Перевозка лодок пвх на крыше автомобиля: Перевозка лодки на крыше автомобиля, основные правила

Как перевозить лодку ПВХ на крыше автомобиля 🦈 avtoshark.com

Перевозка лодки ПВХ на крыше автомобиля удобнее и выгоднее по сравнению с прицепом в плане мобильности и экономичности, особенно при езде по бездорожью.

Перевозка лодки ПВХ на крыше автомобиля позволяет транспортировать плавательную конструкцию к водоему в рабочем состоянии. Но для этого нужно предусмотреть качественные крепления.

Основные способы перевозки лодок ПВХ

Плавательные средства характеризуются нестандартными размерами, большим весом и сложной конфигурацией. Поэтому при выборе способа перевозки плавательного средства надо учитывать:

• стоимость и сложность его реализации;
• необходимые условия;
• наличие чехлов для защиты корпуса.

Перевозку можно осуществить своими силами, если воспользоваться:

• бортовым прицепом – они есть у многих рыболовов;
• специальными прицепами для лодок, которые оснащены креплениями для погрузки;
• платформами, адаптированными под такую перевозку;
• багажником, куда можно поместить лодку в сдутом виде.

Можно закрепить лодку ПВХ на крыше автомобиля, а на маленькие расстояния перевозить с помощью транцевых колес.

Каждый из способов имеет свои плюсы и минусы.

Прицепы

Чтобы не допустить повреждения корпуса и двигателя лодки при езде по ухабистой дороге, ее надо надежно зафиксировать в бортовом автоприцепе:

1. Прикрепить к бортикам вкладыш, соответствующий размерам груза.
2. Зафиксировать его на болтах, чтобы получить съемную конструкцию.
3. Изолировать острые и выступающие элементы мягким покрытием.
4. Уложить лодку на подложку и прочно закрепить.
5. На автомобиле установить фаркоп для безопасного передвижения.

Перевозка лодки ПВХ на прицепе

На прицеп-платформе заводского изготовления отсутствуют бортики, что позволяет не монтировать дополнительные приспособления. Лодка размещается на ровной поверхности и надежно фиксируется. В продаже есть лодочные прицепы, оборудованные под килевые лодки ПВХ. Они оборудованы специальными креплениями для монтажа. Однако в быту такие виды редко находят применение.

Транцевые колеса

Если нет возможности подъехать близко к берегу реки или озера, лодку можно перевезти с помощью быстросъемных колес. Они легко монтируются, удерживают днище на высоте, защищая от контакта с грунтом и песком на берегу водоема. Транцевое шасси различают:

• по размеру стойки;
• способу крепления;
• условиям использования.

Транцевые колеса для лодки ПВХ

Некоторые виды не требуют разборки. Они фиксируются на транец и могут принимать два положения – рабочее, при транспортировке лодки, и сложенное, с возможностью крепления спиннингодержателей.

Багажник

В багажник надувная лодка в рабочем состоянии не поместится. Придется предварительно спустить камеру. Вновь заполняют ее воздухом уже на берегу водоема.

Однако производители не рекомендуют производить частые манипуляции со спуском воздуха, чтобы не снижать эластичность структуры. Существует опасность повреждения корпуса. Багажник можно использовать только для маленьких моделей, которые легко спускать и накачивать.

На крыше

Перевозка лодки ПВХ на крыше автомобиля удобнее и выгоднее по сравнению с прицепом в плане мобильности и экономичности, особенно при езде по бездорожью. Но этот метод потребует установки багажника для защиты поверхности от царапин и повреждений. Сама конструкция станет устойчивее и при необходимости выдержит большую нагрузку.

Какие лодки можно перевозить на крыше авто

На транспортировку лодок на багажнике существуют ограничительные требования:

• общий вес плавсредства с багажником – не более 50 кг для «Жигулей» и 40 кг для «Москвича»;
• возможность погрузки и снятия с крыши без применения специальных приспособлений;
• при расположении центра тяжести над багажником длина груза выступает за габариты машины не более чем на 0,5 м.

Лодка ПВХ на багажнике на крыше авто

Согласно правилам, перевозка возможна для лодок:

• длиной до 2,6 м, уложенных вверх днищем;
• до 3 м – размещенных килем вниз;
• до 4 м – узконосых байдарок в положении «килем вниз»;
• до 3,2 м – широких моделей при наличии поддерживающих стоек на заднем бампере.

Эти условия применимы 4 группам лодок-картопов:

• глиссирующие моторные модели;
• универсальные плавсредства с веслами и подвесным двигателем;
• парусные суда;
• байдарки и каноэ.

Правила не лимитируют ширину лодки, ведь она все равно меньше, чем у машины.

Почему выбирают этот способ

Перевозка лодки ПВХ на крыше автомобиля наиболее удобна и выгодна:

• она экономична, не требует лишнего расхода топлива;
• не снижает мобильности автомобиля;
• плавсредство легко монтируется на крыше и быстро снимается;
• можно выбрать модель багажника по своему усмотрению или смастерить самостоятельно;
• на многих автомобилях уже установлены надежные заводские рейлинги, куда можно закрепить поперечины.

Этот способ чаще используется, когда расстояние до водоема не превышает 20 км.

Как самостоятельно погрузить лодку ПВХ на крышу

Самая сложная часть работы – погрузка лодки ПВХ на багажник автомобиля одному. Осуществить ее можно с помощью самодельных устройств, изготовленных из подручных материалов:

• металлического профиля;
• алюминиевых трубок;
• досок;
• стоек со штырями.

Они значительно упрощают процесс погрузки:

1. Подвезите лодку к машине на транцевых колесах, которые закреплены на подвижных стойках с углом поворота 180 градусов.
2. Наденьте ее нос с предварительно просверленным отверстием на штырь стойки.
3. Подняв другой конец лодки, вращайте ее на штыре до тех пор, пока она не займет нужное положение на крыше.

Погрузка лодки ПВХ на багажник автомобиля одному

Некоторые автовладельцы пользуются лестницами или самодельными подъемными платформами. Если лодка хранится в подвешенном к потолку состоянии, можно осторожно спустить ее сразу на крышу машины и закрепить.

Способы крепления лодки ПВХ на крыше

Лодка ПВХ на крыше автомобиля фиксируется с применением разных приспособлений:

• автомобильных рейлингов из алюминия с пластиковым покрытием;
• металлических профилей;
• пластиковых хомутов;
• резиновых колпачков на торцах профилей, устраняющих шум во время движения;
• изоляционного материала для металлических труб;
• эластичной ленты или затяжных ремней для закрепления груза.

Располагать лодку специалисты советуют вверх днищем, так как встречный воздушный поток будет прижимать ее к поверхности, уменьшая подъемную силу.

Недостаток способа очевиден – он повышает сопротивление, увеличивая тем самым расход топлива.

Лодку рекомендуется установить с небольшой асимметрией, сдвинув слегка вперед, и прочно закрепить в нескольких точках. На трассе надо двигаться с разрешенной скоростью.

Как сделать багажник своими руками

Багажник для ПВХ-лодки на крышу автомобиля выполняется так, чтобы удерживать груз при движении по трассе или по бездорожью. Важно также защитить поверхность машины от повреждений. Имеющиеся в продаже модели не всегда приспособлены для транспортировки лодок и не гарантируют безопасности.

Багажник на крышу для лодки ПВХ

Заводские рейлинги, имеющиеся на автомобиле, дополнительно надо укреплять поперечинами для увеличения грузоподъемности. Если длина груза превышает 2,5 м, необходимо на рейлинги установить ложементы, которые увеличат опорную зону.

Инструменты и материалы

Чтобы сделать багажник на крышу автомобиля для лодки ПВХ своими руками, нужны измерительные и чертежные приборы, а также инструменты:

• сварочный аппарат;
• болгарка;
• шлифовальная машина;
• съемные колеса.

Для подготовки чертежа измерьте длину и высоту плавсредства. Ориентируясь на размер багажника, купите материалы:

• металлические профили размером 2х3 см и толщиной стенок 2 мм;
• рейлинги, если на машине нет заводских;
• утеплитель;
• пластмассовые хомуты и колпачки;
• монтажная пена.

Металлический профиль

Если конструкцию необходимо укрепить ложементами, докупите деревянные бруски размером 50х4 мм.

Порядок работ

Процесс изготовления проходит в следующей последовательности:

1. Нарежьте трубы и сварите прочную раму.
2. Зачистите сварные швы и обработайте монтажной пеной.
3. Раму отшлифуйте и сделайте теплоизоляционное покрытие для защиты плавсредства от повреждений.
4. Чтобы увеличить опорную площадь, на рейлинги установите ложементы.
5. Покройте теплоизоляцией и зафиксируйте хомутами.

Размер ложементов должен соответствовать габаритам плавсредства. Перед погрузкой их лучше ослабить, чтобы вписаться в профиль днища. Затем можно тщательно затянуть. Стяжные ремни должны полностью исключать перемещение груза вдоль ложемента. Прокладывать их нужно только по корпусу лодки, но не над рейлингами или другими предметами.

Если на машине уже есть рейлинги, на них смонтируйте багажник и прочно закрепите гайками или сварите. На моторном транце установите колеса в качестве направляющих при погрузке лодки. Ленту для закрепления груза рекомендуется продеть в резиновую трубку для защиты от стирания бортов лодки.

Требования к транспортировке

Багажник для ПВХ-лодки на крышу автомобиля должен надежно удерживать груз, иначе он будет представлять источник потенциальной опасности на дороге. Лодку слегка сдвиньте вперед, чтобы создать зазор между лобовым стеклом и грузом. Тогда встречный воздушный поток пройдет под днищем и не сорвет лодку.

Правильное расположение лодки ПВХ на багажнике авто

При использовании прицепа рекомендуется перед поездкой проверить:

• давление в шинах;
• исправность габаритных огней и поворотников;
• трос и лебедку;
• работу тормозов;
• резиновые уплотнители между корпусом и стягивающей лентой;
• противооткатные упоры, необходимые во время остановки на склоне;
• качество натяжения стояночного тента и его крепления;
• домкрат с требуемыми техническими характеристиками.

Показатель нагрузки прицепа на шар фаркопа должен быть в пределах 40-50 кг в зависимости от технических характеристик автомобиля. Неправильные пропорции по осям грозят потерей управляемости прицепа при нестандартной ситуации. Киль должен прилегать к носовому упору. В тех местах, где ремни проходят по корпусу, следует подложить резиновые уплотнители.

Читайте также: Как убрать рыжики с кузова автомобиля ВАЗ 2108-2115 своими руками

Во время езды надо помнить, что тормозной путь с прицепом увеличивается. Периодически стоит останавливаться и проверять все крепления.

Может ли авто повредиться при транспортировке лодки ПВХ

Как бы тщательно ни был закреплен груз, перевозка лодки ПВХ на багажнике автомобиля представляет опасность для самой машины и других участников движения. При сильных порывах ветра груз может сорваться с крыши и создать аварийную ситуацию. Если крепления недостаточно надежны, корпус лодки может упасть на крышу и нанести повреждения.

Поэтому во время движения нужно периодически делать остановки и внимательно осматривать положение груза и все крепления. Скорость на трассе не должна превышать 40-50 км/ч.

Перевозка лодки ПВХ на крыше автомобиля: как правильно перевозить, погрузить и закрепить надувное изделие на багажнике, советы по транспортировке и креплению

Рыбаки и просто любители активного летнего отдыха знают, что перевозка надувных лодок ПВХ на багажнике автомобиля, который закреплен на крыше авто, является оптимальным вариантом для транспортировки сразу в надутом состоянии.

Однако здесь есть несколько основных правил, о которых никак нельзя забывать. К примеру, для плавсредства должны быть обязательно предусмотрены качественные и надежные крепления, но есть и другие условия. Давайте разберемся.

Содержание:

1. Основные способы

• Прицепы
• На крыше
• Транцевые колеса
• Багажник

Какие конструкции допустимо перевозить таким образом

Крепления для ПВХ-лодки на крыше автомобиля

Установка

Правила перевозки

Советы

Простой багажник своими руками

Требования

Может ли повредить машину транспортировка плавсредства

Заключение

Основные способы

Такая конструкция имеет несколько характерных особенностей: достаточно большой размер в надутом состоянии, непростая форма и внушительная ее масса. Поэтому, выбирая метод ее транспортирования, нужно помнить о нескольких главных критериях:

• Сложность реализации.
• Цена перевозки.
• Соблюдение необходимых условий.
• Наличие или отсутствие кофра, чехла для защиты корпуса от механических повреждений.

Чтобы разобраться в вопросе, а потом и осуществить задуманное собственными силами, не помешает выяснить, какие способы существуют в принципе:

• Багажник авто, куда можно поместить плавсредство в сдутом состоянии.
• Бортовой прицеп, который имеется у многих автовладельцев-рыбаков.
• Специальные, адаптированные под подобные цели, платформы.
• Крепление сверху.
• Устройства для перевозки лодок, которые чаще всего оборудованы особыми приспособлениями для самостоятельной погрузки.

В крайних случаях, когда расстояние является небольшим, можно использовать так называемые транцевые колеса. Однако следует понимать, что далеко не всякая дорога подойдет для такого типа транспортировки лодки, поэтому лучше сразу же разобраться, можно ли перевозить на крыше автомобиля и как именно ее перевезти.

Каждый подобный случай имеет много положительных и отрицательных сторон. Остановимся на каждом из них.

Прицепы

Чтобы ни корпус, ни двигатель не пострадали во время поездки по неровной и ухабистой дороге, она должна быть очень тщательно осмотрена, а затем закреплена. Ничего не должно шататься – это важно. Алгоритм действия несложен:

• К бортам крепится особый вкладыш, который соответствует габаритам груза.
• Все фиксируется болтами, что позволяет сделать конструкцию съемной.
• При помощи любого мягкого материала изолировать острые выступы и выступающие элементы.
• Установить закрепляемый предмет на получившуюся поверхность.
• Застегнуть все прочно и надежно, проверяя себя несколько раз.
• Прикрепить прицеп к фаркопу автомобиля.

Существуют платформы промышленного производства, с которыми намного меньше проблем. Сверху они имеют крепления, поэтому специальную конструкцию монтировать не придется. Причем широкий ассортимент подобной продукции позволит выбрать даже вариант для килевых ПВХ-средств, которые уже заранее оснащены всем необходимым. Для иных целей использовать нечто подобное едва ли получится, поэтому многие отказываются от приобретения подобных устройств.

На крыше

По показателям экономичности, а также мобильности такой вариант оказывается абсолютно приоритетным. Это особенно очевидно, когда речь идет о езде по бездорожью. Но придется изначально позаботиться о том, чтобы защитить поверхность автомобиля от царапин и повреждений, для чего предварительно монтируют багажник.

Транцевые колеса

Это приспособление рассчитано скорее не на перевозку лодки на дальние расстояния, а только для случаев, когда вплотную к воде подъехать никак не удается. Они представляют собой шасси на универсальных крепежных элементах, которые подразумевают сложенное и рабочее положение. Различают несколько основных критериев выбора:

• размер стойки;
• условия применения;
• способ монтажа.

Среди разнообразия можно подобрать и такие, кто не требуют разбора во время эксплуатации плавсредства. Более того, их можно использовать в качестве держателей для спиннингов.

Багажник

Никакой багажный отсек легкового авто не подходит, чтобы перевозить в нем устройство в рабочем состоянии. Поэтому придется спустить из баллона воздух, а потом снова накачивать его на берегу перед использованием.

Однако опытные люди и сами производители не рекомендуют слишком часто проводить подобные манипуляции, чтобы не нарушить целостность материала. Лучше отказаться от такого варианта перевозки, исключением будут только небольшие модели из эластичного и достаточно мягкого материала. 

Какие конструкции допустимо перевозить таким образом

Существует ряд особых правил, которые придется соблюдать при транспортировке таких устройств. Для начала нужно четко представлять себе ограничения:

• Возможность легко снять и погрузить лодку на крышу автомобиля одному.
• Масса плавательного средства, вместе с весом самой крепежной конструкции, не должна превышать 40 килограммов для всех моделей «Москвичей» и 50 – для различных вариантов «Жигулей».
• Центр тяжести можно разместить как раз над багажником, а сам груз не выступает при этом за пределы авто более, чем на полметра.

Также следует понимать, что есть ряд моделей, которые подходят для такого вида перевозки:

• каноэ;
• глиссирующие;
• парусные;
• байдарки;
• универсальные.

Последний пункт включает только те конструкции, которые оборудованы навесным двигателем и возможностью передвигаться на веслах.

Не помешает заодно и выяснять, какие габариты прописаны в правилах:

• Длиной не более 4 метров, когда речь идет о судах с узким носом и в положении вниз килем.
• 3.2 м для широких вариантов, если сзади на бампере имеются особые крепежные стойки.
• 2.6 метров, когда средство размещается вверх нижней частью.

Ширина конструкции никакими разделами правил никак не регулируется. В любом случае все стандартные размеры таковых меньше, чем поверхность.

Крепления для ПВХ-лодки на крыше автомобиля

Чтобы все было максимально надежно, придется постараться. Для этого могут потребоваться следующие конструкторские решения:

• Рейлинги автомобильного типа.
• Хомуты из пластика.
• Профиль металлический.
• Колпаки.
• Шнур или лента (плоская полоса) с устройствами для затягивания.
• Ролики или колеса.
• Утеплитель.

Потребоваться могут все вышеозначенные приспособления и части, или же лишь некоторые из них.

Установка

Сделать все можно своими руками, ничего сверхсложного или требующего особых навыков в этом процессе не предусмотрено. Даже тот, кто имеет лишь базовые познания в работе с такими инструментами, как гаечные ключи и плоскогубцы, смогут разобраться с простым и понятным алгоритмом действий:

• Закрепите специальные рейлинги именно так, как указано в инструкции к ним. Они предназначаются не только в качестве крепления плавсредства, поэтому многие знают, как это делается, в крайнем случае можно посмотреть видео-инструкцию в интернете.
• Измерьте длину и ширину, это потребуется для приобретения соответствующего профиля.
• Подготовленные и нарезанные по предварительным замерам планки прихватите при помощи сварки.
• Все это оберните утеплителем для труб, или же особым теплоизолирующим материалом. Закрепить его проще всего при помощи пластиковых стяжек с фиксаторами (хомутов).
• Чтобы при езде не было слышно громкого свиста и завываний воздушных потоков, концы закройте колпаками.
• Колеса прикрутите на концах рейлинговой конструкции. Именно они помогут самостоятельно задвинуть или снять предмет без посторонней помощи, они станут своего рода направляющими.
• После установки на поверхность плавательного средства зафиксируйте его при помощи ленты с затягивающим механизмом.

Чрезвычайно понимать, что одного паса, скорее всего, окажется мало. Поэтому следует обязательно предусмотреть хотя бы пару, на корме и носу, а еще лучше три-четыре. Также надо помнить, что есть ограничения по скорости для авто, транспортирующих такие объемные грузы на крыше. Составляет оно 50 километров в час, не более.

Правила перевозки

Инспектор ГИБДД может задавать вопросы, однако пока вы находитесь в пределах следующих рекомендаций, ответы на них для вас не станут проблемой:

• Никакой официальной регистрации или необходимых разрешений для подобного рода транспортировки не требуется.
• Более предпочтительной является перевозка судна в положении, когда киль направлен кверху.
• Размеры нужно подбирать разумно, конструкция не должна выступать более, чем на полтора метра за пределы габаритов машины, а максимально допустимые размеры без подпорок составит 2. 5 м.
• Если длина превышает 3 м, на бампере нужно установить опоры, в виде особых поддерживающих стоек.

В правилах нет подобного пункта, однако нужно понимать, что сохранность вашего устройства напрямую зависит от вас самих. Чтобы затяжки не повредили материал, на них можно надеть кусочки полиэтиленовой трубы или обмотать каким-либо изолирующим материалом.

Советы

Существует множество самых разнообразных рекомендаций от бывалых, которые помогут сделать все правильно, и перевозить лодки совершенно безопасно, да и не прилагая особых усилий. Однако уделить время каждому из них едва ли получиться, есть смысл выбрать наиболее актуальные из них:

• Максимально упростить процесс погрузки можно, если к потолочным балкам прикрепить особые шлейки для потолочного хранения. Тогда нужно будет просто опустить предмет на крышу автомобиля.
• Для комфортной установки на рейлингах обязательно должны быть закреплены ролики или торцовые (транцевые или любые иные) колеса, по которым удобно двигать громоздкое плавсредство.
• Чтобы внутрь не попадала пыль и всевозможный мусор, лучше транспортировать в перевернутом положении.
• Обязательно применяется несколько строп, а также изолирующий материал, который заодно будет придавать профилям также амортизирующие качества.

Многие любители рыбалки и активного отдыха везут с собой достаточно много снаряжения и дополнительного оборудования. Зачастую багажного отделения авто оказывается мало, чтобы разместить все необходимое. Поэтому приходится укладывать все это в кокпит судна. Тогда оптимально везти ее книзу днищем, но сверху накрыть все это транспортировочным тентом.

Простой багажник своими руками

Логично придумывать методы закрепления самостоятельно, тем более что стандартные модели, которые можно приобрести в магазине, для наших целей могут вовсе не подходить. Главное в этом, чтобы груз надежно удерживался, даже при езде не по трассе, а по полному бездорожью, что часто практикуют рыбаки.

Нельзя забывать также о поверхностных плоскостях машины, их необходимо защитить от механических повреждений, ударов, царапин. Предустановленные на авто рейлинги зачастую требуется дополнительно укрепить, прикрутив поперечины, чтобы увеличить грузоподъемность. Если длина судна превышает 2.5 метра, тогда придется добавить еще и ложементы для создания более крупной опорной поверхности.

• Металлический профиль, с толщиной стенок не менее 2 миллиметров и размером 20х30 мм.
• Сварочный аппарат.
• Колесики или ролики.
• Пена монтажная.
• Специальный утеплитель.
• Пластиковые колпаки и затягивающиеся хомуты.
• Болгарка.
• Шлифовальная машинка.
• Бруски из дерева 50х4 миллиметра.
• Рейлинги, если они не установлены изначально.

Процесс не очень сложен, что позволяет справиться с задачей даже людям, у которых минимальный опыт в подобном деле.

• Нарежьте элементы конструкции необходимой длины.
• Соедините их, скрепив сваркой.
• Все получившиеся швы аккуратно зачистите и обработайте пеной.
• Тщательно отшлифуйте получившуюся раму.
• Закрепите на ней теплоизоляционное покрытие, которое защищает судно от царапин и других механических повреждений.
• Установите ложементы при потребности.
• Зафиксируйте все хомутами.

Нужно учитывать, что размеры всей полученной конструкции должны четко соответствовать вашему плавсредству. Перед установкой последнего на машину, ложементы можно слегка ослабить, чтобы они максимально качественно легли по днищу, а затем затянуть потуже. Фиксировать груз нужно стяжными ремнями, которые должны быть прочно пропущены под профилями. Кроме поперечных, не помешают также более длинные продольные. На них целесообразно надеть ПВХ-трубки, которые не позволят повредить материал.

Требования

Средство, как и любой другой груз, должно прочно и надежно удерживаться ремнями, чтобы полностью исключить создание аварийной ситуации на дороге. Есть смысл сдвинут его несколько вперед, чтобы зазор между днищем и ветровым стеклом был достаточно велик, тогда встречный ветер пройдет под ним и не сорвет конструкцию. Перед выездом необходимо проверить ряд факторов:

• Исправность габаритных огней и поворотников.
• Давление внутри шин.
• Наличие домкрата и его работоспособность, а также особых противооткатных упоров, что не позволяют машине произвольно двигаться при остановке под уклоном.
• Корректность работы тормозной системы.
• Уплотнители над поверхностью.
• Качество и натяжение стояночного накрытия.

Нагрузка на фаркоп при этом может колебаться в пределах 40–50 килограммов, не более. Если вес выше, лучше перевозить ее иным методом, например, при помощи дополнительного прицепа или лафета. Во время поездки нужно периодически останавливаться и проверять, хорошо ли все закреплено, не ослабли ли стропы.

Нужно обязательно помнить, что тормозной путь авто, которое везет такую громоздкую конструкцию, может быть существенно увеличен. Поэтому придется делать скидку на это при торможении или простом соблюдении дистанции.

Может ли повредить машину транспортировка плавсредства

Насколько прочно и надежно ни было бы привязано судно, машина с ним представляет особую опасность для всех участников движения, а само оно может повредить не только поверхность (краску), но и другие части. Если все не очень надежно, имеется риск срывания груза ветром или падения его на поверхность.

Поэтому чрезвычайно важно делать остановки для проверки, а также передвигаться с небольшой скоростью. По нормам ГИБДД она не должна превышать 50 километров в час, и в этом есть смысл. Тогда в аварийной ситуации будет гораздо проще постараться обойтись «малой кровью».

Заключение

Таким образом, мы разобрались, как закрепить и перевозить ПВХ-лодку на крыше автомобиля без особых материальных затрат. Если соблюдать необходимые правила и требования, то удастся избежать основных проблем, которые испытывают в таких ситуациях автомобилисты.

Как перевозить надувную лодку на крыше автомобиля

Главная » Разное » Как перевозить надувную лодку на крыше автомобиля

5 советов, как правильно закрепить лодку ПВХ на крыше автомобиля

Какая серьёзная рыбалка может обойтись без лодки? Особенно остро стоит вопрос об ее перевозке. Для тех, кто предпочитает перевозку лодки ПВХ на крыше авто будут полезны эти советы.

Те, кто не раз собирались на рыбалку, отлично знают, как важна мобильность, компактность и безопасность перевозки надувной лодки. Хоть лодки ПВХ считаются компактными и удобными в перевозке в спущенном виде, но иногда намного быстрее и практичнее перевозить лодку в собранном и подготовленном виде. Причин перевозки лодки на крыше авто может быть несколько.

Во-первых, закрепить лодку ПВХ на крыше автомобиля гораздо выгоднее в плане экономии топлива. Прицеп не всегда маневрен и проходим по бездорожью, а на дальних маршрутах рыбак больше потратит, чем приобретет от цепного груза.
Во-вторых, лодка ПВХ на крыше авто будет гораздо мобильнее и компактней на небольших дистанциях от 10 до 20 км. Итак, рассмотрим 5 советов, как правильно закрепить лодку ПВХ на крыше автомобиля.

Подготовка

Для того, чтобы правильно закрепить лодку на крыше автомобиля, понадобится:

• Автомобильные рейлинги;
• Металлические профили;
• Пластмассовые хомуты;
• Утеплитель для труб;
• Колпачки;
• Транцевые колеса;
• Лента для закрепления груза с затягивающим устройством.

 

Установка

Последовательность установки лодки на крыше автомобиля:

1. Установите на крышу авто специальные рейлинги, позволяющие перевозить груз на легковой машине.
2. Замерьте дно лодки для покупки металлопрофилей нужной длины.
3. Закрепите с помощью сварки профили к рейлингам.
4. Оберните профиля утеплителем для труб или теплоизоляционным материалом для армирующей функции.
5. При необходимости зафиксируйте теплоизоляционный материал с помощью пластмассовых хомутов.
6. Установите пластмассовые колпачки по концам профилей для защиты от воздушного свиста.
7. Закрепите транцевые колеса по одной на каждом концах профиля, являющихся направляющими для закатывания лодки на крышу.
8. Установленную на крыше лодку закрепите специальной лентой с затягивающим устройством.

 

ВАЖНО ЗНАТЬ! Обязательно привяжите лодку к багажнику в нескольких местах: по носу и по корме. Соблюдайте скоростной режим с грузом не более 50 км/ч.

Правила перевозки лодки на крыше авто

Рекомендуем ознакомиться с полезными правилами перевозки лодки на автомобильной крыше:

• В ГИБДД оформлять перевозку лодки на крыше или багажнике автомобиля не требуется;
• Габариты транспортируемой лодки не должны выходить больше чем на 1,5 метра по ширине и длине;
• Транспортировать на крыше авто разрешено лодки длиной до 2,5 метров.
• Перевозка лодки рекомендуется килем к верху;
• Для лодок длиной больше 3 метров необходимо создать опоры в виде стоек или профилей.
• Закрепляющий трос от протирания бортов укутывается амортизатором или продевается сквозь резиновую трубку.

Советы

Топ 5 советов по установке лодки ПВХ на крыше авто:

1. Погрузите лодку на крышу авто с потолка с подвешенного на балках положения.
2. Установите ролики на рейлингах, чтобы аккуратно загрузить лодку на крышу.
3. Для сохранения чистоты лодки перевозите килем к верху.
4. При необходимости погрузки снаряжения в кокпит, воспользуйтесь транспортировочным тентом.
5. Обязательно используйте стропы и амортизирующий материал.

Видео

Видеосюжет демонстрирует, как правильно закрепить лодку на крыше авто.

Как транспортировать каяк без багажника на крышу

Транспортировка 14-футового туристического каяка — непростая задача в лучшие времена, даже если у вас есть конкретная стойка для каяка, и есть ряд причин, по которым вы можете этого не делать. Возможно, вы только что купили свой первый каяк и не продумали, как вы собираетесь его перевозить домой, или, возможно, на рынке нет стойки для каяка, которая подходила бы для вашего автомобиля или грузовика.

Ну, не волнуйтесь, Kayak Help здесь, чтобы помочь! Мы покажем вам небольшую хитрость, которая с несколькими легко доступными предметами позволит вам надежно прикрепить каяк к крыше вашего автомобиля в кратчайшие сроки.

Транспортировка каяка без багажника на крыше

вещей, которые вам понадобятся

• Лапша для бассейна : Да, лапша для бассейна или фактически любая форма мягкой полиуретановой трубки с отверстием в середине. Вы можете найти лапшу для бассейна или аналогичные предметы в различных магазинах на открытом воздухе, в супермаркетах и ​​даже в хозяйственных магазинах. Убедитесь, что лапша для бассейна, которую вы выбрали, толстая, прочная и достаточно большая, чтобы простираться по ширине крыши вашего автомобиля.
• Ремни с кулачковой пряжкой или храповым механизмом: Ремни с кулачковой пряжкой или храповым механизмом представляют собой длинные отрезки износостойкого нейлона, прикрепленные к регулируемым пряжкам, которые позволяют размещать их вокруг предметов, а затем крепко сжимать для удержания объекта на месте. Эти ремни можно найти в магазинах бытовой техники или автомобилей, и вам понадобится от двух до пяти комплектов.

Шаг 1: Поместите и закрепите лапшу у бассейна на своей машине

Первый шаг к закреплению вашего каяка — убедиться, что лапша у бассейна соответствует вашей форме. Они должны сидеть через крышу, не выпячиваясь с обеих сторон. Если есть много торчащей лапши, вам нужно обрезать ее по размеру.

Лапша для бассейна обеспечивает гибкую и прочную основу для крепления каяка и для защиты крыши вашего автомобиля от случайного истирания.Размещайте лапшу у бассейна примерно каждые три фута, в зависимости от размера крыши вашего автомобиля, следя за тем, чтобы у вас была одна в центре, а другая — спереди и сзади.

Как только лапша будет на месте, пропустите один набор ремней с трещоткой через отверстие в центре лапши бассейна, а затем через внутреннюю часть вашего автомобиля через открытые двери, прежде чем закрепить их на месте.

Как прикрепить лапшу к крыше вашего автомобиля

Шаг 2: Поднимите свой каяк и поместите сверху лапши бассейна

После того, как лапша в бассейне окажется в безопасности, вам нужно будет поставить каяк на верх автомобиля.Байдарки, особенно модели с длинным туром и морские модели, тяжелые и громоздкие, поэтому эту часть лучше всего выполнять с двумя людьми.

Переверните каяк так, чтобы кабина была обращена вниз, и с одним человеком на каждом конце поднимите каяк на крышу вашего транспортного средства так, чтобы центр каяка опирался на лапшу центрального бассейна. Лапша бассейна не даст байдарке повредить ваш автомобиль, а также удержит его на месте.

Шаг 3: Привязать каяк ремнями

Теперь, когда ваш каяк на месте, пришло время закрепить его на своем автомобиле.Откройте передние и задние двери вашего автомобиля и передайте один набор ремней с храповым механизмом через переднюю часть каяка. Соедините ремни внутри вашего автомобиля и используйте ремешок кулачка или храпового механизма, чтобы закрепить его на месте. Проходя ремни через ваш автомобиль, не забывайте крутить их, чтобы они не издавали громкий вой во время вождения.

Повторите этот шаг с задней частью каяка. Не забывайте слишком сильно затягивать ремни, иначе они могут повредить корпус вашего каяка и крышу вашего автомобиля.Убедитесь, что пряжки находятся в легко доступном месте, чтобы их можно было отрегулировать на лету. Если вы едете в более холодном климате, ремни могут ослабнуть, и вам может понадобиться отрегулировать ремни во время поездки.

Обвязывание вашего каяка поверх вашего автомобиля

советов о том, как правильно связать каяк

• Не перетягивайте ремни. Если ремни оказывают слишком большое давление на каяк, это может привести к его изгибу, особенно если это пластиковый корпус. Оставление вашего каяка в наклонном положении в течение длительного времени может навсегда повлиять на корпус и его характеристики на воде.
• Жара и климат могут повлиять на ваши ремни. Если вы переходите от теплого к холодному климату или оставляете ремни с храповым механизмом под дождем в течение длительного периода времени, не забудьте проверить их на предмет ослабления перед вождением.
• Со временем нейлоновые концы ремней с трещоткой могут изнашиваться, что затрудняет их прохождение через пряжку. Вы можете исправить это, осторожно подвергая потертый конец ремешка воздействию открытого огня и, не касаясь его кожей, надавливая на него.Расплавленный нейлон относительно легко вернуть назад в форму, и ремни будут намного легче застегиваться.

Шаг 4: Закрепите нос и корму

С ремнями, закрепленными вокруг каяка, он не может двигаться из стороны в сторону, но теперь вам нужно будет предотвратить его движение вперед или назад. Последнее, что вы хотите, это чтобы ваш каяк соскользнул с крыши, если вам нужно внезапно затормозить.

Чтобы полностью закрепить флюка, пропустите другой набор ремней с храповым механизмом через передние тумблеры или ручки для переноски каяка, а затем закрепите их в местах крепления под автомобилем, используя карабин или крепежный крюк.Вы можете сделать то же самое сзади, используя задние ручки для переноски и буксирный крюк или буксирные крюки, чтобы закрепить ремни.

Заключение

Изучение лучшего способа транспортировки каяка к воде — это то, что каждый мастер должен освоить. К счастью, с помощью нескольких единиц дополнительного снаряжения и небольшого подъема тяжестей мы нашли быстрый и простой способ транспортировки вашего каяка без необходимости выплескиваться на дорогую автомобильную стойку.

После того, как вы следовали нашему простому в использовании руководству и надели каяк на лапшу для бассейна, помните, что климат может повлиять на то, насколько безопасны ваши ремни, поэтому не забывайте регулярно проверять свои пряжки, а затем вы сможете надеть с выходом на воду!

Больше от KayakHelp :

,

Stealth Fisherman: обзор Flycraft Inflatable Driftboat

Пакет Flycraft Stealth Fisherman представляет собой переносное надувное судно без прицепа, которое весит 100 фунтов и полностью оборудовано для двух рыболовов. Мы проплыли несколько рек для этого обзора.

Я постоянно ищу места для рыбалки, и Flycraft открыл мне доступ к новым возможностям . Мне нужно было ремесло, которое я мог бы с легкостью перевозить. Он также должен был хорошо выступать в различных детских площадках.

Flycraft может быть моим новым фаворитом.

Мое знакомство с Flycraft было на Большой американской выставке на открытом воздухе в Гаррисберге, штат Пенсильвания. Как заядлый рыбак на муху, меня сразу привлекли, и мне нужно было знать больше.

Вскоре наступило лето, и я стал водить клиентов нахлыстом на берегах рек Прово и Хебер в Юте. К счастью, штаб-квартира Flycraft была в нескольких минутах езды от Солт-Лейк-Сити. Звонок был сделан, и вскоре после того, как я загрузил Flycraft Stealth Fisherman на мою верную Такому для пробежек нахлыстом после работы.

Комплектация Flycraft

У

Flycraft есть три доступных пакета. Они варьируются от пакета Stealth Base (по цене 2995 долларов США) до пакета Stealth Fisherman (по цене 3845 долларов США) и пакета Stealth Motor с двигателем Honda 2.3l (по цене 4640 долларов США).

Все три варианта плота имеют фундамент из ПВХ-камеры 4 + 1 (напольный) с алюминиевой рамой, которая удерживает два поворотных сиденья на 360 градусов. Полный пакет фундамента включает в себя следующее:

• с воздушной камерой, ПВХ плот
• Пол из стежка под высоким давлением
• 650 фунтов вместимостью
• клапанов Leifield C7
• 7 шт. 6063 T5 алюминиевая рама
• 2: 1 анкерная система с внутренним зацеплением в раме с кулачковым клином
• 5 кулачковых ремней
• Сверхлегкие пружинные сиденья с поворотным сиденьем на 360 градусов
• Комплектация для крепления сидений 8 класса
• Рамные болты из нержавеющей стали
• Мощный воздушный насос с алюминиевым валом
• Полевой ремонтный комплект
• Модернизированные атомные алюминиевые ушки NRS (стоимость $ 80)
• 3-летняя заводская гарантия

Stealth Fisherman Package: что в комплекте

Для этого обзора я выбрал пакет Flycraft Stealth Fisherman. Этот вариант соответствовал моим потребностям, наиболее близким по времени на реках. В дополнение к основанию базовой модели, пакет Stealth Fisherman также включает в себя:

• 2 Весла для мелководья Flycraft, обмотанные веревкой с ложечными лопастями
• Каркасные гайки для быстрой сборки без инструментов
• Seat quick release
• 2: 1 механическое преимущество анкерная система
• Задняя зубчатая рейка Flycraft из анодированного алюминия
• Трюмный насос

Flycraft Trailerless Craft Transport

Flycraft утверждает, что эта лодка не нуждается в перевозке прицепа.Это правда: это функциональное рыболовное судно отличается различными вариантами транспорта.

Для полноты этого обзора я перевез Flycraft в верхней части стойки моей Toyota Tacoma на корпусе. Flycraft с прикрепленной к нему рамой не помещался внутри моей грузовой платформы с надетой оболочкой.

Вам не нужен грузовик для перевозки Flycraft. Лодка уместится в багажник большинства автомобилей среднего размера, когда спущена, а рама сломана. Это займет больше работы, чтобы подготовиться к рыбалке, но это вариант.

Другие варианты транспорта включают в себя кровати средних и больших грузовых автомобилей, багажники на крышу, внутренние кемперы и самолеты кустарников. И это может быть сломано и помещено в коммерческие авиалинии для полетов.

Транспортный элемент Flycraft — это то, где я чувствую, что он сияет. На рынке нет другой двух- или трехместной надувной дрифтерной лодки с лучшими транспортными возможностями, которую я нашел после исследования.

летающих мух в западном небе: обзор Flycraft River

Приключения в прошлом году привели меня на Грин-Ривер в Каньон Пылающего ущелья, реки Прово и Вебер в Юте, а также реки Бигхорн и могучий Йеллоустоун в Монтане.Я также получил доступ к местам охоты на оленей по водным путям, как обсуждалось позже в этом обзоре.

Погрузка и разгрузка со стоек на моем Такоме, как правило, помогала мне и моему другу. Когда я смог припарковаться рядом с лодкой, я смог поднять нос и закрепить Flycraft самостоятельно. Это не самая простая задача, но она достижима. Постарайтесь не тащить эту лодку на землю. Конструкция нижнего этажа не может справиться с этим.

Я научился водить на плотах, когда мне было за двадцать, поэтому пребывание на палочках естественно для меня.Мой детский опыт позволил мне изучить маневренность Стелс Фишермен. Я могу засвидетельствовать, что эта лодка может легко перемещаться по реке, заполненной валунами, в руках опытных гребцов. Даже на участках воды с клиренсом от 4 до 5 дюймов от дна реки.

Эта лодка также является отличным вариантом, чтобы научить новичков веселиться в более спокойных водах. Потому что всегда приятно, когда кто-нибудь еще какое-то время веселится.

Предпочитаемая Рыбалка

Несмотря на то, что ниффинг — это высокопродуктивный метод ловли, я предпочел подход «бить по берегам», чтобы ловить на стриме.Это предполагает ловкое судно, которое может находиться в пределах 20-30 футов от берега для облегчения точных бросков в дюймах от берега.

Пространство между ногами в передней части лодки является чистым, что делает его отличным местом для разметки линии при одновременном подбрасывании стримеров. Я иногда сталкивался с тем, что мои ботинки и туфли запутывались, но не так сильно, как на других направлениях.

Количество поедаемых и выловленных рыб намного меньше, но обычно добывают форель большего размера.Взрывной характер укуса был невероятным, чтобы испытать с передней стороны этой лодки.

Закрепить лодку на якоре или вытащить на берег (где это разрешено законом) легко. Это дает возможность выпрыгнуть и увидеть рыбу сухими мухами в кормушке для кормления форели.

Аксессуар, который я бы порекомендовал — это держатель удочки. Для этого подойдут два удилища длиной до 9 футов, один с боевым прикладом. Он не снабжен механизмом блокировки (как показано на рисунке), и я потратил время на обтяжку крышки и корпуса секции держателя барабана, чтобы уменьшить шум.Это функциональный аксессуар, но он может использовать пару последних штрихов.

Постоянная стабильность

Стабильность — ключ к переднему рыболову. Важно сосредоточиться на том, чтобы бросать мух, а не на том, чтобы не упасть, это важно для точности и общего удовольствия.

Большие дрифт-лодки имеют передние точки устойчивости. Переднее сиденье Flycraft предлагает шесть точек соприкосновения для рыболова в положении стоя, все из которых находятся ниже колена.Точки соприкосновения включают в себя нижнюю часть ног на полу, боковые части икроножных мышц на трубах плота и заднюю часть икроножных мышц на наклонных планках, встроенных в раму Flycraft.

Изначально я скептически относился к тому, насколько стабильной будет платформа ниже колена. После года испытаний яхты, стоящей в различных условиях, в том числе для воды класса II +, меня поразило ощущение блокировки. Кастинг в условиях рыбной ловли не идеален, но я доволен полученным опытом.

Проверенная универсальность

: охотничьи возможности

Я использовал Flycraft прошлой осенью во время охоты на оленей в Канзасе. Охотничий проект, над которым мы с братом работали, включал плавание по реке республиканцев недалеко от нашего родного города. Мы спрятали три оленьи стойки и палки для лазания на лодке.

Однажды днем ​​мы плыли вниз по реке, чтобы поставить трибуны в лесу между рекой и полями с основными системами троп оленей. Это сводило к минимуму наше время, проведенное в лесу, и, следовательно, сводило к минимуму наш запах в местах, которые мы скоро будем охотиться.

Хотя я еще не построил блайнд для этого, сейчас я разрабатываю его для предстоящего сезона уток. Поворотные сиденья позволят охотникам смотреть в любом направлении, а задняя зубчатая платформа отлично подойдет для поиска собаки.

Не без недостатков

Важно отметить, что Flycraft не идеален. Flycraft спроектировал лодку как не спасательный корабль. Это означает, что когда вода брызгает в лодку, она остается там, пока вы не вытащите ее.

Мне не нравится эта не-освобождающая особенность дизайна. Временное освобождение от обязательств становится трудным из-за конструкции пола. Дно лодки имеет защитный слой и съемный пол, с небольшим пространством между ними.

Проблема возникает, когда вода, мелкий гравий и мухи оказываются ниже стоящего пола и остаются между ними. Вода может скапливаться между полом и нижней крышкой и брать гравий и мух. Они могут застрять под полом и протереть или проколоть воздушные камеры.

Придерживайтесь воды класса II и будьте осторожны с мухами во время рыбалки.Для технического обслуживания снимите пол и промойте после каждой поездки на рыбалку. Выполните эти шаги, и у вас будет положительный опыт работы с Flycraft.

мысли с выноса

Несмотря на то, что я не влюблен в дизайн пола, Flycraft стал хорошим вложением средств. Возможность перевозить и хранить Flycraft без прицепа является огромным преимуществом.

Длинные многодневные речные поездки на этом компактном рыболовном судне не являются опцией, но ежедневные или небольшие ночные поездки, безусловно, есть. И я с нетерпением жду их.

Если вы заядлый рыболов с акцентом на водные пути, я бы порекомендовал взглянуть на Flycraft.

, 5 советов по транспортировке, уходу и хранению вашего каяка

Перевозка вашего каяка в первый раз может быть мучительным опытом. Следование некоторым простым советам поможет избежать потенциальных ловушек и позволит вам в полной мере насладиться опытом каякинга.

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ БЕЗОПАСНОЙ ТРАНСПОРТИРОВКИ

Неопытные байдарочники часто выбирают способ транспортировки исходя из своего бюджета. В то время как наиболее экономичные методы могут быть пригодны для легких корпусов, большинство каяков потребуют усовершенствованных решений для перевозки.Двумя основными требованиями являются некоторая форма стойки, а также метод крепления каяка к держателю.

Крепежные ремни Cambuckle — в то время как ремни с храповым механизмом предпочитают многие из-за их удерживающей способности, есть причины избегать их и использовать вместо этого крепежные ремни без трещотки. Ремни с трещоткой легко перетягиваются и сжимают корпус, что приводит к вмятинам и деформации корпуса. Ремни Cambuckle можно затянуть достаточно, чтобы надежно удерживать ваш каяк, но вряд ли они будут оказывать достаточное натяжение, чтобы повредить ваш каяк.

Крепления для носа и кормы — для чего-либо, кроме очень маленьких и легких корпусов, эти дополнительные крепления являются необходимым оборудованием. Несмотря на то, что ремни для крепежа достаточно прочные, чтобы противостоять поломке, добавление носовых и кормовых канатов обеспечит, чтобы каяк не сдвинулся, если от вас требуется принудительное торможение или если основные ремни ослабли. Добавление этих креплений уменьшит нагрузку на багажник на крышу, который идеально подходит для того, чтобы справиться с нагрузкой прижима, но более подвержен повреждениям от бокового движения.Привязки могут терять напряжение во время длительных поездок или на неровных поверхностях, поэтому добавление носовых и кормовых ремней обеспечит закрепление груза на месте.

Мягкие багажники на крышу — съемные продукты, такие как мягкие багажники на крышу Sea to Summit Traveller, идеально подходят для коротких поездок и легких корпусов. Установка постоянных багажников на некоторых транспортных средствах может быть непрактичной, поэтому эти съемные стойки являются экономичным и эффективным решением. Хотя простой метод подгонки делает их очень удобными, их не следует рассматривать как долгосрочное решение для больших корпусов.

Надежно закрепленные багажники на крышу — качественные бренды, такие как Whispbar, — лучший выбор для частой перевозки вашего каяка. Эти стойки имеют более высокую грузоподъемность, чем временные мягкие стойки, и их также можно использовать для аксессуаров, таких как держатели для велосипедов. Важно убедиться, что ваши стойки рассчитаны на нагрузку вашего каяка и любых постоянно установленных аксессуаров. Чтобы снизить риск царапин и вмятин на корпусе, подумайте о соединении жестких стоек с поперечными накладками. Подушки поперечины не только немного сжимаются (снижая риск разрыва корпуса под давлением ремней), но и обеспечивают большее трение для уменьшения проскальзывания.

Байдарки для каяков — доступны специальные байдарки для каяков, которые обеспечивают мягкую поддержку вашего корпуса, а некоторые даже помогают в процессе погрузки. Если вы рассматриваете колыбель, обязательно поговорите с дружелюбным персоналом Freak Sports, поскольку эффективность этих колыбелей зависит от формы корпуса.

Погрузчики для каяков — компактные каяки чрезвычайно легки и могут быть легко подняты без посторонней помощи. Даже легкие корпуса может быть трудно поднять над головой, так как точка равновесия на баркас очень узкая. Чтобы избежать травм и повреждений, рекомендуется использовать погрузчик той или иной формы. В то время как доступно много высокотехнологичных погрузчиков, простые решения, такие как боковые погрузчики, чрезвычайно эффективны и недороги.

Выбираете ли вы простой продукт, такой как K-Rack, или более продвинутую модель, такую ​​как боковой погрузчик Yakima Showdown, эти важные инструменты предназначены для защиты вас, вашего каяка и вашего автомобиля от повреждение.Длина корпуса, вес, размер вашего транспортного средства и ваши собственные физические характеристики определят наилучшего погрузчика, отвечающего вашим требованиям.

Тележки для каяков — автомобильный транспорт — самая длинная часть вашего путешествия, но перемещение каяка из транспортного средства в воду может быть самым трудным. Специализированные тележки для каяков делают эту задачу практически без усилий, поскольку они устраняют необходимость вручную переносить ваш корпус к воде. Рассматривая тележку для каяка, убедитесь, что вы покупаете модель, которая подходит для веса вашего каяка и аксессуаров, а также для пересечения местности. Узкие колеса идеально подходят для твердых поверхностей, но широкие колеса или пневматические шины лучше подходят для мягкого песка. Остерегайтесь потенциального ущерба, вызванного использованием тележек, установленных на мопсах, в каяках, которые очень тяжелые, или в тех, которые не имеют дополнительного усиления в зонах лопаток. Такие модели, как C-Tug Railblaza, невероятно популярны благодаря большой грузоподъемности и способности соответствовать большинству корпусов.

Trailers — владельцы тяжелых каяков могут выбрать более совершенные средства передвижения.Сопровождение каяка уменьшает многие физические препятствия, встречающиеся при взлете машины в большой корпус. Основным преимуществом использования прицепа является высота погрузки, так как обычно подъема практически не требуется. Каяк можно подкатить к трейлеру и легко толкнуть. Трейлеры могут быть такими же простыми, как модифицированный фургон или усовершенствованные версии на заказ, чтобы полностью поддержать ваши инвестиции. Если у вас тяжелый корпус или у вас проблемы с передвижением, то вам стоит выбрать трейлер на каяке.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНЫХ ПЕРЕВОЗОК

Лучшее оборудование может быть разрушено из-за плохой техники или подготовки.Вот несколько советов по упрощению процесса транспортировки вашего каяка:

• После привязки вашего каяка к крыше, подтолкните его во всех направлениях, чтобы убедиться в его безопасности. Часто это приводит к некоторому перенапряжению ваших ремней. Ленты ДОЛЖНЫ быть закреплены под внутренним сечением поперечин, поскольку их привязка к краям стержней может привести к высвобождению полос, если каяк движется вбок.

• Не держите каяк привязанным к автомобилю в течение длительного времени и не оставляйте его прикрепленным к тележке.Длительное воздействие тепла и давления может привести к деформации или повреждению корпуса. Если вы все-таки вмятины, не паникуйте! Зачастую, оставляя корпус на солнце, тепло может восстановить первоначальную форму. Если это не сработает, горячая вода, осторожно налитая на поверхность, может смягчить корпус и позволить ему аккуратно вернуть его к нормальной форме.

• Найдите самую сильную часть вашего каяка и оставьте свой каяк в этих точках во время транзита. Чаще всего это каяки каяка, поэтому, если вы не используете специальные люльки, вам обычно рекомендуется перевозить каяк вверх ногами.

• Перед загрузкой снимите все съемные принадлежности и аккумуляторы с каяка.

• Будьте внимательны при увеличении высоты вашего автомобиля при перевозке каяка на крыше.

• Уменьшите скорость, особенно при использовании временных стоек.

• После того, как вы прошли небольшое расстояние, остановитесь, чтобы еще раз проверить натяжение ремней. Большинство ремней немного ослабнут после первоначальной подгонки или после того, как они намокнут.

• Рекомендуется носить с собой резиновый коврик для тяжелых условий эксплуатации, чтобы защитить байдарку при подъеме на боковой погрузчик и т. Д. Версии с антиусталостным покрытием (коврик для тяжелых условий эксплуатации с отверстиями или ребрами) идеальны, поскольку они также обеспечивают некоторое трение для уменьшения проскальзывание.

• Помните о распределении веса вашего каяка. Найдите точку равновесия вашего каяка, так как он обычно должен располагаться посередине ваших багажников на крышу. Также имейте в виду, что на вашем транспортном средстве могут возникать проблемы с правами, которые могут варьироваться в зависимости от штата.

• Имейте в виду, что перенос большого корпуса на крышу вашего автомобиля меняет центр тяжести. Подъезжайте к условиям и учитывайте дополнительную нагрузку.

Последний шаг каждой процедуры погрузки или разгрузки — осматривать свой автомобиль, чтобы убедиться, что ничего не осталось позади.

РАСПОЛОЖЕНИЕ ХРАНЕНИЯ

Вы позаботились о транспортировке вашего каяка, но хранение является ключевым компонентом для обеспечения длительного срока службы и максимальной производительности вашего корпуса.

• Солнечный свет и жара — в Австралии может быть очень резкий климат. В то время как сильный холод может повредить корпуса, тепло и солнечный свет являются наиболее распространенными проблемами, с которыми вы столкнетесь при выборе места для хранения вашего каяка. Прямой солнечный свет разрушит все корпуса с такими эффектами, как выцветание, деформация и ломкость пластмасс. Аналогично, хранение вашего каяка в закрытом помещении с высокими температурами (такими как закрытые сараи и гаражи) может смягчить пластик и подчеркнуть возможность искажения корпуса.Вентиляция важна в закрытых помещениях для отвода тепла, а также для удаления любой влаги, которая может присутствовать.

• Дождь — хотя иронично, что устройство, созданное для воды, может быть подвержено влиянию дождя, это реальный риск. В небольших объемах и в течение коротких периодов времени накопление воды в каяке не будет вредным. Если оставить для заполнения большим объемом воды, ваш корпус может быть легко искажен и непоправимо поврежден. Вода, покоящаяся в вашем каяке, также является идеальной средой для плесени.

Если вам нужно хранить свое оборудование снаружи, то минимальная защита, которую вы должны обеспечить, — это теневая конструкция или брезент. При использовании брезента используйте высококачественную отражающую версию и оставьте воздушный зазор над каяком для вентиляции. Если вокруг вашего каяка нет воздушного потока, плесень может быстро повредить даже самые качественные композиты.

МЕТОДЫ ХРАНЕНИЯ

Как и при транспортировке, ваш способ хранения будет зависеть от формы вашего корпуса, его состава и размеров.Не существует универсального решения для хранения, но наверняка найдется идеальный вариант для вашего каяка.

• Специализированные стойки для каяков — если вы решите использовать стойку для поддержки вашего каяка, даже небольшой корпус требует высококачественной защиты. Большинство стоек поддерживают каяк на боку, оказывая давление на более слабую часть корпуса. Чтобы снизить риск повреждения, идеально подходят стоечные стойки с более широким зазором (например, стеллажи Sea to Summit Kayak Storage). Широкая ширина качественных стоек позволяет упростить позиционирование, обеспечивая при этом сильную часть корпуса, которая соприкасается с мягкими рычагами.

• Стропы и ремни — подвесные либо на потолке, либо на стене, ремни являются самым мягким методом поддержки вашего каяка. Простые продукты, такие как Aquasling, легко поддерживают корпуса меньшего размера, а более мощные модели с потолочными подъемниками обеспечивают беспрецедентное удобство. Строповые стропы лучше всего подходят для легких корпусов, в основном потому, что может быть трудно маневрировать большим корпусом в нужном положении. Качественные подъемники — отличный вариант, с отличным распределением веса и легким подъемом каяка.Если вы можете оставить свой автомобиль под подъемом для каяка, у вас есть решение для погрузки / разгрузки в сочетании с компактным хранилищем.

• Крепление на пол — если вы ищете экономичное решение, пол может стать идеальным креплением для некоторых каяков. Этот метод предназначен только для корпусов с большими площадями контакта, так как в противном случае он будет вызывать значительные искажения. Как и все способы хранения, важно убрать лишний вес с каяка перед хранением.

• Индивидуальные стойки и бюджетные решения — многие владельцы вложили средства в индивидуальные стойки, специально предназначенные для идеальной поддержки их ценных каяков.Они варьируются от высококачественных многоуровневых деревянных тележек до простых каркасов с трубными полками из ПВХ. Если вы можете хранить каяк в перевернутом положении, что является предпочтительным для многих моделей, бюджетные решения, такие как складывание подножки, могут быть очень эффективными.

Уход за каяком

Владение каяком — это очень полезный опыт. В отличие от других водных видов спорта, уход за вашим оборудованием является простым процессом.

• Вода — ваш друг, просто вода — лучший доступный инструмент для очистки.Забудьте о жестких чистящих средствах, так как ополаскивание корпуса и аксессуаров пресной водой — это 90% вашего технического обслуживания. Мягкое мыло и вода в порядке, но не забудьте ополоснуть потом.

• Особое внимание необходимо уделять педальным приводам. Убедитесь, что вы следуете рекомендациям изготовителей по чистке и обслуживанию, так как некоторые основные операции по техническому обслуживанию уменьшат риск механического отказа

• Некоторые производители рекомендуют использовать специальные средства защиты корпуса или распространенные варианты, такие как Aerospace 303.Эти составы обеспечат некоторую стойкость к ультрафиолетовому излучению и, безусловно, восстановят блеск на вашем корпусе, хотя и не смогут устранить повреждение от воздействия элементов. Ультрафиолетовое излучение и вода являются частью каякинга, но как только ваш корпус оторвался от воды, вы должны как можно скорее очистить его, высушить и избежать попадания солнечных лучей. Следуйте этим правилам, и защитные средства не понадобятся для большинства продуктов.

• Регулярно осматривайте корпус на предмет повреждений и износа. Проверьте на наличие трещин, убедитесь, что фитинги хорошо соединены и найдите места попадания воды.Это должно быть выполнено после каждой поездки, но самое главное должно быть повторено перед запуском.

СТРАХОВАНИЕ

Если вы вложили деньги в качественную лодку, она должна иметь премиальную защиту. Некоторые виды страхования жилья могут покрывать такие вещи, как ваш каяк и его аксессуары, но для подтверждения целесообразно обратиться к своему страховщику. Кроме того, убедитесь, что ваши вещи покрыты страховщиком, когда они находятся на воде, поскольку даже если на личные вещи распространяется определенная политика, это часто не распространяется на предметы, используемые во время занятий водными видами спорта.Рассмотрите предметы, помимо каяков и встроенных аксессуаров, так как мобильные телефоны и другие предметы также могут быть потеряны за бортом. Если вы столкнулись с несчастным случаем, комплексная страховка облегчит бремя дорогостоящей замены. Лучшее покрытие будет включать хранение, транспортировку и использование на воде.

ОПЫТ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИОБРЕТЕН, НО БЕСПЛАТНО СОВЕТЫ

Хотя эти советы помогут вам безопасно добраться до воды и обратно, ничто не заменит опыт.Команда Freak Sports обладает обширными знаниями и искренним желанием помочь своей большой семье по каякингу. Если вам нужен совет по любому аспекту этого удивительного вида спорта, обязательно пообщайтесь с командой, которая любит каякинг так же сильно, как и вы!

---

Смотрите также

• Как залудить крыло автомобиля
• Как отполировать свежую краску на автомобиле
• Как определить состояние аккумулятора автомобиля
• Как отодрать клей момент от панели в автомобиле
• Как узнать автомобиль в залоге у банка или нет
• Горячий воск для автомобиля как наносить
• Как повысить плотность аккумулятора автомобиля в домашних условиях
• Как прочистить глушитель автомобиля
• Как вырезать зеркало заднего вида для автомобиля в домашних условиях
• Как работает водородный двигатель на автомобиле
• Как выбрать минимойку для автомобиля

советы для резиновых и ПВХ-моделей — CARHack.

ru

У заядлых путешественников, неравнодушных к сплавам и рыбалке, в арсенале имеется, как правило, основательный лодочный прицеп. А если еще нет, то в дополнительном материале собраны все лайфхаки и профессиональные рекомендации, как выбрать лодочный прицеп.

Однако и помимо него есть ряд вариантов максимально удобно транспортировать надувную лодку, сообразно материалу, габаритам и возможностям имеющихся приспособлений.

Содержание

1. 1. Как перевозить надувную лодку на прицепе-платформе
2. 2. Как перевозить надувную лодку на лодочном прицепе
3. 3. Как перевозить надувную лодку на транцевых колесах
4. 4. Как перевозить надувную лодку в багажнике внутреннем и на крыше автомобиля
5. Резюме
6. Правила перевозки на крыше машины
7. Топ 5 рекомендаций, как перевозить надувную лодку на крыше авто
8. Основных причин к тому, как перевозить надувную лодку закрепленной на крыше, две:
9. Лучшие 5 лайфхаков и советов, как перевозить надувную лодку, касающиеся установки на крыше автомобиля:

1.

Как перевозить надувную лодку на прицепе-платформе

Транспортировка плавсредства на прицепе-платформе – один из удобнейших способов, не требующих особых усилий. Само приспособление выглядит как ровная поверхность, не оснащенная бортиками. Даже в одиночку надувную лодку будет легко и погрузить, и выгрузить.

Плавательные средства, имеющие плоское дно, вполне допустимо устраивать сразу на платформу, располагая плоскость дня к плоскости платформы, обязательно усиливая эту фиксацию стропами.

Важно! Платформа и перевозимое судно не должны быть равными по ширине (только с запасом). В противном случае, края лодки станут свисать, касаться колес при езде. При несовпадении размеров платформы с оптимальными для лодки, устанавливают стапель, и уже на эту дополнительную конструкцию ставят плавсредство.

2. Как перевозить надувную лодку на лодочном прицепе

Непосредственно адаптированное к потребностям транспортировки именно водного транспорта, в части, например, антикоррозийной оцинковки и съемной электроники, чтобы не повредить их влагой при закатывании в водоем, ТС.

Подобный прицеп изначально снабжен спецсистемами крепления и допоборудованием, оптимальными для целей эксплуатации. К достоинствам можно отнести, как уже отмечалось, «заточенность» под конкретный вид использования, заводскую комплектацию всем, что может пригодиться при перевозке судна, и лодки. – Сложил и повез, спустил и поплыл!

3. Как перевозить надувную лодку на транцевых колесах

Съемные и компактные, транцевые колеса применяются по мере потребности. Этот тип транспортировки, наряду с лидером – прицепом, возглавляет топ самых удобных.

В каких случаях оправдана покупка подобных быстросъемных спецколес? Очень выручит приобретение там, где не проходит автоприцеп, отсутствуют полноценные подъездные пути. Также применяются локально, на отдельных сложных участках следования. Дело в том, что прогнать на них лодку по трассе, вероятно, не выйдет, – вариант для небольших отрезков пути. Транцевые колеса пользуются популярностью, как заводского производства, так и сделанные собственными руками заядлых путешественников.

4. Как перевозить надувную лодку в багажнике внутреннем и на крыше автомобиля

Поскольку способ позволяет сэкономить на покупке прицепа, найдется довольно рисковых экспериментаторов, готовых использовать багажник, обычный и верхний.

Последний из вариантов не назвать безопасным, к тому же он гарантирует сложность погрузочно-разгрузочных работ, предполагает доработку машины. Человеку среднего роста довольно проблематично одному погрузить свой водный транспорт на крышу высокого авто.

В крайнем случае, из плавсредства можно спустить воздух и компактно свернуть, чтобы погрузить во внутренний багажник, надув снова по прибытии. Проблематично последнее по ряду параметров: трудоемка процедура спускания со скаткой и накачки воздуха, негативно сказывается на состоянии лодки, снижая срок эксплуатации.

В багажнике сложно найти необходимое место и обезопасить от травмирующих соприкосновений с прочим багажом, элементами корпуса и т.д. Крышевой багажник рекомендуется в экспедиционном варианте, новый или подержанный, он предохранит машину от царапин, потертостей.

Резюме

Специалисты склоняют к следующему выводу о том, как перевозить надувную лодку в багажнике внутреннем и на крыше автомобиля, – вариант не из лучших! Багажник – способ транспортировки не оптимальный, пригодный лишь для самых компактных версий надувных лодок, легко поддающихся спусканию воздуха и накачиванию. Кроме того, придется учесть ряд технических условий, о которых речь пойдет далее.

ВАЖНО! Чтобы избежать сдвига груза и его падения, придется строго придерживаться скоростного режима 50 км/ч. Кроме того, лодку необходимо плотно фиксировать, привязав к багажнику сразу в нескольких местах: по носовой части и по кормовой.

Правила перевозки на крыше машины

Особенности транспортировки лодки на автокрыше:

В ГИБДД оформлять перевозку водного транспорта на крыше, как и багажнике ТС, не нужно, но действует ограничение провоза на крыше – лодка должна быть до 2,5 метров.

Суднам, превышающим в длину 3 метра, обязательны опоры в формате стоек или профилей.

Оптимальна установка килем кверху.

Допускается, чтоб габариты транспортируемого плавсредства выступали до 1,5 метров по ширине и длине;

Трос-закреп от протирания бортиков обволакивается амортизатором либо пронизывается через резиновую трубку.

Топ 5 рекомендаций, как перевозить надувную лодку на крыше авто

Выбравшим вариант транспортировки судна, а особенно так до мест рыбной ловли доставляют лодки ПВХ, на крыше персонального транспортного средства, пригодятся эти полезные советы.

Главная тонкость – сохранить баланс мобильности и компактности с безопасностью перевозки надувной лодки. Судна из ПВХ удобно перемещать в спущенном виде, поскольку те помещаются в рюкзак. Вместе с тем, рыбакам сложно совладать с соблазном сделать все по-быстрому. А именно практичнее, куда менее затратно по времени и усилиям, перевозить лодку, не спуская: в состоянии собранном, подготовленном к эксплуатации.

Основных причин к тому, как перевозить надувную лодку закрепленной на крыше, две:

1. Значительная экономия топлива и наилучшая манёвренность. Выгода весьма ощутима. Прицепом сложно управлять, особенно снижается проходимость по бездорожью. Не последнее дело – удобно встать на парковку, не вытягивая за собой груженый «вагон». Особенно перечисленное касается маршрутов дальнего следования, на которых рыбаки-любители несообразно больше теряют, чем получают от прицепного груза.
2. Повышенная мобильность и компактная готовность к спуску на воду, без лишних усилий и приспособлений, что предельно актуально на малых дистанциях 10 -20 км.

Если персональная ситуация укладывается в вышесказанное, стоит ознакомиться с пятеркой бесценных советов, позволяющих правильно и безопасно закрепить лодку.

Лучшие 5 лайфхаков и советов, как перевозить надувную лодку, касающиеся установки на крыше автомобиля:

1. Грузить плавсредство на крышу удобнее с потолка, из положения, подвешенного на балках.
2. Надо приобрести ролики на рейлингах – это гарантия аккуратной загрузки на крышу.
3. Установка килем к верху – верный способ сохранить лодку чистой в процессе перевозки.
4. Транспортировочный тент – то единственное, что позволит оптимально загрузить снаряжение в кокпит.
5. Применение строп и амортизирующего материала – правило непреложное, если хозяин заинтересован в сохранении целостности надувного транспорта.

Итак, достаточно показаний и противопоказаний к вариантам перевозки у разногабаритных моделей плавстредств, условий транспортировки по дистанции и качеству дороги, оптимизации процесса, чтобы принять персонально удобное решение.

Есть, о чем поразмыслить, вникая в советы экспертов, примеры других рыбаков, оценивая собственные предпочтения, возможности, навыки. Однако все перечисленные способы настолько хорошо опробованы и неплохи, проверены временем и отечественными условиями, что сложно значительно прогадать.

Оставьте свой голос

Всего 21

Хорошая оценка Плохая оценка

Как перевозить лодку: на крыше, в багажнике, прицепе

С наступлением летнего сезона перед владельцами лодок вновь встал насущный вопрос — как лучше перевезти судно к месту спуска на воду. Плавательные средства зачастую имеют нестандартные размеры и ощутимый вес. Да и дорожное покрытие, особенно за чертой города, по которому предстоит ехать, может создавать проблемы. О вариантах и нюансах транспортировки лодок расскажут эксперты интернет-магазина мототехники «Спорт-Экстрим».

Способы транспортировки лодок

Удобнее всего перевозить судно к водоему уже в полностью снаряженном виде, ведь так не нужно будет тратить время на его подготовку к эксплуатации на месте. Если речь идет о лодках ПВХ, то транспортировку можно осуществлять как в надутом состоянии и с мотором, так и без него. 

Рассмотрим основные варианты перемещения плавательных средств при помощи автомобиля — каждый из них имеет свои особенности, которые важно учитывать.

На крыше машины

Многие владельцы плавсредств выбирают этот способ за то, что он кажется им не особо затратным, ведь лодочные и автомобильные прицепы стоят куда дороже, нежели багажник на крышу авто. Однако это не самый удачный вариант в плане безопасности перевозки.  

Причем мало просто купить багажник, необходимо доработать стандартную конструкцию и изготовить ложемент с помощью досок или бруса. А это уже требует если не колоссальных затрат, то определенных навыков.

Важно: развивать на автомобиле с груженым багажником скорость более 60 км/час не рекомендуется, потому как потоки воздуха могут попросту сорвать багажник с машины.

В багажнике автомобиля

Если речь идет о надувной лодке и ее размеры сравнительно небольшие, то судно можно с успехом транспортировать в багажнике автомобиля. Для этого достаточно просто спустить воздух из плавательного средства, а по приезду на место, накачать его. Но даже в сдутом состоянии ПВХ-лодка займет немало полезного места. А это проблема, если вы планируете поездку на несколько дней с большим багажом для рыбалки и отдыха. Плюс, остается риск повредить материал судна при таком способе перевозки.

На транцевых колесах

Если место спуска на воду находится совсем недалеко от дома, то для транспортировки ПВХ-лодки можно использовать съемные транцевые колеса. При этом во время перевозки требуется соблюдать минимальный скоростной режим, потому как такое приспособление куда менее надежно, нежели прицеп.

Автомобильный прицеп

Используя обычные бортовые автомобильные прицепы, можно перевозить грузы различного назначения. В частности, рыболовы и любители водных прогулок приспосабливают такие конструкции под свои интересы. Потребуется лишь небольшая модернизация прицепа, которая, как и в случае с багажником на крыше, заключается в изготовлении ложемента:

1. Брус или доску необходимого размера крепят вдоль бортов прицепа.
2. Готовую подставку укутывают мягким материалом, чтобы во время транспортировки баллоны надувной лодки не терлись об основание прицепа.
3. Судно укладывается на ложемент дном вниз, при этом остается место, чтобы уложить в лодку предметы для рыбалки.

Для лучшей сохранности плавательного средства во время перевозки рекомендуется надеть на него чехол. Лодка на автоприцепе фиксируется стропами с храповиком. В дороге необходимо уделить внимание проверке надежности фиксации, при появлении ослабления, затяжку следует подтянуть.

• МЗСА 817700.002 «КОМПАКТ»
• МЗСА 817704.012
• МЗСА 817712.022

Лодочный прицеп

Помимо универсальных автомобильных, существуют и специальные прицепы для перевозки водной техники, которые позволяют надежно зафиксировать плавательное средство для целей транспортировки. Для этого конструкцией приспособления предусмотрена система креплений и специального оборудования. 

С таким прицепом можно спокойно переезжать на значительные расстояния, не переживая за сохранность своего ценного груза, а также организовать беспроблемную погрузку-выгрузку судна в полностью готовом к эксплуатации состоянии.

Единственный и то весьма относительный минус таких моделей — они предназначены только для лодок и не подходят для транспортировки иных вещей. Поэтому использовать такой автоприцеп и для других нужд у вас не получится.

• МЗСА 81771С.012
• МЗСА 81771Е.101
• МЗСА 81771G.011

Где приобрести прицеп для лодки?

Как видите, всегда можно выбрать из существующих тот или иной вариант перевозки плавательного средства. Какой лучше? Все зависит от того, что вы ставите в приоритет: экономию средств или безопасность. 

Первые три способа бюджетные, но не отличаются высокой надежностью и не могут гарантировать целость и сохранность лодки, особенно при езде по непредсказуемой загородной дороге. Для надежности стоит приобретать специальный лодочный, автомобильный прицеп или даже прицеп-платформу. Выйдет дороже, но будет спокойнее. 

Посмотреть ассортимент отечественных моделей от российского бренда МЗСА вы можете в каталоге интернет-магазина «Спорт-Экстрим». В наличии прицепы и платформы разных размеров и конфигураций с гарантией завода-изготовителя. 

Доставляем товары по всей территории РФ. По телефону +7 (4822) 65-65-03 менеджер поможет подобрать оптимальный способ для перевозки вашей лодки.

Специалисты водно-моторного центра помогут подобрать
подходящие под ваши цели и ожидания модели.

Чтобы получить подробную консультацию по наличию, ценам и характеристикам, просто позвоните +7 (4822) 65-65-03.

Надувная ПВХ лодка: Сборка, Хранение и Транспортировка

Главная

— О компании

— Новости

7 апреля 2021

Приобретая надувную, моторно-гребную лодку ПВХ стоит задуматься о том, как подготовить лодку к сезону, способах хранения и перевозки лодки. Компания Лодки Поволжья расскажет о главных нюансах правильной эксплуатации надувной лодки из ПВХ, купить которую удобно на сайте или сделать заказ по телефону: 8 800 770 01 51.

Содержание:

• 1 Как подготовить лодку ПВХ к сезону
• 2 Как собрать лодку ПВХ 
• 3 Как сложить лодку ПВХ
• 4 Как перевезти лодку ПВХ
•      4. 1 Как перевезти лодку ПВХ на прицепе
• • 4.2 Как перевезти лодку ПВХ на крыше автомобиля
  • 4.3 Как перевозить лодку на транцевых колесах
• 5 Как хранить лодку ПВХ
• • 5.1 Как хранить лодку ПВХ летом
  • 5.2 Как хранить лодку ПВХ зимой

Как подготовить лодку ПВХ к сезону

Надувная, моторно-гребная ПВХ лодка достаточно практична и не требовательна в уходе. Но для того, чтобы она прослужила своему владельцу как можно дольше, необходимо правильно подготовить лодку к сезону эксплуатации.

Рынок водомоторики предлагает огромный ассортимент надувных лодок из ПВХ от отечественных и зарубежных производителей. Чтобы не тратить свое время в поисках нужной лодки, намного удобнее купить лодку ПВХ в интернет магазине Лодки Поволжья. Огромный ассортимент гребных и моторных лодок, лодочных моторов и комплектующих.

Если вы стали счастливым обладателем надувной ПВХ лодки, то не спешите отправляться на воду. Сперва, необходимо подготовить плавсредство для эксплуатации, чтобы оно было безопасно на акватории и радовало весь сезон.

Подготовка ПВХ лодки к сезону происходит в несколько этапов:

1. Достать лодку из сумки.
2. Проверить наличие комплектующих предметов (весла, сиденья, полы, насос, чехол при наличии).
3. Провести влажную уборку лодки.
4. Проверить баллоны на наличие повреждений при хранении.
5. Накачать баллоны до принятия формы.
6. Выдержать 24 часа лодку в накаченном виде.
7. Проверить на герметичность отсеки (не спустились ли баллоны, не пропускают ли швы).
8. Спустить лодку и сложить для транспортировки в сумке/Собрать весь комплект для транспортировки на воду в прицепе.

Как собрать лодку ПВХ

Надувная лодка ПВХ – это одна из самых легких в сборке плавсредств, справиться с которым доступно даже новичку. Сборка надувной лодки ПВХ не представляет никакой сложности. Главное – соблюдать последовательность действий и аккуратность установки комплектующих.

Для сборки надувной лодки потребуется:

• Чистое, ровное пространство без мусора и острых предметов;
• Инструкция;
• Сама лодка ПВХ с комплектом.

Чтобы правильно собрать надувную лодку ПВХ, необходимо руководствоваться следующими пунктами:

1. Положить лодочный комплект в упаковочной сумке на ровную поверхность.
2. Развязать или расстегнуть упаковочную сумку.
3. Достать сложенную надувную лодку и комплектующие предметы.
4. Ознакомиться с инструкцией по сборке от производителя.
5. Проверить наличие комплектующих предметов по лодочному паспорту.
6. Аккуратно развернуть лодку и распрямить сложенные баллоны, транец (при наличии).
7. Уложить в кокпит лодочный жесткий пол (при наличии).
8. Закрепить лодочный пол опорными стрингерами (при наличии).
9. Поочередно накачать лодочные баллоны (отсеки) с помощью насоса.
10. Установить сиденья, закрепить весла.
11. Проверить целостность клапанов отсеков, слива воды (при наличии).

Лодка собрана и готова к спуску на воду. В зависимости от условий, цели эксплуатации и сезона лодку можно оборудовать лодочным мотором, тентом и аксессуарами (эхолотом, мягкими сиденьями, подставками под удочку и прочим). Купить аксессуары для лодки ПВХ можно в любое время, не выходя из дома, на сайте интернет магазина Лодки Поволжья. Доставка во все города России.

Как сложить лодку ПВХ

После завершения прогулки и причаливания на берег лодку ПВХ можно компактно сложить  назад в сумку и транспортировать в багажнике автомобиля. Преимущество надувной лодки из ПВХ как раз и состоит в том, что с ее транспортировкой и хранением не возникает трудностей. Но чтобы надувная лодка после плавания уместилась обратно в свою сумку, необходимо сложить ее по всем правилам.

Чтобы правильно сложить надувную ПВХ лодку необходимо руководствоваться следующими пунктами:

1. Снять лодочный мотор (при наличии).
2. Лодку просушить после воды на свежем воздухе, дать стечь воде.
3. Удалить песок, мусор, протереть сухой тряпкой баллоны.
4. Снять стрингера и вынуть жесткий пол из кокпита (при наличии) и просушить.
5. Снять сиденья, прочие аксессуары с лодки.
6. Закрутить колпачки на уключинах от весел, чтобы не повредить баллон при сборке.
7. Ухватившись за леера обвязки выровнять баллон и уложить к центру лодки до шва.
8. Приплюснуть транец к лодке.
9. Поверх транца уложить лодочные баллоны.
10. Запахнуть образовавшийся ролл и завернуть к центру лодки.
11. Продолжать сворачивать лодку от транца к носовой части.
12. Носовую часть лодки запахнуть под транец.
13. Надавить на полученный сверток, чтобы выпустить оставшийся воздух в лодке.
14. Расправить лодочную сумку на ровной поверхности.
15. Сложенную лодку положить на центр расправленной сумки.
16. По бокам с лодкой уложить разобранные весла, стрингера, насос, аптечку.
17. Затянуть две боковые веревки лодочной сумки и зафиксировать узлом.
18. Затянуть три боковые веревки и запахнуть сумку.

Некоторые модели лодок ПВХ укомплектованы еще одной сумкой для транспортировки жесткого пола. В этом случае жесткий пол разбирается и укладывается в отдельную сумку с ручками.

Надувная лодка собрана и готова к транспортировке в автомобиле. Такой аккуратный багаж удобно не только перевозить, но и переносить вручную до берега, если путь на автомобиле затруднен или предстоит пеше-водный маршрут.

Как перевезти лодку ПВХ

Надувная ПВХ лодка тем и хороша, что удобная в перевозке благодаря складной конструкции и приемлемому весу. Но не всегда надувную лодку доступно перевезти в сложенном виде. Бывают ситуации, когда лодку ПВХ необходимо транспортировать в собранном виде.

Для перевозки лодки ПВХ существует несколько способов:

• На крыше автомобиля;
• На транцевых колесах;
• На прицепе.

Все способы транспортировки лодки активно используются владельцами лодок и рыбаками. Рассмотрим их подробнее. Но для начала отметим, что для каждого из этих способов перевозки лодки необходимо купить транспортировочный тент для лодки ПВХ. Он защитит лодку от дорожной пыли, выгорания на солнечных лучах, внезапных осадков и разного мусора. Транспортировочный тент изготавливается из крепкой, непромокаемой, походной ткани, подбирается согласно габаритам лодки и легко устанавливается разными способами (под резинку, крючками на привальный брус, петлями и прочее).

Как перевезти лодку ПВХ на прицепе

Перевозка крупногабаритных моторно-гребных лодок ПВХ на прицепе – это один из самых распространенных, безопасных и надежных способов транспортировки лодки до воды и обратно.

Лодочный прицеп является приспособлением с уже оборудованной, специальной системой креплений и дополнительными удерживающими элементами. Все, что требуется владельцу лодки с прицепом – это погрузить лодку на прицеп, зафиксировать ее для надлежащей перевозки и обеспечить аккуратную транспортировку.

Для удобства спуска надувной лодки на воду желательно приобрести самосвальный прицеп. С таким прицепом машину удобно подогнать поближе к водоему и поднять платформу.

Обратная установка лодки на направляющие требует определенных усилий. Существенно облегчит задачу лебедка, установленная в передней части прицепа.

Не стоит забывать про правила транспортировки согласно ПДД. Лодка должна быть надежно закреплена на прицепе, а водителю необходимо соблюдать скоростной режим, так как перевозчик считается потенциально опасным участником движения для других водителей. Нарушение этих правил будет караться по закону на общих основаниях.

Как перевезти лодку ПВХ на крыше автомобиля

Если автомобиль оборудован багажником на крыше, то перевозка лодки ПВХ на крыше автомобиля – это осуществимый план.

Собранную и накаченную лодку помещают на крышу автомобиля донной частью кверху. Особенно это актуально, если лодка килевой формы. Далее специальными стропами лодку обвязывают в нескольких местах и закрепляют к багажнику.

При перевозке лодки на крыше может понадобиться амортизационный материал. Он снизит вибрацию при перевозке груза и сохранит лодочный ПВХ.

Во время перевозки лодки ПВХ на крыше автомобиля следует сохранять скоростной режим 50 км/ч.

Как перевозить лодку на транцевых колесах

Еще одним способом транспортировки лодки ПВХ является перевозка на транцевых колесах. Купить транцевые колеса для лодки удобно в интернет магазине Лодки Поволжья. С помощью транцевых колес даже крупногабаритную лодку можно компактно спустить к берегу, не повредив донную сторону и ПВХ материал.

Для автомобильного типа транспортировки надувной лодки на транцевых колесах одних транцевых колес недостаточно. Необходимо обзавестись специальным удерживающим устройством, которое будет сцеплять лодку с автомобилем. Лодка прикрепляется за фаркоп машины. Перевозка надувной лодки на транцевых колесах подразумевает близкий путь к воде и не предназначена для автомобильной трассы.

Для лучшей фиксации лодки к машине удобно обзавестись прицепным дышлом, которое складывается при транспортировке.

Как хранить лодку ПВХ

Надувная лодка ПВХ неприхотлива в хранении в любой сезон. Материал, из которого производятся современные надувные лодки, — это поливинилхлорид (ПВХ). Он практичен, водонепроницаем, устойчив к ультрафиолетовым лучам и перепаду температур. Это значит, что лодка ПВХ не преет на солнце и не скукоживается на морозе. Неприхотливая надувная лодка из ПВХ – это находка для практичного обывателя, который предпочитает сезонный выход на воду поздней весной/летом/ранней осенью. Именно для такого сезона предназначена надувная ПВХ лодка.

Есть множество вариантов, как хранить надувную лодку. Производители не дают четкого правила хранения для надувной лодки.

Есть несколько рекомендаций по хранению лодки ПВХ:

•  Чистота ПВХ материала. Надувную ПВХ лодку, перед тем как упаковать или оставить на хранение, рекомендуется тщательно вымыть жидким моющим средством с  мягкой губкой, очистить от песка и рыбьей чешуи, удалить речные запахи.

•  Просушить и проветрить. Лодку необходимо подержать на открытом воздухе в накаченном виде, просушить и проветрить. Если высушить лодку в предварительно сдутом виде, то в складках и заломах останутся скопления влаги.

•  Хранить надувную лодку нужно только в помещении. Нельзя оставлять лодку на морозе.

•  В период хранения лодку не стоит использовать в качестве опоры или складирования предметов. Лодка должна лежать отдельно от других предметов в помещении и по возможности даже не соприкасаться с ними.

•  Не стоит хранить лодку ПВХ в жилом месте. Материал поливинилхлорид в плохо проветриваемом помещении выделяет некоторое количество паров, которые при постоянном вдыхании могут представлять опасность для здоровья человека.

Как хранить лодку ПВХ летом

Считается, что хранить надувную ПВХ лодку летом рекомендовано при температуре не выше +40 С. Перед тем, как оставить лодку в жаркую погоду, стоит позаботиться о том, чтобы приспустить лодочные отсеки (выпустить воздух, сдуть плавсредство). При нагревании на солнце воздух, закаченный в баллоны, расширяется, а этот процесс никак не пойдет на пользу надувной лодке ПВХ.

Наилучшим для надувной лодки считается показатель 185 мм ртутного столба, иначе говоря — 250 г на см2. Если ПВХ накачан слишком сильно, то при изменении температурных условий он может лопнуть.

Некоторые модели надувных лодок (например, НДНД) оборудованы стравливающим клапаном. Он обеспечит безопасную эксплуатацию лодки в жаркую погоду.

Лодочный материал с рыбьим запахом — любимое лакомство грызунов. Поэтому стоит позаботиться об обработке места хранения лодки специальными химикатами. Если подвесить или закрепить лодку под потолком, до нее не доберутся грызуны.

Как хранить лодку ПВХ зимой

Во время зимнего хранения надувной ПВХ лодке необходимо создать температуру от +3 до +15 градусов. Лодку необходимо держать в помещении, подойдет как отапливаемая подсобка, так и гараж.

Чтобы лодка ПВХ благополучно пережила зимний сезон, помещение для ее хранения должно быть сухим. Важно также проследить, чтобы остатков влаги не было в складках самой лодки ПВХ. Попадание воды через открытые клапаны внутрь баллонов недопустимо и опасно.

Если в помещении есть достаточно места, чтобы подвесить надувную ПВХ лодку, то хранить ее лучше наполовину накачанной. Если площадь кладовой или гаража это не позволяет, то есть способ хранить лодку, подвешенной к потолку, предварительно накрыв защитным тентом.

Для особо тесных помещений лодку можно свернуть в сумку для транспортировки и хранить в упакованном виде. Желательно, хотя бы в экватор зимы единожды распаковать лодку и дать материалу ПВХ «подышать».

А вот в холодном гараже лодку лучше хранить совсем не трогая на протяжении зимы. Если возникнет необходимость ремонта лодочных баллонов зимой, то перед накачиванием лодки ПВХ ей рекомендовано пару часов полежать в теплом помещении, чтобы ПВХ прогрелся, и только потом накачивать баллоны до принятия формы.

В идеале на хранение в зимний период лодку ПВХ нужно расположить так, чтобы она не соприкасалась ни с мебелью, ни со стенами, иначе на местах соприкосновений может появиться конденсат, а он негативно отразится на состоянии ПВХ материала.

Итак, подведем итоги. Надувная ПВХ лодка достаточно неприхотлива в эксплуатации. За счет надувной конструкции ее удобно перевозить в сложенном виде. Для того, чтобы правильно собрать и свернуть назад лодку ПВХ достаточно ознакомиться с инструкцией и выполнить несколько последовательных шагов. Разрешено также перевозить надувную ПВХ лодку и в собранном, накачанном виде. Есть несколько способов, как сделать это безопасно и быстро: с помощью прицепа, на крыше автомобиля или воспользовавшись транцевыми колесами. Хранение лодки ПВХ также ответственный этап. От этого зависит, наступит ли у ПВХ лодки новый сезон. Воспользовавшись приведенными советами и рекомендациями, владелец лодки ПВХ сможет максимально продлить срок ее службы.

Вернуться к списку

+88007700151

[email protected]

Whatsapp

Whatsapp

Viber

Viber

Telegram

ВКонтакте

Клуб гребцов и гребцов на острове Крысиный остров

Так как многие из вас владеют одиночными играми, вот некоторая информация о том, как перевезти их в интересные места, чтобы грести (и участвовать в гонках) на них!

Для получения более подробной информации и отличного чтения:
Транспортировка и хранение лодок Maas
Правильная установка корпуса
Рекомендации по размещению гребного корпуса

CARTOPPING
Багажники на крышу
Начните с правильного багажника на крышу (перекладины) для вашего автомобиля для поддержки колыбели.
Туле или Якима — самые крупные. Позвоните им, чтобы узнать, какая модель вам нужна для вашего конкретного автомобиля, а затем найдите местного дилера или купите подержанный автомобиль на eBay или Craigslist.

Люльки/переноски

без люльки – фу! фото Row2k

Некоторые люди просто используют седла для каяков или пенопластовые прокладки на перекладинах (или прямо на крыше). Даже если у вас есть достаточно места между поперечинами багажника на крыше (не менее 4 футов), подумайте о том, чтобы инвестировать в люльку длиной около 6–8 футов, чтобы правильно поддерживать корпус, а затем прикрепите люльку к поперечинам. Их продают Бернхэм и Революшн.
Имейте в виду, что существуют государственные законы о выступании  И не забудьте вывесить флаг на корме!

с люлькой…ааа        фото лодки Maas

 

Люлька своими руками
Вы можете сделать люльку своими руками за небольшую плату…
Спросите Стива С. Пегги М. или Франсин, как сделать такую

Добавление линий поддержки (Спасибо, Мари, что напомнила мне включить это!)
От Дуга Ратберна
Я бы рекомендовал никогда не перевозить снаряд без направляющих тросов спереди и сзади. На скорости 70 миль в час по ухабистой дороге длинный рычаг, расположенный на крыше вашего автомобиля, может генерировать огромные усилия. Направляющие тросы помогают предотвратить раскачивание корпуса вперед и назад. Вам не нужно сильно напрягать корпус, сильно натягивая. Просто хорошо натянутые веревки помогут избежать сильной качки лодки.

Стив предлагает сделать банджи от одного конца троса до бампера в качестве амортизатора.

без опорных линий. Photo Mari Friend]

с линиями поддержки. photo Doug Rathburn

СНЯТИЕ КОРПУСА С МАШИНЫ И В ВОДУ
В зависимости от множества факторов существуют разные способы сделать это.

Кормовые тележки
Если вы не сильный или высокий, самодельная кормовая тележка может легко снять 27-футовую оболочку с 14-футового автомобиля. Вы можете сделать свой собственный … Или вы можете купить его здесь

 

убедитесь, что тележка не соскользнет с кормы

Я использую образцы ковров на стропах, чтобы поднимать и снимать лодку – они действительно помогают.

Stern Dolly для транспорта

Photo Maas Boats

Midship Dolly
Вы можете купить простую каяк -продувку за $ 40. ОЧЕНЬ ВЫСОКО?

Подъемники, рейки и шкивы
Подъемники — еще один недорогой самодельный инструмент для подъема и снятия корпуса автомобиля, если вы едете в одиночку. Свес крыши или дерево подойдет, если у вас нет сарая.

или просто купите полную систему подвесной стойки от Burnham

Задние передачи для получения/выключенных автомобилей:

Rhino Stick T-Loader

Coundting Atloader

. Петатр

. Приютный. простое крепление для велосипедов в «дорожный ролик» с использованием тройника из ПВХ, трубы из ПВХ и лапши для бассейна.

 

ХРАНЕНИЕ

Пилы
Сделайте их достаточно высокими, чтобы можно было перевернуть лодку, не вдавливая такелаж в землю. Перенести снаряд из машины на лошадей и обратно очень просто.

 

КОМПЛЕКСНАЯ СИСТЕМА «Сделай сам», включающая ВСЕ: ЛЮЛЬКА, СТРОПЫ, РОЛИКИ, КОРМОВАЯ ТЕЛЕЖКА. на машине и вне ее.

 

Обратите внимание на банджи от кормовой тележки к люльке, чтобы тележка не упала.

Он продумал все — даже импровизированную «петлю», чтобы удерживать скег над землей с помощью лапши для бассейна.

 

ПРИЦЕПЫ
Прицепы дороги и их трудно поддерживать, и они обеспечивают меньшую амортизацию, чем ваш автомобиль…. (плюс, вам по-прежнему нужна люлька для поддержки ракушки)… Но нет ничего проще, чем запускать снаряд с рампы лодки или перевозить несколько снарядов (один на крыше, другой на прицепе)

Обратите внимание: стоимость проезда на пароме для автомобиля и лодки с прицепом (сумма обеих длин) выше крыши (тарифы в одну сторону в 2019 году). Cartopping сэкономит много $$$.

 

Прощальные кадры – от Стива Чапина

Тяну Кино (деревянную восьмерку с двойным корпусом) на Фольксвагене! Один конец оболочки был на машине, а другой на прицепе. Обе точки опоры — это пятые колеса, которые я сделал специально для этого случая и которые могут вращаться по двум осям. Они все еще у меня есть. Чтобы компенсировать движение вперед-назад между ними при движении по подъему или при резком повороте, я привязал корпус к переднему пятому колесу таким образом, чтобы корпус скользил в продольном направлении. Работал как шарм. На обратном пути в город мы встретили полицейского на Гастингсе, и он даже глазом не моргнул.
Жаль, что у меня нет фотографии Quinault, когда мы спускались в лодочную школу в Хэдлоке на вершине 26-футового бостонского китобойного судна.

Pocock 3X на пикапе Джона Робинсона, после новых дек. Не совсем законно, но хорошо завязано и поддерживается. Со скоростью по трассе справляется нормально.

Maas 36-футовый квадроцикл на открытой воде на 29-футовой моторной лодке Фрэнка Конверса, направляющийся на гонку Round Shaw. А также пиломатериалы для постройки беседки. Никаких проблем вверх и обратно.

Maas 24 и 11-футовый скиф на борту моего парусника, также направляющегося на остров Шоу.

And then there’s this…

And this…

photo credit Al McKenzie Row2k

and this…

Copyright © 2007 National Lampoon Inc

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

И это…

 

 

 

Посмотреть эту публикацию в Instagram

 

Публикация St Andrew Juniors (@youth_rowing)

Автомобильный транспорт на байдарках | Bay Area Sea Kayakers

Лесли Аллен . Опубликовано в Bay Currents , Сентябрь 2000

Есть много сообщений о поломках стоек и человеческих ошибках, когда добросовестные каякеры носовой и кормовой швартовки спасли жизни других людей, двигавшихся по той же дороге, или спасли жизнь лодка. Всегда закрепляйте лодку с обоих концов при транспортировке на автомобиле, в дополнение к стропам или ремням, используемым для удержания лодки на багажнике или крыше автомобиля.

В этой брошюре показаны два альтернативных метода, по одному с каждой стороны — любой метод хорош. Храните этот раздаточный материал в машине или сумке для снаряжения! заламинируйте его в копировальной мастерской (или храните в пластиковом конверте). Все материалы оригинальные и защищены авторским правом; членам клуба разрешено делать копии для некоммерческого использования. Ознакомьтесь с дополнительными советами и используйте эти предложения на свой страх и риск — вы несете ответственность за выбор, использование и обслуживание безопасной системы для вашего конкретного оборудования.

Метод A: «Установка Taughtline»

Шаг A1

Прикрепите лодку к багажнику на крыше сразу после ее подъема — не уходите — и держите привязное снаряжение в пределах досягаемости, прежде чем поднимать лодка. Подождите, чтобы натянуть эти стропы, пока у вас не будет правильного натяжения на носовой и кормовой стропах.

• Следуйте приведенной ниже схеме образования петли на стойке: Пропустите свободный конец стропы над лодкой, под перекладиной на дальнем борту лодки, спиной над лодкой и под перекладиной на ближней стороне. Привяжите у ватерлинии лодки. Завязывайте узлы так, чтобы тянуть вниз, чтобы затянуть. Привяжите с помощью лямок.
• Используйте нейлоновые лямки с кулачковыми пряжками («кулачковые ремни») или люльки со встроенными привязными ремнями — всегда привязывайте полупетлю к кулачковой пряжке для дополнительной безопасности.
• ИЛИ используйте веревку с узлами, показанную в этом руководстве — попробуйте несколько, чтобы найти подходящую комбинацию.

Шаг A2

Начните под бампером, закрепив стропу (НЕ рекомендуется, чтобы она совпадала с стропой на носу каяка или маляром — держите отдельные стропы для строповки).

• Например, держите постоянный узел и петлю на одном конце вашей привязной веревки. Проденьте свободный конец веревки через буксирную проушину под бампером (или другой структурный элемент, не имеющий острых краев, изнашивающих веревку), а затем через петлю булинь. См. также Дополнительные советы.

Шаг A3

Протяните веревку вверх и проденьте ее через стальную проушину или петлю на конце лодки И через нос или корму лодки.

• Аккуратно потяните вниз и сделайте СОЕДИНИТЕЛЬНУЮ СТЯЖКУ. Увеличьте натяжение этого узла после того, как вы закончите стягивать узел (необходимо некоторое натяжение при завязывании).
• Соберите все свободные концы лески с помощью серии ПОЛУПЯТКОВ — вы можете удвоить леску, если у вас много лишних.
• Вернитесь и затяните линии багажника на крыше.

Метод B: «Настройка дальнобойщика»

Шаг B1

То же, что шаг A1 (закрепление лодки).

Этап B2

Начните с закрепления швартовки на конце лодки. Вы можете использовать петлю для переноски, крючок или палубное оборудование, но еще лучше сделать петлю, через которую вы пропустите конец лодки, И пропустите свободный конец лески через петлю для переноски и т. д.

Этап B3

Пропустите свободный конец троса через точку крепления под бампером и дайте ему свободно свисать.

• Возьмитесь за веревку (не за свободный конец), где она висит на уровне плеч, и привяжите СЦЕПКУ ТРАКТОРА
• (она опустится ниже после того, как вы ее затянете).
• Будьте ОЧЕНЬ осторожны при затягивании и слушайте — вы же не хотите слышать треск своей лодки. (Сцепка дальнобойщика имеет «механическое преимущество», как у блока и снасти.) Этот узел должен быть надежным, но не слишком тугим!
• Привяжите линию под сцепкой дальнобойщика с ПОЛОВИННЫМИ СЦЕПКАМИ.
• Вернитесь назад и затяните стропы, которыми лодка крепится к крыше или багажнику.

Усовершенствованные автомобильные советы

• Перед тем, как тронуться с места, всегда обходите всю машину.
• Особенно проверяйте узлы, которые кто-то завязал для вас, будь то ваша машина или ваша лодка на чужой машине.
• Поговорите со знающими продавцами в хорошем магазине, чтобы убедиться, что вы не используете и не покупаете растягивающуюся веревку, которая может привести к катастрофе.
• Используйте пламя, чтобы расплавить обрезанные концы нейлоновых или пластиковых веревок или ремней, чтобы они не изнашивались.
• Если вы используете ремни, поверните их на один или два оборота, чтобы уменьшить шум, создаваемый на высоких скоростях.
• Проложите дополнительную длину ремня (в сложенном виде) между корпусом лодки и ремнем.
• Что касается пряжек для кулачковых ремней, держите их смазанными, чтобы их было легко использовать, они надежно закрывались и не ржавели и не подвергались коррозии. Попробуйте велосипедную смазку.
• Старайтесь, чтобы все узлы были видны (например, не под бампером), на случай, если они потребуют внимания.
• Привяжите ремни или веревки к перекладине стойки внутри мачты, а не снаружи, где трос может соскользнуть с конца.
• Возможно, вам будет удобнее использовать карабин под бампером (если у вас есть буксировочная проушина, которая будет работать), чтобы вам не приходилось завязывать там узел или пропускать свободный конец длинного троса через проушину— просто проденьте леску через ворота.
• Сцепка Taughtline не работает с некоторыми веревками, такими как скрученный поли, поэтому вместо этого используйте сцепку Trucker’s Hitch.
• Найдите онлайн-ресурсы, такие как www.netknots.com.
• Многие новые автомобили имеют аэродинамические передние бамперы без возможности привязать веревку. Вы можете установить постоянные нейлоновые петли внутри моторного отсека, чтобы их можно было вытащить и использовать в качестве точек крепления. (Сначала проверьте, будет ли ваш капюшон надежно закрываться на пару слоев тесьмы с каждой стороны.) Используйте болты и большие шайбы и помните, где внутри будут висеть петли, когда они не используются.
• «Триангуляция» отлично подходит для передней части вашего автомобиля, если у вас есть 2 точки крепления под бампером — это ограничивает боковое раскачивание.

---

Вернуться к разделу Техника и снаряжение

Как перевозить надувную лодку? (Подробное руководство)

Люди, которые планируют купить лодку, часто задаются вопросом, как перевезти надувную лодку из дома на берег. Самое интересное — это когда лодка на воде, а ты уплываешь; это легкая часть. Сложность заключается в том, как доставить его из дома в желаемое место плавания.

Вы рыбак или яхтсмен? Мы уверены, что вы хотели бы иметь достаточно вариантов транспорта. Во-первых, лодки не так просто транспортировать. Жесткие лодки перевозить сложнее, но и надувные лодки не легче, особенно если перевозить их в надутом виде.

В этой статье мы хотим предоставить вам различные способы транспортировки. Методы, которые мы раскрываем, работают для надутых и сдутых лодок, поэтому будьте уверены, что вы найдете вариант, который вам больше нравится. Итак, без лишних слов, давайте сразу приступим.

В багажнике автомобиля

Один из способов, о котором вы, возможно, подумали, — перевозить его в багажнике автомобиля. Если вы решите использовать этот метод, просто имейте в виду, что сначала вам придется спустить воздух из лодки, если вы еще этого не сделали. Аккуратно заверните его и загрузите в багажник. Как только вы доберетесь до своего числа с плавающей запятой, вам придется снова надуть его, прежде чем отправиться в плавание. Этот способ работает, только если у вас большая машина с вместительным багажником.

Используйте сцепку

Те, у кого маленькие машины и маленькие багажники, могут использовать сцепку. Сцепки увеличивают пространство в багажнике, но для их установки требуется время. Если вы так отчаянно хотите вывести свою лодку в море, потратить дополнительное время на установку сцепки не должно быть проблемой.

Трейлер

Трейлеры очень популярны среди многих владельцев лодок, которые хотят использовать свои внедорожники или грузовики для перевозки своих лодок. Вам не нужно сдувать лодку, если у вас есть прицеп. Все, что вам нужно сделать, это поместить надувную лодку в прицеп и присоединить ее к грузовику, а затем уехать. Существуют специальные прицепы, предназначенные для надувных лодок, с широкими подушечками и прочными колесами.

Недостатком использования трейлера является то, что вам потребуется достаточно места для его парковки, как только вы прибудете на стартовую площадку, но эта проблема того стоит, поскольку вам не нужно будет надувать лодку перед ее использованием.

Стартовые колеса

Если прицепы будут для вас проблемой из-за их громоздкости, вы можете выбрать стартовые колеса. Просто прикрепите надувную лодку к передней части автомобиля, затем поместите колеса под лодку. Такой высокий уровень лодки гарантирует, что соединенная часть свисает с вашего автомобиля, а другой конец опирается на колесо для плавного перемещения.

Используйте сумку на крышу

Знаете ли вы, что на крыше вашего автомобиля есть место для надувной лодки? Если у вас недостаточно места в грузовике, вы можете разместить лодку на крыше. Но вам нужно будет сначала сдуть его. Сначала сдуйте его, а затем заверните в сумку на крыше. Застегните сумку, затем прикрепите ее к крыше автомобиля, и все готово. Когда вы доберетесь до стартовой площадки, вы сможете развернуть ее и надуть.

Поместите надувную лодку на крышу

Другой вариант — разместить надувную лодку на крыше. Но этот вариант сработает только в том случае, если крыша вашего автомобиля достаточно большая. Этот метод является одним из самых простых, потому что вам нужно сделать всего две вещи; поместите лодку на крышу и закрепите ее веревкой, чтобы она не упала во время движения автомобиля. Но учтите, что вы не будете ехать слишком быстро.

Использование платформы-пикапа

Платформа-пикап — это подушка или платформа, используемая для переноски громоздких предметов. Этот метод работает, только если у вас есть пикап. Выбор за вами, перевозите ли вы ее в надутом или спущенном состоянии, но не забывайте использовать прочные веревки для привязки лодки.

Используйте сумку для переноски

Это старомодный способ переноски вещей, но он очень утомительный. Здесь речь идет не о каком-либо предмете, а о лодке. Однако, если вы готовы к этой задаче и у вас нет другого выхода, используйте прочную и вместительную сумку для переноски. Сначала сдуйте лодку, затем аккуратно сложите ее, чтобы она поместилась в сумку. Хорошая новость заключается в том, что большинство производителей продают свои лодки вместе с сумкой для переноски. Пока лодка весит менее 100 фунтов в сдутом виде, вам не о чем беспокоиться.

Используйте рюкзак

Почему бы не взять рюкзак, если у вас нет сумки для переноски? Этот метод оставит ваши руки свободными для переноски других предметов, но рюкзак должен быть очень прочным, чтобы выдержать вес лодки. Просто загрузите спущенную лодку в сумку, закрепите ее и переносите.

Рассмотрите место запуска.

Прежде чем принять решение о способе транспортировки, вы должны рассмотреть место запуска. Если участок недоступен по дороге и окружен каменистой местностью, вы можете дважды подумать, прежде чем использовать автомобиль. Честно говоря, вы можете подъехать близко к пересеченной местности, а затем унести лодку оттуда. Здесь пригодится рюкзак или сумка для переноски.

Кроме того, если у вас достаточно места на крыше вашего автомобиля, вам не нужно использовать трейлер или стартовое колесо, так как вашей крыши будет достаточно. Если вам необходимо использовать прицеп, убедитесь, что у вас есть парковочное место, прежде чем покинуть дом. Идея состоит в том, чтобы использовать метод, обеспечивающий наилучший возможный результат и не подвергающий риску ни вас, ни вашу лодку.

Наконец, если вам необходимо сдуть лодку для облегчения транспортировки, не забудьте взять с собой инструменты для надувания.

Хранение надувной лодки на месте

Если вы не хотите испытывать стресс при транспортировке лодки туда и обратно каждый раз, когда вам нужно ее использовать, вы можете хранить ее на месте. Спросите вокруг, есть ли безопасные хранилища рядом с местом запуска. Если вы найдете его, вы можете оставить свой там, но с вас будет взиматься плата. Но прежде чем сделать это, обязательно осмотрите хранилище, чтобы убедиться, что оно безопасно и хорошо проветривается.

Спросите у других яхтсменов, которые используют этот объект для своих лодок. Если им удобно оставить свою лодку на хранение, вы можете сделать то же самое.

Как перевозить надувную лодку Часто задаваемые вопросы

Как перевозить надувной плот?

Существуют разные способы транспортировки надувного плота, но самый простой из них — сначала сдуть его. Вы можете носить его в сумке или рюкзаке. Если вы не хотите сдувать его, вы можете транспортировать его, пока он полностью надут, но вам понадобится подушка для его переноски, если местность, ведущая к месту запуска, недоступна для автомобиля.

С какой максимальной скоростью я могу перевозить свою надувную лодку?

Если лодка спущена, вы можете двигаться с любой скоростью, но в надутом виде нужно быть очень осторожным. Мы рекомендуем максимальную скорость 25-30 миль в час, потому что вы хотите быть осторожным, чтобы ветер не столкнул лодку с крыши вашего автомобиля или не сбил с курса транспортный прицеп. Всегда думайте о безопасности лодки и других автомобилистов при транспортировке лодки.

Какой мотор лучше всего подходит для надувной лодки?

Зависит от размера вашей лодки, но идеальная мощность мотора 90 л.с. Если вы можете позволить себе более мощный двигатель, то сделайте это.

Какое идеальное расстояние между вашим автомобилем и лодкой?

Идеальная дистанция на воде не должна превышать 8 узлов. На суше с автомобилем идеальное расстояние не должно превышать 10 футов.

Важно ли привязывать лодку, если я использую прицеп?

Да, это так. Использование прочного ремня предотвратит падение лодки во время движения. Ремешок также будет удерживать вас на месте, когда вы начинаете галопировать и трястись. Ремни также предотвращают потенциальные аварии для других водителей, следующих за вами.

Как проще всего перевезти надувную лодку?

Самый простой способ перевезти надувную лодку — использовать свой автомобиль или грузовик. Если вы прикрепите его к трейлеру, вам не придется его сдувать, что избавит вас от необходимости накачивать его, когда вы доберетесь до места запуска. Прикрепление стартового колеса к лодке — еще один метод, не требующий стресса.

Как лучше всего перевозить надувную лодку?

Нет лучшего способа транспортировки. Идеальный метод — это то, что работает для вас.

Могу ли я нанять транспортную компанию для перевозки моей надувной лодки?

Да, можете, но за услугу придется заплатить. Плата за услуги варьируется в зависимости от вашего местоположения и расстояния между вашим домом и стартовой площадкой.

Не повредится ли моя лодка, если я буду часто ее надувать и сдувать?

Нет, не повредится. Надувные лодки изготавливаются из прочных материалов, таких как хайпалон и ПВХ. Они долговечны и не могут быть повреждены при прохождении воздуха

Заключительные мысли

Транспортировка надувной лодки может быть сложной задачей, особенно в надутом виде, но есть обходные пути, которые вы можете использовать. Любой из практических методов, перечисленных в этой статье, будет работать, но выберите вариант, который лучше всего соответствует вашим потребностям.

Как легко транспортировать рыболовный каяк

Для многих рыболовов самой большой проблемой при владении рыбацкой лодкой может быть ее транспортировка. В отличие от более легких, меньших по размеру прогулочных или туристических каяков, рыболовные каяки могут весить более 100 фунтов и иметь ширину более 40 дюймов. Поскольку переправа каяка к вашим рыболовным угодьям и обратно завершит каждую экскурсию, важно найти безопасное и беспроблемное транспортное решение.

Лучшие способы транспортировки каяка для рыбалки

В идеале большой каяк для рыбалки перевозится на маленьком трейлере. Прицепы для каяков ниже, их легче загружать, и они почти наверняка рассчитаны на больший вес, чем крыша вашего автомобиля. Трейлер также более аэродинамический, скрывает лодку от ветра, экономит топливо и снижает износ автомобиля.

Нет прицепа? Следующий лучший вариант — засунуть каяк в кузов пикапа, если он у вас есть. Полноразмерный грузовик с восьмифутовой платформой и опущенными воротами будет перевозить каяк любого размера без каких-либо модификаций. Для грузовика с более короткой платформой используйте удлинитель кузова — длинную Т-образную балку, выступающую сзади, чтобы поддерживать нависающий каяк; он крепится с помощью приемника сцепки прицепа. Пара ремней и красный флажок, и вперед. Другим вариантом является система стеллажей для грузовых автомобилей, подобная той, что показана на фото выше.

Транспортировка каяка с помощью багажника на крыше

Для остальных из нас каяк должен находиться на крыше автомобиля. В крайнем случае, положив каяк на пенопластовые блоки или даже на лапшу для бассейна на крышу, вы доставите его домой из магазина весла, но повторная загрузка и крепление каяка таким образом дает хороший шанс повредить крышу транспортного средства. Затем ремни проходят через дверные рамы и круглые. Это немного Микки Маус для повседневного использования. Что вам нужно, так это подходящий багажник на крышу.

Обычно не рекомендуется ставить каяк весом более 80 фунтов и шириной 38 дюймов на заводские багажники на крыше. Очень немногие заводские системы багажников имеют официальные рейтинги грузоподъемности, достаточные для удержания тяжелых рыболовных каяков, особенно с учетом аксессуаров, сопротивления ветра и воздуха или силы, возникающей при аварийной остановке или аварии. Подробную информацию о грузоподъемности см. в руководстве пользователя, но мы уверены, что вы будете обновляться.

Чтобы более безопасно возить свой каяк туда и обратно, модернизируйте заводскую багажную полку до базовой системы багажников от известной компании-производителя багажников на крышу. Базовая стеллажная система — это просто хороший набор ножек и перекладин, на которые крепятся все остальные аксессуары стеллажа. Базовые багажники вторичного рынка предназначены для вашего автомобиля и предназначены для более тяжелых и громоздких грузов.

Обычно мы делаем шины на размер или два шире, чем рекомендуется, чтобы стержни выступали дальше от автомобиля. Стержни, выходящие за линию крыши, легче загружаются. Расширение также может позволить две лодки, а не только одну. Слишком широкий, и ваши друзья будут биться головой. Вы можете перевозить свой рыболовный каяк на голых брусьях или добавить седла для каяка.

Ролики для каяка и вспомогательное оборудование для подъема

Конечно, сначала вам нужно поднять его. Если пауэрлифтинг 80 фунтов ротоформованного пластика не является вашим представлением о приятном времяпрепровождении, обратите внимание на аксессуары вторичного рынка, которые помогут поднять каяк с земли на крышу.

Катки для каяка экономичны и просты. Они работают так же, как звучат. С роликом или седлом с функцией помощи при перекатывании или ползунками просто поставьте каяк на землю за автомобилем так, чтобы носовая часть была направлена ​​к бамперу. Поднимите лук и положите его на ролик. Подняв нос, поднимите корму и идите вперед, толкая каяк вперед — каток позволит лодке катиться вперед. По сути, это вдвое уменьшает вес, который должен поднять гребец. Ролики лучше всего работают, когда задняя поперечина находится близко к задней части автомобиля, например, на универсале без багажника, до которого можно дотянуться. Если он установлен более чем в футе от конца крыши, вам может понадобиться выдвижная опора для груза, чтобы каяк не терся о заднюю часть вашего автомобиля.

Подъемное приспособление для крепления каяка с пружинами и гидравлическими амортизаторами предлагает гребцу-одиночке самый простой способ загрузить каяк рядом с автомобилем. Эта функция добавляется к существующей базовой системе стоек и удваивает цену. Многие системы помощи при подъеме могут разделить подъем до 40 фунтов. Таким образом, на 80-фунтовом каяке гребец должен поднять только 40 фунтов — это полностью меняет правила игры и стоит денег для многих рыболовов.

Как перевозить несколько каяков

Для перевозки второго каяка на автомобиле некоторые гребцы используют J-образные стойки для подъема и наклона каяков. В наклонном положении они занимают меньше места из стороны в сторону, как стоячие тарелки в посудомойке. Это отличный вариант для легких каяков или досок с веслом, но в одиночку загружать большие каяки таким образом сложно, если только вы не используете вспомогательное приспособление для подъема, специально разработанное для J-образных стоек, например, Telos XL от Malone Auto Racks.

J-образные стойки имеют и другие недостатки. Мало того, что общий вес двух рыбацких каяков, вероятно, превышает грузоподъемность большинства крыш, но и лодки торчат, как огромные пластиковые паруса, убивая расход топлива и создавая возможности для поломки — например, гаражи. Если вы часто перевозите несколько рыбацких каяков на одном транспортном средстве, вы возвращаетесь к пикапу или буксировке небольшого прицепа.

Потому что, когда дело доходит до меня, / Вы знаете, что вы, ребята, ЧЕМПИОНЫ. —Джексон Браун | Художественное фото: Кевин Уитли

4 шага, чтобы привязать рыболовный каяк

1 Поднимите и поместите лодку на крышу

Припаркуйтесь на ровной поверхности. Поднимите лук на заднюю стойку или на перекладину. Убедитесь, что лодка не соскользнет и не слетит со стойки. Затем поднимите кормовой конец, чтобы толкнуть лодку вперед на обе перекладины или седла. Сбалансируйте каяк на перекладинах, чтобы он не наклонялся вперед или назад. Обычно логотип бренда каяка сбоку корпуса находится в центре лодки; используйте его в качестве направляющей, равномерно распределяя между перекладинами. Расположите каяк так, чтобы он был идеально параллелен вашему транспортному средству. Если он немного смещен, ветер будет оказывать неравномерное давление на одну сторону лодки на протяжении всего движения. И выглядит схематично.

2 Добавьте швартовочные ремни и пряжки

Конечно, вы можете использовать веревки и сцепные устройства, но нам нравится использовать набор однодюймовых ремней с кулачковыми пряжками, чтобы прикрепить лодку к рулю. Стоя со стороны пассажира, перекиньте конец ремня без пряжки через каяк, пропустите конец под перекладиной и перекиньте его обратно через каяк. Если вы перевозите только один каяк, безопаснее пристегнуться со стороны пассажира на случай, если вам понадобится отрегулировать положение на дороге. Вы можете выбросить конец пряжки, если вас не волнуют вмятины на крыше. Совместите пряжку с верхним краем каяка или планшира. Нам нравится дважды оборачивать рабочий конец ремня вокруг грифа, чтобы он не скользил из стороны в сторону на руле. Иногда мы закручиваем ремешок, чтобы он не вибрировал на ветру. Сумасшедший громкий гул на скоростях шоссе напомнит вам. Проденьте заднюю часть пряжки, чтобы начать процесс затягивания.

3 Натяните лямки и проверьте лодку

Закрепите лямку, оберните ее вокруг стержня, а затем завяжите свободный конец парой запасных полусцепок, чтобы свободный конец не развевался на ветру или не касался краски. Выполните шаги 2–3 как для передней, так и для задней стойки. Чтобы убедиться, что каяк надежно закреплен, попробуйте встряхнуть его обеими руками. Байдарка не должна скользить по брусьям. Транспортное средство должно раскачиваться на подвеске, когда вы пытаетесь сдвинуть каяк с места.

4 Привязать нос и корму веревкой

Носовая и кормовая стропы повышают безопасность всей системы, добавляя избыточность к вашей системе ремней или на случай, если ваш багажник на крыше выйдет из строя и отсоединится от автомобиля. Легкие храповые ремни или другой набор кулачковых ремней просты в использовании, но будьте осторожны, чтобы не прикладывать слишком большой крутящий момент к концам каяка.

Мы находим ремни развевающимися на ветру и предпочитаем веревки для носовых и кормовых линий. Длины паракорда 550, привязанные к носу и корме, а также к транспортному средству и затянутые узлами сцепки дальнобойщика, делают свое дело. Многие автомобили имеют встроенные точки крепления под передней и задней частью автомобиля. Если нет, подумайте об установке петель для крепления капюшона или багажника, которые можно найти в местном магазине детских товаров, или сделайте забавный проект своими руками. Что бы вы ни делали, не привязывайтесь к пластиковым решеткам или воздухозаборникам, которые есть на многих новых автомобилях, — они не являются надежными точками крепления. Убедитесь, что ваши тросы не касаются колесных арок, и закрепите все незакрепленные концы. Заведите привычку периодически проверять все лямки и стропы, особенно после промокания под дождем.

Эта статья была впервые опубликована в выпуске 63 журнала Paddling Magazine. Подпишитесь на печатные и электронные издания журнала Paddling Magazine здесь или просмотрите архивы здесь.

---

Потому что, когда дело доходит до меня / Вы знаете, что вы, ребята, ЧЕМПИОНЫ. —Джексон Браун | Художественное фото: Кевин Уитли

 

Весь «корабль», который нужно знать, чтобы добраться из пункта А в пункт Б

Время чтения: 11 минут

БДД это реально! Навязчивое расстройство катания на лодке: 100 миллионов американцев ежегодно садятся на борт того или иного гидроцикла. Но действительно ли перевозка лодок так же проста, как поставить лодку на прицеп и проехать на ней по стране? Давайте выясним…

В 2020 году мы увидели самые высокие продажи лодок за 13 лет, и если учесть, что 95% зарегистрированных судов имеют длину менее 26 футов, есть неплохие шансы увидеть лодку на прицепе. как вы едете по дороге сегодня.

Если у вас есть лодка или вы поняли, что более влажная лодка лучше, и вам не терпится ее купить, наш пост «6 лучших советов от профессионалов» вас заинтересует. Но сначала мы бросим якорь, чтобы обсудить «почти» все, что касается судоходства. Добро пожаловать на борт!

Какие крупнейшие автомобильные компании мира?

Когда мне понадобится лодочный транспорт?

Владение лодкой было бы отличным началом для того, чтобы понять, почему вы можете захотеть отправить ее по Соединенным Штатам, и чтобы помочь вам получить ровный киль при покупке вашей первой лодки, наш блог Купить лодку с помощью этого удобного руководства для первых -Time Boat Owners, является обязательным для чтения.

Когда мне понадобится доставка лодки? Это вопрос, который на самом деле не такой уж и необычный.

Люди отправляют лодки по всей стране или за границу по разным причинам, и большинство владельцев лодок отправляют свои суда хотя бы один раз. Чтобы подготовить вас на тот случай, если вам может понадобиться морская перевозка, мы рассмотрим основные причины и ситуации, когда вам, как владельцу лодки, может потребоваться лодочная перевозка, чтобы доставить ваше судно из пункта А в пункт Б.

• Погода – Для людей, которые хотят спастись от суровой погоды, суровых метелей и ледяной воды зимой, лодочный транспорт – идеальный выбор. Вместо того, чтобы просто слушать пение Рода Стюарта, вы можете быть тем, кто плывет на своей лодке всю зиму. Ваша лодка может быть отправлена ​​​​на юг на все каникулы, и национальная автомобильная транспортная компания может быть просто идеальным перевозчиком лодок для этой работы. Теперь вы можете находиться на борту своего судна в течение всего года, за вычетом пары дней, пока ваше судно отправляется в новое место назначения.
• Переезд и перемещение — это основная причина перевозки на лодке. Переезд признан одним из самых стрессовых мероприятий для большинства людей. Добавьте к этому огромную лодку, которую необходимо перевезти вместе со всеми вашими вещами, транспортными средствами, прицепами и т. д. из одного города, штата или даже страны в другой, и вы мгновенно подниметесь на несколько уровней на шкале стресс-метра. . Но знаете что? Ваши заботы закончились благодаря надежным автоперевозчикам, таким как Nationwide Auto Transportation. Безопасная доставка вашего драгоценного корабля — наша главная задача. Мы также можем помочь с любыми другими транспортными средствами, которые могут вам понадобиться, чтобы добраться до вашего нового дома или места назначения на лодке. Получите бесплатное предложение без обязательств прямо здесь!
• Техническое обслуживание. Лодки, спроектированные по индивидуальному заказу, требуют обслуживания, которое может быть недоступно для вас на месте, и ваш график может быть настолько сумасшедшим, что даже если местный лодочный магазин сможет решить вашу проблему, вы просто не сможете найти время. И тут на помощь приходит компания «Национальный транспорт». Запланируйте техническое обслуживание, и мы благополучно доставим ваше судно туда и обратно, и как раз вовремя, чтобы ваша жена примерила новое бикини, которое она планирует приобрести.
• Покупка или продажа. Само собой разумеется, что если вы купили или продали лодку, вам, скорее всего, потребуются услуги судоходной компании. Компании по перевозке лодок имеют подходящие инструменты и оборудование для безопасной перевозки вашей лодки, независимо от того, как она отправляется.

В следующем разделе мы рассмотрим различные способы доставки лодок, и вы узнаете, что при перевозке лодкой размер действительно имеет значение.

Как доставляются лодки? Мы рассматриваем 4 разных метода

Вы наконец взяли на себя обязательство и купили лодку. К счастью для вас, вы прочитали нашу запись в блоге «Купите лодку с помощью этого удобного руководства для начинающих владельцев лодок» и сэкономили себе несколько долларов и нервов.

Теперь вам нужно вернуть свою B-Yacht’ch в родные воды, чтобы вы вдвоем могли повеселиться. Итак, как отправить лодку?

Это может показаться очень сложным, и это может быть, если вы новичок или сотрудничаете с транспортной компанией ниже среднего. Nationwide Auto Transportation — это профессионалы с 16+ летним опытом работы. Наш профессиональный персонал поможет вам выбрать правильный вариант, чтобы спустить ваш Yeah Buoy на воду.

В зависимости от размера лодки обычно существует четыре способа транспортировки лодки:

• Буксировка лодки
• Использование профессионального лодочника для перемещения лодки по суше
• Лодка может плавать на собственном дне
• Транспортные суда для перевозки лодок

Перевозка лодок на собственном трейлере?

Когда вы покупаете пакет «лодка-мотор-трейлер», вы можете самостоятельно позаботиться о доставке всего за топливо… и свое время (и кое-что еще…).

Это означает, что вам понадобится собственный тягач для перевозки груза, а если у вас его нет, вам придется его нанять. Если вы читаете этот пост и оказались в армии, наш пост PCS Move: Your Ultimate Guide for the Simple Military Relocation станет для вас информативным чтением.

Перевозка лодок по суше

Чаще всего лодки доставляются по суше, и многие лодки с прицепами для доставки загружаются на платформу или большой многоместный прицеп. Хотя морские перевозки по шоссе популярны и предпочтительны, существует ряд очень специфических ограничений. Лодка, перевозимая по суше, должна:

1. Не превышать 12 футов в ширину
2. Быть не выше 13 футов 6 дюймов
3. Перед погрузкой и разгрузкой убедитесь, что высота над головой в зоне погрузки и разгрузки составляет не менее 14 футов 0 дюймов. забрать, и требуется, чтобы ваша лодка была готова в назначенное время.

Если ваш гидроцикл соответствует этим требованиям, профессиональный автоперевозчик, такой как Nationwide Auto Transportation, может безопасно доставить его по суше. Чтобы получить представление о том, сколько может стоить доставка, воспользуйтесь нашим бесплатным предложением.

Bottoms Up – Перевозка на лодке на собственном киле

Если вам очень повезло, и вы можете потратить неделю или три, чтобы отправиться в приключение на своей новой морской покупке вдоль побережья домой, вам завидуют миллионы, мой друг. У большинства из нас, простых смертных владельцев лодок, просто нет средств и времени на веселую двухнедельную авантюру.

Люди с годовым доходом не более 75 000 долларов США составляют 61% яхтсменов нашей страны, а это означает, что чаще всего лодки, погруженные на собственное дно, доставляются профессиональным шкипером. Для больших лодок и яхт может потребоваться дополнительный экипаж.

Этот способ перевозки на лодке требует некоторых особых условий.

Может потребоваться приобретение специальной страховки, предоставление провизии и/или жилья для экипажа, а в некоторых случаях оплата капитану и экипажу полета домой после доставки.

Вы также должны быть готовы к непредсказуемой погоде, механическим проблемам или другим факторам, которые могут вызвать задержки в доставке этого типа. Наличие плана на случай непредвиденных обстоятельств имеет важное значение на случай, если ваша лодка и команда застрянут из-за урагана.

Перевозка лодок на судне для перевозки яхт

Для очень больших лодок или яхт, путешествующих на большие расстояния или за границу, наилучшим вариантом может быть судно для перевозки яхт. Как и следовало ожидать, такие случаи сравнительно редки, а также значительно дороже. Часто речь идет о десятках тысяч долларов. Есть компании, которые специализируются на бронировании места на кораблях и обработке всех необходимых документов и логистики.

Несмотря на кажущуюся простоту морских перевозок, только профессионалы могут предвидеть возможные риски, связанные с погодными и дорожными условиями. Ваш страховой полис не покрывает перевозку на лодке, если только она не осуществляется компанией, имеющей надлежащее страхование, Управление автомобильных перевозчиков и регистрацию в Департаменте транспорта.

Так что, даже если Тони из клуба (Тони, по его словам, буксировал лодки отсюда в Тимбукту) может буксировать ваши драгоценные плавучие инвестиции, это может быть не тот шаг, который сделала бы мудрая женщина/мужчина.

Независимо от того, насколько велика или мала ваша лодка, вам подойдет один из этих вариантов. Помните, когда у вас есть лодка, вам не нужна терапия.

Сколько стоит отправить лодку?

Некоторые вещи труднее передвигать, чем другие, например лодки по суше. Размер и тот факт, что гидроциклы, ну… обычно у них нет колес.

Помимо того, что это требует дополнительной подготовки, это также может быть довольно дорогим упражнением. В зависимости от размера вашего судна и расстояния, которое ему необходимо преодолеть, стоимость доставки будет варьироваться. Эта таблица содержит некоторые оценки того, сколько будет стоить транспортировка вашей лодки.

Boat size	Estimated price
Smaller than 9 foot	$1.50 – $2.50 per mile
9-foot	$1.75 – $2.75 per mile
10- Foot	$ 2-3 долл. США за милю
11-футовой	$ 2,25-3,25 долл. США за милю
12-футовой	$ 2,50-$ 3,50 на $ 3,50.0675	$2,75 – $3,75 за милю

Из этой приблизительной оценки следует, что перемещение 9-футовой лодки на расстояние 1000 миль будет стоить около 2250 долларов, а перемещение 12-футовой лодки на такое же расстояние – около 3250 долларов.

Автомобильный транспорт по всей стране Совет : Перед обращением в транспортную компанию убедитесь, что у вас есть правильные размеры вашей лодки, а также расстояние, которое она проедет.

Морские перевозки требуют планирования

К морским перевозкам следует подходить так, как если бы они отправлялись на войну. И под этим я не подразумеваю, что вы находите тайную маленькую группу с Юга, чтобы перевезти вашу лодку… Просто, когда дело доходит до лодочных перевозок, старая поговорка о том, что вы не планируете, планируете потерпеть неудачу, действительно применима идеально.

Заблаговременно начните составлять подробный «военный» план. Ваш желаемый результат — получить Непотопляемый 2 из пункта А в пункт Б в том же состоянии и состоянии, в котором он начал свое путешествие.

Морские перевозки требуют детального и тщательного подхода. Профессионалы верфи могут взять на себя ваш переезд и позаботиться обо всем. Однако следует иметь в виду, что в случае, если ваша лодка не будет подготовлена ​​должным образом, она будет отправлена ​​«как есть», что означает, что автоперевозчик не будет нести ответственность за повреждение во время транспортировки.

Вам нужна надежная и уважаемая судоходная компания

К поиску судоходной компании следует подходить так же, как если бы вы искали транспортную компанию. Сравните как минимум три предложения от разных компаний. Судоходные компании часто бывает труднее найти, чем транспортные компании в целом, поэтому найти подходящую компанию может быть скучным процессом.

Чтобы убедиться, что вы получаете наилучшие услуги, спросите, знают ли водитель и экипаж все тонкости ремесленного транспорта. Выберите компанию, которая имеет опыт работы с DOT, верфями, портами и агентствами по выдаче разрешений. Наличие этого опыта гарантирует, что лодка будет доставлена ​​правильно и вовремя. Такой опыт есть у компании «Национальный автоперевозок». Получите бесплатную цитату сейчас.

Перед перемещением лодки владелец должен ее подготовить. Вам нужно будет измерить высоту и ширину, которые нужны грузоотправителю для получения прицепа нужного размера.

Как правильно подготовить лодку к транспортировке

Очень важно подготовить лодку к транспортировке перед ее перемещением. Уберите все личные вещи и все остальное, что может повредить лодку во время движения. Вот несколько примеров:

• Ценные вещи
• Antennas
• Navigation and Fish Finding Equipment
• The anchors
• Outriggers
• Covers for couches or cushions
• The screens
• Window glass
• Items related to electronics
• Flagpoles/staffs
• Propellers

This Это то место, где вам, возможно, придется немного потрудиться, чтобы опорожнить лодку внутри и снаружи до того, как прибудет перевозчик лодок. Кроме того, убедитесь, что на лодке или в ней нет воды, в том числе в насосах, кондиционерах и системах водоснабжения.

• Во время движения бензобак должен быть заполнен не более чем на четверть
• Завяжите или закрепите все люки и закрепите их
• Заприте и заклейте окна кабины снаружи
• Заприте все двери или люки, которые необходимо надежно защищены и всегда держите ключи под рукой
• Убедитесь, что у грузчиков есть запасной комплект на случай, если им потребуется доступ внутрь лодки
• ′ зазора
• Убедитесь, что все водные системы, насосы и кондиционеры слиты, а заглушки извлечены из корпуса
• Во избежание контакта отсоедините аккумуляторы и закрепите кабели подальше от них вы можете в каюте
• Убедитесь, что любые крупные предметы, такие как лодка, хорошо набиты на борту

Как защитить вашу лодку во время транспортировки

Если вы планируете перемещать лодку зимой, вам понадобится утеплить внешнюю часть лодки. Также можно приобрести пластиковое покрытие или пленку для лодки, чтобы защитить ее от непогоды во время движения. Несмотря на более высокую стоимость, термоусадочная пленка защитит вашу лодку от дождя, града, ледяного дождя, снега, пыли, грязи и птичьего помета.

Перед перемещением лодки проведите тщательный осмотр всего судна, чтобы убедиться, что все в хорошем состоянии.

Мыть лодку горячей водой перед движением очень важно, как и поддерживать ее в соответствии с нормами. Вы рискуете, что ваша лодка будет конфискована офицерами DOT, если вы этого не сделаете.

Вы можете устранить весь риск, позволив компании Nationwide Auto Transportation выполнить тяжелую работу по доставке вашей драгоценной Главной госпожи обратно к ее причалу.

Лодочный транспорт имеет тип

Деревянные лодки рекомендуется перевозить на специальных люльках. Это уравновешивает любые структурные недостатки. Также может потребоваться освобождение от ответственности.

Если вы перевозите моторную или скоростную лодку, убедитесь, что ветровое стекло лодки достаточно прочное, чтобы выдерживать любые сильные ветры, которые могут возникнуть во время движения. Вы должны проверить, что все уплотнения и винты затянуты.

Если вы перевозите свою лодку по всему миру, вы можете использовать три разных типа прицепов:

1. Прицеп-роллер
2. Закрытый контейнер
3. Флэтрэйк и погружной контейнер

Не забудьте:

• Перед рис. Фотосъемка вашей лодки перед переездом поможет вам, если она будет повреждена в пути. Фотография послужит доказательством того, что ваша лодка не была повреждена до переезда.

• Документы, связанные с переездом, должны храниться в безопасности. Вам нужно будет предоставить коносамент, страховой полис и любые сделанные вами фотографии лодки в качестве доказательства страховки.

• Знайте свои размеры, прежде чем связываться с грузоотправителем лодки. Это будет первое, о чем вас спросят. Измерьте длину лодки от носа до кормы. Включите носовые релинги, плавательные платформы, кронштейны двигателя и подруливающие устройства в поднятом положении. Общая высота: измеряется от нижней части киля до самой высокой постоянной части лодки. Ширина лодки измеряется от самой широкой части до борта.

«И еще кое-что», упомянутое в заголовке

Узнайте, в какие дни ваша пристань или верфь открыты для погрузки и разгрузки лодок. Важно знать часы работы, но еще важнее знать время отключения. Кроме того, есть ли на погрузочно-разгрузочной площадке передвижной подъемник или вилочный погрузчик с ремнями?

Убедитесь, что известен вес вашего судна, если вам нужен вилочный погрузчик. Достаточно ли места для погрузки/разгрузки буровой установки длиной 75 футов?

У перевозчика также должен быть прямой телефонный номер кого-то на складе, чтобы он мог связаться с ним. Это устраняет обострение и экономит время. Такие запросы, как:

• Существуют ли проблемы с высотой или шириной, о которых должен знать водитель?
• есть ли стройки, о которых водитель может не знать?

На эти вопросы может ответить бригада на верфи. Возможно, вы не сможете ответить на многие вопросы, которые могут дать ваша верфь или пристань для яхт.

Подтвердите, как и когда ваша пристань или верфь требуют, чтобы вы платили за погрузку или разгрузку. Есть некоторые объекты, которые не будут загружаться или разгружаться до тех пор, пока не будут оплачены все эти виды сборов.

Вы снова пытаетесь устранить задержки. У причалов часто мало места для маневра. Имейте это в виду для очень длинного грузовика и прицепа.

Убедитесь, что вы зачеркнули все буквы «t» и поставили точки над «i». Марины требуют документации, поэтому проявите должную осмотрительность и избавьте себя от хлопот и стресса в дальнейшем.

Запросите бесплатное предложение по доставке водным транспортом

В Nationwide Auto Transportation наши грузовики путешествуют по всем основным маршрутам несколько раз в неделю. Когда вам нужно место на грузовике, мы можем получить его по доступной цене. Свяжитесь с одним из наших брокеров по морским перевозкам уже сегодня.

Вы можете получить бесплатное предложение от Nationwide Auto Transportation по доставке лодки. Сообщите нам размер и вес вашей лодки, места посадки и высадки, а также приблизительные даты, и мы дадим вам бесплатное предложение.

Подготовка лодки к транспортировке по стране

Подготовка лодки к транспортировке

Если вы не можете подготовить лодку к транспортировке самостоятельно, вам следует обратиться к опытной верфи, имеющей квалификацию для таких проектов, чтобы позаботиться об этом для тебя. Возможно, вы даже захотите, чтобы вашу лодку осмотрел морской инспектор. Прежде чем прибудет транспортный грузовик, убедитесь, что ваша лодка готова к отплытию. Рекомендуется подготовить его заблаговременно на случай, если транспортная компания должна приехать на день или около того раньше из-за погоды или других нерешенных вопросов.

Подготовка лодки к транспортировке

Перед тем, как разобрать все, что находится на вашей лодке, вы должны сфотографировать свое судно, чтобы вам было на что ориентироваться, когда вы будете возвращать лодку в новое место назначения. Вытащите из лодки все свои личные вещи. Очистите внешнюю часть лодки, тщательно проверив наличие повреждений. Составьте список проблем, а затем сделайте фотографии с указанием даты, чтобы показать существующие повреждения. Водитель транспорта должен просмотреть с вами отчет о состоянии, когда вы оба проверяете наличие повреждений во время получения.

• Ваша лодка должна находиться на верфи или в гавани, обеспечивающей просвет не менее 14 футов, чтобы электрические провода и ответвления не мешали удалению лодки.
• Убедитесь, что все незакрепленные на лодке снасти надежно закреплены.
• После закрытия люков закрепите их, завязав или заклеив лентой. Если они протекают, избегайте повреждения водой, герметизируя их.
• Снаружи защелкнуть и заклеить окна кабины.
• Слейте воду из топливных баков и выверните все сливные пробки корпуса.
• В зимние месяцы во избежание повреждений следует сливать воду из всех кондиционеров, систем водоснабжения и насосов.
• Батареи должны быть отключены, а их кабели должны быть закреплены во избежание контакта.
• Снимите все крепления и ценную электронику. Закрепите и надлежащим образом подложите все предметы, которые можно разместить в кабине лодки. Сделайте то же самое с любым ветровым стеклом или плексигласом, выступающим над флайбриджем.
• Если есть что-то большое, например, шлюпка, закрепите ее на борту лодки и набейте надлежащим образом.
• Возможно, придется снять любой флайбридж или радиолокационную арку. Если они сняты, их необходимо набить мягкой подкладкой, а затем должным образом закрепить на лодке.

Если вам нужна транспортировка лодки, обратитесь к надежной команде We Will Transport It, Inc., которая безопасно доставит вашу лодку из одного места в другое.

Если вы планируете отправить парусник, вот шаги, которые необходимо предпринять при подготовке парусника к транспортировке.

Первое, что нужно сделать, это снять паруса. Затем паруса следует сложить и упаковать, прежде чем они будут помещены в каюту.

Снимите распорки с мачты и оберните их пузырчатой ​​пленкой, прежде чем положить в кабину. Снимите все тросы, тросы и кожухи с мачты и пометьте их до того, как они будут смотаны и связаны, чтобы они не разматывались. Снимите все антенны или индикаторы ветра.

Чтобы мачта не была покрыта дорожным мусором и грязью во время транспортировки парусника, вы можете обернуть ее пузырчатой ​​пленкой, закрепив лентой, чтобы она не оторвалась. Обязательно закрепите якорь перед отправкой парусника.

Наконец, убедитесь, что все соединительное полотно, обвес и бимини сняты и помещены в кабину. Рамки необходимо связать и закрепить. Сохраните все крышки приборов, крышку колеса, крышки поручня, крышки лебедки и крышки приборов.

Многие люди не понимают, сколько труда уходит на подготовку лодки к транспортировке. Есть много шагов, которые необходимо предпринять, и некоторые из этих шагов могут занять некоторое время. Одним из таких шагов является удаление определенных предметов для транспортировки. Есть много вещей, которые необходимо снять с лодки перед транспортировкой, и невыполнение некоторых из них может привести к задержке или даже серьезным штрафам.

Ознакомьтесь с приведенным ниже списком, чтобы узнать, какие предметы следует снять с лодки при подготовке ее к транспортировке:

1. Убрать весь рост морской живности – Дно лодки и клапаны, проходящие через корпус, собирают морских обитателей. Это обычное раздражение, и его необходимо устранить перед отправкой. Этот шаг необходим для защиты окружающей среды в месте высадки и особенно важен во время транспортировки за границу. Не рекомендуется даже передача видов из одного штата в другой. Грязная лодка может привести к штрафу или штрафу, пока вы чистите свою лодку.
2. Сливные баки – Перед поездкой необходимо слить все топливные и водяные баки. Также важно убрать баллоны с пропаном. Это необходимо для безопасности перевозки. Также отсоедините все батареи и убедитесь, что кондиционеры также разряжены.
3. Вещи, которые необходимо убрать с палубы . Перед транспортировкой необходимо снять всех участников, чтобы они не пострадали во время транспортировки. Якорь тоже нужно снять. Он быстро становится тяжелым и может нанести серьезный вред. Любую незакрепленную мебель на палубе или любую мебель, которую можно легко убрать, следует снять с лодки и убрать на хранение. Это касается и украшений.
4. Личные вещи – Все личные вещи необходимо убрать из салона лодки. Все, что не связано с лодкой, должно быть удалено. Сюда входят личная электроника, постельное белье, одежда, еда и фотографии. Потратьте время, чтобы убедиться, что все шкафы заперты.
5. Легковоспламеняющиеся предметы – Помимо баллонов с пропаном и топливом, перед отправкой необходимо удалить любые другие легковоспламеняющиеся предметы. Это включает в себя аварийные сигнальные ракеты, канистры Sterno и дополнительное топливо.
6. Окончательная проверка . Перед отправкой лодки рекомендуется в последний раз осмотреть ее, чтобы убедиться, что все закреплено или убрано. Лодки должны быть обиты и закреплены на палубе, а все окна должны быть заперты и заклеены скотчем. Это также хорошее время, чтобы сделать несколько снимков. Сделайте снимки крупным планом и с большого расстояния и отправьте копию в транспортную компанию. Это упрощает подачу иска в случае аварии.

После снятия всех вышеперечисленных элементов ваша лодка будет готова к путешествию. Тем не менее, рекомендуется также ознакомиться с руководством по эксплуатации лодки, чтобы убедиться, что вы все подготовили для транспортировки. Также по любым вопросам рекомендуется обращаться в вашу транспортную компанию.

Нужна помощь в подготовке парусника к транспортировке? Парусники — прекрасные суда, но они состоят из множества частей и деталей. Все эти детали могут сделать подготовку к транспортировке сложной и немного запутанной. Однако, как только вы узнаете, что нужно сделать, подготовка парусника к отправке покажется вам гораздо менее сложной задачей.

Мачту необходимо снять с парусника и перевезти на отдельном прицепе. Он должен быть обернут ковром или пузырчатой ​​пленкой, а упаковка должна быть закреплена лентой или другими способами крепления.

Разбрасыватели также следует снять, обернуть и убрать в кабину. Кабели должны быть туго смотаны, промаркированы и размещены в безопасном месте. Также необходимо снять все антенны и ветроприборы.

Якорь должен быть закреплен так, чтобы он не вызывал каких-либо повреждений, и все резервуары для воды должны быть слиты. Топливные баки могут оставаться полными. Наконец, удалите все предметы, которые могут быть повреждены или легко упасть с сосуда.

Выполнение этих простых шагов (и выбор правильной транспортной компании) обеспечит безопасность вашего парусника.

Подготовка лодки к перевозке зимой

Нужна помощь в подготовке лодки к перевозке зимой? Если вы собираетесь перевозить лодку зимой, но не знаете, как подготовить лодку заранее, это видео для вас. Когда дело доходит до транспортировки лодки зимой, важно тщательно подготовить ее, чтобы она прибыла в первозданном виде (имея в виду, что некоторое воздействие зимней дорожной слякоти может быть неизбежным). Вот несколько советов, которым вы можете следовать.

• Убедитесь, что вы выбрали верфь, у которой есть место погрузки с клиренсом 14 футов. Это поможет убедиться, что ни провода, ни ветки не будут мешать лодке в начале упомянутого путешествия.
• Надежное незакрепленное снаряжение находится под и над палубой.
• Слейте все водяные и топливные баки, а также снимите дренажные насосы с корпуса.
• Отсоедините аккумуляторы и уберите от них кабели, чтобы они не касались аккумуляторов.
• Во избежание повреждений, связанных с зимой, необходимо слить воду из всех насосов, кондиционеров, систем водоснабжения и т. д.

Какую компанию использовать?

Настоятельно рекомендуется пользоваться услугами надежной компании, когда речь идет о транспортировке лодки. Компания We Will Transport It, Inc. накопила бесценный опыт, когда речь идет о перевозке лодок в зимнее время.

Стоит ли нанимать кого-нибудь для подготовки лодки к транспортировке?

Если вам предстоит транспортировка лодки, вам необходимо убедиться, что у вас есть все необходимое для безопасной поездки без повреждений. Обычно владельцы лодок готовят свою лодку к перевозке, но вы можете нанять кого-то, кто позаботится об этой работе за вас.

Несмотря на это, вы должны убедиться, что все сделано правильно, чтобы люди на лодке и ваше судно были в безопасности во время путешествия. В зависимости от лодки и маршрута термоусадочная пленка может оказаться полезной. Тем не менее, вы должны проконсультироваться со службой лодочного транспорта для консультации по этому поводу.

Во-первых, вам нужно слить все баки с водой и топливо из лодки. Снимите все сливные пробки с корпуса. Если ваша лодка перевозится в зимние месяцы, слейте воду из всех систем водоснабжения, насосов и кондиционеров. Перед тем, как что-либо разбирать на лодке, сделайте фотографии, чтобы иметь возможность собрать их позже.

Убедитесь, что все оборудование над палубой и под палубой надежно закреплено. Оберните слой термоусадочной пленки поверх любых виниловых предметов интерьера, чтобы обеспечить дополнительную защиту. Любая электроника и якоря должны быть сняты с палубы, должным образом набиты и закреплены в каюте. Если у вас есть ветровое стекло, выступающее над флайбриджем, убедитесь, что вы сняли его и защитили.

Если все это кажется хлопотным, не стесняйтесь звонить в We Will Transport It сегодня, они не только могут перевезти вашу лодку, но также могут порекомендовать услугу, которая поможет вам заранее подготовить вашу лодку.

Лодки для перевозки по стране или за границу

Следует ли вам нанять кого-нибудь, чтобы подготовить вашу лодку к транспортировке? Если вы перевозите свою лодку, вы должны убедиться, что у вас есть все необходимое для безопасной и безаварийной поездки. Обычно владельцы лодок готовят свою лодку к перевозке, но вы можете нанять кого-то, кто позаботится об этой работе за вас.

В любом случае, вы должны убедиться, что все сделано правильно, чтобы люди на лодке и ваше судно были в безопасности во время путешествия. В зависимости от лодки и маршрута термоусадочная пленка может оказаться полезной. Тем не менее, вы должны проконсультироваться со службой лодочного транспорта для консультации по этому поводу.

Во-первых, вам нужно слить все баки с водой и топливо из лодки. Снимите все сливные пробки с корпуса. Если ваша лодка перевозится в зимние месяцы, слейте воду из всех систем водоснабжения, насосов и кондиционеров. Перед тем, как что-либо разбирать на лодке, сделайте фотографии, чтобы иметь возможность собрать их позже.

Убедитесь, что все снаряжение над палубой и под палубой надежно закреплено. Оберните слой термоусадочной пленки поверх любых виниловых предметов интерьера, чтобы обеспечить дополнительную защиту. Любая электроника и якоря должны быть сняты с палубы, должным образом набиты и закреплены в каюте. Если у вас есть ветровое стекло, выступающее над флайбриджем, убедитесь, что вы сняли его и защитили.

Если все это кажется хлопотным, то не стесняйтесь звонить в We Will Transport It сегодня, они не только могут перевезти вашу лодку, но также могут порекомендовать услугу, которая поможет вам заранее подготовить вашу лодку.

Компания We Will Transport It, Inc. специализируется на лодочных перевозках. Наша страсть — доставить вашу лодку туда, куда ей нужно! В нашей работе мы считаем, что одним из наиболее важных факторов, обеспечивающих бесперебойную работу вашей лодки, является ее правильная подготовка.

No related posts.