Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы

Содержание

От чего синий дым из трубы дизельного двигателя


По каким причинам дизель дымит сизым или синим дымом

Дизельный мотор может выпускать белый, синий и черный дым из выхлопной трубы, а также многочисленные оттенки этих цветов, которые отчетливо просматриваются в выхлопе. Если дизель дымит синим или сизым дымом «на холодную» и/или «на горячую», тогда вполне очевидна неисправность силового агрегата. Появление синего выхлопа дизеля зачастую говорит о двух проблемах:

  • нарушение эффективности распыла топлива;
  • в цилиндры дизельного двигателя попадает моторное масло;
Рекомендуем также прочитать статью о том, почему дизельный двигатель дымит белым выхлопом в режиме прогрева и после выхода на рабочую температуру. Из этой статьи вы узнаете о возможных неисправностях, на которые указывает белый дым дизеля.

Содержание статьи

Диагностика и локализация проблемы

В первом случае выхлоп синего цвета, едкий, имеет резкий запах.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Причина заключается в том, что в цилиндре сгорает только хорошо распыленное дизтопливо. Капли несгоревшей солярки вылетают из выхлопной трубы в парообразном состоянии. Другая часть капель горит внутри цилиндра, но уже на самом поршне. Это вызывает сильный перегрев поршня, что может привести к его оплавлению или прогару.

Виновником неисправности оказывается топливная аппаратура дизельного двигателя. Зачастую проблема кроется в ТНВД и дизельных форсунках. Дымность сизым выхлопом в момент прогрева дизеля указывает на неисправность свечей накаливания или падение компрессии в цилиндрах.

Во втором случае выхлоп приобретает цвет от беловато-голубого до темного синего. Цвет выхлопа напрямую зависит от количества проникающего в камеру сгорания масла, режима работы ДВС и степени прогрева мотора. Запах выхлопа с большим количеством масла горелый, такой дым в воздухе рассеивается долго.

Отличить бело-голубой дым с примесями горелого масла от водяного пара в выхлопе поможет следующий способ.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы

Достаточно приложить к выхлопной трубе прогретого дизеля лист белой бумаги. В результате на бумаге появятся пятна. Если пятна от воды, тогда они испаряются, не оставляя на листе явных следов. Жирные пятна будут свидетельствовать о наличии масла в выхлопных газах двигателя.

Появление масляного дыма сопровождается повышением расхода моторного масла. Во время работы ДВС на переходных режимах дым с примесями сгоревшего масла более густой. Катализатор (каталитический нейтрализатор) бензиновых моторов очищает выхлоп от масла даже при его большом расходе. На дизельных ДВС масляный выхлоп более заметен.

Синий дым: износ цилиндропоршневой группы

Наиболее частой причиной  того, что дизель дымит синим дымом, является износ цилиндропоршневой группы и деталей ГРМ. Попадание масла в камеру сгорания может происходить по причине увеличения зазоров поршневых колец, зазоров между стержнями клапанов и направляющих втулок.  Повреждения могут быть на гильзе цилиндров, возможно разрушение колец, поршневых канавок и т.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы

д.

Наличие сильных зазоров в области поршневых канавок заставляют масло «всасываться» в камеру сгорания. Это происходит даже с учетом нормального состояния маслосъемных колец. Дополнительно может измениться форма цилиндра, что заметно снижает уплотнение посредством колец. Цилиндры могут приобрести форму эллипса, в результате чего появляются просветы. Износ ЦПГ вызывает потерю компрессии, также повышается давление картерных газов. При замере компрессии необходимо учитывать, что масло в цилиндрах способно уплотнить зазоры. Получается, компрессия в неисправном цилиндре будет завышена. Для получения точных результатов оценки компрессии и состояния ЦПГ необходимо соблюдать ряд определенных требований.

Если ЦПГ изношена не сильно, тогда синий дым отчетливо виден в процессе прогрева мотора. После выхода на рабочую температуру интенсивность дымления снижается или синий дым дизеля полностью исчезает. Это объясняется расширением деталей в результате нагрева, что и вызывает уплотнение зазоров.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы

Примером является то, что дизель плохо заводится «на холодную», но повторный горячий пуск происходит без проблем.

Сильный износ ЦПГ вызывает более активное дымообразование «на горячую». Разогретое масло становится менее вязким и легко попадает в цилиндры ДВС, а тепловое расширение деталей цилиндро-поршневой группы уже не способно компенсировать слишком большие зазоры.

Расход масла увеличивается в результате поломки перемычек между поршневыми канавками. К увеличению расхода моторного масла приводит разлом колец в результате износа или перегрева дизеля. Использование масла низкого качества  и несвоевременная его замена приводит к залеганию поршневых колец. Кольца «залипают» в канавках поршня, при этом полностью теряется их подвижность.

Выявить попадание масла в цилиндры по причине износа ЦПГ помогают прямые (перерасход масла) и косвенные признаки. Ко второй группе относятся: появление шума от работы мотора, проявляются различные стуки со сменой оборотов и нагрузки на двигатель, интенсивность дымления синим или сизым дымом по мере прогрева двигателя меняется, заметна нестабильная работа дизеля при запуске «на холодную».Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы

Неисправности ГРМ и другие причины сизого выхлопа

Масляный дым и увеличение расхода масла также могут быть связаны с ГРМ:

  • прогар или разрушение тарелки клапана;
  • износ стержней клапанов и направляющих втулок;
  • имеются дефекты маслосъемных колпачков;

Ответить на вопрос, почему дизель дымит синим дымом после прогрева, можно с опорой на разжижение масла после роста температуры ДВС. В процессе работы мотора на холостых оборотах и в момент торможения двигателем  масло стекает по стержням клапанов, образуется пленка на деталях, наблюдается его скопление в системе выхлопа. Когда водитель нажимает на газ, из выхлопной трубы резко появляется густое облако синего масляного выхлопа.

Неисправности в процессе топливоподачи (ранний угол опережения впрыска) или отсутствие должной герметичности клапанов также может стать причиной появления синего выхлопа дизельного двигателя.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Прогар клапана заставляет выхлоп приобретать цвет бело-голубого. Указанный дефект с клапанами выявляется благодаря сильному снижению компрессии в неисправном цилиндре. Свечи накала дизеля также могут покрываться черным нагаром и отложениями, что дополнительно укажет на эту проблему.

Дизельный двигатель с турбонаддувом (турбодизель) также может иметь повышенный расход масла и синий дым в результате проблем с турбокомпрессором. Такое происходит в результате износа подшипников, нарушения уплотнений ротора и т.п.

Неисправности турбины могут напоминать по симптомам проблему с маслосъемными колпачками. Для достоверности необходимо осмотреть патрубки турбокомпрессора на предмет наличия масла. Проблемы с уплотнением турбокомпрессора выявить сложнее, так как масло попадает в систему выхлопа, где происходит его догорание.

Другими причинами синего выхлопа может быть нарушенная вентиляция картера, пропуски воспламенения в цилиндре.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Синий выхлоп зачастую сопровождается потерей тяги дизельного двигателя, атмосферный или турбодизель может иметь обильную течь сальников и т.д.

Читайте также

причин дыма от дизельного двигателя — по цвету

Совершенно новый дизельный двигатель, работающий с полной нагрузкой, при запуске испытает небольшую утечку газа. Прорыв — это состояние, при котором дизельное топливо, воздух и пар проталкиваются через кольца в картер двигателя. В камере цилиндра должно поддерживаться правильное давление для правильного сгорания. В новом дизельном двигателе кольцам нужно время, чтобы правильно расположиться и образовать герметичное уплотнение.После короткого периода обкатки под нагрузкой проблема прорыва должна исчезнуть сама собой. Следовательно, правильно работающий дизельный двигатель не должен выделять видимого дыма из выхлопных газов. Если из выхлопной трубы идет дым, это может указывать на более серьезную проблему с двигателем. Эта статья поможет диагностировать основные причины дыма дизельного двигателя.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы

Дым дизельного двигателя бывает трех цветов: белый, черный и синий. Постоянный дым, исходящий из выхлопной трубы, скорее всего, указывает на более глубокую внутреннюю проблему с двигателем.Небольшой клубок дыма во время быстрого ускорения допустим для старых дизельных двигателей из-за задержки до того, как воздушный поток турбокомпрессора сможет соответствовать увеличенному объему дизельного топлива, впрыскиваемого в цилиндры. Новые дизельные двигатели с электронным управлением и форсунками Common Rail одновременно согласовывают скорость турбонаддува с дозированным потоком дизельного топлива в цилиндр.

Белый дым:

Белый дым, идущий из выхлопной трубы, обычно указывает на одну неисправность: форсунки.Обычно белый дым указывает на то, что дизельное топливо горит неправильно. Несгоревшее дизельное топливо будет выходить через выхлоп полностью неиспользованным. Остерегайтесь белого дыма, так как он раздражает глаза и кожу. Если белый дым появляется во время запуска при отрицательных температурах, а затем исчезает, это обычно указывает на замерзшие отложения сажи, которые расширяются вокруг колец, а затем сгорают после прогрева двигателя.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Рекомендуется использование свечей накаливания при холодном пуске и / или использование промывочного растворителя для удаления шлама двигателя.

Распространенные причины белого дыма:


• Поврежденные форсунки
• Неисправный момент впрыска
• Поврежденная шпоночная канавка коленчатого вала
• Поврежденная шестерня распределительного вала
• Низкое сжатие цилиндра
• Поврежденные кольца или гильзы цилиндров
• Вода, смешанная с дизельным топливом (треснувшие прокладки головки, головка цилиндра или блок)
• Поврежденные топливопроводы
• Низкое давление топлива в топливном насосе
• Поврежденное или неправильное время работы топливного насоса

Диаграмма любезно предоставлена ​​Levy Art and Architecture

Черный дым:

Черный дым, в отличие от белого дыма, содержит высокую концентрацию углеродных частиц выхлопных газов.При сгорании дизельного топлива в цилиндрах длинная цепочка молекул углерода разбивается на все меньшие и меньшие молекулярные цепочки.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Когда выхлопные газы выходят из двигателей, побочным продуктом является комбинация двуокиси углерода и воды. Если во время сгорания что-то пойдет не так, протекающая химическая реакция не будет такой устойчивой, в результате чего углеводороды с длинным хвостом останутся полностью нетронутыми, а затем выброшены в виде смога или сажи. Частичное сгорание дизельного топлива приводит к образованию крупных частиц диоксида углерода, а также парниковых газов, которые способствуют загрязнению воздуха.Появление избирательного каталитического нейтрализатора, жидкости для выхлопных газов и сажевого фильтра помогло регенерировать выхлопные газы обратно в камеру сгорания для дальнейшего разрушения твердых частиц.

Диагностика причин дизельного дыма на Capital Reman Exchange

Черный дым — наиболее распространенный цвет дыма, исходящий от дизельного двигателя, и, скорее всего, указывает на то, что во время сгорания дизельного топлива что-то не так. При диагностике проблемы в первую очередь следует обратить внимание на смесь воздуха и топлива, поступающую в цилиндры.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Двигатель может подавать слишком много топлива, недостаточно топлива, слишком много воздуха или просто недостаточно воздуха.

Распространенные причины черного дыма:


• Забит воздухоочиститель
• Повреждены форсунки
• Изогнутые форсунки
• Неправильная синхронизация форсунок
• Забиты воздушные, топливные или масляные фильтры
• Поврежден топливный насос
• Поврежден / забит охладитель EGR
• Поврежден турбонагнетатель
• Поврежден интеркулер
• Переполнение двигателя топливом
• Неправильная смесь дизельного топлива для температуры
• Треснувшие или забитые клапаны в головке цилиндров
• Неправильный зазор клапанов
• Низкое сжатие из-за поврежденных поршневых колец
• Чрезмерное накопление шлама в двигателе

Голубой дым:

Синий дым от двигателя — самый редкий вид дыма, исходящий от дизельного двигателя.Присутствие голубого дыма свидетельствует о горящем масле.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Нельзя игнорировать синий дым, но он часто встречается при запуске двигателя в холодную погоду. В холодном состоянии масло разжижается, и некоторое количество масла может вытечь в цилиндр и сгореть. Низкие температуры могут привести к небольшому смещению старых, изношенных колец из-за отложений, обнаруженных вокруг колец или цилиндров. Глазурь на цилиндре или гладкие отложения, оставшиеся после подъема и опускания поршня, также могут со временем нарастать и выгорать. После начальной обкатки уплотнение между камерой сгорания и картером двигателя должно быть полностью закрыто.Использование Lubriplate 105 или дисульфидного молибдена во время восстановления двигателя поможет кольцам правильно сесть во время первоначального запуска, а также сгорит любые углеродные отложения.

Распространенные причины синего дыма:


• Поврежденные или изношенные поршневые кольца
• Поврежденные или изношенные цилиндры
• Поврежденные или изношенные направляющие
• Поврежденные или изношенные уплотнения штока
• Переполнение двигателя маслом
• Поврежденный подъемный насос
• Топливо, смешанное с маслом
• Горение глазури цилиндра
• Неправильный сорт масла

Независимо от цвета дыма, это не то, что вам следует игнорировать.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Правильно работающий и обслуживаемый дизельный двигатель не должен выделять видимого дыма. Не забудьте немедленно выключить двигатель, если вы столкнетесь с чрезмерным дымом, поскольку дальнейшее нагревание или нагрузка могут серьезно повредить двигатель.

.

Синий дым из выхлопных газов: общие причины и способы устранения

Синий дым выходит из выхлопа — предупреждающий сигнал, который нельзя игнорировать. Это никогда не бывает хорошим сигналом и может указывать на несколько проблем. Но если вы заметите это на ранней стадии, будете знать, что делать и предпринять соответствующие меры, эти проблемы можно исправить. Таким образом, чтобы упростить вам задачу, в этой статье мы покажем вам, что такое синий дым, почему вы видите синий дым от выхлопа , а также эффективные способы его устранения.

Готовы? Засучим рукава и начнем прямо сейчас!

Что означает синий дым?

Синий дым — явный признак того, что в двигателе вашего автомобиля горит масло.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Случается, что поршневые кольца, уплотнения направляющей клапана или другие компоненты двигателя изнашиваются или ломаются, что приводит к утечке масла. Масло потечет в камеру сгорания, затем оно сгорит вместе с топливом, образуя синий дым. Кроме того, он создает неприятный запах, и вдыхание воздуха вредно для вашего здоровья.

Основные причины появления синего дыма из выхлопных газов .

Типы дыма из выхлопной трубы вашего автомобиля и на что указывает

Как владелец автомобиля, вы ожидаете, что выхлопная труба принесет что-то новое. Это выпускное отверстие для выхлопных газов вашего автомобиля, через которое будут выходить пары. Некоторые небольшие выбросы безвредны, и беспокоиться не о чем. Но есть и другие типы, которые могут сигнализировать о неисправности изнутри машины. Smoke , безусловно, вызывает беспокойство и может указывать на ряд проблем, которые происходят под капотом автомобиля.Вы знаете, насколько вы должны быть обеспокоены, чем больше вы знаете о выбросах дыма .Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы

Иногда вопрос только в том, как долго идет дым. Зимой холодным утром автомобили будут выделять белый пар. Обычно это проходит после прогрева двигателя автомобиля. Если белый дым все еще выходит после того, как двигатель хороший и теплый, возможно, что-то не так. Могут быть проблемы с блоком цилиндров , а охлаждающая жидкость может протекать в двигатель из-за утечки в прокладке головки .Синий цвет неприятностей с маслом . Темный или светлый оттенок индиго предполагает, что масло горит. Возможно, масло протекает в камеры сгорания, что свидетельствует об очень определенных проблемах с двигателем.

Чем темнее дым, тем серьезнее нарастают проблемы. серый цвет — красный предупреждающий свет о возможном горении трансмиссионной жидкости. Густой, черный дым говорит о том, что двигатель залит бензином .Белый дым серьезен, если кажется, что на головке блока цилиндров есть трещины, или блок двигателя показывает трещины.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Черный дым может указывать на засорение возвратной топливной магистрали. Топливные форсунки и , датчики также могут быть повреждены. Последняя проблема, которую можно диагностировать по черному дыму, — это проблема с воздушным фильтром.

Дым также дает представление о том, какой вид ремонтных работ потребуется. Синий дым указывает на то, что поршневые кольца вышли из строя, что привело к вытеканию масла из смазывающих деталей двигателя.Автомобиль с турбонаддувом также будет излучать синего дыма всякий раз, когда необходимо заменить воздуходувку .

Прежде чем вы подумаете о проекте «сделай сам» , который включает выхлопную систему вашего автомобиля, вам нужно дважды подумать. Выхлопная система Одна только выхлопная система выделяет токсичные выбросы, включая окись углерода. Вы очень легко можете быть захвачены парами. Трещины в блоке двигателя или горение трансмиссионной жидкости — это не просто опасность, а предупреждений о предстоящих крупных расходах.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы

Горящее масло и бензин также предполагает наличие очень горячих утечек где-то в районе двигателя. Не исключено, что вы можете сильно обжечься каплями горячего масла или бензина. Честно говоря, это ситуация, когда следует вызвать профессионалов. Вы делаете серьезную ошибку, ожидая. Если белый дым выходит в большом количестве, вам следует немедленно остановить автомобиль и вызвать службы экстренной помощи на дороге , включая эвакуатор.Большой объем белого дыма означает, что двигатель опасно перегревается. К сожалению, вы можете столкнуться с необходимостью покупки нового двигателя.

Черный дым требует, чтобы профессиональный механик расследовал, что происходит. Дело не в том, что вы не разбираетесь в автомобилях, но двигатели с впрыском топлива современных автомобилей сложнее, чем может представить себе средний любитель. Вы не хотите ошибаться, а опытный механик минимизирует эту проблему. Голубая и серая разновидности горящего масла.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Утечки могут быть достаточно серьезными, чтобы вызвать проблемы со свечами зажигания или турбокомпрессором . Может потребоваться замена.

Мысль о восстановлении или замене крупногабаритного оборудования в вашем автомобиле немного отрезвляет. Это будет нелегко с финансовой точки зрения. Дым различных цветов, который может выходить из выхлопной трубы, указывает на то, что что-то пошло не так. Однако это не та ситуация, в которой вы должны винить себя.Машины похожи на любые другие изделия промышленного производства: они изнашиваются с возрастом. В жизненном цикле любого автомобиля наступает момент, когда возникают, возможно, очень серьезные проблемы. Ваш лучший ответ — немедленно . Это проблемы, игнорирование которых вполне может привести к полной поломке вашего автомобиля. Замена деталей, делать ремонт намного дешевле, чем покупать новую машину.

Следите за нами и ставьте лайки:

.

Горящее масло — синий дым выходит из моей выхлопной трубы

Горящее масло — синий дым выходит из моей выхлопной трубы

Это может быть мучительное чувство, когда заводишь машину и обнаруживаешь, что дым выходит из выхлопной трубы.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы
Признаки горящего масла обычно сопровождаются синим дымом из выхлопной трубы.
У большинства это вызывает чувство беспокойства и паники из-за того, что им придется окунуться в свой сберегательный счет.

Во-первых, двигателю не нужно много времени, чтобы начать сжигать масло.Но вы должны знать, что есть много переменных, которые могут привести к горению масла в двигателе. Синий дым — явный признак того, что в двигателе вашего автомобиля горит масло. Кроме того, он создает неприятный запах, вдыхание которого вредно для здоровья. Горящее масло в конечном итоге может привести к загрязнению каталитического нейтрализатора и датчика кислорода.

Это также увеличивает риск того, что в двигателе закончится масло и снизится давление масла.

Наиболее частые причины возгорания масла:
Синий дым при запуске двигателя:
Плохие уплотнения клапана Уплотнения штока клапана положительного типа

Если вы видите синий дым, выходящий из выхлопной трубы после того, как вы на некоторое время припарковали свой автомобиль, вероятная причина — плохие уплотнения клапана.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Изношенные направляющие клапана и клапаны также могут вызвать эту проблему. Есть клапанные уплотнения, предотвращающие попадание этого масла в двигатель. Если эти уплотнения изношены или сломаны, масло попадет в двигатель, а затем сгорит вместе с воздухом и топливом, вызывая синий дым.

Синий дым при разгоне:
Заедание клапана PCV Засоренный клапан (PCV)

Если вы постоянно наблюдаете синий дым, появляющийся в вашем автомобиле, клапан PCV должен быть первым, что вы должны проверить.Функция клапана PCV заключается в сбросе давления (которое создается в масляном поддоне) во впускной коллектор. Впускной коллектор связан с воздушным фильтром вашего двигателя. Таким образом, если клапан PCV застрянет, он будет продолжать смешивать масло с воздухом и другими газами внутри двигателя. При сгорании этой смеси образуется синий дым.

Изношенные поршневые кольца Изношенные поршневые кольца на поршне

Поршневые кольца предназначены для обеспечения плотного прилегания поршня к цилиндру.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Таким образом, если кольца изношены, масло снизу будет всасываться мимо колец. Кроме того, то же самое может сделать изношенная или поврежденная стенка цилиндра. Затем масло смешивается с воздушно-топливной смесью и сгорает, образуя синий дым.

Что может случиться, если проблема с горящим маслом игнорируется

Ваш автомобиль может какое-то время работать, если в нем горит масло, если вы продолжаете добавлять моторное масло, когда оно становится низким. Однако есть проблемы, которые могут возникнуть.

  • Двигатель будет работать с перебоями, потому что масло в цилиндрах не горит должным образом.
  • Свечи зажигания загрязняются маслом, из-за чего загорается лампа проверки двигателя.
  • Избыток масла в выхлопе может привести к перегреву или отказу каталитического нейтрализатора.
  • Низкий уровень моторного масла может привести к взорванию или заклиниванию двигателя.
Другие проблемы, которые могут вызвать задымление вашего автомобиля:
Плохое обслуживание Образование масляного осадка в двигателе

Двигатель и топливная система транспортного средства имеют решающее значение для его работы, и поддержание их в чистоте требует стандартного регулярного обслуживания.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Это может быть так же просто, как регулярная замена масла и обслуживание автомобиля, когда этого требует руководство. Отсутствие или продление срока замены масла сверх рекомендованных интервалов также может привести к дальнейшим проблемам с загрязнением.

Домашние средства правовой защиты или дешевые чистящие средства

Есть много плохих видео и еще худших советов, когда дело доходит до правильного обслуживания автомобиля. Некоторые примеры, на которые мы ссылаемся, включают использование дизельного топлива, керосина или воды для промывки двигателя.Другими примерами являются люди, использующие продукты, химическая формула которых на протяжении многих лет не менялась.

Часто эти дешевые продукты для промывки разъедают прокладки двигателя и важные уплотнения, что может вызвать утечку в двигателе. Кроме того, дешевый смыв может освободить большие куски загрязнения.

Загрязнение Накопление моторного масляного осадка в масляном поддоне и приемном фильтре

Вы когда-нибудь видели, как масло выходит из двигателя во время замены масла.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Вы никогда не задумывались, почему оно намного темнее нового масла. Масло меняет цвет только при наличии загрязнений в двигателе. Масло смешивается с загрязнениями и смазывает ваш двигатель примешанным мусором. Это не идеальная ситуация.

Эти загрязнения могут превратиться в отложения, оставшиеся в двигателе, и привести к засорению клапанов из ПВХ. Загрязнение и мусор от грязного масла могут привести к засорению масляных колец и застреванию поршневых колец. Обе проблемы могут вызвать прорыв, который заставит двигатель начать сжигать масло.

Перегрев двигателя — из-за отсутствия масла

Когда система масляной смазки не работает должным образом, увеличивается трение, а вместе с ним и тепло в двигателе. Это, в свою очередь, может деформировать металл, расплавить уплотнения и испортить прокладки. Все симптомы, которые могут привести к горению масла и дыма в двигателе.

Заключение

На некоторых автомобилях, особенно тех, которые используют синтетическое моторное масло, дым из выхлопной трубы может быть не так очевиден.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Еще довольно заметен запах горящего масла.

Расход масла — нормальная часть работы двигателя. Нормальный расход масла может составлять в среднем до кварты на 2000 миль.

Это может привести к низкому уровню масла в картере. Если ваш расход масла намного выше, чем обычно, вы можете не знать об этом, пока не станет слишком поздно.

Пожалуйста, поделитесь новостями портала DannysEngine

.

Дымит дизельный двигатель, диагностика двигателя по цвету дыма. Дым из выхлопной трубы черного, синего, белого цвета. Черный, белый и синий дым из выхлопной трубы. Диагностика двигателя по цвету дыма.

Возникновение дыма может быть обусловлено неисправностями разных рабочих узлов и систем силового агрегата: системы зажигания, системы охлаждения, системы питания, системы управления впрыском, распределительного механизма, цилиндропоршневой группы и так далее. Соответственно причине поломки дым появляется или в результате неправильного либо неполного сгорания топлива, или в результате попадания в цилиндры охлаждающей жидкости, или в результате попадания туда масла, что придает выхлопным газам специфический цвет.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы  

Дымит дизельный двигатель, о чем сигналит дым

Достаточно часто неисправность одной системы, которая оказывается источником дымления, появляется в результате дефектов и неполадок в другой. К примеру, плохое функционирование системы охлаждения влечет за собой перегрев двигателя и, соответственно, пригорание поршневых колец. Из-за этого масло поступает в цилиндры, что и приводит к дымлению. Начинать поиск причины желательно с сопоставления видимых обстоятельств: характера дымления, возможного воздействия внешней среды, замеченных сопутствующих явлений.

Возможно знакомая ситуация: вы запускаете мотор после длительной стоянки, а с выхлопной трубы валит густой дым. При прогреве количество дыма может уменьшаться, а при езде и вовсе исчезать. Однако зачастую бывает по-другому. Дымление продолжается, сохраняется цвет дыма, что явно свидетельствует о неполадках в силовом агрегате. И причина этого вовсе не длительная стоянка. Бездействие автовладельца при этом только усугубляет проблему или приводит к ее резкому проявлению.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы

Дым с выхлопной бывает черным, синим и белым, а также любых промежуточных оттенков. Стоит отметить, что цвет является важным диагностическим признаком. Функционирование мотора с повышенным дымлением не редко сопровождается и иными отклонениями, хотя иногда малозаметными, на которые автовладелец обращает внимание лишь при возникновении дыма того или другого цвета. Именно поэтому подобные симптомы в обязательном порядке необходимо замечать и отмечать для точной оценки исправности и работоспособности мотора. При анализе возможных неисправностей окажется, что дым во многих ситуациях одинаковый по цвету, хотя имеет разные причины.

Черный дым, какие причины появления черного дыма

Черный дым с выхлопной говорит о переобогащении воздушно-топливной смеси и, соответственно, о проблемах с системой топливоподачи. Такой дым, как правило, хорошо виден на светлом фоне и являет собой частички сажи, то есть продукты неполного сгорания горючего.

Черный дым не редко сопровождается плохим запуском, большим расходом топлива, высокой токсичностью газов выхлопа, неустойчивой работой мотора, а достаточно часто и потерей мощности в результате неоптимального состава воздушно-топливной смеси.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы

У карбюраторных моторов черный дым, как правило, возникает в результате перелива в поплавковой камере из-за дефекта игольчатого клапана либо вследствие закоксовывания воздушных жиклеров.

Что касается бензиновых моторов с электронным впрыском, то переобогащение смеси в них обычно появляется при поломке и отказах разных датчиков (расхода воздуха, кислорода и так далее), а также в условиях негерметичности форсунок, что опасно гидроударом в цилиндре во время запуска. Дело в том, что через вышедшую из строя форсунку на неработающем силовом агрегате может вытечь много топлива в цилиндр, которое не будет позволять поршню подходить к верхней мертвой точке.

У дизельных двигателей черный дым возникает, если есть нарушения в работе насоса высокого давления (ТНВД) или если угол опережения впрыска слишком большой.

Общим для режимов функционирования бензиновых моторов в условиях переобогащенной смеси является высокий износ и задиры элементов цилиндро-поршневой группы, так как избыточное топливо смывает со стенок цилиндров масло и ухудшает смазку.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Помимо этого, попадая в масло, топливо разжижает его, тем самым ухудшая условия смазки и в прочих сопряженных элементах мотора.

Иногда данное разжжижение настолько большое, что уровень смазочного материала в картере существенно повышается (точнее, уровень смеси смазочного материала с топливом). Разбавленное масло получает отчетливый запах бензина. Разумеется, эксплуатировать двигатель с такими проблемами не только затруднительно, а и крайне нежелательно, так как это быстро приводит к новым, более серьезным неприятностям.

Как устранить причину появления черного дыма

  • Залейте высококачественное топливо и проездите пару километров для оценки состояния дыма из выхлопной трубы.
  • Замените воздушный фильтр, во избежание попадания в мотор разных загрязнений из воздуха.
  • Осмотрите топливный фильтр на наличие твердых частиц либо иных твердых примесей.
  • Если у вас есть определенные знания и квалификация, обратите внимание на работу инжектора и проверьте форсунки.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы
  • На дизеле необходимо почистить форсунки, что в 90% случаев уберет все проблемы.
  • На старых карбюраторных автомобилях может помочь выставление зажигания и настройка клапанов.
  • Замерьте компрессию в цилиндрах для проверки качественной работы каждой части силового агрегата.

Синий или сизый дым, причины появления синего дыма

Причина здесь фактически всегда одна — попадание в камеру сгорания масла. Оно сгорает вместе с топливом, однако не полностью, что окрашивает выхлопные газы в сизые либо синие цвета.

Вместе с появлением из выхлопной трубы синего дыма могут возникать и прочие отрицательные явления:

  1. Быстрый выход катализатора из строя.
  2. Повышение расхода топлива.
  3. Падение мощности.
  4. Снижение в цилиндрах компрессии.
  5. Быстрый износ свечей.
  6. Повышенный расход масла.

Попадание масла в камеру сгорания влекут за собой разные поломки. На более старых машинах возможно износились маслосъемные колпачки, которые находятся на клапанах мотора, или маслосъемные кольца на поршнях силового агрегата.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы В двигателях, которые оборудованы турбокомпрессорами, причиной появления синего дыма может быть разгерметизация ротора в этом турбокомпрессоре.

Как устранить причину появления синего или сизого дыма

Обнаружить разгерметизацию ротора очень просто. Для этого отсоедините выпускной патрубок турбокомпрессора и осмотрите его на наличие масла. Если проблема в маслосъемных колпачках на клапанах, необходимо заменить их. Но если дело в поршнях, придется заменить маслосъемные кольца и выполнить притирку поверхности цилиндра. В некоторых случаях приходится растачивать цилиндры.

Белый дым, причины появления белого дыма

Первая причина данного явления — холодная погода. Как известно, в выхлопных газах присутствует водяной пар. В холодное время горячий пар выходит с выхлопной, моментально остывая. Поэтому автовладелец и замечает беловатый оттенок. Кстати, чем температура ниже, тем сильнее он будет заметен.

Стоит отметить, что белый дым может идти даже если погода теплая.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Из-за разницы температур порой в глушителе возникает конденсат. При запуске мотора глушитель раскаляется, а вода начинает испаряться. В таком случае не стоит переживать, данные симптомы не указывают на поломку.

Однако если, вне зависимости от погоды и температуры, из выхлопной трубы валит густой белый дым, уровень охлаждающей жидкости все время падает, а обороты постоянно «пляшут», значит в камеру сгорания попадает охлаждающая жидкость, после чего выходит в глушитель вместе с выхлопом, что очень опасно.

Как устранить причину появления белого дыма

Существует один «дедовский» способ, благодаря которому можно самостоятельно продиагностировать поломку:

  1. Прогрейте мотор до рабочей температуры.
  2. Возьмите чистый лист бумаги и приложите к выхлопной трубе, полностью ее не перекрывая, примерно на половину.
  3. Держите 10-15 секунд.
  4. Теперь посмотрите на бумагу, если она стала мокрой, а следы как от воды, значит ничего страшного, это просто пар.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Но если бумага стала маслянистой, как после масла, значит в систему поступает тосол или антифриз. В таком случае немедленно отправляйтесь на СТО.

Советы профи

Напоследок хочется сказать, что не стоит игнорировать проблему, если вы заметили, что из выхлопной трубы идет дым черного, белого либо синего цвета. Необходимо как можно быстрее провести диагностику и устранить причину, во избежание еще больших проблем.

Причины и последствия синего дыма из выхлопной трубы — Ozon Клуб

Почему из трубы выходит синий дым?

В состав выхлопных газов входят молекулы азота, кислорода и углеродов. Они бесцветны, мы их не видим. В малой части присутствует водяной пар, составляющий около 5% всех выбросов. Его можно заметить невооруженным глазом. Пар появляется в процессе термического разложения бензиновых молекул.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы

Цветной дым из выхлопной трубы возникнет, если в моторе сгорают дополнительные вещества. При работе двигателя задействовано специальное масло, а также жидкость для охлаждения, именуемая тосолом, антифризом. При некоторых неполадках эти вещества попадают в цилиндры, смешиваясь с горючими элементами. При сгорании сторонних продуктов выхлопы окрашиваются в разные цвета. Дым бывает белого, черного, синего цветов. Опытные механики определяют неполадки по цветам выхлопного газа.

На автомобилях, которые имеют специальный нейтрализатор, сложнее выявить неисправность – дыма можно не увидеть. Устройство способно очищать выхлопы от масляного вещества при малых и больших расходах.

Чтобы понять причину возникновения выхлопа синего газа, стоит воспользоваться простым способом. Поднесите к глушителю листок бумаги. Спустя время он покроется каплями, состоящими из масла. Это означает, что синеватый оттенок газам придают элементы смазки, которая попадает в мотор.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы

Причины, по которым масло оказывается в выхлопе:

  • Во время всасывания открываются впускные клапаны, через них проникают воздух и масло.
  • Из-за поврежденных поршневых колец делается неправильный подсос масляных элементов из картера двигателя.
  • Изношенные уплотнения клапанной коробки пропускают часть масла в камеру сгорания.

Эти источники проникновения масла – самые вероятные во всех транспортных средствах. Далее нужно разобраться с причинами, при которых возникают синие выхлопы.

Как поступает масло через воздушный фильтр?

Тактовое всасывание воздуха напрямую зависит от состояния воздушного фильтра. Водители не всегда следят за исправностью и чистотой систем вентиляции картера двигателя, поэтому на каналах откладываются масляные элементы. Во время повышения газового давления частицы смазки проникают в воздушный фильтр и далее в цилиндры.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы

Дизельные двигатели, имеющие турбонаддувы, смазывают роторы маслом при помощи специальных насосов. Когда приборы изнашиваются, через зазоры подшипников масляное вещество проникает в турбину. После этого оно попадает в камеру сгорания топливных элементов. Когда турбина неисправна, выхлоп дыма будет синего цвета. Чтобы диагностировать поломку, стоит снять патрубок, проверить масло. Такая неисправность – опасная, она приводит к неконтролируемому повышению оборотов и разрушению дизельного двигателя.

В автомобилях с автоматическими коробками передач вакуумный датчик соединен с впускным коллектором. Иногда целостность диафрагмы датчика нарушается, в коллектор начинает поступать масло. Впоследствии коробка передач лишается управляющих функций, теряет смазку, а двигатель начинает дымиться.

Попадание масла из картера двигателя

Во время работы поршней двигателя возникают условия с предельно высокими температурами и сильным трением механических деталей.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Чтобы охладить поверхности, используют масляную смазку, которую добавляют в картер. Чтобы вещество попало на стенку цилиндра, оно разбрызгивается или используется давление форсунка.

Во время хода поршня наверх поверхность смазывается плёнкой из масла, а когда механизм опускается вниз, специальное кольцо убирает теплую смазку, остужая стены цилиндров двигателей. Чтобы оградить камеру сгорания топливных элементов от других веществ, применяется компрессионное кольцо. В бензиновых моторах используется три таких детали: внизу маслосъемное; вверху – компрессионные. Когда изделия изнашиваются, это способствует поступлению газов в область картера двигателя. В результате неисправностей масло поступает к цилиндрам, появляется синий дым.

Масло попадает в двигатели, если:

  • Между частями деталей появляются зазоры, исчезает барьер газовых и масляных сред. Это происходит во время износа колец.
  • Вырабатываются поршневые канавки.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Во время увеличения ширины дефекта уменьшается уплотнение, и в процессе подсоса масло поступает в цилиндры из картера двигателя.
  • Межканавочные перемычки со временем разрушаются и появляются дефекты.
  •  Используются смазки сомнительного качества без соответствия характеристикам эксплуатации.
  •  Стенки цилиндра меняют свою форму.
  •  Масло, сгорая, образует нагар, который мешает двигаться кольцам и прижиматься к стенкам цилиндра.

Если смазочная система работает неправильно, некоторые места не получают необходимое масло, мотор начнёт дымить. Цилиндропоршневые детали становятся причиной поломки, если монтаж кольца был сделан без специального оборудования.

Чтобы проверить системы вентиляции картера двигателя, стоит воспользоваться несколькими способами. Во время работы мотора откройте отверстие для залива масла. Если, положив руку, вы почувствуете, что есть тяга вниз, система исправна.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Далее отключите шланги от систем вентиляции. Внутри не должно быть масла. При выявленных причинах сделайте чистку или замену поврежденных деталей.

Неполадки из-за клапанной коробки

Путь попадания масляных веществ в камеры сгорания может проходить через клапанную коробку, её уплотнители. Чтобы уплотнить втулки, часто используют кольца из резины. Материал чувствителен к перепадам экстремальных температур. В зимнее время кольца замерзают, а при запуске мотора нагреваются до 200°C.

Из-за перепадов температур уплотнители становятся менее эластичными. Это приводит к засасыванию масла через втулки в коллектор, где оно сгорает.

Как понять, что масло поступает в камеру сгорания?

Если сторонние вещества поступают в двигатели, обычно из выхлопной трубы будет выходить сизый или синий дым.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Транспортное средство начнет потреблять больше масла, а дым станет густым во время динамического режима езды.

Проверка компрессии цилиндров не всегда выявит поломку, ведь выхлоп может появиться только на первых минутах прогрева мотора. Далее количество дыма из выхлопной трубы уменьшается и исчезает. Причиной является нагрев деталей, которые при повышении температуры более плотно прилегают друг к другу.

При неисправности зажигания и не герметичности клапанов дымит бело-голубым цветом. Неполадка возникает, если масло начинает попадать на свечи, образуя нежелательный нагар. В итоге ослабится искра во время зажигания или будет появляться периодически, а компрессия цилиндра станет минимальной или нулевой.

Когда поломка начинает прогрессировать, причиной является нагрев мотора. Зазоры перестают сдерживать поступление масла. Двигатели часто становятся горячими. При большой температуре смазка увеличивается в расходе до максимального предела.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы За этим следует выхлоп цветного дыма.

Чтобы узнать о негодности диафрагмы вакуумного датчика в коробке-автомат, стоит достать свечи цилиндра, которые подключены рядом со шлангом. Одна свеча будет покрыта маслом, другие останутся нетронутыми.

Если вы заметили, что выхлоп автомобиля стал синего цвета, стоит начать поиск поломки с компрессии. Далее проверяется целостность легкосъемных колпачков и других деталей. Эти способы самые простые и не требуют полного разбора двигателей. Для серьезных неисправностей понадобится полноценный разбор мотора на запчасти. Эксплуатировать транспортное средство с выхлопом синеватого цвета не рекомендуется. Стоит обратиться в сервисный центр и устранить поломки, если это не получится сделать вручную.

Убрать выхлоп синего дыма без опыта автомобильного механика достаточно сложно. Но иметь представление о возможных поломках двигателей стоит каждому водителю.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы

Синий дым из выхлопной трубы машины

Дым из выхлопной трубы автомобиля может о многом рассказать. Поговорим про синий дым из машины — почему появляется и на что влияет.

Синий дым из выхлопа — это..

Основная причина синего дыма — попадание масла в цилиндры двигателя. «Масляный» дым может иметь различные оттенки — от прозрачного голубого до густого бело-синего. Сопровождается повышенным потреблением масла. Так, при расходе около 0,5 л/100 км синий дым появляется в основном при разгоне авто, а по достижении 1 л/100 км — при обычных режимах движения. Правда, владельцам машин надо помнить о наличии нейтрализатора, который способен очистить выхлопные газы от масла даже при его достаточно большом расходе. Характерно, что голубой дым из авто, в отличие от пара, не рассеивается в воздухе, а в результате упомянутого в данной статье теста с бумагой появляются жирные капли, вылетающие из трубы вместе с выхлопными газами.

Почему появляется синий дым

Износ деталей цилиндропоршневой группы — одна из распространенных причин появления «масляного» дыма.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы У верхних компрессионных колец наблюдается износ по наружной поверхности, контактирующей с цилиндром, и по торцевым плоскостям. Могут быть изношены канавки этих колец в поршнях. Даже если маслосъемные кольца в норме, масло все равно поступает в цилиндры, поскольку верхние кольца непрерывно «подкачивают» его снизу вверх. Износ деталей цилиндропоршневой группы сопровождается потерей компрессии и повышением давления картерных газов. Следует помнить, что большое количество масла, поступающее в цилиндры, хорошо уплотняет зазоры в деталях. Если они не слишком велики, то результат измерения компрессии может быть вполне нормальным, иногда даже ближе к верхнему пределу. Именно это обстоятельство запутывает поиск настоящей причины синего «масляного» дыма. Кстати, на почти новых автомобилях может появляться сине-белый дым и виден только при прогреве мотора, постепенно уменьшаясь и даже исчезая. Причина проста: нагреваясь, детали приобретают форму и занимают место, при которых они лучше прилегают друг к другу.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы При чрезмерно больших износах картина обратная: дым на прогретом двигателе усилится, т.к. горячему маслу, имеющему малую вязкость, легче попасть в цилиндр через изношенные детали.

Распространенная группа неисправностей, вызывающих «масляный» дым и перерасход масла, связана с износом клапанов и направляющих втулок и старением маслосъемных колпачков. Эти дефекты дают заметное увеличение дымления двигателя по мере прогрева, поскольку разжиженное горячее масло гораздо легче проходит через зазоры между изношенными деталями.

В эксплуатации синий дым и перерасход масла нередко возникают из-за неисправности зажигания или при негерметичности клапанов. В последнем случае дым становится бело-голубым, особенно если клапан имеет явный прогар. Такой дефект определяется без труда — компрессия в этом цилиндре незначительна или отсутствует, а на свече появляется обильный черный нагар.

Эксплуатация двигателя с «синим» выхлопом нежелательна и приводит к серьезным неприятностям, таких как повышенный расход масла, потеря компрессии и капитальный ремонт мотора.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы

Идет дым из выхлопной трубы — серый, синий, белый, черный дым из выхлопной трубы

Идет дым из выхлопной трубы — серый, синий, белый, черный дым из выхлопной трубы

У этого поста — 12 комментариев.

Содержание статьи:

Большое белое облако дыма

Запуская автомобиль холодным зимним утром, вы не раз замечали клубы белого дыма, выходящего из выхлопных труб, окутывающие автомобиль сзади. Облако поднимается вверх и полностью растворяется в воздухе. Образование такого «дыма» объясняется тем, что двигатель машины остывает за ночь и становится очень холодным. Облако по своему составу не является дымом, это водяной пар, который конденсируется под воздействием холодного воздуха. Водяной пар представляет собой побочный продукт горения бензина и образуется при холодной температуре. Чем она ниже, тем больше и заметнее облако. Большое количество водяного пара в выхлопе свидетельствует о хорошей работе двигателя.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Для самой выхлопной системы его образование не является хорошим показателем. При длительных поездках, когда происходит прогрев двигателя до оптимальной рабочей температуры, вода испаряется полностью. Если автомобиль передвигается на короткие расстояния, двигатель до нужной температуры не прогревается, а вода остается в выхлопных трубах и глушителе, что становится причиной возникновения коррозии.

Дым синевато-белого цвета

Если запуск автомобиля сопровождается выходом синеватого дыма из выхлопных труб, это говорит о том, что в цилиндры попало небольшое количество моторного масла. При запуске двигателя за несколько секунд происходит сгорание масла, дым исчезает и больше не появляется. Появление синевато-белого дыма не говорит о серьезной проблеме, не превышает расход масла и не является признаком изнашивания поршней. Его можно сравнить с «одеревенелостью» тела по утрам, которая быстро исчезает после нескольких движений.

Образование густого белого дыма после прогрева

Появление белого дыма после прогрева двигателя, когда его облако достигает огромных размеров и плотности, говорит о существующей проблеме.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Густой белый дым является признаком того, что охлаждающая жидкость, наполовину состоящая из воды, попала в двигатель. При нагревании двигателя происходит расширение металлических деталей, из которых он состоит. Между деталями, в том числе в головках цилиндров, располагаются прокладки, называемые сальниками. Их задача – не дать протечь охлаждающей жидкости внутрь цилиндра. При изнашивании сальников головок жидкость начинает просачиваться в цилиндр. Во избежание серьезных проблем с двигателем необходима замена прокладок блока цилиндров. Густой белый дым может появиться и в результате появления трещины в головке цилиндра. Это серьезная проблема, требующая обращения в автосервис.

Постоянный белый дым

Некоторые автомобили выпуска середины 90-х годов оборудованы клапаном с вакуумным шлангом для двигателя. Образование густого белого дыма происходит по причине попадания трансмиссионной жидкости в двигатель через этот клапан. Жидкость, попадающая в цилиндры, быстро загрязняет свечи зажигания, что влечет за собой отсутствие искры и неработоспособность цилиндра.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы В этом нет ничего хорошего, но говорить о большом риске для двигателя в этом случае не стоит.

Образование черного дыма из выхлопной трубы

Черный дым, идущий из выхлопной трубы, свидетельствует о попадании в нее не прогоревшего топлива. Дым может появиться в результате попадания в цилиндры большого количества топлива по причине залива свечей. На современных автомобилях с инжекторами залив свечей может происходить из-за давления топлива или системы впрыска. Могут быть и другие причины. Например, потеря мощности и потребление большого количества горючего. В определенный момент свечи окончательно загрязняются и перестают работать. Для исправления этой неполадки необходимо специальное оборудование, имеющееся в автосервисе.

Постоянный синевато-белый дым

Если моторное масло постоянно попадает в цилиндры, наблюдается постоянное присутствие синевато-белого дыма. Это связано с поршневым кольцом, уплотняющим зазор между поршнем и цилиндром. Внимательный к своей машине автомобилист заметит характерное при этой неполадке увеличение расхода масла и сможет вовремя решить проблему.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Если оставить ее без внимания, масло может залить свечи и проблем станет больше. Для проверки каждого цилиндра потребуется специальное оборудование, то есть придется обращаться в автосервис.

Другие похожие статьи:

Распространенные причины и способы их устранения

Синий дым из выхлопной трубы — предупреждающий сигнал, который нельзя игнорировать. Это никогда не бывает хорошим сигналом и может указывать на несколько проблем. Но если вы обнаружите это на ранней стадии, будете знать, что делать и действовать, эти проблемы можно решить. Таким образом, чтобы вам было проще, в этой статье мы покажем вам, что такое синий дым, почему вы видите синий дым из выхлопной трубы , а также эффективные способы его устранения.

Вы готовы? Засучим рукава и начнем прямо сейчас!

Что означает синий дым?

Синий дым является явным признаком того, что двигатель вашего автомобиля сжигает масло.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Что происходит, так это то, что поршневые кольца или уплотнения направляющих клапанов или другие компоненты двигателя изнашиваются или ломаются, что приводит к утечке масла. Масло поступает в камеру сгорания, затем сгорает вместе с топливом, образуя сизый дым. Он также создает неприятный запах и вреден для здоровья.

Основные причины синего дыма из выхлопных газов

Существует ряд причин, по которым выходит синий дым из выхлопной трубы .В данной статье разделим эти причины на 2 группы: сизый дым из выхлопа при запуске и сизый дым из выхлопа при разгоне.

Что делает синий дым из выхлопной трубы при запуске? Что делает сизый дым из машины при запуске и разгоне?
1. Много синего дыма при запуске автомобилей (не дизельных): плохие уплотнения клапанов

Если вы видите синий дым , выходящий из выхлопной трубы после того, как вы припарковали машину на некоторое время, и двигатель не дизельный, вероятной причиной являются плохие уплотнения клапанов.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы

Каждый двигатель имеет клапаны, которые открываются и закрываются. Эти клапаны изготавливаются для механического открытия под давлением коромысла. Они пропускают воздух и бензин в двигатель. После сгорания смеси воздуха и бензина они также выпускают выхлопные газы из двигателя.

Масло

используется для покрытия верхней части клапанов, где коромысло создает давление. Есть сальники клапанов, чтобы предотвратить попадание этого масла в двигатель. Если эти клапаны изношены или сломаны, масло попадает в двигатель, а затем сгорает вместе с воздухом и бензином, вызывая сизый дым.

2. Синий дым при запуске дизельного автомобиля: повреждена свеча накаливания Поврежденные свечи накаливания вызывают сизый дым из автомобиля

При запуске дизельного двигателя нам необходимо использовать свечу накаливания, чтобы вызвать воспламенение дизельного топлива. Когда двигатель прогрет, использование свечи накаливания не требуется, так как тепло двигателя вызывает воспламенение дизельного топлива.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы

Если в дизельном двигателе неисправна свеча накаливания, при запуске он будет выделять сизый дым, пока не прогреется.

Что делает синий дым из выхлопных газов при ускорении?
1.Застрявший клапан из ПВХ Если вы все время видите синий дым, выходящий из выхлопной трубы, первым делом вам следует проверить клапан PCV.

Если вы постоянно наблюдаете сизый дым в своем автомобиле, первым делом следует проверить клапан PCV (принудительной вентиляции картера). Функция клапана PCV заключается в сбросе давления (которое накапливается в масляном поддоне) во впускной коллектор (где двигатель получает воздух для работы). Впускной коллектор также связан с воздушным фильтром вашего двигателя.Поэтому, если клапан PCV заклинит, он будет продолжать смешивать масло с воздухом и другими газами внутри двигателя. Сгорание этой смеси вызовет сизый дым.

2. Изношенный двигатель

Изношенный двигатель является еще одним виновником синего дыма из выхлопной трубы .Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы

Каждый двигатель имеет поршни, которые перемещаются вверх и вниз по цилиндру. Каждый поршень имеет металлические кольца по бокам, похожие на браслеты. Функция этих колец состоит в том, чтобы помочь поршню плотно прилегать к цилиндру.Так что, если кольца или цилиндр изношены, масло из-под поршня будет подниматься. Затем масло смешивается с воздухом и бензином и сгорает, вызывая синий дым.

3. Турбонаддув

Взорванная турбина является вероятной причиной появления синего дыма в автомобилях с турбонаддувом. Синий дым внезапно появится в большом облаке, если в вашей машине взорвется турбо. Взорванная турбина — это либо корпус турбины, либо сломанный сальник в турбине. В обоих случаях они пропускают масло во впуск двигателя.

4. Синий дым появляется при потере трансмиссионной жидкости

Модулятор используется для управления переключением передач в старых автомобилях с автоматическими коробками передач с вакуумным управлением.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Если есть какие-либо проблемы с модулятором, такие как неисправная диафрагма, это позволяет двигателю всасывать трансмиссионную жидкость. Затем эта трансмиссионная жидкость сгорает, как масло, создавая синий дым , выходящий из выхлопной трубы .

Как исправить синий дым из выхлопной трубы

Так как синий дым из выхлопной трубы может быть вызван некоторыми из перечисленных выше причин, то чтобы избавиться от синего дыма, необходимо найти причину и немедленно ее устранить.Вот как исправить эти проблемы:

1. Очистка двигателя Вы уже проверили двигатель?

Плохое техническое обслуживание может привести к накоплению шлама внутри двигателя. В результате масло попадает в камеру сгорания и вызывает сизый дым, что является прямым результатом засорения головки блока цилиндров. Однако решение этой проблемы простое. Прежде всего, снимите клапанную крышку и выполните необходимую очистку, чтобы избавить двигатель от мусора.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Несмотря на разные типы двигателей, первое, что может вызвать сизый дым, это, безусловно, двигатель.Тщательно очистите сливные обратные отверстия, перепроверьте и соберите их. После ремонта подождите еще 2 или 4 дня, пока оставшиеся масла не смоются.

2. Фиксация уплотнений клапана

Замена уплотнений клапанов не слишком сложна и может быть выполнена дома тем, кто может комфортно работать с двигателями. Важно помнить, чтобы не уронить клапан в двигатель. Поэтому, чтобы держать клапан в поднятом состоянии, некоторые люди часто используют сжатый воздух, подаваемый через отверстие для свечи зажигания.

Работа по замене уплотнений клапанов будет зависеть от того, есть ли у двигателя верхний распредвал или нет.Если в вашем двигателе есть верхний кулачок, потребуется больше работы, так как нам нужно снять его, чтобы получить доступ к штоку клапана.

Цель: снять пружину с клапана и коромысла. Следующее, что нужно сделать, это поднять старое уплотнение штока клапана вверх по штоку клапана и заменить его новым.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Вы можете использовать специальные инструменты, чтобы сжать клапанную пружину и снять ее.

          ПОДРОБНЕЕ: 

3. Исправить неисправную свечу накаливания

Если в вашем автомобиле есть свеча накаливания, лучше всего заменить ее на новую.

4. Закрепить клапан PCV

Фиксация клапана PCV также проста и дешева. Для этого вам нужно найти трубку, которая соединяется с впускным коллектором. Продолжайте следовать по трубке, пока не увидите клапан PCV. Затем выньте старый клапан PCV и замените его новым.

5. Исправить перегоревший турбонагнетатель

Не рекомендуется водить машину с турбонаддувом. Это связано с тем, что из-за отсутствия масла в турбонаддуве будут образовываться кусочки металла.Затем эти кусочки металла попадут в двигатель и повредят двигатель.

Итак, прежде чем чинить турбину, вы должны выяснить, какой ущерб нанесла лопнувшая турбина.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Если Blown Turbo не разлетелся на мелкие кусочки, вам может повезти. В этой ситуации вам просто нужно восстановить его или заменить. Если Blow Turbo развалился на мелкие кусочки, вам может понадобиться помощь механика, так как ваш двигатель поврежден.

6. Закрепить модулятор передачи

Для фиксации модулятора трансмиссии необходимо определить его положение, затем снять и заменить новым.Вам также необходимо заменить вакуумную магистраль, если она повреждена трансмиссионной жидкостью.

Посмотрите видео, чтобы узнать, что ваш выхлопной дым пытается вам сказать:

Полезная информация о синем дыме выхлопных газов

Появление синего дыма обычно наблюдается в утреннее время при первом запуске двигателя в течение дня. Если вы не соблюдаете надлежащую процедуру технического обслуживания, проблема синего дыма из выхлопной трубы , скорее всего, возникнет.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Таким образом, это единственное решение, позволяющее избежать такой проблемы.

Если двигатель почти не подлежит ремонту, вы можете либо восстановить двигатель; или же получить совершенно новый. Последнее предпочтительнее, потому что оно стоит столько же, сколько требуется для восстановления двигателя.

Вам понравилась наша статья? Что-то конкретное вы можете иметь в виду? Если это так, не стесняйтесь спрашивать в разделе комментариев.

Горящее масло — Из моей выхлопной трубы идет синий дым

Горящее масло – из моей выхлопной трубы идет синий дым

Это может быть невыносимым чувством, когда заводишь машину и обнаруживаешь дым, вырывающийся из выхлопной трубы.

Признаки горения масла, обычно сопровождаются синим дымом из выхлопной трубы.
У большинства это вызывает тревогу и панику; что им придется, опустить на свой сберегательный счет.

Во-первых, для того, чтобы двигатель начал сжигать масло, нужно совсем немного.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Но вы должны знать, что есть много переменных, которые могут вызвать; двигатель начал сжигать масло. Синий дым — явный признак того, что двигатель вашего автомобиля сжигает масло.Это также создает неприятный запах и вредно для здоровья вдыхать. Горящее масло может в конечном итоге загрязнить каталитический нейтрализатор и кислородный датчик.

Это также увеличивает риск того, что двигатель работает на низком уровне масла и теряет давление масла.

Наиболее распространенные причины горения масла:
Синий дым при запуске двигателя:

Неисправные уплотнения штока клапана

Плохие уплотнения штока клапана

Если вы видите синий дым, выходящий из выхлопной трубы, после того, как вы припарковали свой автомобиль на некоторое время; вероятная причина — плохие сальники клапанов.Изношенные направляющие клапанов и клапаны также вызывают эту проблему. Есть сальники клапанов, чтобы это масло не попадало в двигатель.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Если эти уплотнения изношены или сломаны, масло попадет в двигатель; затем сгорает вместе с воздухом и топливом, образуя сизый дым.

Синий дым, при ускорении:

Заклинивший (PCV) клапан

Застрял (PCV) клапан

Если вы постоянно наблюдаете сизый дым в вашем автомобиле; клапан (PCV) должен быть первым, что вы должны проверить.Клапан PCV предназначен для сброса давления; (которое скапливается в масляном поддоне) во впускной коллектор. Впускной коллектор соединен с воздушным фильтром вашего двигателя. Итак, если клапан (PCV) застревает; он будет продолжать смешивать масло с воздухом и другими газами внутри двигателя. Сгорание этой смеси вызовет синий дым.

Изношенные поршневые кольца

Изношенные поршневые кольца

Функция поршневых колец состоит в том, чтобы помочь поршню создать плотное прилегание к цилиндру.Таким образом, если кольца изношены, масло снизу будет подсасываться через кольца. Кроме того, изношенная или поврежденная стенка цилиндра может сделать то же самое.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Затем масло смешивается с воздушно-топливной смесью и сгорает, вызывая синий дым выхлопа.

Что может произойти, если не принять во внимание проблему сжигания масла
Ваша машина может работать некоторое время, если она сжигает масло; пока вы продолжаете добавлять моторное масло, когда оно становится низким. Однако есть проблемы, которые могут возникнуть:
  • Двигатель будет работать с перебоями, поскольку масло не сгорает должным образом в цилиндрах.
  • Свечи зажигания загрязняются маслом, что приводит к включению индикатора Check Engine.
  • Чрезмерное количество масла в выхлопных газах может привести к перегреву или выходу из строя каталитического нейтрализатора.
  • Низкий уровень моторного масла может привести к перегоранию или заклиниванию двигателя.

Другие проблемы, которые могут привести к задымлению автомобиля:
Плохое техническое обслуживание, приводящее к отложению моторного масла Плохое техническое обслуживание, приводящее к отложению моторного масла

Двигатель и топливная система транспортного средства имеют решающее значение для работы транспортного средства.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Следовательно, поддержание их в чистоте требует стандартного регулярного обслуживания. Это может быть так же просто, как регулярная замена масла и; обслуживать автомобиль, когда руководство требует этого. Отсутствие или продление замены масла (о чем вы должны узнать больше) сверх рекомендуемых интервалов замены может; также привести к дальнейшим проблемам загрязнения.

Самодельные средства или дешевые чистящие средства

Есть много плохих видео и еще худших советов, когда речь идет о правильном уходе за автомобилем.Некоторые примеры, на которые мы ссылаемся, включают; использование дизельного топлива, керосина или воды для промывки двигателя. Другие примеры: люди, использующие продукты, которые видели; никаких уточнений в их химической формуле на протяжении многих лет.

Часто эти дешевые средства для смыва разъедают; прокладки двигателя и важные уплотнения, которые могут привести к возгоранию масла и утечкам. Кроме того, дешевая промывка может очистить большие куски загрязнений.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы

Загрязнение моторного масла Загрязнение моторного масла

Вы когда-нибудь видели масло, вытекающее из двигателя во время замены масла.Никогда не задумывались, почему оно намного темнее нового масла. Масло меняет цвет только тогда, когда в двигателе присутствуют загрязнения. Масло смешивается с загрязнениями и смазывает двигатель вместе с мусором. Это не идеальная ситуация.

Эти загрязнения могут превращаться в отложения, остающиеся в двигателе и; может привести к засорению (ПВХ) клапанов. Загрязнение и мусор от грязного масла могут закончиться; засорение маслосъемных колец и заклинивание поршневых колец. Обе проблемы могут привести к прорыву газов, из-за чего двигатель начнет сжигать масло.

Перегрев двигателя – из-за недостатка масла

Когда система смазки не работает должным образом; трение увеличивается, а вместе с ним и тепло в двигателе. Это, в свою очередь, может привести к деформации металла, расплавлению уплотнений и выходу из строя прокладок.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Все симптомы, которые могут привести к тому, что двигатель начнет сжигать масло и дымить.

Заключение

На некоторых автомобилях, особенно на синтетических моторных маслах; дым из выхлопной трубы может быть не таким очевидным. Запах горелого масла все еще довольно очевиден.

Расход масла является нормальной частью работы двигателя. Нормальный расход масла может составлять в среднем до литра на 2000 миль.

Это может привести к низкому уровню масла в картере. Если ваш расход масла намного выше нормы; вы можете не знать об этом, пока не станет слишком поздно.

Спасибо!

Почему из выхлопной трубы идет синий дым?

Синий дым из выхлопной трубы при ускорении

Когда из выхлопной трубы автомобиля идет синий дым, это обычно указывает на то, что утечка в сальниках клапанов двигателя позволяет маслу просачиваться в камеру сгорания, где оно сгорает вместе с топливом.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Это может быть связано с естественным износом или неисправной деталью.

Дым из выхлопной трубы автомобиля может быть одного из нескольких цветов, включая серый, белый и черный, в зависимости от конкретных проблем с двигателем или другими частями внутреннего механизма автомобиля. Если выбрасываемый дым отличается от обычного тонкого серого дыма выхлопных газов, то разумно предположить, что существует проблема, которую стоит исследовать. Важно, чтобы вы признали эту возможность как можно быстрее, чтобы проблема могла быть решена до того, как она станет серьезной.

Негерметичное уплотнение клапана

Уплотнительное кольцо клапана находится внутри головки блока цилиндров и регулирует количество масла, проходящего через двигатель — его должно пройти достаточно для смазки двигателя, но если через него проходит слишком много масла, оно сгорит в камере сгорания, что плохо для двигателя. окружающей среды и выхлопной системы автомобиля. Доливка масла также будет стоить вам больше денег, так как уровень снижается быстрее, чем обычно.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы

Если в уплотнении клапана появляется утечка (обычно это связано с возрастом автомобиля или постоянным интенсивным использованием), вам следует обратиться к механику, чтобы он заменил проблемное уплотнение.Поскольку в автомобиле может быть от 8 до 32 сальников клапанов, профессионал сможет определить, какое из них вызывает проблему и нуждается в замене.

Масло, выходящее из выхлопной трубы

В дополнение к синему дыму, выходящему из выхлопной трубы автомобиля, вы также должны следить за уровнем масла и иметь представление о том, какой должна быть скорость снижения, чтобы вы могли определить, начнет ли уровень внезапно снижаться с большей скоростью. Если вы заметите это до появления синего дыма, это может повлиять на возможность ремонта или полной замены уплотнения.Как и в случае с большинством механических проблем, чем раньше вы сможете их обнаружить, тем лучше.

Хотите узнать больше о прокладке головки блока цилиндров?

Наше полное руководство по неисправности прокладки головки блока цилиндров поможет вам понять внутреннюю работу вашего двигателя.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы

Узнать больше

Что должен знать каждый водитель о синем дыме из выхлопной трубы ❤️

Если вы заметили голубовато-серый или синий дым из выхлопной трубы, это должно быть поводом для беспокойства. Это означает, что ваш двигатель сжигает масло в результате утечки масла.Этот симптом может быть вызван негерметичным уплотнением клапана или проблемой с поршневыми кольцами. Что может пойти не так, так это то, что уплотнения двигателя не эффективно удерживают масло от попадания в цилиндры.

Авторемонт ДОРОГО


 

Вытекающее масло может соединиться с топливом и сгореть. Эта реакция мгновенно приводит к синему выхлопному дыму, который вы наблюдаете. Это, среди прочего, может быть причиной, и на это следует обратить внимание как можно скорее.

 

Какой бы ни была причина синего дыма из выхлопной трубы, это означает, что ваш автомобиль неэффективен, и причины должны быть расследованы как можно быстрее.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Во многих из этих случаев масло выходит из-за неисправной прокладки, и в этом случае у вас еще есть время. В этой статье мы подробно поговорим о проблеме и о том, что вы можете с этим сделать.


Основные причины появления синего дыма из выхлопных газов

 

  • Масло и топливо комбинированные.

 

Как упоминалось ранее, синий дым из выхлопных газов может быть вызван смешиванием масла с топливом и признаком неисправности поршневых колец и уплотнений клапанов.

 

Сальники клапанов, поршневые кольца и клапаны PCV вашего автомобиля не будут служить вечно. Кроме того, если вы проезжаете на автомобиле 10 000 миль между заменами масла, масло становится менее эффективным в снижении трения в двигателе. Это означает, что двигатель вырабатывает больше тепла, которое, в свою очередь, нагревает и охлаждает прокладки, вызывая их высыхание и разрушение.

 

Поскольку сухие и поврежденные уплотнения клапанов неэффективны для разделения жидкостей, ваше масло может смешаться с вашим бензином, и побочный продукт масла может в конечном итоге сгореть в камере сгорания.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Это означает, что вместо обычного серого дыма, выходящего из выхлопной трубы в обычный день, теперь вы будете наблюдать сизый дым, выходящий из выхлопной системы.

 

Если при разгоне появляется синий дым, это обычно вызвано проблемой с поршневыми кольцами.Грязь и нагар могут скапливаться внутри и вокруг поршневых колец, забивая их и препятствуя правильной работе. Если, с другой стороны, при замедлении появляется синий дым, вы, скорее всего, имеете дело с проблемой направляющей клапана головки блока цилиндров.

 

Свечи зажигания с пропусками зажигания и неприятные вибрации на холостом ходу являются дополнительными симптомами того, что ваше масло просачивается в ваш бензин и сгорает, но синий дым является однозначным, контрольным симптомом этой проблемы. Если поршневые кольца изношены, двигатель необходимо заменить.

 

Если вам повезет, синий дым из выхлопной трубы может быть вызван забитым клапаном PCV, что может привести к тому, что двигатель начнет подсасывать масло.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Как правило, замена этого клапана на новый — это все, что требуется для решения этой проблемы.

 

С другой стороны, двигатель, потребляющий масло, может иметь серьезные внутренние повреждения в виде неисправных поршневых колец, уплотнений клапанов или других важных компонентов глубоко внутри двигателя. Поскольку замена этих компонентов требует разборки почти всего двигателя, это может оказаться дорогостоящей процедурой ремонта.

 

Но если этот синий дым появляется только после замены масла, возможно, вы просто залили слишком много масла. В результате масло будет вспениваться, снижая его эффективность при смазке и нагреве. Просто слейте лишнее масло и начните заново.

 

  •  Коллекторы капают маслом.

 

Как указывалось ранее, масло может вытекать из-под прокладки между блоком двигателя и головкой и капать на горячие компоненты выхлопной системы трансмиссии.Это приведет к образованию синего дыма с сильным запахом.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы

 

При ускорении или холостом ходу вы можете обнаружить сизый дым, исходящий из задней части вашего автомобиля. Во многих случаях, если прокладка головки блока цилиндров плохая, необходимо заменить головку блока цилиндров, и единственная причина, по которой необходимо заменить прокладку головки блока цилиндров, заключается в том, что головка стала настолько горячей, что деформировалась. И из-за этого он теперь позволяет маслу просачиваться через этот зазор.

 

  • Масло капает на горячие детали двигателя.

 

Другая возможность заключается в том, что ваша прокладка головки блока цилиндров или прокладка клапанной крышки вышли из строя, и из вашего двигателя вытекает немного масла. Это масло будет просачиваться на другие нагретые части вашего моторного отсека (например, ваши коллекторы), прежде чем испариться в облаке синего дыма.

 

Этот дым выходит из-под капота на холостом ходу, а затем из задней части автомобиля, когда вы едете по дороге.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Это еще одна причина, по которой вы должны постоянно следить за запахами, исходящими от вашего автомобиля.

 

  • Неисправные свечи накаливания в дизельных двигателях

 

Свечи накаливания и свечи зажигания — это два совершенно разных типа компонентов автомобиля. Свечи зажигания помогают бензиновому двигателю производить искру, необходимую для воспламенения смеси топлива и воздуха внутри камеры сгорания.

 

Свечи зажигания

не используются в дизельных двигателях, поскольку они не создают достаточного количества тепла для смеси в камере сгорания.Поскольку дизельный двигатель имеет более сильное сжатие в цилиндре, для воспламенения необходимо создать больше тепла, поскольку одной теплоты сжатия недостаточно. Свеча накаливания может обеспечить дополнительное тепло, необходимое для запуска дизельного двигателя.

 

Если вы обнаружите черный или синий дым из выхлопа дизельного автомобиля или грузовика при его запуске, скорее всего, неисправны свечи накаливания.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Это указывает на то, что ваш автомобиль не заведется должным образом, и вы можете заметить более длительное, чем обычно, время запуска.

 

Подсоедините контрольную лампу на 12 В к положительной клемме аккумулятора, чтобы убедиться, что проблема вызвана свечами накаливания.Затем подсоедините провод к каждой свече освещения по одной, чтобы проверить, получаете ли вы показания.

 

Их замена может стоить от 100 до 500 долларов в зависимости от того, сделаете ли вы это сами или за вас это сделает респектабельный бизнес, поэтому стоит проверить, не сломаны ли они, прежде чем раскошелиться на такую ​​большую сумму денег.

 

 

Другая возможная причина появления синего дыма из выхлопной трубы – перегоревшая турбина. Некоторые владельцы транспортных средств, оснащенных турбонаддувом, сталкивались с появлением синего дыма, который внезапно появлялся в виде большого облака, когда в их автомобилях взорвался турбокомпрессор.Это может быть вызвано либо поврежденным корпусом турбины, либо сломанным уплотнением турбины.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Что бы ни вызвало взорванный турбонаддув, точно виновник допустил попадание масла во впускной тракт двигателя, что вызвало появление синего дыма из выхлопной трубы.

 

  • Потери трансмиссионной жидкости.

 

Старые автомобили, оборудованные автоматическими коробками передач с вакуумным управлением, имеют модулятор, который используется для регулирования переключения передач. Упомянутый модулятор также подвержен проблемам, и всякий раз, когда он сталкивается с какой-либо проблемой, такой как неисправная диафрагма, он позволяет двигателю всасывать трансмиссионную жидкость.Когда это происходит, это может привести к сгоранию трансмиссионной жидкости, как и масла, что может вызвать появление синего дыма из выхлопных газов.

 

Синий дым из выхлопных газов: Синий дым из выхлопных газов — это плохо?

 

Голубой дым сначала может выглядеть как сероватый дым, но если вы внимательно присмотритесь, вы заметите синеватый цвет, что указывает на то, что двигатель сжигает много масла.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Синий дым из выхлопной трубы не является хорошим признаком. Как упоминалось ранее, это указывает на то, что ваш автомобиль страдает от изношенных компонентов двигателя, таких как поршневые кольца, принудительная вентиляция картера или клапаны PCV или уплотнения клапанов.

 

Чтобы решить эту проблему, ваш автомобиль необходимо будет осмотреть, чтобы поставить правильный диагноз. Это позволит вам узнать, вызвана ли проблема маслом или поврежденным компонентом двигателя. Для автомобилей, работающих на бензине, синий дым из выхлопных газов может быть вызван утечкой масла в блок двигателя, в то время как для автомобилей, работающих на дизельном топливе, синий дым означает, что в двигателе слишком много масла.

 

Синий дым из выхлопной трубы: как устранить синий дым из выхлопной трубы?

 

Теперь вы лучше понимаете, почему у вашего автомобиля синий дым из выхлопной трубы, но как это исправить? Вот несколько способов починить автомобиль с синим дымом, выходящим из его выхлопной трубы.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы

 

 

Плохое техническое обслуживание автомобиля, например, несвоевременная замена масла, может привести к образованию нагара внутри двигателя. Это приводит к тому, что моторное масло попадает в камеру сгорания, что может привести к синему дыму из выхлопных газов, вызванному засорением головки блока цилиндров.

 

Чтобы предотвратить возникновение этой проблемы, вам необходимо правильно ухаживать за автомобилем, соблюдая интервал замены масла, установленный производителем вашего автомобиля. Если для обслуживания уже поздно, а проблема уже возникла, вам придется провести серьезную очистку двигателя.

 

Первое, что вам нужно сделать, это снять клапанную крышку и очистить все, что возможно, чтобы избавиться от грязи или скопившегося мусора. Затем нужно тщательно и аккуратно прочистить задние отверстия для слива масла. Убедитесь, что вы обращаете внимание на то, как вы их разбираете, чтобы вы знали, как поставить их обратно. Вы можете сфотографировать или записать видео, как вы его разбираете, чтобы быть уверенным.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы

 

 

Если причиной появления синего дыма из выхлопной трубы является изношенный сальник клапана, то его необходимо починить или заменить.Замена сальников клапанов требует много времени, так как необходимо разобрать весь двигатель, так как сальники клапанов спрятаны внутри пружины клапана.

 

Это займет пару часов в зависимости от марки и модели вашего автомобиля. Придется снять головку блока цилиндров, а также свечи зажигания, толкатели и коромысла. Бывают случаи, когда механик разбирает, снимает головку блока цилиндров, а затем использует комплект цилиндров с прокладкой головки блока цилиндров для ее замены.

 

Тем не менее, существуют некоторые известные методы, которые делают замену уплотнений клапанов не слишком сложной, и это можно сделать в домашних условиях. Это возможно, только если вы знаете, что делаете. Вы можете заменить уплотнения клапанов, не снимая головку, если у вас есть нужные инструменты и если вы достаточно уверены в себе, чтобы сделать это.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы

 

Если вы хотите произвести замену самостоятельно, вы должны убедиться, что вы не уроните клапан в двигатель. Сложность замены зависит от того, есть ли у вашего автомобиля двигатель с верхним распредвалом или нет.Если это так, может потребоваться больше работы и времени, так как вам придется снять его, чтобы добраться до штока клапана.

 

  • Замена неисправной свечи накаливания и ремонт клапана PCV.

 

Если синий дым из выхлопной трубы вызван неисправной свечой накаливания, ее замена на новую может решить проблему. Заменить неисправную свечу накаливания можно в домашних условиях, если у вас есть подходящие инструменты. Для замены свечи накаливания вам придется использовать ручной динамометрический ключ и, конечно же, вам также необходимо приобрести правильную свечу накаливания.

 

Если вам удалось заменить неисправную свечу накаливания на новую, имейте в виду, что при достижении момента затяжки ее необходимо прекратить вращать.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Это может привести к поломке плохой свечи накаливания.

 

Когда дело доходит до фиксации клапана PCV, это очень простой процесс. Вам просто нужно найти трубку, которая подключена к впускному коллектору, и следовать по ней, пока не обнаружите клапан PCV. Затем вы можете удалить его и заменить новым.

 

Синий дым из выхлопной трубы обычно можно заметить утром при запуске двигателя после ночной стоянки. Если вы заметили это, лучше не садиться за руль, пока проблема не будет устранена. Вы должны немедленно проверить его у механика, так как изношенные внутренние компоненты или смешивание масла с топливом, которое вызывает синий дым из выхлопных газов, не должно происходить. Это может вызвать другие серьезные проблемы.

Причины задымления транспортных средств

Введение

Когда транспортное средство выделяет избыточное количество дыма, есть вероятность, что оно не настроено или не обслуживается должным образом.Когда транспортное средство плохо настроено или обслуживается, его оборудование, предназначенное для контроля уровня выбросов загрязняющих веществ, также может работать неправильно.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы

Дым от автомобилей с бензиновыми двигателями (большинство автомобилей) в основном возникает из-за чрезмерного износа.

Автомобили с дизельным двигателем (большинство грузовиков) могут выделять дым из-за плохого обслуживания форсунок, чрезмерной подачи топлива или плохой техники вождения (например, буксировка , когда двигатель работает на слишком высокой передаче).

Выбросы дыма означают, что автомобиль расходует топливо и, вероятно, происходит повреждение двигателя.Регулярное техническое обслуживание устранит многие проблемы, вызывающие выбросы дыма, и сэкономит ваше время и деньги.

Проблемы могут возникнуть и возникают после технического обслуживания автомобиля или в автомобилях, находящихся в хорошем состоянии, и даже в относительно новых автомобилях.

Следующие проблемы могут быть причиной дыма из автомобиля:

Автомобили с бензиновым двигателем

Четырехтактные или роторные бензиновые и газовые двигатели могут выделять сине-серый или черный дым.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Синий дым обычно означает износ или повреждение двигателя.Черный дым возникает из-за чрезмерно богатой топливной смеси. В этом случае могут быть неисправны следующие компоненты:

Воздухоочиститель

Богатая смесь может быть вызвана чрезмерным накоплением грязи или масла. Заменяйте фильтрующий элемент через регулярные интервалы обслуживания. Тряпки или бумага, застрявшие во впускных трубах воздухоочистителя, также могут стать причиной выделения черного дыма.

Топливная система

Неисправности карбюратора и системы управления двигателем, приводящие к появлению черного дыма, включают:

  • дроссельная заслонка не может полностью открыться
  • заливка карбюратора
  • неправильный сорт масла в КПП
  • неправильно отрегулирована или неисправна автоматическая воздушная заслонка
  • Рычаг воздухоочистителя зима/лето установлен в неправильном положении
  • ручная воздушная заслонка работает неправильно или при горячем двигателе
  • изношенные или ослабленные форсунки или иглы
  • приклеивание диафрагмы
  • неисправна система управления двигателем
  • неисправен кислородный датчик или другие датчики управления двигателем
  • неисправна топливная форсунка.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы

Другие проблемы с двигателем

Сине-серый дым может исходить из выхлопной трубы или трубы вентиляции картера. Он выбрасывается из выхлопной трубы, когда масло попадает в камеру сгорания и сгорает.

Это может произойти несколькими способами:

  • через изношенные или сломанные кольца, поршни, уплотнения ротора, изношенные направляющие клапанов или неисправные маслосъемные колпачки
  • через впускной коллектор через неисправный узел усилителя тормозов
  • через впускной коллектор через неисправную вакуумную диафрагму АКПП
  • через переполненный воздушный фильтр в масляной ванне или переполненный приборный щиток карбюратора.

Когда изношенные или сломанные кольца или поршни позволяют газам из цилиндров проходить в картер, происходит «проскоротие». В старых автомобилях это вызывает сине-серые выбросы из сапуна картера. В современных автомобилях используется принудительная вентиляция картера. Это предотвращает выбросы картерных газов в атмосферу, пропуская их из картера в систему впуска, поэтому они сгорают в камере сгорания.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы

Клапан принудительной вентиляции картера

Неисправный клапан PCV может привести к выбросу синего дыма из выхлопной трубы автомобиля.

Двухтактные двигатели

Двухтактные двигатели могут выделять светло-голубой дым из выхлопной трубы из-за наличия масла во впускном коллекторе. Чрезмерный дым от двухтактных двигателей обычно является результатом чрезмерного количества масла во впускном коллекторе. Если топливо и масло смешиваются в топливном баке, следует использовать минимальную пропорцию масла, рекомендованную производителем транспортного средства. Для двигателей с впрыском масла масляный насос должен быть настроен в соответствии со спецификациями производителя.

Выхлопные трубы, глушители и порты двухтактных двигателей следует очищать в соответствии со спецификациями производителя.Чрезмерное накопление углерода вызывает потерю мощности и чрезмерное выделение дыма.

Транспортные средства с дизельным двигателем

Синий дым от дизельных двигателей обычно означает износ или повреждение двигателя.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы Черный и серый дым возникает в результате неполного сгорания топлива, а может быть вызван многими факторами, которые обычно можно устранить во время планового технического обслуживания.

Например:

  • Максимальная частота вращения двигателя слишком высока из-за неисправного или неправильно отрегулированного регулятора
  • Засорение воздушного фильтра, вызывающее затруднение во впускной системе
  • неправильная регулировка клапана/толкателя или изношены распределительные валы
  • повреждение топливного насоса или форсунок, вызванное грязными топливными фильтрами или водоуловителями, загрязненными грязью, песком, водой или топливным парафином.Водоотделители необходимо регулярно очищать
  • неправильная синхронизация топливного насоса или изношенный или плохо откалиброванный топливный насос и форсунки
  • плохая компрессия в цилиндре, указывающая на утечку через клапаны или поршневые кольца
  • чрезмерное противодавление в системе выпуска
  • топливо, загрязненное водорослями, водой, песком или горючим парафином
  • неисправна электронная система управления двигателем.Синий дым из выхлопной трубы дизельного двигателя: Почему дымит синим, причины и последствия когда идет синий дым из выхлопной трубы

Техническое обслуживание лучше всего проводить в полностью оборудованном гараже или сервисном центре квалифицированным обслуживающим персоналом.Руководства по техническому обслуживанию, предоставляемые изготовителем транспортного средства, содержат информацию о контроле дыма с помощью надлежащих методов технического обслуживания и должны быть изучены при планировании графиков профилактического обслуживания. ТНВД или топливные форсунки должны ремонтироваться только производителем, его представителем или авторитетным специалистом.

Перезаправка

Чрезмерное количество топлива является распространенной причиной дыма. Регулировка топливной системы в попытке увеличить выходную мощность двигателя, который может быть слишком мал для работы, или компенсировать потерю мощности в изношенном или плохо обслуживаемом двигателе, приведет к впрыскиванию в камеру сгорания большего количества топлива, чем двигатель может эффективно использовать.Избыточное топливо, которое невозможно сжечь, выбрасывается в виде черного дыма.

Если параметры топлива были увеличены сверх значений, указанных производителем, необходимо выполнить повторную регулировку до надлежащих параметров.

При выборе нового автомобиля следует соблюдать осторожность, чтобы убедиться, что мощность двигателя соответствует предполагаемому использованию. Двигатели, которые слишком малы для этой работы, подвержены большему износу и, как правило, менее экономичны в обслуживании. Некоторые старые двигатели требуют снижения номинальных характеристик, т.е.е. подача топливного насоса может быть установлена ​​ниже спецификации изготовителя, если необходимо избежать выброса дыма. По мере того, как двигатель изнашивается при нормальном использовании, компрессия падает, что требует соответствующего снижения мощности насоса.

Обслуживание инжектора

Важно, чтобы форсунки регулярно обслуживались авторитетным специалистом по дизельным двигателям в соответствии с рекомендациями производителя и проверялись на следующее:

  • утечка или подтекание сопла
  • правильное распыление
  • правильное давление открытия
  • обратная утечка
  • правильная форсунка для автомобиля.

Длительная неисправность форсунки может привести к серьезному повреждению двигателя.

Вентиляционные отверстия картера

Как и в автомобилях с бензиновыми двигателями, изношенные или сломанные кольца или поршни позволяют газам из цилиндров проходить в картер и выходить в атмосферу через сапун картера. Чрезмерный дым из сапуна картера дизельного автомобиля указывает на серьезные проблемы с двигателем.

Перетаскивание

Перетаскивание двигателя, работающего на слишком высокой передаче, также может привести к чрезмерному выделению дыма.Водители должны быть осведомлены о минимальных оборотах двигателя, которые должны использоваться для предотвращения выбросов дыма. Перегрузка автомобиля или работа двигателя «на регуляторе» (то есть на максимальных оборотах) в течение длительного времени, когда преобладающие условия требуют меньшего количества топлива, могут вызвать выбросы дыма.

Транспортные средства для испытаний

Обычно используемый тест на свободное ускорение (автомобиль неподвижен) для проверки дымности выхлопных газов является неадекватным, поскольку он не имитирует условия, существующие, когда транспортное средство находится под нагрузкой.Поскольку водителю может быть трудно наблюдать за дымом выхлопных газов из кабины, транспортное средство должно двигаться по дороге с различной нагрузкой и скоростью, а наблюдения должны производиться сзади, предпочтительно из движущегося сзади транспортного средства. Транспортное средство должно иметь нормальную рабочую температуру во время испытания, если не подозревается неисправность воздушной заслонки, когда транспортное средство должно быть испытано с холодного запуска. Транспортное средство должно проходить дорожные испытания через регулярные промежутки времени и после технического обслуживания.

Объяснение дыма из выхлопной трубы

Дым из выхлопной трубы при ускорении?

Время от времени наши машины пытаются нам что-то сказать, выпустив клубы дыма из выхлопной трубы.Эта проблема больше похожа на старые автомобили, но потенциально может возникнуть и на более новых моделях.

Это понятно, если вы не знаете, как реагировать, когда видите дым, выходящий из вашей машины. Например, большое облако черного дыма означает, что вашему автомобилю нужно больше масла? Или дым является следствием еще более серьезной проблемы?

Здесь мы расскажем вам, как понять дымовые сигналы вашего автомобиля. Конечно, всегда лучше отвезти машину в гараж, если у вас есть какие-либо сомнения, но хорошо знать немного о том, что происходит внутри.

Если у вас есть дизельный автомобиль и вы заметили, что из его выхлопной трубы идет дым, вы можете ознакомиться с нашим отдельным руководством, посвященным дыму от дизельных автомобилей.

 

У вас есть старый автомобиль, который вы хотите сдать? Почему бы не взглянуть на схемы утилизации производителя 2017 года, нажав на ссылку ниже:  

 

 

Синий или серый дымчатый

Если дым синего или серого цвета выходит из выхлопной трубы вашего автомобиля, это обычно означает, что вашему автомобилю слишком не хватает масла.Если вы едете на автомобиле с автоматической коробкой передач, обязательно проверьте масло, используемое системой трансмиссии, поскольку утечка здесь потенциально может быть причиной синего дыма.

Если все время идет серый дым, вам нужно как можно скорее добраться до гаража, потому что это может быть признаком того, что происходит что-то очень плохое. Потенциальные проблемы могут включать, например, заклинивание турбокомпрессора или негерметичность уплотнений двигателя. Подобные проблемы могут быть дорогими в ремонте, но менее дорогими по сравнению с полным отказом двигателя, поэтому обязательно проверьте его как можно скорее, чтобы избежать более крупных и дорогостоящих проблем в будущем.

Прерывистый сизый дым может быть вызван комбинацией факторов, но чаще всего это вызвано изношенными седлами клапанов — критической частью двигателя. Раньше это чаще всего случалось на старых автомобилях, построенных для работы на этилированном топливе, но вместо этого использующих неэтилированный. Однако это также может произойти с более новыми автомобилями, которые эксплуатируются особенно интенсивно, или если они эксплуатировались в неблагоприятных условиях с большими перепадами температуры и т. д.

В дизельных двигателях бледно-голубой дым может означать наличие воздуха в топливной системе, что также может означать наличие проблемы с топливным насосом или топливными трубками.Синий дым, как правило, плохая новость — ремонт довольно сложный, а не простая работа своими руками. Вместо этого, скорее всего, потребуется посещение гаража.

Белый дым

Белый дым из выхлопной системы обычно не является проблемой. На самом деле то, что на первый взгляд кажется белым дымом, на самом деле может таковым не быть.

На самом деле это может быть пар из конденсата, который испаряется в системе горячего выхлопа.Это часто происходит, когда двигатель еще холодный. Как только двигатель прогреется и из выхлопной системы испарится влага, белый дым исчезнет. Как правило, это не о чем беспокоиться, хотя если это продолжается после того, как двигатель прогреется, это, вероятно, дым, и в этом случае у вас может быть проблема.

Если из вашего автомобиля идет равномерный поток белого дыма, даже когда он работает хорошо и тепло (скажем, после 30 миль), обязательно проверьте охлаждающую жидкость. Если он низкий, у вас может быть утечка в прокладке головки блока цилиндров, проблема с головкой блока цилиндров или где-то треснуло уплотнение.Лучший способ избежать всего этого — убедиться, что ваша охлаждающая жидкость заполнена, и добраться до гаража, когда у вас есть шанс. Это может быть ничего страшного, но это может быть серьезно.

Если из автомобиля идут огромные клубы белого дыма, но не обязательно из выхлопной системы, возможно, у вас проблема с тормозной жидкостью. Гидравлическое масло, поддерживающее давление в тормозной системе, сильно дымит при контакте с чем-то горячим (например, с выхлопной системой или горячими тормозными дисками).Это может быть течь тормозного цилиндра или трещина где-то в тормозной системе. Очевидно, что это может быть довольно опасно, и стоит отвезти машину в гараж для быстрого осмотра.

В дизельных двигателях белый дым может означать недостаточное сгорание топлива из-за проблемы с впрыском, подачи воздуха или любой из перечисленных выше проблем.

Черный дым

Черный дым из вашего автомобиля, вероятно, означает, что в двигатель подается либо слишком много топлива, либо слишком мало масла.

Для автомобилей с карбюратором (т. е. автомобилей без впрыска топлива) это может быть связано с проблемой подачи топлива (точнее, с неисправным топливным насосом, проблемой с чистотой топлива или забитым топливным фильтром). В качестве альтернативы это может быть связано с подачей воздуха (проблемы с вакуумной системой), проблемами с самим карбюратором или грязным воздушным фильтром, который необходимо заменить. Последнее, пожалуй, самое простое, что нужно изменить самому; если это не поможет, возможно, стоит взглянуть на это механиком.

Если у вас машина с инжекторным двигателем, то черный дым может быть из-за проблемы с форсунками, бортовым компьютером или датчиками. Иногда выключение двигателя и его повторный запуск могут привести к перезагрузке компьютера, и проблема может исчезнуть, но обычно ее должен осмотреть механик.

В частности, для дизельных двигателей черный дым означает, что двигатель работает на обогащенной смеси — слишком много топлива или слишком мало воздуха. Это может быть связано с любой из вышеперечисленных проблем или просто с тяжелой работой двигателя.Если вы заметили черный дым при малой нагрузке или на холостом ходу, быстро доберитесь до гаража, так как это может быть ранним признаком более серьезной проблемы.

Вонючий дым

Выхлопные газы вашего автомобиля немного пахнут яйцами? Вы заметили недостаток мощности или высокий расход топлива?

Это может быть из-за серьезной проблемы с ремнем ГРМ, системой зажигания или чем-то вроде повреждения/отсутствия выхлопного фильтра.Какой бы ни была возможная причина, стоит отвезти машину в гараж, если она испускает вонючий дым. Дизельные пары особенно ядовиты, так что провериться стоит хотя бы ради других участников дорожного движения!

Или почему бы не попробовать наш Car Finder?

Опрос о покупке нового автомобиля

Собираетесь ли вы купить новую машину в ближайшие 12 месяцев? Возможно, вы купили новую машину за последние 12 месяцев? Мы создали опрос из 5 вопросов, заполнение которого займет не более 3 минут.Все отзывы анонимны и помогут нам в наших исследованиях для будущих статей.

Пройдите наш экспресс-опрос

Почему из моего дизельного двигателя идет сизый дым? – Моё сладкое удовольствие

Почему из моего дизельного двигателя идет сизый дым?

Причины синего дыма из выхлопных газов дизельных двигателей Синий дым из вашего двигателя — это предупреждающий знак, который нельзя игнорировать. Это никогда не является хорошим признаком и может указывать на проблему с двигателем, поэтому, чем раньше вы ее устраните, тем ниже риск причинения необратимого ущерба

Когда глушить дизель с дымом?

Неважно, какого цвета дым, игнорировать его нельзя.Правильно работающий и обслуживаемый дизельный двигатель не должен выделять видимого дыма. Немедленно выключите двигатель, если вы обнаружите чрезмерное количество дыма, так как дальнейший нагрев или нагрузка могут серьезно повредить двигатель.

Почему из выхлопной трубы идет белый дым?

Обычно белый дым свидетельствует о неправильном сгорании дизельного топлива. Несгоревшее дизельное топливо будет пробиваться через выхлоп совершенно неиспользованным. Будьте осторожны с белым дымом, так как он раздражает глаза и кожу.Если при запуске в минусовую температуру появляется белый дым, то он уходит,…

Из-за чего дымит дизельное топливо на бирже Capital Reman?

Диагностика причин дизельного дыма на бирже Capital Reman Черный дым является наиболее распространенным цветом дыма, исходящего от дизельного двигателя, и, скорее всего, указывает на неисправность во время сгорания дизельного топлива. При диагностике проблемы в первую очередь следует обратить внимание на поток смеси воздуха и топлива в цилиндры.

Причины синего дыма из выхлопных газов дизельных двигателей Синий дым из вашего двигателя — это предупреждающий знак, который нельзя игнорировать.Это никогда не является хорошим признаком и может указывать на проблему с двигателем, поэтому, чем раньше вы ее устраните, тем ниже риск причинения необратимого ущерба

Как избавиться от синего дыма из выхлопной?

Тщательно очистите задние сливные отверстия, перепроверьте и соберите их. После ремонта подождите еще 2 или 4 дня, пока оставшиеся масла не смоются. 2.

Почему из выхлопной трубы моей машины идет белый дым?

Белый дым — это просто водяной пар (пар), который собрался, пока машина стояла на стоянке, и исчезнет, ​​когда двигатель автомобиля прогреется.На некоторых веб-сайтах самопомощи будет указано, что ваш двигатель изношен, но это может быть и не так. Ниже перечислены некоторые из причин синего дыма.

Сколько стоит починить двигатель Blue Smoke?

Этот ремонт может варьироваться от одной крайности к другой, например, если моторное масло слишком полное, ремонт означает, что спуск некоторого количества масла для достижения правильного уровня должен стоить около 25 долларов США (США). пора.

Когда дым рассеивается после простоя?

Если мой грузовик прогрет и я длительное время (5 минут или более) стою на холостом ходу, при трогании с места появляется большое облако голубоватого дыма.После короткой поездки (3 минуты или около того) он сразу проясняется и не повторяется до тех пор, пока не будет длиться холостой ход.

Почему из выхлопной трубы моей машины идет сизый дым?

Если у двигателя большой пробег или интенсивная эксплуатация, поршневые кольца могут быть изношены, что означает необходимость замены двигателя, которая может стоить от 2500 долларов США (США) до 7000 долларов США (США) в зависимости от типа двигателя. Когда уровень моторного масла становится очень низким, это может привести к перегреву масла и потере его вязкости.

Этот ремонт может варьироваться от одной крайности к другой, например, если моторное масло слишком полное, ремонт означает, что спуск некоторого количества масла для достижения правильного уровня должен стоить около 25 долларов США (США). пора.

Почему мой грузовик дымит на низких оборотах?

Писающие форсунки проедают дырку в поршне. Другая возможность — низкая компрессия в одном или нескольких цилиндрах, вызывающая неполное сгорание или его отсутствие на низких оборотах. Инжекторный насос на выходе иногда дымит синим.У меня 93 с плохим ИП, который все время плохо курит. Пробег 174500км. Мне было интересно, это были плохие уплотнения турбины?

Может ли новый двигатель сжигать масло без синего дыма?

Новый двигатель может сжигать масло без каких-либо признаков синего дыма из-за хорошей компрессии, он может сжигать масло чисто. Однако для любого двигателя неприемлемо сжигание большого количества смазочного масла.

Что делать, если из выхлопной трубы идет синий дым?

Если из выхлопной трубы постоянно идет синий дым, в первую очередь следует проверить клапан PCV.Если вы постоянно наблюдаете сизый дым в своем автомобиле, первым делом вам следует проверить клапан PCV (принудительная вентиляция картера).

Неважно, какого цвета дым, игнорировать его нельзя. Правильно работающий и обслуживаемый дизельный двигатель не должен выделять видимого дыма. Немедленно выключите двигатель, если вы обнаружите чрезмерное количество дыма, так как дальнейший нагрев или нагрузка могут серьезно повредить двигатель.

Что означает продувка на новом дизеле?

В новом дизельном двигателе, работающем с полной нагрузкой, при запуске наблюдается небольшой прорыв газов.Blow-by — это состояние, при котором дизельное топливо, воздух и пары проталкиваются через кольца в картер двигателя. В камере цилиндра должно поддерживаться правильное давление, чтобы происходило правильное сгорание.

Что означает течь масла из турбокомпрессора?

Повышенный расход масла. Если вы замечаете, что ваш автомобиль использует больше масла, это может быть признаком того, что из вашего турбокомпрессора вытекает масло и течет в коллектор. Свет управления двигателем. В большинстве современных автомобилей с бортовым компьютером загорается индикатор управления двигателем, что обычно соответствует другому симптому, указанному выше.

Какой дым идет от дизельного грузовика?

Поговорим о разных цветах дыма выхлопных газов дизеля, их причинах и решениях. Серый или синий дым из дизельного выхлопа. Владельцы новых грузовиков с небольшим пробегом могут пропустить этот абзац, но многим из нас нравится иметь изношенный грузовик с битой, или, может быть, ваш подросток купил свою первую машину у не очень честного парня.

Почему у моего дизельного двигателя дым синего цвета?

Синий дым двигателя — самый редкий вид дыма, исходящего от дизельного двигателя.Наличие синего дыма свидетельствует о горящем масле. Синий дым не следует игнорировать, но он является обычным явлением при запуске двигателя в холодную погоду. Масло разжижается, когда оно холодное, и часть его может попасть в цилиндр и сгореть.

Какой дым идет из дизельного двигателя?

Голубой дым: Голубой дым двигателя — самый редкий тип дыма, исходящего от дизельного двигателя. Наличие синего дыма свидетельствует о горящем масле. Синий дым не следует игнорировать, но он является обычным явлением при запуске двигателя в холодную погоду.

Если из выхлопной трубы постоянно идет синий дым, в первую очередь следует проверить клапан PCV. Если вы постоянно наблюдаете сизый дым в своем автомобиле, первым делом вам следует проверить клапан PCV (принудительная вентиляция картера).

Что означает черный дым на двигателе Cummins?

Черный дым означает, что вам необходимо проверить: Неисправные топливные форсунки: Если в вашем двигателе есть неисправные форсунки, они могут вызвать обратный поток или падение давления топлива, что изменяет количество топлива, поступающего в двигатель.Неисправный насос форсунки: насосы напрямую влияют на давление топлива и форсунки, а неисправный насос может нанести большой ущерб.

Что может пойти не так с дизельным двигателем Cummins?

Что может пойти не так с дизельными двигателями Cummins? 1 1. Двигатель не запускается или запускается с трудом. В некоторых случаях дизельные двигатели напрочь отказываются запускаться. Когда двигатель испытывает трудности при запуске 2 2. Неровная работа на низких оборотах. 3 3. Недостаток мощности. 4 4. Черный дым. 5 5. Белый дым.

Что означает синий дым при запуске двигателя?

Наличие синего дыма свидетельствует о горящем масле.Синий дым не следует игнорировать, но он является обычным явлением при запуске двигателя в холодную погоду. Масло разжижается, когда оно холодное, и часть его может попасть в цилиндр и сгореть.

Почему из двигателя идет белый дым?

Если белый дым появляется при запуске в минусовую температуру, а затем исчезает, это обычно указывает на застывшие отложения сажи, которые расширились вокруг колец, а затем сгорели после прогрева двигателя. Рекомендуется использовать свечи накаливания при холодном пуске и/или использовать промывочный растворитель для удаления шлама из двигателя.

Что вызывает сизый дым в камере сгорания?

Синий дым обычно является результатом попадания и сгорания моторного масла в камере сгорания. Чаще всего это вызвано низкой компрессией или изношенными поршневыми кольцами.

Что означает белый дым на двигателе Duramax?

Белый дым из двигателя LB7 Duramax часто указывает на неисправные форсунки. Мы слышали о катящемся угле, но катящемся снеге? Нехороший знак. Выпускание белого дыма является тревожным сигналом для вашего дизельного двигателя, но мы постоянно видим, что это происходит с нашими клиентами.

Что означает сизый дым из дизельного грузовика?

Серый или синий дым из выхлопных газов дизельного двигателя. Владельцы новых грузовиков с небольшим пробегом могут пропустить этот абзац, но многим из нас нравится иметь изношенный грузовик с битой, или, может быть, ваш подросток купил свою первую машину у не очень честного парня. Синий обычно означает одно: вы сжигаете масло.

Что дает сизый дым из машины при трогании с места и при разгоне?

Что дает сизый дым из машины при трогании с места и при разгоне? 1.Много синего дыма при запуске автомобилей (не дизельных): плохие уплотнения клапанов. Если вы видите синий дым, выходящий из выхлопной трубы после того, как вы припарковали машину на некоторое время, и двигатель не дизельный, вероятной причиной являются плохие уплотнения клапанов. В каждом двигателе есть клапаны, которые открываются и закрываются.

Что делать, если из двигателя идет сизый дым?

Прежде всего, снимите клапанную крышку и произведите необходимую очистку двигателя от мусора. Несмотря на различные типы двигателей, первое, что может вызвать сизый дым, — это, безусловно, двигатель.Тщательно очистите сливные обратные отверстия, перепроверьте и соберите их. После ремонта подождите еще 2 или 4 дня, пока оставшиеся масла не смоются.

Почему из выхлопной трубы моего дизельного двигателя идет белый дым?

Новые дизельные двигатели с электронным управлением и форсунками Common Rail одновременно согласовывают скорость турбонаддува с дозируемым потоком дизельного топлива в цилиндр. Белый дым из выхлопной трубы обычно указывает на одну неисправность: форсунки.Обычно белый дым свидетельствует о неправильном сгорании дизельного топлива.

Что делать, если дизельный двигатель дымит?

С другой стороны, это может быть ваш последний шанс действовать, прежде чем произойдет катастрофический отказ двигателя (например, заклинивание поршня, отказ клапана или турбокомпрессора). Этот пакет остановит дым вашего дизеля или вернет ваши деньги! Просто добавьте к вашему топливу и маслу, и проблема решена. Должен ли мой двигатель пускать белый, синий или черный дым?

Каковы симптомы Cummins 5.9 проблема с двигателем?

Cummins 5.9 Неисправность топливной форсунки Симптомы 1 Затрудненный запуск или отсутствие запуска 2 Пропуски зажигания в цилиндрах 3 Топливо в моторном масле 4 Плохой холостой ход и производительность, пульсация и т. д.

Почему мой морской дизельный двигатель продолжает дымить?

Судовой дизель, который немного дымит при запуске, вероятно, не о чем беспокоиться, но если он продолжает дымить через несколько секунд работы или начинает дымить после прогрева или при увеличении газа, этот двигатель кричит вам, чтобы вы что-то починили.Но что вызывает дым и что нужно исправить?

Вы видите белый дым из дизеля?

Белый дым в дизельных двигателях, как правило, последний цвет, который вы хотите увидеть, особенно на бензиновых автомобилях. Если дым тонкий и уходит относительно быстро, то это просто конденсат. Тем не менее, более густой и продолжительный дым — это гораздо большая головная боль.

Cummins 5.9 Неисправность топливной форсунки Симптомы 1 Затрудненный запуск или отсутствие запуска 2 Пропуски зажигания в цилиндрах 3 Топливо в моторном масле 4 Плохой холостой ход и производительность, пульсация и т. д.

Что вызывает синий дым при холодном запуске?

Если синий дым появляется только при холодном пуске, скорее всего проблема в поршне/цилиндре. С таким количеством различных причин появления синего цвета может быть сложной задачей начать диагностику проблемы. Решил немного подтолкнуть вас в нужном направлении. Взгляните на список, чтобы следовать.

Что означает синий дым в двигателе?

Что означает синий дым? Синий дым является явным признаком того, что двигатель вашего автомобиля сжигает масло.Что происходит, так это то, что поршневые кольца или уплотнения направляющих клапанов или другие компоненты двигателя изнашиваются или ломаются, что приводит к утечке масла. Масло поступает в камеру сгорания, затем сгорает вместе с топливом, образуя сизый дым.

Тщательно очистите задние сливные отверстия, перепроверьте и соберите их. После ремонта подождите еще 2 или 4 дня, пока оставшиеся масла не смоются. 2.

Почему газонокосилка Briggs and Stratton дымит синим цветом?

Другими причинами синего или белого дыма из двигателей являются: 1 Превышение объема масла в двигателе, указанного на щупе 2 Закупорка в вентиляционной трубке (расположенной за воздушным фильтром) 3 Повреждения цилиндра/поршневых колец

Почему мой Форд 7.3 дуть много дыма?

Дым определенно пахнет дизельным топливом, поэтому я надеюсь, что это форсунки. Я не знаю, как проверить форсунки или другие детали, потому что это мой первый дизель.

Из двигателя идет белый дым?

Двигатель запускается, работает идеально независимо от температуры, но количество (объем) синего дыма прямо пропорционально температуре наружного воздуха, пока температура выхлопных газов не превысит 500*, после чего никакого дыма не будет, даже когда он вернется на холостой ход.Белого дыма никогда не было. Грузовик завелся ранее этой зимой при -2 * F ТОЛЬКО на GP и работал нормально.

Чем пахнет сизый дым при холодном пуске?

Синий дым при холодном пуске, имеет запах топлива — слезятся глаза, но это сизый дым, и никогда НИКАКОГО дыма при прогретом пуске. Двигатель запускается, работает идеально независимо от температуры, но количество (объем) синего дыма прямо пропорционально температуре наружного воздуха, пока температура выхлопных газов не превысит 500*, после этого никакого дыма не будет,…

Что означает черный дым на PowerStroke?

Дым — это самый простой способ определить, что не так с топливной форсункой PowerStroke.Белый дым при запуске является нормальным явлением, но чрезмерное количество белого дыма может означать ослабленную форсунку или низкую компрессию. Черный дым является нормальным явлением при резком ускорении, но чрезмерное количество черного дыма означает, что соотношение топлива и воздуха слишком велико.

Новый двигатель может сжигать масло без каких-либо признаков синего дыма из-за хорошей компрессии, он может сжигать масло чисто. Однако для любого двигателя неприемлемо сжигание большого количества смазочного масла.

Что означает, если из выхлопной трубы вашего автомобиля идет сизый дым?

Серо-голубой или серо-белый дым.Сине-серый или серо-белый дым обычно означает, что двигатель сжигает масло. Если у вас двигатель с турбонаддувом, это может быть вызвано неисправным уплотнением турбокомпрессора, но если у вас более распространенный двигатель, вероятно, это одна или несколько из следующих проблем:

Почему из выхлопной трубы идет дым?

Описание проблемы. Радиатор клапана рециркуляции отработавших газов может пропускать внутрь охлаждающую жидкость, из-за чего из выхлопной трубы идет белый дым. Горячие выхлопные газы охлаждаются охладителем рециркуляции отработавших газов перед тем, как вернуться в двигатель.

Куда у Форда 7.3 идет белый дым?

Заводится отлично, дыма нет. Я живу в Лас-Вегасе, но купил грузовик в Солт-Лейк-Сити. И вскоре после этого мы с друзьями отправились обратно в Вегас. Начал дымить белым, но мы подумали, что это только потому, что проезжали холодную часть Юты.

В новом дизельном двигателе, работающем с полной нагрузкой, при запуске наблюдается небольшой прорыв газов. Blow-by — это состояние, при котором дизельное топливо, воздух и пары проталкиваются через кольца в картер двигателя.В камере цилиндра должно поддерживаться правильное давление, чтобы происходило правильное сгорание.

.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован.