Как восстановить автомобильный аккумулятор: Как восстановить автомобильный аккумулятор — когда требуется ремонт АКБ — Статьи

Восстановления автомобильного аккумулятора химическим способом

Восстановления автомобильного аккумулятора химическим способом.
Для химического восстановления емкости автомобильного аккумулятора сначала необходимо полностью зарядить аккумулятор. Когда аккумулятор зарядится из него необходимо слить электролит и промыть аккумулятор 2-3 раза водой. (лучше дистиллированной)

---

В вымытый аккумулятор необходимо залить аммиачный раствор трилона Б (ЭТИЛЕН ДИАМИН ТЕТРА УКСУСНОКИСЛОГО натрия), который содержит 2% трилона Б и 5% аммиака. Только, что это за чудо химикат, мне не известно, поэтому решил использовать раствор уксусной кислоты с пищевой содой.

Аккумулятор все равно уже было не жалко, так сделал можно сказать для теста.

 

 

Время десульфатации раствором — 40-60 мин.

 

 

Десульфатация сопровождается выделение газа и на поверхности раствора возникают мелкие брызги.

Когда газовыделение прекратится это будет свидетельствовать о завершении процесса десульфатации. При сильной сульфатации обработку следует повторить.

 

 

Важный момент: запрещается переворачивать аккумуляторную батарею для слива из нее жидкости, воды и кислоты вверх дном, — это может привести к короткому замыканию в одной из банок.

Слить правильно воду из АКБ — самое сложное в данном способе. Но никакого другого способа слива к сожалению я не нашел, может быть можно использовать какой-нибудь насос для откачки, но у меня его к сожалению не было.

Поэтому сливал жидкость потихонечку переворачивая на бок на весу и вниз.

После обработки раствором аккумулятор необходимо промыть 2-3 раза дистиллированной водой и затем заполнить электролитом стандартной плотности. Залив аккумулятор электролитом его заряжают до номинальной ёмкости.

 

Готово, аккумулятор прослужит Вам еще  до 6 месяцев.

 

Ну и, что случилось все таки с тестовым аккумулятором. Попытка оживить аккумулятор была в конце апреля, до холодов он еще послужил, после чего он отправился в приемный пункт в качестве вторсырья.

Отсюда вывод — восстановить емкость аккумулятора более чем на 25-50 % не удастся.

Есть также электрохимический способ восстановления автомобильного аккумулятора об читайте здесь

Как восстановить аккумулятор автомобиля после долгого простоя. Способы восстановления автомобильного аккумулятора. Простая десульфатация – применяем обычное зарядное устройство

Приветствую вас друзья. Сегодня я расскажу вам о самом эффективном способе восстановления емкости у свинцово-кислотных аккумуляторов.
В период даже самой правильной эксплуатации, аккумулятор каждый день теряет свою емкость. И в один прекрасный момент его заряда не хватает, чтобы завести двигатель автомобиля. Обостряется данный пример с приходом холодов.

Естественно автолюбитель ставит аккумулятор на зарядку и спустя некоторое время видит, что батарея не заряжается, а напряжение при зарядке стоит как в норме – 14,4-14,7 В или выше (12,6 без зарядника).

Тогда если есть нагрузочная вилка проверка производится ей и выясняется, что под нагрузкой напряжение сильно просаживается. Все указывает на потерю емкости аккумулятором. Причиной тому – сульфатация пластин.

Обычно, при правильной эксплуатации это происходит примерно через 5 лет. Это очень хороший показатель. И тут есть выход – купить новый аккумулятор. Но, если вы хотите сэкономить деньги (так как батареи сейчас не из дешевых), и продлить срок службы аккумулятора ещё на пару лет, то тогда необходимо провести его обслуживание. И не простое, а специальное, которое может реанимировать батарею.

Какие аккумуляторы можно восстановить?

Этот способ подходит для батарей, которые в период своей эксплуатации не были подвержены серьезным токовым или механическим повреждения. А пришли в негодность в результате временной, естественной сульфатации.
Этот способ не подходит для аккумуляторных батарей у которых имеется внутреннее осыпание пластин, имеется внутреннее замыкание банок, имеется вздутие или иные механические повреждения.
Способ отлично подходит для десульфатации пластин и называется в народе методом «переполюсовки» аккумулятора.
Я разделю восстановление аккумуляторной батареи на три этапа.

Процесс восстановления аккумулятора

Этап первый: подготовка

Первое что не обязательно, но нужно сделать это очистить поверхность батареи от любых загрязнений. Промыть с моющим средством всё поверхность.
Далее, визуально убедиться в отсутствии повреждений на корпусе, в отсутствии вздутий и выпуклостей по сторонам.
Второе, открыть все пробки банок и убедиться в наличии электролита. Если в одной из банок его нет, то нужно убедиться в отсутствии трещин на корпусе.
Затем, с помощью фонарика осмотреть пластины внутри – осыпаний быть не должно. Тут как раз за одно можно отчетливо увидеть сульфатацию – белый налет на пластинах.

Если все в порядке – доливаем в каждую банку дистиллированную воду до уровня. Не лишним будет замерить плотность электролита каждого отсека.

Этап второй: классический способ восстановления

Прежде чем переходить к переполюсовке аккумулятора, необходимо протестировать обычный способ восстановления, ставший уже классическим.
Шаг первый: заряжаем аккумулятор до полного заряда 14,4 В.

Шаг второй: галогеновой лампочкой или другой нагрузкой разряжаем батарею до 10,6 В (напряжение замеряется под этой же нагрузкой).

Повторяем цикл из этих двух шагов 3 раза и заряжаем батарею на полную. Проверяем емкость нагрузочной вилкой или стартером в работе машины. Если батарея восстановилась – хорошо – продолжаем эксплуатацию. Если нет, или не достаточно, то переходим к третьему этапу.

Этап третий: переполюсовка аккумуляторной батареи

Этот метод восстановления аккумулятора самый действенный из всех существующих. И реанимирует батарею почти в 90% случаях.
Шаг первый: вешаем на батарею нагрузку в виде галогенной лампы, и разряжаем аккумулятор в ноль. Лампа потухнет примерно через сутки (все зависит от начальной емкости аккумулятора). Оставляем батарею с подключенной лампой ещё на 2-3 суток, чтобы окончательно разрядить остатки.
Шаг второй: зарядка аккумулятора обратным током. Подключаем зарядное устройство на оборот: плюс к минусу, а минус к плюсу. Чтобы не испортить ваш зарядник (или чтобы не сработала защита от короткого замыкания), последовательно батареи подключаем ту же галогенную лампу. И заряжаем аккумулятор в обратной полярности. После того, как напряжение поднялось до вольт 5-6, лампу из цепи можно исключить. Ток заряда желательно ставить 5 процентов от емкости батареи. То есть если емкость 60 ампер-часов, то ток заряда в обратном направлении ставим на 3 Ампера. В это время все банки с электролитом начинают активно бурлить и шипеть –это нормально, так как идет обратный процесс.

Заряжаем примерно сутки, до появления напряжения 12-14 В. В итоге у вас получилась полностью заряженная батарея у которой на выходе плюса – минус, а на минусе – плюс.

Шаг третий: опять полностью разряжаем батарею галогенной лампой пару суток. Затем производим правильную зарядку плюсом к плюсу, минусом к минусу. Заряжаем на полную до 14,4 В.
На этом все действия завершены.

Результат восстановления аккумуляторной батареи

Обычно результат помогает повысить емкость аккумулятора до 70-100 % от заводской, конечно бывают и исключения.
Конкретно в моем случае удалось поднять емкость на 95% — что является отличным результатом. С пластин пропал белый налет сульфата, и они приобрели черный цвет как у нового аккумулятора. Электролит стал более прозрачным и чистым.

Видео по восстановлению аккумулятора

Я рекомендую вам посмотреть видео, где восстанавливается полностью «мертвый» аккумулятор, которому около 10 лет.
Вначале идет «раскачка» со сменой полярности питания, а почти в самом конце уже дан полный цикл переполюсовки.

4 способа восстановить автомобильный аккумулятор

Аккумуляторы — стабильный источник постоянного напряжения, они незаменимы в отдельных конструкция и приборах. Но конечно нет вечных вещей на земле, так и с аккумуляторами, проходит время и они уже не пригодны для использования, что делать? Выбрасывать и купить новый? Можно конечно, но лучше попробовать их ремонтировать. На рынке можно найти море аккумуляторов разных типов емкостей и напряжения. В основном используют кислотные щелочные и литиевые аккумуляторы. Сегодня мы побеседуем о способах ремонта таких видов аккумуляторов, как свинцовые. Кислотные аккумуляторы — более часто их называют свинцово-гелиевыми. Две свинцовые пластинки погружены в серную кислоту, одна пластинка положительный полюс, другая отрицательный. Такие аккумуляторы чаще всего применяются в автомобильной технике и в карманных фонариках. Они имеют относительно малый срок службы. Их можно ремонтировать (восстановить) несколькими способами.

Первый способ многократной зарядки малым номиналом тока с небольшими временными перерывами между зарядками. К концу первого и последующих зарядов, напряжение на аккумуляторе постепенно повышается, и он перестает принимать заряд. За время перерыва электродные потенциалы на поверхности и в глубине массы пластин выравниваются, при этом более плотный электролит из пор пластин течет в межэлектродное пространство и снижает напряжение на аккумуляторе во время временного перерывов. Во время циклического заряда, по мере набора аккумулятором ёмкости, плотность электролита начинает повышается. Когда плотность станет нормальной, а напряжение на одной секции достигнет 2,5-2,7 вольт (номинал каждой банки 2 вольта), заряд прекращают. Повторяют этот цикл 5-8 раз. Зарядный ток в десять раз меньше емкости аккумулятора, допустим аккумулятор имеет емкость 1000 ма / час, тогда ток заряда должен составлять от 80 до 100 миллиампер.

Второй способ восстановления кислотных аккумуляторов — замена электролита. Сливаем из аккумулятора электролит и промываем аккумулятор горячей водой несколько раз. Далее берем 3 чайных ложки соды и разбавляем в 100 мл воды. Кипятим воду и сразу наливаем кипяток в аккумулятор, ждем 20 минут и сливаем. Данный процесс повторяем несколько раз. Затем 3 раза промываем аккумулятор горячей водой. Этот способ восстановления очень удобно использовать для автомобильных аккумуляторов. В последний этап работы наливаем новый электролит и заряжаем аккумулятор 24 часа, отремонтированный аккумулятор заряжают раз в день в течении 10 дней, заряд длится 6 часов, параметры зарядного устройства — 14-16 вольт, ток заряда 10 ампер (не более).

Третий способ — это обратная зарядка. Для этого нужен мощный источник напряжения (сварочный аппарат к примеру), напряжение зарядного устройства 20 вольт, а сила тока 80 ампер и более, открываем пробки банок и заряжаем их только обратно — плюс источника питания прикрепляем к минусу аккумулятора, а минус источника питания к плюсу аккумулятора. Аккумулятор при этом будет кипеть, но не обращайте внимания, заряжаем в течении 30 минут далее сливаем электролит, промываем горячей водой и наливаем новый электролит. Берем обыкновенное зарядное устройство с током 10-15 ампер и заряжаем отремонтированный аккумулятор 24 часа, только не перепутайте полярность поскольку заводской плюсовой полюс у вас уже будет минусовым, а минусовой плюсовым, о ремонте и восстановлении щелочных и литиевых аккумуляторов поговорим в следующей статье, оставайтесь с нами — Артур Касьян (АКА).

Четвертый способ отличается высокой эффективностью и оперативностью (аккумулятор восстанавливается менее чем за час).

Разряженный аккумулятор предварительно заряжают. Из заряженного аккумулятора сливают электролит и промывают 2-3 раза водой. В промытый аккумулятор заливают аммиачный раствор трилона Б (ЭТИЛЕНДИАМИНТЕТРАУКСУСНОКИСЛОГО натрия), содержащий 2 весовых процента трилона Б и 5 процентов аммиака. Время десульфатации раствором — 40-60 мин. Процесс десульфатации сопровождается выделение газа и возникновением на поверхности раствора мелких брызг. Прекращение газовыделения свидетельствует о завершении процесса. При сильной сульфатации обработку раствором следует повторить. После обработки аккумулятор промывают не менее 2-3 раз дистиллированной водой, затем заполняют электролитом нормальной плотности. Залитый аккумулятор заряжают зарядным током до номинальной ёмкости согласно рекомендациям в паспорте. По вопросу приготовления раствора необходимо обратиться на предприятия, имеющие химические лаборатории. Раствор хранить в затемнённом месте в сосуде с герметической крышкой во избежание испарения аммиака. http://www.handiman.ru/
18 декабря 2012, 09:58
ремонт аккумулятора,
восстановление аккумулятора

Привет друзья! Сегодня я хочу рассказать вам ещё один простой действенный способ, как продлить срок службы своей старой аккумуляторной батарее. Все мы прекрасно знаем, что кислотно-свинцовый аккумулятор вещь не вечная. И даже если бережно следить на ним, рано или поздно он все равно начнет выходит из строя. Причиной тому — сульфатация пластин, в результате которой батарея теряет свою емкость и уже не способна выполнять заданные функции.

Хочу уточнить, что метода описанный ниже подходит только для засульфатированных аккумуляторов. Он не подходит для батарей с замкнутыми или вздутыми банками, с осыпанными пластинами, и т.п.

Явные признаки сульфатации пластин

Самым явным признаком является то, что аккумулятор не держит нагрузку. То есть, при замерах напряжения на клеммах вольтметр показывает полностью заряженную батарею, а при подключении нагрузки напряжение значительно проседает.

Вторым признаком является быстрый саморазряд. К примеру, вы не пользовались машиной дня 3. Приходите в гараж и пытаетесь завести. А аккумулятор сильно разряжен, что даже электроника не показывает свои значения.

Все эти явления не происходят сразу, а приходят постепенно, обычно через 3-5 лет эксплуатации батареи.

Первым делом необходимо замерить начальное напряжение.

Я уже давно заметил увеличение саморазряда, поэтому сегодня она в обще разрядилась.

Не лишним будет проверить плотность электролита.

После того как батарея диагностирована и диагноз поставлен, переходим к восстановлению.
Ареометром сливаем сверху электролит насколько это возможно. Как видите, его цвет темный.

Теперь переворачиваем батарею и сливаем остатки в ведро. Это нужно делать особо осторожно и поворачивать корпус при сливе, чтобы ряд отверстий банок был горизонтален. Это нужно делать для того, чтобы выходящие струи электролита не замкнулись между собой.

Ну тут он совсем черный с большим количеством примесей.

Теперь необходимо найти емкость под аккумулятор. Я взял таз.

Используя проточную воду промоем все банки обычной водой. Заливаем доверху.

И сливаем.

Тем самым удалим остатки электролита и черный налет.

Разводим ее с 5 литрами обычной воды в канистре. И хорошенько перемешиваем.

Как восстановить аккумулятор автомобиля просто!

В общем, ситуаций может быть только две:

1. Аккумулятор вроде бы работает, но очень быстро разряжается.
2. Аккумулятор сел в ноль и вообще не хочет заряжаться.

Первая ситуация: потеря емкости

В первом случае у аккумулятора упала емкость и с этим придется смириться. Полное восстановление аккумуляторов после глубокого разряда невозможно (это касается всех Li-ion аккумуляторов: 18650, 14500, 10440, аккумуляторов от мобильников и т.д.). Даже теоретически нельзя вернуть емкость литиевого аккумулятора.

Снижение емкости — абсолютно нормальный процесс. Это происходит во время каждого цикла заряда/разряда, независимо от того, насколько правильно эксплуатируется аккумулятор. Однако, если в процессе эксплуатации часто допускаются глубокие разряды или, наоборот, длительные перезаряды (более 500%), то скорость потери емкости может существенно возрасти.

Последние исследования показали, что литиевые аккумуляторы теряют свою емкость даже если вообще не эксплуатируются. Например, во время обычного хранения на складах. По данным исследований, аккумулятор теряет примерно 4-5% емкости в год.

Вторая ситуация: не хочет заряжаться

Теперь рассмотрим второй случай — аккумулятор не заряжается.

Обычно эта ситуация возникает, когда какое-либо устройство (телефон, планшет, мп3-плейер) долго лежали без дела с разряженным аккумулятором. Или если литиевые аккумулятор подвергся глубокому охлаждению.

В принципе проблем с зарядкой таких аккумуляторов быть не должно. Внутри каждого аккумулятора — между самой банкой аккумулятора и теми клеммами, которые мы видим — находится модуль защиты, который отключает банку от клемм при снижении напряжения ниже определенного порога. Внешне это проявляется как полное отсутствие напряжение на выходе аккумулятора (ноль вольт).

На самом деле, как правило, на самой банке в этот момент напряжение составляет около 2.4-2.8 Вольта.

В случае блокировки аккумулятора по перегрузке (КЗ в нагрузке), модуль защиты также запирает транзистор FET1. Нет никакой разницы от чего сработала защита — от переразряда или от короткого замыкания. Результат один — открытый транзистор FET2 и закрытый полевик FET1.

Таким образом, при глубоком разряде плата защиты литий-ионного аккумулятора ни в коей мере не препятствует заряду аккумулятора.

Проблема лишь в том, что некоторые зарядные устройства считают себя слишком умными и когда видят, что на аккумуляторе слишком низкое напряжение (а в нашем случае оно вообще будет равно нулю), они считают, что произошла какая-то недопустимая ситуация и напрочь отказываются выдавать зарядный ток.

Это сделано исключительно в целях безопасности. Дело в том, что при внутреннем коротком замыкании аккумулятора, заряжать его становится опасно — он может сильно перегреться и вспучиться (со всякими спецэффектами вроде вытекания электролита, выдавливания крышки планшета и т.п.). В случае же обрыва внутри аккумулятора, заряжать его становится совершенно бессмысленно. Так что логика работы таких умных зарядников вполне понятна и оправданна.

О том, как обхитрить зарядку и восстановить работоспособность литиевого аккумулятора после глубокого разряда читайте далее.

Как заставить заряжаться?

По сути, восстановление литий ионных аккумуляторов после глубокого разряда сводится к тому, чтобы вернуть его в штатный режим работы. Надо понимать, что потерю емкости это никоим образом не компенсирует (это невозможно в принципе).

Чтобы все-таки заставить слишком хитрое зарядное устройство заряжать наш сильно севший аккумулятор, необходимо сделать так, чтобы напряжение на нем превысило некий порог. Как правило, достаточно 3.1-3.2 Вольта, чтобы ЗУ посчитало ситуацию штатной и разрешило зарядку.

Поднять напряжение на аккумуляторе можно только с помощью сторонней (более глупой) зарядки. В народе это называется «толкнуть» аккумулятор. Для этого достаточно просто подключить к клеммам аккумулятора внешний блок питания, ограничив при этом максимальный ток.

Для наших целей подойдет любое зарядное устройство для сотового телефона. Чаще всего современные зарядники имеют выход в виде USB-гнезда и, соответственно, выдают 5В. Нам осталось только лишь подобрать резистор, ограничивающий ток заряда.

Сопротивление резистора рассчитывается по закону Ома. Возьмем худший сценарий — на внутренней банке литий-ионного аккумулятора напряжение составляет 2.0 Вольта (померить его, не разбирая аккумулятор, мы не сможем, поэтому просто предположим, что это так).

Тогда разница между напряжением источника питания и напряжением на аккумуляторе будет составлять:

Рассчитаем сопротивление токоограничивающего резистора, чтобы ток заряда не превышал 50 мА (этого вполне достаточно для первоначального заряда и в то же время вполне безопасно):

R = 3В / 0. 050А = 60 Ом

Теперь узнаем, какова мощность будет рассеиваться на этом резисторе, в случае внутреннего короткого замыкания аккумулятора (тогда на резисторе будет падать все напряжение блока питания):

P = (5В) 2 / 60 Ом = 0.42 Вт

Таким образом, чтобы восстановить аккумулятор 18650 после глубокого разряда, берем любой блок питания на 5В, ближайший подходящий резистор — 62 Ом (0.5Вт) и подключаем все это к аккумулятору следующим образом:

Подойдет источник питания и на другое напряжение, достаточно будет пересчитать сопротивление и мощность ограничительного резистора. И нужно помнить, что в схемах защиты li-ion, как правило, используются полевые транзисторы с небольшим напряжением сток-исток, поэтому брать блок питания с большим выходным напряжением нежелательно.

Надежный контакт при подключении проводов к клеммам аккумулятора 18650 помогут обеспечить небольшие неодимовые магнитики.

Если заряд не идет (резистор не греется, а на аккумуляторе полное напряжение блока питания), то либо схема защиты ушла в совсем глубокую защиту, либо она просто вышла из строя, либо имеет место внутренний обрыв.

Тогда можно попробовать снять наружную полимерную оболочку аккумулятора и подключить нашу импровизированную зарядку напрямую к банке. Плюс к плюсу, минус к минусу. Если и в этом случае заряд не пошел, то аккумулятору кранты. Зато если пошел, то нужно дождаться пока напряжение поднимется до 3+ Вольт и дальше можно заряжать уже как обычно (штатной зарядкой).

Конечно, с помощью данной приспособы можно зарядить аккумулятор полностью, но тогда ждать придется очень долго (все-таки ток заряда очень маленький). К тому же в этом случае придется очень плотно контролировать напряжение на банке, чтобы не прозевать момент когда там станет 4.2V. А, если кто не знает, напряжение ближе к концу заряда начнет подниматься очень быстро!

Теперь другая ситуация — резистор, наоборот, ощутимо нагревается, но на аккумуляторе нулевое напряжение, значит где-то внутри имеется короткое замыкание. Потрошим аккумулятор, отпаиваем модуль защиты и пытаемся зарядить саму банку. Если дело пошло, значит плата защиты неисправна и подлежит замене. Впрочем, можно использовать аккумулятор из без нее.

Как восстановить автомобильный аккумулятор?

Если вы являетесь автолюбителем, то наверняка вам известно, что аккумулятор является довольно важной частью автомобиля. Только вот время от времени любой, даже самый лучший аккумулятор, может прийти в негодность. Однако в некоторых случаях работоспособность аккумулятора можно восстановить. Только вот как это можно сделать? Давайте попытаемся найти ответ на этот вопрос!

Стоит сразу сказать о том, что восстановить аккумулятор можно далеко не всегда. В некоторых случаях вам придётся покупать новый аккумулятор. Но тогда вам нужно позаботиться о том, куда сдать аккумулятор от машины. Дело в том, что выбрасывать автомобильный аккумулятор на обыкновенную свалку недопустимо. Обязательно помните об этом!

Итак, вы вполне можете попробовать восстановить аккумулятор физическим способом. Для этого вам нужно изъять пластины, а на крышке аккумулятора сделать отверстия. Слейте электролит и проведите промывку внутренностей аккумулятора при помощи воды. После того, как все элементы аккумулятора будут очищены, вам нужно вернуть их на место и залить электролит обратно. Затем просто залейте электролит обратно и ваш аккумулятор должен работать нормально. Учтите, что фактически электролит является кислотой. Поэтому совершайте очистку аккумулятора исключительно в толстых резиновых перчатках!

Еще одним довольно популярным методом восстановления аккумулятора является химическая очистка. Для этого вам нужно слить электролит из батареи, промыть ее водой, а затем залейте в батарею специальный раствор и оставьте его на 1-2 часа. По истечении этого времени вам нужно вылить раствор и снова промыть аккумулятор водой, а затем залить электролит обратно и зарядить его. Учтите, что в процессе очистки аккумулятора химическим способом выделяются опасные для человеческого здоровья пары. Поэтому данную процедуру нужно проводить в хорошо проветриваемом помещении.

В принципе, вы можете восстановить аккумулятор при помощи обыкновенной зарядки. Это очень простой, но при этом довольно долгий метод, при котором вам нужно несколько раз зарядить и разрядить аккумулятор. При этом обязательно проверьте уровень электролита. Если его недостаточно, то вам следует долить электролит!

Кстати, для восстановления аккумулятора существует специальная импульсная зарядка. С ее помощью сделать данную процедуру гораздо проще. Однако стоит отметить тот факт, что испульсная зарядка годится лишь для восстановления относительно новых аккумуляторов. Если вы восстанавливаете старый аккумулятор, то скорее всего импульсная зарядка вам не поможет и покупать ее нецелесообразно. Тем более, что стоит такая зарядка довольно дорого!

Как восстановить автомобильный аккумулятор — советы от экспертов компании Автомир

Поломка аккумулятора – одна из самых частых проблем автовладельцев, особенно в зимний сезон. Как избежать нештатных ситуаций и обеспечить должное обслуживание, рассказывают эксперты компании Автомир, официального дилера марки Peugeot.

Чаще всего аккумулятор выходит из строя из-за разрушения и выпадения ячеек, что в свою очередь является следствием эксплуатационного износа и высоких нагрузок. При этом на аккумулятор влияют и установленное допоборудование (нештатная музыкальная система, доустановленные обогреватели), и частые пробки (генераторы не успевают вовремя компенсировать дефицит энергии), и другие факторы.

Для беспроблемного старта достаточно поддерживать в аккумуляторе хотя бы 50%-й заряд, а суточные потери энергии без нагрузок – удерживать на уровне 2%. Стоит учитывать, что в случае снижения температуры заряд упадет еще вдвое. За показателями аккумулятора можно следить при помощи мультиметра. Любые отклонения от нормы – повод для визита в сервис-центр. Специалисты, используя нагрузочную вилку, оценят, насколько батарея способна обеспечивать потребности бортовой сети.

Ячейки покрываются налетом и теряют работоспособность. В худших случаях опадающие соты пластин ведут к пробоям. Поэтому встает выбор: ремонтировать аккумулятор или произвести замену. Первый вариант, как правило, предлагают частные мастера. Нужно понимать, что гарантий в этом случае нет. Порой использование электролита не той плотности или консистенции ведет к еще большей порчи батареи.

Некоторые автовладельцы при наступлении морозов берут батареи домой. Это помогает сохранить заряд, однако в этом случае аннулируется информация бортовых систем. Кроме того, отсоединение клемм и крепежей занимает достаточно времени, а частые переходы «через ноль» еще больше вредят ячейкам. Поэтому хранить АКБ лучше в холоде на балконе. Если аккумулятор постоянно лежит дома, лучше его подзаряжать раз в три месяца. В противном случае сульфатизация разрушит ячейки. Даже в «спящем» режиме батарее необходимы временные нагрузки.

И, наконец, совет для экстренных ситуаций: если заряд на «нуле», выключите все приборы, поморгайте дальним светом, задерживая его на несколько секунд. Затем можно включать зажигание и чуть позже «Пуск». Если стартер крутится, а автомобиль не заводится, стоит проверить другие технические системы. Помните: при слабом прокручивании мотора не стоит повторять операцию более 7 секунд, заново начать цикл можно через полминуты. В некоторых случаях рекомендуется проверить бортовую электросеть (если батарея новая, отлично работает на стенде и выдает штатный ток).

Стоимость владения автомобилем или ТСО является ключевым параметром при выборе транспортного средства. И для того, чтобы знать точные расходы на обслуживание и содержание вашего авто, эксперты рекомендуют воспользоваться калькулятором владения автомобилем.

Рекомендованные статьи

Как восстановить автомобильный аккумулятор: инструкция по оживлению АКБ

Автопроизводители стремятся обеспечить достойный срок эксплуатации своих изделий в целом, а также их отдельных элементов. Однако, есть способы, помогающие расширить рамки установленные этими компаниями. Примером может служить реанимация основного электрического прибора в авто. В статье подскажем, как восстановить автомобильный аккумулятор, чтобы он отработал несколько дополнительных месяцев или нет.

Покупка новой АКБ в этом случае не отменяется, а лишь откладывается на этот период. Для экспериментов подойдут изначально качественные батареи. Сопутствующие материалы, помогающие «оживить» выработанный агрегат, доступны для любого автовладельца.

Частые причины выхода из строя АКБ

Когда аккумулятор подвергается частой полной разрядке и длительному простою в таком положении, то при такой эксплуатации возникает основная «болезнь» АКБ – сульфатация пластин. Следствием этого процесса является заметное понижение емкости. Из-за этого такая батарея не может прокручивать стартер во время запуска мотора.

Сульфатация пластин АКБ

Узнать о начинающейся сульфатации можно по нескольким признакам:

• повышенное напряжение на клеммах;
• заметный разогрев пластин во время работы;
• иногда закипает электролит;
• снижается емкость заряда.

Еще одной причиной поломки может стать разрушение пластин, которое приводит к короткому замыканию между ними. Иногда случается полный отрыв пластины со своего места. Причиной для этого повреждения может стать переизбыток напряжения, поданного для заряда АКБ при недостатке электролита в емкости.

Нужно знать, что как недостаточный, так и избыточный заряд способен привести к разрушению автомобильного аккумулятора.

После проведения ремонтных работ с батареей, чтобы оживить аккумулятор автомобиля, необходимо будет избавиться от источника разрушения электрического элемента.

Наружные повреждения батареи

Перед началом устранения определим разновидности неполадок и возможности их устранения. В качестве внешних неисправностей присутствует окисление клемм. За счет покрытия слоем окалины, не происходит качественного контакта между поверхностью аккумуляторного электрода и контактирующим с ней проводом.

Зачистив поверхности можно восстановить выходные электрические характеристики АКБ. Иногда клемма насажена достаточно плотно, прикипает к электроду, поэтому требуется раскрутить соединение и проконтролировать наличие хорошего сопряжения.

Второй по популярности внешней проблемой является повреждение корпуса батареи. Происходит это вследствие внешнего механического повреждения или из-за внутренних неисправностей. Восстановление автомобильного аккумулятора и заделывание пробоины возможно только на обслуживаемых АКБ. Для этого откидываются контакты, снимается батарея, сливаются остатки электролита и паяется наружная стенка с помощью пластиковой латки. Проверить герметичность можно с помощью дистиллята. Лишь затем в емкости вливается свежий электролит.

Внутренние поломки АКБ

Основной проблемой, которая портит аккумулятор изнутри, является покрытие пластин солями реакции кислоты и свинца. Они препятствуют перемещению заряженных частиц от одного электрода к другому. Параллельно растет сопротивление, что приводит к снижению общей емкости батареи. Ранние периоды такого процесса являются обратимыми, но если реакция значительно повредила пластины, то возобновление работоспособности агрегата невозможно.

Прибор для измерения плотности электролита

Иногда возможно осыпание частиц с пластин, приводящее к замыканию. Если это случилось не так давно, то выручит промывка внутренности дистиллированной водой. Чтобы не получить раздутие корпуса от сильных длительных морозов, не стоит оставлять батарею в автомобиле. Расширившийся за счет этого процесса электролит разрушит конструкцию АКБ, который после такого «стресса» не получится восстановить.

Способы восстановления аккумулятора

Опишем наиболее популярные способы возобновления работоспособности, при которых ремонт аккумулятора автомобиля даст ему дополнительное время жизни.

1. Для проведения стрессового контрольно-тренировочного цикла используется зарядное устройство с вольтметром, прибор для измерения плотности (ареометр), любой потребитель электричества (например, лампа накаливания). Процесс начинается с полной зарядки проблемного аккумулятора. Для этого используется ток, примерно 10% от заявленной емкости батареи. В аккумуляторах с 55 Ач надо применять силу тока в 5,5 А. Затем контролируется плотность в каждой емкости (банке). Параметр обязан находиться около 1,27 г/мл. При обнаружении низкой плотности, надо установить требуемый параметр, а затем еще дозарядить АКБ в течение получаса. Затем разряжаем систему с помощью лампы, которая должна «съедать» не больше 10% от емкости АКБ. Мощность потребителя находится при перемножении силы тока и напряжения источника. Максимальной разрядкой можно считать показания на вольтметре на уровне 10,2 В. Требуется замерять также время, в течение которого проходит процесс. Для новых аккумуляторов на эту процедуру уходит около 10 часов. Меньшее время говорит о снижении емкости. После разрядки требуется снова накидывать на клеммы зарядные провода. Несколько таких циклов избавляют батарею от небольшой сульфатации и возвращают утраченную емкость.

   Промывка внутренностей АКБ

2. Второй способ требует специального генератора для формирования реверсивных токов. Метод предусматривает заряд малыми токами. Когда в аккумуляторе пластины повреждены в небольшом по площади участке сульфатацией, то можно применять для зарядки силу тока от полампера до двух единиц. Период такой зарядки может составлять до двух суток. Заканчивать такую процедуру можно после того, как на замерное напряжение клеммах будет стабильным, а плотность электролита не измениться значительно более двух часов.
3. Третий способ более длительный и проводиться может в течение нескольких дней. Для него требуется слить весь электролит из АКБ, а в банки набрать дистиллят. Далее поставить батарею на зарядку и дождаться начала закипания, но не доводить до этого. Как только температура повысится значительно, надо снижать подающее напряжение и в таком режиме продержать несколько часов, чтобы сульфатная соль растворялась в воде. Затем сливаем смесь и заправляем чистым дистиллятом заново. Также доводим до кипения, но без бурной реакции и повторяем до тех пор, пока плотность выливаемой жидкости не будет стабильной и низкой. Это свидетельствует об очищении пластин.
4. Некоторые умельцы применяют агрессивный вариант химической очистки. Для него понадобится смесь Trilon B и аммиак. С АКБ удаляется электролит, а полости моют дистиллятом. После этого вливаем моющий водный раствор из 5% аммиака и 2% Trilon B. Делать операцию надо в защитных очках и резиновых химических перчатках, так как во время долива будет проходить бурная химическая реакция. После прекращения ее активной фазы, всю жидкость можно сливать и промывать емкости. Далее заливаем электролит и заряжаем батарею.

Защита аккумулятора

Как правильно эксплуатировать аккумулятор

Оттянуть ремонт аккумулятора автомобиля и продлить срок его службы можно с помощью выполнения простых правил:

• хотя бы раз в сезон необходимо контролировать плотность электролита;
• во время морозов выше 20-25^{С необходимо доводить плотность до 1,35-1,4 г/мл;}
• для зарядки АКБ применяется сила тока, меньшая в 10 раз от числового значения емкости;

если автомобиль может оказаться на открытой стоянке во время мороза от -25^{С, то его желательно укрыть или забрать с собой, чтобы замерзший электролит не вывел агрегат из строя.}

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Как восстановить автомобильный аккумулятор? — от АЕТ.ua

Причин восстановить практически неработающий источник питания у водителя может быть несколько. Но, самой главной остаётся одна – попытки экономить на достаточно дорогом расходном материале. Специалист по аккумуляторам от компании АвтоЕвроТрейд хочет предупредить сразу. Что следующий способ занимает достаточно много времени. Требует зарядное устройство, некоторые расходные материалы и инструменты. А также не даёт никакой гарантии, что восстановление получится. 

Но, этим можно попробовать заниматься уже потому, что вам рисковать нечем. Даже если ничего не получится, за изношенный АКБ можно будет получить дополнительную скидку при покупке нового источника питания. А восстановленный позволит продержаться, если в семье нет денег на покупку нового аккумулятора. 

Что можно попробовать восстановить? 

Если батарея отработала 5 и более лет, регулярно обслуживалась и во время эксплуатации не подвергалась глубокому разряду, то восстанавливать её не имеет смысла. Водитель сделал всё возможное, чтобы её ресурс исчерпать практически на 100%. Восстановить можно попытаться более молодые экземпляры, и АКБ с сульфатацией пластин. 

В процессе эксплуатации батарея подвергается циклической нагрузке, и в моменты критического разряда на активном слое свинцовых пластин могут нарастать кристаллы сульфата серы. Путём последовательного заряда и разряда можно попробовать растворить сульфаты до жидкого состояния, и вернуть к жизни старый аккумулятор.  

Что нам потребуется? 

Если вам повезло, и у вас в наличии есть зарядное устройство с функцией десульфатация, то процесс реанимации будет существенно проще реализовать. В противном случае, подойдёт и обычное ЗУ с возможностью настройки силы тока. Также потребуются и другие материалы: 

— бутылка дистиллированной воды;

— мерная трубка;

— резиновая груша;

— ареометр (для проверки плотности электролита;

— много свободного времени. 

Важно: для восстановления потребуется открыть прямой доступ к банкам с электролитом. В обслуживаемых корпусах с этим проблем не будет, а в необслуживаемых придётся просверлить отверстия, а потом закрыть их при помощи кусочка пластика с герметизацией при помощи паяльника. 

Метод восстановления 

Аккумулятор необходимо снять с автомобиля, и установить в хорошо проветриваемом помещении на ровном месте. Для начала настроить зарядное устройство на силу тока равную 10% от номинальной ёмкости АКБ, и зарядить источник питания. Скорее всего это получится сделать всего за несколько часов. Если измерить плотность электролита, она будет далека до показателя 1.27 г/см3. 

При помощи лампочки накаливания необходимо разрядить АКБ, и повторить процесс зарядки. Таких операций придётся проделать минимум 4-5, для того чтобы повысить плотность электролита. 

Это необходимо для того, чтобы кристаллы сульфата серы перешли из твёрдого состояния в жидкое. О чём будет свидетельствовать повышение плотности жидкости в каждой отдельно взятой банке. В идеале, она должна достигнуть оптимального значения в 1.27, но, вполне приемлемым результатом специалисты называют плотность в 1.25 г/см3. 

Важно: вода из электролита будет испаряться, её необходимо после каждого цикла заряда пополнять, чтобы сульфаты снова не переходили в твёрдое состояние. 

Из личного опыта специалистов компании АвтоЕвроТрейд, примерно половина источников питания в возрасте 3-5 лет подвергается восстановлению. К сожалению они восстанавливаются только частично, и можно гарантировать их работоспособность только 6-12 месяцев. После истечения срока всё равно придётся купить новый аккумулятор.

Восстановление автомобильного аккумулятора (пошаговое руководство)

Что, если мы скажем вам, что существует способ восстановить работу разряженной батареи ?

Вместо того, чтобы заменять его новым аккумулятором каждый раз, когда он выходит из строя, вы можете отремонтировать автомобильный аккумулятор. Хотя это может быть невозможно для поврежденных или очень старых аккумуляторов, восстановление аккумуляторов является распространенным способом продления срока их службы.

С учетом сказанного, что такое восстановление аккумулятора ?
А как это делается ?

В этой статье мы ответим на оба этих вопроса, чтобы помочь вам со свинцово-кислотным аккумулятором . Мы также рассмотрим некоторые часто задаваемые вопросы о восстановлении аккумуляторов для получения дополнительной информации.

Эта статья содержит

Начнем.

Что такое восстановление аккумулятора?

Восстановление батареи — это процесс восстановления разряженных элементов батареи до полного состояния и зарядной емкости.

Но зачем вообще нужен ремонт?
Свинцово-кислотный аккумулятор вырабатывает электроэнергию за счет химической реакции между электролитом (состоящим из серной кислоты и воды) и свинцовыми пластинами.

Каждый раз, когда батарея разряжается, на пластинах батареи образуются кристаллы сульфата свинца. Когда свинцово-кислотный аккумулятор перезаряжается, сульфат свинца рассеивается.

Однако не все уходит .

Со временем кристаллы сульфата свинца накапливаются, влияя на емкость батареи при зарядке и разрядке. Это состояние называется сульфатацией .

Сульфатация приводит к тому, что батарея дольше заряжается, имеет меньшую зарядную емкость и становится менее эффективной, пока в конечном итоге она не сможет удерживать заряд.

Здесь начинается восстановление аккумулятора. 

Процесс восстановления батареи помогает очистить от избыточных кристаллов сульфата свинца в каждом элементе батареи и пополнить раствор электролита, что позволяет батарее функционировать почти как новой.

Итак, как выполняется восстановление батареи?

Ремонт свинцово-кислотных аккумуляторов (пошаговое руководство)

Восстановление аккумулятора может выполняться как для залитых свинцово-кислотных, так и для герметичных аккумуляторов.

Он включает следующие семь шагов: 

1. Смешайте чистящий раствор
2. Очистите аккумулятор от коррозии
3. Опорожните аккумуляторные элементы
4. Очистите аккумуляторные элементы
5. Замените электролит аккумуляторной батареи
6. Зарядите аккумуляторную батарею
7. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи и нагрузку

1 Есть несколько вещей, которые вам нужно подготовить заранее.

Необходимые элементы

Вот что вам нужно иметь под рукой.

Материалы:

• Дистиллированная вода
• Пищевая сода
• Английская соль

Оборудование:

• Защитное снаряжение (защитные очки, фартук, химически стойкие перчатки и т. д.)
• Зубная щетка, стальная вата или очиститель клемм аккумулятора
• Плоская отвертка
• Воронка
• Ведро
• Зарядное устройство

• Меры безопасности

  Для начала наденьте защитное снаряжение .Электролит батареи содержит серную кислоту, и вы не хотите, чтобы она попала на вашу кожу или одежду. Убедитесь, что вы работаете в хорошо проветриваемом помещении на случай брызг, разливов или выделяющихся паров.

  Проверьте автомобильный аккумулятор на наличие повреждений — трещин, вздутий, протечек. Не утруждайте себя восстановлением физически поврежденной батареи. Получите новую батарею.

  Проверьте напряжение батареи

  Проверка напряжения батареи покажет, можно ли восстановить батарею.

  Стандартный автомобильный аккумулятор на 12 В состоит из шести элементов. Каждая ячейка батареи генерирует напряжение 2,1 В, поэтому нормальное показание батареи будет около 12,6 В.

  Прикоснитесь вольтметром или мультиметром (настроенным для считывания напряжения) к клеммам аккумулятора — красным кабелем к положительному полюсу аккумулятора, а черным кабелем к отрицательному полюсу.

  Батарея может быть восстановлена ​​для чтения напряжения между 10В-12,6В . Если оно меньше 10 В, у вас полностью разряженный аккумулятор и его следует заменить.

  Если все в порядке, вы готовы приступить к процессу восстановления:

  Вот как:

  1. Смешайте чистящий раствор

  Смешайте пищевую соду с дистиллированной водой , чтобы получилась водянистая паста. Соотношение должно составлять 2:1 или 1:1 пищевой соды к дистиллированной воде. Не используйте воду другого типа (например, воду из-под крана), так как она может содержать неподходящие микроэлементы.

  Этот раствор действует как очиститель аккумуляторов, а также нейтрализует пролитую кислоту.

  2. Очистите аккумулятор от коррозии

  Отсоедините кабели аккумуляторной батареи — сначала отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи, затем положительную (+) клемму.

  Нанесите чистящий раствор на любую корродированную клемму аккумулятора, затем потрите ее зубной щеткой или стальной мочалкой. Коррозия препятствует передаче электрической энергии, поэтому важно удалить ее с клемм и кабельных разъемов.

  В качестве альтернативы здесь также подойдет специальный очиститель клемм аккумуляторной батареи.

  3. Разрядите аккумуляторные элементы

  Снимите крышку каждого аккумулятора и поместите их во временный контейнер, чтобы не потерять. Если это герметичная батарея, используйте отвертку с плоской головкой, чтобы поддеть крышку батареи и крышки ячеек под ней.

  Аккуратно слейте электролит из каждой ячейки в ведро.

  Добавьте около 500 г пищевой соды в ведро, чтобы нейтрализовать аккумуляторную кислоту, чтобы ее можно было безопасно утилизировать в центре утилизации.

  Если есть какие-либо разливы, вылейте чистящий раствор пищевой соды, чтобы нейтрализовать и это.

  4. Очистите элементы батареи

  С помощью воронки заполните каждую ячейку аккумулятора очищающим раствором. Закройте крышки батарейного отсека и встряхните аккумулятор в течение от 30 секунд до 1 минуты.

  Снова откройте крышки батарей и вылейте чистящий раствор в ведро.

  5. Замените электролит батареи

  Растворите 120 г английской соли в 1 литре дистиллированной воды (получится электролит с 1 молярной концентрацией).Вы можете подогреть воду, чтобы растворить английскую соль. Хорошо перемешайте, пока не останется никаких твердых веществ.

  Заполните каждую ячейку батареи и закройте крышки батарей. Встряхните, чтобы соль равномерно распределилась.

  6. Зарядите аккумулятор

  Установите аккумулятор в надежном и безопасном месте.

  Снова снимите крышки аккумуляторных батарей в качестве дополнительной меры предосторожности — раствор электролита нагревается и может вылиться во время зарядки.

  Подсоедините зарядное устройство к клемме аккумулятора — красный провод к положительной клемме, а черный провод к отрицательной клемме.

  Держите зарядное устройство как можно дальше от аккумулятора, а затем установите для него очень низкий ток 12 В / 2 ампера . Зарядка при низком токе позволяет английской соли разрушить кристаллы сульфата свинца на пластинах батареи.

  Дайте зарядному устройству поработать 24-36 часов.

  7. Проверка напряжения и нагрузки аккумулятора

  Отсоедините зарядное устройство аккумулятора и проверьте напряжение аккумулятора с помощью вольтметра. Показания должны быть около 12.42В . Если ниже, снова подключите зарядное устройство и заряжайте еще 12 часов.

  Если все в порядке, выполните элементарный нагрузочный тест:

  • Переустановите аккумулятор, поверните ключ зажигания в положение «ON» и включите дальний свет
  • Еще раз проверьте напряжение аккумулятора

  Показание вольтметра 9,6 В означает, что аккумулятор исправен.
  В качестве альтернативы вы можете использовать для этого специальный тестер нагрузки аккумулятора, если он у вас есть под рукой.

  Теперь, когда вы знаете, что такое восстановление батареи и как это сделать, давайте рассмотрим некоторые часто задаваемые вопросы.

  7 Часто задаваемые вопросы по восстановлению аккумуляторов

  Вот ответы на некоторые распространенные вопросы о восстановлении аккумуляторов:

  1. В чем разница между восстановлением и перезарядкой?

  Аккумулятор перезарядка просто заряжает аккумулятор на определенный период времени.

  Батарея восстановление , однако, означает восстановление полной работоспособности батареи. Это не то же самое, что аккумулятор , который настраивает , когда вы заряжаете аккумулятор нового устройства перед его использованием.

  В то время как восстановление батареи может быть выполнено из материалов, найденных дома, существуют также услуги, в которых используется специальный регенератор батареи (или устройство для восстановления батареи). Регенератор батареи использует мощные импульсы для разрушения сульфатации на пластинах батареи.

  2. Зачем мне ремонтировать автомобильный аккумулятор?

  Восстановление аккумуляторов имеет несколько преимуществ.

  Банка для ремонта автомобильного аккумулятора: 

  • Продлите срок службы батареи: Свинцово-кислотные батареи обычно служат 3–5 лет.Восстановление старой аккумуляторной батареи может продлить срок ее службы на год или два.
  • Экономия средств: Вы можете сэкономить немного денег, не покупая новую батарею.
  • Помочь окружающей среде: Будет утилизировано меньше батарей, что уменьшит воздействие загрязняющих веществ на окружающую среду.

  3. Когда не следует ремонтировать батарею?

  Есть несколько ситуаций, когда аккумулятор не следует восстанавливать.

  К ним относятся:

  • Если батареи были восстановлены три или более раз: Производительность батареи ухудшается с каждым восстановлением (и возрастом), поэтому она достигает точки, когда ее больше нельзя восстановить.
  • При повреждении аккумулятора: Физически поврежденный аккумулятор не подлежит восстановлению.
  • Если материалы для ремонта недоступны: Если у вас нет нужных материалов, не пытайтесь ремонтировать.

  4. Как долго служат восстановленные батареи?

  Восстановленная батарея обычно может работать около одного года, поэтому теоретически вы можете продлить срок ее службы как минимум на три года, если повторите процесс несколько раз.

  5. Когда следует ремонтировать автомобильный аккумулятор?

  Восстановление батареи обычно выполняется, когда она потеряла около 30-40% своей первоначальной емкости. Однако, если он потерял часть своих пластин из-за сульфатации или подвергся сильной коррозии, восстановить его будет невозможно.

  Обратите внимание, что десульфатацию с помощью регенератора аккумуляторов (аккумуляторного рекондиционера) можно провести в любое время. Это может помочь улучшить аккумуляторы, которым всего 1-2 года.

  6. Можно ли восстановить аккумуляторы других типов?

  Да.
  Свинцово-кислотные аккумуляторы — не единственные, которые можно восстановить.

  Например, батарея ноутбука хорошо подходит для восстановления.
  Обычно это ионно-литиевая батарея, никель-металлогидридная или никель-кадмиевая батарея.

  Восстановление аккумуляторной батареи гибридного автомобиля также является вариантом для относительно дорогой аккумуляторной батареи гибридного автомобиля.
  Просто знайте, что у каждого типа батарей своя методика восстановления из-за различий в химическом составе.

  7. Что такое программа восстановления аккумуляторов EZ?

  EZ Battery Reconditioning — это онлайн-программа для ремонта, подзарядки и повторного использования аккумуляторов.

  Руководство по восстановлению аккумуляторов EZ охватывает различные типы аккумуляторов, в том числе:

  • Аккумулятор свинцовой кислоты
  • батареи лития
  • ALKALINE батарея
  • AGM и SLA батареи
  • NICAD аккумулятор
  • Forklift батарея
  • батарея для ноутбуков

  9

  закрытие мысли Ремонт аккумуляторов

  имеет несколько преимуществ, включая продление срока службы аккумуляторов, и касается не только стандартных свинцово-кислотных аккумуляторов.Гибридный аккумулятор в вашем гибридном автомобиле тоже можно восстановить!

  Однако срок службы каждой батареи рано или поздно заканчивается. Когда это происходит, покупка новой батареи действительно является единственным выходом.

  Но не волнуйтесь, даже если вы окажетесь на дороге с разряженным аккумулятором.
  Получите мобильного механика , как RepairSmith !

  RepairSmith — это удобное мобильное решение для ремонта и обслуживания автомобилей, предлагающее легкое онлайн-бронирование и 12 000 месяцев | Гарантия 12 000 миль .Просто свяжитесь с ними по любой проблеме с автомобилем, и их технические специалисты , сертифицированные ASE , приедут к вам, чтобы помочь вам в кратчайшие сроки!

  Урок №1 — Как восстановить автомобильный аккумулятор

  Содержание

  • 1 Внезапно разрядился автомобильный аккумулятор
  • 2 Как узнать, какой тип аккумулятора установлен в вашем автомобиле VRLA: AGM
  • 2.5 Батарея глубокого разряда
  • 2.6 Литий-ионный аккумулятор
  • 3 Что делать, если аккумулятор сломается во время поездки
    • 3. 1 Комплект для запуска автомобиля от внешнего источника
    • 3.2 Портативный блок питания
    • 3.3 Запасной аккумулятор
  • 4 Как самостоятельно зарядить автомобильный аккумулятор в домашних условиях
    • 4.1 Очистка проржавевших клемм автомобильного аккумулятора
    • 4.2 Проверка заряда аккумулятора
  • 5 Индикаторы заряда аккумулятора
  • 6 Проверка уровня электролита аккумулятора
  • 8 Правила безопасности при работе с автомобильными аккумуляторами, небезопасное поведение может привести к серьезной травме глаз или ожогам кожи
  • 9 Финальный экспертный набор для работы с автомобильными аккумуляторами
  • 10 Если вам сложно во всем этом разобраться из
  • 11 Как организовать бизнес по ремонту автомобильных аккумуляторов

  Автомобильные аккумуляторы внезапно умирают

  Мужчина-автомобилист привык к мысли, что автомобильный аккумулятор «умирает» медленно.Но современные аккумуляторы делают это внезапно, отдавая свой ток до конца. А в один прекрасный день просто не заводится, особенно когда больше всего надо, хотя гарантийный срок еще идет.

  В том-то и дело, что производители аккумуляторов ухитрились «настроить» свою продукцию на срок, указанный в гарантийном талоне, и выйти из строя на следующий день. Эти простые, но не честные способы остаются неизвестными почти всем обывателям. После этого автолюбителю приходится покупать новый аккумулятор, а производитель отдает старый на утилизацию.

   Что можно сделать прямо сейчас?
  1. Проверьте состояние батареи вашего ноутбука;
  2. Читайте наш обзор аккумуляторных курсов:
  • Курс восстановления аккумулятора
  • Солнечная 3D-батарея своими руками
  • Военная система восстановления аккумуляторов

  3. Восстановите аккумулятор и пользуйтесь устройством, не думая, что вам не хватает заряда

  Некоторые автолюбители пытаются зарядить автомобильный аккумулятор зарядным устройством, купленным в магазине, но такая зарядка длится недолго, так как все дешевые зарядные устройства из магазина слишком примитивны .

  Они не могут заряжать батарею — они просто поддерживают заряд, что не влияет на реальную конфигурацию батареи. Кроме того, владельцы таких устройств часто пропускают важные шаги , о которых мы расскажем в этой статье.

  Однако существует реальный способ восстановить аккумулятор на 90-100 процентов от исходного заводского состояния и продлить срок его службы.

  Для этого в первую очередь следует определить, какой тип аккумуляторной батареи стоит в вашем автомобиле.

  Как узнать тип аккумулятора в вашем автомобиле

  Чтобы узнать, какой тип аккумулятора установлен в вашем автомобиле, просто снимите его и прочитайте, что на нем написано. Не обращайте внимания на крупный принт спереди. Так как основные элементы в большинстве аккумуляторов одинаковые, для увеличения продаж производитель разместил на крышке максимально узнаваемые термины. Поэтому после извлечения батарейки внимательно прочитайте информацию, написанную мелким шрифтом.

  Тут же вы найдете фактический тип батареи.Для автомобилей выпускается 6 типов аккумуляторов. Вы можете определить тип вашей батареи по цене или описанию, используя приведенный ниже список.

  Влажная/залитая батарея

  Цена: от 100 долларов.

  Это самый распространенный тип батарей. Стал популярным благодаря самой низкой цене среди конкурентов. Конструкция батареи полностью герметична, поэтому не требует обслуживания. Когда жидкость в аккумуляторе истечет полностью, ваш автомобиль заглохнет прямо на дороге.Остается надеяться, что в пустыне без людей этого не произойдет.

  Кальций-кальциевая батарея

  Цена: до 100 долларов.

  Эта батарея изготовлена ​​из сплава кальция, который имеет разные заряды на концах: один «положительный», другой «отрицательный». Кальций снижает потери жидкости в аккумуляторе, но для его зарядки требуется больше времени. Перегрузка вызывает серьезные структурные повреждения. Например, он может сломаться во время долгой и холодной рождественской поездки.

  VRLA:

  лари

  Цена: $50 – 250.

  Этот тип автомобильного аккумулятора имеет предохранительный клапан для регулировки содержания свинцово-кислотного аккумулятора. Клапан помогает предотвратить потерю жидкости и тем самым увеличивает срок службы. Помимо геля, в этих батареях используется кремний. Это отличный выбор для автомобиля, но не годится для начала. Наверняка вы замечали, что вам требовалось больше времени, чем обычно, чтобы завести машину, прежде чем она сломалась.

  ВРЛА: AGM

  Цена: 10–300 долларов.

  Он также имеет предохранительный клапан для регулировки содержания свинцово-кислотного аккумулятора. Дизайн выполнен с использованием матового стекла. Он сохраняет очень низкое сопротивление источника в течение длительного времени, что делает его идеальным для запуска автомобиля. Если не проверять уровень жидкости каждую неделю, она быстро выходит из строя.

  Батарея глубокого разряда

  Цена: от 200 долларов.

  Аккумулятор повышенной прочности – чаще используется в моторных лодках, чем в автомобилях (также используется для сбора и хранения солнечной и ветровой энергии).Разряжается очень быстро, если не пользоваться машиной два-три месяца, она просто не заведется.

  Литий-ионный аккумулятор

  Цена: от 1000$.

  Используется в некоторых автомобилях большой вместимости или в автомобилях ограниченного выпуска. Он весит значительно меньше других типов аккумуляторов, что обеспечивает более эффективное потребление топлива. Высокая цена не позволит спутать этот тип батареи ни с какой другой в мире 🙂

  Чаще всего в автомобилях используются 2-5 типы автомобильных аккумуляторов.

  Что делать, если аккумулятор сломался во время езды

  [идентификатор блока = «2»]

  Хуже всего, когда ты вдруг застрял в дороге с детьми. Зимой ночью. Современные аккумуляторы дохнут в самый неподходящий момент, поэтому самым умным и предусмотрительным решением будет всегда иметь в машине портативный повербанк, который позволит запускать стартер даже в самых бесперспективных ситуациях или, по крайней мере, иметь запасной аккумулятор. комплект для быстрого старта.

  Топ-3 причины, из-за которых чаще всего садится аккумулятор:
  1. Мороз – риск застрять резко возрастает в холодную погоду.
  2. Забывчивость – автолюбитель очень часто забывает выключить свет, лампочки и т.д. В этом случае утром машина не заводится.
  3. Вечеринка под открытым небом — если вы долго слушаете музыку из машины, особенно если у вас есть сабвуфер, то, скорее всего, после этого вы не сможете завести машину.

  Мы хотели бы поделиться с вами 3 вариантами со своими плюсами и минусами на случай, если ваша батарея разрядится в пути.

  Комплект для запуска от внешнего источника, чтобы завести автомобиль с помощью другого автомобиля

  Плюсы

  • Дешево
  • Занимает мало места

  Минусы

  • Вам нужен еще один заряженный автомобильный аккумулятор для запуска от внешнего источника
  • Вам придется иметь дело с другим водителем

  Портативный блок питания

  Плюсы

  • Портативный, занимает мало места
  • Также может использоваться для освещения других приборов на 12 В
  • Полностью автономный — не требует участия других автомобилей

  Минусы

  • Немного дороже обычных проводов для быстрого запуска

  Запасной аккумулятор

  Минусы

  • Дорого
  • Если его не использовать, то он, вероятно, тоже умрет (узнать)
  • Занимает много места
  • Может испачкать салон автомобиля

  Если вы не подготовились заранее, позвоните в аварийно-спасательную службу или в службу помощи на дорогах вашего дилера.

  Ваша основная задача добраться до сервиса или магазина, где можно заменить аккумулятор или домой, где можно самостоятельно зарядить аккумулятор и восстановить его, следуя инструкции.

  Как зарядить автомобильный аккумулятор самостоятельно в домашних условиях

  Часто можно легко восстановить разряженный аккумулятор и сэкономить деньги на автосервисе и около 100-200 долларов на новом аккумуляторе.

  Прежде чем приступить к зарядке аккумулятора, подготовьте его и выполните простую процедуру обслуживания (возможно частичное восстановление).

  План обслуживания батареи дома:
  1. Очистите заржавевшие клеммы автомобильного аккумулятора и аккумуляторный ящик от грязи.
  2. Проверьте уровень заряда батареи.
  3. Проверить уровень электролита в аккумуляторе, при необходимости долить.
  4. Измерить удельный вес.

  Рекомендуем ознакомиться с подробной инструкцией по обслуживанию аккумулятора в домашних условиях.

  Очистка заржавевших клемм автомобильного аккумулятора

  Практически любой опытный автомобилист сталкивался с коррозией клемм.Клемма покрыта покрытием, препятствующим нормальной работе батареи. По мере того, как он становится больше, это может привести к тому, что ваш автомобиль перестанет заводиться.

  Бороться с коррозией достаточно просто:

  1. Снимите клемму с электрода (чем больше на ней покрытия, тем сложнее это будет сделать).
  2. Возьмите мелкую наждачную бумагу или металлическую щетку.
  3. Тщательно очистите и отполируйте место контакта электрода с клеммой.Обратите особое внимание на внутреннюю поверхность клеммы.

  Лайфхак:
  Как очистить клеммы от коррозии содой и коксом

  Проверка заряда аккумулятора

  Самый быстрый и точный метод проверки свинцово-кислотного автомобильного аккумулятора — использовать недорогой и простой в использовании мультиметр.

  Последовательность действий при проверке автомобильного аккумулятора:
  1. Включите устройство в режиме управления постоянным напряжением.
  2. Установите диапазон выше заявленного максимального в батарее, например, 20 В.
  3. Подсоедините черный щуп устройства к разъему отрицательного заряда.
  4. Подсоедините красный щуп к гнезду положительного заряда.
  5. Сохраните индикаторы на дисплее мультиметра.
  6. Отключите электрическую цепь после измерения.

  Индикатор заряда аккумулятора

  Цифры, отображаемые на дисплее устройства, могут помочь проверить заряд батареи в процентном соотношении на данный момент:

  Напряжение батареи (В)	12.8	12,6	12,2	12,0	ниже 11,8
  Уровень заряда %	100	75	50	25	полный разряд аккумулятора

  Для получения точных показателей необходимо проверять заряд батареи мультиметром не менее чем через 5 – 6 часов после того, как она была снята с автомобиля или зарядного устройства. Температура окружающей среды не имеет значения для точности показаний индикаторов.

  Если регулярно проверять заряд и емкость аккумулятора, можно избежать многих проблем в дороге и защитить бортовую электронику автомобиля. Избегайте глубокого разряда аккумулятора, так как это приводит к сульфатации пластин аккумулятора – емкость аккумулятора уменьшается, он начинает разряжаться все быстрее и быстрее. В результате аккумулятор нужно заряжать чаще.

  Помогает правильно ухаживать за аккумулятором и вовремя заряжать его, что значительно продлевает срок его службы. Еще одним важным фактором постоянного контроля является уверенность в том, что автомобиль не заглохнет в неподходящее время на дороге.

  Проверка уровня электролита в аккумуляторе

  Для проверки уровня электролита в первую очередь нужно посмотреть, есть ли на коробке метки MAX и MIN. Если уровень электролита находится между этими двумя значениями, значит, все в порядке.

  Если меток нет, понадобится чистая стеклянная трубка, внутренний диаметр которой не более 2 дюймов.

  Последовательность действий при проверке уровня электролита:
  1. Отвинтите крышку аккумуляторного отсека.
  2. Погрузите трубку внутрь до упора в защитный лист.
  3. Закройте внешнее отверстие пальцем.
  4. Снимите трубку и оцените уровень электролита.

  Оптимальное значение электролита в аккумуляторе должно быть в пределах от 0 до 0,6 дюйма. Если значение превышает допустимый предел, удалите его с помощью ареометра или шприца. Если электролита недостаточно, добавьте дистиллированную воду. Температура дистиллированной воды должна быть 50-60°F.

  Помните, что нельзя лить воду из-под крана, так как аккумулятор разрядится.

  Измерение удельного веса

  Вам понадобится ареометр для проверки удельного веса.

  Последовательность действий при проверке удельного веса:
  1. Наденьте перчатки, чтобы предотвратить попадание электролита на кожу.
  2. Открыть все батареи.
  3. Набирайте электролит из первой банки, пока поплавок не поднимется.
  4. Оцените плотность электролита по шкале на поплавке.
  5. Проверяйте плотность электролита в банках каждую после каждой.
  6. Закрыть все банки.

  Состояние заряда	Относительная плотность
  Полностью заряжен (100%)	1,28
  Наполовину заряжен (50%)	1,20
  Выписан (0%)	1,12

  Если плотность электролита ниже, его необходимо дозаправить.Если плотность выше, залейте в банку дистиллированную воду. Эту процедуру нужно проводить раз в год.

  Получить доступ ко всей программе восстановления аккумуляторов

  Рекомендуем внимательно следовать пошаговой инструкции по полному восстановлению автомобильного аккумулятора

  Правила безопасности при работе с автомобильными аккумуляторами, небезопасное поведение может привести к серьезной травме глаз или ожогам кожи

  Соблюдайте меры предосторожности при работе с батареями.

  Помещение, в котором вы работаете с автомобильными аккумуляторами, должно хорошо проветриваться.В помещении запрещено принимать пищу, хранить продукты и курить.

  Во время зарядки аккумулятора не курите и не пользуйтесь рядом с ним открытым огнем (даже искрами), так как в процессе зарядки электролит из аккумулятора выделяет гремучий газ, который может спровоцировать взрыв.

  При подготовке и заливке электролита, установке аккумулятора необходимо работать в резиновых перчатках и сапогах, фартуке и защитных очках. Соблюдайте строгое правило: лейте кислоту в воду! Не наоборот, кислота, налитая в воду, моментально нагревает раствор и превращает его в лаву, которая все сжигает.

  Не смешивайте кислоту с водой вот так
  

  При приготовлении электролита для щелочных аккумуляторов помните, что при растворении щелочи выделяется тепло, поэтому перемешивать раствор нужно аккуратно. Не прикасайтесь к кусочкам щелочи голыми руками. Стеклянную посуду для растворения щелочи использовать не рекомендуется, так как она может разбиться, а рабочий может пораниться.

  При приготовлении электролита для кислотных аккумуляторов строго соблюдать следующие правила: кислоту вливать в воду, но не наоборот.При приготовлении и заливке электролита используйте только стеклянную или свинцовую посуду. Для слива кислоты или приготовленного электролита лучше использовать специальные сифоны.

  Даже слабая концентрация серной кислоты разрушает все органические материалы и вызывает сильные ожоги.

  См. также:  Что делать, если автомобильная кислота попала на кожу или в глаза.

  Окончательный экспертный набор для работы с автомобильными аккумуляторами

  1. Пошаговая инструкция
  2. Портативный внешний аккумулятор.
  3. Комплект для запуска от внешнего источника, чтобы запустить автомобиль с помощью другого автомобиля.
  4. Мультиметр для проверки заряда аккумулятора.
  5. Наждачная бумага или металлическая щетка для очистки контактов.
  6. Дистиллированная вода, если у вас понижен уровень электролита.
  7. Ареометр для проверки плотности электролита.
  8. Перчатки.
  9. Очки.

  Если вам сложно во всем этом разобраться

  На самом деле, это только кажется сложным. Если получить инструкцию и соблюдать технику безопасности, этот необъяснимый процесс может стать для вас отличным бизнесом по зарядке аккумуляторов (даже очень прибыльным, от $1000 за штуку).

  А если вы все-таки считаете, что это не для вас, как минимум, вам стоит выбрать тот аккумулятор, который проработает дольше, от проверенных производителей.

  Как организовать бизнес по ремонту автомобильных аккумуляторов

  На ремонте автомобильных аккумуляторов можно сделать отличный бизнес. В этом плане, если вы живете в холодном климате, беспощадные морозы – это настоящий подарок судьбы.

  В таких погодных условиях аккумуляторы не выдерживают нагрузки и разрушаются гораздо раньше, чем предполагалось.

  Но даже в комфортных погодных условиях ремонт аккумуляторов — дело большое. Обратите внимание на стоянки такси, парки общественного транспорта, гольф-клубы, стоянки дальнобойщиков, склады и другие подобные места. Это золотые горшки для бизнесменов, ремонтирующих аккумуляторы.

  Отработанные аккумуляторы для автомобилистов просто мусор, и от него хотят избавиться. Именно поэтому в большинстве случаев можно свободно собрать ненужные контейнеры, восстановить их на 90-100 процентов и продать дешевле заводских.

  Вот почему, если вы знаете, как полностью восстановить аккумулятор, зарабатывать деньги проще простого. У вас не будет никаких затрат, потому что все сырье вы получаете бесплатно. Просто начните это делать.

  Подробнее об этом бизнесе смотрите в видео: [block id=”2″] Как заработать на ремонте практически любых аккумуляторов

  И помните: Экология скажет вам «спасибо» за это. Удачи!

  Что вы можете сделать прямо сейчас:

  • Добавьте эту страницу в закладки в социальных сетях, чтобы вы могли легко вернуться к ней.
  • Прочтите наши подробные инструкции по восстановлению практически любых аккумуляторов.
  • Создайте свой собственный экспертный набор для обслуживания автомобильных аккумуляторов.
  • Хотя бы повербанк для машины возьмите с собой, чтобы не застрять в дороге.
  Загрузка…

  Как починить слабый автомобильный аккумулятор

  Примерно через 2 года вы можете обнаружить, что ваш автомобильный аккумулятор не может удерживать заряд, как раньше. Может быть трудно оценить срок службы автомобильного аккумулятора; однако можно предположить, что в среднем они прослужат 4-6 лет.Существует способ, которым вы можете восстановить большую часть производительности вашего автомобильного аккумулятора за небольшую часть стоимости его замены.

  Но прежде чем заняться самодельной работой, вы должны подумать, возможно ли это вообще в вашем случае. Существует множество различных методов, от химических методов до создания специфических импульсов в процессе зарядки. Какие методы работают и наиболее практичны?

  Базовое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

  Придет время, когда запуск от внешнего источника или использование зарядного устройства не будут иметь никакого эффекта.В то время как большинство людей просто заменяют и утилизируют его, некоторые предпочитают найти дешевый способ починить автомобильный аккумулятор и попытаться получить больше энергии от своего старого устройства. Использование большинства типов зарядных устройств просто не поможет, когда активный материал, такой как кислота в свинцово-кислотных батареях, не может поддерживать хороший уровень заряда, батарея умирает.

  Оживить батарею, добавив больше кислоты

  Более безопасный и эффективный способ починить автомобильный аккумулятор — просто долить в него дистиллированную воду и кислоту.Этот метод будет работать только в случае свинцово-кислотных аккумуляторов, и с ним следует обращаться с особой осторожностью из-за опасной и токсичной природы кислоты автомобильного аккумулятора.

  Заполнив свинцово-кислотный аккумулятор с жидкостными элементами необходимым количеством воды, вы можете снова заставить его работать, даже если в прошлом он не мог обеспечить устойчивый заряд. Однако избегайте добавления кислоты, если только из батареи не вылилась часть кислоты.

  Фиксация автомобильных аккумуляторов кислотой и водой

  Чтобы иметь возможность оживить севший аккумулятор, его сначала нужно измерить.Если его совсем нет, напряжение будет минимальным. Теперь пришло время долить дистиллированной воды (если возможно), чтобы активировать кислоту. После этого шага напряжение должно немного увеличиться. Если кислота была разлита, следует добавить нужное количество серной кислоты, чтобы пополнить ее. Как только это будет сделано, запустите процесс зарядки и позвольте химической реакции произойти.

  Сульфатация

  Как мы уже упоминали, нормальный срок службы автомобильного аккумулятора оценивается примерно в 4 года, и если вы знаете, как починить автомобильный аккумулятор или регулярно применять методы профилактики, вы можете увеличить это число. Когда вы использовали метод кислоты и воды несколько раз, в конечном итоге начнется процесс, называемый сульфатированием, и это когда пластины батареи постепенно накапливаются, что делает их менее способными реагировать.

  Где проверить автомобильный аккумулятор?

  Если вы не уверены в том, что можете использовать какой-либо из методов самостоятельно, вы всегда можете попросить местного механика осмотреть автомобильный аккумулятор для вас. Если вам нужна помощь в поиске надежного механика в вашем районе, введите свой регистрационный номер сегодня с помощью MyCarNeedsA.com, а мы позаботимся обо всем остальном!

  ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

  Комплект для ремонта аккумуляторов

  — можно ли ему доверять?

  Ремонтный комплект сегодня широко рекламируется в Интернете и офлайн. У большинства из нас есть несколько продуктов, для которых требуются дорогие батареи. Сотовые телефоны и ноутбуки являются обычными продуктами, которые заставляют нас искать способы обновить старую батарею или, по крайней мере, продлить срок службы разряжающейся аккумуляторной батареи на несколько месяцев.

  Большинство детей, занимающихся ремонтом аккумуляторов, ориентируются на автомобильные аккумуляторы.Восстановление новых литий-ионных аккумуляторов — простой процесс. Существуют рекомендации по размещению батареи в морозильной камере на несколько часов перед зарядкой и другие рекомендации по полной разрядке батареи и полной перезарядке несколько раз, чтобы восстановить «память» батареи.

  Когда дело доходит до свинцово-кислотных аккумуляторов, потребители заинтересованы в том, чтобы продлить срок службы аккумулятора автомобиля, лодки или кемпера.

  Дорогой

  Замена стоит дорого, а выброшенные батареи представляют собой общепризнанную опасность для окружающей среды.Химические вещества из выброшенных батареек могут просачиваться в землю, выделять пары в воздух и убивать диких животных.

  Частично проблема утилизации старых батарей заключается в поиске компании по утилизации, которая примет их. Вы можете годами хранить старые батареи в гараже, пытаясь найти безопасный и недорогой способ их утилизации.

  Если вы продадите дом и оставите батарейки, новый владелец может просто выбросить их в обычный мусор, откуда из них вытечет кислота на свалки.

  Слишком часто сложность утилизации приводит к тому, что люди выбрасывают старые батарейки на обочину дороги или маскируют их под бытовые отходы в мешках для мусора.

  Куда идти?

  На рынке есть профессиональные комплекты. Стоимость такого комплекта слишком высока для большинства домовладельцев, но привела к появлению кустарного промысла предпринимателей, которые зарабатывают себе на жизнь ремонтом аккумуляторов.

  Они могут восстановить вашу батарею за определенную плату или могут продать батареи, которые они накопили и успешно обновили.

  Если вы хотите самостоятельно восстановить автомобильный аккумулятор, вы можете просмотреть различные веб-сайты, предлагающие дешевые комплекты для продажи. По большей части это небезопасный и неэффективный способ сэкономить на батареях.

  Химические вещества в таких наборах часто производятся в Китае, где производственные стандарты низкие. Стабильность химикатов сомнительна, а инструкции могут оказаться недостаточными для обычного мастера.

  Хотя вы можете купить такое ремонтное оборудование всего за 30 долларов, вам потребуются другие аксессуары.Например, для восстановления автомобильного аккумулятора требуются вольтметр, тестер нагрузки аккумулятора, проволочные щупы, ареометр и т. д.

  Кроме того, при использовании химических добавок и кислот необходимо носить защитную одежду, очки и перчатки. Эксперты рекомендуют носить респиратор при работе с этими химическими веществами, поскольку они могут быть чрезвычайно летучими и создавать токсичные пары.

  Альтернатива

  Для обычного человека лучшей альтернативой ремонтному оборудованию является хорошо написанная книга, в которой четко описывается, как обновлять и ремонтировать старые аккумуляторы всех типов.

  Если эта книга написана профессионалом в этой области, она может помочь вам выбрать, какие батареи можно легко восстановить дома, а какие типы батарей слишком опасны для работы.

  Хорошие батареи служат несколько лет, и естественно, что со временем они перестают держать заряд. Есть способы восстановить батареи, чтобы продлить срок их службы, но разряженная батарея… мертва.

  Когда дело доходит до батарей, которые обычно содержат тяжелые металлы и едкие химикаты, не полагайтесь на дешевый комплект, не думая о соответствующих факторах безопасности.

  Как восстановить аккумулятор

  Как узнать, возможно ли восстановить батарею

  Существует так много разных типов батарей, которые используются для самых разных целей. В зависимости от использования батареи могут быть относительно дорогими, поэтому люди часто спрашивают, можно ли восстановить батарею и как узнать, можно ли восстановить батарею.

  Так можно ли восстановить все аккумуляторы? Это зависит от ряда факторов.Аккумуляторы можно классифицировать по разным типам, и не все из них можно восстанавливать.

  Неисправный аккумулятор не всегда означает конец его срока службы.

  Лучший способ проверить, можно ли восстановить аккумулятор, — это протестировать его или протестировать.

  Существует несколько вариантов тестирования аккумуляторов по низкой цене, чтобы узнать, можно ли их восстановить. Прежде чем пытаться восстановить аккумуляторы, необходимо проверить их.

  Аккумуляторы можно тестировать с помощью мультиметра, анализатора аккумуляторов и тестера аккумуляторов.

  В некоторых регионах есть сервисные центры, которые могут тестировать аккумуляторы с помощью анализаторов аккумуляторов, способных выполнять экспресс-тестирование.

  Даже если вы пытались перезарядить аккумулятор ноутбука или телефона, и он не заряжается, его все равно можно восстановить.

  Основными дефектами аккумуляторов являются:-

  • повышенный самозаряд (напряжения)
  • высокое внутреннее сопротивление (часто встречается с батареями на основе никеля)
  • низкая емкость (происходит естественным образом при использовании и со временем)

  Информация о сроке службы аккумулятора и о том, как он закончился, может помочь определить, можно ли его восстановить.

  Аккумуляторы для мобильных телефонов можно проверить на возможность восстановления. Кроме того, из-за чрезмерной разрядки некоторые аккумуляторы переходят в спящий режим, но их можно восстановить.

  Установлено, что около 9 из 10 аккумуляторов для мобильных телефонов можно восстановить, но чаще всего их выбрасывают!

  В случае со смартфонами не все разрешают замену аккумуляторов, но их все же можно протестировать.

  Также возможно восстановление автомобильных аккумуляторов , что является более дешевой альтернативой покупке нового. Этот процесс относительно прост и может продлить срок службы батареи на несколько лет и более.

  Портативные батареи, часто используемые в здравоохранении, часто выбрасываются и часто используются недостаточно. В этих случаях часто бывает так, что батареи можно восстановить, а не выбросить.

  Во многих случаях можно собрать и протестировать все типы аккумуляторов, чтобы восстановить их.

  Проверка аккумулятора с помощью соответствующего оборудования может выполнять полный цикл зарядки/разрядки для проверки емкости.

  Внутреннее сопротивление также следует учитывать при тестировании батареи, а также тесте на саморазряд.

  При проверке, если все соответствующие требования соблюдены, вполне вероятно, что аккумулятор можно восстановить.

  В случае смарт-батареи производители могут запрограммировать окончание срока службы в зависимости от возраста или использования батареи, или может быть цифровая ошибка. В этих случаях клетки все еще могут быть в порядке, и их можно восстановить, используя «голые» клетки внутри упаковки.

  Аккумуляторы, используемые для колесных транспортных средств, имеют ожидаемый длительный срок службы, а также могут быть проверены на восстановление. Есть компании, которые тестируют и восстанавливают эти типы аккумуляторов.

  Стартерные аккумуляторы

  можно проверить с помощью устройства, считывающего ток холодного пуска, или с помощью теста под нагрузкой. Однако стартерная батарея, которая тестируется только с использованием усилителя холодного пуска (CCA), не дает надежного результата.

  Стационарные батареи, которые обычно являются свинцово-кислотными, должны быть проверены на емкость путем разрядки/зарядки.Отказы аккумуляторов этого типа часто носят постоянный характер, но в некоторых случаях их можно восстановить, если они будут обнаружены вовремя.

  Таким образом, при восстановлении батареи необходимо учитывать различные факторы, в том числе типы перезаряжаемых батарей и метод восстановления или восстановления батареи.

  Восстановление аккумулятора тележки для гольфа — пошаговое руководство по ремонту

  Полное пошаговое руководство по восстановлению батареи тележки для гольфа. Если вы играете в гольф регулярно или даже по выходным, скорее всего, у вас есть машина для гольфа. .

  Чем больше вы используете тележку, тем больше расходуется ее батарея, и в конечном итоге ее необходимо будет заменить. Однако есть еще один вариант — восстановить его. Когда дело доходит до ремонта аккумуляторной батареи тележки для гольфа, вот как это сделать.

  Доступ сейчас: Чертовски простой трюк, чтобы вернуть к жизни любой аккумулятор

  Предупреждения и советы по восстановлению аккумулятора гольф-кара

  Прежде чем что-либо делать, вам нужно надеть защитные очки, фартук и резиновые перчатки. Они защитят вас, пока вы работаете с аккумулятором вашего гольф-мобиля.

  Также убедитесь, что вы не полностью разряжаете аккумулятор; в противном случае сульфатная соль будет накапливаться.

  Еще один момент, о котором следует помнить, он не заполнен водой до полного уровня перед зарядкой — причина, по которой вы не хотите этого делать, потому что в процессе зарядки может произойти проливание.

  Итак, взгляните на ячейки вашей тележки для гольфа и проверьте уровень воды, и если вы не собираетесь заряжать ее до 100%, то не наполняйте ее.

  Наконец, убедитесь, что помещение, в котором вы работаете, хорошо проветривается, поскольку при работе с аккумулятором чувства будут нарастать. Кроме того, убедитесь, что вы работаете в прохладном месте.

  Это потому, что вы не хотите работать на жаре, ну, работая на своем аккумуляторе.

  Что вам понадобится для восстановления аккумуляторов

  Прежде чем приступить к работе с аккумулятором, вам понадобится несколько предметов. Это включает в себя такие предметы безопасности, как защитные очки, резиновые перчатки и фартук. Вам также понадобится дистиллированная вода, соль Эпсома и пищевая сода.

  Вам также понадобятся ведро, летающая отвертка, гаечный ключ, новая или старая зубная щетка, стальная вата или наждачная бумага, а также гаечный ключ и зарядное устройство.Когда у вас есть все эти предметы, вы можете начать работать с аккумулятором.

  Ремонт аккумулятора тележки для гольфа: пошаговое руководство

  Шаг 1: Средства безопасности

  Самое первое, что вам нужно сделать, это надеть все защитное снаряжение. Наденьте очки и убедитесь, что они подходят по размеру.

  Потому что вы не хотите, чтобы они упали с вашего лица во время работы с аккумулятором. Не забудьте также надеть фартук и перчатки.

  Шаг 2: Приготовьте смесь

  Затем извлеките старые батареи из тележки для гольфа.Вы можете сделать это с помощью гаечного ключа. После того, как вы это сделаете, вам нужно создать смесь дистиллированной воды и пищевой соды. Тщательно перемешайте, пока смесь не станет похожей на пасту.

  Шаг 3: Удаление коррозии

  Теперь возьмите зубную щетку и окуните ее в раствор. Вы захотите удалить коррозию с клемм аккумулятора, что можно сделать, слегка почистив их щеткой.

  Однако, если коррозию трудно удалить, используйте наждачную бумагу или стальную вату. Это должно быть в состоянии удалить остальную коррозию.

  Шаг 4. Снимите крышки аккумуляторных батарей

  Затем вам необходимо снять крышки аккумуляторных батарей, что можно сделать с помощью плоской отвертки. После того, как крышки аккумуляторных батарей будут сняты, слейте старый раствор (электролит) в ведро.

  После того, как вы слили раствор электролита в ведро, вы захотите сделать то же самое с другими элементами.

  Шаг 5: Смесь раствора

  Затем смешайте дистиллированную воду и английскую соль. Используйте от 12 до 15 процентов английской соли.Все соли должны раствориться, что можно сделать, подогрев дистиллированную воду.

  Сделав это, возьмите раствор и заполните ячейки. Затем закройте крышки каждой ячейки.

  Шаг 6. Зарядка элементов питания

  Используйте зарядное устройство для зарядки элементов питания. Вы будете заряжаться с низкой скоростью, а это означает, что для завершения потребуется около 12 часов. Убедитесь, что зарядное устройство правильно подключено к клеммам.

  Совет: для этого не нужно большое зарядное устройство, подойдет и маленькое.

  Шаг 7: Тестер нагрузки аккумулятора

  Последний шаг — проверить все с помощью тестера нагрузки аккумулятора. Это гарантирует, что вы все сделали правильно, и батарея готова к работе.

  Это известно как тест нагрузки батареи, и тестер можно приобрести в Интернете или практически в любом хозяйственном магазине. Не беспокойтесь о цене, потому что они доступны.

  Часто задаваемые вопросы о восстановлении аккумулятора тележки для гольфа

  Как видно из вышеизложенного, восстановить батарею тележки для гольфа довольно просто.Тем не менее, у вас могут возникнуть некоторые вопросы. Вот несколько наиболее часто задаваемых вопросов о восстановлении аккумулятора тележки для гольфа:

  1. Если напряжение в ячейке тележки для гольфа низкое, можно ли ее зарядить?

  Если батарея полностью разряжена, и вы планируете использовать автоматическое зарядное устройство, специально разработанное для аккумуляторов гольф-каров, то вы ничего не сможете зарядить.

  Для того, чтобы автоматическое зарядное устройство вернуло к жизни вашу батарею, для ее зарядки необходимо напряжение не менее 20 В.Если у батареи есть это, то все должно быть готово.

  2. Как долго служат батареи гольф-кара?

  На срок службы батарей влияет множество факторов. Вообще говоря, клетки могут длиться до шести лет.

  В среднем они служат 4-6 лет, но это при правильном использовании и уходе. Если вы хорошо заботитесь о своей батарее и инвестируете в высококачественную или высококачественную батарею, вы можете рассчитывать на то, что она прослужит вам много лет.

  3.Влияют ли низкие температуры на аккумуляторы тележки для гольфа?

  Если коротко, то да, потому что из-за низких температур зарядка элементов тележки для гольфа может занять больше времени. Не только это, но и скорость разряда влияет.

  В идеале вы должны хранить свою тележку для гольфа и/или ее аккумулятор в прохладном месте, так как это может продлить срок их службы.

  Заключение

  Вот как восстановить аккумулятор гольфкара. Есть много преимуществ и причин, по которым вам следует восстановить аккумулятор вашей тележки.

  Тем не менее, вы должны быть очень осторожны при работе с аккумулятором, поэтому вам следует помнить обо всей приведенной выше информации.

  Спасибо, что прочитали всю мою статью. Я надеюсь, что у меня была возможность поделиться хорошими концепциями по теме. Есть много моментов, которые можно получить от замены батарей.

  Для более подробного обсуждения восстановления старых аккумуляторов вы можете ознакомиться с обзором восстановления аккумуляторов Ez, так как они предлагают универсальные курсы по этому вопросу.

  Они отлично разбираются в продуктах, и инструктор доступен в любое время, если вам нужна какая-либо помощь.

  Знания, которые вы получите на этих курсах обучения, можно использовать, а также сделать прибыльными, если вы были такими. У меня есть другие сообщения, которые вы можете проверить, чтобы узнать больше.

  Обзор программы восстановления аккумуляторов EZ

  Сан-Франциско, Калифорния, 22 ноября 2020 г. (GLOBE NEWSWIRE) — Батареи в настоящее время используются в наших повседневных предметах первой необходимости, таких как автомобили, сотовые телефоны и ИБП.Несмотря на то, что батареи являются наиболее важной частью этих объектов, к сожалению, они не имеют длительного срока службы. Батареи приходится менять каждые пять лет, что стоит сотни долларов. Представьте, если бы был способ восстановить батареи и сэкономить приличную сумму денег. Программа восстановления аккумуляторов EZ к вашим услугам.  Обзоры показали, что, шаг за шагом следуя программе, можно не только продлить срок службы батареи, но и сэкономить кучу денег, не покупая новые.Эта программа не является мошенничеством.

  Программа восстановления батарей EZ

  Эта программа, разработанная Томом Эриксоном, эффективна с точки зрения времени, поскольку для восстановления старых и разряженных батарей, которые уже есть, требуется всего десять-двадцать минут. Для этого необходимы простые инструменты, такие как мультиметр. Благодаря этой программе срок службы батарей удваивается, и она не наносит вреда окружающей среде. Это помогает окружающей среде, удерживая загрязняющие вещества выброшенных батарей подальше от свалок.Эта программа помогает омолодить аккумуляторы всех электронных устройств первой необходимости и автомобилей, таких как автомобильные аккумуляторы, аккумуляторы для гольф-каров, аккумуляторы для ноутбуков, сотовых телефонов и даже аккумуляторы для морских судов. Вы можете посетить официальный сайт и убедиться в этом самостоятельно.

  Многие автомобили работают на свинцово-кислотных аккумуляторах. Это означает, что электричество вырабатывается из-за реакции, происходящей из-за погружения свинцовой пластины в серную кислоту. Из-за процесса износа аккумуляторы и их производительность со временем ухудшаются, что приводит к низкому напряжению.Люди в таких обстоятельствах склонны думать, что их батарея нуждается в замене. Стоимость и трудозатраты, необходимые для замены батареи, действительно мучительны.

  Спасите себя от боли, используйте программу восстановления батареи EZ

  Программа основана на простых и логических шагах, которые необходимо выполнить для восстановления батареи.

  • Убедитесь, что окружающая среда безопасна для работы, и наденьте перчатки и защитные очки.
  • Осторожно извлеките аккумулятор из устройства и полностью отключите питание аккумулятора.
  • Очистите остатки отложений как на отрицательной, так и на положительной клеммах аккумулятора с помощью абразивной щетки или стальной мочалки, чтобы обеспечить хороший контакт. Это важно для обеспечения постоянства напряжения, которое приводит к запуску автомобиля.
  • После этого потребуются вольтметр и ареометр. Эти инструменты легко доступны в аппаратных и интернет-магазинах. Ареометр потребуется для измерения плотности жидкости, содержащейся в свинцово-кислотном аккумуляторе, чтобы убедиться, что элемент работает правильно.Вольтметр будет иметь жизненно важное значение, если будут выполнены простые шаги, описанные в руководстве по восстановлению батареи EZ, для анализа напряжения батареи.
  • Руководство по восстановлению аккумуляторов EZ позволяет узнать, где искать, чтобы удовлетворить любые проблемы, которые могут возникнуть у отдельных аккумуляторов или элементов.

  В этом руководстве есть все, что вам нужноЦенная информация о результатах и ​​о том, что происходит внутри батарей, также подробно упоминается в книге.

  Например, в качестве средства для зарядки аккумуляторной батареи вашего автомобиля генератора переменного тока недостаточно, поскольку он не имеет достаточного напряжения, чтобы устранить накопление серы на свинцовых пластинах внутри свинцово-кислотной батареи, что приводит к обесцениванию производство электроэнергии в аккумуляторе. Эта книга проведет пользователя через несколько процессов, таких как выравнивание, использование химических добавок и использование высокочастотного устройства для реверсии остатка серы.

  Оживите свои батареи дома самым экономичным способом

  Пошаговое руководство настолько простое, что обычный опыт обучения, необходимый для работы с электронными устройствами, сокращается во много раз. Большинство необходимых инструментов легко найти в домашнем гараже или на кухне. Книга составлена ​​таким образом, что описывает все важные тесты и функции, которые необходимы для оживления батареи. С помощью этого руководства любой человек с техническими навыками или знаниями о батареях или без них может легко выполнить простые шаги, описанные в этой электронной книге.С этой книгой привилегированная информация, которая была зарезервирована для механиков и электриков, которые берут до 200 долларов за каждую батарею, больше не ограничивается профессионалами. Теперь любой желающий, не выходя из дома, может получить доступ к этим знаниям.

  Эта книга действительно помогает?

  По словам Тома Эриксона, более 19 541 человек по всему миру воспользовались этим руководством. Наряду с этим, впечатляющий рейтинг программы восстановления аккумуляторов EZ выше 190 на Clickbank, что говорит о популярности продукта, и что это программа восстановления аккумуляторов с самым высоким рейтингом на рынке clickbank, показывает, что эта книга помогла многим людям сэкономить тысячи долларов в год и вернуть свои батареи к жизни.

  Clickbank предоставляет информацию о продуктах, которые продаются в Интернете, а затем ранжирует их. Рейтинг основан на следующей информации, основанной на множестве факторов, таких как количество проданных изделий, популярность, количество возвратов средств за продукт и общее удовлетворение клиента. Таким образом, показатель гравитации и рейтинг в Clickbank являются эффективным показателем качества продукта.

  Сведения о продукте: это цифровой продукт, который можно приобрести в Интернете и мгновенно загрузить. Он представлен в формате PDF, что упрощает его использование на любом устройстве, например, на мобильном телефоне или ноутбуке .

  Цена: 47$- единоразово с бесплатной доставкой.

  Доступно на:   Clickbank и на официальном сайте.

  Политика возврата:  могут быть возвращены через 60 дней без вопросов.

  Этот пресс-релиз предназначен только для информационных целей. Информация не является советом или предложением о покупке. Любая покупка, сделанная из этой истории, осуществляется на ваш страх и риск.Проконсультируйтесь с экспертом-консультантом / медицинским работником перед любой такой покупкой. Любая покупка, совершенная по этой ссылке, регулируется окончательными условиями веб-сайта, на котором продается продукт. Содержание этого выпуска не несет никакой ответственности прямо или косвенно.

  ##KISS PR NEWS DISCLAIMER##
  Эта новость была опубликована для вышеуказанного источника. Если вы покупаете какие-либо товары с использованием продуктов и услуг, упомянутых в ссылке, прочитайте и примите условия на свой страх и риск.— Создатель контента не привлекал отдел новостей KISS PR к созданию или изображению в этом контенте. — Мы не несем никакой ответственности за действительность содержания, фотографии, видео, лицензирование, подлинный авторитет, законность или достоверность информации, содержащейся в этой статье. KISS PR и его партнеры-дистрибьюторы не несут прямой или косвенной ответственности за какие-либо заявления, сделанные в приведенных выше заявлениях. — Свяжитесь с продавцом продукта напрямую. — KISS PR или его партнеры по распространению не несут ответственности за рейтинг новостей или SEO новостей и их рейтинги.В конечном счете, это всегда окончательное решение партнеров по распространению и индексации в поисковых системах и на сайтах распространения. — KISS PR или его партнеры по сбыту не контролируют / не могут изменять какие-либо ранговые коэффициенты.

  No related posts.