Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками

Содержание

Тюнинг двигателя ВАЗ «классика»: как повысить мощность

Хорошо известные на территории СНГ модели ВАЗ 2101, 2103-06 или Нива принято называть «классикой». Силовые агрегаты на этих машинах карбюраторные и на сегодняшний день сильно устарели, однако с учетом их распространенности находится немало желающих доработать указанные ДВС.

С учетом того, что двигатели сами по себе достаточно простые, не имеют электронного управления, такой тюнинг двигателя ВАЗ классика можно сделать даже самому в условиях гаража. Главное, чтобы под рукой были все необходимые инструменты для разборки ДВС, нужные запчасти, а также наличие знаний и навыков.

Результатом может стать форсирование мотора до 110-120 лошадиных сил. Встречаются даже экземпляры с мощностью около 150 л.с. (в зависимости от качества и глубины доработок). В этой статье мы рассмотрим, как поднять мощность двигателя ВАЗ классика.

Содержание статьи

Увеличение рабочего объема двигателя ВАЗ

Как известно, одним из важнейших параметров применительно к ДВС является рабочий объем.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками

От того, какой объем имеет мотор, зависит его мощность, приемистость агрегата и т.д.

Эксплуатировать более мощную машину комфортнее, так как запас крутящего момента и мощности позволяет не сильно «крутить» двигатель, так как приемлемая тяга появляется на меньших оборотах.

Что касается увеличения рабочего объема, существует два основных способа:

Данные способы активно практикуются для тюнинга серийных двигателей АвтоВАЗа, которые встречаются под капотами разных моделей. Если точнее, речь идет как о самом первом двигателе на «копейке» 2101 с мощностью 60 л.с. или «одиннадцатом» моторе 21011, так и о силовом агрегате ВАЗ 2103-06 с мощностью 71-75 л.с. Также не стоит забывать и о карбюраторном 80-сильном 1.7 литровом моторе на модели Нива и  других модификациях указанных выше ДВС.

Вернемся к тюнингу. Чтобы выполнить доработку, можно использовать как серийные детали, так и специальные элементы для тюнинга. В первом случае общая стоимость доработок будет заметно дешевле, так как серийные детали легче найти и дешевле купить.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками

Итак, рассмотрим конкретный пример. Если имеется двигатель ВАЗ 2101, можно расточить цилиндры до 79 мм, после чего поставить поршни от мотора 21011. Рабочий объем составит 1294 см3. Для увеличения хода поршня нужно иметь коленчатый вал от 2103, чтобы ход составил 80 мм. Затем потребуется приобрести укороченные шатуны (на 7мм.) В итоге объем составит 1452 см3.

Вполне очевидно, что если расточить цилиндры и одновременно увеличить ход поршня, конечным результатом будет объем двигателя «копейки», который составит 1569 см3. Отметим, что аналогичные операции проводятся и с другими моторами на «классических» моделях.

Обратите внимание, независимо от блока, растачивать больше 3 мм цилиндры не рекомендуется, так как значительно возрастают риски сильного утончения стенок и уменьшения ресурса,  а также повреждения каналов системы охлаждения.

Еще важно учитывать, что после установки другого коленвала и увеличения хода поршня происходит увеличение степени сжатия, что потребует использования бензина с более высоким октановым числом.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками Также возможно понадобится дополнительная корректировка степени сжатия. Главное, правильно подобрать укороченные поршни шатуны и т.д.

Также добавим, что самым простым и дешевым методом можно считать расточку под ремонтные поршни. Однако даже если расточить блок в последний ремонтный размер, объем увеличивается не больше, чем на 30 «кубиков». Другими словами, на значительный прирост мощности рассчитывать в этом случае никак не стоит.

Другие доработки двигателя: впуск и выпуск

Если учесть рекомендации специалистов, чтобы двигатель получился оборотистым, не следует стремиться увеличить его объем больше отметки 1.6 л. Увеличение объема выше этого показателя будет означать, что двигатель «тяжелеет» и менее интенсивно раскручивается.

Что касается доработок, отдельное внимание стоит уделить не только блоку, но и ГБЦ. Доработка предполагает шлифовку каналов ГБЦ, по которым горючее поступает из впускного коллектора. Важно добиться не только большего сечения канала, но и плавного перехода, а еще чтобы все каналы в итоге получились одинаковыми.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками

Следующим шагом будет модернизация выпускных каналов и клапанов. Каналы полируются, а клапана можно даже заменить. Например, подбирается подходящий вариант (можно и от иномарки), после чего стержни клапана обрабатываются под размеры для мотора ВАЗ.

Параллельно обрабатывать следует и тарелки клапанов. Важно подогнать все клапана по весу. Отдельно стоит подойти к вопросу установки распредвала. Чтобы двигатель хорошо тянул с «низов» и на высоких оборотах, оптимально подбирать распредвал, который обеспечивает высокий подъем клапана. Параллельно необходима и разрезная шестерня для точной подстройки фаз газораспределения.

Что в итоге

Как видно, тюнинг двигателя, в том числе и классики, по объему работ в большей степени затрагивает БЦ и ГБЦ. Однако не следует забывать, что также в тюнинге будет нуждаться и карбюратор.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками Не удивительно, что для форсированного мотора нужно больше бензина и воздуха, то есть карбюратор нужно также модернизировать и настраивать.

Что касается деталей для ДВС, все будет зависеть от конкретных задач. Если позволяет бюджет, лучше всего поставить специальные шатуны, литые поршни заменить на кованные, также рекомендуется замена подшипников и т.д.

Еще следует позаботиться о том, чтобы в двигатель поступало достаточное количество воздуха на разных режимах, для чего потребуется заменить штатный воздушный фильтр на фильтр нулевого сопротивления (нулевик).  Отдельных настроек потребует угол опережения зажигания (УОЗ). В большинстве случаев выпуск также по умолчанию меняется на паук 4-2-1, на выходе ставится «прямоток». Рекомендуем также прочитать статью о том, как выполняется тюнинг и настройка карбюратора. Из этой статьи вы узнаете о настройках карбюраторного впрыска, а также что нужно учитывать для получения тех или иных результатов в рамках тюнинга карбюратора.

Напоследок хотелось бы добавить, что если все работы выполнены грамотно, тогда даже значительное увеличение объема двигателя не сильно влияет на расход топлива.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками Более того, расход может упасть. Дело в том, что лучшая тяга, эластичность и приемистость мотора после доработок позволяют меньше раскручивать силовой агрегат на пониженных передачах для  ускорений и поддержания привычного темпа езды.

Главное, правильно настроить карбюратор и систему зажигания с учетом изменившегося рабочего объема ДВС. В результате форсированный двигатель повышает комфорт эксплуатации ТС, а сама процедура зачастую получается дешевле, чем свап двигателя или, тем более, установка турбонаддува на карбюратор с минимальными переделками уже имеющегося силового агрегата.

Читайте также

Доработки Нива Шевроле. С чего начать?

Очень долгое время отечественные автомобили считались если не худшими, то сильно отстающими по технологиям.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками После премьеры «Нивы Шевроле» стало понятно, что отечественный внедорожник может быть намного лучше, а тем более если применить некоторые доработки. Доработки «Нива Шевроле» могут превратить этот неприметный автомобиль в серьезный внедорожник, а если вы не покоряете бездорожье, но любите «Шевроле Ниву», то ее легко дополнить полезными функциями и дополнительным оборудованием.

Варианты доработок

Среди всего многообразия возможных доработок можно найти нужный вариант для любого автовладельца. Выбор стоит делать в зависимости от того, что вы хотите добиться от «Шевроле Нива». Доработка своими руками возможна практически для любых узлов и агрегатов автомобиля. Самые популярные варианты доработок:

  • Доработка двигателя.

  • Доработка тормозной системы.

  • Модернизированные карданные валы.

  • Доработка печки «Нива Шевроле».

  • Лифтованная подвеска.

  • Улучшенный редуктор.

  • Расширительные арки.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками

  • Лестница и багажник на крышу.

  • Установка виброгасителей.

  • Модернизированный карданный вал.

Далее рассмотрим наиболее интересные доработки «Нива Шевроле» более подробно.

Лифт подвески

Модернизированная подвеска с увеличенным дорожным просветом, наверное, основное, что делают со своими автомобилями владельцы внедорожников. При тюнинге «Шевроле Нива» лифт подвески осуществляют двумя способами:

Проставки используют при небольшом поднятии автомобиля, когда требуется лишь немного увеличить дорожный просвет. При такой модернизации не получится поставить колеса большего диаметра, можно лишь использовать более подготовленную к бездорожью грязевую резину.

При установке модернизированных стоек можно добиться не просто увеличенного дорожного просвета, но и больших ходов подвески. Такая подвеска поможет автомобилю преодолевать гораздо большие препятствия.

Модернизация двигателя

Более мощный мотор позволит не только комфортнее чувствовать себя за рулем в дальних поездках, но и легче преодолевать препятствия на бездорожье.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками Заводской двигатель «Нивы» растачивают с 1700 до 1900 кубических см и установкой других поршней. Поршни изготавливаются на заводах и могут быть как отлитыми, так и коваными. После установки поршней очень часто применяют перепрошивку блока управления двигателем или его замену на специальный доработанный.

Более серьезные доработки требуют уже серьезного вмешательства в конструкцию автомобиля и незаконны без получения соответствующего разрешения. На штатный мотор можно установить турбонаддув, что добавит еще 30-40 л.с.

Некоторые владельцы «Нив» меняют моторы вместе с трансмиссией на более мощные. Как правило, используются японские или немецкие моторы. В паре к мотору можно выбрать автоматическую коробку переключения передач, тогда внедорожником было очень приятно пользоваться в городе. После такой доработки ощущения от вождения совсем иные, кажется, что у тебя иномарка, а не «Шевроле Нива». Доработка двигателя должна вестись при соответствии всем регламентам и обязательно необходимо получить сертификат соответствия.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками

Доработка отопителя

Стандартная печка в автомобиле «Нива» довольно слабая и при сильных морозах плохо прогревает салон внедорожника. В специализированных магазинах можно приобрести модернизированную печку, которая значительно тише штатной по уровню шума и при этом лучше обогревает салон даже в сильные морозы.

В новом отопителе используются ВАЗовские запчасти, так что при необходимости можно легко и дешево отремонтировать печку.

Доработка тормозов

Если на автомобиль устанавливается более мощный мотор или дорабатывается штатный, то необходимо обязательно уделить внимание тормозам. Модернизацию их начинают обычно с замены тормозных дисков спереди на диски большего диаметра. Далее меняют задние барабанные тормоза на дисковые. Меняется при этом и тормозная машинка.

После доработки тормозной системы необходимо тщательно прокачать систему и проверить ее работоспособность. Особенно если автомобиль дорабатывался своими руками.

Замена карданного вала

Модернизированный карданный вал разрабатывался непосредственно на заводе “Кардан”, на котором разрабатываются и изготавливаются карданы для автомобилей ВАЗ.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками Новый вал может работать гораздо тише и меньше подвержен вибрации. Новая деталь не только улучшает характеристики, но и более надежная и долговечная. Главной отличительной особенностью данной конструкции является подвижный шарнир. Именно на него и передается вся вибрация. Есть и другие доработки «Нива Шевроле», которые позволяют уменьшить вибрации и посторонние шумы, лучше всего использовать их вместе.

Доработки экстерьера и салона

Переделывать кузов автомобиля можно по-разному, но наиболее интересны те доработки, которые являются функциональными. Полезного пространства в автомобиле всегда не хватает. Дополнительный багажник на крыше позволит взять ”на борт” значительно больше вещей. Для удобства погрузки и разгрузки можно добавить лестницу на кузов или задние двери автомобиля.

Салон менее важен для движения по бездорожью, но при этом мы проводим там больше всего времени, поэтому нельзя не уделить внимание ему, делая доработки «Нива Шевроле». Для дополнительного комфорта можно оснастить салон обогревом сидений, перешить сиденья в более приятный материал.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками Самое главное, чтобы все работы выполнялись качественно, иначе можно не получить желаемого результата. Любая доработка, ремонт «Шевроле Нива» должны производиться профессионалами, поэтому лучше обратитесь в хороший сервис, тогда у вас будет отличный автомобиль.

Какой лучше двигатель поставить в НИВУ в замен родному? | АвтоStyle

Каждый автомобилист мечтает, что бы мотор в его машине был надежней и сильней. Владельцы НИВЫ не понаслышке знают что иногда, прям немножко мощности не хватает, для прохождения какого ли-бо препятствия. В стандартной НИВЕ мотор слабоват и это все знают, в одном из постов я рассказывал, как не дорого поднять мощность на НИВЕ на 40%.

Кому-то такой тюнинг кажется не надежным и муторным. По этому любители НИВЫ идут другим путем и устанавливают двигателя от других автомобиле.

Источник:fishki.net

Источник:fishki.net

Итак, 3 двигателя с наилучшими качествами чем родной мотор НИВЫ.

Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками

1.Наверное самый надежный и бюджетный вариант это установка двигателя от «тойоты» бензиновый 2-х литровый 3S. Отлично подходит на автомобиль НИВА с минимальными переделками. Так же от этого мотора устанавливают КПП и РАЗДАТКУ. Отзывы о такой переделанной НИВЕ, вы можете поискать в интернете, всё у кого установлен данный ДВС, считаю что этот мотор создан для НИВЫ.

2.Данный мотор очень прост в установке и не потребует огромных вложений и сил для установки. Для этого мотора на Российском рынке уже есть все необходимые запчасти для «свапа». Да вы правильно поняли это мотор семейства ВАЗ 16 клапанный мотор. Преимущества двигателя более мощный и меньший расход топлива. Владельцы НИВЫ с таким «сердцем» рекомендуют менять распредвалы «на тягу».

3. Дизельный мотор от компании PEUGEOT. XUD 9 — это 1.9 литровый мотор который очень полюбился НИВОводам.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками Данный агрегат устанавливается на НИВУ на заводе, но у вы эти модели идут на экспорт.(почитать здесь). Это двигатель так же практически без переделок устанавливается на автомобиль. Только по цене он выйдет дороже, чем ДВС представленные выше.

Хотим узнать ваше мнения:

Стоит ли менять мотор на НИВЕ?

Какую альтернативу купить вместо НИВЫ?

Делитесь своим мнением в комментариях….

Спасибо за внимание! Понравилось? Просто подпишитесь на канал АвтоStyle…

Бюджетный тюнинг ВАЗовской классики | АвтобурУм

13.02.2018, Просмотров: 920

Автомобили ВАЗ классического семейства являются самым массовым автомобилем в странах СНГ.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками Основной контингент водителей, это молодежь и старики, причем у вторых автомобиль всю жизнь в одних руках, и часто остается в хорошем состоянии. Для первой же категории лиц этот автомобиль является не просто средством передвижения, а также объектом для создания автомобиля под свои потребности, что называется – тюнинг.

Так как главная проблема молодежи – конечное же деньги, то тюнинг рассматривать будет только малобюджетный, но который даст значительную прибавку к мощности и управляемости автомобилю. Обратите внимание, что перед тем, как улучшать характеристики своего транспорта, следует привести его в хорошее состояние, что бы все узлы и агрегаты работали правильно. Только при исправном автомобиле тюнинг идет на пользу, придав не только количество лошадиных сил, но и убавив в расходе пару литров топлива. Прочитав до конца инструкции, вы сможете при малом бюджете «оживить» своего боевого коня.

Двигатель

Обычный полуторалитровый «троечный» мотор, когда был молодым, выдавал на маховике 75 лошадиных сил, а на колесах и того меньше.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками Для потребностей советского человека это было достаточно, но не для современной молодежи, тем более количество мощности со временем поубавилось.

Увеличивать объем двигателя, снимать лишний вес с шатунов и коленчатого вала выйдет дорого, поэтому ограничимся модернизацией ГБЦ. Для того, что бы получить максимум прироста от головки блока, отдаем ее на шлифовку, где нужно снять 2 мм, а так же расточить впускные и выпускные каналы для лучшей продувки цилиндра. Услуга выходит весьма недорого (примерно 50уе). Далее устанавливаем распределительный вал с маркировкой 21213. У него отличные характеристики на малых оборотах, а так же более высокий подъем клапана, что помогает улучшить наполняемость цилиндра. С таким валом момент двигателя будет подхватывать с 1500 до 5500 оборотов, что вполне достаточно для городского автомобиля. Если же есть желание крутить моторы выше 5500 оборотов, то нужно остановиться на широкофазном распредвале с фазой 283 градуса, тогда подхват мотора будет от 2000 до 7000 оборотов.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками Такой распредвал стоит в два раза дороже (60уе) чем от «Нивы». Вместе с валом ставим разрезную шестерню и выставляем вал в перекрытие, согласно его характеристик. Работы по тюнингу головки обойдутся 80-100 уе.

Система зажигания только бесконтактная. Для обеспечения высокого КПД нам требуется мощная искра, что бы топливно-воздушная смесь сгорала полностью. Так же верно выставленное зажигание способствует стабильной работе двигателя и раскрывает весь потенциал мотора. БСЗ хорошего качества сегодня стоит около 45уе.

В комплексе хорошо будет снять пару килограмм с маховика. Для этого нужно найти чертежи с книги Сингуринди, в которой показывается как готовили наши авто к ралли, и отдать токарю. Работа стоит не дорого, в среднем (15-20уе), после чего следует маховик отбалансировать (+5уе).

Система питания

Стандартный карбюратор «Озон» удовлетворяет потребности многих владельцев, но не раскрывает весь потенциал мотора, а так же морально устарел. Для двигателя 1.5 не рекомендуется ставить «Солекс» 21083, так как он слишком экономичен, и не поспособствует увеличению мощности.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками Устанавливайте карбюратор «Солекс» с маркировкой 21073. Он предназначен для двигателей, объемом 1,7 литра. Этот карбюратор со стандартными жиклерами обеспечит нужным количеством топливно-воздушной смеси во всем диапазоне оборотов двигателя, а так же позволяет сократить расход топлива, так как на этом моторе вторая заслонка будет открываться лишь после 3000 оборотов мотора.

Механический бензонасос на высоких оборотах лишь кратковременно позволит подавать топливо, так как его пропускная способность заточена под стандартные характеристики мотора, к тому же его ненадежность может привести к поломке двигателя: если бензонасос перестанет качать на средних и высоких оборотах коленвала, то это приведет к детонации, соответственно к разрушению поршня. Установка электробензонасоса низкого давления позволит сэкономить пару «лошадей», так как не будет потери на трение толкателя механического насоса, а потребление электрического топливного насоса незначительное.

На этом работы по двигателю можно заканчивать.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками За 200-250 долларов вы получите приемлемые характеристики двигателя, что позволит не отставать от потока современных автомобилей.

Ходовая часть

Что бы на скорости свыше 100 км/ч автомобиль уверенно держался на дороге, следует установить газо-маслянные амортизаторы и более жесткие пружины. Такой комплект стоит в среднем 100 долларов. Задний стабилизатор поперечной устойчивости (30уе ) лишь добавит уверенности «ходовке». Проблему нижних шаровых опор можно решить установкой усиленных шарниров фирмы «Трек», которые выпускаются в красной упаковке (25уе).

Тормозная система

Первым делом устанавливаем вакуумный усилитель тормозов повышенной производительности (35уе). Он отличается более жесткой пружиной внутри, а так же на 1 дюйм больше заводского «вакуумника». Тем самым усилие на ГТЦ будет больше. Передние тормозные диски следует установить с проточкой и перфорацией, это предостережет от скорого нагревания тормозов при активном нажатии педали тормоза. Цена дисков составит 30уе.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками

Трансмиссия

В нашем случае трансмиссию можно оставить в стоковом состоянии. Если же есть возможность, то установите главную пару 4.3, она более короткая, и способствует быстрому набору скорости, только передачи становятся короче. Главную пару можно установить поддержанную.

В итоге, при бюджете максимум 450уе, мы получаем устойчивый и резвый автомобиль, с усиленными тормозами, в совокупности поспособствует комфортной езде. Дальнейшую модернизацию под названием «тюнинг» можно продолжать в зависимости от степени толщины кошелька, ведь путь к совершенству бесконечен.

лучших тюнинговых автомобилей до 5000, 10000 и 20000 долларов

Стандартные автомобили скучны. Вот мы это сказали. Но они не должны быть такими! Вы можете взять скучную машину, сделать несколько хороших косметических модификаций, чертовски модернизировать ее и БАМ — у вас есть что-то, что является уличным оружием.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками

Задача состоит в том, чтобы найти подходящий автомобиль, чтобы превратить его в ваш шедевр. Это требует гораздо больше работы и исследований, чем просто отправиться на торговую площадку и найти любую старую машину, которая выглядит агрессивно. Вам нужно найти что-то, что соответствует вашему бюджету, имеет правильный потенциал производительности и тонны послепродажной поддержки.

Не знаете, с чего начать? Мы получили вашу поддержку с этим фантастическим списком тюнинговых автомобилей. Чтобы упростить поиск, мы подобрали лучшие варианты при любом бюджете. Если вы серьезно относитесь к работе с автомобилем, вам следует начать с чтения этого списка.

На что следует обратить внимание в тюнинговом автомобиле

Перед тем, как начать поиск подходящего автомобиля, обязательно подумайте, чего вы от него хотите. Хотите, чтобы над этим было легко работать? Тяжелая или легкая? Старый или новый? Ответы на эти вопросы помогут вам сузить список вариантов.

Посмотрите на базу каждого автомобиля и на то, насколько легко их модифицировать.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками Да, машина без тонны лошадиных сил не так увлекательна, но если вы можете установить турбонагнетатель, впуск, выхлоп и настроить его, можно легко добавить дополнительные 100-200 лошадиных сил, даже если вы на бюджет.

Оттуда посмотрите на вес. Более тяжелые автомобили труднее улучшить в целом, потому что у них есть тонна лишнего веса, которую нужно таскать с собой. Таким образом, каждая добавленная вами мощность не даст вам того же ощущения на динамометрическом стенде — особенно на 0-60 раз.

Наконец, рассмотрим настройку подвески. Если автомобиль, с которого вы начинаете, имеет отличную подвеску и тормозную систему, часто вы можете обойтись заниженными пружинами вместо койловеров, что может быть дешевым способом улучшить управляемость и отличный внешний вид вашего автомобиля, при этом сохраняя при этом Власти счастливее, и ваша страховая премия по модифицированному автомобилю ниже.

Прошлое, вы также захотите подумать о том, как вы будете водить машину. Вы ищете потрясающего выгорания, быстрых четверть мили или высоких скоростей? Планируете ли вы взять его с собой на местные трек-дни или соревнования по дрифту? Каждый автомобиль индивидуален, поэтому лучше всего понимать, какие технические характеристики лучше всего подходят вашим потребностям.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками

Также помните, что вы ищете автомобиль, который нужно улучшить, а это значит, что вам понадобятся детали с болтовым креплением для внесения изменений. Вот почему так же важно проверить, какие запасные части доступны, прежде чем совершать покупку.

В противном случае вы можете застрять с автомобилем, которым приятно водить, но который требует индивидуальной доработки каждый раз, когда вы хотите его модифицировать. Если у вас ограниченные средства, которые можно потратить, вы действительно не ошибетесь с модификациями на болтах, которые вы можете установить самостоятельно дома.

Ошибок, которых следует избегать при покупке подержанного автомобиля

Если вы покупаете автомобиль, который уже был настроен, вам следует внимательно изучить его перед покупкой.

Вы встретите много продавцов, которые окажутся великими людьми с великими намерениями, но вы также столкнетесь с изворотливыми продавцами, которые попытаются избавиться от испорченной машины.

Если вы новичок в настройке и не знаете, на что смотрите, найдите механика, которому вы доверяете, и попросите его заглянуть под капот, прежде чем делать какие-либо покупки.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками Лучший способ осмотреть автомобиль — найти механика, который специализируется на этом типе автомобиля, но который раньше с ним не работал.

Этот механик может тщательно проверить это, возможно, сделав, среди прочего, испытание на сжатие или герметичность. Это лучший способ избежать обмана.

Лучшие варианты

Ищете ли вы лучшие тюнинговые автомобили для новичков или планируете серьезную сборку, включающую замену двигателя и многое другое, — все это отличный выбор.

Мы разбили список на широкий ценовой диапазон. Чем дальше вы спускаетесь по списку, тем больше вы будете тратить, но зачастую вы также получаете больше возможностей и льгот. Давай займемся этим.

Дешевые тюнинговые автомобили до 5 тысяч долларов

Кто сказал, что вам нужно потратить кучу денег, чтобы получить первоклассный автомобиль? Это не только потрясающие возможности, но и легкость в использовании. Пока вы просматриваете и просматриваете нужные автомобильные форумы, вы можете найти их по абсолютно выгодной цене.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками

Веселые автомобили по отличной цене — вот что представляет собой этот список лучших автомобилей стоимостью менее 5 тысяч долларов.

Honda Civic EG Hatchback

Средняя цена: от 2000 до 3000 долларов
Трансмиссия: FWD
Выходная мощность: 74 л.с. при 6300 об / мин
Объем двигателя: 1,3 л
Характеристики крутящего момента: 102 Нм при 3100 об / мин
Снаряженная масса: 2094 фунта
Отношение массы к мощности: 12,8 кг / л.с.

Чтобы быть ясным, мы не говорили, что вы выиграете тонну гонок, если потратите как можно меньше на дешевая машина для начала.Но если вы ищете веселую машину, на которой можно поиграть, EG Civic Hatchback — отличный выбор.

Это не самая легкая машина, которую можно найти в штатах, но это означает, что вы получаете что-то невероятно уникальное, не теряя при этом кучу денег.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками

Поиск запчастей тоже не составит труда; Вы можете украсть большинство деталей от седанов EK или EG Civic, выпущенных в период с 1992 по 1995 год. Это лучшее из обоих миров — уникальный автомобиль, для которого легко найти запчасти. Единственное, что здесь оказывается дорого, — это стоимость гражданской страховки.

В 74 лошадиных силах нет ничего особенного, но они просты в установке и очень удобны для тюнинга. Подробнее — единственный выход! В общем, это отличный стартовый автомобиль, на котором можно тренироваться и делать ошибки. Так как он не стоит тонны, вам тоже не нужно беспокоиться о том, чтобы все испортить. Сходить с ума.

VW Corrado VR6

Средняя цена: от 4000 до 5000 долларов
Трансмиссия: FWD
Выходная мощность: 188 лошадиных сил при 5800 об / мин
Объем двигателя: 2.8L
Характеристики крутящего момента: 245 Нм при 4200 об / мин
Снаряженная масса: 2809 фунтов
Отношение массы к мощности: 6,8 кг / л.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками подумайте о том, чтобы купить VW Corrado VR6. Это намного на быстрее, чем EG Civic Hatch, но назвать его демоном скорости было бы немного натянуто. Тем не менее, это забавная машина, которую можно настраивать и развивать.

Невероятно легко найти запчасти, не тратя кучу денег, что объясняет, почему это такой популярный выбор.Вы можете проявить творческий подход и установить еще больше деталей с помощью небольших модификаций, что позволит вам превратить ваш VR6 в нечто действительно уникальное.

Acura RSX

Средняя цена: от 3000 до 6000 долларов
Трансмиссия: FWD
Выходная мощность: 200 л.с. при 7400 об / мин
Объем двигателя: 2,0 л
Характеристики крутящего момента: 192 Нм при 6000 об / мин
Снаряженная масса: 2778 фунтов
Соотношение массы к мощности: 6,3 кг / л.с.

С RSX, если вы хотите остаться менее 5000 долларов, вам, возможно, придется немного по магазинам, но варианты есть.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками Нет никаких сомнений в том, что у RSX есть несколько дополнительных преимуществ по сравнению с другими вариантами в нашем списке менее 5 тысяч долларов.

Во-первых, он очень мощный на складе, а это значит, что после настройки у вас будет еще более быстрый автомобиль. Более того, он намного выше, чем у большинства автомобилей в этой ценовой категории.

Однако, хотя частей для RSX предостаточно, они немного дороже, чем другие варианты из низкобюджетного списка. Тем не менее, по сравнению с некоторыми вариантами премиум-класса, это далеко не дорого.Это забавная машина, о которой вы не пожалеете.

Лучшие тюнинговые автомобили до 10000 долларов

Итак, у вас есть немного больше, чтобы потратить — вы можете эффективно использовать эти доллары с автомобилями из этого списка лучших тюнинговых автомобилей до 10000 долларов.

Еще лучше для автолюбителей, именно в этом ценовом диапазоне мы начинаем входить в мир заднего привода. Да, они могут быть немного дороже, но и веселее!

BMW E36

Средняя цена: от 3000 до 15000 долларов
Трансмиссия: RWD
Выходная мощность: от 89 до 316 лошадиных сил
Объем двигателя: 1.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками От 6 л до 3,2 л
Характеристики крутящего момента: от от 104 Нм до 350 Нм
Снаряженная масса: От 2899 фунтов до 3075 фунтов
Отношение массы к мощности: От 14,76 кг / л.с. до 4,4 кг / л.с.

Сужая все до Одноместный вариант для BMW E36 — задача непростая. Есть четырнадцать различных вариантов двигателя, четыре различных варианта трансмиссии и шесть различных стилей кузова! Неудивительно, что цена и характеристики сильно различаются.

Если вы ищете недорогой 316i E36, вы потратите около 3000 долларов, но если вы получаете первоклассный M3, вы легко можете потратить 15000 долларов или больше!

Поэтому мы поместили E36 где-то посередине.Существует множество вариантов стоимостью менее 10 000 долларов, и вы можете выбирать, как тратить эти деньги, как хотите. Хорошей новостью является то, что многие из этих марок и моделей имеют общие детали, поэтому есть множество вариантов на выбор!

Ford Fox Body Mustang

Средняя цена: от 4000 до 10000 долларов
Трансмиссия: RWD
Выходная мощность: 220 лошадиных сил при 4200 об / мин
Объем двигателя: 5.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками 0L
Характеристики крутящего момента: 406 Нм при 3200 об / мин
Снаряженная масса: 3037 фунтов
Отношение массы к мощности: 6.26 кг / л.с.

Об американских маслкарах есть что сказать, и ничто не воплощает этот дух лучше, чем классический Ford Mustang. Эти автомобили — монстры крутящего момента, и они предлагают приличное количество лошадиных сил, учитывая их возраст.

Нет, у них не так много лошадиных сил, как у большинства других автомобилей в этом ценовом диапазоне, но давай, это же Мустанг! Есть множество вариантов на выбор, но выбирайте механическую коробку передач и настраивайте все до хрена.

Это забавная машина, с которой можно играть, и она привлекает внимание, как никто другой.Более того, есть множество вариантов на выбор, и легко остаться меньше 10 000 долларов! Но хотя вы можете найти их менее чем за 5000 долларов, этим автомобилям, вероятно, потребуется немного больше работы, чтобы они оставались пригодными для эксплуатации.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками

Infiniti G35

Средняя цена : от 5000 до 10000 долларов
Трансмиссия: RWD
Выходная мощность: 298 л.с. при 6400 об / мин
Объем двигателя: 3,5 л
Характеристики крутящего момента: 352 Нм при 4800 об / мин
Снаряженная масса: 3512 фунтов
Отношение массы к мощности: 5.35 кг / л.с.

Следующим в списке идет Infiniti G35, и это выдающийся выбор. Опять же, есть несколько стилей кузова и вариантов на выбор, но мы выбрали седан с ручным управлением объемом 3,5 л для нашего списка здесь, поскольку он имеет большую ценность и требует доработок.

Если вы сделаете домашнее задание, вы можете найти их по отличной цене. Они мощные с завода, поэтому, если вы захотите поработать, они действительно могут превратиться в монстров-гусениц.

Фактически, мы рассмотрели несколько улучшений производительности, включая комплекты турбонагнетателя или нагнетателя, или простые изменения, такие как воздухозаборники холодного воздуха G35 и распорки камеры статического давления.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками С таким автомобилем есть куча послепродажной поддержки, поэтому настроить его очень легко.

Интересный факт: если вы ищете Infiniti G35 за границей, его можно назвать Nissan Skyline V35. Это та же машина, только с другим брендом.

Nissan 240sx

Средняя цена: от 5000 до 11000 долларов
Трансмиссия: RWD
Выходная мощность: 140 л.с. при 5600 об / мин
Объем двигателя: 2,4 л
Характеристики крутящего момента: 206 Нм при 4400 об / мин
Снаряженная масса: 2698 фунтов
Отношение массы к мощности: 8.74 кг / л.с.

Итак, S13 240sx не обладает максимальной мощностью, но есть и хорошие новости. Этот двигатель безнаддувный, что означает, что вы можете легко увеличить количество лошадиных сил, приложив немного усилий.

Некоторые люди предпочитают использовать стандартный двигатель KA24DE с турбонаддувом, в то время как другие заменяют его на CA18DET или SR20DET с турбонаддувом, которые этот автомобиль поставлялся с завода в Японии и на других рынках.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками

А поскольку S13 весит значительно меньше, чем большинство других автомобилей в этом ценовом диапазоне, даже добавление еще 100 лошадиных сил сделает его одним из самых забавных автомобилей в этом ценовом диапазоне.

Но, пожалуй, самое главное, что касается японских автомобилей, этот, вероятно, самый культовый. И разве все мы не этого в первую очередь хотим от проектного автомобиля?

Nissan 350z

Средняя цена: от 6000 до 10000 долларов
Трансмиссия: RWD
Выходная мощность: 300 при 6500 об / мин
Объем двигателя: 3,5 л
Характеристики крутящего момента: 371 Нм при 4800 об / мин
Снаряженная масса: 3602 фунта
Отношение массы к мощности: 5.45 кг / л.с.

Еще один выдающийся вариант — 350z. Запасных частей много и они доступны по цене, и даже при наличии на складе эта машина выдает впечатляющие 300 лошадиных сил.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками

Из всех рассмотренных нами спортивных автомобилей это самый мощный. Но это не значит, что вам нужно максимально ограничить свой бюджет, чтобы его получить.

Вы можете найти недорогие варианты около 6000 долларов, что дает вам много денег на запчасти и настройку! Существует огромная послепродажная поддержка модов 350z, и с этими дополнительными 4000 долларов вы можете рассмотреть турбо-комплект Z33 с болтовым креплением, и у вас все еще останется немного дополнительных денег на модернизацию выхлопной системы.

Менее 20 000 долларов

Если у вас есть около 20 000 долларов, которые нужно потратить, есть несколько действительно интересных вариантов. Просто имейте в виду, что вам тоже нужны деньги на тюнинг и обновления, поэтому не тратьте все свои деньги на поездку!

Но это будет нелегко, потому что лучшие тюнинговые автомобили до 20 тысяч более чем соблазнительны.

Mazda Miata

Средняя цена: от 10 000 до 20 000 долларов
Трансмиссия: RWD
Выходная мощность: 167 лошадиных сил
Объем двигателя: 2.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками 0L
Характеристики крутящего момента: 190 Нм при 5000 об / мин
Снаряженная масса: 2480 фунтов
Отношение массы к мощности: 6,74 кг / л.с.

Давайте начнем со слона в комнате. Да, вы можете найти Miata менее чем за 10 000 долларов, но с ним нужно будет немного поработать, иначе у него будет тонна миль. Если вы готовы и можете потратить немного больше, вас ждет первоклассный вариант.

Нет, это не монстр крутящего момента, и нет, это не самый мощный спортивный автомобиль, который мы когда-либо рассматривали, но он исключительно легкий.Это означает, что каждая добавленная вами лошадиная сила будет иметь большое значение для водительского сиденья.

Подумайте об этом так: если вы настроите дополнительные 150 лошадиных сил на MX-5 Miata, он превзойдет практически любой автомобиль в этом списке.

Если вы серьезно относитесь к настройке, ознакомьтесь с полным руководством по модификациям Miata.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками Как правило, вы никогда не ошибетесь, купив Miata.

Mitsubishi Lancer Evo X

Средняя цена: от 11000 до 15000 долларов
Трансмиссия: AWD
Выходная мощность: 303 л.с. при 6500 об / мин
Объем двигателя: 2.0L
Характеристики крутящего момента: 413 Нм при 4000 об / мин
Снаряженная масса: 3527 фунтов
Отношение массы к мощности: 5,28 кг / л.с.

Наконец, автомобиль с полноприводной трансмиссией! Не поймите нас неправильно, автомобили с задним приводом — это здорово, особенно для дрифта, но когда вы участвуете в гонках, вам нужна тяга. А лучший способ добиться большей тяги — передать мощность на все четыре колеса.

Не только это, но он обеспечивает максимальную мощность на килограмм из всех автомобилей, рассмотренных до этого момента.Пусть вас не вводит в заблуждение небольшой двигатель и заводской турбонаддув, резкое увеличение мощности этого автомобиля — это просто прогулка по парку.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками

Однако, если вы затрудняетесь с потенциальными обновлениями, мы предложим вам множество модов и обновлений, которые вы можете рассмотреть в этом подробном руководстве по модификациям и обновлениям Mitsubishi Evo X. Если вы ищете автомобиль, который не требует ничего, кроме настройки и дополнительного ускорения, это очень интересный и простой вариант.

Mazda FC RX-7

Средняя цена: От 15 000 до 20 000 долларов
Трансмиссия: RWD
Выходная мощность: 185 л.с. при 6500 об / мин
Объем двигателя: 2.4L
Характеристики крутящего момента: 245 Нм при 3200 об / мин
Снаряженная масса: 2756 фунтов
Отношение массы к мощности: 6,76 кг / л.с.

Mazda FC RX-7 Turbo Coupe, возможно, не самый быстрый автомобиль. но ездить на нем, безусловно, веселее всего. Для этого автомобиля существует несколько моделей и комплектов двигателей, поэтому при поиске важно вдаваться в подробности.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками

Здесь мы остановили свой выбор на RX-7 Coupe с турбонаддувом, но если вы ищете что-то немного более дешевое, вы всегда можете выбрать один с безнаддувным двигателем.

Как вы, наверное, уже знаете, у FC RX-7 под капотом установлен роторный двигатель 13B — печально известная машина, о которой нужно заботиться. Если вы решили купить эту машину и собираетесь приобрести роторный двигатель впервые, очень важно понимать, как он работает.

Nissan 370z

Средняя цена: От 15 000 до 20 000 долларов
Трансмиссия: RWD
Выходная мощность: 332 л.с. при 7000 об / мин
Объем двигателя: 3.7L
Характеристики крутящего момента: 265 Нм при 5200 об / мин
Снаряженная масса: 3232 фунта
Отношение массы к мощности: 4,42 кг / л.с.

Nissan представил свой первый 370z для продажи в Северной Америке в 2009 году, так что это не так.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками сюрприз, они немного дороже, чем хотелось бы. Однако у них более высокие характеристики производительности и больше функций комфорта.

Так как они все еще производят 370z, получить запчасти очень просто. Хотя, если вы ищете новый 370z менее чем за 20 000 долларов, вам не повезло.

Вместо этого, чтобы оставаться в среднем ценовом диапазоне, указанном выше, ищите модели с 2009 по 2013 год. Не волнуйтесь, они по-прежнему обладают множеством функций и являются одними из лучших современных тюнинговых автомобилей!

Porsche Boxster 986

Средняя цена: От 15000 до 25000 долларов
Трансмиссия: RWD
Выходная мощность: 217 лошадиных сил при 6500 об / мин
Объем двигателя: 2.7L
Характеристики крутящего момента: 260 Нм при 4500 об / мин
Снаряженная масса: 2778 фунтов
Отношение массы к мощности: 5.8 кг / л.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками с.

Подождите, а можно ли купить Порше менее чем за 20 000 долларов? Абсолютно — если он старше. Боксеры Porsche в этом ценовом диапазоне выпущены в 2000 году и ранее, но, учитывая, что новый Boxster стоит около 100 000 долларов, это чертовски выгодная сделка.

Но давайте проясним одну вещь: запчасти Boxster недешевы и труд тоже. Итак, хотя вы можете получить Boxster менее чем за 20 000 долларов, имейте в виду, что вам понадобится больше денег для обслуживания и настройки этого спортивного автомобиля.

Кроме того, он не такой высокопроизводительный, как другие автомобили, которые вы можете получить в этом ценовом диапазоне. Но это Porsche, и его относительно легко превратить в один из самых красивых тюнинговых автомобилей.

Subaru BRZ

Средняя цена : от 20000 до 25000 долларов
Трансмиссия: RWD
Выходная мощность: 200 л.с. при 7000 об / мин
Объем двигателя: 2,0 л
Характеристики крутящего момента: 204 Нм при 6400 об / мин
Снаряженная масса: 2 824 фунта
Отношение массы к мощности: 6.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками 4 кг / л.с.

Есть несколько марок автомобилей, у которых есть такие преданные поклонники, как Subaru. Так что, хотя спецификации этого автомобиля могут и не совпадать, у него все еще есть преданные поклонники и бешеные фанаты. Для вас это означает, что существует множество форумов и групп поддержки, где можно пройти через различные обновления.

Это отличный бонус как для новичков, так и для экспертов! Но BRZ довольно новый, поэтому BRZ находится в нашей верхней ценовой категории. Однако имейте в виду, что они также продавались со значками Scion и Toyota, поэтому, если вас не волнует, на каком автомобиле вы едете, вы можете заключить сделку, рассматривая другие.

Несмотря на несколько заниженные стандартные характеристики, водить его по-прежнему приятно — просто убедитесь, что выбрали механическую коробку передач, иначе вы заметите еще большее падение производительности.

Honda S2000

Средняя цена: от 20 000 до 30 000 долларов
Трансмиссия: RWD
Выходная мощность: 240 л.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками с. при 8300 об / мин
Объем двигателя: 2,0 л
Характеристики крутящего момента: 207 Нм при 7500 об / мин
Снаряженная масса: 2809 фунтов
Отношение массы к мощности: 5.31 кг / л. С.

S2K — еще одна машина, которую вам придется искать в ценовом диапазоне 20 000 долларов, но если вы проведете исследование и дождетесь выгодной сделки, это возможно.

И вся эта тяжелая работа вознаградит вас автомобилем с впечатляющими характеристиками, которым приятно управлять, и его еще лучше настраивать. Он легкий и мощный, и если вы знаете, что делаете, 300 лошадиных сил вполне доступны.

Начните с модификации S2000 с помощью усовершенствованного турбонагнетателя или нагнетателя, и вы на правильном пути! Однако на рынке не так много таких автомобилей, так что будьте начеку и приготовьтесь ждать.

Mazda FD RX7

Средняя цена: От 25000 до 30 000 долларов
Трансмиссия: RWD
Выходная мощность: 255 л.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками с. при 6500 об / мин
Объем двигателя: 1,3 л
Характеристики крутящего момента: 294 Нм при 5000 об / мин
Снаряженная масса: 2 826 фунтов
Соотношение массы к мощности: 5,03 кг / л.с.

Если вы делаете покупки исключительно для автомобилей стоимостью менее 20 000 долларов, считайте это списком «скоро». Это потому, что Mazda не продала многие из этих автомобилей на внутреннем рынке США.Вместо этого они сначала были популярны на зарубежном рынке, особенно в Японии.

Но поскольку эти автомобили должны быть старше 25 лет для импорта, только около половины годов выпуска имеют право. И по мере того, как станет доступно больше моделей и автомобилей, цена должна немного снизиться.

Однако, если вы приобретете один из этих автомобилей, они станут одними из лучших импортных тюнинговых автомобилей для владения и вождения. Они оснащены двойным турбонаддувом и производят впечатляющие 255 лошадиных сил.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками Это отличный выбор, и у них есть неистовые последователи.

Наши лучшие фавориты

Нам нравятся все автомобили из нашего списка, как и многим автолюбителям. Но выбирая лучших из лучших, необходимо немного сократить список.

Ниже мы разбили лучший автомобиль для каждой категории, и вы не ошибетесь с любой из них.

Для дрифта: Mazda Miata

Кто-то упоминал дрифтинг? Если да, то вам нужна Miata. Их нелегко скользить, но они сделают вас лучшим водителем. Поддержка деталей отличная, что важно, поскольку вы, вероятно, собираетесь гнуть некоторые детали.Если вы не знаете, что делает дрифт-кар выдающимся, ознакомьтесь с нашим руководством по дрифт-карам, в нем мы разберем все, что вам нужно знать!

Для прямых характеристик: Nissan 370z

Легкий, мощный и немного тяговитый, Nissan 370z превосходит дрэг-рейсинг, даже когда он еще в запасе. Но с этим тоже весело играть, поэтому мы снова подчеркнули это здесь.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками

Самый надежный вариант: Honda S2000

Honda производит надежные автомобили, и S2000 не является исключением.Это не только отличный автомобиль, из которого можно добиться большей производительности, но и чрезвычайно щадящий. Это отличный выбор во всех отношениях.

На шнурках: Honda Civic EG Hatchback

Мы все были там — мы хотим веселую машину, но не получаем веселых денег на машину. Не волнуйтесь, EG Civic чрезвычайно доступен, и вы также можете получить для него запчасти недорого. Если у вас ограниченный бюджет, купите EG Civic Hatchback и никогда не оглядывайтесь назад.

Понравилось ли вам то, что вы прочитали, или вы чувствуете, что мы упустили несколько лучших вариантов для настройки? Дайте нам знать ниже, мы будем рады услышать от вас!

Руководство по настройке производительности Red Hat Enterprise Linux 7

Tuned — это демон, который использует udev для мониторинга подключенных устройств и статически и динамически настраивает параметры системы в соответствии с выбранным профилем.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками Tuned распространяется с рядом предопределенных профилей для распространенных случаев использования, таких как высокая пропускная способность, низкая задержка или энергосбережение. Можно изменить правила, определенные для каждого профиля, и настроить способ настройки конкретного устройства. Чтобы отменить все изменения, внесенные в настройки системы определенным профилем, вы можете либо переключиться на другой профиль, либо деактивировать службу

tuned .

Начиная с Red Hat Enterprise Linux 7.2, вы можете запустить Tuned в режиме без демона , который не требует резидентной памяти.В этом режиме настроен применяет настройки и выходит. Режим без демона отключен по умолчанию, потому что в этом режиме отсутствуют многие из настроенных функций , включая поддержку D-Bus, поддержку горячего подключения или поддержку отката для настроек. Чтобы включить режим без демона , установите следующее в файле /etc/tuned/tuned-main.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками

conf : daemon = 0 .

Статическая настройка в основном состоит из применения предопределенных параметров sysctl и sysfs и однократной активации нескольких инструментов настройки, таких как ethtool . Tuned также отслеживает использование компонентов системы и динамически настраивает параметры системы на основе этой информации мониторинга.

Динамическая настройка учитывает то, как различные системные компоненты используются по-разному в течение всего времени безотказной работы для любой данной системы. Например, жесткий диск интенсивно используется во время запуска и входа в систему, но почти не используется позже, когда пользователь может в основном работать с такими приложениями, как веб-браузеры или почтовые клиенты. Точно так же ЦП и сетевые устройства используются по-разному в разное время. Tuned отслеживает активность этих компонентов и реагирует на изменения в их использовании.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками

В качестве практического примера рассмотрим типичную офисную рабочую станцию. Большую часть времени сетевой интерфейс Ethernet очень неактивен. Время от времени приходят и уходят только несколько электронных писем, или могут быть загружены некоторые веб-страницы. Для таких нагрузок сетевой интерфейс не должен постоянно работать на полной скорости, как это происходит по умолчанию. Tuned имеет подключаемый модуль для мониторинга и настройки сетевых устройств, который может обнаруживать эту низкую активность и затем автоматически понижать скорость этого интерфейса, что обычно приводит к снижению энергопотребления.Если активность интерфейса увеличивается в течение более длительного периода времени, например, из-за того, что загружается образ DVD или открывается электронное письмо с большим вложением, настроен обнаруживает это и устанавливает максимальную скорость интерфейса для обеспечения наилучшей производительности. в то время как уровень активности настолько высок.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками Этот принцип также используется для других плагинов для ЦП и жестких дисков.

В Red Hat Enterprise Linux динамическая настройка глобально отключена, и ее можно включить, отредактировав файл / etc / tuned / tuned-main.conf и изменив флаг dynamic_tuning на 1 .

Tuned использует два типа подключаемых модулей: подключаемые модули мониторинга и подключаемые модули настройки . Плагины мониторинга используются для получения информации от работающей системы. В настоящее время реализованы следующие плагины мониторинга:

диск

Получает нагрузку на диск (количество операций ввода-вывода) на устройство и интервал измерения.

нетто

Получает сетевую нагрузку (количество переданных пакетов) на сетевую карту и интервал измерения.

нагрузка

Получает загрузку ЦП на ЦП и интервал измерения.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками

Вывод подключаемых модулей мониторинга можно использовать путем настройки подключаемых модулей для динамической настройки. В настоящее время реализованные алгоритмы динамической настройки пытаются сбалансировать производительность и энергосбережение и поэтому отключены в профилях производительности (динамическая настройка для отдельных плагинов может быть включена или отключена в настроенных профилях ).Экземпляры подключаемых модулей мониторинга создаются автоматически, когда их метрики необходимы любому из включенных подключаемых модулей настройки. Если двум плагинам настройки требуются одни и те же данные, создается только один экземпляр плагина мониторинга, и данные используются совместно.

Каждый плагин настройки настраивает отдельную подсистему и принимает несколько параметров, которые заполняются из настроенных профилей . Каждая подсистема может иметь несколько устройств (например, несколько процессоров или сетевых карт), которые обрабатываются отдельными экземплярами подключаемых модулей настройки.Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками Также поддерживаются особые настройки для отдельных устройств. Поставляемые профили используют подстановочные знаки для соответствия всем устройствам отдельных подсистем (подробные сведения о том, как это изменить, см. В Разделе 3.1.3, «Пользовательские профили»), что позволяет плагинам настраивать эти подсистемы в соответствии с требуемой целью (выбранный профиль ), и единственное, что нужно сделать пользователю, это выбрать правильный профиль , настроенный на .

В настоящее время реализованы следующие плагины настройки (только некоторые из этих плагинов реализуют динамическую настройку, также перечислены параметры, поддерживаемые плагинами):

процессор

Устанавливает регулятор ЦП на значение, заданное параметром регулятор , и динамически изменяет задержку PM QoS CPU DMA в соответствии с загрузкой ЦП.Если загрузка ЦП ниже значения, указанного параметром load_threshold , для задержки устанавливается значение, указанное параметром latency_high , в противном случае устанавливается значение, указанное в параметре latency_low .Бюджетный тюнинг нивы: Своими руками тюнинг нивы. Тюнинг Нивы – работаем своими руками Также задержка может быть установлена ​​на определенное значение без дальнейшего динамического изменения. Это можно сделать, установив для параметра force_latency требуемое значение задержки.

eeepc_she

Динамически устанавливает частоту FSB в зависимости от загрузки процессора; эту функцию можно найти на некоторых нетбуках, она также известна как Asus Super Hybrid Engine. Если загрузка ЦП ниже или равна значению, заданному параметром load_threshold_powersave , плагин устанавливает скорость FSB равной значению, заданному параметром she_powersave (подробности о частотах FSB и соответствующих значениях см. см. документацию к ядру, предоставленные значения по умолчанию должны работать для большинства пользователей).Если загрузка ЦП выше или равна значению, заданному параметром load_threshold_normal , он устанавливает скорость FSB равной значению, заданному параметром she_normal . Статическая настройка не поддерживается, и плагин прозрачно отключен, если аппаратная поддержка этой функции не обнаружена.

нетто

Настраивает wake-on-lan на значения, указанные в параметре wake_on_lan (он использует тот же синтаксис, что и утилита ethtool ).Он также динамически изменяет скорость интерфейса в соответствии с его использованием.

sysctl

Устанавливает различные настройки sysctl , указанные в параметрах плагина. Синтаксис: name = value , где name совпадает с именем, предоставленным инструментом sysctl . Используйте этот плагин, если вам нужно изменить настройки, которые не охватываются другими плагинами (но предпочитаете определенные плагины, если они входят в настройки).

USB

Устанавливает тайм-аут автозапуска USB-устройств равным значению, заданному параметром autosuspend . Значение 0 означает, что автоподдержка отключена.

VM

Включает или отключает прозрачные огромные страницы в зависимости от логического значения параметра transparent_hugepages .

аудио

Устанавливает тайм-аут автозапуска для аудиокодеков равным значению, заданному параметром timeout .В настоящее время поддерживаются snd_hda_intel и snd_ac97_codec . Значение 0 означает, что автоматическая приостановка отключена. Вы также можете принудительно выполнить сброс контроллера, установив для логического параметра reset_controller значение true .

диск

Устанавливает лифт на значение, указанное параметром лифт . Он также устанавливает ALPM на значение, указанное параметром alpm , ASPM на значение, указанное параметром aspm , квант планировщика на значение, указанное параметром scheduler_quantum , тайм-аут остановки диска на значение, указанное параметром spindown , опережением чтения диска до значения, заданным параметром readahead , и можно умножить текущее значение опережения чтения диска на константу, заданную параметром readahead_multiply .Кроме того, этот плагин динамически изменяет расширенное управление питанием и настройку тайм-аута останова для диска в соответствии с текущим использованием диска. Динамической настройкой можно управлять с помощью логического параметра динамический и включен по умолчанию.

Применение настроенного профиля , который предусматривает другое значение опережения чтения с диска, отменяет настройки значения опережения чтения с диска, если они были настроены с использованием правила udev .Red Hat рекомендует использовать инструмент tuned для настройки значений опережения чтения с диска.

крепления

Включает или отключает барьеры для монтировок в соответствии с логическим значением параметра disable_barriers .

скрипт

Этот плагин можно использовать для выполнения внешнего скрипта, который запускается при загрузке или выгрузке профиля. Сценарий вызывается одним аргументом, который может быть start или stop (это зависит от того, вызывается ли сценарий во время загрузки профиля или выгрузки).Имя файла сценария можно указать с помощью параметра script . Обратите внимание, что вам необходимо правильно реализовать действие остановки в своем сценарии и вернуть все настройки, которые вы изменили во время действия запуска, иначе откат не будет работать. Для вашего удобства вспомогательный сценарий functions Bash устанавливается по умолчанию и позволяет вам импортировать и использовать различные функции, определенные в нем. Обратите внимание, что эта функция предоставляется в основном для обратной совместимости, и рекомендуется использовать ее в крайнем случае и отдавать предпочтение другим подключаемым модулям, если они охватывают требуемые параметры.

sysfs

Устанавливает различные настройки sysfs , указанные в параметрах плагина. Синтаксис: name = value , где name — это путь sysfs для использования. Используйте этот плагин, если вам нужно изменить некоторые настройки, которые не охватываются другими плагинами (пожалуйста, предпочтите определенные плагины, если они охватывают требуемые настройки).

видео
Устанавливает различные уровни энергосбережения на видеокартах (в настоящее время поддерживаются только карты Radeon).Уровень энергосбережения можно указать с помощью параметра radeon_powersave . Поддерживаемые значения: по умолчанию , авто , низкий , средний , высокий и dynpm . Подробнее см. Http://www.x.org/wiki/RadeonFeature#KMS_Power_Management_Options. Обратите внимание, что этот плагин является экспериментальным, и этот параметр может измениться в будущих версиях.
загрузчик

Добавляет параметры в командную строку загрузки ядра.Этот плагин поддерживает устаревшие версии GRUB 1, GRUB 2, а также GRUB с расширяемым интерфейсом микропрограмм (EFI). Настраиваемое нестандартное расположение файла конфигурации grub2 можно указать с помощью опции grub2_cfg_file . Параметры добавляются в текущую конфигурацию grub и ее шаблоны. Чтобы параметры ядра вступили в силу, необходимо перезагрузить компьютер.

Параметры можно указать с помощью следующего синтаксиса:

  cmdline   =  arg  1  arg  2 ... arg  n  .
 

3.1.2. Установка и использование

Чтобы установить настроенный пакет, выполните от имени пользователя root следующую команду:

  yum install настроен  
Установка настроенного пакета также устанавливает профиль, который должен быть лучшим для вашей системы. В настоящее время профиль по умолчанию выбран в соответствии со следующими настраиваемыми правилами:
производительность-производительность

Это предварительно выбрано в операционных системах Red Hat Enterprise Linux 7, которые действуют как вычислительные узлы.Целью таких систем является максимальная пропускная способность.

виртуальный гость

Это предварительно выбрано на виртуальных машинах. Цель — лучшая производительность. Если вас не интересует лучшая производительность, вы, вероятно, захотите изменить его на профиль сбалансированный или powersave (см. Ниже).

сбалансированный

Во всех остальных случаях это выбирается заранее.Цель — сбалансировать производительность и энергопотребление.

Чтобы запустить настроенный , выполните от имени пользователя root следующую команду:

  systemctl start настроен  

Чтобы разрешить настроенному запускаться каждый раз при загрузке машины, введите следующую команду:

  systemctl включить настроен  
Для других настроенных элементов управления , таких как выбор профилей и др., Используйте:
  настроенный-ADM  

Эта команда требует, чтобы работала настроенная служба .

Чтобы просмотреть доступные установленные профили, запустите:

  настроенный список ADM  

Чтобы просмотреть активированный в данный момент профиль, запустите:

  настроенный-ADM активный  

Чтобы выбрать или активировать профиль, запустите:

  профиль настроенный-ADM  профиль   

Например:

  профиль с настроенным ADM PowerSave  

В качестве экспериментальной функции можно выбрать сразу несколько профилей.Настроенное приложение попытается объединить их во время загрузки. Если есть конфликты, настройки из последнего указанного профиля будут иметь приоритет. Это делается автоматически, и не проверяется, имеет ли смысл полученная комбинация параметров. Если использовать эту функцию не задумываясь, некоторые параметры могут быть настроены противоположным образом, что может быть контрпродуктивным. Примером такой ситуации может быть установка диска для высокой пропускной способности с использованием профиля пропускная способность-производительность и одновременная установка скорости вращения диска на низкое значение с помощью профиля spindown-disk .В следующем примере оптимизируется работа системы на виртуальной машине для достижения максимальной производительности и одновременной настройки ее на низкое энергопотребление, в то время как низкое энергопотребление является приоритетом:

  настроенный-ADM профиль виртуальный-гость powersave  

Чтобы позволить настроиться, порекомендует вам наиболее подходящий профиль для вашей системы без изменения каких-либо существующих профилей и с использованием той же логики, которая использовалась во время установки, выполните следующую команду:

  настроен-ADM рекомендую  

Tuned Сам имеет дополнительные параметры, которые вы можете использовать при запуске вручную.Однако это не рекомендуется и в основном предназначено для целей отладки. Доступные параметры можно просмотреть с помощью следующей команды:

  настроен - справка  

Профили для конкретного дистрибутива хранятся в каталоге / usr / lib / tuned / . У каждого профиля есть свой каталог. Профиль состоит из основного файла конфигурации с именем tuned.conf и, возможно, других файлов, например вспомогательных сценариев.

Если вам нужно настроить профиль, скопируйте каталог профиля в каталог / etc / tuned / , который используется для пользовательских профилей.Если есть два профиля с одинаковым именем, используется профиль, включенный в / etc / tuned / .

Вы также можете создать свой собственный профиль в каталоге / etc / tuned / , чтобы использовать профиль, включенный в / usr / lib / tuned / , только с определенными параметрами, настроенными или переопределенными.

Файл tuned.conf содержит несколько разделов. Есть один раздел [основной] . Остальные разделы - это конфигурации для экземпляров плагинов.Все разделы являются необязательными, включая раздел [основной] . Строки, начинающиеся со знака решетки (#), являются комментариями.

Раздел [main] имеет следующие параметры:

включить = профиль

Указанный профиль будет включен, например include = powersave будет включать профиль powersave .

Разделы, описывающие экземпляры плагинов, отформатированы следующим образом:

[ИМЯ]
type = TYPE
devices = УСТРОЙСТВА
 
ИМЯ - это имя экземпляра плагина, используемое в журналах.Это может быть произвольная строка. TYPE - это тип плагина настройки. Список и описание плагинов настройки см. В Раздел 3.1.1, «Плагины». УСТРОЙСТВА - это список устройств, которые будет обрабатывать этот экземпляр плагина. Строка devices может содержать список, подстановочный знак (*) и отрицание (!). Вы также можете комбинировать правила. Если нет устройств в строке , все устройства, присутствующие или позже подключенные к системе TYPE , будут обрабатываться экземпляром плагина.Это то же самое, что использовать устройств = * . Если не указан экземпляр плагина, плагин не будет включен. Если плагин поддерживает больше параметров, их также можно указать в разделе плагинов. Если опция не указана, будет использоваться значение по умолчанию (если не указано ранее во включенном плагине). Список опций плагинов см. В Раздел 3.1.1, «Плагины»).

Пример 3.1. Описание экземпляров подключаемых модулей

Следующий пример будет соответствовать всем, начиная с sd , например sda или sdb , и не отключает барьеры на них:

[data_disk]
type = disk
устройства = SD *
disable_barriers = ложь
 

Следующий пример будет соответствовать всему, кроме sda1 и sda2 :

[data_disk]
type = disk
устройства =! sda1,! sda2
disable_barriers = ложь
 

В тех случаях, когда вам не нужны настраиваемые имена для экземпляра плагина и есть только одно определение экземпляра в вашем файле конфигурации, Tuned поддерживает следующий короткий синтаксис:

[ТИП]
devices = УСТРОЙСТВА
 

В этом случае можно опустить строку типа .После этого экземпляр будет называться таким же именем, как и тип. Предыдущий пример можно было бы переписать так:

[диск]
устройства = SDB *
disable_barriers = ложь
 

Если один и тот же раздел указан более одного раза с помощью параметра , включить , настройки объединяются. Если их нельзя объединить из-за конфликта, последнее конфликтующее определение переопределяет предыдущие конфликтующие настройки. Иногда вы не знаете, что было определено ранее.В таких случаях вы можете использовать логическую опцию replace и установить для нее значение true . Это приведет к перезаписи всех предыдущих определений с тем же именем, и слияние не произойдет.

Вы также можете отключить плагин, указав параметр enabled = false . Это имеет такой же эффект, как если бы экземпляр никогда не определялся. Отключение плагина может быть полезно, если вы переопределяете предыдущее определение из опции include и не хотите, чтобы плагин был активен в вашем пользовательском профиле.

Ниже приведен пример настраиваемого профиля, который основан на сбалансированном профиле и расширяет его до того, как ALPM для всех устройств настроен на максимальное энергосбережение.

[главный]
включить = сбалансированный

[диск]
alpm = min_power
 

Ниже приведен пример настраиваемого профиля, который добавляет isolcpus = 2 в командную строку загрузки ядра:

[загрузчик]
cmdline = изолкпус = 2
 

После применения профиля необходимо перезагрузить компьютер, чтобы изменения вступили в силу.

Детальный анализ системы может занять очень много времени. Red Hat Enterprise Linux 7 включает ряд предопределенных профилей для типичных случаев использования, которые вы можете легко активировать с помощью утилиты tuned-adm . Вы также можете создавать, изменять и удалять профили.

Чтобы вывести список всех доступных профилей и определить текущий активный профиль, запустите:

  настроенный список ADM  

Чтобы отобразить только текущий активный профиль, запустите:

  настроенный-ADM активный  

Чтобы переключиться на один из доступных профилей, запустите:

  профиль настроенный-ADM  имя_профиля   

Например:

  настроенный профиль ADM с задержкой-производительностью  

Чтобы отключить всю настройку:

  настроенный-ADM выкл.  

Ниже приведен список предварительно определенных профилей для типичных случаев использования:

Следующие профили могут быть установлены или не установлены вместе с базовым пакетом, в зависимости от используемых файлов репо.Чтобы увидеть настроенные профили , установленные в вашей системе, выполните следующую команду от имени пользователя root:

  настроенный список ADM  

Чтобы просмотреть список доступных для установки профилей настроенных , выполните следующую команду от имени пользователя root:

  yum search настроенные профили  

Чтобы установить в вашей системе настроенный профиль , выполните следующую команду от имени пользователя root:

  yum install tuned-profiles-  имя-профиля   

Замена имя-профиля профилем, который вы хотите установить.

сбалансированный

Профиль энергосбережения по умолчанию. Предполагается, что это будет компромисс между производительностью и энергопотреблением. По возможности он пытается использовать автоматическое масштабирование и автонастройку. Он дает хорошие результаты для большинства нагрузок. Единственный недостаток - увеличенная задержка. В текущей версии , настроенной на , он включает плагины для ЦП, диска, аудио и видео, а также активирует консервативный регулятор . Для radeon_powersave установлено значение auto .

PowerSave

Профиль для максимального энергосбережения. Он может снизить производительность, чтобы минимизировать фактическое потребление энергии. В текущей версии , настроенной на , он обеспечивает автоматическое отключение USB, энергосбережение WiFi и энергосбережение ALPM для хост-адаптеров SATA. Он также планирует энергосбережение многоядерных процессоров для систем с низкой скоростью пробуждения и активирует регулятор ondemand . Он обеспечивает энергосбережение AC97 или, в зависимости от вашей системы, энергосбережение HDA-Intel с 10-секундным таймаутом.Если ваша система содержит поддерживаемую видеокарту Radeon с включенным KMS, она настраивает ее на автоматическое энергосбережение. На ПК Asus Eee включен динамический супергибридный движок.

Профиль powersave не всегда может быть самым эффективным. Учтите, что необходимо выполнить определенный объем работы, например, видеофайл, который необходимо перекодировать. Ваша машина может потреблять меньше энергии, если перекодирование выполняется на полной мощности, потому что задача будет завершена быстро, машина перейдет в режим ожидания и может автоматически перейти в очень эффективные режимы энергосбережения.С другой стороны, если вы перекодируете файл с помощью дроссельной машины, машина будет потреблять меньше энергии во время перекодирования, но процесс займет больше времени, а общая потребляемая энергия может быть выше. Вот почему сбалансированный профиль может быть лучшим вариантом.

производительность

Профиль сервера, оптимизированный для высокой пропускной способности. Он отключает механизмы энергосбережения и включает настройки sysctl, которые улучшают пропускную способность диска, сетевого ввода-вывода и переключается на планировщик крайнего срока .Губернатор процессора установлен на , производительность .

задержка-производительность

Профиль сервера оптимизирован для малой задержки. Он отключает механизмы энергосбережения и включает настройки sysctl, которые уменьшают задержку. Для регулятора ЦП установлено значение , производительность , и ЦП заблокирован на низком уровне C (по PM QoS).

сетевая задержка

Профиль для настройки сети с малой задержкой.Он основан на профиле задержки и производительности . Он дополнительно отключает прозрачные огромные страницы, балансировку NUMA и настраивает некоторые другие параметры sysctl, связанные с сетью.

пропускная способность сети

Профиль для настройки пропускной способности сети. Он основан на профиле пропускная способность-производительность . Это дополнительно увеличивает сетевые буферы ядра.

виртуальный гость

Профиль, разработанный для виртуальных машин Red Hat Enterprise Linux 7, а также для гостевых систем VMware на основе профиля корпоративного хранилища, который, помимо других задач, снижает подкачку виртуальной памяти и увеличивает значения задержки чтения с диска.Не отключает дисковые барьеры.

виртуальный хост

Профиль, разработанный для виртуальных хостов на основе профиля корпоративного хранилища , который, среди прочего, уменьшает подкачку виртуальной памяти, увеличивает значения чтения с диска и обеспечивает более агрессивное значение грязных страниц.

оракул

Профиль, оптимизированный для загрузки баз данных Oracle, на основе профиля пропускная способность-производительность.Кроме того, он отключает прозрачные огромные страницы и изменяет некоторые другие параметры ядра, связанные с производительностью. Этот профиль предоставляется пакетом tuned-profiles-oracle. Он доступен в Red Hat Enterprise Linux 6.8 и новее.

настольный

Профиль, оптимизированный для настольных компьютеров, на основе сбалансированного профиля . Это дополнительно включает автогруппировку планировщика для лучшего отклика интерактивных приложений.

cpu-partitioning

Профиль cpu-partitioning разделяет системные ЦП на изолированные и служебные ЦП.Чтобы уменьшить джиттер и прерывания на изолированном ЦП, профиль очищает изолированный ЦП от процессов пользовательского пространства, перемещаемых потоков ядра, обработчиков прерываний и таймеров ядра.

Служебный ЦП может запускать все службы, процессы оболочки и потоки ядра.

Вы можете настроить профиль cpu-partitioning в файле /etc/tuned/cpu-partitioning-variables.conf . Возможные варианты конфигурации:

isolated_cores = cpu-list

Перечисляет процессоры, которые нужно изолировать.Список изолированных ЦП разделен запятыми, или пользователь может указать диапазон. Вы можете указать диапазон, используя тире, например 3-5 . Эта опция обязательна. Любой ЦП, отсутствующий в этом списке, автоматически считается служебным ЦП.

no_balance_cores = cpu-list

Перечисляет процессоры, которые не учитываются ядром во время балансировки нагрузки процесса в масштабе всей системы. Эта опция не является обязательной. Обычно это тот же список, что и isolated_cores .

Для получения дополнительной информации о cpu-partitioning см. Справочную страницу tuned-profiles-cpu-partitioning (7).

Может быть доступно больше профилей для конкретных продуктов или сторонних Настроенных профилей. Такие профили обычно предоставляются отдельными пакетами RPM.

Дополнительные предопределенные профили можно установить с помощью пакета tuned-profiles-compat, доступного в дополнительном канале . Эти профили предназначены для обратной совместимости и больше не разрабатываются.Обобщенные профили из базового пакета в большинстве случаев будут работать так же или лучше. Если у вас нет конкретной причины для их использования, пожалуйста, отдайте предпочтение вышеупомянутым профилям из базового пакета. Профили совместимости следующие:

по умолчанию

Это имеет наименьшее влияние на энергосбережение из доступных профилей и позволяет использовать только ЦП и дисковые плагины , настроенные .

настольный PowerSave

Профиль энергосбережения, предназначенный для настольных систем.Включает энергосбережение ALPM для хост-адаптеров SATA, а также плагинов ЦП, Ethernet и дисков настроенного .

ноутбук-ac-powersave

Профиль энергосбережения средней степени воздействия, предназначенный для ноутбуков, работающих от сети переменного тока. Включает энергосбережение ALPM для хост-адаптеров SATA, энергосбережение Wi-Fi, а также подключаемые модули ЦП, Ethernet и диска с настройкой .

аккумулятор для ноутбука PowerSave

Эффективный профиль энергосбережения, предназначенный для ноутбуков, работающих от батареи.В текущей реализации , настроенной на , это псевдоним для профиля powersave .

винтовой диск

Профиль энергосбережения для машин с классическими жесткими дисками для максимального увеличения времени простоя. Он отключает механизм энергосбережения , настроенный на , отключает автоматическое приостановление USB, отключает Bluetooth, включает энергосбережение Wi-Fi, отключает синхронизацию журналов, увеличивает время обратной записи на диск и снижает замену диска. Все перегородки монтируются заново с опцией noatime .

СХД предприятия

Профиль сервера, ориентированный на хранилище корпоративного класса, максимизирующий пропускную способность ввода-вывода. Он активирует те же настройки, что и профиль пропускной способности и производительности , умножает настройки опережающего чтения и отключает барьеры на некорневых и незагрузочных разделах.

Используйте профиль atomic-host на физических машинах и профиль atomic-guest на виртуальных машинах.

Чтобы активировать настроенные профили для Red Hat Enterprise Linux Atomic Host, установите пакет tuned-profiles-atomic. Выполните от имени пользователя root следующую команду:

  yum install tuned-profiles-atomic  

Два настроенных профиля для Red Hat Enterprise Linux Atomic Host:

атомный хост

Профиль, оптимизированный для Red Hat Enterprise Linux Atomic Host, при использовании в качестве хост-системы на голом сервере с использованием профиля пропускной способности и производительности.Он дополнительно увеличивает кэш SELinux AVC, ограничение PID и настраивает отслеживание соединений netfilter.

атомно-гость

Профиль, оптимизированный для Red Hat Enterprise Linux Atomic Host, при использовании в качестве гостевой системы на основе профиля виртуального гостя. Он дополнительно увеличивает кэш SELinux AVC, ограничение PID и настраивает отслеживание соединений netfilter.

Могут быть доступны дополнительные профили для конкретных продуктов или сторонних производителей.Эти профили обычно предоставляются отдельными пакетами RPM. Доступны три настроенных профиля , которые позволяют редактировать командную строку ядра: realtime , realtime-virtual-host и realtime-virtual-guest .

Чтобы включить профиль realtime , установите пакет tuned-profiles-realtime. Выполните от имени пользователя root следующую команду:

  yum install настроенные профили в реальном времени  

Чтобы включить профили realtime-virtual-host и realtime-virtual-guest , установите пакет tuned-profiles-nfv.Выполните от имени пользователя root следующую команду:

  yum install tuned-profiles-nfv  

Утилита powertop2tuned — это инструмент, который позволяет создавать собственные профили tuned на основе предложений PowerTOP .

Чтобы установить приложение powertop2tuned , выполните следующую команду от имени пользователя root:

  yum install tuned-utils  

Чтобы создать собственный профиль, выполните следующую команду от имени пользователя root:

  powertop2tuned  имя_нового_профиля   

По умолчанию он создает профиль в каталоге / etc / tuned и основывает его на текущем выбранном профиле tuned .По соображениям безопасности все настройки PowerTOP изначально отключены в новом профиле. Чтобы включить их, раскомментируйте интересующие вас настройки в профиле / etc / tuned / /tuned.conf . Вы можете использовать опцию --enable или -e , которая сгенерирует новый профиль с включенным большинством настроек, предложенных PowerTOP . Некоторые опасные настройки, такие как автоматическая приостановка USB, по-прежнему будут отключены. Если они вам действительно нужны, вам придется раскомментировать их вручную.По умолчанию новый профиль не активирован. Чтобы активировать его, выполните следующую команду:

  настроенный профиль ADM  имя_нового_профиля   

Чтобы получить полный список опций, которые поддерживает powertop2tuned , введите следующую команду:

  powertop2tuned --help  

3.2. Настройка производительности с настроенным и настроенным ADM

Служба настройки tuned может адаптировать операционную систему для лучшей работы при определенных рабочих нагрузках, установив профиль настройки.Инструмент командной строки tuned-adm позволяет пользователям переключаться между различными профилями настройки.

настроенных профилей Обзор

Несколько предопределенных профилей включены для общих случаев использования, но tuned также позволяет вам определять собственные профили, которые могут быть основаны на одном из предопределенных профилей или определены с нуля. В Red Hat Enterprise Linux 7 профиль по умолчанию — , пропускная способность .

Профили, поставляемые с настроенным , делятся на две категории: профили энергосбережения и профили повышения производительности.Профили повышения производительности включают профили, ориентированные на следующие аспекты:

  • низкая задержка для хранилища и сети

  • высокая пропускная способность хранилища и сети

  • производительность виртуальной машины

  • производительность хоста виртуализации

настроенный плагин загрузчика

Вы можете использовать настроенный плагин загрузчика для добавления параметров в командную строку ядра (загрузочную или dracut).Обратите внимание, что поддерживается только загрузчик GRUB 2, и для применения изменений профиля требуется перезагрузка. Например, чтобы добавить параметр quiet к настроенному профилю , включите следующие строки в файл tuned.conf :
[загрузчик]
cmdline = тихо
 
При переключении на другой профиль или остановке вручную настроенной службы удаляются дополнительные параметры. Если вы выключите или перезагрузите систему, параметры ядра сохранятся в файле grub.cfg файл.

Переменные среды и расширение настраиваемых встроенных функций

Если вы запустите tuned-adm profile profile_name , а затем grub2-mkconfig -o profile_path после обновления конфигурации GRUB 2, вы можете использовать переменные среды Bash, которые расширяются после запуска grub2-mkconfig . Например, следующая переменная среды расширяется до nfsroot = / root :
[загрузчик]
cmdline = "nfsroot = $ HOME"
 

Вы можете использовать настроенных переменных в качестве альтернативы переменным среды.В следующем примере $ {isolated_cores} расширяется до 1,2 , поэтому ядро ​​загружается с параметром isolcpus = 1,2 :

[переменные]
isolated_cores = 1,2

[загрузчик]
cmdline = isolcpus = $ {isolated_cores}
 

В следующем примере $ {non_isolated_cores} расширяется до 0,3-5 , а встроенная функция cpulist_invert вызывается с аргументами 0,3-5 :

[переменные]
non_isolated_cores = 0,3-5

[загрузчик]
cmdline = isolcpus = $ {f: cpulist_invert: $ {non_isolated_cores}}
 

Функция cpulist_invert инвертирует список процессоров.Для машины с 6 процессорами инверсия составляет 1,2 , а ядро ​​загружается с параметром командной строки isolcpus = 1,2 .

Использование настроенных переменных среды сокращает объем необходимого набора текста. Вы также можете использовать различные встроенные функции вместе с настроенными переменными . Если встроенные функции не удовлетворяют ваши потребности, вы можете создать собственные функции в Python и добавить их в tuned в виде подключаемых модулей. Переменные и встроенные функции расширяются во время выполнения, когда активирован настроенный профиль.

Переменные можно указать в отдельном файле. Вы можете, например, добавить следующие строки в файл tuned.conf :
[переменные]
include = / etc / tuned /  my-variables.conf 

[загрузчик]
cmdline = isolcpus = $ {isolated_cores}
 
Если вы добавите isolated_cores = 1,2 в файл / etc / tuned / my-variables.conf , ядро ​​загрузится с параметром isolcpus = 1,2 .

Изменение профилей, настроенных системой по умолчанию

Существует два способа изменения профилей , настроенных системой по умолчанию.Вы можете создать новый каталог настроенного профиля или скопировать каталог системного профиля и при необходимости отредактировать профиль.

Порядок действий 3.1. Создание нового настроенного каталога профиля

  1. В / etc / tuned / создайте новый каталог с именем, совпадающим с профилем, который вы хотите создать: / etc / tuned / my_profile_name /.

  2. В новом каталоге создайте файл с именем tuned.conf и включите следующие строки вверху:

    [главный]
    include =  имя_профиля  
  3. Включите изменения вашего профиля. Например, чтобы использовать настройки из профиля throughput-performance со значением vm.swappiness , установленным на 5, вместо 10 по умолчанию, включите следующие строки:

    [главный]
    include = производительность-пропускная способность
    
    [sysctl]
    vm.swappiness = 5
     
  4. Чтобы активировать профиль, запустите:

    # tuned-adm profile  my_profile_name  

Создание каталога с новым настроенным .conf позволяет сохранить все изменения вашего профиля после настройки системы . Профили обновлены.

Либо скопируйте каталог с системным профилем из / user / lib / tuned / в / etc / tuned / . Например:

# cp -r / usr / lib / tuned / throughput-performance / etc / tuned
 

Затем отредактируйте профиль в / etc / tuned в соответствии с вашими потребностями. Обратите внимание, что если есть два профиля с одинаковым именем, загружается профиль, расположенный в / etc / tuned / .Недостатком этого подхода является то, что если системный профиль обновляется после обновления с настройкой , изменения не будут отражены в уже устаревшей модифицированной версии.

Ресурсы

Amazon.com: DigiTech DROP Compact Polyphonic Drop Tune Pitch-Shifter: Музыкальные инструменты

Удивительно хороший педальный бокс. Хорошо упакованный, по очень хорошей цене, прочная конструкция, простой в использовании, поставляется с собственным блоком питания 2 А, 9 В постоянного тока. Это полезно, учитывая, что капля потребляет изрядное количество тока; Несмотря на то, что он находится в позиции 2 на моей педальной доске, сразу после моего Boss Tuner, TU-3 может обеспечить Drop требуемой мощностью.

А, да; и это также настоящая обходная педаль, то есть она будет сидеть подключенной к педальной плате без питания и по-прежнему пропускать сигнал через нее, необработанный, конечно.

Как одна из линейки педалей Digitech, «дразнящих», Drop кажется лучшим вариантом для гитариста (или басиста), которому нужно быстро и легко отстроиться на более низкую стандартную настройку, хотя, конечно, на самом деле это не так. перенастроить свою гитару (или бас).

Теперь у меня была возможность всесторонне протестировать педаль и, как гитарист и басист, я могу дать следующую оценку; все это основано на частом использовании Rockdown в домашних условиях и на репетициях группы.

Во-первых, это не для тех, кто ожидает совершенства звука (и вы не должны этого делать по этой цене). Я обнаружил, что Drop может транспонировать безупречно чистые гитарные и басовые тона, но, если вы внимательно прислушаетесь, определенно будет потеря качества звука. Однако это зависит от звука. Я думаю, что это дело личного вкуса, но, ИМХО, такие ожидания следует согласовывать со значительно более дорогим оборудованием.

Действительно, поскольку Drop не имеет ощутимой задержки, некоторое ухудшение звука неизбежно, и, насколько я могу судить, «Никто не знает», вы даже сбрасываете в цифровом виде на лету (только вы!).

Однако есть вероятность, что вы гитарист (или басист), который играет с определенной степенью резкости, зернистости, грязи, овердрайва, дисторшна, «крика», фузза и т. Д. возможно превзойти ваши ожидания; как и мое.

Проще говоря, с точки зрения качества звука, я мог опустить гитару на полутон (Eb) или тон (D), и «новая» стандартная настройка звучала великолепно. Затем мы остановились на C и «баритоне» B, снова с очень удовлетворительными результатами.Это идет намного дальше, но я не могу сказать, что я тестировал эти нижние регистры в какой-либо степени (хотя я уверен, что они будут в порядке). Примечание: Drop позволяет изменять стандартные настройки (например, стандарт E на стандарт Eb и т. Д.), Но не справляется с альтернативными изменениями настройки (например, стандарт E на эквивалент Drop D). Если это то, что вам нужно, купите Variax.

Наконец, то, что я стал басистом, прежде всего, самый впечатляющий аспект, с которым я столкнулся на сегодняшний день, был во время последней репетиции моей группы перед пандемией в 2o2o.Насколько мне известно, Drop предназначен для использования с гитарой, а не с бас-гитарой (для которой есть синий Whammy). Однако в этом конкретном случае я играл на басу на Drop (который, будучи "рок-ным", имел немного грязный тон). По сути, я решил «на лету» отбросить несколько тонов и играть, как будто настроенный на свой обычный стандарт E. Поэтому я сыграл пару треков в «D» и, наконец, в «C». Мало того, что мои товарищи по группе не заметили ничего «необычного», но лично я был серьезно (я имею в виду серьезно) впечатлен своим басовым тоном.

В общем, если вы не перфекционист (в этом случае вы смотрите намного ниже требуемой ценовой категории), это замечательная маленькая педаль; если, то есть, ваши требования как гитариста состоят в том, чтобы быстро и легко отбросить стандартный строй.

И, как указано выше, если вы бас-гитарист с аналогичными требованиями, то это педаль, на которую стоит обратить внимание.

Таким образом, НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендуется.

~ Примечания ~

[1]: IMHO, Drop предназначен для использования в реальной среде, где требуются изменения стандартной настройки на лету.

[2]: Тем не менее, я бы не стал использовать его для записи, и он, конечно, не заменяет собой, скажем, три квартера, настроенных на стандарты E, Eb и D.

[3]: Аналогично, если вы постоянно играете в младшие регистры, например От стандарта Eb до стандарта B, приобретите 5-струнную бас-гитару или гитару Baritone (по необходимости).

Объяснение всех частей тюнинг-машины

Знаете ли вы, что существует более TEN компонентов тюнинг-машины?

Какие части тюнинг-машины? Тюнинг-машина состоит из настроечной головки, цилиндра, настроечных столбов, отверстие, ведущая шестерня, червячный привод, втулка, кнопка, резиновый кожух и стопорный винт чтобы заставить его функционировать.

В этой статье я расскажу об этом более подробно.

1. Кнопка (головка настройки / рукоятка)

Кнопка также известна как кнопка настройки. голова и рукоятка. Это часть головки машины, которую ваши руки захват, чтобы ослабить или затянуть струну.

Когда вы надеваете новую струну, вы повернет ручку настройки по часовой стрелке, чтобы затянуть ее. Если ты продолжаешь скручивать в этом направлении вы со временем увеличите натяжение струн. и уменьшите провисание.

Если вы хотите поменять и удалить струны, затем поверните ручку настройки против часовой стрелки.

Есть много вариантов кнопки. Это включает в себя цвет и материал. Они могут быть разных цветов, как вы можете себе представить, но современные в основном покрыты золотом или серебром. Они также могут быть двух основных материалы, являющиеся стальным сплавом или пластиком.

2. Цилиндр

Цилиндр - это часть, которая удерживает струны и это место, где струны многократно наматываются.

У вас есть два типа цилиндров винтаж Тюнеры Некоторые цилиндры сконструированы лучше, чем другие. Цилиндр должен быть предназначены для надежного удержания струны и наклонены, чтобы подтолкнуть струны к центр части.

Это потому, что строки хотят быть намотаны как можно ближе друг к другу, чтобы струны не соскальзывали.

Проскальзывания струны избежать невозможно, однако некоторые проекты работают лучше, чем другие.

3. Столбы для настройки

Столбы для настройки - важный компонент вашей машины, и они обычно ДВА типов эти.Столбы для настройки обычно различаются в зависимости от того, используете ли вы винтажный или тюнинговая головка в современном стиле.

Например, тюнинговая машина оригинальной марки Kluson (обычно используется на Fender Stratocasters) имеет прорезь в верхней части стойки (которая является цилиндр) с отверстием, проходящим по центру вала, где струна затем разместил.

Принимая во внимание, что опломбированная опора машины имеет отверстие в стойке (являющейся цилиндр), который продевает струну через столб, а затем повторно пока струна не намотается на себя.Для этого потребуется немного навыков, чтобы перетянуть поскольку обрезка неиспользуемой строки иногда может быть беспорядочной.

В целом винтажный стиль с прорезями по-прежнему популярен сегодня, и многие игроки предпочитают дизайн из-за своей винтажной эстетики, кроме того, они также легче перетягивать. У них также есть дополнительный бонус: обрезанный конец струны скрыта и не торчит. В то время как вы можете поймать свой пальцами и разорвите внутреннюю часть своей концертной сумки запечатанной машиной.

4. Просверленное отверстие

Просверленное отверстие относится к шести большим отверстиям в передней бабке, которые пропустить настроечные столбы.

Как правило, каждая гитара имеет ШЕСТЬ отверстий и бас-гитару. будет иметь ЧЕТЫРЕ отверстия. Это необходимо для удержания каждой строки в место.

Диаметр скважины зависит от количества имеющейся у вас колонны. Так, если у вас семиструнная гитара, то у вас будет семь отверстий. В то же самое касается пятиструнного баса и т. д.…

Размер отверстия может варьироваться в зависимости от того, используете ли вы традиционная или герметичная машина и тип втулок, используемых для удержания головка станка на месте от шрифта передней бабки.

Запечатанная машина обычно имеет 10 мм резьбовая втулка с окруженной шайбой, прикрепленная к передней бабке одним часть винта. Принимая во внимание, что традиционные станки вписываются в ¼-дюймовые отверстия на передняя бабка.

5. Ведущая шестерня

Ведущая шестерня - это шестерня, которая прикрепляется к столбу и червячному приводу.

При настройке гитары ведущая шестерня поворачивается по часовой стрелке и против часовой стрелки в зависимости от направления вращения тюнинговая головка / рукоятка.

Шестерня фиксируется на червячной передаче который отвечает за поворот цилиндра, который изменяет натяжение гитарная струна.

6. Червячный привод

Червячный привод похож на винтовой механизм. который крепится между ведущей шестерней и настроечной головкой / рукояткой.

Контакт между червячным приводом и ведущая шестерня дает спецификацию передаточного числа. Это определяется передачей передаточное число (в основном размер шестерен). Спецификация передаточного числа шестерен определить, сколько движения совершается при повороте настраивающей головки / рукоятки.

Для стандартной гитары передаточное число Спецификация будет варьироваться от 14: 1 до 18: 1.Для стандартной бас-гитары передаточное число шестерен от 20: 1 до 24: 1.

Чем выше передаточное число, тем больше витков нужны тюнинговые головки. Те, которые обеспечивают меньше движения, на самом деле лучше, поскольку вы можете более точно находить нужные заметки.

7. Втулка

Втулка крепит настроечный столб к передняя сторона грифа гитары с передней стороны гитары и они несут ответственность за удерживание всей машинной гайки на передней бабке.

Кроме того, существует ДВА и типов втулок: вставные / запрессованные и с болтовой резьбой. втулки.

  1. Втулки вставного / запрессованного типа встречаются на винтажном Типы тюнеров машин, у которых отверстие на передней бабке меньше.
  2. Резьбовые втулки Bolt встречаются на современном герметичном тюнинге. машины, у которых столб имеет больший диаметр, чтобы обеспечить большую поддержку вал тюнера. Это означает, что отверстие на грифе гитары также должно быть больше для герметичной машины

Однако из-за того, что втулки двух разных размеров могут вызвать проблема, если вы хотите вернуться к традиционному тюнингу машины.Но есть хорошие новости, потому что для просверливания отверстия часто используются переходные втулки. до исходного размера.

8. Крепления

Крепления относятся к винтовой или индексирующий штифт.

На большинстве гитар винт используется для плотного удерживайте машину на месте, чтобы она не раскачивалась, и закрепите машину на бабка.

Хотя индексирующие штифты встречаются реже они состоят из штифта вместо винта, чтобы удерживать машину на месте. Они имеют свои преимущества в том, что они не крепятся к гитаре, потому что винты имеют тенденцию нить со временем.Но они часто могут выпасть и повредиться при смене струны, поскольку они удерживаются на месте натяжением струн гитары.

9. Резиновый кожух (тюнеры герметичных машин)

Резиновый кожух встречается только на закрытых машинах, они используются для предотвращения попадания грязи и влаги внутрь зубчатой ​​передачи, поскольку со временем он может ослабить его.

Резиновый кожух также используется в качестве держателя редуктор смазанный. Хорошо смазанная шестерня работает плавно при регулировке нить.

10.Стопорный винт (гитары с a Whammy)

Стопорный винт (стопорная машина) - это приспособление на головке машины. это в основном встречается на гитарах с ударом (однако это не всегда кейс).

Фиксирующий винт может повысить стабильность настройки, поскольку он фиксирует струны. Тем самым он предотвращает соскальзывание струн со временем.

Работает с помощью колесного механизма на задней панели тюнера. Когда струна продевается через цилиндр на стойке, заднее колесо поворачивается по часовой стрелке, чтобы эффективно «зажать» струну и зафиксировать ее в нужном положении.

Даже если это снижает гибкость настройки, стопорный винт становятся все более популярными, особенно гитара с ударом или розой Флойда.

Заключение

В этой статье мы обсудили каждый компонент, который составляет общая головка настроечной машины, мы подробно обсуждали…

  • Кнопка
  • Цилиндр
  • Столбы настройки
  • Отверстие
  • Шестерня
  • Червячная передача
  • Втулка
  • Крепление
  • Резиновый кожух тюнеры)
  • Стопорный винт (гитары с Whammy)

Надеюсь, вам понравился пост, и, пожалуйста, оставьте комментарий ко всему, что я не объяснил так хорошо, как я должен был.

Спасибо и хорошего дня J

Лучшие ноутбуки для тюнинга автомобилей в 2021 году

Ищете лучшие ноутбуки для тюнинга автомобилей? Тюнинг автомобиля уже не так прост, как просто отрегулировать определенные детали или компоненты в автомобиле или заменить их на более качественные. В настоящее время механики и автомобильные эксперты также используют программное обеспечение для настройки автомобилей, такое как ESP, MaxxECU и другие, для правильной настройки автомобиля. Таким образом, также важно выбрать лучшие ноутбуки для тюнинга автомобилей, которые вы можете получить.

Сделать это будет непросто, поскольку вам понадобится ноутбук с необходимыми характеристиками для правильной работы программного обеспечения для настройки автомобилей без проблем. К счастью, есть много хороших устройств, и мы здесь, на netbooknews.com, здесь, чтобы помочь вам найти лучшее из доступных.

Рекомендации на ноябрь 2021 г.

  • Dell XPS 13 9300 - Отличный ноутбук с мощным процессором Intel Core 10-го поколения и потрясающими функциями.
  • Гибридный ноутбук HP Spectre X360 с памятью Optane 32 ГБ для увеличения скорости процессора.
  • Acer Aspire 5 Бюджетный ноутбук с потрясающими характеристиками.
  • ASUS ZenBook 13 - Тонкий и легкий ноутбук с мощным процессором и хорошим временем автономной работы.
  • Lenovo Yoga C940 - Ноутбук 2-в-1, обеспечивающий высокую производительность благодаря процессору Intel Core 10-го поколения, большому объему оперативной памяти и обширному пространству для хранения данных.
  • Dell Inspiron 13 7391 Тонкий и прочный гибридный ноутбук с гибкой конфигурацией и мощными характеристиками.
  • Apple MacBook Air - Легкий и тонкий ноутбук с великолепным дисплеем и высокой производительностью.
  • ASUS VivoBook S15 - Мощный ноутбук со специальной видеокартой.
  • HP Envy Обладает мощными характеристиками и дисплеем 4K.
  • LG Gram - Легковесный ноутбук, обеспечивающий высокую производительность благодаря своим мощным характеристикам и функциям.

Лучшие ноутбуки для тюнинга автомобилей Ноябрь 2021

Dell XPS 13 9300 - стильный и мощный процессор

Dell XPS 13 9300

Dell XPS 13 9300 - мощный ноутбук с потрясающими характеристиками и стильным дизайном. Он оснащен процессором Intel Core 10-го поколения с большим объемом оперативной памяти, большим объемом памяти, улучшенной сенсорной панелью, удобной клавиатурой, отличным дисплеем и исключительным временем автономной работы.Он также отличается элегантным дизайном, что делает его отличным ноутбуком в целом.

Один из лучших ноутбуков для программного обеспечения для настройки автомобилей, который вы можете получить, - это Dell XPS 13 9300, стильный и мощный ноутбук.

Отличается простым, но элегантным дизайном и алюминиевой крышкой для дополнительной прочности. Конфигурация 2-в-1 также означает, что вы можете использовать этот ноутбук в различных конфигурациях, обеспечивая большую гибкость.

Ноутбук также мощный, поскольку в нем используется процессор Intel Core i7 10-го поколения с 16 ГБ ОЗУ и 512 ГБ SSD.Он также поставляется с графикой Intel Iris Plus, которая показывает, что этот ноутбук достаточно мощный, чтобы запускать любые программы или программное обеспечение без каких-либо проблем, включая программное обеспечение для калибровки вашего автомобиля.

Помимо стильного дизайна и мощных характеристик, этот ноутбук также имеет исключительную батарею, работающую более 15 часов. 13,4-дюймовый сенсорный дисплей также великолепен, обеспечивая четкое изображение с яркими цветами. Поистине идеальный вариант для тех, кто хочет установить программу для тюнинга автомобилей.

Рекомендуемая конфигурация для Dell XPS 13 9300

ЦП : Intel Core i7-10657G7 | Графика : Графика Intel Iris Plus | RAM: 16 ГБ DDR4 RAM | Экран: Сенсорный дисплей InfinityEdge с диагональю 13,4 дюйма и разрешением Full HD (1920 x 1200) пикселей | Накопитель: Твердотельный накопитель M.2 PCIe NVMe 512 ГБ | Операционная система: Windows 10 Pro | Срок службы батареи: 15 часов | Вес: 2,8 фунта

HP Spectre X360 - высокая вычислительная мощность

HP Spectre X360

HP Spectre X360 - это мощный ноутбук, который обеспечивает высокую вычислительную мощность благодаря процессору Intel Core 10-го поколения, огромному объему оперативной памяти и массивному твердотельному накопителю с 32 ГБ памяти Optane, что еще больше увеличивает скорость ноутбука.Он также оснащен отличным дисплеем, что делает его хорошим устройством.

Если вам нужен быстрый ноутбук, на который вы хотите установить программное обеспечение для калибровки транспортных средств, вам следует рассмотреть HP Spectre X360.

Это мощный ноутбук с процессором Intel Core i7 10-го поколения с 8 ГБ оперативной памяти и 512 ГБ дискового пространства на SSD. Добавьте графику Intel Iris Plus, и вы получите устройство, на котором можно без проблем запускать практически любую программу или программное обеспечение.

Но высокая производительность этого ноутбука связана не только с техническими характеристиками, но и с добавленной 32 ГБ памяти Optane на жестком диске. Он действует как другая оперативная память и может хранить часто используемые программы и приложения, позволяя процессору получать к нему доступ намного быстрее. Этот ноутбук не только быстрый, но и портативный благодаря тонкому и легкому корпусу.

Он также оснащен великолепным 13,3-дюймовым сенсорным дисплеем и аккумулятором, который может работать до 12,5 часов без подзарядки, обеспечивая вам более суток работы.Это хороший вариант для выбора лучшего ноутбука для тюнинга автомобиля.

Рекомендуемая конфигурация для HP Spectre X360

ЦП : Intel Core i7-10657G7 | Графика : Графика Intel Iris Plus | RAM: 8 ГБ DDR4 RAM | Экран: 13,3-дюймовый сенсорный дисплей Full HD (1920 x 1080) пикселей | Хранение: 512 ГБ SSD + 32 ГБ Optane | Операционная система: Windows 10 Home | Срок службы батареи: 12.5 часов | Вес: 2,87 фунта

Acer Aspire 5 - бюджетный, но надежный

Acer Aspire 5

Вам не нужно много тратить на мощный ноутбук, это то, что демонстрирует Acer Aspire 5. Это доступный по цене ноутбук, обеспечивающий высокую производительность. Он оснащен процессором Intel Core i5 10-го поколения с большим объемом оперативной памяти, большим объемом памяти и выделенной видеокартой.

Самый доступный ноутбук в этом списке, Acer Aspire 5 показывает, что вам не нужно тратить кучу денег, чтобы получить хороший ноутбук.

Это устройство оснащено процессором Intel Core i5 10-го поколения с 8 ГБ оперативной памяти и жестким диском SSD на 512 ГБ. Он также оснащен графической картой Nvidia MX350, что дает этому ноутбуку возможность запускать любую программу или программное обеспечение.

У вас не возникнет проблем с установкой и запуском любого программного обеспечения для калибровки транспортных средств на этом устройстве и выполнения на нем различных задач.Но помимо высокой производительности, этот ноутбук также обладает другими замечательными функциями.

Его 15,6-дюймовый дисплей Full HD яркий и обеспечивает хорошую насыщенность цветов, что позволяет вам четко видеть, над чем вы работаете. Время автономной работы также хорошее - 9 часов без подзарядки.

Это отличный вариант для выбора лучшего ноутбука для тюнинга автомобилей, особенно если у вас ограниченный бюджет. Идеальный вариант для новичков.

Рекомендуемая конфигурация для Acer Aspire 5

ЦП : Intel Core i5-1035G1 | Графика : Nvidia GeForce MX350 | RAM: 8 ГБ DDR4 RAM | Экран: 15.6-дюймовый дисплей Full HD (1920 x 1080) пикселей | Хранение: Твердотельный накопитель NVMe 512 ГБ | Операционная система: Windows 10 Home | Срок службы батареи: 9 часов | Вес: 3,7 фунта

ASUS ZenBook 13 - тонкий с хорошим временем автономной работы

ASUS ZenBook 13

ASUS ZenBook 13 - отличный ноутбук с тонким, прочным и легким корпусом.Он также обладает солидными характеристиками, оснащен процессором Intel Core i5 10-го поколения и потрясающим временем автономной работы. Это выдающийся ноутбук, от которого можно легко ожидать хорошей производительности.

Тонкий и стильный ноутбук, который также отличается прочностью, - это то, что предлагает ASUS ZenBook 13, наряду с потрясающей производительностью и функциями.

Устройство поставляется в металлическом корпусе с концентрической матовой отделкой, обеспечивающей элегантный вид. Металлический корпус также гарантирует, что этот ноутбук будет прочным и не сломается.Вы также можете ожидать от этого ноутбука отличной производительности.

Он оснащен процессором Intel Core i5 10-го поколения и оснащен 8 ГБ оперативной памяти и 256 ГБ SSD. Он также имеет графику Intel UHD, которая показывает, что это устройство способно запускать практически любую программу или программное обеспечение.

У вас не возникнет проблем с выполнением задач на этом ноутбуке с помощью программного обеспечения для калибровки транспортных средств. Эта модель также оснащена 13,3-дюймовым дисплеем Full HD, ярким и обеспечивающим четкое изображение с точной цветопередачей.

Время автономной работы также хорошее - 13,5 часов без подзарядки. Это отличный вариант, если вы хотите иметь лучший ноутбук для тюнинга автомобиля.

Рекомендуемая конфигурация для ASUS ZenBook 13

ЦП : Intel Core i5-1035G1 | Графика : Intel UHD Graphics | RAM: 8 ГБ DDR4 RAM | Экран: 13,3-дюймовый широкоэкранный дисплей Full HD (1920 x 1080) пикселей | Хранилище: Твердотельный накопитель PCIe NVMe емкостью 256 ГБ | Операционная система: Windows 10 Home | Срок службы батареи: 13.5 часов | Вес: 2,62 фунта

Lenovo Yoga C940 - мощный исполнитель

распродажа Lenovo Yoga C940

Lenovo Yoga C940 - это ноутбук, который может обеспечить высокую производительность благодаря своим мощным характеристикам и потрясающим функциям. Он поставляется с процессором Intel Core 10-го поколения, который имеет хороший объем памяти, а также достаточно места для хранения.Гибридный ноутбук также оснащен великолепным дисплеем, длительным временем автономной работы и прочным корпусом.

Если вам нужен ноутбук с высокой производительностью, обратите внимание на Lenovo Yoga C940.

Это гибридное устройство оснащено процессором Intel Core i7 10-го поколения с 12 ГБ оперативной памяти и жестким диском SSD на 512 ГБ. В этом ноутбуке также используется графика Intel Iris Plus, достаточно мощная, чтобы позволить вам делать с этим устройством практически все, что угодно.

У вас не возникнет проблем с установкой и запуском программного обеспечения для тюнинга автомобилей на этом ноутбуке. Это определенно обеспечит высокие показатели. Что хорошо в этом устройстве, так это то, что оно также обладает такими хорошими функциями, как 14-дюймовый сенсорный дисплей Full HD и прочный корпус.

Гибкая конфигурация этого ноутбука также облегчает его переноску или использование в любом месте. Он также имеет исключительное время автономной работы, более 11 часов, что обеспечивает вам работу более чем на целый день.Это хороший ноутбук для программного обеспечения, калибрующего автомобили.

Рекомендуемая конфигурация для Lenovo Yoga C940

ЦП : Intel Core i7-1065G7 | Графика : Графика Intel Iris Plus | RAM: 12 ГБ DDR4 RAM | Экран: 14-дюймовый сенсорный дисплей Full HD (1920 x 1080) пикселей | Накопитель: SSD 512 ГБ с Intel Optane | Операционная система: Windows 10 | Срок службы батареи: 11 часов | Вес: 2.98 фунтов

Dell Inspiron 13 7391 - Тонкий и легкий ноутбук

Dell Inspiron 13 7391

Dell Inspiron 13 - тонкий и легкий ноутбук, который также может обладать солидной мощностью со своими характеристиками и функциями. Он также имеет алюминиевый корпус, что делает его долговечным. Это отличный вариант для людей, которые ищут надежный ноутбук, который может обеспечить хорошую производительность и который легко носить с собой.

Тонкий и легкий ноутбук с высокой производительностью - вот что вы получите с Dell Inspiron 13 7391. Это устройство весит всего 3,2 фунта и имеет толщину всего 0,6 дюйма,

Это одно из самых простых устройств для переноски или использования в любом месте, например, внутри автомобиля, например, когда вы запускаете диагностику с помощью программного обеспечения для калибровки автомобиля. Но помимо тонкого и легкого корпуса, этот ноутбук также может обеспечить высокую производительность. Он оснащен процессором Intel Core i7 10-го поколения с 16 ГБ оперативной памяти и 512 ГБ SSD.

Он также оснащен графикой Intel UHD, что дает ему достаточно энергии, чтобы можно было легко запускать большинство программ или программ и выполнять различные задачи. Самое замечательное в этом гибридном устройстве то, что оно также оснащено потрясающим 13,3-дюймовым сенсорным дисплеем с разрешением 4K и батареей, которой хватает на 10 часов работы. Это одна из лучших моделей ноутбуков, которые вы можете найти для тюнинга автомобилей, которые вы можете попасть в этот список.

Рекомендуемая конфигурация для Dell Inspiron 13 7391

ЦП : Intel Core i7-10510U | Графика : Intel UHD Graphics | RAM: 16 ГБ DDR4 RAM | Экран: 13.3-дюймовый сенсорный дисплей 4K (3840 x 2160) пикселей | Хранение: 512 ГБ SSD + 32 ГБ памяти Optane | Операционная система: Windows 10 | Срок службы батареи: 10 часов | Вес: 3,2 фунта

Apple MacBook Air - Великолепный дисплей и клавиатура

Apple MacBook Air

Apple MacBook Air внес множество улучшений, но при этом сохранил то, что сделало его отличным ноутбуком.Теперь он оснащен улучшенной клавиатурой Magic Keyboard и более мощным процессором. Но он по-прежнему сохранил свой стильный и тонкий дизайн, а также великолепный дисплей.

Еще один отличный ноутбук, который стоит рассмотреть в качестве программного обеспечения для калибровки транспортных средств - Apple MacBook Air. Это потрясающий ноутбук с хорошими характеристиками, хорошими характеристиками и тонким и легким корпусом.

Этот ноутбук всегда был известен своим тонким и легким корпусом, и Apple продолжала выпускать эту одну из самых тонких моделей на рынке.Его вес всего 2,8 фунта и толщина всего 0,63 дюйма, что делает его удобным для переноски и использования в любом месте.

Устройство также оснащено великолепным дисплеем Retina с диагональю 13,3 дюйма, в котором сохранены традиции Apple по созданию великолепных дисплеев. Конечно, у этого ноутбука также есть функции, начиная с Magic Keyboard, которые обеспечивают лучший набор текста, чем предыдущая клавиатура Butterfly.

Технические характеристики ноутбука также обновлены, поскольку теперь он оснащен процессором Intel Core i5 10-го поколения с 8 ГБ оперативной памяти и 512 ГБ SSD.Он также поставляется с графикой Intel Iris Plus, которая дает вам достаточно мощности для беспрепятственного запуска любой программы и выполнения множества задач без особых усилий.

Время автономной работы также приличное: 8 часов без подзарядки, что дает вам возможность работать целый день. Это хороший ноутбук для установки программного обеспечения для тюнинга автомобилей с его сочетанием функций и характеристик.

Рекомендуемая конфигурация для Apple MacBook Air

ЦП : Intel Core i5 10-го поколения | Графика : Intel UHD Graphics | Оперативная память: 8 ГБ Оперативная память | Экран: 13.3-дюймовый IPS-дисплей Retina (2560 x 1600) пикселей | Хранение: SSD на 512 ГБ | Операционная система: macOS | Срок службы батареи: 8 часов | Вес: 2,8 фунта

ASUS VivoBook S15 - Надежный с выделенным графическим процессором

ASUS VivoBook S15

ASUS VivoBook S15 - отличный ноутбук с хорошими характеристиками, выдающимися функциями и даже с выделенным графическим процессором, который позволит вам без проблем использовать это устройство практически для любой деятельности.Это прочный и стильный ноутбук, обеспечивающий отличную производительность.

Выделенная видеокарта не всегда нужна при использовании программного обеспечения для настройки автомобилей, но все же хорошо иметь, особенно в ситуациях, когда это необходимо. Это то, что может предложить ASUS VivoBook S15.

Устройство поставляется с видеокартой Nvidia MX250, что делает его одним из лучших устройств в этом списке с выделенным графическим процессором. В сочетании с процессором Intel Core i7 10-го поколения с 16 ГБ оперативной памяти и жестким диском SSD на 256 ГБ с жестким диском на 1 ТБ вы получите мощный ноутбук, способный запускать что угодно и выполнять любые задачи.

Это мощное устройство, которое может легко запускать любое программное обеспечение для тюнинга автомобилей и выполнять с ним любые задачи. Но помимо мощных характеристик, это устройство также предлагает отличный 15,6-дюймовый дисплей Full HD, который обеспечивает четкое изображение с яркими цветами.

Аккумулятор тоже хороший, на одной зарядке хватает на 15.5 часов. Это гарантирует, что вам не придется беспокоиться о выходе ноутбука из строя во время диагностики. Это один из лучших вариантов тюнинга автомобилей.

Рекомендуемая конфигурация для ASUS VivoBook S15

ЦП : Intel Core i7-10510U | Графика : Nvidia MX250 | RAM: 16 ГБ DDR4 RAM | Экран: 15,6-дюймовый дисплей Full HD NanoEdge с рамкой (1920 × 1080) пикселей | Хранение: SSD 256 ГБ + HDD 1 ТБ | Операционная система: Windows 10 Home | Срок службы батареи: 10,5 часов | Вес: 3,97 фунта

HP Envy - дисплей 4K

HP Envy

HP Envy - хороший ноутбук среднего класса, который предлагает стабильную производительность с хорошими характеристиками.Он также оснащен великолепным дисплеем 4K, обеспечивающим отличные и четкие изображения. Самое приятное то, что, поскольку это вариант среднего класса, его цена не такая уж высокая.

Хороший дисплей необходим для программного обеспечения для тюнинга автомобилей, так как вы хотите правильно видеть диагностику или другие действия, над которыми вы работаете. Это то, чего вы можете ожидать от HP Envy.

Устройство оснащено 13,3-дюймовым сенсорным дисплеем 4K, который не только яркий, но и обеспечивает четкое изображение с точными и яркими цветами.Это поможет вам четко увидеть, над чем вы работаете в программе для тюнинга вашего автомобиля.

Но помимо хорошего дисплея, у этого ноутбука есть и хорошие характеристики. Он оснащен процессором Intel Core i7 10-го поколения с 8 ГБ оперативной памяти и 512 ГБ SSD. Этот ноутбук также использует графику Intel Iris Plus, что дает ему достаточно мощности для использования для любых задач, а также для бесперебойной работы любых программ или программного обеспечения.

В нем также есть прочный аккумулятор, работающий более 10 часов, что позволяет использовать это устройство более суток без подзарядки.Но самое приятное то, что это устройство среднего класса, а это значит, что это не дорогой ноутбук.

Рекомендуемая конфигурация для HP Envy

ЦП : Intel Core i7-1065G7 | Графика : Графика Intel Iris Plus | RAM: 8 ГБ DDR4 RAM | Экран: 13,3-дюймовый сенсорный дисплей 4K (3840 x 2160) пикселей | Хранилище: Твердотельный накопитель M.2 PCIe NVMe 512 ГБ | Операционная система: Windows 10 | Срок службы батареи: 10 часов | Вес: 2.58 фунтов

LG Gram - Легкая рама Heavyweight Performance

распродажа LG Gram

LG Gram - это легкий ноутбук, обладающий высокой производительностью благодаря своим мощным характеристикам и функциям. Это устройство оснащено процессором Intel Core 10-го поколения, а также отличным дисплеем и длительным временем автономной работы.

Самый легкий ноутбук в этом списке - LG Gram.Но не позволяйте его легковесной раме вводить вас в заблуждение, поскольку это устройство по-прежнему может обеспечивать высокую производительность.

Под легким корпусом находится мощный процессор Intel Core i7 10-го поколения с 16 ГБ ОЗУ и жестким диском SSD на 512 ГБ. Он также оснащен графикой Intel Iris Plus, обеспечивающей надежные характеристики, обеспечивающие высокую производительность.

Вы можете легко использовать этот ноутбук для любых задач без проблем, а также без проблем запускать любое программное обеспечение или программу. Помимо мощных характеристик, это устройство также оснащено 14-дюймовым дисплеем Full HD и батареей, которой хватает на 14 часов.

Вам не нужно беспокоиться о внезапном выключении ноутбука, пока вы работаете над диагностикой, поскольку этого может хватить на более чем полный рабочий день. Это один из лучших ноутбуков для тюнинга автомобилей благодаря сочетанию производительности и легкого корпуса.

Рекомендуемая конфигурация для LG Gram

ЦП : Intel Core i7-1065G7 | Графика : Графика Intel Iris Plus | RAM: 16 ГБ DDR4 RAM | Экран: 14-дюймовый IPS-дисплей Full HD (1920 × 1080) пикселей | Хранение: 512 ГБ M.2 NVMe SSD | Операционная система: Windows 10 Home | Срок службы батареи: 14 часов | Вес: 2,2 фунта

Выбор лучших ноутбуков для тюнинга автомобилей 2021

процессор

Когда дело доходит до поиска лучших моделей ноутбуков, которые вы можете использовать для программного обеспечения для управления автомобилем, первое, на что вам нужно обратить внимание, - это ЦП или процессор. Это компонент портативного компьютера, который определяет, насколько быстро и насколько хорошо он сможет запускать программу.

Различные программы для тюнинга автомобилей, вероятно, будут иметь разные требования к спецификациям, но вы можете быть уверены в том, что для них потребуется ноутбук с надежной вычислительной мощностью.Для этого мы рекомендуем модели с процессором Intel Core i5 10-го поколения. Они достаточно мощные, чтобы с легкостью запускать любую программу.

Вы также можете выбрать ноутбуки с более мощным процессором Intel Core i7, если вы будете выполнять на устройстве более высокие налоги. Этот процессор даст вам достаточно вычислительной мощности для беспроблемного выполнения любых действий.

RAM

Мощный процессор - ничто без хорошей оперативной памяти.Вот почему память устройства - это следующее, на что следует обратить внимание при выборе лучшего ноутбука для тюнинга автомобиля. Опять же, требования, вероятно, будут отличаться в зависимости от программного обеспечения для настройки автомобилей, но можно с уверенностью предположить, что хороший объем памяти поможет.

Для этого мы рекомендуем ноутбук с объемом оперативной памяти не менее 8 ГБ. Этого объема памяти уже достаточно для запуска любой программы или программного обеспечения, а также для выполнения множества задач, даже самых требовательных.

Но если вы профессионал и тюнинг автомобилей является постоянной частью вашей работы, вам следует подумать о покупке ноутбука с 16 ГБ памяти.Это большая емкость, которая позволит вам выполнять больше налоговых операций без снижения производительности.

Склад

Место для хранения - еще одна вещь, на которую вы должны обратить внимание при выборе лучшего ноутбука для тюнинга автомобиля. Вам понадобится устройство, на котором будет достаточно места для всех файлов, которые вы, скорее всего, сохраните. Для этого мы рекомендуем устройство с объемом памяти не менее 128 ГБ.

Этого места более чем достаточно для всех файлов из программы настройки автомобиля, а также еще есть место для других вещей.Если вам потребуется больше места, так как вы также будете использовать свой ноутбук для других целей, выберите ноутбуки с жестким диском на 256 ГБ, чтобы удвоить объем хранилища.

Вы даже можете купить ноутбук с жестким диском на 512 ГБ, если он вам действительно нужен. Это уже огромный объем памяти, который даст вам достаточно не только для ваших файлов из программного обеспечения для настройки автомобилей, но и для других вещей. Также важно использовать твердотельный накопитель. Это потому, что твердотельный накопитель будет иметь более высокую скорость записи.

Срок службы батареи

Срок службы батареи - еще один важный аспект, когда речь идет о выборе лучшего ноутбука для тюнинга автомобиля. Это потому, что вы не всегда будете работать на своем столе или у вас будет доступ к розетке. Большую часть времени вы, вероятно, будете работать рядом с автомобилем или даже внутри него.

Вы бы не хотели проводить диагностику или какой-либо тест только для того, чтобы у вашего ноутбука разрядился аккумулятор или он выключился. Это не повредит автомобиль или ноутбук, но вам придется повторить процесс.Чтобы этого избежать, мы рекомендуем ноутбук с аккумулятором не менее 8 часов без подзарядки.

Это гарантирует, что у вас будет хотя бы день работы, прежде чем вам понадобится найти розетку. Если ваше рабочее время длится больше суток, подумайте о приобретении устройства, способного работать не менее 10 часов.

Дисплей

Последнее, на что вам нужно будет обратить внимание при поиске лучших устройств для тюнинга автомобилей, - это дисплей. Вам нужен яркий дисплей, который также может отображать резкие и четкие изображения с точными и яркими цветами.

Это позволит вам легче просматривать диагностические или другие тесты, которые вы запускаете в программном обеспечении. Мы рекомендуем ноутбук с разрешением экрана не ниже Full HD для более четкого изображения. По размеру самый большой, который вы можете получить, - это ноутбук с диагональю экрана 15,6 дюйма. Вы не хотите ехать больше, поскольку вы будете использовать устройство в автомобиле.

Вам будет труднее использовать большой ноутбук в машине, поэтому попробуйте выбрать ноутбуки с дисплеями от 13 до 15 дюймов.Это уже хороший размер экрана для программного обеспечения для настройки вашего автомобиля.

Заключение

Программное обеспечение

для тюнинга автомобилей сейчас играет важную роль, когда дело доходит до настройки и улучшения качества автомобиля, поэтому многие автомобильные эксперты и механики используют его. Но для правильного запуска программы вам понадобится ноутбук с хорошей вычислительной мощностью, хорошим объемом памяти, большим объемом памяти и длительным временем автономной работы.

Мы надеемся, что сможем помочь вам найти лучшие ноутбуки для тюнинга автомобилей с помощью нашего списка и руководства по покупке.Если у вас есть какие-либо вопросы или вы хотите поделиться своими мыслями, пожалуйста, оставляйте комментарии ниже. Мы будем рады услышать ваши отзывы об этой статье.

Изучите автомобильную инженерию у автомобильных инженеров

Владельцы Porsche, как известно, имеют довольно твердое мнение о своих любимых тюнинговых компаниях. В разных магазинах совершенно разные подходы к техническим и эстетическим аспектам реставрации Porsche. Некоторые превратили этот процесс в настоящий вид искусства.

Выбор подходящей тюнинговой компании для вашего Porsche - вопрос производительности, вкуса и бюджета. Как и следовало ожидать, многие из лучших тюнинговых и реставрационных мастерских Porsche находятся на родине компании, в Германии. Но не волнуйтесь, в США существует яркое и чрезвычайно талантливое сообщество тюнеров и реставраторов Porsche, из которых можно выбирать.

Мы выбрали одни из лучших тюнеров Porsche в Соединенных Штатах. Хотя многие магазины сосредоточены в Золотом штате Калифорния, мастера-мастера Porsche есть на обоих побережьях и в центре.Независимо от ваших вкусов и предпочтений, эти ребята предоставят вам Porsche высшего качества на вторичном рынке.

Лучшие тюнеры Porsche в Калифорнии

1. BBi Autosport

Хантингтон-Бич, Калифорния

Сайт

BBi Autosport рассматривает тюнинг Porsche как изящное искусство, требующее вкуса и мастерства в дополнение к техническим и механическим навыкам. В компании BBi, основанной в 2005 году Бетимом Беришей, работают обученные на заводе техники с более чем 35-летним профессиональным опытом гонок.Их послужной список говорит сам за себя. В 2019 году BBi Porsche был назван самым быстрым немецким автомобилем в 6-ступенчатом 997 GT2 на мероприятии ShiftS3ctor ½ мили, разогнавшись до 206 миль в час. В том же году BBi GT2 RS VMax стал самым быстрым в истории 991 и самым быстрым 911 со стандартными двигателями на гонке Sun Valley Tour de Force, разогнавшись до 226,95 миль в час.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ ДЛЯ ВИДЕО ОБСУЖДЕНИЯ BETIM PORSCHE TURBO S 911

2011 года

Все детали BBi адаптированы к конкретным автомобилям. Например, если вы водите 996 GT2, BBi предлагает комплект труб для охлаждающей жидкости из заготовок, который, по сравнению с заводскими деталями, демонстрирует лучшие металлургические свойства, позволяющие получать более прочные и качественные сварные швы.Для 991.1 Turbo у BBi есть специальная впускная камера, воздушный фильтр с высокой пропускной способностью и выхлопная система Akrapovič Slip-On Line для уменьшения веса и повышения управляемости. Эти примеры - лишь малая часть того, что BBi предлагает каждому владельцу Porsche.

BBi предлагает программу DAS (альтернативное обслуживание дилеров), в рамках которой они предоставляют комплексные основные и второстепенные услуги для всех моделей Porsche. Это включает монтаж шин, балансировку и вращение, обслуживание масел и т. Д. BBi также занимается проектированием подвески, созданием и разработкой двигателей, производительными тормозными системами и одинаково хорошо работает с уличными и гоночными автомобилями.Если вы посетите магазин в Хантингтон-Бич, вы можете даже столкнуться с самим Бетимом, который, как известно, предлагает отличные предложения для клиентов с ограниченным бюджетом.

Внутри магазина BBi. Источник: Всего 911.

Мы поговорили с Дмитрием Орловым, операционным директором и техническим директором BBi. «Что отличает нас, - сказал Дмитрий, - это способность BBi« выходить за рамки, совершенствовать и вводить новшества ». Это отражено «в наших проектах и ​​гоночных усилиях, несмотря на нестандартное мышление, инновации и подтверждено нашим успехом.Хотя он отметил, что «на нашем рынке есть другие игроки, которые предлагают некоторые из тех же услуг или продуктов, мы стремимся ставить собственные цели, придерживаться собственных высоких стандартов и надеемся на дальнейшие инновации, новые технологии и препятствия, которые необходимо преодолеть. . Мы зациклены на деталях, и вся наша работа, маленькая или большая, показывает это ». Дмитрий также сослался на знаменитую фразу Генри Форда: «Качество - это то, что нужно, когда никто не смотрит». «Эта цитата очень хорошо подводит итог нашему МО», - заключил он.

На вопрос о том, какой именно сервис BBi он хотел бы выделить, Дмитрий отметил, что «наша программа по двигателям крайне недооценена.У нас есть многолетний опыт работы с двигателями Porsche с воздушным и водяным охлаждением. Мы много работали над усовершенствованием некоторых двигателей Mezger для использования в системах с высокой выходной мощностью без наддува или с принудительной индукцией сверхвысокого давления. У нас есть программа для двигателей 991, и теперь мы даже разбираемся в новейшей силовой установке GT3 RS. Мы продолжаем расширять границы новых двигателей и продолжаем работать над внедрением новых технологий в старые двигатели. Мы можем решить практически любую проблему и достичь практически любой цели в рамках механических соображений.”

Источники: BBi Autosport; Интервью с операционным директором BBi Дмитрием Орловым (26.05.2020).

2. Shark Werks

Фремонт, Калифорния

Сайт

Компания Shark Werks, расположенная в районе залива Северной Калифорнии, была основана энтузиастом Porsche Алексом Россом и механиком Джеймсом Хендри, а также предпринимателями Джоан Вуд и Дэниелом Кеннеди. Они выполняют настройку программного обеспечения, выхлопа, подвески, экстерьера и почти любых других модификаций или улучшений, о которых вы только можете подумать.В то время как другие магазины могут работать с различными брендами, Shark Werks полностью сосредоточен на Porsche.

Дэн Кеннеди рассказал нам, как акцент Shark Werks на Porsche отличает их от конкурентов. «Shark Werks всегда фокусировался исключительно на новых моделях Porsche, избегая старых автомобилей с воздушным охлаждением, других немецких брендов или других спортивных автомобилей», - сказал нам Кеннеди. «Большинство других конкурентов также будут продавать запчасти для Audi, винтажных Porsche, Hondas и т. Д. Сосредоточив внимание только на одном конкретном типе автомобилей, мы действительно можем специализироваться на этом узком списке моделей и понимать больше [о Porsche], чем в большинстве других магазинов.Дэн также хотел подчеркнуть, что Shark Werks может провести «капитальный ремонт двигателя, трансмиссии и подвески GT3».

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ ДЛЯ ВИДЕО ОБЗОРА SHARK WERKS PORSCHE 4.1 и 3.9 GT3

Допустим, вы водите GT3 996. Они предлагают модернизацию двигателя, например, асфальтовые опоры двигателя Road Sport Supply для улучшения общей обратной связи и уменьшения движения. Они идеально подходят для владельцев Porsche, стремящихся к максимальной точности управления и контроля. Если вы водите Cayenne или Panamera, Shark Werks предлагает камеру статического давления «Innovative Pro Design» (IPD) с большим усилием на болтах, подчеркнутой зоной отвода и большими впускными отверстиями для увеличения скорости всасываемого воздуха и улучшения турбулентности всасываемого воздуха.

Их веб-страница включает полный каталог автомобилей их проекта и сделанных усовершенствований. Например, они взяли серый автомобиль 991 Carrera S 2012 года выпуска и снабдили его агрессивным задним антикрылом Type II, передним спойлером Type I, боковыми юбками и задним диффузором. См. Ниже снимки до и после.

911 Carrera 2012 года, только начинающая переоснащать.

Готовый продукт со всеми усовершенствованиями TECHART. Источник: Shark Werks.

Источники: Shark Werks; Porsche Hangout; интервью с Дэниелом Кеннеди (26.05.2020).

3. Дизайн автомобилей Singer

Долина Сан-Фернандо, Калифорния

Сайт

Singer Vehicle Design - детище Роба Дикинсона, музыканта, ставшего дизайнером автомобилей, родом из Норфолка, Англия. После записи нескольких записей с группой Catherine Wheel и в качестве сольного исполнителя, Дикенсон решил преследовать свою страсть к Porsche и основал Singer в 2009 году. Он назвал компанию как дань уважения известному инженеру Porsche Норберту Сингеру, так и в качестве лукавого кивка в адрес компании. собственное музыкальное прошлое.

Если вы любопытны, НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы увидеть МУЗЫКАЛЬНОЕ ВИДЕО ИЗ ПЕСНИ ДИКИНСОНА «ОКЕАНЫ» 2006 г.

В то время как некоторые магазины в основном занимаются запчастями и установкой, Singer работает над полными моделями автомобилей. Их самый известный продукт - это обновленный Porsche 911. Известные модификации включают: (1) панели из углеродного волокна, заменяющие оригинальный кузов; (2) типичный капот Porsche 964 заменен на более длинный капот классического 911; и (3) перемещены крышки топливных и маслозаливных горловин, чтобы имитировать культовые гоночные автомобили Porsche с воздушным охлаждением.Верный рок-музыкальным корням Зингера, их кастомный 911 оснащен специальным оранжевым тахометром, который отображает значения до 11, а-ля знаменитая сцена из This is Spinal Tap . Конечным результатом является автомобиль, в котором современная высококачественная немецкая инженерия сочетается с поистине классической эстетикой аналогового героя. Чтобы узнать больше о дизайне Porsche 911 Зингера, ознакомьтесь с их книгой One More than 10 и сборником мультимедиа.

Porsche 911 от Singer.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПРОСМОТРЕТЬ ВИДЕО ОБЗОР ПОСЛЕДНЕГО ПЕРЕОСНОВАННОГО PORSCHE 911 ОТ SINGER

Источники: Singer Vehicle Designs.

Лучшие тюнеры Porsche в США

1. AWE Tuning

Horsham, Пенсильвания

Сайт

AWE Tuning - это продукты собственного производства, разработанные для повышения производительности Porsche. Компания AWE, основанная в 1991 году и располагающая штаб-квартирой недалеко от Филадельфии, создает прототипы, тестирует, производит и распространяет продукцию собственной торговой марки по всему миру. AWE производит отмеченные наградами выхлопные системы, воздухозаборники из углеродного волокна и производительные интеркулеры, и это лишь некоторые из них.

Штаб-квартира AWE Tuning в Хоршеме, штат Пенсильвания.

Особо следует отметить выхлопную систему AWE 180 Technology® (патент заявлен). Эта технология состоит из резонатора, который забирает выхлопные газы и распределяет их через стратегически расположенные порты в специальные отражательные камеры. Звуковые волны, распространяющиеся через эти газы, отражаются от стенок отражательных камер, прежде чем присоединиться к основному потоку выхлопных газов. А теперь самое интересное: порты и камеры спроектированы таким образом, что отраженные звуковые волны сдвинуты по фазе ровно на 180 градусов с основными звуковыми волнами выхлопных газов.Волны нейтрализуют друг друга по тому же принципу, что и наушники с шумоподавлением. «Звук, производимый этой формулой, - утверждает сайт AWE, - является идеальной фирменной нотой», достойной роскошного автомобиля.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ ДЛЯ ВИДЕО ОБЪЯСНЕНИЯ ТЕХНОЛОГИИ AWE SIGNATURE 180

Подавляющее большинство инженерной продукции AWE распространяется дилерам по всему миру. Однако, если вы местный, вы можете сделать работу в их современной штаб-квартире в Хоршэме, штат Пенсильвания.Предлагаемые ими услуги включают установку выхлопной системы, работу двигателя, модернизацию и регулировку подвески, программное обеспечение для повышения производительности, а также установку и балансировку колес. Несмотря на то, что они в первую очередь стремятся к производительности, AWE более чем способна предложить эстетические улучшения, такие как диффузоры, боковые юбки и внешнее освещение. Чтобы ознакомиться с полным спектром внутренних услуг, щелкните здесь.

Источники: AWE Tuning.

2. Витрина коллекционного автомобиля

Oyster Bay, Нью-Йорк

Сайт

Выставка коллекционных автомобилей

известна среди владельцев Porsche на восточном побережье своей услугой по восстановлению gProgramm.Разработанная специально для G-Body 911, выпускавшихся с 1973 по 1989 год, gProgramm представляет собой полный пакет: шасси и кузов; двигатель и трансмиссия; подвеска, тормоза и колеса; и салон и кожа.

Porsche 911 после прохождения gProgramm. Источник: gprogramm.com.

Они начинают с разборки кузова и очистки корпуса от ржавчины. Шасси проходит полную реконструкцию и перекраску. Затем двигатель полностью разбирается, проектируется, балансируется и восстанавливается вручную.Вы можете выбрать двигатель объемом 3,2 или 3,4 литра, электронный впрыск топлива с одинарным или двойным свечением, центральный двойной выхлоп, теплообменники из нержавеющей стали или многие другие функции.

При настройке подвески сохранены заводская торсионная балка и амортизаторы Bilstein, но включен дополнительный пакет «Leistung» (по-немецки «производительность» или «мощность») с регулируемыми пружинными амортизаторами и модернизированными втулками, тягами и т. Д. и передние / задние стабилизаторы поперечной устойчивости. Наконец, полностью переработан кожаный салон.Они предлагают вам варианты для 30 различных винтажных цветов Porsche 1950–1973 годов, одно- или двухцветный интерьер, электрические или ручные стеклоподъемники, скрытый двойной разъем USB для вашего телефона или другого устройства, а также отполированную и открытую базу трансмиссии 915 с классическая деревянная ручка.

Стоимость такой реставрации составляет от 200 000 до 260 000 долларов. Однако для тех, кто может себе это позволить, gProgramm, без сомнения, фантастическая сделка.

Источники: Выставка коллекционных автомобилей; gProgramm.

3. ROCS Motorsport

Belleville, Нью-Джерси

Сайт

ROCS - это мастерская по сборке хотродов, предлагающая широкий выбор дизайнов «арт-автомобилей». Наиболее важным для наших целей является их серия Outlaw, в которой представлены несколько устаревших сборок Porsche 911. К ним относятся, помимо прочего, ROCS Panamericana, Статен-Айленд, Нью-Джерси (1, 2 и 3) и Mule (на фото ниже). Скоро состоится ROCS Hollywood, дата выпуска 993 года.Все их дизайны имеют суровую атмосферу в стиле Спрингстина, соответствующую их корням в Нью-Джерси.

ROCS Mule 1987 G50 задним числом, во всей его рваной красе.

Flatsixes.com описывает одну из своих моделей, ROCS Restomod 911, как «антитезу Зингера» и «положительно сатанинскую». Как и Singer, ROCS сочетает классический вид винтажного Porsche с современными компонентами и линиями кузова. Они настраивают свои Porsche так, чтобы они соответствовали воображаемому, гипер-стилизованному видению прошлого: не тому, что было на самом деле тогда, а тому, каким должен был быть .В отличие от изящных и безупречных ресторанов Singer, ROCS представляет собой прошлое, полное равных частей твердости и славы.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ ДЛЯ ВИДЕО ОБЗОРА ROCS 911 PANAMERICANA

Не думайте, что их волнует только эстетика. ROCS более чем способна восстановить двигатели и коробки передач, ужесточить подвеску или выполнить любое количество других услуг для оптимизации производительности. Однако, поскольку это строго строительный цех, они не проводят общий ремонт или обслуживание.

Источники: ROCS Motorsport; Flatsixes.

4. Туристические автобусы Metalkraft

Цинциннати, Огайо

Сайт

Metalkraft, как следует из названия, специализируется на кузовостроении и изготовлении металлических конструкций для автомобилей Porsche и европейских автомобилей в целом. Они подходят к работе с металлом как к виду искусства, в котором функциональность и эстетика гармонично сочетаются друг с другом.

Metalkraft Porsche в винтажном стиле, прямо из фильма о Джеймсе Дине.Источник: Cincinnati Magazine.

Metalkraft, управляемый механиком Марком Шлахтером, представляет собой кузовной цех, который дает клиентам именно то, что они хотят. Они могут дать вашему Porsche новую покраску, установить крышку бензобака через капот (их торговая марка) или полностью отремонтировать шасси.

Источники: Metalkraft; Журнал Цинциннати.

Настройка производительности Project Online - ProjectOnline

  • 24 минуты на чтение

В этой статье

С запуском Project Online несколько лет назад организации любого размера смогли использовать богатый набор возможностей Microsoft Project Portfolio Management (PPM) в удобной облачной инфраструктуре Office 365.

Хотя одним из очевидных преимуществ использования облачной службы является отсутствие необходимости заниматься развертыванием, настройкой и настройкой оборудования и программного обеспечения, все же есть некоторые шаги, которые вы можете предпринять, чтобы обеспечить максимальную производительность вашей организации с помощью Project Online. .

Project Online предлагает множество параметров конфигурации и настройки, но изменения могут повлиять на производительность. В этой статье рассказывается о влиянии на производительность и компромиссах некоторых из наиболее распространенных параметров Project Online, чтобы вы могли принимать обоснованные решения, когда дело доходит до настройки и настройки Project Online.

Лучшие практики Office 365 и SharePoint Online

Существует множество информации о планировании сети и настройке производительности для SharePoint Online и Office 365. Вся эта информация актуальна для клиентов Project Online, и с ней следует обращаться в дополнение к следующим рекомендациям, относящимся к Project Online.

Конфигурация и настройка Project Online

Многие элементы сайта Project Web App можно настроить и настроить, от административных параметров до разрешений и от параметров совместной работы до внешнего вида.Давайте посмотрим на параметры, которые потенциально могут повлиять на общую производительность вашего сайта Project Web App.

Покроем:

  • Режимы разрешений безопасности

  • Типы корпоративных проектов

  • Синхронизация пула ресурсов Active Directory

  • Настройка и внешний вид пользовательского интерфейса

  • Страницы сведений о проекте (PDP) и рабочие процессы

  • Обработка событий

  • OData и отчетность

  • Квота Project Online

(Часть этой информации применима также к Project Server 2013 и Project Server 2016.)

Режимы разрешений: SharePoint или Project

В Project Online и Project Server 2013 мы представили новую упрощенную модель разрешений, называемую режимом разрешений SharePoint, в отличие от устаревшего режима разрешений Project. Сравнение обоих режимов можно найти на Technet.

новых экземпляров Project Online по умолчанию предоставляются в режиме разрешений SharePoint, и мы уверены, что этот режим удовлетворит потребности подавляющего большинства клиентов. Используя этот режим, вы можете управлять авторизацией пользователей через обычные группы и разрешения SharePoint.

Режим разрешений Project предлагает высокую степень настраиваемости, но это может иметь свою цену с точки зрения производительности. Если вы создаете сотни категорий и в значительной степени полагаетесь на динамические разрешения через структуру декомпозиции ресурсов (RBS), это может замедлить работу конечных пользователей для пользователей, имеющих доступ к большому количеству контента, таких как администраторы и менеджеры портфелей.

Примечание

При переключении между режимом разрешений SharePoint и режимом разрешений Project Server удаляются все параметры, связанные с безопасностью.Если вы переключаетесь из режима разрешений SharePoint в классический режим разрешений Project Server, вам необходимо вручную настроить структуру разрешений безопасности в Project Server 2013 и Project Server 2016. При переключении из режима разрешений Project Server обратно в режим разрешений SharePoint информация о разрешениях безопасности удаляется из Project Server 2013 и Project Server 2016.

Рекомендация:

По возможности сохраняйте режим разрешений SharePoint по умолчанию для повышения общей производительности.Если вам нужно использовать режим разрешений Project, максимально ограничьте свои настройки.

Типы корпоративных проектов

Типы корпоративных проектов (EPT) представляют собой оболочку, которая инкапсулирует фазы, этапы, единый рабочий процесс и страницы сведений о проекте (PDP).

EPT также позволяют определить:

Конфигурация сайта проекта

Сайты проектов основаны на основных функциях SharePoint. Создание сайтов проектов - непростой процесс, и решение о том, когда и когда вашей организации могут понадобиться сайты проектов, может иметь большое значение для улучшения общего опыта конечных пользователей.

Многие организации используют Project Online для сбора и оценки предложений по проектам, прежде чем решить, какие проекты финансировать. Если сайты проектов настроены на автоматическое создание при первой публикации проекта, то все предложения по проектам, даже те, которые не подходят, получают сайт проекта. Эти ненужные сайты впоследствии придется очистить вручную.

Лучший подход, если вы решите использовать сайты проектов, - это либо позволить пользователю выбрать, когда создавать свой сайт для совместной работы, либо, что еще лучше, создать его с помощью рабочего процесса, как только проектное предложение достигнет определенной стадии.

SharePoint Online В настоящее время SharePoint Online ограничивает количество дочерних сайтов, которые могут быть созданы для каждого семейства сайтов. EPT позволяет вам определять, в каком семействе сайтов создавать новые сайты проектов. Это позволит вам создать сайт проекта для каждого проекта, поскольку вы можете распределить их по нескольким семействам сайтов.

Например, если у вас есть семейство сайтов, предназначенное для вашего ИТ-отдела, вы можете настроить ИТ-проекты EPT для создания сайтов проектов за пределами https: // contoso.sharepoint.com/sites/IT .

Рекомендация:

Если ваша организация использует сайты проектов, выберите вариант создания их по запросу, а не автоматически. Это ускоряет процесс первой публикации и позволяет избежать создания ненужных сайтов и контента.

Для каждого EPT вы можете настроить эту опцию:

  1. В параметрах Project Web App щелкните Типы корпоративных проектов .

  2. Выберите EPT, для которого нужно изменить настройку.

  3. На странице настроек EPT в разделе Project Site выберите Разрешить пользователям выбирать .

    Создавайте сайты проектов в собственном семействе сайтов с помощью EPT. Держите количество сайтов проекта в семействе сайтов ниже ограничений SharePoint Online SharePoint Online.

Что вы синхронизируете?

Project Online работает поверх SharePoint Online так же, как Project Server работает поверх SharePoint Server.В результате мы должны синхронизировать определенное количество компонентов между двумя системами. Эта синхронизация может занять много времени и, в зависимости от потребностей вашего бизнеса, иногда может быть ненужной. В этой статье рассматриваются все эти различные системы синхронизации, чтобы помочь вам решить, какие из них вам нужны, а какие можно безопасно отключить. Некоторые из этих настроек уже отключены по умолчанию.

В следующих разделах мы обсуждаем:

Синхронизация разрешений пользователей

Сайты проектов

- это рабочие области, где проектные группы могут сотрудничать, загружать документы и поднимать вопросы.Когда синхронизация разрешений пользователей включена, каждый раз, когда человеку предоставляется разрешение на проект, соответствующие разрешения сайта проекта обновляются.

Эта синхронизация происходит каждый раз при публикации проекта. Компромисс для удобства синхронизации - это производительность, например, чем больше пользователей и сайтов необходимо синхронизировать, тем медленнее работа, особенно если вы публикуете массово, импортируете или создаете несколько проектов (с сайтами проектов) или обновляете членство в группах. для этого потребуется повторная синхронизация разрешений сайта проекта.

Для каждого EPT вы можете определить, включены ли разрешения пользователя на синхронизацию.

Рекомендация:

Мы настоятельно рекомендуем отключить параметр синхронизации разрешений сайта проекта, если для вашего развертывания справедливо следующее:

  • У вас большое количество ресурсов (> 1000)

  • У вас есть большое количество проектов, для которых требуется сайт проекта (> 1000)

  • У вас есть большое количество ресурсов, которым необходимо предоставить доступ к большинству сайтов проекта

  • Сайты проектов создаются вне семейства сайтов по умолчанию (синхронизация отключена)

Вот несколько вариантов, которые следует учитывать при управлении разрешениями сайта вашего проекта:

  • Если у ваших проектных групп низкая текучесть кадров, рассмотрите возможность отключения синхронизации разрешений на сайте проекта, чтобы повысить производительность Project Publish и Project Detail Pages.Затем вам придется вручную предоставлять или удалять разрешения для сайтов вашего проекта всякий раз, когда кто-то присоединяется к команде проекта или покидает ее.

  • Если доступ должен быть предоставлен всем пользователям в PWA и он соответствует вашим существующим групповым разрешениям, рассмотрите возможность настройки сайтов Project для наследования от родительского сайта PWA.

  • Если доступ к сайту соответствует определенным ролям, создайте одну или несколько групп, которые соответствуют этим ролям (возможно, если у вас включена групповая синхронизация, вы можете использовать те же группы) и предоставьте этим группам доступ к сайту проекта.

Для каждого EPT вы можете включить синхронизацию разрешений пользователей по:

  1. В параметрах Project Web App щелкните Типы корпоративных проектов .

  2. Выберите EPT, для которого нужно изменить настройку.

  3. На странице настроек EPT в разделе Synchronize выберите User Permission Sync .

Синхронизация списков задач SharePoint для корпоративных проектов

Синхронизация списков задач SharePoint по умолчанию отключена для повышения скорости публикации проекта.Это также помогает ускорить переход между страницами сведений о проекте. Если ваши пользователи полагаются на список задач и его визуализацию на временной шкале на сайте проекта, вы можете включить эту функцию и проверить, разумно ли ее влияние на производительность публикации проекта.

Рекомендация

Параметр «Синхронизировать списки задач SharePoint» предназначен для использования с планами небольших проектов. Если в проекте много задач, их синхронизация при публикации займет некоторое время, поскольку каждую задачу необходимо обновлять по одной.Например, синхронизация плана проекта из 500 задач со списком задач SharePoint занимает несколько минут. Несмотря на то, что задание очереди находится в отдельной корреляции и не блокирует сохранение и редактирование плана проекта, мы рекомендуем не включать параметр «Синхронизировать списки задач SharePoint». Мы рекомендуем синхронизировать только проекты с менее чем 250 задачами.

По умолчанию этот параметр отключен. Включайте синхронизацию списков задач SharePoint только в том случае, если пользователям нужна эта функция для каждого EPT. Для настройки этой опции:

  1. В параметрах Project Web App щелкните Типы корпоративных проектов .

  2. Выберите EPT, для которого нужно изменить настройку.

  3. На странице настроек EPT в разделе Синхронизировать выберите Синхронизировать списки задач SharePoint .

Синхронизация пула ресурсов Active Directory

Синхронизация пула ресурсов

Active Directory сама по себе не вызывает особых проблем с производительностью и может импортировать тысячи ресурсов в ваш экземпляр Project Web App за считанные минуты.Однако его влияние на другие части системы может повлиять на производительность. Основным процессом, за которым следует следить, является ранее упомянутая синхронизация разрешений на ресурсы. Если в членстве в группах Active Directory наблюдается большая текучесть, и это требует частой синхронизации пула ресурсов, отслеживайте любые потенциальные последующие эффекты на связанные задания синхронизации разрешений.

Рекомендация:

Ограничьте синхронизацию Active Directory группами ресурсов, которые действительно должны использовать систему, и отслеживайте любые потенциальные проблемы с разрешениями после синхронизации больших групп.(Чтобы настроить синхронизацию пула корпоративных ресурсов Active Directory, в параметрах Project Web App щелкните Синхронизация пула ресурсов Active Directory .

Настройки страниц и представлений PWA

Настройки страницы

Платформа SharePoint предлагает широкие возможности настройки благодаря модульной инфраструктуре веб-частей и поддержке настраиваемых страниц. Когда вы добавляете логотипы, настраиваемые веб-части и новые темы, это может не оказать существенного влияния на производительность в локальной инфраструктуре из-за преимуществ близости сервера, низкой задержки и сетей с высокой пропускной способностью.Однако с онлайн-сервисом все иначе.

Когда вы загружаете логотип или графику с файлом большого размера, это может немного замедлить работу страниц при локальном развертывании, но в сети снижение производительности при загрузке страниц является значительным.

Тот же принцип применяется, когда вы добавляете на страницу несколько веб-частей. Может возникнуть соблазн создать настраиваемую страницу с несколькими веб-частями, но если пользователям действительно не нужно видеть данные рядом, лучше иметь отдельные специализированные страницы, чем хранить все в одном месте.Если пользователям нужно содержимое только одной веб-части на странице, им все равно придется дольше ждать, пока страница загрузится и отобразит данные для всех других веб-частей.

Рекомендация:

При настройке страниц рассматривайте свой сайт Project Online как любой обычный веб-сайт в Интернете и создавайте как можно больше облегченных страниц.

Просмотры настроек

И здесь простота имеет большое значение для повышения производительности загрузки страницы. Организации могут создавать настраиваемые представления, используя несколько страниц Project Web App, включая Центр проектов, Центр ресурсов, Задачи и Расписания.

Чем больше контента отображается, тем медленнее будет отображаться страница. Вы можете сократить время загрузки каждой страницы на несколько секунд, если предоставите пользователям большее количество простых и целевых представлений, а не несколько представлений «все в одном».

В примерах ниже второе представление загружается в среднем на 2–3 секунды меньше, чем первое.

Рекомендация:

При настройке представлений предлагайте пользователям простые специализированные представления для более быстрой навигации, а не сложное универсальное представление, которое большую часть времени загружало бы ненужные данные.

Настройки просмотра пользователя

Центр проектов
: Группировка с помощью накопительных пакетов

Пользователи могут настраивать различные способы визуализации представления, включая группировку данных по разным полям. При использовании группы по данные могут быть объединены для поддерживаемых полей агрегации (например, для суммирования затрат или настраиваемого поля). Вычисление этих совокупных значений требует, чтобы служба загрузила все значения для отображения итога.

Рекомендация:

Если пользователю не нужно видеть сводные значения, отключите параметр Rollup на ленте.

Центр проектов: диаграмма Ганта

Часть диаграммы в представлении «Диаграмма Ганта» отображает каждый проект в виде сводной полосы Ганта.

Рекомендация:

Если пользователю не требуется видеть диаграмму Ганта, отключите параметр Диаграмма Ганта на ленте.

Пользовательские страницы сведений о проекте и рабочие процессы

В дополнение к рекомендациям, приведенным выше по дизайну страницы, страницы сведений о проекте (PDP) отличаются тем, что они могут инициировать пересчет всего проекта и запускать действия рабочего процесса, которые могут быть дорогостоящими операциями с точки зрения производительности, в зависимости от на ваши настройки.

Project Online и Project Server имеют два основных процесса обновления информации о проекте:

  • Обновления, требующие пересчета расписания (см. Список ниже)

  • Поля, не связанные с расписанием, такие как название проекта, описание и владелец.

Мы рекомендуем избегать обновления обоих типов данных на одном PDP, чтобы избежать одновременного запуска обоих процессов обновления.

Вот список наиболее распространенных действий, требующих пересчета расписания.

  • Изменения в календаре проекта

  • Изменения в следующих полях даты:

    • Дата начала

    • Дата окончания

    • Дата статуса

    • Текущая дата

  • Изменения в настраиваемых полях проекта

  • Если проект имеет какие-либо зависимости от результатов поставки

Второй способ улучшить производительность PDP - уменьшить количество веб-частей и настраиваемых полей, отображаемых на каждом PDP.Если ваши бизнес-процессы требуют частого обновления одного и того же набора полей, создайте выделенный PDP только с этими полями, чтобы улучшить загрузку и сэкономить время. Постоянное отображение всех настраиваемых полей приводит к большим ненужным накладным расходам.

Рекомендация:

Создавайте облегченные специализированные PDP и избегайте смешивания обновлений, связанных с расписанием, и обновлений, не связанных с расписанием.

Массовое обновление настраиваемых полей в рабочих процессах с новым REST API

Для обновления значений настраиваемых полей проекта в рабочем процессе по одному требуется отдельный запрос к серверу с использованием действия «Установить поле проекта».Это приводит к снижению производительности при одновременном обновлении большого количества настраиваемых полей в сети с высокой задержкой и низкой пропускной способностью.

Для решения этой проблемы существует метод CSOM для массового обновления настраиваемых полей. Этот метод требует, чтобы вы передали словарь, содержащий имя и значения всех настраиваемых полей, которые вы хотите обновить.

API для предоставления сайтов проектов по запросу

У каждого проекта может быть свой собственный выделенный сайт SharePoint, где члены группы могут совместно работать, обмениваться документами и поднимать вопросы.Эти сайты могут быть автоматически созданы при первой публикации или созданы вручную менеджером проекта через Project Pro или администратором через настройки Project Web App, либо их можно просто отключить.

Вы можете использовать метод CreateProjectSite (''), чтобы решить, когда создавать сайты своих проектов. Это особенно полезно для организаций, которые хотят создавать свои сайты только после того, как предложение проекта достигнет определенного этапа в заранее определенном рабочем процессе, а не при первой публикации. Это значительно повышает производительность создания проектов за счет откладывания создания сайтов Project.

Обработка событий

Надстройки

могут реагировать на события, возникающие в Project Online. Например, надстройка может выполнять некоторые дополнительные действия после создания проекта. Пользователям, возможно, придется подождать, пока эти надстройки завершат обработку событий, прежде чем они смогут продолжить работу с Project Online.

Рекомендация:

Project Online следует настроить для асинхронной обработки определенных событий, чтобы минимизировать время ожидания пользователям.Для этого попросите разработчика любых надстроек, которые вы используете, убедиться, что их код может обрабатывать события After асинхронно. Они могут перейти к этой статье, чтобы узнать больше о методах обработки этих событий.

Если разработчик подтверждает, что надстройка готова к изменению, вам необходимо включить параметр Включить асинхронный режим после обработки событий на странице Параметры PWA .

  1. На странице PWA Settings в разделе Operational Policies выберите Additional Server Settings .

  2. Убедитесь, что в разделе «Асинхронная обработка событий для раздела« После событий »» установлен флажок « Включить асинхронный режим после обработки событий ».

  3. Выберите Сохранить .

    Затем вам нужно будет протестировать свои экземпляры, чтобы убедиться, что все работает правильно.

    Примечание

    Этот параметр может видеть и изменять только администратор семейства веб-сайтов.

OData и отчетность

Служба OData ProjectData

Project Online имеет службу отчетов OData, которая позволяет создавать отчеты / визуализацию на основе данных, хранящихся в службе.Здесь определяется API службы отчетов OData ProjectData.

Вызовы службы отчетов OData ProjectData регулируются SharePoint Online. Ознакомьтесь со статьей Избегайте регулирования или блокировки в SharePoint Online, чтобы снизить вероятность регулирования вызовов и правильно реализовать рекомендации по повторным попыткам и экспоненциальной задержке.

Кроме того, следование рекомендациям, изложенным в этом документе, сократит количество, длину и частоту вызовов, необходимых для получения данных.Если дросселирование происходит часто, проверьте всю организацию, так как несколько отделов могут запрашивать одни и те же данные или не следовать рекомендациям, изложенным в этой статье и затрагивать всех.

Повременная отчетность

В Project Online вы можете выбрать необходимый уровень детализации для повременных данных отчетов. Параметры и влияние уровней полностью задокументированы в разделе Настройка свертки повременных данных отчетов в Project Online. Выбор уровня, на котором генерируется наименьший объем данных для ваших сценариев, позволит быстрее увидеть данные в конечной точке службы отчетов OData и сократит время, необходимое для загрузки.

Список опций в порядке производительности (от наиболее к наименее производительной в зависимости от объема сгенерированных данных):

  • Никогда

  • Финансовые периоды

  • Ежемесячно

  • Еженедельно

  • Ежедневно

Финансовые периоды имеет большое преимущество перед Ежемесячно в том, что данные отчетности хранятся только для определенных финансовых периодов, тогда как Ежемесячный будет хранить данные за всю продолжительность по всем вашим проектам.

Используя службу Project OData, вы можете извлекать информацию из своего экземпляра Project Online для создания отчетов.

Рекомендация:

Храните наименьший объем повременных данных, который соответствует потребностям вашего бизнеса. Не используйте Daily, если у вас есть рабочие процессы, ожидающие завершения публикации. Ежедневно может потребоваться значительное время для создания необходимых данных, что заставит рабочие процессы ждать.

Запрос службы

Существуют ограничения на количество сущностей, которые могут быть возвращены в одном запросе службы ProjectData OData.В результате запрос большого объема данных требует отправки в службу нескольких веб-запросов, что увеличивает накладные расходы сети и задержку для каждого запроса.

Рекомендация:

Избегайте полной загрузки данных «обновить все». Эти обновления могут повлиять на производительность сайта PWA, особенно во время пикового использования, что приведет к общему снижению производительности пользовательских операций в PWA или регулированию.

Выполнять действия по обновлению Odata в нерабочее время. При принятии решений о поддержании отчетов в реальном времени или близких к реальным следует также принимать во внимание компромисс между производительностью и удобством работы пользователя на сайте PWA.Если существуют требования «обновить все», ознакомьтесь с разделом «Службы интеграции SQL Server (SSIS) - рекомендуется для больших наборов данных».

Для экземпляра Project Web App, который содержит большое количество сущностей, таких как проекты, назначения или задачи, следует ограничить возвращаемые данные хотя бы одним из следующих способов. Если вы не ограничиваете возвращаемые данные, запрос может превысить ограничения по умолчанию и повлиять на производительность сервера.

  • Всегда используйте параметр $ filter URL и $ select, чтобы ограничить данные. Например, следующий запрос фильтрует по дате начала проекта и возвращает только четыре поля в порядке имени проекта:

      http: // ServerName / ProjectServerName / _api / ProjectData / Projects? $ Filter = ProjectStartDate gt datetime'2012-01-01T00: 00: 00 '& amp; $ orderby = ProjectName & amp; $ select = ProjectName, ProjectStartDate, ProjectFinishDate, ProjectCost
      
  • Избегайте настраиваемых полей, которые являются многозначными подстановками. Для обработки значений настраиваемых полей, которые являются многозначными поисками, требуются дополнительные вычисления.Эти поля не могут использовать преимущества нескольких оптимизаций, реализованных для более распространенных клиентских сценариев. Если многозначные настраиваемые поля уже настроены, улучшите скорость и надежность поиска, убедившись, что ни одно из этих полей не указано в отфильтрованном запросе Odata.

  • Запросы сущностей по ключу или ассоциации. При запросе объектов обратитесь к документу метаданных по адресу https://yourdomain.sharepoint.com/sites/PWA/_api/ProjectData/$metadata.По возможности запрашивайте объект одним из следующих способов:

  • Ключи

    Примечание

    Если имеется более одного ключа, использование первого ключа будет более эффективным, чем использование только второго ключа.

  • Ассоциации

    Например, вы можете запросить объект Assignment через AssignmentId и ProjectId:

      https: // ServerName / ProjectServerName / _api / ProjectData / Assignments? $ Filter = AssignmentId eq guid'719d849a-79b4-e911-b073-00155d9c3d12 'и ProjectId eq guid'b5b02399-79b0-e9
    
    или
    
    https: // ServerName / ProjectServerName / _api / ProjectData / Assignments (AssignmentId = guid'719d849a-79b4-e911-b073-00155d9c3d12 ', ProjectId = guid'b5b02399-79b4-e911-b073-00155d9c)
      

    через AssignmentId:

      https: // ServerName / ProjectServerName / _api / ProjectData / Assignments? $ Filter = AssignmentId eq guid'719d849a-79b4-e911-b073-00155d9c3d12 '
      

    через ProjectId:

      https: // ServerName / ProjectServerName / _api / ProjectData / Assignments? $ Filter = ProjectId eq guid'b5b02399-79b4-e911-b073-00155d9c3d12 '
      

    через ассоциацию через проект:

      https: // ServerName / ProjectServerName / _api / ProjectData / Projects (guid'263fc8d7-427c-e111-92fc-00155d3ba208 ') / Assignments
      
  • Выполняйте несколько запросов для получения данных по одной странице за раз, используя в цикле оператор $ top и оператор $ skip. Например, следующий запрос получает проблемы с 11 по 20 для всех проектов в порядке ресурсов, назначенных задаче:

      https: // ServerName / ProjectServerName / _api / ProjectData / Issues? $ Skip = 10 & amp; $ top = 10 & amp; $ orderby = AssignedToResource
      
  • Избегайте извлечения имени проекта / задачи / ресурса при запросе объекта назначения. Служба выполняет дополнительную обработку для получения соответствующих имен. Если данные уже были получены из других запросов, не включайте их в фильтр $ select при запросе присвоения.

Рекомендация:

  • Ограничьте объем данных, которые вы запрашиваете во время выполнения, с помощью фильтрации на стороне сервера, чтобы получить только те столбцы, которые вам нужны. Влияние этого наиболее заметно в настраиваемых полях. Добавляйте в настраиваемые поля, только если они вам нужны.

  • Убедитесь, что вы выполняете фильтрацию по ключу объекта. Ключ объекта индексируется и обеспечивает гораздо более эффективный поиск данных. Вы можете найти ключ (и) для каждой сущности, просмотрев документ метаданных службы в своем экземпляре PWA: https: // Contoso.sharepoint.com/sites/PWA/_api/ProjectData/$metadata

Получение данных и создание отчетов

PowerBI

Если объем данных невелик, Power BI может регулярно считывать данные из службы Project OData и предоставлять различные отчеты о динамике. Здесь можно найти образец пакета содержимого.

Если объем данных в Project Online велик, вы все равно можете ввести подмножество данных, если оно соответствует ограничениям размера данных PowerBI, описанным здесь.Другой вариант - создавать отчеты в движущемся окне, то есть фильтровать проекты, которые были активны в последние 30 дней, или просматривать объем ресурсов на следующие 6 месяцев. Ознакомьтесь с лучшими практиками в разделе $ filter / $ select, поскольку PowerBI может не использовать оптимизацию фильтрации на стороне службы.

Excel OData

Excel можно использовать для загрузки данных и создания пользовательских визуализаций / отчетов. Если объем данных в Project Online велик, подмножество данных может использовать движущееся окно, т.е.д., фильтрация проектов, которые были активны в течение последних 30 дней, или просмотр емкости ресурсов в течение следующих 6 месяцев. Ознакомьтесь с лучшими практиками в разделе $ filter / $ select, поскольку Excel может не использовать оптимизацию фильтрации на стороне службы.

Службы интеграции SQL Server (SSIS)

Используя SSIS, данные отчетов Project Online можно загрузить из службы Project OData в локальную базу данных SQL-сервера или в Microsoft Azure. После загрузки можно создавать любые отчеты / визуализации.Дальнейший процесс необходим для синхронизации локальных данных с Project Online.

При использовании служб SSIS используйте следующий шаблон, для которого оптимизирован Project Online. Шаблон сократит время, необходимое для извлечения и синхронизации локальных данных. Далее загружайте только те поля, которые необходимы для выполнения бизнес-требований. Чем меньше запрашиваемых полей, тем быстрее можно получить данные.

Полная синхронизация

Получите текущий снимок интересующих вас отчетных данных.Используйте следующий метод для эффективного получения Project и связанных сущностей.

Например, с помощью сущности "Проект".

  1. Запросить ProjectId у объекта Project, включая любые дополнительные фильтры. Например, отфильтруйте проекты с определенной датой начала или окончания.

  2. Запросить объект Project, указав поля, которые необходимо загрузить, с фильтрацией по одному ProjectId, который был ранее получен. Включите ProjectModifiedDate, как он используется в шаблоне дельта-синхронизации ниже.

  3. Повторите шаг 2 для каждого ProjectId. Кроме того, для каждого ProjectId загрузите данные для связанных сущностей.

Например, с помощью объекта Task:

  1. Запрос по TaskId из объекта Task, фильтрация по любым дополнительным полям, а также ProjectId проекта из предыдущего шага.

  2. Запросить объект Task, указав поля, которые необходимо загрузить, и отфильтровать по одному TaskId, который был ранее получен.Включите TaskModifiedDate, как он используется в приведенном ниже шаблоне дельта-синхронизации.

  3. Повторите для каждого TaskId.

    Аналогичным образом используйте один и тот же подход для каждой связанной сущности, например, Assignment, TaskTimephasedData

Предыдущие шаги применяются к другим группам объектов, например, при получении информации расписания:

  • Табель учета рабочего времени: извлеките TimesheetId и ModifiedDate на основе критериев фильтрации, затем записи расписания, затем TimeSheetLines, фильтруя по TimeSheetId и переходите к другим связанным объектам, гарантируя, что вы подаете данные по идентификаторам первичного ключа (TimesheetUID) и полям даты изменения.

При получении информации об объекте ресурса:

  • Получите ResourceId и ResourceModifiedDate, затем записи ресурсов, затем ResourceTimephasedData и т. Д. Включите соответствующие поля идентификаторов первичных ключей и дат модификации.

Дельта-синхронизация

Периодически проверяйте актуальность локальной копии отчетных данных. При необходимости повторите шаги, указанные ниже, для соответствующей группы прав, например, Расписание, Ресурс…

  1. Запросить все ProjectId и дату модификации из конечной точки проекта, используя критерий $ filter.

  2. Удалите локальный проект и связанные записи (задачи, назначения и т. Д.), Для которых ProjectId больше не существует.

  3. Если дата изменения службы и дата локального изменения для записи проекта различаются, запросите конечную точку проекта для фильтрации всех необходимых полей по одному ProjectId за раз. Кроме того, для каждого ProjectId загрузите данные для связанных сущностей.

Например, с помощью объекта Task:

  1. Запрос на TaskId и TaskModifiedDate из объекта Task, фильтрация по любым дополнительным полям, а также ProjectId проекта из предыдущего шага, где данные были изменены, т.е.д. Дата изменения услуги проекта не совпадала с местной датой изменения.

  2. Удалите локальные и связанные записи для TaskId, которые больше не существуют.

  3. Если дата модификации службы и дата локального изменения различаются, запросите соответствующую конечную точку объекта, передав TaskId и первичный ключ объекта, и обновите локальную версию.

Повторите для каждой связанной сущности, например, Assignment, TaskTimephasedData.

Квота Project Web App

По умолчанию сайт Project Web App поставляется с ограничением в 25 ГБ и отличается от ограничения на все данные, хранящиеся в семействе сайтов SharePoint, где включен Project Web App.Использование параметров детализации отчетов для уменьшения объема данных может помочь в соблюдении квоты.

Примечание

Квота

PWA может быть увеличена (пошагово) до 100 ГБ. Новый сайт PWA потребуется после достижения лимита квоты. Для увеличения объема свыше 50 ГБ необходимо, чтобы сайт PWA больше не использовал вариант ежедневной повременной отчетности. Чтобы обсудить увеличение квоты сайта PWA, обратитесь в Microsoft.

Заключение

Project Online, как и любая облачная служба, работающая в Интернете, требует специальной настройки для обеспечения максимальной производительности по сравнению с локальным развертыванием.

Несмотря на то, что мы постоянно совершенствуем систему для повышения производительности, вы можете тем временем предпринять некоторые шаги, чтобы обеспечить удобство работы ваших конечных пользователей.

Краткая рекомендация:

  • По возможности используйте режим разрешений SharePoint.

  • Включайте только те функции, которые вы действительно будете использовать.

  • Сохраняйте страницы и настройки как можно более простыми и легкими для более быстрой загрузки страниц.

  • Используйте фильтрацию на стороне сервера или экспортируйте данные каналов Odata в базу данных SQL Server для большей гибкости отчетности.

  • Выберите вариант детализации отчетов, который использует наименьший объем данных, который удовлетворяет ваши потребности в отчетах.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован.