Хорошая звукоизоляция автомобиля – какие материалы следует
Качественный, инновации, Безопасность 18 ноября 2021
Современные автомобили стали больше, чем раньше, но при этом они стали легче. Производители отказываются от использования тяжелых и трудно перерабатываемых материалов, что продиктовано в основном экологическими требованиями. С другой стороны, новые, «похудевшие» модели автомобилей имеют меньшую амортизацию, чем те, которые выпускались всего несколько лет назад. Современные технологии сверхлегких материалов являются оптимальным решением этой проблемы.
На протяжении многих лет производители стремятся разрабатывать автомобили, которые наилучшим образом отвечают постоянно растущим и разнообразным ожиданиям потребителей в отношении комфорта, безопасности и эргономики вождения. В то же время им приходится адаптироваться ко все более строгим требованиям, касающимся воздействия автомобильного сектора на окружающую среду. Сегодня целью является повышение эксплуатационных характеристик при одновременном сокращении расхода топлива и выбросов, что достигается, в частности, за счет снижения веса автомобилей.
В результате многие пользователи современных автомобилей жалуются на плохую звукоизоляцию салона. Все порывы ветра, звук падающего дождя или шорох шин проникают прямо в салон, иногда вызывая значительный дискомфорт. Негативные последствия «утончения автомобилей» особенно ощущают пользователи внедорожников и фургонов. Высокая посадка кузова вызывает повышенное сопротивление воздуха, а массивные колеса – повышенное сопротивление качению, что создает более громкий шум при движении.
Почему автомобиль шумит во время движения?
Хорошая звукоизоляция влияет на комфорт вожденияПроблема недостаточного слоя шумоизоляции затрагивает не только популярные модели автомобилей, но и машины премиум-сегмента. Это связано с уменьшением количества относительно тяжелых слоев шумоизоляционных материалов.
Некоторое время назад производители использовали толстые ковры, под которые укладывались звукоизолирующие материалы, например войлок или губки. Кроме того, чувствительные точки в структуре кузова автомобиля защищались битумной массой. Сегодня такие решения, как правило, не встречаются в новых моделях автомобилей. Автомобильная промышленность переживает динамичную трансформацию в сторону электрических и гибридных приводов, и производители ищут баланс между дальностью хода электромобилей и их весом.
Также, недостаточная емкость аккумуляторов, длительное время зарядки и малое количество зарядных станций для электромобилей не создают комфортных условий и беспроблемных поездок, что является одним из барьеров на пути развития электромобильности. Таким образом, увеличение расстояния, которое может преодолеть электромобиль, становится более важным, чем оптимальная звукоизоляция салона автомобиля. Однако, похоже, что вскоре конструкторам придется решить эту проблему и найти эффективный способ звукоизоляции автомобилей без увеличения их собственного веса.
Что должно быть в автомобиле для хорошей звукоизоляции?
Наибольшее количество шума проникает в салон автомобиля через колесные арки, пол, багажное отделение и двери. При отсутствии надлежащей звукоизоляции в этих зонах шум крутящихся колес и удары камней о шасси хорошо слышны водителю и пассажирам. Хорошая звукоизоляция пола автомобиля может стать способом устранения хотя бы некоторых из этих звуков. Таким образом, можно эффективно устранить характерные шумы привода и подвески, что особенно важно для полноприводных автомобилей. Аналогично обстоит дело с большим и зачастую плохо звукоизолированным багажником, который в случае внедорожников или универсалов резонирует с пассажирским пространством и создает раздражающие шумы. Также очень важно правильно звукоизолировать крышу автомобиля, иначе, например, во время сильного дождя она будет издавать характерный жестяной звук. В данных аспектах отлично подходят современные гибкие вспененные пластики, такие как EPP.
Этот ультралегкий, легко формуемый материал сегодня используется для звукоизоляции в важнейших областях конструкции современных автомобилей.
Вспененный полипропилен – гибкая автомобильная звукоизоляция
Шумопоглощающие компоненты могут иметь любую формуОдним из самых больших преимуществ вспененного полипропилена (EPP) является то, что он легко обрабатывается методом компрессионного формования. Виброгасящие элементы в автомобиле, изготовленные из этого материала, могут быть изготовлены практически любой формы и помещены в труднодоступные места, экономя ценное пространство. Хорошим примером может служить внутренняя часть багажника, где обычно есть часть, предназначенная для инструментов, таких как запасное колесо, домкрат или колесные ключи. Материал EPP уже много лет используется для производства не только автомобильных звукоизоляционных элементов, но и «ящиков для инструментов», размещаемых внутри багажного отсека с запаской или всевозможных отсеков для хранения.
Другим сложным для звукоизоляции элементом являются двери автомобиля, которые скрывают пустые пространства неправильной формы, усилители и электронные механизмы для открытия окон или питания динамиков.
Пенополипропилен EPP с индивидуально подобранной формой окажется очень полезными в таких случаях. Превосходные акустические свойства этого материала позволяют эффективно устранить гул, грохот и так называемый «эффект жестяной двери». Покрытие открытых пространств этим высокоэластичным и вибропоглощающим материалом не только улучшает акустический комфорт, но и защищает пассажиров в случае бокового столкновения. Гибкий вспененный материал также позволяет экономично звукоизолировать крышу автомобиля. Компоненты легко адаптируются к форме облицовки для оптимальной отделки высокого класса.
Шумоизоляция автомобиля STP — комплексная звукоизоляция авто материалами СТП в Москве
- Значительное снижение уровня шума в салоне;
- Дополнительная защита от возникновения коррозии;
- Благодаря плотному прилипанию изолирующего материала кузов авто приобретает дополнительную жесткость;
- Шумоизоляция автомобиля StP позволяет также избавится от скрипов внутри салона;
- Шумоизоляционные материалы также имеют и теплоизоляционный эффект.
Цена комплексной шумоизоляции в Москве
| # | хетчбеки, седаны E-класса, малые кроссоверы | седаны S-класса, внедорожники | микроавтобусы |
|---|---|---|---|
| Комплексная шумоизоляция автомобиля StP | 40000
| 45000
| 50000
|
Конкуренция среди автопроизводителей на глобальном рынке становится все более высокой, поэтому все автомобильные концерны вынуждены максимально снижать издержки производства и себестоимость. За исключением моделей премиум-класса, абсолютное большинство современных транспортных средств имеют минимальную шумоизоляцию. Соответственно водитель отчетливо слышит стук гравия по колесным аркам, обороты двигателя и шум в трансмиссии, свист ветра и звон капель по крыше. Если авт полностью устраивает владельца по своим эксплуатационным характеристикам, и единственное, что хотелось бы улучшить – это оградить сидящих в салоне от посторонних звуков, то комплексная шумоизоляция StP Premium будет наиболее сбалансированным решением.
После защиты арок, пола, багажника, дверей, крыши, моторного отсека и торпеды по акустическим характеристикам автомобиль поднимется на 1 или 2 уровня, даже если модернизация проведена над транспортным средством бюджетного класса. Использование марки Standartplast обусловлено высокими характеристиками всей гаммы продуктов данной компании. Можно использовать и бюджетные материалы, не отличающиеся по своим характеристикам от шумоизоляции, применяемых на заводском конвейере, но эффект от такой модернизации будет минимальным. При этом объем работ будет таким же, как при установке шумоизоляции StP премиум-класса, поэтому экономия получится лишь частичной.
Комплексная шумоизоляция авто СТП
Помимо звукоизоляции и улучшенного акустического комфорта в салоне, позволяющего как не повышать голоса на любых скоростях вне зависимости от качества дорожного покрытия, так и возможности наслаждаться хорошей музыкой, владелец получает еще несколько важных бонусов.
- Дополнительная защита от коррозии – Standartplast плотно прилегает ко всем поверхностям, исключая попадание влаги или конденсата. Риски появления ржавчины на оклеенных поверхностях сводятся к нулю.
- Дополнительная теплоизоляция – все вибро- и шумопоголощающие материалы являются и надежной теплоизоляцией. В морозы салон дольше остывает, в жару – медленнее нагревается, что повышает комфорт находящихся внутри транспортного средства людей.
- Если шумоизолирующие материалы устанавливаются на пластиковые панели салона, то исчезают скрипы и «сверчки», которые знакомы многим владельцам авто. Особенно этот эффект оценят любители музыки хорошего качества.
Риски появления ржавчины на оклеенных поверхностях сводятся к нулю.Кроме того, за счет высокой адгезии материалов, комплексная шумоизоляция автомобиля StP Premium несколько повышает жесткость кузова, что можно заметить при активном вождении. Снижаются вибрации корпусных элементов. Если авто будет выставлено на продажу на вторичном рынке, то вложения в шумоизоляцию повысят как его стоимость, так и ликвидность, по сравнению со стоковыми моделями.
Конечный результат выполненных работ зависит не только от материалов, но и соблюдения технологии, поэтому самостоятельный монтаж можно рекомендовать в основном любителям проводить выходные в гараже.
Примеры комплексной шумоизоляции автомобиля материалами StP Premium
Комплексная шумоизоляция автомобиля Toyota Camry
Автомобильная звукоизоляция Рынок демпфирования Будущие инвестиции и прогноз до 2028 года
Пресс-релиз
Комментарии
Новостной отдел MarketWatch не участвовал в создании этого контента.
21 апреля 2023 г. (Экспрессвайр) —
Подробный анализ отчета Автомобильная звукоизоляция Демпфирование рынка предоставляет информацию, которая включает возможности роста, новые тенденции и ключевую статистику для мирового рынка.
В отчете рассматриваются факторы, влияющие на прогнозы общего размера рынка, а также последние технологические достижения и отраслевые идеи, которые могут помочь лицам, принимающим решения, в принятии обоснованных стратегических решений. Кроме того, в отчете рассматриваются факторы роста, проблемы и конкурентная динамика рынка. Если вы хотите узнать больше о рынке автомобильной звукоизоляции и демпфирования, вы можете обратиться в отраслевое исследование за кратким аналитическим обзором, и наша команда поможет вам принять обоснованные рыночные решения, которые приведут к росту.
Получите образец отчета в формате PDF по телефону —
https://www.industryresearch.co/enquiry/request-sample/18733118
Крупнейший игрок на рынке автомобильных звукоизоляционных материалов:
● Beijing She нгмай
● JAWS
● STP
● Beijing Shengmai
● Quier Doctor● Second Skin
● JiQing TengDa
● Hush Мат
● Silent Coat
● 3M
● Shenzhen Baolise
● Beijing Pingjing
● Daneng
● FatMat Sound Control
● Nihon Tokushu Toryo
● Soundproof Cow
9 0004 ● Megasorber● GT Sound Control
● Wolverine Advanced Materials
Для о конкурентной среде отчет также представляет игроков отрасли с точки зрения доли рынка, индекса концентрации и т.
Получить образец отчета о рынке автомобильных звукоизоляционных материалов
Анализ рынка и идеи: глобальный рынок автомобильных звукоизоляционных материалов
Сегментируя рынок автомобильных звукоизоляционных материалов по продуктам, приложениям и регионам, пользователи могут получить ценную информацию об отрасли. тенденции и определить области с потенциалом для роста. Этот анализ различных сегментов может предоставить всесторонний обзор рынка и помочь пользователям в принятии стратегических решений в отношении основных рыночных приложений.
Мировой рынок автомобильных звукоизоляционных материалов: анализ сегментов
Сегмент по типу
● Асфальт
● ПВХ
● Эпоксидная смола 9000 7
● Полиуретан
● Акриловая кислота
Сегмент по применению
● Коммерческие автомобили
● Легковые автомобили
Обзор регионов
Мировой рынок автомобильных звукоизоляционных материалов разбит на категории по географическому признаку, при этом ключевыми регионами являются Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинская Америка, Ближний Восток и Африка.
. Эти регионы были дополнительно сегментированы на важные страны и субрегионы.
Эти различные страны, рассматриваемые в этом отчете о рынке, включают США, Канаду и Мексику в
Спросите или поделитесь своими вопросами, если таковые имеются, перед покупкой этого отчета —
https://www.
industryresearch.co/enquiry/pre-order-enquiry/18733118
Основные моменты, освещенные в этом обновленном исследовательском отчете, включают:
— В отчете об исследовании представлен обзор текущего состояния отрасли в глобальном масштабе.
— Covid-19 повлиял на рост рынка, размер, долю и продажи.
— Отчет включает в себя тщательный анализ движущих сил рынка и производителей с последними инновациями.
— Отчет предлагает анализ экономического состояния бизнеса и возможностей по странам.
— Отчет предлагает углубленный анализ профилей компаний, производства, стоимости, цен и цепочки поставок.
Если у вас есть особые требования к отчету, сообщите нам об этом, и мы адаптируем его к вашим потребностям.
Часто задаваемые вопросы:
Чтобы понять, как COVID-19/Война между Россией и Украиной влияет на воздействие, по телефону https://www.industryresearch.co/enquiry/request-covid19/18733118
ТОС
1 Автомобильная звукоизоляция демпфирования Введение и обзор рынка
оценка
1.
3.1 Соотношение концентрации рынка и анализ зрелости рынка
1.3.2 Глобальные доходы от шумоизоляции автомобилей и темпы роста с 2016 по 2026 год
1.4 Сегментация рынка
1.4.1 Типы звукоизоляции автомобилей
1.4.3ИсследованияРегионы
1.5Динамика рынка
1.5.1Автомобильная звукоизоляция ДемпфированиеПромышленностьТренды
1.5.2Автомобильная звукоизоляция ДемпфированиеДрайверы
1.5.3 Проблемы рынка шумоизоляции и демпфирования
1.5.4 Ограничения рынка звукоизоляции и демпфирования автомобилей
1.6Новости отрасли и политика по регионам
1.6.1Новости отрасли
1.6.2Политика отрасли
1.7Слияния и поглощения, планы расширения
1.8Шумоизоляция автомобилей ДемпфированиеТенденции развития отрасли в условиях вспышки COVID-19
1.8.1Глобальный обзор состояния COVID-19
1.8.2Влияние вспышки COVID-19 на автомобильное звукоизоляционное демпфированиеРазвитие отрасли
2Анализ отраслевой цепочки
3Глобальный рынок автомобильного звукоизоляционного демпфирования, по типу
4 Автомобильная шумоизоляция и демпфирование Market, по применению
5Мировое потребление автомобильных шумоизоляционных материалов, выручка (долл.
США) по регионам (2016–2021 гг.) 2016-2021)
5.3Мировое потребление, выручка, цена и валовая прибыль (2016-2021)
5.4Северная АмерикаАвтомобили Демпфирование звукаПотребление, выручка, цена и валовая прибыль (2016-2021)
5.4.1 Северная Америка Демпфирование звука автомобилейРынок в условиях COVID-19
5.4.2 Демпфирование звука в Северной АмерикеSWOTАнализ
5.5ЕвропаАвтомобильная шумоизоляцияПотребление, выручка, цена и валовая прибыль (2016-2021)
5.5.1ЕвропаАвтомобильная звукоизоляцияРынок в условиях COVID-19 , Выручка, Цена и Валовая маржа (2016-2021)
5.6.1 Китай Рынок шумоизоляции автомобилей в условиях COVID-19
5.6.2Китай Демпфирование автомобильных шумовSWOTАнализ
5.7Япония Демпфирование автомобильных шумовПотребление, выручка, цена и валовая прибыль (2016-2021)
5.7.1ЯпонияАвтомобильная шумоизоляцияРынок в условиях COVID-19
5.7.2ЯпонияАвтомобильная звукоизоляцияSWOTAnalysis
5.8Ближний Восток и АфрикаАвтомобильная звукоизоляцияПотребление, выручка, цена и валовая прибыль (2016-2021)
5.
8.1M iddleEastAfricaАвтомобильная шумоизоляцияРынок в условиях COVID-19
5.8.2Ближний Восток и АфрикаАвтомобильная звукоизоляция демпфированиеSWOTAnalysis
5.9ИндияАвтомобильная звукоизоляцияПотребление, выручка, Цена и валовая прибыль (2016-2021)
5.9.1Индийский рынок шумоизоляции автомобилей в условиях COVID-19
5.9.2Индия Демпфирование автомобилей SWOTAанализ
5.10Южная Америка Демпфирование автомобилей Потребление, выручка, цена и валовая прибыль (2016-2021) Америка Демпфирование автомобильной звукоизоляции SWOTAnalysis
5.11Южная Корея Демпфирование автомобильной звукоизоляцииПотребление, выручка, цена и валовая прибыль (2016-2021)
5.11 .1Южная КореяРынок Звукоизоляции АвтомобилейВ условиях COVID-19
0020 5.12 Юго-Восточная Азия Демпфирование автомобилей Потребление, выручка, Цена и валовая прибыль (2016-2021)
5.12.1 Юго-Восточная Азия Демпфирование автомобилей Рынок в условиях COVID-19
6 Мировое производство автомобильных звукоизоляционных материалов по основным регионам (2016–2021 гг.
)
6.1 Мировое производство по основным регионам (2016–2021 гг.)
6.2 Северная Америка Производство и темпы роста
6,3 Европа Производство и темпы роста
6,4 Китай Производство и темпы роста
6,5 Япония Производство и темпы роста
6.6ИндияПроизводство и темпы роста
7Мировое потребление автомобильных звукоизоляционных материалов по регионам (2016–2021 гг.) Потребление и темпы роста
7.3 Европа Потребление и темпы роста
7.4 Китай Потребление и темпы роста
7.5 Япония Потребление и темпы роста
7.6 Ближний Восток и Африка Потребление и темпы роста
7.7 Индия Потребление и темпы роста
7 .8Потребление и темпы роста в Южной Америке
7.9Южная КореяПотребление и темпы роста
7.10Юго-Восточная АзияПотребление и темпы роста
Купить этот отчет (Цена 4000 долларов США за однопользовательскую лицензию) https://www.industryresearch.co/purchase/18733118
90 008 8КонкурентоспособныйЛандшафт9Глобальный анализ и прогноз рынка звукоизоляции и демпфирования автомобилей по типу и применению
10Прогноз спроса и предложения на рынке шумоизоляции автомобилей по регионам
10.
1Прогноз спроса и предложения на рынке Северной Америки (2021-2026)
10.2Прогноз спроса и предложения на рынке Европы (2021-2026)
10.3Прогноз спроса и предложения на рынке Китая (2021-2026)
10.4Прогноз спроса и предложения на рынке Японии (2021-2026)
10.5 Средний Восток и Африка. Прогноз спроса и предложения на рынке Южной Кореи (2021–2026 гг.)
10,9 Прогноз рынка спроса и предложения в Юго-Восточной Азии (2021–2026 гг.)
10,10 Объяснение тенденций изменения размера рынка по регионам
10.11Анализ тенденций рынка шумоизоляции автомобилей
11ТЭО нового проекта
11.1Отраслевые барьеры и новые участники SWOT-анализ
11.2Анализ и предложения по инвестициям в новый проект
12Запись интервью с экспертом
13ИсследованияВыводы и выводы
14Приложение
14.1Методология
14.2Источник данных исследований
Подробнее о ТОС — https://www.
industryresearch. co/TOC/18733118#Таблицы
Годы, рассматриваемые для данного отчета:
Исторические годы: 2016-2020
Базовый год: 2020
Расчетный год: 2021 9001 9
Прогнозный период: 2021-2026
Свяжитесь с нами:
Industry Research
Телефон: США +1 424 253 0807
Великобритания +44 203 239 8187
Эл. dustryresearch.co
Рассылка пресс-релиза Экспресс-провод
Для просмотра оригинальной версии на The Express Wire посетите рынок автомобильной звукоизоляции и демпфирования Будущие инвестиции и прогноз до 2028 года
COMTEX_429847495/2598/2023-04-21T06:41:27
Проблемы с этим пресс-релизом? Свяжитесь с поставщиком исходного кода Comtex по адресу [email protected]. Вы также можете связаться со службой поддержки MarketWatch через наш Центр обслуживания клиентов.
Новостной отдел MarketWatch не участвовал в создании этого контента.
Поиск
Расширенный поиск
|
|
VB-3 состоит из двух слоев вспененного неопрена толщиной 1/8 дюйма, между которыми находится свинцовый сердечник. Один легкий слой VB-3 эквивалентен 4 или 6 слоям тяжелого вибропоглощающего листа.
5 — это легкий композитный материал с гибким нагруженным барьером из виниловой массы и развязывающим слоем из вспененного материала, который снижает дорожный шум, препятствуя прохождению звуковых волн.