Прицеп самосвал для легкового автомобиля: Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

ПДД

Приветствую всех! Сегодня большой проблемой наших автомобилистов является то, что внушительное количество людей не

ПДД

Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.

Багажники

Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность.

Особенно, если

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Багажники

Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

ПДД

Приветствую всех! Сегодня большой проблемой наших автомобилистов является то, что внушительное количество людей не

ПДД

Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.

Багажники

Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность. Особенно, если

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Багажники

Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

ПДД

Приветствую всех! Сегодня большой проблемой наших автомобилистов является то, что внушительное количество людей не

ПДД

Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.

Багажники

Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность. Особенно, если

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Багажники

Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Малая механизация — журнал За рулем

Острословы говорят, что труд создал из человека лошадь. Шутка, конечно, но доля правды в ней есть. Выгрузить из легкового прицепа песок лопатой не намного легче, чем загрузить. А нельзя ли сделать так, чтобы он сам высыпался? Оказывается, можно, и некоторые заводы уже выпускают самосвальные модификации прицепов. Кроме того, немало обычных прицепов оснащено дышлом, складывающимся для вертикального хранения в гараже. Если немного доработать конструкцию, получим вполне работоспособную самосвальную опцию.

Переделка нашего прицепа КМЗ-8284 свелась к переносу фонарей из-под платформы на боковые борта. Сделали это ради безопасного увеличения угла опрокидывания. На штатном месте фонари хоть и защищены, но при самосвальной разгрузке на рыхлом грунте могут пострадать.

Для разгрузки нужно снять задний борт — он на петлях и защелках, снимается за несколько секунд — положить сзади под колеса упоры и освободить фиксатор дышла. Осталось подать автомобиль назад — и шарнирно закрепленное дышло опрокинет кузов. Угол опрокидывания ограничен лишь свободой сцепки прицепа с шаром тягово-сцепного устройства, поэтому не переусердствуйте, иначе ее недолго сломать.

Еще одно ограничение — конструктивное. Мощной рамы, присущей настоящим самосвальным кузовам, здесь нет, поэтому перегруз сверх нормативных 370 кг нежелателен.

Другое дело — специализированный прицеп-самосвал 82940Т «Трейлер». У него практически вечная независимая резиножгутовая подвеска, рама, прочный каркас кузова, жесткое треугольное дышло и съемный задний борт. Этот работяга везет столько, сколько влезет, а при разгрузке готов поднять кузов почти вертикально — останется лишь смахнуть веником те малые крохи груза, что прилипнут к бортам.

Прицеп оснащен гидроцилиндром и ручным насосом — подъем кузова занимает около двух минут. Все железо защищено от коррозии горячим цинкованием (окунанием в ванну с расплавленным металлом) — так слой цинка получается примерно в 10 раз толще, чем при электролитическом покрытии. И хоть модель эта не конкурент КамАЗу, быть профессиональным средством производства ей вполне по силам.

Тем, кто предпочитает поддержать зарубежного производителя, стоит обратить внимание на изделия немецкой фирмы «Бартхау» (Barthau). Ее одно- и двухосные прицепы-самосвалы везут от 550 до 1450 кг при собственной массе 450–550 кг. «Европейцев» отличают оцинкованная и окрашенная порошковой эмалью рама, инерционный тормоз, автоматически отключаемый при движении задним ходом, необслуживаемая резиножгутовая подвеска, передвижные проушины для крепления груза, которые можно закрепить в любом месте по периметру кузова, алюминиевые легкосъемные борта. По заказу — трапы для въезда техники, дополнительная задняя опора и, конечно, высочайшее качество изготовления. Аргументы серьезные, но и цена двухосной модели почти вчетверо выше, чем «Трейлера».

Что ж, выбор прицепов-самосвалов, как видим, невелик, но при необходимости подобрать подходящее транспортное средство без двигателя вполне возможно.

НГК Техническое описание

Шасси прицепа

Ишимский машиностроительный завод является одним из лидеров по производству шасси прицепа. Шасси прицепа — практичная и легкая конструкция специально для коммерческих перевозок в различных условиях, в том числе в условиях крайнего севера. При производстве шасси прицепа применяются новые технологии, что гарантирует качество шасси прицепа, а при проектировании шасси прицепа новейшие способы проектирования с использованием компьютерного моделирования и расчета прочности. Высокотехнологичный цикл производства шасси прицепа осуществляется на современном портально-раскроечном и прессо-гибочном оборудовании в специальных кондукторах с применением полуавтоматической сварки. Окраска шасси прицепа выполняется безвоздушным методом с применением различных красителей.

Шасси прицепа предназначены для установки грузовой платформы и бортов и для перевозки грузов в сельском хозяйстве, строительстве и других грузов. Шасси прицепа эксплуатируется по дорогам общей сети и в полевых условиях.

Шасси прицепа используются с целью установки специальных конструкций для перевозки строительных грузов, сыпучих и наливных грузов, сельскохозяйственной продукции. Везде, где невозможно перевезти груз одной подвижной единицей, в целях экономии используются тягачи прицепы на базе шасси прицепа. Существует несколько видов прицепов на базе шасси прицепа:

Шасси прицепа (прицеп) легкового автомобиля позволяет снять излишнюю нагрузку с кузова машины и шасси при перевозке тяжеловесных грузов. К тому же, шасси прицепа (прицеп) для легкового автомобиля может быть оборудован тентом или пластиковым кузовом, предохраняющим груз от внешних воздействий. Во многих ситуациях, например, при поездке в лес, на природу, шасси прицепа (прицеп) легкового автомобиля просто незаменим. Так же автомобильный шасси прицепа (прицеп) пригодится при ведении небольшого собственного бизнеса.

Шасси прицепа позволяет выдерживать большую нагрузку, чем прицеп легкового автомобиля, более универсален. На шасси прицепа может быть смонтирован мобильный дом-вагон, кузов, фургон, бытовка и прочие сооружения. Достаточно часто эксплуатация шасси прицепа происходит не только на дорогах общего назначения, но и в полевых условиях. Использование усиленной конструкции позволяет использовать шасси прицепа в неблагоприятных, тяжёлых температурных и климатических условиях.

Для перевозки сыпучих, строительных, сельскохозяйственных грузов необходим шасси прицепа (прицеп) – самосвал. Шасси прицепа (прицеп) самосвал позволяет значительно облегчить процесс разгрузки путём плавного опрокидывания кузова, применяется связка тягачи – прицепы. Типичная конструкция опрокидывающего механизма шасси прицепа (прицепа) самосвала – гидропривод, подключенный к общей гидросистеме, которой оборудуются тягачи шасси прицепы. На шасси прицепа (прицеп) самосвал для транспортировки груза устанавливается кузов в виде стальной платформы с откидными бортами.

Шасси прицеп (прицеп) эвакуатор предназначен для транспортировки микроавтобусов и легковых автомобилей. Необходимость в использовании шасси прицепа (прицеп) эвакуатора может возникнуть при возникновении аварии, неправильной парковке автомобиля или по каким либо другим причинам. Типичный шасси прицепа (прицеп) эвакуатор обладает грузоподъёмностью порядка 1-й тонны и предназначен для совместного использования с тяговым автомобилем, способным буксировать шасси прицепа общей массой до 1,5 тонн. Строится шасси прицепа эвакуатор по двухосной системе, допускающей скорость движения до 70 км/ч.

Символьный код: shassi-pritsepa

Как сделать прицеп автомобиля?

На чтение 3 мин. Просмотров 444 Опубликовано 2 сентября 2014 Обновлено 1 августа 2018

Перевозка крупных грузов требует много свободного места. Как правило, багажные отделения автомобилей для этих целей не подходят. В такой ситуации лучше использовать прицеп, который покупать совсем необязательно. Его можно получить практически бесплатно, главное, знать, как сделать прицеп!

Изготовление рамы прицепа и соединение с машиной

Самой основной частью прицепа считается рама, а если точнее, то ее прочность, надежность и жесткость – от этих качеств зависит долговечность прицепа. Для полного спокойствия лучше использовать сварное соединение составляющих. А начать работу необходимо с размеров рамы, которые определяются по наружным граням элементов каркаса. После этого начинается примерка коробки.

По ровной поверхности раскладывается металлический профиль с соблюдением перпендикулярности всех элементов, которые объединяются зажимами. Этот этап очень важен, поскольку контролируется форма рамы. Желательно в конструкции рассчитать ребро жесткости, ведь сама по себе форма: квадрат или прямоугольник довольно неустойчивы под нагрузкой.

При соединении прицепа с автомобилем необходимо помнить: чем меньше соединительная часть, тем быстрее и лучше прицеп будет действовать на движение автотранспорта. То есть, при незначительном перемещении в сторону ведущих колес, прицеп моментально среагирует и резко двинется за ними. Оптимальная длина соединительной части – 1,5 – 2,5 метра, длина зависит от назначения прицепа. Лучше если материал будет из той же категории, что и рама: три стальные трубы квадратного пересекающего сечения. В процессе работы становится понятно, как сделать прицеп к автомобилю. Но продолжим. Соединение осуществляется сварным путем, для надежности рекомендуется укрепить его уголками. Но прежде чем сваривать, необходимо выполнить примерку, дабы сцепка произошла точно по центру прицепа. На этом же месте монтируется страховочный трос. В процессе движения он не должен тянуться по земле.

Соединительная муфта и ось прицепа

Установка соединительной муфты происходит при помощи болтов и сварки. При сварном креплении муфты осуществляется высокая прочность соединения, однако, следует знать, что при ее повреждении или поломки для разборки понадобится газовая горелка.

Ось необходимо размещать на расстоянии примерно 40% от всей протяженности прицепа. Измерив расстояние, обозначается расположение будущей оси, но устанавливать ее нужно, предварительно расположив раму на поверхности стола в перевернутом виде. В том месте, где будет располагаться ось, с рамы стирается краска. Дистанция между втулками делится на две части и центр на оси отмечается мелом или маркером. После этого можно начать окончательный монтаж. Элементы объединяются точечной сваркой, но для большей мягкости лучше применить пружинно-амортизаторную подвеску.

Как сделать прицеп используя стабилизирующие домкраты и боковые стенки?

Стабилизирующие домкраты необходимы, дабы обеспечить горизонтальное положение прицепа. Наилучшим вариантом для размещения станут углы рамы. Если рассматривать это процесс с подъемной точки зрения, то лучше применять винтовой механизм, поскольку он может использоваться для замены колес на прицепе. Приближаясь к завершению столь важного процесса, становится более понятно, как сделать прицеп к автомобилю своими руками.

Осталось установить боковые стенки. В качестве материала используется металл, фанера, дерево, поликарбонат и другие материалы. Выбор зависит от назначения прицепа. Преимущественно используется дерево, шпон или фанера. На первом этапе устанавливается настил, который крепится к раме болтами. На втором этапе создается коробка, которая непосредственно устанавливается на саму раму и также фиксируется болтами. Для надежности короб крепится стальными уголками. Самодельный прицеп позволит расширить возможности автомобиля. Благодаря ручной работе можно транспортировать груз любой конфигурации.

[su_youtube url=»https://www.youtube.com/watch?v=jOH0iZ6HJ2g» width=»560″ height=»320″]Киеве[/su_youtube]

Функции самосвала на легковых прицепах

Что такое функция самосвала В данной статье будем говорить о функции самосвала бортовых легковых прицепов с полной массой до 750 кг. Функция самосвала — это возможность откидывать платформу( кузов) прицепа назад, т. е. когда платформа имеет возможность отклонятся от оси дышла прицепа. Откидывать платформу назад появляется возможность, когда дышло крепиться под платформой прицепа с помощью шарнирного соединения, а в передней части платформы дышло крепится с платформой за счет специальных застёжек. Количество застёжек бывает разное: от 1 шт до 3 шт. На прицепах МЗСА установлено 3 застёжки.

Зачем нужна функция самосвала Функция самосвала позволяет:
а) быстро выгружать сыпучий груз;
б) загружать и выгружать мототехнику своим ходом, где задний борт выполняет функцию трапа;
в) универсальное крепление дышла с платформой позволяет легко снимать дышло для ремонта (замены), а также для компактного хранения прицепа;
г) лодку ПВХ длиной до 4м легко спускать и поднимать на прицеп 2 в 1 (бортовой прицеп со стапелем для лодки ПВХ).
Примеры: с помощью функции самосвала можно быстро выгрузить землю, сено, а также погрузить мотоблок, снегоуборщик, мотобуксировщик, снегоход или квадроцикл. Дачный прицеп МЗСА 817710 (габаритная длина 3,17м) можно хранить в стандартном гараже вертикально, при этом дышло даже не требуется снимать.

Какие бывают функции самосвала На прицепах разных производителей функция самосвала выполнена по разному. У разных марок прицепов она может отличаться формой и сечением дышла, способом крепления дышла к раме прицепа, формой и удобством застёжек, шарнирным соединение, углом откидывания платформы. Отметим, что очень важно место шарнирного соединения дышла с платформой. При неправильном расположении шарнирного соединения может быть: а) большая нагрузка на застёжки крепления дышла с передним краем платформы; б) невозможность откидывания платформы в загруженном состоянии. В некоторых случая, производители ставят домкраты для откидывания платформы. На прицепах марки МЗСА, как и на большинстве Европейских прицепах, платформа легко откидывается без домкратов платформы. Это возможно за счет правильной реализации функции самосвала, правильном месте расположения шарнирного соединения относительно переднего края платформы прицепа.

Плюсы и минусы функции самосвала Уверены, что функцией самосвала пользуются не все. Большинству клиентов она вовсе не нужна. Часто ею пользуются снегоходчики, рыбаки, охотники и мото спортсмены. Но, пожалуй, функция самосвала имеет только плюсы. Они перечислены выше. К минусам можно отнести: дополнительные элементы на прицепе, дополнительный вес к прицепу. Учитывая, что легковой прицеп, как помощник автовладельца должен быть универсальным, ведь многие прицеп покупают на всю жизнь, мы считаем, что лучше покупать легковой прицеп с функцией самосвала. Тем более, что у владельцев прицепов часто спрашивают прицеп друзья, родственники или просто в прокат.

Функция самосвала на прицепах МЗСА Пример правильной реализации функции самосвала вы можете посмотреть на фото и видео ниже. Это прицепы марки МЗСА. За 9 лет работы с прицепами МЗСА, мы можем сказать уверенно, что функция самосвала на прицепах МЗСА очень хорошо реализована. Правильно рассчитано место шарнирного соединения, очень прочно дышло, прочные пальцы, надёжные 3 (три) застёжки крепления дышла с передним краем платформы. Конечно, хотелось бы, чтобы застёжки были немного поудобнее. Для тех, кому они категорически не подходят, мы устанавливаем другие, фирмы ALKO Kober.

Примеры использования функции самосвала на видео Спуск лодки ПВХ с прицепа 2 в 1

Спуск и подъем квадроцикла на прицеп с функцией самосвала

Если Вам понравилась статья, делитесь ею с друзьями!

Самосвальные прицепы | Прицепы-самосвалы «гусиная шея»

Вы можете положиться на MAXX-D, чтобы предоставить прицепы-самосвалы для рабочих лошадок проверенных конструкций и конфигураций. Имея на выбор тысячи различных комбинаций, вам никогда не придется довольствоваться трейлером, который не создан специально для вас и ваших нужд. Потому что, в конце концов, мы все говорим о том, что вы делаете и делаете со своим самосвальным прицепом MAXX-D.

Прицепы-самосвалы MAXX-D, спроектированные с учетом практических соображений и опыта, отличаются продуманным дизайном, превосходной отделкой и характеристиками, которые говорят сами за себя.Мы давно производим большегрузные самосвалы, и это видно по нашей готовой продукции. Прицепы-самосвалы MAXX-D ​​зарекомендовали себя в суровых условиях реальных рабочих площадок.

Мы также не боимся бросить вызов существующему положению вещей и испытать новые возможности, используя такие инновации, как Tuff Sides, на каждом самосвальном прицепе, который мы производим. Верхние края кузовов самосвальных прицепов часто подвергаются регулярным повреждениям при погрузке. Операторы неуклюжего оборудования могут стучать по этим участкам во время загрузки, создавая неприглядные слабые места, которые могут сказаться на структурной целостности кровати.

Туфовые боковины решают эту проблему, оборачивая этот уязвимый верхний край прочной 3-дюймовой крышкой, которая спускается вниз по краю самосвального прицепа. Затем эти области дополнительно закрепляются расширяющимися стальными опорами, а не фиксируются на месте. В результате туфовые боковины делают платформу самосвального прицепа чрезвычайно устойчивой к деформации и обеспечивают высочайший стандарт прочности.

Самосвальные прицепы MAXX-D ​​обеспечивают более высокую ценность для вас и вашей компании. То, за что другие производители взимают дополнительную плату, прицепы-самосвалы MAXX-D ​​входят в стандартную комплектацию.Все наши самосвальные прицепы с двумя или более осями оснащены гидравлическим ножничным подъемником, который помогает поддерживать балансировку станины во время разгрузки. И каждая модель в стандартной комплектации поставляется с простым в использовании комплектом брезента с низким профилем, спрятанным перед кроватью. Любая модель шириной более 60 дюймов также включает задние выдвижные пандусы прямо с завода.

MAXX-D ​​предлагает одну из самых конкурентоспособных гарантий на самосвальные прицепы в отрасли: ограниченную гарантию 3-2-1. Покупая самосвальный прицеп, вы, по сути, вступаете в партнерские отношения с производителем.Многое уходит на создание и поддержание этих значительных инвестиций, и вам нужна такая компания, как MAXX-D, на вашей стороне, которая поддерживает их продукты.

Мы производим самосвальные прицепы практически всех классов размеров, с опциями, подходящими для строительства, озеленения, кровли и т. Д. Независимо от того, нужен ли вам самосвал с бампером для перевозки грузов с гравием или гигантский самосвал на гусиной шее для щеточных грузов и оборудования, у нас это есть.

Торговая марка MAXX-D ​​Trailers может поставить высококачественные самосвальные прицепы в нестандартных конфигурациях, подходящих для того, что вы перемещаете. Если вам нужен самосвальный прицеп для строительства, озеленения, кровли или чего-либо еще, мы хотим помочь вам построить что-то отличное с самосвальным прицепом MAXX-D!

Прицепы Kaufman | Оборудование, гусиная шея, автомобиль, самосвальные прицепы

В мае 2017 года компания Kaufman Trailers отпраздновала 30-летие производства высококачественных и экономичных прицепов для коммунальных служб, грузовых автомобилей, бортовых платформ, оборудования, автомобилей и самосвалов. Вы можете забрать свой трейлер в одном из двух наших распределительных центров к востоку или западу от реки Миссисипи.Мы также можем доставить прямо с завода в любую точку континентальной части США.

Мы являемся лидером в области инновационных продуктов. С момента нашего скромного начала в 1987 году наша продукция стала эталоном качества в отрасли. Если Кауфман продаст его, вы можете быть уверены, что он будет лучшей из имеющихся цен. Наши строгие внутренние стандарты, а также сертификация NATM гарантируют вам надежное, долгосрочное и выгодное вложение.

Мы специализируемся на следующих типах прицепов:

• Utility — В этом семействе есть верхние направляющие и полноразмерные подъемно-пружинные ворота для ландшафта.Наши одноосные и тандемные семейства грузовых прицепов доступны во всех популярных размерах. Полная разрешенная масса колеблется от 2 000 до 17 000 фунтов. Наша линейка автомобилей для тяжелых условий эксплуатации включает в себя прочные основные рамы с усиленными раздельными пружинными вспомогательными воротами для ландшафта. Мы также предлагаем хозяйственные прицепы с деревянным полом и пандусами.
• Gooseneck — Мы предлагаем прицепы Gooseneck нескольких типов. К ним относятся бортовая версия с полом над шинами, тягач для оборудования с крыльями и наклоняемая платформа как в верхней, так и в нижней части между крыльями.Предлагаем съемные прицепы на гусиной шее грузоподъемностью до 55 тонн.
• Бортовой — Мы определяем это семейство как прицеп с полом над шинами. Эти модели начинаются от 14 000 GVWR с электрическими тормозами и доходят до нашей модели трехосных пневматических тормозов с полной массой 62 000 GVWR.
• Оборудование — Все наши прицепы с оборудованием имеют крылья и откидные аппарели с номинальной полной массой от 7000 до 17000. Благодаря нашему обширному ассортименту моделей у нас есть прицеп для оборудования на любой вкус.
• Car Hauler — Kaufman Trailers — лидер в области производства автомобильных прицепов! Предлагаем продукцию для перевозки от одного до шести автомобилей. В наш широкий ассортимент входят деревянные, ромбовидные и решетчатые полы с бампером или гусиная шея, а также наши популярные клиновые и двухъярусные полы.
• Самосвал — Низкопрофильные самосвальные прицепы доступны в вариантах с бампером и гусиной шеей. Весовой рейтинг от 10 000 до 17 000 GVWR.

Дружелюбный, специально обученный персонал службы поддержки клиентов Kaufman Trailer ответит на ваши вопросы и поможет подобрать идеальный трейлер для ваших нужд по цене, которая вам понравится!

Нужны запасные части? Посетите наш веб-сайт онлайн-запасных частей прямо сейчас!

Коммунальные, самосвальные, гусиная шея, оборудование и автомобильные прицепы

Аппалачские трейлеры — местоположения в Огайо и Пенсильвании.

Appalachian Trailers производит высококачественные грузовые прицепы, самосвальные прицепы, прицепы с гусиной шеей, прицепы для оборудования и автомобильные прицепы! Наши трейлеры обычно хранятся на складе и доступны для немедленного получения как в Огайо, так и в Пенсильвании. Из-за сильной нынешней торговой среды — каждая модель может отсутствовать на складе, но ее можно заказать.

Компания

Appalachian Trailers была основана в 1994 году в красивой холмистой сельской местности на северо-востоке Огайо. В 2003 году мы открыли торговый центр в Манхейме, штат Пенсильвания.Это место находится в получасе езды от Гаррисберга или в часе двадцати минутах от Филадельфии.

Мы производим долговечные прицепы промышленного класса, которые имеют множество уникальных особенностей. Наши прицепы используются в сельском хозяйстве, строительстве и транспортировке автомобилей. Наши прочные и конкурентоспособные прицепы Appalachian можно приобрести по той же цене в любом из наших офисов.

Appalachian Trailers предлагаются в следующих семействах:

Коммунальные прицепы — Наши хозяйственные прицепы имеют угловые железные рамы, угловые или трубные верхние рельсы, язычки каналов и полноразмерные ландшафтные ворота, которые также предназначены для укладки в кузов для порожнего транспорта.Эти модели доступны с полной массой от 2900 до 12000 фунтов.

Прицепы-самосвалы — Прицепы-самосвалы Appalachian предлагаются как в моделях с удлиненной шеей, так и в моделях с гусиной шеей. Мы производим низкопрофильные самосвальные прицепы с крыльями и закрепленными бортами, а также бортовые самосвальные прицепы с декой над шинами. Прицепы-самосвалы Appalachian Special имеют откидные оси на низкопрофильной линии и наши уникальные трехступенчатые цилиндры американского производства как на низкопрофильных, так и на бортовых версиях прицепов-самосвалов.

Прицепы с гибкой шеей — Наши прочные прицепы с гибкой шеей построены с двутавровыми и швеллерными железными рамами с полной массой тела от 10 000 до 25 000 фунтов. Эта линейка доступна в большом количестве моделей и конфигураций. Наши стандартные прицепы на гусиной шее экономичны, но при этом хорошо оборудованы. Наша линейка для подрядчиков построена с прочными рамами и множеством замечательных функций. Мы также предлагаем бортовые прицепы с гусиной шеей, которые загружают оборудование без пандусов.

Прицепы для оборудования — Семейство прицепов для оборудования Appalachian включает как прицепы с бортовым поворотом, так и традиционные прицепы для оборудования с железной рамой.Прицепы с бортовым поворотом Appalachian оснащены опускающимися осями, обеспечивающими небольшую высоту палубы, которую легко загружать. Наши прицепы с штыревой тягой оснащены металлическими швеллерными рамами. Мы также продаем прицепы для оборудования с наклонной платформой, которые доступны с гидравлическим или гравитационным наклоном. Линия оценок подрядчиков в Аппалачах рассчитана на длительный срок и является отличной долгосрочной инвестицией.

Car Trailers — Appalachian Trailers создает полную линейку моделей автомобильных прицепов, способных перевозить от одного до четырех автомобилей. Наши автомобильные прицепы отличаются уникальным дизайном. Прицепы для одного автомобиля доступны как с деревянным полом, так и с алмазным полом с погрузочными рампами или гидравлическим наклоном. У нас есть как экономичная канальная рама, легкие и стандартные модели, так и наша модная цельнотрубная рама профессионального уровня. У нас также есть две модели автомобильного прицепа с удлиненной шеей и на гусиной шее. Наш прицеп для перевозки грузовиков на гусиной шее может одновременно перевозить пикапы или фургоны без проблем с зазором крыльев. Аппалачи двухэтажный, четырехвагонный прицеп короткий и маневренный.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать о трейлерах для Аппалачей

Наши торговые представители могут помочь вам выбрать идеальный прицеп для перевозки грузов. Наши прицепы производятся на нашем заводе в Северо-Восточном Огайо, и их можно забрать в городах Огайо или Пенсильвания по той же цене! Звоните 330-277-4141 сегодня!

общенациональных трейлеров

Добро пожаловать в

ПРИЦЕПЫ ПО ВСЕЙ стране

Nationwide Trailers заработала прочную репутацию в индустрии трейлеров благодаря качественной продукции, обслуживанию клиентов и высококвалифицированному персоналу. Nationwide Trailers — это крупнейший дилерский центр PJ Trailers в США, расположенный в 5 точках в Техасе, а также в Талсе, штат Оклахома, и Каботе, штат Арканзас, недалеко от Литл-Рока. Если вам нужен 10-футовый универсал для перевозки вашего четырехколесного автомобиля, трейлер для поставщиков продуктов питания, 40-футовый прицеп с гусиной шеей для тяжелых работ или перевозки тяжелого оборудования, закрытый прицеп для перевозки электроинструментов или ландшафтный прицеп для вашего бизнеса по уходу за газонами, мы будет работать с вами, чтобы понять, как именно вы планируете использовать свой прицеп и что вы будете перевозить, чтобы вы знали, что приобретенный вами прицеп будет выполнять необходимую работу.Мы прилагаем все усилия, чтобы найти прицеп, идеально подходящий для работы, благодаря нашему опыту, знаниям и ресурсам. Если вашего прицепа нет в наличии, мы его закажем. Если его не существует, мы построим его для вас.
Наш инвентарь: PJ Trailers — профессиональные прицепы №1 в США. В каждом из наших 8 офисов в Техасе, Оклахоме и Арканзасе имеется большой ассортимент прицепов для продажи, включая бортовые и дековертные прицепы, прицепы с гусиной шеей до 40 футов, гидравлические самосвальные прицепы, хозяйственные прицепы, ландшафтные и мусорные прицепы, грузовые автомобили, мотоциклетные прицепы и закрытые грузовые прицепы.У нас также есть прицепы для топливных цистерн и Сварочные прицепы. Наши последние продукты включают трейлеры для перевозки скота, а также трейлеры для продажи и барбекю.
Выберите варианты трейлера: вы можете создать свой собственный трейлер PJ прямо на нашем веб-сайте. Выберите тип прицепа, который вам нужен, и выберите из множества дополнительных функций, таких как цвет, длина, оси и многое другое, чтобы соответствовать работе, которую вам нужно выполнять с вашим прицепом.
Прицепы, изготовленные по индивидуальному заказу: Если стандартные характеристики производителя не соответствуют вашим потребностям, мы спроектируем и изготовим индивидуальный прицеп, который точно соответствует вашим требованиям. Мы построили трейлеры для перевозки необычно тяжелых грузов, трейлеры для крошечных домов, нестандартные автомобили, гоночные автомобили, работы на нефтяных месторождениях и многие другие виды использования. Независимо от того, для какой работы вам нужен ваш трейлер, мы можем построить для этой цели трейлер.
Бортовые и плоские прицепы: мы перевозим классические плоские деки и низкопрофильные прицепы длиной от 16 до 44 футов с сдвоенными одинарными или сдвоенными колесами. Оси доступны в 7к, 8к, 10к, 12к и 15к. Хвостовые части могут быть оснащены 5-дюймовыми «голубями» с 2, 3 или 4 перекидными пандусами, монстр-пандусами или гидроприводом.Также вы можете добавить 10-футовый гидравлический ласточкин хвост. Обе эти модели прицепов могут быть построены с муфтами типа «гусиная шея» или «штыря». Прицепы Step Deck Trailers могут быть построены до 53 футов в длину со всеми теми же опциями, перечисленными выше. Для прицепов с плоской платформой Bumper Pull мы предлагаем прицепы с двутавровой балкой F8 HD 8 ″, L6 для средних нагрузок и легкие прицепы L5. Прицепы-самосвалы
: доступны в вариантах с бампером или гусиной шеей, с различными размерами кузова, опциями хвостовой части и оси. Мы также предлагаем прицепы-самосвалы со скатыванием.
Автовозы: У нас есть большой выбор автоприцепов размером от 12 до 44 дюймов, доступных с тягово-сцепными устройствами и гусиной шеей.53 ′ Изготовленные на заказ клинья доступны во многих различных вариантах. Тентованные прицепы
: наши варианты наклонных прицепов включают модели с ручным наклоном, гидравлическим гравитационным наклоном и модели с полным приводом. Доступен в версии с бампером или гусиной шеей.
Коммунальные прицепы: Коммунальные прицепы бывают длиной от 8 футов до 24 футов, угловые, конические или квадратные, со съемными боковыми поручнями, боковыми пандусами или откидными воротами.
Пейзажный трейлер: Наши ландшафтные трейлеры включают в себя 4-дюймовые расширенные металлические стенки, запирающиеся ящики для инструментов, стойки Weedeater и многое другое.
Закрытые грузовые прицепы: для закрытых автомобильных прицепов, грузовых прицепов или мотоциклетных прицепов мы предлагаем американские бренды Look и Pace. Некоторые включают готовые интерьеры.
Trailer Service: Nationwide Trailers предлагает полное обслуживание трейлеров для любых моделей трейлеров во всех наших местах, в Хьюстоне, Пасадене, Сан-Антонио и Одессе, Форт. Локации Уорт, Талса и Кэбот.
Аренда: Если вам нужен прицеп для краткосрочного использования, Nationwide предлагает в аренду прицепы различной длины и вместимости.Аренда трейлеров доступна в нашем Хьюстоне, Пасадене, Форт. Стоит и одесской локации.
Наша история Свяжитесь с нами

Big Tex представляет новые автомобильные тягачи, самосвальные прицепы,

.

Big Tex Trailers недавно представила новые и модернизированные автомобильные тягачи, а также несколько обновлений для своих самосвальных прицепов.

Производитель из Mt Pleasant TX заявляет, что последние инновации в его линейке самосвалов увеличивают стоимость и предоставляют новые возможности, в том числе надежный прицеп начального уровня по «экономичной» цене и прицеп повышенной вместимости, оснащенный стандартными функциями.

«Больше возможностей выбора и больше ценности добавляют к большему успеху с Big Tex», — сказал Джонатан Брэдли, вице-президент по продажам Big Tex. «Последние добавления в нашу категорию грузовых автомобилей демонстрируют нашу неизменную приверженность расширению возможностей наших дилеров, предлагая продукты, которые соответствуют требованиям и превосходят ожидания наших конечных пользователей ».

Новый 60EC — более доступное устройство Big Tex, которое обладает «основными функциями, необходимыми для выполнения работы». Этот модернизированный автовоз включает в себя крылья из катаной стали, стальную угловую раму для высоты нижней палубы и структурный швеллер А-образной рамы.Он доступен в длинах 14, 16 и 18 футов, может похвастаться двумя осями Dexter на 3500 фунтов и полной массой транспортного средства (GVWR) 6000 фунтов, а также включает стандартные функции, такие как EZ Lube Hubs от Big Tex и тормоза Nev-R-Adjust. .

% {[data-embed-type = «image» data-embed-id = «5df2450ef6d5f267eedf07e2» data-embed-element = «aside» data-embed-align = «left» data-embed-alt = «Прицепы Bodybuilders Com Сайты Прицепы Bodybuilders com Файлы Big Tex 60 Ec Mpshoot 5 Из 52 0 «data-embed-src =» https: // base. imgix.net/files/base/ebm/trailerbodybuilders/image/2019/09/trailer_bodybuilders_com_sites_trailer_bodybuilders.com_files_Big_Tex_60EC_mpshoot_5_of_52_0.png?auto=format&fit=max&w=1440} «data-embed000»

С другой стороны, по словам Big Tex, многофункциональный 70CH — это выбор профессионального уровня. Прицеп доступен длиной до 20 футов и предлагает регулируемое сцепное устройство, стильные крылья в форме капли, опциональный 2-футовый ласточкин хвост и многое другое. Домкрат с верхним ветром на 2000 фунтов установлен в отведенном назад положении, чтобы обеспечить дополнительный зазор для задней двери буксирующего транспортного средства.

70CH также имеет формованный передний упор для дополнительной структуры и эстетической привлекательности, в то время как стандартные радиальные шины и усовершенствованное встроенное светодиодное освещение обеспечивают «впечатляющую» долговечность и вносят свой вклад в современный внешний вид прицепа, утверждает компания.

% {[data-embed-type = «image» data-embed-id = «5df2450ef6d5f267eedf07e4» data-embed-element = «aside» data-embed-align = «left» data-embed-alt = «Прицепы Bodybuilders Com Сайты Прицепы Bodybuilders com Файлы Big Tex 70 Ch Atw6280 06619 «data-embed-src =» https: // base. imgix.net/files/base/ebm/trailerbodybuilders/image/2019/09/trailer_bodybuilders_com_sites_trailer_bodybuilders.com_files_Big_Tex_70CH_ATW6280_06619.png?auto=format&fit=max&w=1440 «data-embed]-caption %&w=1440» data-embed]-caption

Big Tex также добавил новый автопоезд 10CH, предназначенный для обеспечения большей грузоподъемности и большего количества стандартных функций, включая изогнутые оси Dexter; сверхпрочная стальная рама размером 6 на 3 дюйма; и полной массой 9 990 фунтов, что делает его идеальным для работы с крупногабаритными транспортными средствами, а также оборудованием и тракторами, заявил Big Tex.

Новые модели присоединяются к автовозам 70ДМ и 10ДМ.

% {[data-embed-type = «image» data-embed-id = «5df2450ef6d5f267eedf07e6» data-embed-element = «aside» data-embed-align = «left» data-embed-alt = «Прицепы для бодибилдеров Com Сайты Прицепы Bodybuilders com Файлы Big Tex Прицепы 10 Ch 7 Of 27 «data-embed-src =» https://base.imgix.net/files/base/ebm/trailerbodybuilders/image/2019/09/trailer_bodybuilders_com_sites_trailer_bodybuilders. com_files_Big_Tex_7Trailers_10 ? auto = format & fit = max & w = 1440 «data-embed-caption =» «]}%

Big Tex также выпускает обновления в своей категории дампов, в том числе новую длину для модели 90SR и обновления, предназначенные для добавления большей функциональности существующим моделям.

Теперь доступный в 12-футовой длине, обновленный 90SR предлагает потребителям больше грузового пространства по «привлекательной» цене. По словам Биг Текса, легкий самосвальный прицеп создан для пользователей, которые хотят перевозить мульчу, грязь, гравий и другие грузы по дому или на ферме. Особенности включают в себя гидравлическую подъемную систему с одним цилиндром, верхнюю направляющую из труб квадратного сечения, блокирующую насосную коробку, межгосударственный аккумулятор с бортовым зарядным устройством, двойные задние двери и дополнительный комплект рампы.

% {[data-embed-type = «image» data-embed-id = «5df2450ef6d5f267eedf07e8» data-embed-element = «aside» data-embed-align = «left» data-embed-alt = «Прицепы Bodybuilders Com Сайты Прицепы Bodybuilders com Файлы Big Tex Trailers 90 Sr 4 Of 5 «data-embed-src =» https: // base. imgix.net/files/base/ebm/trailerbodybuilders/image/2019/09/trailer_bodybuilders_com_sites_trailer_bodybuilders.com_files_Big_Tex_Trailers_90SR_4_of_5.png?auto=format&fit=max&w=1440 «data-embed]-caption %&w=1440» data-embed]-caption

Кроме того, Big Tex модернизировала свои самосвальные прицепы 50SR, 70SR и 90SR, чтобы повысить универсальность, долговечность и функциональность всей модельной линейки, сообщила компания. Все прицепы-самосвалы Big Tex с одним цилиндром теперь стандартно поставляются с бортовыми зарядными устройствами, верхней направляющей из труб квадратного сечения и встроенными карманами для стоек.

«Обновления нашей линейки дампов — это функции, которые требовали клиенты, — сказал Брэдли. «Мы стремимся производить прицепы, которые удовлетворяют конкретные потребности наших конечных пользователей, обеспечивая при этом максимальную отдачу от своих с трудом заработанных долларов, и мы рады снабдить наших дилеров новыми интересными предложениями, которые помогут им добиться успеха. ”

Чтобы увидеть последние функции и обновления, посетите bigtextrailers.com/car-hauler-trailers или bigtextrailers.com/dump-trailers.

ABU Прицепы | Прицепы ABU

Одноосные универсальные машины долговечны, экономичны и универсальны для всех ваших нужд. Эти прицепы отлично подходят для вашего квадроцикла, косилок, тележек для гольфа, охотничьих принадлежностей и многого другого. Размер прицепов варьируется от 60 дюймов, 72 дюймов, 80 дюймов, 82 дюймов в ширину и от 8 до 14 футов в длину. Вы также можете выбрать карманы для стоек, боковые стороны направляющих или боковые стенки 19 дюймов. Также доступны дополнительные параметры, которые могут быть добавлены в индивидуальную сборку.

G.V.W.R колеблется от 3500 до 5200 фунтов.

В галерее 12 изображений

Последнее обновление: пн, 30.09.2019 — 13:34

Серия тандемных мостов отлично подходит для перевозки косилок коммерческого размера, мини-погрузчиков с бортовым поворотом и их навесного оборудования, ваших ценных старинных тракторов и автомобилей, а также многого другого. Автовозы построены с 5-дюймовым канальным сцепным устройством, рамой и 3-дюймовыми поперечинами, а также карманами для стоек с каждой стороны для фиксации вашего груза.Размеры прицепов варьируются от 80 до 82 дюймов в ширину и от 14 до 20 футов в длину. Также доступны дополнительные параметры, которые могут быть добавлены в индивидуальную сборку.

В галерее 2 изображения

Последнее обновление: ср, 12.04.2017 — 12:46

Мини-погрузчики серии являются ценным активом для тех, кто возит оборудование для строительства, ухода за коммерческими газонами, ландшафтного дизайна, небольших земляных работ и многого другого. Прицепы с бортовым поворотом построены с 6-дюймовым канальным сцепным устройством, рамой и поперечинами, а также карманами для стоек с каждой стороны для защиты вашего груза.Размеры прицепов варьируются от 80 до 82 дюймов в ширину и от 16 до 20 футов в длину. Также доступны дополнительные параметры, которые могут быть добавлены в индивидуальную сборку.

G.V.W.R диапазон от 14000 до 21000 фунтов.

В галерее 6 изображений

Последнее обновление: чт, 24.10.2019 — 11:03

Серия Tilt очень универсальна для использования в строительстве и на ферме, даже для гонок и многого другого. Тентованные прицепы имеют трубную сцепку и раму, а также направляющие поперечины вместе с карманами для стоек с каждой стороны для фиксации вашего груза.Размеры прицепов варьируются от 80 дюймов в ширину и от 20 до 24 футов в длину. Варианты наклона состоят из кровати с наклоном ¾ и полноповоротной. Также доступны дополнительные параметры, которые могут быть добавлены в индивидуальную сборку.

G.V.W.R колеблется от 9990 до 21000 фунтов

В галерее 10 изображений

Последнее обновление: среда, 20.07.2016 — 16:43

Серия Dump может многое предложить каждому. Они подходят как для легких, так и для тяжелых нагрузок. Их рамы созданы для перевозки всего, от обрезков газонов до тяжелого строительного мусора и оборудования. Размеры прицепов от 60 до 82 дюймов в ширину и от 8 до 20 футов в длину. Также доступны дополнительные параметры, которые могут быть добавлены в индивидуальную сборку.

G.V.W.R. колеблется от 5 200 до 21 000 фунтов.

В галерее 15 изображений

Последнее обновление: среда, 20.07.2016 — 15:29

Серия Deckover — это универсальный прицеп, который может вместить как легкие, так и тяжелые тяжелые грузы.Их рамы будут отличаться от угловых рам и швеллерных поперечин для легких нагрузок и рамы и сцепного устройства с балкой 12 # W для более тяжелых нагрузок. Закрепите карманы или перила с каждой стороны, чтобы закрепить ваш груз. Размеры прицепов: 102 дюйма в ширину и от 18 до 20 футов в длину. Также доступны дополнительные параметры, которые могут быть добавлены в индивидуальную сборку.

G.V.W.R. колеблется от 7000 до 21000 фунтов.

В галерее 8 изображений

Последнее обновление: ср, 09.08.2017 — 14:41

Серии Gooseneck и Pintle — это прочные прицепы, способные выдерживать различные грузы различной массы.Они подходят для многих нужд; такие как антиквариат, строительство, сельское хозяйство и многое другое. Размеры их рам варьируются от 14 # до 22 # балки, в зависимости от ваших требований к нагрузке. Закрепите карманы и подпоркуйте с каждой стороны, чтобы закрепить ваш груз. Размеры прицепов: 102 дюйма в ширину и от 24 до 40 футов в длину. Также доступны дополнительные параметры, которые могут быть добавлены в индивидуальную сборку.

G.V.W.R. колеблется от 14 000 до 36 000 фунтов.

В галерее 8 изображений

Последнее обновление: среда, 20.07.2016 — 16:18

В галерее 5 изображений

Последнее обновление: ср, 12.04.2017 — 14:42

Мы понимаем, что у каждого человека разные потребности в трейлере, чтобы соответствовать вашему образу жизни. Мы хотели бы изготовить прицеп, соответствующий вашим потребностям. Пожалуйста, свяжитесь с ближайшим к вам дилером ABU сегодня, чтобы узнать ценовое предложение для индивидуального трейлера!

В галерее 30 изображений

Последнее обновление: чт, 24.10.2019 — 11:56

Мы хотим, чтобы вам понравился ваш трейлер, включая его цвет. Это похоже на машину: вы выбираете цвет своей машины, потому что она вам нравится. Что ж, мы хотим, чтобы вам понравилось все в вашем трейлере, включая цвет.С нашей цветной линией мы можем сделать для вас много разных цветов. Цвет, подходящий к вашему автомобилю, или просто цвет, чтобы оживить ваш прицеп. Обратитесь к ближайшему дилеру, чтобы узнать стоимость прицепа, окрашенного по индивидуальному заказу.

В галерее 21 изображение

Последнее обновление: пн, 30.09.2019 — 12:55

В галерее 3 изображения

Последнее обновление: пт, 23.