Бочка гсм: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

требования, виды емкостей, правила хранения и перевозки

Бочки для ГСМ – это одна из разновидностей емкостей, предназначенных для транспортировки и хранения топлива, масел, пластичных смазок, консервационных составов, горячего и холодного битума, церебрина, парафина и специальных веществ. Они должны отвечать определенным требованиям, в особенности обеспечивать безопасность транспортируемого или хранимого материала.

В данной статье мы рассмотрим характеристики емкостей для ГСМ, их виды, а также требования к перевозке и хранению горюче-смазочных материалов.

Технические характеристики емкостей

Тару для ГСМ принято разделять по объему:

• Компактные (баки, бочки) до 5 м³
• Средние емкости до 16 м³
• Большие резервуары свыше 16 м³

Объем стандартных емкостей под ГСМ может составлять 2,5 м³, 5 м³, 10 м ³, 15 м³, 25 м³, 30 м³, 40 м³, 50 м³, 60 м³.

Резервуары, объем которых превышает 100 м³ практически не применяются. Это обусловлено тем, что гораздо практичнее и безопаснее использовать емкости меньшей вместимости. Подобное решение позволяет существенно упростить проектирование, производство, доставку на объект, установку, обслуживание и ремонт.

По форме емкости для масел, топлива и других материалов имеют цилиндрическую форму, а для их изготовления используется нержавеющая или углеродистая сталь. Торцевая часть может быть закругленной, конической или плоской. Подобная конструкция проста в производстве, снижает расход материалов, а также снижает вероятность разрыва тары при повышении давления. При сгибании листа также уменьшается общая длина сварных швов, являющихся слабым местом любой емкости для хранения и транспортировки горюче-смазочных материалов.

По расположению выделяют вертикальные и горизонтальные емкости. Единственным преимуществом первого является экономия пространства под тарой. Но в горизонтальном расположении можно более правильно расположить сливной вентиль и другое оборудования. Помимо этого, горизонтальные емкости вкапываются на небольшую глубину, а давление на дне, которое зависит только от высоты резервуара, не подвержено сильным перепадам.

Емкостям, изготовленным из углеродистых сталей, потребуется дополнительная антикоррозионная защита. Для этих целей применяется эмаль или эпоксидные покрытия, как снаружи, так и внутри.

Металлические емкости для ГСМ бывают одно- и многосекционными, с различным количеством сливных отверстий и горловин.

Лучше всего от возможных протечек защищены двустенные стальные емкости. В отличие от одностенных здесь пространство между стенками заполнено инертным газом. В них также дополнительно можно разместить датчики.

Виды емкостей

Емкости для ГСМ принято разделять на:

• Металлические
• Пластиковые
• Эластичные

Рассмотрим их подробнее.

Металлические емкости

Металлические емкости изготавливают из низкоуглеродистой или нержавеющей стали, а также алюминия. При этом не используются медные сплавы, оцинкованная сталь и пластмасса. Марка стали, используемой для производства определяется по возможным условиям эксплуатации: рабочим температурам и виду предполагаемого продукта для размещения.

Объемы больших резервуаров могут быть от нескольких сотен литров до нескольких тысяч тонн.

Емкости для хранения ГСМ могут быть вертикальными и горизонтальными. Их стандартный объем может быть 3, 5, 10, 25 и 50 м³. Они могут быть одно- или двухстенными, с коническим или плоским днищем.  Толщина используемого металла составляет от 4 до 5 мм. Для защиты от коррозии используется битумная мастика, праймер или лак. Внутри поверхности могут обрабатываться цинковой металлизацией.

Металлические емкости удобны для хранения ГСМ в течение длительного времени, а также могут использоваться повседневно, например, на автозаправочных станциях.

Пластиковые емкости

Пластиковые емкости – это цельные монолитные изделия. Их максмальный объем может составлять до 15 тыс. литров. Они отлично подходят для хранения топлива, горючего, смазочных материалов и т.д. При этом, стенки таких емкостей не подвержены коррозии, а сами резервуары имеют самый большой срок службы.

Хранение и транспортировка ГСМ в пластиковой таре допустима только в том случае, если емкости отвечают требованиям пожарной и экологической безопасности.

Особой популярностью пользуются еврокубы объемом 1000 литров. Они обладают металлической обрешеткой и поддоном, что облегчает погрузку и разгрузку, а также предотвращает повреждения и деформацию.

Полимерные емкости достаточно легкие и устойчивы к агрессивным компонентам, входящих в состав ГСМ. Они также бывают вертикальными и горизонтальными, и их допускается закапывать в грунт.

Эластичные емкости

Мягкие или эластичные резервуары изготавливают из высокопрочной полиэфирной ткани методом баллистического плетения. Затем ткань обрабатывается с двух сторон поливинилхлоридным или полиуретановым покрытием.

Благодаря этому подобные емкости можно эксплуатировать при температурах от -60 до +80 °C, а также в других экстремальных условиях.

Они отвечают требованиям пожарной и экологической безопасностью, отличаются долговечностью и в них удобно хранить горюче-смазочные материалы. Подобные емкости можно использовать не только для хранения, но и транспортировки всевозможных ГСМ.

Правила хранения ГСМ

Условия хранения смазочных материалов обычно указаны в описании продукта или на сайте производителя. Любое помещение, неважно, открытое или закрытое, должно отвечать следующим требованиям:

• Удобный подъезд для грузовых автомобилей
• Возможность свободного маневрирования грузовых автомобилей при разгрузке
• Наличие разгрузочной площадки, оснащенной всем необходимым оборудованием
• Наличие чистой незапыленной площадки для вскрытия емкостей и отлива масел
• Наличие площадки для хранения возвратной тары и пустых бочек
• Легкость доставки ГСМ к основным местам использования
• Хороший обзор хранимых ГСМ с целью контроля их состояния

Хранение ГСМ можно организовать на открытом воздухе. Но, некоторые продукты, чувствительные к низким температурам, и их следует хранить исключительно в помещениях. К ним относятся пластичные смазки, медицинские и белые, холодильные, электроизоляционные масла, масло-водяные эмульсии и разбавленные водой жидкости, например СОЖ, материалы с пищевым допуском.

Склады ГСМ делятся на 5 категорий в зависимости от размеров:

• I – общая вместимость более 100000 м³

• II – общая вместимость от 20000 до 10000 м³

• IIIа – общая вместимость 10000-20000 м

  3 и резервуар емкостью до 5000 м³

• IIIб – общая вместимость от 2000 до 10000 м³ и резервуар до 2000 м³

• IIIв – общая вместимость до 2000 м3 и резервуар не более 700 м³

Помещения также делятся по степени огнестойкости (от I до V), конструктивной пожарной опасности (С0, С1, С2, С3) и функциональной пожароопасности (Ф1-Ф5 с подпунктами).

Правила перевозки ГСМ

Перевозка ГСМ чаще всего осуществляется при помощи подвижной техники: бензовозов, битумовозов, газовозов, топливозаправщиков и других видов специализированного подвижного состава. Но на СПС существует ограничение на объем перевозимого материала. Например, для бензина – 333 литра, для дизельного топлива 1000 л.

Предъявляются также требования к автомобилям, прицепам и полуприцепам, осуществляющим транспортировку ГСМ. Их перечень представлен в «Правилах перевозок опасных грузов». Общие требования звучат следующим образом:

• Должны быть обеспечены максимальные меры пожарной безопасности
• Наличие системы информации об опасности
• Специальный окрас цистерн
• Комплектация автомобиля дополнительными средствами пожаротушения
• Наличие сигнальных средств
• Наличие средств индивидуальной защиты для водителя и пассажиров

Водители транспортных средств должны иметь специально удостоверение, допускающее их к перевозке опасных грузов и пройти соответствующее обучение. Очень важно, чтобы водитель знал правила перевозки ГСМ и неукоснительно им следовал, знал порядок действий в случае возникновения опасной ситуации, имел на руках необходимые для перевозки документы.

Кроме общих документов водитель должен иметь при себе:

• Копию договора с грузоотправителем
• Путевой лист соответствующего образца с определенной маркировкой
• ТТН на перевозку груза
• Удостоверение, подтверждающее допуск к перевозке опасных грузов
• Свидетельство ДОПОГ на грузовой автомобиль
• Инструкцию по перевозке и порядку действий в нештатных ситуациях
• Согласование маршрута
• Информационный листок с контактными данными ответственных лиц

Бочка подземная пластиковая 300 литров для воды, ГСМ и других жидкостей

Безопасное и надежное хранение жидкостей различного характера и назначения всегда было проблемой для небольших предприятий, фермерских хозяйств и владельцев частных домов. Мы предлагаем отличные решения – емкости из полиэтилена для наземного и подземного монтажа.

Предлагаем цилиндрическую емкость из пищевого полиэтилена, подходящую для длительного хранения:

• питьевой воды;
• продуктов ГСМ;
• удобрений;
• любых жидких смесей, не содержащих растворителей пластика.

Пластик, применяемый для изготовления данной модели, представляет собой уникальный состав, абсолютно инертный к составу упомянутых жидкостей. Кроме того, конструкция емкости выполнена таким образом, чтобы препятствовать деформации под давлением не только изнутри, но и снаружи.

Используемые материалы для производства ПЭ емкостей:

Сертификат на пищевой гексеновый полиэтилен Нижнекамский комбинат 6438S (3)

Паспорт безопасности пищевой полиэтилен Нижнекамск

Бак полностью пригоден для подземного монтажа практически в любых грунтах, а плотно прилегающая крышка оснащена лабиринтным воздушным клапаном, облегчающим заполнение емкости или откачку жидкости.

Качественные подземные емкости 320л для любых целей

Пластиковая емкость испытана на различных типах грунтов, показала отличную механическую прочность, устойчивость к коррозии, влажности, перепадам температур, что подтверждено сертификатами качества.

В отличие от импортных аналогов, подземная бочка-бак имеет конкурентную стоимость, что позволит рачительным хозяевам сэкономить на покупках, не теряя при этом в качестве или длительности использования емкостей.

Будучи изготовленной на итальянском оборудовании, данная модель отличается безупречными эксплуатационными качествами, что отражается в 10-летней гарантии производителя.

Сделано в Петербурге, Product by AtlantidaSPb

Официальный сайт администрации МО Колгуевский сельсовет

ХРАНЕНИЕ ГСМ, ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ И
ОБРАЩЕНИЯ С НИМИ

Расположение склада смазочных материалов

Лучше всего хранить смазочные материалы в помещении при относительно постоянной умеренной температуре. Любое хранилище, открытое или закрытое, необходимо расположить таким образом, чтобы оно удовлетворяло следующим условиям:

1. Удобный подъезд для транспортных средств.

2. Возможность свободного маневрирования транспортных средств при разгрузке.

3. Наличие рядом с хранилищем разгрузочной площадки со всем необходимым оборудованием.

4. Возможность вскрытия емкостей и отлива масел в чистом, не запыленном месте.

5. Легкость доставки смазочных материалов к основным местам использования.

6. Простота инвентаризации, легкость визуального контроля состояния емкостей.

7. Наличие специального места для пустых бочек и возвратной тары.

Открытое хранение

Погодные условия (кроме экстремальных температур и проникновения воды) не влияют на большинство смазочных материалов, поэтому в течение ограниченного времени их можно хранить на открытых площадках.

Однако, если температура может опуститься ниже 0°С, следует обеспечить защиту смазочных материалов, чувствительных к воздействию мороза (например, масло-водяных эмульсий или разбавленных водой жидкостей). Ни в коем случае не следует хранить вне помещений следующие материалы:

1. Электроизоляционные масла

2. Рефрижераторные (холодильные) масла

3. Белые и медицинские масла

4. Масла, смазки и жидкости

5. Пластичные смазки

6. Чистые СОЖ, содержащие жирные масла или соединения, которые при очень низкой температуре

могут загустеть и расслоиться

7. Продукты с пищевым допуском

Рекомендуется открывать емкости со смазочными материалами и в последующем хранить их под навесом. Это снижает риск их загрязнения: в неполные бочки легче проникает влага или происходит конденсация. При открытом хранении бочки подвержены температурным колебаниям, которые вызывают соответствующие изменения внутреннего давления. В результате тара, даже имеющая уплотнения, «дышит», что создает условия для попадания влаги внутрь. Такая возможность возрастает, если бочка стоит пробкой вверх, т.к. верхняя часть бочки удерживает дождевую влагу.

Вода, находящаяся на бочке, может также привести к появлению ржавчины и смыть маркировку. Вот почему бочки следует хранить в наклонном положении, на боку или пробкой вниз. Пробки наклоненных и горизонтально расположенных бочек устанавливаются в положение «3 часа» и «9 часов» для того, чтобы сальники бочки соприкасались с маслом.

В любом случае бочки должны стоять не на земле, а располагаться на стеллажах или полках, на значительном расстоянии от поверхностной влаги. Категорически запрещается ставить бочки на поверхность, содержащую коррозионный клинкер.

Емкости следует регулярно осматривать с целью выявления коррозии, течи в швах и уплотнениях и проверки состояния маркировки.

Особое внимание следует обратить на хранение малых емкостей со смазочными материалами (бочонки и ведра). Они не предназначены для хранения в суровых погодных условиях. При вынужденном открытом хранении их следует поместить на стеллажи под навесом или защитить от дождя брезентом, обеспечив тем не менее хорошую циркуляцию воздуха.

Хранение в помещениях

Такое хранение всегда предпочтительнее. Если площадь закрытых хранилищ ограничена, ее нужно использовать для хранения малых емкостей, смазочных материалов, которые не выдерживают мороза, для открытых емкостей, а также для особых категорий смазочных материалов (см. Открытое хранение). В помещениях редко наблюдаются такие низкие температуры, которые могли бы оказать отрицательное влияние на смазочные материалы. Следует избегать чрезмерного местного перегрева от паровых труб, печей и т.п., так как это может вызвать термодеструкцию или испарение продуктов, содер-жащих растворитель.

Если только одна часть хранилища теплая, там следует разместить масла повышенной вязкости (густые масла). Склад для хранения смазочных материалов должен быть сухим, так как во влажной среде легко возникает коррозия емкостей.

Примечание. Часто условия страховки или противопожарные правила требуют выделения специальных мест для безопасного хранения летучих продуктов.

Хранение в резервуарах

Предпочтительнее располагать резервуары для хранения смазочных материалов в помещениях, однако они могут находиться и на открытых площадках при условии их защиты от дождя, снега и экстремальных температур.

На всех резервуарах, заливных и сливных трубах должны быть таблички с указанием полного наименования содержащегося в них продукта; это позволит избежать случайного смешения сортов при загрузке или сливе. По этому вопросу Вы можете проконсультироваться у сотрудника нашей компании.

Обычные резервуары из низкоуглеродистой стали могут потребовать определенного дооборудования при хранении отдельных видов смазочных материалов. Внутренняя поверхность резервуаров, в которых хранятся электрические и рефрижераторные масла, обычно имеет покрытие из эпоксидной смолы. А их воздухо-приемные отверстия оборудуются силикагелевыми дыхательными клапанами, поглощающими влагу. Для сохранения качества и цвета белых масел их нужно хранить в резервуарах из нержавеющей стали или с внутренним покрытием из эпоксидной смолы.

В резервуарах, не оборудованных силикагелевыми дыхательными клапанами, по мере конденсации влаги на относительно холодных стенках может постепенно накапливаться вода. Это происходит даже тогда, когда резервуары установлены в помещении. Воду следует периодически сливать через запорный (дренажный) вентиль, расположенный в самой низкой точке резервуара. Обычно резервуары устанавливаются с уклоном 1/10 по направлению к дренажному вентилю, что уменьшает вероятность диспергирования загрязненного масла. Некоторые сорта смазочных веществ при попадании в них большого количества воды могут частично или полностью превратиться в эмульсию.

Хранение пластичных смазок

Бочки с пластичной смазкой следует хранить в вертикальном положении. В стандартной 180-килограммовой бочке консистентной смазки имеется большое отверстие, уплотнение которого можно легко повредить при небрежном обращении. Это может привести к утечке мягкой смазки из горизонтально расположенной бочки.

Приемка и работа со смазочными материалами

При поступлении новых емкостей со смазочными материалами их следует осмотреть, проверить герметичность тары и маркировку. При необходимости тщательно протереть вокруг пробок, в случае заметных отклонений от нормального цвета, запаха или консистенции продукта сообщить об этом непосредственному начальству.

При возникновении любых сомнений относительно качества смазочного материала соответствующие резервуары или емкости должны быть изолированы, после чего рекомендуется обратиться к представителю нашей компании за консультацией.

При работе со смазочными материалами необходимо использовать только специальные чистые емкости. Чтобы исключить возможность загрязнения пустых емкостей смазочными материалами, их следует тщательно закрывать пробками или крышками.

Следует установить отдельные закрывающиеся емкости для чистой и использованной ветоши. Пролитое масло может привести к несчастным случаям, поэтому загрязненное им место необходимо немедленно засыпать веществом-поглотителем (нефтяным адсорбентом или песком) и удалить. Никогда не исполь-зуйте повторно пустые емкости от смазочных материалов. Известны случаи, когда в емкостях от смазочных материалов хранилось отработанное масло, другие смазочные материалы, химикаты, топливо и даже вода, которые затем по ошибке использовались вместо смазочного материала, указанного на емкости. Это может привести к опасным, иногда катастрофическим последствиям.

Не используйте пустые бочки в качестве заграждения на дорогах или для укрепления стоек строительных лесов или подмостей. Особенно опасно использовать бочки при сварочных работах или пайке твердым припоем, равно как и разрезать их кислородно-ацетиленовыми аппаратами, так как это может привести к взрыву.

Штабелирование бочек

Если ограниченная площадь склада не позволяет хранить бочки со смазочными материалами на горизонтальных стеллажах, их можно вертикально штабелировать на поддонах (не более 2 ярусов), а также хранить на горизонтальных или наклонных полках.

При любом способе хранения следует обеспечить свободный доступ к любой из бочек при минимальном перемещении остальных емкостей. Следует также использовать систему ротации, чтобы избежать накапливания старых запасов. Старайтесь сначала использовать то, что поступило раньше. Для удобства погрузки, выгрузки, инвентаризации и ротации запасов очень удобны стальные полки. Наклонные полки, на которые загрузка бочек производится с одной стороны, а выгрузка с другой, расположенной ниже, позволяют следовать принципу «Сначала использовать то, что поступило раньше».

Перемещение бочек

Стандартная 205/209-литровая бочка с маслом весит свыше 180 кг. Хотя бочки обладают достаточным запасом прочности и рассчитаны на многократное использование, при неправильном обращении с ними их легко повредить.

При разгрузке или перемещении бочки ни в коем случае нельзя бросать. При ударе могут быть повреждены швы бочки. Это может вызвать течь или привести к загрязнению содержимого.

Существует много приемлемых способов перемещения бочек, наиболее широко распространенными из которых являются следующие:

1. С помощью вилочного погрузчика (горизонтально на стандартном вильчатом захвате либо вертикально со специальным приспособлением для одной или четырех бочек)

2. С помощью ручной двухколесной тележки

3. С помощью треугольной тележки для бочонков

4. С помощью ручного подъемника

5. С помощью ручного бокового штабелеукладчика

6. С помощью цепного полиспаста и тележки на балке двутаврового сечения

7. Перекатыванием (двумя руками)

Опасность для здоровья

Смазочные материалы и другие родственные им продукты, такие как защитные вещества, смазочно-охлаждающие жидкости, закалочные масла и другие, практически не представляют опасности для здоровья пользователя при условии их правильного использования и транспортировки. Для соблюдения безопасности не допускать контакта с кожей, попадания в глаза, не вдыхать их пары или дым. При непродолжительном контакте смазочные масла и родственные им продукты — относительно безвредные материалы. Они обычно хорошо переносятся нормальной неповрежденной кожей и могут только незначительно или слабо раздражать ее. Для обеспечения безопасности следует соблюдать производственную и личную гигиену. Там где это возможно, необходимо надевать непроницаемые рукавицы, а там, где нет, — использовать за-щитные кремы.

Частые или длительные контакты с минеральными маслами могут вызвать различные формы раздражения кожи и только в исключительных случаях — более серьезные осложнения. Некоторые виды масел (к ним относятся плохо очищенные масла и продукты, содержащие полициклические ароматические со-единения) могут привести к тяжелым заболеваниям вплоть до рака кожи.

Меры противопожарной безопасности

Смазочные масла и пластичные смазки в упакованном виде не представляют серьезной опасности в пожарном отношении. Однако при определенных обстоятельствах большинство смазочных материалов способно гореть и даже взрываться. Степень опасности зависит от температуры воспламенения конкретного вещества.

Смазочные материалы с температурой воспламенения менее 55°С следует хранить в закрытой таре в хорошо проветриваемом помещении, вдали от источников тепла. Если продукт хранится в открытом резервуаре, он должен находиться под навесом, в хорошо проветриваемом месте. Для предотвращения образования статического электричества резервуар нужно заземлить. Когда смазочные материалы не используются, резервуар должен быть плотно закрыт.

Смазочные материалы представляют потенциальную опасность при взаимодействии с более огнеопасными материалами. Следует своевременно убирать пропитавшиеся маслом опилки, ветошь или бумагу, используемые для очистки. Пропитавшись жирными маслами, они могут легко воспламеняться, например, при контакте с трубой, по которой идет горячий пар.

Места хранения масел должны быть снабжены огнетушителями (углекислотными, порошковыми либо пенными), а также ящиками с песком. При тушении пожара не допускается использовать воду, так как горящее масло может плавать по поверхности и способствовать распространению огня. В местах хранения смазочных материалов категорически запрещается курить.

 

 

Дата создания: 12-10-2016
Дата последнего изменения: 12-10-2016

Омск – город будущего!. Официальный портал Администрации города Омска

Омск — город будущего!

Город Омск основан в 1716 году. Официально получил статус города в 1782 году. С 1934 года — административный центр Омской области.

Площадь Омска — 566,9 кв. км. Территория города разделена на пять административных округов: Центральный, Советский, Кировский, Ленинский, Октябрьский. Протяженность города Омска вдоль реки Иртыш — около 40 км.

Расстояние от Омска до Москвы — 2 555 км.

Координаты города Омска: 55.00˚ северной широты, 73.24˚ восточной долготы.

Климат Омска — резко континентальный. Зима суровая, продолжительная, с устойчивым снежным покровом. Лето теплое, чаще жаркое. Для весны и осени характерны резкие колебания температуры. Средняя температура самого теплого месяца (июля): +18˚С. Средняя температура самого холодного месяца (января): –19˚С.

Часовой пояс: GMT +6.

Численность населения на 1 января 2020 года составляет 1 154 500 человек.

Плотность населения — 2 036,7 человек на 1 кв. км.

Омск — один из крупнейших городов Западно-Сибирского региона России. Омская область соседствует на западе и севере с Тюменской областью, на востоке – с Томской и Новосибирской областями, на юге и юго-западе — с Республикой Казахстан.

©Фото Б.В. Метцгера

Герб города Омска

Омск — крупный транспортный узел, в котором пересекаются воздушный, речной, железнодорожный, автомобильный и трубопроводный транспортные пути. Расположение на пересечении Транссибирской железнодорожной магистрали с крупной водной артерией (рекой Иртыш), наличие аэропорта обеспечивают динамичное и разностороннее развитие города.

©Фото Алёны Гробовой

Город на слиянии двух рек

В настоящее время Омск — крупнейший промышленный, научный и культурный центр Западной Сибири, обладающий высоким социальным, научным, производственным потенциалом.

©Фото Б.В. Метцгера

Тарские ворота

Сложившаяся структура экономики города определяет Омск как крупный центр обрабатывающей промышленности, основу которой составляют предприятия топливно-энергетических отраслей, химической и нефтехимической промышленности, машиностроения, пищевой промышленности.

©Фото Б. В. Метцгера

Омский нефтезавод

В Омске широко представлены финансовые институты, действуют филиалы всех крупнейших российских банков, а также брокерские, лизинговые и факторинговые компании.

Омск имеет устойчивый имидж инвестиционно привлекательного города. Организации города Омска осуществляют внешнеторговые отношения более чем с 60 странами мира. Наиболее активными торговыми партнерами являются Испания, Казахстан, Нидерланды, Финляндия, Украина, Беларусь.

Город постепенно обретает черты крупного регионального и международного делового центра с крепкими традициями гостеприимства и развитой инфраструктурой обслуживания туризма. Год от года город принимает все больше гостей, растет число как туристических, так и деловых визитов, что в свою очередь стимулирует развитие гостиничного бизнеса.

©Фото Б.В. Метцгера

Серафимо-Алексеевская часовня

Омск — крупный научный и образовательный центр. Выполнением научных разработок и исследований занимаются более 40 организаций, Омский научный центр СО РАН. Высшую школу представляют более 20 вузов, которые славятся высоким уровнем подготовки специалистов самых различных сфер деятельности. Омская высшая школа традиционно считается одной из лучших в России, потому сюда едут учиться со всех концов России, а также из других стран.

©Фото А.Ю. Кудрявцева

Ученица гимназии № 75

Высок культурный потенциал Омска. У омичей и гостей нашего города всегда есть возможность вести насыщенную культурную жизнь, оставаясь в курсе современных тенденций и течений в музыке, искусстве, литературе, моде. Этому способствуют городские библиотеки, музеи, театры, филармония, досуговые центры.

©Фото В.И. Сафонова

Омский государственный академический театр драмы

Насыщена и спортивная жизнь города. Ежегодно в Омске проходит Сибирский международный марафон, комплексная городская спартакиада. Во всем мире известны такие омские спортсмены, как борец Александр Пушница, пловец Роман Слуднов, боксер Алексей Тищенко, гимнастка Ирина Чащина, стрелок Дмитрий Лыкин.

©Фото из архива управления информационной политики Администрации города Омска

Навстречу победе!

Богатые исторические корни, многообразные архитектурные, ремесленные, культурные традиции, широкие возможности для плодотворной деятельности и разнообразного отдыха, атмосфера доброжелательности и гостеприимства, которую создают сами горожане, позволяют говорить о том, что Омск — город открытых возможностей, в котором комфортно жить и работать.

©Фото из архива пресс-службы Ленинского округа

Омск — город будущего!

Резервуары (емкости) для хранения гсм

Мы предоставляет возможность купить емкость под ГСМ

Производство и продажа емкостей под ГСМ является одним из основных направлений деятельности компании «НЕФТЕПРАКТИКА». Благодаря накопленному опыту мы можем изготовить резервуары независимо от необходимого размера и уровня сложности. Дополнительно, мы хотели бы подчеркнуть что емкости для хранения ГСМ мы выполняем исключительно из материалов самого высокого качества. В процессе производства мы используем исключительно надежную углеродистую или нержавеющую сталь.

Основная сфера использования

Емкости для подземного хранения жидкости горюче-смазочных материалов находят своё широкое применение в самых разнообразных отраслях отечественной промышленности. Металлическая емкость для хранения ГСМ является неотъемлемым атрибутом любой крупной АЗС, нефтеперерабатывающего предприятия и множества других подобных объектов. При этом независимо от места последующей эксплуатации наша цена емкости для хранения горюче-смазочных материалов сможет приятно удивить Вас!

Мы принимаем заказы в других регионах!

Широкая география деятельности является одним из важных преимуществ «НЕФТЕПРАКТИКА». С нашей помощью Вы сможете приобрести емкость под ГСМ в любом городе нашей страны. При этом на все емкости цена устанавливается нами на максимально доступном уровне. Стоит добавить, что в нашей компании Вы можете не просто купить резервуар, но и воспользоваться полным комплексом услуг по доставке, монтажу и вводу в эксплуатацию данных конструкций. Мы оперативно доставим Вашу емкость не только по Краснодарскому краю, но и в любую другую точку России.

Какие резервуары склада ГСМ мы изготовляем?

Компания «НЕФТЕПРАКТИКА» может выполнить емкость любого типа. Так, например, мы можем произвести вертикальные и горизонтальные емкости для ГСМ, оснащенные при этом различным дополнительным оборудованием (подогревателями, внешними и внутренними лестницами, специальными надежными предохранительными клапанами и т.д.). Стоит добавить, что каждый металлический резервуар для ГСМ обязательно проходит качественную антикоррозийную обработку. Благодаря этому они обладают значительно более длительным эксплуатационным сроком.

Стоимость емкостей для ГСМ

На резервуары для ГСМ цена сможет приятно удивить даже самых требовательных заказчиков. Благодаря налаженным партнерским отношениям с поставщиками сырья и наличию собственных производственных мощностей наша компания может вести предельно доступную ценовую политику. Обращаем внимание, что цена резервуара для ГСМ в большинстве случаев рассчитывается в индивидуальном порядке. Если Вас интересует примерная цена, то Вы можете воспользоваться удобным и понятным прайс-листом. Более точно узнать цену, Вы можете, обратившись к нашим менеджерам по телефону 8 (800) 555-93-64.

Насосы для бочек ручные

Насос пластинчато-роторный GMB-25/3R/SPL (GR 44052) /масла, гсм, дизельное топливо/         Насос ручной для бочек GMB-25/3R/SPL производства (Индия), шиберный, применяется для перекачивания дизельного топлива, масла вязкостью до SAE5,трансмиссионного масла вязкостью от SAE75W до SAE90, керосина, антифриза и других обладающих смазывающей способностью нейтральных жидкостей Материалы: Корпус насоса чугун, уплотнение вала высококачественное нитрильное резиновое   Комплектация: Насос укомплектован всасывающей трубой, состоящей из трех частей, изливным патрубком и адаптером для крепления насоса к горловине бочки диаметром 2 дюйма. Преимущества: -высокая производительность -равномерная подача жидкости, -подходит для бочек от 50 до 205 л. Технические характеристики: — производительность насоса — 5 литров жидкости за 20 оборотов рукоятки насоса — рабочая температура — от -20 °С до +40 °С. — высота самовсасывания до 2,5 м. — давление на выходе MAX — 0,05 МПа (0,5 атм.).   Модель Подача, л/мин Напор, м.в.ст Вход Выход Размеры Масса, в кг Цена, РУБЛИ GMB-25/3R/SPL 25 5 40 25 400х200х150 в упаковке 6 5000     Насос роторный для бочки RB/1H (GR 44031) /бензин, дизельное топливо, спирты/     Насос RB/1H производства (Индия) применяется для перекачивания из бочек бензина, дизельного топлива, жидких масел (вязкостью до SAE 30), керосина и других неагрессивных жидкостей. Используется для заправки техники непосредственно из бочек, для этого насос укомплектован раздаточным шлангом, на ручке имеются ушки для навеса замка или пломбировки.   Материалы: Корпус насоса изготовлен из алюминия, лопасти и ротор из нержавеющей стали, рукоятка- алюминий. Уплотнители бутадиен-нитрильный каучук, у насосов RB/1H нитрил ПВХ.   Комплектация: В комплекте с насосом идет раздаточный шланг, заборная трех секционная труба длинной 900 мм, и адаптер для присоединения к бочке диаметром 2 дюйма.   Модель Подача, л/мин Напор, м.в.ст Вход Выход Размеры Масса, в кг Цена, РУБЛИ RB/1H 10 5 40 20 350х400х150 в упаковке 5,5 11300     Насос роторный с мультипликатором RB/3H (GR 44198) /бензин, дизельное топливо, спирты/     Насос RB/3 применяется для перекачивания бензина, дизельного топлива, масла до SAE 30, керосина. Насос является высокопроизводительным за счет использования в конструкции насоса повышающего редуктора (мультипликатора), который повышает количество оборотов насоса в три раза. Используется для заправки техники непосредственно из бочек, для этого насос укомплектован раздаточным шлангом, на ручке имеются ушки для навеса замка или пломбировки.   Материалы: Насос изготовлен из алюминия, лопасти и ротор из нержавеющей стали, уплотнители бутадиен-нитрильный каучук, у насосов RB/1H нитрил ПВХ, рукоятка- алюминий. Преимущества: -Увеличенная в три раза производительность -Заправка техники непосредственно из бочки -Запирающее устройство   Комплектация: В комплекте с насосом идет раздаточный шланг, заборная трех секционная труба длинной 900 мм, и адаптер для присоединения к бочке диаметром 2 дюйма. Внимание! Нельзя использовать насос с кислотами, коррозирующими жидкостями, растворителями и т.д.   Модель Подача, л/мин Напор, м. в.ст Вход Выход Размеры Масса, в кг Цена, РУБЛИ RB/3H 30 5 40 20 350х400х150 в упаковке 6,0 16500     Насос для топлива HFRP 100 /подача до 100 л/мин !!!/   Насос для топлива HFRP 100 Для работы с взрывоопасными жидкостями, спиртом, маслами с фракцией не более 200 мПа, керосином, дизтопливом и бензином одним из лучших вариантов оборудования является насос HFRP 100. При этом производитель категорически запрещает эксплуатацию с разными видами растворителей. Отличительными особенностями агрегатов можно назвать: Возможность работы в режиме реверса, т.е. перемещения вещества в любую сторону; Оснащение оборудования двухлепестковыми роторами, что автоматически относит устройство к категории коловратных. Среди основных технических характеристик выделяют: Высокий уровень производительности, максимальное количество жидкости перекачиваемой за 1 минуту, составляет 100 л; Длительный срок эксплуатации за счет основного материала корпуса — алюминия, который также отвечает за небольшую массу агрегата; Отсутствие клапанов, требующих достаточно частого ремонта; Шестерни мультипликатора расположены в специализированной ванне из масла, что значительно продлевает срок работы изделия. Стандартная комплектация включает в себя: Раздаточный шланг длиной в 1,2 м, оснащенный изливом из сплава металла; Заборный фильтр, устанавливаемый на всасывающую трубу; Адаптер с 2-хдюймовой резьбой, для крепления на тару с веществом.   Оборудование идеально для заправки техники при отсутствии возможности подключения к сети подачи электричества.   Модель Подача, л/мин (max) Напор, м (max) Вход Выход Размеры Масса, в кг Цена, с НДС,₽ HFRP 100 100 15 53 25 350х200х230 7,5 14900

В Омске придумали бочки для безопасного хранения ГСМ в Арктике | Последние Новости Омска и Омской области

Омское ноу-хау уникально.

В Омском государственном техуниверситете разработали полимерный композитный материал, из которого будут производиться емкости для горюче-смазочных материалов, пригодные для эксплуатации в условиях Крайнего Севера. Пустые емкости из нового композита можно будет утилизировать с минимальными последствиями для экологии, сообщает ТАСС со ссылкой на разработчика, директора научно-образовательного ресурсного центра «Политест» ОмГТУ Григория Русских.

«Наш проект рассчитан на три года, мы планируем завершить его к 2024 году. Сейчас уже есть ряд промежуточных результатов, связанных с получением композиционных материалов на основе одной из полимерных матриц, но ряд задач еще не решен. Разрабатываемый материал будет огнестоек в рамках эксплуатационных нагрузок, и прочным даже при температурах, свойственных арктической зоне. Но при этом его можно будет использовать в качестве топлива с минимальным вредом для экологии», — сказал Русских.

Идея производства емкостей из композитных материалов не нова, но омская разработка является уникальной. «Такая тара есть на рынке, но у нее есть ограничения по использованию. Например, она становится хрупкой при низких температурах. Мы в рамках нашей разработки стараемся эти ограничения преодолеть», — подчеркнул он.

После опустошения новые бочки будут перерабатываться в топливные брикеты, которые при сжигании даже в обычной домовой печи при температуре около 300 градусов будут превращаться в мелкодисперсную пыль. Тем самым будет решена проблема утилизации пустых емкостей, которая в настоящий момент очень актуальна для северных регионов.

Еще с советских времен в Арктике в качестве емкостей для ГСМ используются 200-литровые металлические бочки. Из-за дороговизны доставки пустые емкости не вывозятся обратно, а складируются. В результате, по некоторым подсчетам, только в прибрежной зоне Северного Ледовитого океана остается до 12 млн пустых железных бочек.

Прорыв | Поставщик стратегических транспортных решений

Потребители часто знакомы с бензином и дизельным топливом, используемым в их собственных легковых автомобилях, но откуда это топливо? Большинство людей не подозревают, что газ в их автомобилях поступает из того же бочонка нефти — самого ценного в мире ископаемого топлива — из которого получается асфальт, по которому мы ходим, или реактивное топливо.

Незначительные изменения одного вида топлива могут привести к изменению цен на другие, что в конечном итоге приведет к увеличению их эксплуатационных расходов.Это делает отношения между нефтегазовой отраслью очень взаимосвязанными. Вот почему для крупных потребителей топлива, таких как грузоотправители и перевозчики, важно обращать внимание на изменения на любом отдельно взятом рынке нефтепродуктов.

Сколько нефти в барреле с сырой нефтью?

Итак, сколько галлонов в барреле нефти? Стандартный баррель сырой нефти объемом 42 галлона содержит приблизительно 45 галлонов товарных нефтепродуктов на баррель.

Цены на сырую нефть измеряются в баррелях, в то время как общие объемы добычи во всех странах-производителях измеряются в миллионах баррелей в день (млн баррелей в сутки). Средняя цена на нефть составляла 57 долларов за баррель в 2019 году, но в последнее десятилетие она составляла 110 долларов за баррель и всего лишь 30 долларов за баррель.

Какие продукты производятся из бочки с сырой нефтью?

В зависимости от технологических операций завода мы получаем много продуктов из сырой нефти. Готовая продукция, выводимая на рынок, значительно различается по цене, вариантам использования и спросу.К этим продуктам относятся:

Ниже представлен анализ, позволяющий отличить каждый продукт, очищенный от одного барреля сырой нефти.

Бензин

Бензин — один из наиболее важных и наиболее распространенных продуктов нефтепереработки, получаемых из сырой нефти в США. На его долю приходится 20 галлонов из 45-галлонного барреля очищенного топлива.

Бензин в основном используется в качестве топлива для стандартных легковых автомобилей. Его часто отправляют на терминалы смешения топлива, где добавляют агенты смешения, чтобы соответствовать требованиям к этанолу.Кроме того, могут быть добавлены «присадки, относящиеся к бренду», например, в бензин Shell V-Power®NiTRO + Premium Gasoline, чтобы отличать их от различных поставщиков.

Обычный, средний и премиальный — также называемые неэтилированным, супер- или суперпремиальным — это разные марки бензина, продаваемые розничными торговцами. Различные сорта имеют широкий спектр применения. Эта дифференциация является основной причиной, по которой нефтеперерабатывающие заводы, как правило, не отвечают за производство продуктов, готовых к потреблению.

Дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD) / мазут

С момента применения передовых технологий контроля выбросов Агентством по охране окружающей среды в 2006 году нефтеперерабатывающие заводы должны перейти на производство ULSD.Дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы, такое как дизельное топливо, используемое в автомобильной промышленности США, составляет подавляющее большинство дизельных продуктов США.

Дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы составляет вторую по величине часть барреля очищенного продукта, что составляет примерно 11 галлонов готового продукта. В различных штатах регулируется процентное содержание биодизеля, необходимого как для пользователей шоссе, так и для внедорожников, и ULSD также имеет право на смешанное использование.

Топочный мазут химически идентичен дизельному топливу со сверхнизким содержанием серы и может использоваться в печах или котлах в зданиях.Это особенно верно в северо-восточном регионе США. Из-за сопоставимого состава ULSD и топочного мазута эти два продукта часто имеют одинаковую цену. Динамика региональных цен часто приводит к значительному разбросу цен на сырьевые товары по географическому признаку по сравнению с базовым мазутом.

Основным отличием продажной цены является налогообложение, поскольку дорожное дизельное топливо облагается налогами на топливо на последующих этапах цепочки поставок продукции. Вместе ULSD и топочный мазут составляют 12 галлонов очищенной бочки.

Керосин / реактивное топливо

Керосин — это легкий нефтяной дистиллят, обычно используемый в качестве топлива в обогревателях, лампах, кухонных плитах и ​​водонагревателях. Существует несколько сортов керосина, хотя спецификации меняются в зависимости от способа использования.

Топливо для реактивных двигателей керосинового типа создается с помощью аналогичных методов очистки, хотя различные спецификации, обусловленные конфигурацией самолета, отличают керосин от реактивного топлива. Реактивное топливо керосинового типа используется как в коммерческих, так и в военных целях для реактивных и авиационных двигателей.Керосин и реактивное топливо керосинового типа составляют примерно 4 галлона стандартного барреля сырой нефти в США

Жидкости для углеводородного газа

Типичный баррель нефтепродуктов в США состоит из примерно 2 галлонов жидких углеводородных газов (HGL). . Жидкие углеводородные газы химически сгруппированы в алканы или алкены в зависимости от содержания углерода, температуры и давления, при котором каждый HGL превращается в жидкость или газ.

При атмосферном давлении HGL образует газ, в то время как более высокие давления приводят к HGL в жидкой форме. Алканы включают этан, пропан, бутан и природный газ. Этилен, пропилен и бутилен соответствуют категории алкенов.

Короче говоря, жидкие углеводородные газы используются в качестве сырья для производства различных химикатов, пластмассовых изделий и синтетического каучука. HGL также используются в качестве топлива для отопления, приготовления пищи, транспортировки, добавок к бензину и добавок для сырой нефти.

Остаточное топливо

Остаточное топливо — это более общая классификация жидкого топлива, которое в конечном итоге остается после очистки дистиллятов и более легкого ГКЖ в процессе очистки.Остаточное топливо подразделяется на две ключевые категории: номер 5 и номер 6.

Остаточное топливо номер 5 используется в энергетических установках и судах с паровой тягой. Остатки № 6 используются для производства электроэнергии, отопления помещений и океанских судов в качестве бункерного топлива. Производство остаточного топлива составляет одну из самых маленьких порций барреля очищенных продуктов в Соединенных Штатах, составляя всего 1 галлон очищенного продукта.

Узнайте больше о том, как на цены на остаточное топливо влияет текущая нормативно-правовая база морских перевозок. здесь .

Прочая продукция

Нефтяной кокс, негазированный газ, асфальт, нафта, смазочные материалы, воски и прочие различные нефтепродукты относятся к этой категории. Хотя количество продуктов в этой категории незначительно, качество и широта ассортимента этих товаров имеют важное значение в различных отраслях, имеющих множество применений.

Шесть галлонов очищенных продуктов составляют эту часть бочки. Но важно отметить, что продукты этой категории регулярно зависят от производства других продуктов, входящих в эту классификацию.

Круговая диаграмма слева показывает полную разбивку типичного барреля нефтепродуктов, произведенных нефтеперерабатывающими предприятиями США.

Динамика цен на нефтепродукты может меняться в зависимости от географии, основных рыночных факторов, отраслевых тенденций и сложностей, связанных с переработкой нефтепродуктов.

Хотите узнать больше о сырой нефти? О том, что сдвигается в балансе выпуска нефтепродуктов читайте здесь . Вы также можете вернуться по цепочке создания стоимости и прочитать Нефть в движении — Транспортировка сырой нефти

Разъяснение цен на газ

EIA июнь 2019 Данные: https: // www.eia.gov/petroleum/gasdiesel/

Самым крупным компонентом розничных цен на бензин является стоимость сырья, используемого для производства бензина — сырой нефти. В последнее время эта цена колеблется от 50 до 70 долларов за баррель, в зависимости от типа закупаемой сырой нефти. При таких ценах на сырую нефть стандартный баррель объемом 42 галлона составляет от 1,19 до 1,67 доллара за галлон на насосе. Акцизы добавляют еще 49 центов за галлон в среднем по стране.

Есть дополнительные расходы на переработку, транспортировку и продажу бензина в торговых точках.По данным Управления энергетической информации США, по состоянию на январь 2019 года затраты на сырую нефть составляли 53 процента от того, что люди платят за насос. Акцизы в среднем составляли еще 17 процентов. Остается 30% для нефтепереработчиков, дистрибьюторов и розничных торговцев.

Налоги на бензин: комбинированные местные, государственные и федеральные (центов за галлон).Тарифы действуют 01.07.2019

Федеральный налог на бензин составляет 18,4 цента за галлон, а сборы и налоги штата на бензин варьируются от минимальных 14 центов за галлон на Аляске до 61 цента за галлон в Калифорнии и 59 центов за галлон в Пенсильвании. В среднем налоги и сборы в настоящее время составляют примерно 17 процентов от суммы, которую потребитель платит за насос.

Остальные 30 процентов цены — это затраты на переработку, транспортировку и продажу бензина.

Каковы основные составляющие розничной цены на бензин?

• Стоимость сырой нефти
• Затраты на переработку и прибыль
• Расходы на сбыт и маркетинг плюс разумная норма прибыли
• Местные, государственные и федеральные налоги

От чего зависит стоимость сырой нефти?

Стоимость сырой нефти является самым большим фактором розничной цены на бензин. Стоимость сырой нефти как доля розничной цены на бензин меняется со временем и по регионам страны. Цены на сырую нефть в США определяются глобальными фундаментальными факторами, включая спрос и предложение, запасы, сезонность, соображения и ожидания финансового рынка.

К цене бензина добавляются налоги

Федеральные налоги, налоги штата и местные органы власти также влияют на розничную цену бензина. Федеральный акцизный налог составляет 18,30 цента за галлон, а федеральный сбор за утечку подземного резервуара для хранения составляет 0.1 ¢ за галлон. По состоянию на 1 января 2019 года государственные налоги и сборы на бензин в среднем составляли 28,31 цента за галлон. Налоги с продаж наряду с налогами, взимаемыми местными и муниципальными властями, также могут оказать значительное влияние на цены на бензин в некоторых местах.

Затраты на переработку и прибыль

Затраты на переработку и прибыль различаются в зависимости от сезона и региона США, отчасти из-за различных составов бензина, необходимых для снижения загрязнения воздуха в разных частях страны. Характеристики производимого бензина зависят от типа используемой сырой нефти и типов технологий переработки, имеющихся на нефтеперерабатывающем заводе, где он производится. На цены на бензин также влияет стоимость других ингредиентов, которые могут быть добавлены в бензин, таких как этанол. Повышенный спрос на бензин летом обычно приводит к повышению цен.

Сбыт и маркетинг

Затраты и прибыль на сбыт, маркетинг и розничную торговлю также включены в розничную цену бензина.Большая часть бензина доставляется с нефтеперерабатывающих заводов по трубопроводам на терминалы вблизи зон потребления, где он может быть смешан с другими продуктами (такими как этанол) в соответствии с требованиями местных органов власти и рынка. Бензин доставляется автоцистернами на отдельные автозаправочные станции.

Некоторые торговые точки принадлежат и управляются нефтеперерабатывающими предприятиями, в то время как другие являются независимыми предприятиями, которые покупают бензин у нефтеперерабатывающих предприятий и продавцов для перепродажи населению. Цена на насосе также отражает местные рыночные условия и факторы, такие как желательность местоположения и маркетинговую стратегию владельца.

Стоимость ведения бизнеса отдельными дилерами может сильно различаться в зависимости от того, где находится дилер. Эти затраты включают заработную плату, льготы, оборудование, аренду или арендную плату, страхование, накладные расходы, а также государственные и местные сборы. Даже торговые станции, расположенные рядом друг с другом, могут иметь разные схемы движения, арендную плату и источники поставок, которые влияют на их цены. Количество и местонахождение местных конкурентов также может повлиять на цену.

---

Цены на газ на одной странице (PDF)

Нефть и газ 101: Что находится в барреле нефти?

Баррель нефти эквивалентен 159 литрам (42 галлонам) жидкости.Часть нефти в бочке превращается в продукты, которые доставят нас туда, куда мы хотим, например, бензин, дизельное топливо и авиакеросин. Но из каждого барреля нефти выходит нечто большее, чем просто транспортное топливо. Вы можете быть удивлены, узнав, что неочищенное масло используется для изготовления многих повседневных продуктов, таких как губная помада, гитарные струны, зубные щетки, зубная паста, телефоны, спортивная одежда, совки для пыли, мелки, крем для рук и многое другое.

Интересно, что еще получается из барреля нефти? Давайте изучим.

Быстрое напоминание: что такое сырая нефть?

Сырая нефть происходит из окаменелостей растений или животных, которые подвергались сжатию и медленно нагревались в течение миллионов лет. Канада занимает третье место в мире по доказанным запасам нефти после Саудовской Аравии и Венесуэлы.

Залежи сырой нефти находятся по всему миру, но их характеристики, включая цвет, определяются местом, откуда добывается сырая нефть.Несмотря на то, что существует несколько сортов и разновидностей сырой нефти, промышленность использует три важных характеристики для классификации:

1. Плотность (тяжелая нефть в сравнении с легкой).
2. Вязкость (степень сопротивления сырой нефти течению).
3. Содержание серы (сладкая нефть с низким содержанием серы, а высокосернистая нефть с высоким содержанием серы).

Сырая нефть измеряется в баррелях (BBL), а объемы указываются как «баррели в день», часто сокращенно BBL / D или BPD.

Некоторые продукты, полученные только из одного барреля сырой нефти

• Бензина достаточно, чтобы проехать на автомобиле среднего размера более 450 километров (280 миль).
• Почти 70 киловатт-часов электроэнергии на электростанции вырабатывается на остаточном топливе.
• Около 1,8 кг (4 фунта) брикетов древесного угля для барбекю.
• Пропана достаточно, чтобы заполнить 12 маленьких (14,1 унций) баллонов для дома, кемпинга или мастерской.
• Асфальт сделать около 3.8 литров (один галлон) дегтя для ямочного ремонта крыш или улиц.
• Смазочные материалы для производства примерно 0,95 литра (одной кварты) моторного масла.

Plus, целый ряд других товаров повседневного спроса, в том числе…

• Воск для 170 свечей на день рождения или 27 восковых мелков.
• 39 рубашек из полиэстера.
• 640 зубных щеток.
• 65 пластиковых пылесборников.

У канадских нефтепроводов нет аварий

Канадцы полагаются на сырую нефть как на жизненно важную часть повседневной жизни.В Канаде эти нефтепродукты в основном транспортируются по магистральным трубопроводам, а в последнее время — по железной дороге или автомобильным транспортом из-за нехватки места для трубопроводов. В 2018 году члены CEPA благополучно доставили 1,6 миллиарда баррелей сырой нефти, добытой в Канаде. Но это не все. Стремясь к нулю происшествий, наши участники неустанно стремятся улучшить показатели безопасности в отрасли. Производители нефти постоянно стремятся производить продукцию с уважением и защитой окружающей среды и сообществ, которых они касаются.

Узнайте больше о повседневных продуктах, изготовленных из сырой нефти.

Измерения и преобразования жидкого топлива

Измерения и преобразование жидкого топлива

Бензин
1 галлон = 125000 британских тепловых единиц — HHV *
1 галлон = 131,9 мегаджоулей — HHV *
1 галлон = 115 400 британских тепловых единиц — LHV *
1 галлон = 121,7 мегаджоулей — LHV *

1 галлон = 1 галлон = 1 галлон = LHV *

1 галлон = 1 галлон = баррель = 5 250 000 британских тепловых единиц — HHV *
1 баррель = 5 539 мегаджоулей — HHV *
1 баррель = 4 846 800 британских тепловых единиц — LHV *
1 баррель = 5 113 мегаджоулей — LHV *
1 баррель =.1172 метрических тонны
1 литр = 33025 британских тепловых единиц — HHV *
1 литр = 30 489 британских тепловых единиц — LHV *
1 литр = 34,8 мегаджоулей — HHV *
1 литр = 32,2 мегаджоулей — LHV *
1 метрическая тонна = 8,5 баррелей
1 метрическая тонна = 1,351 килолитра
1 килолитр = 0,740 метрической тонны

Дизельное топливо
1 галлон = 138,700 БТЕ — HHV *
1 галлон = 146,3 мегаджоулей — HHV *
1 галлон = 128,700 британских тепловых единиц — LHV *
1 галлон = 135,8 мегаджоулей — LHV2 *
метрических тонн
метрических галлонов =
метрических тонн 1 баррель = 5 825 400 БТЕ — HHV *
1 баррель = 6 146 мегаджоулей — HHV *
1 баррель = 5 405 400 БТЕ — LHV *
1 баррель = 5 703 мегаджоулей LHV *
1 баррель =. 1341 метрическая тонна
1 метрическая тонна = 7,5 баррелей
1 килолитр = 0,839 метрических тонн
1 метрическая тонна = 1,192 килолитра
1 литр = 36 645 БТЕ — HHV *
1 литр = 38,7 мегаджоулей — HHV *
1 литр = 34 003 Btu — LHV *
1 литр = 35,9 мегаджоулей — LHV *

Этанол
1 галлон = 84600 британских тепловых единиц — HHV *
1 галлон = 89,3 мегаджоулей — HHV *
1 галлон = 75 670 британских тепловых единиц — LHV *
1 галлон = 79,8 мегаджоулей — LHV * 9023,26 1 баррель 1 баррель = 3,749 мегаджоулей — HHV *
1 баррель = 3,178,140 Btu — LHV *
1 баррель = 3,353 мегаджоулей — LHV *
1 литр = 22,351 Btu — HHV *
1 литр = 23.6 мегаджоулей — HHV *
1 литр = 19,992 Btu — LHV *
1 литр = 21,1 мегаджоулей — LHV *
Средняя плотность этанола = 0,79 грамма на миллилитр
Средняя плотность этанола = 0,79 метрической тонны на кубический метр

Биодизель
1 галлон = 126 206 британских тепловых единиц — HHV *
1 галлон = 133,1 мегаджоулей — HHV *
1 галлон = 117 093 британских тепловых единицы — LHV *
1 галлон = 123,5 мегаджоулей — LHV *
— 1 галлон = 1 баррель *
1 баррель = 5 592 мегаджоулей — HHV *
1 баррель = 4 917 906 Btu — LHV *
1 баррель = 5 188 мегаджоулей — LHV *
1 литр = 33 344 Btu — HHV *
1 литр = 35. 2 мегаджоулей — HHV *
1 литр = 30 936 Btu — LHV *
1 литр = 32,6 мегаджоулей — LHV *
1 метрическая тонна биодизеля = 37,8 гигаджоулей
Средняя плотность биодизеля = 0,88 грамма на миллилитр
Средняя плотность биодизеля = 0,88 метрических тонн на кубический метр

Остаточное топливо
1 галлон = 149 700 британских тепловых единиц — HHV *
1 галлон = 157,9 мегаджоулей — HHV *
1 галлон = 138 400 британских тепловых единиц — LHV *
1 галлон = 146,0 мегаджоулей — HHV *
1 галлон = 146,0 мегаджоулей — HHV * 9023,26,26 HVV
1 баррель = 6 633 мегаджоулей — HHV *
1 баррель = 5 812 800 Btu — LHV *
1 баррель = 6 133 мегаджоулей — LHV *
1 литр = 39 551 Btu — HHV *
1 литр = 41.7 мегаджоулей — HHV *
1 литр = 36 565 Btu — LHV *
1 литр = 38,6 мегаджоулей — LHV *

Сжиженный нефтяной газ (сжиженный углеводородный газ — пропан)
1 галлон = 91 300 БТЕ — HHV *
1 галлон = 96,3 мегаджоулей — HHV *
1 галлон = 83,500 Btu — LHV *
1 галлон = 88,1 лГДжоуля — баррель = 3 834 600 БТЕ — HHV *
1 баррель = 4046 мегаджоулей — HHV *
1 баррель = 3 507 000 британских тепловых единиц — LHV *
1 баррель = 3700 мегаджоулей — LHV *
1 литр = 24 121 британских тепловых единиц — HHV *
1 литр = 25. 4 мегаджоуля — HHV *
1 литр = 22061 Btu — LHV *
1 литр = 23,3 мегаджоулей — LHV *
1 баррель = 0,086 метрической тонны
1 метрическая тонна = 11,6 баррелей
1 килолитр = 0,542 метрической тонны
1 метрическая тонна = 1,844 килолитра

Метанол
1 галлон = 64 600 британских тепловых единиц — HHV *
1 галлон = 68,2 мегаджоулей — HHV *
1 галлон = 56,560 британских тепловых единиц — LHV *
1 галлон = 59,7 мегаджоулей — LHV *
— 1 галлон = 2 баррель HVU 1 баррель = 2 862 мегаджоулей — HHV *
1 баррель = 2375 520 Btu — LHV *
1 баррель = 2 506 мегаджоулей — LHV *
1 литр = 17067 Btu — HHV *
1 литр = 18.0 мегаджоулей — HHV *
1 литр = 14 943 Btu — LHV *
1 литр = 15,8 мегаджоулей — LHV *

Бутан
1 галлон = 103000 БТЕ — HHV *
1 галлон = 108,7 мегаджоулей — HHV *
1 галлон = 93000 британских тепловых единиц — LHV *
1 галлон = 98,1 мегаджоулей — LHV *
1 баррель = 4326 HVU 1 баррель = 4564 мегаджоулей — HHV *
1 баррель = 3 906 000 Btu — LHV *
1 баррель = 4,121 мегаджоулей — LHV *
1 литр = 27 213 Btu — HHV *
1 литр = 28. 7 мегаджоулей — HHV *
1 литр = 24 571 Btu — LHV *
1 литр = 25,9 мегаджоулей — LHV *

Измерения и переработка баррелей нефти или сопутствующих продуктов (баррелей)

Сырая нефть (на основе среднемировой плотности)
1 баррель = 42 галлона
1 бочка = 55 галлонов
1 метрическая бочка = 52,8 галлона
1 галлон = 0,0182 бочка
1 галлон = 0,0189 метрическая бочка
1 галлон = 138 100 БТЕ — HHV *
1 галлон = 145,7 мегаджоулей — HHV *
1 галлон = 131 800 БТЕ — LHV *
1 галлон = 139.0 мегаджоулей — LHV *
1 галлон = 0,003247 метрических тонн
1 галлон = 0,0038 килолитра
1 галлон = 0,0238 баррелей
1 баррель = 5 800 200 БТЕ — HHV *
1 баррель = 6,119 мегаджоулей — 1 60035 HV = 5 236 355 БТЕ — LHV *
1 баррель = 5840 мегаджоулей — LHV *
1 баррель = 0,13637 метрических тонн
1 баррель = 0,159 килолитра
1 литр = 36 486 BTU — HHV *
1 литр = 38,5 мегаджоулей — HHV *
1 литр = 34 822 БТЕ — LHV *
1 литр = 36,7 мегаджоулей — LHV *
1 килолитр =. 8581 метрическая тонна
1 килолитр = 6,2898 баррелей
1 килолитр = 264,17 галлона
1 килолитр = 1 кубический метр
1 метрическая тонна = 1,165 килолитра
1 метрическая тонна = 7,33 баррелей
1 метрическая тонна = 307,86 галлона

1 баррель сырой нефти = 44,60 галлона нефтепродуктов

	галлонов	Процент
Бензин автомобильный готовый	19.40	44
Мазут дистиллятный	10,50	24
Топливо для реактивных двигателей типа Kero	4,12	9
Кокс нефтяной	2,23	5
Тихий газ	1. 81	4
Мазут остаточный	1,68	4
Сжиженный газ нефтепереработки	1,51	3
Асфальт и дорожное масло	1,34	3
Другое	2.01	4

Нефтяные эквиваленты
Баррель (метрическая тонна) нефтяного эквивалента — это единица энергии, основанная на приблизительной энергии, выделяемой при сжигании одного барреля (метрической тонны) сырой нефти.

1 баррель нефтяного эквивалента (bboe) = 0,1364 метрической тонны нефтяного эквивалента
1 баррель нефтяного эквивалента = приблизительно 1,364 миллиона килокалорий
1 баррель нефтяного эквивалента = приблизительно 5,73 гигаджоулей
1 баррель нефтяного эквивалента = приблизительно.20 метрических тонн каменного угля
1 баррель нефтяного эквивалента = примерно 0,41 метрической тонны бурого угля
1 баррель нефтяного эквивалента = примерно 1,64 метаватт-часа
1 миллион баррелей нефтяного эквивалента = 0,16 миллиарда кубометров природного газа
1 миллион баррелей нефти эквивалент = 5,61 миллиарда кубических футов природного газа
1 миллион баррелей нефтяного эквивалента = 0,12 миллиона метрических тонн сжиженного природного газа
1 миллион баррелей нефтяного эквивалента = 5,8 триллиона БТЕ
1 миллион баррелей нефтяного эквивалента =.14 миллионов метрических тонн нефтяного эквивалента
1 метрическая тонна нефтяного эквивалента (тнэ) = 7,33 баррелей нефтяного эквивалента
1 метрическая тонна нефтяного эквивалента = примерно 10 миллионов килокалорий
1 метрическая тонна нефтяного эквивалента = примерно 42 гигаджоулей
1 метрическая тонна нефтяного эквивалента = примерно 1,5 метрические тонны каменного угля
1 метрическая тонна нефтяного эквивалента = примерно 3 метрических тонны бурого угля
1 метрическая тонна нефтяного эквивалента = примерно 12 мегаватт-часов
1 миллион метрических тонн нефтяного эквивалента = 1. 111 миллиардов кубометров природного газа
1 миллион метрических тонн нефтяного эквивалента = 39,2 миллиарда кубических футов природного газа
1 миллион метрических тонн нефтяного эквивалента = 0,805 миллиона тонн сжиженного природного газа
1 миллион метрических тонн нефтяного эквивалента = 7,33 миллиона баррелей нефтяного эквивалента

Нефтепродукты
1 метрическая тонна автомобильного бензина = 8,53 баррелей
1 метрическая тонна LP-газа (сжиженный нефтяной газ) (пропан) = 11,6 баррелей
1 метрическая тонна природного газа = 10 баррелей
1 метрическая тонна NGL (природный газ) жидкости) = 10.4 бочки

Жидкое топливо
1 кубический метр = 6,289 баррелей
1 баррель = 159 литров
1 баррель = 42 галлона США
1 галлон США = 231 кубический дюйм
1 галлон США = 0,1337 кубических футов
1 галлон США = 3,785 литра
1 галлон США = 0,8321 британского галлона
1 галлон США = 0,0238 баррелей
1 галлон США = 0,003785 кубических метров
1 литр = 61,02 кубических дюйма
1 литр = 0,03531 кубических футов
1 литр = 0,2642 галлона США
1 литр =. 22 британских галлона
1 литр = 0,00629 баррелей
1 литр = 0,001 кубических метров

Расход
1 баррель в час = 137,8 кубических футов в день
1 баррель в час = 49 187 кубических футов в год
1 баррель в час = 1008 галлонов США в день
1 баррель в час = 367 920 галлонов США в год
1 баррель в час = 839,3 британских галлона в день
1 баррель в час = 306 345 британских галлонов в год
1 баррель в час = 3 815 литров в день
1 баррель в час = 1,392 475 литров в год
1 галлон в час =.5712 баррелей в день
1 галлон в час = 207,92 баррелей в год
1 литр в час = 0,1510 баррелей в день
1 литр в час = 55,10 баррелей в год

Измерения расхода топлива и преобразования

1 миля на галлон = 0,264 мили на литр
1 миля на галлон = 0,425 километра на литр
1 миля на галлон = 235 литров на 100 километров
1 миля на галлон = 100 галлонов на 100 миль
1 миля на литр = 3,79 мили на галлон
1 миля на литр = 1. 609 километров на литр
1 миля на литр = 62,15 литра на 100 километров
1 километр на литр = 2,35 мили на галлон
1 километр на литр = 0,6215 мили на литр
1 километр на литр = 100 литров на 100 километров
1 километр за литр = 42,5 галлона на 100 миль

* Энергосодержание выражается либо как высокая (общая) теплотворная способность (HHV), либо как нижняя (чистая) теплотворная способность (LHV). LHV в большинстве случаев ближе всего к фактическому выходу энергии. HHV (включая конденсацию продуктов сгорания) больше на 5% (в случае угля) и 10% (для природного газа), в основном в зависимости от содержания водорода в топливе.Для большинства видов сырья биомассы эта разница составляет 6-7%. Целесообразность использования LHV или HHV при сравнении видов топлива, вычислении теплового КПД и т. Д. Действительно зависит от области применения. Для стационарного горения, когда выхлопные газы охлаждаются перед сбросом (например, электростанции), более подходит HHV. Если не предпринимается попыток извлечь полезную работу из горячих выхлопных газов (например, автомобилей), более подходит LHV. На практике многие европейские публикации сообщают о LHV, тогда как в североамериканских публикациях используется HHV
(Источник: Bioenergy Feedstock Network — https:// bioenergy.ornl.gov/)

Список литературы

Сеть информации о биоэнергетическом сырье: http://bioenergy.ornl.gov/
Ежегодник по энергии биомассы, Министерство энергетики США
Коэффициенты преобразования BP
ConvertIt
Управление энергетической информации
Управление энергетической информации — страница Energy Kids: http: // tonto. eia.doe.gov/kids/energy.cfm?page=about_energy_conversion_calculator-basics
Конвертер расхода топлива — Конвертер единиц
Википедия

Дон Хофстранд, бывший специалист по расширению добавленной стоимости в сельском хозяйстве, agdm @ iastate.edu

Что мы получаем из бочки с нефтью? | Даниэль Ганнингер | Knowledge Stew

Он известен как «Черное золото» и «Техасский чай», и он питает наши автомобили, самолеты и корабли, чтобы они могли идти, но то, что мы получаем из обычного бочонка сырой нефти, может быть больше, чем вы, вероятно, думаете .

Давайте начнем с определения видов масла, потому что не все масла одинаковы. Сырая нефть описывается как «легкая» или «тяжелая». Легкое масло имеет низкую вязкость, легко течет и имеет светлый цвет.Он также имеет низкое содержание серы. Тяжелая сырая нефть как раз наоборот. В нем более высокое содержание серы и металлов, и он должен быть нагрет, чтобы стать жидким. «Тяжелая» сырая нефть часто дешевле и более низкого качества.

Сырая нефть далее подразделяется на «сладкую» или «кислую», и нет, слава богу, это не имеет никакого отношения к вкусу. «Сладкая» сырая нефть имеет более низкую концентрацию соединений серы, в то время как «кислая» сырая нефть имеет более высокую концентрацию соединений серы. Но на этом классификация нефти не заканчивается.

В мире существует более 280 различных наименований, типов и сортов сырой нефти. Каждое место, где добывается сырая нефть из-под земли, производит нефть с разными характеристиками и разными свойствами. Каждый тип нефти, в зависимости от происхождения, имеет разное содержание серы и разную плотность в градусах API, которая является мерой Американского института нефти по сравнению с водой.

Сырая нефть не может быть превращена во что-либо полезное, пока она не будет очищена.Очистка масла начинается с кипячения жидкости. Это разделяет масло на разные газы и жидкости в дистилляционной колонне. Сырая нефть состоит из углеводородов и распадается на газы при разных точках кипения. Когда газы поднимаются в ректификационной колонне, они начинают охлаждаться и снова конденсируются в жидкость. Затем каждая отдельная жидкость отделяется и очищается. Это делает множество различных продуктов.

Некоторые элементы сырой нефти также очищаются путем крекинга, который расщепляет молекулы тяжелой нефти на более мелкие с получением бензина, низкокачественного дизельного топлива или мазута.Ниже вы можете увидеть, какие продукты производятся в процессе переработки.

Продукты нефтепереработки

A 42-U.S. галлон барреля нефти дает около 45 галлонов нефтепродуктов, что на три больше, чем первоначальный баррель. Бензин составляет около 40% барреля нефти или от 19 до 20 галлонов нефти. Следующим идет дизельное топливо, которое составляет около 12 галлонов из барреля нефти, в то время как топливо для реактивных двигателей составляет около 4 галлонов. Около шести галлонов из барреля нефти образует ряд других нефтепродуктов, а из примерно трех галлонов из барреля нефти получается мазут, топочный мазут и сжиженный нефтяной газ.

Нефть используется в самых разных продуктах, от красок, шин, растворителей и чернил до асфальта, черепицы, косметики и вазелина (или вазелина), и это лишь некоторые из них. На приведенном ниже графике показаны основные продукты, которые производятся из барреля нефти.

Продукты, получаемые из барреля нефти

Нефть больше не поставляется в баррелях, и никто не может купить полный баррель нефти. Как указывалось ранее, баррель нефти измеряется в 42 галлона США и стал стандартом того, как говорят о нефти.Но когда в 1859 году в Титусвилле, штат Пенсильвания, была обнаружена нефть, ее хранили во всем, что могло удерживать нефть.

По мере роста нефтяной промышленности требовался лучший способ транспортировки нефти, поэтому идея родилась в индустрии виски. Виски хранились и перевозились в 40-галлонных бочках. Те, кто работает в нефтяной промышленности, использовали ту же концепцию, но добавили два дополнительных галлона, чтобы покрыть разлив нефти во время транспортировки. Баррели позволяли покупателям использовать стандартную меру при покупке сырой нефти.Но время шло, хранить нефть в баррелях было неэффективно, и сегодня вся нефть перекачивается прямо на корабли или танкеры.

Цена на нефть также указана в баррелях с использованием сокращения за баррель. Считается, что Bbl расшифровывается как Blue Barrel, аббревиатура, созданная Standard Oil Company. Компания использовала синие бочки для транспортировки сырой нефти. Существует еще одно исходное мнение, что «bb» возникло из-за добавления двух дополнительных галлонов, которые были добавлены на случай утечки во время транспортировки.В любом случае, баррель — это стандартная аббревиатура, которая используется для описания сегодняшней цены за баррель нефти.

Источники: Chevron, Intertek, UK Finance Yahoo, AFPM, World-petroleum.org, Energy.gov, eia.gov

Хотите узнать больше фактов? Попробуйте серию «Удивительный мир совершенно случайных фактов» здесь, на Medium.

Найдите еще больше интересных фактов в четырех томах «Туши знаний: Путеводитель по самым интересным фактам мира».

Еще больше интересных историй ждут вас в Knowledge Stew.

баррель нефтяного эквивалента (BOE)) Определение

Что такое баррель нефтяного эквивалента (BOE)?

Баррель нефтяного эквивалента (BOE) — это термин, используемый для суммирования количества энергии, которое эквивалентно количеству энергии, находящейся в барреле сырой нефти. Объединив различные типы энергоресурсов в одну цифру, аналитики, инвесторы и руководство могут оценить общий объем энергии, к которому фирма может получить доступ. Это также известно как эквивалент сырой нефти (COE).

Многие нефтяные компании производят как нефть, так и газ, среди других нефтепродуктов, но единицы измерения для каждой различаются. Нефть измеряется в баррелях, а природный газ — в кубических футах. Чтобы облегчить сопоставление сопоставимых показателей, отрасль стандартизировала добычу природного газа в «эквивалентных баррелях» нефти. Считается, что один баррель нефти имеет такое же количество энергии, что и 6000 кубических футов природного газа. Таким образом, это количество природного газа «эквивалентно» одному баррелю нефти.

BOE можно сравнить с эквивалентом природного газа, который переводит энергию из количества нефти (или другого энергетического продукта) в энергию газа.

Ключевые выводы

• Баррель нефтяного эквивалента (BOE) — это способ стандартизации природного газа и других энергетических ресурсов в баррель нефтяной энергии.
• Один баррель сырой нефти обычно имеет примерно такое же энергосодержание, как 6000 кубических футов природного газа, поэтому это количество природного газа «эквивалентно» одному баррелю нефти.
• Расчетные BOE в день (BOE / D) — важный показатель, используемый финансовыми аналитиками и инсайдерами отрасли для оценки результатов деятельности энергетических компаний.

Что такое баррель нефтяного эквивалента (BOE)

BOE часто используется, когда геологоразведочные и добывающие компании отчитываются об общем объеме имеющихся у них запасов. Нефть и природный газ образуются в результате одних и тех же геологических процессов; поэтому два энергетических товара часто встречаются вместе.Многие энергетические компании имеют смешанную базу резервов, и им нужен способ сообщить общее энергосодержание своих запасов в доступной для понимания форме. Они могут добиться этого, переведя все свои резервы в баррель нефтяного эквивалента.

Основным активом энергетической компании является количество энергии, которым она владеет, поэтому энергетическая компания основывает свои финансовые решения и планирование на своей резервной базе. Для инвесторов резервы компании важны для оценки стоимости компании и определения того, является ли компания хорошей инвестицией.

И инвесторы, и компании хотят, чтобы общие энергетические ресурсы компании со временем увеличивались. Представление запасов в BOE упрощает сравнение общих энергетических активов с течением времени и с другими аналогичными энергетическими компаниями. Было бы сложнее сравнивать энергетические активы компании с течением времени и с другими компаниями, если бы природный газ и нефть были представлены отдельно.

Расчет барреля нефтяных эквивалентов (BOE)

Конвертировать активы в BOE довольно просто.Что касается объема, нефть представлена ​​на баррель, а природный газ — на тысячу кубических футов (мкф). В одном барреле масла содержится 42 галлона (примерно 159 литров). Энергия, содержащаяся в барреле нефти, составляет приблизительно 5,8 миллиона британских тепловых единиц (MBtus) или 1700 киловатт-часов (кВтч) энергии. Это приблизительная мера, потому что разные сорта масла имеют немного разные энергетические эквиваленты.

Один миллион кубических футов природного газа содержит примерно одну шестую энергии барреля нефти; таким образом, 6000 кубических футов природного газа (6 кубических футов) имеют энергетический эквивалент одного барреля нефти.Для большого количества энергии BOE может быть представлен в килобаррелях нефтяного эквивалента (kBOE), что составляет 1000 BOE.

Баррель нефтяных эквивалентов (BOE) и добыча

BOE также появляется при сообщении о ежедневном производстве и потреблении энергии. Это выражается в баррелях нефтяного эквивалента в день (BOE / D). Баррели нефтяного эквивалента в день (BOE / D) — это термин, который часто используется в связи с производством или распределением сырой нефти и природного газа. BOE / D важен для финансового сообщества, потому что он используется как способ помочь определить стоимость компании.

Существует несколько различных показателей, которые аналитики по акциям и облигациям используют для оценки результатов деятельности нефтяной компании. Во-первых, это общий объем производства компании, который рассчитывается на основе общего эквивалента барреля. Это помогает определить масштаб бизнеса. Компании, которые производят мало нефти и много природного газа, могли бы получить несправедливую оценку, если бы не учитывались эквивалентные баррели.

Как сырая нефть влияет на цены на газ

Когда цена на газ растет, это влияет на то, как люди путешествуют, как доставляются товары и как люди формируют свой бюджет.Когда цены на отопление дома растут, люди должны решить, могут ли они позволить себе включить термостаты. Когда различные товары становятся дороже из-за того, что их компоненты также стоят дороже, людям приходится делать сложный выбор, что покупать.

Одной из причин этих и других колебаний цен является цена на нефть. Цена на нефть влияет на индивидуальный выбор расходов. Это заставляет компании принимать сложные решения. Это может даже изменить отношения между странами. Нефть, возможно, является самым важным природным ресурсом в мире и влияет на повседневную жизнь людей во всем мире.

Весной 2020 года цены на нефть обвалились на фоне пандемии COVID-19 и экономического спада. ОПЕК и ее союзники согласились на историческое сокращение добычи для стабилизации цен, но они упали до 20-летнего минимума.

Происхождение сырой нефти

Никто точно не знает, как была создана нефть. Но есть две теории, объясняющие, как могло произойти это вещество. Первая теория предполагает, что нефть — это ископаемое топливо, то есть она состоит из мертвых растений и животных, которые жили сотни миллионов лет назад.После разложения в течение эонов химические соединения останков распались и образовали то, что мы теперь называем нефтью.

Российские ученые двадцатого века предложили другую, «абиотическую» теорию, согласно которой нефть поступает из ядра Земли, откуда она в конечном итоге течет, подобно лаве, в лужи под земной корой.

В поисках сырой нефти

Нефть можно найти на всех континентах Земли. В некоторых местах, например в Австралии, их очень мало, но страны с большими резервуарами нефти являются ключевыми игроками на мировой арене.В конце концов, они находятся на вершине пула одного из самых важных глобальных ресурсов.

Нефть традиционно измеряется в баррелях, а 1 баррель равен 42 галлонам. Эксперты говорят, что в земле осталось около 1,5 триллиона баррелей нефти. Если вы когда-либо читали что-нибудь о Ближнем Востоке, то вы, безусловно, знаю, что это центр мировых поставок нефти. Этот регион находится на вершине месторождения жидкого золота; По оценкам экспертов, в регионе находится более 1,2 триллиона баррелей нефти в различных месторождениях и запасах, или примерно 49% всех мировых ресурсов.Взаимодействие с другими людьми

Страна, у которой больше всего нефти — не только на Ближнем Востоке, но и во всем мире, — это Саудовская Аравия. Королевство, также являющееся духовным домом ислама, по сообщениям, имеет более 267 миллиардов баррелей нефтяных запасов, уступая только Венесуэле в 300 миллиардов. Другие страны Ближнего Востока, все со значительными запасами, имеют примерно половину запасов нефти. У Саудовской Аравии есть резервы. К этим странам относятся Ирак, Иран, Кувейт и Объединенные Арабские Эмираты. В целом, обширные запасы нефти в регионе делают их неотъемлемой частью мировой экономики.

Канада, у которой около 172 миллиардов баррелей в пределах своих границ, занимает третье место в мире по доказанным запасам нефти. Однако большая часть этих запасов расположена в «песчаных карьерах» Альберты, местности, которая затрудняет добычу нефти из земли, чем в других странах. Однако ожидается, что технологические инновации сделают добычу нефти именно такой. на местности проще. Другие страны с большими запасами нефти включают Россию, Ливию, США, Нигерию и Казахстан.

Переработка сырой нефти

Прежде чем масло можно будет использовать, его необходимо разложить в процессе, известном как «очистка». После покупки нефть отправляется на различные нефтеперерабатывающие заводы по всему миру. В Америке многие (но, конечно, не все) нефтеперерабатывающие заводы расположены в районе побережья Мексиканского залива. Это причина того, что стоимость нефти обычно колеблется в сезон штормов. Например, сильный ураган подвергает нефть, поставляемую на нефтеперерабатывающие заводы, риску разрушения.

Очистка масла работает относительно легко.Сырая нефть помещается в котел и превращается в пар. Оттуда пар перемещается в камеру перегонки, где снова превращается в жидкость. В зависимости от температуры дистилляции образуются разные типы масла. Бензин, например, перегоняется при более низких температурах, чем остаточные масла, которые используются для производства таких продуктов, как асфальт и гудрон. После того, как многие вещества, полученные из масла, переработаны, они попадают в различные продукты, чтобы делать понемногу все, от отопления домов до двигателей.

Использование масла

Логично, что крупнейшие экономики мира будут использовать больше всего нефти. Америка, имеющая самый большой в мире валовой внутренний продукт (ВВП), также потребляет больше нефти, чем любая другая страна. США ежедневно потребляют почти 25% из примерно 80 миллионов баррелей нефти, добываемой во всем мире.

Фраза «зависимость Америки от иностранной нефти» часто упоминается в средствах массовой информации, особенно в отношении американского импорта с Ближнего Востока.Однако в этом заявлении неточно указано, кто поставляет в США. Около 34% всей нефти, используемой Америкой, поступает из запасов, обнаруженных в 50 штатах. Страна, экспортирующая больше всего нефти в Америку, — это Канада, на втором месте — Саудовская Аравия. .

Европейский союз (ЕС) также использует значительную часть мировых запасов, составляя примерно 14,5 миллиона баррелей в день в 2010 году. Другие страны с крупной устойчивой экономикой — Япония, Канада и Южная Корея занимают высокие места в списке стран. крупнейшие мировые потребители нефти.

Китай — одна из стран, которая может играть самую большую роль в мировом потреблении нефти. В настоящее время Китай занимает третье место в мире по потреблению нефти. Но с его динамичной и быстрорастущей экономикой, согласно прогнозам, потребление нефти в Китае будет расти в геометрической прогрессии. Аналитики говорят, что спрос на нефть в Китае растет примерно на 7,5% в год.

Этот повышенный спрос, наряду с растущими потребностями в энергии таких стран, как Индия и Бразилия, стал фактором, способствовавшим росту цен на нефть в последние несколько лет.Эти страны выступают в роли спроса на мировые запасы нефти. Однако то, как устанавливаются цены на нефть, не отражает цены на свободном рынке.

Влияние ОПЕК на нефть

Один орган имеет большое влияние на мировые цены на нефть. Организация стран-экспортеров нефти, более известная как ОПЕК, представляет собой картель, состоящий из 12 крупнейших нефтедобывающих стран мира, включая все основные государства Ближнего Востока, Венесуэлу и Нигерию. По данным ОПЕК, этот картель контролирует 78% известных мировых запасов нефти.К основным производителям нефти, не входящим в ОПЕК, относятся Россия, Канада и США.

Поскольку страны ОПЕК производят значительную часть мировых запасов нефти, они могут манипулировать ценой за баррель в зависимости от того, сколько баррелей в день группа будет продавать на мировом рынке нефти. Если группа хочет, чтобы цена повысилась, чтобы заработать больше денег, они могут уменьшить количество нефти, поставляемой на мировой рынок. И если они хотят, чтобы цена упала — высокие цены на энергоносители снижают спрос со стороны потребителей ОПЕК — они могут выпустить на рынок больше баррелей.

Хотя Канада, Россия, Америка и другие производители также могут увеличить предложение, они не могут повлиять на мировые цены почти так же сильно, как ОПЕК.

Типы масел и цены

Можно предположить, что существует только один тип масла, но это далеко от истины: существует 161 тип масла, каждый со своей консистенцией, химическим составом и потенциалом использования.

Несмотря на то, что существует очень много видов нефти, мы обычно указываем только одну цену за баррель.Это связано с тем, что нефтетрейдеры выбрали наиболее широко используемые виды нефти для определения цены за баррель. Например, один из распространенных типов нефти, обнаруженный и используемый в Америке, называется West Texas Intermediate (WTI). Популярность West Texas Intermediate обусловлена ​​тем, что это «легкое и сладкое» масло, которое легко разрушается в процессе очистки. Поскольку это масло покупается довольно часто, оно используется как промышленный стандарт.

Другие ориентиры цен используются во всем мире. Большинство европейских стран используют Brent Blend, добываемую в Северном море, в качестве ориентира.Еще одним широко используемым эталоном является корзина ОПЕК, которая объединяет цены на несколько других популярных видов нефти со всего мира в «ценовую корзину».

И хотя нефть можно покупать напрямую (на так называемом спотовом рынке), обычно указываемая цена за баррель не отражает того, что платит покупатель. Вместо этого колеблющаяся цена была продана на фьючерсном рынке. В Америке фьючерсы на нефть WTI торгуются на Нью-Йоркской товарной бирже (NYMEX). Европейские нефтяные фьючерсы продаются через лондонский филиал Intercontinental Exchange.Globex — еще один популярный товарный рынок, на котором фьючерсы на нефть переходят из рук в руки.

Корреляция нефти и газа

Между ценами на сырую нефть и природный газ существует ограниченная положительная корреляция. Кажется логичным, что между сырьевыми товарами будет положительная корреляция, тем более что природный газ часто является побочным продуктом бурения на сырую нефть. Хотя иногда сырая нефть и природный газ имели положительную корреляцию, рынки для каждого товара существенно различаются и подвержены различным фундаментальным факторам.Статистический анализ показывает, что есть периоды положительной корреляции, но, как правило, корреляция между ними ограничена.

Корреляция природного газа и нефти

Коэффициент корреляции — это статистическая мера того, в какой степени цены на природный газ и сырую нефть меняются вместе. Это также мера того, в какой степени цены движутся вместе. Коэффициент корреляции измеряется по шкале от -1 до +1. Мера +1 указывает на идеальную положительную корреляцию между ценами двух активов, что означает, что цены активов постоянно меняются в одном и том же направлении с одинаковой степенью пропорционально.

Значение -1 указывает на идеальную отрицательную корреляцию. Это означает, что цены на активы все время движутся в противоположном направлении друг от друга в одной и той же пропорции. Если коэффициент корреляции равен нулю, это означает, что между двумя ценами нет связи. Коэффициент корреляции часто используется при построении портфелей, обеспечивая статистическую меру диверсификации активов в портфеле.

Источники данных по нефти и газу

Управление энергетической информации (EIA) ежеквартально предоставляет исторические данные для ежедневной корреляции между товарами.Эта информация указывает на то, что корреляция между сырой нефтью и природным газом падает. Например, в 2004 году средняя квартальная корреляция между двумя ценами составляла около 0,45. Это умеренная положительная корреляция. (См. Также статью «Почему падают цены на сырую нефть: 5 уроков прошлого».)

В 2010 году это среднее значение корреляции упало до -0,006, показывая, что между ценами существует очень слабая связь. В 2014 году средняя корреляция составила 0,075. Это также указывает на очень слабую корреляцию.Однако за первые два квартала 2015 года средняя корреляция составила 0,195, что немного положительно. Цены на оба товара в этот период в целом упали.

Наибольшая корреляция была в третьем квартале 2005 года с показателем 0,699. Самая низкая корреляция была в третьем квартале 2010 года с отрицательной корреляцией -0,21. В целом корреляция падает. В EIA отмечают, что это связано с увеличением добычи природного газа из сланцевой нефти.

Добыча газа и нефти

Добыча природного газа и нефти резко увеличилась с открытием новых технологий бурения сланцев.В период с 2007 по 2012 год добыча природного газа при бурении сланцевых пластов выросла на колоссальные 417%, а общая добыча за тот же период выросла примерно на 20%. Исторически цены на природный газ демонстрировали большую волатильность, чем цены на сырую нефть, в то время как цены на природный газ были низкими. привели к тому, что такие секторы, как транспортная промышленность, стали использовать больше природного газа, чем сырой нефти.

Цены и добыча нефти

Технологии сланцевого бурения также привели к увеличению добычи сырой нефти.Суточная добыча сырой нефти увеличилась с 5,35 миллиона баррелей в день в 2009 году до 6,5 миллиона баррелей в 2012 году. Добыча в 2014 году выросла еще больше до 8,7 миллиона баррелей в день. По оценкам на 2015 год, это число, вероятно, вырастет еще больше.

Такой рост добычи является одной из причин резкого падения цен на нефть с 2014 по 2015 год. В июне 2014 года нефть торговалась по цене более 105 долларов за баррель, а к концу января 2015 года цена упала до 45 долларов за баррель. Предложение опережал спрос, а увеличение производства в сочетании с более низким спросом повлияло на цены.Кроме того, экономическая неопределенность во всем мире поставила под сомнение силу будущего спроса.

Итог

Нефть — один из важнейших мировых товаров. В результате страны, которые контролируют большую часть мировых запасов, имеют (и осуществляют) большую власть над их доступностью. Предложение нефти на мировом рынке влияет на ее цену, и колебания передаются потребителям, особенно в странах, которые используют много нефти, таких как США.