Какие жидкости менять в автомобиле: Автомобильный блог | Обзоры, Тест-драйвы, ПДД и советы по обслуживание автомобилей

Комментариев нет

Для правильной работы вашему автомобилю требуется широкий спектр жидкостей.Вот краткое и простое руководство, которое поможет вам узнать, когда их проверять и заменять.

Более важное техническое обслуживание: Подберите подходящие шины для вашего автомобиля

Бензин

Начнем с основ. Обычным двигателям внутреннего сгорания для работы требуется бензин. Хотя заправка может быть неудобной, в ваших интересах, чтобы бак вашего автомобиля был достаточно полным. Для правильной работы топливный насос вашего автомобиля должен быть полностью погружен в бензин.Это означает, что ваш бак должен быть заполнен как минимум на четверть, а лучше — больше. Если вы позволите своему автомобилю работать пустым слишком долго, воздействие воздуха может привести к преждевременному выходу из строя топливного насоса, что приведет к дорогостоящему ремонту. Также неплохо иметь достаточно полный бак, чтобы предотвратить замерзание топливопровода зимой.

Масло моторное

Моторное масло обеспечивает бесперебойную работу двигателя вашего автомобиля — и без достаточного количества смазки прецизионные движущиеся части двигателя будут скрежетать друг о друга, вызывая их износ и образование металлической стружки, которая может заблокировать работу.Проверяйте масло каждые несколько недель. Его уровень должен быть в пределах двух точек на щупе, а цвет должен быть ближе к янтарному, чем кофе. Если он темный или крупный, пора сменить масло. Большинство экспертов рекомендуют менять масло каждые 3000-5000 миль, но в случае сомнений следуйте рекомендациям в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Трансмиссионная жидкость

Трансмиссионная жидкость — это жидкость красноватого цвета, которая смазывает сложные прецизионные шестерни внутри трансмиссии вашего автомобиля.Если он иссякает, ваш автомобиль может серьезно пострадать от повреждения трансмиссии, которое требует больших затрат времени и средств, чтобы исправить это. К счастью, трансмиссионную жидкость легко обслуживать — просто проверяйте ее каждые шесть месяцев и промывайте каждые 30 000 миль или в соответствии с рекомендациями производителя вашего автомобиля.

Тормозная жидкость

Когда вы нажимаете на тормоз, эта незаменимая жидкость дает вам необходимое тормозное усилие. Если он станет слишком низким, вы можете столкнуться с вибрацией при торможении, затрудненным нажатием педали тормоза и срабатыванием системы АБС, когда она не нужна.Чтобы поддерживать эту жидкость, проверяйте ее каждый раз при замене масла. Если он низкий, долейте его, но если пахнет гари, пора пролить кровь и поменять. Даже если он не пахнет, рекомендуется менять его каждые несколько лет. Тормозная жидкость со временем ухудшается, что может повредить тормозную систему и привести к ее перегреву.

Охлаждающая жидкость

Известная как радиаторная жидкость, антифриз или охлаждающая жидкость, эта жидкость необходима для регулирования температуры вашего автомобиля. Поэтому, будь то жара или мороз, важно, чтобы охлаждающая жидкость в автомобиле была должным образом заправлена.Проверяйте его не реже двух раз в год — перед летом и зимой. Однако не помешает взглянуть на него чаще. Просто убедитесь, что машина остыла, когда будете проверять — если она запущена, вы можете ошпариться горячей жидкостью. А когда придет время долить бачок, обязательно выберите охлаждающую жидкость, соответствующую марке и модели вашего автомобиля. И чтобы ваш радиатор работал наилучшим образом, промывайте его каждые пять лет или 100 000 миль.

Жидкость ГУР

Если вы когда-либо водили старый автомобиль, вы, вероятно, были бы рады, что в вашем современном автомобиле есть гидроусилитель руля.Поддерживайте это удобство, проверяя и, при необходимости, доливая жидкость для гидроусилителя руля один раз в месяц. Когда ваш автомобиль работает на низком уровне, вы можете столкнуться с трудностями или шумом при рулевом управлении. Также рекомендуется полностью менять жидкость каждые два года или 75 000 миль.

Дифференциальная жидкость

Вот такая, о которой вы мало что слышали. Эта жидкость, также известная как трансмиссионная жидкость, заполняет переднюю и заднюю оси вашего автомобиля. Когда он слишком низкий, вы заметите запах гари, исходящий от дифференциала, трудности с переключением передач или проскальзывание передач при переключении.В этом резервуаре для жидкости нет щупа, но если вы можете окунуть палец и найти масло, этого достаточно. Обычно жидкость дифференциала меняется каждые 30 000-60 000 миль, в зависимости от рекомендаций производителя. Но не ожидайте, что вы сделаете этот проект своими руками — это сложная задача, которую должен выполнять опытный техник.

Хладагент для кондиционирования воздуха

Если климат-контроль вашего автомобиля не такой четкий, как мог бы, подумайте о доливке хладагента.Другие признаки включают в себя утечку жидкого масла из-под кабины автомобиля или щелчок системы кондиционирования воздуха. Чтобы кондиционер не выдувал горячий воздух, эту систему обычно необходимо заряжать каждые 1-2 года.

Омыватель лобового стекла

Омывающая жидкость отлично удаляет птичий помет и брызги насекомых с лобового стекла. В зависимости от того, где вы живете, вам может потребоваться перейти на морозостойкую жидкость в зимние месяцы. Только не наливайте воду в резервуар для омывающей жидкости — это может способствовать росту бактерий, которые могут попасть через вентиляционные отверстия и вызвать у вас заболевание.

Почему выбирают сертифицированную услугу? Правильный уход за своим автомобилем

Вам нужно выяснить, почему ваша машина протекает? Проверьте наш удобный путеводитель.

Кимико Кидд — коренная жительница Дейтона. Она окончила Государственный университет Райта со степенью в области экологии и социологии. Она любит свою верную старую Honda Civic, но мечтает приобрести Ford Falcon XB 1974 года с нестандартной окраской и винтажный Kawasaki Z1000. В свободное время Кимико рисует акварелью, выпекает кексы, собирает камни, играет в олдскульные игры для Nintendo, пишет свой роман, шьет чучела животных и косплеит ее любимых персонажей Mad Max .Смотрите другие статьи Кимико.

7 жидкостей, которые необходимо менять, чтобы поддерживать автомобиль в отличной форме

Для тех из нас, кто не разбирается в механике, мир автомобильных жидкостей может сбивать с толку — часто кажется, что в самой автомобильной системе есть какие-то жидкость, необходимая для его бесперебойной работы, и трудно сказать, какая из них какая.

Также может быть трудно понять, когда вам нужно проверить (или заменить) каждую жидкость. Итак, чтобы помочь вам ориентироваться в чудесном мире технического обслуживания автомобилей, мы составили простой список из 7 жидкостей, которые вам необходимо заменить, чтобы ваш автомобиль работал бесперебойно.

Мы дадим вам основную информацию о каждом типе автомобильной жидкости, покажем вам, как измерить их уровень, и дадим несколько основных советов, когда следует подумать о доливке свежей жидкости или о замене жидкости вообще.

Даже если вы не особо разбираетесь в автомобилях, вы, вероятно, понимаете важность моторного масла. Моторное масло смазывает двигатель вашего автомобиля и обеспечивает плавную и стабильную работу, а низкий уровень масла может привести к опасному и дорогостоящему повреждению двигателя.

Если вы считаете, что уровень масла в вашем автомобиле низкий, это легко проверить. Начните с поездки на автомобиле около 5 минут — это позволит маслу нагреться и даст вам точные измерения. Откройте капот и найдите масляную крышку и масляный щуп — обратитесь к руководству пользователя, если вы не можете их найти.

Протрите щуп и поместите его в масляный бак. Вытащите его и посмотрите на уровень масла — на щупе должна быть выемка, указывающая безопасный уровень масла. Если уровень масла выше этой отметки, вы в безопасности — масло добавлять не нужно.Если уровень масла в вашем автомобиле падает ниже отметки, вам следует долить масло или подумать о замене масла.

Важно отметить, что вы все равно должны заменять масло регулярно — примерно каждые 6 месяцев для обычного масла и примерно раз в год для синтетического масла. Масло в двигателе вашего автомобиля со временем изнашивается и становится грязным, и даже если оно находится на безопасном уровне, это может негативно повлиять на ваш двигатель.

Жидкость радиатора предохраняет двигатель от перегрева, отбирая тепло от двигателя и распределяя его по радиатору в атмосферу.Низкий уровень жидкости в радиаторе может привести к перегреву автомобиля и повреждению двигателя.

Откройте капот и найдите бачок с жидкостью радиатора — обычно в передней средней части моторного отсека. После этого все, что вам нужно сделать, это проверить уровень охлаждающей жидкости. Если вы хорошо видите жидкость в резервуаре, все готово! Если вы не видите никакой жидкости возле верхней части бака, залейте немного охлаждающей жидкости — и все готово!

Трансмиссионная жидкость помогает сохранять смазку в трансмиссии, как и моторное масло.Скорее всего, в вашем автомобиле есть щуп, предназначенный для проверки трансмиссионной жидкости — см. Руководство пользователя, если вы не можете его найти. Откройте отсек трансмиссионной жидкости и опустите ручку. Как и в случае с моторным маслом, уровень выше отметки на щупе указывает на безопасный уровень жидкости. Если ваш уровень ниже отметки, долейте в бак немного свежей трансмиссионной жидкости — и возвращайтесь в путь.

Вы также должны заменять трансмиссионную жидкость каждые 50 000–110 000 километров. Проверяя уровень жидкости, ищите мелкие частицы в трансмиссионной жидкости.Если вы видите частицы или запах сгоревшей жидкости, возможно, пришло время заменить его — отнесите машину в магазин и сделайте это профессионально.

Жидкость для гидроусилителя руля смазывает систему рулевого управления с гидроусилителем вашего автомобиля, обеспечивая плавную работу. Если у вас мало жидкости для гидроусилителя руля, рулевое колесо вашего автомобиля будет дрожать и смещаться, и им будет тяжело управлять.

Откройте капот и найдите бачок с жидкостью рулевого управления с гидроусилителем — обычно он расположен со стороны пассажира с крышкой с надписью «РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ».Эти резервуары обычно частично прозрачны — вы должны видеть уровень жидкости, не открывая его.

Проверьте уровень масломерным щупом — если он кажется низким, залейте немного высококачественной жидкости для гидроусилителя руля из местного автомобильного магазина.

Тормозная жидкость позволяет гидравлической системе тормозной системы вашего автомобиля работать эффективно. Низкий уровень тормозной жидкости может привести к ухудшению тормозных характеристик и потенциально опасным ситуациям, поэтому очень важно поддерживать адекватный уровень тормозной жидкости.

Бачок с тормозной жидкостью обычно находится в задней части моторного отсека. Обязательно очистите место перед открытием бака — загрязнения могут снизить эффективность торможения — а затем загляните внутрь. Уровень тормозной жидкости должен быть примерно на полдюйма от крышки.

Если у вас мало тормозной жидкости, обратитесь к руководству водителя, чтобы выбрать подходящий тип тормозной жидкости. Добавьте жидкость, пока она не окажется в пределах полдюйма от крышки, и все готово.

Вам также следует проверить общее качество вашей тормозной жидкости.Если он темный и непрозрачный, возможно, пора его заменить. Это нужно делать каждые 2 года или 30 000 километров — в зависимости от того, что наступит раньше.

Хладагент в вашем автомобиле со временем может рассеиваться, что ухудшает работу кондиционера. Если система кондиционирования вашего автомобиля откачивает воздух, но не охлаждает его, возможно, у вас мало хладагента.

Это немного сложнее проверить самостоятельно — так что вы можете подумать о том, чтобы проконсультироваться со специалистом — но если вы вложите деньги в датчик кондиционера и комплект для зарядки фреона, вы можете легко проверить уровень охлаждающей жидкости самостоятельно — и подзарядить свой автомобиль. Система кондиционирования за меньшую плату.

Начните с запуска электрических систем вашего автомобиля и включения системы кондиционирования на максимальную мощность — вам не нужно запускать двигатель. Откройте капот и найдите порт кондиционера низкого давления на автомобиле. Это будет закрыто пластиковой крышкой. Снимите крышку и прикрепите комплект для зарядки фреона.

Ваш комплект будет иметь встроенный манометр. После присоединения вы сразу же получите показания давления. Если оно ниже 25 фунтов на квадратный дюйм, вам нужно добавить в систему больше хладагента. Просто нажмите на рычаг вашего комплекта для зарядки фреона, и он отправит свежий хладагент под давлением в систему кондиционирования вашего автомобиля.В идеале давление в системе должно быть примерно 35-45 фунтов на квадратный дюйм, поэтому продолжайте доливать хладагент соответствующим образом.

Если вы не уверены в описанных выше действиях, посмотрите это простое видео на YouTube — тогда у вас будет все необходимое для замены хладагента в автомобиле.

Жидкость для омывателя лобового стекла на самом деле очень важна — без нее вы можете легко потерять зрение из-за грязи или грязи, что приведет к опасным ситуациям. Это легко проверить и легко пополнить.Вот как.

Если у вас закончилась жидкость для омывателя лобового стекла, это будет очевидно — ваша машина просто не будет распылять жидкость на лобовое стекло. Так что откройте капюшон и поищите слегка прозрачный контейнер, обычно наполненный синей жидкостью. На нем должна быть надпись «омыватель» или «лобовое стекло». Колпачок скрутится сразу.

Просто возьмите свой любимый флакон с жидкостью для омывания лобового стекла от грязи и обильно налейте — вы можете продолжать наливать, пока резервуар не будет полностью заполнен. Вот и все!

Вы не можете выполнить все задачи по техническому обслуживанию автомобиля в одиночку — например, масло и трансмиссионную жидкость должны быть заменены профессиональными службами, такими как Ride Time, — но знание того, как измерить все уровни ваших жидкостей, требует абсолютно необходимо для поддержания вашего автомобиля в идеальном состоянии.

Итак, прочтите это руководство, проверьте различные жидкости и масла в вашем автомобиле и при необходимости примите меры. Это может занять немного времени и усилий, но такое профилактическое обслуживание чрезвычайно ценно в долгосрочной перспективе и поможет вашему автомобилю оставаться в отличном состоянии на долгие годы!

Как часто мне следует менять жидкости в автомобиле? —

Классическое эмпирическое правило замены масла — каждые 3000 миль. Некоторые автолюбители будут настаивать на том, чтобы вы придерживались этого правила, даже если в вашем новом автомобиле есть система оповещения, которая определяет, когда пора сменить масло.На самом деле у каждого будет свое мнение относительно того, когда лучше всего менять масло, охлаждающую жидкость и другие важные жидкости в автомобиле.

Наш совет? Всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации — вы знаете, эта маленькая неоткрытая книжка занимает место в вашем перчаточном ящике — чтобы прочитать рекомендации производителя.

Итак, какие именно жидкости необходимо заменять, чтобы ваш автомобиль работал бесперебойно, и как часто их следует менять?

Положитесь на экспертов CNM Auto Repair, чтобы разобраться с низкими ценами:

Моторное масло

Моторное масло — важный компонент для обеспечения бесперебойной работы двигателя вашего автомобиля.Масло смазывает двигатель и помогает бороться с трением и нагревом в двигателе автомобиля. Это помогает защитить ваш двигатель от износа, который в конечном итоге может вывести его из строя. Трение и тепло со временем ухудшат ваше масло; Вот почему так важно регулярно менять масло и фильтр. В большинстве автомобилей масло следует менять каждые 3000 или 5000 миль — в зависимости от типа масла, которое требуется. Стандартное или синтетическое масло смеси следует заменять каждые 3000 миль; полное синтетическое масло нужно менять каждые 5000 км.

Трансмиссионная жидкость

Трансмиссионная жидкость — это жидкость, которая действует как смазка для всех движущихся частей внутри вашей трансмиссии. Существуют уникальные типы трансмиссионной жидкости для вашего автомобиля, в зависимости от того, есть ли у него автоматическая или механическая коробка передач. Рекомендуется заменять трансмиссионную жидкость каждые 30 000–60 000 миль, в зависимости от типа автомобиля, которым вы управляете. Вам следует проконсультироваться с рекомендациями производителя относительно точного времени, когда следует заменить трансмиссионную жидкость вашего автомобиля, и поручить это сертифицированным механикам в CNM Auto Repair.

Охлаждающая жидкость

Охлаждающая жидкость помогает отводить тепло и предотвращает повреждение двигателя в результате замерзания или кипения. Охлаждающая жидкость, также называемая антифризом, защищает радиатор от замерзания или перегрева при экстремальных температурах. В зависимости от производителя вашего автомобиля охлаждающую жидкость следует менять каждые 30 000-60 000 миль. Надежные механики будут проверять уровни антифриза / охлаждающей жидкости и при необходимости доливать их во время плановой замены масла.

Тормозная жидкость

Тормозная жидкость используется для преобразования силы в давление, увеличивая тормозное усилие.Как все мы, водители, знаем, что эффективные тормоза очень важны! Обязательно меняйте тормозную жидкость каждые 2–3 года или 24 000–36 000 миль… в зависимости от того, что произойдет раньше для вашего автомобиля. CNM Auto Repair поможет вам поддерживать тормоза в рабочем состоянии.

Усилитель руля

Поскольку сегодня большинство автомобилей имеют рулевое управление с усилителем (PAS), жидкость для рулевого управления с усилителем необходима для плавного рулевого управления, что позволяет легко поворачивать колеса. Жидкость гидроусилителя руля следует заменять каждые 75 000–100 000 миль.

Дифференциальная жидкость

Поскольку дифференциал находится сзади под автомобилем, важно не забывать о его эффективности. Дифференциал предназначен для компенсации разницы в расстоянии, которое проходят внутренние и внешние колеса при повороте автомобиля. Расположение и количество смазки зависят от того, какой у вас автомобиль: задний или передний. Дифференциальную жидкость, по сути «трансмиссионное масло», необходимо менять каждые 25 000–30 000 миль.

Жидкость раздаточной коробки (автомобили с полным приводом)

Раздаточные коробки можно найти только на полноприводных грузовиках, внедорожниках и минивэнах. Он находится в задней части этих типов транспортных средств и передает энергию от двигателя обратно на задние колеса. В 4-колесных и полноприводных автомобилях жидкость в раздаточной коробке необходимо заменять каждые 30 000 миль, чтобы маленькие шестерни и движущиеся части оставались смазанными и работали должным образом.

Так же, как кровь необходима для жизни людей, нефть — это спасательный круг для транспортных средств.Чрезвычайно важно заменять моторное масло каждые 3000-5000 миль, в зависимости от вашего автомобиля и стиля вождения. Но не останавливайтесь только на замене масла — другие жидкости в вашем автомобиле следует регулярно проверять и заменять на протяжении всего срока службы. Полагайтесь на рекомендации производителя вашего автомобиля, чтобы определить точное время / пробег замены жидкости.

Здесь, в CNM Auto Repair в Ланкастере, штат Пенсильвания, мы успокаиваем умы наших клиентов и заботимся обо всех ваших потребностях в обслуживании автомобилей. Запишитесь на прием к нам сегодня онлайн или по телефону: (717) 397-1497.Мы с нетерпением ждем вашего ответа!

Как и когда менять автомобильные жидкости

Почти все механические компоненты в вашем автомобиле приводятся в действие, управляются или обслуживаются жидкостью. Некоторые жидкости, такие как моторное масло и трансмиссионная жидкость, чрезвычайно важны и могут привести к серьезным проблемам, если оставить их без изменений.Моторное масло может коагулироваться и образовывать густой осадок, который будет активно препятствовать эффективной работе вашего двигателя. К счастью, хороший домашний механик может заменить большинство этих жидкостей. Если вы ищете все инструменты и детали, необходимые для успешной самостоятельной замены жидкостей в автомобиле, приходите в местный U Pull And Pay сегодня. Наши опытные сотрудники помогут вам найти именно то, что вы ищете, и ответят на любые вопросы, которые могут у вас возникнуть.

Жидкость для гидроусилителя руля

Жидкость для гидроусилителя руля помогает легко поворачивать шины в автомобиле.Автомобили без гидроусилителя руля могут казаться настоящей схваткой на дороге, делая быстрые маневры уклонения практически невозможными. Со временем в жидкости гидроусилителя руля накапливается песок и шлам, которые попадают в уплотнения рейки и шестерни и активно их разрушают. Как только жидкость для гидроусилителя руля начинает разрушаться, она обычно начинает вытекать или издает громкий скрип, когда вы поворачиваете свой автомобиль. Большинство механиков рекомендуют промывать жидкость для гидроусилителя руля примерно каждые 50 000 миль.

Трансмиссионная жидкость

Трансмиссионная жидкость помогает вашей коробке передач плавно переключаться между передачами. Возможно, у вас заканчивается трансмиссионная жидкость, если вы замечаете медленное переключение, беспорядочное переключение, любое проскальзывание передач или если ваша трансмиссия перегревается. Большинство транспортных средств требуют замены трансмиссионной жидкости каждые 30 000-60 000 миль, хотя, если вы используете свой автомобиль для буксировки или тяжелой эксплуатации, многие производители рекомендуют менять трансмиссионную жидкость каждые 15 000 миль.

Нефть

Моторное масло — одна из важнейших жидкостей в вашем автомобиле, поскольку оно обеспечивает бесперебойную работу двигателя и не содержит вредных веществ. Из-за того, что моторное масло так важно для здоровья вашего автомобиля, автомобильные компании сделали ваше масло самой простой жидкостью для проверки. У многих автомобилей есть огни и индикаторы на приборной панели, которые сообщают вам, когда в вашем автомобиле заканчивается масло, хотя вы можете легко взять контроль за уровнем моторного масла в свои руки. Каждые несколько недель все, что вам нужно делать, это открывать капюшон, вынимать масляный щуп и протирать его чистой тряпкой.Окуните металлическую палочку в масло и проверьте уровни, чтобы убедиться, что у вас достаточно масла. Учитывая, насколько важно моторное масло, рекомендуется менять масло каждые 3-5 000 миль.

Тормозная жидкость

Тормозная жидкость — это то, что создает давление на тормозные колодки и влияет на скорость остановки автомобиля. Нет никаких жестких правил о том, когда следует менять тормозную жидкость. Рекомендуется менять тормозную жидкость не реже одного раза в несколько лет, однако, если вы заметили какое-либо снижение тормозной способности, вам следует заменить жидкость раньше.

Замена жидкости в автомобиле может быть быстрым и легким решением, если вы знаете, что делаете. Если вам нужны советы по замене жидкостей или какие-либо другие решения, сделанные своими руками, приходите в местный U Pull And Pay сегодня. Наши опытные сотрудники помогут вам найти все необходимые детали по непревзойденным ценам.

Категории: Альбукерке, Аврора, Цинциннати, Колорадо-Спрингс, Денвер, Хьюстон, Индианаполис, Орландо, Феникс, Питтсбург, Уэст-Палм-Бич

Этот пост написал Джонатан Клинг

5 самых важных автомобильных жидкостей, которые нужно проверять весной

Зима наконец-то уходит, и сейчас самое лучшее время, чтобы глубоко очистить свое пространство.Пока вы протираете половицы и пылесосите зимнюю грязь, не забудьте немного позаботиться о своей машине! Узнайте, почему так важно проверять (а иногда и менять) эти пять автомобильных жидкостей, чтобы этой весной получить максимальную отдачу от вашего автомобиля.

Хотите отличных весенних характеристик? Проверьте эти автомобильные жидкости

Моторное масло

Регулярная замена масла — одно из лучших средств защиты от распространенных проблем с автомобилем.Замена масла обычно рекомендуется примерно каждые 3 месяца или 3000 миль, или в соответствии со спецификациями производителя вашего автомобиля. Моторное масло выполняет важную работу по смазке движущихся частей двигателя и обеспечению бесперебойной работы, поэтому пренебрегать этой жидкостью нельзя. В конце зимы замените эту старую автомобильную жидкость, чтобы ваш двигатель мурлыкал, как котенок, всю весну.

Охлаждающая жидкость

Переход к весне знаменует начало месяцев жаркой погоды.Естественно, сейчас хорошее время, чтобы проверить и долить охлаждающую жидкость вашего двигателя, жидкость, которая защищает ваш двигатель от перегрева. Охлаждающую жидкость обычно необходимо проверять примерно каждые 30 000 миль, так как определенные присадки в жидкости истекают со временем. Проверяйте охлаждающую жидкость каждую весну, чтобы убедиться, что ваш двигатель остается прохладным в весенне-летнюю жару.

Жидкость для стеклоочистителей ветрового стекла

Сколько раз жидкость для стеклоочистителей приходила на помощь, когда зима забрасывала ваше лобовое стекло грязью и слякотью? Убедитесь, что он готов сделать то же самое весной.Вождение с грязным лобовым стеклом отвлекает и даже опасно, а наличие полного бачка стеклоочистителя имеет решающее значение для кристально чистого обзора. В руководстве пользователя содержатся простые пошаговые инструкции по заправке жидкости для стеклоочистителя. Не можете найти руководство по эксплуатации? Получите руководство пользователя в Интернете бесплатно.

Тормозная жидкость

Тормозная жидкость вашего автомобиля со временем становится менее эффективной, поскольку она поглощает влагу из окружающей среды.Это может сделать ваши тормоза менее реактивными, что потребует большего усилия для полной остановки вашего автомобиля. Проверяйте тормозную жидкость во время весенней автомобильной чистки, чтобы убедиться, что тормоза находятся в идеальном состоянии. В конце концов, безопасного вождения не существует, если ваши тормоза не в лучшем виде.

Трансмиссионная жидкость

Трансмиссионную жидкость не нужно часто менять, но нельзя игнорировать это. Эта жидкость работает как смазка и охлаждающая жидкость, и она важна для обеспечения оптимальной работы трансмиссии вашего автомобиля.Различные производители автомобилей рекомендуют промывать и заменять трансмиссионную жидкость через определенные интервалы технического обслуживания. Проверяйте график технического обслуживания вашего автомобиля, чтобы следить за заменами и промывками трансмиссионной жидкости.

Отключите пылесос и отложите белье. Начните свою автомобильную генеральную чистку с правильного пути с простой замены масла в местном магазине Tyres Plus и уделите немного времени себе! Наши специалисты позаботятся о вашем автомобиле от бампера до бампера.Они дольют важные жидкости (например, жидкость для стеклоочистителей) и позаботятся о том, чтобы ваш автомобиль был готов к наступлению сезона Spring !

Профилактическое обслуживание: жидкости и фильтры

Профилактическое обслуживание может быть грязной темой в сознании некоторых людей, но это вполне приемлемый и политически корректный способ поддержания транспортных средств в хорошем рабочем состоянии. Регулярная проверка уровней жидкости и периодическая замена жидкостей и фильтров могут минимизировать риски поломок и продлить срок службы двигателя, трансмиссии, системы охлаждения и тормозов.Итак, если вы управляете автомобилем, не требующим технического обслуживания, не пора ли обратить более пристальное внимание на жидкости и фильтры?

Масло

Начнем с одной из самых важных жидкостей: моторного масла. Он не только смазывает двигатель, но и охлаждает, очищает и защищает его. Но сама нефть не может справиться со всеми этими задачами без посторонней помощи. Примерно полпинты различных присадок добавляется к обычной литре масла, чтобы улучшить способность масла противостоять нагреванию, трению, окислению и загрязнению.

При вождении с короткими поездками особенно тяжело приходится на масло, потому что двигатель никогда не прогревается достаточно, чтобы испарить влагу, которая накапливается внутри картера. Влага поступает из продуктов сгорания, которые обдуваются поршневыми кольцами (чем старше двигатель, тем сильнее обдув). Большая часть этих газов удаляется системой принудительной вентиляции картера (PCV). Но в холодном двигателе большая часть влаги конденсируется и попадает в масло. Вода вступает в реакцию с маслом с образованием шлама и кислот, что приводит к ускоренному износу двигателя.

Единственный способ избавиться от скопившейся влаги, кислот и шлама — это заменить масло и фильтр. Фильтр удаляет только взвешенные твердые частицы, такие как грязь, углерод и металлические частицы, но не влагу, кислоты или шлам.

Интервалы замены масла и фильтра, рекомендованные производителями автомобилей, различаются в зависимости от области применения автомобиля и способа управления автомобилем. Для «нормального обслуживания» (что означает в основном движение по шоссе, а НЕ короткие поездки по городу с частыми остановками) интервалы планового технического обслуживания для замены моторного масла и фильтра варьируются от 3000 до 7500 миль с интервалом времени. до одного года.Некоторые производители автомобилей даже говорят, что можно заменять масляный фильтр при каждой другой замене масла, а не при каждой замене масла.

Но если вы внимательно изучите рекомендации по техническому обслуживанию, большинство автомобилей подпадают под график «тяжелого обслуживания», который обычно требует замены масла и фильтров каждые 3000 миль или шесть месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше — это та же рекомендация, которую делают большинство экспертов вторичного рынка. Тяжелые условия эксплуатации — это поездка на короткие расстояния (7 миль или меньше, особенно в холодную погоду), буксировка прицепа или вождение в пыльных условиях.

Если новый двигатель с небольшим пробегом эксплуатируется в основном на шоссе, вам, вероятно, удастся избежать более длительных интервалов обслуживания. Но по мере того, как двигатель накапливает километры, он подвергается большему количеству ударов, из-за которых в картер попадает больше влаги и топлива. По этой причине двигатели с пробегом более 70 000 миль не должны использовать увеличенные интервалы замены масла независимо от того, как они управляются. Некоторые двигатели, такие как дизели, страдают от ударов сильнее, чем другие, поэтому они обычно требуют более частой замены масла и фильтров.Для большинства дизелей легковых автомобилей и легких грузовиков рекомендуемый интервал составляет 3000 миль для всех видов обслуживания.

с турбонаддувом также требуют более частой замены масла из-за высоких температур в подшипниках турбонагнетателя. Турбо может вращаться с огромной скоростью (во многих случаях более 100 000 об / мин). Это в сочетании с теплотой выхлопных газов, проходящих через корпус, создает среду, ускоряющую окисление масла.Когда двигатель выключен, например, температура внутри корпуса подшипника турбины может резко подняться до точки, при которой масло «закоксовывается», образуя твердые черные твердые отложения, которые могут повредить турбину. Из-за этого рекомендуемый интервал замены масла для большинства двигателей с турбонаддувом составляет 3000 миль или шесть месяцев. Моторное масло должно быть одобрено для таких применений.

Рекомендации по маслам

Какое масло следует использовать? Следуйте рекомендациям по вязкости, приведенным в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.Сегодня большинство автомобилей заправляются на заводе маслом 5W-30, потому что 5W-30 улучшает холодный запуск, экономию топлива и позволяет маслу достигать критических компонентов верхнего клапана в двигателях с верхним расположением распредвала быстрее, чем масла с более высокой вязкостью. Большинство производителей автомобилей также одобряют 10W-30 для круглогодичного использования. Тем не менее, многие люди предпочитают 10W-40 или даже 20W-50, потому что считают, что более высокие значения обеспечивают лучшую защиту, что они и делают при более высоких температурах. Но GM не в восторге от 10W-40, потому что они говорят, что он имеет тенденцию к выходу из строя быстрее, чем 10W-30, и может забить кольца.А 20W-50 слишком толстый для холода (ниже 32 градусов).

Вы можете перейти на синтетическое моторное масло или синтетическую смесь. Синтетика более дорогая, но обеспечивает превосходные характеристики при высоких и низких температурах по сравнению с обычными моторными маслами на нефтяной основе. Они особенно хороши для двигателей с турбонаддувом и двигателей большой мощности. Синтетические масла также меньше теряют вязкость со временем. Даже в этом случае пользователи должны придерживаться своих обычных интервалов замены масла и фильтров для максимальной защиты двигателя.Вы также можете порекомендовать присадку к картерному маслу. Некоторые присадки предназначены для снижения расхода масла в старых двигателях с большим пробегом. Другие, такие как обработка картера на основе тефлона, предназначены для уменьшения износа двигателя.

Масляный фильтр

Основная защита двигателя от истирания и преждевременного износа — это масляный фильтр. Работа фильтра заключается в удалении из масла твердых загрязняющих веществ, таких как грязь, углерод и металлические частицы, до того, как они могут повредить поверхности подшипников, цапф и стенок цилиндров в двигателе.Чем больше грязи и других загрязнений может задержать фильтр, тем лучше.

В современных двигателях все масло, собираемое масляным насосом, проходит через фильтр, прежде чем попадет в подшипники коленчатого вала, подшипники кулачков и клапанный механизм. Это называется «полнопоточной» фильтрацией. Однако со временем скопившаяся грязь и мусор, захваченные фильтром, начинают препятствовать потоку масла. Фильтр следует заменить до того, как он достигнет этой точки, потому что, если перепускной клапан принудительно открывается, нефильтрованное масло пойдет в двигатель.

Хотя в руководствах многих владельцев транспортных средств говорится, что замена фильтра при каждой другой замене масла приемлема, большинство профессиональных техников рекомендуют заменять фильтр при каждой замене масла. Зачем загрязнять чистое масло до литра грязного масла? И зачем рисковать дорогостоящим повреждением двигателя, если старый фильтр находится на грани засорения? Новый масляный фильтр — дешевая страховка от преждевременного износа двигателя.

Убедитесь, что вы выбрали правильный масляный фильтр для вашего двигателя.Другими словами, следуйте списку приложений в каталоге поставщика масляных фильтров. Не пытайтесь сопоставить фильтры только по внешнему виду. Некоторые фильтры имеют резьбу SAE, а другие — метрическую. Для многих двигателей с верхним расположением распредвала также требуется фильтр с обратным сливным клапаном для предотвращения вытекания масла из фильтра при выключенном двигателе. Это позволяет давлению масла быстрее достигать критических деталей двигателя при его перезапуске. Фильтры, которые устанавливаются на двигателе сбоку, обычно требуют наличия обратного дренажного клапана.

Жидкость для автоматических коробок передач

Жидкость для автоматических трансмиссий редко меняется для профилактического обслуживания, но часто является причиной преждевременного выхода из строя трансмиссии. Учитывая, насколько дорого обходится замена трансмиссии, затраты на периодическую замену жидкости и фильтра ничтожны.

В большинстве руководств по эксплуатации автомобилей не указывается интервал замены жидкости для автоматической трансмиссии, если только автомобиль не используется для буксировки.Но большинство экспертов по трансмиссии говорят, что замена жидкости и фильтра (который находится внутри трансмиссии) каждые 25 000–30 000 миль может значительно продлить срок службы трансмиссии. Но если на трансмиссии много миль и жидкость никогда не менялась, они также говорят, что лучше оставить жидкость в покое. Почему? Поскольку замена жидкости может привести к ослаблению накопившихся отложений лака, которые могут вызвать заедание регулирующих клапанов в корпусе клапана.

По крайней мере, уровень трансмиссионной жидкости следует проверять периодически.На большинстве транспортных средств это следует делать после того, как они проехали, а жидкость остыла. Показания щупа затем выполняются, когда двигатель работает на холостом ходу, а трансмиссия находится в состоянии стоянки.

Если уровень низкий, следует добавить жидкость, чтобы постепенно довести уровень до полной отметки, но не переполнять (что может вызвать аэрацию жидкости и пенообразование). Если в трансмиссии происходит утечка жидкости через прокладку поддона или заднее уплотнение, эти детали нетрудно или дорого заменить.

Очень важно! Убедитесь, что вы выбрали для своей трансмиссии жидкость правильного типа.В случае сомнений см. Руководство пользователя или маркировку на щупе.

General Motors обычно требуются Dexron II, Dexron IIe или Dexron III или жидкость, отвечающая этим спецификациям. Dexron IIe требуется в новых электронных трансмиссиях, а Dexron III — это жидкость с длительным сроком службы, которая также может использоваться в более старых приложениях, требующих Dexron II или IIe.

Более старые Ford, а также некоторые импортные автомобили требуют Type F, но для большинства новых Ford требуется Mercon.Mercon также может использоваться в старых автомобилях Ford, для которых требуются жидкости типа H или CJ (которые устарели). Для Ford 1998 года выпуска и новее требуется Mercon V.

Chrysler обычно определяет Dexron II для более старых автоматических коробок передач, но требует специальной жидкости, которая соответствует его спецификациям Mopar ATF Plus 7176 в его новой четырехступенчатой ​​электронной автоматике. Сюда входят жидкости ATF + 2, ATF + 3 и ATF + 4. Фактически, Chrysler предупреждает, что использование Dexron II в одной из этих трансмиссий может вызвать дрожь и проблемы с переключением передач.

Охлаждающая жидкость

Антифриз в охлаждающей жидкости выполняет три очень важных задачи: предотвращает замерзание охлаждающей жидкости в холодную погоду, повышает температуру кипения охлаждающей жидкости для предотвращения перегрева в жаркую погоду и борется с коррозией.

Помимо периодической проверки уровня охлаждающей жидкости, чтобы убедиться, что он не низкий (что обычно указывает на утечку), также следует проверять прочность и состояние антифриза.Большинство производителей автомобилей рекомендуют смесь воды и антифриза в соотношении 50/50 для нормального замерзания и защиты от выкипания. Для максимальной защиты от замерзания можно использовать смесь антифриза и воды до 70/30, но не следует использовать более высокие концентрации. В системе охлаждения автомобиля никогда не следует использовать чистую воду или антифриз.

Определить состояние охлаждающей жидкости немного сложнее, потому что внешний вид может быть обманчивым. Если охлаждающая жидкость коричневая и обесцвеченная, очевидно, что ее давно пора изменить.Но даже если он все еще зеленый, невозможно определить степень защиты от коррозии в охлаждающей жидкости, не измерив ее «резервную щелочность». Это можно сделать с помощью химически обработанных тест-полосок, которые по изменению цвета показывают хорошее или плохое качество.

Большинство производителей автомобилей рекомендуют менять охлаждающую жидкость каждые два-три года или 30 000 миль, чтобы пополнить антикоррозийный антифриз. Если система охлаждения загрязнена, удалите ржавчину и окалину с помощью промывки.

Начиная с 1996 года, новые автомобили General Motors на заводе заполнялись новой охлаждающей жидкостью Dex-Cool с длительным сроком службы в течение 5 лет и пробегом 150 000 миль. Охлаждающая жидкость окрашена в оранжевый цвет, чтобы отличать ее от обычного антифриза. Если он смешан с обычной охлаждающей жидкостью, ингибиторы коррозии могут реагировать, снижая защиту от коррозии по сравнению с обычной охлаждающей жидкостью (от 2 до 3 лет или 30 000 миль). Недавно был представлен ряд антифризов с длительным сроком службы послепродажного обслуживания, чтобы продлить интервал замены охлаждающей жидкости до четырех или пяти лет или от 50 000 до 100 000 миль.

Для тех, кто заботится об окружающей среде, существует также антифриз на основе пропиленгликоля, который менее токсичен, чем обычный антифриз на основе этиленгликоля.

Тормозная жидкость

Тормозная жидкость — еще одна жидкость, которой, к сожалению, часто пренебрегают. Единственный раз, когда его меняют, это когда тормоза заменяются (если так!). И все же тормозная жидкость гигроскопична и со временем впитывает влагу. После двух и более лет эксплуатации он может сильно загрязниться влагой.Это снижает его точку кипения до 25% (что может способствовать выцветанию педали при перегреве тормозов). Он также способствует возникновению внутренней ржавчины и коррозии, которые могут повредить суппорты, колесные цилиндры и компоненты антиблокировочной системы. Хотя производители транспортных средств не предъявляют никаких требований к замене жидкости, многие эксперты по тормозам говорят, что замена жидкости каждые два года для профилактического обслуживания значительно продлит срок службы гидравлических компонентов в тормозной системе и повысит безопасность.

Помимо изменений, уровень жидкости следует периодически проверять, чтобы убедиться, что он не низкий.Уровень жидкости в главном цилиндре будет постепенно падать по мере износа тормозных накладок, но резкое падение обычно означает утечку и возможную потерю гидравлического давления.

Убедитесь, что вы используете тормозную жидкость правильного типа для вашего автомобиля. Для большинства отечественных и японских легковых автомобилей и легких грузовиков требуется жидкость DOT 3, но для большинства европейских и некоторых отечественных автомобилей требуется жидкость DOT 4 с более высокой температурой. Силиконовая жидкость DOT 5 не рекомендуется для автомобилей с тормозами с АБС.

Жидкость для гидроусилителя руля

Как и тормозная жидкость, жидкость для гидроусилителя рулевого управления не подлежит замене, если только не вышел из строя шланг или не требуется замена рулевого механизма. Для профилактического обслуживания нет рекомендуемого интервала замены, но жидкость следует заменить, если насос или рулевой механизм вышли из строя, а также заменяются. Также важно периодически проверять уровень жидкости в резервуаре насоса (низкий уровень жидкости обычно указывает на негерметичный шланг или уплотнение где-то в системе).

Если требуется жидкость, обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать, какой тип жидкости рекомендуется использовать. Некоторым требуется специальная жидкость для гидроусилителя руля, в то время как другие используют ATF.

Воздушный фильтр

Воздушный фильтр не пропускает грязь в двигатель, поэтому срок его службы зависит от условий эксплуатации. Если вы много ездите по проселочным дорогам с гравийным покрытием, вам может понадобиться новый фильтр каждые пару месяцев. С другой стороны, горожанин может переждать год или больше.

Чтобы обеспечить правильную подгонку, неплохо сравнить старый фильтр с новым, чтобы убедиться, что они такой же высоты и размера. Связанная с этим возможность продаж здесь — это воздушный фильтр PCV, который находится внутри корпуса воздухоочистителя на многих транспортных средствах. Этот фильтр также следует заменить, если устанавливается новый клапан PCV.

Фильтр салонный

Если ваш автомобиль оснащен кабельным воздушным фильтром, который очищает воздух, поступающий в салон, фильтр обычно следует заменять каждые 30 000 миль или в соответствии с рекомендациями производителя транспортного средства.Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, где находится фильтр.

Топливный фильтр

Для надежной работы двигателя и топливной системы абсолютно необходима чистая подача топлива. Топливный фильтр — это основная линия защиты топливной системы от грязи, мусора и мелких частиц ржавчины, которые отслаиваются с внутренней стороны топливного бака. Если такие загрязнения не улавливаются фильтром, они могут закупорить отверстия для дозирования топлива в карбюраторе или помешать клапанам сесть.В двигателях с впрыском топлива обломки топлива могут засорить входные экраны форсунок и лишить форсунку топлива. А если внутрь инжектора попадет мусор, это может привести к износу или заклиниванию игольчатого клапана и седла.

В дизельных двигателях чистое топливо имеет еще большее значение из-за чрезвычайно жестких допусков внутри топливного насоса.

Сегодня типичная рекомендация OEM для замены топливного фильтра — каждые 30 000 миль, но многие профессиональные механики говорят, что ежегодная замена топливного фильтра — это хороший способ предотвратить проблемы, связанные с топливом.

6 основных автомобильных жидкостей, которые необходимо регулярно проверять

Обслуживание 4 сентября 2020 г.

Представьте, что вы играете в баскетбол целиком, даже не выпив. Или пробежать марафон после постоянной диеты, состоящей из газированных напитков и пива — без воды. У тебя бы ничего не получилось!

Телу спортсмена нужна вода, чтобы развиваться. И, как и спортсмену, вашему автомобилю нужны жидкости, чтобы работать с максимальной производительностью.

Большинство людей знают, что регулярная замена масла необходима для хорошего обслуживания автомобиля.Но есть несколько разных типов жидкостей, которые играют решающую роль в работоспособности вашего автомобиля.

Если эти жидкости высохнут или потеряют качество, вы можете серьезно повредить детали автомобиля, что сделает его небезопасным для управления автомобилем или невозможностью его запуска. Итак, вот 6 важнейших автомобильных жидкостей, которые вы должны регулярно проверять в рамках планового технического обслуживания вашего автомобиля.

6 Основные автомобильные жидкости

Моторное масло

Масло чрезвычайно важно для работы двигателя вашего автомобиля.Если масло в вашем автомобиле не меняется так часто, как должно, двигатель блокируется — машина не заводится.

Если вы дадите двигателю поработать всухую, вы можете получить счет в 5000 долларов только для того, чтобы снова запустить машину! Вот почему так важно соблюдать рекомендуемые интервалы замены масла в вашем автомобиле.

Когда проверять масло: Лучше проверять моторное масло на выключенном автомобиле. Для достижения наилучших результатов совершите короткую поездку, а затем проверьте масло после того, как автомобиль остынет в течение 5-10 минут.

H Как проверить свое масло: Откройте капот и найдите масляный щуп (обычно в передней или задней части двигателя). Вытяните его, а затем вытрите тканью или полотенцем. Вставьте его снова, затем вытащите и проверьте уровень масла.

На щупе должны быть отметки, указывающие допустимый диапазон уровня масла. Обратите внимание на уровень и качество масла: оно темное и зернистое? Или гладкие и прозрачные?

Мы рекомендуем проверять масло ежемесячно, особенно если вы подозреваете, что в вашем автомобиле горит масло.

Как часто менять масло: Большинство современных автомобилей могут проехать 5 000–10 000 миль (или 6 месяцев) между заменами масла. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать о наиболее подходящем интервале обслуживания для вашего автомобиля.

Прочтите: Как долго вы можете обходиться без замены масла?

Трансмиссионная жидкость

Если вы водите автомобиль с автоматической коробкой передач, именно жидкость в трансмиссии обеспечивает плавное переключение передач. Эта важная жидкость не проверяется в рамках ежегодной инспекции штата Вирджиния, но ее необходимо регулярно заменять.

Как и любая другая автомобильная жидкость, трансмиссионная жидкость со временем ухудшается. Хорошая трансмиссионная жидкость обычно красного цвета, но с возрастом темнеет до более глубоких оттенков красного, коричневого или даже черного. Если ваша трансмиссионная жидкость темно-коричневого или черного цвета или имеет песок, ее необходимо заменить.

Когда проверять трансмиссионную жидкость: Проверяйте трансмиссионную жидкость при работающем автомобиле (сначала убедитесь, что автомобиль припаркован).

Как проверить трансмиссионную жидкость: Для многих автомобилей проверка трансмиссионной жидкости очень похожа на проверку масла.В двигателе должен быть еще один щуп для трансмиссионной жидкости. Вытяните его, вытрите и снова вставьте. Снова вытащите его, чтобы проверить уровень и качество трансмиссионной жидкости.

Для автомобилей без масляного щупа вам необходимо показать автомобиль профессионалу, чтобы проверить уровень жидкости.

Как часто менять трансмиссионную жидкость: Промывайте трансмиссионную жидкость каждые 30 000–60 000 миль или каждые 3 года. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать рекомендации производителя вашего автомобиля.

Дифференциальная жидкость

Дифференциальная жидкость — вероятно, автомобильная жидкость, которой больше всего пренебрегают. А это может быть потому, что многие автовладельцы не знают, что такое дифференциал! Проще говоря, дифференциал работает с вашей трансмиссией, передавая мощность от двигателя на оси.

Большинство автомобилей имеют передний дифференциал, а автомобили с полным приводом (4WD) и заднеприводные (RWD) имеют передний дифференциал и задний дифференциал. Жидкость дифференциала предотвращает перегрев и контакт металла с металлом, позволяя дифференциалу работать плавно.

Из-за расположения и конструкции дифференциала жидкость дифференциала не может быть проверена до ее замены.

Как часто менять жидкость дифференциала: Жидкость дифференциала необходимо заменять каждые 30 000–60 000 миль, в зависимости от рекомендации производителя автомобиля. Хотя вы можете попробовать сделать это самостоятельно, это будет намного проще, чище и быстрее, если вы предоставите это профессионалам.

Примечание. Полноприводные автомобили и некоторые полноприводные автомобили также имеют раздаточную коробку, которая помогает контролировать мощность, передаваемую на дифференциалы.Если у вашего автомобиля есть раздаточная коробка, проверьте в руководстве пользователя, как часто нужно менять жидкость раздаточной коробки.

Охлаждающая жидкость

Двигатели при работе выделяют много тепла. Охлаждающая жидкость (также называемая антифризом или радиаторной жидкостью) циркулирует через двигатель, чтобы не допустить его перегрева. Он также смазывает подшипники водяного насоса и препятствует коррозии двигателя.

Со временем в системе охлаждения двигателя накапливается ржавчина и загрязнения. В результате охлаждающая жидкость становится менее эффективной, что приводит к преждевременному износу деталей двигателя или даже поломке двигателя.А если у вас слишком низкий уровень охлаждающей жидкости, вы рискуете перегреть двигатель.

Когда проверять охлаждающую жидкость: Никогда не открывайте крышку радиатора, пока автомобиль горячий или работает! Радиатор находится под давлением, поэтому дождитесь полного остывания автомобиля, чтобы проверить уровень охлаждающей жидкости.

Как проверить охлаждающую жидкость: На некоторых автомобилях рядом с радиатором есть бачок для перелива охлаждающей жидкости, где вы можете проверить уровень охлаждающей жидкости. Если нет, снимите крышку радиатора и загляните внутрь, чтобы проверить уровень охлаждающей жидкости.

Качество охлаждающей жидкости можно проверить, вставив тестовые полоски, которые измеряют pH охлаждающей жидкости (кислотность) и уровень гликоля (антифриз).

Как часто менять охлаждающую жидкость: Некоторые руководства по эксплуатации автомобилей предлагают заменять охлаждающую жидкость каждые 30 000 миль, в то время как другие говорят, что ваш автомобиль может проехать более 100 000 миль между промывками охлаждающей жидкости. Чтобы убедиться в этом, обратитесь к руководству пользователя.

Тормозная жидкость

Тормозная жидкость проверяется во время ежегодной инспекции штата Вирджиния, поскольку она важна для безопасного вождения.Низкий уровень тормозной жидкости или низкое качество жидкости значительно снижает эффективность тормозов.

Тормозная жидкость вашего автомобиля является частью мощной тормозной системы. Он увеличивает давление, которое вы нажимаете на педаль тормоза, до силы, достаточной для остановки автомобиля.

Если ваша тормозная жидкость протекает или загрязнена, вам потребуется гораздо больше времени, чтобы остановиться и потенциально повредить тормозную систему.

Когда проверять тормозную жидкость: Тормозную жидкость следует проверять каждый год в рамках проверки безопасности в Вирджинии.Если вы заметили какие-либо проблемы в течение года, проверяйте тормозную жидкость, когда ваш автомобиль выключен и двигатель холодный.

Как проверить тормозную жидкость: Найдите бачок с тормозной жидкостью в моторном отсеке. (Если вы не знаете, где его найти, обратитесь к руководству пользователя.) Сбоку должны быть отметки, указывающие требуемый минимальный и максимальный уровни жидкости.

Чтобы найти более сложные проблемы с тормозной жидкостью, такие как воздух или вода в тормозных магистралях, вам потребуется помощь квалифицированного специалиста.

Как часто менять тормозную жидкость: Тормозную жидкость следует менять каждые 2 года или 45 000 миль. Конкретные рекомендации для вашего автомобиля, как вы уже догадались, смотрите в руководстве по эксплуатации.

Читайте: как узнать, когда мне нужны новые тормоза?

Жидкость для гидроусилителя руля

Рулевое управление с гидроусилителем сегодня входит в стандартную комплектацию большинства автомобилей — многие водители на дороге не имели опыта управления автомобилем без него! Но гидроусилитель руля не будет работать без соответствующей смазки.

Жидкость гидроусилителя рулевого управления нагнетается гидравлическим насосом для облегчения поворота.Он также служит для смазки компонентов системы рулевого управления.

Любые утечки или загрязнения могут повредить систему рулевого управления, поэтому важно регулярно проверять жидкость рулевого управления с гидроусилителем на наличие каких-либо проблем.

Когда проверять жидкость для гидроусилителя руля: Проверяйте жидкость для гидроусилителя рулевого управления при холодном двигателе (автомобиль выключен).

Как проверить жидкость для гидроусилителя рулевого управления: Посмотрите вокруг в моторном отсеке, чтобы найти бачок гидроусилителя рулевого управления (обычно со стороны пассажира).Сбоку должна быть отметка, указывающая необходимый минимальный уровень.

Как часто менять жидкость для гидроусилителя руля: В среднем ее необходимо менять каждые 2 года, но рекомендации производителя можно найти в руководстве по эксплуатации. Все марки и модели индивидуальны.

Рекомендации по работе с жидкостями и предупреждения

• Всегда паркуйтесь на ровной поверхности, чтобы получить точные измерения уровня жидкости.
• Всегда сначала проверяйте руководство пользователя!
• Если вам необходимо наполнить резервуар для жидкости, будьте осторожны и используйте только жидкости, соответствующие спецификациям, указанным производителем.
• Перед тем, как открыть крышку резервуара или вытащить масляный щуп, протрите чистой тряпкой область вокруг него. Любая грязь или загрязняющие вещества, попавшие в систему, могут вызвать ее повреждение в будущем.
• Не переливайте — слишком много может быть так же вредно, как и слишком мало.
• Не забывайте о жидкости для омывателя лобового стекла! Доливайте его круглый год, а зимой переходите на антифриз.
• Если вы видите небольшую лужу под своей машиной, не нужно паниковать.Когда вы запускаете систему кондиционирования воздуха, конденсат, накопившийся в системе, стекает под вашим автомобилем. Если вы видите капли или лужи красного, коричневого, зеленого или любого другого цвета, пора ехать в Virginia Tire & Auto для проверки автомобиля.

  No related posts.