Для чего нужен датчик дождя в автомобиле: Необходим ли датчик дождя в автомобиле

Современные транспортные средства имеют сложную конструкцию, которая помимо различных усовершенствованных узлов, агрегатов и механизмов, представлена большим количеством полезных дополнений, среди которых датчик дождя. Однако относительно него в кругах автовладельцев ходят различные противоречивые слухи. Одни утверждают, что это устройство не несет никакой пользы и необходимо лишь для того, чтобы увеличить стоимость авто. По мнению других, от наличия этой опции не меньше пользы, нежели чем от системы ABS. Попробуем разобраться, нужна или нет установка датчика дождя на автомобиль,

Конструкционные и функциональные особенности

Стоит отметить, что появившийся не так давно датчик дождя устанавливался исключительно на авто премиум класса. Однако в дальнейшем он уже стал тем полезным дополнением, которое появилось и на транспортных средствах средней и бюджетной категорий. Помимо этого, в продаже можно встретить различные модификации этого устройства, которые самостоятельно устанавливаются на любую машину. Теперь установить датчик дождя может каждый автолюбитель.

Как это работает

Как работает датчик дождя? Его схема представлена чувствительным элементом, который реагирует на атмосферные осадки, попадающие на лобовое стекло, после чего осуществляется автоматическое включение стеклоочистителей. Большинство моделей транспортных средств имеют многофункциональный датчик дождя, то есть он помимо включения дворников авто, еще управляет работой доводчиков боковых стекол и закрывает люк.

Если на авто установлена такая система, многократно повышается комфорт при управлении в дождливую или снежную погоду, ведь водителю уже не нужно самостоятельно включать стеклоочистители и выбирать оптимальный режим их работы. Это за него сделает электроника.

В основе функционирования датчика заложен принцип преломления ИК-излучения в момент, когда на лобовое стекло попадают капли дождя или снега. Благодаря этой особенности, датчик дождя в авто располагается на внутренней стороне лобового стекла, следовательно, он полностью исключен от контакта с водой. Схема устройства состоит из электронной системы управления и исполнительного механизма (реле), которое запускает электромоторы дворников, и, в зависимости от интенсивности осадков, корректирует их работу.

Конструкция системы управления представлена чувствительным фотоэлементом и светодиодами, которые во время работы датчика излучают инфракрасный свет. Далее ИК-излучение проходит через стекло, и когда оно чистое и сухое, его большая часть отражается от поверхности и улавливается фотоэлементом. Для выравнивания коэффициента преломления на его рабочую зону наносят специальный гель. Но как только на стекло попадает влага, излучение начинает рассеиваться. На основании этих изменений, фотоэлемент датчика подает соответствующие сигналы системе управления, которая на основании заложенных алгоритмов запускает очистители стекол и корректирует их работу.

Заметим, что большинство устройств выпускается не настраиваемыми, то есть реагируют на изменение погодных условий с запозданием. Но все же, датчик дождя имеет больше плюсов:

• снижает утомляемость водителя и повышает комфортабельность при управлении транспортным средством во время выпадения атмосферных осадков;
• повышает безопасность на дороге ввиду того, что водителю не приходится прерываться на переключение режимов работы стеклоочистителей;
• значительно продлевает эксплуатационный ресурс механизма дворников.

Как датчик дождя включается в работу

Устройство начинает работать при включении стеклоочистителей на первое положение, далее, в зависимости от интенсивности осадков блок управления подбирает оптимальные режим работы дворников. Остальные положения очистителей стекла остаются неизменными.

В любом случае не стоит отключать ручное управление дворниками, поскольку нельзя полностью исключить возникновение нестандартной ситуации. Например, случайно попавшие на лобовое стекло брызги луж после дождя, которые не уловил рабочий элемент датчика, либо необходимость очистки стекла от пыли или птичьего помета.

Чтобы исключить ложные срабатывания датчика в сухую погоду, необходимо его отключить, так как щетки очистителей могут повредить сухое лобовое стекло.

Самостоятельная установка датчика дождя на авто

Установить этот полезный аксессуар можно на любое транспортное средство. В случае, когда машина еще находится на гарантии, перед тем как его смонтировать, необходимо выбрать универсальную настраиваемую модель, которая полностью исключает вмешательство в электрическую сеть. В противном случае гарантия будет автоматически исключена. При покупке датчика в его комплектацию обязательно включена подробная схема монтажа, элементы датчика, гель и монтажный клей.

Установка дождевого датчика на авто осуществляется в следующей последовательности:

1. На рабочую поверхность датчика наносится специальный гель, благодаря которому выравнивается коэффициент преломления инфракрасного излучения светодиодов.
2. При помощи входящего в комплект монтажного клея оптическая часть крепится к внутренней стороне лобового стекла.
3. Система управления устройством размещается в монтажном блоке авто вместо реле стеклоочистителей (во время установки главное не ошибиться с положением и маркировкой ключа).
4. Оптическая часть и система управления соединяются проводами, которые маскируются в обшивке стойки.
5. В концовке выставляется необходимая чувствительность.

Самостоятельное изготовление дождевого датчика

Большинство автолюбителей интересует вопрос, как сделать датчик дождя своими руками? Вначале этого необходимо определиться с типом изготавливаемого устройства, досконально знать его принцип действия и подобрать соответствующие схеме детали. С приобретением элементов для самостоятельного изготовления устройства, в принципе, проблем возникнуть не должно. Однако помимо них еще необходим специальный оптический гель, без которого датчик будет работать некорректно.

Как работает автомобильный датчик дождя?

Современные автомобили становятся все более и более автоматизированными. Центральный компьютер управляет практически всем: и впрыском топлива в камеру сгорания двигателя, и работой тормозной системы, и подушками безопасности, когда определяет силу поступившего на автомобиль удара. Коснулось автоматическое управление и работы дворников, а также двери люка, что стало возможным благодаря установке специального датчика дождя. Что это за датчик такой, как его самостоятельно установить на свой автомобиль и нужно ли это делать вообще? На все эти вопросы ищите ответы в нижеприведенной статье.

• 1. Для чего нужен датчик дождя в автомобиле?
• 2. В чем заключается принцип работы датчика дождя и света?
• 3. Как самостоятельно установить датчик дождя?
• 4. Плюсы и минусы использования.

1. Для чего нужен датчик дождя в автомобиле?

Датчик дождя отличается от обычных датчиков тем, что он работает не только как электронное устройство с чувствительными мембранами. Он также имеет оптический элемент, способный реагировать на наличие влаги на стекле авто. Нужен он для того, чтобы ЭБУ автомобиля мог автоматически управлять дворниками и другими механизмами автомобиля, которые отвечают за закрывание люка и дверных стекол. Поскольку датчику важна именно влажность атмосферы, то устанавливается он на ветровом стекле.

Но зачем все это делать автоматически, если водитель сам, увидев капли дождя на лобовом стекле, может и дворники включить, и окна все закрыть? По мнению конструкторов, подобная система способна значительно увеличить безопасность движения на автомобилях, поскольку никакие атмосферные изменения не смогут отвлечь водителя от дороги, ведь он будет знать, что автомобиль все сделает за него.

Стоит также отметить, что подобное устройство является достаточно новым изобретением, и раньше его можно было встретить только на представительских моделях автомобилей. Сегодня же подобное новшество становится все более доступным для обычных автовладельцев, и его даже можно устанавливать самостоятельно по желанию (для этого продаются отдельные установки).

2. В чем заключается принцип работы датчика дождя и света?

Такой датчик состоит из двух основных элементов:

— излучателя;

— небольшого фотоприемника.

Для того, чтобы датчик правильно считывал погодные условия за лобовым стеклом автомобиля, электронные блоки излучателя и фотоприемника имеют свои параметры сухости и влажности стекла. Поэтому, когда на стекле появляется много капель дождя, или же его заляпала грязь, датчик считывает это как изменение траектории преломления лучей солнечного света.

Подобное состояние поверхности лобового стекла вызывает соответствующую реакцию всей системы датчика дождя, вследствие чего автоматически включаются дворники.

Вместе с тем к датчику предъявляются и особые требования:

— размещаясь на лобовом стекле, он ни в коем случае не должен закрывать обзор для водителя, иначе из средства, которое повышает безопасность, он автоматически превратится в средство, которое ей мешает;

— датчик должен находиться в зоне действия щеток, то есть анализировать именно ту площадь, которую щетки могут и должны очищать.

Если вы решите купить датчик дождя для своего автомобиля, имейте в виду, что его комплект состоит из блока управления и реле. При этом именно от блока управления будет зависеть то, заработают в нужный момент дворники или нет, поскольку именно он считывает информацию со стекла и подает команду другим электронным устройствам автомобиля.

Стоит отметить, что поместить датчик дождя на любое стекло не получится. Дело в том, что если на лобовом стекле будет хотя бы одна незначительная трещина, это уже может послужить для датчика поводом включить омыватели и дворники, поскольку трещину он может распознать как загрязнение на лобовом стекле. Также придется постоянно следить за состоянием щеток дворников. Дело в том, что если они будут находиться в изношенном состоянии и будут очень плохо очищать стекло, датчик будет заставлять их работать очень длительный период времени.

Что же касается блока реле, который также входит в комплект датчика дождя, то это устройство принято считать исполнительным. Именно реле управляет стеклоочистителями и омывателем. Но это не единственная функция реле: благодаря этому блоку водитель может не бояться, что из-за перепада энергии датчик дождя перегорит и выйдет из строя. Располагаться реле может в любом удобном для водителя месте, но зачастую его крепят таким образом, чтобы к блоку было максимально удобно подключать питание от аккумулятора.

3. Как самостоятельно установить датчик дождя?

Наиболее приемлемо устанавливать новый датчик дождя в том случае, если на вашем автомобиле уже было установлено такое устройство, но по тем или иным причинам вы решили его заменить. Если же на авто нет такого датчика, то возможность его установки на авто необходимо обязательно обсудить со специалистами. Стоит понимать, что в некоторых случаях датчик дождя может сыграть очень негативную роль для вашей безопасности.

Но если вы взвесили все за и против, а в результате все же пришли к решению установить такой датчик на свой автомобиль, то приводим для вас подробную инструкцию выполнения такого рода работы для двух наиболее распространенных моделей этого устройства – RAINsensoe (RS-22) (американское производство) и DDA (российский вариант).

Особенности установки датчика дождя RAINsensoe (RS-22)

Такой вариант является практически универсальным, поскольку его можно устанавливать на любой автомобиль, электроника которого работает на 12 В. Для того, чтобы установить его на лобовое стекло и подключить к электронной системе, необходимо:

1. Поскольку данная модель датчика идет в комплекте со специальным держателем, то к лобовому стеклу необходимо прикрепить только держатель. Зачастую на нем сразу же имеется двухсторонний скотч, поэтому, сняв защитную пленку, держатель необходимо будет просто прижать к намеченному месту на стекле.

2. На обе рабочие зоны корпуса прибора необходимо нанести специальный гель, который идет в комплекте с устройством. Необходим он для того, чтобы выровнять коэффициент преломления лучей света и обеспечить максимально надежную работу датчика.

3. При помощи саморезов, которые также должны идти в комплекте, прикрепите корпус датчика к его держателю.

4. Очень важно, чтобы после установки в рабочей зоне между самим датчиком и лобовым стеклом не оставались пузырьки воздуха, которые могут мешать его работе.

5. Подключаем датчик к переключателю режимов работы дворников автомобиля. Делать это нужно по следующей схеме:

— к корпусу авто подключается провод синего цвета;

— к контакту «І» переключателя необходимо подсоединить красный провод от датчика, предварительно отключив от него желтый провод с зеленой полосой;

— отключенный от контакта «І» провод необходимо соединить с желтым проводом датчика;

— ищем на колодке переключателя контакт «53» с синим проводом и подключаем к нему черный провод от датчика дождя.

Но учтите, что данную модель датчика еще необходимо настроить под параметры лобового стекла вашего автомобиля. Как это сделать, читайте в инструкции к прибору.

Описание процедуры подключения датчика дождя DDA

Российский вариант датчика дождя немного отличается от вышеописанного. В частности, при его создании конструкторы пытались достигнуть следующих целей:

— сделать устройство, максимально простое в управлении;

— простота установки датчика, что позволит делать это самостоятельно автолюбителям без наличия специального опыта;

— возможность подключения устройства без какого-либо вмешательства в целостность электрической проводки автомобиля;

— возможность ручного управления дворниками параллельно с работой датчика дождя;

— доступная цена для российского потребителя.

Стоит также отметить, что российский датчик дождя способен реагировать также на скорость движения автомобиля – чем скорость ниже, тем меньше будет интенсивность работы дворников. Однако использовать такой датчик все же лучше только для авто российского автопрома. Чтобы установить такой датчик, потребуется выполнить следующие действия:

1. Непосредственно сам датчик дождя необходимо прикрепить к внутренней части лобового стекла. Крепить его можно как на двусторонний скотч, так и на специальный крепежный гель.

2. В монтажном блоке автомобиля необходимо отыскать реле, которое отвечает за работу дворников и стеклоомывателя. Это реле необходимо отключить и достать из монтажного блока, а на его место установить блок реле, который идет в комплекте с датчиком дождя. При установке очень важно соблюдать необходимую маркировку и местоположение ключа.

3. Проводку от реле к датчику рекомендуется протягивать по левой стороне лобового стекла авто.

4. После полного подключения датчика необходимо его отрегулировать в соответствии с инструкцией.

4. Плюсы и минусы использования.

В идеале, наличие на автомобиле датчика дождя дает водителю очень много преимуществ. И в первую очередь, плюс его использования заключается в том, что устройство не допускает появления на стекле даже небольшого количества влаги – оно в тот же момент активизирует дворники, которые удаляют все лишнее. Таким образом, перед водителем постоянно открывается чистый вид на дорогу, и для этого ему не нужно нажимать ни рычаги, ни кнопки.

Но электронному устройству не присущ человеческий интеллект, поэтому очень часто срабатывание дворников происходит произвольно, что, наоборот, может очень сильно донимать водителя во время движения. Из-за высокой чувствительности датчика дождя, он может срабатывать даже в том случае, если на лобовом стекле просто появились воздушные пузырьки, или же кто-то оставил отпечаток своих пальцев.

Справиться с ложной активизацией датчика поможет только тщательная промывка лобового стекла автомобиля. Помимо этого, можно также попробовать снизить чувствительность датчика к подобного рода «раздражителям» путем его регулировки.

Стоит также упомянуть, что среди автолюбителей ходит очень много мифов, из-за которых сформировалось немного неправильное представление о данном устройстве. Касается оно следующих его функций:

1. Многие автолюбители не устанавливают на свое авто датчик дождя по той причине, что считают, что якобы он не способен функционировать в темноте. На самом деле, это не так. Информацию о том, есть ли на лобовом стекле загрязнения, датчик получает благодаря инфракрасным лучам, поэтому степень освещения никак не влияет на срабатывание датчика дождя.

2. Существует миф, что датчик дождя невозможно использовать на тонированном стекле. Это также неверно. Единственный нюанс в установке датчика дождя на тонированное стекло заключается в том, что специально для устройства необходимо сделать в тонирующей пленке небольшое отверстие, которое внешне даже не будет заметно.

3. Утверждение о том, что в зимний период датчик вообще лучше отключать, также является мифическим. Зимой датчик дождя действительно работает немного хуже, поскольку такое устройство, в первую очередь, настроено на то, чтобы убирать со стекла капли дождя, а не снежинки. Тем не менее, если дополнительно установить устройство обогрева стекла, то работа датчика дождя зимой во время снегопада будет происходить также эффективно, как и летом во время ливня.

4. Если у вас по тем или иным причинам возникла необходимость в замене лобового стекла, то это совсем не означает, что придется покупать новый датчик дождя и заново его подключать к дворникам и к новому стеклу.

Если старый датчик работал исправно до замены стекла, то его можно без проблем переставить на новое. При этом новое стекло можно приобрести со специальным окошком для установки датчика. Стоит также отметить, что в случае выхода из строя непосредственно самого датчика, менять нужно будет только устройство, лобового стекла эта процедура никоим образом не коснется.

5. Еще один миф о датчиках дождя заключается в том, что данное устройство очень быстро выходит из строя и по этой причине постоянно приходится покупать новый датчик. Подобное утверждение опять же является ошибочным, хотя некоторые основания у него есть. Причиной отсутствия работы датчика может быть его загрязнение: если на его поверхности скопилось много конденсата и пыли, их необходимо просто удалить, и датчик возобновит свою работу.

Таким образом, правильно установленный датчик дает возможность значительно увеличить безопасность управления автомобилем, поскольку снимает с водителя ответственность за включение/выключение омывателей и дворников, а также регулировку положения стекол в дверях автомобиля и в проеме люка.

Проверка датчиков дождя и фар

Здесь вы найдете полезные знания и полезные советы, касающиеся датчиков дождя и света в транспортных средствах.

Датчик дождя — это система помощи водителю, которая снимает нагрузку с водителя, автоматически активируя систему стеклоочистителей во время дождя и тем самым значительно повышая безопасность и комфорт в автомобиле.

Структура и функция

Датчик дождя-света комбинированный

Обзор

Связь и системная интеграция датчика дождя и освещенности

Руководство по ремонту

Замена датчика дождя

Диагностика неисправностей

Проверка датчика дождя-света

КОМБИНИРОВАННЫЙ ДАТЧИК ДОЖДЯ И СВЕТА: УСТРОЙСТВО И ФУНКЦИИ

Первоначально встроенный в основание зеркала заднего вида, датчик дождя устанавливается на внутренней стороне ветрового стекла вне поля зрения водителя. В зоне действия датчика датчик определяет, когда идет дождь, и передает свою информацию в управляющую электронику стеклоочистителя. Таким образом, частота работы стеклоочистителей в прерывистом режиме может автоматически адаптироваться к интенсивности дождя. Таким образом, ручное вмешательство водителя теперь более или менее не требуется.

Комбинированный датчик дождя и света сочетает в себе две функции в одном модуле.

• Обнаружение дождя и автоматическое управление стеклоочистителем
• Регистрация внешней освещенности и автоматическое включение и выключение освещения автомобиля переключатель колонки (рис. 2).

   

  При повороте переключателя освещения в положение AUTO (автоматическое управление дневными ходовыми огнями) активируется датчик освещенности, и освещение включается или выключается в зависимости от внешней освещенности (рис. 3).

  Конструкция датчика дождя-света

  Рис. 2: Информация для водителя на дисплее, Peugeot

  Рис. 3: Выключатель света Audi

  Датчик дождя

  Датчик дождя обнаруживает осадки на лобовом стекле с помощью оптоэлектронного метода измерения . Чувствительный элемент содержит один или несколько светоизлучающих диодов (передатчиков), призму и фотодиод (приемник). Луч света, создаваемый светодиодом, проходит через призму к лобовому стеклу, несколько раз отражается от внешней поверхности лобового стекла и направляется на фотодиод.

   

  Сочетание положения датчика и сухой поверхности ветрового стекла обеспечивает максимальное отражение светового луча (рис. 4).

   

  Капли дождя на лобовом стекле изменяют отражательные свойства до такой степени, что все лучи света перестают достигать своей цели и отклоняются каплями воды (рис. 5).

   

  Чем сильнее дождь, тем меньше света попадает на фотодиод. Электроника оценки использует освещенность для расчета количества дождя, выпавшего на лобовое стекло в данный момент, и передает информацию, необходимую от электроники ветрового стекла, чтобы контролировать скорость работы стеклоочистителей. Датчик постоянно производит измерения, чтобы протирание можно было индивидуально адаптировать к количеству осадков. При обнаружении сильного дождя или брызг от движущегося впереди автомобиля система автоматически переключается с прерывистой настройки на максимальную скорость работы стеклоочистителей.

  Рис. 4: Сухое ветровое стекло, полное отражение

  Рис. 5: Влажное ветровое стекло, прерванный луч света

  Световой датчик

  Условия внешнего освещения измеряются оптоэлектронным детектором. Используя переднее стекло фильтра, датчик регистрирует специальные длины волн, чтобы различать искусственный свет и дневной свет. Окружающее освещение и переднее освещение измеряются двумя датчиками, которые работают независимо друг от друга.

  
  Освещенность вокруг транспортного средства регистрируется с помощью датчика внешней освещенности под большим пространственным углом (Рисунок 6).

   

  Интенсивность света перед автомобилем регистрируется передним датчиком освещенности под небольшим углом (рис. 7).

   

  Для этого характеристики приемника датчика должны соответствовать условиям установки. Специальный алгоритм использует данные датчика и, добавляя дополнительную информацию от электроники автомобиля, определяет различные условия освещения (день, ночь, сумерки или проезд через туннель/мост) и соответственно включает или выключает дневные ходовые огни.

  Рис. 6: Датчик внешней среды

  Рис. 7: Фронтальный датчик

  Модернизируемые функции и области применения

  Учитывая модульную структуру, в датчики дождя и освещенности текущего поколения можно интегрировать до пяти функций.

  В дополнение к регистрации дождя и света, следующие функции датчика также могут быть включены в качестве опции:

  ДОЖДЬ — СВЕТОВОЙ СЕНСОР — СВЯЗЬ И СИСТЕМНАЯ ИНТЕГРАЦИЯ: ОБЗОР

  В обзоре системы в качестве примера показано, как датчик может обмениваться данными с другими компонентами системы в автомобиле через интерфейс LIN. Здесь датчик включается основным блоком управления и подается напряжение. Датчик только предоставляет системе информацию, но сам не имеет прямого доступа к системе и/или исполнительным механизмам.

  Функции безопасности

  В случае неисправности датчика дождя модуль стеклоочистителя соответствующего автомобиля берет на себя управление прерывистым режимом работы стеклоочистителя. Независимо от функции датчика стеклоочиститель всегда можно включить вручную с помощью рычага управления.
   
  При выходе из строя датчика света включается дневной ходовой свет в безопасном состоянии «Свет включен». Однако независимо от функции датчика свет можно включать и выключать вручную с помощью выключателя.

  ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДОЖДЯ: ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ

  Следующие работы по обслуживанию проиллюстрированы в качестве примера на датчике дождя и света 4-го поколения, но могут быть выполнены и на датчиках аналогичной конструкции.

  Видео: Замена датчика дождя и света

  В этом видео представлены важные инструкции по замене датчика дождя и света.

  02:37 мин.

  Инструкции по снятию для датчика дождя

  • Снимите специфический для транспортного средства на крышке внутри ветрового стекла
  • небольшая отвертка, чтобы высвободить из замка
  • Освободите датчик и гелевую прокладку от ветрового стекла, медленно и многократно потянув за штекер без приложения силы, и снимите

  Чтобы снять датчик дождя с ветрового стекла без каких-либо повреждений, сначала необходимо ослабить давление на связующую среду (гель). Это занимает примерно 30 минут при 20°C. Связующая среда может быть разрушена быстрыми неосторожными движениями или резкими рывками.

  Инструкция по установке датчика дождя

  • Место установки на ветровом стекле должно быть сухим и свободным от загрязнений, таких как волокна или жир. При необходимости область следует очистить с помощью чистящего средства на спиртовой основе.
  • Связующая среда должна быть неповрежденной, чистой и без воздушных включений. В случае повреждения соединительную среду или, при необходимости, весь датчик следует заменить.
  • Осторожно нажмите на два пружинных зажима на удерживающей раме, чтобы поместить датчик в зону сборки. Теперь слышно защелкните фиксирующий зажим, поочередно увеличив давление на правый, а затем на левый рычаг пружины. Датчик не должен наклоняться при увеличении давления. Не включайте оба пружинных рычага одновременно!
  • Затем визуально проверьте механизм защелки на крепежном элементе.
  • Зафиксируйте электрический разъем в корпусе разъема и проверьте правильность его посадки.
  • После сборки выполните визуальный осмотр ветрового стекла в области датчиков.

   

  Воздушные включения диаметром до 1 мм допускаются между ветровым стеклом и связующей средой сразу после сборки. Со временем эти включения смещаются под действием усилия пружин датчика.

  Инструкция по монтажу средства крепления/сцепления

  Оптический датчик крепится на лобовом стекле с помощью связующего вещества, образующего ровный слой на оптическом датчике. Связующая среда (гель) сглаживает неровности между оптическим датчиком и ветровым стеклом, создавая определенный оптический интерфейс. Неправильная сборка может привести к неисправностям или отказу датчика.

   

  В зависимости от производителя автомобиля могут использоваться различные крепежные элементы или соединительные средства. Поэтому соблюдайте инструкции по демонтажу и установке соответствующих производителей автомобилей!

  В период между разборкой и повторной сборкой датчик должен быть защищен от грязи, механических и электрических повреждений. Чувствительная связующая среда должна быть покрыта чистой и сухой пластиковой пленкой. Для защиты датчика от электростатического повреждения его следует поместить на промежуточное хранение в сухой пластиковый ящик.

  ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДОЖДЯ-СВЕТА: ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ

  Видео: Проверка датчика дождя-освещения

  В этом видео показано, как выполнить базовую проверку работоспособности датчика дождя и устранить неисправности с помощью диагностического прибора.

   

   

  03:41 мин.

  Проверка базовой функции датчика дождя

  Работу датчика дождя можно легко проверить, имитируя осадки на ветровом стекле. Включите зажигание «интенсивность дождя». Если реакции нет, но все остальные включенные вручную ступени стеклоочистителя работают нормально, для дальнейшего тестирования необходим диагностический прибор.

  Проверка с помощью диагностического блока

  Отдельные функции датчика дождя/света контролируются соответствующими вышестоящими блоками управления. Любые возникающие ошибки сохраняются в памяти ошибок блока управления и могут быть считаны с помощью подходящего диагностического прибора. В зависимости от системы могут отображаться дополнительные параметры, которые можно использовать для устранения неполадок.

   

  Следующие функции диагностики могут использоваться как часть устранения неполадок:

  Код неисправности

  С помощью этой функции можно считывать и удалять коды неисправностей, хранящиеся в памяти ошибок. Также можно вызвать информацию о коде неисправности.

  Параметры

  С помощью этой функции текущие измеренные значения датчика могут отображаться в блоке управления и анализироваться.

  Базовая настройка

  С помощью этой функции датчик можно настроить на блоке управления. Датчик дождя необходимо инициализировать после выполнения следующих работ:

  • Замена ветрового стекла.
  • Замена датчика дождя.
  • У некоторых производителей автомобилей различные оттенки стекла на ветровых стеклах (прозрачное/зеленое стекло) могут быть адаптированы к датчику.

  В качестве примера на диагностическом приборе mega macs 66 показаны различные возможности диагностики. Соответствующий объем проверки и разнообразие функций могут различаться в зависимости от производителя автомобиля и от соответствующей конфигурации системы блока управления.

  Что такое датчик дождя в автомобиле?

  Что такое датчик дождя в автомобиле?

  0 комментариев

  5 апреля 2022

  Что такое датчик дождя в автомобиле?

  Датчик дождя в автомобиле обнаруживает любые капли дождя или влаги, попадающие на ветровое стекло, и автоматически регулирует движение стеклоочистителей соответствующим образом.

  Датчики дождя помогают в продолжающейся борьбе с отвлечением внимания водителя. Датчик дождя, кажется, прикреплен к стеклу автомобиля за ветровым стеклом и за зеркалом заднего вида.

  Закажите замену ветрового стекла

  Зачем нужен датчик дождя?

  Мы все были там раньше.

  Вы едете по дороге, на улице холодно, может быть, дождь или снег тоже…

  …и соль на рану, на лобовом стекле начинает образовываться туман, который искажает зрение!

  Запотевание ветрового стекла всегда было проблемой для водителей на протяжении многих лет. Тем не менее, датчики запотевания окон работают над тем, чтобы запотевание окон осталось в прошлом.

  Как работает датчик дождя?

  Датчик запотевания представляет собой небольшой механизм, который следит за ветровым стеклом и предназначен для обнаружения влаги и конденсата на ветровом стекле. Если его датчики сработали или были предупреждены, он работает с системой вентиляции автомобиля, чтобы перенаправить поток воздуха. Это гарантирует водителю оптимальную видимость, когда речь идет о запотевании на основе конденсата.

  Есть несколько способов узнать, оснащен ли ваш автомобиль этим датчиком. Если дворники начинают работать автоматически, когда идет дождь, или если вы заметили изменение воздушного потока, которое вы не вызывали сами, шансы есть; Ваш автомобиль оснащен датчиком.

  Где я обычно могу его найти?

  Этот датчик обычно находится на новых моделях автомобилей, и его легко расположить за зеркалом заднего вида, которое, по существу, прикреплено к самому ветровому стеклу.

  Обычно это дискретная панель квадратной формы, которая довольно мала и может даже оставаться незамеченной вами в течение многих лет. Иногда этот датчик дождя находится рядом с датчиком освещенности, который включает фары, если освещение снаружи слишком слабое для идеальной видимости.

  Чтобы узнать, есть ли у вас датчик освещенности, ваши фары включатся автоматически, если вы начнете движение в темных условиях, и обычно он устанавливается за зеркалом заднего вида вместе с датчиком дождя.

  Эти два датчика работают вместе, чтобы вы могли видеть дорогу домой, в каких бы условиях вы ни оказались.

  В какой машине всегда будет датчик дождя?

  Имя «Мерседес-Бенц» всегда ассоциировалось с качеством, роскошью и безопасностью, когда дело касается автомобилей более высокого класса. Среди их новейших нововведений — стеклоочиститель с датчиком дождя.

  Стеклоочиститель с датчиком дождя — это функция безопасности, которая входит в стандартную комплектацию многих автомобилей Mercedes-Benz. Вместо того, чтобы самостоятельно включать стеклоочистители в случае дождя, снега или других осадков, стеклоочистители с датчиками дождя сделают это за вас.

   

  Как это повысит мою безопасность?

  Дождь и снег еще одно изменение количества осадков в зависимости от суровости погоды. То, что начинается как изморось, может превратиться в полноценную грозу за считанные минуты.

  Водителям приходится следить за скоростью и частотой работы стеклоочистителей. При неправильном использовании это может привести к ненужному износу машины.

  Эти чувствительные к дождю стеклоочистители автоматически регулируют свою работу в зависимости от внешних условий. Датчики дождя вносят свой вклад в непрекращающуюся борьбу с отвлечением внимания водителя. И это на одну вещь меньше, чтобы отвлечь их от их работы по обеспечению безопасности себя и всех на дороге.

  Закажите замену ветрового стекла

  Статьи по теме

  Просмотреть все категории

  Ремонт ветрового стекла BMW X3 и замена автомобильных стекол

  30 апреля 2022 г.

  Ремонт ветрового стекла BMW X3 и замена автомобильных стекол Замена ветрового стекла серии BMW X3 подобна планированию поездки на машине, полной тигров; Вы не знаете, что делаете, вы не понимаете, как ситуация стала такой плохой, все больше проблем…

  Volkswagen Polo — Замена ветрового стекла

  uk\/blog\/category\/windscreen-replacement\/\" rel=\"tag\">Windscreen Replacement<\/a>"}},"slug":"et_pb_blog","hover_selector":".et_pb_blog_1 .et_pb_post"}»> 27 апр. 2022 г.

  Volkswagen Polo – замена ветрового стекла Вам срочно нужна достойная замена ветрового стекла Volkswagen Polo? Вы полны других вопросов, таких как: Почему это произошло? Что еще может случиться? Куда мне теперь идти отсюда? Сколько это будет стоить…

  Volkswagen Polo — Замена ветрового стекла

  27 апреля 2022 г.

  Volkswagen Polo – Замена ветрового стекла Вам срочно нужна достойная замена ветрового стекла Volkswagen Polo? Вы полны других вопросов, таких как: Почему это произошло? Что еще может случиться? Куда мне теперь идти отсюда? Сколько это будет стоить…

  0 Комментарии

  Объем рынка автомобильных датчиков дождя, доля и прогноз, 2028 г.

  Объем мирового рынка автомобильных датчиков дождя в 2020 году составил 4,23 млрд долларов США. Прогнозируется, что рынок вырастет с 4,42 млрд долларов США в 2021 году до 6,82 млрд долларов США в 2028 году. при среднегодовом темпе роста 6,4% в период 2021-2028 гг. Глобальное воздействие COVID-19был беспрецедентным и ошеломляющим, поэтому бизнес автомобильных датчиков дождя также испытывает трудности во всех регионах в условиях пандемии. Внезапное падение значения CAGR связано с блокировками, введенными в странах из-за пандемии.

  В 2020 году мировая автомобильная промышленность пережила значительный экономический спад из-за серьезного шока, вызванного пандемией COVID-19. Это коснулось и этого рынка. Рост мирового автомобильного рынка снизился более чем на 8% в годовом исчислении. На фоне мирового хаоса в автомобильной промышленности во время пандемии на рынке произошло резкое замедление. Тем не менее, с общим восстановлением мировых рынков ожидается, что рынок будет расти устойчивыми темпами CAGR в течение прогнозируемого периода.

  Датчик дождя в автомобиле обнаруживает дождь, падающий на лобовое стекло автомобиля. Датчик определяет наличие воды на лобовом стекле с помощью модуля управления со светодиодом. Всякий раз, когда стекло мокрое, меньше света проникает в датчик. Когда количество света, отражаемого датчиком, падает до заданного уровня, программное обеспечение системы обнаружения дождя активирует дворники. Кроме того, скорость и время активации стеклоочистителя зависят от степени влажности ветрового стекла и функционируют с помощью этих сенсорных модулей.

  Движущей силой рынка является повышение осведомленности о функциях обеспечения безопасности и комфорта в автомобиле, а также увеличение продаж автомобилей класса люкс и автомобилей среднего размера по всему миру.

  Сырьевая экосистема рухнула, а доходы ключевых действующих игроков снизились из-за COVID-19

  Карантин и экономический кризис, вызванные пандемией COVID-19, серьезно повлияли на многих производителей и поставщиков автомобильных датчиков дождя. В этом году многие поставщики столкнулись со значительными нехватками ресурсов в глобальных цепочках поставок и логистики, что оказало заметное негативное влияние на их бизнес. За исключением нескольких азиатских стран, которые вернулись после пандемии, производители оригинального оборудования (OEM) и поставщики запчастей еще не вернулись к полной производственной мощности. В первом квартале 2020 года большинство мировых линий снабжения были нарушены, малый и средний бизнес был истощен в финансовом отношении, а продажи пассажирских транспортных средств снизились.

  Блокировка также остановила цепочку поставок, в основном для сырья из азиатских регионов, требующих производства датчиков дождя, таких как светодиоды, фотодиоды и другие. Этот фактор привел к существенной задержке выполнения имеющихся заказов. Когда началась пандемия, компании уже столкнулись с массовым дефицитом денежных средств из-за отсутствия новых требований. Таким образом, кризис цепочки поставок еще больше повлиял на их прибыль.

  Эффекты впервые наблюдались в Китае, где в феврале 2020 года продажи упали на 71 процент; в США продажи упали на 47 процентов, а в Европе к апрелю они упали на 80 процентов. Кроме того, из-за общенациональных ограничений производственные мощности были вынуждены временно приостановить производство электромобилей. То же самое привело к задержкам в производстве и разработке автомобилей и автозависимых отраслей. Кампании по вакцинации против Covid‑19ожидается постепенное снятие ограничений.

  Такие компании, как HELLA GmbH & Co. KgaA, зафиксировали значительное снижение выручки примерно на 14-15% из-за эффекта ковида. Кроме того, спрос на эти датчики был затруднен или снижен из-за низкого производства транспортных средств.

  Пандемия covid-19 оказывает значительное влияние на тенденции и развитие отрасли. Производство легковых автомобилей упало на 17,7% до 75,5 млн единиц; было произведено более 16 миллионов автомобилей и легких коммерческих автомобилей, чем в предыдущем году. Хотя продолжительность пандемии трудно предвидеть, недавнее появление COVID-19вакцины в начале 2021 года, вероятно, благоприятствует автомобильной и транспортной промышленности. Более того, многие компании уже начали возобновлять производство в тех частях мира, где люди вакцинированы, тем самым применяя различные меры безопасности для защиты работников. Этот фактор окажет положительное влияние на рост рынка автомобильных датчиков дождя в прогнозируемый период.

  
  

  ПОСЛЕДНИЕ ТЕНДЕНЦИИ

  
  

  Запросите бесплатный образец , чтобы узнать больше об этом отчете.

  Растущий спрос на дополнительные и комфортные функции и растущее понимание безопасности водителей в транспортных средствах для роста рынка топлива

  Ожидается, что растущая склонность к технологически продвинутым автомобилям, включая меры безопасности, будет способствовать росту рынка датчиков дождя. Безопасность и комфорт вождения считаются высшим приоритетом для клиентов, и в результате крупные производители электронных устройств безопасности начали адаптироваться к новым меняющимся условиям и вкладывать значительные средства, чтобы соответствовать частоте, которая будет поддерживать расширенные функции и функции комфорта в транспортных средствах в будущем.

  На рост рынка в основном влияет более быстрый рост среднего количества программных приложений и электронных компонентов на автомобиль. Точно так же растущий спрос на функции безопасности и комфорта в транспортных средствах на новых источниках энергии, подключенных транспортных средствах и будущих автономных транспортных средствах также способствовал росту рынка. Кроме того, OEM-производители также разрабатывают передовые системы помощи водителю (ADAS) для коммерческих автомобилей. Кроме того, повышение осведомленности о рейтингах безопасности транспортных средств и снижение стоимости компонентов благодаря широкому применению датчиков и камер будут способствовать росту рынка. Кроме того, технологические достижения в автомобильном секторе и появление автономных, полуавтономных и усовершенствованных систем помощи водителю (ADAS) будут способствовать росту рынка.

  Правительство также активно занимается разработкой требований к инфраструктуре и средствам безопасности в крупных странах, включая Северную Америку и Европу. Ожидаемая тенденция к подключению мобильности и функций безопасности и комфорта, включая дворники с датчиками дождя, повысит спрос на рынке. Более того, электромобили переживают бум, и ожидается, что они будут стимулировать рост рынка благодаря их предварительно оборудованным роскошным устройствам. Таким образом, ожидается, что все эти факторы создадут широкие возможности в наступающем году.

  
  

  ДВИЖУЩИЕ ФАКТОРЫ

  Рост автомобильных продаж во всем мире будет стимулировать рост рынка

  Производители автомобилей и участники экосистемы в каждом регионе начали адаптировать меняющиеся региональные модели в соответствии с потребностями и выбором клиентов. Рынок будет расти из-за растущего спроса на транспортное средство и повышения уровня жизни во всем мире. Более того, стремительная урбанизация и рост населения создают потребность в автомобилях у миллионов людей.

  Растущая потребность в безопасном и комфортном вождении, растущий спрос на электрические и автономные транспортные средства и т. д. способствуют росту рынка во всем мире. Азиатско-Тихоокеанский регион является крупнейшим рынком из-за растущего спроса на производство автомобилей в Китае, Японии и Индии.

  Кроме того, благоприятными факторами для роста рынка являются растущие экономические условия, потребительский спрос и заинтересованность, технологические инновации и ужесточение государственного регулирования.

  Кроме того, в связи с растущими заботами об окружающей среде и ростом цен на топливо крупные производители автомобилей класса люкс выпускают электрические версии своих автомобилей. Это также поможет ускорить расширение рынка. Внедрение таких датчиков в экономичные автомобили и автомобили среднего класса будет способствовать росту рынка благодаря снижению цен на автомобильные датчики дождя. Например, у Hyundai i20 2020 года есть дворники с датчиком дождя, которые продаются в Индии. Кроме того, стеклоочистители с датчиком дождя пользуются большим спросом у потребителей послепродажного обслуживания. Крупные OEM-производители устанавливают функции в свои модели автомобилей эконом-класса и среднего класса, чтобы отличать свою модель от других OEM-производителей.

  Крупные производители/поставщики, такие как ZF TRW, Robert bosch gmbh, Koastal Group и многие другие, расширяют свои заводы для производства датчиков дождя в связи с ожидаемым ростом спроса на рынке. Например, Denso расширяет свой завод в Хоккайдо, чтобы увеличить производство полупроводниковых датчиков. Таким образом, все такие параметры и стратегии компаний по совершенствованию своего сенсорного бизнеса на мировом рынке будут востребованы на этом рынке.

  
  

  ОГРАНИЧИВАЮЩИЕ ФАКТОРЫ

  Высокая стоимость датчиков ограничивает рост рынка

  Рост рынка будет ограничен высокой стоимостью автомобильных датчиков дождя. Стоимость агрегатов незначительно зависит от конструкции автомобиля и требований к комбинациям. Кроме того, это также добавляет дополнительные расходы на установку, удобство обслуживания и медленный темп роста. Ветровое стекло будет повреждено из-за быстрого протирания, так как одна капля автомобиля активирует датчики.

  Более того, датчики бесполезны в районах, где не ожидаются сильные дожди. В результате потенциал роста рынка в этих регионах будет ограничен. Далее, COVID-19Пандемия привела в замешательство мировую экономику. Автопроизводители перенаправили инвестиции в НИОКР для поддержки основного производства. Кроме того, для увеличения продаж автопроизводителям придется сократить прибыль. Снижение продаж автомобилей также повлияет на рынок датчиков дождя. Росту рынка будут препятствовать технологические достижения дворников, такие как камеры вместо датчиков. Например, Tesla представила нейронную сеть «Глубокий дождь» для своих автоматических дворников в 2018 году. Вместо датчиков дождя Tesla использовала свои камеры автопилота, чтобы запитать нейронную сеть компьютерного зрения, чтобы определить скорость дворников.

  
  

  СЕГМЕНТАЦИЯ

  
  

  Анализ по типам транспортных средств

  
  

  Чтобы узнать, как наш отчет может помочь оптимизировать ваш бизнес, обратитесь к аналитику

  сегменты коммерческих автомобилей.

  Сегмент легковых автомобилей, по оценкам, продемонстрирует самый высокий среднегодовой темп роста в течение прогнозируемого периода. Растущий располагаемый доход потребителей, значительный рост предложений роскошных автомобилей и смещение потребительских предпочтений от седанов к внедорожникам стимулировали спрос на легковые автомобили и их роскошные функции во всем мире. Однако ожидается, что такие факторы, как повышение импортных тарифов, будут препятствовать росту сегмента роскошных автомобилей на рынке легковых автомобилей. Кроме того, сегмент легких коммерческих автомобилей считается самым быстрорастущим рынком из-за роста спроса на функции комфорта и удобства в транспортных средствах.

  Кроме того, в некоторых странах Северной Америки и Европы также наблюдается рост спроса на расширенные функции в сегменте легких коммерческих автомобилей. Сегмент тяжелых коммерческих автомобилей в 2020 году демонстрирует низкие темпы роста и низкий уровень проникновения. Рост горнодобывающей и логистической деятельности, вероятно, приведет к увеличению объемов тяжелых коммерческих автомобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Растущая цифровизация и использование передовых компонентов для безопасности водителя в европейском регионе создаст спрос на эти датчики в будущем.

  
  

  ИНФОРМАЦИЯ О РЕГИОНАХ

  
  

  Объем рынка автомобильных датчиков дождя в Европе, 2020 г. (млрд долларов США)

  Стоимость в связи с увеличением производства транспортных средств

  В 2020 году Европа составила 1,68 миллиарда долларов США, и ожидается, что в ближайшие годы регион APAC станет самым быстрорастущим регионом. Ожидается, что он продемонстрирует доминирование с самым высоким среднегодовым темпом роста в течение прогнозируемого периода. Германия занимает первое место на этом региональном рынке благодаря присутствию в стране крупных автопроизводителей. Кроме того, увеличение производства автомобилей и внедрение передовых технологий будут способствовать росту рынка в этом регионе. Кроме того, были реализованы различные благоприятные правительственные инициативы для возрождения автомобильной промышленности, пережившей жару COVID-19. , по прогнозам, будут стимулировать рост рынка в этих регионах. Кроме того, ожидается, что высокий уровень внедрения расширенных функций и продаж автомобилей класса люкс, а также технологическое развитие, связанное с автомобильным сектором, ускорит развитие рынка.

  Азиатско-Тихоокеанский регион занимает второе место на рынке, поскольку он является автомобильным центром, и производство автомобилей в его странах ежегодно растет во всех классах автомобилей. Этот региональный рост объясняется растущим предпочтением личной мобильности в период после COVID. Этот фактор повысит спрос на автомобили и подобные датчики. Растущее принятие жизненно важных государственных инициатив, использование электромобилей, автономных транспортных средств, вероятно, будет способствовать развитию рынка в регионе в прогнозируемый период.

  Ожидается, что Северная Америка займет третье место на мировом рынке из-за увеличения продаж автомобилей и растущего потребительского спроса на функции безопасности, удобства и комфорта. Рост рынка также связан с технологически развитой инфраструктурой и технологическими гигантами.

  Остальной мир состоит из Латинской Америки, Ближнего Востока и Африки. Ожидается, что регион Ближнего Востока внесет значительный вклад в рост рынка. Этот фактор можно объяснить ранним внедрением передовых технологий и инициативами правительства, такими как зоны свободной торговли в ОАЭ, которые ощутили возможности в автомобильной промышленности.

  
  

  КЛЮЧЕВЫЕ ИГРОКИ ОТРАСЛИ

  Партнерство с ведущими ключевыми игроками, работающими в бизнесе, для улучшения его рыночных перспектив

  модульная платформа для систем управления батареями в электромобиле. Кроме того, в том же году Hella заключила партнерское соглашение с независимым поставщиком данных об автомобилях WEJO. HELLA предлагает широкий ассортимент датчиков, которые в значительной степени способствуют повышению безопасности, эффективности и комфорта вождения. WEJO — компания по обработке данных; WEJO поможет HELLA обрабатывать данные датчиков в облаке.

  Ведущая в мире компания по разработке микроэлектроники Melexis заключила лицензионное соглашение с Chronoptics, специалистом по разработке и интеграции 3D-камер Time-of-Flight. В результате Melexis будет использовать исключительно технологии коррекции многолучевости и линейности Chronoptics в автомобильных приложениях.

  
  

  СПИСОК ОСНОВНЫХ КОМПАНИЙ:

  
  
  
  
  • HELLA GmbH & Co.0034
    
  • Kostal Automobil Elektrik Gmbh & Co. (Lüdenscheid, Germany)
  
  
  • Melexis (Leper, Belgium)
  
  
  • Xenso (Selagry, Malaysia)
  
  
  • 333. (Япония)
  
  
  • Valeo SA (Париж, Франция)
  
  
  • Vishay Intertechnology Inc. (Пенсильвания, США)
  
  
  • Ford Motor Company (Дирборн, Мичиган, США)
  
  

  10024

  
  
  
  
  • Декабрь 2020 г. : Оптоэлектронная группа Vishay Intertechnology представила первый в отрасли четырехквадрантный кремниевый PIN-фотодиод в стандартном корпусе для поверхностного монтажа, подходящий для автомобильных приложений. Сочетание высокой светочувствительности с низким уровнем перекрестных помех 0,1% и практически отсутствием допусков между сегментами. Vishay Semiconductors K857PE позволяет использовать различные датчики и приложения управления для автомобильного, промышленного и потребительского рынков.
  
  
  • Январь 2021 , Valeo начала тестирование технологии автономного вождения уровня 4 в Японии. Система автономного вождения компании использует комбинацию трехмерных карт и информации, полученной в результате связи между транспортными средствами и светофорами. Компания стремится получить доступ к надежности и возможностям своих датчиков LiDAR для достижения уровня автономности 4.
  
  
  • Июнь 2021 г., Lincoln, бренд, входящий в состав Ford Motors Company, объявил о своем плане электрифицировать весь свой портфель автомобилей к 2030 году. Lincoln ожидает, что половина его автомобилей в мире будет иметь нулевой уровень выбросов при содействии Ford+. план и запланированные компанией Ford Motor Company инвестиции в электрификацию в размере более 30 миллиардов долларов США к 2025 году9.0034
    
  • Июнь 2021 , В области автономных шаттлов Valeo и Navya решили расширить свое технологическое и промышленное сотрудничество. Кроме того, Valeo предоставит Navya датчики, которые позволят транспортному средству точно воспринимать окружающую среду, а Navya поделится техническими и функциональными данными, собранными в ходе экспериментов.
  
  
  
  

  ОБЛАСТЬ ПОКРЫТИЯ ОТЧЕТА

  
  

  Инфографическое представление рынка автомобильных датчиков дождя

  Просмотреть полную инфографику

  Чтобы получить информацию о различных сегментах, поделитесь с нами своими запросами. Кроме того, отчет предлагает информацию о рыночных тенденциях и освещает важные события в отрасли. В дополнение к вышеперечисленным факторам отчет включает в себя несколько факторов, способствующих росту рынка за последние годы.

  
  

   Report Scope & Segmentation

  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  1

  Unit

  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  

  ATTRIBUTE	DETAILS
  Study Period	2017 -2028
  Базовый год	2020
  Estimated Year	2021
  Forecast Period	2021-2028
  Исторический период	2017-2019
  Value & Volume (USD  billion & Units)
  Segmentation	By Vehicle Type Passenger Car Легкий коммерческий автомобиль   Тяжелый коммерческий автомобиль
  	By Geography North America (By Vehicle Type) U. No related posts. Ответить Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт