Бортовой компьютер автомобиля: Too Many Requests — 130.com.ua

Что такое бортовой компьютер? Разновидности, основные функции и возможности |

Бортовой компьютер (БК, бортовик, компьютер) — представляет собой цифровое устройство, способное производить определенные электронно-вычислительные операции на основании данных, которые поступают от различных датчиков установленных в самых разных и важных точках автомобиля.

По типу назначения бортовые компьютеры делятся на два класса:

• Универсальные, которые определяют географические координаты, могут подключаться к Интернету и получать/отправлять данные, включают в себя мультимедийную систему (аудио/видео).
• Узконаправленные, к этому классу принадлежат: диагностические компьютеры, маршрутные компьютеры, а также электронные системы управления автомобиля.

Как правило, бортовой компьютер совмещает в себе не только устройство, способное обнаруживать неисправность, но и диагностический сканер, который может делать заключения на основании данных, поступивших от датчиков и ускорять процесс диагностики или ремонта. Бортовой компьютер можно встретить на инжекторных, дизельных, но никак не карбюраторных ДВС.

Так повелось, что бортовым компьютером, автомобилисты чаще всего именуют самый обыкновенный маршрутный компьютер или диагностический автосканер.

Универсальный бортовой компьютер прекрасно совмещает в себе многофункциональность, т. к. может работать как бортовик, DVD-проигрыватель, а также выполнять функцию GPS-навигатора. В некоторых моделях автомобилей универсальный бортовой компьютер дополнен датчиками, которые входят в состав системы парктроников или системы управления зажиганием, форсунками, обеспечения экономичности.

Чаще всего БК данного типа реализованы при помощи сенсорного от 7-ми до 15-дюймового дисплея. Какой-либо четкой формулировки о том каким должен быть бортовой компьютер — не существует, поэтому каждый производитель изготавливает его на свое усмотрение. Конструктивно системные блоки могут быть выполнены как угодно  1/2DIN, 1DIN, 2DIN. Как правило универсальный компьютер аналогичен по своему устройству с полноценным домашним ПК, т. е. имеет почти все те же узлы и комплектующие. Главным отличием одного от другого можно считать тип системного накопителя, в автомобильных бортовых компьютерах применяются:

1. Микросхемы электронной флеш-памяти (в более ранних моделях).
2. Электромеханические накопители 2,5 дюймового формата.
3. Твердотельные накопители SSD.

Для многих будет открытием то, что если извлечь автомобильный бортовой компьютер из его посадочного гнезда и подключить к 12В-тному блоку питания, то на нем можно будет работать как на обыкновенном персональном компьютере.

Маршрутный компьютер

Первые серийные компьютеры начали появляться ближе к 2000 году, их производителем стала американская компания Tracer. Что до маршрутных бортовых компьютеров, то они появились за 30 лет до этого на первых раллийных автомобилях, в далеких 70-х годах. По прохождению еще 20 лет в 90-х ими начали оборудовать серийные «легковушки».

Главной задачей во все времена, скажем так, «первоначальной миссией» маршрутного компьютера было — вычисление и вывод информации о параметрах движения транспортного средства (ТС) без какой-либо спутниковой системы навигации. Современные модели бортовых компьютеров могут иметь интегрированный модуль спутниковой навигации, при этом их дисплеи не символьные, а графические, это позволяет более наглядно отобразить не только координаты маршрута, но и карту местности (ландшафт) по которой передвигается ТС.

Основные функции маршрутного компьютера — вычисление и вывод информации на дисплей следующего содержания:

1. Средняя скорость движения за определенное время.
2. Средняя скорость движения за всю поездку.
3. Среднее значение расхода топлива.
4. Время нахождения в пути.
5. Определение расстояние до пункта назначения.
6. Общий километраж за всю поездку.
7. Расчет времени прибытия в пункт назначения.
8. Расчет стоимости поездки (расход средств на топливо).
9. И другие параметры… Расчет маршрута онлайн

Чтобы показать или вывести произведенные расчеты маршрутный компьютер использует символьный ЖК или OLED индикаторы, которые интегрированы в центральную консоль или панель приборов. Бортовые компьютеры маршрутного типа с внешним исполнением могут быть самостоятельно установлены на автомобиль, они имеют меньший функционал, по сравнению со встроенными серийными образцами. Кроме того, интегрированный маршрутный компьютер нередко может совмещаться с сервисным или управляющим компьютером.

Сервисный (диагностический) компьютер

Сервисный или как его обычно называют диагностический компьютер — это пользовательская часть общей системы, направленная на обнаружение неисправностей систем и узлов автомобиля. Кроме того, он необходим для оперативного диагностирования всех возникающих в дороге неисправностей и упрощения процедуры диагностики на СТО. Как самостоятельное устройство диагностический компьютер встречается очень редко. В виде отдельного (самостоятельного) устройства диагностический компьютер встречается крайне редко. Среди основных диагностических функций возложенных на сервисный компьютер:

1. Частичная или полная диагностика двигателя с сохранением ошибок в памяти.
2. Постоянный контроль состояния тормозных колодок.
3. Контроль уровня масла в главных узлах автомобиля: трансмиссия, двигатель, раздаточная коробка, картер главной передачи.
4. Контроль за состоянием электросистем (наличие проблем в осветительных приборах, замыканий утечек тока).

Во время сервисного обслуживания автомобиля, сохраненные в памяти бортового компьютера ошибки, считываются серверной частью системы диагностики. На их основе формируется отчет об общем состоянии всех систем и необходимости (или отсутствии таковой) произведения ремонтных работ.

Управляющий компьютер

Главный блок системы электронного управления называется управляющим компьютером. Данное устройство является детищем компании IBM, которое было создано для автомобилей марки BMW в 1981 году. В состав управляющего компьютера входит один или несколько независимых цифровых вычислителей, которые имеют собственные датчики, а также исполнительные механизмы. Однако чаще всего она реализована в виде единой разветвленной цифровой системы, имеющей определенный набор функций и возможностей.

Основные функции управляющего компьютера:

1. Система управления форсунками.
2. ABS.
3. Систему управления опережением зажигания.
4. Блок управления АКПП.
5. Круиз-контроль или блок управления скоростными способностями.
6. Климатические системы (климат-контроль).

И другие.

Кроме того, основными функциями управляющего компьютера принято считать мгновенное определение параметров работы двигателя, среди которых:

1. Давление масла.
2. Температура охлаждающей жидкости (ОЖ).
3. Расход воздуха.
4. Скорость вращения коленвала.
5. Способность регулировать напряжение бортовой сети автомобиля и ток заряда АКБ.
6. Аварийное сигнализирование о перегреве двигателя.
7. Превышение рекомендованного скоростного максимума.
8. Езда с не пристегнутыми ремнями безопасности и многое другое.

Эволюция бортовых компьютеров

В настоящее время наблюдается две абсолютно разные тенденции развития электронных систем управления автомобилем — объединения всех вышеописанных функций и способностей в одну супер-систему, образующую центральный бортовой компьютер и создание нескольких автономных систем, узкоспециализированных компьютеров.

Первый вариант — объединение всех систем управления, маршрута, диагностики, мультимедийных систем и прочих информационных функций в одно мультифункциональное устройство, способствует удешевлению производства устройств данного типа и упрощает их ремонт и работу с ними. Однако есть нюанс способный перечеркнуть все вышеописанные достоинства — в случае выхода из строя этой центральной компьютерной системы, владелец автомобиля в один миг лишится всего — средств связи, мультимедийной системы, средств диагностики, системы спутниковой навигации, а также аварийной сигнализации неисправностей. В некоторых более сложных случаях при глубоком интегрировании всех этих систем есть вероятность полного выхода из строя всего ТС в целом и отсутствии возможности движения в принципе.

Преимуществом отдельных бортовых компьютеров включающих в себя лишь самые главные и нужные функции является то, что они позволяют при минимальном вмешательстве в общую конструкцию двигателя оборудовать практически любой автомобиль бортовым компьютером, даже тот, конструкция которого не предусматривает его наличия. Однако в этом случае интеграция будет не глубокой, а сами данные будут, условно говоря, «частичными или поверхностными».

Система отдельных узкоспециализированных компьютеров может похвастаться хорошей производительностью, простотой в управлении и достаточной для многих лет работы надежностью, однако вместе с тем и весьма дорогой в производстве и сложной в настройке, что не может не отобразиться на ее стоимости и конечном удорожании автомобиля в целом. Большим плюсом является способность к наращиванию или упрощению опций, к примеру более дорогие авто могут иметь тот же бортовой компьютер, при этом обладать более широким набором опций. Также автомобили и с более простой начинкой со временем могут быть усовершенствованы по желанию владельца или в случае такой необходимости. К примеру, для получения дополнительных удобств или функций.

Развитием многофункционального бортового компьютера, который включает в себя полный набор функций и возможностей, занимаются производители цифровой техники. Второй тип БК, предусматривающий использование большого набора узкоспециализированных компьютеров разрабатывают и производят преимущественно сами автопроизводители.

На сегодняшний день процесс развития бортовых компьютеров второго типа имеет более широкое применение, нежели первый. Рынок постоянно обновляется и с каждым днем на рынке автомобилей все больше встречается моделей, у которых мультимедийная, навигационная, а также система диагностики включена в базовую комплектацию.

Видео по теме: Что такое бортовой компьютер? Разновидности, основные функции и возможности

Что такое бортовой компьютер в автомобиле?

А вы знаете, что такое бортовой компьютер автомобиля? Нет? Тогда сегодняшний разговор будет вам особо интересен.

Бортовой компьютер, установленный в автомобиле, представляет собой цифровое электронное вычислительное устройство. БК можно встретить в списке опций исключительно автомобилей с инжекторным двигателем.

Существующие на сегодняшний день бортовые компьютеры по назначению принято делить на универсальные и узкоспециализированные.

Универсальные бортовые компьютеры предназначены в основном для определения географических координат, получения данных из Всемирной паутины и всякого рода развлечений, таких как DVD-плеер, телевизор, GPS-навигатор. Порой такого рода компьютер оснащают также системой датчиков и исполнительных механизмов, в результате чего он может выполнять также функции парктроника, управлять двусторонней радиосвязью, звуковыми сигналами и даже форсунками и зажиганием двигателя.

К узкоспециализированным бортовым компьютерам причисляют устройства, определяющие маршрутные параметры (зачастую под определением «бортовой компьютер» многие подразумевают именно эту разновидность), диагностирующие состояние автомобильных систем и агрегатов, а также управляющие механизмами авто.

Мы сказали, что большинство автолюбителей под выражением «бортовой компьютер» понимают разновидность БК, носящего название маршрутный. В списке основной информации, которую способен показывать этот карпьютер, числятся текущее время, скорость автомобиля, обороты и температура двигателя, температура в салоне и «за бортом», остаток топлива в баке, бортовое напряжение и многое другое. Встречаются особо умные бортовики, которые не только сообщают параметры текущей поездки, но и могут запланировать новую – они рассчитают время необходимое для преодоления пути, рекомендованную скорость, сообщат о количестве километров и том, сколько топлива потребуется. При этом главное достоинство БК заключается в том, что его показания поддаются коррекции (например, в случае если вы «обули» автомобиль в шины нестандартного размера, БК поймет подмену и будет выводить данные согласно преображению, штатные же системы (тот же самый спидометр, предположим, не сможет среагировать на метаморфозы и будет выдавать ошибочные показатели)).

Ну и наконец следует сообщить о методе вывода информации бортовым компьютером. Для этой цели на передней панели имеется дисплей (порой их бывает несколько). В зависимости от класса авто, дисплей может быть как цифровой, трех- или четырехразрядный, так и жидкокристаллический, аналогичный тому, что устанавливают в мобильные телефоны. Естественно, последние более удобны и симпатичны, но и их цена значительно выше, посему встречаются они в автомобилях самой топовой комплектации.

В последнее время в мире технологий бортовых компьютеров идет война – одни создатели полагают, что необходимо унифицировать бортовые компьютеры – создать универсальную модель, которая будет выполнять все необходимые операции. Другие же полагают, что универсальное – враг хорошего, посему если вам необходим действительно умный БК, то необходимо приобретать модели, специализирующиеся на выполнении установленных программ. Последние будут отличаться простым интерфейсом, понятны на интуитивном уровне, однако главным их минусом будет – дороговизна, ведь если кто-то пожелает приобрести нашпигованный системами автомобиль, ему придется платить за каждую в отдельности, в результате на авто будет красоваться ценник с огромным количество нулей… Чем закончится этот спор, и что нас ждет в будущем, нам остается только догадываться.

Бортовой компьютер — виды, основные функции и возможности «мозгов» для авто

Еще каких-то 40 лет назад люди, управляющие автомобилями, не могли и представить, что ждет в будущем автомобилестроение в целом. Если раньше человек делал такие вещи, как диагностику неисправностей самостоятельно, то сейчас это за него может сделать специальная электроника. Сегодня речь пойдет о бортовых компьютерах. Что такое бортовой компьютер? Разновидности, основные функции и возможности.

Что называют бортовым компьютером и каковы его функции?

Бортовой компьютер – это специальное устройство, предназначенное для выполнения вычислительных операций на основе данных, полученных с самых различных датчиков, расположенных в важных частях автомобиля.

Условно все бортовые компьютеры можно разделить на два класса:

 

• Узконаправленные. К ним относят компьютеры, способные выполнять какую-то конкретную функцию. К примеру, измерять расход топлива, показывать время и влиять на какие-то электрические системы автомобиля.
• Универсальные. К ним относятся специальные устройства, имеющие возможность выхода в интернет. При помощи них, можно определить свои географические координаты, погоду и получать различные данные о ситуациях на дороге.

Большинство современных компьютеров прекрасно совмещают в себе диагностический сканер, который ищет неисправность в электронной системе и ускоряет ремонт автомобиля, а также маршрутный компьютер, позволяющий вычислить расход топлива и километраж. Некоторые компьютеры имеют набор мультимедийных систем, которые позволяют им воспроизводить аудио и DVD-файлы. Таким образом, бортовой компьютер становится заменой радио и автомагнитолы.

Бортовой компьютер может влиять на многие параметры программного обеспечения ЭБУ. К примеру, управлять системой зажигания или форсунками и многими другими системами, влияющими на экономические и мощностные показатели мотора.  

Сегодня существуют компьютеры, которые можно просто подключить к 12-вольтовой системе и работать на них, как на самом обычном ПК. Не все водители об этом знают.

Разновидности БК

• Маршрутный БК

Является первым бортовым компьютером автомобиля, который стал серийно выпускаться в 2000-х годах. Конечно, они появились еще гораздо раньше, примерно, в 70-х на раллийных автомобилях для простейших вычислений данных, из которых складываются все параметры движения автомобиля. А вот на серийные автомобили они стали устанавливаться только в 21 веке. Кроме того, современные маршрутные компьютеры стали оборудоваться системой спутниковой навигации, которая не только предоставляет информацию о передвижении, но и выводит информацию о месте нахождения, а то и сам рельеф местности.

Основными задачами маршрутных компьютеров принято считать:

 

• Время, за которое был пройден какой-либо отрезок пути.
• Средняя скорость движения.
• Километраж.
• Средний расход топлива.
• Общее время поездки.
• Стоимость расходов по заправке.
• Расчетное время прибытия к пункту назначения.

И это далеко не все параметры устройства. Такие компьютеры, как правило, имеют символьно-буквенное отображение данных. Современные компьютеры могут включать в себя также не большой сервисный сканер или даже управляющий модуль.

• Сервисный компьютер

По-другому, его называют диагностическим, потому как в его основные функции входит поиск неисправностей автомобиля. Отдельно диагностический компьютер встречается очень и очень редко, потому, как он уже постепенно становится лишь функцией общей системы БК. А в полный перечень функций такой системы входят:

Общий контроль за электрической частью автомобиля. Это могут быть обнаруженные замыкания, утечки тока, перенапряжения, проблемы в осветительных приборах и каких-либо датчиках.

• Наблюдение за износом тормозных колодок и прочих элементах, подвергающихся износу.
• Контроль за уровнем каких-либо жидкостей. Это может быть масло в двигателе, ОЖ, тормозная жидкость, масло в коробке передач, редукторах и прочих системах, нуждающихся в постоянной смазке.
• Полная диагностика всех систем автомобиля, с сохранением данных, полученных в результате проверки.

В памяти устройства хранятся все данные о наличии тех или иных ошибках. На их основании формируется специальный отчет о состоянии различных систем автомобиля и необходимости проведения соответствующего ремонта.

• Управляющий компьютер

Разновидность ЭБУ, или как его еще называют, главный блок управления. Впервые компьютер компании IBM был установлен на автомобили марки BMW еще в далеком 1981 году. Такой компьютер имеет собственные независимые датчики и исполнительные механизмы, но чаще всего, его применяют в тесном взаимодействии с контроллером автомобиля. Такой компьютер может влиять на работу следующих систем и устройств:

 

• АБС
• Блок, предназначенный для управления автоматической коробкой передач
• Управление электромагнитными клапанами (форсунками)
• Система, отвечающая за положение угла опережения зажигания
• Системы, отвечающие за климатические условия
•  Круиз-контроль

И это далеко не весь перечень функций. Помимо них, компьютер может контролировать, отображать и другие, не менее важные параметры. К ним относятся:

• Вождение автомобиля с непристегнутым ремнем
• Количество потребляемого воздуха
• Величина давления масла
• Частота вращения коленчатого вала
• Температура ОЖ
• Регулировка электросистем, например, изменение напряжения бортовой сети и зарядного тока аккумуляторной батареи
• Сигнализация, указывающая на перегрев мотора
• Превышение скоростного режима

Тенденции развития бортовых компьютеров

В настоящее время, производители цифровых систем стремятся работать в двух направлениях – это объединить все функции компьютера в одну, единственную систему. Другое направление – это создание отдельных компьютеров, которые будут отвечать за конкретные задачи.

Конечно, объединение всех систем позволяет упростить процессы монтажа таких устройств и общей диагностики автомобиля, позволяя выводить наиболее точную информацию о контролируемых параметрах. С другой стороны, применение отдельных компьютеров позволит установить такое устройство даже на те автомобили, которые совершенно не предусматривают монтажа таких систем, однако при этом, количество функций будет ограничено.

Тем не менее, второе тип компьютеров сейчас распространяется намного стремительнее, в отличие от первого и постоянно совершенствуется. 

Рейтинг лучших бортовых компьютеров для автомобилей 2021 года

Не все автомобили штатно оснащаются интегрированными бортовыми компьютерами. На деле это полезные и многофункциональные устройства. Они не только следят за всеми параметрами и работой ЭБУ, но также и сообщают водителю о некоторых неисправностях, проблемах.

Брать первый попавшийся бортовой компьютер или просто БК не рекомендуется. Не все устройства способны эффективно справляться с поставленными задачами. Плюс не каждый аппарат взаимодействует с конкретной маркой и моделью транспортного средства

Есть несколько критериев и рекомендаций по выбору, которые будут представлены ниже. Но также упростить выбор можно с помощью свежих и объективных рейтингов.

Актуальный топ среди лучших бортовых компьютеров составлен с учётом нескольких критериев — это популярность моделей на рынке, то есть показатели продаж, а также отзывы обычных автомобилистов и мнение профессионалов в области диагностики, обслуживания и ремонта легковых машин.

Зачем нужен бортовой компьютер

Сегодня даже самый простой автомобиль оснащается контроллером, который узнаёт и сигнализирует о неполадках, но при этом, обходясь без конкретики, поэтому если загорелась лампочка «check engine» требуется диагностика в сервисе, ведь водителю точно не известно, в чём суть проблемы. Бортовой компьютер позволяет извлечь эту информацию из контроллера, он способен считывать коды неисправностей без необходимости подключения специального оборудования. Его возможности не ограничиваются только диагностикой неполадок, устройство включает множество необходимых функций:

• Определение показателей, характеризующих маршрут (текущий и средний расход топлива, остаток в баке, максимальный пробег на оставшемся топливе, преодолённое расстояние, время, точная скорость, температура за бортом и прочие параметры). Штатные компьютеры тоже нередко отображают эти сведения, но БК к тому же могут анализировать данные, предоставляя информацию о качестве топлива, показывая предполагаемый расход, время прибытия, сообщая о неэкономичных режимах движения, напоминать о необходимости техосмотра и т.д.
• Вывод на экран информации о состоянии агрегатов авто. Бортовой компьютер поведает о текущей температуре охлаждающей жидкости, давлении во впускном трубопроводе, давлении воздуха на выходе из компрессора, частоте вращения коленвала, нагрузке на двигатель и других параметрах.
• Контроль функционирования агрегатов и оповещение о возникновении неисправности. БК определит и те нарушения в работе элементов, которые ещё не замечены контроллером, например, падение напряжения бортовой сети, снижение давления топлива и прочие предвестники скорых поломок.
• Управление контроллером (переключение режимов впрыска, для авто с ГБО также режимов газ/бензин и т.д.).
• Параметры парковки. В отдельных моделях устройств экран способен служить дисплеем полноценного парктроника.

Конечно, бортовой компьютер не обязательное устройство в автомобиле, но тот факт, что БК значительно упрощает жизнь автомобилиста, не вызывает сомнений, а его наличие быстро себя окупает за счёт своевременного выявления проблем и предупреждения выхода агрегатов из строя, экономии топлива и пр. Большая часть приборов предполагает также голосовое оповещение о выходе из заданного диапазона контролируемых параметров. Стоимость бортовых компьютеров разная, в зависимости от модели отличается и набор функций. При этом часто автомобилистами используются отнюдь не все возможности устройства, а за «лишний» функционал придётся доплачивать.

Что учитывать при выборе

Подобрать лучший бортовой компьютер для своего автомобиля непросто, к тому же у всех автовладельцев разные запросы, так что на покупку кроме прочих факторов повлияют и предпочтения автовладельца. Для кого-то будет важным автоматическое включение фар по сигналу датчика скорости или принудительное подключение вентилятора системы охлаждения, многие не обойдутся и без контроля расходуемого топлива, а любителям экстрима пригодится индикатор пробуксовки колёс. Некоторым автомобилистам требуется наличие парктроника или таксометра, а другие полагаются на напоминания о необходимости выключить габаритные огни или пройти техосмотр.

Выбирая бортовой компьютер для своего автомобиля необходимо уделить внимание следующим аспектам:

• Совместимость с моделью машины. Условие совместимости устройства с автомобилем является главным для полноценного функционирования БК, поэтому нужно учесть, каким блоком управления оснащена модель, а также какой установлен тип двигателя, инжекторный или карбюраторный. Многообразие инжекторных онбордеров куда более широко представлено на рынке, чем скромный ассортимент карбюраторных вариантов.
• Способ монтажа и простота подключения. Устройство может быть встраиваемого типа (для конкретной марки авто, модельный БК идеально впишется в приборную панель) или универсальное, подходящее под любую марку машины и устанавливаемое, куда будет удобно, например, на лобовое стекло. Устройства также могут подключаться к ЭБУ, датчикам скорости и уровня топлива, осуществить монтаж своими силами не всегда просто, поэтому этот момент тоже нужно продумать при выборе.
  
• Тип дисплея. Самым информативным вариантом экрана будет графический, он выводит цифровую информацию, графику, текст и пиктограммы, но по стоимости будет выше. Текстовый дисплей отображает цифровые и текстовые данные, светодиодный отличается яркостью, но его информативность недостаточна, поскольку экран выдаёт только цифры. Кроме того, дисплей может быть цветным или монохромным, есть и варианты с двумя экранами – в зависимости от выбора устройства будут разниться в цене.
• Температурный режим эксплуатации. Этот момент также не следует упускать из виду, большая часть устройств работает в диапазоне температур от -20°С до +45°С, при этом очевидно, что встроенные модели будут греться меньше в жаркую погоду, чем установленные на лобовом стекле.
• Функциональные возможности. Устройства могут быть узконаправленными (маршрутные, диагностические, управляющие) или совмещать в себе весь спектр всевозможных задач. Обилие функциональных возможностей БК поможет существенно упростить эксплуатацию, а нужны те или иные опции, каждый решает для себя сам и, отсеяв ненужные дополнения, можно оптимально подобрать модель по хорошей цене, не переплачивая за то, в чём нет никакой надобности.

Опытный автомобилист быстрее сориентируется, какой бортовой компьютер подойдёт его автомобилю и будет соответствовать всем предъявляемым требованиям, начинающему же оптимальный вариант выбрать сложнее, но если учтены основные моменты, задача упрощается.

Фавориты среди производителей

Для начала стоит посмотреть на рейтинг среди производителей качественных бортовых компьютеров, которым удалось зарекомендовать себя с лучшей стороны, а также доказать высокий уровень работоспособности выпускаемых моделей.

Учтите ещё один нюанс: определившись с тем, какой бортовой автомобильный компьютер будет лучше выбрать, не забудьте о важности правильного подключения и установки. Тут можно отталкиваться от инструкции изготовителя и сделать всё своими руками, либо поступить ещё грамотнее и попросить профессиональной помощи в подключении.

Следует правильно подобрать место для установки, ведь бортовой компьютер должен располагаться так, чтобы было удобно считывать информацию, и при этом водитель не отвлекался от управления транспортным средством. В основном устройства размещают на лобовом стекле, либо в районе приборной панели.

Чего следует избегать, так это установки в непосредственной близости от воздуховодов печки и кондиционера. Чрезмерно холодный воздух или очень горячие потоки могут вывести аппарат из строя.

Говоря о то, какой автомобильный бортовой компьютер стоит выбрать в 2021 году, отечественные автолюбители и местные эксперты советуют обращать внимание на такие бренды:

• Prestige.
• Multitronics.
• Autool.
• Gamma.
• Shtat.
• Orion.
• Скат.
• Вымпел.

Эти производители сумели сформировать определённый статус, завоевать доверие. Нельзя сказать, что абсолютно все модели этих брендов идеальные, и только их стоит выбирать. Но среди представленных производителей и был сформирован окончательный рейтинг по моделям.

Теперь следует познакомиться с лидерами рейтинга и сделать окончательный выбор, установив себе на машину тот или иной бортовой компьютер.

Вымпел БК21

Хороший бортовой компьютер, в пользу которого сделали выбор многие автомобилисты. Может устанавливаться в любое удобное место. Отличительная особенность — это индивидуальная настройка каждого из датчиков.

Взаимодействует с разнообразными контроллерами скорости. Датчик уровня топлива калибруется, что позволяет более корректно отображать количество горючего в баке.

Интерфейс выполнен на русском языке. Есть горячие клавиши, а также подсказки в меню. Подойдёт даже неопытным водителям. Предлагает подробную информацию и различные сведения об авто.

Из минусов выделяют довольно высокий уровень энергопотребления.

Gamma GF240

В топ среди бортовых автомобильных компьютеров включена и эта модель. Имеет дисплей, разрешение которого составляет 128х32 пикселя. Оснащается 2 мультидисплеями, на каждый из которых выводится информация с 4 контроллеров.

Легко установить в зоне приборной панели. Управление реализуется через шайбу и две кнопки.

Этот БК позволяет отобразить:

• пробег на оставшемся горючем;
• время поездки;
• средний показатель расхода топлива;
• скорость движения;
• время прохождения выделенного участка;
• простой.

Бортовой компьютер имеет стабильную связь с автомобильным электронным блоком управления. Минус в том, что память напрямую зависит от подключения к источнику питания.

Shtat Unicomp 410ML

Нельзя однозначно сказать, какой автомобильный бортовой компьютер лучший, но точно можно включить эту модель в список фаворитов.

Функциональное устройство, которое отслеживает динамические изменения характеристик машины. Следит за общими параметрами движения, включая расход топлива, затраты на горючее за конкретную поездку, расстояние между точками, длительность пути и пр.

Параллельно можно следить за учётом показателей, которые считываются с независимых точек отсчёта.

Прибор включает в себя 8 мультидисплеев, каждый из которых можно настроить. Память энергонезависимая, а потому данные не пропадают даже при выключенном двигателе.

Нарекание могут вызвать лишь некоторые сложности установки. В остальном же отличный бортовой компьютер для широкого списка автомобилей.

Multitronics VG 1031S

Один из лучших производителей подобного оборудования для автомобилей и одна из самых востребованных моделей на российском рынке. Девайс оснащается жидкокристаллическим дисплеем. Пользователь имеет возможность выбирать понравившийся цвет для подсветки.

Установка осуществляется без интеграции в проводку. Нужно лишь подключиться к диагностической колодке и закрепить устройство где-нибудь на лобовом стекле.

В основе лежит 16-разрядный процессор. Программное обеспечение получает регулярные обновления. Работает быстро и без ошибок.

Памяти бортового журнала достаточно, чтобы хранить данные о последних 20 заправках и поездках. Это позволяет отследить динамику и изменения в параметрах и работе автомобиля.

При таком широком перечне возможностей и преимуществ недостаток в виде высокой стоимости выглядит не так серьёзно. Разумное вложение средств в автомобиль. Причём прибор подойдёт для разных машин, включая современные модели.

Multitronics C590

Ещё один аппарат известного производителя. Входит в число лучших среди универсальных устройств. Здесь удобная установка. Автомобилист может монтировать девайс на приборную панель, либо в район центрального воздуховода. Так остальные приборы учёта не будут перекрываться и отвлекать внимание.

Используется 2,4-дюймовый TFT дисплей. Характеризуется гибкой настройкой цвета. Удобно воспринимается глазами при любом освещении. В распоряжении пользователя около 40 мультидисплеев, каждый из которых регулируется и настраивается. Плюс 4 горячие клавиши и меню избранного.

Диагностика осуществляется по 200 параметрам ЭБУ и эффективно расшифровывает все сигналы. За счёт подключения через USB можно дополнительно управлять возможностями через ноутбук.

Но первичная настройка может вызвать определённые сложности. Следует внимательно прочитать инструкцию, либо попросить помощи у профильных специалистов.

Orion БК100

Одним из ключевых преимуществ модели бортового компьютера является то, что управлять им можно через мобильное устройство. Главное, чтобы была поддержка Java на девайсе. Подключать можно планшет, смартфон или ноутбук.

Крепление универсальное, а потому установку можно выполнить в любом месте, где захочет водитель.

Чтобы соединить устройство и вывести информацию на дисплей, используется Bluetooth подключение. В комплектации есть всё, чтобы выполнить подключение.

Для водителей предлагается гибкая система настроек меню и интерфейса, чтобы было максимально комфортно и удобно пользоваться всеми возможностями.

Прибор позволяет следить за двигателем, температурой, топливом, пробегом и скоростью.

Каких-то существенных недостатков выделить нельзя. Хотя энергопотребление устройства на довольно высоком уровне, но это вряд ли станет критичным моментом при выборе качественного, функционального и универсального бортового компьютера.

Shtat Unicomp 600M

Прибор завоевал популярность благодаря высоким показателям производительности, а также надёжности и длительному сроку службы. Да и дизайн стоит признать сильной стороной этого бортового компьютера.

Производитель БК предусмотрен защиту от солнца и низких температур. Выдерживает нагрузку до 20G, а также сохраняет работоспособность при температуре до -40 градусов Цельсия. Девайс работает как органайзер, диагностический прибор, таксометр и маршрутизатор.

Параметры быстродействия бортового компьютера легко объяснить тем, что здесь используется процессор ARM7. Дополняется устройство достаточно широким OLED дисплеем.

Приятным бонусом станет наличие заставок, анимаций, мелодий и голосового сопровождения.

Из минусов только энергозависимость памяти прибора. В остальном же великолепный бортовой компьютер.

Prestige Patriot Plus

Бортовой компьютер предназначен для установки на штатное место приборной панели. Состоит из подключаемого модуля и ЖК-дисплея. Имеет речевой синтезатор, что упрощает вопрос оповещения водителя при управлении автомобилем.

Очень просто и интуитивно понятно реализовано меню. Есть обширный набор функций, среди которых таксометр, бортовой журнал, эконометр и пр. Следит за качеством топлива, его количеством, температурными показателями. Ещё одна интересная особенность: помимо бензина, прибор способен контролировать параметры газа, максимально точно измеряя его уровень.

В памяти сохраняются отчёты о предыдущих поездках. Можно вести контроль финансовых затрат на эксплуатацию, а также обслуживание машины через этот бортовой компьютер.

Prestige V55 CAN Plus

Такой бортовой компьютер можно поставить на лобовое стекло, либо разместить на панели приборов. Считывает параметры дизельных и бензиновых машин. Есть встроенный синтезатор речи. Меню простое и понятное. Все режимы работы можно быстро запрограммировать, установив индивидуальные настройки на каждый контроллер.

Здесь предусмотрен интегрированный тестер двигателя. Следит за аварийными и штатными оповещениями от электронного блока управления автомобиля.

Это универсальный и многофункциональный бортовой компьютер, обладающий встроенным самописцем и солидным объёмом внутренней памяти, но и цена высокая. Это единственный существенный минус.

Orion БК08

Конструкция позволяет размещать бортовой компьютер в любом удобном месте в автомобиле. Имеет функционал энергосбережения, работает даже при выключении двигателя на машине.

Управляться с БК удобно. Все оповещения срабатывают своевременно. Дополнительно прибор имеет яркие индикаторы и звуковые сигналы.

В распоряжении у водителя будет вольтметр, тахометр, датчик температуры и пр. Есть даже нагрузочная вилка для проверки текущего состояния аккумулятора на автомобиле.

Стоит недорого, выполняет широкий перечень функций, отличается элементарной установкой. Хотя из-за одного недочёта с установкой могут возникнуть некоторые сложности. Всему виной довольно короткая проводка для подключения. В остальном же у бортового компьютера недостатков нет.

Autool X50 Plus

Ещё один заслуживающий внимания БК с простой установкой и подключением через протокол ODB2. Отдельно соединять провода для форсунок, датчиков и тахометра не придётся.

Через дисплей прибора можно следить за напряжением бортовой сети, расходом горючего, оборотами ДВС автомобиля и пр. Можно установить максимальную скорость, при превышении которой будет срабатывать звуковая сигнализация.

Минус лишь в том, что меню не имеет русифицированной версии. Хотя большинство автомобилистов легко разберутся и без него.

Скат 5

Характерной особенностью бортового компьютера является возможность одновременно следить за большим количеством параметров через дисплей. Это температура ДВС, расход горючего, напряжение в бортовой сети и пр. Данные выводятся на дисплей, разделённый на 4 секции.

БК сообщает водителю о неисправностях, напоминает о необходимости в скором времени пройти техническое обслуживание. Также скажет, если мотор не прогрелся, либо в баке осталось мало топлива.

Отличный выбор для большинства отечественных автомобилей, а также некоторых иномарок.

Ассортимент бортовых компьютеров на этом не ограничен. Но представленные модели сумели зарекомендовать себя как одни из лучших в 2021 году. Выбор за вами.

Приходилось ли покупать бортовой компьютер? Какую модель выбрали и почему? Насколько это полезное и необходимое устройство?

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и рассказывайте о проекте друзьям!

Бортовой компьютер с навигацией для автомобиля — Яндекс.Авто

Поддержка

Яндекс.Авто — бортовой компьютер, который встраивается в автомобиль. Навигатор, Музыка, Алиса, интернет и большой экран.

Разработан специально для водителей

Навигация без телефона

Яндекс.Навигатор строит оптимальные маршруты с учётом пробок, ежедневно обновляет карты, предупреждает о ремонтных работах, камерах и знаках.

Работает даже без интернета

Музыка под рукой

Яндекс.Музыка запоминает треки, которые вам нравятся, и подбирает похожие. Даёт доступ к новым альбомам, станциям разных жанров и эпох, а также предлагает музыкальные подборки

Голосовое управление

Алиса помогает управлять сервисами без рук. Скажите «Слушай, Алиса» и попросите ввести адрес, заехать на заправку, найти парковку или поискать что-нибудь в интернете

Всегда на связи

Интернет от МТС обеспечивает доступ сервисов к сети, а телефон позволяет разговаривать по громкой связи и не отвлекаться от дороги.

Построить маршрут в Яндекс.Навигаторе можно без интернета, если заранее загрузить нужные карты. Информация о дорожной ситуации доступна, если бортовой компьютер подключен к интернету. Чтобы слушать новые альбомы, нужна оплаченная подписка на Яндекс.Музыку. Все функции Алисы доступны, если Яндекс.Авто подключен к интернету. Мобильный интернет предоставляется в рамках оказания услуг связи ПАО «МТС» абоненту ООО «Коагент» (ОГРН:1177847210595) с использованием SIM-карты, установленной в устройство, в течение 6 месяцев с момента активации SIM-карты у партнеров-установщиков Яндекс.Авто. При использовании приложений Яндекс.Навигатор, Яндекс.Музыка, Яндекс.Погода, Алиса, установленных в Яндекс.Авто, обновления системы Яндекс.Авто объем трафика не ограничен; доступ к иным ресурсам ограничен квотой 1 Гб в месяц. Для активации SIM-карты необходимо предоставить документ, удостоверяющий личность. Условия предоставления мобильного интернета по истечении 6 месяцев, порядок переоформления SIM-карты уточняйте: 8-800-25-05-112.

---

© 2017-2021 Яндекс 0+

Зачем нужен бортовой компьютер? | Системы безопасности и комфорта

Производители современных автомобилей оснащают их различными полезными девайсами и механизмами, благодаря которым водители могут избежать массы проблем и в целом упростить себе жизнь. Электроника показывает маршруты дороги, оповещает водителя о пробках или ремонтных работах, сигнализирует о неисправностях в ТС, обладает различными защитными механизмами, обеспечивающими безопасность. Бортовой компьютер является тем прибором, который оказывает несомненную пользу водителю. Он уже давно не является привилегией дорогих иномарок. Можно найти модификации аппарата, подходящие для бюджетных и отечественных машин.

Функции бортового компьютера

Бортовой компьютер может выполнять множество функций – все зависит от его модификации. Но главная его задача – оповещать водителя о поломках или неисправностях тех или иных узлов авто. С его помощью можно контролировать расход топлива, узнавать уровень масла, проверять состояние аккумулятора. Компьютер способен проводить диагностику различного электрооборудования в машине.

Наверняка вы подумаете, что бортовой компьютер – это роскошь, а не необходимость. Ведь уровень масла, расход бензина, скоростные показатели можно определить самостоятельно. К тому же, в автомобилях самой простой комплектации обычно встроены датчики, которые показывают все нужные данные. Но дело в том, что работа датчиков обычно налажена не совсем корректно. Бортовой компьютер показывает все данные намного точнее. Если вы решите заменить колеса на покрышки с другим радиусом, то спидометр будет некорректно рассчитывать скорость, поскольку его нельзя перепрограммировать. В компьютер же легко внести новые параметры, в результате чего скорость будет отображаться точнее.

Компьютеры имеют не только практическую пользу. Они поддерживают развлекательные и информационные программы, их возможности можно сравнить с ПК. Бортовой компьютер позволяет прослушивать музыку, просматривать фотографии и фильмы. В пробках такая система будет незаменима.

Виды бортовых компьютеров автомобиля

Бортовые компьютеры бывают двух видов — модельные и универсальные. Из названия понятно, что модельные подходят только к автомобилям одного модельного ряда. Установить их на машины других марок невозможно, поскольку они обладают определенными особенностями конструкции. Тем, кто хочет установить на своего железного коня бортовой компьютер, следует выбрать универсальную модель. Она обычно подходит к современным и старым автомобилям. При ее установке важно лишь правильно выбрать ПО.

Наличие бортового компьютера делает жизнь автомобилистов легче, а эксплуатацию ТС удобнее. Не понадобится каждый раз тратить время на проверку состояния деталей, уровня масла, прислушиваться к работе двигателя, чтобы определить корректность его работы. Установив бортовой компьютер, езда станет проще и интереснее.

Установка бортового компьютера своими руками

Компьютер вошел в жизнь человека совсем недавно. Для России еще пару десятков лет назад он был не просто в новинку, компьютер был чем-то из области фантастики. Мало того, лет десять назад он был не в каждой семье, и не в каждом автомобиле. Сегодня же, практически каждый современный автомобиль оснащен самой продвинутой компьютерной системой, которая не только выдает различные параметры работы транспортного средства, но и во многих случаях служит помощником водителю.

Но отечественные производители не спешат устанавливать бортовые компьютеры в свои автомобили даже сегодня. И если во владении транспортное средство марки ВАЗ, причем не самой последней модели, владельцу авто приходиться задуматься – есть ли возможность установить бортовой компьютер своими руками.

Бортовой компьютер – что это?

Что это такое

Что собой представляет бортовой компьютер? Это, в первую очередь, доступная информация о расходе бензина или дизтоплива, напряжении бортовой сети, данные о движении автомобиля и многое другое. В некоторых видах бортовых компьютеров присутствует и возможность диагностической проверки электронной системы, которая управляет двигателем. Ко всему прочему, бортовой компьютер можно установить на автомобили, как с инжекторным, так и с карбюраторным двигателем. Единственное условие установки на карбюраторный двигатель – это наличие дополнительных датчиков, которые будут обеспечивать нормальную работу бортового компьютера.

К примеру, на «четырнадцатой» модели ВАЗ устанавливаются компьютеры с электронной системой управления силовой установкой, которая, одновременно работая в паре с контроллером системы, и управляет напрямую двигателем. Поэтому от контроллера поступает информация, которая обрабатывается и затем выдается на экран.

Информационный

Современные бортовые компьютеры, несмотря на свое разнообразие, делятся на две основные категории – это информационные и диагностические системы. Управление происходит с помощью кнопок, расположенных на лицевой части панели. Кроме всего прочего, многие бортовые компьютеры могут выдавать не только саму информацию на экран, но и сопровождать ее подачу звуковым сигналом.

Диагностический

После приобретения бортового компьютера, подходящего именно к марке и модели автомобиля, который находиться в вашем пользовании, можно приступать непосредственно к установке. К каждой модели прилагается подробная инструкция, поэтому установка бортового компьютера своими руками не представляется чем-то нереальным, особенно, если у владельца транспортного средства есть хоть какие-то понятия об устройстве автомобиля.

Порядок установки

Схема и принцип подключения

Бортовой компьютер может устанавливаться в различные места в авто, все зависит как от модели самого компьютера, так и от марки и модели автомобиля. Самые распространенные – это «торпедо» автомобиля, штатные 1-din, 2-din места, можно подключить и к приборной панели, а также к блоку контрольных ламп и ISO посадочному месту. Некоторые крепят его и на лобовое стекло, но в большинстве случаев это нецелесообразно, так как со временем крепление компьютера ослабевает, и он просто перестает держаться на стекле. Крепление к торпеде подразумевает механическое воздействие на нее с целью закрепления компьютера – это тоже чревато серьезными повреждениями, если работа выполняется неумелыми руками.

Самым удачным вариантом можно признать установку бортового компьютера между крышей салона и зеркалом заднего вида. Зеркало, правда, придется сместить чуть ниже, но оптимальная настройка и дополнительное крепление не ухудшат обзор заднего вида.

Протягиваем провода

К примеру, прокладка информационного шлейфа от компьютера модели «Мультитроникс» не потребует снятия козырька от солнца или вмешательства в другие элементы автомобиля. Протягивать провода здесь можно с помощью стальной проволоки, вдоль днища автомобиля, и спрятать их под облицовкой пола. Наиболее удобный и универсальный способ подключения – это присоединение бортового компьютера напрямую к прикуривателю, а не к замку зажигания. Настройка функционала компьютера обычно происходит автоматически. Нужно будет обновить только базу данных, а всю информацию считает сам компьютер с автомобильных датчиков, и все данные будут отображаться на дисплее.

Особенности моделей бортовых компьютеров

Выбор места монтажа

Лучше всего выбирать бортовые компьютеры универсального типа. Они в большей степени подходят как к инжекторным двигателям, так и к дизельным агрегатам. Причем это касается не только автомобилей импортного производства, но и авто отечественных производителей. Их функционал весьма разнообразен, и в некоторых моделях насчитывает более трехсот параметров. Большинство моделей можно синхронизировать с портативным компьютером при помощи USB-кабеля.

Несмотря на то, что к большинству моделей бортовых компьютеров прилагается инструкция по установке и настройке, если нет уверенности в своих силах, эту работу лучше доверить специалистам, иначе после установки компьютер будет передавать неправильные данные.

Не стоит экономить на модели бортового компьютера, потому как точность показаний у дешевых моделей может существенно разниться с реальными.

Видео

Бортовой компьютер типа Multitronix устанавливается так:

Как бортовые компьютеры помогают управлять автомобилем

04 ноября 2018 г. | Автор: Тим Барнс-Клей | Автомобиль

Знаете ли вы, что в вашем автомобиле установлен по крайней мере один компьютер, чтобы помочь вам управлять автомобилем с максимальной легкостью и комфортом? Автомобильные бортовые компьютеры имеют множество различных функций, но как они работают и как получить от них максимальную отдачу?

Блоки управления двигателем (ЭБУ)

Все современные автомобили оснащены ЭБУ.Это компьютеризированный «мозг», который настраивает двигатель, чтобы он работал максимально эффективно. ЭБУ, как его часто сокращают, получает данные от датчиков и использует эту информацию для регулирования различных частей двигателя. Это сделано для оптимизации производительности при минимальном воздействии на окружающую среду.

Он также может определять, когда что-то не работает должным образом, и передавать это водителю. Для этого на дисплее прибора загорается индикатор «Check Engine».Как только автомобиль будет доставлен в гараж, профессиональный механик сможет прочитать диагностический код с компьютера и решить проблему.

Старые автомобили могут не получить преимущества от блока управления двигателем, однако, поскольку все автомобили, арендованные по схеме Motability Scheme, являются совершенно новыми, клиенты всегда будут иметь его, а также новейшие технологии обязательной безопасности.

Бортовые бортовые компьютеры

Также будет встроенный бортовой компьютер, который предоставит вам информацию о топливе, сообщит, когда вам следует подумать о поиске СТО, и поможет вам скорректировать свой стиль вождения для более эффективного вождения.

Дисплей покажет вам количество миль на галлон (миль на галлон), которое вы делаете, а также количество галлонов (или литров) бензина или дизельного топлива, оставшегося в вашем баке, и сколько топлива осталось, прежде чем вам нужно будет заправить опять таки. Кроме того, некоторые бортовые компьютеры могут оценить количество времени, которое вы провели за рулем в отдельном путешествии, и количество времени, оставшееся до израсходования топлива.

В зависимости от марки, модели и года вашего автомобиля, бортовой компьютер будет иметь разные возможности.В более доступных автомобилях бортовой компьютер может содержать только информацию о пробеге топлива и датчик наружной температуры. В более роскошных автомобилях они часто бывают более сложными. Например, некоторые могут контролировать общую эффективность для отдельных водителей, а также могут проверять давление в шинах.

Бортовой компьютер одного типа позволяет узнать, когда следует подумать о заправке автомобиля

В зависимости от марки, модели и года вашего автомобиля, бортовой компьютер будет иметь разные возможности.В более доступных автомобилях бортовой компьютер может содержать только информацию о пробеге топлива и датчик наружной температуры. В более роскошных автомобилях они часто бывают более сложными. Например, некоторые могут контролировать общую эффективность для отдельных водителей, а также могут проверять давление в шинах. Вы можете просмотреть полный ассортимент автомобилей для любого бюджета в схеме мобильности с помощью нашего инструмента поиска автомобилей.

Понравилась статья?

---

Чтобы узнать больше о последних новостях об автомобилях, скутерах, технологиях и тенденциях, ознакомьтесь с нашими новостями и просмотром раздела, посвященного автомобилестроению.

Автомобильная часть

Обслуживание

Другие бортовые бортовые компьютеры могут предупредить вас, если автомобиль нуждается в обслуживании. Например, компьютер может показать количество миль, оставшееся до замены масла, а затем выдать сообщение, когда пришло время для обслуживания.

Ваш автомобиль подлежит регулярному обслуживанию или ремонту до полного износа. Ваш дилер свяжется с вами, когда наступит срок обслуживания.

Узнать больше об обслуживании

Защита данных

Многие современные автомобили оснащены высокотехнологичными информационно-развлекательными системами, которые позволяют «подключить» смартфон через Bluetooth к автомобилю.Это означает, что вы звоните и принимаете звонки через аудиосистему вашего автомобиля.

Когда вы подключаете свой телефон к автомобилю с помощью Bluetooth, компьютер в информационно-развлекательной системе сохраняет ваш номер телефона. Это сделано для облегчения подключения позже. Он также сохраняет набранные вами контакты и журналы вызовов. Но есть только одна проблема: все эти данные хранятся внутри системы и просто ждут, чтобы следующий владелец машины мог их найти.

Итак, незадолго до того, как пришло время поменять машину на новую модель, дайте себе пять или 10 минут, чтобы удалить свою личную информацию.Просто зайдите в настройки автомобиля (они будут разными для каждой марки и модели) и найдите свой смартфон. Будет возможность удалить свой телефон. Это должно стереть сохраненные контакты и журналы вызовов. Еще лучше поищите возможность удалить все пользовательские данные или выполнить сброс настроек до заводских. Информация об этом будет в справочнике производителя. В качестве альтернативы вы можете попросить вашего дилера сделать это за вас при возврате автомобиля.

Если вы использовали встроенную в автомобиль систему спутниковой навигации, у вас есть еще одно дело, прежде чем вы помахаете на прощание своей машине.Убедитесь, что вы вошли в настройки спутниковой навигации и удалили историю своего местоположения. Это хорошие практики, которых следует придерживаться.

Однако эта проблема конфиденциальности в автомобильных информационно-развлекательных компьютерных системах должна исчезнуть в будущем, поскольку Apple CarPlay, Android Auto и другие системы станут стандартными для большего количества автомобилей. Они показывают информацию с вашего смартфона, не сохраняя ее, поэтому, когда вы вынимаете телефон из машины, никакая ваша личная информация не остается.

В целом, большинство современных автомобилей представляют собой движущуюся компьютерную сеть.На самом деле просто поразительно, как много бортовых технологий оснащены современными транспортными средствами.

Доступно больше компьютеров

Помимо этих обычных бортовых компьютеров автомобилей, в вашем автомобиле может быть много других, например:

• Обычно автоматическая коробка передач автомобиля управляется компьютером
• Если в вашем автомобиле есть антиблокировочная система тормозов, компьютер будет считывать движение колес и контролировать тормоза
• Многие подушки безопасности имеют собственные компьютеры
• Системы круиз-контроля используют компьютеры
• Любой проигрыватель компакт-дисков или радио с цифровым дисплеем содержит компьютер

Статьи по теме

Как технологии могут облегчить вождение автомобилистам-инвалидам

Что такое климат-контроль кондиционер?

Все, что вам нужно знать о видеорегистраторах

Что делает компьютер в машине?

Все автомобили, выпускаемые сегодня, содержат хотя бы один компьютер.Он отвечает за мониторинг выбросов двигателя и настройку двигателя, чтобы поддерживать выбросы на как можно более низком уровне. Компьютер получает информацию от множества различных датчиков, в том числе:

• Датчик кислорода
• Датчик давления воздуха
• Датчик температуры воздуха
• Датчик температуры двигателя
• Датчик положения дроссельной заслонки
• Датчик детонации
• датчик кислорода

Используя информацию от этих датчиков, компьютер может управлять такими вещами, как топливные форсунки, свечи зажигания и частота вращения холостого хода, чтобы добиться максимальной производительности двигателя при сохранении низкого уровня выбросов.Компьютер также может определить, что что-то пошло не так, и сообщить об этом водителю с помощью светового индикатора «Check Engine». Механик может прочитать диагностический код с компьютера и устранить проблему.

В зависимости от того, насколько дорогая машина, может быть множество других компьютеров. Например:

• Вероятно, это компьютер, управляющий автоматической коробкой передач
• Если в автомобиле установлены антиблокировочные тормоза, есть компьютер, считывающий скорость вращения колес и контролирующий тормоза
• Многие системы подушек безопасности имеют свои собственные компьютеры
• Автомобиль с системой доступа без ключа или системой безопасности имеет компьютер для этих систем
• В современных системах климат-контроля часто есть компьютеры
• В некоторых автомобилях теперь есть моторизованные сиденья и зеркала, которые могут запоминать настройки для нескольких водителей, и они содержат компьютеры
• Любые радио или проигрыватель компакт-дисков с цифровым дисплеем содержит собственный компьютер
• Системы круиз-контроля используют компьютеры

Другими словами, современный роскошный автомобиль — это катящаяся компьютерная сеть.Удивительно, сколько встроенных контроллеров может иметь автомобиль.

Так в чем же заключалась сделка по поводу того, заводятся ли наши машины 1 января 2000 года? Ничего такого. Компьютеры в наших автомобилях не знают, какая сегодня дата, потому что она не имеет отношения к их расчетам. Если вы вытащите аккумулятор из автомобиля, чтобы заменить его, все компьютеры потеряют мощность. Например, ваше радио может забыть свои предустановленные станции. Однако вам не нужно сбрасывать дату ни на одном из этих встроенных компьютеров, потому что им все равно.

Вот несколько интересных ссылок:

Бортовые компьютеры и датчики могут остановить следующую автомобильную атаку

Следующее эссе перепечатано с разрешения The Conversation, онлайн-публикации, посвященной последним исследованиям.

После нападений на автомобили и грузовики по всему миру, в последний раз в Нью-Йорке, города изо всех сил пытаются защитить оживленные пешеходные зоны и популярные мероприятия. Чрезвычайно сложно предотвратить использование транспортных средств в качестве оружия, но технологии могут помочь.

Прямо сейчас города пытаются определить, где и как разместить статуи, сетки с шипами и другие барьеры для защиты толпы. Полицейские департаменты стараются собирать более точные предварительные данные о потенциальных угрозах и обучают офицеров реагированию, в то время как обычные люди обращаются за советом, как выжить в результате нападения транспортных средств.

Этих решений недостаточно: непрактично ставить физические преграды повсюду, и почти невозможно помешать потенциальным злоумышленникам заполучить автомобиль.Как исследователь технологий для беспилотных транспортных средств, я вижу, что потенциальные решения уже существуют и встроены во многие транспортные средства на дорогах сегодня. Однако необходимо взвесить этические вопросы о том, кто должен управлять транспортным средством — водитель за рулем или компьютерная система, которая распознает потенциальную опасность в действиях человека.

Компьютеризированное решение

Примерно три четверти легковых и грузовых автомобилей, опрошенных Consumer Reports в 2017 году, имеют функцию обнаружения лобовых столкновений в качестве стандартной или дополнительной функции.Эти автомобили могут обнаруживать препятствия, в том числе пешеходов, и останавливаться или избегать столкновения с ними. К 2022 году экстренное торможение будет требоваться на всех автомобилях, продаваемых в США

.

Функции безопасности современных автомобилей включают предупреждение о выезде с полосы движения, адаптивный круиз-контроль и различные типы предотвращения столкновений. Все эти системы включают в себя несколько датчиков, таких как радары и камеры, отслеживающие то, что происходит вокруг автомобиля. В большинстве случаев они бегают пассивно, не общаясь с водителем и не беря под контроль машину.Но когда происходят определенные события, такие как приближение к пешеходу или препятствию, эти системы оживают.

Системы предупреждения могут издавать звук, предупреждая водителя о том, что автомобиль съезжает с полосы движения либо на встречное движение, либо, возможно, на саму дорогу. Они даже могут управлять автомобилем, регулируя скорость, чтобы поддерживать безопасное расстояние до идущего впереди автомобиля. А системы предотвращения столкновений обладают множеством возможностей, включая звуковые оповещения, требующие реакции водителя, автоматическое экстренное торможение и даже управление автомобилем в безопасном месте.

Существующие системы могут определить опасность и определить, движется ли она к машине (или машина движется к ней). Улучшение этих систем может помочь предотвратить различное поведение при вождении, которое обычно используется во время атак, но не при безопасной эксплуатации транспортного средства.

Датчики и системы, уже установленные на текущих автомобилях, могут обнаруживать препятствия и избегать столкновений.

Предотвращение столкновений

Типичный водитель старается избегать препятствий, особенно пешеходов.Водитель, использующий машину как оружие, делает обратное, целится в людей. Типичные автомобильные системы предотвращения столкновений, как правило, справляются с этим, предупреждая водителя, а затем, только в последнюю минуту, беря на себя управление и нажимая на тормоза.

Кто-то, планирующий атаку транспортного средства, может попытаться отключить электронику, связанную с этими системами. Трудно защититься от физического изменения оборудования безопасности автомобиля, но производители могут предотвратить запуск автомобилей или ограничить скорость и расстояние, на которое они могут проехать, если автомобиль обнаружит вмешательство.

Однако прямо сейчас злоумышленнику относительно легко отменить меры безопасности: многие транспортные средства предполагают, что, если водитель активно управляет автомобилем или использует педали тормоза и акселератора, автомобиль управляется должным образом. В таких ситуациях системы безопасности вообще не нажимают на тормоза.

Эти датчики и системы могут определять, что перед ними, что помогает принимать более обоснованные решения. Чтобы защитить пешеходов от атак транспортных средств, система может быть запрограммирована так, чтобы отключать водителя, когда люди находятся на пути.Существующая технология могла бы это сделать, но в настоящее время так не используется.

Еще можно представить себе ситуацию, когда автомобилю будет сложно соблюдать правила безопасности. Например, злонамеренный водитель может ускориться в сторону толпы или отдельного человека так быстро, что тормоза автомобиля не смогут вовремя его остановить. Система, специально разработанная для предотвращения атак водителей, может быть запрограммирована на ограничение скорости транспортного средства ниже его способности тормозить и управлять, особенно на обычных городских улицах и когда пешеходы находятся поблизости.

Вопрос контроля

Возникает сложный вопрос: когда у автомобиля и водителя разные намерения, что в конечном итоге должно быть под контролем? Система, предназначенная для предотвращения нападений транспортных средств на толпу, может вызвать проблемы для водителей на парадах, если они ошибочно принимают прохожих или других участников марша за находящихся в опасности. Это также может предотвратить побег автомобиля, окруженного протестующими или нападавшими. А военные, полицейские и аварийные машины часто должны иметь возможность работать в толпе или рядом с ней.

Достижение баланса между контролем машины и человеком включает больше, чем государственную политику и корпоративное планирование. Отдельные покупатели автомобилей могут отказаться от покупки транспортных средств, которые могут повлиять на их решения. Многие разработчики искусственного интеллекта также беспокоятся о неисправностях, особенно в системах, которые работают в реальном физическом мире и могут игнорировать человеческие инструкции.

Возложение ответственности за безопасность человека на компьютерные системы любого типа вызывает опасения по поводу того, что люди окажутся под контролем так называемых «повелителей машин».«Различные сценарии — особенно те, которые выходят за рамки ограниченного случая системы, которая может остановить атаки транспортных средств — могут иметь разные преимущества и недостатки в долгосрочной перспективе.

Эта статья изначально была опубликована на сайте The Conversation. Прочтите оригинальную статью.

Как самостоятельно подключиться к компьютеру в автомобиле — это сэкономит вам деньги

Информация — сила. А когда дело доходит до автомобилей, информация может означать больше лошадиных сил. Или лучшая топливная экономичность — даже более здоровый двигатель.

Так говорит Рекс Токеши-Торрес, техник по тестированию автомобилей на автомобильном сайте Edmunds.com, который использует компьютеризированное подключаемое устройство в своем Subaru WRX 2015 года для контроля охлаждающей жидкости, температуры масла и множества других признаков состояния автомобиля.

Но для среднего автовладельца данные, предоставляемые такими устройствами, могут помочь вам сэкономить деньги и развить более безопасные привычки вождения. Инструменты сканирования подключаются к бортовой диагностической системе II (OBD-II) вашего автомобиля, что позволяет вам заглядывать под капот автомобиля, даже не открывая его.Они легко подключаются к порту OBD-II вашего автомобиля, обычно расположенному под рулевым колесом, и позволяют считывать информацию с его компьютерной системы.

От простых считывателей кода двигателя, которые могут помочь вам дважды проверить диагноз механика, до более сложных устройств, отслеживающих ваше вождение или позволяющих точно настраивать характеристики вашего автомобиля, вот пять вещей, которые вы можете сделать, подключив OBD-II. порт.

1. Считайте коды контрольных ламп двигателя

Использование устройства, подключенного к бортовой диагностической системе II (OBD-II) вашего автомобиля, может дать вам представление о том, что не так, прежде чем обращаться к механику.

Самые простые инструменты сканирования, которые вы можете найти примерно за 10–20 долларов, считывают код двигателя, при котором загорается индикатор проверки двигателя. Это может сказать вам, является ли проблема незначительной и может быть устранена позже, или если она серьезная и требует немедленного внимания. Например, поищите в Интернете код P0456, и вы увидите, что он вызван небольшой утечкой из-за испарения, что часто означает, что крышка бензобака ослаблена.

Осознание того, что с вашей машиной не так, до встречи с механиком тоже может сэкономить вам немного денег.

«Если вы сканируете код заранее, а затем идете в гараж — не то чтобы вы пытались обмануть парня — вы можете сохранить честность техника», — говорит Ричард Рейна, директор по обучению продукции на сайте автозапчастей CARiD. com.

2. Очистите контрольную лампу двигателя

С помощью сканирующего прибора стоимостью около 35 долларов вы можете самостоятельно погасить контрольную лампу двигателя.

Когда требуется ежегодный осмотр или проверка на наличие смога, горящая лампа проверки двигателя означает, что ваш автомобиль сломается.С немного более дорогим сканирующим прибором — около 35 долларов — вы можете самостоятельно погасить контрольную лампу двигателя. Это помогает владельцам старых автомобилей, которые могут постоянно отключать контрольные лампы двигателя на предмет мелких проблем. (Однако, поскольку автомобили до 1997 года использовали более раннюю версию диагностической системы, им могло потребоваться устройство OBD-I.)

Кроме того, при включенной лампе проверки двигателя автомобиль часто не обеспечивает полную мощность, Токеши- — говорит Торрес. Удаление кода восстанавливает работоспособность автомобиля. Однако имейте в виду, что даже если вы выключите свет, вам все равно придется решить основную проблему.

3. Отслеживание вашего автомобиля и вождения

Некоторые устройства OBD-II отслеживают и записывают вашу экономию топлива, что может помочь вам изменить ваши привычки вождения и сэкономить деньги на бензине.

Устройства OBD-II, входящие в диапазон цен за 100 долларов, предоставляют множество функций. Многие из этих карманных плагинов отправляют информацию на ваш смартфон через Bluetooth или Wi-Fi. Некоторые подразделения могут даже обнаружить крупную аварию и отправить помощь на место происшествия. Многие устройства регистрируют ваши поездки — приятная функция для деловых людей, тратящих мили.Другие отслеживают и записывают вашу экономию топлива, что может помочь вам изменить привычки вождения и сэкономить деньги на бензине.

4. Научите своего подростка водить машину

С помощью устройства OBD-II вы можете отслеживать и контролировать вождение вашего подростка и помогать ему стать более безопасным водителем.

Вы когда-нибудь задумывались, куда едет ваш водитель-подросток в вашей машине? Теперь с помощью определенных устройств — стоимостью от 80 до 150 долларов — вы можете отслеживать и контролировать вождение ваших подростков и помогать им стать более безопасными водителями.Хотя для некоторых требуется абонентская плата, такие трекеры предоставляют советы и образовательную информацию для подростков-водителей и выдают отчеты о вождении. Другие устройства также позволяют вам устанавливать границы того, когда и где ваш подросток может водить машину, предупреждая вас, когда автомобиль используется за пределами этих ограничений.

5. Повысьте производительность вашего автомобиля

Некоторые устройства с поддержкой OBD-II высокого уровня включают новые компьютерные программы, которые позволяют вам изменить операционную систему вашего автомобиля для повышения производительности или повышения топливной экономичности.

«Меня интересуют все приборы и информация», предоставляемая высокоуровневыми и более дорогими тюнерами, — говорит Токеши-Торрес.

Для энтузиастов вождения или людей, которые хотят модифицировать свой автомобиль, эти устройства с поддержкой OBD-II, которые могут стоить от нескольких сотен до более тысячи долларов, предлагают более сложную оценку состояния вашего автомобиля и позволяют настраивать его характеристики. . Например, некоторые из них включают различные «карты» — новые компьютерные программы, которые позволяют вам изменить операционную систему вашего автомобиля для повышения производительности или повышения топливной экономичности.

Чем больше вы знаете

Рейна говорит, что идея подключить устройство к компьютерной системе автомобиля пугает многих владельцев автомобилей, хотя это занимает всего несколько секунд и не требует механических знаний. «Чем больше вы знаете о своей машине и о том, как она работает, тем лучше вы будете водителем», — говорит Рейна.

Можно получить много информации, которая поможет водителям сэкономить время и деньги на ремонте и расходах на топливо.

«Я бы сказал, что 90% водителей не осознают, что именно здесь технические специалисты получают свою информацию», — говорит Токеши-Торрес.«И они не знают, что могут легко сделать то же самое».

Ещё от NerdWallet:

Что такое OBD? Общие сведения о бортовой диагностике

Как бортовая диагностика изменилась за последние годы?

OBD значительно изменился за годы, прошедшие с момента его появления в 1980-х годах. Первоначально система уведомляла пользователя о проблеме с использованием MIL, но не сохраняла никакой информации о природе проблемы. По мере того, как автомобили становились все более совершенными, количество установленных в них датчиков увеличивалось, как и объем информации, хранящейся внутри системы.

Развитие систем OBD можно разделить на две отдельные фазы в зависимости от типа системы, популярной в то время. Они описаны более подробно ниже:

1. OBD-I

Первые системы OBD были проприетарными по своей природе, поэтому они различались между производителями. До 1990 года коды, системы и информация, собираемая каждой системой OBD, широко варьировались от производителя к производителю. Хотя эти системы оказались полезными, они были излишне сложными для работы технических специалистов — техническим специалистам приходилось покупать новый инструмент и кабель для каждой марки автомобиля или вкладывать средства в сканер, у которого был набор переходных кабелей для различных марок автомобилей.Из-за проприетарного характера этих систем пользователям часто приходилось обращаться к техническим специалистам дилерских центров для диагностики проблем.

Стремление к стандартизации систем OBD не началось до тех пор, пока Калифорнийский совет по воздушным ресурсам не санкционировал использование OBD для всех автомобилей в 1991 году. Совет не издавал никаких стандартов для этих бортовых диагностических устройств, что, однако, привело к увеличению трудностей для производителей и пользователей транспортных средств. Когда в 1994 году в ответ на эту потребность был внедрен стандарт OBD-II, все предыдущие формы OBD были задним числом классифицированы как системы OBD-I.

2. OBD-II

В 1994 году Калифорнийский совет по воздушным ресурсам выпустил OBD-II как набор стандартов для систем OBD для всех автомобилей, продаваемых в Калифорнии. Этот стандарт был официально внедрен в 1996 модельном году и используется с тех пор. Общество автомобильных инженеров и Международная организация по стандартизации, известная как SAE и ISO, соответственно, также выпустили стандарты обмена цифровой информацией между блоками управления двигателем и диагностическим сканером.Агентство по охране окружающей среды расширило использование OBD-II после принятия Закона о чистом воздухе — по состоянию на 2001 год в 33 штатах и ​​районах требуется регулярный осмотр транспортных средств, чтобы убедиться, что они соответствуют стандартам выбросов, и OBD-II является ключевой частью этих требований. инспекции.

Стандарты OBD-II характеризуются несколькими требованиями, включая следующие:

• Разъем OBD-II: Современные системы OBD используют стандартизированные разъемы DLC, называемые разъемами типа 2. Это позволяет техническим специалистам использовать один и тот же кабель, кабель типа 2, для доступа к цифровым коммуникациям, хранящимся в системе OBD.Расположение этого порта нестандартное, но обычно он находится под приборной панелью со стороны водителя.
• Мониторинг системы: EPA требует, чтобы системы OBD отслеживали проблемы, которые влияют на выбросы транспортных средств. Многие системы изучают другие показатели, которые не включены в эту область, чтобы упростить поиск и устранение проблем с транспортными средствами, но минимальные требования установлены.

Имея этот набор стандартов, технические специалисты могут быстро и легко обслуживать широкий спектр транспортных средств без необходимости использования специальных инструментов производителя.

Компьютер в машине — Что такое OBD-II (бортовая диагностика)?

Читатели журнала Pen Computing Magazine, вероятно, знают о компьютерах значительно больше, чем средний гражданин. И это особенно касается мобильных устройств, карманных компьютеров, планшетов и ноутбуков, которые мы берем с собой, когда выходим из дома. Тем не менее, большинство из нас почти ничего не знает о мобильных компьютерах, которыми мы пользуемся больше, чем о любых других, установленных в наших машинах.

Да, в машинах есть компьютеры, и их много.Они подкрались к нам за последние пару десятилетий или около того и незаметно взяли на себя центральную роль в нашей повседневной транспортировке. На самом деле они жизненно необходимы. Хотя для многих из нас компьютеры и доступ в Интернет являются частью нашей повседневной работы, мы все еще можем жить и работать без них, пока они не вернутся в сеть. Если компьютер автомобиля не работает или работает неправильно, машина не будет работать (или, по крайней мере, не пройдет тест на выбросы). Это потому, что в наши дни все основные функции автомобиля контролируются и контролируются компьютерами в их собственных сетях.Если с автомобилем что-то пойдет не так, компьютер узнает и запишет код неисправности задолго до того, как на приборной панели загорится свет (в автомобильной промышленности это называется MIL или индикатор неисправности), предупреждающий нас о том, что что-то не так. Некоторые из этих проблем просты, и вы решите их в следующий раз, когда вы обратитесь за помощью. Другие нет, и если их не отметить, они могут повредить или разрушить двигатель. Итог: в наших машинах есть компьютеры и сети, но большинство из нас даже не знает, где они находятся и чем занимаются.И эти компьютеры скрывают свои данные. Нет экрана, который позволяет увидеть, что происходит под капотом. Однако есть способ заглянуть в компьютер вашего автомобиля.

OBD: бортовая диагностика

Когда компьютеры начали появляться в автомобилях, автомобильная промышленность осознала необходимость стандартизации. В 1980-х годах Общество автомобильных инженеров (SAE) разработало OBD, бортовую диагностику, набор переменных данных диагностики, а также относительно стандартный штекер.Миссия OBD заключалась в том, чтобы уменьшить выбросы, обеспечить быстрое обнаружение и устранение неисправностей с помощью хорошей диагностики. Эти стандарты были приняты очень строгим CARB (Калифорнийский совет по воздушным ресурсам) в 1985 году и применялись в 1988 году. Они в первую очередь проверяли правильное функционирование нескольких компонентов и цепей, связанных с выбросами. К сожалению, исходный стандарт OBD не мог идентифицировать потенциальную проблему до тех пор, пока она не произошла на самом деле или не произошел полный отказ какого-либо компонента, и тогда часто было слишком поздно.Основываясь на первом стандарте, OBD-II представляет собой расширенный набор с гораздо большей стандартизацией как разъемов, так и кодов неисправностей, и был принят CARB в 1989 году, а затем EPA (Агентство по охране окружающей среды). Начиная с 1996 года, каждый автомобиль, продаваемый в США, должен был иметь компьютер, который может генерировать коды OBD-II, и стандартный разъем OBD-II. Фактически, OBD-II является мировым стандартом. На международном уровне OBD обрабатывается ISO (Международной организацией по стандартизации). В результате каждый автомобиль может иметь один и тот же DLC (разъем канала передачи данных) и генерировать одинаковые общие коды DTC (диагностические коды неисправностей).

Общие и расширенные коды

Чтобы немного усложнить ситуацию, диагностические коды неисправностей могут быть либо «общими», то есть с наименьшим общим знаменателем, либо «расширенными», то есть включать коды, используемые только конкретными производителями. General Motors, Ford и Chrysler имеют свой собственный набор расширенных кодов. Стандартный сканер OBD-II может считывать все эти коды, но не обязательно интерпретировать их, поскольку они могут относиться к одному транспортному средству определенного модельного года. Автомобильные сети И это еще не все.Существуют также различные сетевые интерфейсы передачи данных (DCNI) для транспортных средств. В США SAE определяет «класс 2» J1850 VPW с переменной шириной импульса (GM) и «SCP» J1850 PWM широтно-импульсную модуляцию (Ford). На международном уровне ISO определяет стандарт «K-line» 9141-2 (также используемый Chrysler), а на более новых автомобилях — стандарт «KWP2000» 14230-4. Канадцы используют еще один стандарт. Не все эти протоколы используют одни и те же контакты на разъеме, и иногда можно определить протоколы, просто посмотрев, какие контакты присутствуют.

Соединители канала передачи данных

Так где же автомобильный разъем для передачи данных, также называемый женским SAEJ1962? Обычно под приборной панелью со стороны водителя, примерно в футе от центра приборной панели. Он немного похож на один из тех старых параллельных разъемов Centronics, хотя у него всего 16 контактов, по восемь с каждой стороны. Если вы не можете найти свой, попробуйте национальный информационный центр OBD. Я пробовал это для своего 2004 Acura RSX Type-S. В базе данных Информационного центра сказано: «Под приборной панелью со стороны водителя рядом с центральной консолью.«И вот где я его нашел (см. Рисунок ниже). Удивительно, но у него даже была фотография этого места в моей машине. Этот сайт также содержит множество другой информации OBD-II.

Что вы подключаете к DLC? Это будет сканер, который может считывать сгенерированные коды и либо отображать их на собственном ЖК-дисплее, либо передавать их на более сложный компьютер.

Сканеры OBD-II

Задача сканера — взаимодействовать с одним или несколькими автомобильными сетевыми интерфейсами передачи данных, которые сильно отличаются от любой компьютерной сети, считывать коды и преобразовывать их в то, что может считывать последовательный порт ПК.Да, последовательный порт. Здесь мы говорим о наименьшем общем знаменателе. В наши дни это все чаще порт USB, но сейчас вам понадобится преобразователь последовательного порта в USB, если на вашем ПК больше нет последовательного порта. Популярным сканером является серия T16 от Multiplex Engineering (www.multiplex-engineering.com). Он может имитировать популярные автомобильные сетевые стандарты и может иметь различные разъемы, в том числе тот, который напрямую подключается к кабелю горячей синхронизации Palm. Регистраторы данных OBD-II

Помимо сканеров, есть еще один тип устройств, использующий систему OBD-II — регистраторы данных.Регистраторы данных собирают все сгенерированные данные за несколько сотен часов. Примером регистратора данных является Davis CarChip (www.davisnet.com), который с помощью программного обеспечения может воссоздать каждый аспект поездки — скорость, расстояние, торможение, ускорение и многое другое. Последствия ошеломляют. Такая система, конечно же, могла легко определять нарушения превышения скорости. Тем не менее, это также может дать важные ключи к разгадке того, что произошло прямо перед аварией. Дело в том, что OBD-III уже разрабатывается, и он будет иметь больше датчиков и более быстрые интерфейсы, а также может содержать транспондеры, которые позволят автоматически определять местонахождение транспортного средства и контролировать его.

Необходимое программное обеспечение

Как есть, OBD-II просто генерирует данные в виде кодов (см. «Коды OBD-II» ниже). Программное обеспечение должно интерпретировать эти коды и преобразовать их в значимую информацию, которую можно использовать, чтобы выяснить, что не так с автомобилем, как это исправить и многое другое. Как и в случае со всеми данными, эксперты и профессионалы могут просто взглянуть на коды и точно знать, как их интерпретировать. Однако для большинства из нас предпочтительнее иметь хороший программный интерфейс, и ряд компаний разработали специальное программное обеспечение OBD-II для проприетарных инструментов сканера, а также для ПК и даже для Palms и Pocket PC.Многие из этих пакетов очень хорошо спроектированы, с отличными пользовательскими интерфейсами, интерпретацией данных, графическим изображением данных и способами показать, как различные точки данных взаимосвязаны и влияют друг на друга. См. Обзор ScanTool AutoEnginuity на предыдущей странице.

Предостережения относительно OBD-II

Технологии, конечно, развиваются очень быстро, и то, что было сделано в 1996 году, уже давно устарело. Многие ли из нас все еще используют оборудование и программное обеспечение 1996 года выпуска? Вдобавок, поскольку OBD-II был задуман для работы с каждым автомобилем и каждым компьютером (который в автомобильной сфере называется ECU, от Electronic Control Unit), он был своего рода наименьшим общим знаменателем.Например, OBD-II не требует высокой скорости опроса данных, которая может потребоваться на некоторых современных высокотехнологичных электростанциях. Кроме того, поскольку изначально система OBD была задумана для борьбы с загрязнением воздуха, существует серьезный уклон к мониторингу тех компонентов, которые влияют на выбросы автомобиля. К счастью, объем данных, собранных OBD-II, может многое рассказать нам о работе двигателя, находящегося под капотом наших автомобилей. Кроме того, OBD-II обеспечивает сбор данных в реальном времени, которые можно использовать не только для диагностики неисправностей.Некоторое программное обеспечение использует его для измерения характеристик автомобиля и даже может использоваться для настройки. — Конрад Х. Бликенсторфер

Как данные бортового компьютера могут помочь вашему случаю автомобильной аварии в Техасе

Если идея черного ящика или компьютерных данных, подтверждающих подробности аварии, заставляет вас думать о самолете, пора подумать меньше (или ближе к земле). Современные автомобили оснащены технологиями, позволяющими получать различную информацию о моментах перед аварией.

В вашей машине наверняка есть черный ящик. Если вы попали в аварию, вам могут помочь данные, записанные черным ящиком вашего автомобиля или виновником аварии.

Регистратор данных о событиях: черный ящик вашего автомобиля

Регистратор данных о событиях (EDR) или электронный модуль управления (ECM), также называемый «черным ящиком», — это устройство, устанавливаемое в автомобилях для записи технической информации о транспортном средстве и водителе, которая возникает в моменты до, во время и после аварии.

Хотя вы, вероятно, никогда не видели EDR своего автомобиля, он присутствует в большинстве автомобилей, выпущенных после начала 2000-х годов. Черный ящик вашего автомобиля часто находится под пассажирским сиденьем, сиденьем водителя или центральной консолью автомобиля. Скорее всего, вы можете найти информацию о EDR вашего автомобиля в руководстве по эксплуатации.

Записанные данные, которые могут помочь вашему делу

Первоначально разработанные как устройство безопасности, системы EDR могут записывать различные типы информации о том, что произошло с вашим автомобилем во время события (любого инцидента, который включает столкновение).Производители транспортных средств разработали EDR, чтобы использовать эту информацию, чтобы определить, насколько хорошо работает система безопасности автомобиля во время события. Сегодня данные иногда используются в судебных процессах, связанных с дорожно-транспортным происшествием.

Система EDR вашего автомобиля, вероятно, записывает следующую информацию, если вы попали в аварию.

• Скорость автомобиля
• Если были задействованы тормоза
• Использование ремня безопасности
• Скорость разгона и замедления
• Наклон автомобиля
• Углы поворота
• Сила удара
• Время срабатывания подушки безопасности

Поскольку производитель транспортного средства устанавливает устройства EDR, некоторые системы имеют дополнительные возможности, включая определение того, находились ли в автомобиле пассажиры и были ли накачаны шины должным образом.

Некоторые модели даже используют GPS для отслеживания вашего местоположения и получения видео или аудио из салона автомобиля. В то время как ваш EDR записывает огромное количество ценной информации, важно помнить, что запись содержит информацию только за 20 секунд до сбоя. Бортовые данные об автомобильной аварии могут изменить правила игры для адвоката в Хьюстоне.

Получение компьютерных данных от неисправного автомобиля может установить факты и отсечь защиту или оправдание аварии.Без компьютерных данных нанятые защитой эксперты или даже свидетели могут оценить скорость. Имея доказательство скорости и маневров уклонения, таких как торможение или отсутствие торможения, эти факты могут помешать адвокатам защиты или привлеченным ими экспертам скрыть ответственность.

Крайне важно получить помощь юриста по несчастным случаям с автомобилем или грузовиком до того, как автомобили будут уничтожены или отремонтированы.

Сохранение важных доказательств

Понятно, что после аварии вам нужно быстро найти транспорт.Это означает ремонт или замену вашего автомобиля. Слишком часто до того, как будут разрешены юридические аспекты аварии, ответчики ремонтируют или суммируют транспортное средство. Это может привести к потере важной информации.

Ваш EDR регулярно стирает данные, чтобы позволить новые записи. Некоторые устройства начинают стирать записанную информацию через 30 дней, чтобы освободить место для дополнительных данных. Это означает, что данные о вашей аварии не будут храниться вечно. Определенные действия могут привести к удалению ваших данных еще до того, как вы пойдете в суд.

Например, ваши данные могут быть сброшены во время ремонта вашего автомобиля. Кроме того, если рассматриваемое транспортное средство является транспортным средством компании, данные EDR принадлежат компании. Вам может потребоваться постановление суда, чтобы получить его, и компания может уничтожить данные до того, как вы получите возможность их сохранить.

Если вы попали в аварию, вам следует как можно скорее связаться с адвокатом по автомобильным авариям, чтобы сохранить данные черного ящика вашего автомобиля.

Доступ к данным

Доступ к данным в вашем автомобиле регулируется определенным процессом и законами штата Техас.С точки зрения конфиденциальности владельца транспортного средства, существует четыре причины, по которым третье лицо может законным образом получить данные из черного ящика вашего автомобиля.

• С согласия собственника
• Применение постановления суда
• Для диагностики, обслуживания или ремонта автомобиля
• Исследование безопасности транспортных средств

Понятно, что вам будет интересна информация, которую черный ящик вашего автомобиля должен передать после аварии, но пытаться получить эту информацию самостоятельно — плохая идея.

Для правильного доступа к информации EDR вашего автомобиля требуется специальное оборудование, программное обеспечение и кабель, который надежно подключается к бортовому диагностическому порту автомобиля. Для интерпретации данных автомобиля также необходимо профессиональное обучение.

Ваш адвокат по травмам может нанять эксперта для сбора данных, необходимых для успешного доказательства вашего дела.

В поисках лучшего адвоката по ДТП в Техасе для вашего дела

Данные черного ящика вашего автомобиля могут предоставить ценную информацию о вашей аварии.Объективные свидетельства EDR могут быть более надежными, чем свидетельства очевидцев и традиционные методы реконструкции. Использование надлежащих методов для получения и интерпретации данных жизненно важно для надежного результата.

Опытный адвокат по автокатастрофам может помочь вам получить профессиональную помощь, необходимую для обеспечения сохранности и надлежащего получения данных вашего черного ящика.

Если вы пострадали в автомобильной аварии, быстрый поиск подходящего адвоката по телесным повреждениям является важным шагом в сборе важной информации, которая поможет доказать детали вашего дела.Воспоминания исчезают, улики стираются, и данные вашего черного ящика могут быть стерты.

Использование адвоката дает вам возможность сразу же привлечь следственную группу к рассмотрению вашего дела. Могут быть получены судебные приказы, которые предотвратят удаление данных из вашего черного ящика, а также могут быть собраны дополнительные доказательства.

Случаи телесных повреждений предназначены для предоставления вам компенсации стоимости травм, медицинских счетов, а также боли и страданий, возникших в результате вашего несчастного случая.Никто не заслуживает страданий из-за халатности другого водителя на дороге.

Наем квалифицированного адвоката по травмам с большим опытом работы — лучший способ гарантировать, что вы получите заслуженную компенсацию. Лучше всего то, что стоимость найма лучшего адвоката по автокатастрофам не требует предоплаты и такая же, как у большинства других юристов.

Позвоните нашим квалифицированным адвокатам по несчастным случаям

Хьюстонские юристы по несчастным случаям в юридической фирме Baumgartner имеют успешный опыт в максимальном увеличении компенсации семьям, получившим серьезные травмы, и в поиске справедливости в связи с потерей близкого человека.