Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей

Содержание

Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей

Для пуска двигателя автомобиля необходимо привести его поршни в возвратно-поступательное движение. Для этой цели служит электрический стартер, получающий энергию от аккумулятора.

По принципу работы стартеры схожи с электрическими двигателями, но, по конструкции несколько отличаются, в первую очередь тем, что имеют специальный механизм, так называемую муфту свободного хода, или бендикс.

Этот механизм обеспечивает соединение зубчатого маховика двигателя с ведущей шестерней стартера при пуске двигателя, а также их расцепление после того, как двигатель запустится. Таким образом, ротор стартера вращается только в моменты пуска мотора, этим предупреждается его износ.

Приводы стартеров могут отличаться, так, некоторые стартеры приводят в движение коленвал непосредственно от вала якоря стартера, другие же стартеры снабжаются редукторами. Редукторные стартеры могут создавать большее усилие при вращении коленвала.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей

Как правильно включить стартер?

При пользовании стартером, для предохранения его от поломок, нужно соблюдать определенные правила. Во время пуска мотора нельзя включать стартер более чем на 5 секунд, а между каждыми попытками пуска нужно делать перерыв около минуты.

Дело в том, что во время работы стартера, по его обмоткам протекает очень большой ток, сравнимый с током мощного сварочного аппарата, поэтому обмотки быстро нагреваются, и при длительной работе стартера они могут перегореть, либо их изоляция расплавится.

Какие неисправности могут быть в системе пуска и как их устранить?

Частая причина неполадок стартера связана с поломками и неисправностями бендикса. В таких случаях, при включении стартера слышен звук работающего в «холостую» стартера (жужжание), то есть, зацепления шестерни стартера с зубцами маховика коленвала не происходит.

Довольно часто такая проблема вызвана загрязнением механизма бендикса, и решается промывкой бендикса в бензине.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей

Для этого можно положить бендикс в емкость с бензином, подождать около часа, потом вручную несколько раз провернуть шестерню и механизм муфты, чтобы из него удалилась грязь. Если это не решило проблему, то неисправный бендикс заменяют новым.

Если при поворачивании ключа зажигания стартер не срабатывает, возможно, причина кроется не в самом стартере. Сначала проверьте  исправность аккумуляторной батареи, а то бывает грешат на стартер, а всё дело в слабом аккумуляторе. Проверка проста — включите свет и увидите в каком состоянии батарея.

Попробуйте проверить все предохранители. С помощью тестера проверьте, поступает ли питание на стартер при повороте ключа зажигания. Если питания нет, то причину нужно искать в проводке или в самом замке зажигания.

Если питание поступает, а стартер не работает, то возможно не работает втягивающее реле. Его можно разобрать очистить от пыли, зачистить контакты, собрать и проверить работоспособность. Если у тягового реле замкнули витки обмотки, то его придется заменить.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей

Какие неисправности бывают в стартере и как их устранить?

Что касается самого стартера, то причиной его неисправности может быть загрязнение или подгорание коллектора, износ или загрязнение щеток, замыкание обмоток якоря возбуждения, износ зубьев приводной шестерни, или зубьев маховика, обрыв соединительных проводов, трещины корпуса или износ подшипников вала стартера.

Загрязнившийся коллектор промывают в бензине, затем просушивают. Если коллектор подгорел, то его зачищают мелкой наждачной бумагой, а затем продувают сжатым воздухом. Износившиеся щетки заменяют новыми, предварительно притерев их к коллектору.

Стартер с межвитковым замыканием обмоток сдают в ремонт или заменяют новым. Также, заменяют новыми изношенные подшипники вала стартера и изношенную шестерню привода.

Видео: рассмотрены основные неисправности стартера ВАЗ, которые часто встречаются на практике.

Желаю вам поменьше подобных проблем и побольше положительных эмоций!

Загрузка.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей ..

Неисправности стартера автомобиля и их устранения

Стартер на Волге — штука весьма надежная, и какие-то неприятности с ним случаются не часто. Как правило, в процессе эксплуатации он вообще не требует к себе никакого внимания, но мы с вами знаем, что сломать можно все, что угодно, даже если это, как в известном случае, чистая гидравлика.

В этой статье вы найдёте:

Коротко коснемся основ.

Итак, в основе стартера — электродвигатель постоянного тока. На переднем конце его вала находится скользящая муфта и шестерня, которая в момент пуска входит в зацепление с зубьями маховика двигателя. Перемещение муфты обеспечивает втягивающее реле, расположенное на корпусе стартера. Шток реле в момент запуска перемещается и тянет за собой вилку, которая и выталкивает муфту с шестерней в положение зацепления с маховиком.

 Катушка тягового реле имеет две обмотки.

  • Втягивающая. Подключается при переводе ключа в положение «старт».Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Она обеспечивает перемещение штока реле. После срабатывания первой обмотки шток перемещается и сдвигает контактный «пятак», замыкая им контакты, включающие двигатель стартера и вторую, удерживающую обмотку.
  • Удерживающая. Нужна для того, чтобы удерживать шток втянутым до тех пор, пока ключ находится в положении «старт».

 

 

Соответственно, все неисправности сводятся либо к проблемам со втягивающим, либо с самим электромотором, либо с муфтой.

Как правило, стартер отказывается заводить машину в самый неподходящий момент и совершенно неожиданно. То есть, вчера все было хорошо, а сегодня поворачиваем ключ в положение «старт», а он не крутит… или крутит но как-то не так, как должен, или издает посторонние звуки. В любом случае, ждать чуда не нужно, само не пройдет. Попробуем найти и устранить неисправность.

Стартер крутит вяло

Как правило, виновато пониженное напряжение в бортовой сети. Поэтому начните с проверки заряда аккумулятора.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей

Если с аккумулятором все в норме, и напряжение на нем 12 В и более, проверьте состояние клемм. Чаще всего причиной бывает плохой контакт. Хорошо очистите клеммы от окислов, смажьте их консистентной смазкой (литол, солидол и прочее) и хорошо закрепите. Слишком сильно тянуть клеммы не стоит, так как этим вы деформируете выводы аккумулятора, сделанные из свинца, и сами клеммы проводов, которые сейчас делают вообще непонятно, из чего.

Проверьте, есть ли масса на кузове и на двигателе. Для этого просто выберите на мультиметре режим измерения сопротивления и промерьте оное между минусовой клеммой аккумулятора и мотором, а потом между клеммой и каким-нибудь некрашеным болтом на кузове. Сопротивление должно быть близким к нулевому. Если это не так, осмотрите крепление минусового провода к двигателю и проверьте целостность «косички», соединяющей двигатель и кузов. Она крепится к колоколу сцепления.

Стартер не крутит совсем

Проблема может быть:

 

  • в проводке;
  • во втягивающем;
  • непосредственно в двигателе стартера.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей

Начнем поиск проблемы с простого.

Осмотрим подключение

 

  • Проверьте противоугонные системы. Возможно это они шутят над вами.
  • Возможно у вас банально разряжен аккумулятор.
  • Если для цепи стартера есть предохранитель, проверьте его целостность.
  • Проверим, появляется ли напряжение +12 В на управляющем контакте стартера (это тонкий винт на втягивающем реле). Если напряжения нет, значит проверим дополнительное реле стартера и замок зажигания.
  • Попросите помощника поворачивать ключ в положение «старт» и послушайте. издает ли при этом стартер какие-то звуки. Возможно, у вас подклинивает шток втягивающего реле. Оно срабатывает, об этом свидетельствует щелчок, но его перемещение ограничено.

Проверим втягивающее

Если напряжение на управляющий контакт втягивающего реле приходит, масса не нарушена, но стартер отказывается с вами сотрудничать и не крутит, делаем следующее.

 

  1. Обязательно снимаем машину с передачи и ставим на ручник;
  2. Переводим ключ в положение «зажигание»;
  3. Берем гаечный ключ на 17 и перемыкаем им силовые выводы втягивающего.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей

 

Если стартер при этом бодро закрутился, значит наша проблема в самом втягивающем реле. Проще всего будет просто заменить его на новое, но можно попробовать починить.

Снимаем стартер и вывинчиваем 3 винта (2 винта для ЗМЗ 406), крепления втягивающего. Откручиваем винты, крепящие контактную группу, и изучаем состояние контактного «пятака» и контактных площадок болтов. Скорее всего, на них мы обнаружим сильное подгорание. Зачищаем контакты и делаем их поверхность абсолютно гладкой и плоской. Аналогичную операцию проводим с пятаком. Сильно подъеденный пятак, можно просто перевернуть, если этого еще не делали до вас.

Также тестером проверим, нет ли замыкания обмоток реле на корпус и нет ли в них обрывов. Если все в норме, собираем все в обратном порядке и пробуем завестись.

Разборка стартера

 

Если проблема не во втягивающем, проверим двигатель самого стартера.

Снимаем его с машины и разбираем. Здесь ничего особенно сложного нет.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей

 

  1. Отвинтите и снимите втягивающее.
  2. Снимите шток втягивающего.
  3. Снимите заднюю крышку стартера, вывернув два винта ее крепления и сняв стопорное полукольцо в центре.
  4. Сдвиньте со шпилек статор двигателя вместе с корпусом.

 

Теперь нужно внимательно осмотреть состояние контактных площадок коллектора. Если они сильно изношены, их можно попробовать прошлифовать до ровной поверхности.

Смотрим износ щеток. Меняем их при необходимости.

Мультиметром проверяем, нет ли замыкания обмоток на корпус, и отсутствие внутренних замыканий и обрывов в обмотках. Если таковые имеются, несем стартер в ремонт или меняем его на новый. Самостоятельно вы здесь ничего не сделаете.

 

Стартер издает посторонние звуки

Треск или скрежет в момент пуска двигателя

Этот звук возникает при неполном зацеплении шестерни стартера с зубьями венца маховика. Причин может быть несколько, и большинство из них устраняются легко.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей

 

  • Ослабло крепление стартера к колоколу сцепления. Такое бывает. Просто попробуйте пошатать стартер рукой, если он не сидит плотно, затяните гайки его крепления с требуемым моментом и попробуйте запустить мотор. Скорее всего, пугающие звуки исчезнут.
  • Недостаточное перемещение скользящей муфты стартера. Шестерня просто не встает на свое место. Обычно виноват заросший грязью вал. Для восстановления работоспособности, снимите стартер с автомобиля. Далее очистите вал и смажьте его хорошей консистентной смазкой. Проверьте перемещение шестерни, заеданий быть не должно.
  • Может быть виновата вилка, перемещающая скользящую муфту. Бывает, что она ломается или деформируется, хотя и редко. В обоих случаях, вилку нужно заменить.
  • Подъеден венец маховика. Данную проблему вы легко увидите, сняв стартер и просто заглянув в отверстие колокола сцепления. Решений у проблемы несколько: замена маховика, замена венца (старый сбивают, а новый нагревают и горячим напрессовывают на маховик), можно попробовать перевернуть старый венец (нагреваем венец и спрессовываем его с маховика, нагреваем повторно и напрессовываем обратной стороной).Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей

Ослабло крепление втягивающего к корпусу стартера. Как результат — неполное перемещение шестерни. Подтяните крепеж.

Металлический звон из колокола сцепления при работе двигателя и иногда появляющийся скрежет при запуске

Скорее всего, сняв стартер вы обнаружите. что у него отколот «клюв». Это бывает по разным причинам. Может стартер был плохо притянут к колоколу или притянут с перекосом, может дефект отливки, а может имело место чрезмерное перемещение шестерни. Приваривать «клюв» аргоном на место имеет смысл только в случае дармового доступа к сварочному аппарату, во всех других ситуациях, лучше его заменить. Но так как найти «клюв» отдельно вы вряд ли сможете, менять придется, скорее всего, стартер в сборе.

Визг. При этом двигатель иногда чуть проворачивается, но недостаточно для запуска

Как правило, такое поведение говорит о том, что вам нужно поближе познакомиться с бендиксом.

Для тех, кто не вполне понимает, что это такое, поясним.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей

Бендикс — это не что иное как обгонная муфта. Ее смысл в том, что при вращении стартера она жестко связывает приводную шестерню с валом электродвигателя, а в момент, когда двигатель запустился, и его обороты выросли, он начинает проскальзывать, не давая ДВС вращать электродвигатель стартера. Аналогичная штука присутствует в заднем колесе велосипеда, это она издает характерный стрекочущий звук при движении накатом. То есть, это вовсе не сама шестерня привода, а именно та штука, к которой эта шестерня крепится.

Снимается эта деталь достаточно просто, но испачкаетесь сильно. Хотя, если вы сняли стартер, вас это уже не должно волновать.

  1. Спрессовываем упорную втулку с оси.
  2. Поддеваем отверткой и снимаем пружинное стопорное кольцо.
  3. Снимаем бендикс в сборе с шестерней.
  4. Меняем на новый и собираем все в обратном порядке.

Вот и все неисправности.

Яндекс Дзен


Неисправности стартера.

Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Определение и устранение неисправностей своими силами в автомобиле

Неисправности стартера

Если случилось нечто более серьезное, чем обрыв обмотки или межвитковое замыкание, (вероятность чего не исключается, но крайне невелика), причинами отказа могут оказаться неисправности самого стартера либо чисто внешние – не имеющие непосредственного отношения к стартеру. Неисправности приведены в порядке, облегчающем их поиск

Окислены или слабо затянуты наконечники проводов на полюсных выводах аккумулятора. Снять наконечники, удалить следы окислов, пользуясь металлической щеткой или шкуркой. Плотно закрепить наконечники на штырях аккумулятора и смазать их литолом.

Разряжен или неисправен аккумулятор. Провести полную проверку технического состояния аккумулятора, зарядить его. Неисправный аккумулятор заменить.

Неисправна контактная группа замка зажигания. Отдельным проводом соединить клемму стартера с закрепленным на ней проводом замка зажигания и плюсовым штырем аккумулятора.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Если стартер заработал, то неисправной была контактная группа замка зажигания, которую следует заменить.

Неисправно дополнительное реле включения стартера. Ток на клемму тягового реле стартера подается от замка зажигания через дополнительное реле включения стартера (реле защиты контактов). Если исправность этого реле под сомнением, замкните большой отверткой концы толстых проводов, подходящих к реле. Если стартер заработал, то зачистить контакты дополнительного реле или заменить его.

Ненадежная «масса». При включении стартера ток идет на «массу» через случайные металлические соединения, нагревая их большим током. Устранить обрыв цепи двигателя с «массой» кузова автомобиля. Надежно прикрепить провод «массы» к болту двигателя.

Если тщательная проверка неисправностей элементов вокруг стартера результатов не приносит, стартер с машины снять. Снять крышку щеткодержателя и осмотреть щетки. Нормальная щетка (положение А, рис.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей  29) прижимается к коллектору. При изношенной щетке (положение Б) пружина упирается в щеткодержатель – контакта нет. Щетка нормальной длины может «зависнуть» в держателе (положение В). Высота щеток должна быть не менее 12 мм. Изношенные щетки заменить. Поверхность коллектора с неглубокими рисками отполировать. Крышку установить на место.

Рис. 29. Положение щеток в щеткодержателе стартера: А – правильно установленная щетка; Б – изношенная щетка; В – «зависшая» (заклиненная) щетка.

Запустить снятый стартер, подключив к «плюсу» напрямую клемму якоря (используя толстые провода с зажимами). Если якорь работает, дело, очевидно, только в тяговом реле включения. Разобрать реле. Контакты обгорели, – перевернуть контактный диск на другую сторону, а контактные болты развернуть на 180°. Собрать тяговое реле (рис. 30).

Рис. 30. Ремонт тягового реле стартера.

Стартер с шумом вращает коленчатый вал

Чрезмерный износ втулок (подшипников скольжения) или шеек вала якоря.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Задевание якоря за полюсы статора. Проверить состояние поверхностей шеек вала якоря. Изношенные втулки (подшипники скольжения) заменить.

При включении стартера якорь вращается, не проворачивая маховик двигателя

Пробуксовка обгонной муфты свободного хода (бендикса). Это явление сопровождается повышенным шумом однообразного тона.

Восстановить обгонную муфту даже в условиях гаража сложно. Проще ее заменить. При монтаже новой муфты винтовые шлицы вала якоря и ступицы муфты смазать моторным маслом.

Полная диагностика стартера автомобиля. Типичные неисправности стартера

Проблемы со стартером появляются по ряду причин, таких как разряженный аккумулятор, неисправное реле или гнездо зажигания. Если Вы поворачиваете ключ, и ничего не происходит, то можно диагностировать поломку, следуя нижеприведенным шагам:

  • Проверьте аккумулятор, включив фары и оценив яркость света.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Используйте вольтметр, если он под рукой. Полностью заряженный аккумулятор будет показывать 12.5В, а разряженный – менее 11.8В. В последнем случае зарядите аккумулятор перед следующим шагом.
  • Проверьте, идёт ли электричество от гнезда зажигания к реле. Если огни на приборной панели тускнеют при повороте ключа – зажигание работает нормально.
  • Лягте под машину и отсоедините кабель зажигания от реле. Измерьте напряжение кабеля, и если оно менее 12В – в Вашем авто может быть неисправно гнездо зажигания или соединение между аккумулятором/стартером и гнездом зажигания.
  • Далее, определите, есть ли проблема в самом стартере. Для этого подключите аккумулятор к стартеру без реле. Поставьте машину на ручник на нейтральной передаче и, с помощью кусачек с изолированными ручками или отвертки, сделайте короткое замыкание через две стартерные клеммы. Будут искры, но важно не убирать инструмент, пока не будет достигнуто соединение. Тогда стартер начнет крутиться, но двигатель не заведется.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Вы должны услышать нормальный звук мотора. Если услышите странные звуки или не услышите ничего – стартер неисправен.
  • Наконец, убедитесь, что реле работает правильно. Опять же, поставьте машину на ручник на нейтральной передаче. Посмотрите на две клеммы, с которыми Вы только что работали, и заметьте, что к правой подключен короткий толстый провод. Измерьте напряжение этого провода, заземляя отрицательный провод. Попросите кого-нибудь повернуть ключ и смотрите на вольтметр. Если он не показывает 12В, то реле не направляет электричество к стартеру и нуждается в ремонте.

Не уверены в результате?

Наши мастерские оснащены новейшим оборудованием и уникальными испытательными стендами, которые с высокой точностью продиагностируют Ваш агрегат — ждем Вас.

Неисправность стартера ВАЗ, поиск неисправности стартера ВАЗ

просмотров 13 364 Google+

Неисправность стартера ВАЗ, что к ним относится.

К неисправностям стартера ВАЗ относятся потеря мощности, вращение якоря стартера без вращения коленвала, отсутствие вращения вала якоря при включении стартера, не выключение стартера после отключения питания втягивающего реле, а так же треск в районе стартера при включении.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей

Неисправность стартера ВАЗ, при которой происходит потеря мощности. То есть когда аккумуляторная батарея заряжена, а число оборотов коленвала низкое возможны следующие неисправности:
1) Плохой контакт на клеммах АБ,
2) Разряжен аккумулятор
3) Плохой контакт в соединениях проводов на втягивающем реле,
4) Плохое соединение с массой автомобиля,
5) Подгорание контактов втягивающего реле
6) Ослабление крепления стартера
7) Износ втулок, разрушение подшипников якоря стартера
8)Износ или зависание щёток коллектора
9) Пробой изоляции статора или якоря
10) Обрыв или витковое замыкание обмотки якоря.

Как определить неисправность стартера ВАЗ.

При определении неисправности стартера ВАЗ для начала замеряем потерю напряжения между клеммами АБ и стартером. Для этого вольтметром или мультиметром замеряем напряжение между минусом АБ и корпусом двигателя при пуске, разместив щупы на минусовой клемме батареи и корпусе двигателя или стартера.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Так же проверяем падение напряжения на плюсовой клемме АБ и выводе электродвигателя на втягивающем реле. Допускается падение напряжения не более 0,5В., Если падение напряжения превышает норму надо зачистить контакты крепления проводов. При отсутствии падения напряжения стартер снимается. Неисправность стартера ВАЗ, когда вращение его якоря происходит без вращения коленвала возможно при неисправности бендикса, редуктора, в редукторном стартере, и изломе вилки. Если стартер при включении не работает и не слышно щелчка включения втягивающего реле стартера, возможными неисправностями стартера ВАЗ :

1) обрыв в цепи управления втягивающего реле

2) неисправность промежуточного реле стартера

3) обрыв обмотки втягивающего реле

4) зависание щёток электродвигателя стартера.

5) неисправность бендикса
Появление щелчков втягивающего реле при работе стартера или её отсутствии свидетельствует об обрыве удерживающей обмотке втягивающего реле. Срабатывание втягивающего реле, но отсутствие вращения якоря стартера свидетельствует о неисправности электродвигателя стартера.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Если электродвигатель стартера не отключается после пуска двигателя и отключения питания это свидетельствует о залипание контактов или заедание якоря втягивающего реле. Возможно так же заедание бендикса на валу якоря, разрушение его поводковой муфты и излом вилки.

Если плохая работа стартера не связана с его подключением, неисправностью аккумулятора или проводки, то его необходимо снять. Ремонт стартера процедура не сложная и можно выполнить самостоятельно. Как это сделать можно посмотреть в видио «Ремонт стартера своими руками» перейдя по ссылке.

admin 06/05/2011«Если Вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста выделите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER» «Если статья была Вам полезна, поделитесь ссылкой на неё в соцсетях»

Что делать, если автомобиль не заводиться

Основное устройство пусковой системы двигателя – стартер. Он раскручивает вал двигателя до такой частоты вращения, которой будет достаточно для запуска. Основные составляющие стартера: устройства сцепления/расцепления  с пусковым устройством  и валом основного двигателя; двигатель, редуктор.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Бензиновый и турбокомпрессорный двигатели не запускаются самостоятельно, именно в них используется пусковое устройство.

Изучив, приведенные нами советы, вы в поймете в чем проблема и что делать если автомобиль не заводиться, каковы причины неисправностей стартера.

Неисправности:

1) Тяговое реле и стартер не включаются:

  • АКБ полностью разряжена.
  • Клеммы и наконечники АКБ окислились.
  • Неисправен выключатель зажигания и стартера.
  • Дополнительное реле вышло из строя.
  • Оборвался провод между дополнительным и тяговым реле.
  • Произошел обрыв или контакт с «массой» ненадежен, из-за чего удерживается обмотка тягового реле.

2) Во время работы тягового реле не включается якорь:

  • АКБ полностью разряжена.
  • Клеммы и наконечники АКБ окислились.
  • В выключателе стартера на тяговом реле перегорели контакты.
  • Щетки стартера зависли, и вдобавок к этому они основательно изношены — требуется замена щеток стартера на новые.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей

  • Из-за «разноса» обмотки заклинило якорь стартера.

3) Происходит включение, а затем быстрое выключение тягового реле, слышен стук:

  • АКБ полностью разряжена.
  • Клеммы и наконечники АКБ окислились.
  • Произошел обрыв или контакт с «массой» ненадежен, из-за чего удерживается обмотка тягового реле.
  • Дополнительное реле неверно отрегулировано.

4) При работе стартера не вращается вал двигателя:

  • Удерживающие стартер болты раскрутились.
  • Остановилась шестерня стартера.
  • Зубцы венца маховика, либо шестерни стартера изношены или сломаны.
  • Муфта свободного хода бендикса «буксует».
  • Выскакивает ось рычага включения муфты по причине его поломки.
  • Поломано подводковое кольцо муфты или буферная пружина.

5) При включение стартера, шестерня не входит в сцепление:

  • Зубья венца и шестерни привода забиты.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей

  • Буферная пружина на приводе стартера ослабла.
  • Неверная регулировка.

 6) Стартер достаточно медленно вращает коленвал, можно услышать громкий шум:

  • Якорь цепляет полюса, а подшипники изношены.
  • Стартер не выключается после запуска двигателя.
  • Привод на шлицевой части бала заедает.
  • Контакты выключателя на тяговом реле или контакты дополнительного реле перегорели.
  • Якорь тягового реле неисправен.

7) Слышен громкий шум от стартера во время вращения якоря:

  • Втулки подшипников вала якоря или шейки значительно износились.
  • Сломана крышка стартера или его крепление недостаточно крепкое.
  • Стартер неверно закреплен в результате перекоса.
  • Якорь цепляет полюс в результате слабого крепления полюса стартера.
  • Зубья венца маховика и шестерни привода сломаны.

Если Вы разобравшись со стартером определили, что проблема не в нем, а автомобиль не заводиться — следует искать неисправности генератора или АКБ.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей

  • < Назад
  • Вперёд >

Неисправности стартера. Для надежного пуска

Даже небольшие ошибки при установке или замене стартера могут привести не только к невозможности штатного запуска двигателя, но и к куда более серьезным последствиям. Советы одного из крупнейших мировых производителей стартеров и генераторов для первичной комплектации и рынка запчастей помогут разобраться, как определить и устранить возможные проблемы в работе стартеров

5koleso

Нестабильная работа стартера может говорить о ряде различных неполадок.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Следующие советы помогут вам диагностировать проблемы со стартером, оценить возможные причины и предпринять правильные действия. Всегда обращайтесь к инструкции автопроизводителя, чтобы найти конкретную информацию о процедуре правильной диагностики систем пуска двигателя и мерах предосторожности для данного транспортного средства. Рассмотрим характерные ситуации.

Стартер проворачивает двигатель слишком медленно

  • Убедитесь в том, что аккумулятор полностью заряжен (12,6 В), а его провода и клеммы в хорошем состоянии.
  • Слишком раннее зажигание вызывает «обратные вспышки», работающие против направления вращения коленвала. Силы будут передаваться на стартер при его вхождении в зацепление с маховиком. Эффективность работы стартера снижается.
  • Избыточная вязкость моторного масла, особенно в холодных погодных условиях, когда вязкость масла сильно повышается и затрудняет вращение коленвала.

 

 

Стартеру приходится преодолевать возросшее внутреннее сопротивление двигателя

  • Причиной может стать внесение изменений в конструкцию двигателя, например повышение степени сжатия, так как при этом изменяются рабочие характеристики двигателя, появляется вероятность действия на стартер дополнительных сил.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Стартер необходимо заменить соответствующим новым рабочим характеристикам двигателя.
  • Причиной также могут быть или плохой контакт (электромагнитного реле, проводов питания или клемм аккумулятора), или неполадка силового блока (например, короткое замыкание, износ щеток и подшипников), или повреждение электромотора.
  • Возможны и механические проблемы в самом запускаемом стартером двигателе.


Стартер не может провернуть коленвал двигателя

  • Стартер предназначен для вращения при определенном числе оборотов в минуту. Если соединения или провода аккумулятора имеют коррозию или загрязнены, это может вызвать замедленное вращение стартера или его полный отказ. Убедитесь в том, что клеммы аккумулятора чисты и надежно закреплены.
  • Другой причиной может быть то, что шестерня не входит в зацепление с коленвалом, или же проскальзывает муфта, или двигатель заблокирован.

Стартер вращается, не проворачивая коленвал

  • Маховик или муфта передает вращательную энергию стартера на двигатель.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Если стартер вращается, а двигатель нет, проверьте все зубья на маховике и муфте на чрезмерный износ, повреждение или отсутствие. Проверить зубья можно через монтажное отверстие стартера, если нет съемной крышки для контроля.
  • Неисправный блок привода стартера может проявлять такие же симптомы, что и поврежденный маховик/муфта. Если шестерня стартера правильно зацепляется с маховиком/стартером и не вращается, стартер необходимо проверить на механический износ или повреждение.
  • Стартер может быть установлен в перевернутом положении. Сверьтесь с инструкцией по установке.

 

 

При включении системы пуска раздается щелчок

  • Если при включении цепи управления стартером раздается щелчок и стартер не вращается, возможно, что на соленоид (реле) не подается напряжение, необходимое для полного включения. Проверьте проводку цепи управления стартером на повреждения, прочность, загрязнение или коррозию соединений.
  • Если на соленоид необходимое напряжение подается, проверьте, не обгорели ли его контакты.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Соблюдайте рекомендованные производителем транспортного средства процедуры и меры предосторожности при проверке соленоида.
  • Проверьте напряжение аккумулятора. При необходимости зарядите его или замените.
  • При попытке запустить двигатель раздается лязг.
  • Лязг может быть связан с физическим повреждением маховика и муфты. Полностью проверьте эти детали на трещины, вмятины, правильность формы и т.д.
  • Неработающий соленоид стартера или поврежденный стартер также могут вызвать лязг. Соблюдайте рекомендованные производителем транспортного средства процедуры и меры предосторожности при проверке соленоида и стартера.
  • Аккумулятор должен быть полностью заряжен (12,6 В) согласно рекомендациям производителя, а провода и клеммы аккумулятора должны находиться в хорошем и чистом состоянии.
  • Еще одной причиной ненормального шума от стартера может быть неисправность щеток, износ головок зубьев шестерен или плохое скольжение или зацепление шестерни.

 

Стартер вообще не вращается, нет шума от электромагнитного реле

  • Причиной может быть низкая плотность и уровень электролита в аккумуляторе.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей В этом случае проверьте аккумулятор.
  • Также причиной может быть плохой контакт соединения цепи включения стартера, может быть неисправна втягивающая катушка электромагнитного реле или его шток.

 

Стартер вообще не вращается, а реле «шумит»

  • Могут быть виноваты низкие плотность и уровень электролита в аккумуляторе. В этом случае проверьте аккумулятор.
  • Возможны плохой контакт пусковой цепи или неполадка силового блока (короткое замыкание, износ щеток и т.д.).

 

Стартеры и генераторы DENSO

DENSO — мировой лидер в разработке и производстве стартеров и генераторов, которые устанавливаются в качестве оригинального оборудования на автомобили многих ведущих марок (Toyota, Ford, Opel, BMW, Fiat, Land Rover). Стартеры и генераторы DENSO считаются самыми малогабаритными, легкими и мощными в мире. Все они созданы в соответствии со спецификациями оригинального оборудования и без использования восстановленных деталей.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Компания DENSO первой в мире разработала в 2001 году PS-стартер (планетарный редукторный стартер с сегментным проводником) и в 2006 году технологию постоянно работающего стартера. Программой стартеров и генераторов DENSO планируется к 2012 г. охватить более 900 вариантов применения. Постоянно расширяющийся ассортимент стартеров и генераторов DENSO можно найти в каталоге TecDoc за 1 квартал 2011 года. Также доступен печатный каталог стартеров и генераторов DENSO 2010/2011 (DESA10-0001).

Три полезных совета

Мощность
Размеры стартеров постоянно уменьшаются. Важно убедиться в том, что вы используете стартер необходимой мощности. В случае дизельных автомобилей установка стартера с низкой мощностью (т.е. меньшей, чем у снятого) может вызвать столь замедленное вращение, что двигатель не запустится. Неправильная мощность также может вызвать проблемы с другими компонентами двигателя.

Важно!
Перед установкой стартера крайне важно проверить правильность как шестерни, так и привода.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей При закручивании не забудьте также проверить правильность центрирования.

Не ронять!
Не роняйте стартер! Из-за своей массивности он кажется очень прочным, но падение может вызвать неисправимые повреждения его внутренних деталей. Обращайтесь с любыми запчастями, особенно столь сложными, как электрические агрегаты, с повышенной осторожностью.

Редакция рекомендует:






Хочу получать самые интересные статьи

Диагностика генератора и стартера | KnowYourParts

Вращающиеся электрические детали, такие как стартеры и генераторы, часто приходится заменять на старых автомобилях с большим пробегом.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Впрыск топлива помог продлить срок службы стартеров, позволив двигателям запускаться быстрее при проворачивании коленчатого вала. С генераторами переменного тока дело обстоит иначе. Более высокие требования к электричеству в системах зарядки привели к увеличению количества отказов генераторов.

БЕСПЛАТНЫЙ справочник горячей линии технических специалистов…
Экспертная помощь от производителей на вашем смартфоне
kyptechline.com

Неисправности стартера
Неисправный стартер может проворачивать двигатель слишком медленно для быстрого запуска или вообще не запускать двигатель. Часто проблема заключается не в стартере, а в разряженном аккумуляторе или ослабленном или корродированном кабеле аккумулятора. Итак, сначала проверьте заряд и состояние аккумулятора.

Хорошая батарея должна быть способна принимать и удерживать заряд от зарядного устройства и должна быть заряжена не менее чем на 75 процентов (12.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей 5 вольт или выше). Если напряжение батареи низкое и она не заряжается, вашему клиенту нужна новая батарея. Нагрузочное тестирование аккумулятора или использование тестера проводимости для проверки его способности принимать и накапливать заряд также может подтвердить необходимость замены аккумулятора. Средний срок службы автомобильного аккумулятора составляет всего четыре-пять лет, а в жарком климате он может быть меньше. Поэтому также учитывайте возраст батареи при оценке ее состояния.

Если покупатель из дома не знает, что может быть причиной его проблемы с запуском, предложите провести стендовые испытания его старого стартера.Если стартер проходит испытания, проблема с медленным проворачиванием или без проворачивания, очевидно, связана не со стартером. Он должен проверить аккумулятор, кабели аккумулятора, реле стартера, цепь стартера и электрические соединения на предмет возможных неисправностей. Если стартер не проходит испытания из-за низкой частоты вращения коленчатого вала, чрезмерного потребления тока или вообще не работает, вы можете с высокой степенью уверенности продать своему клиенту новый или модернизированный стартер.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей

Высокое сопротивление в самом пускателе, изношенные щетки, заземление или обрыв в обмотках якоря или катушки могут вызвать чрезмерное потребление тока.Это также может быть результатом повышенного внутреннего трения из-за заедания втулок вала, якоря или магнитов, которые трутся внутри стартера.

Незакрепленный стартер может запускать двигатель медленно, с шумом или вообще не запускать. Ослабленные болты ослабят заземление. Стартер может также шлепнуться, поскользнуться, стукнуть или не сработать, в зависимости от того, насколько он ослаблен. Иногда двигатель не заводится даже при вращении стартера. Обычно это проблема зацепления из-за слабого соленоида или неисправного привода стартера.Привод стартера, находящийся на грани отказа, может ненадолго включиться, но затем проскочить. Привод стартера имеет односторонний механизм обгонной муфты, который вы можете проверить, когда стартер выйдет из автомобиля (и при необходимости заменить). Привод должен свободно вращаться в одном направлении, но не в другом, если он исправен.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Плохой привод будет свободно вращаться в обоих направлениях или не вращаться совсем. Если привод заблокируется, это может привести к превышению числа оборотов и разрушению стартера.

Проблемы с зарядкой
Первым признаком неисправности при выходе из строя генератора является низкий заряд или разряд аккумулятора.На более поздних моделях автомобиля это может не только вызвать запрет на запуск, но также может привести к потере «заученных» данных в модуле управления трансмиссией и других модулях по всему автомобилю. В некоторых случаях некоторые модули могут не восстановить свою нормальную работу после перезарядки батареи, потому что для модуля требуется специальная процедура повторного обучения.

Выходную мощность системы зарядки автомобиля можно проверить с помощью цифрового вольтметра, когда двигатель работает на холостом ходу. Правильно работающая система зарядки должна обеспечивать зарядное напряжение около 13.От 5 до 14 В на холостом ходу с выключенными фарами и аксессуарами (всегда обращайтесь к спецификациям производителей автомобилей).Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей При первом запуске двигателя напряжение зарядки должно быстро возрасти примерно до двух вольт по сравнению с базовым напряжением аккумуляторной батареи, а затем спадать, выравниваясь до указанного напряжения.

Точное напряжение зарядки будет варьироваться в зависимости от степени заряда аккумулятора, нагрузки на электрическую систему автомобиля и температуры. Чем ниже температура, тем выше напряжение зарядки, и наоборот.
Если мощность зарядки низкая, генератор можно протестировать на стенде, чтобы убедиться в его хорошем или плохом состоянии. Убедитесь, что вы используете правильные переходники для подключения к устройству и что все соединения выполнены правильно. Стендовый тестер проверит выходное напряжение и выходной ток генератора, а также будет искать «пульсации напряжения» или утечку переменного тока, которые могут указывать на неисправные диоды внутри генератора.

Если генератор не проходит испытания, вашему клиенту требуется новый или модернизированный генератор для замены.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Вы можете воспользоваться возможностью порекомендовать генератор переменного тока с более высокой мощностью, если автомобиль клиента оборудован послепродажной аудиосистемой мощностью мегаватт или другими электрическими аксессуарами с высокой нагрузкой.

Если генератор проходит испытания, проблема не в генераторе, а в проводке или в цепи управления системой зарядки. Высокое сопротивление цепи и сопротивление заземления могут вызвать низкий зарядный выход. Сопротивление цепи можно проверить, подключив вольтметр к положительной клемме аккумуляторной батареи и положительной клемме генератора.При работающем двигателе и включенных фарах падение напряжения должно быть менее половины вольта, а в идеале — менее одной десятой вольта. Более высокое значение указывает на слишком большое сопротивление. Тот же тест можно повторить, используя отрицательную клемму аккумуляторной батареи и корпус генератора, чтобы проверить наличие чрезмерного сопротивления на стороне заземления цепи.

Если проводка в порядке, проблема может быть в цепи регулирования напряжения внутри модуля управления трансмиссией.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей На многих автомобилях последних моделей мощность зарядки может варьироваться в зависимости от условий эксплуатации, а также от электрической нагрузки. Проблемы с входами других датчиков или неисправность самого модуля управления могут препятствовать правильной зарядке генератора.

Проскальзывание приводного ремня — еще одна частая причина недозарядки, особенно в случае клиновых ремней на старых автомобилях. Змеевидные ремни обычно обеспечивают лучшее сцепление, но если автоматический натяжитель слаб или застрял, он может позволить ремню проскользнуть под нагрузкой.Остекленные полосы на ремне или шум ремня при включении электрических устройств с высокой нагрузкой на холостом ходу двигателя могут быть признаками проскальзывания ремня.

Пробуксовка и недозаправка генератора также могут быть вызваны неисправным шкивом генератора. Обгонные шкивы генератора (OAP) используются на ряде импортных и отечественных автомобилей последних моделей. Шкивы OAP имеют одностороннюю муфту внутри центра шкива, которая проскальзывает и позволяет шкиву свободно вращаться, когда частота вращения двигателя внезапно падает.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Это снижает шум, вибрацию и жесткость в системе ременного привода, но может вызвать проблемы с зарядкой, если сцепление проскальзывает, когда оно должно захватываться.

Другой тип шкива — это шкив разъединителя обгонной муфты генератора переменного тока (OAD). Этот тип шкива сочетает одностороннюю муфту с торсионной пружиной для разъединения и поглощения крутильных колебаний в системе ременной передачи. Это обеспечивает гораздо более тихую и плавную работу, чем сплошной шкив или OAP, особенно на более низких оборотах двигателя (от холостого хода до примерно 1500 об / мин).Но это также может вызвать проскальзывание и проблемы с зарядкой, если пружина сцепления или разъединителя неисправна.

Замена генератора
Некоторые сменные генераторы поставляются с уже установленным шкивом, а некоторые нет. Если новый генератор переменного тока поставляется со шкивом, убедитесь, что шкив соответствует оригинальному (тот же диаметр, ширина и тип ремня). Отсутствие шкива означает, что вашему клиенту придется заменить шкив старого генератора на новый.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Для снятия обычного сплошного шкива обычно требуется съемник шестерен, чтобы снять шкив с вала генератора.Но в некоторых случаях может использоваться шкив с резьбой OAP или OAD, и для его снятия может потребоваться специальный инструмент.

Шкивы

OAP и OAD сложнее и дороже обычных сплошных шкивов, но не зря устанавливаются на генератор. Возможна замена шкива OAP или OAD на менее дорогой цельный шкив, и некоторые заменяющие генераторы поставляются с менее дорогим цельным шкивом, а не с обгонной муфтой или шкивом развязки. Но замена шкива OAP или OAD твердым шкивом нарушает предназначение исходного шкива и может привести к увеличению NVH, сокращению срока службы ремня и натяжителя и жалобам клиентов.

При установке нового или модернизированного генератора на автомобиль с большим пробегом рекомендуется также использовать новый приводной ремень. Ремни для оригинального оборудования, изготовленные из синтетического каучука EPDM, — это ремни с большим пробегом, способные продержаться более 100 000 миль.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей В отличие от старых ремней из менее прочной резины, они не трескаются с возрастом. Но они носят. Трудно увидеть, насколько канавки на нижней стороне ремня могут быть изношены, поэтому производители ремней создали специальные инструменты для износа ремня, которые могут проверять глубину канавок, чтобы определить, насколько они изношены.

Также необходимо проверить работу автоматического натяжителя ремня, чтобы убедиться, что он работает правильно и способен поддерживать надлежащее натяжение ремня. Ржавчина и коррозия могут привести к заеданию старых натяжителей, а слабая или сломанная пружина может помешать натяжению ремня.


Ремонт стартера автомобиля Thornton | Генератор Автомобильный аккумуляторный цех

Проблемы с стартером автомобиля Торнтон

Автомобиль не заводится, аккумулятор автомобиля разряжен, проблемы с генератором переменного тока

Mountain View Automotive, Торнтон, Колорадо, 80229

На вашем автомобиле не работает стартер? Проблема с аккумулятором, генератором или автомобильным стартером? Если вам нужен ремонт стартера, генератора или аккумулятора вашего автомобиля, обратитесь к сертифицированным специалистам ASE в Mountain View Automotive в Торнтоне, штат Колорадо.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей

Когда вы поворачиваете ключ, вы хотите знать, что ваш автомобиль заведется, поэтому не забудьте проверить аккумулятор, генератор и стартер. Все они работают вместе, чтобы двигатель запускался и работал, и ваша электрическая система тоже зависит от них.

Итак, если ваша батарея разряжена, у вас могут быть проблемы не только потому, что это испортит ваш график и может стоить дорого, но и потому, что ваша батарея может выйти из строя в неподходящее время и в неправильном месте.

Вашему аккумулятору больше трех лет? Запуск занимает больше времени, чем обычно? Низкий уровень заряда аккумуляторной батареи? Батарейный отсек вздувается или протекает? Если да, привезите свой автомобиль или грузовик, и мы проверим его для вас.Если мы исправим проблемы сейчас, это избавит вас от проблем в будущем.

Опытные специалисты

Mountain View Automotive, сертифицированные ASE, также могут проверить ваш стартер, чтобы убедиться, что он потребляет нужную величину тока. У вас может быть изношенный стартер, или корродированные соединения или кабели.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей

Генератор подзаряжает аккумулятор. Иногда, если ваша машина стоит долгое время, если вы совершаете только короткие поездки или если она подвергается воздействию экстремальных температур, аккумулятор не успевает перезарядиться.

Генератор не только заряжает аккумулятор, он также обеспечивает электроэнергией систему зажигания, кондиционер, обогреватель, зарядные устройства для сотовых телефонов, фонари, радио и все электрические компоненты при работающем двигателе.

Ваш генератор может работать неправильно, если:

  • фары тусклые,
  • умирает аккумулятор, или
  • двигатель теряет мощность.

Мы можем проверить вашу электрическую систему, чтобы убедиться, что ваш генератор работает нормально.Если мы увидим проблему, мы сможем ее исправить. Иногда проблему может решить такая простая вещь, как несколько предохранителей или батарея.

Вашему автомобилю необходимы аккумулятор, стартер и генератор для правильной работы, чтобы ваш автомобиль заводился и работал должным образом при повороте ключа.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Принесите свой автомобиль, грузовик или внедорожник на проверку в Mountain View Automotive, чтобы не столкнуться с более серьезной проблемой.

Проблемы с дистанционным стартером автомобиля — Wheelzine

Почему дистанционный стартер, установленный в вашем автомобиле, не работает должным образом? Что вызывает проблемы с дистанционным стартером автомобиля? Прочтите эту статью, чтобы найти несколько советов по устранению неполадок.

Дистанционный стартер автомобиля, также известный как дистанционная система зажигания, — это устройство, которое позволяет владельцу автомобиля запускать его на расстоянии, фактически не садясь в него. Он работает, посылая радиосигнал на приемник, расположенный в автомобиле. Нажав на пульт дистанционного управления, вы сможете начать работу без ключа! Хотя это, безусловно, отличная технология, иногда автомобиль просто не реагирует, когда вы пытаетесь запустить его с помощью пульта дистанционного управления. Отсутствие реакции автомобильного стартера может быть вызвано несколькими причинами.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Вот некоторая информация о том, почему могут возникнуть эти проблемы.

Поиск и устранение неисправностей

► Прежде всего, проблемы могут возникнуть из-за неисправности дистанционного пускателя. Итак, взгляните на руководство, чтобы узнать диапазон стартера автомобиля . Стартер не будет работать, если вы эксплуатируете его вне допустимого диапазона. Более того, фактическая дальность действия передатчика также может варьироваться в зависимости от того, где стоит автомобиль. Иногда физические препятствия или другие факторы могут вызывать помехи и уменьшать дальность действия.

► Иногда нажатие пульта ДУ вызывает реакцию машины, но только на короткое время. Автомобильные фары могут немного мигать, но машина просто не заводится! Если стартер не работает, проверьте светодиод на пульте дистанционного управления. Если светодиодный индикатор не загорается, батарея разряжена . В этом случае замена маломощного или разряженного аккумулятора на новый может решить проблему.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей

► Иногда автомобильный стартер может не работать из-за проблем, связанных с приемником. Проверьте приемник и убедитесь, что провода приемника не расцеплены. Возможно, вы неправильно нажали кнопку пуска.

► Имеется контактный выключатель капота, который предотвращает дистанционный запуск двигателя при открытом капоте. Итак, проверьте, открыт ли капот . Стартер может не работать, если перегорел предохранитель в основном источнике питания. Если проблема связана с предохранителем, вы должны отнести его туда, откуда вы изначально установили устройство.Было бы лучше, если бы профессионал проверил проблемы с проводкой.

► Другая проблема, с которой могут столкнуться владельцы транспортных средств, заключается в том, что автомобиль реагирует на пульт дистанционного управления, и вы слышите шум, когда он искренне пытается начать работу, но не делает этого. Это может быть связано с системой иммобилайзера от производителя оригинального оборудования (OEM) .Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Система иммобилайзера — это, по сути, небольшой микрочип, встроенный в ключ автомобиля. Его основное предназначение — предотвратить угон автомобиля.Когда ключ зажигания вставляется в гнездо для ключа, чип отправляет радиочастотные сигналы для создания уникального кода. Таким образом, автомобиль не запустится, если он не получит этот код. Итак, при установке автомобильного стартера убедитесь, что вы покупаете систему, которая обходит OEM-систему иммобилайзера. Чтобы выполнить базовую проверку, вставьте ключ от машины в замок зажигания, а затем нажмите на дистанционном управлении стартера. Если автомобиль заводится легко, то проблема определенно заключается в иммобилайзере, установленном на заводе. Что вам нужно сделать, чтобы использовать пульт дистанционного управления стартером вашего автомобиля, так это приобрести транспондер.Транспондер поможет удаленному обойти OEM.

Цена автомобильного стартера может варьироваться от 50 до 300 долларов в зависимости от марки и характеристик.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Конечно, это не включает установку. В отличие от односторонних дистанционных стартеров, где нужно было находиться рядом с автомобилем, чтобы увидеть, что он запустился, двусторонние дистанционные стартеры имеют много функций. На ЖК-дисплее пульта дистанционного управления будут отображаться значки, указывающие на то, что автомобиль завелся. Могут быть значки мощности сигнала, срока службы батареи, блокировки / разблокировки дверей, температуры, открытого капота, напряжения аккумуляторной батареи автомобиля, открытия багажника, сирены и т. Д.Неудивительно, что они будут вам стоить дороже. Чтобы синхронизировать этот технологически сложный гаджет с вашим автомобилем, определенно потребуется обученная рука. Итак, убедитесь, что обученный профессионал установит его в вашем автомобиле.

Как завести машину с плохим стартером (Прохождение)

Допустим, вы опаздываете на работу.
Вы бежите к своей машине и пытаетесь включить систему зажигания, но ваша машина не трогается с места.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей

Скорее всего, ваш стартер не работает.
Но не волнуйтесь, вы можете что-нибудь с этим поделать!

Как водитель автомобиля знать, как завести автомобиль с неисправным стартером, — полезный навык.

В этой статье мы расскажем, как завести машину с плохим стартером.
Мы также расскажем, какие проблемы искать, если ваша машина все равно не заводится.

Затем мы рассмотрим некоторые из часто задаваемых вопросов, включая признаки неисправного стартера и способы обхода реле стартера.

В этой статье содержится:

(Щелкните ссылку, чтобы перейти в конкретный раздел)

Давай заводим машину.

Как завести автомобиль с неисправным стартером

Если у вас неисправный стартер, есть два способа запустить двигатель:

Однако, прежде чем вы начнете работать над проблемой стартера, у вас должны быть следующие инструменты.

  • Перемычки
  • Молоток
  • Перчатки
  • Отвертка

Если у вас их нет, лучше всего вызвать механика, чтобы выяснить причину неисправности.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей
Если у вас есть инструменты и , вы можете попробовать завести свой автомобиль одним из этих двух методов:

Запустите свой автомобиль

Чаще всего ваш автомобиль может не заводиться из-за разряженного или слабого аккумулятора. Подача достаточного тока на стартер может помочь ему нормально работать, что, в свою очередь, приведет к запуску двигателя.

Чтобы запустить автомобиль от внешнего источника, вы можете использовать аккумулятор и соединительные кабели другого автомобиля или использовать переносной стартер.

Вот что вам нужно сделать дальше:

  1. Откройте капот автомобиля и найдите автомобильный аккумулятор. Если вы не можете его найти, обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля. Если автомобильный аккумулятор выглядит раздутым или протекает , не работайте с ним. Вместо этого вызовите механика, так как вам, возможно, придется заменить аккумулятор.
  1. Если автомобильный аккумулятор выглядит нормально, используйте положительный провод (красный соединительный кабель) для подключения положительного полюса разряженного аккумулятора к положительному полюсу запасного аккумулятора или стартера от внешнего источника.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей
  1. С помощью перемычки черного цвета подключите отрицательную клемму заряженного аккумулятора к любому оголенному металлу автомобиля.
  1. Теперь включите зажигание и подождите несколько минут, чтобы аккумулятор зарядился.

Разряженный аккумулятор может выдержать ок. 5-20 минут для разгона в зависимости от состояния аккумулятора, глубины разряда (DOD) и типа двигателя.

Как только вам удастся завести автомобиль от внешнего источника, отсоедините соединительные кабели. Сначала (-ve) зажим, затем (+ ve). Также убедитесь, что кабели не касаются друг друга .

Примечание : Если аккумулятор заряжен, а автомобиль по-прежнему не заводится, это может указывать на неисправный стартер. В этом случае можно обойти реле стартера .

Однако есть и другой, более простой прием, который вы тоже можете использовать:

Начните с толкания двигателя

Запуск двигателя методом толкания, также известный как запуск с отбойником, — это старый, но эффективный способ завести автомобиль с плохим стартером.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Однако работает только с , если у вас автомобиль с механической коробкой передач.

Вот как это сделать:

  1. Не выключите зажигание и переключите механическую коробку передач автомобиля на первую или вторую передачу. Желательно держать ваш автомобиль на второй передаче, так как это позволяет плавно трогаться с места. Это также уменьшает повреждение системы вашего автомобиля. Тем не менее, используйте первую передачу, если у вас значительно более короткое расстояние до запуска.
  1. Найдите кого-нибудь достаточно сильного, чтобы толкнуть вашу машину сзади и набрать скорость 5-10 миль в час.
  1. Как только вы достигнете этой скорости, отпустите сцепление. Достигнутой скорости хватит, чтобы завести машину.
  1. Повторите процесс, если первая попытка не удалась.

Если вы попробовали описанные выше способы завести автомобиль с неисправным стартером, но потерпели неудачу, возможно, вы захотите проверить другие компоненты вашего автомобиля.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей

Что мне проверять, если моя машина по-прежнему не заводится?

Существует множество причин, по которым ваш стартер не работает.

Это одна из причин, почему всегда лучше, чтобы профессиональный механик разобрался с проблемой стартера. Они могут просмотреть все возможные сценарии, чтобы определить причину неисправности.

Однако вы тоже можете посмотреть на некоторые из этих компонентов, чтобы понять, что вызывает проблемы с запуском.

Проверьте соединения

Убедитесь, что в цепи стартерной батареи нет неплотных контактов.

Если соединение в порядке, проверьте другие концы положительного кабеля аккумуляторной батареи.Этот положительный провод разветвляется на две части. Один конец идет к генератору автомобиля, а другой конец — к стартеру. Если соединения генератора и стартера в порядке, попробуйте метод запуска от внешнего источника еще раз.

Проверьте массу двигателя

Иногда неисправный провод заземления трансмиссии или двигателя также может повлиять на общее заземление стартера.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей

Проверьте эти два заземления на наличие ржавчины или повреждений, так как они могут создать разрыв цепи и помешать запуску стартера.

Также можно обойти эту проблему с помощью соединительного кабеля, чтобы обеспечить прямое заземление от отрицательного полюса аккумулятора к корпусу стартера.

Осмотрите кабель соленоида стартера

Соленоид стартера соединяет стартер с трансмиссией вашего автомобиля. Если при включении зажигания вы слышите, как стартер отключается, проблема может быть в соленоиде.

Чтобы определить неисправный соленоид стартера, проверьте провод соленоида на наличие грязи или ржавчины.
Если проблема в коррозии, можно обойти неисправный провод соленоида стартера.

Для этого используйте провод 12 В, чтобы напрямую подавать ток от автомобильного аккумулятора к точке соединения стартера и соленоида. Вы услышите щелчок, указывающий на то, что соединение установлено. Теперь включите систему зажигания.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей

После запуска двигателя следует немедленно отсоединить провод 12 В. В противном случае шестерня стартера (шестерня) не втянется и может быть повреждена, если останется в зацеплении с маховиком, который вращается с гораздо большей скоростью.

Осмотрите маховик двигателя

Ведущая шестерня стартера входит в зацепление с зубчатым венцом маховика, проворачивая двигатель. Иногда маховик также может быть причиной того, что ваша машина не заводится.

Осмотреть маховик:

  1. Сначала снимите электродвигатель.
  2. Теперь установите трансмиссию автомобиля на нейтраль.
  3. Попросите кого-нибудь повернуть центральный болт шкива коленчатого вала с помощью трещотки или прерывателя.Этот шкив помогает запускать генератор, насос рулевого управления и другие компоненты.
  4. Теперь поищите любые поврежденные или отсутствующие зубья маховика, которые могут препятствовать его зацеплению с шестерней стартера.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Если вы обнаружите какие-либо несоответствия, возможно, вам придется заменить коронную шестерню маховика.

Примечание : лучше доверить эту работу квалифицированному специалисту.

Проверить на коррозию

Коррозия — одна из распространенных проблем стартера автомобилей.Во избежание этого убедитесь, что кабель аккумулятора и клеммы не содержат кислотных отложений .

Кислотные отложения выглядят как белое, зеленое или синее покрытие вокруг любого вывода аккумулятора, штыря или кабеля аккумулятора.

Вот как можно избавиться от коррозии:

  1. Приготовьте раствор бикарбоната натрия и воды в соотношении 1: 1.
  2. Залейте смесью пораженную клемму аккумулятора
  3. Дайте ей немного впитаться, затем промойте разъемы горячей водой

Вы также можете проверить это руководство по коррозии для получения более подробных инструкций.

Также проверьте наличие пыли, ржавчины или кислотных отложений вокруг двигателя, соленоида стартера, провода заземления и соединений двигателя.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Удалите отложения металлической щеткой.

Нажмите на стартер

Со временем у двигателя возникает мертвых зон между якорем и катушками возбуждения.

Осторожно постучав молотком по неисправному стартеру, можно удалить эти мертвые зоны и запустить двигатель стартера.

Проверить напряжение аккумулятора

Вы также можете использовать вольтметр или мультиметр , чтобы проверить, получает ли соленоид стартера достаточную мощность от батареи или у вас разряженная батарея.

Для проверки слабой батареи:

  1. Установите шкалу измерителя на 20 В (выше, чем напряжение вашей батареи).
  2. Включите измеритель. Подсоедините (-ve) и (+ ve) провода измерителя к соответствующим контактам.
  3. Теперь включите фары в машине и обратите внимание на показания. Значение между 12,7 — 13,2 вольт указывает на то, что аккумулятор заряжен, а проблема в другом.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Любое значение ниже 12,4 вольт означает, что вам необходимо зарядить аккумулятор, чтобы запустить двигатель.

Если показания счетчика составляют около 12,6 В, а проблема не устранена, причиной проблемы может быть неисправный генератор переменного тока.

Теперь, когда вы знаете возможные причины неисправности стартера, давайте рассмотрим несколько часто задаваемых вопросов по стартеру.

5 Часто задаваемые вопросы по стартеру

Вот несколько ответов на распространенные вопросы по стартеру:

1. Что такое стартер?

Стартер — это электродвигатель , используемый для запуска двигателя внутреннего сгорания для запуска двигателя.

Когда вы включаете систему зажигания вашего автомобиля, мотор стартера получает питание. Электромагнит внутри двигателя стартера заставляет ведущую шестерню привода стартера войти в зацепление с кольцевым колесом трансмиссии, что затем приводит к включению двигателя.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей

2. Каковы признаки того, что у меня неисправный стартер?

Несколько признаков могут указывать на неисправный стартер.
Сюда входят:

Автомобиль не заводится даже с полностью заряженным аккумулятором

Это, пожалуй, самый частый признак плохого стартера.Чтобы быстро проверить, полностью ли заряжен аккумулятор, включите фары или музыкальную систему в автомобиле.

Если они работают нормально, вероятно, у вас неисправный стартер.

Странные щелкающие звуки

Отчетливый щелкающий звук может указывать на неисправность стартера. Звук также может быть вызван разряженной батареей. Но если это скрежет, это может указывать на проблему блокировки между шестерней стартера и зубчатым венцом маховика двигателя.

Сначала проверьте аккумулятор, чтобы исключить эту причину. Если аккумулятор заряжен, значит у вас плохой стартер.

Низкая начальная скорость

Если для запуска вашего автомобиля требуется несколько попыток или больше времени, чем обычно, это может указывать на неисправное реле или неисправный стартер.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей

Затемнение внутреннего освещения

Если внутреннее освещение тускло при запуске автомобиля, это может указывать на короткое замыкание в стартере. Это заставляет стартер потреблять избыточный ток, оставляя еще меньшую мощность для остальных систем автомобиля.

Кроме того, прислушайтесь к пыхтению.
Он сигнализирует о неисправности подшипников внутри электродвигателя стартера, а это означает, что вам необходимо отремонтировать сломанный стартер.

Стартер продолжает работать даже после запуска двигателя

Если звучит так, будто стартер продолжает работать даже после того, как вы отпустили ключ зажигания, это может указывать на серьезную проблему с электрической системой вашего автомобиля.

В таком случае немедленно обратитесь за помощью к механику.

Стартер, пропитанный маслом

Иногда утечка масла из двигателя может привести к неисправному стартеру.
Если вы обнаружите, что стартер вашего автомобиля залит маслом, вы должны вызвать профессионального механика, чтобы решить эту проблему.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей

3. Как проверить, не перегорел ли предохранитель стартера?

Проверка предохранителя — это наименее назойливый способ проверить неисправный стартер.
Вот как это сделать:

  1. Отсоедините заземляющий провод от аккумулятора.
  2. Найдите блок предохранителей в автомобиле. Он будет либо рядом с аккумулятором вашего автомобиля, либо на приборной панели со стороны водителя.
  3. Найдите предохранитель стартера. Обычно он обозначается как IG. Вы можете обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы определить правильный предохранитель.
  4. Проверьте предохранитель на наличие металлической перемычки внутри. Если он сломан, это указывает на перегоревший предохранитель.
  5. Замените перегоревший предохранитель новым с таким же номинальным током.

4. Как отключить реле стартера?

Когда вы пытаетесь включить зажигание, а автомобиль не заводится, это может быть из-за неисправности реле стартера .Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей

Прежде чем пытаться обойти неисправное реле, проверьте напряжение аккумулятора. Если аккумулятор полностью заряжен, можно переходить к обходу неисправного реле стартера.

  1. Возьмите отвертку с изолированной ручкой.
  2. Чтобы обойти неисправное реле, поместите вал отвертки на клемму «S» соленоида и коснитесь ее концом клеммы аккумулятора соленоида.
  3. Попросите кого-нибудь включить зажигание.

Если напряжение аккумулятора находится в допустимом диапазоне, зажигание должно запустить двигатель.

Примечание : При попытке обойти неисправное реле стартера извлеките отвертку сразу после запуска двигателя, чтобы не повредить ведущую шестерню привода стартера.

5. Как завести автомобиль с автоматической коробкой передач с неисправным стартером?

Если в вашем автомобиле установлена ​​автоматическая коробка передач, вы можете запустить двигатель от внешнего источника, а также проверить другие причины, чтобы определить неисправный стартер.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей

Однако метод с толчком не будет работать с автомобилем с автоматической коробкой передач, так как для запуска двигателя вам потребуется механическая коробка передач.

Заключительные мысли

Хотя неспособность завести автомобиль — довольно частая проблема, с которой сталкиваются автовладельцы, исправить неисправный стартер самостоятельно может быть непросто. Иногда проблемы с запуском могут быть связаны с другими вещами, такими как пропуски зажигания в свечах зажигания или даже неисправный топливный насос.

Вот почему самый простой вариант — обратиться к профессионалу, который рассмотрит проблемы с стартером вашего автомобиля.
И далеко ходить не надо. Просто свяжитесь с RepairSmith.

RepairSmith — это удобное мобильное решение для ремонта и обслуживания автомобилей , которое предлагает конкурентоспособные предварительные цены.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей

Их сертифицированные ASE профессионалы будут к вам в кратчайшие сроки, готовые помочь вам или устранить любые проблемы, связанные с пускателем. RepairSmith также предоставляет 12-месячный | Гарантия обслуживания на 12000 миль на весь ремонт.

Заполните форму , чтобы получить точную оценку стоимости замены стартера автомобиля и любого другого ремонта!

4 главных признака неисправного стартера автомобиля

Сталкиваетесь ли вы с проблемами при запуске автомобиля? Если ваш автомобиль не заводится при включении зажигания, возможно, проблема кроется в стартере вашего автомобиля.Неисправность стартера — одна из наиболее частых причин возникновения проблем при запуске автомобиля. Это похоже на другие проблемы с вашим автомобилем, и некоторые водители иногда ошибочно принимают его за другие проблемы с автомобилем.

Состояние отсутствия запуска может оставить вас в затруднительном положении, даже если вы уже опаздываете по расписанию, и нет ничего более разочаровывающего, чем это.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Все компоненты вашего автомобиля взаимосвязаны и работают одновременно друг с другом. Следовательно, может быть немного сложно определить деталь, вызывающую проблему.Вот несколько способов, которые помогут вам обнаружить, что автомобильный стартер создает проблемы.

Что такое стартер?

Стартер — это небольшой мотор, который запускает двигатель вашего автомобиля при включенной системе зажигания. Стартер автомобиля получает питание от аккумулятора и передает его на двигатель с помощью реле стартера. Неисправность одного из компонентов автомобильного стартера (реле стартера или двигателя, передающего мощность) может оставить вас в затруднительном положении.

Как определить неисправный стартер?

Щелкающий звук

Одним из признаков неисправности стартера является щелкающий звук при повороте ключей в замке зажигания или нажатии кнопки пуска.Щелчок обычно указывает на незакрепленные клеммы аккумулятора / на слабый или разряженный аккумулятор. Всегда следите за тем, чтобы все концы были затянуты.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Еще одной причиной щелчка может быть неисправное реле стартера. Если он не передает достаточного тока, он может издавать щелкающие звуки, похожие на разряженные батареи.

Светится, но не работает

Еще одним признаком обнаружения неисправного стартера могут быть огни приборной панели. Если во время фазы зажигания вы видите, что на приборной панели загораются огни, но двигатель не запускается, это также может означать, что система стартера повреждена.Всегда обращайте внимание на то, гаснут ли огни на приборной панели, когда ключ находится во включенном положении. Если да, то проблема может быть в аккумуляторе, а не в стартере.

Дым из вашего автомобиля

Иногда из-за нескольких попыток система стартера вашего автомобиля перегревается и вызывает проблемы с электричеством. Дым, выходящий из стартера, может символизировать сгоревший двигатель. Чтобы избежать дыма, подождите несколько минут между попытками вместо того, чтобы постоянно проворачивать двигатель.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Если вы видите или чувствуете запах дыма, обратитесь за помощью, а не поворачивайте ключ сильнее!

Ваш двигатель не запускается

Если двигатель вашего автомобиля не запускается даже при запуске от внешнего источника, у вас могут быть проблемы со стартером, генератором или другой частью электрической системы.На этом этапе вам следует прекратить предпринимать дальнейшие попытки и вызвать сертифицированного механика из компьютеризированного автопроцессора за помощью.

Масло пропитало стартер

Для большинства автомобилей стартер можно найти на стороне водителя двигателя, прямо под левым рядом цилиндров. Если вы открываете капот своего автомобиля и видите, что стартер погружен в моторное масло, это также может указывать на плохой стартер и еще одну проблему — утечку масла. К сожалению, то, что начинается с нескольких капель масла, иногда может привести к дорогостоящим проблемам, поэтому обязательно следите за утечками масла, чтобы избежать подобных проблем со стартером.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей

Когда ваш Kickstarter неисправен: причины и решение

Кикстартер транспортного средства — это часть автомобильной системы, отвечающая за инициирование зажигания двигателя, которое запускает движение автомобиля. Проблемы на Kickstarter возникают неожиданно и по нескольким причинам. Вы заметите корродированные клеммы, ослабленные соединения, плохой, изношенный или поврежденный компонент системы. Заводить машину становится труднее, или она просто отказывается заводиться. К сожалению, вы не увидите источник проблемы, когда система внезапно выйдет из строя.И неоднократное поворачивание ключа зажигания в надежде, что в конце концов двигатель заведется, когда он отказывается заводиться, не всегда помогает. Чаще всего это создает больше проблем.

К счастью, общие проблемы системы кикстартера случаются в предсказуемых местах. И в вашем распоряжении несколько стратегий, которые помогут вам проверить систему в вашем автомобиле. Будь то недостаток мощности, плохое электрическое соединение или неисправный компонент стартера, воспользуйтесь этими пятью советами по поиску и устранению неисправностей, чтобы снова запустить двигатель.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Начните с одного из наиболее распространенных источников проблем с запуском двигателя.


Проверить напряжение аккумулятора

Вам нужно узнать, достаточно ли у вас сока для работы стартера, измерив напряжение в вашей батарее с помощью вольтметра. При показании 12,4 В или меньше на батарее возрастом от трех до четырех лет рекомендуется проверить батарею ареометром. Ареометр — это простой инструмент, который позволяет узнать уровень заряда и исправность вашей батареи.Так вы узнаете, вышла из строя одна или несколько ячеек.


Проверить кабели и провода

Коррозия вокруг клемм аккумулятора препятствует прохождению электрического тока. Это распространенная проблема аккумуляторной батареи или стартерной системы, на которую не обращали особого внимания. Если вы заметили слой коррозии вокруг одной или обеих клемм аккумулятора, очистите их раствором пищевой соды и теплой воды. Вы можете заказать хорошо разработанный очиститель клемм аккумулятора здесь


Проверьте соленоид стартера

Соленоид стартера бывает разных форм в зависимости от марки автомобиля, но все они делают примерно одно и то же — запускают зажигание.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Проверьте соединения на соленоиде стартера (маленький цилиндр в верхней части стартера) или реле стартера. В большинстве автомобилей Ford вместо соленоида используется дистанционное реле стартера. Положительный (красный) кабель аккумуляторной батареи подключается непосредственно к соленоиду или реле стартера. Не можете найти реле? Обратитесь к руководству по ремонту автомобиля для вашей конкретной марки и модели автомобиля. При выходе из строя соленоида или реле автомобиль не заводится. Проверьте, нет ли грязных, ослабленных, отсоединенных или оборванных проводов, которые не позволят электрическому току достичь двигателя.Если провода и соединения в хорошем состоянии, стартер, соленоид или реле вышли из строя, и вам необходимо его заменить.


Проверьте стартер

В зависимости от модели вашего автомобиля вам может потребоваться поднять переднюю часть автомобиля или снять впускной коллектор или какой-либо другой компонент, чтобы добраться до стартера.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей При необходимости обратитесь к руководству по ремонту автомобиля для вашей конкретной модели. Посмотрите видео ниже, чтобы получить визуальное представление о проблемах, на которые следует обратить внимание.


Осмотрите маховик двигателя

Если вы сняли стартер для проверки, это хороший шанс проверить и маховик. Маховик — это большое тяжелое колесо между двигателем и трансмиссией. Это колесо, с которым ведущая шестерня стартера запускает двигатель. После того, как вы сняли стартер, установите нейтральную передачу.

Попросите помощника провернуть коленчатый вал, повернув центральный болт на шкиве коленчатого вала с помощью храповика или прерывателя и торца.Вы найдете этот шкив спереди и внизу блока цилиндров.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Этот шкив вращает приводной или змеевиковый ремень для запуска генератора, насоса рулевого управления и других компонентов. В зависимости от модели вашего автомобиля вам может потребоваться снять колесо, чтобы получить доступ к центральному болту шкива.

Следите за вращением маховика и убедитесь, что зубья в хорошем состоянии. Отсутствующие или поврежденные зубья не позволяют стартеру запускать двигатель. При необходимости замените маховик.


Когда вы столкнетесь с проблемами стартера автомобиля, помните, что отсутствие надлежащего обслуживания аккумуляторной батареи, неисправные электрические соединения и компоненты могут помешать вашей системе запуска работать должным образом.Независимо от источника проблемы, эти советы по устранению неполадок помогут вам, когда ваш автомобиль не заводится. Они предоставят вам относительно быстрый способ решить ваши начальные проблемы.

Как отремонтировать автомобильный двигатель без проворачивания коленчатого вала

Когда ваш двигатель не проворачивается (проворачивается), это в основном происходит из-за трех отдельных участков: сначала это может быть аккумулятор, кабели или плохой контакт, затем стартер двигатель или его пусковая цепь, и, наконец, проблема с двигателем.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Некоторые из этих вещей легко исправить, пока другие могут быть немного жестче, все это описано в руководстве ниже. Мы пойдем по каждому из этих вопросов в порядке популярности и легкости. Пожалуйста, посетите это руководство, если ваш двигатель проворачивает закончился, но не начался.

Давайте исправим!

  1. Батарея подает напряжение на стартер через два аккумулятора кабели, положительные и отрицательные, которые должны быть чистыми и герметичными, но не подверженными коррозии.Если вы знаете, что аккумулятор в хорошем состоянии, потому что он довольно новый, или вы протестировал это и это прошло, вы могли бы проблема подключения аккумулятора на клеммах или стартер сам мотор, вот и симптомы плохой связи.
    • Яркие огни приборной панели поверните ключ, чтобы включить стартер, затем включите стартер. свет приборной панели гаснет и ничего не происходит.
    • Стартер начинает работать, но затем он внезапно останавливается, приборная панель гаснет и ничего не происходит.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей
    • При включении ключа нет электричества

  2. Батарея разряжена или разряжена. нагрузочный тест батарея должна будет быть заменен на новый или хороший использованный аккумулятор сопоставимого размера и проворачивания усилители. Это легко сделать с помощью повседневных инструментов, надев защитные перчатки для защиты от остаточной кислоты, которая может присутствовать на плохой аккумулятор. Вы можете получить Оптима или Сменный аккумулятор переменного тока Delco, который служит дольше при Амазонка, или просто идите вниз в местный магазин запчастей для замены.
  3. Когда вы поворачиваете ключ, и свет остается ярким, но ничего не происходит? Первое, на что следует обратить внимание, — это мигать сигнальной лампочкой безопасности. Иммобилайзер система встроена во многие автомобили, которая может отключить стартер, когда это сигнальная лампа мигает. Иногда система может быть активирована из-за сбой или процедурная ошибка, если этот индикатор мигает, систему необходимо перезагрузить.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей
  4. Транспортные средства, оборудованные автоматической коробкой передач, спроектированы с нейтральный предохранительный выключатель, который не позволит двигателю проворачиваться, если селектор передач не находится в положении парковки или нейтрали.То же самое и для стандартных трансмиссии автомобилей, но переключатель предназначен для определения наличия педали сцепления. полностью отключен. Эта функция безопасности не позволит двигателю запуститься. пока на передаче. попробуйте переместить рычаг переключения передач в нейтральное положение и провернуть машина закончится, если она запустит датчик диапазона передач (аварийный выключатель нейтрали неисправен). На автомобиле со стандартной трансмиссией проверьте если коврик застрял под педалью, не позволяя полностью перемещаться.
  5. Проверить предохранители можно легко, если произойдет скачок напряжения или если предохранитель стареет, он может выйти из строя, в результате чего стартер не сработает.Предохранители расположены в внутренняя панель предохранителей или распределительный центр под капотом.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Проверка предохранителя можно сделать визуально или с помощью тестовой лампы замените все обнаруженные предохранители. быть плохим.
  6. Следующее — реле стартера, используется в цепи для подачи питания на соленоид стартера. который включает работу стартера. Некоторые автомобили не разработаны с это реле, и в этом случае вы можете пропустить этот шаг. Чтобы убедиться, что ваша машина оснащенный одним из этих реле, обратитесь к руководству по эксплуатации или на панели предохранителей. идентификационная информация находится на крышке панели или вы можете спросить один из наших технических специалистов за помощью.Когда это реле выходит из строя, это может происходить двумя разными способами: сначала реле может издают тикающий звук, как будто оно работает, но контакты внутри реле не работают. сгорел, не позволяя передать питание реле на соленоид стартера. Затем обмотка электрической катушки выйдет из строя, что приведет к обрыву цепь, не позволяющая реле работать (без тикающего шума).Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей В любом случае реле необходимо проверить, а затем заменить, если обнаружится, что оно неисправное.
  7. Перед стартером сработает соленоид, отвечающий за его операция должна получить сигнал запуска.Этот сигнал — конечный пункт назначения для напряжения, которое возникает при срабатывании ключа зажигания водитель. Если все до этого момента проверено или выглядит нормально, вам нужно будет проверить питание пускового провода стартера, пока ключ находится в кривошипе. положение для определения состояния стартера. Это потребует от вас залезть под машину и найти стартер, который обычно находится справа или слева рядом с задней частью блока цилиндров и в некоторые корпуса под впускным коллектором, как на некоторых двигателях Cadillac и Nissan V8.Найдите пусковой провод соленоида стартера, который меньшее из двух электрических соединений. Присоедините контрольную лампу к земле и попросите помощника удерживать ключ в положении кривошипа. Держите точку теста на клемме пускового провода на соленоиде, контрольная лампа должна загорится, также проверьте клемму большой мощности, которая подключена к положительному сторона батареи также должна иметь питание.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Не прикасайтесь пробным световым щупом к земле во время проверки наличия питания избегать короткого замыкания.Если на обе клеммы подается питание, стартер вышел из строя и требуется замена. Иногда вы слышите щелчок стартера, но не слышите активировать, это говорит о том, что соленоид работает, но моторная часть неисправна в любом случае стартер вышел из строя. Много раз, когда электрические элементы выходят из строя, это происходит из-за открытого электрическое подключение. Это означает, что резкая вибрация иногда может позволить соединению опять работа. При постукивании по корпусу стартера молотком есть помощник. ключ зажигания в положение кривошипа или быстро нажмите кнопку пуска.Этот иногда может снова вызвать шоковое состояние соединения и позволить стартеру отключиться. переверните двигатель. Имейте в виду, что это сработает только один или два раза, требуется замена стартера который вы можете доставить Amazon или местный магазин запчастей.
  8. Когда двигатель не проворачивается, может возникать много необычных шумов.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Эти шумы включают скрежет, жужжание или громкий лязг, указывающие и какой-то механический сбой.Стартер представляет собой электродвигатель с высоким крутящим моментом, оснащенный малой шестерней и механизм называется бендикс. Эта маленькая шестерня входит в зацепление с большой шестерней, называемой кольцевую шестерню на маховике, если автомобиль имеет коробку передач с ручным переключением передач, и на гибкая пластина с автомобилями, оснащенными автоматическая коробка передач. Маленькая шестерня контактирует с большой шестерней только тогда, когда стартер включается, а затем втягивается после запуска двигателя и зажигания. переключатель опущен в рабочее положение.Если соленоид выйдет из строя, он не вдавливайте шестерню изгиба в маховик полностью, в противном случае возникает скрежет. Когда эта маленькая шестеренка изнашивается или выходит из строя бендикс, это вызовет скрежет или жужжание, что означает, что бендикс не работает и стартер необходимо заменить.
  9. После снятия стартера проверьте гибкую пластину или маховик.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей состояние. Это означает наблюдение за зубьями зубчатого венца, контактирующими с шестерня стартера.Если зубы отсутствуют или сильно изношены, маховик необходимо заменить перед установкой нового стартера. Ниже изображен маховик на задняя часть двигателя со снятой трансмиссией.
  10. Если стартер издает единичный лязг, а потом ничего не работает хорошо, проблема может быть в том, что двигатель не позволяет ему работать, потому что он не может быть перевернут из-за какой-либо механической неисправности. Начать устранение неисправностей снимите змеевик и проверьте, аксессуары, такие как водяной насос, генератор, воздух компрессор кондиционера и насос гидроусилителя рулевого управления вращается свободно и не блокируется, что не позволяет двигатель повернуть.При снятом ремне проверьте наличие внутренних механических повреждений, которые могут остановить двигатель от вращения, например, вращающийся стержень или подшипник коленчатого вала, сломанный поршень или шток, опущенный впускной или выпускной клапан или взорванная голова прокладка.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей Самый простой способ сделать это — проверить, можно ли вручную повернуть двигатель вручную. Проверьте эту проблему, установив большой гаечный ключ или гнездо с длинной ручкой надеть на передний болт коленчатого вала и попытаться сдвинуть двигатель, должно быть трудно, но возможно повернуть.Если двигатель заблокирован, его нужно будет заменить или отремонтировать.

Вопросы?

Ознакомьтесь с нашими двигатель не проворачивая форум если у вас есть вопросы или спросите одного из наших технических специалистов (бесплатно).

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Статья опубликована 08.08.2021

.Неисправности стартера автомобиля: Неисправности стартера, системы пуска, устранение неисправностей

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован.