Чем можно обезжирить поверхность автомобиля перед покраской: Чем обезжирить кузов автомобиля перед покраской.

Чем обезжирить кузов автомобиля перед покраской.

Вопрос, чем обезжирить кузов автомобиля перед покраской, становится одним из самых главных при решении самостоятельно осуществить покраску своего транспортного средства. Действительно, автолюбители, которые ранее не занимались очисткой поверхности кузова, могут легко перепутать уайт-спирит с керосином или соляркой, так как все эти вещества имеют схожий резкий запах.

И уайт-спирит, и керосин часто используются для того, чтобы обезжирить поверхность кузова перед началом лакокрасочных работ. Однако уайт-спирит по большей части сильно испаряется, поэтому никаких лишних следов после него не остается, а керосин потребуется смывать, причем  обычно это сделать не так-то просто… Как одно, так и другое вещество потребуется наносить в специальной маске, защищающей от резких запахов и обязательно в резиновых перчатках.
 
Покраска автомобилей требует особенно тщательной подготовки, так как от процесса обезжиривания будет зависеть качество лакокрасочного покрытия и срок его годности. При этом обезжириватель для покраски автомобиля — это то вещество, от свойств которого напрямую будет зависеть результат всей работы. Ведь только качественная полировка автомобиля и грамотно проведенный процесс обезжиривания могут способствовать тому, чтобы новый слой краски лег ровно и без шероховатостей.

   Обезжириватель для автомобиля перед покраской

Специализированные компании в качестве обезжиривателя используют, как правило, уайт-спирит или вещества на его основе. Это позволяет, во-первых, быстро очистить поверхность и подготовить ее к покраске и, во-вторых, нет необходимости смывать раствор, так как все его излишки испаряются. Именно такие специфичные свойства делают уайт-спирит раствором № 1 во всех работах, так или иначе связанных с проведением лакокрасочных работ.

Обезжириватель для автомобиля перед покраской — это ни в коем случае не бензин или дизельное топливо. Некоторые автолюбители полагают, что они обладают с уайт-спиритом схожими свойствами, поэтому могут быть использованы при проведении процедуры обезжиривания. Однако это не так. Разводы, которые они оставляют на кузове, будет трудно смывать, соответственно, потребуется больше времени на подготовку к покраске. При этом качество очистки будет оставлять желать лучшего, поэтому не нужно изобретать велосипед и проводить процедуру теми растворами, которые для нее не предназначены.  

Лучше использовать самодельное средство для обезжиривания — смешать легкий раствор уксуса с водой и добавить качественного моющего средства (вроде АОС или ФЭЙРИ). Оно так же эффективно сможет подготовить поверхность кузова к покраске, причем данные средства не надо покупать — они всегда есть в каждом доме. Поэтому, задаваясь вопросом, чем обезжирить кузов перед покраской, подумайте, как уже на этом этапе можно сэкономить и не приобретать уайт-спирит или другие обезжириватели, сделанные на его основе.

  

   Чем обезжирить металл перед покраской автомобиля?

Если говорить о методах профессиональной очистки кузова, то их существует несколько. При этом каждый из них в обязательном порядке состоит из нескольких этапов. Обычно первый этап — это полная обработка поверхности уайт-спиритом. Места же, которые сильно подвержены ржавчине, не могут быть качественно очищены одним уайт-спиритом, поэтому специалисты часто используют смесь ортофосфорной кислоты и обычного медицинского спирта. Такие же способы используются, например, при ремонте бамперов, когда требуется особенно тщательно придать детали прежний вид и качественно ее покрасить.

Если вы не можете определиться, чем обезжирить металл перед покраской автомобиля, то необходимо проконсультроваться со специалистами. Однако все они так или иначе порекомендуют именно уайт-спирит, как самый дешевый и распространенный способ очистки поверхностей авто. Однако надо знать, что в процессе, когда вы наносите обезжириватель на металл, его температура значительно понижается.

Поэтому нельзя сразу приступать к проведению покрасочных работ, так как краска должна наноситься только на поверхность, имеющую температуру не ниже комнатной. Соответственно, после использования уайт-спирита придется подождать несколько часов, пока кузов машины не прогреется.

Таким образом, решая, чем обезжиривать поверхность автомобиля перед покраской, целесообразнее всего остановить свой выбор на уайт-спирите. Наносить его надо в резиновых перчатках мягкой безворсовой тканью. Конечный итог работы можно узнать так: чистым листом бумаги провести по обработанной поверхности и если на листе не останется никаких следов, значит, обезжиривание можно завершить.

Вернуться назад

Обезжириватель для автомобиля: обезжиривание перед покраской

Обезжиривание поверхности перед покраской имеет очень важную роль. Не следует её пропускать, так как если не обезжирить деталь, то в 99% случаях будут дефекты, которые не устранить без перекраски детали машины. Следует помнить, что обезжиривание поверхности следует производить не только перед покраской, но и перед началом всех работ: зашкуриванием, шпатлеванием, грунтованием.

Раз это такой важный момент в кузовном ремонте, рассмотрим процесс более подробно, в данной статье.

Обезжиривание поверхности – это механический процесс удаления с детали: жиров, силикона, масел и других загрязнений при помощи специального состава называемого, обезжириватель или называемого «антисиликон».

Какой обезжириватель выбрать

Обезжириватель делиться на две основные группы:

1. Обезжириватель (антисиликон) на основе органических растворителей (химический). Они быстро и эффективно удаляют загрязнения с детали, металла и любых других поверхностях, масла, жиры, силикон и т.д. Такой обезжириватель можно назвать «универсальный». Это хороший продукт для очистки ремонтируемой поверхности перед покраской деталей автомобиля.

2. Обезжириватель на водной основе, то есть на спирту «спиртовой». Обезжириватели данного типа удаляет: соли, воск, жиры и силиконы. Они очищают поверхность от загрязнений, на которые обычный универсальный антисиликон не действует. Также они обладают антистатическими свойствами. Поэтому обезжиривание спиртом снимает статический заряд с пластиковых деталей автомобиля. Почему так важно использовать очиститель на спирту при работе с пластиком я рассказывал в статье про покраску бампера.

Комплексное использование двух этих видов рекомендуется и только приветствуется при обезжиривании кузова авто.

Чем заменить средство для обезжиривания

Если под рукой у Вас не оказалось специального средства, то можно использовать альтернативную жидкость для обезжиривания. В этом случае необходимо уделить особое внимание поверхности, которую Вы собираетесь очищать.

Так если это лакокрасочное покрытие, грунты, старое лкм, пластик ни в коем случае нельзя использовать растворители типа: 646,645, 650, 647 и т.д. Потому что они очень агрессивны и растворяют материал, краски, лаки, грунты и т.п. Также не применяйте бензин, керосин, сольвент, солярка.

Другое дело если Вам необходимо обезжирить голый металл, то тогда использование растворителей возможно. Так как они не действуют на поверхность из металла. То же самое касается и обезжиривание ацетоном. Не допускается использование ацетона на ЛКМ, можно работать только на металле. Растворителями можно очистить деталь из дерева, металлоконструкции, трубы, профиля и т.д.

Можно ли обезжиривать Уайт-спиритом? Насчет этого существует много обсуждений и дискуссий. В теории обезжиривать уайт-спиритом можно. Но при подготовке и перед покраской автомобиля я бы этого не делал, дабы исключить риск дефектов. Всё-таки он предназначен для других целей и использовать уайт-спирит в кузовном ремонте я не советую. Также он имеет сильный и стойкий запах, очень долго испаряется с поверхности и оставляет слегка маслянистую плёнку. В крайнем случае, лучше используйте водку или любой спирт.

Скажем так «зачем изобретать велосипед» не пожалейте и купите специальную жидкость для обезжиривания, цена на них не столь велика и расход маленький. Зато Вы будете спокойны, что у Вас ничего не отвалиться. Теперь я думаю вопрос, чем обезжирить поверхность, у Вас решён.

Методы и технология обезжиривания

В принципе здесь всё просто и проблем возникнуть не должно. Но всё же несколько рекомендаций можно дать.

Рекомендуется использовать специальные салфетки для обезжиривания перед покраской. Это нетканые салфетки, которые не оставляют ворса на поверхности детали. Они устойчивы к растворителям.

Правильные шаги при очистке поверхности:

Салфеткой смоченной составом обрабатывается деталь, а другой сухой салфеткой вытирается. Не рекомендуется оставлять обезжириватель на поверхности самому испаряться, так как загрязнения могут остаться на детали, вытирайте сухой салфеткой.

Удобно пользоваться специальным диспенсером. Достаточно распылить состав на кузов и вытереть салфеткой.

Напоследок несколько распространённых применяемых товаров: Body 770 – удалитель силикона, часто называют «антисил». Novol 780 – смывка силикона. Mobihel, reoflex, jeta.

Всем спасибо за внимание. Успехов в работе!

Чем обезжирить кузов авто перед покраской?

В наше время очень часто возникает потребность в очистке автомобиля от жировых пятен и загрязнений, которые портят внешний вид автомобиля. Данные процедуры приносят дополнительный доход для автомастерских, но очень часто автовладельцы берутся сами за очистку авто и допускают ряд ошибок. В данной статье мы опишем ход работы и попытаемся помочь вам не совершить наиболее распространенные оплошности.

1. Выбор средства для обезжиривания

И первый вопрос который возникает, это какой состав обезжиривателя для автомобиля выбрать? На сегодняшний день существует две основные группы составов:

1. Растворители органического происхождения, которые хорошо удаляют органику.

2. Растворы на основе щелочей, кислот или эмульсий. Они удаляют любые загрязнения органического и неорганического происхождения. Но их нежелательно применять при наличии пыли или пятен густых масел/смазки.

Очень многие для обезжиривания рекомендуют использовать антисиликоны, так как они созданы именно для этого. Наиболее популярные производители таких средств: Novel или Body. Следующий вопрос который волнует многих, это чем можно обезжирить кузов автомобиля?

2. Технология обезжиривания

Для очистки таких пятен как мастика, битум, каучук можно воспользоваться уайт-спиритом или керосином. Очень часто новички могут легко перепутать уайт-спирит с керосином или даже соляркой из-за похожего запаха. Да, разница между веществами небольшая, и эффект у них один, но керосин сложнее смыть с авто обычной водой и без дополнительной аппаратуры, в то время как уайт-спирит в основном испаряется сам и дальнейшей покраске не вредит. А потому перед покраской нужно использовать уайт-спирит и обезжириватели на его основе.

Также существуют специальные ацетоны и растворители под такими номерами: №646, №645 и т.д. Они очень легко удаляют краски и лаки. Если же у вас отсутствует уайт-спирит, то его можно легко заменить смесью уксуса и Fairy, либо других моющих средств данного типа.

Также в заводских условиях возможна очистка металла такими растворами как гидроксид натрия и карбонат натрия, которые берутся в количестве 45 г/л и 125 г/л соответственно. Но в работе с этими веществами нужно соблюдать правила безопасности: надеть перчатки и респиратор, так как едкий натр может повредить дыхательные пути и кожу на руках. Также следует помнить, что щелочные растворы применяются только после нагрева до 70-90°С, что делается для лучшего обезжиривания.

Возможна и многоэтапная очистка, которая происходит, как можно догадаться из названия, в несколько этапов. И первым делом проводится очистка от жира путем обработки поверхности уайт-спиритом. Если же присутствуют следы коррозии, то поверхность обрабатывается смесью ортофосфорной кислоты и спиртов. Если вывести состав данного раствора в процентное соотношение, то это выглядит примерно так:

— этиловый спирт 10-14%

— вода + фосфорная кислота (1:5) – 65-75%

— изопропиловый спирт – 13-18%

— смачиватель ОП-7 (эмульгатор) – 0,5%

— нитробензол – 0,1%

Приготовить данный раствор в домашних условиях – процесс весьма проблемный, так как не все вещества можно легко достать. Но даже у этой проблемы есть выход. Сейчас уже существует специальный класс очистителей – антисиликоны. Это смесь органических растворителей с низкой токсичностью, а потому они не опасны для здоровья. Так как у них разнообразные свойства, то и конкретных рекомендаций по их применению дать нельзя. Единственное, что можно сказать с полной уверенностью, так это то, что их не рекомендуется оставлять на авто перед покраской. И вот, мы подобрались с вами к самой технологии обезжиривания. Для того чтобы дальнейшая покраска авто прошла успешно, нужно соблюдать некоторые правила безопасности, а именно:

1. Наденьте защитные очки, респиратор и перчатки.

2. Прикройте все открытые участки тела.

3. Приготовьте две салфетки (они должны быть без ворса). Одной наносится раствор, а второй протирается поверхность. Обезжиривание проводится несколько раз: перед шпаклевкой, после шлифовки, а также перед и после самой грунтовки.

4. Перед покраской дайте авто время нагреться до комнатной температуры, так как после процесса обезжиривания поверхность охлаждается.

5. Избегайте соприкосновения с обезжиренной поверхностью, дабы избежать загрязнения.

Для того чтобы проверить качество работы, достаточно приложить к очищенной поверхности лист чистой бумаги, на которой сразу же будут видны все пятна.

Важно! Очень часто случается, что новички протирают поверхность несколько раз, так как думают, что это приведет к лучшему результату. Но это только ухудшает состояние поверхности, появляются трещины, и тогда приходится заново шпаклевать и грунтовать.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Обезжиривание и обдув кузова автомобиля перед покраской

Автор Забытый Автомаляр На чтение 5 мин. Опубликовано 01.10.2015

В прошлый раз мы зашлифовали грунт-наполнитель и наша поверхность уже практически готова под покраску. Однако на этапе, когда грунт зашлифован, но краска еще не нанесена, нам предстоит выполнить еще несколько процедур, от которых в значительной мере зависит, как будет выглядеть наша работа — профессионально или любительски.

Что это за процедуры:

• маскировка (оклейка) не подлежащих окраске поверхностей;
• обезжиривание поверхности;
• удаление пыли.

Маскировка неокрашиваемых поверхностей

При покраске автомобиля лакокрасочный материал должен попасть на строго отведенные места, а те детали и участки кузова, которые не подлежат окраске, должны быть в обязательном порядке замаскированы. Если этого не сделать или сделать плохо, краска попадет на незащищенные участки и потом понадобится несколько часов утомительной работы, чтобы все это отмыть.

Маскировка — дело педантичное и часто затяжное. Иногда, прежде чем за час покрасить машину, нужно пол дня потратить на ее оклейку. Однако это не повод ею пренебрегать. Тот кто решил «сэкономить» времени на оклейке впоследствии понимает, что она занимает гораздо меньше, чем оттирание краски с эмблем, ручек, резинок и стекол… Так что такую ошибку обычно больше раза не повторяют. 🙂

Между тем современные материалы позволяют сократить процесс маскировки по времени насколько это возможно. Основные материалы, применяющиеся для маскировки:

• малярный скотч,
• маскировочная пленка,
• маскировочная бумага,
• поролоновые валики для маскировки проемов.

Также в ассортименте товаров для маскировки есть специальные чехлы для колес, сидений и т.д.

Но прежде чем пускать в дело бумагу и клейкую ленту, мы должны тщательно очистить участки, где планируется наклеивать маскировочные материалы: сначала вымыть, потом обезжирить. Ясное дело, что к грязной поверхности ничего не приклеится, а если кое-как и приклеится, то поток воздуха из краскопульта может все сорвать.

Если автомобиль был хорошо вымыт в начале ремонта и подготовка велась исключительно по-сухому, тогда достаточно обдуть все поверхности и щели сжатым воздухом и пропылесосить. В противном случае берем автошампунь, воду и щетку и тщательно вымываем все загрязнения из скрытых полостей и участков, предназначенных для маскировки (колесные арки, резиновые уплотнители, пороги, пластиковые решетки, различные торцевые плоскости, корпусные элементы и т.д.). Сильно упростит этот процесс мойка высокого давления.

Важно проделать эту процедуру качественно, так как жировые загрязнения со скрытых полостей, пусть и незначительные, в процессе покраски могут попасть на лицевые части кузовных деталей и стать причиной появления на свежем ЛКП пузырьков и кратеров.

После мойки и просушки обезжириваем места крепления маскировочных материалов. Полностью обезжиривать поверхность смысла пока не нет, этим мы уже окончательно займемся после маскировки.

Касательно самого процесса оклейки, ничего сложного здесь нет. Но все же некоторых правил стоит придерживаться. Подробнее о них читайте здесь. Сейчас представим, что наш автомобиль оклеен, а значит самое время перейти к следующему, не менее важному «ритуалу» — финальному обезжириванию.

Обезжиривание поверхности перед покраской

С обезжиривания начинался наш долгий путь подготовки к покраске, им он и заканчивается. Подробнее об этой операции вы можете почитать здесь, а сейчас хотелось бы лишь еще раз заострить ваше внимание на качестве протирочных материалов, которыми выполняется обезжиривание.

Разные тряпки, используемые при обезжиривании, могут содержать в составе ткани синтетические материалы, растворяющиеся обезжиривателем. В этом случае вместо того, чтобы очищать поверхность, мы будем ее еще больше загрязнять. Кроме того, различные ворсистые тряпки будут оставлять на поверхности множество ворса и соринок. Чтобы этого избежать, для обезжиривания следует применять специальные материалы — бумажные полотенца, не содержащие ворса.

Для обезжиривания лучше применять специальные безворсовые бумажные салфетки, и не использовать разные тряпки

Как обезжиривать вы уже знаете: берем две салфетки — одну смоченную обезжиривателем, а другую сухую. Сначала протираем поверхность мокрой, затем насухо вытираем сухой.

При обезжиривании старайтесь не касаться поверхности руками, одеждой и т.д., чтобы избежать ее повторного загрязнения. Не забудьте надеть перчатки и респиратор при обезжиривании.

В процессе обезжиривания поверхность несколько охлаждается, поэтому ей нужно дать немного времени, чтобы набрать комнатную температуру. Как раз пока мы произведем последний «ритуал», она и прогреется.

Удаление пыли

Итак, наш автомобиль оклеен и обезжирен. Последним штрихом, знаменующим окончание этапа подготовки и готовность кузова к окраске, будет удаление пыли c помощью липкой салфетки и сжатого воздуха.

Обдувочный пистолет поможет удалить пыль с окрашиваемой поверхности, а заодно и еще раз проверить качество крепления маскировочных материалов

Обдувать автомобиль нужно при включенной вытяжке. Обдувайте не только подлежащие окраске поверхности, но и замаскированные участки. Заодно еще раз проверите надежность крепления маскировочных материалов. Продуваем все щели, проемы и т.д, чтобы убедиться в отсутствии пыли и соринок, которые при окрашивании могут попасть на поверхность и испортить ЛКП.

Не забудьте также обдуть свою одежду и обувь. Также стоит обдуть и сам пульверизатор и протереть подсоединяющийся к нему воздушный шланг.

Пылесборная липкая салфетка — незаменимый помощник в удалении пыли

Незаменимым помощником в пылеудалении станет для вас специальная пылесборная липкая салфетка. Только не слишком нажимайте, когда протираете, иначе на поверхности может остаться липкая субстанция, которой пропитана салфетка. Протирайте легкими движениями, без фанатизма.

На этом этап подготовки поверхности к покраске можно считать полностью завершенным, с чем вас и поздравляем! Теперь можно разбавлять краску, настраивать краскопульт и красить. Но об этом — в следующих публикациях.

Чем обезжирить авто перед покраской

Содержание:

1. Чем обезжирить авто
2. Альтернатива уайт-спириту
3. Многоэтапная очистка
4. Технология обезжиривания

В некоторых городах необходимость очистки автомобиля от жировых пятен и загрязнений возникает периодически, становясь источником дополнительного дохода для автомоек. Но чаще упоминание об этой процедуре встречается в контексте малярных работ, так как является обязательным условием хорошей адгезии красящих материалов. Решить как и чем обезжиривать авто перед покраской нужно еще до начала работ, так как средства, применяемые для стандартной очистки, могут для этих целей не подойти, а в работе с обезжиривателями имеются неочевидные на первый взгляд нюансы.

Чем обезжирить авто

Люди, никогда не занимавшиеся самостоятельной очисткой и подготовкой авто к покраске, легко могут спутать уайт-спирит с соляркой или керосином из-за похожего запаха. Разница между веществами небольшая: оба являются смесью жидких углеводородов, оба производятся путем перегонки нефтяных фракций, а некоторые справочники описывают уайт-спирит как легкий вид керосина. Оба вещества хорошо растворяют мастики, каучуковые, битумные и жировые пятна, однако тяжелый керосин сложнее смыть с авто обычной водой, хотя обезжирить поверхность им можно. Легкий уайт-спирит по большей части испаряется сам, а оставшиеся после него вещества покраске не вредят.

Профессиональные моечные станции керосин используют часто, но возможности профессиональной аппаратуры позволяют легко удалить вещество и его запах. В гараже перед нанесением краски рекомендуется использовать уайт-спирит и обезжириватели на его основе. По возможности следует приобретать уайт-спирит, прошедший гидроочистку, что особенно важно в отношении отечественной продукции.

Альтернатива уайт-спириту

Не рекомендуется перед окрашиванием очищать поверхность соляркой, дизельным топливом, бензином и пр. Использовать их можно, но чаще во вред, чем на пользу делу. С большой осторожностью можно задействовать ацетон и номерные растворители (№646, №645 и пр.), так как они легко растворяют лак и даже краски – перед шпатлевкой, нанесением краски на металл (грунтованием) обработка ими возможна. При отсутствии средств можно воспользоваться раствором уксуса с добавлением моющих средств типа Fairy.

Обезжиривание металла в заводских условиях может производиться растворами гидроксида (35-50 г/л) и карбоната натрия (90-150 г/л). В таком случае нужно проявить осторожность и перед работой обязательно надеть перчатки, так как едкий натр вместе с жиром на авто может разъесть и кожу на пальцах. Кроме того, следует учесть, что щелочные растворы плохо растворяют загустевшие смазки и масла и вообще обладают низкой моющей способностью, поэтому щелочные растворы применяют после нагрева до 70-90°C, т.е. не доводя до кипения. Кислые растворы хуже смывают жиры, но лучше растворяют оксидную пленку.

Многоэтапная очистка

К таким веществам для обезжиривания, как трихлорэтилен и содержащим его материалам, нужно относиться с осторожностью, так как вещество это нельзя наносить на алюминий. Трихлорэтилен на заводах применяют для удаления жира только с черных металлов. Контакт с алюминием нежелателен из-за возможности взрыва, а с водой его нельзя смешивать из-за образования трудноудаляемой, клейкой массы. По этим причинам вещество часто применяют в виде эмульсии.

Стандартная заводская очистка включает несколько ступеней, при чем удаление жира происходит на первом этапе. Поверхность авто обрабатывают уайт-спиритом, а места с легкими следами коррозии – смесью ортофосфорной кислоты и спиртов. Процентное соотношение этого раствора выглядит так:

• Вода + фосфорная кислота (1 к 5) – 65-75%.
• Этиловый спирт – 10-14%.
• Изопропиловый спирт – 13-18%.
• ОП-7 (эмульгатор) – 0,5%.
• Нитробензол – 0,1%.

В домашних условиях изготовление подобных растворов затруднительно, но современные производители всегда готовы прийти на помощь и общими усилиями создали отдельный класс очистителей с говорящим названием – антисиликоны. Никаких рекомендаций по их применению дать нельзя, так как свойства их разнообразны. Большинство антисиликонов представляет собой смесь органических растворителей со слабой токсичностью. Применять их можно без опасности для здоровья, но перед покраской на авто оставлять не рекомендуется.

Технология обезжиривания

Даже если используется безопасный и дорогой обезжириватель, необходимо начинать процедуру очистки защитив руки резиновыми перчатками. Перед нанесением уайт-спирита рекомендуется надеть респиратор или малярную маску. В процессе работы потребуется следовать следующим правилам:

• Обезжириватель разрушает жиры и испаряется, но аннигиляцию материи современные химики еще не освоили, поэтому желательно использовать две салфетки: рабочую для нанесения и сухую для вытирания остатков.
• Обезжиривать поверхность нужно после ошкуривания, но до покраски.
• Алюминиевым деталям авто – особенное внимание, так как не все вещества безопасно реагируют с этим металлом.
• Во время испарения обезжиривателя температура его снижается, металл под ним остывает, поэтому сразу красить нельзя (краска должна наноситься на прогретую до комнатной температуры поверхность).
• После обезжиривания нужно проявлять осторожность, чтобы не запачкать только что очищенную поверхность своими руками, одеждой и пр.

Обработка поверхности производится салфетками или безворсовыми тряпками. Материал смачивается в обезжиривателе и транспортирует его на поверхность авто. Перед началом покрасочных работ нужно проверить удалось ли до конца обезжирить поверхность. Делается это с помощью бумажной салфетки или сухого листа бумаги: нужно провести бумагой по обработанной площади и результат работы будет отчетливо на ней виден.

Обезжиривание поверхности автомобиля перед покраской: как это правильно сделать

В большинстве современных городов необходимость осуществлять частую очистку транспортного средства от жирных пятен и разнообразных загрязнений возникает достаточно часто. Это определенный источник материального дохода для автомобильных сервисных центров.

Довольно часто упоминание о данной процедуре можно встретить в контексте обычных малярных работ, так как это одно из обязательных условий для обеспечения идеальной адгезии всех используемых в процессе покраски авто материалов. Решить то, как и чем производить процесс обезжиривания авто перед окрашиванием, необходимо еще до начала всех работ, так как средства, которые обычно используются для стандартной чистки и для обезжиривания могут не подойти.

Чем можно обезжирить поверхность авто

Уайт спирит

Владельцы авто, которые никогда не занимались очисткой и подготовкой поверхности деталей транспортных средств к покраске самостоятельно, могут спутать нужный уайт-спирит с такими веществами, как керосин и солярка по причине схожести запахов. Разница между данными составами относительно небольшая, оба они являются смесью особых жидких углеводородов, оба они производятся посредством перегонки разных нефтяных фракций. Многие специалисты описывают уайт-спирит, как более легкую разновидность керосина.

Данные вещества идеально осуществляют обезжиривание поверхности от таких загрязнений, как:

• Жир;
• Мастика;
• Битум;
• Каучук.

Есть одно существенное отличие между спиртом и керосином. Это то, что керосин намного сложнее смыть обычной водой после обезжиривания. Что касается более легкого по консистенции спирта, то он, как правило, испаряется самостоятельно и совершенно не вредит покраске.

Современные профессиональные моечные станции часто используют именно керосин, так как присутствует качественная профессиональная аппаратура, посредством которой можно легко и просто удалить остатки вещества и запах. Если покраска осуществляется в обычном гараже, при решении вопроса, чем обезжирить металл, лучше воспользоваться спиртом или специальными обезжиривателями, которые выполнены на спиртовой основе.

если есть возможность, стоит приобретать спирт, который прошел специальную гидроочистку, что очень важно относительно продукции от российских производителей.

Альтернативные уайт-спирту вещества

Керосин для обезжиривания

В процессе обезжиривания специалисты не рекомендуют очищать поверхность раствором солярки, бензином или дизельным топливом. Применение данных составов скорее повредит поверхности авто, чем принесет пользу.

С достаточно большой осторожностью можно использовать ацетон и некоторые номерные растворители, например, №646 и №645. Это основано на том, что вещества очень легко растворяют краски и лак. Такими составами можно пользоваться перед осуществлением шпатлевки. Если нет в наличии вообще никаких средств для эффективного обезжиривания, всегда можно применять раствор уксуса с одновременным применением моющих средств «Ферри».

Многоэтапный процесс очищения

Есть определенные рекомендации к тому, как эффективно обезжирить поверхность. Прежде всего, стоит обратить внимание, что вещества такого плана применяются исключительно для удаления жира с черного металла. Нежелательно применять вещество в процессе работы с алюминием, так как присутствует большая вероятность взрыва.

Прежде чем описать процесс обезжиривания своими руками, стоит остановиться на заводском. При очищении поверхности транспортного средства изначально осуществляется полное удаление жира. Для этой цели поверхность обрабатывается уайт-спиртом, а места, где присутствуют небольшая коррозия, обрабатываются смесью из спирта и ортофосфорной кислоты.

Допустимое процентное соотношение данного раствора выглядит так:

• Фосфорная кислота и вода 5 к 1 примерно 70%;
• Этиловый спирт добавляется в объеме 10-12%;
• Изопропиловый спирт 15-17%;
• ОП-7, то есть эмульгатор, объем которого составляет 0,5%;
• Нитробензол в размере 0,1%.

Естественно, в домашних условиях данный раствор приготовить достаточно сложно, но современные производители в любое время готовы оказать помощь. По этой причине был создан отдельный класс качественных очистителей, который имеет название – антисиликоны. Большинство из них представляют собой смесь специальных органических растворителей, которые характеризуются небольшими показателями токсичности. Их можно применять в процессе самостоятельного обезжиривания в гараже, не опасаясь за свое здоровье.

 

Технология обезжиривания

Вне зависимости от используемого средства, требуется очень тщательно защитить руки, надев на них резиновые перчатки. Также желательно надеть специальную малярную маску. Кроме того, следует следовать следующим правилам:

1. Обезжириватель разрушает жиры и потом испаряется, но не с материи. Потому стоит использовать две салфетки – одна для нанесения, другая для вытирания остатков;
2. Процесс удаления жира требуется проводить сразу после ошкуривания, но обязательно до нанесения краски;
3. Следует соблюдать предельную осторожность при работе с алюминиевыми деталями;
4. После полного обезжиривания стоит очень следить за тем, чтобы не запачкать поверхность руками, предметами одежды и так далее.

Качественная обработка поверхности осуществляется специальными салфетками и ветошью, но строго безворсовой. Материал смачивается в веществе и уже потом транспортирует его на поверхность автомобиля.

Перед осуществлением покрасочного процесса необходимо проверить, получилось ли до конца произвести обезжиривание поверхности. Сделать это можно посредством обычной бумажной салфетки или чистого листа. Бумагой необходимо провести по ранее обработанной площади, как правило, результат виден сразу. При грамотном следовании всех инструкций, можно не сомневаться, что обезжиривание кузова автомобиля осуществлено.

Обезжиривание поверхности перед покраской — чем можно

«Очистить и обезжирить поверхность» — такая надпись имеется практически на каждой упаковке краски, клея либо других почти идентичных предметах. Если с очищением понятно, то с обезжириванием возникает резонный вопрос зачем это делать, а главное, чем обезжирить поверхность.

Для чего нужно обезжиривать поверхность перед отделкой

Любая наружность, соприкасающаяся с частичками пыли либо бывшая в употреблении имеет множество невидимых загрязнений.

Минимальное значение степени загрязнения составляет один грамм на метр. Если показатель свыше пяти граммов, то это сильная степень загрязненности.

Если не провести обезжиривание поверхности, то последующие ремонтные работы значительно снизятся в качестве, что скажется на не долгом эксплуатационном сроке изделия, объекта. Процессу очистки подлежат любые типы поверхностей.

Если не провести обезжиривание поверхности, то последующие ремонтные работы значительно снизятся в качестве.

Основные средства применяемые для обезжиривания

Для удаления маслянистых пятен, жира на любых покрытиях используют лоскут мягкой гладкой ткани, смоченный в растворителе. Данный метод хорош для обработки маленьких участков и в корне не подойдет, если требуется окрасить или оклеить больший объем. Применение растворителей и иных методов очистки относят к механическому воздействию на обрабатываемый участок.

Для удаления маслянистых пятен, жира на любых покрытиях используют лоскут мягкой гладкой ткани, смоченный в растворителе.

Уайт – спирит

Эта разновидность средства построена на органике. В основном его используют на СТО и в домашних условиях обычные автовладельцы. Он является первичной палочкой – выручалочкой в вопросе, чем лучше обезжиривать металл перед покраской. Достоинством продукта является более чем доступная цена. Минус – в резком, характерном запахе.

В основном его используют на СТО и в домашних условиях обычные автовладельцы.

Бензин, ацетон, прочие аналоги

Чем обезжирить поверхность, если под рукой нет профессионального растворителя? Для загрязнений, имеющих масляную основу (краска, битум, мастика и так далее), используют жиро растворители. Дизельное топливо, ацетон, керосин, бензин – это разные названия и различная функциональность. Однако все эти вещества обладают примерно одинаковым содержимым, способным растворить жиры. Минус в довольно плотной структуре.

Многих интересует, а можно ли обезжиривать бензином? Из всех этих веществ, бензин наиболее эффективное вещество. Керосин и дизель, справляются с загрязнениями, но оставляют следы, которые трудно отмыть без остатка.

Мастера в автосервисах используют именно керосин. Но, у них в наличии профессиональное оборудование, способное удалить последствия такой очистки.

Ацетон в быту (в гараже) использовать нежелательно. Средство достаточно агрессивное, особенно его некоторые разновидности. Однако этот момент касается только кузовов авто.

Бензин наиболее эффективное вещество.

Антисиликон

Чем обезжирить кузов автомобиля перед покраской? Антисиликон применим, когда рассчитывают на полную окраску машины. Плюс, им обрабатывают покрытия перед шпаклевкой или грунтованием. Обезжириватель продается в плотных пластиковых бутылках и обладает рядом преимуществ:

• Полезные свойства компонентов сохраняются на протяжении двух лет после первичного использования содержимого;
• Минимальный и очень экономичный расход. Литрового средства на неоднократное применение обезжиривателя по назначению;
• Направлено на удаления даже самых стойких маслянистых загрязнений, включая устаревшие пятна.

Среди минусов – наличие очень резкого запаха. Даже будучи, упакованным в тару, средство обладает резким ароматом, при длительном вдыхании которого, можно вызвать головокружение, рвоту. Потому работать с препаратом нужно в защитном комбинезоне, перчатках и респираторе.

Антисиликон применим, когда рассчитывают на полную окраску машины.

Антистатик

Антистатик – оптимальный обезжириватель для пластика. Продукт реализуется в виде спрея либо концентрированной жидкости. В случае с металлическими поверхностями может вызывать коррозию. Однако среди преимущественных моментов – возможность обработки поверхности даже из вспененного полистирола. К тому же, данная обработка поможет избавиться от статистического напряжения, что характерно для изделий из пластмассы.

Антистатик – оптимальный обезжириватель для пластика.

Щелочи

Чем можно обезжирить поверхность еще? Например, средствами, содержащими щелочь. Они наиболее эффективны для металла. Они легко растворяют жирные кислоты. Однако сами жиры и масла устраняются лишь частично, но щелочь образует определенные активные реакции, которые ускоряют процесс.

Щелочи наиболее эффективны для металла.

Ультразвук и другие способы

Выбор метода обусловлен разновидностями пятен, а также возможностью проведения той или иной процедуры. Для некоторых методов необходимы определенные условия и наличие специализированных инструментов.

1. Для обработки элементов замысловатой конфигурации применяют современное решение – ультразвук. Загрязнения удаляются из-за колебания волн. Для мелких деталей частотой ультразвука составляет в 25 кГц. Для габаритных элементов сила колебаний достигает 200кГц. Но даже при увеличении мощности ультразвук не всегда способен удалить все пятна, потому его комбинируют, погружая элементы в водные растворы или органические растворители. Для крупных деталей он мало применим из-за высоких энергозатрат.

   Загрязнения удаляются из-за колебания волн.

2. Пескоструйная очистка – абразивный метод, когда под сильным напором воздуха на обрабатываемую поверхность попадают мельчайшие частицы песка. В процессе на поверхности образуются микроскопические деформации, усиливающие адгезию с последующим нанесением клея или краски.

   Пескоструйная очистка – абразивный метод, когда под сильным напором воздуха на обрабатываемую поверхность попадают мельчайшие частицы песка.

3. Электрохимический способ очистки. Процесс обезжиривания проводят в специальных емкостях. Под воздействием тока происходит восстановление ионов водорода, что заметно по пузырькам. Именно они облегчают отрыв масляных частиц от поверхности. Для сохранения деталей с тонкими стенками применяют поочередную комбинацию катодов и анодов. Способ оптимален для деталей, в которых отсутствует сложная конфигурация. Для ускорения процесса, а также для достижения максимального результата применяют нагрев. При более высоких температурах повышается плотность тока. Важно не допускать образования большого количества пены. Ее следует регулярно удалять.

   Способ оптимален для деталей, в которых отсутствует сложная конфигурация.

4. Чем можно обезжирить поверхность дома? Воспользоваться средствами предков, спиртом. Этиловый спирт без труда удалит пятна органического происхождения. Из-за быстрого испарения обрабатывать им можно лишь небольшие участки. Минус – впитывание в лакокрасочные поверхности. Лучше выбрать изопропиловый спирт. Он быстрее справляется с загрязнениями и не впитывается в поверхность.

   Этиловый спирт без труда удалит пятна органического происхождения.

Можно ли обезжирить растворителем пластиковые поверхности? Нет, ацетон растворяет частицы полимеров, краску. При работе с ним помещение следует постоянно проветривать.

Технология обезжиривания

Степень, форма и параметры загрязнений могут быть случайного или систематического характера. Под первым подразумевают появившиеся загрязнения вследствие ремонта либо в ходе научного исследования. Систематику имеют загрязнения при промышленном производстве.

Степень, форма и параметры загрязнений могут быть случайного или систематического характера.

Чем обработать металл перед окрашиванием

Обезжиривание материала перед окрашиванием нужно для лучшего сцепления нового слоя краски с поверхностью, а также непосредственно последующей защиты материала от окисления.

Изначально для процесса владельцы авто использовали широко известный ацетон, бензин, спирт и керосин. Теперь к этому списку добавился уайт-спирит. Частым промахом владельцев является выбранное средство, не соответствующее последующей краске. Растворитель с маркировкой 646 исключает ошибочный выбор. Судя по отзывам, это универсальное средство. Он идеален, когда требуется удалить застаревшую краску.

Растворитель с маркировкой 646 идеален, когда требуется удалить застаревшую краску.

Применение антисиликона также нашло свою нишу популярности. Однако при выполнении подготовительных работ, важно соблюдать правила безопасности. Обезжиривание проводят в хорошо проветриваемом помещении, подальше от источников огня.

Эффективными считаются вещества, содержащие щелочь, которая является активным компонентом. Вспомогательными выступают ингибиторы, присадки и прочие добавки. Щелочные средства реализуются в виде концентрата, который перед применением следует разводить с водой в рекомендуемых производителем пропорциях. Их основное преимущество – безопасность и отсутствие токсичности.

Для этого используют ацетон, бензин и уайт – спирит. Если на поверхности имеется ржавчина или плохо удаляющая старая краска, то вначале пятна обрабатывают шлифовальным аппаратом, наждачной бумагой. Для участков больших размеров лучше использовать электроприборы.

Дальнейшие отделочные работы проводят только после полного испарения растворителя на поверхности. Те элементы, которые окрашивать не требуется, изолируют двусторонним скотчем.

Если на поверхности имеется ржавчина или плохо удаляющая старая краска, то вначале пятна обрабатывают шлифовальным аппаратом, наждачной бумагой.

Чем обезжирить пластик

Пластик обладает малым коэффициентом сцепления с другими материалами, потому пластиковые изделия следует обработать. Чем обезжирить пластик перед покраской? Перед использованием любого, даже подходящего средства, необходимо опробовать его на небольшом участке. Какие жидкости подходят:

• Уайт – спирит;
• Любой спирт или спиртосодержащий продукт;
• Растворитель 646. Однако знающие люди использовать его не советуют, несмотря на его универсальность. Растворитель снимает самый верхний полимерный слой с изделий.

В случае опасений о сильном воздействии средств, разрешается их разбавлять водой. Пластиковая поверхность очищается при помощи мягкой тряпочки, предварительно смоченной в растворе. Однако вначале следует смахнуть с нее всю пыль сухой тряпкой.

Однако вышеперечисленные средства, являются ответом на вопрос, чем обезжирить пластик бытового назначения. Все эти препараты можно отнести к типу средств, содержащих агрессивные компоненты. Для автомобильного пластика лучше отдать предпочтение более мягким средством, например, антисиликоном.

При использовании сильнодействующих средств, не рекомендуется сильно налягать на поверхность. Все работы проводить в маске и перчатке. Перед последующей обработкой (склеивание, окрашивание) жидкость с поверхности должна полностью испариться.

Перед использованием любого, даже подходящего средства, необходимо опробовать его на небольшом участке.

Обезжириватели для стекла

В отличие от полимерных материалов, стекло более терпимо реагирует на контакт с агрессивными средами.

Для подготовки стекол перед склейкой используют универсальные либо спиртосодержащие средства. Для того чтобы просто отмыть стекло, лучше использовать узконаправленные материалы.

Для мытья стекла, в том числе и автомобильного, берутся обычные моющие средства для окон и зеркал. Однако, чтобы еще и обезжирить поверхность, можно приобрести специализированное средство два в одном в тюбике, которое продается в любом магазине автозапчастей.

Если автомобильные стекла не подвергались очистке длительное время, то на помощи придет универсальный уайт – спирит. Однако в чистом виде его применять не рекомендуется, только разбавленным с водой.

Для подготовки стекол перед склейкой используют универсальные либо спиртосодержащие средства.

Обезжиривание поверхностей перед склейкой

Современный способ крепления некоторых элементов осуществляется при помощи клея различной консистенции и так далее. Однако перед этим необходимо тщательно подготовить покрытие для лучшего сцепления веществ и для продления эксплуатационного срока.

Чем обезжирить поверхность перед склеиванием зависит от элементов, требуемых для соединения. Здесь также учитывается и состав самого клея. В начале с поверхности следует удалить частицы мусора. В последующем они помешают более плотному прилеганию компонентов друг другу.

В бытовых условиях очистка металлических поверхностей производится механическим путем. На производствах используют способ ионизации и протравки.

После механической зачистки поверхности, ее промывают водой, дают просохнуть и только потом обезжиривают при помощи растворителей, спиртосодержащих средства, ацетона, уайт – спирита и так далее.

После необходимо проверить результат путем смачивания. На поверхности оставляют капельку воды и наблюдают за ее «поведением». Если она растекается, то поверхность обезжирена. Если капля имеет округлые очертания, значит поверхность, нуждается в дополнительном обезжиривании.

В бытовых условиях очистка металлических поверхностей производится механическим путем.

Органические материалы (дерево, кожа, резина) накапливают множество различных загрязнений, которые проникают глубоко в поры материала. Для их обезжиривания используют только химию (ацетон, растворители).

Менее требовательны к выбору очистителей неорганические материалы. Обезжиривание проводится по стандартной схеме. Однако следует выполнить один момент. Влага, содержащаяся в растворителях должно хорошо испариться, особенно это касается бетонных и керамических изделий.

Органические материалы (дерево, кожа, резина) накапливают множество различных загрязнений, которые проникают глубоко в поры материала.

Процесс обезжиривания важен. Он гарантируют длительность дальнейшего лакокрасочного покрытия и продлевают эксплуатацию склеенных деталей. Несмотря на положительные отзывы и универсальность многих обезжиривателей, изначально следует опробовать их на незаметном и небольшом участке.

Видео: Чем обезжирить металл перед покраской автомобиля

10 советов по приготовлению покраски автомобилей »NAPA Know How Blog

Итак, вы наконец решили нажать на курок и покрасить свой автомобиль или грузовик, и вы хотите сделать это самостоятельно. Большой! Что теперь? К сожалению, вы не можете просто взять несколько банок с погремушками и начать раскладывать цвета, вам еще многое предстоит сделать, прежде чем вы дойдете до этого момента. Покраска автомобиля — это трудоемкий процесс, но с ним можно справиться, проявив некоторое терпение и практику, вам просто нужно познакомиться с основами. Вот 10 советов по приготовлению краски для автомобиля, которые помогут вам начать работу.

1. Разборка

Первым шагом к правильному повторному распылению является удаление всех мелких деталей отделки, эмблем и неокрашенных деталей. Некоторые вещи, которые вы можете заклеить, например окна и оконные уплотнители (вы, скорее всего, закончите скотчем, так что имейте в виду), но наклеивать скотчем бамперы, эмблемы и дверные ручки просто глупо, не делайте этого. Выделите время, чтобы удалить эти предметы, прежде чем распылять краску. Ваш конечный продукт будет выглядеть значительно лучше.

Удаление всего на теле важно для качественной работы.

2. Качество поверхности

Краска показывает все до мельчайших деталей. Если в вашей машине есть сколы, царапины или другие дефекты, вы не можете просто закрасить их и ожидать, что они исчезнут. На самом деле они обычно проявляются даже хуже, чем раньше. На краске будут видны шлифовальные царапины с зернистостью 220, поэтому большинство лакокрасочных работ доводится до 320 или 500 до того, как будет нанесен основной цвет. Если вы не доводите автомобиль до голого металла, любые сколы, царапины или другие дефекты должны быть «зачищены», что означает, что они шлифуются до тех пор, пока края не станут зазубренными, и вы не сможете их почувствовать рукой.Если старая краска отслаивается (плохой лак и т. Д.) Или расслаивается (небольшие трещинки по всей поверхности), то вам необходимо полностью удалить ее. Плохая краска под новой краской всегда будет видна, и в конечном итоге те же проблемы вернутся с удвоенной силой.

3. Шлифовка

Если вы собираетесь красить автомобиль, вам придется много шлифовать, этот факт необходимо принять. Если имеющаяся краска в хорошем состоянии, ее обычно можно приготовить с помощью тонкой тампона Scotch-Brite. По сути, это мягкая подушка с зернистостью 500, которая используется для придания имеющейся краске шероховатой поверхности, за которую можно схватиться. Кузовные работы и грунтовку необходимо отшлифовать до минимальной зернистости 220, лучше всего 320. Не шлифуйте корпус зернистостью более 500, так как краска требует некоторой шероховатости для фиксации. См. Совет по качеству поверхности на предмет сколов и царапин.

Шлифование блоков — единственный способ найти и устранить высокие и низкие точки на теле.

4. Ржавчина

Наиболее частой причиной новой покраски является ремонт кузова.Скорее всего, на какое-то время повреждения нанесены, и на вашем теле есть ржавчина. Даже малейшее количество поверхностной ржавчины может испортить отличную окраску. Как только он начинается, ржавчина продолжает свой медленный марш, въедаясь в металл вашего автомобиля. Убейте ржавчину сейчас, прежде чем делать что-либо еще. Легкую поверхностную ржавчину можно обработать шлифованием, но более тяжелая ржавчина требует удаления ржавчины или полной замены. Убийцы ржавчины в виде спрея действительно работают, но вы должны дать им застыть в течение 48 часов, прежде чем начинать с них любую работу.Не заливайте ржавые дыры наполнителем кузова, если он настолько плох, вам нужно заняться металлом.

С небольшими точечными ямами, показанными на этом крыле, можно справиться без серьезных работ, просто удалите окалину, обработайте ржавчину и вперед.

Однако этот вид ржавчины необходимо удалить и заменить.

Это то, что вы найдете под этими дырочками.

5. Prime Time

Краске во всех случаях требуется грунтовка. Вы не можете распылить краску на что-либо еще и ожидать, что она будет хорошо выглядеть или даже прилипнет к машине.При подготовке кузова к покраске существует несколько слоев грунтовки. Голый металл (большие панели) требует протравливающей грунтовки или эпоксидной грунтовки. На этом этапе появляются потертости из-за грунтовки или шпатлевки, которые представляют собой более тяжелую грунтовку, которая предназначена для нанесения немного толще и шлифования блоков. Это для заполнения шлифовальных царапин, а не вмятин, вмятин или сколов. Это этап после завершения основной кузовной работы. Блок машины шлифуют, снова грунтуют и снова шлифуют. Ищите высокие и низкие точки. Последним поверхностным слоем перед покраской является герметик, который герметизирует всю грунтовку и обеспечивает равномерный слой краски.Он не царапается и не шлифуется. Оставьте это, и у вас появятся кольца вокруг вашего тела.

Primer обеспечивает механическое и химическое сцепление краски с металлом. Просто убедитесь, что поверхность имеет потертости перед распылением.

6. Совместимость

Не обязательно проблема подготовки, но вам нужно убедиться, что ваши грунтовки совместимы с вашим цветом и прозрачны. Существует много разных брендов систем окраски, вы всегда должны работать с одной системой окраски, если вы меняете марку или даже серию красок одного и того же бренда, вы можете столкнуться с проблемами совместимости, которые приводят к тому, что краска не прилипает, не проворачивается, не треснет и всякие гадости.

7. Местонахождение, местонахождение, местонахождение

Где вы красите свою машину, так же важно, как и то, что вы на нее распыляете. Предпочтительно внутри (вы удивитесь, сколько машин красится снаружи), а где? Если вы красите в своем гараже, вам нужно заклеить дверь дома пластиковым листом и скотчем, чтобы пары не попадали в дом. Взломайте дверь гаража, чтобы проветрить комнату. Вам нужно подметать пол более одного раза, и опрыскивание полов водой поможет удержать пыль. Не забудьте надеть респиратор, это очень важно.

8. Время решает все

Автомобиль подготовлен, магазин подготовлен, теперь вам нужно выяснить, когда вы собираетесь распылять. Раннее утро — лучшее время для распыления в условиях, когда кабина не красится. Вокруг будет минимальное количество насекомых, поэтому вы можете держать дверь или окна открытыми. Летом температура лучше. В холодные месяцы лучше всего проводить время во второй половине дня. Баги не проблема и тепла у вас побольше. Вы хотите, чтобы область краски находилась под углом от 65 до 90 градусов. Без будки, холоднее или жарче, могут возникнуть другие проблемы, с которыми у начинающих художников не хватает опыта.

Ошибки могут вызвать всевозможные неприятные проблемы, помогает рисование в начале дня.

9. Лента и маскировка

Если автомобиль не полностью разобран, маскировать необходимо. Газета часто является резервом для художников, но с автомобильной краской газетные чернила могут переходить на стекло и металл, создавая беспорядок. Используйте малярную малярную маску и автомобильную ленту, чтобы замаскировать свой автомобиль. Держите линии чистыми и аккуратными, это будет иметь значение для конечного продукта.

Правильная малярная бумага имеет решающее значение для хорошей покраски.газетные чернила растекаются, а дешевая бумага впитывает краску и прилипает.

10. Wiped Clean

Последний шаг перед распылением краски — это чистка корпуса. Вам нужно сделать две вещи: воск и средство для удаления жира и липкую салфетку. Средство для удаления воска и жира — это растворяющая жидкость, удаляющая отпечатки пальцев и тому подобное. Используйте одну безворсовую ткань, чтобы протереть средство для удаления на автомобиле (небольшую часть за раз), и одну чистую ткань без ворса, чтобы удалить средство для удаления. Вы же не хотите, чтобы химикаты высыхали на машине.Если это так, смочите его еще раз, а затем вытрите насухо.

Последний шаг — тряпка для прихватки. Это кусок марли с нанесенным на него специальным липким веществом. Он предназначен для сбора пыли и волос с поверхности. Просто протрите всю область тканью прямо перед покраской.

Последний шаг перед распылением — протереть тело липкой тряпкой. Это собирает ворсинки и пыль.

Если вы последуете этим советам и проявите немного терпения, вы сможете начать укладывать свежий цвет.Перед тем, как покрасить машину, всегда полезно потренироваться; есть техники и процессы рисования, которые важно понимать. Удачи и безопасного распыления.

Качественная покраска требует большой подготовительной работы, но результаты могут быть ошеломляющими.

Ознакомьтесь со всеми продуктами для покраски и кузова , доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания AutoCare NAPA для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о подготовке краски поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Подготовка автомобиля к покраске

Размещено: 18 декабря 2015 г. Автор: Иствуд

Планируете ли вы покрасить машину самостоятельно или заплатите за это, очень важно, чтобы подготовка была сделана правильно. По большей части это трудоемкая работа, состоящая в основном из ворчливой работы, на самом деле не так много, чтобы узнать о правильной подготовке. Так что узнайте, как это сделать самостоятельно, и посмотрите, не сможете ли вы сэкономить пару сотен долларов на счетах за рабочую силу для следующей покраски в мастерской.

В этой статье я не буду вдаваться в подробности удаления вмятин, ремонта ржавчины и нанесения шпатлевки.Все это действительно происходит до того, как вы начнете готовиться к рисованию. Итак, давайте возьмем точку, где все тело гладкое, но на нем смесь старой краски, голого металла и шпатлевки.

Помойте машину

Так же, как господин Мияги сказал Даниэлю, вымойте машину. Перед нанесением какой-либо отделки на поверхность сначала нужно очистить всю старую грязь, воск, масло, жир, отпечатки пальцев и все, что у вас есть. Эти вещи могут вызвать «рыбий глаз» среди других проблем с краской, если их не очистить заранее.

Перед тем, как мыть машину, убедитесь, что вы выкатили ее наружу и удалили всю пыль с помощью выдувного пистолета, прикрепленного к воздушному компрессору. Шлифовальная пыль любит скрываться в углах и трещинах, где вы ее даже не увидите. Он может выглядеть чистым и чистым, пока вы не нажмете на курок пистолета для рисования и не увидите облако пыли, возвращающее вас к исходной точке.

Просто вымойте его, как обычно мыть автомобиль, но обязательно используйте мыльную воду и смойте с пальцев жир, моторное масло и масляные остатки.После мытья и очистки водой и после того, как вода высохнет, возьмите свежую тряпку и снова протрите поверхность растворителем. Некоторые люди используют уайт-спирит, ацетон, разбавитель для лака или другие чистящие средства, но Иствуд продает формулу под названием PRE Paint Prep специально для этой стадии. Полностью протрите корпус липкой тряпкой

.

Задиры на адгезию

Теперь пришло время приступить к трудоемкой шлифовке. Существуют всевозможные вибрационные и другие шлифовальные машины, которые могут ускорить работу, но некоторые детали всегда придется шлифовать вручную из-за сложной формы большинства автомобилей.Если это ваша первая крупная шлифовальная работа, мы рекомендуем вам делать все вручную, используя различные шлифовальные блоки. Тот факт, что профессионалы используют шлифовальный станок DA для выравнивания шпатлевки, не означает, что вы должны это делать, ведь требуется много практики, чтобы получить ровную отделку с помощью любого вида шлифовальной машины. Вы также получите множество различных рекомендаций, с какой наждачной бумагой начать работу; все от 400 до 1200 наждачной бумагой. Как правило, вы должны начать с зернистости 400, если есть наполнитель для кузова или старая краска, которую нужно растереть, или 600-800, если вы просто потираете в целом хорошую, но выцветшую оригинальную краску.Смочите песок (часто обмакивайте наждачную бумагу в ведре с водой), и работа будет идти быстрее и проще, и вы будете использовать меньше наждачной бумаги. Еще раз протрите PRE, шлифование завершено.

Прайм Тайм

Теперь можно снимать первый слой грунтовки. Начните с любых участков, отшлифованных до чистого металла, и участков, покрытых шпатлевкой. Существует несколько разновидностей грунтовки, поэтому обязательно используйте грунтовку, рекомендованную для поверхности, на которую вы наносите покрытие. Для чистого металла обычно требуется как минимум один слой самопротравливающейся грунтовки, но этот тип грунтовки не рекомендуется использовать поверх шпатлевки. При покраске старой краски часто наносится слой грунтовочного герметика, чтобы избежать любых возможных химических взаимодействий между старой краской и новой.

После покрытия оголенных участков нанесите 2-3 слоя грунтовки на всю машину. Следуйте инструкциям по нанесению грунтовки до промежутка времени между слоями. Смочите грунтовку наждачной бумагой с зернистостью 800–1200 и удалите все капли, царапины или другие неровности.Снова протрите автомобиль растворителем и чистой тряпкой, стараясь не использовать слишком много, иначе можно стереть грунтовку.

Прежде чем переходить к окраске, ознакомьтесь с инструкциями по грунтовке. В некоторых есть окно, в котором нельзя красить; например, краску в течение часа после нанесения грунтовки или через 24 часа высыхания.

Готово, устойчиво, краска

Теперь вы готовы. Пришло время передать свой проект профессионалам в автомастерскую за покраской.Или заклейте домашнюю покрасочную камеру пластиковой пленкой и несколькими вентиляторами и сделайте это сами. У Eastwood есть множество высококачественных пистолетов для окраски потребительских товаров, которые работают примерно одинаково по сравнению с некоторыми профессиональными моделями. Concours LT может работать даже с небольшим домашним компрессором без ущерба для производительности.

Подготовка — это не ракетостроение, и если у вас есть желание и свободное время, вы можете научиться делать хорошую работу в кратчайшие сроки. Помните, что это ваша машина, и, скорее всего, вы будете уделять больше внимания деталям, чем подготовитель из автомастерской, который может видеть несколько машин в день.

Вы будете поражены тем, что вы можете сделать в собственном гараже, не торопясь, и правильное планирование почти гарантирует потрясающие результаты. Конечно, такие покрасочные работы не придут к вам за ночь, но всем нужно с чего-то начинать. У Иствуда есть вся информация, необходимая для рисования в собственном гараже.

Посетите Eastwood Blog и Справочный центр для получения дополнительных советов и приемов, которые помогут вам со всеми вашими автомобильными проектами.Если у вас есть рекомендации для будущих статей или есть проект, который вы хотите объяснить, не стесняйтесь оставлять комментарии.

Как подготовить автомобиль к покраске (Easy Complete Guide)

Покрасить стену легко. Вы можете просто взять банку с краской, несколько валиков и сразу приступить к работе. Однако процесс покраски автомобиля намного сложнее.

Покраска автомобиля требует гораздо больше усилий и материалов. Это причина, по которой стоимость покраски вашего автомобиля стоит слишком дорого.

Painting-your-car

Прежде чем вы на самом деле покрасите свой автомобиль, вы должны пройти несколько процессов, чтобы подготовить его к фактической окраске.

Готовый продукт будет полностью зависеть от; однако вы выбираете, как подготовить свою машину и как ее покрасить.

Вот почему во время покраски 90% времени тратится на подготовку автомобиля к покраске, и только 10% времени тратится на саму покраску.

Убедитесь, что вы тратите время на эти процессы.В противном случае ваша машина будет выглядеть испорченной.

Покраска машины может потребовать определенных навыков, но вы все равно можете взять ее на себя, чтобы выполнить работу. Придать своему автомобилю новый облик в одиночку не принесет ничего, кроме удовольствия!

Список вещей, которые вам понадобятся

Первое, что вам нужно, прежде чем вы начнете готовить машину, — это готовность потратить время и активная решимость.

Процесс покраски автомобиля может занять от нескольких дней до нескольких выходных, поэтому вам нужно искать место, например сарай или гараж, защищенное от вредных элементов.

Место для рисования должно быть закрыто, защищено от дождя и солнца, не должно быть слишком жарко или слишком холодно.

Когда вы закончите подготовку места для покраски, вы можете переходить к сбору инструментов, которые вам понадобятся для выполнения работы.

Эти материалы включают наждачную бумагу, маски для лица, разбавители для краски, защитные очки,

Если вы можете позволить себе пылесос, лучше его приобрести. Это не обязательно, но его приобретение поможет сохранить воздух в чистоте.

Если размер вашего автомобиля от маленького до среднего, вам необходимо нанести как минимум один галлон грунтовки или основного покрытия, два или три галлона прозрачного покрытия и три галлона верхнего покрытия.

Если размер вашего автомобиля большой, вам понадобится полтора галлона основного покрытия, три или четыре галлона прозрачного покрытия и четыре галлона верхнего покрытия.

Я говорю о количествах, превышающих то, что понадобятся профессионалам. Возможно, вам и не понадобится столько.

Однако лучше иметь больше краски, чем нужно, чем слишком мало.Итак, это суммы, которые можно безопасно использовать.

1. Уборка рабочей зоны

Собрав все необходимые материалы, вы должны подготовить рабочее место. Вы должны первым делом очистить это место.

Очистка рабочей зоны

Если вы планируете выполнять эту работу в гараже или сарае, подместите пол, чтобы убедиться, что у вас достаточно места для работы.

Если возникнут какие-либо препятствия, они только усложнят вашу работу, но никогда не сделают ее легкой.

Если вы не планируете работать в замкнутом пространстве и предпочитаете работать на улице, промойте это место из шланга. Это уляжется пыль.

Не красьте машину под деревом. Так как есть риск, что что-то упадет на вашу машину с дерева. Это испортит законченный вид вашей машине.

Решите, какую часть автомобиля вы собираетесь покрасить. Чем больше нужно рисовать; тем сложнее станет работа.

Если вам нужно покрасить моторный отсек, вам потребуется больше навыков механики, потому что вам придется удалить определенные части двигателя и снова собрать их.

2. Разблокирование

Процесс удаления всего с кузова автомобиля является важным шагом на пути к качественной окраске.

Если на вашем автомобиле есть какие-либо предметы, такие как антенны, эмблемы, дверные ручки, неокрашенные детали или любые другие предметы, которые не входят в ваш план покраски, удалите их.

3. Мойка

Избавиться от грязи и пыли перед покраской автомобиля — важный шаг. Вы не хотите, чтобы между поверхностью автомобиля и слоем краски был слой мусора.

Это сделает вашу покрасочную работу противоположной, а не выгодной для вас. Потому что таким образом пыль оседает на поверхности автомобиля и с легкостью выполняет свою работу.

Тщательно вымойте все части кузова автомобиля. И прежде чем переходить к следующему шагу, дайте машине полностью высохнуть.

4. Протирка

Шаг, который следует после мытья автомобиля, — это чистка поверхности автомобиля. Для этого можно использовать средство для удаления жира и воск.

wash-your-car-is-wiping

Средство для удаления, но не содержащее масла, воска или силикона.Этот процесс является обязательным после мойки автомобиля и перед нанесением грунтовки.

5. Проверка качества поверхности

Слой краски, который вы нанесете на старую, не закроет недостатки, имеющиеся на поверхности вашего автомобиля.

Фактически, это сделает окрашенный автомобиль намного хуже, чем он выглядел до окраски.

Если закрасить вмятины, царапины или сколы, это будет выглядеть слишком некрасиво. Вы бы предпочли не рисовать.

Если вы не хотите, чтобы они выглядели слишком явно, вам придется сделать поверхность машины гладкой, как перышко, прежде чем приступать к ее окраске.

Растушевка — это процесс, при котором вы должны отшлифовать поверхность автомобиля, все царапины и сколы до такой степени, что, проведя по ним рукой, вы их не почувствуете.

Если вы хотите, чтобы поверхность была гладкой и ровной, вы также должны удалить любые вмятины. Вам объяснят процесс растушевки на следующих нескольких шагах.

6. Зачистка

Первым этапом процесса растушевки является зачистка. Для этого вам потребуется наждачная бумага. Встаньте рядом с автомобилем и начните шлифовать круговыми движениями.

При шлифовке удаляется прозрачный слой, верхний слой и базовый слой. Для этой цели также можно использовать шлифовальный станок.

Но шлифовальная машинка не способна обработать каждый уголок поверхности. Тем не менее, вам придется делать это вручную, используя наждачную бумагу.

Если вы хотите добиться наилучшего результата, вам придется отшлифовать автомобиль, пока поверхность не превратится в чистый металл.

Таким образом, вы получите новый слой краски, идеально гладкую поверхность, на которую он сможет держаться.

Убедитесь, что вы уделяете этому шагу достаточно времени. Это шаг, который требует большей части вашего времени и усилий.

Если вам нужно выполнить работу за ограниченное время, убедитесь, что вы сделали поверхность как можно более гладкой.

7. Удаление ржавчины

Если на поверхности вашего автомобиля есть пятно ржавчины, оно распространится и полностью повредит краску.

Как мы уже установили, между новым слоем краски и поверхностью автомобиля не должно быть ничего. Особенно такое опасное, как ржавчина.

Удаление ржавчины

Если вы заметили ржавчину на поверхности вашего автомобиля, сразу же удалите ее, отшлифуя поверхность с особым вниманием.

Если вы не можете полностью удалить его с помощью шлифовки, приобретите аэрозольные средства для уничтожения ржавчины, которые сделают эту работу за вас. Это когда поверхности сильно заржавели.

Вы должны оставить эти спреи для уничтожения ржавчины как минимум на 48 часов. Вам не следует переходить к следующему шагу, если вы не дали им времени действовать.

8.

Снова протереть поверхность

После того, как вы обнажили поверхность автомобиля, которая наиболее подходит для окраски, вы должны удалить излишки грязи и мусора.

Для очистки поверхности автомобиля используйте чистую тряпку, растворители для краски или и то, и другое. Это поможет удалить пыль. Прежде чем переходить к следующему этапу, подождите, пока растворитель полностью не испарится.

9. Грунтовка

Если есть участки, которые вы не хотите красить, удалите их или закройте. Смешайте грунтовки и разбавители.

Обратитесь к инструкции по эксплуатации, если вы хотите добиться правильной пропорции. И используйте ту сумму, которую вам предоставили ранее.

Перед тем, как начать рисовать, вам нужно испачкать руки чем-нибудь другим, даже если это ненадолго.

Один из хороших способов попрактиковаться — это достать любой запасной дешевый металлолом, лежащий в вашем доме или на свалке.

Когда вы освоите технику покраски, начните с нанесения грунтовки на автомобиль. Спуститесь с крыши тонким слоем.

Держите пистолет-распылитель на расстоянии не менее 6 дюймов от поверхности панели. Вы можете наносить грунтовку из стороны в сторону.

Нажимайте спусковой крючок только тогда, когда продолжаете перемещать пистолет-распылитель. Если вы удерживаете спусковой крючок, не перемещая пистолет, распыление краски будет непрерывным.

Это сделает слой толстым в той точке, где вы удерживаете спусковой крючок.И краска потечет.

Если слой будет тонким, он станет более гладким и будет выглядеть ровным, избегая пятен. На каждую панель вашего автомобиля потребуется 10 минут, чтобы нанести грунтовочный слой.

Вам необходимо нанести более одного слоя этой грунтовки. Между слоями оставляйте промежуток от 20 минут до часа. Это минимальное время между слоями.

После того, как вы закончите с грунтовкой, она будет иметь порошкообразный оттенок.Вам нужно будет снова разгладить его наждачной бумагой.

10. Покраска

Теперь вы готовы рисовать. Используйте инструкции по эксплуатации, чтобы смешать краску и разбавители в нужных количествах.

Используйте тот же метод распыления, который вы использовали при нанесении грунтовки на поверхность автомобиля.

Как и в случае с грунтовкой, вам потребуется 10 минут, чтобы покрасить панели вашего автомобиля, и вам придется ждать от 20 минут до часа между разными слоями.

paint-the-panel-of-your-car

Нанесите минимум три, максимум три слоя краски на свой автомобиль.Прежде чем последний слой высохнет, снимите покрытия с участков, которые вы покрыли ранее, чтобы на них не попала краска.

Убедитесь, что вы достаточно осторожны, чтобы лента не касалась влажной краски. После этого вы можете поставить машину на сушку.

Осмотрите автомобиль после того, как он был полностью окрашен, на предмет дефектов. Если вы заметили их, вы всегда можете отшлифовать пораженный участок и перекрасить.

Хорошая ли идея — перекрасить старую краску автомобиля?

Это наиболее частый вопрос, который задают люди, когда они собираются покрасить свою машину.Ответ на этот вопрос полностью зависит от состояния краски на вашем автомобиле.

Если ваша краска старая или плохая, то есть если на ней есть трещины, царапины или отслаивается, то вам придется удалить ее полностью.

Потому что, как мы уже знаем, закрашивание их только ухудшит внешний вид. Существующие проблемы с краской станут еще более заметными.

Если ваша старая краска в чем-то респектабельна и не слишком изношена, то ее можно закрасить.

Заключение

С помощью этого руководства и небольшой осторожности можно добиться достойной покраски своими руками. Это не только сэкономит вам деньги, но и подарит вам чувство выполненного долга!

Подготовка краски для автомобиля — Подготовка краски и автомобиль перед работой

Если вы хотите обновить внешний вид своего автомобиля, скрыть небольшие структурные повреждения или отремонтировать после ремонта, покраску автомобиля более чем возможно провести дома. Покраска собственного автомобиля может оказаться простым процессом, если вы тщательно подготовили его к покраске.

Наличие подходящего места и инструментов также очень полезно для получения чистой и своевременной окраски.

Как подготовить машину к покраске

1. Разрешение по времени — Прежде чем вы даже начнете процесс подготовки автомобиля к покраске, вам необходимо наметить время, которое у вас есть, и количество времени, которое реально потребуется для выполнения процесса от начала до конца.Учтите, что каждый практический шаг — особенно очистка, шлифовка, грунтовка и отверждение — может занять не менее 2 часов на каждую секцию, а скорее всего и больше. Если вы не шлифуете и не ремонтируете только небольшую площадь, вы, вероятно, не сможете отшлифовать, загрунтовать и покрасить за один день. Выделите хотя бы один полный день на шлифовку и грунтовку. Если вам нужно сесть за руль, прежде чем приступить к покраске, убедитесь, что выбранная вами грунтовка может подвергаться воздействию элементов, а некоторые — нет.Как правило, рекомендуется принять другие меры по транспортировке, чтобы вы не водили свой автомобиль с открытым металлом или грунтовкой.

2. Очистка — Запуск чистого автомобиля особенно важен для достижения хорошего результата. Вы должны тщательно вымыть свою машину, не забывая про все укромные уголки и трещины, которые вы будете красить.

3. Шлифование — Для того чтобы краска приклеилась к поверхности автомобиля для наилучшей отделки, вам необходимо удалить текущую отделку и любые пятна ржавчины до голого металла, прежде чем продолжить шлифование грунтовки.Небольшие пятна можно отшлифовать вручную, но с помощью шлифовальной машины большие панели и изогнутые участки удаляются быстрее. Шлифовка всего автомобиля до голого металла может занять очень много времени, поэтому другой вариант — просто отшлифовать до гладкой, ровной поверхности. Высококачественная влажная / сухая наждачная бумага поможет вам получить эту ровную поверхность.

4. Снова очистите — При шлифовке может остаться пыль и частицы. Еще раз ополосните автомобиль и просушите его, чтобы предотвратить повреждение окончательной отделки лакокрасочного покрытия.Также рекомендуется протереть его растворителем, чтобы удалить как можно больше.

5. Лента — Теперь вам нужно заклеить или покрыть изолентой любые части автомобиля, которые не нуждаются в краске, такие как хромированные поверхности, окна, бамперы, дверные ручки и т. Д.

6. Грунтовка — грунтовка помогает изолировать влагу и любую возможность образования ржавчины на дороге. Это также помогает краске более прочно сцепляться с поверхностью автомобиля.В зависимости от типа грунтовки, которую вы выберете, вам может потребоваться разбавить или перемешать, чтобы «активировать». Внимательно прочтите инструкции, прежде чем продолжить, и получите доступ к нескольким чистым ведрам, чтобы упростить этот процесс.

7. Время отверждения — обычно вам нужно нанести несколько слоев грунтовки, и в зависимости от температуры рабочего пространства, типа грунтовки и толщины слоев вам потребуется достаточно времени для полного высыхания грунтовки между слоями.Прочтите инструкции, чтобы выяснить, сколько времени может занять этот процесс, и всегда выделяйте дополнительное время, если он все еще липкий или кажется не совсем полностью высохшим.

8. Двойная проверка — еще раз быстро осмотрите свой автомобиль — проверьте, нужно ли шлифовать еще толстые или неоднородные участки, или протрите его еще раз, чтобы избавиться от пыли.

Вы подготовили свой автомобиль к покраске. Имейте в виду, что собственно процесс покраски может занять некоторое время; На покраску каждой панели транспортного средства может уйти до двух часов, поэтому, если вам нужно отложить оставшуюся часть проекта на другой день, хорошей идеей будет накрыть автомобиль брезентом. Вы также можете собрать свои инструменты на следующий день и убедиться, что ваш краскопульт тщательно очищен, подготовлен и готов к работе.

Рабочее место для покраски автомобилей

Первым делом. Убедитесь, что у вас есть идеальное место для покраски автомобиля. Это касается относительно чистой и непыльной зоны, чтобы частицы не попали в отделку автомобиля или ваши материалы.

• Если у вас есть место в гараже, убедитесь, что оно чистое и хорошо вентилируется — несколько небольших вытяжных вентиляторов — хорошая идея, чтобы предотвратить скопление дыма и сократить время высыхания.

• Хорошее освещение важно. Без хорошего освещения может быть трудно увидеть небольшие пятна или неровности на песке или краске. Убедитесь, что у вас есть подходящее освещение, где бы вы ни работали.

• Пространство должно быть достаточно большим, чтобы вы всегда могли удобно перемещаться по автомобилю со всех сторон. Это особенно важно, если вы используете краскораспылитель на больших участках транспортного средства, так как непрерывный поток лучше покроет транспортное средство и приведет к более качественной отделке.

• Если вы снимаете какие-либо панели и красите их отдельно, убедитесь, что у вас есть станция, установленная сбоку или даже рядом с рабочей станцией, чтобы избежать чрезмерного распыления.

• Отведите небольшую площадку сбоку с любыми другими малярными материалами, которые вам понадобятся в процессе подготовки или покраски автомобиля — чистыми тряпками, шлифовальными принадлежностями, щетками и т. Д.

Если погода будет хорошей, приготовление краски и покраску можно проводить на улице.Просто убедитесь, что автомобиль не припаркован под деревьями или чем-либо еще, что может привести к попаданию частиц или других частиц на свежую краску.

Необходимые инструменты

Сборка ваших инструментов в первую очередь помогает сделать каждый процесс немного более плавным, и подготовка вашего автомобиля к покраске не исключение.

• Аксессуары безопасности FIRST. Носите брюки и длинные рукава. Защитные очки / очки и респираторы или респираторы необходимы для предотвращения вдыхания вредных частиц и паров и их попадания в глаза.При смешивании грунтовок можно носить перчатки, а толстая прочная обувь важна для защиты ваших ног.

• Вам понадобится доступ к шлангу для очистки автомобиля между процессами.

• Убедитесь, что у вас есть подходящая наждачная бумага. Для первоначального шлифования убедитесь, что ваша шлифовальная машина оснащена наждачной бумагой зернистостью не менее 1200. Использование станка для первого прохода поможет ускорить процесс, но вы захотите закончить шлифование любой детали вручную мокрой-сухой наждачной бумагой и протереть автомобиль растворителем.

• Наличие подходящего краскораспылителя для работы значительно упрощает задачу, а его сборка до начала проекта сэкономит ваше время. Убедитесь, что он был хорошо очищен с момента последнего использования, и, если он не был очищен, продолжайте чистку. Имея под рукой растворитель, в который можно пропитать грязные части, этот аспект будет немного проще.

• Быстрая проверка, чтобы убедиться, что ваш пистолет-распылитель распыляет равномерно и равномерно, также является хорошей идеей.Вы можете сделать это, нанеся немного грунтовки на картонную панель, прежде чем использовать ее на автомобиле.

• Держите тряпки, маленькие щетки и любые другие мелкие инструменты, которые могут вам понадобиться, под рукой и под рукой.

Грунтовка

Важно определить, какой тип грунтовки вам нужен. Грунтовка — это основа для окраски вашего автомобиля, поэтому важно выбрать правильный.

• Существует несколько различных типов грунтовки для транспортных средств — уретановая, эпоксидная и высоконаполненная.Эпоксидная грунтовка обычно является лучшим вариантом, поскольку она наиболее совместима с широким спектром отделок, предотвращает коррозию и ее необходимо использовать, когда вы шлифовали до голого металла.

• В зависимости от типа выбранной вами грунтовки может потребоваться смешать ее с загустителем, разбавителем или активатором. Внимательно прочтите все инструкции и проверьте смесь на небольшом участке, чтобы убедиться, что она нужной консистенции.

Краска

Подготовка автомобиля к покраске также включает в себя определение цвета, который вам нужен или нужен, когда придет время покрасить машину.Тип краски, которую вы выбираете для своего автомобиля, также важен, и следует помнить о нескольких вещах:

• Если вы просто ретушируете некоторые пятна ржавчины или дефекты и хотите сохранить тот же цвет автомобиля, вам нужно, чтобы оттенок краски был подобран в мастерской по окраске автомобилей, чтобы избежать несоответствий. На самом деле это довольно просто; вам просто нужен цветовой код вашего автомобиля, который можно найти в Интернете, в руководстве по эксплуатации или указать где-нибудь на вашем автомобиле, так же как номера моделей и другая важная информация.Как только вы получите свой цветовой код, вы можете отнести его к продавцу автомобильных красок, и они подберут вам оттенок.

• При выборе нового цвета краски учитывайте, что более яркие, яркие цвета более дорогие, а некоторые цвета, например красный, на самом деле чаще используются. Белый или серебристый более эффективно отражают солнечный свет и обеспечивают лучшую видимость на дороге, поэтому использование того, что может показаться скучным или типичным, может оказаться хорошей идеей.

• Существует два основных типа автомобильной краски: на основе растворителей и на водной основе. Краска на основе растворителей обычно немного прочнее, чем на водной основе, но краска на водной основе в последнее время прошла долгий путь и дает отличные покрытия без всех вредных паров и химикатов, которые могут присутствовать в краске на основе уретана на основе растворителей. В конечном итоге вам нужно решить, какой из них лучше всего подходит для вас.

• В дополнение к растворителю или водной основе вам также необходимо решить, хотите ли вы выбрать краску с «встроенным» верхним слоем, то есть вы получите более глянцевое и более защитное покрытие без необходимости возвращаться и наносить третье и отдельное верхнее покрытие.Этот тип краски называется одноэтапной краской и может сэкономить вам много времени и усилий.

• Если вы в конечном итоге выберете двухступенчатую краску и все же захотите нанести верхний слой, вам нужно будет нанести прозрачный верхний слой отдельно после завершения процесса покраски. Нанесение прозрачного покрытия также позволяет легко отполировать и отполировать мелкие вмятины и пятна.

Предупреждения и краткое описание

Чрезвычайно важно правильно выполнять все этапы подготовки к краске автомобиля.Если поверхность автомобиля была грязной или неправильно подготовленной, вы могли столкнуться с некоторыми типичными проблемами с краской на последнем лакокрасочном покрытии. Такие проблемы, как растрескивание, отслаивание или отслаивание, а также несоответствия в лакокрасочном покрытии, как правило, являются результатом неправильно подготовленной поверхности и требуют повторной обработки. Некоторые хорошие практические правила — распылять слегка, а не обильно, исправлять любые капли или ошибки по ходу движения и НЕ СКОРБИТЬ. Не торопясь как с подготовкой автомобиля к покраске, так и с покраской автомобиля, вы получите гораздо лучшие результаты.

Выполняя эти шаги, вы настроите себя на более профессиональную покраску дома, а также обеспечите безопасность во время выполнения и избежите некоторых потенциальных проблем с вашей окраской. И теперь, когда ваш автомобиль полностью подготовлен и готов к работе, пора красить! Посетите Auto Body Toolmart, чтобы просмотреть наши малярные материалы, советы по покраске автомобилей и расходные материалы.

Лучшее средство для удаления воска и жира перед окраской: Идеально для подготовки поверхности

Вы устали искать на миллионах страниц в Интернете поиск , чтобы купить лучшее средство для удаления воска и жира для своего автомобиля? Если да, то не волнуйтесь, мы вас позаботимся! Хотя Интернет стал местом, где можно найти все и вся, нельзя отрицать, что он также может сбить с толку покупателя, показывая более 100 вариантов. Многие люди и владельцы автомобилей ищут средство для удаления автомобильного воска и жира, чтобы подготовить свои автомобили к нанесению краски. Средство для удаления воска или жира создано для того, чтобы прилипать к воску и полировать, ослаблять сцепление с поверхностью и полностью удалять его. Многие полироли невозможно удалить только водой или другими чистящими средствами. Для таких продуктов нужно использовать средство для удаления жира и воска.

Лучшее средство для удаления воска и жира

Чтобы упростить и ограничить всю поисковую охоту, я перечислил пять лучших средств для удаления воска и жира, доступных сегодня на рынке.Все эти смывки отлично подходят для избавления от всех загрязнений и подготовки поверхности к покраске. Многие из этих вариантов также можно использовать в другом месте вашего дома, но убедитесь, что тщательно изучили все функции и детали, чтобы сделать правильный выбор. Готовый? Давайте рассмотрим список автомобильного средства для удаления воска и жира:

1. Средство для удаления воска и жира Kleanstrip Prep-All

Если есть один продукт, который получил самые положительные отзывы от своих покупателей, то это был бы это средство для удаления воска и жира Kleanstrip Prep-all.Это средство для удаления легковоспламеняющихся материалов на основе растворителей. Средство для удаления воска было разработано для эффективного удаления воска и полировки с автомобилей. Это также помогает избавиться от всей грязи с поверхности, чтобы получить чистую поверхность для нанесения краски. Кроме того, ремувер имеет доступную цену, что делает его более предпочтительным. Достаточно небольшого количества смывки, чтобы избавиться от воска и подготовить поверхность.

Основные характеристики:

• Средство для удаления воска подходит для обработки металлов, стекловолокна, пластмасс и других материалов.
• Смывку можно использовать перед шлифовкой поверхности и подготовкой к нанесению краски.
• Это средство для удаления воска и жира профессионального уровня, которое можно использовать при приготовлении краски.
• Смывка быстро работает и быстро испаряется.
• Средство для удаления воска и жира Prep-all также помогает удалить полироль, масла, силиконы и другие загрязнения.

---

2. Средство для удаления жира и парафина Custom Shop Restoration

Следующим вариантом в этом списке является средство для удаления жира и воска от известного бренда Custom Shop.Средство для снятия макияжа изготовлено с использованием высококачественных ингредиентов для обеспечения результатов профессионального уровня. Он разработан для эффективного разрыхления и растворения загрязнений на поверхности, чтобы подготовить ее к нанесению краски. Этот конкретный удалитель жира показывает отличные результаты при удалении смолы, остатков клея, силикона, древесного сока и других распространенных загрязнений, обнаруживаемых на поверхности автомобилей. Производители предлагают пользователям использовать это средство для удаления с безворсовой тканью для достижения желаемых результатов.

Основные характеристики:

• Средство для удаления воска улучшает адгезию краски, а также быстро высыхает, не оставляя следов.
• Этот продукт можно использовать для подготовки поверхности к нанесению краски или любых других кузовных работ, чтобы получить чистую поверхность для начала процедуры.
• Может использоваться на всех типах окрашенных поверхностей, таких как металл, пластик, эпоксидная смола и стекловолокно. Обязательно используйте его перед шлифовкой, чтобы избавиться от жира и грязи.
• Смывка также работает как антисиликоновая панель для нанесения краски.
• Его можно использовать в небольшом количестве для удаления всего предыдущего воска и полировки с поверхности.

---

3. Аэрозоль для удаления грязи и консистентной смазки Eastwood Wax Polish Grease Dirt Remover

Eastwood также удаляет загрязнения с окрашенных поверхностей. Он также удаляет силикон и грязь с поверхности для достижения лучшего результата. Многим пользователям понравилось использовать это средство для удаления из-за простоты применения и быстрого времени действия.Он доступен в размере одного галлона, которого хватит на долгое время. Он также улучшает адгезию порошка, что упрощает процесс нанесения. Лучшая особенность этого продукта заключается в том, что он также доступен в формуле с низким содержанием летучих органических соединений для регулируемых зон. Так что, если вы ищете средство для удаления всего, от смолы до грязи за один раз, то вы определенно можете выбрать этот продукт.

Основные характеристики:

• Средство для удаления имеет форму аэрозоля.Следовательно, он легко наносится распылением, чтобы избавиться от жира с поверхности.
• Использование этого смывки также способствует лучшей адгезии краски, что помогает добиться отличных результатов нанесения краски.
• Средство для удаления воска и жира Eastwood подходит для всех окрашенных металлических поверхностей, включая автомобили.
• Средство для удаления воска также можно использовать для подготовки поверхности к порошковой окраске, а также для окончательной окраски поверхностей.
• С этим средством для удаления легко работать, ведь нужно просто стереть аэрозоль, оставив его на некоторое время, чтобы получить аккуратную и аккуратную поверхность перед тем, как приступить к окрашиванию.

---

4. Средство для удаления воска и жира Speedokote Zero VOC

Средство для удаления воска и жира Speedokote также является отличной альтернативой для людей, ищущих средство для удаления на основе растворителя. Он хорошо удаляет с поверхности предыдущую краску, воск, полироль, смолу, грязь и жир. Он не содержит летучих органических соединений, что эффективно при подготовке поверхности к нанесению краски. Его также можно использовать в качестве предварительного очистителя, чтобы получить чистую поверхность для начала процесса окраски. Производители рекомендуют использовать с этим средством для удаления ворса тряпку без ворса, чтобы добиться лучших результатов. Однако этот продукт легко воспламеняется и содержит опасные пары, поэтому с ним следует обращаться осторожно.

Основные характеристики:

• Средство для удаления легко наносится распылением, что позволяет пользователям легко удалить все загрязнения и остатки с окрашенной поверхности.
• Не оставляет следов, что способствует лучшей адгезии краски и достижению гладкости поверхности.
• Это средство для удаления воска и жира также действует как антистатический агент , ​​который помогает удалять пыль и грязь с автомобилей.
• Обязательно используйте правильную технику распыления, чтобы избежать раздражения глаз и кожи, а также травм.

---

5. Средство для удаления жира и воска Dupli-Color

Последний продукт в этом списке — это средство для удаления жира и воска Dupli-Color, которое поставляется в форме аэрозоля. Его уникальная формула предназначена для подготовки поверхности к нанесению краски. Применение этого средства для удаления может быть первым шагом в любом проекте по окраске, чтобы получить профессиональную отделку краски.Средство для удаления жира и воска эффективно удаляет с поверхности автомобилей, а также может использоваться для ремонта. В целом, это хорошая альтернатива, учитывая его экономичную цену и общие характеристики.

Основные характеристики:

• Это средство для удаления воска и жира быстро сохнет и имеет быстрое время действия.
• Так как это средство можно наносить спреем, новички могут легко использовать его вместе с салфетками или одеждой.
• Средство для удаления создано таким образом, что оно не оставляет следов после удаления всего воска, грязи и жира.
• Улучшает общую отделку краски за счет максимальной адгезии краски.
• Смывка поставляется в упаковке из двух штук и может использоваться с другими продуктами Dupli-colour, такими как салфетки для подготовки, спреи для подготовки и другие.

---

Часто задаваемые вопросы

Почему мне нужно использовать средство для удаления воска и жира?

Средство для удаления воска и жира помогает избавиться от всей грязи, воска, жира, копоти и других загрязнений с поверхности.Многие люди используют эту жидкость для очистки поверхности и подготовки ее перед покраской. Часто его также используют как очиститель перед окраской или очиститель на основе растворителя. Это средство для удаления воска и жира помогает очистить поверхность и избавиться от всего, что может повлиять на конечную отделку краски. Важно начать с чистой поверхности перед покраской, и, следовательно, необходимо использовать эту жидкость для предварительного окрашивания.

Когда мне нужно использовать средство для удаления воска и жира?

Обычно для очистки поверхности перед окраской используется средство для удаления воска и жира.Поэтому, если вы собираетесь отшлифовать поверхность наждачной бумагой, я бы посоветовал использовать этот воск и средство для удаления жира, прежде чем шлифовать поверхность. Это должен быть один из первых шагов, которые нужно сделать перед нанесением краски или грунтовки. Кроме того, если вы выбираете филлер для тела, вы можете использовать это средство для удаления перед ним.

Наконец, его можно использовать в качестве верхнего покрытия в автомобилях. Перед нанесением средства для удаления воска обязательно проверьте характеристики краски, которую вы выбираете.

Как нанести средство для удаления воска и жира?

Смоченная ткань — лучший способ нанести воск и средство для удаления жира, чтобы протереть им поверхность.Многие люди также используют воск в спрее и средство для удаления жира, которые можно наносить непосредственно или влажной тканью. Нанесите средство для удаления влажной тряпкой и убедитесь, что вся грязь и жир удалены с поверхности. Завершите процесс, протерев поверхность чистой и сухой тканью без ворса, чтобы получить наилучшие результаты.

Последние мысли

Все вышеперечисленные средства для удаления воска и жира выполняют свою работу по удалению остатков и загрязнений с автомобилей. Тем не менее, моя рекомендация из всех средств для удаления — это средство для удаления Kleanstrip Prep-it all, так как после использования средств для удаления я получил довольно приличные результаты.Все средства для снятия макияжа имеют разный состав, поэтому перед покупкой обязательно ознакомьтесь с подробной информацией о продукте. Кроме того, поскольку все средства для снятия огнеопасны, будьте предельно осторожны при использовании продукта. Храните средства для снятия макияжа в недоступном для детей месте и избегайте запаха, который может вызвать раздражение глаз. Обязательно дайте смывке немного времени для разжижения жира и воска, чтобы получить 100% чистую поверхность для нанесения краски. Если у вас есть какие-либо сомнения при использовании средства для удаления, просмотрите руководство и инструкции, чтобы получить четкое представление.

Пошаговое руководство по исправлению и защите лакокрасочного покрытия

Некоторым недостаточно чистой машины. Это должно быть ближе к совершенству.

Глубокая очистка лакокрасочного покрытия вашего автомобиля, включая исправление дефектов прозрачного покрытия, а затем нанесение защитного слоя, может сделать ваш автомобиль похожим на новый.

После завершения у вас будет слой защиты на вашей краске. Если все сделано правильно, автомобиль будет выглядеть лучше, станет более гладким (зачем вы прикасаетесь к краске? Прекратите!) И будет сиять ярче.Солнцезащитные очки продаются отдельно.

Правильная детализация автомобиля — это не одночасовое занятие. В зависимости от состояния краски это может занять от утра до целой жизни; этот блеск вызывает привыкание. При наличии подходящего времени, оборудования и практики автомобиль может сидеть на солнце и никогда не отражать водоворотов краски, дедовщины или царапин.

Основываясь на более чем 25-летнем опыте детализации транспортных средств (и лодок), а также на шестилетнем профессиональном опыте детализации, вот мои рекомендуемые шаги для правильной очистки, исправления и защиты краски вашего автомобиля.

Как детализировать вашу машину как профессионал

Меры предосторожности и предупреждения

Риск поцарапать, поцарапать или повредить транспортное средство при его детализации очень велик. Использование электроинструмента или абразивных химикатов для отделки автомобиля увеличивает эти риски в геометрической прогрессии. Результатом может стать потемнение поверхности или, что еще хуже, прожигание прозрачного покрытия. Тогда у вас будет тусклое пятно с открытой краской, похожее на открытую рану.

Следование правильному процессу — это начало, но необходимы метод проб и ошибок, чтобы по-настоящему овладеть искусством детализации.Рекомендуется практиковаться на старом капоте, кузове или автомобиле, о котором никто не заботится.

Твердость лака зависит от производителя. С автомобилями с более мягким прозрачным покрытием будет легче работать, а недостатки будут устраняться быстрее. По мере накопления опыта вы обнаружите устойчивые тенденции и узнаете, что в целом прозрачные покрытия японских автомобилей мягче, немцы — тверже, а американцы — толще.

Перед началом работы следует выбросить ювелирные изделия и часы. Извини, дорогая, обручальное кольцо нужно временно снять.Ремни должны быть убраны или пряжка должна быть закрыта рубашкой на 100%.

Как детализировать вашу машину как профессионал

Оборудование

Вам нужны чистые полотенца из микрофибры, краски глины, жидкий спрей Detailer, ошибка / смола для удаления, орбитальный буфера или роторный полирования с опорной пластиной, полировки и резки прокладки, жидкие краски соединения, воск, светодиодную фару, и яркий свет . Значительную часть этих товаров можно приобрести на месте в магазине автозапчастей или в магазине товаров для дома, но покупка в Интернете открывает мир выбора, как правило, более качественной продукции.

Все это оборудование можно купить менее чем за 1000 долларов или потратить в десять раз больше. Это вложение в ваш автомобиль. За исключением освещения и оборудования, многие из этих вещей со временем необходимо будет заменить.

Как мыть машину как профессионал

Мойте, затем деталь

Автомобиль должен быть полностью очищен от дорожной грязи и мусора. Песок, пятна дождя, пыльца, птичий помет и любая другая грязь должны уйти.Вот удобное руководство по правильному мытью машины.

Как детализировать вашу машину как профессионал

Местонахождение, местонахождение, местонахождение

Детализация должна выполняться внутри или, как минимум, под какой-либо структурой, защищающей автомобиль от солнечного света и мусора. Хорошо освещенный гараж — идеальное место.

Светодиодное освещение

значительно упростило освещение автомобиля большим количеством света. Светодиодная лампа на 10 000 люмен стоит менее 100 долларов. У меня в гараже три лампы на 10 000 люмен.Моя жена скажет вам, что это как смотреть на солнце. Недостатки краски могут скрываться в тени и темноте, но им не укрыться от солнца или ярких светодиодных фонарей.

Как детализировать вашу машину как профессионал

Процесс

Детализация — это поэтапный процесс, раздел за разделом. Работайте на машине сверху вниз, спереди назад, начиная с капота. Оставляйте нижнюю часть автомобиля — нижние бамперы, двери, молдинги, задний бампер — напоследок на каждом этапе, поскольку именно там обитает больше всего грязи.

Как детализировать вашу машину, как профессионал

Как детализировать вашу машину, как профессионал

Как детализировать вашу машину, как профессионал

Как детализировать вашу машину, как профессионал

Глина автомобильная

После мытья автомобиля очистите лак глиной. Пропустите этот шаг, и вы перемешаете грязь и загрязнения, которых не увидите на прозрачном слое.

Некоторые глины более мягкие и липкие, что упрощает их использование, в то время как с некоторыми труднее и менее приятно работать. В то время как некоторые батончики весят всего 60 или 80 граммов, большинство из них — 100 граммов. Я предпочитаю более крупный батончик весом 120+ граммов, чтобы у меня было больше глины для работы.

Используя жидкий детейлер, распылите на часть вытяжки и потрите глиняный брусок из стороны в сторону по прозрачному покрытию. Для показанного здесь Jeep Grand Cherokee я разделил капот на четыре части. Секция размером 2 на 2 фута является типичной. После того, как вы несколько раз пройдетесь по всей секции, остановитесь, сложите глину в себя полдюжины раз или около того, чтобы втирать грязь и загрязнения в центр глины.Просушите панель полотенцем из микрофибры и почувствуйте краску.

Как детализировать вашу машину как профессионал

Если он не идеально гладкий, повторите его еще раз. Поместите пальцы в тонкий пакет Ziploc и проведите ими по краске, чтобы усилить ощущение и вы сможете лучше почувствовать загрязнения в краске.

Повторите процесс для всего автомобиля. Начните с капота и перейдите к передним крыльям, стойкам A, крыше, дверям, задним крыльям и багажнику / люку. Далее переходим к нижним бамперам, коромыслам и молдингам.Никогда не используйте глину, не сложив ее примерно полдюжины раз после панели, и никогда не используйте глиняный брусок, который упал на землю или иным образом загрязнен. Никогда не используйте повторно глиняный брусок. Один глиняный брусок на одно транспортное средство.

Остаточные биты

Краска теперь чистая, но что, если вы увидите смолу или стойкие пригоревшие кишки насекомых? Возьмите банку со средством для удаления насекомых и смол и удалите ее тряпкой из микрофибры. По-настоящему твердые вещи можно обработать химическими веществами, такими как Goof Off или даже разбавителем для лака, но они жесткие; прикоснитесь к неправильной части, и обрезок или наклейка могут обвиснуть или потерять свой блеск.Действуйте с особой осторожностью. Вам не нужно снова заделывать эти участки глиной, так как любые загрязнения, которые глина удаляла, уже были удалены.

Как детализировать вашу машину как профессионал

Коррекция краски: время принятия решения

Мой дедушка говорил: «Бог создал столько земли». Он был прав, и автопроизводители наносят на автомобиль не так уж много прозрачного лака. Прежде чем исправлять краску автомобиля, необходимо ответить на несколько важных вопросов.Этот автомобиль — ежедневный водитель, который возит детей на футбольную тренировку? Это суперкар или гиперкар? Это классика? Есть ли у этого автомобиля одноступенчатая окраска? Этот автомобиль направляется на конкурс, который будет оцениваться? Ответы на эти вопросы повлияют на следующие шаги.

Вы должны решить, какой уровень коррекции желателен. Играйте в долгую игру для большинства транспортных средств. Есть только определенное количество раз, когда область высокого касания (капот, крылья, задние стойки и т. Д.) Может быть исправлена ​​до того, как закончится лак.Каждый раз, когда вы детализируете автомобиль и исправляете его окраску, он должен выглядеть лучше, чем в прошлый раз, поскольку вы строите свою предыдущую работу. Однако это также означает, что вы каждый раз удаляете лаковое покрытие. Неразумно каждый раз стремиться к совершенству, так как у вас закончится лак.

Шоу-автомобили, направляющиеся на соревнования, или спортивные автомобили / гиперкары / суперкары, которые редко будут ездить или которые собираются полностью покрыть защитной пленкой, должны быть идеальными.

Как детализировать вашу машину как профессионал

Измерьте перед резкой

Перед тем, как исправить краску, важно приблизительно знать, сколько лака находится на поверхности.Между грунтовкой, краской и прозрачным слоем у большинства автомобилей толщина покрытия составляет от 4 до 5 мил, хотя у некоторых может быть немного больше, в зависимости от процесса окраски. Около трети этого слоя, или в среднем от 1,5 до 2 мил, составляет прозрачное покрытие. Показанный автомобиль, мой Jeep Grand Cherokee, имел более толстое покрытие, которое составляло от 6,8 до 8,8 мил в зависимости от панели.

Измеритель глубины краски стоит всего 20 долларов, хотя чем больше вы потратите, тем точнее и качественнее будет измеритель. Возьмите один и измерьте несколько точек на каждой панели, чтобы почувствовать глубину покрытия на вашем автомобиле.Этот процесс может показать вам области, в которых следует соблюдать осторожность из-за более тонкого прозрачного покрытия.

Если автомобиль был детализирован много раз, особенно кем-то без опыта, вероятно, там меньше прозрачного покрытия. Ошибка при исправлении может привести к потере прозрачного лака.

Как детализировать вашу машину как профессионал

Время исправлять

Если вы не пытаетесь исправить царапину, вам придется исправлять краску на всем автомобиле.В противном случае у вас будет одна блестящая панель без завихрений на потрескавшейся машине. Мой джип — ежедневный водитель, и я не стремился к совершенству, а просто исправлял завихрения, чтобы убрать потертости и микроцарапины.

Исправление окраски автомобиля сродни шлифованию. Вы протираете прозрачное покрытие зернистостью, чтобы уменьшить или удалить дефекты. Подушечка и паста, которые вы используете, будут иметь зернистость, режущие и отделочные свойства. Иногда необходимо начинать с более грубого зерна и постепенно переходить к более мелкому.Пена, микрофибра или шерстяные подушечки отлично подойдут. Я предпочитаю пену.

Коррекцию краски можно выполнить вручную с помощью тряпки или салфетки из микрофибры, но это займет гораздо больше времени и потребует гораздо больше энергии, чем при использовании орбитального буфера. Также будет труднее, хотя и возможно, добиться тех же результатов. Инструменты помогают.

Выберите первую грит для вашей площадки-на джип я использовал пены светло-режущую PAD-и прикрепите накладку к орбитальному или роторному буферу поддерживаемого с помощью опорной пластины. Нанесите три или четыре точки размером с ноготь на подушечку — я использовал быстрорежущий состав с зернистостью 1200 — поверните регулятор скорости на три или четыре и поместите буфер на панель, над которой вы собираетесь работать. Только теперь можно включить буфер. Слегка, равномерно надавливая, перемещайте буфер по поверхности панели по вертикальным, затем по горизонтали, а затем по диагонали. Царапины, водовороты, дедовщина и марс распространяются во всех направлениях, и, как и в Pokemon Go, вы хотите попытаться поймать их всех. По завершении удалите состав, протерев поверхность тряпкой из микрофибры.

Стоп.

Как детализировать вашу машину как профессионал

Теперь проверьте свою работу с помощью светодиодного фонарика. Смотрите прямо на него и с боковых углов, чтобы проверить прогресс.После этих проходов важно проверять каждый раздел. Промойте и повторите каждую секцию, панель за панелью для всего автомобиля. Да, можно сделать задние фонари и фары. Да можно хром сделать. Но важно знать, какой состав и подушечки вы используете для этих вещей, и убедитесь, что это такой же уровень зернистости, какой вы хотите для лака.

Коррекция проводится поэтапно, как и шлифовка. Если лак на транспортном средстве имеет грубую форму, и это автомобиль, который доводится до совершенства, вероятно, потребуется несколько раундов корректировки с использованием нескольких составов и подушек.

Как детализировать вашу машину как профессионал

Полировка и защита

Поздравляем! Вы поправили лак на своем автомобиле и, надеюсь, не прожгли его. Пришло время отполировать и защитить поверхность вашего автомобиля.

Так же, как и этап коррекции, это можно сделать вручную с помощью полотенца или салфетки из микрофибры, но это займет гораздо больше времени и будет сложно добиться тех же результатов, что и орбитальный или вращающийся буфер.

На этом этапе оцените, где добавление и исправление оставили ваш результат.

Если для отделки можно использовать еще один шаг, можно нанести более чистый воск с очень мягкой отделкой и полировальной подушечкой на орбитальный буфер или роторный полировщик. Это добавит еще один уровень защиты и поможет убрать несколько крошечных царапин.

Последний шаг — нанести воск или герметик с тонкой финишной подушечкой на буфер. Это не обеспечивает коррекции, а вместо этого накладывает слой защиты, который добавляет блестящий блеск.

Колеса!

Вы еще не закончили.Колесам тоже нужна любовь. У некоторых автомобилей диски окрашены, а у других — из стали, хрома или окрашенных сплавов. Важно защитить свои колеса и выбрать правильный продукт в зависимости от отделки колес. Если они окрашены, вы можете исправить их, чтобы они сияли так же ярко, как краска. Обычно это делается вручную, но некоторые колеса достаточно большие или имеют достаточную площадь поверхности, чтобы можно было использовать буфер меньшего размера.

Как детализировать вашу машину как профессионал

Очистить

Вам жарко, потно и вы устали, но работа не сделана.Восковая пыль покрывает стекло, хром, решетку радиатора и другие детали вашего автомобиля. Не проделывайте всю эту работу только для того, чтобы оставить небрежный вид.

Протрите стекло чистой тряпкой из микрофибры, чтобы удалить всю пыль. Затем очистите его с помощью очистителя для стекол, не содержащего аммиака. Протрите решетку, фары и элементы отделки тряпкой из микрофибры. Убедитесь, что на уплотнениях, резиновых прокладках, а также в трещинах и щелях, например дверных ручках, не осталось воска.

Вот и все!

Наслаждайтесь красивой, блестящей и защищенной отделкой и повторяйте эти шаги каждые 6–12 месяцев, чтобы ваш автомобиль всегда оставался блестящим.

Мойка автомобилей своими руками | Как помыть машину

Алан Торнтон Getty Images

Мало что может доставить столько удовольствия, как тщательно очищенная машина. Это подвиг, редко достижимый на местной автоматической автомойке с ее неточными, гибкими щетками и подходом, позволяющим использовать один распылитель для большинства. Даже отсеки для чистки своими руками могут принести больше вреда, чем пользы, поскольку щетки часто собирают мусор, который может поцарапать поверхность вашего автомобиля. Вытащив шланг и несколько ведер на подъездной дорожке, вы можете не торопиться и сосредоточиться на самых грязных частях вашего автомобиля.

Использование подхода «сделай сам» также дает вам возможность безопасно очистить автомобиль, не повредив краску. Вот 12 простых шагов, которые помогут профессионально помыть машину прямо на подъездной дорожке.

Оцените состояние вашего автомобиля

Это кажется легкой задачей, но это важный шаг. Прежде чем вытаскивать шланги, ведра, моющие средства и полотенца, определите, насколько грязна ваша машина. На панелях рокеров скопилась грязь? Автомобиль покрыт мелкой пылью? Потребуется ли убирать соль после езды по обледенелой дороге?

Вам может не понадобиться весь арсенал средств для быстрой подкраски.Посмотрите на саму машину. Старому автомобилю может потребоваться полный режим очистки с использованием глины, воска и полироли для защиты краски, в то время как новый автомобиль может иметь прочное прозрачное покрытие, которое еще не повреждено.

Прочтите этикетку

Прежде чем наносить что-либо на свой автомобиль, прочтите этикетки на продуктах, которые вы планируете использовать. Не все автомобильные чистящие средства универсальны. Неправильный продукт может даже повредить краску, лак или другие покрытия внутри и снаружи.Если у вас есть какие-либо сомнения относительно компонентов вашего автомобиля, всегда выбирайте самые мягкие чистящие средства, которые вы можете найти.

Чтение инструкций поможет сэкономить время и деньги и убедиться, что вы используете нужное количество продукта для поставленной задачи.

Система с тремя ведрами

Цель тщательной глубокой очистки — удалить загрязнения с поверхности автомобиля. Последнее, что вам нужно сделать, это вымыть машину грязной водой, которая снова оставит грязь на машине.

Вот здесь и вступает в игру система очистки с тремя ведрами. У вас есть одно ведро, наполненное чистой мыльной водой, а другое ведро — просто водой. Ведро только для воды предназначено для ополаскивания рукавицы перед тем, как снова окунуть ее в мыльное ведро. Третье ведро должно содержать смесь чистящего средства и воды, которая используется только для ваших колес, поскольку они часто являются самыми грязными частями вашего автомобиля.

Прежде чем начать что-либо чистить, по возможности уберите автомобиль с места, где он находится под прямыми солнечными лучами.Благодаря этому вода и чистящие средства меньше испаряются во время работы.

Вымойте колеса

Давайте сначала займемся самой грубой частью автомобиля: колесами. Пока используйте только колесный ковш, а не тот, который вы будете использовать для остальной части автомобиля.

Следите за тем, чтобы чистящие средства не попали на шины. Шины могут распылить продукт на краску, когда вы потом будете водить машину. Кроме того, откажитесь от шлифовки шин, благодаря которой ваши боковины выглядят темнее и ярче.Он настолько же скользкий, насколько и блестящий, и может негативно повлиять на способность ваших шин сцепляться с дорогой. Когда закончите, сбрызните колеса водой, чтобы смыть чистящее средство. Не забудьте использовать для этого отдельный шланг или бутылку, а не ведро для остальной части автомобиля.

Вымой те фары

Пластиковые фары с возрастом мутнеют и желтеют, что снижает их эффективность на дороге. Шероховатые фары могут испортить внешний вид чистой машины, поэтому сейчас самое время это исправить.

Наборы для восстановления фар легко найти, и многие из них включают в себя компонент, блокирующий УФ-излучение, чтобы защитить ваши теперь уже прозрачные фары от дальнейшего повреждения солнцем. Позаботьтесь об этом сейчас, так как вам нужно будет использовать малярную ленту, чтобы закрыть другие поверхности вокруг фар. Протрите фары чистящим раствором и протрите их влажной тканью, когда закончите. Если в вашем комплекте есть защитное покрытие, нанесите его сейчас.

Мойка машины

Теперь самое очевидное в вашем домашнем приключении к чистоте: мытье кузова вашего автомобиля. Это удаляет рыхлые загрязнения, такие как пыль, грязь и грязь.

Сначала ополосните автомобиль водой, чтобы удалить более крупные частицы грязи. Затем налейте мыльную воду из ведра на поверхность. Убедитесь, что мыло предназначено для мытья автомобилей. Жидкие моющие средства и средства для мытья посуды могут смыть воск и даже повредить краску.

Не забудьте высушить машину полотенцем из микрофибры или слегка смоченной замшей, прежде чем переходить к другим шагам. Воск плохо прилипает к воде.

Помойте окна

Вот еще одна область, где важно использовать правильный продукт.Бытовые чистящие средства для стекол, такие как Windex, содержат аммиак, который может повредить отделку наружных окон автомобиля. Вместо этого используйте средство для мытья окон, предназначенное для автомобильных стекол. К сожалению, нет другой панацеи для удаления полос, кроме старой доброй смазки для локтей.

Подготовить поверхность

Теперь, когда автомобиль вымыт, на краске легче обнаружить глубокие пятна, такие как завитки, царапины и окисления. Проведите рукой по поверхности краски, и вы почувствуете прилипшие загрязнения, даже если вы только что помыли машину.Чтобы удалить эти более жесткие пятна, используйте глиняный брусок, который может удалить эти стойкие пятна вместе с любым воском, который ранее был нанесен на автомобиль.

Ремонт царапин

Помните пословицу «это отпугнет?» Вероятно, так и будет, но для этого потребуется немного смазки для локтей. (Считайте эту тренировку своим днем ​​рук.) Царапины удалить гораздо сложнее. Легкие потертости и царапины часто можно покрыть или заполнить гладким слоем воска, о чем мы скоро поговорим.Если это не сработает, используйте специальный состав для ремонта царапин, который может потребоваться несколько раз, прежде чем царапина будет скрыта.

Более глубокие царапины, возможно, потребуется подкрасить краской. Дилерские центры и магазины запчастей предлагают ручки и банки с краской, которые могут заполнить ваши самые глубокие скопления, но если ваша краска потускнела, они могут не совпадать. В этом случае вы можете попросить малярный цех приготовить подходящую краску. Если царапина доходит до голого металла, вам нужно будет добавить грунтовку под цвет. Нанесите два-три тонких слоя каждого слоя, подождите не менее 20 минут, пока они высохнут.

Если ваш автомобиль был покрыт блестящим прозрачным слоем поверх краски, осторожно нанесите его поверх вашего цвета, чтобы защитить ремонт от царапин. Сверху нанесите состав для ремонта царапин, чтобы разгладить их.

Полировка для получения дополнительного блеска

После того, как вы вымыли автомобиль и подготовили поверхность, вы можете отполировать его до зеркального блеска, который придаст краске вашего автомобиля зеркальный вид. Этот шаг не является обязательным, и полироль можно наносить вручную или с помощью полировальной машинки двойного действия.

Как бы мы ни любили гаджеты, будьте осторожны с этими инструментами для полировки. Тяжелая рука может оставить нежелательные завитки на отделке вашего автомобиля. Если вы не уверены в своей нежности, лучше проделайте это вручную.

Воск для защиты

Многие люди считают, что автомобильный воск придает сияние краске, и это правда, но это лишь часть его преимуществ. Воск является защитным средством, добавляя дополнительный слой, который блокирует ультрафиолетовые лучи и предотвращает выцветание.

Воск также помогает защитить краску от любых агрессивных веществ, которые могут попасть на автомобиль, например, птичьего помета.Можно купить карнаубский или полимерный воск. Полимер наносить проще.

Поддерживайте блеск и защиту

После того, как ваш автомобиль будет вымыт, очищен и защищен, следующий шаг в вашем автомобильном приключении — поддержание этого блеска и защиты. Распылитель и чистая ткань из микрофибры в багажнике могут пригодиться для быстрого удаления пыли, излишков аэрозоля и птичьего помета.

Регулярное техническое обслуживание также облегчит мытье, чистку и защиту вашего автомобиля.