Как красить литые диски своими руками: Как покрасить литой диск. Работа своими руками, плюс подробное видео

как подобрать цвет под авто Какой цвет дисков подойдет к желтой машине

В нашем конфигураторе вы можете подобрать цвет дисков который подходит именно Вашему автомобилю.

Помимо стандартной функции выбора цвета дисков или зеркальной полировки дисков, Вы также можете выбрать и цвет Вашего автомобиля. Так же добавлена функция наложения принта на автомобиль. Создайте свой неповторимый автомобиль мечты!

Видеоинструкция

Внимание!

Уважаемые пользователи конфигуратора по подбору цвета диска, данный конфигуратор находится на стадии тестирования, многое еще будет добавлено, но мы все равно просим вас помочь нам сделать его лучше и удобнее, отправляйте пожалуйста ваши советы, пожелания и рекомендации через форму обратной связи (находится внизу данной страницы справа).

В нашем конфигураторе вы можете выполнить онлайн примерку дисков на ваш автомобиль. Помимо это вы также можете выбрать подходящий цвет и даже примерить принты.

Мы постоянно улучшаем наш конфигуратор и добавляем новые диски для примерки, а также пополняем базу автомобилей.

Завершающий этап работы конфигуратора Thomi Felgen. Здесь вы сможете оценить внешний вид дисков, окрашенных в цвет цвет дисков для автомобиля название тачки.

Порошковая покраска дисков по технологии Томи Фелген, предполагает высочайшее качество покраски с гарантией 5 лет.При покраске дисков используются исключительно европейское оборудование и материалы.Покраска дисков по технологии Thomi Felgen, проходит с соблюдением всех технологических процессов, которые применяются при заводской покраске дисков. В нашей мастерской вы можете увидеть много образцов крашеных дисков в стандартные цвета: серебристый, темно-серый, черный, белый, а также много образцов, покрашенные в яркие сочные цвета. Все цвета представлены в матовом и глянцевом вариантах.Предлагаем также покраску в 2 и более цветов.Чтобы черный цвет дисков не сливался с цветом шин, а также, чтобы диски визуально казались больше, можно выделить кант диска красным, или серебристым цветом.

Очень эстетично выглядит сочетание темно-серого с красным. На диски наносится 3 слоя порошковой краски: грунт, цвет и лак. В отличии от акриловых красок, порошковые краски более долговечны и устойчивы к реагентам, которыми засыпаны дороги зимой.Если колпачки на ваших дисках металлические, их также можно покрасить в цвет дисков, и полностью восстановить логотип. Если же колпачки пластиковые, то предлагаем вам услугу по изготовлению алюминиевых колпачков с покраской и нанесением практически любого логотипа. В последнее время особенно популярна комбинация полировки с покраской. Более ранние модели дисков, идут с полированной полкой, а с недавних пор часто встречаются диски с полированной лицевой частью спиц. Цена покраски колес зависит от диаметра. Узнать ее вы можете по

Колеса– это весьма уязвимое место у любого автомобиля. Именно они принимают на себя максимум воздействий: удары встречных камней, поребрики, сучья деревьев. Особенно подвержены износу литые диски, при наезде на препятствие они могут не просто погнуться, но и треснуть или поцарапаться в некоторых местах, и их внешний вид становится неприглядным.

Однако исправить положение можно, для этого используется специальная краска для дисков.

Покраска колесных дисковвыполняется по двум основным причинам:

• если диски утратили свой первоначальный вид и требуют реставрации;
• покраска в декоративных целях – например, светящаяся краска для дисков придаст автомобилю оригинальности и выделит его из потока.

Во втором случае часто применяются особенные цвета, которые привлекают внимание, нередко пользуются краской для дисков с эффектом «хром».

Виды автомобильных красок

Окрашивание колес – это не только декоративный ход, но и защита. Современные ЛКМ способны надежно защитить металл от коррозии. Существует несколько видов таких красок, все они отличаются по составу и предназначению.

Порошковые

Порошковые краски для покраски дисков пользуются популярностью у автолюбителей за счет своей долговечности и высокой устойчивости к разного рода воздействиям. Среди серьезных преимуществ выделяют возможность нанесения практически на любые виды титановых , стальных дисков .

Минусом порошковых красок считается необходимость специального оборудования – краситель в виде порошка по технологии должен расплавляться при температуре около 200 градусов. Именно поэтому порошковая технология не подойдет для алюминия – алюминиевые диски могут деформироваться.

Технология окрашивания подразумевает очистку штампа от старого покрытия методом пескоструйной обработки. Затем поверхность тщательно обезжиривают, покрывают грунтом и наносят краситель в специально покрасочной камере.

Чтобы краска полностью высохла, потребуется не менее суток. Выполнять такие работы в гаражных условиях своими руками можно, но невыгодно.

Акриловые

Для окрашивания колес хорошо подходит акриловая краска. Этот вариант является оптимальным выбором. Применять акрил очень удобно, а наносить можно своими руками – краситель продается в аэрозоле, но можно также работать и краскопультом. Покрасить дискиаэрозольнойакриловой краской можно быстро и качественно, и при этом недорого.

Среди основных плюсов можно выделить полную защиту поверхности от воздействий атмосферных осадков. Дорожные реагенты также никак не смогут навредить окрашенной поверхности. Но необходимо учитывать, что акрил имеет среднюю долговечность.

Краску для дисков в баллончиках выбирают в большинстве случаев из-за ее доступной цены и простоты применения – спрей позволяет получить качественный результат в максимально быстрые сроки.

Перед нанесением краски-спрея нужно обязательно обработать диск абразивными материалами. Далее содержимое баллона тщательно перемешивается (баллончик нужно потрясти в течение трех минут) – таким образом достигается однородность цвета. Затем в обязательном порядке делают пробное распыление на любом другом участке, если краска распыляется хорошо и равномерно, можно наносить ее и на диски.

По сравнению с порошковыми красителями плюсом здесь является возможность быстрой сушки – покрашенная поверхность сохнет всего за 10 минут. Выбор цветовой гаммы тоже обширный, аэрозольная краска выпускается любых оттенков, но популярностью пользуется серебристая краска (под хром).

Если добавить в акрил немного люминофора, то можно получить светящуюсякраску – колеса будут светящимися в темноте, что привлечет посторонний взгляд. Яркость свечения зависит от того, насколько сильно люминофор «напитался» светом.

Резиновые

Резиновые краски пользуются широким спросом у тех, кто любит выделять свое авто, всячески тюнинговать его. Причиной большой популярности таких ЛКМ стала их универсальность. Они могут применяться не только на металле, но и на пластике, стекле. Покрытие может быть как матовым, так и глянцевым, это дает возможность покупателям выбрать то, что хочется.

В продаже есть и резиновая люминесцентная краска, которая светится. В составе содержится специальный пигмент — люминофор, который в течение дня накапливает свет, а в темное время суток начинает его излучать.

Получается интересный светящийся эффект.

Наносить краситель на литые колеса очень удобно. Распыляют аэрозольную краску для дисков в два-три слоя небольшой толщины. Поверхность будет гладкой и ровной. Процесс может занять час и более. При этом грунтовку дисков как подготовительный этап можно пропустить.

На видео: покраска дисков жидкой резиной Plasti Dip.

Популярная продукция

Body

Краски body представляют собой алкидный однокомпонентный состав, выпускаемый в аэрозолях. Продукт имеет повышенную прочность и износостойкость, обладает хорошейадгезией.

Краска body отличается доступной стоимостью, небольшим расходом (оптимальное количество наносимых слоев – два-три). Идеально подходит в качестве краски для штампованных дисков, а также литых вариантов. Наносить следует краскопультом. Сколько материала нужно для покраски одного колеса, обычно указано на банке, но расход небольшой.

Motip

В отличии от Боди эмали для дисков Motip — это составы на основе акрила, предназначенные для придания привлекательного внешнего вида. Продукция от Мотип имеет все достоинства акриловых красок, составы защищают поверхность от различных воздействий, отличаются высокой адгезией.

В палитре есть черные, белые, золотистые цвета. Фактура может быть матовой или глянцевой. Вся продукция поставляется исключительно в баллончиках.

Как покрасить: эмаль распыляют на очищенную и обезжиренную поверхность, держа баллончик на расстоянии 30-40 см. Материал идеально подходит в качестве краски для литых дисков.

В качестве аналога можно использовать продукцию Kudo – это краски в баллончиках на основе жидкой резины хорошего качества.

Какой краской красить, зависит от целей – если нужно придать поверхности лоска и блеск, а не просто защитить ее от коррозии, то лучше использовать акрил и резиновые покрытия. Покраска дисков светящейся краской сделает автомобиль вдвойне оригинальным.

Как самостоятельно покрасить диски (2 видео)

Краски разных марок (25 фото)

Если для Вас автомобиль не просто средство передвижения, а важная составляющая имиджа или вообще страсть в жизни, тогда наверняка Вы захотите, чтобы в нем было все прекрасно, чтобы каждая деталь гармонировала с остальными элементами и выделяла Вашего четырехколесного друга из потока машин.

Это относится ко всем элементам внешнего вида, в том числе к дискам. О них мы подробно поговорим. Профессиональная позволит придать им именно тот вид, который пожелает владелец авто. Но как определиться с цветом дисков?

Какие диски подойдут Вашему автомобилю?

Важно подумать о сочетании дисков с окрасом кузова автомобиля, иначе авто может приобрести несуразный вид. Так, если четырехколесный друг выполнен в белом цвете, тогда ему подойдут такие же либо серебристые комплектующие. Также можно постараться сыграть на контрасте и выбрать матовый однотонный диск черного цвета, отдельные элементы изделия могут иметь проточку.

Хорошим решением для серебристого автомобиля станут диски того же окраса с фрезерной проточкой. Для машин темно-красного и темно-синего подойдут изделия с декоративной полоской вдоль обода, цвет которой будет соответствовать краске авто. Если же Вы ищете универсальный вариант, тогда стоит обратить внимание на серебристые диски, которые подойдут практически под каждый автомобиль.

Владельцам черных автомобилей повезло больше всех – на них будут хорошо выглядеть диски практически любого цвета, только вот белые изделия лучше не устанавливать. Качественная поможет не только получить изделие желаемого окраса, но и обеспечит великолепный их внешний вид на протяжении всего срока службы.

Другие важные моменты при выборе дисков

Цвет – это не единственный параметр, по которому следует выбирать диски для авто. Среди специалистов бытует такое нехитрое правило: с увеличением высоты шины, которая используется в колесе, возрастает толщина спицы. В этом случае можно добиться удивительной гармонии диска и шины, а также всего изделия и автомобиля. С другой стороны, со снижением профиля шины лучше отдавать предпочтение тонким спицам.

Многоспицевые диски с тонкими спицами станут идеальным решением для тех, кто хочет подчеркнуть спортивность своего четырехколесного друга. А вот любителям классики подойдут диски с количеством спиц от пяти до семи.

Украшение автомобиля может стать настоящим искусством. А Ваш четырехколесный любимец станет не просто средством передвижения, но и сможет привлечь восторженные взгляды прохожих и водителей.

Автовладельцы обращают особое внимание на состояние машины. Поэтому для улучшения внешнего вида колесных изделий автолюбители покупают красители, очищают конструкции от загрязнений, делают шлифовку при помощи специальной машинки. Даже при чистоте и новизне кузова поцарапанные, сколотые или помятые конструкции колес всегда смотрятся некрасиво. Поэтому, чтобы придать идеальный внешний вид, необходимо покрасить диски в подходящий цвет. Гладкие покрытия будут блестеть и отражать свет.

Со временем краска для дисков меняет изначальный цвет. Это явление связано с тем, что агрессивные вещества или неблагоприятные климатические условия оказывают негативное влияние. Некоторые автовладельцы любят проводить эксперименты и поэтому часто меняют цвет конструкций. Оптимальным вариантом является окраска колесных дисков самостоятельно, используя качественные вещества и специальное оборудование.

Покраска автодисков

Если покрасить колесные изделия в гараже или в другом открытом месте, тогда можно избежать серьезных финансовых затрат. Прежде чем приступить к данной процедуре, необходимо ознакомиться с основными рекомендациями профессионалов.

Очень важно освоить процесс окрашивания. Например, важную роль играет обработка конструкции и нанесение грунтовки.

Чтобы покрасить диски, необходимо приготовить следующие материалы:

• Специализированную краску для конструкций. Сегодня на рынке продается резиновая, акриловая или порошковая основа. В основном жидкость помещена в баллон с дозатором. При наличии денежных средств можно приобрести краскопульт.
• Грунтовку и лак. Грунтовка — эта главная основа, которая наносится на конструкцию, а лак — финишное покрытие, обеспечивающее долговечность.
• Электродрель с насадкой в виде щетки.
• Растворитель и обезжириватель.
• Шпатлевку.
• Фен с уровнем максимальной мощности.
• Средства, которые способны защитить кожу.

Количество емкостей с краской

Баллончик с краской

Сколько баллончиков краски необходимо для покраски дисков?

На заметку.

Как показывает практика, для покраски четырех кругов можно воспользоваться всего лишь одной емкостью. Вот для грунтовки потребуется подготовить 3-4 баллона.

Очень важно учесть советы профессионалов:

• Восстановление изначального цвета конструкции осуществляется с применением специального красящего вещества. Не рекомендовано покупать заменители или похожие жидкости.
• Не стоит прислушиваться к такому совету, что, например, красить диски можно, не снимая их с машины. Если не снять эти конструкции, тогда существует вероятность, что краска попадет на определенную часть суппортов.
• Резина может оставаться на самом изделии.
• Завершающий процесс — после нанесения красящего вещества на конструкцию можно намазать немного лака.
• Грунтовку, краску и лак желательно приобретать одной марки. Таким образом можно избежать проблем с совместимостью. Для тех, кто сомневается в цвете, можно провести пробную окраску колесных автодисков. Для этого следует выделить маленький кусок металла и приступить к работе, соблюдая все технологии.
• Зачистка литых конструкций осуществляется наждачной бумагой. В этом варианте не рекомендовано использовать дрель со щеткой. Иначе можно повредить алюминиевый металл.

Зачистка дисков перед покраской

Очищение конструкций

Зачистка конструкций является важным этапом.

Подготовительные работы осуществляются следующим образом:

• Колесный круг нужно тщательно очистить от загрязнений. В этом варианте можно применить автошампунь.
• Самая сложная частьм — это очистка поверхности от старых загрязнений. Иногда на изделиях преобладает ржавчина. Соответственно, внешний вид изделия значительно ухудшается. Поэтому автовладельцы часто задаются вопросом, что нужно делать, чтобы придать изначальный вид. Чем тщательнее будет произведена очистка, тем быстрее очистится поверхность конструкции после покраски стальных дисков. Для очистки можно воспользоваться дрелью. Полностью очистить диск от загрязнений является сложной задачей. Особенно сложно приходится в том случае, если нет компрессора.
• Далее, на диск можно нанести преобразователь ржавчины. Преобразователи разделяются на несколько типов. Перед тем как приступить к процессу нанесения средства, следует внимательно ознакомиться с инструкцией.
• Когда конструкция полностью высыхает, те места, на которых имеются крупные дефекты (царапины либо другого вида повреждения), нужно покрыть слоем двухкомпонентной автомобильной шпаклевки до полного выравнивания поверхности.

В какой цвет покрасить акриловой краской колесные диски на черной машине

Выбор цвета для черной машины

В какой цвет покрасить старые диски, если машина черная? Это наиболее популярный вопрос среди автолюбителей. Если автомобиль черный, тогда можно подобрать любые цветные оттенки, которые будут соответствовать цвету салона.

Фиолетовый литой или кованый диск также смотрится очень оригинально. Многие предпочитают тонированные стекла. В этом случае можно выбрать практически любой оттенок. Например, на литые конструкции наносят полимерный лак.

В какой цвет покрасить акриловой краской колесные диски на серебристой машине

Выбор цвета для серебристой машины

Это могут быть совершенно разные цвета, но особенно красиво смотрятся матовые или глянцевые варианты синих, фиолетовых и салатных оттенков. Достаточно интересно смотрятся диски, которые выкрашены в неоновые или светящиеся цвета. В ночное время они особенно привлекательны и заметны для всех участников дорожного движения.

Понятие красивого субъективно, однако существуют гармоничные и негармоничные сочетания цветов.

Обычно дизайнеры пользуются цветовым кругом, который помогает подобрать идеальную хроматическую пару. Из классических пар прежде всего можно назвать черный и желтый, серебристый, красный и белый, черный и белый, зеленый и желтый.

Легко заметить, что названные выше пары цветов являются контрастными по отношению друг к другу. Такие цветосочетания делают диски наиболее выразительными. Однако их дизайн может быть каким угодно. Сегодня понятия гармоничных цветов практически потеряли границы. Некоторые железные конструкции покрываются грунтом, а сверху наносится антигравий.

Еще недавно сочетание синего и зеленого считалось малопривлекательным. Но сейчас это сверхмодная цветовая пара. Все чаще дизайнеры экспериментируют с коричневым, хотя этот цвет вообще не пользовался раньше большим спросом. В то же время классические пары теперь считаются банальными.

Если же заменить серебристый в черно-красном сочетании синим, то автомобиль становится экстравагантным и одновременно ультрамодным. А вот красный с зеленым — под большим вопросом. Такое сочетание на дисках понравится не каждому.

В какой цвет покрасить акриловой краской колесные диски на белой машине

Выбор цвета для белой машины

Следует выделить уникальный свойства акрилового материала. Как утверждают специалисты, акриловый материал отличается прочностью. Верхние покрытия долговечны. При окрашивании конструкции средство не имеет неприятного запаха. После окончания действий материал быстро высыхает.

Покраска колесных дисков данным материалом осуществляется в 2 цвета. В этом случае следует воспользоваться малярным скотчем либо специальной контурной лентой. Двухцветное колесо выглядит впечатляюще, поэтому такой вариант пользуется большой популярностью.

Среди наиболее популярных составов можно назвать «White Tire Paint».

При помощи данного метода несложно красить протекторы в белый цвет. Возможно выбрать и любое другое красящее средство, главное, чтобы на упаковке было отмечено, что оно пригодно для резины.

Покраска старых автодисков подразумевает процесс нанесения красящего состава 2-3 слоями. Перед этим действием необходимо краску немного нагреть. Таким образом, средство ложится на поверхность более гладко. Покраска дисков для автомобиля осуществляется сразу после выбора дизайна. Если подразумевается нанесение на резину нескольких цветов или задуман более-менее сложный рисунок, стоит воспользоваться монтажным скотчем. С его помощью можно получить четкие контуры и линии на покрышках автомобиля, сохранить яркость и выразительность цвета.

Обратите внимание!

Штампованные обода для колес рано или поздно придется красить однозначно. Перекраска требуется в том варианте, если штампованная сталь покрывается коррозией, и с этим ничего нельзя сделать.

Покраска штампованных автомобильных дисков осуществляется с использованием стандартных вариантов. Это может быть черный, белый или серебристый цвет. Это классические цвета, которые обычно подходят для автомобиля любого цвета. В то же время использовать более яркие и насыщенные тона некоторые водители опасаются, так как боятся испортить экстерьер авто.

Какое оборудование используется для полимерной окраски стальных и алюминиевых автодисков

Оборудование

Порошковая краска наносится при помощи специального пистолета, имеющего электростатический эффект. Соответственно, конструкция в покрасочной камере может выдержать максимальную температуру. Этим методом покраска дисков осуществляется на открытом участке, вдали от маленьких детей.

Многих также волнует вопрос, что нужно для покраски дисков своими руками. Изначально придется подобрать оборудование. Можно использовать обычную электродрель с насадками. Эти же насадки пригодятся и в дальнейшем для покраски кузова или для полировки стекол авто. Если автовладелец будет использовать акриловую краску, то обязательно понадобится пистолет и компрессор.

Что такое аквапринт

Аквапринт старых дисков — это индивидуальный стиль для автомобиля, который сейчас в моде.

Каждый старается доработать свой автомобиль, как может. Одни ставят новые диски, другие меняют цвет кузова автомобиля. Однако, кроме таких очевидных вещей, набирает популярность изменение текстуры деталей при помощи аквапринта.

Многие думают, что аквапринт — это пленка, которой обклеивают детали автомобиля, но на деле это не совсем так. Текстура и рисунок действительно изначально нанесены на пленку. Благодаря технологии водо-иммерсионной печати рисунок переносится на любую поверхность. Закрепление на детали производится при помощи специального химического вещества, который является активатором для материала.

Аквапринт — значение

Преимущества аквапринта

Существует несколько методов нанесения аквапринта на конструкции. Вместо пленки можно применить на практике химический метод. Этот способ считается очень качественным. Например, некоторые клеящие материалы портят конструкцию. Кроме того, при иммерсионной печати можно избавиться от царапин, сильных вибраций, ультрафиолетовых лучей, сильных перепадов температуры.

Иммерсионная печать доступна для всех желающих. Можно взять рисунок и отнести в любую компанию, которая занимается этим делом. Многие компании выдают гарантию на целый год.

Лучше всего окраска автодисков осуществляется данной технологией. Уникальный метод подходит для стилизации деталей салона. В последнее время аквапринт наносят на колесные конструкции и даже на детали кузова.

Реставрация конструкций без вреда для здоровья осуществляется с четким соблюдением правил безопасности:

• Работа выполняется исключительно в помещении, которое хорошо проветривается в течение дня (например, гараж с открытыми воротами).
• Не рекомендовано красить изделия в собственной квартире, где в одном помещении проживают маленькие дети или пожилые люди.
• Надевается респиратор либо защитная марлевая повязка, а также очки.
• Используются резиновые перчатки.

В завершение следует отметить, что подготовка конструкций к покраске — это первое, с чего начинается весь процесс. Обработку поверхности следует производить дрелью с применением насадок. В труднодоступных местах или на изгибах придется поработать наждачкой вручную. Пару раз можно провести промывку диска водой. Диск обрабатывается как изнутри, так и снаружи.

Автомобиль должен не только выполнять основную функцию передвижения, но и гармонично сочетать в себе элементы экстерьера. Для создания красивого внешнего вида авто и подчеркивания его уникального дизайна необходимо знать, чем можно покрасить диски автомобиля и как подбирать цвета под его кузовные элементы.

Какие цвета могут подойти для колесных дисков

Перед тем, как выполнить самостоятельную покраску колесных изделий, необходимо продумать, как будет сочетаться выбранный оттенок с кузовом ТС. Например, для белой машины хорошо впишутся серебристые диски. В качестве альтернативного варианта – подчеркнуть контраст и перекрасить их в матовые черные тона. Для отдельных кузовных элементов можно использовать проточку.

Если автомобиль имеет серебристый цвет или «мокрый» металлик, то дисковых элементов рекомендуется идентичный окрас с фрезерной проточкой. Легковые авто в бордовом, темно-синим и ярко-желтым исполнении прекрасно сочетаются с автодисками черных тонов или же идентичного окраса с расположенной полоской вдоль дискового обода.

Для автолюбителей, желающих найти более универсальный вариант, актуальной станет покраска дисков в серебристые тона. Также можно применить краску черный металлик. Она придаст красивый внешний вид и дополнительный блеск дисковой поверхности.

Владельцы черных автомобилей могут использовать практически любые цветовые гаммы для окрашивания дисков. В частности, неплохо будет сочетаться красные, ярко-желтые и золотистые тона. Органичны и темно-зеленые. Не рекомендуется окрашивать в белые, поскольку они вызовут диссонанс с экстерьером автомобиля.

Цвет играет немаловажную роль, но не стоит забывать и о качестве лакокрасочного материала, поскольку именно от него зависит долговечность выбранной цветовой гаммы и стойкость краски к антикоррозийным воздействиям.

Кстати, то же можно сказать и о лакокрасочном покрытии всего автомобиля — выбирать нужно только лучшее. Например, предлагают качественную услугу — защитное покрытие кузова керамикой.

Как подчеркнуть внешний стиль диска

Помимо правильного подбора цветовой гаммы, можно воспользоваться еще одним интересным методом для создания гармоничного экстерьера авто. Автомаляры рекомендуют сочетать цвета с профильной высотой автомобильной покрышки.

В частности, с увеличением профиля шины возрастает толщина дисковой спицы. При таком варианте достигается красивый внешний вид и гармоничное сочетание между диском и покрышкой. Если попытаться снизить высоту профиля, то рекомендуется применение тонких спиц и цвета черный металлик.

Диски с большим количеством спиц могут стать прекрасным вариантом для спортивных автомобилей. К примеру, если у вас красный спорткар, то можно увеличить профильную высоту, установить многоспицевый автодиск, окрасив его в матовый черный цвет с красной окантовкой по краям обода.

Любители классических автомобилей белого или желтого оттенка могут использовать ярко или темно-серебристые диски с 5-7 спицами.

Какие цвета использовать для штампованных дисков

На заводских штамповках очень часто отслаивается краска, формируются мелкие царапины и дефекты. Такие конструкции подвергаются коррозийному воздействию, в результате чего начинают ржаветь. С помощью окраски их можно обновить или сделать из более оригинальными.

Для грамотно подбора цвета необходимо соблюдать некоторые правила.

Если автомобиль покрашен в классические ярко-белые или черные тона, то можно выбрать аналогичные оттенки, или разбавив их серебристой краской. К примеру, черный кузов прекрасно сочетается с темно-красными штамповками, декорированными ярко-желтой окантовкой по краям обода.

Как правило, автолюбители стараются не применять оранжевые и фиолетовые тона для покраски дисков, поскольку они плохо сочетаются с белыми и черными элементами кузова.

В основном для покраски используют порошковую краску, но для придания оригинальности оптимальнее акриловые материалы. Они выделяются на фоне порошкообразных красок тем, что выглядят красивее и блестят при ярком освещении.

В последнее время особенной популярностью стало пользоваться жидкое стекло. Это новые лакокрасочные материалы, после нанесения которых автодиски кардинально преобразовываются. При ярком освещении автолюбитель может увидеть в них свое отражение.

Если автомобиль окрашен в ярко-желтый цвет с применением жидкого стекла, то рекомендуются матово-черные или «ядовитые» штамповки.

Какие цвета использовать для литых дисков

Литые модели гармонично сочетаются с экстерьером автомобиля. Но при малейшем повреждении их необходимо перекрашивать. Популярные варианты окрашивания:

• Ярко-зеленый автомобиль – желтая краска для дисков ,
• Кузовные элементы имеют красные цвета и тонированные окна – черная или темно-зеленая.
• С белыми элементами кузова прекрасно сочетаются серые или ярко-желтые автодиски.

Останавливаясь на выборе цветовой гаммы особое внимание уделяйте контрасту и сочетанию палитры.

Как покрасить диски на авто своими руками баллончиком не снимая колеса

Покраска дисков из баллончика своими руками под силу любому автовладельцу. Процесс легкий и быстрый, справится каждый, главное — прислушаться к рекомендациям специалистов, работать по инструкции и купить качественную эмаль.

Как покрасить диски авто своими руками баллончиком

Вопрос покраски интересен каждому автовладельцу, следящему за состоянием транспортного средства. Когда автомобильные колеса теряют эстетичность, окраска автодисков из баллончика для любого актуальна. Новые диски стоят дорого, а самостоятельное окрашивание помогает сэкономить. Реставрировать машину в автосервисе дорого. Такое окрашивание обычно проводят, когда у автодиска сильно изменена геометрическая форма, или имеются значительные поражения коррозией.

Крашеный диск

Порошковое окрашивание является более высококачественным, чем баллонное, но это финансовые траты, на которые согласен не каждый автовладелец. Кроме того, на диски из алюминия или магния порошок ложится плохо. Однако ежедневно видеть потускневшие колеса тоже нет желания. Проблема не только в эстетичности — облупившееся покрытие больше не защищает от коррозии, а это означает, срок смены автодиска близится с угрожающей прогрессией.

Красить диски автомобиля из баллончика самостоятельно — дело, доступное даже непрофессионалу. При этом просто разбрызгать краску не получится, это не приведет к качественному результату.

Специалисты выделяют некоторые особенности:

• Перед окраской следует хорошо потрясти баллон. Перед работой нужно подробно изучить инструкцию по применению, и протестировать краску на металлической поверхности. Баллоны могут распылять краску круглым факелом или веером, как современный краскопульт. Веер дает более качественный результат, так как получается четкая граница перекрытия, и красящее вещество ложится ровно.
• Как только краска будет нанесена в 2 слоя с промежутком в 10 минут, она должна хорошо просохнуть. Когда поверхность высохнет, можно лакировать, чтобы диск был более долговечным. Надо дождаться просыхания лакированной поверхности, и только после этого можно убрать малярный скотч. Окрашивание автодисков баллончиком — вполне допустимый вариант. Важно не торопиться и соблюдать рекомендации изготовителя краски.
• Результат окрашивания баллоном зависит первостепенно от способа покраски. Лучше всего для самостоятельной работы предпочесть факельное распыление. Когда распыление имеет форму круга, то при окраске автодисков краска расходуется экономно.
• Автодиски обычно имеют сложнейшую форму с большим числом изгибов, отверстий. При их окрашивании имеет значение, чтобы красящее вещество проникло везде. Круглым факельным распылением это выполнить легче.

Иногда усложненная геометрия дисков прощает небольшие погрешности окраски.

Пыль вряд ли можно заметить. Если окрашивать по инструкции, то все обязательно получится идеально. В случае чего, всегда можно перекрасить.

Ржавчина на диске

Покраска штампованных моделей не снимая колеса

Покраска дисков из баллончика своими руками может проводиться с демонтажем покрышек и колес и без снятия резины. Многие автовладельцы выбирают методику окраски без снятия резины, так как способ имеет следующие плюсы:

• Экономия времени. Окрашивание дисков не отнимет более 2-3 часов. Автомобильная баллонная эмаль высыхает буквально за 10 минут.
• Отсутствует необходимость искать сервис и мастеров, а также устанавливать второй комплект автодисков.
• Экономия денежных средств. Чтобы окрасить диски с разбортировкой, необходимо два раза воспользоваться услугами шиномонтажки. Это дорого. Кроме того, при обувке автошины обязательно выполняется балансировка автоколеса. Это также не бесплатно.

Окрашивание проводится с предварительной оклейкой резины.

Надо использовать малярный скотч. Все тщательно заклеить, оставить только металлическую поверхность под окрашивание. Затем обезжирить диски, прогрунтовать приобретенной в магазине грунтовкой и оставить просохнуть. Делается 2 слоя. Затем можно красить эмалью, также в несколько слоев. Дать просохнуть и для качества закрепления результата пролакировать. Спустя час скотч надо снять и оставить колеса сохнуть на сутки.

Окраска с резиной

Внимание!

Несмотря на плюсы, специалисты советуют для лучшего результата проводить окрашивание с демонтажем колес.

Покраска литых модификаций

Покраска дисков баллончиком проводится после грунтовки. Без грунтовки эмаль ляжет толсто, да и продержится меньше. Грунтовку правильнее купить вместе с баллончиками того же бренда.

Работать надо так:

• Диск надо уложить с прокладыванием под него брусков или кирпичей, чтобы не прикасался к полу. Грунтовка используется в аэрозоли. Баллон надо потрясти и покрыть поверхность диска тонким слоем. Грунтовать минимум 2 раза. Между подходами надо подождать, пока грунт просохнет. Время описано в инструкции. Высушить поможет обычный фен. Строительный не использовать.
• Когда грунт высох, поверхность надо хорошо осмотреть. Если заметны потеки или утолщения, автодиск зачищается шкуркой №0, чтобы добиться идеальной гладкости.
• Перед началом окраски необходимо попробовать на чем-нибудь аэрозоль, распылить и посмотреть, как ложится состав.
• Распылять надо с расстояния 250-300 мм. Работать следует быстро, но не спешить. Слоев должно быть 2-3, с интервалом просушки в 15 минут.

Важно!

Сушить диски надо 24 часа, только после этого можно выполнить монтаж резины и вернуть колеса на автомобиль.

Процесс грунтовки

Эмаль

Для того чтобы окрасить литые автомобильные диски, потребуется специальная краска. Эмаль для дисков в баллонах поможет сэкономить на окрашивании. Сегодня диски красят краской:

• порошковой;
• акриловой;
• жидкой резиной.

На заметку.

Порошковая наиболее долговечная и износоустойчивая. Она выпускается на основе специальных полимеров. Часто этот тип краски применяет и сам производитель в процессе промышленного изготовления. Самостоятельно порошковая краска применяется нечасто, так как её использование потребует наличия дорогостоящего оборудования, а также навыков нанесения.

Акрил можно наносить с баллона или краскопульта. Акрил более востребован среди владельцев авто. Краска производится в жидком виде, поэтому её можно наносить прямо из баллончика. Такая краска отличается превосходной адгезией, поэтому хорошо держится на поверхности дисков и надёжно защищает их от воздействия атмосферных осадков. Цветовая гамма акрила широкая, цена баллончиков доступная.

Струя факелом

Жидкая резина — инновационный вид краски, стремительно набирающий популярность. Это красящее вещество, созданное на базе резины, применяемое для любых элементов авто.

Внимание!

В магазине сегодня можно купить баллончики для автодисков. Краску правильнее брать с распылением факелом по кругу. Это гарантирует качество окраски самостоятельно в гараже.

Окраска дисков из аэрозоля самостоятельно — процесс, посильный даже подростку, главное — следовать инструкции по окраске и соблюдать меры предосторожности при работе. Если имеются сомнения в собственных силах, то правильнее довериться профессионалам автосервиса.

не снимая, баллончиком, выбор краски

Автомобиль должен не только выполнять основную функцию передвижения, но и гармонично сочетать в себе элементы экстерьера. Для создания красивого внешнего вида авто и подчеркивания его уникального дизайна необходимо знать, чем можно покрасить диски автомобиля и как подбирать цвета под его кузовные элементы.

Какие цвета могут подойти для колесных дисков

Перед тем, как выполнить самостоятельную покраску колесных изделий, необходимо продумать, как будет сочетаться выбранный оттенок с кузовом ТС. Например, для белой машины хорошо впишутся серебристые диски. В качестве альтернативного варианта – подчеркнуть контраст и перекрасить их в матовые черные тона. Для отдельных кузовных элементов можно использовать проточку.

Если автомобиль имеет серебристый цвет или «мокрый» металлик, то дисковых элементов рекомендуется идентичный окрас с фрезерной проточкой. Легковые авто в бордовом, темно-синим и ярко-желтым исполнении прекрасно сочетаются с автодисками черных тонов или же идентичного окраса с расположенной полоской вдоль дискового обода.

Для автолюбителей, желающих найти более универсальный вариант, актуальной станет покраска дисков в серебристые тона. Также можно применить краску черный металлик. Она придаст красивый внешний вид и дополнительный блеск дисковой поверхности.

Владельцы черных автомобилей могут использовать практически любые цветовые гаммы для окрашивания дисков. В частности, неплохо будет сочетаться красные, ярко-желтые и золотистые тона. Органичны и темно-зеленые. Не рекомендуется окрашивать в белые, поскольку они вызовут диссонанс с экстерьером автомобиля.

Цвет играет немаловажную роль, но не стоит забывать и о качестве лакокрасочного материала, поскольку именно от него зависит долговечность выбранной цветовой гаммы и стойкость краски к антикоррозийным воздействиям.

Кстати, то же можно сказать и о лакокрасочном покрытии всего автомобиля — выбирать нужно только лучшее. Например, здесь предлагают качественную услугу — защитное покрытие кузова керамикой.

Почему нужно красить литые диски

Покраска литья несет в себе не только декоративную функцию, также краска помогает создать защиту колес от негативных факторов. Поэтому при покраске дисков авто или мотоциклов требуется выбирать подходящий состав, который выдержит постоянные нагрузки, чтобы слой не трескался и не отпадал. Если слой отпадает, то на данном месте со временем появится ржавчина, внешнее оформление перестанет быть красивым.

Можно выделить следующие важные причины, чтобы красить диски:

• Соленой материал, которым дорожные службы посыпают дорогу в холодное время года. Когда перемешивается песок, соль и снег, то условия для колес становятся негативными. Диски находятся в особой зоне риска, иногда заметные изменения на их поверхности появляются уже через два зимних сезона. На данный момент нет эффективного средства для защиты от данного фактора;
• Проселочные дорогие, подобные покрытия также плохо влияют на целостность поверхности дисков. Наличие мелких частичек и камней в грунтовом основании ведет к повреждению материала, что способствует образованию ржавчины и окислению металлического основания. В итоге появляются царапинки, и внешность окрашенного слоя становится некрасивой;
• Значительные перепады температурных показателей. Окрашивание позволяет избежать нарушения размера дисков под влиянием изменений температуры, для нашей страны подобное явление не редкость. В итоге краска будет отваливаться.

Литый тип дисков также требуется красить.

Данные причины объясняют необходимость покраски дисковых элементов. Специалисты справятся с задачей без проблем, но их услуги стоят недешево. По этой причине можно изучить, как покрасить литые диски своими руками. Если придерживаться технологии, то можно провести процесс правильно в домашних условиях.

Покраска литья несет в себе не только декоративную функцию, также краска помогает создать защиту колес от негативных факторов.

Как подчеркнуть внешний стиль диска

Помимо правильного подбора цветовой гаммы, можно воспользоваться еще одним интересным методом для создания гармоничного экстерьера авто. Автомаляры рекомендуют сочетать цвета с профильной высотой автомобильной покрышки.

В частности, с увеличением профиля шины возрастает толщина дисковой спицы. При таком варианте достигается красивый внешний вид и гармоничное сочетание между диском и покрышкой. Если попытаться снизить высоту профиля, то рекомендуется применение тонких спиц и цвета черный металлик.

Диски с большим количеством спиц могут стать прекрасным вариантом для спортивных автомобилей. К примеру, если у вас красный спорткар, то можно увеличить профильную высоту, установить многоспицевый автодиск, окрасив его в матовый черный цвет с красной окантовкой по краям обода.

Любители классических автомобилей белого или желтого оттенка могут использовать ярко или темно-серебристые диски с 5-7 спицами.

Плюсы и минусы покраски литья и штамповки баллончиком

Использование аэрозольного типа краски становится более востребованным при ремонте авто. Причиной является отсутствие необходимости приобретать пульверизатор, который также нужно уметь правильно использовать. Кроме настройки инструмента, нужно соблюдать нужное расстояние до поверхности и наносить средство равномерно под нужным углом. Также требуется развести краску до необходимой консистенции для краскопульта.

Баллончик же сразу готов к работе, его лишь предварительно хорошо встряхивают. Однако качественный результат могут дать лишь дорогие составы. Дешевые типы обычно не справляются с задачей на должном уровне.

Кроме качества краски, играет роль и выход состава из аэрозоля, чтобы распределялась краска равномерно и без подтеков. Делается многоразовое покрытие, слои должны хорошо просохнуть перед нанесением второго. Давление распыла отличается низким уровнем, чего нет при работе с пульверизатором. Также уровень давления при работе будет изменяться.

Покрытие всех колес может потребовать большего количества аэрозолей. В итоге экономия может стать несущественной.

Баллончик же сразу готов к работе, его лишь предварительно хорошо встряхивают.

Какие цвета использовать для штампованных дисков

На заводских штамповках очень часто отслаивается краска, формируются мелкие царапины и дефекты. Такие конструкции подвергаются коррозийному воздействию, в результате чего начинают ржаветь. С помощью окраски их можно обновить или сделать из более оригинальными.

Для грамотно подбора цвета необходимо соблюдать некоторые правила.

Если автомобиль покрашен в классические ярко-белые или черные тона, то можно выбрать аналогичные оттенки, или разбавив их серебристой краской. К примеру, черный кузов прекрасно сочетается с темно-красными штамповками, декорированными ярко-желтой окантовкой по краям обода.

Как правило, автолюбители стараются не применять оранжевые и фиолетовые тона для покраски дисков, поскольку они плохо сочетаются с белыми и черными элементами кузова.

В основном для покраски используют порошковую краску, но для придания оригинальности оптимальнее акриловые материалы. Они выделяются на фоне порошкообразных красок тем, что выглядят красивее и блестят при ярком освещении.

В последнее время особенной популярностью стало пользоваться жидкое стекло. Это новые лакокрасочные материалы, после нанесения которых автодиски кардинально преобразовываются. При ярком освещении автолюбитель может увидеть в них свое отражение.

Если автомобиль окрашен в ярко-желтый цвет с применением жидкого стекла, то рекомендуются матово-черные или «ядовитые» штамповки.

Какую краску выбрать

Выбор, чем покрасить колесные диски, важный этап работы. Автомобильная покраска требуется изначально для создания защиты материала. Часто применяется магниево-алюминиевый сплав, подвергающийся окислению от окружающих влияний. Другая причина получения улучшения внешности изделия.

На строительном рынке для окрашивания дисков обычно выбирают следующие типы лакокрасочных материалов:

• На основе акрила, подобный тип выпускается в разнообразных оттенках. Различаются формы выпуска: в баллончиках, банках. Первый тип можно применять без приобретения дополнительных приспособлений. Для второго потребуется использовать пульверизатор;
• Порошковый тип. Можно использовать и другие виды, но данный наиболее оптимальный. Однако применять их в обычных условиях тяжело. Для правильной просушки необходима сушильная камера, где на поверхность не попадет малейших частичек, и полимеризация пройдет эффективно, будут созданы нужные температурные показатели. В обычном гараже создать нужные условия работы проблематично;
• Жидкая резина, необычный материал, который дает красивый результат, но автовладельцев часто смущает его высокая стоимость.

Аэрозольные средства при автомобильном ремонте стали популярными, из-за удобства их использования. Ими покрывают поверхность кузова, небольшие детали, диски и другие элементы.

Аэрозольные средства при автомобильном ремонте стали популярными, из-за удобства их использования.

Какие цвета использовать для литых дисков

Литые модели гармонично сочетаются с экстерьером автомобиля. Но при малейшем повреждении их необходимо перекрашивать. Популярные варианты окрашивания:

• Ярко-зеленый автомобиль – желтая краска для дисков,
• Кузовные элементы имеют красные цвета и тонированные окна – черная или темно-зеленая.
• С белыми элементами кузова прекрасно сочетаются серые или ярко-желтые автодиски.

Останавливаясь на выборе цветовой гаммы особое внимание уделяйте контрасту и сочетанию палитры.

Расходные материалы и инструменты

Чтобы провести процесс покраски качественно, нужно заранее подготовить необходимые приспособления и материалы. Тогда процесс не будет нарушен и краску распределить равномерно будет проще. В список включаются:

• Обезжириватель основания;
• Шлифмашинка;
• Мягкая тряпка и моющее средство;
• Наждачная бумага, размер в 200-600;
• Шпаклевочный раствор, краски и лаковое покрытие;
• Бумага, малярный скотч;
• Мастер должен надевать защитные средства – одежду и респиратор.

Чтобы провести процесс покраски качественно, нужно заранее подготовить необходимые приспособления и материалы.

Виды автомобильных красок для дисков

Резиновые

Пользуются спросом у любителей тюнинга и рестайлинга авто, стали популярными благодаря их универсальности. Их можно применять не только для металлических изделий, но и пластика.

К примеру, если на автомобиле установлены колпаки, тогда их можно перекрасить с помощью этого материала. Что касается покрытия резиновой краски, то оно может быть глянцевым или матовым в зависимости от потребностей владельцев авто.

Порошковые

Для красок на порошковой основе характерна долговечность и устойчивость при любых типах воздействий. Из преимуществ стоит отметить тот факт, что ее можно использовать для любых типов изделий из титана, стали, алюминиево-магниевых сплавов.

Недостаток – то, что для ее нанесения необходимо использовать промышленное оборудование. Согласно технологии, ЛКМ на порошковой основе расплавляются при температуре 200°C и наносятся на изделие.

Подобная технология не подходит для дисков, сделанных из алюминиевых сплавов, поскольку при высокой температуре они начинают деформироваться.

Процедура окрашивания включает в себя очистку автодиска от старого покрытия пескоструйной обработкой. После этого колесное изделие тщательно высушивают, обезжиривают и помещают в камеру для покраски.

До полного высыхания слоя проходит около суток. Подобные работы можно выполнить самостоятельно в гараже, однако для этого потребуется оборудование.

Акриловые

Краски на акриловой основе подходят для любых типов дисков. Они реализуются не только в банках, но и в емкостях с аэрозолем, благодаря чему их удобно наносить как традиционной кистью, так и краскопультом. При этом окрашивание автодиска будет выполнено быстро, качественно и без дополнительных затрат на услуги автомаляра.

Из достоинств акриловых красок для колесных дисков стоит выделить защиту поверхности от коррозийного воздействия и атмосферных осадков. Также обеспечивается сохранность внешнего вида диска при воздействии дорожных реагентов. Однако по сравнению с порошковыми аналогами акрил не относится к долговечным ЛКМ.

Для покраски легкосплавных или литых дисков можно использовать акрил в баллончиках. Поскольку спрей достаточно легко наносить на поверхность изделия и при этом получать результат в сжатые сроки.

Перед тем, как нанести акрил, рекомендуется обработать поверхность автодиска абразивами. После обезжиривания поверхности необходимо тщательно взболтать баллон для однородности цвета и равномерно наносить краску на диск в течение нескольких минут. Для полной уверенности можно сделать пробное распыление.

В отличие от порошковых красок для дисков, акрил достаточно быстро высыхает. В среднем окрашенный диск высыхает в течение 15-20 минут при повышенной температуре. Для полного высыхания потребуется от 2 до 3 часов. Что касается выбора оттенков, то акриловые ЛКМ выпускаются в любых цветах типа глянец.

О мерах безопасности

Условия безопасной работы производитель прописывает в инструкции. Мастер должен защищаться перчатками и респиратором. Можно также надеть защитные очки. Нельзя допускать нахождение вблизи людей и животных.

Мастер должен защищаться перчатками и респиратором.

Покрасить диски можно самостоятельно, но важно подобрать качественную краску. Если выполнять подготовку основания тщательно, то окрашенный слой будет надежным и красивым.

Как правильно покрасить колесные диски

Красим диски своими руками, когда требуется сэкономить на ремонте. От типа выбранного состава будет зависеть и процесс окрашивания, его сложность. Поэтому следует изучить тонкости работы с популярными для самостоятельного применения красками.

От типа выбранного состава будет зависеть и процесс окрашивание, его сложность.

Красим жидкой резиной

Жидкая резина выделяется простотой в работе, получить ровный слой с ее помощью легко, она самостоятельно разравнивается. Процесс покраски заключается в следующем:

1. Необходимо хорошо очистить диски.
2. Проводится качественная просушка.
3. Обезжиривается поверхность.
4. Вновь сушка.
5. Поэтапно наносят слои, обычно делается 4-5 слоев.
6. Каждый слой должен просыхать, время указывается на упаковке.

Жидкая резина выделяется простотой в работе, получить ровный слой с ее помощью легко, она самостоятельно разравнивается.

Окрашивание акриловыми красками

Использование краски на основе акрила дает долговечный результат, который выделяется яркостью и красотой. Необходимо тщательно подготовить основание, весь процесс проводится поэтапно:

1. Снимается старый слой краски.
2. Шкурятся и шпаклюются изъяны.
3. Наносится обезжириватель и высушивается.
4. Наносят два слоя грунтовки.
5. Вновь обезжиривается основание.
6. После сушки поверхность красится 1-2 слоями.
7. Высохшую поверхность лакируют.

Использование краски на основе акрила дает долговечный результат, который выделяется яркостью и красотой.

Подготовительный этап

Подготовка необходима, чтобы избавиться от старой покраски и убрать появившиеся изъяны на дисках. Проводится зашкуривание и нанесение шпаклевки, чтобы выровнять основание. Время высыхания шпаклевочного раствора зависит от температурного режима. На упаковке указывается срок при +20-25 градусов.

Проводится зашкуривание и нанесение шпаклевки, чтобы выровнять основание.

Нанесение грунта

Грунт необходим, чтобы сцепка материалов была надежная. Сначала проводят матирование основания, после наносят эпоксидный грунт. Вновь матируется поверхность, и покрываются высохшие диски акриловым видом грунта.

Когда слои высохнут шкуриться основание. Сначала крупнозернистой наждачной бумагой, после среднезернистой.

Грунт необходим, чтобы сцепка материалов была надежная.

Покраска

Красят поверхность стандартно. Важно правильно настроить краскопульт, и хорошо встряхнуть баллон. Первая струя из аэрозоля наносится в сторону. Желательно заранее потренироваться наносить средство на поверхность. Количество слоев делают 2-3. Время просушки каждого смотрят на упаковке средства.

Важно правильно настроить краскопульт, и хорошо встряхнуть баллон.

Как восстановить колеса в домашних условиях с помощью банок с погремушками [Руководство своими руками]

Восстановление колес может обойтись довольно дорого, если вы обратитесь к профессионалу. Вы можете заплатить от 100 до 200 долларов за колесо , и если у вас сплав с алмазной огранкой, для резки сплава потребуется профессиональный станок.

Самый простой способ отремонтировать колеса самостоятельно — это покрыть их порошковой краской по вашему выбору. Таким образом, не потребуется станок для алмазной резки или полировка, что делает ремонт довольно простым и экономичным.

Восстановление легкосплавных дисков — это обычно работа, которую вы бы связали с профессиональной кузовной мастерской. Однако, если у вас есть четкие инструкции о том, какие продукты вам нужны, и метод , чтобы сделать это должным образом, действительно может быть выполнен любым .

Алмазная огранка или Полированные диски Для правильного выполнения работы потребуется специальный станок для алмазной резки или кто-то, кто хорошо владеет полировальной машиной.

По этой причине обычный человек не может выполнить ремонт колеса своими руками на этом типе обода.Тем не менее, если вы собираетесь использовать погремушку для ремонта колес своими руками , вы можете добиться очень хороших результатов, следуя нашему подробному руководству ниже.

Как самостоятельно покрасить колеса

Самый большой недостаток алмазной огранки или полированных колес заключается в том, что для этого либо требуется специализированный станок, либо на это уходит очень много времени. Однако, если вы отремонтируете свои колеса самостоятельно, вы сэкономите большую сумму денег. Используя краску или порошковое покрытие, вам также не нужно будет беспокоиться об ужасном молочном/коррозийном дефекте.

Если вы ищете ремонт колес своими руками , ниже приведены следующие шаги, которые вам необходимо предпринять:

Что нужно для восстановления легкосплавных дисков

Тщательная очистка колес реальная проблема и должна быть удалена. Вы должны убедиться, что колеса полностью чистые, без комков грязи, и несколько раз использовать очиститель колес

для тормозной пыли , чтобы получить чистую поверхность для покраски.

Любые скопления грязи или пыли могут повлиять на отделку краски, и этого можно избежать путем тщательной очистки.

Замаскируйте колеса, если на диске есть шины

Чтобы избежать попадания краски на шины, их необходимо замаскировать. Есть два способа сделать это. Либо стандартный метод — просто покрыть шины малярной лентой , либо вы можете проявить больше изобретательности и использовать игральные карты , как показано ниже. Может помочь, если вы спустите шину, чтобы вы могли замаскировать каждую часть шины.

Отшлифовать колеса

Чтобы подготовить колеса, их необходимо правильно отшлифовать.Вы захотите начать шлифование с помощью крупной зернистости и использовать ее на всем колесе. Конечно, если краска на колесе отслаивается или имеет сильную коррозию, вам нужно будет перейти к голому металлу. Используйте наждачную бумагу с меньшей зернистостью, пока не убедитесь, что поверхность гладкая и готова к шпаклевке.

Используйте шпаклевку для заполнения дефектов

Вам нужно заполнить бордюрные знаки или любые другие дефекты и следовать инструкциям назначенного вами шпаклевщика кузовов автомобилей . Большинству наполнителей требуется около 48 часов для высыхания.После того, как наполнитель высохнет, вам нужно будет отшлифовать его мелкозернистой наждачной бумагой, пока он не станет гладким.

Загрунтовать колеса, готовые к покраске

Прежде чем наносить грунтовку, убедитесь, что колесо тщательно вымыто и высушено. Пыль от шлифования проникает повсюду и должна быть удалена, иначе грунтовка испортится. Для грунтовки потребуется « пробуждение », и лучший способ сделать это — оставить ее в горячей воде примерно на 30 минут .

Перед распылением встряхните грунтовку и убедитесь, что вы не находитесь слишком близко к колесу.Начните наносить несколькими тонкими слоями , обычно я наношу около 5 или 6 слоев на колесо. Дайте грунтовке распылиться между слоями и отшлифуйте с очень мелкой зернистостью.

Покраска колес

Наконец, покрасьте колеса порошковой краской или баллончиками на ваш выбор . Последнее является самым дешевым и простым вариантом, который может дать такие же результаты, если подготовка идеальна.

Перед распылением любой краски убедитесь, что грунтовка достаточно времени высохла (если нет, поместите перед обогревателем/радиатором) и отшлифована.Как и в случае с грунтовкой, «разбудите» краску теплой водой и хорошенько встряхните.

При покраске колес обязательно нанесите несколько тонких слоев и дайте каждому слою высохнуть. Чтобы избежать «подтеков» или комочков краски, цельтесь в сторону от колеса, а затем проведите по нему. Это просто и эффективно для получения наилучшего результата.

Нанесение лака или прозрачного покрытия

Наконец, дайте краске высохнуть не менее 48 часов (оставьте перед обогревателем или радиатором) и распылите лак на колесо.Это обеспечит твердый защитный слой поверх свежей краски, чтобы защитить ее от внешней среды.

После высыхания мы настоятельно рекомендуем вам использовать лучший воск для колес , чтобы обеспечить хорошее здоровье. Это предотвратит повреждение свежей краски и придаст колесам дополнительный блеск.

Какую краску лучше всего использовать для колес

Покрасочная часть восстановления обода может быть усовершенствована только в том случае, если подготовка выполнена правильно . Подготовка включает в себя много шлифовки и заполнения дефектов обода.

Использование порошковой краски вместо банки с трещоткой является предпочтительным методом, но не у всех есть доступ к оборудованию. Использование банок с погремушками все еще может обеспечить отличную отделку и легко подправить, если на нем появятся сколы.

Для этого руководства мы использовали краску Duplicolor Rattle Can Paint , которая является лучшей краской для ремонта колес и очень доступна по цене. Доступен большой выбор цветов, и всегда стоит купить несколько дополнительных банок для более толстого и прочного покрытия.

Однако конечный результат любого колеса, которое вы ремонтируете, полностью зависит от вашей подготовки. Спешка на ранних стадиях может привести к плохой отделке, которая станет шелушащейся, как показано ниже.

Полированные или алмазные круги

Большое заблуждение относительно кругов состоит в том, что алмазные и полированные круги — это одно и то же. Это утверждение неверно . Алмазная резка включает в себя снятие слоя колеса с помощью машины, чтобы открыть новую блестящую поверхность.

Затем он покрывается лаком для герметизации, хотя после повреждения он начинает мутнеть в местах, куда попала вода. Алмаз используется для нарезки колеса, отсюда и термин Diamond Cutting . Из-за слоев, которые будут удалены, алмазная резка может выполняться на одном и том же круге только 3 или 4 раза.

A Полированный круг не удаляет глубокие слои круга, а скорее делает поверхность гладкой и блестящей насколько это возможно.Если колеса имеют сложную конструкцию или слишком сильно поврежден сплав, полировать колеса может быть слишком сложно. Единственным вариантом была бы алмазная резка сплава, при которой используется станок для резки сплава.

Сделай сам: как покрасить автомобильные колеса профессионально

Покраска автомобильного колеса — действительно хорошее предложение, так как она улучшает стиль и внешний вид автомобиля. Самое главное, когда вы красите свой автомобиль, вы можете в значительной степени предотвратить вероятность появления ржавчины.Хотя есть профессиональные поставщики услуг, которые справятся с этой задачей, если у вас есть время, вы, безусловно, можете попробовать сделать это самостоятельно. Это не только сэкономит значительную сумму денег, но и сделает что-то творческое, и это покажет, что вы заботитесь о своем автомобиле. Вот советы по покраске колеса BMW самостоятельно.

Начните с очистки и шлифовки колеса автомобиля

Для начала нужно вынуть шину из колеса и устранить воздушный клапан.После этого, прежде чем приступить к покраске, вам нужно очистить и отшлифовать колесо автомобиля. Это можно сделать, очистив колесо водой с мылом. Это устранит всю пыль, мусор и ржавчину, а также позволит определить, есть ли на колесе вмятины или сколы. Если он обнаружен, его следует исправить, прежде чем наносить краску на колесо BMW. В последствии нужно очистить колеса жироудалителем и воском. Это удалит все те ненужные вещи, которые не были очищены водой с мылом.Последним шагом является шлифовка колеса BMW, которая удаляет ржавчину, а также старую краску и мусор, прилипшие к колесу. После того, как это было сделано, поместите колесо в воду и дайте ему полностью высохнуть.

Подготовка к покраске колеса автомобиля

Когда колесо автомобиля полностью высохнет, нужно выбрать подходящее место для нанесения краски. Это следует делать в чистом и проветриваемом помещении, так как это удалит всю пыль, а также излишки краски, нанесенные на колеса BMW.В идеале следует нанести слой ленты по периметру окрашенной поверхности, а затем накрыть все колесо полиэтиленовой пленкой. Это избавит колесо от лишних полотен.

Покраска колеса автомобиля

Теперь пришло время начать процесс покраски. Вы должны нанести слой грунтовки на колесо BMW, которое обеспечит адекватное впитывание краски и предотвратит появление ржавчины. Кроме того, нанеся слой или грунтовку, можно придать краске ровную текстуру.Теперь начните процесс рисования, который идеально подходит для техники распыления. Обычно на колеса автомобиля следует наносить 3 слоя краски. Убедитесь, что краска наносится равномерно и равномерным движением, которое не должно быть слишком быстрым или слишком медленным. После того, как эти шаги будут выполнены, вам нужно отполировать колесо BMW, чтобы завершить процесс покраски автомобильного колеса.

При покраске автомобиля всегда используйте защитные средства и соблюдайте безопасную дистанцию ​​между струей краски и глазами и ртом.Эти шаги позволят вам без проблем завершить процесс покраски автомобильного колеса, улучшив его внешний вид.

Краски, комплекты, покрытия для автомобильных дисков

Краски и покрытия для колес

Колеса изготовлены иначе, чем другие части вашего автомобиля, а это означает, что вам нужна другая краска, чтобы получить такое же качество. Набор для покраски дисков или аэрозоль от Eastwood вернет колесам оригинальный внешний вид или создаст индивидуальный внешний вид для любимой машины.Наши аэрозольные краски и защитные средства для колес можно использовать на легкосплавных, алюминиевых и хромированных дисках везде, где вы планируете ездить.

Краски для автомобильных дисков Eastwood

Для покраски колес и восстановления их первоначальной красоты нельзя использовать любую краску, даже автомобильную. Вот почему Eastwood предлагает вам лучшие краски для колес для любых целей:

.

• Серебристо-серебристая краска для колесных дисков, подходящая к стилизованным стальным колесам, особенно автомобилям эпохи маслкаров.
• Satin Black для черных дисков OEM и черного фона на хромированных дисках.
• Усиленная нанокерамикой угольная краска для колесных дисков.
• Вы даже найдете краски, которые соответствуют прекрасной серебристой или золотой металлической чешуйчатой ​​краске, используемой на гоночных колесах высокого класса.

Если вы хотите сохранить блеск полированных алюминиевых дисков, защитите их с помощью SharkHide® или Eastwood Metal Protect.

Покрытия для всех колес

Покупайте сегодня и найдите эксклюзивную автомобильную краску для колес, разработанную такими же энтузиастами, как вы.Эти покрытия разработаны так, чтобы соответствовать заводскому виду при рабочих температурах до 250 градусов. Наш сатиновый черный аэрозоль для колес идеально подходит для OEM-приложений или хромированных колесных дисков, а серебристо-серебристая краска придаст вам стилизованный блеск. Краска для раллийных колес особенно хороша для классических маслкаров.

Защитные покрытия для колес

Если вы только что купили новые колеса или обновили старые диски, защитный слой поможет продлить блеск полированного диска. Такие продукты, как защитное средство для колес SharkHide и Eastwood Metal Protect, образуют четкий барьер против ржавчины, грязи, соли, пятен и ультрафиолетовых лучей.Эти гибкие покрытия легко наносятся, они не отслаиваются и не обесцвечиваются со временем. Большинство из них можно использовать на нескольких типах металла, поэтому применяйте их ко всему автопарку.

Порошки

Eastwood HotCoat® предназначены для высококачественных колес, которым требуются лучшие покрытия на рынке. Хотя их необходимо наносить с помощью пистолета для порошковой окраски, а затем сушить в печи, они обеспечивают яркие цвета и исключительную долговечность. Они также не содержат растворителей, которые могут нанести вред вам или окружающей среде. Наши порошки для блеска колес придают металлическим деталям безошибочное мерцание на скорости или на проезжей части.

Гарантированное качество

Мы стремимся помочь любителям автомобилей найти лучшие продукты и каждый раз получать от них максимальную отдачу. Все наши краски для колес поставляются со 100-процентной гарантией удовлетворенности клиентов и нашими бесплатными техническими консультациями. Откройте для себя возможности семь дней в неделю онлайн или в одном из наших магазинов.

Что ты собираешься делать с колесами? Быть аутентичным или показным? Наши специалисты будут рады помочь вам найти лучший продукт для ваших нужд.Позвоните или напишите нам сегодня и расскажите нам все о своем видении, и мы покажем вам, как сделать работу правильно.

Как покрасить колеса — правая нога внизу

Два месяца назад я купил Jeep Cherokee 1997 года выпуска, а колеса буквально проржавели насквозь — это просто опасно. Так что я взял несколько колес с Craigslist за 75 долларов и решил их оживить (поскольку они изначально были в УЖАСНОМ состоянии). Попытка покрасить колеса вашего автомобиля может показаться пугающей, но я расскажу о нескольких шагах, которым вы можете следовать, чтобы добиться успеха.

Как появились колеса из Craigslist

(Примечание редактора: я ни в коем случае не КрисФикс, эти ребята абсолютно потрясающие. Я, должно быть, смотрел его видео по ремонту колес более 20 раз, и я все еще испортил покраску своих колес. Так что не надо’ Не будьте строги к себе в первый раз и БУДЬТЕ ТЕРПЕЛИВЫМИ!)

Шаг 1: мизанплас

Должно быть, я сделал 3 разных похода в хозяйственный магазин, потому что понятия не имел, что делаю. Я тратил часы на то, чтобы ходить в хозяйственный магазин и обратно, потому что у меня не было нужных инструментов.Вот что вам понадобится: наждачная бумага с зернистостью 80/220/320/400/600/800/1000/2000, мыльно-водная смесь в пульверизаторе, перчатки, аэрозольная грунтовка, любой цвет аэрозольной краски на ваш выбор, прозрачная аэрозольная краска, малярный скотч, картонная коробка, медицинский спирт, вода и терпение.

Различные типы наждачной бумаги, которые вам понадобятся. Вам нужно заранее очистить и подготовить колеса (что-то вроде операции)

Шаг 2. Очистка колес

Распылите на колеса смесь мыла и воды (лучше всего подойдет горячая вода) и тщательно очистите колеса.Очистите переднюю и заднюю часть и высушите, когда закончите.

Этап 3. Колеса для мокрого песка

Это был мой первый опыт мокрой шлифовки чего-либо, но это довольно весело. Что вам нужно сделать, так это пройти через наждачную бумагу от самой крупной (зернистость 80) до наименее крупной (зернистость 2000). Распылите смесь мыла и воды на колеса и начните шлифовать все колесо, сначала сосредоточьтесь на наиболее проблемных участках, и вы почувствуете, что поверхность колеса становится более гладкой.Промойте колеса водой и посмотрите, не пропустили ли вы какие-либо пятна. Как только вы будете удовлетворены тем, как колеса выглядят и ощущаются, переходите к следующему классу наждачной бумаги и повторяйте шаги, пока не получите зернистость 2000. (Примечание: если на ваших колесах есть прозрачный слой, обязательно удалите его перед шлифованием).

 

Шаг 4. Очистка медицинским спиртом

Протрите колеса спиртом, пока ткань, которую вы используете, не станет чистой.Это позволит грунтовке правильно прилипнуть к колесу и убедиться, что на вашем колесе нет грязи.

Шаг 5 (необязательно): Обклейте колеса скотчем

В зависимости от того, сколько времени вы хотите потратить или какой внешний вид вы хотите получить, вы можете заклеить определенные части колес, чтобы на них не попала краска. Я заклеил маленькие треугольники на своих колесах, потому что думал, что это придаст им супер нестандартный вид. Это очень утомительно, но в итоге оно того стоит.

Одно колесо было отполировано/отшлифовано и заклеено скотчем, а второе еще нужно почистить!

Шаг 6. Покрасьте колеса

Сначала убедитесь, что вы находитесь в месте, где нет ветра, потому что вам не нужны пыль и грязь на ваших чистых колесах! Затем убедитесь, что вы держите аэрозольную краску в теплой воде, это обеспечит ее равномерное и хорошее распыление. Положите колеса на картонную коробку. Сначала распылите грунтовку (следуйте указаниям на банке с выбранной грунтовкой).Как только он высохнет, распылите на колеса аэрозольную краску выбранного вами цвета (я использовал черную — опять же, следуйте указаниям на баллончиках). И, наконец, покройте колеса прозрачным лаком (опять же следуйте инструкциям на баллончике). Дайте им высохнуть в течение 24 часов, прежде чем устанавливать шины. (Обратите внимание, что вы можете снова выполнить индивидуальную очистку, добавив красную краску к логотипу «JEEP» на колесе, но сделайте это до нанесения прозрачного слоя).

Готов к покраскеПосле грунтовкиДетали все в деталях!После черной покраскиГотовое изделие!!!!! Yahooo!

И все! Наслаждайтесь новыми колесами!

Руководство по обслуживанию и ремонту колес своими руками

Вы прикладываете значительные усилия, чтобы ваш автомобиль работал как можно лучше.И вы хотите, чтобы он выглядел так же хорошо, как и работает. Вот почему вы должны периодически осматривать свои колеса и при необходимости выполнять плановое техническое обслуживание и ремонт. Нет необходимости нести его в магазин, когда вы можете сделать это самостоятельно; вот как.

Всегда проверяйте, чтобы ваши колеса остыли, прежде чем осматривать их или выполнять какое-либо техническое обслуживание. Вы должны быстро осматривать свои колеса каждый раз, когда моете машину. Ежеквартально не торопитесь и проводите тщательную проверку.

Проверка проушин и болтов

Начните осмотр с проушин или болтов.Если ваши колеса поставляются с центральной крышкой, снимите ее, чтобы открыть проушины или болты. Внимательно осмотрите проушины или болты на наличие признаков ржавчины или повреждений.

rotiform-blq-painting-wheels

Check for Curb Rash

Из современных алюминиевых сплавов получаются очень легкие колеса, но они будут царапаться. Если вы срезали угол слишком остро или задели бордюр при параллельной парковке, велика вероятность, что у вас на дисках появилась бордюрная сыпь. Внимательно осмотрите внешнюю кромку или внешние фланцы каждого колеса на наличие царапин или выбоин.(Не знаете, где они находятся? Ознакомьтесь с этим руководством по анатомии колес.)

Если вы обнаружите повреждение, вы можете скрыть его с помощью протектора обода или отремонтировать его, следуя инструкциям в разделах, посвященных устранению дорожно-транспортных происшествий и покраске колес.

Дорожная соль, тормозная пыль и дорожный мусор негативно сказываются на ваших колесах. Тормозная пыль может повредить прозрачное покрытие, а соль способствует ржавчине. Важно содержать колеса в чистоте и защищать их, но имейте в виду, что агрессивные чистящие средства и химикаты также наносят ущерб.Выбирайте продукты с осторожностью.

ниша-misano-painting-wheels-black

Мойка колес

Всегда мойте колеса мягким неабразивным мылом. Хромированные диски могут выдерживать более агрессивные химические вещества, чем окрашенные. Большинство бытовых чистящих средств содержат поверхностно-активные вещества, которые слишком сильны для ваших дисков. Если вы не знаете, какое мыло использовать, выберите средство для чистки колес, безопасное для всех колес.

Если вы моете автомобиль одновременно с колесами, сначала вымойте колеса, используя отдельное ведро и тряпку.Тормозная пыль и грязь с колес могут повредить краску автомобиля.

Мойте колесо по одному, чтобы мыло не высыхало на металле. Смойте из шланга рыхлую почву, а затем поднимите ее. Используйте щетку с мягкой щетиной, тряпку или рукавицу. Протрите, чтобы удалить грязь, а затем промойте. Выполните этот процесс для каждого колеса отдельно, затем высушите колесо полотенцем из микрофибры. На этапе сушки удаляются любые пятна воды и тормозная пыль, которые могли остаться. Не используйте полотенце для колес, чтобы протирать какие-либо другие части автомобиля, так как мелкие частицы, захваченные полотенцем, могут поцарапать и испортить другие элементы отделки вашего автомобиля.Вы не хотите этого делать!

Шпаклевка легкосплавных дисков

Иногда, как бы вы ни чистили, вы просто не можете удалить въевшуюся тормозную пыль с легкосплавных дисков. Вот тогда и пригодится глиняный брусок для детализации. Глина захватывает въевшуюся тормозную пыль и вытягивает ее из металла. Если вы собираетесь детализировать колеса глиной, сделайте это после того, как колеса будут очищены, но до того, как они будут покрыты воском.

 

Распылите на колесо глиняную смазку. Сформируйте из куска глины лепешку и натрите глиной колесо.Потрите глину вперед и назад по влажной области, пока не почувствуете сопротивления. Вытереть насухо микрофиброй или махровым полотенцем. Продолжайте складывать глиняную лепешку, чтобы создать чистую область во время работы.

Вощение колес

Хромированные, легкосплавные и окрашенные диски нуждаются в защите. Вы можете нанести легкое покрытие из автомобильного воска или специального воска, предназначенного только для колес. Нанесите легкое покрытие, дайте высохнуть до матовости, а затем отполируйте до баффа. Используете ли вы воск или высокотехнологичное покрытие, они защитят ваши колеса от соли и тормозной пыли и заставят ваши колеса дольше выглядеть новыми.

Если ваши колеса ударятся о бетон, они будут выглядеть потертыми и изношенными. Вы можете удалить эту дорожную сыпь, не меняя колеса. Это не сложно.

Для начала определите, есть ли у вас прозрачное покрытие. Если вы не уверены, потрите колесо наждачной бумагой с зернистостью 220. Если появляется серая пыль, нет прозрачного слоя, который нужно удалить. Если пыль белая, продолжайте шлифовать поврежденный участок, чтобы удалить прозрачный слой. Прозрачный слой исчезает, когда пыль становится серой.

Затем используйте наждачную бумагу с зернистостью 60–80, чтобы отшлифовать неровности.По мере шлифовки продолжайте вытирать пыль тряпкой. Продолжайте шлифовать и медленно работайте наждачной бумагой с зернистостью 200, пока не сошлифуете большую часть сыпи.

Растушуйте область, которую вы только что отшлифовали, путем сухой шлифовки наждачной бумагой с зернистостью 400. Используйте растушевывающие движения и трите, пока он не станет гладким. Всегда работайте от середины поврежденного участка наружу. По мере шлифовки продолжайте удалять пыль, протирая тряпкой.

Полировка путем чередования сухого и мокрого шлифования. Сухая полировка наждачной бумагой с зернистостью 2000 круговыми движениями и легким нажимом.Сосредоточьтесь на смешивании краев. После того, как он будет сглажен, влажно отшлифуйте наждачной бумагой с зернистостью 2000 круговыми движениями в течение 3-5 минут. Вернитесь к влажной наждачной бумаге в течение 1 минуты, а затем вернитесь к сухой наждачной бумаге. Завершите обработку наждачной бумагой с зернистостью 2500, а затем протрите мягкой тряпкой. Покройте лаком для алюминия. Натрите алюминиевой полиролью, пока отшлифованная область не станет похожа на остальную часть колеса.

Если диски действительно плохо выглядят или вы просто готовы к новому облику, то пришло время покрасить диски.Покраска колес — это простой проект своими руками. Вы потратите больше времени на подготовку колес, чем на покраску, так что будьте готовы.

аэрозольная краска для колес

Снимите колеса. Вы не хотите распылять краску на лакокрасочное покрытие вашего автомобиля или получать капли. Итак, начнем со снятия колес с машины.

Очистите колеса – обязательно обратите внимание на участки между спицами. Очистите колесо от жира, грязи и грязи, затем тщательно промойте его водой и вытрите насухо.

Выровнять поверхность. Важно удалить ржавчину или отслоившуюся краску.У вас должна быть гладкая поверхность, прежде чем вы сможете грунтовать. Независимо от того, используете ли вы проволочную щетку и смазку для локтя, проволочную щетку, прикрепленную к дрели, или проволочную щетку, прикрепленную к угловой шлифовальной машине, удалите все следы ржавчины и отложений. Затем отшлифуйте наждачной бумагой с зернистостью 300, а затем наждачной бумагой с зернистостью 500. После того, как все колесо будет отшлифовано, протрите все поверхности колеса стальной ватой, пока не получите гладкую поверхность. Как только колесо станет гладким, снова вымойте его, высушите и протрите уайт-спиритом или растворителем для краски.Если есть шероховатости, повторите этот процесс, пока колесо не станет гладким.

Приготовьтесь к грунтовке. Защитите свои шины от чрезмерного распыления. Положите колесо на брезент или тряпку, чтобы защитить окружающее пространство. Далее заклейте край покрышки малярным скотчем так, чтобы лента попала под обод, между колесом и покрышкой. Как только край будет покрыт, наклейте еще один круг малярного скотча и закрепите на шине газеты или пластиковую пленку. Не забудьте защитить шток клапана, наклеив на него полоску малярного скотча.№

Праймер – Нанесите от 2 до 3 очень тонких слоев самопротравливающего праймера. Каждый слой должен хорошо высохнуть перед нанесением следующего слоя.

Краска – Держите банку с краской на расстоянии, рекомендованном на этикетке, и слегка распыляйте ее вперед-назад. Не держите баллончик слишком близко к колесу, иначе будут потеки и потеки. Дайте каждому слою краски полностью высохнуть, прежде чем наносить следующий.

Protect – Нанесите прозрачный верхний слой для защиты нового лакокрасочного покрытия. Нанесите 1 или 2 слоя и дайте колесам высохнуть в течение ночи.На следующее утро снимите защитную газету или пластик и малярную ленту и снова установите колеса на машину.

Позаботьтесь о своих колесах, и они будут радовать вас стильно долгие годы.

Биография автора

Чак ​​Краузе — главный редактор блога Wheelfire Blog. С начала 2000-х годов он управлял и владел рядом розничных интернет-магазинов автомобильных запчастей. Он особенно увлечен своим внедорожным «монстром» Jeep Wrangler.Неотъемлемая часть каждого летнего джип-джамбори (где его репутация экстремального гонщика по грязи и бездорожью стала легендарной). Чак хорошо известен своей заразительной страстью и знаниями обо всем, что связано с автомобилестроением.

Проект «Сделай сам» | Восстановленные легкосплавные диски

Видя, как многие люди застряли дома во время вспышки COVID-19, у многих из нас появилось больше времени, чтобы выполнить работу, освоить новые навыки или просто расслабиться и не торопиться.

Одной из вещей, которые я хотел попробовать в свободное время, было научиться восстанавливать и перекрашивать легкосплавные диски.К счастью, моя девушка уже давно хочет, чтобы ее легкосплавные диски EP3 Type R были готовы. Это было бы неплохой проблемой, так как они были слегка повреждены бордюрами, поэтому их нужно было зашпаклевать и отшлифовать, а спицы были немного сложными и тугими.

Это был первый раз, когда я когда-либо брался за проект сплава в прошлом. Это процесс, который я выбрал, и то, чему я научился на этом пути. В качестве отказа от ответственности я бы не стал использовать это как чистое практическое руководство, поскольку я ни в коем случае не профессионал.

Инструменты и оборудование

Это список оборудования, который я использовал для завершения проекта:

• 8 9000 9000

• Очистка тряпок

• Изопропиловый спирт

• бензин *

• Dremel

• Dremel с проволочной кистью *

• колеса Turntable *

• мокрый и сухая наждачная бумага (80/120/320/600 GRIT)

• сжатый воздух (Может или компрессор)

• маскирующая лента

• маскирующая бумага рулона / газета

• P38 наполнителя

• 3x кислотный травяной

• 4x цветная краска

• 3x Lacquer

Предметы, отмеченные *, были либо необходимы для моей работы, либо являлись инструментами, облегчающими работу, но не являющимися обязательными. д, чтобы завершить его.

Этап 1. Очистка

Первым шагом было тщательное мытье колес. Я использовал обычный автомобильный шампунь без кондиционера или защитного средства, чтобы ничего не прилипало к поверхности. Я использовал струю и жесткую щетку, чтобы удалить старую тормозную пыль и любые другие загрязнения.

Недавно моя подруга покрасила машину в грунт, что защитит машину от ржавчины, но, к сожалению, многие из них попали на колеса, которые не поддаются обычной очистке.Чтобы убрать это, я протер тряпкой, смоченной в бензине. Бензин быстро расплавил нижний слой, оставив краску под ним невредимой. Я также использовал это, чтобы удалить любой старый клей для шин, который остался.

Этап 2 — Подготовка

После очистки колес я осмотрел повреждения бордюра и обнаружил, что шины были слишком близко к ободу, чтобы добраться до всех поврежденных участков. Чтобы получить доступ, который мне был нужен, шины должны были быть сняты с бортов. Это не требует полного снятия шин, а просто отодвигает переднюю часть, чтобы дать около дюйма зазора до обода.Это может сэкономить время и деньги, так как если бы вы полностью сняли шины, их нужно было бы отбалансировать, когда они снова будут надеты.

Я начал шлифовать колеса мокрой зернистостью 80 и примерять поврежденные участки бордюра, а также использовать дремель с проволочной щеткой, чтобы сгладить их и очистить от грязи и пыли. Затем я использовал детальную шлифовальную машину с зернистостью 120, чтобы начать шлифование поверхностей, а затем использовал мокрую и сухую шлифовальную машину с зернистостью 120 в тех частях, которых машина не могла достичь.

Краску действительно нужно было только зашкурить, так как это поможет новой краске прилипнуть, однако я по крайней мере загрунтовал все колеса.Я не думаю, что это было совершенно необходимо, и это означало, что это заняло намного больше времени, чем могло бы быть необходимо.

После того, как колеса были отшлифованы, я начал заполнять поврежденные диски наполнителем P38. Моя трубка начала немного выходить из строя, что затруднило корректировку соотношений. Мои первые две попытки закончились очень жесткой смесью, которая очень быстро испарилась. В итоге это хорошо послужило для первого раза, так как хорошо подходило для формовки в более глубокие секции. Моя вторая попытка была полной противоположностью, в результате чего смесь стала более жидкой.Опять же, это сработало в мою пользу для наслоения на первом этапе и заполнения гораздо меньших разделов.

Шпаклевку оставили сохнуть до затвердевания, а затем отшлифовали наждачной бумагой с зернистостью 320 влажным и сухим способом. Я решил использовать мой сухой, так как я обнаружил, что кусок, который я использовал, продержался намного дольше, чем при использовании его влажным. Иногда мокрое шлифование лучше, но я не думаю, что это имеет большое значение в этом сценарии. Я также быстро протер все колесо на 320, чтобы удалить более глубокие царапины, оставленные этапами 80 и 120.

Здесь я хочу отметить проигрыватель, который я использовал. Это придумал мой папа, чтобы упростить работу, это означает, что колесо можно крутить, а не крутить вокруг него. Это значительно упрощает подготовку и покраску, но не обязательно для завершения работы.

Этап 3 — Краска

Перед покраской колес я использовал сжатый воздух, чтобы удалить всю пыль от шлифовки, а затем очистил поверхность изопропиловым спиртом, это удалит все загрязнения с колеса и обеспечит чистую поверхность для нанесения краски. придерживаться.Это, вероятно, один из самых важных шагов, который многие люди упускают из виду при покраске, что приводит к тому, что краска в будущем будет отслаиваться или трескаться. Затем я замаскировал шины и вентиль спереди. Мы решили, что будем рисовать только лицо, поэтому я также замаскировал заднюю часть колеса.

После подготовки и высыхания мы начали с двух слоев грунтовки кислотного травления. Кислотное травление используется для улучшения адгезии, но если бы мне пришлось делать это снова, я бы порекомендовал вместо этого использовать грунтовку с высокой структурой.Толстый слой намного лучше заполняет и удаляет царапины, которые появляются в процессе шлифования, и обычно требует меньшего количества слоев.

Колеса оставили сохнуть на ночь. Вам нужно оставить их только на час или два, прежде чем они высохнут, но в тот день было уже поздно. Как только они высохли, я отшлифовал грунтовку зернистостью 600 влажным и сухим способом. Это удаляет любые следы от грунтовки и оставляет краску с более гладкой поверхностью, убедитесь, что вы не торопитесь с этой окончательной шлифовкой, так как любые дефекты, оставшиеся в грунтовке, проявятся в конечном продукте.Краску еще раз очистили изопропиловым спиртом, готовым к цветному слою.

Следующим был цвет, мы выбрали антрацитовый серый металлик, поэтому было важно убедиться, что не будет потеков. Это важно для любой краски, но особенно для металлика, так как чешуйки могут скапливаться и выглядят гораздо более очевидными. Способ, которым это было сведено к минимуму, заключался в том, чтобы сначала заняться труднодоступными местами, а затем закончить туманом над основным лицом.

За это время мы столкнулись с небольшой технической проблемой.После обработки двух колес мы заметили, что одно было значительно темнее другого. Оказывается, когда мы покупали краску, их было три в комплекте и одна рассыпная. Лишняя из них имела отдельный номер партии и была совершенно другого цвета по сравнению с остальными.

Это была почти катастрофа. Теперь мы были в банке, и у нас было одно колесо совершенно другого цвета. Способ, которым мы решили бороться с этим, состоял в том, чтобы использовать нечетную банку для легкого первого слоя на всех колесах, затем мы закончили слои тремя другими, оставив ровный цвет на всех четырех колесах.Поэтому, если вы покупаете несколько банок для какой-либо работы, убедитесь, что номера партий совпадают на всех ваших цветах. Также всегда стоит покупать по крайней мере на одну банку каждой краски больше, чем вы думаете, что вам нужно. Вы всегда можете вернуть неиспользованные банки позже.

После нанесения примерно четырех цветных слоев колеса снова оставили на ночь, чтобы краска высохла. Завершающий этап – прозрачный лак. Простая работа, два-три слоя с небольшим временем высыхания между ними. Теперь, когда колеса были окончательно покрашены, их оставили в теплом месте (на улице на солнце или рядом с батареей) на два дня для отверждения.Это помогает краске затвердеть, что делает ее более устойчивой к царапинам и ударам. Теперь колеса были готовы вернуться на машину.

Пока они сохли, я решил поэкспериментировать с центральными крышками и покрасить их в красный металлик. Это создаст приятный акцент на колесах и придаст им немного изюминки по сравнению с покраской в ​​тот же цвет, что и колеса. Я отшлифовал оригиналы, чтобы придать им нужный вид, а затем использовал грунтовку для пластика и модельные краски, чтобы придать им желаемый вид.

Первоначально это не пошло по плану, так как клей, на который был наклеен оригинальный логотип, начал реагировать и пузыриться сквозь краску. Поэтому мне пришлось соскоблить их, а затем отшлифовать и очистить гораздо более тщательно, прежде чем перекрашивать.

Я отнес их обратно в местный шинный магазин, чтобы шины снова установили на борта. Затем колеса были установлены обратно на автомобиль и готовы раскрыться во всей своей красе.

Результат

В целом я очень доволен результатом первого ремонта дисков.Это был полноценный проект «сделай сам», и мне потребовалось много времени для обучения, и я очень гордился результатом в конце. Я также детализировал автомобиль после того, как колеса были надеты, чтобы полностью переделать его и вернуть в наилучшем состоянии. Проверьте результаты ниже.

Время, необходимое для завершения

Один из моментов, которые, как мне кажется, важно понимать, когда берешься за такую ​​задачу, — это количество времени, которое может потребоваться для выполнения. Это то, что не упоминалось ни в одном из руководств, которые я смотрел, прежде чем взяться за это, и это то, что нельзя упускать из виду.Если, как и я, вы хотите сделать это самостоятельно в свободное время практически без профессиональных инструментов, это время, которое вам следует ожидать.

Чистка колес заняла у меня около 7 часов за два дня. Обычно это никогда не занимало так много времени, но нижняя часть колес делала этот этап еще более кошмарным. При использовании мойки высокого давления и стандартных чистящих средств вы должны ожидать около 2 часов.

Первоначальная шлифовка заняла у меня примерно 2-3 часа на колесо, которые я распределил на несколько дней.По общему признанию, я был довольно дотошным, но из-за узких промежутков между спицами я хотел убедиться, что эти секции были хорошо потерты. Я также снимал намного больше краски, чем мне было нужно, что увеличивало время, но это просто из-за неопытности. Если бы я сделал это снова, я бы не снял столько краски и, вероятно, сократил бы время до часа или около того на колесо. Шлифовальная машина значительно сократит это время, но она действительно хороша только для поверхности колес, а не у всех она есть.

На наполнитель у меня ушло около 3 часов, как я уже сказал, было много проб и ошибок. Шпаклевку оставляли еще на 2-3 часа для просушки и в тот же день отшлифовывали, что заняло еще около часа. На следующий день колесам дали еще один быстрый песок, как упоминалось выше, который длился, может быть, еще 2 часа.

Маскировка заняла около 10 минут на колесо, что не так уж и плохо. Нанесение каждого слоя краски занимало около 10 минут, а время высыхания между слоями составляло не менее 20 минут, но, поскольку на напыление каждого слоя уходило 10 минут, это давало каждому колесу около 40 минут для высыхания.

После нанесения двух слоев грунтовки колеса оставили на ночь для полного высыхания. Затем каждое колесо было отшлифовано в последний раз примерно через 40 минут на колесо. Всего на грунтовку ушло чуть менее трех часов плюс ночная сушка. №

На распыление краски и лака ушло одинаковое время, но шлифовка не потребовалась. Колеса снова оставили сохнуть на ночь между цветом и лаком. С четырьмя слоями краски и двумя слоями лака на колесо это составило 4 часа плюс ночная сушка между ними.После нанесения последнего слоя колеса оставляли сохнуть еще на два дня, чтобы убедиться, что краска полностью высохла и затвердела, прежде чем снова установить шины. Затем я потратил еще 5-6 часов на детализацию автомобиля после установки колес.

Посчитав с салфетками и подсчитав примерное время, я прикинул, что этот проект занял около 43 часов за 13 дней. Еще раз хочу подчеркнуть, что я был очень дотошным во всем, что добавило времени. Я хотел, чтобы они вышли как можно ближе к идеалу, и я не хотел срезать углы.Я также не торопился с этим. Колеса были завершены в свободное время между перерывами в работе, чтобы закончить другие задачи / проекты и в целом заняться своей жизнью. Определенно стоит подумать о том, сколько времени реально займет такой проект, если вы хотите сделать его правильно, тем более, если рассматриваемый автомобиль является вашим основным видом транспорта. Очевидно, что это можно сделать гораздо быстрее, но это повлияет на результаты.

Все это дало мне фантастический опыт обучения.Мне очень понравилось изучать кучу новых навыков и испытывать чувство удовлетворения от того, что когда они были сделаны, я их сделал. Я хочу поблагодарить своего папу за его знания и помощь, особенно на этапе рисования. Я также хочу поблагодарить BAB Motors в Дерби за их обслуживание и доброту, когда я взял у них колеса. Я надеюсь, что это даст вам мотивацию попробовать что-то новое и узнать что-то новое на этом пути.

Как отремонтировать колесо с бордюром? | Новости

Среди неприятных звуков, которые вы можете услышать в контексте вашего автомобиля, боль от того, что один из ваших дорогих легкосплавных дисков царапает бордюр из-за того, что вы немного неправильно оценили парковочный маневр, занимает довольно высокое место.Но не отчаивайтесь сразу — если только вы не нанесли прямое попадание, повредившее колесо, вызванную вами «бордюрную сыпь», вероятно, можно исправить, и колесо вернет себе новый вид.

Связанный: Как часто нужно менять шины?

Новые автомобили все чаще отказываются от стальных колес, при этом колеса из алюминиевого сплава и полностью алюминиевые колеса становятся стандартными или доступны для большинства новых автомобилей. В связи с этим вырос спрос на ремонт «обузданных» колес, и некоторые мастерские и службы, оказывающие услуги по восстановлению, даже приедут к вам и сделают работу у вас подъездом.Стоимость может варьироваться в зависимости от нескольких факторов: степени повреждения, типа металла, используемого в колесе, а также от того, окрашено ли оно и/или покрыто прозрачным лаком. Но ремонт, как правило, будет стоить намного меньше, чем цена нового или подержанного колеса.

Процесс ремонта бордюрного колеса также может различаться, но обычно включает в себя удаление всей грязи, краски и защитного покрытия. Поврежденный участок необходимо отшлифовать, при необходимости заполнить шпатлевкой и отшлифовать или отшлифовать до гладкости, чтобы удалить царапины.Затем поврежденный участок необходимо загрунтовать, покрасить в соответствии с исходным покрытием и покрыть прозрачным лаком.

Это не простое решение, но те, у кого есть талант мастера или немного смелости, могут попытаться самостоятельно устранить потертости и другие поверхностные повреждения; доступны наборы для самостоятельного изготовления. Истории самодельщиков, которые пытались отремонтировать сломанное колесо, предполагают, что готовое колесо может не соответствовать другим колесам на вашем автомобиле, особенно для новичков, но оно может быть предпочтительнее оригинальной сыпи.

Еще от Cars.com:

Если вы бордюрируете колесо достаточно сильно, это может привести не только к косметическим повреждениям, и это обязательно должно быть исправлено. Соскребание краски и прозрачного покрытия с колеса приведет к окислению и может вызвать питтинг и коррозию. В настоящее время на лизинг приходится более 30 процентов продаж новых автомобилей, и неотремонтированные повреждения колес обычно вызывают дополнительные расходы на износ в конце срока лизинга.

Водителям, которые постоянно бордюрят колеса своего автомобиля, следует подумать о покупке шин, предназначенных для защиты дисков.Обычно продаваемые с такими названиями, как протекторы обода, фланцевые щитки или защита от потертостей, эти шины либо утапливают колесо внутри более широкой боковины, либо имеют выступающий резиновый фланец вокруг борта, который защищает колеса от бордюров и даже умеренных выбоин.