Как защитить клеммы аккумулятора от окисления? | AKBInfo RU
В этой заметке речь пойдет вот такой проблеме, как окисление клемм аккумулятора. Наверняка, большинство автовладельцев сталкивались с подобной проблемой. Наличие окислов отрицательно сказывается на работе аккумуляторами стартера при пуске двигателя. Чем вызвана эта проблема, и как с ней бороться, читайте ниже.
Из-за чего происходит окисление?
Есть две основные причины.
- Взаимодействие с атмосферой.
- Взаимодействие с парами кислоты.
Взаимодействие с атмосферой
В первом случае свинцовый сплав токовыводов взаимодействует с окружающей атмосферой. В результате взаимодействия с воздухом и водой происходит окисление свинца. В подкапотном пространстве присутствует грязь, пыль, конденсат, химические соединения, которые попадают на клеммы. В холодное время года наблюдаются резкие перепады температур, из-за чего на металлических поверхностях образуется конденсат.
Для окрашенных поверхностей это не проблема, но клеммы не имеют защиты в виде ЛКМ. Поэтому свинец легко взаимодействует с воздухом, водой и т. п.
Из-за этого на поверхности образуются окислы. Они не проводят электрический ток в отличие от самого свинцового сплава. Снижается площадь токопроводящего контакта металл-металл. Поэтому уменьшается токоотдача аккумулятора. Если этот фактор действует один, то вряд ли может помешать пуску двигателя. Но в сочетании с другими факторами (низкий заряд, сульфатация, низкая температура, изношенность бортовой сети) он может стать той самой «соломинкой, которая сломает хребет верблюду».
Взаимодействие с парами кислоты
Что касается взаимодействия свинца с парами электролита, то это проблема характерна для изношенных АКБ или моделей низкого качества. В этом случае между пластиком корпуса и токовыводом неплотное соединение, в результате чего поднимаются пары кислоты из-под крышки. Из-за этого происходит еще более активное окисление поверхности клемм, чем при взаимодействии с атмосферой.
В некоторых случаях можно наблюдать такую картину, как обросшие солевыми образованиями выводы аккумуляторной батареи.
Результаты окисления
Как бороться?
Решение здесь такое же, как и при защите любых металлических деталей. Например, элементов кузова. Заключается она в создании на поверхности металла защитного слоя, который не взаимодействует с агрессивной внешней средой. Здесь нужно понимать, что защищать нужно именно внешней поверхности, а не сам контакт токовывода с клеммами. Там как раз должен быть контакт металла с металлом для лучшей проводимости и токоотдачи.
И первоначально поверхность нужно подготовить. Поэтому порядок действий должен быть следующий.
- Проводится зачистка токовыводов аккумулятора и поверхности клемм. Особенное внимание нужно уделить внутренней поверхности, которая контактирует с токовыводом.
- Клеммы надёжно фиксируются на выводах АКБ.
- Наносится защитный состав для защиты поверхности от окисления.
Зачистку поверхности можно делать с помощью мелкой наждачной бумаги или щётки с металлической щетиной. Сейчас таких много в продаже. Они похожи на зубные щётки, но с металлическим ворсом.
Щетки для чистки металлической поверхности
Существуют также специальные приспособления для очистки контактов аккумуляторной батареи. Они имеют ёршик для чистки клемм внутри и колпак для очистки выводов АКБ.
Набор для чистки токовыводов АКБ и клемм
Соединение клемм и токовыводов должно быть надежным, но с затяжкой болтов надо быть аккуратным. Сейчас производители экономят на всём и клеммы делают с очень тонкими стенками. При небольшом превышении усилия они лопаются как пластик.
После установки и подключения аккумуляторной батареи уже наносятся специальные средства для защиты поверхности клемм и незакрытой части токовыводов.
Для этого в автомагазинах продаётся масса различной химии. Бессмысленно называть какие-то марки, поскольку большинство из них имеют одинаковый состав. По содержимому это обычно гели или аэрозоли. Что из них лучше, а что хуже, сказать сложно. Выбирайте тот вариант, которым удобнее пользоваться.
Средства для защиты поверхности от окисления
Из старых проверенных средств можно назвать Литол-24, графитовую смазку, вазелин. Все они также хорошо выполняют возложенные на них функции, но являются менее стойкими, чем специальные средства.
Кольца для защиты от испарений электролита
Для защиты выводов от испарений электролита применяются фетровые кольца. Они одеваются на токовыводы, а уже сверху фиксируются клеммы. Кольца препятствует поступлению паров кислоты вверх. Их можно заменить кольцами из войлока, которые можно вырезать самостоятельно.
Пишите в комментариях, как вы защищаете клеммы АКБ от окисления.
ПОЧЕМУ ОКИСЛЯЮТСЯ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА. | Автоток
Часто автолюбители после длительного использования аккумуляторной батареи замечают белый налет на клемме аккумулятора. Как же избавится от налета и предотвратить последующее окисление клемм аккумулятора.
Давайте для начала разберемся в причинах возникновения налета на клеммах аккумулятора.
Основные причины возникновения белого налета (окисления) на клеммах аккумулятора
1. Состояние аккумулятора (протекание электролита). Часто протекания электролита происходит при перезаряде аккумулятора — причиной может быть генератор и цепи зарядки батареи.
Так же причиной могут стать неправильная плотность электролита или замыкания ячеек аккумулятора.
Не стоит так же забывать о качестве корпуса аккумулятора. Зачастую имеют место протечки электролита из-за образовавшихся трещин или щелей.
Окисление клеммы очень часто случается по причине попадание электролита на клемму через щель у контакта батареи. Часто щель образуется из-за вибрации клеммы и расшатывания клеммы в корпусе аккумулятора.
Если есть возможность снять аккумулятор, лучше промыть его отдельно — скажем в гараже или на улице.
Если промывка содой не дает нужного результата вы можете очистить контакты наждачной бумагой или лезвием ножа.
Так же в магазинах можно найти корщетки для очистки клемм аккумулятора.
Некоторые автолюбители советуют воспользоваться бензином как растворителем.
Помните ! что бензин очень горючий материал, а так же он имеет свойства растворителя и может скажем растворять некоторые виды пластмасс или резиновых изделий.
После очистки клемм и контактов аккумулятора можно воспользоваться несколькими методами предотвращения дальнейшего окисления. Методы предотвращения, борьбы с окислением клемм аккумулятора
1. Войлок и масло. Много автолюбителей пользуются старым, проверенным советом наших дедов
Для предотвращения попадания паров электролита на клемму и так же защиты их от внешнего воздействия используют войлок пропитанный машинным маслом.
Для этого вырезается круглая прокладка с дыркой в середине из войлока.
Как улучшить контакт клемм на акб.
Большинство автовладельцев сталкиваются с такой проблемой как окисление клемм на аккумуляторной батареи (АКБ) автотранспортного средства.
Именно данная ситуация может стать причиной нестабильного запуска автомобильного двигателя в самый неподходящий момент. Многие автолюбители ищут способы решения данной проблемы и у них возникает такой вопрос можно или нет наносить специальную смазку на клеммы аккумуляторной батареи для улучшения контакта между электроприборами и самой АКБ. Основная цель данной процедуры заключается в защите металла клеммы от реакции окисления. К примеру, такие вещества как литол могут стать диэлектриком, когда попадет на поверхность клемм аккумуляторной батареи. В последствие, снижается проводимость точек соприкосновения и контакта. Основная задача в данном случае – это защита клемм от протеканий окислительного процесса и предотвращение наращивания неблагоприятного налета.
В первую очередь, необходимо знать об основных причинах окисления клемм аккумулятора: царапины батареи, нарушение герметичности и другие причины. Для улучшения качества контакта можно использовать такие посты средства защиты как масло или войлок.
Главное преимущество данных материалов — это доступность и эффективность применения на практике. Для того чтобы предотвратить попадание паров электролита на поверхность клемм АКБ, что в итоге может привести к появлению окислительных следов и плохому контакту необходимо покрыть ее войлоком. В данном случае нужно не забыть обработать поверхность войлока маслом. Вырезается прокладка круглой формы из войлока и делается отверстие в центре, затем она пропитывается маслом машинным и одевается на клемму аккумуляторной батареи. Кроме этого к классическим средствам защиты и улучшения контакта клеммы являются такие вещества как солидол, антижир (специальный смазывающий состав с антикоррозийными свойствами) лак и вазелин. Также можно использовать фетровые шайбы, которая также как и прокладка из войлока одевается на клемму аккумуляторной батареи с целью защиты от окисления и улучшения контакта. В зимний период времени года можно использовать следующие смазки: Molykote HSC Plus (фирменное средство для защиты АКБ от ржавчины и окислов электролита), циатим ( главный минус – низкая проводимость) и очистители-распылители (самый распространенный производитель данного средства фирма Hi-Gear и SVITOL).
Простой способ чистки клемм аккумулятора
Первое, что вы должны знать о чистке клемм аккумулятора автомобиля, — это не нужно делать это так часто. Обычно, когда клеммы аккумулятора начинают корродировать, это признак того, что срок службы аккумулятора подошел к концу или с ним что-то не так. Регулярно проверяйте аккумулятор вашего автомобиля на предмет коррозии, вздутия и трещин, и если у вас есть небольшая коррозия на клеммах, Advanced Automotive рекомендует вам сделать следующее, чтобы очистить его быстро и легко.
Возьмите чистящие средства Возьмите пару резиновых перчаток и наденьте рубашку с длинными рукавами.
Выключите автомобиль и поставьте стояночный тормоз и откройте капот.Наденьте резиновые перчатки и возьмите гаечный ключ, чтобы отсоединить кабели аккумулятора. Снимите сначала отрицательный (черный) кабель, а затем положительный (красный). Не путайте этот порядок. Важно всегда сначала отсоединять отрицательный кабель, так как это правильно разряжает электрическое соединение с аккумулятором, чтобы вас не ударило током.
Аккуратно протрите и очистите клеммы аккумулятора Вынув и убрав кабели, окуните зубную щетку в смесь воды и пищевой соды и аккуратно удалите коррозию с клемм аккумулятора.
Высушите клеммы безворсовой тканью. Впитайте воду и в батарею. Осмотрите аккумулятор на предмет вздутия или трещин, о которых мы говорили выше. Также обратите внимание на пузыри и проверьте уровень воды в аккумуляторе, если у вас автомобильный аккумулятор такого типа.Нанесите немного вазелина на каждую клемму аккумулятора, чтобы защитить ее от дальнейшей коррозии, а затем снова подсоедините кабели сначала красные, а затем черные.
Если аккумулятор показывает признаки износа, позвоните в Advanced Automotive в Стэнвуде, штат Вашингтон, по телефону 360-502-4606. Мы назначим вам встречу для проверки и осмотра батареи.
Как остановить и защитить клеммы аккумуляторной батареи от коррозии
— Нанесите смазку или вазелин на клеммы аккумуляторной батареи.
— Используйте медные клеммы с оловянным, серебряным или алюминиевым покрытием.
— Исправить генератор / генератор, вызывающий перезарядку аккумулятора.
— Замените протекающий или поврежденный аккумулятор.
Подробности:
1- Смазка (предпочтительно силиконовая смазка) и вазелин имеют тенденцию защищать медные клеммы аккумуляторной батареи от коррозии до тех пор, пока сами эти смазочные материалы не будут загрязнены аккумуляторной кислотой, они могут создать довольно хороший защитный экран от коррозии. вызывающие вещества. Тщательно очистите корродированные клеммы с помощью средства для очистки от коррозии или раствора каустической соды в воде.Нанесите соответствующее количество смазки или вазелина. Я настоятельно рекомендую использовать силиконовую смазку, потому что она не будет повреждена при утечке электролита из аккумулятора.
2 — Медные клеммы с оловянным, серебряным или алюминиевым покрытием выдерживают коррозию и увеличивают срок службы клемм аккумуляторных батарей.
Они могут быть немного дорогими, но стоят тех дополнительных денег, которые вы на них потратите. Серебро и алюминий обычно образуют тонкий слой оксидов, предотвращающий дальнейшую коррозию.
3- Генератор вашего автомобиля подает питание на фары, аудиосистему, датчики, ЭБУ, электрические стеклоподъемники, электроусилитель руля и другие электрические компоненты при работающем двигателе автомобиля.Если генератор неисправен и не отключает зарядку, это приведет к перезарядке аккумулятора, что очень опасно для аккумулятора. Батарея может разрядиться или может начать течь электролит из-за трещин или неплотных соединений, образовавшихся в пластиковом контейнере из-за перегрева батареи. Это также может вызвать коррозию клемм аккумулятора. Так что отремонтируйте свой автомобильный генератор, чтобы продлить срок службы батареи и устранить проблему коррозии.
4- Если вы заметили, что верхняя часть батареи намокла с неприятным запахом кислоты или из любого стыка течет электролит, вам следует подумать о замене батареи.
Аккумуляторная кислота может не только разъедать клеммы аккумулятора, но также может повредить металлические детали под капотом при контакте с ними.
Обслуживание аккумуляторных батарей Защита от коррозии | Sanchem, Inc.
Коррозия аккумуляторных батарей — серьезный бизнес, поэтому большинство крупных промышленных компаний рекомендуют использовать NO-OX-ID в системах резервных аккумуляторных батарей и критических электрических соединениях. Производители промышленных аккумуляторов предпочитают NO-OX-ID для использования в полевых условиях, потому что они не могут позволить себе замену аккумуляторных элементов из-за перегрева и выхода из строя из-за коррозии, и вы тоже не можете!
ИБП — способность систем бесперебойного питания (ИБП) обеспечивать мгновенную подачу электроэнергии по запросу имеет жизненно важное значение для телефонной, кабельной и компьютерной промышленности.Скачок напряжения в коммерческих линиях переменного тока или перебои в подаче электроэнергии влияют на память компьютера и поэтому неприемлемы для пользователя компьютера.
Коррозия — основная причина многих отказов электрических систем ИБП.Со временем, если вы не используете NO-OX-ID, в электрических соединениях может накапливаться коррозия. Со временем можно наблюдать окисление как на аналогичных, так и на разнородных соединениях металлов, но гальванический элемент, образованный в разнородных соединениях, более серьезен.
Как предотвратить автоматическую коррозию аккумулятора- Отсоединить разъем от клеммы. При извлечении аккумулятора сначала отсоедините отрицательную клемму (-), затем отсоедините положительную (+).
- Осмотрите кабели и зажимы аккумуляторной батареи на предмет чрезмерного износа или коррозии. В случае значительного повреждения замените кабели и зажимы, чтобы избежать проблем в будущем.
- Проверить корпус аккумуляторной батареи на предмет трещин и клеммы на предмет повреждений. Если вы их обнаружите, замените аккумулятор.
- Закрепите незакрепленные кабели, чтобы они случайно не упали на клеммы.
- Обезжирьте клеммную колодку.
- Нейтрализуйте область — обычно это делается с помощью пищевой соды и воды (1 фунт / 1 галлон).
- Используйте стальную проволочную щетку размером с зубочистку, чтобы отполировать поверхность клеммной колодки, пока она не станет яркой свинцовой.]
- Вытрите все чистой одноразовой тканью без ворса.
- Затем нанесите тонкий слой NO-OX-ID A-Special на все четыре стороны клеммной колодки.
- Подсоедините кабели к аккумулятору. При повторной установке аккумулятора сначала подсоедините положительный (+) контакт, затем снова подсоедините отрицательный вывод (-).
- Для максимальной защиты нанесите NO-OX-ID A-Special на внешние стойки и зажим, чтобы замедлить образование коррозионных отложений. Закройте все открытые металлические поверхности.
- Замените резиновый чехол или пластиковый экран, закрывающий положительный вывод. Если у вас его нет, купите его в местном магазине автозапчастей.
В случае значительного повреждения замените кабели и зажимы, чтобы избежать проблем в будущем.
Закройте все открытые металлические поверхности.Регулярное обслуживание резервных систем ИБП требует максимальной производительности, поэтому они готовы к работе, когда потребуется.
- Очистите ячейки: клеммы обычно покрыты NO-OX-ID A-Special.Пищевая сода и водный раствор не влияют на NO-OX-ID. Обрызгайте клеммную колодку средством для очистки / обезжиривания аккумуляторных батарей и вытрите бумажным полотенцем.
- После обезжиривания области осмотрите аккумулятор и оборудование на предмет проблем. Также есть ли рост возле конечного поста?
Бирюзовый или сине-зеленый цвет — медный купорос. На ощупь он может быть как влажным, так и сухим. Это состояние обычно проявляется на соединении клеммной колодки, гайки и шайбы и напоминает рост грибка.
Немедленное корректирующее действие — нейтрализовать все пораженные участки водным раствором пищевой соды. Чаще всего люди заменяют клеммный болт, шайбы, гайку и межэлементные соединители, потому что использование существующего ранее корродированного оборудования обычно приводит к повторному возникновению проблемы. Затем нанесите тонкий слой NO-OX-ID A-Special на все четыре стороны клеммной колодки.
Если это черное / коричневое пятно, значит, это диоксид. Это пятно обычно начинается с положительной клеммы и в конечном итоге попадает на межэлементный соединитель.Это пятно от диоксида свинца является изолятором, обычно оно сухое на ощупь и не может быть нейтрализовано. Наличие этого изоляционного материала на лицевой стороне означает, что у вас либо есть проблема с электричеством, либо она скоро возникнет. Простое решение в полевых условиях — слегка обезжирить клеммную колодку салфеткой Scotchbrite и затем нейтрализовать эту область. Используйте щетку из стальной проволоки размером с зубную щетку, чтобы отполировать клеммную колодку до яркого цвета.
Затем нанесите тонкий слой NO-OX-ID A-Special на все четыре стороны клеммной колодки.
Если отрицательный штифт смазочный материал выглядит белым или желтоватым, возможно, проблема связана с сульфатом свинца. Если это похоже на песчаную пасту, у вас могут быть 2 проблемы: первая — изоляция, а вторая — коррозия. Обычно это означает, что у вас сломана пломба, вы можете сначала попытаться нейтрализовать область, но это часто требует замены ячейки.
В заключение, соединение, должным образом защищенное антикоррозийной смазкой, такой как NO-OX-ID, должно служить годами. Большинство стандартных пластичных смазок представляют собой гелеобразные легкие масла, предназначенные для смазки, а не для коррозии.Вы когда-нибудь открывали емкость со смазкой и видели наверху лужу масла? Если он отделяется в условиях высоких нагрузок запечатанной банки, как вы думаете, как долго он прослужит при электрическом соединении?
NO-OX-ID A-Special состоит из высокомолекулярных длинноцепочечных соединений, масла которых имеют низкую летучесть.
Это означает, что продукт не выйдет из строя, и даже если ваше соединение нагреется выше обычного, вы все равно сохраните защиту.
Нажмите ниже, чтобы узнать больше о наших продуктах
NO-OX-ID A-Special Электрические технические характеристики
Запросите предложение или позвоните 1.800.621.1603 для получения дополнительной информации.
Почему клеммы автомобильного аккумулятора продолжают корродировать?
24 января 2018, 18:43 Опубликовано WriterАвтомобильный аккумулятор — это не то, о чем вы обычно думаете, пока он не разрядится. Но у автомобильных аккумуляторов могут быть и другие проблемы, которые могут повлиять на работоспособность вашего автомобиля и даже на вашу безопасность. Одна из проблем, с которой вы можете столкнуться с аккумулятором, — это постоянно разъедающий терминал, который требует профессионального ремонта аккумулятора в Хьюстоне, штат Техас.
Выделение агрессивных газов
Когда аккумулятор работает нормально, он фактически выделяет едкие газы.
Именно так работает аккумуляторная кислота, и это не проблема функциональности или безопасности, пока аккумулятор не будет вынужден работать с большей нагрузкой, чем следовало бы. Как только это начинает происходить, независимо от причины, аккумулятор начинает выделять более высокие уровни этих коррозионных газов, чем допустимо для вашего двигателя.
Выпуск слишком большого количества газообразного водорода происходит при перезарядке или недостаточной зарядке аккумулятора.(Вы должны быть в состоянии определить, что именно так, определив, есть ли коррозия на положительном или отрицательном выводе, хотя мы рекомендуем вам принять меры предосторожности, когда вы шарите вокруг выводов.) Одной из наиболее частых причин перезарядки является плохой аккумулятор. в батарее. Из-за этого батарея теряет напряжение, и поэтому генератор пытается зарядить батарею, чтобы восполнить эту потерю мощности. Генератор будет продолжать делать это, перезаряжая батарею и побуждая кислоту батареи выделять больше едкого газообразного водорода, чем обычно или безопасно.
Неисправный генератор также может быть виноватым.
С другой стороны, ваша батарея может быть недостаточно заряжена, что может быть результатом неисправности регулятора напряжения. В любом случае вы увидите разрушительное увеличение выделения агрессивного газа — и в любом случае вам потребуется некоторый ремонт батареи, потому что газообразный водород при слишком высокой скорости высвобождения смешивается с другими элементами под кожух и атакует клеммы, вызывая относительно быструю коррозию.
Эффекты терминальной коррозии
Небольшая коррозия — это нормальное явление, но если вы заметили чрезмерное количество отложений, важно проверить систему зарядки, пока не стало слишком поздно.Чем дольше длится коррозия, тем слабее становится аккумулятор, а также тем опаснее становится пытаться прыгнуть.
Аккумулятор ремонт в Хьюстон , TX
Если вы заметили беловатый налет на клемме аккумулятора, положительный или отрицательный, не ждите слишком долго, прежде чем обратиться за диагностикой и ремонтом аккумулятора в Хьюстон, штат Техас.
Будь то неисправный аккумулятор, неисправный генератор или другая проблема с системой зарядки, вы можете рассчитывать на Texford Battery Co.чтобы честно диагностировать это и безопасно и быстро вернуть вас в дорогу. Ремонт аккумуляторов был одной из наших основных услуг на протяжении семи десятилетий. Все члены нашей команды, которым доверяют, обладают исчерпывающими и проверенными знаниями о проблемах с аккумулятором, и именно этот многолетний опыт отличает нас от конкурентов. Принесите свой автомобиль в магазин для проверки системы зарядки или просто позвоните нам, чтобы получить совет и оценку ремонта поврежденного автомобильного аккумулятора.
Категория: Ремонт аккумуляторов, Автомобильные аккумуляторы
Этот пост написал Писатель
Что означает коррозия автомобильного аккумулятора и как от нее избавиться
Вы подозреваете, что аккумулятор вашего автомобиля не работает на оптимальном уровне, и не знаете, почему? Коррозия аккумулятора — одна из наиболее частых причин, связанных с падением производительности или даже сроком службы аккумулятора.
Если не лечить, коррозия приведет к проблемам с запуском автомобиля и даже может повредить электропроводку и кондиционер.
К счастью, коррозия не остается незамеченной. Легко заметить. Он образуется на выводах аккумулятора и представляет собой вещество белого, синего цвета с зеленоватым оттенком.
Из чего сделана коррозия аккумулятора?Вы, наверное, читали, что водород образует коррозию аккумулятора. Водород выделяется из аккумулятора во время процесса зарядки и практически не влияет на образование коррозии.
Коррозия — это результат присутствия серной кислоты в аккумуляторе. Кислота производит электрический ток, создавая ионную разницу внутри батареи.
В процессе выработки электрического тока кислота выделяет пары. Пары выходят при малейшем открытии, обычно через основание корпуса и клемму аккумулятора.
Со временем, поскольку пары продолжают выходить и вступать в реакцию с медью на клеммах, образуется коррозия. Это приводит к плохой работе аккумулятора из-за неэффективной передачи тока в электрическую систему автомобиля.
Опасна ли коррозия аккумулятора?Коррозия является обычным явлением с возрастом батареи, но с ней нужно обращаться по мере того, как вы ее заметили. В противном случае это повлияет на работу автомобильного аккумулятора. В конце концов, клемма аккумулятора — это то, что соединяет его с электросистемой автомобиля.
Как только образуется коррозия, она препятствует передаче электрического тока системам, которым он нужен.
Первоначально у вас будут проблемы с запуском автомобиля, но проблемы с бортовым компьютером со временем проявятся.В целом, коррозия повлияет на работу вашего автомобиля, поэтому это опасно.
- Влияние коррозии на положительную клемму : Коррозия на положительной клемме приведет к перезарядке аккумулятора. Это отрицательно скажется на сроке службы аккумулятора.
- Влияние коррозии на отрицательную клемму : Коррозия на отрицательной клемме приводит к неправильной зарядке аккумулятора. Это приводит к проблемам с запуском автомобиля и, возможно, к остановке через короткое время.
Какого цвета коррозия аккумулятора?
Цвет коррозии аккумулятора может быть разным, все зависит от паров кислоты.
Чаще всего виден голубовато-белый цвет, который является результатом гидратированного сульфата меди. Этот цвет появляется, когда пары кислоты вступают в реакцию с медью, присутствующей на клемме.
Если вы заметили больше белого, чем синего, то коррозия вызвана сульфатом свинца. Это происходит из-за потока электронов в батарее, который вступает в реакцию с металлами, присутствующими внутри нее и на клеммах.
Со временем, если не лечить коррозию, она приобретет цвет ржавчины.
Руководство по удалению коррозии с автомобильного аккумулятораТеперь, когда вы знаете основы коррозии аккумулятора, пришло время объяснить, как вы можете избавить автомобильный аккумулятор от этого. Просто убедитесь, что вы принимаете следующие меры предосторожности при работе с коррозией:
- Надевайте перчатки, чтобы избежать контакта содержимого коррозии с кожей. Присутствующая кислота может вызвать раздражение или ожог.
- Надевайте защитные очки, чтобы они не попали вам в глаза.
- Очищайте аккумулятор в хорошо вентилируемом месте.
- Если коррозия попала на вашу кожу, обязательно промойте это место водой.
Приняв меры предосторожности, вы можете приступить к следующему пошаговому руководству по удалению коррозии.
Шаг 1. Отсоедините аккумулятор
Вам необходимо начать процесс с отсоединения кабелей аккумулятора, чтобы избежать поражения электрическим током.Снимите сначала отрицательный кабель, а затем положительный.
Убедитесь, что вы делаете это в точном порядке; в противном случае аккумулятор вас шокирует. Самый простой способ отличить эти два цвета — это цвет крышки. Черный — отрицательный, красный — положительный.
Шаг 2: Удалите коррозию с батареи
Теперь пора тщательно очистить клемму батареи, избавившись от коррозии.
Залейте терминал смесью пищевой соды и воды. Дайте ему отстояться на несколько секунд, затем начните тереть мягкой щеткой.Затем используйте зажимную развертку на поверхности вывода клеммы и щетку на другой части, чтобы сделать это заново.
Если вы решили счистить коррозию, установив аккумулятор в капот автомобиля, убедитесь, что коррозионные элементы не попадают на какие-либо компоненты двигателя.
Мы рекомендуем полностью вынуть аккумулятор, чтобы избежать этого, но не обязательно.
Шаг 3. Промойте и просушите
После полного удаления коррозии промойте аккумулятор и кабель чистой водой.
Вы можете протереть его чистой тканью и дать высохнуть. Если у вас есть воздушный компрессор, вы можете использовать его, чтобы ускорить процесс сушки.
Шаг 4: Примите антикоррозионные меры
Чтобы предотвратить повторное образование коррозии, вы можете нанести антикоррозионные прокладки. Это защитит клеммы аккумулятора. Другой вариант — нанести слой вазелина на клеммы аккумулятора.
Он улучшит проводимость электричества между кабелем и клеммой, а также защитит его от коррозии в будущем.
Шаг 5: Повторно подключите аккумулятор
Чтобы завершить процесс, вам необходимо повторно подключить аккумулятор в порядке, обратном тому, как вы его отсоединяли.
Подключите кабель сначала к положительной клемме, а затем к отрицательной. Не стесняйтесь наносить еще вазелин, как только вы его подключите.
Кола против пищевой соды против воды: какое чистящее средство следует использовать для эффективной очистки?
В Интернете вы найдете множество источников, в которых кола, пищевая сода и вода считаются идеальным чистящим средством от коррозии аккумуляторов.Все они действительно работают, но какой из них работает лучше всего?
Давайте посмотрим на достоинства каждого из них как чистящего средства.
Пищевая сода и вода : Смесь пищевой соды и воды хорошо действует против коррозии. Пищевая сода содержит кислоту, которая растворяет коррозионные отложения, и вы можете полностью их стереть.
Кола : Кола по своему составу аналогична пищевой соде и удаляет отложения коррозии. Однако из-за содержания сахара в коле останется липкий осадок, который вам нужно будет удалить.
Альтернативой обычной коле является диетическая кола. Он не сделает машину липкой, так как в ней меньше сахара.
Вода : Использование теплой воды делает свою работу, но потребует небольшой дополнительной очистки с вашей стороны. Сама вода не имеет какого-либо специального компонента, который помог бы удалить отложения.
Итак, какое чистящее средство лучше всего?
Что ж, если бы нам пришлось выбирать что-то одно, то это была бы пищевая сода и вода.С ним вам не потребуется никаких дополнительных шагов или усилий, и он удаляет коррозионные отложения, делая вашу батарею похожей на новую.
Взгляните на приведенную ниже инфографику, чтобы узнать, как удалить коррозию и способы ухода за автомобильным аккумулятором.
Как предотвратить коррозию клемм аккумулятора?Защита клемм предотвращает повторное появление коррозии. Вы можете использовать следующие методы:
Войлочные шайбы
Войлочные шайбы предназначены для дополнительной защиты от коррозии.Шайбы бывают двух цветов: красный и черный или зеленый.
Установите красную шайбу на положительный штырь, а зеленый / черный — на отрицательный. Шайбы химически обработаны, что снижает вероятность коррозии.
Для повышения эффективности омывателя капните на него несколько капель масла. Это поможет ему хорошо прижаться к столбу, когда вы закрепите его с помощью терминала.
Найдите лучшие варианты покупки шайб для войлока в Интернете:
Шайбы для войлока Pangda (6 шт.)
Шайбы UTSAUTO Fiber (8 шт.)
Продукты для нанесения покрытий
Продукты для покрытий обеспечивают дополнительный слой защиты, усложняя ее для образования коррозии.Вы можете использовать любое из следующих покрытий:
- Спрей или гель для защиты от коррозии
- Диэлектрическая смазка
- Вазелин или любой вазелин
См. Раздел «Продукты для покрытия клемм аккумулятора» здесь:
Permatex 22058 Диэлектрик Консистентная смазка
Mission Automotive Dielectric Grease
POR-15 40909 Гель для защиты от коррозии
Смазка и вазелин работают хорошо, но тают, когда температура под капотом повышается во время движения.Это смягчает его общее воздействие.
Большинство механиков предпочитают использовать такие продукты, как Never-Seen и Spray Fluid, пленка, поскольку она остается на месте, обеспечивая защиту на более длительный период.
Как использовать диэлектрическую смазку?
Вы обнаружите, что многие наносят диэлектрическую смазку после подключения кабеля к стойке. Но лучше, если вы сначала нанесете смазку на штырь, а затем подключите клемму и снова нанесете смазку. Это обеспечит оптимальную защиту от коррозии.
Другие советы по предотвращению коррозии
Размещение пенни возле каждой клеммы батареи приведет к тому, что коррозионные элементы будут прикреплены к пенни вместо клеммы.Вы можете прикрепить его рядом с ним, чтобы пенни не упал легко.
Уход за батареей — еще один способ избежать коррозии. Это означает, что избегайте следующего:
- Езда на короткие расстояния.
- Использование АКБ при неработающем двигателе.
- Быстрая зарядка аккумулятора, так как он перегреется.
Ниже приведены некоторые вопросы, которые обычно задают люди, связанные с коррозией аккумуляторов.
Опасна ли коррозия автомобильного аккумулятора при прикосновении?
Коррозия аккумулятора слегка токсична.Таким образом, вы должны принять надлежащие меры предосторожности при обращении с ним и убедиться, что вы никоим образом не потребляете его. Вы можете прикоснуться к коррозии голыми руками, но это может вызвать раздражение.
Может ли неисправный генератор вызвать коррозию аккумулятора?
Основная функция генератора переменного тока — заряжать аккумулятор и приводить в действие электрооборудование автомобиля. Если он не работает, то и аккумулятор тоже.
Это увеличит вероятность образования коррозии, так как батарея будет быстро сжигать кислоту, что приведет к появлению паров, которые вступят в реакцию с медью на клеммах, что приведет к образованию коррозионных отложений.
Означает ли коррозия аккумулятор плохое состояние?
Коррозия обычно связана со старением батареи, имеющей проблемы с клеммами. Если вы заметили, что на аккумуляторе продолжает образовываться коррозия, это признак того, что это плохой аккумулятор.
Следует ли заменять корродированный аккумулятор?
Первый вариант — очистить поверхность от коррозии и нанести защитную смазку или шайбы. Если через несколько дней или недель вы все еще заметите появление коррозии, вам следует подумать о замене батареи.
Не требуется ученый-ракетчик, чтобы определить и избавиться от коррозии аккумулятора. Однако вы хотите использовать правильный подход, использовать чистящие и защитные средства, которые идеально подходят для аккумулятора вашего автомобиля. Только тогда вы сможете избавиться от коррозии и не допустить ее появления.
Как очистить клеммы аккумулятора — удалить коррозию аккумулятора
Коррозия на клеммах аккумулятора вашего автомобиля или грузовика вызовет сопротивление / ограничение между аккумулятором и кабелями аккумулятора, которые ведут к важным частям транспортного средства, таким как модуль управления мощностью (PCM), блок предохранителей или стартер, и это может вызвать проблемы. при попытке завести.Ваш автомобиль может вообще не заводиться, он может запускаться медленно или могут выйти из строя такие электронные устройства, как фары. В этом посте рассказывается, как очистить клеммы аккумулятора и другие части аккумулятора от коррозии с помощью пищевой соды и очистителя клемм аккумулятора, что надеть на клеммы, чтобы предотвратить коррозию, почему аккумуляторы подвергаются коррозии и многое другое.
Как очистить аккумулятор от коррозии
Как очистить автомобильный аккумулятор от коррозии
Pro Совет: Пользуйтесь средствами защиты рук и глаз.Вы можете использовать их каждый раз, когда работаете с автомобилем, но особенно с аккумулятором.
Если перчатки прикоснулись к какой-либо коррозии, замените их, прежде чем прикасаться к себе, например к лицу или глазам, к еде или одежде.
Почему автомобильные аккумуляторы разъедают
Серная кислота внутри аккумуляторных элементов выделяет водород, который должен выходить из аккумуляторной батареи. Он может накапливаться на аккумуляторе и его выводах после смешивания с воздухом, грязью и мусором вокруг аккумулятора.
Как проверить клеммы аккумулятора на предмет коррозии
Синий Коррозия на клемме автомобильного аккумулятора и клеммном разъемеУбедитесь, что на металлических частях кабеля аккумуляторной батареи или клеммном разъеме аккумуляторной батареи нет коррозии. Коррозия будет выглядеть как смесь синего, зеленого или белого цветов. Клеммы аккумулятора должны иметь контакт «металл-металл» и на них не должно быть мусора.
Почему на батарее грязь и мусор?
Мусор, собранный на автомобильном аккумулятореМусор на аккумуляторе представляет собой смесь грязи, пыли и т. Д.и водородные газы выводятся из серной кислоты, поэтому вы не хотите, чтобы это попадало на вашу кожу.
Признаки недостаточной зарядки аккумулятора
Проверить аккумулятор на коррозию. Если на отрицательной клемме аккумулятора есть коррозия, значит, аккумулятор недостаточно заряжен.
Недозаряд может произойти из-за непродолжительной езды с большим количеством электроники, например щеток стеклоочистителей, радио и т. Д. Если потребление от аккумулятора слишком велико, у генератора не будет достаточно времени для зарядки аккумулятора, и На отрицательной клемме аккумуляторной батареи начнет накапливаться коррозия.
Признаки перезарядки аккумулятора
Если на плюсовом полюсе аккумулятора есть коррозия, значит, аккумулятор перезарядился.
Перезарядка может произойти при вождении в течение длительного времени, например, во время дальних поездок, когда генератор перегружается, пытаясь зарядить аккумулятор. Если у генератора плохой регулятор напряжения, он будет продолжать заряжать аккумулятор, и на положительном полюсе аккумулятора начнет накапливаться коррозия.
Проверить кабели аккумуляторной батареи на коррозию
Любые цвета или синий, зеленый или красный внутри кабеля батареи скорее всего означают, что кабель неисправен.Небольшую коррозию можно удалить, но при чрезмерной коррозии необходимо заменить кабель аккумуляторной батареи, особенно если он установлен на более новом автомобиле.
Общая область, чтобы увидеть коррозию на проводе кабеля аккумулятора, подключенного к стартеруПроверьте место подключения кабелей. Например, если кабель аккумулятора подключен к стартеру, может возникнуть коррозия в местах крепления кабеля и проводка, которая имеет тенденцию становиться зеленой при коррозии. Это создает сопротивление, и со временем проводка изнашивается и ломается.
Отсоединен кабель АКБ от универсального клеммного разъема АКБМы рекомендуем заменять весь аккумуляторный кабель. Если болты на универсальном клеммном разъеме являются обычным явлением для старых автомобилей, то кабель может покачиваться вокруг клеммы или выходить из нее и вызывать прерывистое соединение. Влага также может перемещаться по проводке и создавать сопротивление.
Проверьте наличие мусора в аккумуляторной батарее с помощью мультиметра
Подключите мультиметром один провод к одной крышке, а другой — к другой крышке.Прочтите. Если напряжение подскакивает, например, до 4,4 вольт, что очень много, скопление газообразного водорода, мусора и грязи будет удерживать ток, который будет измельчать и постоянно потреблять батарею.
Если в аккумуляторе скопилась грязь и мусор, а заряд аккумулятора продолжает снижаться, скорее всего, это не внутренняя проблема аккумулятора, а проблема испарения аккумулятора из-за перегрева или перезарядки. Ток будет подниматься по воздуху, со временем уменьшая срок службы батареи.
Лучший способ очистить клеммы аккумулятора и аккумулятор
Мы рекомендуем снять аккумулятор с автомобиля, чтобы очистить его. Более контролируемая среда может препятствовать попаданию чистящего раствора в вентиляционные колпачки. Попадание чистящего раствора в вентиляционные отверстия может нейтрализовать жидкость или серную кислоту в аккумуляторе. Если одна из ячеек батареи нейтрализована, батарея будет повреждена и не подлежит ремонту, даже если она новая.
Как снять аккумулятор
Как снять батарею
- Отсоедините отрицательную клемму батареи
Сначала снимите отрицательную клемму батареи
- Отсоедините положительную клемму батареи
Удалите положительную клемму батареи после отсоединения отрицательной клеммы
- Снимите держатель аккумулятора.
Ослабьте и снимите болты с держателя аккумулятора.Поднимите кронштейн аккумулятора вверх от аккумулятора.
- Извлеките аккумулятор
Поднимите аккумулятор вверх и извлеките
Если у вас есть доступ к одному, сохранение памяти батареи поможет сохранить настроенные радиостанции и убедиться, что параметры в компьютере транспортного средства не удалены, чтобы предотвратить сброс мониторов готовности. Он также будет действовать как устройство защиты от перенапряжения для электрической системы транспортного средства в случае, если вы удалите отрицательную клемму аккумулятора, и она несколько раз упадет и отскочит от клеммы аккумулятора, не будет проблем с перегоранием предохранителей и / или мозгом транспортного средства. .
Как удалить коррозию аккумулятора
1. Поместите аккумулятор в уловитель
Поместите аккумулятор в уловитель. Это приведет к улавливанию излишков чистящей жидкости. Некоторые чистят аккумулятор горячей водой и пищевой содой, но она может попасть в аккумуляторные элементы под автомобилями и загрязнить их, нейтрализуя и разрушая аккумулятор.
2. Очистите поверхность аккумулятора от грязи и мусора с помощью щетки или пластикового скребка.
Пластиковый скребок для удаления коррозии с аккумулятораМы рекомендуем очищать поверхность щеткой или пластиковым скребком, не настолько длинным, чтобы он мог одновременно касаться обеих клемм / выводов аккумулятора.Удалите коррозию с поверхности аккумулятора.
Дополнительно: очистите грязь и мусор из-под вентиляционных колпачков
Батарейные элементы находятся под крышками. При снятии колпачков для очистки внешней коррозии не допускайте попадания мусора внутрь ячеек, не прикасайтесь к серной кислоте внутри и не располагайте рядом с ней легковоспламеняющиеся предметы. Отсутствие хорошего уплотнения между элементами и крышкой может в будущем вызвать проблемы со здоровьем аккумулятора.
3. Очистите клеммы аккумуляторной батареи с помощью пищевой соды или очистителя клемм аккумуляторной батареи
Очиститель клемм аккумуляторной батареи содержит присадку, изменяющую цвет коррозии, чтобы ее можно было удалить.
Обычный способ чистки клемм аккумулятора — это горячая вода с пищевой содой.
Этапы очистки автомобильного аккумулятора горячей водой и пищевой содой
- Добавьте пищевую соду в небольшую пластиковую чашку, полную горячей воды
- Убедитесь, что вентиляционные колпачки на батарее плотно закрыты
- Обмакните ткань в раствор
- Счистите поддон от коррозии влажной тканью
- Старайтесь не пропускать воду возле вентиляционных колпачков.
- Протрите верхнюю часть тканью, чтобы высушить ее.
Примечание: Избыточное количество пищевой соды может вызвать коррозию аккумулятора, упасть на землю и загрязнить окружающую среду.
Этапы очистки клеммного разъема автомобильного аккумулятора горячей водой и пищевой содой
Очистка съемного концевого соединителя
Поместите грязный контактный разъем аккумулятора в раствор пищевой соды и горячей воды.- Если вы можете снять контактный контакт / конец разъема, смешайте в чашке горячую воду и пищевую соду.
- Поместите чашку в поддон-уловитель
- Окуните конец клеммы и дайте ему очиститься в растворе в течение некоторого времени
Очистка несъемного клеммного разъема
- Если контактный конец имеет коррозию, но не может быть удален, смешайте горячую воду и пищевую соду в чашке
- Поместите чашку в уловитель или тряпку для сбора
- Окуните контактный конец в раствор, чтобы очистить его
Проверьте состояние клеммных разъемов
Клеммный разъем в исправном состоянииПосле очистки клеммного разъема проверьте его состояние.Если кажется, что терминал разваливается из-за тонкого металла, его необходимо заменить. Очистите внутреннюю часть и точки контакта и переустановите клемму, если она в хорошем состоянии.
Очистите внутреннюю часть концевого соединителя
Очистка внутренней части клеммного разъема аккумулятора металлической щеткой.Очистите внутреннюю часть клеммы, которая соединяется с клеммой аккумулятора, с помощью металлической щетки.
Обратите внимание на область проводки, которая будет обжата концом клеммы.Если внутри клеммы или после покачивания есть синий или зеленый цвет, любая проводка, которая корродирована или разваливается, или является слабой и изношенной, в большинстве случаев необходимо заменить весь жгут.
4. Очистите клеммы аккумулятора проволочной щеткой
Щетка клеммы аккумулятора и клемма аккумулятора с покрытиемОчистите клеммы / полюса аккумуляторной батареи, даже если на них нет следов коррозии. Клемма может иметь покрытие, которое может повлиять на соединение.
Клемма очистителя аккумуляторной батареиПоместите щетку / очиститель на конце клеммы на конец клеммы, поверните ее и очистите от коррозии клеммы аккумулятора, пока все детали не станут чистыми.
5. Очистите кабели аккумулятора
Очистите кабель аккумулятора от коррозии с помощью шлифовального диска, чтобы удалить коррозию. Если инструмент пневматический, коррозия может разлететься по воздуху. Вдыхание вызывает проблемы с дыханием. Очистка разъемов кабеля / клемм наждачной бумагой может занять больше времени, но она эффективна.
6. Очистите фиксатор аккумулятора
Очистите аккумуляторную батарею спреем от коррозии или пищевой содой и водой и удалите всю коррозию.
7. Удалите коррозию со щеток
Промойте щетки от любой коррозии, чтобы предотвратить накопление ржавчины и повреждение щетки.
Как предотвратить коррозию клемм аккумулятора
Нанесение зажигания и герметика аккумулятора на клеммы аккумулятораДополнительно: После переустановки аккумулятора нанесите силиконовую пасту с диэлектрической смазкой (это должна быть диэлектрическая смазка) или воспламенитель и герметик аккумулятора на клеммы аккумулятора для дополнительной защиты любой области, на которой может образоваться коррозия.
Связанное содержимое
Магазин запчастей и инструментов на автозаводе 1А
Сводка
Название статьи
Как чистить клеммы батарей | Действия по устранению коррозии аккумулятора
Описание
Если в вашем автомобиле или грузовике наблюдается коррозия аккумулятора, в этом посте рассматривается, как очистить клеммы аккумулятора от коррозии пищевой содой и другими методами, как предотвратить коррозию и многое другое
Автор
1А Авто Команда
Имя издателя
1А Авто
Логотип издателя
Корродированный автомобильный аккумулятор — как его очистить и предотвратить
Коррозия автомобильного аккумулятора часто недооценивается, но она снижает производительность аккумулятора автомобиля и его срок службы.Кроме того, корродированный автомобильный аккумулятор может повредить остальную электропроводку, кузов автомобиля, кондиционер и другие системы, находящиеся поблизости.
Коррозия выводов автомобильного аккумулятора происходит, когда пары автомобильного аккумулятора, состоящие в основном из серной кислоты и водорода, вступают в контакт с выводами аккумулятора (в основном светодиодными) и кабелями аккумулятора (медными) под капотом автомобиля, нагреваемыми двигателем …
Пары серной кислоты, водород, медь, свинец и, возможно, некоторые другие соединения вызывают усиление коррозии аккумуляторных батарей, в основном состоящих из голубоватых сульфатов меди и свинца и подобных солей.
Такие наросты выглядят неприятно и могут повредить аккумулятор, проводку и другие части автомобиля, а также могут вызвать химические ожоги кожи, повредить одежду и т. Д.
Примечание: При работе с подобными химическими веществами всегда надевайте защитные очки и перчатки, хотя приветствуются и другие меры защиты.
Корродированный автомобильный аккумулятор можно очистить за несколько простых шагов:
- Отсоединить аккумулятор
- Проверьте кабели и клеммы аккумуляторной батареи
- Устранение коррозии
- Подсоедините аккумулятор
Отсоедините аккумулятор от автомобиля
Перед отключением аккумулятора автомобиля проверьте, позволяет ли это ваш автомобиль — некоторые современные автомобили оснащены электронными системами, которые постоянно питаются от аккумулятора автомобиля, и если аккумулятор отключен по какой-либо причине, двигатель и другие подсистемы могут быть заблокированы (система безопасности) и автомобиль необходимо отбуксировать в ближайший сертифицированный автомобильный магазин, чтобы разблокировать электронику.
Если у Вас есть такая машина или вы просто хотите перестраховаться, перед отключением аккумулятора подключите к автомобилю автомобильный аккумулятор на 12 В.
Теперь сначала отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи (знак «-», черный кабель), прежде чем отсоединить положительный провод аккумуляторной батареи (знак «+», красный кабель).
Также, если это возможно, рекомендуется полностью вынуть аккумулятор из автомобиля.
Проверьте кабели и клеммы аккумуляторной батареи
Теперь проверьте кабели и клеммы аккумуляторной батареи на предмет повреждений, включая повреждение изоляции. Пора заменить кабели прямо сейчас или, по крайней мере, как можно скорее.
Также убедитесь, что системы автомобиля рядом с аккумулятором не показывают признаков коррозионного повреждения — если они есть, подумайте о том, чтобы как можно скорее отвезти автомобиль в ближайший лицензированный автомобильный магазин, чтобы они могли более тщательно проверить его.
Удаление коррозии с кабелей и клемм аккумуляторной батареи
Чтобы удалить коррозию с кабелей и клемм аккумулятора, можно использовать коммерческие продукты (жидкости, аэрозольные баллончики и т. Д.), Но обычная пищевая сода отлично справится с этой задачей.
Итак, возьмите стакан теплой воды, добавьте столовую ложку пищевой соды и тщательно перемешайте.
Теперь возьмите старую зубную щетку или другую подобную щетку, нанесите раствор пищевой соды на ржавые участки и тщательно почистите все — пищевая сода нейтрализует и очищает коррозию аккумулятора очень быстро.
Примечание: хотя некоторые люди предпочитают выполнять эту работу с использованием кока-колы или аналогичных напитков, обратите внимание, что раствор пищевой соды содержит только воду и пищевую соду, а газированные напитки содержат различные сахара, искусственные красители, подсластители, различные кислоты и т. Д.Такая смесь может даже еще больше повредить компоненты автомобиля, поэтому, если Вы предпочитаете очищать аккумулятор от коррозии с помощью Coca-Cola, обязательно полностью вытащите аккумулятор из автомобиля. Береженого Бог бережет.
Во время чистки убедитесь, что раствор соды, смешанный с коррозией аккумулятора, не контактирует с другими деталями автомобиля — опять же, если возможно, полностью выньте аккумулятор из автомобиля.
Вместо зубных щеток можно использовать другие типы щеток, в том числе щетки для выводов автомобильного аккумулятора, которые можно найти довольно дешево.
После очистки обязательно промойте кабели аккумулятора, клеммы и сам аккумулятор.
Перед повторным подключением батареи обязательно просушите батарею с помощью воздушного компрессора, сухой тряпки или чего-то подобного — электричество и жидкости не очень хорошо сочетаются друг с другом.
Подключите аккумулятор
Теперь, когда клеммы аккумулятора и кабели чистые, пора снова подключить аккумулятор.
Прежде всего, еще раз проверьте кабели и клеммы аккумуляторной батареи — при отсутствии коррозии аккумуляторной батареи можно лучше увидеть возможные повреждения.
При повторном подключении аккумулятора подсоедините сначала положительный кабель аккумулятора (знак «+», красный кабель), а затем отрицательный кабель аккумулятора (знак «-», черный цвет).
Однако перед тем, как снова подключить аккумулятор, чтобы предотвратить коррозию аккумулятора в будущем, рекомендуется поместить антикоррозийные прокладки вокруг клемм аккумулятора.
Такие протекторы клемм аккумуляторной батареи представляют собой в основном волоконные шайбы, содержащие химические вещества, нейтрализующие кислоту аккумуляторной батареи, предотвращая будущую коррозию аккумуляторной батареи.
Примечание: антикоррозионные прокладки не служат вечно, и для защиты аккумулятора от коррозии их необходимо периодически заменять.
Для дополнительной защиты аккумулятора настоятельно рекомендуется также нанести смазку на силиконовой основе.
И все.
Конечно, при желании эту задачу можно выполнить в любом сертифицированном автосервисе — там также могут протестировать аккумулятор, чтобы точно проверить его состояние и, при необходимости, заменить аккумулятор и кабели аккумулятора на новые.