Тонировка передних, задних фар плёнкой в Санкт-Петербурге, СПб
ТОНИРОВКА ПЕРЕДНИХ, ЗАДНИХ ФАР ПЛЁНКОЙ ИЛИ ЛАКОМ
В СПБ
Автоцентр JJGlass оказывает услуги по тонировке стекла фар на автомобилях в Санкт-Петербурге.
Затонировать оптику можно двумя способами:
- Нанести лакокрасочный слой
- Оклеить специальной плёнкой.
Обычно такую процедуру автолюбители проводят для улучшения внешнего вида машины. Изменённые цвета свечения фар выделяют машину среди других транспортных средств, подчёркивают её оригинальность.
Затонировав фары, можно создать гармоничную композицию, объединить визуально цвет фар с цветом кузова машины. Но следует помнить, что по закону изменение яркости и цвета оптики должно соответствовать нормам, иначе нарушителям грозит штраф ГИБДД до устранения причин нарушения.
Тонировка передних фар не должна нарушать правила эксплуатации автомобиля.
Можно использовать только:
- оранжевый
- желтый
- и белый цвет.
Использование других цветов под запретом. Подсветка номера может быть только белого цвета. С тонировкой задних фар немного попроще. Она может иметь красный, жёлтый и оранжевый цвет.
Мастера нашей автомастерской знают установленные нормы и требования к тонировке фар. Учитывают цвета и плотность тонировки передних и задних фар, чтобы водитель не попал под нарушения ПДД.
Что выделяет нас от конкурентов
Тонировка стекла фар плёнкой
Плёночные покрытия имеют разные цвета, плотность и прозрачность. Они изготавливаются специально для фонарей. Обладают характеристиками:
- Низкая цена
- Высокое качество
- Большой выбор
- Защита от мелких царапин
- Барьер для Уф-лучей
- Не скапливается песок, пыль
- Длительный срок эксплуатации
- Удобное нанесение
- Возможность демонтажа
- Хорошая светопропускная способность.
Тонировка фар лаком
Пока не появилась плёнка, все пользовались лаком. Но и сейчас есть приверженцы такого способа. Он недорогой и быстрый в реализации. Но после нанесения избавиться от слоя лака практически невозможно. При его удалении с поверхности может повредиться корпус оптики. Поэтому иногда приходится полностью менять всю фару. А это уже совершенно другие финансовые затраты.
Хотя эта работа со стороны выглядит достаточно простой, но действительно качественно и по нормативам нанести лак может только специалист с хорошим опытом в такой работе. Ведь если нанести толстый слой, то снизится светопропускная способность оптики. А это негативно сказывается на безопасности или может последовать наказание в виде штрафа за нарушение ПДД.
Цена тонировки стекла фар в СПб в нашей компании вполне демократичная. Вы получаете:
- Профессиональную оклейку или покраску качественными материалами
- Эстетичный результат
- Долговечность.
Соблюдение всех требований не создаст Вам проблем в эксплуатации и возможных претензий со стороны сотрудников ГИБДД. Мы находимся в г. Санкт-Петербурге, на улице Фучика, 12 и всегда рады постоянным и новым клиентам.
Хотите затонировать фары?
Выполним работы быстро и качественно!
Какой штраф предусмотрен за тонировку и другой запрещенный тюнинг в Казахстане
Опубликовано:
Стиль оформления автомобиля является способом самовыражения его владельца.
Однако в этом вопросе важно соблюдать нормы безопасности и закона. О том, за какой тюнинг можно получить штраф, читайте в материале Нурфин.
Заводская комплектация машины подразумевает наличие стандартных элементов дизайна и оборудования.
При этом все элементы в конструкции машины проходят соответствующие проверки на безопасность и эффективность.
Но часто автолюбители стремятся внести разнообразие во внешний вид или технические характеристики транспортного средства, чтобы подчеркнуть индивидуальность машины.
Однако переоборудование автомобиля может стать основанием для административного штрафа.
Основная причина штрафов при тюнинге автомобиля – нарушение технических характеристик транспорта и создание угрозы для других участников дорожного движения.
Например, тонировка – это искусственное затемнение стекла автомобиля. Существуют определенные требования к прозрачности стекол.
При тонировке стекол снижается видимость – а это несет угрозу для остальных участников движения.
Также часто автовладельцы прибегают к техническому переоборудованию машины. Однако при этом обязательно необходимо регистрировать изменения с прохождением технических испытаний.
В противном случае переоборудование будет считаться незаконным, и за это грозит наказание в размере 15 МРП или 43 755 тенге, согласно 7 пункту статьи 590 Административного кодекса.
Фото: NUR.KZ/Юлия АбрамоваНапример, согласно стандарту о внесении изменений в конструкцию авто, незаконным переоборудованием будет считаться:
- установка багажников на крышу, если такой не предусмотрен заводом-изготовителем для данной модели или марки машин,
- установка дополнительных навесных элементов – железного крюка для транспортировки прицепа (если не был установлен заводом или не имеется разрешающий сертификат), железной дуги, защищающая переднюю часть авто,
- тюнинг подвески – изменение уровня подвески или другие изменения ходовой части,
- ходовые огни – установка ходовых огней также требует регистрации, если они не предусмотрены изготовителем авто или расположены выше уровня фар.
То есть подобные виды переоборудования должны обязательно регистрироваться, чтобы обеспечить безопасность на дороге.
Также к нарушению относится громкий выхлоп автомобиля.
Иллюстративное фото: wirestock / freepik.comШтрафы за прямоточный выхлопНа данный момент за установку тюнинга с превышением норм громкости и экологии грозит штраф в размере 2 МРП или 5 834 тенге. За повторное нарушение в течение года – 5 МРП или 14 585 тенге.
Однако размеры наказания повысятся в 5 раз с 1 июля 2021 года. Изменение 334 статьи Административного кодекса предусматривает предупреждение или штраф в размере 10 МРП или 29 170 тенге для физических лиц.
А юридические лица, которые также нарушат этот закон, получат предупреждение или наказание в 100 МРП или 291 700 тенге.
Если в течение года после получения наказания ошибки не будут исправлены, то повторный штраф составит уже:
- физические лица – 20 МРП или 58 340 тенге.
- юридические лица – 200 МРП или 583 400 тенге.
Напомним, что автовладельцев также могут оштрафовать за зимние покрышки в летнее время.
Оригинал статьи: https://www.nur.kz/nurfin/fines-and-taxes/1915381-kakoy-shtraf-predusmotren-za-tonirovku-i-drugoy-zapreschennyy-tyuning-v-kazahstane/
Законы штата Пенсильвания о затемненных фарах
••• Александр Поташев/iStock/GettyImages
Для некоторых водителей автомобили — это просто средство для достижения цели, способ добраться из одного места в другое. Но многие другие считают свои легковые и грузовые автомобили продолжением своего личного пространства и достойными украшения.
Для некоторых возрастных групп в некоторых районах дымчатые фары являются модной тенденцией в автомобилестроении.
Но тем, кто любит эту тенденцию и живет в Пенсильвании, следует присмотреться, прежде чем прыгать в эту дорогую функцию. Законны ли затемненные фары на улицах и автомагистралях Пенсильвании? Простой ответ — нет.
Что и почему крышки для фар
Владельцы транспортных средств, которые используют крышки для фар и стоп-сигналов, уже хорошо знают, как выглядят эти крышки для фар. В некоторых районах их называют незаменимым снаряжением для автолюбителей. И чехлы для автомобильных фар могут послужить полезной цели.
Любой, кто передвигается по неровным дорогам, включая дороги, покрытые песком или гравием, замечает, что поверхность отрицательно влияет на их фары и стоп-сигналы. Еще одна потенциальная проблема — соль: и соль, и песок преднамеренно рассыпают по дорогам в холодных зимних штатах.
Все эти абразивные частицы «шлифуют» всю краску автомобиля, но больше всего страдают фары и стоп-сигналы. Линзы потускнели и покрылись дорожными частицами, что, в свою очередь, ограничивает свет, излучаемый лампами.
Линзы чувствительны и могут быть повреждены практически при любом взаимодействии, даже при слишком ярком солнце.
Хотя кажется, что фары были разработаны для решения этих задач, на самом деле они не сильно укрепились за эти годы. Вот почему некоторые любители своих автомобилей заинтересованы в покупке и установке чехлов для защиты своих передних и задних фонарей.
Прозрачные чехлы для автомобильных фар
Эти проблемы, связанные с истиранием фар песком/солью/грязью, можно быстро и легко решить, купив и установив прозрачные защитные фары для автомобилей. Прозрачные версии мягких уретановых наклеек для фар просты в установке и везде легальны.
Они пропускают 100 процентов света, давая фарам сильный свет, который освещает дорогу ночью и уведомляет другие автомобили о своем присутствии.
Тонированные и узорчатые крышки автомобильных фар
Однако четкие версии нравятся не всем. Есть много других доступных стилей, некоторые из них довольно модные, в том числе полностью тонированные накладки на фары и задние фонари и даже накладки, которые трансформируют внешний вид света, имитируя лучи проектора.
Другие доступные продукты включают дымчатые или тонированные жесткие крышки и тонированные крышки фар с имитацией углеродного волокна.
Эти вариации на прозрачных крышках — это вопрос моды, а не безопасности. Полосатые и фильтрованные фары для задних фонарей и стоп-сигналов не имеют ничего общего с безопасностью. Они просто привлекают внимание, выделяя автомобиль из толпы.
Аналогичным образом, крышки, закрывающие части рассеивателя фары и подчеркивающие свет прожектора в сборе, являются просто вопросом стиля.
Что такое затемненные фары?
Затемненные фары являются разновидностью колпаков для фар. Вместо того, чтобы просто добавить крышку к существующим фарам, они фактически включают замену стандартной фары в сборе на фары вторичного рынка. Эти продукты послепродажного обслуживания имеют хромированный фон и затемненные линзы.
Однако некоторые используют термин «дымчатые фары» просто для обозначения OEM-фар, окрашенных в серый цвет спреем VHT или виниловой пленкой.
Многие затемненные фары вторичного рынка оснащены дополнительными элементами дизайна, в том числе такими опциями, как:
- Светодиодные акценты.
- Кольца Halo.
- Светодиодные ленты.
Затемненные и затемненные фары
Затемненные фары, доступные на вторичном рынке, представляют собой либо легкие, либо затемненные фары. Оба этих типа поставляются с хромированным фоном и тонированными пластиковыми линзами.
Фары других типов называются дымчатыми фарами из-за черного цвета корпуса, а не излучаемого света. Черный, в данном случае, для фона фары.
Дымчатый цвет фар уменьшит проекцию лучей? Эксперты сходятся во мнении, что любая тонировка фар снижает светоотдачу. Более темные покрытия или тонировка еще больше снижают производительность, и избежать этого невозможно. Рекламные заявления об обратном следует воспринимать с долей скептицизма, поскольку любая тонировка дымом приведет к значительному снижению производительности.
Проблемы с крышками автомобильных фар
Самая большая проблема штатов с крышками фар и стоп-сигналов, а также с затемненными фарами вторичного рынка заключается в том, что они делают вождение автомобиля в ночное время опасным. Почему это? Крышки уменьшают количество света, излучаемого фарами и стоп-сигналами.
Другие автомобили на дороге не могут видеть эти огни с обычного расстояния, что снижает видимость автомобиля ночью. Из-за этой проблемы в некоторых штатах разрешено использование этих фар днем, но запрещено их использование ночью.
Некоторые штаты также определяют цвет света, излучаемого фарами автомобиля, и его яркость. Стандарты белого света делают тонированные покрытия фар незаконными, а их ограниченная проекция также может нарушать законы некоторых штатов. Блэкаут-чехлы повсеместно запрещены для ночного вождения по очевидным причинам.
Законы штатов, регулирующие фары
Как описано выше, два основных типа законов штата, регулирующих крышки фар, касаются цвета света, излучаемого фарами и задними фонарями автомобиля, и того, насколько яркими должны быть эти огни.
Уровень яркости также указывает на проекцию света и часто описывается единицей, называемой силой свечи.
Жители Пенсильвании, интересующиеся крышками фар или затемненными фарами вторичного рынка, должны получить четкий обзор законов штата по этой теме. В Пенсильвании есть законы, которые относятся как к категории цвета света, так и к категории уровня яркости. Это эффективно ограничивает типы крышек, которые можно использовать, и типы послепродажных продуктов, которые можно устанавливать.
Кроме того, законы штата Пенсильвания прямо запрещают использование тонированных фар и стоп-сигналов на автомобилях.
Законы Пенсильвании о фарах
Любой, кто покупает новый автомобиль у дилера, скорее всего, обнаружит, что у автомобиля белые фары и нет тонированных фар. Это верно в Пенсильвании и в других штатах. А законы Пенсильвании о фарах не разрешают тонированные покрытия, которые изменяют качество света, исходящего от фар автомобиля.
В Пенсильвании законы, описывающие освещение пассажирских транспортных средств, можно найти в разделах 153 и 175.
66 Кодекса транспортных средств штата. Цвета света, разрешенные для фар различных типов транспортных средств, указаны в Приложении А после Раздела 153. Для легковых автомобилей требуются следующие фары:
- 2 белых 7-дюймовых налобных фонаря типа 2 или
- 2 белых 5 1/4-дюймовых налобных фонаря типа 1 и 2 белых 5 1/4-дюймовых налобных фонаря типа 2.
Другие правила, касающиеся освещения и электрических систем
Раздел 175.66 устанавливает другие правила, касающиеся освещения и электрических систем в автомобиле. В нем описывается минимальная и максимальная сила свечения, разрешенная для фар, а также вспомогательных и противотуманных фар, и когда каждая из них может использоваться.
Сила свечи — обозначение яркости фар. Для движения по улицам и автомагистралям Филадельфии яркость фар не должна быть ниже 7 500 и выше 10 000 свечей.
Затемненные крышки фар Запрещено
В том же разделе 175.66 Кодекса транспортных средств, который предписывает силу света фар, также обсуждаются крышки фар.
Это можно найти в параграфе (g) MVC 175.66. В нем содержится:
«Раздел 175.66(g) Состояние и расположение фонарей: Лампы… не должны быть загромождены экраном, решеткой, вспомогательным оборудованием или устройством, чтобы затемнить, изменить цвет или заслонить луч. »
Этот закон ясно дает понять, что в штате незаконно изменять цвет луча фары или загораживать его каким-либо экраном, крышкой или устройством. Замена стандартной фары на неоригинальную, излучающую небелый свет, также является нарушением закона.
Законы о фарах не распространяются на внедорожники
Означает ли это, что водитель не может объехать свою землю с фарами? Это не. Эти законы применяются только к транспортным средствам, управляемым или эксплуатируемым на улицах, автомагистралях и автострадах Пенсильвании. Закон не будет наказывать тех, кто использует затемненные фары и всю ночь ездит по бездорожью.
Законы об оттенке задних фонарей в Пенсильвании
Учитывая, что затемненные крышки фар не разрешены на улицах, шоссе или автострадах в Пенсильвании, может быть очевидно, что затемненные крышки задних фонарей также незаконны. Тот же закон, который применяется к фарам в Пенсильвании, распространяется и на задние фонари.
В этом состоянии задние фонари должны излучать красный свет. Водитель не может вставлять тонированные или затемненные крышки задних фонарей или использовать послепродажные товары, влияющие на этот свет, и эксплуатировать автомобиль на дорогах или автомагистралях штата. Как и в случае с фарами, владелец автомобиля может затонировать задние фонари или тонировать их по своему усмотрению, если он не планирует эксплуатировать автомобиль на дороге.
Pennsylvania Vehicle Inspections
Обратите внимание, что владелец автомобиля обязан проходить периодический техосмотр в Пенсильвании для целей регистрации. Лицо, проводящее осмотр, имеет лицензию на проверку автомобиля и по закону обязано убедиться, что фары и задние фонари соответствуют государственным стандартам.
В соответствии с разделом 175.80 автомобильного кодекса проверка должна включать проверку различных проблем с освещением легкового автомобиля. Инспектор должен проверить лампы и линзы. Они обязаны отклонить транспортное средство и не разрешать регистрацию, если применяется один или несколько из следующих разделов:
(i) Наружная лампа или герметичный луч, если они изначально оборудованы или установлены, не светятся должным образом, за исключением декоративных огней.
(ii) Лампы указателей поворота не мигают с частотой от 60 до 120 вспышек в минуту.
(iii) Лампы указателей поворота неправильно указывают вправо или влево, не удерживают положение при их включении или не отключаются автоматически, если изначально были предназначены для этого.
(iv) Фонари заднего хода не выключаются автоматически при движении автомобиля вперед; на приборной панели нет индикатора заднего хода или звукового предупредительного сигнала.
(v) Лампа имеет цвет, противоречащий таблице освещения.
(vi) Лампа или нить накала, указанные в положении переключателя, не загораются, когда правильный переключатель указывает, что лампа должна быть включена.
(vii) У лампы отсутствует или сломана линза.
(viii) Отсутствует необходимая лампа.
(ix) Вспомогательное оборудование размещается на, внутри или перед лампой.
(x) Противотуманные фары работают с дальним светом фар или заменяют ближний свет.
(xi) Дополнительные фары дальнего света работают с ближним светом стандартной системы фар или отдельно.
(xii) Фары не отрегулированы.
Любой, кто модифицирует фары или задние фонари транспортного средства в Пенсильвании таким образом, чтобы нарушить Кодекс штата о транспортных средствах, может быть пойман на инспекции DMV, в дополнение к тому, что его остановят правоохранительные органы. Учитывая тот факт, что затемненные фары очень заметны, особенно вечером, водителю из Пенсильвании, возможно, не стоит следовать этой тенденции моды на автомобили.
Тонировка фар Is Chameleon, разрешенная законом
Содержимое
- Что разрешено законом в США?
- Почему законы об тонировке фар различаются в разных штатах?
- Что такое ВРТ?
- Что еще нужно учитывать?
- Требования к тонированию фар в разных штатах
- Законы о тонировании фар в разных штатах
4. 9
(122)
Довольно популярно тонировать фары и задние фонари дымом или пленкой, меняющей цвет. Действительно, эта модернизация совсем недорогая, но она полностью меняет переднюю или заднюю часть автомобиля и придает ему захватывающий вид. Самый первый вопрос, который люди задают, когда думают о тонировке фар, — это законно ли это в районе, где они живут.
Потенциально установка чего-либо послепродажного обслуживания в фары или на них может привести к тому, что владелец автомобиля получит штраф или штраф. В целом, если фары слишком темные или лампы фар не дают достаточно света, чтобы другой водитель мог видеть вас ночью, это считается угрозой безопасности. Кроме того, если другие водители вас не видят, как вы можете четко видеть дорогу впереди, чтобы быть в безопасности?
В некоторых странах полностью запрещена тонировка фар и задних фонарей во избежание недопонимания и споров. В некоторых странах существует ограничение, которое заранее определяет, какие типы обертывания фар и задних фонарей разрешены. Несмотря на то, что ситуация может варьироваться от штата к штату, существуют определенные правила, одинаковые для всех штатов США.
Что разрешено законом в США?
Опять же, законы штатов различаются, поскольку единого федерального закона, регулирующего оттенки, не существует. Таким образом, правительство штата должно определить, что является уличным, а что нет. И есть штаты, которые полностью запрещают оттенки. Таким образом, запрещается надевать что-либо на линзу внешней фары. Хотя есть много государств, которые относятся к этому вопросу снисходительно. Хотя есть общее правило для всех штатов: фары должны быть видны с определенного расстояния (обычно 500 футов).
Почему законы об окраске фар различаются в разных штатах?
В основном это связано с тем, что погодные условия сильно различаются от штата к штату. Итак, правительство считает средние погодные условия в штате и на основе этой информации принимает законы. Справедливости ради надо сказать, что законы не слишком заботятся о самой тонировке, но строго учитывают количество пропускаемого света. Так они видят, насколько хорошо свет виден издалека в темноте при включенном свете. И именно здесь мы приближаемся к термину рейтинг VRT, который беспокоит многих людей, когда речь идет о тонировке фар.
Что такое ВРТ?
Коэффициент пропускания видимого света (VRT) — это процент света, излучаемого фарой. Давайте посмотрим пример. Вы покупаете пленку для оклейки фар с VRT 85%. Это означает, что после нанесения пленка уменьшит количество света, излучаемого светом, на 15%, а при надетой пленке 85% света все равно будет пропускать. См. формулу: 100% – 85% (VRT) = 15% (уменьшение освещенности).
Что еще нужно учитывать?
Существует множество факторов, о которых следует помнить при выборе качественной меняющей цвет пленки. Нам нравится, как ребята из halo-headlights.com объясняют это. Ознакомьтесь с их руководством по обертыванию фар хамелеоном.
Требования к тонировке фар в разных штатах
В большинстве штатов США закон требует VRT 30% и выше. В штатах с постоянной солнечной и сухой погодой, таких как Флорида, требования к VRT еще ниже — 28%. Многие энтузиасты автомобильных модов хотели бы оказаться в этих штатах, поскольку такие законы обеспечивают свободу модификаций автомобильных фар. Однако в штатах с более холодным и влажным климатом требования более строгие. Например, на Аляске VRT фар должен быть 70% и выше. Этот закон довольно часто касается владельцев новых транспортных средств, оснащенных функцией автоматического затемнения, поскольку они не могут воспользоваться этой функцией и вынуждены отключать ее, чтобы не получить штраф.
Однако есть штаты со строгими законами об автомобильных модах, такие как Нью-Йорк, Калифорния, Нью-Джерси и некоторые другие. Несмотря на теплый и мягкий климат, к транспортным средствам предъявляются строгие требования, поэтому в этих штатах VRT должен составлять 70% и выше. Ниже мы приводим полный список требований законодательства по тонированию фар для штатов США. Мы следим за точностью этой информации, однако законы могут измениться, прежде чем мы внесем изменения на веб-сайт.