Двигатель дрожит на холостых оборотах: Причины вибрации двигателя на холостых оборотах

Вибрация двигателя на холостых: диагностика и ремонт

Содержание

• 1 Причины возникновения вибрации
• 2 Способы устранения причин, вызывающих вибрацию

В общем случае двигатель автомобиля работает на холостых оборотах в случае, когда выключено сцепление, и/или рычаг переключения передач установлен в нейтральное положение. Исправный мотор при работе на холостом ходу практически бесшумен и не подвержен вибрациям. Появившаяся в процессе эксплуатации вибрация двигателя на холостых свидетельствует о его неисправности и требует проведения диагностических работ. Своевременная диагностика позволит избежать выхода силового агрегата из строя и/или его дорогостоящего ремонта.

Причины возникновения вибрации

Причин, способных вызвать вибрацию работающего двигателя вообще, а в режиме холостого хода в частности, достаточно много. Связано это с тем, что исправный силовой агрегат представляет собой сложную, механически сбалансированную конструкцию, и любая неисправность немедленно приводит к дисбалансу в работе его взаимосвязанных деталей и узлов.

Разбалансирование системы вызывает достаточно сильную вибрацию двигателя, которая мгновенно ощущается в салоне транспортного средства. При этом выявить ее наличие можно на неподвижном автомобиле по таким признакам:

• предметы, находящиеся на приборной панели способны перемещаться самостоятельно;
• изображение в зеркале заднего вида «размывается»;
• при прикосновении к рулевому колесу ощущается его подрагивание.

Среди причин, вызывающих вибрацию двигателя в режиме холостого хода, чаще всего встречаются:

1. Неисправность одного или нескольких цилиндров.
2. Нарушение целостности деталей крепления двигателя.
3. Использование некачественного топлива, загрязнение деталей и узлов топливной системы.
4. Износ деталей цилиндро-поршневой группы.
5. Последствия некачественного ремонта двигателя.

Способы устранения причин, вызывающих вибрацию

Ощутив неприятную вибрацию, исходящую из-под капотного пространства автомобиля, не стоит сразу же обвинять в этом силовой агрегат. Необходимо внимательно разобраться в причинах и найти ту единственную, из-за которой и появилась вибрация двигателя.

• Начинать диагностику рекомендуется с проверки элементов крепления двигателя. Автомобильный мотор при работе слегка вибрирует, однако эта вибрация не должна передаваться на кузов. Для этого двигатель крепится к кузову с помощью специальных резино-металлических подушек. Если хотя бы одна из них повреждена, то зуд мгновенно начинает ощущаться в салоне автомобиля.
• Обнаружив «убитую» подушку, ее меняют. Если причина кроется в неисправной подушке, то вибрация двигателя на холостых оборотах исчезнет. По мнению специалистов автосервиса 9 из 10 обращений по поводу вибрации двигателя на холостых связаны именно с «убитыми» подушками.

ВАЖНО! Необходимо проследить, чтобы мотор после окончания работ был правильно сбалансирован. Даже небольшой его перекос снова вызовет появление вибрации в салоне.

Достаточно часто вибрация двигателя на холостых оборотах возникает из-за неравномерной работы цилиндров. Это бывает в тех случаях, когда отказывает один из цилиндров. Топливо в нем не сгорает, нагрузка на коленвал распределяется неравномерно, и двигатель начинает дергаться из стороны в сторону.

Кроме того, поступающее в цилиндр топливо перемешивается с моторным маслом и попадает в картер. Разбавленное топливом масло перестает выполнять свои функции, что в конечном итоге приводит к:

• механическим повреждениям деталей цилиндро-поршневой группы;
• нарушениям режима смазки остальных трущихся деталей мотора;
• перегреву двигателя, так как масло выполняет еще и функцию теплоотвода.

Наличие неработающего цилиндра выявляется «на слух», так как двигатель начинает «троить». Причин, по которым может не работать один или два цилиндра, достаточно много. Чаще всего они кроются в неисправностях систем:

• Зажигания

Рекомендуется проверить исправность: свечей зажигания; высоковольтных проводов; распределителя зажигания.

• Подачи топлива

Проверяют работоспособность: форсунок; инжектора; топливного насоса.

Внимание: диагностируют и очищают форсунки на специальном стенде.

• Газораспределительного механизма (ГРМ)

Причин внережимной работы ГРМ множество: неправильно установлен ремень привода; изношены элементы натяжителя приводного ремня; прогорание прокладки головки блока цилиндров; износ распределительного вала и/или гидрокомпенсаторов.

Если проверка показала, что все системы, обеспечивающие штатную работу силового агрегата, функционируют нормально, приступают к поиску неисправного цилиндра. Для этого нужно измерить величину компрессии в каждом из них.

Величина компрессии в каждом цилиндре силового агрегата должна соответствовать нормам, указанным в технической документации на автомобиль. Если в каком-либо цилиндре наблюдается существенное отклонение от нормативного значения, то это свидетельствует о наличии неисправности именно в этом цилиндре.

Автор статьи:

Николаев Сергей

Автомеханик

Читать автора

Оценка статьи:

↑ 2 ↓

Поделиться с друзьями:

Почему дизельный двигатель вибрирует на холостом ходу

03 апреля 2018 Категория: Полезная информация.

После запуска двигатель может слегка вибрировать, тем более в холода. Дизельные моторы больше подвержены этой проблеме, чем бензиновые, в силу своих конструктивных особенностей.

Обороты холостого хода, когда сцепление выключено и крутящий момент не передается от двигателя на колеса, для дизелей составляют в среднем 680-780 об/мин.  Даже на исправном, но непрогретом моторе, возможна сильная вибрация на холостых. Главное, чтобы к моменту выхода ДВС на рабочие температуры, в это в среднем 3-5 минут прогрева двигателя, она исчезала.

Также не должно быть пропусков зажигания, рывков и других посторонних звуков в работе мотора.

Если вибрации сильные и длительные

Такая ситуация может быть вызвана многими причинами. Но искать причину важно, потому что повышенная вибрация губительна для ДВС и чревата проблемами – от повышенного расхода топлива до раннего износа деталей ЦПГ.

Обычно проблема вибрации на холостых связана с неисправностями топливной системы, троением ДВС, нарушениями крепления мотора. И приходится выполнить ряд проверок, чтобы убедиться в исправности всех узлов и агрегатов, которые имеют отношение к стабильной работе двигателя.

Шаг 1. Проверяем подушки крепления ДВС

Распространенная ситуация, которая вызывает повышенные вибрации мотора – нарушение системы его крепления. В частности, износ или дефект его опор (подушек). Ведь их назначение – не только надежно удерживать двигатель в подкапотном пространстве, но и гасить его вибрации.

Определить проблему можно так.  Открыть капот и тронуться вперед, а затем сдать назад, рывками раскачивая автомобиль. В это время ассистент смотрит на то, как смещается мотор во время таких рывков. Нормально, когда ДВС равномерно раскачивается в стороны наклона кузова и быстро возвращается в исходное положение. А вот если заваливается в какую-то сторону, нужно менять соответствующую подушку. Даже если внешне она не повреждена.

Шаг 2. Проверяем ТНВД и форсунки

Неисправности топливного узла ведут к неправильному дозированию топлива. В результате – бедная или чрезмерно обогащенная смесь и неустойчивая работа мотора. Причем в таком случае вибрация не пропадает и на рабочих температурах.

Для диагностики и ремонта форсунок и ТНВД нужно обращаться на СТО. Проблема может решаться чисткой форсунок и регулировкой винтов ТНВД. В других случаях может потребоваться серьезный ремонт и заменой деталей топливного узла. Как правило, именно с некорректной работой системы подачи топлива в цилиндр связана проблема вибраций дизельного двигателя.

Шаг 3. Проверяем компрессию в цилиндрах

Проблема вибрации дизельного ДВС на холостых может быть связана с износом ЦПГ и газораспределительного механизма. Это отражается на компрессии, оценку которой лучше доверить профессионалам.

Если выявлена проблема с разбросом показателя компрессии в разных цилиндрах, это говорит о неравномерном воспламенении смеси – отсюда сильная вибрация в режиме холостого хода. Обычно в таком случае после выхода ДВС на рабочие температуры вибрация пропадает.

Шаг 4. Проверяем выставление зубчатого ремня ГРМ

Часто проблема вибрации дизеля на холостых оборотах появляется после замены ремня ГРМ. Это связано с ошибками в установке ремня, когда небольшое его смещение ведет к нарушению фаз газораспределения, и, как следствие, к сбоям в работе мотора и его троению.

Другие причины

Если после всех указанных проверок проблему вибраций дизельного мотора на холостых не удалось решить, стоит помнить и о других ее причинах:

• чрезмерная нагрузка на генератор (мощные потребители электроэнергии + малый объем ДВС)
• некачественное топливо, попадание в него воды
• забитые фильтры – топливный и воздушный
• неисправности датчиков: ДМРВ, ДПДЗ, датчика холостого хода, ДПРВ, ДПКВ и т. д.
• выход из строя одного цилиндра (завоздушивание системы подачи топлива, закоксовка форсунки, выход из строя свечи накаливания)
• прогар поршня или клапана
• неисправности маховика и сцепления, разбалансировка коленчатого вала

В любом случае, причину чрезмерной вибрации дизельного двигателя нужно выявить и устранить как можно быстрее – работа в таком режиме плохо сказывается на долговечности ЦПГ и грозит серьезными неисправностями и дорогостоящим ремонтом.

Изучите и другие полезные материалы:

• Какие обороты лучше держать на дизельном двигателе — здесь
• Как продлить ресурс дизельного двигателя — здесь

Если вы в поиске качественных запчастей для своего дизельного двигателя, проверьте наш каталог

ПЕРЕЙТИ В КАТАЛОГ

Почему ваш автомобиль трясется каждый раз, когда вы работаете на холостом ходу

Автомобили созданы для плавной работы, независимо от того, едете ли вы по автостраде или ждете на светофоре. К сожалению, иногда машины трясет. Почему это происходит? Есть несколько возможных причин, по которым ваш автомобиль может начать трястись.

Если машину трясет во время вождения, причиной могут быть амортизаторы или шины. Если ваш автомобиль трясется при торможении, скорее всего, проблема в тормозной системе. Другая возможность заключается в том, что ваши шины не отбалансированы должным образом или ваши колеса не выровнены. Дело в том, что автомобили могут трястись во время вождения по нескольким причинам. Однако почему ваша машина трясется, когда вы останавливаетесь или паркуетесь?

Распространенные причины тряски

Не всегда легко точно узнать, почему вашу машину трясет, когда вы останавливаетесь, поскольку существует несколько причин. Вот некоторые из наиболее распространенных причин и что с ними делать.

Попробуйте свечи зажигания – наиболее распространенной причиной тряски двигателя являются неисправные свечи зажигания. Свечи зажигания загрязняются или изнашиваются, что приводит к пропуску зажигания. Когда это происходит, ваш двигатель имеет тенденцию вибрировать и трястись, когда вы работаете на холостом ходу. Замена свечей зажигания обычно решает эту проблему.

Неисправность системы впуска топлива — ваш двигатель также может вибрировать или глохнуть, если система впуска топлива загрязнена или неправильно отрегулирована. Наши автомастера Дауни могут решить эту проблему. Мы проверим систему впуска и топливный насос, чтобы убедиться, что они чистые.

Неисправность ремня ГРМ — ремни двигателя — ремень ГРМ, поликлиновой ремень или клиновые ремни — также могут вызывать вибрацию или визг двигателя. Если один или все эти ремни изношены или ослаблены, это может повлиять на другие детали. Это то, что издает громкие звуки и вызывает тряску. Регулировка или замена ремней должна устранить тряску.

Шланги изношены или сломаны — есть несколько шлангов, которые помогают вашему двигателю работать должным образом. Когда один или несколько из этих шлангов имеют проблемы, это влияет на ваш двигатель, в том числе вызывает его тряску. Если вы принесете свой автомобиль в автосервис Glenn’s Auto Service, мы найдем проблему и устраним ее.

Сломаны опоры двигателя — ваш двигатель прикреплен к раме автомобиля с помощью опор двигателя. Если эти крепления сломаются или ослабнут, ваш двигатель определенно будет трястись. Если проблема заключается в опорах двигателя, вам следует позаботиться о них как можно скорее.

Позвольте автосервису Glenn’s починить вашу трясущуюся машину

Мы знаем, что вы рассчитываете на то, что ваш автомобиль доставит вас туда, куда вам нужно, каждый день. Так что, когда что-то не так, это действительно может отбросить вас назад. Вот почему так важно бережно относиться к своему автомобилю. Если вы это сделаете, он позаботится о вас. Если ваш автомобиль, грузовик, кроссовер или внедорожник трясется, когда вы работаете на холостом ходу, не ждите, пока мы это проверим.

Если вы ничего не сделаете, эти «тряски» могут быть признаком того, что в будущем вас ждут худшие вещи. В Glenn’s Auto Service мы позаботимся о вашем автомобиле независимо от марки или модели, на которой вы ездите.

Если вы заметили какие-либо проблемы с вашим автомобилем, позвоните нам по телефону 562-359-4232, чтобы запланировать следующее обслуживание. Вы также можете назначить встречу с нами онлайн, нажав здесь. Мы являемся вашей надежной автомастерской в ​​Дауни, Калифорния, где вам предоставят все услуги и ремонт всех марок и моделей, в том числе:

 

Авторемонт Subaru в Дауни, Калифорния

Автосервис и ремонт автомобилей Chevy в Дауни, Калифорния

Subaru auto ремонт в Дауни, Калифорния

Автосервис Honda в Дауни, Калифорния

Автосервис Scion в Дауни, Калифорния

Автосервис Nissan в Дауни, Калифорния

Автосервис Ford в Дауни, Калифорния

Автосервис и ремонт Chrysler в Дауни, Калифорния

10 Симптомы и причины (обновление 2022 г.

) – Magic Автоцентр

Предположим, вы владели транспортным средством более двух лет. В этом случае становится все более вероятным, что у него возникнет одна или две проблемы. Одной из самых неприятных, а также наиболее распространенных проблем является чрезмерная вибрация. Суть волны в том, что она имеет тенденцию незаметно подкрадываться во время движения, и, прежде чем вы это заметите, ваш автомобиль начнет вибрировать, как сотовый телефон. Если ваш автомобиль трясется при движении, торможении, ускорении или даже на холостом ходу, пришло время исследовать это.

Эта статья объяснит, почему ваш автомобиль испытывает тряску, вибрацию двигателя и рулевого колеса.

Почему мою машину трясет во время вождения?

Вибрация обычно возникает из-за неисправной или разбалансированной шины, изношенного U-образного шарнира трансмиссии или погнутого колеса. Вы можете обнаружить, что автомобиль трясется при движении вверх и вниз. Вы можете почувствовать вибрацию через рулевое колесо, сиденье или педаль тормоза.

Существует множество причин, по которым ваш автомобиль трясет, и мы назвали 10 основных.

1. Двигатель

Некоторые детали двигателя автомобиля могут вызвать тряску автомобиля в случае их неисправности. К ним относятся воздушный фильтр двигателя и свечи зажигания. Проверьте свечи зажигания и их соединения. Как правило, свечи зажигания служат от 80 до 100 тысяч миль, в зависимости от марки и модели. Если свечи зажигания в порядке и их соединения в порядке, осмотрите воздушный фильтр. Забитый или грязный воздушный фильтр может лишить двигатель кислорода и/или топлива, необходимого для правильной работы.

2. Тормоза

Если при нажатии на тормоз возникает вибрация, проблема, скорее всего, связана с передним тормозным механизмом вашего автомобиля, так как передние тормоза испытывают наибольшую нагрузку при использовании тормозов.

В передних дисковых тормозах есть две детали, которые необходимо часто заменять – роторы и колодки. Ротор представляет собой круглый металлический диск, который крепится к колесу. Со временем он может деформироваться от сильного износа. Некоторые колодки прижимаются к ротору, чтобы замедлить автомобиль, и эти колодки должны иметь определенную толщину, чтобы работать должным образом. Если колодки слишком изношены, это может вызвать вибрацию. Суппорт прижимает колодки к ротору, чтобы замедлить и остановить автомобиль.

У всех автомобилей разные сроки замены тормозов. В среднем их следует заменять каждые 50 тысяч миль, но многие марки и модели могут служить дольше. Обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать более точные сроки замены. Кроме того, всякий раз, когда вы меняете масло, ваши механики визуально проверяют состояние ваших роторов и колодок. Они точно сообщат вам, когда потребуется замена.

3. Оси

Большинство моделей имеют две оси: одна соединяет передние колеса, а другая — задние. Вибрации могут возникнуть, если оси помяты или погнуты, что может произойти в результате аварии или другого несчастного случая, и вибрация будет усиливаться по мере ускорения. Кроме того, проверьте карданный вал и ШРУСы на наличие потенциальных виновников. Если эти шарниры изношены, через них может попасть пыль и другой мусор, который может повредить шарниры равных угловых скоростей.

4. Рулевое колесо

Если ваше рулевое колесо качается во время движения, это также может вызвать проблемы с вибрацией, и это может означать, что одно из колес вращается неправильно, или это может быть связано с подшипниками колеса, шаровыми шарнирами. или наконечники рулевых тяг.

5. Шины

В зависимости от типа вибрации, которую вы чувствуете, проблема может быть связана с шинами и решаться различными способами. Если на определенных скоростях чувствуется вибрация, шины необходимо отбалансировать. Если они изнашиваются неравномерно и вызывают вибрацию автомобиля при движении, необходима перестановка шин. В некоторых случаях вам могут понадобиться новые шины, чтобы решить проблему вибрации.

6. Шланги

Во многих случаях тряску двигателя можно проследить по ослабленным, отсоединенным или сломанным шлангам. Плохие воздушные/вакуумные шланги могут серьезно повредить саке. При необходимости замените или снова подсоедините шланги.

7. Ремень ГРМ

Ремень ГРМ синхронизирует работу нескольких компонентов и аксессуаров. Изношенный, порванный или растянутый ремень приводит к непостоянству синхронизации, что вызывает тряску. Чаще всего это происходит на автомобилях с большим пробегом. Если вы заметили ослабление, ребристость или трещины в камбелтах, замените их как можно скорее.

8. Погнутый обод

Малейшие ошибки при вождении, такие как наезд на выбоину или наезд на бордюр, могут повредить обод и привести к его искривлению. Погнутый обод создает вибрацию при езде, и она усиливается, если вы едете быстрее. Погнутый обод следует исправить сразу же, так как он также может привести к падению давления в шине.

9. Карданный вал

Карданный вал быстро вращается, распределяя мощность двигателя на задние оси и колеса в моделях с задним приводом или на передние оси и колеса в автомобилях с передним приводом. Если это согнуто, это может вызвать сильное сотрясение.

10. Топливозаборник

После многократных поездок система впуска топлива вашего автомобиля может засориться. Он начнет передавать неравномерное количество топлива в двигатель. Если ваш мотор не получает равномерной непрерывной подачи газа, то он начнет трястись.

Почему мою машину трясет при ускорении?

Поврежденные или ослабленные опоры двигателя также могут быть причиной вибрации автомобиля при ускорении. Как мы уже говорили, ослабленные или поврежденные крепления не могут эффективно поглощать вибрации двигателя, поэтому вы почувствуете их, когда нажмете на газ. Неправильно настроенная система подвески и рулевого управления могут в некоторых случаях вызывать дрожание рулевого колеса при увеличении скорости.

Почему моя машина трясется при торможении?

Вы ожидаете надежной работы, когда разгоняете свой автомобиль от 0 до 60 миль в час. У вас должна быть одинаковая производительность при переходе от наоборот! Но если ваша педаль тормоза, рулевое колесо или весь автомобиль трясутся, когда вы нажимаете на тормоз (особенно на высоких скоростях), игнорирование проблемы может привести к фатальным последствиям. Встряхивание при нажатии на педаль тормоза может указывать на изношенные тормозные колодки или деформированные тормозные диски — все это является важнейшей частью безопасного торможения во время вождения.

Почему моя машина трясется на холостом ходу

Ваш автомобиль трясется каждый раз, когда вы останавливаетесь! Возможно у вас проблема с двигателем. Наиболее распространенной причиной тряски на холостом ходу могут быть ослабленные опоры двигателя. Крепления являются связующим звеном между двигателем и транспортным средством — они надежно удерживают двигатель и гасят вибрации, создаваемые вашим двигателем. Когда эти соединения изнашиваются, вы почувствуете вибрации.

С другой стороны, автомобиль, который трясется на холостом ходу, может иметь неисправный ремень ГРМ, изношенные свечи зажигания или неисправные топливные форсунки. Некоторые из этих проблем можно решить с помощью регулярного обслуживания или очистки топливной системы, но для других может потребоваться более капитальный ремонт двигателя.

Безопасно ли управлять автомобилем, когда его трясет?

Нет, и чем дольше вы его оставляете, тем выше риск дальнейшего повреждения автомобиля или аварии, если вы потеряете контроль над ним. В случае, если это происходит, когда автомобиль неподвижен, это может быть повреждение трансмиссии или опоры двигателя, что, очевидно, не так серьезно, как неисправность рулевого колеса или педали тормоза. Вибрация педали тормоза особенно опасна, поскольку на высоких скоростях приходится быстро и надежно останавливаться.

Как диагностировать вибрацию автомобиля

Проблема с вибрирующими автомобилями заключается в том, что хотя ремонт может быть дешевым и простым, он может быть значительно дороже. Поэтому необходимо как можно скорее диагностировать проблему. Да, хлопотно обращать внимание на конкретные симптомы и признаки, которые могут указывать на причину избыточной вибрации. Тем не менее, самостоятельный осмотр сэкономит вам деньги и время.

Обратите особое внимание на следующие симптомы.

• Постоянные вибрации на высоких скоростях – Отвезти автомобиль на балансировку шин и осмотр обода/колеса на наличие повреждений;
• Тряска руля при торможении – Диски переднего ротора повреждены или устарели и подлежат замене;
• Вибрации при торможении – Задние передние диски повреждены или плохо работают.
• Вибрации при резком ускорении – Плохие мосты CV или неуравновешенная часть трансмиссии.

Примечание — Перед заменой деталей из-за высоких затрат на ремонт всегда следует проводить адекватную диагностику или доверить ее сертифицированному механику.

Magic Auto Center – Доктор по тряске автомобиля в Санта-Кларита, Калифорния

Учитывая диапазон потенциальных признаков и причин вибрации вашего автомобиля, от сломанных креплений двигателя до неисправных свечей зажигания, крайне важно, чтобы механик провел тщательный осмотр правильно прочь.