Как покрасить литые и штампованные диски своими руками
На автомобильном рынке ассортимент литых дисков достаточно широк. Каждая из моделей имеет определенную форму, цвет и габариты. Литые изделия отличаются от штампованных: во-первых, они выглядят аккуратно и привлекательно, а, во-вторых, более прочны и практичны. Многим автовладельцам часто приходится ремонтировать диски своими руками. При этом устраняются некоторые дефекты, осуществляется покраска литья и другие работы. Окрасить диски авто совсем несложно, этот процесс не заберет много времени, а заодно позволит избежать лишних денежных расходов. Окрашенные диски, в том числе и литые, придают колесам транспортного средства привлекательности и своеобразности. Плюс ко всему, покраска предотвратит ржавчину.
Какую краску выбрать для дисков
По химическому составу, стоимости, стойкости и декоративным свойствам все краски несколько отличаются.
У каждой есть достоинства и недостатки, иначе их бы уже давно прекратили производить.
- Нитроэмали. Очень быстро сохнут, дёшевы, но на этом их достоинства заканчиваются. Сейчас их мало кто применяет для ремонта автомобилей, хотя не так давно ими даже красили Роллс-Ройсы. Правда по чрезвычайно сложной технологии в два десятка слоёв с промежуточной обработкой каждого.
- Алкидные эмали. Тоже просты в использовании и легко высыхают на открытом воздухе при обычной температуре. И стоят недорого. Хорошее свойство для неопытного мастера – быстро образуют плёнку, что помогает бороться с потёками. Но качество покрытия и долговечность оставляют желать лучшего.
- Акриловые краски. Самые популярные средства в кузовном ремонте. Обеспечивают качественное покрытие с высокими декоративными и защитными свойствами. Могут применяться при естественном высыхании и полимеризации от нагрева. В комплексе с лаком дают глубокие, насыщенные эффекты «металлик».
- Порошковые эмали. Мало применяются в любительской работе, поскольку требуют непростого оборудования для нанесения.
Но покрытие очень устойчиво и обеспечивает прекрасный внешний вид. - Жидкая резина. Строго говоря, не относится к краскам, имеет спорную репутацию и непростую технологию. Материал, что называется, на любителя.
Но покрытие очень устойчиво и обеспечивает прекрасный внешний вид.Чаще всего для самостоятельного нанесения выбирается акриловое покрытие. Оно удобно, долговечно и обычно радует результатом.
Покраска автомобильных дисков своими руками
Каждому владельцу машины хочется, чтобы автомобиль был красивым, эстетичным и по возможности эксклюзивным. Большой простор для этого предоставляют автодизайнерские решения. Кто-то при этом добавляет определённые элементы в экстерьер машины, расписывая капот, крылья и другие части. А кто-то добивается нужного результата, придавая необычный внешний вид колёсным дискам.
Смотрите также: Как определить перекрашивался ли автомобиль?
Впрочем, покраска дисков может быть вызвана и более прозаичной причиной – невзрачным внешним видом дисков, приобретённым в процессе эксплуатации.
Результатом этого является образование на поверхности дисков различного рода сколов, вмятин и царапин.
Выполнить покраску дисков автомобиля можно двумя способами:
1. Обратиться к специалистам с целью покраски дисков в промышленных условиях путём нанесения порошковой краски.
2. Покрасить своими руками, используя акриловые краски.
Конечно, проведение работы в условиях качественной специализированной мастерской даёт отличные результаты, однако далеко не каждый автовладелец может себе это позволить с точки зрения финансовых возможностей. Зато нанесение краски в условиях гаража вполне под силу практически каждому, кто знает, как правильно покрасить диски автомобиля. Для этого не требуется никакого-то специального образования, ни владения специфическими навыками. Просто необходимо запастись необходимыми материалами и терпением, ведь работа предстоит кропотливая, требующая повышенной аккуратности.
WD-40 предотвратить прилипание грязи к автомобилю
Плюсы и минусы покраски литья и штамповки баллончиком
Применение краски в аэрозольных баллончиках привлекает своей простотой.
Не нужен окрасочный пистолет, которым мало кто умеет правильно работать, подготовленный и обезвоженный воздух под строго нужным давлением, доведение краски до нужной консистенции. Достаточно взболтать недорого купленный баллончик.
Именно в этом и состоит первый недостаток. Не все баллончики одинаковы. Дешёвым хорошо покрасить диск не получится.
Правильный аэрозоль должен быть от известного производителя, причём не только содержать внутри хорошую акриловую краску, но и обеспечивать эффективный распыл с ограниченным пятном, внутри которого краска должна ложиться равномерно. Только так удастся избавиться от неравномерностей и подтёков.
Материалы и оборудование
Для выполнения качественной покраски автомобильных дисков необходимо приготовить следующее:
· Наждачную бумагу. Понадобятся по 4 листа мелкой и крупной наждачки. Лучше, если она будет сразу подготовлена для закрепления на шлифовальный круг, устанавливаемый в дрель.
· Два рулона малярного скотча, имеющего среднюю ширину.
· Краску (лучше всего акриловую) – четыре баллона, можно разных цветов, если имеется намерение сделать оригинальный тюнинг.
· Акриловый грунт – 2 баллончика.
· Один баллон автомобильного лака, предназначенного для проведения наружных работ.
· Респиратор.
· Растворитель и ветошь для обезжиривания дисков и удаления с них пятен.
Цветовая палитра акриловых красок значительно богаче, чем у порошковых. В зависимости от того, какого качества будут приобретены краска и грунтовка, а также от условий, в которых будет производиться покраска, весь процесс занимает от двух до пяти дней.
Как правильно самому красить диски не снимая резину
Лучше, конечно, её снимать. Но можно и обойтись без этой затратной операции, при которой, к тому же, легко повредить результаты труда. Ремонтная краска не имеет достаточной прочности к царапинам и ударам.
Оборудование и технология
Для защиты резины можно применить обычный малярный скотч. Или использовать специальный картонные щитки, которые вводятся между диском и шиной с некоторым перекрытием..jpg)
Из инструментов желательно иметь шлифмашинку с низкими регулируемыми рабочими оборотами или хотя бы хорошую электродрель с насадками, компрессор, окрасочный пистолет, шпатели, средства защиты для рук и органов дыхания. Расходные материалы – наждачная бумага разной зернистости, растворитель, шпатлёвка, грунтовка, краска, лак.
Колесо обклеивается для сбережения шины, после чего обрабатывается с удалением плохо прилегающей старой краски и обезжиривается. Все неровности тщательно заполняются шпатлёвкой и зашкуриваются до получения идеальной поверхности. Краска и грунт ничего не спрячут, наоборот, слой краски наносится для проявления незаметных огрехов.
Статья по теме: Что такое разболтовка колесных дисков и как ее измерить
После подготовки наносится первый слой первичного грунта, так называемого филлера. Он позволит после тонкого шлифования убрать следы шкурки на зашпатлёванной поверхности. По шлифованному филлеру наносится финишный грунт.
По мере высыхания грунта можно наносить первый слой краски. Всего их желательно выполнить два. В соответствии с описанием технологии конкретного комплекса материалов, поверх краски распыляется лак. Возможные потёки срезаются, шлифуются и заполировываются.
Следует помнить, что получить зеркальную поверхность мало кому удаётся, но это легко исправить полировкой специальными пастами и насадкой на шлифмашину.
Этапы покрасочных работ
- Первым делом хорошо моем колеса и снимаем диски, очищаем их от старой краски при помощи болгарки или дрели со щеткой. Труднодоступные места чисти вручную крупнозернистой шлифовальной шкуркой. После диски тщательно промываем водой.
- Обезжириваем поверхность дисков удалителем силикона или растворителем.
- Помещаем диски в шкаф-сушку, который разогреваем до 40 °C. После прогрева наносим грунт, стараясь замаскировать видимые царапины и высушиваем диски феном или в сушильном шкафчике.
- После высыхания диски охлаждаем и зачищаем грунтовку наждачной бумагой Р220 до минимальной толщины. Делаем это движениями крест-накрест, чтобы не поцарапать поверхность диска.
- Компрессором продуваем всю дисковую поверхность, проверяем, нет ли каких-либо повреждений. При наличии дефектов грунтовку наносят еще раз и вновь зачищают.
- Приступаем к покраске: используем толстую проволоку, на которой диск следует подвесить, обеспечив таким образом доступ к нему со всех сторон, не касаясь при этом руками. Еще раз продуваем поверхность сжатым воздухом, протираем ее чистой салфеткой (тряпками не рекомендуется пользоваться – они оставляют ворсинки). Производим подогрев изделия в сушильном шкафу до 40°C и наносим краску. Первый слой должен быть тонким, ведь нанесение краски лучше производить в 2-3 этапа через каждые 20 минут. Наносить следующий слой краски можно лишь после полного высыхания предыдущего. Распыляется краска непосредственно из баллона или малярным пистолетом на расстоянии 30-50 сантиметров. Особую тщательность нужно проявить при окрашивании труднодоступных мест.
- Высушиваем окрашенный диск при температуре 40-60 °C на протяжении двух часов. После шкаф выключаем. И даем краске на полное высыхание 24 часа.
- Поверхность литого диска смачиваем водой и очищаем от излишней наждачной бумагой.
- Покрываем диски прозрачным лаком, который высушиваем тем же способом, что и краску.
- Полировочной машиной полируем диски.
Делаем это движениями крест-накрест, чтобы не поцарапать поверхность диска.
После шкаф выключаем. И даем краске на полное высыхание 24 часа.Как окрасить литьё
Со снятой покрышкой можно окрасить диск куда качественней. При этой технологии будет исключена граница между обработанными участками и закрываемыми шиной. Именно оттуда и начинаются процессы разрушения покрытия.
В остальном технология не отличается от описанной. Но на снятом диске можно применить и порошковую окраску. Потребуется соорудить печь для горячей полимеризации нанесённого покрытия. Это не такое и сложное сооружение, если располагать достаточной площадью и подводом мощной электропроводки. Зато покрытие будет не хуже заводского.
Это интересно: Чем и как приклеить молдинг на дверь автомобиля
Можно даже изготовить специальный электростатический пистолет, если иметь опыт работы с высоковольтным оборудованием.
Что надо делать, чтобы диски не ржавели
При обработке штампованных стальных дисков надо уделить особое внимание удалению ржавчины. Она обладает свойством каталитического влияния на разрушение металла, даже находясь под слоем лакокрасочного покрытия, так называемая подплёночная коррозия. Особенно в труднодоступных местах, где диск соединяется с ободом.
К сведению: Как убрать ржавчину и чем удалить жучки с кузова авто самостоятельно
Спасает только пескоструйная обработка. Химические средства для удаления ржавчины со стальных дисков применять не стоит.
Они плохо выполняют свою роль, при этом сами могут стать очагами коррозии, поскольку их трудно удалять с образовавшейся пористой поверхности. Следует использовать только механическое устранение ржавчины с последующей грунтовкой.
Как покрасить литые диски?
- Диски нужно красить в проветриваемом помещении или на улице. На пол можно постелить полиэтилен, чтобы его не закрасить, а также, чтобы уменьшить пыль.
- Если красите летом, то лучше это делать ранним утром или поздним вечером, чтобы избежать жары. Температура должна быть ниже +30 градусов по Цельсию. При высокой температуре растворитель плохо испаряется, так как образуется плёнка на поверхности. Это вызывает такие дефекты как вскипание (см. дефекты ЛКП).
- Если решите покрасить баллончиком, распыляйте с расстояния 15–20 см. Начните с тонкого матового слоя.
- Достаточно покрасить только наружную часть. Нет большой необходимости красить внутреннюю часть.
- Нанесение тонких слоёв поможет избежать подтёков. Наносите их с промежуточной межслойной сушкой 5–10 минут, до тех пор, пока получится равномерно прокрашенная поверхность.
- Красьте быстрыми движениями вправо-влево. Сначала лучше прокрасить труднодоступные места. Последующие слои можно делать толще, но не слишком.
- Если дополнительно лакируете поверхность, необходимо подождать 20 минут, а далее нанести лак. Всего распыляется три слоя. Два тоненьких и один глянцевый, средней толщины.
- Надо выждать 3–4 часа и поставить колёса на место. Через сутки их можно эксплуатировать. Полное высыхание наступает примерно через неделю.
Всего распыляется три слоя. Два тоненьких и один глянцевый, средней толщины.Самостоятельная покраска штампованных колесных дисков
Приветствуем вас, дорогие автомобилисты! Наверное, вы не станете опровергать такое утверждение, что стальные штампованные диски созданы, как будто специально для белорусских и российских дорог.
Именно так, «штамповки» более пригодны для наших дорог, а «литье» для европейских автобанов. Вы спросите, откуда такие выводы? Все очень просто. Литые диски – удобные, легкие, красивые, однако, они имеют такой недостаток – они совершенно не предназначены для езды по разбитым дорогам, так как их структура подвержена быстрой деформации при соприкоснавении с твердыми предметами.
Штампованные диски отличаются от литых тем, что произведены из пластичной стали.
Когда колесо попадает в яму, эти диски всю силу удара принимают на себя, чем, безусловно, спасают подвеску от повреждений. Ремонт «штамповок» произвести дешевле, чем ремонт литых. Отстучали, затем прокатили и все.
Конечно, внешне стальные колеса выглядят намного скромнее литых, но при желании это можно исправить – провести покраску дисков своими руками с подручными средствами. Для проведения работ можно воспользоваться порошковой краской.
Покраска штампованных дисков – последовательность действий
Процесс покраски штампованных дисков ничем не отличается, допустим, от процесса ремонта и покраски кузова Рено Логан 1. Есть только одно отличие, для покраски колес не требуется больших временных и денежных затрат. Покрасить стальные колеса самостоятельно в состоянии любой водитель в своем гараже.
Эффективность самостоятельной покраски может быть ничем не хуже, чем у окраска, сделанной в автосервисе Марьино, если соблюдать определенные требования. Плюс ко всему, это значительная экономия вашего бюджета.
Основные аспекты технологии покраски:
— подготовка оборудования для покраски и необходимых материалов;
— сам процесс окраски.
Оборудование и материалы, необходимые для покраски штампованных дисков
Задача значительно упростится, если у вас есть компрессор или краскопульт. Обратите внимание, что покраска деталей авто, в том числе и колесных дисков из аэрозольного баллончика, не так эффективна, нежели проведение этой операции при помощи краскопульта.
Если же у вас нет профессионального оборудования, значит, вам потребуются: грунтовка, 2-3 аэрозольных баллончика акриловой краски (в расчете на одно колесо), лак для покрытия окрашиваемой поверхности.Также вам понадобятся такие инструменты, как электродрель с насадкой для металлических щеток и наждачка разной зернистости. С помощью их производится очистка и подготовка дисков к покраске.
Набор материалов для покраски, следующий: уайт-спирит или растворитель для обезжиривания поверхности, малярная лента – ей закроем покрышки, ветошь и обязательно маска, так как акриловая краска очень токсична.
Подготавливаем диски к покраске
Сначала необходимо произвести диагностику состояния колес. Если есть необходимость, то следует заварить трещины, воспользоваться услугами шиномонтажа, прокатать диски и произвести «центровку». Можно сделать и ремонт шин, только не стоит их одевать и накачивать до проведения окраски, а то будет сложно красить. А, потом, как покрасите диске, уже накачаете шины так, как надо.
Зачистка дисков – это не что иное, как устранение всей ржавчины, выравнивание сварочных швов и других механических повреждений дисков. Зачистка дисков производится электродрелью с металлическими насадками, а в труднодоступных местах применяется наждачная бумага.
Когда будете зачищать диски, не забывайте периодически промывать их водой. По завершению очистки диск тщательно моется, убирается вся грязь, пыль. Потом диски сушатся и обезжириваются растворителем. Теперь готовьте грунтовку.
И так, как же осуществляется покраска колесного диска
Сначала в 2-3 слоя наносится грунтовка.
После ее высыхания зачищаем поверхности дисков, чем добиваемся необходимой гладкости поверхности. Красим колесный диск в соответствии с инструкцией, прилагаемой производителем краски. К покраске из аэрозольных баллончиков требования предъявляются одинаковые. От сопла до окрашиваемой поверхности должно быть от 35 до 50 см. Желательно, чтоб во время окраски не было ветра и сквозняка. Краску наносим в 2-3 слоя, конечно же, каждый последующий слой наносится после того, как высохнет предыдущий.
Таким же образом и соблюдая все те же условия, наносится лак. Ну, а теперь оцениваем проделанную работу и проводим аналогичную операцию с другими колесами.
Можете быть уверены, на покраску дисков не понадобится очень много времени и благодаря ей колеса прослужат вам ни один год и будут радовать Вас приятным внешним видом.
Кто знает, может когда-нибудь и наши дороги качественно изменятся, и тогда вообще можно будет перейти на «литье». Но это уже другой разговор.
Фото: драйв2.
ру
Как быстро и просто обновить колесные диски
Скоро-скоро на луга лягут белые снега — поется в одной старой песне. И правда, скоро лягут, а кроме того, они лягут на дороги, и настанет малый апокалипсис шиномонтажных мастерских. Но мы рекомендуем вам подойти к вопросу более дальновидно и подготовить к зиме не только колеса, а еще и диски.
Редакция
Когда-то вы их с любовью выбирали, тщательно мыли, наводили блеск — однако контакты с бордюрами и поездки по гравийным дорогам, а равно и другие неожиданности оставили на их безупречной поверхности множество следов, царапин и сколов краски.
И тут дилемма. Широко распространена порошковая покраска дисков, мастерских много и сделают без проблем. Но для распространенных типоразмеров услуга эта сопоставима по цене с комплектом новых дисков средней руки, особенно для стальных. Добавь чуть и купи новые! Но, как мы отметили, это не спортивно, да и старые куда денешь в таком виде, а выбросить жалко.
Отчего не покрасить диски самому? Порошком, понятное дело, не получится, но есть решение, сопоставимое по результатам. И вот вы уже в магазине подбираете баллончик с подходящим цветом эмали. В зависимости от укрывистости эмали на окраску комплекта дисков среднего радиуса потребуется 4 баллона.
Позволите подсказать? Да, их много теперь, с надписью «Для дисков колес». Но результат их работы разный, стойкость и долговечность покрытия различаются. Поэтому предпочтительнее выбирать эмаль на акриловой основе, как, например, у эмали для дисков ASTROhim.
А дальше опять множество вариантов. Можно разбортировать колеса и покрасить диски со всех сторон, можно аккуратно закрыть шину и обновить только «лицо» диска. И то, и другое имеет свои резоны. Причем не важно — будете вы зимой ездить на этих дисках или поставите подменные, а эти отправите на хранение, красить лучше сейчас. В первом случае колесо будет защищено от реагентов, во втором вы избавите себя от забот и спешки весной. Все равно диски мыть и чистить сейчас придется, не грязные же хранить.
Ой! Подождите-подождите! Перед окраской недостаточно пройтись по колесам мойкой высокого давления! Иначе даже самая распрекрасная краска прослужит недолго.
После мойки обрабатываем диски металлической щеткой, лучше электрической, чтобы удалить верхний слой старой краски, отслоения и пузырьки, следы коррозии (заметим, что коррозия возможна как на стальных, так и на легкосплавных колесах). Затем промываем диски обезжиривателем, можно аэрозольным, можно с помощью ветоши, просушиваем и… И смотрим на термометр. Потому что при температуре ниже 15 градусов Цельсия никакая краска как следует полимеризоваться не будет: «завялится» и ни эстетически, ни по стойкости задач не решит. Так что, если дождались холодов, работу стоит провести в гараже, возможно, и обогреваемом.
Но вот первый слой нанесен. Этого, конечно, мало, требуется два-три слоя, время промежуточной сушки написано опять-таки на баллончике и индивидуально для разных типов краски и разных производителей. К примеру, астрохимовская акриловая готова к следующему слою через 15 минут, что на самом деле прекрасный результат, а полимеризуется в достаточной мере, чтобы можно было пустить колесо в шиномонтаж, за сутки.
Все готово? Прекрасно. Теперь монтируем колеса и едем троллить соседа, который купил за дорого новый комплект дисков. Пусть теперь трясется над ними, а нам-то с вами ясно, как вернуть бывалым, но проверенным колесам прекрасный свежий вид.
Редакция рекомендует:
Хочу получать самые интересные статьи
DIY GUide:Как отремонтировать легкосплавный диск
«Сколы, вмятины и царапины от кербинга вашего энтузиазма.»
Легкосплавные диски будут потертыми и бордюрными и через некоторое время могут начать выглядеть очень плохо.
Однако, если у вас есть время, терпение и нужные инструменты, вы действительно можете отремонтировать легкосплавные диски и вернуть им состояние новых.
Существует ряд профессиональных и мобильных сервисов по ремонту легкосплавных дисков, и за то, что они берут, обычно стоит позвонить им, если у вас есть полный комплект колес, требующий внимания.
Если ваши колеса имеют лишь незначительные повреждения или вы хотите пойти по пути «сделай сам», мы опишем методы, связанные с использованием легкодоступного набора.
Неприглядные легкосплавные диски портят внешний вид автомобиля, поэтому мы рассмотрим ремонт легкосплавных дисков своими руками и шаги, необходимые для его завершения.
Повреждение колес, как правило, приводит к снятию слоя краски и возникновению коррозии, в результате чего на колесе появляются пузыри и пузыри. Если его не обнаружить достаточно рано, ущерб может действительно закрепиться, и чем глубже он заходит, тем труднее его восстановить.
Основной метод ремонта заключается в том, чтобы отшлифовать или напилить любые выступающие участки и нанести шпатлевку на любые впадины, чтобы получить гладкую поверхность, а затем нанести немного краски для завершения работы.
Здесь у нас есть несколько особенно неприятных сплавов, где краска вздулась и началась коррозия, а также все мелкие царапины и потертости вокруг обода.
Этап 1 Подготовка.
Снятие колес и покрышек, безусловно, является лучшим способом улучшить внешний вид, но если время не позволяет, вы можете выполнить соответствующую работу с колесами на автомобиле.
Осмотрите колесо на наличие трещин и изломов под напряжением, их нельзя безопасно отремонтировать, и колесо следует заменить.
Шаг 2 Очистка
Это очень важно, и вы должны удалить всю тормозную пыль и дорожную грязь, которые скопились на колесе, иначе новая краска не будет должным образом держаться и просто отслоится. Используйте щетку, чтобы проникнуть прямо в труднодоступные места, и, поскольку вы покрываете колеса краской, мы рекомендуем использовать одно из безрецептурных средств для очистки колес на основе кислоты, но вы должны тщательно смыть их.
Отшлифуйте все шероховатые участки или места, где образовалась коррозия или краска начала пузыриться. После этого очень тщательно протрите мелкой наждачной бумагой и убедитесь, что она гладкая, когда вы проводите по ней пальцем.
Затем нанесите немного наполнителя на вдавленные участки, чтобы создать поверхность так, чтобы она соответствовала остальной части окружающей области. Большинство комплектов поставляются с той или иной формой наполнителя на основе смолы, но для большинства поверхностных повреждений достаточно наполнителя для кузова автомобиля.
Шаг 3 Маскировка
Если колесо снято с автомобиля и шина снята, то нет необходимости что-либо маскировать для покраски.Если шина все еще на месте или колесо все еще находится на автомобиле, вам следует очень тщательно замаскировать колесо.
Overspray будет выглядеть очень неприглядно, поэтому малярную ленту нужно накладывать очень аккуратно. Вы должны не торопиться с этой областью и обязательно замаскировать внутреннюю часть колеса, потому что краска на тормозных дисках — очень плохая идея.
Шаг 4 Покраска
Отшлифуйте поверхность колес мелкой наждачной бумагой, чтобы краска лучше сцепилась с металлом и стерла оставшуюся пыль.
Наносите краску очень тонкими слоями и со временем наносите краску. Оставьте около часа между нанесением каждого слоя тумана и продолжайте распылять колесо, пока краска не покроет поверхность.
Лучше всего делать это в теплый безветренный день, если рисуете на улице. Подойдет большинство металлических красок, но вы должны стремиться покрасить оба колеса с одной стороны, чтобы они совпадали, так как общеизвестно, что подобрать металлические краски очень сложно.
После того, как вы покрасили колесо, вы можете нанести защитный слой лака, а затем использовать полироль и воск для обода, чтобы закончить его.Надеемся, что если вы не торопитесь с подготовкой, у вас будет красиво законченный и полностью отремонтированный легкосплавный диск.
Чтобы обсудить методы ремонта и восстановления легкосплавных дисков с нашими участниками, присоединяйтесь к нашему активному и очень дружелюбному форуму, где вы можете обмениваться советами и советами с людьми со всего мира.
ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ ДЛЯ ПОКРЫТИЯ РАСХОДОВ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАНИЕ ЕГО РАБОТЫ. Я не беру с вас плату за доступ к этому веб-сайту, и это экономит большинству читателей TorqueCars 100 долларов в год — но мы НЕКОММЕРЧЕСКИЕ и даже не покрываем наши расходы.Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь
Эта статья была написана мной, основателем Waynne Smith TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения. Эта запись была в рубрике Статьи, Уход за автомобилем. Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.
Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею с друзьями, оставьте ссылку на нее на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальных сетях.
Пожалуйста, посмотрите это видео на нашем новом канале YouTube.
Обратная связь
Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос по настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.
Помогите нам стать лучше, оставьте предложение или совет
Покраска дисков автомобиля: советы и инструкции!
Старые диски обретают новый блеск: Старые диски не нуждаются в замене, если они имеют некоторые особенности.При необходимости их можно перекрасить. Здесь вы можете узнать, сколько стоит покраска и какие существуют альтернативы. Диски повышают ценность автомобиля. Если вы уже со стальных дисков сменили на шикарные алюминиевые диски , то знаете, что один диск может полностью изменить внешний вид автомобиля. Несмотря на хороший уход, дорожная грязь, тормозная пыль, дорожная соль или летящие камни могут повредить стальные или алюминиевые диски в повседневной жизни. Так что, если диски больше не выглядят красиво? Вы можете купить новый комплект, который обычно дороже, или просто перекрасить диски самостоятельно.
Для покраски в специализированной мастерской необходимо иметь Стоимость от 75 до 150 евро Ожидается . Дополнительно возникает Затраты на монтаж шин и балансировку колес. Если диски покрашены самостоятельно, затраты могут быть низкими. Если вы можете жить с небольшой разницей в цвете, стоимость будет между 50 и 100 евро.
Итак диски красятся сами
Если стальные или алюминиевые диски красятся самостоятельно, важны две вещи: Терпение и много времени .Даже если покраска дисков не так сложна, как с другими частями кузова, они будут различных Процессов шлифовки, очистки и покраски необходимы. Важно, чтобы диски были предварительно тщательно очищены. Они должны быть обезжирены, пыли и чисты перед началом покраски. При сильном загрязнении используйте очиститель колес. Он также очень эффективно растворяет тормозную пыль. И очистите их тоже внутри дисков. Стойкую грязь можно удалить чистящей глиной.
На стальном ободе Следует позаботиться об удалении ржавчины . В противном случае радость от нового лакокрасочного покрытия быстро теряется. Через некоторое время снова появится ржавчина. Чтобы легче было красить диски, их необходимо освободить от шины. В противном случае шина должна быть как минимум покрытой или замаскированной стать. Для этого можно зажать карты между шиной и ободом . Это предотвращает воздействие растворителей в краске на шины.Все, что не должно быть окрашено, должно быть замаскировано. Это также касается внутренней части обода .
специальные цветные лаки и грунтовки
Во избежание потертостей краев края малярной ленты следует замаскировать изоляционной лентой. Преимущество обода дерево состоит в том, что внутреннюю часть обода также можно покрасить. Покупая краску, убедитесь, что она подходит к материалу обода. Подставка для алюминиевых дисков специальные цветные лаки и грунтовки в утилизацию.Прилегающая территория также должна быть хорошо покрыта, так как аэрозольный туман не может быть легко удален. Убедитесь, что вы носите правильную одежду. Лучше надеть один защитный костюм и забыть про этот Респиратор Нет. Лаки и грунтовки именно вредны для здоровья .
Оборудование необходимо:
- наждачная бумага с различными размерами зерна
- Wood Protection Primer
- Silicone Remover
- RIM Clearcoat
- ClearCoat
Вот как окрашены диски:
- 1 Шаг
Отшлифуйте мелкие повреждения и царапины наждачной бумагой с зернистостью 200 или 240. - 2 шаг
Полный обод с наждачной бумагой 400 или 600 (800 также возможно) насыщенная шероховатая. Отшлифуйте каждое пятно и аккуратно работайте, чтобы краска оставалась на месте. - 3. Шаг:
Высушите обод и очистите с помощью средства для удаления силикона . Затем вытрите насухо мягкой тканью. - 4 шага
Грунтовка более горизонтальная Направление распыления. Медленно пройдитесь по краю. Это позволит аккуратно нанести грунтовку. - 5 Шаг
Дайте грунтовке высохнуть, а затем снова отшлифуйте, высушите и очистите. - 6 Шаг
Обод покрасьте как грунт равномерно Instruct. Сначала нанесите тонкий слой, дайте ему высохнуть, а затем нанесите еще два-три слоя. Внимание: Чем меньше, тем лучше. Если распылить слишком много краски, образуются носы. Если туман краски направлен на обод, не прекращайте распыление. В противном случае будут некрасивые цветовые пятна. - 7 Шаг
Как только краска высохнет, ободок смывается мягкой тканью.Затем наносится прозрачный лак. Любую апельсиновую корку можно удалить влажной наждачной бумагой с зернистостью 1000 и 2000. После этого обод должен стать полированным . Если вы видите верхний слой во время полировки, вам нужно начать снова с первого шага.
Насадки для покраски дисков
Если диск сильно поврежден или поцарапан, лакокрасочное покрытие должно быть выполнено профессионалом. Только сертифицированные специализированные компании могут профессионально производить диски ремонт .Но и здесь есть пределы. Если царапина глубиной более двух миллиметров, диски уже не подлежат ремонту. Этот обод больше не годен для эксплуатации. Более подробную информацию можно найти в нашей статье « Ремонт легкосплавных дисков своими руками — мы покажем вам, как это делается! «.
Любой, кто занимается профессиональной покраской , хочет обойтись без и в то же время хочет сэкономить, некоторые предварительные работы можно выполнить самостоятельно. Самостоятельно демонтировав или отшлифовав старую краску, цена на работу специализированной компании зачастую может быть снижена вдвое.
Какие есть альтернативы классической живописи?
Диски также могут быть использованы в качестве альтернативы самофольгированным стали. Спрей-пленка очень подходит для этого. Его нужно наносить как цветной лак. Это дает вам то преимущество, что при необходимости его можно снова удалить. Как именно это работает с Sprühfolierung , можно увидеть в нашей статье «Отчет об опыте работы с аэрозольной пленкой mibenco / отчет об испытаниях«Читать.
живопись последних лет.Диски необходимо предварительно очистить от ржавчины, грязи и остатков старой краски. После этого проводится пескоструйная обработка и покраска колесных дисков порошковой краской. После нанесения лака их помещают в печь при температуре от 180 до 200 °C.
Благодаря высокой температуре порошковое покрытие плавится и объединяется, образуя твердое покрытие. Это делает краску намного более устойчивой к царапинам, чем классическая покраска. Но может случиться и так, что образуется незначительная кожица органов.Для профессиональной росписи следует ожидать затрат, аналогичных стоимости классической росписи. Подробнее о порошковой окраске читайте в нашей статье « Особо прочный — что такое порошковая окраска? » А также вклад « Цвет в колесной арке — отделка конфетной глазурью «.
Покраска хромированных дисков
Хромированные диски представляют собой легкосплавные диски, которые поставляются со слоем хрома с покрытием. Если эти диски поцарапаны, внешний вид может НЕ намазывать песто на этот слой! можно восстановить полировкой или шлифовкой.На рынке есть несколько хромированных красок, которые делают одну аналогичную оптику похожей на настоящее хромирование. Однако служат они недолго и похожи только на первый взгляд.
Хромированные диски должны всегда окрашивать может только профессионал. Использование кислоты часто необходимо для придания шероховатости гладкому хромовому слою. Эту работу может взять только профессионал . И даже в этом случае нет 100% гарантии, что результат будет впечатляющим.Диски выглядят как новые только после полного повторного хромирования. Но это один Гальваника , который вызывает большие затраты. За обод должен стоить около Ожидается 300 евро . Покрытие «Surface like chrome» (SLC). Оно наносится как порошковое покрытие и стоит от 150 до 250 евро .
Однако следует признать, что блеск не такой интенсивный, как при реальном хромировании. один Возможна компрессия с высоким глянцем .Здесь диски встряхивают шлифовальными инструментами в машине от 24 до 48 часов, чтобы удалить небольшие неровности. От этого поверхность блестит. Недостатком является то, что изменение поверхности означает, что необходимо новое и очень дорогое разрешение TÜV (сертификат TÜV) .
Конечно, это еще не все!tuningblog имеет бесчисленное множество других статей на тему автомобильного и автоматического тюнинга в наличии. Вы хотите увидеть их все? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Частично мы хотели бы сообщить вам новости, но также и о настройке. В нашей категории Советы, продукты, информация и сотрудничество У нас есть обзоры производителей автомобилей или аксессуаров, новые термины Tuning Wiki или тот или иной Leak veröffentlicht . После выдержки из последних статей:
«Tuningblog.eu» — мы держим вас в курсе тюнинга и стайлинга автомобилей с помощью нашего журнала тюнинга и представляем вам последние тюнингованные автомобили со всего мира. ежедневно. Лучше всего подписаться на нашу ленту, и вы будете автоматически проинформированы, как только появится что-то новое об этом сообщении и, конечно же, обо всех других сообщениях.
Как быстро и дешево покрасить диски
В этом посте Ее Величество Гром покажет вам, как быстро и дешево покрасить диски!
Согласитесь, делать что-то по низкой цене — не всегда лучший способ сделать все правильно, но это может помочь, если вы торопитесь или у вас небольшой бюджет.
Сказав это, давайте позволим этому парню объяснить вам.
«Признаюсь, я немного скряга. И мне не терпится покататься. В прошлые выходные я наконец-то покрасил диски своего мотоцикла в черный цвет. Я годами фотошопил его и, наконец, дошел до этого. Я полностью осознаю Порошковое покрытие — это то, что нужно при покраске дисков велосипеда, но вот быстрый способ самостоятельно покрасить диски с помощью Appliance Epoxy Paint, даже не снимая шины.Это работает и для автомобильных дисков.»
- Тщательно очистите диски обезжиривающим средством.
- Влажно отшлифуйте хром и промойте.
- Дайте высохнуть.
- Замаскируйте обод с помощью игральных карт. (Намного лучше, чем малярный скотч). Они создают очень точную маску, и это занимает всего около 5 минут.
Переверните колесо и положите его на ведро. Используйте другую колоду карт, чтобы замаскировать другую сторону обода, чтобы предотвратить чрезмерное распыление на шину.
Этап 3. — Грунтовка:
Используйте самопротравливающую грунтовку. Я использовал Duplicolor, который продается в магазинах автозапчастей. Дать высохнуть, слегка отшлифовать, нанести еще один слой грунтовки.
Этап 4. — Краска:Используйте эпоксидную краску Appliance от Rust-oleum. Я рекомендую покрасить одну сторону и перевернуть ее, чтобы покрасить другую сторону до того, как первая сторона высохнет. Чтобы не испортить влажную краску, я поставил обод на небольшую миску поверх ведра.Маленькая чаша помещается внутри области, которую я не рисую.
Шаг 5. — Установка колес и поездка:
Как покрасить колеса вашего автомобиля
Покрасьте колеса своего автомобиля сегодня
Мы, индийцы, одарены богом «кидой» экспериментировать с новыми вещами, так почему бы не попробовать что-нибудь удивительное на этот раз. Придадим вашему автомобилю привлекательный вид. Есть несколько способов отремонтировать свой автомобиль, но самым увлекательным и крутым будет покрасить диски.Ошибочно думать, что покраска колес стоит дорого. Однако реальность такова, что это довольно рентабельно и может быть сделано дома за день или два. Краска для автомобильных дисков придает вашему автомобилю динамичный и свежий вид, а также делает ваш автомобиль узнаваемым. Здесь мы объясним вам, как это сделать за относительно простые шаги.
1. Материалы:
Вы не можете просто так взять краску и налепить ее на свои колеса. Выбирайте только те, которые предназначены для использования в качестве идеальной краски для автомобильных колес, которая держится дольше и сохраняет свежесть ваших колес.Во-вторых, перед покраской вам сначала нужно отсоединить колеса от вашего автомобиля, и для этого вам потребуется домкрат, подставка для домкрата и шиномонтажный инструмент. Если вы хотите покрасить все четыре колеса, для выполнения этой задачи вам понадобятся четыре домкрата.
2. Очистка колес:
После того, как вы сняли колеса автомобиля, не забудьте оставить домкрат на своем месте, так как вам придется снова устанавливать колеса. Для мытья колес возьмите ведро с водой, обезжириватель, моющее средство, тряпку и губку.Теперь смешайте мыло с теплой водой в пропорции 1/4 и смойте грязь с колес с помощью губки или любой тряпки.
3. Обезжиривание и шлифовка:
Для большей гладкости и очистки колес от твердых частиц, таких как тормозная пыль или смазка, нанесите немного обезжиривателя на обе стороны колеса и смойте. Подождите некоторое время, чтобы дать ему высохнуть. Затем, чтобы удалить любую существующую краску, вы должны отшлифовать ржавчину, используя наждачную бумагу с зернистостью 1000. Теперь смойте песок водой и тряпкой нанесите немного уайт-спирита.Это удалит любые масла, которые могут помешать гладкому нанесению грунтовки. Снова промойте и подождите, пока колеса полностью высохнут.
4. Нанесение грунтовки:
Прежде чем приступить к покраске, положите колесо на тряпку и обмотайте его малярным скотчем. Покрышку лучше накрыть газетой, чтобы во время покраски на нее не попали брызги. Окрашивание литых дисков требует большого терпения. Здесь вы должны сначала аккуратно нанести тонкий слой, чтобы не капало.Подождите не менее 10-15 минут, чтобы он высох. Вы должны пройти через два-три раунда покрытия, прежде чем придать ему последний штрих. Теперь следующим шагом будет нанесение прозрачной защитной краски или защитного покрытия на окрашенную поверхность колеса. Это предотвратит вымывание цвета. Повторите шаги 2-3 раза, делая 15-минутный перерыв в каждом раунде. Теперь все готово. Дайте краске высохнуть в течение как минимум 24 часов и удалите малярную ленту вокруг колеса.
Применение цветной краски для колес может сделать ваш автомобиль похожим на индивидуальный автомобиль при относительно низкой стоимости.Вы также можете выбрать профессиональную помощь, чтобы сделать это для вас. Это может стоить немного больше, но конечный результат будет удовлетворительным.
Автор: Анкит Верма
Моя потребность в скорости началась в очень раннем возрасте, и я понял это, как только у меня появился мой первый велосипед в возрасте 8 лет. Когда все другие дети ломались под гору, я крутил педали сильнее, просто чтобы ехать быстрее и получать удовольствие от острых ощущений. Вдобавок к моему интересу к скорости, я увлекся рабочей механикой двухколесных транспортных средств благодаря моему отцу, поскольку он механик-гидравлик и брал меня с собой на свои ремонтные работы.В конце концов я познакомился с инструментами и основными техническими концепциями двухколесных транспортных средств. Мне больше нравятся суперспорт и спортивные туристические автомобили, и искры этого пламени зажглись, когда я впервые испытал сводящую с ума мощь Yamaha YZF R1. В то время мне было всего 14 лет, и я ехал в качестве пассажира со старшим знакомым. Эта короткая поездка повлияла на все мои решения относительно велосипедов, которые я хочу иметь. На сегодняшний день мне 26 лет, и я гордый обладатель Yamaha Fz15 версии 2.0 и модель Kawasaki Ninja 650 2014 года, которая проехала приличные 30 тыс. км только во время тура, ожидая, чтобы разогнать еще 1000 с, поскольку езда заставляет меня снова чувствовать себя целым после того, как я выдержал мрачную рутину жизни. Читать далее
Как покрасить алюминиевые диски в черный цвет
Вы хотите придать своему автомобилю свежий, новый вид, но у вас нет денег, чтобы позволить себе дорогостоящую покраску. Один из экономичных вариантов — покрасить алюминиевые диски автомобиля в черный цвет. Переход от стандартного серебристого цвета к глубокому чернильно-черному выделит ваши колеса и придаст вашему автомобилю гладкий, свежий вид.
10 шагов по покраске алюминиевых дисков в черный цвет
Даже если вы никогда раньше не красили, у вас не возникнет проблем, если вы выполните эти простые шаги.
- Соберите материалы
Вам понадобится несколько предметов, если вы хотите, чтобы покраска выглядела профессионально и прослужила долгие годы. Некоторые материалы у вас уже могут быть, а другие можно найти практически в любом магазине автозапчастей.
- Уборщик колеса или обезжиренного
- Чистые тряпки
- Проволочная щетка
- наждачная бумага
- наждачная бумага — ищите упаковки с различными крупами
- стальной шерстяной прокладки
- потирают спирт
- художники ленты
- Пластика или газета
- PRICER — желательно травление
- Аэрозольная краска по металлу
- Лак
Даже если вам придется покупать все из списка, это все равно будет значительно дешевле, чем профессиональная покраска дисков.
- Выясните, где вы собираетесь красить диски
Есть несколько аспектов, которые следует учитывать, когда вы решаете, где красить диски. Вы будете использовать аэрозольную краску для металла, которая выделяет токсичные пары, поэтому важна вентиляция. Частицы пыли могут прилипнуть к влажной краске, а это значит, что вам нужно использовать относительно чистый участок. Это также относится к частицам пыльцы, которые могут быть проблемой снаружи, особенно в ветреные дни.
Если можете, гараж с открытой дверью — хорошее место для работы.Ваша подъездная дорога тоже в порядке, если это ясный день без ветра.
- Снимите диски с автомобиля
Даже не думайте оставлять диски для их покраски. Как бы вы ни были осторожны, остатки краски из баллончика могут попасть на автомобиль. Вы можете накрыть всю машину защитной тканью или пластиком, но снять диски будет быстрее и проще.
Снятие колес занимает всего несколько минут. Просто ослабьте болты и снимите колеса.Большинство комплектов безопасности транспортных средств поставляются с необходимыми инструментами. Вы также можете подобрать то, что вам нужно, в магазине автозапчастей.
- Очистка колес
Самый важный этап – очистка дисков. Это означает не просто мыть диски из шланга, а спускаться и чистить их. Распылите на колеса очиститель или обезжириватель и используйте ветошь, чтобы удалить жир и мусор. После того, как вы закончите, промойте колеса и высушите чистым старым полотенцем или тряпкой.
Если предварительно не очистить диски, под краской будет виден мусор.
- Удаление ржавчины и сколов краски
Со временем алюминиевые диски могут начать ржаветь. На них также могут остаться пятна краски. Если вы хотите получить гладкую, ровную покраску, вам придется соскоблить/соскрести ржавчину и покрасить.
Используя проволочную щетку, начните счищать мусор. Вы хотите убедиться, что вы попадаете в более узкие места. Если вам посчастливилось иметь проволочную щетку для дрели, это может сократить количество времени, которое вы тратите на чистку стойкой ржавчины.
Когда вы закончите использовать проволочную щетку, переключитесь на наждачную бумагу с зернистостью 300, а затем на 500. Вы хотите убедиться, что весь мусор ушел. После шлифовки возьмите губку из стальной шерсти и протрите ею обод, пока поверхность не станет полностью гладкой.
Наконец, сполосните колесо и протрите его спиртом – растворитель для краски также эффективен. Если обод не совсем гладкий, пройдитесь по шероховатому месту металлической щеткой или наждачной бумагой.
- Защита штока ниппеля и шины от чрезмерного распыления
Когда обод станет чистым, гладким и сухим, пора прикрыть шину и шток ниппеля от избыточного распыления.Используйте газету или пластик, чтобы полностью закрыть шину, оставив обод чистым. Малярная лента будет удерживать покрытие на месте во время покраски.
Важно закрыть шток клапана, чтобы предотвратить закупорку отверстия краской. Если отверстие забито, вы не сможете накачать воздух в шину, когда она опустится. Вместо этого вам придется купить новую или немного подержанную шину.
Вы также хотите покрыть область, которую будете закрашивать.
- Загрунтовать диски
Этот шаг нельзя пропустить.Грунтовка помогает краске прилипать к алюминиевой поверхности. Потребуется 2 или 3 слоя грунтовки, просто убедитесь, что вы дали ей полностью высохнуть перед повторным распылением.
- Покраска дисков
Когда слои грунтовки высохнут, возьмите аэрозольную краску для металла и покройте диски. Для достижения наилучших результатов используйте движения «вперед-назад» при распылении. Это поможет обеспечить равномерное покрытие. Для полного покрытия необходимо нанести как минимум два слоя.
- Нанесение верхнего слоя
Чтобы придать дискам законченный, профессиональный вид, нанесите один или два слоя верхнего слоя на высохшую краску.Как и в случае с другими слоями, убедитесь, что каждый из них высох, прежде чем добавлять следующий.
- Снимите защитные покрытия и установите колеса на место
Когда краска полностью высохнет, снимите защитный пластик или газету с колес и установите их на автомобиль. Убедитесь, что все гайки и болты надежно затянуты.
Заключение
Вы можете придать своему автомобилю новый вид, не тратя много денег. Вы также можете сделать это самостоятельно во второй половине дня.С помощью нескольких предметов и небольшого количества локтей вы можете покрасить свои диски в такой цвет, которому позавидуют профессионалы.
Просто помните, что самый важный шаг — это очистка колесных дисков. Как только это будет сделано, распылите на них черную краску, дайте высохнуть и покажите новый вид вашего автомобиля семье и друзьям.
Ремонт колесных потертостей на легкосплавных дисках
Руководство по ремонту колесных потертостей
от NASAracer @ Auidworld.com | 11-3-2005
Ну, вот я…задним ходом въехал на парковочное место у бордюра, я торопился и услышал это…СКРЕСТЬ! Одна доля секунды… еле двигаюсь. Вышел и посмотрел на обод … OOOOOWWWWWW!
| Как вы можете видеть, это незначительное повреждение колеса с очень небольшим ремонтом покраски и металла. Его можно было бы подкрасить палочкой для подкрашивания краски, но это выглядело бы не так Ну, нечего бояться. Я делал это достаточно раз, чтобы иметь простой способ сделать ремонт дома с помощью нескольких простых предметов. Обратите внимание, что эта процедура распространяется только на легкие потертости. Это не предназначено для ремонта поврежденного колеса или колеса, где потертости наносят значительный ущерб ободу.Это только для тех раздражающих поверхностных потертостей, которые, кажется, случались со мной чаще, чем я хочу признать. |
Есть много хороших сервисов, которые могут сделать это за очень разумные деньги. Многие из вас с радостью воспользуются услугой, но я стационарный и у меня есть свободное время (как правило), чтобы потратить пару часов на ремонт. Кроме того, это действительно снимает остроту «донки» моих колес, когда я знаю, что могу просто починить их сам.
ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: хотя это колесо Porsche, серебристая краска Wurth Alloy Silver идеально подходит для Porsche, BMW, Audi, Mercedes-Benz и некоторых колес VW.Его также можно использовать для полной окраски любого колеса. Следующая техника, подробно объясненная «NASAraser of AudiWorld.com», является хорошим способом ремонта небольшого участка, если вы обуздали колесо или иным образом повредили небольшой участок.
Шаг 1. Очистите… Очистите… Очистите… и я уже упоминал о ЧИСТОСТИ!
| Это один из самых важных шагов. Используйте растворитель для краски, чтобы ТЩАТЕЛЬНО очистить ВСЮ область вокруг повреждения … вам нужно удалить ЛЮБОЙ воск, полироль или что-либо еще с колеса… Я буду напоминать вам КАЖДЫЙ шаг… Я, вероятно, протираю эти поверхности 10 или более раз перед покраской… если вы этого не сделаете, остальное бессмысленно. Кроме того, мы хотим работать ТОЛЬКО на поврежденной области… не сходите с ума и не пытайтесь покрасить половину колеса на машине… для успеха этой техники мы хотим отшлифовать и покрасить область только НЕМЕДЛЕННО вокруг повреждать. | №
Шаг 2.Песок и шпатлевка
| Я предпочитаю НАЧАТЬ с маскировки шины от колеса… наклейте малярную ленту ДАЛЕКО за обод. Затем отшлифуйте область до красивого «пера» наждачной бумагой с зернистостью 240 и сотрите немного замазки. ВАЖНО… этот ВЕСЬ проект будет работать лучше всего, если колесо находится на солнце и стоит хороший теплый день… время высыхания точечной шпаклевки составляет минуты, но если холодно или сыро, этот проект, скорее всего, тоже не сработает. Что ж. Помните… продолжайте шлифовать НЕМЕДЛЕННУЮ область вокруг повреждения.Поверь мне в этом. |
Итак, как только вы сделали первый круг шпаклевки, переключитесь на более мелкую наждачную бумагу (400 зернистость в моем случае) и шлифуйте и шпаклевайте, пока она не будет ЧУВСТВОВАТЬ и ВЫГЛЯДИТЬ ровно. Обратите внимание, что я использую бумагу, обернутую вокруг куска дерева или резинового ластика, чтобы сделать плоский шлифовальный брусок. Лучше всего шлифовать плоским блоком, чтобы получить самую гладкую поверхность.
Обратите внимание, что до этого момента…включая ожидание от 5 до 10 минут между слоями шпаклевки, то есть весь проект занял около 40 минут.
Шаг 3. Маска и праймер
Итак, немного лени поможет создать совершенно новый проект. Краска серебристый металлик проникнет везде. Я имею в виду постоянно прикрепленный к крылу на противоположном углу автомобиля. Тщательно замаскируйте и накройте всю машину старой простыней или чем-то подобным.
| Я использовал грунтовку для заполнения царапин, отшлифовал ее и нанес еще немного шпаклевки.Обратите внимание, что это первое место, где я использую свою особую технику. Сразу же после нанесения грунтовки (или краски) я счищаю все остатки краски со спиц колеса (чистой тряпкой и растворителем для краски) и области вокруг внутренней части обода. Я не хочу пытаться добиться того, чтобы краска гладко прилипла ко всему колесу! Мы хотим покрасить только РЕМОНТ. Только прозрачный слой будет распылен без вытирания избыточного распыления. Подождите, пока грунтовка полностью высохнет, и слегка отшлифуйте ее наждачной бумагой с зернистостью 400 или 600. |
| Для очистки колеса используйте безворсовую ткань. Перед очисткой растворителем для краски (препсол даже лучше) потрите шину и колесо средством для мытья посуды (Dawn), чтобы удалить как можно больше силикона (защитного средства для шин). Тщательно высушите. |
Шаг 5. Покраска
ВАЖНО: Прочтите инструкцию на банке! Если вы попытаетесь использовать эту краску при низких температурах (или во влажных условиях), это будет беспорядок.Встряхивайте баллончик в течение как минимум минуты и нажимайте на сопло распылителя, когда вы проводите по нему, и отпускайте в конце. Распылите, распылите. Распылите, распылите. Наносится очень тонким слоем. Вы не пытаетесь сделать его глянцевым. Это работа верхнего лака.
Это примерно расстояние, на котором я использовал банку от колеса. Я настоятельно рекомендую потренироваться на заготовке, чтобы привыкнуть к расстоянию и толщине распыления этой краски. |
| Теперь мы почти закончили, но (как всегда) Пит попал в больницу и слишком рано распылил очистку.В результате прозрачный лак поднял серебристую краску и испортил мою работу. Вот отслоение краски из-за преждевременного нанесения прозрачного покрытия. Обязательно дайте достаточно времени для высыхания. |
Ничего страшного. Сделайте глубокий вдох, достаньте тряпку и растворитель для краски и сотрите все это. Разбавитель, который я использовал, не разъедал грунтовку, поэтому я просто очистил колесо (снова) и повторно распылил серебряную краску.
Хорошо, перемотайте вперед на несколько минут… Мне пришлось немного катить машину вперед, чтобы держать ее на солнце, и я почистил (и дал полностью высохнуть) колесо и повторно покрыл серебром. Теперь аккуратно удаляю серебряный налет.
| После того, как серебряный цветной слой высохнет (лучше всего на ночь), вы можете нанести два тонких слоя прозрачного лака с интервалом высыхания между слоями примерно 20-30 минут. После высыхания прозрачного покрытия (еще один день) вы можете использовать 1500-2000 грит влажным и сухим способом или мелкозернистую пасту, чтобы сгладить любые следы ремонта.Используйте финальную полировку, чтобы восстановить полный блеск. |
Вот отремонтированное и покрашенное колесо!
Рекомендуемые товары
Сделай сам | Как отремонтировать диски вашего автомобиля, чтобы они выглядели как новые
• Восстановление дисков автомобиля не должно быть сложной задачей.
• Хорошие, качественные материалы для очистки обода иногда все, что нужно.
• Для придания свежести можно покрасить диски заново.
• Чтобы узнать больше об автомобилях, перейдите на страницу Wheels24
Около года назад мимо заведения моей невестки Кариен в Грут-Браке проехал довольно потрепанный старый Nissan bakkie. Он принадлежал ее соседу, и, поскольку он все еще находился в стадии прогрева и медленно двигался на первой передаче, она помахала рукой и спросила у соседа, куда он направляется. Знаешь, люди в Грут-Браке до сих пор делают такие вещи?
Сосед ответил, что собирается продать эту довольно потрепанную старую рабочую лошадку, и, если коротко, то Кариен тут же провернул потрясающую сделку, и в итоге бакки припарковался на один дом дальше от того места, где она использовалась. собирать поступающую морскую соль.
Оказалось, что бакки окупился за очень короткий промежуток времени. Кариен только что купила еще один дом, который собиралась капитально отремонтировать. В течение следующих 12 месяцев у этого маленького Nissan чаще всего царапались задние колесные арки о шины, когда он возил щебень, собирал кирпичи, древесину и строительный песок, и в целом оказался таким же стойким, как и все Nissan 1400, которые по праву известны. быть.
«Этот маленький бакки эффективно построил мой новый дом для меня», ласково сказала Кариен.
У вас есть домашние средства или советы, как привести автомобиль в форму? Напишите нам с вашими советами или используйте раздел комментариев ниже.
Восстановление дисков Nissan 1400
Wheels24 Stuart Johnhston
Направляясь на юг к Garden Route
мой шурин Пит (который живет в Претории) намекнул, что было бы неплохо, если бы я задумал привести в порядок колеса бакки его сестры.
«Тогда сначала отшлифуйте и покрасьте их в белый цвет», — сказал он своим деловым тоном, который напомнил мне одного из полицейских, арестовавших меня за обычное хулиганство в юности. Но, надо отметить, полицейский, с которым можно было подружиться. «Кроме того, — сказал Пит, — двигатель глохнет на холостом ходу, так что взгляните на него, если у вас будет возможность».
Когда я впервые увидел колеса в реальной жизни на заднем дворе Кариен, я понял, о чем говорил Пит. По меньшей мере 20 лет тормозной пыли и морской соли объединились, чтобы придать колесам вид, которого можно ожидать от приливной лужи, покрытой ракушками.
Ничто так громко и ясно не говорит людям, что вам наплевать на свою машину или хлеб, чем бегать с колесами в таком состоянии. Я полагал, что самое меньшее, что я мог сделать, это быстро преобразить их, в то время как женщины делали то, что делают сестры, когда они не видели друг друга много лун. Как, в основном, поговорить!
Но эта работа с колесами должна была быть более сложной, чем простое нанесение грубой наждачной бумаги на ободья и нанесение на них слоя белой аэрозольной краски! Более внимательное изучение этих зловонных дисков показало, что когда-то они были довольно популярной маркой легкосплавных дисков на вторичном рынке.Я ожидал увидеть набор тех стальных «бакки-магов», которые так часто устанавливаются на полутонники Nissan, но эти колеса когда-то имели полированные легкосплавные диски с контрастными центральными спицами. Быстрый обдув белой краской поступил бы с ними несправедливо.
Восстановление колесных дисков Nissan 1400
Wheels24 Stuart Jonhston
Хорошо оборудованный сарай для инструментов
К счастью, Кариен — мастер на все руки, и у нее есть довольно хорошо оборудованный сарай для инструментов, в котором есть мощная электрическая дрель.Так что пришлось отправиться в хозяйственный магазин за парой вращающихся проволочных щеток, одной большой и одной поменьше для сложных участков, например, рядом со штоком клапана.
Вскоре я убедился, что не смогу отполировать до блеска эти магнитные колеса. Кроме того, как я рассуждал, полушероховатая подержанная отделка гораздо лучше подходила бы к остальной части Nissan 1400, на котором было много пузырей ржавчины, облупившаяся краска и дверь водителя, которая выглядела так, как будто она спорила с грузовиком Mack на трассе. какой-то этап.
Работая с дрелью и вращающимися проволочными щетками, мне понадобился почти день, чтобы удалить грязь с колесных дисков. Секции спиц нуждались в легкой чистке щеткой, но на этих обоях была тормозная пыль и коррозия, глубоко въевшаяся в их поверхность, поэтому требовалось много мышечной силы. Однако, как и следовало ожидать, задние диски были гораздо менее изношены, чем передние, потому что задние тормозные барабаны предотвращали налипание тормозных колодок.
Когда я убедился, что диски находятся в удовлетворительном состоянии, а все спицы слегка отшлифованы, пришло время замаскировать диски и шины для нанесения слоя краски на спицевые секции.Я выбрал атласно-черный цвет из множества аэрозолей в хозяйственном магазине Groot Brak, потому что чистый глянцево-черный цвет был бы слишком блестящим, а матово-черный побудил бы новых деспотов тормозной пыли и соленого воздуха вонзить свои щупальца в колеса. вопрос дней.
Процесс маскировки требует времени, так как необходимо получить ровный выступ в месте соединения спиц с алюминиевой частью обода. Тот факт, что я два дня работал возле дома Кариен на лужайке со скрещенными ногами, заставил меня оценить преимущества йоги.
Восстановление колесных дисков Nissan 1400
Колеса24 Stuart Jonhston
Некоторые моменты по маскировке легкосплавных дисков:
- Купите самую качественную малярную ленту, какую сможете. Как правило, в хозяйственных магазинах вы найдете два вида малярной ленты: та, которая прилипает, и та, которая падает на землю, как кусок старой пасты, после двух минут ожидания. Получите липкое вещество!
- Сначала аккуратно обработайте кромку скотчем. Только после того, как вы создали идеальную линию, к которой вы стремитесь, с помощью скотча вы можете рассмотреть возможность добавления газеты, чтобы покрыть остальную часть области, которую вы хотите замаскировать.
- Используйте сложенную вдвое бумагу, которую следует приклеить небольшими участками вокруг колеса, чтобы покрыть области обода и шины из сплава. Отдельные листы бумаги при работе в прибрежной зоне, такой как Грут-Брак, обычно улетают в сторону Утеникваса, когда вы собираетесь рисовать, потому что шквалы ветра являются постоянным фактором в этих местах (безветренный старый Гаутенг). у него есть свои плюсы!)
Несколько советов по нанесению краски:
- Убедитесь, что окрашиваемая поверхность чистая и на ней нет маслянистых или жирных веществ.
- Наносите краску медленно, распыляя ее с расстояния. Не пытайтесь получить идеальное покрытие за один проход.
- Старайтесь не задерживаться на одном месте слишком долго, иначе вас начнут бегать. Держите эту банку в движении!
- Держите сопло баллончика на равном расстоянии от окрашиваемой области.
- Дайте каждому слою полностью высохнуть перед нанесением следующего.
Восстановление колесных дисков Nissan 1400
Wheels24 Stuart Johnhston
После почти двух десятилетий тяжелого труда эти колеса никогда не станут победителями конкурса элегантности, если только вы не отправите их в какую-нибудь ремонтную компанию, которая может профессионально заполните все царапины и канавки и отполируйте их до машинной отделки.
На мой взгляд, результат, которого я добился, полностью соответствовал остальной части довольно потрепанного бакки, который какой-то энтузиаст покрасил в колоритный синий металлик около десяти лет назад.