Техническое обслуживание автомобиля что входит: Техобслуживание автомобиля

Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта

Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта

Для бесперебойной работы автомобиля на протяжении всего периода эксплуатации каждому автовладельцу следует время от времени проводить комплекс определенных работ, относящихся по характеру и назначению к двум группам: — работы, направленные на поддержание узлов рабочих механизмов и агрегатов в рабочем состоянии на протяжении длительного периода эксплуатации; — работы, направленные на установление механизмов, узлов и агрегатов машин. Поэтому техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта в первом случае является профилактическим, а во втором – восстановительным. В нашей стране работает предупредительно-плановая система обязательного ТО и ремонта автомобиля. Смысл его заключается в том, чтобы обслуживание и ремонт автомобилей осуществляли и по плану, и по потребности.

ТО (техническое обслуживание) автомобиля – электротехнические и регулировочные, заправочные, смазочные, крепежные, контрольно-диагностические, уборочно-моечные, а также многие другие виды работ, которые зачастую выполняются без снятия с автомобиля отдельных механизмов, узлов и разборки агрегатов. Однако если при техобслуживании остается под вопросом полная исправность отдельно взятых узлов, то их снимают с автомобиля и проверяют на специализированных стендах и приборах. Периодичность технического обслуживания напрямую зависит от перечня и трудоемкости ремонта автомашины и ее агрегатов. ТО автомобилей разделяют на несколько видов: сезонное, первое и второе, а также ежедневное техобслуживание.  Действующими законодательными актами техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта и его агрегатов предусматривается двух видов – капитальный, выполняемый на спецпредприятиях, и текущий, который выполняемый на автотранспортных предприятиях. В каждый из видов ТО входят строго установленные операции (работы), которые должны обязательно проводиться. Эти операции делятся на исполнительскую и контрольную составные части. Исполнительская часть зачастую выполняется по потребности, а контрольная часть работ, которую еще часто называют диагностической, является обязательной. Это помогает значительно уменьшить как трудовые, так и материальные растраты на техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта. Диагностика — часть технологического процесса текущего ремонта и техобслуживания автомобилей, которая обеспечивает получение общей картины о состоянии машины. Ежедневное техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта (если он необходим) должно выполняться каждый день по возвращению автомобиля с рабочей линии. В него входят: — контрольно-смотровые работы по всем основным системам и механизмам, которые отвечают за безопасное движение, а также осветительным приборам, кабине и кузову; — моечно-уборочные и обтирочно-сушильные операции, а также дозаправка машины охлаждающей жидкостью, сжатым воздухом, маслом и, конечно же, топливом. Мойку автомобиля осуществляют по требованию. Текущий ремонт выполняют на станциях техобслуживания и на автотранспортных предприятиях. Он заключается в устранении мелких неисправностей, а также отказов машины. При текущем ремонте замена агрегатов на автомобиле происходит тогда, когда время ремонта агрегата больше периода, необходимого для его замены. Капитальный же ремонт автомобиля либо агрегата предполагает полную разборку на детали и узлы, которые пробуют ремонтировать, а при необходимости заменяют. После чего агрегаты собирают, испытывают и отправляют на сборку. За весь срок эксплуатации полнокомплектный автомобиль зачастую проходит один капитальный ремонт.

Что входит в техническое обслуживание автомобилей

При эксплуатации автомобиля техническое его состояние ухудшается вследствие износа трущихся поверхностей деталей, старения резинотехнических изделий и т. д. Техническое обслуживание автомобиля проводится для выявления неисправностей, а также для снижения интенсивности изнашивания деталей. Достичь этого можно при своевременном проведении диагностических, смазочных и регулировочных работ. Если Вы будете своевременно и в полном объеме проводить техническое обслуживание автомобиля, то Ваш автомобиль прослужит Вам долго. Но далеко не каждый водитель представляет, что входит в техническое обслуживание автомобиля. Об этом мы и поговорим в статье «Что входит в техническое обслуживание автомобилей».

Виды техническое обслуживание легкового автомобиля

Техническое обслуживание автомобиля представляет собой ряд профилактических мероприятий, которые следует проводить через определенный пробег или сезонно по плану. Техническое обслуживание автомобиля можно подразделить на ежедневное техническое обслуживание (ЕО), на техническое обслуживание (ТО-1) и (ТО-2), а также существует сезонное техническое обслуживание (СО). Проведение ТО-1 и ТО-2, а также объем выполняемых работ зависит от марки автомобиля, от условий его эксплуатации.

А вот здесь — Ventus.ru, есть возможностью изучить информацию про техническое обслуживание шкода, советую ознакомиться. Очень полезно!

1. Ежедневное техническое обслуживание автомобиля.

 

Ежедневно каждый водитель должен взять за правило некоторое время уделять своему автомобилю. На что же должен водитель обратить внимание?

Это и обязательный осмотр шин и подвески, общий осмотр приборов панели автомобиля. Перед тем как выехать отрегулируйте зеркала, протрите стекла и фары. Не забывайте про регулярную мойку автомобиля, поддержание чистоты в салоне. Чистота автомобиля предохраняет металл от воздействия соли, грязи, химических соединений. Но состояние автомобиля нужно постоянно контролировать и во время его движения. Ряд мероприятий по ЕО можно проводить раз в неделю или раз в месяц.

 

При эксплуатации автомобиля надо следить за количеством и качеством топлива и масла. Масло нужно не только доливать, но и периодически полностью заменять. Со временем масло способно утрачивать свои первоначальные свойства. К тому же в нем со временем скапливается грязь, вода и продукты износа.

 

В процессе эксплуатации испаряется охлаждающая жидкость. Ее уровень также необходимо ежедневно контролировать. Контролю подлежит и уровень электролита в аккумуляторной батарее, а также уровень тормозной жидкости.

 

2. Проведение работ ТО-1

 

Работы по ТО-1 включают в себя дополнительно к работам ЕО выполнение контрольно-диагностических, крепежных, смазочных и регулировочных работы. Цель ТО-1 – предупреждение случайных отказов до очередного технического обслуживания. Во время проведения диагностики технического состояния автомобиля своевременно выявляются дефекты механизмов и агрегатов. Это позволяет вовремя выявить и устранить неисправности. Процесс диагностирования представляет собой контрольные, измерительные и регулировочные операции.

Однако большинство дефектов невозможно обнаружить при визуальном осмотре. Выявить серьезные проблемы можно только, применяя средства диагностики на станции технического обслуживания. Здесь за короткое время Вы получите полную информацию о состоянии различных узлов Вашего автомобиля. Если Вы своевременно обнаружите неисправность, то Вам не придется в будущем нести огромные затраты по ремонту или замене деталей.

 

3. Проведение работ ТО-2

 

При выполнении работ по ТО-2 следует в полном объеме выполнить работы, которые относятся к ТО-1. Работы ТО-2 дополнительно к работам ТО-1 включают в себя работы по контролю, диагностике и регулировке составных частей автомобиля с частичной разборкой. Работы по ТО-2 отличаются от ТО-1 и ЕО сложностью и объемом. Работы по креплению, смазке, диагностике регулировке в данном случае, проводятся со снятием некоторых деталей. Для обслуживания применяют специальное оборудование.

 

4. Сезонное техническое обслуживание автомобиля (СО)

 

Сезонное техническое обслуживание обычно проводят два раза в год. Цель таких работ – подготовить автомобиль к эксплуатации в холодную или теплую пору года.

При этом совмещают такие работы с очередным техническим обслуживанием. Чаще всего их приурочивают к ТО-2. Обычно сезонное обслуживание не доставляет никаких особых хлопот. Но эта процедура СО является обязательной. С наступлением заморозков нужно «переобуть» автомобиль в зимнюю резину, провести антикоррозийную обработку кузовной части.

Техническое обслуживание автомобиля: периодичность обязательной процедуры

Плановое обслуживание автомобиля необходимо в целях обеспечения надежности и безопасности его эксплуатации. Благодаря своевременному техобслуживанию можно выявить неполадки на ранних этапах их появления, уменьшить затраты на расход топлива, продлить период службы транспортного средства.

Техническое обслуживание – это ряд комплексных процедур, направленных на поддержание машины в рабочем состоянии. В некотором смысле оно представляет собой профилактику. Однако совсем не нужно ждать, когда в автомобиле что-нибудь сломается, а следует заранее уделять ему внимание.

В этом случае получится избежать немалых проблем.

Необходимость технического обслуживания очень просто объясняется физическими законами. В процессе эксплуатации техника изнашивается, во время поездок она подвергается влиянию окружающей среды и прочих факторов. Когда автомобиль находится в движении, то все его элементы подвергаются трению, за счет чего они постепенно деформируются. Даже купив абсолютно новое авто, пользуясь им не так часто и совершая поездки по идеально ровным дорогам, ни один водитель не может быть уверен, что транспортное средство рано или поздно не сломается. Вот почему необходимо проходить регулярное ТО.

Техническое обслуживание условно можно поделить на несколько видов.

Ежедневное. Оно предполагает контроль спидометра, различных датчиков, системы тормозов, рулевого управления и прочее. Также проверяют уровень топлива и масла, жидкости. Сюда входит регулярная мойка авто и чистка салона. Перед любой поездкой желательно оценивать текущее состояние машины, расположение зеркал, номеров.

Первое ТО. Процедура состоит из всех видов работ, предусмотренных в ежедневном обслуживании, а также очистки, контроля,диагностики и регулировки всех устройств. Ее проводят для предотвращения случайных неполадок, способных вывести авто из строя, а также повреждений, которые могут навредить машине.

Второе ТО. В его процессе выполняют смазочные и крепежные мероприятия с предварительным снятием деталей с машины. Проверку и обслуживание элементов осуществляют посредством особого оборудования.

Сезонное. Необходимо для подготовки транспорта к использованию в определенное время года. Данный вид обслуживания считается обязательным, поэтому, чтобы не возникало лишних проблем на дороге, проводить его нужно не менее двух раз в год.

ОЦЕНИТЕ ПОЛЕЗНОСТЬ ДАННОЙ СТРАНИЦЫ

Техническое обслуживание автомобилей Changan

	ТО — 0	ТО — 1	ТО — 2	ТО — 3	ТО — 4	ТО — 5	ТО — 6	ТО — 7	ТО — 8
Двигатель
Вентилятор (водяной насос, компрессор) приводной ремень (натяжение, износ, и т. д.)	I.A		I.A.R		R		I.A.R		R
Зубчатый ремень (натяжение, износ, повреждения)			I.A.R		I.A.R		I.A.R		I.A.R
Зазор в клапанах		I.A	I.A	I.A	I.A	I.A	I.A	I.A	I.A
Болты двигателя (ГВЦ, крепеж коллектора)		I. A	I.A	I.A	I.A	I.A	I.A	I.A	I.A
Масляный фильтр	R	Замена каждые 10 000 км или 6 месяцев. В тяжелых условиях, замена каждые 5 000 км или 3 месяца
Масло ДВС	R	Замена каждые 10 000 км или 6 месяцев. В тяжелых условиях, замена каждые 5 000 км или 3 месяца
Охлаждающая жидкость	I.F	I.F	I.F	I.F	I.F	I.F	I.F	I.F	I. F
Система зажигания
Катушка зажигания (повреждение, утечка)		I.R	I.R	I.R	I.R	I.R	I.R	I.R	I.R
Свечи зажигания		I.A	R	I.A	R	I.A	R	I.A	R
Топливные форсунки		Очистка каждые 20 000 км
Дроссель		Очистка каждые 20 000 км
Топливная система
Воздушный фильтр — нормальное состояние	C	C	C	C	R	C	C	C	R
Воздушный фильтр — пыльное состояние	C	Очистка каждые 2 500 км и замена каждые 40 000 км
Топливный фильтр		Замена каждые 10 000 км или 6 месяцев. В тяжелых условиях — замена каждые 5 000 км или 3 месяца
Топливный бак, топливопроводы и соединители, клипсы крепления	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Выхлопная система
Патрубок вентиляции картера и соединения		I.A	I.A	I.A	I.A	I.A	I.A	I.A	I.A
Система выпуска отработавших газов		I. A.R	I.A.R	I.A.R	I.A.R	I.A.R	I.A.R	I.A.R	I.A.R
PCV клапан (клапан принудительной вентиляции)		I	R	I	R	I	R	I	R
Электрооборудование
Жгут проводов, соединения и освещение	I.A	I.A	I.A	I.A	I.A	I.A	I.A	I.A	I.A
Шасси и кузов
Сцепление		I. A	I.A	I.A	I.A	I.A	I.A	I.A	I.A
Тормозная жидкость (объем, утечка, загрязнение)	I.F	I.F	I.F	I.F	I.F	I.F	I.F	I.F	I.F
Педаль тормоза (ход)		I.A	I.A	I.A	I.A	I.A	I.A	I.A	I.A
Стояночный тормоз (рычаг и троссики стояночного тормоза)	I.A	Проверка и регулировка каждые 10 000 км (При тяжелых условиях эксплуатации интервал обслуживания рекомендуется сократить)
Передние тормозные колодки и диски (износ)		I	I	I	I	I	I	I	I
Задние тормозные колодки и диски/барабаны (износ)		I. A	I.A	I.A	I.A	I.A	I.A	I.A	I.A
Тормозные шланги и трубки (течь и повреждения)	I	Проверка каждые 10 000 км (При тяжелых условиях эксплуатации интервал обслуживания рекомендуется сократить)
Автошины (аномальный износ, давление и т.д.)	I.A	I.A	I.A	I.A	I.A	I.A	I.A	I.A	I.A
Колеса и колесные гайки (повреждения, момент затяжки)	I.A	I.A	I. A	I.A	I.A	I.A	I.A	I.A	I.A
Протяжка основных болтов и гаек	I.T	I.T	I.T	I.T	I.T	I.T	I.T	I.T	I.T
Рулевое управление (допуск, люфт)	I.A	I.A	I.A	I.A	I.A	I.A	I.A	I.A	I.A
Трансмиссионное масло / Масло в заднем мосту	R	Замена на ТО — 0, в дальнейшем — замена каждые 20 000 км. Для Castrol BOT130M, сервисный интервал может быть увеличен до 60 000 км
Протяжка основных болтов и гаек	I.T	I.T	I.T	I.T	I.T	I.T	I.T	I.T	I.T

Гарантийное техническое обслуживание автомобиля \ Акты, образцы, формы, договоры \ Консультант Плюс

]]>

Подборка наиболее важных документов по запросу Гарантийное техническое обслуживание автомобиля (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Судебная практика: Гарантийное техническое обслуживание автомобиля Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Подборка судебных решений за 2019 год: Статья 170 «Порядок отнесения сумм налога на затраты по производству и реализации товаров (работ, услуг)» главы 21 «Налог на добавленную стоимость» НК РФ
(Юридическая компания «TAXOLOGY»)Общество осуществляло реализацию и ремонт автомобилей, а также оказывало услуги по гарантийному ремонту автомобилей определенных марок, которые в силу подп. 13 п. 2 ст. 149 НК РФ не облагаются НДС. Запасные части и иная сопутствующая продукция, использовавшиеся для гарантийного ремонта автомобилей, поступали обществу от автопроизводителя и использовались им в дальнейшем как в рамках оказания услуг по гарантийному ремонту, так и в деятельности по оказанию услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Поскольку в момент приобретения запасных частей общество не могло предполагать, в каких именно операциях (облагаемых или не облагаемых НДС) будут использоваться запасные части, оно в полном объеме принимало к вычету НДС, уплаченный поставщику запчастей. Налоговый орган пришел к выводу, что общество на основании подп. 2 п. 3 ст. 170 НК РФ обязано восстановить в бюджет ранее принятый к вычету НДС со стоимости запчастей, использовавшихся для осуществления гарантийного ремонта, поскольку такие запчасти использовались налогоплательщиком при осуществлении операций, не подлежащих налогообложению. Суд, руководствуясь п. 4 ст. 170 НК РФ, пришел к выводу о правомерном принятии налогоплательщиком к вычету НДС в полном объеме и отсутствии у него обязанности восстанавливать ранее принятый к вычету НДС при использовании запчастей для гарантийного ремонта, поскольку доля расходов на приобретение запчастей для гарантийного ремонта не превышала 5 процентов общей величины расходов на приобретение, производство и (или) реализацию товаров. Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Подборка судебных решений за 2019 год: Статья 14.1 «Прямое возмещение убытков» Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»
(ООО юридическая фирма «ЮРИНФОРМ ВМ»)Руководствуясь статьей 14.1 Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» и установив, что результате ДТП автомобилю истца причинены механические повреждения; в целях возмещения вреда ответчиком организован восстановительный ремонт на станции технического обслуживания автомобилей, в письме истцу был указан адрес местонахождения СТО автомобилей, на которой организован восстановительный ремонт автомобиля, приложением к письму являлось направление на ремонт; истец поврежденное транспортное средство на станцию технического обслуживания автомобилей для проведения восстановительного ремонта не представил и для определения стоимости восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства истцом проведена независимая экспертиза, суд правомерно отказал во взыскании страхового возмещения, поскольку произвести ремонт силами официального дилера истец не просил, ни в заявлении, ни в претензии к страховщику о гарантийных обязательствах завода-изготовителя не сообщал; при этом истцом не утрачена возможность для производства восстановительного ремонта транспортного средства на станции технического обслуживания официального дилера автомобилей, с которым у ответчика имеются договорные отношения, путем получения направления на ремонт у страховщика.

Статьи, комментарии, ответы на вопросы: Гарантийное техническое обслуживание автомобиля

Как часто надо делать техническое обслуживание автомобиля

Итак, для поддержания здоровья в вашем внедорожнике необходимо:

Через каждые 1000 км пробега автомобиля:

• Проверить уровень масла в двигателе. Эта операция не требует подробного объяснения, однако следует знать, что должно насторожить не только резкое снижение уровня масла, но и повышение его по отношению к уровню последней проверки. Повышение уровня возможно на двигателях с цепным или шестеренчатым приводом ТНВД из-за попадания дизтоплива в масло при повреждении уплотнения вала ТНВД и требует немедленного ремонта ТНВД.
• Проверить уровень антифриза в системе охлаждения.

Через каждые 5000 км пробега автомобиля:

• проверить герметичность топливной системы, системы охлаждения и смазки. Исправный двигатель должен быть сухим, не иметь подтеков топлива. Любая негерметичность топливной системы, помимо загрязнения двигателя, сопровождается подсосом воздуха, что отрицательно сказывается на работе топливной аппаратуры.
• Проверить герметичность системы вентиляции картера, при необходимости очистить трубопроводы системы вентиляции.
• Произвести слив отстоя из топливного фильтра.На большинстве топливных фильтров предусмотрен влагоотделитель или отстойник, расположенный в нижней части фильтра и имеющий пластмассовую резьбовую пробку для слива отстоя. Отстойник собирает не только воду, но и крупные частицы грязи, попадающие из топливного бака. На некоторых автомобилях отстойник снабжен встроенным датчиком уровня воды, имеющим индикацию на панели приборов.
• Проверить и отрегулировать натяжение ремня привода вспомогательных механизмов.
• Проверить уровень электролита в аккумуляторе и при необходимости довести его до нормы, контролируя при этом плотность. Следует всегда помнить о том, что дизельные двигатели предъявляют повышенные требования к состоянию аккумулятора ввиду более трудной прокрутки холодного мотора из-за высокой компрессии и работы на запуске такого мощного (до 60А) потребителя, как свечи накаливания.

Через каждые 10000 км пробега автомобиля:

• Выполнить все операции, предусмотренные техническим обслуживанием через 5000 км кроме слива отстоя топлива.
• Заменить масло в двигателе и масленный фильтр. Следует отметить, что для некоторых автомобилей замена масла в инструкции завода-изготовителя предусмотрена через 7500 км. Ни в коем случае не следует превышать этот пробег. Более того, замену масла через 7500 км можно рекомендовать на всех дизельных двигателях объемом более 2000 см3, хотя в этом и есть элемент перестраховки. На некоторых современных моторах замена масла предусмотрена через 15999 км, но с учетом повышенного окисления масла из-за высокой сернистости российского топлива этот пробег следует все же сократить до 10000 км. При выборе индекса вязкости применяемого масла и класса качества следует руководствоваться указаниями инструкции или температурной диаграммой применимости масел. Масло нужно сливать с полностью прогретого двигателя, а при наличии масляного радиатора желательно его продуть, чтобы избежать образования несливаемого остатка. При своевременной смене масла никакой промывки двигателя не требуется. В то же время промывка может быть необходима при приобретении подержанного автомобиля, который мог эксплуатироваться с нарушениями сроков замены и сорта применяемого масла. Промывка также необходима в случае, когда есть явные признаки некачественного масла (повышенная вязкость, сгустки, грязь под клапанной крышкой). Перед установкой нового маслянного фильтра следует заполнить его свежим маслом и смазать резиновое уплотнительно кольцо.
• Заменить топливный фильтр тонкой очистки и предварительный фильтр (на тех двигателях, где он предусмотрен). Лучше менять топливный фильтр через 10000 км, а не через 30000, как предусмотрено во многих заводских инструкциях. В такой рекомендации также заложена определенная перестраховка, обусловленная низким качеством российского дизтоплива. Но лучше все же чаще менять фильтр, чем ремонтировать насос высокого давления. Перед установкой нового топливного фильтра его следует заполнить соляркой. После этого следует прокачать топливную систему насосом ручной прокачки, который предусмотрен на корпусе крепления топливного фильтра большинства автомобилей. Иногда прокачать систему не удается, если не ослабить на насосе штуцер крепления топливопривода обратного слива (на нем обычно написано OUT). Особенно это относится к автомобилю Opel Frontera 2,3TD, на котором ТНВД расположен вертикально.
• Проверить работу вакуумного насоса усилителя тормозов и герметичность трубопровода.
• Проверить состояние тяги газа на предмет отсутствия заеданий и полноту хода рычага подачи. На автомобилях с автоматической коробкой передач проверить состояние троса «кик-даун» и правильность его натяжения.
• Очистить корпус воздушного фильтра и продуть фильтрующий элемент сжатым воздухом.
• Проверить работу системы рециркуляции отработавших газов (EGR) и при необходимости очистить от нагара. На всех современных дизельных автомобилях система рециркуляции, предназначенная для снижения токсичности отработанных газов, имеет пневмоклапан, перепускающий часть отработавших газов во впускной коллектор. Количество перепускаемых газов дозируется в зависимости от режима работы двигателя.Неполадки этой системы иногда приводят к существенным сбоям в работе мотора, поэтому она и требует периодической проверки. На клапанах и трубопроводах постоянно образуются отложения нагара.

Через каждые 20000 км пробега автомобиля:

• выполнить все операции, предусмотренные техническим обслуживанием через 10000 км пробега.
• Проверить и отрегулировать зазор в клапанах. На двигателях с непосредственным приводом клапанов и регулировкой зазора шайбами эту процедуру можно проводить в два раза реже — через 40000 км.
• Проверить работу системы предпускового подогрева. Для выполнения этой процедуры необходимо сначала отсоединить от свечей провода, подводящие напряжение, или общую шину (в зависимости от конструкции). После этого следует омметром проводить электрическое сопротивление каждой свечи в отдельности. У исправной свечи с рабосим напряжением 12 В сопротивление составляет 0,4 — 0,6 Ом, у 24-вольтовой — 0,8 — 1,2 Ом. Если омметр показывает обрыв или короткое замыкание, такая свеча подлежит замене. После этого, подсоединив обратно провода к свечам накаливания, следует проверить работу блока управления свечами, который формирует подачу напряжения на сечи и индикацию работы системы на приборном щитке. Косвенным признаком неудовлетворительной работы блока управления служит быстрое погасание (через 1-2 секунды) контрольной лампы на щитке приборов, вызываемое обычно неисправностью термодатчика или свечей накаливания. На некоторых автомобилях (например, Toyota 4Runner, Land Cruiser Prado, Chevrolet Blazer 6.2 и другие) применена двухступенчатая система разогрева с поддержанием половинного напряжения бортовой сети на свечах для улучшения устойчивости работы при прогреве двигателя. На автомобилях Land Cruiser 80, 100 с двигателями 1HD-FT вместо свечей накаливания применено устройство подогрева впускного коллектора, выполненное в виде обогреваемой решетки, установленной поперек потока воздуха, подаваемого во впускной коллектор. Тестирование этого устройства имеет смысл осуществлять в комплексе с блоком управления, проверяя его нагрев и время работы системы в соответствии с управляющей диаграммой.
• Зачистить клеммы аккумулятора и покрыть их тонким слоем консистентной смазки.
• Проверить плотность электролита и при необходимости довести до нормы. При 20 С плотность должна составлять 1,25 — 1,27 г/см3.
• Проверить напряжение в бортовой сети. На ~2000 об/мин напряжение должно составлять: 12-вольтовая система — 13,8 — 14,8 В, 24-вольтовая система — 27,7 — 28,7 В.
• Проверить плотность антифриза в системе охлаждения, которая должна составлять 1,075 — 1,09 г/см3 при 20 С.
• Проверить и при необходимости отрегулировать обороты холостого хода. Для этого используются бесконтактные оптические тахометры или дизель-тестеры с пьезодатчиком.
• Проверить состояние и натяжение ремня ГРМ и отсутствия его замасливания.
• Промыть топливный бак. Для выполнения этой процедуры необходимо снять топливный бак с автомобиля, слить с него все топливо и тщательно промыть его свежей соляркой. При большом годовом пробеге автомобиля эту операцию можно выполнять 2 раза в год: осенью перед началом зимней эксплуатации и весной после ее завершения. Этого будет достаточно.

Через каждые 40000 км пробега рекомендуется автомобиля:

• дополнительно к техобслуживанию через 20000 км произвести замену воздушного фильтра.

Через каждые 60000 км пробега автомобиля:

• выполнить операции, предусмотренные техобслуживанием через 20000 км пробега.
• Произвести замену ремня ГРМ и ролика натяжения ремня. В инструкции по большинству японских дизельных внедорожников указана периодичность замены ремня ГРМ в 100 тыс. км. Однако такая рекомендация справедлива только приудачном стечении многих определяющих факторов: эксплуатации автомобиля в зоне умеренного климата, регулярного техобслуживания, применения оригинального ремня и ролика, отсутствия подтеков тосола и масла. Во всех остальных случаях лучше не рисковать и уменьшить пробег между заменой ремня до 60 тыс. км, что гарантировано обеспечивает исправность двигателя. При обрыве ремня мотор всегда получает тяжелые повреждения из-за встречи клапанов с поршнями. После замены ремня ГРМ следует произвести точную регулировку момента начала подачи и натяжение ремня ГРМ. Регулировка момента начла поступления солярки на насосах типа VE, применяемых на 90% внедорожников, производится с помощью стрелочного индикатора положения плунжера. Заворачивать центральный бол крепления переднего шкива коленвала требуется с особой аккуратностью и строгим соблюдением момента затяжки, а также применением специального клея-герметика типа Loctite 262.
• Произвести замену охлаждающей жидкости с промывкой системы охлаждения. Перед тем как ее сливать, следует проверить герметичность системы, создав избыточное давление в 0,5 бар. Обнаруженные течи устранить. После заправки системы охлаждения и удаления воздушных пробок проверить работу термостата. Радиатор двигателя продуть снаружи сжатым воздухом.
• Проверить работу турбокомпрессора. При проверке визуально определяется отсутствие выброса масла со стороны ротора компрессора и измеряется давление наддува, которое составляет для различных двигателей 0,6 — 0,9 бар при более 2500 об/мин.
• Произвести проверку дымности двигателя. При превышении предельно допустимой нормы дымности снять и проверить форсунки. Дымность измеряется с помощью специальных оптических дымометров, определяющих (в %) коэффициент непрозрачности отработанных газов. Эксплуатация дизельных автомобилей, имеющих превышение нормы предельной дымности, недопустимо, тем более что в настоящее время многие стационарные посты ГИБДД оборудуются портативными дымометрами.
• Снять форсунки и провести их проверку (операция производится только в случае превышения норматива дымности). Снятые с автомобиля форсунки проверяются на специальном испытательном приборе, состоящем из односекционного ТНВД с ручным приводом и манометром и испытательной камеры, в которой производится визуальная оценка качества работы форсунки. Проверяется давление открытия форсунки и его соответствие техническим требованиям, отсутствие подтекания топлива при давлении, меньшем давления открытия (т.н. опрессовка), характер и равномерность распыления при достижении рабочего давления, отсечка подачи топлива при снижении давления ниже давления открытия форсунки. Во всех случаях несоответствия ее работы техническим требованиям форсунка подлежит регулировке или ремонту чаще всего с заменой неисправного распылителя. Перед установкой форсунок на мотор следует поставить под них новые теплоотводные шайбы, дюритовые шланги обратного слива у европейских автомобилей или уплотнительные шайбы под металлическую магистраль обратного слива — у японских. Установка старых теплоотводных шайб недопустима, т.к. приводит к быстрому перегреву и выходу из строя распылителя форсунки.

Через 120000 км пробега автомобиля:

• выполнить операции, предусмотренные техобслуживанием через 60000 км.
• У двигателей с шестеренчатым приводом ТНВД (Nissan Terrano TD-27, Mitsubishi Pajero 4M40) проверить и при необходимости отрегулировать момент начала подачи топлива.
• У двигателей с цепным приводом ТНВД и ГРМ (Mercedes OM602, 603; BMW M51, установленный на Range Rover и др.) проверить состояние цепи, успокоителей, фазы газораспределения, момент начала подачи и при необходимости провести регулировки.
• Если ранее не проводился ремонт форсунок, заменить их распылители. 120000 км — обычно предельный срок службы для 90% распылителей, и своевременная их замена позволит избежать неприятностей, связанных с неожиданным выходом из строя одного или нескольких распылителей.
• Если в процессе эксплуатации ранее не производилась замена свечей накаливания, то следует заменить весь комплект, т.к. пробег 100 — 120 тыс. км обычно близок к предельному сроку их службы (некоторые производители свечей, например Lucas, рекомендуют менять их даже чаще — через 50 — 60 тыс. км).

Выполнение данного регламента технического обслуживания при условии, разумеется, своевременного устранения всех неожиданно возникающих неисправностей позволяет постоянно поддерживать двигатель в хорошем техническом состоянии и обеспечить ему внушительный пробег даже на отечественном дизтопливе: 300 — 400 тыс. км для моторов объемом 2,5 — 3,0 л. и 500 — 600 тыс. км для моторов более 3,5 л.

Команда «TLCC»

Все статьи

Техническое обслуживание автомобилей, техобслуживание автомобиля в Самаре по выгодной цене

Техническое обслуживание транспортных средств позволяет продлить срок эксплуатации автомобиля, снизить расходы на ремонт и сделать процесс езды более безопасным. Проводя обслуживание машины на регулярной основе, можно выявлять поломки на ранних стадиях развития и не допускать выхода различных узлов из строя.

Существует несколько видов ТО машины:

1. Плановое обслуживание. Проводится после определенного пробега согласно рекомендациям производителя.
2. Сезонное обслуживание. Позволяет подготовить автомобиль к новому сезону, проводится перед зимой и после нее.
3. Текущее обслуживание. Проводится 1-2 раза в год для проверки работоспособности основных узлов.

Автосервис «Скиф-Авто» оказывает услуги по техобслуживанию автомобилей любых марок и годов выпуска – обращайтесь в удобное время.

Пройти то автомобиля

Обслуживание автомобиля включает проведение следующих типов работ:

1. Компьютерную и стендовую диагностику систем и узлов транспортного средства. Диагностика позволяет обнаружить недостатки и устранить их, не допуская серьезной поломки.
2. Замена технических жидкостей: моторное масло, масло в коробке передач, тормозная жидкость, антифриз и пр.
3. Проверка и ремонт электрооборудования, заправка кондиционера.
4. Замена фильтров (бензиновый, масляный, воздушный, фильтр салона).
5. В техническое обслуживание автомобиля входит диагностика и визуальный осмотр трансмиссии, замена шаровых, сайлентблоков и других расходников при необходимости.
6. Диагностика и проверка рулевого управления, коробки передач, двигателя.

Также при проведении ТО проводится замена резины на зимнюю или летнюю с балансировкой колес, заливка незамерзающей жидкости в бачок омывателя, смазывание уплотнителей силиконом и иная подготовка к холодной поре года.

Преимущество технического обслуживания в автосервисе Скиф-Авто

Автосервис «Скиф-Авто» оказывает услуги автомобильного технического обслуживания ТС российского и зарубежного производства. Наши преимущества:

1. Современное европейское диагностическое оборудование.
2. Квалифицированные автомеханики с десятилетним опытом работы.
3. Доступные цены на техническое обслуживание.
4. Гарантия на проведенные работы.
5. Наличие собственного склада запчастей и расходников.

Чтобы пройти ТО машины , вам достаточно приехать в «Скиф-Авто» или записаться на обслуживание по телефону – обращайтесь!

Какие автомобили имеют бесплатное обслуживание на 2021 год? | Новости

Регулярное техническое обслуживание автомобиля необходимо для сохранения ваших значительных инвестиций, а также для безопасного вождения и сохранения гарантийного покрытия — и многие новые автомобили предлагают его бесплатно, по крайней мере, в течение начального периода.

Связанный: Гарантия на новый автомобиль

Снижение затрат на обслуживание вашего нового автомобиля может быть еще более ценным. Исследование AAA показало, что в 2019 году, последнем доступном году, средние затраты на техническое обслуживание и ремонт на милю пробега выросли в 8 раз.9% по сравнению с 2018 годом, при этом самые высокие расходы несут владельцы все более популярных внедорожников и грузовиков.

Состав таких бесплатных программ технического обслуживания сильно различается. Некоторые программы охватывают только одно плановое посещение, в то время как другие включают в себя несколько замен масла и перестановку шин ко всем плановым техническим обслуживаниям в течение нескольких лет. Вы должны прочитать мелкий шрифт для конкретного автомобиля, чтобы быть уверенным, что вы получаете, или даже если вы — некоторые производители предлагают бесплатную помощь только покупателям на определенных рынках или регионах.Список ниже отражает программу бесплатного обслуживания автопроизводителей. Кроме того, у некоторых дилеров также есть свои местные предложения. А некоторые производители, такие как Mercedes-Benz, предлагают планы с предоплатой , которые будут охватывать все запланированные услуги в течение нескольких лет по цене, которую вы можете включить в стоимость автомобиля.

Вот бренды, которые предлагают бесплатное плановое техническое обслуживание своих новых автомобилей 2021 года выпуска (за исключением экзотических и сверхроскошных брендов): 

Альфа Ромео

Alfa Romeo покрывает одно плановое техническое обслуживание при использовании в течение первого года и только для седана Giulia и внедорожника Stelvio.Предложение не распространяется на спортивный автомобиль 4C Spider.

БМВ и Мини

Бренды BMW и Mini, принадлежащие BMW Group, покрывают три года или 36 000 миль регулярного планового технического обслуживания автомобилей 2021 года выпуска — только для первоначального покупателя.

Кадиллак, Шевроле, Бьюик и GMC

Для всех новых автомобилей GM 2021 года выпуска четырех американских брендов предлагается бесплатное первое плановое техническое обслуживание в течение одного года.

Форд и Линкольн

Эти бренды Ford Motor имеют нетрадиционные планы поощрения, связанные с приложениями брендов — аналогично другим программам лояльности в розничной торговле — которые, по сути, предлагают бесплатный план обслуживания.Баллы начисляются за покупку автомобиля, а также за другие расходы в дилерских центрах. Покупатели новых или сертифицированных подержанных автомобилей получают начальное количество бонусных баллов, которые они могут использовать для бесплатного обслуживания. Начальные баллы для Ford различаются в зависимости от трансмиссии (бензин, дизель, электрический), а для Lincoln — в зависимости от комплектации. Например, 42 000 баллов, которые дает новый автомобиль Ford с бензиновым двигателем, покрывают первые три запланированных посещения (например, в течение периода обслуживания 40 000 миль для Explorer 2021 года).Отдельно покупатели автомобилей Lincoln 2021 модельного года с премиальной отделкой Black Label получают эксклюзивный пакет преимуществ, который включает в себя четыре бесплатных плановых визита на сервис в течение четырех лет или пробега 50 000 миль.

Hyundai и Genesis

Hyundai и ее люксовый бренд Genesis предлагают три года или 36 000 миль бесплатного регулярного планового технического обслуживания для всех моделей 2021 года (за исключением автомобиля на топливных элементах Hyundai Nexo) для первоначального владельца. Расширение программы бесплатного технического обслуживания автомобилей под маркой Hyundai началось в феврале.

Ягуар

Jaguar — лучшая собака для бесплатного обслуживания. Все автомобили Jaguar поставляются со всеми плановыми посещениями технического обслуживания, покрываемыми в течение пяти лет или 60 000 миль.

Джип

Все уровни отделки автомобилей Jeep 2021 модельного года получают три плановых визита на техническое обслуживание, если они использовались в течение трех лет с момента покупки, а также льготу при прерывании поездки в рамках программы лояльности Jeep Wave. Ранее бесплатные услуги были ограничены определенными комплектациями.

Киа

Kia предоставляет три года или 37 500 миль бесплатного планового технического обслуживания для своих высококлассных седанов Cadenza и K900.

Лексус

Для всех новых автомобилей Lexus первые два плановых технического обслуживания предоставляются бесплатно в течение одного года или 10 000 миль пробега.

Порше

Производительный бренд Volkswagen Group предлагает бесплатное первое плановое техническое обслуживание, которое должно быть выполнено через год или через 10 000 миль.

Баран

Большинство комплектаций пикапов Ram 2021 модельного года получают три бесплатных плановых визита на техническое обслуживание при использовании в течение двух лет, а также льготу при прерывании поездки — но предложение хорошее только для покупателей Ram в Техасе, где существует острая конкуренция. рынок грузовиков.

Субару

Subaru предлагает два года или 24 000 миль бесплатного планового технического обслуживания для автомобилей 2021 модельного года, но только на определенных рынках, в основном в штатах Солнечного пояса, где производитель преимущественно полноприводных автомобилей имеет меньшее конкурентное присутствие. В других регионах Subaru не предлагает бесплатное техническое обслуживание.

Тойота

Для всех автомобилей Toyota предусмотрено два года или 25 000 миль регулярного бесплатного технического обслуживания.

Фольксваген

Для всех моделей Volkswagen 2021 года предлагается два года или 20 000 миль регулярного бесплатного технического обслуживания.

Вольво

Volvo включает в себя бесплатное техническое обслуживание в течение трех лет или 30 000 миль, что в основном составляет первые три визита в сервис.

Еще от Cars.com:

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Хотите знать, что входит в обслуживание автомобиля?

Некоторые владельцы транспортных средств могут признаться, что в какой-то момент они отложили рекомендуемое техническое обслуживание автомобиля, указанное в руководстве по эксплуатации. Не понимая, что включает в себя техническое обслуживание автомобилей и как это помогает их автомобилям, они думают, что их бюджет слишком ограничен, а их график слишком загружен. Они могут сэкономить деньги в краткосрочной перспективе, но на самом деле позже они могут потратить больше, поскольку стоимость неожиданного ремонта обычно намного превышает стоимость планового технического обслуживания автомобиля.

Производители автомобилей знают, что нужно для того, чтобы их автомобили работали надежно и безопасно как можно дольше. Вот почему они публикуют руководства по обслуживанию, в которых указан рекомендуемый пробег или временной интервал для каждого обслуживания.

Так что же включает в себя техническое обслуживание автомобиля? Вот основные вопросы обслуживания автомобиля, о которых вам следует помнить:

• Фары —  Внешние и внутренние, поворотники и т. д.
• Ветровое стекло —  Проверить наличие трещин или сколов, состояние щеток стеклоочистителей и бачок омывателя
• Замена масла —  Слив и заливка свежего масла через соответствующие промежутки времени. Не забудьте поменять фильтр.Проверьте наличие утечек масла.
• Воздушный фильтр —  Заменяйте через соответствующие промежутки времени.
• Радиатор —  Проверьте уровень охлаждающей жидкости и правильность смеси антифриза. Также проверьте герметичность соединений и шлангов.
• Настройка —  Осмотрите и замените провода, свечи зажигания, ремни, ремень ГРМ, крышку бензобака.
• Тормоза —  Проверьте состояние тормозной жидкости, тормозных колодок, роторов и суппортов на предмет износа и при необходимости замените.
• Шины —  Проверьте общее состояние резины, износ протектора и давление воздуха. Их следует регулярно чередовать.
• Система подвески — Проверьте состояние амортизаторов или стоек, колесных подшипников и жидкостей.
• Выхлопная система — Глушитель должен содержаться в хорошем состоянии, чтобы он тихо работал в фоновом режиме.

Помните: Регулярное техническое обслуживание автомобиля не только помогает избежать неожиданных поломок и дорогостоящего ремонта, но также жизненно важно для обеспечения максимально безопасной езды на дороге.

Есть еще вопросы о том, что входит в техническое обслуживание автомобиля? Свяжитесь с нашими сертифицированными специалистами ASE в Expert Car Care сегодня, чтобы получить дополнительную информацию о графике технического обслуживания автомобиля и назначить встречу. Наш автомагазин с гордостью обслуживает жителей района West Allis, WI и его окрестностей.

Знаете ли вы, что включает в себя техническое обслуживание автомобиля для базового обслуживания? Соблюдение графика технического обслуживания автомобиля поможет предотвратить дорогостоящий и неожиданный ремонт автомобиля.

Некоторые владельцы транспортных средств могут признаться, что в какой-то момент они отложили рекомендуемое техническое обслуживание автомобиля, указанное в руководстве по эксплуатации. Не понимая, что включает в себя техническое обслуживание автомобилей и как это помогает их автомобилям, они думают, что их бюджет слишком ограничен, а их график слишком загружен.Они могут сэкономить деньги в краткосрочной перспективе, но на самом деле позже они могут потратить больше, поскольку стоимость неожиданного ремонта обычно намного превышает стоимость планового технического обслуживания автомобиля.

Производители автомобилей знают, что нужно для того, чтобы их автомобили работали надежно и безопасно как можно дольше. Вот почему они публикуют руководства по обслуживанию, в которых указан рекомендуемый пробег или временной интервал для каждого обслуживания.

Так что же включает в себя техническое обслуживание автомобиля? Вот основные вопросы обслуживания автомобиля, о которых вам следует помнить:

• Фары — Наружные и внутренние, поворотники и т. д.
• Ветровое стекло —  Проверить наличие трещин или сколов, состояние щеток стеклоочистителей и бачок омывателя
• Замена масла —  Слив и заливка свежего масла через соответствующие промежутки времени. Не забудьте поменять фильтр. Проверьте наличие утечек масла.
• Воздушный фильтр —  Заменяйте через соответствующие промежутки времени.
• Радиатор —  Проверьте уровень охлаждающей жидкости и правильность смеси антифриза. Также проверьте герметичность соединений и шлангов.
• Настройка —  Осмотрите и замените провода, свечи зажигания, ремни, ремень ГРМ, крышку бензобака.
• Тормоза —  Проверьте состояние тормозной жидкости, тормозных колодок, роторов и суппортов на предмет износа и при необходимости замените.
• Шины —  Проверьте общее состояние резины, износ протектора и давление воздуха. Их следует регулярно чередовать.
• Система подвески — Проверьте состояние амортизаторов или стоек, колесных подшипников и жидкостей.
• Выхлопная система — Глушитель должен содержаться в хорошем состоянии, чтобы он тихо работал в фоновом режиме.

Помните: Регулярное техническое обслуживание автомобиля не только помогает избежать неожиданных поломок и дорогостоящего ремонта, но также жизненно важно для обеспечения максимально безопасной езды на дороге.

Есть еще вопросы о том, что входит в техническое обслуживание автомобиля? Свяжитесь с нашими сертифицированными специалистами ASE в Expert Car Care сегодня, чтобы получить дополнительную информацию о графике технического обслуживания автомобиля и назначить встречу.Наш автомагазин с гордостью обслуживает жителей района West Allis, WI и его окрестностей.

Бен Марьямаа

Бен Марьямаа

Что включает в себя полный автосервис?

Обслуживание автомобилей важно по многим причинам. Это не только сэкономит вам время и деньги на любых серьезных проблемах, которые могут возникнуть у вашего автомобиля, но также может спасти вашу жизнь, выявив проблемы на ранней стадии. Важно, а что входит в автосервис, и зачем он нужен, если ТО уже было? У нас есть ответы для вас!

Что такое автосервис?

Обычный автосервис проверяет состояние вашего автомобиля. Он может оценить все, от общего износа до жидкостей, тормозов, двигателя и многого другого. Каждая услуга отличается в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.

Что включает в себя полный автосервис?

Автосервис может включать до 50 и более компонентов, проверки и регулировки систем, в том числе:

• Замена моторного масла и/или замена фильтра
• Проверка фар, шин, выхлопа и работы тормозов и рулевого управления
• Обеспечение «настройки» вашего двигателя для работы в пиковых условиях
• Проверка уровня гидравлической жидкости и охлаждающей жидкости
• Проверка системы охлаждения (от радиаторов в автомобиле до насосов и шлангов)
• Ремни подвески
• Рулевое управление
• Проверка состояния аккумулятора автомобиля

Сколько стоит полный автосервис?

Средняя стоимость полного обслуживания автомобиля составляет 125 фунтов стерлингов, но она зависит от разных поставщиков и отличается в зависимости от страны. Это хорошая идея, когда дело доходит до бронирования полного автосервиса, так как вы можете получить его дешевле. Напоминаем, что в стоимость услуги не входит ремонт или замена деталей на новые — они оплачиваются отдельно.

Зачем мне обслуживать машину?

1. Это не то же самое, что ТО

.

Но я же только что прошел ТО, зачем мне еще и машину обслуживать?!» Так считают многие водители, особенно со всеми остальными расходами.Но обслуживание на самом деле полностью отличается от ТО. ТО — это ежегодный технический осмотр для обеспечения безопасности, он не предназначен для замены или ремонта изношенных компонентов автомобиля. Полное обслуживание обеспечивает защиту от износа, в то время как техническое обслуживание — нет.

2. Плати сейчас, экономь потом

Забота и решение мелких проблем на ранней стадии сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе. Хотя вы будете платить в настоящее время, это может быть намного дороже, если вы позволите проблеме усугубиться и стать более серьезной проблемой для ремонта или замены. Например, масло, оставленное без изменений, может привести к поломке двигателя, что повлечет за собой более высокую плату по сравнению с простой проверкой масла.

3. Экономьте деньги на топливе

Здоровый автомобиль, как правило, дешевле в эксплуатации. С двигателем и компонентами, работающими на максимально эффективном уровне, ваш автомобиль, вероятно, будет более экономичным, что сэкономит вам деньги на бензоколонке!

4. Срок службы автомобиля

Автомобиль, о котором заботятся, прослужит дольше, что избавит вас от необходимости в ближайшее время раскошелиться на новый мотор

5.Вы хотите продать свой автомобиль?

Наличие полной и подробной истории обслуживания позволит вам запросить более выгодную цену при продаже вашего автомобиля.

6. Это поможет с вашей страховкой

Если вы попали в аварию, и ваш автомобиль не подлежит ремонту и нуждается в замене, ваша страховая компания может использовать историю обслуживания вашего автомобиля, чтобы оценить его стоимость до аварии. Наличие полной истории обслуживания может улучшить его показатель оценки.

Сколько времени занимает полное техническое обслуживание автомобиля?

Лучше всего узнать в автомастерской, обслуживающей вашу машину, как долго она им нужна, но вот руководство, в зависимости от типа заказанной вами услуги:

Промежуточный сервис  – это менее обширный сервис, который проверяет основные части вашего автомобиля и должен проводиться каждые 6 месяцев или каждые 6000 миль.На выполнение услуги уходит около 1,5 часов.

Полное обслуживание  – это полная проверка всего автомобиля, которую следует проводить ежегодно или каждые 12 000 миль. Эта услуга может занять около 3 часов.

Как часто мне следует проводить техническое обслуживание автомобиля?

Частота обслуживания автомобиля зависит от нескольких факторов, в том числе:

1. Возраст вашего автомобиля

2.

Марка и модель вашего автомобиля

3.Как он используется (сельские дороги, движение по автомагистралям и т. д.)

4. Сколько миль вы проедете

Посмотрите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, в котором должно быть указано, как часто производитель рекомендует проводить техническое обслуживание. Если у вас новый автомобиль, вы можете получить напоминание об обслуживании на приборной панели.

Вы не можете оказать услугу самостоятельно

Многие современные автомобили компьютеризированы и сложны, и у большинства автовладельцев просто нет инструментов или навыков для безопасного и эффективного обслуживания.Электронные блоки управления и системы впрыска топлива упростили настройку автомобилей и поддержание их в хорошем состоянии, но это можно сделать только при наличии надлежащего компьютерного оборудования и программного обеспечения. Чтобы убедиться, что работа выполнена правильно, лучше всего довериться навыкам и опыту хорошего механика.

через GIPHY

Вы можете рисковать своей жизнью!

Есть многочисленные проверки, которые мы должны сделать как владельцы автомобилей. Но поднимите руки — не все проверяют свои шины перед каждой поездкой по автомагистрали.Мы склонны полагаться на наши автомобили, не задумываясь, и часто ленимся, когда дело доходит до проверок безопасности и технического обслуживания. Техническое обслуживание проводится только раз в 12 месяцев — это достаточное время, чтобы позволить невидимым проблемам всплыть наружу, что может привести к опасному инциденту. Безопасность является основной причиной для регулярного обслуживания вашего автомобиля между ТО, хотя оно не должно заменять регулярные проверки технического обслуживания, такие как масло, охлаждающая жидкость и шины.

Рекомендуется, чтобы каждый автомобиль обслуживался не менее раз между ТО.Если вы владеете старым автомобилем или набираете большой пробег за год, вам может потребоваться более регулярное обслуживание.

Контрольные списки технического обслуживания и обслуживания автомобилей

Если бы вы собирались сесть в самолет и улететь за границу, вы бы хотели верить, что самолет проходит плановую проверку на техническое обслуживание, не так ли?

И если бы вы готовились прыгнуть на американских горках, вы бы надеялись, что кто-то недавно проверял наличие незатянутых болтов, электрической целостности и изношенных частей гусеницы, не так ли?

То же самое и с вашей машиной.Несмотря на то, что Budget Direct может оказать вам помощь на дороге, если вы сломаетесь, временно застрять на обочине все равно неудобно.

Когда дело касается вашего автомобиля, профилактика в тысячу раз лучше лечения. Регулярное техническое обслуживание вашего автомобиля сделает его более надежным, безопасным в управлении и с меньшей вероятностью потребует дорогостоящего ремонта.

Основы технического обслуживания и ухода за автомобилем, чтобы увеличить срок службы вашего автомобиля

Когда дело касается вашего автомобиля, профилактика в 1000 раз лучше лечения. Основное содержание дешевле, чем капитальный ремонт, вызванный небрежностью.

По какой-то причине многие люди пренебрегают базовым обслуживанием своего автомобиля. Их философия такова: «Эй, он работает, так в чем проблема?» Отговорки никогда не заканчиваются: «У меня просто нет времени». «Я ничего не понимаю в машинах».

Есть множество способов убить совершенно исправную машину, и один из самых распространенных — пренебрежение базовым обслуживанием. Слишком долгая езда на одних и тех же свечах зажигания, забывание заменить масло и глухие слухи к визгу тормозов или таинственным лязгающим звукам могут означать, что ваш автомобиль рано отправится на свалку.

Вы также можете быть оштрафованы за то, что не следите за своим автомобилем. Полиция при случайных проверках может указать на лысые шины, неисправные стоп-сигналы, сломанный ремень безопасности, треснувшее ветровое стекло и целый ряд других проблем.

Поддержание вашего автомобиля в отличном состоянии обеспечит вашу безопасность на дороге и сэкономит вам кучу денег в долгосрочной перспективе. Когда дело доходит до вашего автомобиля, профилактика в 1000 раз лучше, чем лечение. Основное содержание дешевле, чем капитальный ремонт, вызванный небрежностью.

Прочтите руководство пользователя

Руководство по обслуживанию вашего автомобиля может быть не так увлекательно читать, как последний роман-бестселлер, но оно полно полезной информации и советов: какие жидкости доливать (и как часто), как проверять давление в шинах, что делать, когда двигатель перегревается и как поменять лампочки в поворотниках.Он расскажет вам, как правильно выполнять основные работы по техническому обслуживанию.

Не пропускайте запланированное обслуживание

Справочник владельца сообщит вам, когда запланированы рейсы. Обычно они включают в себя тщательную проверку автомобиля и немедленное внимание ко всему, что требует замены: свечи зажигания, ремни ГРМ и т. д.

Плановое обслуживание через вашего дилера имеет два основных преимущества:

• Вы знаете, что получаете оригинальные детали и опыт
• Есть письменная запись истории обслуживания автомобиля, которая становится важной для покупателей, когда вы хотите продать автомобиль в будущем.

Контрольные списки технического обслуживания и ремонта автомобиля

Автомобильные технологии постоянно совершенствуются, и современные автомобильные двигатели гораздо более совершенны, чем те, на которых выросли ваши родители. С современными системами управления двигателем, управляемыми компьютером, старые времена, когда открывали капот, хватали гаечный ключ и ждали момента, когда «она будет права», давно прошли.

Несмотря на то, что современные автомобильные двигатели сейчас немного сложнее, список простых вещей, которые вы можете сделать, чтобы ваш автомобиль работал правильно, в основном такой же, как и полвека назад.

Но даже несмотря на то, что современные автомобильные двигатели сейчас немного сложнее, список простых вещей, которые вы можете сделать, чтобы ваш автомобиль работал правильно, в основном такой же, как и полвека назад.

Базовый контрольный список безопасности автомобиля

• Ремни безопасности — проверьте натяжение и работу пряжек ремней.
• Внешнее освещение — при необходимости замените лампочки
• Ручной тормоз — убедитесь, что он может удерживать автомобиль на склоне
• Ветровые стекла и зеркала — проверьте ветровые стекла и зеркала на наличие трещин
• Стеклоочистители ветрового стекла — проверьте износ щеток стеклоочистителей, при необходимости замените
• Рог — убедитесь, что это работает
• Жидкости — проверьте уровни моторного масла и охлаждающей жидкости двигателя.
• Шины — убедитесь, что в шинах правильное давление, проверьте износ протектора.
• Запасное колесо и домкрат — убедитесь, что они в рабочем состоянии, проверьте комплект инструментов

Контрольный список жидкостей

• Машинное масло
• Охлаждающая жидкость радиатора
• Тормозная жидкость
• Жидкость гидроусилителя руля
• Жидкость омывателя ветрового стекла
• Жидкость сцепления (автомобили с механической коробкой передач)
• Трансмиссионное масло
• Дифференциальная жидкость

Контрольный список шин

• Давление в шинах
• Износ и глубина протектора
• Запасное колесо
• Автомобильный домкрат и инструменты

Контрольный список освещения

• Фары
• Индикаторы/аварийные огни
• Тормозные огни
• Фонари заднего хода
• Парковочные и противотуманные фары

Другие общие вещи для проверки

• Шланги радиатора — проверить на утечки и трещины
• Воздушный фильтр двигателя — проверьте чистоту
• Аккумулятор — ищите коррозию вокруг клемм
• Ремни вентилятора — убедитесь, что они не ослаблены и не скрипят при запуске.
• Необычные шумы двигателя — затрудненный запуск, тиканье, шипение или лязг
• Убедитесь, что детские сиденья установлены правильно — Есть ли в вашем автомобиле крепления для детских сидений ISOFIX?

Пункт обслуживания автомобиля № 1: жидкости

Регулярно проверяйте жидкости и заменяйте их при необходимости.

Жидкости — источник жизненной силы вашего автомобиля. Если ваш механик спросит вас, когда вы в последний раз меняли жидкость для гидроусилителя руля, и вы ответите: «Я не уверен» или «Что такое жидкость для гидроусилителя руля?» вам, вероятно, нужно освежить жидкости, которые использует ваш автомобиль.

В большинстве автомобилей используются следующие жидкости: моторное масло, охлаждающая жидкость радиатора, жидкость для автоматической коробки передач, жидкость для омывания ветрового стекла, тормозная жидкость, жидкость для сцепления, жидкость для гидроусилителя руля, жидкость для электролита аккумуляторной батареи (дистиллированная вода) и, возможно, больше, в зависимости от типа автомобиля. Регулярно проверяйте жидкости и заменяйте их при необходимости.

Пункт обслуживания автомобиля № 2: шины

Накачивание шин до нужного давления увеличивает срок службы шин и снижает расход топлива.

Шинные манометры

дешевы и просты в использовании. Если вы чувствуете, что ваш автомобиль тянет в одну сторону, когда вы едете, возможно, вы также просрочили развал-схождение и балансировку колес.

Хороший способ продлить срок службы всех ваших шин — регулярно менять их местами, чтобы уменьшить неравномерный износ.

Вы также можете подготовиться к спущенным шинам, прочитав наше руководство по замене автомобильной шины.

Пункт обслуживания автомобиля № 3: Дворники

Если Джон Ховард был премьер-министром, когда вы в последний раз меняли резину на дворниках, возможно, пришло время потратиться на новые щетки.

В суровом австралийском климате щетки стеклоочистителей следует менять не реже одного раза в год — и чаще, если у вас проблемы с обзором через лобовое стекло.

Потратьте немного дополнительных денег на качественные лезвия — и вы заметите разницу.

Пункт технического обслуживания автомобиля №4: Воздушный фильтр двигателя

Думайте о своем воздушном фильтре как о легких вашего автомобиля. Если он забит пылью, он будет пропускать грязный воздух в двигатель, снижая его производительность.

Некоторые воздушные фильтры легко достать и заменить самостоятельно, в то время как другие менее доступны, и в этом случае вы можете попросить местный автомагазин сделать это за вас.В руководстве по эксплуатации указано, как часто его нужно менять.

Как правило, чем чаще вы ездите с частыми остановками и чем грязнее дороги, по которым вы ездите, тем чаще требуется замена.

Пункт обслуживания автомобиля № 5: чистка

Наружную часть автомобиля необходимо регулярно мыть, особенно если вы паркуетесь под деревьями, из которых сочится сок, или если поблизости водятся фруктовые летучие мыши. Помет и сок летучих мышей могут испортить вашу покраску, если их не удалить быстро.

Неубранный салон автомобиля может привлечь тараканов, отвратить ваше свидание и сделать ваш автомобиль неприятным запахом.Достаточно сказано.

Пункт обслуживания автомобиля № 6: Аккумулятор

Автомобильные аккумуляторы имеют привычку разряжаться, когда они вам нужны больше всего, поэтому имеет смысл (а) следить за их возрастом, (б) проверять клеммы на наличие коррозии всякий раз, когда вы открываете капот и (в) доливать аккумуляторную жидкость при необходимости. Используйте дистиллированную воду и не переливайте.

Нечастое использование транспортного средства может привести к разрядке аккумулятора, поэтому всегда запускайте машину время от времени. И будьте осторожны с этим хлопьевидным порошком вокруг проржавевшей клеммы аккумулятора — он опасно кислый.

Если ваш автомобильный аккумулятор устарел и вы хотите заменить его самостоятельно, прочитайте наше руководство по замене автомобильного аккумулятора.

Распространенные ошибки, которые могут привести к повреждению вашего автомобиля

Как гордый владелец автомобиля, вы хотите, чтобы ваш автомобиль прослужил как можно дольше. При уходе за ним первое правило — «не навреди». Вот несколько ошибок, которых следует избегать:

Езда на тормозах вниз по длинному холму

Тормозные колодки изнашиваются быстрее, когда они нагреваются, и верный способ сделать их очень горячими — прокатиться на них по длинному спуску.Лучший метод — чередовать торможение и отпускание тормоза.

Это гораздо легче для ваших тормозных колодок, которые не обезопасят вас, если они полностью изношены.

Использование мойки высокого давления на вашем двигателе

Мойки высокого давления отлично подходят для очистки грязи с бетонной дорожки, но не очень хороши для очистки двигателя автомобиля, который представляет собой сложное оборудование со всевозможными тонкими проводами, датчиками и компонентами.

Мощная струя воды может в одно мгновение сместить электрические наконечники, шланги и резиновые уплотнения, и это просто плохая идея.

Несколько тряпок и немного жидкости для обезжиривания — это все, что вам действительно нужно для очистки грязного двигателя, и вам, вероятно, придется делать это только один или два раза в год.

Забыть заменить масло

Это, должно быть, самая распространенная умственная ошибка для владельцев автомобилей — откладывать замену масла до тех пор, пока моторная смазка не станет похожа на грязную черную патоку.

Старое моторное масло не принесет никакой пользы вашему автомобилю, поэтому вам следует менять масло так часто, как указано в руководстве по эксплуатации автомобиля (и эта частота варьируется в зависимости от модели).И не забывайте время от времени менять масляный фильтр.

Пренебрежение использованием стояночного тормоза

Независимо от того, припаркованы ли вы на крутом холме или на относительно ровной поверхности, всегда используйте стояночный тормоз.

Помимо очевидных соображений безопасности, использование стояночного тормоза снижает нагрузку на трансмиссию, которая не предназначена для удержания автомобиля в устойчивом положении. Такая простая вещь, как привычка пользоваться стояночным тормозом, потенциально может увеличить срок службы вашего автомобиля на годы.

Игнорируя эти забавные звуки

Если вы позволите, ваша машина сможет с вами разговаривать. И если вы внимательно слушаете, вы можете понять, что он пытается сказать. Этот скрип каждый раз, когда вы открываете пассажирскую дверь, означает, что вам нужно смазать дверные петли. Этот стук может означать ослабление выхлопной трубы.

Этот скулящий звук может указывать на изношенную трансмиссию. И этот пронзительный визг, который вы слышите, когда нажимаете на тормоз, серьезен — это верный признак того, что ваши тормозные колодки нуждаются в замене.Всегда слушайте свою машину — она часто подскажет вам, когда что-то работает не так.

Переключение с заднего хода на драйв до полной остановки

Какой один из лучших способов добавить месяцы ненужного износа вашей трансмиссии всего за несколько секунд? Это из-за того, что вы слишком торопитесь и переключаетесь с заднего хода на драйв (или наоборот), когда ваша машина все еще медленно движется.

По сути, вы создаете невероятную нагрузку на свои шестерни, заставляя их выполнять ту же функцию, что и тормоз.Это может привести к износу трансмиссии, повреждению карданных валов и небрежному обращению с подвеской.

Нагрузка на двигатель автомобиля при запуске

Когда вы заводите машину, в идеале у вас должны быть выключены стеклоочистители, радио, кондиционер и другие аксессуары. Таким образом, вашему двигателю не нужно так много работать, чтобы начать движение.

Максимальный износ двигателя автомобиля происходит при его запуске, поэтому дайте ему передышку при повороте ключа зажигания.Кроме того, не увеличивайте обороты двигателя, чтобы «прогреть машину» зимой.

Это приносит больше вреда, чем пользы, потому что не дает моторному маслу времени пройти через систему.

Вместо этого просто дайте машине поработать на холостом ходу минуту или две, прежде чем отправиться в путь. Автомобильные двигатели, как и люди, плохо реагируют на быстрые резкие перепады температур.

Продолжение движения при перегреве автомобиля

Вот сценарий: вы едете по дороге и замечаете, что ваш термометр поднялся до отметки «ГОРЯЧО».Вы можете тут же остановиться и вызвать эвакуатор, но вы продолжаете ехать в надежде, что с машиной все будет в порядке, пока не доберетесь до ремонтной мастерской.

Не успеешь опомниться, из расширительного бачка хлещет охлаждающая жидкость и двигатель перегревается настолько, что машина глохнет и дальше не едет. Так что в любом случае вам придется звонить в службу эвакуации.

Если ваша машина внезапно перегревается, остановитесь как можно скорее, потому что чем дольше вы продолжаете движение, тем больше повреждений вы можете нанести и тем дороже это вам обойдется.

Получается у вас треснула ГБЦ и прогорела прокладка ГБЦ. Если бы вы остановились при первых признаках перегрева, возможно, вам просто пришлось бы заплатить за установку нового термостата. Вместо этого вам придется оплатить счет на сумму более 1000 долларов.

Мораль этой истории: когда ваша машина внезапно перегревается, остановитесь как можно скорее, потому что чем дольше вы будете продолжать движение, тем больше повреждений вы можете нанести и тем дороже это вам обойдется.

Что можно делать дома

Хотя, безусловно, существует ряд процедур, связанных с техническим обслуживанием, которые должны выполняться только обученным и лицензированным механиком, не все процессы имеют одинаковую сложность.Если у вас нет много денег, чтобы отдать их местному механику, есть ряд процедур технического обслуживания, которые можно выполнить дома.

Все, что требуется, — это обычное оборудование, несколько минут свободного времени и немного ноу-хау, и вы сэкономите деньги на техобслуживании, которые в противном случае съедали бы ваш банковский счет. Вот некоторые процедуры обслуживания, которые вы можете легко выполнить сегодня из дома:

Замена фар

Фары не рассчитаны на вечную жизнь.На самом деле, большинство из них представляют собой не более чем лампы накаливания, установленные в передней части автомобиля, поэтому в конечном итоге они перегорают.

Для замены фары сначала нужно открыть капот автомобиля (убедиться, что машина не работает). Снимите пластиковую заглушку с задней части фары. Надев защитные перчатки, отсоедините электрические разъемы от задней части лампы. В этот момент лампа должна быть съемной. Не снимайте перчатки; масло с рук может повредить новую лампочку, поэтому обращайтесь с ней только в перчатках.Поместите новую лампочку на место старой и замените электрический разъем и пластиковую подложку. Как только все будет в порядке, включите фары вашего автомобиля, чтобы убедиться, что новая лампа работает правильно.

Замена батареи

Средний срок службы автомобильного аккумулятора составляет 3,5–5 лет, а это означает, что вам, вероятно, придется столкнуться с процессом замены хотя бы один раз за время владения автомобилем. Замена вышедшей из строя батареи несложная, но может быть опасной.Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки, а также ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, прежде чем начать процесс.

Перед началом процедуры убедитесь, что автомобиль полностью выключен. Для начала откройте капот автомобиля и найдите аккумулятор. Используйте аккумуляторные плоскогубцы или аккумуляторный ключ, чтобы ослабить гайку, удерживающую черный кабель на месте. Поверните черный кабель, потянув за него, чтобы отсоединить его от провода (если кабель не отсоединяется, вам, возможно, придется либо счистить часть коррозии, удерживающую его на месте, либо использовать съемник для клемм аккумулятора, чтобы чтобы не повредить кабели).Таким же способом отсоедините красный кабель.

С помощью торцевого ключа снимите зажим, удерживающий батарею на месте. Выньте аккумулятор из корпуса и отложите его в сторону (не выбрасывайте аккумулятор, вместо этого отнесите его в местный автомобильный магазин и отправьте на переработку). Если после извлечения аккумулятора осталась коррозия, используйте смесь бикарбоната соды и воды, чтобы удалить ее. Дайте корпусу высохнуть. Поместите новую батарею в лоток и снова закрепите удерживающий зажим.Подсоедините и закрепите красный кабель к положительному (+) разъему, а затем подсоедините и закрепите черный кабель к отрицательному (-) разъему. Убедитесь, что оба кабеля полностью закреплены и неподвижны. Проверьте соединения аккумуляторной батареи, запустив автомобиль. Закройте капот.

Замена стеклоочистителей

Стеклоочистители рассчитаны на срок службы около года (плюс-минус, в зависимости от местных погодных условий). Замена стеклоочистителя может быть самой простой процедурой обслуживания автомобиля, которую вы когда-либо выполняли.

Несмотря на это, многие автовладельцы по-прежнему предпочитают платить механикам и автосалонам за замену дворников у них. Чтобы заменить стеклоочиститель, начните с покупки запасных лезвий. Не все лезвия одинаковы, поэтому заранее узнайте точную марку и модель вашего автомобиля. Найдите пару лезвий, совместимых с вашим автомобилем.

Потяните дворники вашего автомобиля вверх и в сторону от ветрового стекла. Поверните лопасти так, чтобы шарнир был виден. Потяните за язычок, расположенный на шарнире лезвия, чтобы оно отсоединилось от дворника.Потяните стеклоочиститель вниз к ветровому стеклу, чтобы отделить стеклоочиститель от рычага. Полностью снимите лезвие. Прикрепите новые дворники так же, как старые (если у вас возникли проблемы, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля). Петля стеклоочистителя должна издать слышимый щелчок, как только стеклоочиститель будет закреплен. Сделайте это для обоих дворников, а затем приложите весь узел к лобовому стеклу. Очистите ветровое стекло качественным средством для мытья стекол, прежде чем тестировать новый стеклоочиститель.

Замена воздушного фильтра

Воздушные фильтры

позволяют вашему двигателю всасывать в себя чистый воздух без мусора.Грязные воздушные фильтры могут снизить эффективность использования топлива и вызвать нагрузку на другие части вашего двигателя. Чтобы заменить воздушный фильтр, сначала убедитесь, что ваш автомобиль не работает. Откройте капот автомобиля и найдите корпус воздушного фильтра (в руководстве по эксплуатации автомобиля указано, где его найти и как он выглядит). Откройте корпус воздушного фильтра и снимите старый фильтр. Используя старую тряпку, очистите воздушную коробку. Поместите новый фильтр в корпус, а затем установите и закрепите крышку. Закройте капот.

Конечно, если у вашего автомобиля начинаются проблемы, и вы не знаете, что с этим делать, обычно лучше обратиться к профессионалу.В конце концов, последнее, что вы хотите сделать, — это усугубить ситуацию, возясь внутри своей машины, когда вы не знаете, что делаете. Техническое обслуживание автомобиля — сложный вопрос, требующий глубокого понимания того, как работает автомобиль. Понимание фактов, связанных с обслуживанием автомобиля, может дать вам более четкое представление об этой сложности.

Заключение

Если вы регулярно заглядываете под капот, прислушиваетесь к необычным автомобильным шумам, время от времени проверяете днище автомобиля на наличие новых и загадочных утечек, следуете графику обслуживания, указанному в руководстве по эксплуатации, и решаете мелкие проблемы до того, как они станут серьезными, вы Вы будете намного впереди игры, если ваш автомобиль будет работать без сбоев.

И помните, что даже идеально обслуживаемый автомобиль может неожиданно сломаться. Поэтому вы можете рассмотреть возможность получения помощи на дороге от Budget Direct. Всего за 89,95 долларов в год — что эквивалентно 1,75 доллара в неделю — вы сможете позвонить в национальную сеть из более чем 2500 придорожных подрядчиков.

Статьи по Теме

5 самых важных советов по уходу за автомобилем

Базовое техническое обслуживание автомобиля обеспечивает его бесперебойную работу и может предотвратить поломки и даже несчастные случаи.Некоторые из этих задач вы можете выполнить самостоятельно, в то время как другие требуют ежегодного обслуживания вашего автомобиля механиком. Справочник вашего производителя сообщит вам, как часто необходимо регулярное техническое обслуживание и как часто ваш автомобиль должен обслуживаться. Следуйте этим советам по обслуживанию автомобиля, чтобы поддерживать его в хорошем рабочем состоянии:

 

Совет №1: позаботьтесь о шинах

Поддержание шин в хорошем состоянии важно не только для технического обслуживания автомобиля.Шины в плохом состоянии представляют опасную угрозу для вашей безопасности и безопасности ваших близких. Вот несколько пунктов по уходу за шинами, о которых следует помнить:

• Давление в шинах. Проверяйте давление в шинах не реже одного раза в месяц. Недокачанные шины влияют на эффективность использования топлива и стоят денег.
• Перестановка шин. Меняйте шины каждые 5000–8000 миль.
• Состояние шин — регулярно осматривайте шины — одновременно с проверкой протектора — на наличие вздутий или проплешин.Если вы заметили какой-либо из этих признаков опасности, как можно скорее замените шину.
• Неравномерный износ. Неравномерный износ шины указывает на проблемы со схождением колес. Выровняйте колеса как можно скорее.
• Запасное колесо. Легко забыть, что запасное колесо застряло в задней части автомобиля. Проверяйте его не реже одного раза в месяц, чтобы убедиться, что его можно использовать, если вам придется заменить квартиру.

 

Совет № 2: проверьте жидкости

Не реже чем через каждые 5000 миль проверяйте и доливайте жидкости.К ним относятся:

• Замена масла
• Проверка тормозной жидкости, охлаждающей жидкости и/или антифриза, трансмиссии, омывателя и гидроусилителя руля.

 

Совет № 3. Проверьте аккумулятор

Когда ваша батарея садится, вы застряли. Регулярная проверка батареи может помочь вам избежать этой неудобной ситуации.

Вы можете попросить механика проверить аккумулятор или сделать это самостоятельно с помощью тестера автомобильного аккумулятора.

 

Совет №4: проверьте индикаторы

Регулярно проверяйте наружное и внутреннее освещение.

Помимо фар, убедитесь, что ваши указатели поворотов, стоп-сигналы и противотуманные фары находятся в хорошем рабочем состоянии.

 

Совет № 5. Проходите ежегодный техосмотр

Не реже одного раза в год или по рекомендации производителя отвозите автомобиль на сервисное обслуживание. Ваш механик проверит топливные фильтры, тормозные колодки и свечи зажигания и при необходимости заменит их.

Механик также промывает радиатор, чтобы избавиться от старой жидкости и заменить ее новой жидкостью.

Другое ежегодное техническое обслуживание включает проверку датчика ABS, ремня ГРМ и регулятора давления топлива.

 

Заявление об отказе от ответственности: Вышеприведенный контент предназначен только для информационных целей и не является прямым представлением страховых услуг, предлагаемых Wawanesa, или ее политик. Информация не относится к какому-либо конкретному договору страхования и не изменяет никаких определений, положений, исключений или ограничений, прямо указанных в каких-либо договорах страхования.Все ссылки в приведенном выше содержании носят иллюстративный характер и могут не относиться к вашей ситуации. Положения и условия фактического страхового полиса или полисов, связанных с претензией, являются определяющими в отношении того, покрывается ли несчастный случай или другой ущерб. Чтобы узнать о покрытии в соответствии с вашей текущей политикой, пожалуйста, войдите в платформу управления учетной записью, чтобы просмотреть свою политику или связаться с агентом напрямую.

2021 Обратите внимание покупателей: автомобили этих марок предлагают ценное техническое обслуживание

Автопроизводители как массовых моделей, таких как Toyota RAV4 и Hyundai Kona, так и специализированных автомобилей, таких как Jaguar I-Pace, теперь предлагают включенное техническое обслуживание.Это техническое обслуживание в течение периода времени, который включен в стоимость покупки. Toyota уже давно предлагает два года включенного технического обслуживания, а Hyundai недавно добавила программу, рассчитанную на три года. Такие программы могут стоить новому владельцу автомобиля сотни долларов. В этой статье мы подробно расскажем о включенном техническом обслуживании для всех марок автомобилей в США на 2021 год.

История по теме : Consumer Reports: PHEV, такие как RAV4 Prime, имеют более низкие затраты на техническое обслуживание и ремонт, чем электромобили, такие как Tesla Model Y

Что именно входит в обслуживание?
Все автомобили, будь то Tesla или Toyota, требуют планового технического обслуживания.В зависимости от модели это обслуживание может проводиться два раза в год или один раз в год. Это зависит от конструкции автомобиля и условий эксплуатации. Обычные автомобили обычно требуют замены масла один или два раза в год, и все автомобили требуют регулярной замены шин. Все автомобили также требуют обслуживания тормозной жидкости и салонных фильтров. Марки с включенным обслуживанием включают эту работу в течение установленного периода времени и миль. Во всех случаях продолжительность составляет меньше миль или месяцев.

Услуги, связанные с повреждением и предполагаемым износом, такие как ремонт шин, замена шин, повреждение стекол и мелкие расходные детали, такие как щетки стеклоочистителей, могут быть исключены из таких программ. Jaguar специально исключает износ тормозных колодок. Тем не менее, почти каждый включенный план обслуживания включает бесплатную мойку автомобиля во время обслуживания.

История по теме : Mazda предлагает американским работникам здравоохранения бесплатную замену масла и чистку автомобиля — мелким шрифтом не поверишь

В дополнение к таким вещам, как замена масла, перестановка шин, воздушные фильтры салона, воздушные фильтры двигателя, выравнивание и замена тормозной жидкости, многие автопроизводители также связывают помощь на дороге со своими включенными программами технического обслуживания.Это сэкономит вам деньги на членстве AAA, которое может составлять до 165 долларов в год.

По теме : Toyota RAV4 Prime PHEV конкурирует с аккумуляторными электромобилями, такими как Tesla Model Y, для снижения потребностей в ремонте и техническом обслуживании

Почему некоторые автопроизводители включают обслуживание?
Чтобы привлечь покупателей к своей марке, некоторые автопроизводители теперь включают техническое обслуживание в стоимость автомобиля. Эти бренды делают это по двум причинам. Во-первых, он предназначен для того, чтобы быть частью коммерческого предложения.«У нас есть что-то ценное, чего нет у конкурентов». Во-вторых, автопроизводители хотят, чтобы вы выработали привычку пользоваться услугами их официальных дилеров. Дилеры берут больше денег за ту же работу по сравнению с местными магазинами, поэтому автопроизводители хотят, чтобы вы стали «зависимыми» от дилера, чтобы со временем вы тратили больше денег у дилера. Еще одна причина, по которой некоторые бренды включают техническое обслуживание, заключается в том, что владельцы, сдающие в аренду, будут иметь «фиксированную стоимость владения» в течение всего периода аренды.

Какие марки автомобилей включают техническое обслуживание в 2021 году?
Некоторые популярные бренды, которые включают техническое обслуживание новых автомобилей 2021 модельного года, внедорожников, кроссоверов и грузовиков, включают Toyota, Hyundai, Volkswagen, Jeep, Genesis, BMW и Jaguar. Программы довольно сильно различаются. Продолжительность может варьироваться от двух лет до целых пяти. Мы создали диаграмму выше, чтобы помочь покупателям увидеть, какие бренды предлагают включенное обслуживание в 2021 году. Когда вы просматриваете эту диаграмму, имейте в виду, что последняя покрываемая услуга может длиться некоторое время.

Какие бренды предлагают лучшие планы обслуживания?
Согласно нашим исследованиям, у Jaguar самый лучший план технического обслуживания среди всех автопроизводителей. С полным пятилетним покрытием или 60 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше) план Jaguar стоит примерно 1200 долларов. План под названием Elite Care не нов. Он был представлен несколько лет назад. Те, кто арендует Jaguar, имеют фиксированную стоимость владения, как и те, кто владеет им в течение пяти лет.

Генезис имеет второй лучший план. Одна из причин, по которой нам нравится план Genesis, заключается в том, что бренд также приедет и заберет ваш автомобиль для вас. Вам даже не нужно ехать в сервисный центр.

Среди доступных брендов Hyundai предлагает лучший план. Его продолжительность является самой продолжительной, и она также связана с лучшей гарантией в Америке.

Связанный: 30K Service Rip-Off — Почему обслуживание 30K Mazda CX-5 может стоить вдвое меньше, чем аналогичный кроссовер

Ограниченные программы технического обслуживания
Компания Subaru недавно объявила о включении технического обслуживания в течение двух лет или 24 000 миль пробега, но только в ограниченном числе мест, где автомобили Subaru непопулярны.Исключается весь снежный пояс. Как давний владелец Subaru в Новой Англии, я чувствую себя покупателем второго сорта. Вы можете узнать больше о планах технического обслуживания Subaru с ограниченным покрытием у местного дилера.

Некоторые бренды также выпускают модели Halo, занимающие лидирующие позиции в своей линейке. Мы не включили эти конкретные модели в наш анализ, поскольку они имеют очень небольшой объем. Kia и Dodge предлагают такие планы для некоторых специальных моделей.

Какие автопроизводители не включают обслуживание?
Некоторые известные марки автомобилей не включают плановое техническое обслуживание.Удивительно, но Теслы нет. Конечно, в моделях Tesla нет замены масла, но автомобили Tesla рекомендуют интервалы обслуживания шин всего в 6 250 миль и требования к обслуживанию тормозов всего в 12 500 миль. Kia, хотя и является частью материнской компании Hyundai, не включает техническое обслуживание. Премиальные бренды Infiniti и Acura этого не делают, что необычно, учитывая, что почти все их конкуренты имеют некоторые включенные услуги.

Некоторые дилеры и бренды могут предложить бесплатное первое посещение
Хотя многие бренды не включают какой-либо полноценный план технического обслуживания, некоторые предлагают вам бесплатное первое посещение.Обычно это очень недорогой визит для осмотра и, возможно, замены масла. Мы сделали все возможное, чтобы перечислить эти бренды в нижней части нашей таблицы. Некоторые отдельные дилеры также могут проводить акции при первом посещении для тех, кто покупает у них автомобиль.

При покупке следующего нового грузовика, кроссовера, внедорожника или легкового автомобиля обязательно учитывайте стоимость включенного обслуживания при принятии решения о покупке.

Руководство по ресурсам по производителям.

Джон Горхэм — давний член Ассоциации автомобильной прессы Новой Англии и инженер-реаниматор.После инженерной программы Джон также прошел маркетинговую программу в Северо-восточном университете и работал с производителями автомобильных компонентов. Помимо Torque News, работы Джона публиковались в десятках американских газет, и он публикует обзоры на многих сайтах по продаже автомобилей. Вы можете следить за Джоном в Твиттере и просматривать его учетные данные на Linkedin

.

Покрывается ли моей гарантией плановое техническое обслуживание? | Выносливость

Контракты на техническое обслуживание автомобилей и заводские гарантии охватывают запчасти и работы по ремонту автомобиля, но включено ли и плановое техническое обслуживание?

Этот ответ полностью зависит от гарантийной компании, у которой вы приобрели гарантию на автомобиль.Гарантия на автомобиль в основном распространяется на ремонт в течение определенного периода времени, но другие предоставляют аналогичное покрытие с включенным обслуживанием.

Давайте посмотрим, что вы можете ожидать от различных видов доступных гарантий.

 

На что распространяется стандартная заводская гарантия?

На каждый новый автомобиль обычно распространяется заводская гарантия, которая защищает вас от повреждений или неисправностей в течение указанного производителем периода. Если вы владеете автомобилем уже несколько лет, ознакомьтесь с полными условиями в руководстве по эксплуатации и узнайте, когда истечет срок гарантии.

Хотя каждый автопроизводитель покрывает разные компоненты, вы можете гарантировать, что по крайней мере ваша система трансмиссии защищена. Трансмиссия автомобиля состоит из всего, что передает мощность колесам: двигатель, трансмиссия, карданный вал, дифференциалы и оси. Защита силового агрегата обычно является самым продолжительным элементом заводской гарантии, но она может длиться от 4 до 10 лет.

Большинство заводских гарантий распространяется и на другие части автомобиля. Это могут быть только несколько основных электрических компонентов (например, в «базовом» плане) или почти все компоненты.Некоторые производители даже добавляют помощь на дороге и буксировку в качестве дополнительных привилегий, но они редко покрывают техническое обслуживание, а если и делают, то ненадолго.

Например,

Toyota покрывает регулярное техническое обслуживание в течение двух лет или 25 000 миль пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

На что распространяется стандартная расширенная гарантия?

Итак, мы закончили заводские гарантии, на что распространяется расширенная гарантия?

Автопроизводители и дилеры обычно предлагают возможность продлить заводскую гарантию, включая исходные условия, изложенные при покупке автомобиля.Заключив контракт на техническое обслуживание автомобиля, вы можете претендовать на большее покрытие и дополнительные привилегии без дополнительных затрат.

Сторонние поставщики гарантии на автомобили предлагают больше, чем производители, по доступной цене. Они также обеспечивают различные уровни покрытия, поэтому, если вы просто хотите защитить самые дорогие компоненты под капотом, они могут составить для вас программу, которая делает именно это. Независимо от того, ищете ли вы гарантию на новый автомобиль или на более старую модель, для вас есть вариант, который распространяется на производственную ошибку и повреждения, возникающие с течением времени.

Двумя наиболее распространенными типами расширенной гарантии являются исключительные гарантии и гарантия на трансмиссию. Хотя гарантия на трансмиссию распространяется только на эту конкретную область, исключительная гарантия является наиболее полной из двух и обычно защищает:  

• Все основные системы автомобиля (например, трансмиссия)  
• Кондиционер и отопление  
• Электрические компоненты  
• Рулевое управление  
• Технологии и информационно-развлекательные системы  
• Средства безопасности  

Поставщики нередко добавляют другие преимущества здесь и там, но Endurance A dva n ta next gelevel ™ берет покрытие.В дополнение ко всему вышеперечисленному и многому другому, дополнительные опции включают:  

• Круглосуточная помощь на дороге
• Возмещение расходов на аренду автомобиля
• Затраты на прерывание поездки  
• Год бесплатной подписки Endurance Elite

Но это еще не все. В отличие от любой другой расширенной гарантии, Endurance Adv an ta ge также покрывает расходы на техническое обслуживание до 3500 долларов США, включая:  

• До 3 замен фильтров и масла  
• Диагностический осмотр двигателя  
• Проверка соосности  
• Службы государственной инспекции безопасности
• Вращение шин  

 Плюс специальные разовые услуги, такие как:  

• Замена тормозных колодок/колодок  
• Обслуживание системы охлаждения  
• Замена комплекта щеток переднего или заднего стеклоочистителя  
• Замена батареи  
• Запланированное обслуживание  

Этот план защиты сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе, но также избавит вас от стресса, связанного с владением автомобилем, и сохранит ваш автомобиль в наилучшей форме с минимальными усилиями.

Поскольку право на гарантию производителя часто зависит от того, надлежащим ли образом обслуживалось транспортное средство, вы можете уверенно водить машину, зная, что вы всегда будете защищены.

 

Что считается плановым обслуживанием автомобиля?

Текущее техническое обслуживание автомобиля часто включает в себя замену масла и фильтров, перестановку шин, замену изношенных деталей и различные проверки, чтобы убедиться, что все работает правильно.

Независимо от того, являетесь ли вы владельцем нового или подержанного автомобиля, соблюдение строгих правил технического обслуживания снижает ваши шансы на поломку, удаляет накопленную коррозию и сохраняет вашу гарантию в силе.Вы можете обратиться к своему доверенному механику за советом по техническому обслуживанию, но сверьтесь с руководством пользователя, чтобы точно знать, когда нужно проводить техническое обслуживание вашего автомобиля.

Распространяется ли расширенная гарантия на техническое обслуживание?

Ваша заводская гарантия может включать короткий период обслуживания, но если у вас нет Endurance Advantage , очень маловероятно, что ваша расширенная гарантия также распространяется на техническое обслуживание.

Для получения полной информации о том, что включает в себя ваша программа защиты, обратитесь к своему договору или свяжитесь с вашим поставщиком медицинских услуг.

Должны ли вы обслуживать свой автомобиль в дилерском центре, чтобы сохранить гарантию?

Если у вас есть заводская гарантия, вы, скорее всего, будете ограничены дилерскими центрами для любых гарантийных работ на вашем автомобиле.

Предоставляемая расширенная гарантия, с другой стороны, позволяет вам посетить любую ремонтную мастерскую, сертифицированную ASE, для выполнения покрываемого ремонта и технического обслуживания. Важно отметить, что поставщик может по-прежнему аннулировать любое существующее покрытие, если он может разумно доказать, что работа, выполненная в другом месте, каким-то образом повредила ваш автомобиль.

Что приведет к аннулированию гарантии на автомобиль?

Самый распространенный способ аннулировать гарантию на автомобиль – это пренебречь необходимым техническим обслуживанием. Но с Endurance Advantage ™ это больше не проблема, поскольку это обеспечивает до 3500 долларов США на техническое обслуживание подержанных и новых автомобилей.

Доставка автомобиля в неавторизованный магазин или установка запасных частей, не одобренных сертифицированным ASE специалистом, может привести к аннулированию существующей гарантии. Ознакомьтесь с условиями гарантии, чтобы получить полную информацию о том, что вы можете и чего не можете делать, в том числе о том, кому разрешено выполнять любую работу.

Должен ли я платить за обслуживание, если мой автомобиль находится на гарантии?

Вы должны заплатить за все, что исключено из вашей гарантии. Если вы не уверены, покрывается ли та или иная услуга услугой, свяжитесь со своим поставщиком перед посещением сертифицированной ремонтной мастерской.

Если вы выполняете покрываемый ремонт, от вас могут потребовать оплатить согласованную франшизу.

Спокойно относитесь к механическим поломкам

В то время как большинство расширенных гарантий включают только дорогостоящий ремонт, существуют варианты, которые также охватывают плановое техническое обслуживание, например Endurance Advantage .Наш новейший план защиты от замены шин до замены изношенных тормозных колодок призван облегчить финансовое бремя владения автомобилем.

Как и любой план Endurance, Endurance Advantage ™ включает в себя круглосуточную помощь на дороге, возмещение расходов на аренду автомобиля и страховку на случай прерывания поездки. Кроме того, вы также получаете годовое бесплатное членство в Endurance Elite, которое дает целый ряд захватывающих преимуществ для повседневного вождения. Мы также являемся одним из немногих поставщиков расширенной гарантии с полной гибкостью, работая с вами, чтобы адаптировать программу защиты, соответствующую вашим требованиям и бюджету.

Запросите бесплатную смету без каких-либо обязательств в течение нескольких минут или посетите наш Учебный центр, чтобы получить всю библиотеку вариантов расширенной гарантии для различных марок, таких как BMW, Ford, Kia, Hyundai, Subaru и других.

.

No related posts.