Утепление салона автомобиля своими руками: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

теплоизоляция автомобиля своими руками, утепление элементов

Зима — неприятное время года для работоспособности автомобиля. Сильный мороз ухудшает эффективность двигателя и создает некомфортные условия для пассажиров транспорта. Эти факторы мешают вождению, поэтому многие водители начинают задаваться вопросом: чем утеплить автомобиль изнутри своими руками, чтобы находиться в транспортном средстве было приятно.

В российских реалиях иногда без утепления не обойтись

• Причины зимнего утепления машины
• Утепление капота
• Самостоятельное утепление салона авто
• Утепление подкапотного пространства
• Защита салона
• Улучшение шумоизоляции

Причины зимнего утепления машины

Работоспособность автомобиля напрямую зависит от температуры окружающей среды. Безопасным диапазоном является промежуток от 25 до 15 градусов. Наступление кратковременного понижения температуры не сказывается на работе главных систем автомобиля, но устоявшийся мороз может стать причиной возникновения серьёзных поломок.

Перед утеплением машины необходимо тщательно изучить климатические условия улицы. Временное снижение температуры до -10 градусов не вредит работе устройства и дополнительное утепление увеличивает риск перегрева двигателя.

При возникновении устоявшихся недельных морозов следует корректировать весь процесс эксплуатации транспорта. Холод вызывает несколько серьёзных нарушений в работе автомобиля:

• Повышает вязкость моторного масла, что влияет на давление подачи и вызывает недостаток в смазке элементов мотора.
• Повышает длительность прогрева салона. Процесс увеличивает расход топлива, так как карбюратор формирует дополнительную топливовоздушную смесь.
• Снижение эффективности работы аккумулятора. Заряд батареи не успевает восстанавливаться после кратковременных поездок.

Мороз оказывает негативное воздействие на механические и технические жидкости, а также дает дополнительную нагрузку на узлы автомобиля. Предварительная комплексная подготовка автомобиля, о которой пойдет речь ниже, поможет ответить на вопрос: как утеплить машину.

Утепление передней двери

Утепление капота

Термоизоляция капота — элементарный процесс, который повышает эффективность запуска двигателя. Качество утепления зависит от способа эксплуатации и используемых материалов.

Распространённым методом недорогой теплоизоляции капота является прикрепление специального материала под капот машины. Это первое чем следует утеплить авто. Для этого можно использовать несколько основ:

• Фольгоизолон. Многослойный материал, способный выдержать температуру от -60 до +105 градусов. Устойчив к влаге и любым техническим жидкостям.
• Пенофол. Высокоэффективный материал на основе полиэтилена и фольги. Обладает звукоизоляционными свойствами.
• Сплен 3004. Газонаполненный пенополиэтилен с достойными характеристиками. Обеспечивает подавление шумов и сохраняет тепло подкапотного пространства.

Материалы также отличаются простым процессом монтажа. Чтобы самостоятельно сделать термоизоляцию необходимо создать бумажный макет внутренней поверхности. Вырезать заготовки и прикрепить их к теплоизоляционному материалу. Аккуратно отрезать элементы и наклеить на подготовленную поверхность капота.

Желательно использовать материалы с готовым самоклеящимся слоем.

Перед прикреплением элементов необходимо вымыть внутреннюю поверхность капота мыльным раствором, используя обезжириватели.

Пример материала

Самостоятельное утепление салона авто

На рынке представлены разнообразные виды профессиональных утеплителей для теплоизоляции салона авто. Они обладают высокой эффективностью и легки в эксплуатации. Сложно понять какой из них лучше. Наибольшим спросом пользуются изолон и тивиплен-П. Монтаж материалов прост.

Теплоизоляция автомобиля своими руками имеет несколько пошаговых действий:

1. Предварительное очищение автомобиля, посещение автомойки.
2. Внимательно осмотр машины на наличие влаги. Необходимо дождаться полного высыхания транспорта.
3. Осмотреть двери. Поменять резиновые утеплители. Это главное, чем утеплить двери автомобиля.
4. Герметизация швов радиатора.
5. Желательно провести внешнюю обивку салона с помощью мебельных скоб.
6. Утеплить потолок приклеивая на него винилискожу. Этот материл эффективно сохраняет тепло. При склеивании деталей желательно очистить материал наждачной бумагой, что повысить цепкость клея.
7. Провести теплоизоляцию пола автомобиля своими руками. Для этого необходимо предварительно подготовить формы и вырезать по ним элементы пола. Устелить их на очищенную поверхность.
8. Проклеить кузов теплоизоляционными материалами.

Салон автомобиля имеет огромное значение для продолжения комфортного вождения. Снижение температуры приводит ко многим нарушениям внутренней системы машины. Наклейка теплоизоляционных пластов, это первое чем следует утеплить салон автомобиля.

Утепление салона может привести к возникновению неприятного запах внутри транспорта. Тогда чем утеплить пол в машине? Избежать эффект помогут водоотталкивающие материалы.

Термоизоляция салона

Утепление подкапотного пространства

Сохранение тепла в подкапотном пространстве позволяет улучшить работу двигателя авто. Устройство начинает медленнее остывать и быстрее входить в рабочую температуру.

Процесс утепления подкапотного пространства заключается в установке теплоизоляционного слоя над двигателем автомобиля. Оптимальными свойствами для решения этой задачи обладает войлок. Бюджетной заменой войлока является фольгоизолон.

Чтобы прикрепить материал необходимо:

• Обрезать теплоизоляционный слой по размеру.
• Начать утепление закрывая большее свободное пространство, проложить материал вдоль двигателя до защиты картера.
• Положить небольшой элемент возле фары.

На рынке также представлены автоодеяла, которыми настилают подкапотное пространство. Они способны сохранять тепло в течение четырех часов застоя автомобиля.

Желательно использовать автоодеяла при температуре от -5 до -50. При выборе требуется тщательно изучить состав, так как использование некачественных материалов может привести к возгоранию авто. Наибольшим спросом пользуется автоодеяло А-1.

Каждое автоодеяло предназначено для определенной марки авто. Это упрощает предварительную подготовку слоя, так как изделие учитывает конфигурацию авто и эффективнее справляется с сохранением тепла. Следует помнить, что это средство не выдерживает застой в морозную ночь.

Готовое автоодеяло

Защита салона

Защитить салон автомобиля помогают средства на основе жидкой керамики. Уникальный состав создает невидимую пленку на поверхности, которая скатывается при высыхании. Защитным средством рекомендуется обрабатывать:

• тканевую поверхность;
• кожаную поверхность;
• элементы из пластика.

Средство предотвращает впитывание пыли, влаги и неприятных запахов, а невидимый барьер препятствую негативному воздействию ультрафиолета.

Улучшение шумоизоляции

Главным фактором в улучшении шумоизоляционных свойств авто является правильный выбор материалов. В специализированных магазинах можно приобрести эластичную виброизоляцию. Она легко впитывает влагу и обладает антикоррозийными свойствами. Многие из них, также имеют самоклеящуюся основу, которая легко монтируется.

Шумоизоляция колесных арок

Перед монтажом следует тщательно обработать поверхность авто и разогреть материал строительным феном до +50 градусов. Для очищения необходимо использовать обезжириватель. Повысить шумоизоляцию поможет оклейка:

• капота;
• арок колес;
• проемов.

Современным средством в борьбе с шумом являются универсальные спецуплотнители. Они клеятся к штатным уплотнителям и повышают шумоизоляционные свойства авто. Спецуплотнители помогают сохранять тепло и борются с лишней влагой.

Вместо шумоизолирующих матов, можно использовать жидкую изоляцию. Она представлена в виде мастики и жидкой резины. Ее следует наносить на поверхность с помощью кисти или пневмораспылителя.

Покупка качественных материалов и проведение монтажа согласно инструкции поможет не беспокоиться о том, как утеплить машину на зиму. После полного утепления транспорта вождение будет доставлять комфорт всем пассажирам.

Лучшие способы утеплить автомобиль своими руками: пошаговые инструкции

В зимнюю пору автомобили нуждаются в особом внимании, которое заключается в утеплении моторного отсека, салона и прочих частей кузова. Как правильно это сделать, какую пользу принесет процедура и чем можно накрыть двигатель, не переживая за безопасность, поговорим в этой статье.

Что дает теплоизоляция машины

Утепление автомобиля – это не просто модное веяние, как считают многие автовладельцы.

Использование различных материалов, обладающих свойствами высокой теплоизоляции, позволяет:

• повысить степень шумоизоляции в салоне;
• снизить потери тепла из салона при стоянке в холодном помещении или под открытым небом;
• обеспечить быстрый пуск двигателя;
• сократить потребление топлива на прогрев;
• увеличить эффективность работы отопительной системы.

Также утепление автомобиля позволяет избежать образования конденсата внутри салона и предупреждает появление такого неприятного явления, как ледовая корка.

Машина, о теплоизоляции которой позаботился ее владелец, получает дополнительный плюс в виде отсутствия вибрации при движении по неровным дорогам, а водитель и пассажиры навсегда забывают о дребезжащем звуке от непрочно закрепленных деталей.

Специальное автоодеяло

Для утепления двигателя можно использовать накидку, изготовленную из негорючего (огнеупорного) материала. Использование автоодеяла позволяет сократить время на прогрев двигателя автомобиля.

В сильные морозы покрывало может находиться на двигателе при движении. Но чтобы избежать неприятностей, важно не попасться на китайскую подделку. При этом не стоит ориентироваться на низкую стоимость автоодеяла.

Особенности профессиональных утеплителей

Утепление салона производят при помощи специальных изолирующих материалов. Наиболее популярными считаются 5 разновидностей утеплителей, о которых мы расскажем далее.

Важно отметить, что все они являются универсальными, и могут применяться для утепления любой части кузова и салона.

Изолон

Материал имеет сложную трехслойную структуру и считается одним из наиболее дешевых изолирующих составов. Толщина полотна варьируется от 3 до 10 мм. Основной состав изолона – вспененный полиэтилен, фольгированный с одной или двух сторон.

Товарный вид – рулоны, листы и ленты. Изолоном можно покрыть багажник и подкапотное пространство, а также проложить материал в двери.

Изофлекс

Этот материал, точно так же как и изолон, имеет фольгированный слой. Благодаря этому тепло отражается от блестящей металлической поверхности и остается в салоне.

Материал очень простой в раскрое и монтаже, а также весьма прочный. Благодаря этому его можно проложить там, где другие утеплители использовать не получится.

Изофлекс можно купить в строительных магазинах. Он отпускается на метраж и может иметь форму листов различного размера с толщиной изолирующего слоя от 2 до 20 мм.

Стизол

Этот материал иногда называют компенсационным утеплителем. Отпускается стизол рулонами или листами. Максимальная толщина фольгированного мата может достигать 100 мм. Минимальная высота листа – 15 мм. Может иметь самоклеящийся слой.

Основное применение материала – утепление пола и полостей дверей. Утеплитель обладает высокой степенью шумоизоляции и может впитывать и длительно удерживать влагу, препятствуя размножению грибков.

Пенополиуретан

Материал используется при производстве автокресел, подголовников, подлокотников в качестве износостойкого наполнителя. Пенополиуретан напоминает упругий поролон.

Способ утепления салона зависит от вида пенополиуретана. Жидким, или заливочным, составом заполняют полости в бамперах, арках и прочих конструкциях неправильной или оригинальной формы. Листовой материал применяют для наполнения пустот.

Пенофол

Материал используется в комплексе с прочими видами утеплителей. Обычно его застилают на пол салона, а также применяют для подшивки крыши.

Фольгированный слой позволяет отражать тепло. Утеплитель не впитывает воду, благодаря чему он может применяться в тех частях кузова, которые наиболее близко расположены к двери, подкапотному пространству, а также для утепления багажного отсека.

Не дожидайтесь наступления сильных морозов и снегопадов. Утеплите свою машину при первых признаках зимы. В благодарность она порадует вас быстрым запуском и бесперебойной работой двигателя.

Оценить статью

1. 5
2. 4
3. 3
4. 2
5. 1

0

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Похожие статьи

​Как утеплить автомобиль на зиму

Приветствую всех на нашем сайте! Зима в самом разгаре, а потому актуально будет поговорить на зимние темы. Сегодня предлагаю обсудить утепление автомобиля на зиму.

Кто-то скажет, что делать это не нужно, нынешняя зима достаточно теплая, потому необходимости в утеплении точно нет. Но с вами явно не согласятся те, кто живет в Якутске, Сургуте, разных других северных регионах и городах нашей огромной страны. Даже на фото видно, насколько наша зима отличается от европейской.

Да, к холодной зиме все мы давно привыкли. Только вот не стоит забывать, что исключительно единичные машины адаптированы под подобные климатические условия. Чтобы автомобиль не ломался, нормально заводился, ему следует помочь. Одно из решений состоит в утеплении.

Зачем это нужно

Путем утепления машины вам удастся добиться нужного уровня комфорта и удобства эксплуатации. Причем утепление является понятием обширным.

Перед наступлением зимы автомобилисты обычно задаются одними и теми же вопросами:

• какую незамерзайку лучше залить;
• поставить на колеса браслеты или цепи противоскольжения;
• нужно ли зимой ставить зимние щетки стеклоочистителя;
• в приоритете будут шипы или липучки.

Хорошо, что мы успели все эти вопросы обсудить заранее, а потому вы легко найдете для себя ответы.

Теперь что касается необходимости утепления. Делается это по нескольким причинам:

• упрощается пуск двигателя при заморозках;
• снижается расход топлива;
• сохраняется моторесурс;
• предотвращаются поломки и преждевременный износ двигателя.

Коротко, но предельно понятно. То есть если вы проживаете в регионе с суровой зимой, тогда утеплить машину придется обязательно. Иначе вы уже к началу весны ощутите все прелести последствия эксплуатации машины в морозы.

Журнал За рулем практически каждый сезон напоминает, что машину следует утеплять. Поймите, все эти новые и современные иномарки просто не знают, что такое русская зима. Они хорошо ведут себя при температуре до -20 градусов. Но потом начинаются сплошные проблемы.

Правильно экономим топливо зимой

Сейчас доступно несколько методов, позволяющих снизить расход топлива зимой, что является главной проблемой холодного периода года.

• Не прогревать двигатель вообще. Мы уже говорили с вами на тему того, стоит ли прогревать зимой мотор. Ответ был однозначный. Потому придерживаться советов автопроизводителей в наших условиях нельзя;
• Утеплить радиатор, установив кусок картона. Способ, оставшийся еще с советских времен, пользуется популярностью. С помощью картона якобы снижается время прогрева холодного двигателя. Но это только принесет вам лишние проблемы. Двигатель закипит, перегреется и выйдет из строя. Потому забудьте про картонку;
• Использовать утеплительные материалы. Это рациональный и правильный выбор. Сейчас многие автосервисы предоставляют соответствующие услуги, но цена на них достаточно высокая. Плюс в действительно хороших сервисах придется ждать очередь. Потому многие обходятся своими силами, утепляя машину специальными материалами.

Если вы решили утеплить машину своими руками, будьте предельно внимательными и аккуратными. Здесь нужно действовать грамотно, использовать только качественные материалы и не спровоцировать перегрев.

Утепление автомобиля

Если целесообразность утепления двигателя зависит от многих факторов, то утепление авто в целом (салон, двери, днище и т.д.) – вопрос вполне резонный. В особенности, если вы действительно чувствуете в этом необходимость. Да и случаи бывают разные. Например, при ночевке в машине, да еще и зимой – точно будете вспоминать добрым словом тот день, когда решили вбухать энное количество денег (которых и так всегда не хватает) в утепление дверей, днища, потолка и т.д.

Другое дело, что затраты на утепление машины никогда к вам уже не вернутся. Поэтому, если вы сомневаетесь в том, что будете эксплуатировать автомобиль долгие годы, то необходимо хорошенько подумать, «стоит ли овчинка выделки». При продаже ведь никто из потенциальных покупателей не даст вам больше среднерыночной цены данной модели авто.

Но это так, небольшое отступление от темы. Утеплить автомобиль на зиму можно несколькими способами, которые не исключают, а дополняют друг друга:

В общем, если есть желание подготовить машину к суровой зиме, то однозначно следует начинать с утепления салона авто. Кстати, попутно можно решить вопрос с шумовиброизоляцией – благо многие утеплители одновременно могут выполнять и эту роль.

Утепление автомобиля на зиму – хоть и не сложный, но долгий процесс. Поэтому большинство подходит к этому вопросу чисто потребительски – отдают машины на доделку в специализированные компании или частникам, специализирующимся на кузовных работах.

Обычно утепление автомобиля делают в межсезонье или в теплое время года, мол, «готовь сани летом». Можно утеплить, конечно, машину зимой. Но нужно учесть, что все работы должны производиться в теплом месте, а поверхность обрабатываемых деталей должна быть максимально чистой и сухой. Согласитесь, при морозе этого добиться намного тяжелее, чем знойным летом.

Утепление дверей

Если вы не боитесь небольших трудностей, и у вас достаточно свободного времени, то можно произвести утепление машины своими руками. Самое простое и, потому, самое дешевое – это утепление дверей. Поэтому рекомендуется начинать именно с них.

Для начала проверяются резиновые уплотнители на предмет «усталости»: достаточно ли они упругие, не смяты ли они, насколько плотно резинки примыкают к кузову. Плотность закрывания легко проверить на скорости. Достаточно прислушаться и провести ладонью по всему контуру дверного проема – не поддувает ли где?

Неплотное закрывание дверей автомобиля, в том числе и из-за «убитых» уплотнителей – самая большая причина быстрого выстывания салона. Своевременная замена этих деталей непременно даст хороший результат.

Изначально двери в машине ничем не утеплены. Даже если автомобиль принадлежит премиальной марке и в салоне наблюдается хорошая шумоизоляция. Будьте уверены, что в дверях явно недостаточно, чтобы ощутимо уменьшить время охлаждения салона до температуры окружающей среды. Однозначно потребуется дополнительное утепление дверей, сняв дверную карту и проклеив метал изнутри утепляющим материалом. Список материалов, которые можно использовать для этого, приведен выше, в разделе про утепление крышки капота.

Утепление салона

Утепление салона автомобиля своими руками – довольно трудоемкий процесс, схожий с процессом шумоизоляции. Точно так же придется полностью разобрать весь салон, проклеить кузовные детали утеплителем, потом все собрать. Не каждый возьмется за эту работу. Нужна некоторая подготовка, думаю. Вы должны знать, как правильно это делается. С другой стороны, утеплить машину своими руками менее затратно, в этом случае семейный бюджет пострадает значительно в меньшей степени.

Как утеплить салон автомобиля своими руками? Лично я бы начал с потолка в салоне, т.к. тепло уходит всегда вверх, а не вниз. Если двери утеплены, остается только потолок. И разбирать весь салон не потребуется.

Чем можно утеплить потолок? Специфических требований к материалу здесь особо никаких нет, т.к. нет никаких повышенных температур, как в случае с подкапотным пространством. Поэтому материал можно выбрать самый доступный с низкой теплопроводностью. Вырезать подходящего размера куски и наклеить их на металл, думаю, проблем не составит практически ни у кого.

Вся трудность будет только в том, чтобы правильно и аккуратно снять обшивку и потом вернуть ее на место. Не забудьте проверить зазор между металлом и обшивкой, чтобы не переборщить с толщиной слоя утеплителя.

Если вы считаете, что стоит утеплить автомобиль по-максимуму, то переходите к проклейке днища. По уму, конечно, утеплитель должен находиться снаружи. Но в отличие от недвижимости, в случае с транспортом такое невозможно. Поэтому и приходится разбирать весь салон, дабы добраться до металла.

Здесь главное не оставлять пустых мест, иначе все насмарку. И позаботьтесь о том, чтобы утеплитель приклеился максимально плотно. Иначе зазоры и пузыри впоследствии наполнятся конденсатом, металл начнет гнить. Получится как с медикаментами: одно лечим, другое калечим. Старайтесь избегать этого – для себя же делаете.

Делаем своими руками

Давайте будем откровенными. В теории практически каждый может уложить внутри салона авто спецматериалы. Обычно это делают пенофолом или изолоном. Простые в использовании, доступные по цене и эффективные в плане утеплительных свойств материалы.

Только на практике вам придется сделать следующее:

• лишиться автомобиля на несколько дней минимум, поскольку комплексное утепление занимает много времени;
• накупить всевозможных материалов и инструментов;
• потратить кучу времени и сил;
• разобрать полностью салон, двери, снять кресла, чтобы получить доступ к поверхностям;
• собрать все в обратной последовательности.

И получается, что не так уж это и просто. Да, вы можете начать с дверей, постепенно доходя до двигателя, крыши машины и даже багажного отсека. Но тут я бы советовал обратиться к специалистам, которые выполнят весь спектр работ по одновременному утеплению и шумоизоляции.

Как тогда поступить? Есть несколько вариантов утепления машины, с которыми вы сможете самостоятельно справиться. Они не потребуют особых навыков, много времени или сил для реализации. Кто-то предлагает приклеивание пластика к стеклу, но это во многом бесполезный и слишком сложный процесс.

Есть и более простые решения.

От простого к сложному

Начнем с наиболее простых в реализации вариантов повышения уровня комфорта в машине, и закончим сложными.

• Чехлы в салоне. Если у вас сиденья из кожи, на зиму на них можно надеть специальные чехлы из теплых материалов. Это просто повысит комфорт от посадки на холодные кожаные автокресла, плюс сохранит сам дорогой материал от переохлаждения. Из-за сильного мороза кожа может начать трескаться и ломаться, что вам совершенно не нужно;
• Замена уплотнителей. Иногда лишний холод поступает в салон из-за изношенных уплотнительных резинок на дверях. Резина на морозе твердеет и трескается. Потому есть смысл приобрести новые уплотнители, устойчивые к низким температурам;

• Автоодеяло на двигатель. О нем мы уже говорили, потому подробно на этом варианте останавливаться не буду. Скажу лишь, что это действительно полезная и эффективная вещь в регионах с сильными морозами;
• Электроподогреватель. Такое устройство способно поддерживать нужный температурный режим и не замерзать деталям мотора. Только здесь есть одна важная особенность. Для его работы требуется источник питание на 220 В. Сама процедура прогрева занимает от 20 минут и больше. Включается вручную. Потому электрический подогреватель для регулярной эксплуатации не очень удобный;
• Утепление для АКБ. Восстанавливать аккумулятор не так легко. Потому при сильных морозах утеплять его нужно обязательно. Это связано с тем, что жидкость внутри батареи может замерзнуть. Смешивая этот электролит с дистиллированной водой, вы рискуете создать гремучую смесь. Образующийся при их контакте газ взрывоопасный;
• Предпусковой подогреватель двигателя. Также рассматриваемая ранее тема, которая отлично подойдет для решения проблемы заморозков зимой. В отличие от электрического аналога, этот автономный, потому оказывается проще в эксплуатации;

• Утепление доступных поверхностей. Если вы не хотите влезать в кузов машины, снимая обшивку, можете обойтись малой кровью. Выбирайте наиболее доступные участки, такие как капот, крышка багажника, дверные карты. Их не сложно разобрать даже при отсутствии опыта в подобных работах. Наклейте на очищенные поверхности утеплительные материалы и дело сделано. Только убедитесь, что они плотно прилегают к поверхностям.

Если же вы уверены в своих силах, тогда снимайте кресла, удаляйте обшивку и по всему периметру машины укладывайте слои теплоизоляции. Заодно и шумоизоляцию можно улучшить.

Выбор материала. Советы и расчёт

Начинать обработку салона для утепления необходимо с пола кузова. Днище автомобиля тщательно зачистите и обработайте растворителем. Из картонных листов приготовьте выкройки. Совет. В настоящее время различными мастерскими всё чаще используется отечественная теплоизоляция для автомобиля и при этом не теряется эффективность утепления, но если взять одинаковое количество материала, то он получится несколько тяжелее по весу, зато наш гораздо дешевле.

На протяжении многих лет утепление проводят при помощи войлочной попоны. Использовать подобные материалы не рекомендуется по причине того, что они обладают высоким показателем пожароопасной. Если зимой температура редко опускается ниже 25 градусов цельсия мороза, тогда использовать этот материал не рекомендуется.

Укладываем и прикрепляем специальным клеем, или при помощи степлера, напольные детали. Даём им хорошо просохнуть. Следите за тем, чтобы края материала не выходили за определённые места. Всё должно быть чётко и аккуратно.

Затем ещё раз тщательно сушим салон автомобиля, освобождаем его от ненужного мусора, укладываем на пол резиновые полики, устанавливаем на места сиденья.

Про точку росы. Это не ноль! Это температура, при которой влага в воздухе начинает конденсироваться и превращаться в дымку или туман. На Юге страны Температура точки росы может быть примерно в районе 20 градусов со знаком плюс. В Якутске точка росы зимой случается при температуре ниже 45 со знаком минус. А вообще минимальная абсолютная влажность воздуха бывает при минимальной температуре.

Сначала все щели ворот замазывают герметиком и задувают монтажной пеной. Потом к железным полотнищам клеят плиты пенопласта. Поверх конструкции крепят облицовочные плиты для удержания утеплителя.

Автолюбители знакомы с проблемами, возникающими в связи с приходом сильных морозов. Завести двигатель нереально, а в салоне температура кажется ниже уличной. И все двери примерзают так, что их не откроешь.

При минусовой температуре автомобиль никто не поставит на прикол, но в связи с погодой могут возникнуть некоторые проблемы с эксплуатацией. Не каждый может позволить приобрести дорогую машину, у которой не будет недостатков, поэтому и возникает такая тема, как теплоизоляция автомобиля своими руками. К тому же, видео в этой статье поможет вам более подробно разобраться в этом вопросе.

Пластичность – очень важный пункт. Именно она позволяет теплоизолятору повторять изгибы пола автомобиля, уплотнений металла, скосов и силовых элементов. Это нужно для максимальной адгезии теплоизолятора с поверхностью.

Стекловата довольно прочная, изготовлена из отходов стеклянного производства. Материал устойчив к низким температурам и очень легкий в монтаж Единственный минус – стекловата очень чувствительна ко влаге, поэтому утепление в такой способ, может производиться только изнутри. Те же характеристики имеет и минеральная вата.

Износостойкость – это способность материала не терять своих свойств, структуры и внешнего вида под механическими воздействиями. Сюда можно отнести как монтаж теплоизолятора, так и воздействия, оказываемые водителем на пол салона, грузом на пол багажника при ежедневной эксплуатации автомобиля.

Именно место положения этого нуля и обуславливает местонахождение точки росы. Здесь и образуется конденсат.

Утепление стен: точка росы.Как вы думаете, что происходит с точкой росы при повышении или понижении температуры (с любой стороны стены)? Объяснять долго не нужно, она смещается. При увеличившейся отрицательной температуре точка росы продвигается ближе к внутренней части дома, а влага, скопившаяся в предыдущем месте её положения, замерзает.

Также утепление автомобиля позволяет избежать образования конденсата внутри салона и предупреждает появление такого неприятного явления, как ледовая корка.

Мы рассмотрели общие рекомендации по утеплению салона машины самостоятельно. В следующем разделе рассмотрим укладку утеплителя для различных автомобилей.

Пенопласт является наиболее доступным полимером. Абсолютно ничем не уступает минеральной вате, но при этом еще и устойчив к воде, поэтому утепление можно проводить как изнутри, так и снаружи. Существует огромное количество разновидностей пенопласта, но функциональное предназначение у всех одно.

Именно для уменьшения влияния этих процессов в шумоизоляции используется теплоизоляционный слой. Его монтаж характерен для зон авто, занимающих наибольшую площадь. К таким зонам относятся полы салона и багажника. Так как же выбрать такой материал и не ошибиться? – Попробую ответить на этот вопрос!

Стандартная комплектация не предусматривает такого параметра, как теплоизоляция салона автомобиля, особенно если его делали где-то в Южной Корее или в Китае. Надеяться на такое можно разве что от канадских производителей, где машины изначально рассчитаны на минусовую температуру, а это как раз и подходит для большинства регионов России.

Полезные рекомендации

Есть несколько важных правил, которых я советую строго придерживаться при самостоятельном утеплении машины.

Эти рекомендации сводятся к следующему:

• надежно фиксируйте утеплители под капотом, чтобы материал не попадал на генератор, вентилятор, под ремни и другие узлы;
• если зимой бывают теплые дни, обязательно открывайте плотную изоляцию, чтобы дать возможность попадать под нее холодному воздуху;
• чтобы не открывать и не закрывать теплоизоляторы, изначально сделайте на них специальные клапаны;
• используйте высококачественный изолон или пенофол при утеплении кузова;
• устанавливайте изоляцию так, чтобы потом была возможность ее легко снять с двигателя;
• избыточная защита от холода влечет за собой негативные последствия, потому во всем должна быть мера.

Если автомобиль с завода имеет хорошее утепление, тогда дополнительные манипуляции здесь не потребуются.

А вот на машинах, не адаптированных под суровую зиму, придется приложить свою руку. Как именно вы решите эту проблему, решайте сами.

Как по мне, самым оптимальным выходом из ситуации является комплексная теплоизоляция всего автомобиля. Но в наиболее суровых зимних условиях лучше иметь под рукой автоодеяло или предпусковой подогреватель.

Всем удачи! Не мерзнете! Подписывайтесь на наш сайт, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и не забывайте приглашать к нам своих друзей!

Как утеплить багажник

Для начала необходимо вычистить все и устранить зажимы, которые удерживают отделку. Снять лекала со дна, крыльев и вырезать теплоизоляционный материал по размеру. Потом при помощи клея или степлера закрепить его внутри багажником. После этого установить обшивку и прикрепить ее. В качестве основания можно использовать плотный картон.

У задней двери снять обивку и на внутренней части прикрепить теплоизоляцию. Вернуть назад обшивку и установить ее на место. Салон обходимо тщательно высушить, устранить всю грязь, мусор. На пол необходимо выложить резиновые полики. Необходимо приложить максимум усилий, чтобы сделать салон теплым, чтобы в зимнее время не возникало проблем с двигателем.

Поделитесь:

Как утеплить машину на зиму?

Автолюбителю не лишним будет знать, как утеплить машину на зиму. Ведь холодное время года у нас довольно продолжительное. Причем, водителя окружают не только красивые зимние пейзажи, но и морозы. Последний факт часто сказывается отрицательно на состоянии автомобиля. Как ни крути, от физики не уйдешь, и практически все материалы при низких температурах теряют свои свойства. И это речь идет о не слишком большом морозе. А вот уже при температуре -50° C можно расколоть колесный диск, просто ударив по нему. Но, большая часть водителей все же сталкивается с не такими большими холодами. Хотя, даже небольшой мороз может привести к неприятным последствиям.

На что обращать внимание?

Как утеплить машину на зиму? Перед ответом на этот вопрос следует определиться, что нужно утеплять в первую очередь. Тут можно выделить 2 направления подготовки автомобиля к зимнему периоду:

1. Утепление двигателя и других узлов;
2. Утепление салона.

Первый вариант влияет на технические характеристики автомобиля, ну а второй, больше сказывается на комфорте и в некоторой степени на безопасности.

Утепление технических узлов

Давайте сначала посмотрим, чем опасен мороз. При отрицательной температуре многие детали становятся хрупкими. При экстремально низких температурах металл становится хрупким. Но, даже при – 10° риск повредить пластиковые детали становится существенно выше. Также, при такой погоде мотор прогревается медленнее, соответственно смазка длительное время остается густой, что вызывает повышенный износ деталей. Утепление машины в основном заключается в обеспечении более комфортных условий для работы силового агрегата.

Начинать лучше с утепления топливопровода. Особенно это важно на дизелях, ведь солярка загустевает даже при не слишком низких температурах. Для утепления вам потребуется вспененный пенополистерол. Его нарезают на ленты, которыми оборачивают трубку. Крепят ленту с помощью степлера. Все щели промазывают герметиком. Также на дизельных машинах рекомендуется утеплить бак.

Следующий этап — это утепление радиатора. Иногда водители по старинке вставляют между радиатором и решеткой картонки. Это дает некоторую защиту от холода, но она явно недостаточная, также портится внешний вид машины. Лучше для этого использовать специальный чехол. Его можно купить или сшить самостоятельно. Состоит он из плотной материи, в которую вшит утеплитель. При подборе подобного фартука, обращайте внимание на легкость его снятия. Даже небольшой простой в пробке при морозе в 2°-3° с установленной защитой на радиаторе может привести к перегреву.

Утепление моторного отсека. Некоторые водители используют готовые комплекты для укрытия двигателя. Это своеобразные одеяла для мотора. Такие варианты не очень эффективны. Материал плохо удерживает тепло, а стоит такой комплект довольно дорого.Лучше обклеить капот с внутренней стороны утеплителем. Подойдет пенофол. Перед наклеиванием не забудьте помыть и обезжирить капот. Материал должен прилегать к нему максимально плотно. Отрежьте необходимое количество материала. Обратите внимание на совпадение кусков с сегментами капота. Практически все подобные утеплители имеют липкую сторону. С нее снимают защитную пленку, и аккуратно прижимают к металлу. На этом процесс утепления капота завершен.

Не стоит забывать и о поддоне. В нем хранится масло, если его утеплить, то при небольших стоянках масло будет остывать меньше, соответственно не придется дополнительно прогревать автомобиль. Для утепления поддона, снимается защита и двигатель снизу тщательно моется. Поверхность также обезжиривается. После чего приклеивается утеплитель.

Защита салона

Для утепления салона подойдут те же материалы, что и для утепления капота. Сложность утепления в этом случае заключается в необходимости вытаскивать сидения и снимать обшивку. Утеплитель укладывается под обшивочный материал. На практике, это оказывает еще и дополнительный шумоизолирующий эффект. Поэтому, возня того стоит.

Перед укладкой теплоизолятора, следует тщательно промыть салон автомобиля. Любая оставшаяся грязь снизит качество утепления. После мойки просушите детали. Лучше сделать это строительным феном. Материал заранее нарезается на куски. Нужно разметить и прорезать отверстия для салазок кресел, а также под крепежи задних сидений.

Наиболее сложным местом для утепления считает дверь. В ней находятся разные механизмы (замок, стеклоподъемник). Их лучше снять. На дверную накладку с внутренней стороны клеится утеплитель. В местах крепления механизмов следите, чтобы материал ложился очень аккуратно. После сборки двери, нужно озаботиться заменой уплотнителя. Штатные резинки обычно не слишком эффективно защищают от холода. Поэтому, лучше всего приобрести специальный зимний вариант. Такой уплотнитель более прочный. Благодаря техническим характеристикам, он плотнее прилегает к металлу, не оставляя щелей.

Заключение. Зимний период является настоящим испытанием для автомобиля и его владельца. Виной тому плохие дорожные условия и морозы. Вот поэтому, у людей и возникает вопрос, как утеплить машину на зиму. Это позволит избежать многих проблем, связанных с холодами. Делается это достаточно легко, для обеспечения теплоизоляционных работ вам не потребуется особых навыков и инструментов. Все можно сделать самостоятельно в гараже.

Как утеплить УАЗ Буханку своими руками: 6 пошаговых инструкций по утеплению автомобиля

Автомобили УАЗ семейства «Буханка» производятся с 50-х годов XX века и не теряют популярности по сей день. В стандартной комплектации машины выпускаются без утепления, поэтому зимой трудно поддерживать комфортную температуру. Но любой автолюбитель может произвести тюнинг своими руками, выполнив теплоизоляцию салона. В зависимости от бюджета и наличия свободного времени, можно выбрать определенную технологию и материал.

Содержание статьи:

Утепление УАЗа Буханка своими руками

Определенная методика подбирается в соответствии с бюджетом. Чем толще слой утеплителя, тем лучше сохраняется температура внутри салона, но одновременно уменьшается и внутреннее пространство. Вначале нужно произвести подготовительные работы — почистить салон и рассчитать, какой утеплитель подойдёт.

В буханке для эффективного теплосбережения также потребуется установка дополнительного отопительного оборудования, либо замена штатного более мощным. Если машина ездит на газе, подойдет газовый отопитель мощностью от 2 кВт. Дополнительный отопительный элемент крепят к потолку, или устанавливают в задней части салона.

Какие материалы лучше для утепления автомобиля

Для теплоизоляции применяют пожаробезопасные стройматериалы. При этом, утеплитель должен быть легким и гибким, а также паропроницаемым. Выбранный для утепления материал нужно покупать с запасом. Чаще всего используются следующие виды изделий:

• Пенофол. Представляет собой вспененный полиэтилен, покрытый с одной стороны отражающей фольгой.
• Пенополистирол. Производится из расплавленной полистирольной массы.
• Каменная вата. Пористые маты выпускаются из расплава изверженных горных пород. Температура плавления — 870 градусов.

Необходимые инструменты для утепления авто

В первую очередь потребуется строительный нож, при помощи которого будет производиться нарезка теплоизоляционных листов. Также для проведения работ необходимо подготовить следующие инструменты:

• листы картона;
• малярный скотч;
• портновские ножницы;
• маркер.

Когда монтируется утеплитель без клеящего слоя, либо плохо он приклеивается к поверхности, приобретают клей. Для синтетических вспененный материалов подходит клей «Тилит». Вместо него также используют жидкие гвозди. Если для утепления планируется задействовать минеральную вату, необходимо использовать средства защиты для работы с ней. Понадобятся прочные резиновые перчатки, респиратор и защитные очки.

Плюсы и минусы утеплителей для автомобиля

Преимущества специализированного набора для утепления УАЗ состоит в том, что для каждой модели авто продаются детали, подогнанные по размеру. Поэтому не нужно самостоятельно вырезать отверстия под ручки на дверях и делать замеры. Остается только прикрепить маты в нужных местах.

Такая теплоизоляция разработана специально для эксплуатации в автомобиле. Она не будет размокать от влаги или выделять вредные испарения при нагревании. Желательно, чтобы уплотнители дверей и крепления обшивки также были предназначенными именно для буханки.

При желании можно обойтись без специализированного комплекта и купить теплоизоляцию в строительном магазине. Но тогда результат зависит от того, как автолюбитель подойдёт к выбору стройматериалов и монтажу. Утеплить салон автомобиля своими руками можно с помощью пользующихся наибольшим спросом следующих материалов:

• Стизол и изотон. Обладают отличными теплоизолирующими свойствами несмотря на отсутствие фольгирующего слоя.
• Тивиплен-П. Выпускается на клеевой основе, что упрощает его монтаж. Состоит из трех слоев: пенополиэтилена, лицевой и клеевой прослоек.
• Пенофол. Достаточно тонкий материал из полиэтиленовой пены с фольгированным покрытием.
• Пенополиуретан. Распыляется при помощи специализированного оборудования, хорошо сохраняет тепло при небольшом слое нанесения. Но для нанесения покрытия необходимо привлекать специалистов.
• Изофлекс. Чаще используется в качестве шумоизоляционного материала. Применяется и для теплоизоляции, благодаря невысокой стоимости.

Сравнение характеристик материалов с учетом их розничной стоимости приведено в таблице:

Материал	Характеристики материала
	Состав	Количество слоев	Толщина, мм	Диапазон рабочей температуры, °C	Коэффициент теплопроводности, м2/С/Ватт	Плотность, кг/м3	Паропроницаемость, мг/(м. ч.Па)	Средняя стоимость, 1 м²
Изолон	пенополиэтилен с ячейками закрытого типа	1	2-8 мм	-600-+100	0,03 и более	66	0,001	50-150 р.
Изофлекс	вспененный полиэтилен с фольгированным или лавсановым покрытием, самоклеющийся	3	3-10 мм	-60-+90	0,035	30	0	от 60 р.
Тивиплен-П	антиадгезионная пленка, клеевой слой, пенополиэтилен, наружное ПВХ-покрытие	4	4, 8, 15 мм	-45-+70	0,037	20-80	0	200 р.
Минеральная вата	волокнистый материал из расплавов горных пород, например, базальта	1	30-100 мм	-40-+120	0,048-0,070	50-200	0,49-0,60	70-150 р.
Пенофол	полиэтиленовый вспененный материал, алюминиевая фольга	2	2-10 мм	-60-+100	1,2-1,23	35	менее 0,001	100 р.
Пенополистирол	газонаполненный материал, изготовленный из полистирол и его производных	1	20-100 мм	-50-+75	0,031-0,05	33-150	0,0013-0,05	от 150 р.
Пенопласт	газонаполненный материал, выполненный из вспененный пластических масс	1	20-500 мм	-40-+60	0,052	125	0,23	от 70 р.
Пенополиуретан	газонаполненная пластмасса на основе пенополиуретанов	1	50-100 мм	-100-+30	0,020-0,041	30-80	0,00023	от 450 р.

Сравнение материалов для теплоизоляции автомобиля УАЗ буханка

Какие материалы не стоит использовать для утепления авто

Пенопласт использовать не рекомендуется, так как он легко ломается и крошится. Как и пенополистирол, пенопласт начинает тлеть при температуре +65 градусов Цельсия с выделением опасной для здоровья синильной кислоты. Его нельзя использовать при утеплении крыши, так как в жаркую погоду металлическая поверхность может сильно нагреваться. Либо перед летним сезоном придется снимать теплоизоляцию.

Не рекомендуется использовать пенопласт для утепления автомобиля

Но в отличие от минваты пенопласт не выделяет мелкую пыль, оседающую в легких и раздражающую кожу. При использовании в коттедже на даче минеральная вата находится в статическом состоянии и не представляет угрозы. Во время поездок на машине под воздействием вибраций вредные частицы начинают пробиваться сквозь обшивку.

Не рекомендуется использовать войлок для утепления автомобиля

Специализированная теплоизоляция для автомобилей УАЗ при относительно небольшой толщине хорошо сохраняет температуру. Войлок, ватин и другие подручные средства не дают достаточного эффекта. Эти материалы сильно впитывают влагу, что недопустимо в автомобиле.

Сырость в салоне станет причиной появлении ржавчины на кузове, если выбрать утеплители из натуральных волокон.  Металлические детали перед укладкой утеплителя нужно обрабатывать от коррозии. Но лучше не покрывать металл бутумными мастиками, так как они быстро разрушаются.

Как утеплить УАЗ Буханку своими руками  — пошаговая инструкция

Проще всего использовать утепляющий набор для УАЗ. Предварительно монтажной пеной герметизируют щели, через которые проникает холодный воздух. Важно следить, чтобы оставалась открытой вентиляция, в противном случае будет образовываться конденсат в больших количествах. В результате повышенной влажности металл начнёт покрываться ржавчиной.

Поролон приклеивают к днищу, потолку, дверцам и боковинам.

Также материал укладывают под торпеду.

В целях защиты от сквозняков снимают штатные уплотнители дверных проемов и заменяют их новыми.

Чтобы снизить время прогрева двигателя, приобретают автоодеяло. От обычного одеяла оно отличается тем, что изготавливается из устойчивого к высоким температурам, электрическому току и агрессивным средам текстиля. Однако изделие не является цельным и в местах стыков пропускает холодный воздух.

С автоодеялом время прогрева двигателя сокращается в полтора-два раза. В обычных условиях силовой агрегат остывает за 40 минут, а на закрытый одеялом сохраняет тепло до 6 часов. Но его важно правильно уложить, иначе пользы от приспособления не будет.

Подробнее о процессе утепления Буханки смотрите в полезном видео:

Утепление УАЗа Буханки минеральной ватой

Чтобы в УАЗе было комфортно даже в тридцатиградусные морозы, некоторые водители задействуют минвату. Ее можно сочетать со слоем фольгированного пенофола или изотоном. Каждый мат нужно обернуть полиэтиленом, чтобы внутрь не попадала влага.

Лист может оказаться толще углубления, в которое его укладывают. В таком случае можно разрезать минвату при помощи ножа или металлической линейки.

После закладки утеплитель закрывают листами фанеры. Нарезать фанеру можно при помощи электролобзика, а прикрепить к каркасу шуруповертом.

Утепление УАЗа Буханки пенопластом или полистеролом

Эти материалы не выдерживают сильный нагрев, поэтому перед закладкой листов нужно обклеить салон фольгой. Она обладает теплоотражающими свойствами и позволяет избежать сильного нагрева пенопласта в жаркую погоду.

Листы полистерола крепят на клей «Титан» , так как от обычного листы могут раствориться. Если выбран пенопласт, его закрепляют при помощи жидких гвоздей, для нанесения которых потребуется монтажный пистолет.

Утепление УАЗа Буханки пенополиуретаном

Оборудование для нанесения ППУ – это работающие с низким или высоким давлением машины. Они предназначены для распыления жидкого пенополиуретана. При нанесении происходит химическая реакция, в результате которой распыленная масса увеличивается в объеме. Эта реакция протекает всего за несколько секунд, затем пенополиуретан быстро твердеет.

Плюс пенополиуретанового покрытия – быстрое нанесение и отсутствие швов, создается монолитная поверхность. Для создания комфортного микроклимата в салоне достаточно тонкого слоя пенополиуретана. Минус такого способа – оплата услуг специалистов обойдется дороже самостоятельного монтажа рулонной или листовой изоляции.

Есть более простой способ, не требующий привлечения квалифицированных рабочих. Берутся пенополиуретановые коврики, которые можно приобрести в спортивном отделе или магазине для охотников.

Далее на коврик и поверхность пола наносят пену. Размазывают ее кистью, смоченной в ацетоне. Подождав 2-3 минуты, пока клеящий состав вспенится, коврик приклеивают к полу.

В места стыков также наливают пену.

Бюджетное утепление Буханки при помощи пенофола

Листы толщиной всего 3 миллиметра прекрасно сохраняют температуру, а монтировать их можно на любые поверхности – пол, потолок, боковины. Поэтому данный материал владельцы буханок предпочитают чаще всего.

Технология заключается в том, что в зазор между металлическим каркасом и наружной обшивкой укладывается утеплитель. Но вначале рекомендуется приварить усилители — ребра жёсткости.

Потребуется фанера и материалы для внутренней отделки. Обычно слой теплоизоляции сразу обшивают, в противном случае он быстро повреждается и приходит в негодность. Поверх фанеры можно закрепить обшивку, которая также обладает теплоизолирующими свойствами.

Порядок проведения работ

Предварительно необходимо произвести очистку салона, удалить пыль, копоть и жир с поверхностей. Далее снимают мешающие детали, в первую очередь, сидения. Если выполнена отделка салона ковролином или иным материалом, нужно снять ее. Поверхности придется не только очистить, но и обезжирить растворителем.

Вначале производят замеры, затем из картонных листов делают выкройку. То есть, нужно вырезать детали из картонных листов, затем положить их поверх материала и обвести маркером. После этого можно произвести нарезку, не боясь ошибиться.

Первым делом теплоизоляцию приклеивают к днищу, не забывая о колесных арках.

Далее производится утепление дверей, но вначале необходимо вырезать отверстия для ручек и замков. Чтобы закрепить материал, удобно использовать клипсы.

Как утеплить УАЗ Буханку самоклеящимися материалами

Учитывая размер утепляемых секций, вырезают заготовки из картона. Картонные фрагменты кладут поверх материала и обводят их границы, детали вырезают. Металлические поверхности промывают с мылом и просушивают. Затем металл обезжиривают растворителем. Утеплитель прижимают к поверхности и аккуратно приглаживают.

Изначально автомобили УАЗ буханка предназначались для служебных целей – пожарных, полиции, скорой помощи. Лишь с 2016 года начали производиться утепленные модели с внутренней обшивкой. Если автомобиль выпущен ранее, произвести теплоизоляцию можно самостоятельно, не обращаясь к специалистам. Операция не займет много времени, в итоге зимой будет быстрее прогреваться салон, а значит и сам двигатель. При утеплении авто, водитель также улучшит звукоизоляцию и избавится от конденсата в машине.

Утеплитель для автомобиля жигули. Как своими руками утеплить салон автомобиля ВАЗ-2107?

Главная › Новости

Опубликовано: 22.08.2018

Обклеил утеплителем ВАЗ 2107 семерку

Утепление ВАЗ-2107 на зиму

Содержание:

Утепляем ВАЗ-2107 Обработка салона Модернизация и улучшение печки Утепление дверей Обработка подкапотного пространства Повышаем эффективность системы обогрева

Комфортабельность во время поездок на авто зимой зависит от создания нужного микроклимата в салоне. В зимний период он во многом зависит от эффективности работы системы обогрева, а также от того, как утеплен автомобиль. Если взять ВАЗ-2107, то проблемы с теплом в салоне у этого авто достаточно существенны. Конструкторские недоработки, износ уплотнителей из-за длительной эксплуатации, слабая обработка салона теплоизолирующими материалами приводит к тому, что тепло просто не держится и по салону «гуляют» сквозняки.

Шумоизоляция ВАЗ 2107 пол и двери

Чтобы комфортабельно себя чувствовать во время поездок, автовладельцу нужно утеплить ВАЗ-2107.

Утепляем ВАЗ-2107

Чтобы подготовить «Семерку» на зиму, нужно принять ряд мер. Для достижения необходимого результата следует провести обработку:

Салона; Дверей; Подкапотного пространства.

Также не помешает ревизия и доработка печки.

Обработка салона

Чтобы минимизировать теплопотери начинать следует с салона. В конструкции кузова ВАЗ-2107 есть немало технологических отверстий, которые с завода закрываются резиновыми уплотнителями. Но резина со временем «стареет», растрескивается и заглушки теряются. В результате через технологические отверстия в салон начинает просачиваться холодный воздух.

Изношенные изоляционные материалы, нанесенные на днище, перегородки и крышу слабо удерживают тепло, поэтому через эти поверхности происходит активный теплообмен с наружной окружающей средой.

Все эти потери тепла существенно снижают температуру в салоне, поэтому в первую очередь нужно провести обработку кузова. Отметим, что утепление салона – самая трудоемкая и затратная работа, но без нее хороших результатов получить не удастся.

Работы по утеплению салона следует проводить до наступления холодов. Зимой работы провести получиться не так качественно, поскольку соблюсти технологию обработки салона сложно.

Для обработки кузова придется полностью разобрать салон – снять обшивки, сиденья, напольное покрытие и старые изношенные изоляционные материалы (если имеются). В целом, нужно убрать из салона все «до металла».

Следующий этап – осмотр всех технологических отверстий, изготовление или приобретение резиновых заглушек для них. Особенно это касается щита, разделяющего моторный отсек и салон.

Если коррозия повредила металл и привела к появлению дыр в металле, то без сварочных работ не обойтись – целостность кузова придется восстанавливать.

Далее кузов обрабатывается изоляционными материалами. Самой оптимальной технологией считается нанесение на поверхности (днище, щиты, перегородки, крышу) виброизоляции, шумопоглотителя и слоя теплоизолирующего материала. Трехслойная обработка обеспечивает отличные теплоизоляционные свойства и потери тепла существенно снизятся.

Модернизация и улучшение печки

В процессе обработки салона следует сразу же проверить работоспособность системы обогрева. На ВАЗ-2107 конструкция обогревателя имеет некоторые конструктивные недоработки. К тому же со временем уплотнители корпуса и воздуховодов перестают выполнять свою функцию, что приводит к рассеиванию потока теплого воздуха.

Основная конструктивная недоработка на ВАЗ-2107 – недостаточные характеристики вентилятора (мощность, количество оборотов). Чтобы устранить этот недостаток, можно заменить штатный электродвигатель на эл. мотор от ВАЗ-2108, но для этого придется немного доработать корпус вентилятора. Но отметим, что помимо мотора нужно поменять сразу предохранитель и реостат.

Более существенной доработкой является инсталляция в печку вентилятора от ВАЗ-2108 вместе с корпусом («Улиткой»). Такая модернизация обеспечит не только мощным потоком воздуха, но и работать будет тише.

При работах с печкой, стоит разобрать воздуховоды, тщательно их почистить, и собрать конструкцию обратно, установив новые уплотнители. Дополнительно места соединения можно оклеить изоляционными материалами (тем же виброизолятором), чтобы устранить вероятность просачивания воздуха. Поступить так следует и с корпусом печки.

Если теплообменник печки прогревается слабо, возможно он требует промывки или замены. Трубки в радиаторе салона имеют незначительное сечение, поэтому со временем забиваются грязью из-за чего теплообмен сильно снижается.

Если радиатор сильно загрязнен, вымыть из него грязь – проблематично, поэтому в таких случаях проще купить новый.

Утепление дверей

Хорошей герметичности салона не достичь, если не утеплить двери. В первую очередь следует заменить все уплотнители – на дверях, стойках кузова, рамке стекол. Эти уплотнители делаются из резины и постепенно «садятся» из-за чего через неплотности уходит тепло и в салоне образуются сквозняки. Восстановить «родные» уплотнители не получиться, их нужно только менять.

Сама дверь также подвергается обработке изоляционными материалами и для этого их придется разобрать. Далее на внутренние поверхности наносятся вибро- и шумоизоляторы, а на карту двери – теплоизолятор.

Все эти обработки обеспечат одно из основных условий для создания комфортабельных условий – герметичность салона. А модернизация печки повысит ее эффективность.

Обработка подкапотного пространства

Но остается еще одна проблема – длительное время прогрева салона. И чтобы ее устранить, нужно утеплить двигатель. Это позволит мотору быстрее выходить на рабочую температуру и медленнее остывать.

Но утеплить сам мотор не получиться, на нем располагается значительное количество подвижных элементов, которые накрывать нельзя. Но допускается утепление подкапотного пространства.

Вначале нужно утеплить капот ВАЗ-2107. Для этого можно приобрести в автомагазине специальный чехол, закрепляемый на чехол изнутри капота.

Но многие автолюбители предпочитают делать это подручными материалами. Но решая обработать капот, следует правильно выбрать изоляционные материалы. Они должны быть негорючими и не впитывать масло. Поэтому использовать обычные ткани не рекомендуется.

Лучше утеплить моторный отсек позволяет наклеивание изоляционных материалов на щит, отделяющий двигатель от салона. Но сделать это можно, только сняв мотор с авто.

Помимо капота нужно утеплить и радиатор. Для этого применяются маски, закрепляемые радиаторной решетке.

Вместо маски можно использовать обычный картонный лист, помещенный между радиатором и решеткой. Но стоит учитывать, что полностью закрывать радиатор нельзя, теплообмен все же должен происходить. Поэтому лист картона не должен закрывать больше 2/3 площади радиатора.

С маской этого учитывать не нужно, поскольку помимо решетки отверстий в передке достаточно, чтобы поток воздуха прошел к радиатору.

Повышаем эффективность системы обогрева

Напоследок о повышении эффективности печки. Улучшить работу системы обогрева салона можно путем установки дополнительной помпы (электрической, от «Газели»). Этот узел врезается в систему охлаждения (в патрубок, ведущий на печку) и увеличивает циркуляцию охлаждающей жидкости.

Запитывают помпу от бортовой сети через предохранитель. При этом нужно предусматривать возможность отключения узла клавишей, установленной в салоне, поскольку использовать насос следует только в сильные морозы, когда штатная помпа не справляется с подачей разогретой жидкости в печку и в салоне прохладно.

Все указанные меры позволяют сделать салон теплым и быстро прогревающимся, поэтому комфортабельность во время поездок на ВАЗ-2107 будет обеспечена.

Поклейка изоляции

Похожее …

remont-avtovaz.ru

Как своими руками утеплить салон автомобиля ВАЗ-2107?AutoRemka

На то, чтобы задуматься об утеплении салона автомобиля ВАЗ-2107, существуют объективные причины. Основная причина заключается в том, что утепление автомобильного салона, несомненно, благотворно скажется на безопасности дорожного движения, поскольку водитель транспортного средства начинает чувствовать себя намного комфортнее. Кроме того, в теплом салоне значительно снижается риск сильного запотевания стекол автомобиля. Лучше всего будет, если водитель позаботится об утеплении своего «железного коня» до наступления холодов. Таким образом, он сможет избежать весьма сомнительного удовольствия — находиться в холодном салоне в промозглую погоду.

Для того чтобы утеплить автомобиль вовсе не обязательно обращаться к мастерам из салона техобслуживания. Опытный автомобилист вполне сможет своими руками утеплить салон автомобиля, потратив на это немного личного времени и действуя по нижеприведенной инструкции. И сегодня мы расскажем о том, как самостоятельно утеплить салон автомобиля ВАЗ.

Пошаговая инструкция:

1. Для начала необходимо проверить транспортное средство на наличие сквозняков. Для этого нужно просто съездить на автомойку. Причины сквозняков, разумеется, необходимо устранить. В противном случае, деформированные резиновые уплотнители будут способствовать пустому израсходованию тепла. Низкокачественные уплотнители также совершенно неспособны нормально удерживать тепло в салоне автомобиля.

2. После посещения автомойки, тщательно проверьте автомобильный салон. Обязательно запомните те места, в которые начала скапливаться влага. Протекание воды указывает на то, что в этих местах наверняка имеются проблемы теплоизоляции.

3. Лучше не тратить свое время на ремонт прохудившихся резиновых уплотнителей. Качественной защиты вы от изношенных уплотнителей вряд ли добьетесь, а, значит, тепло продолжит «утекать» из салона автомобиля, как и раньше. Зачем пытаться реанимировать старые резиновые уплотнители, если намного эффективнее будет просто купить и установить новый комплект…

4. Далее, включите печку и проверьте качество ее работы в разных режимах. Если нашли неисправность, то обратите внимание на радиатор. Демонтаж такого элемента, как радиатор, конечно, потребует немало усилий. Тем не менее, своевременный ремонт или замена радиатора гарантирует вам, что в холода автомобильный салон будет теплее приблизительно на 5-6 градусов.

5. Далее, выберите утеплитель. После чего проложите им пол, предварительно сняв все ковры и прокладки.

6. Не забудьте утеплить двери. Сначала демонтируйте обшивку и полиэтиленовую пароизоляцию. После вырежьте из пенофола утеплительные прокладки. Учитывайте, что под рычаги и дверные ручки следует вырезать отверстия. Проще всего вырезать прокладки по заранее подготовленным шаблонам. Готовые утеплительные прокладки закрепите скотчем. Обивку дверей верните на место. Покрутите ручки стеклоподъемников, проверяя их ход.

7. И последнее – установите обогреватель сидений. Это, конечно, не решит проблем с теплоизоляцией, однако, поможет сделать поездку комфортнее.

autoremka.ru

утеплитель капота | Автомобили ВАЗ

автор: alexeyh8 23/11/2017

обслуга автомобиля

Утеплитель капота.Для чего он нужен?

В данной статье мы рассмотрим, как эффективно утеплить капот автомобиля, как быстро прогреть автомобильный двигатель и какие методы можно для этого использовать. Всеми указанными здесь вариантами вполне можно заняться и собственноручно.

 

Приобретаем специальное автомобильное одеяло для мотора

Пожалуй, наиболее простым методом утепления автомобильного капота является приобретение специального одеяла для двигателя. Об этом методе было известно еще нашим дедушкам, когда в зимнее время мотор машины закутывали ватным одеялом либо другой теплой вещью. Теперь в магазинах можно найти специальные автоодеяла, которые способны утеплить автомобильный капот и сберечь теплым силовой агрегат.

На противовес старым «дедовским» методам, утеплять движок с помощью автомобильного одеяла – это достаточно эффективный и безопасный вариант. Такие одеяла изготовляют из особой огнеупорной материи, так как мотор в процессе своей работы нагревается до огромных температур (более 100 °C). Следует учитывать и правила пожарной безопасности, поскольку некачественное автомобильное одеяло способно быстро загореться.

Одним из главных достоинств использования нынешних утеплителей мотора (таких как автомобильные одеяла) является снижение времени прогрева двигателя. Тестирование утеплителей наглядно продемонстрировало, что благодаря им прогревание движка уменьшается с 15 мин до 5—10 мин, и поэтому можно заметно снизить время на прогрев двигателя и сэкономить при этом горючее.

Основным достоинством автоодеяла считается более продолжительное время охлаждения мотора при непродолжительных остановках. Без его применения движок машины полностью охладится приблизительно за 40—50 минут, а с использованием утеплителя продолжительность охлаждения повысится до 4—5 часов, что должно помочь тем автовладельцам, которые часто пребывают в поездках с краткосрочными остановками. Приобрести автомобильное одеяло и самостоятельно его установить сможет любой автолюбитель. Это наиболее простой метод утепления автомобильного капота, однако мы также расскажем и об остальных вариантах.

Выполняем шумоизоляцию автомобильного капота

Другим методом, который есть возможность использовать вместе с предыдущим, является теплоизоляция автомобильного капота. При применении обыкновенного войлока непосредственно под него помещаются специальные шумоизоляционные материалы.

Здесь следует отметить, что не рекомендуется выбрасывать заводскую шумоизоляцию автомобильного капота, независимо от того, какое количество слоев шумоизоляции вы затем планируете установить, так как она вам поможет сохранить тепло.

Прикрываем радиаторную решетку

Еще один метод утеплить автомобиль в зимнее время – изготовить либо приобрести закрытые радиаторные решетки. Дело в том, что в процессе своей циркуляции охлажденный воздух выдувает тепло, исходящее от автомобильного радиатора, в результате мотор плохо прогревается (либо совсем не прогревается до требуемых температурных значений). Часто использование подобного способа утепления можно заметить у таких машин, как «Газели», когда их владельцы прикрывают радиаторы картоном. Это смотрится не очень красиво, но при этом приносит ощутимую пользу.

Можно поступить по—иному и заказать особые радиаторные решетки с затворяющимися жалюзи. Их есть возможность приобрести на определенные авто иностранного производства. На отечественные автомобили их можно смастерить и самостоятельно. Для тех автомобилистов, кто имеет определенный опыт обращения с эпоксидным клеем и шпаклевкой, это не будет являться трудной задачей.

Кроме того, нужно защитить и силовой агрегат автотранспорта, так как мотор машины может охлаждаться и через нижнюю часть. Использовав вышеуказанные способы утепления автомобильного капота, но, позабыв при этом о защите силового агрегата, можно так и не добиться требуемого результата. Необходимо, дабы мотор сохранялся теплым длительное время, и когда утеплить лишь один капот, тогда все тепло просто уйдет через низ.

Итак, мы перечислили все методы утепления автомобильного капота и быстрого прогрева мотора. Можете применить любой приглянувшийся из них (либо задействовать все, чтобы максимально утеплить свое авто).

 

obslugavaz.ru

6 Самодельные шумопоглощающие материалы для автомобилей, которые работают

Зачем нужна звукоизоляция автомобиля? Если да, то какой самый доступный способ сделать это?

Когда вы отправляетесь в путь, звукоизоляция вашего автомобиля — это лучшее, что вам нужно сделать, если вы никогда не хотите ездить в шумной машине. Но что еще более важно, дорожный шум является раздражающим элементом во время вождения.

Использование звукопоглощающих материалов для вашего автомобиля — лучший способ смягчить звуки, которые вы слышите вокруг себя. Мы рекомендуем не бесшумный автомобиль, а автомобиль, который устранит неприятный дорожный шум во время движения.

Большинство автовладельцев используют ковры и пеноматериалы для звукоизоляции багажника, но другие используют экономичные материалы. Почему?

• Самодельные автомобильные звукоизоляционные материалы легко доступны.
• Автовладельцы предпочитают шумоизоляцию автомобиля своими руками, чтобы сэкономить на затратах.
• Звукоизоляция автомобиля Своими руками вы сэкономите больше времени.

Откуда возникает звук?

Чтобы узнать, как уменьшить шум в автомобиле, узнайте, откуда исходят эти шумные звуки.

Механические детали

Основным компонентом, из которого исходит звук, является двигатель. Ревущий звук двигателя может означать, что в него поступает недостаточно топлива.

Вот почему он издает резкий, раскачивающий звук. Поврежденные глушители или грязные свечи зажигания также вызывают неприятный звук.

СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА: Смазка двигателя автомобиля и его компонентов помогает уменьшить дребезжащий шум .

Плохое качество дороги

Ухабистые дороги или дороги с трещинами и неровным покрытием усиливают раздражающий шум в автомобиле. Плохие дороги вызывают движение. Плохое движение вызывает шумовое загрязнение.

Почему? Звук двигателей и гудков соседних автомобилей довольно громкий, если ваш автомобиль не звукоизолирован.

Шины

Поскольку автомобильные шины вращаются, они издают звук при трении о поверхность дороги. Воздушные карманы, застрявшие между протекторами шин и дорожным покрытием, выскакивают из-за давления. Не полностью накачанные шины создают сильный шум.

Как избавиться от этих нежелательных шумов?

Ответ прост: установить автомобильные шумоизоляционные материалы.

Шумоизоляцию автомобиля можно сделать разными способами. Как?

• Положите на пол звукопоглощающие прокладки.
• Наклейте изоляционные прокладки на двери автомобиля, включая двери багажника.
• Выберите лучшие звукоизоляционные материалы для автомобилей.

Шумоизоляционные материалы для вашего автомобиля можно установить своими руками. И это более дешевая версия звукоизоляции вашего автомобиля. Но прежде чем пачкать руки, лучше просветиться в том, как работает звукоизоляционный материал.

Во-первых, вам нужно знать, что искать в звукоизолирующих материалах.

1. Звукоизоляция : Звукоизоляционные материалы могут служить звукоизоляцией или звукопоглотителем. Описание звукоизоляции относительно интуитивно понятно. И, очевидно, вам нужны обе функции, если вы хотите избавиться от дребезжащих звуков.

Если вас больше беспокоит тип звука, который будет резонировать в вашем автомобиле, то есть если вы хотите улучшить звук автомобильных динамиков, вы предпочтете звукопоглотитель. В этом случае музыка из ваших динамиков будет звучать лучше, с более мощными басами.

2. Тип материала : Звукоизоляционные материалы также бывают разных стилей и на ощупь. Возможности использования этих материалов могут перекрываться с точки зрения уровней поглощения резонанса, звуковых волн и вибраций.
   1. Коврики —Эти звукоизоляторы укладываются для покрытия полов и панелей вагонов.
   2. Пенопласт — Может использоваться вместе со звукоизолирующим ковриком или размещаться под коврами. Они служат звукопоглощающими прокладками , потому что поглощают звук. Однако пеноматериалы толще и объемнее, что увеличивает вес вашего автомобиля.
   3. Аэрозоли. Иногда укладка матов и пенопластов для труднодоступных мест, таких как двери, самые дальние углы и щели на полу автомобиля, усложняется, поэтому еще одним вариантом для таких ситуаций является звукоизоляционная аэрозольная изоляция.

Напыляемая изоляция также отлично подходит для звукоизоляции при использовании в демпфирующих машинах, но она не так эффективна, как пены и маты для смягчения раздражающих звуков.

Из трех типов материалов маты и пенопласт работают по-разному. Помимо звукоизоляции, они также служат для поддержания температуры внутри автомобиля.

Несмотря на то, что мы стремимся сделать акцент на дешевой звукоизоляции вашего автомобиля, мы будем настойчиво рекомендовать шумоизоляцию автомобиля своими руками.

СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА: правильно подобранный продукт для звукоизоляции поможет сделать ваш автомобиль тише.

---

Лучший самодельный звукопоглощающий материал для автомобилей

---

1. Автомобильный звукоизолирующий коврик Noico — для автомобильного двигателя

Автомобильный звукопоглощающий коврик Noico представляет собой коврик толщиной 2 мм, 36 квадратных футов, изготовленный из бутилкаучука и фольги для автомобильного звука. шумоизоляция и теплоизоляция.

Проверить цену на Amazon

Noico Solutions производит этот продукт. Каждая коробка содержит девять листов размером 29,5 x 19,5 дюймов, которые могут покрыть максимальную площадь 36 кв. футов. В комплект не входит звукопоглощающий валик.

Коврик можно установить только с внутренней стороны автомобиля. Перед приклеиванием коврика:

• Убедитесь, что поверхность чистая и сухая.
• Протрите поверхность чистящим средством для лучшей адгезии.
• Перед снятием защитной пленки выполните пробную посадку.
• Разгладьте мат вдоль поверхности большим пальцем и валиком, чтобы убедиться в отсутствии пузырьков воздуха.

Мат из бутилкаучука и алюминиевой фольги эффективно изолирует и поглощает звук, так как его плотность и толщина повышают способность поглощать звук и вибрацию.

Этот автомобильный изоляционный коврик экономичен, так как он на 20% дешевле, чем у конкурентов; он в 1,5 раза толще для лучшей изоляции благодаря толщине 80 мил и оптимальному весу для достижения максимальной звукоизоляции. 9№ 0007

Автомобильный звукопоглощающий коврик Noico легко устанавливается, он самоклеящийся и имеет металлическую отделку.

Лучше всего использовать в багажниках, где находится двигатель, а также на дверях, крышах и полах, откуда в основном исходит внешний звук.

---

2. Самоклеящийся черный бутиловый звукоизоляционный материал FatMat MegaMat

Изготовленный компанией FatMat Sound Control Inc., FatMat MegaMat может похвастаться большой упаковкой, которая поставляется с установочным набором: наклейкой, ножом, валиком и простыми инструкциями.

Узнать цену на Amazon

• Упаковка размером 25 квадратных футов x 70 мил состоит из пяти листов размером 18 x 40 дюймов. Уникальность заключается в том, что в комплект входят инструменты, необходимые для установки.
• Эту пену легко укладывать благодаря отслаивающейся пленке, которая эффективно сплавляет листовой металл и другие твердые поверхности. Как и в случае с другими типами ковриков, вы можете положить FatMat на пол, убедившись, что пол чистый, сухой и обезжиренный, чтобы он хорошо держался.
• FatMat имеет элегантную черную отделку и бутилкаучук с защитным алюминиевым покрытием. Лучше всего для избавления от вибраций используется антивибрационная мембрана, обеспечивающая менее искаженный звук, но более качественный звук.

Двигатель и колеса издают хриплый звук, поэтому мы рекомендовали наклеить коврик в багажник и капот. Тем не менее, для дальних поездок, когда вы хотите избавиться от дорожных звуков, постелить на пол коврик вполне подойдет.

Если вы цените звук и хотите, чтобы в вашем автомобиле были наилучшие акустические характеристики, FatMat — ваш лучший выбор. Он также идеально подходит для надежных транспортных средств, таких как грузовики, внедорожники и морские суда.

---

3. Плотный самоклеящийся звукоизоляционный материал Dynamat

Если вы ищете коврик для динамического шумоподавления , который подходит для акустической системы вашего автомобиля, Dynamat 10455 для вас.

Проверить цену на Amazon

Каждая упаковка, за исключением роликов и других приспособлений, содержит девять ковриков общим размером 21 Д x 12 Ш x 3 В в дюймах.

• Прежде чем резать, измерьте площадь поверхности, которую вы хотите покрыть, чтобы не убирать неиспользованные остатки.
• Измерьте уровень шума перед установкой, если хотите увидеть разницу после укладки мата.
• Как всегда, подготовьте поверхность чистой и сухой и установите коврик прямо, так как он не требует клея.

Dynamat имеет превосходный звукопоглощающий материал по отношению к металлу. Хотя это не полностью устраняет звук, это то, что вам нужно для вашего автомобиля, когда вы хотите заблокировать низкочастотный шум.

Примерами этих звуков являются грохот грома, лавин или волн, и их частота вызывает раздражение и дрожь страха в ваших ушах.

Лучше всего использовать на полу и крыше автомобиля, если вы хотите избавиться от интенсивного звука от дороги внизу или дождя сверху.

---

4. Noico RED 150 мил 18 кв. футов Звукоизоляция автомобиля

Noico RED 150 мил — это самый экономичный звукопоглощающий материал из имеющихся. Его КРАСНЫЙ цвет обусловлен цветом задней части серой пены, когда вы снимаете защитный лист.

Узнать цену на Amazon

Этот самоклеящийся пеноматериал с закрытыми порами обладает уникальным свойством звуко- и теплоизоляции.

Другие особенности:

• Превосходная звукоизоляция и высокая теплоизоляция.
• Снижает уровень шума, предотвращает поглощение воды и не издает неприятного запаха. Благодаря высокоэффективной изоляции вы можете комфортно пользоваться автомобилем даже в жарких местах.
• Специально разработан для устранения общих шумов, таких как стук движущегося автомобиля и вибрации. Таким образом, это лучше всего подходит для звукоизоляции в автомобилестроении. Его непревзойденные возможности звукоизоляции в любом автомобиле — это то, что ищут клиенты.
• Универсальный пенный звукоизоляционный материал легкий, водостойкий, масло- и бензостойкий, обладает отличными шумоподавляющими и тепловыми свойствами и прост в установке. №

Noico RED 150 mil подходит практически для любого типа транспортных средств, таких как грузовики, внедорожники, автобусы, внедорожники и легковые автомобили.

Пену можно наносить на двери, багажники, крышу, пол и колесные арки. При использовании поверх бутилкаучука сочетание резины и вспененной поверхности добавляет комфорта внутреннему полу.

---

5. HushMat 10200 Ультрачерный дверной комплект из фольги с демпфирующей прокладкой

HushMat эффективно устраняет шум, резонирующий от вибрации металла, из которого изготовлен автомобиль. В то время как автомобили сделаны из олова, материала с высокой проводимостью, звукопоглощающий материал HushMat разработан для устранения этого раздражающего звука и снижения нагрева до 40% .

Проверить цену на Amazon

Установка HushMat на дверях автомобиля приглушает хлопающий звук, издаваемый металлом, и делает хлопанье дверей менее раздражающим.

Особенности продукта:

• Поставляется с амортизирующей прокладкой.
• Установка проста. Просто обрежьте коврики в соответствии с нужным вам размером, приклейте их, но при этом легко перемещайте, если вам кажется, что вы наклеили коврики неуклюже.
• Удивительно улучшает звучание вашей акустической системы и эффективно защищает от экстремальных температур.

Что еще интересно в HushMat, так это то, что его не нужно готовить или чистить. Тем не менее, какая разница, если бы у вас была чистая поверхность и готовая наклейка.

---

6. B-Quiet Ultimate Лучший вязкоупругий шумоглушитель

B-Quiet Ultimate обладает лучшими вязкоупругими свойствами.

Проверить цену на Amazon

Его вязкоупругие свойства позволяют коврику растягиваться и следовать контуру вашего автомобиля, независимо от того, насколько сложными являются углы. Он также защищает ваш автомобиль от механических ударов, поскольку снижает воздействие звука и других вибраций, исходящих от подвески, двигателя, шестерен и дорог.

При этом этот продукт является лучшим выбором для более спокойной и бесшумной езды.

Другие особенности:

• Бутиловая мембрана толщиной 65 мил, которая поставляется в рулонах площадью 50 квадратных футов вместо упаковок. Это обеспечивает большую гибкость при резке в соответствии с формами, которые вам нужны для автомобильных панелей.
• Изделие легко монтируется благодаря очень гибкому качеству и самоклеящейся основе, которая подходит для всех типов контуров пола в салоне вашего автомобиля.
• Не плавится при высоких температурах до 293 по Фаренгейту.
• B-Quiet Ultimate лучше всего справляется с полами, багажниками, капотами, дверями и крышами автомобилей.

---

Заключение

Чрезмерный шум возникает из разных источников, будь то воздушный шум, шум автомобильных деталей или особенности конструкции дороги, которые влияют на ваши когнитивные функции даже при вождении.

Пока вы контролируете наши автомобили, вы можете уменьшить влияние нежелательных звуков, выбрав звукоизоляционные материалы, которые не ударят по вашему бюджету.

К настоящему моменту вы уже сравнили лучшие предложения звукоизоляционных материалов для вашего автомобиля и знаете, как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками .

Однако, поскольку большинство продуктов поставляются в комплекте, с большей вероятностью можно легко использовать звукопоглощающий валик. Тем не менее, это никогда не должно быть проблемой, так как большинство этих материалов снабжены быстрыми и простыми инструкциями по установке, которым нужно следовать .

Следующее, чему стоит научиться, — это осторожно снимать внутренние детали, такие как сиденья, динамики и другие компоненты, чтобы получить доступ ко всему полу автомобиля. Затем, когда все будет готово, начните навсегда уменьшать дорожный шум.

Роберт — инженер-электронщик с более чем пятилетним опытом работы, активно помогающий людям снизить уровень шума. Он пишет об этих бесшумных бытовых приборах и простых мерах по звукоизоляции, которые помогут каждому избежать негативного эффекта от длительного воздействия высоких уровней шума.

Как звукоизолировать автомобиль

Люди проводят много времени в своих автомобилях. Кто-то хочет сделать его как можно тише. Может быть, они хотели бы насладиться тишиной, пообщаться во время вождения или послушать любимую музыку. К сожалению, есть тонна звука, который может быстро помешать.

Автомобили становятся все более и более звуконепроницаемыми еще до того, как их выпускают в продажу, но всегда есть способы улучшить их, чтобы вывести их на новый уровень. Для тех людей, которые пытаются модернизировать свой автомобиль до наилучшей возможной версии с точки зрения звукоизоляции, несколько методов обеспечивают именно это.

Мои рекомендации по звукоизоляционным материалам от Amazon.

Ожидания

 

Звукоизоляция — это одно, но люди должны понимать, что избавиться от всех внешних шумов во время вождения невозможно. Слишком много звуков исходит с разных сторон, и будет сложно даже попытаться сделать что-то подобное.

Человек лучше ориентируется в наиболее проблемных областях и старается максимально снизить уровень шума. Чем старше автомобиль, тем сложнее будет добиться максимальной звукоизоляции, но есть способы внести улучшения, которые будут терпимы для подавляющего большинства людей.

Еще одна причина для оптимизма в отношении звукоизоляции автомобиля заключается в том, что большинство методов можно использовать без помощи профессионала. На самом деле, многие люди полагаются на то, чтобы делать что-то самостоятельно, поскольку многие процессы довольно просты. Даже если требуется профессионал, установка некоторых методов звукоизоляции обычно не требует больших усилий.

Некоторые приемы кажутся довольно очевидными, но некоторые факторы влияют на звук в дороге, о чем люди поначалу не догадываются.

Возможно, они действовали неправильно и не знают, какой ударный звук может произвести. Вот более подробное описание того, как нацеливаться на определенные области в автомобиле, чтобы звук был максимально снижен.

Полы

Звукоизоляция пола автомобиля

Пол, пожалуй, самое уязвимое место в любом автомобиле. От ходовой части исходит много автомобильного шума, и многие удивляются тому, как мало шумоизоляции автомобиля соответствует стандартной форме на полу. Соедините это с тем, что вы находитесь так близко к земле, и это означает много шума от дороги, который может быть довольно раздражающим.

Лучший способ звукоизоляции пола в автомобиле — приобрести напольные демпфирующие коврики (Amazon) . Доступно множество различных версий, и все они стремятся делать примерно одно и то же. Они помогут со звукопоглощением, а также помогут поддерживать температуру в транспортном средстве.

Двумя торговыми марками, которым в настоящее время очень доверяют в отрасли, являются Damplifier pro и Killmat. Они оба сконструированы практически одинаково, используя бутилкаучук, а также фольгу и клейкую сторону, чтобы удерживать все на месте.

При правильной установке и вплотную к существующему полу, чтобы все можно было аккуратно положить сверху, коврики работают очень хорошо.

Процесс установки для любого человека относительно прост. Некоторые материалы нужно будет обрезать по размеру, чтобы получить идеальную посадку, но другие будут предварительно нарезаны и готовы к установке в стандартном автомобиле. Это может помочь сократить количество времени, которое требуется, и человек также может полностью застраховать автомобиль.

Самые эффективные будут дорогими, но лучше иметь сплошной один слой, чем что-то некачественное, которое может потребовать дополнительной подкраски позже.

Очень неприятно выбирать самый дешевый вариант только для того, чтобы обнаружить, что нужен еще один слой. Это не только увеличивает объем автомобиля, но и в конечном итоге может в конечном итоге стоить больше денег в целом.

В общем и целом, достаточное количество напольных демпфирующих ковриков окажет немалую помощь людям, которые слышат звук во время езды в автомобиле.

Звуки исходят и из множества других областей, и это будет обсуждаться позже в этой статье. Тем не менее, это, вероятно, лучшая отправная точка, чтобы увидеть, насколько эти коврики могут изменить ситуацию.

Для автомобиля, которому не менее пяти лет, особенно важно добавить эту небольшую деталь. Однажды установленные, они в значительной степени сошли с ума и прослужат долгие годы. Источник

Двери

Звукоизоляционная дверь автомобиля

Двери не только уязвимы, но и подвержены небольшим протечкам или даже износу, если речь идет о традиционном шумоподавлении. Вот почему изоляция дверей может стать следующим шагом, который сейчас сделать намного проще, чем всего несколько лет назад.

Большинство дверей в наши дни имеют определенный уровень изоляции, но старые модели могут вообще не иметь изоляции. Как только человек немного приоткроет дверь, он вполне может заметить, что есть просто куча компонентов с пустым внутри, с которыми можно работать. Звук может легко добраться до него, но это пустое пространство можно легко заполнить изоляцией, которая поможет уменьшить шум.

Как и в случае с полом, лучший способ добавить теплоизоляцию — снять все и правильно прикрепить изоляцию. Людям не так уж сложно справиться, так как в Интернете есть пошаговые руководства для людей, которые поначалу могут немного колебаться.

Полный артикул для звукоизоляции автомобильных дверей.

Шины

Бесшумные шины

Может показаться, что шины не производят много шума, но как только они изолированы, становится легче заметить, какое влияние они оказывают в целом.

Они являются единственным контактом между автомобилем и дорогой, поэтому шины будут издавать много шума и вибрации в зависимости от того, что находится под ними. Чтобы контролировать весь звук, приобретение подходящих шин может иметь большое значение.

Большинство людей будут более чем довольны шинами, которые в настоящее время установлены на их автомобиле. Это тот случай, когда это совершенно новый автомобиль, потому что большинство автомобилей поставляются с шинами, специально разработанными для этого типа автомобиля.

Однако, как только шины начинают немного изнашиваться, возможно, пришло время перейти на шины, которые помогут снизить уровень шума в целом.

Как человек может изменить уровень шума, издаваемого шинами? Приобретение новых шин, безусловно, помогает, но покупка подходящих шин для работы — это еще одна часть головоломки. Вот несколько советов, которые помогут определить, какие шины будут работать лучше всего.

Размер шин

Многим владельцам спортивных автомобилей нравится внешний вид низкопрофильных шин. У них может быть внешний вид, к которому стремятся люди, но они не собираются делать человеку никаких одолжений, когда дело доходит до контроля звука.

Это связано с тем, что между металлической частью колеса и автомобилем будет лишь небольшой слой резины. С небольшим количеством резины звук будет распространяться довольно легко.

Если человека волнует только звук, ему следует попробовать использовать шину с большим количеством резины в качестве буфера. Он будет поглощать звук, а также придавать автомобилю некоторую амортизацию, что снижает вибрацию. Это может выглядеть не так круто, но люди готовы пойти на жертвы.

Ширина шины

Ширина шины автомобиля также влияет на то, насколько сильный звук будет восприниматься человеком. Если шина хорошо соприкасается с дорогой, в целом от дороги передается больше вибраций.

Вот почему люди должны искать узкое колесо, если их автомобиль может его выдержать. Некоторые автомобили не смогут поддерживать слишком узкие колеса, но с этим можно немного поиграть.

Уровень шума

В наши дни почти каждый производитель указывает рейтинг шума шин в качестве аргумента при продаже. Компаниям нравится тот факт, что они могут рекламировать себя как довольно тихий вариант в целом, а это означает, что люди будут тяготеть к ним, когда они пытаются снизить уровень шума.

Вместе с рейтингом шума шин будет включен рейтинг в децибелах, чтобы люди имели хорошее представление о том, чего ожидать. Если рейтинг в децибелах низкий, это означает, что в целом звук будет немного меньше.

Помимо рейтинга в децибелах, существует также система рейтинга с тремя волнами. Если человек хочет наименьшего количества шума, он должен искать одну линию.

Шины с тремя волнами обычно плохо работают в целом и имеют довольно высокий уровень шума. Причина, по которой они все еще существуют, заключается в том, что они недороги, но это не даст человеку никаких преимуществ с точки зрения звукоизоляции.

Крыша

Звук не слишком сильно проникает в автомобиль с крыши, но в некоторых случаях люди хотят, чтобы автомобиль был хорошо окружен.

Это означает, что любая поверхность, через которую проникает внешний звук, должна иметь определенный уровень изоляции. Крыша может не нуждаться в такой обработке, как другие поверхности, но она все равно будет иметь значение.

Звукопоглощающий материал для пола и дверей лучше всего подходит для крыши. Помните, что люди будут лучше искать изоляцию, которая поможет с точки зрения звука, а также контроля температуры. Тепло поднимается вверх, и оно может начать просачиваться через не исправную крышу.

Чтобы не возникало проблем в дальнейшем, важно хорошо и плотно прилегать к крыше. Одна из самых больших ошибок, которую могут совершить некоторые люди при внесении изменений в крышу, заключается в том, что они не используют достаточно прочный клей, чтобы люди могли извлечь выгоду из установки. Вместо этого им придется время от времени делать небольшой ремонт, что может быть очень неприятно для людей.

Для дополнительной прочности убедитесь, что все чистое и вытертое, чтобы звукоизоляционный материал мог взять на себя необходимое количество изоляции. Это обеспечит бесперебойную работу, и тогда все, что выходит за изоляцию, тоже будет в порядке.

Изоляция крыши помогает предотвратить проникновение внешнего шума так же, как и удаление внутреннего шума. Люди в дороге, которые, возможно, не обязательно хотят слышать громкую музыку, играющую в автомобиле, также очень оценят этот тип изоляции. Это может быть просто разница между тем, чтобы избежать выговора со стороны правоохранительных органов за то, что он слишком громкий.

Багажник

Багажник, пожалуй, самая недооцененная область автомобиля, когда речь идет о звукоизоляции. Некоторые люди просто не осознают важность наличия звуконепроницаемого багажника, даже если у них там вообще ничего нет. Звуки все еще могут просачиваться через ходовую часть в область багажника и создавать проблемы для людей на водительском сиденье.

Качественный звукоизоляционный и шумоизоляционный материал – лучший вариант для багажника, как и для любой другой поверхности в автомобиле.

Это происходит почти так же, как укладка материала для пола, так как гравитация немного облегчит его нанесение. Внешний вид звукоизоляционного материала может не иметь большого значения просто потому, что люди не будут на все смотреть.

Стеклоочистители

Дворники могут быть не первым, о чем вы думаете, когда хотите звукоизолировать автомобиль, но если вы ездите с громкими, раздражающими дворниками, вы слишком хорошо понимаете, о чем я говорю.

Вы можете заменить старые дворники на новый набор бесшумных дворников. Вы также можете следовать этим советам из этой статьи о том, как звукоизолировать дворники вашего автомобиля .

Другие уязвимые места в автомобиле, которые выиграют от звукоизоляции?

Короткий ответ заключается в том, что почти каждая поверхность внутри автомобиля может быть в той или иной степени звуконепроницаемой. Некоторые поверхности могут принести немного больше пользы, чем другие, и в целом может не потребоваться много усилий, чтобы добиться небольшого повышения.

Подстаканники

Это может показаться довольно невинной частью автомобиля, но их дизайн очень похож на мегафон. Если в подстаканнике нет чашки, звук может распространяться по всему автомобилю.

Все, что требуется, это легкая изоляция внутри или снаружи подстаканника. Это окажет большее влияние, чем многие думают, поэтому стоит приложить дополнительные усилия.

Изоляция ниши колеса

Обработка шин определенно помогает, но как насчет колесных арок? Для дополнительного контроля звука использование некоторого слоя изоляции поможет сократить любое эхо, которое может образовываться в этой части автомобиля. Это касается передних и задних шин, которые уязвимы в определенных сценариях.

Что-то вроде шумопоглощающего спрея подойдет, так как человеку не придется слишком сильно разбирать машину. Это вариант «сделай сам», к которому тяготеют многие люди, но всегда есть профессионалы, которые также в какой-то степени помогут.

Насколько прост процесс установки изоляционных или звукопоглощающих матов?

Всегда немного пугающе разбирать машину и что-то в нее ставить в качестве самодельного проекта. Многих людей пугает необходимость делать лишнюю милю и выполнять такую ​​работу, но на самом деле это намного проще, чем некоторые думают.

Дело в том, что автомобили в наши дни сконструированы таким образом, что их можно довольно легко разобрать для различных модификаций. Пока у человека есть несколько основных инструментов и немного настойчивости, он может снять внешний слой и поместить изоляцию в себя.

Важно быть немного осторожным с процессом, так как человек не хочет разорвать или повредить какую-либо часть своей машины, но это довольно просто, как только человек освоится.

Ключевым моментом также является закупка необходимого количества звукопоглощающего материала. Некоторые люди пытаются сэкономить слишком много, и это возвращается к ним.

Если между матами слишком много зазоров, это в любом случае откроет некоторые возможности для распространения звука. Это то, чего подавляющее большинство автовладельцев просто не хотят ни при каких обстоятельствах.

Мои лучшие 5 автомобильных шумопоглощающих ковриков.

Заключительные мысли о звукоизоляции автомобиля

Нет ничего хуже, чем быть подавленным звуком во время езды в автомобиле. Это может быть очень неприятно, независимо от того, что человек пытается сделать.

Автомобили делают довольно хорошую работу, позволяя людям не отвлекаться при внесении изменений для себя, но по-прежнему будет много людей, желающих добавить некоторую изоляцию и помочь с некоторыми шумопоглощающими ковриками.

Полезно иметь возможность слышать шум снаружи, так как это предупредит людей о том, что происходит что-то, требующее внимания. Например, если человек никогда не слышит сирены полиции или скорой помощи, это может подвергнуть всех немного риску.

Звукоизоляционные материалы определенно снижаются в цене, и их становится все проще и проще устанавливать без помощи профессионалов. Пока люди могут следовать некоторым основным направлениям, они могут попасть в место, которое в целом будет намного более удобным.

 

Нравится:

Нравится Загрузка…

Отключение обогрева салона и шума от дороги с помощью DEI

Старые автомобили шумные, и мы говорим не о выхлопе. У них есть минимум для изоляции; они не получают выгоды от современных технологий, когда дело доходит до втулок и изоляторов, а большие плоские листы жести любят греметь и усиливать звуки, исходящие от проезжей части. В современных автомобилях настолько хорошая шумоизоляция, что водитель обычно даже не слышит выхлопных газов под машиной.

Хотя большинство автомобилистов действительно хотят слышать двигатель, дорогу и выхлопные газы, эти звуки могут пугать при длительных поездках. Без изоляции не только автомобиль становится немного громче, что заставляет нас говорить громче с нашим пассажиром, но и тепло, связанное с выхлопом и другими механическими компонентами, также может сделать салон автомобиля немного теплее. Чтобы бороться с этими чертами старой школы, мы обратились в DEI — Design Engineering, Inc., чтобы помочь отфильтровать нежелательные шумы и тепло.

Будь то провода зажигания, тепло от выхлопных газов или элементы, от которых вы хотите защитить компоненты, у DEI есть почти все, что вам нужно для выполнения этой работы.

Теплозащитный экран можно использовать для изоляции топливопроводов, жгутов проводов, кабелей и трубок. Различные размеры позволяют использовать от 1/2 дюйма до 1-1/4 дюйма и имеют длину три фута.

Изначально мы хотели изолировать тепло и дорожный шум из-под машины. Но под зонтиком DEI так много продуктов, что вы можете буквально отправиться в город, защищая различные компоненты от тепла.

Мы уже использовали некоторые продукты этой компании для защиты таких вещей, как жгуты проводов и тросы переключения передач, от выхлопных газов, и продукт защищает от прямого нагрева до 500 градусов и до 2000 градусов излучаемого тепла. Используемые нами теплозащитные кожухи бывают разных размеров, от закрытых трубок до застежек-липучек для облегчения установки, и изготавливаются из высокотемпературной стекловолоконной ткани с алюминированным внешним покрытием. Их легко резать ножницами, а также они пожаробезопасны.

Вверху: Как вы можете видеть, наш трос переключателя плотно прилегает к разъему. Без теплозащитного кожуха DEI корпус кабеля расплавится (и расплавился!)
Внизу: если вы устанавливаете новые линии, вы можете надеть теплозащитный экран на провода, шланги и трубки; для защиты существующих приложений теплозащитный экран на липучке оборачивает компоненты и может быть закреплен, не снимая их.

Звуко- и теплоизоляция основного этажа

Основное внимание в снижении тепла и шума мы уделяем кабине автомобиля. Имея только существующий комплект ковров с включенной подложкой, мы увидели, что температура на нашем полу достигает более 180 градусов — слишком жарко на ощупь. Это тепло может разрушить ковровое покрытие и излучать это тепло в интерьер. Поэтому DEI поставила несколько продуктов, которые помогли нам справиться с жарой и заглушить нежелательные звуки.

Два продукта, которые мы использовали для внутренней отделки, — это Boom Mat, самоклеящийся виброгаситель для больших плоских поверхностей пола, и Under Carpet Lite — звукопоглощающий и изоляционный продукт от DEI. Однако мы не ограничиваемся только этими двумя продуктами, поскольку DEI предлагает множество продуктов как для звукоизоляции, так и для теплоизоляции.

Boom Mat поможет уменьшить вибрацию листового металла, а Under Carpet Lite изолирует от тепла и дорожного шума. Оба продукта доступны в различных количествах для больших и малых работ.

На рынке есть и другие продукты как для тепло-, так и для звукоизоляции, и многие энтузиасты использовали их в тот или иной момент. Продукты могут быть довольно дорогими в установке, если вы будете следовать мантре «чем больше, тем лучше», которой некоторые компании заставляют вас следовать.

Изогнутые части днища не подвержены вибрации. Жестяной звук возникает из-за плоского листового металла, и это единственная область, на которую вам нужно нанести Boom Mat. -Майк Букка, DEI

Но в DEI придерживаются философии «меньше значит больше», и мы были удивлены, увидев, как мало материала на самом деле требуется для некоторых из наших задач по изоляции. Например, вместо того, чтобы покрывать Boom Mat каждый квадратный дюйм пола, Майк Букка из DEI сказал нам: «Изогнутые части вашего днища находятся не там, где возникает вибрация. Жестяной звук возникает из-за плоского листового металла, и это единственная область, на которую вам нужно нанести Boom Mat».

Это имело смысл, и даже на таких выставках, как SEMA и MPMC, мы увидели, как этот принцип работает на образцах, которыми нам поделились с DEI. С небольшим куском Boom Mat, установленным на вырезе из поддона пола, было трудно определить, была ли эта часть на самом деле листовым металлом или композитным, потому что звук олова и резонанс полностью исчезли. Образец показал только плоскую часть металлического листа, принимающего коврик Boom.

Снятие ковра показывает, что именно находится под ним: ничего, кроме металла. Металл, конечно, поглощает тепло и резонирует с дорожными вибрациями. Хотя наш пол не был абсолютно ровным, было что улучшить.

Ограничение звукоизоляции небольшими плоскими участками пола означает, что требуется меньше материала, что значительно снижает затраты. В то время как некоторые компании предоставляют автомобильный комплект, который покрывает почти каждый квадратный дюйм внутреннего листового металла, мы смогли выполнить работу с гораздо меньшим количеством материала и добиться заметной разницы.

Это идеальное время для устранения ржавчины на полу. Мы предварительно загерметизировали его ПОР-15.

Вне старого, в новом

Мы начали наш проект интерьера с того, что разложили наш новый комплект ковров на солнце, чтобы смягчить его, и постелили Under Carpet Lite от DEI. Лист достаточно большой, чтобы сделать пару автомобилей, и затмевает наш комплект ковров. Мы срезаем изоляцию на новом ковре, так как продукт DEI справится со всей необходимой нам изоляцией.

Мы убрали сиденья и импровизированную консоль, а также убрали старое ковровое покрытие. Это прекрасное время для решения любых проблем со ржавчиной или отсутствующих/треснувших заглушек кузова. Мы уже нанесли немного POR15 на некоторые слегка ржавые участки и пропылесосили всю пыль и мусор с пола. Пришло время положить Boom Mat на голый пол.

Boom Mat самоклеящийся, и мы должны предупредить вас: если вы нажмете на него, его будет непросто удалить. Поэтому не забудьте разместить каждую часть именно там, где вы хотите. Он не будет двигаться, как только он будет на месте.

Как заявил DEI, нет необходимости покрывать каждый квадратный дюйм, и с нашей поддоном странной формы это было облегчением. Мы начали с предварительно вырезанных квадратов, которые шли в полном автомобильном комплекте, и начали их укладывать. Хотя нам не нужно было покрывать все изогнутые области, например боковую сторону консоли, если продукт покрывал некоторые из них, нас это устраивало, потому что это означало меньше разрезов.

Начиная с полных листов, мы сняли подложку и аккуратно разложили лист на полу, стараясь не вдавливать его на место, пока он не будет выровнен. Boom Mat обладает клейким свойством, которое делает практически невозможным удаление после нажатия. Мы использовали небольшой валик, чтобы упростить установку и немного разгладить ее. Его можно разрезать стандартными ножницами или канцелярским ножом, и его легко резать и придавать форму.

Хотя у вас может возникнуть соблазн рассказать обо всем, DEI говорит, что это просто излишество. Эти изогнутые участки на полу не будут резонировать с вибрациями, но плоская часть пола будет, поэтому мы покрыли их целыми листами, а затем покрыли меньшие плоские участки остатками.

Мы вырезали «вытачки» в коврике Boom, чтобы помочь покрыть форму днища, и укладывали листы от передней части к задней части автомобиля, обрезая там, где это необходимо, и оставляли продукт в основном на плоских, гладких участках. Когда пол был покрыт Boom Mat, мы были готовы начать работу с Under Carpet Lite.

Это большой лист и больше, чем вам нужно, и вы можете установить его одним из двух способов: положить весь лист и разрезать по мере необходимости или попытаться измерить его и разложить на более мелкие части. Небольшой аэрозольный клей поможет удержать его на месте и предотвратит смещение, но нет необходимости приклеивать весь лист.

В DEI указано, что более светлая сторона должна опускаться вниз, и если у вашего ковра есть утеплитель, его следует снять. Under Carpet Lite — это все, что нам нужно между ковром и полом. Мы все это выложили и обрезали по мере необходимости.

Мы заказали комплект ковров, расстелили и вырезали. Одна вещь, которую мы не можем не подчеркнуть, это убедиться, что вы вырезали все отверстия для сидений и ремней безопасности. Это касается Under Carpet Lite и последнего коврового покрытия.

Эта работа достаточно проста для мастера, но если у вас нет опыта работы с ковровыми покрытиями и изоляцией и вы не хотите заниматься этим самостоятельно, многие магазины мягкой мебели могут сделать эту работу за вас. Акцент при этой установке должен состоять в том, чтобы не забыть разметить и вырезать отверстия для болтов ремня безопасности и фурнитуры сиденья. Забудьте об этом шаге, и вам, возможно, придется удалить все и начать заново.

Перед установкой Boom Mat и Under Carpet Lite мы измерили температуру пола и увидели около 140 градусов на голом металлическом листе и 140 градусов на ковре. С Under Carpet Lite мы увидели снижение до 90 градусов — это снижение лучистого тепла внутри автомобиля на 50 градусов.

До этой установки мы видели 140 градусов на голом металле, это слишком много для комфорта. После установки мы опустили поверхность ковра на 50 градусов, не давая теплу проникнуть внутрь.

В дополнение к уменьшению лучистого тепла внутри автомобиля мы также отметили заметное снижение передачи дорожного шума. До всей этой изоляции мы выкручивали нашу стереосистему до 34-40 на ручке громкости только для того, чтобы слушать музыку на скорости 70 миль в час (с открытыми окнами).

После установки Boom Mat и Under Carpet Lite мы могли слышать музыку на уровне громкости 20-24 с открытыми окнами и при движении со скоростью 70 миль в час. С опущенными окнами нам все еще не нужно было выходить на тот же уровень, что и раньше, достаточно было 28-30. И, скажем так, все эти скрипы и скрипы теперь настолько приглушены, что мы их даже не слышим — это было буквально как пересесть в другую машину.

Другие изоляционные продукты от DEI

Ассортимент продукции DEI для защиты от тепла и непогоды практически бесконечен. От защиты стартера до теплоотражающего материала — вы можете часами просматривать веб-сайт DEI и целыми выходными защищать свой автомобиль. Проверьте больше нашей установки ниже.

Этот стартер находится довольно близко к жатке, но защита стартера DEI Versa-Shield будет удерживать тепло. А под полом излучаемое тепло глушителя помогало отражать часть тепла от салона.

Защитите провода свечей зажигания с помощью Protect-A-Sleeve. Оба продукта защищают от прямого нагрева до 1800 градусов и от лучистого тепла до 2500 градусов. Как мы уже упоминали, возможности продуктов DEI буквально безграничны.

Шумоизоляция пола — решения Noico

Пол — самая шумная часть автомобиля. Он передает скрипы подвески, шум колес и т. д. Кроме того, пол представляет собой большой кусок металла, что делает его очень подверженным вибрациям. Все это добавляет определенного дискомфорта в повседневную езду. Еще хуже то, что это вредно для самого автомобиля. С учетом сказанного, изоляция пола автомобиля, безусловно, не является обязательной вещью, которую вы должны делать, но это настоятельно рекомендуемый шаг в процессе шумоизоляции.

Шумоизоляция пола выполняет сразу несколько функций. Начнем с того, что он режет вибрации. Для этих целей используется специальный вибропоглощающий материал (например, Noico 2 мм). В результате кузов автомобиля становится более цельным и цельным. Слой шумоизоляционного материала отсекает внешний шум, не позволяя ему проникнуть во внутреннее пространство (это случай с нашим Noico Red 4 мм). Еще одним дополнительным преимуществом звукоизоляции является теплоизоляция (тепло и прохлада), что очень важно, когда речь идет о более быстром охлаждении, нагреве и сохранении кондиционера внутри вашего интерьера.

Ссылка на видеообзор

Инструменты, которые вам потребуются для самостоятельной звукоизоляции салона автомобиля:

• Звукопоглощающий материал
• шумо- и теплоизоляционный материал
• ролик
• нож и ножницы
• измерительная лента и карандаш
• картон для изготовления шаблонов
• обезжириватель
• салфетка для протирки
• щетка или пылесос
• некоторые инструменты для разборки внутренней отделки

Как только материал будет готов, мы сможем приступить к работе. Первое, что вам нужно сделать, это отключить аккумулятор. Следующий шаг — аккуратно снять все элементы, которые в данный момент покрывают пол — сиденья, ковровое покрытие, отделку и т. д. Все крепежные детали, такие как болты, гайки, саморезы, следует хранить в отдельной коробке, так как они часто теряются. . Пометьте напольную проводку наклейками и избегайте перекручивания проводов, так как в будущем они могут быть повреждены. При утеплении пола снимать панель не обязательно — она не будет мешать процессу.

Последовательность действий для хорошей шумоизоляции пола

– Тщательно очистить пол от грязи и пыли с последующим обезжириванием поверхности.

– Для шумоизоляции сложных поверхностей рекомендуется подготовить шаблоны из картона. Следите за местами крепления, чтобы они совпадали. Вы, вероятно, столкнетесь с определенными проблемами, если сделаете монтажные отверстия во время работы.

– Вырежьте материал по шаблонам, если делаете шумоизоляцию самостоятельно впервые. Обратите внимание, что добиться качественного результата и аккуратной вязки без использования шаблонов достаточно сложно.

— Нанесите шаблон на пол и убедитесь, что все отверстия совпадают.

– Звукопоглощающий мат должен быть комнатной температуры. Если материал хранился в холодных условиях, нагрейте его обратную сторону и нанесите на поверхность. Прижмите материал валиком, чтобы не было пузырьков воздуха. Сделайте максимально возможное наложение материала на брандмауэр, вплоть до приборной панели. По возможности закройте все технические полости, через которые проходит электропроводка. Материал лучше всего монтируется, когда листы укладываются спиной к спине друг к другу. Это предотвратит проникновение влаги в кузов автомобиля.

– Убедитесь, что весь материал хорошо прижат валиком. Это обеспечит правильную адгезию.

– Монтаж тепло- и шумоизоляционной пены поверх слоя звукоизоляционного мата. Пожалуйста, имейте в виду, что слой материала под педалями не должен быть слишком толстым, так как это может мешать нажимать на педали. То же самое касается мест крепления сидений и внутренней отделки.

– Соберите салон в обратной последовательности. В процессе сборки следите за местами крепления и элементами, которые могут иметь зазоры и издавать скрипы. Затяните соединение, чтобы избежать скрипа и ударов.

Если работа сделана аккуратно и правильно, то вы, скорее всего, перестанете слышать шум колес по шоссе, гул двигателя и другие звуки, вызванные вибрациями. Однако для того, чтобы добиться полной тишины или почти полной тишины, вам придется взять на себя полную шумоизоляцию, которая включает в себя звукоизоляцию других элементов кузова.

В доказательство сказанного выше, несколько отзывов автовладельцев, которые уже сделали шумоизоляцию пола своего автомобиля

«Этого навязчивого гула больше нет, когда я еду по шоссе. Я даже меньше устаю после долгой езды. Определенно стоит потраченного времени и усилий»

«У меня серьезно улучшился звук после того, как я установил шумоизоляцию на свою Toyota. Звук стал чище и громче… Не говоря уже о дребезге, который был при езде. Теперь это разница дня и ночи».

«С этим продуктом мне удалось достичь своих целей. Оказывается даже, что моя машина теперь на 1 класс выше».

Больше полезной информации о процессе звукоизоляции:

Все, что вам нужно знать о сборке фургона своими руками

Если вы хотите, чтобы в фургоне было комфортно в любую погоду, вам необходимо утеплить его. Изоляция — один из самых важных этапов сборки любого фургона, и стоит потратить время на то, чтобы сделать это правильно. Также существует много путаницы и споров о том, как лучше изолировать кемпер, и может быть сложно разобраться во всех мнениях и понять, что делать.

Когда мы планировали нашу сборку, у нас было множество вопросов об изоляции:

Какой материал лучше всего использовать? Как нам его установить? Нужна ли нам пароизоляция? Сколько мы должны бюджет? Какие еще вопросы у нас должны быть, которые мы даже не знаем, чтобы задать?

В этом посте мы отвечаем на наиболее часто возникающие вопросы об утеплении фургона для vanlife. Мы также подробно рассмотрим часто используемые изоляционные материалы, их плюсы и минусы, а также целесообразность их использования. Наконец, мы углубимся в наши рекомендации и пройдем пошаговые инструкции по установке.

Этот пост должен устранить некоторую путаницу, которая может возникнуть у вас по поводу изоляции, чтобы вы могли собрать свой фургон и отправиться в путь!

Лучшая изоляция фургона

Изоляция из овечьей шерсти Havelock

Экологически чистые и полностью натуральные изоляционные войлочные материалы, изготовленные из экологически чистой овечьей шерсти. Звукоизолирующие, дышащие, контролирующие влажность, улавливающие углерод и простые в установке.

Наш выбор №1 для изоляции кемперов.

Узнать больше

Мы получаем комиссию, если вы нажмете на эту ссылку и совершите покупку (без каких-либо дополнительных затрат для вас).

TL;DR

В этом посте содержится масса отличной информации об изоляции (включая полезные диаграммы и графики!). Но если вам нужен быстрый ответ или вы просто хотите ознакомиться с нашими рекомендациями, нажмите здесь, чтобы пропустить вперед к нижней строке.

Теплопередача и изоляция: что нужно знать при переоборудовании фургона

Итак, зачем нам нужна теплоизоляция и что она дает нам, вандвеллерам? Чтобы ответить на эти вопросы, полезно немного разобраться в том, как работает теплопередача.

Существует три типа теплопередачи: излучение , теплопроводность и конвекция .

Излучение — это тепло, передаваемое через воздух или вакуум. Подумайте о тепле, исходящем от солнца, проходящем через атмосферу и согревающем вашу кожу.

Самыми большими источниками лучистого тепла в вашем фургоне являются окна, которые пропускают солнечный свет и нагревают салон. Это может быть хорошо зимой, но сущий ад в жаркий летний день. Светоотражающие оконные покрытия отводят лучистое тепло от фургона и сохраняют внутри намного прохладнее. Вы также можете использовать отражающие поверхности внутри фургона, чтобы сохранить тепло в холодную погоду.

Теплопроводность — это передача тепла через твердые поверхности. Вспомните, когда вы касаетесь горячей чугунной сковороды и обжигаете руку.

Когда лучи солнца нагревают металлический корпус вашего фургона, тепло передается внутрь через теплопроводность . Когда холодно, тепло также передается из фургона за счет теплопроводности. Мы можем замедлить этот процесс теплопередачи, утеплив стены и потолок.

Конвекция — это то, как тепло проходит через жидкость или газ (например, воздух в вашем фургоне) — представьте, что более теплый воздух поднимается к потолку, а более холодный опускается на пол.

Благодаря конвекции тепло внутри вашего фургона естественным образом поднимается вверх. Более толстая изоляция на потолке помогает удерживать это тепло внутри в холодную погоду. А когда жарко, вентилятор может вытягивать более теплый воздух у потолка, втягивая более холодный воздух из вентиляционного отверстия в полу или приоткрытого окна.

Изоляция замедляет передачу тепла внутрь и наружу вашего фургона, что облегчает поддержание желаемой температуры.

Хорошо утепленный фургон легче нагревать и охлаждать, он остается теплее зимой и не нагревается так быстро летом (хотя предотвращение проникновения лучистого тепла через окна еще важнее в жаркую погоду). .

Каждый изоляционный материал имеет R-значение , которое является мерой сопротивления материала теплопередаче. Чем выше значение R, тем лучше он способен сопротивляться передаче тепла посредством теплопроводности.

A

тепловой мост — это область с большей теплопроводностью, чем окружающие ее материалы, обеспечивающая путь для прохождения тепла.

Если вы поместите изоляцию между ребрами рамы вашего фургона, но ничего не сделаете с самими ребрами, рама превратится в тепловой мост . Тепло может проходить внутрь вашего фургона через открытую раму гораздо легче, чем через изолированные области. Этот тепловой мост снижает общую эффективность вашей изоляции, поскольку тепло может в определенной степени обойти ее.

Некоторая изоляция всегда лучше, чем ее отсутствие, а утепленный фургон с некоторым тепловым мостом гораздо более устойчив к теплопередаче, чем фургон без утепления вообще.

Изоляция внутри полой рамы вашего фургона может помочь уменьшить эффект теплового моста. Если вы проводите много времени в очень холодную погоду, может быть хорошей идеей установить терморазрывы, которые в основном представляют собой непроводящие материалы (то есть изоляцию), размещенные на пути теплового моста, чтобы блокировать поток тепла. Если вы поместите дополнительную изоляцию поверх ребер вашего фургона, это будет термическим разрывом.

Теперь, когда мы понимаем, как работает основная передача тепла, давайте посмотрим на изоляционные материалы, которые мы можем использовать для его замедления.

Очень подробное изложение распространенных изоляционных материалов (плюс информативная таблица!)

Фото @drivingdarlene

Существует множество доступных изоляционных материалов, от стандартной строительной изоляции до экспериментальных составов космической эры. Пробраться через них все и попытаться решить, что лучше всего подходит для переоборудования вашего фургона, может оказаться непростой задачей, поэтому мы сделали это для вас.

Хотя существует множество вариантов, не все из них подходят для утепления фургона. Хорошая изоляция фургона должна иметь следующее:

• Высокое значение R на дюйм. Пространство в фургоне имеет большое значение, и вы хотите изолировать материалы, которые будут максимально эффективными при наименьшем количестве места.
• Удачи. Нет необходимости тратить тысячи (или даже сотни) долларов на изоляцию фургона. Некоторые материалы могут работать хорошо, но стоят дороже, чем ваш настоящий фургон. С другой стороны, некоторые материалы очень дешевы, но имеют множество других проблем. Лучшие изоляционные материалы эффективно справляются со своей задачей, а также безопасны для вашего кошелька и вашего здоровья.
• Устойчивость к вибрации. Если ваш фургон не стоит на шлакоблоках во дворе, вы, вероятно, все время ездите на нем повсюду. Вождение вызывает сильную вибрацию внутри вашего фургона, и ваша изоляция должна выдерживать ее, не разрушаясь.
• Устойчивость к влаге, плесени и грибку. Либо материал непроницаем для влаги (например, твердая пенопластовая плита или напыляемая пена), либо обладает свойствами контроля влажности и естественной устойчивостью к плесени (например, Thinsulate или Havelock Wool).
• Нетоксичный. Вы не хотите, чтобы вредные газы или микроскопические частицы из вашей изоляции заполняли ваше (очень маленькое) жилое пространство. Бонусные баллы, если изоляция произведена экологически безопасным способом.

Но как напрямую сравнивать различные изоляционные материалы, когда все они имеют разную толщину, площадь в квадратных футах и ​​R-значения?

С электронной таблицей, конечно! В приведенной ниже таблице сравнивается значение R на дюйм и относительная стоимость некоторых из наиболее распространенных и обсуждаемых изоляционных материалов для кемперванов.

1	Reflectix	R-4.4	$0.39	Windows, Cavities
2	Polyisocyanurate (Polyiso)	R-6.0	$0.12	Walls, Ceiling
3	Extruded Polystyrene (XPS)	R-5.0	$0.12	Walls, Ceiling, Floor
4	Расширенный полистирол (EPS)	R-3,9	$ 0,10	Не рекомендуется
5
5
5	. Fill-In, Adhesive
6	Fiberglass Batts	R-3.7	$0.03	Not Recommended
7	Rock Wool Batts	R-4.3	$0.64	Door Panels
8	Denim Batts	R-3.7	$0.31	Door Panels
9	Sheep’s Wool Batts	R- 3.7	$0.14	Walls, Ceiling, Doors
10	3M Thinsulate	R-3.2	$0.53	Nooks & Crannies
11	Кожа ящерицы	Н/Д	Н/Д	Не рекомендуется

1. *** Подробнее о рекомендуемом использовании см. ниже. Хотите узнать, откуда берутся эти цифры? Нажмите здесь , чтобы просмотреть исходную таблицу!

Глядя на эту диаграмму, можно увидеть несколько явных победителей, которые обладают хорошей изоляцией и экономичностью. Но каждый тип изоляции может быть хорош для одних применений и не так хорош для других. Ниже мы углубимся в каждый из этих материалов и их рекомендуемое использование.

Шерсть Havelock Изоляция из овечьей шерсти

Фото @diamondsdreamcatcher

• Значение R на дюйм: R-3,7
• Стоимость 1 фута ² R-1: варьируется; В среднем 0,14 доллара США
• Где купить: Havelock Wool

Овечья шерсть — это возобновляемый изоляционный материал, который нетоксичен, очень безвреден для окружающей среды и имеет ряд преимуществ. У него не самое высокое значение R на дюйм — оно примерно такое же, как у стекловолокна и минеральной ваты, — но его относительно низкая цена, свойства управления влажностью и экологичность делают его привлекательным вариантом (тот, который мы продали на использование). для фургона сборки №2).

Одним из больших преимуществ утеплителя из овечьей шерсти является его воздухопроницаемость и способность контролировать влажность. Овечья шерсть может поглощать влагу из воздуха без ущерба для своих изоляционных свойств, а также отводить конденсат от металлической стенки вашего фургона. Он также естественно устойчив к плесени и грибку, обладает некоторыми звукопоглощающими свойствами и даже помогает очищать воздух.

Из-за более низкого значения R на дюйм вам потребуется больше толщины, чем пенопласта, который может уменьшить внутреннее пространство вашего фургона. Но поскольку вам не нужно так сильно беспокоиться о последствиях конденсации с овечьей шерстью, ее установка гораздо более надежна.

Единственным недостатком овечьей шерсти является то, что она не так доступна в обычных розничных магазинах, поэтому вам придется заказывать ее через Интернет, что увеличивает стоимость доставки. Хорошие ребята из Havelock Wool усердно работали над снижением стоимости доставки для небольших заказов «vanlifer», и в настоящее время они сократились примерно до 15% от общей суммы заказа.

ВЕРДИКТ: Отличный выбор для утепления фургонов, особенно если главными приоритетами являются воздействие на окружающую среду и здоровье. Нам очень нравится многое в утеплителе Havelock Wool. Он на 100 % натуральный, экологически чистый, устойчивый к плесени и грибку, помогает справиться с влажностью и конденсатом.

Если вас беспокоят летучие органические соединения, качество воздуха и конденсация внутри вашего фургона, и если вы предпочитаете использовать натуральные материалы, то овечья шерсть — отличный выбор. Мы в значительной степени готовы использовать это для нашей следующей сборки.

Тем не менее, шерсть Havelock имеет более низкое значение R на дюйм, чем пенопласт, а это означает, что вам придется отказаться от большего внутреннего пространства, чтобы получить такой же изолирующий эффект. Это также немного дороже, особенно с учетом стоимости доставки. Но в зависимости от ваших потребностей и приоритетов эти компромиссы могут быть оправданы.

Поскольку шерсть Havelock эффективна, безвредна для окружающей среды, нетоксична, а и помогают уменьшить влажность и шум в вашем фургоне, мы считаем, что это один из лучших универсальных вариантов изоляции фургона.

Reflectix (и другие лучистые барьеры)

Фотография @karakarakaradise00

• R-Value на дюйм: R-4.4
• Стоимость для 1 фута ² из R-1: $ 0,39
• 111113. : Большинство крупных хозяйственных магазинов

Reflectix представляет собой тонкую пузырчатую пленку с отражающим покрытием на каждой стороне, которое действует как тепловой барьер. Его широко рекомендуют для сборки самодельных фургонов, но многие понимают его неправильно.

Если вы смотрели какие-либо видеоролики о сборке фургонов на Youtube, скорее всего, вы видели, как кто-то изолировал свой фургон, приклеивая Reflectix к металлическим стенам с панелями прямо поверх него. Это просто неправильно.

Дело в том, что Reflectix — это прежде всего лучистый барьер. Он очень эффективно отражает лучистое тепло, но это исчезает, как только вы кладете что-нибудь поверх него.

Поскольку лучистое тепло распространяется только по воздуху или вакууму, необходимо, чтобы воздушный зазор размером не менее ¾ дюйма рядом с Reflectix имел хоть какой-то эффект в качестве барьера излучения. Когда вы размещаете Reflectix прямо на стенах вашего фургона, вы теперь имеете дело с проводимостью, и в игру вступает значение R.

Несмотря на то, что у Reflectix есть R-ценность, она очень минимальна (около R-1) и очень дорогая для того, что вы получаете. Другие материалы дадут вам гораздо больше R-ценности за гораздо меньшие деньги.

Тем не менее, у Reflectix есть свои применения. Поскольку он так хорошо отражает лучистое тепло, он отлично подходит в качестве оконного покрытия. В жаркий день защитите свои окна с помощью Reflectix (или другого излучающего барьера, такого как EZ-Cool, Insul-shine или Eclipse Sunshade), и вы заметите существенную разницу в количестве проникающего тепла. изоляция больших полостей, таких как внутренняя часть дверных панелей, потому что там, естественно, будет воздушный зазор, который позволяет ему удерживать тепло.

ВЕРДИКТ: Рекомендуется для оконных покрытий и больших полостей. Reflectix отлично подходит в качестве излучающего барьера, но вы зря потратите деньги, если поместите его за своими стенами. Существуют гораздо более эффективные и гораздо менее дорогие изоляционные материалы, которые имеют более высокое значение R на дюйм.

Полиизоциануратная (полиизо) пенопластовая плита

Фото @adventurevanfor9

• Значение R на дюйм: R-6,0
• Стоимость 1 фута ² R-1: 0,12 доллара США
• Где купить: в большинстве хозяйственных магазинов

Полиизоцианурат (или сокращенно полиизо) — это жесткая пенопластовая изоляция, которая широко используется в экологически чистых зданиях и фургонах. Он имеет впечатляющее значение R на дюйм при R-6, с ним довольно легко работать, и он доступен по цене.

Polyiso обычно имеет фольгированное покрытие с одной стороны, которое действует как эффективная пароизоляция и создает барьер для теплового излучения, если вы устанавливаете его с воздушным зазором.

Полиизо полностью нетоксичен и не выделяет ничего вредного. Кроме того, он гораздо более безвреден для окружающей среды, чем пенопласт XPS, но далеко не так безвреден для окружающей среды, как утеплитель из овечьей шерсти.

ВЕРДИКТ: Доступный и эффективный выбор для изоляции вашего фургона.  В нашей первой сборке фургона мы использовали полиизомер, и мы настоятельно рекомендуем его, особенно для бюджетных сборок. Используя полиизо, вы получаете отличную отдачу от затраченных средств и даже лучшее значение R на дюйм. И когда вы строите фургон, значение R на дюйм чрезвычайно важно.

Недостатком использования полиизо (и вспененной изоляции в целом) является то, что правильная установка очень важна — вы не хотите создавать доступные воздушные карманы за изоляцией, куда может попасть влага.

В наши дни вы можете найти полиизо в большинстве крупных хозяйственных магазинов, но его все еще может быть немного сложнее найти, чем другие типы изоляции.

Пенопластовая плита из экструдированного полистирола (XPS)

Фото @battlestar_galactivan

• Значение R на дюйм: R-5,0
• Стоимость 1 фута ² R-1: 0,12 доллара США
• Где купить: в любом хозяйственном магазине

Экструдированный полистирол (XPS) также широко используется в качестве изоляционной плиты из жесткого пенопласта. использовал. Вы узнаете его по большим розовым или голубым пенопластовым листам в хозяйственном магазине (розовые материалы имеют торговую марку Owens-Corning Foamular).

XPS имеет очень хорошее значение R на дюйм при R-5, а также непроницаем для влаги. Еще одним преимуществом является его высокая прочность на сжатие, что делает его идеальным для утепления пола. Вы даже можете использовать его, чтобы построить легкие шкафы для вашего фургона!

Хотя XPS немного дешевле полиизо в пересчете на лист, он также имеет несколько более низкое значение R на дюйм. И это совсем не экологично. Производители XPS используют в своем производстве HFC (гидрофторуглероды), которые являются невероятно вредными парниковыми газами, которые намного хуже, чем CO2, по своему влиянию на глобальное потепление. Производители XPS заявляют, что прекратят использование ГФУ к 2020 году.

ВЕРДИКТ: используйте это, если не можете найти полиизо. Благодаря высокому коэффициенту теплопередачи на дюйм и довольно низкой стоимости XPS является отличным выбором для изоляции фургонов. Даже если вы используете полиизо в качестве основного материала, мы рекомендуем использовать XPS под полом из-за его более высокой прочности на сжатие.

Есть также некоторые исследования, которые показывают, что XPS работает лучше, чем полиизо, в условиях сильного холода, поэтому, если вы регулярно проводите время в очень холодную погоду, это может быть вашим лучшим вариантом. То есть, если вы можете преодолеть неблагоприятные экологические издержки.

Expanded Polystyrene (EPS) Foam Board

Photo by @vinnieandthelynchs

• R-Value Per Inch: R-3.9
• Cost for 1 ft ² of R-1: $0.10
• Where to Buy : В любом хозяйственном магазине

Пенополистирол (EPS) — еще один тип изоляции из пеноматериала. По сути, это то же самое, что и обычный пенопласт.

EPS отлично работает и стоит очень дешево. Но он содержит множество воздушных зазоров, которые позволяют проникать влаге, со временем разрушающей материал. Он также не выдерживает вибрации, как полиизо или XPS, и, как правило, не такой прочный.

Но плюс в том, что при его производстве не выделяются ГФУ, поэтому он относительно безопасен для окружающей среды!

ВЕРДИКТ: Если вы собираетесь использовать пенопласт, есть гораздо лучшие варианты. Хотя пенополистирол дешев и отлично работает в качестве изоляции, он имеет более низкое значение R на дюйм и со временем ухудшается, особенно под воздействием вибрации фургона. Polyiso и XPS имеют гораздо более высокое значение R на дюйм, могут выдерживать вибрацию, не пропускают влагу и, как правило, являются гораздо лучшим выбором.

Спрей-пена с закрытыми порами

Фото @karastein

• Значение R на дюйм: R-7
• Стоимость 1 фута ² R-1: 0,27 доллара США
• Где купить: Sprayfoamkit.com или в большинстве хозяйственных магазинов

Пена с закрытыми порами поставляется в виде спрея большие комплекты для распыления, которые профессионалы используют для изоляции домов, и меньшие баллончики с монтажной пеной, такие как Great Stuff.

Изоляция из распыляемой пены имеет самое высокое значение R на дюйм при R-7 и при правильной установке образует непроницаемый пароизоляционный барьер, который может защитить металлические стенки вашего фургона от конденсации. Он также работает как шумоглушитель.

Но комплекты пены для распыления стоят довольно дорого – пена для всего фургона будет стоить более 400 долларов. Установка также может быть довольно пугающей, не говоря уже о грязной. Это может закончиться полным кошмаром, если вы сделаете это неправильно.

Пена в баллончиках, такая как Great Stuff, довольно недорогая и отлично справляется с заполнением зазоров, трещин и труднодоступных мест, таких как рама автомобиля.

ВЕРДИКТ: Пропустите большие наборы, но используйте Great Stuff, чтобы заполнить пробелы. Напыляемая пена является отличной изоляцией, и если вы согласны с дополнительными расходами и процессом установки, то она может быть хорошим выбором. Но плиты из жесткого пенопласта намного дешевле, с ними легче работать, и они почти так же хороши в качестве теплоизоляции.

Тем не менее, аэрозольная пена Great Stuff идеально подходит для склеивания пенопластовых плит и изоляции между ними, а также для заполнения всех этих небольших зазоров и трещин.

Стеклопластиковые панели

Фото @sprinter_adventures

• Значение R на дюйм: R-3,7
• Стоимость 1 фута ² R-1: от 0,03 до 9003 долларов США

  store

Стекловолокно является наиболее широко используемым изоляционным материалом в домах, потому что оно очень дешевое и работает. Само собой разумеется, что это будет хорошо работать и в фургонах.

Но его единственный реальный плюс в том, что он дешевый. Стекловолокно имеет довольно низкое значение R на дюйм, а это означает, что вам нужно больше толщины, чтобы получить такое же значение изоляции, как пенопласт. Он также токсичен и с ним больно работать. От него будет чесаться кожа, и вы НЕ захотите его вдыхать.

Стекловолокно впитывает влагу, а сидеть за стенами точно не хочется. Он также со временем изнашивается и может развалиться и выпустить вредные частицы со всей вибрацией вождения в вашем фургоне.

Поскольку стекловолокно такое дешевое, это, безусловно, привлекательный выбор для сборки минивэнов с ограниченным бюджетом. Он также хорош для того, чтобы вставлять его в дверные панели и врезаться в раму вашего автомобиля (что мы и сделали). Просто убедитесь, что он полностью изолирован от жилого пространства.

ВЕРДИКТ: Токсично и больно работать, но в некоторых случаях может быть полезно. Как правило, мы не рекомендуем использовать стекловолокно в вашем фургоне, но признаем его полезность в качестве бюджетного материала. Это также способ дешево изолировать ваши дверные панели до R-13 или выше.

Минеральная вата

Фото @spritesizedadventures

• Значение R на дюйм: R-4,3
• Стоимость 1 фута ² R-1: 0,64 доллара

  4

• 2 Где купить:

  4

• 2 хозяйственные магазины

Каменная вата (также называемая минеральной ватой) представляет собой полужесткий ватин, изготовленный из переработанного камня, сплетенного в тонкие волокна. Это очень распространено в Европе и Канаде, реже в США. Минеральная вата имеет более высокое значение R на дюйм, чем стекловолокно, а ее жесткость делает ее намного более долговечной и с ней легче работать.

Но это также намного дороже, и значение R на дюйм все еще намного ниже, чем у пенокартона. И, как и со стекловолокном, установка может быть очень болезненным процессом. Опять же, как и со стекловолокном, вам нужно будет носить защитную одежду и маску для лица всякий раз, когда вы работаете с минеральной ватой. Вдыхаемые кусочки минеральной ваты могут застрять в ваших легких, и есть некоторые признаки того, что это может привести к проблемам со здоровьем.

ВЕРДИКТ: Альтернатива стекловолокну, если вы можете выдержать дополнительные расходы, но появляется все больше свидетельств возможных проблем со здоровьем. Минеральная вата является более эффективным изолятором, чем стекловолокно, и лучше справляется с влагой. Это было бы хорошим выбором для изоляции дверных панелей, но пенопластовая плита по-прежнему является лучшим (и более дешевым) выбором для остальной части вашего фургона. Минеральная вата также имеет некоторые проблемы со здоровьем, поэтому, если вы используете ее, обязательно наденьте защитное снаряжение и полностью изолируйте ее от остальной части вашего фургона.

Переработанная джинсовая ткань

Фото @thevanprogram

• Значение R на дюйм: R-3,7
• Стоимость 1 фута ² R-1: 0,31 доллара США
• Где купить: в большинстве хозяйственных магазинов

Джинсовая прокладка изготовлена ​​из переработанного хлопкового синего джинсового материала. Он нетоксичен и очень экологичен. Джинсовая ткань имеет то же значение R на дюйм, что и стекловолокно, но она немного дороже (хотя и дешевле минеральной ваты).

Одним из основных недостатков джинсовой ткани, когда речь идет о фургонах, является то, что она легко впитывает и удерживает влагу, поэтому вам определенно не захочется намочить эти вещи. Это также дороже, чем стекловолокно и овечья шерсть.

ВЕРДИКТ: Лучше, чем стекловолокно, но оно слишком впитывающее и подвержено плесени для обычного использования в фургоне. Джинсовая вата гораздо приятнее, чем стекловолокно, и может быть хорошим вариантом для изоляции кавернозных областей, таких как дверные панели. Но поскольку он настолько впитывающий и относительно дорогой, мы не рекомендуем изолировать им весь фургон.

3M Thinsulate

Фото @sprocket3

• Значение R на дюйм: R-3,2
• Стоимость 1 фута ² R-1: 0,53 доллара США
• Где купить: Amazon

Thinsulate — синтетический изоляционный материал производства компании 3M. Первоначально разработанный для использования в одежде, Thinsulate в последнее время становится все более популярным в производстве фургонов.

Тинсулейт привлекателен тем, что сочетает хорошие изоляционные свойства со звукоизоляцией и контролем влажности. Синтетические волокна, из которых он состоит, не удерживают влагу, но пропускают ее, а это значит, что Thinsulate не задерживает конденсат. Он также нетоксичен и прост в установке — просто приклейте его аэрозольным клеем, и все готово.

Но у Thinsulate самое низкое значение теплопроводности на дюйм среди всех изоляционных материалов, которые мы здесь рассматриваем. Вам потребуется почти в два раза больше толщины, чтобы соответствовать значению R пенопластовой изоляции, что является сложной задачей, когда на счету каждый дюйм внутреннего пространства.

Это также дорого — более чем в четыре раза дороже, чем полиизо, при эквивалентном значении R, и намного дороже, чем овечья шерсть.

ВЕРДИКТ: Отличный продукт и хорош для укромных уголков, но есть более дешевые варианты для остальной части вашего фургона. Есть кое-что, что можно сказать о свойствах Thinsulate контролировать влажность, но, по нашему мнению, это слишком дорого для общего использования в фургоне.

Если вы заинтересованы в Thinsulate из-за его воздухопроницаемости и способности отводить влагу, мы настоятельно рекомендуем вместо этого обратить внимание на утеплитель из овечьей шерсти. Это намного дешевле и имеет более высокое значение R на дюйм.

Кожа ящерицы и другие «изолирующие» керамические краски

Фото @sugasrt

• Значение R на дюйм: нет данных
• Стоимость 1 фута ² R-1: нет данных
• Где купить: Lizardskin.com или Amazon (керамическая добавка)

Мы видели обсуждение использования изоляционной краски. как Lizard Skin в качестве альтернативы стандартной изоляции в фургонах. Кожа ящерицы — это, по сути, краска с керамическими микропузырьками, взвешенными внутри нее.

По сути, вы распыляете этот материал на внутреннюю (или внешнюю) поверхность вашего фургона, и когда он высохнет, вы получаете очень тонкий слой керамики, который образует сверхэффективный тепловой барьер — по крайней мере, так утверждают производители этих продуктов. Вы также можете купить только керамические микропузырьки и добавить их в краску по вашему выбору.

Хотя в теории это звучит как отличная идея, нет реальных научных исследований, подтверждающих это. Агентство по охране окружающей среды не рекомендует использовать эти продукты вместо объемной изоляции, и есть даже рассказы о донкихотских домовладельцах, изолирующих только керамической краской и имеющих серьезные проблемы с отоплением и охлаждением в своих домах, не говоря уже о том, что они потратили тысячи долларов в процессе.

Мало того, это дорого. Lizard Skin стоит более 180 долларов за 2-галлонное ведро (вам, вероятно, потребуется 8 галлонов или больше, чтобы утеплить фургон). Купить керамическую добавку и использовать ее с собственной краской намного дешевле, но до сих пор нет никаких доказательств того, что она вообще что-то делает для контроля температуры (на самом деле, как раз наоборот).

ВЕРДИКТ: нет никаких доказательств того, что это работает. Хотя мы действительно хотим, чтобы это было, но это не так (по крайней мере, не сейчас). Из-за высокой стоимости и сомнительной изоляционной ценности вам гораздо лучше потратить деньги на проверенные материалы, такие как изоляция из пенопласта или овечья шерсть. Если у вас есть куча лишних денег и вы хотите поэкспериментировать, дерзайте, но мы просто не рекомендуем это делать большинству людей.

Однако, если бы исследования показали, что керамическая краска действительно эффективна, мы могли бы увидеть, что она используется в сочетании со стандартной изоляцией в качестве внешнего покрытия, чтобы в первую очередь предотвратить поглощение тепла металлическим корпусом вашего фургона.

Изоляция для фургонов: что мы рекомендуем

По нашему мнению, лучшим универсальным материалом для изоляции фургонов является изоляция из овечьей шерсти . Овечья шерсть — экологически чистый продукт, который хорошо изолирует, естественным образом справляется с влажностью и конденсатом и даже помогает очищать воздух в вашем фургоне. Он также обладает звукоизоляционными свойствами, что снижает потребность в отдельном продукте для звукоизоляции.

Лучшая изоляция фургона

Изоляция из овечьей шерсти Havelock

Экологически чистая и полностью натуральная изоляционная вата из экологически чистой овечьей шерсти. Звукоизолирующие, дышащие, контролирующие влажность, улавливающие углерод и простые в установке.

Наш выбор №1 для изоляции кемперов.

Узнать больше

Мы получаем комиссию, если вы нажмете на эту ссылку и совершите покупку (без каких-либо дополнительных затрат для вас).

Если у вас нет времени или средств для использования овечьей шерсти, мы рекомендуем использовать плиту из пенополистирола или Пенопласт XPS для утепления вашего фургона.

Полиизо имеет самое высокое значение R на дюйм (R-6) среди всех распространенных изоляционных материалов, он нетоксичен, с ним легко работать и он не очень дорог. В то время как полиизо предлагает самое высокое значение R на дюйм среди пенопластовых плит, его характеристики ухудшаются в холодную погоду. Поэтому, если вы планируете поход в зимних условиях, XPS может быть лучшим выбором.

XPS также имеет высокое значение R (5 R на дюйм) и немного дешевле, чем полиизо. Он также сохраняет свою эффективность при низких температурах, поэтому это лучший выбор, если вы используете свой фургон, скажем, для поездок на разные горнолыжные склоны в середине зимы.

Вот как мы рекомендуем утеплять ваш фургон:

• Стены : Используйте вспененную плиту Havelock Wool -OR- полиизо/XPS, приклеенную к кузову фургона с помощью аэрозольной пены Great Stuff или аэрозольного клея 3M High Strength 90. Заполните все щели монтажной пеной.
• Потолок: Используйте плиту Havelock Wool -ИЛИ- вспененный полиизо/XPS, приклеенную к потолку с помощью распыляемой пены Great Stuff или аэрозольного клея 3M High Strength 90. Заполните все щели монтажной пеной.
• Этаж: Используйте пенопласт XPS толщиной 1/2″. Другим вариантом является Reflectix, который обеспечит хоть какое-то тепловое разделение, не занимая при этом слишком много высоты.
• Windows: Это очень важно. Используйте двусторонние оконные покрытия с барьером для излучения с одной стороны (например, Reflectix, Insul-Shine или EZ-Cool). В жаркие дни поверните излучающий барьер наружу, чтобы отражать тепло от фургона. Поверните его внутрь в холодную погоду, чтобы сохранить тепло внутри фургона. В качестве ветрового стекла используйте Reflectix или специальное светоотражающее покрытие лобового стекла ( Eclipse Sunshade производит крутые убирающиеся покрытия, которые остаются прикрепленными к лобовому стеклу, что есть у нас на фургоне) .
• Вентиляция: Мы всегда рекомендуем устанавливать вентилятор. В сочетании с надлежащей изоляцией вентиляционный вентилятор может охлаждать ваш фургон и помогать вам бороться с влагой и конденсатом.

Эта система изоляции должна хорошо работать для большинства людей в большинстве климатических условий. Но если вы регулярно сталкиваетесь с сильной жарой или сильным холодом, вам следует подумать о нескольких других вещах (которые мы обсудим ниже).

Сколько стоит изоляция вашего фургона?

Вы должны быть в состоянии полностью утеплить свой фургон изоляцией из овечьей шерсти Havelock Wool по цене примерно от 300 до 600 долларов США (включая доставку), в зависимости от размера вашего фургона.

Используя пенопласт, вы сможете полностью изолировать свой фургон за примерно от 150 до 250 долларов (мы потратили около 150 долларов на изоляцию нашего стандартного шасси Chevy Express).

Предупреждение о Reflectix

Reflectix — это в первую очередь лучистый барьер. Он отлично справляется с ролью оконного покрытия, но как только вы поместите его за стены без воздушного зазора, он станет практически бесполезным в качестве барьера для излучения, и вы получите только преимущество от его низкого значения R.

Мы рекомендуем использовать Reflectix для защиты окон или выравнивания больших полостей (например, внутренних дверных панелей). Но для всего остального лучше использовать пенопласт.

Нужна ли вам пароизоляция?

Фото @creativefreedom713

Существует много споров о пароизоляции и контроле влажности в фургонах. В этом споре есть две стороны:

Аргумент 1: Вам нужен пароизоляционный слой, чтобы ваш фургон не ржавел. Когда вы живете в фургоне, вы создаете много влаги из-за приготовления пищи, работы обогревателя и просто дыхания. Когда теплый влажный воздух из жилого помещения достигает более холодного металла стен фургона, он конденсируется в воду и задерживается, что со временем может вызвать ржавчину и другие проблемы. Чтобы этого не произошло, нужно установить пароизоляцию между утеплителем и жилым помещением, чтобы влага не могла попасть даже на металлические стены.

Аргумент 2: Вам не нужна пароизоляция, потому что воздухопроницаемость и правильная вентиляция позволят выйти любой влаге. Идея здесь в том, что вы никогда не сможете полностью изолировать стены вашего фургона от влаги. Если вы установите пароизоляцию, которая не на 100% герметична, влага будет задерживаться за ней, что может привести к ржавчине и другим проблемам. Поэтому вам следует отказаться от пароизоляции и убедиться, что ваш фургон имеет хорошую вентиляцию и дренаж, чтобы любая влага просто испарялась обратно в жилое пространство.

Наше мнение: Не беспокойтесь о создании отдельной пароизоляции. Если вы используете пенопластовую изоляцию (или распыляемую пену) для сборки своего фургона, то вы в любом случае эффективно создаете пароизоляцию, поскольку пена непроницаема для влаги. Однако, если вы пойдете по этому пути, крайне важно правильно установить пенопластовую плиту, чтобы исключить попадание влажного воздуха за нее . Это означает, что он должен быть установлен прямо напротив кузова вашего фургона, чтобы не было воздушных карманов, и герметизировать все швы с помощью монтажной пены и ленты из фольги.

Другой вариант — использовать изоляционный материал, который не будет задерживать конденсат независимо от того, как вы его установите. Дышащие материалы, такие как утеплитель из овечьей шерсти, минеральная вата и тинсулейт, отводят влагу и позволяют ей естественным образом испаряться из вашего фургона. Если использовать этот вид утеплителя, то пароизоляция не нужна.

С точки зрения контроля влажности крайне важно обеспечить надлежащую вентиляцию вашего фургона. Хороший вентилятор, такой как MaxxFan Deluxe, — ваш лучший друг, когда речь идет о контроле влажности. Даже в холодную погоду рекомендуется время от времени включать вентилятор, чтобы вытягивать влагу.

Также стоит упомянуть, что в вашем фургоне есть дренажные каналы, встроенные в пол, поэтому любой конденсат, стекающий по стенам, может вытекать из фургона.

Зачем вам

Надлежащая вентиляция в вашем фургоне

Вытяжной вентилятор необходим для комфортного путешествия, и мы считаем, что он должен быть установлен в каждом фургоне.

Вентиляторы помогают контролировать влажность и температуру, а также обеспечивают безопасность вашего фургона во время приготовления пищи или включения обогревателя.

Если вы имеете дело с влажностью или конденсатом, работа вентилятора поможет вытянуть влажный воздух из вашего фургона. Когда на улице жарко, работа вентилятора с открытым окном создает приятный ветерок внутри вашего фургона, удаляя горячий воздух и втягивая более прохладный воздух снаружи.

На нашем фургоне установлена ​​вентиляция Fan-Tastic Vent, которая работает хорошо, но мы рекомендуем использовать MaxxFan Deluxe из-за встроенного дождевика и более низкого профиля.

Лучший вентилятор

Вентилятор MaxxAir 7000K MaxxFan Deluxe

Мощный 10-скоростной потолочный вентилятор с термостатом, дистанционным управлением и встроенным дождевиком. Просто лучший вариант для фанатов для постоянной жизни в фургоне.

Купить на Amazon

Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку (без дополнительных затрат с вашей стороны).

Не забывайте про Windows!

Окна вашего фургона являются крупнейшими источниками как проникновения тепла летом, так и потери тепла зимой. Если вы потратите кучу времени и денег на изоляцию, но ничего не сделаете с окнами, ваш фургон будет далеко не таким удобным, как мог бы быть.

Как минимум, мы рекомендуем установить шторы из термоизоляционной ткани. Еще лучше двусторонние оконные покрытия с отражающей поверхностью на одной стороне. Вы можете легко сделать их из лучистых барьеров, таких как Reflectix, Insul-Shine или EZ-Cool, в сочетании с темной тканью.

Если в жаркие летние дни накрыть оконные шторы светоотражающей стороной наружу, это позволит отражать тепло от вашего фургона. Холодными зимними ночами, повернув отражающую сторону внутрь, тепловое излучение будет отражаться внутрь.

Вот что у нас в фургоне: мы сделали двусторонние шторы из утепленного светоотражающего ватина Insul-Shine с одной стороны и темно-синей ткани с другой. Мы используем эти шторы, чтобы закрыть окна в задней жилой площади.

Для кабины у нас есть убирающийся солнцезащитный козырек Eclipse, установленный на лобовом стекле, и светоотражающие покрытия для окон водителя и пассажира. У нас также есть тепловая завеса, которую мы можем закрыть, чтобы отделить кабину от жилого пространства, что помогает удерживать больше тепла, когда на улице очень холодно.

Улучшение крутости

Солнцезащитные навесы Eclipse

Одно из наших любимых дополнений для фургонов. Сохраняйте прохладу в своем фургоне (и конфиденциальность) с помощью этих изготовленных на заказ, стационарно установленных покрытий для лобового стекла.

Купите, нажав кнопку ниже, чтобы получить скидку 3% на ваш заказ.

Проверить цену солнцезащитных зонтов Eclipse

Мы получаем комиссию, если вы нажмете на эту ссылку и совершите покупку (без каких-либо дополнительных затрат для вас).

Хотите зонтик от солнца Eclipse? Мы не виним вас, потому что они потрясающие. Купите свой, используя эту ссылку, чтобы получить скидку 3% на ваш заказ.

Как насчет звукоизоляции?

Фото @justanothervanbuild

Мы не ставили шумоглушители в наш фургон, но очень хотелось бы, потому что шум от дороги довольно громкий (хотя отчасти это связано со старыми прохудившимися уплотнителями дверей). Нам уже поздно ставить шумоглушитель в жилое пространство, но в будущем мы планируем добавить его в кабину.

Изоляция сама по себе обеспечивает некоторую звукоизоляцию, но добавление специального звукоизоляционного материала, такого как звукопоглощающий коврик Noico , к голому металлу вашего фургона перед изоляцией поможет свести дорожный шум к минимуму.

Лучший шумоглушитель Vanlife

Noico 80 mil Автомобильный шумоглушитель

Зачем переплачивать за звукоизоляцию? Noico гасит вибрации на металлических панелях вашего фургона, резко сокращая дорожный шум и внешние звуки. Все за долю стоимости других брендов.

Проверить цену на Amazon

Мы получаем комиссию, если вы нажмете на эту ссылку и совершите покупку (без каких-либо дополнительных затрат для вас).

Изоляция для различных климатических условий

Многие бродяги считают, что им удобнее всего жить в зависимости от времени года. Таким образом, они перемещаются в более прохладные районы, когда становится слишком жарко, и в более теплые районы, когда становится слишком холодно. Если это вы, то система изоляции, которую мы рекомендуем выше, должна подойти.

Но что, если большую часть времени вы проводите в очень холодных или очень жарких местах? Ну, возможно, вам придется немного изменить ситуацию или уделить больше внимания смягчению определенных вещей.

Изоляция для экстремально холодных условий: большее значение R и меньше тепловых мостов

Если вы проводите много времени в очень, очень холодную погоду, вы, вероятно, захотите утеплить толщину более 1 дюйма, чтобы получить большее значение R. Вы также захотите максимально уменьшить тепловые мосты, чтобы предотвратить утечку как можно большего количества тепла.

Для этого мы рекомендуем начать с слоя пенополистирола или пенопласта XPS толщиной от ¾ до 1 дюйма ** между ребрами кузова фургона. Затем установите еще один слой пенопластовой плиты толщиной от ½ до 1 дюйма, закрывающий ребра. Это дает вам от R-8 до R-12 в зависимости от толщины, а второй слой пены устраняет тепловые мосты от металлических ребер фургона

В качестве альтернативы мы рекомендуем использовать более толстый утеплитель Havelock Wool между ребрами фургона и добавить тонкий слой другого дышащего материала, такого как Thinsulate, чтобы покрыть ребра.

Изоляция этой толщины будет стоить вам некоторого внутреннего пространства, но если вы обычно находитесь в очень холодную погоду, то это может быть достойным компромиссом.

Если в вашем фургоне есть окна, добавление изолирующих оконных покрытий с отражающей поверхностью, обращенной внутрь, значительно уменьшит потери тепла через ваши окна, а отражающая поверхность поможет удерживать лучистое тепло внутри. У нас в фургоне есть двусторонние светоотражающие шторы, и они делают внутри заметно теплее, когда мы поворачиваемся к ним лицом внутрь.

В сильный мороз вам также понадобится какой-нибудь активный источник тепла, например обогреватель Mr. Buddy. Но хорошая теплоизоляция — это первый шаг к сохранению тепла внутри вашего фургона.

**Примечание: Хотя мы обычно считаем, что пенополистирол является лучшим выбором для изоляции пенопластовых плит, если вы регулярно находитесь в экстремально холодных условиях, вы можете вместо этого рассмотреть XPS. Было проведено несколько исследований, которые показывают, что R-значение полиизо снижается при очень низких температурах до такой степени, что оно становится менее эффективным, чем XPS. Жюри еще не пришло к этому, но есть о чем подумать.

Изоляция для экстремальной жары: Активная вентиляция и светоотражающие оконные покрытия

Бывают ли случаи, когда вам не следует утеплять свой фургон, например, если вы проводите все свое время в очень жаркую погоду? По этому вопросу ведутся споры, и ответ действительно зависит от вашей общей настройки.

Некоторые утверждают, что если вы проводите время только в жарком климате (например, во Флориде или где-то подобном), то изоляция может принести больше вреда, чем пользы. Аргумент заключается в том, что, хотя изоляция сначала замедлит попадание тепла в ваш фургон, как только оно попадет внутрь, изоляция фактически предотвратит его обратное излучение после дневного остывания.

Но это действительно проблема, только если у вас нет активной вентиляции.

Установка хорошего вентилятора действительно поможет контролировать температуру в фургоне.

Вентилятор создает приятный поток воздуха, который помогает сохранять прохладу. Он также высасывает горячий воздух из салона и всасывает более холодный наружный воздух, что, по сути, исключает изоляцию из уравнения, когда дело доходит до отвода тепла ночью. Когда у нас жара, мы запускаем наш вентилятор буквально 24 часа в сутки, и он творит чудеса.

Вот наше мнение: Если у вас очень простая установка (т. е. нет электричества или вытяжного вентилятора) и вы проводите время только в жарком климате, изоляция может задерживать тепло внутри, когда вы этого не хотите. Но если вы устанавливаете электрическую систему и запускаете вентилятор (так что есть активный способ отвода тепла), то изоляция поможет только в контроле температуры.

На самом деле это единственный случай, когда вы можете подумать об использовании Reflectix с воздушным зазором между металлическими стенками вашего фургона и Reflectix. Таким образом, у вас будет что-то, отражающее лучистое тепло днем, но не препятствующее утечке тепла ночью. Но мы не рекомендуем делать это, если вы планируете проводить какое-то время в более холодную погоду.

Независимо от того, какая у вас установка, мы настоятельно рекомендуем установить светоотражающие покрытия на окна, если вы проводите время в жаркую погоду.

Ваши окна являются крупнейшими источниками тепла, поступающего в ваш фургон в виде теплового излучения солнца. Добавление отражающих покрытий на ваши окна в течение дня будет отражать лучистое тепло от вашего фургона и сохранять внутри намного прохладнее. Для покрытия лобового стекла мы настоятельно рекомендуем выдвижную крышку лобового стекла Eclipse Sunshade.

Утепление фургона: пошаговая инструкция

Эти инструкции предназначены для утепления фургона пенопластом. Если вы решите использовать изоляцию из овечьей шерсти, вы можете найти несколько полезных видеороликов по установке здесь .

Для утепления фургона мы рекомендуем использовать пенополистирол или XPS толщиной от ¾ до 1 дюйма, приклеенные с помощью аэрозольной пены Great Stuff или аэрозольного клея 3M High Strength 90. Если вы решили утеплить свой пол, мы рекомендуем использовать пенополистирол толщиной ½ дюйма из-за его прочности на сжатие.

Мы написали пост с подробной информацией о том, как мы утеплили наш фургон некоторое время назад, и мы рекомендуем его прочитать. Но с тех пор мы кое-чему научились, и вот наше обновленное пошаговое руководство:

1. Изготовление шаблонов из картона. Вырежьте, чтобы соответствовать областям между ребрами стен и потолка вашего фургона. Если вы планируете утеплять свой пол, сделайте шаблоны и для этого.

   Совет от профессионалов:  K Все ваши шаблоны! Вы можете повторно использовать их позже, когда будете устанавливать стеновые панели и пол.

2. Начертите шаблоны на пенопластовой плите маркером и вырежьте канцелярским ножом.
3. Установите каждую панель по одной. Распылите Great Stuff на обратной стороне панели по периметру, а также несколькими линиями посередине. Убедитесь, что периметр полностью закрыт.

Фото @landonjump

4. После того, как панель покрыта Great Stuff, прижмите ее к стене фургона и подкрепите куском дерева, пока пена не застынет. Если стена вашего фургона изогнута, используйте несколько кусков древесины, чтобы пена соответствовала изогнутой поверхности (XPS более податлив, чем полиизо, если у вас действительно изогнутые стены). Повторите эти шаги с каждой дополнительной панелью.
5. Потолок: Выполните тот же процесс, еще раз укрепив каждую панель брусом, пока пена не схватится.

Photo by landonjump

6. После того, как все ваши изоляционные панели установлены, заполните все щели монтажной пеной. Когда пена высохнет, срежьте излишки канцелярским ножом.
7. Если вы решили утеплить пол: используйте картонные шаблоны, чтобы вырезать ½” XPS или Reflectix по размеру. Нанесите на нижнюю часть 3M High Strength 90, установите на место и утяжелите до полного высыхания.

1. Дверные панели: Используйте тот же метод для установки пенопластовой изоляции. Или используйте 3M High Strength 90, чтобы приклеить более толстую ватиновую изоляцию. Другой вариант — покрыть панель двери материалом Reflectix, так как будет естественный воздушный зазор, помогающий удерживать тепло.
2. Ниши для колес:  Оберните ниши для колес в Reflectix, приклеив его 3M High Strength 90. Проклейте швы лентой. фольгированной лентой или лентой Gorilla.
3. Каркас автомобиля: Заполните раму распыляемой пеной Great Stuff или наполнителем с рыхлым наполнителем или ватным утеплителем.

Вот и все! Полностью изолированный фургон!

Теперь вы готовы отправиться на Аляску в декабре или в Баху в июле.

Ну, может и нет. Независимо от того, насколько хорошо изолирован ваш фургон, все же рекомендуется следить за погодой, которую вы хотите. Несмотря на то, что изоляция делает салон вашего фургона более комфортным, жизнь в фургоне заключается не в том, чтобы сидеть в фургоне, а в том, чтобы выйти и насладиться всем, что может предложить этот мир!

Для получения дополнительных эпических руководств по сборке, советов vanlife и фотографий щенков обязательно подпишитесь на нас в Instagram @gnomad_home и на Facebook. Ваше здоровье!

Идеи модификации салона автомобиля, температура автомобиля, изоляция автомобиля

Нет ничего плохого в том, чтобы сделать салон вашего автомобиля или грузовика более прохладным и тихим внутри. Это особенно верно для многих классических легковых и грузовых автомобилей, у которых на заводе практически не было внутренней изоляции. А изоляционные материалы, использовавшиеся в старых легковых и грузовых автомобилях, были далеко не такими эффективными, как сегодняшние современные продукты для внутренней изоляции и шумоподавления. Здесь мы перечисляем некоторые идеи модификации салона автомобиля с использованием наших лучших в отрасли продуктов.

Сейчас самое время ремонтировать и улучшать наши любимые четырехколесные машины. Это идеальное время, чтобы подумать о жарких летних круизных месяцах и о том, что вы можете сделать, чтобы меньше потеть и больше слышать во время вождения. У Heatshield Products есть все материалы для снижения температуры вашего автомобиля, а также продукты, которые помогут сделать салон вашего автомобиля тише. Недавно мы продемонстрировали один из них, наш жидкий шумоглушитель db Skin, пока чистили салон и ремонтировали пол в нашем 19-м классе.63 Комета Меркурия.

Вот материалы для теплозащитных экранов, необходимые для повышения комфорта в салоне, чтобы вы могли получать больше удовольствия от вождения автомобиля или грузовика.

 

Шумоизоляция автомобиля своими руками Материалы

db Stealth ArmorTM

Немногие продукты могут эффективно снижать шум и вибрацию в салоне автомобиля, снижая температуру пола и брандмауэра, а также уменьшая при этом температуру пола или вибрацию в салоне автомобиля. Еще меньше людей могут сделать это, не вызывая проблем с укладкой под ваш виниловый пол или ковер, а также не добавляя тонну собственного веса вашему автомобилю или грузовику. db Stealth ArmorTM делает все! Эти продукты являются экономичным способом снизить температуру внутри автомобиля по сравнению с температурой снаружи.

При весе всего 0,65 фунта на квадратный фут, db Stealth ArmorTM имеет толщину всего 0,176 дюйма, поэтому его можно легко разместить под полом, при этом он достаточно гибкий, чтобы соответствовать контурам пола с минимальными усилиями. Он сочетает в себе звукопоглощающие свойства db Armor с теплоизоляционными свойствами StealthTM Shield. Клейкая основа означает отсутствие необходимости в клеях для установки. Снизьте температуру и шум в автомобиле с помощью одной простой установки.

 

Скрытность ^TM Shield

Оригинальная заводская автомобильная изоляция в старых автомобилях имеет множество недостатков. Во-первых, это не самый эффективный способ остановить передачу тепла через пол в салон. Во-вторых, материал, из которого он сделан, действует как губка и долго удерживает влагу. Это помогает сгнить половицам, а также придает вашему автомобилю вечный запах плесени / кислого типа. Вот почему так много старых автомобилей будут иметь ржавые передние половицы/носки. В-третьих, материал легко воспламеняется, и чтобы его поджечь, нужно совсем немного.

StealthTM Shield имеет толщину всего 1/8 дюйма, поэтому его можно легко установить под ковровым или виниловым полом. Он огнестойкий и не удерживает влагу, как заводская автомобильная изоляция. Он может выдерживать непрерывную температуру до 1800 градусов по Фаренгейту и может использоваться с любым из наших звукоизоляционных продуктов. Все, что вам нужно для укладки, — это пара хороших ножниц и бритвенный нож для обрезки материала в соответствии с формой вашего пола.

 

дб Защитник

Пока вы сняли дверные панели, чтобы освободить место для идей по модификации салона автомобиля, самое время установить материал db Defender, который поможет предотвратить попадание влаги через дверь в салон, а также изолирует дверь от шума. ты можешь слышать. В старых автомобилях и грузовиках за дверными панелями использовались покрытые воском подложки, а в более поздних автомобилях — просто тонкий лист пластика, который не пропускал влагу, но ничего не делал для звукопоглощения. db Defender легко режется по форме вашей двери, не пропускает влагу и служит вибропоглощающим материалом для снижения шума в салоне автомобиля. При толщине всего 0,045 дюйма у него нет проблем с установкой. Вы даже можете нагреть материал, чтобы он плотно прилегал к двери для имитации погружения в пластик.

 

Superior Автомобильная изоляция и шумоизоляция Продукты

db SkinTM — это жидкий звукопоглощающий материал, который можно наносить с помощью простого малярного валика или распылителя, чтобы уменьшить внутренний шум и вибрацию. Поскольку это жидкость, использование db Skin для больших поверхностей — отличный способ сэкономить время, а также снизить уровень шума и вибраций. Эта внутренняя модификация гасит структурные вибрации в диапазоне от 10 до 40 кГц, а также оставляет водонепроницаемый барьер на поверхностях, на которые она наносится. Его также хорошо использовать внутри коробок для динамиков, чтобы улучшить выходную мощность. У вас точно не возникнет проблем с установкой под ковровое покрытие или винил, а db Skin можно использовать с любым из наших изоляционных продуктов для создания эффективного теплового и звукового барьера для салона вашего автомобиля.

db Armor ^TM

Звукоизоляция db ArmorTM более традиционного стиля отличается тем, что специально разработана и разработана для обеспечения превосходного шумоподавления в салоне вашего автомобиля, а также весит на 20 процентов меньше, чем у конкурентов : всего 0,4 фунта за квадратный фут. Толщина всего 0,052 дюйма, поэтому проблем с установкой под ковровое или виниловое покрытие не возникает. db Armor в 1,5 раза эффективнее самого высококлассного звукоизолирующего продукта на рынке, а также легче и тоньше.

No related posts.