Течь в радиаторе автомобиля чем устранить: Как устранить течь радиатора автомобиля

Как устранить течь радиатора автомобиля?

Самая неприятная поломка автомобиля — течь радиатора. Несвоевременное обнаружение протечки запросто может привести к плачевным последствиям. Если уровень охлаждающей жидкости будет не надлежащим, то двигатель автомобиля может быстро перегреться.

Из-за чего случается протечка радиатора?

Такая неприятность с радиатором указывает на не герметичность его корпуса. Нарушиться она может из-за трещины или по причине износа. Узнать о том, что радиатор протекает можно по появившемуся под машиной мокрому пятну на парковке. Если течь будет обнаружена после долгой стоянки, то возможно и получится избежать проблем с мотором. Однако если такая неприятность приключится во время езды, то последствия могут оказаться очень и очень нехорошими.

Если неприятность с радиатором случилась во время езды, то рассчитывать на серьезный ремонт не приходится. В данном случаях лучше всего постараться как-то временно решить проблему.

Герметик

Им можно заделать не очень большую трещину в системе охлаждения. Пользоваться герметиком не сложно. Герметик из тюбика надо выдавить в расширительный бак или в сам радиатор. Разошедшееся по системе герметизирующее вещество заделает имеющиеся отверстия или трещины.

Минус такого средства в том, что отверстия по размеру не должны быть более 2 мм. Застывший герметик выдерживает как высокие, так и низкие температуры. Но если герметик закупорит вместе с трещиной и каналы в СО, то проблема может еще больше усугубиться. Так что, прежде чем решиться использовать при устранении течи радиатора герметик, надо вначале хорошо подумать, а стоит ли рисковать.

«Быстрая сварка»

Если повреждение радиатора более серьезное, то при его ремонте надо воспользоваться «холодной сваркой». Собой этот состав представляет термостойкий герметик, в основу которого входит «эпоксидка» и металлический порошок. «Быстрая сталь», обычно, бывает в двух разных тюбиках, каждый из которых наполнен герметизирующим компонентом.

Оба компонента смешиваются между собой перед нанесением на поверхность. Чтобы слой «холодной сварки» получился прочней, он армируется сеткой. Достоинство такого состава в том, что работающему с ним не обязательно иметь особые навыки. Затвердевает такая заплатка за 10-15 минут, а через час заделанную деталь можно уже использовать.

Пайка

Это хоть и трудоемкий, но самый эффективный способ. Но так как далеко не всякий «дружит» с паяльником, запаять трещину получится не у каждого. К такой непростой работе, обычно, привлекают специалиста. Прежде чем приступить к пайке, радиатор надо снять, почистить от ржавчины, грязи и обезжирить место, которое должно паяться.

Важно

Если трещина или дырка окажутся слишком большими и ничто из перечисленного выше не подходит, то радиатор надо заменить на другой. Заменить его можно и самостоятельно, но если на себя надежды нет, то можно обратиться в автосервис. Многое зависит от модели машины, сложности демонтажа и навыков того, кто делает такую работу.

Дабы избежать течи радиатора, владелец автомобиля должен внимательно следить за его состоянием и уровнем охлаждающей жидкости в нем и при необходимости вовремя менять антифриз. Важно, так же, беречь радиатор от повреждений, ибо даже от незначительного удара на нем может появиться трещина.

10.04.2017

Течет радиатор: в чем причина, как обнаружить и устранить течь радиатора автомобиля?

Неисправности, связанные с радиатором

Основные проблемы с радиатором можно разделить на две группы:

• Протечки антифриза;
• Радиатор забивается различным мусором и работает не на сто процентов.

Понять, что существуют проблемы с системой охлаждения достаточно просто, если мотор начал перегреваться, а температура стала подниматься выше 95 градусов, значит система не справляется с нагрузкой. Возможно, что порвался патрубок, а может потёк радиатор. Часто алюминиевый радиатор повреждается в результате аварий, попадания камней или при неаккуратном ремонте, ведь его соты достаточно мягкие, а пластиковые элементы могут потрескаться при ударах. Любая течь ОЖ (охлаждающей жидкости) должна быть устранена, если вы хотите избежать дорогостоящего ремонта перегретого двигателя.

Скрытые проблемы

Вы облазили все и вся, нигде не течет, все шланги и хомуты в порядке, но антифриз или тосол уходит, «хоть ты тресни»! Дело в том, что есть не только открытые течи, но и так называемые скрытые и они гораздо опаснее.

Двигатель автомобиля, это не литая конструкция — есть отдельно блок двигателя и головка блока. Между двумя этими частями проходит прокладка, это обязательно, она высокотемпературная (может держать высокие плюсовые показатели), также она является герметизирующим звеном. В блоке двигателя, как и в головке блока, есть каналы — по которым проходит антифриз (тосол) охлаждая металл, таким образом «весь мотор» находится в рабочей температуре, которая не превышает 90 — 100 градусов Цельсия, без этой жидкости двигатель бы очень быстро разогрелся и его банально заклинило.

Так вот охлаждающая жидкость проходит и через прокладку, так как она является промежуточным звеном (в ней, кстати, есть специальные каналы). Если прокладка бракованная, либо плохо затянута, то герметичность каналов нарушается, и охлаждающая жидкость может проходить в цилиндры двигателя. То есть попадать в камеру сгорания, потом через эту камеру она будет выходить в выхлопную трубу, при этом уровень антифриза (тосола) будет понижаться в расширительном бачке.

Какие есть признаки такой поломки?

• Это белый и густой дым из выхлопной трубы, он будет реально как туман – про это читаем здесь.
• Уровень масла в двигателе будет расти.
• Масло будет с вкраплениями тосола или антифриза, то есть с пузырьками.
• Будет уходить охлаждающая жидкость из бачка, причем постоянно.

В этом случае это 100% прокладка, меняем обязательно. Ведь иногда антифриз или тосол может попасть и в моторное масло, а это уже серьезно! Тут до «капиталки» рукой подать.

• Масло перемешивается с жидкостью и образует непонятную «жижу», она начнет сворачиваться, что закупорит все каналы – перегрев мотора обеспечен.
• Она не сможет нормально смазывать цилиндры двигателя, это приведет к износу поршневых колец.
• Также эта субстанция забьет все каналы на коленвале, что также повысит его износ, вкладыши в которых он вращается, элементарно может провернуть.

Что может случиться при нехватке ОЖ

Если потёк радиатор или порвался патрубок, может произойди следующее:

1. Двигатель перегреется;
2. Деформируется прокладка ГБЦ;
3. При попытке рассмотреть проблему, жидкость под давлением может брызнуть в лицо, нанеся ожоги;
4. Двигатель заклинит.

Все эти неприятности могут привести к дорогостоящему ремонту, а вред здоровью может быть непоправимый.

Как устранить течь радиатора

Одной из причин того, что у вас постоянная течь радиатора автомобиля, может быть нарушенная герметичность крышки радиатора. От старости крышка радиатора может не держать давление, вследствие чего антифриз в системе будет постоянно испаряться. Данная проблема часто незаметна на глаз и хотя вся система в порядке, антифриз куда — то пропадает. Следует заменить крышку на новую и проверить уровень антифриза спустя некоторое время. Если уровень в норме, значит проблема решена.

Часто жидкость из радиатора исчезает из-за износа резиновых шлангов. Это легко заметить по следам подтёков на шлангах. Такие патрубки рекомендуются к замене, так как их ремонт не целесообразен.

Самый проблематичный вариант – это когда течь в самом радиаторе. Часто в таких случаях ремонт не помогает. Если в радиаторе большая трещина, это сразу заметно по пару и брызгам ОЖ. Большое отверстие можно отремонтировать только в гараже или автосервисе. Медный или латунный можно запаять, алюминиевый можно только заварить аргоном. Следует знать, что такой ремонт ненадёжен и даже на СТО вам не дадут гарантию больше месяца.

Ремонт системы отопления ВАЗ 2109, ВАЗ 2110

Условия, при которых система отопления автомобиля работает эффективно:

1. Высокая температура охлаждающей жидкости;
2. Свободная циркуляция жидкости в радиаторе печки;
3. Высокий уровень теплоотдачи радиаторной батареи.

Как это сделать в домашних условиях? В принципе, на новой машине все эти условия выполняются. Со временем эксплуатации автомобиля постепенно накапливается мусор, пыль и грязь на сотах теплообменника печки. Если эту причину устранить, температурный режим авто будет соблюдаться.

Вторая причина — это забитые грязью и накипью магистральные трубки теплообменника. Устранить причину можно только заменой этой детали.

Как устранить течь радиатора автомобиля с помощью холодной сварки

Часто для заделывания небольших трещин используется холодная сварка. Её следует наносить на зачищенную поверхность, с которой нужно удалить все загрязнения. Когда сварка застынет, трещина будет заделана. Такой ремонт не очень надёжен, так как под воздействием высокой температуры холодная сварка теряет свои свойства и раскрашивается.

Некоторые автовладельцы, когда у них течёт радиатор, используют «народные» способы для устранения проблемы. Например, засыпают сухую горчицу, которая от температуры разбухает и закрывает своими частицами трещины. Такой ремонт может привести к большим затратим на ремонт в будущем. Забьются каналы, каждая тонкая трубка и даже кран для слива ОЖ. Кран крайне необходим при замене радиатора, особенно если вы это планируете сделать своими руками. Забитый кран не даст вам слить ОЖ и с заменой будут проблемы. Лучше не рисковать и не пользоваться горчицей, а доехать до места ремонта постоянно подливая антифриз.

Ремонт радиатора охлаждения с помощью герметика

Течь радиатора охлаждения автомобиля — устранение
Можно услышать множество историй, о том, как автовладельцы загубили двигатель автомобиля из-за использования герметика. Часто эти истории не выдумки. Так что делать, применять герметик или нет? На самом деле качественные герметики не смогут испортить двигатель, просто многие покупают дешёвые аналоги или подделки. Ещё крайне важно выбрать тип герметика, который поможет именно в вашем случае. Правильно подобранный состав восстановит герметичность системы охлаждения.

Виды герметиков

Герметики бывают трех видов:

1. Порошковый;
2. Жидкий;
3. Специализированный.

Каждый из данных видов может справится с текущим ремонтом радиатора, но нужно выбирать их с учётом размера трещины или отверстия.

Порошковый герметик самый дешёвый. Часто вместо специализированного порошка автолюбители используют горчицу, что делать не рекомендуется. Порошок просто добавляется в антифриз, если у вас течет радиатор охлаждения. Главный недостаток использования порошка – это то, что он сильно забивает каналы и трубки радиатора.

Жидкий герметик делают с добавлением полимеров. Данные герметики наиболее часто можно купить в автомагазинах и на заправках. В него добавляют частички металла. Жидкий герметик намного меньше забивает систему охлаждения, главное выбрать качественный продукт и не нарваться на контрафактную продукцию.

Специализированный герметик помимо полимеров имеет в составе ещё и волокна, за счет чего справляется с более крупными повреждениями. Безусловно, эта самый лучший вариант из герметиков, проблема только в его высокой цене.

Необходимо понимать, что использование герметика не является решением вопроса ремонта радиатора, а только поможет добраться до места проведения глобального ремонта, если элементы системы охлаждения подтекают.

Как использовать герметик

Краткая пошаговая инструкция:

1. Дождаться, пока антифриз остынет;
2. Открыть крышку радиатора;
3. Залить герметик в антифриз;
4. Запустить мотор на несколько минут;
5. Заглушить и визуально проверить систему на герметичность.

Если повреждение было небольшим, то герметичность должна восстановиться. При использовании некачественных герметиков можно засорить радиатор частицами, вывести из строя помпу, нарушить работу термостата и приобрести ещё множество проблем с машиной. Чтобы избежать их, внимательно изучайте информацию на упаковках, смотрите систему защиты и всевозможные голограммы. При использовании внимательно следуйте инструкции прилагаемой к герметику. Главное помнить, что систему с герметиком обязательно нужно восстановить в ближайшее время.

Чтобы избежать крупных ремонтов, следует регулярно проверять систему охлаждения на предмет малейших неисправностей и течей, своевременно меняйте шланги и патрубки, следите за температурой антифриза в процессе эксплуатации. Так же не забывайте менять антифриз, так как со временем он теряет свои свойства, что может привести к неполадкам в работе всей системы.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Причины возникновения протечек

Их не так много и все они условно делятся на несколько групп, которые стоит рассмотреть подробнее:

1. Естественный износ. В первую очередь здесь имеются в виду коррозийные процессы, со временем разрушающие тонкие трубки радиатора и образующие течь. Но иногда причиной выхода из строя конструкционных элементов радиатора могут быть небольшие царапины, вмятины, сколы, превращающиеся в коррозийные очаги.
2. Механические повреждения. Обычно они возникают после лобового столкновения. Даже небольшого дефекта бампера или декоративной решетки может хватить, чтобы радиатор потек. Второй момент – неаккуратные монтажные работы, в ходе которых по небрежности были задеты соты изделия, его трубки.
3. Ослабление креплений. Оно может произойти с течением времени из-за вибраций или при ремонте, когда неопытный автолюбитель попросту забывает затянуть должным образом тот или иной хомут на патрубке.
4. Износ или дефект крышки расширительного бачка (радиатора). В этом случае создаваемое в СО давление будет выталкивать антифриз через плохую крышку. Определить это можно по следам охлаждающей жидкости вокруг заливной горловины.

Все вышеперечисленные причины ведут к образованию течи охлаждающей жидкости. Причем в ряде случаев (например, при коррозии) обнаружить ее сразу довольно сложно. В такой ситуации нужно слить антифриз и демонтировать радиатор. Далее:

1. Все его отверстия закройте подходящими заглушками.
2. Опустите изделие в большую емкость с водой: выходящие пузырьки воздуха укажут на местонахождение течи.

Статья в тему: Особенности замены

Есть и иной метод нахождения места протечки, если описанный выше способ не помог. Для этого понадобится специальный набор, включающий в себя вводный пистолет, ультрафиолетовый светильник и флуоресцирующую добавку. Добавьте ее в систему охлаждения и проверьте лампой все элементы СО, включая радиатор: места протечек будут светиться. Но все это можно проверить в стационарных условиях, а что делать – потек радиатор в пути?

Как самостоятельно устранить течь в радиаторе

Перегретый двигатель может быстро выйти из строя, поэтому производители много внимания уделяют системе охлаждения. Но что если проблема в системе случилась в дороге, протёк радиатор?  Есть пара решений, которые позволят вам доехать до ближайшего автосервиса. Помните, протечка радиатора или другого узла системы охлаждения чётко сигнализирует о наличии износа или трещины, и всевозможные герметики, предназначенные устранять протечки, являются лишь временным (и весьма краткосрочным) решением проблемы. Если игнорировать это, то в итоге понадобится ремонтировать весь двигатель.

 

Что делать если в пути потёк радиатор

 

Экстренная помощь

 

Если в дороге в отдалённости от поселений у вас потёк радиатор, а никаких средств для заклейки нет, и нечем запаять трещину, то есть один способ экстренной помощи. Просто снимите с пробки радиатора специальный предохранительный клапан. Это снимет избыточное давление, и течь уменьшится, давая вам время добраться до автосервиса, или вообще может прекратиться.

 

Герметики для радиатора

 

Чтобы не переживать в дальней дороге, необходимо всегда готовиться к ней заранее. Разумеется, ко всему готовым быть невозможно, но к такой проблеме, как протечка радиатора, лучше подготовиться. Достаточно перед поездкой приобрести и положить в багажник пару баночек специального средства для экстренного устранения протечек.

 

Как самостоятельно устранить течь в радиаторе

 

Радиаторные герметики способны устранить течь в течение десяти-пятнадцати минут. Но всегда следует смотреть характеристики герметика, большая часть справляется с отверстиями не более двух квадратных миллиметров. Пока герметик находится в самой охлаждающей жидкости (заливается средство в бачок), он тоже находится в состоянии жидкости. И только после того, как он окажется на воздухе, он быстро застывает, образуя герметичную полимер-металлическую плёнку на месте течи.

Важный нюанс! Герметик хорошо закупоривает небольшие трещины, однако он также надёжно может закупорить и магистрали системы охлаждения. Помните, что герметик, это временная мера, и сразу после приезда домой, следует промыть систему охлаждения, далее отогнать машину в автосервис для настоящего ремонта.

 

Холодная сварка для радиатора

 

Если трещина в радиаторе превышает максимально возможную для ремонта жидким герметиком, то в дроге можно воспользоваться другим средством – термостойким клеевым герметиком или холодной сваркой (состав такого клея имеет металлический порошок).  Подобные средства продаются в автомагазинах в готовом пастообразном виде  или в виде двух компонентов, которые перед использованием необходимо смешивать.

 

Быстросохнущие шпатлёвки имеют в составе титановые, стальные порошковые наполнители, они схватываются в течение нескольких минут, а конечного затвердевания достигают за пятнадцать. Механическому воздействию такую заплатку можно подвергать уже через час. Склеивают такие герметики металл, резину и пластик, а также стекло. В момент затвердевания клей расширяется, выдавая эффект пробки, что помогает с довольно большими трещинами. Этот пластилин наносится вокруг повреждения, предварительно зачистив и обезжирив это место. Холодная сварка прекрасно держится, а одинаковый коэффициент расширения при нагревании делает такую заплатку многоразовой, которая может прослужить несколько месяцев и дольше.

 

Как найти течь в радиаторе

 

Как найти протечку

 

Для поиска утечки необходимо иметь специальное приспособление, состоящее из флуоресцирующей жидкости, которая добавляется в антифриз, и УФ-лампы для обнаружения смеси антифриза с флуоресцирующей добавкой, вытекшей из радиатора или патрубков.

Другие записи по теме:

Как заделать течь радиатора в дороге

 

 

 

 

 Что делать, если потек радиатор автомобиля? 

 

  Есть несколько решений проблемы, которые помогут остановить течь и дадут время доехать до автосервиса.

Данные советы пригодятся, если радиатор потек в пути и нужно сделать своими руками.

 

  Для начала – необходимо определится с «исходными параметрами»: одно дело, если в дороге потек радиатор и нужно доехать домой; другой вопрос — если из системы охлаждения течет давно и сильно, причем неизвестно где. 

  Протечка системы охлаждения в дороге однозначно свидетельствует об износе/трещине какой-то детали, и различные герметики для устранения протечек – это лишь краткосрочное решение проблемы, которая постепенно приведет опять же к ремонту с заменой деталей. Поэтому не следует рассматривать средства для устранения течи системы охлаждения как лекарство от беды, любом случае это лишь ВРЕМЕННОЕ решение. 

  Если в дальней дороге потек радиатор

, а запаять или заклеить трещину нет возможности, удалите из пробки радиатора предохранительный клапан. Избыточное давление исчезнет, и течь уменьшится или совсем прекратиться.

 

Специальные герметики — быстрое устранение малой течи 

  Зачастую радиатор или патрубки системы охлаждения предательски начинают течь в дальней дороге. Именно для подобных случаев быстрого ремонта в дороге существуют специальные герметики, устраняющие небольшие течи в системе охлаждения – достаточно лишь влить баночку средства в радиатор или в бачок с охлаждающей жидкостью. 

  Состав для ремонта радиаторов Надежно устраняет течи антифриза из радиатора и других элементов системы охлаждения. Не испаряется, выдерживает высокую температуру, остается в системе и препятствует возникновению течей в дальнейшем. Безопасен для стали, чугуна, цветных сплавов, пластика, резины. Совместим со всеми типами охлаждающих жидкостей. Не забивает трубки радиатора, отвердевает только в местах течей. 

  Подобные герметики способны побороть течь в радиаторе, на стыке патрубков, однако большинство производителей этих средств указывают, что размер отверстия течи не должен превышать 1,5-2 кв. мм – т.е. это совсем небольшие трещины, дырочки. Пребывая в охлаждающей жидкости, герметики и сами находятся в жидком состоянии, а после вытекания наружу они «застывают» под воздействием воздуха, и образуют герметичную полимерную пленку вокруг места течи. 

  Однако у таких средств существуют и другие нюансы, причем не столь уж и приятные – подобные герметики со временем могут закупорить систему охлаждения, поэтому после применения герметика настоятельно рекомендуема полная промывка системы охлаждения. Да и подобное решение проблемы течи лишь краткосрочное. Но для того, что бы добраться домой или поездить несколько дней в поисках деталей для ремонта – решение вполне подходящее.

 

«Холодная сварка» и «метало-герметики»

  Для более серьезного ремонта радиаторов (при наличии больших трещин) можно использовать материалы типа «холодной сварки» – это термостойкие герметики-клеи, в состав которых введен порошок из металла. «Холодная сварка» могут выпускаться как в готовом виде, так и в виде отдельных компонентов, которые следует перемешать между собой до получения однородной массы.

 

Пластичные холодные сварки

  Быстросохнущие клеи-шпатлевки со стальным, бронзовым и титановым наполнителями. «Схватываются» за 5 минут, затвердевают за 15, могут подвергаться механической обработке через час. Обладают великолепной адгезией почти ко всем материалам. Склеивают стекло, металл, пластик. Отличительной особенностью холодных сварок является объемное расширение в момент «схватывания», т.е. возникает эффект «пробки». Поэтому возможен ремонт при вытекании жидкости из поврежденного агрегата. Течь останавливается через 5 минут и навсегда.

  Это «пластилин», который наносят вокруг поврежденной детали, предварительно очистив и обезжирив ее. Холодная сварка схватывается за пару минут, но на полное затвердевание требуется до 1 часа до 1 суток. Холодная сварка поможет не только при ремонте течи радиатора – с ее помощью можно «залепить» трещины в головке двигателя, различных трубах и бачках (металлических или пластиковых). 

  Благодаря тому, что холодная сварка очень хорошо держится и имеет сходный с металлом коэффициент температурного расширения, такая заплата на протекшем радиаторе порой способна прослужить несколько лет. Холодная сварка может оказаться полезнее целого ящика авто инструмента и прокладок. А главное, она придает уверенность в самых непредсказуемых ситуациях, например — когда потек радиатор или бензобак в дальней дороге.

 

Металлогерметик для ремонта системы охлаждения

  Гарантированно устраняет течи антифриза через прокладку головки блока. Ремонтирует с прочностью сварки треснувшие алюминиевые или чугунные головки и блоки. Надежно устраняет сильные течи медных, алюминиевых и композитных радиаторов. Выдерживает вибрацию, перепады температур, не вымывается, не растворяется. Для поиска невидимых утечек охлаждающей жидкости существуют специальные приспособления. 

  Набор для поиска утечек состоит из флуоресцирующей добавки, пистолета для ввода этой добавки в систему охлаждения, и УФ-лампы, свет которой выделяет протекшую наружу охлаждающую жидкость с флуоресцирующей добавкой. Однако такие наборы больше предназначены для сервиса, для частного применения они могут оказаться дороговаты. 

  Определить место утечки поможет цвет антифриза, если в нем есть флуоресцентные добавки. Главное — осмотреть патрубки системы охлаждения мотора, особенно в местах соединения. Может ослабнуть хомут крепления или образоваться трещина.

 

Автор: Денис Кирсанов — Специалист по Автовыкупу с 10 летним опытом!

 

Инструкция по устранению течи радиатора охлаждения автомобиля

Избежать перегрева двигателя помогает система охлаждения. Неисправности в ней могут привести к серьёзным поломкам силового агрегата. Регулярный осмотр компонентов охлаждающей системы поможет избежать неприятностей в дороге.

Маленькая течь способна создать большие проблемы. Многие автовладельцы, которые столкнулись с поломкой системы охлаждения, знают это не понаслышке. Получив печальный опыт, они тщательнее следят за своим автомобилем и контролируют узлы и агрегаты, в том числе и систему охлаждения.

Устройство системы охлаждения

Охлаждающая система автомобиля состоит из:

• радиатора;
• водяной помпы;
• расширительного резервуара;
• патрубков и шлангов;
• термостата.

Радиатор – решётка из труб и пластин, изготовленных из лёгкого металла: алюминия, латуни или меди. Многочисленные трубки позволяют уменьшить объём для охлаждения, а пластинки увеличивают площадь теплообменника.

Теплообменник для системы охлаждения авто изготавливают из алюминия, меди или латуни

Все компоненты соединены друг с другом патрубками и шлангами. Водяной насос (помпа) прогоняет охлаждающую жидкость по одному из контуров. Термостат отвечает за циркуляцию хладагента по длинному или малому кругу. Из учебника физики знаем, что жидкость при нагревании увеличивается в объёме. Расширительный резервуар помогает компенсировать это физическое свойство антифриза.

Причины и пути устранения утечки

Важно следить за уровнем хладагента в системе. Для этого в расширительном бачке есть специальные отметки. Если уровень постоянно падает и приходится доливать жидкость, то система негерметична. Надо искать причину и побыстрее устранить её. Рассмотрим основные причины появления протекания и способы решения проблемы:

1. Если радиатор имеет горловину, то необходимо проверить крышку. Охлаждающая жидкость нагревается до 120 градусов Цельсия и циркулирует в системе под высоким давлением. Если крышка не способна удерживать давление, то антифриз испаряется из теплообменника и уровень падает. Эта проблема решается путём замены крышки на новую.

   Одна из причин утечки антифриза — это плохая герметичность крышки радиатора

2. Вторая причина вытекания антифриза – износ резиновых патрубков. Проверьте места соединения с радиатором. Если есть следы вытекания охлаждающей жидкости, то замените патрубки и хомуты.
3. Самая неприятная поломка – это появление течи в самом радиаторе. Она возникает в результате механического удара, физического износа или из-за использования антифриза низкого качества.

   Большое отверстие в радиаторе заметно, через него идёт густой пар и брызгает антифриз

   Обнаружить большое отверстие не составит труда – из него будет валить горячий пар. Устранить такой дефект в дороге сложно. Доберитесь побыстрее до ближайшей станции техобслуживания и проведите ремонт или замену теплообменника. В любом случае предстоит демонтаж старого радиатора и его осмотр. Некоторые мастера умеют заваривать отверстия. Если радиатор изготовлен из меди или латуни, то он поддаётся пайке. Алюминиевый ремонтируют с помощью аргоновой сварки.

   Теплообменник из меди или латуни поддаётся пайке при помощи мощного паяльника. Алюминиевый радиатор заваривают с помощью аргоновой сварки

   Как показывает опыт, такой ремонт редко удаётся провести качественно, и уже через несколько месяцев автовладелец вынужден поменять радиатор на новый.

   Обнаружить небольшую течь сложнее, но в поиске поможет сам антифриз. В его химическом составе содержится краситель, который подсвечивается в ультрафиолетовом свете. Достаточно посветить на радиатор специальной лампой и увидите места протекания охлаждающей жидкости.

   Обнаруженный дефект в условиях гаража устраняют с помощью холодной сварки. Это двухкомпонентная эпоксидная смола. Приготовленный состав похож на пластилин и его наносят на обнаруженный дефект. Предварительно зачищают поверхность: удаляют грязь, масло и пыль. Через 15-30 минут сварка затвердевает и течь устранена.

   Двухкомпонентная эпоксидная смола помогает устранить течь радиатора в гаражных условиях

   Есть мнение, что устранить небольшую течь можно народными способами, например, с помощью сухой горчицы. Этот продукт добавляют в радиатор, под действием температуры частицы увеличиваются в размере, разносятся по системе и где есть течь собой закрывают отверстие. Помните, что с устранением дефекта инородные вещества забивают и всю систему: каналы двигателя, соты радиатора. Не применяйте народные способы. Найдите другой вариант добраться до сервисной станции или используйте герметик для радиатора.

Диагностика на видео-примере

Тест современных герметиков

Для повышения герметичности системы охлаждения и устранения протекания в радиаторе для автовладельцев предлагают специальные герметики. Их ещё называют “Стоп-течь”.

Отношение к герметикам двойственное. Такое же, как к присадкам для моторного масла и таблеткам в топливный бак. Мнение производителей автомобилей отрицательное. В книгах по обслуживанию авто в разделе, посвящённом системе охлаждения двигателя, ни слова нет про присадки типа “Стоп-течь”. Их ответ на протекание — это замена радиатора на новый.

Но что же делать если в дороге резко упал уровень антифриза а до точки назначения ещё довольно далеко? Выход есть. В магазинах и на автозаправочных станциях продают присадки, которые могут помочь и устранить течь. Это аварийный метод, позволяющий без проблем доехать до ближайшего СТО. Вылечить радиатор от протекания навсегда герметикам не под силу. Главная проблема присадок — это образование лишних отложений в системе охлаждения автомобиля.

Присадки типа ‘Стоп-течь’ — это аварийный метод устранения протекания радиатора. Герметик помогает добраться до ближайшего сервиса и провести ремонт теплообменника

Облегчить выбор поможет сводная таблица с двумя характеристиками: время закупорки отверстий разного диаметра и уровень отложений. Для оценки последнего параметра использовали массу термостата до и после применения присадки. Такое испытание герметиков проводили на кафедре “Двигателей внутреннего сгорания” Санкт-Петербургского политехнического университета.

Герметик	BBF Супер	Liqui Moly	K-Seal	Hi-Gear	Gunk	Fillin
Время закупорки калибровочных отверстий, с
0,3 мм	20	30	75	35	154	126
0,5 мм	85	62	115	96	224	612
0,7 мм	124	88	315	345	245	292
1,0 мм	146	118	380	630	218	—
Изменение массы термостата, г
Разница	+1,454	+1,324	+0,965	+1,970	+2,798	+1,735

Из таблицы видно, что герметики справляются с микротрещинами успешно, даже большие отверстия перекрываются на протяжении 2-10 минут.

Примеры средств на фото

Liqui Moly

Hi-Gear

Hi-Gear

Видео: что делать, если потёк радиатор

В заключение хотелось бы напомнить, что применение герметиков для радиатора — это аварийная мера. Использование его в профилактических целях не имеет смысла, вы только добавите лишние отложения. При первой возможности замените дефектную деталь на новую и тщательно промойте систему охлаждения автомобиля.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

❤️ Сколько стоит устранить течь охлаждающей жидкости? ❤️

Мало что может раздражать больше, чем прийти утром на парковку или в гараж и обнаружить под машиной лужицу разноцветной охлаждающей жидкости. Утечка охлаждающей жидкости может означать трещину в двигателе. Если в вашем автомобиле протекает охлаждающая жидкость, это может привести к перегреву двигателя, что может привести к поломке автомобиля.

Авторемонт стоит дорого

 

Средняя стоимость устранения утечки охлаждающей жидкости составляет около 786 долларов США.00. Если вы обнаружите проблему на ранней стадии, это может стоить всего около 100 долларов. Если вы не устраните утечку сразу, то двигатель будет сжигать слишком много топлива, и вы потратите много денег на бензин.

 

Что делает антифриз

Большинство людей думают об охлаждающей жидкости как о зеленой присадке к двигателю, которая предохраняет радиатор их автомобиля от замерзания, когда на улице холодно. Однако антифриз делает гораздо больше, чем просто поддерживает правильную работу радиатора. Антифриз является важной частью системы охлаждения двигателя.

 

Термин «охлаждающая жидкость» на самом деле относится к смеси антифриза и воды, находящейся в радиаторе автомобиля. Баланс воды и антифриза должен быть 50/50, и если это не так, это может вызвать серьезные проблемы для вашего автомобиля.

 

Что делать, если у меня нет денег на устранение утечки?

Если у вас есть утечка, но нет средств, чтобы устранить ее, и вам не хватает инструментов, чтобы устранить ее самостоятельно, вы, возможно, задаетесь вопросом, как долго вы сможете ездить, прежде чем ваша машина перестанет работать.

 

Вы сможете ездить в течение нескольких дней, убедившись, что уровень охлаждающей жидкости остается выше минимального значения. Важно, чтобы соотношение воды и антифриза оставалось равным 50/50. Зимой это критично. Если воды в радиаторе больше, чем антифриза, вода может замерзнуть.

 

При замерзании вода превращается в лед, который может расширить радиатор и привести к его взрыву. Ваш двигатель может треснуть, и это будет означать, что пришло время для новой машины.

 

Признаки утечки охлаждающей жидкости

Если вы чувствуете сладкий аромат, исходящий снаружи автомобиля сразу после того, как вы его проехали, велика вероятность того, что у вас утечка. Хотя антифриз обычно зеленого цвета, лужа под автомобилем также может быть розовой или оранжевой. Если ваш автомобиль перегревается, вполне вероятно, что охлаждающая жидкость вытекает из вашего автомобиля или просто сжигает слишком много топлива.

 

Как только вы подозреваете, что в вашем автомобиле происходит утечка охлаждающей жидкости, вам нужно определить, откуда происходит утечка и как быстро.Знание причин утечки поможет вам определить, что необходимо исправить. Это может дать вам хорошее представление о том, сколько это будет стоить вам.

 

Хотя система охлаждения двигателя сложна, есть некоторые утечки охлаждающей жидкости, которые можно устранить всего лишь несколькими поворотами гаечного ключа.

 

Поиск утечки

Когда вы будете готовы искать утечку, вы должны проехать на машине несколько миль. Затем припаркуйте его на сухой, чистой и ровной поверхности.Дайте двигателю полностью остыть.

 

Вы должны подождать около 15 минут, а затем заглянуть под машину в поисках лужи. Вы даже можете положить тряпку под автомобиль. Если вы не видите утечки, вы должны посмотреть на днище автомобиля и посмотреть, не мокрое ли что-нибудь.

 

После того, как автомобиль полностью остынет, вы можете отвинтить как радиатор, так и крышку расширительного бачка. Если вы заметили пятна вокруг крышки радиатора или на любом из шлангов, это может быть источником утечки.

 

Обязательно проверьте бак на наличие утечек или влаги. Если вы заметили утечку, вы можете попробовать затянуть хомуты, которыми шланги крепятся к радиатору, с помощью отвертки.

 

Даже если вы не обнаружите утечку сразу, следует обыскать весь двигатель на наличие следов влаги.

 

Что делать, если я не могу найти утечку?

 

Если вы все еще не нашли утечку, пока не закрывайте капот.Следует проверить уровень антифриза. Уровень охлаждающей жидкости должен быть между максимальной и минимальной отметками. Если охлаждающая жидкость ниже минимального уровня, а вы регулярно доливаете антифриз, вероятно, пришло время вызвать профессионального механика.

 

Что вызывает утечку охлаждающей жидкости?

Существует несколько причин утечки охлаждающей жидкости. Утечки могут быть вызваны выходом из строя одного из компонентов двигателя. Стоимость устранения утечки может зависеть от детали, которую необходимо заменить или отремонтировать.

 

Пробитая прокладка головки блока цилиндров может привести к утечке охлаждающей жидкости и дорогостоящей проблеме. Прокладка ГБЦ является одним из наиболее важных компонентов вашего автомобиля. Он соединяет головку блока цилиндров с блоком цилиндров.

 

Пробитая прокладка головки блока цилиндров может привести к потере компрессии, а также к смешиванию масла и охлаждающей жидкости и выходу двигателя из строя. Замена прокладки может стоить от 1000 до 2000 долларов.

 

Мусор может попасть в машину и вызвать коррозию.Это может создать небольшое отверстие в радиаторе. Если у вас есть небольшая утечка в радиаторе, вы можете попробовать запаять его самостоятельно. Для этого вам понадобится кислотный припой, горелка и флюс.

 

Вам придется полностью очистить область трещины. Затем вам понадобится флюс вокруг области утечки. Нагрейте место трещины горелкой. Возьмите паяльную проволоку в одну руку и поместите ее вдоль края трещины, когда будете поджигать область.

 

Если вы не чувствуете, что готовы починить трещину, или если у вас нет факела, вам придется нанять механика, который сделает эту работу за вас.Наем кого-то может стоить около 300 долларов.

 

Если у вас есть не только небольшая трещина, возможно, вам придется полностью заменить компонент. Новый радиатор может стоить в среднем около 671 доллара.

 

Если повезет, утечка может быть вызвана не чем иным, как трещиной в крышке радиатора. Если это так, вы можете просто заменить крышку.

 

Если водяной насос выйдет из строя, это может привести к утечке охлаждающей жидкости. Водяной насос расположен в нижней части двигателя. Это обеспечивает правильный поток охлаждающей жидкости. Если водяной насос выйдет из строя, поток охлаждающей жидкости будет нарушен, и ваш автомобиль перегреется. Новый водяной насос может стоить от 300 до 750 долларов.

 

Если что-то пойдет не так с расширительным бачком, это тоже может стать причиной проблемы. Бак сделан из пластика и находится рядом с вашим двигателем. Его функция заключается в подаче охлаждающей жидкости к радиатору и обратно всякий раз, когда двигатель нагревается или остывает.

 

Когда бак стареет, пластик может ослабнуть.Любой из старых и слабых компонентов автомобиля может треснуть и вызвать протечки. Новый расширительный бак может стоить от 40 до 200 долларов.

Куда обратиться для ремонта?

Когда вы обнаружите, что у вас есть утечка охлаждающей жидкости, которую вы не можете устранить самостоятельно, вы столкнетесь с проблемой поиска кого-то, кто устранит ее за вас. Вы можете пойти в автосалон, автомастерскую или найти независимого подрядчика. Каждый вариант имеет свои преимущества и недостатки.

 

Доставка автомобиля в дилерский центр Дилерские центры

имеют репутацию слишком высоких сборов за ремонт, и это правда, что вы можете в конечном итоге заплатить в два раза больше, чем в автомастерской.Тем не менее, есть некоторые случаи, когда доставка автомобиля в дилерский центр может быть выгодна в долгосрочной перспективе.

 

В автосалоне будут работать механики, знающие марку и модель вашего автомобиля. У них также будут под рукой запчасти для вашего конкретного автомобиля, поэтому вам не придется беспокоиться об аренде автомобиля на несколько дней.

 

Дилерский центр обычно берет плату за работу, а не за час, поэтому у них нет причин тратить время на ремонт вашей машины.

 

Доставка автомобиля в кузовной цех

Большинство американцев предпочитают отвозить свою машину на ремонт в автомастерскую. Они стоят примерно вдвое дешевле, чем у дилера, и вы сможете поговорить с механиком напрямую, а не с секретарем.

 

Если вы отвезете свой автомобиль в магазин, обязательно спросите у механика, сколько лет у него опыта и какое у него обучение и сертификация. Вы также должны спросить, имеют ли они опыт работы с вашим типом автомобиля.

 

AAA ведет список автомастерских, которые они рекомендуют, и вы можете найти этот список на их веб-сайте. Вы должны проверить отзывы в Интернете. Вы также можете попросить механика предоставить рекомендации от бывших клиентов.

 

Передача автомобиля частному механику

Если у вас не хватает средств, вы всегда можете отдать свою машину независимому подрядчику, который работает из своего гаража. Скорее всего, они возьмут с вас гораздо меньше, чем дилерский центр или автомастерская.

 

Отвезти машину к такому механику может быть нормально для замены масла или быстрой пайки, но не рекомендуется позволять им производить капитальный ремонт или установку. Если независимый подрядчик не делает работу хорошо и отказывается делать ее правильно, вы, возможно, ничего не сможете с этим поделать.

 

Они вряд ли будут зарегистрированы, и если вы подадите на них в суд и выиграете, вам будет трудно собрать деньги. У них может быть не так много рекомендаций, и вы не можете жаловаться в Better Business Bureau, если они не являются бизнесом.

 

Продажа вашего автомобиля

Если вы слишком долго ждали, чтобы что-то сделать с утечкой охлаждающей жидкости, возможно, вам придется купить новую машину. Есть несколько способов получить деньги за старый автомобиль.

 

Используйте свой автомобиль в качестве предмета обмена

Если вы собираетесь купить новый автомобиль, продавец предложит вам определенную компенсацию за ваш неисправный автомобиль. Скорее всего, они предложат вам меньше, чем стоит машина.Они будут рассчитывать на то, что вы слишком ленивы, чтобы провести какое-либо исследование, чтобы увидеть истинную стоимость вашего автомобиля.

 

Всегда полезно посетить веб-сайт Cash Cars Buyers и позвольте нам сделать вам предложение. Когда вы идете в автосалон, вы не должны рассказывать им о своей старой машине. Пусть они назовут вам окончательную цену, прежде чем спрашивать о сделке.

 

Продайте свой автомобиль через Интернет

Когда вы гуглите «избавьтесь от моего хлама», список веб-сайтов, на которых можно продать свой автомобиль.Эти сайты позволят вам размещать на них свой автомобиль за ежемесячную плату. Поскольку вы будете конкурировать с сотнями других людей, продажа вашего автомобиля таким образом может занять много времени.

 

Когда у вас появится потенциальный покупатель, вы должны договориться о времени, чтобы показать ему автомобиль. Возможно, вам придется показать автомобиль несколько раз, прежде чем продать его.

 

Встреча с кем-то, кого вы нашли в Интернете, может быть опасной. Многие преступники находят своих жертв с помощью онлайн-досок объявлений.Вы можете захотеть встретиться с респондентами рекламы не в своем доме.

 

Продайте нам свой автомобиль

Если у вас есть старая машина, нет более простого способа получить за нее деньги, чем продать ее скупщикам автомобилей за наличные.

 

Наш процесс прост. Просто заполните нашу онлайн-форму и позвольте нам перезвонить вам с предложением. Мы запрашиваем вашу контактную информацию, а также марку, модель, год выпуска и VIN-номер автомобиля.

 

Если вы примете наше предложение, мы договоримся о встрече, чтобы забрать автомобиль.Мы оперативно приедем, проведем краткий осмотр, заплатим наличными и бесплатно эвакуируем автомобиль. Ничто не может быть более удобным, поэтому позвоните нам сегодня.

Ремонт автомобилей | Triangle Radiator & Auto Repair Service в Чикаго

Чем больше вы знаете о своем автомобиле, тем больше шансов, что вы сможете избежать проблем с ремонтом автомобиля. Вы можете обнаружить многие распространенные проблемы с автомобилем, используя свои органы чувств: осматривая пространство вокруг вашего автомобиля, прислушиваясь к странному шуму, ощущая разницу в манере вождения вашего автомобиля или даже замечая необычные запахи.Все это может указывать на то, что у вас могут возникнуть проблемы с ремонтом автомобиля.

Похоже на проблему
Небольшие пятна или случайные капли жидкости под автомобилем могут не иметь большого значения, мокрые пятна заслуживают внимания; немедленно проверьте лужи.

Обычно жидкости можно определить по цвету и консистенции:

Различные типы антифриза: зеленый (обычный), оранжевый (GM), желтый (импортный). Ремонт автомобилей Чикаго

Желтовато-зеленый, пастельно-голубой или флуоресцентно-оранжевый цвет указывает на перегрев двигателя или утечку антифриза, вызванную шлангом, водяным насосом или негерметичным радиатором.Запланируйте проверку давления системы охлаждения вашего автомобиля в Triangle Auto.

 

Темно-коричневая или черная маслянистая жидкость означает утечку масла из двигателя. Плохое уплотнение или прокладка могут вызвать утечку. Многие утечки масла незначительны, и с ними можно жить. Это хорошая идея, чтобы проверить утечку масла, это повод для беспокойства, и дайте вам знать.

Ремонт автомобилей Чикаго

Красное маслянистое пятно указывает на утечку жидкости трансмиссии или гидроусилителя руля. Утечки трансмиссионной жидкости должны быть проверены, если в трансмиссии мало жидкости, это может вызвать серьезные проблемы с ремонтом автомобиля.

Самый распространенный цвет трансмиссионной жидкости. Ремонт автомобилей Чикаго

Лужа чистой воды обычно не проблема. Это может быть обычный конденсат из кондиционера вашего автомобиля. Мы получаем много звонков о том, что ковер со стороны пассажира намокает. Обычно это вызвано засорением дренажного отверстия испарителя. Обычно это не является большой проблемой, но примите во внимание, что мокрый ковер может привести к проблемам с неприятным запахом.

 

Пахнет неприятностями
Некоторые проблемы можно почувствовать по запаху.Узнать их можно по запаху:

Запах подгоревших тостов – легкий резкий запах – часто сигнализирует о коротком замыкании и возгорании изоляции. В целях безопасности постарайтесь не садиться за руль, пока проблема не будет диагностирована. Если запах начинает усиливаться, отсоедините аккумулятор.

Запах тухлых яиц, постоянное горение или запах серы — обычно указывает на проблему в каталитическом нейтрализаторе или других устройствах контроля выбросов. Не затягивайте с диагностикой и ремонтом. Если отложить сервисный двигатель, вскоре может загореться индикатор.

Густой едкий запах обычно означает горящее моторное масло. Ищите признаки утечки. Вы можете увидеть белый дым из-под капота.

Запах паров бензина после неудачного запуска может означать, что вы затопили двигатель. Подождите несколько минут, прежде чем повторить попытку. В современных автомобилях с впрыском топлива это редко является проблемой. Если запах сохраняется, скорее всего, в топливной системе есть утечка — потенциально опасная проблема, требующая немедленного внимания.

Горящая смола или едкий химический запах могут свидетельствовать о перегреве тормозов или сцепления.Проверьте стояночный тормоз. Останавливаться. Дайте тормозам остыть после многократного резкого торможения на горных дорогах. Легкий дым из-под колеса указывает на заклинивший тормозной суппорт. Автомобиль следует отбуксировать для ремонта тормозов.

Сладкий запах пара указывает на утечку охлаждающей жидкости. Если датчик температуры или сигнальная лампа не указывают на перегрев, осторожно доберитесь до ближайшей сервисной станции, не спуская глаз с датчиков температуры. Если запах сопровождается горячим металлическим запахом или паром из-под капота, возможно, двигатель перегрелся.Немедленно притормози. Продолжение движения может привести к серьезному повреждению двигателя. Автомобиль следует отбуксировать для ремонта.

Похоже на проблемы
Скрипы, визги, грохот, грохот и другие звуки дают ценные сведения о проблемах и необходимости технического обслуживания. Вот некоторые распространенные звуки и их значение:

Визг — Пронзительный резкий шум, обычно связанный с оборотами двигателя:

Ослаблен или изношен ремень гидроусилителя руля, вентилятора или кондиционера.Износ натяжителей ремня и натяжных шкивов может вызвать шум ремня.

Щелчок — Легкий резкий шум, связанный либо с частотой вращения двигателя, либо со скоростью автомобиля:

Свободный колпак колеса.

Ослабленная или изогнутая лопасть вентилятора.

Заедание толкателя клапана или низкий уровень моторного масла.

Визг – Высокий пронзительный металлический звук; обычно происходит во время движения автомобиля:

Вызывается индикаторами износа тормозов, чтобы вы знали, что пора провести техническое обслуживание тормозов.

Грохот – низкий ритмичный звук.

Ржавая выхлопная труба, конвертер или отверстие в глушителе.

Износ универсального шарнира или другого компонента трансмиссии.

Пинг — пронзительный металлический стук, обычно связанный с частотой вращения двигателя:

Вызвано использованием бензина с более низким октановым числом, чем рекомендуется. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать правильное октановое число. Если проблема не устранена, возможно, неисправен угол опережения зажигания двигателя.

Тяжелый стук — Ритмичный стук:

Износ коленчатого вала или шатунных подшипников.

Ослаблен гидротрансформатор трансмиссии.

Кланк — Случайный стук:

Ослабленный амортизатор или другой компонент подвески.

Ослабленная выхлопная труба или глушитель.

Похоже на проблемы
Трудное управление, неровная езда, вибрация и низкая производительность — вот симптомы, которые вы можете почувствовать. Они почти всегда указывают на проблему.

Рулевое управление

Несоосность передних колес и/или изношенные компоненты рулевого управления, такие как рулевая тяга или шаровой шарнир, могут привести к заносу автомобиля или затруднениям при движении по прямой.

Тяга — склонность автомобиля к повороту влево или вправо — может быть вызвана как обычным явлением, например, недостаточно накачанными шинами, так и серьезной причиной, например, поврежденной или смещенной передней частью.

Езда и управляемость

Изношенные амортизаторы или другие компоненты подвески, а также неправильная накачка шин могут способствовать плохому прохождению поворотов.

Хотя не существует жесткого правила о том, когда следует заменять амортизаторы или стойки, попробуйте этот тест: сильно подпрыгните на каждом колесе автомобиля вверх и вниз, а затем отпустите. Посмотрите, сколько раз автомобиль подпрыгивает. Слабые толчки позволят автомобилю подпрыгнуть дважды и более.

Пружины обычно не изнашиваются и не требуют замены, если только один угол автомобиля не находится ниже других. Перегрузка автомобиля может привести к повреждению пружин.

Правильно отбалансируйте шины.Неотбалансированная или неправильно сбалансированная шина вызывает вибрацию автомобиля и может привести к преждевременному износу компонентов рулевого управления и подвески.

Тормоза

Проблемы с тормозами имеют несколько симптомов. Запланируйте диагностику и ремонт, если:

Автомобиль уводит в сторону при торможении.

Небольшие канавки в тормозном диске. Ремонт автомобилей Чикаго

Педаль тормоза проваливается в пол при торможении.

 

Вы слышите или чувствуете скрежет или скрежет во время торможения.

Ваша педаль тормоза пульсирует при нажатии на тормоз

Горит лампочка «тормоз» на панели приборов.

Двигатель

Следующие симптомы указывают на неисправность двигателя. Проведите диагностику и запишите автомобиль в ремонт.

Затрудненный запуск двигателя.

Горит лампочка «check engine» на панели приборов.

Неровный холостой ход или остановка.

Плохое ускорение.

Плохая экономия топлива.

Чрезмерный расход масла (более одной кварты между заменами).

Двигатель продолжает работать после извлечения ключа.

Трансмиссия

Плохая работа трансмиссии может быть вызвана фактическим отказом компонента или простым отсоединением шланга или забитым фильтром. Нам нравится сначала проверять простые элементы; ремонт трансмиссии обычно стоит дорого. Некоторые из наиболее распространенных симптомов проблем с трансмиссией:

Резкое или резкое переключение между передачами.

Задержка или отсутствие реакции при переключении с нейтрали на движение вперед или назад.

Невозможность переключения передач при нормальном ускорении.

Пробуксовка при разгоне. Двигатель набирает обороты, но автомобиль не реагирует.

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Неисправность автомобиля не всегда означает капитальный ремонт. Вот некоторые распространенные причины проблем и методы, которые помогут вам решить проблемы:

Генератор — из-за ослабленной проводки ваш генератор выглядит неисправным.Перед заменой генератора ваш технический специалист должен проверить наличие ослабленных соединений и выполнить проверку выходной мощности.

Аккумулятор – Корродированные или ослабленные клеммы аккумулятора могут привести к тому, что аккумулятор будет выглядеть разряженным или неисправным. Перед заменой батареи ваш технический специалист должен очистить клеммы и проверить работу батареи.

Стартер — то, что кажется неисправным стартером, на самом деле может быть разряженной батареей или плохим контактом. Попросите вашего техника проверить все соединения и протестировать аккумулятор перед ремонтом стартера.

Глушитель – громкий грохот под автомобилем указывает на необходимость замены глушителя или выхлопной трубы.

Треугольник Авто Чикаго

Тюнинг – Старомодный «тюнинг» может не относиться к вашему автомобилю. На более новых автомобилях требуется замена меньшего количества деталей, кроме ремней, свечей зажигания, шлангов и фильтров. Следуйте рекомендациям в руководстве пользователя. Пожалуйста, не стесняйтесь позвонить нам, Triangle Auto Service, Чикаго 773-539-5858.

Сколько стоит устранить утечку охлаждающей жидкости?

Фото Тарас Макаренко  от  Pexels

Одной из важных частей вашего автомобиля является охлаждающая жидкость, помогающая предотвратить перегрев двигателя. Часто мы можем не знать об утечке, замечая ее только тогда, когда уже слишком поздно. В вашем автомобиле должен быть датчик, но, если вы не обслуживаете свой автомобиль, вы можете проверить наличие других признаков того, что вам нужно заправиться, или поговорить с профессионалом.

Распространенный вопрос при устранении утечек охлаждающей жидкости: «Сколько стоит устранить утечку охлаждающей жидкости?» Чтобы провести вас через процесс и ответить на ваши вопросы, мы подготовили разбивку утечек охлаждающей жидкости, а также среднюю стоимость, которую можно ожидать.

Что такое утечка охлаждающей жидкости?

Утечки охлаждающей жидкости или антифриза часто возникают из-за неисправности радиатора. По мере того, как ваш автомобиль стареет, а ваша механика изнашивается, детали начинают ломаться и, возможно, нуждаются в замене.В большинстве случаев утечка охлаждающей жидкости начинается, когда в трубках радиатора есть отверстия или мусор.

Из-за этих мелких происшествий в радиаторе могут образоваться дыры, из-за которых машина будет течь. Вы можете заметить утечку охлаждающей жидкости несколькими способами, и это то, о чем вы должны немедленно позаботиться. Итак, сколько стоит устранить течь охлаждающей жидкости? Давайте разберемся.

---

ПОЛУЧИТЕ ТАКЖЕ ИНСАЙДЕРСКУЮ ИНФОРМАЦИЮ, КОТОРУЮ ИСПОЛЬЗУЮТ ДИЛЕРЫ

Приложение CoPilot — самый разумный способ купить автомобиль.Созданный с использованием той же технологии, что и дилерские центры, мы покажем вам все, что вы хотите знать о каждом объявлении, например, как долго оно находится на стоянке или есть ли поблизости аналогичные автомобили по более выгодной цене.

---

Сколько стоит устранить утечку охлаждающей жидкости?

Существует множество факторов, которые могут повлиять на общую стоимость устранения течи охлаждающей жидкости. Нет однозначного ответа на вопрос, сколько стоит устранить утечку охлаждающей жидкости, в зависимости от вашей конкретной ситуации. Средняя стоимость устранения утечки охлаждающей жидкости составляет 786 долларов.00. Общие факторы, влияющие на общую стоимость, включают: 

Время 

При устранении утечки охлаждающей жидкости чем раньше, тем лучше. Если вы поймаете его раньше, вы можете потерять только 100 долларов. Однако, если это будет продолжаться какое-то время, вы не сможете решить все, не потратив руки и ноги. Увеличение стоимости является прямым следствием других повреждений, которые могут быть вызваны утечками охлаждающей жидкости. Многие детали, включая двигатель и другие, могут оказаться под угрозой, если утечка не будет устранена вовремя.

Ущерб

Основным фактором, повышающим стоимость, является ущерб, который утечка наносит вашему автомобилю. Он может прожечь радиатор или повредить другие системы автомобиля.

Ваш район

Вам также необходимо проверить средние цены в вашем районе, так как некоторые города, штаты и населенные пункты могут быть дороже, чем другие. Зарегистрируйтесь в своем районе, чтобы увидеть точное среднее значение и получить лучшее представление о том, сколько это будет стоить вам там, где вы находитесь.

---

ЛУЧШИЕ Б/У МИНИВЭНЫ НА РЫНКЕ

Когда дело доходит до перевозки большого количества людей и грузов, минивэн трудно превзойти.Мы учитывали надежность, доступность и функциональность, чтобы создать этот список из 8 наиболее часто используемых минивэнов на рынке сегодня.

---

Как узнать, что ваша машина протекает?

Прежде чем спешить на осмотр автомобиля, вы можете определить, протекает ли ваш радиатор, по нескольким признакам. Если вы подозреваете, что у вас есть утечка охлаждающей жидкости, обратите внимание на эти четыре вещи, указанные ниже.

1. Перегрев двигателя

Охлаждающая жидкость предназначена для охлаждения двигателя и обеспечения его бесперебойной работы.Когда он заканчивается, он перегревается, предупреждая вас, испуская сильный запах или выделяя дым.

2. Видимая утечка

Одним из наиболее распространенных признаков является небольшая лужица жидкости под автомобилем. Если он высыхает, он превращается в темное пятно, которое часто остается на подъездной дорожке в течение многих лет. Если вы видите лужи, у вас, вероятно, есть утечка охлаждающей жидкости.

3. Запах

Охлаждающая жидкость имеет сладковатый запах. Это может показаться странным, но в следующий раз, когда будете покупать бутылку, понюхайте.Если ваш автомобиль начинает протекать, он будет испускать запах охлаждающей жидкости, что является верным признаком того, что вам следует взглянуть и выяснить, что вызывает проблемы.

4. Четкое предупреждение 

Если электрическая система вашего автомобиля работает нормально, вы получите четкое предупреждение о том, что что-то происходит. Когда двигатель нагревается, загорается предупреждающий знак, действующий как четкий индикатор того, что с вашим автомобилем возникла проблема, требующая внимания.

Можно ли управлять автомобилем с утечкой охлаждающей жидкости?

Одна из самых больших проблем, с которой сталкиваются водители при утечке охлаждающей жидкости, заключается в том, что сначала кажется, что серьезных повреждений нет.Однако, если их оставить без ремонта, автомобиль и многие его детали могут получить неопровержимые повреждения. Всегда полезно устранять утечку охлаждающей жидкости, как только она обнаружена, чтобы избежать повреждений, которые могут накапливаться в долгосрочной перспективе.

---

ЛУЧШИЕ Б/У ВНЕДОРОЖНИКИ ДО 10 000 ДОЛЛАРОВ США

Мы изучили цену, надежность, характеристики и многое другое, чтобы составить этот список лучших подержанных внедорожников стоимостью менее 10 000 долларов на рынке сегодня. Взгляните — некоторые из лучших подержанных внедорожников в основном остались незамеченными или забытыми.

---

Распространены ли утечки охлаждающей жидкости?

На самом деле, они очень распространены. Утечки охлаждающей жидкости не являются дискриминационными и могут повлиять на любую марку, модель или год выпуска автомобиля. Водители, страдающие от повторяющихся утечек охлаждающей жидкости, должны оценить свой стиль вождения, убедившись, что они не перегружают двигатель в течение длительного времени.

Кроме того, важно поддерживать транспортные средства в рабочем состоянии и планировать техническое обслуживание по мере необходимости. Ключ к тому, чтобы ваш автомобиль работал как хорошо смазанная машина, заключается в поддержании его наилучшей формы.Для этого часто назначайте встречи со специалистами и убедитесь, что если происходит что-то подозрительное, вы быстро это проверяете.

Чем раньше, тем лучше

Как только вы узнаете, сколько стоит устранить утечку охлаждающей жидкости и факторы, которые увеличивают эту стоимость, вы поймете, почему вам следует внимательно следить за своим автомобилем. Вместо того, чтобы позволять вещам ползти, поймайте их заранее и сэкономьте немного денег в долгосрочной перспективе.

Как и многие другие проблемы с вашим автомобилем, раннее обнаружение имеет ключевое значение.Чем дольше вы позволяете вещам тянуться, тем больший потенциальный ущерб вы можете нанести. Итак, если вы заметили признаки и симптомы утечки охлаждающей жидкости, начните предпринимать шаги, чтобы устранить ее, пока не стало слишком поздно. Вы будете счастливы, что сделали это, и в конце концов сэкономите несколько долларов.

Получите список лучших подержанных автомобилей рядом с вами

Приложение для покупки автомобилей CoPilot — самый простой способ купить автомобиль. Расскажите нам, что вы ищете, и мы проведем поиск в каждом дилерском центре в вашем районе, чтобы составить для вас персонализированный список лучших автомобилей в вашем районе.

Ищете только новые модели? CoPilot Compare — поисковая система почти новых автомобилей. Ищите только автомобили пяти лет или новее с небольшим пробегом — CoPilot Compare — лучший способ найти автомобили, сданные в аренду, досрочно сданные в обмен или CPO.

Лучшая часть? CoPilot создан с использованием той же технологии, которую дилеры используют для покупки и продажи своих запасов, поэтому у нас больше информации о каждом автомобиле, чем у конкурентов. CoPilot не работает с дилерскими центрами, поэтому никаких спонсируемых постов или других теневых практик — только максимум информации о лучших автомобилях.Посетите нашу страницу «О нас», чтобы узнать, как работает CoPilot.

Как определить цвета автомобильных протечек и что они обозначают

Мы понимаем, что может быть неприятно видеть утечку под вашим автомобилем. Если он выглядит маслянистым и значительным, скорее всего, у вас серьезная утечка, которую необходимо устранить. Лучше всего доставить свой автомобиль в гараж Дэвида, если вы подозреваете, что в нем может быть важная жидкость, такая как трансмиссионная жидкость или моторное масло.Понимание того, на что указывает определенный цвет жидкости, может помочь вам понять, когда утечка является критической.

Мы создали руководство, объясняющее распространенные цвета утечек и их значение. Используйте это, чтобы проверить утечку вашего автомобиля, и, если это основная жидкость, доставьте свой автомобиль в наш магазин как можно скорее.

Красный — Красная жидкость обычно представляет собой утечку из трансмиссии или системы рулевого управления с усилителем. Это может произойти из-за сломанного уплотнения коробки передач или отверстия в линии между системами.

Оранжевая — Оранжевая жидкость может быть разной.Это может быть антифриз или обычный ржавый конденсат из радиатора. Трансмиссионная жидкость также может выглядеть оранжевой, если она старая.

Желтый — Желтая жидкость указывает на утечку охлаждающей жидкости радиатора, которая может произойти, если ослаблен хомут шланга или повреждено уплотнительное кольцо. Это жизненно важно исправить как можно скорее.

Зеленый — Зеленая жидкость может указывать на утечку антифриза. Антифриз может начать вытекать, когда изношены определенные шланги, фитинги или хомуты.

Голубой — Синий вытекает жидкость для омывателя ветрового стекла. Со временем резервуар для жидкости и трубки, по которым эта жидкость проходит, могут изнашиваться и подвергаться коррозии, что в конечном итоге приводит к утечкам. Это не критическая утечка, но все же то, что вы хотите исправить, прежде чем станет хуже.

Прозрачный — Прозрачная жидкость — это просто конденсат, скорее всего из системы кондиционирования вашего автомобиля, и не требует внимания.

Темно-коричневый — это может быть старое/грязное моторное масло, но может быть и тормозная жидкость.Либо это серьезная проблема, и о ней нужно позаботиться как можно скорее.

Светло-коричневый — Светло-коричневая жидкость представляет собой либо моторное масло, либо трансмиссионную смазку. Если вы заметили неприятный запах, скорее всего, это трансмиссионная смазка.

Розовый — Розовая жидкость обычно указывает на жидкость для гидроусилителя руля или трансмиссионную жидкость. Эти утечки обычно происходят из-за изношенного уплотнения или отверстия в возвратной линии.

После того, как вы заметили цвет утечки и общую площадь места утечки, пришло время проверить ваш автомобиль здесь, в нашем магазине.Не игнорируйте утечку из-под днища вашего автомобиля — утечка тормозной жидкости или жидкости двигателя может быть опасна не только для здоровья вашего автомобиля, но и для вас и безопасности вашей семьи на дороге.

Если вы заметили течь под машиной, обратитесь к специалистам в гараж Дэвида сегодня. Будьте уверены, мы своевременно обнаружим утечку и устраним ее, чтобы вы могли снова отправиться в путь на надежном автомобиле.

Утечки охлаждающей жидкости автомобиля: как их найти и устранить

Утечка охлаждающей жидкости — одна из самых стрессовых проблем, которые могут возникнуть в вашем автомобиле.Утечка охлаждающей жидкости может случиться в любой момент, а управлять автомобилем с такой проблемой просто нельзя. Если так делать, то рано или поздно двигатель перегреется. К сожалению, перегрев может быстро привести к заклиниванию двигателя, и в этом случае его необходимо будет заменить. Хорошей новостью является то, что найти и устранить утечку охлаждающей жидкости автомобиля совсем несложно. В этой статье мы объясним, как работает система охлаждения, где она наиболее подвержена утечке, как найти и локализовать утечку и что вы можете сделать, чтобы ее устранить.

Как работает ваша система охлаждения

Система охлаждения вашего автомобиля включает радиатор, водяной насос, радиатор отопителя, термостат и шланги радиатора. Водяной насос обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости через двигатель. В двигателе многочисленные проходы позволяют охлаждающей жидкости течь вокруг самых горячих частей. Затем температура передается охлаждающей жидкости, которая возвращается в радиатор для охлаждения с некоторой помощью вентилятора радиатора.

Хотя система охлаждения кажется довольно простой, ее правильная работа зависит от многих важных факторов.В системе должно создаваться положительное давление, чтобы охлаждающая жидкость не достигала точки кипения при 100 градусах Цельсия. Об этом заботится крышка радиатора. Однако, если где-то есть утечка, система не сможет собраться и может работать неправильно.

Как определить охлаждающую жидкость

Прежде чем пытаться идентифицировать негерметичный компонент в вашей системе охлаждения, важно убедиться, что жидкость под вашим автомобилем на самом деле является охлаждающей жидкостью. Нередко можно заметить жидкость на земле под моторным отсеком после того, как вы некоторое время едете и оставляете машину где-то припаркованной.И это не всегда неправильно.

Если в вашем автомобиле есть кондиционер, вы можете наблюдать скопление конденсата. Это абсолютно нормально.

Другие автомобильные жидкости, поступающие из совершенно другой системы, также могут иметь утечку. Если лужа ярко-зеленая, ярко-оранжевая, розовая, желтая или синяя, это вполне может быть охлаждающая жидкость. Однако трансмиссионная жидкость также красного цвета, и ее иногда можно спутать с охлаждающей жидкостью. Итак, как вы должны узнать, что жидкость под вашим автомобилем действительно является охлаждающей жидкостью?

Первое, что нужно сделать, это проверить расширительный бачок охлаждающей жидкости под капотом.Если бачок пустой, то скорее всего охлаждающая жидкость. Вы также можете потрогать его пальцами. Охлаждающая жидкость будет похожа на воду. Трансмиссионная жидкость будет жирной на ощупь.

Понюхать тоже может помочь. Трансмиссионная жидкость часто имеет ужасный запах, в то время как охлаждающая жидкость сладко пахнет.

Все это говорит о том, что вы всегда должны проверять, какая жидкость находится под вашим автомобилем, прежде чем приступать к устранению проблемы. Поверьте мне, выполнение этого шага может сэкономить вам много времени в будущем.

Поиск и устранение утечек охлаждающей жидкости

Шланги радиатора

Одним из наиболее частых мест утечек охлаждающей жидкости являются шланги.Шланги радиатора идут парой. В каждом автомобиле есть верхний и нижний патрубки радиатора. Это большие литые резиновые шланги, идущие от радиатора к водяному насосу и от двигателя к радиатору.

Утечки автомобильной охлаждающей жидкости обычно происходят, когда крепежные детали или хомуты ослабевают или изнашиваются. Резина также со временем высыхает, трескается и может начать протекать.

Вы должны проверять свои шланги по крайней мере несколько раз в год. Всегда полезно убедиться, что ваша система охлаждения находится в хорошем состоянии, прежде чем начнутся более высокие летние температуры.Тем не менее, мы рекомендуем вам включить осмотр шлангов в свой список регулярных проверок при техническом обслуживании. Если вы приносите свой автомобиль механику для замены масла и технического обслуживания, вам не о чем беспокоиться. Проверка компонентов системы охлаждения и поиск утечек всегда являются частью проверки, включаемой в замену масла.

Когда вы смотрите на шланги радиатора, вы должны искать явные признаки повреждения, такие как трещины и утечки. Вы можете определить изношенные шланги радиатора, потому что они будут раздутыми и губчатыми на ощупь.

Течь радиатора отопителя

То же самое может произойти и со шлангами отопителя. Шланги отопителя часто выходят из строя зимой, когда они чаще используются. Когда вы осматриваете шланги отопителя, ищите трещины и любые другие признаки неисправности. Шланги отопителя могут подойти слишком близко к горячим частям двигателя и начать течь. Если вы обнаружите утечку охлаждающей жидкости внутри вашего автомобиля, часто в пространстве для ног пассажира, вы можете быть уверены, что у вас есть утечка в радиаторе отопителя. Осмотрите шланги радиатора отопителя и ребра отопителя на наличие трещин и утечек.

Течь радиатора

Радиаторы чаще всего протекают сверху, снизу или по бокам. Везде, где есть сварка, на самом деле. Вы также можете увидеть протечки радиатора в местах крепления шлангов. Когда охлаждающая жидкость просачивается через ребра радиатора, охлаждающая жидкость высыхает и окрашивает ребра. В этом случае вам, вероятно, придется заменить радиатор.

Пластиковые радиаторы, в отличие от металлических, изготавливаются методом литья, а не сварки. В этом случае протечки корпуса радиатора происходят гораздо реже.

Кроме того, большинство радиаторов имеют внизу небольшой дренажный клапан. Иногда этот клапан может непреднамеренно открыться или резиновое уплотнение может начать протекать. Если клапан протекает, замена уплотнения обычно решает проблему.

Негерметичность водяного насоса

Водяные насосы часто имеют выпускное отверстие, которое позволяет вытекать охлаждающей жидкости при выходе из строя уплотнений. Утечка может быть просто небольшой каплей, которую вы едва заметите, или это может быть существенная утечка.

Утечки охлаждающей жидкости также происходят по бокам водяного насоса, где он крепится к двигателю, когда прокладка выходит из строя.

Трубки, соединяющие водяной насос со шлангами отопителя, также могут подвергнуться коррозии и привести к утечкам. В этой ситуации замена водяного насоса часто является единственным выходом.

Негерметичность блока цилиндров

Блок двигателя имеет несколько заглушек по бокам, обычно называемых заглушками от замерзания или замерзания. Заглушки предназначены для выталкивания из блока цилиндров в случае замерзания охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость обычно не замерзает, но это может произойти, если использовалась неправильная смесь охлаждающей жидкости и воды.Без заглушек блок двигателя треснет, если охлаждающая жидкость замерзнет.

Обнаружение утечек охлаждающей жидкости автомобиля из-за замерзающих пробок устранить довольно сложно. Часто вам придется снимать двигатель с вашего автомобиля, чтобы заменить заглушки и устранить утечку. Свечи должны быть вбиты, чтобы убедиться, что они сидят правильно, и обычно это невозможно, когда двигатель находится в автомобиле. Важно отметить, что я никогда в жизни не сталкивался с проблемой зависания пробки, но это может случиться.

Чаще всего, когда течет охлаждающая жидкость из морозильной пробки, на самом деле это утечка из вторичного блока отопителя. Блочные нагреватели часто устанавливаются вместо одной из заглушек, и довольно часто через пару лет они дают течь. Когда это произойдет, проще всего просто заменить блок нагревателя. Обычно это намного проще, чем пытаться удалить его и переустановить новую заглушку.

Внутренние утечки

Каналы внутри вашего двигателя, обеспечивающие циркуляцию охлаждающей жидкости, должны проходить через несколько разных частей, уплотненных прокладками.Неисправная прокладка головки блока цилиндров является наиболее распространенной причиной внутренних утечек охлаждающей жидкости. При выходе из строя прокладки охлаждающая жидкость может попасть в цилиндры, что приведет к серьезному повреждению двигателя. Впускной коллектор и головки цилиндров также имеют каналы для охлаждающей жидкости, которые проходят к блоку цилиндров.

Охлаждающая жидкость

также может загрязнять моторное масло, значительно снижая его смазывающие свойства. В большинстве случаев внутренних утечек вы не заметите никаких признаков утечки. Лишь бы уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке понизился.Если уровень падает, а охлаждающую жидкость на полу не видно, можно начать подозревать внутреннюю утечку охлаждающей жидкости.

Как устранить утечки охлаждающей жидкости автомобиля

В машине всегда должен быть небольшой набор инструментов, который позволит быстро произвести ремонт на дороге. Возможность затянуть ослабленные соединения шлангов в дороге может когда-нибудь спасти вас от того, чтобы остаться где-то в затруднительном положении.

К сожалению, нельзя ездить на машине с негерметичными или дырявыми патрубками радиатора. Давление внутри системы просто разбрызгивает охлаждающую жидкость и за короткое время опорожняет систему.Даже если это всего лишь небольшое отверстие или трещина, вы никогда не знаете, когда давление приведет к полному разрыву шланга.

Если это происходит во время вождения, использование водонепроницаемой ленты или моментальных герметиков, продаваемых в местных магазинах автозапчастей, может временно зафиксировать шланг радиатора. Тем не менее, вам все равно нужно сразу же отправиться в ремонтную мастерскую. Такой ремонт обычно не длится долго.

Другой вариант — использовать гибкие универсальные шланги радиатора, которые продаются в местных магазинах автозапчастей.Это может быть особенно удобно при попытке установить шланг радиатора на автомобиль, у которого нет стандартного двигателя или радиатора.

Если в вашем автомобиле есть утечка радиатора отопителя, вы можете временно обойти шланги отопителя, соединив вход с выходом. Просто помните, что хотя этот трюк может избавить вас от неприятностей, система отопления больше не будет работать.

Вы не можете игнорировать утечки охлаждающей жидкости из водяного насоса. Если ваш водяной насос протекает, вы не должны водить машину. Многие из наиболее распространенных сегодня двигателей используют детали из сплавов и алюминия, которые не выдерживают экстремальных перепадов температуры и давления.Если водяной насос перестанет работать, быстрое повышение температуры может привести к повреждению двигателя без возможности ремонта.

Во всех случаях, когда ваш автомобиль начинает течь, неисправный компонент следует заменить как можно быстрее.

Последние слова

Для поддержания системы охлаждения в хорошем рабочем состоянии лучше всего проводить регулярное техническое обслуживание. Если вы занимаетесь механикой самостоятельно, подумайте о проверке шлангов и других компонентов на наличие утечек при каждой замене масла. Утечки автомобильной охлаждающей жидкости происходят значительно реже, если вы регулярно обслуживаете свою систему.Если вы не знаете, как работает система охлаждения в вашем автомобиле или как заменить конкретный компонент, заранее ознакомьтесь с руководством по ремонту вашего автомобиля. Всегда помните, что следование рекомендованной производителем процедуре в конечном итоге всегда сэкономит вам время и деньги.

 

Ремонт радиатора в Аллене, штат Техас

Ремонт радиатора в Аллене, штат Техас

Включает в себя: Цифровой осмотр автомобиля

Самый лучший ремонт радиатора

Радиатор охлаждает двигатель до оптимальной температуры, помогая поддерживать эффективность.Если у вас есть проблемы с системой охлаждения — утечка охлаждающей жидкости, скачки температуры двигателя или пар из-под капота — велика вероятность, что вам понадобится ремонт радиатора. Вы хотите, чтобы справиться с этим немедленно, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение. Так же важно, как и быстрое внимание, знать, где найти самое лучшее в ремонте радиаторов — место, где опытные руки дают безупречные результаты. Это место здесь, в Аллене, штат Техас, в Craig’s Car Care.

Обширная история ремонта радиаторов

С 1996 года ремонт радиаторов был важной частью услуг, предлагаемых Craig’s Car Care водителям в округе Коллин и прилегающих районах.В центре нашей мастерской работают сертифицированные ASE мастера-техники, которые точно определяют и выполняют ремонт системы охлаждения и радиатора практически любой марки и модели. Благодаря специальному сервису, превосходному обслуживанию клиентов и проверенной истории Craig’s Car Care вы можете доверять нам, чтобы быстро вернуть вас на дорогу.

Комплексные услуги по ремонту радиатора

Ремонт радиатора — это больше, чем просто замена радиатора и диагностика проблем с системой охлаждения; это держит вас в курсе будущих потребностей вашего автомобиля и полностью отвечает на ваши вопросы.Требования к ремонту радиатора могут быть сложными и запутанными, в зависимости от вашей конкретной ситуации. Какой бы ни была потребность, мы всегда выполняем весь ремонт радиатора с использованием оригинальных запчастей и запасных частей высшего качества, гарантируя максимально длительный ремонт. В Craig’s Car Care в Аллене, штат Техас, мы гордимся своей репутацией в нашем сообществе, и мы будем стремиться заслужить ваше доверие с места в карьер.

Преимущества ухода за автомобилем Craig

• легкодоступно, центральное расположение
• четыре магистральных техника на персонал
• Napa AutoCare Centre
• Family принадлежит и эксплуатируется
• BBB A + Рейтинг
• Pick Up & Drop Offet
• Автомобиль
• Бесплатный трансфер
• Аренда автомобилей со скидкой
• 3 года или 36 000 миль общенациональной гарантии

Для честного и тщательного ремонта радиатора в Аллене, штат Техас, рассчитывайте на опыт Craig’s Car Care, где никакой работы не бывает слишком много. большой или слишком маленький.Позвоните нам, оформите заявку на обслуживание или приезжайте!

6 признаков того, что ваш радиатор нуждается в ремонте

Что делает радиатор?

Современные двигатели внутреннего сгорания при работе выделяют тепло. Радиатор автомобиля охлаждает двигатель и предотвращает его перегрев, который может привести к серьезному повреждению автомобиля. Двигатель использует охлаждающую жидкость для поглощения тепла, а затем передает охлаждающую жидкость радиатору для охлаждения. Как только охлаждающая жидкость распределяет тепло по радиатору, она направляется обратно в двигатель, чтобы начать процесс сначала.Иногда радиатор не справляется со своей задачей. Если автомобиль хронически перегревается или подозревается неисправность радиатора, возможно, пришло время доставить его в профессиональную автомастерскую для диагностики и устранения проблемы. Вот несколько признаков того, что радиатор автомобиля забит или нуждается в замене.

Признаки забитого или неисправного радиатора

Когда радиатор забит или работает неправильно, двигатель перегревается. Перегрев может привести к серьезному необратимому повреждению двигателя, если вовремя не принять меры.

Высокие показания термометра

Правильно работающий радиатор предохраняет двигатель от перегрева. Если показания датчика температуры на дисплее водителя показывают, что двигатель работает при более высоких температурах, чем обычно, что-то не так с радиатором. Обязательно внимательно следите за температурой двигателя, особенно если стрелка находится в «красной» зоне. Новые автомобили могут отображать температуру в цифровом виде и предупреждать водителей, если двигатель работает слишком сильно. Имейте в виду, что ваш автомобиль может перегреться даже зимой! Чтобы узнать больше, ознакомьтесь с нашим постом о распространенных автомобильных проблемах зимой.

Обычно двигатели работают при температуре от 195 до 220 градусов по Фаренгейту. Иногда в летние месяцы автомобиль нагревается немного сильнее, но если двигатель постоянно нагревается, радиатор может быть забит. Радиаторы забиваются из-за ржавчины, накопления внутренних отложений или мусора, застрявшего в радиаторе. Забитые радиаторы не могут правильно охладить двигатель, и очень важно устранить источник любых засоров, чтобы защитить двигатель.

Утечки охлаждающей жидкости

Если радиатор ржавеет, он может засориться из-за накопления ржавчины.Засор может привести к образованию крошечных трещин и отверстий на корпусе или ребрах радиатора. В этом случае на проезжей части могут появиться небольшие капли охлаждающей жидкости. Ржавчина радиатора обычно возникает из-за некачественной охлаждающей жидкости или добавления в смесь охлаждающей жидкости водопроводной воды вместо дистиллированной. Водопроводная вода содержит больше загрязняющих веществ, чем дистиллированная вода. Кроме того, необходимо регулярно проводить промывку радиатора, чтобы избежать необратимого повреждения бака радиатора ржавчиной.

Утечки охлаждающей жидкости, даже кажущиеся незначительными, могут загораться индикатором низкого уровня охлаждающей жидкости на дисплее водителя.Если утечку не устранить как можно скорее, радиатор может выйти из строя, что приведет к перегреву и повреждению двигателя.

Обесцвечивание охлаждающей жидкости

Охлаждающая жидкость большинства транспортных средств имеет ярко-зеленый или желтый цвет. Исправный радиатор и система охлаждающей жидкости позволяют охлаждающей жидкости свободно течь через радиатор и каналы охлаждающей жидкости. Однако, если в радиаторе образовались внутренние отложения или шлам, охлаждающая жидкость обесцвечивается. Самый простой способ проверить охлаждающую жидкость — посмотреть на расширительный бачок охлаждающей жидкости.Если охлаждающая жидкость кажется ржавой или маслянистой, скорее всего, радиатор необходимо промыть.

Загрязненная охлаждающая жидкость гуще, чем должна быть, и с трудом проходит через систему охлаждения автомобиля. Загрязненная охлаждающая жидкость может засорить радиатор и привести к перегреву двигателя. При подозрении на загрязнение охлаждающей жидкости автомобиля ее следует немедленно промыть. Если охладитель трансмиссии автомобиля находится внутри радиатора и начинает протекать, трансмиссионная жидкость может смешаться с охлаждающей жидкостью.Эта комбинация может привести к еще большему повреждению как трансмиссии, так и двигателя.

Блокированные ребра радиатора

Тонкие ребристые трубки проходят через переднюю часть радиатора для охлаждения горячей охлаждающей жидкости. Когда автомобиль работает, вентилятор радиатора нагнетает воздух снаружи на ребра, чтобы снизить температуру охлаждающей жидкости. Если ребра заблокированы внешним мусором, таким как насекомые, листья или грязь, охлаждающая жидкость не может охлаждаться так, как это необходимо. Большинство автомобилей имеют достаточный доступ к ребрам радиатора, чтобы их можно было очистить с помощью насадки-распылителя садового шланга.Просто смойте любой мусор, блокирующий переднюю часть радиатора. Если удаление блокировки не устраняет проблему, возможно, автомобиль необходимо доставить в профессиональную автомастерскую для диагностики.

Погнутые или поврежденные ребра радиатора

Воздушный поток в радиаторе может быть заблокирован мусором, но он также может быть заблокирован погнутыми или поврежденными ребрами радиатора. Что-то такое маленькое, как камень, может погнуть или повредить хрупкие ребра радиатора. Можно даже повредить ребро радиатора, используя слишком большое давление воды при очистке радиатора от мусора.Если на радиаторе повреждено достаточное количество ребер, двигатель может перегреться. Убедитесь, что новые радиаторы установлены профессионалом или, по крайней мере, кем-то с опытом. Неправильная установка новых радиаторов может привести к значительному повреждению ребер.

Обогрев со стороны пассажира не работает

Обогреватель салона автомобиля работает за счет пропускания горячей охлаждающей жидкости через сердечник отопителя. Вентилятор нагнетает теплый воздух в салон. Однако, если радиатор засорен или имеется утечка охлаждающей жидкости, в сердцевину отопителя поступает недостаточное количество охлаждающей жидкости.Если пассажирская часть салона автомобиля не прогревается должным образом, возможно, радиатор автомобиля нуждается в ремонте. Также возможно, что термостат автомобиля неисправен, но опытный механик должен быть в состоянии диагностировать и устранить проблему.