Почему при покупке подержанной машины нужно обязательно измерить компрессию мотора — Лайфхак
- Лайфхак
- Эксплуатация
Фото из открытых источников
Диагностика двигателя — важная часть осмотра автомобиля перед покупкой. Портал «АвтоВзгляд» рассказывает, зачем нужно всегда измерять компрессию двигателя подержанной машины. И почему не надо радоваться, если компрессия повышенная, и сильно горевать, если она низкая.
Виктор Васильев
Компрессия, в переводе на сухой технический язык, означает давление конца такта сжатия. То есть давление, которое создается в цилиндре при выключенном зажигании при положении поршня в верхней точке. По величине компрессии многие мастера делают вывод о состоянии мотора: либо двигатель исправный, либо ему пора на «капиталку». Так ли все однозначно?
Низкая компрессия
Обычно, видя такие показатели, многие мастера тут же говорят, что движок сильно изношен и ему предстоит дорогой ремонт. Это не совсем так. Низкая компрессия возникает, скажем, из-за закоксовки поршневых колец или проблем с механизмом газораспределения.
С такими недугами двигатель еще поживет, а вот если обнаружатся термические повреждения его деталей (скажем, из-за перегрева), вот тогда «капиталка» агрегату обеспечена. В любом случае, толковый мастер должен видеть все эти причины и понимать степень опасности каждой.
Фото из открытых источников
Повышенная компрессия
Она может сказать о том, что в мотор добавляли присадки. Часто люди говорят: вот, мол, залил присадку и компрессия выросла с пятнадцати до семнадцати бар. Это плохо, ведь компрессию выше штатной не поднять. А цифры берутся вот откуда. Часто на разобранном двигателе видно, что камера сгорания после обработки присадками покрылась отложениями, в результате ее объем уменьшился. Вот откуда берется повышенная компрессия. Радоваться этому не стоит, ведь отложения нарушают теплоотвод. В результате появляется детонация, которая губительна для мотора. Поэтому повышенная компрессия должна насторожить, а не обрадовать.
На что влияет компрессия
Прежде всего, она влияет на пусковые свойства мотора, особенно в холодное время года.
Ну а если в каждом из цилиндров разная компрессия, это вызывает вибрации двигателя на холостом ходу и на малых оборотах. От этого страдают опоры силового агрегата и трансмиссия. Ну а низкая компрессия увеличивает давление картерных газов. В итоге во впускуную систему двигателя летит большое количество паров масла и камеры сгорания быстро загрязняются.
Поэтому измерять компрессию перед покупкой автомобиля нужно обязательно. И лучше, чтобы она была низкой, нежели повышенной. Ведь в этом случае велика вероятность, что с двигателем нет серьезных проблем, а он просто грязный. Достаточно провести раскоксовку, чтобы показатели вновь пришли в норму.
- Лайфхак
- Эксплуатация
Ищем возможные причины неисправности
166355
- Лайфхак
- Эксплуатация
Ищем возможные причины неисправности
166355
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:
- Telegram
- Яндекс.
Дзен
Дзенущерб, дилеры, дешевые машины, бюджетные авто, подержанные авто, авария, ремонт, продать машину, купить машину, техническое обслуживание
Как проверить компрессию на двигателе v8 Scania
Каждый автомобилист скания знает, что существуют такие технические понятия, как степень сжатия и компрессия в двигателе, моторе. За этими показателями нужно следить – если компрессия падает, то это негативно сказывается на работе автомобиля. Машина начинает потреблять больше топлива, а чтобы завести ее потребуется больше времени.
Двигатели Scania отличаются хорошей производительностью и надежностью. Однако и за их состоянием нужно следить, особенно если речь идет о грузоперевозках на дальние расстояния. Как же проверить компрессию на двигателях этой марки?
Двигатель v8 Scania
Эта знаменитая модель – одна из старейших в линейке моторов Scania. В 1969 году появился двигатель DS14 мощностью 350 л.с. и объемом 14 литров. Инновационное решение сделать схему в виде V-образной «восьмерки» позволило компании обеспечить более низкие обороты, что обеспечило прекрасную надежность.
С течением времени появлялись новые двигатели, они отличались литражом, крутящим моментом, но сохранили в своей работе схему v8.
Современный двигатель скания v8 этого плана отличается малым расходом дизельного топлива, при этом обеспечивают экологичную и надежную работу грузовиков разного плана.
Что такое компрессия двигателя и зачем ее измерять?
Компрессия – это давление в высшей мертвой точке такта сжатия. Если она высокая, то топливо вместе с воздухом сжимаются сильнее, что положительно влияет на производительность. Когда уровень компрессии вписывается в рамки нормы, которые представлены производителем, то двигатель работает в оптимальном режиме. В противном случае мотор работает не на всю мощь, что ухудшает его производительность.
Почему компрессия уменьшается? Первое, что влияет на показатели – возраст двигателя. С течением времени со стенок двигателя стирается защитный слой, что увеличивает внутренний объем цилиндра.
Очень важно следить за компрессией, чтобы своевременно отремонтировать авто и мотор.
Как измерить компрессию на двигателе v8 Scania
Стоит отметить, что механически компрессию на двигателях подобного плана практически никогда не измеряют. Чаще всего проверяют головки цилиндров на наличие протечек. Это также называют тестом пневмоплотности цилиндра.
Применяют специальные приспособления — в цилиндр загоняют воздух под определённым давлением и смотрят на процент утечки. Это позволяет определить и компрессию.
Также существует специальный компрессометр. Его подбирают под определенную модель грузовика и используют через каждые 3-5 тысяч километров. Это устройство измеряет давление в камере сгорания.
Чтобы сделать замер нужно, чтобы двигатель был разогрет до 80 градусов, потом нужно убрать катушку и свечи.
После этого закручивается компрессометр в свечной колодец, а затем нажимается газ до упора. Вращается коленчатый вал с помощью стартера. Сделать это нужно для всех цилиндров.
Существует несколько способов измерения компрессии в двигателях и мотор скания v8 подобного плана. Можно как попробовать измерить ее самостоятельно, так и обратиться в автоцентр скания.
Что такое испытание на сжатие? (Когда это необходимо и как это сделать)
Связаться с нами Получить предложение
Вашему автомобилю не хватает мощности или он работает с перебоями?
На работу вашего двигателя обычно влияют четыре фактора: топливно-воздушная смесь, искра, синхронизация и степень сжатия.
Если ваш двигатель не может сжать воздушно-топливную смесь до такой степени, что она самовоспламеняется (для дизельных двигателей) или воспламеняется от свечи зажигания (для бензиновых двигателей), вы столкнулись с проблемой компрессии.
Чтобы убедиться в этом, вашему автомобилю необходимо проверить компрессию.
Но что такое проверка на сжатие?
И как вы это делаете?
В этой статье мы расскажем вам, что такое тест сжатия, когда вам нужно его выполнить, как его выполнить и какие проблемы он может помочь вам диагностировать.
Эта статья содержит:- Что такое испытание на сжатие?
- Как выполнить испытание на сжатие? (Пошаговое руководство)
- Когда мне нужно проверить компрессию?
- Какие проблемы можно диагностировать с помощью проверки компрессии?
- Сколько стоит испытание на сжатие?
Начнем!
Что такое Испытание на сжатие ?Проверка компрессии — это метод проверки состояния клапанов, седла клапана, головки блока цилиндров, прокладки головки блока цилиндров и поршневых колец.
Если материал этих впускных деталей изнашивается и приводит к снижению компрессии в одном или нескольких цилиндрах двигателя, то не будет достаточного усилия для перемещения поршней цилиндров и коленчатого вала.
Более того, потеря компрессии в цилиндре может привести к пропуску зажигания или полному отказу двигателя.
Во избежание этого проводится проверка компрессии в каждом цилиндре с помощью компрессометра или тестера.
Компрессия двигателя или сжимающая нагрузка измеряются в фунтах на квадратный дюйм. В идеале исправный двигатель должен иметь компрессию (давление в цилиндре) более 100 фунтов на квадратный дюйм на цилиндр. Кроме того, между самыми высокими и самыми низкими показаниями компрессии не должно быть более 10% разницы.
Итак, когда требуется испытание на сжатие?
Давайте узнаем.
Как правило, проверка компрессии требуется, если ваш автомобиль испытывает какие-либо из следующих симптомов:
- Из выхлопной системы идет дым при ускорении или замедлении
- Двигатель чувствует себя вялым при ускорении вниз по дороге
- Двигатель перегрелся
- Снижение расхода топлива
Вам также следует провести тест на сжатие, если вы видите, что индикатор Check Engine включен, а модуль управления двигателем записывает код пропусков зажигания, например P0301, P0302, P0303, P0304 или P0305.
Тем не менее, не стоит ждать таких тревожных признаков, чтобы пройти тесты на компрессию. Вы также можете выполнять их в качестве профилактического обслуживания при каждой настройке, чтобы поддерживать хорошую компрессию и здоровый двигатель.
Хотите узнать, как проводится этот тест?
В следующем разделе это подробно описано.
Несмотря на то, что самостоятельно выполнить тесты на сжатие несложно, интерпретация результатов и выявление основной причины требуют технических знаний.
Если вы не знаете, как выполнить проверку, лучше всего поручить эту работу сертифицированному специалисту.
Но если вы все же хотите разобраться в компрессионном тестировании двигателя, вот общее пошаговое руководство по этому методу тестирования:
Шаг 1. Соберите необходимые материалы для испытания на сжатие:
- Изолирующие перчатки и защитные перчатки (для защиты от горячих частей двигателя и масляных брызг)
- Храповой механизм и удлинитель
- Головка свечи зажигания
- Комплект для проверки компрессии (дизельные двигатели имеют высокую компрессию, для которой требуется специальный компрессометр или компрессометр)
- Блокнот для записи результатов проверки
Шаг 2: Прогрейте Двигатель
Несмотря на то, что вы можете выполнять проверку компрессии на холодных двигателях, в идеале вы должны проводить проверку на прогретом двигателе.
Почему?
Поршневые кольца, седло клапана, прокладка головки блока цилиндров и другие материалы компонентов двигателя расширяются при нагревании. Это создает необходимую степень сжатия внутри двигателя. Поэтому, если вы выполняете этот тест на холодном двигателе, показания давления могут быть неточными.
Шаг 3: Отключите системы зажигания и подачи топлива
Когда двигатель достаточно прогреется, полностью выключите его.
Затем снимите переключатель реле топливного насоса и жгут блока катушек.
В старых автомобилях с распределителем вам придется отключить катушку зажигания, отсоединив положительный вывод катушки или полностью отключив катушку зажигания. Если вам нужно снять свечи зажигания, отсоедините каждый провод свечи зажигания, но пометьте каждый провод в соответствии с номером цилиндра.
ОСТОРОЖНО : Не отсоединяйте только провод от катушки к распределителю, так как катушка зажигания все еще заряжена и может ударить вас электрическим током, если найдет заземление.
Шаг 4. Снимите свечи зажигания
Используйте трещотку с удлинителем, чтобы снять все свечи зажигания.
Это делается для того, чтобы еще один такт сжатия не замедлил вращение двигателя во время испытания.
Примечание : Как для дизельных, так и для бензиновых двигателей может потребоваться специальный адаптер свечи зажигания для извлечения свечи накаливания или свечи зажигания.
Шаг 5. Установите манометр в первое отверстие для свечи зажигания
Вставьте тестер компрессии двигателя в первое отверстие для свечи зажигания.
В идеале начните с ближайшего к вам цилиндра и двигайтесь назад. Выполните ту же последовательность для другого банка двигателя.
Шаг 6. Непродолжительное прокручивание двигателя
Попросите кого-нибудь провернуть двигатель, пока вы записываете показания компрессии.
Вам нужно будет провернуть двигатель несколько раз в течение 3-5 секунд. Дайте двигателю поработать, пока не заметите как минимум шесть затяжек на датчике, затем отпустите ключ.
Это поможет вам получить максимальное значение компрессии на манометре.
Шаг 7: Запишите показания
Запишите сжимающую нагрузку в фунтах на квадратный дюйм для каждого цилиндра.
Хорошее значение компрессии для бензиновых двигателей составляет 125-175 фунтов на квадратный дюйм, а для дизельного двигателя стандарт составляет 275-400 фунтов на квадратный дюйм.
Шаг 8. Повторите процедуру для каждого цилиндра
Если показания давления в одном цилиндре низкие, проблема связана с одним цилиндром. Но если показания на нескольких цилиндрах низкие, это признак других проблем с двигателем. Кроме того, показания давления в цилиндре не должны отличаться более чем на 10%.
Итак, на какие проблемы указывают эти показания?
Какие проблемы можно диагностировать с помощью теста на сжатие ?Более низкая сила сжатия внутри цилиндров может указывать на три вещи:
A.
Изношенные или поврежденные поршневые кольцаиз-за неисправного клапана, седла клапана или поршневого кольца.
Вы можете убедиться в этом, добавив чайную ложку моторного масла в конкретный цилиндр через отверстие для свечи зажигания (также известное как испытание на сжатие во влажном состоянии). Масло создаст уплотнение вокруг поршня и стенки цилиндра.
Повторите тест, чтобы увидеть, увеличивается ли давление. Если да, то виновато поршневое кольцо. Если этого не происходит, причиной также может быть деформация головки блока цилиндров.
Примечание: Многоклапанные или турбодвигатели также могут иметь низкую компрессию из-за погнутого или сгоревшего выпускного клапана, что приводит к пропуску зажигания.
B. Пробитая прокладка головки блока цилиндров
Если в двух соседних цилиндрах низкая компрессия, это, вероятно, связано с пробитой прокладкой головки блока цилиндров. В этом случае ищите другие признаки стресса, например, выхлопные газы молочного цвета.
C. Проблема с синхронизацией клапанов
Если номинальное давление во всех цилиндрах ниже 100 фунтов на квадратный дюйм (для бензина) и 275 фунтов на квадратный дюйм (для дизельного топлива), это может быть связано с плохой фазой газораспределения. Убедитесь, что все клапаны открываются и закрываются правильно, а ремень ГРМ не оборван.
Естественно, когда механик проводит тест на сжатие для выявления этих проблем, это требует затрат.
Сколько стоит испытание на сжатие? Обычно проверка компрессии двигателя может стоить от 141 до 178 долларов.
Эти расходы в основном представляют собой оплату труда, которая может варьироваться в зависимости от вашего местоположения, марки и модели вашего автомобиля.
Основываясь на показаниях теста, механик может также предложить некоторые виды ремонта автомобиля, которые будут стоить дополнительно.
Подведение итогов Проверка компрессии — верный способ проверить, какой из цилиндров вашего двигателя работает.
Для этого вам понадобится квалифицированная авторемонтная служба, такая как RepairSmith .
RepairSmith предлагает удобное онлайн-бронирование с предварительной ценой и 12-месячную гарантию на 12 000 миль пробега на все виды ремонта автомобилей.
Свяжитесь с нами, и наши сертифицированные ASE механики быстро проведут проверку компрессии или любой другой ремонт и техническое обслуживание прямо у вас на подъезде!
Поделитесь этой историей:
Мастер по ремонту
RepairSmith — это самый простой способ отремонтировать ваш автомобиль. Наши сертифицированные специалисты доставят качественный ремонт и техническое обслуживание автомобиля прямо к вашему подъезду. Мы предлагаем предварительную цену, онлайн-бронирование и 12-месячную гарантию на 12 000 миль.
Подпишитесь, чтобы получать советы по техническому обслуживанию, новости и рекламные акции, которые помогут поддерживать ваш автомобиль в отличной форме.
Продолжая, вы соглашаетесь с Условиями обслуживания RepairSmith. и подтвердите, что ознакомились с Политикой конфиденциальности. Вы также соглашаетесь с тем, что RepairSmith может общаться с вами по электронной почте, SMS или телефону.
Как проверить компрессию двигателя без манометра?
В моем двигателе постоянно возникают пропуски зажигания, он не запускается и расход топлива значительно снижается. Я думаю, что компрессия моего двигателя может быть отключена, но у меня нет манометра. Есть ли способ проверить компрессию без него?
Патрик Прайс · Обновлено
Отзыв от Shannon Martin, лицензированного страхового агента.
Судя по этим симптомам, действительно похоже, что компрессия вашего двигателя плохая. Хорошая новость в том, что ответ да — есть способ проверить компрессию двигателя без манометра , хотя результаты никогда не будут такими надежными. И вам потребуются инструменты и ноу-хау для выполнения теста на утечку .
Вот что вам нужно сделать:
- Осмотрите ремень ГРМ и убедитесь, что он в хорошем состоянии
- Залейте масло в каждый из цилиндров
- Снимите масляную крышку
- Выполнить тест на утечку
Основываясь на результатах теста на утечку, вы сможете определить, действительно ли у вас есть проблема с компрессией двигателя.
Забота о многих потребностях в техническом обслуживании автомобиля может показаться нескончаемой битвой. Убедитесь, что у вас есть необходимая резервная копия качественного автострахования — и убедитесь, что вы получаете это покрытие по доступной цене — загрузив Jerry, бесплатное суперприложение для сравнения автострахования.
Всего за несколько минут Джерри поможет вам найти и просмотреть индивидуальные расценки от десятков ведущих страховых компаний, чтобы убедиться, что вы заключаете сделку, которая подходит именно вам. Водители, использующие Jerry, экономят в среднем 887 долларов в год!
Подробнее : как протестировать масляный насос
Car Knowledgecar. проверено нашей командой редакторов и агентов. Нам не платят за обзоры или другой контент.
Просмотреть больше контента
Ресурсы по ремонту автомобилей
Страхование вашего автомобиля
Стоимость страховки Ford Focus Rs
Стоимость страховки Audi A4 Ultra Premium
Стоимость страховки Ram 2500 Big Horn
Buick Encore Стоимость страховки спортивно-туристической поездки
Стоимость страховки Jaguar Xf
Страхование в вашем штате
Страхование в вашем городе
Страхование автомобиля в Порт-Вашингтоне
Страхование автомобиля в Swords Creek
Страхование автомобилей Chavies
Страхование автомобилей Manchester
Страхование автомобилей Cherry Valley
О чем спрашивают другие
9 0257 Сколько машин в Арканзасе? Я только что получил работу в Walmart в Бентонвилле.
Пожив в Далласе, я был рад обнаружить отсутствие пробок в Арканзасе. Я знаю, что здесь меньше жителей, но я не был уверен, что и машин непропорционально меньше. Сколько машин в Арканзасе?
Эрик Шад
Как проверить регулятор давления топлива без манометра?
Я думаю, что проблема может быть в моем регуляторе давления топлива, но у меня нет манометров. Можно ли одним из них проверить давление топлива?
Патрик Прайс
Как очистить топливные форсунки, не снимая их?
Итак, я знаю, что мне, вероятно, следует почистить топливные форсунки. Но, честно говоря, я действительно не хочу мучиться с их удалением. Можно ли как то почистить форсунки не снимая их? 9
Читать советы автомобильных экспертов в Jerry
Узнайте все о разболтовке Honda Civic 2009 года здесь, включая размер шпильки, смещение и инструменты, которые вам понадобятся для измерения.