Атермальное остекление автомобиля: Страница не найдена | ПРОфессиональное сообщество владельцев Лифан

что это такое в машине

В замкнутом пространстве салона автомобиля пассажиры и водитель окружены большим количеством стекол. В жаркое время года вынужденное длительное времяпрепровождение в таких условиях вызывает неприятные ощущения. Сквозь прозрачную поверхность также проникают лучи ультрафиолета, который приносит вред пластику, коже и способствует выцветанию тканевой обивки.

Для защиты автомобилисты используют разные типы тонировок. Однако не всегда добросовестные производители стремятся выдерживать ГОСТ на свою продукцию, поэтому светопропускные способности могут не соответствовать установленным стандартам. Одним из альтернативных вариантов является атермальное остекление, что это такое в машине, узнаем далее.

Выбор между стеклом и пленкой

Прежде чем рассматривать, что такое атермальное остекление в автомобиле, необходимо знать, что присутствует такой вариант в виде дополнительного слоя – пленки или полностью нового стекла. Фильтр представляет собой несколько слоев пластин, плотно проклеенных между собой.

Подобный тонировочный слой наносится на ветровое стекло, блокируя воздействие вредного излучения, но при этом остается прозрачность поверхности.

Аналогичная функция возложена на автономное атермальное стекло. Оно должно отталкивать УФ-лучи. При этом продукт выполнен по особой технологии, ведь не использовались оклейки светофильтрами, а продукт изготавливался полностью по полностью особому производственному циклу с применением высокотехнологического оборудования.

Важно знать, что производство атермального стекла подразумевает применение особых присадок, в состав которых входят оксидное железо и серебряные ионы.

Изготовленные таким способом стеклянные заготовки впоследствии поглощают около 50% попадающей на поверхность солнечной энергии и инфракрасного спектра. Пленка рассчитана на отталкивание до 93% ИК-лучей и тепла.

Фактически пленка и стеклянные пластины являются разными продуктами в разных ценовых категориях. У них также разное качество материалов.

Преимущества применения

Основной задачей АС является защита салона от перегрева в летнее время. Также к плюсам необходимо отнести такие факторы:

• Материал является более долговечным, чем базовое остекление, поэтому более стойко выдерживает попадание камешков на большой скорости. Гораздо реже возникают трещины и сколы.
• Небольшое затемнение поверхности избавляет от возможных бликов. Это позволяет часто обойтись без защитных очков и не быть внезапно ослепленным.
• Так как в салоне остается комфортная температура, то нет необходимости часто включать кондиционер, что позволяет экономить топливо.
• Зимой эффект работает на обогрев, так как меньшее количество тепла уходит и не образуется намерзание на окнах.
• Поверхность является теплозащитным экраном, а глаза водителя меньше устают, ведь улучшается четкость и контрастность обстановки.
• Водителю нет необходимости обрабатывать поверхность составами типа «антидождь», так как наружная сторона хорошо отталкивает влагу.

Рассматривая атермальное лобовое стекло, плюсы и минусы его, стоит учесть, что прочный материал служит хорошей защитой от взлома, так как его тяжелей разбить мошенникам. В отличие от большинства тонировок свет через АС проникает в достаточном для ГОСТа процентном количестве.

Прогрессивные автопроизводители на многие свои модели устанавливают такой тип остекления непосредственно с конвейера. Такой аргумент является весомым при прочих равных условиях.

Минусы защитных стекол

Главный аргумент, который используют оппоненты, что такое атермальное лобовое стекло окажется дорогим в производстве. Иногда стоимость в сравнении со стандартным аналогом превышена двукратно. Однако подобные расходы в пересчете на сэкономленное топливо и сохраненную обивку компенсируются в итоге.

Другим аргументом «против» служит невозможность применения гаджетов типа антирадар или навигатор. Применяемые компоненты во время производства способны глушить электрические и иные сигналы, что создает проблемы пользователям.

Еще один недостаток – проблема найти изделие для конкретной марки авто. Сомнительные магазины в интернете могут предлагать аналоги, но желательно приобретать такую дорогостоящую продукцию у проверенных продавцов с соответствующими лицензиями и другими подтверждающими подлинность документами. Предпочтительней сразу выбирать авто с такими окнами.

Отличие контрафакта от оригинала

Чтобы не попасться на уловки мошенников, необходимо самостоятельно уметь отличать оригинальные изделия от обычных аналогов с солнцезащитными полосками. Решающими являются такие факторы:

• Наличие правильной маркировки. В углу рядом с параметрами производитель указывает светопропускную способность. Наличие слова «Tinted» подтверждает 80-81% защиты и отличается слегка заметным зеленоватым оттенком. Если применяется слово «Overtinted», то пропускная способность для световых лучей будет на уровне 78-72%, а зеленоватый цвет окажется более насыщенным.
• Ценник. Чрезвычайно заниженная цена должна настораживать, так как сложное производство повышает стоимость готовой продукции минимум на 15%.
• Кромка. Необходимо избегать покупки некачественных изделий, выполненных с небрежностью. На краях не должно присутствовать зазубрин, сколов или неровностей. Ответственный производитель отправляет такую продукцию в брак в отличие от кустарей.

Помогут выявить огрехи солнечные очки с поляризационным эффектом. Наличие радужных перспектив во время просмотра поверхности – свидетельство того, что перед вами находится оригинал. Также от фирменного изделия будет оставаться тень, которая темнее обычного стекла.

В продаже встречаются не только зеленоватые оттенки, но и стали появляться голубые, фиолетовые и коричневые тона. Желательно проверять имеющиеся документы, подтверждающие подлинность готовых изделий.

Интересное по теме:

загрузка. ..

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

что это такое в машине, плюсы и минусы

Как и в случае тепловой изоляции зданий, основные проблемы по нежелательному обмену энергией с окружающим пространством создаёт остекление. Его задача состоит в свободном пропускании зрительной информации с отсеканием всего лишнего. Пониманию поможет небольшой экскурс в физику. Без этого трудно понять суть вопроса — атермальное остекление, что это такое в машине.

Спектральный состав солнечного света
Световая энергия условно подразделяется на три диапазона:

• видимый свет;
• инфракрасное (ИК) излучение;
• ультрафиолетовое (УФ) излучение.

Всё это обычные электромагнитные волны, отличающиеся между собой только по частоте и ли по длине волны. Эти две характеристики обратно пропорциональны, однозначно связаны между собой через скорость света. Полезным для водителя автомобиля является только узкий участок между ИК и УФ диапазонами, на который реагирует его орган зрения.

Всё остальное желательно отсечь, не допустив проникновения нежелательной энергии в салон автомобиля.

Что касается УФ диапазона, то свет высокой частоты хорошо поглощается в атмосфере. На уровне моря только 3 процента общей энергии приходится на эту коротковолновую часть спектра. А после прохождения через обычное автомобильное стекло от ультрафиолета вообще почти ничего не остаётся. Причём опасность УФ падает с уменьшением частоты, а проникают лишь самые низкочастотные световые волны. Поэтому защитой от ультрафиолета можно пренебречь.

Гораздо хуже обстоят дела с инфракрасным, иначе называемым тепловым излучением. Его доля в общей энергии превышает 50 %. Традиционное стекло ИК лучи практически не задерживает. Попадая в салон, они вызывают нагрев интерьера, отчего летом с трудом способен спасти даже самый мощный автомобильный кондиционер. А на стоянке дело доходит до необратимого разрушения материалов интерьера.

Прозрачная защита от тепла. Атермальное стекло: плюсы и минусы

Для ограничения поступления в салон тепловой энергии остекление должно выполнять роль оптического полосового фильтра. Такое устройство обладает низким сопротивлением для волн высокой и низкой частоты, беспрепятственно пропуская видимый свет.

Существует два способа ограничить пропускание. Можно поглощать лучевую энергию, выделяя её в виде тепла, или отражать. Второе, разумеется, предпочтительней. Нагретое стекло само будет нуждаться в охлаждении, причём часть отводимого тепла всё равно проникнет внутрь. Но в любом случае, такое стекло будет называться атермальным.

Достоинства подобного остекления

• Повышается комфорт в салоне. В южных регионах это основная проблема эксплуатации автомобиля летом. Без кондиционера в пробках вообще невозможно находиться. Сразу становится ясно, что такое атермальное остекление в машине.
• Облегчается режим работы климатической установки.
  Помимо прочего, это ведёт к сокращению расхода топлива.
• Увеличивается срок службы деталей интерьера. Пластик и кожа плохо переносят высокие температуры. Особенно при попадании на них прямых солнечных лучей.
• Существует определённый эффект и в зимнее время, стекло с меньшей пропускной способностью в ИК диапазоне сохраняет тепло в салоне.

Самым простым способом придания стёклам термоизолирующих свойств будет нанесение на них атермальной плёнки. В отличие от всем известной тонировки, это практически не ухудшит видимость. Существуют сложные многослойные металлизированные пластики, дающие нужный эффект. Но они обладают неустранимыми недостатками, связанными с прочностью покрытия и сомнительным качеством у большинства производителей.

Правильным решением будет применение специализированного стекла. Хорошие технологии его изготовления появились относительно недавно, что обусловлено довольно сложным процессом производства.

Лобовое стекло автомобиля обычно изготовлено по технологии триплекса. Это два слоя термообработанного стекла, между которыми расположена прочная синтетическая плёнка. При разбивании осколки остаются на ней, предотвращая травмирование пассажиров. Эту же плёнку можно использовать и для создания теплового барьера. В неё вводятся металлические присадки, за счёт чего и достигается нужный результат. Плёнка заключена между двумя стёклами, поэтому не подвержена механическому износу.

Для придания отражающих свойств в ИК диапазоне однослойным стёклам такой способ неприменим. Как и поверхностное внедрение атомов металла в слой стекла. Поэтому ионы серебра и молекулы окислов других металлов вводятся в массу стекла, когда оно находится в расплавленном состоянии. Наноуровень, на котором формируется расположение отдельных атомов и их кластеров, не снижает оптическую прозрачность, стекло лишь приобретает небольшой цветовой оттенок.

Коэффициент пропускания в видимом диапазоне колеблется от 90 % для лобовых стёкол с маркировкой «Tinted» до 75 % для боковых, в случае большей степени защиты «Overtinted». Это вполне укладывается с запасом в отечественный ГОСТ, нормирующий показатели светопропускания.

Недостатки

• Основным препятствием к широкому распространению таких стёкол является их высокая цена. Она обусловлена как применением серебра, так и общей сложностью техпроцесса. Мало кто умеет производить изделия нужного качества, да ещё и для всей номенклатуры выпускаемых в мире автомобилей. В бюджетном сегменте никто и не знает, атермальное стекло, что это вообще такое.
• Стёкла с металлическим включениями, отрезающие низкочастотную часть спектра, неизбежно будут влиять и на радиопрозрачность. Радиоволны представляют собой такие же электромагнитные колебания, что и свет, только со значительно большей длиной волны. Соответственно, стекло станет преградой для работы расположенного в салоне электронного оборудования. Радарные излучатели, навигация, мобильная связь станут работать хуже. Не всегда пользователи к этому готовы, и будут очень удивлены, что такое происходит в машине с атермальным остеклением.

Контрафакт

Сложность и дороговизна продукции всегда вызывает вал рыночных подделок. Атермальные стёкла не стали исключением. Хорошо, если о применении столь полезной опции позаботился завод-изготовитель автомобиля. В противном случае следует внимательно изучать предлагаемый к продаже товар.

Главная функция такого стекла — это плохое пропускание теплового излучения. Можно сравнить температуру в тени атермального стекла с таким же показателем просто тонированного. Тонировка даст более глубокую тень, но при этом тепло будет ощущаться сильнее.

Хорошее не бывает дешёвым. Если предлагаемое атермальное стекло не намного дороже штатного — скорее всего это дешёвая подделка. Чудес не бывает, ниже себестоимости никто продавать высокотехнологичный товар не станет.

Если в наличии имеются очки со свойством поляризации пропускаемого света, которые гарантированно сами не являются подделкой, то можно посмотреть на стекло сквозь них. Они, как и атермальное стекло, обладают способностью бороться с бликами от фар встречного автомобиля. Совмещение преломления света в стекле с поляризацией фильтрами очков даст картину радужного переливания света с преобладанием фиолетовых оттенков.

Надо убедиться также и в общем качестве изготовления. Хороший товар всегда правильно упакован, имеет чёткую и ясную маркировку, кромки тщательно зашлифованы, не может быть никаких зазубрин и острых краёв.

Самым же надёжным, как всегда, остаётся обращение в проверенную солидную фирму с твёрдой репутацией и стабильными поставками от производителя. Обычно там же производится и установка стекла в автомобиль, что тоже немаловажно. Дорогое стекло легко повредить как при вклейке, так и потом, когда оно выпадет из проёма в процессе эксплуатации. Надо помнить, что в современном автомобиле переднее и заднее стёкла являются структурными элементами, работающими на жёсткость кузова.

Видео: Атермальное стекло. Фиолет.

Атермальное остекление — что это такое

Дизайн современных зданий все чаще включает в себя такой компонент, как стекло, придающий им приятный внешний вид. Для осуществления подобных задач применяют специальные материалы, способные выдержать значительные нагрузки, не теряя свои технические характеристики.

Сегодня остекление фасадов становиться более популярным для частных домов. Комбинируя несколько видов стекла можно создавать не только красивые, но и теплые интерьеры.

Основные понятия

Тепловая энергия солнца не всегда является положительным фактором, особенно если сильно нагревает здание или салон автомобиля в летние дни. Сегодня решить данную проблему достаточно просто с помощью специального стекла.

Атермальное остекление представляет собой специальные материалы, способные накапливать тепло, не позволяя проникать ему внутрь помещения. Такие стекла прекрасно пропускают ультрафиолет, но задерживают инфракрасное излучение в своей структуре.

Применяется такое остекление в большинстве случаев для защиты зданий (балконы, лоджии и т.д.) и салона автомобиля. Подобные материалы условно можно разбить на 2 категории:

1. Конструкции, у которых свойства атермальности заложены в самой структуре материала. Подобные стеклопакеты изготавливаются методом внедрения в стекольную массу таких веществ, как ионы серебра, оксиды железа и т.д.
2. Атермальные пленки. Эти изделия используются для оклеивания обычных стеклопакетов с целью придания им таких уникальных свойств.

Отличительные характеристики

Атермальные стекла представляют собой сложные материалы, отличающиеся несколькими положительными свойствами:

• Способность к впитыванию до 50% всего ультрафиолета и инфракрасного излучения.
• Стекло меняет свой внешний вид в зависимости от уровня освещения. Может применяться как декоративный эффект.
• В холодную пору прекрасно предотвращают потение или замерзание.
• Способность поддержки одного уровня температуры внутри здания или салона автомобиля.
• Исключает выгорание материалов, которые располагаются в помещении.
• Создают оптимальный уровень освещения, что позволяет комфортно передвигается в автомобиле в солнечные дни.

Среди основных недостатков подобного материала можно выделить большую его стоимость (в некоторых случаях выше в 2 раза, чем обычное остекление). Если конструкция установлена в автомобиле, то она может бить причиной плохой работы навигаторов и других устройств, которые работают в сети интернет.

Твитнуть

Атермальное стекло или атермальная пленка?

Последнее время все больше производителей включают атермальное лобовое стекло, которое до недавних пор казалось экзотикой, в базовую комплектацию своих автомобилей. Например, атермальные стекла сейчас встречаются у Audi (A4, A6, A8), BMW (3, 5, 7), Citroen, Ford (C-Max, Focus, Mondeo), Maserati, Maybach, Mercedes-Benz (E, C class),  Opel, Peugeot, Porsche (Cayenne, Panamera), Rolls-Royce, Volkswagen (Touareg, Polo), Volvo (S80, XC90), ВАЗ (2114, 2115). При желании автовладельцы многих моделей сегодня могут приобрести и поменять стекло на атермальное. Наряду с атермальным стеклом существует такой продукт продукт, как атермальная пленка, которую можно наносить на любое стекло, включая атермальное.

Давайте разберемся, в чем состоит отличие атермального стекла от атермальной пленки.

Что такое атермальное стекло?

Атермальное стекло — это обычное стекло, прошедшее специальную обработку на заводе-изготовителе с целью повышения его энергосберегающих свойств. На стадии производства на стекло наносится покрытие, содержащее в своем составе ионы серебра. Это сложный технологический процесс, который не осуществим в «кустарных» условиях. Благодаря такому напылению стекло приобретает атермальные свойства. Чаще всего производители делают атермальным лобовое стекло.

Цена атермального стекла считается одним из основных его недостатков, потому что стоит такое стекло в 1.5-2 раза дороже обычного. Кроме того, заказать атермальное стекло можно не на все модели автомобилей, хотя отметим, что ряд доступных моделей с каждым годом расширяется. Законность атермальных стекол не вызывает сомнений, так как они давно с успехом применяются европейскими и американскими производителями автомобилей.

Главный недостаток атермального стекла, о котором говорят водители  — это ухудшение приема радио-сигнала, то есть навигационных систем и мобильной связи.

Как отличить атермальное стекло от обычного?

1. Атермальное стекло имеет особую маркировку:

• TINTED — ставится на стеклах, светопропускание которых составляет 81%. Такое стекло имеет зеленоватый оттенок;
• OVERTINTED — на стеклах, светопропускание которых 78. 5%. Ярко выраженный зеленый оттенок.

Благодаря такой степени светопропускания оба вида атермальных стекол полностью проходят по правилам дорожного движения Украины, которые регламентируют светопропускание лобового стекла 75%.

2. Атермальное стекло имеет зеленовато-голубой оттенок, полученный благодаря технологии производства. Иногда атермальное стекло может иметь другой оттенок, например, коричневый или фиолетовый «хамелеон».

Лучше всего разница между атермальным и стандартным стеклом видна, если надеть поляризационные очки. Тогда отчетливо станет заметен характерный радужный, «бензиновый» эффект на поверхности, который является отличительной особенностью атермального стекла. Другой способ распознать атермальное стекло — это сравнить само стекло и его тень. Если тень темнее стекла, то это говорит о том, что атермальное стекло настоящее.

Что такое атермальная пленка?

Другой способ достичь атермального эффекта для автомобильного стекла — это атермальная пленка, которая обладает высокими энергосберегающими свойствами и наносится не с целью затемнения стекла, а с целью блокирования солнечной энергии, проникающей в автомобиль. Эта пленка имеет многослойную структуру (200 слоев), каждый из которых блокирует определенный процент излучения. Таким образом, поверхности стекла достигает всего несколько процентов тепловой энергии. Атермальная пленка обладает такими свойствами, как максимальная светопроницаемость, отсутствие зеркальности и бликов, высокая степень отражения солнечной энергии и УФ-лучей.

Плюсы атермального стекла и атермальной пленки

Преимущества атермального эффекта уже давно были по достоинству оценены водителями. Итак, атермальное стекло или стекло, на которое установлена атермальная пленка:

• лучше препятствует проникновению солнечной энергии в автомобиль, соответственно, панель приборов нагревается меньше, чем при обычном стекле.
• соответственно, снижается нагрузка на кондиционер или климат-контроль, и топливо расходуется более экономно.
• уменьшается количество бликов на стекле, а, значит, глаза водителя утомляются меньше.
• более комфортные условия нахождения в автомобиле для водителя и пассажиров.
• препятствует выгоранию салона.
• стекло меньше запотевает.
• большая прочность по сравнению с обычным стеклом.

В чем же состоит разница между атермальным стеклом и атермальной пленкой? Что лучше: стекло или пленка? Разница в степени эффективности. Атермальное лобвоое стекло поглощает до 50% солнечной энергии и инфракрасного излучения. Атермальная пленка блокирует 81-93% солнечной энергии и 99% инфракрасного излучения. Мы уже проводили замеры эффективности атермальных пленок в сравнении с обычной тонировочной (для сравнения мы выбрали тонировочную пленку премиум-класса LLumar ATR с максимальной степенью затемнения 5%).

Самой популярной и эффективной серией атермальных пленок считается 3M Crystalline, у которой есть 3 вида:

1. 3M Crystalline 90 — прозрачная пленка со светопропусканием 90%, которая подходит для установки на любое стекло, включая лобовое. Полностью проходит по ГОСТ. Имеет показатель блокирования ультрафиолета 81%.
2. 3M Crystalline 70 — имеет небесный оттенок и светопропускание 70%. Согласно нынешних правил дорожного движения в Украине, пленка такой светопропускаемости может наноситься на передние боковые стекла и заднюю полусферу автомобиля, хотя в нашей практике не редки случаи установки атермальной пленки 3M Crystalline 70 на лобовое стекло. Данная пленка очень эффективна: показатель блокировки ультрафиолетовых лучшей 91%.
3. 3M Crystalline 40 — угольный оттенок и максимальная степень затемнения в данной серии — 40%. Если следовать ПДД, то данная пленка подходит для нанесения на заднюю полусферу автомобиля. Для лобового стекла однозначно не подходит в силу своего затемнения, но на передние боковые стекла данная пленка устанавливается довольно часто. Crystalline 40 — самая эффективная пленка в серии с показателем блокирования солнечных лучей 93%.

Атермальная пленка: отзыв

По нашему опыту работы с атермальными пленками (с 2013 года), можем сказать, что отзывы о данном продукте в основном положительные, особенно у автовладельцев, сделавших выбор в пользу атермальной пленки 3M Crystalline 70 и 40. Водители отмечают гораздо меньший нагрев панели приборов (примерно на 25 градусов, согласно нашим замерам), отсутствие обжигающего эффекта в руку, более спокойный сон в автокресле ребенка, которого не беспокоят солнечные лучи. Также снижается нагрузка на кондиционер в жаркие дни. Разумеется, это не значит, что им вовсе не приходится пользоваться, но благодаря атермальной пленке автомобиль дольше нагревается.

Цена атермальной пленки 3M Crystalline не низкая, но плюс пленки в том, что она не утрачивает своих атермальных свойств со временем и не требует переустановки. Подбробнее об атермальной тонировке автомобиля читайте в разделе услуги. Не так давно на украинском рынке появилась еще одна действенная атермальная пленка от компании Madico (США) — Wincos. Помимо своих высоких атермальных свойств, атермальная пленка Wincos доступна в широкой линейке степеней затемнения — 20, 30, 45, 70%, что позволяет подобрать различные варианты тонировки стекол.

Повышается ли атермальный эффект, если нанести атермальную пленку на атермальное стекло? Безусловно, эффект усиливается по сравнению с тем, как если бы атермальная пленка была нанесена на обычное стекло. 

Услуга атермальной тонировки стекол автомобиля доступна в установочных центрах AvesAuto в Киеве, Днепре, Харькове, Кривом Роге, Львове. Записывайтесь на атермальную тонировку по тел.: (098) 393-88-74, (050) 682-43-45.

Атермальное лобовое стекло | Мир Автостекла СПб

Масштабную популярность атермальные лобовые стекла приобрели сравнительно недавно. Возможно, именно поэтому такое стекло часто путают с обычным, оснащенным пленкой. Попробуем разобраться, в чем разница.

Что такое атермальное стекло?

Принципиальное отличие рассматриваемого стекла от стандартного состоит в заводской обработке ионами серебра. Эти ионы задерживают и охлаждают солнечные лучи, поэтому стекло не нагревается, что очень удобно летом. Кроме того, такая обработка снижает степень образования конденсата и промерзания в зимнее время.

Какие автомобили отечественного производства могут быть оснащены таким стеклом?
Многие зарубежные автозаводы оснащают свою продукцию такими стеклами уже в базовой комплектации, отечественные заводы к такому решению пока не пришли. Испытывая соответствующую необходимость, водители могут установить такую деталь на собственные автомобили следующих марок:
• ВАЗ 2114;
• ВАЗ 2115;

Чем атермальная пленка лучше стекла?

Владельцам тех автомобилей, для которых пока не производят рассматриваемых деталей, категорически не стоит отчаиваться, ведь кроме атермальных стекол существуют еще и атермальные пленки, которые можно наклеить на любое стекло любого автомобиля. Данная пленка является многослойной и не содержит в своем составе металла и, соответственно, не препятствуют работе радиооборудования: навигатора, магнитолы, мобильного телефона. Нельзя сказать, что металлизированное стекло создает критические помехи, но все — таки они есть.
Каковы основные положительные особенности рассматриваемой продукции?
Большинство водителей, имеющих опыт использования атермального стекла, единогласно отмечают следующие положительные особенности стекла:
• Отсутствие нагрева даже в самый жаркий день, что не редкость для нашего климата;
• Существенное сокращение количества бликов в процессе поездки, что обеспечивает не только комфорт, но и безопасность;
• Обшивка салона не выгорает;
• Температурный режим в салоне становится более стабильным и, соответственно, более комфортным;
• Атермальные стекла прочнее стандартных аналогов;
Справедливости ради стоит сказать, что наряду с перечисленными преимуществами, рассматриваемая продукция имеет следующие недостатки:
• Такие стекла стоят дороже обычных;
• Радар — детекторы, находящиеся в салоне автомобиля, становятся бесполезными при наличии такого стекла;
• Производством таких деталей на сегодняшний день занимается достаточно малое количество производителей, то есть выбирать в этом смысле практически не из чего, но сортамент был и остается достаточно широким;
• Не для всех автомобилей на сегодняшний день есть такие стекла. Впрочем, рассматриваемая проблема с легкостью решается применением пленки;
Сопоставляя преимущества и недостатки, которые были перечислены в списках выше, можно с непоколебимой уверенностью сказать: достоинств у такой продукции, как атермальное стекло для автомобилей значительно больше, чем минусов, да и значимость преимуществ на порядок выше, чем недостатков.

Атермальное лобовое стекло — Статьи

Атермальное лобовое стекло используется для увеличения уровня комфорта внутри салона автомобиля. Оно позволяет снизить уровень нагрева пластиковых компонентов приборной панели. Также плёнка данного типа уменьшает уровень ультрафиолетового излучения.

Лобовые стёкла этого вида появились в продаже недавно. Некоторые водители принимают обыкновенную солнцезащитную полосу за плёнку вышеназванного типа. На плёнку нанесены ионы серебра, что позволяет пропускать определённый процент солнечного света, который слабее нагревает приборную панель. Также она защищает лобовое стекло от появления ледяного «налёта» зимой.

Некоторые производители создают готовые атермальные стёкла. Если вам не нужна такая защита, вы можете в любое время поменять лобовое стекло. Изделие изготавливается при помощи специального оборудования и благодаря нанесению ионов серебра конструкция приобретает синеватый или зеленоватый оттенок. Бывают различные уровни пропускания света, например, фиолетовый. Рекомендуется приобретать лобовое стекло с атермальной плёнкой только у проверенных производителей. Иногда это может быть просто стекло с полоской солнцезащитного вида.

Почему водители выбирают атермальную тонировку?

Эффект тонировочных плёнок отличается действенностью — продукт популярен среди современных водителей. Тонировка лобового стекла атермальной плёнкой:

Сохранение хорошего обзора. После наклеивания материала стекло остаётся прозрачным. Единственная перемена – это лёгкое изменение зелёного и синего цвета (зависит от типа продукта). Эксперты отмечают, что от синеватого цвета глаза быстрее устают и поэтому рекомендуется покупать продукцию серии ATR, так как в этом случае нагрузка на глаза снижается. Защита от перегрева салона. Обивка меньше выгорает – ваш салон дольше будет сохранять первоначальный вид. Тонировка данного типа отлично подойдёт для кожаного салона, так как под воздействием солнца кожа начинает трескаться и терять свои «тягучие» свойства. Пластик также негативно реагирует на солнечный свет. Он становится жёстким и даже может потрескаться. Цвет ткани постепенно теряет свет. Атермальная тонировка отлично защищает машину от УФ излучения.

Следует отметить, что большинство современных производителей создают отличную теплоизоляцию салона, и поэтому повышение температуры воздуха происходит из-за воздействия солнечного света.Если оставить машину летним днём без укрытия, то температура внутри может подняться до 70 градусов. После того, как вы попадёте в салон, находиться там будет невозможно. Атермальная плёнка позволит снизить уровень нагрева и повысить комфорт во время движения.

Экономия ресурса кондиционера. Из-за снижения уровня нагрева кондиционер можно не включать на полную мощность. Это снизит траты на бензин летом. Всё законно. Плёнка изготавливается с нанесением нанокерамического покрытия. Также используется слой графита, который отвечает за отражение ультрафиолетового излучения. Если уровень пропускания света выше 70%, то продукт соответствует государственным стандартам.

Рекомендуем покупать только качественный продукт. Он может стоить дороже, однако грамотного водителя в первую очередь интересует уровень задержки УФ излучения и снижение нагрева запчастей салона. Можно купить дешёвый вариант, однако его характеристики могут быть неудовлетворительными и зачем тогда вообще тратить деньги?

Тонировка и ГОСТ

Как проверить, что тонировка соответствует требованиям закона? Есть простая формула, которая позволяет подсчитать уровень светопропускания. Мы уже отмечали, что способность стекла пропускать свет не должна быть менее 70 процентов. Нужно помнить один существенный факт – процент светопропускания плёнки и стекла складывается. Стекло также отражает часть солнечного света (около 10%).

Чтобы подсчитать реальный уровень пропускания света нужно умножить показатели светопропускания для стекла и атермальной тонировки. Допустим, качественная плёнка пропускает 80% света, а лобовое стекло 90%. Суммарно эти два «препятствия» пропустят 72% света, что соответствует требованиям закона.

Следует сказать и б/у транспортных средств. Стекло на таких машинах может пропускать до 70% света. В этом случае при использовании атермальной плёнки уровень светопропускания может быть ниже 70%, а это значит, что в случае проверки этого показателя сотрудником ГИБДД вы можете получить штраф.

Как создают атермальную плёнку?

В автосервисе вам наклеивают специальную плёнку зеленоватого или синеватого цвета. Но из чего состоит этот продукт? Когда мы говорим о тонировке данного типа, то на материал наносится специальный материал, который повышает уровень отражения УФ излучения и понижает степень задержки солнечного света. Атермальная тонировка может быть создана двумя способами:

Напыление на стёклах. В этом случае создаётся атермальное лобовое стекло. На поверхность наносится тонкий слой металлического напыления. Стекло сохраняет прозрачность и появляется слабый оттенок зелёного цвета. Это не ограничивает обзор водителя и глаза не устают. Тонировка наносится производителем автомобиля. Если такой вид тонировки делается в автосервисе, то качество напыления может быть низким, так как для этого нужно не только современное оборудование, но и особые условия. Атермальная плёнка. А вот эту услугу можно спокойно заказывать в любом автосервисе, так как для наклеивания плёнки не нужны специальные навыки. Вы даже можете сделать это самостоятельно, однако если у вас нет никакого опыта в этой сфере, лучше доверить это профессионалам. Процесс отличается простотой – плёнка просто наклеивается на лобовое, боковое или заднее стекло. Это даёт хороший результат.

Можно ли приобрести готовое атермальное стекло? Да, это более чем возможно. В состав такого атермального стекла входит оксид металла, который позволяет снизить теплопроводимость. Оно также отлично защищает от УФ излучения. Обычно такой продукт имеет зеленоватый оттенок. Остекление может иметь различную степень светопропускания, и мы рекомендуем уточнять этот показатель у продавца перед покупкой.

Выбор остаётся за вами – вы можете выполнить тонирование плёнкой, заказать напыление или просто заказать установку атермальных стекол. Вы получите надёжную защиту от солнечного света, и сохраните компоненты приборной панели и салона. Остаётся выбрать, каким образом будет проходить установка. Если вы в состоянии поставить новое стекло самостоятельно и обладаете соответствующим инструментом, то мы можем вас только поздравить. Однако большинство автомобилистов заказывают эту услугу в автосервисе.

Здесь очень важно подобрать проверенного исполнителя, который ответственно относится к выполняемой работе. Мы рекомендуем пользоваться услугами официально зарегистрированных компаний, которые заработали хорошую репутацию среди клиентов. На сайте Uremont.com вы сможете найти хорошие автосервисы, которые смогут выполнить установку автостекла и произвести гарантийный ремонт в случае брака.

Атермальная тонировка: отзывы, достоинства и недостатки

Для обеспечения хорошей круговой обзорности современный автомобиль имеет достаточно большие окна по всему периметру салона. Через них конечно все очень хорошо видно. Но с такой же легкостью проникает солнечный свет. Часто он не только светится, но и согревает.

Что такое тонировка стекол

Часто, спасаясь от ярких и горячих лучей, автовладельцы затемняют стекла своих машин. Практически всегда это затемнение снижает процент проникновения света.Однако тепловое излучение продолжает проникать внутрь и нагревать его.

Тонировка автомобильных стекол осуществляется либо с помощью специального покрытия на самом стекле (разновидность краски, снижающей прозрачность), либо путем наклеивания на поверхность специальной пленки. Первый метод используется при изготовлении изделия и выполняется заводским способом. Второй способ недоступен новичку, соблюдающему технологию и последовательность действий.

Тонирование Характеристики

Тонирование стекла снижает его прозрачность для различных типов солнечного излучения.Самая простая пленка задерживает только видимый свет, тем самым затемняя интерьер. Но от отопления в жаркий день она не спасает. Часто после длительного пребывания температура в салоне достигает 50 градусов. Не трогайте руль и сиденья. Так что классическая тонировка лишь затемняет интерьер. Плюсы этой пленки в том, что таким образом можно скрыть от посторонних глаз содержимое салона и пассажиров. Обратной стороной является то, что прозрачность (светопропускание) теперь четко прописана в ГОСТ

Особенности атермальной пленки

Атермальная тонировка предназначена для уменьшения количества тепла, попадающего в кабину.Отзывы о ней только положительные. Такая пленка в зависимости от типа способна задерживать до 50% теплового излучения и практически полностью весь ультрафиолетовый спектр, вредный для глаз.

При этом немного затемняет интерьер, будучи практически полностью прозрачным. Особой популярностью пользуется лобовое стекло с атермальной тонировкой. Отзывы говорят, что оно, будучи самым большим стеклом в машине, сильно влияет на обогрев передней панели и воздух в салоне.Таким образом, с этой пленкой не нужно устанавливать зеркальную защитную шторку под лобовое стекло. Характерной чертой атермальной тонировки является легкий зеленоватый или голубоватый оттенок стекла. Не мешает нормальному восприятию света.

Достоинства и недостатки

Защита салона автомобиля от нагрева солнечными лучами — это качество, которым обладает атермальная тонировка. Отзывы говорят, что уменьшение нагрева приводит к тому, что для охлаждения салона все реже требуется кондиционер, что увеличивает его ресурс и в конечном итоге экономит топливо.Такая тонировка задерживает только определенный вид солнечного излучения, оставаясь при этом абсолютно проницаемой для всех других его типов: радиоволн и прочего. Еще одно преимущество атермальной пленки в том, что в случае аварии стекло не разобьется на мелкие осколки и не травмирует пассажиров и водителя.

Сегодня достаточно популярна атермальная тонировка. Отзывы говорят, что такое качественное покрытие не выгорит и не потеряет свои свойства в течение длительного периода времени.Атермальная тонировка, по отзывам, особенно полезна на автомобилях с кожаным салоном, так как этот материал часто склонен к растрескиванию под воздействием высокой температуры. В случае текстильной обивки эффект будет виден и невооруженным глазом — выгорание или выцветание обивки уменьшится.

Из недостатков главный минус — цена, по которой продается атермальная тонировка. Отзывы говорят, что он примерно в два раза дороже обычного фильма.Цена варьируется от 1,5 до 3 тысяч рублей за стакан. Стоимость тонировки по кругу может составить около 10 тысяч рублей. Конечно, это недешево, но результат вполне ощутимый и в целом положительный. Есть еще один нюанс — светопропускание таких очков. Пленки разных типов могут не соответствовать ГОСТу и поэтому запрещены к использованию. Поэтому при выборе нужно быть внимательным и обращать внимание на технические характеристики.

Допускается ли атермальная тонировка

В нашей стране (и за рубежом) довольно жесткие требования к светопропусканию автомобильных стекол.Текущие стандарты гласят, что передняя сторона и лобовые стекла должны пропускать не менее 70% света. Соответствует ли атермальная тонировка этим стандартам? Отзывы ГИБДД говорят о том, что этот вид пленки соответствует нормам светопропускания, причем даже с запасом.

Но следует учитывать, что любое стекло не бывает полностью прозрачным, поэтому такая тонировка должна быть максимально бесцветной. Автомобильные стекла, стареющие со временем, покрываются мелкими царапинами, ухудшающими прозрачность.Поэтому на новых машинах лучше всего наносить атермальную тонировку.

Состав

Как выглядит атермальная тонировка? Отзывы говорят, что стекло с ним почти полностью прозрачное, разве что сильно бликует, имеет зеленоватый или синий оттенок. Эта тонировка включает в себя специальное покрытие, состоящее из тонкого слоя графита. Он задерживает большую часть инфракрасного и ультрафиолетового излучения. Чем еще хороша атермальная тонировка? Отзывы говорят, что благодаря такому покрытию стекло приобретает сильную отражательную способность.Также, когда машина стоит на солнышке, в салоне будет просто тепло, а не жарко. При этом сами окна будут горячими на ощупь. Это работа атермального остекления.

Типы атермальной пленки

В случае тонированной пленки выпускается несколько ее разновидностей:

• ATR — это простая нейтральная пленка без цветного оттенка, которая используется наиболее часто.
• LA — имеет голубоватый оттенок с более выраженным колеровочным эффектом (плавные оттенки).
• «Хамелеон» — это пленка, самостоятельно меняющая светопропускание в зависимости от уровня освещенности.

Как нанести своими руками?

Возможна также самостоятельная тонировка автомобиля атермальной пленкой. Отзывы о такой работе говорят, что это не так уж и сложно. Эффект в первую очередь зависит от качества исходного материала. Для склейки желательно использовать качественную пленку 3М, CPFilms или LLumar. Он продается в рулонах разного размера и ширины. Для начала нужно разобраться, сколько пленки нужно, и взять с небольшим запасом.

Особое внимание следует уделить помещению, в котором будут проводиться работы.Он должен быть чистым и не пыльным. На открытом воздухе проводить такие работы крайне нежелательно, так как под пленку может попасть пыль.

Процесс оклейки включает следующие этапы:

• После примерки необходимая полоса обрезается по размеру стекла с припусками до 10 см.
• Сама пленка накладывается на внешнюю сторону стекла и нагревается феном, чтобы оно стало мягким.
• Канцелярским ножом пленка разрезается по контуру стекла.
• Предварительно вымытое стекло изнутри обрабатывают мыльным раствором из пульверизатора для облегчения движения пленки после нанесения.
  
  
• Подложку снимают с материала и обрабатывают с двух сторон мыльным раствором.
• Пленка наносится на внутреннюю часть стекла и разглаживается резиновым шпателем от центра к краям. Эту работу лучше всего выполнять с помощником, особенно при оклейке лобового стекла. Таким образом удаляются лишний раствор и пузырьки воздуха.Поскольку между пленкой и стеклом находится раствор, его можно легко сдвинуть перед сушкой, правильно расположив.
• После того, как будут удалены все пузырьки воздуха, пленку снова можно нагреть феном, пока она не высохнет.

Отзывы

Большинство автовладельцев хвалят такое усовершенствование автомобиля, как тонировка стекол атермальной пленкой. Отзывы говорят, что салон действительно прогревается намного меньше. Реже приходится включать кондиционер. К тому же при тонировке атермальной отзывы говорят, что место для длительного проживания легче найти — не нужно искать тени в солнечную и жаркую погоду.

Конечно, такое удовольствие недешево. Но он очень эффективен и при постоянном и активном вождении окупается. Итак, мы выяснили, какая по отзывам владельцев есть атермальная тонировка, и в чем ее особенности.

Оконная пленка и битое стекло

Оконная пленка и разбитие стекла — мифы о тонированных оконных пленках

Автор: Чад Элгас — президент All Season Window Tinting, Inc.

Иногда мы находимся в середине процесса продажи с потенциальным клиентом, и, похоже, все идет отлично.Мы встретились с клиентом у него дома или в коммерческом помещении. Мы провели тщательный анализ и презентацию. Мы предоставили физические образцы, которые потенциальный клиент может просмотреть в своей собственной среде и по своему усмотрению. Мы дали рекомендации по выбору идеальной оконной пленки, отвечающей всем их целям и многому другому. Мы предложили справедливую и конкурентоспособную цену на эксклюзивный продукт непревзойденного качества. Мы отслеживали и отвечали на вопросы, выслушивали опасения лиц, принимающих решения, тщательно отвечали на все вопросы и соответствующим образом корректировали наши рекомендации.Сделка почти завершена. Окончательное соглашение уже близко. Мы готовы назначить встречу по установке и найти еще одного очень довольного клиента. Во время того, что, как мы надеемся, станет нашим последним продолжением, мы слышим следующее:

«Я разговаривал со своим другом, который занимается стекольным бизнесом, и он посоветовал мне не использовать оконную пленку, потому что она заставит мои окна разбиться».

или

«Установщик окон здесь заменял одно из наших окон, и он сказал нам, что оконная пленка сломает все наши окна, если мы ее установим.”

Может быть, поэтому вы это читаете. Кто-то, возможно, сказал вам, что вам не следует устанавливать солнцезащитные тонирующие пленки для окон из-за опасений, что оконная пленка и разбитие стекла. Надеюсь, я смогу объяснить, почему вам не о чем беспокоиться. То есть до тех пор, пока вы выбираете образованного и опытного профессионала для консультации, а также опытных монтажников для реализации выбранного вами продукта оконной пленки.

Оконная пленка и разбитие стекла — факты о термическом напряжении
Во-первых, немного о гарантиях на разбитие стекла.На все наши солнцезащитные оконные пленки распространяется ограниченная гарантия производителя, которая защищает каждого клиента от расходов, связанных с заменой стекла и пленки из-за разрушения стекла. Все известные производители оконных пленок предлагают аналогичную гарантию. Это покрытие защищает покупателей от отдаленного события нарушения структурной целостности стекла, которое мы называем или инцидентом термического напряжения , то есть разбитым стеклом. Когда все факторы должным образом учтены , события термического стресса очень маловероятны.При правильном проведении анализа вероятность возникновения теплового стресса для всесезонной тонировки окон составляет менее 0,25%. Это менее 1/4 от 1%. Чтобы представить себе это в перспективе, мы имеем дело с этими событиями примерно в пяти из каждых двух тысяч оконных приложений.

При правильном учете всех факторов
События термического стресса могут возникать из-за чрезмерного поглощения тепла от конкретной установленной оконной пленки в сочетании с уникальными характеристиками стекла и окружающей среды. Ваш консультант — важная часть процесса. Если консультант по оконной пленке не имеет должного образования или не получает должного образования, вы можете оказаться одним из людей в лагере разбитых окон. Консультант должен знать ограничения рассматриваемого стекла, теплопоглощение каждого из своих продуктов, уметь определять факторы состояния, которые предрасполагают потенциального клиента к возможным рискам термического напряжения, и рассчитывать влияние, которое каждый из существующих факторов состояния оказывает на свои рекомендации по продукту.Если консультант по оконной пленке не может сделать все это, возможным результатом могут стать события термического стресса значительного уровня. Если реализованная комбинация стекла и пленки несовместима, результаты могут быть катастрофическими. Кому вы позвоните, если у вас разбится стекло? Стекольная компания. Они часто не видят все окна в мире, на которые установлена ​​пленка, а не ломается. Они видят только те, которые делают .

Ваш консультант — важная часть процесса
Важно, чтобы человек, с которым вы консультируетесь, был должным образом обучен тому, чтобы знать ограничения своих продуктов и то, как они работают, чтобы уменьшить прирост энергии.Что в этом такого, пластик для ваших окон, не так ли? Этот процесс гораздо более научен, чем этот упрощенный вывод. Процесс установки оконной пленки выходит далеко за рамки исключительно процесса монтажа. Процесс консультации и оценки так же важен, как и сама установка фильма. В каком-то смысле даже важнее . Человек, с которым вы работаете, должен предлагать больше, чем просто показывать вам образцы и предлагать стоимость.Наши специалисты по консультированию рассматривают процесс продаж как возможность познакомиться с нашим потенциальным клиентом, одновременно предоставляя образовательный опыт о оконной пленке. Совершенно необходимо, чтобы человек, с которым вы работаете , знал стекло . Когда я говорю, что знает стекло, я имею в виду, что на самом деле знает стекло на уровне, которого не знает большинство людей.

Знай стекло
Весь наш отдел продаж обучен и должным образом обучен технологиям остекления.Стажировка — это, как правило, путь к получению должности в нашем отделе продаж. Это означает, что наш торговый персонал состоит в основном из нынешних и бывших установщиков оконных пленок. Наши установщики постоянно работают с консультантами, они часто присутствуют для наблюдения и помощи во время торговых презентаций и многое узнают о процессе на собственном опыте. Конечно, есть дополнительная работа в классе, обучение работе с цифровыми устройствами и сертификация, чтобы проверить осведомленность каждого консультанта.Факторы, которые всегда необходимо учитывать до обсуждения доступных вариантов оконной пленки, которые совместимы с уникальными характеристиками стекла потенциального клиента, включают:

Стекло и характеристики структуры, требующие тщательной оценки
Прочность стекла, т.е. отожженного, термоупрочненного, закаленного, ламинированного.
Толщина стекла — т. Е. Толщина стекла в воздушном пространстве изолированного стекла.
Стеклянная композиция — i.е. одинарное, двойное, тройное.
Покрытия для стекла — например, прозрачное стекло, стекло с низким энергопотреблением.
Эффективность покрытий для стекла — например, VLT, SHGC, U-Value, UVT.
Стеклянные покрытия Местоположение — т.е. поверхность 1, 2, 3 или 4.
Факторы состояния — то есть факторы, уникальные для архитектурных высот, экспозиции и окружающей среды каждого клиента.
Экспозиция — т.е. север, юг, восток, запад.

Наши консультанты по продажам прошли обширную подготовку, чтобы оценить уникальные характеристики стекла, окружающую среду, факторы состояния и цели каждого потенциального клиента.В некоторых случаях наши продукты имеют ограничения, и нам очень важно их понимать.

Иногда стекло просто разбивается без причины
Существует несколько причин, по которым стекло треснет с оконной пленкой или даже без нее.

• Thermal Stress — поглощение и распределение тепла на стеклянной поверхности из-за прямого солнечного света.
• Растягивающее напряжение — вес самого стекла.
• Flexing Stress — сильный ветер.
• Ударная нагрузка — летающие объекты, птицы, камни, мячи для гольфа и т. Д.
• Twisting Stress — смещение и оседание конструкции здания.

Событие термического напряжения — возможный результат неправильной оценки совместимости оконной пленки, но иногда окно может разбиться, даже если все сделано правильно. Позволь мне объяснить.

Невидимое повреждение стекла
Стекло может быть повреждено за рамой окна, что приведет к ослаблению стекла.Иногда это может происходить во время транспортировки стекла, в процессе установки, из-за структурного оседания или просто из-за длительных периодов времени. Правильно подобранная оконная пленка увеличивает приемлемый уровень поглощения солнечного тепла стеклянной поверхности. Дополнительное поглощение солнечного тепла, даже если оно считается приемлемым уровнем для стекла, иногда может действовать как катализатор, обнажая слабость стекла и вызывая физическое растрескивание стекла. Хорошая новость заключается в том, что эти случаи уже учтены в нашей ранее упомянутой вероятности — About.На 25% окон мы устанавливаем пленку.

Советы по защите от разбивания оконной пленки и стекла
Поговорите со своим консультантом. Не спрашивайте просто цену. Познакомьтесь с человеком и компанией, которые предлагают свои товары и услуги. Воспользуйтесь преимуществом бесплатного обучения и примите обоснованное решение относительно вашей солнцезащитной оконной пленки. Поговорите со своим консультантом о рисках термического стресса. Надеюсь, вы узнаете, какие ответы искать после прочтения этой статьи.Прежде чем выбирать, с кем вы будете работать над своим проектом оконной пленки, убедитесь, что вам хорошо знаком уровень знаний вашего консультанта. Хорошая новость заключается в том, что разрушения стекла из-за установки оконной пленки почти полностью можно избежать. Всегда помните, что когда дело доходит до оконной пленки, дешевле, никогда не лучше . Скорее всего, вы продвинетесь дальше, потратив немного больше на работу с компанией, в которой работают высококвалифицированные сотрудники и есть адекватное страховое покрытие для защиты ваших рисков.

Если вы хотите узнать больше технических подробностей о термической нагрузке, вы можете щелкнуть эту ссылку, чтобы загрузить документ с сайта Viracon, Inc. Viracon — известный производитель архитектурного стекла из США.

Спасибо за прочтение этой статьи
Мы надеемся, что эта статья пролила свет на оконную пленку и разбитие стекла. Если вы хотите узнать больше о наших продуктах, потратьте некоторое время на навигацию по нашему веб-сайту. Вы можете узнать больше о тонировке Residential или Commercial , перейдя по соответствующей ссылке.Если у вас есть какие-либо вопросы, свяжитесь с командой All Season Window Tinting по телефону 800-874-8468 или Свяжитесь с нами , используя нашу онлайн-форму для абсолютно бесплатной, без обязательств консультации и предложения по применению пленки для окон для дома в вашем следующем проекте. . Наши зоны обслуживания включают Траверс-Сити, Гранд-Рапидс, Кадиллак, Петоски, Роскоммон, Лудингтон, Мичиган и прилегающие районы.

Стекло и термическое напряжение

Термическое напряжение возникает, когда одна область стеклянного стекла становится горячее, чем прилегающая область.Если напряжение слишком велико, стекло треснет. Уровень напряжения, при котором стекло разобьется, зависит от нескольких факторов. Закаленное стекло очень эластичное и не склонно к разрушению из-за термического напряжения. Многослойное стекло и отожженное стекло ведут себя одинаково. Более толстые стекла менее терпимы. Стекло, содержащее проволоку, более уязвимо. Качество кромок стекла может сыграть свою роль. Стекло с поврежденными краями будет испытывать меньшую нагрузку, чем чистое резаное стекло. Хорошая чистая обрезная кромка — лучшая отделка наряду с полностью отполированными краями.Шлифованные кромки и выступающие кромки могут быть не такими хорошими. Отшлифованный или выпуклый край — это серия мелких дефектов вокруг стекла. Эффект сводит все дефекты к среднему уровню и в лучшем случае может быть только более предсказуемым, чем стекло с более случайными повреждениями.

Можно рассчитать разницу температур в помещении и устранить поломку по тепловым причинам. Для оценки теплового риска нам необходимо знать следующую информацию, указанную в Форме проверки термической безопасности Pilkington:

• Расположение здания
• Ориентация
• Тип используемого стекла, включая детали стеклопакетов
• Размер выступа здания, если таковой имеется
• Размер стоек и транцевых заглушек, если есть
• Детали любых внутренних или внешних жалюзи / жалюзи
• Подробная информация о любой резервной копии i.е, где панель составляет уровень пола или потолка за стеклом, позволяя горячему воздуху задерживаться и отражаться обратно в стекло.
• Материал обрамления, включая терморазрыв и цвет оправы.
• Размер окна и его открытие. Т.е. меняет угол к солнцу.
• Детали внутренних систем отопления.
• Любые другие детали, например, другие здания или деревья, отбрасывающие тень на стекло.

В течение года солнце меняет свой путь по небу.Если стекло в здании подвергается чрезмерному термическому напряжению, в первый год его использования могут возникнуть проблемы. Самые сложные периоды — весна и осень, когда солнечные углы низкие, а ночи холодные. В середине лета края стекла в любом случае будут более теплыми, а путь солнца будет проходить прямо над головой, обеспечивая меньшее воздействие тепла на стекло.

Стекло с солнцезащитным фильтром либо отражает энергию, либо поглощает ее, отводя тепло наружу. По своей природе оно нагревается сильнее, чем прозрачное стекло и стекло, которое рассчитано только на тепловую эффективность, как Pilkington K Glass ™ и Pilkington Optitherm SN ™.Мы всегда рекомендуем проверку термобезопасности солнцезащитного стекла и толстых стеклянных конструкций, включая огнестойкое стекло.

Во многих случаях, когда есть подозрение на термическое разрушение, использование здания каким-либо образом изменилось. В школах есть тенденция наклеивать плакаты на детское творчество. Офисы могут добавить жалюзи там, где это не было запланировано, или пленки для защиты от солнца или взрыва были добавлены в последнюю очередь. Большинство установок из стекла находятся в пределах допустимого рабочего диапазона, но в некоторых случаях неожиданные изменения могут привести к чрезмерной нагрузке.

Стекло также чувствительно к термическому воздействию огня. Особые конструктивные особенности должны быть приняты в тех случаях, когда противопожарная защита является ключевой задачей как для защиты имущества, так и для безопасности жизни.

PressClub Global · Ссылка или страница недействительна

Вам нужна помощь? Свяжитесь с нашей службой поддержки с 9 до 17 CET по [email protected].

PressClub Global · Ссылка или страница недействительна

Извините, ссылка больше не действительна или страница не найдена.

Возможно, этот URL-адрес ссылки неправильный или устаревший, или содержание могло быть удалено.
Если вам нужна помощь, обратитесь в нашу службу поддержки.

На главную

My.PressClub Войти

BMW Group Streaming

IAA MOBILITY 2021.

Здесь вы можете увидеть наши веб-трансляции по запросу с IAA Mobility 2021, с основным докладом BMW Group, Вечерним мероприятием для аналитиков и инвесторов и дискуссионным форумом «Автомобиль как двигатель экономики замкнутого цикла?».

Открыть страницу потоковой передачи

Информация о выбросах CO2.

Следующее относится к показателям расхода для транспортных средств с новым официальным утверждением типа, начиная с сентября 2017 г .: Показатели расхода топлива, выбросов CO2 и потребления энергии получены в соответствии с установленной процедурой измерения (Правила ЕС №715/2007) с внесенными в него поправками. Цифры приведены для базовой версии автомобиля в Германии. Пропускная способность учитывает различия в выборе размеров колес и шин, а также элементов дополнительного оборудования и может быть изменена в зависимости от конфигурации.

Полученные на основе новой «Всемирной согласованной процедуры испытаний легковых автомобилей» (WLTP), цифры конвертируются обратно в «Новый европейский ездовой цикл» (NEDC) для сравнения. Значения, отличные от указанных здесь, могут быть использованы для целей налогообложения и других связанных с транспортными средствами обязанностей, связанных с выбросами CO2.

Более подробную информацию об официальных показателях расхода топлива и официальных удельных выбросах CO2 для новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и текущему потреблению новых легковых автомобилей», доступном здесь: https: // www. dat.de/co2/.

типов, свойств и характеристик — Cars and Coffe

Существует несколько противоположных мнений о необходимости тонировки автомобильных стекол. Одни автомобилисты считают, что «тонированные» стекла — это пережиток 90-х, другие — что это всего лишь способ добиться определенной приватности в автомобиле.Но некоторые факты остаются неоспоримыми. Например:

излишняя тонировка ухудшает видимость дорожной обстановки, особенно в темноте;

некачественная тонировка быстро тускнеет и отслаивается;

В некоторых странах тонировка запрещена, поэтому путешествовать на машине может быть сложно.

Если все же вы решили тонировать свой автомобиль, для начала необходимо разобраться в видах тонировочных пленок и современных методах тонировки стекол.

Виды тонировки следующие:

Пленки художественные;

Пленки металлизированные (фольговые);

Пленки керамические;

Брызговики;

Гибридные пленки;

Силиконовые пленки;

Пленки атермальные;

Живопись;

Электротонировка.

Ознакомиться с ценами на каждый вид и выбрать наиболее подходящий для себя можно здесь.

Выше перечислены как устаревшие, практически неиспользуемые методы колеровки, так и самые современные методы. И для начала отбросим нерелевантные или малоактуальные методы.

Живопись

Процедура проводится в вакуумной камере путем плазменного напыления тонкого слоя металла на стекло. Это сложный и практически не применяемый сегодня метод тонирования. Хорошего эффекта можно добиться только на заводе, а распыление в кустарных условиях вряд ли продлится долго.Стоимость работ высокая, необходимо демонтировать стекло. Убрать такую ​​тонировку практически невозможно; может даже потребоваться полная замена стекла. Поэтому если автопроизводители красят стекла, то добавляя при литье специальный пигмент.

Пленки металлизированные (фольговые)

Это пленки с ярко выраженным зеркальным эффектом. Когда-то такой внешний вид автомобиля был модным, но сегодня зеркальные стекла потеряли свою актуальность. Зеркальный эффект достигается благодаря дополнительному слою фольги, который располагается между прозрачными слоями полиэстера.Фольга имеет высокую эффективность отражения инфракрасных и ультрафиолетовых волн, поэтому салон автомобиля будет меньше нагреваться, а обивка не выгорит на солнце.

Самыми популярными методами тонировки автомобиля являются: крашенная, керамическая, брызговая и гибридная пленка.

Пленки расписные

Это самый дешевый и некачественный способ тонировки автомобиля. В самом простом изделии в клей добавляется краска. В более сложном слое слой цветной пленки является промежуточным. Но, в любом случае такая тонировка очень недолговечна и выгорает за 1-2 сезона, быстро царапается, а иногда и отслаивается.С учетом того, что стоимость тонировки машины может быть равна стоимости тонировки, использование такой пленки приведет к большим расходам и неудобствам. Окрашенная пленка очень тонкая. Его приклеивание требует большого труда и опыта, при этом лакокрасочный слой, в отличие от фольги, обеспечивает минимальную защиту от инфракрасного и ультрафиолетового излучения. На первый взгляд, бюджетное решение может оказаться большим вложением времени и денег.

Брызговики

Опытные автомобилисты отдают предпочтение пленкам с брызгами.Они, конечно, дороже, но имеют ряд преимуществ, таких как: долговечность, защита от инфракрасного и ультрафиолетового излучения, сохранение прозрачности с высокой степенью затемнения. То есть даже в сильно тонированной машине водитель сможет объективно оценить дорожную обстановку. Пленки Spatter многослойные, имеют внутренние затемненные слои, а внешние — защитные. На один из промежуточных слоев напыляют различные оксиды металлов, чаще всего оксид алюминия. Металлическая «пыль» имеет специальный разрез, поэтому она отражает часть света, в том числе в инфракрасном и ультрафиолетовом диапазонах.Многослойная раскладка делает пленку более толстой и прочной, что позволяет тонировать без снятия дверных карт, снижая стоимость услуг.

Пленки керамические тонировочные

В последнее время все чаще встречаются так называемые керамические тонирующие пленки. Во многом они похожи на пленки с разбрызгиванием, но вместо металлических частиц на пленку наносится меньше керамических компонентов. Производители таких пленок заявляют о правильной цветопередаче и высокой прозрачности даже при сильном затемнении, но защита от инфракрасного света и ультрафиолета хуже, чем от брызг.

Пленки гибридные (металлокерамика)

Пленка сочетает в себе лучшие качества брызг и керамических пленок. Но они, как и керамические, редкие и дорогие.

Если вы выберете любой из вышеперечисленных видов тонировки, нужно понимать, что при сильном затемнении, когда стекло пропускает менее 75% света, могут возникнуть проблемы с поездкой за границу или с полицией страны, в которой вы живете. , особенно при использовании пленок с зеркальным эффектом. Поэтому, чтобы не нарваться на штраф и не испортить отдых, многие автомобилисты все же отказываются от тонировки.Но есть автовладельцы, готовые одним выстрелом убить двух зайцев. Для них есть два способа тонировки автомобиля, один из которых относительно дешевый, а второй очень дорогой.

Силиконовая пленка

Относительно недорогим методом является использование многоразовой силиконовой тонированной пленки. Она легко снимается со стекла буквально за 1-2 секунды, а затем снова наклеивается, а благодаря эластичности силикона на пленке практически нет складок. Поэтому при встрече с инспектором полиции или таможенником можно всего за несколько минут обойти всю машину.Но пользователи таких пленок отмечают, что у них не самая высокая прозрачность, в отличие от других видов тонировки.

Электротонировка

Это очень дорогой способ. Реализуется заменой всего стекла на стеклопакеты, между которыми есть специальный полимер. При подаче электрического тока этот полимер меняет свою прозрачность в течение одной минуты, и стекло темнеет буквально на глазах, при отключении питания стекло снова становится прозрачным.Грубо говоря, тонировать машину можно одним нажатием кнопки. Стоимость установки новых стеклопакетов может достигать десятков тысяч гривен, что подходит только очень обеспеченным автовладельцам. К тому же полимер не защищает салон автомобиля от ИК и УФ, а для дополнительной защиты потребуется оклеить стеклопакеты пленкой.

Пленки атермальные

Обычно стеклопакеты с электротонированием оклеивают прозрачной атермальной пленкой.Практически не затемняет стекла, но отлично защищает интерьер от ИК- и УФ-излучения. Также «атермалк» применяется на обычном стекле, чтобы защитить внутреннюю обивку от выгорания и защитить ее от перегрева на солнце. Такая пленка стала очень популярной в наши дни, поскольку современные автомобилисты в основном тонируют автомобиль, чтобы защитить его от вредного воздействия солнца.

Помимо типа тонировки существует понятие светопропускания пленки или покрытия.Чем ниже этот показатель, тем темнее пленочное покрытие. Эти параметры каждый автомобилист выбирает на свое усмотрение, хотя законом четко прописана допустимая степень затемнения для разных стекол. Но даже при отклонении от этих правил водителю очень сложно привлечь к ответственности, поскольку для измерения светопропускания стекла необходимы определенные погодные условия и специальные приборы.

Если вы обнаружили ошибку, выберите фрагмент текста и нажмите Ctrl + Enter .

Стекло и остекление

Окна и оконная пленка

• Знание окон и стекла расширяет ваши возможности для достижения успеха в производстве оконных пленок. Поскольку мы занимаемся модернизацией, нам приходится иметь дело со многими типами существующих окон в домах и коммерческих зданиях.

Системы остекления

• Система остекления состоит из стекла, систем обрамления и материалов остекления. После добавления оконная пленка также становится частью системы остекления.
• Тип системы остекления определяет, как мы измеряем окна, устанавливаем продукт и может повлиять на стоимость работы.

Типы стекла

• Отожженное стекло, также известное как флоат-стекло, листовое или листовое стекло, сегодня является наиболее распространенным стеклом для окон. Его получают путем заливки расплавленного стекла на расплавленное олово. По мере охлаждения стекло всплывает на поверхность, образуя большой лист. Хотя это наименее затратный способ изготовления стекла и его можно разрезать по размеру и форме, оно не очень прочное.Отожженное стекло не соответствует минимальным стандартам безопасности (ANSI Z97.1) и разбивается на осколки, которые могут стать смертельными при попадании в воздух.
• Для изготовления термообработанного стекла требуется больше времени, чем для изготовления флоат-стекла, поскольку оно охлаждается медленнее. В результате получается стекло, которое в два раза прочнее, чем отожженное стекло. Но это стекло по-прежнему не соответствует стандарту ANSI Z 97.1 и разбивается на опасные осколки.
• Закаленное стекло производится путем нагревания с последующим быстрым охлаждением для увеличения прочности стекла.Это стекло в четыре раза прочнее отожженного стекла и устойчиво к перепадам температур. Закаленное стекло соответствует коду ANSI Z 97.1 и разбивается на удобные для людей части, называемые кубиками. Однако закаленное стекло не является защитным продуктом. Несмотря на то, что оно требует большего воздействия, чем другие типы стекла, оно разбивается на очень мелкие кусочки, чтобы облегчить проникновение в пространство. Защитная пленка толщиной 7 или 8 мил, добавленная к закаленному стеклу, затрудняет проникновение после разрушения. Обратной стороной является то, что это стекло нельзя разрезать по размеру.

ОБРЫВ

Образец обрыва

• Отожженный
• Закаленное
• Закаленное после разрушения
  • Отожженное стекло разбивается большими опасными осколками.
  • Закаленное стекло разбивается на маленькие и более безопасные кусочки, называемые кубиками.

Блоки IG

• Хотя одинарное остекление (одиночный лист стекла) когда-то было стандартом, двойное остекление, также известное как стеклопакеты (стеклопакеты), стало стандартом в большей части страны.Изолированное стекло на самом деле не имеет ничего общего со стеклом, но все связано с тем, как стекло помещается в систему остекления.
Стеклопакеты
• состоят из двух или более оконных стекол, разделенных тонким воздушным пространством. Воздушное пространство снижает теплопроводность стекла. Хотя окно с одинарным остеклением обеспечивает коэффициент теплоизоляции около R-1, модель с двойным остеклением обеспечивает вдвое большее значение по R-2. В очень суровых климатических условиях можно использовать 3 или 4 стекла. Воздушное пространство, создаваемое встроенным уплотнением, обеспечивает изоляционные свойства стеклопакета.
• Целостность уплотнения имеет решающее значение для срока службы этих окон. Если уплотнение повреждено, водяной пар проникает между двумя стеклами и делает эти окна мутными. Два дополнительных улучшения энергетических характеристик этих окон: инертный газ, такой как аргон, может использоваться в воздушном пространстве для замедления передачи тепла через пространство. Некоторые газы замедляют теплопередачу больше, чем другие.

ТИПИЧНАЯ УСТАНОВКА IG

Строительство

• Воздушное пространство
• Стекло
  • Заливка адсорбентом
  • Металлическая втулка
  • Вторичное уплотнение
  • Первичное уплотнение
  • Рама

• Воздушное пространство в стеклопакете уменьшает теплопроводность через окно.При добавлении газа проводимость еще больше снижается.
• ANSI Z 97.1 — это метод испытаний, разработанный для подтверждения характеристик взломостойкости стекла. Эта потребность возникла с появлением раздвижных стеклянных дверей. К концу 60-х — началу 70-х годов количество смертельных травм в этих дверях достигло пика. ANSI Z 97.1 был разработан, чтобы гарантировать, что стекло не будет смертельным, если ребенок столкнется с раздвижной стеклянной дверью. Сегодня местные и государственные строительные нормы и правила требуют, чтобы раздвижные стеклянные двери и другие окна около пола соответствовали этому стандарту.
• CPSC, CRF 1201 — аналогичный стандарт испытаний, который измеряет способность стекла быть безопасным при большей ударной силе. Защитная пленка Защитная оконная пленка толщиной 4 мил и более, добавляемая к отожженному или термообработанному стеклу, соответствует требованиям ANSI Z97.1. Защитная пленка толщиной 7 мил и более соответствует требованиям CPSC, CFR 1201.

Обработка стекла

• В процессе производства может проводиться множество различных видов обработки для улучшения энергетических характеристик отожженного, термообработанного или закаленного стекла.Стеклопакеты могут иметь один или несколько из этих типов обработки стекла, встроенных в систему обрамления.
  • Стандартное оконное стекло позволяет солнечной энергии проходить через него. Однако ночью он одинаково эффективно излучает инфракрасное тепло.
  • Ударопрочное стекло не имеет покрытия и не окрашено, но связано с конструкцией листов стекла, которые вставляются в систему обрамления. Это преобладающее стекло в новом строительстве в тех областях, где ветровые нагрузки включены в строительные нормы и правила.
  • Многослойное стекло изготавливается путем склеивания жесткого слоя поливинилбутираля (ПВБ) между двумя стеклами под действием тепла и давления. В результате получается многослойное стекло, подобное тому, которое используется в лобовых стеклах автомобилей.
  • При столкновении с летящими обломками многослойное стекло трескается или раскалывается, но слой PBV удерживает оконное стекло вместе, а осколки стекла имеют тенденцию прилипать к пластиковому промежуточному слою. Это предотвращает проникновение в окно и последующее повреждение конструкции и воду или потери в результате кражи со взломом.
  • Многослойное стекло различается по прочности в зависимости от толщины слоя ПВБ, а также от типа стекла, используемого на каждой стороне этого слоя. Стекло может быть закаленным с обеих сторон, закаленным с одной стороны и отожженным с одной стороны или отожженным с обеих сторон. Поскольку закаленное стекло прочнее, его использование означает более прочное многослойное стекло.

Оконная пленка и специальные системы обработки стекла и остекления

• Многие низкоэмиссионные покрытия не подходят для оконной пленки.Расположение низкоэмиссионного покрытия определяет, насколько подходящим может быть конкретное применение оконной пленки. Низкоэмиссионное покрытие на поверхности 2 имеет тенденцию быть благоприятным для пленки. Тем не менее, Tint Depot подготовила «Таблицу нанесения пленки на стекло» (Каталожный № 0234), чтобы уточнить, какие пленки подходят для нанесения низкоэмиссионного покрытия на поверхность 3.
• Ударопрочное стекло состоит из различных материалов, которые расширяются и сжимаются с разной скоростью при нагревании на солнце. Следует использовать оконные пленки с низким поглощением солнечной энергии.Пленки с низким уровнем поглощения солнечной энергии занимают первое место в «Таблице применения пленки для стекла».
• Следует проявлять осторожность с стеклопакетами и оконной пленкой. Если стекло с пленкой поглощает больше тепла и расширяется больше, чем стекло без пленки, герметичность может быть нарушена. Чтобы предотвратить это, мы снова обращаемся к «Применение пленки к стеклу
.

ТИПИЧНАЯ УСТАНОВКА IG

На поверхность наносится оконная пленка; №4 стеклопакета

Обвязочные материалы

• Рама стеклопакета поддерживает стекло, сводит к минимуму смещение краев стекла, не пропускает воду и воздух в здание, а также обеспечивает амортизацию и теплоизоляцию стекла.Материал рамы влияет на энергетические характеристики рамы и может повлиять на легкость установки пленки. Три основных типа материалов оконных рам:

1. Дерево
2. Сталь
3. Алюминий

• Деревянные рамы чаще всего встречаются в старых зданиях или домах. В деревянных рамах используется меловая смесь для остекления, которая удерживает стекло в раме. Чем старше рама, тем больше мелкой порошкообразной меловой пыли оседает на рамах и стекле.Сегодня деревянные рамы встречаются в дорогих оконных рамах элитных домов. Новые деревянные рамы имеют прокладки или герметики, что значительно упрощает установку оконной пленки по сравнению с более старыми окнами с остеклением.
• При установке пленки на окна со старыми деревянными рамами как меловой состав для остекления, так и отслаивающаяся краска могут затруднить их очистку. Глазурь часто бывает неровной, что затрудняет прорезание прямой линии по краю пленки.
• Стальные рамы обычно используются в старых типах зданий и домов.В стальных рамах обычно используется тот же тип мелового остекления, что и в старых деревянных окнах. При установке пленки на стальные окна рама и стеклопакет могут находиться в некотором состоянии износа. Состав для остекления обычно высыхает, и рама может отслаиваться от краски или даже ржавчины, что затрудняет очистку и обрезку кромок.
• Алюминиевые рамы — это основная структурная опора стекла, используемая сегодня для стеклопакетов. Подавляющее большинство жилых и больших витрин имеют алюминиевые рамы.
• Стекло, установленное в алюминиевых окнах, может быть зафиксировано герметиком, прокладками или герметиком. Перед установкой пленки внимательно проверьте прокладки или герметики, чтобы убедиться, что окно устойчиво, а прокладки эластичны.
• Новые материалы для обрамления, представленные на рынке, включают:

1. Виниловые рамы
2. Виниловая оболочка
3. Стекловолокно

• Виниловые рамки изготавливаются в основном из полирвинилхлорида (ПВХ). Некоторые производители заполняют полые части каркаса пенопластом или утеплителем из стекловолокна.Виниловые рамы доступны во многих стилях и обычно не требуют особого ухода, поскольку не требуют покраски. Однако ультрафиолетовый (УФ) свет может выцветать и вызывать пожелтение и «растрескивание» поверхности винила.
• Виниловые рамы также не очень жесткие, поэтому для поддержки рамы требуются большие отверстия с внутренним выдавливанием металла. Виниловые оконные рамы также могут размягчаться, деформироваться и скручиваться, если внутри рамы накапливается тепло. В очень жарком солнечном климате не рекомендуется попадание прямых солнечных лучей
• Рамы с виниловой оболочкой изготавливаются путем покрытия или использования экструдированного винила поверх алюминиевой или деревянной рамы.Это снижает необходимость красить оконную раму. Установщики оконной пленки должны проявлять осторожность во время установки, так как этот материал можно разрезать ножом, используемым при установке пленки.
• Рамы из стекловолокна изготовлены из композитного стекловолокна и смолы. Некоторые рамы полые; другие заполнены изоляцией из стекловолокна. Большинство из них предварительно покрыто полиуретаном. Они устойчивы к деформации, усадке и гниению, относительно прочны и долговечны.Эти оконные рамы являются новой разработкой и пока еще не получили широкого распространения.

Рама окружает окно, а створка — стеклянное стекло (также известное как облегченное).

Прокладки, герметики и ленты

• Прокладки, герметики и ленты используются в оконной раме для обеспечения эффективного уплотнения, амортизации стекла и обеспечения теплоизоляции стекла. По мере старения эти материалы могут стать хрупкими и потерять способность функционировать. Старые материалы часто отслаиваются, что затрудняет мытье окон.
  • Прокладки — это сплошные виниловые секции, которые проходят между стеклом и рамой. Чтобы запечатать элементы. Они должны оставаться эластичными в течение всего срока службы окна. Их можно найти в большинстве коммерческих алюминиевых оконных рам и некоторых стеклянных раздвижных дверях в жилых домах.
  • Герметики используются отдельно или с прокладками и лентами. Герметики часто называют герметиками, но это очень разные материалы. Современные герметики эластичны и долговечны, изготовлены из силикона, полисульфидов, полиуретана или акрила.Для герметиков не используются долговечные материалы более высокого качества, которые используются в герметиках. Герметики зависят от климата, поэтому то, что применимо в северном климате, не обязательно будет правильным выбором для южного климата. Во многих окнах жилых домов низкого уровня используются герметики, удерживающие стекло на месте. Эти материалы наносятся с помощью пистолета для герметика.
  • Ленты часто используются в сочетании с прокладками или герметиками, чтобы временно удерживать окно при установке виниловых прокладок или во время отверждения герметиков.

Стили окон

• Из множества стилей окон, используемых в зданиях, на некоторые окна легче установить оконную пленку, чем на другие.Некоторые типы окон:
  • Двустворчатое окно откидывается с одной стороны и откидывается при повороте рукоятки (некоторые из них поворачиваются внутрь). Поскольку он полностью открывается, он обеспечивает хорошую вентиляцию и его легко чистить.
  • Двустворчатое окно позволяет поднимать или опускать верх, что обеспечивает превосходный контроль вентиляции. Однопровесные окна выглядят аналогично, но открывается только нижняя створка.
  • Окно ползунка состоит из двух отдельных створок, вставляемых в направляющие.Одна створка может быть стационарной. Слайдер прост в эксплуатации, и большинство типов особенно устойчивы к атмосферным воздействиям.
  • Окно маркизы откидывается вверху и откидывается вниз, обеспечивая частичную вентиляцию. Они часто используются над дверями или другими окнами или могут быть сгруппированы в наборы.
  • Жалюзи или окна с «жалюзи» отлично подходят для вентиляции, но являются плохим изолятором — они пропускают много воздуха. Они часто имеют текстурированное стекло, которое не подходит для оконной пленки.
  • Окно бункера откидывается снизу. Бункер обычно используется для вентиляции над дверью или окном, где он защищен выступами здания.
  • Окна с круглым верхом и другие геометрические формы используются как архитектурные акценты. В них обычно используется отожженное стекло, и его разрезают по определенной форме, что приводит к поломке стекла из-за несовершенных краев.
  • Эркер состоит из нескольких окон, расположенных бок о бок для создания дугообразной формы.Они похожи на эркеры.
  • Откидное окно обычно используется в новых домах или заменяемых окнах. Он откидывается для вентиляции, но также может быть полностью открыт для очистки или для эвакуации. Наклон может быть с вертикальной или горизонтальной стороны.
  • Эркер состоит из центральной створки и двух наклонных боковых створок. Он используется для увеличения площади остекления в комнате для драматизма, света или видов. Боковые окна, расположенные под углом, часто являются створчатыми или двойными окнами.
  • Бесшовное угловое окно из гнутого стекла — довольно новый продукт, который обеспечивает беспрепятственный вид из угла дома. Это окно состоит из двух кусков стекла, стыкующихся в угол и закрепленных прозрачным герметиком. На эти окна можно использовать пленку, но ее необходимо обрезать рядом с герметиком. Он не может перекрыть герметик.
  • Колониальные или французские панели можно найти в двойных, створчатых, скользящих, эркерных, носовых, наклонных окнах, а также в раздвижных стеклянных дверях и дверях патио.Стеклянные панели в колониальном стиле делят окно на маленькие квадраты или прямоугольники. Разделители, называемые стойками, могут быть несъемными или съемными. Если они съемные, удалите их перед нанесением оконной пленки, но не при выполнении солнечной графики. Если они постоянные, предварительная нарезка пленки до точного размера упростит добавление оконной пленки. Поскольку нанесение оконной пленки на них занимает больше времени, вы можете
  • Стеклянный блок — это светопропускающая альтернатива обычным окнам, применяемая как во внешних, так и во внутренних стенах.Различные шаблоны позволяют различную степень обзора или конфиденциальности. Когда они подвергаются воздействию солнца, они могут выделять много тепла. Стеклоблоки не гладкие, поэтому оконная пленка не может быть использована для решения проблем с теплоотдачей.
  • Дверь на террасу или в патио распашная, со стеклянными перегородками. Распашные стеклянные двери, установленные парами, которые распахиваются независимо друг от друга, называются французскими дверями. Маленькие стекла в этих окнах очень похожи на колониальные.
  • Наружная раздвижная дверь имеет одну неподвижную панель и одну панель, которая скользит по верхней и нижней направляющим, или две панели, которые перемещаются.Три или более панелей могут работать, создавая целую стеклянную стену, которая открывается. Эти двери легко открываются, защищают от непогоды и пропускают много света.

Стекло и остекление

Знание окон только расширяет ваши познания в фильмах ,,.

Цели:

• Чтобы понять системы остекления и обрамления, используемые в жилых и коммерческих окнах.

Что мы покроем:

• Каркасные системы
• Остекление
• Типы стекла
• IG Установки

Знание Windows и стекла

• Критически важно для выбора оптимальной пленки для оптимальной производительности
• Выбор пленки должен быть совместим со стеклом и оконными конструкциями
• Тип стекла и системы остекления, на которую наносится пленка, имеет решающее значение для рабочих характеристик пленки.
• Выбор пленки предполагает соответствие стекла и типа окна пленке, которая хорошо подходит для данной системы остекления.

ТАК ЧТО

• Удовлетворенность ваших клиентов оконной пленкой зависит не только от качества пленки, поставляемой Tint Depot. Пленки, а также систему остекления, частью которой он становится.
• Понимание и способность идентифицировать как стекло, так и систему обрамления, позволяет вам стать экспертом в том, какая пленка подходит для какой системы остекления и почему.

Системы остекления

• Система остекления состоит из:
  • Система обрамления
  • Остекление материалов
  • Стекло
  • Пленка, если добавлено
• Система остекления состоит из:
  • стекло или стекло с пленкой
  • обрамляющая система
  • материалов для остекления (прокладки, уплотнители и материалы), используемых для стабилизации стекла в раме.

Типы стекла

• Отожженный
• Термообработка
• Закаленное
• Химически усиленный (редко встречается в кинобизнесе)

• Стекло — один из древнейших искусственных материалов.Основные материалы оставались неизменными на протяжении веков.
• Типы стекла классифицируются по количеству тепла, используемого в производственном процессе; горячее, горячее и горячее.
• A Нижний предел шкалы термических процессов — это отожженное стекло, затем термообработанное стекло, а затем закаленное стекло.

Отожженное флоат-стекло

• Наиболее распространенное оконное стекло
• Расплавленное стекло налит на расплавленное олово, стекло плавает на поверхности
• Изготовление дешевле
• Можно обрезать по размеру или форме

• Наиболее распространенное оконное стекло из отожженного флоат-стекла, также известного как отожженное стекло или флоат-стекло.
• Это стекло получило свое название от процесса изготовления. Расплавленное стекло выливают на слой расплавленного олова. Стекло «плавает» по поверхности.
• Процесс изготовления этого стекла менее затратный, чем другие методы. Но методы изготовления допускают легкую поломку.

Отожженное флоат-стекло… подробнее

• Разбивается на осколки
• Заявленная прочность на разрыв 5000 фунтов на кв. Дюйм
• Не соответствует ANSI Z97.1

• Отожженное стекло — самое хрупкое из всех видов стекла.Он подвержен разрушению из-за попадания в воздух мусора, воздействия человека, сжатия и термического напряжения.
• Когда отожженное стекло разбивается, оно разбивается на множество мелких и крупных острых осколков неправильной формы (осколков).
• В зависимости от того, почему разбилось стекло, эти зазубренные осколки стекла могут двигаться с большой скоростью, что может привести к серьезным телесным повреждениям и даже смерти (особенно в случаях взрыва, землетрясения и урагана).
• Предел прочности на разрыв — это нагрузка, которую стекло может выдержать при растяжении свинца до разрыва (разрыва)

• Когда стекло находится в вертикальном положении, оно теряет половину своей прочности на разрыв

• НСИ 297.1 — это испытание на удар, которое проводится с ударным элементом, который поворачивается в стекло.
• Инструктор —
• Пройти тестовую процедуру.

Термообработанное стекло

• Медленнее из-за медленного охлаждения
• Вдвое прочнее отожженного стекла
• Разбивается на осколки
• Предел прочности при растяжении 10000 фунтов на кв. Дюйм
• Не соответствует ANSI Z97.1

• Процесс изготовления термообработанного стекла медленнее, чем отожженного стекла.
• Используемый процесс аналогичен закаленному стеклу, но стекло не нагревается до такой степени, а охлаждается медленнее.
• Кусок термообработанного стекла примерно в два раза прочнее отожженного стекла. У этого типа стекла меньше изгиба и деформации, чем у закаленного стекла.
• Термообработанное стекло более устойчиво, чем отожженное, к:
  • тепловое напряжение,
  • ветровых нагрузок и
  • Удар разносимых ветром обломков и града
• Термообработанное стекло обычно не используется в качестве безопасного остекления, поскольку оно имеет тенденцию разбиваться на те же зазубренные осколки, что и отожженное стекло.

Закаленное стекло

• Изготавливается с быстрым нагревом и быстрым охлаждением кромки, увеличивая прочность кромки.
• В четыре раза прочнее закаленного стекла
• Предел прочности при растяжении 20000 фунтов на кв. Дюйм
• Закаленное стекло — результат как быстрого нагрева, так и быстрого охлаждения, которое изменяет структуру стекла и увеличивает его прочность.
• После того, как лист стекла нагревается примерно до 1200 ° F, внешние поверхности стекла быстро охлаждаются.Это увеличивает прочность края стекла.
• Закаленное стекло примерно в четыре раза прочнее обычного закаленного стекла. Изменение структуры стекла дает два основных преимущества.
  • стекло намного прочнее
  • при разрыве распадается на мелкие фрагменты.
• Основное преимущество продукта — использование в зоне повышенного риска случайного воздействия на человека.
• Раздвижные стеклянные двери, витрины магазинов и окна автомобилей — важные области применения закаленного стекла.

Подробнее о закаленном стекле

• Устойчив к перепадам температур.
• Нельзя резать.
• Разрывы на удобные для людей части.
• Не продукт безопасности.
• Соответствует ANSI Z97.1

• Закаленное стекло очень устойчиво к перепадам температуры, которые могут привести к растрескиванию стекла. Это называется термическим разрушением.
• Закаленное стекло часто используется в стекле с покрытием или в цветном стекле, поскольку эти добавки приводят к увеличению поглощения солнечного тепла, что сильно нагружает стекло.В этих условиях отожженное стекло будет легче ломаться.
• Закаленное стекло доступно на архитектурном рынке около 35 лет.
• Закаленное стекло не является продуктом безопасности.
  • Прочный, сломается.
  • Закаленное стекло не защитит товар в витринах.
  • Он не замедляет проникновение в криминал. Во время перерывов фигуры более дружелюбны к людям.

ОБРЫВ

Образец обрыва

• Отожженный
• Закаленное
• Закаленное после разрушения

• Образцы разбития стекла важны, когда оконная пленка используется для удержания разбитого стекла и когда эта пленка остается в раме.
• паттернов
  • Отожженный, большой осколок
  • Закаленный лом на очень мелкие кусочки. Безопаснее для людей, но очень мало оставляет в кадре.
• Чем больше остается в кадре, тем больше остается пленки, которая остается прикрепленной после разрыва.

Идентификация закаленного стекла

— Имеет травление угла, «жучок»
— Иногда жучок находится за рамой
— Все раздвижные стеклянные двери должны быть закалены

• Большинство закаленных стекол идентифицируются по хорошо заметной угловой травле, свидетельствующей о том, что стекло соответствует стандартам безопасного остекления.Наличие этой маркировки означает, что стекло полностью закалено.
• Если нет травления углов, самый простой способ определить разницу между отожженным стеклом и термоупрочненным стеклом в окне — использовать два листа «поляризованной пленки». По одному листу следует расположить с каждой стороны стеклянной панели и изучить характер света, который проникает через стекло. Отожженное стекло будет иметь нейтральный вид, а термоупрочненное стекло — пятнистое.
• Большая часть стекла, используемого в мире, подвергается отжигу, а иногда и термообработке. Для этого типа стекла нужна пленка, чтобы защитить людей от острых, зазубренных осколков битого стекла. Это означает, что оконная пленка имеет огромные возможности на рынке только в области безопасности.
• Как термически обработанное, так и закаленное стекло изготавливается определенного размера, и его нельзя разрезать, обрезать или просверлить после термообработки.

Роль оконной пленки

• По своим характеристикам напоминает тонированное или светоотражающее стекло
• Доступны другие варианты
• Возможна замена
• Продукт для модернизации

• Бизнес оконных пленок основан на недостатках стекла
• Film устраняет многие из этих недостатков.
• Понять стекло — значит понять, где у вас есть возможности сделать его лучше.

Система обрамления

• Держит стакан
• Минимизирует смещение кромки стекла
• Не пропускает воду и воздух в здание
• Обеспечивает амортизацию
• Обеспечить теплоизоляцию стекла

• Система обрамления окна служит для:
  • держать стакан
  • минимизировать смещение края стекла
  • не допускать попадания воды и воздуха в здание
  • обеспечивают амортизацию
  • обеспечивает теплоизоляцию стекла
  • В жилых помещениях большинство рам делают из дерева, винила или алюминия.В большинстве коммерческих зданий чаще всего используются алюминий и сталь.
  • Система обрамления должна обеспечивать опору для стекла и являться неотъемлемой частью конструкции здания.

Прокладки, герметики и ленты

• Обеспечить эффективное уплотнение
• Подушка стекло
• Обеспечить теплоизоляцию между стеклом и рамой

• Остекление
• Прокладки, герметики и ленты используются между рамой и стеклом для:
  • обеспечивают эффективное уплотнение
  • подушка из стекла
  • обеспечивает теплоизоляцию между стеклом и рамой

Прокладки

• Сплошные или вспененные секции из резины.
• Должен быть устойчивым к атмосферным воздействиям, но должен сохранять эластичность в течение всего срока службы окна.

• Прокладка работает путем давления на край стекла для стабилизации стекла
• Прокладки представляют собой сплошные или вспененные секции, изготовленные из очень эластичных материалов типа резины. Эти материалы включают неопрен, винил и силикон.
• Прокладочные материалы должны быть устойчивыми к атмосферным воздействиям, но должны сохранять эластичность и твердость в течение всего срока службы окна.

Герметики

• Используется отдельно или с прокладками или лентами.
• Силикон, полисульфиды, полиуретан, акрил
• Кто-то работает в одном климате, кто-то в другом.
• Мягкое нанесение с помощью пистолета для герметика.

• Герметики можно использовать отдельно или в сочетании с прокладками или лентами.
• Обычные герметики — это силиконы, полисульфиды, полиуретан, бутил, акрил и другие материалы, которые можно наносить с помощью пистолета для герметика, который раньше был известен как пистолет для уплотнения — скажите уплотнение, и вы укажете, что вы олдскульный.Герметик — новое слово.
• Этот материал очень мягкий при нанесении, и ему можно придать форму до того, как он затвердеет.
• Каждый из типов герметика имеет разную эффективность в различных ситуациях. Один и тот же герметик может не работать одинаково хорошо как в Северной Дакоте, так и в Аризоне.

Ленты

• Часто используется в комбинации.
• Может использоваться для временной фиксации окна во время отверждения герметиков или для установки виниловой прокладки.
Ленты
• используются при проектировании оконных систем и действуют аналогично прокладкам и лентам.
Ленты
• обычно имеют прямоугольное поперечное сечение. Поскольку требования к каркасной системе могут быть довольно высокими, во многих случаях лента используется в качестве резервной копии при нанесении герметика.
• Лента может обеспечить временный амортизирующий эффект во время отверждения герметика или обеспечить удерживающую способность перед наложением виниловой прокладки.

Различные системы обрамления

• Эти прокладки могут затруднить установку
  • Конструкционная резиновая прокладка
  • Бетон
  • Деревянная створка
  • Тонкие трубчатые алюминий или сталь
  • толстый трубчатый алюминий или сталь
  • твердый алюминий или сталь

• Некоторые различные сечения каркасных систем, используемых в коммерческих зданиях.
• Прокладки в этих системах могут создавать проблемы при установке пленки.
• Иногда «неровные» прокладки подрезают, чтобы облегчить монтаж пленки.

Стеклопакеты

• Первоначально встречается только в более холодном климате.
• Состоит из двух или более листов стекла, изготовленных в виде стеклопакета.
• Между стеклами чистое воздушное пространство заполнено воздухом или инертным газом.
• Стеклопакет состоит как минимум из двух листов стекла, разделенных воздушным пространством постоянной толщины.
• В этих установках чаще всего используется прозрачное отожженное монолитное стекло.
• Для достижения определенных эксплуатационных характеристик могут использоваться другие типы стекла.

Стеклопакет

• Изоляция происходит из воздушного пространства.
• Нарушает отвод тепла из помещения и холода наружу.
• Целостность уплотнения имеет решающее значение для срока службы этих устройств.
• Изолированное стекло не имеет ничего общего с изоляционными свойствами стекла, используемого в одном из этих блоков.
• Изоляционные свойства этих окон обусловлены воздушным пространством между двумя стеклами.
• Захваченный воздух в этом воздушном пространстве имеет значительное R-значение.
• (Учтите, что значение R — это прохождение тепла через материал, основанное на разнице температур.)

ТИПИЧНАЯ УСТАНОВКА IG

Строительство

• Интерьер
• Внешний вид
• Поверхность
  • Заливка адсорбентом
  • Металлическая втулка
  • Вторичное уплотнение
  • Первичное уплотнение
  • Рама
• Прокладка используется для создания критического воздушного пространства в этих блоках.
• Уплотнение между листами стекла предназначено для захвата
• Стеклянные материалы служат для предотвращения попадания воздуха, воды и других предметов в зону каркаса, которые могут вызвать повреждение устройства.
• В краевое уплотнение может быть включен влагопоглотитель для поглощения водяного пара, который может проникнуть в воздушное пространство.
• Расширение днем ​​- сжатие ночью из-за изменения температуры вызывает нагрузку на уплотнение.

Блок IG и пленка

• Оконные пленки, которые поглощают слишком много тепла, могут вызвать нарушение герметичности и термическое разрушение этих устройств.
• В некоторых блоках стеклопакетов могут использоваться инертные газы, которые тяжелее воздуха, чтобы уменьшить конвективное движение воздуха внутри блока, чтобы обеспечить улучшенные изоляционные свойства неравномерности.
• Некоторые очень темные или металлизированные пленки, поглощающие тепло, могут вызвать проблемы с целостностью стеклопакета. Мы обсудим это позже, в разделе, посвященном разбитию стекла и отказу стеклопакета.

• Инструктор

• Передайте стеклопакет в класс, чтобы они его осмотрели.
• вопросов:
  • Почему эти устройства более эффективны в более прохладном, чем в более теплом климате.

Другие типы стеклопакетов

• Обогрев зеркал
• Тройные или четырехкамерные панели
• Тепловые зеркала представляют собой стеклопакеты с пленкой, подвешенной между стеклами.
  • Покрытие на пленке предназначено для отражения тепла обратно в помещение
• Также доступны стеклопакеты с тремя и даже четырьмя стеклами, хотя они не так популярны из-за стоимости.

Типы стекла

— отожженный, термоупрочненный, отпущенный

• Добавленная стоимость — процессы

— Ламинированные
— Low-E
— Тонированные или цветные
— Светоотражающие покрытия
— Разное

Проводная, текстурированная, с рисунком

• Базовое стекло представляет собой монолитное однослойное стекло в отожженном, термоупрочненном или закаленном виде.
• Это стекло может пройти дополнительную обработку, чтобы изменить его основные рабочие характеристики.
• Стекло может быть ламинировано другими материалами для усиления и устойчивости к ударам.
• Стекло может иметь покрытие для придания ему низкоэмиссионных свойств.
• Тонированные и светоотражающие покрытия наносятся в процессе производства и имеют такие же рабочие характеристики, что и оконная пленка для защиты от солнца.
• Важно понимать отношение пленки к модифицированному стеклу.

Стекло монолитное

• Одиночный лист стекла постоянной толщины.
• Чаще всего:

— Отожженный
— Термически обработанный
— Закаленный

• Монолитный — простейший тип конструкции из балок.
• Состоит из цельного листа стекла постоянной толщины
• Монолитное стекло может быть подвергнуто отжигу, термообработке или закалке.

Многослойное стекло

• Сконструирован как бутерброд.
• Наполнитель или прослойка из поливинилбутираля (ПВБ) имеет слой монолитного стекла с каждой стороны.

— Отожженные с обеих сторон
— Одна закаленная, другая закаленная
— Обе закаленные

• Многослойное стекло строится как сэндвич.
• Наполнитель или прослойка из поливинилбутираля (ПВБ) имеет слой монолитного стекла с каждой стороны. Стекло может быть закаленным или отожженным.
• Эта прослойка скрепляет битое стекло.
• Многослойное стекло — преобладающее стекло в новостройках Южной Флориды.
• Чем более закален, тем прочнее. Чтобы соответствовать строительным нормам Флориды, ламинированное стекло может соответствовать следующему условию, комбинируя тип стекла с ПВБ.
  • Ветер 110 миль / ч — не умеренный
  • Ветер 120 миль / ч — один умеренный
  • Ветер 130 миль / ч — два закаленных
  • или более PVB

Подробнее о многослойном стекле

• Внутренний слой скрепляет битое стекло.
• Предназначен для большего количества злоупотреблений.
• Лобовые стекла автомобилей — ламинированные.
• Доминирующее стекло для нового строительства во Флориде

• Многослойное стекло разработано, чтобы выдерживать более высокие, чем обычно, нагрузки, а также удары снега и ветра.
• Также помогает для снижения шума. Многослойное стекло обеспечивает эффективный барьер для проникновения и снижает вероятность разлетающегося стекла.
• Лобовые стекла автомобилей изготовлены из многослойного стекла.
• Новое стекло пояса ураганов.

Пуленепробиваемое стекло

• Использует несколько ламинатов из стекла или комбинации стекла и поликарбоната.
• На эти типы стекла можно использовать только одобренную пленку.
• Пуленепробиваемое стекло — это тип многослойного стекла, в котором используется несколько слоев стекла или сочетание стекла и поликарбоната.
• Требуемый уровень защиты определяет конечную толщину стекла.
• Даже несмотря на то, что вы увидите отчеты о пуленепробиваемости стекла для производства пленки — ключевым фактором является толщина стекла.
• Взрывостойкое стекло очень похоже на пуленепробиваемое стекло с добавлением специально разработанных усиленных рам.
• В некоторых случаях закаленное стекло и «оконная пленка на якоре» также могут считаться адекватной защитой.

Стекло Low-E

• Отражает тепло обратно в комнату
• Покрытие селективное, отражающее более длинноволновое инфракрасное излучение обратно в комнату.
• Разработан для северного климата.
• Обычно низкоэмиссионное покрытие внутри поверхности стеклопакета, не стандартное
Стекло
• Low-E — это стекло с покрытием или «спроектированное» стекло, которое отражает тепло обратно в комнату, пропуская при этом видимый свет.

• Низкоэмиссионное стекло является частью стеклопакета (двойного стекла). Покрытие на стекле избирательно пропускает более коротковолновый видимый свет в комнату. Когда длинноволновая инфракрасная энергия попадает в окно изнутри комнаты, покрытие отражает тепло обратно в комнату.Это делается для сохранения тепла в помещении зимой.
• Basic Low Электронные окна не защищают от солнца. Окна Low-E изначально были разработаны для северного климата. При использовании стеклопакетов Low-E через окно проходит до 32% меньше тепла.
• Инструктор
• Проходной образец
• вопросов:
  • Чем этот образец отличается от прозрачного стекла?
  • В поле, как вы узнаете, является ли окно Low-E?

Поверхность стеклопакета с покрытием Low-E имеет решающее значение для характеристик пленки…

• Воздушное пространство
• Поверхность 2, совместимая с пленкой
• Surface 2 Film Un-Friendly (Неприятная пленка для поверхности 2)
  • Заливка адсорбентом
  • Металлическая втулка
  • Вторичное уплотнение
  • Первичное уплотнение
  • Рама

Тонированное стекло

— Цвет можно наносить либо на стекло, либо на него
— Уменьшает блики и поглощает тепло
— Поглощенное тепло может быть проблемой для окон с солнцезащитными поясами

• Первоначально окрашенное стекло имело цвет, смешанный с сырьем, перед формованием в листы.Этот метод используется для производства стекла, окрашенного равномерно по всей его толщине.
• Сегодня большинство тонированного или цветного стекла создается путем нанесения цвета в качестве поверхностного покрытия во время производства.
• Тонированное стекло предназначено для уменьшения бликов и поглощения тепла. Теплопоглощающие характеристики стекла иногда превышаются, и тогда тепло излучается в более прохладное помещение. Этот тип стекла может обладать значительными солнцезащитными свойствами и в некоторых случаях снижать высокий процент пропускания ультрафиолета.
• Инструктор
• Пройдите три образца тонированного стекла
• вопросов:
  • Как эти сравнить внешне
  • Чем они похожи на пленку?
  • Чем они отличаются от пленки?

Светоотражающее стекло

— Оксид металла на поверхности стекла
— Уменьшает пропускание тепла и видимого света.
— Изменяет свойства стекла почти так же, как и пленка.

• Стекло с отражающим покрытием имеет металлическое или металлическое оксидное покрытие, нанесенное на поверхность стекла или на него, чтобы уменьшить солнечную тепловую энергию и пропускание видимого света.
• Доступен широкий спектр этих покрытий с различными характеристиками пропускания визуального и инфракрасного излучения.
• Как и пленка, эти стеклянные изделия предлагают различные уровни эстетической привлекательности, экономии энергии и комфорта для пассажиров.
• Инструктор
• Пройдите три образца световозвращающего стекла
• вопросов:
  • Как они выглядят по сравнению?
  • Чем они похожи на пленку?
  • Чем они отличаются от пленки

Другие типы стекла

• Проводное, узорчатое и текстурированное стекло — проблема, связанная с разрушением пленки и стекла
• В процессе производства этих видов стекла возникают краевые дефекты.
• Уникальные типы стекла создают уникальные проблемы при добавлении пленки.
• Особое беспокойство вызывает то, что производственный процесс, связанный с этими типами стекла, обычно приводит к появлению поверхностных и краевых дефектов, которые делают съемку этих поверхностей рискованной.
• Wired glass — огнестойкое стекло, а не защитное стекло и уж тем более не безопасное стекло.
  • С этим стеклом произошли ужасные аварии
  • Это стекло не соответствует стандарту ANSI Z 97.1
  • Добавление пленки толщиной 4 мил делает это стекло более безопасным.

Толщина стекла

• 1/8 ″ или 3/16 ″ используется для жилых окон
• 1/4 ″ наиболее распространенное коммерческое стекло
• 3/8 ″ или выше сохраняет больше тепла

• Стекло различной толщины используется в монолитных, стеклопакетах или многослойном стекле.
• Толщина увеличивает прочность.
• Более толстое стекло сохраняет больше тепла и станет предметом обсуждения при обсуждении разрушения пленки и стекла.

Как отремонтировать и заменить стеклопакет | Home Guides

Тепловое стекло на самом деле представляет собой два слоя стекла с воздушным карманом, зажатым между ними.Двойные стекла служат своего рода изоляцией для вашего дома, помогая свести к минимуму затраты на электроэнергию. Если что-то повредит стекло, одно из стекол может разбиться, а другое останется целым. Даже если это произойдет, вы захотите как можно скорее заменить тепловое стекло. В большинстве случаев разбитое стекло можно удалить самостоятельно и заменить на новое. Не забывайте обращаться со стеклом осторожно.

Вставьте кончик монтировки или долота в нижнюю часть одного из вертикальных упоров для остекления с внутренней стороны окна.Это устройства, окружающие периметр оконного стекла внутри дома. Подденьте упор для остекления. Повторите то же самое с другой стороной окна. Подденьте верхний горизонтальный упор для остекления, а затем нижний.

Измерьте ширину и высоту стекла в раме. Купите сменное стекло, которое находится в пределах 1/8 дюйма от этих размеров.

Найдите клиновидные установочные блоки с каждой стороны окна. Отметьте их местоположение на оконной раме, чтобы вы могли заменить их позже.

Разрежьте все уплотнения, удерживая окно на месте, с помощью канцелярского ножа. Попросите помощника подержать стекло внутри, пока вы прорезаете герметик на внешней стороне окна. Сдвиньте верхнюю часть стакана к своему помощнику. Выньте всю тепловую панель из оконной створки.

Снимите установочные блоки и отложите их в сторону. С помощью канцелярского ножа удалите все загрязнения, которые остались вокруг оконной створки.

Оберните полоску силиконового герметика по всей раме створки.Положите дополнительное место герметика там, где упираются блоки для закрепления. Верните установочные блоки на место. Плотно прижмите их к конопатке, чтобы они прилегали к оконной раме.

Положите нижний край сменного окна на нижнюю часть оконной рамы, центрируя его в проеме. Прижмите верхнюю часть окна к створке окна. Сменное стекло должно быть на месте.

Проведите полоску силиконового герметика по нижнему внутреннему краю стекла и на 6–8 дюймов по обеим сторонам.Нанесите немного силикона на каждую из ограничителей. Проведите пальцем по бусинке конопатки, чтобы вдавить ее в щели, чтобы создать полное уплотнение.

Установите ограничители стеклопакета в порядке, обратном тому, как вы их сняли. Используйте небольшой молоток, чтобы вдавить их в нужное положение.

Сотрите излишки герметика со стекла однолезвийной бритвой. Протрите герметик с винила уайт-спиритом, смоченным тряпкой.

Наконечники

• Окна с тепловым стеклом имеют уплотнительную прокладку, которая облегает стекло.Будьте осторожны, чтобы не повредить прокладку при замене стекла.

Writer Bio

Дениз Браун — специалист в области образования, которая хотела попробовать что-то новое. Два года спустя, написав более 500 статей, она наслаждается своим опытом написания внештатных статей для онлайн-ресурсов, таких как Work.

No related posts.