Докатка на авто: Запаска и докатка. В чем разница?

Запаска и докатка. В чем разница?

17.02.2022

Многие водители в дорогое сталкивались с такой проблемой, как повреждение покрышки колеса. Единственным решением в данном случае, является замена проколотого колеса запаской или не так давно появившейся альтернативой – докаткой. Ею комплектуется большое число современных автомобилей, особенно компактных моделей. В этой статье попробуем разобраться чем отличается докатка от запасного стандартного колеса, когда ее лучше ставить и какие они имеют преимущества и недостатки.

Докатка для автомобиля – что это?

Докатка представляет собой запасное колесо компактных размеров, предназначенное для экстренной, временной замены основного колеса в случае его повреждения с целью передвижения до ближайшего шиномонтажного сервиса или собственного гаража. В отличие от полноразмерной запаски, докатка имеет значительное ограничение по скорости передвижения, максимально допустимые значения которой составляют 60–80 км/ч в зависимости от качества дорожного полотна и других условий передвижения.

Если полноценное запасное колесо точно совпадает с диаметром колес автомобиля, то малогабаритная докатка имеет меньшую ширину и диаметр. Благодаря этому, они занимают мало места в багажнике и требуют меньших физических усилий при установке. Кроме того, стоимость докаток, как правило на 40% ниже, чем обычного запасного колеса. Но, если последние можно считать универсальными, так как их можно установить на разные авто, то докатки выпускаются для конкретной марки машины и использовать ее на другом авто не получится.

Докатка: основные отличия от обычного колеса

Меньший диаметр – не единственное отличие докатки от полноразмерной запаски. В качестве основы для нее используют диск, изготовленный из стали не высокого качества и диаметром меньше, стандартного диска авто. Толщина покрышки в данном случае в несколько раз уменьшена, также как и глубина протектора, рассчитанного лишь на 2 тыс.–6 тыс. пробега. В результате движения такая резина быстро истончается, что приводит к увеличению продолжительности тормозного пути.

Чтобы была возможность доехать на маленькой запаске до мастерской или гаража, давление в шинах поддерживается выше обычного уровня и его нормальный показатель в данном случае составляет 4.2 кг/см²

Современный ассортимент докаток представлен разными размерами, самыми востребованными из которых являются R13, R14, R15, R16. Выбирая докатку следует помнить, что безопасность движения на ней будет зависеть от правильного соотношения размера с габаритами остальных колес. Оптимальным вариантом является такой же показатель, либо отклонение не более чем на 1 дюйм. Если штатное колесо имеет размер R15, то подойдет запаска R14. К рисунку и качеству резины особых требований нет, так как большинство докаток относится к всесезонным и могут передвигаться на незначительные расстояния и с соблюдением мер предосторожности. 

Какие инструменты нужны для установки докатки?

Докатка или запасное колесо полноценного размера устанавливаются аналогично и инструменты для этого ничем не отличаются. Для осуществления этого процесса понадобится:

• Домкрат – нужен для поднятия автомобиля на незначительную высоту от земли и обеспечения свободного вращения колеса. При работе с домкратом следует действовать согласно инструкции, так как при неправильном монтаже возникает риск повреждения подвеса или срыва автомобиля
• Балонный ключ и ключ-секреток. Эти инструменты необходимы для того, чтобы снять защиту ступицы и слабить гайки, а также затянуть крепеж после установки запаски.
• Компрессор или ручной насос, который предназначен для набора или проверки давления в запасном колесе.

Плюсы и минусы у докатки против запаски

Несмотря на то, что докатки появились не так давно, они быстро стали пользоваться популярностью. Обусловлена такая востребованность широким перечнем плюсов:

• Компактность и малый размер изделия, благодаря чему можно сэкономить немало места в багажнике. Это преимущество особенно важно для владельцев компактных легковых автомобилей.
• Незначительный вес, который примерно в 1.5 раза меньше обычного колеса. Этот критерий позволяет осуществлять замену гораздо быстрее и с меньшими физическими усилиями.
• Демократичный ценник, доступный даже для автолюбителей с ограниченным бюджетом. Заплатив небольшую сумму, вы всегда будете иметь в запасе практически полноценное колесо. Даже в случае выхода докатки из строя, ее можно легко заменить, купив новую.
• Простота монтажа, с которым легко справится даже новичок, так как колеса такого типа не нуждаются в фиксации секретками.
• Ремонтопригодность, что важно для любителей сэкономить. Докатка имеет отличный прогноз по восстановлению, ее без труда можно разбортировать, залатать и собрать конструкцию воедино без ухудшения эксплуатационных характеристик.

Но, несмотря на такое количество плюсов, докатки пользуются спросом не у всех автомобилистов. Объясняется это недостатками, характерными для этого типа запасок, и основная из них – зависимость безопасности движения от соотношения размера колес. Даже при максимально приближенном совпадении, поездка на докатке сопряжена со следующими недостатками:

• повышение нагрузки на дифференциал из-за разницы между угловыми скоростями, что негативно сказывается на его рабочем ресурсе;
• значительное уменьшение площади контакта с дорогой, напрямую сказывающееся на ухудшении управляемости машиной;
• отсутствие гарантированной работоспособности систем стабилизации, так как они воспринимают меньший диаметр в качестве дефектов передвижения, например, проскальзывания; 
• ненадежность, ведь докатку производят из более хрупкого металлического сплава и не плотной резины, которая легко повреждается при перемещении автомобиля на дорожном полотне с ухабами и выбоинами.

Кроме того, следует учитывать, что чем больше разница между размерами шинами основных колес и докатки, тем более выраженными будут перечисленные проблемы. 

В отличие от компактного запасного колеса, полноразмерная запаска, не влияет на ездовые качества автомобиля и ресурсы его основных узлов и вспомогательных элементов. Кроме того, этот вариант имеет можно использовать для продолжительного передвижения на машине, даже вплоть до плановой замены. Используя обычную запаску, можно не опасаться за свою безопасность. Если глубина ее протекторного рисунка соответствует норме, а качество резины сезону, то авто будет иметь хорошее сцепление с дорогой. Единственным минусом такого варианта является высокая цена. Также некоторые владельцы выделяют объемность, нагрузку на багажник и большой вес, усложняющий процесс установки.

Куда лучше всего ставить докатку

Чтобы обеспечить максимальную безопасность и минимизировать негативное влияние использования докатки, при ее установке необходимо соблюдать определенные советы. Как правило, ее рекомендуют устанавливать на ведущий мост, что обеспечит хорошую управляемость автомобиля, что особенно важно для передвижения по дорогам зимой. 

В летнее время года для заднеприводных автомобилей допускается установка на переднюю ось, благодаря чему значительно уменьшится нагрузка на дифференциал.

При этом во время движения нужно соблюдать ограничение скорости, плавно управлять автомобилем и исключать крутое вхождение в поворот, так как даже на хорошем дорожном полотне, слабый протектор не способен качественно зацепиться за поверхность.

Для передвижения заднеприводного автомобиля по мокрым дорогам, например осенью, также рекомендуется монтировать докатку на переднюю ось. Ее установка назад приведет к дестабилизации поведения машины, затрудненному старту, заносах на поворотах.

На авто с передним приводом однозначно следует производить установку на заднюю ось. Это позволит как спасти дифференциал, так и сохранить неплохую управляемость. 

В заключении можно отметить, что докатка является удобной и нужной вещью, так как легко помещается в багажник, без труда монтируется и не требует крупных затрат при покупке новой. Но, опытные водители, все же отмечают, что она не подходит новичкам, плохо чувствующим машину. Таким автолюбителям для внештатных ситуаций рекомендуется возить с собой полноценное запасное колесо.

Что такое докатка и чем она отличается от обычного запасного колеса?

Все больше современных автомобилей вместо полноценного запасного колеса комплектуются так называемой докаткой.

Докатка имеет меньший диаметр и толщину и служит лишь одной цели — в случае прокола штатного колеса позволить автомобилю своим ходом добраться до ближайшего шиномонтажа.

Популярность докаток объясняется, как правило, компоновочными причинами: она занимает в багажнике гораздо меньше места, плюсом ко всему при желании можно возить с собой несколько докаток.
Особенно это необходимо тем, кто собирается в дальнюю загородную поездку, ведь при повреждении сразу нескольких колес, их все можно заменить и потихоньку доползти до места ремонта.

Важно запомнить, что докатка — не полноценное колесо.

Из-за небольшого диаметра и отсутствия воздухонаполненной покрышки значительно повышается нагрузка на подвеску и дифференциал автомобиля.

Соответственно возникает множество проблем:

1. Во-первых сильно уменьшается площадь контакта с дорогой. Как следствие — значительное увеличение тормозного пути и ухудшение управляемости.
2. Во-вторых, как уже было сказано выше, страдает дифференциал. Причина — в увеличенной разнице угловых скоростей между колесами на той оси, где ставится докатка.
3. В-третьих — перестают адекватно работать электронные системы стабилизации — ABS, ESP, DSTC. При использовании докатки они воспринимают меньший диаметр диска как проскальзывание и начинают с ним бороться, что доставляет водителю массу неприятных минут.
4. Ну и в-четвертых, что очевидно, докатка более «хрупкая» по сравнению со штатным колесом и легко повреждается на выбоинах и ухабах.

Чем значительнее разница между диаметрами докатки и остальных трех колес, тем в большей степени вышеуказанные проблемы будут усугубляться. Если подобная разница невелика и не превышает 1 дюйма, то передвигаться можно вполне сносно — системы стабилизации будут работать корректно, следовательно будут помогать в управлении машиной и при торможении.

Нагрузка на дифференциал тоже не будет чрезмерной и за его исправность опасаться не следует.

Однако не стоит заблуждаться, думая, что на такой докатке можно ехать как на полноценной запаске.

Глубина протектора докатки рассчитана на 2000-6000 километров пробега, он быстро стирается, еще больше увеличивая при этом тормозной путь.

Кроме того, машина, оснащенная разными по величине колесами, может непредсказуемо повести себя на поворотах, особенно в снег или дождь.

При различии диаметров на 3 и более дюймов, обязательно до начала движения отключите электронные системы.

Ведь если этого не сделать, колеса будут постоянно блокироваться, так как электроника будет «думать», что колеса на одной оси имеет разные коэффициенты сцепления с дорогой, и будет притормаживать одно их них.

Не забудьте также, что на дифференциал при подобной разнице диаметров ложится гигантская нагрузка.

Езда на расстояние от 100 километров на скорости более 60 км/ч возможно станет фатальной для вашей машины.

Чтобы минимизировать негативные эффекты, ставьте докатку на тот мост автомобиля, который не является ведущим. Но при этом надо учитывать, что если у вас заднеприводное авто, то закрепление докатки на переднюю ось позволит не бояться за дифференциал, но зато гораздо ухудшит поворачиваемость машины, особенно зимой. В условиях скользкой дороги придется максимально сбрасывать скорость перед крутыми поворотами и действовать рулем нужно будет плавнее. При резкой смене курса, слабенький протектор докатки не сможет сразу зацепиться за поверхность дороги и автомобиль понесет прямо, несмотря на то что его рулевые колеса повернуты в сторону. С другой стороны, поставленная на задний мост докатка станет шлифовать на скользком покрытии, что помимо затрудненного старта, еще и дестабилизирует поведение автомобиля в поворотах, провоцируя постоянные заносы. Порекомендовать можно следующее — если вам важно сохранение тормозного пути в условиях гололеда и вы ездите на хорошей зимней резине, тогда лучше все же поставить докатку вперед. Одно из рулевых колес все равно «одето» в зимнюю шину, которая имеет отличное сцепление с заледенелым асфальтом. При грамотных продуманных действиях вы легко доберетесь до места ремонта. Многие водители советуют все же не отключать стабилизирующие системы, несмотря на их явно неадекватную работу, просто при этом необходимо двигаться с минимальной скоростью, избегая резких ускорений и перестроений из ряда в ряд без особой на то нужды.

На переднеприводных машинах докатку однозначно ставим назад, спасая дифференциал и сохраняя управляемость на должном уровне.

В заключение отметим, докатка — очень удобная и нужная вещь. Благодаря компактным размерам она легко помещается в багажник, не занимая много места. При желании можно иметь с собой не одну докатку, еще сильнее обезопасив себя от неожиданностей в поездке. Минусы ее тоже очевидцы и приводятся выше.

Если вы — неопытный водитель, еще плохо «чувствующий» автомобиль, лучше не искушайте судьбу и возите с собой полноценное запасное колесо с качественной покрышкой.

Ну а всем остальным можно посоветовать быть осторожнее при использовании такой «альтернативной» запаски, и уж постарайтесь комплектовать свое авто докаткой, близкой по диаметру к штатным колесам.

назначение и отличия от обычного колеса автомобиля

Подобно людям, получившим повреждение ноги, машины, проколов шину, нуждаются в неком подобии костыля, чтобы добраться до места лечения, то есть шиномонтажа. Иногда это временное изделие среди водителей так и называется костылём, но чаще используется термин «докатка».

Содержание статьи:

• 1 Почему в автомобиле докатка, а не обычное колесо
  • 1.1 Отличия
  • 1.2 Особенности выбора
• 2 Преимущества и недостатки докаток
• 3 Сколько можно проехать на докатке

Почему в автомобиле докатка, а не обычное колесо

Запасное колесо, а то и сразу два, раньше были непременным атрибутом внешнего вида брутальных транспортных средств первой половины 20 века.

Дорог в нашем сегодняшнем понимании почти не существовало, поэтому пробить шину было совершенно обыденным случаем. Да и сами они надёжностью не отличались. При этом шиномонтажи были редкой экзотикой.

Это интересно: 5 причин почему пори торможении скрипят тормоза

Первой стадией отхода от традиционных автомобильных ценностей начала века стали попытки куда-то спрятать запаску, чтобы не очень искажать стремительный облик автомобиля.

Таких мест оказалось неожиданно много:

• просто положить в багажник;
• предусмотреть в багажнике отдельный отсек, защищающий вещи от грязного колеса;
• разместить запасное колесо под автомобилем, в его родной среде грязи и брызг;
• спрятать его в декоративном колпаке, установленном сбоку автомобиля или на крышке багажника;
• совсем уж неожиданно – предусмотреть место под капотом, такое решение многим сразу не понравилось, но, например, отечественная Нива использует его до сих пор.

Все эти способы натолкнули конструкторов на мысль, что так много места тратить на хранение редко используемой вещи нерационально. Пространство для пассажиров и груза с точки зрения конкурентоспособности автомобиля бесценно.

Лобовое решение – уменьшить размеры запаски или отказаться от неё вообще. Последний радикальный подход отложили на будущее, то есть сейчас уже настоящее, а вот с размерами поступили решительно. Запаска стала намного компактней и превратилась в то, что сейчас известно, как докатка.

Отличия

Внешне неполноценное запасное колесо может отличить каждый.

Разница бросается в глаза:

• докатка заметно меньше по ширине профиля шины, его высоте, а в большинстве случаев и по наружному диаметру;
• диск колеса выполнен штамповкой из стали, покрашен без претензий на декоративность, при этом снабжён яркой цветовой маркировкой;
• размерность диска необычная, как правило, у него большой вылет, поскольку он должен заменять полноценное колесо, и узкое посадочное место для шины очень скромного размера, больше похожей на мотоциклетную;
• колесо достаточно лёгкое, что помогает его извлекать и устанавливать, но не внушает доверия к его прочности.

И не зря, поскольку скрытых отличий у докатки тоже немало:

• такое запасное колесо дешевле в силу своей примитивности и ограниченных возможностей по применению;
• качество шины оставляет желать лучшего, она не предназначена для долгих путешествий;
• докатка некомфортна, в силу малых размеров давление в ней примерно вдвое выше, чем у полноценного колеса;
• прочность тоже ограничена, здесь нет задачи преодолевать все невзгоды дорог, надо лишь дотянуть до мастерской;
• докатку мало кто балансирует, поскольку скорость движения на ней сильно ограничена, вибраций не возникнет.

Отличия появляются даже у автомобиля, переобутого в докатку. Обычно он сильно припадает к дороге соответствующим углом кузова из-за разницы во внешнем диаметре колес.

Особенности выбора

Докатка обычно входит в заводскую комплектацию автомобиля. Но не у всех. И не всегда устраивает размер. А иногда приходится покупать запасное колесо взамен вышедшего из строя, что при таких размерах и прочности неудивительно.

Руководствоваться при покупке следует разболтовкой диска колеса в первую очередь, иначе оно просто не станет на место. Проверять надо также вылет и форму диска, возможно задевание за элементы тормозов.

Читайте также: Гидроудар двигателя, что это такое, признаки и меры предосторожности

Уменьшать габариты следует за счёт толщины колеса, то есть минимальной ширины профиля, а не внешнего диаметра. Иначе возможны большие неприятности.

Как минимум, может «сойти с ума» система ABS тормозов, которая заметит, что одно колесо вращается быстрее, чем все остальные, а вслед за ней и все прочие, построенные на базе её датчиков.

Но главной неприятностью станет быстрый износ дифференциала, если колесо установлено на ведущую ось. Он не рассчитан на постоянную работу с проскальзыванием, а если это узел с повышенным трением или самоблокированием, то разрушения вообще неминуемы.

Посадочный диаметр диска особого значения не имеет. Обычно его приобретают меньшим, чем штатные диски, чтобы максимально увеличить относительный профиль шины и получить хоть какую-то энергоёмкость пневматики.

Да и найти низкопрофильную докатку вряд ли получится, они не производятся в таких размерах. Типичная относительная высота профиля колеса составляет 90%. Можно сравнить с обыденными шинами современных автомобилей, где этот параметр в диапазоне 45-65%, с относительно редкими отклонениями в обе стороны.

Преимущества и недостатки докаток

Достоинство у неполноценного запасного колеса одно – малый вес и габариты. Всё остальное надо относить к недостаткам, иногда очень серьёзным:

• ограниченная скорость использования, это приходится соблюдать из-за отвратительной управляемости автомобиля, едущего фактически на трёх нормальных колёсах;
• эффективность тормозов также снижается из-за недостаточных сцепных свойств узкого запасного колеса, да ещё и с некачественным протектором;
• быстрый износ эрзац-покрышки даже в совершенно нормальных условиях;
• высокое давление в колесе множит на ноль всю комфортабельность поездки;
• при выборе колеса с недостаточным диаметром начинают ошибаться все электронные помощники водителя, которые берут информацию с датчиков ABS, расположенных на каждом колесе.
• приходится следить за давлением в запаске, которое должно быть очень высоким, обычно это около 4 атмосфер.

Всё это приводит к тому, что некоторые производители считают докатки злом и продают автомобили вообще без запасных колёс, ограничиваясь ремкомплектом, или даже комплектуя машины покрышками типа run-flat, позволяющими двигаться после прокола не хуже, чем на докатке.

Полноценное колесо предлагается в качестве опции тем, кому спокойствие важнее нескольких литров объёма багажника.

Сколько можно проехать на докатке

Многое зависит от разности в диаметрах штатного и докаточного колеса, а также от места установки его, на ведущих или свободно катящихся колёсах. Условия поездки тоже могут быть разными, влияет всё, скорость, состояние дороги, давление в шине.

При идеальных условиях даже типичная докатка с протектором минимальной толщины и не самого высокого качества способна пройти несколько тысяч километров, прежде чем износиться в ноль.

Гораздо важнее не превышать скорость, обычно она указывается в инструкции и составляет не более 80 км/ч, даже если на шине указан более высокий порог.

Износ с повышением темпа движения ускоряется в разы, особенно за счёт перегрева. К быстрому разрушению приведут и экстренные торможения. Мало того, что это небезопасно, машину буквально швыряет в стороны, причём гораздо раньше разрешённых 80 км/ч, но и протектор исчезнет мгновенно и неравномерно.

В любом случае ехать надо только до ближайшего сервиса. Законодательно такие путешествия тоже ограничены, согласно правилам, на одной оси шины должны быть одинаковыми. То есть такая поездка – уже исключение, и означает, что автомобиль добирается до места ремонта со всеми предосторожностями.

Что такое докатка — чем отличается докатка от запаски

В комплект любого современного автомобиля входит много разных элементов, которые могут пригодиться, когда ситуация потребует от водителя экстренных мер. Так, в багажнике авто должен находиться буксировочный трос (о его выборе рассказывается здесь) и набор инструментов (что должно в него входить, описано в отдельном обзоре).

Еще один важный элемент, который может выручить в экстренной ситуации, это запасное колесо. С его помощью водитель избежит дополнительных растрат на эвакуацию транспортного средства при помощи специально оборудованного автоэвакуатора.

Рассмотрим, чем отличается классическое колесо от докатки, а также как используется запаска в случае отдельных типов автомобилей.

Что такое докатка?

Докатка это та же запаска, только в данном случае производитель позаботился об экономии пространства в багажнике машины. Это небольшое колесо, для производства которого используется сталь. Его размер подбирается в зависимости от разболтовки и диаметра используемых колес.

Иногда в докаточном колесе используются облегченные материалы, а внешне оно выглядит, как полноразмерный тип диска, установленный на оси. Но чаще всего этот диск имеет меньшую толщину, что позволяет сэкономить место в багажнике, когда колесом не пользуются.

Зачем она нужна?

О необходимости запасного колеса не задумывается ни один опытный водитель. Мало приятного, когда прокололась шина, а дальнейшее передвижение невозможно из-за того, что нечем заменить испортившееся колесо. Некоторые автомобилисты в наборе инструментов держат специальный ремкомплект на случай пробоя (в народе они называются шнурки для шин). Но не всегда этот комплект может спасти.

Например, с его помощью устраняется только прокол, но порез или деформация диска в дороге никак не отремонтировать. По этой причине аварийный комплект обязательно должен включать и запаску. Замена колеса не займет много времени, конечно, если машина укомплектована домкратом.

При поломке колесо меняется на докатку, которая позволит добраться до ближайшего шиномонтажа. В некоторых ситуациях шина может полностью испортиться (автомобилист не заметил пробой, и проехал некоторое расстояние, из-за чего резину просто порезало диском), а заранее подготовленная запаска позволит беспрепятственно доехать до магазина.

История происхождения

Когда появились первые автомобили, возникла необходимость в таком элементе, как запасная шина. Кстати, эта идея пользовалась популярностью еще и в велоспорте, когда велосипедист участвовал в соревнованиях с двумя запасными шинами наперевес.

Причина, по которой автопроизводители оснащали запаской свою продукцию, являлись плохие дороги. Чаще всего транспорт передвигался по грунтовке или брущатке. Нередко на таком покрытии могли находиться разные острые предметы, например, гвозди или металлические частицы.

Первопроходцем в использовании запасок на транспортных средствах была американская фирма Thomas B.Jeffrey. Несмотря на то, что она просуществовала всего четырнадцать лет (1902-16гг.), различный транспорт, а особенно модели Rambler, пользовался большой популярностью.

Эксплуатация тех автомобилей упрощалась тем, что пробитое колесо можно было заменить в считанные минуты. Работа была настолько проста, что с задачей мог справиться даже новичок. Если автомобилист умел ремонтировать шины, он мог это сделать в спокойной домашней обстановке, вместо того, чтобы сидеть на обочине.

Данную идею переняли и другие автопроизводители. По этой причине автомобиль с одним, а в некоторых случаях даже с двумя, запасными колесами был привычным явлением. Первоначально запаска фиксировалась по сторонам от моторного отсека.

Впоследствии для удобства в доступе к подкапотному пространству, а также из соображений в повышении аэродинамики этот элемент перекочевал на внешнюю часть кузова со стороны багажника. Когда проходила Вторая мировая война, использовать запасные колеса в Соединенных Штатах нельзя было, так как страна испытывала дефицит резины.

Отличие от обычной шины

На сегодняшний день каждый легковой или грузовой автомобиль оснащается одним или несколькими запасных колес на аварийный случай. Комплект может включать штатный типоразмер колес (особенно важно для грузовиков, потому что прокол или разрыв часто происходит во время транспортировки грузов) или аналог, но имеющий уменьшенный размер по ширине.

Обычная запаска и докатка имеет стандартный для конкретного автомобиля диаметр диска. Разница этих двух элементов заключается в следующем:

1. Стандартное колесо имеет вес, идентичный другим колесам, которые установлены на авто. Докатка будет легче. Некоторые автомобилисты осознанно не берут в дорогу запаску, чтобы немного сэкономить на топливе – никому не нужны лишние 20-30 кг в дороге.
2. Помимо веса докатки имеют меньшие габариты по сравнению со штатным аналогом.
3. Стандартное колесо и покрышка изготавливаются из более качественных материалов, поэтому стоимость докаточного аналога значительно меньше.
4. Докатка используется только в экстренных случаях, а на стандартном колесе можно ездить длительное время. Кроме того, во время использования облегченной запаски водитель должен контролировать допустимую скорость транспорта.
5.  На облегченную запаску устанавливается менее качественная резина по сравнению с классическим колесом.

Как выбрать докатку

Прежде чем приобретать данную продукцию, следует учесть несколько тонкостей:

1. Обычно докатка создается для конкретной модели автомобиля;
2. Так как запаска будет использоваться только как аварийный элемент, то в первую очередь следует уделить не качеству изделия, а его габаритам. Если автомобилист планирует приобретать модификацию, которая будет иметь большой ресурс, лучше остановиться на штатном колесе.
3. Если на автомобиле установлены нестандартные диски, например, под низкопрофильную резину, то радиус докатки может отличаться от используемого элемента не более чем на один дюйм. Например, если на ось установлен диск R14, то можно покупать запаску с радиусом на 15 или 13 дюймов.
4. На счет резины – лучше приобретать всесезонку, чем лето/зима. В противном случае это будут дополнительные растраты. Конечно, протектор в такой покрышке будет отличаться от рисунка на остальных колесах, поэтому докатка должна использоваться только на небольших дистанциях и с соблюдением требований безопасности.
5. Помимо уменьшенной запаски водитель должен позаботиться, чтобы в машине всегда лежал подходящий насос. Так как ширина резины в этом изделии почти в два раза меньше стандарта, колесо нужно сильно накачивать. В основном давление в шине должно быть на уровне четырех атмосфер.

Где разместить запасное колесо?

Докатка размещается в специально предназначенной для этого нише в багажнике машины или под днищем. Это зависит от конструкции самого транспортного средства. В некоторых случаях запаска располагается вертикально в задней части автомобиля. Это касается некоторых моделей бусов и фургонов.

Если в машине имеется специальная ниша для запаски, практично использовать такой вариант. В этом случае колесо не повредится, если в багажнике будут перевозиться острые предметы. Исключением является транспорт, оснащенный ГБО (подробно система рассматривается в другой статье). Чаще всего резервуар для газа имеет форму таблетки и устанавливается на место запаски.

В таких машинах практично использовать именно докатку. Этот элемент займет меньше объема багажника, чем полноценный аналог.

Рекомендации по применению докатки

Вот несколько советов от специалистов:

1. Диаметр и разболтовка докатки должна соответствовать комплекту колес, которые используются в транспорте;
2. Если есть возможность выбрать более качественную резину, лучше остановиться на этом варианте, так как дешевое изделие имеет маленький рабочий ресурс;
3. На диске каждого ремонтного колеса наносятся ограничения, которые водитель обязан соблюдать;
4. Если на машине установлен комплект титановых или подобных дисков с толстыми спицами, для их крепления используются удлиненные болты. Для докатки следует приобрести стандартные колесные болты, и держать их возле самого ремколеса, чтобы не потерялись;
5. Периодически следует проверять, соответствует ли давление в шине, особенно с наступлением холодов.
6. В идеале лучше приобрести изделие, предназначенное для конкретного автомобиля.

Можно ли использовать запаску на постоянной основе?

Таким вопросом задаются те, кто впервые сталкивается с понятием докатка. На этот счет у специалистов шиномонтажа единое мнение: облегченную запаску нельзя использовать, как полноценное колесо.

Особенность временного элемента заключается в более простой конструкции покрышки, а также самого диска. На таком колесе можно ехать, только на небольшие расстояния, а также с ограничением скорости. При установке докатки ухудшается управление автомобилем.

Докатка или запасное колесо: что лучше, плюсы и минусы

Прежде чем переходить с классической запаски на облегченное ремколесо, стоит взвесить все за и против этого аналога. Вот какие аргументы можно привести в пользу использования докатки:

• Самое первое, на что обращают внимание владельцы транспорта, оснащенного газобаллонным оборудованием – небольшие размеры ремколеса. Оно более узкое по сравнению со стандартным колесом. Свободное пространство автомобилист может использовать, чтобы хранить другие предметы, которыми он редко пользуется.
• Допускается использование варианта с небольшим отклонением от нормы радиуса.
• Некоторые докатки в два раза легче обычных запасок.
• Для изготовления подобных ремонтных элементов используются менее качественные материалы, а также более простая конструкция. Это влияет на стоимость изделия.
• Докатку легче и дешевле ремонтировать.
• Благодаря облегченной конструкции ремонтное колесо проще устанавливать на ось.

Несмотря на упомянутые достоинства, у докаток есть приличные минусы:

1. Уровень безопасности во время езды на таком колесе снижается. Это обусловлено шириной резины. Тонкая покрышка не способна обеспечить должное сцепление с дорожным полотном, из-за чего машина в некоторой степени теряет управляемость. При аварийной остановке тормозной путь заметно увеличивается. В сырую погоду возникает риск аквапланирования (как бороться с этим эффектом в обычных условиях, читайте здесь).
2. Если автомобиль будет ехать на докатке по плохой дороге, из-за некачественных материалов изделие может сломаться или деформироваться.
3. У ремонтного колеса небольшой ресурс из-за того, что резина на нем некачественная, поэтому она быстро изнашивается.
4. При езде на ремколесе дифференциал и другие элементы подвесок и трансмиссий испытывают дополнительные нагрузки, из-за чего при длительной поездке они могут сломаться.
5. Многие современные транспортные средства оснащены электронными системами стабилизации, например, ESP или ABS. Если их не отключить, в них могут образоваться сбои из-за разницы оборотов колес на одной оси. Причина в том, что разницу во вращении электроника будет расценивать, как пробуксовку, поэтому будет блокировать одно из них. Если нет возможности деактивировать устройство, опытные автомобилисты рекомендуют ехать на небольшой скорости и без резких поворотов руля.
6. На докатке можно преодолевать лишь небольшие расстояния – всего несколько десятков километров. Продолжать длительное путешествие на ней нельзя. Это отрицательно скажется на других важных системах машины.
7. В случае с некоторыми автомобилями докатку не рекомендуют устанавливать на место колеса, вышедшего из строя. Например, это касается переднеприводных моделей. Если пробило переднее колесо, вначале нужно поддомкратить заднюю ось и поставить туда аварийное колесо. Демонтированное пригодное устанавливают взамен вышедшего из строя. Помимо того, что на это уйдет дополнительное время, из-за несоответствия рисунка протектора ведущих колес (некоторые автомобилисты используют разные покрышки на передней и задней осях) у автомобиля снизится управляемость.

Многие автомобилисты уверены, что самое большое преимущество стандартного колеса по сравнению с докаткой в том, что его можно использовать в качестве идентичной альтернативы вышедшему из строя. На самом деле это не всегда так.

Для полноценной замены колесо должно быть идентичным тому, которое испортилось. В этом случае водителю придется раскошелиться. Дело в том, что для полноценного использования запасного колеса нужно приобретать комплект резины на все 5 колес, чтобы протектор после замены совпадал.

При этом не стоит покупать направленную резину, потому что придется возить с собой два колеса для каждой стороны авто. То же касается и зимнего/летнего комплекта. Только при соблюдении всех этих условий запаску можно будет использовать как полноценное колесо.

Особенности управления и передвижения на аварийном колесе

Независимо от того, используется оригинальная докатка или аналогичное аварийное колесо, установка этого элемента сразу же скажется на управляемости машины в худшую сторону. По этой причине данный вариант не рекомендуется использовать неопытным автомобилистам.

О недостатках ремколеса мы уже поговорили. Вот как водитель должен управлять транспортным средством, если на нем стоит докаточный элемент:

1. Дистанцию в потоке нужно увеличить. Причина тому – увеличенный тормозной путь, если резко нажать на тормоза.
2. На нестабильном дорожном покрытии скорость нужно снизить до минимума, так как у узкой покрышки и так небольшое контактное пятно, которое уменьшается с появлением влаги, снега или песка.
3. При прохождении поворотов скорость тоже нужно снижать заранее, а руль поворачивать максимально плавно. Если ремколесо стоит на поворотной оси, на высокой скорости будет наблюдаться недостаточная поворачиваемость или снос (что это такое, читайте в другом обзоре). В случае с задним приводом машина будет страдать от избыточной поворачиваемости или заноса.
4. На каждом ремколесе указывается максимальный предел скорости, с которой можно ехать. Обычно это планка в 60-80 километров/час, но ради безопасности не стоит разгоняться больше 50км/ч.
5. Резкие маневры на авто с докаткой категорически запрещены.
6. После установки колеса на ось следует перепроверить давление в нем, даже если эта процедура выполнялась недавно.
7. Обычно протектор остается пригодным на протяжении двух тысяч километров пробега. По этой причине, чтобы не тратиться на новое ремколесо, лучше максимально сократить дистанцию на таком элементе.
8. Одноразово на докатке можно преодолеть не более ста километров, если нет желания впоследствии ремонтировать машину.

Как ставить докатку на автомобиль в зависимости от типа привода

Основное правило использования ремонтного колеса – не устанавливать его на ведущую ось. Легче всего этому принципу следовать, если у машины передний привод. При выходе из строя ведущего колеса, в качестве альтернативы следует воспользоваться задним, а вместо того установить докатку. Хотя на дороге можно увидеть несколько иную ситуацию (ленивый автомобилист устанавливает ремколесо на переднеприводном авто спереди) – не стоит пренебрегать этим правилом, так как машина должна сохранить управляемость.

Что касается заднеприводных машин, то следует пожертвовать управляемостью в пользу сохранения сцепления ведущих колес, и устанавливать ремколесо на переднюю ось. В противном случае на повороте такой транспорт с большей вероятностью занесет. Также несоответствие разницы скорости вращения ведущих колес отрицательно скажется на дифференциале (дополнительно о том, как работает этот механизм можно прочитать здесь).

Можно ли ездить на докаточном колесе

Техническая часть этого вопроса уже известна, и ответ на него – нет, нельзя докатку использовать на постоянной основе. Такой же ответ дают и правила эксплуатации транспортных средств. ПДД запрещают эксплуатацию ТС с разным размером колес и рисунком протектора на одной оси. Исключений в этом вопросе нет.

Единственное, что поможет водителю избежать штрафа за езду на докатке, это одно исключение. Если перефразировать это правило, то при поломке автомобиля водитель должен предпринять шаги для устранения неисправности. В противном случае устанавливается ремонтное колесо, включается аварийка, и транспорт направляется к ближайшему шиномонтажу.

При этом нужно придерживаться крайней правой стороны. Если нужно совершить разворот на трассе, тогда разрешается заранее перестроиться в крайний левый ряд перед разрывом разметки. Учитывая эту сторону вопроса, стандартное колесо имеет явное преимущество (если рисунок протектора будет идентичен замененному колесу).

Предлагаем просмотреть небольшое видео о том, как будет вести себя автомобиль с докаткой на задней оси:

Как ездить на докатке зимой? Особенности вождения на летней запаске

Смотрите это видео на YouTube

Как правильно содержать

Особенного подхода к хранению докатки не требуется. То же касается и стандартного запасного колеса. Единственно, что нужно учесть, это давление в колесе. Так как оно в большинстве случаев в два раза тоньше от стандартной запаски, давление в нем должно быть выше (около четырех атмосфер).

Тонкое запасное колесо хранят в отсеке для запаски, а за счет экономии места в эту часть авто можно поместить, например, некоторый инструмент. Если в отделе для запаски стоит баллон ГБО, то такое колесо не займет много места в багажнике машины. В некоторых моделях авто его можно даже установить вертикально.

Видео на тему

Вот небольшое видео о складных докатках:

Складная запаска (докатка)

Смотрите это видео на YouTube

Вопросы и ответы:

Что означает докатка? Это небольшое колесо, которое подбирается по диаметру колес, установленных на автомобиле. Еще оно называется аварийным колесом. Его нельзя использовать на постоянной основе.

Чем отличается докатка от запаски? В первую очередь, шириной диска. Докатка почти в два раза уже. На ней устанавливается однотипная резина. На ней можно передвигаться только с определенной скоростью (до 80 км/ч).

Для чего нужна докатка? Аварийное колесо позволяет самостоятельно добраться до шиномонтажа в случае прокола одного из колес. На докатке указывается допустимая скорость транспорта.

Главная » Статьи » Автотермины » Что такое докатка – зачем нужно запасное колесо для машины

Сколько можно проехать на запасном колесе — докатке? — журнал За рулем

LADA

УАЗ

Kia

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

BMW

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Все марки

1 июня 2018 года

Докатка — это своего рода костыль, предназначенный для временной замены поврежденного колеса. Сколько же можно проехать в таком режиме?

Материалы по теме

Колесные диски: что нужно знать при выборе?

Докаткой называется любое запасное колесо с размером диска и шины, отличающимися от размеров колес, смонтированных на автомобиль. Также модель шины должна быть идентична основному комплекту покрышек. Обычно производители используют докатку, чтобы сэкономить место в багажном отсеке и удешевить автомобиль.

Однако далеко не у всех машин есть докатка. На европейских автомобилях вероятность увидеть в багажнике докатку, а то и просто ремкомплект для шин, выше. А вот японские, корейские и в особенности китайские производители чаще отдают предпочтение полноценному пятому колесу, да еще на легкосплавном диске. Это своего рода адаптация к плохим дорогам в тех странах, где предстоит колесить их продукции. На такой запаске, понятное дело, можно ездить сколь угодно долго, но! Все это относится только к летней поре. Ведь любое запасное колесо (будь то полноразмерная запаска или докатка) подразумевает летнюю шину. А летнее колесо в довесок к трем зимним уже будет являться докаткой. Даже неопытный водитель почувствует неладное в поведении такого автомобиля. Поэтому при использовании докатки зимой важно соблюдать следующее правило:

Если до цивилизации, где можно починить пробитую покрышку или купить новую, далеко, то докатка должна быть установлена на задней оси, пусть и ценой двойной перестановки колес. Это относится и к заднеприводным автомобилям. У них задние колеса служат для того, чтобы хорошо разгоняться, а передние — чтобы хорошо тормозить. И что вам важнее?

Материалы по теме

Если я меняю колеса, нужно ли мне балансировать их каждый сезон?

Впрочем, докатки тоже бывают разные. От ее типа зависит давление внутри шины. Давление в большинстве случаев указано на той же табличке, где и давление во всех колесах. Часто оно указано на самой шине докатки или, в случае утраты этой информации, следует смотреть инструкцию к автомобилю. Иногда производители кладут в багажник запаску с шиной шириной как у остальных колес или отличающейся ненамного, но смонтированной на стальной диск меньшего, чем у остальных колес, диаметра. Часто это колесо «взято» от базовой комплектации такого же автомобиля. Внешний диаметр такой запаски будет совпадать, но соотношение высоты и ширины шины будет иное. Давление в таком запасном колесе должно быть таким, какое предписал производитель для обычных колес автомобиля.

Еще одной разновидностью докатки является колесо с нормальным диском номинального диаметра и шиной с невысоким (2–4 мм) протектором. С таким колесом надо быть еще более осторожным зимой из-за малой высоты протектора. Даже если оно будет установлено на задней оси, машину может запросто занести. Давление в таком колесе обычно несколько больше, чем рекомендованное производителем для остальных колес.

Материалы по теме

А что, если поставить колеса побольше? — экспертиза ЗР

Но больше всего в российской глубинке с ее, как правило, разбитыми дорогами не любят классические евродокатки. Тоненький и узенький стальной диск, покрышка с профилем, ненамного более широким и высоким, чем у горного велосипеда, но, в отличие от последнего, высота протектора напоминает полуистершиеся надписи на древних плитах. По моему мнению, на наших дорогах такое колесо должно оказываться только на задней оси даже в летний период. Пробить его на неровностях дороги вроде ям или трамвайных рельсов очень легко. Если при этом евродокатка будет установлена на задней оси, то водителю будет проще контролировать и остановить автомобиль. Да, и не забывайте, что давление в такой докатке должно быть очень высоким: до 4,2–4,5 бара.

И еще: даже при эксплуатации в летнее время обязательно соблюдайте скоростное ограничение, которое написано на любой докатке. Как правило, это 80 км/ч.

Главное: на любой докатке имеется надпись «Тemporary use only» («Временное использование»). Этим все сказано. Чем меньше вы проедете на любой из докаток — тем лучше. Конечно, в теории даже евродокатка по своим физическим свойствам выдержит несколько тысяч километров пробега. Но при этом протектора будет оставаться все меньше. А вдруг еще когда-нибудь понадобится?

Удачи на дорогах и пореже доставать запаску!

Наше новое видео

Очень крутой китайский кроссовер: 197 л.с., 8,3 секунды до сотни и шок-цена

Названы главные достоинства иранского седана

Кроссовер Chery Tiggo 4 Pro: тест и обзор

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен

Докатка – что это такое

Современный автомобиль оборудуется пятью колёсами вместо четырёх. Одно из этих колёс – запасное. Полноценная запаска равняется по размеру и весу штатному колесу и требует много места для хранения в багажнике. И здесь есть два варианта: либо пожертвовать вместительностью багажного отделения, либо комплектовать автомобили малоразмерной запаской (так называемыми, докатками). Большее количество современных автомобилей комплектуются именнодокаткой.

• 1. Что такое докатка?
• 2. История происхождения.
• 3. Отличие от обычной шины.
• 4. Преимущества и недостатки.
• 5. Другие варианты-заменители запасного колеса в машине (баллончики с воздухом, герметики и пр.).

Докатка – это очень удобное изобретение, и что самое главное, очень нужное в дороге. Ведь никогда не знаешь, в какой момент может повредиться штатное колесо. Стоит отметить, что в некоторых авто и вовсе нет запасного колеса, а есть только ремкомплект для самостоятельного ремонта шины. Это обусловлено тем, что новый тип шин RunFlat может спокойно проехать до 50 км на спущенном колесе, чего вполне достаточно, чтобы добраться до сервисного центра.

1. Что такое докатка?

Докатка – это маленькое запасное колесо, которое при повреждении штатного, устанавливается на его место, если отсутствует возможность ремонта шины на месте. Она предназначена для того, чтобы при неисправностях одного из автомобильных колёс обеспечить возможность транспортному средству добраться до сервисного центра.

Докатка предназначается для временной эксплуатации и, как правило, имеет меньший диаметр и ширину, чем штатное колесо и, в связи с этим, большее давление воздуха внутри, которое периодически нужно контролировать (в зимний период давление в среднем должно быть 4,2 кг/кв.см). Иногда, докатка может иметь такой же размер, как и стандартное автомобильное колесо, но с облегчённой конструкцией (это экономит топливо и обеспечивает лёгкую установку). Максимальная скорость передвижения с докаткой составляет всего 100 км/час, но рекомендуется не превышать скорость 60 км/час. Докатки производятся под конкретную модель автомобиля, поэтому использование докаток из других автомобилей не рекомендовано и может быть даже опасной практикой.

Когда докатка установлена на автомобиль, необходимо ознакомиться с правилами эксплуатации авто с запаской. Управление авто с запаской проходит заметно сложнее, чем автомобилем со штатным колесом. Так что осторожность здесь будет не лишней. Ежемесячно рекомендуется контролировать уровень давления в запасном колесе. Оно должно быть в рекомендуемых производителем пределах. Сложно найти что-то более обидное, чем спущенная докатка при повреждённом колесе.

Неопытному водителю всё же рекомендуется возить с собой полноценную замену колеса, так как с докаткой он может не справиться. А вот для опытных водителей докатка – просто «палочка-выручалочка», не занимающая много места в багажнике.

2. История происхождения.

Идея создания запасного колеса появилась практически одновременно с созданием первых автомобилей. Это было связано с низкокачественным дорожным покрытием тех времён (самыми распространёнными были обычные грунтовые и мощённые дороги), на которых были разбросаны гвозди и другие острые предметы. Поэтому картина ремонта и замены колеса где-то на обочине была самым обычным явлением. Первой воплотила в жизнь идею запасного колеса компания Thomas B. JefferyCompany. Её модель запасного колеса Ramblers получила в своё время большую популярность, так как автомобилист мог очень оперативно заменить испорченное колесо и отремонтировать его в удобном месте, а не на обочине. А после неё такую практику переняли и другие автомобильные компании. На автомобили того времени устанавливали несколько запасных колёс и располагали их на креплениях вдоль бортов автомобилей, а позже – на внешней стороне багажника.

Во времена Второй мировой войны (1941 год) и войны в Корее (1951 год)в США на установку запасных колёс был введён запрет в связи с дефицитом резины. Современные производители комплектуют легковые автомобили только одним запасным колесом. На грузовых же автомобилях может устанавливаться несколько запасок. При этом существует два способа комплектации автомобиля запаской:

1. Установка полноценного запасного колеса.

2. Установка докатки – упрощённого запасного колеса.

Практика установки облегчённой версии запасного колеса (докатки) появилась не так давно, но уже успела завоевать большую популярность, что связано с экономией ресурсов и пространства в багажном отделении. Несколько десятилетий назад изобрели запаски, которые складывались, но они не получили распространения из-за сложной конструкции и неудобного монтажа.

3. Отличие от обычной шины.

Обычные полноразмерные запасные колёса отличаются от упрощённых докаток по следующим параметрам:

1. Вес (обычные шины соответствуют по весу автомобильным колёсам, а вот докатки имеют заметно меньший вес).

2. Размеры (размерные параметры докаток по сравнению с обычными шинами заметно компактнее и отличаются от штатных колёс).

3. Стоимость материалов для изготовления конечного продукта (обычные шины изготавливают из более дорогих и качественных материалов, нежели докатки; ввиду этого стоимость обычных шин будет на порядок выше).

4. Надёжность (стандартные шины значительно надёжнее докаток, так как предназначены для продолжительного пользования, а докатки – только для того, чтобы доехать до ближайшего шиномонтажа).

5. Качество исполнения (у докаток невысокое качество исполнения по сравнению со стандартными колёсами, их протектор очень быстро изнашивается).

4. Преимущества и недостатки.

В последнее время использование докаток вместо полноразмерных колёс стало популярной практикой среди автопроизводителей. Это связано с ихними несомненными преимуществами.

Преимущества докаток:

1. Докатка занимает мало места благодаря своим компактным размерам, поэтому в багажник можно положить даже несколько докаток, что будет уместно на случай повреждения нескольких колёс.

2. Стоимость докатки значительно меньше стоимости полноразмерного запасного колеса.

3. Произвести монтаж докатки благодаря небольшому весу и компактным размерам значительно проще, чем смонтировать полноразмерное колесо.

4. Благодаря небольшому весу перевозить докатку легче и экономнее (уменьшается расход топлива).

Докатку нельзя назвать полноценным колесом, так как в ней отсутствует наполненная воздухом покрышка и она имеет небольшой диаметр. Из-за этого возникает много проблем. Чем больше разница в диаметре между штатными колёсами и докаткой, тем более выраженными будут проблемы. Желательно, чтобы эта разница не превышала 1 дюйма (при таком значении управление автомобилем будет вполне сносным). Если разница превышает 3 дюйма, то перед началом движения следует отключить все электронные системы. Если этого не предпринять, колёса будут постоянно блокироваться (электроника будет думать, что они имеют разные коэффициенты сцепления с дорожным покрытием). Но некоторые водителе не советуют отключать стабилизирующие системы, а просто советуют двигаться на минимальной скорости без резких манёвров.

Недостатки докаток:

1. Увеличивается нагрузка на дифференциал и подвеску автомобиля, так как получается слишком большая разница угловых скоростей на колёсах оси с докаткой.

2. Площадь соприкосновения с дорожным покрытием уменьшается, и из-за этого ухудшается управляемость и увеличивается тормозной путь.

3. Системы электронной стабилизации (ABS, DSTC, ESP) начинают неадекватно работать. Они воспринимают уменьшенный диаметр докатки как проскальзывание и пытаются с этим бороться.

4. Докатку легко повредить на неровной дороге, так как она более хрупкая, чем штатный набор колёс.

5. Протектор докаток быстро стирается, увеличивая тормозной путь. Она рассчитана не две-шесть тысяч километров пробега.

6. Повышается опасность движения на поворотах, особенно в дождливую или снежную погоду.

7. Если проехать с докаткой больше ста километров со скоростью 60 км/час, это может привести к фатальным последствиям для автомобиля.

Для минимизации негативных аспектов использования докатки, её рекомендуется ставить на неведущий мост транспортного средства. Но при этом стоит учесть следующее. Если автомобиль заднеприводный, то установка докатки на передний мост избавит от боязни за сохранение дифференциала, но значительно ухудшит управляемость автомобилем на поворотах (особенно в зимний сезон). На скользкой дороге перед поворотом нужно будет сбрасывать скорость по максимуму, и плавно поворачивать руль. Если же поворачивать резко, автомобиль продолжит ехать прямо, так как протектор докатки не сумеет зацепиться за дорожное покрытие. Можно, конечно, на заднеприводном авто установить докатку на заднюю ось. Это улучшит поведение транспортного средства на поворотах, но усложнит его старт и будет провоцировать постоянные заносы.

Поэтому для сохранения тормозного пути, всё-таки рекомендуется устанавливать докатку на передний мост. При грамотном и продуманном управлении добраться до сервисного центра не составить большого труда. Если автомобиль переднеприводный или полноприводный, то докатка однозначно должна ставиться на задний мост. Это обезопасит дифференциал автомобиля и сохранит на приличном уровне управляемость им. Поводя итог, приведём рекомендации при использовании докатки:

1. Не стоит ставить докатку на ведущую ось.

2. С докаткой на скользкой дороге следует ехать с небольшой скоростью, так как увеличивается тормозной путь.

3. Нужно быть максимально осторожным на поворотах.

4. Перед отправлением в путь лучше отключить все системы стабилизации на электронном управлении.

5. При первом подходящем случае следует сменить докатку на полноценное колесо.

6. С докаткой не рекомендуется ездить со скоростью выше 60 км/час.

7. С докаткой необходимо плавно поворачивать и тормозить (никакой резкости).

8. Периодически следует проверять и контролировать уровень давления в докатке и, при необходимости, подкачивать её.

9. Использовать стоит только докатку, сделанную для конкретной марки автомобиля.

5. Другие варианты-заменители запасного колеса в машине (баллончики с воздухом, герметики и пр.).

Полноценная запаска испорченного автомобильного колеса или, на крайний случай, докатка– это всегда самый лучший вариант, нежели использование альтернативных вариантов-заменителей запаски. Но всё-таки иногда случается так, что запаска отсутствует, а починить колесо необходимо. Здесь на выручку придут специальные герметики и баллончики с воздухом для ремонта автомобильных шин. При этом для ремонта даже не нужно снимать шины с автомобиля.

Аварийный герметик предназначается для ремонта колёс легковых и грузовых автомобилей непосредственно на дороге в течение одной минуты. Он образует очень прочную вулканизированную пробку, которая останавливает утечку воздуха через прокол. Герметик способен заклеить прокол с диаметром до пяти миллиметров и не влияет на балансировку колёс. Он создаёт давление в шине, достаточное для движения на низкой скорости и остаётся в активном состоянии очень длительное время, предупреждая появления новых утечек воздуха.

Виды герметиков:

1. Аэрозольные – находятся в баллонах с разной ёмкостью и имеют шланг или насадку, упрощающую введение содержимого в покрышку. Их можно применять без снижения внутреннего давления в колесе.

2. Жидкие – также расфасовываются в баллоны и имеют удобную насадку для использования, но они требую снижения давления в колесе во время использования.

Аварийные герметики используют не только для ремонта проколотых шин, но и как профилактические средства от проколов. При профилактическом использовании водитель может даже не узнать о проколе, так как герметик сразу сформирует пробку в отверстии.

Правила и особенности использования герметиков:

1. Герметики работают только при повреждении протектора, повреждения на боковых частях колеса они не способны качественно устранить (связано с центробежной силой).

2. Перед использованием баллона с герметиком его нужно встряхнуть и немного разогреть (при низкой температуре), не используя открытого огня.

3. После введения герметика необходимо проехать на низкой скорости несколько километров. Так жидкость равномерно покроет внутреннюю поверхность покрышки, исключая разбалансировку колёс.

4. Если в шине видны сторонние предметы (к примеру, гвозди), то перед использованием герметика их нужно удалить.

5. Вентиль повреждённого колеса при заправке его герметиком должен располагаться ниже центра.

6. Одного баллончика герметика обычно хватает на ремонт одной-двух шин.

7. После нескольких сотен километров пробега с времени использования герметика желательно провести балансировку колёс.

8. Баллоны с герметиком следует хранить в прохладном и тёмном месте, так как нагревать их выше 50 градусов по Цельсию категорически запрещено (могут разорваться от перегрева).

9. После использования герметика в течение нескольких дней следует контролировать давление в колесе и, если оно падает, срочно обратиться в автосервис.

Мэриленд Название транспортного средства и регистрационная информация

Информация о праве собственности

• Право собственности на подержанные автомобили
• Оформление новых транспортных средств
• Титул — Новый резидент MD
• Передача автомобиля в подарок
• Залоговое право (залоговое право)
• Заявление о пробеге одометра
• Плата за право собственности

Регистрационная информация

• Сертификат проверки
• Получение или передача номерных знаков
• Страховые требования
• Сборы за номерные знаки
• Нужно ли мне подавать налоговую форму 2290 на использование большегрузных транспортных средств, чтобы зарегистрировать свое транспортное средство?
• План распределенной регистрации/международной регистрации (I. R.P.)
• Свидетельство о налоговом кредите штата Мэриленд для регистрации транспортного средства класса F

Другая информация

• ​Заявка на получение дубликата свидетельства о праве собственности
• Возвращение в Мэриленд из другого штата
• Прицепы — Офисные прицепы и мобильные дома
• Обозначение получателя транспортного средства​
  

Право собственности на подержанные транспортные средства

Чтобы оформить право собственности на недавно приобретенное подержанное транспортное средство и зарегистрировать его, вам необходимо предоставить следующие документы (вместе с оплатой налогов и сборов):

• Свидетельство о праве собственности — Текущее название транспортного средства должно быть правильно присвоено вам. Если право собственности было выдано в Мэриленде, его можно использовать в качестве заявки на получение титула и регистрацию транспортного средства. Если транспортное средство из штата, который не выдает право собственности в качестве доказательства права собственности, регистрационный документ и купчая могут быть представлены в качестве доказательства права собственности.
• Форма заявки — Если текущее право собственности на транспортное средство было выдано в Мэриленде, используйте его в качестве формы заявки, заполнив раздел «Заявка на получение права собственности и регистрацию». Если нет, воспользуйтесь заявлением на получение свидетельства о праве собственности (форма №ВР-005). Обязательно укажите информацию о своей страховке. Ваш полис должен соответствовать минимальным требованиям страхования гражданской ответственности штата Мэриленд.
• Подтверждение покупной цены — Это должна быть купчая, подписанная покупателем(ями) и продавцом(ями). Купчая должна быть нотариально заверена, если выполняются следующие условия:
• ​автомобиль младше 7 лет; и
• цена покупки не менее чем на 500 долларов ниже балансовой стоимости; и
• новый владелец (покупатель) хочет рассчитать акцизный налог (подробнее ниже) (6% от стоимости автомобиля) на основе продажной цены, а не балансовой стоимости.

​ Дилер
Автомобиль, приобретенный у лицензированного дилера, облагается акцизным налогом. Налог основан на согласованной цене транспортного средства и включает в себя любые сборы дилера с поправкой на компенсацию за продажу. Скидки производителя облагаются налогом. Однако дилерские скидки и скидки не являются. Вся информация о скидках, обмене или скидках должна быть четко указана в купчей.

Частная продажа
Автомобиль, приобретенный у частного лица, оценивается в размере 6% от покупной цены и подтверждается нотариально заверенной купчей МВА​ (форма № ВР-181). Купчая должна быть подписана как покупателем (-ями), так и продавцом (-ами), и в ней должна быть указана фактическая цена, уплаченная за автомобиль. MVA может потребовать, чтобы вы представили дополнительную документацию для обоснования цены покупки. Например, в некоторых случаях для установления налога будет использоваться общая стоимость покупки или стоимость автомобиля, указанная в национальной публикации о стоимости подержанных автомобилей. Существует корректировка пробега на транспортном средстве в зависимости от того, выше он или ниже среднего. Для транспортных средств, которым семь лет и старше, налог основан на покупной цене или минимальной балансовой стоимости в размере 640 долларов США; что когда-либо больше. Прицепы старше семи лет будут облагаться акцизным налогом в размере 6% от покупной цены или минимальной стоимостью 320 долларов США; что когда-либо больше.

Заявление о раскрытии информации об одометре . Показания одометра могут быть записаны и засвидетельствованы в разделе «Передача права собственности» в титуле штата Мэриленд. Вы также можете подать заявление о раскрытии одометра MVA (форма № ВР-197).

Сертификат проверки безопасности штата Мэриленд — Форма полиции штата Мэриленд подтверждает, что ваш автомобиль соответствует стандартам безопасности штата Мэриленд. Он действителен в течение 90 дней с даты выдачи.

При определенных обстоятельствах может потребоваться дополнительная информация и/или формы:

• Информация о залоге — Если вы брали деньги в долг на покупку автомобиля, в заявлении может потребоваться указать информацию о залоге. Форма MVA, озаглавленная «Подача обеспечительных прав» (форма № VR-217), должна использоваться, если против титула наложен второй залог.
• Освобождение от залога — Если существующий титул указывает, что против него был наложен арест, вы должны подать отказ от залога. Для транспортного средства, зарегистрированного в штате Мэриленд, это может быть должным образом заполненная и подписанная декларация об залоговом праве в штате Мэриленд или подписанное письмо держателя залогового права, в котором конкретно указывается транспортное средство и указывается, что залоговое право было снято. Если транспортное средство в настоящее время зарегистрировано в другом штате, вы можете представить подписанное письмо об освобождении от держателя залога или вы можете попросить держателя залога подписать титул, указывающий, что залог был снят.
• Доверенность — Если кто-то, кроме вас, нового владельца, подписывает правоустанавливающие формы, этот документ требуется.

Ваше название будет отправлено вам по почте. Если вы также регистрируете транспортное средство, ваша регистрационная карточка, номерные знаки и наклейки с истечением срока действия могут быть предоставлены сразу же, когда вы лично подаете заявление в MVA; в противном случае они также будут отправлены вам по почте. Налог основан на согласованной цене транспортного средства и включает в себя любые сборы дилера с поправкой на компенсацию за продажу. Скидки производителя облагаются налогом. Однако дилерские скидки и скидки не являются. Вся информация о скидках, обмене или скидках должна быть четко указана в купчей.

Частная продажа
Автомобиль, приобретенный у частного лица, оценивается в размере 6% от покупной цены и подтверждается нотариально заверенной купчей MVA (форма № ВР-181). Купчая должна быть подписана как покупателем (-ями), так и продавцом (-ами), и в ней должна быть указана фактическая цена, уплаченная за автомобиль. MVA может потребовать, чтобы вы представили дополнительную документацию для обоснования цены покупки. Например, в некоторых случаях для установления налога будет использоваться общая стоимость покупки или стоимость автомобиля, указанная в национальной публикации о стоимости подержанных автомобилей. Существует корректировка пробега на транспортном средстве в зависимости от того, выше он или ниже среднего. Для транспортных средств, которым семь лет и старше, налог основан на покупной цене или минимальной балансовой стоимости в размере 640 долларов США; что когда-либо больше. Прицепы старше семи лет будут облагаться акцизным налогом в размере 6% от покупной цены или минимальной стоимостью 320 долларов США; что когда-либо больше.

Top

​​​​Выдача прав на новые транспортные средства

Дилеры Мэриленда, как правило, занимаются оформлением прав и регистрацией вашего автомобиля для вас. Дилер предоставит вам товарный чек и временные (картонные) или постоянные (металлические) номерные знаки до того, как вы уедете со стоянки. Свидетельство о праве собственности штата Мэриленд будет распечатано и отправлено вам позже. Если на ваше право собственности наложено залоговое право, одновременно владельцу залогового права будет отправлено по почте заявление о залоговом праве в штате Мэриленд.

Если дилер не занимается оформлением права собственности и регистрацией вашего автомобиля, возможно, из-за того, что вы приобрели автомобиль у дилера за пределами штата, вам придется самостоятельно подать документы заявки.

Для оформления и регистрации вновь приобретенного автомобиля вам необходимо предоставить следующие документы (вместе с оплатой налогов и сборов):

• Заявление о выдаче свидетельства о праве собственности также хотите зарегистрировать свой автомобиль, не забудьте указать информацию о своей страховке. Ваш полис должен соответствовать минимальным требованиям страхования гражданской ответственности штата Мэриленд.
• Сертификат происхождения — это документ о праве собственности, выдаваемый производителем транспортного средства.
• Купчая
• Заявление о раскрытии информации об одометре

При определенных обстоятельствах может потребоваться дополнительная информация и/или формы:

• Информация о залоге заявление на получение свидетельства о праве собственности (форма №ВР-005). Подача заявления об обеспечительных правах MVA (форма № VR-217) должна использоваться, если на право собственности наложен второй залог.
• Доверенность — Если кто-то, кроме вас, нового владельца, подписывает правоустанавливающие формы, этот документ требуется.

TOP

Титул — Житель New Maryland

Пожалуйста, посмотрите на страницу «Новая в Мэриленд» и «Зарегистрирование» для получения дополнительной информации.

TOP

. Транспортное средство может быть передано в дар только ближайшим родственникам. См. список ниже. Все операции с подарками должны сопровождаться подарочным сертификатом​ (форма №ВР-103).

Если фамилии не совпадают, предоставьте подтверждение родства:

Сын	Мачеха	Бабушка
Приемный сын	Отец	Дедушка
Внук	Отчим	Зять
Дочь	Брат	​Невестка
Приемная дочь	​Сводный брат	​Свекровь
​Внучка	Сестра	​Свекор
​Сын	Падчерица	​
Тетя (65 лет и старше)	​	​
Дядя (65 лет и старше)	​
	​	​

• Если транспортное средство подлежит аресту, обратитесь в центр обслуживания клиентов по телефону 1-410-768-7000 для получения инструкций о том, как передать право собственности.
• Если транспортное средство передается между супругами или между родителями и детьми, осмотр, как правило, не требуется. Все другие передачи в качестве подарков регулируются законами о государственной инспекции. Не принимаются в дар транспортные средства, зарегистрированные за пределами штата.
• При передаче автомобиля от тети и/или дяди к племяннице и/или племяннику необходимо приложить заверенное заявление (форма №ВР-299) с дарственным сертификатом (форма №ВР-103) .
• Номерные знаки могут быть переданы, если транспортное средство имеет титул:
• ​На совместное имя мужа и жены и переводится на имя либо мужа, либо жены;
• ​На имя мужа или жены и переводится на совместное имя обоих;
• ​В совместных именах родителя и ребенка и переносится на индивидуальное имя любой из сторон;
• ​На имя физического лица и передается родителю и/или ребенку физического лица.

Новые номерные знаки необходимо приобретать для всех подарочных переводов членам семьи, кроме супругов, родителей и детей. Подарочное удостоверение (форма №ВР-103) необходимо предъявить. Также необходимо заполнить Свидетельство о праве собственности Мэриленда или заявление на получение свидетельства о праве собственности (форма № VR-005). Копия вашей текущей регистрационной карты вместе с платой за перевод завершит транзакцию по передаче номерных знаков. Если вы передаете номерные знаки, когда до года регистрации осталось менее 12 месяцев, регистрация будет продлена на дополнительный год, когда транспортное средство получит право собственности.​​​

Top

Залоговое право на залог

Если транспортное средство подлежит залоговому удержанию, взимается плата за регистрацию. Уведомление о подаче обеспечительного интереса отправляется по почте кредитному учреждению или лицу, а название — владельцу. После того, как залоговое удержание удовлетворено, документ об обеспечительных правах должен быть отправлен владельцу по почте и храниться вместе с титулом. Оба документа необходимы для продажи или обмена автомобиля.

Если ваше право собственности за пределами штата находится под арестом:

• Обратитесь в Центр обслуживания клиентов MVA по телефону 1-410-768-7000.
• Если у вас нет правоустанавливающих документов или сертификата, MVA предоставит вам письмо (форма № VR-056), которое вы должны отправить своему правообладателю, с просьбой отправить правоустанавливающие документы в MVA.
• После получения правоустанавливающих документов, MVA напишет или позвонит, чтобы сообщить вам, что мы получили правоустанавливающие документы. Мы сообщим вам о причитающемся акцизном налоге и попросим вас отправить заполненное заявление на получение свидетельства о праве собственности (форма № ВР-005), свидетельство о проверке безопасности MD и платеж (чек или денежный перевод, подлежащий оплате в MVA) в МВА. Чек должен включать оплату следующего:
• Плата за право собственности
• Плата за залоговое удержание
• Акцизный налог и сборы за проезд. ​

Top

Заявление о пробеге

Федеральные правила требуют, чтобы пробег транспортного средства был указан продавцом при передаче права собственности на транспортное средство. Неточное заявление может возложить на продавца ответственность за ущерб покупателю или получателю. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.

Топ

​​​Плата за право собственности

​Для всех транспортных средств взимается плата за право собственности​​.

Top

Регистрационная информация

Свидетельство о проверке

Проверка безопасности требуется для всех подержанных автомобилей, грузовиков, тракторов, прицепов, мотоциклов, специального оборудования и класса «В» для арендованных транспортных средств, зарегистрирован в Мэриленде. Они должны быть проверены лицензированной инспекционной станцией Мэриленда, такой как автомобильный дилер, станция технического обслуживания или специализированный автомобильный сервисный центр. Акт проверки, выданный в течение 90 дней транспортного средства, которое будет названо, должно сопровождать заявку на название. Пожалуйста, сравните идентификационный номер транспортного средства (VIN) в акте осмотра с номером на транспортном средстве и в документах на право собственности на транспортное средство, чтобы убедиться, что они совпадают. Измененные акты проверки не принимаются.

Если вы приобрели подержанный автомобиль и не можете доставить его на станцию ​​техосмотра для проверки автомобиля, вы можете запросить временную регистрацию на 30 дней при оформлении права собственности на автомобиль. Для оформления временного госномера необходимо заполнить временный отказ от техосмотра (форма №ВР-129).). Временная регистрация платная.

Верх

Получение или передача номерных знаков

Получение новых номерных знаков

Пожалуйста, отметьте соответствующие блоки в заголовке и приложении. Номерные знаки выдаются в соответствии с типом транспортного средства, которое вы оформляете.

Передача номерных знаков

Номерные знаки, приобретенные любым лицом, фирмой или корпорацией для любого принадлежащего им транспортного средства, могут быть переданы на вновь приобретенное транспортное средство при условии соблюдения следующих требований:

1. Транспортное средство, с которого должны быть перевезены номерные знаки, должно быть продано, продано, утилизировано или иным образом утилизировано.
2. Право собственности на вновь приобретенное транспортное средство не изменилось с того имени, на которое изначально были приобретены номерные знаки.
3. Оба автомобиля имеют одинаковый регистрационный класс. Пожалуйста, заполните соответствующие разделы заявления, относящиеся к переводу. Не забудьте указать номерной знак и номер наклейки.

Плата за передачу номерных знаков

Если ежегодная плата за регистрацию такая же или меньше, чем плата за ранее принадлежавшее транспортное средство, применяется плата за передачу. Если ежегодный регистрационный взнос превышает стоимость ранее принадлежавшего транспортного средства, применяется плата за передачу плюс любая разница между двумя регистрационными сборами.

Если вы передаете номерные знаки и до истечения срока действия вашей регистрации остается менее 12 месяцев, регистрация будет продлена еще на один год.​

TOP

Требования к страхованию

, пожалуйста, проверьте страницу Собственного соответствия страхования MVA. класс и вес регистрируемого транспортного средства. Пожалуйста, просмотрите страницу с информацией о регистрационном взносе для получения дополнительной информации.0004

Заявление о выдаче дубликата свидетельства о праве собственности

• ​Подать заявку онлайн.
• Подать заявку в киоске во всех офисах MVA.
• Подайте заявку в авторизованную службу тегов и титулов MVA. Вам нужно будет предоставить копию действительного водительского удостоверения или удостоверения личности государственного образца и заполнить заявление на получение дубликата свидетельства о праве собственности (форма № VR-018).
• Ваш запрос на дубликат титула может быть обработан во всех офисах MVA с полным спектром услуг. Необходимо подать заполненное заявление на получение дубликата свидетельства о праве собственности (форма №ВР-018) с подписью собственника. К заявке должна прилагаться копия действительного водительского удостоверения владельца или удостоверения личности государственного образца. Заголовок будет отправлен по почте на адрес, зарегистрированный в MVA.
• Заявление о выдаче дубликата свидетельства о праве собственности (форма №ВР-018)
• Плата за дублирование титула.

Top

Возвращение в Мэриленд из другого штата

Если владелец транспортного средства, первоначально зарегистрированного в Мэриленде, получает право собственности на транспортное средство в другом штате на то же имя и возвращается в Мэриленд, оно может быть зарегистрировано отказавшись от иностранного титула и получив дубликат титула в Мэриленде. За дубликат названия взимается плата.

Прицепы — офисные прицепы и дома на колесах

Офисные прицепы и дома на колесах, длина которых превышает 35 футов, не подпадают под действие законов штата Мэриленд о проверке, выдаче прав собственности или регистрации. Однако они могут быть титулованными. MVA не взимает акцизный налог при выдаче титула. Однако до того, как транспортное средство может быть оформлено, необходимо уплатить государственный налог с розничных продаж, получить квитанцию ​​и представить ее вместе с заявлением о праве собственности и другими необходимыми документами. Отдел налога с продаж штата расположен в административном здании штата Мэриленд, 301 West Preston Street, Baltimore, Maryland 21201.

Лодки, кемпинги, палатки или туристические прицепы

На все прицепы распространяются те же законы о транспортных средствах, что и на легковые автомобили. Они должны быть зарегистрированы, и если требуется регистрация, они должны быть проверены на безопасность (если это подержанные автомобили).

Самодельные прицепы

Самодельные прицепы могут быть оформлены и зарегистрированы путем подачи заявления о праве собственности в MVA с двумя фотографиями транспортного средства, сделанными сбоку и сзади. Если заявка одобрена, транспортному средству присваивается идентификационный номер транспортного средства и выдается серийный номер. Табличка должна быть прикреплена к транспортному средству, и она становится идентификационным номером, используемым во всех будущих транзакциях.

Грузовые и полугрузовые прицепы

Грузовые и полугрузовые прицепы подпадают под действие тех же законов об автомобилях, что и легковые автомобили. Они должны быть зарегистрированы, и если требуется регистрация, они должны быть проверены на безопасность (если это подержанные автомобили). Грузовые и полугрузовые прицепы также должны предоставить подтверждение страхования автогражданской ответственности на минимальную сумму, требуемую законом. Все остальные прицепы покрываются страховкой тягача. Если коммерческий (грузовой) прицеп преобразуется в офисный прицеп и владелец желает оформить право собственности на транспортное средство, необходимо уплатить государственный налог с розничных продаж, а квитанция об уплате налога с продаж должна прилагаться к заявлению о праве собственности.

Всегда имейте свидетельство о регистрации в транспортном средстве или у лица, управляющего транспортным средством.

Верх

​​​​​

3 способа получить подтверждение страховки (карта, распечатка или приложение для телефона)

Доказательство страховки бывает нескольких видов, но каждому водителю важно иметь его. Вы должны будете предъявить его, если вас остановят, попадут в аварию или поставят машину на учет.

Наиболее распространенной формой подтверждения страховки является карточка, отправленная вам по почте вашей страховой компанией или распечатанная. Он будет включать номер вашего полиса, а также сведения о вас и вашем транспортном средстве и обычно хранится в бардачке. Некоторые компании по страхованию автомобилей предоставляют возможность предъявить электронное подтверждение страховки.

Почти в каждом штате требуется страхование автомобиля, и отсутствие карты или другого доказательства покрытия может добавить значительных хлопот, а иногда и стоить вам денег.

• Что является доказательством страховки?
• Как получить страховую удостоверение личности
• Как выглядит страховая карта?
• Зачем нужно подтверждение страховки
• Часто задаваемые вопросы

Что такое страховка?

Подтверждением наличия страховки является карточка, распечатка или цифровой документ, который показывает, что у вас есть действующий страховой полис, и позволяет властям проверить наличие у вас покрытия. Как правило, вас попросят предъявить карточку автострахования или какое-либо другое подтверждение страховки в некоторых распространенных ситуациях вождения.

• Если вас остановили правоохранительные органы
• Если вы попали в аварию и вам необходимо обменяться страховой информацией
• Если вы регистрируете только что приобретенный автомобиль или меняете номерной знак в DMV
• Кредитор, если вы финансируете автомобиль

Наиболее распространенной формой подтверждения страховки является страховое удостоверение личности, которое высылается вам по почте. Многие страховщики также отправят вам карту по электронной почте для распечатки, а некоторые позволяют вам показать подтверждение страховки в своем мобильном приложении или войдя на веб-сайт.

В страховых карточках указан номер вашего полиса, а также некоторая информация о вас и вашем автомобиле. Эта информация может включать:

• Номер страхового полиса
• Даты действия полиса
• Идентификационный номер автомобиля (VIN)
• Год выпуска автомобиля
• Модель автомобиля
• Некоторые детали покрытия

Как получить страховую идентификационную карточку

Есть три разных способа получить страховую карточку транспортного средства, и все они относительно удобны.

• По почте от вашей страховой компании : Самый простой способ получить карточку страхования транспортных средств – запросить ее у вашей страховой компании. Обычно они отправляют вам по почте несколько бумажных страховых карточек, часто просто как часть процесса оформления нового полиса.
• Распечатайте сами : Вы также можете попросить своего агента или компанию отправить вам копию карты по электронной почте, которую вы можете распечатать и хранить в бардачке.
• Покажите свою карту на телефоне : Несколько компаний, в том числе Allstate, Geico, State Farm и Progressive, позволяют вам получить доступ к вашей страховой карте через свои мобильные приложения.

Стоит отметить, что водители в Нью-Мексико не могут полагаться на то, что правоохранительные органы примут электронное подтверждение страховки, хотя офицеры иногда принимают его. В любом другом штате, а также в Вашингтоне, округ Колумбия, водителям разрешено предъявлять страховку без карты. Тем не менее, офицер может не нести ответственности за ущерб, нанесенный вашему телефону.

{«backgroundColor»:»ice»,»content»:»\u003C\/p\u003E\n\n\u003Cp\u003EСтоит отметить, что драйверы в \u003Cspan\u003E\u003Ca class=\»ShortcodeLink—root ShortcodeLink—black\» title=\»Лучшие тарифы на страхование автомобилей в Нью-Мексико\» href=\»https:\/\/www.valuepenguin.com\/best-cheap-car-insurance-new-mexico\»\ u003EНью-Мексико\u003C\/a\u003E\u003C\/span\u003E не может полагаться на то, что правоохранительные органы примут электронное подтверждение страховки, хотя офицеры иногда принимают его.Каждый другой штат, а также Вашингтон, округ Колумбия, позволяет водителям предъявлять страховку без карты. При этом офицер может не нести ответственности за ущерб, нанесенный вашему телефону.\u003C\/p\u003E\n\n\u003Cp\u003E»,»padding»:»double»}

Как выглядит страховая карта?

На страховой карточке обычно указывается имя страховщика, а также информация о водителе и транспортном средстве. На нем не будет фотографии водителя и может не быть адреса водителя.

Ниже приведены два образца страховых карт DMV Калифорнии и Нью-Йорка:

Образец страховой карты Нью-Йорка

Образец страховой карты Калифорнии

Зачем вам нужно подтверждение страховки

Вам необходимо предъявить страховое свидетельство, потому что это незаконно ездить без страховки почти в каждом штате. Сотрудники правоохранительных органов будут проверять, застрахованы ли вы почти на каждой остановке, и если вы попали в аварию, важно обменяться информацией о страховке.

Если вы не можете предъявить страховку в DMV, правоохранительным органам или кредитору, считается, что у вас ее нет. Это приводит к тому, что вам приходится доказывать, что вы застрахованы.

Непредставление свидетельства о страховании

Штрафы за непредставление свидетельства о страховании автомобиля обычно относительно мягкие, если вы действительно застрахованы. Если у вас есть покрытие, но нет карты или другого доказательства, вы обязаны в течение определенного периода времени доказать государственному органу, что вы застрахованы. В идеале, вы должны решить эту проблему как можно быстрее.

Если вы сделаете это, вы можете вообще не платить штраф или штраф может быть небольшим. Например, Калифорния и Теннесси будут брать с водителей от 20 до 25 долларов. В Иллинойсе этот штраф может составлять 100 долларов, а штрафы могут быть более значительными, если у вас нет страховки на момент аварии.

Если вас остановили без страховки, но вы застрахованы, вы должны следовать инструкциям правоохранительных органов и исправить ситуацию как можно быстрее, чтобы избежать штрафов, таких как штрафы или приостановление действия лицензии.

Поддельное страховое свидетельство

Само собой разумеется, вы не должны пытаться получить или использовать поддельное страховое свидетельство. Если у вас нет страховки или какого-либо другого доказательства финансовой ответственности, вы не должны садиться за руль.

Сотрудники правоохранительных органов располагают базами данных, в которых они могут быстро найти информацию о вашей страховке. Есть большая вероятность, что любые фальсифицированные документы не выдержат такой проверки, и штрафы могут быть суровыми.

Часто задаваемые вопросы

Что такое страховка?

Доказательством наличия страховки чаще всего является карточка, распечатка или информация, подтверждающая наличие у вас действующего полиса. Обычно он включает некоторую информацию о вашей политике. Вам понадобится страховка, если вас остановят правоохранительные органы, вы попадете в аварию, купите новый автомобиль или продлите лицензию.

Вам нужно подтверждение страховки для регистрации автомобиля?

В большинстве штатов для регистрации автомобиля вам потребуется страховка. В некоторых штатах, в частности в Вашингтоне, Висконсине, Теннесси, Северной Дакоте, Миссисипи и Аризоне, перед вождением вам потребуется страховка. Нью-Гэмпшир не требует от водителей наличия страховки ответственности, но требует «доказательства финансовой ответственности», что означает, что водитель может покрыть расходы на аварию, если она произошла по их вине.

Как выглядит страховка?

Доказательство страхования чаще всего выглядит как небольшая карточка с набором информации, которая включает номер полиса, срок действия полиса, имя водителя и имя страховщика. Это также может быть распечатка страховой карты или ее отображение на вашем телефоне через приложение или веб-сайт.

Можете ли вы показать страховку на телефоне?

Практически в каждом штате вы можете предъявить страховку на своем телефоне. Нью-Мексико — единственный штат, где полиция не обязана принимать электронное подтверждение страховки. Тем не менее, они также могут принять форму доказательства страхования автомобиля, если захотят.

Что такое название автомобиля и почему оно важно?

По

Кэт Третина

Полная биография

Кэт Третина, эксперт по студенческим ссудам, начала свою карьеру, выплатив студенческие ссуды в размере 35 000 долларов на несколько лет раньше срока. Ее работы были опубликованы Experian, Credit Karma, Student Loan Hero и другими.

Узнайте о нашем редакционная политика

Обновлено 8 августа 2022 г.

Рассмотрено

Маргарет Джеймс

Рассмотрено Маргарет Джеймс

Полная биография

Пегги Джеймс — дипломированный бухгалтер с более чем 9-летним опытом работы в области бухгалтерского учета и финансов, включая корпоративные, некоммерческие и личные финансы. Последнее время она работала в Университете Дьюка и является владельцем Peggy James, CPA, PLLC, обслуживающей малый бизнес, некоммерческие организации, индивидуальных предпринимателей, фрилансеров и частных лиц.

Узнайте о нашем Совет по финансовому обзору

Когда вы покупаете автомобиль сразу — без использования банковского или дилерского финансирования — продавец выдает вам свидетельство о праве собственности. Название служит доказательством права собственности и включает в себя идентифицирующую информацию о транспортном средстве, такую ​​как его марка, модель и идентификационный номер транспортного средства (VIN).

Право собственности необходимо для регистрации или продажи транспортного средства. Понимание различных типов названий важно при покупке автомобиля.

Key Takeaways

• Свидетельство о праве собственности — это юридический документ, подтверждающий право собственности на транспортное средство. Он используется для передачи владения от одного владельца к другому.
• Право собственности требуется для регистрации или продажи автомобиля.
• Клеймо или товарный знак указывает на то, что транспортное средство получило серьезные повреждения и было восстановлено.
• Во многих штатах разрешено использование электронных заголовков, а не бумажных копий.

Что такое название автомобиля?

Название автомобиля показывает, кому принадлежит транспортное средство. Без него вы не сможете доказать, что являетесь законным владельцем автомобиля. Он выдается государственным департаментом транспортных средств (DMV) или департаментом транспорта в момент продажи автомобиля. Если вы взяли кредит, кредитор сохраняет право собственности до тех пор, пока кредит не будет погашен.

Заголовки обычно включают следующую информацию с некоторыми вариациями в зависимости от штата:

• Имя владельца
• Идентификационный номер автомобиля (VIN)
• Показания одометра на момент продажи
• Весовая категория
• Информация о залогодателе, если продажа финансируется
• Раздел присвоения титула с именами покупателя и продавца, адресами, датой продажи и подписи

Типы названий автомобилей

При покупке автомобиля вы можете прочитать, что автомобиль имеет чистое или ясное название. Это означает, что у автомобиля нет записей о повреждениях, капитальном ремонте или отзыве. Это не значит, что машина никогда не была в аварии; это просто означает, что это не была полная потеря, и есть четкие записи предыдущих владельцев.

Если автомобиль попал в аварию и был признан полностью потерянным, или если он пострадал от наводнения или имеет неточный одометр, он может иметь фирменный титул. Фирменные титульные автомобили могут быть намного дешевле, чем автомобили с чистыми титулами, но вы рискуете купить что-то, что сопряжено с проблемами.

Чтобы узнать, какое ПТС у автомобиля, можно воспользоваться VINCheck или платным сервисом вроде CARFAX.

Название и регистрация

Помимо получения титула, вам необходимо зарегистрировать свой автомобиль. Хотя название указывает на то, что вы являетесь владельцем, свидетельство о регистрации показывает, что ваш автомобиль по закону разрешен для использования на дорогах общего пользования. Вождение без действующей регистрации является незаконным, и вас могут оштрафовать, если вас поймают.

Как получить звание

Когда вы покупаете новое транспортное средство или переводите автомобиль в другой штат, подайте заявление на получение свидетельства о праве собственности на ваше имя. Для этого необходимо посетить местный офис DMV со следующими документами:

• Удостоверение личности, например, водительские права или паспорт
• Подтверждение права собственности, например купчая
• Доказательство страхового покрытия, соответствующего минимальным требованиям штата
• Заявка на право собственности
• Применимые сборы за продажу, теги, название и регистрационные сборы

Плата за титул варьируется в зависимости от штата, но колеблется от 5 до 150 долларов. Например:

• Иллинойс: Физические лица должны заплатить сбор за право собственности на транспортное средство в размере 155 долларов США.
• Северная Дакота: В Северной Дакоте плата за право собственности составляет всего 5 долларов.
• Пенсильвания: В Пенсильвании стоимость выдачи оригинального титула составляет 58 долларов.

Сохранение названия

Тщательно охраняйте свой титул. Во многих штатах используются бумажные названия, поэтому храните их там, где они будут защищены от повреждений. Не держите его в машине вместе с подтверждением страховки и регистрации. Подготовьте его к важным документам, таким как свидетельства о рождении, карты социального страхования и паспорта.

Хотя бумажные заголовки распространены, в некоторых штатах используются электронные документы. Если в вашем штате разрешены электронные заголовки, вам не нужно беспокоиться о сохранности заголовков, потому что они хранят их для вас. Чтобы узнать, предлагает ли ваш штат электронные книги, посетите DMV вашего штата или Dealertrack.

Если вы потеряете свой титул, не паникуйте. Дубликат названия может быть получен в вашем DMV за определенную плату. В некоторых случаях вы даже можете запросить его онлайн или по почте.

Источники статьи

Investopedia требует, чтобы авторы использовали первоисточники для поддержки своей работы. К ним относятся официальные документы, правительственные данные, оригинальные отчеты и интервью с отраслевыми экспертами. Мы также при необходимости ссылаемся на оригинальные исследования других авторитетных издателей. Вы можете узнать больше о стандартах, которым мы следуем при создании точного и беспристрастного контента, в нашем редакционная политика.

1. Офис государственного секретаря штата Иллинойс. «Часто задаваемые вопросы об автомобильных услугах».

2. Департамент транспорта Северной Дакоты. «Заявление о выдаче свидетельства о праве собственности и регистрации транспортного средства», стр. 2.

3. Служба водителей и транспортных средств PennDOT. «Платежи и сборы».

Покупка или продажа автомобиля

Следующая информация поможет вам правильно оформить покупку автомобиля в Пенсильвании. Покупатель и продавец должны встретиться в офисе нотариуса, службы бирки или автосалона, чтобы убедиться, что заявление о праве собственности заполнено правильно. Если автомобиль профинансирован, свидетельство о праве собственности на ваше имя будет отправлено держателю залога по почте. Если транспортное средство не финансируется, свидетельство о праве собственности на ваше имя будет отправлено непосредственно вам.

• Приемлемое доказательство владения
• Покупка нового
• Продажа новой
• Покупка использованных (PA)
  
• Покупка (вне государства)
• Программа с заниженной стоимостью автомобиля

---

.

Приемлемые документы, подтверждающие право собственности

Документы, подтверждающие право собственности на транспортное средство, выданные производителями транспортных средств и юрисдикциями, владеющими правами собственности, в которых содержится конкретная информация о транспортном средстве и которые используются в качестве юридического документа для передачи права собственности на транспортное средство, известны как «документы, подтверждающие право собственности». Ниже приведены приемлемые документы, подтверждающие право собственности:

• Manufacturer Certificate/Statement of Origin (MCO or MSO)
  
• Pennsylvania Certificate of Title
  
• Out of State Certificate of Title
  
• Certificate of Salvage
  
• Court Order (PDF)
  

 

Покупка нового автомобиля Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB). Для получения дополнительной информации об этой программе посетите страницу программы Pennsylvania Clean Vehicles Program.

Документы MCO и MSO используются вместе с формой MV-1 «Заявка на получение свидетельства о праве собственности». Эту форму можно получить только у уполномоченных представителей PennDOT.

Вам нужно будет предоставить агенту несколько предметов, чтобы заполнить заявку. Пожалуйста, возьмите копию ваших действующих водительских прав штата Пенсильвания или удостоверения личности с фотографией штата Пенсильвания (PDF). Если вы представляете коммерческую или некоммерческую организацию, покупающую автомобиль, убедитесь, что вы также взяли с собой документы, подтверждающие соответствие требованиям (PDF).

Копия вашего действующего страхового удостоверения личности (PDF) требуется для выдачи регистрации.

Дилер, у которого вы приобрели новый автомобиль, несет ответственность за отправку заявления о праве собственности в PennDOT. Дополнительную информацию можно найти в информационном бюллетене «Покупка или продажа автомобиля в Пенсильвании» (PDF).

Продажа нового автомобиля

При продаже автомобиля продавец должен подписать и отпечатать свое имя на свидетельстве о праве собственности документ. Подпись продавца должна быть нотариально заверена или проверено на титул Пенсильвании. Подпись продавца может быть требуется нотариальное заверение некоторых титулов за пределами штата. Продавец будет необходимо предоставить уполномоченному агенту PennDOT надлежащее удостоверение личности (PDF). Если транспортное средство принадлежит юридическому лицу, лицо, действующее от имени бизнес должен быть уполномоченным лицом или предоставить надлежащее доказательство разрешение действовать от имени предприятия. Дополнительная информация об этом разрешении можно просмотреть в информационном бюллетене «Требования к идентификации для заполнения заявок на получение автотранспортных средств коммерческими организациями или некоммерческими корпорациями» (PDF).

продавец должен указать пробег автомобиля в соответствующем места, предусмотренные в документе о праве собственности. После того, как заголовок переданы, продавец должен снять номерной знак с транспортного средства. Номерной знак следует вернуть в PennDOT в Bureau of Motor. Транспортные средства, блок возвратных меток, заказ на поставку Box 68597, Гаррисберг, Пенсильвания 17106-8597, если только продавец не планирует переносить номер на другое транспортное средство. Дополнительную информацию можно найти в нашем информационном бюллетене «Покупка или продажа автомобиля в Пенсильвании» (PDF).

Покупка подержанного автомобиля с свидетельством о праве собственности PA

Свидетельство о праве собственности штата Пенсильвания (PDF) используется вместе с формой MV-4ST «Налоговая декларация о продаже и использовании транспортных средств/заявление о регистрации». Эту форму можно получить только у уполномоченных представителей PennDOT.

В дополнение к титулу Pennsylvania вам нужно будет предоставить несколько предметов агенту, чтобы заполнить заявку на титул. Дополнительную информацию можно найти в информационном бюллетене «Покупка или продажа автомобиля в Пенсильвании» (PDF).

Вам нужно будет предоставить агенту несколько предметов, чтобы заполнить заявку. Пожалуйста, возьмите копию ваших действующих водительских прав штата Пенсильвания или удостоверения личности с фотографией штата Пенсильвания (PDF). Если вы представляете коммерческую или некоммерческую организацию, покупающую автомобиль, убедитесь, что вы также взяли с собой документы, подтверждающие соответствие требованиям (PDF).

Копия вашего действующего страхового удостоверения личности (PDF) требуется для выдачи регистрации.

Если транспортное средство передается в дар, к заявлению о праве собственности необходимо приложить форму МВ-13СТ (PDF), «Аффидевит о дарении». Эта форма должна быть заполнена всеми правопреемниками и передающими и приложена к Форме MV-1 или MV-4ST для любой передачи, в отношении которой заявлено освобождение от дарения (Освобождение 13) для целей Пенсильванского налога с продаж и использования.

Покупка подержанного автомобиля с правами собственности за пределами штата

Права собственности за пределами штата используются вместе с формой MV-1 «Заявление на получение свидетельства о праве собственности». Эту форму можно получить только у уполномоченных представителей PennDOT.

Во многих случаях держатели залога за пределами штата отказываются передать принадлежащее им право собственности другому штату, если залоговое право не было удовлетворено. Заявители должны связаться со своими правообладателями до подачи заявки на получение MV-1, чтобы определить, передаст ли правообладатель право собственности за пределами штата владельцу транспортного средства. Дополнительную информацию можно найти в информационном бюллетене «Как оформить и зарегистрировать свое транспортное средство за пределами штата» (PDF).

При покупке автомобиля (PDF), на который был выдан паспорт другого штата, покупатель должен внимательно проверить оборотную сторону паспорта. Должно быть место для подписи продавца и текущего показания одометра автомобиля. Подпись продавца может потребоваться для нотариального заверения некоторых титулов за пределами штата. Рекомендуется проконсультироваться с дилером, сервисной службой, нотариусом или в Бюро транспортных средств о передаче прав собственности за пределами штата.

Вам нужно будет предоставить агенту несколько предметов, чтобы заполнить заявку. Пожалуйста, возьмите копию ваших действующих водительских прав Пенсильвании или удостоверения личности Пенсильвании с фотографией (PDF). Если вы представляете коммерческую или некоммерческую организацию, покупающую автомобиль, убедитесь, что вы также взяли с собой документы, подтверждающие соответствие требованиям (PDF).

Копия вашей текущей страховой идентификационной карты (PDF) требуется для выдачи регистрации.

Проверка VIN требуется для транспортных средств, не входящих в штат.

Если транспортное средство передается в дар, к заявлению о праве собственности необходимо приложить форму МВ-13СТ (PDF), «Аффидевит о дарении». Эта форма должна быть заполнена всеми правопреемниками и передающими и приложена к Форме MV-1 или MV-4ST для любой передачи, в отношении которой заявлено освобождение от дарения (Освобождение 13) для целей Пенсильванского налога с продаж и использования.

Программа заниженной стоимости транспортных средств Департамента доходов

При покупке или продаже подержанных автомобилей (включая мотоциклы) в Пенсильвании многие налогоплательщики не знают, что налог с продаж, причитающийся Департаменту доходов, представляет собой процент от справедливой рыночной стоимости автомобиля, а не процент от стоимости покупки. Когда цена покупки устанавливается значительно ниже справедливой рыночной стоимости — как это часто бывает при сделках между членами семьи — Департамент доходов штата Пенсильвания имеет право проверить сделку, чтобы определить и взыскать правильную сумму налога с продаж. Для получения дополнительной информации посетите страницу Программы занижения стоимости транспортных средств на веб-сайте Департамента доходов штата Пенсильвания.

Как получить страховое свидетельство

Как вы хотите поделиться?

Фейсбук Твиттер Эл. адрес

Что такое страховка?

Подтверждением наличия страховки является документ от вашей страховой компании, подтверждающий наличие у вас действующего страхового полиса, соответствующего требованиям штата. Он используется, когда вас остановили, попали в аварию, арендовали транспортное средство или иным образом попросили показать его. Подтверждением страховки часто является удостоверение личности, распечатанное или электронное, предоставленное вашей страховой компанией.

Что включено в вашу карточку автострахования?

Большинство страховых компаний, в том числе Progressive, будут отображать некоторую основную информацию на вашей карточке автострахования, например:

• Название и адрес страховой компании
• Номер NAIC (Национальной ассоциации уполномоченных по страхованию) или «Номер компании»
• Дата вступления в силу и срок действия
• Номер полиса
• Имя и фамилия «именного застрахованного»
• Год, марка, модель и VIN застрахованного транспортного средства

Ваша карточка, подтверждающая страховку, как правило, свидетельствует о том, что вы имеете по крайней мере минимальную сумму страхового покрытия, требуемую вашим штатом по закону. Тем не менее, ваша страховая карта не будет отображать ваш выбор покрытия и лимиты. Эту информацию можно просмотреть на странице объявлений вашего полиса, где перечислены ключевые детали вашего полиса, такие как покрытие, лимиты и франшизы.

Способы получения карточки автострахования Progressive

Онлайн: Получите расчет стоимости страхования автомобиля, и через несколько минут после покупки полиса Progressive в Интернете, по телефону или через агента вы получите электронное письмо со ссылкой на вашу страховую карту. Вы также можете войти в свою учетную запись, чтобы в любое время распечатать или загрузить свои удостоверения личности.

Факс: Позвоните нам по телефону 1-866-749-7436, и мы отправим вашу страховую карточку по факсу на дом, в офис, в автосалон, DMV/BMV или куда угодно.

Почта: Если у вас нет доступа к компьютеру или факсу, мы будем рады отправить вашу страховую карточку по почте. Имейте в виду, что вы можете лишиться безбумажной скидки, если решите получить карточку автострахования по почте.

Progressive позволяет вам получить доступ к вашей страховой карте и информации о покрытии прямо из нашего приложения.

Как предъявить страховое свидетельство

Во всех штатах вы можете предъявить бумажную копию страхового свидетельства по требованию сотрудников полиции, DMV или BMV и других лиц. В большинстве штатов также разрешается предъявлять цифровые удостоверения личности в качестве доказательства страховки. Если у вас есть распечатанная версия вашей карты, обязательно замените ее самой последней версией при продлении полиса.

Можете ли вы показать страховку на телефоне?

Некоторые страховщики, в том числе Progressive, предоставляют цифровую страховую карту, к которой вы можете получить доступ на смартфоне или планшете через приложение или войдя в свою учетную запись. Почти в каждом штате вы можете показать это электронное подтверждение страховки на своем телефоне (ваша цифровая идентификационная карта).

Цифровые страховые карты дают вам возможность предъявить страховое свидетельство непосредственно на мобильном устройстве, если вы попали в автомобильную аварию, остановились, зарегистрировали автомобиль и т. д. Хотя не все страховщики предоставляют цифровые страховые карты, их легализация в штате обычно означает, что если он у вас есть, вам не нужно беспокоиться о том, чтобы носить с собой лист бумаги в кошельке или бардачке.

Совет

Pro:

Progressive позволяет вам получить доступ к вашей страховой карте и покрытиям прямо из нашего приложения. Если вас остановит полицейский и попросит предъявить страховку, просто покажите удостоверение личности на телефоне (в большинстве штатов).

Можете ли вы предъявить страховку на телефоне в DMV?

Да, вы можете предъявить страховой полис на своем телефоне в DMV или BMV во всех штатах, где принимаются цифровые страховые полисы. Нужно ли вам предъявлять страховку или нет, будет зависеть от цели вашего визита. Например, вам, скорее всего, потребуется предъявить страховку для регистрации автомобиля, но она может не понадобиться для продления водительских прав. Всегда обращайтесь в местное отделение DMV или BMV, чтобы узнать, какие документы вам следует взять с собой.

Другие часто задаваемые вопросы

Является ли SR-22 или FR-44 подтверждением страховки?

Не совсем так. Хотя SR-22 или FR-44 также является документом, подтверждающим наличие у вас страховки, он подается в департамент или бюро автотранспортных средств вашего штата в качестве формы, подтверждающей финансовую ответственность. Доказательство страховки должно быть у каждого водителя, а SR-22 и FR-44 могут потребоваться только после определенных нарушений. Карточка автострахования подтверждает, что вы застрахованы, но она не заменяет SR-22 или FR-44.

Нужно ли мне подтверждение страховки дома, квартиры или квартиры?

Если у вас есть страховой полис арендатора, вам может потребоваться предоставить подтверждение страховки вашему арендодателю. Если у вас есть страховой полис домовладельца или страховка кондоминиума, вам может потребоваться предъявить доказательство страховки вашему кредитору дома или ассоциации кондоминиума, но обычно вам не понадобится страховая карта для полисов страхования имущества. Страница деклараций вашего страхового полиса будет содержать эту информацию и может быть отправлена ​​куда угодно.

Нужно ли мне подтверждение страховки для управления мотоциклом, лодкой или домом на колесах?

Да, вы всегда должны иметь при себе страховое свидетельство при управлении любым транспортным средством, требующим страховки, включая мотоциклы, внедорожники и некоторые лодки в определенных штатах. Если власти потребуют от вас показать, что у вас есть минимальное необходимое страховое покрытие, но у вас нет страхового свидетельства, вам может потребоваться предъявить его в суде. Если вы этого не сделаете, вы можете столкнуться с серьезными последствиями вождения без страховки. Узнайте больше об основах страхования лодок, внедорожников и мотоциклов.

Связанные статьи

Что произойдет, если срок действия моей страховки на автомобиль истечет?

Принудительное страхование

Обратите внимание: Вышеизложенное является общей информацией, которая поможет вам понять различные аспекты страхования. Эта информация не является страховым полисом, не относится к какому-либо конкретному страховому полису и не изменяет какие-либо положения, ограничения или исключения, прямо указанные в каком-либо страховом полисе. Описания всех покрытий и других возможностей на этой странице обязательно краткие; чтобы полностью понять покрытие и другие особенности конкретного страхового полиса, мы рекомендуем вам ознакомиться с применимым полисом и/или поговорить со страховым представителем. Покрытия и другие функции различаются в зависимости от страховщика, штата и доступны не во всех штатах. Покрытие несчастного случая или других убытков зависит от условий фактического страхового полиса или полисов, связанных с претензией. Ссылки на средние или типичные страховые взносы, суммы убытков, франшизы, расходы на покрытие/ремонт и т. д. носят иллюстративный характер и могут не относиться к вашей ситуации. Мы не несем ответственности за содержание любых сторонних сайтов, связанных с этой страницей.

Требования к регистрации | Департамент доходов

1. Дом
2. Требования к регистрации

 

Что нужно для регистрации автомобиля?

• Если автомобиль был зарегистрирован в другом штате, необходимо выполнить проверку VIN. См. Название транспортного средства.
• ПТС присвоено на имя владельца или действующее без государственной регистрации.
• Безопасная и поддающаяся проверке идентификационная информация
• Подтверждение выбросов транспортных средств в штате Колорадо (если применимо)
  • Бензин
  • Дизель
• Подтверждение страхования:
  • В регистрации вашего транспортного средства (автомобилей) может быть отказано или она может быть отложена, если в регистрационном файле транспортного средства штата Колорадо не указано страховое покрытие для транспортного средства (автомобилей). Прежде чем вы сможете зарегистрировать свое транспортное средство (автомобили), вы должны предоставить любую из этих форм доказательства в управление транспортных средств вашего округа. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с правилом 46. Заявление о регистрации – подтверждение наличия страховки.
  • Формы доказательств:
    • Страховая карта штата Колорадо
    • Копия вашего страхового полиса Колорадо
    • Письмо от страховой компании (на фирменном бланке)
    • Компьютерная распечатка от страховщика.
    • Факсимиле страхового полиса.
    • Электронное подтверждение страховки, недоступное отделу иным образом. Это может быть, помимо прочего, предоставление страховщиком электронного изображения/доказательства на мобильном телефоне заявителя, ноутбуке или другом портативном электронном устройстве.
    • Если доступны веб-сервисы, департамент может использовать веб-сервисы, предоставленные страховщиком заявителя, для подтверждения страховки.
    • Электронная почта, отправленная страховщиком заявителя.
• Приемлемые виды страховых полисов:
  • Для конкретного автомобиля — идентифицирует автомобиль по номеру VIN, году выпуска, марке и указывает срок покрытия.
  • Коммерческий — охватывает парк транспортных средств и водителей, идентифицирует коммерческую организацию и указывает срок покрытия.
  • Самострахование — Сертификат самострахования, выданный Государственным уполномоченным по страхованию владельцу двадцати пяти или более транспортных средств
  • Одеяло/оператор – распространяется на застрахованного водителя любого транспортного средства, управляемого им, конкретные транспортные средства не указаны. Указывает срок действия
  • Общая форма владельца/оператора. Полис страхует любые или все транспортные средства, принадлежащие физическому или юридическому лицу. Имя человека или компании должно быть указано как один из владельцев транспортного средства. Эта политика не относится к конкретному автомобилю.
• Аффидевит о неиспользовании транспортного средства
  • Жители Колорадо, желающие зарегистрировать транспортные средства, которые не будут эксплуатироваться в течение определенного периода времени или которые временно проживают за пределами штата с действительной страховкой за пределами штата, могут заполнить Аффидевит о неиспользовании и подать его в управление автотранспортных средств своего округа. .

Как определяются транспортные средства в Колорадо?

К.Р.С. 42-1-102(112) «Транспортное средство» означает устройство, способное само перемещаться или перемещаться с места на место на колесах или бесконечных гусеницах. «Транспортное средство» включает, помимо прочего, велосипед, велосипед с электроприводом или EPAMD, но не включает инвалидную коляску, внедорожник, снегоход, сельскохозяйственный трактор или сельскохозяйственное орудие, предназначенное в первую очередь или исключительно для использования и используемое в сельскохозяйственных работах. или любое устройство, перемещаемое исключительно по стационарным рельсам или рельсам, или предназначенное для перемещения в основном по воздуху.

Требуется регистрация

• В течение шестидесяти дней после покупки (42-3-103(1)(a) C.R.S.)
• В течение девяноста дней после получения статуса жителя Колорадо
• Владелец иностранного транспортного средства, эксплуатируемого в этом штате (42-3-103(2) C.R.S.)
• Каждое лицо-нерезидент, которое занимается бизнесом в этом штате, а также владеет и управляет любым прицепом, полуприцепом или прицепом-автобусом (42-3-103(3) C.R.S.)
• В течение сорока пяти дней после возвращения владельца в США (42-3-103(4)(b) C. R.S.

Уплата налогов и сборов

Регистрационные сборы:
Сборы основаны на весе пустого и типе регистрируемого транспортного средства.

• Дополнительные сборы могут взиматься в зависимости от округа проживания и выбранного номерного знака.

Специальные налоги на собственность

• Эти налоги основаны на годе выпуска транспортного средства и первоначальной налогооблагаемой стоимости, которая определяется, когда транспортное средство является новым и не меняется в течение всего срока службы транспортного средства.
• Налог на собственность вместо налога на личное имущество. Транспортные средства не должны эксплуатироваться, чтобы облагаться этим налогом.
• Ставка налога на имущество исчисляется исходя из первоначальной налогооблагаемой стоимости и года службы
  • Первоначальная налогооблагаемая стоимость составляет 85% от рекомендованной производителем розничной цены (MSRP).
  • Годовой специфический налог на собственность зависит от года службы.

Платеж принят

• Денежные средства
• Чеки
• Оплата кредитной картой
  • Следующие округа принимают карты MasterCard, Visa, Discover в качестве способов оплаты при оформлении права собственности и регистрации транспортного средства.
    • Адамс
    • Аламоса
    • Арапахо
    • Арчулета
    • Бака
    • Боулдер
    • Брумфилд
    • Чаффи
    • Шайенн
    • Чистый ручей 
    • Конехос
    • Костилья
    • Кастер
    • Дельта
    • Денвер
    • Долорес
    • Дуглас
    • Орел
    • Эль-Пасо
    • Фремонт
    • Гарфилд
    • Гилпин
    • Гранд
    • Ганнисон
    • Уэрфано
    • Джексон
    • Джефферсон
    • Кайова
    • Кит Карсон
    • Озеро
    • Лаример
    • Лас-Анимас
    • Линкольн
    • Логан
    • Меса
    • Моффат
    • Монтесума
    • Монтроуз
    • Морган
    • Отеро
    • Урей
    • Парк
    • Филипс
    • Питкин
    • Прауэрс
    • Пуэбло
    • Рио-Бланко
    • Рио-Гранде
    • Рут
    • Сагуаш
    • Сан-Мигель
    • Вершина
    • Кассир
    • Вашингтон
• Следующие округа принимают карты Master Card, Visa, Discover и American Express в качестве способа оплаты при оформлении права собственности и регистрации транспортного средства.

  No related posts.