Подготовка дисков к покраске своими руками: Как подготовить диски к покраске и правильно их зачистить? — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Покраска дисков автомобиля своими руками — пошаговая инструкция

Главная » Обслуживание Ремонт » Колеса и диски

Автор На чтение 4 мин Опубликовано 14.05.2012

Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Приглядитесь повнимательней. Особенно после зимнего периода эксплуатации, к внешнему виду своего автомобиля.

Всё ли вас удовлетворяет? Вроде бы всё в порядке: помыт и отполирован кузов, тонированные в меру стёкла, поблёскивают в ответ на ваше внимание к ним.

Но, диски. После зимы диски немного портят внешний вид автомобиля. Это и не удивительно. Ведь им первым приходилось собирать с зимней дороги всю ту «химию», благодаря которой у нас ведется борьба с гололёдом.

И естественным решением приведения всего внешнего вида авто в порядок будет покраска дисков автомобиля.

Кроме того, умение производить покраску авто дисков своими руками, вам пригодится, если вы приобрели подержанные литые диски. Пусть и с удручающим внешним видом, но прямые и недорого. Потребуется лишь небольшой ремонт дисков и покраска. И всё.

А покраска литых дисков своими руками, это не такое уж и сложное занятие. Немного времени, минимум материальных затрат, внимательность и… ваши литые диски вновь радуют глаз своим внешним видом.

И учтите, что покраска любых автомобильных, в том числе и литых, это не только внешняя красота. В первую очередь покраска литых дисков авто – метод защиты от разрушающего действия коррозии.

Что нужно для покраски литых дисков в домашних условиях

Для того, чтобы самостоятельная покраска дисков была эффективной, а покрашенный диск ещё долго вам служил верой и правдой, нужно постараться соблюсти всю технологию покраски. Включая и применение инструментов и материалов для покраски.

Что нам понадобится для качественно покраски литых дисков в домашних условиях.

краска, в первую очередь. Вы можете приобрести аэрозольную краску в баллонах, либо, если у вас есть оборудование для покраски (компрессор и малярный пистолет), краску в банках. Специализированной краски для литых дисков сейчас достаточное количество;
грунтовка и лак для покрытия.
наждачная бумага от самой мелкой до самой грубой;
электродрель с металлической щёткой-насадкой;
обезжириватель, растворитель;
может понадобиться шпатлёвка;
ветошь, проволока для того, чтобы подвесить диски;
при необходимости строительный фен, либо позаимствованный фен жены. Естественно незаметно позаимствованный. Для того, чтобы ускорить процесс сушки грунтовки;
респиратор и перчатки, как средство индзащиты. Очень уж краска и лак «ядовиты» по запаху.

Вот, пожалуй, можно и приступать к покраске своими руками.

Технология покраски литых дисков своими руками

Для чистоты процедуры, диски должны быть без покрышек, без пластиковых заглушек.

Начинаем процесс подготовки к покраске.

Подготовка дисков к покраске:

Тщательно отмываем диски от грязи, следов битума и пыли от тормозных колодок. Чистящие и подручные средства выбираете самостоятельно из ассортимента ближайшего хозяйственного магазина, или автохимию. Это кому как нравится.
Убираем все сколы и царапины на дисках. Если сколы достаточно глубокие, то здесь нам потребуется шпатлёвка. Если нет, то обходимся наждачной бумагой. Сначала грубой, затем шлифуем более мелкой, до получения гладкой и ровной поверхности.
Обезжириваем поверхность диска, как внутри, так и снаружи.

Покраска литых дисков:

Грунтовка. Грунтование поверхности диска осуществляется в два-три равномерных слоя. Перед нанесением каждого слоя, предыдущий должен высохнуть. При необходимости перед нанесением последнего слоя грунтовки, можно пройтись по диску мелкой наждачкой.

Нанесение краски. Происходит, как и нанесение грунтовки, с расстояния 35-50 см, равномерно в два-три слоя. Особое внимание при нанесении краски, уделяйте угловым и труднодоступным местам диска. После каждого слоя краски необходимо ждать его высыхания.
Лакировка покрашенной поверхности диска происходит аналогично грунтовке и покраске.

На 4-е диска вам в среднем может понадобиться около 1 литра грунтовки, и 3-4 баллончика краски. Краску и лак желательно выбирать одного производителя. Если у вас есть возможность, то дайте окрашенным дискам время, пару-тройку дней высохнуть окончательно.

Естественно, самостоятельная покраска дисков в домашних условиях, занимает больше времени, чем мы потратили на прочтение и написание этого материала. Но, не стоит сбрасывать со счетов тот факт, что правильно покрашенные литые диски ещё прослужат вам не один год.

Удачи на дорогах, уважаемые автомобилисты.

Покраска дисков своими руками: советы и рекомендации

Содержание:

Для создания привлекательного внешнего вида важно исследовать все детали дизайна. При рассмотрении успешных и особенно красивых автомобилей взгляд захватывают именно диски. Покраска литых дисков – это способ дополнить общий декор авто и выразить себя. После окрашивания улучшается внешний вид как нового, так и 20-летнего автомобиля. Не стоит пренебрегать эффективным инструментом для создания собственного стиля, но использовать его в своих целях.

Покраска литых дисков – это способ дополнить общий декор авто и выразить себя

Почему нужно красить литые диски?

Диски на авто всегда соприкасаются с внешними средами, преимущественно оказывающими негативное влияние. Краска для дисков должна учитывать эту особенность и быть устойчивой к всевозможным деструктивным воздействиям, иначе скоро начнёт шелушиться и лопаться, приводя к оголению основания. После разрушения слоя краски и появления коррозии автомобиль теряет внешний вид и становится крайне заурядным, а порой вызывает жалость.

Главные причины необходимости покраски литых дисков

Для наглядности укажем 3 основные причины, но их значительно больше:

Соляные соединения в зимнее время. Для улучшения состояния дорог государственные службы посыпают солью городское дорожное полотно. В смеси с грязью, снегом и песком образуется особенно агрессивная среда, в которое попадает колесо и днище, но больше всего подвержены разрушению именно диски. Многие автолюбители могут заметить первые признаки разрушения уже после 1-2 зимних поездок. До сих пор не разработано высокоэффективного состава для защиты от соляных смесей.

Просёлочные дороги. При передвижении по бездорожью или грунтам земля причиняет ущерб состоянию дисков. В грунте множество камней различной фракции, которые разрушают защитную поверхность и приводят к коррозии или окислению. Постепенно автомобильный диск полностью покрывается царапинами, а иногда сколами. По мере увеличения повреждений, ускоряется отслоение краски. В небольшие зазоры краски попадает грязь, отчего сильно страдает внешний вид.
Резкая смена температурного режима. Рекомендуется покрасить диски из-за опасения изменения температуры, так как в России зима приходит нежданно. Резкие температурные перепады приводят к пропорциональному изменению размеров диска, а также к существенному уменьшению прочности краски.

Литые диски тоже часто нуждаются в покраске

В связи с перечисленными причинами, возрастает необходимость в покраске дисков авто. Простой вариант – воспользоваться услугами маляров, СТО или сертифицированных сервисных центров. Недостаток метода заключается в значительных затратах средств. Альтернативный способ – углубиться в вопрос, как покрасить литые диски своими руками, и сделать всю процедуру самостоятельно.

Какую краску выбрать

В первую очередь покраска колесных дисков преследует цель защиты материала от разрушения. Чаще в их основе используется алюминиево-магниевый сплав, который подвергается окислению от воздействия внешней среды. Вторая задача – улучшение дизайна.

Покраска литых дисков своими руками должна начинаться с подбора оптимального состава краски, сегодня существует 3 наиболее популярных направления:

Автоэмаль акриловая Mobihel

На акриловой основе. Покраска дисков своими руками преимущественно выполняется акриловыми красками. В пользу состава свидетельствует огромное разнообразие цветов. Продаётся в банках и баллончиках, для первого типа придётся использовать компрессор и краскопульт. Краситель в аэрозоле может применяться сразу.
В форме порошка. Покраска литых дисков может выполняться каждым видом, но предпочтительнее для дисков использовать порошковый тип. Основной недостаток подобного вида заключается в сложности нанесения в неподготовленных условиях. Очень сложно обеспечить достаточное качество порошковой покраски в гараже из-за отсутствия сушильной камеры, ведь для застывания ей нужна особая температура.
Жидкая резина. Интересный автодисковый состав, он весьма удобен в использовании и долговечен, но стоит недёшево.

Сегодня часто используется аэрозоль, он применяется для реставрации лакокрасочного покрытия автомобиля: кузова, дисков, отдельных деталей и окрашивания салонного пластика. Чтобы покрышки получили достаточную защиту, потребуется обработать 4 колеса с помощью 3-4 баллончиков.

Расходные материалы и инструменты

Сократить время работ с автоэмалью можно, если предварительно подготовить инструментарий и материалы:

растворитель – будет необходим для обезжиривания поверхности;
машинка для шлифовки;
ветошь и любое жидкое моющее средство;
мелкозернистый материал (200–600) для затирки;
шпатлёвка, краска и лак;
любая бумага и малярный скотч;
средства индивидуальной защиты – специальная одежда и респиратор.

Растворитель для обезжиривания поверхностиКраткие рекомендации

Небольшие советы, как покрасить диски лучшим образом:

наладить освещение колёсной части и рабочего места. Своё освещение может быть недостаточным, а 1 переноска не является подходящим источником света;

специалисты утверждают, что важное условие качественной подготовки – пескоструйное устройство. Без него будет сложно создать идеально ровную чистую поверхность. Подобная правка уместна, только если имеется возможность использования аппарата;
если решено покрасить диски с помощью состава из банок, нужно позаботиться о покупке компрессора и краскопульта;
инструкция практически для всех красок требует максимальной чистоты помещения и отсутствие пыли. Оптимальный температурный режим – 15–20 °C.

Основные этапы покраски литых дисков автомобиля своими руками: технологии и их реализация

Технология окрашивания подразумевает необходимость снятия покрышки, это самый эффективный способ качественно окрасить литой диск в любые цвета. Отдельные любители не желают тратить время на демонтаж и сразу окрашивают детали. В установленном состоянии невозможно хорошо закрасить поверхность материала. Если малейший дисковый участок будет не закрашен, с того места начнётся разрушение. При решении сократить время, нужно отделить стальной или алюминиевый диск от шины с помощью бумаги и скотча.

Подготовка литых дисков к покраске

Подготовительный этап

Методика покраски в домашних условиях требует проведение базовых мер подготовки:

по максимуму устранить с колеса любые загрязнения: краска, грязь, битум, какие-либо крепления и т. д. На прилавках автохимии много жидких средств для очистки, подойдёт любое;
если конструкция имеет сколы и глубокие повреждения, их следует обработать шпаклёвкой. Поверх состава следует два или три раза пройтись наждачной бумагой. Для начала используют более крупную фракцию (200–300), затем меньшую – 400 и в конце – 600;
диск придётся снова тщательно вымыть с помощью чистой воды, чтобы убрать весь мусор, оставшийся после шлифования;
обезжирить основу растворителем.

В процессе затирания шпаклёвки нужно периодически смачивать поверхность, когда рука ощущает существенное нагревание. Вручную процедура займёт немало времени, труд будет мучительно монотонный и неинтересный. Для ускорения работы лучше применяться шлифовальную машинку.

Этап окраски

Согласно методике и технологии окрашивания, разработан алгоритм действий:

Покрытие литых дисков грунтом

Покрытие грунтом. При использовании грунтовочного вещества в форме аэрозоля обязательно следует взболтать состав. Для распыления средства нужно удерживать баллончик на расстоянии 20–25 см. Здесь важно качественное освещение, чтобы предотвратить пропуски и течь жидкости. Оставить слой до высыхания, оно занимает от 10 до 15 минут.
Зачистка. Теперь нужно сформировать плоскость наждачкой с зерном 200–300. Для улучшения состояния поверхности используется перекрёстное движение, тогда не появляются потёртости и царапины.
Продувка. Для устранения пыли после вытирания следует продуть плоскость с помощью сжатого воздуха. Теперь снова грунтуется и шлифуется покрытие.
Протирка. До окрашивания рекомендуется протереть диски, используя салфетки. Важно не применять стандартную ветошь, иначе появятся ворсинки, ухудшающие конечный результат.
Начальный слой. Через краскопульт или из обычного баллончика нужно обработать деталь с расстояния от 20 до 25 см. Для просушивания нужно оставить диск на 20–30 минут.
Второй слой. Процедура соответствует предыдущему этапу, только теперь стоит особенно тщательно следить за равномерностью покрытия краской. Все полосы должны перекрываться между собой. Диск сушат 20–30 минут.
Финишный слой. Когда краска приобрела окончательную прочность, нужно обработать её лакирующим составом. Рекомендуется покрывать лаком 2 раза, но достаточно и 1 слоя. Лак сохнет дольше краски, около 18–24 часов.

При желании улучшить внешний вид, можно сверху пройтись полиролью. Привлекательно смотрится цвет с матовым эффектом. Неординарный дизайн приобретают диски, которые светятся ночью. Светящийся состав относительно дорогой.

Заключение

Процесс окрашивания имеет немало подводных камней, но следуя инструкции, можно избежать непредвиденного результата и быстрого разрушения покрытия. Чтобы выполнить процедуру качественно, не стоит торопиться, но соблюдать внимательность. Излишняя экономия на краске может негативно сказаться на долговечности лакокрасочного покрытия, лучше предпочитать составы известных брендов.

Покраска дисков ВАЗ 2107 своими руками в гаражных условиях

Автомобильные диски имеют меньшую защиту по сравнению с кузовом, да и качество покраски иной раз оставляет желать лучшего, поэтому со временем вода, грязь, снег делают свое дело и со временем, выглядят они не лучшим образом. Однако покраска дисков своими руками не столь уж фантастическое дело и вполне по силам любому.

Конечно, покрасить диски как штампованные так и литые используя специальное оборудование получим в итоге более качественное покрытие, но и в условиях гаража можно добиться того же если подойти к делу ответственно.

Качество выполненной работы целиком будет зависеть от вас, времени затраченного на покраску и примененных материалов.

Способы как покрасить диски самостоятельно

Покраска колесных дисков своими руками может быть условно разделена на три этапа:

очистка;
грунтовка;
покраска.

Чем тщательнее будет выполнен первые пункт, тем дольше сохранится внешний вид диска после покраски. Конечно, имеет значение и используемая краска и способ покраски, но на вторых «ролях».

Наиболее лучшим способом окраски автодисков нужно признать порошковую, но такой метод требует специального оборудования, что для гаражных условий не приемлемо.

Еще один способ покраска дисков «жидкой резиной» например «plasti dip» (пласти дип), по сути является защитой их и требует тех же правил, что и покраска из баллончика. Такая обработка была бы не лишней, но цена на нее великовата и в случае штампованных дисков лучше купить новые.

На первом этапе очистки, можно пойти не путем механической обработки для удаления ржавчины и старой краски, а с применением химических реактивов, для примера «Цинкарь». Я пользовался и ним, хотя без механической обработки не обойтись.

Нужно быть готовым, что время, которое придется затратить для качественной работы, будет в районе 2-3 суток.

Материалы

Не стоит, как переплачивать, выбирая краску так и брать, что-то дешевое. На пять колес понадобится 2 баллончика краски, 1 грунтовки и один лака. Что нужно еще:

металлическая щетка;
наждачка;
обезжириватель;
малярный скотч.

Значительно ускорить процесс очистки могут дополнительные инструменты, например дрель со щетками или болгарка.

Подготовка дисков к окраске

Как было уже замечено, подготовка дисков к покраске самое главное в процессе и может быть выполнено двумя путями: механическим, и химическим.

Химическая обработка

При использовании преобразователя ржавчины «Цинкарь» все равно приходится немного очищать поверхность от разъеденной ржавчины и краски, но конечный результат хороший, образовавшаяся пленка прочно и равномерно покрывает всю поверхность диска. Инструкция по применению на флаконе препарата.

Смывать пленку при покраске не нужно, если только у вас нет других планов, тогда она смывается водой или спиртовым раствором.

Первичная обработка после «Цинкаря»

Окончательный вид после «Цинкаря» и обработки

Обработка грунтовкой

Покраска диска своими руками

Большой минус, процессы сушки занимают длительное время. Очень долго.

Механическая обработка

Ручная обработка весьма длительна, а ускорить процесс помогут как отмечено инструменты. Если у вас есть уже ручная электрическая дрель или болгарка, то достаточно купить к ним металлические щетки.

Дрель с металлическими щетками для зачистки поверхности

Болгарка с металлическими щетками

Не стоит покупать слишком жесткие щетки, так как поверхность сильно покорябается.

Учтите, что как только подготовка дисков к покраске своими руками начата, вода не должна касаться поверхности диска.

В местах куда нет доступа щеток, придется поработать наждачной шкуркой, зернистость применяйте от крупной в начале и мелкой в конце (ISO P400, ISO P1500). Ниже приведена таблица зернистости наждачной бумаги.

Есть еще один способ быстро обработать диск. Для этого снимается заднее колесо и на его место прикручивается диск с которого убраны сосок и балансиры. Машина надежно фиксируется, заводится и включается 4 скорость. Чистка производится металлической щеткой.

После того как поверхность будет полностью очищена от ржавчины и старой краски, поверхность необходимо обезжирить и только потом приступать к грунтовке и покраске.

Грунтовка поверхности

Перед грунтовкой обязательно обезжирьте поверхность для обеспечения лучшей адгезии (прилипания) краски. Так как необходимо удалить отпечатки рук и пыль с поверхности. Обезжирить можно растворителем 646, ацетоном или одноименной жидкостью «Обезжиривателем».

Если вы красите диск не только снаружи, но и внутри, то начинайте грунтовать с внутренней стороны. Производиться грунтовка и покраска дисков из баллончика с расстояния 0,25 – 0,30 м. в несколько заходов (слоёв), лучше всего в 3, но количество слоев зависит от толщины наносимого слоя.

Не держите долго баллончик на одном месте, иначе сразу образуются потеки и давайте после каждого слоя ему хорошенько просохнуть. Ускорить процесс можно применив фен для сушки волос, например.

На грунтовку 4 автомобильных дисков уходит один баллончик. Грунтовку обычно используют акриловую.

Покраска дисков самостоятельно

Для облегчения процесса диск можно подвесить, но нужно учитывать, что на вертикальной поверхности легче образуются подтеки. Чтобы правильно покрасить стальные диски выполните несколько правил:

не подносите спрей во избежание подтеков ближе 20 см к окрашиваемой поверхности;
делайте перерывы не менее 15 минут перед нанесением следующего слоя;
выполняйте температурный режим указанный в инструкции к краске;
периодически встряхивайте баллон.

После покраски для защиты слоя применяется лак. Он наносится в один два слоя. Окончательная сушка должна быть не менее суток.

Как покрасить литые диски своими руками.

Как покрасить штампованные автомобильные диски своими руками

Меня несколько раз просили написать этот пост. ХОРОШО.

У меня на машине были легкосплавные диски. Все было хорошо, но однажды я не помыл их перед тем, как закинуть летние колеса на зиму на чердак на даче. За это время соль с дорог, оставшаяся от межсезонья, активно навредила лаку. Когда весной вынимал, под кусками грязи были вздутые места. Не было заметно, особенно когда диски были пыльные или грязные. Потом за пару сезонов дорожная химия окончательно добила ранее сломанную защиту, а за последнюю зиму диски внешне стали совсем буэ.

Планировал купить новые диски с весенней заменой резины. Потом погуглил сколько будет стоить пескоструй и покраска, вышло минимум 6 тысяч за комплект, в старые диски деньги вкладывать не хотелось, к тому же была инфа, что после печи (при порошковой покраске) диски становятся ломкими. К тому же сменного комплекта у меня не было, а оставлять машину «на кирпичах» где-то, пока не будут выполнены все процедуры покраски, не хотелось. Проще было купить новые, а старые оставить на зимнем комплекте.

Продолжение с картинками под катом.

Тут случайно наткнулся на отчет как один человек обклеивал диски пленкой, получилось прикольно, оставил их на пару сезонов, а они как новые, потому что пленка уличная оракал, которая явно не хуже лака по характеристикам. Какая разница наносить защиту на поверхность — в виде спрея или в виде пленки?

В общем, просто ради эксперимента решил попробовать, заехал и купил 1 кв.м. фильм

ORACAL 951 Metallic Premium Cast

От вариантов цветов глаза разбежались — их немерено. Он секунд 17 колебался над «золотым» вариантом, потом решил — зачем мне этот нелепый китч? И взял цвет под серебро, такой же, как у моих дисков с момента появления новых.

Удовольствие растянулось на 4 дня, чтоб не надорваться. Вечером вместо одного колеса поставил запаску, забрал колесо домой, чтобы провести с ним незабываемый вечер. На следующий день круглая подружка поменялась на другую. Да я их как перчатки менял! «Не усложняйте! Мы переночевали и сбежали».

Процедура состояла из следующих этапов:

1. Мытье колеса под душем с травяным мылом. И сохнет естественным образом, пока я пил.
2. Пилинг. Зачистка поверхности наждачной бумагой. Безжалостно, на газету. Просто чтобы выровнять поверхность. Любые выступы пленки подойдут и будут видны. Итак, я убрал неровности.
3. Повторно помыть руки и колеса под душем с мылом. И сушка.
4. Обезжиривание уайт-спиритом на лоджии. Я просто протерла всю поверхность влажным ватным диском.
5. После СПА-процедур мы вместе уединялись перед телевизором и смотрели ролики с YouTube. В этот период я наклеил на них пленку.

В общем вся процедура в сумме заняла часа полтора максимум.

Наши фотографии.

Это было фу. Это самое страшное колесо из 4.

Припарки с уайт-спиритом

Что такое ацетон?

Туаю-матушка, ты меня отравила!

К сожалению, не всегда отечественный автомобилист имеет возможность приобрести новые литые диски. Чаще всего приходится покупать б/у, и не всегда их состояние может добавить автомобилю должной привлекательности. Но это не смущает автовладельцев. Они знают, что главное, чтобы не было механических повреждений, а покраска литых дисков не требует больших вложений и вполне возможна в домашних условиях. И это действительно так.

В самом простом случае покраска автомобильных дисков своими руками требует лишь простого инструмента, подходящего материала, а главное желания и терпения. А иногда это можно сделать, даже не снимая резину.

Варианты окраски

Наиболее распространенными в настоящее время являются следующие способы покраски автомобильных дисков:

Аэрозольная окраска.
Рисование акриловыми красками с помощью компрессора.
Окраска жидкой резиной.
Диски с порошковым покрытием.

Последний способ используется достаточно редко, так как самостоятельно покрасить диски порошковой краской практически невозможно. Это связано с необходимостью специального дорогостоящего оборудования.

Все остальные варианты вполне подходят для покраски легкосплавных дисков своими руками, поэтому каждый из них следует рассмотреть подробнее.

Покраска автомобильных дисков акриловыми красками

На сегодняшний день этот способ покраски литых дисков является самым популярным. Работа с акриловыми красками не требует особых навыков, а необходимые инструменты есть практически в любом гараже.

Необходимые материалы и оборудование

Итак, для покраски дисков вам понадобится:

Читайте также: Почему на разных моделях шипованных шин разное количество шипов

Подготовительные работы

Прежде всего, колеса необходимо очистить от грязи и хорошо вымыть. После этого необходимо очистить их поверхность от старой краски, особенно в тех местах, где она стала отставать от диска. В домашних условиях проще всего это сделать дрелью, со специальной насадкой.

Но технология покраски дисков предполагает не только восстановление лакокрасочного покрытия, но и частичное восстановление поверхности. Все имеющиеся крупные царапины и сколы шлифуются наждачной бумагой в два приема, сначала крупным абразивом, затем мелким. Это позволит избежать следов трения. Если после шлифовки на поверхности кругов остались большие дефекты, их необходимо зашпаклевать.

На завершающем этапе подготовительных работ диск очищается от остатков абразива и тщательно промывается водой. Есть еще один нюанс. Если планируется красить диски автомобиля без снятия резины, то предварительно необходимо заклеить поверхность покрышки малярным скотчем и газетами. В результате должно получиться так, как показано на фото.

Прокладка

Покраска колесных дисков невозможна без предварительной их грунтовки. Стартовый слой позволит нанести базовое покрытие более равномерно, кроме того, оно будет лучше держаться.

Перед нанесением поверхность необходимо предварительно высушить строительным феном. Делать это нужно очень сознательно. Всего одна капля воды может вызвать дефект покраски, что в конечном итоге скажется на внешнем виде колес и сроке службы.

После этого поверхность необходимо обезжирить растворителем. Для удобства грунтовки и покраски диск подвешивается на куске прочной и мягкой проволоки.

Перед грунтовкой желательно прогреть феном. Это обеспечит однородность первого слоя. Нанесение осуществляется с помощью пульверизатора, с расстояния 25-30 см. Важным моментом является консистенция грунтовки. Если он слишком жидкий, подтеки неизбежны.

Читайте также: Балансировка шин на УАЗ

Ни в коем случае нельзя сразу наносить толстый слой грунта. Для получения соответствующего качества лучше это делать в 3-4 приема. Каждый последующий слой наносить только после высыхания предыдущего. Как правило, это занимает 30 минут. Можно немного ускорить процесс с помощью фена.

Картина

После высыхания грунтовки можно приступать к покраске литых дисков. Он также выполняется в несколько слоев. Поэтому очень важно не торопиться и дать каждому из них полностью высохнуть. Краска также не должна быть слишком жидкой. Проверить его качество можно, нанеся пробный слой на подходящее металлическое изделие. Правильно приготовленная краска не должна оставлять подтеков.

Для максимального качества количество слоев должно быть не менее трех. Особое внимание следует уделить труднодоступным местам, как правило, они хуже всего окрашиваются. При отсутствии компрессора покрасить колеса можно баллончиком, наполненным краской. Однако добиться высокого качества трудно. Поэтому этот способ применяют в основном для окраски штампованных дисков. Наглядно процесс покраски автомобильных дисков акриловой краской можно увидеть в следующем видео.

Жидкая резина: преимущества и самоокраска

Сейчас все более популярной становится обработка колес жидкой резиной. Этот материал имеет массу преимуществ и в первую очередь это:

Большое количество креативных оттенков, однако невозможно покрасить колеса в хром.
Износостойкость не хуже, чем при порошковой окраске дисков.
Скрывает все царапины и сколы.
Не нужно обращаться к специалистам, можно легко покрасить самостоятельно.

Стоит отметить, что большим недостатком является цена, но она окупается высоким качеством.

Необходимые материалы

Для покраски дисков необходимы следующие инструменты и материалы:

Сырой каучук. В отличие от обычной краски, лучше использовать баллончики, качество от этого практически не пострадает.
Растворитель.
Перчатки и респиратор.

Как сказал Генри Форд, 80% внешнего вида автомобиля — это его колеса. Есть как литые, так и штампованные варианты. Естественно, первые выглядят гораздо лучше. Но сегодня мы поговорим о том, как сделать стальные колеса не хуже литых. Для этого нам не нужны специальные инструменты и специальное помещение. Причем произвести его можно в обычном гараже. Что ж, давайте посмотрим, как это сделать.

Выбор краски

От правильного выбора будет зависеть конечный результат. Есть несколько вариантов цвета:

Пудра. По отзывам, они самые прочные. Композиция создана на основе сухого полимерного материала. Часто сами производители используют эту технологию окраски штампованных дисков в заводских условиях. Этот метод редко используется в домашних условиях, так как требует наличия аэрографа и специальных навыков. Стоимость порошкового состава самая высокая среди прочих. Поэтому вопрос о его использовании на бюджетных стальных дисках остается открытым.
Акрил. Широко распространен среди автовладельцев. Обычно продается в аэрозольных баллончиках. Обладают высокой адгезией и могут держаться на поверхности более года. Стоимость одной банки акриловой краски в среднем составляет от 200 до 500 рублей.

Жидкая резина. Эта технология пришла к нам из США. Метод заключается в нанесении на поверхность диска резиновой смеси (а не краски). Чем примечательна эта композиция? В отличие от порошковых и акриловых продуктов, это покрытие можно снять в любой момент, не повреждая предыдущий, заводской слой краски. Выглядит так:

Однако стоимость баллончика жидкой резины в 2-3 раза выше акрила. И состав неравномерно ложится на поверхность, образуя разводы. Поэтому самый бюджетный и практичный вариант – баллончик с акриловой краской. Вы можете выбрать любой цвет – от банально черного до розового или фиолетового.

Инструменты и материалы

Определившись с краской, следует подготовить необходимый набор инструментов и материалов. Чтобы покраска прошла успешно, нам нужно:

Грунтовка (если поверхность очищена до металла).
Наждачная бумага.
Преобразователь ржавчины (в запущенных случаях).
Обезжириватель.
Защитные перчатки.
Кусок чистой тряпки.

Что касается специализированных инструментов, то это может быть дрель с абразивной насадкой и краскопульт. Последний дорог в использовании. Кроме того, работа с ним требует определенных навыков и опыта. Аэрозольная краска – отличная альтернатива краскопульту. Особенно, если операция проводится в некоммерческих объемах, раз в год или даже реже.

Тренировка

Идеальный вариант — сломать резину. Но это требует дополнительного времени и денег. Кроме того, не у каждого автолюбителя есть комплект запасных колес. Поэтому работы часто проводятся на месте. Но красить штампованные диски на самом автомобиле — не самое правильное решение. Так что утечек будет много. Кроме того, пыльца краски может попасть на арки и другие детали кузова.

Сняв колеса с автомобиля, очищаем их от старой краски. Если вам нужно просто сменить цвет при полной целостности лакокрасочного покрытия, можно нанести состав без зачистки. Как показывает практика, он хорошо держится на такой поверхности. Но в этом случае наносить грунтовку не стоит – она просто не высохнет. Грунтовка проводится только по голому металлу. Очищать можно как насадкой с дрелью, так и вручную, крупнозернистой. При наличии ржавчины участок следует обработать преобразователем. Далее обезжириваем поверхность. Для этого подойдет антисиликоновое средство, содержащее уайт-спирит. Состав прекрасно удаляет загрязнения, жирные отложения, а также некоторые акриловые краски.

оклейка

Если вы хотите покрасить «штампы» быстро, не снимая резины, вам необходимо хорошенько проклеить ее боковины. Сделать это можно несколькими способами:

Банально оклеиваем ими все места, где присутствие краски нежелательно.
Карты. Устанавливаем их вертикально в паз между боковиной покрышки и дисковой полкой.

Бумага большого формата А3 (чем толще, тем лучше). Раскладываем листы по кругу. Закрепляем их кусочками скотча. Получится своеобразный «барабан», который не позволит краске попасть на боковину покрышки.
Старая резина. Из ненужной покрышки такого же диаметра вырезаем боковину и просто прикладываем к нашему колесу. Так мы исключим попадание пыльцы на поверхность.

Начало работы

После полной подготовки штампованные диски красим. Тщательно встряхните бутылку. Положите колесо на ровную поверхность. Если диск был очищен до металла, сначала нанесите грунтовку. Делаем проявляющий слой на расстоянии 40 сантиметров.

Он должен быть как можно тоньше. После высыхания снова проходим по периметру. Но слой должен быть уже толще. Факел держим на расстоянии 25-30 сантиметров. Обычно при грунтовании состав наносится в три этапа.

Как покрасить колеса дальше? После высыхания поверхности (это примерно 10 минут на каждый слой) наносится акрил. Как и в предыдущем случае, сначала сделайте поверхностную аппликацию. После проявления слоя весь диск покрывается краской. Для ускорения процесса сушки можно использовать домашний фен. Но не подносите его близко к поверхности (30 сантиметров и меньше), иначе могут образоваться потеки. Но на этом ответ на вопрос, как покрасить диски своими руками, не заканчивается. Есть еще один важный момент.

Завершающим этапом покраски штампованных дисков является лакирование. Процесс его нанесения ничем не отличается от грунтования или Для того чтобы стальные диски приобрели желаемый блеск, достаточно двух слоев лака. Время его высыхания составляет около 10 минут. После этого ожидаем окончательное застывание лакокрасочного покрытия. Обычно это занимает 1-2 часа. Теперь диск готов к установке.

Как скрыть дефекты?

Часто бывает, что лакокрасочное покрытие имеет сколы и царапины. Но нет смысла удалять весь слой. Как скрыть нежелательные дефекты? Для этого на поверхность наносим «антигравий». Состав, благодаря своей шагрени, идеально скроет все дефекты. Это просто и удобно.

Итак, мы выяснили, как красят штампованные диски в домашних условиях.

Для создания привлекательного внешнего вида важно проработать все детали дизайна. При рассмотрении удачных и особенно красивых автомобилей в глаза бросаются именно колеса. Покраска литых дисков – это способ дополнить общий декор автомобиля и выразить себя. После покраски улучшается внешний вид как новой, так и 20-летней машины. Не пренебрегайте эффективным инструментом для создания собственного стиля, а используйте его в своих целях.

Покраска легкосплавных дисков — способ дополнить общий декор автомобиля и выразить себя.

Зачем красить легкосплавные диски?

Диски на автомобиле всегда соприкасаются с внешней средой, которая в основном оказывает негативное воздействие. Краска для дисков должна учитывать эту особенность и быть устойчивой ко всевозможным разрушительным воздействиям, иначе вскоре она начнет отслаиваться и лопаться, что приведет к оголению основания. После разрушения красочного слоя и появления коррозии автомобиль теряет свой вид и становится крайне обыденным, а иногда и вызывает жалость.

Основные причины необходимости покраски литых дисков

Для наглядности укажем 3 основные причины, но их гораздо больше:

Солевые составы зимой. Чтобы улучшить состояние дорог, госслужбы посыпают дорожное полотно солью. В смеси с грязью, снегом и песком образуется особо агрессивная среда, в которую попадают колесо и днище, но именно диски наиболее подвержены разрушению. Первые признаки износа многие автолюбители могут заметить после 1-2 зимних поездок. До сих пор не разработан высокоэффективный состав для защиты от солевых смесей.
Проселочные дороги. При движении по бездорожью или по грунту грунт наносит ущерб состоянию дисков. В почве много камней различных фракций, которые разрушают защитную поверхность и приводят к коррозии или окислению. Постепенно автомобильный диск полностью покрывается царапинами, а иногда и сколами. По мере увеличения повреждений отслаивание краски ускоряется. Грязь попадает в небольшие щели в краске, что сильно портит внешний вид.
Резкое изменение температуры. Диски рекомендуется красить из опасения перепадов температур, так как в России зима наступает неожиданно. Резкие перепады температуры приводят к пропорциональному изменению размеров диска, а также к значительному снижению прочности краски.

Легкосплавные диски также часто нуждаются в покраске.

В связи с вышеуказанными причинами возрастает потребность в покраске автомобильных дисков. Простой вариант – воспользоваться услугами маляров, СТО или сертифицированных сервисных центров. Недостаток метода заключается в значительных затратах средств. Альтернативный способ – углубиться в вопрос, как покрасить легкосплавные диски своими руками, и выполнить всю процедуру самостоятельно.