Болезни водителей: как сохранить здоровье за рулем

как сохранить здоровье за рулем

19 марта 2020

Болезни водителей: как сохранить здоровье за рулем

 

Автомобиль — замечательное изобретение человечества. Замечательное — но опасное, способное наносить существенный вред здоровью.

Чем опасно вождение автомобиля

О риске на дорогах написано и сказано много, и тема ДТП и автоаварий останется сегодня за рамками этой статьи.

Речь пойдет о заболеваниях, которым подвержены даже самые аккуратные и законопослушные водители, не нарушающие правил дорожного движения. Можно называть эти болезни профессиональными, но страдать от них могут и автолюбители, которые просто проводят за рулем слишком много времени.

Заболевания водителей можно условно разделить на несколько групп:

• Болезни сердца и сосудов, обменные заболевания, связанные с длительным пребыванием в условиях стресса и нервного напряжения.
• Заболевания пищеварительной системы, обусловленные привычкой к нерегулярному и нездоровому питанию.
• Болезни, вызванные нехваткой физической активности и «сидячей работой».
• Проблемы со здоровьем, связанные с хроническим контактом с большим количеством вредных веществ.

Некоторые из перечисленных заболеваний свойственны преимущественно профессиональным водителям-дальнобойщикам, которым приходится буквально жить в автомобиле. Другие легко настигают и непрофессиональных водителей, сроднившихся со своим «железным конем» настолько, что даже в булочную через 2 квартала предпочитают не ходить пешком, а ездить на авто.

Последствия стресса и нервного перенапряжения: болезни сердца и сосудов

Вождение автомобиля — всегда стресс и напряжение. «Средство повышенной опасности» становится еще более опасным, если за рулем оказывается легкомысленный или неадекватный водитель. Вы можете водить аккуратно и осмотрительно, но нет никакой гарантии, что на дороге вам не попадется лихой «мажор», необоснованно уверенный в собственном бессмертии.

Во многом именно поэтому исследования обнаруживают у большинства водителей повышенный уровень кортизола — гормона стресса. Стресс усиливается в трудных условиях вождения, в пробках, и, в конце концов, отражается на состоянии здоровья.

Люди, проводящие за рулем много времени, часто страдают от болезней сердца и сосудов. Эмоциональное перенапряжение значительно повышает риск инфаркта, развития ишемической болезни сердца.

Около 80% водителей, проработавших за рулем более 15 лет, сталкиваются с сосудистыми нарушениями и склонны к гипертонии.

Болезни от неправильного питания: от гастрита и язвы до ожирения

Водители-дальнобойщики, таксисты и работники служб доставки вынуждены нередко работать в условиях жесткого графика и ненормированного рабочего дня, вдали от дома, не имея возможности регулярно и правильно питаться. Длительное питание «всухомятку», нерегулярные приемы пищи способны привести к развитию гастрита, язвы желудка, к колитам и запорам.

Несбалансированное питание в сочетании с сидячей работой могут стать причиной возникновения геморроя. Частые запоры, застой крови в области малого таза — и вот уже готов новый пациент проктолога.

Сочетание нездорового питания с нехваткой движения вызывает ожирение, причем по самому опасному типу: жир накапливается в области живота. Ожирение и постоянные стрессы могут привести к развитию сахарного диабета 2 типа.

Заболевания, связанные с нехваткой физической активности

Помимо уже описанного выше геморроя, сидячая работа и недостаток движения могут стать причиной для появления простатита, следом за которым приходят нарушения потенции. Некоторые врачи полагают, что отрицательно повлиять на потенцию могут всего 12 часов непрерывного вождения. Правда, в этом случае организм довольно быстро восстановится. А если мужчина год за годом буквально «живет за рулем», то проблемы не заставят себя ждать.

Водителям может угрожать и бесплодие. Неподвижность, тесное белье, сиденье с подогревом нарушают процессы созревания сперматозоидов и отрицательно влияют на способность к оплодотворению.

Но если о половой сфере мужчины предпочитают молчать, то на боли в спине и шее, в суставах и мышцах водители жалуются часто. И это не удивительно: опорно-двигательный аппарат не рассчитан на длительную неподвижность в нефизиологичной позе и на вибрационную нагрузку. Ситуацию усугубляет неправильно отрегулированное сиденье, а нежелание своевременно обращаться к врачу завершает композицию под девизом «Прощай, здоровье!». Остеоартроз и радикулит, однажды появившиеся, останутся с водителем навсегда, время от времени напоминая о себе самым неприятным и болезненным образом.

Неподвижность в сочетании с работающим кондиционером или сквозняком из открытого окна дарит миозиты, чаще всего в области груди и шеи.

Воздействие вредных веществ

Водители автотранспорта постоянно вынуждены контактировать с огромным количеством токсичных веществ. Длительное воздействие на организм вредных агентов приводит к общему снижению иммунитета, к болезням дыхательной системы, к аллергии и онкологическим заболеваниям.

Вреднее всего выхлопные газы, которыми водитель дышит во время работы, а иногда и во время перерыва. При сгорании бензина образуется более 200 соединений, оказывающих на организм токсическое действие. Но опасность кроется не только в выхлопной трубе: источником токсинов являются и шины, и тормозные колодки, а иногда и перевозимый груз, с которым водителю приходится контактировать.

Как сохранить здоровье за рулем?

Если не отмахиваться монтировкой от полезных советов и профилактических медосмотров, а планомерно заботиться о своем единственном и неповторимом организме, то сохранить здоровье вполне возможно.

• Вспомните о ногах. Это парные, довольно длинные органы с коленками и пятками, растущие из того места, на котором вы сидите в водительском кресле. Они предназначены не только для нажимания на педали авто, но еще и для ходьбы, бега, плавания. Да, возможно, они не так удобны, как колеса вашей любимой машины. Но природа дала вам их, а не колеса. И если вы ими не будете пользоваться, то, возможно, и пользование колесами со временем окажется существенно затруднено. Поэтому ходите, бегайте, плавайте. Как можно чаще, желательно каждый день, но не реже 2-3 раз в неделю. Если вы будете проходить пешком по 3-5 км в день, или плавать хотя бы пару раз в неделю, здоровье ваше станет крепче.
• Питайтесь правильно. Не держите в машине гадости вроде чипсов и сладкой газировки. Гораздо полезнее брать в дорогу яблоко или огурец, пару ломтиков из цельнозернового хлеба, бутылку хорошей минералки. Делайте перерыв на полноценный обед вместо перекуса фастфудом. Включайте в свой рацион больше круп и овощей, меньше картошки и жирного жареного мяса. Следите за тем, чтобы ваш кишечник выполнял свою работу своевременно.
• Посещайте врача, если вдруг появятся неприятные симптомы неполадок в организме. Вы же не отправитесь в дорогу, если в вашей машине протекает или засорился бензопровод? Любите свое тело не меньше своего авто. Автомобиль можно поменять, а вот с телом вам жить до самой смерти, запчастей к нему не предусмотрено. Прошел техосмотр — пройди и диспансеризацию. В конце концов, главная деталь любого автомобиля всегда сидит на водительском месте, и безопасность зависит от ее состояния. Не избегайте профилактических обследований, курсов массажа, отдыха в санатории.

Сергей Бубновский, кандидат медицинских наук, врач команды «КамАЗ-Мастер»:

Я считаю, что выполнение правильной системы упражнений для водителей также обязательно, как регулярное техобслуживание автомобиля. Упражнения выполнять необходимо, это не прихоть — «Не хочу» и «Не могу» исключаются. Надо.

Многие водители злоупотребляют разрекламированными средствами обезболивания, которые не решают проблему, а только заглушают симптомы болезни. В результате работоспособность неизбежно снижается, качество жизни падает, появляется целый букет болезней, и дело заканчивается длительным и дорогостоящим лечением.

Предлагаю взять на вооружение несколько несложных и эффективных упражнений.

Выполнять их нужно через каждые 3-4 часа, проведенных за рулем.

• Выйдите из машины, встаньте устойчиво, опираясь на кузов авто. Согните туловище в пояснице, не сгибая ног и рук. В момент сгибания делайте сильный длинный выдох.
• Выпрямитесь и расставьте ноги как можно шире. Поверните корпус к одной ноге, не меняя ее положения — носок смотрит вперед. Стопа другой ноги в это время поворачивается перпендикулярно первой. Почувствуйте, как растягиваются мышцы.
• Теперь, медленно выдыхая, наклоняйтесь вперед, желательно коснуться кончиками пальцев земли.
• Повторите упражнение в другую сторону, наклоняясь к другой ноге.

Важно выполнять эти движения медленно. Скорее всего, во время упражнения вы почувствуете боль в задней части ноги и в пояснице. Это нормально, эта не та боль, которой нужно бояться и избегать. Чем чаще вы будете выполнять предложенные упражнения, тем менее острой и интенсивной будет становиться боль.

Для профилактики простатита я рекомендую выполнять глубокие приседания до и после длительного нахождения за рулем. Количество приседаний — не менее 100. Вставать с глубоким выдохом. Приседания улучшают венозное кровообращение в нижних конечностях и в промежности.

Не доводите себя до болезни. Удачи на дорогах!

 

БОЛЕЗНИ ВОДИТЕЛЕЙ — Независимая экологическая экспертиза

Версия для печати

Болезни водителей

Проведенный недавно опрос жителей нескольких крупных российских городов показал, что почти пятая часть населения считает автомобиль наиболее ценным изобретениям человечества. Миллионы людей не маслят свою жизнь без «железного коня». Но автомобиль не только удобное средство передвижения, а еще и источник повышенной опасности для здоровья. Откуда же водителю ждать неприятностей, не считая, конечно, риска ДТП?

Большинство «профессиональных» болезней водителей связаны с неудобным положением за рулем. В результате нарушается циркуляции крови в малом тазе, повышаются нагрузки на позвоночник. Чаще всего водители страдают радикулитами и остеохондрозами. К сожалению, эти заболевания – «подарок» на всю оставшуюся жизнь. Остеохондроз, к тому же, вообще может привести к инвалидности. Из-за частых сквозняков, работающего кондиционера у водителей нередко воспаляются мышцы шеи и груди (называется это миозитом). Дополняют букет геморрой и простатит.

Другая группа заболеваний – следствие повышенной эмоциональной нагрузки. Постоянное напряжение за рулем увеличивает риск болезней сердца и сосудов. Потому-то у водителей нередки инфаркты, гипертония, сбои сердечного ритма. Водители, помимо всего прочего, подвергаются повышенному воздействию токсичных веществ, что приводит к снижению иммунитета, аллергии, бронхиальной астме и даже онкологическим заболеваниям.

На первом месте по степени опасности – выхлопные газы. Большинство автомобилей работают на бензине, при сгорании которого выделяется более 200 токсичных продуктов. Наиболее вредными для здоровья являются окислы углерода (СО) и азота (NO), углеводороды (формальдегид, бензапирен, фенол) и тяжелые металлы.

Окись углерода (или угарный газ) не имеет ни цвета, ни запаха, поэтому человек может не почувствовать ее присутствия в воздухе даже при смертельных концентрациях. Однако в атмосфере очень редко содержание окиси углерода достигает уровня, опасного для жизни. Коварство угарного газа в другом: это соединение «мешает» белку крови гемоглобину переносить по органам и тканям кислород. В результате может наступить кислородное голодание, от которого в первую очередь страдает мозг. При легком отравлении наблюдаются головная боль, тяжесть в голове, слабость, головокружение, тошнота, рвота. В более тяжелых случаях человек может даже потерять сознание.

Не менее опасны окислы азота – главная причина смога на оживленных магистралях. Они раздражают органы дыхания и глаза, могут быть причиной хронических заболеваний легких.

Углеводороды, особенно бензапирен, являются канцерогенами, т.е. веществами, способными вызвать рак.

Установка на выхлопные трубы катализаторов помогает избавиться только от части вредных веществ, наиболее же опасные канцерогенные углеводороды они не задерживают. Поэтому, чтобы защитить себя и других от токсичных веществ, желательно заправляться бензином, содержащим специальные присадки, которые обеспечивают более полное сгорание топлива.

Опасны для здоровья продукты, выделяемые шинами автомобилей. При резком торможении они выделяют целый букет токсических веществ: бензол, ксилол, стирол, толуол; сероуглерод, формальдегид, фенолы; окислы серы. При трении шин об асфальт образуются еще и нитрозосоединения, которые являются мощнейшими канцерогенами. Международная организация по исследованию рака включила их в список так называемых приоритетных токсикантов, т.е. веществ, представляющих наибольшую опасность для здоровья человека.

Шинная пыль, образующаяся при износе протектора, при попадании в легкие вызывает аллергические реакции, бронхиальную астму, а при контакте со слизистой оболочкой и кожей – конъюнктивит, ринит и крапивницу. По оценкам американских ученых, в США за год в атмосферу попадает 900.000 тонн пыли; не меньше ее выбрасывается и на российских дорогах.

Еще одним источником опасности в автомобиле являются… тормозные колодки. Дело в том, что они изготавливаются из асбеста, «общение» с которым приводит к раковым заболеваниям (его, например, давно запретили использовать при строительстве новых домов, а в Германии даже сносят старые постройки, где применялся этот материал). Но наибольший вред здоровью человека наносит фенол, выделяющийся при торможении, когда температура диска и колодок достигает восьмисот градусов.

Что же нужно делать водителям, чтобы избежать неприятностей? Как бы банально это ни звучало, необходимы разнообразные физические нагрузки, то есть ежедневный комплекс гимнастических упражнений. Круговые движения в поясничном отделе позвоночника, всевозможные сгибания и разгибания.
Очень полезен контрастный душ. Температурное «раскачивание» активизирует кровообращение, нормализует тонус нервной системы, стимулирует иммунитет. Витамины тоже не помешают, особенно их сбалансированные комплексы.

Кроме всего прочего, очень желательна ежедневная прогулка. В день нужно проходить примерно пять километров (Yтром ли вы это будете делать, вечером ли – значения не имеет). Этих процедур вполне достаточно для того, чтобы держать себя в необходимой форме и противостоять «автомобильным» недугам.

Профессиональные заболевания водителей

Профессиональные заболевания водителей теперь стали актуальны и для большинства автолюбителей. Все, кто садится за руль, а особенно жители мегаполисов, которым доводится много часов проводить в нескончаемых пробках, почувствовали, как это порой бывает тяжело для организма.

Медики рассказывают, на какие реакции организма стоит обратить внимание и какие меры профилактики предпринять для предотвращения серьёзных заболеваний.

Первая и главная проблема человека за рулём – это позвоночник. Особенно сильную нагрузку при вождении автомобиля испытывают шея и поясница. Самый минимум, что можно заработать при длительном пребывании за рулём – боль в спине из-за защемления нервов, в тяжёлых случаях – это остеохондроз и прочие болезни позвоночника. Из-за неправильной посадки – когда корпус сильно наклонён к рулю, а ноги вытянуты к педалям – создаётся сильное давление на межпозвоночные диски, которое усиливается при движении из-за тряски.
Чтобы снизить нагрузку на позвоночник, врачи рекомендуют выбирать ортопедические кресла с поддержкой поясницы и соблюдать правильную посадку: необходимо опираться всей спиной о сиденье – таким способом давление на позвоночный столб распределяется более равномерно. Подголовник должен находиться на уровне шеи. Каждые 2-3 часа рекомендуется останавливаться, выходить из машины и делать лёгкую разминку или просто немного прогуляться.
Заведующая отделением семейной медицины международной клиники «Медси» Татьяна КОРКИНА рекомендует в день проводить за рулём не больше 10 часов, при этом после каждых двух часов езды необходим получасовой отдых.
Не меньшую угрозу для водителей представляет варикоз. При этом заболевании нарушается венозный кровоток и работа венозных клапанов. Усугубляют ситуацию курение и лишний вес. В частности, водители могут страдать геморроем – варикозом вен прямой кишки. При сильной усталости в ногах надо использовать мази-венотоники, в серьёзных случаях – стоит обратиться к врачу. Если у вас есть такая проблема, во время разминки уделите особое внимание стопам и голеням.
Из-за долгого нахождения в одной позе у водителей нарушается работа сосудов и происходит застой крови в малом тазу, а это фактор риска такого заболевания, как простатит. Чтобы избежать застоя крови в малом тазу надо много двигаться и вести активную половую жизнь.
Ещё один враг водителя – неправильное питание. Понятно, что о полноценном обеде и ужине, если вы целый день проводите за рулём, не может быть и речи. Но и здесь есть выход. Устраивайте лёгкие перекусы каждые 2-3 часа из овощей, нежирного мяса, ржаных хлебцев и крепкого чая или кофе, что, кстати, может стать прекрасным поводом размяться.
Нарушения питания ведут к нарушениям пищеварения, а они, в свою очередь, могут вызвать гастриты, язвенную болезнь желудка, дисбактериозы и другие заболевания желудочно-кишечного тракта, которые несложно предотвратить, но долго и трудно лечить. Кроме заболеваний органов пищеварения, нарушение питания может привести к ожирению, а впоследствии и к диабету.
С плохой экологией сложнее – количество пыли и токсичных веществ, выхлопных газов превышает предельно допустимые концентрации, и уберечься от их воздействия почти невозможно. Чтобы изолировать себя от внешнего мира, нужны качественные обогреватель и кондиционер, с которыми вы не простудитесь ни зимой, ни летом. Тем же, чья дыхательная система слаба или подвержена заболеваниям, рекомендуется в свободное от поездок время как можно чаще и дольше бывать на свежем воздухе. Также желательно, чтобы чехлы для сидений и другие вещи, находящиеся в салоне, были сделаны из гипоаллергенных материалов.

Гиподинамия – бич автомобилистов – вредна не только для вен, но и для артерий, а это уже грозит гипертонией, ишемической болезнью сердца и инфарктом. Профилактика – перерывы в дороге, правильное питание.
Один из важных факторов профилактики сердечно-сосудистых заболеваний – отсутствие стрессов. Конечно, избежать их совсем невозможно, так как управление автомобилем опасно по определению. Кроме того, водитель автомобиля всегда должен быть начеку, чтобы быстро принять решение, от которого может зависеть его здоровье и жизнь. Чтобы избежать перенапряжения, необходим длительный и качественный отдых. Горячая ванна, хороший сон и приятные хобби помогут снять напряжение.
Ещё один враг водителя – переутомление. Долгая дорога и постоянное напряжение ослабляют внимание и снижают общий тонус. Особенно опасен недосып – водители начинают засыпать уже через 3-5 часов езды, особенно между полуночью и пятью часами утра. Татьяна КОРКИНА советует выезжать в длительную поездку только после нормального отдыха и сна, с перерывами. При этом короткие перерывы после относительно кратковременной езды эффективнее, чем длинные перерывы после длительной поездки. Врач советует делать десятиминутную паузу после первых трёх часов движения, а потом повторять через каждые два часа.
При долгой езде по однообразной местности возникает специфический вид утомления – «дорожный гипноз». Он характеризуется сонливостью, рассеянностью, недомоганием, отрешённостью, ослаблением рефлексов и замедлением времени реакции. Чтобы избавиться от этого состояния, нужно остановить машину, выйти на свежий воздух, пройтись и выполнить несколько физических упражнений: вращения головы и туловища, наклоны, повороты, прогнуться в пояснице, согнуть и разогнуть ноги и руки.
/Источник: utro.ru/
Журнал Без Аварий и Травм

5 Распространенные проблемы со здоровьем у водителей грузовиков

Нужны решения? Понятно, что быть в дороге — тяжелая работа. Еда и образ жизни водителя грузовика в основном связаны с купленными в магазине товарами и готовыми к употреблению продуктами и напитками. Но такие привычки в еде ставят под угрозу их здоровье.

Ожирение

Находясь большую часть времени в одной позе, водители грузовиков сталкиваются с различными проблемами со здоровьем. Ожирение является одним из них. Это состояние здоровья обычно определяется на основе индекса массы тела.

Культура быстрого питания и малоподвижный образ жизни влияют на общий обмен веществ в организме и создают серьезные риски для здоровья.

У большинства водителей в кабине грузовика установлена ​​микроволновая печь, которая позволяет разогревать фаст-фуд на ходу.

Употребление готового фаст-фуда из коробок на ходу — нездоровый вариант. Без физической нагрузки организм набирает вес и приводит к ожирению.

Согласно исследованию CDC, только в США семь из десяти дальнобойщиков страдают ожирением. Один водитель грузовика даже сообщил исследователям, насколько распространено ожирение во время вождения грузовиков и дальнобойщиков.

Большинство из них ели только в придорожных ресторанах, где еда не такая полезная, как домашняя. Другие проблемы, связанные с ожирением, включают ишемическую болезнь сердца, бессонницу, диабет 2 типа и т. д. 

Решение:  Будучи водителем, вы, несомненно, должны заботиться о своем здоровье. Но для этого водители должны следить за своими привычками в еде.

• Регулярно ешьте свежие нарезанные фрукты и овощи
• Включите в свой рацион смешанные сухофрукты и цельнозерновые продукты
• Избегайте напитков с сахаром и жареной пищи из списка предоставление порций и выбор блюд с низким содержанием жира
• Потратил не менее 15 минут на активные упражнения, такие как ходьба, бег трусцой и т. д.

Рак легких

Согласно исследованиям CDC, более 70 процентов водителей грузовиков курят. Кроме того, постоянно подвергаясь воздействию выхлопных газов дизельных двигателей, жизнь водителей грузовиков подвержена смертельным заболеваниям.

Хотя курение помогает водителям избежать стресса, оно также увеличивает их шансы заболеть раком легких.

Даже если дальнобойщик не курит, он все равно может заболеть раком легких при воздействии паров бензина и подобных химикатов.

Решение: 

• Старайтесь ежедневно меньше курить и бросайте курить
• Практикуйте другие методы снятия стресса во время вождения вместо курения
• Никогда не позволяйте другим курить в кабине автомобиля
• Обеспечьте достаточную циркуляцию воздуха в кабине водителя

Обструктивное апноэ во сне

Эта проблема со здоровьем часто встречается у водителей, особенно у курильщиков и людей с избыточным весом. Пострадавший может не дышать во сне. Их язык загибается назад и блокирует поток воздуха.

В результате это может привести к неправильному отдыху, в результате чего тело быстро устает. Также известно, что апноэ во сне заставляет организм замедлять время своей реакции.

Наше тело выражает симптомы несколькими способами, такими как громкий храп, дневной сон, утренняя головная боль, нервный сон, раздражение, перепады настроения, тревога, депрессия, потеря памяти и т. д. 

Проблема настолько критична, что в некоторых странах водителям не разрешают водить машину, если у них есть это заболевание.

Решение:  Исследования показывают, что апноэ во сне связано с курением, ожирением и даже генами.

• Принимать соответствующую пищу, воду и отдыхать во время путешествия
• Не курить, не переедать и не употреблять алкоголь, который может привести к апноэ во сне
• Не злоупотреблять алкоголем и другими наркотическими веществами
• Немедленно примите меры и отдохните, пока не избавитесь от этого состояния. Водителям, возможно, придется работать в течение неопределенного времени без фиксированного графика. Это может вызвать усталость организма из-за неправильного режима сна.

  Пробка или плохие погодные условия могут нарушить дневной план водителей и вынудить их продлить свои смены до позднего часа. Также менеджеры заставляют водителей доставлять грузы независимо от каких-либо внешних причин. Это влияет на часы отдыха водителей и приводит к увеличению количества дней.

  Решение:

  • Попробуйте придерживаться ежедневных графиков, в то время как в поездке
  • Спрос на фиксированное время и смену реестр для обмена
  • Познако
  • Требовать компенсационных часов отдыха за дополнительные часы
  • Принимать адекватную пищу и отдыхать через определенные промежутки времени

  Травмы опорно-двигательного аппарата

  Из-за ограниченной подвижности в салоне водители могут не иметь возможности много двигать мышцами, даже если захотят. Сидение на одном и том же сиденье в течение нескольких часов может привести к травмам шеи и спины.

  Кроме того, в их телах могут возникать спазмы из-за перенапряжения тела. Игнорирование этих болей и ломоты может привести к хроническим травмам опорно-двигательного аппарата.

  Решение: 

  • P упражнения на растяжку во время поездки
  • Делайте перерывы в поездке, чтобы освежить тело
  • Избегайте чрезмерного напряжения тела и принимайте расслабляющую позу
  • Двигайте всеми частями тела хотя бы пару раз во время поездки
  • Обратитесь к врачу и пройдите необходимую диагностику и лечение.

  Источник: Управление автопарком

  Распространенные травмы и болезни водителей грузовиков

  Вождение грузовика — это тяжелая работа, требующая многочасового и напряженного труда. Водители сталкиваются с рядом опасностей для здоровья, и их уровень часто выше, чем на других работах. Бюро статистики труда (BLS) сообщило, что в 2019 г., водители тягачей и большегрузных автомобилей имели второй по величине уровень нерабочих дней среди всех профессий. Статистика дней отсутствия на работе включает травм и болезней . По данным BLS, автотранспортная отрасль также лидирует по количеству смертельных производственных травм. Сам характер работы требует, чтобы водители подолгу сидели сидя, что повышает риск травм и заболеваний. К счастью, у водителей грузовиков есть много способов предотвратить травмы и болезни. Ниже перечислены некоторые из травм и заболеваний, часто встречающихся в отрасли грузоперевозок:

  • Заболевания опорно-двигательного аппарата, поражающие спину, шею или руки
  • Переломы или сломанные кости
  • Травмы головы
  • Порезы и рваные раны
  • Болезненность
  • Диабет
  • Гипертония
  • Повторяющиеся стрессовые травмы

  Кроме того, Центры по контролю и профилактике заболеваний сообщают, что водители грузовиков в два раза чаще курят по сравнению с работниками других профессий. Водители, которые курят, подвергаются повышенному риску сердечно-сосудистых заболеваний, рака легких, рака толстой кишки, рака пищевода, рака желудка, рака поджелудочной железы, рака печени, рака мочевого пузыря, рака шейки матки, лейкемии, эмфиземы и инсульта.

  Как водители грузовиков получают травмы?

  Работа водителя грузовика многогранна. Водитель должен не только управлять транспортным средством, он несет ответственность за правильную загрузку грузовика, поскольку сбалансированная нагрузка имеет решающее значение для безопасной перевозки. Погрузка и разгрузка грузовика, часто в сжатые сроки, могут привести к растяжениям и деформациям спины, шеи и рук. Со временем эти нарушения опорно-двигательного аппарата могут перерасти в серьезные проблемы, такие как грыжи межпозвоночных дисков или травмы вращательной манжеты плеча.

  Загрузка грузовика также требует работы в ограниченном пространстве в неудобной позе, что является еще одной причиной травм от перенапряжения. Погрузочные доки находятся на высоте прицепа, и падение с дока может серьезно травмировать водителя. Также возможно поскользнуться и упасть при входе или выходе из кабины грузовика. Травмы головы и шеи в результате падений могут вынудить водителей пропустить работу, чтобы восстановиться, или сделать невозможным продолжение карьеры на дороге. Водителей также могут ударить определенные предметы, такие как ящики, поддоны или картонные коробки, падающие сверху.

  Другим важным аспектом вождения грузовика является проведение технического обслуживания. Водители проводят часы в дороге, преодолевая тысячи миль, и должны поддерживать свои грузовики в соответствии с высокими стандартами безопасности. Огромный размер колес тягача с прицепом и других деталей может сделать техническое обслуживание тяжелой работой. Замена запасных шин после прокола или надевание цепей противоскольжения может привести к растяжению связок спины или колена у водителя.

  Дорожно-транспортные происшествия, к сожалению, являются причиной более половины всех смертельных случаев среди водителей грузовиков, и большинство аварий происходит по вине водителей легковых автомобилей. Огромный вес грузовика требует более длительного тормозного пути, и даже самый опытный водитель не сможет избежать столкновения с другим транспортным средством, потерявшим управление. Опрокидывание грузовика или авария со складным ножом могут привести к травмам, которые могут изменить жизнь водителя.

  Жизнь в кабине

  Многочасовое пребывание в кабине грузовика сопряжено со многими рисками для здоровья. Постоянное сидение означает, что у водителей мало шансов получить упражнения, которые помогут им сохранить здоровье. Выбор питательных продуктов ограничен тем, что содержится на стоянке для грузовиков. В результате многие водители грузовиков страдают ожирением и болезнями, связанными с бездействием и неправильным питанием, такими как диабет и гипертония. Эти две болезни повышают риск сердечно-сосудистых заболеваний, инсульта и почечной недостаточности у водителей. Диабетики также могут привести к слепоте и ампутации нижних конечностей.

  Сидение и использование одних и тех же групп мышц для выполнения одних и тех же движений может привести к повторяющимся стрессовым травмам у водителей грузовиков. Тендинит — это очень распространенная повторяющаяся стрессовая травма, при которой сухожилия, соединяющие мышцы с костью, воспаляются из-за чрезмерной нагрузки. Туннельный синдром запястья поражает область запястья и предплечья и может сделать даже простые повседневные задачи болезненными и трудными. Бурсит относится к воспалению бурс или мешочков с жидкостью, которые амортизируют области между костями, мышцами, сухожилиями и кожей. Бурсит может возникать во многих областях суставов, таких как плечо, бедро или подушечка стопы. Симптомы повторяющихся стрессовых травм включают онемение, покалывание, отек, боль и покраснение.

  Как я могу предотвратить болезни и травмы, будучи водителем грузовика?

  Водители грузовиков могут многое сделать, чтобы предотвратить распространенные травмы и болезни. Поскольку очень много травм возникает из-за перенапряжения, важно, чтобы водители достаточно отдыхали и высыпались. Это когда тело имеет шанс восстановить себя. Правила рабочего времени регулируют, как долго водители грузовиков могут находиться в дороге, прежде чем они должны остановиться и отдохнуть. Соблюдение этих правил жизненно важно как для здоровья, так и для предотвращения несчастных случаев, связанных с усталостью.

  Знание принципов эргономики также может предотвратить многие травмы. Всегда используйте хорошие методы для любой физической части работы, в том числе:

  • Сидеть в кабине с хорошей осанкой
  • Растяжка и разминка перед подъемом тяжестей
  • Подъем ногами вперед
  • Держите руки близко к телу при подъеме тяжелых предметов
  • Использование спинки для поддержки, если необходимо
  • Избегание неудобных поз, особенно тех, которые требуют скручивания или наклона для выполнения задачи
  • Никогда не заставляйте тело сверх его возможностей

  Водителям также важно заботиться об общем состоянии своего здоровья, чтобы избежать травм и болезней, выполняя следующие действия:

  • Заниматься спортом перед длительным сидением в кабине. Есть много упражнений, которые не требуют никакого оборудования. Мышцы можно поддерживать в форме с помощью эспандеров, которые практически не занимают места для хранения.
  • Правильный выбор питания, питьевая вода и запас здоровых закусок в кабине
  • Не курить или бросить курить

  Могут ли водители грузовиков получить компенсацию за свои травмы?

  Водители грузовиков, получившие производственную травму или заболевшие и не являющиеся независимыми подрядчиками, могут подать заявление на получение компенсационных выплат работникам своему работодателю. Эти пособия покрывают расходы на лечение и заработную плату, потерянную во время перерыва в работе для восстановления. Пособия по нетрудоспособности предоставляются работникам, которые временно или постоянно нетрудоспособны. Иждивенцы водителей грузовиков, попавших в аварию со смертельным исходом, могут получить пособий по смерти .

  Адвокаты по компенсациям работникам Cherry Hill в Pietras Saracino Smith & Meeks, LLP Адвокат по делам травмированных работников

  Если у вас есть производственная травма или болезнь, наши опытные юристы по компенсации работникам Cherry Hill по телефону Pietras Saracino Smith & Meeks , ТОО рассмотрит ваше дело и получит заслуженную компенсацию. Позвоните 856-761-3773 сегодня или , свяжитесь с нами онлайн , чтобы назначить бесплатную консультацию. Расположенная в Черри-Хилл, штат Нью-Джерси, мы представляем интересы пострадавших рабочих по всему Южному Джерси, включая Камден, Синнаминсон, Делран, Мейпл-Шейд и Пеннсаукен.

  Бюро транспортных средств

  Медицинские требования

  Государственный секретарь должен определить физическую, эмоциональную и умственную способность человека управлять автомобилем по рекомендации Медицинского консультативного совета.

  Медицинский консультативный совет — это профессиональное подразделение, состоящее из врачей и сотрудников транспортных средств, которое консультирует нас по медицинским критериям и стандартам зрения для получения водительских прав. Медицинский консультативный совет состоит как минимум из семи членов, обладающих опытом в вопросах, касающихся здоровья или медицины. Мы работаем с Медицинским консультативным советом над установлением и обновлением стандартов водительских прав.

  В настоящее время Бюро транспортных средств предлагает следующие правила:
  Глава 3 : ФИЗИЧЕСКАЯ, ЭМОЦИОНАЛЬНАЯ И ПСИХИЧЕСКАЯ КОМПЕТЕНТНОСТЬ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ

  :
  Скачать и распечатать действующие правила
  
  Чтобы получить бумажную копию, напишите по адресу:
  Бюро автотранспортных средств
  Отдел обслуживания водительских удостоверений — Медицинская секция
  Станция State House 29
  Augusta, ME 04333-0029

  Для получения дополнительной информации звоните: (207) 624-9000 доб. 52124

  Пожалуйста, укажите свое имя, дату рождения, текущий почтовый адрес и укажите тип информации, которую вы запрашиваете.

  УВЕДОМЛЕНИЕ ОБ ОТЗЫВЕ КОМПАНИЕЙ PHILLIPS СРАР-СРЕДСТВ И ДРУГОГО МЕДИЦИНСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ДОЛГОСРОЧНОГО ОБОРУДОВАНИЯ. 1 июля 2021 г.
  BMV признает, что этот отзыв может повлиять на способность некоторых водителей соблюдать правила профиля функциональных способностей в отношении апноэ во сне. Водители, пострадавшие от отзыва, должны связаться со своим лечащим врачом. Клиницист может оценить ситуацию водителя и обсудить соответствующие последующие действия. При необходимости врач может связаться с BMV, чтобы запросить продление по этой причине. В настоящее время требуется больше информации о том, сколько времени потребуется водителям, чтобы получить замену оборудования или найти альтернативное лечение, поэтому эта информация может измениться по мере поступления дополнительной информации. Узнайте больше об отзыве PHILLIPS.

  Ресурсы

  Ресурсы для медицинских работников
  Ресурсы для драйверов и лиц, осуществляющих уход,
  Описание дорожного теста BMV
  Описание профессиональной терапии. Оценка
  

  . Расстройства
  Хроническое заболевание легких
  Деменция
  Гипогликемия с сахарным диабетом или без него
  Психические расстройства
  Musculoskeletal And Neurological Disorders
  Narcolepsy
  Obstructive Sleep Apnea
  Seizures/Epilepsy
  Substance Use Disorder/Prescription Medications
  Unexplained Alteration/Loss of Consciousness
  Visual Disorders
  Medical Forms

  Eye Form
  Medical Evaluation Form (CR-24 )
  Приложение CR-24 (нарколепсия/катаплексия)
  

  Как аннулировать водительские права
  

  Аннулирование водительских прав
  Форма запроса на отмену

  Как мы получаем медицинскую информацию

  Мы получаем медицинскую информацию через:

  1. Разрешения, лицензии, заявления на продление и отчеты о несчастных случаях;
  2. Письменные отчеты членов семьи, врачей, сотрудников правоохранительных органов и других государственных учреждений, а также;
  3. Подписанные заявления граждан.

  Если вы получили запрос на медицинское освидетельствование, это означает, что мы получили информацию о вашей способности безопасно управлять автомобилем.

  Отчет правоохранительных органов

  Мы получаем от правоохранительных органов информацию о возможных небезопасных водителях. Если водитель остановлен правоохранительными органами, офицер может сообщить о водителе, у которого, как считается, есть заболевание, которое может повлиять на его способность безопасно управлять автомобилем. Об этом можно сообщить даже в том случае, если сотрудник не выписывал талон водителю. Это также может быть указано в отчете об аварии.

  Врачебная отчетность

  Врачи, ухаживающие за пациентами с физическими, умственными или эмоциональными нарушениями, которые могут повлиять на их безопасность вождения, независимо от того, определены ли они в опубликованных руководствах или нет, , несут ответственность за безоговорочное предоставление своим пациентам своих рекомендаций и соответствующей информации, касающейся безопасности вождения и обязанностей.

  Информация должна быть представлена ​​в письменной форме и должна включать имя, адрес и дату рождения пациента. Медицинский работник, добросовестно представляющий отчет, освобождается от гражданской или уголовной ответственности за составление отчета.

  Заявление обеспокоенных граждан

  Лицо, непосредственно осведомленное о конкретном поведении водителя или конкретных событиях, указывающих на то, что водитель может иметь дисквалифицирующее медицинское состояние, может сообщить нам об этом, написав письмо, в котором будет указано имя, адрес и дата рождения водитель. Как только мы получим информацию, наш единственный контакт будет с водителем. Мы не будем уведомлять лицо, сообщающее о каких-либо результатах. Любой гражданин штата, который добросовестно представляет сообщение о нарушении здоровья водителя, освобождается от гражданской или уголовной ответственности за такое сообщение. Будут предприняты все усилия для сохранения конфиденциальности лица, делающего сообщение, но это не может быть гарантировано.

  No related posts.