Дом прицеп на колесах: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

Прицеп дом на колесах

Прицепы «Дом на колесах»

Прицеп «Исток» модель 3793М2

Прицеп «Автодом»

Прицеп-фургон Мобильный офис на выставке Импортозамещение Автоприцеп модель «Исток» 3792М4 Прицеп «Автодом» Прицеп-фургон дом на колесах

Комфортабельный мобильный отдых станет реальностью, если путешествовать с собственным домом. Прицепной дом на колесах позволит забыть о неудобствах, часто возникающих в туристических поездках.

Прицеп для дома на колесах полезен для рыбалки и отдыха

Прицеп для автодома из «сэндвич»  панелей оснащен задними и боковой дверьми

Прицеп для автодома имеет необходимое количество окон и дверей

Перед нами была поставлена задача — сделать наружный конструктив такого дома, который бы выполнял основные функциональные задачи с ним связанные и позволял бы владельцу обустраивать его внутри согласно своим пожеланиям.

Но главное и самое важное – это, конечно, максимальное удешевление таких изделий, которые на сегодняшний день достаточно дороги даже на рынке бывшей в употреблении техники.

Большим преимуществом прицепного дома является то, что его в любой момент можно, отсоединить от автомобиля. В этом случае, у вас всегда под рукой будет маневренная машина, на которой всегда можно куда-то отъехать, например, за продуктами.

Прицеп с фургоном аэродинамической клиновидной формы с боковой дверью и окном

Прицеп-фургон клиновидной формы с открытой задней дверью-маркизой

Прицеп-фургон клиновидной формы – вид изнутри

Дополнительные опции: откидной трап, боковая дверь, окошко, откидной столик

Прицеп может комплектоваться откидным столиком

Дополнительные опции: откидной трап, боковая дверь, передний скос

Вы всегда можете перевезти своего «железного коня» и в дальнейшем иметь под рукой комфортный мобильный дом на колесах

Прицеп-фургон имеет прямое предназначение в качестве мобильного офиса имея в аксессуарах откидные столики, окна, подводное освещение внутри, а так же складные стулья

Конфигурация прицепа, выполненная в виде бабочки (открываемые боковые створки) позволяют использовать данный прицеп многогранно: в качестве мобильного офиса, в качестве грузового прицепа, а так же иметь возможность производить торговлю с колес

В данной комплектации прицеп-фургон, при нанесенных логотипах компании, может использоваться в качестве мобильного офиса

Прицеп-фургон черного цвета под мобильный офис

Прицеп-фургон под мобильный офис, модель «Исток» 3792М4

Оснащение прицепа-фургона откидными столиками и окнами

Все фотографии размещенные на сайте отображают только общую компоновку изделия и не несут информацию о применяемых материалах и комплектующих.

 

10 лучших марок прицепов-дач – рейтинг 2021

Место

Наименование

Характеристика в рейтинге

1	Hobby	Самые удобные и практичные кемперы
2	Knaus	Лучшая функциональность
3	Tabbert	Лучшее сочетание цены и качества
4	Coachmen	Современное техническое оснащение
5	CrossRoads	Самые энергоэффективные решения. Трейлеры-трансформеры
6	Dethleffs	Наиболее широкий ассортимент моделей
7	Jayco	Большой выбор дополнительных опций. Цены на разный бюджет
8	Heartland	Высокая степень оснащенности и комфортабельности. Самый быстрый рост популярности на рынке
9	Купава	Лучшая цена
10	Keystone	Самые стильные трейлеры

Рынок жилых кемперов и дач на колесах в России находится в самом начале своего развития. Данный вид путешествий только набирает популярность, поэтому основные игроки рынка трейлеров представлены зарубежными брендами, но есть и отечественные марки. При этом последние смотрятся более привлекательно – цена на порядок доступнее.

В обзоре представлены лучшие марки прицепов-дач, модели которых можно приобрести в России. Рейтинг был составлен с учетом характеристик моделей и мнений владельцев, знакомых с практическими возможностями данной продукции.

ТОП-10 лучших марок прицепов-дач

10 Keystone

Самые стильные трейлеры
Страна: США
Рейтинг (2021): 4.4

Основанная в 1996 году компания сегодня занимает лидирующие строчки среди популярных производителей жилых автодомов. Также в линейке производителя есть трейлеры, фургоны, прицепы и другие транспортные средства, предназначенные для путешествий, туристических поездок или постоянного проживания. В ассортименте марки представлены разнообразные модели, которые отличаются вместительностью, большим количеством дополнительных опций, планировками, а также стоимостью.

Одна из самых популярных в России моделей бренда – Cougar Half-Ton. Этот доступная дача на колёсах, который отличается стилем и хорошим качеством. Идеально подходит для путешествий с семьей или большой компанией друзей. Bullet – сверхлегкий прицеп, который может похвастаться роскошным дизайном, практическими функциями, повышенной вместительностью и обновлённой планировкой этажей.

9 Купава

Лучшая цена
Страна: Россия
Рейтинг (2021): 4.4

Торговая марка из России предлагает готовые решения для путешествий и постоянного проживания на колёсах. Уже более 25 лет компания выпускает туристические прицепы-дачи (более чем 1000 модификаций), а также фургоны, трейлеры. Среди автоприцепов можно найти модели различного предназначения – стандартные для поездок, оснащенные грилем, холодильником, морозильным оборудованием, для перевозки грузов.

Большой популярностью пользуется туристическая серия бренда 81328. Это – вместительный жилой дом на колесах, расчитанный для проживания до 6 человек (в зависимости от модификации) и комфортных туристических поездок. Под стать ему и прицеп-дача «Купава 813310», где имеется всё необходимое – несколько раздельных спальных мест, два шкафа, антресоли, баки для водоснабжения, обогреватель, бытовой холодильник и газовая плита для приготовления пищи.

8 Heartland

Высокая степень оснащенности и комфортабельности. Самый быстрый рост популярности на рынке
Страна: США
Рейтинг (2021): 4.5

Молодая компания, начавшая свою деятельность в 2003 году, успешно занимается производством жилых автофургонов, а также трейлеров, кемперов и домов на колёсах для широкого круга потребителей. Бренд быстро оказался на лидирующих позициях в мире, внедряя высокотехнологичные инновации. Среди особенностей моделей – улучшенный радиус поворота, просторные хранилища, увеличенная жилая площадь и безопасность эксплуатации.

Продукция бренда популярна во многих странах. Например, Landmark 365 – универсальный трейлер для дальних путешествий, который отличается высококачественным внутренним оснащением. Здесь есть три кондиционера, кровати с электроподъемниками, в отделке использованы ценные породы дерева. Bighorn 5th wheel от этой торговой марки вмещает до 5 человек, имеет стандартный набор опций, увеличенные размеры комнат. Для больших компаний и семей с детьми выпускаются прицепы и автодома для путешествий с высокими потолками.

7 Jayco

Большой выбор дополнительных опций. Цены на разный бюджет
Страна: США
Рейтинг (2021): 4.6

В линейке продукции этого производителя можно найти подходящий для каждого путешественника дом на колесах. Компания более 50 лет производит прицепы-дачи, фургоны, кемперы и другие транспортные средства. Бренд в России предлагает как дома в минимальной комплектации по доступной цене, так и люкс-класса. Последние выгодно отличаются более современным элегантным дизайном, внутренним оснащением, практичностью, дополнительными опциями.
Среди жилых домов-прицепов одним из самых популярных считается серия Hummingbir – усовершенствованная, тщательно продуманная, оснащенная всем необходимым и при этом компактная. Она сочетает в себе максимальную устойчивость, практичность и безопасность. Также популярность заслужила новинка этого года – Jay Feather, 29QB. Эта модель идеальна для длительных поездок, имеет уникальную расцветку, компактные размеры и необычную планировку уровней, позволяя с комфортом путешествовать большой семье из 6-и человек.

6 Dethleffs

Наиболее широкий ассортимент моделей
Страна: Германия
Рейтинг (2021): 4.7

Компания с почти 100-летней историей, известная как производитель прицепов, домов на колёсах, жилых фургонов, трейлеров и других транспортных средств. Только за 2020 год была удостоена 3-я наградами и в общей сложности 20-ю сертификатами за достижения в области разработки автодомов. Это один из старейших брендов на протяжении века изготавливает мобильные дома для путешествий высокого качества со всем необходимым оснащением.
Модельный ряд марки настолько широк, что можно выбрать как недорогие варианты, так и премиальные образцы. Beduin – одна из самых компактных и дешевых моделей, которая отличается послушностью при езде по узким улицам (одноосная несущая рама). Прицепы TREND класса «А» также имеют низкую цену, и выделяются увеличенным панорамным стеклом и элегантным интерьером. Для новичков и опытных путешественников идеально подойдет серия Trend Edition с набором самых популярных функций в стандартной комплектации.

5 CrossRoads

Самые энергоэффективные решения. Трейлеры-трансформеры
Страна: США
Рейтинг (2021): 4.7

Компания предлагает продажу и обслуживание не только жилых автодомов на колесах, трейлеров, прицепов-дач для путешествий, но и продукции для их оснащения. Бренд более 100 лет на рынке, и за это время успел внедрить множество инноваций. Дополнительно занимается разработкой уникальных модулей безопасности, климатических систем, автохолодильников, кухонь, функций для защиты и безопасности водителя на дороге, а также санитарных конструкций.

Продукция торговой марки пользуется заслуженной популярностью в разных странах. Так, модель трейлера Sunset Trail, имея довольно привлекательную для России цену, предлагает высокий уровень комфортабельности для 4 путешественников. Кемпер-трансформер Chalet TS 116 (увеличивает площадь на стоянке) смог сочетать в себе компактность и комфорт для 6 человек. Инновационные решения в области сохранения энергии, высокая эргономичность и комфорт – отличительные черты всех моделей бренда.

4 Coachmen

Современное техническое оснащение
Страна: США
Рейтинг (2021): 4.8

Торговая марка выпускает дома на колесах и другую аналогичную продукцию с 1964 года. Предлагает кемпинговые трейлеры, автодома классов А, В и С, прицепы, кемперы, фургоны и другие транспортные средства для путешествий и поездок. Продукция отличается практичными инновациями, повышенным комфортом, стильным дизайном и большим разнообразием функций. Все детали интерьера подобраны таким образом, чтобы потребитель получил максимальное удобство.

Pursuit 2014 года – модель, которая сочетает в себе практичность, удобство и невысокую цену. Еще один яркий представитель –  линейка бренда Lazer относится к классу люкс – обладает высочайшим комфортом и всеми необходимыми функциями, важными для передвижных жилых дач. Новинка производителя Cross Trek – автодом класса C с максимально экологичным дизайном и возможностью подзарядки от солнечных батарей.

3 Tabbert

Лучшее сочетание цены и качества
Страна: Германия
Рейтинг (2021): 4.9

Караваны этой торговой марки, популярные ещё с середины прошлого века, сегодня занимают верхние строчки по популярности в России и Европе. Спроектированные с учетом последних технологий, кемперы, трейлеры, прицепы и полноценные дома на колёсах уже полюбились многим любителям путешествий. Внутреннее оснащение, в зависимости от серии, может быть любым – от самого простого, аскетичного, до эксклюзивного и дорогого, с элементами из натурального дерева.

Бренд выпускает несколько серий. В верхней ценовой линейке находятся модели Puccini – как и полагается для класса люкс, они имеют различные планировки, вмещают до 5 человек, оснащены самой современной техникой и мебелью. Но бестселлером по праву можно считать Vivaldi3, поступивший в продажу ещё в 2003 году. Этот дом на колесах выпускается в разных модификациях, имеет 15 планировок, элегантно смотрится, легко управляется и отвечает всем необходимым запросам путешественников.

2 Knaus

Лучшая функциональность
Страна: Германия
Рейтинг (2021): 4.9

Жилые фургоны, кемперы и прицепы-дачи этого бренда удачно сочетают в себе максимальную функциональность и удовольствие от вождения. В них воплощены индивидуальные особенности интерьера, большое количество жилого пространства и легкость в управлении, где бы вы ни находились – в путешествии или в пределах города. Все они оснащены необходимым для жизни, обеспечивая при этом удобство парковки и передвижения на улицах городов. Вне зависимости от серии, продукция имеет высокое качество сборки, надежность и прочность всех элементов оснащения.

В каждой линейке, выпущенной торговой маркой, найдётся самая популярная модель. В России и за рубежом ценители комфорта выбирают практичные дома на колесах серии Eurostar – идеально подойдут для любителей загородных поездок с комфортом. Самыми бюджетными считаются модели Blue Line – эти кемперы среднего и низкого ценового сегмента пользуются наибольшим спросом.

1 Hobby

Самые удобные и практичные кемперы
Страна: Германия
Рейтинг (2021): 5.0

Автодома и кемперы для путешествий этого производителя выпускаются ещё с 60-х годов XX века. Продукция марки представляет собой действительно безопасное и комфортное автожилище – уютное, современное и продуманное до каждой мелочи. С 2003 года бренд прочно занимает лидирующие позиции в списке производителей прицепов и домов на колёсах. Перед компанией стоят задачи создавать максимально удобные и практичные кемперы для поездок вдвоём, большой компанией или семьей.

В России вызывает интерес новая модель трейлера Excellent 460 UFe , который рассчитан на двух человек. Сдесь имеется гостевое место-трансформер, так что он запросто превращается в семейную модель с детьми подросткового возраста. Самой вместительной считается 660 WFC Prestige, AC  – в этом кемпере могут с комфортом разместиться до 5 пассажиров, предусмотрена кухня, отопительная система, холодильник, накопители для пресной и сточной воды.

 

Обновлено: 1-09-2020

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

40 фото внутри и снаружи

Какие бывают виды?

Описание всех разновидностей автодомов.

Прицепной

У данной модели автодома, связующим звеном считается прицеп. Такой вариант предполагает стационарный отдых и минимальное дорожное передвижение. Благодаря широкому модельному ряду, возможно выбрать подходящий прицепной дом на колесах, имеющий нужные габариты и функционал.

На фото компактный дом на колесах прицепного типа.

Прицеп-палатка

Представляет собой палатку, предполагающую самостоятельную сборку. В прицепе нет утепления, поэтому он подходит для отдыха только в теплое время года. В собранном состоянии габариты конструкции составляют не более 1-ого метра. 

В прицепе располагаются спальные места, а другие вспомогательные зоны находятся под тентом. Автодом прицеп-палатка иногда также оборудуют плитой, мойкой или обогревателем.

Плюсами такого дома на колесах является то, что он мобильный, отличается небольшими размерами и невысокой ценой в отличие от других кемперов.

К недостаткам относят маленькую вместительность не более 4-х человек и необходимость постоянно раскладывать и собирать тент в случае остановки.

На фото дом на колесах с большой палаткой.

Жилой прицеп

Передвижное жилье в котором оборудован туалет, душ, обогреватель, нужная меблировка и техника. Еще одно название — прицеп-дача.

Преимущества жилого прицепа: конструкцию можно отсоединить в любой момент и продолжить передвижение на автомобиле. Прицеп-дача имеет невысокую цену и предоставляет возможность сэкономить деньги на проживании в мотеле.

Минусами считается наличие плохой маневренности, а также низкая скорость от 80 до 90 километров в час. В нем нельзя оставаться при движении по дороге, и многие города Европы не разрешают въезжать на прицепах.

Автодом или кемпер

Модель в виде гибрида, совмещающего в себе жилье и транспортное средство. Такой автодом снаружи является обычным автобусом или минивэном, внутри которого обустроена целая квартира. Даже маленькие разновидности кемперов оборудуются с помощью телевизора, спутниковой антенны, креплений для велосипедов и прочего.

При движении, все коммуникации функционируют за счет авто-аккумулятора, а во время стоянки — от внешних электрических источников.

Альковные автодома

К отличительным признакам дома на колесах относят надстройку, расположенную над водительской кабиной. В данном алькове предполагается размещение дополнительного двуспального ложа. Автодом обладает вместительностью до семи человек.

В изготовлении жилого модуля со стенами, полом и крышей, используются панели, которые способствуют улучшению теплоизоляции. Кроме того, такой жилой модуль более широкий по сравнению со стандартным микроавтобусом, что позволяет увеличить внутреннее пространство альковного автодома.

Достоинства данной модели это то, что она может отличаться большим количеством планировочных решений. Наличие уютного и теплого двуспального места, которое можно закрыть шторками, также является преимуществом.

Недостатки: автодом обладает своеобразным внешним видом, плохой маневренностью и имеет большую высоту, из-за чего в некоторых местах будет сложно проехать.

На фото пример дома на колесах альковного типа с навесом.

Интегрированные дома

Принадлежит к кемперам премиум и бизнес-класса. Внешне похож на автобус с кабиной водителя и кузовной частью индивидуальной конфигурации.Так, как кабина автомобиля интегрирована с жилым модулем, внутреннее пространство увеличивается. Вместительность подобного автодома от 4-х до 8-ми человек.

Для производства полуинтегрированных моделей применяют серийное шасси, на которое монтируется жилой отсек. Самыми популярными марками автодома являются Форд, Фиат, Рено, Мерседес и многие другие.

Плюсы: из-за бокового и панорамного лобового остекления открывается хороший обзор, достаточная вместительность, чем выше скорость, тем ниже затраты топлива.

Минусы: высокая ценовая категория.

Жилые минивэны

Являются жилым микроавтобусом, который имеет высокую крышу. Благодаря своей компактности, считаются самыми высокоманевренными из всех видов домов на колесах. 

Фургон кастенвагена предполагает наличие жилого отсека с нужным оборудованием и мебельными предметами. Из-за недостатка места, санузел встраивают редко. В основном минивэн вмещает только два человека. Кастенваген может выступить в роли обычного минивэна в повседневной жизни, а на выходные превратиться в удобный кемпер.

Достоинства: хорошая маневренность, возможность ежедневного использования в качестве стандартного автомобиля.

Недостатки: мало жилой площади, небольшая вместительность, недостаточно высокий уровень теплоизоляции.

На фото дом на колесах в виде жилого минивэна.

Плюсы и минусы

Положительные и отрицательные стороны жизни и путешествия в трейлере.

Плюсы	Минусы
Не нужно зависеть от туристических агентств, беспокоится о приобретении билетов на поезд или самолет и тратить деньги на номер в отеле.	Высокая стоимость.
	Необходимость получения прав категории Е.
Отдых становится более комфортным так, так в любое время можно приготовить пищу или принять душ.	Большой расход топлива.
	Кемпинг предполагается не во всех странах.
Автодом не является недвижимостью, поэтому проживание в нем не требует оплаты имущественного налога.	Для езды по бездорожью подходят не все кемперы.
Простая покупка и быстрая продажа.	Проживая в квартире возникает проблема с хранением автодома на колесах.

Фото интерьера внутри дома

Планировка дома на колесах чаще всего предусматривает наличие спальни, кухонного, столового сегмента и санузла. В зависимости от площади жилого модуля элементы располагаются в разных помещениях или в одной комнате. Ниже представлены фотографии, на которых изображен кемпер изнутри.

Спальное место в доме на колесах

Выделяют отдельные и трансформирующиеся спальные места. Первый вид представляет собой стационарную кровать для одного или двух человек, которая занимает кормовую часть автодома.

На фото двуспальное ложе внутри дома на колесах.

Спальное место-трансформер является раскладным диваном или креслами из столовой группы, превращающимися в двуспальное ложе.

На фото прицеп-палатка на колесах с раскладным спальным местом.

Зона приготовления и приема пищи

Полноценная зона включает в себя плиту на газу, мойку, встраиваемый холодильник, отдельную морозильную камеру, а также полочки и ящички для хранения утвари.

Возле плиты расположены розетки 230 Вольт. Снабжение электроэнергией происходит, только если дом на колесах подсоединен к сети. Холодильник может функционировать от электрической сети, аккумулятора или газа. 

Кухонный блок бывает угловым или линейным. Расположение кухни предполагается в корме или вдоль любого из бортов.

На фото дизайн кухонного и обеденного участка в трейлере на колесах.

Санузел

Единственная отделенная комната, обустроенная раковиной, душем и биотуалетом. В небольшом кемпере возможно отсутствие душевой кабины.

Как выглядит дом снаружи?

Простой вид имеет автодом-прицеп, который несложно сделать собственноручно. За счет навыков работы со сварочными аппаратами, обычный старый прицеп способен стать туристическим кемпером на колесах для путешествий с комфортом.

Не менее идеальный вариант — автодом на базе микроавтобуса Газель. Машина обладает оптимальным по габаритам кузовом, что позволяет получить вместительный жилой отсек.

На фото внешний вид автодома на колесах на базе грузовой машины.

Для дома на колесах повышенной проходимости используется Камаз. Благодаря вместительному кузову, внутри возможна организация нескольких помещений. Единственным минусом является, то что грузовик не предназначен для того, чтобы перевозить людей, поэтому потребуется дополнительно обшить и утеплить стеновые и потолочные конструкции.

Рекомендации по обустройству

Ряд нюансов:

• Для организации света, дом на колесах должен быть оснащен аккумуляторной батареей и панелью управления для подачи электроэнергии.
• Отапливать автодом можно с помощью нескольких разновидностей обогревателей например, автономных или газовых. Лучше отдать предпочтение газовому баллону, который одновременно можно использовать для готовки.
• Важный момент в обустройстве кемпера — общая система вентиляции. В кухонной зоне над плитой также должна быть установлена вытяжка.
• Дом на колесах следует обустраивать компактными предметами мебели. Подойдут откидные конструкции с настенным креплением, раскладные спальные места, выдвигающиеся столы и прочие элементы.

Подборка необычных домов

Существуют крутые и эксклюзивные дома на колесах, отличающиеся высокой функциональностью и комфортом. Такие модели — предмет роскоши. Они имеют просторное жилое пространство и салон с отделкой лучшими видами материалов. Дорогие автодома оснащаются современным видео и аудиооборудованием, солнечными батареями, выдвижной террасой и камином, а также баром и джакузи. В нижней части некоторых домов предусмотрено наличие грузового отсека и автоматической платформы для размещения легкового автомобиля.

Интересным решением считается плавучий автодом. При присоединении к трейлеру электрического мотора, он превращается в лодку или миниатюрный катер для рыбалки и водных прогулок.

На фото плавучий дом на колесах, совмещенный с лодкой.

Самым большим домом на колесах является пятиэтажный корабль, изготовленный специально для арабского шейха, чтобы путешествовать по пустыне. Караван имеет балкон, террасу, 8 спальных комнат с отдельными санузлами, 4 гаража для автомобилей, а также емкость для воды объемом 24 тысячи литров.

На фото вместительный дом на колесах из автобуса с грузовым отсеком для автомобиля.

Фотогалерея

Дом на колесах понравится тем, кто отдает предпочтение самостоятельному планированию отдыха. Автодома, оборудованные всеми необходимыми предметами, предполагают путешествия с неограниченным маршрутом.

Необычные дома на колесах — подборка лучших — журнал За рулем

Россия в караванинге делает лишь первые неуверенные шажки. Несколько лет назад крупнейший производитель автодомов и караванов в Европе компания Hymer даже открыла представительство в Москве, но позже покинула российский рынок ни с чем. Всему виной дефицит приличных дорог и придорожной инфраструктуры. И главное, далеко не блистательное финансовое благосостояние россиян, раскрывающееся лаконичной фразой «отложим до лучших времен». Ведь покупка движимого имущества иной раз сопоставима с покупкой приличной квартиры.

Это утверждение в прямом смысле подходит семейной паре из Новой Зеландии, собственноручно превратившей неказистого вида британский грузовичок Bedford в самую настоящую крепость на колесах. Правда, в сложенном виде об этом напоминают лишь две башни, закрепленные в задней части автодома. Но когда на стоянке поднимают навес над крышей прицепа и надстройку над кабиной, раскладывают боковые стенки фургона и разворачивают во всей красе башенки, то перед глазами предстает средневековый замок из фэнтези.

Сказочный дом на колесах полностью автономен и не требует подключения к электропитанию. Вся необходимая ему энергия вырабатывается солнечными батареями, установленными на крыше, а для нагревания воды в дополнение к этому используют еще в случае необходимости газ и жар от небольшой печи-камина. Дождевая вода с крыши стекает в специальные резервуары, закрепленные под грузовиком.

Автором проекта и собственно прорабом и строителем в одном лице стал отец семейства Джастин Сизен, инженер по образованию. Он продумал буквально каждую мелочь. Внутри дома расположена гостиная и обеденная зона, полноразмерная кухня, ведь в молодой семье с маленьким ребенком любят готовить. В выдвижном чердаке над кабиной размещается уютная спальня. Поднимающийся над крышей шатровый навес превращает ее в просторную летнюю террасу с гамаком. Здесь же по просьбе Йолы, жены Джастина, установлена и ванна — прямо на открытом воздухе. В левой башенке обустроен туалет, в правой — душ. Любой на первый взгляд бесполезный уголок или ниша заполнены оригинальными встроенными выдвижными и вращающимися шкафчиками и полочками с подсветкой, где удобно и незаметно размещаются все вещи семьи. Необходимость в мобильном доме в семье Сизен появилась неслучайно. Йола — цирковая воздушная гимнастка и большую часть времени вынуждена проводить на гастролях.

Группа ирландских энтузиастов во главе с Джоном Уолшем решила совместить свою любовь к народным традициям с бизнесом и переоборудовала в 2014 году повидавший на своем веку 30-летний караван в деревенский паб. На все про все команде потребовалось четыре месяца работы и 20 тыс. евро.

Внешне питейное заведение на колесах точь-в-точь повторяет аккуратно выбеленный деревенский домик начала прошлого века с крышей из натурального сланца, печной трубой, дверью из двух половинок, камином. При длине 4,2 м и ширине 2,1 м в нем одновременно удобно размещается десять человек. Внутри все тоже оформлено как в старые добрые времена. Чтобы подчеркнуть дух времени и придать интерьеру винтажный вид, для отделки использовали специально состаренный ирландский дуб и сосну.

Оригинальный действующий паб на колесах сразу пришелся по душе всем в округе. После долгих лет забвения возрожденный веселый фургончик теперь просто нарасхват. Буквально не зная ни минуты покоя, он колесит по городам и весям Ирландии в качестве желанного гостя праздников, вечеринок и корпоративов. Для этого он оборудован всем необходимым: стаканами, бокалами, шейкерами, холодильниками, системой розлива напитков, музыкальной системой.

2

Единственное, о чем должны побеспокоиться арендаторы, так это о еде и напитках на свой вкус. Особенно понравился мобильный кабачок молодоженам, став настоящим гвоздем свадебных гуляний. Правда, стоимость его аренды кусается, составляя в будние дни 750 евро, а в выходные — 1500 евро. И это без учета стоимости транспортных расходов. Но радость и веселье, которые он доставляет людям, перекрывают этот маленький недостаток. Бизнес Джона Уолша пошел так хорошо, что теперь компания Shebeen занимается профессиональным переоборудованием караванов в пабы на колесах под заказ. Желающие могут выбирать из трех вариантов внутренней отделки: домики, крытые соломой, натуральным сланцем или оцинкованным железом. Максимальная цена собственного передвижного кабачка достигает 39 950 евро.

3. Фантастический. Дом, которого никогда не было

3899247687_e3b6fc3fd3_o

Приверженцы эпатажного стиля стимпанк (направление научной фантастики, моделирующее цивилизацию, в совершенстве освоившую механику и технологии паровых машин) — большие любители шокировать публику странными арт-объектами, стилизуя их под эпоху британской королевы Виктории (1837–1901). Они утверждают, что черпают вдохновение для своих работ из произведений Жюля Верна и Герберта Уэллса. Поэтому свой уже успевший прославиться на весь мир дом на колесах под названием Neverwas Haul участники стимпанк-движения из Гибернийской Академии НеЕстественных Наук (Калифорния) соорудили в 2006 году именно в викторианском духе. Самоходное трехэтажное строение длиной 7,3 м, шириной 3,7 м и высотой 7,3 м, словно сошедшее со старинной черно-белой фотографии, установлено на базе пятиколесного трейлера и на 75% изготовлено из бывших в употреблении материалов и оборудования. Одна незадача: у страстных почитателей пара все сооружение пока приводит в движение дизельный мотор. Но авторы проекта мечтают со временем обязательно заменить его на настоящий паровой двигатель. Внутри «дома, которого никогда не было», размещаются только предметы и механизмы второй половины XIX века: оригинальные или новоделы. Необычное транспортное средство с вычурными башенками, паровыми трубами, балкончиками, верандой-мостиком, лесенками, громкоговорителями позапрошлого столетия путешествует по разным фестивалям, шоу-представлениям и ярмаркам. Кроме того, любой желающий может арендовать его для проведения свадеб, званых ужинов и других торжественных мероприятий.

4. Цыганский. Кочевать с комфортом

4_1

Цыганский автокараван от Джорджа Крофорда

Цыганские повозки, запряженные лошадьми, сотни лет служили жилищами для своих хозяев. Их романтичный вид, воплощающий кочевой дух, продолжает вдохновлять и некоторых современных автобродяг. К примеру, американец Джордж Крофорд, археолог по профессии, собственными руками соорудил на шасси грузового прицепа дом на колесах, стилизованный под цыганскую кибитку. Для этого ему потребовалась вагонная доска, фанера, металлопрофиль, крепеж, фурнитура, ну и, главное, несколько месяцев упорного труда. Весь процесс работы он подробно описывает в Интернете. Внутри небольшого помещения с двумя окнами есть все необходимое для жизни двух-трех человек: двухъярусная кровать с выдвижным столиком, печка, многочисленные ящички-рундучки и полочки. Дом получился теплым и практичным. Джордж уже неоднократно проверял его на прочность в дальних поездках. Хотя внешне его детище, конечно, выглядит довольно аскетично, если сравнивать ее с яркими, даже в чем-то кичливыми творениями голландца Киса Хоекстра. Графический дизайнер-иллюстратор из Амстердама создал в 1992 году компанию Roulottes Gypsy Caravans по восстановлению, проектированию и строительству цыганских автокибиток, оборудованных всеми благами цивилизации. С тех пор восемьдесят его шедевров ручной работы разъехались по разным странам мира, и количество желающих их купить не иссякает.

4_2

А так себе видит автокараваны голландец Кис Хоекстр

А так себе видит автокараваны голландец Кис Хоекстр

5. Курьезный. С небес — на землю

Могли ли подозревать создатели Douglas DC-3, как лихо может измениться судьба одного из таких самолетов? В 1947 году при облете северной территории в Австралии из-за возгорания электропроводки произошла авиакатастрофа. Благодаря мастерству пилота все пассажиры на его борту выжили. А вот самому самолету повезло меньше — списанная в утиль машина была отправлена в Брисбен.

Werner Kroll and his former flying machine.

Авиакемпер с кузовом от Douglas DC-3 и его нынешний владелец Вернер Кролл

Там на свалке Douglas и приглянулся изобретательному Биллу Чатеру, простому судовому трубопроводчику. В 1950 году умелец в своей мастерской установил обрезанный фюзеляж самолета на грузовое шасси прицепа, сделав из него стильный кемпер. Многие годы Билл колесил на своем автосамолете по дорогам Австралии, удивляя всех вокруг. После смерти владельца уникальный дом на колесах уже в довольно потрепанном виде перешел по наследству к его другу Вернеру Кроллу. В 1993 году Вернер решил вернуть машине первозданный вид и взялся за ее реставрацию, потратив на это целых два года. Сейчас облагороженный фургон, в котором появилась даже пианола, вновь бороздит просторы Зеленого континента, вызывая всеобщий восторг.

6. Плавучий. Трейлер-амфибия

6

Немецкая компания Sealander из города Киля разработала необычный плавучий трейлер. В обычном состоянии этот домик на колесах выполняет традиционную роль места отдыха в пути. Но если прикрепить к нему небольшой электрический подвесной мотор и спустить на воду, то он сразу же превращается в мини-катер или, как гордо называют его создатели, яхту для водных прогулок и рыбалки. Осадка ультралегкого, водонепроницаемого корпуса в воде составляет всего 38 см. Управлять автолодкой может любой человек старше 16 лет. Общая длина плавучего прицепа Sealander составляет 4,06 м, ширина — 1,68 м, а высота — 1,89 м. Максимальный вес — 550 кг. Максимальная нагрузка на воде — 410 кг. Сидячих мест на двух лавках-скамьях шесть. После трансформации они превращаются в единое большое спальное пространство. Интересно, что для легальной эксплуатации трейлера-амфибии согласно нормам ЕС его нужно зарегистрировать дважды, вначале как караван-прицеп весом до 750 кг, а затем — как спортивную лодку-катер.

IMG_3876 5×3 (Small)

За кемпер-амфибия Terra Wind просят около 1,2 млн долларов

За кемпер-амфибия Terra Wind просят около 1,2 млн долларов

Базовая цена водоплавающего автодома стартует от 15 118 евро. Ну а дальше, как любят немцы, все — вплоть до цветных занавесок и набора банных полотенец — предлагается за отдельную плату. Если добавить сюда такие необходимые опции, как плита, мойка, обогреватель, холодильник, аудиосистема, туалет, душ и дополнительное электрооборудование, то цена легко преодолевает отметку в 20 тыс. евро. Хотя это, конечно, не так и много в сравнении со стоимостью шикарного американского кемпера-амфибии Terra Wind от компании Cool Amphibious Manufacturers International LLC, цена на который зашкаливает за 1,2 млн долл.

7. Миниатюрный. Двухколесная кроха

7

Житель Лондона Янник Рид создал самый маленький караван в мире — QTvan. Его достижение официально зарегистрировано в 60-м юбилейном выпуске Книги рекордов Гиннесса за 2015 год. Длина жилого прицепа — 2,39 м, ширина — 0,79 м, а высота — 1,53 м. При весе 131,1 кг двухколесную малютку буксирует четырехколесный электроскутер. Янник уже намотал немало километров, испытывая свое мобильное жилище, и утверждает, что в нем можно довольно комфортно переносить дорожные тяготы в случае необходимости. Несмотря на крошечные размеры мини-каравана, внутри него невероятным образом умещаются полноразмерная односпальная кровать, 19-дюймовый телевизор, книжные полки, бар, чайник и набор кухонной утвари. И все это стоит 5500 фунтов.В качестве дополнительных опций также предлагаются солнечные панели для установки на крыше домика, спутниковая тарелка, игровая консоль, отопительная система и внешняя подставка для багажа.

8. Гигантский. Монстр на колесах

А вот самый большой в мире караван был зафиксирован в более раннем издании Книги рекордов Гиннесса, выпущенном в 1993 году. Он был изготовлен по заказу шейха Хамада ибн Хамдана аль Нахайяна, члена правящей в ОАЭ королевской семьи. Длина пятиэтажного корабля пустыни с балконом и открытой террасой под крышей, построенного компанией Speed House Group of Companies (ОАЭ), достигает 20 м, ширина и высота равняются 12 м.

8

Гигантский вес — 122 тонны — может показаться неподъемным, но для буксировки прицепа в автопарке шейха Хамдана аль Нахайяна есть специальные грузовики. Внутри каравана размещаются восемь спален — каждая с ванной комнатой в придачу, четыре автомобильных гаража, все необходимые хозяйственные помещения и резервуар для хранения воды объемом 24 тыс. литров. Огромный дом на колесах шейх использует во время своих путешествий по пустыне. Благо местность к этому располагает, позволяя беспрепятственно перемещать это огромное мобильное жилище, никому не мешая. В перерывах между поездками караван стоит на приколе перед зданием Национального музея автомобилей Эмиратов, построенным в форме впечатляющей пирамиды с длиной стороны основания в 100 м. Музей принадлежит лично шейху и расположен к югу от Абу-Даби примерно в часе езды от центра города. Он работает ежедневно с 8:00 до 18:00. По оценкам, коллекция автомобилей шейха насчитывает до 400 экземпляров.

плюсы и минусы прицепа-дачи на колёсах, как выбрать подходящий домик

Уже давно в Америке пользуются популярностью передвижные дома на колёсах среди туристов. Многие хотели бы иметь у себя небольшой домик на загородном участке. Однако иногда заниматься постройкой некогда и не хочется, поэтому дача на колёсах будет весьма кстати. С ней можно отправиться не только на дачный участок, но и в любое место в мире. В России домики на колёсах только начинают набирать популярность.

Виды домов на колёсах

Домик на колёсах — это одна из немногих разновидностей прицепов для автомобилей. Он разработан с учётом комфортабельного проживания в нём определённого количества человек. Обычно дом на колёсах укомплектован холодильником, плитой, двуспальной кроватью и другой полезной утварью. Перемещение таких прицепов не требует специальных грузовиков: подойдёт любой легковой автомобиль. Как называется дом на колёсах — прицеп, если брать во внимание его вид.

Сейчас можно встретить несколько различных типов таких сооружений. Каждый из них отличается от другого своими характеристиками. Это могут быть габариты, материал для отделки или встроенная мебель.

Самый простой вид — это дом-прицеп на колесах с палаткой. Визуально его невозможно отличить от обычного прицепа. Вокруг него раскладывается и собирается палатка, в которой есть все необходимое для цивилизованного человека: раковина плита, небольшой холодильник, складная мебель.

Такой вид передвижного дома больше всего пользуется популярностью у людей, которые ходят на охоту или рыбалку. Для них это оптимальный вариант. Однако у него есть один небольшой недостаток: собирать такое жилье нужно уже на месте кемпинга, а после снова разбирать.

К следующему виду принято относить прицеп-дачу. По-другому его называют трейлером или караваном. Обычно он имеет большие размеры и удобен для проживания. Такой прицеп может служить полной заменой обычного дома. Помимо кухни и спальни прицеп-дача комплектуется и другими комнатами. К ним можно отнести душевую кабинку и санузел с обогревателями и освещением по периметру.

Если в прицепе-палатке жизнь протекает по-походному, в такой даче на колёсах уже можно жить круглый год: все для комфортабельной жизни уже предусмотрено.

Интерьер в домах на колёсах приближен к обычным квартирам. Некоторые модели ничем не хуже современных однокомнатных квартир. В них уже с завода идут двуспальные кровати, диван, множество различных тумбочек и шкафчиков.

Прицепы-дачи разделяются на автономные и кемпинговые. Это деление происходит за счёт оборудованности систем трейлера в походных условиях. Первый вид в своей конструкции имеет дизельный генератор, который вырабатывает электроэнергию. Специальные резервуары для воды также размещены в этом доме. Второй тип предполагает подключение к существующим системам жизнеобеспечения, которые оборудованы на местах для кемпинга.

Последний вид носит название дом на колёсах. Это уже практически полноценная квартира, которую можно переместить в любое место. Вместимость такого дома до 7 человек, которые свободно могут разместиться в нём со всеми удобствами.

Такой вариант передвижного дома имеет свои внутренние изюминки. Одной из них является расположение над кабиной водителя в верхней части отдельного места для сна с двуспальной кроватью. Весь дом подключён к водопроводу, который подключает душевую кабинку и мойку. Также имеется отдельная кухня с большим холодильником и плитой.

Плюсы и минусы разных конструкций

Всех, кто хочет купить передвижной домик, можно условно рассматривать с трех сторон. К первой стороне можно отнести любителей активного отдыха на природе. Им уже надоело ночевать в палатках и хочется чего-то большего, комфортного. Ко второй группе относятся люди, которые любят путешествовать. Им надоедает платить большие суммы за отели и перелёты. К третьей можно отнести владельцев участков, которые не хотят заниматься постройками домов.

• Одним из плюсов дома на колёсах является то, что имея у себя такое жилье, не придётся платить деньги за гостиницы при путешествии по материку. Можно остановиться в любом месте, а при желании в любое время переместиться в другое место.
• Второй плюс — это то, что всегда возможно иметь все необходимые вещи с собой. Да и не только вещи: можно будет взять с собой и животных, если хозяева не захотят расставаться с ними.
• Следующий плюс заключается в том, что можно найти модели, которые позволят проезжать в самых неблагоприятных условиях.

Тему недостатков невозможно обойти стороной. Одним из минусов в нашей стране и странах ближнего зарубежья будет считаться нехватка мест для кемпинга с возможностью запастись ресурсами жизнеобеспечения. Вторая беда-это плохие дороги. Многим приходится путешествовать по бездорожью, и не каждый подвижный дом способен выдержать такие испытания. Конечно, в самой Европе все обстоит по-другому. Здесь следует учитывать свои отрицательные стороны:

• Необходимо сразу проложить свой маршрут с учётом оборудованных мест для кемпинга. Нужно учесть и высоту трейлера: иногда на трассе могут возникать ограничения по высоте транспортного средства.
• Большинство стоянок для кемпинга не расположены вдоль крупных автомагистралей. Поэтому придётся сворачивать на тихие дороги для ночёвки, а это дополнительные затраты как времени, так и средств.
• За многие виды оборудованных стоянок придётся платить. Суммы небольшие, но это уже вливается в копеечку.
• На отдельные виды домов необходимы специальные категории прав.
• Одной из самых больших проблем для многих городских жителей будет место хранения домика на колёсах, прицепа. Если хранить его на специальных площадках, легче съездить в отпуск обычным видом транспорта и ночевать в гостинице.

При покупке любого вида дома на колёсах стоит сначала просчитать все мельчайшие детали.

Популярные производители

Дома на колёсах производятся в настоящее время во многих странах. Наиболее популярными считаются трейлеры, произведённые в Италии, Германии, Франции и Америке.

Одной из популярных марок является Knaus (Германия). Доступная цена домиков на колёсах делает их весьма популярными. Их модели оснащены всеми необходимыми предметами быта и рассчитаны на 5−6 человек.

Среди популярных производителей также можно выделить компанию «МАЗ-Купава» (Беларусь). У них можно приобрести любые модели дома-прицепа на колёсах, и стоимость у них приемлемая для всех.

10 крошечных домиков на колесах

StudioBuell Фотография

Жить в крошечном доме не для всех, но если вас охватывает желание уменьшить размер, эти переносные жилища могут помочь. С комплектом колес для фундамента вы можете брать и перемещать, куда душе угодно.

Просмотр галереи 11 Фотографии

1 из 11

Крошечный трейлер

$ 42,500

КУПИТЬ

Это пространство изобилует солнечным светом благодаря миниатюрному эркеру, искусно надстроенному над сцепкой.Лестница, ведущая на спальный лофт, также служит кладовой.

2 из 11

Кабо

$ 64,900

КУПИТЬ СЕЙЧАС

Его и ее тонут в 399 квадратных футах? Вы делаете ставку. Cabo by Titan Park Model Homes посрамляет большинство квартир на Манхэттене.

3 из 11

Альфа Крошечный Дом

124 900 $ и выше

КУПИТЬ

Плитка метро, ​​обшивка кораблей и раковина фермерского дома в сторону, это милое жилище от New Frontier Tiny Homes даже включает в себя выдвижную веранду для теплых летних ночей.А про полноразмерную джакузи мы не упомянули ?!

4 из 11

Коттедж в деревенском стиле

52,500 $

КУПИТЬ

Этот крошечный дом построен в стиле «Паркитектура» — природном стиле дизайна, используемом Службой национальных парков. Взгляните на чистый, хорошо освещенный интерьер, и вы согласитесь, что это уединение.

5 из 11

Двойной лофт в стиле ретро

$ 49 450

КУПИТЬ

Приглашайте друга в путешествие по крошечному дому или разместите дополнительных людей в гостевом доме на заднем дворе.Этот умный трейлер включает в себя два чердака для двойного спального места.

6 из 11

Караван из ирландского кедра

$ 28 450

КУПИТЬ

Восхождение не требуется: в этом уютном доме кровать остается на полу. Кроме того, в ногах есть отсек для хранения всех ваших книг в ночное время.

7 из 11

Симпатичная кабина

29 000 $

КУПИТЬ

Предыдущие владельцы этой колесной единицы использовали ее в качестве инвестиционной собственности, сдавая ее в аренду за 700 долларов в месяц.Не слишком потрепанный!

8 из 11

Современный Караван

$ 54 450

КУПИТЬ

Он может занимать всего 378 квадратных футов, но в этом доме также есть место для стиральной машины с сушкой. (Хотя, скорее всего, вам не придется стирать слишком много одежды.)

9 из 11

Starlit Loft

$ 25 750

КУПИТЬ

Засыпайте, любуясь звездами в этом уютном лофте.Два световых люка прямо над кроватью размера «queen-size» заставят вас почувствовать себя в походе — конечно, без каких-либо недостатков.

10 из 11

Кема

$ 51 500

КУПИТЬ

Шкаф с раздвижной дверью сарая убережет от беспорядка в этом готовом для отпуска месте. И если это вас не продаст, то вам понравятся высокие потолки.

11 из 11

СМОТРЕТЬ: Эта пара превратила старый школьный автобус в крошечный дом

Реклама — продолжить чтение ниже

Кэролайн Пикард Редактор здоровья Кэролайн — редактор по вопросам здоровья в GoodHousekeeping.com, посвященные питанию, фитнесу, велнесу и другим новостям об образе жизни.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Производитель прицепов для крошечных домов — Изготовлен прицеп

Ваш первый шаг к крошечной жизни

Представьте себе жизнь без ипотеки или необходимость собрать все, что у вас есть, когда вы переключаетесь на новую работу в другом штате.Возможно, вы строите дом своей мечты на участке земли в сельской местности, но не хотите в течение следующих нескольких месяцев жить в мотеле, палатке или плохо изолированном туристическом трейлере.

Представьте себя живущим в изготовленном по индивидуальному заказу буксируемом крошечном домике на колесах, построенном строителями крошечных домов Trailer Made. В отличие от жилых автофургонов или других типов мобильных домов, индивидуальный крошечный дом построен таким образом, чтобы быть энергоэффективным, эргономичным и эстетически приятным, без хлипких строительных материалов и потери стоимости, связанной с традиционными транспортными средствами для отдыха. .

Крошечные дома за последнее десятилетие привлекли к себе много внимания во многих демографических группах. Наше общество переросло мышление 30-летней ипотеки. Карьера нестабильна, семьи часто разбросаны по всему континенту, а содержание дома стало дорого обходиться по контракту, а для отдельных лиц и семей, которые предпочитают тратить свое свободное время на другие интересы, этого следует избегать.

Наши строители крошечных домов часто работают как с миллениалами, так и с активными пенсионерами, поскольку они выбирают «образ жизни крошечного дома», чтобы дать им больше возможностей для упрощения своего образа жизни и сокращения финансовых обязательств.Обитатели крошечных домов имеют возможность жить в городских сообществах, построенных вокруг крошечных домов, или создать передвижную усадьбу на фоне живописного сельского пейзажа.

Как купить трейлер?

Купить крошечный домик не так просто, как поехать в местный автосалон и выбрать свою любимую модель. Большинство крошечных домов строятся либо владельцами, либо строителями крошечных домов по индивидуальным запросам, и вы можете часами рыться в Интернете, чтобы найти портативный дом с идеальной планировкой, качеством и размером.Даже в этом случае рекомендуется проверить его лично, потому что по интернет-рекламе невозможно определить качество строительства. Наши крошечные дома-прицепы сконструированы специально, чтобы служить основой или фундаментом для крошечных домов.

Помимо поездок по стране в поисках идеального прицепа для крошечного дома на продажу, мы можем предложить вам качественный крошечный домик на колесах, который подойдет именно вам.

Доступны три типа прицепов

• Полная масса от 12000 до 28000
• Тандемная и трехосная конфигурации
• Длина от 12 до 44 футов в стандартной или широкой конфигурации

Руководство по буксировке крошечных домов — Строители крошечных домов

Буксируете ли вы крошечный дом, прицеп для крошечного дома или любой другой прицеп, если на то пошло, есть несколько важных правил. и шаги, которые необходимо выполнить для обеспечения вашей безопасности.В следующей статье мы подробно расскажем об оборудовании. и шаги, которые вам нужно будет предпринимать каждый раз, когда вы перемещаете трейлер.

Будьте готовы буксировать крошечный дом

Прежде чем вы сможете буксировать прицеп, вам необходимо убедиться, что у вас есть необходимое оборудование. Без права оборудования, вы можете повредить свой автомобиль, прицеп и подвергнуть опасности себя и других на дороге. Ниже список всего, что вам понадобится, чтобы безопасно доставить трейлер к месту назначения.

Тягач

При буксировке крошечного дома буксирное транспортное средство является самым важным фактором в уравнении.Независимо от того, все ли у вас в порядке, если ваш автомобиль малоразмерный, вы создаете себе проблемы.

Купите буксировщик крошечного дома

Один из вариантов — купить эвакуатор. Однако, если вы не планируете часто переезжать в крошечный дом, это может быть излишним. Больше Эвакуаторы стоят недешево и к тому же потребляют намного больше бензина, чем обычное транспортное средство. Вы можете хотеть самого большого автомобиль, который они делают для буксировки вашего дома, но это также будет автомобиль, который вы используете для быстрых поездок в продуктовый магазин.

Буксировка 12-футового крошечного дома на Ford F-150

Как правило, если у вас дома 20 футов или меньше, вам нужен грузовик минимум полутонны, такой как Ford F-150, Chevrolet. Сильверадо или Тойота Тундра. Но имейте в виду, что не все полтонны одинаковы. Есть различия в размере двигателя, трансмиссия, запас топлива и тягово-сцепные устройства. Не каждый, кто покупает полутонный грузовик, собирается что-то буксировать. Взять посмотрите на таблицу ниже.

Автомобиль	Двигатель	Буксировочная способность
Ф-150	3.5 л V6	5100 фунтов.
Ф-150	3,5 л V6 TC	11700 фунтов.

Это та же модель грузовика с двигателем аналогичного размера, но с другой буксировочной способностью из-за буксировочного комплекта транспортного средства.

Если у вас дом от 20 до 28 футов, вам понадобится следующий шаг: пикап на тонну. Это будет ваш GMC Sierra 3500, Dodge Ram 3500 или Ford F-350. Они разработаны специально для буксировки и способны буксировать так много, что для них может потребоваться коммерческое использование. водительские права, если эксплуатируются на полную мощность.Но если вы буксируете менее 26 000 фунтов (а вы будете), ваших обычных водительских прав будет достаточно. Эти более крупные грузовики также могут поставляться как двойные, с четырьмя колесами сзади и прекрасно справляющиеся с 32-футовой посадкой. У них аналогичная буксировка грузоподъемность, но способность выдерживать больший вес языка. Подробнее о весе языка мы поговорим ниже.

Эвакуатор напрокат крошечный дом

Значит, ты не хочешь иметь грузовик. Там нет ничего плохого. Есть способ арендовать эвакуатор, чтобы передвигать свой крошечный дом.Здесь мы не говорим об U-Haul или Penske, поскольку они ограничивают свои грузовики более легкими грузами, такими как буксировка вашего автомобиля. Хотя их грузовики могут притащить крошечный дом, они специально установили свои грузовики, чтобы вы не могли использовать их для этого. Они либо отключают сцепка или они навсегда приваривают 2-дюймовый шар к грузовику. Они предназначены для более легких грузов в отличие от шара 2 5/16 дюйма, который можно найти на более крупных, большегрузные прицепы.

Если вы отправитесь в типичное место проката автомобилей, такое как Avis, Hertz или Enterprise, вы столкнетесь с той же проблемой.Мы используем enterpriseetrucks.com. Они специально арендовать грузовики, предназначенные для буксировки. Они поставляются со всеми необходимыми буксировочными устройствами и сцепными устройствами. И цены разумные по сравнению с покупка нового грузовика. Есть и другие компании, но убедитесь, что вы прочитали мелкий шрифт в страховке, чтобы узнать, покрывают ли они проблемы с трансмиссией. за счет буксировки. Если вы этого не видите, они, скорее всего, не хотят, чтобы вы что-либо буксировали.

Полностью передать буксировку на аутсорсинг

Хотите верьте, хотите нет, но есть много людей, которые переедут за вас в ваш крошечный домик.Есть несколько веб-сайтов, которые помогут вам их найти. Тот, который мы использовали успешно — это uShip, где у них есть система ставок и рейтинги, где вы можете выбрать, кого хотите. Думайте об этом как о eBay доставки. Вы просто хотите убедиться, что нанимаете кого-то, кто имеет лицензию и связан, поскольку они позволяют практически любому делать ставки на сайте. Если бы ты Скорее не играйте в кости с системой торгов, есть компании, которые имеют более фиксированную модель цены, но ожидают, что заплатят больше.

Сцепное устройство

Сцепное устройство — это компонент, который прикручивается или иным образом прикрепляется к буксирующему автомобилю.Они рассчитаны на максимальная нагрузка, которую они могут выдержать, определяется классом. Рейтинг состоит из двух цифр, полная масса прицепа и вес дышла. Важно выбрать класс сцепки, подходящего размера как для вашего автомобиля, так и для прицепа.

Сцепное устройство для грузовых автомобилей

Класс	Максимальная полная масса прицепа	Максимальный вес языка
Класс I	2000 фунтов	200 фунтов
Класс II	3500 фунтов	350 фунтов
Класс III	5000 фунтов	500 фунтов
Класс IV	10 000 фунтов	1000 фунтов
Класс V *	17000 фунтов	1700 фунтов

Сцепное устройство будет иметь ствольную трубку, в которую будет вставлена ​​съемная шаровая опора.Приходят трубки приемника трех размеров, соответствующих классу сцепки.

Приемная трубка

Класс	Размер
Класс I и II	1 1⁄4 дюйма
Класс III и IV	2 из
Класс V	2 дюйма или 2 1⁄2 дюйма

Шаровая опора съемная, что позволяет легко снять шарнирный шарнир другого размера без необходимо выключить всю заминку.Шаровые опоры поставляются с фиксированным падением (расстояние от центра приемника) или регулируемая капля.

Фиксированное крепление с шаровой опорой и регулируемое опорное крепление

Шарики сцепки также бывают разных размеров и вместимости, которые должны соответствовать вашему прицепу.

Размер	Вместимость
1 7⁄8 дюйма	До 2000 фунтов
2 дюйма	от 3500 фунтов до 8000 фунтов
2 5⁄16 дюйма	от 6000 фунтов до 40000 фунтов

Размер и вместимость сцепного шара отмечены на его верхней части.

Большинство прицепов для крошечных домов имеют соединитель 2 5/16 . Тем не менее, некоторые очень большие прицепы имеют штыревое кольцо. и требуется шарнирное соединение. Сцепные устройства Pintle способны тянуть чрезвычайно тяжелые грузы до 60 000 фунтов.

Прицепы с гибкой шеей не используют систему сцепления / шара. Вместо этого им требуется специальное сцепное устройство, которое устанавливается в кузове грузовика.

2-дюймовый шар, рассчитанный на 7500 фунтов.

Подключение тормозов и огней

Для подачи питания на фары и тормоза прицепа (если применимо) подключается жгут проводов от прицепа. к буксирующему автомобилю.Есть два разных типа разъемов: 4-контактный и 7-контактный.

Если прицеп предназначен для более легких условий эксплуатации и не имеет тормозов, то разъем будет четырехконтактным. Если у прицепа есть тормоза, тогда разъем будет 7-контактным. Из-за размера и веса крошечных прицепы для дома, требуются тормоза, поэтому используется 7-контактный разъем.

4-контактные и 7-контактные разъемы

Чтобы буксирующее транспортное средство могло принимать 7-контактную вилку, в нем должно быть устройство, называемое контроллером тормоза.Это устройство отправляет сигнал к прицепу, чтобы включить тормоза при срабатывании тормозов транспортного средства. Контроллер тормоза позволяет для регулировки уровня тормозного сигнала, чтобы он соответствовал весу тягача и весу прицепа. Если тормозной сигнал, подаваемый на прицеп, будет слишком сильным, то тормоза прицепа будут слишком сильными, в результате чего прицеп тормоза блокируются и буксирное тягач тянет за собой прицеп. Если сигнал слишком слабый, то тормоза прицепа сработают. быть слишком слабым, в результате чего прицеп будет толкать тягач.Инструкции по правильной регулировке тормозного сигнала мощность вашего контроллера, пожалуйста, обратитесь к руководству по вашему автомобилю или контроллеру тормозов.

Более крупные грузовики, предназначенные для буксировки, будут иметь контроллер тормозов. Если на вашем буксирующем автомобиле нет тормоза контроллер, можно добавить контроллер послепродажного обслуживания или использовать адаптер, чтобы можно было подключить 7-контактный разъем к 4-полюсной вилке. Использование адаптера обычно не рекомендуется и обсуждается далее в разделе «Подключение прицепа».

Контроллер тормоза, установленный на заводе

Лицензия

Правила для типа лицензии, необходимой для буксировки крошечного дома, различаются в зависимости от страны. В США реклама обычно не нужна. водительское удостоверение (CDL), если вы буксируете рекреационный автомобиль для личного пользования. Крошечные дома часто считаются жилыми домами, поэтому для этого не требуется специальной лицензии. Даже если вы перевозите крошечный дом не для личного пользования, наличие CDL не требуется. за исключением случаев, когда общий общий вес (GCWR) превышает 26 000 фунтов.Однако в Канаде любой прицеп весом более 4500 кг. (9920 фунтов) требует водительских прав класса А. Итак, проверьте свои местные законы, чтобы узнать, что требуется.

Перед подключением прицепа

Установить высоту сцепки

Вам нужно, чтобы прицеп был как можно более ровным по отношению к земле при буксировке. Для этого вам потребуется Определите желаемую высоту сцепного устройства и затем используйте шаровую опору с правильным падением, чтобы достичь этой высоты. В качестве альтернативы вы можете использовать регулируемое по высоте шаровое крепление.

Чтобы определить желаемую высоту сцепки, используйте передний домкрат прицепа, чтобы поставить прицеп как можно ближе к уровню. Затем измерьте высоту стяжки относительно земли. Затем необходимо установить высоту сцепного устройства на высоту. выше, чем это измерение. Сумма, которая должна быть выше, будет зависеть от веса прицепа. нагрузки, так как пружины тягача сжимаются под этим весом. Это метод проб и ошибок, который может требуют регулировки при навешивании прицепа.

Проверьте вес языка

Вес языка — это вес, который прилагается непосредственно к языку прицепа. Распределение общего веса вашего прицепа и его груза будет определять это значение.

Знание веса дышла вашего прицепа чрезвычайно важно, поскольку буксирное транспортное средство может выдержать только определенное количество груза. но слишком мало может сделать буксировку прицепа небезопасной. Узнайте больше о весе язычка и зацепках для распределения веса.

Самый простой способ определить вес язычка прицепа — это использовать весы с весами.К сожалению, этого предмета нет недорого по цене более 100 долларов.

Весы для определения веса языка

Подключение прицепа

Прежде чем вы сможете буксировать прицеп, его необходимо правильно подсоединить к буксирующему транспортному средству.

Муфта

Сцепное устройство прицепа будет иметь фиксирующий механизм или защелку, чтобы предотвратить его отсоединение во время использования. Этот механизм необходимо отключить перед тем, как надеть муфту на шаровой шарнир.Как только соединитель будет на месте, защелка может быть задействована. Для удержания защелки муфты в заблокированном положении следует использовать штифт или фиксатор.

Сцепное устройство для прицепа, соединенное с зацеплением верхней защелки

Цепи

Цепи прицепа прикрепляются к сцепке с обеих сторон трубчатого приемника. Цепи должны быть перекрещены, что означает, что каждая цепь прикрепляется к крюку на противоположной стороне сцепного устройства. Если цепи настолько длинные, что соприкасаются с землю после того, как они будут прикреплены, их можно скрутить вместе, чтобы убрать провисание.

Цепи прицепа с перекрестным соединением

Жгут проводов прицепа

Присоедините жгут проводов прицепа к тягачу. Как упоминалось ранее, вашему буксирующему автомобилю потребуется есть совместимый штекер.

Если в вашем автомобиле есть только 4-контактный разъем, существуют адаптеры, которые преобразуют 7-контактный разъем. к 4-контактному разъему. Однако следует проявлять осторожность, поскольку они не будут обеспечивать питание тормозов прицепа. и может привести к небезопасным условиям, особенно на груженом прицепе.

7-контактный жгут проводов прицепа подключен

Отрывной провод

Прицепы, оборудованные электрическими тормозами, включают комплект для отрыва. Это устройство включает электрические тормоза прицеп, если он отделяется от тягача. Чтобы узнать, не отсоединился ли он, дополнительный провод без питания крепится от прицепа к тягачу. Этот провод подключен к физическому переключателю, который активирует тормозит, если его вытащить. Для правильной работы этот провод должен быть прикреплен к несъемной детали. на тягаче (т.е. не шарнирное крепление).

Трос отрыва прицепа прикреплен

Перед буксировкой

Теперь, когда прицеп подключен, вам нужно сделать несколько дополнительных проверок, прежде чем отправиться в путь.

Шины

Убедитесь, что шины накачаны должным образом, что гайки затянуты, и, наконец, что нет необычного износа шин.

Шины для прицепов

Огни

Убедитесь, что фары работают правильно.Сюда входят стоп-сигналы, поворотники и ходовые огни.

Фонари для прицепов

Аккумулятор для отрывного комплекта

Контроллер тормоза включает аккумулятор, который используется для включения электрических тормозов в аварийной ситуации. Эта батарея взимается каждый раз, когда прицеп подсоединяется к тягачу. Если прицеп долго сидел, вы будете перед перемещением прицепа необходимо убедиться, что аккумулятор заряжен. Некоторые комплекты для отрыва включают кнопку тестирования. чтобы легко проверить батарею.Если аккумулятор не имеет встроенной функции тестирования, аккумуляторный отсек необходимо вскрыл отверткой и проверил батарею вольтметром.

Батарея отрывного комплекта

Контрольный список перед переездом

Помимо проверки того, что ваш трейлер пригоден для использования на дорогах, вы также захотите осмотреть свой дом. Это включает в себя проверку множества различных вещей, которые легко забыть, даже если вы регулярно двигаетесь. Распечатанный список или приложение с контрольным списком на вашем телефоне могут помочь вам убедиться, что вы все запомнили.

Некоторые из этих предметов могут включать:

• Топливный бак тягача полный
• Окна и форточки закрыты
• Жалюзи опущены и закрыты
• Межкомнатные двери закрыты
• Кухонные столешницы прозрачные (предметы помещаются в раковину)
• Холодильник фиксированный
• Домкраты подняты или сняты
• Коммунальные сети отключены
• Защищенные отделения для хранения
• Противооткатные упоры сняты
• Дверь заперта

Буксировка

Теперь, когда прицеп подсоединен и проверки безопасности завершены, прицеп готов к перемещению.К счастью, буксировка прицепа в прямом направлении не сильно отличается от вождения автомобиля без прицепа. Самый большой различия заключаются в том, что водителю необходимо знать о дополнительной длине и учитывать необходимые зазоры, особенно при повороте. Также должно сохраняться дополнительное пространство между буксирующим автомобилем и другими транспортными средствами в перед ним, так как дополнительный вес прицепа может увеличить расстояние, необходимое для остановки.

Настоящая проблема буксировки возникает тогда, когда прицеп нужно подпереть.Причина, по которой это труднее, в том, что прицеп движется в противоположном направлении. Например, в автомобиле без прицепа, если рулевое колесо поворачивается влево, когда автомобиль движется вперед или назад, он поворачивается в левый. Но когда прицеп подсоединен и транспортное средство движется задним ходом, прицеп движется в направлении, противоположном направлению движения. рулевое колесо (т.е. руль поворачивается влево, прицеп движется вправо).

Чтобы снизить нагрузку на буксировку прицепа, особенно если водитель не занимается буксировкой, поездку следует планировать так, чтобы избежать нужно делать как можно больше резервных копий.Например, поищите заправочные станции, у которых есть проточные насосы с большим количеством зазоры на обоих концах насоса, и они не слишком заняты. Кроме того, если планирование вашей АЗС прекращается раньше времени, помните, что с увеличенным весом прицепа вы не сможете ехать так далеко между остановками за бензином. Или если разворот требуется, сделайте это на большой стоянке, где много места.

Даже при планировании не всегда можно полностью изменить направление движения назад. К счастью, есть несколько приемов, которые можно использовать для этого. работа проще.Проще всего схватиться за руль снизу, а затем, глядя на трейлер через плечо, поверните рулевое колесо в направлении, в котором должен двигаться прицеп. Взяв руль снизу, направление рулевого управления снова совпадает с направлением автомобиля. Количество поворотов должно быть минимальным, так как легче будет избыточная поворачиваемость. трейлер. Также может быть полезно иметь наблюдателя или человека, стоящего рядом с задней частью прицепа. Этот человек может помочь направить прицеп и предупредить водителя, чтобы он случайно не столкнулся с чем-либо.

Оказавшись в дороге, прицеп следует осматривать на каждой остановке. Обратите особое внимание на колеса и гайки. Проверять гайки на 50 милях, 100 милях, 500 милях, а затем каждые 1000 миль. Подшипники ступиц также следует смазывать после первые 500 км. Чтобы смазать подшипники, снимите крышку в центре каждого колеса и с помощью шприца для смазки введите новое. смазка. Наконец, проверьте нижнюю часть прицепа на предмет мусора.

Прицеп с правильно распределенным грузом будет ездить намного лучше и прочнее пустого прицепа.Прицеп с никакая нагрузка не будет отскакивать значительно сильнее, поскольку пружины для тяжелых условий работы почти не сжаты. Если незагруженный прицеп начинает входить в цикл вибрации, может быть полезно ускорить его, чтобы вывести его из цикла и уменьшить вибрация.

Если загруженный прицеп легко раскачивается, это, вероятно, связано с неправильно распределенной нагрузкой. Слишком сильное колебание обычно тоже указывает небольшой вес языка и следует немедленно приложить усилия, чтобы исправить это.

Как построить крошечный домик на колесах | Что нужно знать

Вы смотрели Tiny House Hunters и задавались вопросом, что на самом деле нужно, чтобы построить крошечный дом?

Вы не одиноки.

Все больше и больше людей во всем мире пользуются преимуществами, которые дает крошечная жизнь.

Готовые крошечные дома выглядят невероятно и чрезвычайно экономично, но, выясняя, с чего начать строительство, можно быстро запутаться.

Имея это в виду, мы составили вводную статью о строительстве собственного крошечного домика на колесах (сокращенно THOW).

В нем описаны основные моменты, которые следует учитывать при выборе крошечного дома, и даны несколько советов о том, как спланировать свою идеальную крошечную жизнь.

Определение пределов ваших размеров

Вероятно, самая важная вещь, которую нужно знать, прежде чем вы начнете строить планы, — это государственные и федеральные ограничения транспортных средств, касающиеся размеров. В большинстве мест в США ваш крошечный дом должен быть не более 13,5 футов в высоту и 8,5 футов в ширину.

Это действительно сводится к переулкам и мостам.

Вы не можете быть шире, чем это, и при этом комфортно поместиться в стандартной полосе движения или на любых более высоких и чистых мостах на федеральных трассах.

В некоторых западных штатах разрешено использование трейлеров высотой до 14 футов, но знайте, что вам не разрешат водить свой крошечный дом в штатах с более строгими требованиями.

В то же время, вы всегда должны планировать свой маршрут, прежде чем куда-нибудь уехать из своего крошечного дома.

Очень важно знать точную высоту каждого моста, эстакады и туннеля, через которые вы будете проезжать.

Какова ваша полная масса автомобиля?

Каждый прицеп имеет предел максимальной рабочей массы, известный как полная масса транспортного средства (GVWR).

Обычно указывается для каждой оси и определяет общий вес, который может выдержать прицеп.

Превышение GVWR — это проблема как с юридической точки зрения, так и с точки зрения безопасности.

Безопасность очень важна, так как перегруженные прицепы могут получить выбросы и другие серьезные проблемы.

По закону вы можете получить билет, если ваш THOW превышает GVWR для его трейлера. Пока вы его не почините, вы не сможете никуда унести свой крошечный дом.

При планировании крошечного дома нужно учитывать вес различных компонентов.

Отличный пример — дерево против структурных теплоизоляционных панелей.

Древесина дешевле, с ней легче работать, но она значительно больше весит.

Лицензирование и почему это важно

Одним из очень важных соображений при небольшом весе домашнего прицепа является лицензирование.

В некоторых штатах, когда вы наберете более 10 000 фунтов, вам может потребоваться получить коммерческие водительские права, чтобы тянуть его.

Свяжитесь с вашим местным DMV, чтобы узнать больше о требованиях к лицензированию и буксировке.

4 варианта прицепа для крошечного дома на выбор

Первое, что вы должны сделать для своего крошечного дома на колесах, — это трейлер. Вам следует рассмотреть несколько различных типов прицепов, а также варианты стандартных моделей.

1. Фиксатор бампера

Бамперные прицепы — это то, что большинство людей представляют, когда упоминают прицеп. Они прикрепляются к буксирной сцепке, расположенной в задней части вашего автомобиля, обычно с помощью шаровой сцепки.

Самым большим преимуществом бамперных прицепов является простота их приобретения и использования.Они доступны где угодно, в любой конфигурации, о которой вы только можете подумать, и по разумной цене.

Их легко подключить к вашему автомобилю, и для их использования требуется только базовое обучение буксировке.

Недостатки бамперных прицепов в основном связаны с тем, где они крепятся к вашему автомобилю.

Поскольку они в основном свисают с задней части грузовика, вес прицепа в основном приходится на заднюю ось.

У них больший радиус поворота, чем у некоторых других типов прицепов.Это также дает им больше склонности к раскачиванию во время вождения.

2. Гусиная шея / пятое колесо

Если вам нужен максимальный контроль при буксировке вашего крошечного дома, вам подойдет седельный тягач или седельный тягач.

Они прикрепляются либо к шаровой сцепке, либо к фиксатору скользящей пластины, расположенному в кузове грузовика.

Преимущество прицепа с гибкой шеей — устойчивость и повышенная грузоподъемность.

Поскольку вес прицепа уравновешен задней осью вашего грузовика, его склонность к раскачиванию во время движения значительно меньше.

Он также снижает сопротивление прицепа задней части автомобиля.

Это позволяет буксировать больший вес на том же грузовике.

Для крохотного дома вы также можете использовать пространство над гусиной шеей в своей сборке.

Самым большим недостатком прицепов на гибкой стойке является их стоимость и отсутствие гибкости.

Обычно они заметно дороже, чем прицепы с бампером, и для их буксировки требуется большегрузный грузовик.

3.Прицеп с пониженной осью

Одно из самых больших ограничений, накладываемых на крошечные дома, — это ограничения по высоте.

Прицепы

с откидной осью добавляют дополнительные 4 дюйма полезного пространства в ваш крошечный дом.

Может показаться, что это не так уж много, но это имеет огромное значение в стиле и типе крыши, которую вы можете использовать.

Единственным реальным недостатком прицепа с пониженной осью является то, что они могут быть немного дороже.

Доступны модели как с бампером, так и с гусиной шеей, поэтому нет никаких причин не использовать прицеп с пониженной осью.

4. Палуба над / ласточкин хвост

Прицепы

Deckover и «ласточкин хвост» сконструированы таким образом, чтобы дека прицепа располагалась над колесами.

Это позволяет использовать всю ширину трейлера 8,5 футов для вашего крошечного дома.

Это может дать вам хороший удар в пригодном для жизни пространстве бок о бок, но за это приходится платить.

Прицепы

Deckover значительно поднимают высоту пола в вашем крошечном доме.

Очень сложно приспособить пригодный для использования чердак в крошечный дом, построенный на палубе или прицепе типа «ласточкин хвост».

Увеличение ширины намного перевешивается потерей высоты. По этой причине мы обычно не рекомендуем этот тип трейлеров.

Что следует учитывать при выборе автомобиля THOW

Очень важно, чтобы вы с первого дня включили в свои планы размер и стоимость автомобиля THOW. Подумайте, как часто вы собираетесь переезжать в крошечный дом и будет ли вам аренда или покупка эвакуатора наилучшим вариантом.

Худшее, что вы можете сделать, — это попытаться «обойтись» с маломощным тягачом.

Для подавляющего большинства крошечных домов вам понадобится как минимум полутонный грузовик.

Даже в грузовиках может быть большая разница в характеристиках буксировки в зависимости от буксировочных комплектов и сцепных устройств прицепа.

Буксировочный комплект

Буксировка чего-либо создает большую нагрузку на автомобиль, чем просто вождение. Производители понимают это и разрабатывают специальные обновления для больших грузовиков, известные как буксировочные пакеты.

В большинстве случаев это включает усиление рамы, более мощные тормоза и электрические системы, а также такие вещи, как модернизированные системы трансмиссии и охлаждения.

Все это вместе позволяет создать автомобиль, который лучше подходит для буксировки тяжелых грузов.

Тип прицепного устройства

Средний крошечный дом весит примерно 10 000 фунтов.

Для безопасной буксировки вам понадобится сцепка класса VI или класса V.

Сцепные устройства

класса VI рассчитаны на тяговое усилие от 10 000 до 14 000 фунтов.

Обычно они имеют значительное усиление и могут предлагать системы распределения веса, которые распределяют нагрузку между обеими осями.

Сцепные устройства

класса V — самые прочные, которые вы получите, прежде чем приступить к чему-то вроде навесного устройства типа «гусиная шея» или специального буксируемого автомобиля.

Они могут безопасно работать с рабочей нагрузкой от 12 000 до 17 000 фунтов.

Создайте план для своего THOW

Как только вы определитесь с типом трейлера, который хотите использовать, вы готовы приступить к планированию.

Первый шаг — это выяснить ваш бюджет, а затем определить, какую площадь в квадратных футах вам нужно и какие удобства вы хотите включить.

Определите свой бюджет для THOW

Прежде чем вы начнете строить какие-либо другие планы, связанные с вашим THOW, вам необходимо установить бюджет. Вы можете профинансировать его самостоятельно или воспользоваться одним из нескольких вариантов жилищного кредитования крошечных размеров.

Есть довольно большой разброс цен на крошечные дома. Если вы готовы выполнять большую часть работы самостоятельно, вы можете построить ее по доступной цене из новых или переработанных материалов.

Если вы ищете что-то более роскошное или предпочитаете работать с коммерческим строителем, рассчитывайте потратить больше.Подробнее о стоимости строительства крошечного дома вы можете узнать в нашей полной статье.

Выбор дизайна и макета

Затем вам нужно определиться с оболочкой и планировкой вашего крошечного дома. Вы можете выбрать из множества крошечных планов домов или спроектировать их самостоятельно.

Это касается таких вещей, как:

• Планировка кухни и жилых помещений
• Одноместные, двухместные или соединенные чердаки
• Расположение и размер ванной
• Односкатная, двускатная, плоская или двускатная крыша

Это всего лишь базовый обзор, но вы понимаете.

После того, как вы выяснили основы своего крошечного дома, вы можете начать думать о технике, приспособлениях и вариантах мебели.

Изоляция, стеновые панели и пол для вашего крошечного дома

Тип и количество изоляции, которую вы используете в своем крошечном доме, будут иметь огромное влияние на то, насколько комфортно и доступно в нем жить.

Есть множество различных разновидностей утеплителя, из которых вы можете выбрать, но только три основные категории. Это:

• Батт изоляция
• Жесткая пеноизоляция
• Изоляционная пена для распыления

Изоляция из ватных плит была самой длинной и очень похожа на обычную бытовую изоляцию.

Представьте себе листы из таких материалов, как стекловолокно, минеральная вата или джинсовая ткань. С ним легко работать и он очень доступен, но, как правило, имеет более низкий коэффициент сопротивления (или изоляцию).

Изоляция из жесткого пенопласта включает такие вещи, как полиизо или полистирол.

С ними легко работать, и они имеют очень высокие значения R, но также требуют установки огнестойкого барьера между ними и внутренним пространством вашего дома.

Утеплитель из распыляемой пены

— один из лучших вариантов для крохотных домов.

Он выпускается в двух вариантах: с открытыми ячейками и с закрытыми ячейками, и имеет отличные R-значения, а также помогает защитить ваш дом от нежелательного воздушного потока.

Обратной стороной является то, что для достижения наилучших результатов обычно требуется профессиональная монтажная пена.

Стеновые панели и полы имеют гораздо большее отношение к вашим личным вкусам.

Для стен вы можете выбрать практически любой вариант, который есть в обычном доме, кроме гипсокартона.

THOW предназначен для передвижения.

Гипсокартон может легко сдвинуться и потрескаться во время транспортировки. Та же логика применима и к напольному покрытию.

По возможности избегайте таких вещей, как плитка или камень, в пользу твердых пород дерева, винила или даже ковра.

Варианты водопровода, электричества и туалета для THOW

Одна из вещей, которые делают крошечный дом на колесах таким замечательным, — это его гибкость. Вы можете решить, как именно вы хотите, чтобы ваш дом был построен и все необходимые удобства.

Для некоторых это означает полную сантехнику, проводку и стандартный унитаз со смывом.

Для других это способ исследовать альтернативный образ жизни вне сети, с чрезвычайно эффективным сохранением воды и ограниченным использованием энергии.

Сантехника и туалеты

Чтобы сделать крошечный дом пригодным для жизни, большинству людей понадобится минимум кухонной мойки и душа.

Вы можете сделать это с помощью традиционной сантехники, например, трубок из полиэтилена и пропанового водонагревателя, подключенного к системе резервуаров для воды синего, серого и черного цветов.

Для унитазов мы уже составили обзор наиболее распространенных вариантов крошечных домиков, а также плюсов и минусов каждой системы.

Вы можете посмотреть здесь.

Обеспечение фильтрованной воды также важно. Я считаю, что гравитационные фильтры для воды самые простые — они идеально подходят для фильтрации водопроводной или даже дождевой воды.

Электрооборудование

Электрооборудование для крохотного дома может быть как базовым, так и комплексным.

Многие люди выбирают профессионально сделанную систему с розетками и проводным освещением.

Другие предпочитают что-то более простое, например переносную батарею, подключенную к нескольким солнечным панелям.

Если вы ищете крошечный дом, полностью автономный от сети, вы, скорее всего, будете использовать генератор, солнечные батареи или их комбинацию.

Это обеспечивает максимальную гибкость в соответствии с вашим стилем жизни и бюджетом.

Go Tiny Your Way

Одна из главных причин, по которым люди склоняются к тому, чтобы стать крошечными, — это желание иметь доступный дом, который действительно ощущается как их собственный.

Им не нужен еще один домик в пригороде.

Крошечный дом можно бесконечно настраивать в соответствии с вашими потребностями и стилем, причем все это намного дешевле, чем стоимость обычного дома для начинающих.

Если вы помните об основах, которые мы изложили, вы будете готовы сделать свои первые шаги на пути к жизни своей крошечной жизнью.

Заинтересованы в THOW, но хотите начать с малого? Аренда кемперов — отличный вариант для будущих энтузиастов Thow.

Мы также написали руководство по переоборудованию кемперов, если вы думаете о постройке собственного дома на колесах.

Джош Дэвидсон

Джош — писатель-фрилансер и заядлый турист.Он окончил Университет Джорджии со степенью бакалавра искусств. Кандидат политических наук и с тех пор сделал все возможное, чтобы жить независимо от местоположения. Он был твердым сторонником крошечного движения, новых поселенцев и устойчивой альтернативной жизни и использовал свои знания в этих темах, чтобы переделать фургон Dodge Ram 1999 года, чтобы исследовать как можно больше дикой Америки.

Нравится то, что вы читаете? Нам бы очень хотелось поделиться 🙂

Другие полезные статьи, которые вам понравятся

15 крутых крошечных домиков с прицепами для образа жизни на колесах

Последнее обновление: 23 июня 2020 г.Найдите время, чтобы найти вдохновение в этих крошечных идеях для домашних трейлеров. Читать дальше!

Крошечные домики часто поставляются с трейлерами, чтобы сделать их мобильными и повысить стоимость дома. Это для тех, кто любит приключения и часто путешествует и хочет совсем другой крошечный образ жизни. Есть производители, которые могут помочь вам найти подходящие материалы для его изготовления или создать его для вас.

Существует много разных типов прицепов для крошечных домов для разных предпочтений, поскольку они различаются по размеру, форме и весу крошечного дома.Вот почему мы пришли к лучшим идеям о крошечных прицепах для дома.

Содержание

1 из 15

Tiny House Trailer

Мечта об одном из этих красивых современных домов стала реальностью. Представьте себе красивый дом, который можно взять с собой куда угодно. Для этого есть 2 варианта: изготовить по индивидуальному заказу или купить стандартный. Какой бы вариант вы ни выбрали, важно помнить, что если это вам нравится и вы довольны, выбирайте тот, который вам больше всего подходит.

2 из 15

Tiny House RV

Источник: youtube.com

Если крошечные дома не предназначены для частых путешествий, постройка крошечных домов с возможностями RV решит эту проблему. Для перевозки конструкции также необходим способный автомобиль, который может подпадать под действие правил и правил дорожного движения.

3из 15

Маленькие трейлеры

Маленькие трейлеры сейчас становятся все более популярными. Это потому, что они минималистичны, их легко буксировать, но в то же время они удобны, не говоря уже о том, что они настолько компактны, что могут отправиться куда угодно, а большие прицепы не могут.Они также оснащены функциями для бездорожья, как и обычный дом на колесах.

4 из 15

Крошечный домик на колесах

Для любителей приключений крошечные домики на колесах — отличный выбор, поскольку они мобильны и дружелюбны к природе, а также экономят время, деньги и место. Если у вас есть навыки и свободное время, вы можете построить один или купить уже построенный.

5 из 15

Планы трейлеров Tiny House

Источник: youtube.com

В крошечных домиках трейлер — это фундамент, поэтому так важно с самого начала составить идеальный план.Понимая требования, необходимые с правильным планом, можно создать более устойчивый и прочный фундамент, который прослужит долгое время.

6of 15

Прицеп для крошечного дома

Прицеп для крошечных домов будет фундаментом, поэтому важно знать, что следует учитывать перед тем, как строить или приобретать дом. Некоторые из них — это размер, вид сцепного устройства, буксировка вашего автомобиля в зависимости от веса конструкции и, конечно же, цена.

7 из 15

Комплекты крошечных домов до 1000 долларов

Можно ли построить крошечный дом до 1000 долларов? Вы держите пари, что это ровно столько, сколько вы знаете некоторые из дешевых и выполнимых комплектов на рынке, таких как комплект пиломатериалов, арочные каюты и полудома.Они созданы для тех, кто не имеет большого опыта.

8of 15

Как построить крошечный домик на трейлере

Самостоятельно построить крошечный домик на трейлере — непростая задача, но это не значит, что это невозможно. Это может сделать любой, у кого есть целеустремленность, знания и бюджет. Будут трудности, но всегда помните, что вам нужно следовать инструкциям, чтобы сделать это намного проще. Руководящие принципы, такие как планирование, сбор материалов, логистика и строительство.

9 из 15

Крошечный домик на колесах своими руками

Крошечный домик на колесах не обязательно должен быть дорогим, особенно если вы готовы учиться и готовы сделать это самостоятельно.В большинстве случаев вам может понадобиться помощь в установке сантехники и электричества, но, кроме этого, все остальное можно сделать самостоятельно.

10 из 15

Буксируемый крошечный домик

Если вы не можете решить, что лучше всего подойдет вам: крошечный дом или фургон, то буксируемый дом — это то, что вам нужно, поскольку в нем есть лучшее из обоих миров. Он достаточно большой, чтобы жить комфортно, но достаточно маленький, чтобы его тянул грузовик, позволяющий путешествовать с места на место.

11 из 15

Легкий крошечный домик

Источник: youtube.com

Крошечные домики на колесах не совсем легкие, в большинстве случаев для их перевозки нужен хотя бы прочный грузовик. Легкую конструкцию можно построить, используя методы умного каркаса и устанавливая приборы с учетом веса. Таким образом, даже не очень мощные автомобили могут справиться с этой задачей.

12 из 15

Грузовой трейлер Tiny House

Что может быть меньше крошечного дома? Это называется грузовым трейлером. Он настолько мал, что вы не могли бы подумать, что он не может вместить все необходимые удобства в доме, но может.Он также очень доступен по цене и легко снимается.

13 из 15

Полуприцеп Tiny House

Строительство дома на полуприцепе может показаться некоторым необычным, но если вам нужно здание, в котором достаточно места для размещения вашей техники, то это отличный вариант. Вы можете установить большие шкафы, энергетические окна и даже террасу с гамаком.

14 из 15

Прицеп на гибкой шее Tiny House

Прицеп на гибкой шее — еще один популярный тип прицепов.Он обеспечивает различные преимущества, такие как лучшая устойчивость, распределение веса, дополнительное пространство и простота использования при перемещении. Обычно они стоят дороже по сравнению с другими.

15 из 15

Tiny House Trailer Manufacturers

Если вам нужен крошечный дом, и у вас нет времени или навыков, чтобы построить его самостоятельно, то покупка его у надежных производителей — другой лучший вариант. Некоторые из лучших — это Tiny Home Builders, Iron Eagle, Kaufman Trailers, My Bunk Houses и другие.

Ссылки по теме:

15 способов использования переоборудования грузового прицепа для нового дома

Подробнее

15 идей лофта для умного крошечного дома

Подробнее

16 идей купольных домов — все, что вам нужно знать

Подробнее

Дорожные ограничения для крошечных домов на прицепах — TinyHouseDesign

Строительство крошечного дома на трейлере — это один из способов избежать определенных ограничений, которые часто неизбежны при строительстве на постоянном фундаменте.Например, хотя строительные нормы и правила могут быть отличным руководством для строительства безопасного дома, я никогда не слышал, чтобы отдел планирования выражал желание исследовать крошечный дом на трейлере.

Это действительно имеет смысл — крошечные домики на трейлерах могут перемещаться в разные населенные пункты и из них; кто будет их проверять? На самом деле крошечные дома существуют в серой зоне между традиционными домами и туристическими трейлерами.

Размер

Но этот масштаб дома не совсем безграничен. Если вы хотите иметь возможность перемещать свой дом по шоссе без специального разрешения, он должен соответствовать определенным ограничениям по размеру.В большинстве штатов США этот максимальный размер составляет 13,5 футов в высоту, 8,5 футов в ширину и 40 футов в длину — максимум 65 футов, включая буксирующее транспортное средство. Необходимо проявлять особую осторожность, чтобы втиснуть дом в это воображаемое пространство размером с полуприцеп.

Ниже приведен простой рисунок, показывающий, как быстро все складывается. Вы сразу поймете, почему у стольких крошечных домов уклон крыши не круче 12/12 (45 градусов), а стены немного короче 8 футов. Поначалу задача проектирования кажется сложной, но, просмотрев все дома, построенные людьми, вы увидите, что в этой коробке еще есть кое-что, что вы можете сделать.

Вес

Коммерческие туристические прицепы отличаются легкостью и аэродинамикой. Крошечные дома обычно строятся из тяжелых строительных материалов, как и обычные дома. Это может сделать намного более комфортным жить круглый год, но каждый фут длины складывается и увеличивает требования к прицепу и буксирующему транспортному средству.

Например, Tumbleweed Fencl имеет длину около 19 футов и весит чуть менее 6000 фунтов в пустом виде. Добавьте свои вещи, и вы можете начать подталкивать 8000 фунтов.Теперь теоретически удвоите длину до 40-футового ограничения дороги — вы можете говорить о доме, который весит более 16 000 фунтов, для буксировки которого потребуется действительно большой пикап. Конечно, это немыслимо, они строят пикапы, которые могут тянуть с собой прицепы такого размера; но это важное соображение, которое необходимо сделать, прежде чем переходить к такому масштабу.

Свобода

Строительство крошечных домов на трейлерах может обеспечить большую гибкость и свободу; но, как и любая проблема дизайна, здесь не обойтись без компромиссов.Хотя вам, возможно, не придется разговаривать со строительными инспекторами, вы в значительной степени сами по себе можете построить безопасный и прочный дом самостоятельно.

Лучше всего использовать строительные нормы и правила в качестве руководства и добавить дополнительное усиление, такое как ремни для защиты от землетрясений и ураганов — в конце концов, дом будет сталкиваться с ветрами со скоростью 60 миль в час и дорожными вибрациями. Для некоторых это может показаться сложной задачей — для других это звучит как музыка для ушей. В любом случае попробуйте начать процесс проектирования с этих практических ограничений по размеру и весу.

Если вы решите построить крошечный дом, я хотел бы поделиться вашей историей здесь, на сайте Tiny House Design . Я также настоятельно рекомендую вам завести бесплатный блог на WordPress.com или Blogger.com и писать о своем опыте. Вместе мы сильнее.

Прицепы большего размера для больших крошечных домов на колесах

15 декабря 2014 г.

Этим утром я открыл электронное письмо от одной из наших читательниц, миссис Крошечная леди, относительно возможности установки больших прицепов для больших крошечных домов на колесах (на случай, если вам это может быть интересно).🙂

В нем она включила несколько ссылок на схемы больших прицепов и более обычных прицепов с плоской платформой, которые мы используем для строительства крошечных домов. Это заставило меня задуматься, а что, если некоторые из вас хотели или даже нуждались в крошечном домике побольше, чем мы обычно видим? Вчера я должен был показать вам изготовленный на заказ 30-футовый крошечный домик на колесах от Rocky Mountain Tiny Houses. Но что, если вы захотите стать еще больше?

Может быть, вам нужно больше места из-за вашей семьи, хобби или работы / бизнеса.Но вам по-прежнему нужна мобильность крошечного дома и сопутствующие им преимущества. Как насчет этих 18-колесных тракторных прицепов? Обычно они предназначены для перевозки больших грузов, перемещения тракторных прицепов и другого тяжелого оборудования. Что, если бы мы построили на одном из них «крошечный» дом? Это отличный способ получить больше места и избавиться от необходимости в чердаках, оставаясь при этом мобильным.

Изображения © Barnhart-Trans.com

Изображения © Barnhart-Trans.com

Тракторные прицепы для больших крошечных домов?

Изображения © HeavyHaulTrucking.co

Изображения © HeavyHaulTrucking.co

Ресурсы

Просто любопытно, не могли бы вы использовать такой больший тракторный прицеп для своего проекта крошечного дома?

Я хотел бы прочитать ваши мысли, если вы готовы поделиться ими в комментариях ниже. Спасибо.

Большое спасибо Крису (MrsTinyLady) за то, что поделился с нами этими идеями!

Вы можете помочь нам распространить информацию, поставив лайк на Facebook, используя кнопку ниже, и повторно поделиться этой историей с помощью кнопок электронной почты и повторного публикации в социальных сетях ниже.Каждая акция помогает, в том числе и ваша. Большое спасибо.

Если вам понравились эти идеи для больших прицепов для больших крошечных домов, вам абсолютно понравится наша бесплатная ежедневная рассылка новостей о крошечных домах, в которой даже больше! Спасибо!

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже. Алекс — участник и редактор TinyHouseTalk.com и всегда бесплатного информационного бюллетеня Tiny House. У него есть страсть к изучению и совместному использованию крошечных домов (от юрт и домов на колесах до крошечных домиков и коттеджей) и вдохновляющих простых жизненных историй.Мы приглашаем вас прислать свою историю и крошечные домашние фотографии, чтобы мы могли поделиться ими и вдохновить других на простую жизнь.

No related posts.