какой самый большой пробег автомобиля? :: Autonews
Для большинства автолюбителей понятие «большой пробег» начинается с отметки в 100 тыс. км, прожить действительно долгую жизнь способен не каждый современный автомобиль. А вот американцу Ирвину Гордону отлично удавалось поддерживать машину в рабочем состоянии на протяжении более чем полувека.
В 2013 году его двухдверное купе Volvo P1800S официально признали автомобилем с самым большим пробегом. Двигаясь по шоссе Сьюард в штате Аляска, 74-летний пенсионер преодолел отметку в 3 млн миль — это почти 5 млн км.
После двух капитальных ремонтов заводской мотор P1800S по-прежнему работает. Радио, шасси и трансмиссия в машине тоже оригинальные. А вот кондиционера в салоне как не было, так и нет.
Фото: Wikimedia.org
Ирвин Гордон купил ярко-красный автомобиль в июне 1966 года «с нуля». За машину пришлось заплатить $4,15 тыс. Такая сумма была эквивалентна его средней годовой зарплате. Молодой школьный учитель отдал все свои накопления, одолжив часть средств у отца. Вскоре ежедневные 200-километровые поездки на работу из Лонг-Айленда в Манхэттен и обратно стали для Гордона доброй традицией. В свободное время он успел побывать не только во всех американских штатах, но и в Канаде, Мексике, Нидерландах, Германии и Швеции. Первый рекорд был установлен в 1998 году. К тому моменту житель Лонг-Айленда «намотал» 2,7 млн км. Его достижения привлекли внимание не только тысяч автолюбителей по всему миру, но и представителей Volvo. Компания не раз дарила неугомонному рекордсмену автомобильные новинки. Например, купе Bertone 780 — подарок за преодоление миллионной отметки.
Самое длинное путешествие Гордона — поездка из Нью-Йорка в Ванкувер. Даже в таких автокруизах машина никогда его не подводила и заводилась независимо от погодных условий. По словам пенсионера, секрет успеха — регулярная замена масла и изношенных деталей, четкое следование заводской инструкции и безопасная езда. Техническое обслуживание Ирвин всегда проводил самостоятельно. Каждую неделю он проверял уровень жидкости, ремни и шланги. А еще рекордсмен никогда никому не позволял сидеть за рулем P1800S. «Я не делюсь своими игрушками», — объяснял он. Выйдя на пенсию, Гордон продолжал принимать участие в многочисленных автошоу и выставках. Он не раз говорил, что его знаменитое купе переживет своего хозяина. Так и произошло — Ирвин Гордон умер в ноябре прошлого года в возрасте 78 лет. Одометр его машины остановился на отметке 5,25 млн км.
Переводчик – словарь и онлайн перевод на английский, русский, немецкий, французский, украинский и другие языки. | ★ Как перевести «средний пробег автомобиля в год в москве
Berkheya carlinopsis
Berkheya carlinopsis Welw. ex O. Hoffm. this is a South African plant or shrub belonging to the family Asteraceae and was first described in 1896 in Boletim da society Broteriana 13 34. Perennial herb or shrub up to c. 1.5 m. high. Stems branched, whitish araneose-tomentose, or glabrescent, green. Leaves sessile, 3-6 cm long. long, dentate to pinnatifid-dentate, lamina in addition to the teeth or the proportion of 2 to 34 mm. wide and linear or 5-15 mm. wide and lanceolate, 3-8 teeth on each side, each tooth 2-610 mm. long, triangular or linear and handed red spine 2-3 mm. long, margins of the teeth and sinuses entire or armed with small spines, upper surface smooth or slightly rough, slightly densely araneose-tomentose or glabrescent, the lower side whitish-tomentose. Radiate baskets, solitary and terminal on branches, or subcorymbosely arranged, 2.5–5? see dia. including the rays. Phyllaries spreading, felted-tomentose outside, subglabrous or glabrous inside, 10-20 x 1-3 mm, linear-lanceolate, prickly acuminate, ciliate-prickly at the edges with spines 1-3 mm. long, outermost phyllaries ± leaf-shaped with small spine-tipped teeth, the inner phyllaries less and less spiny-ciliate. The receptacular alveolae margins extended to straw-yellow setae 1-2 mm. long. Achenes 1.5–3.5 mm. long, shells, 8-10-ribbed, strigose-sericeous, glandular-viscous at the top. Pappus scales 2-Seriate, 1-1.5 mm. long, narrowly oblong, acute or subobtuse, finely toothed towards the apex. The genus Berkheya was created by the German botanist Jakob Friedrich Ehrhart in 1788 and in honor of the Dutch botanist, Johannes Le Francq van Berkhey 1729-1812 — carlinopsis hints at the Carlina, a genus resembling Berkheya.
Пробег автомобиля. Мифы и реальность | Новости Украины
Покупатели подержанного авто часто интересуются, реален ли пробег и выражают восторг по поводу минимального пробега на 5-10-15 и даже 20-летних авто. #Буквы попробовали углубиться в тему и разобраться, где правдивый пробег, а где данные накручивают.
Средний пробег среднего автомобиля среднего гражданина (или гражданки) обычно составляет порядка 25 000 км в год. Это та цифра, которой оперируют практически все автопроизводители.
Вследствие этого, как мы можем видеть, средний пробег за 10 лет – 250 тыс. км для среднего автомобиля.
Конечно, существует масса различных вариантов – второй (третий, пятый) автомобиль в семье, просто мало ездил человек и так далее, но это, скорее, больше исключения из правил, чем закономерность. Но вот, к примеру, то, что касается автомобилей из Европы – ни один нормальный европеец, опять же, как правило, не отдаст авто с пробегом менее 100-200 тыс. км.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Лайфхак недели: Как правильно подобрать б/у автомобиль
Почему? Потому что так поступать невыгодно.
Почему невыгодно? Потому что за 200 тыс. км по качественным дорогам автомобиль европейских производителей не превратится в уставшую груду металла, как на дорогах постсоветского пространства. И, как правило, жители Европы не пугаются пробегов в 200-300 тыс. км на своих одометрах.
Поэтому, когда в наши страны гонят автомобили после тех же немцев, к примеру, то пробеги у 10-20-летних авто почему-то поголовно 100-120-150 тыс. км 🙂 Такого плана пробег – это, скорее, исключение, а не закономерность, а у нас все сайты продаж пестрят объявлениями с такими пробегами.
Конечно же, те, кто корректирует пробег, ориентируются на общее состояние автомобиля, на изношенность, истрепанность, техническое состояние и т. д. Так вот – руль, сидения, обшивки карт дверей, ковры и прочие части салона можно легко заменить, а мотор и подкапотное пространство – просто вымыть и получить эффект свежего авто.
Чтобы окончательно развеять мифы о “несматываемости” пробега на некоторых авто, в частности, на тех, что дублируют пробег в эбу как мотора, так и КПП, а некоторые – даже в электронных ключах зажигания, скажу, что корректируется он везде. Все зависит от оплаты и постановки задачи перед техником, который возьмется за этот процесс.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: 11 советов по подготовке автомобиля к зиме
Кроме того, если раньше на механических одометрах надо было разбирать, придумывать какие-то моторчики, чтобы мотать не пальчиками (откуда и взялось название “мотать пробег”, впоследствии – первые электронные счетчики пробега надо было чуть ли не покомпонентно распаивать, а затем спаивать назад), а просто вынуть панель приборов и в нужном месте присоединить коннектор. Если пробег будет корректировать грамотный человек – вы никогда не найдете следов того, что пробег был откорректирован и изменен. В таком случае поможет только грамотная диагностика всех узлов и деталей с грамотным специалистом.
Поэтому не стоит легко верить в мифы о небольшом пробеге за большой срок жизни автомобиля, чаще всего – это обман. Особенно с европейскими автомобилями.
Стоимость Содержания Автомобиля в Германии
Сколько стоит содержать авто в Германии. Типы расходов с ценами. Зависимость от вида машины.
Иммигрантам или желающим переехать тяжело оценить стоимость владения автомобилем в Германии. Не зная немецких реалий, сложно принять решение, какую машину купить, а может лучше перевезти собственное авто из-за границы.
Расходы владельца на конкретный немецкий автомобиль точно предсказать невозможно. Перечислю статьи затрат с примерной оценкой по каждому пункту. Зная модель авто и учитывая подробную информацию по ссылкам, автолюбитель в состоянии самостоятельно предсказать затраты.
Страховка
Обязательная и весомая статья — автомобильная страховка. Помимо стандартного ОСАГО житель Германии может заключить дополнительно полную или частичную КАСКО, покрывающие ущерб собственной машине при ДТП, краже и других рисках.
Параметров, по которым рассчитывается цена автостраховки, десятки. Расчёт тарифа включает характеристики машины, информацию по владельцу и кучу других фактов. Важно всё: марка машины, вес, мощность двигателя, возраст автомобиля, возраст и количество владельцев, водительский стаж, средний пробег, величина покрытия ущерба и виды ущерба, конкретные условия страховой фирмы, место парковки…
Из-за сложности темы, расходы на автострахование в Германии описаны отдельно, включая советы по оптимизации условий контракта.
Для иммигрантов важнейший фактор — перенятие предыдущего опыта вождения в другой стране. Обнуление опыта приводит к удвоению тарифов.
Разброс цен на страховку огромный. Начинающие молодые водители в Германии мирятся с ценником 800-1000€ в год за обязательную страховку. Бывалые с долгим безаварийным стажем заплатят годовой взнос 200-400€.
Немецкий налог на машину
Обладатели машин обязаны платить налог на владение автомобилем в Германии.
Величина взимаемой суммы зависит от объёма двигателя, вида топлива и количества выбрасываемого в атмосферу CO2. Каждые 100 см3 объёма цилиндров обойдутся владельцу транспортного средства, потребляющего бензин, в 2€ в год. Для дизелей налог выше — 9,5€ за 100 см 3 , если дизельный двигатель оснащён сажевым фильтром. Без фильтра налог 10,7€ за 100 см3.
Вторая составляющая налога определяется в зависимости от веса выбрасываемого в атмосферу углекислого газа на 100 километров пути. Величина устанавливается производителем автомобиля и записывается в первую часть Zulassungsbescheinigung пункт V.7 документов на машину в Германии. Каждый грамм обойдётся ещё в 2€ в год.
Из-за налога владеть машиной с бензиновым двигателем, на первый взглял, дешевле. Но цена на дизельное топливо в Германии существенно ниже. И расход у дизельных двигателей меньше. Уже от 5000 км пробега в год бензиновый автомобиль начинает проигрывать дизельному в цене эксплуатации. И чем больше пробег, тем дизель выгоднее.
Это привело к массовому переходу бережливых немцев на дизельные авто. Автопроизводители решили избавить бюргеров от сомнений, намухлевав с показателями вредных выбросов. Обнаружился обман, когда выяснилось, что в центрах больших немецких городов показатели содержания перекиси азота NO2 в воздухе сильно превышают норму. Сейчас проблему пытаются решить запретом на использование дизеля в ряде городов Германии.
От уплаты налога освобождаются определённые категории льготников, например, инвалиды-колясочники. Электрокары не платят сбор в первые 5 лет эксплуатации.
Топливо
Главный пункт расходов на автомобиль — горючее. Затраты зависят от пробега и вида топлива.
О ценах на бензин в Германии стоит почитать отдельно. Интересно ценообразование — половина стоимости содержимого бензобака уходит в казну на поддержку бюджета строительства и ремонта дорог.
Литр обычного 95 в 2020 стоит 1,35-1,6€. При среднем годовом пробеге в 15000 километров и потреблении 8 литров на 100 км, получается примерно 1800€. Дизель при меньшей стоимости за литр — 1,2€-1,5€ и потреблении 6 литров обоходится в 1300€.
Природный газ — CNG — как топливо используется реже. Стоимость за килограмм газа для авто в Германии — 1,1€. Расходы по газовому топливу в среднем на 5-10% ниже аналогов.
Постепенно развивается направление LPG-двигателей на сжиженном газе. Существенного снижения стоимости горючего по сравнению с традиционным топливом не видно — те же 5-10%.
Немцы не стремятся переходить на газ. Виновато малое количество заправок — 900 по Германии. Отпугивает и необходимость доплаты при переделке или покупке машины 1500-3000€. При среднем времени владения авто 5 лет нет никакого смысла заморачиваться с газом, чтобы сэкономить 200€ в год.
Прочие расходы
Список остальных трат, которые следует учесть при покупке машины в Германии:
- Регистрация автомобиля — номера, сборы суммарно 50-170€.
- Смена летней резины на зимнюю и наоборот, если не пользоваться демисезонкой — дважды в год. Немцы не меняют колёса сами, а отгоняют в автосервисы. Услуга стоит 15-80€.
- Плюс демисезонной резины — не надо переобуваться. Минус — быстрый износ. Впрочем, любые покрышки рано или поздно изнашиваются. Комплекта шин хватает на 2-4 года, затем придётся купить новые — 120-800€, зависит от качества материала, размера колеса и прочих характеристик.
- Регулярный техосмотр — один раз в 2-3 года — 85-100€.
- Инспекции — бюргеры стремятся проходить автоинспекции, положенные по графику эксплуатации машины, если хотят позже продать автомобиль подороже. Стоимость зависит от марки и объёма работ — 150-500€.
- Необязательное членство в немецком автоклубе — помощь в поломках на дороге и прочие бонусы — 20-150€.
- Смена масла — по пробегу или через полтора года — 5-40€ плюс стоимость услуг автотехника.
- Антифрист на зиму — 5-25€ на сезон.
- Изнашиваемые части машины — фильтры, прокладки, тормозные колодки, сцепление — малопредсказуемо по цене. В один год пара сотен, в другой — ноль, потом может 500€.
- Плата за парковку — зависит от целей поездок и интенсивности использования авто, грубо — 20€ в месяц.
- Автомойка — 3-4 раза в год захочется «помыться» в Waschstraße- 7-12€ за сеанс.
- Ущерб машине — вещь неизбежная. Царапины на парковке, вмятины от столкновения с придорожным столбиком, ДТП по своей вине — отнимают деньги в виде взносов по КАСКО или оплатой счетов.
- Штрафы — сложно представить водителя, ни разу не оштрафованного за неправильную парковку или превышение скорости.
19-01-2020, Степан Бабкин
Какой средний годовой пробег у вашего автомобиля?
Что-то меня в последнее время на опросы потянуло.Надеюсь, что результаты сегодняшнего голосования вам тоже будут интересны.
Какой средний годовой пробег у вашего автомобиля?
менее 5 тыс. километров
14(4.0%)
5 — 10 тыс. километров
42(12.0%)
10 — 15 тыс. километров
85(24.3%)
15 — 20 тыс. километров
64(18.3%)
20 — 40 тыс. километров
102(29.1%)
40 — 60 тыс. километров
25(7.1%)
более 60 тыс. километров
18(5.1%)
P.S. Интересно прочитать комментарии тех, у кого годовой пробег менее 5 тыс. километров. Вам точно необходим автомобиль? А у кого пробег более 60 тысяч? Вы знаете, что наземный общественный транспорт — это не только помеха для автомобилистов, но еще и средство передвижения? 🙂 Или вы фанат автомобильных путешествий?
Эксперты сравнили стоимость такси и личной машины в России :: Общество :: РБК
Небольшой годовой пробег автомобиля делает его использование невыгодным, подсчитали в HSBC
Фото: Максим Блинов / РИА Новости
Гражданам России, которые проезжают на личном автомобиле менее 5,4 тыс. км в год, выгоднее пользоваться такси (из расчета на десять лет эксплуатации личного транспорта). К таким выводам пришли эксперты банка HSBC, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на исследование.
Россия оказалась на первом месте по величине этого расстояния среди крупнейших стран. Например, для того чтобы автомобиль стал выгодной покупкой в Индии, владельцу авто достаточно проезжать 2731 км в год, в Великобритании — 1184 км в год, в США — 1102 км, а в Германии, где личный транспорт выгоднее всего среди указанных стран, — всего 811 км.
Расчеты эксперты проводили на базе автомобиля Toyota Camry в каждой конкретной стране. В анализе учитывались расходы на топливо и обслуживание машины, средние цены на такси, а также уровень доходов жителей.
BMW и Daimler вложат €1 млрд в объединение сервисов каршеринга и паркингаТакая ситуация в России складывается из-за довольно высокой стоимости покупки автомобиля, цена которого с учетом импортных тарифов достаточно высока, при сравнительно недорогом такси, считают эксперты HSBC.
Почему мы не покупаем корейские авто на местных авторынках
Клиенты нас часто спрашивают «а почему ваши цены на заказ из Кореи выше рыночных ? Может вы лучше подберете мне машину у себя на авторынке?».
Отвечаем — мы принципиально не занимаемся подбором корейских авто с местного авторынка. А если и возьмемся, то только по тройному тарифу, т.к. это пустая трата времени для нас (и денег для клиента).
А факт в том, что во Владивостоке практически невозможно найти автомобиль из Кореи действительно в хорошем состоянии. Хорошее состояние подразумевает реальный пробег автомобиля, без ДТП, отсутствие крашеных элементов или их минимальное количество, реальный год выпуска, отсутствие ржавчины и коррозии на элементах ходовой части, салон без потертостей, царапин, порезов, перешитых элементов и т.д.
Это понятно и очевидно, что усталое состояние автомобиля с момента выпуска которых прошло 4-5 лет это норма для автотехники из Южной Кореи, корейцы вообще достаточно много ездят и жестко эксплуатируют автомобили. Но даже почти новый автомобиль с момента выпуска которого прошло 1-2 года весьма непросто подобрать.
Рассмотрим характерный пример — осмотр Киа Спортейдж 2011 года. По словам продавца машина в идеальном состоянии, пробег 14 тыс. км., крашеных элементов нет.
Представляем небольшой фотоотчет (все фото кликабельны и открываются в высоком разрешении) и наш вердикт после осмотра машины.
Машина заявлена 2011 годом, по факту выпущена в 2010 году. Сиденья продавлены, видны трещины на коже.
Севший аккумулятор. На 2 литых дисках царапины, на одном из них глубокие по краю обода. Крашенный левый угол задней двери, задний бампер, виден подтек краски в углу бампера, шпилька крепления номера со следами ржавчины. Закрашен серебристой краской глушитель, проступает ржавчина. Следы черной краски под капотом на переднем конце левого лонжерона, на бачке омывателя лобового стекла (расположен справа под капотом). Также такие же следы черной краски обнаружены на задней части автомобиля под задним бампером. Ржавчина на элементах ходовой части и силовой конструкции автомобиля. В салоне под ковриками песок, пластиковые накладки порогов поцарапаны, также царапины по пластику в салоне в багажном отделении, на центральной консоли, на пластике водительского сиденья, центральный бардачок в царапинах со стороны задних пассажиров, с той же стороны кожаная обшивка верхней крышки оторвана. Ходовая часть подстукивает, задние пружины прослаблены.
Предполагаемый родной пробег 50-60 тыс. км.
И это совсем не плохая машина в сравнении с другими Спортейджами в продаже, она не участвовала в серьезном ДТП, просто большой пробег и достаточно интенсивная эксплуатация в Корее. Но клиента, конечно же, не устроила, от авто «2011» года ждали совсем другого состояния.
Carwin.ru / 2012
Среднее количество миль, проезжаемых американцами в год
Американцы много ездят, но то, сколько они проезжают, во многом зависит от штата, в котором они живут. Например, несмотря на то, что на густонаселенную Калифорнию ежегодно проезжают 340 миллиардов миль — больше, чем в любом другом штате, — средний водитель проезжает только 12 500 миль в год, что меньше, чем в среднем по стране. С другой стороны, Оклахома проезжает всего 44 миллиарда миль каждый год (на 85 процентов меньше, чем в Калифорнии), но каждый водитель в среднем проезжает 17 700 миль, что намного больше, чем средний американец.
Множество факторов, таких как стоимость топлива и его плотность, объясняют огромные различия между привычками вождения в каждом штате. Путешествуете ли вы вокруг Род-Айленда (в среднем 9 900 миль в год) или проплываете мимо Карлсбадских пещер в Нью-Мексико (в среднем 19 100 миль в год), вы являетесь частью коллектива водителей, которые проезжают более 3 триллионов миль в год. в своих машинах.
Ниже представлена таблица с самыми последними данными Федерального управления шоссейных дорог, показывающая, сколько миль проехал каждый штат в целом и на одного водителя.
| Штат | Всего миль | Среднее количество миль на водителя | |||
| Алабама | 71 миллиард | 17,817 | |||
| Аляска | 5,8 миллиарда | 11,111 | |||
| 70 миллиардов | 13,090 | ||||
| Арканзас | 37 миллиардов | 17,224 | |||
| Калифорния | 340 миллиардов | 12524 | |||
| Колорадо | 54 миллиарда | 12,899 | |||
| Connectic | 31 миллиард | 12,117 | |||
| Делавэр | 10 миллиардов | 12,609 | |||
| Округ Колумбия | 3 миллиарда | 7,013 | |||
| Флорида | 226 миллиардов | 14,557 | |||
| Джорджия | 133 миллиарда | 18,334 | |||
| Гавайи | 11 миллиардов | 11,688 | |||
| Айдахо | 18 миллиардов | 14,417 | |||
| Иллинойс | 107 миллиардов | 12,581 | |||
| Индиана | млрд | 18024 | |||
| Айова | 33 млрд | 14,745 | |||
| Канзас | 31 млрд | 14,781 | |||
| Кентукки | 49 млрд | 16,305 | |||
| Луизиана | 51 млрд 51 млрд | 14,951 | |||
| Мэн | 14 миллиардов | 14,215 | |||
| Мэриленд | 60 миллиардов | 13,490 | |||
| Массачусетс | 64 миллиарда | 13,109 | |||
| Мичиган | 14102 миллиардов 9007 | 90 023||||
| Миннесота | 60 миллиардов | 17909 | |||
| Миссисипи | 41 миллиард | 19,966 | |||
| Миссури | 79 миллиардов | 18,521 | |||
| Монтана | 12 миллиардов | 1581080 | Небраска | 21 миллиард | 14,846 |
| Невада | 28 миллиардов | 14,016 | |||
| Нью-Гэмпшир | 13 миллиардов | 11570 | |||
| Нью-Джерси | 78 миллиардов | 12,263 | Нью-Мексико | 27 миллиардов | 19,157 |
| Нью-Йорк | 123 миллиарда | 10,167 | |||
| Северная Каролина | 122 миллиарда | 16073 | |||
| Северная Дакота | 9 миллиардов | 17,671 | |||
| О hio | 114 миллиардов | 14,278 | |||
| Оклахома | 44 миллиарда | 17,699 | |||
| Орегон | 35 миллиардов | 12,218 | |||
| Пенсильвания | 102 миллиарда | 11,445 | |||
| Род-Айленд | 7 миллиардов | 9,961 | |||
| Южная Каролина | 57 миллиардов | 14,941 | |||
| Южная Дакота | 9 миллиардов | 15,541 | |||
| Теннесси | 82 миллиарда | 15,287 | |||
| 288 миллиардов | 16,172 | ||||
| Юта | 32 миллиарда | 15,516 | |||
| Вермонт | 7 миллиардов | 13,004 | |||
| Вирджиния | 85 миллиардов | 14,509 | |||
| Вашингтон | 62 миллиарда 90 014 | 10,949 | |||
| Западная Вирджиния | 19 миллиардов | 16,876 | |||
| Висконсин | 66 миллиардов | 15,442 | |||
| Вайоминг | 10 миллиардов | 24069 |
Пока интересно посмотреть Все эти управляющие данные собраны в одном месте, еще более интересно взглянуть на тенденции, которые связывают различные состояния вместе.Читайте дальше, чтобы узнать больше о штатах, где люди ездят больше и меньше всего.
Среднее количество миль в год в США
Знаете ли вы, что среднее количество миль, проезжаемых водителями в США в год, находится на рекордно высоком уровне?
Исследования показывают, что американцы проезжают 13 474 миль в год, что эквивалентно более чем четырем поездкам туда и обратно из Нью-Йорка в Даллас. Это также важно знать, планируете ли вы сдавать автомобиль в аренду, поскольку большинство арендодателей взимают ежегодную или ежемесячную надбавку за пробег автомобиля, который арендуется.
Хотя основным видом транспорта всегда было вождение, сегодня американцы больше, чем когда-либо, полагаются на свои личные автомобили. Тем не менее, энтузиазм к вождению не разделяется в равной степени между полами и возрастными группами.
Давайте заглянем под капот, чтобы узнать, кто, сколько и где едет.
Среднее количество миль в год — Краткий обзор- Во всех возрастных группах 84,6% американцев имеют водительские права.
- американец проезжает в среднем 13 474 мили в год.
- американский мужчина проезжает 16 550 миль в год, тогда как средний показатель среди женщин составляет всего 10 412 км.
- В дорожно-транспортных происшествиях ежегодно погибает 1,35 миллиона человек и до 50 миллионов человек получают травмы.
- Аварии, связанные со скоростью, обходятся американцам в 40,4 миллиарда долларов ежегодно.
Управляя автомобилем с бензиновым двигателем, американцы тратят около 1262 долларов в год на пробег 13 476 миль, что является средним годовым пробегом для жителя США.
Принимая во внимание среднее количество миль на галлон, вождение электромобиля может сэкономить американцам значительную сумму денег.
Средний пробег в год в СШАВы когда-нибудь задумывались, как изменился годовой пробег с годами? Или сколько лицензированных водителей в США? Или какой процент населения США имеет водительские права?
Вот ответы на эти и другие вопросы.
2) Количество миль, пройденных американцами, неуклонно растет с 2015 года.
американцев теперь проезжают больше миль в год, чем когда-либо. Если вам интересно: «Сколько миль в среднем проезжает человек в год?», Ответ будет 13 474.
Однако американцы не всегда были такими мобильными. В 2004 году количество пройденных километров превысило 10 120 миль после того, как они постоянно росли на протяжении почти 60 лет. После 2004 года количество миль за рулем начало сокращаться почти во всех штатах.Американцы заново открыли для себя свою страсть к вождению в 2015 году, проехав в этом году рекордные 3,15 триллиона миль. С тех пор среднее количество миль в год на автомобиле неуклонно растет.
3) В 2017 году в США было более 225 миллионов лицензированных водителей; количество зарегистрированных водителей в США ежегодно увеличивается на 3,6%.
Число лицензированных водителей в 2017 году превысило 225 миллионов, что примерно на 4 миллиона больше, чем в 2016 году. Примерно 26.8 миллионов, Калифорния выдала максимальное количество лицензий, за ней следуют Техас (17,1 миллиона) и Флорида (15,1 миллиона).
4) Американские подростки, однако, получают меньше прав и меньше водят.
Среднее количество миль, проезжаемых подростками в год, является самым низким во всех возрастных группах. Более того, исследования также показывают, что, хотя общее количество лицензированных водителей в США неуклонно растет, количество 16-летних водителей находится на самом низком уровне за всю историю.Согласно последним имеющимся данным, в 2014 году насчитывалось всего 1,08 миллиона водителей в возрасте 16 лет и младше по сравнению с 1,59 миллиона таких водителей в 2007 году.
5) Водители старше 85 лет — самая быстрорастущая демографическая группа.
В то время как подростки как группа, кажется, делали перерывы в среднем количестве миль в год, больше дедушек и бабушек выбегают на открытую дорогу, чем когда-либо. Исследования показывают, что число водителей старше 85 лет почти удвоилось с 1,76 миллиона в 1998 году до 3.4 миллиона в 2013 году.
6) 84,6% американцев имеют водительские права
Во всех возрастных группах 84,6% американцев имеют водительские права. Возрастная группа с наибольшим процентным соотношением водителей — от 50 до 69 лет. Примерно 92% людей в этой возрастной группе имеют водительские права.
Годовой пробег по возрастуМожно утверждать, что у молодых людей больше свободного времени, и поэтому они должны пробегать больше миль, чем другие возрастные группы.Но так ли это? Давай выясним.
7) Водители среднего возраста проезжают наибольшее количество миль.
Сюрприз, сюрприз, больше всего миль пробегают люди среднего возраста, а не молодые. Исследования показывают, что люди в возрасте от 35 до 55 лет проезжают в среднем 15 291 милю в год.
8) У подростков самый низкий среднегодовой пробег автомобиля.
Когда-то бывшее обрядом посвящения, вождение, возможно, оказалось слишком дорогостоящим для сегодняшних подростков.Или, может быть, они не так интересуются вождением, как их старшие. Какой бы ни была причина, исследования показывают, что люди в возрасте от 16 до 19 лет имеют самый низкий годовой пробег среди всех возрастных групп — всего 7624 мили.
9) Люди в возрасте от 20 до 34 лет имеют второй по величине годовой пробег.
Средний годовой пробег для этой возрастной группы составляет 15 098 миль. Это примерно на процент меньше, чем у возрастной группы с наибольшим годовым пробегом.
10) Люди в возрасте от 55 до 64 лет помещают 11.972 мили за рулем каждый год.
Люди в возрастной группе 55–64 лет в среднем имеют третье место по величине годового пробега в США.
11) Лица старше 65 лет в среднем проезжают на своих машинах 7 646 миль в год.
Исследования показывают, что люди старше 65 лет отправляются в путь чаще, чем предыдущие поколения пожилых людей. Возможно, это связано с тем, что американцы живут дольше — и, возможно, здоровее — чем их бабушка и дедушка. Или, может быть, растущее физическое расстояние между семьями — настоящая причина того, что они вырубают больше миль в год.Как бы то ни было, одно можно сказать наверняка: американцы любят за рулем даже в свои золотые годы.
Среднее количество миль, пробегаемых в год по штатамамериканцев ездят больше, чем когда-либо, но этот рост не распределяется равномерно по штатам. В некоторых штатах на одного лицензированного водителя проезжается значительно больше миль, чем в других.
12) В Вайоминге больше всего миль на одного лицензированного водителя за год, а в Аляске — меньше всего.
Вайоминг в среднем более чем в два раза выше, чем на Аляске. Жители Вайоминга в среднем проезжают 21 821 миль в год, а жители Аляски — всего 9915 миль. Возможно, заснеженные дороги отчасти являются причиной того, что годовой пробег на Аляске самый низкий в США.
13) Грузия занимает второе место в списке штатов с наибольшим количеством миль водителей в год, за ней следует Оклахома.
Джорджия занимает второе место со средним показателем 18 920 миль на водителя, а Оклахома занимает третье место с пробегом 18 891 миль.Неудивительно, что в густонаселенных штатах, таких как Нью-Йорк, Калифорния и Флорида, количество миль в год ниже среднего; Нью-Йорк 11 871 миля; Калифорния 14 435 миль; и Флорида 11 836 человек.
14) Массачусетс — самый безопасный штат США для водителей, а Северная Дакота — самый опасный.
Статистика автомобильных аварий показывает, что Массачусетс — лучший штат для вождения: на 1000 водителей приходится всего 0,048 смертельных случаев. С другой стороны, штат Северная Дакота (0,256 смертей на 1000 водителей) является худшим для водителей.
15) Hells Canyon Road, Айдахо, лучшее место для езды на автомобиле в США.
Если есть один диск, который вы не хотели бы упустить в своей жизни, то это он. На этой 22-мильной дороге можно увидеть захватывающие дух горы, каньоны и сельские города.
16) Норфолк, штат Вирджиния, — худшее место для вождения в США.
Независимо от того, являетесь ли вы опытным водителем с высоким средним пробегом миль в месяц или новичком, есть одно место, куда вам, возможно, не стоит ехать — Норфолк.Сочетание плохого дорожного движения, высокого уровня дорожно-транспортных происшествий и высокого уровня преступности делает его неблагоприятным местом для водителей.
Более того, если вам нравится сидеть за рулем, возможно, вы захотите переехать в Роли, штат Северная Каролина. Независимый опрос признал его лучшим городом для вождения на основании его превосходных показателей по важным параметрам, таким как стоимость владения автомобилем, дорожное движение и инфраструктура, доступ к транспортным средствам и безопасность.
миль, пройденных между Америкой и миром17) У американцев средний годовой пробег выше, чем у кого-либо в мире.
американцев проезжают в среднем 13 476 миль в год, что почти на 30% больше, чем у канадцев, которые занимают второе место в списке с показателем 9562. К другим странам, зависящим от автомобилей, относятся Австралия (8 555), Италия (8 256) и Франция (7 424).
18) США занимают 25-е место в мире по количеству автомобилей на человека.
Американец любит машины. Как показывает предыдущая статистика, их средний пробег автомобилей значительно выше, чем в остальном мире. Тем не менее, у американцев меньше автомобилей на человека, чем почти во всех других развитых странах.С 439 автомобилями на каждые 1000 человек США занимают 25-е место в мире по количеству легковых автомобилей на душу населения, уступая Великобритании, Франции, Германии и даже охваченной кризисом Греции.
19) Минимальный возраст вождения в некоторых штатах США, таких как Монтана и Айдахо, составляет всего 16 лет.
В США минимальный возраст для вождения установлен на уровне штата. В некоторых штатах, таких как Монтана, Айдахо, Северная Дакота и Южная Дакота, разрешается водить машину 16-летним детям. Тем не менее, средний годовой пробег автомобилей подростков в США не очень высок.Фактически, проезжая 7624 мили в год, американские подростки водят намного меньше, чем другие возрастные группы. Возможно, одна из причин этого заключается в том, что в большинстве штатов США для получения водительских прав требуется возраст 17 или 18 лет. Что касается остального мира, 78% стран установили 18 лет в качестве минимального возраста для вождения.
Сколько миль в год проезжают автомобилисты? 20). Некоторые источники говорят, что «среднее» использование мотоцикла составляет от 2000 до 3000 миль в год, а на туристических велосипедах — от 5000 до 6000 миль.Многие люди спрашивают: «Сколько миль в среднем проезжает мотоцикл?» «Среднее» использование мотоцикла составляет от 2000 до 3000 миль в год, что составляет примерно 4000 км в год.
Мотоциклы, такие как туристические велосипеды, имеют пробег от 5000 до 6000 миль в год из-за более длинных маршрутов путешествия. Итак, что такое большой пробег для мотоцикла? Все, что превышает 3000 миль в год для «средних» мотоциклов и все, что превышает 6000 миль в год для туристических велосипедов, может считаться большим пробегом.
Сколько больше автомобилей ездят по дорогам США каждый год? 21). В 4 квартале 2019 года на дорогах США находилось около 279,6 миллиона автомобилей. В период с 4 квартала 2018 г. по 4 квартал 2019 г. количество находящихся в эксплуатации автомобилей увеличилось примерно на 1,6%.Общее количество эксплуатируемых транспортных средств на дорогах США в период с 4 квартала 2018 г. по 4 квартал 2019 г. увеличилось примерно на 1,6%. Это равнялось примерно 279.В 4 квартале 2019 года на дорогах США эксплуатировалось 6 миллионов автомобилей.
Сколько новых автомобилей продается в США каждый год ? 22) В 2019 году автопроизводители продали в США более 17 миллионов автомобилей пятый год подряд.В 2019 году автопроизводители продали более 17 миллионов новых автомобилей. Это пятый год подряд, когда автопроизводители продали более 17 миллионов автомобилей в США.
Каков средний дневной пробег ? 23) Жители США проезжают более 37 миль в день, что почти в два раза больше, чем средний гражданин Швеции.Средний дневной пробег жителя США намного выше, чем у большинства граждан Европы. Например, среднее количество миль, проезжаемых в день жителем США, превышает 37, что почти в два раза больше, чем среднее количество миль, проезжаемых в день средним гражданином Швеции.
Среднее количество миль в год по полуХотя многие думают, что американские женщины проводят за рулем столько же времени, сколько и мужчины, это не так. Исследования убедительно доказывают, что когда дело доходит до вождения, мужчины лидируют.
24) Мужчины платят больше за годовую страховку автомобиля, потому что для сравнения они проезжают больше миль, чем женщины.Когда дело доходит до водителей-мужчин и женщин-водителей, кажется, что существует значительный гендерный разрыв с точки зрения пробега и связанных с этим рисков.Отсюда разница в стоимости страховки. Гендерный разрыв в годовом пробеге между представителями одного и того же демографического пола, похоже, увеличивается с возрастом.
Средний мужчина в США проезжает 16 550 миль в год, и если мы сравним это со статистикой женщин-водителей, средняя женщина в США проезжает всего 10 142 миль в год.
Это означает, что мужчины проводят на 63% больше времени за рулем. Это подвергает их гораздо более высокому риску попасть в автомобильную аварию. Это также означает, что мужчины платят больше женщин за ежегодную страховку автомобиля.
25) Мужчины проводят за рулем на 19% больше времени, чем женщины.
Вот и все. Американские мужчины садятся за руль гораздо чаще, чем женщины.
26) Мужчины в США проезжают на 63% больше миль в год, чем женщины.
Американские мужчины не только проводят больше времени за рулем, но они также водят намного больше (чем женщины). Если вы задаетесь вопросом: «Сколько миль в год проходит в среднем американский мужчина?», Ответ будет 16 550 миль.Женщины же проезжают всего 10 142 мили в год. В сочетании с предыдущим показателем это также означает, что мужчины едут намного быстрее, чем женщины.
27) И все же мужчины платят за автострахование не больше, чем женщины.
Мужчины в среднем проезжают больше миль, чем женщины. Учитывая этот факт, они должны платить больше за страхование автомобиля, верно? Однако исследования показывают, что ставки одинаковы для обоих. В то время как мужчины платят в среднем 735 долларов за полис на 6 месяцев, женщины выкладывают 740 долларов.
Какая демографическая группа дает самое высокое среднее количество миль в год? 28) В среднем мужчины в США в возрасте от 35 до 54 лет проезжают 18 858 миль в год. У этой группы самое высокое среднее количество миль в год.Изучая гендерный разрыв и демографические данные, мы можем сделать вывод, что американские мужчины в возрасте от 35 до 54 лет проезжают в среднем 18 858 миль в год. В то время как американские женщины того же возраста проезжают в среднем всего 11 464 миль в год.
Эти цифры снижаются для обоих полов после этой возрастной группы. Американские мужчины достигают максимума своего среднего годового количества миль в этой возрастной группе, а американские женщины — 12 004 миль в год в возрастной группе от 20 до 34 лет.
Годовой пробег и безопасность дорожного движенияСтатистика безопасности дорожного движения показывает, что 40 000 американцев погибли в автокатастрофах в 2018 году. Если вас беспокоит эта статистика, вы можете помнить о следующих важных фактах, когда в следующий раз выйдете на открытую дорогу.
29) 22% автомобильных аварий в США связаны с погодой.
Из 6 миллионов дорожно-транспортных происшествий, происходящих в США каждый год, чуть более 1,2 миллиона (или около 22%) связаны с опасными погодными условиями. Так что возьмите сигнал и не поддавайтесь желанию вывести машину из дома в плохую погоду.
30) Статистика превышения скорости показывает, что в 2017 году в результате превышения скорости погибло 9717 человек.
На превышение скорости приходилось 26% всех смертей в результате дорожно-транспортных происшествий в 2017 году. Нужно ли говорить больше о том, почему каждый из нас должен соблюдать ограничения скорости?
31) Вождение в состоянии алкогольного опьянения является причиной почти 10 950 смертей в год.
Для сравнения: около 30 человек гибнут каждый день — почти каждые 30 минут — из-за вождения в нетрезвом виде.
32) ДТП, вызванные алкоголизмом, составляют 15% смертей пешеходов в год.
Вождение в нетрезвом виде, как и превышение скорости, не только ставит под угрозу жизнь виновного, но и ставит под угрозу жизнь всех, кто находится на этой дороге.
33) 95% автомобильных аварий вызваны человеческим фактором.
Эксперты говорят, что простые вещи, такие как пристегивание ремня безопасности, внимание к дороге или соблюдение скоростного режима, могут значительно снизить риск дорожно-транспортного происшествия.Однако исследования показывают, что большинство водителей, попавших в аварию, не делают именно этого.
ЗаключениеВы водите больше в 2019 году по сравнению с прошлым годом? Для большинства американцев, независимо от пола, возраста и местонахождения, ответ однозначный: «да».
В результате более высокие ставки среднего пробега в год увеличивают стоимость доступного автострахования; чем больше вы водите, тем выше ваши шансы попасть в аварию.
Однако верно и обратное.Вы можете сэкономить на качественном автостраховании, проехав меньше миль. Большинство автостраховщиков предлагают скидки при небольшом пробеге, от 5 до 15%, за проезд, не превышающий заранее установленный лимит; обычно 10 000 или 7 500 миль.
Вы также можете снизить стоимость страховки, следуя основным принципам безопасности дорожного движения. А это, согласитесь, бесценно.
Часто задаваемые вопросы
15 000 миль в год — это много?
15000 км в год не много. Фактически, это считается средним по отраслевым стандартам.Однако это немного ниже, чем среднегодовое количество миль, проезжаемых американскими мужчинами всех возрастных групп, и немного выше, чем среднегодовое количество миль, которое проезжают американские женщины всех возрастных групп.
Сколько миль должно быть у автомобиля 2020 года выпуска?
Новый автомобиль 2020 года может иметь пробег менее 200 миль, что допустимо при транспортировке от дока до выставочного зала. Подержанный автомобиль 2020 года зависит от многих факторов, включая техническое обслуживание, модель и состояние, но средний запас хода должен составлять от 12000 до 15000 миль в год.
20 000 миль в год — это много?
20000 миль в год можно считать большим количеством, учитывая среднее количество миль, которые проезжают как американские мужчины, так и женщины. Кроме того, 20 000 миль в год на автомобиле можно легко считать высокими, но все зависит от технического обслуживания. Если автомобиль находится в хорошем состоянии, 20 000 миль в год могут не иметь большого значения.
Сколько миль нормально проехать за год?
Если рассматривать все демографические данные Соединенных Штатов, то нормальное количество миль, которое нужно проехать за год, составляет около 13 500 миль.
Стоит ли покупать машину с пробегом в 150 тысяч миль?
Средний срок службы последних автомобилей составляет около 150 тысяч миль или восемь лет. Это означает, что покупка автомобиля с пробегом 150 тыс. Миль — неплохой выбор, если вы знаете его состояние, историю технического обслуживания и понимаете связанные с этим затраты.
Известно, что автомобили хорошо работают за пределами 300 км миль, если у них нет серьезных проблем и они должным образом обслуживаются.
Сколько миль проезжают американцы в год?
Вождение автомобиля является важной частью экономики Соединенных Штатов и оказывает большое влияние на американскую культуру.Как граждане одной из самых мобильных стран на планете, американцы ежегодно проезжают тысячи миль.
Американские привычки вождения
По данным Федерального управления шоссейных дорог Министерства транспорта США (FHWA), средний американский водитель ежегодно проезжает 13 476 миль. Это более чем в четыре раза больше расстояния от Нью-Йорка до Лос-Анджелеса, штат Калифорния.
Статьи по темеХотя это число может показаться высоким, на самом деле это всего лишь снимок того, как американцы водят машину.Чтобы лучше понять привычки вождения в Соединенных Штатах, посмотрите, сколько миль проехали различные группы граждан.
Мужчины против женщин
По данным FHWA,американских мужчин проезжают значительно больше миль, чем американки. Средний мужчина проезжает 16 550 миль в год, а средняя женщина — 10 142 мили. Это гендерное различие справедливо для всех возрастных групп.
Старшие и молодые водители
американцы больше всего водят машину в среднем возрасте и меньше всего водят машину в пенсионном возрасте.Американцы в возрасте от 35 до 54 лет проезжают в среднем 15 291 милю в год. Те, кто старше 64 лет, в среднем составляют всего 7 646 миль в год.
Кто меньше всех руководит?
Женщины старше 65 лет проезжают меньше всех из любой возрастной группы, в среднем проезжая всего 4785 миль в год. Это может быть связано с различиями между поколениями в мужских и женских ролях и высоким уровнем выхода на пенсию в этой демографической группе.
Кто больше всего водит машину?
Из всех американцев наибольшее количество миль проезжают мужчины в возрасте от 35 до 54 лет.Эти водители, возможно, добираясь до работы и с работы, проезжают 18 858 миль каждый год.
Подростковые навыки вождения
Средний американец в возрасте 16-19 лет проезжает 7624 мили в год. Мальчики-подростки водят чуть больше, чем девочки-подростки, при этом мужчины проезжают 8 206 миль в год, а женщины — 6873 мили.
штатов с наибольшим количеством миль ежегодно
FHWA также ведет статистику миль, пройденных водителями в каждом штате. Согласно FHWA, это пять штатов с наибольшим количеством пройденных миль за год:
- Вайоминг, где средний водитель в этом штате проезжает 21 821 миль в год
- Джорджия, где водители проезжают 18 920 миль в год в среднем
- Оклахома, где средний водитель проезжает 18 8891 миль в год
- Нью-Мексико, где среднее количество миль в год на водителя составляет 18 369
- Миннесота, где средний лицензированный житель проезжает 17 887 миль в год
штатов с наименьшим пробегом миль в год
Независимо от того, приходится ли им добираться на более короткое расстояние или иметь альтернативные способы добраться с места на место, водители в одних штатах проезжают меньше миль, чем другие.Меньше всего водителей из всех американцев водят в следующих пяти штатах:
- Аляска, где лицензированные жители проезжают только 9915 миль в год в среднем
- Вашингтон, округ Колумбия, где водители проезжают в среднем всего 10045 миль в год
- Гавайи, где лицензированные жители проезжают 11104 миль в год
- Коннектикут, где водители путешествовать всего 11595 миль в год
- Массачусетс, где среднее количество миль в год на водителя составляет 11,759
Родители с детьми больше водят машину?
Мамы водят больше, чем немамы.Согласно Партнерству по политике в области наземного транспорта (STPP), матери проводят больше времени за рулем, чем матери. STPP также сообщает, что матери каждый день совершают больше поездок в машине, часто забирая и высаживая детей с футбольных матчей и других мероприятий.
Сколько именно миль американцы проезжают каждый год?
FHWA сообщает, что в 2000 году, последнем году, по которому имеются данные, 190 650 023 гражданина США имели водительские права. Поскольку средний водитель проезжает 13 476 миль в год, это означает, что в общей сложности американцы проезжают более 2-х.5 триллионов миль ежегодно.
Подробнее об американских водительских привычках
В последние годы на стиль вождения американцев, возможно, начали влиять несколько факторов. Повышение цен на топливо, экономические и экологические проблемы, а также проблемы с занятостью могут привести к значительным изменениям в автомобильной промышленности и статистике вождения. Чтобы узнать больше об американских привычках вождения, посетите веб-сайт Федерального управления шоссейных дорог.
© LoveToKnow, Corp., 2006-2021, если не указано иное.Все права защищены.
Вопрос: Какой средний годовой пробег для автомобиля?
В то время как короткий ответ составляет примерно 13 500 миль, согласно США
.Федеральное управление шоссейных дорог (FHWA) Министерства транспорта, зная средний пробег автомобиля в год, может помочь вам понять свои собственные привычки вождения и поведение по сравнению с другими водителями на дороге.
Какой пробег считается большим для автомобиля?
Вот что нужно знать перед покупкой подержанного автомобиля.Как правило, 15 000 миль в год считаются «средним» количеством миль в год. Таким образом, автомобиль, которому пять лет, будет считаться «средним» примерно 75 000 миль. Что-нибудь значительно большее, и автомобиль считается «с большим пробегом».
Сколько миль слишком много на подержанной машине?
При покупке подержанного автомобиля следует учитывать текущий пробег. Конечно, чем меньше миль он проехал, тем лучше. Нормой считается в среднем 12 000 миль в год.Конечно, на некоторых машинах ездят меньше, но на многих ездят гораздо больше из-за большого расстояния до них.
Сколько миль должна проехать машина 2019 года?
Пробег также могу сообщить вам о состоянии автомобиля. Если автомобиль проехал 120 000 миль, ему скоро может потребоваться новый двигатель. Возможно, потребуется заменить такие детали, как тормоза. Главный вопрос, который следует задать, — регулярно ли обслуживалась машина.
Сколько пробег на машине плохой?
Автомобили с большим и малым пробегом не обязательно являются полярными противоположностями.В общем, неплохо было бы предположить, что типичный водитель проезжает около 12 000 миль в год, что может быть хорошим ориентиром для определения стоимости будущего подержанного автомобиля.
10000 миль в год — это много?
Пробег обезьян
Обычно плата за каждую милю сверх лимита составляет от 10 до 20 центов за милю. Пример. Допустим, вы проезжаете 13 000 миль вместо 10 000, разрешенных ежегодно в течение трех лет.
200 км на машине — это плохо?
Что считается большим пробегом? Обычно пробег автомобиля от 12 000 до 15 000 миль в год считается «средним».«Автомобиль, на котором ездят больше, считается с большим пробегом. При надлежащем техническом обслуживании ожидаемый срок службы автомобилей может составлять около 200 000 миль.
Может ли машина продержаться 300 000 миль?
Продлить срок службы автомобиля 300 000 миль вполне возможно — вот как. Ах, ощущение открытой дороги. Человек может проехать 30 000 миль в год (в среднем 15 000) и довольно быстро набрать километры, но тот, кто мало ездит, все равно увидит возраст своего автомобиля, когда интерьер выцветет, а резиновые детали начнут сохнуть.
Какие автомобили служат дольше всего?
Автомобили с самым долгим сроком службы и процент транспортных средств с пробегом более 200 000 миль:
- Toyota Avalon, 2,5 процента.
- Honda Accord, 1,9 процента.
- Toyota Prius, 1,7 процента.
- Chevrolet Impala, 1,7 процента.
- Ford Taurus, 1,6 процента.
- Toyota Camry, 1,4 процента.
- Toyota Camry Hybrid, 1,2 процента.
- Honda Civic, 1,2 процента.
40000 миль много для подержанной машины?
Сколько миль должна проехать подержанная машина? В большинстве случаев первое обслуживание подержанной машины обычно составляет от 30 000 до 40 000 миль; По словам Эдмундса, к отметке 70 000 миль сервисное обслуживание обычно обходится дороже и может потребовать дополнительных работ, таких как замена ремня ГРМ.
100 000 миль — это много для машины?
Нью-Йорк Таймс предлагает точку зрения, что с точки зрения машин и пробега 200 000 — это новые 100 000. Два числа показывают, что 100K больше не имеют значения: среднему автомобилю на дороге около 11 лет, а средний автомобиль проезжает около 15000 миль в год.
Стоит ли продавать машину до 100 000 миль?
Если вы хотите продать свой автомобиль с наименьшими хлопотами (и за большие деньги), делайте это, когда все будет в хорошем рабочем состоянии.Если вы уже проехали 70 000 миль, вам все равно будет легче найти покупателя, если вы разместите свой автомобиль до того, как он пролетит 100 000 миль.
Фото в статье «Википедии» https://en.wikipedia.org/wiki/Kia_Optima
миль в год или месяц на человека в среднем для каждого штата — MoneyBeagle
Источник: https://www.fhwa.dot.gov/ohim/onh00/bar8.htm
Данные FHWA:
- Водители старше 50 лет достигла более 93 миллионов в 2013 году.
- Водители старше 85 лет продолжают оставаться самой быстрорастущей группой водителей по всей стране. Число этих водителей выросло с 3,48 миллиона в начале 2013 года с примерно 1,76 миллиона в 1998 году.
- Водители старше 60 лет составляют более 26 процентов всех водителей в стране. Это на 20 процентов больше, чем с 2004 по 2014 год.
Кстати, в наши дни все меньше подростков получают лицензии. Число подростков с лицензиями находится на рекордно низком уровне. В 2014 году их было 8.5 миллионов лицензированных водителей на дорогах. В то время всего около миллиона было 16 лет.
Другие ключевые точки данных:
Собранные данные показывают ряд других достоверных точек, которые необходимо учесть в уравнении. Во-первых, общее количество миль, которое проехали подростки-водители, резко сократилось по нескольким причинам. Первая причина в том, что количество водителей-подростков, получающих права, уменьшилось. Вторая причина заключается в том, что подростки, которые все же получают права, проезжают меньше миль, чем в предыдущие годы.В 1990 году водители от 16 до 19 лет в среднем проезжали около 8 485 миль в год. В 2009 году эта же возрастная группа в среднем пробегала 6 244 мили в год.
Как сравниваются ваши мили в год?
Если вы не уверены, сколько миль в год вы проезжаете, есть простой способ вычислить его и получить точную оценку для использования. Начните с отслеживания ваших обычных поездок в течение недели. Как только у вас будет это количество, умножьте его на 52, и в результате вы получите среднее количество миль, пробегаемых вами в год. Используйте этот номер, чтобы узнать, имеете ли вы право на получение скидки при страховании автомобиля при небольшом пробеге.Вы также можете вычесть часть своих миль из ваших налогов, если эти мили были использованы для переезда, благотворительных целей, коммерческих предприятий или по медицинским причинам.
Как получить скидки на автострахование с малым пробегом
Возможность получить любую скидку по автострахованию с малым пробегом будет сильно различаться между страховыми компаниями. В большинстве случаев вы можете рассчитывать на скидку от пяти до 15 процентов от ваших страховых взносов. Минимальное количество миль, которое составляет небольшой пробег, также будет варьироваться в зависимости от страховой компании.Для некоторых компаний скидки за малый пробег будут предоставляться водителям, которые проезжают на своих автомобилях менее 10 000 миль в год. Другие компании могут предлагать скидки водителям, которые водят менее 7500 автомобилей в год.
Следует отметить, что большая часть этих скидок предоставляется только на страхование ответственности и страховых случаев. Это означает, что скидка не будет включена в ваш общий счет. Кроме того, компании обычно не содержат отдельной строки в своих счетах, в которой указывается скидка за малый пробег. Из-за этого вам может потребоваться поговорить напрямую со своим агентом, чтобы узнать, имеете ли вы право на скидку или уже получаете ее.
Как правило, скидки за малый пробег приводят к экономии до двух процентов от вашего счета. Ниже приведены некоторые сбережения, которых вы можете ожидать в разных штатах.
- Калифорния — Сэкономьте 22 процента
- Массачусетс — Сэкономьте шесть процентов
- Висконсин — Сэкономьте четыре процента
- Пенсильвания — Сэкономьте три процента
Многие страховые компании потребуют подтверждение вашего пробега, прежде чем разрешить вам получить скидку. Это доказательство может быть предоставлено различными способами, такими как записи о выбросах, фотография, прикрепленная к официальному документу, или служебные записи.
Для водителей, которые почти не водят машину, вы можете найти большую экономию на страховке в виде полисов с оплатой по мере движения. Некоторые компании, такие как Progressive, пришлют вам небольшое устройство для подключения к вашему автомобилю. Он будет следить за показаниями одометра и ежедневными привычками вождения. Компания использует эту информацию для расчета скидки. В некоторых случаях это может означать экономию до 40 процентов на страховых взносах на ваш автомобиль.
Средняя стоимость пробега
Многие люди не понимают, сколько стоит вождение автомобиля.По оценкам, стоимость мили на дороге составляет около 60 центов. Это влияет на вашу страховку, бензин, амортизацию и множество других факторов.
Привычки вождения — взлет и падение
За более чем 60 лет количество миль, которые большинство американцев проезжает на душу населения ежегодно, росло. В 2004 году это число превысило 10 120 на душу населения. С того времени эти цифры неуклонно сокращаются почти во всех штатах. Положительной стороной снижения является то, что количество несчастных случаев также уменьшилось.Министерство транспорта США зафиксировало резкое снижение количества погибших в автокатастрофах. С 1986 по 2008 год число водителей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, составляло от 42 000 до 45 000 человек. Когда статистика была подсчитана в конце 2008 года, было отмечено, что количество погибших в автокатастрофах резко упало до 32 000.
Что вызывает движущий тренд?
Нет единой причины, по которой движущаяся тенденция сохраняется. Никто точно не знает, почему все больше и больше людей ежегодно проезжают лишние мили.Есть некоторые догадки, почему это происходит. Эксперты считают, что возможными причинами увеличения количества автомобилей могут быть более низкие цены на газ и улучшение состояния экономики. По оценкам AAA, водители по всей Америке в этом году сэкономили на газе более 18 миллиардов долларов.
Доступный бензин — мощный стимул, когда речь идет о людях, которые водят машину, когда в этом нет необходимости. Когда бензин высокий, люди отказываются от поездок и езды на большие расстояния. Когда стоимость бензина значительно снижается, это становится огромным стимулом для людей выходить на проезжую часть.Согласно недавнему опросу AAA, около 55 процентов людей предпочтут поездки на автомобиле, если они считают, что цены на бензин разумные.
Число погибших превышает количество пройденных миль
Несмотря на то, что цены на бензин являются основной причиной, по которой большинство людей выбирают и водят больше, есть и другие факторы, которые необходимо учитывать. Число погибших на дорогах растет быстрее, чем количество пройденных километров. Это соответствует почти 10-процентному увеличению смертности в результате автомобильных аварий.
Виновником может быть более молодые и неопытные водители, выезжающие на дороги. По всей стране молодые водители попадают в значительно больше аварий, чем старшие. Даже если возраст для получения лицензии был увеличен на несколько лет, данные показывают, что молодые водители в возрасте от подросткового до двадцати лет не так заинтересованы в получении своих прав.
Результат — более высокие ставки страхования для всей платы
Что касается дорожного движения, то чем их больше, тем больше будет аварий.Это означает, что всегда есть больше возможностей для увеличения числа погибших в автокатастрофах. К сожалению, это также означает, что есть большая вероятность того, что ставки автострахования также увеличатся.
Для расчета страховой премии страховые компании будут использовать множество факторов. Сюда могут входить такие вещи, как данные о географических потерях, почтовые индексы, сведения о вождении и возраст. Если вы живете в районе с большим количеством дорожно-транспортных происшествий, это означает, что тарифы на страхование в этом районе, как правило, будут выше.Даже если у вас есть хороший стаж вождения, количество дорожно-транспортных происшествий в вашем районе из года в год косвенно влияет на ваши страховые взносы. Имейте в виду, что тарифы на одно и то же страховое покрытие в одной и той же географической зоне могут сильно различаться между страховыми компаниями.
Каждая страховая компания по-своему рассчитывает страховые взносы для своих клиентов. Если вы занимаетесь страхованием, важно уделить время и сравнить несколько компаний. Это может означать большую экономию на вашей страховке.Чтобы узнать, имеете ли вы право на скидку за малый пробег, воспользуйтесь онлайн-инструментами оценки автострахования, чтобы узнать, сколько вам, возможно, придется заплатить за страховку в вашем районе.
Пробег для запчастей
Хотя об ограничении пробега часто говорят в отношении всего вашего автомобиля, также важно учитывать пробег отдельных частей вашего автомобиля. Детали изнашиваются намного быстрее, чем весь ваш автомобиль, поэтому важно поддерживать их в актуальном состоянии, если вы хотите ездить безопасно.
Например, каждые 50 000 миль рекомендуется менять шины на вашем автомобиле.Но вы также должны следить за протектором и просить своего механика проверять протектор каждый раз, когда вы регистрируете свой автомобиль для обслуживания.
Тормоза — еще один важный компонент, который необходимо учитывать. Срок службы тормозов значительно варьируется — большинство людей меняют тормоза примерно каждые 40 000 миль. Но каждый раз, когда вы берете свой автомобиль на техосмотр, это следует проверять.
Автомобильные аккумуляторы — еще один важный компонент, который необходимо учитывать. Аккумулятор автомобиля следует заменять примерно каждые пять лет.Вы не хотите оказаться в затруднительном положении из-за того, что в аккумуляторе вашего автомобиля не осталось заряда. Вы можете проверить заряд батареи в следующий раз, когда направитесь к своему механику для осмотра.
Наконец, сцепление — еще один жизненно важный компонент вашего автомобиля, который, скорее всего, потребуется заменять несколько раз в течение всего срока службы вашего автомобиля. Опять же, это компонент, срок службы которого сильно варьируется в зависимости от использования автомобиля и типа сцепления, установленного в вашем автомобиле. В настоящее время большинство сцеплений необходимо будет заменить на пробеге примерно 60 000 миль.
Вы можете спросить своего механика об ограничениях пробега конкретных деталей автомобиля, но также важно провести небольшое исследование самостоятельно. В финансовых интересах механика, чтобы вы заменили как можно больше деталей — убедитесь, что они действительно нуждаются в замене.
Вне страхования: не забывайте о милях
Хотя пробег очень важен, если вы хотите, чтобы ваши страховые ставки были как можно более низкими, также важно учитывать другие проблемы, которые может создать большой пробег.Если вы покупаете новый автомобиль, для понимания того, использовалась ли машина слишком часто, очень важен среднегодовой пробег автомобиля. Как правило, автомобильные эксперты советуют не покупать автомобиль, который в среднем проезжает более 12 000 миль в год.
Учитывая, что многие люди за год накапливают на своих автомобилях больше, это хороший вариант для поиска подходящего типа автомобиля. Многие люди становятся жертвами года выпуска автомобиля при покупке автомобиля. Тот факт, что автомобиль новее, чем другой вариант, не означает, что это лучший автомобиль для покупки.Во многих случаях предприятия покупают автомобили, активно управляют ими в течение трех лет, а затем пытаются их разгрузить.
Если вы покупаете автомобиль, который много ездили за короткое время, вы можете рассчитывать на оплату серьезного ремонта в будущем. Перед покупкой этот тип автомобиля всегда стоит проверить у механика.
С другой стороны, также важно учитывать, как ваше вождение влияет на стоимость вашего автомобиля. Если вы хотите, чтобы у вас была солидная стоимость при перепродаже, важно отслеживать свой годовой пробег.Водители часто осведомлены о нормальном пробеге. Если вы продаете автомобиль автосалону после покупки нового автомобиля, покупатели автосалона будут во многом определять количество миль на вашем автомобиле.
Проблема Uber
Если вы подумываете о вождении Uber (или, может быть, уже делаете), важно подумать, как это влияет на стоимость вашего автомобиля. Вождение для Uber звучит как отличное предложение — вы можете водить машину в любое время и в любом месте, где хотите заработать дополнительные деньги. Многие люди также делают это профессией на полную ставку.Хотя Uber действительно предлагает своим водителям возможность быстро заработать, важно учитывать стоимость этой деятельности.
Большинство людей учитывают расходы на страховку, бензин и время, когда они решают, является ли Uber надежным вариантом для работы. К сожалению, часто упускается из виду важный компонент — амортизация. Каждая милю, которую вы проезжаете на своем автомобиле, вызывает небольшую амортизацию. Но водители Uber (и таксисты) накапливают большие суммы амортизации из-за количества километров, которые они проезжают.
Учитывая, что средняя оценка стоимости проезда за милю транспортного средства часто составляет около восьми центов, затраты могут возрасти. Например, если вы водитель Uber, который проезжает на своем автомобиле около 50 000 миль в год, ваши ежегодные амортизационные расходы могут составить около 4 000 долларов.
Хотя вы будете зарабатывать деньги, управляя Uber, вы должны помнить, что большая часть вашего пробега придет, когда в вашем автомобиле никого нет. Поездка в ожидании тарифов может оказаться дорогостоящей, если учесть бензин, амортизацию и ваше время.
В Интернете есть масса отличных ресурсов, которые помогут вам учесть снижение стоимости миль в расходах Uber — это поможет вам получить полное представление о ваших потенциальных доходах в качестве водителя Uber.
Вердикт: пробег — король
Как видите, пробег является одним из ключевых компонентов, определяющих стоимость вашего автомобиля. Вы всегда должны помнить о среднем пробеге, когда используете свой автомобиль — это может серьезно отразиться на стоимости вашего автомобиля, когда придет время продавать.
В то же время важно учитывать пробег любого транспортного средства, которое вы планируете приобрести. Ваш пробег может сыграть важную роль в вашем страховом полисе. Если вы хотите сэкономить как можно больше денег, вы всегда должны рассматривать пробег как важный компонент.
Наконец, если вам нужна дополнительная страховка по автострахованию или связанным с автомобилем темам, обязательно ознакомьтесь с другим отличным контентом на нашем сайте. Мы гордимся тем, что являемся одним из лучших ресурсов по автострахованию в Интернете.
Как оценить пробег за налоговый год | Small Business
Максимальное увеличение налоговых вычетов помогает снизить общий налоговый счет, который вы можете оплатить. Налоговая служба объявила о повышении стандартной ставки вычетов на 2011 налоговый год. Вычеты могут производиться за счет коммерческих, медицинских, переездных или добровольных миль. Ставки различны для каждой из этих категорий и могут быть изменены в будущем налоговом периоде. Вы можете оценить определенные расходы на пробег, но будьте готовы доказать свое использование, если вы прошли аудит IRS.
Получите журнал пробега, чтобы отслеживать свои поездки за пределами обычных поездок. IRS не позволяет вам вычитать проезд до офиса и обратно, но это засчитывается за поездку на встречу, выходящую за рамки обычной поездки на работу.
Кодирует позиции в журнале пробега в зависимости от категории, к которой они относятся. Такие простые вещи, как «W» для работы, «V» для волонтерства, «M» для переезда и «D» для врачей и медицинских поездок, помогут вам рассчитать правильную сумму для налоговых целей.
Оцените свой средний пробег, если вы не хотите добавлять каждую позицию в журнал.Возьмите среднюю неделю или месяц и умножьте ее либо на количество рабочих недель в вашем году, либо на 12 месяцев. Например, в обычную неделю вы можете проехать 50 миль до торговых встреч и работать 48 недель через год после отпуска. Это в среднем 2400 миль в год при работе.
Если вы переехали для новой работы в другой штат, вы можете оценить расстояние от вашего предыдущего домашнего местоположения до нового домашнего местоположения. Многие программы направления GPS предоставляют вам пробег от улицы к улице с общей суммой поездки.Обычно это эффективный метод оценки расстояния перемещения.
Счет для волонтерства, которым вы занимаетесь. Если вы ездите в местный приют для животных два раза в месяц, ваша поездка в приют и обратно считается допустимой. Если вы знаете, что расстояние от вашего дома составляет пять миль, это будет 10 миль в день волонтерства или примерно 260 миль в год.
Заполните форму 2106 IRS, чтобы рассчитать долларовую стоимость вашего вычета. Рабочий пробег составляет 51,5 цента за милю, волонтерская работа — 14 центов за милю, а медицинские или передвижные мили — 19 центов за милю.Форма 2106 прилагается к Приложению A при заполнении формы 1040 или 1040A.
Ссылки
Советы
- Журнал должен содержать точные отчеты о вашем пробеге и является документом, используемым для подтверждения ваших водительских вычетов, если вы прошли аудит. Оценка стоимости ваших налогов не заменяет точного учета.
Writer Bio
Обладая более чем 15-летним профессиональным писательским опытом, Кимберли находит забавным взять технический вздор и сделать его забавным! Ее первая карьера была в сфере финансовых услуг и страхования.
Данные MOT 2019 — Исследования показывают, что автомобилисты продолжают ездить меньше
Данные Министерства транспорта за последние десять лет показали, что пробег неуклонно сокращается каждый год, и последняя статистика правительства показывает, что это сокращение продолжается.
После того, как более года назад был опубликован последний пакет данных MOT, мы опубликовали анализ, который показал, что водители в Великобритании меньше ездят каждый год. С учетом годовой тенденции, а также последствий блокировки в Великобритании, в 2020 году он будет снижаться еще более резко.
На основе данных за 2015-2019 годы мы прогнозируем, что средний годовой пробег для водителей из Великобритании в 2020 году составит 6970 миль, но из-за общенациональной блокировки во время коронавируса этот годовой пробег, вероятно, в конечном итоге будет намного ниже.
Глядя на пробег, определяемый нашей политикой в реальном времени, наш Индекс миль показывает снижение пробега на 58% с момента блокировки Великобритании 23 марта 2020 года, поэтому с учетом 3-месячного сокращения пробега из-за Covid-19, по нашим оценкам, это среднегодовое значение упадет до 5 960 миль.
После публикации этих последних данных наша команда проверила цифры, проанализировав средний пробег по стране, процентные ставки для различных марок и моделей автомобилей и даже в какой день вам следует пройти ТО, чтобы увеличить шансы. прохождения. Вы можете прочитать полный анализ ниже.
Прогноз пробега в Великобритании на 2020 год от By Miles:
| Прогноз | Средний годовой пробег на автомобиль |
| 2020 (с блокировкой) | 5 960 |
| 2020 (без блокировки) | 6 970 |
Средний пробег в Великобритании по последним данным ТО:
| Год | Средний годовой пробег на автомобиль |
| 2019 | 7 090 |
| 2018 | 7 059 |
| 2017 | 7 134 |
| 2016 | 7 250 |
| 2015 | 7,334 |
| 2014 | 7,421 |
| 2013 | 7,409 |
| 2012 | 7 467 |
| 2011 | 7 473 |
| 2010 | 7,559 |
| 2009 | 7 524 |
| 2008 | 7 637 |
| 2007 | 7 712 |
Средний балл MOT в Великобритании за 2019 год
- Средний балл MOT в Великобритании за 2019 год (для всех автомобилей): 74.9%
- Средний процент сдачи MOT в Великобритании в 2019 году (автомобили в возрасте от 3 до 5 лет): 87,4%
Какие марки и модели автомобилей имеют лучшие показатели прохождения ТО?
Таблица рейтингов MOT — 5 ведущих брендов
Японские и немецкие производители автомобилей по-прежнему занимают лидирующие позиции по количеству проходных баллов, при этом Lexus может похвастаться самым высоким процентом проходных ТО, за которым следуют Honda и Porsche.
По сравнению с данными MOT за 2017 год, Lexus обогнал предыдущее лидерство Honda, перепрыгнув с предыдущего четвертого места и заняв первое место.
Toyota выпала из пятерки лидеров в этом году, уступив Mini и Suzuki. Subaru также выпала из пятерки лучших, но только из-за того, что она опустилась ниже 10 000 MOT — если бы они были включены, они были бы четвертыми с показателем успешности 91,9%.
| Марка | Количество проходов | Количество сбоев | Проходной курс |
| LEXUS | 19 692 | 1,300 | 93.8% |
| HONDA | 91 516 | 6,201 | 93,7% |
| PORSCHE | 17,464 | 1,201 | 93,6% |
| МИНИ | 98 915 | 9 033 | 91,6% |
| SUZUKI | 58,105 | 5,469 | 91,4% |
Таблица рейтингов MOT — 5 нижних брендов
Моторыфранцузского производства показали одни из худших показателей прохождения ТО в 2019 году.Renault находится в нижней части списка, опустившись на две позиции ниже, чем в данных за 2017 год, несмотря на то, что теперь у нее немного выше процент сдачи, чем предыдущие 82,5%. У Citroen также был рост проходной баллов на 0,2%, но в целом она упала на одну позицию с 2017 года, до второй худшей сдачи за 2019 год.
| Марка | Количество проходов | Количество сбоев | Проходной курс |
| VOLVO | 63 473 | 10 138 | 86.2% |
| VAUXHALL | 451,199 | 74 234 | 85,9% |
| DACIA | 37 370 | 6,208 | 85,8% |
| CITROEN | 148 888 | 27 153 | 84,6% |
| RENAULT | 129,458 | 27 081 | 82,7% |
Таблица рейтингов MOT — 5 лучших моделей
Несмотря на то, что Toyota не попала в пятерку лучших брендов, она заняла третье место в рейтинге пяти лучших моделей со своим гибридным автомобилем Prius.Honda Jazz и CR-V, оба с максимальным 5-звездочным рейтингом безопасности от Euro NCAP, занимают два верхних места по самым высоким показателям успешности.
| HONDA JAZZ | 95,4% | Модель
| HONDA CR-V | 93,4% |
| ТОЙОТА ПРИУС | 93,1% |
| MERCEDES GLA | 92,8% |
| ТОЙОТА РАВ4 | 92,7% |
Таблица рейтингов MOT — 5 снизу моделей
Renault Megane был автомобилем, который, скорее всего, не прошел ТО в 2019 году, а Renault Clio всего на два места выше него.
| VAUXHALL INSIGNIA | 84,4% |
| VOLVO V40 | 83,9% |
| RENAULT CLIO | 81,4% |
| CITROEN DS3 | 81,0% |
| RENAULT MEGANE | 78,1% |
Вам недостаточно анализа? Вот несколько быстрых ссылок на еще больше данных.
За дополнительной информацией обращайтесь:
Оливер, пресс @ bymiles.co.uk
Опубликованные данные: 20 мая 2020 г.
Данные: «Анонимные тесты и результаты MOT», опубликованные: Министерство транспорта (DfT)
Источник данных: https://data.gov.uk/dataset/e3939ef8 -30c7-4ca8-9c7c-ad9475cc9b2f / anonymized-mot-tests-and-results
Размер данных: 28,751,424 тестов
MOTs Период: Данные включают MOTs, проведенные в 2019 году
Анализ: Обработка данных ByMiles.co .uk
Расчеты прогноза на 2020 год: Используя линейную регрессию по данным за 2015–2019 годы, прогнозируемый средний пробег на автомобиль на 2020 год составит 6970 миль.
Однако индекс By Miles ’Miles показывает, что автомобилисты водят на 58% меньше обычного с момента начала блокировки 23 марта 2020 года.
С учетом сокращения пробега на 3 месяца из-за блокировки Covid-19 в Великобритании, по нашим оценкам, средний пробег на автомобиль в 2020 году снизится до 5 960 миль.
Проходка ТО по дням недели.
Воскресенье — лучший день для проведения ТО, его успешность на 2% выше показателей 2017 года, за которым следует суббота.
Тенденции, похоже, говорят о том, что чем раньше на неделе вы проведете ТО, тем хуже будет результат. Понедельник остается днем с самым низким показателем успеваемости, и этот процент постоянно растет по мере того, как вы продвигаетесь дальше в течение недели.
| День проверки | Количество проходов | Количество сбоев | Проходной курс |
| Понедельник | 3 868 099 | 1,385,946 | 73.6% |
| вторник | 4 037 134 | 1,429,590 | 73,9% |
| среда | 3 921 991 | 1,369,603 | 74,1% |
| Четверг | 3 836 518 | 1,312,605 | 74,5% |
| Пятница | 3 833 427 | 1,233,581 | 75,7% |
| Суббота | 1 967 701 | 487 351 | 80.2% |
| воскресенье | 55 508 | 12,380 | 81,8% |
Средний годовой пробег по видам топлива.
Дизельные автомобили имеют самый высокий средний пробег согласно данным, за ними следуют гибридные автомобили. Водители бензиновых автомобилей в настоящее время в среднем проезжают наименьший годовой пробег, несмотря на то, что в целом они проходят большинство тестов MOT.
| Тип топлива | Средний пробег | Кол-во ТО |
| Дизель | 10 239 | 774 128 |
| Электрический (100%) | 8,425 | 5 620 |
| Гибрид | 9 700 | 25,110 |
| Бензин | 6,483 | 777 857 |
Проходка ТО по видам топлива.
Гибридные автомобили имеют самый высокий процент проходных, несмотря на то, что бензиновые и дизельные автомобили имеют гораздо большее количество проходов. По статистике, автомобили с дизельным двигателем имеют самый низкий процент проходных испытаний из всех типов топлива, что, скорее всего, будет зависеть от того факта, что они имеют самый высокий пробег.
| Тип топлива | Количество проходов | Количество сбоев | Проходной курс |
| Гибрид | 89 305 | 8 038 | 91.7% |
| Бензин | 2,018,123 | 231 819 | 89,7% |
| Электрический (100%) | 16 316 | 2,410 | 87,1% |
| Дизель | 2,216,514 | 339 531 | 86,7% |
Примечание. Вышеуказанное относится только к автомобилям возрастом от 3 до 5 лет.
Прохождение ТО по цвету авто.
Бирюзовые, бордовые и коричневые автомобили по-прежнему имеют самые высокие показатели прохождения по данным за 2019 год, что соответствует предыдущим данным MOT за 2017 год.
Оранжевые автомобили переживают возрождение, переместившись с 14-го места на четвертое, в то время как кремовые и разноцветные автомобили остаются внизу списка. Черно-белые автомобили по-прежнему являются наиболее популярным выбором цвета для водителей, но занимают третье и четвертое места по показателям прохождения ТО.
| Цвет автомобиля | Количество проходов | Количество отказов | Проходной курс |
| бирюзовый | 2 907 | 242 | 92.3% |
| Бордовый | 2,271 | 217 | 91,3% |
| Коричневый | 44,796 | 4 823 | 90,3% |
| Оранжевый | 32 227 | 3 603 | 89,9% |
| Золото | 7 007 | 798 | 89,8% |
| бронза | 11 492 | 1,327 | 89,6% |
| Розовый | 3 983 | 476 | 89.3% |
| Бежевый | 19,106 | 2,310 | 89,2% |
| Красный | 517 887 | 63 344 | 89,1% |
| Синий | 613 892 | 75 352 | 89,1% |
| Серый | 654 588 | 82715 | 88,8% |
| Серебро | 510 579 | 65 834 | 88,6% |
| Зеленый | 47 408 | 6 435 | 88.0% |
| Фиолетовый | 19 766 | 2 698 | 88,0% |
| Желтый | 21 421 | 2 951 | 87,9% |
| Черный | 803 973 | 115 871 | 87,4% |
| Белый | 1 021 987 | 151 859 | 87,1% |
| Крем | 7 758 | 1,164 | 87,0% |
| Многоцветный | 1,406 | 496 | 73.9% |
Примечание. Вышеуказанное относится только к автомобилям возрастом от 3 до 5 лет.
Процент пройденных ТО по маркам.
Наверху плотно, впереди идут Lexus, Honda и Porsche, а внизу идут Renault, Citroen и Dacia. Lexus поднялся с четвертого на первое место по сравнению с данными за 2017 год, а Smart резко упал с пятого места в 2017 году до 16-го места в списке 2019 года.
| Марка | Количество проходов | Количество отказов | Проходной курс |
| LEXUS | 19 692 | 1,300 | 93.8% |
| HONDA | 91 516 | 6,201 | 93,7% |
| PORSCHE | 17,464 | 1,201 | 93,6% |
| МИНИ | 98 915 | 9 033 | 91,6% |
| SUZUKI | 58,105 | 5,469 | 91,4% |
| ТОЙОТА | 169 390 | 16 331 | 91,2% |
| SKODA | 119 379 | 12 115 | 90.8% |
| Ауди | 248 830 | 26 845 | 90,3% |
| ТЕСЛА | 2,272 | 252 | 90,0% |
| MAZDA | 67 900 | 7 926 | 89,5% |
| НИССАН | 248 819 | 29 368 | 89,4% |
| BMW | 241 526 | 29 147 | 89,2% |
| VOLKSWAGEN | 382 045 | 47 877 | 88.9% |
| HYUNDAI | 127 435 | 16037 | 88,8% |
| МИЦУБИСИ | 42 090 | 5,404 | 88,6% |
| УМНЫЙ | 11 493 | 1,485 | 88,6% |
| ЛЕНД РОВЕР | 111 372 | 14 820 | 88,3% |
| МЕРСЕДЕС | 214 443 | 28 544 | 88,3% | Автомобиль
| KIA | 124,464 | 17 127 | 87.9% |
| Пежо | 195,328 | 27 254 | 87,8% |
| FORD | 610 711 | 86 855 | 87,5% |
| ЯГУАР | 35 798 | 5 163 | 87,4% |
| СИДЕНЬЕ | 73 723 | 10 666 | 87,4% |
| ДЖИП | 13 754 | 2,080 | 86,9% |
| ФИАТ | 117 218 | 18 285 | 86.5% |
| АЛЬФА РОМЕО | 7 816 | 1,225 | 86,5% |
| VOLVO | 63 473 | 10 138 | 86,2% |
| VAUXHALL | 451,199 | 74 234 | 85,9% |
| DACIA | 37 370 | 6,208 | 85,8% |
| CITROEN | 148 888 | 27 153 | 84,6% |
| RENAULT | 129,458 | 27 081 | 82.7% |
Примечание. Вышеупомянутое относится только к производителям, у которых в течение года было протестировано более 10 000 автомобилей, с добавлением Alfa Romeo (9 041), Subaru (5 846) и Tesla (2524). Данные включают только автомобили возрастом от 3 до 5 лет.
Процент пройденных ТО по моделям.
Honda Jazz безраздельно властвует с показателем прохождения тестов MOT 95,4%, заняв первое место в 2019 году (он был вторым по количеству прохождений с 95,3%, когда мы в последний раз проводили этот анализ для данных MOT за 2017 год).И Honda, и Toyota по два раза вошли в пятерку лучших, а Toyota добавила треть, чтобы завершить первую десятку. В конце списка по-прежнему доминируют французские автомобили Renault и Citroen.
| Марка | Модель | Пройдено | Ошибка | Проходной курс |
| HONDA | ДЖАЗ | 34 039 | 1,656 | 95.4% |
| HONDA | CR-V | 26 347 | 1872 | 93,4% |
| ТОЙОТА | ПРИУС | 11,559 | 853 | 93,1% |
| МЕРСЕДЕС | GLA | 13 073 | 1 018 | 92,8% |
| ТОЙОТА | RAV4 | 10 043 | 787 | 92,7% |
| SKODA | ЕТИ | 22 178 | 1,782 | 92.6% |
| VAUXHALL | МЕРИВА | 13 853 | 1,116 | 92,5% |
| МИНИ | КРЕСТЬЯНИН | 17 853 | 1,485 | 92,3% |
| ТОЙОТА | AYGO | 38 608 | 3 298 | 92,1% |
| SUZUKI | SWIFT | 20 389 | 1,760 | 92,1% |
| Ауди | Q5 | 17 796 | 1,542 | 92.0% |
| HYUNDAI | I20 | 23,186 | 2,044 | 91,9% |
| МИНИ | ОДИН | 15320 | 1,351 | 91,9% |
| Ауди | TT | 12 039 | 1 064 | 91,9% |
| HONDA | CIVIC | 26 583 | 2,355 | 91,9% |
| VOLKSWAGEN | UP | 30 219 | 2 686 | 91.8% |
| ТОЙОТА | ЯРИС | 52 434 | 4 668 | 91,8% |
| Ауди | 3 квартал | 24 481 | 2,190 | 91,8% |
| МИНИ | КУПЕР | 41 401 | 3 717 | 91,8% |
| SKODA | CITIGO | 14,555 | 1,327 | 91,6% |
| НИССАН | ПРИМЕЧАНИЕ | 29 324 | 2 805 | 91.3% |
| Пежо | 108 | 25 993 | 2,534 | 91,1% |
| ТОЙОТА | AURIS | 29 042 | 2 833 | 91,1% |
| FORD | КУГА | 48 952 | 4 780 | 91,1% |
| SKODA | FABIA | 30 104 | 2 967 | 91,0% |
| BMW | 218 | 11 958 | 1,180 | 91.0% |
| Ауди | A1 | 40 619 | 4 036 | 91,0% |
| VAUXHALL | МОККА | 68,127 | 6 840 | 90,9% |
| BMW | X1 | 10 608 | 1,112 | 90,5% |
| МИНИ | КУПЕР S | 11 942 | 1,257 | 90,5% |
| VOLKSWAGEN | ГОЛЬФ | 116 938 | 12 309 | 90.5% |
| VOLKSWAGEN | ТИГУАН | 31 593 | 3,330 | 90,5% |
| FORD | B-MAX | 18 455 | 1 961 | 90,4% |
| НИССАН | МИКРА | 22 463 | 2,401 | 90,3% |
| CITROEN | C1 | 28 834 | 3 086 | 90,3% |
| SKODA | OCTAVIA | 32 949 | 3,559 | 90.3% |
| Ауди | A3 | 71,105 | 7 682 | 90,2% |
| Ауди | A6 | 21,195 | 2 308 | 90,2% |
| НИССАН | ДЖУК | 63 873 | 7 017 | 90,1% | Автомобиль
| KIA | ПИКАНТО | 23 905 | 2 643 | 90,0% |
| HYUNDAI | I10 | 38 693 | 4 318 | 90.0% |
| MAZDA | 6 | 12 079 | 1,362 | 89,9% |
| MAZDA | CX-5 | 12 052 | 1,363 | 89,8% |
| BMW | 3 СЕРИИ | 52,112 | 5 899 | 89,8% |
| BMW | 118 | 15 204 | 1,759 | 89,6% |
| НИССАН | КАШКАЙ | 90 289 | 10 465 | 89.6% |
| СИДЕНЬЕ | ЛЕОН | 31 360 | 3 642 | 89,6% |
| FORD | ФОКУС | 128,959 | 15 055 | 89,5% |
| BMW | 520 | 21 017 | 2,517 | 89,3% |
| FORD | C-MAX | 20 057 | 2,418 | 89,2% |
| Пежо | 208 | 47 914 | 5 809 | 89.2% |
| BMW | X3 | 11 346 | 1,413 | 88,9% |
| ФИАТ | ПАНДА | 12 881 | 1,610 | 88,9% |
| MAZDA | 2 | 16,197 | 2,051 | 88,8% |
| ЛЕНД РОВЕР | DISCOVERY SPORT | 18 296 | 2,318 | 88,8% |
| VOLKSWAGEN | ПОЛО | 81,759 | 10 398 | 88.7% |
| Пежо | 2008 | 28 306 | 3 602 | 88,7% |
| BMW | 420 | 16 443 | 2 100 | 88,7% |
| МИЦУБИСИ | OUTLANDER | 18 409 | 2,352 | 88,7% |
| DACIA | ДУСТЕР | 10,145 | 1 303 | 88,6% |
| ЛЕНД РОВЕР | МодельRANGE ROVER EVOQUE | 32 107 | 4,175 | 88.5% |
| МЕРСЕДЕС | A | 43 547 | 5 671 | 88,5% |
| МЕРСЕДЕС | С | 52 689 | 6 888 | 88,4% |
| FORD | КА | 24 498 | 3,210 | 88,4% |
| VOLVO | XC60 | 19,121 | 2,521 | 88,4% |
| BMW | X5 | 10 724 | 1,423 | 88.3% |
| Ауди | A4 | 30 554 | 4 071 | 88,2% | Автомобиль
| KIA | РИО | 18 658 | 2,491 | 88,2% |
| MAZDA | 3 | 17 860 | 2,392 | 88,2% |
| FORD | ЭКОСПОРТ | 14 153 | 1 912 | 88,1% |
| Ауди | A5 | 17 767 | 2,428 | 88.0% |
| ЛЕНД РОВЕР | ОТКРЫТИЕ | 15 357 | 2,108 | 87,9% |
| НИССАН | X-TRAIL | 13 080 | 1 809 | 87,9% |
| Пежо | 3008 | 13,190 | 1835 | 87,8% |
| BMW | 116 | 26 172 | 3,665 | 87,7% |
| ЛЕНД РОВЕР | RANGE ROVER SPORT | 18 048 | 2,556 | 87.6% |
| МЕРСЕДЕС | CLA | 10 571 | 1 511 | 87,5% |
| ЛЕНД РОВЕР | RANGE ROVER | 10 492 | 1 502 | 87,5% |
| МЕРСЕДЕС | E | 34,325 | 4 954 | 87,4% |
| HYUNDAI | I30 | 20 494 | 2 975 | 87,3% |
| VAUXHALL | АДАМ | 19 071 | 2,796 | 87.2% | Автомобиль
| KIA | СПОРТ | 38 007 | 5 584 | 87,2% |
| FORD | MONDEO | 25 762 | 3 793 | 87,2% |
| CITROEN | C3 | 21 416 | 3 156 | 87,2% |
| VOLKSWAGEN | ТРАНСПОРТЕР | 27 376 | 4 054 | 87,1% |
| МИЦУБИСИ | L200 | 10 718 | 1,590 | 87.1% |
| FORD | FIESTA | 210 095 | 31 396 | 87,0% |
| RENAULT | CAPTUR | 35 518 | 5 343 | 86,9% |
| HYUNDAI | IX35 | 18 749 | 2 858 | 86,8% |
| Пежо | 308 | 23 265 | 3,565 | 86,7% | Автомобиль
| KIA | CEED | 18 722 | 2 901 | 86.6% |
| Пежо | ПАРТНЕР | 23 679 | 3 673 | 86,6% |
| VAUXHALL | ASTRA | 77 982 | 12 132 | 86,5% |
| ЯГУАР | XF | 17 602 | 2 743 | 86,5% |
| ФИАТ | 500 | 59 430 | 9 354 | 86,4% |
| ЯГУАР | XE | 10 499 | 1,670 | 86.3% |
| VOLKSWAGEN | ПАССАТ | 27 177 | 4 420 | 86,0% |
| VAUXHALL | ZAFIRA | 32 166 | 5 392 | 85,6% |
| СИДЕНЬЕ | IBIZA | 31 057 | 5,335 | 85,3% |
| DACIA | SANDERO | 22 724 | 4 053 | 84,9% |
| VAUXHALL | CORSA | 135 517 | 24 261 | 84.8% |
| FORD | Рейнджер | 10,360 | 1866 | 84,7% |
| CITROEN | C4 | 40 761 | 7 545 | 84,4% |
| VAUXHALL | INSIGNIA | 45 142 | 8,367 | 84,4% |
| VOLVO | V40 | 24 911 | 4,786 | 83,9% |
| RENAULT | CLIO | 39 044 | 8 926 | 81.4% |
| CITROEN | DS3 | 16 307 | 3 823 | 81,0% |
| RENAULT | МЕГАН | 10,125 | 2 842 | 78,1% |
Примечания: Вышеупомянутое относится только к моделям с более чем 10 000 автомобилей, протестированных в течение года, и автомобилям возрастом от 3 до 5 лет.
Средний пробег по маркам.
ВодителиTesla явно максимально используют свои новые колеса, проезжая в среднем больше всего миль, хотя это основано на небольшом количестве ТО из-за их новизны на сцене.Dacia переместилась с первого на четвертое место в 2019 году по сравнению с данными MOT за 2017 год, в то время как Skoda и Mercedes сохранили второе и третье места.
| Марка | Средний пробег | Количество ТО |
| ТЕСЛА | 12 732 | 994 |
| SKODA | 8 660 | 382 641 |
| МЕРСЕДЕС | 8,601 | 498 470 |
| DACIA | 8 442 | 47 157 |
| Ауди | 8 147 | 777 631 |
| СИДЕНЬЕ | 8,128 | 257 741 |
| VOLVO | 8,109 | 300 346 |
| BMW | 7 826 | 841 682 |
| VOLKSWAGEN | 7,609 | 1,756,321 |
| CITROEN | 7 245 | 728 476 |
| VAUXHALL | 7,204 | 2 186 022 |
| FORD | 7 187 | 2 873 555 |
| ЛЕНД РОВЕР | 7,113 | 453 606 |
| ТОЙОТА | 7 087 | 992 491 |
| МИЦУБИСИ | 7 070 | 187,121 |
| ДЖИП | 7 070 | 28 988 |
| LEXUS | 7 053 | 81 767 | Автомобиль
| KIA | 6 956 | 398 876 |
| Пежо | 6 867 | 1 007 101 |
| RENAULT | 6 803 | 715 561 |
| НИССАН | 6 776 | 895 123 |
| АЛЬФА РОМЕО | 6 632 | 47 603 |
| HONDA | 6,521 | 686 393 |
| HYUNDAI | 6 452 | 437 980 |
| SAAB | 6 436 | 72 287 |
| MAZDA | 6 280 | 332 417 |
| МЕРСЕДЕС | 6 258 | 245 798 |
| SUBARU | 6 188 | 43,726 |
| МИНИ | 5 932 | 370 531 |
| ЯГУАР | 5 925 | 167 951 |
| ФИАТ | 5,755 | 495 027 |
| ШЕВРОЛЕ | 5 706 | 72 694 |
| SUZUKI | 5 611 | 256 848 |
| УМНЫЙ | 4 285 | 34 590 |
| PORSCHE | 3 639 | 72 316 |
| РОВЕР | 3 432 | 54 892 |
| MG | 2 822 | 40,558 |
Примечания: Вышеупомянутое относится только к производителям, в которых в течение года было протестировано более 25 000 автомобилей.И Тесла!
Скорость прохождения ТО по почтовому индексу.
Водители с почтовым индексом Энфилда уверенно лидируют с самым высоким показателем успешности в Великобритании, за ним следует Слау. Восточная Шотландия имеет самый низкий процент сдачи, за ней следует Юго-Западная Англия. Жители Дорчестера гордятся тем, что самые старые автомобили проходят ТО, в то время как в Мазервелле в Шотландии, как правило, используются одни из самых новых автомобилей.
| Почтовый индекс Площадь | Количество проходов | Количество сбоев | Проходной курс | Средний возраст автомобиля (лет) |
| EN | 147 262 | 26095 | 84.9% | 9,9 |
| SL | 173 036 | 35 079 | 83,1% | 10,0 |
| E | 198 033 | 40 311 | 83,1% | 10,2 |
| IG | 104 269 | 21 486 | 82,9% | 9,5 |
| SE | 212,137 | 44,299 | 82,7% | 10,6 |
| RM | 193 213 | 41 035 | 82.5% | 9,5 |
| УБ | 138 616 | 29 844 | 82,3% | 10,2 |
| CR | 164 479 | 36 677 | 81,8% | 10,0 |
| BR | 96 241 | 21 532 | 81,7% | 9,1 |
| N | 171 575 | 38 875 | 81,5% | 10,7 |
| TW | 178 860 | 41 019 | 81.3% | 10,0 |
| DA | 174,202 | 39 966 | 81,3% | 9,5 |
| SS | 216 033 | 49 902 | 81,2% | 10,1 |
| СМ | 285 923 | 67 875 | 80,8% | 9,4 |
| XX | 1 526 | 367 | 80,6% | 11,3 |
| HA | 138 502 | 34806 | 79.9% | 10,1 |
| NW | 165 002 | 41 469 | 79,9% | 9,4 |
| кт | 210 406 | 53,126 | 79,8% | 9,8 |
| Вт | 73 070 | 19 230 | 79,2% | 9,9 |
| SG | 170 828 | 45 020 | 79,1% | 9,6 |
| л.с. | 222 666 | 58 800 | 79.1% | 9,6 |
| B | 677 578 | 178 973 | 79,1% | 9,6 |
| AL | 105 374 | 28 067 | 79,0% | 9,2 |
| LU | 140 646 | 37 595 | 78,9% | 9,7 |
| СМ | 57 690 | 15,791 | 78,5% | 10,7 |
| ME | 248 127 | 70,124 | 78.0% | 9,6 |
| LE | 400 024 | 114 000 | 77,8% | 9,6 |
| RG | 346 911 | 99,489 | 77,7% | 9,5 |
| SW | 122 233 | 35 059 | 77,7% | 10,0 |
| CV | 319 894 | 93 287 | 77,4% | 9,5 |
| л | 231 581 | 67 704 | 77.4% | 9,0 |
| BB | 176,364 | 51 739 | 77,3% | 9,3 |
| S | 487 068 | 143 904 | 77,2% | 9,3 |
| CO | 171 739 | 51 345 | 77,0% | 10,2 |
| BL | 157 532 | 47 353 | 76,9% | 8,8 |
| WA | 233 428 | 70 283 | 76.9% | 8,6 |
| WF | 194 123 | 58 677 | 76,8% | 9,0 |
| HX | 56,756 | 17 188 | 76,8% | 9,4 |
| правая | 231 441 | 71 142 | 76,5% | 10,0 |
| МК | 223 547 | 69 359 | 76,3% | 9,3 |
| DE | 291 487 | 90 895 | 76.2% | 9,3 |
| M | 313 047 | 97 918 | 76,2% | 9,6 |
| WV | 145 905 | 45 904 | 76,1% | 9,4 |
| DY | 152,202 | 48 425 | 75,9% | 9,7 |
| TN | 294 228 | 94 581 | 75,7% | 10,2 |
| ГУ | 299 911 | 96 469 | 75.7% | 9,8 |
| CB | 156 428 | 50 436 | 75,6% | 9,8 |
| WD | 95 260 | 30,754 | 75,6% | 9,1 |
| DH | 100 645 | 32 682 | 75,5% | 8,6 |
| SO | 276,175 | 89 943 | 75,4% | 9,8 |
| DG | 52 148 | 17027 | 75.4% | 9,0 |
| CW | 129 361 | 42 519 | 75,3% | 8,9 |
| IP | 257 052 | 84 525 | 75,3% | 10,1 |
| PE | 383 092 | 127 072 | 75,1% | 9,8 |
| DN | 276 797 | 91 828 | 75,1% | 9,2 |
| СК | 219 772 | 73 131 | 75.0% | 8,9 |
| WN | 96 504 | 32,165 | 75,0% | 8,9 |
| ПР | 195 280 | 65,152 | 75,0% | 9,2 |
| OX | 236 507 | 79 373 | 74,9% | 9,9 |
| NE | 348 351 | 117 528 | 74,8% | 8,6 |
| WR | 124 903 | 42 337 | 74.7% | 9,9 |
| CA | 124,158 | 42 245 | 74,6% | 8,7 |
| BD | 183 099 | 62 677 | 74,5% | 9,4 |
| SY | 145 305 | 49 925 | 74,4% | 9,9 |
| WS | 157 133 | 54,368 | 74,3% | 9,3 |
| ПР | 139,551 | 48 409 | 74.2% | 9,0 |
| TD | 40,771 | 14,175 | 74,2% | 8,7 |
| HG | 57 889 | 20,554 | 73,8% | 8,4 |
| кВт | 18 362 | 6 555 | 73,7% | 9,4 |
| CT | 164 998 | 58 972 | 73,7% | 10,2 |
| LA | 116 243 | 41 578 | 73.7% | 9,4 |
| LL | 207 087 | 75,156 | 73,4% | 10,1 |
| ZE | 8 051 | 2 923 | 73,4% | 7,9 |
| № | 292 322 | 106,316 | 73,3% | 10,2 |
| TS | 191 798 | 69 819 | 73,3% | 8,8 |
| HR | 79 387 | 29,196 | 73.1% | 10,4 |
| HS | 9 506 | 3 507 | 73,1% | 9,3 |
| Канал | 232 942 | 86 241 | 73,0% | 9,1 |
| DL | 117,784 | 43 615 | 73,0% | 8,9 |
| SN | 185 461 | 68 749 | 73,0% | 9,8 |
| NN | 263 304 | 98,110 | 72.9% | 9,5 |
| мл | 103 763 | 38 837 | 72,8% | 7,5 |
| КА | 113 440 | 42 462 | 72,8% | 8,0 |
| SA | 268 372 | 100 645 | 72,7% | 9,4 |
| НП | 176 271 | 66,986 | 72,5% | 9,4 |
| G | 331 325 | 126 017 | 72.4% | 7,7 |
| FY | 88 681 | 34 429 | 72,0% | 9,6 |
| GL | 260 638 | 101 446 | 72,0% | 10,2 |
| CF | 332 933 | 130 534 | 71,8% | 8,9 |
| HD | 80 547 | 31 782 | 71,7% | 8,6 |
| SR | 70 698 | 28 080 | 71.6% | 8,5 |
| BH | 221 055 | 89 296 | 71,2% | 10,4 |
| NG | 378 961 | 153 284 | 71,2% | 9,4 |
| LS | 218 425 | 89,100 | 71,0% | 8,8 |
| БН | 253 998 | 103 786 | 71,0% | 10,3 |
| IV | 87 001 | 35 837 | 70.8% | 8,3 |
| LN | 116,208 | 48,116 | 70,7% | 9,4 |
| FK | 88 462 | 37 023 | 70,5% | 7,8 |
| СП | 98 536 | 41 387 | 70,4% | 10,3 |
| PO | 296 996 | 124 900 | 70,4% | 10,3 |
| ДТ | 79,123 | 33 334 | 70.4% | 11,2 |
| TF | 73 818 | 31 143 | 70,3% | 9,7 |
| PA | 92 256 | 38 991 | 70,3% | 7,9 |
| ТА | 132,789 | 56,137 | 70,3% | 10,8 |
| СТ | 218 461 | 92 539 | 70,2% | 9,0 |
| EH | 251 846 | 107,885 | 70.0% | 8,3 |
| лет | 192 393 | 82 543 | 70,0% | 9,1 |
| BS | 353 936 | 153 760 | 69,7% | 10,0 |
| BA | 176 235 | 77 990 | 69,3% | 10,2 |
| PH | 57 740 | 26 427 | 68,6% | 8,3 |
| HU | 133 647 | 61 801 | 68.4% | 8,8 |
| LD | 17 757 | 8 296 | 68,2% | 10,2 |
| TQ | 102 807 | 48 651 | 67,9% | 11,0 |
| EX | 219 007 | 105 331 | 67,5% | 10,5 |
| AB | 152 308 | 73 657 | 67,4% | 8,0 |
| PL | 193 869 | 101 020 | 65.7% | 10,5 |
| т.р. | 113 074 | 60 407 | 65,2% | 10,7 |
| DD | 74 056 | 43 674 | 62,9% | 8,2 |
| KY | 100 795 | 61 877 | 62,0% | 8,6 |
Прохождение ТО по возрасту авто.
Неудивительно, что чем новее машина, тем выше процент сдачи ТО.Однако, когда вы переходите к автомобилям старше 50 лет, процент проходных билетов начинает увеличиваться до более чем 80%, причем автомобили возрастом 71 год имеют более высокий процент проходных испытаний, чем автомобили возрастом 3 года (мы трепещем перед вы все владельцы классических автомобилей, вы точно знаете, как ухаживать за мотором).
| Возраст автомобиля (лет) | Количество проходов | Количество сбоев | MOT Прохождение теста |
| 0 | 2,991 | 44 | 98.6% |
| 1 | 20 502 | 931 | 95,7% |
| 2 | 61 193 | 3 863 | 94,1% |
| 3 | 2,554,656 | 261 445 | 90,7% |
| 4 | 2336 362 | 302 961 | 88,5% |
| 5 | 2,082,208 | 345 394 | 85,8% |
| 6 | 1 805 731 | 380 961 | 82.6% |
| 7 | 1 528 809 | 402,185 | 79,2% |
| 8 | 1,389,758 | 435 705 | 76,1% |
| 9 | 1 349 433 | 501 148 | 72,9% |
| 10 | 1,237,166 | 516,108 | 70,6% |
| 11 | 1 209 866 | 579 261 | 67,6% |
| 12 | 1,250,765 | 647 925 | 65.9% |
| 13 | 1 051 932 | 596 442 | 63,8% |
| 14 | 878 446 | 542 965 | 61,8% |
| 15 | 716 376 | 469 629 | 60,4% |
| 16 | 573 614 | 380 075 | 60,1% |
| 17 | 409 586 | 271 912 | 60,1% |
| 18 | 273 767 | 180 588 | 60.3% |
| 19 | 174 612 | 111 163 | 61,1% |
| 20 | 121 071 | 74,175 | 62,0% |
| 21 | 82 919 | 47 987 | 63,3% |
| 22 | 63 610 | 35 576 | 64,1% |
| 23 | 44 551 | 24 481 | 64,5% |
| 24 | 35 902 | 18 725 | 65.7% |
| 25 | 26 795 | 13 041 | 67,3% |
| 26 | 22 339 | 10 811 | 67,4% |
| 27 | 19 596 | 9 135 | 68,2% |
| 28 | 21 539 | 9 435 | 69,5% |
| 29 | 20 363 | 8 374 | 70,9% |
| 30 | 18 387 | 7 429 | 71.2% |
| 31 | 12 761 | 5 168 | 71,2% |
| 32 | 10 869 | 4 216 | 72,1% |
| 33 | 8 840 | 3,522 | 71,5% |
| 34 | 7 796 | 3,110 | 71,5% |
| 35 | 6,312 | 2,290 | 73,4% |
| 36 | 6 268 | 2,278 | 73.3% |
| 37 | 4 672 | 1,741 | 72,9% |
| 38 | 4 877 | 1,733 | 73,8% |
| 39 | 5 313 | 1,751 | 75,2% |
| 40 | 5 356 | 1,632 | 76,6% |
| 41 | 2,991 | 892 | 77,0% |
| 42 | 2,324 | 646 | 78.2% |
| 43 | 1 943 | 503 | 79,4% |
| 44 | 2,218 | 588 | 79,0% |
| 45 | 1862 | 442 | 80,8% |
| 46 | 2 743 | 679 | 80,2% |
| 47 | 2 679 | 622 | 81,2% |
| 48 | 12 096 | 3,132 | 79.4% |
| 49 | 5,220 | 1,157 | 81,9% |
| 50 | 3 483 | 703 | 83,2% |
| 51 | 3 157 | 695 | 82,0% |
| 52 | 3,193 | 646 | 83,2% |
| 53 | 2,542 | 508 | 83,3% |
| 54 | 2,461 | 469 | 84.0% |
| 55 | 1 941 | 368 | 84,1% |
| 56 | 1,649 | 299 | 84,7% |
| 57 | 1,328 | 209 | 86,4% |
| 58 | 1,381 | 231 | 85,7% |
| 59 | 1,251 | 211 | 85,6% |
| 60 | 828 | 131 | 86.3% |
| 61 | 529 | 96 | 84,6% |
| 62 | 480 | 71 | 87,1% |
| 63 | 393 | 62 | 86,4% |
| 64 | 477 | 78 | 85,9% |
| 65 | 344 | 53 | 86,6% |
| 66 | 316 | 50 | 86.3% |
| 67 | 206 | 25 | 89,2% |
| 68 | 209 | 29 | 87,8% |
| 69 | 151 | 16 | 90,4% |
| 70 | 139 | 16 | 89,7% |
| 71 | 119 | 9 | 93,0% |
| 72 | 94 | 5 | 94.9% |
| 73 | 46 | 2 | 95,8% |
| 74 | 22 | 2 | 91,7% |
| 75 | 21 | 1 | 95,5% |
| 76 | 26 | 1 | 96,3% |
| 77 | 26 | 2 | 92,9% |
| 78 | 13 | 26 | 33.3% |
| 79 | 30 | 4 | 88,2% |
| 80 | 95 | 6 | 94,1% |
| 81 | 133 | 11 | 92,4% |
| 82 | 148 | 10 | 93,7% |
| 83 | 140 | 7 | 95,2% |
| 84 | 135 | 10 | 93.1% |
| 85 | 138 | 5 | 96,5% |
| 86 | 119 | 3 | 97,5% |
| 87 | 84 | 4 | 95,5% |
| 88 | 83 | 4 | 95,4% |
| 89 | 69 | 1 | 98,6% |
| 90 | 73 | 69 | 51.4% |
| 91 | 54 | 3 | 94,7% |
| 92 | 41 | 54 | 43,2% |
| 93 | 30 | 2 | 93,8% |
| 94 | 25 | 30 | 45,5% |
| 95 | 17 | 25 | 40,5% |
| 96 | 10 | 17 | 37.0% |
| 97 | 8 | 10 | 44,4% |
| 98 | 4 | 8 | 33,3% |
| 99 | 1 | 4 | 20,0% |
| 102 | 1 | 1 | 50,0% |
| 103 | 5 | 1 | 83,3% |
| 104 | 2 | 1 | 66.7% |
| 105 | 2 | 1 | 66,7% |
| 106 | 4 | 2 | 66,7% |
| 107 | 1 | 4 | 20,0% |
| 108 | 1 | 1 | 50,0% |
| 110 | 2 | 1 | 66,7% |
| 113 | 1 | 1 | 50.0% |
| 115 | 1 | 1 | 50,0% |
| 118 | 49 | 4 | 92,5% |
| 119 | 44 | 7 | 86,3% |
| 120 | 1 | 44 | 2,2% |
| 130 | 1 | 1 | 50,0% |
| 132 | 2 | 1 | 66.7% |
| 133 | 1 | 1 | 50,0% |
| 134 | 1 | 1 | 50,0% |
| 150 | 1 | 1 | 50,0% |
| 152 | 1 | 1 | 50,0% |
MOT бронирований по месяцам.
Неудивительно, что месяцы, когда выпускаются новые номерные знаки, как правило, самые загруженные в центрах MOT.Март — самый популярный месяц для ТО, за ним следует сентябрь. Декабрь — самый тихий, поскольку люди заканчивают сезон праздников, и ноябрь не отстает.
| Месяц теста MOT | Количество ТО |
| Январь | 1,752,895 |
| Февраль | 1,725,107 |
| марта | 2,345,106 |
| Апрель | 1 904 231 |
| мая | 1 983 567 |
| июнь | 1,837,283 |
| июль | 1 797 146 |
| августа | 1 722 408 |
| сентябрь | 2 062 040 |
| Октябрь | 1,825,453 |
| ноября | 1 528 819 |
| декабрь | 1 036 313 |
MOT бронирований по дням года.
Самый высокий процент сдачи MOT в 2019 году приходится на Рождество (25 декабря), что составляет огромные 100%. Так что, если вы можете найти гараж, который протестирует вашу машину в этот день (это был самый тихий день в году, в 2019 году было проведено всего 52 теста, так что может быть только один или два открытых), тогда это хорошо. .
Самым низким днем в году было 3 января (71,5%), когда азарт в канун Нового года начал утихать, и тестеры начали задаваться вопросом, почему они так легко ездили на декабрьских машинах.
Самым загруженным днем тестирования в 2019 году было 25 марта.
| ТО Дата | Количество ТО | Проходная оценка MOT |
| 01 января 19 | 288 | 87,5% |
| 02 января 19 | 57 471 | 71,7% |
| 03 января 19 | 70 747 | 71,5% |
| 04 января 19 | 73 047 | 73.5% |
| 05-янв-19 | 35,774 | 77,9% |
| 06 января 19 | 1,036 | 79,6% |
| 07-янв-19 | 79 415 | 72,5% |
| 08-янв-19 | 77 348 | 72,8% |
| 09-янв-19 | 74 022 | 73,6% |
| 10 января 19 | 72 374 | 73,7% |
| 11 января 19 | 74 374 | 74.9% |
| 12 января 19 | 39 951 | 79,7% |
| 13 января 19 | 1,144 | 83,4% |
| 14 января 19 | 79 946 | 72,4% |
| 15 января 19 | 76 562 | 72,9% |
| 16 января 19 | 73 835 | 74,1% |
| 17 января 19 | 70,330 | 74,1% |
| 18 января 19 | 72 689 | 74.5% |
| 19 января 19 | 39 956 | 79,4% |
| 20 января 19 | 1,153 | 81,8% |
| 21 января 19 | 78 644 | 72,6% |
| 22 января 19 | 75 079 | 73,6% |
| 23 января 19 | 70 805 | 73,9% |
| 24 января 19 | 69 251 | 73,8% |
| 25 января 19 | 74 294 | 74.2% |
| 26 января 19 | 40 708 | 79,1% |
| 27 января 19 | 1,110 | 78,8% |
| 28 января 19 | 76 443 | 71,8% |
| 29 января 19 | 70 705 | 72,3% |
| 30 января 19 | 63,553 | 72,9% |
| 31 января 19 | 60 841 | 72,5% |
| 01 февраля 19 | 59 063 | 74.2% |
| 02 февраля 19 | 35 517 | 78,7% |
| 03 февраля 19 | 1 072 | 78,9% |
| 04 февраля 19 | 71 447 | 72,7% |
| 05 февраля 19 | 67 710 | 72,7% |
| 06 февраля 19 | 65 711 | 73,3% |
| 07-фев-19 | 65,204 | 73,4% |
| 08-фев-19 | 69 295 | 75.2% |
| 09 февраля 19 | 37 975 | 79,1% |
| 10 февраля 19 | 1,131 | 81,0% |
| 11 февраля 19 | 79,264 | 73,0% |
| 12 февраля 19 | 77 082 | 73,4% |
| 13 февраля 19 | 73,557 | 73,7% |
| 14 февраля 19 | 71 637 | 74,4% |
| 15 февраля 19 | 74 294 | 75.2% |
| 16 февраля 19 | 38 953 | 79,1% |
| 17 февраля 19 | 1 073 | 81,2% |
| 18 февраля 19 | 86 878 | 73,6% |
| 19 февраля 19 | 84 151 | 74,1% |
| 20 февраля 19 | 82466 | 74,6% |
| 21 февраля 19 | 81 680 | 74,9% |
| 22 февраля 19 | 84 345 | 75.7% |
| 23 февраля 19 | 42 495 | 80,1% |
| 24 февраля 19 | 1,296 | 79,7% |
| 25 февраля 19 | 94 394 | 74,3% |
| 26 февраля 19 | 93 252 | 74,4% |
| 27 февраля 19 | 91 584 | 75,0% |
| 28 февраля 19 | 92 581 | 75,5% |
| 01 марта 19 | 95 824 | 76.4% |
| 02 марта 19 | 48 368 | 80,7% |
| 03 марта 19 | 1 574 | 81,9% |
| 04 марта 19 | 100 354 | 74,8% |
| 05 марта 19 | 96 837 | 74,5% |
| 06 марта 19 | 95 945 | 75,7% |
| 07 марта 19 | 94 517 | 75,8% |
| 08 марта 19 | 96 456 | 76.8% |
| 09 марта 19 | 49 301 | 80,7% |
| 10 марта 19 | 1,565 | 81,3% |
| 11 марта 19 | 102 765 | 74,8% |
| 12 марта 19 | 102 604 | 76,2% |
| 13 марта 19 | 97 752 | 75,2% |
| 14 марта 19 | 97 692 | 76,2% |
| 15 марта 19 | 96 576 | 77.2% |
| 16 марта 19 | 50,754 | 81,2% |
| 17 марта 19 | 1,417 | 80,9% |
| 18 марта 19 | 103 948 | 74,9% |
| 19 марта 19 | 102,531 | 75,0% |
| 20 марта 19 | 100 680 | 75,5% |
| 21 марта 19 | 98 950 | 75,6% |
| 22 марта 19 | 100,234 | 76.5% |
| 23 марта 19 | 50 438 | 80,4% |
| 24 марта 19 | 1,450 | 78,9% |
| 25 марта 19 | 105,138 | 74,2% |
| 26 марта 19 | 103 510 | 74,2% |
| 27 марта 19 | 100 178 | 74,3% |
| 28 марта 19 | 98 281 | 74,6% |
| 29 марта 19 | 99 378 | 75.9% |
| 30 марта 19 | 48 710 | 80,1% |
| 31 марта 19 | 1,379 | 81,3% |
| 01 апреля 19 | 88,320 | 72,0% |
| 02 апреля 19 | 85 831 | 72,8% |
| 03 апреля 19 | 79,973 | 72,9% |
| 04 апреля 19 | 77 656 | 73,6% |
| 05 апреля 19 | 77,350 | 74.3% |
| 06 апреля 19 | 40,787 | 79,1% |
| 07-апр-19 | 1,258 | 81,3% |
| 08 апреля 19 | 85 947 | 72,5% |
| 09 апреля 19 | 84 817 | 73,1% |
| 10 апреля 19 | 81 710 | 73,1% |
| 11 апреля 19 | 79,640 | 73,3% |
| 12 апреля 19 | 80 223 | 75.0% |
| 13 апреля 19 | 40 619 | 79,6% |
| 14 апреля 19 | 1,150 | 83,0% |
| 15 апреля 19 | 89 465 | 73,1% |
| 16 апреля 19 | 88 873 | 73,7% |
| 17 апреля 19 | 87 870 | 74,1% |
| 18 апреля 19 | 86 553 | 76,0% |
| 19 апреля 19 | 21 383 | 75.5% |
| 20 апреля 19 | 24 882 | 80,3% |
| 21 апреля 19 | 490 | 88,4% |
| 22 апреля 19 | 7 750 | 72,0% |
| 23 апреля 19 | 89 719 | 72,7% |
| 24 апреля 19 | 94 102 | 73,4% |
| 25 апреля 19 | 92,127 | 73,7% |
| 26 апреля 19 | 92 342 | 75.1% |
| 27 апреля 19 | 45 402 | 80,3% |
| 28 апреля 19 | 1,242 | 81,4% |
| 29 апреля 19 | 90 563 | 72,8% |
| 30 апреля 19 | 86 187 | 72,5% |
| 01 мая 19 | 82868 | 72,8% |
| 02 мая 19 | 79 942 | 73,3% |
| 03 мая 19 | 80,366 | 75.3% |
| 04 мая 19 | 38 441 | 79,8% |
| 05 мая 19 | 1,071 | 80,6% |
| 06 мая 19 | 9 045 | 72,6% |
| 07 мая 19 | 88,383 | 72,8% |
| 08 мая 19 | 88 453 | 74,5% |
| 09 мая 19 | 85 346 | 74,5% |
| 10 мая 19 | 84 848 | 75.2% |
| 11 мая 19 | 43 902 | 80,1% |
| 12 мая 19 | 1,241 | 81,9% |
| 13 мая 19 | 89 217 | 73,4% |
| 14 мая 19 | 89 084 | 73,9% |
| 15 мая 19 | 86,176 | 74,0% |
| 16 мая 19 | 82 576 | 74,3% |
| 17 мая 19 | 82 999 | 75.3% |
| 18 мая 19 | 42 910 | 80,4% |
| 19 мая 19 | 1,229 | 81,1% |
| 20 мая 19 | 89 498 | 73,4% |
| 21 мая 19 | 88,598 | 73,7% |
| 22 мая 19 | 84 707 | 74,1% |
| 23 мая 19 | 82 623 | 74,7% |
| 24 мая 19 | 83 405 | 75.8% |
| 25 мая 19 | 37 893 | 80,5% |
| 26 мая 19 | 1 078 | 82,4% |
| 27 мая 19 | 10 386 | 73,0% |
| 28 мая 19 | 90 659 | 73,1% |
| 29 мая 19 | 88 329 | 73,3% |
| 30 мая 19 | 85 321 | 74,1% |
| 31 мая 19 | 82,973 | 75.1% |
| 01 июня 19 | 40 376 | 79,9% |
| 02 июня 19 | 1,167 | 80,8% |
| 03 июня 19 | 83 955 | 73,0% |
| 04 июня 19 | 79 929 | 73,3% |
| 05 июня 19 | 76 375 | 73,5% |
| 06 июня 19 | 76 469 | 74,1% |
| 07 июня 19 | 77,380 | 75.8% |
| 08 июня 19 | 40 305 | 80,9% |
| 09 июня 19 | 1 079 | 80,8% |
| 10 июня 19 | 85 709 | 74,3% |
| 11 июня 19 | 84 732 | 74,9% |
| 12 июня 19 | 81 093 | 74,9% |
| 13 июня 19 | 78 744 | 75,8% |
| 14 июня 19 | 79,566 | 76.5% |
| 15 июня 19 | 40 018 | 80,4% |
| 16 июня 19 | 1,081 | 82,8% |
| 17 июня 19 | 85 092 | 74,2% |
| 18 июня 19 | 83 544 | 74,3% |
| 19 июня 19 | 80 574 | 74,7% |
| 20 июня 19 | 79 387 | 74,9% |
| 21 июня 19 | 80 356 | 76.0% |
| 22 июня 19 | 40 933 | 80,7% |
| 23 июня 19 | 1 023 | 80,9% |
| 24 июня 19 | 86 988 | 73,8% |
| 25 июня 19 | 85 993 | 74,3% |
| 26 июня 19 | 82 451 | 74,0% |
| 27 июня 19 | 80 321 | 74,2% |
| 28 июня 19 | 81 709 | 75.3% |
| 29 июня 19 | 39 762 | 79,9% |
| 30 июня 19 | 1,172 | 83,1% |
| 01-июл-19 | 78 929 | 71,9% |
| 02 июля 19 | 75 369 | 71,9% |
| 03-июл-19 | 71 396 | 72,6% |
| 04-июл-19 | 68 793 | 72,9% |
| 05 июля 19 | 68,756 | 74.5% |
| 06 июля 19 | 36 501 | 79,8% |
| 07-июл-19 | 1 042 | 82,2% |
| 08-июл-19 | 76,569 | 72,4% |
| 09-июл-19 | 75 046 | 72,8% |
| 10 июля 19 | 72 712 | 73,3% |
| 11 июля 19 | 69,755 | 73,7% |
| 12 июля 19 | 69 324 | 75.2% |
| 13 июля 19 | 35 318 | 79,6% |
| 14-июл-19 | 995 | 79,3% |
| 15 июля 19 | 76 213 | 72,8% |
| 16 июля 19 | 75,105 | 73,3% |
| 17-июл-19 | 71 679 | 73,6% |
| 18 июля 19 | 68 885 | 73,9% |
| 19 июля 19 | 69 339 | 75.4% |
| 20 июля 19 | 35,566 | 80,1% |
| 21 июля 19 | 1 030 | 82,5% |
| 22 июля 19 | 78 002 | 73,2% |
| 23-июл-19 | 75 527 | 73,5% |
| 24-июл-19 | 70 906 | 73,2% |
| 25 июля 19 | 69 029 | 74,4% |
| 26-июл-19 | 68 046 | 74.7% |
| 27-июл-19 | 32 963 | 79,8% |
| 28 июля 19 | 868 | 81,2% |
| 29-июл-19 | 71 682 | 72,0% |
| 30 июля 19 | 68 260 | 72,3% |
| 31-июл-19 | 63 541 | 72,0% |
| 01 августа 19 | 61 516 | 72,2% |
| 02 августа 19 | 59,424 | 73.7% |
| 03 августа 19 | 29 993 | 78,8% |
| 04 августа 19 | 819 | 82,5% |
| 05 августа 19 | 68 774 | 72,2% |
| 06 августа 19 | 68 812 | 72,4% |
| 07 августа 19 | 66 806 | 73,4% |
| 08 августа 19 | 64 828 | 73,8% |
| 09 августа 19 | 64 139 | 75.5% |
| 10 августа 19 | 31,558 | 80,0% |
| 11 августа 19 | 799 | 82,2% |
| 12 августа 19 | 71 777 | 73,3% |
| 13 августа 19 | 72 803 | 73,9% |
| 14 августа 19 | 71 871 | 75,1% |
| 15 августа 19 | 68 658 | 74,8% |
| 16 августа 19 | 67 932 | 76.2% |
| 17 августа 19 | 32 533 | 80,1% |
| 18 августа 19 | 884 | 81,2% |
| 19 августа 19 | 78 851 | 74,4% |
| 20 августа 19 | 78 470 | 74,6% |
| 21 августа 19 | 75 458 | 74,9% |
| 22 августа 19 | 73 579 | 75,4% |
| 23 августа 19 | 73 827 | 76.9% |
| 24 августа 19 | 30 726 | 81,2% |
| 25 августа 19 | 837 | 81,5% |
| 26 августа 19 | 10 446 | 71,9% |
| 27 августа 19 | 87 031 | 75,1% |
| 28 августа 19 | 89 212 | 75,5% |
| 29 августа 19 | 88,199 | 76,0% |
| 30 августа 19 | 89 714 | 77.1% |
| 31 августа 19 | 42,132 | 81,5% |
| 01 сентября 19 | 1,259 | 82,8% |
| 02 сентября 19 | 93 273 | 75,1% |
| 03 сентября 19 | 89,781 | 75,0% |
| 04 сен 19 | 86 333 | 75,5% |
| 05 сентября 19 | 84 287 | 75,5% |
| 06 сентября 19 | 85 260 | 76.7% |
| 07 сентября 19 | 42 891 | 81,0% |
| 08 сентября 19 | 1,197 | 83,1% |
| 09 сентября 19 | 92 341 | 75,8% |
| 10 сентября 19 | 91 651 | 75,7% |
| 11 сентября 19 | 88 384 | 75,9% |
| 12 сентября 19 | 86735 | 76,3% |
| 13 сентября 19 | 84,180 | 76.8% |
| 14 сентября 19 | 43 355 | 81,5% |
| 15 сен 19 | 1,171 | 83,2% |
| 16 сентября 19 | 91 966 | 75,4% |
| 17 сентября 19 | 90 634 | 75,6% |
| 18 сентября 19 | 88 389 | 75,8% |
| 19 сентября 19 | 86 417 | 76,1% |
| 20 сентября 19 | 88 896 | 77.4% |
| 21 сентября 19 | 44 016 | 81,1% |
| 22 сентября 19 | 1,252 | 84,5% |
| 23 сен 19 | 94 745 | 75,5% |
| 24 сентября 19 | 94 359 | 76,7% |
| 25 сентября 19 | 92,180 | 76,2% |
| 26 сентября 19 | 91,132 | 76,3% |
| 27 сентября 19 | 92 573 | 77.1% |
| 28 сен 19 | 45 296 | 81,0% |
| 29 сен 19 | 1 302 | 85,9% |
| 30 сентября 19 | 86,785 | 73,9% |
| 01 октября 19 | 82 183 | 73,9% |
| 02 октября 19 | 74 766 | 73,1% |
| 03 октября 19 | 70 327 | 73,0% |
| 04 октября 19 | 72 226 | 74.9% |
| 05 октября 19 | 37 752 | 79,2% |
| 06 октября 19 | 1 064 | 81,2% |
| 07 октября 19 | 76 921 | 73,3% |
| 08 октября 19 | 75 215 | 73,3% |
| 09 октября 19 | 72 812 | 73,3% |
| 10 октября 19 | 70 477 | 73,7% |
| 11 октября 19 | 71 011 | 75.4% |
| 12 октября 19 | 37 673 | 80,3% |
| 13 октября 19 | 1 050 | 82,4% |
| 14 октября 19 | 77 319 | 73,9% |
| 15 октября 19 | 73 955 | 73,4% |
| 16 октября 19 | 72,126 | 74,2% |
| 17 октября 19 | 68 917 | 74,1% |
| 18 октября 19 | 70 572 | 75.5% |
| 19 октября 19 | 36 859 | 79,9% |
| 20 октября 19 | 1 044 | 82,5% |
| 21 октября 19 | 77 655 | 73,6% |
| 22 октября 19 | 74 322 | 72,9% |
| 23 октября 19 | 70,958 | 73,4% |
| 24 октября 19 | 70 303 | 74,4% |
| 25 октября 19 | 71 967 | 75.3% |
| 26 октября 19 | 36,117 | 80,8% |
| 27 октября 19 | 1 023 | 84,1% |
| 28 октября 19 | 75 457 | 72,6% |
| 29 октября 19 | 71 262 | 72,5% |
| 30 октября 19 | 67,428 | 72,8% |
| 31 октября 19 | 64 692 | 73,1% |
| 01 ноя 19 | 65 218 | 74.8% |
| 02 ноября 19 | 32 297 | 80,0% |
| 03 ноября 19 | 1 023 | 82,0% |
| 04 ноября 19 | 70 038 | 73,2% |
| 05 ноября 19 | 66 022 | 72,9% |
| 06 ноября 19 | 63 583 | 73,3% |
| 07-ноя-19 | 62,650 | 74,2% |
| 08 ноября 19 | 63 899 | 74.9% |
| 09 ноября 19 | 35 488 | 80,2% |
| 10 ноября 19 | 923 | 82,2% |
| 11 ноября 19 | 70 387 | 73,6% |
| 12 ноября 19 | 67 149 | 73,9% |
| 13 ноября 19 | 63038 | 73,9% |
| 14 ноября 19 | 62 187 | 75,1% |
| 15 ноября 19 | 63 890 | 75.7% |
| 16 ноября 19 | 34 640 | 80,5% |
| 17 ноября 19 | 876 | 83,3% |
| 18 ноября 19 | 68 352 | 73,6% |
| 19 ноября 19 | 64 620 | 73,9% |
| 20 ноября 19 | 62 356 | 74,0% |
| 21 ноября 19 | 60 590 | 74,1% |
| 22 ноября 19 | 64,366 | 76.2% |
| 23 ноября 19 | 34 752 | 80,8% |
| 24 ноября 19 | 870 | 81,8% |
| 25 ноября 19 | 69 847 | 74,3% |
| 26 ноября 19 | 64 962 | 74,2% |
| 27 ноября 19 | 61 723 | 74,4% |
| 28 ноября 19 | 59 265 | 74,5% |
| 29 ноября 19 | 61 149 | 75.0% |
| 30 ноября 19 | 32 659 | 79,7% |
| 01 декабря 19 | 891 | 82,4% |
| 02 декабря 19 | 64 676 | 73,7% |
| 03 декабря 19 | 60 622 | 73,3% |
| 04 декабря 19 | 57 014 | 74,0% |
| 05 декабря 19 | 54 897 | 74,4% |
| 06 декабря 19 | 57 914 | 76.4% |
| 07 декабря 19 | 31 762 | 80,4% |
| 08 декабря 19 | 823 | 82,2% |
| 09 декабря 19 | 65 086 | 74,3% |
| 10 декабря 19 | 61 841 | 75,3% |
| 11 декабря 19 | 57 289 | 75,6% |
| 12 декабря 19 | 54 567 | 76,3% |
| 13 декабря 19 | 51 514 | 76.3% |
| 14 декабря 19 | 27 496 | 80,9% |
| 15 декабря 19 | 747 | 82,3% |
| 16 декабря 19 | 57 721 | 74,9% |
| 17 декабря 19 | 52 339 | 75,3% |
| 18 декабря 19 | 47 739 | 75,7% |
| 19 декабря 19 | 44 706 | 76,8% |
| 20 декабря 19 | 44 525 | 78.5% |
| 21 декабря 19 | 21,129 | 81,4% |
| 22 декабря 19 | 609 | 81,2% |
| 23 декабря 19 | 37 088 | 77,4% |
| 24 декабря 19 | 11,422 | 81,3% |
| 25 декабря 19 | 52 | 100,0% |
| 26 декабря 19 | 337 | 84,9% |
| 27 декабря 19 | 18,997 | 77.2% |
| 28 декабря 19 | 11 099 | 78,4% |
| 29 декабря 19 | 429 | 78,7% |
| 30 декабря 19 | 26 618 | 75,4% |
| 31 декабря 19 | 14,364 | 77,5% |
Процент пройденных ТО по годовому пробегу.
Данные по-прежнему показывают, что самыми безопасными автомобилями управляют водители с небольшим пробегом. Автомобили, проезжающие 7000 миль в год или меньше, имеют средний показатель успешности 90% по сравнению с 83% для тех, кто проезжает более 10 000 миль в год.
Водители с годовым пробегом около 1000 миль имеют самый высокий процент успешных экзаменов, и, как и следовало ожидать, этот процент уменьшается по мере того, как машины проехали дальше.
| Годовой пробег (округлено) | Количество проходов | Количество сбоев | Проходной курс |
| 0 | 12 920 | 832 | 93,9% |
| 1 000 | 48 852 | 3,118 | 94.0% |
| 2 000 | 83 762 | 6,201 | 93,1% |
| 3 000 | 110,559 | 9 589 | 92,0% |
| 4 000 | 126 089 | 12 762 | 90,8% |
| 5 000 | 132,112 | 15,514 | 89,5% |
| 6 000 | 129 062 | 17 004 | 88,4% |
| 7 000 | 120 288 | 17,121 | 87.5% |
| 8 000 | 107 943 | 16 929 | 86,4% |
| 9 000 | 92 298 | 15,610 | 85,5% |
| 10 000 | 78 275 | 14 055 | 84,8% |
| 11 000 | 63 698 | 12 027 | 84,1% |
| 12 000 | 51 957 | 10 438 | 83,3% |
| 13 000 | 41 984 | 8 656 | 82.9% |
| 14 000 | 33,399 | 7 196 | 82,3% |
| 15 000 | 26,335 | 5 992 | 81,5% |
| 16 000 | 20 872 | 4 992 | 80,7% |
| 17 000 | 16843 | 3,997 | 80,8% |
| 18 000 | 13 522 | 3 363 | 80,1% |
| 19 000 | 10 756 | 2,771 | 79.5% |
| 20 000 | 8 780 | 2,360 | 78,8% |
| 21 000 | 7 080 | 1,840 | 79,4% |
| 22 000 | 5 813 | 1 528 | 79,2% |
| 23 000 | 4 977 | 1,340 | 78,8% |
| 24 000 | 3,991 | 1,087 | 78,6% |
| 25 000 | 3 321 | 922 | 78.3% |
Примечание. Вышеуказанное относится только к автомобилям возрастом от 3 до 5 лет.
Средний пробег по почтовому индексу.
Как и в нашем анализе за 2017 год, Лондон и юго-восток Англии продолжают оставаться водителями с самым низким пробегом, а автомобилисты из юго-западного Лондона покрывают самый низкий средний пробег в 2019 году.
Как и ожидалось, больше сельских районов, как правило, имели более высокий средний пробег в 2019 году, при этом район Галашилс (Юго-Восточная Шотландия и Северо-Восточная Англия) имел самый высокий средний пробег за 2019 год по данным MOT.
Обратите внимание, что XX — это негеографическая область почтового индекса, используемая интернет-магазинами для возврата Royal Mail.
| Почтовый индекс Площадь | Среднее значение Пробег |
| XX | 4 068 |
| SW | 5,224 |
| BR | 5,290 |
| СМ | 5 492 |
| Вт | 5 620 |
| кт | 5,883 |
| SE | 5 938 |
| CR | 6 010 |
| NW | 6 033 |
| СК | 6 084 |
| TW | 6,131 |
| DY | 6 179 |
| FY | 6 243 |
| BH | 6 284 |
| N | 6,299 |
| TQ | 6 455 |
| SS | 6 463 |
| БН | 6 502 |
| DA | 6 513 |
| PO | 6 534 |
| HA | 6 542 |
| HD | 6 545 |
| HX | 6 547 |
| EN | 6,567 |
| WD | 6 573 |
| M | 6,588 |
| WN | 6 648 |
| WV | 6 682 |
| IG | 6 713 |
| ПР | 6 731 |
| BS | 6 732 |
| AL | 6 812 |
| WA | 6 813 |
| CW | 6 840 |
| ДТ | 6 849 |
| RM | 6 855 |
| BL | 6 857 |
| HU | 6 893 |
| л | 6 896 |
| ТА | 6 924 |
| WS | 6 924 |
| BA | 6 979 |
| HG | 6 984 |
| СТ | 6,986 |
| NG | 6 990 |
| кВт | 7 003 |
| TN | 7 003 |
| правая | 7 005 |
| S | 7 006 |
| ПР | 7 007 |
| SO | 7 037 |
| LA | 7 066 |
| HS | 7 066 |
| BD | 7 069 |
| LS | 7 074 |
| PL | 7 091 |
| т.р. | 7 093 |
| EX | 7 097 |
| PA | 7,101 |
| SR | 7,115 |
| CV | 7 119 |
| DE | 7,124 |
| LE | 7,127 |
| EH | 7,129 |
| WR | 7,137 |
| HR | 7 163 |
| B | 7 170 |
| CT | 7,180 |
| WF | 7,195 |
| SL | 7,208 |
| ГУ | 7 212 |
| № | 7 222 |
| УБ | 7 232 |
| Канал | 7 237 |
| GL | 7 242 |
| BB | 7 264 |
| CO | 7 268 |
| G | 7 275 |
| NE | 7 287 |
| RG | 7 337 |
| DH | 7,340 |
| л.с. | 7 355 |
| ME | 7 397 |
| SG | 7 398 |
| НП | 7 431 |
| СМ | 7 437 |
| CF | 7 438 |
| LN | 7 462 |
| DD | 7 480 |
| TF | 7 490 |
| лет | 7 491 |
| SN | 7 494 |
| SA | 7 505 |
| ZE | 7 537 |
| DN | 7,551 |
| SY | 7 572 |
| OX | 7 631 |
| IP | 7 632 |
| TS | 7 639 |
| KY | 7 647 |
| CA | 7 664 |
| МК | 7,667 |
| мл | 7 707 |
| AB | 7 715 |
| E | 7 736 |
| DL | 7 745 |
| PE | 7 757 |
| LD | 7 759 |
| СП | 7 765 |
| DG | 7 769 |
| КА | 7 784 |
| LU | 7 787 |
| LL | 7 805 |
| NN | 7 809 |
| CB | 7 825 |
| FK | 7 882 |
| PH | 7 963 |
| IV | 8 069 |
| TD | 8,108 |