Автомобили с оцинкованным кузовом: список марок, моделей
Не все могут позволить себе менять машину каждые несколько лет, и еще меньше знают, как купить машину, которая не будет ржаветь на улице. Поэтому, если вы уже решили накопить денег на покупку автомобиля, стоит заранее узнать, какие существуют машины с оцинкованным кузовом. Заранее купив такой автомобиль, вы обезопасите себя от разрушения кузова автомобиля. Даже через 5-10 лет эта проблема будет минимальной.
Теперь рассмотрим, какие есть способы заводской оцинковки кузова:
- Горячий. Считается лучшим видом оцинковки. Обеспечивается лучшая коррозионная стойкость среди всех моделей автомобилей.
- Гальванический. Условия для хороших видов гальванизации. На кузов после такой обработки хорошо нанести грунтовку и краску.
- Синхронный металл. Этот метод обеспечивает посредственные антикоррозионные свойства.
- Холодное цинкование. Некоторые модели автомобилей покрыты таким образом. Он дешевый, плохо противостоит коррозии.
При появлении глубоких царапин на кузове в первую очередь страдает цинк, но металл не ржавеет. Это основное преимущество рассматриваемых автомобилей.
Выбор машины в автосалоне
Когда вы смотрите разные марки автомобилей, бродите по автосалонам, то на месте можете узнать, оцинкован кузов или нет. Посмотрите техническую документацию конкретной модели, если там указан термин «полная оцинковка», то только в этом случае весь кузов покрыт цинком и защищен от коррозии. Рассмотрим, какие еще методы лечения доступны:
- Частичный. Обработка сварных швов и уязвимых мест в кузове (днище, пороги, двери).
- Лечение узловых соединений. Цинк только покрывает места с штамповками, креплениями, сварными швами между частями кузова.
Также помните, что какую бы модель автомобиля вы ни выбрали, при покупке оцинкованного кузова обязательно должен быть гарантийный талон. Практически все производители, даже китайские, дают гарантию на оцинкованный кузов автомобиля, причем довольно большую.
Модели автомобилей с оцинкованным кузовом
Теперь рассмотрим конкретные марки и модели автомобилей с оцинкованными кузовами. Список получится достаточно обширным, поэтому так же классифицируем машины по способу нанесения антикоррозийного материала.
Горячий метод оцинковки
Этот метод впервые применил в далеком прошлом Volkswagen, им пользуются и по сей день. Помимо VW таким способом обрабатывают кузова Audi, Porsche, Volvo, а также ряд других автопроизводителей. Учитывая стоимость обработки автомобиля данным методом, необходимо помнить, что к нему склонны довольно дорогие модели премиум и бизнес-класса. Список марок автомобилей, в модельном ряду которых есть модели с полной оцинковкой кузова горячим способом:
- Porsche (первая из моделей с таким кузовом — знаменитый Porsche 911).
- Ауди.
- Вольво.
- Форд.
- Шевроле (Лачетти).
- Опель (Астра и Вектра).
Знаменитая Audi 80 стала первым серийным автомобилем с полностью оцинкованным кузовом. После нее большинство автомобилей этой фирмы шло с обязательным антикоррозийным покрытием. В зависимости от марки покрытие может иметь толщину от 2 до 10 микрон.
Тестовое задание
Покрытие без оцинковки
Гальванический метод обработки
Гальваническая обработка тела цинком отличается от предыдущего метода более низкой стоимостью. Чаще этот способ встречается в американских и японских автомобилях, чуть реже в европейских. За счет снижения затрат на лечение значительно снизилась и надежность такого лечения. Покрытие не давало 100% гарантии защиты. Европейские производители решили пойти своим путем, используя новую технологию. Перечень технологических операций, проводимых концернами БМВ и Мерседес:
- Для изготовления корпуса используется высоколегированная сталь, максимально исключены вредные примеси.
- Наносится гальваническим методом от 9 до 15 микрон цинка.
- Сверху наносится толстый слой грунтовки и краски. Поверхность имеет высокую адгезию, поэтому лак достаточно надежен.
Список автомобилей
Теперь посмотрим, какие автомобили покрыты классическим гальваническим методом:
- Альфа-Ромео.
- Мицубиси
- Шкода (Октавия, Фабия).
- Тойота.
- Хонда (легенда).
- Лексус
- Рено (Логан).
- Пежо.
- Крайслер (модель 300).
- Кадиллак.
Особого внимания заслуживают модели автомобилей Toyota. Поскольку ранее компания уделяла мало внимания антикоррозийной обработке, теперь на ступицах, порогах и дверях большинства автомобилей имеется слой цинка.
Автомобили отечественного производства
Что касается отечественного автомобилестроения, то тут все несколько проще. Если выпускались оцинкованные автомобили, то их изготавливали из иностранной листовой стали. В настоящее время на заводах АвтоВАЗа кузова изготавливаются из стали местного производства.
Элементы кузова оцинкованы холодным способом и затем используются при сборке машины.
Также применяется метод катафорезной обработки
Например, копаясь в технической документации, можно обнаружить, что автомобиль ВАЗ 2110 имеет 47 оцинкованных деталей, которые составляют 50% веса автомобиля. Учитывая это, можно сказать, что здесь разбираются наиболее уязвимые детали. Сюда входят пороги, пол внутри и днище снаружи, передняя панель, крылья и днища дверей. Такая обработка позволяет немного продлить срок службы автомобиля.
Как стальные листы используются в автомобильной промышленности?
17 декабря 2021 г.
Общепризнано, что автомобильная и автомобильная промышленность и большой объем производимых стальных листов, литых и готовых изделий поставляются в эту отрасль. Давайте посмотрим на это изнутри.
Почему s сталь используется в автомобильной промышленности?
Сталь очень твердая и прочная, имеет очень высокое отношение прочности к весу.
Все эти свойства делают его пригодным для использования в качестве материала для кузовов автомобилей.
Как сталь используется в автомобилях?
В автомобилях сталь используется для создания основного шасси или каркаса под кузовом, который образует скелет автомобиля и защищает вас в случае аварии. Дверные балки, крыша и даже панели кузова, создаваемые при производстве автомобилей, сегодня на большинстве автомобилей изготавливаются из стали.
Существует несколько распространенных применений стали в автомобилестроении. Большая часть этой стали находится в каркасном корпусе автомобиля, который часто называют «белым кузовом», который является основой, из которой создается остальная часть автомобиля.
Типы стали, используемые в автомобильной промышленности, могут быть любыми: нержавеющая сталь, высокопрочная сталь, высокоуглеродистая, низкоуглеродистая или оцинкованная сталь для панелей кузова. Эти типы стали используются в производстве различных компонентов автомобилей и двигателей.
Механический пресс прижимает пуансон к стальному листу, превращая его в простую матрицу с достаточным давлением, чтобы произвести постоянное изменение формы металла.
Независимо от того, где используются стальные листы, их необходимо перемещать/перевозить из одного места в другое, что требует набора эффективного оборудования для обработки листов. Подъемные магниты HVR MAG
Как можно обрабатывать стальные листы для различных процессов?
Формовка металла, резка и сварка являются наиболее часто используемыми производственными процессами при изготовлении автомобиля.
- Подъем под крюк : этот тип подъемного оборудования для стали в основном используется для загрузки стальных листов на режущие машины или для разгрузки длинного листа с линии размотки. Обычно имеется множество различных подъемных приспособлений на выбор, однако для защиты поверхности листовой стали от царапин количество подходящих подъемных приспособлений ограничено. Магнитный лифтинг является хорошим решением для этого.
Обычно имеется множество различных подъемных приспособлений на выбор, однако для защиты поверхности листовой стали от царапин количество подходящих подъемных приспособлений ограничено. Магнитный лифтинг является хорошим решением для этого.- Роботизированная обработка: выгружает штампованную стальную деталь из штамповочного пресса или выгружает отрезанные детали со стола для резки и передает их в дальнейший процесс сварки. Это неизбежно повлечет за собой использование магнитных захватов, используемых для роботов, для захвата и размещения деталей из стального листа по разным линиям.
Поскольку автомобильная промышленность продолжает расти во всем мире, ожидается, что спрос на стальные листы будет соответственно увеличиваться. В этих условиях мы можем предвидеть все более широкое применение магнитных решений и роботизированной автоматизации в автомобильной промышленности.
Подъем под крюком Как сталь используется в автомобилях? Обработка металлов давлением Почему сталь используется в автомобильной промышленности?
Вам также может понравиться
Об авторе: hvrmag
Оцинкованный стальной лист/пластина для автомобильного шасси Цена | Поставщик и производитель
ЛИСТ ОЦИНКОВАННЫЙ СТАЛЬ ПРОДУКЦИЯ:
1) Оцинкованная однотонная с различным и высоким содержанием цинка (60 г/м
2) Оцинкованная однотонная с блестками (нормальная блестка, мелкая блестка, нулевая блестка)
3) Оцинкованная гладкая с обработкой поверхности (химическая пассивация, масла, пассивация + масла)
Технические характеристики оцинкованного стального листа/плиты:
1) Класс: SGCC, DX51D, Q195, все по запросу заказчика
2) Стандарт: JIS G3302 1998, ASTM A653M/A924M 2004 и т.
д.
3) Толщина: 0,13 мм — 4,0 мм, все в наличии.
4) Ширина: 600 мм — 1500 мм, все в наличии.
5) Стандартный размер: 3’x6′, 4’x4′, 4’x5′, 4’x6′, 4’x8′, 5’x10′
6) Вес цинкового покрытия: 60 г/м 2 — 600 г/м 2 (z180, z200, z275, z275, z300)
Различные типы оцинкованного стального листа:
Мы можем изготовить оцинкованный лист для дальнейшей обработки, такой как тисненый листовой металл, клетчатый стальной лист, перфорированный стальной металл,
гофрированный кровельный лист и предварительно окрашенный оцинкованный стальной лист. Мы предоставляем различные шаблоны для этих различных типов. Пожалуйста, проверьте металл
Таблица типов листов ниже. Все типы металлических листов изготавливаются на заказ.
Процесс формования ИЗДЕЛИЙ ИЗ ОЦИНКОВАННОГО СТАЛЬНОГО ЛИСТА состоит из трех основных этапов: подготовка поверхности, цинкование и проверка.
Подготовка поверхности состоит из трех этапов: обезжиривание, травление кислотой и флюсование.
Цинкование полностью погружают в ванну с расплавленным цинком.
Для определения толщины, однородности, адгезии и внешнего вида можно провести множество простых физических и лабораторных тестов.
Стандартный листовой металл SMC:
Упаковка для оцинкованного стального листа
Шанхайские металлические изделия упаковываются и маркируются в соответствии с правилами и запросами клиента. Особое внимание уделяется предотвращению любых повреждений, которые могут быть вызваны во время хранения или транспортировки. Кроме того, на внешней стороне упаковок имеются четкие этикетки, облегчающие идентификацию идентификационного номера продукта и информации о качестве.
1) Шанхайский стандарт металла
2) Персонализация
Применение оцинкованного стального листа:
1) Благодаря улучшенной окрашиваемости, свариваемости и коррозионной стойкости оцинкованный стальной лист идеально подходит для внутренней отделки
а) Столешница
b) Лестницы
2) Благодаря повышенной способности к покраске, сварке и коррозионной стойкости оцинкованный лист идеально подходит для применения в автомобилях
a) Открытые панели кузова автомобиля
b) Неэкспонированные панели кузова автомобиля
c) Автомобильные детали
3) Благодаря своей коррозионной стойкости и превосходным окрашиваемым свойствам, дрессированный оцинкованный лист без блесток находит применение в разнообразной бытовой технике
а) Холодильники
b) Кондиционеры
c) Стиральные машины
d) Микроволновые печи
e) Торговые автоматы
f) Аудиовизуальные системы
4) Благодаря превосходному качеству и долговечности оцинкованная сталь может использоваться в следующем здании и архитектурные приложения
a) Крыши
b) Настилы полов
c) Профилированные панели (промышленные или коммерческие здания)
d) Облицовка из стандартных строительных материалов
Что такое оцинкованная сталь?
Существует два типичных способа цинкования для получения цинкового покрытия: горячее цинкование погружением и электрогальваническое цинкование.
Горячее цинкование — это процесс, при котором сталь погружают в ванну с расплавленным цинком, чтобы получить цинковое покрытие. Это не только помогает защитить сталь от ржавчины и коррозии, но и придает стали привлекательный блестящий вид. Электрогальваническое цинкование — это процесс, в котором используется электролиз для покрытия стали цинком, что не является ни экономически эффективным, ни экологически безопасным. Электрооцинкованную сталь сегодня в нашей жизни почти не встретишь.
Каковы преимущества оцинкованной стали?
Из-за постоянных и последовательных слоев сплава цинка и железа оцинкованная сталь имеет много преимуществ:
1) Коррозионная стойкость: поверхность цинкового покрытия защищает стальную основу не только за счет создания барьера для элементов коррозии, но и за счет своего жертвенного характера. покрытия. Оцинкованная сталь часто остается в рабочем состоянии при минимальном обслуживании в течение 40 и более лет.
2) Превосходный внешний вид поверхности
3) Формуемость: можно просто согнуть в детали, требующие глубокой вытяжки
4) Окрашиваемость: можно окрашивать в разные цвета
5) Свариваемость: допустимы различные методы сварки
Какие недостатки оцинкованной стали?
Несмотря на множество преимуществ, оцинкованная сталь не всегда является идеальным выбором.