РИА Новости — события в Москве, России и мире сегодня: темы дня, фото, видео, инфографика, радио
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на
Политика
В мире
Экономика
Общество
Происшествия
Армия
Наука
Спорт
Культура
Религия
Туризм
Военкор Владлен Татарский погиб при взрыве в кафе в Петербурге
Популярное
Олимпиада-2024: России отступать некуда
Максим Соколов
Необходимо вернуть города людям
Дмитрий Косырев
Специальный репортаж
Аналитика
Фото
Видео
Инфографика
Тесты
Опросы
Подкасты
Как cнежный ком. Запад получил проблему, которую вряд ли решит
Хорошие новости
Специальная военная операция на Украине
«Спасла 150 тяжелораненых».
Откровения девушек на фронте
Культура
Фильм, поразивший даже США: неизвестное о «Москва слезам не верит»
Рекомендуемое
Туризм
Мясо или рыба? Утка! Секреты китайской кухни и простые рецепты
«Мотовесна 2023»: горячие новинки и встречи с гонщиками10
31 марта, 16:30
Культура
У его памятника гуляют медведи: мифы и новые факты о Рахманинове10
Вчера, 07:00
«Россия нас обставила». Вашингтон указал на серьезную угрозу
Сексуальная революция Трампа. Экс-президент возвращается в Белый дом
Наука
Работает на восемьдесят процентов: ученые нашли способ выбирать пол ребенка
Культура
Сергей Лазарев: «Уезжать из России не собираюсь»
Туризм
Энергетика зашкаливает: почему нужно ехать на Байкал весной
Последняя ставка Байдена уже сделана
Петр Акопов
Рок-н-ролл в окопах: все для фронта, все для победы!
Елена Караева
Чтобы россияне перешли на рабочую четырехдневку, им надо больше работать
Кирилл Стрельников
Футбол
Дзюба разрывает РПЛ в 34.
Он все ещё лучший
Хоккей
Тренер «Торонто» восхитился игрой российского вратаря
Источник: глава федерации гимнастики ездил в Киев на похороны Дерюгиной
Фигурное катание
Тренер рассказал о первом сообщении от Костомарова после госпитализации
Футбол
Футболисты устроили массовую драку в центре Москвы
Вход на сайт
Почта
Пароль
Восстановить пароль
Зарегистрироваться
Срок действия ссылки истек
Назад
Регистрация на сайте
Почта
Пароль
Войти с логином и паролем
Ваши данные
Восстановление пароля
Почта
Назад
Восстановление пароля
Ссылка для восстановления пароля отправлена на адрес
Восстановление пароля
Новый пароль
Подтвердите пароль
Написать автору
Тема
Сообщение
Почта
ФИО
Нажимая на кнопку «Отправить», Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности
Задать вопрос
Ваше имя
Ваш город
Ваш E-mail
Ваше сообщение
Сообщение отправлено!
Спасибо!
Произошла ошибка!
Попробуйте еще раз!
Обратная связь
Чем помочь?
Если ни один из вариантов не подходит,
нажмите здесь для связи с нами
Обратная связь
Чтобы воспользоваться формой обратной связи,
Вы должны войти на сайт.
Разблокировать аккаунт
Вы были заблокированы за нарушение
правил комментирования материалов
Срок блокировки — от 12 до 48 часов, либо навсегда.
Если Вы не согласны c блокировкой, заполните форму.
Назад
Разблокировать аккаунт
Имя в чате
Дата сообщения
Время отправки сообщения
Блокировался ваш аккаунт ранее?
ДаНет
Сколько раз?
Удалили мое сообщение
Ваше сообщение было удалено за нарушение
правил комментирования материалов
Если Вы не согласны c блокировкой, заполните форму.
Назад
Удалили мое сообщение
Чтобы связаться с нами, заполните форму ниже:
Ваше сообщение
Перетащите, или выберите скриншот
Связаться с нами
Если вы хотите пожаловаться на ошибку в материале, заполните форму ниже:
Ссылка на материал
Опишите проблему
Перетащите,
или выберите скриншот
Связаться с нами
Чтобы связаться с нами, заполните форму ниже:
Ваше сообщение
Перетащите,
или выберите скриншот
Показать
Опытное конструкторское бюро Павла Сухого (ОКБ Сухого)
https://ria.
ru/20190729/1556897660.html
Опытное конструкторское бюро Павла Сухого (ОКБ Сухого)
Опытное конструкторское бюро Павла Сухого (ОКБ Сухого) — РИА Новости, 03.03.2020
Опытное конструкторское бюро Павла Сухого (ОКБ Сухого)
Опытное конструкторское бюро Павла Сухого (ОКБ Сухого) – одно из ведущих российских предприятий по разработке авиационной техники. Входит в состав Публичного… РИА Новости, 03.03.2020
2019-07-29T01:05
2019-07-29T01:05
2020-03-03T15:12
справки
окб сухого
россия
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdnn21.img.ria.ru/images/138295/23/1382952394_0:237:2640:1722_1920x0_80_0_0_e3fe36f73fc0c874995b1a5a77d59cba.jpg
Опытное конструкторское бюро Павла Сухого (ОКБ Сухого) – одно из ведущих российских предприятий по разработке авиационной техники. Входит в состав Публичного акционерного общества (ПАО) «Компания «Сухой». История конструкторского бюро началась в октябре 1930 года, когда авиаконструктор Павел Сухой возглавил бригаду №4 АГОС (Авиации, гидроавиации и опытного строительства) ЦАГИ (Центральный аэрогидродинамический институт).
Именно с этого момента стал формироваться конструкторский коллектив будущего ОКБ. Непосредственно днем образования ОКБ Сухого принято считать 29 июля 1939 года, когда постановлением правительства Павел Сухой был назначен главным конструктором и вместе с коллективом ОКБ, получившим статус самостоятельного, был переведен на серийный авиационный завод №135 в город Харьков (Украина). До этого назначения Сухой вместе со своим коллективом создал несколько самолетов: опытные истребители И-3, И-14, самолет РД, на котором экипажи Василия Чкалова и Михаила Громова совершили ряд выдающихся перелетов, дальний бомбардировщик ДБ-2 и многоцелевой самолет ББ-1. Именно для внедрения ББ-1 в серию коллектив перевели в Харьков. Этот самолет стал первым из «семейства Сухих», который строился большой серией (910 самолетов) и в вариантах ближнего бомбардировщика и артиллерийского разведчика-корректировщика принимал активное участие в Великой Отечественной войне (1941-1945). В Харькове, кроме запуска в серию ББ-1, КБ Сухого занималось разработкой одноместного пушечного истребителя И-135 и одноместного одномоторного бронированного штурмовика ОБШ (развитие ББ-1).
В декабре 1940 года все самолеты ОКБ Сухого получили новые обозначения, по фамилии главного конструктора: ББ-1 – Су-2; И-135 – Су-1, а ОБШ – Су-6. В 1940 году коллектив КБ Сухого переехал в подмосковный город Калининград (ныне Королев) на завод 289. В начале Великой Отечественной войны в 1941 году завод был эвакуирован в город Молотов (ныне Пермь), где его объединили с эвакуированным туда же харьковским заводом 135. В 1942 году ОКБ Сухого вновь обрел статус отдельного производства и номер 289 и в 1943 году вернулся из эвакуации в Подмосковье, но теперь уже в Тушино, на площадку бывшего завода 464. В 1945 году завод 289 объединили с московским заводом 134, под общим номером 134. Несмотря на все трудности, связанные с перемещением производства и реорганизацией, коллектив ОКБ Сухого продолжал работы по созданию новых образцов авиационной техники.В ноябре 1949 года решением правительства ОКБ было ликвидировано и восстановлено вновь лишь в мае 1953 года как опытно-конструкторское бюро (ОКБ-1).
В ноябре 1953 года ОКБ-1 была передана в качестве производственной базы территория бывшего завода № 51 на Ходынском поле. В январе 1954 года ОКБ-1 было присвоено наименование – «Государственный союзный завод № 51». Основными направлениями в работе конструкторского коллектива на начальном этапе стали сверхзвуковые истребители.В 1966 году завод получил новое название – Московский машиностроительный завод «Кулон» (ММЗ «Кулон»). В период с момента зарождения конструкторского бюро в 1939 году и по 1975 год бессменным руководителем коллектива был Павел Сухой.После смерти Павла Сухого постановлением Совета Министров СССР от 10 ноября 1975 года предприятие было переименовано в Машиностроительный завод имени П.О. Сухого (МЗ имени П.О. Сухого). 8 июля 1976 года ОКБ было награждено орденом Октябрьской революции.12 марта 1992 года МЗ имени П.О. Сухого был переименован в Авиационный научно-промышленный комплекс «ОКБ Сухого» (АНПК «ОКБ Сухого»). В том же 1992 году началась процедура приватизации предприятия, которая продолжалась в общей сложности более двух лет и завершилась регистрацией Акционерного общества открытого типа (АООТ) «ОКБ Сухого» (с 2003 года – ОАО «ОКБ Сухого»).
В 2003 году ОАО «ОКБ Сухого» вошло в состав Открытого акционерного общества «Авиационная холдинговая компания «Сухой» (с 2015 года – Публичное акционерное общество «Авиационная холдинговая компания «Сухой»). Сначала ОАО «ОКБ Сухого» входило в него как отдельное юридическое лицо, а с января 2013 года – как филиал, с сохранением названия ОКБ Сухого.Руководит коллективом с 1 января 2015 года Михаил Стрелец, первый заместитель генерального директора – директор ОКБ Сухого.В ОКБ Сухого под руководством Павла Сухого и его преемников был создан целый ряд боевых машин, среди которых истребитель Су-7, истребители-перехватчики Су-9, Су-11, Су-15, истребитель-бомбардировщик Су-17 с изменяемой геометрией крыла. Среди наиболее известных разработок ОКБ Сухого – всепогодный фронтовой бомбардировщик Су-24 с крылом изменяемой стреловидности и бронированный штурмовик Су-25, ставшие первыми серийными отечественными самолетами такого типа, истребитель четвертого поколения Су-27, на базе которого были созданы Су-27УБ, Су-30, Су-32, Су-33.
Коллективом КБ были разработаны также бомбардировщик Су-34, многофункциональный истребитель Су-35, самолет с крылом обратной стреловидности Су-47. Последней разработкой ОКБ Сухого стал новейший истребитель пятого поколения Су-57 (Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, Т-50), сочетающий функции ударного самолета и истребителя. Еще одной его существенной особенностью является малозаметность. Опыт по созданию авиационной техники, накопленный коллективом ОКБ за многие десятилетия, позволил создать семейство спортивно-пилотажных самолетов Су-26, Су-29, Су-31. Выступая на этих машинах, сборная команда СССР и РФ по высшему пилотажу завоевала на чемпионатах мира и Европы 330 медалей, из них 156 золотых. В начале 1990-х годов, в ОКБ были развернуты работы по гражданской тематике; в 2001 году совершили первые полеты грузопассажирский самолет Су-80ГП и сельскохозяйственный Су-38Л. В последние годы сотрудники ОКБ часто привлекаются к работам в интересах дочернего предприятия – «Гражданские самолеты Сухого».
Одной из таких работ являлась помощь в разработке самолета Superjet SSJ-100.Всего с момента основания в ОКБ было создано около 100 типов самолетов и их модификаций, свыше 60 типов выпускались серийно. Общее число серийно выпущенных самолетов превышает 10 тысяч. Более двух тысяч поставлены в 30 стран мира. На самолетах «Су» установлено более 50 мировых рекордов. Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников
россия
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2019
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
1
5
4.
7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
1920
1080
true
1920
1440
true
https://cdnn21.img.ria.ru/images/138295/23/1382952394_0:0:2456:1842_1920x0_80_0_0_270df0b3540aaa0c84128346c3c6b298.jpg
1920
1920
true
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
справки, окб сухого, россия
Справки, ОКБ Сухого, Россия
Опытное конструкторское бюро Павла Сухого (ОКБ Сухого) – одно из ведущих российских предприятий по разработке авиационной техники.
Входит в состав Публичного акционерного общества (ПАО) «Компания «Сухой».
История конструкторского бюро началась в октябре 1930 года, когда авиаконструктор Павел Сухой возглавил бригаду №4 АГОС (Авиации, гидроавиации и опытного строительства) ЦАГИ (Центральный аэрогидродинамический институт). Именно с этого момента стал формироваться конструкторский коллектив будущего ОКБ.
Непосредственно днем образования ОКБ Сухого принято считать 29 июля 1939 года, когда постановлением правительства Павел Сухой был назначен главным конструктором и вместе с коллективом ОКБ, получившим статус самостоятельного, был переведен на серийный авиационный завод №135 в город Харьков (Украина).
До этого назначения Сухой вместе со своим коллективом создал несколько самолетов: опытные истребители И-3, И-14, самолет РД, на котором экипажи Василия Чкалова и Михаила Громова совершили ряд выдающихся перелетов, дальний бомбардировщик ДБ-2 и многоцелевой самолет ББ-1. Именно для внедрения ББ-1 в серию коллектив перевели в Харьков.
Этот самолет стал первым из «семейства Сухих», который строился большой серией (910 самолетов) и в вариантах ближнего бомбардировщика и артиллерийского разведчика-корректировщика принимал активное участие в Великой Отечественной войне (1941-1945).
В Харькове, кроме запуска в серию ББ-1, КБ Сухого занималось разработкой одноместного пушечного истребителя И-135 и одноместного одномоторного бронированного штурмовика ОБШ (развитие ББ-1). В декабре 1940 года все самолеты ОКБ Сухого получили новые обозначения, по фамилии главного конструктора: ББ-1 – Су-2; И-135 – Су-1, а ОБШ – Су-6.
В 1940 году коллектив КБ Сухого переехал в подмосковный город Калининград (ныне Королев) на завод 289. В начале Великой Отечественной войны в 1941 году завод был эвакуирован в город Молотов (ныне Пермь), где его объединили с эвакуированным туда же харьковским заводом 135. В 1942 году ОКБ Сухого вновь обрел статус отдельного производства и номер 289 и в 1943 году вернулся из эвакуации в Подмосковье, но теперь уже в Тушино, на площадку бывшего завода 464.
В 1945 году завод 289 объединили с московским заводом 134, под общим номером 134. Несмотря на все трудности, связанные с перемещением производства и реорганизацией, коллектив ОКБ Сухого продолжал работы по созданию новых образцов авиационной техники.
В ноябре 1949 года решением правительства ОКБ было ликвидировано и восстановлено вновь лишь в мае 1953 года как опытно-конструкторское бюро (ОКБ-1). В ноябре 1953 года ОКБ-1 была передана в качестве производственной базы территория бывшего завода № 51 на Ходынском поле. В январе 1954 года ОКБ-1 было присвоено наименование – «Государственный союзный завод № 51». Основными направлениями в работе конструкторского коллектива на начальном этапе стали сверхзвуковые истребители.
В 1966 году завод получил новое название – Московский машиностроительный завод «Кулон» (ММЗ «Кулон»).
В период с момента зарождения конструкторского бюро в 1939 году и по 1975 год бессменным руководителем коллектива был Павел Сухой.
После смерти Павла Сухого постановлением Совета Министров СССР от 10 ноября 1975 года предприятие было переименовано в Машиностроительный завод имени П.
О. Сухого (МЗ имени П.О. Сухого). 8 июля 1976 года ОКБ было награждено орденом Октябрьской революции.
12 марта 1992 года МЗ имени П.О. Сухого был переименован в Авиационный научно-промышленный комплекс «ОКБ Сухого» (АНПК «ОКБ Сухого»). В том же 1992 году началась процедура приватизации предприятия, которая продолжалась в общей сложности более двух лет и завершилась регистрацией Акционерного общества открытого типа (АООТ) «ОКБ Сухого» (с 2003 года – ОАО «ОКБ Сухого»).
В 2003 году ОАО «ОКБ Сухого» вошло в состав Открытого акционерного общества «Авиационная холдинговая компания «Сухой» (с 2015 года – Публичное акционерное общество «Авиационная холдинговая компания «Сухой»). Сначала ОАО «ОКБ Сухого» входило в него как отдельное юридическое лицо, а с января 2013 года – как филиал, с сохранением названия ОКБ Сухого.
Руководит коллективом с 1 января 2015 года Михаил Стрелец, первый заместитель генерального директора – директор ОКБ Сухого.
В ОКБ Сухого под руководством Павла Сухого и его преемников был создан целый ряд боевых машин, среди которых истребитель Су-7, истребители-перехватчики Су-9, Су-11, Су-15, истребитель-бомбардировщик Су-17 с изменяемой геометрией крыла.
Среди наиболее известных разработок ОКБ Сухого – всепогодный фронтовой бомбардировщик Су-24 с крылом изменяемой стреловидности и бронированный штурмовик Су-25, ставшие первыми серийными отечественными самолетами такого типа, истребитель четвертого поколения Су-27, на базе которого были созданы Су-27УБ, Су-30, Су-32, Су-33. Коллективом КБ были разработаны также бомбардировщик Су-34, многофункциональный истребитель Су-35, самолет с крылом обратной стреловидности Су-47. Последней разработкой ОКБ Сухого стал новейший истребитель пятого поколения Су-57 (Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, Т-50), сочетающий функции ударного самолета и истребителя. Еще одной его существенной особенностью является малозаметность.
Опыт по созданию авиационной техники, накопленный коллективом ОКБ за многие десятилетия, позволил создать семейство спортивно-пилотажных самолетов Су-26, Су-29, Су-31. Выступая на этих машинах, сборная команда СССР и РФ по высшему пилотажу завоевала на чемпионатах мира и Европы 330 медалей, из них 156 золотых.
В начале 1990-х годов, в ОКБ были развернуты работы по гражданской тематике; в 2001 году совершили первые полеты грузопассажирский самолет Су-80ГП и сельскохозяйственный Су-38Л. В последние годы сотрудники ОКБ часто привлекаются к работам в интересах дочернего предприятия – «Гражданские самолеты Сухого». Одной из таких работ являлась помощь в разработке самолета Superjet SSJ-100.
Всего с момента основания в ОКБ было создано около 100 типов самолетов и их модификаций, свыше 60 типов выпускались серийно. Общее число серийно выпущенных самолетов превышает 10 тысяч. Более двух тысяч поставлены в 30 стран мира. На самолетах «Су» установлено более 50 мировых рекордов.
Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников
Китай Производитель автомобильной краски, поставщик базового покрытия, верхнего покрытия
Автомобильная краска
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчасВидео
Свяжитесь сейчас
Автомобильный аккумулятор
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Вспомогательный
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Продукты с видео
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Профиль компании
{{ util.
each(imageUrls, функция(imageUrl){}}
{{ }) }}
{{ если (изображениеUrls.length > 1){ }}
{{ } }}
| Вид бизнеса: | Производитель/фабрика и торговая компания | |
| Основные продукты: | Автомобильная краска , Базовое покрытие , Верхнее покрытие , Чистое пальто , принтер , Отвердитель , Разбавитель , замазка , Вспомогательный | |
| Количество работников: | 80 | |
| Год основания: | 1998-07-21 | |
| Сертификация системы менеджмента: | ИСО9001:2015 | |
| Год экспорта: | 21 января 2012 г. |
Huantong Group В погоне за идеальным светом с 1993 года.
«Huantong Paint» специализируется на автомобильных красках, автомобильных красках, верхних покрытиях, базовых покрытиях, цветах металлик, перламутровых цветах, быстросохнущих лаках с высоким сухим остатком, отвердителях, разбавителях, грунтовках 1K / 2K , грунтовка для поверхности, шпаклевка для наполнителя кузова и сопутствующие вспомогательные средства, обезжириватель, быстросохнущая добавка, антисиликон, разбавитель, предотвращающий покраснение, контроллер фиксатора, контроллер флипа, матирующий агент, эластичная добавка, разбавитель для выцветания.
Наша сеть продаж охватывает более 30 стран и …
Посмотреть все
Экскурсия по заводу
4 шт.
Завод по покраске автомобилей
Шпаклевочный завод
Фабрика смол
Офисное здание
Пошлите Ваше сообщение этому продавцу
* От:
* Кому:
г-н Томей Вонг
* Сообщение:
Введите от 20 до 4000 символов.
Это не то, что вы ищете? Опубликовать запрос на поставку сейчас
BlowDry Brass: Держите валторну в чистоте и безопасности!
латунь
(16 отзывов) Написать обзор
BlowDry Brass
BlowDry Brass: Держите рожок в целости и сохранности!
Рейтинг Требуется Выберите Рейтинг1 звезда (худший)2 звезды3 звезды (средний)4 звезды5 звезд (лучший)
Имя
Электронная почта Обязательно
Тема отзыва Обязательно
Комментарии Обязательно
- Артикул:
- BDB Blow Dry Brass
- Вес:
- 1,00 фунта
- Доставка:
- $3,50 (фиксированная стоимость доставки)
MSRP: $31,99
Сейчас: 21,50 $
— Вы экономите 10,49 $
Текущий запас:
Количество:
Часто покупают вместе:
- Описание
Описание
Латунь для сушки феном
Один из лучших продуктов, которые я когда-либо видел.
.. это РАБОТАЕТ!
Вот свежий (20.11.20) отзыв!
Сделано музыкантом для музыкантов
Все, что необходимо для ежедневного содержания инструмента и мундштука в чистоте , находится в этом маленьком мешочке, который легко помещается в сумку для дорожных и повседневных репетиций.
Новое и революционное
Это НЕ чистящее средство, а средство для сушки, которое следует использовать на чистом роге один раз в день после последнего сеанса.
BlowDry Brass высушивает ЧИСТЫЙ инструмент и мундштук после использования, СОХРАНЯЯ их ЧИСТОТОЙ. Эта система обслуживания избавляет от необходимости постоянно мыть инструмент или использовать традиционные чистящие средства для латуни. Подходит для большинства инструментов малого и среднего диаметра и связанных с ними мундштуков (набор рассчитан примерно на 1 год).
Как работает BlowDry Brass
Пропитка насыщенного пенопластового BIT изопропиловым спиртом заставляет его расширяться примерно в два раза.
Это значительно увеличивает его гибкость, чтобы двигаться через рог и поглощать влагу. Влага, оставшаяся в горле и стволе мундштука после использования, удаляется ватным шомполом.
Используйте BlowDry Brass после очистки рожка.
Использование BlowDry Brass на чистой валторне после игры удаляет почти всю влагу из трубок и портов поршня, тем самым устраняя условия, вызывающие загрязнение валторны. Это также устраняет среду «чашка Петри», которую создает необслуживаемый рог, что позволяет плесени и бактериям накапливаться в вашем роге. BlowDry Brass поддерживает «здоровый» рожок (духовые инструменты могут вызывать заболевания легких, а детские музыкальные инструменты кишат бактериями)
BlowDry Brass был разработан духовым исполнителем для духовых исполнителей.
Наслаждайтесь преимуществами игры на чистой валторне каждый день. BlowDry Brass обеспечивает работу вашего оборудования в соответствии с заводскими спецификациями.
Скоро: дополнительная информация и советы о том, как получить максимальную отдачу от BlowDry Brass.
Доступны запасные части для этого комплекта (10 бит и 1 шомпол).
Посмотрите несколько видеороликов о работе BDB ниже:
Если у вас есть дополнительные вопросы, отправьте нам электронное письмо.
Перед заказом ознакомьтесь с нашей политикой доставки и возврата.
Также обратите внимание, что вес, указанный в объявлении, является весом посылки, а не фактическим весом товара.
Посмотреть всеЗакрыть
- 16 отзывов
16 отзывов
- 5
Латунь для сушки феном
Опубликовано Дж.
Свекером 12 февраля 2023 г.ACB прислал это вместе с моим новым звуковым сигналом. Я не могу сказать, насколько хорошо он работает в долгосрочной перспективе, но он действительно удаляет влагу, что должно ограничивать среду, необходимую для образования грязи.
- 5
BlowDry латунь
Опубликовано Джоном МакНаулом 21 января 2023 г.
Это продукт, о котором вы скажете: «Почему я не подумал об этом?» Я играю на флюгельгорне семь дней в неделю и стараюсь чистить его каждые две недели, и у него всегда есть роговая пена в клапанах и трубках. Используя BLOWDRY BRASS, я обнаружил, что флюгельгорн самый чистый из всех. Я обычно продуваю губку три раза после тренировки. мне было трудно найти 91% спирта, но, наконец, нашел большую бутылку.
Спасибо ACB и BlowDry Brass за то, что сделали уборку проще и быстрее. Джон - 5
Поддержание чистоты
Опубликовано Ником Томасом 12 ноября 2022 г.
Это ЛУЧШЕЕ чистящее средство для трубы, которое я когда-либо встречал, и жаль, что я не подумал об этом первым! Буквально две минуты в конце дня — это все, что нужно, чтобы ваш рожок оставался чистым. Большой продукт!!
- 5
BlowDry латунь!!!
Опубликовано Питом Кэрроллом 26 августа 2022 г.
Приобрел этот продукт несколько недель назад и очень впечатлен. Раньше я пренебрегал некоторыми своими инструментами.
Но с момента моей первой покупки Adams четыре года назад у ACB все изменилось. Уход за вашими инструментами продлевает срок их службы, а этот простой инструмент помогает сделать это в перерывах между регулярными чистками! Большой продукт!!!! - 5
я продан
Размещено Джеймсом Т. 1 марта 2022 г.
Получил это в качестве дополнения при покупке двух разных валторн (ACB doubler picc и Adams A4LT), я скептически относился к тому, как это будет работать, и боялся, что буду тратить свое время, дуя через свой рожок. Три месяца спустя мой Адамс выглядит таким же безупречным внутри, как и в первый день. Вы не поверите, что вы дуете из «чистого» рожка, особенно если вы играете после еды или напитков. Я был трубачом, который только что запланировал и заложил в бюджет ежегодные ультразвуковые/химические ванны для своих валторн, но этот продукт может делать это раз в 2-5 лет для войлоков/подкладок/пробок, а не трубной грязи и заклинивших клапанов.
- 5
Латунь BlowDry
Опубликовано Алексом Павловски 27 декабря 2021 г.
Какой отличный продукт! Я использую это каждую ночь после того, как целый день играл на валторне, и это удивительно (и отвратительно), сколько влаги это вымывает из рожка! Я с уверенностью знаю, что это сделает мой рожок чище, чем когда-либо, и им действительно легко пользоваться! (Намного проще и менее рискованно, чем делать традиционные ванны!). Неудивительно, что ACB включает это в каждую покупку инструмента, потому что это отличный продукт. Спасибо всем в ACB за всю работу, которую вы делаете!
- 3
Латунь для сушки феном
Размещено Джоном 14 декабря 2021 г.
Хороший продукт, но я все еще предпочитаю старомодное мыло и чистку водой. Хорошо использовать после концерта, чтобы прочистить лидпайп и слайды
- 5
Простой в использовании продукт!
Опубликовано Ником Дельгадо 5 ноября 2021 г.
Я видел, как этот продукт рекламировался ACB в прошлом, но его чудеса не понравились. Купив у них винтажный рожок, они любезно прислали мне этот продукт вместе с ним. После посещения веб-сайта BlowDry Brass, чтобы узнать больше и использовать продукт для себя, я должен сказать, что этот продукт потрясающий! Он прост в использовании, имеет большое значение для того, что вы получаете, и он позволяет мне хорошо спать по ночам, зная, что моя винтажная труба внутренне чистая после всего использования.
- 5
Отличный инструмент для поддержания чистоты валторны.
Опубликовано Армандо Яссо 27 августа 2021 г.
Я бы порекомендовал его любому трубачу, играющему изо дня в день.
Свекером 12 февраля 2023 г.
Спасибо ACB и BlowDry Brass за то, что сделали уборку проще и быстрее. Джон
Но с момента моей первой покупки Adams четыре года назад у ACB все изменилось. Уход за вашими инструментами продлевает срок их службы, а этот простой инструмент помогает сделать это в перерывах между регулярными чистками! Большой продукт!!!!
Просмотреть всеЗакрыть
- сопутствующие товары
- Клиенты также просмотрели
Сопутствующие товары
Выберите параметры
Быстрый просмотр
Изготовленные на заказ латунные мундштуки для флюгельгорна Austin
Austin Custom Brass
Сейчас: $155,00
Austin Custom Brass Flugelhorn Мундштуки
Я ДОЛГОЕ время боролся, пытаясь найти мундштук для флюгельгорна, который бы делал то, что я хотел, и звучал бы так, как я хотел.
Это…
Оформить предзаказ
Быстрый просмотр
Набор Пикколо ACB! Doubler’s Piccolo, мундштук ACB, Bremner Practice Mute и Blowdry Brass!
Austin Custom Brass
Сейчас: $1,047,99 — $1,147,99
Все, что вам нужно, чтобы начать играть с трубой-пикколо! Этот пакет включает в себя невероятную ценность со следующим: Труба-пикколо ACB Doubler (отделка на ваш выбор) ACB 7PT Пикколо Труба…
В продаже
Оформить предзаказ
Быстрый просмотр
Manchester Brass Pro Flugelhorn с золотым медным колокольчиком!
Манчестер Латунь
MSRP: $1999,99
Сейчас: 1499,99 долларов США
Было: $1999,99
Доступный профессиональный флюгельгорн от Manchester Brass!
Это первоклассный флюгельгорн от Manchester Brass; доступный профессиональный рожок, полностью изготовленный на их фабрике в Тайване!.
..
Оформить предзаказ
Быстрый просмотр
Бёме Шнаффхорн Флюгельгорн: создай свой собственный!
Бёме
Сейчас: 4 240,00 $
Böhme Schnaffhorn — флюгельгорн из красной латуни с клапанами MAW, вдохновленный освежающим и открытым чувством питья ледяного пива Schnaff на солнечной террасе.
Клиенты также просмотрели
Выберите параметры
Быстрый просмотр
HW Brass Saver для духовых инструментов
аппаратное обеспечение
MSRP: $26,95
Сейчас: $15,00
Лучшие щетки для чистки! Х.В. Набор щеток Trumpet Brass Saver включает в себя щетку для протягивания свинцовой трубы и щетку для клапана/трубки.
Не царапается, не повреждается и не застревает. Используйте влажную или…
Выберите параметры
Быстрый просмотр
Мундштуки для труб стандартной серии Austin Custom Brass Standard
Austin Custom Brass
MSRP: $189,99
Сейчас: $155.00
«Изготовление мундштуков на заказ — одна из главных причин, по которой я открыл свой магазин. Я хотел сделать мундштук, который был бы удобным, имел богатый звук, полный обертонов, и не истощал мою выносливость! После…
Выберите параметры
Быстрый просмотр
Высокоскоростные пружины клапана для трубы
Рекомендуемая производителем розничная цена: $24,95
Сейчас: 19,95 $
Высокоскоростные пружины клапана для трубы!
Ускорьте работу вашего инструмента! Неважно, сколько вы практикуетесь, ход вашего клапана вверх никогда не станет быстрее, чем ваши пружины.
Улучшено…
В продаже
В корзину
Быстрый просмотр
Промывка клапана чистого хода
Уорбертон
Рекомендуемая производителем розничная цена: $6,95
Сейчас: 5,99 долл. США
Было: 6,95 долл. США
Особенности и преимущества промывки клапана CLEAN-STROKE: Быстрый и простой способ очистки клапанов и корпусов клапанов. Удаляет отложения, которые снижают чувствительность клапана…
В продаже
Выберите параметры
Быстрый просмотр
Флюгельгорн от ACB Doubler: наш продукт №1 по продажам в ACB!
Austin Custom Brass
Сейчас: $744,99 — $799,99
Флюгельгорн Austin Custom Brass «Doubler’s»: Наш инструмент №1 по продажам!
обновление от 30 марта 2023 г.
: На данный момент все варианты отделки в наличии! Некоторые в ограниченном количестве…
В корзину
Быстрый просмотр
ГапЧек (ТМ) от Warburton
Уорбертон
Сейчас: $107,00
РАЗРЫВ ПРОВЕРКА Этот удобный маленький инструмент, изобретенный Кеном Титмусом из Warburton USA, измеряет расстояние между концом хвостовика мундштука и…
Выберите параметры
Быстрый просмотр
Изготовленные на заказ латунные мундштуки для флюгельгорна Austin
Austin Custom Brass
Сейчас: $155,00
Austin Custom Brass Flugelhorn Мундштуки
Я ДОЛГОЕ время боролся, пытаясь найти мундштук для флюгельгорна, который бы делал то, что я хотел, и звучал бы так, как я хотел.
Это…
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
Тампон для трубной трубки BG
BG Франция
Сейчас: 17,99 долларов США
Мягкий тампон из микрофибры с высокой впитывающей способностью для очистки внутренней части свинцовой трубы. Тампоны BG быстро и эффективно впитывают влагу, помогая поддерживать инструмент в оптимальном игровом состоянии…
Выберите параметры
Быстрый просмотр
Специальные мундштуки Austin Custom Brass MV 3C
Austin Custom Brass
Сейчас: $155.00
Мундштук №1 по продажам в ACB!
Я часто задавался вопросом, почему на аукционах eBay мундштуки Bach Mount Vernon 3C обычно продаются за 400 долларов или больше. Есть что-то особенное и необычное.