Как правильно настроить боковые зеркала автомобиля: Как правильно настроить зеркала и ориентироваться по ним — Mafin Media

Как правильно настроить зеркала заднего вида, дополнительные устройства

Для безопасной езды очень важно правильно настроить зеркала заднего вида, так как плохой обзор может стать причиной аварии. Правильная регулировка подразумевает выставление их под таким углом, чтобы у водителя был максимально широкий обзор пространства, которое находится позади машины.

Зеркало заднего вида в салоне

Основной причиной аварий с попутными автомобилями при перестроении чаще всего является «мёртвая зона» или «слепая зона». Это пространство непопадающее в угол обзора салонного зеркала, а боковое зеркало заднего вида при этом не обеспечивает полной картины заднего пространства.

Слепая зона есть в любом автомобиле, а её ширина зависит от нескольких моментов и увеличивается по следующим причинам:

• Неправильная настройка зеркал.
• Высокие подголовники.
• Крупный груз, загораживающий просмотр в салонном зеркале.
• Задние стойки крыши автомобиля.

Уменьшить мёртвую зону поможет установка дополнительного сферического зеркала.

Оно увеличивает угол обзора, но следует учитывать, что искажает расстояние до объекта.

Содержание статьи

Как настроить обзор

Для опытного водителя отрегулировать зеркало заднего вида задача простая, а вот у автомобилиста, делающего это в первый раз, могут возникнуть затруднения.

Важно! Регулировка зеркал проводится только после того, как отрегулировано водительское кресло!

Установка заднего вида из салона

В салонном зеркале расстояние до движущихся позади транспортных средств оценивается более точно. Это связано с тем, что его поверхность плоская, хотя встречаются модели и с увеличенным углом обзора.

Настройка заднего вида в салоне

Настроить внутреннее зеркало проще чем боковые. Оно должно как можно больше охватывать заднее лобовое стекло начиная от самой нижней части. Если при высокой посадке отражение немного захватывает водительский подголовник или часть вашего лица, это вполне допустимо. При нормальном положении тела, водитель не должен видеть потолок салона или багажник машины.

Стоит сказать, что вешать на внутреннее различные зеркало игрушки нежелательно. Они могут загородить какой-то предмет спереди автомобиля или от глянцевой поверхности может отразиться в глаза водителя блик солнца.

Настройка зеркал

Боковое зеркало заднего вида имеет более важное значение для водителя. В некоторых транспортных средствах салонное вообще не играет роли при маневрировании.

Большинство боковых зеркал имеют немного выпуклую поверхность, что увеличивает обзор и уменьшает «слепую зону». Общим требованием для обоих зеркал является то, что водитель в нём должен видеть небольшой участок заднего крыла машины, а в нижней части было отражение дорожного полотна.

Левое зеркало заднего вида

Это самое используемое водителем зеркало и во многом именно от правильности его регулировки зависит безопасность поездки. В нём вы должны обязательно видеть линию горизонта: больше полвины отражения должна занимать земля, а примерно 35 – 40% небо. В правом нижнем углу обязательно должно быть отражение борта машины.

Настройка с водительской стороны

В некоторых современных машинах, левое зеркало заднего вида практически не имеет «слепой зоны» благодаря разделению отражающей поверхности. В нижней части обзор более широкий, что сводит к минимуму «мёртвую зону».

Правое зеркало заднего вида

По большому счёту настройка такая же, как для левого, но для максимальной эффективности в правом зеркале водитель должен больше видеть дорожное полотно, чем в левом. Приблизительно 70% земли, и 30% небо.

Настройка с правой стороны

Некоторые малоопытные водители специально опускают правое зеркало как можно ниже. При этом лучше видны бордюры и другие препятствия во время парковки. На некоторых современных автомобилях оно автоматически опускается при езде задним ходом.

Для того чтобы проверить правильность настройки лучше попросить друга помочь сделать это. Когда вы находитесь в машине, другой человек проходит мимо задней части машины на расстоянии около двух метров. Он должен быть виден сначала в одном боковом зеркале, потом в салонном, и, наконец, другом боковом. Если при этом «мёртвые зоны» весьма обширны, угол наклона боковых зеркал следует откорректировать, пока «слепая зона» не будет сведена к минимуму.

Посмотрите видео по самостоятельной настройке:

Когда нужно смотреть в зеркало заднего вида

У каждого водителя должна выработаться привычка смотреть в зеркало в следующих ситуациях:

• прежде чем совершить любой манёвр на дороге;
• перед торможением;
• при движении задним ходом;
• на проезжей части, перед тем как выйти или выпустить пассажира.

Вспомогательные устройства

Для того чтобы уменьшить или полностью свести на нет «слепую зону», можно установить дополнительное зеркало заднего вида с расширенным обзором.

Дополнительное зеркало заднего вида

Также хорошо может помочь удлинитель для зеркала. Конструкция, с одной стороны, выглядит нелепо, но иногда она действительно полезна. Удлинитель можно поставить перед сложным манёвром задним ходом, а после снять его.

Удлинитель для зеркала

В продаже можно найти салонное зеркало заднего вида с монитором, на который передается изображение с камеры, установленной на заднем бампере машины. Весьма полезно иметь задний парктроник, который известит звуковым сигналом обо всех препятствиях позади автомобиля.

В заключение…

После покупки нового автомобиля или б/у, важно сразу под себя правильно настроить зеркала. Это касается и сдачи практического экзамена в ГИБДД. Зеркало можно поставить в то положение, в котором вам будет лучше всего видно заднее пространство.

Как правильно настроить зеркала в машине

Правильно отрегулированные зеркальные устройства позволяют видеть через них все, что находится и/или двигается непосредственно позади транспортного средства и по обеим его сторонам. При этом боковые зеркала должны обеспечивать максимально возможный обзор по бокам машины и в то же время исключать наличие мертвых зон непосредственно позади нее. Мертвыми или, как их еще называют, слепыми зонами называются те участки пространства вокруг автомобиля, которые водитель не видит со своего места. Когда речь идет о зеркалах, то имеются в виду зоны, не видимые через них.

При этом на легковом авто виды обзора всех зеркал в сумме представляют собой единую общую картинку, не имеющую разрывов. А на транспорте, в котором использование салонного зеркального устройства невозможно (грузовом, общественном и подобном), в каждом из боковых зеркал должны быть видны самый край задней части кузова (полуприцепа, прицепа и так далее) и то, что позади, а также сбоку от нее.

Купить зеркала на авто всегда можно в интрнет-магазине на сайте зеркала Солина, там найдутся зеркала практически для любой марки автомобиля.

Главная функция боковых зеркал — максимально широкий обзор по бокам авто и отсутствие мертвых зон

Ведь достаточно периодически только глазами бросать взгляд на зеркала, чтобы оценить происходящее сзади и по сторонам машины, в том числе на соседних полосах движения дороги. Крутить головой не надо и уж в любом случае не нужно оглядываться назад. При этом ситуация впереди остается в поле зрения, то есть под контролем. Лишь изредка, по мере необходимости, надо поворачивать голову не более, чем на 90о. Чаще всего это требуется для того, чтобы дополнительно убедиться в безопасности совершения собственных маневров (перестроения, поворотов, разворотов и прочих). Также это может потребоваться, например, когда обгоняющий или опережающий автомобиль на соседней полосе выходит из поля обзора бокового зеркала

Но в таких случаях необходимость в повороте головы, как правило, возникает только тогда, когда это авто привлекло к себе внимание опасным маневрированием

Кроме того, при правильной настройке и наличии определенного опыта, можно легко двигаться, маневрировать и парковаться задним ходом, используя только зеркала, не оборачиваясь назад. И остановившись, например, на оживленной дороге или трассе, чтобы убедиться в безопасности выхода из транспортного средства, опять же, достаточно посмотреть в зеркальные устройства, а не крутить головой.

3 Регулировка зеркал все тонкости простой операции

Последовательность настройки автомобильных зеркал не имеет значения. То есть, можно начать с любого из имеющихся зеркальных устройств заднего вида и затем продолжить регулировку по своему усмотрению. Главное – правильно настроить каждое зеркало. Также не исключено, что в настройке будут нуждаться не все зеркальные устройства. Об этом можно будет судить после ознакомления с данной главой.

Настройка производится индивидуально — здесь нет точных положений или углов

Салонное зеркало автомобиля следует отрегулировать таким образом, чтобы в нем было видно полностью или почти все заднее стекло кузова. Это зависит от размеров самого зеркального устройства, а также автомобильного заднего окна и транспортного средства (длины салона). При этом зеркало должно быть отцентровано и сориентировано относительно оконного проема следующим образом:

1. Отражение воображаемой вертикальной центральной оси (середины) заднего стекла должно проходить через центр салонного зеркального устройства.
2. Верхний и нижний край зеркала должны быть параллельны верху и низу заднего стекла.
3. В нижней части зеркального устройства должна быть видна узкая либо относительно широкая полоска отражения элементов салона позади водителя. Обязательно должны отражаться детали, установленные на нижней части заднего стекла и/или под (перед) ней (уплотнитель, декоративные накладки и так далее), а также, как правило, при этом видно верх подголовников сидений.
4. В зависимости от размеров зеркала в верхней его части может отражаться узкая полоска элементов салона над задним стеклом и, возможно, внутренней обшивки крыши. А может быть видна только верхняя часть заднего окна.

Боковые зеркала транспортного средства настраиваем одинаково. Разумеется, они (их продольные осевые линии – середины) должны быть параллельны поверхности, на которой стоит автомобиль. И в левом, и в правом должно быть видно только очень незначительную часть (самый край) заднего крыла, а всю остальную поверхность зеркального устройства должно занимать отражение того, что находится позади и сбоку от авто.

Это для легковых авто. На грузовиках, автобусах и подобных транспортных средствах в боковых зеркалах должно быть видно самый край задней части их кузова (полуприцепа, прицепа и так далее).

Выставляя таким образом боковые зеркальные устройства, одновременно настраиваем их и в вертикальной плоскости. Или это можно сделать уже после боковой регулировки. Зеркала не должны быть задраны (смотреть) вверх. Напротив, они должны быть направлены немного вниз, чтобы отраженная линия горизонта располагалась несколько ниже середины зеркального устройства. Правильной настройке будет соответствовать отражение, в котором видно дорогу почти сразу или немного позади машины.

Если в автомобиле нет электромеханического регулятора настройки, то с правым зеркалом, возможно, придется повозиться подольше, чем с левым. Чтобы вручную (с помощью салонного рычажка) было проще выполнить боковую регулировку (по заднему крылу), рекомендуется сделать следующее. Сначала производим приблизительную настройку правого зеркала. Для этого, когда потянемся за рычажком регулировки, свою голову располагаем по центру автомобиля. Затем выставляем зеркальное устройство таким образом, чтобы в нем было видно 1/3–1/2 часть заднего крыла. Потом возвращаемся в свое обычное положение на водительском месте и визуально оцениваем качество регулировки. Если немного не угадали с настройкой, то делаем корректировку.

После настройки всех зеркальных устройств на легковом авто оцениваем, насколько это удалось. Если нет общей картинки, о которой говорилось в предыдущей главе, и между отражениями салонного и боковых зеркал присутствуют слепые зоны, то левое и правое надо немного подкорректировать. Их надо слегка довернуть на себя в сторону кузова, чтобы в них было видно чуть большую часть заднего крыла.

Советы по настройке зеркал заднего вида в легковом автомобиле

Важными элементами безопасного вождения автомобиля являются зеркала заднего вида. Они позволяют контролировать обстановку за пределами салона машины без лишних движений головой

Автомобилисту важно знать, как настроить зеркало заднего вида, чтобы получить максимальный обзор

Некоторые автолюбители не совсем ответственно подходят к настройке зеркал. В итоге возникают аварийные ситуации при перестроении или обгоне, так как движущиеся транспортные средства в попутном направлении пропадают из вида. Достаточно внести коррективы в положение зеркал, и ситуация станет контролируемой. В конце статьи есть видео-инструкция.

Что такое мертвая зона в автомобиле

Слепой или мертвой зоной автомобилисты называют ту часть пространства за спиной, которая не видна шоферу в зеркала заднего вида. На рисунке выше хорошо показаны углы обзора автомобильных зеркал — все, что не попадает в эти углы и есть мертвая зона.

Виновниками в появлении таких зон, как правило, являются:

• неправильно настроенные зеркала,
• высокие подголовники сидений,
• габаритный груз,
• стойки кузова,
• крупные пассажиры.

В одних случаях проблема решается правильной регулировкой зеркал, в других — водителю придется дополнительно поворачивать голову для улучшения обзора.

Существует два основных вида слепых зон: слева и справа.

1. Левая мертвая зона на большинстве автомобилей практически отсутствует благодаря установке бокового зеркала переменной кривизны. Если на левом боковом зеркале имеется вертикальная полоса, то это и есть чудо-зеркало. Оно несколько искажает отражение, зато заметить движущийся по соседней полосе автомобиль удастся без проблем.
2. В правом боковом зеркале не просматриваемый участок гораздо больше. Поэтому при перестроении в правый ряд требуется дополнительный взгляд в окна машины.

Как настроить зеркала заднего вида

У каждого автомобилиста в зависимости от модели машины и физических данных будут индивидуальные настройки зеркал заднего вида. Однако перед тем как начать движение в чужом автомобиле, необходимо тщательно отрегулировать зеркала.

Обществом автомобильных инженеров предлагается особый алгоритм настройки зеркал. Выполняя эти рекомендации, удастся устранить мертвые зоны.

• Специалисты определили, что углы обзора внешних боковых зеркал должны перекрывать зону видимости салонного зеркала. Для достижения этой цели необходимо повернуть зеркала так, чтобы максимально был виден горизонт за машиной. При этом боковая поверхность своего авто не должна просматриваться. Такая настройка полностью исключает образование слепых участков.
• Главной проблемой для многих автолюбителей при следовании рекомендациям общества автомобильных инженеров является привыкание к необычной позиции зеркал. Отсутствие в отражении хотя бы небольшого участка своего автомобиля приводит в некоторое замешательство. Тем не менее, к такой настройке необходимо приспособиться, тогда попутных машин-невидимок при езде не будет.

Когда нужно смотреть в зеркала заднего вида

Каждый автомобилист должен выработать привычку смотреть в зеркала заднего вида в следующих ситуациях.

1. Обязательно требуется взглянуть в зеркало перед совершением любого маневра. Начало движения, обгон или перестроение должны сопровождаться поворотом глаз в сторону зеркала.
2. При каждом торможении необходимо также взглянуть в салонное зеркало. Достаточно слегка нажать на педаль тормоза, чтобы предупредить водителя соседнего автомобиля о предстоящем маневре.
3. Езда задним ходом требует внимательного взора в зеркала. Необходимо попеременно глядеть и в салонное, и в боковые зеркала. Если имеется электропривод поворота, то лучше изменить положение бокового зеркала, увеличив обзор непосредственно около машины.
4. Необходимо выработать привычку взглянуть в боковое зеркало перед открытием дверей. Это касается не только водительской двери. Выход пассажиров на проезжую часть должен производиться только с разрешения шофера.

Чтобы проверить правильность настройки зеркал заднего вида, следует прибегнуть к помощи друга. Водитель должен занять место за рулем, а помощник в это время делает круг почета вокруг авто на расстоянии 2 м от него. Отражение пешехода должно последовательно появляться то в боковом, то в центральном и, наконец, снова в боковом зеркалах. Если имеются мертвые зоны, регулировку следует повторить.

Как правильно отрегулировать зеркала в автомобиле видео

Многие начинающие автомобилисты, купив свое первое авто, начинают понимать, сколько всего им предстоит узнать, прежде чем просто сесть и поехать по своим делам. Немаловажной проблемой является именно настройка зеркал вашего автомобиля. Многие могут сказать, что это вообще не является никакой проблемой и не стоит ей уделять очень много времени. Просто сел, повертел немного зеркало и все в порядке. Самое главное — чтобы водителю было удобно в него смотреть и он не испытывал какого-либо дискомфорта. Но если вы будете именно так относиться к такому важному моменту, то можете значительно себя ограничить во многих вещах.

Имея достаточно хороший обзор не только самой дороги, но и всей вашей машины, вы сможете в достаточной степени уберечь себя от всевозможных неприятностей, которые очень часто приводят к автомобильным авариям. Особое внимание стоит обратить именно на задний обзор, который должен быть достаточно широким.

Кроме этого, стоит отметить, что многие ловкие мошенники довольно часто используют то, что у вас нет зеркал заднего вида, и специально создают такую ситуацию на дороге, когда может произойти ДТП. После этого вы должны будете заплатить определенный размер за нанесенный ущерб, а это не очень приятный момент.

Настройка зеркал авто. Настраиваем боковые зеркала

Для того, чтобы можно было наиболее правильно настроить боковые зеркала вашего автомобиля, вам необходимо сесть на место водителя, то есть за руль. После этого слегка наклоните голову влево к своему плечу. Далее начинайте выполнять регулировку вашего зеркала так, чтобы вы могли достаточно хорошо видеть край заднего бампера с левой стороны. Точно также нужно настроить и второе зеркало, что позволит вам при управлении автомобилем держать под контролем процесс вашего вождения. Именно при помощи такой настройки зеркал можно сделать ваш обзор наиболее оптимальным. При этом эффект «мертвой зоны» снижается до нуля. Таким образом, вы сможете полностью наблюдать за тем, какие маневры выполняются за вашей спиной.

Кроме этого, можно прослеживать все движения бампера, когда будут выполняться движения задним ходом. Для того, чтобы можно было увеличить обзор задних границ вашего автомобиля, устанавливаются специальные параболические зеркала. Крепят такие зеркала сверху салонного зеркала автомобиля. При помощи таких зеркал можно в значительной степени увеличить видимость заднего обзора. Но к такому зеркалу нужно привыкнуть по причине того, что оно может в некоторой степени искажать изображение.

Настройка зеркал авто. Настраиваем зеркало заднего вида

Если вы живете в стране, где движение автомобилей правостороннее, то зеркало заднего вида устанавливают внутри салона автомобиля. Многие водители предпочитают не устанавливать правое боковое стекло по причине того, что им вполне достаточно левого. Но специалисты не рекомендуют этого делать, так как именно с помощью правого бокового зеркала можно увидеть то, что левое не показывает. В некоторых марках автомобилей вид через заднее стекло просто не предусмотрен. В таком случае настраивать зеркало заднего вида просто нет необходимости.

Если вы хотите одновременно настроить зеркала бокового вида, то вам необходимо будет проделать следующие движения. Поверните голову немного налево и посмотрите через окно, при этом начинайте поворачивать левое боковое зеркало. Делать это необходимо достаточно медленно и плавно, чтобы можно было остановить его в тот момент, когда на нем не будет виден ваш автомобиль. Когда выполнится данная настройка, следует повернуть голову к центру своего автомобиля.

Дальше следует начинать настройку правого бокового зеркала до тех пор, пока в нем не пропадет изображение автомобиля. Идеально настроенными боковыми зеркалами считаются такие, которые совместно с внутренним зеркалом дают водителю полный обзор ситуации, которая происходит вокруг его автомобиля. Если вдруг при просмотре обнаруживаются некоторые «слепые зоны», то настройку зеркал стоит выполнить еще раз.

Настройка зеркала заднего вида является достаточно важной по причине того, что именно в этом зеркале водитель должен будет видеть дорогу, которая находится сзади автомобиля и сбоку от него. Именно поэтому каждый водитель должен знать, как правильно настроить такое зеркало. Если настройка выполнена правильно, то отрегулированное зеркало должно полностью совпадать с центром заднего стекла вашего автомобиля.

В боковых зеркалах водителю должны быть видны бока собственного автомобиля. Это нужно для того, чтобы можно было понять, какое положение занимают другие участники дорожного движения относительно его машины. Но стоит учитывать и то, что такое отображение ситуации на дороге не должно занимать больше чем 2 м. Если цифра будет больше, то ваш угол обзора будет в значительной степени ограничен. Следите за тем, чтобы линия горизонта находилась немного ниже середины вашего зеркала.

Настройка зеркал авто. Проверяем правильность

Если вы выполнили настройку ваших зеркал, то обязательно стоит проверить, насколько качественно вы это сделали. Для этого можно попросить кого-нибудь медленными шагами обойти автомобиль, при этом должна соблюдаться дистанция в 2 метра. Вы в этот момент должны сопровождать этого человека взглядом в зеркало своего автомобиля. Если в ходе выполнения данного процесса происходит так, что отражение человека сначала пропадает в боковом зеркале, и сразу же появляется в зеркале, которое находится внутри салона, то все настройки выполнены наиболее точно.

Таким же способом можно определить и наличие «мертвых зон». Эти зоны достаточно легко обнаружить именно в таких местах, когда вы не видите ходящего вокруг машины человека. Но не стоит думать, что сидя в одном каком-то положении, вы всегда должны все хорошо видеть. Для того, чтобы немного изменять углы обзора, можно слегка наклоняться к рулевому колесу, тем самым вы сможете поймать такой вид, который будет необходим. И стоит помнить еще один важный момент — любая настройка зеркал должна выполняться только тогда, когда ваш автомобиль стоит на месте. Даже если при движении ваше зеркало сильно повернулось не в ту сторону, то для его настройки сначала обязательно остановите автомобиль.

Смотрите видео о том как настроить зеркала в автомобиле:

Видео: Настраиваем зеркала заднего вида

Теги: Настройка зеркал авто, видео настройки.

Всем доброго времени суток! Сегодня мы поговорим вместе с вами о том, как настроить зеркала заднего вида. Обычно автомобилисты настраивают их так, как им удобно, считая, что все выполнено правильно.

Но на практике часто оказывается, что не все умеют регулировать наружные и внутренние зеркала. Специалисты разработали специальную систему, позволяющую водителю выполнить правильную регулировку в машине.

Если быть откровенным, научиться смотреть в зеркала водитель обязан еще в рамках обучения в автошколе и на автодроме, после чего переходят в реальные условия. Не зря перед началом движения, даже для экзамена на площадке, инструктор следит за тем, как готовится к старту водитель, вычитая балы, если тот не настроил под себя зеркала.

Расскажу о некоторых нюансах и дам несколько рекомендаций, которые сам услышал и получил от специалистов в этой области.

Важные нюансы

Начнем с ним. Они служат для того, чтобы обеспечить автомобилисту панорамный обзор, находясь в водительском кресле. Причем это актуально для машин с левым и с правым рулем. Только применять рекомендации следует несколько иначе.

Если у вас левое расположение руля, следуйте этой инструкции предельно точно. Если же машина праворульная, тогда советы по левому боковому зеркалу применяются на основе правого зеркала. И наоборот. Думаю, вы разобрались с этим моментом. Но вообще праворульные автомобили это отдельная тема для разговоров, поскольку они не адаптированы под наши ПДД. Слишком много проблем возникает. Особенно при попытке обогнать другую машину. Но оставим эти разговоры для другого тематического материала.

Для начала учтите, что автомобили могут оснащаться 2 типами зеркал. Причем в них может использоваться электропривод и механический тип привода, где за настройку отвечает специальный рычажок или джойстик. Тут работать нужно вручную. Думаю, каждый из вас разберется на примере своей машину, что и куда нажимать.

Электрические более удобные, но встречаются не на всех авто. Зато везде есть возможность регулировки положения.

При эксплуатации авто учитывайте, какой именно тип зеркала стоит по бокам автомобиля.

• Со сферической поверхностью. Их характерной особенностью является свойство отдалять объекты. То есть они создают впечатление, словно машина находится от вас дальше, нежели это есть на самом деле. Формирует обманный эффект, искажая реальность происходящего. Не самый лучший вариант. И если у вас на Поло или другом авто стоят подобные зеркала, многие советуют их заменить;
• С плоской поверхностью стекла. Такие конструкции наиболее оптимальные, чтобы научиться смотреть и настраивать зеркала, не искажая реальность. Считаются самыми приемлемыми для эксплуатации автомобилей, поскольку могут охватить всю дорогу.

Определившись с этими вопросами, можно приступать непосредственно к настройкам.

Боковые зеркала

Как проверить, что они у вас плохо отрегулированы? Предельно просто. Нужно сесть в кресло, как вы обычно сидите в машине, и посмотреть в зеркала. Вы видите в отражении все заднее крыло авто? Если да, то это очень плохо. Так быть не должно.

При подобном положении зеркал автомобилист не может просматривать всю основную зону. Следовательно, не так уж далеко до создания аварийной ситуации.

Чтобы восстановить в машине правильные настройки, вам нужно:

• Сесть за руль в привычном положении и с отрегулированным под ваши требования сиденьем;
• Наклонитесь влево и с помощью регулятора расположите левое зеркало так, чтобы в нем просматривалось заднее крыло;
• Вернитесь в нормальное положение по центру руля, и взгляните в это зеркало. Теперь крыло должно просматриваться буквально на 5-7%;
• Настройка считается корректной, когда в отражении видно до 40% неба и 60% земли.

Если хотите, можете специально провести горизонтальную линию ровно посередине зеркала. Тогда вы точно поймете даже приблизительное процентное соотношение.

Выполнив эти манипуляции с левой стороны для леворульной машины, можно переходить ко второму боковому зеркалу.

Справа все выполняется так:

• нужно наклониться вправо;
• остановите голову примерно по центру лобового стекла;
• посмотрите в отражение;
• если вы видите полноценно заднее крыло, это хорошо;
• если нет, в таком положении измените регулировку;
• вернитесь в нормальное положение сидя перед рулем;
• взгляните снова в правое зеркало;
• при просматривании лишь 5-7% крыла, все сделано верно;
• настройка завершена, когда соотношение неба и дороги в отражении составляет 30 на 70%.

Присмотритесь внимательнее к фото, и все станет намного понятнее и очевиднее.

Если все сделать именно так, водитель сможет максимально детально получать информацию о движении с правой стороны. Минимизируется размер слепой зоны.

Зеркало заднего вида

Категорически откажитесь от использования сферических зеркал. Даже если они достаточно большие, и якобы позволяют обеспечить лучшую просматриваемость.

Подобные конструкции сильно искажают реальность. По ним невозможно определить дистанцию до машины позади, что часто ведет к авариям, ДТП и прочим неприятным последствиям на дороге.

Настраивать это зеркало достаточно легко. Нужно выполнить такие действия:

• разместитесь на водительском кресле в привычном положении;
• заранее настройте положение сиденья, чтобы вам было комфортно;
• получив комфортную посадку, взгляните в зеркало;
• в нем должно просматриваться полностью заднее стекло машины;
• если вы видите большую часть потолка, его следует опустить вниз;
• также важно, чтобы в отражении просматривалась незначительная часть лица или вашего уха;
• если наблюдается небольшой отрезок подголовника, это также хорошо;
• чтобы рассмотреть происходящее сзади, водитель не должен как бы приподниматься.

Спасибо всем за внимание! Не забывайте подписываться, оставлять комментарии и задавать интересующие вас вопросы!

(4 оценок, среднее: 3,75 из 5)

Понравилась статья?

Подпишитесь на обновления и получайте статьи на почту!

Гарантируем: никакого спама, только новые статьи один раз в неделю!

Важными элементами безопасного вождения автомобиля являются зеркала заднего вида. Они позволяют контролировать обстановку за пределами салона машины без лишних движений головой. Автомобилисту важно знать, как настроить зеркало заднего вида, чтобы получить максимальный обзор.

Некоторые автолюбители не совсем ответственно подходят к настройке зеркал. В итоге возникают аварийные ситуации при перестроении или обгоне, так как движущиеся транспортные средства в попутном направлении пропадают из вида. Достаточно внести коррективы в положение зеркал, и ситуация станет контролируемой. В конце статьи есть видео-инструкция.

Что такое «мертвая» зона в автомобиле

«Слепой» или «мертвой» зоной автомобилисты называют ту часть пространства за спиной, которая не видна шоферу в зеркала заднего вида. На рисунке выше хорошо показаны углы обзора автомобильных зеркал — все, что не попадает в эти углы и есть «мертвая» зона.

Виновниками в появлении таких зон, как правило, являются:

• неправильно настроенные зеркала,
• высокие подголовники сидений,
• габаритный груз,
• стойки кузова,
• крупные пассажиры.

В одних случаях проблема решается правильной регулировкой зеркал, в других — водителю придется дополнительно поворачивать голову для улучшения обзора.

Существует два основных вида «слепых» зон: слева и справа.

1. Левая «мертвая» зона на большинстве автомобилей практически отсутствует благодаря установке бокового зеркала переменной кривизны. Если на левом боковом зеркале имеется вертикальная полоса, то это и есть чудо-зеркало. Оно несколько искажает отражение, зато заметить движущийся по соседней полосе автомобиль удастся без проблем.
2. В правом боковом зеркале не просматриваемый участок гораздо больше. Поэтому при перестроении в правый ряд требуется дополнительный взгляд в окна машины.

Как настроить зеркала заднего вида

У каждого автомобилиста в зависимости от модели машины и физических данных будут индивидуальные настройки зеркал заднего вида. Однако перед тем как начать движение в чужом автомобиле, необходимо тщательно отрегулировать зеркала.

Обществом автомобильных инженеров предлагается особый алгоритм настройки зеркал. Выполняя эти рекомендации, удастся устранить «мертвые» зоны.

• Специалисты определили, что углы обзора внешних боковых зеркал должны перекрывать зону видимости салонного зеркала. Для достижения этой цели необходимо повернуть зеркала так, чтобы максимально был виден горизонт за машиной. При этом боковая поверхность своего авто не должна просматриваться. Такая настройка полностью исключает образование «слепых» участков.
• Главной проблемой для многих автолюбителей при следовании рекомендациям общества автомобильных инженеров является привыкание к необычной позиции зеркал. Отсутствие в отражении хотя бы небольшого участка своего автомобиля приводит в некоторое замешательство. Тем не менее, к такой настройке необходимо приспособиться, тогда попутных машин-невидимок при езде не будет.

Когда нужно смотреть в зеркала заднего вида

Каждый автомобилист должен выработать привычку смотреть в зеркала заднего вида в следующих ситуациях.

1. Обязательно требуется взглянуть в зеркало перед совершением любого маневра. Начало движения, обгон или перестроение должны сопровождаться поворотом глаз в сторону зеркала.
2. При каждом торможении необходимо также взглянуть в салонное зеркало. Достаточно слегка нажать на педаль тормоза, чтобы предупредить водителя соседнего автомобиля о предстоящем маневре.
3. Езда задним ходом требует внимательного взора в зеркала. Необходимо попеременно глядеть и в салонное, и в боковые зеркала. Если имеется электропривод поворота, то лучше изменить положение бокового зеркала, увеличив обзор непосредственно около машины.
4. Необходимо выработать привычку взглянуть в боковое зеркало перед открытием дверей. Это касается не только водительской двери. Выход пассажиров на проезжую часть должен производиться только с разрешения шофера.

Чтобы проверить правильность настройки зеркал заднего вида, следует прибегнуть к помощи друга. Водитель должен занять место за рулем, а помощник в это время делает круг «почета» вокруг авто на расстоянии 2 м от него. Отражение пешехода должно последовательно появляться то в боковом, то в центральном и, наконец, снова в боковом зеркалах. Если имеются «мертвые» зоны, регулировку следует повторить.

Видео-инструкция по настройке зеркал в автомобиле

«>

Как правильно настроить зеркала в автомобиле? Советы для водителя

Немногие водители настраивают зеркала заднего вида правильно. А между тем, это достаточно важная процедура, которая улучшает условия безопасного вождения для водителя и других участников дорожного движения. Давайте разберемся, как правильно настроить зеркала в автомобиле, определим слепые зоны. Также важно знать, как необходимо проверить настройку данных отражающих поверхностей. Обо всем этом пойдет речь далее.

Необходимость

Уделять внимание настройке зеркал необходимо. Многие водители думают, что зеркала заднего вида настроены у них правильно, хотя на самом деле это не так. После осуществления правильной настройки обзор обстановки за автомобилем увеличивается, водитель получает возможность видеть то, что ранее было недоступно. К тому же это позволит безопасно перемещаться назад и парковаться, не повреждая при этом сам автомобиль. Именно поэтому необходимо знать, как правильно настроить зеркала в автомобиле. От этого будет зависеть сохранность транспорта, а также безопасность водителя и всех пассажиров в салоне.

Когда необходимы правильно отрегулированные зеркала?

Не только новички, которые впервые сели за руль автомобиля, но и опытные водители иногда интересуются тем, как правильно настраивать зеркала заднего вида автомобиля. Часто это приходится делать при управлении чужим транспортным средством. Правильно определять дорожную ситуацию нужно при следующим моментах:

1. При трогании с места. Отъезжая от бордюра, нужно убедиться, что сзади нет движущегося автомобиля. По правилам ПДД, припаркованное авто, которое начинает движение, обязано пропустить все движущиеся автомобили.
2. При совершении обгона или другого маневра. Если необходимо совершить обгон, то в первую очередь нужно убедиться в том, не обгоняет ли вас уже кто-нибудь другой. С плохо отрегулированными зеркалами не удастся достоверно определить, идет ли кто-то на обгон или нет.
3. При смене полосы движения.
4. При торможении или остановке автомобиля.
5. Перед открытием дверцы со стороны водителя или пассажиров.
6. При движении назад, в том числе и при парковке транспортного средства.

Что именно придется регулировать?

В большинстве автомобилей предусмотрено три зеркальных отражателя, которые позволяют водителю оценить дорожную ситуацию:

1. Салонное зеркало устанавливается чаще всего на лобовом стекле машины и позволяет видеть салон и обстановку за автомобилем.
2. Левое и правое зеркала чаще всего имеют переменный радиус, что позволяет охватывать большее пространство. С ними водитель точно оценивает обстановку слева или справа от автомобиля.

Все три отражающих поверхности нужно выставить таким образом, чтобы они дополняли друг друга и позволяли водителю получить целостную картину происходящего за кормой автомобиля. Однако при этом нужно все равно помнить, что ближайшая к автомобилю зона остается непросматриваемой в любом случае.

Слепые зоны

Слепые зоны – это те участки рядом с автомобилем, которые водитель не видит, глядя в зеркала заднего вида. Чтобы свести их к минимуму, необходимо понимать, как правильно настроить зеркала в автомобиле для водителя, ведь слепые зоны несут серьезную опасность и риск возникновения ДТП. Самая распространенная ситуация, когда на обгон идет автомобиль и заходит в слепую зону. Водитель, глядя в левое зеркало, не видит движущуюся машину и также совершает маневр (поворот налево или обгон), в результате чего происходит столкновение.

Следовательно, если не заметить момент заезда автомобиля в слепую зону, то есть риск повредить машину или нанести вред себе и пассажирам. Вот почему каждый водитель должен знать, как правильно настроить зеркала в автомобиле с левым рулем и свести к минимуму пространство слепых зон.

К слову, сегодня есть автомобили со специальными электронными устройствами, которые контролируют эти зоны и оповещают водителя о том, что какое-либо транспортное средство находится в этой зоне. К сожалению, такая система есть лишь в немногих машинах.

Регулировка зеркал

Теперь перейдем непосредственно к вопросу о том, как правильно настроить зеркала в автомобиле. Порядок регулировки отражающих элементов таков:

1. В первую очередь нужно отрегулировать кресло водителя и найти удобное для себя положение. Нет смысла регулировать зеркала до того, как будет отрегулировано кресло, иначе потом все придется настраивать заново.
2. Теперь, когда кресло находится в правильном положении, необходимо настроить левое зеркало. Для этого нужно наклонить голову к левому плечу и коснуться головой стекла. В этом положении в зеркале должно отображаться заднее крыло автомобиля. Если его не видно, то необходимо отрегулировать зеркало так, чтобы крыло появилось в зоне видимости. После того, как вы займете правильное положение, в зеркале вы сможете видеть только лишь край заднего крыла машины. Так и должно быть.
3. Уровень отражающей поверхности нужно настроить так, чтобы линия горизонта панорамы была параллельной горизонтальной оси самого зеркала или даже немного выше. То есть в зеркале водитель должен видеть большую часть дорожного полотна, а не небо и верхушки деревьев.
4. Для регулировки правого зеркала нужно проделать приблизительно те же операции. В частности голову нужно наклонить вправо и установить отражающее полотно в положение, при котором будет видно правое крыло. В удобном положении на кресле в правом зеркале будет видна лишь крайняя часть заднего крыла – по ней необходимо руководиться при парковке машины. Линия горизонта должна проходить так же, как и на левом зеркале – чуть-чуть выше середины.

Если таким образом установить боковые зеркала, то видимость ситуации за кормом автомобиля будет оптимальной. Слепая зона при этом все равно останется, однако она будет минимальной. Не будет будет напоминание, что регулировать эти элементы нужно только в автомобиле, что не находится в движении. Некоторые водители, заметив, что боковое зеркало имеет слепую зону, пытаются его поправить прямо на ходу. Это сильно отвлекает и увеличивает риск возникновения ДТП. Если отражение действительно неправильное, то автомобиль нужно остановить на обочине и произвести регулировку зеркала. Итак, теперь вы знаете, как правильно настроить зеркала в автомобиле. Фото того, что должен видеть водитель в отражении, прилагается.

Регулировка зеркала в салоне

Этот элемент также важен при управлении транспортным средством, так как он позволяет водителю получить полную информацию о ситуации, происходящей за кормом машины. Для его регулировки нужно:

1. Усесться поудобнее в кресле.
2. Установить зеркало таким образом, чтобы заднее стекло можно было видеть полностью.
3. Отрегулировать углы наклона так, чтобы оси совпадали с осями заднего стекла.

По сути, в этом зеркале водитель должен видеть лишь заднее стекло автомобиля, не более того. Многие водители ошибочно полагают, что оно служит для того, чтобы можно было видеть пассажиров. Следовательно, при его регулировке они пытаются захватить пассажирские сиденья, но делать этого не стоит. Это один из важных советов для водителя, как правильно настроить зеркала в автомобиле, ведь многие делают наоборот. В результате видимость в салонном зеркале ограничивается, а такого быть не должно.

Использование дополнительных элементов

В некоторых автомобилях зеркала заднего вида очень плохие. Они обеспечивают узкий угол обзора вне зависимости от регулировки. В этой ситуации можно дать водителю совет, как правильно настроить зеркала в автомобиле. Речь идет об установке специальных параболических отражающих поверхностей. Эти параболические зеркала приклеиваются прямо на поверхности зеркал заднего вида, занимая лишь часть их площади. Подобные элементы позволяют полностью исключить слепые зоны за счет отображения более широкой панорамы. Однако стоит учесть, что они маленькие, но в любом случае помогают заметить автомобили, которые не видны в обычных зеркалах заднего вида.

Проверка настройки

Теперь вы знаете, как правильно настроить боковые зеркала автомобиля, и сможете сделать это самостоятельно. После этого желательно проверить, правильно ли они отрегулированы. Делать это желательно с помощником, который должен обойти автомобиль по кругу на расстоянии двух метров от машины. Водитель при этом должен следить за ним через зеркала. В идеале отражение помощника должно исчезать из бокового зеркала и тут же появляться в салонном. Если есть большая задержка между исчезновением отражения в одном зеркале и появлением его в другом, то это говорит о том, что регулировка была произведена плохо, хотя в некоторых машинах это исправить нельзя.

К сожалению, подобные слепые зоны имеют место, о них стоит помнить при управлении транспортным средством. Хотя в этом случае лучше установить параболические отражающие элементы, которые исключат слепые зоны.

В заключение

На самом деле, нет ничего сложного в настройке. Если знать, как правильно настроить зеркала в автомобиле, то осуществить эту операцию можно за пару минут. У опытных водителей уходит именно столько времени, когда они пересаживаются за руль другого автомобиля. Особо это легко дается, когда машина обладает электронным управлением для регулировки зеркал.

Как правильно настроить зеркала в машине: регулировка зеркал в автомобиле

Как настроить зеркала заднего вида Советы от профессиональных водителей

Чтобы избежать аварий, надо знать, как настроить зеркала заднего вида таким образом, чтобы максимально точно определять «на глазок» расстояние до ваших попутчиков на дороге и препятствий (в том числе и движущихся) при парковке. Целью регулировки должно стать создание максимального кругового обзора, при котором по определению не осталось ни одного «слепого пятна», то есть таких зон, которые не попадают ни в одно из зеркал.

При движении вы должны иметь возможность контролировать все пространство вокруг автомобиля, иначе рано или поздно либо не рассчитаете дистанцию, либо, что называется, сослепу зацепите авто или пешехода, сдавая задом. Конечно же, в особо навороченных брендовых машинках (например, «BMW X5 ») в последних выпусках на дисплее отображается полный круговой обзор авто со всех сторон – вид сверху. Но в остальных, менее продвинутых, основной обзор сзади достигается все-таки при помощи зеркал.

Как настроить зеркала заднего вида? Процесс можно разбить на три в целом самостоятельных этапа, поскольку во всех марках авто таких зеркал три: внутрисалонное, левое переднее (с водительской стороны) и правое переднее – рядом с пассажиром.

Внутрисалонное зеркало

На лобовом стекле или над ним обязательно наличествует отражатель заднего обзора. Примечательно, что оно есть даже в «навороченных» моделях, где предусмотрена камера, показывающая, что делается сзади машины в реальном виде. Стоит отметить, что во всех машинах это зеркало плоское.

Лет 10 назад писком крутости считалось панорамное зеркало. С одной стороны, оно давало больший градус обзора и считалось более информативным, чем плоское. С другой – сильно искажало перспективу, мешая правильно рассчитать дистанцию. Именно поэтому производители и отказались от столь, казалось бы, многообещающей разработки.

Основные правила настройки салонного зеркала:

заднее стекло вашего авто должно быть полностью видно в зеркало

обзор должен захватывать низ стекла сзади и кусок водительского подголовника
в поле зрения не должны попадать ни капот (это значит, что зеркало опущено вниз), ни потолок салона (слишком задранное положение).

Дополнительно стоит отметить. что при обращении с внутрисалонным зеркалом не стоит позволять себе особенной вольности

Не нужно обвешивать его разного рода висюльками (особенно, блестящими) – их раскачивание снижает и рассеивает внимание

Неразумно и затягивать заднее стекло жалюзи или шторками – нагрев от солнца они, конечно, снизят, однако доступ к обзору сильно ограничат, даже если занавеси не сплошные, а планочные, и сделаны из полупрозрачных материалов. Это замечание справедливо и по отношению к загромождению заднего стекла подушками, свертками и тому подобным. Даже если вы привыкли пользоваться в основном боковыми зеркалами, не стоит себя ограничивать в дополнительных возможностях.

Общие правила регулировки боковых зеркал

максимальное пространство, отображаемое зеркалами, должна занимать дорога. Причем при движении должна отчетливо просматриваться соседняя полоса

зеркало должно «захватывать» и край соответствующего крыла вашего авто – так проще прикинуть расстояние до соседа, который движется параллельно вам. Однако этот край должен быть минимален, иначе вы урезаете видимость дорожного полотна.

Для парковки. конечно, удобнее, когда заметен еще и бордюр. Однако если его видимость постоянна, это свидетельствует, что зеркало слишком завернуто вниз. Для облегчения процесса парковки, особенно, если место для парковки узковато, практически впритык к другим авто и бордюру, можно временно подвернуть зеркало под нужным углом, а потом вернуть его в постоянное положение.

Настройка водительского зеркала: Существует очень простой способ отрегулировать зеркала заднего вида без многократных экспериментов. Нужно наклониться влево так, чтобы почти касаться ухом окна, и подстроить свое зеркало, чтобы оно отражало самый конец «кормы». Выпрямившись, вы будете видеть слева практически только дорогу, а крыло – в минимальном количестве.

По наклону зеркало обычно выставляется строго параллельно земле если его крепления не разболтаны, дополнительной корректировки в вертикальной плоскости не требуется.

Впрочем, после двух-трех фальстартов получится обязательно, а если вы проделываете это гимнастическое упражнение не первый раз, то тело уже запомнило нужный градус наклона.

Популярные автомобили

Вопрос, актуальный для многих водителей, особенно для новичков — как правильно настроить зеркала в автомобиле для наилучшего обзора. Ведь это совсем непросто, и нужно знать методику настройки, о которой мы и расскажем в этой статье. Если вы, взглянув в боковое зеркало, видите заднее крыло своего автомобиля, это значит, что зеркало настроено неправильно. При таком расположении зеркала большую часть зоны за автомобилем видно и в боковые зеркала, и в зеркало заднего вида. В то же время зона рядом с автомобилем просматривается очень плохо и создаётся опасность аварийной ситуации. Регулировка левого бокового зеркала

Отклонитесь влево так, чтобы практически коснуться бокового окна. Настройте зеркало так, чтобы видеть заднее крыло автомобиля (как это показано на картинке). Когда вы привычно устроитесь в кресле, в зеркале вы практически не увидите боковое крыло своего автомобиля.

Регулировка правого бокового зеркала Отклонитесь вправо так, чтобы ваша голова находилась по центру автомобиля. В зеркале вы так же должны увидеть заднее крыло авто (см. картинку).

Регулировка зеркала заднего вида Центр зеркала заднего вида должен находится по линии центра заднего стекла.

Тест-драйв Прокатившись с зеркалами, отстроенными таким образом, вы заметите, что «слепых» зон стало гораздо меньше. Вы видите автомобиль в зеркале заднего вида, а если он начинает вас обгонять, то часть его вы до сих пор видите в заднем зеркале, а часть — уже в боковом. Благодаря этому, вам легче перестраиваться из ряда в ряд, а опасность возникновения аварийной ситуации существенно снижается.

Несколько полезных советов: 1. В первое время вам будет очень непривычно ездить с зеркалами, отстроенными таким образом. Но подождите неделю и вы привыкнете настолько, что не будете понимать, как раньше вы ездили иначе.

2. Будьте аккуратны при параллельной парковке. При такой отстройке зеркал вам нужно больше крутить головой и отклоняться, чтобы увидеть и бок своей машины и машину рядом.

3. Постоянно бросайте взгляд в зеркала, а не только в тот момент, когда вы хотите перестроиться. Такая манера позволит вам постоянно быть в курсе обстановки на дороге и в правильно совершать резкие непредвиденные маневры (например, когда вы объезжаете яму).

Несколько важных предупреждений:

1. Не регулируйте зеркала во время движения.

2. Даже в правильно отстроенных зеркалах есть слепые зоны. И иногда лучше бросить быстрые взгляд через плечо при маневре, чтобы не сбить, например, велосипедиста или мотоциклиста. Взгляд через плечо даёт вам ту необходимую информацию, которую вы никогда не получите, глядя даже в правльно отстроенные зеркала.

Лучшее стандартное панорамное зеркало заднего вида

BROADWAY Napolex BW-709

Длина этого зеркала – 38 сантиметров. Оно выглядит достаточно ярко и стильно, и услужит украшением для салонов всех типов автомобилей. Весит оно очень мало – около 40 грамм, за счет чего отсутствует ощущение его массивности.

Модель предоставляет отличный обзор без искажения по всей ее длине. Пропорциональность других участников автомобильного движения остается неизменной, несмотря на расстояние между автомобилями. Цена изделия достаточно велика, но его оправдывает отменное качество.

Основные положительные характеристики, выявленные на основании отзывов пользователей:

• Узкая модель – ее толщина около 5 мм;
• Прорезиненный крепеж убирает все скрипы и дребезжания;
• Стекло крепится при помощи пленки, и в случае аварии не рассыпается на осколки;
• Большой угол обзора – около 130 градусов;
• Антибликовый лак, который покрывает обе стороны зеркала;
• В нескольких спектрах света нейтрализуются потоки, но изображение при этом не меняется.

Недостатки:

• Высокая стоимость;
• Из-за особенностей устройства крепления подойдет далеко не для всех средств передвижения.

3 Регулировка зеркал – все тонкости простой операции

Последовательность настройки автомобильных зеркал не имеет значения. То есть, можно начать с любого из имеющихся зеркальных устройств заднего вида и затем продолжить регулировку по своему усмотрению. Главное – правильно настроить каждое зеркало. Также не исключено, что в настройке будут нуждаться не все зеркальные устройства. Об этом можно будет судить после ознакомления с данной главой.

Настройка производится индивидуально – здесь нет точных положений или углов

Салонное зеркало автомобиля следует отрегулировать таким образом, чтобы в нем было видно полностью или почти все заднее стекло кузова. Это зависит от размеров самого зеркального устройства, а также автомобильного заднего окна и транспортного средства (длины салона). При этом зеркало должно быть отцентровано и сориентировано относительно оконного проема следующим образом:

1. Отражение воображаемой вертикальной центральной оси (середины) заднего стекла должно проходить через центр салонного зеркального устройства.
2. Верхний и нижний край зеркала должны быть параллельны верху и низу заднего стекла.
3. В нижней части зеркального устройства должна быть видна узкая либо относительно широкая полоска отражения элементов салона позади водителя. Обязательно должны отражаться детали, установленные на нижней части заднего стекла и/или под (перед) ней (уплотнитель, декоративные накладки и так далее), а также, как правило, при этом видно верх подголовников сидений.
4. В зависимости от размеров зеркала в верхней его части может отражаться узкая полоска элементов салона над задним стеклом и, возможно, внутренней обшивки крыши. А может быть видна только верхняя часть заднего окна.

Боковые зеркала транспортного средства настраиваем одинаково. Разумеется, они (их продольные осевые линии – середины) должны быть параллельны поверхности, на которой стоит автомобиль. И в левом, и в правом должно быть видно только очень незначительную часть (самый край) заднего крыла, а всю остальную поверхность зеркального устройства должно занимать отражение того, что находится позади и сбоку от авто. Это для легковых авто. На грузовиках, автобусах и подобных транспортных средствах в боковых зеркалах должно быть видно самый край задней части их кузова (полуприцепа, прицепа и так далее).

Выставляя таким образом боковые зеркальные устройства, одновременно настраиваем их и в вертикальной плоскости. Или это можно сделать уже после боковой регулировки. Зеркала не должны быть задраны (смотреть) вверх. Напротив, они должны быть направлены немного вниз, чтобы отраженная линия горизонта располагалась несколько ниже середины зеркального устройства. Правильной настройке будет соответствовать отражение, в котором видно дорогу почти сразу или немного позади машины.

Если в автомобиле нет электромеханического регулятора настройки, то с правым зеркалом, возможно, придется повозиться подольше, чем с левым. Чтобы вручную (с помощью салонного рычажка) было проще выполнить боковую регулировку (по заднему крылу), рекомендуется сделать следующее. Сначала производим приблизительную настройку правого зеркала. Для этого, когда потянемся за рычажком регулировки, свою голову располагаем по центру автомобиля. Затем выставляем зеркальное устройство таким образом, чтобы в нем было видно 1/3–1/2 часть заднего крыла. Потом возвращаемся в свое обычное положение на водительском месте и визуально оцениваем качество регулировки. Если немного не угадали с настройкой, то делаем корректировку.

После настройки всех зеркальных устройств на легковом авто оцениваем, насколько это удалось. Если нет общей картинки, о которой говорилось в предыдущей главе, и между отражениями салонного и боковых зеркал присутствуют слепые зоны, то левое и правое надо немного подкорректировать. Их надо слегка довернуть на себя в сторону кузова, чтобы в них было видно чуть большую часть заднего крыла.

Как правильно настроить зеркала в автомобиле

1. Почему зеркало – это ваша безопасность?

2. Когда нельзя регулировать зеркала?

3. Как настроить зеркало внутри салона?

4. Как отрегулировать боковые зеркала

5. О чем всегда надо помнить?

Ездить без зеркал — почти самоубийство, с плохо отрегулированными зеркалами — то же самое. Процесс настройки не сложен, но имеет свои нюансы. Поэтому — несколько советов.

Почему зеркало — это ваша безопасность?

Однажды, выехав с автомойки, я вдруг ощутил дискомфорт, который нарастал с каждым метром пути. Странно, вроде бы ничего не случилось, машина едет, а я — как слепой… Причина обнаружилась довольно быстро: исчезло салонное зеркало, из-за чего я почти и «ослеп». Оно валялось у педального узла, едва не заблокировав мне тормоз и газ.

Вернулся на автомойку, но там прикинулись, что видят меня в первый раз. На самом деле произошло следующее: мойщица, которая чистила салон, сама того не желая, «смахнула» приклеенное к лобовику зеркало. Испугавшись, запрятала его под педали, даже не подумав, что это могло кончиться для меня тяжелым ДТП.

Все обошлось, но езду без салонного зеркала я запомнил на всю жизнь

Важно заметить, что у меня была вазовская «восьмерка» с огромным задним стеклом. Обзор из салона благодаря этому, был таким, что наружные зеркала почти и не требовались

Они, конечно, помогли мне добраться до сервиса, где зеркало водрузили на место, но привычной по масштабу картинки за спиной мне явно не хватало

Они, конечно, помогли мне добраться до сервиса, где зеркало водрузили на место, но привычной по масштабу картинки за спиной мне явно не хватало.

К чему все это? Да к тому, что даже эти короткие моменты без нормального обзора могли привести к аварии. И никому бы вы не доказали, что вас кто-то подвел. Значит, относимся к зеркалам со всей серьезностью, и не трогаемся, пока не убедимся, что они настроены правильно.

Когда нельзя регулировать зеркала?

Прежде, чем приступить к регулировке зеркал — один совет: не делайте этого в движении. Чуть сдвинуть салонное зеркало — не проблема. А вот на наружные уже придется основательно отвлекаться, что грозит ДТП.

Конечно, все мы — асы, и делаем на ходу, что хотим, но лучше, все же, не рисковать, а съехать на обочину и выставить зеркала под себя.

Как настроить зеркало внутри салона?

Небо вам рассматривать ни к чему, поэтому выставляем салонное зеркало так, чтобы вы видели нижнюю кромку заднего стекла.

Еще один признак верно отрегулированного элемента, когда в отражении можно разглядеть часть подголовника водительского сиденья или часть собственного уха. В современных легковых автомобилях, где кресла имеют высокие спинки, это — очень правильные ориентиры.

Помните, что салонное зеркало не должно искажать пространство за спиной, в противном случае такой «тюнинг» обернется против вас.

В современных автомобилях заднее стекло — как амбразура, в него ничего не разглядишь, поэтому вашими «глазами» становятся, главным образом, наружные зеркала.

Как отрегулировать боковые зеркала

Правильно настроенное наружное зеркало должно показывать дорогу сбоку, часть соседней полосы и те транспортные средства, что по ней движутся. Если в «кадр» попали ручка задней двери или часть крыла, то все сделано правильно.

Помните, что дорога в отражении должна занимать половину поверхности зеркала.

При таких условиях количество не просматриваемых зон снизится и вы будете чувствовать себя более комфортно. Например, увидите от начала и до конца манёвр идущего сзади автомобиля, который совершает обгон.

О чем всегда надо помнить?

На зеркало надейся, но и сам не плошай. «Слепые» зоны еще никто не отменял, и как бы вы не настраивали зеркала, все равно, найдется «невидимый» сектор.

Поэтому, прежде чем пойти на обгон или перестроиться, оглянитесь по сторонам. Возьмите это за правило. Лично меня такая привычка спасала не раз.

Сдавая назад, откройте левую дверь, и не поленитесь привстать, чтобы посмотреть направо — тогда точно не шаркните по бордюру. Хотя, если у вашего автомобиля боковые зеркала опускаются одновременно с задним ходом, и вы, не напрягаясь, видите, все, что сбоку от колес, вас можно только поздравить.

Александр Шеронов Фото интернет-ресурсов

Обман зрения: Боковые автомобильные зеркала искажают объекты.

На многих автомобилях, на правых боковых зеркалах заднего вида часто встречается надпись «Objects in mirror are closer than they appear», что в переводе с английского означает «Объекты в зеркале ближе, чем они кажутся». Многие автолюбители удивляются, зачем многие автопроизводители маркируют правые зеркала заднего вида подобной маркировкой? Если вы считаете что это непродуманный элемент дизайнеров автомобильной компании то это не так. На самом деле это сделано для безопасности.

Причиной, по которой автомобильные компании наносят на зеркала предупреждающую надпись, являются простые законы физики (раздел оптика). Ведь в отличие от левого бокового зеркала правое зеркало находится намного дальше и обзор в него водитель видит совершенно под другим углом.

Так, согласно законам физики свет отражается от ровной поверхности под точно таким же углом, под которым луч света падает на поверхность. То есть если исходящий свет падает под углом 45 градусов, то ваш глаз сможет увидеть этот свет, если ваши глаза будут находиться там, где отраженный свет пройдет также под углом 45 градусов. Это называется «фокусная точка» или просто фокус. 

Автопроизводители уже давно используют эти физические свойства света, делая боковые зеркала плоскими. Зеркала производятся плоскими, чтобы отраженный свет точно повторял угол исходящего света, который приходит на плоскость. Правда, зеркала делаются несколько с изменённой точкой фокуса. Благодаря этому уменьшается угол для обзора. Водитель, находясь в водительском кресле, видит приемлемое изображение в правом зеркале. 

Расстояние от глаз водителя до левого зеркала, как правило, не больше 90 см. Это не так много. Дело в том, что в левое зеркало мы смотрим совершенно под другим углом. Именно поэтому в большинстве случаев левое зеркало практически плоское. Другое дело правое зеркало, расстояние которого от наших глаз в два раза больше чем до левого зеркала. К тому же обзор в правое зеркало осуществляется под другим более острым углом, который не обеспечивает четкую видимость отражаемых объектов, в случае если поверхность совершенно плоская.

Поэтому правые боковые зеркала во многих автомобилях (в зависимости от страны производства) не плоские, так как в противном случае мы видели бы в нем только маленький участок дороги и небольшую часть автомобилей. Это бы образовывало бы «слепое пятно», в котором стал бы незаметен даже большегрузный автомобиль. 

Чтобы компенсировать неправильный угол и большое расстояние до правого зеркала от водительского кресла производители выпускают правые зеркала с выпуклой формой. Как правило, зеркало в центре имеет небольшую выпуклость, которая расширяет фокус таким образом, чтобы свет, падающий на криволинейную поверхность, собирался в центре и был доступен практически полностью для глаз водителя под определенным углом.

Но, несмотря на то, что производители придумали, как решить проблему оптимальной обзорности через правое зеркало, есть и минусы. В то время как плоская поверхность генерирует точное изображение отражённых объектов, изогнутая поверхность зеркала предлагает более широкое поле зрение, но в ущерб визуальной четкости отражения. Так как правое зеркало заднего вида имеет выпуклую форму, то изображение в центре сначала сжимается, а далее увеличивается за счет отражения что делает отраженное изображение меньше и по расположению дальше, чем оно есть на самом деле. Именно поэтому на зеркалах пишется предупреждение о том, что отраженные объекты в зеркале на самом деле находятся ближе, чем кажутся.

С другой стороны выпуклые зеркала улучшают обзорность водителя, устраняя многие слепые зоны недоступные для обзора, что делает выпуклые зеркала лучшей альтернативой по сравнению с плоскими зеркалами. Стоит отметить, что не во всех странах автопроизводители используют выпуклые правые зеркала. Именно поэтому на некоторых автомобилях нет такой предупреждающей надписи. 

Важные нюансы

Начнем с ним. Они служат для того, чтобы обеспечить автомобилисту панорамный обзор, находясь в водительском кресле. Причем это актуально для машин с левым и с правым рулем. Только применять рекомендации следует несколько иначе.

Как можно законно не платить транспортный налог: разбираем подробно

Рубрика: Инструкции

Если у вас левое расположение руля, следуйте этой инструкции предельно точно. Если же машина праворульная, тогда советы по левому боковому зеркалу применяются на основе правого зеркала. И наоборот. Думаю, вы разобрались с этим моментом. Но вообще праворульные автомобили это отдельная тема для разговоров, поскольку они не адаптированы под наши ПДД. Слишком много проблем возникает. Особенно при попытке обогнать другую машину. Но оставим эти разговоры для другого тематического материала.

Для начала учтите, что автомобили могут оснащаться 2 типами зеркал. Причем в них может использоваться электропривод и механический тип привода, где за настройку отвечает специальный рычажок или джойстик. Тут работать нужно вручную. Думаю, каждый из вас разберется на примере своей машину, что и куда нажимать.

Электрические более удобные, но встречаются не на всех авто. Зато везде есть возможность регулировки положения.

При эксплуатации авто учитывайте, какой именно тип зеркала стоит по бокам автомобиля.

• Со сферической поверхностью. Их характерной особенностью является свойство отдалять объекты. То есть они создают впечатление, словно машина находится от вас дальше, нежели это есть на самом деле. Формирует обманный эффект, искажая реальность происходящего. Не самый лучший вариант. И если у вас на Поло или другом авто стоят подобные зеркала, многие советуют их заменить;
• С плоской поверхностью стекла. Такие конструкции наиболее оптимальные, чтобы научиться смотреть и настраивать зеркала, не искажая реальность. Считаются самыми приемлемыми для эксплуатации автомобилей, поскольку могут охватить всю дорогу.

Определившись с этими вопросами, можно приступать непосредственно к настройкам.

В заключение

На самом деле, нет ничего сложного в настройке. Если знать, как правильно настроить зеркала в автомобиле, то осуществить эту операцию можно за пару минут. У опытных водителей уходит именно столько времени, когда они пересаживаются за руль другого автомобиля. Особо это легко дается, когда машина обладает электронным управлением для регулировки зеркал.

Вопрос о правильной настройке зеркал автомобиля актуален как для новичков, так и для гуру вождения. Ведь от этого во многих случаях зависит твоя безопасность. Это совсем непросто, и нужно знать методику регулировки.

Как настроить зеркала

Если взглянув в боковое зеркало, ты видишь заднее крыло автомобиля, это верный признак того, что зеркало настроено неправильно. При таком расположении зеркала большую часть зоны за автомобилем видно и в боковые зеркала, и в зеркало заднего вида. Но зона рядом с автомобилем просматривается очень плохо и создается опасность аварийной ситуации.

КАК ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЛЕВОЕ БОКОВОЕ ЗЕРКАЛООтклонись влево так, чтобы практически коснуться бокового окна. Настрой зеркало так, чтобы видеть заднее крыло автомобиля. Когда ты привычно устроишься в кресле, в зеркале ты практически не увидишь боковое крыло своего автомобиля.

КАК ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПРАВОЕ БОКОВОЕ ЗЕРКАЛООтклонись вправо так, чтобы твоя голова находилась по центру автомобиля. Таким образом, ты должен увидеть заднее крыло своего авто.

КАК ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА

Центр зеркала заднего вида должен находится по линии центра заднего стекла.

-Даже в правильно отрегулированных зеркалах есть так называемые слепые зоны. И иногда лучше бросить глянуть через плечо при маневре, чтобы не сбить, например, велосипедиста или мотоциклиста. Взгляд через плечо дает тебе ту нужную информацию, которую ты никогда не получишь, глядя даже в правильно настроенные зеркала.

-Всегда бросай взгляд в зеркала, а не только в тот момент, когда ты хочешь перестроиться. Это позволит тебе постоянно быть в курсе обстановки на дороге и правильно совершать резкие непредвиденные маневры. Например, когда ты объезжаешь яму.

Возможно, в первое время вам будет очень непривычно ездить с зеркалами, отрегулированными таким образом. Но погоди пару дней и ты привыкнешь настолько, что не будешь понимать, как раньше ездил иначе.

Безопасной тебе езды! Поделись советами с подписчиками!

Как правильно настроить зеркала заднего вида

Содержание

• «Слепая» зона и предназначение зеркал
• Настраиваем боковые зеркала
• Настраиваем салонное зеркало
• Рекомендации по настройке зеркал
• В заключении
• Содержание
  • Как правильно настроить зеркала заднего вида, слепые зоны
  • Регулировка боковых зеркал автомобиля
  • Как правильно настроить зеркало заднего вида в салоне авто
  • Как проверить, правильно ли настроены зеркала в машине
  • Как правильно настроить зеркала заднего вида, слепые зоны
  • Регулировка боковых зеркал автомобиля
  • Как правильно настроить зеркало заднего вида в салоне авто
  • Как проверить, правильно ли настроены зеркала в машине

Вчера прочитал статью из журнала Car and Drive (www. caranddriver.com/feat…avoid_blind_spots-feature), с которой мне кажется нужно ознакомиться каждому.

В 1995 году Сообщество Автомобильных Инженеров опубликовало работу о том как настроить боковые зеркала заднего вида, для того чтобы избавиться от слепых зон.

В работе рекомендуется настраивать зеркала максимально наружу, чтобы угол обзора в боковом зеркале чуть-чуть перекрывал обзор в салонном. По началу это может быть непривично, для водителей, которые настраивают зеркала по краям машины [так делает большинство]. После правильной установки, такое положение зеркал полностью избавляет от слепых зон.
Вам больше не нужно смотреть себе через плечо при перестроении из ряда в ряд.

Единственная проблема — это привыкание к новому положению зеркал. Некоторых водителей пугает то, что они не видят габариты своей машины и того, что происходит прямо позади машины. Но те, кто перешел на новую систему, могут подтвердить ее эффективность.

Ниже я прикрепил картинку которая наглядно демонстрирует оба варианта. А также видео, которое более наглядно объясняет технику настройки зеркал.

Когда левое зеркало настроено на отражение слепой зоны (картинка 1), собственная машина не видна. При «традиционной» настройке (картинка 2) в зеркале видно синюю машину, но красная пропадает из поля зрения.

Когда правое зеркало настроено на слепую зону (картинка 4), зеленая машина появляется в нем, сразу после того как пропадает из салонного (картинка 3).
При «традиционной» настройке (картинка 5) в зеркале видно чуть больше того, что можно наблюдать в салонном.

я перенастроил зеркала вчера вечером, и сразу почувствовал разницу. раньше у меня были огромные слепые зоны и я списывал это на малый размер зеркал. Зато теперь я олично вижу, что происходит в соседних рядах. Я также обратил внимание, что у очень многих зеркала настроены «традиционным» образом, об этом можно судить, если в боковом зеркале впереди идущей машины, вы видете ее водителя.

В ближайшее время постараюсь снять видео в котором будет описан весь процесс настройки. так как видео на русском языке я не нашел.

Дата публикации: 22 января 2019 .
Категория: Автотехника.

Безопасность передвижения на автотранспортном средстве начинается с правильных подготовительных мероприятий. Помимо того, чтобы пристегнуть ремень безопасности и проверить работают ли все системы авто корректно, важно обеспечить видимость дороги. Для этого необходимо правильным образом настроить зеркала.

Однако в этом случае многие начинающие водители допускают ошибки. Например, устанавливают отражающие поверхности так, что во время движения приходится постоянно вертеть головой. Чтобы не мучиться и видеть все, что творится позади авто, нужно прежде всего понять, что такое «слепая» зона (или «мертвая»). Если ее минимизировать, то обзорная панорама будет достаточной для комфортной езды.

«Слепая» зона и предназначение зеркал

Не трудно догадаться, что речь идет о том отрезке дорожного полотна, который не виден водителю. Прежде всего уменьшить «слепую» зону можно, если убрать все лишнее с заднего стекла. Однако этого недостаточно.

Нужно понять для чего нужно каждое зеркало:

• Салонное. Это обычно вытянутое зеркало с плоской поверхностью. Оно устанавливается над лобовым стеклом внутри авто. Такие зеркала не искажают пространство, соответственно картинка отображает реальное удаление объекта, движущегося позади.
• Левое. Обычно оснащается сферическим отражателем, отличается искаженным радиусом. Оно необходимо для того, чтобы видеть разметку, то, что происходить позади авто и на соседней полосе.
• Правое. Как правило, используется для парковки, чтобы понять, какова дистанция до бордюра.

Многие владельцы авто пытаются охватить как можно больше полос. В итоге они выворачивают зеркала так, что вообще не захватывают пространство сзади машины. А ведь именно в этой зоне может ехать мотоцикл, или автовладелец, который планирует совершить маневр обгона. Поэтому все три зеркальных элемента дополняют друг друга, максимально уменьшая «мертвую» зону.

Настраиваем боковые зеркала

Прежде всего нужно заняться регулировкой не зеркал, а водительского кресла. Необходимо занять позицию, как при езде и установить сиденье на нужный уровень. Далее, не откидывая голову на подголовник, выполняем следующие манипуляции:

• Смотрим в левый отражающий элемент, одновременно с этим прижимаем голову к левому плечу и немного касаемся ею стекла. В таком положении производим регулировку зеркала. Оно должно быть зафиксировано таким образом, чтобы водитель видел левое крыло, а также ручку водительской двери. Эта часть не должна занимать больше 1/4 или 1/5 от общей «картинки». После этого занимаем привычную позицию и смотрим в зеркало, не нагибая головы. В нем должна отображаться только задняя часть автотранспортного средства. Линия горизонта должна идти параллельно соответствующей оси отражающего элемента. Дорожное полотно при этом занимает около 60%. Не стоит настраивать зеркало так, чтобы оно показывало только небо.

• Наклоняем голову так, чтобы она была по центру продольной оси авто и смотрим в зеркало, расположенное с правой стороны. Настраиваем его, чтобы в отражении было видно также заднее крыло. При возвращении головы в привычное положение виден только край бампера. Это облегчить процесс парковки ТС. Линии горизонта выставляем также как на левом зеркале.

Полезно! Автовладелец обязательно должен видеть в боковые отражающие элементы дорожную разметку.

В итоге мы получает отличный обзор по бокам машины и хорошо видим, если кто-то идет на обгон.

Настраиваем салонное зеркало

Этот элемент позволяет получить связанное воедино отображение того, что происходит на данный момент позади авто, поэтому его нужно настроить предельно правильно:

• Занимаем удобную позицию в кресле.
• Регулируем зеркало так, чтобы заднее ветровое стекло хорошо просматривалось. При этом линии (по вертикали и горизонтали) обоих элементов должны совпадать.

Некоторые предпочитают увеличить обзор зеркала в салоне машины (например, если автовладельцу проще смотреть только в одно зеркало). В этом случае на штатный отражающий элемент наклеивается небольшое параболическое круглое зеркало (его можно установить и на боковые элементы). Тогда водителю будет доступна более широкая панорама.

Но, параболическое зеркало очень сильно искажает изображение. Поэтому перед его использованием лучше ознакомиться с несколькими советами.

Рекомендации по настройке зеркал

Сферические зеркала не стоит использовать тем, кто только что сел за баранку автомобиля. Лучше какое-то время привыкнуть к штатным отражающим элементам. Если без параболической зеркальной поверхности не обойтись, то стоит попросить знакомого походить за ТС на расстоянии нескольких метров. Это поможет понять насколько искажается изображение. Тот же трюк стоит проделать и с остальными зеркалами, так как известно, что объекты в них кажутся ближе.

Также рекомендуется придерживаться следующим советам:

• Производить правильную регулировку автомобильных зеркал, только в процессе стоянки. Если же настройки элементов сбились при езде, нужно съехать на обочину и спокойно их отрегулировать.
• Оценивать ситуацию на дороге, смотря в зеркала каждые 10 секунд. По началу это может показаться сложным, но, когда смотреть в зеркала войдет в привычку (как правило, это занимает не больше недели), автовладелец даже не будет замечать этих манипуляций. Инструкторы автошкол обращают особое внимание на эту рекомендацию. Если не оценивать ситуацию позади машины, то увеличивается вероятность попадания в ДТП.
• Смотреть не только в зеркала, но и иногда осматриваться, поворачивая голову. Особенно это будет полезно начинающим водителям., которые еще не привыкли ориентироваться по зеркалам. Но, даже опытные автовладельцы предпочитают оценивать обстановку без зеркал во время парковки. Если делать этого не хочется, можно купить парктроник, который будет извещать звуковым сигналом о приближении к объекту.

• Периодически протирать зеркала от пыли. Даже если грязь не сильно искажает картинку, она просто будет раздражать.
• Избегать езды рядом с грузовиками и фурами. В этом случае независимо от количества зеркал обзор будет ограничен.

Некоторые смотрят в зеркала, только по необходимости, но есть ряд случаев, когда нужно обязательно пользоваться отражающими элементами. Например,:

• При выполнении различных маневров. Если осуществляется переход из одного ряда в другой, то нужно обязательно посмотреть во все зеркала и удостовериться, что водитель, едущий позади, готов к подобному перестроению.
• Во время торможения. Ни в коем случае нельзя останавливать машину или замедлять ход без оценки скорости и приближенности автомобилей, едущих позади.
• При начале движения назад. Помимо осмотра зеркал, нужно также повернуть голову назад и только после этого переключать передачу.

Однако даже настроенные по всем правилам зеркала не исключают полностью наличие «слепых» зон. Поэтому всегда нужно предельно внимательно оценивать ситуацию на дороге.

В заключении

По левому боку праворульного автомобиля «слепые» зоны почти отсутствуют. А вот если речь идет о «леворукой», более распространенной модели авто, то невидимые участки будут со всех сторон. Поэтому владельцам таких автомобилей нужно быть внимательнее и более точно настраивать отражающие элементы.

Содержание

Как правильно настроить зеркала заднего вида, слепые зоны

Регулировка боковых зеркал автомобиля

Как правильно настроить зеркало заднего вида в салоне авто

Как проверить, правильно ли настроены зеркала в машине

Зеркала являются одним из главных элементов в автомобиле, обеспечивающих безопасность движения на дороге. Они не только помогают при парковке или когда приходится сдавать задним ходом, но и позволяют при езде вперед объективно оценить дорожную ситуацию позади транспортного средства, и своевременно обнаружить идущее на обгон авто. От правильности установки зеркал машины, обеспечивающих задний обзор, зависит сохранность автомобиля и здоровье, а иногда, жизнь — ваша, ваших пассажиров и других, находящихся на дороге людей.

Зеркала являются одним из главных элементов в автомобиле

Как правильно настроить зеркала заднего вида, слепые зоны

Многие водители, и не только начинающие, но даже имеющие уже опыт вождения, часто задаются, казалось, простым, на первый взгляд, вопросом, как правильно настроить зеркала в автомобиле, чтобы максимально видеть происходящее на дороге позади него. Знать дорожную ситуацию за кормой вашей машины необходимо в следующих случаях:

• при трогании с места, когда необходимо отъехать от бордюра и нужно убедиться в отсутствии движущегося транспортного средства;
• для совершения маневров во время движения, включая обгон, перестроение в другую полосу дороги или поворот;
• в моменты торможения и остановки машины;
• перед открыванием дверцы авто со стороны водителя;
• при следовании на задней передаче, в том числе во время парковки.

В любом автомобиле, для оценки дорожной ситуации за спиной водителя, имеется три зеркальных отражателя:

• салонное зеркало, расположенное на ветровом стекле или над ним;
• правое наружное зеркало, обычно имеющее ровную поверхность и размещаемое на правой двери либо на кузове с правой стороны;
• наружное зеркало с левого борта автомобиля, имеющее переменный радиус кривизны отражательной поверхности, для захвата большего пространства.

Все три зеркала необходимо выставить так, чтобы они, дополняя друг друга

Все три зеркала необходимо выставить так, чтобы они, дополняя друг друга, создали для водителя цельную картину ситуации на дороге за кормой его автомобиля. При этом нужно понимать, что ближайшая зона за машиной все равно остается не просматриваемой.

Главной целью правильной настройки зеркал является сведение к минимуму слепых зон. Так называют пространство, в котором, идущий сзади на обгон автомобиль, уже исчезнув в отражении зеркал, еще не появился в пределах периферийного зрения глаз водителя. Именно эти зоны и несут опасность серьезных ДТП.

Если водитель постоянно не следит за дорогой позади него, он может просмотреть момент заезда другого транспортного средства в слепую зону, и сам начнет проводить маневр. Вот почему важна не только правильная настройка зеркал, но и постоянный мониторинг дорожной ситуации позади автомобиля. Современные иномарки последних лет выпуска оборудуются электроникой, контролирующей слепые зоны и предупреждающей водителя о наличии в них трафика.

Регулировка боковых зеркал автомобиля

Наружные зеркала несут важную информацию о наличии движущихся транспортных средств с обеих сторон от вашего авто и дополняют картинку дорожной ситуации, отражаемой в зеркале, находящемся в салоне машины.

Наружные зеркала несут важную информацию о наличии движущихся транспортных средств с обеих сторон от вашего авто

Настройка боковых зеркал заднего вида в легковом автомобиле производится следующим образом:

• Выполняется регулировка водительского кресла, с установкой его в максимально удобное положение, в котором комфортнее всего управлять машиной.
• Чтобы правильно настроить левое зеркало, нужно наклонить голову к левому плечу, прикоснувшись головой к стеклу, и установить зеркало так, чтобы в него было видно заднее крыло машины. После этого, когда вы займете привычное и удобное для вождения положение, в зеркале должен отражаться лишь самый край задней части вашего авто.
• Уровень зеркала нужно отрегулировать так, чтобы линия горизонта отражаемой панорамы проходила параллельно горизонтальной оси отражателя и немного ниже неё, при взгляде в зеркало с водительского места.
• Для правильной регулировки правого зеркала, нужно наклониться вправо, чтобы ваша голова оказалась на продольной оси машины. Зеркало устанавливается в положение, обеспечивающее видимость правого крыла авто. Вернувшись в удобное для вождения положение, вы должны видеть лишь край заднего бампера, что пригодится при совершении парковки. Линия горизонта выставляется так же, как и на левом зеркале.

При установленном таким образом положении боковых зеркал, вы обеспечите оптимальную видимость дорожной ситуации с обеих сторон от автомобиля, и практически сведете к нулю слепую зону.

Зеркало устанавливается в положение, обеспечивающее видимость правого крыла авто

Регулировку зеркал заднего вида можно выполнять только при стоящем на месте автомобиле. Если во время движения сбилась их настройка, следует остановиться на обочине и произвести повторную регулировку.

Как правильно настроить зеркало заднего вида в салоне авто

Внутрисалонное зеркало связывает воедино визуальную информацию о расположении транспортных средств позади вашего авто, дополняя картинку, отражаемую в боковых приспособлениях обзора. Для его регулировки необходимо:

• занять удобное ровное положение в водительском кресле;
• установить зеркало так, чтобы заднее стекло автомобиля полностью поместилось в нем;
• отрегулировать углы наклона зеркала, чтобы его вертикальная и горизонтальная оси совпали с соответствующими осями заднего стекла.

Для увеличения обзора заднего вида, дополнительно к штатному зеркалу, может устанавливаться параболическая отражающая поверхность. Она обычно размещается над салонным зеркалом заднего вида, и отражает более широкую панораму. При этом нужно учитывать, что из-за кривизны параболическое зеркало искажает расстояния до расположенных сзади предметов, и потребуется какое-то время, чтобы к этому привыкнуть.

Настройка зеркала заднего вида

Как проверить, правильно ли настроены зеркала в машине

Оценить точность настройки зеркал, насколько вам удалось минимизировать слепые зоны, можно простым способом. Для этого вам понадобится помощник, который должен обойти сзади ваш автомобиль на расстоянии 2 метров неспешным шагом. При этом вы, находясь на водительском месте, следите за перемещением помощника через зеркала. Если его отражение, исчезая в боковом зеркале, тут же появляется во внутрисалонном отражателе заднего вида, а потом переходит уже в другое наружное зеркало, и вы ни на миг не теряете его из поля своего зрения, значит, регулировка выполнена правильно.

Отрегулируйте зеркала автомобиля для обеспечения максимальной видимости и безопасности

Видимость — один из ключевых факторов, влияющих на безопасность дорожного движения. Помимо внешних факторов, таких как дневное или ночное освещение, в вашем автомобиле есть и другие факторы, которые помогают вам добиться отличной видимости. Одним из них являются автомобильные зеркала. Они улучшают вашу видимость, позволяя вам видеть гораздо больше, чем вы могли бы видеть с другой точки зрения. Однако вам необходимо настроить зеркала автомобиля оптимально, чтобы добиться наилучшей видимости.

Когда вы это сделаете, вы сможете многократно повысить безопасность дорожного движения. Вот почему вам нужно научиться идеально настраивать их, чтобы получить непревзойденный обзор дороги вокруг вас. Давайте отправимся в этот тур, чтобы узнать, как это сделать.

Ну, некоторые из последних автомобилей теперь оснащены системами обнаружения слепых зон. Но не у всех есть такие автомобили, особенно если вы покупаете их на распродаже подержанных автомобилей. Так что, скорее всего, вам придется справляться с мертвыми зонами со стандартными зеркалами заднего и бокового вида. Давайте узнаем, как их настроить.

Зеркало заднего вида Отрегулируйте автомобильные зеркала в соответствии с вашим видом. (источник фото: cartoq.com)

Как следует из названия, это зеркало обеспечивает обзор полосы движения и движения позади вас. Он должен показывать вам всю дорожку без необходимости двигать головой. Вот как вы должны настроить его. Это легко сделать. Никакой ракетной науки.

Расположите его так, чтобы вы могли видеть как можно большую часть заднего стекла. Цель состоит в том, чтобы вы могли видеть дорогу позади автомобиля прямо через отражение в заднем стекле. Сделав это, вы закроете слепые зоны, которые оставляют боковые зеркала.

Тем не менее, если ваш рост 6 футов или выше, вы можете кое-что сделать. Полностью переверните зеркало. Вы должны сделать это, потому что это поднимает зеркало еще примерно на 2 дюйма. Это поможет вам просматривать сцену позади вашего автомобиля без необходимости слишком сильно двигать головой.

Как должны быть отрегулированы зеркала бокового вида

Независимо от того, руль у вас левый или правый, вам придется соответствующим образом регулировать боковые зеркала в обоих случаях. Также очень хорошо, если у вас есть дистанционное управление регулировкой зеркал. Но если вы этого не сделаете, попросите кого-нибудь сесть на пассажирское сиденье и помочь вам настроить зеркала в машине .

Для автомобилей с левым рулем:

Наклонитесь влево и просто положите голову на окно (со стороны водителя). Убедитесь, что в боковом зеркале со стороны водителя вам видна только часть стороны вашего автомобиля. Отрегулируйте зеркало таким же образом.

Чтобы отрегулировать сторону пассажира, немного наклонитесь вправо, чтобы оказаться ближе к центральной консоли. Отрегулируйте боковое зеркало пассажира так, чтобы с того места, где вы сидите, вы могли видеть едва видимую сторону вашего автомобиля.

Для правого руля:

Если у вас правый руль, просто выполните процедуру в обратном порядке для каждой стороны.

Отрегулируйте зеркала автомобиля, чтобы настроить вид сбоку (источник фото: ThinkDriver.com)

Многие водители верят в другой способ регулировки обзора сбоку. Держите голову неподвижно, а затем регулируйте край зеркала и сторону автомобиля по одной линии. К сожалению, это в основном сделает видимой ту же точку, что и зеркало заднего вида, и оставит большое слепое пятно сбоку.

      ПОДРОБНЕЕ:

• Знайте эти 5 вещей, чтобы ваши ремни безопасности были эффективными
• 3 замечательных навыка вождения от японцев, которые помогут вам обезопасить себя

Подробнее о регулировке зеркала смотрите в этом видео.

Другие советы по безопасному вождению

Помимо обучения регулировке автомобильных зеркал , есть и другие вещи, о которых вы также должны помнить. Вот краткий список приемов вождения, которые помогут повысить безопасность вашего автомобиля:

• Ознакомьтесь с новой настройкой зеркала. Припаркуйтесь на безопасной стороне дороги и наблюдайте в течение нескольких минут перед тем, как начать движение.
• При движении задним ходом или обгоне всегда проверяйте голову, чтобы убедиться, что берег свободен.
• На ночь зеркало заднего вида установите так, чтобы огни движущейся сзади машины не били в глаза. За зеркалом в зеркале есть вкладка, которую вам просто нужно перевернуть для этой настройки. Автоматические зеркала включают его по умолчанию.

Надеемся, теперь вы знаете, как настроить зеркала в машине. Реализуйте его, и вы будете намного безопаснее на дороге.

Как отрегулировать зеркала заднего вида автомобиля

Независимо от того, являетесь ли вы начинающим водителем и хотите освежить свои знания или ожидаете уроков вождения и хотите двигаться вперед, это руководство расскажет вам все, что вам нужно знать о регулировке вашего автомобиля. зеркала.

В автошколе Билла Планта мы ежегодно помогаем тысячам людей научиться водить машину. Основы — это то, с чего мы все начинаем. Итак, в этой серии мы расскажем обо всем, чему ваш инструктор научит вас на первых уроках вождения.

В этом руководстве мы сосредоточимся на том, как отрегулировать зеркала вашего автомобиля, чтобы обеспечить максимальную видимость. Но, прежде всего, вам нужно убедиться, что вы установили свое автокресло и расположили руль в подходящем положении. Как только это будет завершено, вы готовы настроить зеркала автомобиля.

Правильная регулировка зеркал в соответствии с вашим ростом и посадкой имеет первостепенное значение для вашей безопасности и безопасности вашего пассажира. Каждый раз, когда вы меняете место для сидения, вам нужно будет перенастраивать зеркала, чтобы обеспечить максимальную видимость всего, что происходит вокруг вас.

Регулировка зеркал заднего вида является частью тренировки в кабине экипажа, и ваш инструктор по вождению научит вас этому во время одного из ваших первых уроков вождения.

Регулировка зеркала заднего вида

Зеркало заднего вида крепится к верхней части ветрового стекла и обеспечивает четкое представление о том, что происходит позади вас.

• Убедитесь, что вы сидите в своем обычном положении за рулем, так как наклон для регулировки зеркала не обеспечит вам наилучшего обзора дороги позади вас.
• Отрегулируйте зеркало так, чтобы вы могли видеть все заднее стекло с минимальным объемом салона автомобиля.
• Старайтесь не прикасаться к стеклу при регулировке зеркала, так как на нем могут оставаться отпечатки пальцев и ухудшаться обзор дороги позади вас.

Регулировка боковых зеркал

Боковые зеркала, также известные как боковые зеркала, размещаются снаружи автомобиля. Это изогнутые зеркала, которые обеспечивают широкий угол обзора каждой стороны вашего автомобиля.

В зависимости от марки и возраста вашего автомобиля существует два различных типа органов управления для регулировки боковых зеркал.

• Электрические органы управления . Большинство современных автомобилей имеют электрические органы управления, которые позволяют регулировать боковые зеркала автомобиля с помощью простых кнопок.
• Ручное управление — Старые автомобили часто поставляются с джойстиком или рычагом, которыми вы управляете вручную, или вам, возможно, придется физически перемещать сами зеркала.

Правое боковое зеркало

• При регулировке правого бокового зеркала вы должны сидеть на сиденье водителя в удобном для вождения положении.
• Вы хотите настроить зеркало таким образом, чтобы вы могли видеть только небольшую часть автомобиля, но при этом хорошо видеть дорогу и движение позади вас.
• Для зеркального угла горизонт должен быть в центре. Горизонт — это дальняя точка, которую вы видите, где исчезает дальняя дорога.
• Установка правого бокового зеркала в правильное положение имеет решающее значение, так как вы полагаетесь на это зеркало, прежде всего, при трогании с места, обгоне и присоединении к дорогам с двусторонним движением или автомагистралям.

Левое боковое зеркало

• Убедитесь, что вы сидите на водительском сиденье в правильном положении. Если у вас есть ручное управление зеркалом, может быть сложнее настроить левое боковое зеркало. Попробуйте перемещать зеркало понемногу, пока не примете правильное положение, или вы всегда можете попросить человека, сидящего на пассажирском сиденье, помочь вам.
• Как и в случае с правым боковым зеркалом, вы хотите отрегулировать левое боковое зеркало так, чтобы видеть только часть автомобиля и хороший обзор дороги позади вас.
• Разница с левым зеркалом в том, что вы хотите, чтобы оно располагалось немного ниже. Это даст вам лучший обзор бордюра при остановке или маневрировании.
• Убедитесь, что ваше зеркало находится на такой высоте, что вы все еще можете видеть конец дороги позади вас.

Что такое слепая зона?

Слепые зоны — это области вокруг вашего автомобиля, которые не видны через лобовое стекло или автомобильные зеркала. В зависимости от вашего автомобиля слепая зона может быть меньше или больше.

Важно, чтобы вы не полагались исключительно на свои зеркала во время вождения. Выполняя маневры, меняя полосу движения или поворачивая, вы всегда должны оглядываться через плечо, чтобы проверить, безопасно ли это делать.

Что еще нужно учитывать при регулировке автомобильных зеркал?

• Если в какой-то момент во время вождения вы решите, что ваши зеркала не отрегулированы должным образом, убедитесь, что вы остановились в безопасном и законном положении, прежде чем правильно их отрегулировать. Вы не должны регулировать зеркала заднего вида во время вождения, так как это может поставить под угрозу безопасность.
• Если вы ведете чужую машину, важно, чтобы вы правильно отрегулировали зеркала, чтобы они подходили вам как водителю, даже если вы едете на небольшое расстояние.
• Вы должны проверять правильное положение зеркал каждый раз, когда садитесь за руль или меняете посадку. Это обеспечит четкий обзор дороги вокруг вас.

Школа вождения Билла Планта поможет вам с основами

Здесь, в школе вождения Билла Планта, мы помогаем тысячам людей разного возраста научиться водить машину. Независимо от того, надеетесь ли вы учиться на автомобиле с механической или автоматической коробкой передач, наши инструкторы готовы снять стресс с первого урока.

Ваш инструктор по вождению научит вас всему, что вам нужно знать, в том числе тому, как заводить машину, трогаться с места и останавливаться, а также тому, что такое передачи и когда их переключать.

Отрегулируйте автомобильные зеркала, чтобы избежать слепых зон

Правильный способ отрегулировать автомобильные зеркала, чтобы избежать слепых зон

17 июня 2022 г. 14:03

Регулировка автомобильных зеркал, скорее всего, является одним из первых действий учить во время обучения вождению. Вероятно, вы также будете осведомлены о слепых зонах с каждой стороны автомобиля; которые вы всегда должны проверять перед сменой полосы движения или поворотом.

Однако также можно отрегулировать зеркало автомобиля таким образом, чтобы исключить слепые зоны. Это означает, что вам нужно будет только бросить быстрый взгляд, прежде чем сменить полосу движения или повернуть.

Pal Auto Garage, одна из лучших автомастерских в Дубае, поможет вам с ремесленным трюком Как правильно отрегулировать зеркала в автомобиле, чтобы избежать слепых зон:

По сути, вам просто нужно начать с отрегулируйте боковые и центральные зеркала заднего вида вашего автомобиля, а затем убедитесь, что они правильно перекрываются.

1. Наклоните голову влево и поправьте зеркало

Наклонить голову влево и попытаться упереться головой в стекло водителя или почти коснуться его головой. При традиционном способе регулировки зеркала боковая сторона автомобиля занимает почти все зеркало.

Принимая во внимание, что если вы хотите избежать слепых зон, вы можете попробовать отрегулировать зеркало так, чтобы вы могли видеть только заднюю часть панели (заднюю часть вашего автомобиля). Правильный способ сделать это покажет автомобиль только как занимающий менее трети зеркала.

1. Наклоните голову вправо и отрегулируйте боковое зеркало

Наклоните голову вправо и максимально приблизите ее к центру, не покидая своего места. Как только вы окажетесь там, попробуйте расположить правое зеркало так, чтобы вы могли видеть только заднюю часть панели со стороны пассажира в зеркале, и убедитесь, что она занимает менее трети обзора зеркала.

1. Вернитесь на место водителя и отрегулируйте центральное зеркало заднего вида

Вернитесь на место водителя, сядьте поудобнее и расположите центральное зеркало заднего вида таким образом, чтобы вы могли видеть как можно большую часть заднего стекла. Поскольку центральное зеркало должно компенсировать то, что не могут показать вам боковые зеркала, вам не следует пытаться наклонять зеркало, чтобы получить лучший обзор движения по обеим сторонам.

1. Проверка регулировки зеркал из нормального положения водителя

После того, как вы отрегулируете зеркала в соответствии с описанными выше шагами, вы вообще не должны видеть свой автомобиль ни в одном из боковых зеркал, что дает вам гораздо более широкий обзор.

Однако, если вы по-прежнему видите боковую сторону своего автомобиля в любом из зеркал, вы можете попробовать отрегулировать их снова, тщательно выполнив те же действия.

1. Подтверждение дополнительного обзора, обеспечиваемого боковыми зеркалами

Регулировка боковых зеркал, теперь они должны показывать больше полос рядом с вашим автомобилем. Теперь вы сможете следить за транспортными средствами позади вашего автомобиля сбоку, а также визуально следить за ними, когда они приближаются к вашему автомобилю.

Несмотря на то, что описанными выше способами можно устранить слепые зоны вашего автомобиля, всегда рекомендуется выполнять быструю проверку обочины для дополнительной безопасности при смене полосы движения или повороте.

1. Убедитесь, что предметы, находящиеся сзади, переходят на боковые зеркала заднего вида, когда они проходят мимо вашего автомобиля.

Теперь, когда оба боковых зеркала установлены в правильное положение, садитесь за руль и обращайте внимание на проезжающие мимо автомобили.

Когда к вашему автомобилю приближается транспортное средство, вы должны сначала заметить его в центральном зеркале заднего вида. По мере того, как они набирают скорость и начинают проезжать мимо вас, они будут двигаться вбок через ваше центральное зеркало заднего вида, пока не появятся в соответствующем боковом зеркале.

Этот переход от центрального зеркала заднего вида к боковому зеркалу должен быть плавным, и автомобиль должен отражаться в вашем боковом зеркале, как только он покидает центральное зеркало. Этот плавный переход подтверждает успешное устранение слепых зон вашего автомобиля.

Следовательно, если во время этого перехода есть пауза, это может означать, что слепое пятно все еще осталось, и вам потребуется перенастраивать зеркала, пока оно не устранит его.

Pal Auto Garage — одна из лучших автомастерских в Дубае. Мы обладаем необходимым опытом и технологиями для восстановления вашего автомобиля до лучших стандартов. Узнайте больше о наших автосервисах в ОАЭ: https://www.palautogarage.com/

Последние сообщения

10 необходимых советов по уходу за автомобилем

Как и любое другое транспортное средство, автомобили также требуют регулярного технического обслуживания, если вы хотите…

Подробнее

10 основных услуг, которые необходимы вашему автомобилю

Каждому автомобилю требуется периодическое техническое обслуживание в связи с его износом. ..

Подробнее

5 Основные жидкости, обеспечивающие работу автомобиля

Жидкости необходимы для плавного хода автомобиля без поломок и …

Подробнее

7 способов максимизировать топливную экономичность вашего автомобиля

Поскольку цены на топливо постоянно растут и достигают рекордных отметок, топливная э…

Подробнее

Преимущества электромобиля

«Единственная постоянная в жизни — это перемены», и это неизбежная часть. ..

Подробнее

Автомобильные зеркала являются очень важной частью автомобиля, и, обладая необходимыми знаниями, вы можете вести полноценную автомобильную жизнь.

Содержание

• 1. Обеспечение видимости — основа безопасного вождения
• 2. Какие зеркала необходимы для автомобилей?
• 3. Базовые сведения о зеркалах заднего вида
  3-1. Определение зеркал заднего вида
  3-2. Роль зеркал заднего вида
  3-3. Характеристики зеркал заднего вида
  3-4. Правильное положение и регулировка зеркал заднего вида
  3 -5.Уход за зеркалом заднего вида, проблемы и профилактические меры
• 4.Базовые знания о боковых зеркалах
  4-1.Определение боковых зеркал
  4-2.Роль боковых зеркал
  4-3.Характеристики боковых зеркал
  4-4.Правильное положение и регулировка боковых зеркал
  4-5.Уход за боковыми зеркалами, проблемы и профилактические меры
• 5. Стандарты установки автомобильных зеркал в законах и правилах
• 6.Сводка

（1）Поддержание видимости – основа безопасного вождения

Автомобиль состоит из множества частей, и каждая из них играет роль в предотвращении несчастных случаев.
Среди них зеркала являются одной из важнейших деталей, играющих активную роль в обеспечении обзора во время движения и при парковке.
В этой статье мы простым языком объясним основы автомобильных зеркал.
Обладая необходимыми знаниями и умением обращаться с автомобилем, вы можете наслаждаться безопасной жизнью в автомобиле.

（2）Какие типы зеркал необходимы для автомобилей?

В автомобилях есть два типа зеркал.
Одно зеркало, установленное внутри автомобиля, называется зеркалом заднего вида или задним зеркалом.
Зеркало заднего вида крепится к верхней центральной части лобового стекла автомобиля и служит для проверки непосредственно позади автомобиля.
Другим типом зеркал является наружное зеркало или зеркало на крыле, которое расположено снаружи автомобиля.
Наружные зеркала заднего вида и боковые зеркала также называются боковыми зеркалами.
Наружные зеркала заднего вида крепятся к дверям с обеих сторон передних сидений и используются для проверки задней части автомобиля.
Зеркала Fender устанавливаются с обеих сторон (симметрично) на капот автомобиля и выполняют ту же роль, что и наружные зеркала, но в настоящее время в основном устанавливаются в кабинах и государственных автомобилях.

（3）Основные сведения о зеркалах заднего вида

3-1. Определение зеркала заднего вида

・Зеркало заднего вида относится к зеркалу, расположенному в верхней центральной части передней части автомобиля, и вместе называется задним. зеркало, в том числе боковые зеркала и боковые зеркала

・Термин «заднее зеркало» является японско-английским и описывается как «koushakyo» в юридической терминологии (статья 44 стандартов безопасности Закона о дорожно-транспортных средствах).

・Зеркала заднего вида используются для наблюдения непосредственно за автомобилем и должны быть установлены в соответствии с Законом о грузовых автомобилях.

3-2.Роль зеркал заднего вида

・Проверка следующих автомобилей во время движения

・Проверка безопасности пассажиров заднего сиденья во время движения

・Проверка задней части автомобиля при парковке認

・Проверка задней части автомобиля автомобиля при запуске автомобиля

3-3.Характеристики зеркал заднего вида

Зеркала заднего вида изготовлены из двух многослойных зеркал, благодаря чему они не ослепляют даже при попадании на них сильного света сзади. Изменение угла наклона зеркал уменьшает ослепление, но при движении ночью или в туннелях фары следующего автомобиля могут отражать и ослеплять вас.
В таких случаях можно уменьшить блики, отрегулировав угол наклона зеркала, потянув на себя рычаг внизу по центру зеркала заднего вида.
Комнатное зеркало с этим рычагом называется «антибликовым зеркалом заднего вида».
В последние годы также увеличился спрос на зеркала с «автоматическим антибликовым покрытием», которые обнаруживают свет и автоматически уменьшают отражательную способность.
Во избежание травм пассажиров в случае аварии или другого удара стандартом установки зеркал заднего вида является «регулируемое или съемное».

3-4.Правильное положение и регулировка зеркал заднего вида

①Сядьте на место водителя и отрегулируйте положение сиденья.

②Определившись с посадкой за рулем, отрегулируйте положение зеркала заднего вида.

В это время отрегулируйте угол так, чтобы вы могли видеть все заднее стекло, сохраняя при этом зеркало в горизонтальном положении.

3-5.Уход за зеркалом заднего вида, проблемы и профилактические меры

Грязная поверхность зеркала

Если зеркало заднего вида загрязнено, видимость позади вас будет плохой, что делает его опасным, поэтому регулярно протирайте его водой или вытирайте насухо.
В частности, если вы курите в машине, дым будет прилипать к машине.
Если вы курите в машине, от этого не избавиться ни протиранием водой, ни использованием специального чистящего средства для удаления пятен.

Поврежденная или поцарапанная зеркальная поверхность

Поврежденная или поцарапанная зеркальная поверхность опасна для пассажиров, поэтому мы рекомендуем заменить ее как можно скорее.

A Шатающееся или качающееся зеркало заднего вида

Пластиковые изделия подвержены нагреву и износу, поэтому периодически проверяйте место крепления и другие детали.

（4）Основные сведения о боковых зеркалах

4-1. Определение бокового зеркала

Наружные зеркала часто называют боковыми зеркалами, и их необходимо устанавливать снаружи слева и справа спереди. двери сидений в соответствии со статьей 44 (зеркала заднего вида) стандартов безопасности Закона о дорожных транспортных средствах.
В Японии было время, когда разрешались только боковые зеркала (зеркала, установленные на капоте), но с послаблением закона в 1983 году дверные зеркала стали нормой в наши дни.

4-2.Роль боковых зеркал

・Проверка состояния следующих за вами автомобилей во время движения

・Проверка позади вас при смене полосы движения или повороте направо или налево во время движения.

・Проверка расстояния до препятствий и стен при парковке.

・Проверка ограничительной линии при въезде в гараж.

4-3.Характеристики боковых зеркал

Боковые зеркала не могут видеть прямо позади вас, но они могут видеть за правой и левой сторонами кузова автомобиля, поэтому они очень полезны при движении автомобиля, например, при вождении, стоянка или запуск.
Их можно отрегулировать под углом, который хорошо виден водителю, например, при вождении или парковке, но необходимо соблюдать осторожность, чтобы избежать слепых зон, если угол не в фокусе.

4-4.Правильное положение боковых зеркал и их регулировка

Боковое зеркало со стороны водителя

В верхнем и нижнем поле зрения земля должна быть видна примерно от одной трети до одной четверти времени.
В лево-правом поле зрения зеркало должно показывать кузов автомобиля примерно от одной четверти до одной пятой пути.

Боковое зеркало со стороны пассажира

Убедитесь, что половина или одна треть вида вверх и вниз показывает землю, а четверть вида слева и справа показывает кузов автомобиля. Боковые зеркала важны для проверки наличия мотоциклов и велосипедов при повороте направо или налево, для проверки состояния следующих транспортных средств при смене полосы движения, а также для проверки границ и препятствий при парковке.
Не будет преувеличением сказать, что угол и положение боковых зеркал имеют решающее значение для предотвращения несчастных случаев и беспрепятственного въезда в гараж и парковку. Отрегулируйте их для правильного положения вождения.

4-5.Уход за боковыми зеркалами, проблемы и меры профилактики

Запотевание боковых зеркал

Так как боковые зеркала устанавливаются снаружи автомобиля, они могут легко загрязниться или потускнеть из-за дождя или снега.
Матовость и капание на поверхности зеркала могут снизить видимость и быть очень опасными.
Вот несколько способов предотвратить это.

Гидрофильное зеркало

С помощью фотокаталитической технологии на поверхность зеркала наносится пленка кристаллизованного оксида титана (Ti02), которая разрушает грязь на поверхности зеркала и делает капли дождя гидрофильными, обеспечивая видимость назад.
Это фотокаталитическое гидрофильное зеркало необходимо подвергать воздействию солнечного света, поскольку его характеристики улучшаются под действием ультрафиолетовых лучей, содержащихся в солнечном свете.
Кроме того, если поверхность гидрофильного зеркала покрыта воском, водоотталкивающим покрытием или антиобледенительным материалом, используемым в автомойках, характеристики зеркала ухудшатся.
В этом случае необходимо тщательно вымыть поверхность зеркала нейтральным моющим средством. Однако, в зависимости от типа воска или покрытия, прилипшего к зеркалу, ухудшение характеристик может быть необратимым, поэтому необходимо соблюдать осторожность, чтобы максимально избежать прилипания.

Установка наружных зеркал с подогревом

Наружные зеркала с подогревом, как и задние стекла, оснащены встроенным нагревательным элементом для предотвращения попадания капель воды при нажатии кнопки.

Нанесение и распыление материала покрытия

Если зеркала не были покрыты на момент покупки, вы можете нанести покрытие или распылить, чтобы сделать их гидрофильными или водоотталкивающими.
Гидрофильная обработка — это процесс, при котором дождевая вода смешивается с зеркалом и заставляет ее стекать.
Водоотталкивающие свойства — это процесс, при котором дождевая вода, прилипшая к зеркалу, превращается в капли воды и отталкивается от них.

Если вы думаете, что «у вас проблема», примите меры как можно скорее!

Боковые зеркала могут не работать, так как двигатель и переключатели со временем изнашиваются.
Если вы заметили какую-либо из следующих проблем, как можно скорее обратитесь к своему дилеру или продавцу.

・Боковые зеркала не двигаются или не открываются

・Боковые зеркала не двигаются даже при включении электрического выключателя

・Двигается только одно боковое зеркало

・Все время шумит

・Шумит, но не двигается

・Зеркало поцарапано или разбито

（5） Нормы установки автомобильных зеркал в законах и правилах

Ниже приведены стандарты установки автомобильных зеркал в соответствии со статьей 44 (зеркала заднего вида) Закона о стандартах безопасности дорожного транспорта.

Применимые элементы

・Для зеркал, установленных снаружи кузова автомобиля, конструкция должна быть способна амортизировать удар в случае контакта с пешеходом (переменный тип, тип падения и т. д.)

・Для зеркала, установленные внутри автомобиля, конструкция должна иметь возможность упасть, чтобы предотвратить травмы пассажиров в случае аварии или другого удара (разъемного типа или съемного типа)

・Зеркало установлено таким образом, что его функция не нарушается из-за вибрации во время вождения

・Простота регулировки и поддержания постоянного направления

・Проверка состояния транспортных средств на расстоянии до 50 метров за сиденьем водителя

※Статья 224 , Раздел 3 Подробного уведомления о статье 44 Норм безопасности дорожного транспорта, Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма.
※ См. статью 44 (зеркала заднего вида и т. д.) Правил безопасности дорожного движения Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма.

（6）Краткий обзор

Зеркала заднего вида и боковые зеркала необходимы как во время движения, так и при парковке.
Поскольку видимость зависит от позы водителя, положения и высоты сиденья, важно проверить их перед началом движения.
Также важно использовать их ежедневно, чтобы сохранить зрение.

Как правильно настроить боковые зеркала? Практический тест DMV 2021

Автомобильное боковое зеркало представляет собой плоское зеркало, используемое в автомобилях и других транспортных средствах, сконструированное таким образом, чтобы водитель мог видеть позади себя через ветровое стекло автомобиля. В автомобилях стекло обычно крепится поверх лобового стекла на двойном поворотном креплении, что позволяет регулировать его под любой рост водителя и угол обзора и может быть безвредным при столкновении с автомобилем. лица, находившиеся в автомобиле в момент аварии. Задача бокового зеркала — помочь водителю видеть сзади и по сторонам, чтобы обеспечить безопасность во время движения. В этой статье мы предоставим вам виды боковых зеркал, а также ответ на вопрос « Как отрегулировать боковые зеркала ?».

Классификация боковых зеркал

В зависимости от места установки

• Боковые зеркала на лобовом стекле

Это старомодное боковое зеркало, но оно все еще используется и очень необходимо водителю, чтобы помочь водителю видеть в задней части салона и помочь наблюдать за управлением автомобилем. При движении задним ходом лучше избегать наезда на препятствия сзади, которые плохо видны в слепой зоне.

• Боковые зеркала с обеих сторон кузова (наружные боковые зеркала)

Когда движение на дороге становится все более и более тесным, водитель начинает видеть неудобство старомодного бокового зеркала. Сзади много пятен, которых не видно, особенно по бокам, когда в машине установлено зеркало. Кроме того, боковое зеркало, установленное на лобовом стекле, часто отключается людьми, находящимися сзади, или когда автомобиль перевозит грузы. Поэтому производители автомобилей начали исследовать, производить и применять тип бокового зеркала, который позволяет водителям иметь более широкое поле зрения.

Сегодня любой автомобиль оборудован таким боковым зеркалом. Боковые зеркала с обеих сторон кузова установлены снаружи, поэтому они могут помочь водителю лучше видеть заднюю часть автомобиля. Кроме того, боковое зеркало кузова также позволяет гибко регулировать угол обзора, соответствующий росту и положению водителя.

По способу управления

• Боковое зеркало с ручным управлением

В настоящее время боковые зеркала с ручным управлением по-прежнему очень популярны и широко используются, в основном на грузовиках, автобусах, тракторах и некоторых старых автомобилях.

• Боковые зеркала с электроприводом

Применение бокового зеркала, установленного снаружи автомобиля, улучшает видимость для водителя. Однако раньше для регулировки угла проекции и складывания зеркала при парковке водителю приходилось действовать вручную, что было очень неудобно. Боковое зеркало с электроприводом призвано преодолеть этот недостаток. Водителю просто нужно сесть в машину, контролировать угол наклона зеркала и складывать зеркало одним нажатием кнопки. От кнопки к моторчику подключается электрическая цепь, которая крутит зеркало в разные стороны.

В зависимости от функции

• Зеркало антибликовое

При движении в темное время суток одним из факторов, сильно влияющих на безопасность, является ослепление бокового зеркала заднего вида при освещении фарами движущегося сзади автомобиля. Зеркала с антибликовым покрытием — решение для повышения безопасности. В отличие от обычных зеркал заднего вида, которые имеют только один слой стекла, антибликовые зеркала состоят из двух слоев, в которых внешний слой прозрачен, а внутренний слой покрыт отражателем, как и обычные зеркала. Между этими двумя слоями стекла находится магнитное вещество, способное менять цвет под действием электрических импульсов. Датчики и центральный блок управления регулируют затемнение и антибликовое покрытие зеркал.

• Встроенный экран бокового зеркала

Дело в том, что хоть и очень полезное, боковое зеркало все же имеет слепые зоны, т.е. точки, которые водитель не может видеть через зеркало. По мере развития технологий люди применяют устройства с задней камерой, чтобы преодолеть этот недостаток. Внутреннее боковое зеркало, помимо традиционной задачи, еще и интегрировано с экраном. Сигнал изображения будет передаваться непосредственно на экран бокового зеркала. В некоторых автомобилях достаточно просто включить заднюю передачу, экран сразу отображается на боковом зеркале.

• Боковое зеркало с технологией Bluetooth

Не только помогает водителям наблюдать за окружающей обстановкой во время управления автомобилем, но и боковое зеркало, интегрированное с мобильной технологией Bluetooth, также позволяет водителю легко совершать телефонные звонки, чтобы сделать управление автомобилем более безопасным. Боковое зеркало объединяет мобильную технологию Bluetooth со всеми функциями мобильного телефона, такими как отображение входящих телефонных номеров, вежливое отклонение входящих вызовов, голосовое оповещение, рингтоны при вызове. Входящие вызовы… Рация Bluetooth, установленная на зеркале, поддерживает все виды мобильных телефонов с функцией Bluetooth.

• Боковое зеркало со встроенным GPS

С глобальной системой позиционирования (GPS) MirrorPilot, прикрепленной к боковому зеркалу, наблюдение за экраном отображения навигационной информации станет намного удобнее. Навигационное устройство, использующее систему GPS, встроенную в боковое зеркало, будет предоставлять информацию, как при установке на приборную панель, и в то же время поможет глазам водителя не смотреть вниз, а по-прежнему видеть дорогу впереди.

При участии в дорожном движении самое главное – научиться наблюдать за всем вокруг, чтобы знать, что делают другие транспортные средства. Кроме того, при перестроении наблюдение также поможет вам двигаться более плавно, избегая потенциальных опасностей вокруг.

Подробнее >> Как припарковать автомобиль: 3 типичных случая парковки автомобиля

Что вы должны видеть в боковых зеркалах?

В большинстве случаев водители часто выходят из поля зрения наружного бокового зеркала больше, чем бокового зеркала в салоне – это является причиной снижения способности видеть сзади. Потому что в это время площадь обзора через боковое зеркало уменьшается, но это не помогает водителю рассмотреть детали двух задних сторон.

Это основные ошибки, которые могут быть вызваны тем, что водитель невнимателен, просто делает это по привычке или часто делает это необоснованно. Следовательно, существует потенциальная угроза безопасности из-за большой слепой зоны автомобиля, значительно уменьшающей поле зрения при участии в дорожном движении.

Для повышения показателей безопасности, перед запуском, водителю необходимо отрегулировать все 3 боковых зеркала так, чтобы они могли видеть максимально широко и минимизировать диапазон невидимой зоны (слепой зоны) сзади и 2-х сторон автомобиля.

Как правильно отрегулировать боковые зеркала?

Ниже приведена 6-этапная инструкция по регулировке боковых зеркал:

Шаг 1: Сядьте на сиденье водителя. Расположите сиденье и рулевое колесо так, чтобы они чувствовали себя комфортно, и у вас будет доступ к оборудованному рычагу переключения передач и педали тормоза.

Шаг 2:  Аккуратно переместите зеркало заднего вида так, чтобы вы могли видеть прямо из центра заднего ветрового стекла, не двигая головой. Цель состоит в том, чтобы быстро перевести взгляд с передней улицы на заднюю улицу, не двигаясь/поворачиваясь слишком долго.

Шаг 3: Точно определите местонахождение кнопок или рычагов, которые регулируют боковые зеркала вашего автомобиля. Многие более современные модели имеют небольшой рычаг или джойстик на дверце со стороны водителя, который в электронном виде изменяет боковые зеркала. Более опытные модели часто требуют, чтобы вы физически изменяли их с помощью рычага или нажатия на отражатель.

Шаг 4: Перед запуском отрегулируйте зеркало со стороны водителя. Внесите изменения в этот момент и откиньтесь на сиденье водителя, чтобы гарантировать, что вы можете просто видеть улицу позади вас и небольшой фрагмент сбоку автомобиля.

Шаг 5: После этого вам необходимо отрегулировать зеркало со стороны пассажира. Если вам нужно отрегулировать его физически, вам придется перемещаться между сиденьями пассажира и водителя, пока он не будет отрегулирован должным образом.

Шаг 6: Наконец, если все боковые зеркала отрегулированы должным образом, сядьте на место водителя и посмотрите в каждое, начиная с бокового зеркала водителя. Вы должны видеть все позади себя, когда смотрите вперед.

Как отрегулировать боковое зеркало, чтобы ограничить слепые зоны?

На самом деле, в зависимости от телосложения каждого человека, от роста до веса, угол обзора зеркала будет меняться, даже в одной и той же машине. Что касается среднего бокового зеркала, то оно достаточно простое, водителю достаточно повернуть так, чтобы было видно все заднее лобовое стекло, это помогает водителю наблюдать за большей частью пространства за стеклом. Что касается левого и правого боковых зеркал, то регулировка зависит от привычек каждого человека, поэтому перед тем, как завести машину, потренируйтесь, как регулировать зеркало, и посмотрите, когда удобно использовать это положение.

Регулировка зеркала с узким углом обзора

Зеркало заднего вида с обеих сторон автомобиля обычно настраивается по 2 осям вращения, чтобы оно могло: лицом вверх – лицом вниз (по горизонтальной оси) и раздвигаться out – вниз (по вертикальной оси). Для наблюдения в обычном сидячем положении водителю достаточно лишь взглянуть или слегка повернуть голову (не нужно наклонять голову или наклоняться к зеркалу).

• Шаг 1: Отрегулируйте боковое зеркало по вертикали (вверху – чашками вниз) бокового зеркала так, чтобы нижний край зеркала смотрел на ½ ручки передней двери.
• Шаг 2: Отрегулировать боковое зеркало по горизонтали (наружу – повернуть внутрь) бокового зеркала так, чтобы изображение стороны автомобиля занимало в зеркале ¼ части горизонтали, изображение стороны автомобиля вблизи задняя часть занимает оставшиеся ¾.
• Шаг 3: Отрегулируйте центральное боковое зеркало так, чтобы изображение заднего стекла находилось в центре зеркала.

Преимущество такого способа регулировки зеркала заключается в том, что он способствует максимальному обзору бедер и задней части автомобиля, эффективно поддерживая при выезде автомобиля на парковку или узкие дороги.

Недостатком является то, что, поскольку он в основном сосредоточен в задней части автомобиля, в кузове автомобиля существует довольно большая слепая зона. Это затрудняет для водителя наблюдение за параллельными движущимися автомобилями рядом с автомобилем при смене направления или перестроении. Кроме того, при такой регулировке зеркала, поскольку зеркало обращено внутрь (узкоугольное), изображение в наружном боковом зеркале легко дублируется центральным боковым зеркалом.

Регулировка зеркала с широким углом обзора

• Шаг 1: Водитель наклоняет голову, чтобы коснуться борта автомобиля, регулирует боковое зеркало водителя так, чтобы оно закрывало задний квадрант со стороны водителя.
• Шаг 2: Водитель наклоняется к центру автомобиля, регулирует боковое зеркало так, чтобы оно закрывало задний квадрант со стороны пассажира.
• Шаг 3: Отрегулируйте центральное боковое зеркало так, чтобы изображение заднего стекла находилось в центре зеркала.

Поскольку конструкция автомобиля и размер зеркал различны для каждого автомобиля, важно проверить, была ли сведена к минимуму слепая зона. После регулировки всех трех боковых зеркал внутри и снаружи посмотрите на край центрального бокового зеркала, определите начало и конец видимого изображения. Далее наблюдайте за краем бокового зеркала с обеих сторон. Лучше всего регулировать автомобильное зеркало, когда изображение на краю внутреннего зеркала едва касается изображения на краю наружного зеркала. В это время изображение внешнего зеркала не перекрывается с внутренним зеркалом, и область обзора не пропускается.

Преимущество регулировки широкоугольного бокового зеркала заключается в том, что оно помогает трем зеркалам объединиться в полосу плавно отражаемого изображения, обеспечивая панорамный вид. Таким образом, когда сзади происходит какое-либо движение, например, когда автомобиль позади проходит мимо, изображение этого автомобиля изменится с центрального зеркала на одно из двух внешних боковых зеркал. Этот тип регулировки зеркал помогает водителю лучше наблюдать за пространством по обеим сторонам автомобиля, что позволяет более безопасно менять полосу движения и направление движения.

Недостаток этого способа регулировки зеркала заключается в том, что он не учитывает заднюю часть автомобиля, а также регулировку узкого угла. Это довольно невыгодно, когда вам нужно дать задний ход, припарковаться или выехать на узкую дорогу.

Примечания по регулировке бокового зеркала

Никогда не регулируйте боковое зеркало автомобиля во время движения. Приступайте к регулировке зеркала только после того, как вы остановились и припарковались в безопасном месте.

В зависимости от ситуации и наблюдательности водитель может гибко выбирать, как настроить широкоугольный или узкоугольный режим. Большинство автомобилей сегодня оснащены датчиком заднего хода, камерой заднего вида и функцией зеркала, которая автоматически настраивается, когда автомобиль движется задним ходом… Поэтому метод широкоугольной регулировки зеркала применяется все большим количеством людей.

В случае, если водитель хочет хорошо видеть в задней и боковой части автомобиля, можно установить мостовое зеркало, чтобы убрать слепую зону автомобиля. Это небольшое выпуклое зеркало, которое крепится к наружному боковому зеркалу. Благодаря выпуклой конструкции зеркала, которая может гибко поворачивать углы, это сферическое зеркало обеспечивает более широкий угол обзора, значительно расширяя поле зрения.

Читать дальше >> Советы по вождению в дождь, о которых следует помнить

Как проверить боковое зеркало после регулировки?

Чтобы максимизировать использование бокового зеркала и обеспечить водителю хороший обзор двух боковых зеркал, необходимо иметь соответствующий удлинитель. В зависимости от конструкции автомобиля, ширины кузова, размера зеркала и т. д. слепая зона каждого автомобиля также различна. Пользователи могут проверить, посмотрев на два края бокового зеркала в автомобиле, определяя последнюю точку, которую вы видите снаружи автомобиля. Затем посмотрите на наружные боковые зеркала с обеих сторон и отрегулируйте так, чтобы начальная и конечная точки совпадали.

Проверить порядок появления автомобилей позади вас и прохождение вашего автомобиля через порядок появления на боковых зеркалах. Сначала вы увидите это транспортное средство в боковом зеркале автомобиля. Тогда при прохождении по левой или правой стороне изображение появится на левом или правом боковом зеркале. Если водители автомобилей могут видеть отражение автомобиля сзади в боковом зеркале, как только вы больше не можете видеть в боковом зеркале автомобиля, вы устранили слепую зону.

Переход изображения с бокового зеркала автомобиля на боковые зеркала должен происходить непрерывно. Если изображение по-прежнему прерывистое, зеркало следует отрегулировать так, чтобы изображение автомобиля передавалось правильно. Всегда наблюдайте в боковое зеркало, чтобы оценить ситуацию, когда следующий за вами автомобиль хочет совершить обгон, помогая быстро справиться с ним.

Как использовать боковое зеркало для максимального эффекта?

Комбинация бокового зеркала и указателя поворота

Когда вы начинаете движение или хотите остановиться на обочине, водители транспортных средств должны комбинировать указатели поворота и смотреть в боковое зеркало, чтобы следить за желаемым направлением чтобы остановиться и избежать ненужных столкновений, которые наносят ущерб себе.

При движении по перекресткам, людным местам, узким дорогам или пробкам боковое зеркало помогает следить за состоянием своего автомобиля и других людей в движении на дороге. Это помогает свести к минимуму столкновения, особенно с мотоциклами, когда все хотят протиснуться вперед.

При движении по дорогам, где требуется скорость, водители транспортных средств должны смотреть в боковые зеркала, чтобы держаться на расстоянии как спереди, так и сзади, что помогает ограничить столкновения сзади.

В ситуациях, когда требуется срочная обработка, например, когда автомобиль перед ними внезапно останавливается, пользователям автомобилей необходимо оглядываться назад и по сторонам, чтобы обеспечить своевременную обработку ситуации. Например, если транспортное средство впереди внезапно останавливается, пользователь замечает, что соседняя полоса пуста, водителю необходимо немедленно вырулить на следующую полосу, чтобы избежать столкновения с транспортным средством, внезапно остановившимся впереди.

Соблюдать правила поведения в аварийных ситуациях

При движении задним ходом следует следить за всеми боковыми зеркалами внутри и снаружи автомобиля, даже пользователь должен полностью повернуться, чтобы иметь наилучший обзор. Рекомендуется полностью выйти из машины, чтобы измерить максимально безопасное расстояние, особенно для новых водителей. Новым владельцам автомобилей будет сложно определить расстояние, просто глядя в боковое зеркало.

Повторное выравнивание бокового зеркала при поездках на дальние расстояния, по шоссе или шоссе. На этих дорогах будут водители автомобилей с включенными фарами, если их не отрегулировать, вы будете отражаться от фар движущейся сзади машины в боковое зеркало в машине, отвлекая, ослепляя, создавая опасность во время вождения.

Выше приведены инструкции для по регулировке боковых зеркал для безопасного вождения, которые должен прочитать любой водитель, чтобы быть в большей безопасности, участвуя в дорожном движении. Надеемся, что за несколько минут пребывания в статье вы получили много полезных знаний.

Если вы хотите узнать больше о безопасности на дороге, посетите наш веб-сайт и попробуйте наши бесплатные практические тестовые вопросы DMV или загрузите их для своих устройств IOS или Android прямо сейчас!

Как правильно отрегулировать зеркала заднего вида автомобиля

Хотя автомобильные зеркала впервые появились почти 100 лет назад, автомобильные зеркала стали стандартным оборудованием большинства автомобилей только в 1970-х годах. Сегодня в вашем автомобиле или грузовике есть три зеркала, которые работают как единая система, помогая вам быть в курсе того, что происходит вокруг вашего автомобиля.

С боковыми зеркалами на каждой передней двери и зеркалом заднего вида посередине переднего ветрового стекла водители могут получить практически непрерывный обзор дороги и движения позади них одним взглядом, если они правильно настроены. Ключевое слово: правильно.

Три зеркала, расположенные под правильным углом, обеспечивают всесторонний обзор — как широкоэкранное изображение. Взгляд слева на зеркало заднего вида и правое зеркало быстро покажет важную информацию о дороге позади вас практически без слепых зон.

Рик Морелли и Джерри Лоу — автогонщики и профессиональные инструкторы по вождению. Их компания Driveteq.ca специализируется на развитии навыков вождения не только на гоночных трассах, но и на улицах и автомагистралях.

Общая тема, которую они подчеркивают при развитии и оттачивании навыков, необходимых для безопасного и компетентного вождения в любой ситуации, — это «видение». Ваши глаза — ваш самый ценный инструмент, когда дело доходит до вождения.

Поскольку зеркала вашего автомобиля работают как расширение вашего зрения, Морелли и Лоу говорят, что правильная настройка облегчит наблюдение за потенциальными опасностями, уменьшит количество повторных предположений и позволит вашим глазам уделять больше времени дороге впереди. Это также может повысить уверенность водителя и снизить уровень стресса.
Морелли сказал, что все начинается с водителя. «Прежде чем настраивать зеркала, вы должны найти время, чтобы убедиться, что у вас правильное положение для сидения», — сказал он.

«Вы должны иметь возможность удобно дотягиваться до всех педалей, слегка согнув колено. Кроме того, вы должны находиться на удобном расстоянии от руля, руки должны быть расположены на девять и три (как стрелки на часах) и согнуты в локтях под углом 90 градусов».

Морелли сказал, что один из способов обеспечить правильное положение туловища – это положить запястья на верхнюю часть рулевого колеса, слегка согнув локти. Затем отрегулируйте сиденье так, чтобы лопатки соприкасались со спинкой сиденья.

Лоу сказал, что как только вы сядете должным образом, вы можете начать позиционировать зеркала вашего автомобиля. «Что касается внутреннего зеркала заднего вида, глаза водителя должны иметь непрерывный передний обзор между нижней частью зеркала и верхней частью рулевого колеса», — сказал Лоу. Это означает, что в пространстве между зеркалом и рулевым колесом нельзя размещать экраны GPS, встроенные смартфоны или видеорегистраторы.

«Аксессуары, которые создают кратковременную блокировку зрения, проблематичны», — сказал Лоу. «Представьте себе водителя, поворачивающего направо на светофоре: он обычно видит идущего пешехода. Однако, если пешеход бежит или человек едет на велосипеде, блок обзора может скрыть бегуна или велосипедиста в этот критический момент времени.

«На самом деле, у высоких водителей есть проблема с блокировкой обзора, которую создает зеркало заднего вида», — сказал он. «Они должны быть особенно осторожны».

Убедившись, что ничто не загораживает линию обзора зеркала заднего вида, пришло время отрегулировать его. «В идеале зеркало заднего вида должно позволять водителю видеть все заднее стекло», — сказал Лоу. «Однако, поскольку большинство автомобилей не соответствуют этому идеалу, отрегулируйте зеркало в сторону пассажира, чтобы уменьшить слепую зону со стороны пассажира. Затем установите наружные зеркала, чтобы уменьшить слепую зону с обеих сторон автомобиля».

Для этого, сказал он, сядьте прямо на сиденье водителя и наклонитесь на 80 миллиметров влево, а затем вправо, чтобы настроить каждое соответствующее зеркало. «Водитель должен просто иметь возможность видеть небольшую часть кузова своего автомобиля во внутреннем крае каждого зеркала».

Лоу сказал, что это означает, что когда водитель сидит правильно (и больше не слегка наклоняется), он вообще не должен видеть стороны своего автомобиля.

«Большинство водителей много лет назад учили регулировать оба зеркала так, чтобы видеть небольшую часть кузова автомобиля в нижнем внутреннем углу каждого зеркала, — сказал Лоу.