Автомат или робот «Джетта», их плюсы и минусы 🦈 avtoshark.com
В городском потоке обе коробки с одинаковым количеством педалей дают водителю отдыхать, сосредоточившись только на ситуации на дороге. Не нужно одновременно манипулировать сцеплением, газом и тормозом, при этом не спуская руку с рычага переключения передач.
По данным официальных источников АЕБ, АСЕА, на российском рынке ежегодно продается более 113 тыс. автомобилей Volkswagen. Доля Jetta – 40-44 тыс. единиц. Россияне доверяют немецкой марке, но часто не могут решить, какой «Фольксваген Джетта» выбрать: с коробкой автоматом или роботом.
Какие автоматические коробки ставили на «Джетту»
Роботизированные коробки передач – интересное техническое решение, которое инженеры пытались реализовать еще на заре автомобилестроения. Технологии были слабыми: первого робота создали только в 1957 году, но механизм так и остался опытным образцом.
Полноценную РКПП разработал концерн VAG в 2003 году. Начиная с пятого поколения 2005 года, автомобиль Volkswagen Jetta комплектовали на заводе 6- и 7-ступенчатыми роботизированными трансмиссиями.
Классический гидромеханический 3-скоростной автомат на немецких машинах устанавливали еще в 1979 году. В последнем поколении (2018 год) автоматическая трансмиссия стала уже 6-ступенчатой.
АКПП
На конвейере «Джетту» снабжают собственными и японскими автоматическими трансмиссиями (АТ).
АКПП «Фольксваген Джетта»
Список АКПП Volkswagen Jetta разных поколений:
- Старая 3-ступенчатая коробка, уже снята с производства. Стояла на переднеприводных машинах с 2,2-литровым бензиновым двигателем.
- Коробкой комплектовали «Джетты» 3-4-го поколения. Режимы работы автомат 096 принимает от ЭБУ двигателем, который собирает данные с датчиков дроссельной заслонки и расхода воздуха. В отличие от многих современных аппаратов, щуп для замера масла в коробке был.
- Трансмиссия разработана на заводе VAG в 1991 году, производится до сих пор. Надежный агрегат входит в четверку лучших КПП мира. Водители заслуженно называют коробку «легендарной», «неубиваемой».
- Японская АКП компании Jatco работает в паре с силовыми установками объемом от 1,8 л до 3,8 л.
АТ немецкого автомобиля служат до 200 тыс. км пробега — при условии аккуратного вождения и своевременной замены масла.
РКПП
Роботизированные коробки представляют собой сочетание механики и автомата: устройство как у первого вида, а переключением передач заведует электронный блок – отдельные сервомеханизмы.
РКПП «Фольксваген Джетта»
Семискоростная коробка нового поколения, установленная на «Джетту», называется DSG. Имеет два сцепления, что позволяет ей переключать режимы мотора без потери оборотов. Это обстоятельство хорошо отражается на комфорте управления и экономичности использования транспортного средства. Однако не проясняет темы, что лучше – коробка автомат или робот для «Фольксваген Джетта».
Преимущества и недостатки каждого вида коробок
Разработчики создавали РКПП, чтобы удешевить дорогую автоматическую коробку. Другой целью было объединить в одном узле комфортабельность автомата с надежностью и простотой «механики». В определенной степени инженерная задумка удалась.
Робот для автомобилистов – разновидность АТ.
Но это разные механизмы со своими слабыми и сильными сторонами. Оценив достоинства и недостатки установок, можно сделать вывод, что лучше: автомат или робот «Джетта».
Основные параметры для сравнения
Потребительские критерии сравнения агрегатов автомобиля: надежность, ремонтопригодность, экономичность (в том числе, топливная). Также важна стоимость обслуживания узла.
РКПП или АКПП — критерии сравнения
Экономически выгодно владеть РКПП: стоит коробка дешевле автомата, ценник на запасные части и ремонт ниже. Расход топлива меньше, масло роботизированный агрегат потребляет экономнее, при этом стоимость смазочного материала невысока.
По части надежности обе коробки получают одинаковые очки — ниже, чем у механической трансмиссии. Для тяжелых условий не годятся обе установки, но «классика» с гидравлическим трансформатором все же более предсказуема.
АКПП
Автоматическая трансмиссия уверенно завоевывает автомобильный мир.
В Европе на автоматах ездят 80% собственников, в Америке показатель выше. В России из бюджетных авто только 10% пользователей берут машины с АТ. Автомобили высокого класса на автоматах находят своего покупателя в 48% случаев. Но год от года цифры повышаются.
Достоинства коробки:
- Комфорт управления. Водителю не нужно манипулировать тремя педалями и рычагом переключения скоростей. Оптимальный выбор передач берет на себя электроника: автомобилист, не отвлекаясь, наблюдает за дорожной ситуацией. Это повышает общую безопасность движения.
- Плавный старт, разгон и торможение. Правда, они приходят с опытом.
- Снижение износа двигателя. Автоматическая трансмиссия, управляемая электроникой, не допускает перегрузки мотора, сберегает рабочий ресурс силовой установки.
- Пассивная безопасность. Машина не заведется, если водитель забыл поставить селектор в положение «Р» или «N». Собственник не сможет вытащить ключ, пока не поставит рычаг на «Паркинг».
- АКПП адаптируется под стиль езды владельца.
Автоматическая коробка передач (АКПП)
Недостатки автоматического агрегата:
- высокая цена узла и его восстановления в случае поломки;
- заминки разной продолжительности при переключении передач;
- двигатель теряет почти половину мощности на гидротрансформатор, поэтому КПД коробки невысокий;
- повышенный расход топлива.
Машину нельзя заводить с толчка, таскать прицепы и другие авто. Также «Джетту» на АТ невозможно буксировать на обычной гибкой сцепке. Если автомобиль поломался на дороге, лучше вызвать эвакуатор, приподнять передние ведущие колеса, и так доехать до ближайшего сервиса.
РКПП
DSG 7 сначала была встречена россиянами с недоверием, но постепенно заслужила авторитет: все дело в правильной эксплуатации коробки.
Сильные стороны робота с двумя сцеплениями:
- скорости переключаются быстро и незаметно;
- мощность мотора не теряется;
- обслуживать коробку так же просто, как механическую КПП;
- масла нужно меньше (2 л) из-за отсутствия гидротрансформатора в конструкции;
- топливо расходуется экономнее;
- малый вес агрегата;
- динамические качества выше, чем у АКПП.
Роботизированная коробка передач (РКПП)
Слабые стороны ДСГ:
- при каждой остановке нужно переходить на «нейтраль»;
- не терпит пробуксовок – снижается ресурс двигателя;
- в пробках начинается дергание автомобиля.
Полной предсказуемости поведения машины на роботе нет, так как скорость при переходе на высшую ступень может переключиться с задержкой.
Коробка перспективная, но требует доработок. Больше всего водителей напрягает быстрый выход из строя механизмов сцепления, из-за чего коробка ДСГ получила меткое определение – «два сцепления в год».
Какая коробка лучше в разных условиях
Автомобилисты берут машины для эксплуатации в определенных условиях: городской режим, грунтовки, бездорожье. Принципиальных различий в поведении двух типов коробок водители не наблюдают.
Список условий
В городском потоке обе коробки с одинаковым количеством педалей дают водителю отдыхать, сосредоточившись только на ситуации на дороге.
Не нужно одновременно манипулировать сцеплением, газом и тормозом, при этом не спуская руку с рычага переключения передач.
На длительных перегонах по гладкому треку машины не приносят сюрпризов: идут ровно, уверенно. Но при обгонах нужно не терять бдительности, ведь ускорение может произойти с задержкой.
Любителям погонять на высоких скоростях по асфальту стоит выбрать РКПП. Если вы покупаете авто для длительного использования и намерены много ездить, берите «классику», ведь ресурс коробки с двумя сцеплениями на 30-50% ниже.
Когда съезжаете с асфальта на проселки, не включайте высокие ступени, наблюдайте за оборотами. Это касается обоих видов трансмиссии.
Читайте также: «Фольксваген Джетта»: плюсы и минусы, особенности модели и отзывы автовладельцев
В зимнее время классический автомат прогревайте дольше: масло в нем выполняет роль рабочего тела, поэтому перед началом движения должно принять определенную температуру.
Каждый водитель о поездке на авто с разными трансмиссиями делает личные выводы, при этом последние могут быть диаметрально противоположными.
Поэтому перед покупкой машины пройдите тест-драйв, ориентируйтесь на собственные ощущения.
Выбор коробки передач: автомат, робот или вариатор
Советы автолюбителям
Follow @rusdelfi_lv
Foto: Audi A6
Одним из главных факторов при покупке автомобиля, является его коробка передач. Какая она в нем – автомат или вариатор? И некоторые из нас начинают путаться, решая, что же будет лучше – «автомат», «робот», а может быть «вариатор». Ниже — о каждом из этих видов трансмиссии.
Сразу стоит уточнить, что «автомат» — самый лучший вариант. Поэтому, если есть возможность, советуем приобрести именно его. «Вариаторы» и «роботы» стали распространяться сравнительно недавно, поэтому пока что не известно об их «подводных камнях», хотя главные недостатки уже знают многие. Озвучим эти недостатки и выделим также все главные достоинства роботизированных трансмиссий.
Достоинства коробки типа «робот»
— Относительно малый расход топлива
— Недорогая цена и обслуживание самой трансмиссии.
Недостатки
— Не очень хорошая плавность переключения;
— Маленькая скорость переключений.
Как устроен «робот»
Самая известная и качественная роботизированная трансмиссия установлена на автомобилях BMW серии M. Ее название – SMG, что означает Sequental M Gearbox. Трансмиссия представляет собой механическую 6-ступенчатую коробку передач, где за отключение сцепления и переключения скоростей отвечает электронная управляемая гидравлика. Скорость переключения передачи молниеносная, она равна всего 0,08 сек.
Но есть и другие методы, как сделать из механической коробки передач «робота». Один из самых известных применяется в Mercedes-Benz A-класса. Суть его в том, что на механическую трансмиссию устанавливается электрогидравлический привод сцепления.
Водитель переключает скорости так же, как и на автомобиле с обычной механической трансмиссией, но при этом педали всего две. Сцепления нет, потому как электропривод сам следит за тем, где находится педаль газа и рычаг КП, и сам когда надо отключает сцепление.
Другой способ получить «робота» — поставить вместо гидронасосов шаговые электродвигатели. Такое используется на автомобилях Opel и Ford. Но на практике этот способ плохо оправдал себя, несмотря даже на свою относительную дешевизну. После такой замены стали происходить сильные рывки, а скорости начали переключаться с довольно ощутимым опозданием. Правда, аналогичным методом воспользовались и японцы, поставив электроприводы на Toyota Corolla, и у них обошлось без подобных недостатков. Скорости переключаются и быстро, и плавно.
Бесступенчатая трансмиссия или «вариатор»
Здесь все в точности наоборот. То, с чем были связаны основные недостатки «робота», в бесступенчатой трансмиссии напротив – главные преимущества. Это в частности, хорошая плавность и высокая скорость переключения. Основной же недостаток – высокая стоимость трансмиссии и её обслуживания.
Устройство вариатора
Основателями такого вида трансмиссии были сотрудники фирмы DAF (Нидерланды). Основной принцип работы прост и доступен. Крутящий момент достигается с помощью резинового ремня, который находится на перемещающихся дисках. Те, в свою очередь, образуют шкивы временной передачи. Есть два вида дисков: ведущие и ведомые. Когда первые раздвигаются, а последние сдвигаются, момент «на выходе» становится меньше.
В наши дни вместо кожаного ремня ставится либо наборной ремень из стали, либо большая стальная цепь. Главный минус таких коробок передач – это отсутствие задней скорости и «нейтралки». Но производители трансмиссий находят выход из этого, используя разные способы.
Автоматическая трансмиссия или «автомат«
Плюсы
— Высокая плавность и скорость переключения;
Минусы
— Большой расход топлива
— Высокая цена эксплуатации и самой трансмиссии.
Об устройстве
Стандартная автоматическая коробка передач включает в себя два главных компонента.
Один из них – гидротрансформатор, который служит в качестве маховика. Другой – планетарная коробка передач. Между прочим, всё оснащение автоматических трансмиссий за годы их существования не так уж сильно и поменялось. Единственное, что можно отметить – это возросшее число передач. На Vauxhall Victor их было две, а на Lexus LS460 их уже восемь.
Зато сильно изменились системы управления. В самом начале, когда только придумали «автоматы», скорости переключались с помощью небольшого выключателя, который нужно было двигать вверх и вниз. Позже коробки передач стали делать все это сами. А ещк позже появилась возможность подстраивать трансмиссию под каждого конкретного водителя.
В зависимости от того, как он предпочитает ездить, можно стало выбирать один из нескольких режимов. Для лихачей лучшим вариантом будет режим «спорт», для любителей спокойной езды – «комфорт». Такие «умные автоматы» называются адаптивными.
Заметили ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter!
роботов против машин; какая разница? – SocialUnderground
Роботы против машин; какая разница?
Что мне нужно для оптимизации производства? Машина или робот? Это вопрос, который часто задают люди, которые хотят внедрить автоматизацию в производственный процесс.
Роботы против машин
Машина — это устройство, которое может повторять заранее заданные движения, чтобы помочь получить желаемый результат или исход. С другой стороны, робот — это интеллектуальное устройство, способное делать гораздо больше, чем машина. По сути, робот может делать все то же, что и машина, и его можно перепрограммировать для выполнения другой задачи.
И роботы, и машины могут работать независимо до определенной степени. Их также можно автоматизировать с помощью внешних контроллеров и производственных систем, чтобы они работали с минимальной помощью человека.
С помощью программирования робот может выполнять множество различных задач в производственном процессе. Даже когда необходимо выполнить новую задачу, необязательно менять робота. Все, что нужно, это дать ему новые команды, изменив программу. Машины на руку предназначены только для выполнения конкретных задач.
Возьмем, к примеру, клеевые пистолеты, их ни для чего другого использовать нельзя.
При повторении задачи роботы более точны по сравнению с машинами. Они способны совершать движения, имитирующие человеческую руку. Машины имеют тенденцию быть более жесткими.
В отличие от машин, роботы обычно оснащены датчиками. Датчики помогают им обнаруживать звук и прикосновение. Большинство коллаборативных роботов сегодня имеют тактильные, аудио и визуальные датчики. Благодаря датчикам роботы обладают некоторым чувством искусственного интеллекта, который помогает им действовать так же, как человек. С помощью датчиков роботы могут распознавать различные входные данные из своей рабочей среды. Используя этот ввод, робот может отреагировать и принять выходное решение, которое будет безопасным для окружающей среды. Машины не имеют датчиков и могут причинить много вреда и ущерба.
Связанный – Ваш в списке? Вот десять основных профессий, уязвимых для автоматизации
Машины управляются с использованием опций управления и эксплуатации, и должен быть оператор, чтобы давать или помогать машине, когда она следует командам.
С роботами устройству нужно только дать правильные координаты. Затем с помощью своей программы он может находить предметы и доставлять желаемый результат, например, собирать и размещать предметы в намеченных точках доставки.
Робототехника и автоматизация
Автоматизация может быть определена как действие, сочетающее использование одной формы технологии, такой как компьютерное программное обеспечение, и другой машины для выполнения задачи, которая в противном случае была бы выполнена человеком. Автоматизация — это долгосрочное решение для ускорения производственных процессов, включающих ряд повторяющихся задач. Многие отрасли промышленности занялись автоматизацией производственных процессов. Многие бизнес-процессы по всему миру выполняются автоматически.
Автоматизация может быть любой;
- Промышленная автоматизация
- Автоматизация программного обеспечения
Промышленная автоматизация
Промышленная автоматизация является наиболее распространенной формой автоматизации в робототехнике.
Он включает в себя управление физическими процессами с использованием машин и других систем управления в рамках процесса промышленного производства.
Автоматизация программного обеспечения
Автоматизация программного обеспечения — это использование программного обеспечения для выполнения задач, которые в противном случае выполнялись бы людьми. Автоматизация программного обеспечения позволяет различным приложениям, таким как роботизированная автоматизация процессов (обычно сокращенно RPA), запускать компьютерные программы так же, как это делает человек. Использование этих приложений делает интеграцию производственных процессов простой и быстрой. Могут быть случаи, когда Robot Framework не может выполнять тесты автоматизации для веб-приложений, в этих случаях тестировщики используют библиотеку Selenium, которая дает Robot Framework доступ к использованию селена и выполнению веб-операций. Тестировщики обычно берутся за программы, чтобы понять, какие действия и операции пользовательского интерфейса можно воспроизвести.
Не всех роботов можно автоматизировать. Некоторые автономны; это означает, что они могут работать без прямого участия человека. Для получения дополнительных ответов посетите, мы можем ответить на него
Машины или роботы? Куда идти
Правильное решение о том, стоит ли инвестировать в современного робота или нет, зависит от производственных процессов, которые вы хотите усовершенствовать. У роботов есть программа, которая позволяет им действовать более разумно. Они также очень увлечены и поэтому производят качественную продукцию.
Реализуйте весь потенциал своего производственного подразделения, инвестируя в современного робота, который поможет вашим сотрудникам выполнять гораздо больше за более короткий период времени. Посетите сайт universal-robots.com, чтобы получить рекомендации экспертов по правильному устройству, которое подойдет для вашего бизнеса. Вы получите помощь профессионала, который обладает специальными знаниями во всем, что связано с робототехникой.
Разница между роботом и машиной
Источник: Unsplash
Многочисленные таланты неустанно работают над развитием мира технологий. Использование сложного оборудования, машин, ресурсов, процедур и источников энергии для выполнения задачи и нашей повседневной жизни называется развитием. Сто лет назад жизнь была не так проста, как кажется сегодня. Новые технологии, такие как Интернет и мобильные телефоны, оказали значительное влияние.
Многие люди, которые хотят оптимизировать свою производственную игру за счет автоматизации, застревают при выборе между машиной и роботом. Крайне важно понять, как работают оба устройства, чтобы сделать обоснованный вывод о наилучшем варианте производственного процесса. Это ключевые указатели, которые помогут вам отличить робота от машины.
Содержание
Что такое машина?
Источник: Pinterest
Машина — это устройство, созданное людьми для облегчения работы. По сути, он создан для умножения человеческих усилий на работе или работе.
Большинство машин работают с предустановленными инструкциями или конструкциями для выполнения поставленных задач.
Большинство компаний в отрасли используют машины в своих производственных процессах, чтобы уменьшить нагрузку на человека и максимизировать часовую производительность своих заводов.
Машины не обязательно имеют тяжелое оборудование. Наоборот, есть много видов машин, которые может нести обычный человек. Суть машин состоит в том, чтобы максимизировать производительность и, как было сказано ранее, свести к минимуму рабочую нагрузку человека. Это помогает с конечными продажами продукции.
Машины подразделяются на различные типы в зависимости от выполняемых ими функций и рабочей нагрузки, с которой они могут справиться. Тяжелая техника наиболее предпочтительно используется на крупных заводах и сооружениях, в то время как простые машины могут использоваться в повседневной деятельности и задачах.
Характеристики машины
Машина приводится в действие двигателями или источником питания, чтобы поддерживать ее работу для выполнения производственных и обрабатывающих функций.
Некоторые машины имеют подвижные части, такие как велосипеды, в то время как другие предназначены для жесткого производства, например, используемые на перерабатывающих предприятиях.
Машина может управляться человеком или работать независимо, в зависимости от предполагаемого назначения этой конкретной машины.
Машина может выполнять автоматизированные функции.
Машины спроектированы так, чтобы соответствовать производственным стандартам, которые люди не могут выполнить в короткие сроки, поэтому они обеспечивают высокую производительность.
Что такое робот?
Источник: Pinterest
Робот — это автономный механизм, способный воспринимать окружающую среду, проводить вычисления для принятия решений и действовать в реальном мире.
Роботы бывают всех форм и размеров. Некоторые из них ходят на двух, четырех, шести и более ногах, а другие умеют летать. Некоторые роботы помогают хирургам во время операций внутри человеческого тела, другие трудятся на грязных производствах, а некоторые обслуживают станки с ЧПУ.
Теперь заводские роботы-манипуляторы широко используются из-за их различной досягаемости и полезной нагрузки, которые могут удовлетворить потребности любого типа бизнеса.
Характеристики робота?
Восприятие: Прежде всего, робот должен уметь воспринимать окружающую среду. Это происходит несколько иначе, чем вы видите свое окружение. Датчики, такие как датчики света, датчики прикосновения и давления, химические датчики, датчики слуха и сонара, а также датчики вкуса, помогут роботу быть более внимательным к своему окружению.
Интеллект: От робота требуется некоторый тип «разума». Здесь в игру вступает программирование. Человек, который наделяет робота его «умами», известен как программист. Робот должен будет получить программное обеспечение, чтобы понять, что он должен делать. Это легко сделать с помощью роботизированной автоматизации процессов.
Энергия: Робот должен быть самодостаточным с точки зрения энергии. Солнечная, электрическая или аккумуляторная энергия может использоваться для питания робота.
Источник энергии каждого робота определяется задачами, которые он выполняет.
Робот против машины
Источник: Pinterest
Аналоги
Они оба могут выполнять задачи в беспилотном режиме в течение определенного времени
Их можно автоматизировать с помощью внешних контроллеров, чтобы они могли работать с минимальным контролем человека
Различия
В большинстве случаев машины требуют постоянного наблюдения со стороны человека, чтобы обеспечить их бесперебойную работу. Другие сделаны в том, что они могут использоваться только для выполнения своих задач. С другой стороны, роботы автоматизированы (с помощью программируемых инструкций), что делает ненужным наблюдение со стороны человека, если только не будут исправлены некоторые ошибки в запрограммированных инструкциях.
Роботы запрограммированы с учетом сценариев для принятия решений и выполнения действий до тех пор, пока представленный сценарий является частью запрограммированных в его системе.