Что такое индекс нагрузки: Индекс нагрузки шин | Atlas Riepas

Таблица индексов нагрузки шин

Например, 5×114.3

0 (800) 300-568, (044) 4981-568
Проблемы с заказом?

18077  | 

(1)

Индекс нагрузки шины — число, соответствующее нагрузке, которую способна выдержать шина при максимальном внутреннем давлении воздуха.

Несоблюдение соответствия индекса нагрузки шины и веса груженного транспортного средства (в случае, если вес транспортного средства превышает значение индекса скорости шины) может повлечь за собой быструю потерю шиной своих качественных показателей, вплоть до разрыва или взрыва шины.

Ниже приведена таблица индексов нагрузок, по которой определяется максимальное значение:

Индекс нагрузки	Нагрузка на шину, кг	Индекс нагрузки	Нагрузка на шину, кг
62	265	63	272
64	280	65	290
66	300	67	307
68	315	69	325
70	335	71	345
72	355	73	365
74	375	75	387
76	400	77	412
78	425	79	437
80	450	81	462
82	475	83	487
84	500	85	515
86	530	87	545
88	560	89	580
90	600	91	615
92	630	93	650
94	670	95	690
96	710	97	730
98	750	99	775
100	800	101	825
102	850	103	875
104	900	105	925
106	950	107	975
108	1000	109	1030
110	1060	111	1090
112	1120	113	1150
114	1180	115	1215
116	1250	117	1285
118	1320	119	1360
120	1400	121	1450
122	1500	123	1550
124	1600	125	1650
126	1700	127	1750
128	1800	129	1850
130	1900	131	1950
132	2000	133	2060
134	2120	135	2180
136	2240	137	2300
138	2360	139	2430
140	2500	141	2575
142	2650	143	2725
144	2800	145	2900
146	3000	147	3075
148	3150	149	3250
150	3350	151	3450
152	3550	153	3650
154	3750	155	3875
156	4000	157	4125
158	4250	159	4375
160	4500	161	4625
162	4750	163	4875
164	5000	165	5150
166	5300	167	5450
168	5600	169	5800
170	6000	171	6150
172	6300	173	6500
174	6700	175	6900

Источник: autoshini. com

Читайте в этом разделе

	Этикетки на шинах – как прочитать? С 1 ноября 2012 года шины, продаваемые в странах, входящих в Европейский Союз, должны иметь специальные наклейки. В них содержится информация, в частности, о топливной.. 11 Июля 2022, 11:34
	Причины износа мотошин Износ мотошин часто является результатом слишком высокой скорости, с которой мы движемся. Тем не менее факторов, влияющих на этот процесс, гораздо больше. Состояние шин во.. 04 Июля 2022, 11:58
	Какая минимальная допустимая глубина протектора? Протектор шины иногда анализируют с точки зрения внешнего вида и формы, современных технологий, внедренных производителем, или эффективности в зимних условиях. Однако ключевым параметром автошин в.. 23 Июня 2022, 10:06
	Деформация шины и боковые стяжки. Что с ними делать? Одной из примечательных и главных особенностей строения внутренней части любой автошины являются нити, из которых состоит корд. Довольно долгое время они имеют радиальную локацию при.. 08 Июня 2022, 10:21
	Развал-схождение — нужно ли менять шины? Если ваш автомобиль ведет себя на дороге, это может означать, что вам необходимо заменить компоненты подвески, систему рулевого управления, диски или шины. Для этого может.. 07 Апреля 2022, 15:47

Динамика спроса на шины и диски

Тесты шин

• Рейтинг зимних автошин сезона 2022-2023

• Рейтинг мотошин 2022 года

• Тест летних шин Auto Bild 2022 года

• Рейтинг летних шин 2022

• Тест летних шин 215/55 R17 от Autozeitung

• Тест мотошин класса эндуро 2022

• Тест легковой летней резины 185/65 R15 (ADAC 2022)

• Тест летних шин 2022 года для внедорожников от AutoBild Allrad

• Тест летних шин 215/60 R16 от немецкого автомобильного клуба (ADAC)

• ТОП-5 шин на которых стоит обратить внимание этой зимой

Смотреть все

Полезная информация

• QR-коды и шины. Возможен ли союз?
• Уменьшаем износ протектора шин
• Почему стоит покупать именно у нас?
• Срок службы летних и зимних шин
• Что за диски Replica?
• Шины для электромобилей – какие выбрать?
• Как правильно подобрать диски?
• Замена шин: преимущества и недостатки изменения размеров колес
• Шинные мифы. Самые распространенные заблуждения
• Виды протекторов

Смотреть все

Техническая информация

• Правила монтажа шины и основные виды протекторов
• Все про маркировки шин
• Диагональные и радиальные шины
• Деформация шины и боковые стяжки. Что с ними делать?
• Сколько весит шина?
• Соответствие размеров шин и дисков на легковых авто
• Маркировка отечественных шин
• Широкие или узкие зимние шины? Насколько б/у хуже новых?
• Возраст шин. Год хранения равен трем неделям эксплуатации
• Являются ли более высокие и более узкие шины приоритетными?

Смотреть все

Опрос

Где вы покупаете шины и диски?

На «Автошины Ком»

На других сайтах

В фирменном магазине

На рынке

Я покупаю б\у

У меня нет машины

Топ продаж

• 1

  Белшина

• 2

  Hankook

• 3

  Кама

• 4

  Tigar

• 5

  Premiorri

• 6

  Bridgestone

• 7

  Cordiant

• 8

  Goodyear

• 9

  Росава

Свежие обзоры

• Обзор зимней резины Pirelli Winter Ice Zero FR
• Обзор летней шины Bridgestone Turanza 6
• Обзор зимней шины Hankook Winter I*Cept RS3 W462
• Обзор зимней шины Goodyear Ultra Grip Performance Plus
• Обзор премиальной шины Michelin Pilot Alpin 5
• Обзор всесезонной резины Michelin CrossClimate 2
• Обзор зимней шины Hankook Winter i*Cept iZ2 W616
• Обзор шин Roadmarch WinterXPro 888
• Обзор шины Matador MP 93 Nordicca
• Обзор шины Hankook Ventus Prime 4 K135

Смотреть все

Индекс нагрузки автомобильных шин

Индекс нагрузки (LI, коэффициент нагрузки, условный индекс грузоподъёмности) представляет собой цифровой код, определяеющий максимально допустимую нагрузку, которая может приходится на одно колесо автомобиля при номинальном внутреннем давлении воздуха. При маркировке шины используется в комбинации с индексом скорости.

Например, в маркировке шины 91T число 91 обозначает допустимую нагрузку в 615 кг, а следующая за ним буква T определяет максимально допустимую скорость 190 км/час.

Шины, для которых предусмотрено парное (сдвоенное) использование, обычно маркируются двумя индексами нагрузки (индекс нагрузки на шину при одинарной ошиновке и индекс нагрузки при двойной ошиновке), разделёнными знаком «/». Например, 106/104R

Таблица индексов нагрузки

ИН	кг	ИН	кг	ИН	кг	ИН	кг
50	190	51	195	52	200	53	206
54	212	55	218	56	224	57	230
58	236	59	243	60	250	61	257
62	265	63	272	64	280	65	290
66	300	67	307	68	315	69	325
70	335	71	345	72	355	73	365
74	375	75	387	76	400	77	412
78	425	79	437	80	450	81	462
82	475	83	487	84	500	85	515
86	530	87	545	88	560	89	580
90	600	91	615	92	630	93	650
94	670	95	690	96	710	97	730
98	750	99	775	100	800	101	825
102	850	103	875	104	900	105	925
106	950	107	975	108	1000	109	1030
110	1060	111	1090	112	1120	113	1150
114	1180	115	1215	116	1250	117	1285
118	1320	119	1360	120	1400	121	1450
122	1500	123	1550	124	1600	125	1650
126	1700	127	1750	128	1800	129	1850
130	1900	131	1950	132	2000	133	2060
134	2120	135	2180	136	2240	137	2300
138	2360	139	2430	140	2500	141	2575
142	2650	143	2725	144	2800	145	2900
146	3000	147	3075	148	3150	149	3250
150	3350	151	3450	152	3550	153	3650
154	3750	155	3875	156	4000	157	4125
158	4250	159	4375	160	4500	161	4625
162	4750	163	4875	164	5000	165	5150
ИН	кг	ИН	кг	ИН	кг	ИН	кг
166	5300	167	5450	168	5600	169	5800
170	6000	171	6150	172	6300	173	6500
174	6700	175	6900	176	7100	177	7300
178	7500	179	7750	180	8000	181	8250
182	8500	183	8750	184	9000	185	9250
186	9500	187	9750	188	10000	189	10300
190	10600	191	10900	192	11200	193	11500
194	11800	195	12150	196	12500	197	12850
198	13200	199	13600	200	14000	201	14500
202	15000	203	16000	204	16000	205	16500
206	17000	207	17500	208	18000	209	18500
210	19000	211	19500	212	20000	213	20600
214	21200	215	21800	216	22400	217	23000
218	23600	219	24300	220	25000	221	25750
222	26500	223	27250	224	28000	225	29000
226	30000	227	30750	228	31500	229	32500
230	33500	231	34500	232	35500	233	36500
234	37500	235	38750	236	40000	237	41250
238	42500	239	43750	240	45000	241	46250
242	47500	243	48750	244	50000	245	51500
246	53000	247	54500	248	56000	249	58000
250	60000	251	61500	252	63000	253	65000
254	67000	255	69000	256	71000	257	73000
258	75000	259	77500	260	80000	261	82500
262	85000	263	87500	264	90000	265	92500
266	95000	267	97500	268	100000	269	103000
270	106000	271	109000	272	112000	273	115000
274	118000	275	121500	276	125000	277	128500
ИН	кг	ИН	кг	ИН	кг	ИН	кг

Индекс нагрузки грузовых шин и индекс скорости для грузовой резины

org/BreadcrumbList»>
1. Главная
2. Информация
3. Индекс нагрузки грузовых шин

Расшифровка типоразмера

Услуги

Бесплатная доставка

Расширенная гарантия

Шиномонтаж

Сезонное хранение шин и дисков

Тесты

08 августа

Тест летних шин 195/65R15 (За рулем, 2018) Посмотреть все тесты

Новости

27 сентября

Как продлить срок службы автомобильных шин? Посмотреть все новости

Данные параметры установлены ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organization — Европейская техническая организация по ободам и покрышкам) и являются двумя наиболее важными показателями в эксплуатации шин для грузовых автомобилей.

Индекс скорости и индекс нагрузки грузовых шин указаны на боковине резины с обеих сторон. Например, 149/145 L. Первая цифра означает индекс нагрузки на шину при одинарной ошиновке, а второй номер указывает индекс нагрузки при двойной ошиновке. Буква «L» определяет максимальный скоростной режим. Если радиальная грузовая шина не промаркирована, то по у молчанию ее скоростной режим не должен превышать 110 км/ч. Восстановленные шины также не должны использоваться при скоростях свыше 110 км/ч.

Грузовые шины специального назначения, для особо тяжелых условий эксплуатации имеют соответствующие скоростные ограничения в обязательном порядке указанные на боковине.

Индекс нагрузки	кг	Индекс нагрузки	кг	Индекс нагрузки	кг
50	190	90	600	130	1900
51	195	91	615	131	1950
52	200	92	630	132	2000
53	206	93	650	133	2060
54	212	94	670	134	2120
55	218	95	690	135	2180
56	224	96	710	136	2240
57	230	97	730	137	2300
58	236	98	750	138	2360
59	243	99	775	139	2430
60	250	100	800	140	2500
61	257	101	825	141	2575
62	265	102	850	142	2650
63	272	103	875	143	2725
64	280	104	900	144	2800
65	290	105	925	145	2900
66	300	106	950	146	3000
67	307	107	975	147	3075
68	315	108	1000	148	3150
69	325	109	1030	149	3250
70	335	110	1060	150	3350
71	345	111	1090	151	3450
72	355	112	1120	152	3550
73	365	113	1150	153	3650
74	375	114	1180	154	3750
75	387	115	1215	155	3875
76	400	116	1250	156	4000
77	412	117	1285	157	4125
78	425	118	1320	158	4250
79	437	119	1360	159	4375
80	450	120	1400	160	4500
81	462	121	1450	161	4625
82	475	122	1500	162	4750
83	487	123	1550	163	4875
84	500	124	1600	164	5000
85	515	125	1650	165	5150
86	530	126	1700	166	5300
87	545	127	1750	167	5450
88	560	128	1800	168	5600
89	580	129	1850	169	5800

Индекс скорости — это максимальная скорость, с которой данная грузовая шина способна перевозить груз, указанный в индексе нагрузки. Таким образом, если мы возьмем приведенный выше пример — 149/145 L и сравним с показателями таблиц, то можно сделать вывод, что рассматриваемая грузовая шина по максимуму способна перевозить 3250 кг на скорости 120 км/ч при одинарной ошиновке и 2900 кг при скорости 120 км/ч при двойной ошиновке.

Индекс	Скорость, км/ч
E	70
F	80
G	90
J	100
K	110
L	120
M	130
N	140

Індекс швидкості і навантаження

У минулому, для визначення вантажопідйомності шин для індустріальної і сільськогосподарської техніки використовували параметр норма слойности ( PR ). За участю організації ETRTO ( Європейська технічна організація стандартизації ободів і шин ), виробники шинної продукції розробили більш зручні параметри для визначення робочих характеристик шин. Такі параметри включають індекс навантаження ( LI ) шини, а також її індекс швидкості. На малюнку показана маркування на боковині шини.

Індекс швидкості вказує швидкість, при якій шина здатна нести навантаження, відповідна індексу навантаження, при зазначених умовах.
Таблиця індексу швидкості.

індекс швидкості	Швидкість, км / год
A1	5
A2	10
A3	15
A4	20
A5	25
A6	30
A7	35
A8	40
B	50
C	60
D	65
E	70
F	80
G	90
J	100
K	110

Індекс навантаження вказує максимальне навантаження, яку може нести шина при максимальній швидкості, що відповідає індексу швидкості.

Таблиця індексу навантаження.

LI	кг		LI	кг		LI	кг		LI	кг
50	190		91	615		132	2000		173	6500
51	195		92	630		133	2060		174	6700
52	200		93	650		134	2120		175	6900
53	206		94	670		135	2180		176	7100
54	212		95	690		136	2240		177	7300
55	218		96	710		137	2300		178	7500
56	224		97	730		138	2360		179	7750
57	230		98	750		139	2430		180	8000
58	236		99	775		140	2500		181	8250
59	243		100	800		141	2575		182	8500
60	250		101	825		142	2650		183	8750
61	257		102	850		143	2725		184	9000
62	265		103	875		144	2800		185	9250
63	272		104	900		145	2900		186	9500
64	280		105	925		146	3000		187	9750
65	290		106	950		147	3075		188	10000
66	300		107	975		148	3150		189	10300
67	307		108	1000		149	3250		190	10600
68	315		109	1030		150	3350		191	10900
69	325		110	1060		151	3450		192	11200
70	335		111	1090		152	3550		193	11500
71	345		112	1120		153	3650		194	11800
72	355		113	1150		154	3750		195	12100
73	365		114	1180		155	3875		196	12500
74	375		115	1210		156	4000		197	12800
75	387		116	1250		157	4125		198	13250
76	400		117	1280		158	4250		199	13600
77	412		118	1325		159	4375		200	14000
78	425		119	1360		160	4500		201	14500
79	437		120	1400		161	4625		202	15000
80	450		121	1450		162	4750		203	15500
81	462		122	1500		163	4875		204	16000
82	475		123	1550		164	5000		205	16500
83	487		124	1600		165	5150		206	17000
84	500		125	1650		166	5300		207	17500
85	515		126	1700		167	5450		208	18000
86	530		127	1750		168	5600		209	18500
87	545		128	1800		169	5800		210	19000
88	560		129	1850		170	6000		211	19500
89	580		130	1900		171	6150
90	600		131	1950		172	6300

back to top

Индексы нагрузки – 100 колес выгодно всегда

индекс	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
нагрузка (кг. )	46.2	47.5	48.7	50	51.5	53	54.5	56	58	60	61.5	63	65	67	69	71
индекс	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32
нагрузка (кг. )	73	75	77.5	80	82.5	86	87.5	90	92.5	95	97.5	100	103	106	109	112
индекс	33	34	35	36	37	38	39	40	41	42	43	44	45	46	47	48
нагрузка (кг. )	115	118	121	125	128	132	136	140	145	150	155	160	165	170	175	180
индекс	49	50	51	52	53	54	55	56	57	58	59	60	61	62	63	64
нагрузка (кг. )	185	190	195	200	206	212	218	224	230	236	243	250	257	265	272	280
индекс	65	66	67	68	69	70	71	72	73	74	75	76	77	78	79	80
нагрузка (кг. )	290	300	307	315	325	335	345	355	365	375	387	400	412	426	437	460
индекс	81	82	83	84	85	86	87	88	89	90	91	92	93	94	95	96
нагрузка (кг. )	461	475	487	500	515	530	545	560	580	600	615	630	650	670	690	710
индекс	97	98	99	100	101	102	103	104	105	106	107	108	109	110	111	112
нагрузка (кг. )	730	750	775	800	825	850	875	900	925	950	975	1000	1030	1060	1090	1120
индекс	113	114	115	116	117	118	119	120	121	122	123	124	125	126	127	128
нагрузка (кг. )	1150	1180	1215	1250	1285	1320	1360	1400	1450	1500	1550	1600	1650	1700	1750	1800

Индекс нагрузки и скорости шин

ИНДЕКС НАГРУЗКИ (индекс грузоподъемности) — это условное цифровое обозначение предельно допустимой нагрузки на колесо, которую способна выдержать шина при движении на максимально допустимой скорости. Каждому значению индекса соответствует определенное значение нагрузки в килограммах. Индекс нагрузки шины должен соответствовать максимальному весу, приходящемуся на колесо автомобиля в снаряженном состоянии (с грузом, водителем и пассажирами), плюс запас не менее 15%. Но нужно учитывать, что чем выше индекс нагрузки — тем толще каркас шины и меньше ее упругость (возможность амортизации неровностей дорожного покрытия), поэтому слишком большой «запас» сделает езду на автомобиле менее комфортной и ускорит износ подвески. Некоторые производители шин расшифровывают индекс нагрузки: на шине может быть написано полностью Мах Load (максимальная нагрузка) и указана двойная цифра в килограммах и английских фунтах. Некоторые модели предусматривают разную нагрузку на шины, установленные на передних и задних осях.

Таблица соответствия индексов нагрузки автомобильных шин:
Индекс нагрузки	MAX масса, кг	Индекс нагрузки	MAX масса, кг	Индекс нагрузки	MAX масса, кг
0	45	67	307	134	2120
1	46,2	68	315	135	2180
2	47,5	69	325	136	2240
3	48,7	70	335	137	2300
4	50	71	345	138	2360
5	51,5	72	355	139	2430
6	53	73	365	140	2500
7	54,5	74	375	141	2575
8	56	75	387	142	2650
9	58	76	400	143	2725
10	60	77	412	144	2800
11	61,5	78	425	145	2900
12	63	79	437	146	3000
13	65	80	450	147	3075
14	67	81	462	148	3150
15	69	82	475	149	3250
16	71	83	487	150	3350
17	73	84	500	151	3450
18	75	85	515	152	3550
19	77,5	86	530	153	3650
20	80	87	545	154	3750
21	82,5	88	560	155	3875
22	85	89	580	156	4000
23	87,5	90	600	157	4125
24	90	91	615	158	4250
25	92,5	92	630	159	4375
26	95	93	650	160	4500
27	97	94	670	161	4625
28	100	95	690	162	4750
29	103	96	710	163	4875
30	106	97	730	164	5000
31	109	98	750	165	5150
32	112	99	775	166	5300
33	115	100	800	167	5450
34	118	101	825	168	5600
35	121	102	850	169	5800
36	125	103	875	170	6000
37	128	104	900	171	6150
38	132	105	925	172	6300
39	136	106	950	173	6500
40	140	107	975	174	6700
41	145	108	1000	175	6900
42	150	109	1030	176	7100
43	155	110	1060	177	7300
44	160	111	1090	178	7500
45	165	112	1120	179	7750
46	170	113	1150	180	8000
47	175	114	1180	181	8250
48	180	115	1215	182	8500
49	185	116	1250	183	8750
50	190	117	1285	184	9000
51	195	118	1320	185	9250
52	200	119	1360	186	9500
53	206	120	1400	187	9750
54	212	121	1450	188	10000
55	218	122	1500	189	10300
56	224	123	1550	190	10600
57	230	124	1600	191	10900
58	236	125	1650	192	11200
59	243	126	1700	193	11500
60	250	127	1750	194	11800
61	257	128	1800	195	12150
62	265	129	1850	196	12500
63	272	130	1900	197	12850
64	280	131	1950	198	13200
65	290	132	2000	199	13600
66	300	133	2060

 

ИНДЕКС СКОРОСТИ — это условное обозначение скорости. Показывает максимально допустимую расчетную скорость шины, т.е. максимальную скорость, на эксплуатацию при которой сертифицирована данная шина. Обозначается буквами J, K, L и т.п., каждому буквенному индексу соответствует определенное значение максимальной скорости. Следует понимать (учитывая состояние наших дорог), что не следует не то, что превышать, а даже приближаться к допустимому максимуму, указанному на шине, т.к. это может привести к ее деформации и разрушению.

Таблица соответствия индексов скорости автомобильных шин:
Индекс скорости	MAX скорость, км/ч	Индекс скорости	MAX скорость, км/ч	Индекс скорости	MAX скорость, км/ч
A1	5	E	70	S	180
A2	10	F	80	T	190
A3	15	G	90	U	200
A4	20	J	100	H	210
A5	25	K	110	V	240
A6	30	L	120	W	270
A7	35	M	130	Y	300
A8	40	N	140	VR	>210
B	50	P	150	ZR	>240
C	60	Q	160	ZR (Y)	>300
D	65	R	170

 

Индекс нагрузки на шину | Гудиер

Что такое индекс нагрузки на шину?

Таблица индексов нагрузки на шины

В следующей таблице показано, как индексы нагрузки преобразуются в вес.

Индекс нагрузки	Нагрузка (фунты)
80	450
81	462
82	475
83	487
84	500
85	515
86	530
87	545
88	560
89	580
90	600
91	615
92	630
93	650
94	670
95	690
96	710
97	730
98	750
99	775
100	800
101	825
102	850
103	875
104	900
105	925
106	950
107	975
108	1000
109	1030
110	1060
111	1 090
112	1 120
113	1 150
114	1 180
115	1 215
116	1 250
117	1 285
118	1 320
119	1 360

Индекс нагрузки	Нагрузка (фунты)
120	1 400
121	1 450
122	1 500
123	1 550
124	1 600
125	1 650
126	1700
127	1 750
128	1 800
129	1 850
130	1 900
131	1 950
132	2000
133	2 060
134	2 120
135	2 180
136	2 240
137	2 300
138	2 360
139	2 430
140	2 500
141	2 575
142	2 650
143	2 725
144	2 800
145	2 900
146	3000
147	3 075
148	3 150
149	3 250
150	3 350
151	3 450
152	3 550
153	3 650
154	3 750
155	3 875
156	4000
157	4 125
158	4 250
159	4 375

Индекс нагрузки	Нагрузка (фунты)
160	4 500
161	4 625
162	4 750
163	4 875
164	5000
165	5 150
166	5 300
167	5 450
168	5 600
169	5 800
170	6000
171	6 150
172	6 300
173	6 500
174	6 700
175	6 900
176	7 100
177	7 300
178	7 500
179	7 750
180	8000
181	8 250
182	8 500
183	8 750
184	9000
185	9 250
186	9 500
187	9 750
188	10 000
189	10 300
190	10 600
191	10 900
192	11 200
193	11 500
194	11 800
195	12 150
196	12 500
197	12 850
198	13 200
199	13 600

---

Посмотреть каталог продукции для легких грузовиков.

Индекс загрузки легких грузовиков отображается иначе, чем у обычных автомобилей. Узнайте больше об индексе загрузки легких грузовиков.

Индекс нагрузки на шину и таблица

Индекс нагрузки шины — это число, которое можно использовать для поиска максимального веса , который может выдержать шина при ее номинальной скорости, когда она накачана до максимального значения PSI.

Это число, которое обычно составляет от 75 до 100 для легковых автомобилей, не указывается в фунтах или других единицах измерения.
Он используется для нахождения фактического номинального значения в фунтах на стандартизированной диаграмме.

КАК ОПРЕДЕЛИТЬ ИНДЕКС НАГРУЗКИ НА ШИНУ

Индекс нагрузки — это предпоследний компонент кода размера шины из семи частей , отлитого на боковине вашей шины. Это двух- или трехзначное число, которое предшествует букве индекса скорости шины в самом конце кода.
В примере кода размера на изображении индекс нагрузки равен 96. Вы можете найти индекс нагрузки на своей шине, а затем использовать эту таблицу, чтобы найти максимальный вес, который может выдержать каждая шина:

ТАБЛИЦА ИНДЕКС НАГРУЗКИ ШИН

Каждая нагрузка номер индекса привязан к реальному весу, измеренному в фунтах, на графике. Шина с индексом нагрузки 96, например, рассчитан на 1565 фунтов при максимальном давлении на квадратный дюйм и номинальной скорости.

Индекс нагрузки	Нагрузка (фунты)
75	852
76	882
77	908
78	937
79	963
80	992
81	1019
82	1047
83	1074
84	1102
85	1135
86	1168
87	1201
88	1235
89	1279
90	1323
91	1356
92	1389
93	1433
94	1477
95	1521
96	1565
97	1609
98	1653
99	1709
100	1764

Индекс нагрузки	Нагрузка (фунты)
101	1819
102	1874
103	1929
104	1984
105	2039
106	2094
107	2149
108	2205
109	2271
110	2337
111	2403
112	2469
113	2535
114	2601
115	2679
116	2756
117	2833
118	2910
119	2998
120	3086
121	3197
122	3307
123	3417
124	3527
125	3638

Индекс нагрузки	Нагрузка (фунты)
126	3748
127	3858
128	3968
129	4079
130	4189
131	4289
132	4409
133	4541
134	4674
135	4806
136	4938
137	5071
138	5203
139	5357
140	5512
141	5677
142	5842
143	6008
144	6173
145	6393
146	6614
147	6779
148	6844
149	7165
150	7385

ПОЧЕМУ ВАЖЕН ИНДЕКС НАГРУЗКИ ШИН?

На индекс нагрузки следует обращать внимание, поскольку перегрузка шин может привести к их повреждению и привести к их быстрому износу. В более тяжелых случаях избыточный вес шины может привести к опасным для жизни разрывам. Производитель вашего автомобиля указывает рекомендуемый индекс нагрузки для ваших шин на табличке на дверном косяке со стороны водителя.

РАЗНИЦА МЕЖДУ СКОРОСТЬЮ И ИНДЕКСОМ НАГРУЗКИ

Индекс нагрузки и индекс скорости указываются вместе в конце кода размера шины. Самый простой способ определить разницу между ними состоит в том, что индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число 9.0005 , а индекс скорости представляет собой одну букву . В приведенном выше примере индекс нагрузки равен 97, а индекс скорости V.

ИНДЕКС НАГРУЗКИ НА ШИНЫ ДЛЯ ЛЕГКИХ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

косая черта . Это связано с тем, что большинство шин для легких грузовиков предназначены для использования в системе с двумя задними колесами с двумя шинами, расположенными рядом. Первое число — это номинальная нагрузка, когда шина используется одна, а второе — это номинальная нагрузка, когда она используется как сдвоенная шина. Двойной рейтинг обычно ниже, чтобы покрыть ситуации, когда одна шина в паре выходит из строя, а другая должна нести полную нагрузку.

КАК ЧИТАТЬ ШИНУ

Помимо индекса нагрузки, боковина шины содержит много другой полезной информации о ее размере, безопасности и характеристиках. Здесь вы можете найти полную информацию о коде вашей шины.

Часто задаваемые вопросы

МОГУ ЛИ Я ИСПОЛЬЗОВАТЬ ШИНУ С ВЫСОКИМ ИНДЕКСОМ НАГРУЗКИ?

Использование нагрузки, превышающей рекомендуемую, не должно создавать проблем для вашего автомобиля. Но вы никогда не должны устанавливать на свой автомобиль шины, которые не соответствуют рекомендуемому индексу нагрузки.

ИМЕЮТ ЛИ ЗНАЧЕНИЕ ИНДЕКС НАГРУЗКИ И СКОРОСТЬ?

Хотя им может быть уделено меньше внимания, чем высоте, ширине и диаметру обода в коде размера шины, индекс нагрузки и рейтинг скорости имеют решающее значение. Они влияют на эксплуатационные характеристики, долговечность и безопасность шины. Шина, которая не соответствует требованиям по нагрузке, может быстро изнашиваться или приводить к серьезным авариям.

ВЛИЯЕТ ЛИ ИНДЕКС НАГРУЗКИ НА ШИНЫ НА ЕЗДНЫЕ КАЧЕСТВА?

Индекс нагрузки на шину не связан напрямую с ходовыми качествами. В то время как значительное увеличение индекса нагрузки часто будет означать более высокие, более жесткие боковины и более высокий PSI и, следовательно, более жесткую езду, существует множество других факторов, таких как подвеска, протектор и правильное накачивание, которые оказывают более заметное влияние на ходовые качества.

НАЙТИ ВАШИ ШИНЫ

Теперь, когда вы больше знаете о спецификациях шин, вы можете просмотреть каталог Pirelli, чтобы найти шины, соответствующие вашим требованиям по размеру и весу.

Find your tire

Search by car brand orsearch by tire size

01

Select your car brand

02

Select year

03

Select model

04

Select version

05

Выберите результат специально для вас

СВЯЗАННЫЕ СТАТЬИ

Диапазон нагрузки по сравнению с.

Индекс нагрузки

При поиске новых шин вы можете столкнуться с терминами «диапазон нагрузки» и «индекс нагрузки». Что они имеют в виду? Какую информацию они сообщают вам о шине? Вот что вам следует знать о диапазоне нагрузки и индексе нагрузки.

Номинал слоя и диапазон нагрузки

Диапазон нагрузки описывает, какой вес может выдержать шина, и основан на более раннем измерении, называемом рейтингом слоя. Шины сделаны из слоев резины и корда, называемых слоями. В прошлом большее количество слоев давало шине более высокую несущую способность, поэтому количество слоев было указано на шине, чтобы показать, какой вес она может выдержать.

Теперь шины изготавливаются из меньшего количества более прочных слоев, поэтому диапазон нагрузки заменил рейтинг слоя. Диапазон нагрузки определяет жесткость шины и максимально допустимое давление воздуха и обозначается буквой, указанной на боковой стороне шины. Шины с более высоким диапазоном нагрузки могут выдерживать более тяжелые нагрузки.

Например, диапазон нагрузки C указывает на шину, состоящую из одного или двух слоев, прочность которых эквивалентна шести слоям. Многие диапазоны нагрузки разделены на две категории для дальнейшего объяснения их максимального давления в шинах, несущего нагрузку. Например, C1 и C2 рассчитаны на 6 слоев. Тем не менее, C1 имеет максимальное давление воздуха 50 фунтов на квадратный дюйм, а C2 имеет максимальное давление воздуха 35 фунтов на квадратный дюйм.

Шины на небольших транспортных средствах, таких как купе, седаны, минивэны и кроссоверы, обычно не имеют маркировки грузоподъемности, поскольку они имеют стандартное 4-слойное покрытие и не нуждаются в повышенной грузоподъемности. Однако они могут быть помечены как дополнительная нагрузка (XL или усиленная) или стандартная нагрузка (SL). В то время как оба имеют 4-слойный рейтинг, Extra Load может выдерживать дополнительную нагрузку до 42 фунтов на квадратный дюйм. Стандартная нагрузка составляет 36 фунтов на квадратный дюйм.

Один из экспертов по шинам Mavis Discount Tire Tire должен убедиться, что ваши шины должным образом выдерживают вес вашего автомобиля.

На этой диаграмме указаны диапазоны нагрузок с их характеристиками слоев и максимальным давлением воздуха, несущего нагрузку.

Диапазон нагрузки и рейтинг слоев
Диапазон нагрузки	PL. PSI
Дополнительная нагрузка (XL)	4	42 PSI
C1	6	50 PSI
C2	6	35 PSI
D1	8	65 PSI
D2	8	50 PSI
E1	10	80 PSI
E2	10	65 фунтов на кв.0023

Грузоподъемность и индекс нагрузки

Индекс нагрузки — это число на боковине шины, которое четко указывает максимальную нагрузку, которую может выдержать шина. Поскольку диапазон нагрузки в основном зависит от конструкции шины, индекс нагрузки является более точным методом измерения.

Номер индекса нагрузки представляет собой грузоподъемность шины, когда она накачана до максимального давления, выдерживающего нагрузку, и дополнительно объясняет измерение диапазона нагрузки шины, добавляя к рейтингу дополнительные детали. Большинство легковых автомобилей и легких грузовиков имеют значения индекса нагрузки в диапазоне от 70 до 124.

Вы можете использовать эту таблицу, чтобы определить несущую способность вашей шины.

Load Index and Carrying Capacity
Load Index	Carrying Capacity (lbs)	Load Index	Carrying Capacity (lbs)	Load Index	Грузоподъемность (фунты)
0	99	50	419	100	1764
1	102	51	430	101	1819
2	105	52	441	102	1874
3	107	53	454	103	1929
4	110	54	467	104	1984
5	114	55	481	105	2039
6	117	56	494	106	2094
7	120	57	507	107	2149
8	123	58	520	108	2205
9	128	59	536	109	2271
10	132	60	551	110	2337
11	136	61	567	111	2403
12	139	62	584	112	2469
13	143	63	600	113	2535
14	148	64	617	114	2601
15	152	65	639	115	2679
16	157	66	639	116	2756
17	161	67	677	117	2833
18	165	68	694	118	2910
19	171	69	716	119	2998
20	176	70	739	120	3086
21	182	71	761	121	3197
22	187	72	783	122	3307
23	193	73	805	123	3417
24	198	74	827	124	3527
25	204	75	852	125	3638
26	209	76	882	126	3748
27	215	77	908	127	3858
28	220	78	937	128	3968
29	227	79	963	129	4079
30	234	80	992	130	4189
31	240	81	1019	131	4289
32	247	82	1047	132	4409
33	254	83	1074	133	4541
34	260	84	1102	134	4674
35	267	85	1135	135	4806
36	276	86	1168	136	4938
37	282	87	1201	137	5071
38	291	88	1235	138	5203
39	300	89	1279	139	5357
40	309	90	1323	140	5512
41	320	91	1356	141	5677
42	331	92	1389	142	5842
43	342	93	1433	143	6008
44	353	94	1477	144	6173
45	364	95	1521	145	6393
46	375	96	1565	146	6614
47	386	97	1609	147	6779
48	397	98	1653	148	6844
49	408	99	1709	149	7165
				150	7385

Get New Tires in Central Florida

Нужны новые шины? Mavis Discount Tire Магазины шин со скидкой Mavis расположены рядом с вами, где вам помогут приобрести шины, необходимые для вашего автомобиля. Вы найдете удобный магазин Mavis Discount Tire Tire с дружелюбными экспертами, которые помогут вам выбрать шины, соответствующие вашему бюджету, автомобилю и стилю вождения. Свяжитесь с ближайшим офисом, чтобы назначить встречу сегодня!

Какой индекс нагрузки у ваших шин?

1. Вы здесь:
2. Дом
3. Сервис и знания
4. Экспертиза шин
5. Индекс нагрузки на шину – что это значит?

Индекс нагрузки на шину (также известный как индекс грузоподъемности, номинальная нагрузка на шину или индекс нагрузки при аренде шин) определяет максимальную грузоподъемность шины, т. е. абсолютную грузоподъемность. Вы найдете эту информацию на своих шинах. Но как рассчитывается это число?

Грузоподъемность шин: Калькулятор максимальной нагрузки

Если вы хотите отправиться в отпуск с переполненным автомобилем или помочь кому-то переехать, важно знать, какой вес могут выдержать ваши шины. Шина не предназначена для нагрузки любого размера. Вот почему важно, чтобы вы знали и не превышали грузоподъемность ваших шин. Грузоподъемность шин не так хорошо известна. Цифра указывает максимально возможную нагрузку на шину. Чтобы рассчитать нагрузку, которую могут нести ваши диски и автомобиль, теоретически вы можете просто взглянуть на регистрацию вашего автомобиля или боковину шины. Там вы найдете маркировку шин.

Двух-трехзначное число в предпоследней позиции означает грузоподъемность ваших шин. Однако эти показатели ничего не говорят о допустимой нагрузке в килограммах. Так что это бесполезный индикатор в повседневной жизни. Легче рассчитать номинальную нагрузку на шины, используя нашу таблицу индексов нагрузки для шин. Там вы можете найти максимальную нагрузку в килограммах для соответствующего рейтинга. Для кода шины с цифрами 195/55 R16 87 V релевантна цифра 87 в предпоследней позиции: это соответствует индексу грузоподъемности шины 87, т. е. грузоподъемности 545 кг.

Индекс грузоподъемности шин: Предотвращение превышения

Законодательство требует, чтобы указанная грузоподъемность шин не превышалась. Кроме того, вы избегаете риска повреждения шин. Скорость вашего автомобиля и давление воздуха в шинах также влияют на относительный показатель грузоподъемности. Вождение на высокой скорости и с тяжелыми грузами оказывает сильное воздействие на шины. Если нагрузка становится слишком большой, шины могут быть повреждены. Здесь часто вступают в игру другие факторы, такие как срок службы шины. Но одно можно сказать наверняка: оставаясь в пределах грузоподъемности ваших шин, вы можете практически исключить повреждения, вызванные чрезмерными нагрузками.

Давление воздуха в шинах имеет важное значение, когда речь идет о грузоподъемности шин. Грузоподъемность вашего автомобиля постепенно снижается по мере снижения давления воздуха. В свою очередь, грузоподъемность увеличивается по мере увеличения давления воздуха. Тем не менее, рекомендуемое ориентировочное значение не должно превышаться, так как это может изменить стиль вождения. В принципе действует следующее: Повышение давления воздуха на 0,1 бар увеличивает индекс нагрузки шины на одно значение.

 

Индекс грузоподъемности: Факторы, которые необходимо учитывать Информация в таблице индексов нагрузки для шин основана на предполагаемом давлении в шинах 2,5 бар. Однако опыт показывает, что во многих автомобилях это значение не соблюдается. Давление проверяют редко, в результате чего шины просто недостаточно накачаны. Недостаточное давление в шинах отрицательно сказывается на поведении автомобиля. Регулярно проверяйте давление воздуха в шинах и при необходимости повышайте его выше целевого значения на несколько десятых бара. Таким образом, вы повысите грузоподъемность шины и обеспечите безопасное вождение.

Калькулятор грузоподъемности ваших шин

Проверка таблицы — это самый простой и надежный способ рассчитать индекс грузоподъемности ваших шин. Однако узнать следующие высшие значения можно и без таблицы, если уже известен допустимый вес для рейтинга. Тем не менее не исключены отклонения. По этой причине мы рекомендуем использовать нашу таблицу для расчета точной грузоподъемности ваших шин.

Индекс нагрузки на шины: летние и зимние шины

Индекс нагрузки на летнюю шину и индекс нагрузки на зимнюю шину не обязательно должен отличаться. Однако, если глубина или диаметр протектора различаются, шина, вероятно, имеет другой индекс грузоподъемности. Зимой шинам приходится сталкиваться с большим количеством погодных условий, чем летом. Будь то снег или лед, вождение становится более сложным, а тормозной путь увеличивается. Это означает, что: Более высокие нагрузки означают, что у водителей меньше контроля над своими автомобилями. Так что серьезно относитесь к различной грузоподъемности и обеспечьте максимальную безопасность.

Load Index	Load in kg	Load Index	Load in kg	Load Index	Load in kg	Load Index	Load in kg
62	265	79	437	96	710	113	1150
63	272	80	450	97	730	114	1180
64	280	81	462	98	750	115	1215
65	290	82	475	99	775	116	1250
66	300	83	487	100	800	117	1285
67	307	84	500	101	825	118	1320
68	315	85	515	102	850	119	1360
69	325	86	530	103	875	120	1400
70	335	87	545	104	900	121	1450
71	345	88	560	105	925	122	1500
72	355	89	580	106	950	123	1550
73	365	90	600	107	975	124	1600
74	375	91	615	108	1000	125	1650
75	387	92	630	109	1030	126	1700
76	400	93	650	110	1060
77	412	94	670	111	1090
78	425	95	690	112	1120

Tyre load rating table

Uniroyal . Торговая марка Continental.*

Что такое номинальная нагрузка? | Гимн для бездорожья

18 июня 2021 г.

=Если вы перевозите большой вес на своем грузовике в качестве туриста, остановитесь. Вы не захотите пропустить сегодняшнюю тему: индекс нагрузки на шины. Последнее, что вам нужно, когда вы тянете свой кемпер или лодку, — это быть преданным вашими шинами. Что такое индекс нагрузки на шину и почему его важно знать?

 

ПОЛУЧИТЕ ШИНЫ ЗДЕСЬ

ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ ФОТОГРАФИЙ

 

Содержание

1. Что такое индекс нагрузки на шину?

2. Как узнать, какой индекс шин выбрать?

3. Важный совет

4. Где купить шины?

 

 

 

Что такое индекс нагрузки на шину?

Индекс нагрузки вашей шины — это значение, используемое для объяснения грузоподъемности. Чем выше число индекса нагрузки шины, тем большую грузоподъемность ваши шины должны выдерживать. В зависимости от того, какой тип у вас есть, оригинальные шины вашего грузовика, вероятно, имеют индексы нагрузки от 70 до 126. Однако существует множество вариантов шин вторичного рынка, из которых можно выбрать, чтобы выдерживать большие нагрузки. Любителю активного отдыха всегда лучше знать индекс нагрузки на шину, чтобы не перегрузить свой грузовик и не спустить его. Обычно порядковый номер можно найти на боковине шины. Чтобы найти общую грузоподъемность вашего грузовика, умножьте индекс нагрузки на четыре, потому что у вас четыре шины.

 

ПОЛУЧИТЕ ШИНЫ

 

 

Такие факторы, как давление в шинах, конструкция, область применения и размер, могут играть роль в определении того, на что способны ваши шины. Кроме того, имейте в виду, что индекс нагрузки, указанный на ваших шинах, предполагает, что они находятся при рекомендованном давлении в шинах. Кроме того, важно помнить, что число, назначенное для сообщения индекса нагрузки, не является количеством фунтов грузоподъемности, которое он может нести. Например, индекс нагрузки 1 означает, что шина может выдерживать до 102 фунтов, а индекс нагрузки 150 может выдерживать до 7385 фунтов.

 

ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ ФОТОГРАФИЙ

 

Как узнать, какой индекс шин выбрать?

Если вы не уверены, какой индекс шин вам нужен для вашего грузовика, начните с определения общего веса вашего грузовика и всего, что вы перевозите. Не забудьте учесть вес ваших инструментов, снаряжения, запасных частей, ледяной хижины или всего того, что у вас есть на грузовике. Если вы не уверены, на стоянках для грузовиков или даже в сельскохозяйственных кооперативах есть весы, чтобы определить ваш общий вес.

 

 

Как только вы выясните, что вам нужно приспособить, вы сможете посчитать, сможет ли индекс нагрузки всех четырех ваших шин выполнить свою работу. Выдувание шины из-за неправильных индексов нагрузки на шины — худший сценарий. Тем не менее, есть большая вероятность, что это может привести к тому, что вы будете часто искать шины из-за преждевременного износа протектора, который это может вызвать.

 

ПОЛУЧИТЕ ШИНЫ

 

 

Если вы получаете свой грузовик с шинами OEM, обязательно проверьте, какой это номер для справки, так как он часто близок к минимальному рекомендуемому индексу нагрузки. Вы не захотите покупать новые шины с более низким индексом нагрузки, чем у шин OEM.

 

ПОЛУЧИТЬ ШИНЫ

 

 

ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ ФОТОГРАФИЙ

 

Важный совет

 

Помните, что выше мы упомянули, что индексы нагрузки предназначены для определения грузоподъемности полностью пневматических шин. Вы не всегда можете планировать максимальное давление воздуха в шинах, и это нормально. Следовательно, при более низком давлении в шинах шина не будет иметь такого же рейтинга максимальной нагрузки, поэтому просто убедитесь и имейте это в виду при поиске грузовой шины для вашего конкретного применения. Возможно, вы захотите приобрести шины с более высоким индексом, чем необходимо, чтобы было немного больше места для экспериментов.

 

 

Где купить шины?

Поскольку мы знаем, как важно иметь шины, в которых вы можете быть уверены, мы разработали комплекты колес и шин, которые можно купить в один клик, чтобы сэкономить ваши деньги на новых колесах Anthem и комплекте шин. Кроме того, мы можем доставить их к вашей двери всего за 7 дней с бесплатной установкой, балансировкой и доставкой. Мы знаем, что жизнь и деятельность не могут просто остановиться при покупке некоторых обновлений для вашего грузовика, поэтому наше партнерство с Affirm позволяет вам вносить небольшие ежемесячные платежи за комплект колес и шин вместо того, чтобы выкладывать все свои деньги сразу.

 

ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ ФОТОГРАФИЙ

 

ПОЛУЧИТЕ ШИНЫ

 

 

ПОСМОТРЕТЬ ДРУГИЕ БЛОГИ ЗДЕСЬ

Невоспетый герой безопасности транспортных средств

Индекс нагрузки шины показывает, какой вес она может выдержать. Также известный как рейтинг нагрузки, индекс нагрузки представлен числом, которое находится на боковине шины. Это число соответствует грузоподъемности шины, указывающей на количество нагрузки или веса, которое одна шина может безопасно выдерживать, когда она накачана до максимального давления, выдерживающего нагрузку.

Индекс нагрузки не следует путать с диапазоном нагрузки, который представляет собой буквенное значение, также напечатанное на боковой стенке. Индекс нагрузки представляет собой прочность шины и ее способность выдерживать более высокое давление воздуха.

Большинство легковых автомобилей имеют значения индекса нагрузки в диапазоне от 70 до 110, что соответствует способности перевозить от 739 до 2337 фунтов соответственно.

Рон Маргадонна, старший менеджер по техническому маркетингу компании Michelin, поясняет: «Требования к допустимой нагрузке на шины автомобиля определяются максимально допустимой грузоподъемностью оси автомобиля, равномерно разделенной на количество шин на оси — все это определяется производитель транспортных средств».

Конкретная максимальная грузоподъемность шин, по его словам, устанавливается организациями по отраслевым стандартам, такими как Ассоциация шин и дисков (T&RA), Европейская техническая организация шин и дисков (ETRTO) и Японская ассоциация производителей автомобильных шин (JATMA). .

«Пока максимальная грузоподъемность шины достаточна для того, чтобы выдерживать требуемую осевую нагрузку на ось автомобиля, с шиной все в порядке», — сказал он.

Маргадонна добавила, что одним из основных правил относительно нагрузки на шины является следующее: «Вы просто всегда должны соответствовать табличке [требование] или выше — исключений нет».

Грузоподъемность, однако, может быть не первой вещью, которая приходит на ум покупателю, когда он заходит в шинный магазин. Они могут не знать, что шины даже имеют разные предельные нагрузки, не принимая во внимание то, как они используют свое транспортное средство, например, цепляя прицеп для перевозки старого холодильника, лошади или своих игрушек выходного дня.

Итак, что может случиться, если клиенты не знают о важности грузоподъемности — и близкого родственника, давления воздуха — и продают шины, несовместимые с их автомобилем или с тем, как используется этот автомобиль?

Т.Дж. Теннент — инженер-менеджер подразделения Bridgestone Americas Tire Operations, который на собственном опыте знает, как нагрузка может привести к серьезному выходу шины из строя. Компании Bridgestone и Firestone консультируют правоохранительные органы и дорожно-патрульную службу штата по авариям, поэтому Теннент смог привести яркую иллюстрацию из своего опыта работы на местах аварий.

В аварии, которую он привел в качестве примера, участвовал внедорожник и его владелец — владелец внедорожника, у которого «не было много денег», сказал Теннант. Владелец заменил шины на специальной основе, и ни одна из них не подходила.

«Все четыре шины были разного размера и конструкции, поэтому владелец продолжал нагнетать давление воздуха, указанное на табличке на двери, во все четыре шины. Проблема в том, что эти шины были не только четырех разных размеров, но и двух разных конструкций — P-метрическая и LT. И именно нагрузка определяет давление воздуха, [но поскольку] они были четырех разных размеров и разных конструкций, им требовалось разное давление воздуха».

Далее он сказал, что давление воздуха в шинах имеет большое значение для шин с течением времени.

«Если вы не накачаете шину в достаточном количестве, чтобы хватило для груза, который вы перевозите, когда шина вращается вокруг транспортного средства, когда она соприкасается с землей, возникает определенный прогиб».

Теннент объясняет, что со временем в шинах без надлежащего давления воздуха происходит ухудшение состояния, говоря: «Когда вы смотрите на шину, и большинство людей думают: «О, это низкая шина; боковины немного выгнуты». Так что, когда [шины] этого автомобиля вращаются, эти шины продолжают изгибаться, и это фактически создает трение между шиной и дорогой, шиной и внутренними компонентами шины, а также шиной и колесо. Это похоже на сгибание скрепки вперед и назад, пока она не нагреется и не сломается».

Он объяснил, что трение и тепло, которые накопились на несоответствующих шинах внедорожника, стали причиной настоящей трагедии.

«В данном конкретном случае одна из этих шин сделала именно это. Эта шина разорвалась из-за жары, трения и недостаточного давления воздуха для нагрузки. К сожалению, этот автомобиль перевернулся, и некоторые из пассажиров [погибли в аварии]».

По той же причине Теннент говорит, что он никогда не рекомендовал бы покупателю покупать подержанные шины. Он объяснил, что вы никогда не знаете, использовались ли эти шины в какой-то момент с недостаточным давлением воздуха для нагрузки, что привело к повреждению, которое трудно обнаружить, пока не стало слишком поздно.

Как показано в приведенном выше примере, необходимо учитывать и понимать различные диапазоны нагрузки на шины. Согласно информации, предоставленной Bridgestone, еврометрические и P-метрические размеры шин «изначально предназначены для легковых автомобилей и универсалов», но «также использовались для легких грузовиков, поскольку большинство фургонов, пикапов и внедорожников используются для перевозки пассажиров. не груз».

В качестве еще одного нюанса, регулирующего использование еврометрических и P-метрических шин на фургонах, пикапах и внедорожниках, Bridgestone отмечает: «Поскольку эти автомобили имеют более высокий центр тяжести и большую вероятность перегрузки, чем легковые автомобили, инженеры по транспортным средствам должны указывать шины европейского или P-метрического размера, рассчитанные на нагрузку на 10% больше, чем потребовалось бы, если бы они использовались на легковом автомобиле… эквивалентно взятию грузоподъемности шины, указанной на ее боковине, и умножению на 91%. Например, евро- или P-метрическая шина, предназначенная для перевозки 2000 фунтов на автомобиле, ограничена нагрузкой 1820 фунтов при использовании на фургоне, пикапе или внедорожнике».

Благодаря меньшему весу, меньшему сопротивлению качению и менее агрессивному рисунку протектора (что делает их более управляемыми), более экономичными и менее шумными, чем обычные шины для тяжелых условий эксплуатации, большинство новых легких грузовиков, выпускаемых сегодня, оснащены евро- или шины P-метрического размера.

В то же время шины метрического размера LT были специально разработаны для использования на легких грузовиках и обладают повышенной прочностью. Они также используют более высокое внутреннее давление, чтобы нести заданную нагрузку в пределах безопасности. Bridgestone описывает LT-метрические шины как «младших братьев» шин для тяжелых условий эксплуатации, устанавливаемых на 18-колесные автомобили и автобусы, используя те же основные инженерные принципы в отношении грузоподъемности.

Покупатели не всегда знают о различиях шин, что приводит к возможностям для обучения. Например, когда клиент владеет автомобилем, оснащенным шинами XL (дополнительная нагрузка) (например, некоторые BMW, Audi и Corvette), и ему нужны новые шины, он может увидеть рекламу шин и ожидать ту же цену, не осознавая этого. что транспортному средству нужны более дорогие XL.

В качестве примера команда Michelin использовала Porsche 911 и Porsche Cayenne. Для некоторых моделей Porsche требуются шины размера XL, и на шине будет маркировка XL.

Когда размер шины или диапазон нагрузки изменены по сравнению с теми, которыми был первоначально оборудован автомобиль, и предполагается, что эти изменения будут соответствовать или превышать грузоподъемность, требуемую для автомобиля и использования клиентом, лучше всего позвонить производителю шин. способ определить правильное пересчитанное давление воздуха в случае сомнений.

Пэт Китинг, старший менеджер по техническому проектированию Yokohama Tire Corp. , привел отличный пример реального звонка, поступившего в центр обслуживания клиентов Yokohama в марте 2017 года. Клиенту нужно было знать давление воздуха в его новых шинах, но он изменен исходный размер. Размер старых шин был: P265/60R18, а новых — LT275/65R18 123/120 S.

Китинг сказал, что его команда рекомендовала 40 фунтов на квадратный дюйм, что на 5 фунтов на квадратный дюйм выше, чем указано на табличке.

«Несмотря на то, что новая шина была больше, в LT-метрических шинах используется другая формула расчета нагрузки, чем в P-метрических шинах», — сказал он.

Китинг подчеркнул важность давления воздуха для нагрузки, заявив, что «количество нагрузки, которую [шины] могут нести при правильном накачивании, ошеломляет…. Это всегда напоминало мне, что шины не несут никакой нагрузки; это воздух, который несет груз».

Номинальные нагрузки стандартизированы. По словам Китинга, тяните шину любого заданного размера, и нагрузка, которую она может нести, одинакова для всех брендов этого размера.

Тенденции в шинах и дизайне транспортных средств также повлияли на грузоподъемность.

«Мы видим шины большего размера, что означает большую грузоподъемность. То же самое относится и к рынку рекреационных автомобилей, и мы определяем рекреационные автомобили как пикапы, внедорожники и даже кроссоверы. Таким образом, мы также видим эту тенденцию, что есть жажда немного увеличить грузоподъемность», — говорит Маргадонна, приводя в качестве примера минивэн Honda Odyssey.

Китинг отмечает, что по мере увеличения диаметра обода изменяется грузоподъемность шины.

«Для грузоподъемности важна полость шины, поэтому, если у них большой обод, полость может быть меньше». Он добавляет, что более жесткие требования к тормозному пути также увеличили нагрузку на шины.

Из-за этой тенденции к увеличению грузоподъемности на ряде рынков еще более важно знать о перевозимых грузах. Отец Теннанта живет на ферме в Луизиане и иногда возит животных. Он сказал, что часто предостерегает своего отца.

«Когда вы цепляете этот трейлер с пятым колесом — а у вас есть эти 2000-фунтовые быки в этом трейлере — вам нужно увеличить давление воздуха в задних шинах, потому что теперь у вас есть много дополнительной нагрузки. с языка на этом прицепе на твоей задней оси».

Следовательно, когда покупатель приходит покупать шины, Теннант отмечает, что визуальный осмотр, а также задавание правильных вопросов имеют решающее значение. Обойдите автомобиль. Есть ли прицепное устройство? Это первое, что нужно искать и спрашивать, поскольку теперь фаркопы можно прикреплять не только к грузовикам, но и к легковым автомобилям и внедорожникам. Если есть тягово-сцепное устройство, что буксирует заказчик? Или, если у клиента пикап, есть ли в кузове седельно-сцепное устройство?

В примере, предоставленном Yokohama, показан реальный плакат, иллюстрирующий Subaru Impreza WRX 2009 года с размерами шин 225/45R17, грузоподъемностью 91 и индексом скорости W. На табличке показано, что, когда в автомобиль загружены три человека и небольшое количество багажа или груза, передние шины должны быть накачаны до 230 кПа (около 33 фунтов на квадратный дюйм), а задние шины должны быть накачаны до 220 кПа (около 32 фунтов на квадратный дюйм).