Замена синтетики на полусинтетику в двигателе автомобиля
Каждый начинающий автомобилист в определенный момент времени задается вопросом о том, какое же масло выбрать для двигателя своего автомобиля. В действительности все очень просто, достаточно обратиться к сервисной книжке и получить оттуда необходимую информацию. Ну а если у Вас планируется замена синтетики на полусинтетику, то на самом деле ничего страшного в этом нет. Смена масла пройдет для вашего автомобиля безболезненно.При отсутствии родной технической документации, ведь автомобиль может быть б/у, предстоит потратить чуть больше времени, ведь придется либо обратиться к официальному дилеру марки, к которой принадлежит автомобиль, либо поднять специализированную литературу.
Не стоит забывать о том факте, что моторное масло создается не для каких-то моделей автомобиля, а для двигателей, на них устанавливаемых. Важно обращать внимание на маркировку масла, которая стандартизирована и используется всеми производителями.
Известный бренд, безусловно, будет являться дополнительной гарантией качества, однако и стоит такое масло будет дороже. Покупать масло лучше в специализированных точках продажи, это в определенном смысле гарантирует от покупки подделки.
Передавая автомобиль в руки сервиса, следует контролировать марку заливаемого масла и настаивать на том, чтобы в работу шло только такое моторное масло, которое показано самим производителем. Ведь если используется масло с более низкой вязкостью, нежели предписано, двигатель может серьезно пострадать и тогда небрежность или экономия выльется в серьезный моторный ремонт. Синтетика или полусинтетика?
Можно ли смешивать синтетику и полусинтетику?
Часть владельцев автомобилей свято уверена в том, что смешивание моторных полусинтетических и синтетических моторных масел строго запрещено. На деле это не так, особенно если речь идет о маслах одного производителя, когда в них используются и присутствуют подобные или идентичные присадки.
Замена синтетики на полусинтетику во многих сервисах производят и без промывки двигателя, ничего страшного не произойдет, но мы советуем все же промыть.
Что следует помнить, так это о том, что качественные параметры синтетики все-таки выше и поэтому при доливке полусинтетики в синтетику лучше всего сократить промежуток до следующей замены масла.
Если предстоит прямой или обратный переход с синтетического на полусинтетическое моторное масло, то следует помнить о некоторых правилах:
• Эти типы масел совместимы одно с другим и со смазочными материалами, полученными методом гидрокрекинга;
• Абсолютно безопасно смешивание полусинтетики с ПАО – полиальфаолефиновыми синтетическими маслами;
• Синтетика на полиэфирной, силиконовой, гликолевой основе вполне могут быть замещена полусинтетикой, хотя допустимость и, что не менее важно, целесообразность такого перехода, лучше всего уточнить у официального представителя той или иной автомобильной марки.
В маслах важны присадки, ведь именно они за счет своей сбалансированности задают необходимые параметры.
У каждого производителя пакет присадок свой собственный и потому, повторимся, без опасений можно смешивать масла разного типа от одного производителя.
Из-за этого же при замене масла, ведь даже после слива в системе остается от 5% до 10% старого продукта, желательно переходить на изделие одного и того же бренда, пусть и с несколько иными параметрами в пределах означенных допусков, нежели на масло с подобными характеристиками, но от другого производителя.
Смена масла, периодичность
Самый распространенный ответ бывалых – каждые десять тысяч километров должна происходить замена масла, однако если в части случаев такая рекомендация и верна, часть автомобильных производителей на свою продукцию рекомендуют иной интервал, о чем можно без проблем узнать из инструкции по эксплуатации. При замене синтетики на полусинтетику выполняются все те же требования по пробегу, как и при обычной смене масла.
Моющая способность масла, определяемая TBN – щелочным числом, характеризует ресурс его работы.
Именно это число показывает уровень концентрации щелочных присадок в масле, которые призваны вступать в реакцию с образующимися при работе двигателя кислотами, вызывающими коррозию металла мотора.
Ввиду постепенной выработки, показатель TBN постепенно снижается, а потому и стойкость масла к окислительным процессам, происходящим внутри двигателя, также падает. Масло, которое потеряло свыше 50% номинальной щелочности, считается выработавшим свой ресурс и требует замены.
В отдельных случаях интервал замены следует уменьшить, причиной этого может стать работа двигателя в неординарных, напряженных условиях эксплуатации: при повышенных нагрузках, при длительной работе в пиковых режимах, при частых поездках на короткие расстояния, при отсутствии регулярности использования автомобиля.
На что еще следует обратить внимание?
Практически каждый производитель моторного масла заявляет о самодостаточности своего продукта, а это значит, что он не рекомендует использовать какие-то другие присадки, рекламируемые их изобретателями как загустители, катализаторы, победители трения.
Сбалансированность моторного масла гарантируется его индивидуальным пакетом присадок, смешивание с которыми добавок в большинстве случаев убивает изначальные свойства, а желание сэкономить или получить вау эффект может привести лишь к нежелательным последствиям и вывести двигатель из рабочего состояния.
Поделитесь информацией с друзьями:
Какое моторное масло заливать отечественное или импортное
Содержание:
- Какое моторное масло заливать
- Плюсы и минусы отечественных и зарубежных масел
- Стоит ли приобретать продукцию неизвестных марок
- Можно ли доверять отечественному
- Наши обзоры на отечественное масло
Выбирая масло для двигателя, автолюбителю приходится ориентироваться на большое количество факторов – характеристики самой смазочной жидкости и ДВС, рекомендации автопроизводителей, стоимость.
Плюсы и минусы отечественных и зарубежных масел
Между зарубежными моторными маслами и продукцией российского производства есть существенная разница в цене, которая далеко не всегда компенсируется высоким качеством. Линейки отечественных смазочных жидкостей для ДВС шире по допускам и эксплуатационным характеристикам, поэтому подобрать нужный вариант бывает проще.
С другой стороны, синтетические масла, полученные на отечественных предприятиях, иногда уступают в качестве импортным, так как при их производстве часто высокосернистое базовое масло. При этом среди минеральных полусинтетических российских масел есть продукты, не уступающие по качеству импортным.
Кроме того, очень важно учитывать марку и возраст своего автомобиля. Для Lada Kalina двухтысячных годов выпуска или иномарки такого же возраста не имеет смысла приобретать дорогую импортную смазочную жидкость. В то же время в современное немецкое авто бизнес-класса не стоит заливать масла “Sintec” или “Газпромнефть”.
Стоит ли приобретать продукцию неизвестных марок
Качество моторных масел известных производителей, например “Шелл Хеликс “ или “Лукойл”, строго контролируется, ведь такие компании заинтересованы в поддержании репутации своих брендов. Несмотря на то, что в стоимость этих продуктов включена маркетинговая составляющая, которую оплачивает конечный потребитель, переплата в этом случае компенсируется гарантией качества.
Однако нужно понимать, что большинство отечественных производителей масла используют почти одно и тоже базовое масло и одни и те же присадочные компоненты. И отличие, конечно, в основном зависит от контроля качества наличия тех или иных допусков.
Ведь получение производителем допусков стоит очень больших денег, что и закладывается в последующем в себестоимость масла.
Технические характеристики моторного масла неизвестных марок могут страдать из-за низкой степени контроля качества со стороны малоизвестных производителей. Поэтому невысокая цена в данном случае не может быть фактором, определяющим выбор, и покупка такой продукции может быть чревата последующими проблемами с двигателем.
Можно ли доверять производителям отечественного моторного масла
Наши рекомендации в данном случае такие, найти баланс между импортными и отечественными маслами исходя из наличия у моторного масла допусков и соответствий.
Если производитель заявляет, что масло полностью синтетическое или синтетическое и при этом допусков очень мало или вовсе нет, а есть только соответствия, то такое масло можно смело покупать, так как и цена на моторное масло ниже и качество будет соответствовать заявленным параметрам.
Не нужно забывать, что у именитых отечественных производителей масла таких как “Газпромнефть”, “Лукойл”, “Роснефть” существуют собственные лаборатории по контролю выходного качества
Посмотрите наши обзоры на отечественное моторное масло
Это динамика цен на масло 5w40 4л отечественных производителей
Цены на хиты по продажам отечественных производителей представлены по маслу 5w40 класса по API SN/CF/
Как видите цена на масло бренда Роснефть позиционируются ниже, чем у масел марок Лукойл и G-energy.
При этом качество масел премиального сегмента очень сопоставимо.
Какое моторное масло выбрать: 5W40 или 10W40?
Одни из самых популярных моторных масел для авто — 5W40 и 10W40. Это всесезонные масла. На первый взгляд, отличий между ними не много. Но чем меньше разница в буквенно-цифровых значениях на маркировке ГСМ, тем сложнее сделать выбор. Что же лучше выбрать для мотора автомобиля: 5W40 или 10W40?
Разница в характеристикахНесмотря на схожие маркировки, масла во многом отличаются:
- 5W40 — это синтетическое масло, которое подходит для эксплуатации при температуре воздуха -30…+40°С. Степень вязкости гарантирует образование защитной пленки на всех трущихся поверхностях мотора сразу после запуска;
- 10W40 — полусинтетическое моторное масло. Это означает, что основа этого продукта минеральная, а присадки — синтетические. Рекомендуется эксплуатация при температуре воздуха -25…+40°С.
Таким образом, разница между 5W40 и 10W40, если говорить о температурных диапазонах, является несущественной. Главное отличие состоит в принадлежности продуктов к разным типам моторных масел. Решая, приобрести для двигателя синтетику или полусинтетику, следует знать, что разница будет заключаться в первую очередь в стоимости. Производить синтетические продукты дороже, а значит, и цена на них выше. Однако учитывать при выборе следует не столько стоимость, сколько характеристики и условия эксплуатации автомобиля.
5W40 или 10W40 — что лучше для вашего авто?Самое главное, при какой температуре эксплуатируется моторное масло. Несмотря на всесезонность продуктов, в разное время года они ведут себя по-разному:
- летом вязкость у 5W40 и 10W40 одинаковая. Разница будет заметна только между продуктами разных производителей, использующих те или иные присадки. Однако синтетика все же жиже полусинтетического масла. А это означает, что в сильную жару при использовании 5W40 в изношенных двигателях придется добавлять загустители;
- зимой результаты при холодном пуске двигателя у обоих видов масел приблизительно одинаковые. Предпочтительно выбирать синтетику из-за ее более стабильного химического состава. Однако если речь идет об эксплуатации в условиях умеренного климата, не будет ощутимой разницы.
Однако синтетика все же жиже полусинтетического масла. А это означает, что в сильную жару при использовании 5W40 в изношенных двигателях придется добавлять загустители;В том, какое масло лучше, синтетика или полусинтетика, также играет роль состояние двигателя машины. Для новых моторов для обеспечения максимальной защиты стоит выбирать 5W40. Если же речь идет об изношенном двигателе, стоит отдать предпочтение более вязкому полусинтетическому маслу 10W40, которое позволит уплотнить зазоры между трущимися деталями и защитит от потери мощности.
Синтетическое маслопротив обычного: что лучше для двигателей?
Когда дело доходит до выбора синтетического масла или обычного масла, количество водителей, которые выбирают синтетическое или полусинтетическое моторное масло, увеличивается с каждым годом.
Обычное моторное масло по-прежнему является вариантом, а для старых автомобилей или автомобилей с большим пробегом обычное масло может быть лучшим выбором.
Что подходит для вашего двигателя: синтетическое масло или обычное масло?
Информация о фактах и преимуществах различных типов масел, а также о том, какое масло лучше всего подходит для вашего автомобиля: синтетическое или обычное.
Обычное моторное масло
Обычное масло получают из сырой нефти: «оригинальное» моторное масло, потому что это все, что существовало до 1990-х годов. Главным его преимуществом на сегодняшний день является более низкая стоимость по сравнению с синтетическим маслом. Обычное масло остается предпочтительным вариантом для старых автомобилей, произведенных, когда использование обычного масла было единственным вариантом.
Пробег является еще одним ключевым фактором при обсуждении синтетического масла или обычного масла. Автомобили с пробегом 75 000 миль и более выигрывают от использования обычного масла.
Когда автомобиль проезжает десятки тысяч километров, его шестерни и движущиеся части подвергаются значительному износу. Обычное масло течет медленнее, чем его синтетический аналог, обеспечивая лучшую смазку старых, изношенных двигателей.
Основным недостатком обычного масла является то, что экстремальные колебания температуры могут привести к ухудшению качества масла, что приведет к засорению и остаточным отложениям.
Синтетическое моторное масло
Как и обычное масло, синтетическое масло получают из сырой нефти. Синтетическое масло объединяет сырую нефть с присадками для химического синтеза нефтепродукта, который действует аналогично обычному моторному маслу.
Полусинтетическое моторное масло
Полусинтетическое масло (также известное как смешанное синтетическое масло) сочетает в себе синтетическое и обычное масло, обеспечивая лучшую смазку и защиту двигателя, чем обычное масло. Поскольку полусинтетическое масло находится между синтетическим и обычным моторным маслом в спектре нефтепродуктов, оно обладает некоторыми преимуществами полностью синтетического масла по более низкой цене.
Крайне важно знать, что никакие отраслевые правила не требуют минимального процента синтетических свойств для классификации в качестве синтетической смеси. Чтобы узнать больше о составе синтетического моторного масла, посетите веб-сайт производителя и найдите информационный лист продукта.
Два ключевых значения, на которые следует обратить внимание, включают:
- Индекс вязкости: Синтетические смеси с высоким рейтингом вязкости указывают на то, что масло состоит из синтетического масла с оптимальным базовым соотношением, которое обеспечивает существенную смазку и защиту, оставаясь при этом стабильным при экстремальные температуры.
- Температура застывания: Это показатель способности масла оставаться жидким при низких температурах — чем ниже число, тем лучше соотношение синтетического базового масла.
Каковы преимущества синтетического масла?
По данным AAA (Американской автомобильной ассоциации), синтетическое масло и смесь синтетических масел обладают лучшими характеристиками, чем обычное масло, по нескольким показателям.
Преимущества синтетического масла по сравнению с обычным маслом:
Улучшенная защита двигателя
При использовании обычного масла со временем накапливается шлам, что снижает производительность двигателя и сокращает срок его службы. Присадки в полусинтетическом и синтетическом масле обладают смазывающими свойствами, которые лучше защищают двигатель от ржавчины, коррозии и общего износа. Замена моторного масла с обычного на синтетическое также предотвратит образование нагара в двигателе.
Синтетическое моторное масло также эффективно защищает дизельные двигатели. Прочтите наш специальный пост в блоге, чтобы узнать больше о замене масла в дизельном двигателе.
Улучшенная работа при экстремальных температурах
Обычное масло загустевает при низких температурах, что замедляет его движение. Низкотекучее моторное масло оставляет жизненно важные детали двигателя временно незащищенными, когда вы заводите автомобиль, в то время как синтетическое масло течет легко и быстро даже при низких температурах.
Синтетическое масло также превосходит обычное масло в экстремальных условиях жары. Выключение двигателя, когда он еще горячий, может привести к закоксовыванию турбокомпрессора: обычное масло запекается внутри турбокомпрессора, вызывая накопление отложений, которые разрушают турбокомпрессор. Синтетическое масло, с другой стороны, не испаряется и не разрушается при высоких температурах и обеспечивает превосходную термостойкость для двигателей, работающих в горячем режиме.
Максимальная экономия топлива
Обычное масло оседает и густеет на холоде и разлагается до высоких температур, что делает его менее энергоэффективным, чем синтетическое масло. Для сравнения, синтетические двигатели свободно текут при запуске, обеспечивая максимальную экономию топлива.
Увеличивает интервалы замены масла
Синтетическое моторное масло превосходит обычное масло благодаря своей превосходной стабильности. Конкретные интервалы времени и пробега зависят от ваших условий эксплуатации и качества масла.
В то время как синтетические масла в основном превосходят обычные масла, фактические результаты варьируются от марки к марке, и некоторые синтетические марки служат дольше, чем другие.
Срок службы большинства синтетических масел составляет от 8 000 до 10 000 миль, в то время как некоторые марки допускают интервал замены до 25 000 миль.
Следуйте рекомендациям по замене масла, приведенным в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или на этикетке вашего моторного масла.
Когда обычное масло предпочтительнее синтетического?
Полностью синтетическое моторное масло является предпочтительным вариантом для большинства автомобилей, поскольку оно продлевает срок службы вашего двигателя и снижает частоту замены масла. Однако лучшее масло для вашего автомобиля зависит от вашего конкретного автомобиля и манеры вождения. Возраст вашего автомобиля, тип его двигателя и количество накопленных миль должны определять лучшее моторное масло для ваших нужд.
Для более старых двигателей с большим пробегом синтетические масляные смеси могут повредить уплотнения, что приведет к утечкам из двигателя.
Синтетическое моторное масло превосходит обычное масло практически по всем параметрам. Он обеспечивает превосходную защиту от износа, химического разрушения и вредных отложений.
Принимая решение о том, какой тип масла лучше всего подходит для вашего автомобиля, обязательно ознакомьтесь с рекомендациями производителя в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Если вы все еще не уверены, использовать ли синтетическое масло или обычное масло, обратитесь за советом к лицензированному специалисту.
Свяжитесь с нами для обслуживания дизельных двигателей
Наша команда автомобильных экспертов из All Bay Diesel Professional готова оказать оперативную и профессиональную помощь с мобильным ремонтом в Беркли, Калифорния, и прилегающих районах. От обслуживания тормозов до замены масла и ремонта трансмиссии вашего дизельного двигателя или другого тяжелого оборудования — у нас есть все, что вам нужно, чтобы вернуть вас на дорогу.
Если вам нужен ремонт мобильных грузовиков Berkeley, позвоните в All Bay Diesel по телефону 925-522-1780. Наша мобильная служба поддержки приедет в любое место в районе залива Сан-Франциско.
Могу ли я использовать полусинтетическое масло вместо полностью синтетического? [Объяснение!]
Роберт
Автовладельцу важно правильно выбрать масло для своего двигателя. На рынке доступны различные типы моторных масел, такие как обычные, синтетические, полусинтетические и полностью синтетические масла. Хотя каждое из этих масел имеет свои преимущества, выбор правильного масла может быть запутанным решением.
Часто возникает вопрос, можно ли использовать полусинтетическое масло вместо полностью синтетического. В этом сообщении блога мы обсудим различия между этими двумя маслами и возможность их взаимозаменяемости.
Навигация по артикулу
1Что такое полусинтетическое масло?
Полусинтетическое масло — тип моторного масла, представляющий собой комбинацию обычного минерального масла и синтетического базового масла.
Оно также известно как синтетическое смешанное масло. Это масло представляет собой компромисс между более дорогим полностью синтетическим маслом и менее дорогим обычным маслом.
В состав полусинтетического масла обычно входит около 30 % синтетического масла и 70 % обычного минерального масла, хотя конкретное соотношение может варьироваться в зависимости от производителя.
Синтез полусинтетического масла включает в себя смешивание синтетического базового масла с обычным минеральным маслом. Этот процесс помогает создать смазку с лучшими эксплуатационными характеристиками, чем обычное масло, без более высокой цены полностью синтетического масла.
Полусинтетическое масло также обычно содержит дополнительные присадки, такие как моющие средства, антиоксиданты и модификаторы трения, для дальнейшего улучшения его характеристик. К преимуществам использования полусинтетического масла можно отнести:
- Улучшенная защита двигателя: синтетическое базовое масло, используемое в полусинтетических маслах, обеспечивает лучшую защиту от износа, отложений и окисления по сравнению с обычным маслом.
- Улучшенная экономия топлива: Синтетическое базовое масло, используемое в полусинтетических маслах, имеет более низкую вязкость, чем обычное масло, что может помочь улучшить экономию топлива.
- Увеличенные интервалы замены масла: полусинтетическое масло обычно имеет более длительный срок службы, чем обычное масло, что означает менее частую замену масла и более низкие затраты на техническое обслуживание.
- Улучшенные характеристики при экстремальных температурах: синтетическое базовое масло, используемое в полусинтетических маслах, обладает лучшей текучестью при низких температурах и стабильностью при высоких температурах, что делает его идеальным для использования в экстремальных температурных условиях.
Что такое полностью синтетическое масло?
Полностью синтетическое масло — это тип моторного масла, которое производится полностью из химических соединений, а не из сырой нефти, как обычное или минеральное масло. Оно предназначено для повышения производительности и защиты современных двигателей, особенно высокопроизводительных двигателей или двигателей с турбонаддувом, которые работают в более тяжелых условиях.
Состав полностью синтетического масла включает синтез химических соединений из различных строительных блоков, таких как сложные эфиры, полиальфаолефины (ПАО) и алкилированные ароматические соединения. Эти соединения затем смешиваются друг с другом для создания смазочного материала с превосходными эксплуатационными характеристиками по сравнению с обычным маслом.
Синтез полностью синтетического масла включает использование передовых методов химической инженерии для создания и очистки этих соединений с высоким уровнем чистоты и консистенции. В результате получается смазка, которая обеспечивает лучшую производительность и защиту, в том числе:
- Улучшенная работа двигателя: Полностью синтетическое масло обладает высокой устойчивостью к разрушению и сохраняет свою вязкость лучше, чем обычное масло, обеспечивая превосходную смазку, уменьшая трение и сводя к минимуму износ двигателя.
- Улучшенная экономия топлива: полностью синтетическое масло имеет более низкий коэффициент трения, лучшую термическую стабильность и более высокий индекс вязкости, что помогает снизить расход топлива и выбросы.
- Увеличенные интервалы замены масла: полностью синтетическое масло имеет более длительный срок службы, чем обычное масло, что означает менее частую замену масла и более низкие затраты на техническое обслуживание.
- Улучшенная защита при экстремальных температурах: полностью синтетическое масло может выдерживать экстремальные температуры, как высокие, так и низкие, что делает его идеальным для использования в суровых условиях.
- Увеличенный срок службы двигателя: полностью синтетическое масло обеспечивает превосходную защиту от износа, снижая износ двигателя и помогая продлить срок его службы.
Справочное руководство: Является ли масло 0W-20 полностью синтетическим: преимущества и преимущества?
В чем разница между полусинтетическим и полностью синтетическим маслом?
Основное различие между полусинтетическим и полностью синтетическим маслом заключается в соотношении минерального масла и синтетического масла.
Полусинтетическое масло обычно содержит около 30% синтетического масла, а полностью синтетическое масло содержит 100% синтетического масла. В результате полностью синтетическое масло обеспечивает лучшую производительность и защиту, чем полусинтетическое масло.
Полностью синтетическое масло обладает лучшей устойчивостью к окислению, а это означает, что оно с меньшей вероятностью разлагается и образует шлам, который может повредить двигатель. Он также имеет более высокий индекс вязкости, что означает, что он сохраняет свою вязкость при высоких температурах. Полностью синтетическое масло также лучше работает при низких температурах, а это означает, что оно легче течет в холодную погоду, снижая износ двигателя.
Можно ли использовать полусинтетическое масло вместо полностью синтетического?
В большинстве случаев да, вы можете использовать полусинтетическое масло вместо полностью синтетического масла. Тем не менее, есть несколько вещей, которые следует учитывать, прежде чем делать переход..png)
Во-первых, вам нужно проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, рекомендует ли оно использовать полностью синтетическое масло. Если вашему автомобилю требуется полностью синтетическое масло, использование полусинтетического масла может привести к аннулированию гарантии и может не обеспечивать такой же уровень защиты, как полностью синтетическое масло.
Во-вторых, если вы живете в районе с экстремальными температурами, использование полусинтетического масла может оказаться не лучшим вариантом. Полностью синтетическое масло обеспечивает лучшую устойчивость к высоким температурам, что может привести к разрушению масла и образованию шлама. Если вы часто ездите при высоких температурах, лучше использовать полностью синтетическое масло.
Наконец, если у вас старый автомобиль с большим пробегом, лучше использовать полусинтетическое масло. Полностью синтетическое масло жиже минерального, что может привести к утечкам в старых двигателях. Использование полусинтетического масла может помочь снизить риск утечек и обеспечить лучшую защиту двигателя.
Какой выбрать?
Можно ли использовать полусинтетическое масло вместо полностью синтетического? Выбор между использованием полусинтетического или полностью синтетического масла в конечном итоге зависит от требований вашего автомобиля, ваших привычек вождения и вашего бюджета. Если в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля рекомендуется полностью синтетическое масло, лучше всего придерживаться этой рекомендации, чтобы обеспечить оптимальную производительность и защиту вашего двигателя.
Однако, если вашему автомобилю не требуется полностью синтетическое масло, и вы ищете более доступный вариант с улучшенными характеристиками и защитой, то хорошей альтернативой будет полусинтетическое масло.
При принятии решения важно учитывать климат, в котором вы живете, и ваши манеры вождения. Если вы часто ездите при экстремальных температурах, лучше использовать полностью синтетическое масло из-за его лучшей устойчивости к высоким температурам.
С другой стороны, если у вас старый автомобиль с большим пробегом, полусинтетическое масло может быть лучшим выбором, так как оно снижает риск утечек и обеспечивает лучшую защиту.