Аквапланирование автомобиля это: Интернет-магазин шин и дисков ШИНСЕРВИС в Санкт-Петербурге

ОСТОРОЖНО – ЛУЖА НА ДОРОГЕ!!!!!

 

АКВАПЛАНИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ!!!

 

Лето, солнце и вода наши лучшие друзья. Так ли это? Настало время поговорить о ВОДЕ, о воде для нашего автомобиля. Какую опасность скрывает безобидная лужа на дороге. Что ждёт наш автомобиль, когда мы на скорости «проскакиваем» с фонтанами брызг эти лужи.

Аквапланирование и методы его предотвращения

Очень часто в обзорах к той или иной модели шин встречается такой термин как аквапланирование. Причем как видно из этих же обзоров разработчики и производители шин уделяют данному вопросу немаловажное значение.

Аквапланирование со стороны – безобидно и буднично.

Аквапланирование шин – это явление, при котором колеса (шины) автомобиля теряют контакт с дорогой, и вместо твердой дороги под колесами образуется тончайшая водяная пленка, по которой и скользит автомобиль.

Если провести аналогию для лучшего восприятия явления аквапланирования, то можно сказать так: при движении по сухому асфальту показатель сцепления колес с дорогой принимаем за единицу:

— при движении по мокрому асфальту этот показатель снижается до уровня   0,5  ;

-движение по обледенелой дороге еще меньше 0,2-0,3;

— а эффект аквапланирования возникший под колесами авто снижает до 0!!!

Но не следует путать аквапланирование шин со скольжением. Данные явления по-разному формируются и имеют разные последствия для автомобиля:

Если при аквапланировании автомобиль, полностью потерял контакт с дорогой, то при скольжении колеса просто теряют частично величину показателя сцепления, но, тем не менее, автомобиль можно вывести из этого состояния.

ЗАПОМНИТЕ!!!! В случае с аквапланированием, пока не упадет скорость и не исчезнет несущая сила водяного клина, автомобиль будет абсолютно неуправляем!!!

 

Факторы, влияющие на возникновение аквапланирования

 

Однако не стоит думать, что въезжая в лужу или двигаясь в дождь, ваше авто станет неуправляемым. Нет, для того что бы возникло явление аквапланирования необходимо соблюдение трех основных условий.

В первую очередь это эффективность рисунка протектора – его рельефности и способности отводить за короткий промежуток времени большое количество воды из пятна контакта.

 

Второй фактор это толщина водяной пленки на дороге. Если вы едете просто по обильно смоченному дождем асфальту это одно, а если въезжаете в лужу это совсем другое дело.

 

И третий фактор это скорость движения автомобиля на мокрой дороге, чем выше скорость, тем вероятнее возникновение эффекта аквапланирования.

Остановимся более подробно на этих трех факторах, и попробуем разобраться.

Каким образом можно уменьшить их негативное влияние на автомобиль.

Рисунок протектора. Если ваши покрышки заметно изношены или глубина канавок на протекторе небольшая, то они не смогут обеспечить отвод воды из пятна контакта. Как показывают практические замеры, на скорости равной 100 км/ч для возникновения аквапланирования необходима водяная пленка толщиной всего 1 мм!!!В случае слабого отвода воды из пятна контакта перед колесом наблюдается возникновение водяного вала, который через небольшой промежуток времени трансформируется в этакий водяной клин, и именно под его влиянием происходит отрыв колеса от поверхности дороги.

После того как это происходит ни экстренное торможение ни повороты руля существенного улучшения не приносят.

Толщина водяной пленки. Относительно толщины водяной пленки, которая приводит к аквапланированию однозначного ответа нельзя дать. Так как данный параметр зависит от других двух. Однако точно можно сказать, что при движении на умеренной скорости (до 100 км/ч) даже в сильный дождь аквапланирование может и не возникнуть. Но если вы въедете в большую и глубокую лужу (от 1 см и больше глубиной), то даже на незначительной скорости ваше авто может поплыть. Поэтому приближаясь к лужам на дороге, будьте бдительны.

Скорость движения. Третий фактор – скорость движения. Скорость движения это единственный фактор, который позволяет в конкретных условиях дорожной обстановки избежать скольжения автомобиля по дороге под воздействием аквапланирования. Для этого необходимо лишь объективно оценивать дорожную ситуацию и своевременно снижать скоростной режим в зависимости от обстановки.

Дополнительные факторы Кроме этого многие специалисты по безопасности движения однозначно заявляют, что на возникновение эффекта аквапланирования напрямую влияет состояние подвески. По неофициальным данным износ амортизатора на 50% увеличивает в разы возможность появления данного эффекта. Так же учитывайте и состояние дорожного плотна. Если вам удалось отыскать участок ровного без изъянов асфальтобетона не стоит гнать по нему в дождливую погоду как сумасшедший. Как показывает опыт, максимально ровная поверхность дороги уменьшает минимальную толщину водяной пленки, которая может спровоцировать аквапланирование в разы. Поэтому если под вашими колесами не крупнозернистый асфальтобетон не стоит разгоняться в дождь, или после него.

Как проявляется аквапланирование.

У разных автомобилей данный эффект проявляться по-разному. Здесь главную роль играет, прежде всего, тип привода автомобиля. К примеру, у заднеприводных автомобилей аквапланирование сначала возникает на передней оси, а лишь потом на задней. Ощутить это можно по реакции и отклику руля. Он как бы становиться мягким и податливым, при этом реакций со стороны авто не наблюдается. В таком случае даже не увеличивая скорость, и не вращая рулем, может произойти ДТП. Переднеприводные автомобили подвергаются аквапланированию наоборот, с задних колес в первую очередь. И в этом случае иногда наоборот набор скорости передними (приводными) колесами позволяет вытянуть авто из этой неприятной ситуации.Однако даже малейший намек на торможение или сброс газа могут повлечь неуправляемый занос или разворот на дороге.

Признаки автомобильных шин устойчивым к аквапланированию. Важно знать несколько признаков, по которым можно отличить обычную летнюю шину от летней шины с так называемым «дождевым рисунком». Водоотталкивающие покрышки обязательно должны иметь в центральной части протектора продольную канавку. Она должна быть достаточно глубокой, и по ее краям обязательно располагают многочисленные поперечные прорези (ламели). Идеальным вариантом будет конфигурация водоотводов протектора в виде елочки. В таком случае при попадании такой шины в воду она выводится по канавкам назад и по сторонам, что препятствует образованию вала и водяного клина в последующем.

Рассмотрим несколько основных советов о том, как же можно избежать аквапланирования.

1.Необходимо внимательно следить за состоянием покрышек на автомобиле. Не забывайте, что износ даже самой качественной шины на 50% снижает ее сопротивляемость аквапланированию до 70%. Кроме этого не следует понимать производителей шин буквально. Помните, что даже самая качественная шина не избавляет от аквапланирования, а лишь отодвигает его на уровень более высоких скоростей.

2.Во время движения следите внимательно за состоянием дорожного полотна. Если есть хоть малейшие намеки на мокрое дорожное плотно, следует сбросить скорость, и лучше это сделать заблаговременно. Особенно остро этот вопрос стоит на тех участках дороги, где полотно новое и гладкое. Если зрительно вы видите даже небольшую влажность на дороге, сбавляйте скорость, иначе аквапланирование не заставит себя долго ждать. Лучше задержаться в пути чуть дольше, но доехать, чем не добраться до пункта назначения вовсе.

3.Если вам пришлось ехать в дождливую погоду, то в обязательном порядке снизьте скорость до приемлемого уровня.

4.Если вы знаете, что впереди будет труднопроходимый участок пути, который может потребовать замедления и торможения, непременно снижайте скорость до 50-60 км/ч.

5.Если на вашем пути оказалась лужа, которую без риска для себя и других участников движения объехать не удастся, то преодолевайте ее только по прямой, при этом частота вращения коленчатого вала не должна возрастать или снижаться, кроме этого не вздумайте притормозить проезжая непосредственно по луже. Лучше всего притормозить перед лужей заблаговременно, допускается даже экстренное торможение, но лишь до лужи, а не во время ее проезда.

Заключение! Напоследок хотелось бы обратить внимание водителей, что нельзя делать, если автомобиль подвергся такому явлению как аквапланирование.

1.Не следует пытаться повернуть руль и колеса. Если эффект аквапланирования возник не на всех колесах, это приведет к неконтролируемому заносу автомобиля.

2.Нельзя тормозить при помощи тормозной системы. Это лишь усугубит занос автомобиля. Если уж и тормозить то только двигателем. Да и то необходимо это делать медленно и на незначительную величину. Если вам удастся выдержать сброс оборотов мотора, то сцепление колес с понижением скорости восстановиться и можно двигаться далее.

3.Не следует прибавлять газу на переднеприводных автомобилях, как это рекомендуется делать при заносе. Для аквапланирования это не работает.

И УДАЧИ ВАМ НА ДОРОГЕ!!!

Чем опасно аквапланирование | ШинПром

Много разных историй можно услышать от опытных водителей — о летающем или парящем автомобиле, в том числе. Но когда автомобиль оказывается на скользкой дороге, эти истории уже не кажутся такими сказочными.

 

На сухом асфальте (рис. А) площадь соприкосновения колеса с дорогой равна С.  На мокром асфальте появляется, так называемый водяной или гидродинамический клин, сформированный за счет воды, которая выталкивается из-под колеса во время движения (рис. Б). Водяной клин уменьшает величину С на величину d. При увеличении скорости — увеличивается водяной клин. Соответственно уменьшается сцепка шины с дорожным покрытием.

При достижении критической скорости, когда колесо не успевает удалять из-под себя воду, величина С становится равной нулю. В этой ситуации автомобиль, не имея сцепления с дорогой, становится неуправляемым. Это и есть аквапланирование.

Чаще всего, большая часть водителей не воспринимают мокрую проезжую часть, как скользкую. Многие понимают, что угрозу составляет скользкий лед, мокрая плитка, укатанный снег, но недооценивают опасность мокрого асфальта.

При выборе скорости движения некоторые водители не принимают во внимание качество сцепки шины или качество дорожного покрытия. К тому же распознать, посредством зрительного восприятия, скользкая дорога или нет, достаточно сложно.

Важным является следующий момент: коэффициент сцепления на дороге с мокрым покрытием колеблется от 0,75 (сухой асфальт) до 0,15 (лед). На эту величину большое влияние оказывает тип дорожного покрытия.

Так, при движении на определенной скорости по мокрой, но шероховатой дороге, когда водитель думает, что скорость выбрана верно, при выезде на гладкий асфальт ситуация может измениться на кардинально противоположную. При движении со скоростью 80-90 км/ч коэффициент сцепления на мокром асфальте опускается до 0,3 и меньше, — таковы результаты исследований ученых МАДИ.

Пример

По дороге, имеющей две полосы для движения в одном направлении, со скоростью 80-90 км/ч, двигался грузовик. За ним ехала «десятка». Так как шел сильный дождь, облако водяной пыли из-под грузовика мешало обзору водителю «десятки».

Последний решил выполнить опережение. Когда он перестроился и прибавил скорость, то ощутил что-то близкое к невесомости. В то же время автомобиль плавно уходил влево. Подчиняясь инстинкту, водитель потянул руль вправо, выравнивая машину, но автомобиль не слушался. За эти секунды «десятка» уже оказалась на встречной полосе. Водитель сделал еще одну попытку выровнять автомобиль и нажал на тормоз. «Десятку» развернуло поперек движения. Таково действие гидроскольжения или аквапланирования.

Полезные советы для автомобилистов

Перед колесами автомобиля, движущегося на большой скорости, образуется водяной клин, отрывающий машину от асфальта. Как результат – потеря управления. Грузовикам аквапланирование практически не страшно, а вот легковушка, движущаяся со скоростью 70 км/ч и более, с большой вероятностью может испытать чувство невесомости. При потере управления на 1-2 секунды на скорости 80-100 км/ч, автомобиль преодолевает 20-50 м, а этого более чем достаточно, для того чтобы случилось непоправимое. Поэтому, если на дороге есть лужи или во время дождя высоко поднимается вода, следует ограничиться скоростью в 70 км/ч. От обгона или опережения тоже стоит отказаться, если для этого придется превысить указанную скорость.

Как советуют профессионалы, при движении по мокрому асфальту, следует очень медленно водить рулем вправо-влево, дабы вовремя уловить начало планирования и принять контрмеры: не вращая руля сбросить газ. Желательно, чтобы обувь вашей «ласточки» была с активным V-образным рисунком протектора, и вы следили за его износом.

Данные МАДИ утверждают, что около половины дорог страны представляют собой опасность во время дождя. Поэтому, как говорили древние латиняне: «Festina lente», что в переводе означает: «торопись медленно».

Что такое аквапланирование и как его предотвратить

Термин «аквапланирование» нередко встречается в обозревающих публикациях различных моделей шин. Притом изготовители и разработчики покрышек ставят это вопрос далеко не на последнее место. В этом обзоре мы постараемся разобрать что подразумевается под аквапланированием, его влияние на движение, в частности на безопасность, и другие связанные с этим вопросы.

Эффект аквапланирования автомобильных шин

Аквапланированием шин называют такое явление, при возникновении которого появляется водяной клин в пятне контакта шины, то есть полностью или частично теряется сцепление с дорогой. За счёт этого автомобиль вместо езды по твердой поверхности неуправляемо «плывёт» по образовавшейся под резиной тончайшей водяной плёнке.

Чтобы лучше понять эффект аквапланирования можно рассмотреть такое сравнение: если принять сцепление шин с поверхностью при движении автомобиля по сухой дороге за единицу, то при езде по влажному покрытию такой показатель уменьшится примерно до уровня 0.5 соответственно; при движении по обледенелому покрытию он снизится до 0.2-0.3; а явление аквапланирования шин приближает этот показатель к нулю.

Однако не стоит путать понятия аквапланирования и скольжения. Они имеют разную природу возникновения и по-разному действуют на автомобиль. Аквапланирование автомобиля, как говорилось ранее, даёт полную или частичную потерю сцепления с покрытием, а скольжение колёс только частичную потерю контакта с полотном, но вывести машину из такого положения всё же возможно. При эффекте аквапланирования до снижения скорости и исчезновении несущей силы гидродинамического клина, автомобиль полностью неуправляем.

Обстоятельства, оказывающие влияние на появление аквапланирования.

Движение в дождь или заезд на лужу вовсе не обеспечивает потерю управляемости авто. Для возникновения аквапланирования должны быть соблюдены три основные условия. Первый фактор- производительность протектора: его рисунок, рельеф, способность удаления за минимальное время отвести наибольшее количество воды из пятна сцепления с дорогой. Второе условие –толщина водяного слоя на поверхности дорожного полотна. Просто езда по смоченной дождём дороге и въезд в лужу-разные вещи.

И третьим условием является влияние скорости передвижения машины по мокрой дорожной поверхности: чем быстрее едет автомобиль, тем больше шансов возникновения аквапланирования. Рассмотрим подробнее эти три условия и постараемся понять, как ликвидировать или сократить неблагоприятные последствия в такой ситуации.

Протектор

Изношенные резина или небольшая глубина канавок протектора не позволят в нужной мере отвести воду из пятна контакта. Необходимая толщина водяной плёнки, для образования аквапланирования при скорости 100 км/ч, всего лишь 1 мм. При слабом отводе жидкости из протектора, перед шиной появляется водяной вал, который преобразовывается в водный клин, под воздействием которого колесо отрывается от дорожного покрытия.

Водяная плёнка

Насчёт толщины водяного слоя, приводящего к аквапланированию, сложно говорить однозначно, поскольку этот фактор находится в зависимости от двух других. Но уверенно можно говорить о том, что при езде на приемлемой скорости (в пределах 100км/ч), хоть и при сильном дожде возникновение аквапланирования вовсе не является фактом. Однако при въезде в лужу (глубже 1 см) есть вероятность того, что ваш автомобиль «поплывёт». Посему рекомендуем сохранять бдительность при подъезде к лужам.

Скорость

Третье условие – скорость передвижения. О ней уже довольно много написано выше, в описании первых двух случаев. Добавим тут, что быстрота передвижения является единственным фактором, позволяющим в определённой ситуации миновать скольжения по водяной плёнке, возникнувшего при аквапланировании. Для этого нужно здраво произвести оценку дорожной ситуации и вовремя снизить скорость в зависимости от конкретных условий.

Второстепенные условия

Большое количество специалистов утверждают, что появление аквапланирования прямо зависит от кондиции подвески. По информации неофициальные данных ухудшение амортизации повышает риск возникновения такого явления на 50%.

Также берите во внимание качество дорожного покрытия. Даже при условии того, что вы нашли идеально ровный асфальт, не нужно усиленно на нём разгоняться в дождь, так как предельная ровность поверхности снижает показатель минимальной толщины водяного слоя, что сильно увеличивает возможность возникновения аквапланирования. В следствие этого, если вы едете не по крупнозернистому асфальтобетону, не стоит увеличивать скорость в условиях дождя или мокрой дороги.

Проявление аквапланирования

Разные автомобили ведут себя по воздействием данного эффекта также по-разному. Здесь мы рассмотрим группу легковых автомобилей. Тут важен в первую очередь привод авто. Например, у авто с задним приводом аквапланирование первоначально влияет на переднюю ось, а уже затем на заднюю. В таком случае это даст понять реакция и отклик рулевого колеса: он делается мягче и податливей, однако автомобиль никак не реагирует. Даже если скорость не увеличивается, и руль не вращается, существует возможность возникновения дтп.

У переднеприводных автомобилей напротив воздействие аквапланирования происходит с задних колес. В такой ситуации увеличение скорости передними колесами даёт шанс избежать неблагоприятных последствий. Но даже небольшое притормаживание или полностью брошенный газ могут привести к неуправляемому заносу или развороту.

Параметры автошин, устойчивых в условиях аквапланирования

 

В вопросе выбора устойчивых к аквапланированию (а это один из наиболее важных критериев резины), автовладельцам не следует доверять небольшим лавочкам, в которых прибыль, а не ваша безопасность, ставится на первое место. Нужно представлять, чем отличаются водоотталкивающие шины от обычных. У таких покрышек имеется специальный «дождевой рисунок» с продольной канавкой, которая должна быть достаточной глубины и иметь ламелизированные (многочисленно прорезанные) края. Идеальной формой протекторных водоотводов является «ёлочка». Такая шина отводит воду при помощи канавок назад и в стороны, препятствуя возникновению гидродинамического клина.

 

Основные советы по уклонению от аквапланирования

1. Состояние резины сильно влияет на образование аквапланирования, поэтому не забывайте держать её под постоянным наблюдением. Также не стоит воспринимать изготовителей автошин буквально, нужно помнить, что какого бы качества покрышка ни была, она не устраняет аквапланирование на 100%, а только перемещает его к более высоким скоростям.
2. При пребывании за рулём следует предусмотрительно обращать внимание на качество покрытия. Даже если дорога становится хоть немного мокрой, не стоит откладывать сброс скорости. Наибольшее внимание следует обратить на участки дороги с новым и гладким покрытием.
3. В случае, если ваш маршрут всё-таки оказался не без лужи, объехать которую нет возможности, проезжайте её только в прямом направлении, ни в коем случае не тормозя во время самого проезда. Притормаживать или даже применять экстренное торможение можно только заранее, до её границ.

В заключении рассмотрим варианты того, что не нужно делать, если авто попало под влияние аквапланирования

1. Не пытайтесь поворачивать рулём и колёсами. При возникновении аквапланирования не на всех колёсах, это может привести к неуправляемому заносу авто.
2. Если всё-таки есть необходимость затормозить, то делайте это только при помощи медленного торможения двигателем, не используйте тормозную систему, она только усилит занос машины. Также не нужно увеличивать нажатие на газ на авто с передним приводом, как рекомендуют поступать при возникновении заноса, при аквапланировании это не сработает.

Поделиться с друзьями

Что такое аквапланирование, чем опасно и как с ним бороться? — Иксора

Что такое аквапланирование, чем опасно и как с ним бороться?

Аквапланирование – это потеря сцепления шин с дорогой из-за образовавшегося водяного клина. Другими словами, если водоотталкивающие каналы колеса не смогли быстро отвести воду с места контакта шины с асфальтом, то колесо автомобиля не может соприкоснуться с дорожным покрытием. В следствие чего автомобиль в полном смысле слова начинает плыть по воде. В такой ситуации сцепление поверхности шины с дорожным покрытием полностью пропадает, а это означает, что в данном случае не поможет ни одна электронная система безопасности автомобиля. Поскольку для стабилизации машины та же система ESP заставляет притормаживать отдельные колеса, ее работа становится абсолютно бесполезной, когда автомобиль уже находится под эффектом аквапланирования, и активация торможения колес не сыграет большой роли.

Аквапланирование – довольно опасный эффект, так как его возникновение практически невозможно предугадать, а сцепление с дорогой пропадает мгновенно.

Итак, на появление эффекта аквапланирования влияют 4 фактора:

1. Рисунок протектора
2. Оставшаяся высота протектора покрышки
3. Скорость автомобиля
4. Глубина воды на дороге.

Начнем с последнего. Это самое очевидное – чем глубже лужа, тем вероятность, что автомобиль поплывет, — выше. И здесь не спасет не высокий протектор, ни специальные шины для езды по мокрой дороге. Выход только один – успеть максимально снизить скорость автомобиля до въезда в лужу. Именно до въезда, так как делать какие-либо движения в самой луже уже нельзя, особенно вращать рулем. При аквапланировании автомобиля колеса выполняют функцию рулей поворота корабля, поэтому, вращая руль, вы будете только ухудшать ситуацию, уводя автомобиль с траектории движения.

Въезжая в лужу, нужно держать колеса максимально прямо, потому что многократно уваливающееся сопротивление воды на шины начнет еще больше выворачивать колеса, разворачивая автомобиль.

Вывод: перед въездом в большую лужу постарайтесь максимально снизить скорость движения и максимально выровнять колеса, крепко держать руль двумя руками и не вращать им, что бы ни происходило дальше.

Очень глубокие лужи бывают как раз на повороте дороги – даже в этом случае, пока машина плывет, рулем крутить нельзя, потому что гораздо безопаснее выехать на обочину, чем развернуть автомобиль на 90 градусов и кувыркаться через крышу. Выровнять автомобиль и стабилизировать движение гораздо проще, когда колеса коснутся асфальта. И еще один момент касательно правил вождения автомобиля в глубоких лужах – перед самой лужей прекратите торможение. Автомобилю в глубокой луже вы уже никак не поможете, а тормоза можете спасти. Если в глубине лужи прячется глубокая яма, попав в нее на разблокированных тормозах вы можете повредить колесо и обойтись только запаской, а попав в яму на прижатых к тормозному диску колодках, вы рискуете сорвать тормозную накладку и полностью заблокировать колесо. Тут уже придется вызывать эвакуатор.

На проявление эффекта аквапланирования влияет рисунок протектора. Они бывают разные:

• симметричные и ассиметричные;
• направленные и ненаправленные;
• для разных типов покрытий и разных условий езды.

Имейте в виду, что шины даже с самым «дождевым» рисунком протектора проходят испытания на глубине водяного слоя всего 7-8 мм (а это глубина протектора обычных летних шин). Таким образом, скорость движения в 100 км /час – предельно допустимое значение, дальше которого уже начинается процесс аквапланирования для любой летней шины, при условии, что глубина луж составляет не более 8 мм. Эти показатели актуальны для новых покрышек, на изношенных шина скорость, при которой возникает аквапланирование, гораздо ниже.

Как предупредить аквапланирование? 

Исходя из вышесказанного, для исключения эффекта аквапланирования на дороге. Необходимо следить за глубиной протектора шин и ни в коем случае не эксплуатировать изношенные покрышки. Важно помнить, что если глубина протектора опустилась ниже 3мм, то при глубине воды всего 1,5 мм, что бывает в легкий дождь, тормозной путь увеличивается на 40%. При движении же автомобиля с высотой протектора шин 5 мм, тормозной путь увеличивается некритично – всего на 8-10%.
Это говорит о том, что необходимо всегда следить за состоянием шин, так как ничто в автомобиле не влияет на вашу безопасность так, как исправно работающие тормоза и оптимальное состояние шин.

 

Производитель	Номер детали	Наименование
SOFT99	02082	Покрытие для шин Black Black
CORDIANT	92086554	Шины всесезонные Cordiant Off Road OS-501 205/70 R15 96Q
CORDIANT	235629	Шины всесезонные Cordiant Off Road OS-501 235/75 R15 109Q
NOKIAN	331012	Шины всесезонные Nokian Rotiva A T Plus 265/75 R16 123S
CORDIANT	482474207	Шины всесезонные Cordiant Off Road OS-501 205/70 R16 97Q
MATADOR	0424109	Шины всесезонные Matador MPS125 VARIANT 185/75 R16C 104R
LAUFENN	1017207	Шины всесезонные Laufenn S-FIT AS 215/55 R17 94W

  * Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Полезная информация:

Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно позвонив по телефону — 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Поделиться статьей

Аквапланирование — что это?

 Недавние тесты, проведённые журналом «За Рулём», показали, что тормозной путь на мокром асфальте в три (!!!) раза больше, чем на сухом и на треть выше, чем на льду и укатанном снегу. Разница не просто большая, а ошеломляющая. С учётом того, что отличить сухой асфальт от асфальта, покрытого тонким (самым опасным) слоем воды, может далеко не каждый начинающий водитель, опасность возрастает вдвойне. Но возросший в несколько раз тормозной путь ещё не самое страшное. Аквапланирование опасно и неожиданной потерей контроля над машиной.

 Предсказать начало аквапланирования практически невозможно, так как факторов влияния слишком много. Среди основных – состояние и конструкция шин, скорость движения и качество покрытия. Наиболее опасна трасса, где скорости высоки и нередки участки со сравнительно хорошим асфальтом, но при этом с колейностью. В этих колеях скапливается вода даже после самого небольшого дождя и при определённом стечении обстоятельств возникает аквапланирование. Какой-то определённой скорости, ниже которой можно не опасаться «всплытия», не существует. Тяжёлый автомобиль на современных и узких дождевых шинах может без потерь преодолеть участок, покрытый водой, на скорости в 150 км/ч, в то время как заднеприводный «Москвич» на лысых БЛ-85 «поплывёт» на том же участке и при 40 км/ч.

  Если предсказать начало «всплытия» почти невозможно, то почувствовать его нетрудно. Ощущение «катера» не перепутать ни с чем. Руль внезапно становится «пустой», меняется и кинетическое восприятие автомобиля. Самое неприятное – когда всплывают не все колёса (это редкость), а одно или два. Очевидно, что в этом случае занос неминуем.

  Как избежать аквапланирования?

1. Внимательно следить за состоянием шин. Именно на шины ложится основная задача по отводу воды из пятна контакта. Для этого на шинах существуют разнообразные канавки и водоотводные каналы. Чем они глубже и многочисленней – тем лучше. Естественно, что важна и степень износа протектора. Так, шины изношенные всего на 50 процентов, теряют до 70 процентов своих «дождевых» качеств. Современные производители шин уделяют аквапланированию огромное внимание и при выборе новых шин можно легко подобрать модель, которая будет отлично работать на мокрой дороге. Но в любом случае не стоит забывать о то, что шины – не панацея. Они не избавляют от аквапланирования, а лишь отодвигают его начало в область более высоких скоростей.

2. Следить за состоянием дорожного полотна. Как это не странно, наиболее опасны именно хорошие дороги. Отсутствие на них разнообразных дыр и бугорков приводит к тому, что вода равномерно распределяется по площади. Дорога при этом выглядит лишь слегка влажной. Но это зрительный обман – именно в таких условиях риск аквапланирования очень высок, так как колёсам, потерявшим контакт с «твёрдой землей» и всплывшим на водяной плёнке, просто не за что зацепиться. Ещё более неприятно, когда на дороге есть колейность, вызванная движением грузовиков – по сути это узкие бассейны, где Ваш автомобиль может всплыть в самый неожиданный момент.

3. В дождь двигаться медленно. Правило простое – чем меньше скорость, тем безопасней. Хотя современных научных теорий, связывающих скорость движения с началом аквапланирования не существует, можно утверждать, что для практически любого современного автомобиля, обутого в шины приличных производителей, скорость в 50 км/ч будет безопасной даже в самых сложных «водных» условиях. Опытные водители, способные предугадывать начало аквапланирования по косвенным признакам, могут ехать и быстрее. Но начинающим водителям рисковать крайне не советуем.

4. Лужи преодолевать по прямой. Отвод воды в продольном направлении у шин намного лучше, чем в поперечном, поэтому надо стараться преодолевать водные препятствия исключительно по прямой. Помимо снижения риска начала аквапланирования, нахождение колёс в положении «прямо» позволит также и избежать глубокого заноса, если автомобиль всё-таки «всплывёт».

  Стоит отметить, что во всех перечисленных случаях речь идёт именно о тонком слое воды. Не стоит всё вышеприведённое рассматривать как описание того, что на современном автомобиле на хороших шинах можно штурмовать глубокие лужи на скорости в 50 км/ч. Это не так.

  Что делать, если аквапланирование началось?

1. Не поворачивать руль. Это самое главное правило. Если всплывает одно или два колеса, то может начаться небольшой занос. Казалось бы, самое верное в этой ситуации действовать так же как на льду – повернуть руль в сторону заноса. Но делать этого категорически не следует. Причина проста – погасив скорость автомобиль рано или поздно коснётся твёрдой земли и из катера опять превратится в колёсное транспортное средство. Если при этом колёса будут вывернуты, то автомобиль неминуемо развернёт – занос будет намного серьёзней, чем на водяной плёнке и справиться с ним будет очень сложно. Поэтому надо преодолеть соблазн и постараться

удержать руль в положении, предшествующем началу аквапланирования. Во многих случаях это не так просто, как может показаться – при контакте с «земной твердью» руль может вырвать из рук. Поэтому удерживать его надо крепко и двумя руками.

2. Тормозить двигателем. Ни в коем случае не используйте рабочие тормоза – это усугубит занос. Более того, так можно заглушить двигатель. Наилучший способ погасить скорость – торможение двигателем. В большинстве случаев для восстановления контакта с дорогой надо сбросить не так уж и много. Категорически нельзя прибавлять газ на переднеприводных автомобилях – правила, разработанные для гашения заноса на твёрдых покрытиях, при аквапланировании не работают. Поэтому вне зависимости от типа привода газ надо именно сбрасывать.

 

Попадание машины в глубокую лужу или в колею с водой на скорости свыше 70 км в час для большинства автомобилей чревато аквапланированием.

 

 

Что это такое?

Когда скорость автомобиля достигает определенного значения, канавки протектора шины не успевают отводить из пятна контакта воду, шина теряет сцепление с дорожным покрытием и всплывает над асфальтом. При этом средней критической скоростью для возникновения аквапланирования считается скорость 70 километров в час. Однако, в зависимости от условий, аквапланирование может возникнуть и на значительно меньшей скорости.

 

На возникновение эффекта аквапланирования влияют следующие факторы:

1)     скорость автомобиля;

2)     глубина лужи;

3)     состояние шин;

4)     масса автомобиля.

 

 

Чем опасно аквапланирование?

Аквапланирование опасно тем, что теряется сцепление колес с асфальтом и машина теряет управляемость. Также при неправильных действиях водителя есть опасность потери курсовой устойчивости в момент восстановления сцепления с дорогой.

Что делать, чтобы избежать аквапланирования?

Снижайте скорость при езде по мокрой дороге.

Следите за состоянием шин. Но помните, что шины могут всплывать уже на скорости 70 километров в час. А чем более изношен протектор, тем раньше возникает эффект аквапланирования.

 

 

 

Что делать, если аквапланирование возникло?

Если вы почувствовали, что машина всплыла, плавно снизьте скорость, чтобы колеса восстановили сцепление с дорогой, оставьте ровную тягу, держите руль двумя руками в прямом положении.

Аквапланирование в колее

Аквапланирование может возникать при езде по дорогам, на которых есть колея. В дождь колея заполняется водой, и даже неглубокая колея на трассе, где скорость потока высока, может вызвать эффект аквапланирования.

Снижайте скорость при езде по дорогам, на которых есть колея с водой. Старайтесь вообще не ехать в колее, по возможности возьмите чуть правее или левее в пределах своей полосы.

При аквапланировании в колее машина может начать вилять из стороны в сторону, отталкиваясь от бортиков колеи. Корректируйте направление плавными и скупыми движениями, при этом крепко удерживая руль, чтобы машину не выбросило из полосы движения.

Аквапланирование в луже

При подъезде к луже тормозите до въезда в лужу, снизьте скорость до безопасной заранее.

Если скорость маленькая, можно проезжать лужи одной стороной. Если скорость достаточно велика и есть опасность потери управления, проезжать лужи лучше всеми четырьмя колесами.

Если лужа находится на дуге поворота, проезжайте ее на еще меньшей скорости, чтобы избежать заноса. Особенно осторожно проезжайте лужи на повороте, если на машине установлены разноширокие шины, так как в этом случае машина легко провоцируется на занос.

Если при проезде лужи вы почувствовали, что машина всплыла, сохраняйте спокойствие, не делайте резких движений рулем и педалями. Оцените вектор движения автомобиля. немного приотпустите газ, оставьте ровную тягу, держите руль двумя руками в прямом положении, чтобы, когда колеса вновь обретут сцепление с дорогой, машина поехала прямо. Будьте готовы к удержанию или стабилизации машины при выезде на асфальт, если возникнет рывок.

 

Будьте внимательны, правильно выбирайте скорость на мокрой дороге, и тогда сможете избежать неприятных и опасных ситуаций.

Удачи на дорогах!

когда возникает и от чего зависит

Осенью, как водится, идут сильные дожди, а значит, воды на дорогах много, а это хорошее условие для аквапланирования, немного подзабытого с весны. Давайте подробнее разберемся с этим явлением.

Что такое аквапланирование? У автомобиля на какое-то время пропадает контакт с дорогой. Это может быть одно колесо или все сразу. В итоге, машина, как бы «всплывает» над дорогой. В эти секунды водитель теряет полный контроль над управлением.

Как поберечь свой автомобиль, передвигаясь по свежему асфальту

Сначала, несколько слов о том, как появляется эффект аквапланирования, и в каких ситуациях следует быть осторожным. Здесь важны две составляющие: высокая скорость и большая вода (длинные и глубокие лужи).

Если идет сильный ливень, и нет пробок, вы можете «поплыть» на городской магистрали, даже на скорости 60 км/ч. За городом – та же история. Только там движение более скоростное и вероятность саквапланировать ещё больше.

Где ещё это может случиться? Прежде всего, когда влетели на большой скорости в большую лужу или когда попали в мокрую колею во время дождя. В такие моменты шины не успевают отводить воду, появляется водяная подушка, и автомобиль начинает «плыть».

Как управлять автомобилем на скользкой дороге, чтобы не свалиться в кювет

Появление эффекта не зависит от типа привода автомобиля, а в большей степени зависит от способности колеса отводить воду из-под пятна контакта с дорогой, от веса автомобиля и ширины колеса. То есть, чем уже колесо и тяжелее машина, тем вероятность возникновения эффекта меньше.

Большую роль играет тип резины и её общее состояние. К аквапланированию склонны, в первую очередь, изношенные шины и те, которые имеют меньше всего радиальных канавок в составе протектора. Если он развит не сильно, с такой «обувкой» автомобиль поплывет раньше.

И, конечно, низкопрофильная резина. Учитывая её малое давление на дорожное полотно, она является лидером по склонности к аквапланированию, независимо от рисунка протектора.

Как справиться с заносом на зимней дороге?

Как правило, такая резина устанавливается на мощные, динамичные машины. И если у вас такой вариант, с первыми каплями дождя надо быть очень осторожными, особенно на скорости, т.к. это грозит потерей управляемости.

Теперь о том, что делать, если машину все-таки повело. Как это не странно звучит, но не тормозить, не ускоряться и не делать резких движений. Единственно, что можно сделать — уберите ногу с педали газа, и как только почувствуете, что снова появилось сцепление с дорогой, выровняйте автомобиль.

Выезжая на прогулку, не смотрите, что на улице хорошая погода. От внезапно начавшегося дождя никто не застрахован. На погоду мы повлиять не можем, а вот на скорость движения да. Соблюдайте скоростной режим всегда и везде!

Руководство водителя по аквапланированию

Безопасность 29 октября 2020 г.

Вы когда-нибудь видели жука, скользящего по поверхности пруда? Или видели, как водные лыжники дрейфуют по озеру? Это впечатляющее зрелище, когда они грациозно скользят по поверхности воды.

Но то, что выглядит грациозно для жука или водного лыжника, не подходит для вашей машины. Когда твоя машина скользит по тонкому слою воды, и ты теряешь контроль над собой, это пугающее чувство!

Что такое аквапланирование?

Аквапланирование, также известное как аквапланирование, происходит, когда шины едут поверх тонкого слоя воды и полностью теряют контакт с дорогой, в результате чего вы не можете управлять автомобилем.

Канавки в рисунке протектора шины предназначены для отвода воды, чтобы шина сохраняла надежное сцепление с дорогой. Но если воды больше, чем могут рассеять канавки, перед шиной образуется клин воды.

Если условия правильные, автомобиль заедет в воду, создавая тонкий слой воды между шиной и дорогой. По мере того, как автомобиль движется вперед, под шину попадает больше воды, поддерживая аквапланирование.

Как избежать аквапланирования

Некоторые факторы, влияющие на вероятность аквапланирования, такие как дорожные условия и погода, находятся вне вашего контроля.

Но перед отъездом и в дороге вы можете принять некоторые меры, чтобы предотвратить аквапланирование.

Перед уходом

Лучшая профилактика аквапланирования происходит задолго до того, как вы отправитесь в путь. Регулярное техническое обслуживание автомобиля и шин позволит вашему автомобилю оставаться в наилучшем состоянии, чтобы противостоять аквапланированию.

Давление в шинах

Когда шины недостаточно накачаны, они проседают, увеличивая ширину пятна контакта шины — той части шины, которая соприкасается с дорогой.Более широкие шины более склонны к аквапланированию, потому что шина должна отводить больше воды.

Перекачанные шины также опасны на мокром асфальте, потому что они имеют меньшее пятно контакта, поэтому ваши шины не имеют такого надежного сцепления с дорогой.

Протектор шины

Все шины предназначены для отвода воды через канавки протектора. Но некоторые протекторы шин лучше вытесняют воду, чем другие.

Например, направленные шины с повторяющимся V-образным рисунком протектора обладают наилучшей устойчивостью к аквапланированию.Если вы часто ездите под сильным дождем, подумайте о покупке шин с высокой устойчивостью к аквапланированию.

Но каким бы хорошим ни был дизайн протектора вашей шины для отвода воды, он не будет эффективным, если ваш протектор изношен. Чем мельче канавки на вашей шине, тем меньше воды они вытесняют и тем больше времени требуется для остановки.

Читайте: Как глубина протектора шины влияет на тормозной путь

В дороге

Аквапланирование часто происходит во время сильного дождя или на высоких скоростях на мокрой дороге, но оно может произойти даже при слабом дожде или на скорости до 35 миль в час.Поэтому независимо от того, насколько «безопасно» вы себя чувствуете, всегда будьте готовы к изменяющимся условиям и опасным ситуациям.

Скорость

Аквапланирование чаще происходит при быстрой езде, так как ваши шины должны быстрее рассеивать воду. Когда дороги мокрые, рекомендуется снизить скорость как минимум на 5-10 миль в час ниже ограничения скорости, даже если видимость хорошая.

Круиз-контроль

Никогда не используйте круиз-контроль в дождливую или сырую погоду. Это может привести к тому, что ваш автомобиль будет продолжать пытаться разогнаться, даже если он теряет сцепление с дорогой, а это верный путь к катастрофе.Кроме того, ручное управление скоростью поможет вам лучше ориентироваться в условиях вождения и реакциях вашего автомобиля.

Куда вы едете

Чем глубже вода, тем легче вашему автомобилю аквапланировать. Вот почему так важно избегать движения по стоячей воде.

Мы рекомендуем водителям держаться подальше от края дороги. Лужи чаще всего образуются по обочинам дороги, поэтому лучше всего ехать по центральной полосе.

Также старайтесь идти по следам, оставленным транспортным средством впереди вас. Шины этой машины уже сделали за вас часть работы по разбрызгиванию воды!

Безопасное вождение

Хорошие манеры вождения становятся еще более важными, когда вы едете в далеких от идеальных условиях.

• Избегайте резких резких ускорений и торможений, а также крутых поворотов. Быстрые движения по скользкому асфальту — идеальный способ избежать аквапланирования.
• Не следует слишком близко следовать за другими транспортными средствами.Держитесь не менее 5-8 секунд позади впереди идущего автомобиля.
• Когда дорога мокрая, начинайте тормозить раньше, чтобы у вас было больше места для остановки.
• Включите фары и дворники, чтобы вас видели и видели другие.

Читайте: Вождение под дождем: 10 советов по безопасному вождению

Что делать, если вы садитесь на гидроплан

Самое главное, что нужно помнить, если вы аквапланируете, это сохранять спокойствие . Панические движения, такие как дергание руля или удар по тормозам, только усугубят ситуацию.

Как понять, что вы аквапланируете? Предупреждающие признаки аквапланирования включают ощущение «легкости» руля в ваших руках или увеличение оборотов двигателя из-за того, что шины потеряли сцепление с дорогой.

Вот что вы должны сделать, когда начнете аквапланировать:

• Осторожно уберите ногу с педали газа, чтобы автомобиль постепенно замедлился. Не жми на тормоза!
  • Если круиз-контроль все еще включен, немедленно выключите его с помощью кнопки «Выкл.» или «Отмена», не нажимая на тормоза.
• Не поворачивайте руль, пока шины не восстановят сцепление с дорогой. Если вы обнаружите, что начинаете крутиться, медленно поверните руль в нужном вам направлении.
• Как только вы восстановите контроль, вы можете использовать тормоза для замедления.

Большинство ситуаций аквапланирования длятся всего одну-две секунды. Самая безопасная стратегия — вносить постепенные изменения и ждать.

Безопасность вождения начинается с правильного технического обслуживания автомобиля

Правильный уход за шинами необходим для предотвращения аквапланирования.Поскольку шины являются единственной частью вашего автомобиля, которая находится в контакте с дорогой, они имеют решающее значение для безопасности вождения.

Регулярно обслуживайте и заменяйте шины в местном сервисном центре Virginia Tire & Auto. Наши эксперты по шинам помогут вам найти проблемы с шинами до того, как они станут проблемой.

Что делать, если ваша машина садится на глиссирование

Лужи могут привести к аквапланированию автомобиля.

Аквапланирование: что нужно знать

Аквапланирование возникает, когда давление воды перед вашими шинами проталкивает воду под шины, в результате чего ваши шины «плавают» в воде между шинами и дорожным покрытием.Это означает, что ваш автомобиль временно теряет сцепление с дорогой, и именно это делает аквапланирование таким нервным. Вы можете предотвратить аквапланирование, осторожно ведя машину по мокрой дороге и избегая луж. Но поскольку аквапланирование может случиться даже с лучшими водителями, мы описали протокол.

Сохраняйте спокойствие и сбавьте газ

Хотя у вас может возникнуть соблазн ударить по тормозам, когда вы потеряете контроль над своим транспортным средством, это не то, что вы должны делать. Вместо этого сохраняйте спокойствие и уберите ногу с педали газа.Это позволит машине замедлиться самостоятельно. Вы должны крепко держать руль и вести машину в нужном вам направлении.

Осторожно тормозить

Чтобы понять, как тормозить в этой ситуации, нужно знать, какие тормоза у вашего автомобиля обычные или антиблокировочная. Если у вас обычные тормоза, вам следует использовать плавные прокачки, а не постоянное давление. Однако, если в вашем автомобиле есть антиблокировочная система тормозов, как почти во всех современных автомобилях, вы можете нормально тормозить (это не означает, что вы должны бить по тормозам!). Как только ваши шины снова соприкоснутся с дорогой, вы должны начать снижать скорость.

Восстановить контроль

После того, как вы сбавили скорость и снова едете по дороге, вы можете восстановить контроль над своим автомобилем и возобновить движение в обычном режиме. Помните, что когда идет дождь или даже просто мокро на улице, вам нужно ехать медленнее, чем в идеальных условиях.

Другие соображения

При вождении в дождь важно помнить, что вам следует избегать использования круиз-контроля.Если ваш автомобиль настроен на круиз-контроль, когда вы сталкиваетесь с глубокой лужей, круиз-контроль может фактически заставить ваш автомобиль ускоряться, чего вы не хотите. Кроме того, чтобы отключить круиз-контроль, вам нужно затормозить, и, как мы установили, торможение — это не немедленная реакция, которую вы должны иметь, когда начинаете аквапланировать.

Еще одним соображением является уход за шинами: следите за тем, чтобы шины вашего автомобиля были правильно накачаны, а при необходимости менялись и заменялись, это поможет вам, когда дороги станут скользкими. Вы не хотите усложнять себе задачу, когда имеете дело с ненастными погодными условиями.

И, наконец, по возможности держитесь средних полос дороги. На внешних дорожках обычно скапливается вода. Оставайтесь на внутренних полосах, и вы уменьшите вероятность наткнуться на стоячую воду.

 

Все, что вам нужно знать и как предотвратить аквапланирование – AutoVfix.com

Некоторые из частых вопросов, которые мы получаем в последнее время, касаются аквапланирования.Нас часто спрашивают, что такое аквапланирование, что означает аквапланирование при вождении и как предотвратить аквапланирование, поэтому мы обращаемся к этим вопросам и к теме в целом.

Итак, вот области, которые мы рассмотрим в сегодняшней статье о аквапланировании:

Так и будем сначала начните с рассмотрения того, что означает аквапланирование при вождении и как предотвратить аквапланирование, то мы продолжим, отвечая на другой вопрос, касающийся аквапланирование как:

i)          Аквапланирование повреждает ваш автомобиль: и как это?

ii)         Покрывает ли страховка аквапланирование несчастные случаи?

iii)        Как аквапланирование влияет на страхование?

Итак, давайте приступим к делу.

Что означает аквапланирование при вождении и как предотвратить аквапланирование

Когда ваш автомобиль испытывает аквапланирование, вы теряете контроль над транспортным средством, и вам становится трудно оптимально управлять автомобилем без риска благополучной аварии. Поэтому очень важно, чтобы вы знали, как управлять и вести машину в этой ситуации, чтобы предотвратить аварию. Хотя вы должны знать, как справиться с ситуацией, когда она возникает, вы также можете следовать некоторым стратегиям, которые помогут полностью избежать аквапланирования.

Аквапланирование Значение: что такое аквапланирование?

Аквапланирование — это термин, используемый для описания заноса, скольжения или скольжения автомобильных шин по мокрой поверхности.

Возникает это состояние когда на шину попадает больше воды, чем она может вылить. Давление воды в переднее колесо заталкивает воду под шину, в результате чего шина отделяется от поверхность дороги тонкой пленкой воды.

Это действие приводит к потере тяги или сцепления, что приводит к потере рулевого управления, контроля мощности и торможения.

Что означает аквапланирование при вождении

Аквапланирование при вождении — это момент, когда ваши шины теряют контакт с поверхностью, по которой они едут, из-за мокрой и скользкой поверхности.Это означает, что вода отделила шины от земли.

Как правило, резина Шины имеют протектор, который помогает отводить воду из-под шины.

Это создает больше трения с поверхностью дороги и может помочь предотвратить или уменьшить аквапланирование.

Когда возникает аквапланирование?

Аквапланирование обычно происходит на любом мокром дорожном покрытии, но самое опасное время аквапланирования может произойти в первые 10 минут небольшого дождя. Это связано с тем, что легкий дождь смешивается с остатками масла на поверхности дороги, создавая скользкие условия, которые могут привести к аквапланированию транспортных средств, особенно тех, которые движутся на высокой скорости. Это может быть смертельной ситуацией не только для водителя, но и для других автомобилистов, проезжающих поблизости.

Плохие погодные условия, такие как снег, туман, лед и дождь, увеличивают вероятность того, что транспортное средство попадет в аварию, вызванную гидропланом. Скользкое состояние дороги, вызванное этими погодными условиями, делает вождение в этот период более опасным.

Аквапланирование вызывается комбинацией

Типы аквапланирования

Существует 3 основных типа аквапланирования:

• Реверсивная резина Аквапланирование

Динамическое аквапланирование

Динамическое аквапланирование может произойти, когда вода отделяет или отрывает колеса автомобиля от земли на взлетно-посадочной полосе.

Реверсивная резина для защиты от аквапланирования

Аквапланирование перевернутого резинового автомобиля происходит, если шины вашего автомобиля блокируются, в результате чего резина начинает плавиться, в результате чего вода задерживается под шиной, которая превращается в пар. Когда это происходит, это означает, что вы едете на паре, который начинает плавить ваши шины.

Вязкостное аквапланирование

Эта категория аквапланирования возникает, когда масло или скопившаяся резина смешиваются с водой на взлетно-посадочной полосе и могут образовывать непроницаемый слой жидкости, который ваши шины не могут пробить.Это особенно проблематично на гладких асфальтовых взлетно-посадочных полосах.

Как предотвратить аквапланирование

Столкновений при аквапланировании нельзя полностью избежать. Аквапланирование трудно контролировать или остановить, как только оно началось. Тем не менее, есть некоторые приемы вождения, которые полностью предотвратят аквапланирование вашего автомобиля. Вы должны избегать попыток схватиться за штурвал и вывести его из возможного гидроплана, потому что это на самом деле ухудшает состояние.

Итак, лучший способ избежать аквапланирования —

.

Соблюдайте следующие советы по профилактике:

• Аккуратно поворачивайте руль в ситуациях, когда необходимо рулевое управление
• Медленно отпускайте педаль акселератора, чтобы помочь восстановить сцепление с дорогой
• Не нажимайте на педаль тормоза, используйте ее только в случае необходимости и делайте это очень медленно
• Управляйте автомобилем в том же направлении заноса, когда задние колеса начинают заносить
• Всегда двигайтесь медленно в неблагоприятных погодных условиях, особенно во время проливных дождей
• Убедитесь, что все шины правильно накачаны и в них установлено достаточное давление
• Избегайте использования круиз-контроля на мокрой дороге
• Купите новые шины, когда протектор начнет изнашиваться
• Всегда меняйте и заменяйте шины при необходимости
• Сбавьте скорость на мокрой дороге, потому что ваши шины могут труднее рассеивать воду, если вы едете быстрее.
• Избегайте луж и стоячей воды при движении во влажных условиях
• Избегайте движения по периферийным полосам, потому что вода имеет тенденцию скапливаться в этих местах больше
• Если возможно, двигайтесь по следам от шин впереди идущего автомобиля
• Вождение на пониженной передаче
• Избегайте резкого торможения
• Отключите круиз-контроль
• Избегайте резких или быстрых поворотов

Прислушайтесь к этим советам по предотвращению снизить количество ежегодных автомобильных аварий, связанных с аквапланированием.Никогда не недооценивайте последствия аквапланирования, безопасное вождение.

Однако важно, насколько безопасно вы ведете машину, ваш машина все еще может аквапланировать. Далее, давайте посмотрим, что вы должны делать, когда и если ты гидроплан.

Что делать, если вы садитесь на гидроплан

Крайне важно помнить, никогда не паниковать, когда ваша машина аквапланирует. Избегайте резкого торможения или ускорения. Аквапланирование — это потеря сцепления с передними колесами, поэтому резкое торможение замедляет передние колеса, но блокирует задние.Это может привести к вылету. Внезапное ускорение также может увести автомобиль прямо вперед, что может быть рискованным, если автомобиль направлен к краю дороги.

способов, которыми вы можете как справиться с этой ситуацией во многом зависит от типа транспортного средства, в котором вы находитесь:

Для водителей с передним приводом с АБС и противобуксовочной системой или без нее или с задним приводом с АБС и противобуксовочной системой: немедленно ищите свободное пространство и двигайтесь в этом направлении. Слегка прибавьте педаль газа и плавно направляйтесь к открытому пространству, которое вы обнаружили.

Для водителей с задним приводом без ABS и антипробуксовочной системы: найдите открытое пространство и спланируйте движение в этом направлении. Аккуратно отпустите педаль газа и направляйтесь к открытому пространству, которое вы обнаружили.

Вы не должны были круиз-контроль включен во время сильного дождя, вызванного внезапным ускорением проблема. Автомобиль идентифицирует скопление воды как замедление и спрос на большую мощность. Это может привести к тому, что автомобиль переключится на более низкую передачу, к большему накоплению воды под шинами.

Чтобы избежать аквапланирования, убедитесь, что протектор шин достаточно толстый, и снизьте скорость. Один из распространенных способов проверки протектора — положить в протектор перевернутую монетку. Если голова Линкольна скрыта, это означает, что ваша поступь достаточно толстая, и вы можете идти. Однако, если ваша нить не может скрыть голову Линкольна, значит, протектор слишком тонкий и вам могут понадобиться новые шины. При движении по мокрой дороге снизьте скорость примерно до одной трети от обычной.

Если ваш автомобиль аквапланирует, обратите внимание на следующее.

Аквапланирование можно предотвратить путем осторожного вождения на мокрой и скользкой дороге и максимально избегая луж. Что делает аквапланирование таким нервным, так это то, что из-за него ваш автомобиль временно теряет сцепление с дорогой.

Однако аквапланирование может случиться даже с лучшими водителями, поэтому мы нашли время, чтобы наметить протокол, который вы должны соблюдать в такой ситуации.

• Сохраняйте спокойствие и сбавьте газ

на тормоза, делать это опасно.Когда ваша машина теряет управление, оставайтесь вместо этого успокойтесь и уберите ногу с педали газа, чтобы машина замедлилась самостоятельно. Крепко держите руль и управляйте автомобилем в вашем направлении.

Чтобы правильно затормозить, когда ваш автомобиль аквапланирует, вам нужно чтобы узнать, есть ли у вашего автомобиля обычные или антиблокировочные тормоза. Для автомобилей с обычным тормоза, используйте мягкие насосы, а не постоянное давление. С другой стороны, если ваш автомобиль имеет антиблокировочную систему тормозов, как и почти все современные автомобили, вы можете нормально тормозить без необходимости хлопать по тормозам. Затем начните замедляться, как только ваш шины снова соприкасаются с дорогой.

После снижения скорости и повторного движения по дороге, вы можете восстановить контроль над автомобилем и возобновить обычное вождение. Помните что вам нужно ехать медленнее, когда идет дождь или когда дороги мокрые.

Причины аварии на аквапланировании

Согласно последней статистике дорожно-транспортных происшествий, более 10% ежегодных дорожно-транспортных происшествий происходит из-за аквапланирования.

Также небрежное вождение является еще одним основным фактором, способствующим возникновению аварий. Безрассудный или небрежный водитель в сочетании с мокрой дорогой являются основными причинами дорожно-транспортных происшествий. Автомобильные шины изготавливаются с канавками для сцепления с дорожным покрытием.

Эти канавки помогают рассеивать воду, которая взаимодействует с протектором шины. К сожалению, враждебная погода часто слишком сильна для шин, что приводит к большому количеству автомобильных аварий на дорогах.

Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных причин аквапланирования:

• Глубокие лужи на поверхности дороги, которые представляют собой потенциально опасную водную опасность Помимо вышеперечисленных причин, может быть множество других условий, которые могут привести к аварии, связанной с аквапланированием.Однако перечисленные точки чаще всего являются вкладчиками. Эти автомобильные аварии могут привести к серьезным телесным повреждениям или даже смерти водителей и других пассажиров в автомобиле. Аквапланирование также может привести к серьезным дорожно-транспортным происшествиям. Хотя некоторые из этих несчастных случаев неизбежны, однако небрежное вождение, как правило, является основной причиной этих дорожно-транспортных происшествий.

  Аквапланирование вредит вашему автомобилю? Как оно это делает?

  Драйвер не может избегать аквапланирования в некоторых случаях, поскольку погодные условия, дорожные условия и другие факторы затрудняют управление автомобилем. Однако несколько Факторы, которые могли стать причиной аварии. Водитель автомобиля что аквапланерист будет нести ответственность за повреждения гидросамолета в случае возникновения ошибки им или ею.

  Если водитель находился за рулем в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии алкогольного опьянения, превышал скорость, писал/принимал или звонил во время вождения, действия водителя могли стать причиной аварии, связанной с гидропланом. Если водитель несет ответственность за аварию, может быть компенсация за ваши травмы, но вам, возможно, придется заплатить за ущерб, нанесенный машине.Проблема в том, что ответственность за аквапланирование очень трудно доказать.

  Аквапланирование может привести к серьезному повреждению двигателя вашего автомобиля. Проезжая по лужам, особенно те, которые имеют глубину более нескольких дюймов, могут привести к повреждению двигатель автомобиля.

  Когда дождь продолжает литься, риск наводнений, и на дорогах появляется все больше луж, это может увеличивают риск аварий, связанных с аквапланированием на дорогах. По-видимому, такие двигатели, как Полноприводные автомобили лучше укреплены для преодоления луж на дорогах, но не для автомобилей меньшего размера.

  Большинство водителей хотят знать можно ли засосать воду в двигатель автомобиля и какие советы они дают для избежать возможных проблем.

  Согласно Роберту Кингу, техническому редактору Glass.co.uk, «В последний раз, когда мы наводнение в Великобритании, двигатели многих транспортных средств были серьезно повреждены в результате результат движения по воде».

  Это потому, что современные автомобили сконструированы таким образом, что воздухозаборники обычно располагаются довольно низко в передняя часть автомобиля.Проедьте по воде достаточно глубоко, и она будет засосана в двигатель, вызывая его заклинивание.

  Технический термин для повреждение называется гидростатический замок . Это возникает при попадании воды в цилиндр двигателя и при сжатии ход зафиксирует поршень двигателя в заданном положении. Это приводит к перегрузке соединительного стержня, вызывая его деформацию и серьезное повреждение двигателя.

  Для водителей в «нормальном» режиме автомобили, не являющиеся полноприводными, избегайте проезда по очень большим глубоким лужам достаточно, чтобы добраться до поддона автомобиля.

  Драйверы должны быть крайне осторожно объезжать большие лужи на дороге и смотреть для пешеходов и других участников дорожного движения вокруг них, особенно для встречных движение.

  Покрывает ли страховка несчастные случаи аквапланирования?

  Если вы попали в аварию с другим транспортным средством, ваша страховка от столкновений по страховке вашего автомобиля покроет вас от убытков. Эта страховка может помочь, если вы, к сожалению, разбили другое транспортное средство или кто-то другой разбил вашу машину.Ваша страховка также может покрывать случаи аквапланирования. Существует также комплексное страхование вашего автомобиля, которое обеспечивает защиту от любого повреждения автомобиля, а не от столкновения, если ваш автомобиль поврежден. Проконсультируйтесь с агентом об этих областях страхового покрытия и о том, следует ли сохранить или добавить дополнительное покрытие к вашему полису. Это может быть жизненно важно в ряде ситуаций, включая аквапланирование.

  Иногда неконтролируемые ситуации, такие как аквапланирование, могут привести к несчастным случаям. Вы можете быть уверены, что у вас есть автострахование, которое покроет ваш автомобиль в случае любых непредвиденных обстоятельств.

  Как проявляется аквапланирование Влияет на страховку?

  Вы можете попасть в аварию, вызванную аквапланированием, что может привести к некоторым повреждениям вашего автомобиля, таким как треснувший бампер заднего фонаря, поврежденный задний фонарь, продавленное крыло и другие. Если ваш автомобиль финансируется и у вас есть полное страховое покрытие, вам может быть интересно, не возникнет ли проблема с ремонтом автомобиля через страховку.

  Если это произойдет, вам, возможно, придется оплатить франшизу и ваша страховая компания оплатит оставшуюся сумму. Но в некоторых случаях вы возможно, придется оплатить все это самостоятельно.

  Ваша страховая компания, вероятно, может покрыть вас, если у вас есть полное покрытие. Хотя вы должны ожидать, что ваши ставки будут расти. Некоторые компании могут даже отказаться от вас вообще. Если ущерб менее 1000 долларов, то лучше починить машину самостоятельно, потому что подача большего количества претензий может привести к более высокой премии.

  Нижняя строка

  Обратите внимание, что при движении под дождем следует избегать использования круиз-контроль.Это связано с тем, что если в вашем автомобиле установлен круиз-контроль, он может привести к тому, что ваш автомобиль ускорится, когда вы столкнетесь с глубокой лужей, что может быть очень опасно. Вам нужно отключить круиз-контроль, вам нужно затормозить, и торможение не идеально, когда ваш автомобиль аквапланирует.

  Также проверьте техническое обслуживание шин. Убедитесь, что шины вашего автомобиля должным образом надуты и вращаются, и при необходимости замените их. Делая это выручит вас на скользкой дороге.

  Наконец, если есть возможность, держитесь средних полос дороги, потому что вода имеет тенденцию накапливаться больше на внешних полосах.Поддерживать внутренние полосы, чтобы снизить риск аквапланирования вашего автомобиля.

  Так что я надеюсь, что эта статья о том, что означает аквапланирование в вождении а как профилактика аквапланирования вам помогла?

  Пожалуйста, поделитесь, если это помогло вам.

  Видео: Что делать, если ваша машина глиссирует в дождь

  Во время движения по автостраде во время ливня, вызванного Эль-Ниньо, вам может быть трудно вспомнить, что говорил вам инструктор по вождению, если ваша машина глиссирует. К счастью, основы довольно просты, и их можно быстро освежить в памяти.

  Автомобиль садится на глиссирование, когда шины теряют контакт с дорогой, и автомобиль начинает двигаться только по воде.

  Если ваш автомобиль начинает аквапланировать, вот шаги, которые необходимо предпринять, чтобы восстановить контроль: 

  1.

  Что бы вы ни делали, не тормозите

  Кэти Орона, менеджер Varsity Driving Academy, сказала, что самое важное, что нужно помнить, — это не нажимать на тормоза.

  «Большинство людей хотят нажать на тормоз при аквапланировании, но не делают этого», — сказала Орона.«Что происходит, так это то, что вы в конечном итоге скользите еще быстрее, так что это просто ускоряет вас, а не замедляет, потому что нет сцепления с резиной шины».

  Нажатие тормоза может привести к тому, что ваша машина выйдет из-под контроля. Орона сказал, что правильно накачанные шины и не изношенные помогут вам обезопасить себя во время вождения под дождем.

  2. Поверните руль

  Driving-Tests.org сообщает, что, как только ваш автомобиль начинает аквапланировать, важно снять ногу с педали акселератора и повернуть руль в направлении аквапланирования вашего автомобиля.Это позволит вашему автомобилю восстановить контакт и сцепление с дорожным покрытием.

  3. Сохраняйте спокойствие и притормозите

  Потеря контроля над автомобилем может быть пугающей, но важно сохранять спокойствие до тех пор, пока вы не почувствуете, что колеса вашего автомобиля снова касаются тротуара. Как только они это сделают, чтобы не допустить повторного аквапланирования, Калифорнийский справочник водителя говорит, что замедление является ключевым фактором.

  В справочнике указано, что если вы не видите впереди себя на расстояние до 100 футов, вам не следует ехать со скоростью более 35 миль в час — это важно помнить, когда дождь ухудшает видимость.Снижение скорости во время шторма может помочь защитить вас и окружающих водителей.

  Другие напоминания из Справочника водителя штата Калифорния включают в себя включение обогревателя стекол, фар и стеклоочистителей, чтобы не мешать обзору дороги.

  Министерство транспорта США сообщает, что 47 процентов автомобильных аварий происходят во время дождя. Просто посмотрите на эту карту пробок во вторник утром:

  .

  This is seriously what SoCal FWYs look like right now. Turn on your lights & wipers and ease off the gas pedal. pic.twitter.com/jTty6VAsjf

  — Thom Tran (@ThomTranKNX) January 5, 2016

  Ожидается, что штормы

  продолжатся всю неделю.

  Скользко на мокрой дороге: как предотвратить аквапланирование

  Аквапланирование, также известное как аквапланирование, возникает, когда автомобиль теряет контакт с дорогой и шины скользят по тонкому слою воды, что может привести к потере управления транспортным средством. Аквапланирование может произойти везде, где присутствуют мокрые дорожные условия, даже если дождь прекратился. Вот как предотвратить аквапланирование и что делать, если вы попали в такую ​​ситуацию.

  Аквапланирование Объяснение

  Не нужно много воды, чтобы заставить машину аквапланировать.На самом деле, дороги становятся самыми скользкими, когда начинается дождь, поскольку остатки масла смешиваются с водой, образуя опасную смесь.

  При аквапланировании шины автомобиля отрываются от дороги. В результате автомобиль может внезапно сместиться в сторону, в результате чего водитель временно потеряет управление. Кроме того, транспортное средство может столкнуться с другими автомобилями, задеть устои или перевернуться и скатиться с насыпи. Неизвестно, что произойдет с транспортным средством после потери рулевого управления и тормозных способностей.

  Как предотвратить аквапланирование

  Вы можете предотвратить аквапланирование, убедившись, что ваши шины правильно накачаны и имеют достаточный уровень протектора. Изношенные шины с большей вероятностью могут привести к аквапланированию на мокрой дороге.

  1. Помедленнее. При мокрой дороге снизьте скорость. Исследование, проведенное Consumer Reports, показывает, что чем быстрее движется автомобиль, тем меньше контакт с дорогой. В то время как у вас может быть полный контакт с дорогой на скорости 20 миль в час, это сцепление постепенно уменьшается при более высоких скоростях и почти исчезает на высоких скоростях — даже в автомобилях, оснащенных новыми шинами.

  2. Избегайте луж и стоячей воды. При рассмотрении вопроса о том, как предотвратить аквапланирование, всегда следует избегать луж со стоячей водой. Дорога может быть сухой, но достаточно глубокая лужа может привести к тому, что ваш автомобиль выйдет из-под контроля, если вы не примете меры предосторожности. Стоячая вода может быть обманчивой, поскольку она может быть намного глубже, чем кажется, и может привести к потере контроля.

  3. Выключите круиз-контроль. Круиз-контроль — отличный способ сократить расход топлива при его использовании; однако это также может привести к аквапланированию, если вы оставите его включенным на мокрой дороге.Круиз-контроль разработан, чтобы помочь вам поддерживать скорость, а это именно то, чего вы не хотите делать, когда дорожные условия мокрые.

  4. Не паникуйте. Если вы попали в воду, и ваша машина начала выходить из-под контроля, не паникуйте. На данный момент вы не столько думаете о предотвращении аквапланирования, сколько о том, как из него выйти. Постепенно прокачивайте тормоза, пока шины не зацепятся за дорогу. Сохраняйте контроль над рулевым колесом, избегая резких поворотов. Если возможно, переключите трансмиссию на нейтраль и направьте машину в нужном вам направлении.Ваша нога должна быть снята с педали акселератора до тех пор, пока контроль не будет восстановлен.

  Вопросы аквапланирования

  При рассмотрении способов предотвращения аквапланирования следует помнить и о других вещах. Для автомобилей, оснащенных механической коробкой передач, следует переключиться на более низкую передачу. Покупая новые шины, ищите те, которые обеспечивают превосходное противодействие аквапланированию. В конечном счете, если условия движения особенно опасны, сверните с шоссе, как только это станет безопасно, сделайте перерыв и подождите, пока условия не улучшатся.

  Ознакомьтесь со всеми деталями рулевого управления и подвески , доступными в NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания AutoCare NAPA для планового технического обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о том, как предотвратить аквапланирование, поговорите со знающим специалистом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

  Изображение предоставлено Flickr

  Как реагировать, когда ваш автомобиль глиссирует

  Когда ваш автомобиль глиссирует, это может быть ужасно, но есть шаги, которые вы можете предпринять, чтобы безопасно справиться с проблемой. Частью безопасного вождения под дождем является способность сохранять хладнокровие, когда погода, кажется, работает против вас. Аквапланирование происходит, когда стоячая вода приводит к тому, что ваши шины теряют контакт или сцепление с дорогой. оснащены антиблокировочной системой тормозов (ABS) или находятся в заднеприводном автомобиле без антиблокировочной системы тормозов.

  Что делать, если ваш автомобиль начинает аквапланировать

  Если ваш автомобиль начинает аквапланировать, самое главное – сохранять спокойствие.Вам нужен ровный ум, чтобы справиться с моментами, когда ваша машина теряет сцепление с дорогой.

  Возможно, первым вашим побуждением будет запаниковать и ударить по тормозам, но это только усугубит ситуацию. Внезапное торможение без сцепления с дорогой может привести к блокировке задних колес, в то время как передняя часть автомобиля продолжает тянуть автомобиль вперед. Это может привести к тому, что автомобиль выйдет из-под контроля.

  Вам нужно выбрать место, где вы хотите, чтобы ваша машина ехала. Быстро оцените ситуацию и решите, в каком направлении нет препятствий, таких как другие транспортные средства или деревья.Например, движение в сторону открытого поля было бы отличным выбором, если вы едете по равнине.

  После того, как вы решили, куда хотите отправиться, следующий шаг зависит от того, какое у вас транспортное средство. Если ваш автомобиль является переднеприводным и заднеприводным с антиблокировочной тормозной системой, аккуратно нажмите на педаль акселератора, направляя автомобиль в указанную зону. Вам нужно совсем немного газа.

  Если ваш автомобиль является заднеприводным без антиблокировочной системы тормозов, процесс, когда ваш автомобиль глиссирует, в основном такой же. Единственная разница в том, как вы должны реагировать на аквапланирование при вождении заднеприводного автомобиля без ABS, заключается в том, что вы не нажимаете на педаль газа. Ваши ноги не должны полностью касаться педалей, чтобы предотвратить блокировку тормозов и раскручивание автомобиля.

  ПОДРОБНЕЕ : Как избежать гипноза на дороге

  Как предотвратить аквапланирование вашего автомобиля

  Прежде всего, чтобы предотвратить аквапланирование, избегайте использования круиз-контроля во время дождя, чтобы иметь максимальный контроль над автомобилем в случае чрезвычайной ситуации.Круиз-контроль также может определять мокрую дорогу как тормоз и пытаться резко ускорить автомобиль для увеличения мощности, что является одной из причин аквапланирования. Проверяйте давление в шинах не реже одного раза в месяц и заменяйте шины, когда протектор начинает изнашиваться. . Делайте все возможное, чтобы следовать по следам шин других автомобилей под дождем для оптимального сцепления с дорогой, и снижайте скорость, когда погода портится. Кроме того, имейте в виду, что условия для аквапланирования больше всего возникают в первые десять минут дождя.

  Часто задаваемые вопросы

  Что такое аквапланирование?

  По сути, аквапланирование — это когда на дороге слишком много воды, и ваши шины не могут ее полностью рассеять. Это приводит к тому, что небольшая пленка воды попадает под шину, отделяя ее от дороги. После этого водитель не может управлять своим транспортным средством. Если вы когда-нибудь пробовали водить машину по льду, то наверняка знаете, каково это ощущение.

  Что вызывает аквапланирование?

  Аквапланирование вызывается влажными и скользкими условиями, особенно в первые десять минут дождя.Вода может смешиваться с маслами на дороге, делая поверхность особенно скользкой.

  Быстрая езда или плохие шины могут увеличить риск аквапланирования автомобиля. Чтобы проверить протектор шины, положите в протектор монетку вверх ногами. Если вы видите всю голову Линкольна, это означает, что ваш протектор слишком изношен и вам нужно заменить шины.

  Могу ли я получить штраф за аквапланирование?

  Вы можете получить штраф за аквапланирование, особенно если вы вели машину неосторожно. В зависимости от вашей ситуации, вы можете оспорить билет в суде, хотя мы рекомендуем адвоката, если вы решите это сделать.Если вы вели машину осторожно и действительно не смогли предотвратить аквапланирование, вас могут освободить от штрафа.

  Как избежать аквапланирования | Комплексный уход за автомобилем Firestone

  Мало что может быть более пугающим, чем потеря контроля над автомобилем. В то время как многие водители опасаются обледенелых дорожных условий именно по этой причине, пропитанные дождем дороги иногда могут оказаться еще хуже.

  Почему? Аквапланирование. Это одна из главных опасностей, создаваемых мокрой дорогой. Это происходит, когда ваши шины теряют контакт с поверхностью дороги и вместо этого ездят по поверхности дороги как пленка воды. Результат? Страшное чувство беспомощности, когда вы теряете контроль над управлением и торможением.

  Чтобы избежать аквапланирования, играйте безопасно.

  Вспоминая эти S.A.F.E. советы могут помочь вам избежать аквапланирования и сохранить лучший контроль при движении по мокрой или мокрой дороге.

  S — Помедленнее . Вам не нужно ехать особенно быстро, чтобы создать идеальные условия для аквапланирования. Любая скорость выше 35 миль в час может подвергнуть вас риску. И это не обязательно должен быть дождь — «мокрый» может означать просто мокрые дороги.

  A — Обеспечьте большее расстояние между автомобилями. В нормальных условиях вождения лучше оставлять трех- или четырехсекундную дистанцию ​​между вами и автомобилем, находящимся непосредственно перед вами.В дождливую и влажную погоду увеличьте это время, чтобы дать себе больше места для остановки, на тот случай, если дорога начнет ощущаться как скользкая и скользящая.

  F — Следуйте по следам впереди идущего автомобиля. Одной из причин, по которой даже влажные дороги могут создавать опасные условия для водителей, является то, что достаточно небольшого количества воды, чтобы масло и другие остатки попали на поверхность дороги. Это затрудняет безопасное сцепление шин с дорогой.Следование по следам впереди идущего автомобиля означает, что часть этого скользкого коктейля испаряется до того, как ваши шины доберутся до места, оставляя вам более сухой (и более безопасный) путь.

  E — Осмотрите шины . В дополнение к вашей тормозной системе, ваши шины являются одним из наиболее важных элементов безопасности вашего автомобиля. Правильно накачанные и перевернутые шины с хорошей глубиной протектора будут работать на мокрой дороге намного лучше, чем недостаточно/перекачанные или изношенные шины.По данным Consumer Reports, изношенные шины, даже те, которые «не изношены», могут быть смертельно опасны на мокрой дороге, потому что канавки недостаточно глубоки, чтобы отводить воду из-под протектора.

  No related posts.