Как правильно выставить зеркала на автомобиле: Как правильно настроить зеркала в автомобиле — статья в автомобильном блоге Тонирование.RU — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Как грамотно отрегулировать кресло, руль и зеркала в автомобиле

С этого начинаются практические занятия в автошколе, но автовладельцы склонны забывать о такой простой, но важной процедуре.

Теги:

Автомобили

Pixabay

youtube

Нажми и смотри

Кресло настройте

Первым делом следует отрегулировать положение спинки водительского кресла. Сядьте так, чтобы спина не чувствовала дискомфорта, и поясница бы не проваливалась назад. Затем при помощи механического рычага или кнопок электроприводов установите нужный угол наклона спинки. Оптимальным будет угол чуть больше 90 градусов, при этом важно опираться на собственные ощущения.

Проверьте расстояние до органов управления

Теперь надо настроить расположение сиденья для того, чтобы вам было удобно нажимать педали. Для этого надо правой ногой нажать на педаль тормоза до упора, а левой ногой упереться в свободное место слева. Затем освободите механический фиксатор или нажмите на кнопку электропривода сиденья: надо настроить расположение сиденья таким образом, чтобы ноги оставались полусогнуты. Тогда вам будет удобно выжимать тормоз для эффективного торможения правой ногой, а левой стопой вы сможете упираться в площадку рядом с педалями, и при торможении останетесь в кресле. Обратите внимание на то, чтобы при этом селектор КПП и рычаг ручного тормоза были под рукой,

и к ним не надо было бы усиленно тянуться.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Настройка руля обычно не вызывает затруднений, все современные автомобили имеют регулировки по высоте, а некоторые даже обладают настройками по глубине. Выдвиньте руль так, чтобы руки на нем были немного согнуты в локтях, и вам не пришлось тянуться к баранке. В то же время обратите внимание на то, чтобы все приборы оставались в поле вашего зрения.

Настройте зеркала

Для регулировки зеркал перед началом движения мы рекомендуем пользоваться способом, который практикуется у телохранителей британской SAS (Special Air Service), о чем мы писали в одном из наших предыдущих материалов: ближнее к водителю зеркало на двери поворачивается немного вверх, чтобы улучшить обзор на уровне пояса человека и выше. Дальнее от водителя внешнее зеркало на двери опускается вниз так, чтобы можно было через него видеть асфальт в метре позади автомобиля. Так вы всегда сможете увидеть препятствие при начале маневрирования задним ходом. Уже во время езды по прямой рекомендуем отрегулировать зеркала так, чтобы видеть автомобили на полосах слева и справа позади вас. На пути салонного зеркала заднего вида внутри салона не должно быть никаких преград — водитель должен видеть все, что происходит сзади.

Подголовник нужен не для того, чтобы откидывать на него голову во время стояния в пробках. Это элемент пассивной защиты при аварии, и подушка должна располагаться на одной линии с затылком. Поднимите подголовник так, чтобы он надежно защитил ваши шейные позвонки, если какая-нибудь машина на скорости врежется в задний бампер вашего автомобиля.

Еще по теме:

Технологии в каршеринге: что помогает развивать культуру аккуратного вождения

9 ошибок при вождении, которые приводят к ДТП

Как правильно настроить зеркала в автомобиле: советы по регулировке

Содержание

Для чего нужны зеркала заднего вида в автомобиле
Регулировка зеркал заднего вида в автомобиле
Заключение

Для чего нужны зеркала заднего вида в автомобиле

Зеркала заднего вида устанавливаются на транспортном средстве для того, чтобы водитель имел возможность обзора происходящего сзади. Они обязательно устанавливаются на любой машине или мотоцикле.

В современном автомобиле предусмотрена установка трёх отражателей заднего вида. Один располагается перед водителем на лобовом стекле внутри авто, два боковых крепятся снаружи на правой и левой передних дверцах автомобиля.

Внутреннее зеркало имеет форму прямоугольника. Оно отвечает за полноценный обзор происходящего сзади, не перекрывая при этом видимость дороги впереди. Оно состоит из плоского оптического элемента с нанесённым отражающим слоем. Оптический элемент расположен в пластиковом корпусе с креплением в виде шарнира. Такой способ даёт возможность поставить его под нужным углом, обеспечить необходимый уровень обзора. Однако ближняя зона за автомобилем является непросматриваемой — каждый водитель обязательно должен помнить об этом.

В отражении вы должны видеть картину, которая появилась бы, если бы вы развернулись

Очень распространённой проблемой является ослепление водителя через такое зеркало.

Для того чтобы избежать этого, используют следующие методы:

призматический элемент;
материалы с переменной прозрачностью или автозатеменение;
тонировка.

Чаще всего используется первый вариант. Он применяется практически в каждом современном автомобиле. Работа происходит в двух режимах: дневном и ночном. Их можно переключать ручным способом или при помощи автоматического электропривода. Существенным недостатком здесь является крайне слабая видимость в режиме антиблика. Поэтому этот режим используется крайне редко.

Автозатемнение является более интересным вариантом. Материалы с переменной прозрачностью меняют свою окраску под воздействием электричества. Вследствие этого варьируется отражающая способность оптического элемента. Однако такая система крайне негативно реагирует на низкие температуры и поэтому обычно используется только внутри салона.

Тонирование попросту вырезает цвета определённой части спектра – они не отражаются и не слепят водителя. Однако вследствие наличия определённого оттенка на отражающем элементе, этот вариант используется реже других.

Наружные отражатели предназначены для того, чтобы расширить видимую зону заднего плана. Поверхность правого оптического элемента является абсолютно плоской, у левого – с переменным радиусом кривизны для увеличения обозреваемого пространства. Глядя в левое зеркало, нужно помнить о том, что реальное расстояние до объекта меньше, чем показывает отражение. В таком оптическом элементе штриховая вертикальная линия разделяет прямую и закруглённую поверхности.

Для того чтобы избежать замерзания и запотевания, оптические элементы специальным образом обогреваются при помощи нагревательных элементов, расположенных сзади.

Схема: как правильно регулировать зеркала заднего вида

В наше время регулировка их положения выполняется при помощи рычажного или тросового механизмов или же дистанционным управлением автоматическим электроприводом. Управление осуществляется из салона транспортного средства — есть возможность поворачивать и складывать отражатели.

Для того чтобы обеспечивать полноценный обзор, зеркала заднего вида должны быть соответствующим образом отрегулированы. Если регулировка выполнена неправильно, создаются «слепые» зоны. Возникает неудобство обзора и, как следствие, угроза безопасности водителя и пассажиров, находящихся в автомобиле. Поэтому можно без преувеличения сказать, что от того, как настроить зеркала заднего вида, зависит ваша жизнь.

Регулировка зеркал заднего вида в автомобиле

Многих автолюбителей волнует вопрос, как правильно настроить зеркала в автомобиле. Эта задача решается не так уж очевидно, как это может казаться с первого взгляда. Многие попросту не могут с ней справиться без посторонней помощи. Итак, давайте разберёмся, как можно решить эту проблему самостоятельно.

Главным условием грамотной настройки является то, что зоны обзора ни в коем случае не должны дублироваться. Они могут лишь дополнять друг друга. Только в этом случае мы сумеем избавиться от слепых пятен и обеспечить соответствующий обзор заднего плана.

Правильно расположенное боковое зеркало заднего вида

Давайте теперь подробно и пошагово разберём, как выглядит процесс регулировки:

Регулируем правое боковое зеркало — отклоняемся вправо, пока не коснёмся плечом оконного стекла. Склоняем голову так, чтобы головой коснуться стекла, и выполняем настройку таким образом, чтобы видеть лишь малую часть заднего крыла машины.
Теперь займёмся левой стороной – отклоняемся влево и так регулируем угол наклона, чтобы видеть малую часть другого заднего крыла.
Центральное зеркало в салоне автомобиля регулируем таким образом, чтобы его центр совпал с центром заднего стекла автомобиля. Этот элемент наиболее важен, он позволяет вам видеть дорогу позади себя.
После выполнения всех операций можно попросить кого-нибудь обойти машину сзади на расстоянии 2 метров. Отражаясь везде по очереди, человек должен быть постоянно в поле зрения, ни на мгновение не пропадая из виду. Если это так, то регулировка выполнена верно — можете без страха отправляться в путь. Теперь полноценный обзор вам обеспечен.

Заключение

Применение зеркал заднего вида даёт водителю возможность следить за тем, что происходит на дороге сзади. Это необходимое условие безопасности. Оно обязательно к применению на всех автомашинах.

Регулирование почти всегда вызывает вопросы у новичков. Однако если знать основные принципы, которым нужно следовать, оно не вызовет особых трудностей. Следуйте инструкции, будьте внимательны, и вы сумеете успешно справиться с этой задачей.

Помните о том, что полноценный обзор во время движения — это гарантия вашей безопасности. Поэтому регулировку следует выполнять с максимально возможной тщательностью и скрупулёзностью.

0 0 votes

Рейтинг статьи

[democracy]

8 советов по наведению, регулировке и использованию зеркал заднего вида

Знать, что происходит позади вас, почти так же важно, как видеть через лобовое стекло.

Для удовлетворения этой потребности большинство грузовиков оборудовано шестью зеркалами заднего вида — двумя зеркалами на дверях с каждой стороны кабины и зеркалом на каждом крыле. Но поверхности по-прежнему должны быть направлены в правильном направлении, чтобы максимизировать обзор.

Сандра Грэм, операционный менеджер компании Commercial Heavy Equipment Training (CHET), и Дарин Рэбб, менеджер по охране труда и технике безопасности компании Musket Transport, предлагают несколько советов по правильному прицеливанию, настройке и использованию этих важнейших инструментов.

Отражения на обеих поверхностях зеркала West Coast должны слегка перекрываться. (Фото: Лео Баррос)

1. Используйте доступные станции проверки зеркал

По словам Рэбба,

Станции проверки зеркал, которые можно найти на многих автопарках, предлагают простой инструмент для наведения и регулировки зеркал перед выездом на дорогу.

Объекты, такие как конусы, устанавливаются в фиксированных положениях. Просто подтяните к отмеченному месту и отрегулируйте зеркала, пока каждый объект не будет виден.

(Диаграмма: Институт промышленности по переработке лома)

2. Следуйте правилу 90-10

При наведении на дверь или зеркала «Западного побережья» следуйте правилу 90-10. По словам Грэма, вы должны видеть 90% дороги и 10% трейлера с обеих сторон кабины.

Выпуклое зеркало в нижней части обеспечивает более широкое изображение. Это перекрывает отражение в зеркале над ним, поэтому вы можете видеть полосу движения рядом с грузовиком и уменьшать слепые зоны.

Хотя основное внимание уделяется дороге рядом с грузовиком и позади него, оставшиеся 10% полосы помогают отслеживать бордюры при поворотах, контролировать ремни на бортовых грузах или видеть световые сигналы, указывающие на работающий рефрижератор.

(Диаграмма: Институт промышленности по переработке металлолома)

3. Помните о более широкой картине

Зеркала Fender, при их наличии, обеспечивают более широкий обзор полосы движения рядом с грузовиком. По словам Рэбба, когда автомобиль поворачивает, они играют ключевую роль в отслеживании прицепа.

Получите помощь от другого человека при наведении и регулировке этих зеркал, добавляет он, отмечая, что это ограничит количество поездок туда и обратно на сиденье водителя.

Сандра Грэм, операционный менеджер CHET, регулирует зеркало заднего вида для Дарина Рэбба, менеджера по охране труда и технике безопасности Musket Transport, который сидит в грузовике на складе CHET в Миссиссоге, Онтарио. (Фото: Лео Баррос)

4. Следите за сливом трафика

Когда транспорт выезжает на проезжую часть справа, он попадает в слепую зону. Выпуклое зеркало в углу той стороны грузовика показывает, что приближается сзади. По словам Рэбба, он эффективно предлагает еще 10 футов видимости.

5. Держите голову на вертлюге

Грэм говорит, что водители грузовиков должны убедиться, что они двигают головой, проверяя зеркала, где бы они ни были установлены, чтобы убедиться, что ни одно из них не пропущено.

6. Отслеживание транспортных средств через слепые зоны

У каждого грузовика есть слепая зона, но хитрость заключается в том, чтобы отслеживать отражения транспортных средств, когда они движутся от одного зеркала к другому.

«Если я вижу в зеркалах приближающуюся синюю машину, я обязательно вижу удаляющуюся синюю машину. Если я не вижу, как он исчезает, значит, он где-то в моей слепой зоне», — говорит Грэм.

Рабб предлагает еще один совет: «Если сегодня солнечный день, посмотрите на свою тень. Если у вас есть что-то помимо тени вашего трейлера, у вас есть машина в вашей слепой зоне».

7. Поднимите зеркала

Многие водители совершают ошибку, направляя свои зеркала слишком далеко вниз, что ограничивает обзор длинной дороги позади них. Он добавляет, что лучший способ следить за колесами прицепа — передвигаться по мере необходимости.

8. Поддерживайте чистоту и чистоту

Убедитесь, что обогреватель зеркал работает, особенно в холодную погоду, посоветовал Грэм. И держите в грузовике швабру, чтобы чистить зеркала, когда они загрязняются.

Советы по обслуживанию спальных вагонов | AK, AZ, CA и WA

Одно из первых правил, которое вы усвоите, когда садитесь за руль автомобиля, — всегда проверять слепые зоны. Тем не менее, это легче сказать, чем сделать, когда дело доходит до вождения 9.0068 грузовик , так как они крупнее пригородных транспортных средств, таких как легковой автомобиль или внедорожник. Понимание того, как правильно использовать зеркала вашего грузовика, важно, поскольку это может иметь значение между безопасной поездкой и предотвращением аварии. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о том, как правильно настроить зеркала, чтобы получить самый широкий угол обзора и обеспечить безопасность на дороге.

Если у вас есть какие-либо вопросы, свяжитесь с нами в RWC Group в одном из наших офисов в Аризоне, Аляске, Калифорнии и Вашингтоне. Наш дружелюбный персонал будет рад помочь вам и дать вам полную информацию о том, что у нас есть на складе прямо сейчас.

При вождении грузовика вам необходимо настроить зеркала, чтобы устранить слепые зоны по бокам автомобиля. Есть простой способ проверить это. Найдите большую парковку и возьмите с собой приятеля. Припаркуйте свой грузовик и пусть они проезжают мимо вашего автомобиля, как если бы они проезжали мимо вас. Следите за проезжающей мимо машиной, глядя в боковые зеркала. В тот момент, когда они исчезнут из вашего плоского зеркала, они должны оказаться в поле зрения вашего выпуклого зеркала. Это даст вам знать, что вы устранили слепую зону.

Мы надеемся, что это руководство было полезным. Помните, что если ваш грузовик нуждается в профессиональном обслуживании, прежде чем вы отправитесь в следующую поездку, вы всегда можете связаться с нами в RWC Group, чтобы назначить встречу с нашими механиками. У нас есть офисы по всей Аризоне, Аляске, Калифорнии и Вашингтоне, так что свяжитесь с нами сегодня!