Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Содержание

Дополнительные демпферы для авто. Демпфер двигателя и руля

Как бы хорошо не спроектировали конструкторы автомобиль, полностью устранить вибрации не удастся. Даже у новых авто имеются составные части, которые при эксплуатации вибрируют. Некоторые из этих вибраций передаются на кузов, есть вибрации, которые идут на рулевое управление.

Особо как-то эти вибрации на безопасность не влияют, однако способны несколько испортить удовольствие от поездок на авто.

Рулевой демпфер в упаковке

Самыми распространенными являются вибрации двигателя, особенно в авто со спортивным направлением. Их высокооборотистые двигатели при переключении передач, когда в КПП производится смена крутящего момента, могут достаточно сильно вибрировать. Второй элемент, который тоже может доставлять неприятные ощущения – рулевое управление. При движении управляемые колеса принимают на себя все неровности дороги и через рулевой механизм передают его рулевое колесо, что выливается в вибрацию руля.

Конечно, производители стараются по максимуму снизить данные вибрации.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Для этого двигатель крепиться к подрамнику или кузову через резинотехнические элементы – подушки двигателя. При работе силовой установки резина воспринимает на себя вибрацию и гасит ее.

На рулевом механизме для гашения вибрации тоже используются резинотехнические элементы – сайлентблоки, которые устанавливаются в рулевых тягах со стороны крепления их к рейке.

Но этих виброгасящих элементов иногда недостаточно, чтобы полностью устранить вибрации. К тому же, со временем подушки и сайлентблоки изнашиваются, их резиновая составляющая «проседает», они перестают должным образом гасить вибрации и они начинают в большей степени передаваться на кузов и рулевое управление.

Что касается рулевых механизмов, то на некоторых зарубежных авто применяются демпферы, в задачу которых входит гашение вибраций. К примеру, такие устройства используются на Mercedes Benz. Недавно на рынке также появились и демпфер для двигателей.

Дополнительные демпферы для автомобиля

 Демпфер — это не что иное, как амортизатор, но только меньших размеров, чем те, что используются в подвеске.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Установив их на двигатель и рулевой механизм можно добиться значительного снижения вибрации.

Что примечательно, многие автовладельцы, особенно отечественных авто, устанавливают такие устройства  на рулевой механизм от того же Mercedes Benz, причем значительных переработок не требуется.

Что касается демпфера для двигателя, то сейчас производятся эти устройства под определенные модели. Они  идут в комплекте со всеми крепежными элементами и инструкцией по их установке. Есть также универсальные демпферы, которые можно поставить на любое авто. В комплекте у них имеется минимальный набор крепежных элементов. А вот как установить его на авто, придется думать самому автовладельцу.

Далее разберемся, как же установить  демпфер на машину. Вначале рассмотрим виброгасящее устройство для двигателя.

Демпфер двигателя

Демпфер двигателя и его установка

Установка его, по сути, не очень сложная. Один конец демпфера крепиться к кузову авто, а второй – к двигателю. Но вот как его закрепить – это уже вопрос.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Поэтому вначале рассмотрим крепеж демпфера, предназначенного для установки только на автомобилях Mazda 3. В комплекте демпфера к этому авто идет сам амортизатор, крепежная скоба, устанавливаемая на двигатель, крепежное кольцо для кузова, болты и шпильки.

Установка не особо сложная. Все это будет монтироваться в подкапотном пространстве с правой стороны по ходу движения.

Крепежное кольцо имеет специальную форму для установки его на кузов в месте крепления передней стойки. Чтобы кольцо установить, достаточно открутить болты крепления стойки, положить кольцо так, чтобы отверстия в нем совпали с крепежными отверстиями стойки. Затем болты нужно установит на место и затянуть.

Крепежная скоба закрепляется на двигателе, на площадке ниже маслозаливной пробки. Для ее крепления используются шпильки, идущие в комплекте.

Затем между крепежными элементами устанавливается демпфер и закрепляется болтами. На этом установку виброгасящего устройства на Mazda 3 можно считать завершенной.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Несколько сложнее установить данный элемент. Если он универсален и не имеет специальных креплений.

Сравнительно легко демпфер можно установить, если на авто имеется распорка подвески, проходящая под капотом. Именно к ней и можно прикрепить один конец демпфера.

Для крепления к двигателю возможно потребуется изготовления крепежной скобы. Главное, правильно выбрать место крепления. Можно изготовленную скобу прижать какими-либо болтами двигателя. В общем, здесь уже – дело выбора самого автовладельца.

Если нет распорки, некоторые самостоятельно изготавливают крепежное кольцо к кузову авто. В целом, способ крепления не особо важен, главное, чтобы один конец демпфера крепился к кузову, а второй – к мотору.

Демпфер рулевого механизма

Установка рулевого демпфера

Такие устройства также могут продаваться в виде комплекта со всеми крепежными элементами. Но некоторые просто приобретают демпфер от Mercedes Benz и устанавливают его на свое авто.

Располагается этот вдоль рулевого механизма.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Как и в случае с демпфером двигателя, один конец его крепиться к кузову, а второй – непосредственно к механизму в месте крепления тяг к рейке.

Некоторые версии идут в комплекте со специальной распоркой, делающей конструкцию более жесткой и надежной.

Рассмотрим, как производится установка демпфера от Mercedes Benz. Итак, имеется только демпфер, но для него нужно предусмотреть места крепления.

Для этого нужно открутить скобу крепления рулевого механизма, ту, что ближе к расширительному бачку. Далее к этой скобе приваривается пластина с отверстием для крепления демпфера.

Ещё кое-что полезное для Вас:

  • Причины по которым стучит амортизатор
  • Подвеска МакФерсон — устройство, принцип работы, достоинства и недостатки
  • Как правильно выбрать амортизатор на автомобиль
Видео: Установка Демпфера на УАЗ Патриот

Затем потребуется переходник для закрепления демпфера к рейке механизма.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Для этого из металла вырезается пластина, по форме напоминающую сердечко.

В этой пластине нужно просверлить три отверстия. Два должны совпадать с отверстиями для крепления тяг к рейке. Ниже этих двух отверстий должно быть еще одно – для крепления демпфера.

После этого можно приступать к сборке. Вначале ставиться скоба крепления механизма, а к ней уже прикрепляется конец демпфера.

Затем нужно открутить болты крепления тяг, прижать к тягам заготовленный переходник и закрутить болты обратно. После к переходнику прикручивается другой конец демпфера.

Если же приобретен комплект, включающий специальную распорку, то установить все и вовсе будет несложно.

В этом комплекте помимо самого демпфера и распорки идут еще и скобы крепления механизма, но доработанные для установки распорки и виброгасящего элемента. Обычно в комплект также входит переходник.

Все что остается для установки на рулевой механизм – это снять заводские скобы крепления и на место их установить идущие в комплекте.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Затем устанавливается и закрепляется распорка. Останется только закрепить переходник, и установить демпфер.

Все эти работы не такие сложные, но польза от использования демпферов значительная. Автовладельцы, установившие демпфер двигателя, отмечают снижение вибрации силовой установки, «четче» становиться переключение передач.

Что касается демпферов руля, то отмечается, что происходит смягчение ударов от колес на рулевое колесо, снижается вибрация руля при торможении, уменьшаются стуки со стороны подвески.

Что такое демпфер и для чего он нужен в автомобиле

Вполне возможно, что немалая часть наших читателей даже не догадываются о значении этого слова. Действительно, этот термин в обиходе встречается крайне редко, если не считать такие места, как СТО или автосервисы.

А вот слово амортизатор знакомо все автовладельцам. Разумеется, ассоциируется оно исключительно с ходовой частью машины. Между тем тряска и вибрация вредна не только для деталей и узлов ходовой.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Учитывая качество российских дорог, можно представить, каким нагрузкам подвергается силовой агрегат. И хотя у него имеется штатная защита от таких неприятностей, её в некоторых случаях явно недостаточно.

То же самое можно сказать о руле – органе, который для водителя является тем самым местом, посредством которого он непрерывно контактирует со своим автомобилем. И такой контакт далеко не всегда приносит удовлетворение – если руль трясётся, то причиняет шофёру вполне ощутимый дискомфорт.

Специальные демпфера позволяют избежать возникновения таких ситуаций. По существо это миниатюрные амортизатора, позволяющие демпфировать (сглаживать) вертикальные и другие виды колебаний и вибраций.

Что такое демпфер, его функции

Существует немало подобных устройств, но чаще всего используют демпферы, защищающие от ненужных нагрузок силовой агрегат и органы рулевого управления.

Впрочем, на многих спортивных и гоночных автомобилях такие амортизационные устройства устанавливают штатно.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Обычные же легковушки такими демпферами не комплектуются, поэтому их нужно приобретать отдельно и устанавливать самостоятельно или с помощью специалистов автосервиса.

Конструктивно, а в некоторой мере и технологически демпфер – устройство универсальное, позволяющее установку на любой тип транспортного средства. Главная задача – обеспечение надёжного крепления, и здесь нужно будет проявить немало смекалки. В некоторых случаях прибегают даже к сварке, прикрепляя таким образом к днищу или кузовным элементам крепёжные детали, требуемые для фиксации демпфера.

В автомагазинах такое амортизирующее оборудование, как правило, продаётся вместе с минимальным комплектом крепёжных деталей, благодаря которым выбор способа монтажа существенно упрощается.

В каких случаях демпфер будет действительно полезным и даже необходимым приобретением? Если в зоне ваших ежедневных поездок дорога идеальная или близка к этому – потребность в этой детали будет минимальной или близкой к нулю.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля При отсутствии чрезмерных нагрузок на автомобиль с небольшими и редкими выбоинами и горбами будет прекрасно справляться штатный амортизатор. Но если в силу обстоятельств вы вынуждены часто ездить по бездорожью или по дорогам с твёрдым покрытием, но находящимся в ужасном состоянии – амортизационная система будет не в состоянии справляться с гашением постоянно возникающих с разной частотой и амплитудой колебаний. Вот здесь и пригодится дополнительный демпфер, действие которого будет суммироваться с работой подвески.

Демпферы для авто – это устройства, специально разработанные для того, чтобы поглощать те колебания, с которыми не справились амортизаторы. Будь то рулевое управление или корпус двигателя вместе со всем навесным оборудованием.

Поскольку ни один, даже самый дорогой и качественный амортизатор, не в состоянии полностью устранить вертикальные и иные колебания, главная задача, стоящая перед демпфером – максимально погасить амплитуду таких колебаний. Качественное устройство хорошо справляется с этой проблемой, имея при этом компактные габариты.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Задача автовладельца – правильно его установить. Крайне желательно, чтобы они при этом был незаметным, а ещё лучше – невидимым.

Демпферы оснащают односторонним (в таких случаях обычно он поставляется вместе с пружиной) и двусторонними амортизаторами. Внешне такое устройство очень похоже на классическую амортизационную стойку, характерную для подвески любого транспортного средства. Принцип работы демпфера тоже аналогичен современным амортизаторам.

В продаже можно встретить и бюджетные версии, у которых роль демпфирующего элемента выполняет жидкость (чаще всего – масло), помещённая в специальном резервуаре с перегородкой.

Конструкция демпфера предусматривает наличие клапанов или разгрузочных отверстий, посредством которых водитель может осуществлять регулировку степени сглаживания колебаний.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Все современные демпферы конструкционно подразделяются на две категории:

  • телескопические устройства, которые монтируются вдоль защищаемой детали (например, на рулевой стойке). Именно такой принцип используется и в штатных амортизаторах. Состав демпфера тоже схож: это цилиндр, внутри которого работает поршень;
  • роторные демпфирующие устройства, которые работают по тому же принципу, но конструктивно выполнены совершенно по-другому. Такие приборы считаются более надёжными, характеризуясь повышенной прочностью. Они способны противостоять не только вибрациям и колебаниям, но и ударам приличной силы. Не случайно их обычно устанавливают в байках и спортивных машинах.

Мы уже отмечали, что в автомобилях демпферы чаще всего устанавливаются на рулевой рейке или двигателе, но промышленные устройства активно применяются и в других отраслях – в различных регулирующих приборах и устройствах, в измерительной технике, причём распространены как гидравлические, так и пневматические устройства.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Используются они и для гашения колебаний стационарных двигателей и генераторов, есть модификации, применяемые в музыкальных инструментах, авиационной отрасли, в компьютерной технике. Независимо от сферы применения, основной задачей демпфера является гашение разнонаправленных колебаний, включая низкочастотные вибрации, снижение нагрузки на объект применения, его тонкая балансировка. Демпфер на автомобиле обеспечивает более стабильную и плавную работу защищаемых узлов, увеличивая степень комфорта для водителя и тем самым увеличивая безопасность езды.

Рассмотрим особенности дополнительных амортизационных устройств, применяемых на современных авто.

Демпфер двигателя

Демпфирующее устройство для гашения колебаний силового агрегата впервые появилось в тюнинговых ателье, как один из важных атрибутов спортивных авто. Но, как это часто случается со многими новшествами, используемыми в автоспорте, они постепенно перекочевали в серийные автомобили.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Сегодня это всё ещё редкость, а вот встретить двигательный демпфер в самом захудалом автомагазине – уже давно не проблема.

Хорошо известно, что вибрации с максимальной амплитудой на моторе возникают в моменты переключения передач. Особенно характерным является такое поведение на высокооборотистых двигателях, устанавливаемых на элитные и спортивные авто. Этому во многом способствует и агрессивный стиль езды, когда вслед за резким изменением величины крутящего момента следует «острое» вдавливание сцепления и столь же стремительное переключение передачи. Итог в большинстве случаев – весьма ощутимый и как минимум неприятный рывок. На обычном авто в городском режиме такие переключения редки, а вот на гоночной трассе это вполне заурядное явление. Против него бессильны штатные подушки, независимо от их конструкции. К тому же частые рывки, сопровождающиеся тряской, провоцируют ускоренный износ подушек. Избежать всех этих неприятностей и помогает демпфер двигателя.

Так что если вас спросят, что такое демпфер двигателя – можете смело отвечать: это миниатюрный дополнительный амортизатор, функционирующий точь-в-точь как его большой собрат, и заточенный конкретно под силовой агрегат.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля То есть гашение колебания происходит за счёт того, что шток вместе с верхним креплением передвигается в камере, заполненной маслом под приличным давлением, по обратно экспоненциальной зависимости: вначале быстро, а затем стремительно замедляясь.

Принцип монтажа демпферов двигателя одинаков для всех моделей, хотя размеры и форма креплений несколько различаться. Обычно эти устройства крепятся к шпилькам кузовных чашек, в месте монтажа опорного подшипника. Верхний конец демпфера закрепляется на блоке, чаще всего – в районе подушки.

При покупке такого мини-амортизатора следует учитывать, что они изготовляются, ориентируясь на конкретную модель или серию, что позволяет учесть параметры, форму, размеры и особенности расположения мотора. Но можно встретить и универсальные изделия, оснащаемые регулировочными болтами, позволяющими настраивать демпфер «под себя».Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Поскольку монтаж демпферного узла – операция, выполняемая единоразово, лучше всего сделать это на СТО. Но при желании и наличии соответствующих навыков ничто не мешает сделать это самостоятельно. Степень жёсткости настраивается после установки в соответствии с индивидуальными предпочтениями водителя. Задача монтажа упрощается, если в комплекте имеются крепёжные детали – такие наборы не редкость.

Насколько необходима установка демпфирующего устройства на ваш автомобиль – решать только вам. Если проблема вибраций вас практически не беспокоит, если вы не любитель тюнинга ради тюнинга, то и заморачиваться его покупкой и монтажом не стоит. Но когда вы часто совершаете поездки по бездорожью – стоит задуматься.

Важно! Перед установкой демпфера двигателя следует убедиться, что подушки находятся в удовлетворительном состоянии. Если это не так – стоит для начала заменить именно их – возможно, проблема тряски сразу уйдёт, и тогда установка демпфера не принесёт ощутимой пользы.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Рулевой демпфер

А для чего нужен рулевой демпфер? Причины те же: гашение тряски рулевой колонки при проезде неровностей дороги. Такое буферное устройство способно эффективно поглощать и колебания, и удары, которые передаются на рулевое управление благодаря жёсткой привязке к подвеске автомобиля. Чем разболтаннее руль, тем ощутимее предаётся вибрация и удары на пальцы и кисти, удерживающие баранку. Рулевой гаситель в состоянии справиться с этой проблемой.

Второстепенная функция такого устройства – возврат рулевого колеса в нулевое положение, что способствует сохранению прямолинейной траектории движения автотранспортного средства. Именно после попаданий в ямы обычно и происходит сход машины с колеи. Демпфер в этом плане упрощает задачу водителя, но в то же время без наличия рулевого усилителя (вне зависимости от типа) быстро крутить руль станет определённо тяжелее.

Как и в случае демпфирующего устройства для силового агрегата, рулевой гаситель колебаний конструкционно представляет собой уменьшённую копию амортизатора.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Если это устройство одностороннего действия, он обычно комплектуется пружиной. В сборе такой комплект напоминает амортизационную стойку, но с намного меньшими габаритами.

Целевая аудитория рулевого демпфера понятна – это автомобили, часто курсирующие по откровенно плохим дорогам (возникает справедливый вопрос, а где у нас хорошие дороги?). Джипы и другие достаточно тяжёлые автомобили характеризуются повышенной утомляемостью рук, поэтому для этих категорий транспортных средств рулевые амортизаторы также будут нелишними.

Преимущества и недостатки автодемпферов

Если вы ещё не определились, нужно ли вам такое устройство или можно обойтись и без него, следует ознакомиться с их достоинствами и недостатками.

Начнём с плюсов:

  • существенное смягчение ударов. Колёсная ось первой принимает на себя нагрузку при наезде на дорожные неровности, но штатные амортизаторы справляются со своей задачей не полностью и не всегда. Современный демпфер уменьшает силу колебаний примерно на 30%, и в отношении руля, и применительно к двигателю.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Такие преграды, как трамвайные колеи, стыки плит, широкие трещины дорожного полотна, и даже лежачие полицейские будут преодолеваться намного мягче;
  • стуки подвески – всегда неприятный звук. Рулевой/моторный демпфера позволяют от него избавиться, если не полностью, то существенным образом;
  • вибрация автомашины во время интенсивного торможения – тоже явление не из приятных, как и при наборе скорости выше отметки 100 км/час. Стоит также упомянуть подобное явление при деформированных дисках, при отсутствии правильной балансировки колёс. Дополнительные амортизаторы устранят и эту проблему;
  • рулевое демпфирующее устройство способно улучшить управляемость автомобилем при движении на скоростях выше среднего.

Но идеальным этот узел тоже назвать никак нельзя, и вот почему:

  • при установке демпфера на руль в первое время вам придётся свыкаться с «ватностью» руля, и далеко не факт, что вы с этим смиритесь;
  • то же самое можно сказать и о прикладываемых усилиях при вращении баранки.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Тем не менее, согласно статистическим опросом, свыше 80% водителей, установивших на свои автомобили дополнительные амортизационные узлы, довольны их работой.

В то же время есть риск, что вы попадёте в противоположный лагерь – каждый пятый автовладелец либо не почувствовал разницы до и после монтажа демпфера, либо оказался неудовлетворённым его работой.

Насколько необходим дополнительный демпфер

Сразу отметим, что это оборудование относится к дополнительному, его установка на транспортное средство не обязательна. Оно позиционируется как средство увеличения комфортности нахождения в автомобиле, способствующее уменьшению утомляемости водителя (если это рулевой мини-амортизатор) и уменьшению нагрузки на двигатель (гаситель колебаний двигателя). Можно отметить и более равномерный износ протектора покрышек, и лучшее сцепление с дорожным полотном, но все эти «ништяки» скорее косметические, чем реальные.

Так что вопрос, насколько необходим такой элемент остаётся открытым – каждый автолюбитель должен сам решить, много ли он приобретёт по сравнению с тем, что потеряет.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

что это такое в автомобиле

Многие из вас слышали о рулевых демпферах, которые устанавливают на двухколесную технику – мотоциклы и велосипеды.

Мы же расскажем об их применении в автомобилях, где это устройство приносит не меньше пользы.

  • 1. Что такое рулевой демпфер
  • 2. Где применяется
  • 3. Преимущества и недостатки
  • 4. На какие машины ставится рулевой демпфер
  • 5. Как установить рулевой демпфер

1. Что такое рулевой демпфер

Большинство старых автомобилей имеют одну общую черту – неустойчивость управления. Мелкие детали подвески и рулевого управления могут изнашиваться с течением времени, в результате чего руль начинает постоянно вибрировать. Избавиться от этой проблемы поможет установка рулевого демпфера или его своевременная замена. Эта деталь работает как амортизатор для системы рулевого управления вашего автомобиля. Неровности на дороге передают вибрации от передних колес вашего автомобиля на рулевом механизм, в результате чего руль начинает трясти.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Демпфер поглощает и рассеивает вибрации, чтобы помочь вам наслаждаться гладким рулевым управлением.

2. Где применяется

Рулевой демпфер, также известный как рулевой стабилизатор устанавливается в автомобиле между рулевыми тягами и шасси. Действуя как амортизатор, он подавляет движение и вибрацию от езды по кочкам и рытвины от перехода на рулевое колесо. Как и амортизаторы,

рулевой демпфер теряет эффективность от длительного использования и в конечном итоге ломается. Признаки повреждения демпфера могут ввести в заблуждение, так как похожи на обычные признаки повреждения подвески: затрудненное управление автомобилем и неравные углы поворота.

Если вы не замените демпфер вовремя, вы не будете в состоянии легко справиться с рулевым колесом. Чтобы избежать лишних хлопот, заменяйте неисправный демпфер рулевого механизма, как только сможете.

3. Преимущества и недостатки

Главные преимущества рулевого демпфера:

— Делает управление автомобилем легче и удобнее – вместо того, чтобы бороться с постоянными вибрациями на руле, вы просто управляете автомобилем;

— Помогает дольше сохранить правильные углы установки колес;

— Износ покрышек становится более равномерным за счет их лучшего прилегания к поверхности;

— Прост в установке – даже если ваш автомобиль не был оборудован рулевым демпфером раньше, вы легко сможете самостоятельно его выбрать и установить.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Недостатки рулевого демпфера:

— Снижение остроты рулевого управления – на этот недостаток жалуются некоторые автовладельцы, но возникает он не всегда;

— Снижение информативности рулевого управления – за счет сглаживания и поглощения неровностей по рулю сложнее определить по какому покрытию вы двигаетесь и с какой скоростью.

4. На какие машины ставится рулевой демпфер

Для установки рулевого демпфера практически нет противопоказаний. Прежде всего об установке рулевого демпфера следует задуматься владельцам старых автомобилей с большим пробегом, подвеска которых уже не справляется с нагрузками от дорожных неровностей и передает вибрации от них на рулевое колесо. В таком случае рулевой демпфер возьмет на себя часть работы подвески по гашению ненужных колебаний.

Но наиболее популярны рулевые демпферы у владельцев внедорожников, особенно российского производства. Установка демпфера значительно улучшает управляемость на любых видах покрытий – удары от крупных камней, кочек, рытвин уже не будут полностью передаваться на рулевое колесо, которое, в свою очередь, не будет вырываться из рук.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля В этом случае демпфер становится дополнительным помощником подвески.

Преимущества установки рулевого демпфера почувствуют и владельцы новых легковых автомобилей, особенно те, кто часто ездит за городом, по второстепенным дорогам или по дорогам без асфальтового покрытия. Управлять автомобилем станет заметно проще, износ покрышек станет более равномерным, значительно снизится усталость от вождения. Обратите внимание, что на многие современные автомобили рулевой демпфер устанавливается уже на заводе. Причем, он не обязательно может иметь привычный вид и быть отдельной деталью.

5. Как установить рулевой демпфер

Вождение автомобиля, даже в нормальных повседневных условиях может быть неудобно без рабочего рулевого стабилизатора. Проверьте в инструкции по эксплуатации автомобиля, какой демпфер использовать для замены старого.

Ниже – пошаговая инструкция, как установить рулевой демпфер.

Шаг 1 — Подготовка автомобиля

Ваш автомобиль нужно будет поднять, так чтобы вы смогли получить доступ к нему снизу.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Передние колеса должны стоять прямо, это облегчит работу. На некоторых автомобилях демпфер может быть удален и заменен без использования подъемников. Вы можете получить доступ к нему через моторный отсек. Независимо от того, где установлен рулевой демпфер, основная установка остается в значительной степени одинаковой.

Шаг 2 — Удалите существующий демпфер

Существующий демпфер, вероятно, будет расположен со стороны пассажира

рядом с винтовой пружиной. Снимите болты, держащие его на обоих концах. Там также может находится шплинт, который также нужно удалить. Перед установкой нового демпфера очистите место установки от скопившейся там грязи.

Шаг 3 — Установка демпфера

Теперь можно приступать к установке нового демпфера. Поместите его на монтажном кронштейне возле винтовой пружины и затяните болт крепления. Затягивайте, не прилагая большого усилия, пока другая сторона не состыкована. Вы можете использовать старый болт или новый, если он был включен в комплект рулевого демпфера.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Вам понадобится динамометрический гаечный ключ для окончательного затягивания. Установите болт на другом конце в отверстие в рулевой тяге. После того, как он будет установлен, вы можете затянуть болты полностью. Всегда проверяйте инструкции по эксплуатации для того, чтобы закрутить каждый болт с нужным усилием. Оно будет различаться между двумя болтами.

Шаг 4 — Шплинт

Вы увидите отверстие в болте и выемку в гайке. Поверните гайку достаточно далеко, чтобы их выровнять. Возьмите шпильку, которая была предоставлена в комплекте, и вставьте ее в это отверстие. С помощью плоскогубцев, откройте шплинт и поверните его, если это необходимо. Ваш новый рулевой демпфер должен теперь быть полностью установлен. Теперь вы будете вернуть потерянный контроль и ваш руль не будет вырываться, когда вы едете по кочкам и ухабам.

В случае, если вы устанавливаете рулевой демпфер на автомобиль, который им ранее не был оборудован, обратите внимание на следующее.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Обычно демпфер устанавливается между подвижными (рулевые тяги) и неподвижными (кузов, рама, мост) элементами. При этом перемещение их относительно друг друга должно быть минимальным. В противном случае жесткий демпфер будет притягивать рулевую тягу к кузову и при наезде на неровности автомобиль будет сам подруливать в сторону. Также рулевой демпфер не должен ограничивать предельные углы поворота.

Демпфер устанавливается в таких случаях с помощью металлических уголков, приваренных в местах крепления, либо с помощью специальных хомутов, идущих в комплекте. Способ и место крепления надо выбирать очень тщательно, неправильная установка приведет к ухудшению характеристик автомобиля, а демпфер просто не будет выполнять свою работу и быстро выйдет из строя.

Демпфер двери в Украине. Цены на Демпфер двери на Prom.ua

Работает

Упоры, упор демпфер демпферы замка двери, Renault Megane 2

На складе в г. Кропивницкий

Доставка по Украине

200 грн/комплект

Купить

MIG elements

Работает

Упоры, упор демпфер демпферы замка двери, Daewoo Lanos

На складе в г.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Кропивницкий

Доставка по Украине

240 грн/комплект

Купить

MIG elements

Работает

VAG Volkswagen Beetle 4E4 837 763 Комплект 2 шт. Упоров, Демпферов замка дверей авто

На складе в г. Кременчуг

Доставка по Украине

140 грн/комплект

Купить

SD-Motors

Работает

VAG Volkswagen Golf 4 1997-2004 г. 4E4 837 763 Комплект 4 шт. Упоров, Демпферов замка дверей авто

На складе в г. Кременчуг

Доставка по Украине

280 грн/комплект

Купить

SD-Motors

Работает

VAG Volkswagen Jetta A5 2005-2011 г. 4E4 837 763 Комплект 4 шт. Упоров, Демпферов замка дверей авто

На складе в г. Кременчуг

Доставка по Украине

280 грн/комплект

Купить

SD-Motors

Работает

VAG Volkswagen Golf 5 2003-2009 г. 4E4 837 763 Комплект 4 шт. Упоров, Демпферов замка дверей авто

На складе в г.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Кременчуг

Доставка по Украине

280 грн/комплект

Купить

SD-Motors

Работает

VAG Volkswagen Golf 6 2008-2013 г. 4E4 837 763 Комплект 4 шт. Упоров, Демпферов замка дверей авто

На складе в г. Кременчуг

Доставка по Украине

280 грн/комплект

Купить

SD-Motors

Работает

Упоры замка двери Renault Megane 3 (2008-2015) (комплект 4 шт.) 4E4 837 1055 (Демпферы, резинки)

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

280 грн/комплект

200 грн/комплект

Купить

Welldone

Работает

Упоры замка двери Renault Megane 2 (2002-2009) (комплект 4 шт.) 4E4 837 1054 (Демпферы, резинки)

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

280 грн/комплект

200 грн/комплект

Купить

Welldone

Работает

Упоры, упор демпфер демпферы замка двери, для автомобиля Volkswagen

На складе в г.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Кропивницкий

Доставка по Украине

200 грн/комплект

Купить

MIG elements

Работает

Упоры, упор демпфер демпферы замка двери, для автомобиля Skoda

На складе в г. Кропивницкий

Доставка по Украине

200 грн/комплект

Купить

MIG elements

Работает

Упоры, упор демпфер демпферы замка двери, для автомобиля Audi

На складе в г. Кропивницкий

Доставка по Украине

200 грн/комплект

Купить

MIG elements

Работает

Упоры замка двери Skoda Oсtavia A5 1Z 2004-2013 (комплект 4 шт.) 4E4 837 1088 (Демпферы, резинки)

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

280 грн/комплект

200 грн/комплект

Купить

Welldone

Работает

Упоры замка двери Skoda Oсtavia A7 5E 2013-2017 (комплект 4 шт.) 4E4 837 1089 (Демпферы, резинки)

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

280 грн/комплект

200 грн/комплект

Купить

Welldone

Работает

Упоры замка двери Volvo XC60 (комплект 4 шт.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля ) 4E4 837 1212 (Демпферы, резинки)

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

280 грн/комплект

200 грн/комплект

Купить

Welldone

Смотрите также

Работает

Демпфер задней подъемной двери,нижн MB422898. MITSUBISHI

Доставка по Украине

231.65 грн

Купить

MJP — Matomi Japan Auto Parts Kiev «МЫ РАБОАТЕМ»

Работает

VAG Volkswagen Golf 7 2012-2020 г. 4E4 837 763 Комплект 4 шт. Упоров, Демпферов замка дверей авто

На складе в г. Кременчуг

Доставка по Украине

280 грн/комплект

Купить

SD-Motors

Работает

Демпфер передньої двері MB019730. MITSUBISHI

Заканчивается

Доставка по Украине

47.87 грн

Купить

MJP — Matomi Japan Auto Parts Kiev «МЫ РАБОАТЕМ»

Работает

Демпфер двери MMC — MB019730

Доставка из г. Днепр

68 грн

Купить

ZAPZIP интернет-магазин автозапчастей

Работает

Демпфер двери MMC — MR573227

Доставка из г.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Днепр

44 грн

Купить

ZAPZIP интернет-магазин автозапчастей

Работает

Демпфер двери задней MMC — MB926555

Доставка по Украине

89 грн

Купить

ZAPZIP интернет-магазин автозапчастей

Работает

Амортизатор крышки багажника (демпфер) Hyundai Accent IV 10- (накл.зад.часть/5 дверей) LESJOFORS

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

501 — 545 грн

от 2 продавцов

501 грн

Купить

АвтоАксесс

Работает

Упоры, упор демпфер демпферы замка двери, Citroen

На складе в г. Кропивницкий

Доставка по Украине

200 грн/комплект

Купить

MIG elements

Работает

VAG Volkswagen Jetta A6 2010-2018 г. 4E4 837 763 Комплект 4 шт. Упоров, Демпферов замка дверей авто

На складе в г. Кременчуг

Доставка по Украине

280 грн/комплект

Купить

SD-Motors

Работает

Упоры, упор демпферы замка двери, для автомобиля Acura

На складе в г.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Кропивницкий

Доставка по Украине

200 грн/комплект

Купить

MIG elements

Работает

Упоры замка двери Skoda Oсtavia 1 1U A4 Tour 1996-2010 (комплект 4 шт.) 4E4 837 1087 (Демпферы, резинки)

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

280 грн/комплект

200 грн/комплект

Купить

Welldone

Работает

Комплект SlideLine M для 2-х дверей от 300мм без демпфера, 18мм однодорожечный профиль, белая лента

Доставка по Украине

8 329.45 грн

7 496.50 грн

Купить

HappyShop 😊

Работает

Комплект SlideLine M для 2-х дверей от 300мм без демпфера, 18мм однодорожечный профиль, серебро лент

Доставка по Украине

8 329.45 грн

7 080.03 грн

Купить

HappyShop 😊

Работает

Комплект SlideLine M для 2-х дверей от 300мм без демпфера, 18мм однодорожечный профиль, черная лента

Доставка по Украине

8 329.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля 45 грн

7 080.03 грн

Купить

HappyShop 😊

Что такое демпфер устройство и применение

Хотя слово демпфер каждый человек слышал в жизни не один раз, но мало кто полностью представляет, о чем идет речь. Разновидностей подобного устройства достаточно много, они окружают людей буквально повсюду.

Чтобы разобраться в применении приспособления, с ним нужно познакомиться поближе, рассмотрев принцип работы, каждый сделает вывод для себя, полезная это вещь или нет. Не менее интересно будет узнать все возможные сферы применения демпфера, ведь их немало.

Общая информация

В переводе с немецкого языка слово означает «заглушить» или «глушитель», что объясняет его применение. Устройство предназначено для своеобразной амортизации, не менее важной функцией будет устранение всяческих колебаний, которые возникают во время работы таких приспособлений как:

  1. Системы.
  2. Приборы. .
  3. Сооружения и конструкции.

Демпфером можно смело назвать любое оборудование, способное успокаивать и смягчать нагрузку, действие достаточно востребованное и применяется людьми повсеместно.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Использование демпферов позволяет увеличить КПД двигателей за счет снижения колебаний и потери энергии.

Разновидности устройств

Существует огромное количество типов изделий, направленных на смягчение какого-либо процесса, обычную прокладку из резины также можно назвать демпфер, ведь функция выполняется по максимуму, а строение составляющей очень простое.

Приспособления делятся на группы, принято различать гидравлические и пневматические устройства, которые делятся на виды, первый тип подразделяется на:

  1. Стабилизирующие потоки.
  2. Пульсационные.
  3. Со способностью глушить гидроудары.
  4. Гасители.

Гидравлические приспособления могут выступать в виде мембранных, поршневых и баллонных аккумуляторов, направленных на смягчение какого-либо действия.

Общепринятые сферы применения

Увидеть демпфер в работе можно довольно часто, нужно лишь обращать внимание на мелочи, которые подскажут, что это именно это устройство.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Демпферы различных видов могут стать незаменимой составляющей для измерительных приборов, регуляторов с автоматикой. С его помощью можно существенно снизить риск возникновения колебаний токов, оградить технику от резкого увеличения напряжения и многого другого.

Автомобилестроение уже давно внедряет демпфера в различные участки конструкции, без амортизаторов подвеска транспортного средства не сможет долго прослужить, а сама езда покажется невыносимо напряженной как водителю, так и пассажирам.

Авиационные технологии

Модели современного типа невозможно представить без демпфера, который отвечает за устранение аэроупругих колебаний. Такое явление можно встретить в любом летательном аппарате, устройство довольно хорошо гасит кратковременные эксцессы даже в автоматическом режиме, без прямого участия человека.

Роль такого приспособления очень важна, говорить о максимальной безопасности полета нельзя, если в самолете отсутствует неотъемлемая деталь. Демпфер включает в себя целую систему гироскопических датчиков, без устройства аппарат попросту разрушится или возникнут перегрузки, а они представляют большую опасность при покорении внушительных высот.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Наглядные примеры применения

Демпфер можно увидеть в акустических колонках, эти системы представлены в виде ободка из металла, который закреплен на мембранной раме. Если оборудование высокочастотное, то для изготовления приспособления берут полимерные материалы, для низких частот могут использоваться поролон или резина.

Целью детали является устранение остаточных колебаний, которые исходят из звуковой мембраны, тогда звук не будет смешиваться.

Музыкальные струнные инструменты также нельзя представить без успокаивающего устройства, натяжные элементы нужно вовремя глушить, чтобы звук стал четким, ведь своеобразных колебаний не избежать.

Некоторые детали музыкальных инструментов обклеивают, чтобы достичь максимального результата, такое исполнение можно заметить в фортепиано, если заглянуть внутрь.

Свойства приспособления в рулевой системе

Владельцы мотоциклов точно могут описать, что такое демпфер, ведь он ярко выражен на руле такого транспортного средства.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Выйти из строя элемент может при езде по неровной местности, его основная задача состоит в том, чтобы глушить неприятные удары при попадании в яму или на бугор развивая высокие скорости.

Детали наполняются маслом и оборудуются специальным поршнем, существуют также воздушные образцы, которые считаются устаревшими. Профессиональные байкеры знают, что существуют довольно практичные и надежные модели, такими конструкциями принято считать:

  1. Телескопические.
  2. Роторные.

Демпферные устройства для важной системы также можно встретить на четырехколесном друге, его называют рулевой рейкой.

Амортизатор такого типа способен работать в двухстороннем действии, его зачастую крепят особенным образом. При езде по камням или ямам рулевое колесо не выскакивает из рук водителя, тем самым предотвращая несчастные случаи.

Мебельная промышленность

Любая современная конструкция снабжается демпфером, ведь с такой составляющей вещи могут стать намного практичнее и удобней.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Устройство специально разрабатывается для каждой модели мебели, подгоняется размер и нагрузка. Двери в помещениях могут открываться плавно, стук от закрытия максимально сглаживается именно за счет такого современного приспособления.

Откидные створки уже невозможно представить без меблированных образцов, ведь они не только предотвращают шум, но и способны сделать использование комфортным. Все детали изготавливают из высококачественных материалов, срок службы достаточно большой, если вещь была произведена с учетом технологических требований.

Вполне возможно, что немалая часть наших читателей даже не догадываются о значении этого слова. Действительно, этот термин в обиходе встречается крайне редко, если не считать такие места, как СТО или автосервисы.

А вот слово амортизатор знакомо все автовладельцам. Разумеется, ассоциируется оно исключительно с ходовой частью машины. Между тем тряска и вибрация вредна не только для деталей и узлов ходовой. Учитывая качество российских дорог, можно представить, каким нагрузкам подвергается силовой агрегат.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля И хотя у него имеется штатная защита от таких неприятностей, её в некоторых случаях явно недостаточно.

То же самое можно сказать о руле – органе, который для водителя является тем самым местом, посредством которого он непрерывно контактирует со своим автомобилем. И такой контакт далеко не всегда приносит удовлетворение – если руль трясётся, то причиняет шофёру вполне ощутимый дискомфорт.

Специальные демпфера позволяют избежать возникновения таких ситуаций. По существо это миниатюрные амортизатора, позволяющие демпфировать (сглаживать) вертикальные и другие виды колебаний и вибраций.

Что такое демпфер, его функции

Существует немало подобных устройств, но чаще всего используют демпферы, защищающие от ненужных нагрузок силовой агрегат и органы рулевого управления.

Впрочем, на многих спортивных и гоночных автомобилях такие амортизационные устройства устанавливают штатно. Обычные же легковушки такими демпферами не комплектуются, поэтому их нужно приобретать отдельно и устанавливать самостоятельно или с помощью специалистов автосервиса.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Конструктивно, а в некоторой мере и технологически демпфер – устройство универсальное, позволяющее установку на любой тип транспортного средства. Главная задача – обеспечение надёжного крепления, и здесь нужно будет проявить немало смекалки. В некоторых случаях прибегают даже к сварке, прикрепляя таким образом к днищу или кузовным элементам крепёжные детали, требуемые для фиксации демпфера.

В автомагазинах такое амортизирующее оборудование, как правило, продаётся вместе с минимальным комплектом крепёжных деталей, благодаря которым выбор способа монтажа существенно упрощается.

В каких случаях демпфер будет действительно полезным и даже необходимым приобретением? Если в зоне ваших ежедневных поездок дорога идеальная или близка к этому – потребность в этой детали будет минимальной или близкой к нулю. При отсутствии чрезмерных нагрузок на автомобиль с небольшими и редкими выбоинами и горбами будет прекрасно справляться штатный амортизатор. Но если в силу обстоятельств вы вынуждены часто ездить по бездорожью или по дорогам с твёрдым покрытием, но находящимся в ужасном состоянии – амортизационная система будет не в состоянии справляться с гашением постоянно возникающих с разной частотой и амплитудой колебаний.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Вот здесь и пригодится дополнительный демпфер, действие которого будет суммироваться с работой подвески.

Демпферы для авто – это устройства, специально разработанные для того, чтобы поглощать те колебания, с которыми не справились амортизаторы. Будь то рулевое управление или корпус двигателя вместе со всем навесным оборудованием.

Поскольку ни один, даже самый дорогой и качественный амортизатор, не в состоянии полностью устранить вертикальные и иные колебания, главная задача, стоящая перед демпфером – максимально погасить амплитуду таких колебаний. Качественное устройство хорошо справляется с этой проблемой, имея при этом компактные габариты. Задача автовладельца – правильно его установить. Крайне желательно, чтобы они при этом был незаметным, а ещё лучше – невидимым.

Демпферы оснащают односторонним (в таких случаях обычно он поставляется вместе с пружиной) и двусторонними амортизаторами. Внешне такое устройство очень похоже на классическую амортизационную стойку, характерную для подвески любого транспортного средства.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Принцип работы демпфера тоже аналогичен современным амортизаторам.

В продаже можно встретить и бюджетные версии, у которых роль демпфирующего элемента выполняет жидкость (чаще всего – масло), помещённая в специальном резервуаре с перегородкой.

Конструкция демпфера предусматривает наличие клапанов или разгрузочных отверстий, посредством которых водитель может осуществлять регулировку степени сглаживания колебаний.

Все современные демпферы конструкционно подразделяются на две категории:

  • телескопические устройства, которые монтируются вдоль защищаемой детали (например, на рулевой стойке). Именно такой принцип используется и в штатных амортизаторах. Состав демпфера тоже схож: это цилиндр, внутри которого работает поршень;
  • роторные демпфирующие устройства, которые работают по тому же принципу, но конструктивно выполнены совершенно по-другому. Такие приборы считаются более надёжными, характеризуясь повышенной прочностью. Они способны противостоять не только вибрациям и колебаниям, но и ударам приличной силы.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Не случайно их обычно устанавливают в байках и спортивных машинах.

Мы уже отмечали, что в автомобилях демпферы чаще всего устанавливаются на рулевой рейке или двигателе, но промышленные устройства активно применяются и в других отраслях – в различных регулирующих приборах и устройствах, в измерительной технике, причём распространены как гидравлические, так и пневматические устройства.

Используются они и для гашения колебаний стационарных двигателей и генераторов, есть модификации, применяемые в музыкальных инструментах, авиационной отрасли, в компьютерной технике. Независимо от сферы применения, основной задачей демпфера является гашение разнонаправленных колебаний, включая низкочастотные вибрации, снижение нагрузки на объект применения, его тонкая балансировка. Демпфер на автомобиле обеспечивает более стабильную и плавную работу защищаемых узлов, увеличивая степень комфорта для водителя и тем самым увеличивая безопасность езды.

Рассмотрим особенности дополнительных амортизационных устройств, применяемых на современных авто.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Демпфер двигателя

Демпфирующее устройство для гашения колебаний силового агрегата впервые появилось в тюнинговых ателье, как один из важных атрибутов спортивных авто. Но, как это часто случается со многими новшествами, используемыми в автоспорте, они постепенно перекочевали в серийные автомобили. Сегодня это всё ещё редкость, а вот встретить двигательный демпфер в самом захудалом автомагазине – уже давно не проблема.

Хорошо известно, что вибрации с максимальной амплитудой на моторе возникают в моменты переключения передач. Особенно характерным является такое поведение на высокооборотистых двигателях, устанавливаемых на элитные и спортивные авто. Этому во многом способствует и агрессивный стиль езды, когда вслед за резким изменением величины крутящего момента следует «острое» вдавливание сцепления и столь же стремительное переключение передачи. Итог в большинстве случаев – весьма ощутимый и как минимум неприятный рывок. На обычном авто в городском режиме такие переключения редки, а вот на гоночной трассе это вполне заурядное явление.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Против него бессильны штатные подушки, независимо от их конструкции. К тому же частые рывки, сопровождающиеся тряской, провоцируют ускоренный износ подушек. Избежать всех этих неприятностей и помогает демпфер двигателя.

Так что если вас спросят, что такое демпфер двигателя – можете смело отвечать: это миниатюрный дополнительный амортизатор, функционирующий точь-в-точь как его большой собрат, и заточенный конкретно под силовой агрегат. То есть гашение колебания происходит за счёт того, что шток вместе с верхним креплением передвигается в камере, заполненной маслом под приличным давлением, по обратно экспоненциальной зависимости: вначале быстро, а затем стремительно замедляясь.

Принцип монтажа демпферов двигателя одинаков для всех моделей, хотя размеры и форма креплений несколько различаться. Обычно эти устройства крепятся к шпилькам кузовных чашек, в месте монтажа опорного подшипника. Верхний конец демпфера закрепляется на блоке, чаще всего – в районе подушки.

При покупке такого мини-амортизатора следует учитывать, что они изготовляются, ориентируясь на конкретную модель или серию, что позволяет учесть параметры, форму, размеры и особенности расположения мотора.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Но можно встретить и универсальные изделия, оснащаемые регулировочными болтами, позволяющими настраивать демпфер «под себя».

Поскольку монтаж демпферного узла – операция, выполняемая единоразово, лучше всего сделать это на СТО. Но при желании и наличии соответствующих навыков ничто не мешает сделать это самостоятельно. Степень жёсткости настраивается после установки в соответствии с индивидуальными предпочтениями водителя. Задача монтажа упрощается, если в комплекте имеются крепёжные детали – такие наборы не редкость.

Насколько необходима установка демпфирующего устройства на ваш автомобиль – решать только вам. Если проблема вибраций вас практически не беспокоит, если вы не любитель тюнинга ради тюнинга, то и заморачиваться его покупкой и монтажом не стоит. Но когда вы часто совершаете поездки по бездорожью – стоит задуматься.

Важно! Перед установкой демпфера двигателя следует убедиться, что подушки находятся в удовлетворительном состоянии. Если это не так – стоит для начала заменить именно их – возможно, проблема тряски сразу уйдёт, и тогда установка демпфера не принесёт ощутимой пользы.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Рулевой демпфер

А для чего нужен рулевой демпфер? Причины те же: гашение тряски рулевой колонки при проезде неровностей дороги. Такое буферное устройство способно эффективно поглощать и колебания, и удары, которые передаются на рулевое управление благодаря жёсткой привязке к подвеске автомобиля. Чем разболтаннее руль, тем ощутимее предаётся вибрация и удары на пальцы и кисти, удерживающие баранку. Рулевой гаситель в состоянии справиться с этой проблемой.

Второстепенная функция такого устройства – возврат рулевого колеса в нулевое положение, что способствует сохранению прямолинейной траектории движения автотранспортного средства. Именно после попаданий в ямы обычно и происходит сход машины с колеи. Демпфер в этом плане упрощает задачу водителя, но в то же время без наличия рулевого усилителя (вне зависимости от типа) быстро крутить руль станет определённо тяжелее.

Как и в случае демпфирующего устройства для силового агрегата, рулевой гаситель колебаний конструкционно представляет собой уменьшённую копию амортизатора.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Если это устройство одностороннего действия, он обычно комплектуется пружиной. В сборе такой комплект напоминает амортизационную стойку, но с намного меньшими габаритами.

Целевая аудитория рулевого демпфера понятна – это автомобили, часто курсирующие по откровенно плохим дорогам (возникает справедливый вопрос, а где у нас хорошие дороги?). Джипы и другие достаточно тяжёлые автомобили характеризуются повышенной утомляемостью рук, поэтому для этих категорий транспортных средств рулевые амортизаторы также будут нелишними.

Преимущества и недостатки автодемпферов

Если вы ещё не определились, нужно ли вам такое устройство или можно обойтись и без него, следует ознакомиться с их достоинствами и недостатками.

Начнём с плюсов:

  • существенное смягчение ударов. Колёсная ось первой принимает на себя нагрузку при наезде на дорожные неровности, но штатные амортизаторы справляются со своей задачей не полностью и не всегда. Современный демпфер уменьшает силу колебаний примерно на 30%, и в отношении руля, и применительно к двигателю.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Такие преграды, как трамвайные колеи, стыки плит, широкие трещины дорожного полотна, и даже лежачие полицейские будут преодолеваться намного мягче;
  • стуки подвески – всегда неприятный звук. Рулевой/моторный демпфера позволяют от него избавиться, если не полностью, то существенным образом;
  • вибрация автомашины во время интенсивного торможения – тоже явление не из приятных, как и при наборе скорости выше отметки 100 км/час. Стоит также упомянуть подобное явление при деформированных дисках, при отсутствии правильной балансировки колёс. Дополнительные амортизаторы устранят и эту проблему;
  • рулевое демпфирующее устройство способно улучшить управляемость автомобилем при движении на скоростях выше среднего.

Но идеальным этот узел тоже назвать никак нельзя, и вот почему:

  • при установке демпфера на руль в первое время вам придётся свыкаться с «ватностью» руля, и далеко не факт, что вы с этим смиритесь;
  • то же самое можно сказать и о прикладываемых усилиях при вращении баранки.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Тем не менее, согласно статистическим опросом, свыше 80% водителей, установивших на свои автомобили дополнительные амортизационные узлы, довольны их работой.

В то же время есть риск, что вы попадёте в противоположный лагерь – каждый пятый автовладелец либо не почувствовал разницы до и после монтажа демпфера, либо оказался неудовлетворённым его работой.

Насколько необходим дополнительный демпфер

Сразу отметим, что это оборудование относится к дополнительному, его установка на транспортное средство не обязательна. Оно позиционируется как средство увеличения комфортности нахождения в автомобиле, способствующее уменьшению утомляемости водителя (если это рулевой мини-амортизатор) и уменьшению нагрузки на двигатель (гаситель колебаний двигателя). Можно отметить и более равномерный износ протектора покрышек, и лучшее сцепление с дорожным полотном, но все эти «ништяки» скорее косметические, чем реальные.

Так что вопрос, насколько необходим такой элемент остаётся открытым – каждый автолюбитель должен сам решить, много ли он приобретёт по сравнению с тем, что потеряет.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Как бы хорошо не спроектировали конструкторы автомобиль, полностью устранить вибрации не удастся. Даже у новых авто имеются составные части, которые при эксплуатации вибрируют. Некоторые из этих вибраций передаются на кузов, есть вибрации, которые идут на рулевое управление.

Особо как-то эти вибрации на безопасность не влияют, однако способны несколько испортить удовольствие от поездок на авто.

Рулевой демпфер в упаковке

Самыми распространенными являются вибрации двигателя, особенно в авто со спортивным направлением. Их высокооборотистые двигатели при переключении передач, когда в КПП производится смена крутящего момента, могут достаточно сильно вибрировать. Второй элемент, который тоже может доставлять неприятные ощущения – рулевое управление. При движении управляемые колеса принимают на себя все неровности дороги и через рулевой механизм передают его рулевое колесо, что выливается в вибрацию руля.

Конечно, производители стараются по максимуму снизить данные вибрации.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Для этого двигатель крепиться к подрамнику или кузову через резинотехнические элементы – подушки двигателя. При работе силовой установки резина воспринимает на себя вибрацию и гасит ее.

На рулевом механизме для гашения вибрации тоже используются резинотехнические элементы – сайлентблоки, которые устанавливаются в рулевых тягах со стороны крепления их к рейке.

Но этих виброгасящих элементов иногда недостаточно, чтобы полностью устранить вибрации. К тому же, со временем подушки и сайлентблоки изнашиваются, их резиновая составляющая «проседает», они перестают должным образом гасить вибрации и они начинают в большей степени передаваться на кузов и рулевое управление.

Что касается рулевых механизмов, то на некоторых зарубежных авто применяются демпферы, в задачу которых входит гашение вибраций. К примеру, такие устройства используются на Mercedes Benz. Недавно на рынке также появились и демпфер для двигателей.

Дополнительные демпферы для автомобиля

Демпфер — это не что иное, как амортизатор, но только меньших размеров, чем те, что используются в подвеске.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Установив их на двигатель и рулевой механизм можно добиться значительного снижения вибрации.

Что примечательно, многие автовладельцы, особенно отечественных авто, устанавливают такие устройства на рулевой механизм от того же Mercedes Benz, причем значительных переработок не требуется.

Что касается демпфера для двигателя, то сейчас производятся эти устройства под определенные модели. Они идут в комплекте со всеми крепежными элементами и инструкцией по их установке. Есть также универсальные демпферы, которые можно поставить на любое авто. В комплекте у них имеется минимальный набор крепежных элементов. А вот как установить его на авто, придется думать самому автовладельцу.

Далее разберемся, как же установить демпфер на машину. Вначале рассмотрим виброгасящее устройство для двигателя.

Демпфер двигателя

Демпфер двигателя и его установка

Установка его, по сути, не очень сложная. Один конец демпфера крепиться к кузову авто, а второй – к двигателю.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Но вот как его закрепить – это уже вопрос.

Поэтому вначале рассмотрим крепеж демпфера, предназначенного для установки только на автомобилях Mazda 3. В комплекте демпфера к этому авто идет сам амортизатор, крепежная скоба, устанавливаемая на двигатель, крепежное кольцо для кузова, болты и шпильки.

Установка не особо сложная. Все это будет монтироваться в подкапотном пространстве с правой стороны по ходу движения.

Крепежное кольцо имеет специальную форму для установки его на кузов в месте крепления передней стойки. Чтобы кольцо установить, достаточно открутить болты крепления стойки, положить кольцо так, чтобы отверстия в нем совпали с крепежными отверстиями стойки. Затем болты нужно установит на место и затянуть.

Крепежная скоба закрепляется на двигателе, на площадке ниже маслозаливной пробки. Для ее крепления используются шпильки, идущие в комплекте.

Затем между крепежными элементами устанавливается демпфер и закрепляется болтами. На этом установку виброгасящего устройства на Mazda 3 можно считать завершенной.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Несколько сложнее установить данный элемент. Если он универсален и не имеет специальных креплений.

Сравнительно легко демпфер можно установить, если на авто имеется распорка подвески, проходящая под капотом. Именно к ней и можно прикрепить один конец демпфера.

Для крепления к двигателю возможно потребуется изготовления крепежной скобы. Главное, правильно выбрать место крепления. Можно изготовленную скобу прижать какими-либо болтами двигателя. В общем, здесь уже – дело выбора самого автовладельца.

Если нет распорки, некоторые самостоятельно изготавливают крепежное кольцо к кузову авто. В целом, способ крепления не особо важен, главное, чтобы один конец демпфера крепился к кузову, а второй – к мотору.

Демпфер рулевого механизма

Установка рулевого демпфера

Такие устройства также могут продаваться в виде комплекта со всеми крепежными элементами. Но некоторые просто приобретают демпфер от Mercedes Benz и устанавливают его на свое авто.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Располагается этот вдоль рулевого механизма. Как и в случае с демпфером двигателя, один конец его крепиться к кузову, а второй – непосредственно к механизму в месте крепления тяг к рейке.

Некоторые версии идут в комплекте со специальной распоркой, делающей конструкцию более жесткой и надежной.

Рассмотрим, как производится установка демпфера от Mercedes Benz. Итак, имеется только демпфер, но для него нужно предусмотреть места крепления.

Для этого нужно открутить скобу крепления рулевого механизма, ту, что ближе к расширительному бачку. Далее к этой скобе приваривается пластина с отверстием для крепления демпфера.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Видео: Установка Демпфера на УАЗ Патриот

Затем потребуется переходник для закрепления демпфера к рейке механизма. Для этого из металла вырезается пластина, по форме напоминающую сердечко.

В этой пластине нужно просверлить три отверстия.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Два должны совпадать с отверстиями для крепления тяг к рейке. Ниже этих двух отверстий должно быть еще одно – для крепления демпфера.

После этого можно приступать к сборке. Вначале ставиться скоба крепления механизма, а к ней уже прикрепляется конец демпфера.

Затем нужно открутить болты крепления тяг, прижать к тягам заготовленный переходник и закрутить болты обратно. После к переходнику прикручивается другой конец демпфера.

Если же приобретен комплект, включающий специальную распорку, то установить все и вовсе будет несложно.

В этом комплекте помимо самого демпфера и распорки идут еще и скобы крепления механизма, но доработанные для установки распорки и виброгасящего элемента. Обычно в комплект также входит переходник.

Все что остается для установки на рулевой механизм – это снять заводские скобы крепления и на место их установить идущие в комплекте.

Затем устанавливается и закрепляется распорка. Останется только закрепить переходник, и установить демпфер.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Все эти работы не такие сложные, но польза от использования демпферов значительная. Автовладельцы, установившие демпфер двигателя, отмечают снижение вибрации силовой установки, «четче» становиться переключение передач.

Что касается демпферов руля, то отмечается, что происходит смягчение ударов от колес на рулевое колесо, снижается вибрация руля при торможении, уменьшаются стуки со стороны подвески.

Если вы хотя бы раз сталкивались с громким звуком от мебели, которая оснащена дверцами, наверняка, согласитесь, что это сильно мешает, нарушая комфорт. И речь идет не только о старых конструкциях, но даже о новых изделиях, так как не все производители уделяют этому отдельное внимание. И когда хлопанье начинает надоедать, возникает необходимость решить проблему. Именно для этого существует такое приспособление, как мебельный демпфер, который сегодня предлагается в широком ассортименте на рынке.

Что это такое?

Мебельный демпфер – приспособление, которое подходит для конструкций из любых материалов, будь это древесина, МДФ, ДСП или стекло.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Деталь смягчает контакт створки и основы, поэтому о неприятных звуках можно забыть.

Мебельный демпфер выступает в качестве амортизатора. Главная задача приспособления заключается в смягчении ударов во время закрывания дверей любых конструкций. Благодаря такому маленькому агрегату никаких хлопков не будет, а движение станет тихим и плавным, что является основным достоинством. Фурнитура предлагается по доступной цене, без нее не обходятся топовые производители мебельных изделий. Но иногда даже качественные амортизаторы выходят из строя, поэтому наступает время их заменить. Следует отметить, что установить приспособление можно самостоятельно, если правильно его подобрать под тип конструкции, а также изучить инструкцию от производителя.

Демпферы подходят для работы с дверцами, которые могут открываться горизонтально, вертикально или даже выдвигаться, поэтому можно сказать, что агрегат универсальный, и его можно монтировать к кухонному гарнитуру, прикроватной тумбе и другой мебели.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Несмотря на свои параметры, деталь, действительно, важна в эксплуатации мебели, где есть дверцы, будь это шкаф, тумба, ящик или комод. Изделие обеспечивает комфорт и продлевает срок службы всей конструкции. Фурнитура должна смягчать контакт между поверхностями, поэтому при сборке мебельных изделий без этого не обойтись. Амортизатор устанавливается на фасад и при необходимости может зафиксировать дверцу в открытом состоянии. Если вы регулярно пользуетесь кухонным гарнитуром, сразу оцените преимущества и пользу такого приспособления.

Демпферы были изобретены довольно давно, но по сей день остаются актуальными, они практичные, функциональные и долго служат. На рынке предлагается несколько разновидностей данного вида фурнитуры, некоторую достаточно только приклеить. Если вам надоело постоянное хлопанье дверей, достаточно ознакомиться с изделием, попробовать его на практике и убедиться, что без него вы больше не сможете.

Несмотря на то что главное назначение устройств – это смягчение ударов поверхностей, они могут несколько отличаться друг от друга не только по внешнему виду, но и по конструкции, что влияет на особенности процесса установки.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Мебельные амортизаторы делятся на два типа по механизму функционирования.

На гидравлике

Фурнитура представлена в виде цилиндра, который дополнительно оснащен поршнями. Следует отметить, что гидравлические агрегаты могут делиться на следующие разновидности: изделие пульсаций, глушитель гидроудара, стабилизатор потока и гаситель.

На пневматике

Такой механизм несколько сложнее предыдущего, он не может функционировать без подъемников.

Что касается других особенностей монтажа, демпферы могут быть накладными, в виде изделий на петле и врезных амортизаторов. Одним из плюсов накладной конструкции является то, что ее легко заменить в случае поломки, а преимущество врезных изделий заключается в их незаметности, что требуется в случае сохранения эстетичности. Комплектующая упрощает процесс эксплуатации, ведь дверку не нужно постоянно придерживать во время распахивания.

Еще одной разновидностью амортизаторов являются отбойники, которые изготавливаются из мягких материалов и имеют клеящее вещество с внутренней стороны, поэтому монтаж можно провести за несколько минут.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Они идеально подходят для кухонного гарнитура и дома, где есть дети.

Отдельное внимание следует уделить демпферам для петель, которые встраиваются, створка не будет захлопываться резко, приспособление притормозит закрывание. Врезные изделия отличаются наличием небольших штырьков, которые нередко используются в корпусной мебели. Одним из плюсов таких конструкций является то, что их можно в любой момент заменить в случае поломки. К тому же приспособление изготавливают в разном дизайне, поэтому они не нарушают общей эстетики интерьера.

Производители выпускают продукцию для фасадов разной ширины, поэтому при выборе важно учитывать все параметры.

Материалы

Для изготовления амортизаторов мебельных конструкций производители тщательно выбирают материал, который будет отвечать строгим параметрам и обладать определенными эксплуатационными данными. Фурнитура должна служить достаточно долго, поэтому от используемого материала зависит функциональность, практичность и удобство.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Изделие будет работать бесшумно лишь в том случае, если достаточно мягкое, но в то же время прочное и надежное. Выбор материала может повлиять на стоимость продукции, но все зависит от торговой марки.

Силиконовые демпферы обрели огромную популярность, они довольно мягкие, с обратной стороны имеют клеящее вещество и пластиковую подкладку, поэтому зафиксировать на поверхности сможет любой. Такой предмет уникален тем, что он безопасен для малышей, которые постоянно открывают и закрывают шкафчики. Поэтому если говорить о защите ребенка, можно смело рассматривать такой вариант. Следует отметить, что фурнитура из силикона может быть прозрачной, белой и бежевой, что удобно для выбора под мебельные изделия.

Изделия из резины так же популярны, они выпускаются в виде врезных деталей. Задача таких амортизаторов состоит в глушении ударов, но вместе с этим материал служит в качестве уплотнителя притвора.

Резиновая фурнитура способна прослужить достаточно долго, и монтаж не занимает много времени, все можно сделать самостоятельно.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Установка

Как упоминалось выше, установка может отличаться в зависимости от типа амортизатора. Если силиконовые можно приклеить к торцу обратной стороной, то с некоторыми придется проделать другую манипуляцию. В случае приобретения фурнитуры на петлю понадобится следовать определенным правилам. Такие демпферы должны иметь особый паз, который бы подходил под амортизатор. Именно поэтому важно выбирать все комплектующие от одного производителя, чтобы они могли легко и надежно соединиться в одну конструкцию, тогда проблем не возникнет.

Что касается монтажа врезных или накладных изделий, в нем также есть некоторые тонкости. Накладная фурнитура должна закрепляться с внутренней части поверхности ящика, поэтому здесь нужны специальные крепежи. А для врезной конструкции нужно будет просверлить отверстие глубиной 5,5 мм диаметром 1 см, затем в торцевую часть вставляется амортизатор и фиксируется метизами.

Местом установки ограничиваться необязательно.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Чтобы фурнитура функционировала правильно, важно учитывать вес дверцы конструкции и усилие закрывания. Специалисты рекомендуют удерживать расстояние на 15-20 см от стенки, где устанавливаются амортизаторы.

Как выбрать?

Если вы решили самостоятельно собрать корпусную мебель, а фурнитура оказалась не такой качественной, как ожидалось, не расстраивайтесь, ведь амортизаторы можно приобрести отдельно. При этом важно учитывать некоторые нюансы, которые помогут определиться с выбором быстро и без ошибок. Для мебели из ДСП простым вариантом могут стать силиконовые демпферы, которые оснащаются клейкой лентой с обратной стороны, с ними справится любой, при этом закрывание дверей будет практически бесшумным.

Если у вас нет опыта в установке петлевых демпферов, возможно, придется попросить помощи или воспользоваться приведенными выше рекомендациями. Но такая фурнитура обладает надежностью и подходит для тяжелых конструкций из натуральной древесины.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля При этом важно учитывать, есть ли на уже имеющихся петлях пазы для амортизаторов, и будут ли они сочетаться с теми, которые вы выбрали, они должны быть совместимы друг с другом.

Мебельная фурнитура является компактной, но весьма важной составляющей любой конструкции. И если вы хотите, чтобы в интерьере было красиво, аккуратно и не создавалось лишнего шума, без такого приспособления не обойтись. Следует отметить, что наличие амортизаторов продлит срок эксплуатации мебели, ведь отсутствие хлопков исключает появление трения, царапин и сколов на поверхности. В малогабаритных квартирах, библиотеках и офисах, где важна тишина, фурнитура должна отвечать заданным требованиям. Демпферы защитят не только детей, но и вас от бытовой травмы, ведь современная мебель оснащается петлями, которые быстро захлопывают дверцу, из-за чего можно легко пораниться.

Перед покупкой изучите все характеристики изделия, убедитесь, что оно подходит под тот тип конструкции, для которой предназначается, и следуйте рекомендациям по установке.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

0 02 Июля 2015

  • Демпфер: что это такое в автомобиле
  • 1. Что такое рулевой демпфер
  • 2. Где применяется
  • 3. Преимущества и недостатки
  • 4. На какие машины ставится рулевой демпфер
  • 5. Как установить рулевой демпфер

Многие из вас слышали о рулевых демпферах, которые устанавливают на двухколесную технику – мотоциклы и велосипеды.

Мы же расскажем об их применении в автомобилях, где это устройство приносит не меньше пользы.

1. Что такое рулевой демпфер

Большинство старых автомобилей имеют одну общую черту – неустойчивость управления. Мелкие детали подвески и рулевого управления могут изнашиваться с течением времени, в результате чего руль начинает постоянно вибрировать. Избавиться от этой проблемы поможет установка рулевого демпфера или его своевременная замена. Эта деталь работает как амортизатор для системы рулевого управления вашего автомобиля. Неровности на дороге передают вибрации от передних колес вашего автомобиля на рулевом механизм, в результате чего руль начинает трясти.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Демпфер поглощает и рассеивает вибрации, чтобы помочь вам наслаждаться гладким рулевым управлением.

2. Где применяется

Рулевой демпфер, также известный как рулевой стабилизатор устанавливается в автомобиле между рулевыми тягами и шасси. Действуя как амортизатор, он подавляет движение и вибрацию от езды по кочкам и рытвины от перехода на рулевое колесо. Как и амортизаторы, рулевой демпфер теряет эффективность от длительного использования и в конечном итоге ломается. Признаки повреждения демпфера могут ввести в заблуждение, так как похожи на обычные признаки повреждения подвески: затрудненное управление автомобилем и неравные углы поворота.

Если вы не замените демпфер вовремя, вы не будете в состоянии легко справиться с рулевым колесом. Чтобы избежать лишних хлопот, заменяйте неисправный демпфер рулевого механизма, как только сможете.

3. Преимущества и недостатки

Главные преимущества рулевого демпфера:

— Делает управление автомобилем легче и удобнее – вместо того, чтобы бороться с постоянными вибрациями на руле, вы просто управляете автомобилем;

— Помогает дольше сохранить правильные углы установки колес;

— Износ покрышек становится более равномерным за счет их лучшего прилегания к поверхности;

— Прост в установке – даже если ваш автомобиль не был оборудован рулевым демпфером раньше, вы легко сможете самостоятельно его выбрать и установить.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Недостатки рулевого демпфера:

— Снижение остроты рулевого управления – на этот недостаток жалуются некоторые автовладельцы, но возникает он не всегда;

— Снижение информативности рулевого управления – за счет сглаживания и поглощения неровностей по рулю сложнее определить по какому покрытию вы двигаетесь и с какой скоростью.

4. На какие машины ставится рулевой демпфер

Для установки рулевого демпфера практически нет противопоказаний. Прежде всего об установке рулевого демпфера следует задуматься владельцам старых автомобилей с большим пробегом, подвеска которых уже не справляется с нагрузками от дорожных неровностей и передает вибрации от них на рулевое колесо. В таком случае рулевой демпфер возьмет на себя часть работы подвески по гашению ненужных колебаний.

Но наиболее популярны рулевые демпферы у владельцев внедорожников, особенно российского производства. Установка демпфера значительно улучшает управляемость на любых видах покрытий – удары от крупных камней, кочек, рытвин уже не будут полностью передаваться на рулевое колесо, которое, в свою очередь, не будет вырываться из рук.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля В этом случае демпфер становится дополнительным помощником подвески.

Преимущества установки рулевого демпфера почувствуют и владельцы новых легковых автомобилей, особенно те, кто часто ездит за городом, по второстепенным дорогам или по дорогам без асфальтового покрытия. Управлять автомобилем станет заметно проще, износ покрышек станет более равномерным, значительно снизится усталость от вождения. Обратите внимание, что на многие современные автомобили рулевой демпфер устанавливается уже на заводе. Причем, он не обязательно может иметь привычный вид и быть отдельной деталью.

5. Как установить рулевой демпфер

Вождение автомобиля, даже в нормальных повседневных условиях может быть неудобно без рабочего рулевого стабилизатора. Проверьте в инструкции по эксплуатации автомобиля, какой демпфер использовать для замены старого.

Ниже – пошаговая инструкция, как установить рулевой демпфер.

Шаг 1 — Подготовка автомобиля

Ваш автомобиль нужно будет поднять, так чтобы вы смогли получить доступ к нему снизу.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Передние колеса должны стоять прямо, это облегчит работу. На некоторых автомобилях демпфер может быть удален и заменен без использования подъемников. Вы можете получить доступ к нему через моторный отсек. Независимо от того, где установлен рулевой демпфер, основная установка остается в значительной степени одинаковой.

Шаг 2 — Удалите существующий демпфер

Существующий демпфер, вероятно, будет расположен со стороны пассажира рядом с винтовой пружиной. Снимите болты, держащие его на обоих концах. Там также может находится шплинт, который также нужно удалить. Перед установкой нового демпфера очистите место установки от скопившейся там грязи.

Шаг 3 — Установка демпфера

Теперь можно приступать к установке нового демпфера. Поместите его на монтажном кронштейне возле винтовой пружины и затяните болт крепления. Затягивайте, не прилагая большого усилия, пока другая сторона не состыкована. Вы можете использовать старый болт или новый, если он был включен в комплект рулевого демпфера.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Вам понадобится динамометрический гаечный ключ для окончательного затягивания. Установите болт на другом конце в отверстие в рулевой тяге. После того, как он будет установлен, вы можете затянуть болты полностью. Всегда проверяйте инструкции по эксплуатации для того, чтобы закрутить каждый болт с нужным усилием. Оно будет различаться между двумя болтами.

Шаг 4 — Шплинт

Вы увидите отверстие в болте и выемку в гайке. Поверните гайку достаточно далеко, чтобы их выровнять. Возьмите шпильку, которая была предоставлена в комплекте, и вставьте ее в это отверстие. С помощью плоскогубцев, откройте шплинт и поверните его, если это необходимо. Ваш новый рулевой демпфер должен теперь быть полностью установлен. Теперь вы будете вернуть потерянный контроль и ваш руль не будет вырываться, когда вы едете по кочкам и ухабам.

В случае, если вы устанавливаете рулевой демпфер на автомобиль, который им ранее не был оборудован, обратите внимание на следующее.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Обычно демпфер устанавливается между подвижными (рулевые тяги) и неподвижными (кузов, рама, мост) элементами. При этом перемещение их относительно друг друга должно быть минимальным. В противном случае жесткий демпфер будет притягивать рулевую тягу к кузову и при наезде на неровности автомобиль будет сам подруливать в сторону. Также рулевой демпфер не должен ограничивать предельные углы поворота.

Демпфер устанавливается в таких случаях с помощью металлических уголков, приваренных в местах крепления, либо с помощью специальных хомутов, идущих в комплекте. Способ и место крепления надо выбирать очень тщательно, неправильная установка приведет к ухудшению характеристик автомобиля, а демпфер просто не будет выполнять свою работу и быстро выйдет из строя.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Демпферы для подвески автомобиля в Смоленске: 740-товаров: бесплатная доставка, скидка-73% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Смоленск

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Детские товары

Детские товары

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Электротехника

Электротехника

Дом и сад

Дом и сад

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство

Промышленность

Промышленность

Все категории

ВходИзбранное

Демпферы для подвески автомобиля

regmarkets.ru/listpreview/idata2/7d/7b/7d7bcf95b9765967a36d22b8b4d68464.jpg»>

1 544

3900

Подвеска в автомобиль Prokozha Подарочный набор Тип: Сувенир, Размер: Длина 14.000 Ширина 14.000

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

33 000

Комплект винтовой подвески (койловеров) JOM Blueline BMW 3 Серия (F30/F31), (316/ 318/ 320/ 328/ 330), 2012-, (только для авто без электронной рег-ки демпфирования сзади) с регулировкой высоты, 741174 (741172) тип: шайба, модель автомобиля: BMW 3 series, мост установки: передний

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpg»>

499

999

Плюшевые игрушки, кролик, зайчик, искусственный мех, кукла, брелок, пушистый автомобиль, подвеска, сумочка, Очаровательная Женская сумка, украшение, мягкие игрушки

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

499

999

Плюшевые игрушки, кролик, зайчик, искусственный мех, кукла, брелок, пушистый автомобиль, подвеска, сумочка, Очаровательная Женская сумка, украшение, мягкие игрушки

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

534

785

Подвеска в салон автомобиля / куртка САМБО сувенирная Тип: Атрибутика болельщика, Размер: Длина

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/idata2/ba/de/bade0eb2791770c9d205ceb226779bee.jpg»>

534

785

Подвеска в салон автомобиля / куртка САМБО сувенирная Тип: Атрибутика болельщика, Размер: Длина

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Рулевой демпфер УАЗ Патриот, Профи 2019+ для стандартной подвески РИФ SD09P19STD Год выпуска

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Подвеска в автомобиль ‘Кубики’, средние, 2,5 см, можжевельник Цвет: Бежевый, Вес: 90, Объем

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/4413406/img_id4061369449584489054.png/300×300″>

Книга Подвеска и тормоза. Как построить модифицировать спортивный автомобиль.

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Отбойник амортизатора передний Lemforder 2541201 для Mercedes C-CLASS CL203, S203, W203, CLC-CLASS CL203, CLK A209, C209

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/idata2/25/9e/259ea80113fd308ed4ad0b364156f190.jpg»>

Подвеска в автомобиль ‘Крутой мужик’, 7х7см Вес: 32, Объем продукта: 0.1433, Объем бокса: 28.652

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Подвеска в автомобиль ‘Ни гвоздя, ни жезла’, 7 см, можжевельник Цвет: Бежевый, Вес: 20, Объем

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpg»>

Подвеска в автомобиль ‘Лапти’, можжевельник Вес: 28, Объем продукта: 0.1032, Объем бокса: 3.096

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Подвеска в автомобиль ‘Кубики’, 2,5 см, можжевельник Цвет: Коричневый, Вес: 40, Объем продукта:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Демпфер амортизатора задней подвески

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

png/300×300″>

Подвеска новогодняя деревянная «Автомобиль с подарками» 0,5?7?8 см

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Подвеска в автомобиль ‘Башмачки’, можжевельник Вес: 34, Объем продукта: 0.1147, Объем бокса: 3.44

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/idata2/32/fd/32fd3a301c291a53861abd1ad64e6e86.jpg»>

Подвеска в автомобиль ‘Любимый муж и самый лучший папа’, 7х7см Вес: 32, Объем продукта: 0.1433,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Подвеска в автомобиль ‘Люблю тебя сильнее, чем вчера’, 7х7см Вес: 32, Объем продукта: 0.1433, Объем

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/idata2/91/03/91032df70140d2674325e5447dc22876.jpg»>

Подвеска в автомобиль ‘Ты все сможешь!’, 7х7см Вес: 32, Объем продукта: 0.1433, Объем бокса: 28.652

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Подвеска-оберег от ДПС Домовенок в автомобиль

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpg»>

Подвеска новогодняя деревянная «Автомобиль с подарками» 0,5?7?8 см

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Подвеска новогодняя деревянная «Автомобиль с подарками» 0,5?7?8 см

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/idata2/81/e6/81e6d998275dcd8f6ccd96789be2f27a.jpg»>

Подвеска для автомобиля ‘Двуглавый орёл’ кедр, гебр России (комплект из 3 шт.) Цвет: Коричневый,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Подвеска новогодняя деревянная «Автомобиль с подарками» 0,5?7?8 см

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Книга Тюнинг автомобилей (двигатель, подвеска, тормоза, освещение, аудио, интерьер, куз.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля ..

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Авто деталь сервис 3151952905006 амортизатор подвески УАЗ-315195,3159,3163,3160 ПЕР газомасл, пружинная подвеска (АДС) эксперт 1шт тип: амортизатор, модель автомобиля: УАЗ 3159

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5111824/img_id4181328828335121368.jpeg/300×300″>

2 страница из 18

Как работает подвеска: Амортизаторы — carsales.com.au

Марк Хиггинс — 

20 июля 2017 г.

Совет

Вы можете называть их амортизаторами, но компоненты гидравлической подвески, которые не дают пружинам автомобиля бесконтрольно подпрыгивать на кочках и выбоинах, технически известны как амортизаторы.

Незаметные и часто не принимаемые во внимание амортизаторы являются одним из ключей к характеристикам вашего автомобиля как на дороге, так и на бездорожье. На самом деле, они настолько важны для производительности автомобиля, что гоночные команды по всему миру тратят бесчисленные часы и бесконечные деньги на их доводку.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

А что такое заслонки? Что они делают? Как они работают? Почему они важны и какие предупреждающие знаки они нуждаются в замене?

Начнем с объяснения, что такое демпфер. Это длинный металлический цилиндр, запаянный с обоих концов, с выступающим на одном конце поршнем, и они являются основным компонентом подвески, по одному соединению с каждым колесом. В большинстве случаев цилиндр заполнен гидравлической жидкостью. Не вдаваясь в технические подробности, можно сказать, что доступны различные типы амортизаторов, даже регулируемые, но, по сути, все они выполняют одну и ту же работу.

Что они делают?
Начнем с того, чего не делают демпферы. Они не выдерживают вес автомобиля. Вместо этого это работа пружин, еще одного основного компонента подвески.

Амортизаторы контролируют подпрыгивание пружины, оказывая сопротивление, чтобы шины оставались в контакте с дорогой.

Подумайте об этом так: когда вы подбрасываете мяч и ловите его, вы контролируете его отскок.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Если вы его не поймаете, мяч продолжит отскакивать с каждым отскоком все меньше и меньше, пока мяч не остановится. Автомобиль без амортизаторов будет вести себя так же. После удара о кочку он будет непрерывно подпрыгивать вверх и вниз, пока, наконец, не вернётся в нормальное состояние.

Демпфер, как и при ловле мяча, контролирует отскок.

По сути, демпферы выполняют две функции. Помимо управления движением пружин и подвески, амортизаторы постоянно удерживают ваши шины в контакте с землей, и всякий раз, когда шина теряет контакт с землей, ваша способность управлять автомобилем, управлять автомобилем и тормозить снижается.

А если позволить рессорам бесконтрольно подпрыгивать, автомобиль будет валяться, а качество езды приведет к тому, что пассажиры через некоторое время почувствуют себя плохо.

Как они работают?
Внутри герметичного цилиндра демпфера находятся каналы клапанов и гидравлическая жидкость. При движении подвески вверх и вниз поршень перемещается внутри цилиндра.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Когда это происходит, поток жидкости замедляется проходами клапана, который, в свою очередь, регулирует скорость движения поршня и, следовательно, движение подвески. Амортизаторы автоматически адаптируются к дорожным условиям, и чем быстрее движется подвеска, тем большее сопротивление оказывают амортизаторы.

Амортизаторы или демпферы используются на всех видах машин для смягчения ударов

Почему они так важны?
Амортизаторы играют жизненно важную роль в управлении автомобилем.

Амортизаторы не только обеспечивают комфортную езду, но и помогают управлять устойчивостью автомобиля, прохождением поворотов, управляемостью, сцеплением с дорогой, торможением, тормозным путем и общей безопасностью.

Но амортизаторы, как правило, являются одним из элементов обслуживания автомобиля, которым чаще всего пренебрегают.

В отличие от спущенной шины или лопнувшего шара фары, работа амортизаторов постепенно ухудшается в течение длительного периода времени, и часто водители, сами того не зная, корректируют свой стиль вождения, чтобы компенсировать это.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Как понять, что их нужно заменить?
При движении автомобиля амортизаторы работают постоянно, поэтому они изнашиваются. Но есть предупреждающие знаки, которые говорят вам, что ваши амортизаторы нуждаются в замене.

Виляние носом или отклонение при резком торможении указывают на то, что изношенные амортизаторы больше не могут контролировать перенос веса автомобиля и поршень в амортизаторе сжимается слишком быстро.

После наезда на ухаб автомобиль должен упасть и подняться в исходное положение и остановиться после одного-двух отскоков. Если это не так, это означает, что амортизаторы изношены, поскольку они больше не контролируют отскок пружин.

Когда амортизаторы изнашиваются, автомобили становятся более неустойчивыми, что особенно заметно у внедорожников и легких коммерческих автомобилей из-за их дополнительной высоты и веса.

Рок-н-ролл, может, и приятно слушать, но на поворотах он совсем не доставляет удовольствия. Если ваш автомобиль чрезмерно кренится в поворотах, это еще один явный признак того, что амортизаторы изношены.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Еще одна подсказка — вибрации через руль. Часто это просто дисбаланс колеса, но вполне может быть, что один амортизатор изношен больше, чем другой, что создает неравномерное управление подвеской.

Неравномерный или преждевременный износ шин является еще одним признаком износа амортизаторов, вызванного неспособностью амортизатора контролировать подвеску, в результате чего шина подпрыгивает на дороге на неровностях и провалах и изнашивается неравномерно.

Если вы сняли колесо и заметили течь из-под амортизатора, или втулки потрескались и сплющились, пришло время выбросить их и купить новые. То же самое относится, если цилиндр поврежден или помят снаружи, так как есть большая вероятность, что они повреждены внутри и не функционируют в соответствии со своим потенциалом.

А когда придет время заменять амортизаторы, делайте это парами, иначе будет происходить неравномерное управление отскоком одной стороны автомобиля к другой, что приведет к неудобной и неравномерной езде и ухудшит устойчивость автомобиля.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

С дорогой ваш автомобиль соединяют четыре контактных площадки шин размером с открытку. Важно, чтобы ваши амортизаторы работали должным образом, чтобы обеспечить максимальное сцепление и контроль через эти пятна контакта в любое время.

Автомобильная консультация

Автор:

Марк Хиггинс

Наша команда независимых автомобильных обозревателей и журналистов

Познакомьтесь с командой отдела продаж автомобилей

Отказ от ответственности

В большинстве случаев carsales.com.au посещает презентации новых автомобилей и другие мероприятия по приглашению и за счет производителей автомобилей, импортеров и /или дистрибьюторы.

Представленные редакционные цены являются ориентировочными и основаны на информации, предоставленной нам производителем. Руководство по ценообразованию актуально на момент написания редакционной статьи.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля При покупке автомобиля всегда уточняйте у продавца однозначную цену.

Если в цене нет пометки «Уезжай больше не плати», цена может не включать дополнительные расходы, такие как гербовый сбор и другие государственные сборы.

Мнения, выраженные в редакционных материалах carsales.com.au, принадлежат автору и не обязательно carsales.com Ltd.

Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашими Условиями использования.

Спонсируемый и рекламный контент

В некоторых случаях carsales.com.au будет работать с рекламодателями, чтобы предоставить вам соответствующий контент, который стал возможным благодаря рекламодателям и их партнерам. Эти объявления будут помечены как «Спонсируемые». carsales.com.au проверил содержание, чтобы убедиться, что оно актуально. Узнать больше

Амортизаторы для легковых автомобилей

Амортизаторы SACHS отличаются высочайшим качеством, и это одна из причин, по которой многие известные производители автомобилей устанавливают их в качестве стандарта на новые автомобили.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Ежегодно с конвейера сходит более 10 миллионов новых автомобилей, оснащенных продукцией SACHS. Точно так же SACHS применяет свой опыт производства оригинальных запчастей для производства запасных частей, поэтому ее амортизаторы для вторичного рынка всегда соответствуют последнему слову техники, что означает более безопасное, комфортное и современное вождение. Независимо от того, какие трудности возникают на дороге, производительность шасси и динамика, которые они обеспечивают, обеспечивают идеальное сцепление с дорогой и прохождение поворотов.

Все продукты можно найти в онлайн-каталоге.

Типы амортизаторов


У SACHS есть амортизаторы для любых требований, например. однотрубные и двухтрубные амортизаторы, стойки подвески, держатели пружин (амортизаторы с пружинной пластиной) и цилиндры подвески (амортизаторы с гидравлической системой выравнивания). Особой изюминкой продукта является легкий алюминиевый амортизатор SACHS, который сочетает в себе эффекты нескольких легких конструктивных решений.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Трубка резервуара амортизатора имеет переменную толщину стенки для гарантированной прочности при высоких нагрузках. Остальные области спроектированы как можно более тонкими, чтобы снизить вес. Серийное производство этого высокотехнологичного продукта основано на сложной процедуре, которая позволяет получить различную толщину стенок за 17 скоординированных технологических операций. Помимо амортизаторов, SACHS использует облегченную конструкцию стоек подвески.

Однотрубные амортизаторы


В газонаполненных однотрубных амортизаторах рабочий цилиндр заполнен маслом и газом под высоким давлением от 25 до 30 бар. Плавающий разделительный поршень обеспечивает абсолютно герметичную сепарацию масла и газа.

Однотрубный демпфер SACHS можно установить в любом положении. Он работает при более высоком давлении, чем двухтрубный демпфер. Преимущество этого заключается в том, что пластинчатые клапаны поршня обладают высокой чувствительностью, а также предотвращается вспенивание или образование пузырьков в гидравлическом масле.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

1. Монтажный соединение

2. Руководство по поршневому стержне

3. Уплотнение поршневого стержня

4. Поршневый стержень

5. Защитная трубка

6. Поршневой клапан

7. Рабочий цилиндр

8. Разделение поршня

9. Газовая полость

10. Монтажное соединение

Однотрубный демпфер SACHS

Ступень сжатия

Вибрации автомобиля сжимают амортизатор.

Поршневой клапан обеспечивает сопротивление маслу, вытекающему из полости под поршнем. Это замедляет ход вниз.

Газовая подушка сжимается на объем втягивающегося штока поршня.

Ступень отбоя

Вибрации автомобиля раздвигают амортизатор.

Поршневой клапан обеспечивает сопротивление маслу, стекающему из полости над поршнем. Это замедляет подъем.

Газовая подушка расширяется на объем выдвигающегося штока поршня.

Ступень сжатия/ступень восстановления

Двухтрубные амортизаторы


Демпфер двухтрубный

имеет две маслонаполненные полости: рабочую полость, в которой перемещаются поршень и шток, и компенсирующую полость.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Компенсационная полость расположена между рабочим цилиндром и трубой резервуара и заполнена на 2/3 маслом и на 1/3 воздухом или газом. В результате двухтрубный амортизатор имеет меньшую монтажную длину, чем его однотрубный эквивалент.

Характеристики демпфирующей силы двухтрубного амортизатора специально разработаны для каждого типа транспортного средства, поскольку они адаптированы к массе транспортного средства, конструкции оси и пружинам подвески.

1. Монтажный соединение

2. Уплотнение поршневого стержня

3. Руководство по поршневым стержням

4. Поршневый стержень

5. Компенсационная полость

6. Защитная трубка

7. Переворочная трубка

8. Порной клапан

7.

9. Рабочий цилиндр

10. Нижний клапан

11. Монтажное соединение

Двухтрубный демпфер SACHS

Ступень сжатия

Вибрации автомобиля сжимают амортизатор, при этом нижний клапан определяет демпфирование.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Масло, вытесняемое втягивающимся штоком поршня, стекает в компенсирующую полость, где нижний клапан сопротивляется этому потоку и, таким образом, замедляет ход поршня.

Поршневой клапан открыт. В этом состоянии он работает как обратный клапан.

Ступень отбоя

Вибрации автомобиля раздвигают амортизатор, при этом нижний клапан определяет демпфирование.

Поршневой клапан обеспечивает сопротивление маслу, стекающему из полости над поршнем. Это замедляет подъем.

Через открытый обратный клапан в донном клапане масло, необходимое обратно в рабочую полость, может беспрепятственно вытекать из компенсационной полости.

Ступень сжатия/ступень восстановления

Амортизаторы гасят вибрации в пружинах подвески и, следовательно, в кузове автомобиля.


Амортизатор легкового автомобиля вместе с пружиной образует конечное звено между подвеской и кузовом автомобиля. Это жизненно важный компонент, связанный с безопасностью, который снижает вибрации в пружине подвески, замедляя ее и, таким образом, уменьшая движение кузова автомобиля.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Таким образом, термин «амортизатор» на самом деле вводит в заблуждение — строго говоря, это «поглотитель вибрации».

Что делает амортизатор легкового автомобиля?

Удар при движении по неровной поверхности (X) поглощается подвеской. Он предотвращает контакт подрессоренных масс (M2 = кузов и полезная нагрузка) с неподрессоренными массами (M1 = ось и колеса). После сжатия пружины подвески пытаются оттолкнуть подрессоренные массы от неподрессоренных масс. Амортизаторы позволяют ослабить результирующие колебания оси и кузова. (красный: без виброгасителя, синий: с виброгасителем)

Все из одних рук: компоненты SACHS


Ассортимент SACHS охватывает все ключевые компоненты демпфирования от уплотнений до упоров. SACHS также поставляет все дополнительные компоненты, такие как опоры стоек подвески, сервисные комплекты и, разумеется, пружины подвески.

Ознакомьтесь с дополнительными продуктами SACHS

Инновационные продукты SACHS


Непрерывное развитие новых поколений автомобилей постоянно повышает требования к системам снижения вибраций и демпфирования.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля И здесь амортизаторы SACHS играют новаторскую роль, например, благодаря модульным стойкам подвески или таким инновациям, как непрерывное управление демпфированием SACHS для легковых автомобилей.

Модульные стойки подвески и амортизаторы


Компания ZF Aftermarket представила новый продукт с инновационным подходом к производству стоек подвески и амортизаторов.

Узнайте больше о модульных подвесных стойках

Амортизаторы для легких коммерческих автомобилей


Независимо от полезной нагрузки и маршрута: амортизаторы SACHS для легких коммерческих автомобилей справятся с этим.

Все подробности об амортизаторах SACHS для легких коммерческих автомобилей

Полезный совет для семинаров


Регулярная проверка амортизаторов


Каждое седьмое транспортное средство находится на дороге, по крайней мере, с одним неисправным амортизатором – большой риск для безопасности.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Замена неисправных амортизаторов в специализированной мастерской снова делает автомобили клиентов безопасными на дорогах

Показать видео сейчас

ПРУЖИНЫ И ДЕМПФЕРЫ — Racecar Engineering

Пружина и демпфер играют очень важную роль в динамике и характеристиках гоночного автомобиля. Как система, она управляет относительным движением между подрессоренными и неподрессоренными массами и, возможно, является наиболее важной из-за своего влияния на характеристики шины.

Расположение задних рессор и амортизаторов на современном автомобиле LMP1.

Чтобы понять, как и почему система пружин и демпферов влияет на производительность, вам нужно понять шину, поэтому по мере продвижения в этой статье я буду говорить о системе в отношении того, как она влияет на пятно контакта шины.

Система пружин и демпферов определяет частотную характеристику как подрессоренной, так и неподрессоренной массы, что важно для понимания характера выходного сигнала по отношению к входному.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Частотная характеристика важна при рассмотрении трех основных параметров:

  • Собственная частота системы
  • Степень нагрузки на колесо из-за переноса веса (управление подрессоренной массой)
  • Характер изменения давления в пятне контакта из-за дорожного покрытия (управление неподрессоренными массами)

Пружина

Пружина представляет собой компонент, создающий усилие, пропорциональное его смещению.

Передняя пружина и амортизатор автомобиля Rallycross. 1 кредит0002 При рассмотрении смещения подрессоренной массы в результате бокового ускорения основная задача пружины состоит в том, чтобы создать достаточную силу, чтобы сопротивляться воздействию крутящего момента путем обеспечения поперечной жесткости (Нм/˚) на каждой оси.

Важно усилить, чтобы жесткость пружины не влияла на общий перенос веса вокруг шасси. Однако соотношение общей поперечной жесткости, обеспечиваемой пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости на каждой оси, действительно влияет на распределение поперечного переноса веса между передней и задней частью автомобиля.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Соотношение жесткости между передней и задней осями известно как распределение боковой нагрузки (LLTD), и оно влияет на нагрузки на колеса. По мере увеличения поперечного ускорения более жестко подрессоренная ось передает большую энергию шинам, и они первыми достигают насыщения. Это важно для балансировки шасси, где он влияет на характер недостаточной или избыточной поворачиваемости.

Таким образом, LLTD не только контролирует балансировку, контролируя нагрузки на колеса, но также влияет на тепловыделение и скорость износа. Жесткость качения — важный инструмент управления шинами!

Определить, какая жесткость по крену требуется от платформы, непросто, поскольку она оказывает вторичное влияние на реакцию неподрессоренной массы на возмущения гусеницы.

Жесткость крена, обеспечиваемая пружинами и ARB, является очень важным параметром в настройке гоночного автомобиля. Предоставлено: IMSA

Для неподрессоренной массы пружина контролирует изменения давления в пятне контакта.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Для механического захвата минимизация этих изменений является основным приоритетом.

Каждый раз, когда пружина смещается со своей свободной длины, ее потенциальная энергия увеличивается. Количество потенциальной энергии, которую хранит пружина, прямо пропорционально ее жесткости; жесткость пружины пропорциональна энергии, которую она передает шине. Поскольку шина представляет собой недемпфированную пружину, это может вызвать колебания.

При использовании более мягких пружин эти колебания уменьшаются, а также уменьшается изменение давления в пятне контакта. Вы должны начать видеть взаимосвязь между жесткостью и давлением в пятне контакта.

Демпфер

Демпфер создает усилие, пропорциональное скорости изменения рабочего объема. Это делает его важным во время переходных фаз динамики автомобиля.

Работа демпфера заключается не только в контроле скорости передачи энергии пружине, но и скорости ее высвобождения.

Работа заслонки может быть разделена на два отдельных диапазона работы; низкоскоростное демпфирование, связанное с низкой скоростью и высокой амплитудой движения подрессоренной массы, и высокоскоростное демпфирование, связанное с высокоскоростным движением неподрессоренной массы с малой амплитудой.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Поскольку демпфер представляет собой гидравлическое устройство, его можно настроить таким образом, чтобы он реагировал по-разному в зависимости от скорости входа.

Сопротивление движению обеспечивается за счет прохождения гидравлической жидкости через различные клапаны, поршни и прокладки внутри амортизаторов. 1 кредит0002 Демпферы контролируют скорость движения тела, создавая силу сопротивления – преобразуя кинетическую энергию в тепловую энергию в жидкости демпфера.

Передемпфирование отклика в диапазоне низких скоростей приводит к тому, что тело вяло реагирует на входные данные. Период установления отклика с недостаточным демпфированием также является субоптимальным, поскольку тело колеблется вокруг своего положения равновесия.

Любой крайний случай приводит к увеличению времени, необходимого для достижения желаемой скорости рыскания. С чисто аналитической точки зрения, что-то близкое к критическому демпфированию дает достойные базовые характеристики в этом отношении и является целью настройки демпфера.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Подобно жесткости качения, амортизаторы влияют на LLTD в переходных фазах прохождения поворотов, воздействуя на нагрузки на колеса. На ось с самым высоким демпфированием сжатия будет приходиться большая часть нагрузки на колесо во время фаз входа в поворот.

На выходе из поворота это соотношение меняется на противоположное, и на ось с большей долей демпфирования отбоя снижается нагрузка на колесо. Это еще один инструмент, который можно использовать вместе с пружиной для точной настройки динамического баланса шасси.

Амортизаторы также должны справляться с воздействием высокочастотных воздействий дороги на неподрессоренную массу (> 0,15 м/с). Возмущения на поверхности гусеницы влияют на изменение давления в пятне контакта, поэтому поддержание его как можно ниже позволяет оптимальному сцеплению, создаваемому при боковых и продольных маневрах.

При высокочастотных воздействиях кинетическая энергия, передаваемая неподрессоренной массе, может быть значительной.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Если коэффициент демпфирования слишком низкий, контроль над колесом теряется, так как эта энергия недостаточно поглощается.

Когда колесо движется по неровностям, низкое демпфирование может привести к тому, что шина полностью сойдет с поверхности гусеницы. Чтобы найти золотую середину, может потребоваться некоторая работа!

В некоторых видах гонок амортизаторам приходится поглощать огромное количество энергии. Фото: Bilstein

Подводя итог, в приведенной ниже таблице показаны функции и влияние демпфирования на низких и высоких скоростях.

Аэродинамические отношения

До сих пор я говорил о теории пружинно-демпферной системы в контексте механического сцепления. При рассмотрении автомобилей с высоким уровнем аэродинамической прижимной силы акцент полностью смещается с управления изменением давления в пятне контакта и смещением шасси на создание благоприятных аэродинамических платформ.

Передние сплиттеры и диффузоры под кузовом особенно чувствительны к близости земли, что означает, что режимы подъема, крена и тангажа становятся очень важными для производительности и общего уровня сцепления, когда аэродинамический вклад в производительность значителен.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Цель в этом контексте состоит в том, чтобы свести к минимуму амплитуду этих движений шасси за счет относительно высокой жесткости пружин и амортизаторов, чтобы расположить шасси в оптимальных областях аэрокарты.

Это находится в прямом противоречии с созданием механического сцепления, поэтому является компромиссом в производительности на более медленных участках трассы, где аэродинамическая нагрузка невелика. При вождении на более высоких скоростях снижение среднего сцепления, вызванное жесткими настройками, намного перевешивается увеличением, вызванным высокими аэродинамическими нагрузками.

Porsche 919 отличался сложной системой подвески с перекладинами, что означало, что его аэродинамическая платформа удерживалась в оптимальном положении в большинстве динамичных сценариев. Предоставлено: Porsche

На высоком уровне, в примерах, где аэродинамическая нагрузка может превышать пять весов автомобиля, жесткость пружины, необходимая просто для того, чтобы автомобиль не заехал на отбойники, огромна, не говоря уже о поддержании шасси в окнах дорожного просвета, которые могут быть как маленький как 20мм.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Это также является сильным мотиватором для отделения режима вертикальной качки от крена и тангажа, а также для реализации геометрии против тангажа, как упоминалось в предыдущей статье о кинематике!

Резюме

Система пружин и амортизаторов является промежуточным звеном между силами, передающимися от поверхности дороги на колеса и на шасси, и в конечном счете определяет динамическую реакцию автомобиля.

Настройка системы пружин и амортизаторов оказывает значительное влияние на эксплуатационные характеристики шины. Его можно использовать для выработки тепла внутри шин, пропуская через них высокую энергию при жестких настройках, и, наоборот, мягкие настройки минимизируют выделение тепла и поддерживают стабильность давления в пятне контакта.

Срок службы шин слишком сильно зависит от настроек пружин и амортизаторов, а также от динамического и устойчивого баланса шасси.

Следующая и предпоследняя статья в этой серии будет посвящена шасси, где мы более подробно рассмотрим взаимосвязь между положением ЦМ и переносом веса, кинематическими элементами, такими как центры крена, и рассмотрим режимы подъема, тангажа, крена шасси.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля и деформация.

Объяснение адаптивной подвески | АвтоЭксперт

Раньше автомобили предлагались с фиксированной подвеской. Инженеры определили, для чего чаще всего будет использоваться автомобиль, и разработали подвеску, которая лучше всего соответствовала бы этим потребностям.

Это по своей сути предполагало компромисс, поскольку автомобили, созданные для того, чтобы быть роскошными, предлагали мягкую езду за счет хорошей управляемости, и наоборот.

Идея адаптивной подвески состоит в том, чтобы устранить любые компромиссы между плавностью хода и управляемостью, позволяя клиенту выбирать настройки, которые лучше всего подходят для его условий вождения. Тремя наиболее популярными решениями, предлагаемыми сегодня автопроизводителями, являются электронное управление амортизаторами, регулируемая вручную подвеска и пневматическая подвеска.

Электронное управление заслонкой
Амортизаторы

(также известные как амортизаторы ) являются важной частью подвески автомобиля.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Они работают для рассеивания энергии и направлены на уменьшение любой упругости, которая может возникнуть у автомобиля, имеющего только пружины как часть настройки подвески.

Для этого амортизаторы состоят из поршня внутри цилиндра, заполненного густым маслом под давлением. Небольшие отверстия внутри поршня позволяют маслу течь. Если автомобиль проезжает через кочку, поршень сжимается, а поток масла позволяет рассеивать кинетическую энергию от кочки в виде тепловой энергии.

Наиболее распространенные сегодня системы адаптивной подвески предназначены для электронного управления процессом демпфирования и обеспечения необходимого уровня демпфирующей силы для каждой дорожной ситуации. Это делается либо с помощью двигателей для регулировки открытия клапана демпфера , либо с помощью электромагнитов.

Такие системы, как DCC (Dynamic Chassis Control) , используемые в различных продуктах Volkswagen, таких как Golf R, работают путем постепенного открытия и закрытия клапана потока демпфера и других отверстий.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Открытие клапана облегчает протекание масла, обеспечивая большее сжатие и, следовательно, более мягкую езду, когда водитель находится в режиме «Комфорт», в то время как закрытие клапана ограничивает поток масла, создавая противоположный эффект в режиме «Спорт».

Электромагнитные системы, такие как Audi Magnetic Ride Control , направлены на достижение аналогичного эффекта, но за счет использования так называемой магнитореологической жидкости . Заменяет обычное масло в стандартном демпфере и представляет собой жидкость с взвешенными внутри металлическими частицами.

Поршень демпфера содержит катушку, которая действует как электромагнит, когда через нее проходит электрический ток.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Когда это происходит, металлические частицы в жидкости выравниваются, значительно увеличивая ее толщину (вязкость) и эффективно повышая жесткость подвески, чтобы уменьшить крен кузова.

Основное преимущество перед электромагнитными системами по сравнению с механическими системами, такими как DCC, описанное выше, связано с их чувствительностью.

Другие популярные названия адаптивных систем подвески включают: MagneRide (Ford), Adaptive Dynamics (Jaguar), Porsche Active Suspension Management — PASM, Adaptive Variable Suspension — AVS (Lexus) и Four-C Chassis Control (Volvo).

Подвеска с ручной регулировкой

Адаптивная подвеска с ручной регулировкой, пожалуй, самый простой, но и наименее распространенный тип адаптивной подвески.

В этих случаях водитель может поднять автомобиль на домкрате и вручную отрегулировать открытие проточного клапана амортизатора с помощью ряда настроек, поворачивая ручку на каждом амортизаторе.

Очень немногие серийные автомобили в настоящее время предлагаются с регулируемой вручную подвеской.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Обычно он предназначен для специальных треков, хотя он также устанавливается на Polestar 1 и 2.

Адаптивная пневматическая подвеска
В системах пневматической подвески

цилиндрические пружины в обычных установках заменяются надувными резиновыми мембранами, содержащими сжатый воздух. По мере того, как резиновая мембрана надувается или сдувается, дорожный просвет автомобиля может быть изменен.

Любая система пневматической подвески состоит из четырех ключевых компонентов. Это воздушный компрессор , который может подавать воздух в резервуар , резиновые мембраны , которые используют этот воздух, и ряд датчиков дорожного просвета для определения дорожного просвета автомобиля на каждом повороте.

В системах пневматической подвески

обычно используются амортизаторы , используемые в типичных автомобильных подвесках.

Эти системы могут быть как закрытыми, так и открытыми.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Замечаете шипящий звук всякий раз, когда садитесь в автобус, когда его дорожный просвет снижается? Это характерно для системы открытой пневмоподвески, при которой резиновая мембрана просто выпускает лишний воздух в атмосферу при разгерметизации.

Закрытая система пневматической подвески представляет собой более современную альтернативу, в которой воздух может возвращаться в резервуар, когда резиновая мембрана сдувается, что способствует более тихому, эффективному и быстрому изменению высоты дорожного просвета.

Способность систем пневматической подвески изменять высоту дорожного просвета автомобиля также дает другие преимущества в отношении аэродинамики, улучшения управляемости, а также потенциально улучшенные внедорожные возможности для полноприводных автомобилей.

Система пневматической подвески способна компенсировать любые тяжелые нагрузки, которые могут быть размещены в задней части автомобиля, регулируя высоту дорожного просвета, чтобы автомобиль стоял ровно и не провисал.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Кроме того, современные автомобили, оснащенные системами пневматической подвески, могут автоматически снижать дорожный просвет на более высоких скоростях для повышения эффективности и управляемости.

Прочие технологии
Гидропневматическая подвеска

, поддерживаемая Citroen с системой подвески марки Hydractive , использует комбинацию гидравлической жидкости и сфер, заполненных азотом, которые заменяются местами для изменения жесткости хода, чтобы достичь общих преимуществ, аналогичных стандартной пневматической подвеске. системы.

Хотя Mercedes больше не доступен в автомобилях Citroen, продаваемых сегодня, он предлагает свою собственную, усовершенствованную версию для автомобилей высшего класса, таких как S-класс, известный как 9.0017 Активное управление кузовом . Более поздней разработкой этой системы является введение функции Active Curve Tilting , которая позволяет автомобилю наклоняться в поворотах, как мотоцикл в поворотах.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Mercedes утверждает, что эта система еще больше повышает комфорт за счет снижения сил, с которыми сталкиваются пассажиры в салоне.

Системы подвески Predictive — еще одна новая технология подвески. Система, получившая название Flagbearer в последних моделях Rolls-Royce Phantom и Ghost, также предлагается в автомобилях Mercedes-Benz, BMW, Genesis и Audi.

Они сочетают в себе адаптивную систему подвески с камерами и другими датчиками, которые могут заранее обнаруживать неровности и выбоины и тем самым подготавливать автомобиль, либо смягчая, либо усиливая подвеску на конкретном колесе, чтобы свести к минимуму его воздействие.

Новейшая система E-Active Body Control

от Mercedes, также известная как «танцующая подвеска», сочетает в себе пневматическую подвеску с гидропневматикой, чтобы обеспечить еще больший контроль пружин и демпфирующих усилий на каждом колесе, а также улучшенные внедорожные возможности.

Амортизаторы — пружины, амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости — секреты подвески

Демпфер представляет собой заполненную маслом трубку с поршнем внутри. Поршень движется через масло, пропуская масло через маленькие точные отверстия и мимо подпружиненной прокладки с определенной расчетной скоростью.

Конструкция заслонки

Заслонка состоит из:

  • Основной корпус
  • Поршень с точно выточенными сквозными отверстиями
  • Прокладки
  • Регулировочные иглы
  • Масло
  • Азот

Основной корпус представляет собой корпус амортизатора и часто содержит наружную резьбу, позволяющую наматывать и опускать основание пружины для регулировки предварительной нагрузки и дорожного просвета.

Поршень соединяется с шасси, вставляется в корпус и перемещается в масле во время работы демпфера.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Прокладки расположены в верхней части демпфера и изгибаются, когда масло проходит через поршень, позволяя маслу вытекать. Обычно они настраиваются на жесткость пружины и являются важным фактором, который необходимо учитывать при выборе или проектировании системы демпфирования.

Регулировочные иглы представляют собой заостренные иглы, которые ввинчиваются и выкручиваются из отверстий, позволяя большему или меньшему количеству масла проходить через поршень, и используются для управления потоком масла и, следовательно, характеристиками удара и отскока амортизатора.

Масло представляет собой жидкость, используемую для прохождения через демпфер, и выбирается с установленной вязкостью для прохождения через отверстия и мимо прокладок с определенной контролируемой скоростью.

Азот представляет собой нереакционноспособный газ, который используется для повышения давления масла внутри демпфера до заданного давления, чтобы демпфер работал в соответствии с проектом.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Азот также используется во внешних резервуарах для поддержания высокого давления в резервуаре, чтобы он мог без задержки снабжать корпус демпфера, когда это необходимо. Азот также может действовать как пружина внутри демпфера, чтобы сгладить демпфирующие эффекты при ударе на высокой скорости.

Назначение демпфера

Демпфер предназначен для управления движением пружины и распределения веса и ударных нагрузок автомобиля. Без демпфера спиральная пружина будет колебаться до конца времени, если ее потревожить, что не идеально, когда вы пытаетесь поддерживать постоянное пятно контакта для максимального увеличения сцепления. Таким образом, демпфер контролирует, насколько пружина может колебаться, и возвращает ее в стационарное положение как можно быстрее и эффективнее после того, как пружина выполнила свою работу.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Еще одна функция демпфера — контролировать скорость сжатия и растяжения пружины. Это называется ударом и отскоком и очень важно. Управление тем, насколько быстро амортизатор может сжиматься или расширяться, определяет, насколько автомобиль кренится в поворотах и ​​выходит из них, что очень полезно для устранения недостаточной/избыточной поворачиваемости автомобиля.

Еще одно назначение демпфера — выполнять функцию амортизатора. В таких категориях, как ралли, это еще более важно, когда земля неровная, и колеса должны поглощать как можно больше ударов от земли, чтобы не трясти машину. Чтобы поглощать высокоскоростные толчки на трассе, но поддерживать жесткую подвеску, настроенную для прохождения поворотов, амортизаторы с 3-мя регулировками действительно пригодятся.

Когда срабатывает демпфер?

Демпфер представляет собой компонент, реагирующий на ускорение. Это означает, что он эффективен только тогда, когда демпфер ускоряется или замедляется. Если он работает с постоянной скоростью, он не будет работать эффективно.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Проще говоря, амортизатор работает только тогда, когда автомобиль входит в поворот, выходит из поворота или сталкивается с ухабом или провалом на дороге, или когда автомобиль поднимается или опускается, как на неровностях или гребнях на трассе, или из-за ускорения или торможение.

Таким образом, он не активен, когда автомобиль движется плавно по дороге по прямой или в середине поворота, когда полностью произошла передача веса и автомобиль стабилизировался и поворачивает в одном направлении.

Важно знать, когда демпфер активен, например, при входе и выходе из поворота, чтобы их можно было правильно настроить и отрегулировать в соответствии с отзывами водителя и тем, где на трассе автомобиль нуждается в регулировке.

Регулировка удара и отскока

Двумя наиболее распространенными регулируемыми аспектами демпфера являются удар и отскок.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Регулировка удара регулирует скорость сжатия амортизатора. Регулировка отбоя регулирует, насколько быстро демпфер может растянуться после сжатия.

Ударные силы возникают там, где колесо перемещается вертикально вверх в арке и сжимает пружину и демпфер. Эти силы исходят от боковых нагрузок и массы автомобиля. Это корректируется, если автомобиль слишком сильно наклоняется при входе и выходе из поворота или если кажется, что происходит слишком большой крен кузова. В качестве альтернативы его можно отрегулировать в зависимости от того, как автомобиль едет по неровностям, таким как верхние бордюры, или если автомобиль проседает или слишком агрессивно приземляется после быстрого проезда по гребню.

Силы отскока основаны на силе пружины, действующей на демпфер. Когда пружина сжимается, это обычно быстрый процесс, и вертикальное смещение часто поглощается демпфером. Если бы пружине было позволено вернуться к своей нормальной длине с той же скоростью, с которой она сжималась, то она ударила бы колесо обратно к полу, что привело бы к заметному толчку автомобиля, который беспокоит водителя и сцепление с дорогой.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Таким образом, регулировка отбоя является ключом к контролю скорости, с которой пружина и демпфер могут растягиваться. Это идеально подходит для настройки того, как автомобиль выходит из поворота, когда автомобиль откатывается к центру по мере уменьшения боковой нагрузки. Плавный возврат важен, чтобы не перегружать шины и не снижать сцепление автомобиля с дорогой. Другая область — это когда автомобиль едет по бордюру или приземляется после прыжка / подъема через гребень, и ему нужно подняться обратно на дорожную высоту. Если это делается медленно и под контролем, это намного лучше для уверенности водителя и сохранения сцепления с шиной.

1-, 2-, 3- и 4-сторонние регулируемые амортизаторы

Амортизаторы и койловеры часто регулируются, что позволяет пользователю настраивать подвеску непосредственно в зависимости от скорости автомобиля, поверхности и гусеницы.

Если демпфер регулируется в одном направлении, обычно можно регулировать только отскок.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Это связано с тем, что сжатие контролируется в основном жесткостью пружины и массой автомобиля, сжимающего ее, поэтому часто происходит контролируемое сжатие. Однако пружина будет растягиваться намного быстрее, чем сжиматься, поскольку она растягивается против меньшей массы колеса в сборе, что приводит к гораздо более быстрому агрессивному растяжению. Следовательно, возможность регулировать и управлять этим более важна для управления сцеплением и обратной связью с водителем, чем для регулировки удара.

Если амортизатор регулируется в двух направлениях, то он позволяет регулировать удар и отскок койловеров. Это означает, что клапан в демпфере можно изменить, чтобы позволить маслу течь с разной скоростью через поршень при ударе и отскоке. Таким образом, можно запускать настройки, где неровности жесткие, поэтому автомобиль может быстро поворачивать без большого крена кузова, а отскок жесткий, поэтому колесо также управляемо возвращается к земле. Наличие регулировки удара и отскока является важным минимумом для серьезных пользователей трека или категорий автоспорта, поскольку они оба необходимы для точной настройки отклика и управляемости автомобиля.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Если демпфер регулируется в трех направлениях, то он позволяет регулировать отскок, а также лежачих полицейских и лежачих полицейских. Трековый автомобиль должен быть очень жестким, чтобы предотвратить максимальное скатывание кузова при входе в поворот, если у него цепкие шины и аэродинамическая обвеска, соответствующие настройке, как в большинстве категорий одноместных автомобилей. Однако, когда автомобиль сталкивается с внезапным ударом, таким как бордюр или выбоина на трассе, он может поднять автомобиль в воздух и оторвать шину от земли из-за слишком жесткой настройки. Это плохо для сцепления, так как шина не способна обеспечить какое-либо сцепление в воздухе. Одним из способов борьбы с внезапными толчками является смягчение подвески с учетом бордюров, однако это означает, что возможности прохождения поворотов ограничены из-за повышенного крена кузова и передачи массы при прохождении поворотов. Вот где трехходовой демпфер становится незаменимым.

Регулировка «лежачего полицейского» на высокой и низкой скорости позволяет амортизатору учитывать оба сценария и использовать лучшее из обоих миров для улучшения сцепления и скорости автомобиля.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Настройки ударов на высокой скорости можно установить на мягкие, чтобы удары с высокой скоростью могли поглощаться демпфером и не нарушать динамику автомобиля. Это позволяет установить жесткость лежачего полицейского на низкой скорости, чтобы при прохождении поворотов скорость демпфера при прохождении поворотов была намного ниже, чем при наезде на бордюр или выбоину.

Если демпфер регулируется в 4 направлениях, это означает, что можно регулировать высокую и низкую скорость отскока, а также можно регулировать высокую и низкую скорость удара. Эта форма демпфера встречается редко и часто очень дорога и используется только на самом верху автоспорта, где важны самые мелкие детали. Это полезно так же, как и 3-позиционный регулируемый демпфер, работает так же и полезно в тех же областях, при условии, что можно также контролировать высокоскоростной отскок. Это означает, что может быть одна настройка отскока, когда автомобиль проходит поворот, а затем другая настройка отскока, чтобы контролировать, как амортизатор выдвигается после ситуации с лежачим полицейским на большой скорости или когда демпфер может внезапно выдвинуться, например, если он отрывается от земли из-за очень жесткой настройки или прыжок через гребень.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Внешние резервуары

Внешние резервуары представляют собой цилиндры меньшего размера, прикрепленные сбоку к корпусу заслонки. Иногда они жестко крепятся к корпусу заслонки, а иногда на конце трубы, поэтому их можно установить в легкодоступном месте. Основная причина для внешнего резервуара связана с теплом.

Когда амортизатор работает быстро, на ухабистой поверхности или на скоростной трассе с большим количеством изменений направления или бордюров, он выделяет много тепла внутри амортизатора и, следовательно, в масле. Частично это происходит из-за тепла от жесткой работы пружины, а также из-за того, что масло проталкивается через маленькие отверстия в поршне демпфера, создавая трение и тепло.

Таким образом, внешний резервуар в основном увеличивает количество масла внутри демпфера без увеличения корпуса демпфера. Увеличенное количество жидкости требует больше времени для нагрева и, следовательно, снижает общую температуру демпфера. Это важно, потому что, когда масло нагревается, оно может стать достаточно горячим, чтобы изменить вязкость масла.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Если масло становится более жидким, оно может легче проходить через клапаны. Это означает, что жесткая настройка станет мягче во время гонки, что полностью изменит поведение машины, и ее придется отрегулировать для середины гонки, что не идеально для пилота или гоночной позиции.

Внешний резервуар также можно использовать для вставки дополнительного клапана для управления высокой и низкой скоростью демпфера, что означает, что для 3-ходового или 4-ходового демпфера клапан внутри основного корпуса демпфера не должен быть таким сложным и, следовательно, снижает стоимость изделия и упрощает настройку и настройку.

Нравится:

Нравится Загрузка…

Что такое адаптивные амортизаторы и как они работают?

Советы и рекомендации

  • Дом
  • Автомобильные технологии

Адаптивные амортизаторы — передовая автомобильная технология, повышающая комфорт и управляемость автомобиля

by Harry Waring

11 фев.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля 2022

11 фев. Езда по извилистым B-дорогам может быть захватывающим опытом, но покупатели также ожидают, что современные автомобили будут более комфортными, с хорошим компромиссом для повседневного вождения. Именно здесь автомобили, оснащенные адаптивными амортизаторами, проявляют себя, поскольку они оснащены усовершенствованной системой подвески, которая может изменить комфорт езды и управляемость автомобиля одним нажатием кнопки.

10 лучших автомобилей для водителя 2022

Большинство автомобилей со стандартной подвеской настроены на компромисс между управляемостью и плавностью хода, а это означает, что качество езды не может быть изменено. В автомобиле, оснащенном адаптивными амортизаторами, водитель имеет возможность изменять характеристики подвески автомобиля с помощью переключаемых режимов вождения, начиная от «нормального» или «комфортного», которые лучше всего подходят для обычного вождения, до «спортивного» и «спортивного».Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля настройки трека, которые делают шасси более жестким, а реакции обеспечивают еще более спортивное вождение.

В этом руководстве мы объясним, что такое адаптивные амортизаторы, какие существуют типы и как они работают.

Как работают адаптивные амортизаторы?

Доступно несколько типов адаптивных амортизаторов, но каждый из них следует одним и тем же основным принципам настройки ощущения от езды и управляемости автомобиля.

Наиболее распространенный тип адаптивных демпферов — клапанные. В этом типе используется клапан с электронным управлением внутри демпфера для контроля скорости жидкости, протекающей через поршень: он ограничивает поток, чтобы сделать демпфер более жестким, или полностью открывает его, чтобы смягчить его.

Другой распространенный тип адаптивного демпфера — магнитореологический, который иногда называют MagneRide — система, используемая в моделях Audi с высокими характеристиками. При этом используется однотрубная конструкция (один резервуар для жидкости), заполненная магнитореологическим синтетическим маслом.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля В жидкости содержатся мелкие частицы железа, которые активируются магнитными катушками в демпфере, заставляя частицы выравниваться друг с другом. Этот процесс не сгущает жидкость в демпфере, вместо этого выравнивание частиц затвердевает, затрудняя движение демпфера вверх и вниз. Чтобы контролировать жесткость амортизатора при различных настройках, магнитное поле может различаться по силе, что позволяет системе автомобиля контролировать жесткость или мягкость амортизатора.

Последний тип — пневматическая подвеска. Этот тип демпфирующей установки заменяет обычные винтовые пружины подушками безопасности или пневматическими рессорами. Они приводятся в действие воздушным компрессором, который может наполнять пневматические рессоры или подушки безопасности для изменения дорожного просвета автомобиля. Этот тип настроек также может варьировать жесткость демпфирования на моделях, оснащенных пневматическими рессорами. По сути, пневматическая пружина разделена на три отдельные секции, которые часто называют трехкамерной установкой.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля В трехкамерной конфигурации электромагнитный клапан управляет двумя из трех камер, увеличивая объем воздуха, чтобы смягчить подвеску, или полностью сбрасывая его, чтобы сделать поездку более жесткой. В самом жестком положении самая маленькая воздушная камера работает сама по себе.

Конкретные детали этих процессов очень сложны, и их лучше оставить инженерам. Эти системы позволяют сделать подвеску более жесткой или более мягкой из салона автомобиля одним нажатием кнопки, и это все, что нам, водителям, нужно знать.

Какие автомобили оснащены адаптивными амортизаторами?

Audi, BMW, Mercedes и Range Rover — это лишь несколько примеров автопроизводителей, которые предлагают адаптивные амортизаторы для своих автомобилей. Вы часто найдете этот усовершенствованный тип подвески в дорогих роскошных или спортивных автомобилях, где не жалеют средств в погоне за комфортом и изысканностью. Тем не менее, эта технология также просочилась в горячие хэтчбеки, спортивные седаны и даже внедорожники, где диапазон возможностей, требуемых владельцем, больше, чем когда-либо.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Многие производители автомобилей предлагают адаптивные амортизаторы в качестве дополнительной опции, поэтому, если вы ищете новый или подержанный автомобиль, обязательно проверьте, включены ли в спецификации автомобиля адаптивные амортизаторы.

Сколько стоят адаптивные амортизаторы?

Адаптивные амортизаторы могут стать дорогостоящим обновлением при покупке нового автомобиля. В зависимости от марки автомобиля, который вы хотите купить, адаптивные амортизаторы могут стоить от 400 до 4000 фунтов стерлингов и более на некоторых моделях. Стоит уточнить у вашего дилера, сколько стоит адаптивная подвеска для конкретных моделей автомобилей и входит ли она в какие-либо пакеты оборудования.

Адаптивные амортизаторы могут быть востребованной опцией в подержанных автомобилях, поэтому вам, возможно, придется заплатить более высокую премию, чтобы получить автомобиль с этой дополнительной роскошью. Адаптивные амортизаторы обычно указываются в рекламе автомобиля, но, возможно, стоит проверить, указаны ли спецификации и дополнительное оборудование в руководстве по эксплуатации автомобиля, чтобы быть уверенным.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля Здесь будет указано любое дополнительное оборудование, включая адаптивные амортизаторы.

Стоит ли покупать адаптивные амортизаторы?

В то время как адаптивные амортизаторы могут требовать дополнительных затрат по сравнению с обычной подвеской, дополнительная универсальность и практичность системы делают ее желательным выбором. Автомобили, оснащенные адаптивными амортизаторами, обычно обеспечивают более плавное вождение в наиболее комфортных условиях, а также предлагают более жесткое и увлекательное вождение при выборе спортивного режима.

Если вы планируете ездить на автомобиле по разным типам дорог и цените как комфорт, так и спортивность, адаптивные амортизаторы могут стать для вас идеальным выбором.

Автомобильные технологии стали проще

  • Автомобильные фары и фары: полное руководство
  • Автомобильные камеры: как камеры делают автомобили безопаснее
  • Видеорегистраторы: что это такое и как они работают?
  • Что такое круиз-контроль и адаптивный круиз-контроль?
  • Электронные ручные тормоза и Auto-hold: полное руководство
  • Что такое автомобильный иммобилайзер и есть ли он в моей машине?
  • Что такое Алькантара ?
  • Что такое собственный вес?
  • Что такое колесо для экономии места?
  • Что такое рекуперативное торможение?
  • Что такое полная масса автомобиля?
  • Что такое Bluetooth?
  • Что такое нагнетатель?
  • Что такое поясничная поддержка?
  • Что такое пневматическая подвеска и как она работает?
  • Что такое бесключевой доступ и бесключевой запуск?
  • Объяснение eCall
  • Что такое проекционный дисплей?
  • Что такое Waze?
  • Что такое Mirrorlink?
  • Что такое what3words?

Рекомендуется

Что такое ограничители скорости?

Советы и рекомендации

7 июля 2022 г.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

7 июля 2022 г.

Что такое ограничители скорости?

Что такое распознавание дорожных знаков?

Автомобильная техника

27 июня 2022

27 июня 2022

Что такое распознавание дорожных знаков?

Индикатор управления двигателем: 5 основных причин появления желтого индикатора двигателя

Автомобильная техника

22 июня 2022 г.

22 июня 2022

Управление двигателем Свет: 5 лучших причин предупреждения янтарного двигателя. Обновление CarPlay выходит за рамки информационно-развлекательного экрана

Самые популярные

Новый внедорожник Ferrari Purosangue стоит в шесть раз дороже, чем Porsche Macan

Новости

13 сентября 2022 г.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

13 сентября 2022

New Ferrari Purosangue Sup стоит в шесть раз больше, чем Porsche Macan

Лучшие новые автомобильные предложения 2022: на этой неделе.

Лучшие предложения по новым автомобилям 2022 года: лучшие предложения по автомобилям на этой неделе0003

Советы и советы

Просмотр всех

. Зарядные станции для электромобилей: полное руководство

Советы и рекомендации

5 ноябрь 2021 г.

5 ноябрь 2021 г.

Зарядные станции для электромобилей: полное руководство

PCP vs HP — какой тип финансирования автомобиля вам подходит?

Покупка автомобиля

17 мая 2022 г.

17 мая 2022 г.

PCP или HP — какой тип финансирования автомобиля вам подходит?

Камеры средней скорости: как они работают?

Советы и рекомендации

20 июня 2022 г.Демпферы для авто: Зачем нужен демпфер для автомобиля

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован.