Как узнать экологический класс автомобиля: как узнать, таблица, законы — Eurorepar Авто Премиум

таблица, как узнать класс транспортного средства, типы экологических классов

Так как РФ входит в состав Женевской конвенцией, на ее территории действует закон об экологическом классе транспортного средства. Он регулирует количество выхлопа и его состав. Любое его превышение уже считается нарушением. В этой статье дано подробное описание, что такое экологический стандарт, и как его правильно понимать.

Что показывает экологический класс автомобиля

Естественно, класс экологичности определяется исследовательски. Было наглядно показано, что обычный легковой автомобиль за год потребляет около 4 тонн кислорода. На выходе в атмосферу выбрасываются следующие вещества:

• СО – порядка 0,8 тонн;
• Углеводороды – 0,2 тонны;
• Оксид (закись) азота – 0,04 тонн.

Учитывая, что автомобилей на дорогах становится все больше, чуть ли не в геометрической прогрессии, количество выхлопов постоянно растет. Побочно же растет и потребление воздуха. В купе это может привести к экологической катастрофе в будущем.

Чтобы предотвратить критическое накопление угарного газа и загрязнения используют данную технологию. Так как уменьшить количество авто на дорогах невозможно, было решено ввести экологические классы.

Резюмируя, что такое экологический класс – это нормативный документ, ограничивающий количество и состав выхлопа.

Экологический класс автомобиля Евро 1 2 3 4 5 6 их нормы выхлопа (Таблица)

Экологический класс ЕВРО — это экологический стандарт, который регулирует содержание вредных веществ в выхлопных газах транспортынх средств, а также предусматривает выпуск в обращение автомобильных бензинов и дизельного топлива стандарта ЕВРО 1, 2, 3, 4, 5 и 6.

Таблица экологический класс автомобилей Евро 1 2 3 4 5 6

Экологический класс Евро

Экологический класс был введён в большинстве стран Европы в 1988г. В 1992г. был заменен стандартом Евро-1.

Регламентирует выброс бензиновыми двигателями:

— оксида углерода (CO) — не больше 11,2г/(кВт·ч) (грамм на киловатт·час) — углеводородов (СН) — не более 2,4 г/(кВт·ч) — оксидов азота (NOх) — не более 14,4 г/(кВт·ч) — твёрдые частицы — не определено — дымность — не определено.

По выбросу дизельными двигателями регламента нет.

Был введен в Евросоюзе в 1992г., а в 1995г. был заменен стандартом Euro-2.

Регламентирует выброс бензиновыми двигателями:

— оксида углерода (CO) — не более 2,72г/км (грамм на километр пути) — углеводородов (СН) — не более 0,72 г/км — оксидов азота (NOх) — не более 0,27 г/км

По выбросу дизельными двигателями регламента нет.

Экологический класс был введён в Евросоюзе в качестве замены Евро-1 в 1995г., а затем был заменён стандартом Евро-3 в 1999г.

Стандарт Евро-2 был принят правительством России осенью 2005г.. Продажи бензина АИ-95 Евро-2 в России запрещены с 01.01.2011г. С 01.01.2013г. года любое топливо класса Евро-2 и ниже запрещено к обороту в РФ.

Евро-3 — это экологический стандарт, который регулирует содержание вредных веществ в выхлопных газах транспортных средств с дизельными и бензиновыми двигателями. Был введён в Евросоюзе в 1999г. и заменён на стандарт Euro-4 в 2005г..

Все ТС, произведённые в России или ввезённые в Россию, начиная с 01. 01.2008 года должны соответствовать стандарту Евро-3.

Экологический стандарт Евро-4 был ведён в Евросоюзе в 2005г. в замен предыдущему стандарту Евро-3. В 2009г. заменён на новый стандарт — Euro-5.

В России с 01.01.2013г. все производимые и ввозимые на территорию автомобили должны соответствовать классу Евро-4, но возможно использовать шасси и базовые транспортные средства с сертификатами Евро-3, выпущенные до 31.12.2012г.

С 01.01.2013г. все производимое топливо в России обязали иметь стандарт не ниже Евро-3. Оборот топлива Евро-3 запрещен в России с 01.01.2016г., в связи с этим, начиная с этого дня началось поэтапное списание техники с двигателями Евро-3.

Евро-5 стандарт обязателен для всех новых грузовых авто, продаваемых в Евросоюзе с октября 2008г. Для легковых авто — с 01.09.2009г. В РФ стандарт Евро-5 действует на все автомобили с 01.01.2016г.

Нормы по выбросам: СН — до 0,05 г/км, CO — до 0,80 г/км и NOy — до 0,06 г/км.

Тех. регламент также предусматривает выпуск в обращение автомобильных бензинов и дизельного топлива класса не ниже Euro-2 до 31. 12.2012г., Euro-3 — до 31.12.2014г., Euro-4 — до 30.06.2016г., Euro-5 — с 01.07.2016г.

Сначало предполагалось, что данный экологический клас Евро-6 вступит в силу в Европе 31.12.2013г., но потом его введение было отложено на 2015г.

По своим требованиям Евро-6 близок к действующему с 2010г. экол-му стандарту EPA10 в США и японскому Post NLT. Новый европейский стандарт облегчит согласованную разработку будущих единых норм.

Согласно нормам Евро-6, выбросы CO2 новыми легковыми авто должны составлять не более 130 г/км.

Экологический класс по годам производства автомобилей и странам производителям

Сколько существует экологических классов автомобиля

На данный момент классификация уже была несколько раз пересмотрена и исправлена. Последний, действующий на данный момент euro 5, которому предшествовали:

1. Евро 1. Первый стандарт, начавший действовать в 1992 году. Накладывал минимальные ограничения, пройти которые мог почти любой автомобиль. Действовал в России до 2005 года. На данный момент упразднен.
2. Евро 2. Начал действовать почти сразу с первым стандартом. Значительно были ужесточены нормы выброса в атмосферу. Аналогично были в половину урезаны массы испарения топлива. В РФ протокол был принят только 1999 году. Сейчас не действителен, так как большинство автомобилей подобного класса, либо утилизированы, либо модернизированы.
3. Евро 3. Был принят в ЕС только в 2004 году и действовал в России вплоть до 2013 года. Первый стандарт, в который были внесены дизельные двигатели с налагаемыми ограничениями. На данный момент автомобили с этим стандартом не производятся ни на одном заводе мира.
4. Евро 4. Вступил в права через год, после Евро 3. В РФ был действительным до 2021 года. На данный момент упразднен. Ввоз автомобилей, чьи двигатели соответствуют этому стандарту, запрещен.

С тех пор, как был принят новый стандарт, ввоз автомобилей с классом Евро 1, 2, 3 и 4 стал категорически запрещен. Точнее провести машину можно, но технический паспорт не будет подтвержден. Следовательно, регистрацию ГИБДД получить не получится.

Обратите внимание, что стандарты обладают международной силой. Вы можете беспрепятственно въезжать в любое государство Женевской конвенции с соответствующем указанием в паспорте ТС.

Внутри государства же класс большой роли не играет. Даже если вы купили автомобиль от официального дилера, выполненного по старому стандарту, никаких санкций накладываться не будет. Единственное, что есть зоны, где необходимо соблюдать класс грузовых автомобилей и «легковушек».

Если видите на дороге такие знаки и ваше авто не соответствует требованиям – лучше не нарушать правила.

Современные действующие экологические классы

На сегодняшний день существует пять актуальных экологических классов «Евро», определяющих стандарты безопасности автомобильного выхлопа и содержание в нем вредных летучих соединений.

• Евро 1 – самые минимальные требования к содержанию оксида углерода (CO) для автомобилей с бензиновыми двигателями. Действовал до середины 90-х годов ХХ века, сейчас отменен.
• Евро 2 – разработан для автомобилей с бензиновым двигателем. Требования по выбросам CO ужесточены в 3 раза. В Европе появился к концу 90-х, в России – в 2005 году. В настоящее время запрещен для новых автомобилей, а старым авто ограничен въезд в ряд городов РФ.
• Евро 3 – стандарт для автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями, сокративший допустимый выброс CO еще на 30-40%. Пока еще действует в Европе для производства некоторых марок и моделей авто, является минимальным обязательным стандартом для любых транспортных средств в России.
• Евро 4 – стандарт для автомобилей с любыми двигателями внутреннего сгорания (допустимый выброс CO – на 30-40% ниже, чем у Евро 3), В ЕС действует с 2005 года, в РФ – с 2010 года.
• Евро 5 – наиболее жесткий на сегодняшний день стандарт экологичности, который является обязательным с 2021 года (СО – не более 0.8 г/км).

Основным сегодня является ЭК «Евро 5», стандарты «Евро 3» и «Евро 4» еще допускаются при производстве новых автомобилей и при пересечении границ ЕС, однако их действие скоро будет отменено. Автомобили, выхлоп которых соответствует более ранним стандартам, прекращен. Уже в 2021 году в Европе планируется введение экологического стандарта «Евро 6», который пока дорабатывается.

Как узнать экологический класс автомобиля

Итак, как узнать, к какому классу относится автомобиль? На этот случай есть несколько способов.

Свидетельство о регистрации

В свидетельстве о регистрации ТС нового типа есть соответствующая графа «Экологический класс». Там строчными буквами и указывается классификация, например «Четвертый» и т.д..

Документация старого образца этой информации не имеет. Чтобы проблем не возникло, его лучше заменить в ближайшем отделении ГИБДД.

ПТС

В паспорте транспортного средства нового типа обязательно указывается экологический класс. Найти его можно в 13 графе.

В документах старого образца он указывается редко, а иногда его и вовсе невозможно установить. В таком случае автомобилю автоматически присваивается нулевой или первый класс.

Через Росстандарт

Росстандарт – это, по сути, сертификационное бюро, одобряющее или бракующее тот или иной товар. Поэтому, принимая новую модель автомобиля, они обязаны выложить его полные характеристики, включая и экологический класс.

На официальном сайте данные приводятся в табличном варианте. В «Сведение об одобрении» располагается вся необходимая информация.

По VIN коду

Наиболее действенный способ определения класса – это посмотреть характеристики авто с помощью ВИН-кода.

Проверяются данные на сайте того же Росстандарта, где необходимо ввести 17-значный код и получить развернутую техническую документацию. Сами ВИНы можно посмотреть на том же сайте, где они выкладываются в формате PDF и сортируются по производителям.

В некоторых случаях производитель не указывает экологический класс или его не получается узнать. На данный момент проблема редкая, но все же встречается. Тогда стоит обратиться в ближайшее отделение ГИБДД, где будет произведен осмотр автомобиля и присвоение экокласса.

Существующие классы

Сегодня во всем мире рассматривают 5 основных экологических классов для авто. С увеличением градации ужесточаются показатели в отношении потенциального загрязнения. Определяется таможенной службой и отмечается в техническом паспорте машины.

Евро-1

Стандарт Евро-1 принят одним из первых в странах Европы, актуален для бензиновых видов машин. Он контролирует выбросы вредных веществ – соединения азота, углеводород, оксиды углерода.

В отношении автомобилей лоялен, но при этом минимально отвечал требованиям защиты окружающей среды. Машины, имеющие 1 класс экологичности, сегодня максимально выведены из эксплуатации или переоборудованы для соответствия нормам.

Евро 2

В России обязательное использование стандарта началось с 2006 года. Особенность – регулирование только бензиновых двигателей.

Требования Евро-2 обязывают снижать предельно допустимую концентрацию токсических веществ в выхлопных газах в 3 раза.

Евро 3

В отличие от 1 и 2 класса экологичности Евро-3 предписывал нормы выбросов для бензиновых и дизельных двигателей. В России машины с 3 уровнем экологичности стали выпускать с 2008 года, в то время как в Европе с 2005 года уже пользовался популярностью Евро-4. При этом авто, поставляемые из Японии и Китая вплоть до 2010 года, шли по категории Евро-3.

Евро-3 отличается от своего предшественника более жесткими стандартами контроля выхлопных газов. Предельно допустимые концентрации загрязняющих веществ обязаны быть снижены на 40%.

Евро 4

Евро-4 ввели в России в 2010 году (в странах Европы – в 2005 году) , нормы существенно ужесточились по сравнению с Евро-3. На основании требований нового стандарта концентрации токсических соединений производителям автомобилей следовало снизить еще на 40%.

Евро 5

С целью улучшения экологической обстановки был введен 5 стандарт, характеризующий уровень выброса выхлопных газов. В России его внедрили в 2021 году, на территории Европы начал функционировать с 2008 года. Первоначально изменения касались грузового автотранспорта, а затем его обязали применять для легковых машин.

Авто с 5 классом экологичности отличаются пониженным таможенным сбором, поэтому при покупке иностранного автомобиля сегодня выгоднее выбирать экологичную модель.

Штрафы в РФ за нарушение стандарта

На данный момент не существует какого-либо административного наказание за вред экологии. Если вы не собираетесь пересекать границу, то как-либо наказать вас не могут. Исключения составляют определенные «зеленые зоны», где стоят вышеуказанные знаки.

Но даже в этом случае денежное взыскание не предусмотрено. Обычно следует выговор и воспитательная беседа.

Известны ситуации, когда водителям выписывали какой-либо побочный штраф, но прямых санкций не существует.

Таблица экологических классов по дате выпуска

Страна-производитель ТС	Год выпуска ТС включительно
	Не соответствуют требованиям стандартов на момент ввоза РФ (Евро1 и ниже)	Соответствуют требованиям стандартов по экологическим классам
		Евро 2	Евро 3	Евро 4
Бензин, входит в ЕС	До 1996	1997-2000	2001-2004	2005+
Дизель, входит в ЕС	До 1996	1997-2000	2001-2004	2005+
Япония	До 1997	1998-2004	2005-2010	2011+
Корея	До 2000	2001-2002	2003-2005	2006+
Канада	До 2000	2001-2003	2004+	—
Индия	До 2004	2005-2009	2010+	—
Малайзия	До 2002	2003+	—	—
Россия	—	2006	2008	2010+
Украина	2005-2006	2006-2007	—	—

Стандарты экологических классов в России

С 1 января 2021г. в России действует стандарт Евро-5, введенный в соответствии с Техническим регламентом № 609 «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ». Это экологический стандарт, который регулирует содержание вредных веществ в выхлопных газах. С 01. 01.2016г. все авто, попадающие на территорию России или производимые в России, должны соответствовать данному стандарту для сохранности безопасности экологии.

Экологический класс автомобиля 2 3 4 5

Машина не роскошь, а средство передвижения — вполне справедливо утверждал известный персонаж известного произведения. Но кроме этого, автомобиль является источником выбросов токсичных соединений в атмосферу, а следовательно, и в экосистему страны приписки. Давайте поговорим про экологический класс автомобиля. Выхлопные газы транспортного средства — продукт сгорания (окисления) углеродного топлива. Содержат в себе как безвредные или быстроразлагающиеся вещества, так и токсичные компоненты и канцерогены. К первым относятся:

• Азот (N2)
• Пары воды (h3O)
• Кислород (O2)
• Угарный газ (CO2)

Вторые представлены следующими соединениями:

• Монооксид углерода (CO)
• Углеводороды
• Альдегиды
• Сажа
• Бензпирен

Существенное повышение концентрации токсичных компонентов и канцерогенов в местах скопления транспортных средств, вызывает ухудшение общего состояния здоровья человека,и увеличение количества онкологических заболеваний.

Как все начиналось

В связи с угрожающей экологической ситуацией, в 1992 году страны Евросоюза вынуждены были принять свод законодательных актов, регламентирующих содержание токсичных соединений в выхлопе автомобиля. Первый регламентирующий документ имел собирательное название Евро 1. Через четыре года нормы вновь ужесточились, и свет увидел стандарт экологичности Евро 2. Но и это было только началом. Под возрастающим давлением «Зеленых» появилась редакции норм экологической безопасности 3, 4, 5. На территории РФ стандарт Евро 2 был введен в 2006 году. В 2008 вступил в силу Евро 3, а спустя еще 2 года — Евро 4. Планируется, что с января 2014 года, для ввозимых на территорию страны автомобилей будет введен экологический стандарт безопасности Евро 5.

Что же это означает для простых граждан? Запрет на ввоз автомобиля иностранного производства, класс экологической безопасности которых не отвечает действующим на территории страны нормам.

Как узнать экологический класс автомобиля

VIN номер транспортного средства

Госслужащие при растаможке автомобиля, либо иного транспортного средства, в первую очередь смотрят на следующие данные и документы:

1. Информацию в базе ОТТС
2. Сертификат соответствия стандарту экологической безопасности Евро 4, а как вы помните с 1.01.2014 года — Евро 5

Каким же образом определяется экологический класс автомобиля перед покупкой, для избежания вышеописанных трудностей? Воспользовавшись vin номером, в котором содержится следующая исчерпывающая информация:

1. Регион, страна и фирма производитель
2. Модель автомобиля
3. Тип кузова
4. Колесная база
5. Двигатель
6. Тип трансмиссии
7. Отделение завода
8. Порядковый номер

Напрямую соответствие нормам Евро 2, 3, 4, 5 не указывается, но зная год выпуска и страну определить искомый класс экологической безопасности не составит труда. Со своей стороны ФТС России дает возможность всем желающим воспользоваться таблицей соответствия автомобиля экологическим стандартам Евро 2, 3, 4, 5 собственной разработки.

Исключение из правил

Действие данных норм не распространяется на специальную технику, при регистрации которой выдается не ПТС, ПСМ (паспорт самоходного механизма). Обязательным условием является максимальная возможная скорость движения по шоссейной дороге в 40 км/час. Вероятно, чиновники считают, что дизельные бульдозеры и экскаваторы не нанесут вреда экосистеме, работая в пределах, к примеру, строительной площадки. Ну а скорость в 40 км/час делает выхлоп чистым, как утренний ветерок. Это у агрегатов, расход солярки которых равен 100 литрам за час работы.

Что ждать от нововведений в новом году

В первую очередь рост цен на вторичном рынке автомобилей иностранного производства, необоснованное повышение цены на откровенный металлолом. Да и перерегистрация уже ввезенного автомобиля, соответствующего нормам класса экологической безопасности Евро 2, 3, 4 — вопрос далеко не ясный. К ввозу и эксплуатации будут допущены европейские и американские автомобили, выпущенные не ранее 2009 года. Цена на них тоже будет соответствующая.

Экологический класс автомобиля — что это, виды, на что влияет, как определить

Ученые подсчитали, что одно легковое авто ежегодно расходует до 4 т кислорода, забирая его из атмосферы. Использование подобного транспорта приводит к выбросу 800 килограммов угарного газа. Растущий мировой автопарк серьезно угрожает эко-катастрофой, если не будут приняты эффективные меры. Чтобы максимально уменьшить выбросы и другие вредные последствия эксплуатации машин, с 2014 г. в Россию разрешен ввоз только тех авто, которые соответствуют экологическому классу Евро-5. Его соблюдение последнее десятилетие обязательно для транспортных средств, реализуемых в Евросоюзе.

Что называют эко-классом автомобиля?

Эко-класс ТС — код, которому соответствует уровень токсичных веществ в выхлопах авто. На основании стандартов ООН разработана классификация, учитывающая экологические требования к ТС. На законодательном уровне данный вопрос регулируется «Техническим регламентом Таможенного Союза» ТР ТС 018/2011. В тексте документа требования к эко-классу основаны на характеристиках систем бортовой диагностики и выбросах двигателя. Техрегламент содержит ссылки на Венские и Женевские соглашения, в которых прописаны единые стандарты для техосмотров, технических правил.

Чем выше класс автомобиля, тем меньше ТС наносит вреда окружающей среде. Это учитывается при оплате транспортного налога: владелец более экологичного авто вправе рассчитывать на меньшие выплаты. Законодательством России с начала 2014 г. было предусмотрено, что ввоз на территорию страны ТС, у которых эко-класс ниже «Евро-5», запрещен. Производители автомобилей при разработке новой модели учитывают ежегодные изменения в экологической классификации и связанных с ней запретов.

Классификация транспортных средств

Женевские соглашения, в которых прописывались вопросы экологической безопасности при эксплуатации авто, стали учитываться в России только в 2005 году. Европейские страны обратили внимание на проблему автомобильных выхлопов гораздо раньше — эко-стандарты были приняты на вооружение в 1988 году. Транспортные средства, произведенные в РФ до 2005 г. экологической сертификации не подлежат, поскольку на тот момент производители не учитывали международных норм. На сегодня эко-классы делятся на 5 категорий:

• Евро-1 — начальный стандарт по контролю уровня токсических элементов в выхлопах машин. Применялся к ТС с бензиновыми двигателями, прописывал допустимый уровень оксидов азота, окиси углерода, других вредных веществ. Машины этого эко-класса наносили серьезный вред окружающей среде;
• Евро-2 — жесткий стандарт, с которого началась эко-стандартизация в России (2005 г.). Сокращал допустимую норму вредных веществ на 2/3. Через год после принятия этого стандарта в столицу перестали пускать машины, которые ему не соответствовали;
• Евро-3 — более жесткий класс эко-безопасности, предусматривающий снижение вредных выхлопов минимум на 30%.
  Первый эко-класс, который применяется и к бензиновым, и к дизельным авто;
• Евро-4 — принятый с 2005 г. в европейских государствах стандарт. Предусматривает сокращение токсических веществ в выхлопах авто на 40% (по сравнению с предыдущим классом). В России учитывается с 2010 г.;
• Евро-5 — актуальный на сегодня и самый современных эко-стандарт. С сентября 2009 он обязателен для всех ТС, реализуемых в Евросоюзе.

Автомобили при пересечении границы России, проходя таможню, получают специальную запись в ПТС об экологическом классе. Если он не соответствует нормам, указанным в законодательстве, то техпаспорт получить невозможно. Как следствие — проблемы с регистрационными действиями при постановке машины на учет. Определить эко-класс автомобилей можно и самостоятельно.

Как определить эко-класс авто?

Если экологический класс проставлен на таможенном терминале или производителем авто, то его можно увидеть в паспорте транспортного средства. Как правило, это строка № 13, в которой прописью указан эко-класс (второй, третий, четвертый, пятый).

Если в бланке ПТС нет специальной графы, то запись делается в разделе «Особые отметки» и подтверждается печатью. Отсутствие указаний на экологический стандарт еще не значит, что определить его невозможно. В помощь автомобилистам функционирует онлайн-ресурс Росстандарта. Запустив поиск, нужно заполнить бланк на странице ресурса. Для этого вводится VIN-номер машины. Часто уже по первым девяти цифрам программа выдает данные, в которых содержится информация о марке, типе и эко-классе авто. Если совпадения не произошло, то необходимо ввести весь номер. При этом программа может сообщить, что у автомобиля несколько эко-классов. Такой результат означает, что нужно проходить специальную сертификацию авто, а данных по конкретной машине в базе нет.

Переоборудование автомобиля для достижения высокого экологического стандарта — процедура затратная. Перед началом модернизации необходимо взвесить стоимость и выгоду, которую принесет уменьшение транспортного налога. Обязательной сертификации подлежат авто, владельцы которых планируют пересекать границу европейского государства. На таможне могут не пропустить транспортное средство с неопределенным эко-классом.

Заключение

Экологический стандарт способствует решению проблем с загрязнением окружающей среды в городе выхлопными газами машин. В Европе он работает с 80-х годов прошлого века, в России же начал применяться только в 2000-х годах. Уровень эко-безопасности автомобиля влияет на сумму транспортного налога. Ввозить в РФ автомобили с эко-классом ниже Евро-5 запрещено, они не подлежат регистрации.

Советуем почитать: Как узнать растаможена машина или нет?

Рейтинг: 0/5 (0 голосов)

Экологический класс автомобиля

Как узнать экологический класс автомобиля

РФ относится к участницам Женевской конвенции по вопросам дорожного движения. Среди этих стран действуют утверждённые на уровне законодательства стандарты касаемо выхлопных газов.

Соответствующие акты указывают, что в стране может использоваться только такой транспорт, который создаёт выбросы с токсичными веществами в объёме, не превышающем допустимый максимум.

Экологические классы автомобилей в России в 2019

Евро-1 — стандарт, ставший первой маленькой мерой по защите природы от губительного влияния газов авто. Обозначаемые в описываемом стандарте нормы касались исключительно автомобилей, которые имели бензиновые двигатели.

Е-1 устанавливает наибольшую допустимую концентрацию в автомобильном газе азотных, углеродных окисей, углеводорода. Но вряд ли это достаточно жёсткие ограничения.

Евро-2 является классом, предусматривающим трёхкратное уменьшение концентрации токсинов в автомобильных газах. С каких годов начинается экологический класс автомобиля? В РФ класс Евро-2 был на уровне законодательства закреплён в 2005.

Значки Евро-2, Евро-3, Евро-4

Евро-3 — первый стандарт, установленный для машин с бензиновыми и дизельными моторами. Нормы токсинов в газе ужесточились. Наибольшая допустимая концентрация их относительно предыдущего стандарта упала практически на 40 процентов.

Евро-4 начали активно использовать страны западной Европы в 2005, а РФ — в 2010. Авто, удовлетворяющие этому классу, выкидывают в атмосферный воздух на 37 процентов меньше токсинов относительно транспорта, удовлетворяющего классу Евро-3.

Евро-5 – пока последний стандарт для России, но не для Европы – там используют стандарт Евро-6. В 2008 Е-5 сделали обязательной нормой для грузовиков, в 2009 — для легковых авто (в западной Европе). В 2015 Евро-5 введён в России. Сегодня в РФ и в любой стране ЕС законодательно разрешена продажа машин исключительно этого класса.

Экологичный электромобиль будущего

Есть несколько способов, позволяющих узнать, какой экологический класс у автомобиля:

• Используя ПТС — автопроизводители нередко ставят отметку, которая указывает, к какому экологическому классу относится автомобиль.
• Посредством таблицы экологических классов автомобилей по маркам машин.
• При помощи вин-кода.
• Посредством свидетельства о регистрации авто.

ПТС

Первый случай подразумевает упоминание класса в ПТС машины (13-я графа), если ПТС выпущен в новой современной форме, или в пункте «Дополнительные отметки».

Местоположение информации об экологическом классе автомобиля в ПТС

Таблица

Второй случай предполагает использование таблицы, которая содержит список экологических классов автомобилей по маркам. Она подойдёт всем, кого интересует, как определить экологический класс автомобиля по модели. Эту таблицу составило ведомство, которое осуществляет сертификацию транспорта, учитывая стандарты, действующие в России.

Она содержит 2 главных критерия: год производства транспорта и страну производства. В таблице учитывается экологическое законодательство стран ЕС, а также США и других стран, присутствующих в перечне производителей.

Страна происхождения транспортного средства	Годы выпуска транспортных средств, включительно
Не соответствующих требованиям технического регламента на момент ввоза в РФ (эк. Класс 1 и ниже)	Соответствующих требованиям технического регламента, по экологическим классам
Евро 2	Евро 3	Евро 4
Входящая в Европейский союз, бензиновые двигатели	до 1996	1997-2000	2001-2004	с 2005
Входящая в Европейский союз, дизельные двигатели	до 1996	1997-2001	2002-2004	с 2005
США	до 1995	1996-2000	2001-2003	с 2004
Япония	до 1997	1998-2004	2002-2010	с 2011
Канада	до 2000	2001-2003	с 2004	—
Индия	до 2004	2005-2009	с 2010	—
Малайзия	до 2002	с 2003	—	—
Китай	до 2003	2004-2007	с 2008	—
Корея	до 2000	2001-2002	2003-2005	с 2006
Украина, категория M	до 2005	с 2006	—	—
Украина, категория N	до 2006	с 2007	—	—

VIN-код

Третий способ, который может помочь тому, кого интересует, как определить экологический класс автомобиля, требует знания вин-кода авто, посредством которого можно с лёгкостью выяснить необходимую информацию.

Потребуется только зайти на интернет-ресурс Росстандарта, содержащий особый сервис, который позволяет сделать запрос экологического класса авто, в т. ч. выяснить, какой экологический класс у автомобиля с ГБО.

Определение экокласса автомобиля с помощью сайта Росстандарт по VIN-коду на примере Ауди

Главное преимущество данного способа заключается в абсолютной точности результата. Использование сервиса является максимально простым: достаточно ввести цифры вин-кода, после чего изучается база. Сайт выдаст исчерпывающие сведения о машине:

• Марка.
• Тип.
• Номер одобрения.
• Дата, когда выдан документ, срок действия.
• Экологический класс.

Документ о регистрации авто

Четвёртый вариант подразумевает использование документа, являющегося подтверждением регистрации автомобиля. Новые свидетельства содержат строку «экологический класс». В этом документе вы найдете словесное указание номера класса: «третий», «пятый» и т. п.

Местонахождение информации об экоклассе авто в документе о регистрации ТС

Для чего необходимы экологические классы

За один только год всего одна обычная машина поглощает свыше 4 000 кг кислорода, содержащегося в атмосфере. А вследствие переработки этого кислорода мотор выбрасывает около 800 кг угарного газа, 200 кг углерода, а также 40 г азотной окиси.

Поскольку каждый год число машин возрастает, состояние экологии во всём мире вообще и в каждом конкретном большом городе довольно плачевное. Экологические сообщества давно говорят об этом, но запрет машин в принципе вряд ли возможен.

По этой причине сегодня авто разделили по экологическим классам и обязали отвечать нормам автопроизводителей. Под этими классами подразумевается определённая градация машин на категории с учётом токсичных веществ, которые содержат выхлопные газы и испаряющееся горючее, для конкретных марки и модели. Опасность для человека и природы представляют угарный газ, азотный оксид, тяжёлые металлы, углеводороды.

Пример выхлопных газов авто, нарушающих экостандарт России

Зачем выясняют экологический класс

Разумеется, для тех, кто отдаёт предпочтение покупке авто в салонах либо автомобилей б/у в России, не обязательно выяснять нюансы такого класса. При наличии определённой модели на рынке можно не сомневаться, что авто растаможено и можно его регистрировать.

Если же гражданин или фирма хочет купить авто за границей, пройти таможенный контроль без посторонней помощи, заплатить пошлину, зарегистрировать машину, определение экологического класса играет важную роль.

Требования к экологичности автомобиля в современном мире

Машина не роскошь, а средство передвижения – вполне справедливо утверждал известный персонаж известного произведения. Но кроме этого, автомобиль является источником выбросов токсичных соединений в атмосферу, а следовательно, и в экосистему страны приписки. Давайте поговорим про экологический класс автомобиля. Выхлопные газы транспортного средства – продукт сгорания (окисления) углеродного топлива. Содержат в себе как безвредные или быстроразлагающиеся вещества, так и токсичные компоненты и канцерогены.

К первым относятся:

• Азот (N2)
• Пары воды (h4O)
• Кислород (O2)
• Угарный газ (CO2)

Вторые представлены следующими соединениями:

• Монооксид углерода (CO)
• Углеводороды
• Альдегиды
• Сажа
• Бензпирен

Существенное повышение концентрации токсичных компонентов и канцерогенов в местах скопления транспортных средств, вызывает ухудшение общего состояния здоровья человека,и увеличение количества онкологических заболеваний.

Как все начиналось

В связи с угрожающей экологической ситуацией, в 1992 году страны Евросоюза вынуждены были принять свод законодательных актов, регламентирующих содержание токсичных соединений в выхлопе автомобиля. Первый регламентирующий документ имел собирательное название Евро 1. Через четыре года нормы вновь ужесточились, и свет увидел стандарт экологичности Евро 2. Но и это было только началом. Под возрастающим давлением «Зеленых» появилась редакции норм экологической безопасности 3, 4, 5. На территории РФ стандарт Евро 2 был введен в 2006 году. В 2008 вступил в силу Евро 3, а спустя еще 2 года – Евро 4. Планируется, что с января 2014 года, для ввозимых на территорию страны автомобилей будет введен экологический стандарт безопасности Евро 5.

Что же это означает для простых граждан? Запрет на ввоз автомобиля иностранного производства, класс экологической безопасности которых не отвечает действующим на территории страны нормам.

Для лучшего понимания ситуации можно рассмотреть следующий пример: На границе Российской Федерации ожидает таможенного оформления Ситроен 2003 года выпуска. Ввезти его в страну, безусловно, можно, но зарегистрировать, а уж тем более получить техпаспорт транспортного средства не получится. Ведь он изготовлен во время действия в Европе стандарта Евро 3, а у нас уже действует Евро 4. Вот если год выпуска автомобиля будет 2005 и выше, проблем с регистрацией не возникнет, так как с 2005 го Евросоюз принял стандарт Евро 4.

Как узнать экологический класс автомобиля

VIN номер транспортного средства

Госслужащие при растаможке автомобиля, либо иного транспортного средства, в первую очередь смотрят на следующие данные и документы:

1. Информацию в базе ОТТС
2. Сертификат соответствия стандарту экологической безопасности Евро 4, а как вы помните с 1.01.2014 года – Евро 5

Каким же образом определяется экологический класс автомобиля перед покупкой, для избежания вышеописанных трудностей? Воспользовавшись vin номером, в котором содержится следующая исчерпывающая информация:

1. Регион, страна и фирма производитель
2. Модель автомобиля
3. Тип кузова
4. Колесная база
5. Двигатель
6. Тип трансмиссии
7. Отделение завода
8. Порядковый номер

Напрямую соответствие нормам Евро 2, 3, 4, 5 не указывается, но зная год выпуска и страну определить искомый класс экологической безопасности не составит труда. Со своей стороны ФТС России дает возможность всем желающим воспользоваться таблицей соответствия автомобиля экологическим стандартам Евро 2, 3, 4, 5 собственной разработки.

Исключение из правил

Действие данных норм не распространяется на специальную технику, при регистрации которой выдается не ПТС, ПСМ (паспорт самоходного механизма). Обязательным условием является максимальная возможная скорость движения по шоссейной дороге в 40 км/час. Вероятно, чиновники считают, что дизельные бульдозеры и экскаваторы не нанесут вреда экосистеме, работая в пределах, к примеру, строительной площадки. Ну а скорость в 40 км/час делает выхлоп чистым, как утренний ветерок. Это у агрегатов, расход солярки которых равен 100 литрам за час работы.

Что ждать от нововведений в новом году

В первую очередь рост цен на вторичном рынке автомобилей иностранного производства, необоснованное повышение цены на откровенный металлолом. Да и перерегистрация уже ввезенного автомобиля, соответствующего нормам класса экологической безопасности Евро 2, 3, 4 – вопрос далеко не ясный. К ввозу и эксплуатации будут допущены европейские и американские автомобили, выпущенные не ранее 2009 года. Цена на них тоже будет соответствующая.

Экологический класс транспортного средства: 3 способа определения

Автомобили, в зависимости от своего предназначения и размеров, имеют различные классы экологичности, что очень влияет на окружающую среду. Легковые машины чаще всего оборудуются специальными фильтрами, минимизирующими вредные выхлопы. Крупная техника, которая используется в карьерах либо при строительстве различных зданий, имеет значительно больший объём мотора, поэтому её класс существенно отличается.

Экологический класс транспортного средства позволяет выяснить подробную информацию про машину и её оснащение.

Также рекомендуем прочитать статью нашего специалиста, в которой подробно описаны классы автомобилей по цене и предназначению.

Классификация авто

Существуют пять основных разновидностей экологичных стандартов. Они вводились в разное время, поэтому имеют различные требования к выхлопным газам. Подробную информацию можно увидеть в таблице.

Классификация	Описание
Евро-1	Самый первый стандарт, который был принят в Европе для   минимизации и контроля за выбросом вредных веществ. Он был   актуален только для двигателей, работающих на бензине. Евро-1   регулировал соотношение углеводорода, азота и оксида углерода в   выхлопных газах. Стандарт достаточно лоялен к работе машин, поэтому   мало заботится об окружающей среде. Практически все машины в   стандарте Евро-1 уже выведены из эксплуатации либо переоборудованы   в соответствии с современными нормами.
Евро-2	В сравнении с Евро-1 в Евро-2 были уменьшены допустимые показатели   вредных веществ в 3 раза. Стандарт более жёсткий по отношению к   транспортным средствам. В России о стандарте заговорили впервые в   2005 году, но полностью стали придерживаться его только в 2006 году.    Евро-2 встречается на многих отечественных машинах с бензиновым   двигателем с 2006 по 2008 годs выпуска.
Евро-3	Стандарт отличается от своих предшественников тем, что в нём   прописаны нормы не только для бензиновых, но и для дизельных   силовых агрегатов. По сравнению с Евро-2 новый стандарт ужесточил   контроль за выхлопами на 40 %. В Российской Федерации есть много   машин, соответствующих данному стандарту. Большинство машин   японского и китайского производства до 2010 года поставлялись с   мотором Евро-3. В Европе в 2005 году был принят стандарт Евро-4, но в   Россию машины с классом Евро-3 стали производиться только в 2008   году.
Евро-4	Каждый стандарт предполагает значительное ужесточение норм. Евро-4   в России ввели в 2010 году. Контроль за выхлопными газами позволил   ещё на 40 % сократить загрязнение атмосферы при работе машин.   Требование хоть и вступило в силу в Евросоюзе в 2005 году, но   автомобили вторичного рынка достаточно долго поставлялись с   предшествующими нормами.
Евро-5	На сегодняшний день это актуальный стандарт, которого   придерживаются производители различных машин по всему миру.   Изначально требованиям должны были соответствовать грузовые авто,   но спустя год в Европе был принят закон, по которому и легковой   транспорт переходил на новый экологический класс. В Российской   Федерации Евро-5 действует с 2015 года. Данная классификация имеет   наименьший таможенный налог, благодаря чему при покупке машины   за границей многие россияне предпочитают брать более экологичный   транспорт.

Как узнать экологический класс автомобиля?

Существует несколько способов выяснить, к какому стандарту относится автомобиль. Все способы отличаются достоверностью, поэтому не нуждаются в перепроверке. Способы выяснения экологического класса таковы.

1. При помощи ПТС. Паспорт предполагает указание всей информации, влияющей на работу транспортного средства. В большинстве документов есть строка, где указывается класс, к которому относится машина. В бумагах нового типа есть специальная графа под номером 13, в которой указывается словами класс машины. В старых техпаспортах класс экологичности может указываться в разделе дополнительные отметки, но это необязательно.
2. В таблице Росстандарта. Специальная табличка, разработанная профильным ведомством, содержит информацию об экологичности транспортных средств определённого года выпуска и марки. В таблице учитывается страна, в которой был выпущен автомобиль, и на основе этих данных составляется статистика. Например в Европейских странах нормы к производству машин менялись практически сразу после вступления требования в силу. Страны Востока реагировали на нововведения гораздо позже, поэтому машины стали производиться в новых стандартах спустя несколько лет. В Японии стандарт Евро-4 вступил в силу позже, чем в России, поэтому автомобили некоторое время не могли попасть на территорию страны легальным образом. Оформление таможенных бумаг могло происходить только на те автомобили, которые соответствовали принятым в России экологическим стандартам.
3. По VIN-коду. В небольшой табличке под капотом зашифровано большое количество информации. При регистрации машины в МРЭО в базу заносятся все данные о машине. На специальном сайте можно узнать подробную информацию о машине, всего лишь введя ВИН-код (как проверить машину по вин-коду, узнайте в нашей статье). В предоставленной по запросу информации будет содержаться: информация о производителе (название и адрес), модель транспортного средства, тип кузова, информация о моторе, экологический класс авто. Ещё в запросе может указываться техническая информация. Если машина отсутствует в базе, то получить данную информацию можно только при личном обращении в профильное ведомство.

В каких машинах возможно несоответствие года выпуска и класса экологичности?

Специальная техника, работающая в карьерах либо на строительных площадках, имеет другой документ. Вместо паспорта транспортного средства выдается паспорт самоходного механизма.

К машинам с ПСМ выдвигается гораздо меньше экологических требований.

Руководители экологических комиссий по какой-то причине считают, что техника, которая может передвигаться не более 40 км/час, выбрасывает в атмосферу меньше вредных веществ, чем легковой автомобиль и не нуждается в тщательном контроле.

Возможно ли повышение или понижение класса экологичности?

В процессе эксплуатации автомобиль подвергается замене многих деталей. Так как катализаторы на Евро с 3 по 5 стоят достаточно дорого, то многие автомобилисты отказываются от их использования и получается, что машина имеет первый либо второй класс после переделки. В Российской Федерации практически не регулируются преобразование автомобилей на более низкий класс экологичности.

При повышении экологического класса необходимо провести переоборудование, в котором выдадут соответствующие бумаги установленного образца. Если автомобиль имеет старый ПТС и затёртые номерные знаки, то целесообразно переоформлять сразу весь комплект. В новых паспортах будет сразу указываться повышенный класс.

Пожалуйста, оцените этот материал!

(3 оценок, среднее: 5,00 из 5) Загрузка…

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

• Классификация
• Модели авто
• Обзор

Способы определения ЭКО-класса автомобиля

Машины полезны для людей, однако серьезно загрязняет окружающую среду. Поскольку Россия пока не готова к массовому использованию электромобилей, то по условиям Женевской конвенции, в стране были введены определенные стандарты на выброс опасных веществ, которые входят в состав выхлопных газах.

Эти нормативные акты четко регламентируют какие автомобили можно эксплуатировать на территории РФ, а какие нет, ввиду их несоответствия европейским нормам.

Разберемся в том, какие они бывают, а узнать экологический класс транспортного средства нам поможет таблица.

Зачем нужны экологические классы?

В течение года один самый обыкновенный автомобиль потребляет более 4 тонн кислорода из окружающей среды. При этом, после переработки двигатель выбрасывает почти 800 килограмм угарного газа, 200 килограмм углерода и 40 грамм оксида азота.

Учитывая тот факт, что ежегодно количество автомобилей растет, экологическая обстановка в мире и в одном отдельно взятом крупном городе более чем угрожающая.

Мировые экологические сообщества уже давно бьют тревогу, однако, невозможно запретить использование автомобилей вообще. Поэтому на сегодняшний день все автомобили были разделены на экологические классы и обязали соответствовать нормам всех производителей машин в мире.

Понятие экологический класс подразумевает градацию всех выпущенный в мире машин на определенные категории в зависимости от того, какие вредные вещества содержатся в выхлопных газах и в испаряющемся топливе для той или иной марки и модели транспортного средства.

Опасными для здоровья человека и экологии считаются следующие:

• угарный газ – СО;
• окись азота – NO;
• вредные углеводороды;
• тяжелые металлы.

Важно понимать, что тот или иной экологический класс определяется во время прохождения таможни, а пометка об этом ставится компетентным органом в техпаспорте транспортного средства.

Стандарты автомобилей

Существует 5 стандартов, благодаря которым компетентные организации могут присваивать экологический класс транспортного средства:

1. Евро1. Это самый первый стандарт, который контролировал количество опасных веществ в выхлопных газах и применялся он к автомобилям, работающим на бензиновых двигателях. Евро1 определял, какое количество угарного газа, углеводородов и окиси азота допустимо в автомобильных выхлопах. При этом, стандарт был далек от адекватных экологических норм.
2. Евро2. Данный стандарт был применен на территории России в 2005 году. Он требовал снижения опасных веществ в выхлопных газах в 3 раза, по сравнению с предыдущим. Однако, он п- прежнему регулировал только машины, работающие на бензиновом типе двигателей.
3. Евро3. Этот стандарт регулирует содержания вредных веществ от продуктов сгорания не только в транспорте с бензиновым, но и с дизельным двигателем. Также, Евро3 сокращал еще на 40% количество выпускаемых в атмосферу веществ.
4. Евро4. Данный штамп в Европе применялся еще с 2005 года, тогда, как в России он вступил в законную силу лишь в 2010. Он требовал снижения опасных компонентов в выхлопных газах на 40% меньше, нежели в стандарте Евро3.
5. Евро5. Последний нормы, введенные на территории Российской Федерации в 2015 году, и применяется он ко всем категориям автомобилей, в том числе и с высокой грузоподъемностью, производство и реализация которых осуществляется на территории Европейского Союза.

Для чего нужно определять экологический класс автомобиля?

Конечно, для водителей, которые предпочитают покупать новые машины в салонах или бывшие в употреблении машины на территории РФ, могут не вникать в тонкости экологического класса.

Если данная модель есть в розничной продаже, значит, автомобиль растаможен и может быть зарегистрирован. Другое дело, если частное лицо, либо компания желает приобрести автомобиль за рубежом, проходить самостоятельно таможенный контроль, платить пошлины и регистрировать его, то это очень важно.

Если автомобиль не соответствует стандартам ввоза на территорию Российской Федерации, то его невозможно будет растаможить и зарегистрировать.

Как определить, какой экологический класс у транспорта?

Экологический класс автомобиля можно узнать тремя способами:

• с помощью паспорта транспортного средства (ПТС), поскольку производители достаточно часто делают отметку, указывающую на стандарт, в этом документе;
• помогает сориентироваться таблица Росстандарта;
• с помощью вин-кода.

В первом случае экологический класс может быть прописан в ПТС автомобиля в графе 13, при условии, что это документ нового образца, либо же в пункте «Дополнительные отметки».

Таблица, разработанная ведомством Росстандарта, помогает узнать, какой класс транспорта принадлежит тому или иному автомобилю. Критерии, которые необходимы для определения – это страна, где произведено авто и год его производства.

Ведомство использовало при составлении данной таблицы требования и нормативы, которые используются на территории Евросоюза, США и других стран-производителей авто.

Страна-производитель ТС	Год выпуска ТС, включительно
Не соответствуют требованиям стандартов на момент ввоза РФ (Евро1 и ниже)	Соответствуют требованиям стандартов по экологическим классам
Евро2	Евро3	Евро4
Бензин, входит в ЕС	До 1996	1997-2000	2001-2004	2005+
Дизель, входит в ЕС	До 1996	1997-2000	2001-2004	2005+
Америка	До 1996	1997-2001	2001-2003	2004+
Япония	До 1997	1998-2004	2005-2010	2011+
Корея	До 2000	2001-2002	2003-2005	2006+
Канада	До 2000	2001-2003	2004+	—
Индия	До 2004	2005-2009	2010+	—
Малайзия	До 2002	2003+	—	—
Россия	—	2006	2008	2010+
Украина	2005-2006	2006-2007

Если в данной таблице нет необходимого вам класса, если отсутствует страна-производитель или данные можно истолковать по-разному, следует воспользоваться сайтом Росстандарта, где по вин-коду можно определить экологический класс автомобиля.

В определенной графе необходимо вписать вин-код, который есть в паспорте транспортного средства. Сервис выдаст вам следующую информацию об автомобиле: тип транспортного средства, марку и модель авто, номер разрешения на ввоз, дата выпуска и тип экологического класса.



12 способов вести более устойчивый образ жизни

Каждый день мы делаем выбор в нашей жизни, который влияет на окружающую среду, климат и другие виды. От того, что мы едим, до того, сколько детей мы решаем завести, мы можем многое сделать, чтобы «выбрать дикую природу» и уменьшить воздействие на окружающую среду, чтобы оставить больше места для диких животных и растений.

1. Дважды подумайте, прежде чем делать покупки.
2. Убедитесь, что ваши крупные покупки приносят большую пользу окружающей среде.
3. Go #PlasticFree.
4. Бойкотируйте товары, представляющие опасность для дикой природы.
5. Обратите внимание на ярлыки.
6. Будьте мудрыми в воде.
7. Езжай меньше, езжай зеленый.
8. Озеленение вашего дома.
9. Выбери дикую энергию.
10. Убери вымирание со своей тарелки.
11. Выберите семью поменьше.
12. Используй свой голос и свой голос.

1.Дважды подумайте, прежде чем делать покупки.

«Уменьшить, повторно использовать, переработать» может показаться ретро, ​​но сегодня это так же важно, как и тогда, когда эта фраза была впервые придумана. Каждый продукт, который мы покупаем, оказывает влияние на окружающую среду, от материалов, используемых для его создания, до загрязнения, выделяемого во время производства, и до упаковки, которая попадает на свалки. Поэтому перед покупкой спросите себя, действительно ли он вам нужен. Если вы это сделаете, подумайте о том, чтобы покупать подержанные, а не новые, и ищите минимальную упаковку и доставку.

Посмотрите «Историю о вещах» и узнайте больше о движении за нулевые отходы.

2. Убедитесь, что ваши крупные покупки приносят большую пользу окружающей среде.

Не каждый может сбежать и обменять свой старый бензиновый драндулет на новейший экологически чистый гибридный автомобиль. И это не обязательно плохо; Производство новых автомобилей также требует значительных ресурсов. Но если вы ищете новый автомобиль, ищите экономичную модель — вы сэкономите тысячи денег на бензине и уменьшите свой углеродный след за годы.Если вы покупаете новый холодильник, стиральную машину или сушилку, обратите внимание на этикетку Energy Star, чтобы найти наиболее эффективные устройства. Нужен новый водонагреватель? Подумайте о переходе на солнечную батарею.

Узнайте больше о стандартах экономии топлива, а затем сравните расход топлива для новых автомобилей.

3. Используйте #PlasticFree.

Пластик никогда не уходит. Сегодня миллиарды фунтов его можно найти в вихревых схождениях, составляющих около 40 процентов поверхности мирового океана.Ежегодно тысячи морских птиц, морских черепах, тюленей и других морских млекопитающих погибают после того, как проглотили пластик или запутались в нем. Вы можете начать сокращать количество пластиковых отходов, выполнив несколько простых шагов: используйте многоразовые пакеты при совершении покупок, откажитесь от одноразовых бутылок с водой, пакетов и соломинок и по возможности избегайте продуктов, сделанных из пластика или упакованных в него (например, выберите неупакованные продукты. в продуктовом магазине, делайте покупки в местных магазинах, экономьте на покупках в Интернете).

Узнайте больше о загрязнении наших океанов пластиковыми материалами и о проблеме пластиковых пакетов.

4. Бойкотируйте товары, представляющие опасность для дикой природы.

Продукты, изготовленные из животных, внесенных в список исчезающих видов, незаконны для покупки, продажи, импорта или торговли в Соединенных Штатах, но если растение или животное еще не внесены в список, им все равно может быть причинен вред с целью получения прибыли. Кроме того, некоторые продукты наносят вред исчезающим видам, угрожая их среде обитания, от вырубки старовозрастных лесов до использования воды, необходимой прибрежным видам для выживания.Чтобы не создавать угрозы для дикой природы, совершайте покупки сознательно и ищите продукты, изготовленные из экологически чистых материалов, таких как бамбук, и обедайте в ресторанах, которые отказываются обслуживать находящиеся под угрозой виды, такие как синий тунец.

Присоединяйтесь к бойкоту Bluefin и узнайте больше о конфликтном пальмовом масле.

5. Обратите внимание на метки.

От кофе до фруктов и одежды — количество вариантов может быть огромным, но есть явные лидеры, когда дело доходит до минимизации вашего воздействия на дикую природу и планету. Если вы пьете кофе, поищите кофе «выращенный в тени», который выращивают, сохраняя при этом лесную среду обитания перелетных птиц и других видов. По возможности выбирайте товары, сертифицированные Fair Trade, чтобы поддержать компании, стремящиеся к устойчивому производству и выплачивающие работникам справедливую заработную плату. По возможности покупайте экологически чистые продукты; он может стоить немного дороже, но он не позволяет вредным пестицидам попадать в нашу землю и воду, защищая сельскохозяйственных рабочих, дикую природу и вашу семью.

Ознакомьтесь с этой картой видов, которым угрожают пестициды в Соединенных Штатах.

6. Будьте мудрыми в воде.

Откажитесь от воды в бутылках. Компании, производящие воду в бутылках, пытаются выставить водопроводную воду дурной репутацией, даже несмотря на то, что вода из вашего крана практически бесплатна, а большая часть городской воды прошла тесты качества и вкусовые качества по сравнению с водой известных марок. Известно, что добыча воды и производство всех этих пластиковых бутылок вредны для сообществ и дикой природы. Сохранение водных ресурсов также имеет решающее значение, особенно с учетом того, что наше растущее население предъявляет повышенные требования к водным ресурсам страны и мы сталкиваемся с беспрецедентными засухами.Вы можете сэкономить воду, принимая более короткий душ, устраняя протекающие туалеты и выбирая приборы с низким и низким расходом воды. Кроме того, подумайте о том, чтобы озеленить свой двор ксерикапом — техникой озеленения, в которой используются местные, адаптированные к засухе растения, которые со временем требуют меньше воды и ухода, а также обеспечивают среду обитания и пищу для птиц и пчел.

Ознакомьтесь с историей о воде в бутылках, а затем узнайте больше о том, как сберечь воду для дикой природы.

7.Меньше ездите, ездите на зеленом.

Изменение ваших привычек вождения может значительно сократить выбросы углекислого газа. По возможности ходите пешком, на велосипеде, в машине или пользуйтесь общественным транспортом. Комбинируйте поручения, чтобы совершать меньше поездок. Участвуйте или начните дни без автомобилей в вашем районе. Также важно поддерживать свою машину в форме с помощью регулярных ремонтов и накачивания шин. Тюнинг может повысить эффективность использования топлива на 4-40 процентов, и если каждый американец будет держать свои шины накачанными, потребление газа по всей стране сократится на 2 процента.

Узнайте больше о транспорте и глобальном потеплении.

8. Озеленение вашего дома.

Так же, как поддержание формы вашего автомобиля улучшает вашу топливную экономичность, поддержание формы вашего дома повышает вашу энергоэффективность. Убедитесь, что ваш дом имеет соответствующую изоляцию и энергосберегающие окна, и используйте программируемый термостат для более эффективного обогрева и охлаждения и, конечно же, энергосберегающие лампочки для более эффективного освещения. Многие штаты теперь предлагают стимулы, чтобы помочь вам озеленить свой дом или арендовать по низкой цене или бесплатно. Позвоните своему поставщику энергии, чтобы узнать, предлагает ли он бесплатный энергетический аудит или знает ли компания, которая это делает.

Узнайте, как сохранять прохладу без ущерба для климата и погодных условий для дикой природы, а затем ознакомьтесь с Контрольным списком энергии для дома Министерства энергетики, чтобы получить дополнительные советы по озеленению вашего дома.

9. Выберите Wild Energy.

Отказ от использования ископаемого топлива имеет решающее значение для спасения дикой природы, замедления изменения климата и защиты наших земель и водоемов.Если ваш штат позволяет вам выбрать поставщика электроэнергии, используйте компанию, сертифицированную Green-e, которая вырабатывает как минимум половину своей энергии из ветра, солнца и других экологически чистых источников. Также изучите варианты — и налоговые льготы — для установки солнечных панелей на крыше или солнечного нагрева воды в вашем доме. В зависимости от вашей производительности вы даже можете добавить в сеть чистую электроэнергию, что еще больше снизит ваш углеродный след.

Узнайте больше об энергии дикой природы и о том, как использовать солнечную энергию для защиты дикой природы.

10.Снимите вымирание со своей тарелки.

Производство мяса — одна из самых разрушительных для окружающей среды отраслей на планете, ответственная за массовое потребление воды, загрязнение, выбросы парниковых газов и разрушение среды обитания. У вас есть три шанса в день улучшить здоровье планеты — сократив потребление мяса, вы можете уменьшить воздействие на окружающую среду. Кроме того, почти 40 процентов съедобной пищи в Соединенных Штатах выбрасывается в отходы — тратя впустую все природные ресурсы, которые пошли на ее производство. Избегайте пищевых отходов с помощью продуманных, спланированных покупок и творческих способов потреблять то, что вы покупаете.

Узнайте больше о том, как принять экологически безопасную диету и избавиться от пищевых отходов.

11. Выберите семью поменьше.

С более чем 7,5 миллиардами человек в мире, а каждый день наши потребности в пище, воде, земле и ископаемом топливе толкают другие виды к исчезновению. Мы можем добиться экологически устойчивого развития населения путем поощрения прав человека; уменьшить бедность и перенаселенность; поднять наш уровень жизни; и позволить растениям, животным и экосистемам процветать.Пришло время поговорить о стремительном росте человеческого населения, кризисе исчезновения видов и о том, какое будущее мы хотим для дикой природы, планеты и нас самих.

Узнайте больше о росте населения и чрезмерном потреблении и присоединитесь к беседе в Facebook и Twitter.

12. Используй свой голос и свой голос.

Одна из лучших вещей, которые вы можете сделать для дикой природы и планеты сегодня и в будущем, — это принять политическое участие в жизни вашего сообщества и на национальном уровне.Голосуйте за кандидатов с сильными экологическими платформами. Призывайте своих представителей проводить более строгие меры по ограничению выбросов парниковых газов, борьбе с изменением климата, защите нашей дикой природы и государственных земель и поддержке доступа к услугам в области репродуктивного здоровья. Лучшее образование и доступ к услугам по планированию семьи сокращают размер семьи и общий углеродный след, помогая детям и дикой природе процветать. Подпишите и поделитесь предупреждениями о действиях, посещайте мероприятия и разговаривайте с друзьями о защите исчезающих видов и необходимости решать проблемы роста населения и чрезмерного потребления.

Ознакомьтесь с нашими текущими предупреждениями о действиях и предстоящими событиями.

How To Germany — Экологические зоны в Германии

немецких города в соответствии с законом, принятым в 2006 году, приобретают экологические зоны (Umweltzonen) ; области, в которые нельзя въезжать на автомобиле, если на лобовом стекле нет наклейки, подтверждающей приемлемый уровень выбросов.

Есть три разных стикера: зеленый, подтверждающий, что транспортное средство экологически приемлемо; желтый — для менее приемлемых транспортных средств, а красный — для менее приемлемых.Желтые и красные наклейки со временем будут отменены, после чего всем транспортным средствам, разрешенным в экологических зонах, потребуется зеленая наклейка. Наклейки сложно подделать, и они будут уничтожены при любой попытке удалить их с лобового стекла.

Автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями без каталитических нейтрализаторов не получат никаких наклеек и не будут допущены в экологические зоны. Все автомобили с бензиновым двигателем и каталитическими нейтрализаторами получат зеленую наклейку.То же самое и с лучшими дизельными автомобилями. Дизели, однако, представляют большую опасность загрязнения, и многие из них получат только желтые или красные наклейки.

На знаках, указывающих на то, что вы входите в экологическую зону, будут изображены наклейки, которые разрешены за пределами знака. Если у вас есть красная или желтая наклейка и ее нет на знаке, вы должны развернуться. Автомобили, обнаруженные в экологической зоне без соответствующей наклейки, подлежат штрафу в размере 40 евро. Тот факт, что ваш автомобиль имеет право на наклейку, не является оправданием.

Первые экологические зоны были созданы 1 января 2008 года в Берлине, Кельне и Ганновере. Другие с тех пор были созданы в Дюссельдорфе, Штутгарте и группе небольших сообществ в районе Штутгарта. Планируется, что в 2008 — начале 2009 года появятся и многие другие города.

Иностранные автомобили и автомобили американских вооруженных сил в Европе также должны иметь наклейки. Их можно получить за 5 евро в пунктах регистрации транспортных средств и на станциях техосмотра (TÜVs) при предъявлении регистрации вашего автомобиля, в которой обычно есть данные об уровне его загрязнения.Официальные гаражи также поставляют их, но, возможно, будут взимать более 5 евро. Также можно заказать его онлайн.

Помимо прочего, наклейку можно заказать онлайн в городах, имеющих экологические зоны. Ваш автомобиль не обязательно должен быть зарегистрирован в городе, в котором вы подаете заявку, и наклейка, полученная после получения, подходит для всех экологических зон по всей стране. Наклейку онлайн может получить даже иностранец, и желательно искать ее как минимум за три недели до запланированного визита в Германию.

Вам не обязательно иметь наклейку, чтобы водить машину в Германии, если вы придерживаетесь автомагистралей и сельских районов. Только не пытайтесь попасть в экологическую зону. Зоны были созданы после того, как было определено, что многие города Германии не соответствуют стандартам чистоты воздуха, установленным Европейским союзом в 1999 году.

Вот неполный список некоторых городов, которые уже инициировали зоны:

Берлин, Ганновер, Кёльн, Дортмунд (Brackeler Straße), Ильсфельд, Леонберг, Людвигсбург, Мангейм, Ройтлинген, Швебиш-Гмюнд, Штутгарт, Тюбинген, Плейдельсхайм, Бохум, Ботроп, Дортмунд, Франкфурт-ам-Амур, Майн ан дер Рур, Мюнхен, Оберхаузен, Реклингхаузен, Аугсбург, Бремен, Херренберг, Карлсруэ, Нюрнберг, Пфорцхайм, Ульм, Дрезден, Фрайбург (Брайсгау), Гейдельберг, Мюлаккер, Дрезден, Вупперталь

Вот неполный список некоторых городов, которые планируют зоны в 2010 году:

Бонн, Фрайбург (Брайсгау), Гейдельберг, Мюнстер, Пфинцталь, Оснабрюк

Следующие города планируют зоны, но еще не установили фиксированную дату:

Брауншвейг, Дармштадт, Дрезден, Гера, Йена, Кассель, Магдебург, Регенсбург, Нюрнберг, Ruhrgebiet-Großumweltzone

Также ожидайте, что в следующих городах когда-нибудь появятся зоны:

Арнсбах, Арцберг, Ашерслебен, Байройт, Бернау, Бранденбург-на-Гавеле, Бургдорф, Бургхаузен, Кастроп-Рауксель, Хемниц, Котбус, Эберсвальде, Эрфурт, Эрвитте, Франкфурт-на-Одере, Гёрлиц, Халле (Заале), Гамбах, Гамбах, Ингольштадт, Итцехо, Кассель, Крефельд, Лан-Дилль, Ландсхут, Линдау, Людвигсхафен, Лютерштадт-Виттенберг, Майнц, Мюльхайм-ан-дер-Рур, Науэн, Нойруппин, Нойвид, Нойс, Пассау, Потсдам, Шпайер-Майн, Шпайер-Майн Варштайн, Вайден, Веймар, Вормс, Вупперталь, Вюрцбург.

Вы найдете постоянно обновляемый список городов с действующими и планируемыми экологическими зонами на сайте www.umwelt-plakette.de/int_england.php

Лица с иномарками, которые, возможно, едут в Германию, также могут заказать наклейку на этом сайте. Информация на английском языке.

Хороший сайт на английском языке с обширным разделом часто задаваемых вопросов об экологических зонах можно найти по адресу www.tuev-nord.de.

NJDEP Управление климатом и окружающей средой

«Список экологически чистых автомобилей» как руководство для покупателей новых автомобилей

Как автомобилист и потребитель, вы можете помочь снизить загрязнение воздуха!

Приобретая новый автомобиль, вы можете сделать выбор, который улучшит качество воздуха и глобальный климат.«Список чистых транспортных средств» содержит марки и модели транспортных средств, которые считаются самыми чистыми для каждого модельного года, а также информацию об их типах топлива, общем запасе хода, экономии топлива, классе габаритов и уровне загрязнения воздуха Федеральным агентством по охране окружающей среды (EPA). и баллы по парниковым газам.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть наши списки чистых автомобилей по годам моделей: https://www.state.nj.us/dep/cleanvehicles/cvl.htm

В настоящее время самыми чистыми транспортными средствами являются электромобили (EV), работающие от топливных элементов, аккумуляторов или комбинации аккумулятора и бензина (т.е., подключаемый гибрид). Чтобы узнать больше о различных типах электромобилей и их работе, посетите нашу веб-страницу здесь: https://www.drivegreen.nj.gov/index.html

По мере того, как все больше людей принимают осознанные решения при выборе нового автомобиля, все мы будем дышать более чистым воздухом.

Освобождение от налога с продаж автомобилей с нулевым выбросом в Нью-Джерси (ZEV)

Законодательство, принятое в Нью-Джерси в январе 2004 года, предусматривает освобождение от налога с продаж транспортных средств с нулевым уровнем выбросов (ZEV), которые являются автомобилями с батарейным питанием или топливными элементами, сертифицированными в соответствии со стандартами нулевых выбросов Калифорнийского совета по воздушным ресурсам для модельного года.

http://www.state.nj.us/treasury/taxation/zevnotice.shtml

Форма свидетельства об исключении

ST-4 http://www.state.nj.us/treasury/taxation/pdf/other_forms/sales/st4.pdf

Прочие ресурсы

Чтобы узнать больше, посетите:

Программа сертификации новых транспортных средств и двигателей Калифорнийского совета по воздушным ресурсам: http: // www.arb.ca.gov/msprog/onroad/cert/cert.php

, Калифорния, веб-сайт Drive Clean: http://www.driveclean.ca.gov/

Руководство США по охране окружающей среды для транспортных средств: https://www.epa.gov/greenvehicles

Веб-сайт по экономии топлива USDOE / USEPA: http://www.fueleconomy.gov/

9 основных экологических проблем

За последние 100 лет планета претерпела драматические и пагубные изменения окружающей среды, вызванные индустриализацией и урбанизацией. Рост населения и современный уровень жизни привели к увеличению спроса на энергию, что привело к повсеместной деградации окружающей среды, поскольку мы по-прежнему полагаемся на ископаемое топливо для удовлетворения подавляющего большинства потребностей в энергии.

Эти экологические проблемы являются глобальной проблемой, за решение которой отвечает каждая страна, но особенно актуальны для тех из нас, кто живет в Соединенных Штатах. В честь Дня Земли, который приходится на 22 апреля, мы призываем вас узнать, что вы можете сделать, чтобы уменьшить свое влияние и внести изменения для повышения устойчивости .

Заботы об окружающей среде

От загрязнения и обезлесения до глобального потепления и утраты среды обитания — состояние окружающей среды с годами выглядит все более мрачным, но еще не все потеряно. Мы все еще можем изменить положение вещей, если серьезно возьмем на себя обязательство изменить наши привычки и инвестировать в устойчивое развитие.

Заповедник дикой природы

Сосредоточение наших усилий на сохранении дикой природы сейчас как никогда актуально. Из-за неудачного стечения факторов, таких как потеря среды обитания, инвазивные хищные виды и болезни, популяции диких животных сокращались в 1000–10 000 раз быстрее, чем можно было бы ожидать без воздействия человека.Действительно, 99% нынешних видов, находящихся в группе риска, находятся под прямой угрозой со стороны деятельности человека [1].

Сохранение дикой природы имеет жизненно важное значение для наших экосистем для сохранения биоразнообразия нашей планеты, разнообразия жизни, обитающей в данной экосистеме. У каждого вида, обитающего в определенной экосистеме, есть своя работа, независимо от ее размера. Биоразнообразие обеспечивает выживание всех видов, от животных до растений и даже насекомых. [2] Рассмотрим пчел. Коллапс популяции пчелиных семей по всему миру ставит под угрозу не только биоразнообразие насекомых, но и как опылители, пчелы также обеспечивают выживание тысяч цветущих растений и животных, которые их потребляют, включая людей.

Обломки массивных коралловых рифов

Коралловые рифы покрывают лишь небольшой процент огромного океана, но они являются домом для около 25% всех морских видов. Подкисление океана, чрезмерный вылов рыбы, физическое разрушение и человеческое загрязнение отбеливают и разрушают рифы. Изменение климата нарушает пищевую цепочку кораллов, ставя под угрозу их способность к выживанию, одновременно способствуя распространению условно-патогенных грибов, которые превращают эти красочные коралловые леса в подводные кладбища [3].

Помимо потепления океанов, закисление океана представляет еще одну опасную угрозу, не позволяя коралловым рифам строить свои скелеты и даже разрушая существующие рифовые структуры и заставляя кораллы рассыпаться при прикосновении.Люди имеют более прямое и пагубное влияние на сокращение коралловых рифов из-за чрезмерного вылова рыбы, что нарушает их экосистемы и приводит к перенаселенности инвазивных видов, которые могут доминировать на коралловых рифах. Кроме того, даже деятельность, которая кажется совершенно не связанной, например, сток пестицидов при уходе за газонами и сточные воды, может достичь наших океанов и сделать воду непригодной для морских обитателей.

Загрязнение воды

Загрязнение воды — это любой вид загрязнителя, обнаруживаемый в озерах, ручьях, реках, океанах и водных системах человека, который содержит вредные соединения.Это загрязнение вызвано человеческими сточными водами, неправильной утилизацией токсичных отходов, случайными разливами нефти и даже отложениями от эрозии почвы. Загрязнение воды представляет явную опасность для морской флоры и фауны, но влияет на все живое. Сточные и сельскохозяйственные стоки способствуют росту цветения водорослей, лишающих воду растворенного кислорода. Синтетические гормоны, антибиотики и другие лекарства часто попадают в воду, что приводит к нежелательным побочным эффектам для подвергшихся воздействию животных.

Загрязнение воздуха

Выбросы от транспортных средств, промышленности и электростанций — вот что приходит на ум, когда большинство людей думают о загрязнении воздуха, но метан и другие газы со свалок и животноводства также вносят значительный вклад. Высвобождение улавливающего тепло загрязненного воздуха поддерживает цикл положительной обратной связи, который еще больше увеличивает концентрацию парниковых газов в нашей атмосфере. Помимо изменения климата, эти загрязнители воздуха угрожают нашему здоровью, но дети и малообеспеченные слои населения часто сталкиваются с самыми серьезными последствиями для здоровья.

Но не только крупные компании выбрасывают эти вредные газы в атмосферу, но и ваш вкус к потребительским товарам тоже играет важную роль. Даже такие мелкие вещи, как чистящие средства, сигареты и освежители воздуха, выделяют токсичные газы, называемые летучими органическими соединениями, более часто называемые ЛОС, которые связаны с раком у людей и нарушением гормонов у дикой природы.. Стихийные бедствия, такие как пыльные бури в результате нового опустынивания, лесные пожары и извержения вулканов, ставят под угрозу качество воздуха даже за тысячи миль.

источник

Неустойчивое образование отходов

Нас поощряют создавать много отходов, не имея большого представления о том, как они влияют на мир в целом. Мы производим и потребляем с невероятной скоростью, забирая природные ресурсы из окружающей среды. Из-за чрезмерного потребления мусор остается неразлагаемым биоразлагаемым мусором в виде пластиковой упаковки, токсичных электронных отходов и вредных химикатов, которые попадают в наши водные пути.Совершая новые покупки, подумайте о жизненном цикле продукта — от его производства до конца срока его полезного использования. Многие вещи в наших домах однажды окажутся на свалке, и на их разложение уйдут десятки лет, если не столетия.

Минимализм и нулевые отходы становятся все более распространенными, поскольку современные технологии позволяют нам иметь значительно меньше вещей сегодня. Поскольку наша жизнь все чаще проживает в цифровой среде, вещи, такие как книги, музыкальные коллекции, искусство и даже то, что нужно для работы и учебы, могут аккуратно уместиться в облаке.Тщательно обдумывайте свои покупки, прежде чем делать их, и покупайте вещи, которые служат нескольким целям и служат годами.

Изменение климата

Парниковые газы, такие как углекислый газ (CO2), метан, закись азота и ХФУ, выбрасываются в атмосферу в результате сжигания ископаемого топлива, которое питает наши автомобили и дома, удобрений, обезлесения и разложения отходов. [4] Увеличение количества этих газов приводит к потеплению на планете, которое обещает затопить большие прибрежные города, в которых проживает большая часть мирового населения.[5]

Изменение климата вызывает экстремальные погодные условия, такие как аномальная жара, штормы и лесные пожары. Эти эффекты ставят под угрозу нашу безопасность и наше экономическое благополучие. В долгосрочной перспективе это окажет неблагоприятное воздействие на здоровье населения, экосистемы, водные и пищевые ресурсы [4].

Вырубка леса

Вырубка лесов происходит угрожающими темпами по всему миру. В период с 1990 по 2016 год мы потеряли около 502 000 квадратных миль лесов, что эквивалентно территории Южной Африки. [6] Скорость вырубки лесов в значительной степени связана с животноводством, добычей полезных ископаемых и бурением. Леса также заменяются для выращивания пальмового масла, распространенного ингредиента в пищевых продуктах массового производства, мыле и чистящих средствах, которое разрушило то, что когда-то было средой обитания орангутангов.

Перенаселение

С 1950 года человеческое население во всем мире увеличилось с 5,3 миллиарда до 7,3 миллиарда [7]. К 2050 году оно вырастет до 9,7 миллиарда человек [2]. Такой рост населения обусловлен увеличением выживаемости матерей и их детей, увеличением доступности жизненно важных лекарств и вакцин, увеличением продолжительности жизни и расширением доступа к питательной пище.Рост населения заставляет наши природные ресурсы производить больше, чтобы поддерживать здоровье и продуктивность большего числа людей.

источник

Стихийные бедствия

Стихийные бедствия включают ураганы, наводнения, лесные пожары и засухи. Экономические издержки этих бедствий огромны. С 1980 по 2018 год в результате стихийных бедствий только в Соединенных Штатах был нанесен ущерб на сумму 1 537,4 миллиарда долларов [8]. Эти бедствия также влияют на выживание целых экосистем, а также растений и животных, которые от них зависят.По мере того, как мир продолжает нагреваться, ученые ожидают, что последствия и затраты усугубятся, если глобальное потепление не ослабеет.

Игнорирование проблемы

Все мы знаем, что наша планета в опасности, но многие люди, особенно те, кто находится у власти, предпочитают прятать голову в песок, а не отталкивать или пугать своих сторонников. Изменение климата за последние 50 лет было легко списать со счетов, поскольку эти изменения трудно наблюдать из года в год, особенно в районах, которые еще не испытали опустошения, вызванные изменением климата, но неопровержимые доказательства, такие как экстремальные погодные условия и сильные засухи. , опровергнуть все труднее.

Ответственные организации и компании могут проложить путь к большей устойчивости за счет ответственного управления ресурсами и прозрачной производственной практики. Такие клиенты, как вы, также могут отказаться покупать товары и услуги, которые производятся безответственно, поддерживая при этом компании, чей идеал совпадает с вашим. У нас только одна планета, и все мы должны лучше заботиться о ней для будущих поколений.

Решения по охране окружающей среды

Что вы можете сделать с проблемами, с которыми сегодня сталкивается Земля? Вот некоторые из приемов, которые помогут вам снизить общее влияние.

• Потребляйте меньше в целом: покупайте меньше вещей и старайтесь, чтобы ваши вещи прослужили долго.
• Declutter: найдите новый дом для вещей, которыми вы не пользуетесь.
• Компост: установите контейнер для вермикомпостирования или выбросьте органические отходы для компостирования.
• Инвестируйте в возобновляемые ресурсы: покупайте переработанные продукты или компенсируйте потребление энергии с помощью плана экологически чистой энергии.
• Выключите кондиционер: открывайте окна, когда хорошо на улице, и сокращайте потребление энергии.
• По возможности проводите больше времени, гуляя, катаясь на велосипеде или пользуясь общественным транспортом.
• Избегайте одноразовых продуктов: откажитесь от еды на вынос и пообедайте.
• Покупайте осознанно: поддерживайте устойчивые и экологически сознательные предприятия или покупайте подержанные товары.
• Получайте информацию и голосуйте: поддерживайте экологические инициативы, особенно те, которые касаются утилизации отходов и возобновляемых источников энергии.

Предоставлено вам justenergy.com

Все изображения лицензированы Adobe Stock.
Рекомендуемое изображение:

Ресурсы

1 «Кризис исчезновения». Центр биологического разнообразия. По состоянию на 2 апреля 2019 г. https://www.biologicaldiversity.org/programs/biodiversity/elements_of_biodiversity/extinction_crisis/

2 Шах, Ануп. «Почему важно биоразнообразие? Какая разница?» Глобальные проблемы. 19 января 2014 г. По состоянию на 2 апреля 2019 г. http://www.globalissues.org/article/170/why-is-biodiversity-important-who-cares.

3 «Кораллы и коралловые рифы. Смитсоновский океан. 18 декабря 2018 г. По состоянию на 2 апреля 2019 г. https://ocean.si.edu/ocean-life/invertebrates/corals-and-coral-reefs.

4 «Причины изменения климата: одеяло вокруг Земли». НАСА. 5 февраля 2019 г. Проверено 2 апреля 2019 г. https://climate.nasa.gov/causes/.

5 Гринфилд, Нелл. «Исследование: 634 миллиона человек в РИСК от восходящих морей». Национальное общественное радио. NPR.org, по состоянию на 2 апреля 2019 г. https://www.npr.org/templates/story/story.php?storyId=9162438

6 Нуньес, Кристина.«Обезлесение и его влияние на планету». Факты и информация о вырубке лесов. 25 февраля 2019 г. По состоянию на 2 апреля 2019 г. https://www.nationalgeographic.com/environment/global-warming/deforestation/.

7 «Население». ООН. Проверено 2 апреля 2019 г.

8 Вахедифард, Фаршид и Амир Агакучак. «Риск« каскадных »стихийных бедствий растет». Phys.org. 22 октября 2018 г. По состоянию на 2 апреля 2019 г. https://phys.org/news/2018-10-cascading-natural-disasters. html.

Действительно ли электромобили сделают планету чище?

Чтобы понять все последствия движения электромобиля, необходимо внимательно изучить то, что им движет. В отличие от других масштабных сдвигов в предпочтениях потребителей, таких как рост смартфонов, рост электронной коммерции или даже первая автомобильная революция, которые почти полностью были вызваны технологическими инновациями, технологии являются лишь частью трехстороннего феномена, стоящего за ним. революция электромобилей.Двумя другими критическими переменными являются растущая осведомленность об окружающей среде и быстрые изменения политической политики.

Пробуждает экологическое сознание

Начнем с окружающей среды. По словам Йохана Вибе, ведущего аналитика по металлам Thomson Reuters, хотя оценки различаются, на автомобильный сектор приходится от 15 до 25 процентов загрязняющих выбросов, таких как оксид азота, твердые частицы и углекислый газ.

В совокупности эти загрязнители, которые в настоящее время сконцентрированы в самой высокой концентрации в атмосфере Земли за последние 650 000 лет, связаны с изменением климата.Исследования показывают, что к концу этого столетия температура на Земле повысится более чем на два градуса по Цельсию, если не будут внесены существенные изменения в мировое производство, энергоснабжение и потребительскую практику. В то же время эти загрязнители создали смог и локальное загрязнение, создавая проблемы для здоровья и задушив крупные города.

Тогда не случайно, поскольку в ответ на эту тенденцию начал расти крупномасштабный общественный резонанс, производители автомобилей начали продавать автомобили с альтернативными двигателями, которые производили более низкие выбросы за счет дополнения двигателей внутреннего сгорания электромоторами.Toyota была первой, кто действительно захватил этот рынок со своим гибридом Prius, который был выпущен в Японии в 1997 году.

К 2003 году Prius превратился из новинки в символ статуса, отчасти благодаря ловкому маркетинговому ходу калифорнийского дилера Toyota. Он одолжил машины знаменитостям и известным активистам-защитникам окружающей среды, таким как Леонардо Ди Каприо и Кэмерон Диас, которые взяли их на церемонии вручения премии Оскар в 2003 году вместо прожорливых бензином лимузинов. Внезапно Prius стал больше, чем автомобиль, а гибрид — больше, чем технология; они были заявлениями об экологическом сознании людей, которые их водили.

Центр экологического образования пастбищ связывает молодежь с дикой природой и водно-болотными угодьями — Калифорнийская ассоциация районов сохранения ресурсов

Центр экологического образования пастбищ связывает молодежь с дикой природой и водно-болотными угодьями

старшеклассников из Центра обучения студентов и землевладельцев Центра наземного обучения и программы управления водоразделом являются партнерами Grassland RCD. Класс «принимает» сайт, принимает участие в реставрационных работах и ​​слышит выступления приглашенных докладчиков с разным опытом в области сохранения ресурсов. Фото любезно предоставлено организацией Grassland RCD.

Кэндис Сигмонд, координатор образовательного центра Grassland Environmental Education Center, может за 15 минут нарядить класс из тридцати учеников и десяти родителей в толстые водонепроницаемые сапоги высотой по грудь. Ее цель — свести к минимуму время, затрачиваемое на надевание защитного снаряжения, чтобы дети могли максимально эффективно проводить время, исследуя и узнавая о водно-болотных угодьях экологической зоны пастбищ долины Сан-Хоакин. Большинство из них никогда не были так близко и лично с болотом, и рады узнать, насколько «липкое» дно.Это возможность для студентов и взрослых заняться активным отдыхом на свежем воздухе, в котором они, скорее всего, не участвовали раньше.

Центр экологического образования пастбищ, сокращенно GEECe (произносится как «гуси»), представляет собой бесплатное учреждение для выездов на места, основанное в 1995 году округом пастбищных вод и округом сохранения пастбищных ресурсов (RCD). Наряду с прогулками по водно-болотным угодьям учащиеся принимают участие в мероприятиях, посвященных экологии горных хребтов, окружающих долину Сан-Хоакин, водораздела долины, дикой природы и других мест обитания.Кэндис Сигмонд, у которой есть педагогическая квалификация и степень в области биологии, говорит, что учителя ценят то, что уроки соответствуют Общим основным и научным стандартам нового поколения, так что уроки напрямую связаны с тем, что студенты изучают в классе. С 2008 года более 40 000 студентов, учителей и взрослых посетили экскурсии, классные презентации и выставки, спонсируемые образовательным центром.

Класс подходит для куликов, чтобы они могли исследовать болото. Фото любезно предоставлено организацией Grassland RCD.

Экологическое просвещение и подключение молодежи к дикой природе — важная часть миссии Grassland RCD, — объясняет Рик Ортега, генеральный директор: «Наши директора всегда уделяли первоочередное внимание финансированию этой программы, направленной на вывоз детей в Болото. Нам нужно, чтобы люди полюбили птиц, дикую природу и водно-болотные угодья, чтобы они могли стать хорошими распорядителями и нашими будущими распорядителями ресурсов ».

RCD пастбищ уникален среди RCD по нескольким направлениям, не в последнюю очередь тем, что в нем очень мало жителей, и в основном это место обитания водно-болотных угодий.90% RCD пастбищ сохраняется под постоянными сервитутами по сохранению водно-болотных угодий, а частные землевладельцы и спортсмены в пастбищах, работая с округом и другими организациями, активно работают над сохранением самого большого оставшегося пресноводного болота на западе Соединенных Штатов. Для достижения этой цели RCD тесно сотрудничает с районом пастбищных вод, чтобы получать и доставлять воду в среду обитания, а также защищать ее от вторжений и преобразования соседнего сельского хозяйства, благоприятного для дикой природы.

Студенты также принимают участие в практических занятиях в закрытых помещениях. Фото любезно предоставлено организацией Grassland RCD.

Многие партнеры инвестируют в успех Центра экологического образования Grassland. Кэндис является сотрудником Района Грассленд-Уотер и Департамента рыбной и дикой природы Калифорнии, который стал партнером в 2000 году. Ducks Unlimited, Калифорнийская ассоциация водоплавающих птиц и частные клубы спортсменов жертвуют средства и оборудование для центра. Они сотрудничают с Обществом Одюбон, Point Blue Conservation Science, The Nature Conservancy и совместным предприятием Central Valley для обучения приезжающей молодежи.

Во время временного закрытия школ из-за COVID-19 Центр экологического образования пастбищ имеет планы уроков для виртуальных классов и работает с Управлением информационно-разъяснительной работы Департамента рыбных и диких животных Калифорнии над интерактивным цифровым туром, адаптированным к различным зонам дикой природы. . Вы можете узнать больше об экологическом образовательном центре Grassland на их веб-сайте.

Экологическая зона пастбищ долины Сан-Хоакин. Фото любезно предоставлено организацией Grassland RCD.

Сообщение навигации

Что такое экологический класс автомобиля, как его определить

Никто не сомневается, что каждый автомобиль содержит разные атмосферные загрязнители. В зависимости от количества токсичных и вредных веществ в выхлопе каждой машины разработана особая классификация. При его разработке за основу были взяты стандарты, разработанные европейским отделением ООН.

Экологический класс автомобиля — «Евро 2», 3, 4, 5. Данное деление позволяет выборочно подходить к определению уровня автоналога: владельцы, автомобили которых наносят больший вред окружающей среде, получают оплату в размере более высокая ставка.

С 2010 года в России введено ограничение на использование автомобилей экологическим классом «Евро 3» и ниже. Вы можете ввозить в страну автомобиль низкого класса, но не сможете его зарегистрировать. Поэтому, если вы решили купить машину за границей, обязательно спросите эту характеристику у ее владельца (новые автомобили, как правило, имеют экологический класс выше 4).

Закон России требует наличия сертификата «Евро-4» или выше для всех автомобилей, произведенных в стране после 2009 года, и для всех автомобилей, ввезенных с 2010 года.Сертификат не требуется, если автомобиль приобретен до 2006 года. Если дата покупки 2006-2007 гг., То должен быть стандарт «Евро 2» и выше, если 2008-2009 гг. — класс «Евро 3». «и выше. Эти законы распространяются до законов о перепродаже, которые действовали на момент регистрации купли-продажи. Одно «но»: продать такую ​​машину можно, только приведя ее в соответствие с нормами «Евро 4». И тогда новый владелец без труда сможет поставить купленное транспортное средство на учет.

Практический опыт подсказывает, что дооснащение старого автомобиля (особенно очень старого) и приведение его в соответствие с установленными стандартами — это очень дорого. Даже если вы получите желаемый сертификат, скорее всего, вы не сможете даже вернуть потраченные деньги. Так что внимательно все обдумайте и просчитайте, прежде чем начинать ремонт.

Как узнать экологический класс автомобиля

Информация обо всех автомобилях содержится в специальных базах данных на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию.Чтобы узнать, к какому классу принадлежит ваша машина, необходимо ввести первые девять цифр VIN-номера вашего железного коня. Если в базе данных найдено полное совпадение, можно предположить, что это экологический класс вашего автомобиля (модель двигателя также должна совпадать). Если результат поиска неоднозначен (выдает два разных класса), то вам нужно ввести следующий символ вашего VIN-номера. Если после внесения всех цифр однозначно определить невозможно, необходимо будет пройти процедуру сертификации.

Если вы смогли узнать из базы данных экологический класс автомобиля и он оказался «Евро 4» или выше, то для регистрации технического инструмента вам понадобится только распечатка с этого сайта. Если не повезло, и машина не соответствует нормам, то исправить ситуацию можно, только переоборудовав ее.