Подключение второго аккумулятора в автомобиле схема: Второй аккумулятор в машину

Как подключить 2 аккумулятора в машину: схема, варианты установки

Автор Акум Эксперт На чтение 6 мин Просмотров 39 Опубликовано 02.07.2023 Обновлено 02.07.2023

Вопрос установки дополнительного аккумулятора в автомобиль звучит часто. Причин такого «тюнинга» множество. В статье мы постараемся тем или иным способом этот вопрос решить. Итак, рассматриваем проблему «Как подключить 2 аккумулятора в машину».

Содержание

1. Зачем это нужно
2. Где расположить второй аккумулятор
3. Схемы подключения
4. Параллельное соединение без дополнительных устройств — преимущества и недостатки
5. Через разделительные реле
6. Как работает и зачем нужна диодная развязка

Зачем это нужно

Начнем с причин установки второго аккумулятора в машину. Для любителей  «автозвука» она очевидна. Хорошенько погуляв на пикнике и дав послушать музыку близлежащим селам, такие «филы» не могут запустить двигатель, поскольку аккумулятор «высажен» пятисотваттной аудиосистемой в ноль.

Через пару часов такого «отдыха» на природе запустить двигатель уже не получится

Это не единственная причина. Установка второй батареи пригодится при использовании дополнительного оборудования преимущественно на стоянке – холодильника, телевизора, освещения, электроинструмента и т. п. Такой вариант позволит даже после интенсивного использования электрооборудования запустить двигатель, поскольку «лишние» потребители питались от дополнительной АКБ, а пуск будет производиться от штатной.

Где расположить второй аккумулятор

По поводу размещения дополнительного аккумулятора в машине есть несколько вариантов:

• В моторном отсеке.
• В салоне.
• В багажнике.

Первый вариант, увы, мало осуществим. В большинстве своем автомобили проектируются так компактно, что даже установка АКБ большего размера, не то что второго, проблематична. Свободного места там просто нет.

«Мест нет»

В салоне. Тут тоже есть проблемы. Куда? Под ноги пассажиру? В некоторых марках авто можно использовать пространство под заднем сиденьем, но это такая редкость… Кроме того, если мы устанавливаем обслуживаемую батарею, учитываем следующее:

• работа только в вертикальном положении;
• вентиляция, причем не в салон, а «за борт»;
• простой доступ к обслуживанию (замер уровня электролита, его плотности и т. п.).

Вентиляция в салоне, пусть и под сиденьями, – плохой вариант. Улетает тепло, прилетает пыль и забортные «миазмы», включая выхлопные газы. У той же «Нивы» в качестве защиты от пыли используется избыточное  давление в салоне. А мы хотим просто сделать дырку наружу в прямом смысле этого слова.

Остается багажник. На мой взгляд, оптимальный вариант. Места там достаточно, если сложить инструменты и принадлежности не навалом, а в порядке. И вы не будете дышать парами серной кислоты. Единственный, пожалуй, недостаток – большая длина силовых кабелей, но это можно пережить, потратившись один раз.

Дополнительный аккумулятор в багажнике Toyota Celica

Схемы подключения

Теперь поговорим о подключении двух аккумуляторов. Есть 3 варианта:

• Параллельное соединение.
• Соединение через реле.
• Соединение через развязывающий диод.

Рассмотрим каждый вариант подробнее.

Параллельное соединение без дополнительных устройств — преимущества и недостатки

Тут вопросов, как подключить второй аккумулятор, не возникает. Подключаем дополнительный параллельно штатному, соблюдая полярность – «плюс» к «плюсу», «минус» к «минусу».

Параллельное подключение второй АКБ к штатной

Монтаж в этом случае предельно прост. Расходы только на дополнительный аккумулятор и соединительные провода. Но учитывайте несколько нюансов:

1. Во время работы на дополнительное оборудование разряжаться будут обе батареи. При такой схеме мы просто увеличиваем емкость штатного аккумулятора. Это то же самое, как если бы мы вместо штатного на 60 А*ч поставили, скажем, 120 А*ч.
2. Обе батареи должны быть выполнены по одной технологии (жидкий электролит, гель и т. д.), поскольку конечное напряжение зарядки у разных технологий различается.
3. Толщина проводов, используемых для подключения дополнительного аккумулятора, должна выдерживать пусковой ток стартера, который составляет сотни ампер.
4. Если одна из батарей в плохом состоянии, то при такой схеме включения она будет постоянно разряжать вторую, компенсируя свои проблемы «левой» подзарядкой.

Желательно (но не обязательно), чтобы обе АКБ имели одинаковую электрическую емкость. Про номинальное напряжение – 12 вольт для легковых автомобилей — говорить не будем — оно однозначно должно быть одинаковым.

Через разделительные реле

Схема подключения через разделительное реле устраняет большинство вышеуказанных проблем. В этом случае второй аккумулятор при выключенном зажигании питает только дополнительное оборудование по сети, которую назовем «бортовая 2». Если включить зажигание и запустить двигатель, дополнительная АКБ подключается к штатной бортовой сети в параллель с основной АКБ и заряжается от генератора вместе с ней.

Включение дополнительной батареи через разделительное реле

Рассмотрим работу схемы подробнее. Пока двигатель не запущен, дополнительная АКБ отключена от бортовой сети и от штатной батареи и питает дополнительную нагрузку. При этом штатный аккумулятор не разряжается.

После включения зажигания на коллектор транзистора Т1 через реле Р1 подается напряжение. Но транзистор еще закрыт, поскольку на его базе нет отпирающего напряжения, поступающего с контакта +D генератора. После пуска двигателя генератор начинает работать и на его контакте +D появляется напряжение, которое отпирает транзистор. Реле Р1 срабатывает и подключает дополнительный аккумулятор к бортовой сети, позволяя ему заряжаться вместе со штатным.

Если вы выбрали такую схему, учитывайте:

1. Реле должно быть рассчитано на долговременную работу во включенном состоянии.
2. Контакты реле должны выдерживать двойной ток зарядки и ток, потребляемый всей дополнительной нагрузкой. Подойдут, к примеру, УРА-70, УРА-120, УРА-200. Но стоят они как маленький одноместный звездолет.
3. Толщина проводов выбирается также исходя из удвоенной величины тока зарядки и нагрузки.

Устройство развязки аккумуляторов УРА-200 и схема подключения с официального сайта

Как работает и зачем нужна диодная развязка

Третий вариант – использование развязывающего диода. Взглянем на схему ниже:

В этой схеме все «левое» оборудование питается от дополнительного аккумулятора, поскольку в этом случае диод D1 заперт и энергию от основного не пропускает. Во время пуска двигателя работает основной аккумулятор, а второй по мере своих сил (если напряжение на его клеммах выше, чем на основном) помогает. После пуска двигателя заряжаются обе батареи — одна напрямую, вторая — через включенный в прямом направлении диод. Что нужно учесть при выборе такой схемы?

1. Диод должен выдерживать двойной ток зарядки основного аккумулятора. При необходимости его устанавливают на радиатор.
2. Сечение проводов должно быть рассчитано на двойные токи зарядки АКБ и двойные токи потребления дополнительной нагрузкой.
3. Чем провода короче, тем меньше падение напряжения на них.
4. Второй аккумулятор должен быть выполнен по той же технологии, что и первый.
5. Из-за падения напряжения на диоде напряжение на основном аккумуляторе будет на 0.5-0.7 В ниже. Некритично при исправном генераторе и реле регуляторе, но учесть стоит.

Мы выяснили, как подключить второй аккумулятор в автомобиле. Для большинства автолюбителей эта проблема неактуальна, но в некоторых случаях информация может быть полезной.

Сейчас читают:

Схема подключения второго аккумулятора в автомобиле

Запчасти на Киа. Новые и БУ запчасти от продавцов. Удобное сравнение цен. Награды: 0 Репутация: 2.

Поиск данных по Вашему запросу:

Схема подключения второго аккумулятора в автомобиле

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.

Содержание:

• Устанавливаем дополнительный аккумулятор
• Установка второго аккумулятора
• Схемы соединения аккумуляторных батарей для электропитания
• Как зарядить два аккумулятора одновременно
• Как подключить второй АКБ??
• Можно ли и как ставить второй аккумулятор в машину?
• Автомобильный аккумулятор

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как Установкить Два Акумулятора на авто АКБ

Устанавливаем дополнительный аккумулятор

Если в автомобиле штатное оборудование, то нет необходимости в дополнительном питании. Но в случае, если владелец автомобиля увлекается музыкой и музыкальными установками и различными новинками в достижении электроники штатного аккумулятора может оказаться недостаточно.

Даже замена аккумулятора другим с более высокой ёмкостью не всегда решает проблему. Например, на отдыхе, на рыбалке часто приходится подпитывать фонарики, кофеварки, телефонные зарядные устройства, ноутбук помощью автомобильного аккумулятора. Важно, чтобы аккумуляторные батареи были одинакового типа и ёмкости. В противном случае один аккумулятор будет подзаряжаться за счёт другого. Это, конечно, не смертельно, но лучше сделать всё правильно.

Также необходимо два аккумулятора устанавливать полностью заряженными. Например, второй аккумулятор будет новым с полной зарядкой, первый в этом случае необходимо подзарядить до максимума. А если автомобиль оснащён электрической лебёдкой для транспортировки лодки, то второй аккумулятор просто необходим. Выход — установка дополнительного аккумулятора. Для его установки придётся найти место для аккумулятора. Как правило, выбирают место в багажнике, которое необходимо обустроить таким образом, чтобы аккумулятор был надёжно закреплён с помощью крепежей или эластичных резиновых ремней.

С местом мы разобрались и оборудовать его несложно. Можно вырезать металлический поддон под размер стандартного аккумулятора и ввинтить в кузов крепёж для резиновых ремней, которыми аккумулятор будем крепить.

Сверху аккумулятор необходимо прикрыть резиновой крышкой, резиновый коврик по размеру аккумулятора также необходимо поставить на поддон. Аккумулятор не будет соскальзывать и заодно получит электроизоляцию. Для того, чтобы присоединить 2 аккумулятора таким образом, чтобы они работали как один аккумулятор увеличенной ёмкости, очень удобно воспользоваться устройством развязки двух акккумуляторных батарей УРА Провода будем протягивать через салон если позволит место — под порогами.

Не забываем о приобретении хороших клемм для аккумулятора. Также на кузов проводим массу. В приведенных ниже схемах показано, как установить 2 аккумулятора. В первом случае с механическим размыкателем массы, во втором — с установкой реле, а в третьем — включение в цепь второй батареи сразу при включении зажигания. Ваш e-mail не будет опубликован. Купить кунги для пикапов. Все что необходимо знать о трансмиссии и коробке передач. Шины и диски. Продажа битого автомобиля. Перевозка негабаритных грузов.

Аренда автомобиля: стоимость услуги и ее особенности. Как подобрать шины для спецтехники. Установка дополнительного аккумулятора Электроника 21 Июн, 0.

Установка с механическим размыкателем массы. С установкой реле. Включение в цепь второй батареи сразу при включении зажигания. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Свежие записи. Купить кунги для пикапов 2 Окт, Все что необходимо знать о трансмиссии и коробке передач 25 Сен, Шины и диски 24 Сен, Продажа битого автомобиля 23 Сен, Перевозка негабаритных грузов 23 Сен, Аренда автомобиля: стоимость услуги и ее особенности 17 Сен, Как подобрать шины для спецтехники 9 Сен,

Установка второго аккумулятора

Забыли пароль? Страница 1 из 3 1 2 3 Последняя К странице: Показано с 1 по 20 из Опции темы Подписаться на эту тему…. Как подключить второй АКБ?? Как его подключить, какие нужны акумы??

Но подключение добавочного (второго) аккумулятора – требует параллельное включение АКБ согласно «схеме 1» – допускается, при.

Схемы соединения аккумуляторных батарей для электропитания

В каждом автомобиле устанавливается аккумулятор, его первичная и основная функция — это предоставить накопленную энергию для запуска двигателя, в дальнейшем питание идет от генератора. При отключении двигателя потребители бортовой сети берут запасы, накопленные в батарее. В настоящее время существует огромное количество различной техники, с которой не справится один источник питания. Однозначно можно утверждать, что в первую очередь второй аккумулятор понадобится для автомобильной техники, в которой применяется электрическая лебедка. Данный механизм требует для своего питания много энергии, в результате чего одиночная АКБ просто не справится. Также дополнительное питание может понадобится таким потребителям:. Интересно знать! Чаще всего дополнительный источник питания используют при установке акустических систем повышенной мощности. Само решение установить второй источник питания дает много дополнительных преимуществ.

Как зарядить два аккумулятора одновременно

Правила форума. Расширенный поиск. Форум Volkswagen Touran Webasto Второй аккумулятор — плюсы и минусы, или как я ставил дополнительую батарею «Вебасте». Страница 1 из 10 1 2

Активные темы Темы без ответов. Страницы 1 2 3 … 7 Далее.

Как подключить второй АКБ??

Т-максовская приблуда объединяющая 2 аккумулятора — только их соединяет при необходимости с кнопки или еще заведует их зарядом в режиме AUTO распределением тока с гены например основываясь на напруге на каждом? Заранее спасибо всем ответившим! Обсуждение закрыто модератором. Контролирует напряжение на каждой батарее И соединяет их параллельно, если на любой из батарей напряжение опускается ниже порогового. Имеет смысл применять только при наличии 2-х генераторов или других источников зарядного тока в системе.

Можно ли и как ставить второй аккумулятор в машину?

Всем привет!!! Вот задался целью поставить 2 аккумулятора. Стандартно стоит только 1 аккум. Вопрос: Как правильно подсоединить второй аккумулятор. Нужно ли что-то приобретать для этого?

Автомоби́льный аккумуля́тор (точнее — автомобильная аккумуляторная кислотная но в силу того, что они требуют дополнительной электронной схемы для . Аккумулятор автомобиля содержит химические вещества, которые при . Подключение каждой клеммы должно производиться быстро, без.

Автомобильный аккумулятор

Схема подключения второго аккумулятора в автомобиле

Добавочные аккумуляторные батареи — обычно устанавливают для питания аудио и видеотехники. Все логично: даже когда двигатель заглушен, основная АКБ не разряжается, и можно спокойно продолжать смотреть фильм или слушать музыку. Но подключение добавочного второго аккумулятора — требует учесть важный нюанс.

Автомобильный аккумулятор АКБ является специально разработанным типом свинцовой аккумуляторной батареи для моторизированного транспорта и служит для запуска двигателя и работы бортового электрооборудования при остановленном двигателе. Аккумулятор в автомобиле заряжается от электрического генератора. Поэтому полностью зарядить аккумулятор генератором автомобиля даже при длительных поездках невозможно и возникает необходимость периодически заряжать аккумулятор сетевым зарядным устройством. При наступлении морозов емкость аккумулятора снижается боле чем в два раза, а пусковой ток из-за загустевшего масла в двигателе, значительно увеличивается.

Для всех не секрет что в серьёзной автомобильной акустики используют больше чем один акб, так как от питания усилителей напрямую зависит качественные характеристики системы, а так же время её жизни. Не однократно встречаются вопросы да и некоторое время назад сам я задавался таким вопросом как подключить 2 акб в повседневный автомобиль при минимальных затратах и максимальной отдаче.

Используется в качестве вспомогательного источника электроэнергии в бортовой сети при неработающем двигателе и для запуска двигателя. На электротранспорте является не вспомогательным источником энергии, а основным. Такие аккумуляторы принято называть тяговыми. Замена пользователем на иной тип к примеру, на литиевый блок обычно невозможна [ источник не указан дня ] , даже при подходящем напряжении, в силу совершенно разных характеристик: прежде всего, свинцово-кислотные АКБ обладают уникальным свойством автоматической остановки заряда и резком росте напряжения, как и резком падении зарядного тока, при полном заряде. При этом, использование тех же литий-ионных или литий-железо-фосфатных аккумуляторов тоже возможно, но в силу того, что они требуют дополнительной электронной схемы для контроля за их состоянием, высокой стоимости, применяются реже [1] [2] [3].

Главная страница. Что такое емкость аккумулятора? Чем отличаются герметичные необслуживаемые аккумуляторы?

Как подключить несколько аккумуляторов для автомобильной аудиосистемы (руководство)

Фары вашего автомобиля тускнеют во время прослушивания музыки с тяжелыми басами? Если это так, это явный признак того, что у вас недостаточно заряда батареи. Для работы высокопроизводительной автомобильной аудиосистемы требуется большой ток. Так что, возможно, пришло время установить дополнительный аккумулятор для вашего автомобиля. Установка второго автомобильного аккумулятора требует определенного расчета и правильного выполнения. Например, в зависимости от общей потребности в усилителе вам, возможно, придется обновить генератор переменного тока. Вот почему сегодня я планирую научить вас подключать несколько аккумуляторов для автомобильной аудиосистемы.

Как правило, для установки дополнительного аккумулятора автомобильной аудиосистемы выполните следующие действия.

• Купите новую батарею, которая соответствует марке, группе и возрасту старой батареи.
• Перепроверьте значения силы тока двух автомобильных аккумуляторов и генератора. При необходимости модернизируйте генератор.
• Выберите место для новой батареи и закрепите ее в этом положении.
• Подсоедините положительный кабель старой батареи к положительной клемме новой батареи. Подсоедините и отрицательный кабель.
• Наконец, правильно заземлите обе батареи.

Вот и все. Теперь вы можете без проблем запустить автомобильную аудиосистему.

Содержание

Тумблер

Перед началом работы

Подключение нескольких аккумуляторов к вашему автомобилю — несложная задача. Но есть несколько факторов, которые необходимо проверить, прежде чем начинать этот процесс. Итак, я попытаюсь объяснить их вам здесь.

• Резервная емкость аккумулятора
• Выходной ток генератора переменного тока

Резервная емкость батареи

Резервная емкость означает количество минут, в течение которых полностью заряженная батарея способна поддерживать нагрузку 25 А, пока не разрядится до 10,5 В. Эта резервная мощность напрямую влияет на время работы. Следовательно, более высокая резервная емкость увеличивает время, в течение которого вы можете слушать высококачественную аудиосистему при выключенном двигателе.

Имейте в виду: Указанные выше значения тока и напряжения следует измерять при 80°F.

Вторая батарея или большая резервная емкость?

Покупка новой аккумуляторной батареи с большей резервной емкостью — один из способов решить проблему нехватки энергии в автомобиле. Все, что вам нужно сделать, это заменить штатную батарею на новую с большей резервной емкостью.

Видео | Provo Beast Audio Installation

Однако сначала проверьте размер новой батареи. Он может не поместиться в место для старой батареи. Если все работает гладко, второй аккумулятор для автомагнитолы вам не понадобится.

Выходной сигнал усилителя генератора Видео | Аудиоустановка Provo Beast

В зависимости от типа генератора ток на выходе может варьироваться от 40 до 120 ампер. Однако, если вы ищете ток 300 ампер, генераторы переменного тока с высоким усилием являются лучшими.

Чтобы выбрать подходящий генератор переменного тока, сначала рассчитайте общий требуемый ток. Возьмите общую сумму для электрических компонентов, таких как фары дальнего света, стоп-сигналы, электрические вентиляторы, высокопроизводительные стереосистемы и т. д. Добавьте 10% к приведенному выше общему количеству усилителей и примите это значение за окончательное значение.

Рассмотрев выходной ток генератора переменного тока и общую потребность в усилителе, вы сможете определить величину выходной мощности, необходимой генератору для поддержания заряда аккумулятора. Так что, если вы добавляете дополнительную батарею, вам, возможно, придется обновить генератор.

Как установить второй автомобильный аккумулятор для автомобильной аудиосистемы? (Пошаговое руководство)

После модернизации генератора вы готовы установить второй аккумулятор в свой автомобиль. Следуйте этим шагам правильно, чтобы получить наилучшие результаты.

Шаг 1. Приобретение подходящей новой батареи Видео | Lil Rob

Прежде всего, купите новую батарею, которая соответствует марке, группе и возрасту старой батареи. При подключении двух одинаковых батарей обе батареи будут заряжаться и питаться с одинаковой скоростью. Таким образом, вам не нужно беспокоиться о перегрузке одной батареи.

Имейте в виду: Однако, если вы не можете найти батарею, подходящую к вашей старой, вам, возможно, придется купить две новые батареи.

Шаг 2 – Выключите двигатель

Затем выключите двигатель. Никогда не пытайтесь соединить две аккумуляторные батареи при работающем двигателе.

Шаг 3. Установка новой батареи

Затем найдите подходящее место для второй батареи и установите ее там. Если на капоте вашего автомобиля достаточно места, вы можете поместить его под капот рядом с оригинальным аккумулятором. Или вы можете установить его под задним капотом.

Шаг 4. Подсоедините две батареи

Подключить две батареи немного сложно. Здесь вам, возможно, придется решить две вещи.

• Сечение кабеля
• Тип соединения

Сечение кабеля

При выборе подходящего кабеля аккумулятора следует учитывать падение напряжения. В зависимости от длины соединения падение напряжения может варьироваться. Итак, постарайтесь удержать его ниже 3%.

Совет: Обычно провода 4-го или 6-го калибра отлично подходят для 12-вольтовой батареи.

Тип соединения

Существует два типа соединений; последовательно и параллельно. Вот некоторые различия между этими двумя соединениями.

• Последовательное соединение соединяет все компоненты встык.
• Параллельное соединение соединяет компоненты друг с другом.
• Последовательное соединение имеет более высокое сопротивление, а параллельное — меньшее.

Видео | Lil Rob

Для этой демонстрации мы будем использовать метод параллельного подключения. Итак, соедините положительные стороны двух батарей толстым проводом.

Видео | Lil Rob

И сделайте то же самое с отрицательными сторонами.

Установите предохранитель на оба аккумулятора. Затем подключите выходные провода аккумулятора к усилителю.

Шаг 5. Заземлите обе батареи Видео | Outdoor Tradesman

Во избежание повреждения или поражения электрическим током не забудьте правильно заземлить обе батареи. Теперь ваш второй аккумулятор для автозвука готов к использованию. (1)

Что делать, если я не могу найти аналогичный аккумулятор? Видео | Outdoor Tradesman

В такой ситуации есть два решения. Первое решение — полностью удалить старую батарею и купить две подходящие батареи.

Или оставьте старую батарею и подключите обе батареи таким образом, чтобы они не взаимодействовали друг с другом. Это означает, что вам придется обеспечить отдельное соединение для каждой батареи.

Как долго работает автомобильный аккумулятор при выключенном двигателе?

Чтобы рассчитать время работы батареи, вам понадобится следующее уравнение.

Время работы = (10 × RC) ÷ Нагрузка

RC – Резервная мощность

Нагрузка – Требуемая мощность для автомобиля

Если RC = 75 минут и нагрузка = 150 ватт,

Время работы = (10 × 75) ÷ 150 = 5 часов

Это означает, что вы сможете использовать автомобильную аудиосистему в течение 5 часов при выключенном двигателе.

Нужен ли вам дополнительный аккумулятор для автомобильной аудиосистемы?

Всегда лучше понимать обстоятельства, при которых автомобилю требуется больше мощности. Итак, вот некоторые обстоятельства, с которыми вы можете столкнуться.

Для высокопроизводительной автомобильной аудиосистемы

Если вы планируете использовать большие усилители и другие звуковые компоненты, заряда аккумуляторной батареи может не хватить для вашего автомобиля.

Для прослушивания автомобильной аудиосистемы при выключенном двигателе

Если вы используете автомобильную аудиосистему при выключенном двигателе, вам понадобится второй автомобильный аккумулятор. Поскольку двигатель выключен, генератор не будет заряжать аккумулятор. Таким образом, наличие второй батареи будет творить чудеса для вас. Кроме того, он будет обеспечивать ток и для других электрических компонентов. Если вы любите активный отдых, например, кемпинг, путешествия и катание на задворках, вам пригодится вторая батарея. Вы можете подавать питание на телевизоры, радиоприемники, электрические кулеры и другие предметы. (2)

Подведение итогов

Если вы ищете простой и недорогой способ повысить мощность усилителя в вашем автомобиле, выполните следующие два шага.

• Купите новую батарею, похожую на старую.
• Затем подключите батареи параллельно.

Однако, если вы не можете найти аналогичную батарею, возможно, вам придется рассмотреть другие варианты; покупка двух новых аккумуляторов или подключение автомобильных аккумуляторов отдельно.

Взгляните на некоторые из наших статей ниже.

• Настройка мультиметра для автомобильного аккумулятора
• Что произойдет, если провод заземления не подключен
• Провод какого сечения для параллельного соединения двух аккумуляторов 12 В

---

Каталожные номера
(1) поражение электрическим током – https://www .ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/
PMC4316151/
(2) мероприятия на свежем воздухе – https://www.mayoclinic.org/diseases-conditions/coronavirus/in-depth/safe-activities-during-covid19/art-20489385

Ссылки на видео

Аудиоустановка Provo Beast

Торговец на открытом воздухе

Лил Роб

9 0256

Насколько полезна была эта статья?

Сожалеем, что это не помогло!

Давайте улучшим этот пост!

Пожалуйста, сообщите нам, как мы можем улучшить эту статью.

О Сэме Орловском

Сертификаты: B.E.E.
Образование: Университет Денвера – Электротехника
Место проживания: Денвер Колорадо

Электротехника – моя страсть, и я работаю в этой отрасли уже более 20 лет. Это дает мне уникальную возможность дать вам экспертные рекомендации по благоустройству дома и DIY. Я не только электрик, но я также люблю машины и все, что связано со столярным делом. Один из путей моей карьеры начался с работы разнорабочим, так что у меня также есть большой опыт в обустройстве дома, которым я с удовольствием делюсь.

| Реле Reach Me

— установка с двумя батареями

Задавать вопрос

спросил 5 лет, 3 месяца назад

Изменено 3 года, 3 месяца назад

Просмотрено 2к раз

\$\начало группы\$

Я хочу установить на свой автомобиль двойную аккумуляторную батарею. Проведя небольшое исследование, я наткнулся на два основных способа сделать это, оба основаны на изоляции двух аккумуляторов, питаемых от одного генератора переменного тока, чтобы избежать проблем с зарядкой.

Желая избежать проблем с падением напряжения и нагревом диодных изоляторов, я начал проверять механическую изоляцию (реле).

В этой линейке много готовых к развертыванию продуктов, большинство из них выглядят вот так. Но я немного застрял в том, как они работают. Они выглядят как простые большие толстые реле SPDT.

Хотя инструкция понятна и установить к ней батарейки не похоже на проблему, я озадачен. Большинство инструкций подключают 12 В напрямую к катушке реле.

Если я не ошибаюсь, это заставит реле менять свое состояние, когда я завожу машину, заряжая только один аккумулятор. Затем, когда я отключу питание, реле должно снова измениться и зарядить (но нет, потому что генератор выключен) другой аккумулятор.

Я что-то упустил? Разве это не реле, насколько я знаю? Или это соленоид? Должен ли я добавить переключатель для управления реле?

Вот, например, монтажная схема. Мне не хватает чего-то простого, и я не знаю, что.

Изменить для уточнения:

Цель этой настройки обычная среди любителей автомобилей и аудио. Я хочу, чтобы дополнительная батарея использовала некоторые гаджеты без ущерба для основной батареи.

• реле
• зарядка аккумулятора
• изоляция

\$\конечная группа\$

4

\$\начало группы\$

В конфигурации с двумя батареями все аксессуары, требуемые для питания при остановленном двигателе, будут подключены к дополнительной батарее.

При работающем двигателе разъединительное реле будет включать первичную и вспомогательную батареи параллельно. При остановленном двигателе разъединяющее реле должно изолировать дополнительную батарею от основной аккумуляторной системы.

При работающем двигателе обе батареи будут заряжаться от генератора переменного тока и при необходимости будут питать все подключенные нагрузки.

При остановленном двигателе размыкающее реле гарантирует, что первичная батарея не разрядится из-за питания вспомогательного оборудования.

\$\конечная группа\$

\$\начало группы\$

Реле подключает второй аккумулятор к генератору только при работающем двигателе, чтобы его можно было зарядить, поэтому на электрической схеме показано питание 12 В ПРИ работающем двигателе.

Когда двигатель не работает, вторая батарея изолирована — для подачи питания на ваши внешние устройства, не затрагивая аккумулятор автомобиля — это основано на вашей второй ссылке.