Автобаферы в подвеску. Расскажу, нужны они вам или нет
Про автомобили
04.04.2021
Тюнинг
До сих пор не утихает тема про автобаферы. Многие люди, которые еще не знают, что это такое, до сих пор хотят себе поставить. Некоторые ставят и довольны этому. Говорят, что действительно нет пробоев, при попадании в ямы уже не так ощущается. Я хочу вам рассказать относительно автобаферов.
Для чего создавались автобаферы
Это такая фишка, которая устанавливается внутрь пружины для транспортировки автомобилей на тралах.
Это делалось для того, чтобы, когда автовоз везет кучу разных автомобилей, они не раскачивались. От этого автовоз может перевернуться. Чтобы минимизировать раскачку устанавливали автобаферы, в этом их главный смысл.
Но некоторые предприимчивые умельцы быстро сориентировались и придумали, как применять автобаферы якобы для комфортной езды на автомобиле.
Как работает подвеска
Пружина имеет нелинейное сжатие. То есть, чем пружина сильнее сжимается, тем у нее растет нагрузочная способность.
Она сжимается и толкает кузов, который реагирует на толчок. Мы наскочили на лежачего полицейского, на скорости пружина сжалась и подтолкнула кузов.
А теперь представьте, что мы установили более жесткую пружину. Что при этом происходит? Пружина на кочке слегка сжимается и основной толчок дает на кузов. Понимаете, к чему это может приводить?
Прежде всего, это неравномерная нагрузка на витки пружины. То есть, работают несколько витков сильно на сжатие, а другая часть витков, которые ограничены автобафером, меньше. При этом у пружины появляются критические зоны. Возрастает вероятность того, что пружина лопнет.
Если она даже не лопнет, то вы, устанавливая автобафер, делите пружину на более жесткую зону и мягкую. В результате вы получаете более жесткую нагрузку на опорный стакан и весь кузов автомобиля. Чтобы пружина компенсировала удары, теперь она не может компенсировать, потому что автобафер – это более жесткая пружина, установленная внутри пружины.
Получается, что толчок происходит в опорный стакан и сам кузов.
Вы думаете, что кузов недвижим в процессе движения автомобиля? Нет, он играет. И после установки этих автобаферов кузов начинает играть еще более интенсивно. Это может привести к повреждению опорных стаканов и кузова. Жесткость кузова из-за этих автобаферов начинает ослабевать.
Вы будете кататься на автомобиле, и пробоев таких, которые вы чувствовали, когда не было автобафера, конечно, не будет. Потому что раньше амортизатор и пружина принимали на себя. А теперь автобафер полностью передаст на кузов эту ударную нагрузку. Это дополнительная нагрузка на кузов. Она вам нужна? Я думаю, что нет. Я постарался детально объяснить эту ситуацию, чтобы вы понимали, насколько вредны автобаферы для установки на автомобиль.
Это мое личное мнение, можете со мной соглашаться или нет. Как я эту картину вижу, так вам и доношу. Жду от вас комментариев, мнений и советов.
Плюсы и минусы автобаферов
Автобаферы — амортизирующие межвитковые подушки
На что только не идут автолюбители и верные их прихотям маркетологи, чтобы хоть как-то стимулировать «инновационные», альтернативные и смежные отрасли автопроизводства.
Все это обычно называется тюнингом. Тюнинг бывает по делу, а бывает и так себе… Здесь все зависит от целесообразности, ценообразования и вездесущей прагматичности. Одним из направлений тюнинга является применение всяческих проставок под пружины, что изменяет характеристики подвески машины. О всевозможных проставках мы уже рассказывали в одной из наших статей «Проставки под пружины». Но существует и частное, что в последнее время принимает массовый характер и даже получило свое собственное наименование – автобаферы. В этой статье мы как раз и попытаемся более подробно разобраться со свойствами, особенностями и применением таких проставок под пружины, как автобафины.
Зачем и когда нужны автобаферы — амортизирующие межвитковые подушки
Итак, если автолюбителя что-то заставило менять в своей машине, то это само собой значит, что он желает в ней каких-либо улучшений. Что же могут предложить нам межвитковые проставки – автобаферы?
Производители этого девайса приписывают ему просто чудесные свойства, словно медицинские лекари продающие настойки и различные кулоны, являющиеся панацеей при лечении заболеваний.
Здесь и более долговременная работа подвески и плавность хода и улучшенное торможение, и повышение комфорта, и лучшая поглощаемость энергии на неровной дороге и предотвращение от пробиваний подвески и увеличение клиренса машины. Все ли здесь так или все же свойства автобаферов приукрашены? Попробуем разобраться в этом далее и сделать свой вывод об их применении.
Установка и работа автобаферов — амортизирующих межвитковых подушек
Прежде чем разобраться в работе автобаферов изучим информацию об их формах, размерах и месте установки. Это позволит с высокой долей вероятности спрогнозировать их влияние на свойства подвески автомобиля.
Автобаферы подбираются под конкретные пружины. Их применяемые типоразмеры зависят от диаметра витков пружины и межвиткового расстояния. На настоящий момент у производителей таких межвитковых проставок существует свой стандартный ряд, представленный в виде таблице. Останется ли он таким или со временем будут внесены корректирующие поправки никто не знает, но актуальная информация на сегодня такова…
Из таблицы видно, что подбор таких межвитковых амортизирующих проставок зависит от расстояние между витками пружины, что наиболее актуально и от диаметра пружин.
Если вы не знаете какое у вас межвитковое расстояние, то измерить его не оставит проблем. Для этого будет достаточно иметь линейку, доступ к пружине на которую будет ставиться проставка и пару минут времени. Измерением необходимо определить расстояние между осями витков пружин. Важно заметить, что измерение надо производить для витков где их расположение относительно друг друга наиболее удаленное. То есть пружина имеет по всей своей длине витки с различным межвитковым шагом, а измерение необходимо провести для того места, где межвитковое расстояние самое большое. Часто такое место можно определить на глаз. Еще одним критерием при измерении является то, что подвеска должна быть нагружена. Для этого достаточно положить в багажник груз, ну а передок машины итак всегда нагружен двигателем, который установлен впереди.
Установка самих проставок очень проста. После того как вы выбрали и приобрели подходящие автобаферы, вам необходимо примерить их для того, чтобы отрезать лишнее.
Лишним будет та часть, которая будет являться перекрытием заходящим на второй периметр.
В итоге, от проставки должна остаться длина равная одному периметру диаметра пружины и не более.
При установке проставки на пружины, лучше подвесить ту часть, где они будут устанавливаться, чтобы увеличить межвитковое расстояние и намазать проставку и пружину мыльным раствором. Проблем здесь не должно возникнуть. При необходимости ее можно заправить отверткой с плоским лезвием, хотя это, скорее всего, не потребуется. Окончательно автобаферы можно закрепить хомутом, хотя толку с них не будет, через сезон два они просто отлетят, так как станут хрупкими и не прочными.
Проставка будет держаться за счет силы трения и за счет того, что она установлена в самом широком месте.
Для какой подвески можно использовать межвитковые проставки (автобуферы)
После того как подставка поставлена, мы можем наблюдать очевидное. Прикинем как она влияет на характеристики подвески. Не трудно предположить, что проставка повлияет первым делом на характеристики пружины, а точнее увеличит ее жесткость.
При сжатии пружина станет более жесткой, а при растяжении ее характеристики останутся неизменными. При увеличенной жесткости сжатия подвеска станет более упругой и жестокой. Такое изменение уменьшит крены в поворотах, улучшит руление автомобиля на трассе, уменьшит вероятность того, что стойку пробьет на неровностях. Такой тюнинг будет полезен для мягкой подвески или для просевших «уставших» пружин. Клиренс таким способом изменить трудно, разве что на время и незначительно, все это не более чем фарс. Если есть необходимость в изменении клиренса, то лучше поставить проставку под чашку пружины с увеличенной строительной высотой, это более разумный вариант.
Если у вас уже жесткая подвеска, то не стоит чрезмерно усердствовать, так как излишняя жесткость пружины увеличит ударные нагрузки на кузов. А это кузову совсем ни к чему. Ведь удары в чашках стоек способны вызвать появление трещин, разрывов кузова. Да, стойка быть может и проходит дольше, но за это придется заплатить комфортом из-за слишком жесткой подвески и износом кузова.
Вот в принципе и все. Именно такие выводы можно сделать после установки автобуферов. Единственное о чем еще хотелось сказать так это о цене изделия. Сейчас автобуферы можно купить за цену порядка 100 долларов за пару, что явно завышено для обычных резинотехнических изделий, хотя и это кого-то не остановит…
2 шт. автомобильный амортизатор пружинный бампер мощность авто-буферы A/B/C/D/E/F тип пружины бамперы подушка уретан для автомобилей товары буфер B тип
Торговая марка: Inghead 2
Описание
- Автомобильный амортизатор P: 1 пара автобаферов.
- Вес упаковки: 0,8 кг (1,76 фунта).
- Год: 2019 2019 2019 2019 2019 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005.
- Автомобильный амортизатор S: универсальный для всех C.
- Размер упаковки: 1 см x 1 см x 1 см (0,39 дюйма x 0,39 дюйма x 0,39 дюйма).
- Установка автомобильного амортизатора: инструмент для ремонта шин.
- Импортировано из США (размеры и характеристики основаны на рынке США).
Обзоры
Связанные страницы
Автозапчасти › Амортизаторы Стойки и подвеска
Отказ от ответственности: Указанная выше цена включает все применимые налоги и сборы. Информация, представленная выше, предназначена только для справочных целей. Продуктов может не быть на складе, а расчеты доставки могут измениться в любое время. Desertcart не подтверждает никаких утверждений, сделанных в приведенных выше описаниях продуктов. Для получения дополнительной информации обратитесь к производителю или в службу поддержки клиентов Desertcart. Хотя Desertcart прилагает разумные усилия, чтобы показывать только товары, доступные в вашей стране, некоторые товары могут быть отменены, если они запрещены к ввозу в Южную Африку. Для получения более подробной информации посетите нашу страницу поддержки.
Часто задаваемые вопросы о 2 шт. Автомобильный амортизатор Spring Bumper Power Auto Buffers A B C D E F Тип Пружины Бамперы Подушка уретановая для автомобилей Товары Буфер B Тип в Южной Африке
Товары Buffer B Type онлайн по лучшей цене в ЮАР?
Desertcart — это лучшая онлайн-платформа для покупок, где вы можете купить 2 шт.
Автомобильный амортизатор Пружина бампера Мощность Автомобильные буферы A B C D E F Тип Пружины Бамперы Подушка Уретановая для автомобилей Буфер B Тип товаров от известных брендов. Desertcart поставляет самый уникальный и самый большой выбор товаров со всего мира, особенно из США, Великобритании и Индии, по лучшим ценам и в кратчайшие сроки.
Является ли 2 автомобильных амортизатора, пружинный бампер, мощность, автоматические буферы A B C D E F, тип пружин, бамперы, подушка, уретан, для автомобилей, товарный буфер типа B, доступный и готовый к доставке в Южную Африку?
Desertcart отгружает 2 шт. Автомобильный амортизатор Пружинный бампер Силовые автомобильные буферы A B C D E F Тип Пружины Бамперы Подушка Уретановая для автомобилей Товарный буфер Тип B в другие города Южной Африки. Получите неограниченную бесплатную доставку в более чем 164 странах с членством в Desertcart Plus. Мы можем быстро доставить 2 автомобильных амортизатора, пружинный бампер, автомобильные буферы A B C D E F, тип пружин, бамперы, подушка, уретан, для автомобилей, товарный буфер, тип B, без хлопот с доставкой, таможней или пошлинами.
Безопасно ли покупать 2 шт. Автомобильный амортизатор Пружинный бампер Мощность Автомобильные буферы A B C D E F Тип Пружины Бамперы Подушка Уретановая для автомобилей Буфер B типа B напустыни?
Да, абсолютно безопасно покупать 2 шт. Автомобильный амортизатор Пружина Бампер Сила Автомобильные буферы A B C D E F Тип Пружины Бамперы Подушка Уретановая для автомобилей Буфер B Тип товара у Desertcart, который является 100% законным сайтом, работающим в 164 странах. С 2014 года Desertcart поставляет клиентам широкий ассортимент товаров и выполняет их желания. Вы найдете несколько положительных отзывов от клиентов Desertcart на таких порталах, как Trustpilot и т. д. Веб-сайт использует систему HTTPS для защиты всех клиентов и защиты финансовых данных и транзакций, совершаемых в Интернете. Компания использует новейшие модернизированные технологии и программные системы для обеспечения честных и безопасных покупок для всех клиентов. Ваши данные надежно защищены и охраняются компанией с использованием шифрования и других новейших программ и технологий.
2PC Автомобильный буфер Автомобильный амортизатор Пружина бампера Авто-буферы Пружины Бамперы Подушка автомобильная Тип B Универсальный для автомобилей Буфер — История цен и обзор | Продавец AliExpress — Официальный магазин SEAMETAL
Продавец: Рейтинг Alitools:/
Рейтинг Алиэкспресс:92%
Прочитайте отзывы и свяжитесь с продавцом. Если все выглядит хорошо, продолжайте покупку.Продавец активен на платформе более трех лет.
Покупатели довольны общением продавца.
Товары продавца соответствуют описанию.
Продавец отправляет быстро.
-
7% покупателей недовольны товарами продавца.
