Смазка петель дверей автомобиля: Чем Смазать Петли Дверей автомобиля (5 Лучших Смазок) — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

смазка замков, петель, резиновых уплотнений…

В статье приведены советы и рекомендации по применению смазочных материалов и покрытий MODENGY и EFELE при подготовке автомобиля к зиме. Рассмотрены варианты решения уже возникших сезонных проблем.

Содержание: Смазка петель
Смазка замков
Смазка резиновых уплотнений
Смазка электрических контактов
Покрытие поршней ДВС
Обслуживание прижимных пластин тормозных колодок Обслуживание резьбовых соединений шаровых опор

Подготовка автомобиля к зиме – важная составляющая безопасности и комфорта водителя и пассажиров, поэтому при каждой смене сезона автомобиль необходимо подготавливать к предстоящим погодным изменениям.

В первую очередь необходимо сменить летнюю резину на зимнюю, так как специальные свойства зимней резины предотвращают потерю сцепления с дорогой, что в условиях русской зимы очень актуально. Лучше всего это делать на шиномонтажных станциях, оснащенных специализированным оборудованием.

Существуют также другие не менее важные операции по обслуживанию, выполнение которых помогает легче перенести суровые зимние условия и сохранить при этом характеристики и свойства автомобиля. Для этих целей применяют специально созданные смазочные материалы, которые эффективно защищают элементы автомобиля и продляют срок его службы. К наиболее популярным смазочным материалам для машин относятся EFELE и MODENGY.

Петли и ограничители дверей, капота и багажника необходимо смазывать как минимум раз в год. Особенно полезно это делать в преддверии зимы. После нанесения на механизмы антифрикционных твердосмазочных покрытий дальнейшего обслуживания не требуется.

Воздействие снега, дождя и холода на петли дверей автомобиля при отсутствии смазки приводит к их интенсивному изнашиванию. Это негативно сказывается на плотности закрытия дверей и со временем вызывает их проседание. Смазывание петель защищает их от износа и заеданий.

Для петель необходим смазочный материал, который быстро и эффективно проникает в зазоры между трущимися деталями и образует на их поверхностях защитную пленку. Этим требованиям соответствует антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1001 и гибридная универсальная смазка EFELE UNI-M. Оба материала обладают высокими проникающими свойствами.

Замки дверей, багажника и капота автомобиля в условиях зимы подвергаются воздействию низких температур, воды, снега и грязи. При недостатке смазки эти факторы приводят к коррозии и повышенному износу, что может вызвать их отказ в самый неподходящий момент. Особенно в этом плане уязвимы замочные скважины. Своевременно нанесенный смазочный материал надежно защищает замки при отрицательных температурах.

К смазкам для замков автомобилей предъявляются следующие общие требования:

Устойчивость к смыванию и высокие антикоррозионные свойства
Морозостойкость
Низкий коэффициент трения
Эстетичный внешний вид и отсутствие выделения масла
Обеспечение долговременного смазывания

Перечисленным требованиям полностью соответствует пластичная смазка EFELE SG — 391 и покрытие MODENGY 1001. Они имеют в аэрозольную фасовку, что позволяет наносить их в труднодоступные места удобно и быстро.

Обладая высокой адгезией и устойчивостью к смыванию, MODENGY 1001 и EFELE SG — 391 надолго защищают замки от износа и воздействия окружающей среды, способствует плавной и бесшумной работе механизмов.

Кроме того, эти смазочные материалы совместимы с большинством пластмасс и резин. Поэтому их применяют также для смазывания тросов управления с целью защиты от износа и обеспечения их легкой подвижности при отрицательных температурах.

Замерзание замка зимой в результате несвоевременного нанесения смазки – довольно распространенная проблема. Для размораживания автовладельцы часто применяют горячую воду. Это, конечно, помогает решить проблему на короткое время. Но горячая вода не всегда есть под рукой. Кроме того, попадание влаги в замок вызывает повторение замерзания. Нельзя забывать и о том, что лакокрасочное покрытие автомобиля не рассчитано на такие воздействия.

Восстановить подвижность заклинившего или замерзшего замка поможет гибридная универсальная смазка EFELE UNI-M, которая быстро проникает в механизм, вытесняет влагу и смазывает подвижные элементы.

В зимний период рекомендуется иметь эти средства под рукой.

Резиновые уплотнения кузова автомобиля предназначены для защиты от попадания пыли и грязи в салон. Однако на морозе резина теряет свои свойства. Попадая на уплотнения, влага замерзает и вызывает их постепенное разрушение. В итоге уплотнители приходится заменять. Повреждение пыльников узлов шасси (например, ШРУС) влечет за собой ускоренный выход из строя дорогостоящих автокомпонентов.

При подготовке автомобиля к зиме нельзя забывать о защите резиновых уплотнителей. Для этой цели рекомендуется использовать специальную морозо- и термостойкую силиконовую смазку EFELE UNI-S и антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY PTFE-A20. Они предотвращают быстрое старение резиновых деталей, облегчают их чистку, препятствуют налипанию пыли благодаря антистатическим свойствам. Кроме того, нанесение MODENGY PTFE — A20 и EFELE UNI — S дает отличный разделительный эффект и защищает резиновые детали от примерзания.

Электрические контакты подвержены частым перепадам температур, что приводит к образованию конденсата, появлению коррозии и окислению. Эти процессы зимой протекают наиболее интенсивно и вызывают перебои в работе электрооборудования автомобиля.

Для защиты от воздействия внешней среды и обеспечения надежного контакта аккумуляторные клеммы и другие электрические соединения обрабатывают специальной электропроводной пастой EFELE MP — 413.

В случае наличия на электрических контактах загрязнений или следов коррозии перед нанесением пасты EFELE MP-413 их необходимо предварительно очистить.

Зачастую нестабильная работа двигателя связана с неполадками в системе зажигания. Для ее надежного и долговременного функционирования необходимо, чтобы контакты высоковольтных проводов были защищены от внешних воздействий и имели хорошую электроизоляцию.

Для повышения герметичности защитных колпачков высоковольтных проводов и дополнительной электроизоляции рекомендуется использовать силиконовую смазку EFELE SG-393. Этот материал обладает отличными разделительными свойствами, защищает резиновые детали от старения. Кроме того, смазка EFELE SG-393 гарантирует защиту от пробоя на длительный срок.

Нанесение антифрикционного твердосмазочного покрытия MODENGY ДЛЯ ДЕТАЛЕЙ ДВС на юбки поршней защищает их от задиров при запуске двигателя в мороз. Покрытие работает как антиаварийная смазка в моменты «масляного голодания».

MODENGY PTFE-A20 создает на прижимных пластинах тормозных колодок сухой смазочный слой, который препятствует налипанию абразива и частиц износа колодок, защищает пластины от коррозии, обеспечивает сохранение подвижности и плавности работы механизма на длительный срок.

На резьбу шаровых пальцев для предотвращения ее прикипания и «закусывания» при монтаже-демонтаже наносится покрытие MODENGY PTFE-A20.

Смазка петель дверей автомобиля: Чем Смазать Петли Дверей автомобиля (5 Лучших Смазок)

Этот материал обеспечивает дополнительную антикоррозионную защиту деталей.

MODENGY PTFE-A20 имеет аэрозольную фасовку и отверждается при комнатной температуре, что делает его применение простым и удобным.

Чем смазать петли и резинки дверей автомобиля? обозреваем варианты

Наверняка каждый автомобилист испытывал массу неприятных ощущений, когда зимой в его машине примерзали двери.

Виной всему является влага, которая попадает на поверхность уплотнителей — она может осаждаться на них в виде конденсата или затекать внутрь после мойки. В результате эти резинки соединяют дверь с кузовом, что и становится причиной столь неприятного ограничения доступа.

Зная, чем лучше смазать уплотнители, если примерзают двери в машине, вы сможете пережить очередной зимний сезон без подобных неприятностей.

Вариант №1

Чтобы резинки уплотнителей не становились причиной невозможности попасть внутрь авто, нужно смазать их специальным углеводородным составом, который разработан для консервации отдельных узлов машин.

Лучшим вариантом из представленных на российском рынке является полимерная силиконовая смазка, которая хорошо переносит низкие температуры даже во время самой суровой зимы.

Однако при её отсутствии в пределах досягаемости можно обработать двери автомобиля и техническим вазелином, хотя продолжительность эффекта в этом случае будет немного меньше.

Оптимальным вариантом является смазка, расфасованная в банки с распылителем — она позволяет выполнить все необходимые процедуры за считаные секунды.

Свои варианты для быстрого спасения автомобиля от примерзания предлагают Liqui Moly, ХАДО, Forsters и другие производители.

Однако на резинки уплотнителей можно наносить и пастообразный состав, который продаётся в небольших тюбиках — чаще всего так упаковывают смазку ПМС-200 российского производства.

Главное преимущество, которым обладает силиконовая смазка — это возможность работать в диапазоне температур -50…+250 градусов.

Кроме того, она образует на поверхности уплотнителей дверей достаточно устойчивую полимерную плёнку, которая сохраняет свои свойства на протяжении 2–3 недель, что позволяет надолго избавиться от проблемы примерзания.

Наносить её очень просто — в особенности, если речь идёт о специализированной смазке для авто, поставляющейся в виде спрея. Однако перед её использованием лучше насухо вытереть резинки, чтобы предотвратить образование небольших капель, при замерзании способных повредить уплотнители.

Опасно, но эффективно

Если под рукой углеводородной смазки не оказалось, зимой можно защитить двери от замерзания при помощи известного всем состава под названием WD-40.

Специалисты рекомендуют всегда возить её в своём авто, чтобы иметь возможность разморозить определённые подвижные соединения, а также очистить от влаги детали, которые сильнее других подвержены воздействию коррозии.

Если у вас примерзают уплотнители дверей, достаточно нанести на них тонким слоем WD-40, чтобы забыть о подобной проблеме на несколько дней.

Смазка выпускается в виде спрея, поэтому никаких проблем с её использованием не будет. Интересно, что каждая баночка снабжается тонкой трубкой, которая позволяет работать в труднодоступных местах, поэтому состав можно легко нанести и под уплотнитель с наружной стороны, где также часто скапливается влага.

Однако следует быть очень осторожным, поскольку WD-40 может наносить серьёзные повреждения резинотехническим и пластиковым компонентам, которые используются в машине.

Поэтому её следует использовать только в качестве средства экстренного спасения, и при первой возможности отправиться в магазин, чтобы купить смазку на основе силикона.

Альтернативы

Для предотвращения примерзания дверей авто можно воспользоваться и специальными водоотталкивающими составами, не содержащими опасных компонентов. Такая смазка выпускается несколькими компаниями — например, TurtleWax, Wynn’s и другими.

В её состав входит небольшое количество технического силикона, а также сложные полиэфиры и другие органические компоненты, которые включены в состав, чтобы создать на поверхности уплотнителя прочную плёнку, сохраняющую свою эластичность в течение длительного времени.

Наносить состав на резинки дверей авто очень просто, поскольку он выпускается в виде спрея.

Существуют и экзотические средства, которые также помогают бороться с примерзанием дверей. К примеру, на Крайнем Севере и в других холодных регионах используют медвежий либо олений жир, чтобы предотвратить ограничение доступа к салону автомобиля. Такие средства эффективно справляются с замерзанием, но редко встречаются в продаже и позволяют получить эффект всего на 1–2 дня.

Экстренные меры

Если двери автомобиля замёрзли, ни в коем случае не следует пробовать отрывать их силой либо использовать продолговатый предмет в качестве рычага.

Чтобы открыть их, вначале попробуйте пошатать их, раскачивая внутрь-наружу в пределах свободного хода — в большинстве случаев это помогает справиться с ситуацией без повреждения уплотнителей.

Кроме того, вы можете попробовать войти внутрь через другие двери или через багажник, если ваш автомобиль представляет собой хетчбэк, универсал или внедорожник. Однако после мойки доступ в авто может быть полностью заблокирован, поскольку вода попадает под уплотнители всех дверей одновременно.

В крайнем случае, можно полить щели двери теплой водой

Если ничего не помогает, наполните двухлитровую бутылку тёплой (но не горячей!) водой, а затем начните медленно вливать её в образовавшуюся щель между дверью и кузовом, стараясь не намочить сиденье. Вылив примерно пятую часть бутылки, вновь попробуйте пошатать дверь и проверьте, не отстаёт ли уплотнитель.

Когда дверь будет открыта и вы получите доступ в салон автомобиля, сразу заводите двигатель и включайте отопитель, чтобы избавиться от наледи на уплотнителях. Когда машина оттает, сразу же возьмите бумажные салфетки и тщательно оботрите все резинки на дверях авто.

Кроме того, желательно будет смазать их до следующей продолжительной стоянки, чтобы не столкнуться со столь неприятной проблемой.

Помощь зимой

Чтобы уплотнители дверей автомобиля не замерзали зимой, их следует обрабатывать силиконовой смазкой либо аналогичными водоотталкивающими составами примерно раз в 2 недели.

Благодаря этому удастся избежать ограничения доступа в салон, не навредив при этом самим резинкам.

Кроме того, для обработки таких деталей можно использовать и известную каждому водителю универсальную смазку WD-40, которая предназначается для обработки подвижных соединений, а также для очистки деталей от ржавчины и влаги.

Ухаживайте за уплотнителями дверей и шансы примерзания дверей будут минимальны

Однако стоит помнить, что WD-40 может повреждать резинотехнические и пластиковые детали, поэтому использовать её можно только в крайнем случае. Если двери в машине уже примёрзли, можно попробовать открыть их раскачку или вылить на уплотнитель тёплую воду.

Источник: https://rating-avto.ru/tovar/primerzayut-dveri-mashine-chem-smazat-uplotniteli.html

Выбираем, чем смазать петли дверей автомобиля, чтобы не скрипели

Привет всем! Вряд ли кто-то считает дверной скрип на машине какой-то серьезной неприятностью и особенно поломкой. Но многие справедливо интересуются, чем смазать петли дверей автомобиля и замки, чтобы они хорошо работали, не издавали посторонний шум, а также обеспечивали мягкое открытие и закрытие.

Петли, как и механизм замка, выполнены из металлических компонентов. Под влиянием внешних и внутренних факторов постепенно происходит износ, закисание и пр. Как результат, появляется характерный, и крайне неприятный человеческому слуху скрип.

Чтобы избавиться от такой проблемы, нужно воспользоваться смазкой. Вопрос лишь один — какой именно. Об этом с вами сегодня и поговорим.

Процедура смазки

Для начала коротко расскажу о том, как правильно и лучше обрабатывать дверные петли и замки, чтобы не скрипели и хорошо работали.

Про последствия износа, думаю, говорить бессмысленно. Но замечу, то при определенных условиях может потребоваться даже полная замена дверных петель и достаточно серьезные ремонтно-восстановительные работы.

Но стоит вовремя смазать конструкцию, и последствий удастся избежать.

Обратите внимание

Многим кажется, что в смазывании нет ничего сложного. Нанес средство, и все готово.

Тут большую роль играет предварительная и обязательно правильная подготовка элемента. Иначе никакого толку от купленного средства не будет. Так же как и в случае с обработкой дверных уплотнителей, о которых мы недавно говорили.

Алгоритм смазывания предусматривает выполнение следующих процедур:

Тщательно зачистите поверхность от накопившихся загрязнений;
Для очистки хорошо подходят кисточки, грубые щетки и прочие подобные инструменты;
Если грязь въелась, возьмите какой-нибудь растворитель типа бензина или Уайт Спирита;
При наличии следов коррозии нужен преобразователь ржавчины;
Потом обязательно петли высушиваются ветошью или даже феном, если имеются труднодоступные участки;
Затем уже смазываются непосредственно сами трущиеся поверхности;
В завершении нужно открыть и закрыть двери около 20-30 раз;
Параллельно удаляйте излишки смазки.

Если скрип сохранился, то причин может быть сразу несколько, начиная от неправильно проведенной процедуры и плохой смазки, заканчивая проседанием дверей и тем, что вещество добралось не до всех элементов.

Не рекомендуется проводить смазку в мороз. Лучше обработать ограничители и петли осенью, когда не похолодало, но уже завершился жаркий период.

Выбор подходящего средства

Чтобы легче открывались двери и не возникал скрип, рынок автотоваров предлагает огромный ассортимент всевозможных средств.

При этом не совсем понятно, какой смазкой можно, нужно, а какой и вовсе нежелательно обрабатывать дверные замки.

Выбор мало зависит от самой машины. Не могу сказать, что дверной скрип — это прерогатива дешевых авто. Посторонние звуки могут появиться на любой машине:

Киа Рио;
Хендай Солярис;
ВАЗ 2110;
Ниссан Кашкай;
ВАЗ 2114;
Дэу Ланос;
Шевроле Авео;
Митсубиси Галант;
Хонда Цивик;
Рено Дастер;
Ауди А4;
БМВ 3;
Ниссан Теана и пр.

Все зависит от условий эксплуатации и отношения владельца к своему авто.
Настоятельно советую не дожидаться появления шума, а выполнять профилактическую обработку.

Практика наглядно показывает, что существует категория предпочтительных средств. Но можно выделить и те смазки, которые для обработки дверных петель не подходят.

Смазывать автодвери лучше при помощи консистентных средств. Это обусловлено их характерными свойствами:

хорошо проникают в тонкие полости;
могут просачиваться глубоко в петлю;
сохраняют длительный эффект;
даже после испарения оставляют защитную пленку;
дополнительно защищают от трения и износа;
не теряют свойства при разных температурах;
не боятся резких температурных перепадов;
стоят сравнительно дешево;
обладают минимальным коэффициентом трения;
присадки в составе имеют антикоррозийный эффект.

А вот от традиционного способа решения всех проблем в виде WD40 стоит отказаться. Эффект если и будет, то лишь кратковременный. Вэдэшка для таких целей не предназначена.

При отсутствии композитного средства берите литол или простое моторное масло. Но их эффективность более низкая в сравнении с композитными смазочными материалами.

Литол хоть и помогает, но параллельно из-за своей липкости активно притягивает мусор, пыль, песок и пр. Они могут стать причиной ускоренного износа трущихся деталей. Аналогично дела обстоят с маслом. Плюс его срок службы еще меньше, чем у литола.

4 способа устранить скрип уплотнительных резинок на дверях авто

Скрип уплотнительных резинок на дверях автомобиля является довольно безобидным дефектом, но одним из самых противных и раздражающих.

На скорость это никак не влияет, однако, снижает комфортабельность транспорта, сводит на нет качество воспроизведения музыки, а в дальних поездках просто утомляет.

В этой статье рассмотрены всевозможные причины появления скрипа и четыре проверенных на практике способа его устранения.

Почему скрипят уплотнители на дверях автомобиля?

Одной из наиболее часто встречающихся причин скрипения уплотнительных резинок на дверях автомобиля является потеря ими эластичности.

Это может произойти по истечению всего лишь нескольких лет эксплуатации.

Если автомобиль часто моется с применением агрессивных химических средств, постоянно стоит под прямыми лучами солнца или на морозе, то уплотнители утрачивают свою эластичность в разы быстрее.

Следующая распространенная причина скрипа дверных уплотнителей – неправильное положение дверей в закрытом состоянии. Чаще всего регулировка сбивается с годами, когда двери под своим собственным весом банально провисают. С подобным дефектом можно также столкнуться после незначительных ДТП, в результате которых была нарушена заводская геометрия кузова или кузовных деталей.

Довольно часто уплотнительные резинки на дверях авто начинают скрипеть после профессиональной мойки. Причем, в некоторых случаях этот дефект проявляется даже на сравнительно новых автомобилях.

Причиной появления скрипа в данном случае являются моющие средства, которые делают материал уплотнителей гладким и твердым. В результате резина при движении трется о металл кузова, и довольно противно скрипит.

Прежде, чем пытаться устранять скрип уплотнительных резинок на дверях авто одним из нижеописанных способом, следует убедиться в том, что шум издают именно они.

Дело в том, что в автомобиле еще очень много мест, которые могут скрипеть.

Например, аналогичные шумы могут издавать трущиеся пластиковые детали салона, сайлентблоки, опоры стоек амортизаторов, изношенные тормозные колодки и так далее.

Важно

Довольно часто за скрип дверных уплотнителей принимается аналогичные звуки, издаваемые направляющими стекол. Такой дефект легко диагностировать, так как в большинстве случаев он появляется сразу после того, как стекла снимались для тонирования.

Как диагностировать скрипящие уплотнительные резинки? Очень просто. Если скрип проявляется на небольшой скорости движения, достаточно на малом ходу немного приоткрыть «подозреваемую» дверь. Если скрипела она, то шум, соответственно, пропадет или, по крайней мере, снизится, сменит тональность, интенсивность и так далее.

Способ 1. Замена уплотнительных резинок на новые

Этот способ стоит применять только тогда, когда точно установлено, что имеющиеся уплотнители непригодны к дальнейшей эксплуатации. Определить их можно по следующим признакам:

Примните уплотнитель пальцем. Если на месте прижима осталась вмятина и резина не возвращается к исходному виду, то она утратила эластичность.
Если под нажатием уплотнитель деформируется с трудом или не поддается деформации вообще – материал «задубел» и, соответственно, вполне может быть источником скрипа.
Обратите внимание на места прилегания дверей после мойки автомобиля аппаратом высокого давления или езды по сильному дождю. Если вода местами проникает в салон (даже в незначительных количествах), то уплотнители не работают.
Посмотрите на уплотнительные резинки при хорошем освещении. Если на них видны микротрещины, то их желательно заменить на новые.

К счастью, замена уплотнительных резинок на дверях сравнительно новых автомобилей не вызывает никаких проблем.

Такие запчасти легко можно найти, например, через официальных дилеров или в специализированном интернет-магазине. Хуже дела обстроят с машинами «прошлого века».

Новых деталей (по крайней мере, оригинальных уплотнителей) к ним не найти. Владельцам таких автомобилей остается только заниматься восстановлением.

Способ 2. Правильная регулировка положения дверей

Как определить, что резинки скрипят именно из-за неправильного положения дверей? Очень просто.

В процессе движения на небольшой скорости достаточно взяться за дверную ручку, и с усилием потянуть ее на себя, прижав, тем самым, дверь к кузову автомобиля.

Если скрип пропал полностью (или частично), то дверь отрегулирована неправильно. Она либо провисла со временем, либо была ударена в ДТП.

Выявить неправильное положение дверей можно также визуально. Если по контуру какой-либо двери видны неодинаковые зазоры, то она находится не на своем месте. Также можно определить сбившуюся регулировку по тому, как открывается и закрывается дверь. Эти операции должны выполняться без усилий.

К сожалению, своими руками отрегулировать двери автомобиля достаточно сложно. Для этого нужны соответствующие навыки и определенный опыт. Кроме того, далеко не на всех автомобилях устанавливаются регулируемые петли.

Способ 3. Смазка уплотнительных резинок силиконовым маслом

Это, пожалуй, самый народный метод. Силиконовая смазка продается сегодня и в виде спрея, и на разлив, и фасованная в бутылочки, и как угодно. Состав обладает чудесным свойством устранять скрипы дверных уплотнителей, чем и рекомендуется воспользоваться.

Кроме того, силиконовая смазка не только устраняет скрипы. Она также частично возвращает эластичность резины, и предотвращает примерзание дверей в зимнее время года.

Чтобы устранить скрип уплотнителей, достаточно просто обильно смазать их этой самой смазкой. Недостаток способа в том, что после мойки с применением агрессивных моющих средств силикон смывается с поверхности резинок, и скрип может периодически возвращаться. Потому этот метод «лечения», хоть и достаточно эффективный, но требует периодичного повторения.

Следует также помнить, что силиконовая смазка очень плохо отстирывается. Потому обрабатывать ею уплотнительные резинки следует в период небольшого простоя автомобиля, когда им никто не пользуется. Смазка впитается в резину, частично выветрится, и пачкать ничего не будет.

Способ 4. Обработка уплотнительных резинок охлаждающей жидкостью

Трудно даже предположить, кому и при каких обстоятельствах пришло в голову обработать уплотнительные резинки тосолом, но, так или иначе, это было однажды сделано. Видимо потому, что на ощупь незамерзающие охлаждающие жидкости имеют маслянистую консистенцию.

Способ реально работающий. Если слегка обработать любой незамерзающей охлаждающей жидкостью уплотнительные резинки, скрип пропадает. Опять же, зимой такая операция помогает защитить двери от примерзания.

Недостатком данного средства является его быстрая испаряемость. То есть, эффект от обработки тосолом продлится недолго.

Но, если нет под рукой силиконовой смазки, а ехать хочется в тишине, то, как говорится – вперед и с песней.

Итоги

Устранить скрип уплотнительных резинок можно несколькими способами. Какой из них использовать, зависит от того, что стало причиной появления скрипа.

Если автомобиль пострадал в легком ДТП, в результате которого дверь потеряла геометрию, то обрабатывать уплотнительные резинки силиконовой смазкой – глупо.

Это также не поможет, если уплотнители сильно растрескались, порвались, стали «дубовыми» или имеют белесый оттенок. В остальных случаях устранить противный скрип можно всего за 15 минут.

Видео по устранению скрипа в автомобильных дверях

Источник: http://automehanika.net/article-393-4-sposoba-ustranit-skrip-uplotnitelnih-rezinok-na-dveryah-avto.html

У этого поста – 1 комментарий.

Содержание:

Для того чтобы зимой не возникало проблем с открыванием автомобиля, необходимо подготовиться к холодному времени года и смазать двери оптимальным составом, предотвращающим замерзание резиновых уплотнителей.

Средства для смазки уплотнителей

Главным условием при выборе средства служит устойчивость к низким температурам. Для смазки уплотнителей отлично подойдет специальный углеводородный состав, разработанный для консервации отдельных деталей. В их перечне – полимерная силиконовая смазка. Она обладает незаменимым свойством переносить холод.

Смазочные материалы призваны защищать резиновые уплотнители от примерзания и растрескивания, улучшать герметизацию, теплозащиту и теплоизоляцию.

При отсутствии специального средства смазать резинки на дверях можно техническим вазелином, который окажет аналогичный, хотя и не столь продолжительный эффект. Для этих целей подойдет и глицерин, смягчающий резину, предотвращающий ее растрескивание и примерзание.

Эффективно смазать уплотнители дверей помогут силиконовые смазки, обладающие рядом преимуществ:

• простота и универсальность использования;
• экологическая безопасность;
• доступная цена;
• антистатические свойства, предотвращающие скопление на резинках пыли;
• отталкивание влаги. Учитывая легкость, с которой конденсат превращается в лед и приводит к образованию на резинках уплотнителей наледи, это свойство зимой очень важно.

Силиконовые смазки выпускаются в виде гелей, паст, жидкостей, аэрозолей

Среди средств, основой для которых служит силикон, популярны следующие:

• «ХОРС». При соблюдении эксплуатационных требований не смывается водой, даже горячей. К недостаткам относят резкий специфический запах и отсутствие тонкой трубочки, позволяющей более точно наносить средство;
• «ЭЛТРАНС». Эта российская разработка работает в любых температурных пределах. Обладает приятным запахом, оставляет на уплотнителях эффектный поблескивающий слой. Увы, также отсутствует «носик» для точного нанесения;
• «StepUp». Американское средство, работающее в температурном диапазоне -50°С/+200°С. Повышает износостойкость уплотнителей, способствует отталкиванию влаги;
• «BBF». Обладает свойствами, аналогичными предыдущему описанному средству;
• «Гибридная силиконовая смазка UNI-S». Наносить ее нужно осторожно, стараясь не затрагивать стекла, т.к. она трудно поддается смыванию;
• «Авто NANOPROTECH». Помимо антизамерзающих свойств (до -80°С), смазка обладает антикоррозийным, влагооталкивающим и проникающим эффектами. С ее использованием стабильная эксплуатация уплотнителей улучшается.

Спасти автомобиль от примерзания дверей помогут средства от всемирно известных автомобильных торговых марок ХАДО, Liqui Moly, Forsters. Для поддержания состояния уплотнителей в зимний период желательно 1 раз/2 нед пользоваться перечисленными или подобными составами.

Заслуженную популярность в защите уплотнителей приобрела мастика «Защитно-декоративная краска», замедляющая изнашивание резиновых уплотнителей, предохраняющая их от агрессивных атмосферных воздействий и улучшающая их внешний вид.

Выбор средства

Для определения типа смазки нужно ознакомиться с инструкцией по применению и техническими характеристиками. Уплотнители стекол лучше обрабатывать пастой или гелем, для уплотнителей багажника, капота и дверей оптимально подойдут гель или аэрозоль.

Качество средства определяется сроком пригодности, а также рейтингом производителя и стоимостью – низкая стоимость, вероятно, может определять ненадлежащее качество.

Экстренная помощь

Вряд ли найдется хотя бы один владелец авто, которому не знакомо средство WD-40. Изначально оно разрабатывалось для удаления ржавчины с металлических поверхностей, сегодня используется в качестве незаменимого смазывающего средства. В зимнее время года баллончик с ним в качестве экстренного помощника должен быть всегда в багажнике.

Смазка выпускается в аэрозоле, баллон оборудован тонкой трубкой, что позволяет точечно наносить ее в самые труднодоступные места, например, под уплотнитель снаружи.

К чему такая осторожность? Состав средства достаточно агрессивно действует на пластиковые и резинотехнические детали, что может вызывать их повреждение.

Совет

Но для срочного размораживания определенных подвижных соединений этому спрею нет равных.

Смазкой WD-40 можно смазывать замки дверей на морозе, если они замерзнут. В качестве его дешевого подручного аналога некоторые водители для этой цели используют обычный спирт.

Источник: https://autonovice.ru/smazat-rezinki-na-dveryah-avtomobilya.htm

Чем смазать петли дверей автомобиля: устраняем неприятные скрипы

Открыли автомобильную дверь и услышали неприятный скрип? Это Ваша машина сигнализирует Вам, что давно пора смазать дверные петли.

Мы ведь чаще всего и не задумываемся об этом важном деле, пока дверь не заскрипит и не начнет действовать нам на нервы. Для начала выясним, почему же вообще этот скрип появился и чем смазать петли дверей автомобиля?

Первая причина в том, что двери в машине многие из нас чаще открывают, чем у себя дома. За одну только поездку с работы домой водитель, в среднем, открывает дверь в машине не менее четырех раз. И то эта статистика верна, если человек ехал с работы напрямую домой.

А сколько в день может быть таких поездок, когда открыл — закрыл дверь в начале пути и то же самое сделал в конце или, например, в магазин заехал, или в машине что-то забыл и вернулся. Ну Вы поняли, в общем.

Скрипу в машине — бой!

Давайте выясним, как бороться с проблемой. Для начала, лучше и вовсе не доводить до ее появления. То есть лучше завести себе правило: смазывать двери периодически, не доводя ситуацию до критической. Но это, конечно, в идеале. На практике же в нашей психологии заложена «истина»: пока жареный петух не клюнет…ну и так далее.

Откуда появляется скрип?

В первую очередь, причина этой проблемы — неблагоприятные погодные условия (сильный ветер, снег, дождь) плюс частое использование дверей и изнашиваемость резинок, которые отвечают за плотное соединение дверей с кузовом машины.

Итак, дверь у Вас в машине начала скрипеть. Что делать? Бежать в автомагазин или использовать подручные средства — разные масла, которые в ассортименте хранятся дома на хозяйственной полке или в гараже и используются в быту?

Обратите внимание

Раньше автолюбители особо не задумывались над этим вопросом, петли смазывали буквально всем, что под руку попадется. В ход шли уксус, керосин и даже йод.

Мы Вам не рекомендуем сейчас пользоваться столь экстремальными средствами, лучше выбрать более надежное и неоднократно зарекомендовавшее средство, которое сможет проникнуть в зазоры между трущимися частями дверной петли и создаст пленку, препятствующую дальнейшему трению.

Немного о смазке

Каждый из автолюбителей по-своему относится к своему автомобилю. Для кого-то автомобиль является только средством передвижения, а для некоторых он является железным другом, о котором нужно регулярно заботиться.

Чаще всего обслуживание автомобиля заключается в регулярном поддержании блеска пластикового и лакокрасочного покрытия машины, а также поддержание чистоты в салоне. Но это недостаточный уровень обслуживания транспортного средства, так как в нем есть еще масса элементов, которые могут стать источником больших проблем в дальнейшем, если за ними не будет должного ухода.

К таким элементам относятся замки, петли и уплотнители автомобильных дверей. Уход за этими элементами машины заключается в регулярной проверке уровня смазки. Если вы обнаружили, что смазка в представленных механизмах на исходе, то ее нужно срочно обновить.

И тут у многих автолюбителей сразу же возникает вопрос о том, какая смазка больше подходит тому или иному механизму, так как для смазывания замков и петель нужна одна смазка, а для уплотнителей дверей автомобиля совершенно другая.
Смазка является веществом, которое имеет определенную основу с добавлением различных присадок и других дополнительных веществ, для того чтобы придать ей больше качеств.
Как правило, в состав смазки входят такие вещества:
– присадки;
– загустители;
– смазочные масла.
Существует несколько типов смазки для различных автомобильных механизмов. Итак, смазка для автомобильных механизмов делится на такие типы:
– жидкая смазка, так называемое масло;
– полутвердая или пластичная;

– твердая. Также смазка делится по способу применения:
– моторная;
– трансмиссионная;
– универсальная.

Смазка для петель дверей автомобиля – забота о Вашей машине

К сожалению, большинство из нас бегут в сервис либо в специализированные магазины за аэрозолями, смазкой и другими средствам по уходу за автомобилем только после того, как появилась какая-то проблема.

И только единицы не допускают этих осложнений благодаря должному уходу за своей машиной. Ведь даже неспециалист знает, что трущиеся детали подвержены более интенсивному износу, а механизм петель состоит именно из таких элементов.

Так зачем дожидаться появления скрипа или заедания и потом всяческими способами пытаться устранить данные поломки, если можно просто регулярно, хотя бы один раз в год, обрабатывать детали специальным средством и никогда не сталкиваться с вышеупомянутыми проблемами. Кроме того, негативное влияние на состояние замков и петель имеют и погодные условия.

Дождь, снег, повышенная влажность, перепады температур – все это способствует возникновению коррозии и более интенсивному изнашиванию. И, как следствие, двери закрываются недостаточно плотно, а через некоторое время начинают проседать.

Также, наверняка, каждый, даже если сам не сталкивался, слышал о том, как отказываются работать замки, особенно при очень низких температурах. Проблема возникает из-за жидкости, которая тем или иным образом попадает внутрь, а потом замерзает, намертво сковывая поворотные механизмы. Качественная смазка для петель и замков автомобиля поможет избежать всех этих неприятностей.

Чем смазать петли дверей автомобиля – выбираем средство?

Настало время разобраться, как правильно устранить неприятный скрип автомобильных дверей. Можно это сделать во время очередного планового ТО или же, просто заехав на станцию техобслуживания, а можно заняться устранением проблемы самостоятельно.

Скрипят обычно петли, то есть они являются источником раздражающего звука. Для начала убедитесь в том, что смазки нет на всех дверных петлях, возможно, на тех, которыми вы пользуетесь редко, смазки достаточно и проводить их обработку нет необходимости. Однако если смазка есть, но на ней есть слой грязи, лучше заново провести обработку такой петли.

После осмотра, уберите остатки пыли, грязи и оставшейся смазки с поверхности. Затем нужно обработать петли консистентной смазкой, она продается в магазинах, но можно использовать Литол или Солидол (они ничем не хуже и многим даже привычнее зарубежных или неизвестных аналогов).

Этой консистентной смазкой обработайте участки, которые трутся друг об друга, остальные детали трогать не нужно. Важно очень тщательно очистить элементы петель от грязи, иначе дальнейшая работа будет проделана напрасно!

Важно

После того, как все подготовительные работы завершены, обработайте поверхности специальным средством. Его можно нанести кисточкой или использовать шприц, но обычно современные смазки продаются в виде спрея, что вы десятки раз удобнее. В таком случае нужно просто распылить вещество из баллончика на петли.

Мастера хвалят средство «Моликот Мультиглисс». Оно подходит всем автомобилям, сочетает в себе кроме перечисленных выше свойств еще и устойчивость к погодным перепадам. А ведь ещё каких-то двадцать лет назад в качестве смазочных материалов применяли самые разные подручные средства, это и керосин, и уксусная кислота, и даже имеющийся в каждой аптечке йод.

Но эти времена далеко позади, а сегодня выбор специальных химических средств довольно широк. Рассмотрим же, какими именно свойствами они должны обладать для каждого элемента в отдельности. Материалам, применяемым для этих целей, обязательно нужно уметь легко проникать в зазоры, образующиеся между двумя трущимися элементами, и создавать на их поверхности защитную пленку.

Смазки для замков должны не бояться низких температур, иметь отличные антикоррозионные свойства и минимальный коэффициент трения. Также очень важно, чтобы они были устойчивы к смыванию, не расслаивались с последующими маслянистыми выделениями и, конечно же, имели длительное действие.

Еще, несмотря на то, что сегодня есть множество вариантов, чем смазать двери авто, выбирать средство нужно, руководствуясь больше не ценовой политикой, а качеством продукта. Так, неплохо себя зарекомендовали силиконовые смазки для замков, а петли можно обрабатывать специальным спреем Liqui Moly или же хорошо знакомым WD-40.

Как устранить скрип дверей автомобиля?

Мы уже нашли источник неприятного звука — это дверные петли. Теперь нужно определиться, как их грамотно «вылечить». Мы уже удалили грязь с трущихся поверхностей. Приступаем к смазке. Для этого нам нужно помочь средству проникнуть во все щели петли, а в конце смазать ограничитель. После чего переходим непосредственно к самим петлям.

Не нужно заливать петли сверху! Для их смазки предусмотрена специальная емкость. Оно расположено под колпачком. Смазку нужно лить туда, после чего закрыть эту емкость колпачком. Для того, чтобы смазка распределилась по петлям равномерно, нужно хотя бы раз десять — двадцать открыть и закрыть двери.

Если скрип не исчез, возможно вы не настолько тщательно очистили поверхности или смазали не все петли., еще в качестве варианта — дверь уже могла просесть, и ее смазка никак не спасла положение. В общем, вместо того, чтобы гадать на кофейной гуще.

Там смогут не только выяснить, в чем причина неполадки. но и быстро устранить ее.
Когда смазка для дверей автомобиля выбрана и куплена, приступаем непосредственно к рабочему процессу. Конечно, можно пойти по пути наименьшего сопротивления и просто побрызгать аэрозолем замочную скважину, но подобное действие не даст максимального результата.

Так что придется разбирать весь замочный привод. Для этого, естественно, необходимо снять замки. Взяв рожковый ключ, откручиваем болт, посредством которого они крепятся. Затем необходимо сдвинуть ручку двери в сторону, противоположную от замочной скважины, и демонтировать ее.

Совет

Вполне возможно, что она не снимется сразу, тогда необходимо немного ее раскачать в разные стороны. Внутри двери находятся два рычага, вот их необходимо хорошенько смазать, кроме того, обработке подвергаются все подвижные элементы ручки и замок изнутри. Добраться до него можно, сняв защитную пластиковую накладку.

А вот чтобы знать ответ на вопрос, как устранить скрип дверей автомобиля, следует ознакомиться со способом смазки петель, так как зачастую именно проблемы с ними способствуют появлению этого неприятного звука.

Эта процедура намного проще вышеописанной, так как ничего разбирать не придется. Необходимо только сначала хорошенько очистить и обезжирить их поверхность. Для этих целей подойдет бензин, так что берем в руки кисть и тщательно смываем всю грязь с петель. Затем этой же кисточкой (только вымытой) или шприцем обрабатываем их стыки.

Если же средство в аэрозольном баллончике, то задача упрощается еще больше, им необходимо просто побрызгать петли.

Важно провести все вышеописанные процедуры перед зимним сезоном, а также осуществлять после каждой мойки высокого давления, потому что так вода вновь попадает в замки и петли.

Чтобы каждый раз не разбирать замок, обзаведитесь спреем со специальной трубочкой, которая одним концом вставляется в распылитель, а другим – в замок. К тому же, вам не помешает обеспечить открываемость дверей в мороз, ведь запорные механизмы могут и работать после должного ухода, а вот по контуру уплотнителя дверь может просто примерзнуть, особенно после мойки или оттепели.

Тогда вы рискуете оторвать уплотнители, если хватит сил, или не попасть внутрь машины. Можно поинтересоваться в магазине, чем проклеить двери авто на такой случай, но лучше воспользуйтесь силиконовой смазкой для резиновых изделий.

Когда лучше смазывать дверные петли?

Ответ прост: после мойки, например, «Керхером» и перед зимой, когда риск обзавестись раздражителем в виде скрипящей двери повышается.
Согласитесь, приятно сесть в машину, не слыша мерзкий звук скрипящей двери, который постоянно и постоянно, с дотошностью университетского профессора, напоминает вам о том, что петли нужно хоть иногда смазывать, а не пускать ситуацию на самотек.

Источник: https://auto.today/bok/2260-chem-smazat-petli-dverey-avtomobilya. html

Как правильно смазывать петли дверей, уплотнители и надо ли..

25.05.2015, 21:39	#1
Житель Клуба Имя: Дмитрий Авто: Pajero IV 3.0 AT Сообщений: 219	Как правильно смазывать петли дверей, уплотнители и надо ли… Приветствую, камрады. Обсудили вроде проблему смазки сход-развальных болтов. А как быть с петлями дверей, резиновыми уплотнителями? Вроде как в теории в петлях дверей пугают возникновением фрикционной коррозии (во как красиво звучит), а смазанные силиконом уплотнители проемов дверей не рассыхаются летом и не примерзают зимой. Но это в теории. А нужно ли действительно смазывать петли и уплотнители и как делать это правильно? Смазав петли смазкой из спрея, через некоторое время видишь, что на всё это дело налипает густо грязь и вместо смазки всё представляет собой грязно-абразивную (наверно) пасту. И не знаешь что лучше в итоге, мазать или не мазать

26. 05.2015, 01:37	#2
Старожил Клуба Имя: Денис Авто: Pajero IV 3.0 Ult. Черный как сволочь. Сообщений: 849	Re: Как правильно смазывать петли дверей, уплотнители и надо ли… Петли мазать обязательно, особенно петли калитки, что сзади. Только не стоит мазать на уже бу машине если ранее не мазали.

26.05.2015, 06:33

Старожил Клуба

Имя: Евгений
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 4,120

Re: Как правильно смазывать петли дверей, уплотнители и надо ли… Цитата:

Сообщение от Den_L Только не стоит мазать на уже бу машине если ранее не мазали.

Почему?

26.05.2015, 07:04	#4
Житель Клуба Имя: Эмануил Авто: Pajero IV 3. 0 AT Сообщений: 490	Re: Как правильно смазывать петли дверей, уплотнители и надо ли… Den_L, Чем мазать будем?

26.05.2015, 09:22	#5
Житель Клуба Имя: Давид Авто: Pajero IV 3.0 AT Сообщений: 238	Re: Как правильно смазывать петли дверей, уплотнители и надо ли… Тоже не понял почиму на бу машине мазать не надо ? У меня с новья дилер мазал чем-то, но интересует нужно ли повторять процедуру и как часто ?

26.05.2015, 09:35

Старожил Клуба

Имя: Сергей
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 – счастье 100%
Сообщений: 1,751

Re: Как правильно смазывать петли дверей, уплотнители и надо ли… Цитата:

Сообщение от raingts …с новья дилер мазал чем-то, но интересует нужно ли повторять процедуру и как часто ?

Привет! Помню на ТО-15 тыс. ОД намазал все петли по машине чем-то белым и очень густым. На этом дело и закончилось. Забил и забыл (5 лет машине). А вот по уплотнителям – каждую зиму, после каждой мойки, сразу, прямо там, только лично (!!!) густо проливаю все резинки силиконовым спреем (дорогой большой золотистый баллон). Все ОК! Резинки воду не принимают, мягкие, а зимой естественно, не примерзают.
Удачи!

26.05.2015, 12:30

Житель Клуба

Имя: Константин
Авто: Pajero IV 3.0 MT
Сообщений: 170

Re: Как правильно смазывать петли дверей, уплотнители и надо ли… зимой тоже проливаю резинки-уплотнители дверных проемов силиконовой смазкой, если лень тратить время на тщательные проливы, то протираю тряпкой обильно смоченной силиконовым спреем. удобно просто и не затратно.

26.05.2015, 12:44

Старожил Клуба

Имя: Сергей
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 – счастье 100%
Сообщений: 1,751

Re: Как правильно смазывать петли дверей, уплотнители и надо ли… Вот нашел в тайнике авто эту силиконовую (не золотистый, а зеленоватый баллон).

Примерный расход за зиму – 1-2 баллона. резинок много с двух сторон. Недавний вынужденный мой столичный, после ливня, заплыв по самые арки (метров 200-300) доказал целесообразность обработок. Уплотнители не подвели. Миниатюры

26.05.2015, 12:44

Житель Клуба

Имя: Дмитрий
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 219

Re: Как правильно смазывать петли дверей, уплотнители и надо ли… Чем мазать петли – могу сказать точно. Покурил много обсуждений и форумов. Самые лучшие для этих целей это только 2 спрея. Грязеотталкивающая белая смазка “Wartungs-Spray weiss” от Liqui Moly и HHS2000 от Wurth. Первая представляет собой смазку белого цвета, которая на вид как белая краска. Липнет сразу при распылении и не стекает. Вторая больше похожа на масло желтовато-прозрачного цвета, но более стекающая, а поэтому наверно обладает более проникающей способностью.

Я побрызгал петли первой смазкой. Не понравилось, что спрей попал на уплотнители и выглядит не эстетично. НО, наверно перед смазкой желательно петли промыть, но как? За время эксплуатации они все в пыли. Керхером? можно залить весь салон) Вручную? Не доберешься и геморрой большой. Побрызгал прям на старую грязь, теперь на петлях бело-грязное месиво. Не знаю насколько от этого стало лучше петлям.

26.05.2015, 23:28

#10

Житель Клуба

Имя: Виталий
Авто: Pajero IV 3.8 V6 MIVEC
Сообщений: 463

Re: Как правильно смазывать петли дверей, уплотнители и надо ли… Цитата:

Сообщение от Metalray …перед смазкой желательно петли промыть, но как?

WD-40 (большой баллон, на нем удлиннитель грамотный)+тряпка и не спеша, все отмоется на “5+”
Кстати, ОД смазывает обычной белой литиевой смазкой, из баллончика. Миниатюры

Пользователь сказал cпасибо:

26.05.2015, 23:38	#11
Житель Клуба Имя: Дмитрий Авто: Pajero IV 3.0 AT Сообщений: 219	Re: Как правильно смазывать петли дверей, уплотнители и надо ли… ОД наверно сразу мажет смазку на грязь? кстати, если WD-шкой попасть на резиновый уплотнитель, то резина среагирует на керосин

Источник: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=76986

Чем смазать петли дверей в квартире. Чем смазать петли дверей автомобиля, чтобы не скрипели? Методы смазывания завес

Дверной скрип указывает на проблемы в механизме петель. Правильный уход за фурнитурой позволит избавиться от этого звука и наладить работу конструкции. Для этого не требуются специальные навыки и приспособления: понадобится смазка для петель дверей.

Чтобы устранить скрип, важно разобраться, почему он возникает. Основная причина этого явления — контакт деталей друг с другом при движении. Смазка, которая первоначально была нанесена на петли, со временем теряет свои свойства. При дефиците этого материала детали постепенно изнашиваются, и механизм перестает нормально работать.

Скрипят дверные петли и по следующим причинам:

Коррозия. Металлические элементы уличных конструкций при повышенной влажности часто покрываются ржавчиной. В результате движение деталей затрудняется и начинает сопровождаться скрипом.

Загрязнение. Со временем в петли набиваются пыль и частицы мусора. Эти вещества впитывают смазку, твердеют и стачивают металл.

Заводской брак и его последствия: перекос конструкции вследствие установки слишком тяжелой для коробки двери, ослабление петель, трение полотна о наличник.

Что делать, если скрипит дверь

Если этот звук является следствием заводского брака или неправильной установки, необходимо обратиться к профессионалу, который устранит нарушения. При неплотном прилегании петель к стойке коробки можно самостоятельно закрутить шурупы сильнее с помощью отвертки. У пластиковой двери надо отрегулировать фурнитуру. Если причина возникновения скрипа кроется в образовании ржавчины, детали следует потереть машинным маслом, смешанным с керосином и древесным углем, а затем обработать антикоррозийным составом.

Чтобы убрать скрип двери, вызванный дефицитом смазки либо износом деталей, необходимо покрыть элементы специальным составом. На рынке представлен большой ассортимент смазочных материалов.

Чем лучше смазывать двери

Самые популярные средства для обработки дверной фурнитуры в домашних условиях:

WD-40 — эффективная универсальная смазка в форме спрея, улучшающая скольжение деталей. Состав также удаляет скопившийся жир и ржавчину, создает защитную пленку на поверхности, предотвращая появление коррозии.
Моторное масло. Оно устраняет причину скрипа и защищает детали от ржавчины. Можно использовать и специальное масло для ухода за швейными машинками.
Литол. Материал подходит для обработки уличных конструкций. Этим средством можно смазывать петли даже при сильном морозе.
Циатим — термостойкое пластичное вещество, надолго защищающее петли от износа и способствующее их бесшумной работе.
Солидол. Это вязкая маслянистая масса, которая позволяет быстро избавиться от скрипа дверей. Однако солидол легко впитывает пыль и другие загрязнения, что снижает эффект применения такой смазки.

Если смазочные масла недоступны, можно воспользоваться мягким грифелем простого карандаша. Его надо сломать на мелкие кусочки и поместить внутрь петель. Чтобы грифель раскрошился, дверь следует 3-4 раза открыть и закрыть. Вещество создаст эффект смазки, и скрип прекратится.

Существует несколько причин, почему для смазывания дверей не стоит пользоваться растопленным воском, вазелином и подсолнечным маслом. Эти средства эффективны лишь до высыхания. Жир быстро загрязняется, покрывается плесенью, что приводит к порче деталей, усилению скрипа и образованию ржавчины.

Если смазать петли дверей дома, чтобы не скрипели, больше нечем, можно использовать обычное растительное масло. Затем следует приобрести специализированную смазку. Перед ее применением детали необходимо тщательно очистить от жира.

Как наносить смазку

Перед началом работы следует надеть перчатки, чтобы защитить руки от негативного воздействия материалов. Смазка дверных петель производится по общим правилам.

Предварительно очистить все детали от загрязнений сухой тряпкой.
Смазать дверные петли, не снимая дверь, можно с помощью масленки или насадки-трубочки либо шприца.
Детали разборных дверей удобнее обрабатывать ватной палочкой или кистью.
Следует больше вещества нанести на изношенные, потертые зоны.
Излишки смазочного материала необходимо убирать бумажной либо тканевой салфеткой.
Большее смазывание нужно именно внутри петель, т. к. основная конструкция находится здесь.

Чтобы равномерно смазать дверь, после нанесения средства необходимо несколько раз закрыть и открыть ее: материал распределится по всей поверхности элементов.

На разъемные механизмы

Наносить смазку на петли удобнее, когда полотно снято. Разъемная межкомнатная или входная дверь легко приподнимается при помощи лома, который надо использовать как рычаг. Сняв конструкцию, наносят смазку на детали петельного механизма как полотна, так и коробки. После этого дверь навешивают обратно.

Если металлические элементы не разбираются, необходимо посмотреть, нет ли следов ржавчины на их поверхности. Корректная работа механизма невозможна, если коррозия успела глубоко въестся. В этом случае следует воспользоваться специальным средством, которое поможет растворить ржавчину. На петли накладывают компресс: на тряпку нужно нанести состав, приложить к деталям и оставить на 4-6 часов. Затем это место протирают сухой тканью. Нельзя пытаться сбить заржавевшие детали молотком, т. к. это может испортить механизм и само полотно.

На неразъемные

Если дверь в квартире установлена на неразборные петли, смажьте внутренний механизм, впрыснув состав с помощью специального приспособления в щели между шарнирами. Через 15 минут процедуру можно повторить. Чтобы средство подействовало на все элементы, дверь следует несколько раз покачать из стороны в сторону.

Уход за фурнитурой

Чтобы увеличить срок службы петель, нужно регулярно проводить их профилактическую обработку. Раз в год детали следует очищать от загрязнений и ржавчины, затем смазывать специальными составами. Своевременный уход за фурнитурой позволит предупредить скрип и избежать дорогостоящего ремонта либо полной замены полотна.

Даже терпеливых людей с крепкими нервами рано или поздно начинает раздражать неприятный звук, который издает скрипящая дверь. Чтобы правильно решить эту проблему, для начала стоит разобраться, почему вообще дверные петли начинают скрипеть.

Причины появления скрипа у дверных петель

Самыми распространенными причинами возникновения скрипа петель являются следующие:

Неправильное крепление петель при установке двери.

Если причина именно в этом, скрип появляется сразу же после установки двери и начала ее эксплуатации. В случае с петлями на железной входной или уличной двери, которые были приварены до ее установки, вы вряд ли сможете что-то сделать самостоятельно, поэтому стоит обратиться за переустановкой петель к специалистам — например, тем, которые вам эту дверь устанавливали.

Что касается межкомнатных дверей, чтобы предотвратить возможное возникновение скрипа в дальнейшем и избавить себя от проблем по снятию и смазыванию двери, можно провести установку новой двери с соблюдением одного нюанса. Для этого полупетли с осью (штырем) можно прикрепить к полотну двери, а полупетли с отверстием, похожим на стаканчик, прикрепить к дверной коробке, в то время как обычно все делают с точностью наоборот, что приводит к быстрому вытеканию масла при смазке двери.

Петли и облицовка двери касаются друг друга.

В этом случае для того, чтобы убрать скрип, придется проявить аккуратность и подогнать размеры облицовки под конкретные петли.

Тут выход один: придется снимать двери, петли с них, которые затем укомплектовываются недостающими шариками, после чего петли вновь прикрепляются к дверному полотну, а оно, в свою очередь, возвращается на свое законное место.

То есть не так сложно устранить причину скрипа двери, главное — верно ее диагностировать.

Чем смазать скрипящую дверь

Для того, чтобы смазать дверные петли, можно воспользоваться как народными, так и специальными средствами. В качестве народных средств обычно применяются:

растительное масло;
карандашный грифель;
теплый растопленный парафин или воск.

Хоть эти средства и являются очень доступными, применять их стоит только в крайних случаях, и то с осторожностью, поскольку каждое из этих средств обладает определенными недостатками. Так, теплый воск и растительное масло имеют кратковременный эффект, и поэтому их лучше использовать в экстренных случаях. Кроме того, растительное масло, используемое в качестве смазки для петель, быстро загрязняется. Это касается также разных пищевых жиров, сливочного масла или вазелина — все они быстро загрязняются, способствуют возникновению коррозии на металле, а от скрипа они избавляют лишь ровно до того момента, пока не высохнут.

Поэтому если уж вы и использовали одно из этих домашних средств, чтобы избавиться от скрипа петель пластиковой или деревянной двери, то все же крайне желательно как можно быстрее приобрести специализированное смазочное средство. Только перед перед тем как смазать петли, нужно удалить из них использованное ранее растительное или любое другое «домашнее» масло.

Специальные средства для смазки скрипящей двери

Как смазывать петли пластиковой, деревянной или стеклянной двери

Для качественной смазки петель желательно снять дверь, для чего она немного приподнимается при помощи любого подручного рычага, например, лома или топора, который помещается под дверной торец. Затем все элементы, находящиеся на коробке и на дверном полотне, аккуратно смазываются специальным средством для устранения скрипа. После дверь снова навешивают на петли, и несколько раз открывают и закрывают, чтобы смазка распределилась равномерно. В конце остатки смазочного материала необходимо вытереть сухой тряпкой.

Иногда, для смазки петель, бывает достаточно просто приподнять дверь рычагом, не снимая ее с петель.

В случае, если снять дверь невозможно, или же если петли в данном случае являются неразъемными, смазочное вещество просто наносят между петельными шарнирами — для этого лучше всего подойдут смазывающие вещества в формате спрея.

Если же петли заржавели, то самое лучшее, что можно сделать — заменить их на новые, так как со временем они будут портиться еще больше.

Чем смазать дверной замок

Уход за дверью заключается не только в своевременном смазывании петель с целью предотвращения скрипа, это в равной степени касается и дверного замка. Если смазывать его регулярно, вам вряд ли придется столкнуться с заедающим или заклинившим замком, который сложно или невозможно открыть. Именно поэтому не следует забывать про регулярную смазку замков.

Но все-таки, чем смазать замок для его оптимальной работы? В принципе, смазка для замков и дверных петель — это нередко одни и те же средства. Так, для смазки сульвадных замков обычно используют сухую смазку из растертого графита, которая засыпается внутрь разобранного замка или прямо в замочную скважину.

Для смазки цилиндровых замков хорошо подойдут машинное масло, универсальная силиконовая смазка, или уже упомянутая ранее жидкость для ухода за различными механизмами WD40.

Чтобы смазать замок, дверную скважину нужно предварительно обработать чистящим средством: залить средство внутрь и несколько раз повернуть ключ. После очистки в скважину вливается немного смазочного вещества — делать это удобнее из баллона с распылителем, снабженном тонкой пластиковой трубочкой.

Скрип двери — это ужасно не приятно. . Но устранить скрип достаточно легко. Нужно просто смазать петли. Сегодня мы расскажем о 4 быстрых и эффективных способах борьбы со скрипом дверных петель.

1 способ. Аэрозоль WD
Это средство есть в машине у любого автомобилиста. Универсальная смазка на основе уайт-спирита с удобным дозатором может спасти от скрипа. Однако эффект будет не долгим. Дело в том, что средство не предназначено для смазки, оно помогает отчистить и обезвожить поверхность перед нанесением настоящей смазки. В составе WD есть масло, но его не более 20% от общего состава аэрозоля.

2 cпособ. Машинное масло
Здесь подойдёт любое масло, которое используется для смазки деталей автомобиля. Выбирайте с наибольшей вязкостью. Идеально подойдёт масло для двигателя, а если найдёте смазку под названием “Литол”, то забудете о скрипе в петлях дверей надолго.

Для нанесения масла можно использовать обычный шприц или пипетку. Обильно смажьте все движущиеся части петли, а излишки вытрите сухой тряпкой. Перед обработкой маслом, хорошо очистите поверхность с помощью аэрозоля WD

3 способ. Карандаш
У наших бабушек не было WD, Литола и прочих радостей цивилизации, поэтому они использовали простой грифель карандаша. Его можно раскрошили и засыпать в щели петель, либо приподнять дверь и прямо петлёй раскрошить кусочек внутри механизма. В составе грифеля есть масло и воск, поэтому он действительно может избавить от скрипа.

4 способ. Жидкое мыло, воск или подсолнечное масло
Если под рукой нет ничего вышеперечисленного, то используйте подручные средства. Тут подойдёт любое жидкое и вязкое средство. Но помните, что использование подсолнечного масла может привести к налипанию пыли и грязи на петлях, и это в последствие приведёт к быстрому износу механизма. Да и эффект от такой обработки будет недолгим.

Вот они — спасители от скрипа в петлях

О том, как и чем смазать двери, будет нелишним знать каждому хозяину. Когда в жилище комфортную тишину нарушает неприятный пронзительный скрип, исходящий во время движения дверного полотна, чувствуются негативные эмоции и возникают неприятные ощущения. Раздражение нарастает, если не получается быстро наладить, сделав беззвучной работу дверного механизма.

Причины появления скрипа

От появления скрипа двери никто не застрахован. Фурнитура нуждается не только в правильной установке, но и в периодической регулировке, смазке. Если дверь при движении стала издавать звук, следует для начала найти причину этого явления. А их может быть несколько:

Следует проверить смазку и исключить варианты ее отсутствия, а именно: высыхание, загустение, растекание. При ее отсутствии или недостаточном количестве, фурнитура, затираясь, сначала перестает правильно работать, а после совсем выходит из строя.

Скрип может появиться при коррозии. Ржавчина медленно, но уверено съедает металлическое дверное полотно, затрудняет его движение. Заметив ее, нужно смазать входную дверь специальным антикоррозийным средством.

Стоит посмотреть детали, проанализировать степень их изношенности.

Часто в петли попадает мусор, пыль и, сильно загрязнившись, конструкция начинает скрипеть. Перед тем, как смазать петли межкомнатных дверей, всю грязь следует удалить.

Если скрип появился в результате недостатка смазки или причиной оказался мусор, для многих становится актуальным вопрос, чем смазать дверь, чтобы не скрипела.

Варианты смазки

Неважно, или , петли, механизмы периодически требуют внимания и ухода. Для этого нелишним иметь в хозяйстве специальную баночку со средством, которое поможет найти ответ вопрос, чем смазать дверь и фурнитуру. Это может быть Солидол, Циатим. Если необходимо смазать входную дверную конструкцию или калитку, подойдет универсальные средства: Литол (морозоустойчивый, водостойкий) или WD 40 (универсальное средство, борющееся с ржавчиной, коррозией).

Альтернативные варианты для смазки

Если нет в хозяйстве специального средства, тогда в поиске ответа, чем смазать петли дверей, можно найти альтернативу. У автомобилистов всегда найдется старое, когда-то слитое машинное масло. Оно великолепно подойдет для смазывания петель и замков.

Обычно у тех, кто шьет или занимается рукоделием при помощи швейной машины, тоже имеется в закромах полная масленка. Такое масло наносить удобно, для дверных петель оно великолепно подойдет.

В случаях, когда нечем смазать петли, можно использовать обычное масло растительного происхождения. Правда, такой смазки хватит ненадолго.

Как смазывать фурнитуру маслом

В том, как смазывать дверную фурнитуру маслом, есть несколько правил.

Удобно работать специальной масленкой. Ее может заменить медицинский шприц.

Разобранные фурнитурные детали смазываются кисточкой или ватным тампоном, накрученным на длинную шпажку или пинцет.

После смазывания салфеткой необходимо удалить лишнее масло.

Выбирая, чем смазать дверное полотно, его фурнитуру, лучше всего использовать качественные густые средства. Важно в целях профилактики делать это регулярно.

Сначала скрип дверей не доставляет беспокойства, но вскоре становится очень громким и начинает действовать на нервы. Причина может быть в изнашивании или засорении петель. Необходимо смазать петли, чтобы дверь перестала скрипеть. Сделать это самостоятельно совсем несложно. Однако не все средства можно применять для смазки двери.

Дверной скрип в квартире может доставить много беспокойства. Для начала необходимо выявить причину появления скрипа:

Ржавые петли. Эта проблема в особенности касается уличных дверей. Металлические входные конструкции подвержены коррозии из-за повышенной влажности.
Недостаток смазки. Со временем смазочный материал густеет, растекается или засыхает. В результате появляется трение во время движения двери, которое и вызывает скрип. В этом случае необходимо смазать петли, иначе они могут заблокировать дверь или сломаться.
Неправильная смазка. Если петли смазаны материалом, который нельзя применять для этой цели, то дверь не сможет легко открываться и закрываться. В результате возникнет трение деталей и скрип.
Износ. Обычно петли служат владельцу долгие годы. Но даже этот надежный механизм со временем может износиться и выйти из строя. Тогда придется заменить петли на новые.
Засорение дверного механизма. Скрип может быть вызван скопившейся пылью, ржавчиной и забившимся мелким мусором. В этом случае следует просто почистить механизм.
Отсутствие специального шарика. Для монтажа металлических ворот применяют обыкновенные петли, внутрь которых вставляют шарик. Если эта деталь по какой-то причине отсутствует, ее необходимо приобрести и поместить внутрь петель.
Заводской брак. Последствия брака или неправильной установки двери обычно проявляются сразу. К ним можно отнести: перекос конструкции (если дверь слишком тяжелая для установленной дверной коробки), слабые петли, трение дверного полотна с обшивкой или дверной коробки с наличником.

Обычно в домашних условиях достаточно смазать дверь, чтобы она не скрипела. Но если был допущен заводской брак или имел место неправильный монтаж двери, рекомендуется обратиться к профессионалу.

Запрещенные средства

Не все средства можно использовать для смазки дверных петель. Это может лишь усугубить проблему.

сливочное масло;
растительное масло;
пищевые жиры;
вазелин.

Эти средства могут избавить от скрипа, но ненадолго. Вскоре после смазки дверь начнет скрипеть с новой силой, так как перечисленные материалы быстро высыхают и выветриваются.

К тому же после этого петли могут начать ржаветь и разрушаться.

Чем смазать?

Для начала нужно понять, что скрипит не само дверное полотно, а петли. Причем неприятный звук издают те части, которые соприкасаются друг с другом при движении двери. Например, металл скрипит при трении верхней части петли о нижнюю.

Средства, с помощью которых можно смазать дверной механизм, одинаковы как для межкомнатных пластиковых и деревянных дверей, так и для металлических входных конструкций.

Машинное масло

Если дверь дома начала скрипеть, то будет достаточно смазать петли машинным маслом. Важно, чтобы средство было жидким, без уплотнений, плесени и прогорклого запаха.

Алгоритм действий:

открыть дверь;
подставить под ее торец лезвие топора, толстый напильник или другой клин;
немного приподнять дверь на петлях с помощью подставленного предмета;
смазать машинным маслом внутренние части петель, используя масленку или шприц;
опустить дверное полотно обратно на стержни петель;
интенсивно потянуть дверь несколько раз вверх и вниз;
излишки машинного масла вытереть тряпкой.

Иногда дверное полотно установлено на неразъемные петли. В этом случае можно смазать механизм, не снимая дверь. Для этого смазочный материал необходимо нанести между петельными шарнирами. Хорошо подойдет смазка в форме спрея.

Если обнаружилось, что петли заржавели, их желательно заменить на новые, так как со временем проблема лишь усугубится.

Другие средства

Если под рукой нет машинного масла, можно использовать другие средства:

Солидол или Литол. Эти средства обладают высокой плотностью. Поэтому наносить их на механизм нужно с помощью деревянной или ватной палочки. К тому же можно смазать петли пальцами, но в этом случае следует проявлять осторожность, чтобы не прищемить руку.
Графит от простого карандаша. Рекомендуется брать мягкий стержень. Дверь нужно будет поднять с помощью клина, как описано выше. Гриф понадобится раздробить и положить кусочки между полупетлями. Затем опустить дверное полотно обратно на петли. В результате кусочки графита раздавятся и образуется графитовая смазка. Это средство хорошо справляется с трением.
WD-40 — универсальное средство, выпускаемое в формате масла или спрея. Оно способно очистить дверной механизм от мелкого мусора, предотвратить появление ржавчины и обеспечить легкость движения двери.
Циатим — многопрофильное средство, которое поможет избавиться от скрипа.

Эти составы не менее эффективны, чем машинное масло.

Автомобильные двери

Двери автомобиля требуют особого внимания, так как они постоянно испытывают на себе неблагоприятное воздействие окружающей среды.

Раньше от скрипа пытались избавиться с помощью уксуса, йода и даже керосина. Но эти средства не всегда дают гарантированный результат и могут даже усугубить ситуацию. Сейчас есть множество средств, позволяющих решить проблему быстро и эффективно.

Выбирая продукт, необходимо обратить внимание на несколько аспектов:

Удобство нанесения. Желательно приобретать средства с тонким носиком.
Образование после нанесения защитной пленки.
Устойчивость к повышенной влажности и морозостойкость.
Антикоррозийные свойства.

Особой популярностью пользуются специальные силиконовые смазки, позволяющие обработать не только петли, но и дверные замки.

Перед нанесением средства петли следует отмыть от грязи и пыли и обезжирить бензином. Затем нанести состав.

Такую процедуру следует проводить в начале осени и конце весны. Тогда защитный эффект будет распространяться на самые неблагоприятные месяцы.

Нужно регулярно проверять состояние петель и смазывать их подходящими средствами.

Чем смазать петли дверей автомобиля

Автор admin На чтение 3 мин Просмотров 92 Опубликовано 26 апреля, 2021

При сборке автомобиля на трущиеся скрытые детали дверных петель наносится заводская смазка. Срок службы её у добросовестных автопроизводителей не менее 10 лет. После этого периода может потребоваться новая смазка. Иногда и раньше, если салон автомобиля по каким-то причинам перегревался. Например, летом с закрытыми окнами, в петли попадала вода, петли заржавели и т.д.

Иногда двери просто начинают открываться туго или со скрипом. Это может быть как из-за деформации деталей, так и из-за вытекания, засыхания или потери свойств заводской смазки.

Смазка требуется именно в месте трения несущих шарниров (осей) и внутренней стороны корпуса петли. Это труднодоступное место, внедрить смазку туда можно только через тонкие щели толщиной в доли миллиметра. По этой причине густые эффективные смазки типа литола, солидола без разогрева внедрить в рабочее поле петли невозможно.

Смазка внешней поверхности только защитит их от коррозии, но не повлияет на работу петель.

В петлях некоторые модели автомобилей, особенно старых, предусмотрены специальные отверстия для смазки. Это упрощает задачу. Достаточно закапать из масленки несколько капель масла.

Чем смазать петли дверей автомобиля

В других вариантах используют жидкие текучие смазки:

Разогретые до текучего состояния густые литол, солидол.
Веретенные, трансформаторные, моторные, трансмиссионные масла.
Специальные смазки в баллончиках для таких труднодоступных мест.

Обычные масла или разогретые густые смазки наносят сверху шарнира петли по нескольку капель. При этом смазка должна стекать снизу по всей петле, но не разливаться. Дверь открывают и закрывают до тех пор, пока смазка частично затянется внутрь и шарнир начнет работать без заедания и скрипов.

Такой способ эффективен не для всех моделей автомобилей. Есть марки, на которых зазоры настолько малы, что внедрить обычную смазку через них не получится. Эти петли почти герметичны. Тогда используют специальные смазки в баллончиках с трубкой. Специальные смазки в баллончиках используют согласно инструкции производителя, написанной на баллончике. Иногда рекомендуется перед смазкой очистить поверхность. Для этого предлагается дополнительно купить такой же баллончик с очистителем на основе растворителя.

Практическая польза от такой процедуры неочевидна. Растворитель не сможет полностью вымыть старую смазку из закрытого шарнира. Но может остаться в зазорах и разрушить новую смазку, а также краску и пластик на смежных поверхностях автомобиля.

Такая смазка очень текучая сама по себе. Плюс к тому подается из баллончика тонкой струей под достаточно большим давлением и может проникнуть даже в крошечные зазоры. При этом такие смазки обладают высокой адгезией, способностью прилипать и удерживаться на поверхности. Несмотря на высокую текучесть и проникающую способность, они прилипают к поверхностям и надолго сохраняются.

На практике смазка петель требуется редко. Шарнир не испытывает больших механических нагрузок от высоких оборотов. При открывании двери нет даже полного оборота вокруг оси. Но на петли могут действовать большие силы на излом при перекосе. Эти проблемы возникают из-за механических повреждений и деформаций и смазка их не решает. Тем не менее петли должны быть смазаны внутри, чтобы избежать разрушений от коррозии, скрипов и тугого хода.

Смазка для петель

Чем и как смазать дверные петли, чтобы они не скрипели?

Скрип дверных петель ускоряет их износ и очень раздражает слух и нервы. При правильном уходе за фурнитурой двери, конструкция дольше сохранится пригодной для эксплуатации. А бездействие в такой ситуации в перспективе приведет к поломке и замене петель. Гораздо проще и дешевле своевременно ухаживать за ними. Регулярная смазка поможет избежать проблем и продлить их службу на более длительный срок.

Почему петли скрипят?

Скрипеть дверные петли начинают по разным причинам. Важно следить за их состоянием, чтобы избежать изнашивания в дальнейшем. Основные проблемы, вызывающие появление скрипа, таковы.

Недостаточная смазка. Со временем у смазочного материала заканчивается срок действия. Он загустевает, растекается или высыхает, блокируя нормальный ход двери, что разрушительно влияет на механизм.

Коррозия. Наиболее распространенная причина скрипа петель на уличных дверях. Всему виной повышенная влажность, которую переносят не все металлические элементы дверной конструкции. Если не принимать меры против ржавчины, движение полотна постепенно затрудняется, а железо разрушается.
Изнашивание деталей. Длительная или неправильная эксплуатация конструкции двери и ее фурнитуры приводит к износу механизма и его поломке.

Загрязнение. В петельном пространстве часто скапливается пыль и мелкий мусор. Если ничего не предпринимать, грязь скапливается в смазке, попадает на шарниры петель и начинает постепенно стачивать металл подобно абразиву.
Перекос двери. Если дверное полотно массивное или во время установки конструкции была допущена ошибка, его может перекосить. Это не только пагубно для фурнитуры, но и приводит к еще большему расшатыванию самой коробки и изменению контуров полотна. Обычно последствия непрофессиональной установки дают знать о себе в самые первые дни эксплуатации конструкции двери.

Наиболее распространенные огрехи при монтаже, ведущие к неприятным последствиям: перекос смонтированной конструкции, неправильная либо непрочная установка петель, трение полотна об обшивку, коробку или наличник. Вывод напрашивается сам собой: скрип двери говорит о том, что нужно безотлагательно разбираться с причиной его появления.

Выбираем смазку

Прежде чем приступить к налаживанию нормального и бесшумного хода дверного полотна, нужно понимать, какая смазка для этого подойдет. В продаже имеются различные специальные составы, которые подходят для уличных или межкомнатных дверей. Наиболее популярны следующие готовые средства.

WD 40. Очень ходовой и эффективный масляный материал, позволяющий не просто избавиться от скрипа и улучшить скольжение металлических деталей, но и удалить коррозию. Средство создает на обработанных поверхностях защитную пленку, предотвращающую дальнейшее распространение ржавчины.

Литол. Идеальный вид смазки от скрипа для входной металлической двери. Благодаря водостойкости и морозоустойчивости ею можно пользоваться в уличных условиях. Самый подходящий вариант для профилактики коррозии на петлях всех внешних дверей, калиток и гаражных ворот.

Солидол. Маслянистая, вязкая по консистенции масса, один из самых применяемых на практике материалов. Подходит для смазки движущихся деталей в механизмах.

Циатим. Универсальное средство в виде густого масла с антиокислительной присадкой.

Если под рукой не оказалось фабричного средства для смазывания металлических деталей, можно попробовать одно из «народных» средств. В молодость наших дедушек отсутствовал Литол и WD, но они умели справляться с проблемой скрипа элементарными подручными средствами.

Простой карандаш. Грифель измельчали и засыпали в петли или приподнимали дверное полотно и клали кусочек прямо в механизм, а он сам крошил его в порошок. Воск и масло в составе грифеля действенно помогали избавиться от раздражающего скрипа.
Жидкое мыло. Это уже более современное средство для смазки дверных петель. Оно всегда есть дома в наличии. Достаточно одной капли вязкого концентрата, и ход полотна станет более плавным и бесшумным. Помогает ненадолго, но всегда есть возможность повторить обработку.

Воск. В доме всегда найдется свеча, которую можно использовать не только для освещения, но и для улучшения скольжения поизносившихся механизмов.
Подсолнечное масло. Любой растительный жир с кухни хозяйки поможет устранить скрипение металла на непродолжительное время. Провести манипуляцию с растительным маслом может даже подросток. Специальных навыков и инструкций для смазки не требуется. Но этот метод считается временным, так как к подсолнечному маслу быстро налипает пыль. Образовавшаяся грязь быстро приведет к износу механизма.

Машинное масло и отработка им. Вариант, лучше подходящий для автовладельцев. Такой смазочный материал у них всегда имеется в запасе.
Масло для обработки деталей швейной машинки. Рукодельницы знают, что такое средство хорошо смазывает все движущиеся механизмы. Плюсом считается отсутствие жирных следов и удобство нанесения. В квартире такая аккуратность не помешает.
Вазелин. Если ничего из вышеперечисленного в наличии не имеется, для смазывания металла подойдет обычный вазелин. Это, конечно, временная мера «укрощения» скрипа, пока не удастся раздобыть специальное средство и провести процедуру реабилитации петель как полагается.

Как правильно смазать?

От техники нанесения смазочного материала конечный результат зависит не меньше, чем от того, каким средством она проводится. Петли нужно уметь смазывать правильно, чтобы они не скрипели. Состав, нанесенный на нужный участок, поможет решить проблему качественно и без хлопот. Это поможет избежать последующего загрязнения механизма и продлить срок его службы. Стоит разъяснить определенные правила, касающиеся процесса смазки любых дверных петель.

Средство нужно наносить с использованием специальной масленки, применяя насадку с тонкой трубочкой или медицинский шприц.
Если петли находятся в разобранном виде, можно обрабатывать их тонкой кисточкой или ватной палочкой, смазанной смазкой. Тряпочка менее удобна для смазки.
Чтобы не запачкать двери излишками масла, нужно пользоваться сухой бумажной салфеткой.
Когда скрип двери издается в конкретном месте, этот участок нуждается в более интенсивной обработке. Его просто найти по внешним следам истирания.
Внутренняя часть петель нуждается в более щедрой обработке маслом, так как износу подвергается именно рабочая часть механизма.

Чтобы обработать универсальные петли, не снимая двери, нужно подобрать подходящую смазку и флакон с тонким носиком. Если средство уже упаковано подобным образом, можно сразу приступать к делу. В другом случае стоит аккуратно перелить масляный состав в удобную емкость. Смазка должна легко проникать сквозь пыль и покрывать защитной пленкой все рабочие части механизма петли.

Удобно воспользоваться средством в виде спрея. Не менее удобны силиконовая и литиевая смазки. Последняя из них продается во всех автомагазинах и отлично подходит для обработки всего скрипучего и металлического. Этот способ очень удобный для того, кому не по силам подъем тяжелого дверного полотна. Смазку наносят между шарнирами, аккуратно заполняя ею щели.

Второй способ смазывания петель на двери более хлопотный. Подходит для разъемных петель. Придется снять полотно, приподняв его с помощью лома. Положить его сверху на два устойчивых стула и провести обработку согласно рекомендациям. В таком положении осмотреть петли гораздо удобнее, особенно если предстоит разбирать их или ремонтировать.

Заранее подготовьте ненужные старые тряпки. Непременно сухие и чистые, чтобы протирать излишки маслянистой смазки и очистить загрязненные участки. Очищать их необходимо до того, как обработать смазывающим средством. Иначе все затраченные усилия будут напрасными. Абразивные частички с новой порцией смазки будут вредить петлям еще активнее. После смазки полотно двери нужно навесить на место.

Советы

Следует отметить, что процесс обработки петель одинаков для любых дверей, независимо от того, межкомнатные они, металлические, уличные или балконные. План процесса обработки может отличаться в зависимости от вида петель.

На время «растормошить» тугие петли поможет любое пищевое масло: оливковое, кокосовое и пр.
Конструкция петли представляет собой две карты, соединенные стержнем. Правильным будет вытащить из механизма стержень, чтобы смазать его более эффективно.
Откройте двери и выньте стержень в любую из сторон. Можно делать это просто пальцами, но удобней применить плоскогубцы, провернув стержень против движения часовой стрелки. Старайтесь не стереть кожу пальцев о дверной косяк или полотно.

Если металлический стержень поржавел и вытащить его сложно, есть два варианта помощи: отвертка либо специальный преобразователь коррозии. С инструментом обычно проще по той простой причине, что он всегда имеется в наличии.
После извлечения стержня нужно нанести на него тонкий слой смазки, а затем провести обработку петель. Удобно делать это распылителем или из флакона с длинным тонким носиком.
Проверьте ход двери. Если скрип продолжается, вытащите из механизма стержень и нанесите добавочную порцию смазки. Продолжайте до прекращения скрипа. Когда желаемый результат получен, установите стержень обратно.

Для очистки от грязи используйте чистую ветошь либо бумажное одноразовое полотенце. Излишки масла нужно сразу удалить, чтобы в дальнейшем на них не скапливалась пыль.
Заржавевшие петли надо обработать готовым преобразователем ржавчины перед тем, как попытаться вытаскивать стержень. Если нет преобразователя, для более легкого извлечения стержня подойдет спрей WD-40.
Не стоит пытаться выбить заевший стержень ударами молотка, если ржавчина слишком въелась в металл. Есть вероятность повредить двери и механизм, прибавив себе проблем.
Осторожно подденьте стержень отверткой после того, как он некоторое время побудет в смазке. Он должен податливо выйти из петли.
Для удобного проталкивания стержня воспользуйтесь любым крепким металлическим предметом. Например, пинцетом, вязальной спицей или любым инструментом меньшего диаметра, чем петля.

По мере необходимости придется отремонтировать стержень. Если он ржавый или погнутый, его нужно дополнительно обработать от коррозии или выпрямить. В этом случае молоток уже не будет лишним. Положить стержень нужно на бетонную поверхность и постараться ударить так, чтобы металл выровнялся, но не повредился еще сильнее.
Ржавый налет можно отшлифовать наждачной бумагой.
Смазку нужно наносить, начиная с малого количества, по необходимости добавляя масло.
Работу проводите в перчатках.

Если петли на двери оказались слишком изношенными и ржавыми, лучше постараться заменить их на новые. А далее предотвращать подобную ситуацию, регулярно предпринимая профилактические меры.

О том, как смазать дверные петли чтобы они не скрипели, смотрите в следующем видео.

stroy-podskazka.ru

Смазки для петель дверей Wurth vs liquimoly — KIA Ceed, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

Вообщем хочу чтоб мой автомобиль никогда не скрипел, не гремел и т.д!
Ждать ТО-1500 тысяч для проведения всех работ считаю очень долгим!
Решил самостоятельно смазать все петли дверей, капота и т.д

Встал выбор, а чем смазывать!
Когда проходил промежуточное ТО, расспрашивал сервисменов чем они смазывают петли дверей, они сказали, что используют для этого смазку Wurth.

Потом начал искать в интернете информацию про смазки, остановил свой выбор на двух позициях:
Wurth HHS-2000;
liquimoly Wartungs-Spray weiss

Wurth HHS-2000:
устойчивая к высокому давлению адгезионная синтетическая смазка.

Для смазки петель, болтов, замков, шарниров, шестерен, боуденовских тросов, роликов, направляющих, передаточных цепей и пр.

Обладает великолепными капилярными свойствами, позволяющими составу проникать в мелкие отверстия и щели.
После испарения растворителя смазка приобретает высокую адгезию, водонепроницаемость, способность воспринимать высокие нагрузки.
Обеспечивает продолжительную защиту от коррозии.
Уменьшает трение и износ изделия.
Идеально подходит для смазки компонентов, подвергающихся ударам и вибрации.
Стойкая к воздействию соленой воды, слабым кислотам и щелочи.

liquimoly Wartungs-Spray weiss:
Спрей для техобслуживания белого цвета – это высокоэффективный смазочный материал белого цвета, плотно прилипающий и устойчивый к воде. После испарения растворителя остается мягкий смазочный материал. Для смазки подвижных частей: валов, петель, шарниров, пальцев, гибких тяг, направляющих планок, цепей, пружин, клиновых замков и т.д. Предотвращает образование ржавчины в местах посадки, фрикционную коррозию.

После просмотра данного видео, поехал в магазин, купил данную смазку и опробовал.

Кстати еще одна причина по которой я купил именно эту смазку, у многих владельцев Cee`dа ручка водительской дверь открывается достаточно туго, когда я сказал об этой проблеме на ТО, мне смазали этой смазкой, и теперь дверь открывается с небывалой легкостью!

P.S всем удачи на дорогах!

www.drive2.ru

Чем смазать петли дверей автомобиля

Скрип, слышимый при открывании автомобильной дверцы — первый звонок автовладельцу о необходимости обновить смазку в «суставе». Чем смазать петли дверей автомобиля, особенно в жаркое время года, когда заводское покрытие быстро высыхает и перестает полноценно выполнять свои функции.

Почему начинают скрипеть петли

Скрипящие дверные звуки возникают по нескольким причинам, причем нередко они появляются и у машин с небольшим сроком эксплуатации:

многократное открывание/закрывание;
неблагоприятные условия погоды;
износ резинок, ответственных за плотное примыкание дверцы к кузову;
некачественная заводская смазка;
проседание дверей;
некачественная сборка комплектующих деталей, что особенно заметно в отечественных автомобилях;
очень частое мытье машины, ведь вода вкупе с химией вымывает смазывающий материал;
слишком редкое мытье автомобиля, в результате чего смазка забивается грязью.

Однако даже при систематическом уходе за авто хорошего качества есть вероятность появления дверного скрипа.

Смазки для петель дверей автомобиля

Магазины предлагают широчайший выбор смазывающих материалов с различными характеристиками — все зависит от предпочтений хозяина авто. Востребована автолюбителями смазка для петель дверей автомобиля, надолго предотвращающая возникновение коррозийного налета — при ее нанесении на шарнире создается водоотталкивающий слой. Другие составы обладают высокими проникающими качествами, а третьи освобождают рабочие узлы от нагрузок — динамической и статической.

Какую смазку выбрать для петель дверей автомобилей

Смазывать дверцы авто следует консистентными составами, обладающими хорошим проникновением в зазоры и создающими влагоотражающее покрытие на поверхности компонентов. Материал должен:

иметь отличные антикоррозийные качества;
минимизировать трение элементов;
быть устойчивым к скачкам температур;
иметь длительный срок службы;
снижать трение сопряженных поверхностей.

Выбирайте состав с небольшой текучестью — слишком жидкие будут мгновенно терять свои функции. Если в магазине не оказалось полноценной смазки, можно временно заменить ее консистентным материалом. Такие составы имеют хорошую проницаемость и быстро нейтрализуют надоедливый скрип. Также используется моторное масло либо литол. Однако масло быстро испаряется, а литол невероятно липкий, поэтому моментально притягивает на себя частички мусора.

Распространенные смазки

Смазывающие препараты для покрытия петель в авто делятся на 2 группы — полимерные и минеральные.

Полимерные

Составы-полимеры изготавливаются на силиконовой базе. Смазывающий материал способен выдерживать серьезные перепады температур и прочие нагрузки без потери свойств. Полимерную смазку выпускают в тюбиках и в виде спрея. При работе пасты из тюбика необходимо обезопасить кожу рук перчатками. Смазка-спрей более удобна в применении, так как позволяет добраться до труднодоступных мест.

Внимание! Еще одна разновидность смазочного материала-полимера — технический вазелин, но используют его редко ввиду низкопробного качества продукта.

Минеральные

В отличие от полимерных аналогов, минеральные покрытия более долговечны благодаря консистентному составу. В зимнее время они отлично защищают дверной механизм от попадания влаги. В один из популярных типов минеральной смазки входит литий — он создает прочную преграду для влаги и снижает трение деталей дверной конструкции. Пожалуй, единственный недостаток средства — плохая защита петель от коррозии. Места, где смазка нанесена тончайшим слоем, быстрее поддаются ржавчине.

Эффективные смазывающие средства

Ознакомившись с пятеркой лидеров, вы узнаете, чем смазать дверь в машине от скрипа:

Liqui Moly Wartungs Spray Weiss.
Wurth HHS 2000.
CRC-MULTILUBE.
Permatex 80075.
Klever Ballistol-Silikon Spray.

Liqui Moly Wartungs

Ликви Моли — распространенное средство беловатого цвета, содержащее микрокерамику. Отличается антикоррозийными и влагоотталкивающими характеристиками, надолго предотвращает проникновение частиц грязи в дверной механизм и снижает трение частей конструкции.

Liqui Moly Wartungs Spray Weiss — специализированное средство, рассчитанное на обработку движимых деталей, замочных скважин, петель, тяг и т.п. Средство базируется на минеральном масле. Температурный охват применения — от -30° C до +250° C.

Совет! Составом Liqui Moly Wartungs можно пользоваться для покрытия не только петлевых, но и всевозможных подвижных деталей авто.

Wurth HHS 2000

Смазывающее средство Wurth HHS 2000 — произведение немецких изготовителей, завоевавшее особую любовь автолюбителей. Смазка понравилась автовладельцам из-за быстрого загустения, отличных адгезивных и проникающих свойств, хорошей липкости. Идеальна для нанесения на дверные петли, замки, ограничители. Средство устойчиво к сильному напору воды, пролонгирует эксплуатационный срок механизмов, даже работающих под большим давлением.

Главная «изюминка» Wurth HHS 2000 — быстрое превращение из аэрозоля в густую смазку. Благодаря этому свойству оно добирается до труднодоступных мест и остается там на долгое время, оберегая элементы от влаги и уменьшая трение. Рабочий охват температур — от -30° C до +180° C. Основной недостаток — налипание песчинок, пыли, другого мусора. Плюс — невысокая стоимость.

CRC-MULTILUBE

Смазывающий состав универсального значения, обладающий высокими проникающими и водоотталкивающими характеристиками. Попадает в самые сложные участки механизмов, создавая прочную защитную пленку. Тем самым, значительно снижает трение шарниров и пролонгирует их эксплуатационный срок. Сохраняет первоначальные смазывающие свойства даже при резких скачках температур.

Мультилюб имеет отличительную особенность — яркий синий цвет, который указывает на участки, еще не покрытые составом. Благодаря этому автовладелец сразу видит, куда нанесена смазка. Через несколько дней после обработки механизмов средство обесцвечивается.

Permatex 80075

Permatex 80075 — бесцветный смазывающий материал, отлично оберегающий подвижные детали дверных петель от износа. Продлевает срок эксплуатации механизмов, имеет высокие антикоррозийные свойства. В баллоне находится в жидком состоянии, однако в момент распыления превращается в пену. Это позволяет составу попадать в труднодоступные места, защищая петлевые элементы и замочные скважины от износа и скрипа.

Klever Ballistol-Silikon Spray

Один из материалов, используемых не только для обработки металлических деталей, но и запчастей из пластика, резины и каучука. Обеспечивает скользящий эффект трущихся элементов, существенно продлевая служебный срок дверных «суставов». Спрей имеет в составе силикон, что позволяет применять его в любое время года — и в мороз, и в зной.

Внимание! Известная большинству автолюбителей универсальная жидкость WD -40, или попросту «вэдэшка», имеет отличные антикоррозийные свойства, однако быстро вымывает смазывающий материал.

Чем лучше смазывать дверные петли автомобиля

Для смазывания дверных шарниров лучше выбирать составы, подходящие под следующие критерии:

предотвращение и уничтожение ржавчины;
сохранение свойств при очень низких или слишком высоких температурах;
максимальное снижение трения;
проникновение в труднодоступные места;
долгий служебный период;
невысокая цена при хорошем качестве.

Важно покупать средства, имеющие текучесть — в противном случае, салон и кузов автомобиля будет сложно отмыть от пятен. Многим водителям по душе средства, в основу которых положен дисульфид молибдена. Этот продукт отлично подходит для подшипников, трансмиссий и двигателей, однако смазывать им дверные «суставы» не стоит — средство маркое и притягивает много грязи.

Силиконовые смазки эффективны, но боятся высокой температуры и быстро вымываются водой. Другое дело, когда силикон — не основное вещество, а входит в состав многокомпонентного средства. Такие материалы поистине универсальны и почти лишены недостатков.

Как правильно смазывать петли

Ошибочное мнение, что для устранения скрипа достаточно побрызгать петли сверху аэрозолем или обработать только рабочие части. Эффект будет, но непродолжительный, и вскоре скрипящий звук вернется.

Необходимо сначала очистить петли от скоплений грязи, используя широкую кисть. Просто так это сделать не удастся, так как частицы песка и пыли смешаны со смазывающим средством — придется обработать обычным бензином либо уайт-спиритом.
Удалить остатки бензина с грязью, а также следы коррозии преобразователем ржавчины.
Нанести на петли новый состав. Эффект будет больше, если механизм не заливать сплошь средством, а мазать лишь поверхности сопряженных участков. Вытекающие излишки средства убрать тряпкой.
Раз 15-20 открыть и закрыть дверь для равномерного распределения смазывающих компонентов по всему шарниру. Излишки также снять ветошью.

Если после смазывания двери продолжают скрипеть, этому сопутствует ряд причин:

смазывающий материал был некачественным/просроченным;
двери просели;
старая смазка плохо удалена, остались частицы мусора.

Важный совет! Обрабатывать петли оптимальнее после помывки, в осеннее время, когда уже нет жары, но и холода еще не нагрянули.

Процедура смазки

Полноценно провести процедуру смазывания дверного шарнира нельзя без разбора механизма. Итак, для обработки деталей необходимо:

Вооружиться рожковым ключом, открутить болт, фиксирующий замки.
Сдвинуть дверную ручку в сторону, противоположную дверному отверстию, и снять ее.
Если ручка не снимается, следует слегка покачать ее в разные стороны.
Найти внутри двери пару рычагов, тщательно пройтись по ним смазывающим средством.
Также обработать изнутри движимые замочные элементы и ручки. До замочного механизма можно добраться, сняв защитную накладку из пластика.
Удалить излишки смазывающего средства ветошью.
Установить замок с ручкой на место.
Открыть и закрыть дверцу несколько раз, прислушиваясь, остался ли скрип.

Для того чтобы постоянно не разбирать замочный механизм, можно воспользоваться аэрозолем со специальной трубочкой. Один конец трубочки вставить в замок, другой — в распылитель.

Еще один неприятный момент, свойственный зимне-весеннему времени года — примерзание двери по контуру уплотнителя. Такое часто случается после мытья машины либо во время оттепели, когда дневная температура поднимается, а вечером резко снижается. В этом случае есть риск оторвать уплотнители или вовсе не открыть дверцу машины. Спасением может стать силиконовая смазка, предназначенная для резиновых изделий.

Неприятный скрип при открывании/закрывании автомобильной дверцы можно предотвратить, если регулярно, хотя бы 1-2 раза в год наносить смазывающий состав на ограничители и петли. Делать это можно с помощью медицинского шприца объемом 25 кубов.

Не ленитесь — перед зимой обязательно снимайте замки и промазывайте дверные механизмы изнутри. Так вы убережете их от быстрого изнашивания и избавите себя от неприятного скрипящего звука.

Не выезжайте с автомойки в мороз, не просушив предварительно автомобиль. Потратьте минут 5-10 на сушку, а для ускорения эффекта несколько раз откройте и закройте дверцы по очереди. Излишки влаги сами стекут наружу, а вы будете спокойны за свою машину.

infokuzov.ru

Поговорим про смазки для ограничителей дверей — KIA Ceed, 1.6 л., 2018 года на DRIVE2

Всем привет!
С автомобилем ничего не происходит, остается сходить с ума, читать различные тесты, обзоры, личный опыт по обслуживанию. Тема смазок особенно для меня интересна и я обнаружил весьма интересный продукт от Liqui Moly, который почему-то многие обходят стороной. По крайней мере записей про данную смазку практически нет. Речь пойдет про тефлоновый спрей PTFE-Pulver-Spray. Выпускается он в двух вариантах — в классическом белом баллончике под артикулом 3076 и в черном баллончике с откидной трубкой под артикулом 7384. В чем отличие? Первый вариант — потребительская линия с простым распылителем. Второй вариант — профессиональная серия с более сложным распылителем который работает при любом положении баллончика. Учитывая разницу в цене я остановился на втором варианте — Pro-Line PTFE-Pulver-Spray.

Не содержащее жиров смазочное и разделительное средство на основе PTFE (тефлона). Сухой смазочный материал не притягивает пыль и грязь. Устраняет затрудненный ход деталей, скрипы и рывки в движении, обеспечивает длительную защиту от износа.

Прозрачная смазка на основе PTFE (тефлона), образующая тонкий слой «сухой» смазки. Благодаря особым свойствам PTFE к слою смазки не прилипает грязь, пыль, а также слой является влагоотталкивающим.

— Не содержит масел, жиров и силикона — нейтральна к чувствительным пластикам и резине
— Обладает высокой химической устойчивостью
— Высокая адгезия слоя смазки
— Прочен при высокой температуре
— Устраняет впитывание
— Подходит для ухода, зашиты и изоляции

Использование PTFE-Pulver-Spray Gleitlacke позволяет обеспечить смазывание даже чувствительных к смазкам пластиков и резины. Обеспечивает надежное функционирование обрабатываемого узла.

Взял смазку исключительно для ограничителей дверей. Ранее для смазки данного узла я пользовался разными смазками. Изначально это был литол и графитка. Потом я осознал глупость всей этой затеи стал использовать более продвинутые смазки — Wurth HHS 2000 и Liqui Moly Wartungs-Spray weiss, но личный опыт показывает, что и это не идеальные варианты. Первый хорош тем, что хорошо удерживается на поверхности, отталкивает влагу и полностью прозрачный. Плох тем, что он липкий! Соответственно пыль и грязь прилипают к поверхности ограничителя, что совершенно лишнее. Если в петлях дверей он работает превосходно, то для ограничителей не самое лучшее решение. Вторая смазка хороша тем, что отталкивает грязь и пыль, но белые ограничители смотрятся жутко. Литол и графитка — это колхозное решение! Не потому, что смазки дешевые, а потому, что это временное решение которое ускоряет процесс разрушения данного узла. Мало того, что к их жирной поверхности прилипает все подряд так еще и фиксация двери плохая. Ограничитель должен фиксировать двери в двух положениях четко, а не проскакивать их с легкостью. В итоге фиксатор плохо удерживает дверь, а налипшая грязь стирает пластиковые прижимные кулачки. Некоторые рукоблуды протирают ограничители мылом. Это действительно рабочий вариант, но только на крайне короткое время. Мыло не специализированная смазка! Оно вымывается водой, вытирается, высыхает и теряет свои свойства.
Понимание всего вышесказанного и появившийся в жару первый скрип водительского ограничителя подтолкнули меня на поиск лучшего из доступных вариантов. И вот новое решение в виде PTFE-Pulver-Spray. Смазка прозрачная и небольшим белым налетом, наносится на обезжиренную и чистую поверхность. Вот так смотрится водительский ограничитель после обработки.

Вот так выглядит задний обработанный ограничитель.

Итог: двери открываются тихо и легко с четкой фиксацией в промежуточных положениях!

Теперь коснусь вопроса сравнения Wurth HHS 2000 и Liqui Moly Haftschmier Spray. Смазки однотипные и казалось бы должны быть идентичными, но это не так. Продукт от Liqui Moly более липкий и сложнее стирается с поверхности на которую нанесен! Возможно это особенности смазок, а может потому, что Wurth выпущен в России, а Liqui Moly произведена в Германии. Ходят разговоры о том, что немецкая смазка HHS 2000 отличается от российского варианта. Учтите этот момент при выборе!

Добавлено 24.05.2019

Общался с специалистами из Wurth по поводу мест производства смазочных материалов. Получил ответ такой, что смазку могут производить в разных странах, но штрихкод при этом будет указан немецкий. Это связанно с тем, что любая продукция Wurth проходит испытания в Германии под контролем компании. Поэтому рекомендовали смотреть не на штрихкод, а на соответствие каталожного артикула и на логотип. Все смазки под логотипом Wurth сделаны строго по одной технологии и соответствуют заявленным требованиям и качеству!

Всем хорошей погоды и ровных дорог! ✌

www.drive2.ru

Чем лучше смазать дверные петли и замки автомобиля

Правы те автомобилисты, которые регулярно ухаживают за своим транспортным средством и следят за его надлежащим техническим состоянием. Грамотный уход позволяет продлить срок службы автомобиля и сохранить его в лучшем виде. Периодически на машине могут начинать скрипеть петли и заедать замки. Это естественный процесс, обусловленный постепенным износом заводской смазки. Смазка обладает определённым сроком службы, а под воздействием негативных внутренних и внешних факторов длительность работы смазочного материала сокращается ещё интенсивнее. Поэтому одной из задач автовладельца является периодическое внесение новой смазки, которая исключит неприятные скрипы, а также позволит всем элементам легко и без проблем открываться по мере необходимости. Автомобилисты хотят знать, чем лучше смазывать петли дверей автомобиля и имеющиеся замки. Рынок предлагает широкое разнообразие всевозможных средств, которые потенциально подходят для решения подобных задач. Но к ним нужно относиться внимательно, чтобы не навредить машине ещё больше.

Правильный выбор смазки для дверных петель и замков автомобиля.

Зачем требуется смазка

Каждый автомобилист с разной интенсивностью использует в повседневной жизни собственное транспортное средство. Одни выезжают на машине буквально 1-2 раза в неделю, другие же регулярно совершают поездки. От частоты использования машины зависит и то, насколько часто водитель будет открывать и закрывать двери. В дверях имеются механизмы с использованием трущихся элементов. Именно они способны быстро изнашиваться. Под негативным воздействием грязи, пыли, воды и влаги ситуация лишь становится хуже. Вскоре неисправности проявляются в виде скрипа и неприятного шума, который водителю приходится слышать всякий раз, когда дверь открывается и закрывается.

Крайне неудобно и неприятно, если дверь заедает, не может толком закрыться с первого раза, петли скрипят. Это раздражает слух, но также указывает на износ трущихся деталей. Игнорирование проблемы может привести не просто к увеличению уровня шума, но и вовсе к поломке механизмов. Исправить такие неполадки намного дороже, чем просто приобрести хорошую смазку и обработать ею детали транспортного средства. Своевременная и правильная забота играет ключевую роль в обеспечении комфорта самого водителя, а также в снижении затрат на ремонт и обслуживание его машины. Водителю нужно просто ввести себе за правило периодически осматривать петли и замки, смазывать их качественными материалами. Именно это позволит избежать неприятных ситуаций и дорогостоящего ремонта механизмов.

Виды смазочных материалов и их особенности

В условиях нынешнего ассортимента на рынке водителю не нужно пытаться создать какой-то лубрикант в домашних условиях, используя подручные материалы, применяемые в быту. Поэтому забудьте о растительных маслах и прочих подобных средствах. Они вам не нужны в вопросе обслуживания автомобиля. Также проблему скрипа петель и заедания замков не требуется решать с помощью автомобильных мастерских. К ним стоит заехать лишь в случае, когда состояние доведено до критического и требуется заменить некоторые элементы, иначе двери попросту уже не будут открываться либо совсем скоро сорвутся со своих креплений. Если же ситуация некритичная, но нужно обязательно смазать петли и замки, то просто посетите магазин автомобильной химии. Здесь представлен огромный ассортимент всевозможной продукции. Из этого разнообразия можно без особых проблем выбрать смазку, которая будет соответствовать вашим требованиям по цене, качеству и характеристикам.

Но и сильно спешить с выбором не нужно, полагаясь исключительно на советы с форумов или мнение продавца. Не исключено, что сотруднику магазина нужно просто продать залежавшийся товар, а совет другого автомобилиста основан на особенностях его собственной машины, что не совсем соответствует нюансам вашего транспортного средства. В состав смазок для петель дверей автомобиля и для замков входят различные компоненты, присадки, масла и загустители. Именно они помогают расширить функциональные возможности и достичь нужных характеристик для базового вещества. В зависимости от параметров, выделяют разные типы смазок:

Если отталкиваться от состава, то смазки можно разделить на жидкие, полутвёрдые и структурные;
В зависимости от метода использования различают универсальные, моторные и трансмиссионные;
Опираясь на используемые вещества и компоненты основы, смазки делят на растительные, минеральные, синтетические и полусинтетические.

Если же вам нужна смазка, которая отлично подойдёт для замков и дверей вашего автомобиля, то тут специалисты выделяют ещё две группы, куда входят полимерные и минеральные смазочные материалы.

Полимерные

Многие специалисты и сами автомобилисты уверены, что при необходимости смазать петли и замки лучше всего использовать силиконовый состав. Его производит большое число ведущих изготовителей автомобильной химии, среди которых Xado, Turtle Wax и пр. Достоинством основы из силикона является возможность переносить серьёзные нагрузки, не теряя своих качественных и эксплуатационных характеристик. Силиконовые смазочные материалы легко выдерживают температурные нагрузки до -50 градусов Цельсия. Использовать силиконовую смазку рекомендуется для обработки дверных замков, поскольку состав долговечный, имеет отличные свойства адгезии и быстро прилипает к обрабатываемой поверхности, выполненной из металла. В итоге образуется плотная защитная плёнка, способная сохранять свои свойства в течение одного-двух сезонов в условиях адекватной по степени интенсивности эксплуатации. Если машину используют очень часто, лучше смазывать силиконом 2 раза в сезон.

Силиконовые смазочные материалы предлагаются в виде спрея, что позволяет максимально упростить их применение. Как только защитная плёнка начинает истончаться, рекомендуется нанести новый слой. Плюс обработку следует проводить в зимний период после тщательной капитальной мойки транспортного средства. Сначала бумажными салфетками протираются все петли и замки, а затем и баллона распыляется средство по всех подвижным механизмам, между которыми возникает трение в процессе эксплуатации автомобиля. Иногда силиконовую смазку продают в тюбиках, а само средство имеет пастообразный вид. Отечественные производители рекомендуют обязательно использовать в таких ситуациях защитные перчатки. Пасту нужно аккуратно, но тщательно втирать в замки и петли.

Есть и более совершенные силиконовые смазочные материалы, в составе которых присутствуют синтетические масла и присадки, предназначенные для противостояния износу. Модифицированное средство позволяет снизить трение в петлях и замках. Причём сами пользователи таких средств отмечают, что эффект сохраняется довольно длительное время. Когда растворитель испаряется из смазки, образуется густой слой, отлично прилипающий к металлической поверхности. Его невозможно смыть направленной струёй воды, а потому обновлять защиту после каждой мойки не нужно. Среди самых низкокачественных полимерных смазок выделяют технический вазелин. В теории им можно смазывать петли и замки, что многие автомобилисты и делают. Такое средство формирует на поверхности защитный слой с водоотталкивающими свойствами, но больше двух-трёх недель вазелин эффективно работать не может. Обновлять приходится каждые 14 дней либо после мойки автомобиля. Плюс технический вазелин продаётся в тюбиках и имеет густую структуру, а потому обработать им труднодоступные участки не получится.

Минеральные

У полимерных смазок есть множество преимуществ в виде хорошей защиты петель и замков, предотвращения быстрого износа подвижных деталей. Также они разрушаются под действием влаги. Но вот в плане устойчивости по отношению к вымыванию и сильному нагреву они проявляют свои слабые стороны. Из-за этого специалисты советуют использовать консистентные смазки, обеспечивающие более длительный эффект. Причём их применяют перед зимним периодом, поскольку в это время наиболее активно проявляет себя влага и вода в механизмах. Ряд экспертов отмечает, что отличным решением для обработки дверей является литиевая смазка, то есть смазочный материал на основе лития. Самым простым, но при этом довольно эффективным решением выступает отечественный Литол 24. Есть и ряд импортных аналогов, которые не хуже справляются с поставленными перед ними задачами.

Литиевые смазки способны эффективно снижать трение между деталями и прекрасно отводить лишнюю влагу. Но существуют определённые сомнения касательно того, насколько литиевые средства могут обеспечивать антикоррозийную защиту. Если литол или его аналог наносятся тонким слоем, состав может быстро вымываться, а потому на этих участках образуется ржавчина. Чтобы средство эффективно проникало во все замки и петли, всё же лучше отдать предпочтение комплексным смазкам на литиевой основе. Ярким представителем выступает состав от компании Castrol, который называется LMXLI. Аналогом литиевых смазочных материалов выступает средство, где основой является дисульфид молибдена. Речь идёт о металлической соли, которую используют во многих защитных средствах для автомобилей. Поэтому такие смазки могут обрабатывать:

двигатель;
ШРУСы;
подшипники;
трансмиссию.

Эти материалы способны эффективно противостоять влаге и быстрому износу металлических поверхностей замков и петель при их трении. Но и здесь специалисты нашли некоторые недостатки. Если воздух очень пыльный, то твёрдые частицы будут проникать в смазку, меняя существенно её начальные физико-химические свойства. В связи с этим средства на основе дисульфида молибдена лучше не использовать, если требуется обработать замки на внедорожных автомобилях. Ещё составы оставляют после себя жирные пятна. Работать с ними рекомендуется в сменной одежде, иначе вы рискуете усложнить себе или своей жене задачу по удалению следов смазки для машины.

Как показывает практика, наиболее эффективными и действенными смазочными материалами минерального типа выступают продукты компаний Castrol и Liqui Moly. Сами эксперты объясняют свои выводы тем, что в состав смазок входят адгезионные и противоизносные присадки, способные значительно улучшить свойства материала. Но будьте готовы заплатить за них приличную сумму денег. Если тратить такие деньги не хотите или не можете, то существуют и более бюджетные варианты, несколько уступающие лидерам по физико-химическим свойствам. Отечественные автомобилисты часто применяют Фиол 8 и ШРУС 4. Их высокая эффективность обусловлена наличием большого количества дисульфида молибдена в составе.

Перед нанесением любого минерального смазочного материала на поверхность замков и петель следует обязательно бумажными салфетками удалить все следы влаги. Это позволит избавиться от вероятности образования под слоем смазки кристаллов воды, которые начнут разрушать смазочный материал, а затем будут провоцировать коррозийные процессы на металле. Только в крайнем случае допускается применение графитовых смазок. В их составе имеется внушительное количество абразивных компонентов, а потому защитить те же замки или петли от износа они никак не смогут. Эффект наблюдается противоположный, то есть образуется выработка из-за трения металла и абразивных частиц.

Графитовые смазки подходят для длительной консервации транспортного средства, которое на долгое время оставляют в гараже и не эксплуатируют. Графит прекрасно защищает от коррозии. Главной причиной активной покупки графитовых смазок выступает ценовая доступность. Но от такой идеи следует категорически отказаться. Покупайте более дорогие, но безопасные и эффективные смазочные средства. Петли и замки можно считать довольно требовательными деталями в плане подбора для них смазочных материалов. Есть некоторые составы, от использования которых следует категорически отказаться. К ним относят:

WD40;
солидол и его аналоги;
веретённое масло;
смазки неизвестного происхождения.

Применяя подобные средства, вы серьёзно рискуете. Есть масса отличных решений, с помощью которых вы точно сможете справиться с поставленными задачами.

Общие требования

Не акцентируя внимание на конкретном производителе или типе смазочного материала, при выборе подходящего состава для замков и петель следует предъявить к средству ряд требований. Они общие для всех, и заключаются в том, чтобы смазка обладала:

вязкой структурой;
высокой прочностью;
устойчивостью к работе в условиях низких и высоких температур;
хорошими смазочными свойствами;
стабильностью физико-химических свойств;
сопротивляемостью в отношении механических воздействий;
износоустойчивостью;
водоотталкивающими характеристиками;
антикоррозийной стойкостью.

Если выбранная вами смазка соответствует всем этим критериям, за замки и петли опасаться не придётся. Они будут под надёжной защитой. Но за ней придётся периодически следить и обновлять слой смазочного материала по мере его износа и истончения. Приведём несколько примеров того, какие средства можно использовать при обработке дверных петель и замков.

Дверные петли

Петли довольно часто используются в конструкции транспортных средств. В основном это касается дверных механизмов. Есть несколько распространённых вариантов того, какой смазочный материал лучше использовать для петель дверей вашего автомобиля. Петли не самые прихотливые элементы, но всё равно лучше точно знать, какую смазку стоит использовать, а чем смазывать не рекомендуется. Пользуясь подходящей смазкой, вы не столкнётесь с неприятными скрипами или проблемами при открытии и закрытии дверей.

Wurth 2000. Распространённое и эффективное смазочное средство, которое относится к категории синтетических. Может использоваться при обработке петель, замков, шестерней и пр. Отлично проникает в щели и зазоры, образует устойчивую защитную плёнку;
Multigliss от Molykote. Средство примерно с аналогичными свойствами, как и предыдущий смазочный материал. Одно из лучших решений в соотношении цены и качества. Хотя немного уступает Wurth по физико-химическим свойствам;
Мовиль. Недорогое, но эффективное смазочное средство, способное качественно справиться со своими задачами. Важно наносить на тщательно очищенную поверхность, чтобы добиться максимального результата.

Примеров хороших смазок много. Старайтесь отдавать предпочтение проверенным и хорошо зарекомендовавшим себя производителям. Не рискуйте, покупая дешёвые смазки или составы, о которых вы ничего не знаете и никогда не слышали.

Замки

Теперь несколько примеров того, чем лучше смазать замки дверей автомобиля. Их тоже нужно периодически обрабатывать, чтобы всё работало хорошо, не заедало и не изнашивалось раньше времени. Опытные водители могут дать много советов, чем правильно смазывать замки дверей в авто. Мы же выделим несколько смазок:

Multigliss от Molykot. Этот же препарат попал в список того, чем лучше смазать петли автомобиля. Но Моликот успешно обрабатывает и дверные замки. Важным достоинством является наличие специальных присадок, которые обеспечивают устойчивость к резким температурным перепадам;
Service Spray производства Liqui Moly. Это смазка в виде спрея, которую очень удобно наносить. Средство глубоко проникает в замок, покрывает все металлические поверхности. Как отмечают сами автомобилисты, этой смазкой крайне удобно пользоваться;
SP5545 Step Up. Смазка на литиевой основе, позволяющая гарантировать сохранность замков даже при очень интенсивной эксплуатации транспортного средства;
HG5501. Смазочный материал, с помощью которого можно на весь зимний сезон забыть о необходимости проводить профилактику замков в машине, если правильно обработать этим средством перед началом холодов. Препарат термостойкий и имеет в своём составе силикон, улучшающий физико-химические свойства материала. Помимо металла, подходит для обработки резины и пластика;
G4500. Средство от компании Molykote, предназначенное для обработки автомобильных дверных замков. Хорошее соотношение цены и качества. Согласно многим опросам, препарат регулярно входит в число лидеров и часто возглавляет рейтинги.

Иногда стоит действовать методом проб и ошибок. Для этого возьмите средство, которое вам в теории подходит, и смажьте им замок капота, двери или багажного отсека автомобиля. Далее можно в стандартных условиях эксплуатации наблюдать, как ведут себя механизмы, насколько быстро смазка теряет свои свойства. Если она по каким-то причинам вам не подошла, берите другую. Только обязательно запомни, водитель, чем ты мазал замки и петли автомобиля в прошлый раз, дабы повторно не купить такое же средство. Низкая эффективность смазочных средств часто оказывается виной не производителя, а самого автовладельца. Многие думают, что достаточно просто побрызгать спреем в замок или на петли, и они тут же перестанут скрипеть, будут нормально работать следующие 2 года. Какое же наступает разочарование, когда уже через несколько недель звук скрипа появляется снова. Здесь основная проблема кроется в том, что автомобилисты не читают инструкцию, не следуют руководство по применению.

А нужно сначала подготовить поверхности, удалить лишнюю влагу, избавиться от загрязнений. Далее наносится средство, которое формирует плотную и устойчивую защитную плёнку.

Вы сами должны понимать, что смазка не сможет защитить детали машины, если её нанести поверх воды, грязи и слоя пыли. Это создаёт барьер между металлом и препаратом, а потому ни о каком длительном эффекте речи идти не может. Поэтому стоит смело говорить о том, что важно не просто правильно выбрать хорошую смазку для петель и замков автомобиля, но и строго по инструкции производителя её использовать. Это гарантия качественного результата обработки.

drivertip.ru

Поговорим про смазки для дверных замков и петель — KIA Ceed, 1.6 л., 2018 года на DRIVE2

Добрый день!
Хочу поделиться своим выбором высококачественных смазок по уходу за петлями, замками и ограничителями дверей. Все эти узлы нуждаются в уходе и если за ними следить, то двери будут работать надежно, мягко и без скрипов. Даже на новом автомобиле я решил все это самостоятельно обслужить. Почему? Потому, что я не знаю какие смазки используют на заводе для этих узлов, как смазывают и насколько качественно. Приятнее это сделать самому и знать, что все в порядке. Несколько лет назад я активно использовал грязеотталкивающую белую смазку Wartungs-Spray weiss от LIQUI MOLY. Хорошая смазка, но на мой взгляд она не везде подходит. Например на ограничители дверей — это не лучший вариант. Она быстро высыхает и перестает выполнять свои смазывающие функции. Для дверных петель она тоже не идеальна, хотя многие именно петли ей и смазывают. Почему на мой взгляд не лучший вариант? Потому, что проникающая способность данной смазки не самая высокая. Во вторых эстетический момент! Не всем нравятся петли дверей забрызганные белой смазкой, особенно на автомобилях темных цветов. Поэтому еще на прежнем автомобиле я перешел на использование другой смазки от LIQUI MOLY — Haftschmier Spray. Эта смазка обладает хорошей проникающей способностью, прозрачная с высочайшей степенью адгезии. Смазка липкая и я думал, что место обработки быстро обрастет пылью и грязью, но спустя несколько месяцев ничего подобного не произошло. Поэтому для обработки петель, замков и направляющих своего нового автомобиля я использовал следующие смазки и очиститель:

1. LIQUI MOLY Wartungs-Spray weiss — грязеотталкивающая белая смазка для узлов, не допускающих попадание в смазку грязи, пыли и влаги: для автомобильных дверных замков, замков багажника и капота. Образованный мягкий слой не липкой смазки плотно прилипает к месту контакта, снижает трение деталей и защищает от попадания грязи или примерзания деталей. Защищает от коррозии.

2. WURTH HHS 2000 — смазка применяется в случаях, когда жидкие смазочные материалы не в состоянии обеспечить устойчивую эффективную работу, а использование консистентных смазок потребовало бы демонтажа или разборки оборудования. Мгновенное испарение растворителя обеспечивает сильное прилипание смазки к поверхности и увеличение длительности работы смазки. Смазка длительное время не истирается и не вымывается даже при интенсивных нагрузках. Идеальна для смазывания деталей, частая смазка которых затруднена.

3. WURTH HHS CLEAN — высокоэффективный очиститель + усилитель адгезии (праймер эффект) специально для HHS смазок.

Что касается LIQUI MOLY или WURTH. С 2018 года компания LIQUI MOLY принадлежит концерну WURTH. В линейке смазок и одной и другой компании есть одинаковые продукты под разными названиями. Например для смазки LIQUI MOLY Wartungs-Spray weiss есть аналог — WURTH HHS GREASE, а для смазки WURTH HHS 2000 аналог — LIQUI MOLY Haftschmier Spray. Поэтому при выборе смотрите что из этого доступнее и какой объем продукта необходим!

Теперь покажу фотографии уже обработанных узлов и указатели куда непосредственно нужно наносить смазки. Начну с первой смазки — LIQUI MOLY Wartungs-Spray weiss. Ей я смазывал только дверные замки и замок багажника.

Наносится в небольшом кол-ве, что бы замок мягче захватывал дверные петли.

Вторая смазка — WURTH HHS 2000. Ее я использовал для смазывания дверных петлей.

Для ограничителей дверей.

Для петлей багажника.

Для петлей капота.

Для замка капота.

Перед нанесением WURTH HHS 2000 все узлы были обработаны спреем WURTH HHS CLEAN. Это делается для того, что бы удалить старую смазку, обезжирить узел. Так же WURTH HHS CLEAN является праймером для всех HHS смазок! Он не портит резиновые и пластиковые детали, ЛКП автомобиля. Использовать его не обязательно, но желательно!

Ну и последнее, что я давно успешно использую — LIQUI MOLY Turschloss-Pflege.

Специальная смазка для цилиндров дверных замков. Обладает специальной формулой, которая безопасна для специальных внутренних покрытий деталей цилиндра дверного замка. Противодействует замерзанию цилиндров замков в зимний период. Защищает детали от коррозии.

Рекомендую ее попрыскать в личинку замка водительской двери и после ключом разработать замок. Т.к. мы редко пользуемся механической частью замка — это предотвратит дальнейшее заклинивание. Такие случаи не редки, рекомендую в профилактических целях!

Добавлено 17.10.2018
Некоторые ребята писали мне, что смазка Wurth HHS 2000 липкая и следовательно не подходит для смазки петель. Сетовали на обильное прилипание пыли, потеки к которым неизбежно прилипнет пыль, а уж смазывать такой смазкой ограничители дверей сравнимо нанесению абразива на механизм. Ну что же, прошло почти 4 месяца с момента нанесения смазки на указанные в статье узлы и я решил показать как все выглядит в реальности!

На фото петли и ограничитель двери водителя, которые чаще всего открываются и закрываются. Количество загрязнения можете сами оценить и сделать соответствующие выводы 😉

Всем хорошей погоды, любите своих железных коней! ✌

www.drive2.ru

Выбираем, чем смазать петли дверей автомобиля, чтобы не скрипели

Процедура смазки

Довольно часто машины оставляют на зиму в гараже, либо просто активно эксплуатируют, что приводит к постепенному появлению скрипа. Причиной скрипа выступает повышенное трение между элементами петель. А чем сильнее трение, тем быстрее износ. Про последствия износа, думаю, говорить бессмысленно. Но замечу, то при определенных условиях может потребоваться даже полная замена дверных петель и достаточно серьезные ремонтно-восстановительные работы. Но стоит вовремя смазать конструкцию, и последствий удастся избежать.

Многим кажется, что в смазывании нет ничего сложного. Нанес средство, и все готово.

Алгоритм смазывания предусматривает выполнение следующих процедур:

Тщательно зачистите поверхность от накопившихся загрязнений;
Для очистки хорошо подходят кисточки, грубые щетки и прочие подобные инструменты;
Если грязь въелась, возьмите какой-нибудь растворитель типа бензина или Уайт Спирита;
При наличии следов коррозии нужен преобразователь ржавчины;
Потом обязательно петли высушиваются ветошью или даже феном, если имеются труднодоступные участки;
Затем уже смазываются непосредственно сами трущиеся поверхности;
В завершении нужно открыть и закрыть двери около 20-30 раз;
Параллельно удаляйте излишки смазки.

Выбор подходящего средства

Киа Рио;
Хендай Солярис;
ВАЗ 2110;
Ниссан Кашкай;
ВАЗ 2114;
Дэу Ланос;
Шевроле Авео;
Митсубиси Галант;
Хонда Цивик;
Рено Дастер;
Ауди А4;
БМВ 3;
Ниссан Теана и пр.

Все зависит от условий эксплуатации и отношения владельца к своему авто.

Настоятельно советую не дожидаться появления шума, а выполнять профилактическую обработку.

Смазывать автодвери лучше при помощи консистентных средств. Это обусловлено их характерными свойствами:

хорошо проникают в тонкие полости;
могут просачиваться глубоко в петлю;
сохраняют длительный эффект;
даже после испарения оставляют защитную пленку;
дополнительно защищают от трения и износа;
не теряют свойства при разных температурах;
не боятся резких температурных перепадов;
стоят сравнительно дешево;
обладают минимальным коэффициентом трения;
присадки в составе имеют антикоррозийный эффект.

Чем смазать петли дверей автомобиля (5 лучших смазок)

Как и чем смазать петли дверей автомобилей, чтобы не скрипели

Скрип автомобильной двери – это далеко не самая серьезная проблема, с которой может столкнуться автомобилист, но крайне неприятная.

Если водителю при посадке в автомобиль и высадке из него постоянно приходится слушать, как скрипят петли двери, это явно не нормальная ситуация.

От подобной неприятности легко избавиться, если смазать петли дверей. Рассмотрим, как это сделать, а также какую смазку лучше выбрать.

Оглавление: 1. Как смазывать петли дверей автомобилей 2. Какую смазку выбрать для петель дверей автомобилей 3. Распространенные смазки для петель дверей автомобилей

Нанести смазку на петли дверей автомобилей желательно как можно быстрее после того, как появились неприятные скрипы при их движении.

Скрип возникает из-за повышенного трения между плоскостями петли, соответственно, повышенное трение ведет к повышенному износу, который можно избежать, если нанести своевременно смазку.

Если проигнорировать данную проблему, со временем дверь может «покоситься», что приведет к трудностям при ее закрытии.

Смазать петли дверей автомобилей не так просто, как может показаться на первый взгляд. В данном деле требуется не просто нанести смазывающий компонент на рабочий механизм. Важно перед этим правильно подготовить поверхность. Действуйте по следующему алгоритму:

Очистите смазываемую поверхность предварительно от образовавшихся загрязнений. Сделать это можно при помощи, например, кисточки с грубой щетиной. Поскольку, в большинстве случаев, грязь «въевшаяся», можно использовать уайт-спирит или бензин, чтобы ее растворить. Если имеются следы коррозии, воспользуйтесь преобразователем ржавчины;
Когда поверхность будет очищена и высушена, используйте смазку. Рекомендуем не просто «заливать» петли, а смазать конкретно трущиеся поверхности;
После смазки откройте-закройте дверь 20-25 раз, ветошью вытирая лишнюю смазку, вытекающую в процессе работы.

Если после того как петли смазаны скрип сохраняется, это может происходить из-за проседания дверей, некачественной смазки, плохой зачистки поверхностей или по причине того, что смазаны не все петли.

Обратите внимание: Смазывать петли дверей автомобилей лучше в осенний период, когда уже закончилась жара, но еще не наступили холода.

Какую смазку выбрать для петель дверей автомобилей

Для смазки петель лучше всего подходят консистентные смазки. Связано это с тем, что такие средства имеют:

Отличную проникающую способность, что позволяют им «пробиться» вглубь петли;
Долгий срок службы. Даже когда смазка испаряется, сохраняется на поверхностях пленки, которые препятствуют возникновению скрипа и дополнительно защищают поверхности от трения;
Способность не терять свойства при работе в различном температурном диапазоне;
Минимальный коэффициент трения;
Дополнительные антикоррозийные свойства, возникающие за счет присадок;
Невысокую цену.

Важно: Зачастую водители смазывают петли дверей автомобилей известной жидкостью WD40. Подобные действия к положительному результату не приведут.

Если композитной смазки нет, можно использовать литол или моторное масло. Но важно отметить, что их эффективность будет значительно ниже. Литол является очень «липкой» смазкой, которая притягивает к себе пыль, песок, грязь и другой мусор, который может навредить трущимся поверхностям. Что касается моторного масла, его эффект продлится недолго.

Еще один тип смазок, который может подойти для петель автомобильных дверей – это варианты, основанные на силиконе. Но лучше, чтобы силикон был не базисом смазки, а частью многокомпонентного средства. Проблема смазок на базе силикона в том, что они быстро вымываются и их свойства теряются при высоких температурах.

Распространенные смазки для петель дверей автомобилей

Рассмотрим несколько смазочных комплексов, которые часто выбирают для петель дверей автомобилей:

Wurth HHS 2000. Немецкая смазка высокого качества, которая может похвастаться хорошей проникающей способностью, быстрым загустеванием, адгезивностью, стойкостью к воде. Ее можно использовать для смазки петлей и замков автомобиля. Также смазка выделяется удобным способом нанесения. Она поставляется в аэрозольном баллончике, выпрыскиваемый состав из которого быстро преобразуется в густой слой смазки. Среди минусов такой смазки в вопросе использования для петлей дверей автомобилей можно отметить липкость. При езде по бездорожью велик риск, что к ней будет липнуть грязь, песок, пыль, из-за чего смазка начнет терять в эффективности. Также к минусам относится достаточно высокая стоимость.
CRC-MULTILUBE. Распространенная смазка для применения к петлям дверей автомобилей. Данное вещество хорошо проникает глубоко в петли, смазывая механизм целиком. Смазка не теряет свойства при различных температурах. Среди интересных моментов, следует отметить индикацию смазывания, которая присутствует в данном веществе. После нанесения смазка имеет синий цвет, чтобы водитель мог видеть, где конкретно она нанесена. Спустя несколько дней эксплуатации смазка становится бесцветной.
Liqui Moly Wartungs-Spray Weiss. Интересной особенностью данной смазки, в отличие от конкурентов, является наличие в составе частичек микрокерамики. Она разработана специально для подвижных механизмов – петель, тяг, замков. Нанесенная смазка имеет антикоррозийный эффект и уменьшает нагрузку на трущиеся элементы. Основана данная смазка на базе минерального масла, из-за чего она теряет свои свойства при температуре ниже -30 градусов по Цельсию. Если при столь низких температурах эксплуатация автомобиля не предполагается, смазка отлично подойдет для петель.
Permatex 80075. Еще одна смазка, хорошо подходящая для петель автомобильных дверей. Данная смазка имеет консистенцию пены в момент нанесения, что позволяет ей проникать максимально глубоко в движущийся механизм. Смазка способна обезопасить трущиеся поверхность от излишнего износа и увеличить их срок службы.
Klever Ballistol Silikon Spray. Смазочный спрей, который может быть использован не только для петель дверей автомобиля, но и для смазывания трущихся деталей из резины, каучука, пластика и других материалов.

Это лишь малая часть смазочных комплексов, которые могут быть использованы для смазки петель дверей автомобилей. В специализированных автомобильных магазинах можно встретить широкий ассортимент подобных смазок.

(197

Источник: https://okeydrive.ru/kak-i-chem-smazat-petli-dverej-avtomobilej/

Чем смазать петли дверей автомобиля: устраняем неприятные скрипы

Первая причина в том, что двери в машине многие из нас чаще открывают, чем у себя дома. За одну только поездку с работы домой водитель, в среднем, открывает дверь в машине не менее четырех раз. И то эта статистика верна, если человек ехал с работы напрямую домой.

Скрипу в машине — бой!

Откуда появляется скрип?

Раньше автолюбители особо не задумывались над этим вопросом, петли смазывали буквально всем, что под руку попадется. В ход шли уксус, керосин и даже йод.

Немного о смазке

И тут у многих автолюбителей сразу же возникает вопрос о том, какая смазка больше подходит тому или иному механизму, так как для смазывания замков и петель нужна одна смазка, а для уплотнителей дверей автомобиля совершенно другая.

Смазка является веществом, которое имеет определенную основу с добавлением различных присадок и других дополнительных веществ, для того чтобы придать ей больше качеств.

Как правило, в состав смазки входят такие вещества:

— присадки;

— загустители;

— смазочные масла.

Существует несколько типов смазки для различных автомобильных механизмов. Итак, смазка для автомобильных механизмов делится на такие типы:

— жидкая смазка, так называемое масло;

— полутвердая или пластичная;

— твердая. Также смазка делится по способу применения: — моторная; — трансмиссионная; — универсальная.

Смазка для петель дверей автомобиля – забота о Вашей машине

Дождь, снег, повышенная влажность, перепады температур – все это способствует возникновению коррозии и более интенсивному изнашиванию. И, как следствие, двери закрываются недостаточно плотно, а через некоторое время начинают проседать.

Чем смазать петли дверей автомобиля – выбираем средство?

Мастера хвалят средство «Моликот Мультиглисс». Оно подходит всем автомобилям, сочетает в себе кроме перечисленных выше свойств еще и устойчивость к погодным перепадам. А ведь ещё каких-то двадцать лет назад в качестве смазочных материалов применяли самые разные подручные средства, это и керосин, и уксусная кислота, и даже имеющийся в каждой аптечке йод.

razborkadonskoe.ru

Чем смазать дверные петли, чтобы не скрипели?

Все знают, насколько неприятным может быть звук скрипящей двери. Он создает неудобства домочадцам и днём, и ночью. Как избавиться от скрипа дверных петель? Оказывается, сделать это несложно, если следовать простым советам.

Почему двери начинают скрипеть?

Засох смазочный материал в петлях. Спустя какое-то время дверная смазка густеет и высыхает. С этого момента начинается лёгкое поскрипывание, которое важно вовремя заметить. Без достаточного количества смазки детали начинают изнашиваться и ломаться.
Двери перекошены. Бывает такое, что дверь установлена неровно. И сколько петли не смазывай — всё равно спустя несколько дней они начинают скрипеть. В этом случае следует переустановить дверь, чтобы не портить фурнитуру.
Забилась пыль. Мусор, который попадает в петли впитывает практически всю смазку и приводит к появлению скрипа. Перед тем, как “умасливать” петли, нужно их почистить.
Появилась ржавчина. Из-за сильной влажности металл подвергается коррозии, которая быстро повреждает детали. Проще предотвратить ржавчину с помощью специальных средств, чем тратить деньги на замену фурнитуры.
Петли износились. У любых деталей есть свой срок службы. Механизмы неизбежно “стареют”, приходя в негодность. Тут смазка поможет ненадолго. Петли всё равно придётся заменить.

Средства для смазывания дверных петель

Начнём со специальных средств, которые обеспечивают надежную смазку и уход за металлом. Вот несколько самых популярных:

WD 40 — лидер среди средств для дверных петель. Благодаря своему составу улучшает скольжение, предотвращает ржавчину и борется с той, которая уже образовалась.
Литол — незаменим для уличных дверей и калиток. Это средство не только смазывает петли, но и создает водостойкий и морозоустойчивый слой.
Циатим — универсальное густое масляное средство, разработанное еще в прошлом веке. Применяется в самых разных механизмах для предотвращения трения. Также обладает морозостойкими свойствами.
Солидол — это средство на слуху у каждого. Им смазывают самые разные детали — от дверных петель, но и шарниров автомобилей.

Бывает так, что под рукой нет вышеперечисленных смазочных материалов, а дверной скрип уже невыносимо действует на нервы.

Еще более неприятно, если скрип начинают производить петли, установленные на межконматные двери в спальне или детской комнате. Такой звук может с легкостью разбудить ребенка или даже взрослого человека.

На помощь придут подручные средства:

Растительное масло. Эта вещь есть дома у каждого. Нельзя гарантировать, что от скрипа петель Вы избавитесь надолго, но его вполне можно применить, пока не приобретете специальный раствор.
Отработанное машинное масло. По отзывам тех, кто пробовал это средство, оно служит смазкой для петель дольше, чем предыдущее. Единственный недостаток — запах.
Масло для швейной машинки. Многие хозяйки знают, что это средство отлично подходит для обработки дверных петель.
Вазелин. Его хватает ненадолго, но благодаря своим свойствам, он отлично выполняет необходимую функцию.
Грифель из карандаша или простое мыло. Нужно сделать стружку и обработать петли, несколько раз закрыв и открыв дверь.

Как правильно смазать петли дверей?

Этот вопрос волнует всех, кто в первый раз столкнулся с проблемой дверного скрипа. Существует несколько основных шагов:

Очистите петли от загрязнений. Для этого можно использовать старую зубную щетку или кисточку с жестким ворсом.
Приготовьте средство для смазки и инструмент — специальную маслянку (тонкую трубочку) или шприц. Использовать также можно ватные палочки, мягкие кисточки, спонжики для макияжа и ткань.
Определите места коррозии — обработку нужно начать с них.
Смажьте петли выбранным средством, а излишки вытрите салфеткой.

Полезные советы:

Смазать можно и неразобранные петли, не снимая дверь. В этом случае уделите больше времени процессу, чтобы средство лучше пропиталось.
Чем шире распахнута дверь, тем лучше удастся обработать петли. Только предварительно зафиксируйте положение, чтобы не повредить пальцы.
На верхнюю часть дверных петель наносите больше масла, ведь чаще всего именно эта часть изнашивается раньше.

Если следовать советам, можно просто и быстро избавиться от надоедливого скрипа. Ухаживайте за дверными петлями правильно, и они прослужат Вам долгие годы!

stroy-ka.ru

Лада Гранта Граня › Бортжурнал › Грязеотталкивающая белая смазка Wartungs-Spray weiss от Liqui Moly. Обработка петель и замков

Привет всем!
Задолбали меня скрипящие петли дверей, солидол и прочая химия помогает на время, и очень скоро все возвращается на круги своя. Решил разориться и купить действительно качественную смазку для петель и замков, «Грязеотталкивающая белая смазка Wartungs-Spray weiss от Liqui Moly».
По своему опыту знаю, что единичная обработка петель дает эффект, ВНИМАНИЕ! На 6 лет! Именно столько она продержалась у меня на Калине. И даже сейчас, спустя 6 лет, она продолжает сносно работать на петлях и замках калины жены, но уже чувствуется, что надо повторно обработать. Не суть, обработаем, главное, что меня приятно поразило, так эффект действия — 6 лет! Это вам не в тапки, как говорится…
В общем покупаем буржуйскую чудо-смазку и загоняем машинку в тепло.

Полный размер

вот она, чудо чудное! 390 р и забыл про скрип и грязь на петлях и в замках

Полный размер

загнал в бокс в тепло, чтобы без спешки отмыть петли от старой грязной смазки

Полный размер

Так было: солидол и ВДэшка до кучи. Грязе-пыле-сборник, который к тому же и дает краткосрочный эффект. От него надо избавиться. Я использовал уайт-спирит и обезжириватель, и много много тряпок.

Полный размер

когда старая смазка удалена и петли обезжирены, наносим понемногу новую белую смазку. Не торопитесь, наносите понемногу, чтобы не забрызгать все вокруг

Полный размер

еще раз повторюсь, для пущего эффекта действия и долговечности данной смазки, нужно чтобы все было чисто и обезжирено.

Полный размер

после нанесения, минут через 15 смазка застывает и перестает мазаться.

Полный размер

Покончив с петлями на дверях, я перешел на замки. Начал с замка капота

Полный размер

Далее были замки дверей

Полный размер

замок багажника — куда же без него, родимого?!

Фоткать все не стал, идея вам понятна: я обработал таким образом все замки, петли, включая петли капота.
Назначение этой смазки: смазывать и не давать попасть грязи внутрь резьбовых и прочих соединений. Также на нее ничего не прилипает, ни грязь, ни пыль. В общем и целом это все! Дольше заняла подготовка к нанесению. Мое мнение — стоит разок разориться и купить эту смазку. Одного маленького баллончика хватит на две машины, если не лить по дурному. У меня на очереди машина жены.
Стоимость смазки 390р (в колеса даром по акции), но чаще в магазинах она стоит по цене 450-550р.
Всем пока!
———
Предвосхищая ваш вопрос скажу: керхером ее не смыть.

www.drive2.ru

Как и чем смазать петли дверей автомобилей, чтобы не скрипели

Скрип автомобильной двери – это далеко не самая серьезная проблема, с которой может столкнуться автомобилист, но крайне неприятная. Если водителю при посадке в автомобиль и высадке из него постоянно приходится слушать, как скрипят петли двери, это явно не нормальная ситуация. От подобной неприятности легко избавиться, если смазать петли дверей. Рассмотрим, как это сделать, а также какую смазку лучше выбрать.

Оглавление:  1. Как смазывать петли дверей автомобилей 2. Какую смазку выбрать для петель дверей автомобилей 3. Распространенные смазки для петель дверей автомобилей

Как смазывать петли дверей автомобилей

Нанести смазку на петли дверей автомобилей желательно как можно быстрее после того, как появились неприятные скрипы при их движении. Скрип возникает из-за повышенного трения между плоскостями петли, соответственно, повышенное трение ведет к повышенному износу, который можно избежать, если нанести своевременно смазку. Если проигнорировать данную проблему, со временем дверь может «покоситься», что приведет к трудностям при ее закрытии.

Очистите смазываемую поверхность предварительно от образовавшихся загрязнений. Сделать это можно при помощи, например, кисточки с грубой щетиной. Поскольку, в большинстве случаев, грязь «въевшаяся», можно использовать уайт-спирит или бензин, чтобы ее растворить. Если имеются следы коррозии, воспользуйтесь преобразователем ржавчины;
Когда поверхность будет очищена и высушена, используйте смазку. Рекомендуем не просто «заливать» петли, а смазать конкретно трущиеся поверхности;
После смазки откройте-закройте дверь 20-25 раз, ветошью вытирая лишнюю смазку, вытекающую в процессе работы.

Какую смазку выбрать для петель дверей автомобилей

Для смазки петель лучше всего подходят консистентные смазки. Связано это с тем, что такие средства имеют:

Отличную проникающую способность, что позволяют им «пробиться» вглубь петли;
Долгий срок службы. Даже когда смазка испаряется, сохраняется на поверхностях пленки, которые препятствуют возникновению скрипа и дополнительно защищают поверхности от трения;
Способность не терять свойства при работе в различном температурном диапазоне;
Минимальный коэффициент трения;
Дополнительные антикоррозийные свойства, возникающие за счет присадок;
Невысокую цену.

Распространенные смазки для петель дверей автомобилей

Рассмотрим несколько смазочных комплексов, которые часто выбирают для петель дверей автомобилей:

Wurth HHS 2000. Немецкая смазка высокого качества, которая может похвастаться хорошей проникающей способностью, быстрым загустеванием, адгезивностью, стойкостью к воде. Ее можно использовать для смазки петлей и замков автомобиля. Также смазка выделяется удобным способом нанесения. Она поставляется в аэрозольном баллончике, выпрыскиваемый состав из которого быстро преобразуется в густой слой смазки. Среди минусов такой смазки в вопросе использования для петлей дверей автомобилей можно отметить липкость. При езде по бездорожью велик риск, что к ней будет липнуть грязь, песок, пыль, из-за чего смазка начнет терять в эффективности. Также к минусам относится достаточно высокая стоимость.
CRC-MULTILUBE. Распространенная смазка для применения к петлям дверей автомобилей. Данное вещество хорошо проникает глубоко в петли, смазывая механизм целиком. Смазка не теряет свойства при различных температурах. Среди интересных моментов, следует отметить индикацию смазывания, которая присутствует в данном веществе. После нанесения смазка имеет синий цвет, чтобы водитель мог видеть, где конкретно она нанесена. Спустя несколько дней эксплуатации смазка становится бесцветной.
Liqui Moly Wartungs-Spray Weiss. Интересной особенностью данной смазки, в отличие от конкурентов, является наличие в составе частичек микрокерамики. Она разработана специально для подвижных механизмов – петель, тяг, замков. Нанесенная смазка имеет антикоррозийный эффект и уменьшает нагрузку на трущиеся элементы. Основана данная смазка на базе минерального масла, из-за чего она теряет свои свойства при температуре ниже -30 градусов по Цельсию. Если при столь низких температурах эксплуатация автомобиля не предполагается, смазка отлично подойдет для петель.
Permatex 80075. Еще одна смазка, хорошо подходящая для петель автомобильных дверей. Данная смазка имеет консистенцию пены в момент нанесения, что позволяет ей проникать максимально глубоко в движущийся механизм. Смазка способна обезопасить трущиеся поверхность от излишнего износа и увеличить их срок службы.
Klever Ballistol Silikon Spray. Смазочный спрей, который может быть использован не только для петель дверей автомобиля, но и для смазывания трущихся деталей из резины, каучука, пластика и других материалов.

Загрузка…

okeydrive.ru

Чем смазать петли дверей автомобиля, и как предупредить замерзание замка? Чем и как смазать дверные петли чтобы не скрипели

Каждый хозяин своего дома должен знать, чем лучше смазать дверь, чтобы она не скрипела. Если правильно ухаживать за дверной фурнитурой, конструкция дольше будет пригодна для эксплуатации. При использовании неправильного подхода для устранения скрипа вы рискуете ускорить процесс износа петель. Давайте рассмотрим подробно, в чем состоят особенности этой работы.

Смазывание петель поможет устранить скрипы двери

Почему скрипят двери

Обычно вопрос – чем смазать двери, чтобы они не скрипели возникает тогда, когда проблема уже существует. Чтобы лучше понимать её суть следует рассмотреть основные причины возникновения скрипов.

Важно не только выявить причину и устранить её, но и предотвратить повторение ситуации в дальнейшем.

Итак, почему могут скрипеть двери:

Дефицит смазки . Со временем смазочный материал растекается, высыхает и может чрезмерно загустевать. При недостаточном количестве детали перестают нормально двигаться, постепенно затираются, что ведет к их поломке и блокировке механизма в целом.
Коррозия . Одна из самых распространенных проблем в уличных дверных конструкциях. При повышенной влажности металлические элементы могут подвергаться коррозии. Ржавчина не только приводит к скрипу и затруднению движения полотна, но и постепенно разрушает железо.
Износ детали . При длительной эксплуатации любой предмет изнашивается и впоследствии может поломаться. Если исправить ситуацию невозможно, деталь придется заменить полностью.
Мусор . Иногда в петли забивается всякого рода мусор и пыль. Этот мусор впитывает смазку, забивает шарниры и выступает в качестве абразива, стачивая металл.
Перекос . Если дверь тяжелая или конструкция установлена не совсем правильно, могут возникать перекосы. Это не только вредит фурнитуре, но и может еще больше расшатать саму коробку и изменить контуры полотна.

Частой причиной скрипа двери являются изношенные петли

Вывод один: если скрипит дверь, значит, что-то явно не в порядке. Чем быстрее вы решите проблему, тем лучше для конструкции.

Используемые материалы

Для того чтобы наладить нормальную работу дверных петель нужно знать, чем смазать их. Сегодня в продаже имеется множество специальных составов, самыми ходовыми являются:

WD 40 – это популярное и очень эффективное средство, позволяющее не только улучшить скольжение в деталях, но и справиться с главной проблемой металла – коррозией. Состав удаляет ржавчину и создает защитную пленку на поверхности, которая предотвращает её дальнейшее распространение.
Литол – эффективная водостойкая и морозоустойчивая смазка. Это отличный вариант для обработки уличных конструкций, в том числе калиток и ворот.
Солидол – вязкая маслянистая масса, наиболее популярный материал для обработки движущихся механизмов.
Циатим – загущенное масло с антиокислительной присадкой, являющееся универсальным средством.

Разновидности специальных составов, используемых для смазки двери

Также для того чтобы экстренно решить вопрос – чем смазать скрипящие петли дверей дома, можно использовать доступные практически в каждом хозяйстве средства. Первым из них является так называемая отработка. Это машинное масло, которое остается после его замены на новое. Владельцы автомобилей зачастую имеют немалый запас этого вещества.

Кроме этого, у рукодельниц может иметься в наличии специальное масло для обработки деталей швейной машинки. Плюс в том, что наносить его на петли удобно и оно практически не оставляет грязных следов. Также используются и сухие вещества. Самым доступным материалом является графитовая стружка, заготовленная из грифеля простого карандаша.

Если у вас скрипит дверь, а под рукой нет подходящего средства, чтобы ей смазать, на короткое время выручить может растительное масло, которое есть на каждой кухне. Конечно же, лучше избегать таких экстренных мер, ведь эффект от подобной смазки незначителен и его хватает лишь на несколько дней.

Густые средства более предпочтительны, так как способны на больший срок обеспечить смазку деталей. Жидкие масла растекаются, легко впитываются и быстро высыхают.

Второй вопрос, который также имеет немалое значение – как правильно смазать петли на железной или деревянной двери? От техники нанесения средства также зависит качество итогового результата.

Как наносить смазку

Итак, помимо выбора средства важным вопросом остается и то, как правильно смазать дверь, чтобы она больше не скрипела. Если нанести состав на нужный участок вы решите проблему с минимальными затратами материала и к тому же предотвратите загрязнение самой двери и лутки.

Можно выделить несколько правил касательно того, как смазывать любые дверные петли:

Наносить средство лучше всего при помощи специальной масленки или насадки с тонкой трубочкой. Можно использовать для этой цели шприц.
В разобранном состоянии петли можно обработать кистью или, смоченной в смазке ватной палочкой, тряпочкой и т. д.
Вытекающие излишки нужно убрать чистой сухой салфеткой.
Если скрипит дверь в определенном месте, этот участок легко определить по внешнему виду детали, то есть по участкам истирания. Эти зоны требуют более тщательной обработки.
Лучше всего нужно промазать внутреннюю часть петель, так как основная действующая часть механизма расположена именно там.

Правильное нанесение смазки для дверной фурнитуры

Теперь вы знаете, как и чем можно смазать дверь, чтобы устранить скрип и продлить им жизнь. Регулярно проводите эту процедуру для профилактики неполадок и защиты основных деталей фурнитуры.

Все новые автомобили поставляются с хорошо смазанными дверными замками — обычно на сборочном заводе или в дилерском центре используют густой консистентный состав.

Аналогичным образом обрабатываются и петли, поскольку они также являются движущимся механизмом, подвергающимся ускоренному износу. Однако через некоторое время смазка вымывается из дверей автомобиля, что приводит к неприятным последствиям.

Несколько месяцев езды с несмазанными замками и петлями гарантируют их полный износ и разрушение под воздействием коррозии, а попадание влаги зимой приведёт к тому, что двери попросту перестанут открываться. Поэтому каждому владельцу машины стоит знать, чем лучше смазать замки и петли дверей автомобиля.

Полимерные смазки

Оптимальный вариант для обработки петель и замков автомобиля — это силиконовая смазка, которая выпускается многими известными компаниями, включая ХАДО, Forsters, TurtleWax и другие. Главное преимущество силиконовой основы такого средства заключается в способности переносить высокие нагрузки без потери свойств и в возможности эксплуатации при любой температуре, начиная от -50 градусов. Смазывать таким составом дверные замки рекомендуют и по причине долговечности — благодаря высоким адгезивным свойствам он моментально прилипает к поверхности металлических деталей. Полученная плёнка сохраняется на поверхности петель и других деталей на протяжении 1–2 сезонов при аккуратной эксплуатации.

Поставляется в виде спрея, что делает её максимально удобной в использовании. Обрабатывать ею замки авто и прочие движущиеся детали следует при истончении слоя имеющейся смазки, а также сразу после мойки в зимнее время. Для этого нужно взять бумажные салфетки или специальный обтирочный материал — ими следует протереть петли и дверные замки, удалив с них остатки влаги. Потом следует распылить смазку из баллончика на подвижные соединения авто, несколько раз открыв и закрыв дверь, чтобы равномерно распределить её. Силиконовая смазка может поставляться в виде пасты в тюбиках, что характерно для отечественных производителей — наносить её рекомендуют в перчатках, тщательно втирая в каждую выступающую на поверхности часть замка либо петли.

Существует и усовершенствованный вариант силиконовой смазки. Компания Liqui Moly выпускает средство под названием HAFTSCHMIER SPRAY — в него добавлен комплекс синтетических масел и . Результатом применения модифицированного средства становится уменьшение трения в петлях и автомобильных замках, причём продолжительность этого эффекта достаточно велика. Кроме того, после испарения растворителя, содержащегося в этой многокомпонентной смазке, она образует густой слой, который прилипает к металлическим деталям и не смывается даже под воздействием струи воды . Благодаря этому смазка защищает петли и дверные замки авто в течение двух сезонов, если её не удалять с подвижных деталей намеренно.

Наиболее низкокачественным видом полимерной смазки для дверей авто считается технический вазелин. Он также образует защитную плёнку, которая уменьшает скорость износа металлических деталей и отталкивает влагу, но его срок службы ограничивается 2–3 неделями либо одной мойкой. Кроме того, такое средство, которое обычно используется для консервации некоторых узлов автомобиля, поставляется только в тюбиках, что делает неудобным его нанесение.

Минеральные смазки

Несмотря на то, что полимерные смазки хорошо защищают замки и дверные петли автомобиля от износа, а также от воздействия влаги, они имеют малую устойчивость к вымыванию и разрушению под воздействием сильного нагрева. Поэтому некоторые специалисты рекомендуют смазывать подвижные детали консистентными составами, которые позволяют получить более продолжительный эффект. Их советуют закладывать , поскольку именно в это время существует наибольший риск попадания влаги в механизмы — она осаждается в виде конденсата при остывании салона машины.

Оптимальным вариантом для смазки дверей в машине являются составы на основе лития. Они представлены отечественным Литолом-24, а также несколькими зарубежными аналогами, среди которых стоит особенно выделить Castrol LMXLI-KOMPLEXFETT 2. Литиевые смазки существенно уменьшают силу трения, а также эффективно отталкивают влагу. Однако их антикоррозийные свойства иногда ставят под сомнение, поскольку влага всё же вымывает такое средство и в местах, где оно нанесено наиболее тонким слоем, через время могут появиться пятна ржавчины. Поэтому, если вы предпочитаете использовать именно такие средства, то стоит отдавать предпочтения комплексным составам вроде упомянутой смазки Castrol.

Кроме того, петли дверей авто и замки можно обрабатывать средствами на основе дисульфида молибдена. Эта металлическая соль входит в состав многочисленных средств, подходящих для защиты:

Двигателей;
Трансмиссий;
ШРУСов;
Подшипников.

Подобная смазка будет эффективно защищать дверные замки от воздействия влаги и ускоренного износа при трении металлических деталей. Однако у неё есть и свои минусы — в частности, при сильной запылённости воздуха твёрдые частицы, попадающие в средство, могут существенно изменить его свойства, поэтому такую смазку не рекомендуют использовать для обработки замков внедорожников. Кроме того, средства на основе дисульфида молибдена могут оставлять жирные пятна на одежде, поэтому наносить их следует исключительно аккуратно.

Оптимальным вариантом будет приобретение смазки, произведённой Liqui Moly или Castrol — как правило, в продукцию этих фирм добавляются специальные противоизносные и адгезивные присадки, которые существенно улучшают её свойства. Среди бюджетных вариантов можно особенно выделить отечественные средства ШРУС-4 и Фиол-8, которые содержат достаточно большое количество дисульфида молибдена. Как и в предыдущих случаях, смазывать петли авто можно только после предварительного удаления влаги бумажной салфеткой либо обтирочным материалом. В таком случае на поверхности петель или замков не будет образовываться кристаллов льда, разрушающих саму смазку и поверхность металлических деталей.

В крайнем случае можно воспользоваться и графитовой смазкой. Она содержит достаточно много абразивных частиц, поэтому говорить о защите от износа не приходится — подобная смазка будет способствовать появлению выработки на петлях и замках дверей в машине. Её основное назначение — это консервация авто на длительный срок и предотвращение распространения коррозии по поверхности петель либо замков автомобиля. Графитовую смазку обычно выбирают по причине её дешевизны, но от неё следует отказываться при возможности приобрести более качественное защитное средство.

Будьте внимательны!

Достаточно часто на форумах владельцы машин рекомендуют выполнять обработку автомобильных петель при помощи универсальной смазки WD-40 либо средства под названием «жидкий ключ». Стоит помнить, что основное назначение такого состава заключается в вытеснении влаги и растворении ржавчины, но не в долговременной защите деталей от износа. способна повредить поверхность петель и замков авто, что приведёт к необходимости их замены в ближайшем времени. Кроме того, она очень быстро вымывается, поэтому уже спустя несколько дней после обработки движущиеся детали останутся без защиты.

Также не рекомендуется обрабатывать петли авто солидолом либо его аналогами. Эта смазка имеет повышенную пластичность, поэтому она может чересчур сильно растекаться по поверхности дверей, оставляя чёрные либо коричневые пятна на окрашенной поверхности. По этой же причине солидол быстро вымывается, что приводит к повышенной скорости износа подвижных соединений. Солидол хорошо впитывает пыль и другие загрязнители — это становится причиной быстрого изменения свойств такой смазки.

Наконец, не подходит для обработки дверей веретённое масло или аналогичные ему жидкие составы, которые могут использоваться в других деталях либо узлах автомобиля. Они достаточно быстро растекаются, что становится причиной появления влаги на поверхности движущихся деталей уже через несколько дней. Такими маслами можно обрабатывать внутренние механизмы замков при их плохой работе или при заклинивании дверей, но не наружные поверхности.

Аналогичный подход следует использовать и по отношению к средствам неизвестного происхождения — если вы не знаете ничего о составе и свойствах смазки, наносить её на двери автомобиля не стоит, поскольку этот может стать причиной возникновения существенных проблем в будущем.

Каждый автолюбитель хотя бы раз в своей жизни сталкивался с проблемой скрипа петель дверей или заедания замков в холодное время года. Многие автолюбители предпочитают сразу же обращаться в сервис, но есть и альтернатива. Начнём по порядку.

Когда машина новая и автовладелец пользуется услугами официального дилера, то есть проходит каждое ТО, то скорее всего таких проблем не существует, потому что в перечень работ по ТО смазка замков дверей и петель входит в регламент, но если ваша машина по каким то причинам не проходила очередное ТО, то самому владельцу не составляет труда один или два раза в год провести эти работы самостоятельно.

Несколько десятков лет назад в качестве смазочного материала использовали всё, что попадалось под руку, например, уксусная кислота, керосин и даже йод. В наше же время в специализированных магазинах и на рынках можно приобрести любое средство для смазки замков и петель дверей по доступной цене. Главное различать какое средство подходит для каждого элемента и условие его использования, и не маловажно учесть специфику каждой смазки в определённое время года.

Например, если скрипит дверь во время открывания и закрывания, то необходимо смазать петли дверей в местах трущихся поверхностей и ограничитель двери. Для этих целей нужно выбирать такое средство, которое легко может проникать в зазоры, но это не должна быть густая смазка, на которую со временем будет ложиться пыль и мусор, что приведёт к ещё большему изнашиванию петли. Также жидкости, такие как WD40, являются влагоотталкивающими, что способствует меньшей коррозии и хорошей работы в холодное время года.

Для замков дверей нужна более консистентная смазка, которая не будет бояться низких температур, дольше удерживать плёнку на трущихся поверхностях и иметь хорошие антикоррозийные свойства. Не маловажно, чтобы смазочные средства были устойчивы к смыванию и имели длительное действие.

Какое же средство лучше выбирать?

Сегодняшний рынок предлагает огромное разнообразие смазочных материалов, но предпочтительнее для замков выбирать силиконовые смазки, а петли лучше всего обрабатывать незаменимым WD-40 или использовать специальный спрей Liqui Moly.

Существует несколько видов смазочного средства для замков и петель автомобиля:

компонентная смазка, она практически не смывается ни водой, ни химическими смывками, она достаточно липкая. Такая смазка обычно используется для тех деталей, которые потом сложно выкрутить, например, её часто применяют в узлах подвески, для резьбовых соединений, подрамников и прочее, но не смотря на все преимущества компонентной смазки, её не рекомендуется применять для замков и петель, в общем, для тех мест, где может появляться много пыли и грязи;

Профилактика скрипа замков и петель

Желательно не дожидаться появления скрипа или заедания и потом пытаться устранить неисправности, а лучше всего проводить регулярную профилактику хотя бы раз в год, то есть обрабатывать детали специальным средством и не сталкивать с такими неприятностями, тем более с нашими погодными условиями, дождь, снег, перепады температуры, повышенная влажность — всё это оказывает негативное влияние на детали и способствует возникновению коррозии и быстрому изнашиванию, в итоге двери начинают не плотно закрываться и в итоге могут просесть. Наверняка, каждый слышал о том, как при низких температурах перестают работать замки из-за попавшей внутрь и замершей намертво влаги, которая сковывает поворотные механизмы, так вот чтобы этого избежать нужно вовремя смазывать элементы качественной смазкой.

Так как же правильно должен проходить процесс смазки?

Процесс смазки не сложный и с этим может справиться любой автовладелец. Когда смазка выбрана и приобретена можно приступить непосредственно к работе. Можно конечно просто побрызгать аэрозолем замочную скважину, но эффективного результата это не принесёт. В идеале нужно разбирать весь замочный привод, для этого снимаем замки, откручиваем болт, которым они крепятся при помощи рожкового ключа. После этого сдвигаем ручку двери в сторону, противоположную от замочной скважины и демонтировать её.

Если с первого раза снять не получиться, тогда её нужно немного раскачать из стороны в сторону. Внутри двери есть два рычага, их нужно очень хорошо смазать, так же нужно обработать все подвижные элементы ручки и замок изнутри.

ВИДЕО: Как смазывать замки дверей машины?

Что касается смазки петель, то в этом случае всё намного проще, потому что ничего разбирать не придётся. С начала нужно хорошенько очистить и обезжирить поверхность петель при помощи бензина и кисточки. После того, как петли хорошо очищены и обезжирены, при помощи чистой кисточки обрабатываем их стыки, а если средство в аэрозольном баллончике, то процесс будет проходить ещё проще, им просто нужно побрызгать петли.

Лучше всего все вышеописанные процедуры проводить перед зимним сезоном и после каждой мойки высокого давления.

Причины появления скрипа

Стоит посмотреть детали, проанализировать степень их изношенности.

Варианты смазки

Неважно, межкомнатная или входная дверь, петли, механизмы периодически требуют внимания и ухода. Для этого нелишним иметь в хозяйстве специальную баночку со средством, которое поможет найти ответ вопрос, чем смазать дверь и фурнитуру. Это может быть Солидол, Циатим. Если необходимо смазать входную дверную конструкцию или калитку, подойдет универсальные средства: Литол (морозоустойчивый, водостойкий) или WD 40 (универсальное средство, борющееся с ржавчиной, коррозией).

Альтернативные варианты для смазки

Как смазывать фурнитуру маслом

В том, как смазывать дверную фурнитуру маслом, есть несколько правил.

Удобно работать специальной масленкой. Ее может заменить медицинский шприц.

После смазывания салфеткой необходимо удалить лишнее масло.

Вопросом, чем смазать двери, чтобы не скрипели, однажды задается каждый. Чаще всего в ход идут подручные средства, которые наносятся прямо на поверхность скрипучих мест и быстро дают нужный эффект. После этого проблема на какое-то время благополучно забывается. На самом деле, скрипящей двери, вернее, ее петлям, стоит уделить повышенное внимание, иначе они начнут напоминать о себе все чаще.

Прежде всего, необходимо определиться с качественной смазкой для петель. В домашних условиях это могут быть следующие продукты:

Машинное масло. Продукт должен быть жидким, без следов уплотнений, плесени и прогорклого запаха.
Литол или Солидол. Довольно густые продукты, которые наносятся пальцами или ватной палочкой.
Графит от простого (обязательно мягкого) карандаша. В этом случае, чтобы смазать дверь, в петли нужно будет засыпать измельченный графит. Полученная смазка прекрасно борется с последствиями трения и дает нужный продолжительный эффект.

Совет: Категорически не рекомендуется смазывать скрипящие петли жирами растительного или животного происхождения (сливочное и растительное масло), вазелином. Эти средства действительно дают мгновенный эффект, но сохраняется он недолго, вызывая при этом постепенное разрушение металла.

Мало выбрать подходящее средство, чтобы смазать петли дверей нужно выполнить следующие манипуляции:

Дверь открываем, если место под ней позволяет, подпираем ее снизу каким-нибудь клином (хотя бы топориком).
В образованные щели между дверных петель капаем масло из масленки, засыпаем графит или наносим Солидол. При работе с жидкими субстанциями можно использовать обычный шприц.
Через пару минут снимаем полотно с клина, двигаем полотном несколько раз, чтобы распределить смазку внутри петель.
Выступившие излишки продукта аккуратно убираем мягкой тканью.

Самый лучший результат дает применение специальной графитовой смазки. Ее можно использовать и в профилактических целях в период проведения косметического ремонта, тогда такая проблема, как скрипучая дверь, вообще никогда не возникнет.

Что делать, если скрепят автомобильные двери?

В идеале владельцы автотранспортных средств не должны в срочном порядке решать, чем смазать двери автомобиля, которые раздражают своим скрипом. Нужно понимать, что погодные условия и активная эксплуатация самым негативным образом сказываются на состоянии крепежных систем.

Если еще несколько лет назад эту проблему пытались решить с помощью керосина, уксуса и даже йода, то сегодня можно выбрать подходящий продукт из целого спектра профильных препаратов. И использовать их нужно не только при возникновении проблемы, а в качестве регулярной профилактики ее развития.

Выбирая подходящий состав, обращаем внимание на удобство его нанесения (обязательно присутствие тонкого носика), умение образовывать защитную пленку, антикоррозийные свойства, устойчивость к влаге и низким температурам. Особенно сегодня востребованы силиконовые смазки, с помощью которых в автомобиле обрабатывают не только крепления, но и замки.

Сама процедура очень проста – проблемный участок чистится от грязи, обезжиривается бензином, после чего на него наносится выбранный продукт. Манипуляцию рекомендуется проводить в конце весны и начале осени, чтобы эффект сохранялся в течение самых проблемных месяцев.

Худей легко (результат за 25 дней)

Почему упорное сидение на диетах НЕ ПРИНОСИТ видимого результата, а приводит только к расстройствам и депрессии, и как же все-таки худеть, чтобы:

Вернуть внимание мужа или найти нового мужчину.
Вновь почувствовать завистливые взгляды подруг и коллег.
Поверить в себя, почувствовать себя стройной и желанной.
Не стесняться пойти в кино или в кафе с подругами.
Не стесняются выложить фото с отдыха или с детьми в социальные сети.

Сжигайте жир целенаправленно в проблемных зонах

Какой смазкой смазывать петли дверей в доме

Скрип дверей доставляет неудобство и раздражает, верно? Мы поможем вам решить эту проблему и научим как самостоятельно смазать петли, не прибегая к услугам мастера. Также расскажем, какая смазка для петель идеальна для использования в домашних условиях.

Как смазать петли для дверей самостоятельно без профессиональной помощи

Очень часто скрип дверных петель вызывает ржавчина, которая со временем образуется на петлях. Решение проблемы со скрипом петель очень простое. Можно просто открутить петли и покрыть их смазкой. Давайте разберемся с данным вопросом шаг за шагом.

Есть два варианта смазки дверных петель. Можно снять петли с двери и обработать их смазкой. Также, смазать петли прямо на двери, не снимая их. Откручивать петли с двери следует в тех случаях, когда петли достаточно старые и сильно подверглись ржавчине. В этом случае необходимо снять петли и замочить их на некоторое время в смазке. Смазка для петель должна полностью покрывать ржавые петли, чтобы потом было легко удалить с них ржавчину.

Jose Luis Stephens. Adobe Stock

Открутите петли с двери, замочите их в смазке и оставьте на некоторое время. Смазка для петель должна поработать и размягчить ржавчину, которая вызывает скрип. Спустя некоторое время извлеките петли из смазки и хорошо их прочистите от ржавчины. Затем можно прикрутить петли на место.

Когда петли новые и на них не явно заметны следы ржавчины, устранить скрип можно не снимая петель с двери. В этом случае вам понадобится такая смазка для петель, баллончик которой оснащен тонкой трубочкой для точечного нанесения смазки. В случае, если вы будете распылять смазку для петель из обычного аэрозольного баллона, то часть средства может попасть на дверное полотно и повредит его поверхность.

Возьмите баллончик со смазкой для петель. Установите трубочку на носик баллончика и аккуратно нанесите смазку на дверные петли. Затем несколько раз откройте и закройте дверь, чтобы смазка могла проникнуть во все внутренние части петель. Если скрип не пропал, нанесите смазку повторно. После этого удалите излишки смазки с петель.

Также следите за тем, чтобы при нанесении смазки на петли она не попадала на саму дверь. Если у вас двери, из натурального дерева, то смазка может повредить их.

WD-40 – лучшая смазка для дверных петель

WD-40 – это универсальное средство для тысячи применений в быту. Это средство идеально подходит как для удаления ржавчины, так и для смазки подвижных механизмов. Все баллончики WD-40 оснащены трубочками для точечного нанесения средства.

Все, что вам нужно сделать, это установить на носик баллончика трубочку и хорошо обработать петли с помощью WD-40. Затем удалите излишки средства салфеткой из микрофибры.

Это действительно очень просто! Обязательно мойте руки после использования средства.

WD-40 очень выгодно использовать для ухода за вашими дверьми. Так как одно средство и удалит ржавчину, и избавит ваши петли от скрипа. Таким образом вы сэкономите свое время и деньги.

Использование подходящей смазки обеспечит бесперебойную работу

Необязательно быть стойким мастером своими руками, чтобы поддерживать свой автомобиль в отличном состоянии и самостоятельно решать некоторые более простые и легкие задачи. Это особенно верно для тех движущихся вещей, которые время от времени могут заедать, скрипеть или вообще не двигаться. Но прежде чем тратиться на этот надежный баллончик со смазкой-спреем, примите во внимание, что, независимо от его репутации или рекламных заявлений, это определенно не панацея от всех болезней.

Смазочные материалы бывают самых разных типов и составов, и хотя некоторые из них, например, легендарный WD-40, имеют множество применений, другие могут содержать вещества, которые могут быть вредными для обычных материалов, используемых в транспортных средствах. Одно довольно безопасное практическое правило — если он содержит масло, держите его подальше от пластика, натурального и синтетического каучука, проводки и других неметаллических материалов.

Дверные петли, вероятно, номер один в хит-листе смазочных материалов, и за ними проще всего ухаживать. Лучше всего работают более плотные смазочные материалы, такие как литиевая смазка, но даже старая добрая смазка для мостов способна устранить самый стойкий скрип или скрип.

Будьте осторожны при нанесении смазки на петли задней двери на любой четырехдверной поездке, потому что ваша одежда легко соприкасается с ними при входе и выходе через передние двери. Всегда рекомендуется вытирать излишки смазки, потому что они могут задерживать песок и грязь, что приведет к большему количеству проблем, которые вы могли бы решить.

СВЯЗАННЫЙ

Цилиндры дверных замков — определенная область табу, когда речь идет о любых густых аэрозолях на масляной основе. Механизмы тумблера и пружины очень легкие и легко заклеиваются при использовании неподходящей смазки.Поскольку многие автомобили оснащены системами входа без ключа и смарт-ключами, это легко не беспокоить. Но когда разрядится аккумулятор в пульте дистанционного управления или основной аккумулятор автомобиля, вы обязательно оцените исправную личинку замка.

Примерно единственная необходимая вам доза смазки содержится в любом антиобледенителе замков хорошего качества. Несколько сквиртов один или два раза в год — это почти все, что нужно. Не забудьте про багажник или калитку. Эта область собирает больше дорожной соли и влаги, чем где-либо еще на автомобиле.И, наконец, время от времени используйте ключ во всех этих цилиндрах, потому что ничто так не держит вещи, как их движение.

Защелки капота, являющиеся наиболее подверженным воздействию элементов компонентом на любом транспортном средстве, требуют внимания не менее двух или трех раз в год с помощью распыляемой смазки. Лучше всего подойдет WD-40 или литиевый спрей. Если у вас более старый автомобиль, вы заметили, что при отпускании капота трудно поднять его, проверьте регулировку на двух резиновых ручках бампера, расположенных внутри края капота на опорной панели радиатора.Большинство из них можно легко отрегулировать, просто повернув их. Небольшой поворот против часовой стрелки поднимет их вверх, чтобы усилить давление на капюшон, когда разблокировка активирована.

Защелки крышки топливного бака — одна из самых неприятных вещей, когда они не работают. Просто попробуйте хлопнуть топливной дверцей одной рукой, пока вы потягиваетесь, чтобы активировать разблокировку внутри машины. Почти все они используют пластмассовый поршень / защелку, поэтому использовать что-либо на масляной основе категорически запрещено. Силиконовая смазка — лучшее решение, и несколько быстрых инъекций несколько раз в год (особенно незадолго до зимы) помогут избежать серьезных проблем с насосами.

ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ ДВЕРЬ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С ФОТОГРАФИЯМИ И ВИДЕО —

В этой статье вы узнаете, как быстро и просто починить скрипящую дверь.

Хотя это довольно безобидная автомобильная проблема, она очень раздражает.

Двери вагона открываются тысячи раз. Слышать писк, скрип или щелчок каждый раз, когда вы это делаете, просто не вариант, вы наверняка согласитесь.

Как вы увидите, процедура ремонта несложная и довольно дешевая, если у вас есть несколько обычных предметов домашнего обихода.

Помимо этого письменного руководства, у вас также есть видео в конце этой статьи. Вы также можете посмотреть его на нашем канале в YouTube.

ОСНОВНЫЕ ПРИЧИНЫ ПОИСКА ДВЕРИ

Есть два основных момента, на которые следует обратить внимание, если вы хотите исправить скрип двери:

Это основные моменты в котором дверь крепится к кузову автомобиля. Практически во всех машинах их будет два.

Основная причина, по которой петли могут вызывать проблемы, — это коррозия, более известная как ржавчина. Со временем по разным причинам (в основном влажность и отсутствие смазки) между двумя частями петли образуется нарост ржавчины.

Это приводит к тому, что дверная петля становится сухой и жесткой, из-за чего возникает скрип. В более крайних случаях звук будет очень громким.

Контрольное звено — это небольшой механизм, который удерживает дверь на месте, когда вы ее открываете.Без него дверь просто упала бы на вас.

Вы узнаете это как небольшой стержень, расположенный обычно между двумя дверными петлями. С одной стороны он прикручивается к двери, а с другой стороны входит в кузов автомобиля (в арматуру под передней стойкой).

Контрольные звенья — самая частая причина скрипящей двери, гораздо больше, чем дверные петли. Ржавчина и отсутствие смазки также являются основной причиной проблем.

Основным «горячим пятном» на контрольном звене является металлический стержень, входящий в кузов автомобиля.

ЧТО ВАМ НУЖНО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОЙ ДВЕРИ?

Чтобы починить скрипящую дверь, вам понадобятся следующие предметы:

Хотя многие люди склонны использовать классический WD-40 для смазки, имейте в виду, что этот спрей является лучшим растворителем для УДАЛЕНИЯ ржавчины, а не для удаления ржавчины. смазка. Если использовать смазку, эффект будет кратковременным, петли скоро снова высохнут, и снова появится скрип. Поэтому используйте его только для удаления ржавчины и очистки петель или проверки звеньев.

Какой-нибудь спрей для смазки

Лучше всего подойдет спрей для литиевой смазки. Петли и контрольные звенья имеют небольшие зазоры, поэтому надлежащий доступ и смазка затруднены. Спреи здесь лучше всего, так как они могут добраться до всех этих труднодоступных мест и должным образом их смазать.

Классическая литиевая смазка лучше всего подходит для ржавых или застрявших контрольных звеньев. Вы, конечно, можете использовать его на петлях, но вы не получите хорошего эффекта, так как он не сможет проникнуть в петлю или смазать ее должным образом.

Так что, опять же, лучше всего использовать его только для контрольных звеньев

Масленка со смазочным маслом

После спрея смазки это лучший вариант. Единственным недостатком является то, что смазка не действует так долго, как спрей. Масло просто высыхает со временем.

Если вы выбрали этот вариант, то лучше всего использовать автомобильное моторное масло, так как оно, на мой взгляд, имеет наилучшие характеристики для этой работы.

Немного чистой ткани или бумажного полотенца

Это для очистки спрея, смазки или масла, которые будут вытекать или стекать по автомобилю при смазке.

Как уже упоминалось, большинство из этих предметов, вероятно, уже есть у вас в доме, поскольку они используются для множества других целей.

Если у вас их нет, они довольно дешевы, поэтому ремонт скрипящей двери не обойдется вам так дорого.

КАК ЗАКРЕПИТЬ ДВЕРНЫЕ ПЕТЛИ?

Если проблему вызывают дверные петли, основными симптомами будут:

Перемещение двери автомобиля вперед и назад сложнее, чем обычно
Скрип или скрип при перемещении двери

В этом случае сначала взгляните на дверные петли.Если есть следы ржавчины и они кажутся «сухими», значит, вы нашли причину.

Также вы можете услышать скрип, когда вы двигаете дверь. Обратите внимание на то, откуда он идет. Если звук исходит из петель, значит, вы дважды подтвердили местонахождение проблемы.

Чтобы исправить скрип дверных петель, сделайте следующее:

1. Нанесите спрей WD-40 на петли. Лучше всего использовать маленькую насадку-соломку, которая идет в комплекте с распылителем, чтобы облегчить доступ ко всем частям петли.Обратите особое внимание на ту часть, где вращается петля. Постарайтесь нанести как можно больше спрея на петлю.

2. Оставьте в таком состоянии примерно на 10 минут или более, чтобы WD-40 смог «съесть» ржавчину в максимально возможной степени.

3. Сотрите все брызги, которые растекались, тканью или бумажным полотенцем.

4. Затем используйте спрей для смазки или масленку и нанесите ее на петли.Как уже упоминалось, было бы намного лучше использовать спрей для смазки. При нанесении обратите особое внимание на зазор в месте поворота дверной петли. Если у вас есть доступ к отверстию петли, нанесите спрей или масло. В данном случае чем больше, тем лучше.

5. Полно поверните дверь автомобиля вперед и назад. Таким образом, смазка максимально проникнет в шарнир. Делайте это не менее десяти раз подряд или до тех пор, пока не перестанет скрипеть.

6.Если все в порядке, проблема должна быть решена. Используйте ткань или бумажное полотенце и удалите брызги или масло, которые растеклись или протекли вокруг.

КАК ИСПРАВИТЬ ШИХУЮ ДВЕРЬ, КОГДА ПРОБЛЕМА КОНТРОЛЬНАЯ ССЫЛКА?

Если контрольная ссылка вызывает проблемы, основными симптомами будут:

Вы услышите отчетливый щелкающий звук каждый раз, когда вы открываете дверь
Дверь автомобиля будет визжать при открытии
В более серьезных случаях и то, и другое будет происходить одновременно с появлением более громкого скрипящего тона.

Как уже упоминалось, основная причина — это ржавчина и грязь, которые со временем попадают внутрь механизма.

Помимо этого, еще одной распространенной причиной является то, что резина, защищающая механизм, со временем становится жесткой. Он находится там, где металлический стержень входит в арматуру кузова автомобиля.

Чтобы определить, является ли проблема с контрольным звеном, немного поверните дверь, осмотрите контрольное звено (в хорошем ли состоянии и правильно ли смазано) и прислушайтесь к открытию двери (на предмет скрипа или скрипов).

Если вы пришли к выводу, что проблема действительно связана с контрольным звеном, то процедура устранения скрипящей двери выглядит следующим образом:

1. Сначала используйте спрей WD-40 и нанесите его на контрольное звено. Распылите на все это (металлический стержень, небольшая петля, прикрепленная к двери, резиновая защитная деталь, прикрепленная к арматуре двери).

2. Оставьте в таком состоянии примерно на 10 минут, чтобы WD-40 мог как можно больше «проглотить» ржавчину.

3. Сотрите все брызги, которые растекались, тканью или бумажным полотенцем.

4. На этом этапе вы можете использовать либо спрей для смазки, либо масленку, либо литиевую консистентную смазку. Литиевая смазка-спрей хороша тем, что лучше всего проникает. Литиевая смазка лучше, так как она будет поддерживать смазку контрольного звена в течение длительного периода времени. Масло со временем высыхает, поэтому используйте его, если под рукой нет спрея или смазки.

5. Обязательно нанесите спрей или смазку на все части контрольного звена (металлический стержень, небольшой шарнир, прикрепленный к двери, резиновая защитная деталь, прикрепленная к усилению двери).Если вы используете литиевую смазку, вам не придется переусердствовать, подойдет тонкий слой.

6. Переместите дверь автомобиля вперед и назад на полную мощность не менее десяти раз подряд. Таким образом, смазка максимально проникнет в контрольное звено. Некоторые обязательно попадут в механизм контрольного звена и тоже его смазывают.

7. Если все в порядке, проблема должна быть решена. Используйте ткань или бумажное полотенце и удалите брызги или масло, которые растеклись или протекли вокруг.

ЧТО ЕСЛИ НЕ РАБОТАЕТ?

Если эта процедура ремонта скрипящей двери не помогла, возможно, у вас более серьезная проблема.

Просто убедитесь, что смазка произведена правильно. В некоторых более серьезных случаях ржавчины, особенно на дверных петлях, вам придется повторить всю процедуру несколько раз, чтобы смазка правильно проникла в петлю.

Как уже упоминалось, зазор между петлями невелик и попадание смазки в него может быть затруднено.

Но если проблема сохраняется, несмотря на это, наиболее частыми причинами являются:

Иногда проблема ржавчины может быть настолько серьезной, что простая смазка не поможет.

Кроме того, если дверная петля неисправна, то единственное решение — снять дверь и заменить или зафиксировать петлю.

Неисправное или неработающее контрольное звено

Контрольное звено нередко обрывается. Механизм внутри разваливается в основном из-за усталости материала или отсутствия смазки.

В большинстве случаев это невозможно отремонтировать и необходимо полностью заменить.

МОЖЕТЕ ЛИ ВЫ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДРУГИЕ СМАЗКИ?

В заключение еще один совет, как починить скрипящую дверь.

Я видел, как люди используют и рекомендуют кулинарное масло, сало различных сортов или другие необычные смазочные материалы для этой работы.

Мой совет — большое НЕТ! Вы можете только вызвать больше проблем. Во-первых, эффект будет кратковременным, и скрип вернется через пару дней.

Во-вторых, они могут вызвать образование клеевой пленки внутри петли или контрольного звена, что делает его «магнитом» для грязи и пыли. Это только усугубляет ситуацию.

Лучше всего использовать упомянутые здесь смазочные материалы. Различия должны быть только в цене, производителе, качестве и т. Д.

Если у вас нет ни одной из вышеперечисленных смазок, лучше отложите ремонт на время, сходите в магазин и купите настоящую вещь.

Если починить скрипящую дверцу машины правильно, она прослужит долгие годы.

Автор: Сибин Спасоевич

Бывший автомобильный техник, пожизненный автомобильный энтузиаст и любитель DIY, автор Despairrepair.com

Сопутствующие

Лучшие смазочные материалы для дверных петель

Прежде чем даже сесть в машину, водитель и / или пассажир должны использовать двери автомобиля.С этой целью можно утверждать, что дверь автомобиля является одной из наиболее часто используемых и изношенных частей автомобиля.

Кроме того, петли двери автомобиля технически являются частью экстерьера. Таким образом, природа и элементы могут и будут негативно влиять на него в долгосрочной перспективе.

С учетом сказанного, наступит время, когда петли двери автомобиля изнашиваются. То же самое и с другими петлями автомобиля.

Если вы используете свой автомобиль каждый день, то его двери определенно тоже работают ежедневно

Чаще всего изношенные петли на автомобиле скрипят, а в некоторых худших случаях это может вызывать царапины , скрипящие звуки.

Это связано с тем, что в некоторых особых ситуациях резиновое уплотнение, окружающее петлю, изнашивается, что позволяет воде и другим загрязнениям достигать петли. Это приводит к накоплению грязи и грязи, которые могут вызвать ржавление петли.

Итак, как исправить скрип двери автомобиля, не заменив его сразу? Что ж, смазочные материалы могут решить эту проблему.

Смазка для петель дверей автомобиля — Zsinor Motors

4 вида смазки для петель дверей автомобиля

Белая литиевая смазка

Белая литиевая смазка представляет собой густое вещество, идеально подходящее для металлических деталей.Он обеспечивает надежную смазку, а также защиту от ржавчины благодаря своим водоотталкивающим свойствам. Этот вид смазки отлично подходит для петель дверей, капота и багажника.

WD-40

WD-40 — водовытесняющая аэрозольная и легкая смазка американского производства. Он отлично подходит для удаления ржавчины и способен отклеивать движущиеся металлические части, покрытые ржавчиной. WD-40 идеально подходит для петель дверей автомобилей, перчаточных ящиков и петель крышки бензобака. WD-40 можно также использовать на петлях, подверженных коррозии.

У хорошо подготовленного механика в магазине всегда будет валяться банка WD-40

Силиконовый спрей

В отличие от первых двух, силиконовый спрей-смазка имеет более мягкий состав. Таким образом, его можно использовать для смазывания неметаллических материалов, таких как дерево, пластик, нейлон и даже резина. Вы можете использовать их, если петля окружена вышеупомянутыми материалами, а также на дверных защелках.

Графитовая смазка

Графитовая смазка, как следует из названия, использует тонкие слои графита, которые скользят друг над другом.Этот тип смазки не притягивает много пыли и грязи, поэтому идеально подходит для запорных механизмов, таких как дверные замки и замки багажника.

Графитовая смазка часто поставляется в таких тюбиках, как эта

3 лучших смазочных продукта для петель дверей автомобиля

Поскольку мы уделяем особое внимание петлям дверей вашего автомобиля, мы упоминаем только рекомендуемые смазочные материалы для указанной части.

Как уже упоминалось выше, графитовая смазка идеально подходит для замков.Сюда входят дверные замки, замок багажника и замок перчаточного ящика. Этот тип смазки также доступен на местных сайтах электронной коммерции. Для петель крышки бензобака также можно использовать WD-40.

WD-40 333 мл

Банку WD-40 объемом 333 мл можно принести с официальной страницы Lazada WD-40 для Php 256. Кроме сайтов онлайн-покупок, ее также можно купить в большинстве хозяйственных магазинов и магазины автомобильных запчастей и даже универмаги.

Банка 333 мл старой доброй WD-40

WD-40 Specialist High Performance White Lithium Grease

Банка 360 мл белой литиевой смазки WD-40 встречается гораздо реже.Его можно найти в некоторых магазинах автомобильных запчастей и строительных магазинах. Он также доступен на официальной странице WD-40 Lazada за 359,75 Php.

Белая литиевая смазка марки WD-40

Силикон WD-40

Силикон WD-40 можно приобрести в некоторых магазинах бытовой техники и автомобилей. Банка 360 мл с логотипом WD-40 также доступна в Интернете по цене Php 260.

Банка силикона WD-40

>>> Связанный: Лучшие смазочные материалы на Lazada PH

10-минутное руководство по смазке дверных петель вашего автомобиля

Для дверных петель смажьте один или два раза белой литиевой смазкой.После этого пару раз сдвиньте дверь. На всякий случай нанесите смазку на обе стороны петли. И, наконец, сотрите излишки смазки.

Если скрип дверной петли все еще продолжается, возможно, она покрыта коррозией. Таким образом, Philkotse.com рекомендует опрыскать его WD-40, а затем несколько раз переместить. После того, как скрип исчезнет, обработайте его спреем белой литиевой смазки. И, наконец, сотрите излишки смазки.

Если можете, лучше используйте удлинитель распылителя, чтобы добраться до труднодоступных мест.

Обратите внимание, однако, что некоторые модели автомобилей имеют дверные петли, которые находятся в непосредственной близости от неметаллических материалов.Если вы хотите быть более осторожными, мы рекомендуем использовать силиконовый спрей вместо WD-40. Однако учтите, что смазки силиконового типа менее способны бороться с ржавчиной.

С помощью этого руководства по лучшей смазке для дверных петель вы, наконец, сможете избавиться от раздражающего скрипа двери вашего автомобиля. В качестве последнего напоминания мы рекомендуем использовать чистое полотенце из микрофибры всякий раз, когда вы стираете что-то с краски автомобиля.

Чтобы найти больше подобных руководств, продолжайте читать здесь, на Филкоце.com.

Лучшие смазочные материалы для дверных петель: FAQ

1. Могу ли я использовать обычную автомобильную смазку для дверных петель автомобиля?

Ответ: Да, вы можете использовать обычную автомобильную смазку для дверных петель автомобиля, но учтите, что она не обладает такими же водоотталкивающими свойствами, как рекомендованные смазочные материалы для дверных петель, удаляющие ржавчину и водоотталкивающие свойства. Кроме того, использование автомобильной смазки может испортить ситуацию.

2. Могу ли я использовать WD-40 на приводных цепях?

Ответ: Нет, мы не рекомендуем использовать WD-40 на приводных цепях.

3. Где я могу купить графитовую порошковую смазку?

Ответ: Графитовая порошковая смазка доступна на местных веб-сайтах электронной коммерции. Он также доступен в хозяйственных магазинах и магазинах, специализирующихся на замках.

4. Как долго сохнет WD-40?

Ответ: Для высыхания WD-40 требуется около 5 минут.

5. Безопасен ли WD-40 для автомобильной краски?

Ответ: WD-40 не повредит краску автомобиля, но может удалить автомобильный воск.

Различные способы смазки скрипящих петель

Никогда не недооценивайте раздражающий потенциал дверной петли, которая скрипит. После многих лет эксплуатации на дверных петлях неизбежно накапливается сажа и грязь, в результате чего металл петли изнашивается, ржавеет и, как следствие, скрипит. Тем не менее, если вы очистите и смазываете петли двери и избавитесь от раздражающего писка, это будет легкая задача, которую можно легко решить за короткий промежуток времени и с минимальным количеством инструментов.

Этапы смазки петель

Шаг 1

Купите подходящую смазку. Вы должны убедиться, что смазка способна проникать сквозь грязь и сажу, которая покрыла петлю и пространство, в котором она расположена. Важно, чтобы вы получали смазку в емкости с тонкой насадкой, чтобы можно было добраться до области петель. В этом случае универсальный продукт WD-40 — отличный и доступный выбор, поскольку он поставляется с подвижной соломкой.Сходите в хозяйственный магазин и спросите о доступных смазочных материалах. Помимо WD-40, вы также можете использовать:

Литиевая смазка. Литиевая смазка — отличный вариант, так как она устойчива к пыли. Он также легко доступен в большинстве хозяйственных магазинов. Он в основном используется для смазки деталей автомобилей и полезен в этом отношении, а также в других ситуациях.
Существует ряд кулинарных масел, таких как кокосовое, каноловое и оливковое масло, для смазывания петель.Если ваша дверь относительно легко распахивается, но все еще имеет тенденцию к скрипу, эти методы эффективны для устранения скрипа. Несмотря на то, что кулинарные масла могут работать, они являются магнитом для грязи и пыли. Это делает их менее эффективными в долгосрочной перспективе по сравнению с другими разновидностями смазок.

Шаг 2

Вам нужно найти шарнирный штифт. Каждая дверная петля состоит из петли и штифта, который служит для удержания вместе двух компонентов петли и фиксации двери со стеной.Найдите цилиндрический штифт, который находится между двумя пластинами петли. Этот штифт отвечает за удерживание пластин вместе. Вы должны удалить штифт, чтобы эффективно смазать шарнир.

Шаг 3

Теперь нужно вынуть штифт. Сначала откройте дверь, а затем продолжайте вытаскивать штифт. В некоторых случаях для этого можно использовать руки, но чаще вы обнаружите, что для этого вам понадобится инструмент. Возьмите плоскогубцы, возьмитесь за штифт и постепенно поверните его против часовой стрелки, чтобы вытащить.Возможно, что на шарнирном пальце скопилось много ржавчины, что затрудняет перемещение. Если вам нужно бороться, используйте молоток и отвертку вместе с небольшим количеством WD-40, чтобы ослабить штифт.

Шаг 4

Теперь вам нужно очистить штифт и покрыть его выбранной вами смазкой. После того, как вы удалили булавку, используйте бумажное полотенце или любую тряпку, чтобы очистить грязь и жир с пластин и булавки. Если есть ржавчина, можно также использовать наждачную бумагу для максимальной эффективности.После того, как вы очистите штифт и пластины, нанесите на них смазку.

Шаг 5

Теперь вам нужно собрать петлю. Верните штифт на место и убедитесь, что он надежно закреплен.

Шаг 6

Теперь, когда петля на месте, проверьте свою дверь. Откройте и закройте дверцу, чтобы убедиться, что смазка должным образом просочилась в механизм и внутреннюю сторону петель. Однако если вы обнаружите, что скрип все еще не исчез, примените процесс к каждой дверной петле, пока скрип не будет устранен.

Шаг 7

Возьмите бумажное полотенце или одноразовую тряпку для очистки. Убедитесь, что вы очистили всю грязь и пыль, которые были удалены, и вытрите смазку, которая могла капать. Помните, что петля начала скрипеть из-за скопления грязи. Поэтому лучше всего полностью очистить место, учитывая, что в настоящее время оно открыто и легко доступно.

Удаление залипших пальцев шарниров

Шаг 1

Используйте WD-40, чтобы впитать петли.Если вы обнаружите, что вам нужно бороться, чтобы удалить штифт, покройте штифт любой проникающей смазкой (WD-40 отлично подходит для этого) примерно на 12 часов, прежде чем пытаться его удалить. Используйте большое количество, чтобы полностью закрыть петлю и дать ей поработать. Вы можете использовать отвертку и молоток, чтобы вытолкнуть штифт. Однако чрезмерное количество ржавчины может привести к повреждению двери или поломке стержня и петли, что излишне усугубит проблему.

Шаг 2

С помощью отвертки осторожно ударьте по булавке.Как только вы позволите ему впитаться в смазку, используйте конец отвертки, чтобы проткнуть штифт через пространство, чтобы вытолкнуть его. Обычно это лучший способ вынуть штифт из шарнира для его смазки. Вам нужно использовать что-то достаточно маленькое, чтобы вытолкнуть штифт. Вы можете использовать кончик плоскогубцев, ручку или карандаш или любой другой инструмент, достаточно тонкий или близкий по размеру к шарниру, который вы чистите.

Шаг 3

При необходимости отремонтировать штифт.Возьмите булавку и поместите ее на ровную поверхность. Осмотрите штифт на наличие признаков износа или погнутости. Хорошей идеей будет выделить время, чтобы выпрямить его и тщательно очистить, прежде чем ставить обратно. Это поможет избежать скрипящей двери впрок. Если штифт погнулся, вы можете снова выпрямить его, поместив его на зацементированный пол или любую твердую поверхность и ударив молотком, чтобы вернуть ему прежнюю форму. Идеально использовать наждачную бумагу для удаления скопившейся грязи или ржавчины.Это сгладит штифт и облегчит его установку.

Устраните скрип дверных петель: 7 эффективных способов

Скрип дверных петель — одна из самых неприятных вещей, которые можно когда-либо испытать на протяжении всей поездки. Потому что вам приходится сталкиваться с этим шумом каждый раз, когда вы садитесь в машину. К счастью, это также одна из самых простых проблем, связанных с обслуживанием автомобиля. От него легко избавиться.

Его также очень легко отремонтировать, потому что вам не нужны никакие инструменты.Вам просто нужно немного смазать шумную петлю.

Но сначала вам нужно знать, почему скрипит дверь вашего автомобиля. Затем мы обсудим, как исправить скрип двери автомобиля.

Причины — почему скрипит дверь вашего автомобиля?

Если дверь вашего автомобиля скрипит во время движения, а также издает звук входной двери, то ее необходимо смазать. Чтобы их легко двигать, петли вашего автомобиля были покрыты смазкой , когда вы их покупали. Но со временем это изнашивается и собирает грязь.Заклинивание в механизме вызывает шумное трение. Шум начинается, когда смазка уходит. Потому что металл дверцы вашей машины трется о сухой металл.

Найдите место, где слышен скрип

Найдите и найдите точное место, откуда исходит шум. Это могут быть петли, уплотнитель или дверь. Проверьте все возможные области.

Очистите следующую область

Сначала вы должны очистить определенную область, откуда исходит шум.Затем тщательно очистите его. Иногда чистка снижает звук скрипа. Потому что он удаляет ржавчину и пыль. Если шум все еще есть, то используйте высококачественную смазку . Для очистки от пыли вы можете использовать промышленные пылесосы , которые легко найти в Интернете. В случае попадания жира рекомендуется использовать салфетки. Но будьте осторожны при использовании влажных салфеток в местах , где возможно образование ржавчины .

Типы смазочных материалов [работает лучше всего]

Существует много типов смазочных материалов.Вы должны знать, какой из них лучше всего подходит для вашей машины. Некоторые смазочные материалы предназначены для металлических деталей, а некоторые — для неметаллических деталей. Некоторые дают высокий охват. С другой стороны, некоторые смазки дают очень легкое покрытие. Вот основная информация о различных смазочных материалах. Взглянуть.

Обязательно к прочтению: 9 Лучшая смазка для скрипящих дверных петель — Обзоры

Вода может вызвать ржавчину и коррозию. Белая литиевая смазка настолько густая, что не пропускает воду. Он также защищает от дождя и снега.Его можно использовать на петлях и защелках.

Белая литиевая смазка лучшего качества:
Проверить на Amazon =>

Эта смазка обеспечивает легкое покрытие. Он защищает от ржавчины и пыли. Также его можно использовать для предметов домашнего обихода.

Универсальная смазка WD-40:
Проверить на Amazon =>

С ее помощью можно смазывать неметаллические детали. Дает легкое покрытие. Вы можете использовать это для пластика, нейлона и т. Д.

Лучшая смазка для автомобильного пластика>
Проверить на Amazon

Пыль и грязь могут повредить запорный механизм.Эта смазка защищает от пыли и грязи. [подробнее о графитовой смазке вики.]

Лучшая графитовая смазка для автомобилей:
Проверить на Amazon =>

Как исправить скрипящую дверную петлю двери автомобиля:

Если вы хотите избавиться от этой проблемы, выполните следующие действия.

Шаг 1

Откройте дверь, которая скрипит. Затем поднимите открытую дверь автомобиля вверх, чтобы убедиться, что петля не качается. Если петли двери автомобиля сломаны или ослаблены, то давление, которое они оказывают на шарнирный штифт двери, будет несбалансированным.В случае поврежденного шарнира наиболее очевидным симптомом является несоосность. В этом случае дверь не закрывается.

Шаг 2

Вы должны знать, в какой области петли возникает скрип. Чтобы узнать это, вы должны раскачивать дверь машины вперед и назад. На автомобильной двери обычно две петли. Это верхний шарнир и нижний шарнир. Смазывать следует обе петли, даже если скрипит только один.

Step 3

Очень важно встряхнуть баллончик с белой литиевой смазкой.Сделайте это очень хорошо, а затем поместите в опрыскиватель.

Шаг 4

На верхней и нижней петлях будут две точки соприкосновения, где петли двери автомобиля встречаются с шарнирным штифтом рамы. Рекомендуется правильное распыление этих точек. Часто между этим соединением можно найти небольшой зазор, в который может легко войти трубка с распылителем. Распылите смазку на верхнюю и нижнюю части каждого шарнирного контакта. Например, верхняя петля будет иметь верхнее и нижнее соединение для верхней части петли в дополнение к верхнему и нижнему соединению для нижней части петли.Такой же маневр применяется к нижнему шарниру.

Шаг 5

Между верхними и нижними петлями расположен металлический стержень, который называется ограничителем двери автомобиля. Тщательно опрыскайте дверной упор.

Шаг 6

Несколько раз поверните дверь автомобиля, чтобы смазка прошла внутрь. При необходимости вы можете нанести больше смазки, но не забудьте снова качнуть.

Шаг 7

Повторите этот процесс также для других дверей. Все автомобильные двери необходимо смазать.Даже если они больше не скрипят, повторите. Если другие двери не скрипят, это не значит, что они правильно смазаны. Просто к ним не часто привыкают.

Можно ли предотвратить его возвращение?

Смазка не является постоянным решением. Вам нужно время от времени смазывать дверные петли вашего автомобиля, чтобы он оставался бесшумным. Если вы не хотите, чтобы проблемы со скрипом дверных петель стали хроническими, вы должны выполнить несколько шагов. Не допускайте попадания влаги на дверь или петли автомобиля.Не оставляйте дверцу машины открытой в течение длительного времени. Снег и дождь могут повредить дверь вашего автомобиля. Так что держите дверь машины закрытой, когда идет дождь или снег.

Скрипучая петля двери автомобиля может вас сильно раздражать. Но исправить это несложно. Вы можете сделать это сами. Иногда требуется замена некоторых частей автомобиля. Ржавые петли автомобильных дверей — одна из распространенных проблем. Вы можете очистить его, если есть небольшая коррозия. Но если сумма огромная, то ее нужно заменить.

Еще одна причина скрипа двери автомобиля — втулка на двери.Часто проверяйте их и, если они кажутся ослабленными, затяните их.

Когда двери автомобиля нуждаются в смазке:

Симптомы дверных петель, нуждающихся в смазке, включают:

Дверь автомобиля скрипит во время движения
Издает хлопок
Дверь не открывается легко
Не закрывается дверь легко

Наконечники

Вы можете использовать лак для волос, чтобы устранить скрип. Также можно потереть кусок мыла. Оба они работают хорошо.

Петля двери — важная деталь вашего автомобиля.На самом деле это та часть, которая закрывает и открывает дверь. Без этого вы не сможете пользоваться своим автомобилем. Петля со временем может заржаветь. Таким образом, время от времени требуется соответствующая смазка. Таким образом, он не может издавать никаких раздражающих звуков.

Итак, вы заметили процесс и знаете, как починить скрипящую дверь автомобиля. Все, что вы можете сделать, это попробовать как можно скорее и избавиться от скрипящей дверцы машины. Также дайте нам знать, достаточно ли это полезно или нет. Поделитесь своими мыслями в нашем поле для комментариев.

Об авторе

Роджерс

Привет, я Роджерс Вебер, человек, стоящий за Solvesonic.Я инженер-механик. Я использую разные инструменты почти каждый день на своем рабочем месте. Я люблю писать об инструментах, обустройстве дома и поделках. Мне нравится помогать людям решать их проблемы через мой веб-сайт.

Скрип двери автомобиля? Как диагностировать и отремонтировать дверную петлю автомобиля

Если дверь вашей машины скрипит, провисает или скрипит, пора проверить дверные петли. В этой статье объясняется, как проверить состояние петли двери автомобиля, что делать в зависимости от состояния петли двери автомобиля и как исправить скрип двери автомобиля, смазав петли.

Почему дверь моей машины скрипит, скрипит, провисает?

Дверная петля позволяет двери автомобиля плавно открываться и закрываться. Если дверь вашей машины скрипит, скрипит или провисает, это означает, что дверная петля вышла из строя или начинает выходить из строя.

Вы можете осмотреть дверную петлю, чтобы увидеть, нуждается ли она в замене или просто в обслуживании.

Почему выходят из строя дверные петли

Ржавая дверная петля со сломанной втулкой

Петля имеет кронштейн, прикрепленный к корпусу и двери.Штифт соединяет два металлических кронштейна, а втулка на штифте предотвращает контакт металла, чтобы поддерживать его в хорошем состоянии с течением времени.

Иногда пластиковые втулки могут изнашиваться и трескаться, оставляя зазор между штифтом и кронштейном, что со временем может изнашивать кронштейны и штифт.

Дверные петли также могут выйти из строя из-за приложения дополнительного веса к двери, например, подвешивания на раме во время разговора или воздействия внешних факторов, таких как дождь, поскольку дверной косяк не является закрытым участком.

Признаки неисправности дверной петли автомобиля

Поврежденная дверь автомобиля из-за сломанной дверной петли

Следующие ниже симптомы появятся, если дверная петля легкового автомобиля или грузовика вышла из строя или начинает выходить из строя

Дверь автомобиля царапает другую часть автомобиля
Дверь грузовика или автомобиля закрывается с трудом или требует большего усилия для закрытия
Дверь автомобиля скрипит или скрипит при перемещении
Дверь грузовика или автомобиля провисает при открытии
Ржавые или корродированные дверные петли
Изношенная или поврежденная дверная защелка

Поврежденная дверь автомобиля и дверная защелка из-за плохой дверной петли

Если петли находятся в таком плохом состоянии, что дверь провисает, это может привести к повреждению защелки.Если защелка не совмещена с фиксатором двери, закрытие двери может повредить фиксатор и защелку.

Как диагностировать дверную петлю автомобиля

Этапы диагностики дверной петли автомобиля

Проверка состояния петель
Попросите помощника взглянуть на верхнюю и нижнюю петли. Проверьте петли на предмет ослабления, ржавчины или коррозии
Поднимите и опустите дверцу
Поднимите дверцу вверх и вниз, чтобы увидеть, насколько ослаблены или изношены петли
Осмотрите петли
Попросите помощника следить за петли, чтобы увидеть, какая часть петли вызывает проблемы, например, штифт или скоба отсоединяются от двери.
Проверьте дверную защелку
Проверьте защелку на износ.Царапины на дверце возле защелки указывают на то, что она не закреплялась должным образом.
Поднимите дверцу
Если дверная защелка изношена, поднимите дверцу и проверьте движение петель, если есть признаки неправильного соединения дверной защелки.

Что делать, если дверная петля вашего автомобиля в плохом состоянии

Замените обе дверные петли

Мы рекомендуем заменять обе петли одновременно. Если одна петля изнашивается, скорее всего, износ другой.Обычно петли ослабляются или снимаются при замене петли.

Замена втулки, штифта или всей дверной петли

Если втулка сломана, вы можете удалить штифт, но иногда необходимо заменить всю петлю.

Если втулка отсутствовала какое-то время и петля повреждена, мы рекомендуем заменить петлю целиком.

Как заменить пальцы и втулки на дверной петле автомобиля

Если необходимо заменить только штифты и втулки, посмотрите это видео ниже, чтобы увидеть шаги.

Как исправить скрип или скрип двери автомобиля

Совет механика: Регулярная чистка и опрыскивание петли силиконовым спреем может предотвратить поломку и износ петли.

Если дверь скрипит или скрипит, проверьте дверные петли на предмет ржавчины или коррозии.
Удалите коррозию с дверной петли проволочной щеткой или наждачной бумагой, чтобы разгладить поверхность.
После того, как поверхности будут достаточно очищены, чтобы они не соприкасались друг с другом, нанесите на петлю средство для чистки деталей.
Когда петля высохнет, смажьте подвижные области петли средством для чистки деталей. Силиконовый спрей или смазка отлично подходят для смазки петель дверей автомобиля. Это поможет защитить петлю от ржавчины.
Не пытайтесь смазывать петли двери автомобиля, потому что грязь и мусор имеют тенденцию скапливаться на петле, которые смешиваются со смазкой и трутся о петлю двери.

Почини свой собственный скрип двери автомобиля

Отремонтируйте свою скрипящую дверь автомобиля или грузовика и выполните множество других ремонтов и диагностики с помощью обучающих видео 1A Auto.

Связанное содержимое

Петля для двери магазина и сопутствующие детали

Резюме

Название статьи

Скрип двери автомобиля? Как диагностировать и отремонтировать дверную петлю автомобиля

Описание

Если у вас скрипит, скрипит или провисает дверь грузовика или автомобиля, самое время проверить дверные петли. В этом руководстве объясняется, как диагностировать петли дверей автомобиля и заменять их, если они изношены

Author

1А Авто Команда

Имя издателя

1А Авто

Логотип издателя

Лучшие смазочные материалы для дверных петель 2021

WD-40 — один из самых известных производителей смазочных материалов.Фактически, их имя является одновременно брендом и прозвищем их флагманского продукта. WD-40 Specialist поставляется в прочном металлическом аэрозольном баллончике, который можно хранить практически в любом месте. Дизайн упаковки минимален, но привлекает внимание и удобно описывает множество вариантов использования как в текстовой, так и в графической форме. Кажется, что он излучает ауру надежности и уверенности в себе.

WD-40 Specialist использует силиконовый спрей, который быстро сохнет и вряд ли оставит грязь. Помимо смазки, оно также покрывает поверхности водонепроницаемым и грязеотталкивающим слоем после высыхания.
Универсальный характер WD-40 Specialist, пожалуй, его лучшая черта. Его можно безопасно использовать для обработки различных материалов, таких как металл, пластик, винил и резина, и его применение выходит далеко за рамки смазывания петель. Благодаря своим защитным свойствам его можно распылять на любой инструмент или компонент, которые покупатель хочет сохранить. .WD-40 Specialist настоятельно рекомендуется за его абсолютную адаптируемость. Его быстросохнущая и прозрачная формула означает, что его относительно безвредно использовать в помещении.Он может быть не таким эластичным, как чистая белая литиевая смазка, но он должен отлично справляться с основными дверными петлями.

Дизайн Permatex делает его похожим на очиститель для ванной или освежитель воздуха; с эстетичной упаковкой синего, белого и оранжевого цветов. На банке есть изображение прицепного устройства, на котором его можно использовать, но его применение выходит за рамки автомобильных компонентов.

С точки зрения производительности Permatex похож на CRC, только менее экстремальный .Его также можно использовать для смазки металл-пластик, а также металл-металл. Первое делает его особенно полезным для смазки оборудования для тренировок. Permatex способен выдерживать воздействие влаги, ржавчины и тепла.

Для повседневного ухода за многими видами дверных петель, Permatex кажется оптимальным выбором . Хотя литиевая смазка всегда несет в себе риск загрязнения и пятен, его можно уменьшить, используя прилагаемую прецизионную соломку.

3.Белая литиевая смазка CRC — верхняя смазка для петель дверей автомобилей и гаражей

Эстетика аэрозольного баллончика CRC обезоруживающе коммерческая и доступная, что противоречит ее более строгому назначению. Тем не менее, две информационные надписи на кожухе лаконично выражают его основные преимущества: «долговременная смазка» и «сверхпрочная смазка металл-металл».

CRC специально разработан для крупногабаритной техники и автомобилей. Он также препятствует образованию ржавчины и коррозии, создавая водостойкий барьер.CRC использует белую литиевую смазку, которая обычно имеет значительный срок службы с точки зрения сохранения смазки. Конечно, компромисс заключается в том, что он оставляет немного липкий остаток для достижения такой долговечности.

Хотя CRC может тщательно смазывать петли домашних дверей, он кажется слишком мощным для этой цели. Похоже, что большинство покупателей используют его на проблемных гаражных и автомобильных дверях.

Плюсы

Отлично подходят для тяжелых условий эксплуатации и смазки металла по металлу
Долговечная и долговечная
Защищает от ржавчины

Минусы

Может быть слишком много для небольших работ
Потенциально беспорядок

4.DuPont Teflon — самая устойчивая к погодным условиям смазка
Оболочка аэрозольного баллончика DuPont Teflon, пожалуй, самая простая. Он просто объясняет некоторые из его функций без причудливой графики и ярких цветов. Этот вид утилитарной упаковки, безусловно, дополняет ее статус практичного товара, даже если не особо выделяется.
Как следует из названия, этот продукт представляет собой белую литиевую смазку, усиленную тефлоном. Его уникальная формула не поддается воздействию воды, холода и сильной жары. Кажется, он специально разработан для петель или компонентов, которые могут регулярно подвергаться прямому воздействию суровых погодных условий.
По указанным выше причинам, Dupont Teflon, вероятно, расходуется впустую при использовании внутри помещений. Кроме того, некоторые покупатели описали это как особенно грязное даже при использовании прецизионной соломки. Вероятно, это следует отрегулировать для жизненно важных работ на открытом воздухе.
Плюсы
Чрезвычайно прочный и атмосферостойкий
Слабый запах
Минусы
Относительно дорого
По-видимому, довольно грязный
Еще один продукт из линейки CRC.Контейнер CRC может напоминать банку крема для бритья, но блестящая зеленая упаковка выглядит привлекательно и до странности успокаивает. Зеленый цвет, особенно насыщенный темно-зеленый, обычно связан с идеями здоровья.
CRC — это легкий спрей, который, очевидно, хорошо работает как универсальная смазка . Его наиболее специализированным применением является смазка для обкатки механических подшипников. CRC также имеет прочную основу для долговечности, устойчивости к атмосферным воздействиям и защиты от ржавчины.Однако он может высыхать быстрее, чем другие спреи с белой литиевой смазкой, в зависимости от температуры.
CRC может быть идеальным для тех, кто ищет всесторонний продукт, который не принесет больших доходов. Петли для домашних дверей и другие мелкие детали, которые подвергаются постоянному трению, широко считаются его сильной стороной.
Плюсы
Многие мелкие, общие применения
Идеально подходят для обкатки подшипников
Недорого
Минусы
Может высыхать слишком быстро
Потенциально грязные
Петли Руководство покупателя
Это может быть удивительно, но смазочные материалы — одна из опор общества.Все механические устройства, от крошечных петель до массивных фабрик, нуждаются в смазке для правильной работы. Без него все сломалось бы с ускоренной скоростью, разрушенное простым действием. Вы можете спросить, почему именно это происходит?
Факт и трение
Проще говоря, трение. Когда два объекта трутся друг о друга, их микро- и макроскопические неровности цепляются и разрываются, вызывая постепенную деградацию, которая со временем усугубляется.Если это произойдет достаточно быстро, трение может даже вызвать разрушительный уровень тепла , преобразовывающий кинетическую энергию в тепловую.
Однако, благодаря смазочным материалам, эффект трения можно свести к минимуму. Смазка создает тонкий слой защиты между контактирующими поверхностями, позволяя им истирать с гораздо меньшим сопротивлением. Хотя трение невозможно остановить, смазанные компоненты всегда служат дольше и работают более эффективно.
Разновидности смазочных материалов
Как видно из представленных выше продуктов, двумя наиболее распространенными смазочными материалами являются силиконовый спрей и белая литиевая смазка.Силиконовый спрей — это легкая смазка, отлично подходит для бытовых нужд, которую можно безопасно использовать на других поверхностях, таких как нейлон и пластик.
Белая литиевая смазка, с другой стороны, обычно тяжелее и держится дольше, но она подходит только для металла. Это может нанести вред другим поверхностям. Силиконовый спрей наносится аккуратно и с меньшей вероятностью будет собирать грязь и пыль. Однако густой грязный осадок, который оставляет после себя белая литиевая смазка, объясняет ее надежность и способность противостоять коррозии и неблагоприятным погодным условиям.
Другими широко используемыми смазочными материалами являются PTFE, WD-40 и графитовая смазка. ПТФЭ также называют тефлоном, это торговое название, лицензированное DuPont. ПТФЭ немного похож на более тяжелую версию силиконового спрея. WD-40 часто объединяют со смазочными материалами, но технически они лучше подходят для очистки металла. Графитовая смазка обычно используется только для замков, которые в противном случае могли бы быть заблокированы традиционными влажными смазками или пылью, которую они привлекают.
Различия в формулах смазочных материалов
Конечно, ни один продукт из определенного «семейства» смазочных материалов не является полностью похожим на другой.Существуют более тяжелые силиконовые спреи и более легкие белые литиевые смазки. Некоторые из них многоцелевые, другие — узконаправленные. Некоторые имеют повышенную защиту от ржавчины, другие лучше подходят для различных погодных условий. Между различными альтернативами существует масса совпадений и отклонений, поэтому очень важно тщательно изучить каждое описание продукта и раздел часто задаваемых вопросов.
Некоторые продукты, перечисленные как смазочные материалы, выполняют эту функцию во вторичном или краткосрочном режиме и лучше подходят для обезжиривания, защиты и т. Д.WD-40, как объяснялось выше, является хорошим примером этого.
Выбор подходящей смазки
Выбор оптимальной смазки для работы зависит от типа дверных петель, требующих смазки. Для дверных петель для дома лучше использовать силиконовый спрей или легкую литиевую смазку. Однако будьте особенно осторожны с последним вариантом, применяя его в помещении. Для шарниров на автомобилях и механизмах, которые часто подвергаются воздействию элементов, может быть предпочтительнее использовать литиевую смазку от средней до тяжелой.
Если не важна смазывающая способность, некоторые наружные петли, на которые попадает много пыли, лучше обслуживаются силиконовым спреем. Тем не менее, белая литиевая смазка может творить чудеса с компонентами гаражных ворот. Просто сначала очистите гаражные ворота и не допускайте попадания их на ролики, если они сделаны из нейлона.
Типы контейнеров
Хотя аэрозольные баллончики являются очень распространенной формой переноса смазки, существует несколько других вариантов, таких как тюбики, ванны и сквирт-баллончики.Аэрозольные баллончики обычно являются лучшим вариантом для чистого и точного нанесения, особенно когда используется прецизионная соломинка.
No related posts.

смазка замков, петель, резиновых уплотнений…

К смазкам для замков автомобилей предъявляются следующие общие требования:

Чем смазать петли и резинки дверей автомобиля? обозреваем варианты

Вариант №1

Опасно, но эффективно

Альтернативы

Экстренные меры

Помощь зимой

Выбираем, чем смазать петли дверей автомобиля, чтобы не скрипели

Процедура смазки

Выбор подходящего средства

Популярные решения

4 способа устранить скрип уплотнительных резинок на дверях авто

Почему скрипят уплотнители на дверях автомобиля?

Способ 1. Замена уплотнительных резинок на новые

Способ 2. Правильная регулировка положения дверей

Способ 3. Смазка уплотнительных резинок силиконовым маслом

Способ 4. Обработка уплотнительных резинок охлаждающей жидкостью

Видео по устранению скрипа в автомобильных дверях

Средства для смазки уплотнителей

Силиконовые смазки выпускаются в виде гелей, паст, жидкостей, аэрозолей

Выбор средства

Экстренная помощь

Чем смазать петли дверей автомобиля: устраняем неприятные скрипы

Скрипу в машине — бой!

Откуда появляется скрип?

Немного о смазке

Смазка для петель дверей автомобиля – забота о Вашей машине

Чем смазать петли дверей автомобиля – выбираем средство?

Как устранить скрип дверей автомобиля?

Когда лучше смазывать дверные петли?

Как правильно смазывать петли дверей, уплотнители и надо ли..

Чем смазать петли дверей в квартире. Чем смазать петли дверей автомобиля, чтобы не скрипели? Методы смазывания завес

Что делать, если скрипит дверь

Чем лучше смазывать двери

Как наносить смазку

На разъемные механизмы

На неразъемные

Уход за фурнитурой

Причины появления скрипа у дверных петель

Чем смазать скрипящую дверь

Специальные средства для смазки скрипящей двери

Как смазывать петли пластиковой, деревянной или стеклянной двери

Чем смазать дверной замок

Причины появления скрипа

Варианты смазки

Альтернативные варианты для смазки

Как смазывать фурнитуру маслом

Запрещенные средства

Чем смазать?

Машинное масло

Другие средства

Автомобильные двери

Чем смазать петли дверей автомобиля

Чем смазать петли дверей автомобиля

Смазка для петель

Чем и как смазать дверные петли, чтобы они не скрипели?

Почему петли скрипят?

Выбираем смазку

Как правильно смазать?

Советы

Смазки для петель дверей Wurth vs liquimoly — KIA Ceed, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

Чем смазать петли дверей автомобиля

Почему начинают скрипеть петли

Смазки для петель дверей автомобиля

Какую смазку выбрать для петель дверей автомобилей

Распространенные смазки

Полимерные

Минеральные

Эффективные смазывающие средства

Liqui Moly Wartungs

Wurth HHS 2000

CRC-MULTILUBE

Permatex 80075

Klever Ballistol-Silikon Spray

Чем лучше смазывать дверные петли автомобиля

Как правильно смазывать петли

Процедура смазки

Поговорим про смазки для ограничителей дверей — KIA Ceed, 1.6 л., 2018 года на DRIVE2

Чем лучше смазать дверные петли и замки автомобиля