Что такое егр в автомобиле: Для чего необходим клапан ЕГР в автомобиле

Клапан ЕГР: что такое и для чего нужен в автомобиле

Рассказываем про клапан ЕГР, в том числе что это такое, как работает и для чего нужен в автомобиле, перечисляем основные неисправности.

EGR – элемент внешней системы рециркуляции отработавших газов. Устанавливается на автомобили с дизельными и бензиновыми двигателями. Владельцам машин нужно знать, за что отвечает клапан ЕГР, признаки его неисправности, чтобы избежать проблем с двигателем.

Что такое ЕГР

Расшифровка ЕГР – Exhaust Gas Recirculation или система рециркуляции газов. Она устанавливается на автомобили для соответствия международным экологическим стандартам.

Клапан состоит из корпуса с отверстием и штоком. К нему крепится пневматический или электромагнитный элемент. ЕГР комплектуется вакуумным насосом, который управляется электроникой. Он создает разряжение для затягивания выхлопных газов. Современные ЕГР комплектуются охлаждающим контуром. Установка электромеханического преобразователя обеспечивает плавную рециркуляцию газов.

Важно! Не нужно путать внешнюю и внутреннюю систему рециркуляцию отработавших газов. ЕГР – это внешняя система. Внутренняя заложена в принципе работы двигателя. В пиковой точке поршень затягивает часть отработавших газов.

В клапанах для бензиновых моторов перепускное отверстие меньше, чем у элементов рециркуляции дизельных агрегатов. Это связано с необходимостью пропускать больший объем отработавших газов. Когда давление во впускном тракте выше, чем в выпускном, – рециркуляция продуктов сгорания невозможна без вихревых заслонок. Они располагаются во впускном коллекторе.

Для чего нужен клапан ЕГР

На автомобили клапан ЕГР устанавливается для снижения объема оксида азота или NOx. Он образуется под давлением, при температуре выше 2000º C в результате сгорания топливовоздушной смеси. Причина высокого содержания NOx – избыточное количество кислорода в цилиндрах. Если на автомобиль установлен дизельный мотор, то его избыток при небольшой нагрузке достигает десятикратного значения.

Оксид азота – токсичный газ, который оказывает негативное воздействие на слизистые оболочки, кровеносную систему, печень. Поэтому производители автомобилей разработали систему снижения содержания NOx в выхлопных газах. В ней клапан рециркуляции отработанных газов возвращает их часть во впускной коллектор.

Читайте также: Рассказываем, как выполнить чистку дроссельной заслонки автомобиля, где она находится и какое средство лучше выбрать.

В бензиновых двигателях ЕГР снижает температуру сгорания топливовоздушной смеси, чтобы азот не превращался в токсичное соединение. В дизельных моторах снижение количества NOx – результат сокращения объема сгорающего кислорода.

Где искать клапан EGR

ЕГР располагается впускным и выпускным коллектором. Его устанавливают возле дроссельной заслонки на впускном тракте. Еще один вариант размещения – на радиаторе отработавших газов около выпускного коллектора. С трактами клапан соединяется металлическими трубками. Часто он располагается в труднодоступном месте. Это усложняет обслуживание и замену.

Какими бывают клапаны EGR и как они устроены

Автомобили комплектуются клапанами трех типов:

1. Пневматические – считаются устаревшими, их работа основана на разряжении воздуха во впускном тракте.
2. Пневмоэлектрические – управляются ЭБУ двигателя, вакуум проводится через клапан.
3. Электрические – управляются соленоидом или моторедуктором и ЭБУ двигателя. Блок контролирует степень открытия ЕГР.

Конструкция определяет вид клапана. Он похож на регулятор холостого хода или дроссельную заслонку. Зачастую EGR – отдельный узел.

Модели, которые управляются электроникой, ломаются чаще из-за ускоренной рециркуляции. Она обусловлена ужесточением экологических стандартов. Еще одна причина – электроника капризней пневматики в эксплуатации.

Читайте также: Рассказываем про клапан вентиляции картерных газов, в том числе раскрываем его назначение, расположение в автомобиле, а также что такое картерные газы.

У продвинутых моделей 2–3 отверстия, которые перекрываются в разных комбинациях. Это позволяет производить рециркуляцию в двух или семи режимах. Передовая разработка – управление с помощью шагового электрического привода. Он напрямую контролируется ЭБУ. Это третий тип элементов рециркуляции.

Принцип работы ЕГР на бензиновом двигателе

Нужно знать ЕГР, что это в машине с бензиновым силовым агрегатом, как работает. Он находится в закрытом положении на холостом ходу, при максимальной нагрузке. Открывается на низких, средних оборотах. Клапан возвращает в цилиндры около 10% выхлопных газов. Если он «зависает», то двигатель начинает троить.

Как работает ЕГР на турбодизеле

Понимание принципа работы ЕГР на дизеле поможет принять правильное решение относительно его ремонта, замены или отключения. На холостом ходу он полностью открыт. Это на 50% снижает количество кислорода в цилиндрах. Элемент рециркуляции газов закрывается по мере возрастания нагрузки. На высокой скорости клапан закрывается для увеличения КПД мотора.

Важно знать, что такое ЕГР на дизельном двигателе с точки зрения технической эффективности. Клапан делает работу мотора мягче. Он снижает потребление топлива на фоне роста мощности.

Важно! Степень открытия современных клапанов зависит не только от оборотов, но и от температуры воздуха на улице, режима движения. ЭБУ учитывает эти факторы для повышения эффективности работы системы рециркуляции.  

Если клапан заклинивает на турбированном двигателе, то проседает динамика, снижается мощность. Причина – воздух нагнетается не в цилиндры, а выводится выхлопной системой. Кроме того, нарушается процесс впрыска топлива. Это приводит к его неполному сгоранию, что ускоряет образование сажи. Если клапан заклинило в открытом положении, то это приведет к поломке турбины. Сажевый фильтр будет засоряться быстрее.

Основные неисправности клапана

Поломки системы рециркуляции выхлопных газов часто спровоцированы зарастанием клапана сажей. Это приводит к его заклиниванию в закрытом или открытом состоянии. Если клапан EGR завис в открытом состоянии, то в двигатель попадает сажа. Она ускоряет его износ, снижает технические характеристики.

Важно! К быстрому зарастанию сажей приводит использование топлива и масла низкого качества. Отложения интенсивно образуются, если масло долго не менялось. Оно попадает из маслоотделителя, смешивается с сажей. Из-за этого внутренняя поверхность клапана покрывается нагаром. 

Часто ЕГР в автомобиле ломается из-за следующих неисправностей двигателя:

• залегание поршневых колец;
• разгерметизация наддува из-за разрушения уплотнений;
• повреждение вакуумных шлангов;
• пары масла, утекающие из ГБЦ;
• поломка датчика расхода топлива;
• разгерметизация форсунки.

Забитый воздушный фильтр приводит к поломке датчика ЕГР. Его заклинивание провоцирует конструктивное устройство элемента рециркуляции. Эту причину выхода из строя называют самоубийством. Рециркуляция перестает работать из-за разрыва цепи датчика положения клапана. Его еще называют актуатором. К проблемам с рециркуляцией приводит разрушение подшипников турбокомпрессора, зарастание магистрали слива масла.

Важно! Если чистить, менять клапан при неисправном двигателе, то он будет быстро зарастать, выходить из строя. Поэтому перед ремонтом ЕГР, нужно провести диагностику мотора. 

Сажа скапливается интенсивнее при частых поездках на короткие расстояния. Это актуально для автомобилей с дизельными моторами.

Как понять, что клапан EGR неисправен

Признак того, что система рециркуляции не работает – снижение мощности двигателя. Проверить клапан нужно, если мотор работает неровно или внезапно глохнет. На панели приборов загорается индикатор, сообщающий об ошибке.

Стоит проверить систему ЕГР, если во время разгона автомобиль движется рывками, возрос расход топлива. Еще один признак неисправности – выхлопные газы черного цвета. Если перечисленные признаки зарастания, заклинивания проявляются периодически нужно провести диагностику двигателя и системы рециркуляции выхлопных газов.

Важно! Если клапан заклинило в открытом положении, то неисправность не отразится на характеристиках автомобиля. О ней сообщит ЭБУ с помощью индикации на приборе панелей. Еще один способ определения проблемы – замеры уровня оксида азота. Но для этого понадобится специальное оборудование. 

Для чего глушат ЕГР

Ремонт клапана часто осложняется его расположением. К нему тяжело добраться. Замена стоит дорого. Если ездить на автомобиле с неисправным клапаном, игнорировать сообщение на панели приборов, то ЭБУ переведет двигатель в аварийный режим. Результат – снижение динамики, максимальной скорости.

Поэтому ЕГР – это проблема, которая решается отключением. Это экономит время, деньги на обслуживании, ремонте системы. Отключение клапана снижает износ поршневой группы двигателя, так как в цилиндры не попадает сажа, которая превращается в разрушительный нагар.

Читайте также: Рассказываем про датчик ДМРВ, как его найти и как работает, а также приводим инструкцию, как проверить ДМРВ.

Отключение ЕГР

Заглушать клапан можно физически и аппаратно. Механический способ – удаление EGR, установка заглушек. Они изготавливаются из нержавеющей стали толщиной 3 мм. Изделия из тонкого металла быстро прогорят, что приведет к ухудшению характеристик силового агрегата. Механический способ отключения эффективен, если на автомобиль установлен пневматический клапан. Электрические, пневмоэлектрические модели отключаются через прошивку.

Важно! Отключение опытными мастерами, которые используют проверенную прошивку –гарантия того, что двигатель будет работать в штатном режиме. Расход топлива не увеличится. 

С помощью сканера, корректирования прошивки можно установить закрытое положение клапана. В этом случае не нужно физическое вмешательство, – удаление элемента рециркуляции и установка заглушек. Это делается на современных автомобилях, где управление основано на электронике.

Важно! Отключение клапана аннулирует гарантию. Установка нового требует настройку его работы через прошивку.

Чтобы программная блокировка клапана начала отрабатывать, необходимо не только отключить его, но и удалить ошибку о неисправности ЕГР. Тут важно удалить то, что нужно, чтобы не навредить диагностической программе автомобиля. Иногда требуется корректировка карты по воздуху. Поэтому работу стоит доверить опытным мастерам.

Отключение клапана избавит от поломок двигателя. Мягкая работа, экономия топлива, незначительный прирост мощности компенсируется образованием нагара. Он разрушает поршневую группу. Ее замена стоит дорого, занимает много времени.

Зачем нужна система ЕГР и как ее удалить

Если на приборной панели появились ошибки с кодами Р0409, Р0408, Р0407, Р0406, Р0405, Р0404, Р0403, Р0401, а также сигнала «Check Engine», то это свидетельствует о неисправности EGR.

Такая система стоит на машинах с бензиновыми и дизельными двигателями, которые попадают под нормы EUR03-EUR05. Обычно ошибки появляются из-за датчиков, клапана и привода системы.

 Прочитав эту статью, вы узнаете, как ЕГР засоряет двигатель. Глушить клапан ЕГР или своевременно чистить, можно определиться после ее прочтения.

Содержание

1. Общие сведения
2. Что такое система ЕГР в автомобиле
3. Как работает система ЕГР
4. Особенности работы системы
5. Зачем удаляют клапан ЕГР
6. Удаление системы ЕГР

Общие сведения

Клапан можно отремонтировать, а можно заглушить физически и выключить возможность подачи отработанных газов в впускной тракт. Принимать решение о том, что делать с системой — восстанавливать ее или удалять ЕГР,  можно только после взвешивания всех аргументов «за» и «против».

Что такое система ЕГР в автомобиле

Описываемая система появилась в двигателя автомобиля не только из-за борьбы за экологичность, но и повысило его моторесурс. Способ подачи определенной части отработанных газов в камеру сгорания был применен и запатентован конструкторами в 30-ые годы прошлого века в Германии. Об уменьшении токсичности выхлопа автомобилей в то время задумывались немного.

СПРАВКА! Главной задачей возвращения части газов было уменьшение наибольшей температуры ее горения, чтобы предотвратить детонации, которые разрушают детали ЦПГ.

Как работает система ЕГР

Принцип работы системы ЕГР одинаков у любых моделей двигателей. В процессе наибольшей нагрузки на средних оборотах конкретное количество отработанных газов подается во впускной коллектор из выпускного. Количество подаваемых ОГ увеличивается вместе с ростом угла опережения зажигания и уменьшается при его падении.

Клапан, открывающийся при достижении конкретного числа оборотов мотора, регулирует подачу. Обычно это число равняется 1500 об/мин. Он закрывается после набора наибольшего количества оборотов или их уменьшения до «холостых».

СПРАВКА! Клапан может иметь вакуумный или электронный привод. Это зависит от конструкции, типа и года выпуска двигателей.

Особенности работы системы

Система справляется со своей главной задачей (уменьшением температуры в камере сгорания), а также способствует появлению несгорающих частиц сажи в выхлопных газах. Чем эффективнее и дольше работает система, тем в выхлопных газах образуется больше сажи. А этими газами двигатель питается при помощи ЕГР.

Частицы сажи попадают во впускной тракт, образуя на его стенках и рабочей поверхности плотный нагар, сужая просвет канала. Соотношение воздуха и топлива, которое поступает в камеру сгорания, изменяется в пользу горючего и приводит к увеличению температуры воспламенения рабочей смеси. Происходит детонация, повышается содержание оксидов азота в ОГ.

В некоторых случаях, если клапан не закрывается, отработанные газы начинает постоянно поступать в рабочую зону. Возникают признаки неисправности, например, уменьшается мощность двигателя и динамика разгона, повышается количество сажи в выхлопных газах, уменьшается ресурс катализации, забивается фильтр.

Зачем удаляют клапан ЕГР

Оригинальный клапан ЕГР имеет определённый срок службы. Его ресурс может составлять до 150 тыс.км пробега, в зависимости от модели и производителя автомобиля. В российских автомобилях он обычно составляет всего около 70 тысяч.

В основном водители отказываются от EGR по следующим причинам:

1. Дороговизна обслуживания системы и её ремонта.
2. Сложность чистки агрегата.
3. Отрицательные последствия при нарушении режима рециркуляции.
4. Способность работы двигателя без этой конструкции.

Работа механизма рециркуляции может быть разной в зависимости от качества топлива. Если автомобиль используется на плохо очищенном бензине, который содержит большое количество сернистых соединений и присадок, приходится убирать нагар 1-2 раза в год.

СПРАВКА! По этой причине водителям проще избавиться от этой конструкции.

Удаление системы ЕГР

Некоторые владельцы автомобилей отключают ЕГР самостоятельно, устанавливая кустарную прокладку, которая закрывает отверстие клапана. Можно даже купить оригинальные прокладки, к примеру, такие производят General Motors. Но только лишь установка заглушки подойдёт для старых дизельных двигателей, где работа ЕГР регулируется разрежением. На практически всех современных автомобилях имеется электронная или электропневматическая схема управления, где сигналы на закрытие и открытие подачи ОГ поступают от электронного управленческого блока.

Чтобы удалить ЕГР полноценно, придётся одновременно изъять клапан и отключить его программно, при этом произведя перепрошивку контроллера. Некоторые схемы нуждаются в дополнительной установке эмулятора верных показателей датчиков положения клапана, лямбда-зонда и расходометра.

СПРАВКА! Только в этом случае можно избежать повторного появления ошибок и частых переходов двигателя в режим аварийной работы.

Последствия извлечения клапана ЕГР — преимущества и недостатки

Плюсы отказа от системы:

1. Уменьшение дымности выхлопа.
2. Чистота впускного коллектора.
3. Увеличение мощности на средних оборотах.
4. Не надо обслуживать и менять дорогие детали.

Вместе с этим можно провести отключение в программе лямбда-зонда и сажевого фильтра, чип тюнинг двигателя и осуществить снятие ограничения мощности, которое вводится производителем.

К минусам этого способа относят повышение температуры сгорания бензина или другого топлива и содержания оксидов азота в выхлопе автомобиля. Из вероятных последствий может произойти детонация в конкретном диапазоне оборотов двигателя, уменьшение ресурсов моторного масла, увеличение риска возникновения микротрещин в ГБЦ.

Трудности с недостатком тяги на маленьких оборотах, провалы мощности и выхлоп чёрного цвета не всегда появляются из-за ЕГР.

Установить проблему на 100% точно можно только после проведения комплексной диагностики.

Что делает удаление EGR?

Как автомобильные эксперты, мы всегда рекомендуем способы улучшения вашего автомобиля, особенно после переделки. Среди многих есть общие обновления, такие как выхлопная система с кошачьей спиной или наддув вашего автомобиля. Помимо этого, большинство владельцев транспортных средств не знают об удалении EGR. Но именно поэтому команда Loper’s Performance Center здесь, чтобы объяснить, что такое удаление EGR и почему это может быть полезно для вашего автомобиля.

Что такое EGR?

Система EGR обеспечивает рециркуляцию отработавших газов. По сути, это небольшая технологическая система в выхлопной системе вашего автомобиля. Он рециркулирует часть выхлопных газов двигателя обратно через цилиндры, что в целом снижает выбросы закиси азота.

Что такое удаление EGR?

Для удаления EGR используется специальный комплект для удаления системы EGR автомобиля. Для ряда дизельных двигателей существуют комплекты для удаления рециркуляции отработавших газов. В случае успешного завершения автомобиль будет работать так, как будто клапан EGR никогда не устанавливался.

Преимущества системы рециркуляции отработавших газов Удалить

Многие владельцы коробок передач обнаруживают, что их транспортные средства могут быть улучшены после внесения изменений на вторичном рынке. Удаление EGR ничем не отличается. Вы заметите несколько изменений с удалением EGR.

Повышенная экономия топлива и долговечность двигателя . Возможно, наиболее полезным элементом удаления EGR является то, что оно восстанавливает уровни мощности вашего дизельного двигателя, что повышает эффективность использования топлива. Выхлопные газы также удаляются от двигателя вашего автомобиля, что означает, что ваш автомобиль будет работать более чисто. В частности, это снижает вероятность отказа дизельного сажевого фильтра.

Пониженная температура двигателя . Клапаны EGR имеют высокое содержание сажи. И из-за этого система легче забивается, что увеличивает температуру вокруг вашего двигателя. С удалением EGR меньше блокировок и, следовательно, снижается температура вашего двигателя.

Экономит деньги в будущем . Удаление EGR может сэкономить вам деньги двумя способами. Во-первых, удаление EGR устраняет возможность повреждения самой системы EGR, что требует ремонта. Во-вторых, с лучшей экономией топлива и обработкой вашего двигателя ваш автомобиль может работать дольше без ремонта, что экономит ваши деньги.

Является ли удаление EGR незаконным?

Вам определенно интересно, что если удаление EGR такое замечательное, то почему не все получают его? На это есть короткий ответ: удаление EGR запрещено во всех 50 штатах. Удаление EGR приводит к большему загрязнению, и все автомобили должны соответствовать государственным экологическим нормам. Штраф за удаление EGR может стоить вам тысячи, поэтому будьте осторожны с изменениями послепродажного обслуживания. Тем не менее, это допустимо для удаления EGR, когда вы едете по бездорожью. Будьте осторожны с удалением EGR и не стесняйтесь обращаться к Loper’s Performance за консультацией.

Нужен совет по другим автомобилям?

Центр производительности Loper’s — это больше, чем просто автомобильные консультации. Мы являемся крупнейшим скоростным магазином в Аризоне, а также сервисным центром. Мы гордимся тем, что являемся вашим универсальным магазином всего, что касается автомобилей, и мы делаем это с 1967 года.

Одной из популярных услуг, которую мы предлагаем, является динамометрический тюнинг. Если вы не знаете, что такое настройка динамометрического стенда, то это когда мы измеряем параметры автомобиля (такие как мощность, крутящий момент, смесь воздуха и топлива в двигателе), чтобы увидеть, какие изменения необходимы для автомобиля и как это влияет на мощность двигателя. Помимо всех этих замечательных услуг, мы являемся ресурсом для владельцев транспортных средств. Просто просмотрите наш блог, чтобы узнать о советах по летним автомобилям или о том, как часто вы должны проверять свои тормоза.

Хотите улучшить свой автомобиль? Свяжитесь с нами для получения бесплатного предложения

Чего вы ждете? Давайте начнем улучшать свой автомобиль уже сегодня! Свяжитесь с нами в Loper’s Performance Center, чтобы получить бесплатное предложение. Вы быстро узнаете, как мы выросли до того, что мы имеем сегодня, благодаря превосходному обслуживанию клиентов и страстному увлечению автомобилестроением.

3 Признаки неисправного клапана EGR (и стоимость замены в 2023 году)

Марк Стивенс

38 акций

Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) предназначен для повышения топливной экономичности и производительности вашего автомобиля. Мало того, он также сокращает выбросы, поскольку позволяет выхлопным газам проходить обратно через цилиндры для повторного сжигания.

Клапан рециркуляции отработавших газов даже снижает выбросы NOx и позволяет более теплым выхлопным газам снова поступать в двигатель. В результате смеси топлива и воздуха не придется так много работать, чтобы поддерживать рабочую температуру двигателя.

Так что же происходит, когда у вас неисправен клапан рециркуляции отработавших газов? Вот 3 наиболее распространенных признака неисправности клапана EGR.

Нужна помощь в решении проблемы с автомобилем ПРЯМО СЕЙЧАС?

Щелкните здесь , чтобы пообщаться в онлайн-чате с проверенным механиком, который ответит на ваши вопросы.

Содержание

3 Признаки неисправности клапана рециркуляции отработавших газов

№1 — индикатор «Проверьте двигатель» конкретной части или системе вашего автомобиля. Один из возможных вариантов — неисправный клапан EGR.

Обычно компьютер автомобиля может определять положение или цепь клапана рециркуляции отработавших газов. Если он обнаружит проблему с одним из них, загорится индикатор Check Engine, и тогда водитель может использовать диагностический сканер или обратиться к механику, чтобы подтвердить проблему.

Поскольку загоревшийся индикатор Check Engine может указывать на любую из более чем сотни проблем, должен появиться конкретный код неисправности, относящийся к этой детали. Несколько распространенных кодов неисправностей для проблемы EGR: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405. Проверьте различные онлайн-ресурсы, чтобы проверить, что означает фактический код неисправности.

#2 — Снижение мощности двигателя

Если есть проблема с клапаном рециркуляции отработавших газов, первый признак, который вы заметите, — это проблема с производительностью двигателя. Если ваш клапан рециркуляции отработавших газов неисправен или просто забит, соотношение воздуха и топлива в вашем автомобиле будет нарушено.

Это вызовет всевозможные проблемы с двигателем, такие как снижение ускорения, топливной экономичности и мощности.

#3 – Неравномерный холостой ход двигателя

Распространенным признаком неисправности клапана системы рециркуляции отработавших газов в автомобиле является неустойчивый холостой ход, когда число оборотов колеблется и/или падает ниже определенного порога.

При неисправности клапанов системы рециркуляции отработавших газов они останавливаются в открытом положении. Тогда из-за рециркуляции выхлопных газов будет формироваться грубый холостой ход, независимо от того, есть желательные условия или нет.

См. также: P0325 (Неисправность датчика детонации)

Стоимость замены клапана рециркуляции отработавших газов

Средняя стоимость замены клапана рециркуляции отработавших газов в вашем автомобиле составляет в среднем от 250 до 350 долларов США, в зависимости от года выпуска автомобиля, марки и модель, а также тип системы, которая у него есть.

Стоимость деталей составит от 190 до 270 долларов, а стоимость рабочей силы — от 60 до 80 долларов. Конечно, эти оценки затрат не учитывают сборы и налоги, которые также будут добавлены к общей сумме.

После завершения замены услуга должна включать в себя проверку преобразователя EGR, осмотр вакуумных шлангов, подключенных к клапану EGR, удаление всех кодов неисправностей, очистку от нагара со штифта EGR и проверку клапан рециркуляции отработавших газов, чтобы обеспечить его бесперебойную работу.

Советы по обслуживанию клапана рециркуляции отработавших газов

Каждые 50 000 миль вам следует проводить обслуживание впуска воздуха на вашем автомобиле, поскольку оно удалит углерод и шлам, которые накапливаются в системе впуска воздуха вашего автомобиля.