Динамометрический ключ единицы измерения: Единицы измерения динамометрического ключа. В чем измеряется усилие динамометрического ключа?

Единицы измерения динамометрического ключа. В чем измеряется усилие динамометрического ключа?

Крутящий момент – это внутреннее усилие, которое возникает в объекте под действием прикладываемой на него нагрузки. Любое резьбовое соединение имеет определенный оптимальный крутящий момент, который зависит от материала, диаметра резьбы, размера и класса прочности крепежа. Для того, чтобы передать на соединение необходимый момент силы, используют специальный инструмент – динамометрический ключ.

Усилие может измеряться в разных единицах. Как правило, на шкале динамометрического ключа отображено несколько разных единиц измерения крутящего момента. Дабы избежать ошибки при работе и пересчета в нужную систему значений, перед покупкой и использованием инструмента необходимо убедиться, какие единицы усилия применяются на конкретной модели инструмента.

В чем измеряется усилие динамометрического ключа?

Основные единицы измерения усилия динамометрических ключей:

• Н/м или Ньютон на метр;
• Кг/м (кгс/м) или Килограмм на метр;
• Кг/см (кгс/cм) или Киллограм на сантиметр;
• lbf/ft (lb/ft) или Футофунты.

Таблица перевода усилий

	Кгс/м	Н/м	lbf/ft	Кгс/см
1 Кгс/м	1	9.806	7.233	100
1 Н/м	0.101	1	0.737	10.197
1 lbf/ft	0.138	1.355	1	3.825
1 Кгс/см	0.01	0.098	0. 072	1

Используя данную таблицу, можно с легкостью перевести единицы измерения динамометрического ключа в необходимую систему значений.

Готовая таблица перевода типовых значений

Единицы измерения динамометрического ключа на инструменте

На картинке представлен стрелочный динамометрический ключ, который имеет две системы измерения крутящего момент: Кгс/м и lbf/ft.

Здесь изображен предельный динамометрический ключ щелчкового типа, который имеет две шкалы с разных сторон инструмента в системах: Н/м и lbf/ft.

Электронный динамометрический ключ в большинстве случаев использует все основные системы измерения крутящего момента, делая инструмент не только самым точным в использовании, но и универсальным, способным работать в разных единицах. С помощью кнопок меню цифровой динамометрический ключ позволяет выбрать необходимую систему измерений.

Итог

При подборе динамометрического ключа для автомобиля или для других работ необходимо учитывать единицы измерений, в которых производятся конкретные работы, чтобы не производить пересчет в необходимые значения.

Полезные материалы:

Единицы измерения момента затяжки резьбовых соединений

Определенная степень закрутки резьбовых элементов выполняется с целью увеличения срока службы, прочности и повышению сопротивления различным влияющим факторам. Для каждого крепежного элемента есть определенная степень затяжки на каждом посадочном месте, рассчитывается она на основе нагрузок, температурных режимов и свойств материалов.
Пример, при воздействии температуры металлу свойственно расширяться, при условии влияния вибрации — крепеж получает дополнительную нагрузку, и чтобы минимизировать ее, закручивать нужно с правильным усилием. Рассмотрим силу затяжки болтов, таблицы, методы и инструменты для проведения работ
Этот параметр указывается на головке болта. Для деталей, выполненных на основе углеродистой стали с классом прочности — 2, указываются цифры через точку, например: 3.5, 4.8 и т. д. Первая цифра указывает 1/100 номинального размера прочностного предела на разрыв, измеряется в МПа. Например, если на головке болта, указано — 10.1, то первое число означает 10*100 = 1000 МПа. Вторая цифра — отношение пределов текучести к прочности, умножается на 10, по вышеуказанному примеру — 1*10*10= 100 МПа. Предел текучести — это максимальная нагрузка на болт. Для элементов, выполненных из нержавеющей стали, наносится тип стали А2 или А4, и далее предел прочности. Например: А4—40. Число в данной маркировке характеризует 1/10 предела прочности углеродистой стали.
instrument.guru/osnastka/…etricheskim-klyuchom.html
Основной величиной является Паскаль, единица измерения давления, механического напряжения, согласно международной системе «СИ». Паскаль равняется давлению, вызванному силой в один ньютон, равномерно распределяющейся по плоской к ней поверхности с площадью в один квадратный метр. Рассмотрим, как конвертируются единицы измерения: 1 Па = 1Н/м2. 1 МПа = 1 н/мм2. 1 н/мм2 = 10кгс/см2.

i Определенная степень закрутки резьбовых элементов выполняется с целью увеличения срока службы, прочности и повышению сопротивления различным влияющим факторам. Для каждого крепежного элемента есть определенная степень затяжки на каждом посадочном месте, рассчитывается она на основе нагрузок, температурных режимов и свойств материалов. Вконтакте2FacebookTwitterGoogle+Мой мир Оглавление: Маркировка деталей Единицы измерения Моменты затяжки резьбовых соединений Моменты затяжки ленточных хомутов с червячным зажимом Как определить момент затяжки Например, при воздействии температуры металлу свойственно расширяться, при условии влияния вибрации — крепеж получает дополнительную нагрузку, и чтобы минимизировать ее, закручивать нужно с правильным усилием. Рассмотрим силу затяжки болтов, таблицы, методы и инструменты для проведения работ Маркировка деталей Этот параметр указывается на головке болта. Для деталей, выполненных на основе углеродистой стали с классом прочности — 2, указываются цифры через точку, например: 3.5, 4.8 и т. д. Первая цифра указывает 1/100 номинального размера прочностного предела на разрыв, измеряется в МПа. Например, если на головке болта, указано — 10.1, то первое число означает 10*100 = 1000 МПа. Вторая цифра — отношение пределов текучести к прочности, умножается на 10, по вышеуказанному примеру — 1*10*10= 100 МПа. Предел текучести — это максимальная нагрузка на болт. Для элементов, выполненных из нержавеющей стали, наносится тип стали А2 или А4, и далее предел прочности. Например: А4—40. Число в данной маркировке характеризует 1/10 предела прочности углеродистой стали. Редакторы сайта рекомендуют ознакомиться с системами выравнивания плитки СВП и DLS. Единицы измерения Основной величиной является Паскаль, единица измерения давления, механического напряжения, согласно международной системе «СИ». Паскаль равняется давлению, вызванному силой в один ньютон, равномерно распределяющейся по плоской к ней поверхности с площадью в один квадратный метр. Рассмотрим, как конвертируются единицы измерения: 1 Па = 1Н/м2. 1 МПа = 1 н/мм2. 1 н/мм2 = 10кгс/см2. Моменты затяжки резьбовых соединений Ниже приведена таблица затяжки болтов динамометрическим ключом. Прочность болта, в Нм Размер резьбы 8.8 10.9 12.9 М6 10 13 16 М8 25 33 40 М10 50 66 80 М12 85 110 140 М14 130 180 210 М16 200 280 330 М18 280 380 460 М20 400 540 650 Таблица усилия затяжки болтов для дюймовой резьбы стандарта США для крепежных деталей SAE класса 5 и выше. Дюймы Нм фунт ¼ 12±3 9±2 5/16 25±6 18±4,5 3/8 47±9 35±7 7/16 70±15 50±11 ½ 105±20 75±15 9/16 160±30 120±20 5/8 215±40 160±30 ¾ 370±50 275±37 7/8 620±80 460±60 1 ньютон метр (Нм) равняется 0,1кГм. ISO -Международный стандарт. Моменты затяжки ленточных хомутов с червячным зажимом В нижеуказанной таблицеприведены данные для первоначальной установки на новом шланге, а также для повторной затяжки уже обжатого шланга. Размер хомута Нм фунт / дюйм 16мм — 0,625 дюйма 7,5±0,5 65±5 13,5мм — 0,531 дюйма 4,5±0,5 40±5 8мм — 0,312 дюйма 0,9±0,2 8±2 Момент затяжки для повторной стяжки 16мм 4,5±0,5 40±5 13,5мм 3,0±0,5 25±5 8мм 0,7±0,2 6±2
Как определить момент затяжки С помощью динамометрического ключа. Этот инструмент должен быть подобран таким образом, чтобы момент затяжки крепежного элемента был на 20−30% меньше, чем максимальный момент на вашем ключе. При попытке превысить предел, ключ быстро выйдет из строя. Усилие на затяжку и тип стали указывается на каждом болте, как расшифровывать маркировку описывалось выше. Для вторичной протяжки болтов нужно учитывать несколько правил: Всегда знать точное необходимое усилие для затяжки. При контрольной проверке затяжки стоит выставить усилие и проверить в круговом порядке все крепежные элементы. Запрещено использовать динамометрический ключ как обычный, им нельзя производить закрутку деталей, гайку или закручивать болт до примерного усилия, контрольная протяжка производится динамометрическим ключом. Динамометрический ключ должен быть с запасом. Без динамометрического ключа. Для этого потребуется: Ключ накидной или рожковый. Пружинный кантер или весы, с пределом в 30 кг. Таблица, в которой указывается усилие затяжки болтов и момент затяжки гаек. Момент затяжки — это усилие, приложенное на рычаг размерами в 1 метр. Например, нам требуется затянуть гайку с усилием 2 кГс/м: Измеряем длину нашего накидного ключа, она, к примеру, составила 0,20 метра. Делим 1 на 0,20 получаем цифру 5. Умножаем полученные результаты, 5 на 2кГс/м и получаем в итоге 10 кг. Переходя к практике, берем наш ключ и весы, прикрепляем крючок к ключу и производим затяжку до нужного веса, согласно описанного выше расчета. Но даже такой способ в итоге окажется лучше, чем тянуть от «руки — на глаз», с погрешностью, чем выше усилие, тем она меньше. Это будет зависеть от качества весов, но лучше все-таки приобрести специальный ключ.
instrument.guru/osnastka/…metricheskim-klyuchom.htm

Момент затяжки болтов крепления головки блока цилиндров и с каким усилием её затягивать

368 Каталог FACOM 2014 Профессиональный слесарно-монтажный ручной инструмент Стр. 344

Справочные таблицы Facom с величиной крутящего момента затяжки для различных резьбовых соединений Переводные таблицы конвертации единиц измерения Услу

Чтобы увеличить прочность и срок эксплуатации резьбовых соединений, а также повысить их сопротивление различным внешним факторам необходимо правильно закрутить крепежные элементы, рассчитав усилие завинчивания. Каждое соединение имеет свою определенную степень затяжки в зависимости от посадочного места. Момент затяжки рассчитывается в зависимости от температурного режима, свойства материала и нагрузки, которая будет оказываться на резьбовое соединение.

К примеру, под воздействием температурных показателей металл начинает расширяться, а под воздействием вибрации на элемент оказывается дополнительная нагрузка. Соответственно, для минимизации воздействующих факторов, болты необходимо закручивать с расчетом правильного усилия. Предлагаем ознакомиться с таблицей силы затяжки болтов, а также методами и инструментами выполнения работ.

Что такое затяжное усилие и как его узнать?

Моментом затяжки называют показатель усилия, который необходимо приложить для резьбовых соединений в процессе их завинчивания. Если крепеж был закручен с прикладыванием небольшого усилия, чем это было нужно, то при воздействии различных механических факторов резьбовое соединение может не выдержать, теряется герметичность скрепленных деталей, что влечет за собой тяжелые последствия. Так же и при чрезмерном усилии, резьбовое соединение или скрепляемые детали могут попросту разрушиться, что приведет к срыву резьбы или появлению трещин в конструкционных элементах.

Каждый размер и класс прочности резьбовых соединений имеет определенный момент затяжки при работе с динамометрическим ключом, который указывается в специальной таблице. При этом обозначение класса прочности изделия располагается на его головке.

Маркировка и класс прочности деталей

Цифровое обозначение параметра прочности метрического болта указано на головке, и представлено в виде двух цифр через точку, к примеру: 4. 6, 5.8 и так далее.

1. Цифра до точки обозначает номинальный размер прочности предельного разрыва, рассчитывается как 1/100, и ее измерение осуществляется в МПа. К примеру, если на изделии указана маркировка — 9.2, то значение первого числа будет составлять 9*100=900 МПа.
2. Цифра после точки является предельной текучестью по отношению к прочности, после расчета число необходимо умножить на 10, как указано в примере: 1*8*10=80 МПа.

Обозначение класса прочности метрических болтов

Предельная текучесть представляет собой максимальную нагрузку на конструкцию болта. Элементы, которые выполняются из нержавеющих видов стали, имеют обозначение непосредственно самого вида стали (А2, А4), и только после этого указывается предельная прочность.

К примеру, А2-50. Значение в подобной маркировке обозначает 1/10 прочностного предела углеродистой стали. При этом, изделия, для изготовления которых используется углеродистая сталь, имеют класс прочности – 2.

Обозначение прочности для дюймовых болтов отмечается насечками на его головке.

Обозначение класса прочности дюймовых болтов

В чем измеряется затяжное усилие?

Основная величина измерения усилия затяжки болтов – Паскаль (Па). Международная система «СИ» предполагает, что данной единицей измеряется как давление, так и механическое напряжение. Соответственно, Паскаль равен значению давления, которое вызывается силой равной одному Ньютону и равномерным образом распределяется на плоскости размером в 1 м2.

Чтобы понять как можно конвертировать одну единицу измерения в другую, посмотрим пример:

• 1 Паскаль = 1 Нютону/м2;
• 1 МПаскаль = 1 Ньютону/мм2;
• 1 Ньютон/мм2 = 10 кгс/см2.

Значения усилий затяжки для различных типов болтов (таблица)

Для более удобного и точного восприятия представлена таблица затяжки болтов динамометрическим ключом.

Класс прочности, Нм		3. 6	4.6	5.8	6.8	8.8	9.8	10.9	12.9
М5	1.71	2.28	3.8	4.56	6.09	6.85	8.56	10.3	8
М6	2.94	3.92	6.54	7.85	10.5	11.8	14.7	17.7	10
М8	7.11	9.48	15.8	19	25.3	28.4	35.5	42.7	13
М10	14.3	19.1	31.8	38.1	50.8	57.2	71.5	85.8	17
М12	24.4	32.6	54.3	65.1	86.9	97.7	122	147	19
М14	39	52	86.6	104	139	156	195	234	22
М16	59. 9	79.9	133	160	213	240	299	359	24
М18	82.5	110	183	220	293	330	413	495	27
М20	117	156	260	312	416	468	585	702	30
М22	158	211	352	422	563	634	792	950	32
М24	202	270	449	539	719	809	1011	1213	36

Также представим таблицу момента затяжки для дюймовых видов резьб по стандарту, который применяется в Соединенных Штатах.

Дюймы	Нм	Фунт
1/4	12±3	9±2
5/16	25±6	18±4.5
3/8	47±9	35±7
7/16	70±15	50±11
1/2	105±20	75±15
9/16	160±30	120±20
5/8	215±40	160±30
3/4	370±50	275±37
7/8	620±80	460±60

Значения усилий затяжки для ленточного хомута с червячным зажимом

Ниже приведенная таблица содержит ряд данных про первоначальную установку ленточных хомутов на новом шланге, а также про повторную затяжку уже обжатых шлангов.

Размер хомута

Нм	Фунт/Дюйм
16мм — 0,625 дюйма	7,5±0,5	65±5
13,5мм — 0,531 дюйма	4,5±0,5	40±5
8мм — 0,312 дюйма	0,9±0,2	8±2
16мм	4,5±0,5	40±5
13,5мм	3,0±0,5	25±5
8мм	0,7±0,2	6±2

Определение момента затяжки

Динамометрическим ключом

Подбор этого инструмента должен осуществляться так, чтобы затяжной момент на крепежном элементе был на 20-30% меньше, нежели значение максимального момента на используемом ключе. Если попытаться превысить допустимый лимит, то инструмент может легко сломаться.

Затяжное усилие и марка материала должны присутствовать на каждом изделии, способы расшифровки маркировки описаны выше.

Чтобы выполнить вторичную протяжку болтов, следует придерживаться следующих рекомендаций:

1. Точно знать значение необходимого затяжного усилия.
2. Выполняя контрольную проверку затяжки, необходимо выставлять усилие и проверять по кругу каждый крепежный элемент.
3. Запрещается пользоваться динамометрическим ключом как обычным, его не стоит использовать для закрутки деталей, гаек и болтов, чтобы получить лишь примерное усилие . Его стоит использовать для выполнения контрольной протяжки.
4. У динамометрического ключа должен быть запас для измерения момента усилия.

Без использования динамометрического ключа

Чтобы выполнить проверку нам понадобится наличие:

• накидного или рожкового ключа;
• пружинного кантера или весов, с пределом не менее 30 кг;
• таблицы, которая содержит сведения об усилии затяжки болтов и гаек.

Момент затяжки является усилием, которое необходимо приложить на рычаг размером в 1 метр. К примеру, требуется выполнить затяжку гайки рассчитав для этого усилие в 2 кГс/м:

1. Нам потребуется узнать какой длины ключ. Например, длина составляет 20 см или 0,2 метра.
2. Разделить единицу на наше полученное значение: 1/0,2 = 5.
3. Умножить полученный результат: 5*2кГс/м = 10 кг.

Далее на практическом опыте крепим к ключу крючок и присоединяем его к весам. Выполняем натяжку к нужному значению (которое мы получили в ходе расчетов) и начинаем постепенно закручивать/проверять. Применение такого кустарного метода все же лучше, нежели закручивать болты на «глаз». Погрешность будет присутствовать в любом случае, однако с увеличением усилия она будет уменьшаться . Все зависит от того, какого качества весы. Однако для проведения серьезных и профессиональных работ лучше обзавестись специальным динамометрическим ключом.

Динамометрические ключи и их разновидности

Re: Динамометрические ключи. Момент истины

Цифровые технологии

Первую группу представляют самые малочисленные, дорогие и, если так можно выразиться, нежные — электронные динамометрические ключи. Неоспоримое преимущество данного типа инструмента заключается в возможности подключения к компьютеру для передачи информации о приложенном к крепежу моменте. Эта функция удобна при выполнении особо точных работ, где требуется 100% контроль. Пример — ремонт автоматических трансмиссий. Возможность фиксирования моментов затяжки крепежа также будет полезной при разборе пролетов в случае выхода отремонтированного агрегата из строя в гарантийный период. К бесспорным плюсам электронных динамометрических ключей можно отнести возможность быстрой смены единиц измерения прикладываемого момента и наличие опции контроля угла доворота крепежа после его затягивания. В инструкциях по ремонту указания типа «довернуть болт на 10, 20, 30 или 90 градусов» встречаются довольно часто. Одним словом, приобретать к электронному динамометрическому ключу специальный «угломер» не потребуется.

Что касается точности измерения момента, то доступные по цене инструменты по данному параметру соответствуют своим механическим собратьям, так как в их основе лежит торсион, воздействующий на тензометрический датчик. Помимо неоспоримых преимуществ электронные динамометрические ключи имеют и недостатки. Например, из-за наличия жидкокристаллического дисплея ими нельзя работать на морозе. Если внутрь корпуса попадет вода, пары растворителя или топлива — короткое замыкание контактов микросхем и выход прибора из строя обеспечены.

Мечта моториста

При сборке таких агрегатов, как моторы и коробки передач, очень важно следить за поведением соединения. Например, изношенная резьба болта или нарезанная в теле блока цилиндров, корпуса и т.д. может в процессе нагружения моментом начать слизываться, «плыть», а закаленный по упрощенной технологии болт или шпилька — вытягиваться. Если вовремя не заметить этих тревожных симптомов, то можно «попасть» на повторный и, как правило, более дорогой ремонт агрегата.

Проследить поведение крепежа помогут индикаторные динамометрические ключи, имеющие круглую шкалу с одной или двумя стрелками, установочной и сигнализирующей. Первую выставляют на требуемое значение прилагаемого момента, а вторая фиксирует текущее его значение. Стрелки совместились — момент достигнут. Все просто и удобно. Еще одно неоспоримое преимущество индикаторного ключа — возможность прикладывать момент как по, так и против часовой стрелки, что очень важно при обслуживании механизмов, имеющих как левую, так и правую резьбу. Пример — задание строго определенного преднатяга конических подшипников.

Более простые версии индикаторных ключей, часто их называют бытовыми, представляют собой рычаг с расположенной у рукоятки шкалой и тонким стержнем-стрелкой, который закреплен на верхней части присоединительного квадрата. В роли торсиона выступает рычаг. Чем он больше изгибается, тем на больший угол по шкале смещается стержень-стрелка. Данные ключи не обладают завидной точностью, как их собратья со шкалой часового типа, поэтому пользоваться ими для выполнения работ, требующих высокой точности контроля момента, не стоит.

 

Таблица затяжки болтов динамометрическим ключом

Чтобы увеличить прочность и срок эксплуатации резьбовых соединений, а также повысить их сопротивление различным внешним факторам необходимо правильно закрутить крепежные элементы, рассчитав усилие завинчивания. Каждое соединение имеет свою определенную степень затяжки в зависимости от посадочного места. Момент затяжки рассчитывается в зависимости от температурного режима,  свойства материала и нагрузки, которая будет оказываться на резьбовое соединение.

К примеру, под воздействием температурных показателей металл начинает расширяться, а под воздействием вибрации на элемент оказывается дополнительная нагрузка. Соответственно, для минимизации воздействующих факторов, болты необходимо закручивать с расчетом правильного усилия. Предлагаем ознакомиться с таблицей силы затяжки болтов, а также методами и инструментами выполнения работ.

Что такое затяжное усилие и как его узнать?

Моментом затяжки называют показатель усилия, который необходимо приложить для резьбовых соединений в процессе их завинчивания. Если крепеж был закручен с прикладыванием небольшого усилия, чем это было нужно, то при воздействии различных механических факторов резьбовое соединение может не выдержать, теряется герметичность скрепленных деталей, что влечет за собой тяжелые последствия. Так же и при чрезмерном усилии, резьбовое соединение или скрепляемые детали могут попросту разрушиться, что приведет к срыву резьбы или появлению трещин в конструкционных элементах.

Каждый размер и класс прочности резьбовых соединений имеет определенный момент затяжки при работе с динамометрическим ключом, который указывается в специальной таблице. При этом обозначение класса прочности изделия располагается на его головке.

Маркировка и класс прочности деталей

Цифровое обозначение параметра прочности метрического болта указано на головке, и представлено в виде двух цифр через точку, к примеру: 4.6, 5.8 и так далее.

1. Цифра до точки обозначает номинальный размер прочности предельного разрыва, рассчитывается как 1/100, и ее измерение осуществляется в МПа. К примеру, если на изделии указана маркировка — 9.2, то значение первого числа будет составлять 9*100=900 МПа.
2. Цифра после точки является предельной текучестью по отношению к прочности, после расчета число необходимо умножить на 10, как указано в примере: 1*8*10=80 МПа.

Обозначение класса прочности метрических болтов

Предельная текучесть представляет собой максимальную нагрузку на конструкцию болта. Элементы, которые выполняются из нержавеющих видов стали, имеют обозначение непосредственно самого вида стали (А2, А4), и только после этого указывается предельная прочность.

К примеру, А2-50. Значение в подобной маркировке обозначает 1/10 прочностного предела углеродистой стали. При этом, изделия, для изготовления которых используется углеродистая сталь, имеют класс прочности – 2.

Обозначение прочности для дюймовых болтов отмечается насечками на его головке.

Обозначение класса прочности дюймовых болтов

В чем измеряется затяжное усилие?

Основная величина измерения усилия затяжки болтов – Паскаль (Па). Международная система «СИ» предполагает, что данной единицей измеряется как давление, так и механическое напряжение. Соответственно, Паскаль равен значению давления, которое вызывается силой равной одному Ньютону и равномерным образом распределяется на плоскости размером в 1 м2.

Чтобы понять как можно конвертировать одну единицу измерения в другую, посмотрим пример:

• 1 Паскаль = 1 Нютону/м2;
• 1 МПаскаль = 1 Ньютону/мм2;
• 1 Ньютон/мм2 = 10 кгс/см2.

Значения усилий затяжки для различных типов болтов (таблица)

Для более удобного и точного восприятия представлена таблица затяжки болтов динамометрическим ключом.

Резьба	Класс прочности, Нм								Головка, мм
	3.6	4.6	5.8	6.8	8. 8	9.8	10.9	12.9
М5	1.71	2.28	3.8	4.56	6.09	6.85	8.56	10.3	8
М6	2.94	3.92	6.54	7.85	10.5	11.8	14.7	17.7	10
М8	7.11	9.48	15.8	19	25.3	28.4	35.5	42.7	13
М10	14.3	19.1	31.8	38.1	50.8	57.2	71.5	85.8	17
М12	24.4	32.6	54.3	65.1	86.9	97.7	122	147	19
М14	39	52	86.6	104	139	156	195	234	22
М16	59.9	79.9	133	160	213	240	299	359	24
М18	82.5	110	183	220	293	330	413	495	27
М20	117	156	260	312	416	468	585	702	30
М22	158	211	352	422	563	634	792	950	32
М24	202	270	449	539	719	809	1011	1213	36

Также представим таблицу момента затяжки для дюймовых видов резьб по стандарту, который применяется в Соединенных Штатах.

Дюймы	Нм	Фунт
1/4	12±3	9±2
5/16	25±6	18±4.5
3/8	47±9	35±7
7/16	70±15	50±11
1/2	105±20	75±15
9/16	160±30	120±20
5/8	215±40	160±30
3/4	370±50	275±37
7/8	620±80	460±60

Значения усилий затяжки для ленточного хомута с червячным зажимом

Ниже приведенная таблица содержит ряд данных про первоначальную установку ленточных хомутов на новом шланге, а также про повторную затяжку уже обжатых шлангов.

Размер хомута	Нм	Фунт/Дюйм
16мм — 0,625 дюйма	7,5±0,5	65±5
13,5мм — 0,531 дюйма	4,5±0,5	40±5
8мм — 0,312 дюйма	0,9±0,2	8±2
Усилие затяжки для повторных стяжек
16мм	4,5±0,5	40±5
13,5мм	3,0±0,5	25±5
8мм	0,7±0,2	6±2

Определение момента затяжки

Динамометрическим ключом

Подбор этого инструмента должен осуществляться так, чтобы затяжной момент на крепежном элементе был на 20-30% меньше, нежели значение максимального момента на используемом ключе. Если попытаться превысить допустимый лимит, то инструмент может легко сломаться.

Затяжное усилие и марка материала должны присутствовать на каждом изделии, способы расшифровки маркировки описаны выше.

Чтобы выполнить вторичную протяжку болтов, следует придерживаться следующих рекомендаций:

1. Точно знать значение необходимого затяжного усилия.
2. Выполняя контрольную проверку затяжки, необходимо выставлять усилие и проверять по кругу каждый крепежный элемент.
3. Запрещается пользоваться динамометрическим ключом как обычным, его не стоит использовать для закрутки деталей, гаек и болтов, чтобы получить лишь примерное усилие. Его стоит использовать для выполнения контрольной протяжки.
4. У динамометрического ключа должен быть запас для измерения момента усилия.

Без использования динамометрического ключа

Чтобы выполнить проверку нам понадобится наличие:

• накидного или рожкового ключа;
• пружинного кантера или весов, с пределом не менее 30 кг;
• таблицы, которая содержит сведения об усилии затяжки болтов и гаек.

Момент затяжки является усилием, которое необходимо приложить на рычаг размером в 1 метр. К примеру, требуется выполнить затяжку гайки рассчитав для этого усилие в 2 кГс/м:

1. Нам потребуется узнать какой длины ключ. Например, длина составляет 20 см или 0,2 метра.
2. Разделить единицу на наше полученное значение: 1/0,2 = 5.
3. Умножить полученный результат: 5*2кГс/м = 10 кг.

Далее на практическом опыте крепим к ключу крючок и присоединяем его к весам. Выполняем натяжку к нужному значению (которое мы получили в ходе расчетов) и начинаем постепенно закручивать/проверять. Применение такого кустарного метода все же лучше, нежели закручивать болты на «глаз». Погрешность будет присутствовать в любом случае, однако с увеличением усилия она будет уменьшаться. Все зависит от того, какого качества весы. Однако для проведения серьезных и профессиональных работ лучше обзавестись специальным динамометрическим ключом.

Способ измерения крутящего момента затяжки резьбовых соединений и динамометрический ключ для его осуществления

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для контроля крутящего момента затяжки резьбовых соединений.

Известен способ измерения крутящего момента затяжки резьбовых соединений, заключающийся в приложении к затянутому резьбовому соединению крутящего момента, перевод резьбового соединения из состояния покоя в состояние движения, поворот на заданный угол, не превышающий 2÷4°, и измерение крутящего момента при достижении углом поворота заданного значения, дополнительный поворот на заданный угол с измерением крутящего момента при достижении углом поворота заданного значения и определение крутящего момента затяжки (см. патент RU №2367917, опубл. 20.09.2009 г.).

Однако этот способ не обладает достаточно широкими технологическими возможностями, так как при контроле дополнительный угол поворота устанавливается равным предварительному углу поворота, что может привести к значительной перетяжке контролируемого резьбового соединения и, как следствие, к дефектам в собранном узле.

Технический результат изобретения — расширение технологических возможностей способа за счет того, что дополнительный угол поворота при контроле крутящего момента затяжки не связан с первоначальным углом поворота, а задается исходя из угловой жесткости контролируемого резьбового соединения.

Поставленный технический результат достигается тем, что согласно способу измерения крутящего момента затяжки, заключающегося в приложении к затянутому резьбовому соединению крутящего момента, перевод резьбового соединения из состояния покоя в состояние движения, поворот на заданный угол, не превышающий 2÷4°, и измерение крутящего момента при достижении углом поворота заданного значения, дополнительный поворот на заданный угол с измерением крутящего момента при достижении углом поворота заданного значения и определения крутящего момента затяжки, дополнительный угол поворота может отличаться от первоначального угла поворота, а крутящий момент затяжки определяют как

где М — крутящий момент затяжки,

M₁ — момент при повороте на первоначальный угол,

М₂ — момент при повороте на дополнительный угол,

W₁ — значение первоначального угла поворота,

W₂ — значение дополнительного угла поворота.

Известен динамометрический ключ, содержащий датчик момента, подключенный ко входу усилителя, выходом соединенного со входом аналого-цифрового преобразователя, первый и второй регистры памяти, датчик угла поворота, счетчик импульсов, блок вычисления, цифровой индикатор, выход датчика угла подключен к счетному входу счетчика импульсов, информационные выходы аналого-цифрового преобразователя соединены с соответствующими информационными входами первого и второго регистров памяти, информационными выходами подключенные к соответствующим информационным входам блока вычислений, информационными выходами подключенного ко входам цифрового индикатора, элемент ИЛИ выходом через первый элемент индикации, подключенный к общей шине питания, а установочные входы первого и второго регистра памяти и счетчика импульсов через кнопку управления подключены к шине «Напряжение логической единицы» (см. патент RU №2367917, опубл 20.09.2009 г.).

Недостатком указанного ключа является недостаточно высокая точность измерения крутящего момента затяжки резьбовых соединений, обусловленная тем, что дополнительный угол поворота равен предварительному углу поворота и не связан с угловой жесткостью резьбового соединения.

Технический результат изобретения — повышение точности измерения крутящего момента затяжки резьбовых соединений, достигаемой тем, что дополнительный угол поворота устанавливается иcходя из угловой жесткости резьбового соединения.

Поставленный технический результат достигается тем, что динамометрический ключ, содержащий датчик момента, подключенный ко входу усилителя, выходом соединенного со входом аналого-цифрового преобразователя, первый и второй регистры памяти, датчик угла поворота, счетчик импульсов, блок вычисления, цифровой индикатор, выход датчика угла подключен к счетному входу счетчика импульсов, информационные выходы аналого-цифрового преобразователя соединены с соответствующими информационными входами первого и второго регистров памяти, информационными выходами подключенные к соответствующим информационным входам блока вычислений, информационными выходами подключенного ко входам цифрового индикатора, элемент ИЛИ выходом через первый элемент индикации подключенный к общей шине питания, а установочные входы первого и второго регистра памяти и счетчика импульсов через кнопку управления подключены к шине «Напряжение логической единицы», снабжен первым и вторым цифровыми компараторами, третьим и четвертым регистрами памяти и двумя элементами НЕ, информационные выходы счетчика импульсов подключены к первым входам первого и второго цифровых компараторов, вторыми входами соответственно подключенных к информационным выходам третьего и четвертого регистров памяти, выход первого цифрового компаратора подключен ко входу «Запись» первого регистра памяти и через второй элемент НЕ к второму входу элемента ИЛИ, выход второго цифрового компаратора подключен ко входу «Запись» второго регистра памяти, входу «Вычисление» блока вычисления, входу первого элемента НЕ и через второй элемент индикации- к общей шине питания, выход первого элемента НЕ подключен к первому входу элемента ИЛИ, а информационные выходы третьего и четвертого регистров памяти подключены к соответствующим входам блока вычисления.

На фиг. 1 приведен график зависимости крутящего момента от угла поворота гайки при затяжке резьбового соединения; на фиг. 2 — общий вид динамического ключа; на фиг. 3 – блок-схема динамометрического ключа.

Динамометрический ключ содержит датчик 1 момента, подключенный ко входу усилителя 2, выходом соединенного со входом аналого-цифрового преобразователя 3, первый и второй регистры памяти 4 и 5, датчик 6 угла поворота, счетчик 7 импульсов, блок 8 вычисления, цифровой индикатор 9, выход датчика 6 угла подключен к счетному входу счетчика 7 импульсов, информационные выходы аналого-цифрового преобразователя 3 соединены с соответствующими информационными входами первого и второго регистров 4 и 5 памяти, информационными выходами подключенные к соответствующим информационным входам блока 8 вычисления, информационными выходами подключенного ко входам цифрового индикатора 9, а установочные входы первого и второго регистра 4 и 5 памяти и счетчика 7 импульсов через кнопку 10 управления подключены к шине И «Напряжение логической единицы», первый и второй цифровые компараторы 12 и 13, третий и четвертый регистры 14 и 15 памяти, первый и второй элементы 16 и 17 НЕ и элемент 18 ИЛИ, первым входом соединенного с выходом первого элемента 16 НЕ, а выходом через первый элемент 19 индикации, подключенный к шине 21 питания, информационные выходы счетчика 7 импульсов подключены к первым входам первого и второго цифровых компараторов 12 и 13, вторыми входами соответственно подключенных к информационным выходам третьего и четвертого регистров 14 и 15 памяти, выход первого цифрового компаратора 12 подключен ко входу «Запись» первого регистра 4 памяти и через второй элемент НЕ 17 к второму входу второму входу элемента 18 ИЛИ, выход второго цифрового компаратора 13 подключен ко входу «Запись» второго регистра памяти 5, входу «Вычисление» блока 8 вычисления, входу первого элемента 16 НЕ и через второй элемент 20 индикации — к общей шине 21 питания, а информационные выходы третьего и четвертого регистров 14 и 15 памяти подключены к соответствующим входам блока 8 вычисления.

Способ измерения крутящего момента затяжки осуществляется следующим образом. На резьбовое соединение одевают ключевую головку динамометрического ключа (не указана) и производят поворот резьбового соединения. При достижении углом поворота установленного значения 2÷4° производится измерение крутящего момента. Затем производят дополнительный поворот на угол, величина которого устанавливается в зависимости от жесткости резьбового соединения и устанавливается в пределах 1÷10°. При достижении углом установленного значения производят повторное измерение крутящего момента.

Так как затяжка резьбовых соединений осуществляется в пределах упругих деформаций, то зависимость момента на ключе от угла поворота имеет линейную зависимость, поэтому зная значения момента в двух точках, можно рассчитать значение крутящего момента затяжки, как

где М — крутящий момент затяжки,

М₁ — момент при повороте на первоначальный угол,

М₂ — момент при повороте на дополнительный угол,

W₁ — значение первоначального угла поворота,

W₂ — значение дополнительного угла поворота.

Динамометрический ключ работает следующим образом.

Предварительно в регистры 14 и 15 памяти записывают значения предварительного и дополнительного углов поворота при контроле крутящего момента затяжки. Затем ключ ключевой головкой (не указана) устанавливают на резьбовое соединение (не указано) и нажимают кнопку 14 управления. При этом осуществляются сброс содержимого регистров 4 и 5 памяти и установка счетчика 7 в нулевое состояние.

При этом на выходах цифровых компараторов 12 и 13 появляется напряжение логического нуля, так счетчик 7 находится в нулевом состоянии. Это приводит к появлению напряжения логической единицы на выходах элементов 16 и 17 НЕ. Поэтому на выходе элемента 18 ИЛИ появляется напряжение логической единицы и элемент 19 индикации «Измерение» загорается, чем осуществляется индикация о том, что ключ готов к проведению измерения крутящего момента.

Затем к резьбовому соединению прикладывают крутящий момент и переводят резьбовое соединение из состояния покоя в состояние движения и осуществляют его поворот.

При этом на выходе датчика 1 момента появляется напряжение, величина которого пропорциональна величине приложенного крутящего момента. Это напряжение через усилитель 2 поступает на вход аналого-цифрового преобразователя 3, который осуществляет преобразования напряжения пропорционального моменту в цифровой код. Цифровой код с выходов аналого-цифрового преобразователя 3 поступает на входы регистров 4 и 5 памяти.

При повороте резьбового соединения на выходе датчика 6 угла появляются импульсы, которые поступают на счетный вход счетчика 7 импульсов. При этом на выходах счетчика 7 импульсов начинает формироваться двоичный код, соответствующий углу поворота. Код с выходов счетчика поступает на первые входы цифровых компараторов 12 и 13. При достижении углом поворота установленного значения на выходе первого цифрового компаратора 12 появляется напряжение логической единицы, передним фронтом которого осуществляется запись значения момента, соответствующее первоначальному углу поворота, в регистр 4 памяти. При дальнейшем повороте ключа код с выходов счетчика 7 импульсов превысит код на вторых входах второго компаратора 13, который поступает с выходов регистра 15 памяти, соответствующий дополнительному углу поворота. При этом на выходе компаратора 13 появляется напряжение логической единицы, передним фронтом которого осуществляется запись в регистр 5 значения крутящего момента, соответствующее дополнительному углу поворота.

Цифровой код с выходов регистров 4 и 5, 14 и 15 памяти поступает на соответствующие входы блока 8 вычислений.

При появлении на выходе цифрового компаратора 13 напряжения логической единицы блок 8 осуществляет вычисление крутящего момента

где М — крутящий момент затяжки,

M₁ — момент при повороте на первоначальный угол,

М₂ — момент при повороте на дополнительный угол,

W₁ — значение первоначального угла поворота,

W₂ — значение дополнительного угла поворота.

Код с выходов блока 8 вычислений поступает на входы цифрового индикатора 9, которым осуществляется индикация вычисленной величины крутящего момента.

Так как на выходах цифровых компараторов 12 и 13 напряжение логической единицы, а на выходах элементов 16 и 17 НЕ напряжение логического нуля, то индикатор 18 «Измерение» гаснет и загорается индикатор 20 «Результат», чем осуществляется индикация о том, что измерение крутящего момента закончено и можно считывать результат измерения.

Измерение крутящего момента затяжки закончено, и ключ снимают с проверенного резьбового соединения.

Введение в динамометрический ключ, содержащий датчик момента, подключенный ко входу усилителя, выходом соединенного со входом аналого-цифрового преобразователя, первый и второй регистры памяти, датчик угла поворота, счетчик импульсов, блок вычисления, цифровой индикатор, выход датчика угла подключен к счетному входу счетчика импульсов, информационные выходы аналого-цифрового преобразователя соединены с соответствующими информационными входами первого и второго регистров памяти, информационными выходами подключенные к соответствующим информационным входам блока вычислений, информационными выходами подключенного ко входам цифрового индикатора, элемент ИЛИ выходом через первый элемент индикации подключенный к общей шине питания, а установочные входы первого и второго регистра памяти и счетчика импульсов через кнопку управления подключены к шине «Напряжение логической единицы», первого и второго цифровых компараторов, третьего и четвертого регистров памяти и двух элементов НЕ, информационные выходы счетчика импульсов подключены к первым входам первого и второго цифровых компараторов, вторыми входами соответственно подключенных к информационным выходам третьего и четвертого регистров памяти, выход первого цифрового компаратора подключен ко входу «Запись» первого регистра памяти и через второй элемент НЕ к второму входу элемента ИЛИ, выход второго цифрового компаратора подключен ко входу «Запись» второго регистра памяти, входу «Вычисление» блока вычисления, входу первого элемента НЕ и через второй элемент индикации — к общей шине питания, выход первого элемента НЕ подключен к первому входу элемента ИЛИ, а информационные выходы третьего и четвертого регистров памяти подключены к соответствующим входам блока вычисления, позволило повысить точность измерения крутящего момента затяжки резьбовых соединений, так как величину крутящего момента затяжки вычисляют по результатам измерения крутящего момента в двух точках, а дополнительный угол поворота, при измерении крутящего момента во второй точке, задается исходя из угловой жесткости резьбового соединения.

способ измерения осевой силы затяжки резьбовых соединений и динамометрический ключ для его осуществления — патент РФ 2429457

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для контроля осевой силы затяжки резьбовых соединений. Технический результат изобретения: повышение точности контроля осевой силы затяжки. Поставленный технический результат достигается тем, что согласно способу измерения осевой силы затяжки, заключающемуся в приложении к затянутому резьбовому соединению крутящего момента, переводе резьбового соединения из состояния покоя в состояние движения, повороте на заданный угол, не превышающий 2÷4° измерения крутящего момента при достижении углом поворота заданного значения, дополнительный поворот резьбового соединения на такой же угол с измерением крутящего момента при достижении углом поворота заданного значения, производят отвинчивание резьбового соединения на заданный угол, равный углу поворота при затяжке с измерением крутящего момента отвинчивания при достижении углом поворота заданного значения, затем производят дополнительный поворот на такой же угол с измерением крутящего момента отвинчивания при достижении углом поворота заданного значения, а осевую силу затяжки определяют как F₃ — осевая сила затяжки, Р — шаг резьбы, М_1зат — крутящий момент затяжки при первоначальном повороте на заданный угол, М_2зат — крутящий момент затяжки при дополнительном повороте на заданный угол, М_1отв — крутящий момент при отвинчивании на заданный угол, М_2отв — крутящий момент при дополнительном отвинчивании на заданный угол. Введение в динамометрический ключ, содержащий датчик момента, подключенный ко входу усилителя, выходом соединенного со входом аналого-цифрового преобразователя, первый и второй регистры памяти, информационными входами подключенные к выходам аналого-цифрового преобразователя, а выходами к информационным входам блока вычислений, информационными выходами подключенного ко входам цифрового индикатора, датчик угла, выходом подключенный к счетному входу счетчика импульсов, выходами соединенного со входами дешифратора, первый элемент «ИЛИ», выходом подключенный к входу первого индикатора, первым и вторым входом подключенный к нулевому и первому входу дешифратора, первый выход дешифратора подключен к входу «Запись» первого регистра памяти, второй выход дешифратора подключен ко входу «Запись» второго регистра памяти, установочные входы первого и второго регистра памяти и счетчика импульсов через кнопку управления подключены к шине «Напряжение логической единицы» и второй индикатор, третьего и четвертого регистров памяти, второго и третьего элементов «ИЛИ» и третьего и четвертого индикаторов, информационные входы третьего и четвертого регистров памяти подключены к выходам аналого-цифрового преобразователя, информационные выходы — к информационным входам блока вычислений, вход «Запись» третьего регистра памяти соединен с третьим выходом дешифратора, вход «Запись» четвертого регистра памяти соединен с четвертым выходом дешифратора, установочные входы третьего и четвертого регистров памяти соединены с установочными входами первого и второго регистров памяти, четвертый выход дешифратора соединен со входом «Вычисление» блока вычислений и входу второго элемента индикации, второй и третий выходы дешифратора подключены ко входам второго элемента «ИЛИ», выходы первого и второго элементов «ИЛИ» подключены ко входам третьего элемента «ИЛИ», выходом соединенного с входом третьего индикатора, а выход второго элемента «ИЛИ» подключен к входу четвертого индикатора, позволило повысить точность измерения осевой силы затяжки. 2 н.п. ф-лы, 3 ил.

Формула изобретения

1. Способ измерения осевой силы затяжки резьбовых соединении, заключающийся в приложении к затянутому резьбовому соединению крутящего момента, переводе резьбового соединения из состояния покоя в состояние движения, повороте на заданный угол, не превышающий 2÷4° измерения крутящего момента при достижении углом поворота заданного значения, дополнительный поворот резьбового соединения на такой же угол с измерением крутящего момента при достижении углом поворота заданного значения, отличающийся тем, что производят отвинчивание резьбового соединения на заданный угол, равный углу поворота при затяжке с измерением крутящего момента отвинчивания при достижении углом поворота заданного значения, затем производят дополнительный поворот на такой же угол с измерением крутящего момента отвинчивания при достижении углом поворота заданного значения, а осевую силу затяжки определяют как

где F_З — осевая сила затяжки,
Р — шаг резьбы,
М_1зат — крутящий момент затяжки при первоначальном повороте на заданный угол,
М_2зат — крутящий момент затяжки при дополнительном повороте на заданный угол,
М_1отв — крутящий момент при отвинчивании на заданный угол,
М_2отв — крутящий момент при дополнительном отвинчивании на заданный угол.

2. Динамометрический ключ, содержащий датчик момента, подключенный ко входу усилителя, выходом соединенного со входом аналого-цифрового преобразователя, первый и второй регистры памяти, информационными входами подключенные к выходам аналого-цифрового преобразователя, а выходами — к информационным входам блока вычислений, информационными выходами подключенного ко входам цифрового индикатора, датчик угла, выходом подключенный к счетному входу счетчика импульсов, выходами соединенного со входами дешифратора, первый элемент «ИЛИ», выходом подключенный к входу первого индикатора, первым и вторым входами подключенный к нулевому и первому входам дешифратора, первый выход дешифратора подключен к входу «Запись» первого регистра памяти, второй выход дешифратора подключен к входу «Запись» второго регистра памяти, установочные входы первого и второго регистров памяти и счетчика импульсов через кнопку управления подключены к шине «Напряжение логической единицы», и второй индикатор, отличающийся тем, что снабжен третьим и четвертым регистрами памяти, вторым и третьим элементами «ИЛИ» и третьим и четвертым индикаторами, информационные входы третьего и четвертого регистров памяти подключены к выходам аналого-цифрового преобразователя, информационные выходы — к информационным входам блока вычислений, вход «Запись» третьего регистра памяти соединен с третьим выходом дешифратора, вход «Запись» четвертого регистра памяти соединен с четвертым выходом дешифратора, установочные входы третьего и четвертого регистров памяти соединены с установочными входами первого и второго регистров памяти, четвертый выход дешифратора соединен со входом «Вычисление» блока вычислений и входу второго элемента индикации, второй и третий выходы дешифратора подключены ко входам второго элемента «ИЛИ», выходы первого и второго элементов «ИЛИ» подключены ко входам третьего элемента «ИЛИ», выходом соединенного с входом третьего индикатора, а выход второго элемента «ИЛИ» подключен к входу четвертого индикатора.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для контроля осевой силы затяжки резьбовых соединений.

Известен способ измерения осевой силы затяжки резьбовых соединений, заключающийся в приложении к затянутому резьбовому соединению крутящего момента, переводе резьбового соединения из состояния покоя в состояние движения, повороте на заданный угол, не превышающий 2÷4° измерения крутящего момента при достижении углом поворота заданного значения, дополнительный поворот резьбового соединения на такой же угол с измерением крутящего момента при достижении углом поворота заданного значения (см. патент RU № 2367917).

Однако использование этого способа не позволяет точно определить осевую силу затяжки, так измеряется крутящий момент затяжки, который функционально связан с осевой силой затяжки.

Однако значительный разброс коэффициентов трения в резьбе и по торцу гайки приводит к значительной погрешности в измерении осевой силы затяжки по величине крутящего момента затяжки.

Технический результат изобретения — повышение точности контроля осевой силы затяжки.

Поставленный технический результат достигается тем, что согласно способу измерения осевой силы затяжки, заключающемуся в приложении к затянутому резьбовому соединению крутящего момента, переводе резьбового соединения из состояния покоя в состояние движения, повороте на заданный угол, не превышающий 2-4° измерения крутящего момента при достижении углом поворота заданного значения, дополнительный поворот резьбового соединения на такой же угол с измерением крутящего момента при достижении углом поворота заданного значения, производят отвинчивание резьбового соединения на заданный угол, равный углу поворота при затяжке с измерением крутящего момента отвинчивания при достижении углом поворота заданного значения, затем производят дополнительный поворот на такой же угол с измерением крутящего момента отвинчивания при достижении углом поворота заданного значения, а осевую силу затяжки определяют как

F_З — осевая сила затяжки;

P — шаг резьбы;

M_1зат — крутящий момент затяжки при первоначальном повороте на заданный угол;

M_2зат — крутящий момент затяжки при дополнительном повороте на заданный угол;

M_1отв — крутящий момент при отвинчивании на заданный угол;

M_2отв — крутящий момент при дополнительном отвинчивании на заданный угол.

Известен динамометрический ключ, содержащий датчик момента, подключенный ко входу усилителя, выходом соединенного со входом аналого-цифрового преобразователя, первый и второй регистры памяти, информационными входами подключенные к выходам аналого-цифрового преобразователя, а выходами к информационным входам блока вычислений, информационными выходами подключенного ко входам цифрового индикатора, датчик угла, выходом подключенный к счетному входу счетчика импульсов, выходами соединенного со входами дешифратора, первый элемент «ИЛИ», выходом подключенный к входу первого индикатора, первым и вторым входом подключенный к нулевому и первому входу дешифратора, первый выход дешифратора подключен к входу «Запись» первого регистра памяти, второй выход дешифратора подключен ко входу «Запись» второго регистра памяти, установочные входы первого и второго регистра памяти и счетчика импульсов через кнопку управления подключены к шине «Напряжение логической единицы» и второй индикатор (см. патент RU № 2367917).

Недостатком указанного ключа является недостаточно высокая точность измерения осевой силы затяжки.

Технический результат изобретения — повышение точности измерения осевой силы затяжки.

Поставленный технический результат достигается тем, что динамометрический ключ, содержащий датчик момента, подключенный ко входу усилителя, выходом соединенного со входом аналого-цифрового преобразователя, первый и второй регистры памяти, информационными входами подключенные к выходам аналого-цифрового преобразователя, а выходами к информационным входам блока вычислений, информационными выходами подключенного ко входам цифрового индикатора, датчик угла, выходом подключенный к счетному входу счетчика импульсов, выходами соединенного со входами дешифратора, первый элемент «ИЛИ», выходом подключенный к входу первого индикатора, первым и вторым входом подключенный к нулевому и первому входу дешифратора, первый выход дешифратора подключен к входу «Запись» первого регистра памяти, второй выход дешифратора подключен ко входу «Запись» второго регистра памяти, установочные входы первого и второго регистра памяти и счетчика импульсов через кнопку управления подключены к шине «Напряжение логической единицы» и второй индикатор снабжен третьим и четвертым регистром памяти, вторым и третьим элементами «ИЛИ» и третьим и четвертым индикаторами, информационные входы третьего и четвертого регистров памяти подключены к выходам аналого-цифрового преобразователя, информационные выходы — к информационным входам блока вычислений, вход «Запись» третьего регистра памяти соединен с третьим выходом дешифратора, вход «Запись» четвертого регистра памяти соединен с четвертым выходом дешифратора, установочные входы третьего и четвертого регистров памяти соединены с установочными входами первого и второго регистров памяти, четвертый выход дешифратора соединен со входом «Вычисление» блока вычислений и входу второго элемента индикации, второй и третий выходы дешифратора подключены ко входам второго элемента «ИЛИ», выходы первого и второго элементов «ИЛИ» подключены ко входам третьего элемента «ИЛИ», выходом соединенного с входом третьего индикатора, а выход второго элемента «ИЛИ» подключен к входу четвертого индикатора.

На фиг.1 приведен график зависимости крутящего момента затяжки, крутящего момента отвинчивания и осевой силы затяжки от угла поворота гайки при затяжке резьбовых соединений.

На фиг.2 — общий вид динамометрического ключа.

На фиг.3 приведена блок-схема динамометрического ключа.

Динамометрический ключ содержит датчик 1 момента, подключенный ко входу усилителя 2, выходом соединенного со входом аналого-цифрового преобразователя 3, первый и второй регистры памяти 4 и 5, информационными входами подключенные к выходам аналого-цифрового преобразователя 3, а выходами к информационным входам блока 6 вычислений, информационными выходами подключенного ко входам цифрового индикатора 7, датчик 8 угла, выходом подключенный к счетному входу счетчика 9 импульсов, выходами соединенного со входами дешифратора 10, первый элемент 11 «ИЛИ», выходом подключенный к входу первого индикатора 12, первым и вторым входом подключенный к нулевому и первому входу дешифратора 10, первый выход дешифратора 10 подключен к входу «Запись» первого регистра 4 памяти, второй выход дешифратора 10 подключен ко входу «Запись» второго регистра 5 памяти, установочные входы первого и второго регистра 4 и 5 памяти и счетчика 9 импульсов через кнопку 13 управления подключены к шине 14 «Напряжение логической единицы», третий и четвертый 15 и 16 регистры памяти, второй и третий 17 и 18 элементы «ИЛИ» и второй, третий и четвертый 19, 20 и 21 индикаторы, информационные входы третьего и четвертого 15 и 16 регистров памяти подключены к выходам аналого-цифрового преобразователя 3, информационные выходы — к информационным входам блока 6 вычислений, вход «Запись» третьего регистра 15 памяти соединен с третьим выходом дешифратора 10, вход «Запись» четвертого регистра 16 памяти соединен с четвертым выходом дешифратора 10, установочные входы третьего и четвертого регистров 15 и 16 памяти соединены с установочными входами первого и второго регистров 4 и 5 памяти, четвертый выход дешифратора 10 соединен со входом «Вычисление» блока 6 вычислений и входу второго элемента 19 индикации, второй и третий выходы дешифратора подключены ко входам второго элемента 17 «ИЛИ», выходы первого и второго элементов 11 и 17 «ИЛИ» подключены ко входам третьего элемента 18 «ИЛИ», выходом соединенного с входом третьего индикатора 20, а выход второго элемента «ИЛИ» подключен к входу четвертого индикатора 21.

Способ измерения осевой силы затяжки резьбового соединения осуществляется следующим образом.

На затянутое резьбовое соединение надевают ключевую головку динамометрического ключа (не указана) и производят поворот резьбового соединения. При достижении углом поворота установленного значения 2÷4° производят измерение крутящего момента. Затем производят дополнительный поворот на тот же угол, при достижении углом установленного значения производят повторное измерение крутящего момента, затем производят отвинчивание резьбового соединения на заданный угол, равный углу поворота при затяжке с измерением крутящего момента отвинчивания при достижении углом поворота заданного значения, затем производят дополнительный поворот на такой же угол с измерением крутящего момента отвинчивания при достижении углом поворота заданного значения, а осевую силу затяжки определяют как

F_З — осевая сила затяжки;

P — шаг резьбы;

M_1зат — крутящий момент затяжки при первоначальном повороте на заданный угол;

M_2зат — крутящий момент затяжки при дополнительном повороте на заданный угол;

M_1отв — крутящий момент при отвинчивании на заданный угол;

М_2отв — крутящий момент при дополнительном отвинчивании на заданный угол.

Динамометрический ключ работает следующим образом.

Предварительно в блок 6 вычислений ключа заносят значения величины шага резьбы контролируемого резьбового соединения (не указано).

Затем ключевой головкой (не указана) ключ устанавливают на резьбовое соединение (не указано) и нажимают кнопку 13 управления. При этом осуществляется сброс содержимого регистров 4, 5, 15 и 16 памяти и установка счетчика 9 в исходное состояние.

Это приводит к появлению напряжения логической единицы на нулевом выходе дешифратора 10.

Напряжение логической единицы появляется на выходах элементов 11 и 18 «ИЛИ», которое поступает на входы элементов 12 и 20 индикации.

Элемент 12 индикации «Затяжка» и элемент 20 индикации «Измерение» загораются, чем осуществляется индикация о начале измерения.

Затем к резьбовому соединению прикладывают крутящий момент и переводят резьбовое соединение из состояния покоя в состояние движения и осуществляют его поворот.

При этом на выходе датчика 1 момента появляется напряжение, величина которого пропорциональна величине приложенного крутящего момента. Это напряжение через усилитель 2 поступает на вход аналого-цифрового преобразователя 3, который осуществляет преобразование напряжения, пропорциональное моменту в цифровой код.

Цифровой код с выходов аналого-цифрового преобразователя 3 поступает на входы регистров 4, 5, 15 и 16 памяти.

Когда при повороте резьбового соединения угол поворота достигнет установленного значения в пределах 2÷4° на выходе датчика 8 угла появится импульс, который поступает на счетный вход счетчика 9 импульсов.

При этом на нулевом выходе дешифратора 10 напряжение логической единицы пропадает, и оно появляется на первом выходе дешифратора 10. Передним фронтом этого импульса осуществляется запись в память первого регистра 4 кода на его входах соответствующего величине крутящего момента при первоначальном угле поворота.

При дальнейшем повороте резьбового соединения на выходе датчика 8 угла вновь появится импульс, когда резьбовое соединение повернется на такой же угол, что и при первоначальном повороте. При этом счетчик 9 импульсов установится в следующее состояние, на втором выходе дешифратора 10 появится напряжение логической единицы, которым осуществляется запись в память второго регистра 5 памяти когда, соответствующего крутящему моменту при повороте резьбового соединения на дополнительный угол.

Так как на первом выходе дешифратора 10 пропадает напряжение логической единицы, то напряжение логической единицы пропадает и на выходе элемента 11 «ИЛИ», элемент 12 индикации «Затяжка» гаснет и загорается элемент 21 индикации «Отвинчивание», так как напряжение логической единицы появляется на втором выходе дешифратора 10.

Производят отвинчивание резьбового соединения на угол, равный углу поворота при затяжке.

Когда при отвинчивании угол поворота достигнет установленного значения в пределах 2÷4°, на выходе датчика 8 угла появится импульс, которым счетчик 9 устанавливается в следующее состояние.

При этом на третьем выходе дешифратора 10 появляется напряжение логической единицы, которым осуществляется запись в память третьего регистра 15 памяти кода, соответствующего крутящему моменту отвинчивания при отвинчивании резьбового соединения на заданный угол.

Затем производят отвинчивание резьбового соединения на дополнительный угол.

При достижении углом поворота установленного значения на выходе датчика 8 угла вновь появится импульс, которым счетчик 9 импульсов переключается в следующее состояние, на третьем выходе дешифратора 10 напряжение логической единицы пропадает, а напряжение логической единицы появляется на четвертом выходе дешифратора 10. Напряжением с выхода дешифратора 10, с выходов аналого-цифрового преобразователя 3 записывается в память четвертого регистра 16 памяти код, соответствующий крутящему моменту при отвинчивании резьбового соединения на дополнительный угол.

Цифровой код с выходов регистров 4, 5, 15 и 16 памяти поступает на входы блока 6 вычислений.

При появлении на четвертом выходе дешифратора 10 напряжения логической единицы блок 6 осуществляет вычисление осевой силы затяжки по формуле

F_З — осевая сила затяжки;

Р — шаг резьбы;

M_1зат — крутящий момент затяжки при первоначальном повороте на заданный угол;

M_2зат — крутящий момент затяжки при дополнительном повороте на заданный угол;

M_1отв — крутящий момент при отвинчивании на заданный угол;

M_2отв — крутящий момент при дополнительном отвинчивании на заданный угол.

Код с выходов блока 6 вычислений поступает на входы цифрового индикатора 7, которым осуществляется индикация вычисленной величины осевой силы затяжки.

Так как на третьем выходе дешифратора 10 пропадает напряжение логической единицы, то гаснут индикаторы 20 «Измерения» и 21 «Отвинчивание», а загорается индикатор 19 «Результат», так как напряжение логической единицы появляется на четвертом выходе дешифратора 10, чем осуществляется индикация о том, что измерение завершено.

Измерение осевой силы затяжки закончено и ключ снимают с проверенного резьбового соединения.

Введение в динамометрический ключ, содержащий датчик момента, подключенный ко входу усилителя, выходом соединенного со входом аналого-цифрового преобразователя, первый и второй регистры памяти, информационными входами подключенные к выходам аналого-цифрового преобразователя, а выходами к информационным входам блока вычислений, информационными выходами подключенного ко входам цифрового индикатора, датчик угла, выходом подключенный к счетному входу счетчика импульсов, выходами соединенного со входами дешифратора, первый элемент «ИЛИ», выходом подключенный к входу первого индикатора, первым и вторым входом подключенный к нулевому и первому входу дешифратора, первый выход дешифратора подключен к входу «Запись» первого регистра памяти, второй выход дешифратора подключен ко входу «Запись» второго регистра памяти, установочные входы первого и второго регистра памяти и счетчика импульсов через кнопку управления подключены к шине «Напряжение логической единицы» и второй индикатор, третьего и четвертого регистров памяти, второго и третьего элементов «ИЛИ» и третьего и четвертого индикаторов, информационные входы третьего и четвертого регистров памяти подключены к выходам аналого-цифрового преобразователя, информационные выходы — к информационным входам блока вычислений, вход «Запись» третьего регистра памяти соединен с третьим выходом дешифратора, вход «Запись» четвертого регистра памяти соединен с четвертым выходом дешифратора, установочные входы третьего и четвертого регистров памяти соединены с установочными входами первого и второго регистров памяти, четвертый выход дешифратора соединен со входом «Вычисление» блока вычислений и входу второго элемента индикации, второй и третий выходы дешифратора подключены ко входам второго элемента «ИЛИ», выходы первого и второго элементов «ИЛИ» подключены ко входам третьего элемента «ИЛИ», выходом соединенного с входом третьего индикатора, а выход второго элемента «ИЛИ» подключен к входу четвертого индикатора, позволило повысить точность измерения осевой силы затяжки.

Затяжка динамометрическим ключом таблицы

Всем привет любителям ремонта легкового автотранспорта. Искал на форуме информацию по Динамометрическим ключам, сервисному обслуживанию, ремонту динамометрических ключей, калибровку динамометрических ключей и конечно же правильность использования Динамометрических ключей во время работы ими. Поэтому решил создать блог по ремонту и сервисному обслуживанию динамометрических ключей всех крупных производителей которые присутствуют на нашем рынке в России, и конечно же пользуются автолюбители в гаражах. Но для начала необходимо понять, что такое крутящий момент, какими единицами СИ он измеряется? Что происходит с болтом во время затягивания? Сейчас попробуем разобраться во всём по порядку.

1.Что такое крутящий момент?

Дадим определение крутящему моменту – это приложенная физическая величина (усилие), равная произведению модуля силы, приложенной к рычагу, на расстоянии от точки приложения силы до оси вращения рычага.

Одна шкала идёт в Международной системе СИ, а вторая в местной системе измерений. Для примера могут быть фунты. Ниже приведена таблица для перевода крутящего момента с разных единиц измерений в единицы СИ.

Теперь необходимо разобрать с каким максимальным моментом можно затягивать болты, шпильки, гайки. Если взять болт в руки на нём будут стоять цифры 3,6: 4,6: 5,6: 5,8: 6,8: 8,8: 9,8: 10,9: 12,9

Это цифры класса прочности болта. Класс прочности гаек, винтов, болтов и шпилек определен их механическими свойствами. По ГОСТ 1759.4-87 (ISO 898.1-78) . Правила расшифровки класса прочности болтов достаточно просты. Если первую цифру обозначения умножить на 100, то можно узнать номинальное временное сопротивление или предел прочности материала на растяжение (Н/мм2), которому соответствует изделие. К примеру, болт класса прочности 10.9 будет иметь прочность на растяжение 10/0,01 = 1000 Н/мм2.
Умножив второе число, стоящее после точки, на 10, можно определить, как соотносится предел текучести (такое напряжение, при котором у материала начинается пластическая деформация) к временному сопротивлению или к пределу прочности на растяжение (выражается в процентах). Например, у болта класса 9.8 минимальный предел текучести составляет 8 × 10 = 80%.

Предел текучести – это такое значение нагрузки, при превышении которой в материале начинаются не подлежащие восстановлению деформации. При расчете нагрузок, которые будут воздействовать на резьбовой крепеж, закладывается двух — или даже трехкратный запас от предела текучести.

Выше в таблице приведены примеры всех болтов по классу прочности и на какой максимальный момент можно затягивать работая динамометрическим ключом.
Надеюсь данная статья поможет работать правильно Динамометрическими ключами и затягивать болты с правильным моментом. Всем удачи в ремонтах автотранспорта.

Чтобы увеличить прочность и срок эксплуатации резьбовых соединений, а также повысить их сопротивление различным внешним факторам необходимо правильно закрутить крепежные элементы, рассчитав усилие завинчивания. Каждое соединение имеет свою определенную степень затяжки в зависимости от посадочного места. Момент затяжки рассчитывается в зависимости от температурного режима, свойства материала и нагрузки, которая будет оказываться на резьбовое соединение.

К примеру, под воздействием температурных показателей металл начинает расширяться, а под воздействием вибрации на элемент оказывается дополнительная нагрузка. Соответственно, для минимизации воздействующих факторов, болты необходимо закручивать с расчетом правильного усилия. Предлагаем ознакомиться с таблицей силы затяжки болтов, а также методами и инструментами выполнения работ.

Что такое затяжное усилие и как его узнать?

Моментом затяжки называют показатель усилия, который необходимо приложить для резьбовых соединений в процессе их завинчивания. Если крепеж был закручен с прикладыванием небольшого усилия, чем это было нужно, то при воздействии различных механических факторов резьбовое соединение может не выдержать, теряется герметичность скрепленных деталей, что влечет за собой тяжелые последствия. Так же и при чрезмерном усилии, резьбовое соединение или скрепляемые детали могут попросту разрушиться, что приведет к срыву резьбы или появлению трещин в конструкционных элементах.

Каждый размер и класс прочности резьбовых соединений имеет определенный момент затяжки при работе с динамометрическим ключом, который указывается в специальной таблице. При этом обозначение класса прочности изделия располагается на его головке.

Маркировка и класс прочности деталей

Цифровое обозначение параметра прочности метрического болта указано на головке, и представлено в виде двух цифр через точку, к примеру: 4.6, 5.8 и так далее.

1. Цифра до точки обозначает номинальный размер прочности предельного разрыва, рассчитывается как 1/100, и ее измерение осуществляется в МПа. К примеру, если на изделии указана маркировка — 9.2, то значение первого числа будет составлять 9*100=900 МПа.
2. Цифра после точки является предельной текучестью по отношению к прочности, после расчета число необходимо умножить на 10, как указано в примере: 1*8*10=80 МПа.

Обозначение класса прочности метрических болтов

Предельная текучесть представляет собой максимальную нагрузку на конструкцию болта. Элементы, которые выполняются из нержавеющих видов стали, имеют обозначение непосредственно самого вида стали (А2, А4), и только после этого указывается предельная прочность.

К примеру, А2-50. Значение в подобной маркировке обозначает 1/10 прочностного предела углеродистой стали. При этом, изделия, для изготовления которых используется углеродистая сталь, имеют класс прочности – 2.

Обозначение прочности для дюймовых болтов отмечается насечками на его головке.

Обозначение класса прочности дюймовых болтов

В чем измеряется затяжное усилие?

Основная величина измерения усилия затяжки болтов – Паскаль (Па). Международная система «СИ» предполагает, что данной единицей измеряется как давление, так и механическое напряжение. Соответственно, Паскаль равен значению давления, которое вызывается силой равной одному Ньютону и равномерным образом распределяется на плоскости размером в 1 м2.

Чтобы понять как можно конвертировать одну единицу измерения в другую, посмотрим пример:

• 1 Паскаль = 1 Нютону/м2;
• 1 МПаскаль = 1 Ньютону/мм2;
• 1 Ньютон/мм2 = 10 кгс/см2.

Значения усилий затяжки для различных типов болтов (таблица)

Для более удобного и точного восприятия представлена таблица затяжки болтов динамометрическим ключом.

Класс прочности, Нм		3.6	4.6	5.8	6.8	8.8	9.8	10.9	12.9
М5	1.71	2.28	3.8	4.56	6.09	6.85	8.56	10.3	8
М6	2.94	3.92	6.54	7.85	10.5	11.8	14.7	17.7	10
М8	7.11	9.48	15.8	19	25.3	28.4	35.5	42.7	13
М10	14.3	19.1	31.8	38.1	50.8	57.2	71.5	85.8	17
М12	24.4	32.6	54.3	65.1	86.9	97.7	122	147	19
М14	39	52	86.6	104	139	156	195	234	22
М16	59.9	79.9	133	160	213	240	299	359	24
М18	82.5	110	183	220	293	330	413	495	27
М20	117	156	260	312	416	468	585	702	30
М22	158	211	352	422	563	634	792	950	32
М24	202	270	449	539	719	809	1011	1213	36

Также представим таблицу момента затяжки для дюймовых видов резьб по стандарту, который применяется в Соединенных Штатах.

Дюймы	Нм	Фунт
1/4	12±3	9±2
5/16	25±6	18±4.5
3/8	47±9	35±7
7/16	70±15	50±11
1/2	105±20	75±15
9/16	160±30	120±20
5/8	215±40	160±30
3/4	370±50	275±37
7/8	620±80	460±60

Значения усилий затяжки для ленточного хомута с червячным зажимом

Ниже приведенная таблица содержит ряд данных про первоначальную установку ленточных хомутов на новом шланге, а также про повторную затяжку уже обжатых шлангов.

Размер хомута

Нм	Фунт/Дюйм
16мм — 0,625 дюйма	7,5±0,5	65±5
13,5мм — 0,531 дюйма	4,5±0,5	40±5
8мм — 0,312 дюйма	0,9±0,2	8±2
16мм	4,5±0,5	40±5
13,5мм	3,0±0,5	25±5
8мм	0,7±0,2	6±2

Определение момента затяжки

Динамометрическим ключом

Подбор этого инструмента должен осуществляться так, чтобы затяжной момент на крепежном элементе был на 20-30% меньше, нежели значение максимального момента на используемом ключе. Если попытаться превысить допустимый лимит, то инструмент может легко сломаться.

Затяжное усилие и марка материала должны присутствовать на каждом изделии, способы расшифровки маркировки описаны выше.

Чтобы выполнить вторичную протяжку болтов, следует придерживаться следующих рекомендаций:

1. Точно знать значение необходимого затяжного усилия.
2. Выполняя контрольную проверку затяжки, необходимо выставлять усилие и проверять по кругу каждый крепежный элемент.
3. Запрещается пользоваться динамометрическим ключом как обычным, его не стоит использовать для закрутки деталей, гаек и болтов, чтобы получить лишь примерное усилие . Его стоит использовать для выполнения контрольной протяжки.
4. У динамометрического ключа должен быть запас для измерения момента усилия.

Без использования динамометрического ключа

Чтобы выполнить проверку нам понадобится наличие:

• накидного или рожкового ключа;
• пружинного кантера или весов, с пределом не менее 30 кг;
• таблицы, которая содержит сведения об усилии затяжки болтов и гаек.

Момент затяжки является усилием, которое необходимо приложить на рычаг размером в 1 метр. К примеру, требуется выполнить затяжку гайки рассчитав для этого усилие в 2 кГс/м:

1. Нам потребуется узнать какой длины ключ. Например, длина составляет 20 см или 0,2 метра.
2. Разделить единицу на наше полученное значение: 1/0,2 = 5.
3. Умножить полученный результат: 5*2кГс/м = 10 кг.

Далее на практическом опыте крепим к ключу крючок и присоединяем его к весам. Выполняем натяжку к нужному значению (которое мы получили в ходе расчетов) и начинаем постепенно закручивать/проверять. Применение такого кустарного метода все же лучше, нежели закручивать болты на «глаз». Погрешность будет присутствовать в любом случае, однако с увеличением усилия она будет уменьшаться . Все зависит от того, какого качества весы. Однако для проведения серьезных и профессиональных работ лучше обзавестись специальным динамометрическим ключом.

Например, при воздействии температуры металлу свойственно расширяться, при условии влияния вибрации — крепеж получает дополнительную нагрузку, и чтобы минимизировать ее, закручивать нужно с правильным усилием. Рассмотрим силу затяжки болтов, таблицы, методы и инструменты для проведения работ

Маркировка деталей

Этот параметр указывается на головке болта. Для деталей, выполненных на основе углеродистой стали с классом прочности — 2, указываются цифры через точку, например: 3.5, 4.8 и т. д.

Первая цифра указывает 1/100 номинального размера прочностного предела на разрыв, измеряется в МПа. Например, если на головке болта, указано — 10.1, то первое число означает 10*100 = 1000 МПа.

Вторая цифра — отношение пределов текучести к прочности, умножается на 10, по вышеуказанному примеру — 1*10*10= 100 МПа.

Предел текучести — это максимальная нагрузка на болт. Для элементов, выполненных из нержавеющей стали, наносится тип стали А2 или А4, и далее предел прочности. Например: А4—40. Число в данной маркировке характеризует 1/10 предела прочности углеродистой стали.

Единицы измерения

Основной величиной является Паскаль, единица измерения давления, механического напряжения, согласно международной системе «СИ». Паскаль равняется давлению, вызванному силой в один ньютон, равномерно распределяющейся по плоской к ней поверхности с площадью в один квадратный метр.

Рассмотрим, как конвертируются единицы измерения:

• 1 Па = 1Н/м2.
• 1 МПа = 1 н/мм2.
• 1 н/мм2 = 10кгс/см2.

Моменты затяжки резьбовых соединений

Ниже приведена таблица затяжки болтов динамометрическим ключом.

Прочность болта, в Нм
Размер резьбы	8.8	10.9	12.9
М6	10	13	16
М8	25	33	40
М10	50	66	80
М12	85	110	140
М14	130	180	210
М16	200	280	330
М18	280	380	460
М20	400	540	650

Таблица усилия затяжки болтов для дюймовой резьбы стандарта США для крепежных деталей SAE класса 5 и выше.

Дюймы	Нм	фунт
¼	12±3	9±2
5/16	25±6	18±4,5
3/8	47±9	35±7
7/16	70±15	50±11
½	105±20	75±15
9/16	160±30	120±20
5/8	215±40	160±30
¾	370±50	275±37
7/8	620±80	460±60

1 ньютон метр (Нм) равняется 0,1кГм.

ISO -Международный стандарт.

Моменты затяжки ленточных хомутов с червячным зажимом

В нижеуказанной таблицеприведены данные для первоначальной установки на новом шланге, а также для повторной затяжки уже обжатого шланга.

Размер хомута	Нм	фунт / дюйм
16мм — 0,625 дюйма	7,5±0,5	65±5
13,5мм — 0,531 дюйма	4,5±0,5	40±5
8мм — 0,312 дюйма	0,9±0,2	8±2
Момент затяжки для повторной стяжки
16мм	4,5±0,5	40±5
13,5мм	3,0±0,5	25±5
8мм	0,7±0,2	6±2

Как определить момент затяжки

• С помощью динамометрического ключа.

Этот инструмент должен быть подобран таким образом, чтобы момент затяжки крепежного элемента был на 20−30% меньше, чем максимальный момент на вашем ключе. При попытке превысить предел, ключ быстро выйдет из строя.

Усилие на затяжку и тип стали указывается на каждом болте, как расшифровывать маркировку описывалось выше. Для вторичной протяжки болтов нужно учитывать несколько правил:

1. Всегда знать точное необходимое усилие для затяжки.
2. При контрольной проверке затяжки стоит выставить усилие и проверить в круговом порядке все крепежные элементы.
3. Запрещено использовать динамометрический ключ как обычный, им нельзя производить закрутку деталей, гайку или закручивать болт до примерного усилия, контрольная протяжка производится динамометрическим ключом.
4. Динамометрический ключ должен быть с запасом.

• Без динамометрического ключа.

Для этого потребуется:

• Ключ накидной или рожковый.
• Пружинный кантер или весы, с пределом в 30 кг.
• Таблица, в которой указывается усилие затяжки болтов и момент затяжки гаек.

Момент затяжки — это усилие, приложенное на рычаг размерами в 1 метр. Например, нам требуется затянуть гайку с усилием 2 кГс/м:

1. Измеряем длину нашего накидного ключа, она, к примеру, составила 0,20 метра.
2. Делим 1 на 0,20 получаем цифру 5.
3. Умножаем полученные результаты, 5 на 2кГс/м и получаем в итоге 10 кг.

Переходя к практике, берем наш ключ и весы, прикрепляем крючок к ключу и производим затяжку до нужного веса, согласно описанного выше расчета. Но даже такой способ в итоге окажется лучше, чем тянуть от «руки — на глаз», с погрешностью, чем выше усилие, тем она меньше. Это будет зависеть от качества весов, но лучше все-таки приобрести специальный ключ.

Например, при воздействии температуры металлу свойственно расширяться, при условии влияния вибрации — крепеж получает дополнительную нагрузку, и чтобы минимизировать ее, закручивать нужно с правильным усилием. Рассмотрим силу затяжки болтов, таблицы, методы и инструменты для проведения работ

Маркировка деталей

Этот параметр указывается на головке болта. Для деталей, выполненных на основе углеродистой стали с классом прочности — 2, указываются цифры через точку, например: 3.5, 4.8 и т. д.

Первая цифра указывает 1/100 номинального размера прочностного предела на разрыв, измеряется в МПа. Например, если на головке болта, указано — 10.1, то первое число означает 10*100 = 1000 МПа.

Вторая цифра — отношение пределов текучести к прочности, умножается на 10, по вышеуказанному примеру — 1*10*10= 100 МПа.

Предел текучести — это максимальная нагрузка на болт. Для элементов, выполненных из нержавеющей стали, наносится тип стали А2 или А4, и далее предел прочности. Например: А4—40. Число в данной маркировке характеризует 1/10 предела прочности углеродистой стали.

Единицы измерения

Основной величиной является Паскаль, единица измерения давления, механического напряжения, согласно международной системе «СИ». Паскаль равняется давлению, вызванному силой в один ньютон, равномерно распределяющейся по плоской к ней поверхности с площадью в один квадратный метр.

Рассмотрим, как конвертируются единицы измерения:

• 1 Па = 1Н/м2.
• 1 МПа = 1 н/мм2.
• 1 н/мм2 = 10кгс/см2.

Моменты затяжки резьбовых соединений

Ниже приведена таблица затяжки болтов динамометрическим ключом.

Прочность болта, в Нм
Размер резьбы	8.8	10.9	12.9
М6	10	13	16
М8	25	33	40
М10	50	66	80
М12	85	110	140
М14	130	180	210
М16	200	280	330
М18	280	380	460
М20	400	540	650

Таблица усилия затяжки болтов для дюймовой резьбы стандарта США для крепежных деталей SAE класса 5 и выше.

Дюймы	Нм	фунт
¼	12±3	9±2
5/16	25±6	18±4,5
3/8	47±9	35±7
7/16	70±15	50±11
½	105±20	75±15
9/16	160±30	120±20
5/8	215±40	160±30
¾	370±50	275±37
7/8	620±80	460±60

1 ньютон метр (Нм) равняется 0,1кГм.

ISO -Международный стандарт.

Моменты затяжки ленточных хомутов с червячным зажимом

В нижеуказанной таблицеприведены данные для первоначальной установки на новом шланге, а также для повторной затяжки уже обжатого шланга.

Размер хомута	Нм	фунт / дюйм
16мм — 0,625 дюйма	7,5±0,5	65±5
13,5мм — 0,531 дюйма	4,5±0,5	40±5
8мм — 0,312 дюйма	0,9±0,2	8±2
Момент затяжки для повторной стяжки
16мм	4,5±0,5	40±5
13,5мм	3,0±0,5	25±5
8мм	0,7±0,2	6±2

Как определить момент затяжки

• С помощью динамометрического ключа.

Этот инструмент должен быть подобран таким образом, чтобы момент затяжки крепежного элемента был на 20−30% меньше, чем максимальный момент на вашем ключе. При попытке превысить предел, ключ быстро выйдет из строя.

Усилие на затяжку и тип стали указывается на каждом болте, как расшифровывать маркировку описывалось выше. Для вторичной протяжки болтов нужно учитывать несколько правил:

1. Всегда знать точное необходимое усилие для затяжки.
2. При контрольной проверке затяжки стоит выставить усилие и проверить в круговом порядке все крепежные элементы.
3. Запрещено использовать динамометрический ключ как обычный, им нельзя производить закрутку деталей, гайку или закручивать болт до примерного усилия, контрольная протяжка производится динамометрическим ключом.
4. Динамометрический ключ должен быть с запасом.

• Без динамометрического ключа.

Для этого потребуется:

• Ключ накидной или рожковый.
• Пружинный кантер или весы, с пределом в 30 кг.
• Таблица, в которой указывается усилие затяжки болтов и момент затяжки гаек.

Момент затяжки — это усилие, приложенное на рычаг размерами в 1 метр. Например, нам требуется затянуть гайку с усилием 2 кГс/м:

1. Измеряем длину нашего накидного ключа, она, к примеру, составила 0,20 метра.
2. Делим 1 на 0,20 получаем цифру 5.
3. Умножаем полученные результаты, 5 на 2кГс/м и получаем в итоге 10 кг.

Переходя к практике, берем наш ключ и весы, прикрепляем крючок к ключу и производим затяжку до нужного веса, согласно описанного выше расчета. Но даже такой способ в итоге окажется лучше, чем тянуть от «руки — на глаз», с погрешностью, чем выше усилие, тем она меньше. Это будет зависеть от качества весов, но лучше все-таки приобрести специальный ключ.

Давайте поговорим о крутящем моменте! — Как использовать динамометрический ключ — Велосипедный склад

Важно знать о крутящем моменте, поскольку для большинства деталей велосипеда требуются определенные настройки крутящего момента для многих установок. Итак, давайте поговорим о крутящем моменте.

Во-первых, определение: крутящий момент — это сила, прилагаемая во вращательном или крутильном движении. Подумайте о крышке от бутылки. Усилие (сила), которое требуется для отрыва крышки, называется крутящим моментом («крутящий момент без отрыва»), и когда вы снова надеваете крышку, в момент, когда вы прекращаете поворачивать крышку, сила, требуемая в этот момент, является крутящим моментом. значение, на котором крышка была закреплена («момент защиты»).

Существует много единиц крутящего момента, потому что они могут быть результатом комбинации любого количества единиц силы в сочетании с любым количеством единиц длины рычага.

Подумайте о затяжке гайки или болта гаечным ключом длиной один фут (двенадцать дюймов). Если приложить усилие в 10 фунтов к концу гаечного ключа длиной в фут, достигаемый момент защиты будет составлять 10 фунтов на фут (10 фунтов на 1 фут). Поскольку для записи «фут-фунт» требуется много места, и поскольку единицы измерения принято выражать в виде сокращений или символов, «10 фут-фунтов» обычно отображается как «10 фут-фунт».«Интересно, что это не« 10 фут-фунтов », потому что« фунт »- это сокращение от латинского слова« libra »(латинское слово в единственном числе для« фунта веса »), множественное число которого -« librae »(так что оба сокращают идентично «фунту»). К счастью, когда мы вербализуем эти значения крутящего момента, нам не нужно говорить «1 фут-вес» или «10 футов-вес»).

Хватит урока грамматики. В приведенном выше примере, если длина ключа и сила остаются прежними, если вы выразите длину ключа в дюймах, тогда значение крутящего момента станет «120 дюйм-фунт» (1 фут.x 12 дюймов x 10 фунтов = 120 дюймов на фунт).

дюйм-фунт — это, безусловно, наиболее распространенные первичные единицы, используемые в механических динамометрических ключах, используемых в США (в диапазонах крутящего момента, обычно встречающихся в деталях велосипеда). Однако производители компонентов велосипеда часто предоставляют характеристики крутящего момента в Ньютон-метрах (сокращенно «Нм» или иногда «Н * м»).

Многие механические динамометрические ключи имеют две шкалы (дюйм-фунт и Нм), но шкала Нм является вторичной, в результате чего все значения Нм представлены в десятичной форме, а не в целых единицах (например, 120 дюйм-фунт отображается как 13 .56 Нм по метрической шкале инструмента, первичная шкала не является метрической).

Новая категория динамометрических ключей становится все более распространенной, известная как динамометрические ключи с ограничением крутящего момента. Они могут регулироваться или устанавливаться на фиксированное значение, но они уступают место при достижении значения, что делает невозможным превышение заданного крутящего момента. Эта категория обычно обозначается в единицах Нм, и этот тип инструментов доступен в диапазоне крутящих моментов, обычно встречающихся на болтах штока. Производители также стали обычным делом указывать значения крутящего момента для компонентов методом шелкографии в Нм.Цифровые динамометрические ключи существуют для многих (но не для всех) применений, и их можно легко переключать между общими блоками крутящего момента.

Следовательно, сегодняшний механик должен быть знаком с единицами измерения дюйм-фунт и ньютон-метр и уметь конвертировать между ними. Математика проста: дюйм-фунт x 0,113 = Нм, а Нм x 8,85 = дюйм-фунт; попеременно дюйм-фунт / 8,85 = Нм и Нм / .113 = дюйм-фунт. Ниже приведены ссылки на два онлайн-преобразователя (один и тот же веб-сайт может преобразовывать практически любые две известные единицы крутящего момента):

Можно встретить несколько «мошеннических» блоков крутящего момента, которые в основном являются пережитком прошлого.Например, в метрической области иногда появляется кгс-см (килограммы силы, приложенной к сантиметрам длины рычага). Кроме того, хотя ранее в этой статье использовались «футы-фунты», редко когда это устройство появляется в качестве спецификации крутящего момента для компонентов велосипеда. Фут-фунты чаще используются в автомобилях и другой тяжелой технике.

Спасибо Джону Барнетту за отличный разговор о крутящем моменте. Джон основал Институт велосипедов Барнетта, который является главным учебным центром для всех квалифицированных веломехаников.

Велосипедный склад

КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ КЛЮЧОМ

ТОЛЬКО НАДЕЖНАЯ КОЛИЧЕСТВО ЗАТЯЖКИ: ПОЧЕМУ ВАМ НУЖЕН ДИНАМИЧЕСКИЙ КЛЮЧ И КАК ЕГО ИСПОЛЬЗОВАТЬ!

У вас когда-нибудь скрипело сиденье или рычаг переключения передач расшатывался во время езды? Присоединиться к клубу! Если вы не затянули гайки и болты на своем велосипеде должным образом или не проверяли болты в течение длительного времени, эти крепления могут ослабнуть и вызвать у вас серьезные проблемы на дороге или тропе (или, по крайней мере, вызвать некоторые серьезно раздражающие шумы).Итак, как узнать, достаточно ли затянуты болты велосипеда, и предотвратить их чрезмерное затягивание? Все дело в МОМЕНТЕ!

Что такое крутящий момент?

Крутящий момент — это сила вращения, которая может измеряться в дюймах-фунтах (дюймах-фунтах), фут-фунтах (фут-фунтах) или, как правило, в ньютон-метрах (Нм). Когда вы затягиваете резьбовой фиксатор (например, гайки и болты на вашем велосипеде), он создает напряжение, которое удерживает соединение вместе. Каждая застежка на вашем велосипеде рассчитана на определенный диапазон натяжения, известный как «крутящий момент».Часто рекомендуемые характеристики крутящего момента четко отображаются сбоку на деталях велосипеда, например, на выносе руля или втулке подседельного штыря. Относительно других креплений на вашем велосипеде обратитесь к руководству пользователя или посмотрите характеристики крутящего момента в Интернете.

Почему крутящий момент важен?

Поскольку каждое крепление рассчитано на определенную нагрузку, слишком тугие или слишком ослабленные гайки и болты могут вызвать серьезные проблемы во время езды.

Недостаточная затяжка гаек и болтов может привести к их ослаблению во время езды.Риск, вызванный ослаблением болтов, варьируется от дребезжания или лязга частей велосипеда, преждевременного износа этих частей велосипеда и / или частей велосипеда, движущихся или падающих. Это может быть серьезной проблемой и даже привести к сбою.

Чрезмерная затяжка гаек и болтов может деформировать резьбу или детали велосипеда, которые они удерживают на месте, или даже привести к поломке болтов или деталей из-за натяжения. Это проблема, особенно с карбоновыми рамами и деталями велосипеда, которые могут быть раздавлены слишком большим давлением.

Динамометрический ключ — это инструмент для измерения сопротивления крепежа вращению. Единственный способ убедиться, что вы правильно затянули гайки и болты на велосипеде, — это использовать динамометрический ключ. Существует два основных типа:

Динамометрический ключ балочного типа : Динамометрический ключ балочного типа имеет простую конструкцию и может использоваться для затягивания самых разных крепежных деталей. Для работы вставьте нужную насадку в гнездо гаечного ключа. Взявшись за ручку, затягивайте до тех пор, пока показание на конце указателя не будет соответствовать спецификации крутящего момента.Всегда проверяйте, чтобы указатель в состоянии покоя находился на нуле. Если он выключен, вы можете использовать инструмент, например отвертку, между двумя балками, чтобы снова согнуть указатель.

• Держите динамометрический ключ за конец, а не рядом с головкой.
• Никогда не используйте динамометрический ключ для ослабления болтов на велосипеде. Динамометрические ключи предназначены для использования в качестве измерительного инструмента, а не для замены обычного набора шестигранных ключей.
• При использовании динамометрического ключа с несколькими настройками крутящего момента убедитесь, что вы вернули ключ на ноль перед хранением.
• Убедитесь, что вы подготовили ступени крепежа с некоторой смазкой, если не указано иное. «Сухие» нитки могут привести к ложному считыванию.
• Как всегда, убедитесь, что затягиваемый болт имеет правильную резьбу. Болт с поперечной резьбой невозможно будет правильно затянуть даже динамометрическим ключом.

Мы хотели бы поблагодарить наших друзей из Liv Cycling за предоставленную информацию и изображения, использованные в этой статье. Спасибо, что прочитали нашу статью «Давайте поговорим о крутящем моменте!» Если у вас есть какие-либо вопросы или вы хотите получить рекомендации по снаряжению, напишите нам, и мы вам поможем!

Ознакомьтесь с некоторыми из наших любимых БЛОГОВ ниже!

Финансирование

У

Bicycle Warehouse есть несколько вариантов финансирования, которые помогут вам получить велосипед своей мечты и все необходимое для большей физической формы, свободы и веселья.

Если вы живете в Южной Калифорнии, мы приглашаем вас посетить один из наших розничных магазинов на складе велосипедов, чтобы оценить лучший выбор и лучший сервис.

У нас есть парк потрясающих горных, шоссейных и гибридных мотоциклов, которые ждут вас. Приходите и опробуйте велосипед своей мечты сегодня!

Найдите ближайший к вам склад для велосипедов!

---

Часы работы магазина: вторник-суббота, 11-6 (тихоокеанское стандартное время)

Есть вопросы? Мы будем рады поболтать!

Свяжитесь с нами с понедельника по субботу, 9-6 (тихоокеанское стандартное время)

Электронная почта: info @ bikewarehouse.com

Онлайн-чат: @ www.bicyclewarehouse.com

Самодельный динамометрический ключ

Если у вас нет динамометрического ключа — или если вы хотите проверить показания того, что у вас есть — легко импровизировать, используя стандартный гаечный ключ и шкалу, как показано на рисунок выше.

Момент — или крутящий момент — можно рассчитать

T = F a (1)

где

T = момент или крутящий момент (Нм, фунт _f футов)

F = приложенная сила (Н, фунт _f )

a = длина гаечного ключа (м, футы)

Примечание! — Большинство весов в системе единиц СИ измеряют вес — силу, обусловленную ускорением свободного падения — в кг .

Показание шкалы можно преобразовать в N , используя

F = мг

, где

m = показание шкалы (кг, фунты _f )

г = ускорение свободного падения (9,81 м / с ² , 32,17 фут / с ² )

Пример — Измерение крутящего момента с помощью стандартного гаечного ключа и багажной шкалы — значения в кг

Показание шкалы на конце ключа 10 кг .Длина ключа 0,3 м . Действующий момент можно рассчитать

T = (10 кг) (9,81 м / с ² ) (0,3 м)

= 29,4 Нм

Пример — Измерение крутящего момента с помощью стандартного гаечного ключа и багажной шкалы — показания в фунтах

_f

Показание шкалы на конце гаечного ключа составляет 20 фунтов _f . Длина ключа составляет 6 на . Приложенный момент можно вычислить

T = (20 фунтов _f ) (6 дюймов)

= 120 дюймов фунт _f

= 10 фунтов _f футов
53

«

Вес багажа — гаечный ключ » Онлайн-калькулятор крутящего момента Диаграмма крутящего момента масштабного ключа

— единицы СИ

Скачать и распечатать диаграмму крутящего момента масштабного гаечного ключа

Пример — настройки крутящего момента для головки цилиндров

Настройки крутящего момента для цилиндра головы в двигателе автомобиля указаны до 30 Нм.

Согласно приведенной выше диаграмме с ключом длиной 0,2 ​​м — показания шкалы должны быть приблизительно

14 кг

Диаграмма крутящего момента масштабного ключа — Британские единицы

Скачать и распечатать масштабный ключ Диаграмма крутящего момента

Динамометрические ключи для велосипедных болтов: что купить и как использовать

Что такое динамометрический ключ?

Динамометрический ключ — это инструмент, используемый для затяжки болтов до нужного уровня натяжения.Герметичность — или крутящий момент — измеряется в Ньютон-метрах (Нм), и большинство компонентов велосипеда имеют соответствующий уровень крутящего момента, выраженный где-то рядом с болтом.

Нужно ли использовать динамометрический ключ?

Хорошая идея.

Если не использовать динамометрический ключ, вы рискуете сломать болт или сломаться хрупкий карбоновый компонент. В случае руля это может быть опасно; и если будет доказано, что вы чрезмерно затянули болт и вызвали перелом, ваши шансы на претензию по гарантии могут быть аннулированы.

Некоторые домашние механики могут не использовать динамометрический ключ в пользу регулировочных болтов «на ощупь». Когда вы затянете много болтов, вы поймете, что собой представляют 4 Нм и 6 Нм.

Однако оценка крутящего момента может быть рискованным делом, и если что-то пойдет не так, у вас не будет особых надежд на гарантийный обмен.

Какие типы наборов динамометрических ключей доступны?

Существует много разных стилей динамометрических ключей: основным вариантом является динамометрический ключ с балкой, который измеряет изгиб материалов, а лучшим вариантом является электронный динамометрический ключ, который можно предварительно установить на желаемый уровень и который предоставляет загружаемый анамнез (удобное свидетельство должной осторожности).

Двумя наиболее распространенными стилями, используемыми на велосипедах, являются «динамометрические ключи со щелчком» и «динамометрические ключи с предустановкой».

Динамометрический ключ с предустановкой очень похож на обычный шестигранный ключ с ручкой. Он затянет болт до идеального натяжения. Они легкие и удобные в транспортировке, а также отличаются высокой точностью, поскольку их нельзя регулировать.

Динамометрический ключ с защелкой часто входит в состав набора трещоток и головок. Они поставляются с разными наконечниками бит, и пользователь выбирает кусок правильного размера, а затем устанавливает требуемый уровень крутящего момента (часто с помощью шкалы на рукоятке).Устройство издаст щелчок при достижении правильного крутящего момента.

Хорошая идея — установить динамометрические ключи на 4–6 Нм (обычное усилие, используемое на велосипедах). Однако вам будет сложно получить по одному на каждый идеальный крутящий момент в правильном размере, и они обычно останавливаются на отметке около 10 Нм — поэтому вам может понадобиться динамометрический ключ с защелкой, если вы делаете больше, чем просто регулируете высоту седла. .

Лучшие динамометрические ключи для велосипедистов

FWE Динамометрический ключ 5 Нм

Если вы ищете что-то действительно компактное и вам нужно только затянуть шток, подседельный штырь и болты седла — что обычно требует 5 Нм — тогда такой набор удовлетворит ваши потребности.В комплект входят 4, 5 и 6 болтов с шестигранной головкой и шестигранником.

Вы будете ограничены в том, что вы не можете затянуть болт с усилием, отличным от 5 Нм, а маленькая ручка не даст вам большого рычага, но для случайной регулировки велосипеда вам следует разобраться, в то время как Более частые мастера могут инвестировать в это как инструмент для этих работ и иметь больший крутящий момент, установленный для больших проектов.

Купить сейчас: Динамометрический ключ FWE 5 Нм от Evans Cycles за 17,99 фунтов стерлингов

Набор динамометрических ключей Ritchey

Динамометрический ключ с предустановкой на 5 Нм, который теперь поставляется с шестигранными ключами на 3, 4 и 5 мм а также болты Torx T20 и T25 и головка Philips 1.

Это поможет вам, когда дело доходит до наушников, руля и зажимов для седел — и поставляется с держателем для всех голов — чтобы дать вам хотя бы половину шанса не потерять их.

Ознакомьтесь с нашим обзором ключа Ritchey Torque с одной головкой здесь.

Купить сейчас: Richey Torque Key 5Nm, 6 бит, набор от Amazon за 17,82-45,99 фунтов стерлингов

Park Tool Регулируемый крутящий момент

Удачный компромисс между предустановленным инструментом и полным набором инструментов — регулируемым Динамометрический ключ от Parktool включает в себя винт с внутренним шестигранником, встроенный в ручку, который регулируется на 4, 4.5, 5, 5,5 и 6 Нм. Таким образом, эффективно 4-6, поскольку не многие элементы требуют точности до ближайшей десятичной точки.

В набор входят головки болтов 3, 4 и 5 мм, а также насадка Torx T25.

Купить сейчас: Инструмент Park Adjustable Torque Driver от Chain Reaction Cycles за 54,99 фунтов стерлингов

Набор гаечных ключей и бит Topeak Combotorq

Удобный и легкий набор, позволяющий затягивать в диапазоне 3 — 12 Нм, с болтами с внутренним шестигранником от 3 до 8 мм и битой Torx T25.Они должны покрыть большую часть повседневного обслуживания.

Инструмент изготовлен из закаленной стали, а корпус (который служит полезной ручкой для всех запасных частей) пластиковый, его общий вес составляет 133 г.

При интенсивном использовании дизайн «все в одном» может стать немного громоздким, но это удобно, если вы будете использовать его два раза в год и не хотите терять ни одной детали.

Купить сейчас: Набор гаечных ключей и бит Topeak Combotorq на Amazon за 15,89 фунтов стерлингов

Набор динамометрических ключей X-Tools Essential

Если вы много работаете дома, то такой комплект мог бы стать твоим новым лучшим другом.

Болты могут быть затянуты с усилием от 2 до 24 Нм, этого достаточно для регулировки штоков, зажимов седла, а также крестовины и роторов.

Диапазон предлагаемых бит составляет от 3 до 10 мм с шестигранными головками, а также с головками Torx T25 и T30, которые помогут вам в большинстве работ, связанных с велосипедами.

X-Tools — это собственный бренд Wiggle, ранее называвшийся Lifeline.

Купить сейчас: Набор динамометрических ключей X-Tools Essential от Wiggle за 36,99 фунтов стерлингов

Park Tool TW5 Динамометрический ключ Small Clicker

Высококачественный динамометрический ключ с приводом 1/4 дюйма, а также переходник 3/8 дюйма.Крутящий момент может составлять от 3 до 15 Нм и регулироваться с шагом 0,4 Нм с помощью шкалы в нижней части ручки.

Устройство считывает и регистрирует как левую, так и правую резьбу, что является важным фактором для велосипедиста, который хочет выполнять большинство задач, связанных с велосипедом, дома.

Стоит отметить, что в комплект поставки не входит набор головок под шестигранный или шестигранный ключ — их необходимо приобретать отдельно.

Купить сейчас у Sigma Sport за 99,50 фунтов стерлингов

Динамометрический ключ Effetto Mariposa GiustaForza

Высококачественный алюминиевый корпус сохраняет вес ниже 200 г, а показания крутящего момента выгравированы лазером для увеличения срока службы.

Этот набор поставляется с храповой головкой 1/4 дюйма с набором шестигранных головок из специальной стали S2 и головок Torx, некоторые 25 мм, а другие — 100 мм для обеспечения дополнительного рычага, а затяжка блока составляет от 2 до 16 Нм. до + -4% на 5000 циклов (или «щелчков») — но калибровка предлагается в лабораториях Effetto за 35 евро плюс доставка — и 5000 циклов должны поддерживать вас на некоторое время.

Мы рассмотрели предыдущую итерацию крутящего момента Effetto Mariposa GiustaForza гаечный ключ здесь.

Купить сейчас: Динамометрический ключ Effetto Mariposa GiustaForza от Wiggle за 149,99 фунтов стерлингов

Topeak D-Torq Wrench DX

Совершенно новый мир точности — это цифровой торцевый ключ, который предоставит вам чтение с экрана при условии, что вы зарядили его двумя батарейками AAA.

Это профессиональный инструмент для измерения уровня, который измеряет в четырех различных единицах — Нм, а также в фунтах на см, дюймах и фунтах-фунтах. Большинству домашних механиков не потребуются дополнительные измерения, но они будут рады услышать, что это устройство может обеспечить любое напряжение от 4 до 80 Нм.

Головка храповика с приводом 3/8 является двусторонней (удобна при установке и снятии педалей с чередующейся резьбой), и насадки поставляются с внутренним шестигранником на 3, 4, 5, 6, 8 и 10 мм плюс T25, T30 и T40 Torx. Также есть 2 головы Филипса.

Большинству людей, занимающихся домашними делами, не нужно тратить так много — но это «приятно иметь», если вы много работаете.

Купить сейчас: Topeak D Torq Wrench DX от Halfords за 199,99 фунтов стерлингов

Выбор лучшего динамометрического ключа для вас

Идеальный набор инструментов для вас зависит от частоты, с которой вы собираетесь его использовать, а также от набора компонентов ты будешь подходящим.

Если ваше использование ограничивается регулировкой высоты седла и установкой нового руля, вы, вероятно, будете в порядке с существующим блоком 5 Нм.

Если вы собираетесь делать больше — менять нижние кронштейны или, возможно, устанавливать дорогой набор педалей измерителя мощности, то постарайтесь вложить немного больше в правильный набор трещотки.

Также стоит проверить, можно ли отрегулировать динамометрический ключ, на который вы смотрите, для обеспечения необходимого крутящего момента как по часовой, так и против часовой стрелки.Все, что имеет левостороннюю резьбу (педали, нижние кронштейны), потребует этого, и это не обязательно является нормой во всех отраслях промышленности.

Преобразователь

Нм в фут-фунт | Преобразование единиц крутящего момента

Этот преобразователь Нм в фунт-футы представляет собой простой инструмент, который преобразует четыре различных единицы крутящего момента. Мы научим переводить ньютон-метры в фут-фунты и предоставим вам удобные таблицы преобразования, в которых вы сможете найти любое необходимое значение.

Прочтите, чтобы узнать, почему нам вообще нужно использовать эти единицы, , как преобразовать между ними , и почему единица крутящего момента кг-см не имеет особого смысла!

Что измеряют Нм и фут-фунты?

Ньютон-метр (Нм для краткости) и фут-фунт (фут-фунт) — это единицы крутящего момента , также называемого моментом силы или вращательной силой .Крутящий момент измеряет склонность объекта вращаться, если вы приложите к нему некоторую силу.

Представьте себе объект, например рычаг, с одной фиксированной точкой. Мы назовем эту стационарную точку точкой разворота . Если вы начнете толкать или тянуть рычаг по прямой линии, объект начнет вращаться вокруг этой точки поворота. Чем дальше от точки поворота вы прикладываете силу, тем больше вращение.

Произведение прилагаемой силы и расстояния от точки поворота называется крутящим моментом .Если вы поклонник системы единиц СИ, вы, вероятно, будете измерять ее в ньютон-метрах . Если, однако, вы используете систему FPS (фут-фунт-секунда), вы, возможно, более знакомы с единицей измерения фут-фунтов .

💡 Помните, что фут-фунт и фунт-сила — это не одна и та же единица , хотя их символы очень похожи. Вы можете выразить крутящий момент в фут-фунтах (фут-фунтах), но не в фунт-силах (фунт-сила) — это мера силы.

Преобразовать Нм в фут-фунт очень просто.Вы, конечно, можете использовать наш калькулятор преобразования крутящего момента, но его тоже несложно вычислить вручную! Все, что вам нужно запомнить, это то, что 1 Нм равен 0,7376 фунт-фут .

Приведенная ниже таблица преобразования может пригодиться, если вам нужно преобразовать самые основные значения крутящего момента. Если ваше значение не отображается в таблице, вы можете попробовать наш калькулятор преобразования Нм в фут-фунт!

Ньютон-метров	Фут-фунты
1 Нм	0.738 фут-фунтов
2 Нм	1,475 фут-фунт
5 Нм	3,688 фут-фунт
10 Нм	7,376 фут-фунт
20 Нм	14,751 фут-фунт
25 Нм	18.439 фунт-фут
30 Нм	22,127 фут-фунт
35 Нм	25,815 фут-фунт
40 Нм	29,502 фут-фунт
50 Нм	36,878 фут-фунт
100 Нм	73.756 фут-фунтов

Как преобразовать фут-фунт в Нм?

Если вы пытаетесь выполнить обратное преобразование единиц крутящего момента, не волнуйтесь: это одинаково просто! На этот раз все, что вам нужно знать, это то, что 1 фут-фунт эквивалентен 1,3558 Нм . Это означает, что для преобразования фут-фунтов в ньютон-метры вам нужно умножить полученное значение на коэффициент 1,3558.

Для вашего удобства мы подготовили таблицу с перечисленными простейшими преобразованиями.Если ваше значение не отображается в этой таблице, введите его во второе поле нашего конвертера Нм в фут-фунты!

Фут-фунты	Ньютон-метров
1 фут-фунт	1.356 Нм
2 фунт-фут	2.712 Нм
5 фут-фунтов	6.779 Нм
10 фут-фунтов	13,558 Нм
20 фут-фунтов	27,116 Нм
25 фут-фунтов	33,895 Нм
30 фут-фунтов	40,675 Нм
35 фут-фунтов	47.454 Нм
40 фут-фунтов	54,233 Нм
50 фут-фунтов	67,791 Нм
100 фут-фунтов	135,582 Нм

Калькулятор преобразования крутящего момента: пример использования

Представим, что вы работаете с шестеренками.Вы устанавливаете зубчатую передачу, состоящую из трех разных колес, и хотите, чтобы выходной крутящий момент был равен 12 футо-фунтам . К сожалению, имеющийся у вас динамометр отображает измеренное значение только в ньютон-метрах. Каким должно быть показание динамометра?

1. Проверьте, с каким устройством вы работаете. Вы знаете, что это значение составляет 12 фут-фунтов .

2. Вы также знаете, что один фут-фунт эквивалентен 1,3558 Нм.

3. Все, что вам нужно сделать, это умножить эти два значения:

   12 * 1.3558 = 16,27 Нм

4. Динамометр должен отображать значение 16,27 Нм .

Вы также можете использовать наш конвертер Нм в фут-фунты, чтобы сэкономить время!

Другие единицы крутящего момента — кг-см до Нм и Дж / рад до Нм

Несмотря на то, что самые популярные единицы измерения для динамометрического ключа — это Нм и фут-фунт, есть и другие единицы, которые могут оказаться весьма удобными. Наш калькулятор автоматически преобразует любое введенное вами значение в две дополнительные единицы: кг-см и Дж / рад.

• кг-см — это единицы крутящего момента, которые, что интересно, мы обычно записываем в неправильных обозначениях. Вы, наверное, заметили, что когда вы пытаетесь преобразовать кг-см в любые другие единицы СИ, вы получите другую единицу, чем ньютон, умноженный на метры! Чтобы сделать это обозначение правильным, вы должны добавить букву F , записав кгс-см . В этой ситуации кгс означает килограмма силы , которые просто килограммы, умноженные на ускорение свободного падения, g .

  Если вы хотите преобразовать кг-см в Нм, все, что вам нужно сделать, это умножить первое значение на 0,09807 — одну сотую от ускорения свободного падения Земли:

  1 кг-см = 0,09807 Нм = 0,07233 фут-фунт

• Дж / рад также являются альтернативными единицами измерения крутящего момента, обычно используемыми, когда вам нужно значение крутящего момента при расчетах работы или мощности. Эти единицы эквивалентны Нм:

  .

  1 Дж / рад = 1 Нм = 0,738 фут-фунт

Десять фактов, которые следует знать о динамометрическом ключе

Динамометрические ключи широко используются в различных промышленных процессах, коммерческих гаражах и даже в домах, где есть прецизионный процесс сборки с использованием резьбовых креплений.Однако, учитывая их широкое распространение, остается ряд вещей, о которых люди ошибаются или просто не знают.

Здесь Филип Броди из Norbar Torque Tools выделяет десять основных моментов, которые следует учитывать:

• Хранение динамометрического ключа

Когда динамометрический ключ используется регулярно, его не нужно заводить. Однако при хранении динамометрического ключа в течение длительного периода времени пользователи должны всегда доводить его до минимального значения шкалы, а не до нуля.

Полностью нагруженный динамометрический ключ, оставленный на длительное хранение, может вызвать деформацию пружины, что со временем приведет к ее ослаблению. С другой стороны, при полной разгрузке пружины другие компоненты гаечного ключа могут частично перемещаться относительно друг друга. Когда вы повторно применяете сжатие пружины, ориентация этих компонентов может измениться, что влияет на точность. В общем, при хранении пружины лучше оставить немного сжатия.

• Для точного результата достаточно одного клика

Пользователи часто позволяют динамометрическим ключам щелкнуть несколько раз, не зная о дополнительном крутящем моменте, прилагаемом к болтам.Используйте динамометрический ключ плавно и устойчиво и помните, что достаточно одного щелчка.

• Использование гаечного ключа против часовой стрелки

Многие динамометрические ключи показывают только направление по часовой стрелке. Поэтому пользователям необходимо всегда проверять технические характеристики гаечного ключа, прежде чем использовать его с резьбой против часовой стрелки, чтобы убедиться, что инструмент подходит и предотвратить потерю контроля крутящего момента. Примеры левой резьбы включают гайки левого колеса некоторых транспортных средств и левую педаль велосипедов.

• Преобразование единиц крутящего момента

Преобразование единиц крутящего момента может быть сложной задачей, но это очень точный процесс. Чтобы облегчить пользователям расчет единиц, они могут воспользоваться калькулятором Norbar, доступным для iOS и Android. Кроме того, калькулятор также доступен в Интернете по адресу https://www.norbar.com/Home/Torque-Unit-Converter.

• Регулировка динамометрического ключа

Производители оборудования всегда обеспечивают требуемый крутящий момент для любой конкретной единицы оборудования, поэтому при регулировке динамометрического ключа важно обеспечить соблюдение этих уровней.Не забывайте всегда настраивать гаечный ключ вверх по шкале на требуемый крутящий момент, чтобы обеспечить точную настройку.

• Использование отмеченных точек загрузки для точных результатов

Большинство динамометрических ключей зависят от длины и имеют на рукоятке отмеченную точку приложения нагрузки, но многие люди ею не пользуются. Для получения точных результатов при работе с большинством динамометрических ключей рука должна быть отцентрирована над отмеченной точкой нагрузки. Также важно, чтобы эта точка нагрузки соблюдалась, когда дело доходит до калибровки динамометрического ключа.

• Использование динамометрических ключей для откручивания

Если пользователи действуют осторожно и не превышают максимальный крутящий момент, большинство динамометрических ключей можно использовать для откручивания. Однако, если болт не высвободится в пределах максимального крутящего момента гаечного ключа, следует использовать другой инструмент. Превышение максимального предела крутящего момента во время ослабления болта может повлиять на точность ключа, что вызовет проблемы для использования в будущем. В случае сомнений используйте другой инструмент для ослабления болтов.

• Добавление удлинителей к рукоятке динамометрического ключа

Пользователи никогда не должны надевать трубу или другие удлинители на рукоятку динамометрического ключа, поскольку это может серьезно повредить инструмент и сделать его неточным, не говоря уже о потенциальной угрозе безопасности.

Может быть слишком легко случайно отрегулировать настройки гаечного ключа во время использования, поэтому, если ваш динамометрический ключ оснащен регулировочным фиксатором, вы всегда должны применять его перед работой с гаечным ключом, чтобы избежать любых непреднамеренных изменений.

• Установка фитингов типа «гусиная лапка» на динамометрический ключ

Фитинги типа «гусиная лапка» можно использовать с квадратным приводом динамометрического ключа, но они изменят крутящий момент. Поэтому важно, чтобы к установленному крутящему моменту применялось подходящее смещение. Чтобы получить руководство по настройке смещений, пользователи могут загрузить приложение Norbar Torque Extension для IOS и Android.

Помня об этом совете, пользователи смогут получить больше от своего инструмента, а гаечные ключи станут более точными и служат дольше.Советы просты, но о выполнении этих основных правил часто можно забыть, и тогда могут случиться ошибки.

Мы надеемся, что пользователи увидят пользу от этого совета, учтут комментарии и применит их, обеспечивая точные результаты и безопасность приложений.

Для получения дополнительной информации посетите www.norbar.com

Гайки и болты моментные

Если вы работаете со своим велосипедом, даже если вы просто выполняете незначительное техническое обслуживание, вам необходимо помнить о крутящем моменте.Это не только острые ощущения, которые вы испытываете, когда открываете дроссельную заслонку, и ваш мотоцикл устремляется вперед — это еще и вращающая сила, которую вы прикладываете, когда затягиваете болт, будь то пробка для слива масла или гайка оси.

Что такое крутящий момент? Грубо говоря, крутящий момент — это просто приложение силы на некотором расстоянии от оси для создания скручивающего действия. Как показано на диаграмме ниже, если я удвою длину гаечного ключа, я смогу получить тот же крутящий момент на болте, уменьшив усилие вдвое.

Он измеряется в единицах, которые относятся к длине плеча рычага и силе, приложенной на определенном расстоянии.По английской шкале крутящий момент измеряется в фунт-сила-фут (фунт-сила-фут), но часто указывается как «фут-фунт», а по метрической шкале он измеряется в ньютон-метрах.

Это важная концепция, касающаяся не только болтов, гаек и других креплений на вашем мотоцикле, но и таких понятий, как ускорение. Для начала нам просто нужно понять взаимосвязь между длиной плеча рычага и силой, которую вы прикладываете в конце этого плеча.

Почему крутящий момент важен? Что ж, нам нужно вернуться на несколько шагов назад.Болты используются для скрепления деталей друг с другом. Размер и тип болтов на велосипеде зависят от ожидаемого напряжения, которое они будут испытывать при эксплуатации: инженеры определили с помощью расчетов, испытаний или моделирования, какие силы могут действовать на соединение.

Например, болты, которые удерживают головку блока цилиндров на цилиндрах, должны выдерживать давление от контролируемых взрывов, происходящих в цилиндре.

Болтовые соединения работают за счет очень плотного зажима деталей. Когда они зажаты вместе, трение между частями затрудняет их разъединение, а болт действует как пружина.Если соединить две части вместе, болт будет растягиваться по мере затягивания гайки. Когда болт растягивается, на детали действует равная и противоположная прижимная сила.

На небольших болтах, которые есть на вашем мотоцикле, нетрудно «перетянуть» или даже сломать болты. Если вы потянете за пружину, вы можете потянуть ее так далеко, что со временем она деформируется и не вернется к своей первоначальной форме. Болты ничем не отличаются.

Когда вы затягиваете гайку или болт, который входит в резьбовое отверстие, вы растягиваете болт.Если вы продолжите затягивать, болт растягивается и растягивается и в конечном итоге выходит за «предел упругости». Он не вернется к своей исходной форме.

В некоторых случаях болты затягиваются до этого диапазона. Часто в руководстве по обслуживанию содержится указание заменить болты, которые были затянуты таким образом, но это чаще встречается в тяжелых условиях эксплуатации, таких как грузовые автомобили и горнодобывающее оборудование.

Как только болт преодолеет предел упругости, он сломается, если продолжать затягивать.Если болт слишком ослаблен, соединение будет ослаблено, и при использовании оно будет двигаться. Как вы понимаете, это плохой исход.

На практике в руководстве по эксплуатации вашего велосипеда будет рекомендация, в которой указывается крутящий момент, который следует использовать на этом болте в данной конкретной сборке, и он был определен инженером в процессе проектирования и тестирования этой сборки.

Что такое динамометрический ключ? Чтобы затянуть болт до указанного момента, вам понадобится инструмент, называемый динамометрическим ключом.Доступно множество динамометрических ключей, но мы сосредоточимся только на общедоступных гаечных ключах типа «щелчок» (например, модели Craftsman, показанной выше), которые вы найдете в розничных автомобильных магазинах или у онлайн-продавцов инструментов.

Как и ваши первые ключи, я бы предложил динамометрический ключ 3/8 дюйма. Это должно подойти для работы на мотоцикле и будет совместимо с набором торцевых ключей, который вы можете купить.

Шкала крутящего момента Современные динамометрические ключи с защелкой регулируются по диапазону значений крутящего момента.Вы можете настроить шкалу для крутящего момента, который вы хотите достичь на торце гнезда. Как только вы достигнете этого значения, он издаст громкий щелчок, чтобы сообщить вам, что вы достигли желаемого крутящего момента.

Если вы повторно используете болт, сначала очистите резьбу от старой грязи, смазки и краски. Настольный шлифовальный станок с проволочным кругом идеально подходит для этого. В качестве альтернативы зажмите головку болта в тисках так, чтобы резьба была направлена ​​вверх, и используйте угловую шлифовальную машину с проволочным колесом. В худшем случае используйте керосин или WD-40 для разрыхления отложений и удалите их металлической щеткой.
Найдите руководство по обслуживанию Получите правильное значение крутящего момента из руководства по обслуживанию. Если единицы измерения у вашего гаечного ключа и в руководстве по обслуживанию различаются, используйте приложение Norbar для преобразования единиц.

Ознакомьтесь с инструкциями в руководстве по обслуживанию. Болт должен быть сухим или смазанным? Смазка позволит болту растянуться дальше, прежде чем будет достигнута установка динамометрического ключа. Установите болт и затяните его вручную или другим гаечным ключом до «плотного прилегания». Выберите гнездо правильного размера, подходящее для болта или гайки, и установите его на динамометрический ключ.

Затем ослабьте маленькую стопорную гайку в нижней части рукоятки гаечного ключа. Осмотрите шкалу на стороне ключа, чтобы определить, где находится желаемое значение крутящего момента.

Чтобы отрегулировать значение крутящего момента, поверните ручку и закрутите градуированный край манжеты до желаемого значения. Затяните вручную маленькую стопорную гайку в нижней части рукоятки гаечного ключа.

Затем с помощью динамометрического ключа затяните болт с желаемым моментом затяжки. Плавно перемещайте гаечный ключ, пока не услышите громкий щелчок.Немедленно прекратите натягивать гаечный ключ: вы достигли желаемого крутящего момента.

Ослабьте маленькую стопорную гайку в нижней части рукоятки гаечного ключа. Отвинтите ручку и установите минимальное значение.

Уход за динамометрическим ключом и его хранение В гаечных ключах типа «щелчок» в рукоятке имеется пружина для приведения в действие механизма. Когда вы поворачиваете ручку для увеличения угла наклона гаечного ключа, вы прикладываете предварительную нагрузку к пружине. Поэтому рекомендуется ослабить регулировочный механизм, как упоминалось выше.Это снижает вероятность того, что пружина сядет в напряжении, поскольку она находится в вашем ящике для инструментов в течение шести месяцев. Динамометрический ключ обычно считается прецизионным инструментом, поэтому не роняйте его и не используйте в качестве торцового ключа для повседневного ремонта.

Если вы работаете в организации, сертифицированной по качеству, гаечные ключи следует калибровать по регулярному графику, чтобы обеспечить их точность. Изучая некоторые детали для этой статьи, я нашел пару полезных статей, показывающих, как откалибровать динамометрический ключ в вашем собственном магазине.Один из них указан ниже. Это могло бы не пройти проверку, если бы вы ремонтировали Boeing 787, но было бы достаточно для ремонта большинства кастомных мотоциклов.

И наконец, если динамометрический ключ свободно валяется в ящике для инструментов, это, вероятно, не поможет. Большинство ключей поставляются в пластиковом футляре, а я храню свой в футляре, входящем в комплект поставки. В худшем случае, просто держите их в таком месте, где они не пострадают.

РЕСУРСЫ Бесплатная 18-страничная электронная книга Krank Engineering все о крутящем моменте | Правильное использование и обслуживание динамометрического ключа PDF by Snap-on | Как откалибровать динамометрический ключ

Tohnichi Mfg.Ко., Лтд. | Продукты | Динамометрический ключ

Tohnichi предлагает отличную линейку динамометрических ключей с прямым считыванием, включая цифровые, циферблатные и лучевые. Наша линейка динамометрических ключей прямого считывания включает множество типов сменных головок. Наша подборка лучших в мире сменных головок создана для обеспечения отличных условий работы. Некоторые из наших динамометрических ключей с прямым считыванием имеют функцию беспроводной передачи.

Динамометрический ключ для беспроводной передачи данных

Мы также предлагаем цифровые динамометрические ключи, оснащенные стандартом IEEE802.11-совместимые функции беспроводной локальной сети и Bluetooth (R): модели CEM3-BTA / CEM3-G-BTA — с возможностью расширенной оценки соответствия / несоответствия с помощью измерений крутящего момента и угла, высокопроизводительные модели FD / FDD, которые отображают и передают информацию о затяжке затяните и защелкните на месте, а также модели FDD-AD, которые позволяют проводить расширенную оценку годен / не годен на основе крутящего момента и угла.

Цифровой динамометрический ключ

Линейка цифровых динамометрических ключей Tohnichi включает CEM3 / CEM3-G, CEM3-P для проверки затяжки и модели начального уровня серии CPT / CPT-G.Многие из цифровых динамометрических ключей Tohnichi являются сменными головками. Наша подборка лучших в мире сменных головок создана для обеспечения отличных условий работы.

Динамометрический ключ со шкалой индикации

Модельный ряд включает в себя легкую высокоточную серию DB, серию CDB-S со сменной головкой и серию T-S-образной формы. Серия DB / DBE / DBR работает с широким диапазоном болтов, от M3 до M52.

Динамометрический ключ балочного типа

Модельный ряд включает классические модели SF / F, большие модели FR, серию CSF / CF со сменной головкой и серию QF / QFR с храповой головкой.Модели SF / F и FR работают с широким диапазоном болтов, от M2 до M52.

.