Датчик tpms: Магазин датчиков давления в шинах для всех марок

Датчики контроля давления в шинах TPMS| Киев

Большое количество систем и разновидностей протоколов, используемых авто производителями, делают вопрос подбора нужного датчика TPMS не таким и простым.

 

Наша компания TPMS-KIEV занялась изучением этого вопроса и вот уже более 6 лет, предлагает простые, экономичные и быстрые решения подбора нужного датчика, для любого автомобиля.

​

Наш успех в решении вопросов в сфере TPMS основан на сотрудничестве с лучшими миров производителями запасных частей.

 

Такие известные производители датчиков как:

 

BH Sens HUF™ (ГЕРМАНИЯ/Китай) является поставщиком оригинальных запчастей для таких производителей как BMW, Porsche, Mercedes-Benz, Ferrari, Lamborghini, Mclaren, Maserati, Volkswagen, Audi, Bentley и прочих. Одна из немногих современных компаний, которая поддалась на массовое стремление к сокращению издержек без потерь контроля качества, перенеся производство в Китай.

 

T-Pro™ Hybrid (Англия/Китай) Европейский производитель систем контроля давления в шинах. Компания T-Pro™ является лидером в сегменте систем контроля давления в шинах на Европейском рынке

 

CONTINENTAL™ (Германия) товарная марка европейского производственного концерна Siemens. Датчики VDO — Continental разрабатываются и изготавливаются компанией Continental по самым современным технологиям и поставляются на конвейер многих автомобильных производителей.

 

SCHRADER™ (США/ГЕРМАНИЯ)  была пионером в области разработки систем контроля давления шин (TPMS) и в области разработки революционной, запатентованной технологии изготовления и работы с программируемыми датчиками для вторичного рынка

 

PACIFIC™ (Япония) японская производственная компания, которая поставляет свои датчики давления в шинах на конвейер таких производителей автомобилей как Lexus, Toyota и др.

 

MOBILETRON™ (Англия/Китай) товарная марка Английской компании MOBILETRON. Все оборудование проектируется Англия и изготавливается в Китае

 

ATEQ™ (ФРАНЦИЯ/Тайвань) является признанным лидером в области производства контрольно-измерительного оборудования. Одним из основных направлений работы компании Ateq является оборудование для работы с системами контроля давления в шинах (TPMS). Оборудование Ateq по TPMS используется большинством автомобильных концернов при сборке автомобилей.

 

AUTEL™ (США/Китай) является одним из ведущих мировых производителей и поставщиков профессиональных диагностических инструментов, оборудования и аксессуаров для автомобильного вторичного рынка

​

Производством программируемых «обучаемых» датчиков, занимаются все те же бренды, что изготовляют штатные OE датчики для установке на конвейере. Яркий пример тому, мировые производители электроники как:  HUF™ (Германия), SCHRADER™ (США/Германия), Ateq (США/Франция). 

​

Мы предлагаем интересные и доступные способы решения вопросов связанные с работой системы контроля давления для всех автомобилей, произведенных для рынков Европы, США, Канады и Азии. И хоть для каждой модели автомобиля, требуется свой датчик давления в шине, который должен иметь строго определенные параметры, новые технологии позволяют решить вопрос в короткие сроки.

​

новая уникальная функция от Pandora · Новости Pandora

Skip to content

Компания Pandora представляет новые уникальные возможности современных телеметрических систем, получивших поддержку внешних и внутренних датчиков давления шин по Bluetooth-интерфейсу.

05 10, 2021

Идея удобного мониторинга давления в шинах автомобиля не нова. Уже мало кто перед поездкой осматривает автомобиль и проверяет состояние колес, как того предписывают правила. Некоторые автовладельцы вообще узнают о спущенном колесе только при их сезонной смене. А ведь проблемы с давлением в шинах влияют на здоровье не только колеса, но и способны повлечь катастрофические последствия для окружающих.

Относительно недавно в продаже появились датчики, которые передают информацию о давлении не на модуль, установленный в салоне, а прямо на смартфон по Bluetooth-протоколу. Такие датчики сразу приобрели популярность, хотя и они совсем не идеальны в использовании – чтобы получать информацию о шинах, необходимо каждый раз запускать и держать активным специальное мобильное приложение, иначе они не работают.

Наши инженеры подготовили очередной пакет обновлений для современных телеметрических систем Pandora, оборудованных интерфейсом Bluetooth пятого поколения (UX-47xx / UX-41xx / UX-4G / X-4G), где главным новшеством является поддержка внештатных Bluetooth TPMS-датчиков сторонних производителей.

Теперь владельцы могут вывести на экран мобильного приложения Pandora Connect информацию о давлении в шинах, даже если автомобиль не оснащен датчиками TPMS в заводской комплектации. Устойчивость соединения обеспечивается защищенными протоколами Bluetooth, причем Pandora поддерживает датчики как с Bluetooth 4.0, так и с Bluetooth пятого поколения.

Такая поддержка как раз избавляет датчики от всех их недостатков – информация о давлении в шинах поступает на базовый блок всегда, и в случае снижения давления системой Pandora фиксируется специальное событие, которое сохраняется на нашем интернет-сервисе автоматически. А владелец будет оповещен о спустившем колесе специальным уведомлением, причем не потом, а именно в тот момент, когда колесо спустит.

А значит он будет готов заложить время на исправление ситуации – подкачать колесо или запланировать поездку в сервис.

Ну а самое главное – фактически мы реализуем еще одну зону охраны автомобиля. В случае, если колесо будет повреждено в режиме охраны сигнализации, владелец получит тревожное уведомление на смартфон или брелок и запись в истории событий с подробным описанием: какой датчик сработал и какое колесо спущено. Это может быть очень полезно при попытке кражи колес, или при умышленном повреждении колес, ведь пропажа датчика со связи – это тоже тревога.

Стоит отметить, что применение дополнительных датчиков давления колес в беспроводной связке с нашей сигнализацией полезнее штатных датчиков автомобиля, поскольку штатная система опрашивает свои датчики только при включенном зажигании, или при начале движения. Мы же получаем информацию все время и в режиме охраны тоже, с периодичностью один раз в минуту.

Таким образом, на штатных датчиках охрана колес не может работать, а с дополнительными есть эта не малополезная функция!

Ещё одной приятной новостью для владельцев наших автомобильных умных часов Pandora Watch 2, с новой версией прошивки, стала возможность получать информацию о давлении шинах и спущенном колесе сразу на экран носимого гаджета.

Приживление TPMS-датчиков по Bluetooth-интерфейсу к охранной системе также не вызывает сложностей. С помощью специализированного мобильного приложения Pandora Специалист установщик внесет все нужные настройки по «воздуху» без разбора салона автомобиля.

На сегодняшний день это самое актуальное решение для мониторинга давления в шинах, сохранности колес и предотвращения повального воровства колпачков с автомобилей. Вы можете самостоятельно приобрести датчики в интернет-магазинах, или обратиться к специалистам Pandora.

Предлагаем вам посмотреть новейший промо-ролик о возможностях современных телеметрических систем Pandora. И, конечно, мы продолжаем всестороннее развитие нашего замечательного Bluetooth-интерфейса – следите за новостями на нашем сайте и официальном Telegram-канале!

Хиты продаж

Сменные датчики TPMS Schrader OE

Онлайн-каталог

Северная и Южная Америка

• Резиновая защелка
• Зажим с фиксированным углом
• Регулируемый зажим

Сменные датчики TPMS компании Schrader OE соответствуют стандартам качества и производительности оригинального оборудования. Датчики с разряженными батареями или с механическими или электронными проблемами требуют замены для обеспечения безопасности водителя.

Сменные датчики 1-в-1 предназначены для конкретных приложений в зависимости от марки, модели и года выпуска автомобиля.

• Быстрая и простая замена датчика TPMS
• Комплектация, форма и функция оригинального оборудования
• Запатентованный резиновый шток Schrader

 

Сменные датчики TPMS Schrader OE соответствуют стандартам качества и производительности оригинального оборудования. Датчики с разряженными батареями или с механическими или электронными проблемами требуют замены для обеспечения безопасности водителя.

Сменные датчики 1-в-1 предназначены для конкретных приложений в зависимости от марки, модели и года выпуска автомобиля.

• Быстрая и простая замена датчика TPMS
• Комплектация, форма и функция оригинального оборудования
• Крепление с помощью шестигранной динамометрической гайки
• Шток находится в фиксированном положении, не регулируется

 

Сменные датчики TPMS Schrader OE соответствуют стандартам качества и производительности оригинального оборудования. Датчики с разряженными батареями или с механическими или электронными проблемами требуют замены для обеспечения безопасности водителя.

Сменные датчики 1-в-1 предназначены для конкретных приложений в зависимости от марки, модели и года выпуска автомобиля.

• Быстрая и простая замена датчика TPMS
• Комплектация, форма и функция оригинального оборудования
• Крепление с помощью шестигранной динамометрической гайки
• Стержень регулируется для установки на другие типы ободов

 

Обновите свой инструмент программирования

Обновите свой инструмент программирования

С более чем 100 миллионами автомобилей, оснащенных системами контроля давления в шинах (TPMS) на дорогах США, и почти 15 миллионами автомобилей, ежегодно выходящих на рынок США, спрос на подходящего партнера TPMS находится на рекордно высоком уровне. Датчики с разряженными батареями или с механическими или электронными проблемами требуют замены для обеспечения безопасности водителя. Schrader предлагает сменные датчики TPMS с прямой установкой, которые заменяют датчики, установленные на транспортном средстве на сборочной линии, в соотношении 1 к 1.

Компания Schrader интегрировала более 700 миллионов датчиков прямого монтажа в автомобильные платформы по всему миру с момента запуска TPMS на первых серийных автомобилях в 1997 году (платформы Chevrolet® C5 Corvette и Plymouth Prowler). В дополнение к сменным датчикам TPMS с прямой посадкой компания Schrader также предлагает в качестве замены программируемый датчик EZ ^® .

Материалы продукта

Полный каталог TPMS компании Schrader 

EZ-датчик ^® по сравнению с заменой оригинального оборудования 

Сколько стоит замена датчика TPMS?

Исходное изображение датчика TPMS предоставлено Джеем Кондриком из Boston Mobile Tire. они служат очень благородной цели. Датчики иногда дают нам неверную информацию, а ложные срабатывания сигнальных ламп датчиков довольно распространены. Тем не менее, без датчиков мы бы стояли на коленях с дырявыми брюками, постоянно проверяя давление в шинах или игнорируя давление в шинах, как делали в старые времена. Мы не уверены, что было хуже.

Большинство современных автомобилей используют встроенные в шины датчики для контроля утечек. Эти датчики давления в шинах, которые мы впредь будем называть датчиками TPMS, имеют срок службы меньше, чем у нашего автомобиля. По этой причине вы, скорее всего, замените их, если будете владеть автомобилем более десяти лет.

Хорошей новостью является то, что любая компетентная местная ремонтная мастерская может вам помочь, вам могут помочь все респектабельные продавцы шин, а в худшем случае вы всегда можете обратиться к дилеру и отдать ему свой бумажник в обмен на их услуги.

Мы знаем, что в настоящее время вы смотрите на сигнальную лампочку TPMS на приборной панели и хотите прямо сейчас узнать, сколько стоит один из этих датчиков, так что вот совок. Замена датчика в одной шине t обычно стоит от 50 до 350 долларов. Стоимость самого датчика составляет примерно от 40 до 200 долларов . Давайте копнем немного глубже.

Подожди, подожди, прежде чем мы начнем!

Если на приборной панели автомобиля отображается значок низкого давления в шинах, подъезжайте к ближайшей безопасной зоне и проверьте правильность накачки всех четырех шин. Очень вероятно, что датчик исправен и у вас действительно низкая шина.

Что такое система контроля давления в шинах (TPMS) и зачем она нужна автомобилям?

Около пятнадцати лет назад у определенной шины на определенном типе транспортного средства возникли проблемы. Из-за поломки шин на этих автомобилях автомобили переворачивались и катились по шоссе. Мы не собираемся высмеивать это. Люди умирали. Правительство вмешалось, и для решения этой проблемы была организована круговая расстрельная команда. Одним из результатов этого фиаско стало то, что законодатели решили, что автомобили должны сообщать водителям, когда у них спустило колесо, прежде чем автомобиль начнет крутить колесами по шоссе. Был написан закон, удачно названный Законом о TREAD, и был введен обязательный мониторинг TPMS.

Все ли автомобили оснащены датчиками TPMS?

В законе, который написали законодатели, не указывалось, какие именно технологии будут использоваться. Таким образом, автопроизводители пошли двумя разными путями, чтобы предупредить водителей о состоянии низкого давления. Некоторые использовали систему косвенного измерения, которая полагалась на датчики ABS автомобиля, чтобы сообщить вам, если в одной шине мало воздуха и, следовательно, она вращается с другой скоростью, чем в трех других. Простой, эффективный, без специальных деталей, без расходных материалов и, конечно же, не тот, который в конечном итоге приняло большинство автопроизводителей. В качестве примера эта система использовалась в Toyota Highlander первого поколения. Ни один владелец автомобиля, оборудованного этой системой контроля давления в шинах, никогда не заменял датчик TPMS, поскольку в системе не используется ни один из них.

Вторая система использовала датчик в каждом колесе, который фактически измерял давление в шине. Он передает эту информацию на беспроводной приемник, подключенный к компьютеру автомобиля. Если давление выходит за пределы заданного диапазона, датчик предупреждает водителя с помощью сигнальной лампы или сообщения о низком давлении в шине. Некоторые системы сообщают водителям давление на дисплее приборной панели, а также сообщают вам, какая шина спустила. Другие просто говорят: «У тебя где-то на машине спущена шина».

Датчики TPMS являются частью узла штока клапана и имеют необслуживаемые батареи. Батареи могут износиться. Узел штока клапана также может быть поврежден из-за продуктов, препятствующих протеканию спустивших шин, или другими способами. Значит, следует ожидать замены датчиков.

Нужно ли заменять все четыре датчика TPMS?

Если датчикам в вашем автомобиле меньше десяти лет и один из них вышел из строя, ваш механик может заменить только один. Однако, если автомобиль старше десяти лет, может быть целесообразно заменить все датчики в автомобиле, будь то четыре или пять, если в запасной части также есть датчик.

Исходное изображение нового датчика TPMS предоставлено Джеем Кондриком из Boston Mobile Tire

Как механики диагностируют неисправность датчика TPMS и как заменяют датчики?

Системы контроля давления в шинах относительно просты для механиков. Если на вашем автомобиле отображается предупреждение о низком уровне давления в шинах, но все шины (включая запасную) накачаны должным образом, скорее всего, у вас неисправен датчик TPMS.

Механик прочитает информацию, хранящуюся в компьютере автомобиля, чтобы определить, какой датчик сообщает о ложном срабатывании. Затем она заменит этот датчик и перепрограммирует его, чтобы он был принят транспортным средством. Затраченный труд включает в себя установку и балансировку шины на ободе, поскольку это должно происходить как часть работы.

Джей Кондрик из Boston Mobile Tire, наш постоянный источник новейших шинных технологий, объяснил, как датчик затем синхронизируется с автомобилем.

«Мы используем портативное устройство для сканирования датчиков и, при необходимости, подключаемся к бортовой диагностической системе, чтобы облегчить переобучение». Джей добавил: «Каждый автомобиль имеет свою уникальную частоту, которую мы можем клонировать с «хороших» датчиков (например, когда мы добавляем еще один комплект колес), или, если мы заменяем неисправный датчик, мы можем получить информацию. из порта OBD или напишите новый код и обновите OBD».

Могу ли я просто переключиться на азот, чтобы решить эту проблему?

Есть много магазинов, которые хотят продать вам азот. Они попытаются использовать азот для решения проблем, которые он не может решить. Азот в пассажирских транспортных средствах вместо воздуха (который содержит около 78% азота) не имеет существенной пользы. Азот не может устранить неисправность датчика TPMS, потому что неисправность почти всегда носит механический характер или связана с разряженной батареей. Следовательно, переход на азот вместо воздуха не имеет преимуществ, когда речь идет об устранении сбоев TPMS.

Кто может заменить мой датчик TPMS?

Любой квалифицированный механик в полностью оборудованной мастерской может решить проблему с датчиком TPMS. Любой уважаемый продавец шин также может помочь вам с неисправностью и заменой датчика TPMS. Ваш дилер также будет рад помочь, но, исходя из нашего опыта, дилер обойдется вам дороже всего за тот же результат. Для программирования датчика TPMS используются специальные инструменты, поэтому стоит заранее позвонить в магазин, который вы планируете использовать, чтобы убедиться, что они могут вам помочь.

Сколько стоит замена датчика TPMS?

Цена замены датчика TPMS в дилерском центре обычно составляет от 125 до 200 долларов США за единицу. Мы позвонили местному дилеру Subaru, который сказал нам, что цена датчика Forester составляет 171 доллар, а стоимость замены датчика, а затем повторной установки и балансировки колеса составляет около 210 долларов. Местный дилер Ford, с которым мы говорили, сказал нам, что цена датчика в Ford F-150 составляет 182 доллара, а установка и балансировка доводят цену до чуть более 200 долларов.

В отличие от этого, Джей из Boston Mobile Tire сказал нам: «Мы берем 40 долларов за датчик, включая установку и программирование во время обслуживания шин, плюс 50 долларов за работу за шину, если мы просто оказываем услугу «только датчик», поскольку нам все еще нужно сломать шину, отбалансировать и т. д. ». Таким образом, Джей показывает, что независимый поставщик услуг по обслуживанию шин берет за замену датчика TPMS примерно на 50 % меньше, чем дилеры, с которыми мы связались.

Лучшее время для замены датчика TPMS — это когда вы покупаете новые шины, так как резина все равно будет сходить и сходить.

Узнайте больше о лучших шинах в отрасли здесь.

Подробнее о владении автомобилем читайте здесь.

Часто задаваемые вопросы

Стоит ли менять датчик TPMS?

Безусловно, стоит заменить неисправный датчик TPMS. Безопасность является основной причиной. Кроме того, вы не пройдете государственную проверку безопасности, если она требуется в вашем штате, и это не поможет, если вы планируете продать автомобиль. Исправьте это.

Сколько стоит замена датчика TPMS?

Сколько стоит замена датчика TPMS? Замена датчика TPMS будет стоить вам от 100 до 350 долларов, в зависимости от марки и модели вашего автомобиля и места, где вы выполняете работу. Местные магазины — ваша лучшая ценность.

У меня горит предупреждение TPMS, но все мои шины накачаны должным образом; что дает?

Существуют две возможности получения ложного предупреждения TPMS. Во-первых, у вас может быть запасной датчик. Во-вторых, у вас проблема с одним из датчиков или, возможно, с самой системой.

Мне нужно четыре датчика TPMS или только один?

Если вашему автомобилю больше десяти лет и датчик TPMS выходит из строя, вполне вероятно, что вскоре последуют и другие. Так что берите четыре. Если ваш автомобиль новее или датчики новые, и их уже однажды меняли, вам может понадобиться один датчик.

Примечание редактора и заявление об отказе от ответственности: Car Talk поддерживают наши поклонники, читатели и слушатели. Когда вы нажимаете на некоторые ссылки на нашем веб-сайте, мы можем получать реферальное вознаграждение. Однако вы должны знать, что рекомендации, которые мы делаем, основаны на нашей независимой редакционной проверке и анализе.