Ремонт радиатора охлаждения двигателя автомобиля своими руками
Содержание
- Течет радиатор охлаждения что делать
- Что такое радиатор в автомобиле
- Устройство радиатора автомобиля
- Принцип работы радиатора в автомобиле
- Виды и типы радиаторов
- Радиаторы по типу конструкции
- Течь в радиаторе автомобиля симптомы
- Чем грозит течь радиатора автомобиля
- Последствия плохой работы охлаждающего радиатора машины
- Быстрое устранение течи радиатора автомобиля
- Как определить место протечки радиатора
- Методы ремонта радиатора
- Народный метод быстрого ремонта автомобильного радиатора
- Все ли поломки радиатора автомобиля можно устранить своими руками
- История создания радиатора автомобиля, а также его развитие и эволюция
- Змеевики
- Сотовые радиаторы
- Трубчато-пластинчатые и трубчато-ленточные радиаторы
- Сборные алюминиевые радиаторы
- Паяные несборные алюминиевые радиаторы
- Интересные разработки в области автомобильных радиаторов
- Автотракторный радиатор
- «Безотходный» алюминиевый радиатор
- Алюминиевый паяный радиатор отопителя
- Алюминиевый сборный радиатор охлаждения с плоскоовальной трубкой
- Комбинированные радиаторы охлаждения и отопления
- Улучшение конструкции автомобильных радиаторов Luzar
- Вывод
Если радиатор автомобиля протекает, то большинство из нас прибегают к его замене. Однако, в большинстве случаев можно не менять, а отремонтировать. Иногда никаких навыков не требуется, а бывает, что без знаний в области сварки или пайки не обойтись. Учимся определять состояние и пробуем восстановить теплообменник своими руками.
Радиатор в автомобиле что это — неподвижное устройство автомобиля, как правило расположенное в его передней части, служащее для быстрого отвода тепла из жидкости охлаждения двигателя автомобиля, это достигается за счет обдува радиатора потоком уличного воздуха при езде машины, а так же при помощи принудительного обдува с помощью специального вентилятора охлаждения, который направлен на этот радиатор и автоматически включается и обдувает его при достижении высокой температуры охлаждающей жидкости.
В теплообменник происходит постоянная циркуляция жидкости, которая забирает образующееся в двигателе тепло и отдает его окружающей среде. Для того, чтобы этот процесс был более эффективным, устанавливается радиатор охлаждения, имеющий достаточно большую площадь соприкосновения с воздухом. В саму систему может заливаться тосол, антифриз или простая вода – в зависимости от желаний автомобилиста. Следует помнить, что при использовании воды эксплуатация автомобиля становится невозможна в условиях отрицательных температур.
Самая распространенная проблема, когда из-за старости появляется течь. Охлаждающая жидкость выбегает из мест соединения металла и пластика, что автоматически ведет к перегреву двигателя. Найти в замену новый получается не всегда, да и ремонт обойдется, как минимум в 2 раза дешевле нового.
Дальнейшая речь будет идти об автомобильных теплообменниках в целом и не важно, будет это ремонт радиатора отопления, кондиционера или системы охлаждения двигателя.
Что такое радиатор в автомобиле
Как правило радиатор – это устройство состоящие из трубок и тонких пластин в котором циркулирует какая-либо жидкость, которая проходя по трубкам теплообменника охлаждается и далее продолжает свой путь в специальные полости двигателя автомобиля, тем самым охлаждая его и отбирая излишнее тепло.
Пройдя определенный метраж в двигателе разгоряченная жидкость, принявшая на себя избыточное тепло двигателя, снова возвращается в охладитель, который как правило обдувается наружным уличным воздухом или дополнительно вентилятором автомобиля для более эффективного охлаждения. Из-за чего он имеет более низкую температуру чем горячая жидкость, пришедшая в него. И тем самым он отбирает излишнее тепло и рассеивает его через уличный обдув или принудительный обдув, так происходит до тех пор, пока работает мотор автомобиля.
Устройство радиатора автомобиля
Рабочую часть составляют плоские металлические пластины либо согнутые в гармошку ленты, которые пронизывают полые трубки, соединяющие верхний и нижний бачки. Таким образом, жидкость проходит через рабочую часть множеством потоков, в результате чего увеличивается площадь и интенсивность охлаждения.
Патрубки соединяют бачки непосредственно с водяной рубашкой двигателя, а жидкость в систему охлаждения заливается через горловину, расположенную на верхнем бачке радиатора, либо через расширительный бачок, соединенный с теплообменником пароотводящим шлангом. Принцип работы жидкостной системы охлаждения заключается в следующем. Водяной насос обеспечивает систему непрерывной циркуляции жидкости, благодаря чему омываются стенки цилиндров и головки блока, отводя избыточное тепло.
Принцип работы радиатора в автомобиле
Нагретая жидкость направляется по патрубкам в теплообменник, в котором обеспечивается рассеивание тепла в окружающую среду. После этого охлаждённая жидкость возвращается в водяную рубашку охлаждения мотора и цикл повторяется.
Как правило, чтобы повысить эффективность работы системы охлаждения, перед радиатором устанавливается вентилятор, который нагнетает воздух на его поверхность и ускоряет процесс теплообмена. Обычно вентилятор имеет электропривод, который запускается автоматически по сигналу датчика температуры охлаждающей жидкости.
Виды и типы радиаторов
- Радиаторы охлаждения предназначены для теплообмена охлаждающей жидкости с окружающим воздухом и поддержания оптимальной температуры двигателя
- отопления предназначены для теплообмена охлаждающей жидкости с воздухом внутри салона и поддержания комфортной для пассажиров температуры
- кондиционера обеспечивают теплообмен хладагента системы кондиционирования с окружающей средой
- интеркулера обеспечивают промежуточное охлаждение надувного воздуха на турбо моторах, повышая тем самым его плотность
- испарителя являются часть системы кондиционирования; они нужны для расширения хладагента и, соответственно, выделения холода в салон автомобиля
- масла обеспечивают охлаждения моторного и/или трансмиссионного масла (с целью снижения его текучести).
Бывают водо-масляные и воздушно-масляные — в зависимости от принципа отвода тепла
Радиаторы по типу конструкции
- Алюминиевые трубчато-пластинчатые сборные, в которых рабочая часть состоит из круглых трубок, нанизанных на охлаждающие пластины, а бачки сделаны из пластика
- Алюминиевые трубчато-ленточные паяные, в которых рабочая часть состоит из трубок плоскоовального сечения и сложенной в виде гармошки ленты между ними, а бачки сделаны из пластика или алюминия
- Медно-латунные трубчато-ленточные паяные, которые отличаются от предыдущего типа использованием меди вместо алюминия, а бачки сделаны из латуни или пластика
Течь в радиаторе автомобиля симптомы
Наиболее частыми проблемами системы охлаждения, с которыми приходится сталкиваться автовладельцам, становятся две:
- Постоянная течь охлаждающей жидкости
- Закоксовка теплообменника, что приводит к затруднению циркуляции жидкости во всей системе охлаждения
О том, что система охлаждения работает некорректно можно судить по постоянному перегреву мотора, даже после совсем непродолжительной эксплуатации автомобиля. Это чревато возникновением достаточно серьезных проблем с силовым агрегатом и необходимостью проведения с ним дорогостоящих ремонтных работ.
Наиболее частой причиной нарушения целостности корпуса является сильное механическое воздействие. Сравнительно тонкие стенки могут быть повреждены при проведении ремонтных работ или попадании в него посторонних предметов при движении автомобиля. Достаточно часто течь наблюдается и в местах выхода из радиатора патрубков. Какой бы причиной ни была вызвана течь, устранять ее нужно незамедлительно, поскольку эксплуатировать автомобиль с неисправным теплообменникомохлаждения просто опасно.
Чем грозит течь радиатора автомобиля
К числу наиболее распространенных опасностей, которыми чреваты постоянные утечки охлаждающей жидкости из радиатора можно отнести, прежде всего, перегрев двигателя, вызванный неспособностью системы охлаждения эффективно отводить образующееся в двигателе тепло.
Стоит знать, что перегрев ГБЦ приводит к быстрому изменению ее конфигурации и нарушению целостности прокладки. Кроме того, если игнорируются сигналы датчика температуры, и авто продолжает эксплуатироваться, двигатель может просто заклинить – это всегда оборачивается весьма дорогостоящим ремонтом.
Последствия плохой работы охлаждающего радиатора машины
Течь из радиатора может обернуться неприятными последствиями не только для самого автомобиля, но и человека. Связано это с тем, что во время работы силового агрегата в системе охлаждения образуется достаточно высокое давление, да и температура циркулирующей в ней жидкости низкой никак не назовешь.
В случае, когда водитель открывает капот, в попытке выяснить почему перегрелся двигатель, небольшая трещина в радиаторе, под воздействием горячей жидкости и высокого давления может внезапно увеличиться, вызвав своеобразный гейзер с кипятком. При попадании на кожу, это приведет к весьма серьезным термическим ожогам, требующих врачебного вмешательства.
Быстрое устранение течи радиатора автомобиля
Возникновение внезапной течи из системы охлаждения – это наиболее частая проблема, с которой сталкиваются владельцы машин с большим пробегом. Что делать, если в пути потек радиатор?
Проблему можно решить при помощи специальных жидких герметиков. Принцип их действия заключается в следующем. Герметик заливается в теплообменник или в расширительный бачок, где перемешивается с антифризом. Через трещины он вытекает наружу и застывает на воздухе, превращаясь в прочную полимерную пленку.
Однако герметики – далеко не идеальный вариант для ремонта потекшего радиатора: с их помощью можно заделать лишь небольшие трещины площадью не более 2 кв. мм. Помимо этого, специалисты утверждают, что через некоторое время герметик может вызвать закупорку системы охлаждения, поэтому после применения данного средства ее необходимо полностью промыть. В противном случае велика вероятность того, что он придет в негодность, и его понадобится заменить.
Как определить место протечки радиатора
Обычно место протечки определяют следующим образом. На снятом теплообменнике герметизируют все отверстия для патрубков, и поместив его в емкость с водой, насосом или компрессором нагнетают избыточное давление. Место течи даст о себе знать появлением пузырьков воздуха.
В том случае, если точно определить, в каком месте потек радиатор, не удается, необходимо воспользоваться специальными приспособлениями. Набор включает в себя флуоресцирующую добавку, пистолет для ее ввода в систему охлаждения и ультрафиолетовую лампу, в свете которой вытекающий антифриз станет светиться. Проблема в том, что этот набор довольно дорог, и покупать его для себя не имеет смысла. Намного дешевле обратиться в автомастерскую.
Методы ремонта радиатора
- Герметики
- Холодная сварка
- Паяльник или сварка по типу метала
- Замена на новый
Народный метод быстрого ремонта автомобильного радиатора
Отремонтировать соты теплообменника можно смесью из эпоксидной смолы и затвердителя. Обезжириваем и заливаем субстанцию в поврежденные соты и выравниваем с помощью шпателя. Теперь пробоины в радиаторе загерметизировали на 100%.
Все ли поломки радиатора автомобиля можно устранить своими руками
Если потек охладитель охлаждения, но трещина не отличается большими размерами ее можно устранить самостоятельно. Но не в том случае, когда она расположена в месте соединения самого теплообменника и пластикового патрубка – такая неисправность считается неустранимой. В качестве временной меры, к примеру, в дороге, или при невозможности немедленно приобрести новый, допустимо воспользоваться эпоксидным клеем или герметиком.
При наличии одной или нескольких мелких трещин, через которые антифриз уходит по капле, оптимального и быстрого результата поможет добиться специальный герметик, который добавляется в систему охлаждения. Его состав включает специальные компоненты, которые затягивают небольшие трещинки, полностью герметизируя радиатор. После добавления герметика эксплуатацию автомобиля можно продолжать, поскольку герметику требуется сравнительно небольшое время для начала своей работы, и течь прекращается.
Многие автомобилисты не знают, что делать, когда течет система охлаждения в следствии коррозии. В этом случае не поможет ни один герметик, и охладитель может быть отремонтирован только посредством пайки. Процедура эта сложная, и выполняется лишь при наличии достаточного опыта и соответствующего оборудования. Столь же сложно восстановить его работоспособность при его серьезных механических повреждениях, к примеру, после ДТП. В ряде случаев может потребоваться использовать и сварку аргоном.
Выполняя ремонтные работы самостоятельно, а тем более впервые, следует быть готовым к тому, что проведенную работу придется переделывать. Визуально невозможно определить все ли трещины заделаны на снятом радиаторе – это становится очевидным лишь после его установки и запуске двигателя. Если по истечении получаса работы автомобиля на холостом ходу течь никак себя не проявила, значит результат достигнут. Если же течь продолжается, работу придется начинать сначала.
История создания радиатора автомобиля, а также его развитие и эволюция
В процессе развития автомобилестроения появлялось много новых компонентов. Но некоторые детали присутствовали в конструкции «самоходных повозок» практически с начала их эксплуатации. Один из таких компонентов – автомобильный радиатор, история создания которых восходит к концу XIX – началу XX века.
Змеевики
До тех пор, пока двигатели были небольшой мощности, излишняя теплота рассеивалась прямо от двигателя и его узлов. При увеличении мощности стали применять первые охладители – в виде гладкостенной медной трубы, изогнутой в виде змеевика. В 1900 году было применено наружное оребрение этого змеевика.
Сотовые радиаторы
В 1913 году появился первый пластинчатый паяный медно-латуный радиатор. Параллельно ему появилась конструкция теплообменника, в которой воздух проходил по горизонтальным воздушным трубкам внутри бачка, количество этих трубок со временем становилось все больше, пока не получился сотовый, который был распространен до середины 30-х годов.
Трубчато-пластинчатые и трубчато-ленточные радиаторы
Сотовые теплообменники достаточно трудоемки в производстве, громоздкие и тяжелые. Основной стимул развития автомобильных теплообменников – увеличение мощности двигателей и сокращение подкапотного пространства – заставил разрабатывать более сложные конструкции. У них появляются латунные донья, куда запаиваются медные трубки, окруженные стальными пластинами (трубчато-пластинчатые медно-стальные ). Вследствие использования стальных пластин при производстве трубчато-пластинчатых теплообменников возникают множество недостатков такой конструкции – большой вес, минимальные показатели теплообмена, низкая коррозийная стойкость сердцевины, низкая вибрационная стойкость.
В дальнейшем своем развитии они получают медную ленту вместо стальных пластин (трубчато-пластинчатые медно-стальные), что позволяет существенно увеличить их теплоотдачу. Такой прибор весит гораздо меньше при значительном улучшении тепловых характеристик.
Сборные алюминиевые радиаторы
Сборные алюминиевые стали разрабатываться в СССР во время «холодной войны». Так как медь являлась стратегическим сырьем, исследователи стали пытаться создать алюминиевые, паяной и сборной конструкции. Сборные имеют меньшую теплоотдачу, но дешевле в производстве.
Первые попытки создания алюминиевых сборных радиаторов были предприняты на Мариупольском (Ждановском) радиаторном заводе для автомобиля ЗиС-120, но оказались не очень удачными, так как за основу была взята конструкция с плоскоовальными трубками. Плоскоовальные трубки было невероятно трудно уплотнять на торцах в месте соединения с доньями, из-за чего проект оказался очень дорогим и его скоро свернули. Теплообменников такого типа было сделано около 2 тысяч штук.
Паяные несборные алюминиевые радиаторы
Первые шаги к наиболее современным теплообменникам – алюминиевым паяным – были сделаны в 70-х года XX века. Первые радиаторы такой конструкции изначально были разработаны для автомобилей ГАЗ 3102. К сожалению, первый опыт оказался неудачным – алюминиевый паяный не справлялся теплоотдачей, особенно в городском режиме, и поэтому скоро был заменен медно-латунным. Однако причиной его слабой теплоотдачи являлось конструктивное исполнение алюминиевой ленты – ее шаг составлял примерно 8мм. Причина такой крупноячеистой конструкции сердцевины тривиальна – на заводе, выпускающем эти радиаторы, не было технологической возможности делать меньший шаг охлаждающей ленты.
Интересные разработки в области автомобильных радиаторов
Все развитие автомобильных теплообменников стремилось к увеличению теплоотдачи при сохранении габаритов и одновременном уменьшении стоимости. Темпы развития автомобильных радиаторов определялись быстрыми темпами развития автомобильных двигателей – мощности моторов росли очень быстро, и охладить его становилось все труднее.
В попытках добиться результата создавались различные интересные типы теплообменников, по каким-либо причинам не вошедших в серию. Наиболее интересные образцы представлены ниже:
Автотракторный радиатор
Интерес вызывает способ закрепления крышки бачков – при помощи болтов. Такой радиатор является ремонтопригодным, что особо важно для сельской местности.
«Безотходный» алюминиевый радиатор
Разрабатывался Бурковым В.В. для автомобиля «КамАЗ». Представляет собой довольно оригинальную конструкцию; взамен охлаждающих пластин использовались отходы алюминиевого производства (фактически опилки). Такой радиатор оказался довольно сложным в изготовлении и поэтому не получил распространения.
Алюминиевый паяный радиатор отопителя
Использовался для автобусов ЛиАЗ. Особый интерес он вызывает в связи с использованием съемных патрубков. Такое решение, скорее всего, принято для унификации изделия – в условиях невозможности точно указать угол, в каком требуется зафиксировать патрубки, необходим изменяемый угол.
Алюминиевый сборный радиатор охлаждения с плоскоовальной трубкой
Разработан для автомобилей PORSCHE. В то время как традиционный алюминиевый сборный радиатор имеет круглые охлаждающие трубки, теплообменник с плоскоовальными трубками возвращает нас к первым попыткам создания сборного охладителя. Зачем создавать радиатор с плоскоовальными трубками? Площадь контакта набегающего потока воздуха с такой трубкой на 30% больше, чем с круглой – соответственно, и теплоотдача больше.
Комбинированные радиаторы охлаждения и отопления
При создании таких охладителей использовались комбинации традиционных материалов – меди, латуни, алюминия, стали. Наиболее яркий пример – сборный радиатор с круглыми алюминиевыми охлаждающими трубками и медными пластинами.
Улучшение конструкции автомобильных радиаторов Luzar
Развитие автомобильных теплообменников не останавливается. Появление новых типов радиаторов, имеющих свои достоинства и недостатки, сопровождается многочисленными и подчас незаметными улучшениями конструкции, имеющими огромное значение для повышение КПД данного узла автомобиля.
Предлагаем ознакомиться с некоторыми инновациями, разработанными и внедренными в производство автомобильных радиаторов Luzar.
Улучшение теплоотдачи – применение пластиковых турбулизаторов внутри охладителей.
Такое усовершенствование конструкции позволило улучшить показатели теплоотдачи. Турбулизатор образует завихрения потока охлаждающей жидкости в радиаторе – благодаря этому жидкость быстрее отдает тепло.
Универсальные охладители – применение термостойкой герметичной заглушки на месте крепления датчика включения вентилятора.
Автомобили семейство «ЛАДА Самара» и «ЛАДА Десятка» с карбюраторным двигателем комплектуются датчиком включения вентилятора, для которого в бачке радиатора предусматривается отверстие с резьбой. Автомобили этого семейства с инжекторным двигателем датчиком включения вентилятора не комплектуются. Радиатор охлаждения для такой модификации двигателя отверстия под датчик не имеет.
Кроме того, автомобили ВАЗ-2105 имеют принудительный постоянный привод вентилятора (вентилятор не имеет электродвигателя и крутится вместе с оборотами коленвала) – в охладителях на таких автомобилях датчик также не используется. Аналогичный радиатор для автомобилей ВАЗ-2104 и ВАЗ-2107 имеет электровентилятор; радиатор для такого автомобиля предусматривает установку датчика включения вентилятора.
Применение термостойкой заглушки на месте крепления датчика позволило унифицировать шесть моделей радиаторов.
Универсальные – двойные места крепления дефлектора (кожуха) радиатора
Данные охладители имеют универсальные места крепления дефлектора (кожуха) вентилятора, подходящие для автомобилей модификаций ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107. Для автомобилей ВАЗ-2105 используются верхнее и нижнее места крепления дефлектора (кожуха) радиатора; для автомобилей ВАЗ-2107 и ВАЗ-2104 – среднее место крепления дефлектора.
Такое усовершенствование получили и алюминиевые, и медно-латунные радиаторы Luzar.
Универсальные – применение термостойкой герметичной заглушки на местах крепления датчика включения вентилятора и датчика перегрева. Применено на алюминиевых и медно-латунных охладителях для автомобилей «Волга» и «ГАЗель» – унифицируют применение такого радиатора на автомобилях с двигателями ЗМЗ-402 и ЗМЗ-406.
Вывод
Надеемся вы теперь хорошо уяснили что такое радиатор, какие функции он выполняет и как можно быстро и эффективно отремонтировать охладитель автомобиля в пути и в стационарных условиях.
https://www.youtube.com/watch?v=Vly31inEr4I
Как вам статья?
Ремонт радиатора охлаждения автомобиля своими руками — Auto-Self.ru
Радиатор необходим для охлаждения автомобиля. При его неисправности мотор будет перегреваться, и в результате может выйти из строя. Самая распространенная проблема данного узла – утечка охлаждающей жидкости. Поэтому, как правило, ремонт радиаторов охлаждения автомобилей заключается в поиске и устранении течи.
Содержание
- Причины течи охлаждающей жидкости из радиатора
- Как проверить радиатор на течь
- Ремонт радиаторов охлаждения автомобилей своими руками
- Подготовка радиатора к ремонту
- Пайка радиатора охлаждения двигателя
- Как продлить срок службы радиатора
Причины течи охлаждающей жидкости из радиатора
Течь пластиковой банки радиатора охлаждения двигателя
Как и любая деталь в автомобиле, радиатор подвержен износу. Кроме того, здесь постоянно циркулирует охлаждающая жидкость, которая периодически сильно нагревается и остывает. В результате перепада температур радиатор в местах пайки и соединения деталей может начинать протекать. Также радиатор может протекать из-за использования некачественной охлаждающей жидкости. Слишком агрессивные химические соединения постепенно разъедают металл, что и приводит к появлению течи.
Еще радиатор может деформироваться, если в систему залить воду и оставить автомобиль в таком состоянии при минусовой температуре. В результате вода замерзает, превращаясь в лед, и раздувает радиатор. В этом случае ремонт радиатора автомобиля не имеет смысла, так как он повреждается во многих местах. Радиатор охлаждения сделан из мягкого металла, поэтому даже при небольшом ударе он может потечь.
Как проверить радиатор на течь
Течь решетки радиатора охлаждения двигателя
Очень часто охлаждающая жидкость уходит из системы в небольших количествах, и заметить причину очень сложно. Поэтому нужно постоянно следить за автомобилем. Если радиатор протекает, то под автомобилем должны оставаться пятна тосола или антифриза. Обычно антифриз имеет маслянистую структуру, и эти пятна хорошо видно. Также желательно периодически открывать капот и проверять, нет ли на радиаторе влажных мест или пятен.
Помимо радиатора протекать могут патрубки, места соединения, печка салона. Поэтому сразу сложно определить, почему именно уходит жидкость из системы. В мастерских для проверки нагнетается сжатым воздухом высокое давление в системе охлаждения, и неисправность находится очень быстро. Самостоятельно же выявить проблему можно только визуально.
Если течет масло из радиатора, то проблема может быть в прокладках, которые отделяют систему циркуляции масла и охлаждения. Ни в коем случае нельзя дальше использовать машину, если смешивается охлаждающая жидкость и масло. Если тосол попадет в мотор, это может привести к его поломке.
Ремонт радиаторов охлаждения автомобилей своими руками
Средство «Стоп течь» для ремонта радиатора
В некоторых случаях устранить течь радиатора можно самостоятельно, с помощью подручных средств и стандартного набора инструментов. Например, если течь не сильная, и в данный момент нет времени и средств на ремонт. Или же, если проблема появилась во время дальней поездки. Но нужно учитывать, что большинство таких мер носят временный характер, и в дальнейшем радиатор лучше ремонтировать или менять.
Если жидкость уходит очень медленно, то можно использовать «стоп течь» для радиатора. Такое средство заливается в систему, и заделывает небольшие отверстия и трещины. Его можно использовать, когда, например, уходит около литра тосола в месяц. Такое решение позволит использовать радиатор еще несколько лет, и не доливать постоянно тосол.
В случае разрушения пластиковых деталей, устранить течь радиатора автомобиля можно с помощью эпоксидного универсального клея. Трещина или отверстие замазывается клеем, и после высыхания радиатор можно использовать. Также ремонт пластикового радиатора автомобиля своими руками можно выполнить с помощью специального ремкомплекта. В автомагазинах продаются специальные средства для ремонта радиатора автомобиля. Сюда может входить клей для пластика, холодная сварка для металла, а также герметик для устранения течи.
При наличии отверстий в металлической части радиатора лучше использовать холодную сварку. Клей здесь держаться не будет, а герметик ненадолго решит проблему. В данном случае используется высокотемпературная водостойкая холодная сварка для металла, которая не разрушается при расширении и сжатии. Если под рукой нет холодной сварки, то для металла можно использовать двухкомпонентный клей.
Подготовка радиатора к ремонту
Помывка радиатора охлаждения перед ремонтом
Прежде чем начать ремонт, радиатор необходимо подготовить. Вначале полностью сливается охлаждающая жидкость из системы. Эту процедуру лучше проделывать на яме, чтобы собрать всю жидкость в ведро или другую чистую емкость. Охлаждающая жидкость после ремонта заливается обратно в систему, поэтому ее не нужно выбрасывать. Для слива жидкости внизу радиатора есть специальный кран. В некоторых случаях жидкость также сливается и с блока двигателя.
После того как жидкость спущена из системы, радиатор снимается. При этом сначала отключаются патрубки, а затем откручиваются крепления и снимается радиатор. Делать все нужно очень аккуратно, так как алюминиевые и медные ребра легко могут деформироваться.
Следующим шагом является очистка радиатора, изнутри и снаружи. Для этого можно использовать мягкую щетку с неагрессивным моющим раствором, или сжатый воздух компрессора. Желательно убрать всю грязь между ребрами. Это поможет лучше увидеть источник протечки, и затем радиатор будет работать эффективнее.
Пайка радиатора охлаждения двигателя
Медный радиатор можно отремонтировать путем пайки. То есть отверстие или трещина запаиваются оловом. Обычный паяльник для радиоэлектроники в этом случае бессилен. Для ремонта здесь применяются специальные мощные паяльники.
Отремонтировать алюминиевый радиатор автомобиля своими руками практически невозможно. Данный материал не паяется оловом. В случае с алюминиевым радиатором используется специальный аппарат для аргонной сварки.
Как продлить срок службы радиатора
Пайка радиатора охлаждения двигателя
Для того чтобы радиатор служил долго и не протекал, необходимо использовать систему охлаждения строго по регламенту и выполнять регулярное обслуживание.
- Использование специальной охлаждающей жидкости. Для системы охлаждения можно использовать только антифриз или тосол, смешивать их не рекомендуется. Воду заливать можно только в крайних случаях, например чтобы доехать до станции техобслуживания.
- Жидкость в системе охлаждения нужно менять каждые 40 000 пробега. Согласно регламенту обслуживания автомобиля, после такого пробега антифриз и тосол загрязняются и теряют свои свойства, поэтому их нужно менять.
- Нельзя использовать автомобиль при перегреве двигателя или других симптомах неисправности автомобиля. Если мотор работает некорректно, это часто связано именно с радиатором и системой охлаждения. При любых проблемах необходимо устранять поломку.
- После заделывания течи радиатора автомобиля временными средствами, нужно проводить ремонт, заваривать отверстия или менять детали. Временные меры могут привести к тому, что поломка снова даст о себе знать в самый неподходящий момент.
youtube.com/embed/8BlcHhW3X8o» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>
Поделитесь с друзьями в соц.сетях:
Герметик для радиатора автомобиля – все секреты, правила пользования + видео » АвтоНоватор
Каждый владелец авто, наверняка, хоть раз сталкивался с проблемой утечки антифриза из системы охлаждения. Одно из средств защиты в этой ситуации – герметик для радиатора автомобиля, который может принести пользу, а при неправильном обращении и вред.
Не все герметики для радиаторов автомобиля одинаково полезны
Что представляет собой такой герметик? Это состав, обладающий свойством заделывать небольшие трещины и отверстия в системе охлаждения и в частности в радиаторе.
Различают несколько видов герметизирующих веществ:
- В виде порошка, который засыпается в радиатор при возникновении течи антифриза. Самый простой и популярный у отечественных автолюбителей – горчица. Используется даже табак от сигарет и другие не менее экзотические вещества.
Достоинства сухих средств – дешевизна и устранение дефектов небольшого размера до 1 мм. Однако есть весьма существенный недостаток – забиваются не только места протечек, но и каналы радиаторов в системе охлаждения и отопления салона.
- Жидкие препараты, основу которых составляют полимеры с добавлением мелких частиц металлов. Основное предназначение подобных средств – устранение течи в блоке двигателя и частично в радиаторах. Полимеры зацепляются за небольшие шероховатости и острые края и обволакивают их. Плюсом таких веществ является то, что герметик постоянно находится в антифризе и при его замене удаляется из системы охлаждения. Но полимерный препарат способен заделать только небольшое отверстие (не более одного миллиметра).
- Современные средства полимерного типа, имеющие в составе специальные волокна. Яркий пример подобного вещества – герметик для радиаторов авто LAVR STOP LEAK. Волокна улучшают сцепление частиц средства между собой и краями трещин. Главное достоинство – способность за несколько минут заделать отверстие до 2 мм.
Герметик для радиатора авто – применение, инструкции
Главная ошибка большинства наших автомобилистов заключается в незнании основной функции герметика. А она проста – устранение течи антифриза при временном его использовании.
Герметик рекомендуется использовать только на тот период времени, когда нет возможности устранить дефекты в стационарных условиях автосервиса или гаража. Если сказать проще, то это выглядит примерно так – залил герметик в радиатор автомобиля, а когда заехал в гараж, слей, промой всю систему и займись ремонтом радиатора.
Действия водителя при использовании герметизирующих препаратов:
- На возникновение течи из радиатора сразу же укажет датчик температуры при движении авто по дороге. Если машина на стоянке, то лужа антифриза напомнит вам о необходимости проверке его уровня.
- Поэтому нужно заглушить двигатель, подождать, когда остынет охлаждающая жидкость и приступить к осмотру повреждения. Если антифриз продолжает течь, то лучше установить под радиатор емкость для его сбора.
- Открывать крышку радиатора автомобиля на работающем или горячем двигателе опасно – можно получить серьезные ожоги!
- Если у вас под рукой порошок или жидкое средство, то его необходимо поместить в радиатор в соответствии с инструкцией.
- Затем следует завести двигатель на несколько минут, заглушить и через некоторое время проверить наличие течи снова на работающем агрегате.
- Если место течи небольшое и вы все правильно сделали, то антифриз уходить не должен.
Герметик для радиатора – возможные проблемы
Если вы приобрели некачественный или поддельный герметик для починки радиатора или не выполнили требования производителя, то вместо течи можно получить в подарок другие неприятности. А именно:
- Тонкие трубки радиатора могут забиться, охлаждение двигателя нарушится, что приведет к перегрузкам или его выходу из строя.
- Радиатор печки также засорится, и отопление салона вашего авто станет недостаточным или совсем перестанет работать.
- Помпа из-за обилия постороннего вещества на лопастях может также поломаться.
- Термостат системы охлаждения перестанет работать, что нарушит работу двигателя.
Как видно, сюрпризов от неправильных действий водителя может произойти немало. Поэтому при покупке средства консультируйтесь с продавцом, тщательно изучайте инструкцию и сохраняйте все чеки, чтобы потом можно было найти виновника ваших бед.
- Автор: Егор
- Распечатать
Оцените статью:
(17 голосов, среднее: 3. 4 из 5)
Поделитесь с друзьями!
Adblock
detector
Ремонт радиатора охлаждения автомобиля своими руками
Радиатор необходим для охлаждения автомобиля. При его неисправности мотор будет перегреваться, и в результате может выйти из строя. Самая распространенная проблема данного узла – утечка охлаждающей жидкости. Поэтому, как правило, ремонт радиаторов охлаждения автомобилей заключается в поиске и устранении течи.
Причины течи охлаждающей жидкости из радиатора
Течь пластиковой банки радиатора охлаждения двигателя
В радиаторе постоянно циркулирует охлаждающая жидкость, которая периодически сильно нагревается и остывает.
Как и любая деталь в автомобиле, радиатор подвержен износу. Кроме того, здесь постоянно циркулирует охлаждающая жидкость, которая периодически сильно нагревается и остывает. В результате перепада температур радиатор в местах пайки и соединения деталей может начинать протекать. Также радиатор может протекать из-за использования некачественной охлаждающей жидкости. Слишком агрессивные химические соединения постепенно разъедают металл, что и приводит к появлению течи.
Еще радиатор может деформироваться, если в систему залить воду и оставить автомобиль в таком состоянии при минусовой температуре. В результате вода замерзает, превращаясь в лед, и раздувает радиатор. В этом случае ремонт радиатора автомобиля не имеет смысла, так как он повреждается во многих местах. Радиатор охлаждения сделан из мягкого металла, поэтому даже при небольшом ударе он может потечь.
Как проверить радиатор на течь
Течь решетки радиатора охлаждения двигателя
В мастерских в радиатор и систему нагнетается сжатый воздух, и неисправность находится очень быстро.
Очень часто охлаждающая жидкость уходит из системы в небольших количествах, и заметить причину очень сложно. Поэтому нужно постоянно следить за автомобилем. Если радиатор протекает, то под автомобилем должны оставаться пятна тосола или антифриза. Обычно антифриз имеет маслянистую структуру, и эти пятна хорошо видно. Также желательно периодически открывать капот и проверять, нет ли на радиаторе влажных мест или пятен.
Помимо радиатора протекать могут патрубки, места соединения, печка салона. Поэтому сразу сложно определить, почему именно уходит жидкость из системы. В мастерских для проверки нагнетается сжатым воздухом высокое давление в системе охлаждения, и неисправность находится очень быстро. Самостоятельно же выявить проблему можно только визуально.
Если течет масло из радиатора, то проблема может быть в прокладках, которые отделяют систему циркуляции масла и охлаждения. Ни в коем случае нельзя дальше использовать машину, если смешивается охлаждающая жидкость и масло. Если тосол попадет в мотор, это может привести к его поломке.
Ремонт радиаторов охлаждения автомобилей своими руками
Средство «Стоп течь» для ремонта радиатора
Если охлаждающая жидкость уходит очень медленно, то можно использовать «стоп течь» для радиатора.
В некоторых случаях устранить течь радиатора можно самостоятельно, с помощью подручных средств и стандартного набора инструментов. Например, если течь не сильная, и в данный момент нет времени и средств на ремонт. Или же, если проблема появилась во время дальней поездки. Но нужно учитывать, что большинство таких мер носят временный характер, и в дальнейшем радиатор лучше ремонтировать или менять.
Если жидкость уходит очень медленно, то можно использовать «стоп течь» для радиатора. Такое средство заливается в систему, и заделывает небольшие отверстия и трещины. Его можно использовать, когда, например, уходит около литра тосола в месяц. Такое решение позволит использовать радиатор еще несколько лет, и не доливать постоянно тосол.
В случае разрушения пластиковых деталей, устранить течь радиатора автомобиля можно с помощью эпоксидного универсального клея. Трещина или отверстие замазывается клеем, и после высыхания радиатор можно использовать. Также ремонт пластикового радиатора автомобиля своими руками можно выполнить с помощью специального ремкомплекта. В автомагазинах продаются специальные средства для ремонта радиатора автомобиля. Сюда может входить клей для пластика, холодная сварка для металла, а также герметик для устранения течи.
При наличии отверстий в металлической части радиатора лучше использовать холодную сварку. Клей здесь держаться не будет, а герметик ненадолго решит проблему. В данном случае используется высокотемпературная водостойкая холодная сварка для металла, которая не разрушается при расширении и сжатии. Если под рукой нет холодной сварки, то для металла можно использовать двухкомпонентный клей.
Подготовка радиатора к ремонту
Помывка радиатора охлаждения перед ремонтом
Перед ремонтом радиатора сливается охлаждающая жидкость и производится внешняя очистка от грязи.
Прежде чем начать ремонт, радиатор необходимо подготовить. Вначале полностью сливается охлаждающая жидкость из системы. Эту процедуру лучше проделывать на яме, чтобы собрать всю жидкость в ведро или другую чистую емкость. Охлаждающая жидкость после ремонта заливается обратно в систему, поэтому ее не нужно выбрасывать. Для слива жидкости внизу радиатора есть специальный кран. В некоторых случаях жидкость также сливается и с блока двигателя.
После того как жидкость спущена из системы, радиатор снимается. При этом сначала отключаются патрубки, а затем откручиваются крепления и снимается радиатор. Делать все нужно очень аккуратно, так как алюминиевые и медные ребра легко могут деформироваться.
Следующим шагом является очистка радиатора, изнутри и снаружи. Для этого можно использовать мягкую щетку с неагрессивным моющим раствором, или сжатый воздух компрессора. Желательно убрать всю грязь между ребрами. Это поможет лучше увидеть источник протечки, и затем радиатор будет работать эффективнее.
Пайка радиатора охлаждения двигателя
Медный радиатор можно отремонтировать путем пайки. То есть отверстие или трещина запаиваются оловом. Обычный паяльник для радиоэлектроники в этом случае бессилен. Для ремонта здесь применяются специальные мощные паяльники.
Отремонтировать алюминиевый радиатор автомобиля своими руками практически невозможно. Данный материал не паяется оловом. В случае с алюминиевым радиатором используется специальный аппарат для аргонной сварки.
Как продлить срок службы радиатора
Пайка радиатора охлаждения двигателя
Для того чтобы радиатор служил долго и не протекал, необходимо использовать систему охлаждения строго по регламенту и выполнять регулярное обслуживание.
Чтобы радиатор не протекал, необходимо использовать систему охлаждения строго по регламенту и выполнять регулярное обслуживание.
Источник
что делать, как найти и устранить течь
Содержание:
- Устройство системы охлаждения
- Причины течи
- Опасность протекания
- Что предпринять?
- Сварка
- Герметик
- Пайка
- Снятие клапанов
- Заключение
Автомобиль, у которого потек радиатор охлаждения, не пригоден к дальнейшей эксплуатации. Дело в том, что «движок» во время работы выделяет тепло, и без охлаждающей системы функционировать он не может. На сегодняшний день самой распространенной ОС является жидкостная. Ее главная деталь — радиатор. Рассмотрим, по какой причине может возникнуть его протечка и как ее устранить.
Устройство системы охлаждения
Чтобы понять, что делать, если потёк радиатор, необходимо для начала изучить устройство системы охлаждения. Она состоит из следующих элементов:
радиатора;
расширительного резервуара;
термостата — создает циркуляцию ОЖ по двум кругам;
помпы — прогоняет хладагент по контуру;
патрубков и шлангов.
Радиатор — это решетка, которая состоит из трубок с пластинами. Они изготавливаются из алюминия, латуни, либо меди. Роль пластин — увеличить площадь охлаждения, а трубок — снизить объем охлаждения. Шланги и патрубки представляют собой элементы, соединяющие все эти детали.
Причины течи
На самом деле, потекший радиатор становится таким по нескольким причинам. Все «поломки» условно подразделяются на две категории: механические и естественные.
К механическим относят аварии с лобовым столкновением, в результате которых происходит пробой. Также в категорию попадают ремонтные «вмешательства» непрофессиональных мастеров. Часто после некачественно проведенной работы повреждаются различные детали и узлы, что провоцирует течь.
К естественным «полоскам» относятся коррозийные процессы. Даже небольшая царапина со временем способна превратиться в сильный очаг коррозии, поэтому нужно своевременно реагировать на подобные места. В противном случае, в системе появится отверстие, через которое начнет вытекать хладагент.
Существует несколько способов проверки радиатора на течь:
Перед тем, как отправиться в дорогу, а также во время езды необходимо смотреть на уровень ОЖ.
Время от времени проводить осмотр системы, чтобы обнаружить трещины.
Держать под контролем давление и температуру, а также своевременно реагировать на загорающиеся сигналы.
Если потек радиатор охлаждения, что делать в этой ситуации? Если водитель находится «в пути», то можно устранить неисправность самостоятельно. Но по возможности стоит обратиться в сервисный центр, где мастера проведут диагностику и ликвидируют течь.
Опасность протекания
Многие водители не знают, чем опасно протекание охлаждающей жидкости. Объясним наглядно.
Как только в радиаторе образуется течь, антифриз перестает отводить тепло. В результате этого происходит перегрев двигателя. Вместе с этим головка блока цилиндров меняет конфигурацию, что гарантированно приводит к поломке прокладки.
Помимо этого, «движок» может в один момент сильно заклинить, что обязательно приведет к капитальному ремонту. Отсутствие ОЖ в радиаторе несет опасность для водителя.
Если во время обнаружения неполадки человек откроет капот, то кипящая жидкость образует собой некий гейзер. Попав на кожу, горячие капли спровоцируют ожог.
Что предпринять?
Как мы уже выяснили, течь радиатора охлаждения способна спровоцировать перегрев двигателя. Но это еще не все. Вытекающий хладагент, попадая на резиновые детали системы, может их повредить, что не есть хорошо.
Существует несколько способов устранения течи. Однако для каждого из них потребуется оборудование и материалы. Протекание радиатора может застать водителя в любой момент, в том числе вдалеке от дома. Рассмотрим, как ликвидировать проблему в «полевых условиях» и продолжить движение.
Если водитель заметил утечку, но она небольшая, то стоит долить вместо ОЖ в радиатор воду. Рекомендуется использовать дистиллированную жидкость. Затем нужно доехать до ближайшего сервиса или до дома, и заниматься проблемой основательно. Вместо воды также часто используются герметики. Но далеко не все автолюбители возят их с собой.
Если человек «устранил протекание» герметиком, ему все равно нужно обратиться в сервисный центр, поскольку эта мера имеет временный характер. Лучше всего заняться капитальным ремонтом радиатора, либо заменить его на новый.
Некоторые «советчики» рекомендуют прибегнуть к народным способам: залить в радиатор горчичный порошок или разбить несколько яиц. Принцип действия этого способа заключается в том, что добавленное вещество (порошок, мука или перец) в сочетании с горячей ОЖ образует плотный ком. Он, в свою очередь, забьет собой все трещины и отверстия так, что антифриз не будет проливаться.
Какой бы сложной ни была поломка, делать этого не рекомендуется! В конечном счете, придется потом долго промывать систему.
Сварка
Если потек радиатор перед поездкой или после нее, то водителю стоит сразу же устранить проблему. Для этого существует метод, предполагающий проведение «холодной сварки». Этот способ идеально подойдет, если повреждение видно хорошо.
Перед процедурой стоит демонтировать устройство для большего удобства. Для начала нужно слить хладагент, после чего открепить электроразъемы от датчиков. Для снятия радиатора также потребуется отсоединить патрубки, шланги и открутить винты крепления.
Чтобы произвести «холодную сварку», необходимо следовать инструкции:
Зачистить с помощью наждачки место повреждения.
Обработать дефектный участок бензином.
Смешать состав (металлический порошок и клей-герметик).
Нанести состав и дождаться его затвердевания.
Радиатор устанавливают на место. «Холодная сварка» — это способ «залатать дыры», который не подведет водителя в течение следующих нескольких лет. Дело в том, что состав и металл имеют одинаковое тепловое расширение. Это не дает ему пропускать жидкость.
Герметик
Герметик — это вещество, с помощью которого можно устранить течь радиатора. Но использовать его в профилактических целях не рекомендуется, несмотря на то, что многие составы имеют отличное качество.
Для ликвидации протекания с помощью герметика следуйте инструкции:
Откройте пробку на радиаторе, либо на расширительном бачке.
Влейте состав в горловину.
Включите двигатель.
Через 10 минут выключите двигатель.
Через 15 минут снова включите «движок» и посмотрите на наличие течи.
Если есть повреждения в резиновых патрубках, составы в них заделывают течи плохо. Лучше всего заменить патрубки полностью.
Пайка
Пайка алюминиевого радиатора — это метод устранения повреждений. Самостоятельно провести процедуру неопытному водителю будет сложно. Именно поэтому стоит обратиться за помощью к профессионалам. Дело в том, что при пайке нужно соблюдать несколько нюансов:
Использовать только мощный паяльник;
Проводить прогрев паяльника перед эксплуатацией.
Если радиатор обладает толстыми стенками, то их также придется прогревать.
Содержание олова в припое — 50% и более.
Если нужно провести пайку медного устройства, то используются более мощные приборы.
Снятие клапанов
Если проблема застала водителя врасплох где-то на пустынном шоссе, а никаких инструментов под рукой нет, существует еще один способ справиться с тем, что течет радиатор. Существует механический метод решения проблемы. Он заключается в том, чтобы экстренно удалить предохранительный клапан с самого радиатора. После этого течь остановится. Этого хватит, чтобы доехать до ближайшего СТО.
Заключение
Таким образом, мы выяснили, как поступить в ситуации, когда произошло протекание радиатора. Не важно, находится водитель дома или «в пути», все перечисленные методы не раз выручали автолюбителей по всей стране. Эксперты рекомендуют не игнорировать проблему, а решать ее сразу после возникновения. Лучше всего обратиться к профессиональным мастерам, которые умеют устранять течи быстро и на долгий срок. В крайнем случае, воспользуйтесь нашими проверенными на практике советами.
Твитнуть |
Как устранить течь радиатора — ТехПомощь
Жизнь каждого автовладельца полна различного рода непредвиденными обстоятельствами, требующими решения мгновенно, не откладывая в дальний ящик. Но, помимо мгновенного решения, также требуются определенные знания, которые позволят двигаться в правильном направлении. Данные знания очень полезны, в случае нахождения автомобиля в нерабочем состоянии, на безлюдной трассе, где по близости нет ни одного населенного пункта, не говоря уже про пункты технического обслуживания.
Обнаружив течи, откладывать на потом не стоит, необходимо в оперативном порядке определить возможное развитие событий. Одним из направлений развития ситуации может быть неожиданная протечка, решение в данном случае принимается таким образом, чтобы появилась возможность добраться до дома или станции техобслуживания. Другой вариант предполагает длительные протечки, с высокой интенсивностью. При этом возникают сложности при обнаружении места, где возникла неполадка.
Несмотря не развитие событий, надо понимать одно, что протечки являются результатом появления трещины. Оперативные методы не избавляют от проблемы окончательно, в любом случае понадобится более серьезное вмешательство.
Если течь не слишком сильно выражена, то в качестве временных мер можно повысить уровень охлаждающей жидкости с помощью воды, но это только в целях переезда до ближайшего ремонтного центра. В целях снижения давления в системе из кнопки радиатора можно временно удалить клапан. Сильная течь радиатора сигнализирует о серьезных проблемах, где без основательного ремонта не обойтись.
В мире автолюбителей имеется множество советов по решению данной проблемы самостоятельно. Решение возможно, но ненадолго. При этом прогнозируется ухудшение ситуации. Один из методов подразумевает использование взбитого яйца, либо порошка горчицы, которые добавляются в радиатор, после чего систему охлаждения автомобиля требуется основательно промыть. Также можно сделать прокладку из жевательной резинки, но эффективность данного способа очень низкая.
Более ответственный владелец автомобиля в своем багажнике выделяет место для герметика. Его можно использовать в случае возникновения протечки, просто залив его в систему. Проблема решается на некоторое время.
Для определения места протечки в автомастерских, имеется все необходимое оборудование. Форма этого устройства проста. Она выглядит как пистолет, в дополнение к которому существует специальная жидкость. Данная субстанция предназначена для ввода в систему охлаждения. Она играет роль индикатора, с помощью которого можно определить места протечки, используя ультрафиолетовую лампу.
Если трещины больше средних размеров, то целостность можно восстановить в сервисном центре, где имеется специальное оборудование. Также в арсенале мастеров имеется необходимая жидкость, в состав которой, в большинстве случаев, включаются металлические элементы. Действие происходит по принципу «холодной сварки». Так можно решить проблему протечки не только радиатора, но и многих узлов автомобиля (двигатель, бачки, трубки и т. д.). Действие подобных заплат, способно обеспечивать работоспособность в течение 2-3 лет. Сам процесс ремонта достаточно быстрый и дешевый.
Добавляя герметик, течь устраняется через прокладку детали. Достигается уровень надежности, сопоставимый сварочному делу. Вещество не подвергается растворению, вымыванию, разрушению структуры, имеет отличную стойкость к высокой температуре.
Для закупоривания мелких трещин имеются специальные составы. В основном они эффективны в случае наличия протечек на стыках патрубков. Суть их действия достаточно проста. Вытекая через небольшие отверстия вместе с жидкостью, вступая во взаимодействие с воздухом, они застывают, образуя плотную поверхность. Не испаряются, устойчивы к высоким температурам, долгое время сохраняются в системе.
Но помимо полезных качеств, существует большой минус. Он выражается в закупоривании системы охлаждения. В результате, требуется полная промывка системы, после их использования. В случае дальнего путешествия, их эффективность не оспаривается, но это всего лишь временная мера. Подходит она только для транспортировки автомобиля до места, где будет проводиться более детальный ремонт.
Чистка радиатора от герметика
No cities match your search query
Техпомощь на дороге
Наши преимущества
Экономия
Нет необходимости эвакуации
Оперативность
Время прибытия 30 минут
Мобильность
Выезд по городу и краю
Советы
Инструктаж мастера-профессионала
Качественно
Для тех, кто ценит время и комфорт
24/7
В любую погоду
Go to top
Ваше сообщение успешно отправлено!
Ваше сообщение не отправлено
Automotive Radiator Leak Repair Shop в Западном Джордане, Юта
Радиатор вашего автомобиля играет очень важную роль в поддержании вашего автомобиля в рабочем состоянии. Хотя вы можете не заметить этого сразу, сломанный радиатор в результате утечки или других механических проблем может привести к серьезному повреждению вашего двигателя.
Профессиональная команда Ace Auto Utah может помочь отремонтировать ваш радиатор и вернуть вас на дорогу в кратчайшие сроки. Не стесняйтесь остановиться и посмотреть, что мы можем сделать для вас.
Цитаты по ремонту автомобильных радиаторов от сертифицированных механиков ASE
Что делает автомобильный радиатор?
Автомобильные двигатели выделяют огромное количество тепла. Если бы это тепло оставалось полностью внутри блока цилиндров, оно бы начало изнашивать металл, из которого состоят отдельные компоненты двигателя. Радиаторы рассеивают это тепло в наружном воздухе, поддерживая работу двигателя при безопасной температуре. Это происходит из-за того, что охлаждающая жидкость обтекает различные части двигателя, а затем возвращается в сердцевину радиатора, которая представляет собой большой резервуар, расположенный в самой передней части автомобиля. В вашем радиаторе также есть вентилятор, который включается и выключается по мере необходимости, обычно, когда ваша машина либо движется очень медленно, либо стоит в парке с работающим двигателем. Вентилятор поддерживает поток воздуха через сердцевину, постоянно снижая температуру охлаждающей жидкости, прежде чем она попадет обратно в блок двигателя.
Одной из наиболее распространенных проблем в системах охлаждения двигателя является течь радиатора. Когда это происходит, в системе может быть недостаточно охлаждающей жидкости для поддержания безопасной температуры двигателя (около 200F для большинства автомобилей). Если течет сам радиатор, вам почти всегда потребуется профессиональная помощь, , но если утечка происходит через шланг, кто-то, кто разбирается в автомобилях, может найти замену и заменить протекающий шланг самостоятельно. Другие распространенные проблемы включают неисправный термостат, который регулирует подачу охлаждающей жидкости в двигатель, и сломанный вентилятор, который необходимо заменить, но вы можете безопасно управлять автомобилем в течение короткого времени, пока двигатель не работает на холостом ходу слишком долго. .
Некоторые из более простых решений включают:
- Долив охлаждающей жидкости
- Промывка радиатора
- Замена протекающих шлангов
- Выключение насоса Это необходимо сделать, если есть подозрение на попадание воздуха в систему. Если уровень охлаждающей жидкости низкий из-за протечки шланга, эти проблемы обычно можно решить в течение нескольких часов, особенно в новых автомобилях, которые обычно легче ремонтировать благодаря наличию стандартных деталей. Если у вас сломалась помпа, ее нужно будет заменить немедленно, , но это относительно недорогое решение, и если деталь находится поблизости, это можно сделать в течение дня или двух.
Часто задаваемые вопросы по ремонту автомобильных радиаторов
В Ace Auto Utah мы хотим убедиться, что получили ответы на все ваши вопросы, прежде чем вы решите сотрудничать с нашими службами. Вот некоторые из наиболее частых вопросов, которые нам задают:
. Что такое радиатор?
Автомобильный радиатор представляет собой теплообменное оборудование, используемое в автомобильных двигателях для предотвращения их перегрева. Водяной насос автомобиля обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по всему двигателю и радиатору. Охлаждающая жидкость двигателя нагревается при прокачке через двигатель. Радиатор охлаждает нагретую охлаждающую жидкость, которая поступает в него, когда охлаждающая жидкость проходит через ребра радиатора. Хорошо функционирующий радиатор необходим для предотвращения поломок автомобиля и потенциально серьезного повреждения двигателя в результате сильного перегрева. Если у вас протечка автомобильного радиатора, вам необходимо назначить встречу для ремонта или замены автомобиля квалифицированным механиком.
Где находится радиатор в автомобиле?
Радиатор расположен в передней части двигателя вашего автомобиля, сразу за передней решеткой автомобиля. Радиатор является основным компонентом системы охлаждения двигателя вашего автомобиля. Термостат в водопроводной линии срабатывает в зависимости от температуры воды, позволяя воде прокачиваться через радиатор. Таким образом, радиатор и термостат вместе предотвращают перегрев двигателя. Когда по системе прокачивается нагретая охлаждающая жидкость двигателя, она охлаждается за счет омывания металлических ребер радиатора, которые предназначены для рассеивания и рассеивания тепла жидкости.
Какие существуют типы материалов для автомобильных радиаторов?
По мере развития технологий материалы, используемые для изготовления радиаторов, изменились, чтобы улучшить охлаждающий эффект и снизить затраты.
- Медь и латунь: эти радиаторы имеют латунные баки и медные сердечники.
Они тяжелые, очень подвержены коррозии и более дороги в ремонте, поэтому их в основном заменили алюминиевыми и пластиковыми моделями с более низкими затратами на покупку и ремонт.
- Пластик: Пластиковые радиаторы являются экономичной альтернативой латунным и медным моделям. Сердечник в пластиковых радиаторах — сплав, а баки пластиковые, что снижает вес. Пластиковые радиаторы менее эффективны, но преимущества в цене и весе сделали их одним из наиболее распространенных типов.
- Алюминий: В высокопроизводительных автомобилях сердцевины и баки радиаторов часто изготавливаются из алюминия, потому что этот материал обладает сравнительно высокой теплопроводностью, поэтому он поглощает тепло намного эффективнее, чем другие материалы, используемые для изготовления радиаторов.
- Пластмасса и алюминий: самые дешевые автомобильные радиаторы — пластмасса и алюминий. В этих агрегатах сердечник алюминиевый, а бак пластиковый. Этот тип радиатора чаще всего устанавливается большинством производителей автомобилей.
В более общем плане, какие бы материалы ни использовались для изготовления радиатора, все автомобильные радиаторы относятся к одному из двух типов — либо радиаторы с нисходящим потоком, либо радиаторы с поперечным потоком. Эта классификация основана на том, где находится бак под капотом. Блок с поперечным потоком расположен с одной стороны сердцевины радиатора, тогда как радиатор с нисходящим потоком находится как сверху, так и снизу от него.
Как работает радиатор?
Когда двигатель автомобиля сжигает топливо, выделяется огромное количество тепла. Работа радиатора заключается в том, чтобы помочь охладить двигатель, чтобы предотвратить разрушение поршней от тепла и разрушение двигателя. Охлаждающая жидкость двигателя проходит по трубкам в радиаторе, тепло двигателя, которое она поглощает, рассеивается, а затем охлаждающая жидкость возвращается в двигатель. , вызывая вентиляцию крышки радиатора при заданном давлении, высвобождая тепло и позволяя некоторому количеству охлаждающей жидкости выталкиваться в расширительный бачок радиатора.
После остывания охлаждающей жидкости в расширительном бачке она возвращается в радиатор. Если вам нужен ремонт автомобильного радиатора, вам не следует садиться за руль автомобиля, пока квалифицированный механик не проведет диагностику.
Каковы некоторые распространенные проблемы с радиатором?
Существует несколько распространенных проблем с радиатором, с которыми могут столкнуться люди. Например, наиболее распространенная проблема, с которой сталкиваются люди, когда речь заходит об их радиаторе, — это утечка . Протекающие шланги являются наиболее распространенной причиной; однако утечка может быть и внутри радиатора. Если давление в радиаторе слишком высокое, это может привести к разрыву шлангов радиатора, что приведет к утечке. Также могут быть проблемы, связанные с закупорка внутри радиатора, неисправность водяного насоса или проблема с термостатом.
Что происходит с перегретым двигателем?
Accordion Sample De Если уровень охлаждающей жидкости низкий или двигатель не охлаждался в течение длительного времени, он может начать перегреваться.
Когда металл нагревается, поршень может фактически привариться к цилиндру, что приводит к серьезным проблемам с двигателем. регулярное обслуживание радиатора и может предотвратить это. надпись
Что такое промывка радиатора?
Вы должны регулярно промывать радиатор. Промывка радиатора включает в себя взятие нескольких галлонов очистителя и антифриза, закачку их в систему и удаление всего старого антифриза вместе с любыми загрязнениями, которые могут присутствовать.
Как часто нужно промывать радиатор?
Если вам нужна услуга по промывке радиатора, это то, что вы должны делать каждые 5 лет или каждые 100 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Регулярная промывка радиатора может продлить срок службы вашего двигателя.
Какая жидкость для радиатора мне нужна?
Для большинства автомобилей требуется антифриз на основе гликоля. Этот антифриз обычно смешивают с определенным процентом воды; однако точный характер антифриза, который вам нужен, будет зависеть от вашего автомобиля.
Доверьте нам помощь в выборе подходящей жидкости для вашего автомобиля.
Нужен ли мне антифриз или можно просто использовать воду?
Нет, вы абсолютно не можете заменить антифриз в радиаторе водой. Антифриз был специально разработан для охлаждения двигателя. Вода не имеет. Поэтому, если вы замените антифриз в радиаторе на воду, это верный способ очень быстро нанести серьезный ущерб вашему автомобилю.
Сколько стоит ремонт радиатора?
Мы понимаем, что если вы ищете услуги по ремонту автомобильных радиаторов, то вас очень беспокоит сумма денег, которую это будет стоить. Хорошей новостью является то, что услуги по ремонту радиаторов в нашей мастерской по ремонту автомобильных радиаторов в Уэст-Джордане, штат Юта, не обязательно должны быть дорогими. Несмотря на то, что цена на ремонт автомобильного радиатора будет варьироваться в зависимости от типа автомобиля, точного характера проблемы и стоимости запасных частей, мы будем прозрачны с вами на каждом этапе пути.
Как Ace Auto Utah может отремонтировать ваш радиатор в штате Юта. Обращайтесь к нам за услугами по ремонту радиаторов.
Обращение к профессионалу по поводу проблем с радиатором может быть лучшим способом действий, если у вас нет опыта ремонта автомобилей или проблема кажется серьезной. Механики Ace Auto Utah могут помочь выяснить, что именно не так с вашим автомобилем, и вернуть вас на дорогу в относительно короткие сроки. Свяжитесь с нами здесь или позвоните нам по телефону 801-803-6016 с понедельника по субботу, чтобы записаться на диагностический осмотр вашего автомобиля. Мы удобно расположены по адресу 3399 W. 8395 S West Jordan, UT, в нескольких минутах езды от любой точки Долины Соленого озера. Помимо ремонта радиатора, мы предлагаем полный спектр услуг по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей, включая замену масла, ремонт кондиционера, замену тормозных колодок и многое другое.
Скачать PDF
Руководство с 4 самостоятельными шагами по устранению течи радиатора автомобиля
Обновлено 17 августа 2022 г.
| Та же тема: Полезные советы по обслуживанию
Радиатор важен для вашего автомобиля, но что делать, если он негерметичен? Пришло время вам узнать 4 шага по устранению течи автомобильного радиатора.
Радиатор — неотъемлемая часть работы двигателя, поэтому протечки радиатора следует устранять немедленно, иначе это может привести к более серьезным и дорогостоящим проблемам.
Если возникает проблема с системой охлаждения двигателя, вот несколько советов от Philkotse.com , которые помогут вам сузить круг причин до фактической утечки радиатора:
1. Проверьте, показывает ли датчик температуры перегревДля двигателей нормально нагреваться при использовании, так как они имеют оптимальную рабочую температуру, при которой они работают с максимальной производительностью и эффективностью. Работа радиатора заключается в том, чтобы помочь циркулирующей охлаждающей жидкости рассеивать избыточное тепло, чтобы поддерживалась идеальная рабочая температура для двигателя.
В случае протечки радиатора уровень доступной охлаждающей жидкости упадет. Это вызывает повышение температуры двигателя до опасного уровня, что потенциально может привести к повреждению двигателя. Если загорается сигнальная лампа перегрева двигателя, это первый признак проблемы с охлаждением двигателя.
Если вы заметили, что указатель температуры в последнее время показывает высокие значения, возможна утечка из радиатора
2. Проверьте наличие луж под автомобилемПри течи радиатора охлаждающая жидкость, вытекающая из закрытой системы, обязательно попадает в щели днища автомобиля и вытекает. После парковки автомобиля в течение длительного периода времени, например, на ночь, проверьте днище, чтобы увидеть, не образовалась ли на земле необычная лужа.
Обратите внимание, однако, что из-под автомобиля могут капать и другие жидкости, например, конденсат из системы кондиционирования воздуха.
Знайте, что не все, что капает из вашего шасси, является охлаждающей жидкостью
>>> Подробнее: Основные советы по уходу за радиатором автомобиля, которые должен знать каждый водитель.
3. Осмотрите лужу и проверьте, к какому типу она относится. Обратитесь к описанию ниже, чтобы определить тип жидкости, которая может вытекать из-под вашего автомобиля:- Зеленый или оранжевый — охлаждающая жидкость двигателя
- Желтый – Свежее моторное масло
- Темно-коричневый или черный – отработанное моторное масло
- Прозрачный – Вода
>>> См. также: 3 признака неисправности крышки радиатора и стоимости замены
Если вы все еще не уверены, есть ли утечка из радиатора, проверьте бачок охлаждающей жидкости при выключенном двигателе. Долейте жидкость, пока она не станет чуть ниже индикатора максимального уровня, затем отметьте ее смываемым маркером. Используйте автомобиль, как обычно, отправляясь в повседневные поездки, например, на работу и по делам.
Если вы все еще не уверены, есть ли утечка из радиатора, проверьте бачок с охлаждающей жидкостью при выключенном двигателе.
несколько часов. Еще раз проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если в бачке заметно падение уровня охлаждающей жидкости, значит, вы подтвердили утечку в радиаторе.
Следующим шагом будет устранение утечки, чтобы двигатель не расходовал охлаждающую жидкость и не перегревался, рискуя получить еще большие повреждения.
>>> Также проверьте: 6 шагов по ремонту автомобильного радиатора.
5. Как устранить течь радиатора автомобиля Шаг 1. Дайте моторному отсеку остыть горячий двигатель увеличивает риск получения травм с вашей стороны. Также необходимо защитное снаряжение, например, пара толстых перчаток и прочные защитные очки. Вы также можете надеть комбинезон или комбинезон для рабочей одежды.Дайте моторному отсеку остыть – жизненно важный шаг.
Шаг 2. Промойте радиаторС помощью шланга промойте радиатор, так как утечку легче найти, когда радиатор чистый.
Этап 3. Запустите двигательЗатем используйте бумажное полотенце или чистую мягкую тряпку, чтобы вытереть оставшуюся грязь и влагу из бака охлаждающей жидкости. При очистке радиатора ищите признаки повреждения, такие как трещины.
После очистки радиатора попросите кого-нибудь еще завести машину, наблюдая за моторным отсеком. При работающем двигателе встаньте перед открытым капотом и следите за радиатором. Так как от дома вниз остается некоторое количество влаги, то из радиатора будет выходить пар и даже жидкость.
Вы также можете услышать звуки, похожие на шипение, исходящие из утечки.
Попросите кого-нибудь помочь вам сесть за руль и запустить двигатель
>>> Стоит прочитать: Самый безопасный способ заливки воды в радиатор автомобиля и другие важные факты.
Шаг 4. Используйте имеющийся в продаже герметикВы можете использовать имеющийся в продаже герметик для устранения течи в радиаторе.
Если на упаковке герметика нет инструкции по применению, вы можете выполнить следующие действия:
- Убедитесь, что ваш двигатель достаточно остыл для работы, выполнив ремонт через несколько часов после выключения двигателя. Это также гарантирует, что охлаждающая жидкость внутри радиатора осела и не подвергается сильному нагреву и давлению, которые могут обжечь вас.
- Снять крышку радиатора и залить герметик прямо в систему охлаждения.
- Добавьте свежую смесь охлаждающей жидкости и дистиллированной воды. Вы также можете использовать его для пополнения бака охлаждающей жидкости.
- Установите на место крышку радиатора и запустите двигатель.
Вы можете использовать имеющийся в продаже герметик для устранения течи в радиаторе
Теперь герметик должен проникнуть внутрь радиатора, герметизируя трещины по мере его циркуляции внутри системы охлаждения.
Тем не менее, использование коммерческого герметика не может быть долгосрочным решением, особенно для значительно больших повреждений; в таких случаях обращение за профессиональной помощью является лучшим вариантом, чтобы гарантировать, что двигатель не получит необратимого повреждения.
Подписывайтесь на Philkotse.com , чтобы получить еще полезных советов по уходу за автомобилем и сохраните свой любимый автомобиль в исправном состоянии!
автомобильный радиатор уход за радиатором автомобиля
Ханна Санчес
Автор
Ханна в свое время была одной из самых конкурентоспособных пловчих в стране. Вскоре она обнаружила в себе страсть и к автомобильной промышленности. В настоящее время она уравновешивает свою страсть писательством и коучингом.
Посмотреть больше
Последние сообщения
Как устранить течь радиатора с помощью сварки J-B
Совершенно нормально, что различные компоненты автомобиля со временем изнашиваются. Радиатор, как и другие узлы автомобиля, со временем изнашивается. Если его регулярно не обслуживать, его сердцевина, трубки и корпус могут сломаться или образоваться дыра.
Автомобильные радиаторы текут, и наиболее очевидным признаком утечки является постоянно низкий уровень охлаждающей жидкости или зеленая радиоактивная лужа под вашим автомобилем.
Хотя это может показаться сложным, решить эту проблему относительно просто. Эпоксидные клеи в целом и J-B Weld в частности способны выдерживать высокие температуры. J-B Weld можно использовать на различных поверхностях. Примерами таких материалов являются сталь, фарфор, мрамор, стекло, стекловолокно, бумага и керамика. Таким образом, его можно использовать для устранения течи радиатора, как мы увидим в этой статье.
В этом посте описаны наилучшие шаги, которые необходимо предпринять, если ваш радиатор протекает, и вам нужно будет исправить его с помощью сварки J-B. Кроме того, в этой статье рассматриваются несколько часто задаваемых вопросов. Внимательно изучите рекомендации, изложенные в статье, и применяйте их к последнему, чтобы убедиться, что ваш радиатор отремонтирован правильно.
Содержание
- 0.1 Устранение течи радиатора с помощью сварки J-B
- 0.1.1 Шаг 1: Снимите крышку радиатора и удалите воду из системы
- 0.1.2 Шаг 2: Тщательно очистите место утечки
- 0.1.3 Шаг 3: Тщательно перемешайте J-B WELD
- 0.1.4 Шаг 4: Используя деревянный инструмент, нанесите большое количество J-B WELD на всю область первоначального появления течи
- 0.1.5 Шаг 5 : Наполните радиатор чистой водой
- 0.1.6 Часто задаваемые вопросы:
- 1 Заключение
Шаги следующие;
Шаг 1: Снимите крышку радиатора и удалите воду из системы
ü Прежде чем приступить к ремонту, убедитесь, что радиатор полностью слит. Есть несколько требований, которые необходимо выполнить перед сливом радиатора. Первое, что вы должны сделать, это убедиться, что вы не садились в машину в течение последних нескольких часов. Это требует использования невероятно крутого двигателя, так что обязательно имей его.
ü Убедитесь, что ячейка не подключена к системе двигателя автомобиля. Эта процедура может повредить ваши батареи. Следовательно, вам будет выставлен счет за услуги, которые вы не получили.
ü Затем накройте двигатель толстым одеялом или тканью, чтобы защитить его от непогоды. Из-за открытого радиатора жидкость радиатора может пролиться во время процедуры слива. У них есть значительная вероятность причинения значительного ущерба или даже смерти, если они каким-либо образом получат доступ к двигателю. Снимите крышку радиатора и поместите емкость под пробку радиатора, чтобы воздух циркулировал по всей системе.
ü В зависимости от типа пробка бачка часто находится в одной из четырех нижних граней радиатора. Когда капание прекратится, снимите крышку и дайте жидкости полностью стечь.
Шаг 2: Тщательно очистите место, где была обнаружена утечка
Перед началом процесса очистки необходимо определить источник утечки. Соблюдение этих рекомендаций облегчит выполнение вашей задачи.
Как следствие, вы будете знать, какие места в доме запрещены для уборки. Чтобы правильно обозначить область, используйте мел или маркер. Обеспечьте тщательную очистку места утечки. Также убедитесь, что на радиаторе нет мусора и пыли.
Использование растворителей, таких как очиститель стекол или очиститель тормозов, может облегчить выполнение вашей задачи. Чтобы впитать как можно больше жидкости, сожмите полотенце или ткань. После использования протрите его влажной тканью и средством для чистки тормозов или средством для мытья стекол. Удалите всю ржавчину или твердые частицы с поверхности воды скребком перед ее очисткой. Жир и мусор можно относительно легко удалить с поверхностей с помощью чистого полотенца. Начните заново с нового куска ткани и повторите весь процесс еще раз.
Добавьте туда немного воды, а затем используйте ее, чтобы убрать все беспорядки, оставшиеся после предыдущей уборки. Любые остатки используемых растворителей будут удалены.
Шаг 3: Тщательно перемешайте J-B WELD
Следующим шагом будет подготовка всего для J-B Weld.
Для начала давайте создадим основу для того, что будет дальше. J-B Weld — многопрофильная фирма, производящая более 50 различных изделий. Дело не в том, чтобы выбрать наиболее компетентного человека на эту должность. Сварные изделия доступны в двух различных формах упаковки. Большинство из этих предметов доступны в наборах из двух штук. Чтобы добиться желаемого результата, вам нужно комбинировать элементы в этих емкостях.
Остальным доступен только один контейнер. Имея это в своем распоряжении, вы готовы путешествовать куда угодно. Чтобы добиться наилучших результатов, вы должны немного перемешать вещи. После этого реализуйте их как можно быстрее. Рекомендуется смешивать и взбалтывать ингредиенты, используя одноразовое оборудование для смешивания, а также оборудование для перемешивания. Независимо от того, где находится J-B Weld, он в конечном итоге выйдет из строя из-за высыхания смеси и неэффективности. Неизбежно, тарелка или что-то еще, что вы собираетесь использовать, загрязнится.
Возможно, стоит попробовать картонную упаковку от J-B Weld. Тем не менее, вы рискуете изменить документацию, если сделаете это. Используйте деревянную ложку или любой другой деревянный предмет, чтобы смешать содержимое. Тем не менее, было бы полезно, если бы вы действовали быстро, так как J-B Weld скоро станет широко известным.
Шаг 4: С помощью деревянного инструмента нанесите большое количество J-B WELD на всю область, где первоначально появилась утечка
Эта процедура включает обозначение радиатора и заполнение области J-B Weld. Используйте плоский предмет, чтобы расположить J-B Weld в желаемом положении. Она должна составлять примерно половину длины течи, чтобы полностью покрыть площадь со всех сторон.
Сравните размер утечки с монетой. Для этого проекта потребуется сварной шов J-B на полтора размера меньше. В результате отверстие закрывается. Сварной шов J-B заполняет зазор из-за ковки. Дайте 5-6 часов для полного урегулирования. Кроме того, для полного заживления раны потребуется еще 12-15 часов.
Шаг 5. Заполните радиатор чистой водой
Пришло время снова заполнить радиатор после того, как J-B Weld полностью сгорел. Следует проявлять особую осторожность, и ожидание, пока радиаторы не будут сжаты, предпочтительнее, чем как можно более короткое время.
Кроме того, ценным дополнением может стать тепловая пушка. Тем не менее, следует заниматься спортом. Для начала снимаем радиатор и разъем, который находится под ним. После этого, при необходимости, крышку радиатора можно заменить. Затем в расширительный бачок радиатора следует добавить антифриз. Снимите предыдущую крышку двигателя в качестве первого шага. После этого подключите элементы к аккумулятору автомобиля и включите двигатель. Повторите этот процесс, если обнаружены другие утечки.
Возможно, вам будет интересно прочитать еще одну нашу обширную статью:
Как устранить течь масляного поддона с помощью JB Weld – Полное руководство
Как отремонтировать бензобак с помощью JB Weld – Полное руководство
Часто задаваемые вопросы:
- Насколько эффективен JB Weld?
Ответ; J-B Weld прилипает к большинству поверхностей, образуя очень прочное и постоянное металлическое соединение, устойчивое к высокому давлению и огромной температуре, что делает его идеальным для ремонта автомобилей, даже тех, которые выполняются внутри двигателя.
J-B Weld можно обрабатывать напильником, красить, шлифовать и сверлить так же, как обычный металл после закалки.
Таким образом, если через десять минут утечек нет, задача выполнена правильно. Теперь все закончено и подготовлено для вашего использования. Из-за токсичности эпоксидной смолы я рекомендую использовать защитные перчатки при работе с этим веществом. В противном случае хорошо вымойте руки, чтобы удалить пролитый на них клей. Следите за любыми пролитыми химическими веществами, такими как антифриз, и тщательно очищайте их.
Для крепления радиатора или скобы радиатора не требуется сварки. Надеюсь, все работает корректно. Если радиатор восстанавливается, для его снятия может потребоваться отвинтить специальные опорные кронштейны; однако в этой ситуации ничего не нужно будет приваривать. Везде, где есть необходимость, обратитесь к профессионалу.
Течь радиатора снизу: (Причины и возможные способы устранения)
Радиатор является основной частью системы охлаждения автомобиля, которая регулирует и контролирует температуру двигателя и защищает его от перегрева.
Но нежелательная протечка радиатора мешала комфортному вождению. Иногда это приводит к убитому двигателю.
Вот почему важно знать общую проблему, связанную с радиаторами. Итак, здесь, в этой статье, я объясню вам некоторые возможные причины утечки радиатора снизу и как вы можете решить эту проблему.
Содержание
- Что вызывает течь радиатора снизу?
- Безопасно ли водить машину с протекающим снизу радиатором?
- С какими проблемами вы столкнетесь при протечке снизу радиатора?
- Сколько стоит ремонт протекающего снизу радиатора?
- Как починить радиатор, который течет снизу?
- Заключительные слова
Что вызывает течь радиатора снизу?
Радиатор поставляется с пластиковыми баками сверху и снизу, которые будут заполняться охлаждающей жидкостью. Пластиковые баки должны плотно прилегать к алюминиевой части радиатора.
Если у вас нет ребер для обслуживания радиатора автомобиля, это может привести к перегреву, а также к перегреву охлаждающей жидкости.
Для этого он будет расширяться и создавать большее давление внутри системы охлаждения. Поскольку бак сделан из пластика, они не могут допустить ситуацию и причину трещины в трубке.
Кроме того, если ваш радиатор протекает снизу, это может привести к проблемам с уплотнительной прокладкой, которая проходит между алюминием и баком. Распространенной причиной является поломка уплотнения из-за сверхурочной работы.
Водяной насос соединен с нижним шлангом радиатора для обеспечения циркуляции охлаждающей жидкости по системе коллектора. Если соединение шланга ослабнет или подвергнется коррозии, это может привести к внешнему повреждению и утечке.
Безопасно ли водить машину с протекающим снизу радиатором?
Да, вы можете водить машину, если у нее есть проблемы с радиатором. Но это зависит от того, насколько сильна утечка и как далеко вы собираетесь. Кроме того, это создаст серьезную проблему в вашем двигателе за очень короткое время. Таким образом, будет мудрым решением решить проблему как можно скорее.
Вот несколько советов, если вы хотите ездить с протекающим радиатором:
- Снимите крышку радиатора при обнаружении утечки на радиаторе. Это предотвращает нарастание течи быстрее.
- Не превышайте скорость 50 миль в час во избежание перегрева.
- Всегда носите с собой много воды и часто останавливайтесь, чтобы добавить воду.
Теперь вы можете спросить, как долго я могу водить машину? Ответ: зависит. Если в вашем автомобиле нет охлаждающей жидкости, вы можете проехать около 10-15 минут, из которых вы можете проехать несколько часов с низким уровнем охлаждающей жидкости, но не постоянно.
С какими проблемами вы столкнетесь при протечке снизу радиатора?
Вначале эта проблема не влияет на другие части автомобиля. Но если вы едете с протечкой радиатора, ваш автомобиль сталкивается с проблемой перегрева.
За это Паровозу грозят потенциальные проблемы, иногда даже мертвые. Это также создаст проблемы с прокладкой головки блока цилиндров, термостатом и другими частями системы охлаждения.
Сколько стоит ремонт протекающего снизу радиатора?
Стоимость составит около 50 долларов США, если ваш автомобильный радиатор изготовлен из меди. Но если у вас более новая модель автомобиля с пластиковым/алюминиевым композитным радиатором, вам необходимо заменить корпус радиатора.
Это будет стоить от 300 до 900 долларов в зависимости от модели автомобиля и включая затраты на оплату труда. Вы можете устранить небольшие утечки примерно за 90-100 долларов, но это ненадолго.
Как починить радиатор, который течет снизу?
Проблему протечки радиатора трудно решить из-за того, что они сделаны из алюминия/пластика. Устранить утечку практически невозможно, так как они тонкие и ослаблены окислением. Итак, хорошая идея — сразу вложиться в замену радиатора.
Но, если вы хотите решить эту проблему за короткий промежуток времени, то вы можете следовать следующему совету.
Вы можете использовать средство для устранения утечек, самый простой и популярный способ устранения мелких отверстий в радиаторе.
Для этого можно использовать Bar’s Leaks Liquid Aluminium Stop Leak , которые быстро заполняют любые дыры в системе охлаждения радиатора. (https://www.amazon.com/Bars-Leaks-Liquid-Aluminum-Stop/dp/B002696FA2)
- Сначала встряхните бутылку.
- Залить радиатор герметиком.
- Иногда подождите, чтобы полностью заполнить отверстия в системе охлаждения.
- Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте.
После этого заводим машину и ищем новые признаки протечек; если вы не обнаружили никаких признаков утечки, это означает, что ваша проблема устранена. Вы также можете использовать яичные желтки, чтобы временно остановить утечку. Это не задерживается надолго, но дает вам время, чтобы безопасно доехать до магазина.
Если это не решит проблему, проблема может заключаться в пластиковой части радиатора. Для этого вам необходимо встретиться со специалистом-механиком.
Заключительные слова
Если вы обнаружите, что ваш двигатель перегревается, это может быть проблемой в системе охлаждения вашего автомобиля.
В большинстве случаев это связано с радиатором, к которому нужно отнестись серьезно и постараться решить как можно скорее. Среди них наиболее распространена проблема с нижней протечкой. Итак, я надеюсь, что приведенное выше руководство поможет вам узнать общую причину и возможные решения этой проблемы.
Похожие сообщения:
Ремонт утечки охлаждающей жидкости | Бесплатная служба доставки и доставки
Работаем на Лонг-Айленде с 1991 года. Позвоните нам, и мы будем рады вам помочь.
(631) 753-2211
Дэвис Дуглас
Я хожу в TLC уже более десяти лет, и у меня никогда не было плохого опыта. Пит и остальные сотрудники всегда были профессиональны, вежливы и внимательны. Их работа превосходна.
Очень рекомендую.
Насколько важно устранение утечки охлаждающей жидкости?
Зачем нужна услуга по устранению утечек охлаждающей жидкости
Несмотря на название, охлаждающая жидкость не только охлаждает двигатель.
Он также предотвращает коррозию жизненно важных компонентов двигателя и содержит антифриз, предотвращающий замерзание двигателя зимой. Даже небольшая утечка в вашей системе охлаждения может серьезно повредить двигатель . Если охлаждающая жидкость просочится в камеру сгорания двигателя, двигатель может заклинить, и вы окажетесь в затруднительном положении.
Репутация компании TLC
TLC Auto & Truck существует с 1991 года, поэтому у нас было тридцать лет, чтобы создать свою репутацию. Наши клиенты любят нас, потому что мы опытны, ориентированы на качество, честны и надежны. Вы тоже будете.
[доверительный индекс без регистрации = Google]
Ремонт утечек охлаждающей жидкости в легковых и грузовых автомобилях
Наши специалисты знают, как обнаружить даже самые неприятные утечки охлаждающей жидкости. Если вы беспокоитесь о системе охлаждения вашего автомобиля или грузовика, мы можем успокоить вас. К услугам по устранению течи охлаждающей жидкости относятся:
Обнаружение утечки охлаждающей жидкости
- Использование УФ-красителя для обнаружения утечек
- Проверка всех шлангов
- Осмотр радиатора
Профилактическое обслуживание
- Промывка охлаждающей жидкости
- Замена шланга охлаждающей жидкости
- Модернизация системы охлаждения
Устранение утечки охлаждающей жидкости
- Заменить шланги
- Замените хомуты для шлангов
- Замена радиатора
Что говорят наши клиенты
Ник Mak★ ★ ★ ★ ★
Местный гидПрочитайте больше
I Travel Allo Alot для работы и всегда приезжает здесь для грузовика.
Экспресс -результатыЯ даже привожу свой личный пикап (хотя дилер предлагает более дешевую замену масла), они не только делают то, что должны, но и идут дальше, проверяя остальную часть автомобиля. Сервис +. Я никогда не ставлю 5 звезд, но они этого заслуживают. молодцы ребята
★ ★ ★ ★ ★
Местный бизнесПрочтите больше
Что я могу сказать .. эти ребята . У меня есть несколько эвакуаторов Ram Diesel, и они безотказно обеспечивают нам бесперебойную работу и по очень разумной цене. Спасибо, ребята, вы всегда будете моим помощником для моих грузовиков!
Мария Хардинг★ ★ ★ ★ ★
Местный гидУзнать больше
Много информации помогли мне, мои люди прислали мне мой конный прицеп, так что много информации, там есть люди, которые проверили мой прицеп на сервис
Elsbeth P★ ★ ★ ★ ★
Подробнее
9002 Мой генератор был в пути, и у меня возникла проблема с IRV
900.
Пол Антонио ОгандоМэтт и специалисты по обслуживанию в TLC нашли меня на следующий день после того, как я позвонил, и отремонтировали его за два часа по очень разумной цене. Я наткнулся на TLC после того, как сервисные службы RV сказали мне, что пройдет от недели до десяти недель, прежде чем они смогут хотя бы взглянуть на мою проблему. Я не могу сказать достаточно о том, как хорошо они заботились обо мне.
★ ★ ★ ★ ★
ХирургУже несколько лет
2 здесь. Никогда не было плохого опыта. В прошлый раз пробовал настроить через мессенджер facebook, все прошло отлично. Было супер легко. Действительно отличный сервис и отличная работа.
Предыдущий
Следующий
КАЧЕСТВЕННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ БОЛЕЕ 30 ЛЕТ
Позвоните нам, мы будем рады помочь вам.
(631) 753-2211
ПОЧЕМУ ВЫБИРАЮТ НАС
АВТОМОБИЛЬ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕМы хорошо оборудованы для ремонта и обслуживания автопарка.
На данный момент мы работаем с компаниями по управлению автопарком: Element, ARI, LeasePlan, Ge Capital.
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА И ВЫДАЧА*
Нет второй машины? Без проблем. мы прикроем вашу спину, мы заберем вас и доставим до бесплатно !
*в радиусе 10 миль
30+ ЛЕТ ОПЫТА
Мы надежно ремонтируем автомобили, грузовики, прицепы и дома на колесах уже почти 30 лет.
РЕМОНТИМ ВСЕ
Здесь нет никаких уловок. Мы расскажем вам , что нужно исправить и выполнить работу.
ПОДЛИННАЯ
СЕРВИСПодлинность — это наш бренд. Предоставляя вам полное и подлинное обслуживание с улыбкой.
24 МЕСЯЦА И 24 ТЫСЯЧИ МИЛЬ
Гарантия (большинство) ремонтов в течение 24 месяцев или 24 000 миль, что дает вам душевное спокойствие.
Общие признаки того, что вашей системе охлаждения требуется ремонт
Утечка охлаждающей жидкости может быть вызвана многими причинами , в том числе ослабленными хомутами шлангов, старыми шлангами, старением или даже дорожным мусором, повредившим систему охлаждения.
Если вы заметили один или несколько из следующих симптомов, пора привезти свой автомобиль или грузовик для устранения утечки охлаждающей жидкости:
- Ваш автомобиль перегревается
- Яркая окрашенная жидкость капает из-под автомобиля или грузовика
- Под вашим автомобилем или грузовиком образуются лужи
- Дым идет из-под капота
- Сладкий химический запах из моторного отсека
- Загорается сигнализатор охлаждающей жидкости
- Необходимо часто доливать охлаждающую жидкость в бачок.
Существует множество различных причин утечек охлаждающей жидкости, от незначительных проблем до серьезных проблем с двигателем. Решая мелкие проблемы по мере их появления, вы можете предотвратить серьезные проблемы позже.
Распространенные причины утечек охлаждающей жидкости
Некоторые из наиболее распространенных причин утечек охлаждающей жидкости включают:
Сломанные шланги и хомуты.
По мере старения шланги, по которым течет охлаждающая жидкость, могут начать изнашиваться. Часто утечка возникает в месте соединения шлангов с радиатором, радиатором отопителя или термостатом. По мере износа хомутов они могут потерять способность плотно зажимать шланг, что приведет к утечке охлаждающей жидкости.
Негерметичная крышка радиатора. Система охлаждения вашего автомобиля представляет собой систему высокого давления. По мере старения резины в крышке радиатора давление может в конечном итоге вытолкнуть охлаждающую жидкость.
Поврежден бачок охлаждающей жидкости. Система охлаждения вашего автомобиля представляет собой систему высокого давления. По мере старения резины в крышке радиатора давление может в конечном итоге вытолкнуть охлаждающую жидкость.
Поврежден бачок охлаждающей жидкости. Резервуар охлаждающей жидкости подает и удерживает дополнительную охлаждающую жидкость двигателя. Проходя через двигатель и радиатор, охлаждающая жидкость снова попадает в бачок.
Поскольку большинство резервуаров изготовлены из пластика, тепло двигателя может привести к растрескиванию пластика и возникновению утечек.
Коррозия радиатора. Радиатор автомобиля подвергается воздействию непогоды. Со временем металл в радиаторе может начать ржаветь. В конце концов, ржавчина приводит к небольшим отверстиям в радиаторе, через которые выходит охлаждающая жидкость. Периодические промывки охлаждающей жидкостью помогают предотвратить коррозию, но рано или поздно радиатор изнашивается и требует замены.
Прокладки ГБЦ. Прокладка головки блока цилиндров представляет собой уплотнение между головками цилиндров и блоком цилиндров. Перегрев и старение могут привести к изгибу или растрескиванию прокладок головки блока цилиндров и утечке. Это может привести к утечке охлаждающей жидкости из двигателя или, что еще хуже, к частям двигателя, где ее быть не должно. Замена прокладки головки блока цилиндров может быть очень дорогостоящей, и ее можно избежать при надлежащем профилактическом обслуживании.
ПРЕИМУЩЕСТВА устранения утечек охлаждающей жидкости
Зимняя защита
Благодаря устранению утечек охлаждающей жидкости зимой в вашем автомобиле не закончится антифриз, а погодные условия будут лучше защищены от коррозии.
Защитите свои инвестиции
Мелкий ремонт течи охлаждающей жидкости может быть намного дешевле, чем капитальный ремонт двигателя, который может потребоваться, если ваш автомобиль перегревается из-за низкого уровня охлаждающей жидкости.
Лучше для окружающей среды
Когда из вашего автомобиля течет охлаждающая жидкость, это не просто плохо для вашего автомобиля . Это также плохо для вашего здоровья и окружающей среды . Охлаждающая жидкость токсична для людей и животных, может испачкать ваш гараж или подъездную дорожку, а также разрушить газон.
Сколько времени занимает устранение течи охлаждающей жидкости?
Требуется время, чтобы диагностировать, откуда течет охлаждающая жидкость и как устранить утечку охлаждающей жидкости.
Мелкий ремонт, такой как замена шлангов или хомутов, может занять час или меньше . Более крупный ремонт, такой как замена радиатора или бачка охлаждающей жидкости, займет 3-4 часа . Капитальный ремонт, такой как замена прокладки головки блока цилиндров, может занять 90 005 в день или более 90 008, поэтому лучше устранить небольшие утечки, прежде чем они станут серьезной головной болью позже.
КОГДА СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ
Устранение утечек охлаждающей жидкости
Устранение утечек охлаждающей жидкости в легковых и грузовых автомобилях
Компания TLC Auto and Truck является сертифицированным сервисным центром по ремонту автомобилей и грузовиков. Мы предлагаем профессиональная система охлаждения ремонтирует и имеет опыт работы знающих, честных и искренних людей в нашей команде. Если вы заметили утечку охлаждающей жидкости или подозреваете, что вам может потребоваться устранение утечки охлаждающей жидкости, мы рады дать вам бесплатную оценку .
Кроме того, мы рады предложить бесплатную доставку и возврат вашего автомобиля. Мы поддерживаем нашу работу и с гордостью предлагаем 24-месячную гарантию на 24 тысячи миль на все, что мы делаем.
ЧЕСТНЫЙ И НАДЕЖНЫЙ РЕМОНТ
Не ставьте под угрозу безопасность себя или других на дороге. Загляните в наш магазин, назначьте онлайн-встречу сегодня или позвоните нам
(631) 753-2211
НАДЕЖНЫЕ КОМПАНИИ TLC
ПОСЕТИТЕ ЦЕНТР ПО РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ И ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ TLC
Как семейный бизнес, мы стремимся привнести наши семейные ценности в ваши, чтобы вы могли рассчитывать на то, что мы выполним работу с первого раза.
Мы ремонтируем все, включая, но не ограничиваясь:
Свяжитесь с нами в любое время, чтобы узнать больше о том, что делает TLC особенным магазином.
(631) 753-2211
Стоимость замены и ремонта радиатора [Руководство на 2022 год]
Радиатор играет решающую роль в системе охлаждения вашего автомобиля.
В этом руководстве вы узнаете все, что вам нужно знать о замене радиатора и возможных затратах на ремонт.
Жидкость под капотом часто указывает на утечку охлаждающей жидкости. Жидкость обычно красочная, с вариациями, включая розовый, зеленый и оранжевый.
Охлаждающая жидкость может иметь сладковатый запах. Однако он токсичен для животных, таких как кошки и собаки. Поэтому важно очистить его и предотвратить его проглатывание животными.
Позаботившись о здоровье животных, пора заняться здоровьем своего автомобиля. Сколько стоит замена и/или ремонт радиатора?
Сколько вообще стоит радиатор?
Ответ, как и любой другой в автомобильном мире, зависит от множества факторов, включая модель автомобиля и тип радиатора. По грубой оценке, стоимость замены радиатора везде должна быть от $300 до более чем $1000 .
Начнем с основ!
СодержаниеПоказать
Что делает радиатор?
Радиатор обычно находится в передней части автомобиля.
Сегодня подавляющее большинство автомобилей имеют радиаторы, но вы можете быть удивлены, узнав, что в некоторых их нет.
Обычно, когда радиатор не используется, речь идет о винтажных автомобилях. Они используют двигатель с воздушным охлаждением, то есть воздух поступает прямо в моторный отсек и охлаждает его.
Когда двигатель внутреннего сгорания работает и производит энергию, выделяется большое количество тепла. Если не устранить это тепло, двигатель может быть серьезно поврежден.
Пластмассовые детали двигателя расплавятся, а детали из алюминия и других металлов могут треснуть и разбухнуть, что приведет к серьезным повреждениям.
Например, прокладка ГБЦ может треснуть, что приведет к попаданию воды в цилиндры. Чтобы узнать больше, перейдите к нашей статье, объясняющей, как работают автомобильные двигатели.
Система охлаждения
В современных автомобилях система охлаждения состоит из нескольких компонентов, где радиатор обеспечивает основное охлаждение.
Помимо радиатора, система охлаждения состоит из других специальных компонентов. Большинство современных систем охлаждения имеют следующее:
- Водяной насос
- Термостат
- Вентилятор охлаждения
- Выключатель вентилятора
В этой статье основное внимание будет уделено самому радиатору, но кратко будут затронуты и другие компоненты. Это поможет вам лучше понять, как работает система охлаждения, и определить, действительно ли неисправен радиатор.
Водяной насос
Двигатель охлаждается антифризом. Антифриз циркулирует в системе охлаждения с помощью водяного насоса, также называемого насосом охлаждающей жидкости.
После того, как охлаждающая жидкость прошла через радиатор, она становится холодной, обеспечивая охлаждающий эффект. Роль водяного насоса заключается в подаче охлаждающей жидкости к блоку цилиндров и прокладке головки цилиндров.
Термостат
Термостат расположен между двигателем и радиатором.
Это гарантирует, что через двигатель не будет течь охлаждающая жидкость, пока она не достигнет своей рабочей температуры.
Когда двигатель достигает более высокой температуры, обычно выше 200°F, клапан термостата открывается, пропуская охлаждающую жидкость и охлаждая двигатель.
Термостат представляет собой очень интересную инженерную конструкцию, в которой используется тип воска, определяющий, когда он должен открываться. Если вы хотите узнать больше об этом замечательном инженерном произведении, обязательно ознакомьтесь с нашей статьей «Как работает термостат».
Вентилятор охлаждения
Радиатор для охлаждения жидкости использует воздух, который всасывается при движении автомобиля. Если автомобиль неподвижен или движется медленно, количества воздуха может быть недостаточно для охлаждения жидкости.
Когда это происходит, охлаждающий вентилятор помогает радиатору, втягивая в него больше воздуха. В результате у радиатора будет больше работы, и жидкость будет охлаждаться соответствующим образом.
В автомобилях с задним расположением двигателя обычно сложнее охлаждать двигатель. В качестве решения установлен более мощный вентилятор охлаждения.
Вентилятор охлаждения управляется выключателем вентилятора , который включает или выключает вентилятор в зависимости от текущей температуры двигателя.
Если вы когда-нибудь замечали, что вентилятор продолжает работать после того, как вы заглушили двигатель, то это вентилятор охлаждения работает для охлаждения двигателя.
Как работает радиатор?
Теперь, когда мы установили, как работают различные компоненты системы охлаждения, пришло время поговорить о компоненте, который на самом деле обеспечивает охлаждение: радиаторе!
Радиатор состоит из трубок , по которым циркулирует вода, и ребер , через которые проходит воздух для охлаждения трубок.
Когда охлаждающая жидкость нагревается двигателем, она поступает в радиатор в виде горячей жидкости.
Проходя через радиатор, воздух снаружи попадает в радиатор, который охлаждает жидкость и направляет ее обратно в двигатель.
Поскольку радиатор играет центральную роль в системе охлаждения автомобиля, наиболее очевидным признаком проблем с радиатором является перегрев двигателя .
Если вы видите, что из двигателя идет дым или на приборной панели загорается предупреждение о температуре, как можно скорее остановите автомобиль.
Имейте в виду, что любой из других компонентов системы охлаждения, например водяной насос, также может быть причиной перегрева двигателя. Вы также должны убедиться, что в автомобиле достаточно охлаждающей жидкости.
Распространенным признаком поломки радиатора является течь. Как упоминалось ранее, охлаждающая жидкость обычно имеет характерный цвет и сладкий запах.
В дополнение к регулярному обслуживанию автомобиля, когда вы покидаете место парковки, стоит проверить, не вытекла ли жидкость. Это позволит вам решить проблему до того, как возникнут какие-либо серьезные проблемы.
Утечка охлаждающей жидкости под автомобилем — не единственный возможный симптом. Другие жидкости, которые могут протекать, включают охлаждающую жидкость, масло, трансмиссионную жидкость и тормозную жидкость.
Стоимость ремонта радиатора
Если радиатор поврежден и больше не работает, обычно требуется его замена. В основном это относится к структурным повреждениям радиатора.
Старый радиатор может быть поврежден скоплением ржавчины, в этом случае необходима замена. Утечки иногда можно устранить, в зависимости от степени утечки.
Помимо течи и ржавчины, радиатор подвержен засорению. Если это происходит, либо трубки радиатора забиты, либо передний радиатор забит мусором.
В последнем случае его можно очистить водой под давлением или сжатым воздухом. Забитые трубки необходимо промыть, что обойдется вам от 100 долларов до 150 долларов .
Замена радиатора
Поврежденный радиатор, который невозможно отремонтировать, необходимо заменить.
Здесь цены варьируются в зависимости от автомобиля, на котором вы ездите.
Самый надежный способ узнать более точную стоимость — это получить оценку от вашего механика. Стоимость варьируется от $300 9от 0008 до более 1000 долларов . В среднем стоимость составляет около $ 700 .
Ремонт радиатора
Во многих случаях радиатор не работает из-за протечки шланга. В этом случае достаточно простой замены шланга.
Замена шланга обойдется вам примерно в $150 .
Резюме
Радиатор играет центральную роль в системе охлаждения двигателя. Наиболее явным признаком неисправного радиатора является перегрев.
Утечки также очень распространены и могут указывать на утечку в одном из шлангов, которые подают охлаждающую жидкость в радиатор. Если это так, простая замена будет стоить около 150 долларов .
Иногда радиатор забивается, и поэтому требуется промывка охлаждающей жидкостью.
- Медь и латунь: эти радиаторы имеют латунные баки и медные сердечники.