Промывочное масло для двигателя какое лучше: рейтинг промывочных масел 2021
Введение
Для чего нужны промывочные масла?
Как правильно промывать двигатель перед заливкой нового масла?
Нужно ли вообще проводить промывку двигателя?
Рейтинг лучших промывочных масел для двигателя
Заключение
Уход за любым механизмом – это всегда трудоемкая процедура, и автомобильный двигатель – не исключение. Важным средством его технического обслуживания является промывочное масло. Но как выбрать лучший состав, который качественно подготовит двигатель перед заливкой нового моторного масла?
Мы составили рейтинг из десяти отличных промывочных масел для ухода за двигателем, чтобы вы могли без труда выбрать лучшее.
Промывочные жидкости предназначены для ухода за двигателем во время процедуры замены моторного масла.
Производители рекомендуют использовать промывочные масла при переходе на моторное масло другого производителя или иных характеристик. Промывка нужна, чтобы максимально удалить остатки старой смазки и не дать двум маслам смешиваться внутри двигателя и вступать в реакцию. К тому же это хорошее средство профилактики качества работы мотора, которая увеличивает его срок службы.
Однако если вы всегда своевременно меняете масло и используете только смазки по допускам, необходимости в промывке нет. |
У каждого производителя свои нюансы промывки двигателя – ищите точную инструкцию на канистре. Мы же дадим несколько общих рекомендаций.
Использовать промывочное масло нужно после того, как вы полностью слили старое моторное.
Постарайтесь максимально опустошить двигатель от отработанного состава.Заливайте промывочную жидкость в горловину масляного отсека до максимальной отметки.
Установите новый масляный фильтр
Запускайте двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах в течение 10-20 минут. Точное время работы зависит от производителя – ищем информацию на упаковке с маслом.
Как только время вышло, глушим двигатель и сливаем масло как можно быстрее, чтобы на дне картера не образовался осадок. Удалить его потом будет тяжело.
Если есть возможность, воспользуйтесь компрессором или помпой, чтобы вымыть из полостей двигателя все остатки старого масла, отложения и остатки промывочной жидкости.
Вновь меняем масляный фильтр на новый.
Когда двигатель полностью промыт от загрязнений, можете заливать новый масляный состав.
Помимо промывочных масел в продаже есть специальные промывки «пятиминутки», которые работают значительно быстрее. Но их главным недостатком является очень агрессивный состав, который может не только легко устранить загрязнения, но и повредить уплотнители в двигателе. К тому же промывки хуже справляются с образованием глубокого налета. Так что пользуйтесь ими на свой страх и риск. |
Далеко не все автовладельцы применяют промывочное масло во время технического обслуживания и заливают в двигатель новую смазку сразу. Не проводить промывку допускается только, если автомобиль покупался недавно и его двигатель еще не успел сильно загрязниться. Также можете обойтись без промывки, если вы меняли моторное масло согласно регламенту (т.е. каждые 7-10 тыс. км), соблюдали все допуски, не мешали разные составы и лили качественное топливо.
Но в том случае, если вы покупали машину с рук, ваш автомобиль давно откатал свою сотню тысяч километров, успел сильно засориться, вы капитально ремонтировали двигатель или переходите с одного типа смазки на другую (например с минералки на синтетику), то перед заливкой нового состава крайне рекомендуется предварительно провести промывку всех полостей мотора.
Игнорирование этой процедуры приведет к тому, что новое масло смешается с остатками старого состава, а также с нагаром, взвесью и другими загрязнениями, что в итоге приведет к химической реакции, предсказать последствия которой невозможно, особенно если вы заливаете масло с принципиально иными характеристиками. Но едва ли изменение физико-химических свойств приведет к улучшению качества состава – взамен вы получите забитый масляный фильтр, высокий расход, нагар и серьезное ухудшение срока эксплуатации.
Стоит оговориться, что полностью исключить смешивание масел в любом случае не удастся, ибо где-то 5% старого состава все же останется на стенках цилиндров, но для нас главное минимизировать наличие посторонних жидкостей. |
Номер в рейтинге | Наименование |
---|---|
Лучшие промывочные масла | |
1 | Spectrol Motor Cleaner |
2 | ZIC Flush |
3 | Лукойл |
4 | ENEOS Flush |
5 | Luxe Motor Cleaner |
6 | Роснефть «Express» |
7 | ТНК Промо Стандарт |
8 | Газпромнефть Promo |
9 | OILRIGHT МПА-2 |
10 | Волга-Ойл МПТ-2М |
Характеристики:
Температура застывания: -15°С
Температура вспышки: 220°С
Плотность: 0,8704 г/см3
Кинематическая вязкость: 5,31 мм2/с
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели
Эта промывочная жидкость хороша как средство профилактики двигателя от возникновения коррозии и окислений, а также быстрой и качественной очистки от различных вредных отложений, которые могут снизить его срок эксплуатации.
Плюсы + | Минусы — |
---|---|
|
Характеристики:
Температура застывания: -36°С
Температура вспышки: 205°С
Плотность: 0,875 г/см3
Кинематическая вязкость: 9,3 мм2/с
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели
На девятом месте нашего рейтинга минеральное российское масло, которое хорошо работает при подготовке масляной системы и трансмиссии к смене моторного масла с минерального на синтетическое или полусинтетическое. Оно тщательно и мягко работает с механизмами, вымывая шлам, справляясь с нагаром и защищая двигатель от коррозии и кислот. После обработки двигатель работает тише, а в перспективе продлевает свой ресурс. Работает с дизельными и бензиновыми классами.
Плюсы + | Минусы — |
---|---|
|
|
Характеристики:
Температура застывания: -21°С
Температура вспышки: 242°С
Плотность: 0,885 г/см3
Кинематическая вязкость: 9,9 мм2/с
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели
Промывочная жидкость, подходящая для обработки бензиновых и дизельных систем в ходе замены масла.
Плюсы + | Минусы — |
---|---|
|
Характеристики:
Температура застывания: -18°С
Температура вспышки: 217°С
Плотность: 0,881 г/см3
Кинематическая вязкость: 8 мм2/с
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели
Промо Стандарт промывает бензиновые и дизельные моторов, снабженное множеством активных присадок, оптимальной вязкостью и смазывающими свойствами. Компоненты оснащают состав эффективными моющими свойствами для удаления остатков отработанного масла, нагара, механических примесей, сажи, окислений и возникновения коррозии на рабочих поверхностях цилиндропоршневой группы, газораспределительного механизма и подшипников скольжения. Жидкость глубокой очистки абсолютно безопасна для двигателя и продлевает срок его службы.
Плюсы + | Минусы — |
---|---|
|
Характеристики:
Температура застывания: -10°С
Температура вспышки: 210°С
Плотность: 0,883 г/см3
Кинематическая вязкость: 31,7 мм2/с
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели
Минеральный состав с размывающими и очищающими компонентами гарантирует мягкую и бережную обработку всех элементов цилиндро-поршневой группы, газораспределительного механизма и подшипников скольжения, вымывание и растворение остатков отработанного масла, абразивных загрязнителей и защиту от системы износа. Диспергирующие свойства не дают загрязнениям слипаться и оседать. Отличное средство промывки дизельных бензиновых двигателей перед тем, как заливать моторное масло. Оно хорошо совмещается с уплотнителями двигателя, вымывая отложения.
Плюсы + | Минусы — |
---|---|
|
Характеристики:
Температура застывания: -19°С
Температура вспышки: 188°С
Плотность: 0,882 г/см3
Кинематическая вязкость: 29,12 мм2/с
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели
На пятом месте рейтинга минеральная жидкость, эффективно растворяющая остатки отработанного масла, шламовые отложения и другие загрязнения системы. Низкая вязкость помогает ей проникать в самые отдаленные и труднодоступные места мотора, создавая защитную пленку. Обработка этим маслом защищает внутреннюю поверхность мотора от износа, окисления, коррозии и продуктов горения, что в комплексе продлевает ресурс. Оно качественно работает с юбкой поршня, промывает в проточках колец, избавляет от нагара.
Плюсы + | Минусы — |
---|---|
|
Характеристики:
Температура застывания: -27°С
Температура вспышки: 230°С
Плотность: 0,849 г/см3
Кинематическая вязкость: 5,3 мм2/с
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели
Промывочное масло высокого качества, отличное средство обслуживания дизельных и бензиновых моторов, которое эффективно вымывает загрязнения из всех закоулков двигателя, а также удерживает отложения и нагар во взвешенном состоянии, препятствуя забиванию каналов масляной системы. Из-за этого процесс промывки значительно сократился по времени – теперь на холостых оборотах двигателю нужно проработать не более 10 минут. При этом никакого негативного влияния на резиновые уплотнители и другие детали не замечено. Рекомендовано для использования при переходе от минерального масла на синтетическое или полусинтетическое.
Плюсы + | Минусы — |
---|---|
|
Характеристики:
Температура застывания: -16°С
Температура вспышки: 236°С
Плотность: 0,887 г/см3
Кинематическая вязкость: 8,6 мм2/с
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели
На третьем месте рейтинга минеральное масло Лукойл низкой вязкости, качественное средство промывки двигателей разных типов – дизельных и бензиновых – и достижения высочайшего уровня работы системы и ликвидации нагара и отложений. Применение этой смазки позволит существенно снизить износ деталей с помощью комплекса присадок, защитить механизмы от коррозии и избавиться от загрязнения шламом. Кальциевый состав нейтрализует кислотную среду и негативное воздействие продуктов горения. На обработку уйдет от 10 до 20 минут в зависимости от загрязнения.
Плюсы + | Минусы — |
---|---|
|
|
Характеристики:
Температура застывания: -47°С
Температура вспышки: 212°С
Плотность: 0,84 г/см3
Кинематическая вязкость: 22,3 мм2/с
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели
Гидрокренинговое масло низкой вязкости, которое работает со всеми типами двигателей и в каждом обеспечивает высококачественную очистку системы, повышая ее износостойкость. В составе присутствуют присадки, которые эффективно проникают во все закоулки двигателя, быстро растворяя шлаки, отложения, борясь с кислотностью и вычищая клапана и кольца. В процессе работы не остается и следа от отложений старых масел и нерастворенных твердых загрязнителей. В результате температура нагрева мотора снижается, что хорошо сказывается на тепловыделении.
Плюсы + | Минусы — |
---|---|
|
|
Характеристики:
Температура застывания: -30°С
Температура вспышки: 170°С
Плотность: 0,86 г/см3
Кинематическая вязкость: 22 мм2/с
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели
В составе присутствуют металлорганические присадки, служащие для улучшения работы бензинового и дизельного двигателя, очищения всех его полостей от остатков отработанного масла и шлама. В процессе на механизмах системы формируется защитная пленка, которая защищает мотор от воздействия продуктов горения, кислот и коррозии, препятствует возникновению окислений и преждевременному износу. Доля кальция позволяет увеличить ресурс работы мотора и защитить его от перегревов. Очистка от загрязнений проходит в течение 10 минут на холостом ходу.
Плюсы + | Минусы — |
---|---|
|
|
На этом мы завершаем перечислять лучшие промывочные масла и предоставляем вам самим право выбирать хороший состав для вашей системы. Главное помните, что заливать промывочное масло в двигатель лучше если у вас старый автомобиль или вы купили его с рук. Также обрабатывать им мотор рекомендуется, если вы переходите с одного типа масла на другое.
нужно ли оно и какое выбрать
Содержание статьи
- Когда нужно промывать мотор
- Виды и особенности
- Специальные (специализированные) составы
- Пятиминутки
- Стоит ли использовать?
- Нюансы процедуры
Приветствую всех! Как же здорово, что вас с каждым днем становится все больше! Мы же, в свою очередь, стараемся предлагать вам новые и интересные материалы. Сегодняшний один из самых интересных и полезных, как по мне. Ведь мы говорим про масло промывочное для двигателя.
Насчет того, что и как выбрать, купить и залить для промывки своего дизельного или бензинового двигателя, ходит множество разговоров и разных споров. Чтобы расставить точки в нужных местах, я и решил обсудить с вами данную тему.
После этого, надеюсь, вы сможете для себя решить, какое лучше масло применять для промывки и как пользоваться этими смесями. Да и вообще, можно ли использовать масляную промывку.
Когда нужно промывать мотор
Не так давно лично пришлось помогать товарищу в промывке его мотора F14d4. Если вы разбираетесь в двигателях, то уже поняли, что автомобиль у него — это Chevrolet Aveo.
Но основной вопрос такой — когда промывать? Ходит много споров. Одни говорят, что при своевременной замене моторного масла промывка вовсе не нужна. Да и на новом авто это лишняя трата времени и денег.
Другие же считают, что промывку следует делать регулярно. Так мотор не теряет мощность и защищается от серьезных поломок. Могу согласиться, да и отзывы автовладельцев и специалистов в сфере ремонта моторов это подтверждают. Но и в фанатизм превращать это не стоит.
Есть несколько ситуаций, когда лучшее и единственно правильное решение — промыть мотор.
- Смена масел. Вы меняете масло одного типа на другое. К примеру, использовали синтетическое, а теперь хотите полусинтетику. Тут простой присадкой не обойтись. Нужно полноценно промыть систему.
- Покупка подержанной машины. Хорошее приобретение можно сделать и на вторичном рынке. Но зачем полностью доверять продавцу? Вы точно не знаете, насколько правильно человек эксплуатировал машину, как давно менял масло и что вообще заливал. Потому всегда рекомендуется сразу же поменять масло на новое, сделав предварительную промывку.
- Эксплуатация при повышенных нагрузках. Не все автовладельцы придерживаются правил размеренной и спокойной езды. Если вы постоянно давите на тормоз и газ, стараетесь быстрее набрать скорость и вообще не жалеете машину, то хотя бы чаще меняйте масло.
- Низкосортное топливо. Тест показал, что при обслуживании на дешевых заправках ресурс мотора расходуется быстрее. Для многих важно, сколько стоит горючее, и пытаются экономить, заливая бензин или дизель на дешевых АЗС. Но это чревато последствиями в виде попадания несгоревшего топливо в масло. В итоге состав нарушается, выделятся кислотные соединения, конденсат. Плохая горючка негативно влияет на вязкость масла.
В остальных случаях действуйте на свое усмотрение. Если не знаете, как пользоваться промывками, то всегда можно обратиться на СТО в СПб, Минске, в таких городах как Киев или Москва, а также практически в любом другом населенном пункте.
Виды и особенности
Прежде чем решать, сколько нужно нового масла для двигателя после замены, нужно решить вопрос с выбором промывочной смеси.
Вообще промывка необходима для:
- удаления смолянистых отложений;
- удаления парафиновых осадков;
- промывки закоксованных деталей;
- избавления от кристализировавшихся образований;
- выведения всех видов загрязнений и остатков старого масла.
Конечно, вы можете пойти в магазин, купить себе Лукойл, Shell (Шелл), Кастрол или Liqui Moly (Ликви Моли), даже не взглянув на артикул этих средств. Да, они входят в рейтинг лучших промывок, но не всегда их покупка целесообразна. Об этом позже.
Спешить с выбором не стоит. Для начала я вам советую узнать, какие вообще существуют промывочные масла и в чем их особенности.
В общей сложности промывка делится на две категории:
- специальные средства;
- пятиминутки.
Это две большие группы, между которыми есть существенная разница. Потому называть их идентичными и взаимозаменяемыми ни в коем случае нельзя.
Рассмотрим их отдельно и узнаем, зачем же нужно такое разделение средств.
Специальные (специализированные) составы
Первой особенностью является тот факт, что такие средства заливают в двигатель после предварительного удаления всего старого моторного масла.
В качестве компонентов применяют для изготовления промывки в основном минеральное масло со специальными добавками. Найти средство не так просто, потому советую заранее обзвонить магазины или же заказать через Интернет.
По своей эффективности специализированные составы превосходят пятиминутки. Потому при тщательном подходе к замене масла лучше используйте именно их. Хотя некоторые применяют обычное масло для двигателя. Такой вариант тоже допустим. Только в данном случае лучше взять синтетический состав. Синтетика более стабильная по своим характеристикам.
Не перепутайте. Специальная промывочная смесь изготавливается из минеральных масел. То есть промывку моторным минеральным маслом никто не проводит.
Пятиминутки
Такие средства получили название пятиминутка, поскольку они легко применяются и быстро работают.
Это специальные промывочные составы, которые изготовлены на основе мощнейших растворителей, присадок и дизельного топливо.
Пятиминутку нужно залить в то масло, которое вы собираетесь на своем двигателе менять. То есть тут, в отличие от специализированной смеси, предварительно сливать отработанный состав не нужно.
Но пятиминутки, как по мне, не самый лучший вариант. Их проблема в том, что они негативно воздействуют на все уплотнители. В итоге они могут просто прийти в негодность и потребовать замены. А остатки промывки внутри системы смешаются с новым моторным маслом, что повлияет на химический состав новой смазки. Причем далеко не в хорошем смысле этого слова.
Выбирая между двумя видами промывочных смесей, однозначным лидером выступает специализированный состав. Такая промывка не вредит уплотнителям и не способствует засорению внутренних каналов. Но решать вам. Свое мнение и аргументы я озвучил.
Стоит ли использовать?
Многие автомобилисты задаются вопросами о том, сколько нужно промывки и для них не важна цена. В принципе, я одобряю тех, кто не жалеет денег на обслуживание автомобиля. Но эти траты должны быть оправданы.
К примеру, неоднократно встречал людей, которые при замене масла заливали в двигатель дорогущую промывку и наслаждались результатом. Все бы ничего, только вот при сливе старого масла я лично наблюдал, как из системы вытекает чистая жидкость безо всяких примесей и мусора.
Это говорит о том, что двигатель чистый. Следовательно, нет никакой необходимости покупать далеко не дешевые промывочные составы и заливать их. Но тут уж отговаривать кого-то я не буду. Каждый сам в ответе за свою машину и будет на нее тратить столько, сколько посчитает нужным.
При выборе промывок старайтесь ориентироваться на рекомендации производителя вашего автомобиля. Обычно в руководстве даны советы и инструкции на этот счет.
Нюансы процедуры
Напоследок расскажу, как примерно выглядит процесс использования промывки и каких рекомендаций нужно придерживаться.
- Работы советую проводить в гараже при наличии ямы и подъемника. Хотя и обычный домкрат может подойти. Главное, чтобы машина была защищена от соскальзывания;
- Если машина долго стояла, прогрейте немного мотор. Старое масло сливают на горячую. Если авто только заехало в гараж, немного подождите, пока очень горячее масло остынет;
- Под днищем есть специальная пробка от сливного отверстия.
Открутив ее, масло начнет сливаться;
- Ах да, чуть не забыл. Предварительно подготовьте емкость примерно на 5 литров, чтобы туда влезла вся старая смазка. Емкость ставится от слив. Все масло выйдет примерно за 20-30 минут. Торопиться не стоит;
- Смазка вышла. Закручиваем пробку и в отверстие для заливки добавляем нашу промывку. Параллельно советую сразу поменять масляный фильтр. Купите две штуки. Один пойдет на промывочный процесс, а второй уже поставите после полноценной замены смазки;
- Когда промывка залита, нужно снять машину с подъемника и поездить хотя бы 30-40 километров. Это позволит составу обойти все ходы и выходы двигателя, собрать загрязнения и вывести их. Только машина эксплуатируется в нормальных условиях без перегрузок;
- Повторите весь процесс слива жидкости. Замените фильтр и залейте совершенно свежее, подходящее вашему автомобилю масло. Готово.
Как видите, промывки могут быть полезными, но в определенных ситуациях. Порой автовладельцы зря тратят на них деньги, поскольку двигатель остается чистым при грамотной эксплуатации и заливке качественного топлива.
Watch this video on YouTube
Спасибо за внимание! Подписывайтесь, оставляйте комментарии и задавайте интересующие вас вопросы!
Промывочное масло и моющие присадки: заливать или нет?
Нужно ли промывать двигатель при замене масла? Этот вопрос вызывает среди автомобилистов жаркие споры. Одни регулярно используют промывочное масло, другие заливают в старое масло моющую присадку перед заменой. А третьи уверены, что от промывок только вред, и просто меняют масло по регламенту. Разберём популярные мифы и заблуждения о промывке двигателя и определимся, когда она действительно нужна.
Зачем промывать двигатель
Промывка масляной системы двигателя нужна, чтобы очистить его детали и внутренние стенки от отложений: нагара, лака, шлама и продуктов износа. Загрязнения мешают мотору нормально работать: повышают кислотность и вязкость масла, засоряют масляные каналы, вызывают локальные перегревы деталей, снижают мощность и повышают расход топлива. Поэтому двигатель нужно поддерживать в чистоте.
Самая эффективная промывка двигателя — это его полная разборка и чистка каждой детали вручную с помощью керосина, растворителя или любого другого сольвента. Но такое возможно только при капитальном ремонте мотора. А при нормальной эксплуатации промывку приходится делать специальными средствами: промывочными маслами, «мягкими» моющими присадками или промывками-«пятиминутками». Поговорим о них подробнее.
Промывочные масла
Промывочное масло — это недорогое масло на минеральной основе (хотя встречается и синтетическая промывка) с низкой вязкостью, в которое добавлены моющие и диспергирующие присадки. Его заливают в двигатель после слива старого моторного масла, но до заливки нового — в качестве промежуточного этапа. На промывочном масле двигатель работает 15–20 минут на холостых оборотах, после чего промывку сливают, меняют масляный фильтр и заливают новое моторное масло.
За время холостой работы двигателя промывочное масло удаляет какое-то количество отложений, но его главная задача — смешаться с несливаемым остатком старого масла (тем, что всегда остаётся в нижней части картера и в некоторых деталях двигателя) и нейтрализовать его высокую кислотность. Если же залить новое масло сразу, без промывки, то несливаемый остаток старого смешается с ним, ухудшит его свойства и снизит ресурс.
Почему промывочных масел нет в Европе
Противники промывочных масел часто указывают, что в Европе такой продукт почти не встречается, по крайней мере в обычных автомагазинах (не для спецтехники). А все промывочные масла, которые можно купить в России, отечественного или азиатского производства. Это правда, и на то есть несколько причин.
Во-первых, играет роль менталитет западных автовладельцев — им привычно обслуживать машины по дилерским регламентам и считать затраченные на это деньги. Если сервисная процедура автопроизводителя не предписывает промывку двигателя, то зачем дополнительно тратиться на неё?
Во-вторых, все ключевые производители масел (Shell, Mobil, Castrol и прочие) заявляют, что при использовании их продукции никакие промывки не требуются — запас прочности масел велик, а необходимые моющие присадки и так есть в составе. Выпустить отдельное промывочное масло стало бы для них ударом по репутации.
Также нужно учесть, что условия эксплуатации в Европе намного проще, чем в России: топливо качественнее, на дорогах меньше пыли, нет экстремальных перепадов температур. В результате и отложений в двигателе образуется меньше — конечно, при соблюдении регламентных сроков замены масла. Ну а тот, кто вовремя не меняет моторное масло (такие автовладельцы есть везде), не будет покупать и промывочное — это очевидно. В итоге промывочное масло на европейском рынке никому не нужно.
Зато оно весьма актуально в России — у нас хватает автомобилей с большим пробегом и неизвестной сервисной историей. При покупке б/у машины сложно сказать, какое масло и с какой периодичностью заливал предыдущий владелец. И многие вполне резонно хотят промыть двигатель, прежде чем заливать новое масло.
Промывки-«пятиминутки»
Также существуют специальные промывки-«пятиминутки» — автохимия, которая заливается в старое моторное масло непосредственно перед его заменой. По сути, это моющие присадки, только не в составе заводского пакета присадок масла, а в отдельном флаконе. Здесь уже встречаются не только отечественные, но и мировые бренды: японская промывка G’Zox Flushing Oil от Soft 99, американская Bardahl Engine Flush, целая линейка промывок от Liqui Moly, большой ассортимент промывок от Hi-Gear и другие.
Такой формат удобнее отдельной канистры с промывочным маслом, которое нужно лишний раз залить и слить. «Пятиминутка» превращает в промывочное ваше старое масло: после заливки двигателю так же дают поработать на холостом ходу несколько минут, а затем сливают — процесс замены масла почти не затягивается.
Однако при использовании «пятиминуток» несливаемый остаток старого масла всё-таки остаётся в двигателе. В отличие от промывочного масла, «пятиминутки» больше рассчитаны именно на отмывание отложений в двигателе, а не на увеличение ресурса нового масла. Конечно, это не волшебные средства, отмывающие двигатель до блеска за один раз. Но регулярное использование «пятиминуток» перед каждой сменой масла действительно помогает очистить двигатель от нагара и шлама, если есть такая необходимость.
«Мягкие» моющие присадки
Помимо «пятиминуток» есть и более «долгоиграющие» средства — мягкие моющие присадки, которые действуют медленно и заливаются заранее. С мягкой промывкой необходимо проехать 1500–2000 километров, а затем планово сменить масло и фильтр.
Как правило, мягкие моющие присадки используются не только для промывки двигателя, но и для безразборного ремонта: раскоксовки, восстановления подвижности поршневых колец, устранения стука гидрокомпенсаторов и уменьшения токсичности выхлопа.
Какие присадки в двигатель стоит заливать?
Промывка двигателя новым моторным маслом
Существует ещё один способ промывки двигателя — самый мягкий, дорогой и неоднозначный. Это промывка обычным моторным маслом — тем же, что постоянно заливается в двигатель. Его покупают в двойном количестве, заливают первую канистру вместо промывочного, запускают двигатель на 20 минут и сливают. Расточительно? Ещё бы. Зато точно нет смешивания разных масел, как в случае с промывкой. Но есть ли в этом смысл?
По сравнению с промывочными маслами, моторное обладает очень низкой моющей способностью, что бы там ни утверждали маркетологи масляных брендов. За счёт диспергирующих свойств моторное масло может удерживать в себе загрязнения, но эффективно отмыть двигатель от нагара и шлама оно не в силах. Поэтому единственный результат такой дорогой промывки — удаление несливаемого остатка старого масла.
Нужна ли промывка при переходе на другое масло
«При переходе на масло другого бренда промывку точно нужно использовать, — скажут почти все автомобилисты. — А при смене “минералки” на “синтетику” тем более».
Неожиданный для многих ответ — нет, не нужно! Все современные моторные масла прекрасно смешиваются: минеральные, синтетические, гидрокрекинговые, ПАО, с эстерами, без эстеров… Уже с завода моторные масла «собраны» из базовых масел разных групп, и в их смешивании нет ничего необычного. Хлопья, эмульсия, выпадение осадка — не более чем байки автомобилистов из прошлого, укоренившиеся в сознании.
«Скользкая» тема: как выбрать моторное масло
Кстати, несостоятельна и типичная страшилка о промывочных маслах. «Оно не сольётся полностью, остаток смешается с новым маслом и…» — и ничего не случится. Да, несливаемый остаток промывки останется и растворится в новом масле. Но это обычная «минералка», которая спокойно смешается с любым маслом любого производителя.
Когда использовать промывки нельзя
Любое средство, в том числе автохимия, имеет определённое назначение. Для промывочных масел и промывок-«пятиминуток» это очистка двигателя от нормальных эксплуатационных отложений. Но не более.
В интернете можно встретить страшные отзывы о промывках двигателя. Например: «Они вымывают куски грязи, которые забивают масляные каналы, фильтр и сетку маслоприёмника, и двигатель выходит из строя из-за масляного голодания». На что хочется заметить: если в двигателе столько грязи, что она отваливается кусками, то заливать в него, разумеется, ничего не нужно (поздно) — его надо полностью разбирать и чистить вручную. Очевидно, вы не будете лечить перелом прикладыванием подорожника — так и заросшему грязью двигателю требуется не промывочное масло, а «хирургическое вмешательство».
Такому двигателю поможет только полная разборка и чистка вручную
К проблемам после промывок может привести только их использование не по назначению и желание обойтись малой кровью, когда двигатель уже оброс толстым слоем сажи.
Выводы: лить или не лить промывку?
Поскольку у промывок (особенно «пятиминуток») есть чёткое назначение — очистка двигателя от отложений, — то сперва задайтесь вопросом: а есть ли в вашем двигателе эти отложения?
Чтобы проверить это, снимите клапанную крышку или хотя бы открутите крышку маслозаливной горловины и загляните внутрь, посветив фонариком. Есть отложения — есть смысл регулярно промывать двигатель, чтобы постепенно отмыть его. Нет отложений — нет повода тратиться на промывки.
А как быть с несливаемым остатком старого масла при замене? Если двигатель внутри чистый, то вместо использования промывочного масла в профилактических целях лучше сократите интервал замены моторного масла. Например, «синтетику» вместо стандартных 10 тысяч километров лучше обновлять каждые 7 тысяч, на которых, как правило, начинается активное окисление масла и выработка присадок. Тогда его несливаемый остаток почти не будет влиять на новое масло, и промывка просто не понадобится.
Но если поводы почистить двигатель действительно есть (пропущенный срок замены масла, неизвестная история обслуживания при предыдущем владельце, наличие отложений под крышкой и нагара в цилиндрах), то промывочные масла и присадки — действенный способ постепенно отмыть двигатель. Только нужно использовать их регулярно, а не разово.
как выбрать промывочное масло – Блог Лукойл
19.02.2020
Когда вы покупаете подержанный автомобиль, есть риск, что кто-то из бывших владельцев менял масло неправильно: нарушал регламент замены, покупал неподходящие или самые дешёвые смазочные материалы.
Промывка может потребоваться и новым авто, которые «уехали» за гарантийный период, обслуживались не у официального дилера или просто имеют большой пробег.
Промывочное масло необходимо для очистки двигателя от накипи, нагара и других загрязнения. Промывочное масло защищает двигатель от износа, удаляет вредные для двигателя загрязнения. В отличии от моторного масла промывочное масло содержит в составе больше моющих присадок. Также промывочное масло необходимо для удаления остатков старого масла и нейтрализации его кислотности.
Ниже расскажем, в каких случаях перед заменой масла надо промывать двигатель, а когда промывка не требуется вовсе. Чем можно промывать двигатели и в чем разница между промывочными средствами.
Как промывочное масло очищает двигатель
Масло в двигателе выполняет не только смазывающие функции, но и убирает продукты износа из пар трения, а также препятствует отложению лаков, нагаров и шламов на деталях. Все эти загрязнения смешиваются с маслом, стекают в картер, делая цвет масла темнее.
В состав современных моторных масел входят моющие присадки, задача которых — нейтрализовывать образующиеся в двигателе кислоты и препятствовать появлению любых отложений на деталях.
Чем дольше работает масло, тем сильнее расходуются моющие присадки и снижается щелочное число. Это касается случаев, когда:
- замена масла производится не по регламенту;
- автомобиль эксплуатируется в городе;
- по моточасам наработка масла превышает допустимые пределы;
- создаются тяжелые условия для ДВС, которые описаны в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Некоторое количество масла (в зависимости от конструкции двигателя) при замене остаётся в скрытых полостях двигателя. Загрязнённое масло смешивается с новым, что ухудшает исходные смазочные и моющие свойства.
Случаи, в которых обязательно нужно промывать двигатель
Любому двигателю, независимо от возраста и пробега, может потребоваться промывка. Таких случаев немного, но все они в равной степени важны для правильной, стабильной и долгосрочной работы мотора.
- Переход с одного масла на другое. Это касается и типа масла (синтетика, полусинтетика, минералка), и его вязкости (5W-30, 5W-40, 10W-40), и производителя. Каждое масло имеет свой уникальный набор присадок, которые лучше не смешивать.
- Покупка подержанного автомобиля. Вы никогда наверняка не узнаете, какое масло заливал прежний хозяин, как часто его менял, когда была произведена последняя замена и промывался ли когда-либо двигатель.
- Начало образования углеродистых отложений под клапанной крышкой или на маслозаливной крышке: например, при замене масла.
- В двигатель попало некачественное топливо, масло или антифриз.
- Снижение компрессии двигателя.
- Перегрев двигателя.
Нельзя смешивать разные моторные масла
Продукты от разных производителей не унифицированы, отличий много: прежде всего разные базовые масла и разные пакеты присадок, которые могут оказаться несовместимы друг с другом.
При смешивании разных масел руководствуйтесь следующими правилами:
- Масла должны совпадать по классу вязкости — SAE. Подробнее читайте в одной из наших прошлых статей: там мы расшифровали и объяснили значения основных классификаций моторных масел.
- Масла, имеющие более высокий класс по классификации API, можно добавлять в масла, имеющие более низкий класс эксплуатации, но не наоборот.
- Предпочтительнее смешивать масла от одного производителя.
Ещё раз уточним: смешение различных моторных масел производится при условии полной замены масла в ближайшее время.
Виды загрязнений
В процессе долгой эксплуатации автомобиля в двигателе могут появиться загрязнения. Всего различают три вида углеродистых отложений:
- Нагар.
- Лак.
- Шлам.
Нагары
Высокотемпературные отложения — нагары. Это твёрдые углеродистые вещества, образующиеся в зонах высоких температур и оседающие на стенках камер сгорания, клапанах, днище поршней и распылителях форсунок.
Нагар негативно сказывается на работе двигателя: падает компрессия в цилиндрах, с ней падает и мощность двигателя, при этом возрастает прорыв газов в картер и увеличивается расход масла. Если этот процесс продолжается, прижимание колец к стенкам цилиндра приводит к чрезмерному износу цилиндров — а это верный путь к капремонту или замене двигателя.
Лаки
Среднетемпературные отложения — лаки. Образуются в местах, где детали двигателя покрыты тонкой масляной пленкой и находятся в зоне средних температур (порядка 200 °С) — это «юбка» и внутренняя поверхность поршня, шатуны и поршневые пальцы, стержни клапанов и нижние части цилиндров.
Цвет лаковых отложений: от светло-соломенного до темно-коричневого, но далеко не всегда это можно определить визуально. Лаки значительно ухудшают отвод тепла, снижают прочность и устойчивость масляной пленки на стенках цилиндров.
Шлам, смолы и сажа
Под это понятие также подпадают все низкотемпературные отложения — непосредственно шлам, а также смолы и смолистые отложения (осадки).
Шлам образуется в двигателе в результате:
- окисления и других превращений масла и его компонентов;
- накопления в масле топлива или продуктов разложения;
- неполного сгорания топлива;
- попадания воды в двигатель.
Смолистые вещества, или просто смолы, образуются в масле в результате его окислительных превращений и неполного сгорания топлива. Образование смол усиливается при работе недостаточно прогретого двигателя.
Смолы, охлаждающая жидкость, водяной пар или просто вода, смазки и герметики при попадании в двигатель со временем преобразуются в более крупные частицы и образуют в масле так называемый шлам. Также типичные причины появления шлама — редкая смена смазочных материалов или использование неподходящего продукта.
Шлам — это суспензия и эмульсия в масле из нерастворимых твердых и смолистых веществ чёрного или коричневого цвета. В состав картерного шлама входят:
- масло — 50-70%;
- вода — 5-15%;
- продукты окисления масла и неполного сгорания горючего, твёрдые частицы и другие примеси.
В зависимости от температуры двигателя и масла процессы шламообразования условно делятся на низкотемпературный и высокотемпературный.
Низкотемпературный шлам образуется при взаимодействии картерных газов, содержащих остатки топлива и воды, с маслом. В непрогретом двигателе вода и топливо испаряются медленнее, что способствует образованию эмульсии, которая впоследствии превращается в шлам.
В итоге образование шлама в картере является причиной:
- возрастания вязкости масла;
- закупоривания каналов системы смазки;
-
нарушения подачи масла.
Высокотемпературный шлам образуется в результате соединения между собой окисленных молекул масла под влиянием высокой температуры. Увеличение молекулярной массы масла приводит к повышению его вязкости.
В дизельном двигателе образование шлама и увеличение вязкости масла вызывается накоплением сажи.
Сажевые отложения препятствуют нормальному отводу тепла, качественной смазке трущихся поверхностей или вообще приводят к масляному голоданию и сухому трению — как следствие, к поломке двигателя и дорогостоящему ремонту.
В вышеперечисленных (запущенных) случаях никакое промывочное масло или специальные моющие присадки не исправят ситуацию — только дефектовка и очистка деталей на сервисной станции.
Однако моторное масло является лишь одной и зачастую наименее значительной причиной образования отложений в двигателе, основные же:
- Конструктивные особенности двигателя.
-
Режимы работы двигателя.
- Качество используемого топлива.
- Условия эксплуатации (обслуживание ДВС).
- Качество масла.
В итоге, смыть все загрязнения быстро не получится, так как образуются они не мгновенно, а постепенно. Тут на помощь и приходят промывочные жидкости.
Варианты промывки
«Моющие» составы подразделяются на три категории по тому, как они воздействуют на двигатель:
- Промывочные масла, так называемый «мягкий способ очистки».
- Жидкости-«пятиминутки».
- Долговременные промывки, которые имеют более агрессивный состав активных веществ.
Промывочное масло — это полноценное минеральное масло, часто низкой вязкости, в которое добавляются моющие и противозадирные присадки. В его состав входит также большое количество кальция, который нейтрализует кислотную среду отработки. Фасуется в привычные «масляные» канистры по 4 или 5 литров.
При этом способе сливают отработанное масло и вместо него заливают специальное промывочное. Дают двигателю поработать на холостом ходу и сливают промывку. Ставят новый фильтр и заливают новое масло.
Промывка-«пятиминутка» поставляется в маленьких бутылочках или баночках и добавляется в уже отработанное масло. В своем составе «пятиминутки» содержат сольвенты, растворители и сульфонат кальция: эти вещества призваны быстро очистить двигатель от накопившегося нагара, пыли и прочей грязи.
Состав заливается в старое масло. Затем двигатель должен поработать на холостых оборотах 5-7 минут. После сливаем отработку, меняем фильтры и заливаем новое масло.
«Быстрая» промывка, в отличие от промывочных масел, более агрессивно воздействует на двигатель: из-за малого объёма самой жидкости, концентрация активных моющих веществ в разы выше, чем у промывочного масла.
Долговременная промывка работает схожим образом, что и «пятиминутка». Только вместо условных минут на холостом ходу, при использовании долговременной промывки на автомобиле необходимо проехать 70-100 км, прежде чем производить замену масла.
Главное преимущество «пятиминутки» и схожих составов — процедура простая и быстрая. Они смывают большое количество грязи внутри, но отработка, которая неизбежно останется в моторе, будет намного токсичнее, чем просто «старое» масло.
Так что если у вас возникает потребность промыть двигатель, выбирайте промывочное масло, а не «пятиминутки».
Есть и ещё один способ — пожалуй, самый простой: промыть двигатель маслом, на котором вы собираетесь ездить. То есть залить новое масло и сменить через укороченный интервал времени — через пару тысяч километров.
Процесс промывки
Процедура использования промывочного масла выглядит следующим образом:
- Прогреваем двигатель в течение 20-30 минут на холостых оборотах.
-
Сливаем отработавшее старое масло.
- Заливаем промывочный материал. Такой продукт является полнообъемным, то есть его количество аналогично объему обычно смазки, которая заливается в ДВС штатно.
- Заводим двигатель, даём агрегату работать на холостых оборотах 10-20 минут. Резко газовать запрещено, так как промывочное масло не сможет защитить мотор под нагрузкой.
- По окончании очистки заглушите двигатель, слейте промывку из ДВС. После этого замените масляный фильтр и заливайте свежее масло.
LUKOIL предлагает промывочное масло, которое подходит для всех типов двигателей. Это минеральное масло с композицией высокоэффективных моющих присадок. Помимо очистки, присадки в промывочном масле защищают от коррозии и повышенного износа трущихся пар двигателя.
Когда промывать двигатель не нужно
Есть и ряд случаев, когда процесс промывки не потребуется вовсе:
- Вы — первый и единственный владелец авто.
- Вы всегда меняли моторное масло в срок, при этом заливали качественные синтетические жидкости.
- Есть полная уверенность в автосервисе, где проводились работы (механики точно не схалтурили, не заменив масло вообще или заменив его на более дешевое).
- Вам никогда не приходилось экстренно доливать «не своё масло» в то, которое уже работает в двигателе.
Главное о промывочных маслах
- Промывочное масло предназначено для очистки двигателя от накопившихся элементов загрязнений, нагаров, шламов, несгоревших частиц топлива, лаков и металлов износа. В отличие от обычных масел, этот состав имеет большее количество моющих присадок.
-
Смешивать масла разных типов, разной вязкости или разных производителей крайне не рекомендуется. Единственное исключение: внештатная ситуация, когда уровень масла ниже нормы. В такой ситуации избегайте высоких нагрузок на двигатель: не раскручивайте его до высоких оборотов и как можно быстрее замените получившийся «коктейль», предварительно промыв двигатель.
- Промывочные масла нужны не всегда, а только при переходе с одного масла на другое (другое по основе, вязкости или производителю), при покупке б/у авто с неизвестной историей обслуживания, если увидели углеродистые отложения под клапанной крышкой и в редких случаях — при снижении компрессии двигателя.
- Выбирая между промывочным маслом и так называемыми «жидкостями-пятиминутками», стоит сделать выбор в сторону первых. Всё, что стоит помнить: «пятиминутки» очень активны, смывают достаточно большое количество грязи внутри. При этом, «пятиминутки» куда агрессивнее воздействуют на двигатель, а отработка, малая часть которой неизбежно останется в моторе, будет намного токсичнее, чем отработанное масло. Однако точнее вам сможет подсказать только механик в сервисе.
-
Если всегда заливаете одно и то же масло, то использовать промывочное масло не обязательно. Качественные масла уже имеют в своём составе необходимые моющие присадки, которые препятствуют появлению шлама, лаков и других продуктов износа.
Следите за состоянием автомобиля, вовремя меняйте моторное масло, тогда и промывать двигатель будет незачем.
К списку статей
Промывочное масло для двигателя: как выбрать и пользоваться
 
Промывочное масло – особая разновидность смазывающих жидкостей, специально разработанная для очистки двигателя. Рассмотрим, чем отличается данный вид ГСМ от обычных моторных масел, особенности его применения, эксплуатационно-технические характеристики.
Для чего и когда применяется
Длительность безаварийной эксплуатации автомобильного двигателя во многом зависит от качества моторного масла. Поэтому опытные автомобилисты стремятся заливать в мотор своего железного коня смазочные материалы высокого качества. Но, несмотря на это, с течением времени, масло неизбежно теряет часть своих технических свойств, что приводит к загрязнению внутренних полостей агрегата автомобиля.
В результате этого на стенках двигателя образуется нагар, не позволяющий ему в процессе работы выдавать полную мощность. Происходит это по нескольким причинам:
- В качестве смазки используются различные ГСМ: например, летом – минеральные, а зимой – синтетические. Смешиваясь при замене масла, различные компоненты могут вступать в реакцию между собой, оставляя на стенках двигателя осадок;
- При перегреве двигателя, даже незначительном, масла могут терять свои физические свойства, и образовывать нагар и твёрдый осадок. Данный процесс называется коксованием.
Во избежание этого производится регулярная замена масла в двигателе авто, совершаемая либо сезонно, либо после определённого количества километров пробега. Но даже своевременная замена смазочного материала не гарантирует полную чистоту двигателя. После слива отработавшего масла, нагар и осадок остаются в масляных каналах, и, с течением времени, могут абсолютно затянуть их.
Чтобы не допустить этого, рекомендуется каждый раз, когда заменяется моторное масло, производить промывку двигателя при помощи специальных составов. Кроме этого, промывочное масло используется в ниже перечисленных ситуациях:
- При покупке автомобиля на вторичном рынке, когда неизвестны режимы, при которых эксплуатировался прежним хозяином, типы используемой ранее смазки, регулярность её замены;
- После произведения ремонтных работ, сопряжённых со вскрытием крышки блока цилиндров. В результате этого внутрь ДВС может попасть пыль, мелкие абразивные элементы, металлические опилки и стружка;
- При потере уплотнителями целостности и эластичности, в результате автомобиль начинает в больших количествах «съедать» моторное масло. В этой ситуации промывка позволяет очистить стыки и соединения от налёта и нагара, выявив проблемные места.
При промывке, жидкость, усиленная чистящими присадками, вымывает из двигателя нагар, шлам и отложения масляного состава. Таким образом, промывочное масло позволяет избежать как возникновения проблем с двигателем автомобиля, так и финансовых расходов на их решение.
Описание и особенности промывочной жидкости
Сегодня на рынке представлено несколько видов промывочного масла, которые по своему составу подразделяются на:
- Минеральные;
- Полусинтетику;
- Синтетику.
По технологии использования, в зависимости от времени промывки, данные жидкости бывают:
- Короткие, или «пятиминутки». Промывка двигателя такими составами длится непродолжительное время – от 5 до 15 минут. Изготавливаются на основе дизельного топлива с добавкой агрессивных очищающих присадок. Такие жидкости, если рассматривать их с химической точки зрения, маслом не являются;
- Длинные промывки. Ещё одна разновидность жидкостей, изготовленных на основе дизтоплива. Заливается перед заменой, непосредственно в старое моторное масло, и после пробега в 150-200 км сливается вместе с ним;
- Специализированное промывочное масло. Заливается в двигатель сразу же после слива отработавшего своё старого моторного масла.
В основе составов используется стандартная минералка, синтетика, или полусинтетика, в которую добавляются особые очищающие присадки.
Промывки на основе дизтоплива удобны в использовании тем, что не требуют затрат времени на произведение сложных технологических процедур. Достаточно просто залить их в уже имеющееся в двигателе масло, а через определённое время – слить вместе с растворёнными загрязнителями. Среди минусов таких составов следует указать их достаточно агрессивное воздействие на уплотнительные элементы двигателя, в результате чего срок эксплуатации может снижаться. При значительной величине проблемы в виде толстого слоя нагара и грязи на стенках масляных магистралей, короткая промывка не может обеспечить их полное удаление.
Специализированное промывочное масло имеет в своём составе щелочные присадки, обеспечивающие хорошее расщепление налёта в виде кокса и шлама. Растворённые загрязнители скапливаются в поддоне, и удаляются при сливе. Более жидкая консистенция промывочного масла даёт возможность полностью слить его при замене, не оставляя на стенках мотора отложений. При использовании подобных жидкостей следует соблюдать технический регламент, указанный производителем. Процесс промывки в данном случае более трудоёмок и затратен по времени, но обеспечивает более деликатную очистку.
Инструкция по применению
Алгоритм действий по промывки двигателя промывочными маслами выглядит следующим образом:
- Автомобиль ставится на эстакаду, или над смотровой ямой. После следует подождать 5-10 минут, чтобы двигатель немного остыл.
- Под пробкой сливного отверстия (находится в нижней части днища, под картером) устанавливаем ёмкость для отработки. Открываем пробку, и ждём, когда отработка полностью стечёт, после чего пробка вновь закручивается.
- Старый масляный фильтр заменяется на новый, а в двигатель заливается промывочное масло.
- После этого автомобиль следует завести, и подождать, пока он на холостых оборотах проработает около 15 минут. За это время чистящие присадки должны растворить нагар и шлам, выведя их из масляной магистрали в поддон картера.
Некоторые специалисты, для лучшей очистки, даже рекомендуют проехать 20-30 км в медленном или среднем темпе.
- После этого промывка сливается вместе с растворённой грязью, фильтр вновь меняется на новый.
- Последним шагом заливаем новое моторное масло.
Поскольку при сливе старых масел, в ДВС всё же остаётся их некоторая часть, рекомендуется и для промывки, и для постоянной заливки использовать продукцию того же производителя.
Промывки, изготовленные на основе дизельного топлива, заливаются непосредственно в старое масло.
После работы двигателя указанное в прилагаемой инструкции время, оно сливается вместе с промывкой и загрязнителями. Типичная ошибка неопытных автолюбителей состоит в том, что, якобы для лучшей очистки они заставляют работать двигатель сверх указанного производителем времени. В промывочных составах-пятиминутках содержится большое количество агрессивных очистителей, и при длительном нахождении внутри двигателя, они могут начать разъедать уплотнители.
Вообще, с технической точки зрения, использовать «пятиминутки» рекомендуется только в случае, когда двигатель слишком загрязнён, и давно не проходил процедуру очистки. Но и в этой ситуации промывать его средствами-«пятиминутками» нужно с большой осторожностью, соблюдая все технические регламенты.
Популярные марки
Качество промывки двигателя напрямую зависит от качества самого промывочного состава. К сожалению, на современном рынке ГСМ имеется большое количество как откровенного контрафакта, так и жидкостей от малоизвестных производителей, не отвечающие заявленным характеристикам. Поэтому подходить к выбору следует максимально аккуратно.
Как советуют автоэксперты, отдавать предпочтение следует продукции признанных лидеров в сфере производства ГСМ.
К ним относятся:
- ZIC. Состав от южнокорейского производителя, который помимо вымывания загрязнений, обладает антикоррозийными свойствами. Вдобавок, он оказывает деликатное воздействие на уплотнительные узлы, не разрушая и не изменяя их физических качеств.
- Роснефть. Отечественный производитель, поставляющий на рынок минеральное промывочное масло. В качестве добавок используются эффективные, и в то же время, безопасные для двигателя компоненты.
- Spectrol – промывочная жидкость, одинаково хорошо подходящая как для дизелей, так и для бензиновых ДВС. Отличается минимальным негативным воздействием на двигатели автомобилей.
- Liqui moly – немецкий производитель ГСМ для автомобилей, зарекомендовавший себя на рынке с положительной стороны. Продукция данной компании отличается неизменно высоким качеством и соответствием заявленным характеристикам.
- THK. Состав изготовлен на основе минерального моторного масла, с добавлением чистящих присадок. Отличается высокой эффективностью очистки, одновременно с этим, не наносит вред уплотнителям.
Как показывает практика, не следует жалеть денег и время на процедуру промывки двигателя в момент замены масла. Это увеличит моторесурс двигателя, а также позволит сохранить технические характеристики на первоначальном уровне.
Предыдущая
Следующая
Как выбрать лучшее промывочное масло для двигателя? 10 советов и рекомендаций + 6 лучших масел
Статьи и обзоры машин
0
Время прочтения:
Споры о необходимости использования промывки при смене масла не утихают до сих пор. Одни говорят, что промывочное масло для двигателя является панацеей. Другие уверены, что это бесполезное занятие, наносящее вред двигателю. Кто из них прав — непонятно. Поэтому каждый владелец авто сам решает, использовать ему промывочное масло для бензинового двигателя во время прохождения ТО или нет.
Содержание статьи
- Аргументы «за» и «против»
- Виды промывки
- Промывочные средства
- Жидкость «пятиминутка»
- Выбор лучшего масла
- Защита от подделок
Аргументы «за» и «против»
Сторонники использования промывки приводят довольно убедительные доводы в пользу этой процедуры. Всем известно, что качество топлива на многих отечественных заправках оставляет желать лучшего. Оно не соответствует тому октановому числу, которое указывается в чеке после продажи. В лучшем случае этот показатель поднимают до необходимого уровня с помощью различных присадок. В худшем — топливо просто оказывается неочищенным до нужного уровня. В любом случае такой бензин наносит вред деталям мотора.
Промывку двигателя можно назвать обязательной в том случае, если автомобиль приобретался на вторичном рынке. Неизвестно, какое топливо использовал предыдущий владелец авто и какую смазку заливал.
Также рекомендуется прибегать к промывочной процедуре в тех случаях, если водитель вынужден часто менять заправочные станции.
Не помешает промывка, если владелец машины решает заменить в двигателе один тип смазки на другой. Например, полусинтетику на синтетику.
Промывка не имеет смысла в следующих случаях:
- автомобиль был куплен в салоне совсем недавно;
- у машины один владелец и он не скупился на регулярную замену и качественную смазку;
- есть полная уверенность в качестве топлива на тех заправочных станциях, где бывает владелец авто.
Последний пункт, скорее, из области фантастики. В нашей стране можно быть уверенным в качестве топлива, только если сам его производишь.
Виды промывки
Приняв решение о необходимости очистки двигателя, владелец машины должен определиться с тем, какое промывочное масло лучше для бензинового двигателя. Сделать это можно, определившись с методом промывки.
Существует 2 способа промыть двигатель:
- мягкая чистка;
- экспресс-промывка.
В первом случае старое масло заменяется новым, более качественным. Но владельцу машины не суждено проехать на нем заявленную производителем дистанцию. Требуется откатать на новой смазке всего несколько дней. Этого времени будет достаточно, чтобы грязь и отложения смылись с деталей двигателя, но при этом новые не успели образоваться.
Такая чистка никогда не навредит деталям, поскольку в составе новой смазки не будет абразивных частиц. При этом произойдет очистка масляных каналов и маслоприёмников.
Отработка заменяется новой порцией чистого масла, на котором можно смело откатать не меньше 10 тысяч км.
Мягкая очистка занимает много времени и обходится недёшево. Это её главные минусы.
Во втором случае сервисный мастер убирает отработанное масло и заливает в двигатель специальную промывку. По сути, это минеральное масло с большим количеством присадок, которые отвечают за эффект очистки. После заливки промывки двигатель запускают и держат на холостых оборотах в течение 15 минут.
По истечении этого времени двигатель глушат, а промывочную жидкость сливают. В двигатель заливается регулярное масло.
Выбрав подходящий метод очистки двигателя, владелец машины без труда определит, какое промывочное масло выбрать. Правда, здесь также есть свои нюансы.
С мягкой промывкой всё просто: нужно купить пару канистр качественного моторного масла и следовать инструкции.
С экспресс-очисткой сложнее, ведь на рынке существует несколько видов промывочных средств:
- специальные промывки;
- особые масла;
- присадки, называемые «пятиминутка».
Далеко не все из них одинаково полезны. Поэтому с ними следует познакомиться поближе.
Промывочные средства
Это особый класс жидкостей, которые заливаются в мотор сразу после того, как мастер убирает старое масло. В основе этих жидкостей лежит минеральное масло. В него добавляется много различных присадок и щёлочь. Именно эти компоненты отвечают за эффективную очистку внутренних деталей двигателя.
Пользоваться промывочными жидкостями достаточно просто: нужно залить их в мотор и запустить его. После работы на холостых оборотах в течение четверти часа двигатель глушится, а промывка сливается.
После промывочных жидкостей в двигатель можно заливать любую смазку. Большинство ведущих производителей моторных масел параллельно выпускают промывочные средства. Они очень полезны для двигателя. Проблема лишь в том, что найти их в нашей стране зачастую очень сложно даже у официальных дистрибьюторов. Дефицит объясняется высокой стоимостью этих средств.
youtube.com/embed/F5xhhSElQV0?enablejsapi=1&autoplay=0&cc_load_policy=0&iv_load_policy=1&loop=0&modestbranding=0&rel=1&showinfo=1&fs=1&playsinline=0&autohide=2&theme=dark&color=red&controls=2&» title=»Как выбрать лучшее промывочное масло для двигателя? 10 советов и рекомендаций + 6 лучших масел» allowfullscreen=»» data-no-lazy=»1″ data-skipgform_ajax_framebjll=»»>Жидкость «пятиминутка»
Она представляет собой концентрат из присадок. «Пятиминутку» добавляют в старое масло двигателя перед поездкой на СТО. После этого мастер просто сливает отработку и добавляет в двигатель регулярную смазку.
Процедура мало чем отличается от использования промывочных средств, но на деле всё немного сложнее. Дело в том, что «пятиминутку» нельзя назвать безопасной. В её основе находятся мощные растворители и агрессивные присадки. Они способны разрушить прокладки и уплотнитель. Кроме того, остаток этой жидкости может существенно изменить состав и характеристики нового масла, что может привести к выходу мотора из строя.
Выбирая лучшее промывочное масло для двигателя, следует помнить о том, что оно способно устранить лишь лёгкие загрязнения и убрать поверхностные отложения шлаков. Парафиновые отложения и смоляные образования можно очистить лишь механическим способом. То есть избавиться от них без снятия поддона двигателя и клапанной крышки невозможно.
Выбор лучшего масла
Лучшие промывочные средства по своей сути являются минеральными или полусинтетическими маслами. Причем даже сервисные специалисты не всегда могут выявить лучшее из них.
Промывочное средство для двигателя выбрать несложно, если помнить о том, какое регулярное масло залито в двигатель. Если там синтетика, то и промывка должна быть на этой основе. Для минерального масла следует выбирать такое же промывочное средство. По большому счёту информацию по рекомендованным маслам можно найти в мануалах к автомобилю. На неё и следует опираться при выборе. В то же время не следует забывать и о бренде, под которым выпускается промывка.
Отечественные автолюбители отдают предпочтение продукции следующих брендов:
- ZIC. Под этой маркой выпускаются южнокорейские масла и промывки. У них хорошие характеристики. К тому же такие средства не дают появляться коррозии и предотвращают вспенивание смазочных материалов при перегреве. Продукция марки ZIC не наносит вреда различным прокладкам и уплотнителям. При её регулярном использовании можно быть уверенным в чистоте двигателя.
- Роснефть. Отечественный производитель выпускает хорошие минеральные промывки, в которых используются преимущественно иностранные присадки. Продукцию этой компании можно использовать для промывки как бензиновых, так и дизельных моторов. Рекомендуется тем автовладельцам, которые переходят с одного масла на другое после длительного пробега.
- Spectrol. Это ещё один отечественный бренд. Его продукция позволяет избавляться от осадка, который остается в двигателе после пропуска регламентного обслуживания.
Несмотря на великолепные чистящие свойства, промывки Spectrol не оказывают абразивного воздействия.
- Luxe Motor Flush. Эта промывка создана на основе минерального масла. В ней содержатся присадки, повышающие эффективность удаления шлаков с внутренних элементов силового агрегата. Она способна растворить низкотемпературные отложения и очистить маслоприёмник.
- Liqui Moly. Немецкие промывки считаются безопасными и эффективными. Они мягко и бережно удаляют загрязнения со всех элементов силового агрегата и при этом не наносят вреда уплотнителям. После использования на внутренних поверхностях двигателя остаётся защитный слой.
- ТНК. Эта компания выпускает 2 тип промывочных средств: стандарт и экспресс. Их можно использовать для любых типов двигательных установок. В их составе имеются все необходимые присадки для эффективной очистки. После использования полностью выгорают. Отлично взаимодействуют с другими маслами.
Это далеко не полный список популярных промывок. При их приобретении меньше шансов нарваться на подделку, чем при покупке промывочных средств от других брендов. Производитель максимально защищает свой товар.
Защита от подделок
Любители лёгкой наживы активно подделывают промывочные масла и выпускают их на рынок. Причём подделки можно найти даже на полках известных магазинов. Чтобы защитить себя от покупки контрафактного промывочного масла, водитель должен уметь отличить подделку от оригинала. Для этого нужно при покупке обращать внимание на следующие элементы:
- Этикетка. Она должна прочно крепиться к канистре. Текст должен быть чётко пропечатанным и не содержать ошибок.
- Канистра. Она должна быть непрозрачной, но при этом позволять визуально оценить уровень промывки и её цвет. Для этого на канистрах имеются прозрачные мерные шкалы. Материал ёмкости должен быть качественным и не иметь облоя.
- Крышка. Она должна иметь стопорное кольцо и прочно прилегать к горловине.
Известные бренды наносят на крышку сложную гравировку и голограммы.
Обязательно нужно обратить внимание на дату изготовления. Цифры должны быть хорошо пропечатаны и не иметь следов потёртостей.
Главная опасность поддельных промывок заключается в том, что они не оказывают должного воздействия на элементы двигателя. Его компоненты остаются загрязнёнными, что повышает износ и может привести к поломке.
Ещё один важный элемент, позволяющий отличить хорошую промывку от плохой — стоимость. Качественный товар не может быть дешёвым. Погоня за дешевизной может обернуться неприятными последствиями.
Замена масла | Выбор автосервиса шин
Перейти к содержимому
Запись на прием
Пожалуйста, введите свой номер телефона, чтобы отправить информацию в виде текстового сообщения Пожалуйста, введите действующий телефонный номер
МЫ ПОМОЖЕМ ВАМ ВЫБРАТЬ ПОДХОДЯЩЕЕ МАСЛО И НЕ ТОЛЬКО
Замена масла All Tire Choice включает БЕСПЛАТНУЮ бесплатную проверку уровня жидкости в вашем автомобиле, аккумуляторной батареи, тормозов, рулевого управления и подвески, глубины протектора и давления в шинах, а также многое другое!
GOOD
Valvoline Daily Protection Synthetic Blend Motor Oil
Надежная ежедневная защита
Помогает предотвратить коррозию, ржавчину и износ двигателя
Для большинства легковых автомобилей и легких грузовиков, работающих на газе
БЕСПЛАТНО Замена шин (стоимость 29,99 долл. США)
Автотехническое обслуживание
$39,99
Синтетическое масло для ежедневной защиты
Включает бесплатный осмотр и ротацию
BETTER
Valvoline Synthetic Blend High Mileage Oil
Борется с потерей мощности
Разработан для защиты двигателей с пробегом более 75 000 миль
Максимальная защита от коррозии, ржавчины и износа двигателя
Поддерживает старые двигатели в чистоте с добавлением моющих средств
Останавливает утечки с помощью кондиционеров уплотнений
БЕСПЛАТНО Замена шин (стоимость 29,99 долл. США)
Автотехническое обслуживание
$64,99
Синтетическая смесь с большим пробегом
Включает бесплатный осмотр и ротацию
BEST
Полностью синтетическое масло Valvoline ***
Превосходная круглогодичная защита
Повышает термическую и окислительную стабильность
Снижает образование шлама и нагара
Помогает противостоять химическому и физическому разрушению
БЕСПЛАТНО Замена шин (стоимость 29,99 долл. США)
Автотехническое обслуживание
96,99 долларов США
Полностью синтетическое масло
Включает осмотр и ротацию
Ultimate
полный синтетический материал с большим пробегом и технологией maxlifetm***
Высший уровень защиты
Предназначен для автомобилей после пробега 75 000 миль
Кондиционеры уплотнений предотвращают утечки и потери мощности
Защищает от тепла, отложений и износа
БЕСПЛАТНО Замена шин (стоимость 29,99 долл. США)
Автотехническое обслуживание
99,99 долларов США
Полностью синтетическое масло для больших пробегов
Включает любезный осмотр и ротацию
Включает до пяти литров масла, смазку для шасси (если указано производителем) и осмотр автомобиля. К розничной цене замены масла могут взиматься дополнительные сборы, если это разрешено, включая плату за фильтр и/или утилизацию, а также плату за обслуживание в размере 9,99 %, которая представляет собой затраты на поставки и оборудование магазина и прибыль.
**Может быть доступен не во всех магазинах
***Сертифицировано для стандартов Dexos 1 Gen 2 и Dexos 2
****Необходимо зарегистрировать автомобиль до пробега 125 000 миль
Посетите valvoline.com , чтобы узнать больше о преимуществах и ограничениях этой гарантии.
УЛУЧШИТЕ СЛЕДУЮЩУЮ ЗАМЕНУ МАСЛА С ПОМОЩЬЮ ЭТИХ УСЛУГ
Спросите об этих услугах при следующей замене масла.
ОБРАБОТКА МАСЛА ПОМОГАЕТ СТАРЫМ ДВИГАТЕЛЯМ РАБОТАТЬ КАК НОВЫЕ Наша обработка маслом покрывает движущиеся части прочной пленкой, которая уменьшает трение и помогает поддерживать мощность. Это помогает уменьшить угар масла и дымность, снижает уровень шума в двигателе и помогает предотвратить низкую степень сжатия. ПРОМЫВКА ДВИГАТЕЛЯ ЧИСТЫЙ ДВИГАТЕЛЬ — СЧАСТЛИВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Эта услуга улучшает подачу масла за счет очистки двигателя перед заменой масла. Мы промываем весь двигатель, чтобы разрушить шлам и удалить вредные отложения, чтобы ваш двигатель мог работать с максимальной производительностью.
Полностью синтетические и полусинтетические масла полностью совместимы со всеми обычными маслами.
Посмотрите наше короткое видео о выборе подходящего моторного масла для следующей замены масла.
Всегда меняйте масло в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля
Выберите лучшее моторное масло в зависимости от типа вашего автомобиля, возраста и ожидаемых условий вождения
Рассмотрите полностью синтетическое моторное масло или смесь синтетических моторных масел для экономии топлива и увеличения срока службы автомобиля
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
КАК ЧАСТО СЛЕДУЕТ ЗАМЕНЯТЬ МАСЛО?
Многие автомобили в наши дни теперь оснащены датчиком срока службы масла, который сообщает вам, когда пришло время. В противном случае следуйте инструкциям в руководстве пользователя. Попросите технического специалиста распечатать график технического обслуживания для вашей марки и модели. Регулярная замена масла поддерживает работу двигателя в отличном состоянии, экономит бензин и помогает избежать капитального ремонта. На самом деле, по данным Министерства энергетики США, вы можете улучшить экономию газа примерно на 5 %, если будете поддерживать автомобиль в форме, накачивать шины до нужного давления и использовать рекомендованный сорт масла для вашего двигателя.*
*https://www.fueleconomy.gov/feg/maintain.jsp — официальный правительственный источник информации об экономии топлива.
Какое масло лучше всего подходит для моего автомобиля или грузовика?
Следуйте спецификациям масла в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Ваш технический специалист Tire Choice может предоставить вам правильные рекомендации, основанные на ваших условиях вождения, марке автомобиля, модели и пробеге.
Как высококачественное моторное масло защищает мой двигатель?
Тепло и трение — враги. Моторное масло не только уменьшает трение между многими быстро движущимися частями вашего двигателя; он фактически отводит тепло от поршней, валов и подшипников. Думайте о своем двигателе как о сердце вашего автомобиля. Высококачественное моторное масло особенно важно для современных автомобильных двигателей, предназначенных для работы с жесткими допусками и высокими температурами — от 200 до 250 градусов по Фаренгейту — для обеспечения превосходной производительности и более чистых выбросов.
Как проверить уровень масла в автомобиле?
Вы должны проверять масло каждые несколько сотен миль или каждый второй раз, когда вы заправляете свой бензобак. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать положение масляного щупа и заливной горловины моторного масла. Лучше всего проверять масло, когда двигатель прогрет и стоит на ровной поверхности. Выключите автомобиль и подождите несколько минут. Затем вытащите щуп, протрите его тряпкой и снова вставьте. Вставьте его до упора. Снова вытащите щуп. На нем будут либо две метки, либо углубление, показывающее уровень масла. Лучше всего поддерживать уровень масла на верхней отметке или около нее. Если уровень масла находится между двумя отметками, можно добавить масло. Ниже нижней отметки долейте масло. Не доливайте масло до верхней отметки или выше. Слишком много масла в вашем двигателе может вызвать проблемы. Если у вас низкий уровень, добавляйте масло понемногу (не более половины литра на литр), затем перепроверьте. Замените щуп, прежде чем закрыть капот. Рекомендуется хранить по крайней мере одну кварту масла в гараже и одну в багажнике. Спецификации масла для вашей марки и модели указаны в руководстве пользователя. Или зайдите в один из наших магазинов. Мы будем рады бесплатно проверить ваше масло и долить его.
Мне всегда говорили, что я должен использовать моторное масло 10W-40.

Хотя раньше стандартом масла считалось 10W-40, сегодня в большинстве автомобилей используются более легкие масла, такие как 5W-30. Фактически, гарантия на ваш автомобиль может быть аннулирована, если вы используете моторное масло 10W-40. Обратитесь к руководству пользователя или посетите наш местный магазин, чтобы получить лучшие рекомендации для вашего автомобиля или грузовика.
У меня машина с большим пробегом. Как лучше всего позаботиться о моем двигателе?
Регулярное техническое обслуживание, включая замену масла, является наиболее экономичным способом сохранить старый автомобиль в рабочем состоянии. Такой смазочный материал, как моторное масло MaxLife® от Valvoline, также может помочь продлить срок службы вашего двигателя. Если вы обнаружите, что вам часто приходится доливать масло в свой автомобиль или грузовик, возможно, вы «жжете масло». Посетите наш магазин, где вы живете или работаете, для диагностики.
Я думаю, что мой автомобиль может сжигать масло.

Посетите наш магазин, чтобы получить квалифицированную консультацию. Возможно, вы сможете водить свой автомобиль или грузовик как есть, с более частой заменой масла, или вы можете захотеть инвестировать в работу двигателя, в зависимости от того, как долго вы планируете владеть автомобилем.
У меня горит лампочка давления масла. Что я делаю?
Прежде всего, не игнорируйте это. Это может означать, что у вас опасно низкий уровень масла. Выключите двигатель и подождите несколько минут. Затем проверьте уровень масла. Если ваш автомобиль низкий, добавление масла может решить проблему. Другие причины низкого давления масла включают неисправный масляный насос, забитые сетки или фильтры, утечку или сжигание масла или неисправный блок датчика давления масла. Если добавление масла не решает проблему, не садитесь за руль. Отбуксируйте его в наш магазин для получения квалифицированной помощи.
Как насчет синтетического масла для моего автомобиля?
Современные полностью синтетические и синтетическо-минеральные смеси отлично подходят для тяжелых условий, таких как вождение с частыми остановками, частые поездки и буксировка. А для заливки и доливки двигателя они считаются эквивалентными или превосходящими обычные масла. На самом деле, многие новые модели легковых и грузовых автомобилей используют синтетическое масло. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать характеристики масла и график технического обслуживания. Или поговорите с одним из наших менеджеров о лучшем типе и сорте масла для вашего автомобиля или грузовика и стиля вождения.
Запрос на прием
Полное руководство по промывке двигателя автомобиля
Когда ваш автомобиль находится в хорошем рабочем состоянии, это хорошо смазанная машина, которая доставит вас туда, куда вам нужно. Очень важно обеспечить правильное техническое обслуживание вашего автомобиля, чтобы продлить срок его службы и обеспечить его бесперебойную работу. Это влечет за собой плановые мойки автомобилей, перестановку шин, осмотр двигателя и замену масла. В зависимости от возраста и марки автомобиля, большинству легковых и грузовых автомобилей требуется замена масла каждые 3000–7000 миль. Иногда может потребоваться промывка двигателя, чтобы удалить грязное масло и заменить его чистым маслом.
Содержание
Мелкие частицы и грязь удаляются из масла масляными фильтрами в автомобилях. Фильтр, с другой стороны, не в состоянии собрать все. Крошечные частицы со временем слипаются и образуют отложения, которые вредят вашему двигателю. То же самое и со старым маслом, которое со временем превращается в густую жижу и, в конце концов, выжигает двигатель вашего автомобиля. Регулярная замена масла в вашем автомобиле помогает свести к минимуму это накопление, но если оно достигло опасного уровня, единственный способ избавиться от него — выполнить полную промывку двигателя.
Промывка двигателя представляет собой специально разработанный химический раствор. Эти химические вещества удаляют шлам и отложения, накопившиеся в вашем двигателе. Как правило, профессионал промоет ваш автомобиль, удалит химикаты и старое масло, заправит его и вернет вам в полностью функциональном виде.
То, как мы ездим, иногда может помешать моторному маслу полностью и эффективно выполнять свою функцию. Короткие поездки на несколько миль и частые остановки и движения могут привести к тому, что частицы масла образуют отложения в двигателе, которые со временем могут накапливаться. Приток нефти ограничивается этими запасами.
Промывка двигателя может удалить такие отложения, позволяя узким масляным каналам, забитым грязью, снова свободно течь. Благодаря свободному течению масла и удалению отложений износ двигателя снижается, при этом детали движутся должным образом.
Поддерживает чистоту нового масла Промывка двигателя может помочь сохранить чистоту свежего масла, особенно если вы узнали историю своего автомобиля на предыдущей странице. В результате эти услуги часто предоставляются в тандеме: промывка удаляет старые масляные отложения, а затем новое масло для обеспечения бесперебойной работы двигателя.
Если двигатель не промыть, свежее масло просто соберет старые отложения и шлам и будет циркулировать по двигателю. Свежее масло мгновенно становится таким же грязным, как и старое. Промывка двигателя может увеличить время между заменами масла, особенно если техническое обслуживание автомобиля не было на должном уровне.
Заполняет промежутки, оставленные фильтромБольшинство масляных фильтров удаляют частицы размером до 25 микрон, но в масле вашего автомобиля есть частицы значительно меньшего размера, частицы, которые не может удержать даже самый лучший фильтр. Даже мельчайшие детали со временем могут изнашиваться. Они также могут образовывать шлам и отложения, объединяясь вместе.
Само по себе чистое масло не сможет смыть эти частицы, если их станет слишком много. С другой стороны, химические вещества, используемые при очистке двигателя, могут остановить дальнейший износ и позволить новому маслу правильно выполнять свою работу.
Очищает компоненты двигателя Детали двигателя могут склеиться, если грязь в моторном масле станет слишком большой. Промывка двигателя устраняет грязь, обеспечивая бесперебойную работу компонентов. В результате двигатель может стать более эффективным, приближая мощность и топливную экономичность автомобиля к тому, что было на момент выезда из автосалона.
Однако в старых автомобилях промывка двигателя может слишком тщательно очищать эти поршневые кольца, клапаны и другие детали. В неметаллических элементах, таких как поврежденные резиновые уплотнения, слизь иногда может действовать как шпаклевка. Очистка навоза обнажает трещины, обнажая уязвимость фигур.
Большинство автовладельцев регулярно привозят свой автомобиль для замены масла и другого планового технического обслуживания. Другие, с другой стороны, могут забыть или не сделать это вовремя. Проблемы с двигателем угрожают владельцам автомобилей, которые часто забывают менять масло, в будущем. Однако удаление старого масла с помощью промывки двигателя поможет вам избежать дорогостоящего ремонта.
Накопление шлама в двигателе характерно для водителей, которые не меняют масло часто или чей стиль вождения предполагает много частых остановок. Масло вашего двигателя предназначено для смазки компонентов и циркуляции по всему двигателю. С этой смазкой ваш двигатель будет работать плавно и эффективно.
Из-за манеры вождения или небрежного ухода за автомобилем масло может не выполнять свою функцию должным образом. Масляные отложения возникают в двигателях при их частой остановке и запуске. В результате поток масла в двигателе будет постепенно ограничиваться. Если старое масло не слить и заменить новым маслом, двигатель засорится. Если проблема не устранена, возможно, придется полностью заменить двигатель.
Техник добавляет химикаты в моторное масло, чтобы удалить шлам или нагар из старого масла во время промывки двигателя. Ваш техник выберет оптимальный подход к промывке двигателя из трех вариантов:
- Небольшое количество масла сливается из двигателя, и в систему вводится химическая присадка, не содержащая растворителей, для разрушения нагара. Затем автомобиль отправляется на пробную поездку, чтобы убедиться, что химическое вещество равномерно распределено по всему двигателю.
Отложения разрыхляются и взвешиваются в масле, задерживаясь в фильтре. Наконец, автомобиль получает замену масла и новый фильтр, который удаляет грязь и навоз.
- Автомобиль стоит на холостом ходу в течение 5-10 минут без движения после того, как из двигателя откачано небольшое количество масла и добавлена нерастворяющая промывочная присадка. Затем химический раствор может циркулировать по двигателю, разрушая любой шлам и взвешивая его внутри масляного фильтра. Отработанное масло используется для очистки двигателя от любых остатков.
- Как и при любом сервисе по замене масла, автомобильное масло сливается и заменяется новым маслом, имеющим нерастворяющее химическое образование. Затем двигатель запускается или работает на холостом ходу, чтобы чистящее химическое вещество достигло каждой части двигателя, где могло бы быть масло. Наконец, они заменяют масло и фильтр, чтобы вернуть автомобилю его первоначальное состояние.
Качественная промывка двигателя поможет удалить отложения и растворить шлам, восстановив рабочие характеристики вашего двигателя до уровня нового. Однако в старых двигателях с большим пробегом шлам в двигателе может быть единственным, что препятствует просачиванию масла через изношенные или поврежденные уплотнения. Когда грязь удаляется, уплотнения обнажаются тем, чем они являются: мусором. Вскоре после этого из вашего двигателя начинает течь масло, и ваш разум немедленно связывает средство для промывки двигателя с утечкой масла. Во-первых, тюлени уже были бедны; промывка двигателя их только что выявила.
Оставьте двигатель в покое и откажитесь от его промывки, если вы считаете, что ваш автомобиль относится к этой категории. Наверное, не стоит пытаться воскресить двигатель в таком ужасном виде, не устранив предварительно дефектные уплотнения или другие дефекты. По сути, вы выбираете между шламом и отложениями, снижающими производительность, и уплотнениями, показывающими их подлинное состояние, если двигатель очищается.
Некоторые средства для промывки двигателя предназначены для людей, которые не хотят платить более 10 долларов за очистку двигателя от грязи. В пределах разумного ценового диапазона эти рентабельные товары обеспечивают адекватный сервис и производительность.
Многие средства для промывки двигателя доступны на вторичном рынке по цене от 10 до 19 долларов. Эта линейка промывок двигателя более оперативна, чем предыдущая. Кроме того, благодаря разрушению шлама и отложений, образующихся внутри двигателя, эти продукты просты в применении и обеспечивают превосходную производительность.
Лишь несколько предприятий в мире производят промывочные жидкости для двигателей по цене более 19 долларов. Многие люди предпочитают приобретать эти продукты, потому что цена не такая низкая, как другие возможности. Они предназначены для обеспечения исключительной производительности, а также для уничтожения вредных материалов внутри двигателя. Итак, если вы можете позволить себе заплатить более 19 долларов, вы должны пойти с одной из этих высококачественных промывок двигателя.
Не рекомендуется длительное использование средств для промывки двигателя, более 5-10 минут. Просто используйте его перед заменой масла. Химические добавки, используемые при промывке двигателя в течение длительного времени, могут повредить двигатель.
Владельцы легковых и грузовых автомобилей с дизельным двигателем должны всегда использовать промывку дизельного двигателя. Опасные углеродистые отложения, грязь и шлам, которые со временем накапливаются в дизельных двигателях, специально созданы для этого типа промывки двигателя.
Дизельное топливо имеет октановое число 25-30, поэтому добавление дизельного топлива в бензобак приведет к падению октанового числа, что может привести к повреждению двигателя. Выполняя все эти действия, вы рискуете повредить двигатель и взаимосвязанные элементы, обеспечивающие работу вашего автомобиля.
Хотя ущерб бензиновому автомобилю менее серьезен, чем дизельному, тем не менее, двигатель будет плохо работать и дымить. Чтобы избежать дальнейшего вреда, лучше всего как можно быстрее выпустить дизельное топливо.
- Фейсбук
- Твиттер
- Копировать ссылку
- Более
Как использовать присадку для промывки масла
Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы улучшить ваше впечатление. Чтобы узнать больше, в том числе о том, как изменить настройки, ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности
. Нужна помощь?
Функциональность Javascript вашего браузера отключена. Пожалуйста, включите его, чтобы вы могли испытать все возможности этого сайта.
Обозреватель YouTube
Отличные руководства и советы — канал That Car
Этот обзор и рекомендации предоставлены вам каналом That Car.
В зависимости от интервалов обслуживания и типа используемого масла, когда приходит время его заменить, в моторном масле могут образовываться небольшие отложения. Поэтому нам стоит использовать присадку для промывки масла, чтобы гарантировать, что внутренняя часть вашего двигателя будет должным образом очищена и готова к новому маслу, что может повысить экономичность вашего автомобиля и увеличить срок службы вашего двигателя. В этом видео канал That Car проверит промывку масла во время плановой замены масла и проведет нас через этот процесс.
Узнайте больше о моторных маслах здесь.
Узнайте о наших БЕСПЛАТНЫХ услугах по переработке масла здесь.
Узнайте здесь о важности регулярной замены масла.
Что вам нужно?
- Моторное масло. Вам потребуется правильное количество моторного масла, которое подходит для вашего автомобиля. Помимо массы и качества масла, убедитесь, что используемое масло для замены содержит подходящие присадки для вашего конкретного автомобиля.
- Промывка моторного масла – вам понадобится нужное количество жидкости для промывки масла. Его можно приобрести в нескольких различных количествах, чтобы он подходил для чего угодно, от домашнего механика до использования в мастерской, а также в различных концентрациях.
- Масляный фильтр двигателя. Вам понадобится сменный масляный фильтр, поскольку нет смысла пропускать чистое масло через грязный фильтр, особенно если старое масло довольно грязное.
- Инструменты — при замене масла всегда следует использовать защитные перчатки, а также вам понадобится масляный поддон для сбора старого масла и пара тряпок на случай, если вы что-нибудь прольете. Единственными инструментами, которые вам обычно потребуются, будут торцевая головка или гаечный ключ, которые подходят к пробке поддона, и, возможно, инструмент для снятия масляного фильтра.
Промывка старого масла
Прежде чем промывать масло, двигатель должен быть теплым, но не горячим. Это гарантирует, что ваше старое масло течет свободно и, следовательно, сливается должным образом, но сводит к минимуму риск обжечься чрезмерно горячим маслом или любыми компонентами под автомобилем. Совершите на своей машине пару кругов по кварталу или дайте ей поработать около десяти минут, чтобы нагреться до нужной температуры.
Откройте крышку маслозаливной горловины и просто залейте промывочную жидкость в двигатель, стараясь не пролить ее повсюду. Затем вам нужно запустить двигатель примерно на десять минут, чтобы промывочная жидкость полностью смешалась со старым маслом, а также распространилась на все более грязные закоулки внутри и хорошо почистила.
Поместите поддон для капель масла под картер и аккуратно, не допуская беспорядка, снимите пробку маслосборника. Обратите внимание, что масло, вытекающее из вашего двигателя, обычно будет довольно грязным после промывки маслом. Это связано с тем, что масло является средой, которая переносит мельчайшие отложения, а промывка удалит отложения с вашего двигателя и вместо этого сохранит их во взвешенном состоянии в масле.
Затем снимите масляный фильтр, при необходимости используя инструмент для снятия фильтра, и будьте осторожны, чтобы масло не попало на какие-либо компоненты двигателя, землю и вас. Он также должен выглядеть довольно грязным из-за того, что лишний углерод и другие отложения вымываются из мест, где они скопились, в сетку фильтра.
Доливка масла
После полного слива всего старого масла замените пробку поддона и установите новый масляный фильтр. При установке фильтра обязательно используйте новые уплотнительные кольца, если это необходимо. Также рекомендуется смазать любые прорезиненные сопрягаемые поверхности небольшим количеством свежего моторного масла. Если это навинчивающийся фильтр, позаботьтесь о том, чтобы не перетянуть и не повредить новый фильтр, так как это может сорвать резьбу или повредить уплотнительное кольцо.
Залейте нужное количество свежего масла в двигатель — еще раз, стараясь не пролить его, и затем дайте двигателю поработать некоторое время, чтобы дать маслу как следует проникнуть в двигатель. Снимите показания щупа и при необходимости добавьте немного масла.
Вот и все, вы правильно смыли масло. В идеале это следует делать каждый раз, когда вы обслуживаете свой автомобиль, особенно если у вас дизельный двигатель, поскольку в дизельных двигателях углеродные отложения накапливаются немного быстрее.
Говоря о дизельном топливе, вы можете предположить, что вы можете просто использовать обычное дизельное топливо (около 500 мл на полную емкость поддона), а не покупать специальное масло для промывки, однако это далеко не лучший способ промывки двигателя, так как Надлежащие, специально разработанные продукты для промывки масла обычно содержат некоторые дополнительные защитные присадки, которых нет в простом дизельном топливе.
Это видео было предоставлено вам каналом That Car.
Посетите их канал на YouTube Здесь ищите другие полезные советы и руководства!
SCA не делает никаких подтверждений или заверений в отношении точности данных советов или методов, показанных в каком-либо контенте третьих лиц, а также не принимает на себя никакой ответственности.
Связанные статьи
Общие сведения о моторных маслах
Переработка нефти | Услуги
Важность регулярной замены моторного масла
Промывка моторного масла — концентрированный очиститель для бензиновых и дизельных двигателей
Описание
Эффективный очиститель моторного масла
Предназначен для восстановления даже самых грязных бензиновых или дизельных двигателей до первоначального состояния с использованием концентрата, помогающего тысячам людей избежать дорогостоящего ремонта.
Многие двигатели, степень износа которых находится в допустимых пределах, работают так, как будто они изношены. Низкая производительность обычно связана с грязным двигателем, поскольку он содержит вредные отложения. Очиститель моторного масла удаляет грязь и шлам. Оставляя ваш двигатель безупречным и позволяя ему работать без всей этой вредной грязи. С этим приложением вы почувствуете значительное улучшение производительности.
Опыт клиентов с использованием нашего эффективного продукта
Мы использовали эту промывку в течение длительного времени в некоторых из наших старых 12-литровых Mack и Detroit Diesel Series 60, и с большим успехом. Они развили изрядное количество прорыва газов и использовали больше масла. Мы обнаружили, что использование очистителя моторного масла снижает количество прорывов газов и расход масла в этих старых двигателях. У нас даже были двигатели с пробегом 2 миллиона км, хорошо реагирующие на концентрат промывочного масла. Mack & Detroit Fleet: (Марк Джеймс, Wellmix Pty Ltd)
Питер потратил тысячи долларов на замену радиаторов, ступиц вентиляторов сцепления, термостатов, химическую очистку и многое другое, но ничто не решило проблему его перегрева. В течение трех лет ситуация становилась все хуже, указатель температуры находился на 3-4 мм выше отметки ½. Каждый раз, когда было жарко, кондиционер отключался.
Выполнив поиск в Интернете и найдя отчеты по решению этой проблемы, Питер наконец попробовал пакет Flushing Oil Concentrate & Cleanpower. Проблема с перегревом была решена, и теперь он едет в гору со скоростью 110 км/ч, буксируя прицеп с квадроциклом, температура остается прохладной. Питер также сообщает, что масло на щупе было янтарно-чистым после его первой промывки. Раньше он сразу чернел. Nissan 4.2TD Patrol: Питер Симмс, HUMPTYDOO NT
Реальное средство для застоя дизельных двигателей
Промывочный масляный концентрат – лучшее решение, которое помогает улучшить производительность двигателей среднего и старшего поколения. Восстанавливает чистоту всех смазываемых деталей, включая следующие:
- Грязное черное масло
- Заклинившие поршневые кольца
- Шлам
- Потеря сжатия
- Потеря питания
- Использование масла
- Дизельный дым
- Грубый холостой ход
- Перегрев
- Проблемы с запуском двигателя и прорыв газов
Этот эффективный продукт оставляет все смазанные детали двигателей, трансмиссии и гидравлики в безупречном состоянии.
- Удаляет шлам и твердый углерод.
- Освобождает заедание поршневых колец.
- Удаляет дым и газы.
- Восстанавливает мощность и экономичность.
Наш концентрат промывочного масла помог нашим клиентам сэкономить тысячи долларов на ремонте от 4000 до 200 000 долларов благодаря длительному и эффективному результату.
Дешевизна в использовании, всего 250 мл этого продукта обеспечивают чистоту Landcruiser или Patrol в течение не менее десяти замен масла.
Почувствуйте разницу, заказав сегодня!
Как выполнить промывку двигателя маслом?
Если вы сами меняете масло, вы можете это сделать, потому что в основном это все, что нужно сделать.
При первом использовании концентрата промывочного масла достаточно 30 минут работы на холостом ходу на чистом масле с FOC, чтобы восстановить первозданную чистоту всего картера.
После того, как вы восстановите чистоту, вы просто добавляете очень небольшое количество в старое масло перед каждой заменой масла. При цене около 5 долларов за смену для Hilux это очень дешево!
Делайте это каждый раз при замене масла, и ваш двигатель больше никогда не засорится.
Шесть простых шагов для промывки дизельного двигателя
Шаг 1. Слейте старое масло горячим. Таким образом, вы сначала удалите как можно больше загрязнений и получите наилучший результат очистки. Мэтт показывает нам, как это делается на его 3,0-литровом дизельном Hilux 1998 года выпуска с пробегом 268 000 км. | |
Мэтт только что купил Hilux, и дилер заменил масло около 500 км назад. Вы только посмотрите, каким грязным он стал за такое короткое время! Совершенно очевидно, что это масло не выдержит полного срока службы. | |
Шаг 2 . Добавьте свежее масло в двигатель. Вы можете использовать дешевое масло для этой части работы. Запустите двигатель, чтобы прогреть масло, а затем добавьте концентрат промывочного масла (125 мл на 10 л объема масла). Для Hilux требуется 6 литров масла, поэтому Мэтт добавил около 75 мл промывочной жидкости. При промывке дизельных двигателей Landcruisers и Patrol 4,2 л с дизелями требуется 125 мл на 10-литровый поддон. Series 60 Detroit требуется 500 мл на 40-литровый поддон. | |
Шаг 3. Запустите двигатель на высоких оборотах холостого хода на стоянке на 30 минут. Для большинства полноприводных автомобилей это означает 1500-2000 об/мин. Для двигателей больших грузовиков (например, Detroits, Cats, Macks, Cummins и т.![]() | |
Ну, новое масло и промывка, и посмотрим, как оно будет выглядеть через 30 минут. Он собирает весь старый стойкий осадок вокруг клапанного механизма, масляных каналов и т. д., а также нагар на канавках поршневых колец, юбках, масляных радиаторах и т. д. Мазут мгновенно! Зато картер двигателя (сторона, смачиваемая маслом) теперь очень чистый! | |
Шаг 4 . Снова слейте масло и наблюдайте, как вся накопившаяся грязь уходит вместе с промывкой. | |
Шаг 5 . Добавьте моторное масло хорошего качества и новый фильтр, и теперь его легко хватит на весь рекомендуемый срок службы масла. Это также идеальное время для добавления в масло присадки AW10 Antiwear для дополнительной защиты и более тихой работы. Двигатели любят нашу защиту от износа AW10! Они вращаются более свободно и работают так плавно и тихо… это приятно! | |
Шаг 6 . В случае с Мэттом ему было очень трудно даже увидеть масло на щупе. Это слева. Потребовалось несколько попыток даже сфотографировать его должным образом. После очистки просто добавьте небольшое количество FLUSH в старое масло за 30 минут до того, как вы его выльете. Для Hilux это всего 15 мл на замену масла. Наша присадка для промывки двигателя такая дешевая и в то же время такая эффективная! |
В середине 1980-х мы выявили почти повсеместную проблему очень высокого содержания масляной сажи в небольших дизельных двигателях с предварительным сгоранием (например, 4×4). То есть масло чернеет очень быстро по сравнению с дизелями с непосредственным впрыском (как и большинство дизелей для больших грузовиков). Многие владельцы полноприводных автомобилей отмечают: «У всех дизелей есть мазут, не так ли?»
Проблема в том, что мазут полностью теряет свои моющие свойства (тогда он окрашивает все, к чему прикасается). Развиваются проблемы с двигателем, такие как отложения в двигателе и заклинивание поршневых колец, что приводит к расходу масла, потере компрессии двигателя, потере мощности , высокому расходу топлива, проблемам с давлением масла, проблемам с запуском двигателя, прорыву И даже хроническому перегреву. Правильно, одна из функций масла 5 — охлаждать двигатель, но оно не может этого сделать, если шлам в двигателе ограничивает поток масла или нижняя сторона поршней покрыта грязью! Многие современные бензиновые двигатели в настоящее время также очень склонны к сильному засорению.
Только в начале 1990-х наш поиск решения был наконец вознагражден. Наше средство для промывки масла для дизельных двигателей разработано на основе специальных моющих средств (не растворителей, которые могут вызвать проблемы с сальниками, уплотнительными кольцами и даже привести к взрыву картера!)
Средство для промывки моторного масла позволяет владельцам восстановить полную чистоту всего всех отложений в двигателе и удаления застрявших отложений на поршневых кольцах.
Насколько это хорошо? Люди с очень грязным, загустевшим маслом (даже сразу после его замены) часто сообщают, что масло настолько чистое, что его не видно на щупе. На фото ниже после промывки 3,0-литрового дизельного двигателя Hilux с пробегом 268 000 км. Обычно после обслуживания в этом двигателе сразу же появляется мазут на новом масле. Вот доказательство…
В настоящее время многие современные дизельные двигатели для грузовых автомобилей с низким уровнем выбросов, напр. Двигатели Detroit Diesel Series 60, Cummins M11 и Signature, двигатели Caterpillar серии 3500, старые Perkins, двухтактные Detroit, Hino и т. д., которые могут страдать от образования шлама, пополняют ряды.
Многие современные бензиновые двигатели теперь имеют проблемы с образованием нагара из-за работы при более высоких рабочих температурах и более длительных интервалах замены масла. Эта крышка коромысла справа от двигателя V6 Camry. Многие отчеты о шламе также поступают в отношении Avalon, Lexus, VW, BMW и, фактически, большинства современных бензиновых двигателей, поскольку они работают при более высоких рабочих температурах и более восприимчивы к шламу. Многие компании по аренде автомобилей сдают свой автопарк так рано, что никогда не утруждают себя заменой масла, поэтому накопление отложений в двигателе неизбежно.
Двигатели не используются месяцами, даже годами? Перегретые двигатели?
В большинстве случаев кольца застревают, так как присутствующий углерод высохнет и затвердеет. Что ж, Флаш даже растворит это и снова освободит их.
Сколько промывки двигателя мне нужно?
Полноприводные автомобили и легковые автомобили. Небольшой (250 мл) пакет рассчитан на 20 л моторного масла. Типичный дизельный двигатель Landcruiser требует 10 литров масла, а для первоначальной промывки дизельным топливом потребуется 125 мл. (Остальные сделают еще 5 «чистых промывок»)
Для более крупных двигателей 1-литровая промывка позволяет очистить до 80 литров масла. Для серии 60 Detroit требуется около 40 литров масла и 500 мл промывочной жидкости. (Остальное сделает еще 5 «чистых промывок»)
Но вам также нужно уменьшить образование шлама… Вам нужно очистить процесс горения, чтобы было меньше сажи. Тогда в масло попадает меньше сажи, а шламообразование сводится к минимуму. Либо декарбонизатор FTC, либо Cleanpower в топливе могут обеспечить более чистое сгорание. Cleanpower очищает и защищает всю топливную систему. FTC обеспечивает прямое преимущество эффективности сгорания.
Мак и Детройтский флот.
Мы с большим успехом использовали концентрат промывочного масла в некоторых наших старых 12-литровых двигателях Mack и Detroit Diesel серии 60. Эти двигатели имели значительное количество прорывов газов и потребляли больше масла. Мы обнаружили, что использование промывочного масляного концентрата снижает количество прорывов газов и расход масла в этих старых двигателях. (Марк Джеймс, Wellmix).
Щелкните здесь , чтобы просмотреть паспорт безопасности материала Щелкните здесь для просмотра листа загрузки продуктаПрактические примеры
Mitsubishi Pajero 200 000 км пробега
Я использовал ваш концентрат промывочного масла в моем Mitsubishi Pajero с пробегом 200 000 тыс. км. Он начал греметь и немного забеспокоился, поэтому я сделал полную промывку. То, что получилось, было потрясающим. В масле было столько дерьма, которого раньше не было ни при одной замене масла, двигатель работал мягче и тише, а машина ехала намного лучше. Теперь я использую его при каждой замене масла каждые 8000 тыс. Грэм МакКленаган Новый Южный Уэльс
1HZ 290 000 км
Оцените этот невероятный концентрат промывочного масла ДО И ПОСЛЕ РЕЗУЛЬТАТОВ, присланный нам Стефаном Мартино на этой неделе! У Toyota 1HZ Стефана на часах было 290 000 км, а масло было сильно загрязнено и чернело, как ад. После слива существующего масла и выполнения промывки с использованием нашего концентрата промывочного масла и партии дешевого масла. После 3-х дней пробега он не смог определить уровень масла на щупе, настолько он был чистым! Потрясающие результаты, приятель, мы чертовски рады за тебя!
2001 TD42 GU Patrol
После промывки и замены масла я проехал чуть менее 2000 км. Мой двигатель имеет немного более высокую производительность при 120 л.с. на колесах; и, как видите, я хорошо забочусь о двигателе своего грузовика; не так уж и плохо для почти 209 000 км. Я никогда не злоупотребляю своим двигателем; Я вожу его жестко, когда возникает необходимость.
Так или иначе, чуть менее 2000 км спустя я решил проверить моторное масло, чтобы увидеть, насколько хорошо прошла промывка. Ну, когда я впервые вытащил и проверил щуп, я чуть не обосрался, так как думал, что в системе нет масла!!! Я провел пальцами по щупу и, к моему облегчению, на нем было масло. Я был просто поражен тем, насколько чистым стало масло после 2000 км пробега; как будто масло только что поменял. Моторное масло по-прежнему золотистого цвета, виден легкий нагар.
Как видно на фотографиях, в масле есть небольшие загрязнения; но ничего похожего на все замены масла в прошлом, молодцы ребята…
Дэниел Тейлор
ROCKINGHAM WA
NS Mitsubishi Pajero
Правильно лучшие снимки до и после на NS Mitsubishi Pajero, Самый грязный мотор 4M41 Я видел внутри и 1-ю и до сих пор единственную проблему с цепью ГРМ, которая у меня была за 8 лет, что я здесь. Промывочное масло отлично справилось со своей задачей». Спасибо RON Motocare4wd.. www.motorcare.com.au
2011 Camry избегает капитального ремонта двигателя
Привет! Раньше я не был поклонником каких-либо присадок к маслу или топливу.
Пока в один прекрасный день моя жена не отвезла свою Toyota Camry 2011 года к своему дилеру Toyota для обслуживания, так как она просрочена на 1-2 месяца. Машина проехала, может быть, 45 тысяч километров, и это не очень много тысяч. Она бежала как свинья, когда она отвезла ее к ним, она позвонила мне в тот же день и сказала, что машина забита и нужен новый двигатель.
Как только я поднялся с пола, я позвонил в Toyota, чтобы узнать, в чем, по их мнению, может быть проблема. Они сказали мне, что в двигатель была залита плохая партия или масло низкого качества, что привело к выходу двигателя из строя из-за «прорыва газов» и замерзания колец.
Не слишком хорошо разбираясь в автомобилях и прочей механике, я попросил знакомого механика взглянуть. Он в значительной степени подтвердил, что двигатель «забит» и его необходимо снять. Он проверил компрессию и сказал мне, что она очень плохая в двух из четырех цилиндров.
После обширных исследований по тем же вопросам в Интернете я наткнулся на экономичное техническое обслуживание. Я читал их истории с сомнительной верой, но думал: «Что, черт возьми, я могу потерять?», поэтому я заказал некоторые продукты, такие как промывка двигателя, FTC и чистая мощность. После использования этих продуктов и ежемесячной замены масла в течение 3 месяцев двигатель значительно улучшился. Он работал на холостом ходу и не глох при движении задним ходом, поэтому я продолжал делать то, что делал. Через 6 месяцев двигатель вернулся в «нормальное состояние», и с тех пор я прекратил замену масла. Масло теперь абсолютно чистое.
Но я добавляю две присадки в топливо при каждой заправке.
Я предложил хорошей жене, что она может захотеть использовать как можно меньше топлива перед заправкой, чтобы поддерживать правильную дозировку.
Что ж, с тех пор, как мы отвезли машину в Тойоту и нам сказали, что нам нужен новый двигатель, мы настаивали на присадках, и теперь мы наблюдаем лучшую экономию, чем раньше. Когда-то мы думали, что Camry довольно экономична при 550 тысячах на бак, но поскольку продукты CEM добавляются к топливу, мы теперь получаем более 600 тысяч до бака и, в зависимости от пробега, даже больше.
Стоит сказать, что я хвастался результатом перед моими братом и отцом, которые теперь являются приверженцами и сторонниками этих замечательных продуктов.
С уважением
Просто хочу поаплодировать вам, ребята, за разницу, которую ваша продукция произвела на наш старый Nissan GQ Patrol 4.2 Diesel 1990 года выпуска.
Концентрат промывочного масла, чистое волшебство, масло теперь имеет прозрачный медовый цвет на щупе, а черный дым уменьшился примерно на 75%, она по-прежнему выпускает небольшое облако дыма при резком ускорении 4.2 Diesel Patrol в любом случае может разогнаться!), но я не сомневаюсь, что это улучшится еще больше с использованием очистки топлива Cleanpower и декарбонизатора FTC (все еще на первом баке топлива после добавления этих двух элементов в топливо), но Я буду держать вас в курсе. Мгновенно заметно увеличение давления масла и более низкая температура, на которой она теперь работает, что является находкой, потому что она начала немного нагреваться под воротником в жаркие дни и на более длинных подъемах.
В качестве интереса для вас, я следовал инструкциям для FOC и слил оригинальное масло в горячем виде, залил в соответствии со спецификациями производителя 9,2 литра масла и добавил предписанные 125 мл FOC, и когда я сбросил масло через 30 минут на высоких (1250 об/мин) холостых оборотах я слил из нее невероятные 14,7 литров, и всего через 5 минут обороты холостого хода поднялись с 1250 до более 1500 об/мин и продолжали расти, вынуждая меня сбросить обороты холостого хода обратно до 1250 об/мин!
Средство защиты от износа AW10 улучшило переключение передач в старушке, которая скрылась из виду, то, что раньше было воинственным сукиным рыданием в холодную погоду, теперь лучше, чем продавец подержанных автомобилей на Парраматта-роуд. шепотом, сказать, что я окутан результатом до сих пор, было бы грубым преуменьшением. Кажется, старый Patrol стал более гладким механически.
Моя жена, которая большую часть времени ездит на Patrol, тоже очень впечатлена результатами, поэтому от имени нас обоих я хочу поблагодарить вас, и вы можете быть уверены, что мы будем говорить о преимуществах ваших превосходных продуктов. на много лет вперед.
С уважением,
Шейн Кьюсак
Mudgee NSW
Mack & Detroit Fleet
Мы уже довольно давно используем концентрат промывочного масла в некоторых из наших старых 12-литровых двигателей Mack и Series 60, а также в дизельных двигателях Detroit Diesel. с большим успехом. Эти двигатели имели значительное количество прорывов газов и потребляли больше масла. Мы обнаружили, что использование промывочного масляного концентрата снижает количество прорывов газов и расход масла в этих старых двигателях. У нас даже были двигатели с пробегом 2 миллиона км, хорошо реагирующие на концентрат промывочного масла. (Марк Джеймс, Wellmix Pty Ltd)
1995 Nissan Patrol 4. 2L Diesel, с пробегом 386 000 км
Он перегревался каждый раз, когда я включал кондиционер. Я заменил радиатор (дважды), концентратор вентилятора (дважды), многочисленные термостаты, водяной насос, чистил систему охлаждения и менял батареи почти 6 раз в месяц… но без радости!
Затем, однажды в кабинете врача я увидел вашу рекламу в 4WDAction и заказал упаковку концентрата для промывки и обработки топливом. Я отвез Patrol своему механику с инструкциями, которым нужно следовать. Он залил масло горячим, а затем добавил свежее масло и промывку. Затем он установил ручной дроссель на 1250 об/мин и позволил патрулю работать на холостом ходу. Через 20 минут обороты увеличились до 1650 об/мин. Было вымыто около 2 литров или более шлама, судя по объему удаленного грязного масла.
Затем в дизельное масло хорошего качества была добавлена противоизносная присадка AW10. Выйдя из гаража, я включил кондиционер и поехал вверх по длинному подъему, из-за которого мой грузовик всегда сильно нагревался (без воздуха). На этот раз я заметил, что температура не только остается в пределах рабочего диапазона, но и «поднял механизм». Патруль бежал так хорошо, как я когда-либо видел.
Даже при длительном крутом подъеме по шоссе Колдер с тандемным прицепом и включенным воздухом температура остается достаточно низкой.
Еще одно улучшение — запуск. Раньше у меня были проблемы, особенно холодным утром, а теперь заводится с первого раза, раньше такого не было.
Билл Хейс
Системы пожаротушения Blaze Control
1984 NISSAN Patrol 3.3L Diesel
Спасибо! Жаль, что я не использовал ваш продукт намного раньше, так как он так сильно изменил мой Nissan Patrol. На часах у него 372 000 тысяч, но теперь он работает так, как будто у него новый мотор. Он заводится легче, работает плавнее и тише, чем за 21 год, что я им владею. Еще раз спасибо, Тони Эдвардс.
Detroit Series 60
Владелец автопарка Мерв Свитман без проблем проехал на этом двигателе 500 000 км, когда он внезапно начал сильно дымить и начал расходовать масло со скоростью 6-7 литров за 2 дня. После осмотра двигателя сотрудники Детройта пришли к выводу, что он нуждается в ремонте стоимостью 14 000 долларов. По совету компании «Экономичное обслуживание» он начал регулярно использовать декарбонизатор FTC и концентрат промывочного масла. Производительность, контроль масла и контроль прорыва газов быстро вернулись к норме. Теперь, спустя 110 000 км, грузовик по-прежнему работает лучше, чем когда-либо, и масло не расходуется. Его двигатели Cat также работают лучше, и масло в них остается очень чистым вплоть до интервала замены.
Land Rover County 110 4×4
Я залил концентрат промывочного масла в свой округ 110 на 400 000 км, и он проделал потрясающую работу! Двигатель работает ровно с увеличением мощности на 40%. Я был крайне скептичен как механик, это сэкономило мне 1000 $. Я смотрел на ваш продукт много лет, никогда не имел смелости попробовать его, но мальчик, которого вы выиграли, порекомендую этот продукт всем. Огромнейшее спасибо!!!!!!!!! (Дэвид Вудс)
Landcruiser 1HZ дизель (1994)
Привет, Джимми, я хотел бы поблагодарить вас за дополнительную порцию промывки моторным маслом. Я пролил промывку через старую девочку с 9 литрами чистого масла в течение 30 минут, как указано. Вышло более 11 литров черной дряни. Меня совершенно поразил осадок на дне сливного поддона. Я добавил пару фотографий для вашего веб-сайта и не стесняйтесь использовать мое вышеприведенное свидетельство о результате. Я должен сказать, что моя семья была впечатлена и, скорее всего, сама разместит заказ.
Еще раз спасибо Эван Йейтс
Landcruiser 2H Diesel
Некоторые отзывы, у меня есть модифицированный Landcruiser 60-й серии 242,000k. Запускает 2H с турбонаддувом и испытывает некоторые проблемы с перегревом при буксировке. Радиатор заменен на Heavy Duty, и он все еще существует, в то время как основная проблема заключалась в настройке, это было исправлено Brisbane Turbo и Tuning Center. Я тоже решил промыть мотор с помощью вашего продукта. Я был поражен количеством отложений, которые вытекли, почти в два раза больше масла, которое я залил. Теперь масло на щупе стало чище. Я также добавил AW10 Antiwear и присадку к топливу Cleanpower, и грузовик стал работать тише и намного отзывчивее. В целом стоит того, и я буду продолжать использовать в будущем. Ваше здоровье!
Nissan Patrol2.8L TD
Я воспользовался промывочной жидкостью по вашим инструкциям и не мог поверить, какой шлам вышел!! Теперь двигатель работает намного ровнее и остается намного холоднее при больших нагрузках, например, при буксировке моего 2-тонного поплавка для лошадей. Расход топлива также улучшился, но подтверждать цифры пока рано. Лес Уайт, Heartland Real Estate ДЖИН ДЖИН.
Ford Festiva, 300 000 км
Джон Саммерс (Помона) воскресил эту грустную старушку и сообщил, что Концентрат промывочного масла хорошо ее очистил, а компрессия в самых слабых цилиндрах выросла с 60 фунтов на квадратный дюйм до 100 фунтов на квадратный дюйм.
Мой Nissan Patrol SWB 1983 года выпуска, который я ласково называю «полу-дворнягой», имел пробег 346 800 км, когда четыре недели назад я использовал CEM Flushing Oil Concentrate и Cleanpower Fuel Treatment. С момента его использования старый зверь проехал около 1200 км и действительно получил новую жизнь. Он был дымным, шумным, вонючим, маломощным и потреблял слишком много топлива.
Разница поразительна. Клубы дыма исчезли. Он не использует большое количество масла, которое он использовал. Холмы, которые раньше мне приходилось переключать обратно на 3-ю передачу, чтобы разогнаться до 60 км, теперь я еду на 4-й в 9.0км/ч+. Теперь я слышу свое радио сквозь шум двигателя. Расход топлива улучшился примерно на 20%!
Мне не терпится отправить вам несколько снимков до и после, вы будете поражены разницей так же, как и я. Продукция CEM необыкновенна.
Что подводит меня к причине, по которой я пишу. Должен ли я теперь использовать AW10 и/или FTC Decarbonizer на этой моей старой «полу-дворняжке»? На прикрепленном фото показано, как это выглядело при вождении под нагрузкой. Это выхлопной дым, а не пыль! Я собираюсь взять его на пробежку по тому же холму, чтобы сделать новое фото для сравнения. Ничего подобного не будет.
Я искренне впечатлен вашей продукцией CEM.
Datsun SD25 Diesel
В течение 4 лет Аллан Диксон не мог решить проблему перегрева. Несмотря на промывку системы охлаждения и установку радиатора большего размера, модельный ряд Тувумба всегда закипал. После использования ВОК разгоняется до 70 км/ч (вместо 40-50 км/ч) без перегрева. Одной из функций масла является охлаждение, и если поток ограничен, это приводит к перегреву.
Daihatsu Rocky турбодизель
FOC действует путем очистки поршневых колец, что позволяет восстановить полную компрессию. Даже на 34 000 км может произойти потеря компрессии.
Cyl #1 Cyl #2 Cyl #3 Cyl #4
34 000 км 400 PSI 390 PSI 390 PSI 400 PSI
119 000 км <
(после FOC) 460 PSI 440 PSI 440 PSI 450 PSI
550.2 440 PSI 450 PSI
9 55025. TD Patrol
(Питер Симмс, HUMPTYDOO NT). Изначально никогда не грелся, но в последние годы это стало проблемой. Питер потратил тысячи долларов на замену радиаторов, ступиц фрикционных вентиляторов, термостатов, химическую чистку и т. д. и т. д. Все безрезультатно, так как ничто не решило проблему его перегрева. На самом деле за последние 3 года стало только хуже и хуже. Стрелка температуры будет на 3-4 мм выше отметки ½. Каждый раз, когда было жарко, кондиционер отключался. Выполнив поиск в Интернете и найдя отчеты о решении этой проблемы, Питер, наконец, попробовал пакет Flushing Oil Concentrate & Cleanpower. Проблема с перегревом сразу решилась. Теперь 110 км/ч в гору, буксировка квадроцикла с прицепом, а температура остается прохладной. Питер также сообщает, что после его первой промывки новое масло было янтарно-чистым на щупе. Обычно он сразу чернел.
1990 2H Landcruiser Diesel
Проехав 233 000 км, максимальная скорость составила 100 км/ч, а я мог разогнаться только до 2000 об/мин. После выполнения инструкции по промывке двигателя, теперь он быстро крутится до 3000 об/мин и набирает обороты. Максимальная скорость теперь составляет 122 км/ч, при этом на низких оборотах больше мощности, а при переключении передач приятно набирать обороты. Вы спасли меня от продажи Тойоты, так как за последние 30 лет полного привода мне надоело глушить двигатели.
Звук гидравлического толкателя
Компания Robert Eckel Repairs (Charleville) использует FOC для успешного снижения шума гидравлического подъемника в автомобилях клиентов.
Рэй Борг
«Лучшая промывка двигателя в мире!» Первая бутылка творила чудеса на закисшем старом VK Commodore, в котором полностью вытекло давление масла. Удалил 6 литров шлама. Все машины, на которых я его использовал, называют его «волшебным зельем». Теперь молва распространяется, не могли бы вы прислать мне еще две бутылки? Я не могу поблагодарить вас и C.E.M. достаточно для вашей помощи и ценных советов. Товар на 100% соответствует своему названию!
Mazda T4100s
Best Practice Constructions управляет двумя из них. После промывки двигателей ВОК механик был поражен количеством вытекшего хлама, а еще больше изумлен изменением характеристик. «Мы получаем много положительных отзывов от наших бригад, и до сих пор это было экономически эффективным решением.
Пол Митчелл
«Думал написать тебе письмо. Я купил ваши продукты Twin в сентябре. У меня дизельный Nissan GU Turbo Patrol с пробегом 228000 км. Масло менялось регулярно каждые 5000км. Тем не менее, масло всегда было густым и «тягучим», даже после замены масла. Я уже дважды использовал ваш продукт, в первый раз масло было немного чище и не таким густым. Сделал еще одну замену масла примерно через 2000км. Это действительно очистило грязное масло. Теперь он такой чистый, что я даже не вижу его на щупе. Хорошая работа над продуктом, который действительно работает. Я уверен, что моя турбина действительно ценит новое чистое масло».
Nissan Patrol 4.2 Turbo Diesel
На 190 000 км обнаружилась течь заднего коренного сальника, при замене масло сильно закоптилось. После промывки ВОК течь масла прекратилась. (Проблема заключалась в давлении в картере из-за загрязненных поршневых колец.) «Теперь я промываю масло каждую вторую замену и использую Cleanpower при каждой заправке бака. Как механик, я был настроен скептически, но поражен результатами, а теперь стал полностью преданным пользователем.
Kenworth/Detroit Diesel Series 60 (475 л.с.)
Как и многие дизельные двигатели современных грузовиков, они склонны к образованию шлама. Перед сливом ВОК обкатывался в масле в течение 40 минут. С этого момента улучшение мощности и экономичности было наиболее заметным. Оснащенные масляными центрифугами, за каждый период обслуживания будет собираться грязь толщиной около 1 см. Однако после промывки от центрифуги вообще не осталось грязи, что указывает на меньшее количество прорыва газов.
Navara Diesel
был настолько безвольным, что на полигоне опускал 2-ю передачу, а за ней клубился дым, а на ровной 5-й передаче не держал. После использования FOC и Cleanpower он набирает обороты на 4-й передаче (без дыма) и разгоняется на 5-й передаче на ровной поверхности. Лес говорит: «Я был близок к тому, чтобы поджечь его, но теперь действительно так приятно снова водить машину!
Landcruiser 1994 Troopy дизель
После использования FOC и обработки топлива Cleanpower Troopy развивает дополнительные 200-300 об/мин на моем тестовом холме». Говорит Роб Лейтон.
Промывка двигателя Pro-Line | LIQUI MOLY
Промывка двигателя Pro-Line | ЛИКВИ МОЛИПохоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.
Wähle ein anderes Land oder eine andere Region, um Inhalte für deinen Standort zu sehen.
Выберите другую страну или регион, чтобы просмотреть контент для вашего местоположения. Seleccione otro país о регионе пункт вер эль contenido де су ubicación.
Selecteer een ander земля из een andere regio om de inhoud van uw locatie te zien.
Vælg et andet land eller område for at se indhold, der er specifikt для размещения шума.
Voit katsoa paikallista sisältöä valitsemalla jonkin toisen maan tai alueen.
Choisissez un pays ou une région pour afficher le contenu spécifique à votre emplacement géographique.
Επίλεξε μια άλλη χώρα ή περιοχή, για να δεις περιεχόμενο σχετικό με την.
Scegli il Paese о territorio в cui sei для vedere я contenuti locali.
別の国または地域を選択して、あなたの場所のコンテンツを表示してください。
Velg et annet land eller region for å se innhold som gjelder der.
Escolha para ver conteúdos específicos noutro país ou região.
Välj ett annat land eller område for att se det innehåll som finns där.
Konumunuza özel içerikleri görmek yapmak için başka bir ülkeyi veya bölgeyi seçin.
Chọn quốc gia hoặc khu vực khac để xem nội dung cho địa điểm của bạn
Высокоэффективный состав, предназначенный для быстрого и безопасного удаления отложений в двигателях перед заменой масла. Оптимизирует расход масла, гарантирует надлежащее давление масла в системах с гидравлическим приводом и обеспечивает надлежащий поток масла после холодного пуска. Позволяет свежему маслу сразу же развить полную производительность при восстановлении полного двигателя … Узнать больше
- использование с сажевым фильтром
- простой в использовании
- высокоэкономичный
- не разрушает обычные уплотнительные материалы
- бережная очистка Показать больше
Источники снабжения
Доступно поблизости в наших дилерских центрах
Заказывайте онлайн в магазинах-партнерах
- Опасность:
- h327 Горючая жидкость
- h404 Может быть смертельно при проглатывании и попадании в дыхательные пути
- h417 Может вызывать кожную аллергическую реакцию
- h419 Вызывает серьезное раздражение глаз
- h436 Может вызывать сонливость или головокружение
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Рак — https://www. P65Warnings.ca.gov
Высокоэффективный состав, предназначенный для быстрого и безопасного удаления отложений в двигателях перед заменой масла. Оптимизирует расход масла, гарантирует надлежащее давление масла в системах с гидравлическим приводом и обеспечивает надлежащий поток масла после холодного пуска. Позволяет свежему маслу немедленно развивать полную производительность, восстанавливая полную производительность двигателя и снижая выбросы выхлопных газов.
Для всех 4-тактных бензиновых и дизельных двигателей с турбокомпрессором или без него. Смешивается с большинством имеющихся в продаже моторных масел. Безопасен для использования с каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами (GPF/DPF). Совместимо с большинством имеющихся в продаже моторных масел и масляных беговых лент. Содержимого (500 мл) достаточно для 3–5 литров (от 0,8 до 1,3 галлона) моторного масла.
Заявка
Содержимого (500 мл) достаточно для 3–5 литров (от 0,8 до 1,3 галлона) моторного масла.
Информация о продукте
Паспорта безопасности
Изображения и графика
Изображение товара JPEG
Моторные масла — Сделано в Германии
Вот уже несколько десятилетий фирменное масло сделано в Германии! Посмотрите здесь, какие награды мы уже получили
Имя/Псевдоним
Пожалуйста, введите ваше имя
Фамилия (Необязательно)
Электронный адрес (Необязательно)
Пожалуйста, укажите действительный адрес электронной почты
Резюме вашего отзыва
Пожалуйста, предоставьте краткую информацию
Обзор
Пожалуйста, дайте описание рейтинга
Я согласен с публикацией и условиями оценки.
Для того, чтобы иметь возможность реагировать на ваши отзывы и в результате улучшать наш сервис, мы будем связываться с вами в отдельных случаях, при необходимости, с индивидуальными запросами и всегда с запросом на подтверждение вашего рейтинга на указанный вами адрес электронной почты при условии (статья 6 (1) лит. f DSGVO).
Ваше мнение важно для нас!
Будьте первопроходцами и оцените продукт, чтобы другие могли воспользоваться вашим опытом, а мы могли продолжать его оптимизировать!Джейн Доу 22.09.2022
Integer aliquam sollictudin tortor, ac pretium risus rutrum at. Curabitur nec iaculis lectus, vitae blandit tellus.
Джейн Доу 22.09.2022
Integer aliquam sollictudin tortor, ac pretium risus rutrum at. Curabitur nec iaculis lectus, vitae blandit tellus.
Бизнес-клиенты
Свяжитесь с нашими специалистами прямо сейчас. Найдите нужное контактное лицо в вашем регионе.
Частные клиенты
Найдите подходящих дилеров в вашем регионе. Быстро и легко с нашим поиском источника поставок.
В каких случаях рекомендуется промывка двигателя?
спросил
Изменено 5 лет, 1 месяц назад
Просмотрено 192к раз
Я слышал очень противоречивые мнения о необходимости промывки двигателя. Мое быстрое исследование показало, что производители не рекомендуют их делать. Кроме того, я слышал о крайних случаях перегорания двигателей после промывки двигателя.
Мой механик провел промывку двигателя моей старой машины, и пока все в порядке.
- Это безопасно?
- Это необходимо?
- Каковы плюсы и минусы этого?
- двигатель
- заподлицо
5
Промывка двигателя представляет собой процесс, при котором механик добавляет в моторное масло химикаты для удаления шлама или нагара из старого масла. Сложность с ним заключается в том, что он может разрушать шлам, образовавшийся на резиновых уплотнениях, и фактически служит вторичным уплотнением двигателя.
Кроме того, если в вашем двигателе регулярно производилась замена моторного масла в указанное время, промывка абсолютно не нужна.
Если у вас есть серьезные отложения ила, это может быть лучшим путем; но вы рискуете. Если шлам на самом деле защищает резиновые прокладки, у вас может быть большая работа по их замене.
4
Я сделаю промывку двигателя, как только увижу, что это рекомендуется в заводском руководстве по обслуживанию. Мое мнение — пусть спящие собаки (и частицы масла) лежат.
Это звучит как на первый взгляд хорошая идея, но как объяснено в другом ответе; как только двигатель достаточно устарел, и механик считает, что промывка двигателя была бы хорошей идеей, тогда уже слишком поздно. И если промывка двигателя не считается хорошей идеей… еще слишком рано.
Точные сроки проведения промывки двигателя зависят от того, когда механику необходимо произвести следующий платеж за лодку.
Я считаю, что промывка — это хорошо, только не с химикатами.
Я инвалид, поэтому не могу позволить себе гараж, чтобы делать простые вещи, но я также получаю удовольствие, занимаясь своими делами. Я всегда делаю промывку (без каких-либо химикатов или присадок) я просто провожу двойную замену масла/фильтра, я обязательно делаю это после пробега, чтобы масло было горячим, просто сливаю его через поддон и сливаю масло фильтр, когда все слилось ставлю новый фильтр и заливаю новое масло, через неделю делаю все заново.
Нужно ли, НЕТ, но мне нравится то, что мое масло никогда не чернеет от нагара из системы EGR и стоимость того, чтобы сделать это дважды самому (даже на полностью синтетическом масле) все равно меньше четверти, которую взял бы гараж мне сделать это только один раз (по крайней мере, здесь, в Великобритании), и я знаю, что это было сделано, в отличие от некоторых ужасных историй, о которых вы слышите из «специализированных» гаражей.
Если бы я ездил на бензиновой машине, а не на дизельном фургоне, я бы, наверное, не стал.
3
Мое понимание процесса промывки двигателя, по-видимому, отличается от всех остальных, кто прокомментировал или ответил, поэтому ниже я излагаю его.
Промывка двигателя (моторное масло или трансмиссионное масло) — это процесс, при котором ВСЕ масло сливается из системы и снова заполняется; это не обязательно означает, что добавки добавляются для разрушения шлама и непреднамеренно вызывают проблемы с уплотнением.
Например, в моей машине 12 литров трансмиссионной жидкости. Если я просто сливаю его снизу, я получаю только 3 литра, поэтому мне нужно заполнить только 3 литра.
Если выполняется промывка двигателя, необходимо долить точно такое же количество масла, которое было слито. Так что, если они действительно слили 12 литров с помощью масляного вакуума, им также нужно вернуть 12 литров. В этом проблема.
При заливке масла в коробку передач оно может попасть не во все места, откуда его брали. Есть МНОЖЕСТВО уголков и закоулков, которые можно не смазать, если вы не знаете, как конкретно нацеливаться на эти области.
Если укромный уголок или щель остаются незаполненными, то ДА, вы можете испытать перегоревшую трансмиссию.
Тот же принцип применим к двигателям, тормозным магистралям и системам охлаждения.
7
Никогда не позволяйте им уговорить вас на промывку двигателя. Во время одной из моих доливок мне сказали, что мне нужно будет промыть систему, потому что там было много шлама и тому подобного. Ну, я заставил их сделать это при моей следующей замене масла. 1 неделя и день спустя я еду по шоссе, и мою машину начинает трясти, добираюсь до заправки. Мой двигатель стучал что-то плохое. Пришлось в конечном итоге быть поднятым, и мой автомобиль отбуксировали обратно. Мой папа (автомобильный гуру) и парень, который его буксировал (друг моего хорошего друга), оба подтвердили, что это мой двигатель. Если бы я не сделал промывку, у меня все еще был бы мой автомобиль
1
Я только что промыл двигатель 20-процентным маслом Marvel Mystery Oil в картере двигателя свежим маслом Mobil 1. Конечно, лампочка низкого давления масла начала мигать через 200 миль, но она исчезла после того, как я снова сменил масло. Машине 23 года, пробег 60 тыс., все стоп-энд-гоу, масло менялось вовремя (поэтому на заливной горловине не было видно лишнего шлама).
Теперь тахометр больше не колеблется на холостом ходу. За 30 лет я видел, как ММО корректирует колебания тахометра на нескольких автомобилях.