Полиэфирная съемная тонировка: Полиэфирная Тонировка купить в Самаре | Запчасти

Съемная тонировка – преимущества и недостатки.

Съемная тонировка сегодня пользуется большим спросом у автолюбителей. И причиной этой популярности стали особенности этого вида тонировки – ведь установить или снять ее можно буквально за считанные секунды, что позволяет избежать штрафов за тонировку стекол автомобиля, которые в последнее время стали неприятно высокими. Кроме того, и изготовить такую тонировку можно самостоятельно, не тратя при этом денег на тонировку, изготовленную в заводских условиях.

 

Изготовление съемной тонировки

Для того, чтобы самому сделать съемную тонировку, понадобиться немного времени и некоторые материалы.

• Прежде всего, надо купить полиэфирную пленку. Это листовой прозрачный материал, который может иметь различную толщину. Для изготовления съемной тонировки потребуется полиэфирная пленка толщиной от 1 мм.
• Далее надо сделать шаблон автомобильного окна, который и накладывается на полиэфирную пленку, после чего из листа пленки вырезается по этому шаблону кусок.
• После того, как такая заготовка будет вырезана, ее нужно затонировать, то есть, наклеить на нее любую тонировочную пленку – выбор пленки, в данном случае, зависит исключительно от ваших пристрастий.
• Съемная тонировка готова, осталось только наклеить ее на стекло с помощью двухстороннего скотча.

Как видите, ничего сложного в процессе изготовления съемной тонировки нет. Кстати, можно еще больше упростить эту процедуру, если использовать не тонировочную пленку, а так называемую «быструю тонировку», которая продается в баллончиках и наносится по принципу распыления на полиэфирный лист.

Простота изготовления и установки и является той причиной, благодаря которой съемная тонировка в Москве пользуется сегодня столь высоким спросом. Кроме того, и купить готовую тонировку совсем не сложно – по запросу «съемная силиконовая тонировка в Москве

» в интернете можно найти множество форумов автолюбителей, где и найти предложения по продаже подобного рода тонировки можно практически моментально.

Что касается преимуществ, которые дает съемная силиконовая тонировка, отзывы о которой можно найти также на форумах в интернете, и ее недостатков, то об этом стоит поговорить отдельно.

Одним из главных аргументов, которые выдвигают поклонники тонировки, является то, что она существенно повышает безопасность водителя и его пассажиров. На самом деле, «внутренности» автомобиля с затонированными стеклами совершенно не видны снаружи, и злоумышленник, решивший проникнуть в автомобиль с недобрыми намерениями, просто не может сказать, сколько человек находится в его салоне, а значит, не станет и рисковать. Кроме того, тонировка позволяет скрыть не только людей, которые находятся в машине, но и ценные вещи, оставленные в салоне – а это не будет вызывать у грабителя и желания вскрыть двери оставленного без присмотра автомобиля.

Также тонировка имеет и целый ряд чисто практических достоинств, существенно помогающих водителю автомобиля на дороге:

• В яркий солнечный день тонировка помогает «спрятаться от солнца», то есть, водитель лучше видит дорожную обстановку, так как его глаза не ослепляются солнечными лучами.
• Еще одно достоинство тонировки станет вам полностью понятным, если вы хоть раз оставляли автомобиль с незатонированными окнами на освещенной солнцем стоянке в жаркий день. Вспомните, насколько горячим был воздух в автомобиле, когда вы открыли двери и попытались в него сесть. Автомобиль с тонировкой, с этой точки зрения, более комфортен, так как, благодаря затемнению стекол, воздух внутри салона не прогревается так сильно.
• Незаменимым для каждого водителя преимуществом тонировки является и то, что на зеркалах автомобиля не появляется бликов даже в том случае, если машина освещается идущими сзади автомобилями с включенными фарами дальнего света. А это существенно повышает безопасность и самого водителя, и тех автомобилей, которые находятся в дорожном потоке рядом с ним.

Есть и еще одно, чисто психологическое преимущество, которое получает водитель, едущий в затонированной машине – идущие сзади автомобили держаться от него на более далеком расстоянии, чем от автомобиля с полностью прозрачными стеклами, так как многие водители ошибочно считают, что такой автомобиль имеет более обширную «слепую» зону.

 

Но, разумеется, ни у одной в мире вещи нет только преимуществ – в любом случае имеются и недостатки.

Недостатки тонировки

• Свои главные недостатки тонировка стекол может проявить в темное время суток, так как, если при ярком солнечном свете, она делает вождение более комфортным, то в темноте еще больше снижает видимость водителя. Особенно часто это проявляется во время парковки автомобиля на участке, не имеющем достаточно яркого уличного освещения.
• Иногда водители затонированных машин жалуются на то, что испытывают определенные затруднения при выезде с второстепенной дороги на главную. Они говорят, что для этого им часто требуется больше времени, чем при езде в незатонированном автомобиле, так как другие водители никак не могут определиться, видит ли их водитель, скрывающийся за тонировкой.
• Автомобили с зеркальной тонировкой могут доставлять определенные неудобства водителям машин, едущих рядом, так как блики от зеркальных окон могут неожиданно ослепить водителей.
• Пленочная тонировка может нанести вред и стеклам автомобиля в том случае, если она наклеена неправильно, а это неизбежно приведет к тому, что стекла придется менять раньше положенного срока. Кроме того, такая тонировка может снизить и безопасность стекла, так как если при ударе незатонированное каленое стекло просто осыпается мелкой стеклянной крошкой с неострыми краями, то тонировочная пленка не дает стеклу осыпаться, но при этом не защищает водителя и пассажиров от острых краев стекла.
• И наконец, еще один недостаток тонировки уже успели ощутить те автолюбители, которые любят путешествовать на автомобиле по разным странам – дело в том, что в некоторые страны запрещен въезд на автомобиле с тонировкой. И в этом случае как раз и проявляет себя с лучшей стороны съемная силиконовая тонировка, которую можно быстро снять легким движением руки, а потом снова установить.

Съёмная тонировка.

Съёмная тонировка автомобиля в последнее время стала очень популярна.

Есть несколько вариантов съёмной тонировки, например, такие как силиконовая съёмная тонировка и съёмная тонировка на статике.

Рассмотрим все эти варианты, их положительные и отрицательные стороны. А также информацию и видео запись как сделать съёмную тонировку своими руками.

 

 

Самый распространённый – это первый вариант. Мягкая плёнка на силиконовой основе. В качестве силиконовой основы съёмной тонировки используют полиэтилентерефталат (ПЭТ) или полиэфир.

Съёмная тонировка на статике – это упругий и жёсткий  пластик, на который нанесёно светоотражающее металлизированное покрытие с запайкой плёнки по контуру.

 

Посмотрите видео записи, что это такое и как сделать съёмную тонировку. Эта информация —  хорошая бизнес идея, о том как организовать этот бизнес почитайте в разделе тонировка автомобиля как бизнес.

 

Съёмная тонировка видео:

 

JavaScript is disabled!
To display this content, you need a JavaScript capable browser.

Силиконовая съёмная тонировка устанавливается на стекло автомобиля, предварительно обработанное водой. Плёнка выравнивается по горизонтальной и вертикальной кромке стекла автомобиля. Затем при помощи маленькой лопатки выгоняется вода и пузырьки воздуха из под плёнки. Всё, тонировочная плёнка установлена.

Чтобы снять тонировку, надо поддеть края и потянуть плёнку.

Можно съёмную тонировку сделать самому. В качестве основы силиконовой съёмной тонировки могут быть десятки материалов.

Полиэфир (ПЭТ) для съёмной тонировки  можно купить в рекламном агентстве Вашего города. Толщина её должна быть примерно  один миллиметр.

Полиэфир (ПЭТ) бывает разного качества. Если Вы хотите сделать съёмную тонировку своими руками, перед тем как купить полиэфир, узнайте его диапазон рабочих температур. Обычно этот диапазон бывает от -22 до +58 градусов. Для съёмной тонировки такой диапазон температур не подходит. Так как при морозе или жарком солнце плёнка коробиться и трескается.

Подходящую плёнку (ПЭТ) на основе полиэтилентерефталата с рабочим диапазоном температур от -40 до +70 градусов, найти не так легко. Она и стоит дороже. Но если вы хотите качественно  сделать съёмную тонировку для своего автомобиля, то поищите хорошую силиконовую плёнку.

Съёмная тонировка своими руками:

1. Покупаем подходящую по качеству, прозрачную плёнку полиэфир (ПЭТ).
2. По окну вырезаем шаблон, переносим шаблон на полиэфирную (ПЭТ) плёнку. Вырезаем её по шаблону.
3. Теперь тонируем «полиэфирную плёнку» любой тонировочной плёнкой по Вашему вкусу. Намачиваем основу мыльным раствором, накладываем тонировочную плёнку и разглаживаем её лопаткой.
4. Теперь эту плёнку прикрепляем к стеклу, по кромке закрепляем скотчем.
   Существует такая полиэфирная плёнка, которая крепиться к влажному стеклу. В этом случае скотч не потребуется.

Силиконовая съёмная тонировка готова. Снимается она легко, надо поддеть пальцами плёнку за край.

Съёмная тонировка на статике — это такая тонировка, которая легко магнитится к стеклу, при этом не магнитит к себе пыль и не имеет зеркального эффекта. Обычно основой статической тонировки является немецкий статический пластик. Он имеет свои минусы: не устойчив к царапинам, стоит слегка провести по нему ногтем и уже на нём появиться царапина. А что будет, если протереть его тряпкой…!

Ещё его большой минус заключается в светопропускаемости – всего лишь 10%.

Съёмная тонировка без зеркального эффекта возможна в том случае, если установить её с внешней стороны стекла.

Зеркальность проявляется потому как образуется эффект двойного стекла. Когда вы ставите комплект с внутренней стороны стекла, то снаружи машины, где света больше создаётся эффект зеркала. Если установить съёмную тонировку снаружи стекла, то она не зеркалит. Но в этом случае появляется неудобство в установке, а также грязь и пыль снаружи машины делают такую тонировку не долговечной.

Съёмная тонировка занимает в списке бизнес идеи 2013 первые позиции.

 

 

Другие бизнес идеи:

какой стороной правильно в холод и мороз

Практически каждый водитель старается сделать свое авто безопасным и привлекательным. Этой цели служит, в том числе, тонировка. Таким образом авто приобретает интересный и индивидуальный вид. Кроме этого, повышается защита салона от солнечных лучей, которые доставляют дискомфорт пассажирам и приводят к выцветанию мебели. Во время холодов пленка способствует сохранению тепла. В итоге внутри автомобиля становится комфортно и уютно в любое время года.

Затонированный автомобиль

Прозрачные стекла в машине – это повод посторонним посмотреть в салон. Таким образом, вы чувствуете себя, как рыба в аквариуме. Любопытные глаза круглый год следят за вами. Кроме этого, стоит отметить важную роль тонировки и при ДТП. Она повышает прочность стекол. В итоге осколки и другие предметы вряд ли смогут их разбить и тем самым навредить пассажирам. Аналогичное свойство можно наблюдать и при механических повреждениях, которые представлены в виде гравия, веток и прочего.

Особенности тонировки

Сегодня тонировка широко используется на разных моделях автомобилей. Она имеет как положительные, так и отрицательные стороны. Во многом они зависят от качества ее проведения. Оклеивание стекол машины – это сложная работа, так как требует знаний, умений, опыта и аккуратности. В противном случае вид машины будет испорчен. При некачественном оклеивании появляются пузыри воздуха, и она быстро облазит.

Тонировка стекол

Также стоит обратить внимание на материал, который применяется. Стоит отдавать предпочтение ведущим производителям, которые давно известны на рынке и завоевали доверие потребителя. Такой подход позволит дать гарантию длительной службы тонировки. При этом не стоит забывать правила эксплуатации. Нарушать их категорически запрещено.

Главными показателями качественной пленки является ее вид после приклеивания. Она не должна трескаться, отходить от поверхности, менять свой цвет. Кроме этого, пленка должна обладать рядом свойств. Защищать от солнечных лучей, быть стойкой к механическим воздействиям, иметь высокий показатель термоизоляции. При этом вид ее достаточно естественный.

Тонировка стекол авто: требования

Сегодня тонировка является регулируемой процедурой. Есть ряд требований, которые к ней предъявляют сотрудники ДПС. Если их не соблюдать, то можно получить наказание в виде штрафа.

Главный показатель тонировки – это степень ее светопропускаемости. Она зависит от того, с какой целью вы используете пленку на стекле автомобиля. Чтобы скрыть все происходящее и сам салон от любопытных глаз, этот показатель должен быть 5%. Он используется редко, так как правоохранительные органы запрещают такой вид тонировки.

Как сделать съемную тонировку

Еще один вариант тонировки – это 15%. Он также закрывает салон автомобиля, но при этом позволяет водителю без труда им управлять. Наиболее приемлемым показателем светопропускаемости является показатель 20 и 30%. Они обеспечивают самые комфортные условия в автомобиле.

Как правильно клеить съемную тонировку?

Как показывает практика, самым благоприятным периодом для того, чтобы клеить пленку, является теплое время года. Зимой специалисты не рекомендуют проводить эту процедуру. Это связано с тем, что удалить всю воду со стекла сложно.

Приклеивание съемной тонировки

Даже если останутся незначительные ее частицы, то вся работа пойдет насмарку. Так как при морозе вода быстро замерзает даже под пленкой. Потом на ней появятся пузыри, что испортит вид автомобиля и приведет к тому, что тонировка начнет отклеиваться.

Технология проведения процедуры

Тонировка стекол авто – это трудоемкий процесс, который состоит из ряда взаимосвязанных работ. Первое, с чего стоит начать, – это подготовить рабочую поверхность. Для этого удаляют с нее пыль и другую грязь. Потом тщательно просушивают. Воды на ней не должно остаться.

Теперь можно подходить непосредственно к приклеиванию пленки. Для этого она хорошо смачивается в специально приготовленном растворе. Он состоит из воды и мыла. Этой же смесью необходимо покрыть и стекла. Причем все работы сначала выполняются в салоне автомобиле. Это позволит определить необходимый размер и форму пленки.

Чтобы зафиксировать тонировку на стекле, она высушивается при помощи строительного фена. После того, как все работы окончены, не стоит открывать двери в течение двух-трех дней. За этот период тонировка прочно и надежно закрепится. В итоге будет иметь длительный срок эксплуатации.

Особенности тонировки зимой

Как клеить съемную тонировку зимой? Этот вопрос возникает у многих, так как не всегда есть возможность дождаться тепла, чтобы провести эту процедуру. Конечно, можно сделать это и зимой, но тут следует быть крайне внимательным. Только тогда работа будет иметь желаемый результат.

Затонированные стекла

Специалисты рекомендуют обратить внимание на то, где проводится тонировка. Лучше это делать в теплом помещении. Температура воздуха должна быть не ниже, чем 12 градусов, так как в обратном случае на этапе сушки пленки феном она просто лопнет, потому что будет сильный перепад температуры.

После того, как вся работа закончена, не стоит сразу отправлять автомобиль на мороз. Он должен несколько дней постоять в мастерской. В противном случае, если остались капли под пленкой, они сразу замерзнут. Их объем изменится в большую сторону, и на пленке появятся пузыри. Это крайне неблагоприятный эффект. Поэтому необходимо следить за тем, чтобы он не появился.

Сегодня пленка является съёмной. Таким образом, ее легко можно снять и снова использовать как на этом, так и на других автомобилях. Это очень удобно и практично. Она обладает такими же свойствами, как и традиционный ее вариант одноразового использования.

Если говорить про недостатки, то они заключаются в эффекте мутного стекла. Таким образом, видимость значительно снижается. Многим водителям это не нравится и доставляет дискомфорт. Но довольно часто такой дефект появляется от использования низкокачественного и дешевого материала. Поэтому при выборе пленки будьте крайне внимательны. Любая экономия навредит только вам.

Силиконовая тонировка авто

Съемная силиконовая тонировка

Garage Style предлагает новинку: съемную силиконовую тонировку Спаркс. Это особый материал, который позволяет придать стеклам желаемый оттенок, снизить светопропускаемость до нужного значения и при этом легко снимается. Изделие представляет собой силиконовую пленку, которая крепится на стекле за счет статического электричества (как защитные пленки на экране мобильного телефона).

Как работает силиконовая тонировка?

Традиционный метод тонирования (оклейка стекла полимерной пленкой) предполагает использование адгезивных (клейких) материалов, на которые фиксируется изделие. Такой подход позволяет надежно зафиксировать материал, но делает оклейку «перманентной». Во-первых, тонировочную пленку достаточно сложно удалить, а во-вторых, после снятия ее нельзя использовать повторно. Силиконовые же пленки нового поколения можно снимать и устанавливать обратно неограниченное количество раз. Работает это так:

• Наш мастер делает выкройку. Очень важно точно подогнать пленку по форме обрабатываемых поверхностей, чтобы съемная тонировка точно сидела на своем штатном месте.
• Поверхность тщательно подготавливается к нанесению. Помните аналогию с экраном мобильного телефона? Тут тот же самый принцип: стекло необходимо обезжирить и аккуратно нанести на него съемную тонировку.
• За счет возникающих электростатических сил притяжения, материал равномерно прижимается к поверхности лобового стекла, обеспечивая хорошие оптические свойства и надежную фиксацию.
• Автомобиль сразу же готов к эксплуатации. Процедура занимает около часа и основные затраты времени на подготовку выкройки и очистку поверхности от загрязнений.

Преимущества силиконовой тонировки

Среди основных преимуществ такого решения можно выделить:

• Универсальность и простота применения. Никогда еще тонировка не была настолько гибкой и удобной в обращении.
• Хорошие оптические свойства и эстетичный внешний вид. Мы рекомендуем пленку светопропускаемостью 15% как оптимальную, она всегда есть у нас в наличии.

• Возможность обхода запрета на тонировку передних стекол. В случае возникновения претензий со стороны инспектора ГИБДД, водитель может просто снять пленку и спрятать ее в багажник. В этом случае, согласно ПДД, пленка уже не считается тонировкой, а является посторонним предметом на лобовом стекле, после удаления которого нет оснований для штрафа.

Чтобы получить консультацию и записаться на тонирование позвоните по номерам, указанным на сайте.

Плюсы и минусы съемной тонировки авто

Тонированные стекла автомобиля всегда считались признаком состоятельности и высокого класса автомобиля. Сегодня процент светопропускной способности регулируется законом и при несоответствии стандартам владелец машины с тонировкой может быть оштрафован. Чтобы не случилось разногласий с представителями ДПС существует съемная тонировка на жесткой основе и с другими основами.

Как это работает

Съемный вид тонировки отличается от обычного тем, что её в любой момент можно убрать со стекла, а, при необходимости, поставить. Тонировка позволяет защитить салон от выгорания под действием солнечных лучей. Она также создает особый комфорт внутри машины, что оценят не только пассажиры, но и водитель.

Сами стекла также укрепляются благодаря тонировочной пленке. Это особенно важно для защиты пассажиров от осколков, если машина попадет в ДТП или каким-либо другим образом разобьется стекло в дороге.

От злоумышленников, которые попробуют проникнуть внутрь, разбив окно, пленка также может защитить. Оклеенное окно разбить и вынуть намного труднее.

Нанести съемную тонировку можно на сервисной станции или своими руками. Для этого следует узнать, как клеить съемную тонировку. Самостоятельно можно справиться не со всеми разновидностями тонировки, поэтому, если нет уверенности в своих силах, лучше доверить работы профессионалам. В противном случае внешний вид и пропускная способность стекол будут испорчены. А это, в свою очередь, уже создает угрозу для безопасности вождения.

Виды съемной тонировки

Каждый водитель может выбрать съемную тонировку на лобовое стекло и на остальные стекла на свой вкус и кошелек. Есть несколько разновидностей, которые доступны в продаже.

К ним относятся:

1. Жесткая тонировка.
2. С силиконовой основой.
3. В виде сетки.
4. С гелевой основой.
5. Гибридная.
6. Электронная.

Съемный материал с жесткой основой стоит недорого. С ней, однако, сложно работать, так как при малейшем неправильном движении под пленкой появляются пузырьки воздуха, которые портят внешний вид автомобиля, а также создают помехи для видимости.

Она также обладает совсем небольшой светопропускной способностью, поэтому на лобовое стекло её наклеивать нельзя.

Силиконовая съемная тонировка обойдется подороже, но работать с ней значительно легче. Это объясняется её мягкой основой и отсутствием воздуха между пленкой и окном автомобиля. Света она пропускает немного, поэтому на этот коэффициент следует обращать особое внимание.

Сетка закрепляется на стекло автомобиля и снимается с него очень просто. Есть два типа крепления: магнитное или на статике. Сетку на магнитах можно очень быстро установить своими руками. Это существенно сэкономит деньги. Съемная тонировка в виде сетки на пластиковом креплении подходит для передних стекол, однако выглядит не самым эффектным образом.

Гелевая съемная тонировка относится к материалам нового поколения. Она не требует приклеивания к поверхности. Удерживаться на стекле она способна под действием атмосферного давления и поверхностного натяжения. Удалить этот съемный материал с автомобиля также легко, а главное, не остается следов. Использовать тонировку на гелевой основе можно многократно без потери её характеристик.

Съемная тонировка гибридного типа представляет собой пленку на полумягкой основе. Установить её на автомобиль можно как самостоятельно, так и на сервисной станции. По основным характеристикам она близка к гелевой, однако существенным преимуществом является отсутствие заломов при нанесении.

Электронная съемная тонировка в последнее время нашла себе широкое применение. Она выгодно отличается от остальных видов тем, что коэффициент светопроницаемости может регулироваться. Единственным недостатком является высокая цена.

Подробнее о положительных и отрицательных качествах

Чаще всего выбор автовладельцев падает на такие съемные покрытия, как гелевое и силиконовое. Они наиболее удобны в нанесении и придают автомобилю стиль. Материал на силиконовой основе почти не отличается от обычной несъемной разновидности.

К основным её преимуществам относятся:

1. Морозостойкость.
2. Отсутствие деформации при эксплуатации.
3. Устойчивость к механическим воздействиям.
4. Теплостойкость.

Силиконовая тонировка автомобиля прослужит долго, а снимать и наносить её можно неоднократно. Сам салон машины будет надежно защищен от солнечного света, а водитель – от бликов солнца и света других машин, что повышает безопасность при вождении. Такая тонировка также создает эффект односторонней видимости.

Отзывы на силиконовую тонировку в основном положительные. Они напрямую зависят от качества пленки.

При изучении отзывов надо обращать внимание на время их публикации, так как чем материал новее, тем он качественнее.

Быстрый демонтаж позволяет снимать покрытие с автомобиля перед въездом в страну, если проезд машин с тонированными стеклами через границу запрещен. Сразу после прохождения таможенной проверки съемную тонировку можно вернуть обратно.

Выбирать её надо тщательно, так как дешевые разновидности обладают плохим качеством. Это проявляется в искажении изображения и сложности монтажа. Они также могут рваться и деформироваться при нанесении и при эксплуатации. Неправильно установленная пленка мешает нормальному обзору дороги и может стать причиной аварии.

Наклеивать силиконовое покрытие надо, в большинстве случаев, на смоченное мыльным раствором стекло. Это нужно для легкого выравнивания пленки на поверхности окна автомобиля. Во время монтажа можно будет аккуратно подвинуть материал как нужно. Равнять его надо по верхнему краю стекла, на расстоянии нескольких миллиметров от него.

Разглаживать тонировочную пленку надо резиновым шпателем, чтобы не повредить её. Воду из-под съемного покрытия необходимо удалить. Выровнять его надо после правильного расположения и после заправления под уплотнитель.

После установки надо подождать некоторое время, пока стекло окончательно просохнет. Это нужно для безопасной эксплуатации транспортного средства.

Съемная тонировка на гелевой основе не создает каких-либо оптических искажений. К остальным её преимуществам относится:

1. Легкость монтажа.
2. Простота хранения (особых условий не требуется).
3. Устойчивость к перепадам температуры.

Её можно быстро снять, если есть необходимость. Перед нанесением пленки стекла автомобиля надо полностью отмыть. Сама съемная тонировка располагается между смоченной поверхностью стекла и уплотнителем. Через два часа после её нанесения стекло можно снова эксплуатировать.

При выборе этого съемного покрытия следует обратить внимание на форму выпуска. Такая пленка может быть целым рулоном или раскроенной по форме окон. Рулон обойдется автовладельцу дешевле.

Недостатком гелевого покрытия может стать только необходимость выкраивать полотна по размеру окон, а также её стоимость. Когда нужно узнать, сколько стоит съемная тонировка, надо обращать внимание на марку изготовителя. Чем качественнее покрытие, тем дороже оно обойдется. Однако цена будет полностью оправдана при эксплуатации.

Остальные виды съемных тонировок также обладают своими положительными и отрицательными характеристиками.

Электронная разновидность заслуживает отдельного упоминания, так как она может считаться съемной тонировкой нового поколения 2017. Принцип её работы заключается в изменении её структуры по действием электричества.

В результате фотохимического явления меняется количество световых лучей, которые могут проникнуть через эту тонировку.

К её преимуществам относится:

1. Возможность регулирования уровня затемнения.
2. Защита от солнечных лучей, даже если покрытие абсолютно прозрачное.
3. Сохранение тепла внутри салона.
4. Устойчивость к различным воздействиям – жара или холод этому покрытию не страшны.
5. Экономичность (ток нужен только для регулирования уровня затемнения).

Такая защита автомобиля приобретает все большее распространение, так как не требует особых условий хранения, а регулировать интенсивность можно без её демонтажа. К недостаткам относятся следующие факторы:

1. Высокая стоимость – далеко не каждый водитель может её себе позволить.
2. Сложность установки – без соответствующих навыков такую тонировку не установить, поэтому придется обращаться в сервис.

Каждый водитель сам выбирает, какая съемная тонировка лучше. Выбор очень сильно зависит от стоимости и качества полотен, а также от формы их выпуска. Сегодня на рынке автомобильных товаров можно найти все возможные материалы.

Источники:
http://autogarant.su/articles/plyusy-i-minusy-semnoy-tonirovki-avto-129.html
http://www.drive2.ru/b/2055079/

Source самоклеящаяся съемная полиэфирная оконная тонировка для электронного управления офисная пленка pdlc, стекло на m.alibaba.com

US $ 80 — 95 / Квадратный метр

Мин. Заказ 1 квадратный метр

Порт:	Гуанчжоу
Возможность поставки:	50000 квадратных метров / квадратных метров в месяц
Условия оплаты:	L / C, T / T, Western Union, PayPal
Подробная информация об упаковке:	картон парпер, поддон деревянный.
Место происхождения:	Китай
Фирменное наименование:	Color Racing
Номер модели:	SW15
Функция:	Декоративные, Взрывозащищенные, Теплоизоляционные, Защита конфиденциальности
Характеристика:	Самоклеящийся
Тип:	Стеклянные пленки
Обработка поверхности:	Матовый / травленый, непрозрачный
Тип:	умная пленка из строительного стекла
Толщина:	3 мм, 5 мм + 5 мм; 6 мм + 6 мм
Название продукта:	переключаемая умная стеклянная пленка
Заявка:	Здание / офис / гостиница / ванная
Функция:	Защита конфиденциальности
Цвет:	Белый матовый / прозрачный
ВКЛ:	прозрачный
Выкл . :	непрозрачный
Принадлежности:	А.Трансформатор C и Remote
Место происхождения:	Китай

Посмотреть все

Загрузите сейчас, чтобы получить эксклюзивные скидки в приложении.

Скачать приложение

437 поставщиков сейчас предлагают этот товар ПОЛУЧИТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ СЕЙЧАС

Гуанчжоу Color Racing Auto Accessories Co., Ltd.

Китай | Производитель, Торговая Компания

Время отклика

<24ч

Скорость отклика

92.48%

62 транзакции

90 000+

Местное время поставщика 17:10.

Защита покупателей

Trade Assurance защищает ваши заказы

• Несколько безопасных способов оплаты
• Бесплатная доставка и качество
• Повысьте доверие к себе

Рекомендовано для вас

Погрузка. ..

Не удалось загрузить данные.

Разница между тонировкой стекла и оконной тонировкой

Хотя заводское тонированное стекло и послепродажное тонирование могут быть похожими по внешнему виду, материалы, производственные процедуры и процесс установки сильно различаются, что дает пленке для оконной тонировки дополнительные преимущества, которые не дает заводская тонировка.

Материалы и производственный процесс

Эти два оттенка сделаны из разных материалов и имеют совершенно разный производственный процесс.Заводское тонированное стекло содержит пигменты и красители, которые добавляются в стекло в процессе производства. Эти красители затемняют цвет стекла и уменьшают количество видимого света, проходящего через окно автомобиля.

Тонировка для окон Aftermarket представляет собой многослойную полиэфирную пленку. Эта многослойная конструкция включает в себя адгезивное покрытие, слои, содержащие металлические частицы, красители и пигменты, и последний слой, обеспечивающий стойкую к царапинам защиту пленки. Различные типы и количества металлов, добавляемых во внутренние слои, влияют на цвет оттенка, светопередачу и отражательные свойства пленки.

Aftermarket Tint Установка

Поскольку красители и пигменты находятся внутри стекла с заводской тонировкой, после изготовления и установки окна в автомобиль не требуется никаких процедур установки. Чего нельзя сказать о послепродажной тонированной пленке, которая будет нанесена на внутреннюю поверхность окон транспортного средства после того, как автомобиль будет изготовлен и продан.

Пленка сначала разрезается по размерам окон автомобиля. Внутренняя сторона стекла очищается, чтобы частицы грязи или пыли не попадали под пленку, а затем на стекло распыляются растворители. Эти растворители вступают в реакцию с клеевым покрытием на пленке, позволяя установщику переместить пленку на место до того, как клей застынет.

Удаление тонировки автомобильных стекол

Невозможно удалить заводскую тонировку с автомобильного окна. Это потому, что красители и пигменты смешиваются внутри стекла. Послепродажную тонировочную пленку можно удалить со стекла, используя инструменты для снятия пленки и растворители для разрушения клеевого покрытия.

Профессиональные установки

Начните здесь

Для достижения наилучших результатов используйте профессиональную тонировочную технику . Хотя установка и удаление колеровки может быть делом для самостоятельных мастеров, автомобильные колеровочные компании имеют идеальные помещения, химические вещества для оборудования для профессионального результата.Эти компании также знают и понимают законы вашего штата и помогут вам выбрать оттенок, который соответствует вашим потребностям и соответствует юридическим стандартам.

Защита от ультрафиолетовых лучей и солнечной энергии

Чтобы удовлетворить широкий спектр государственных законов о тонировке, заводские тонированные стекла обычно помещают в задние окна автомобиля. Эта тонировка уменьшает количество видимого света, она не обеспечивает такой же уровень защиты от ультрафиолетовых лучей, как послепродажная тонировка.Тонирование как передних, так и задних окон вашего автомобиля снижает количество вредных ультрафиолетовых лучей, попадающих в автомобиль. Это создает более безопасную среду для водителей и уменьшает солнечные лучи и выцветание обивки и приборной панели автомобиля.

Пленка

Aftermarket также отражает и поглощает солнечную энергию инфракрасного света. Когда энергия солнца не контролируется, температура внутри автомобиля может резко повыситься, пока машина простаивает на солнце. Заводские тонированные стекла мало что делают для снижения тепловыделения внутри автомобиля, в то время как пленка для вторичного рынка поддерживает более комфортную температуру внутри автомобиля.

Защита от разбитого стекла

Хотя заводское тонированное стекло закалено и усилено для увеличения срока службы, оно не обеспечивает достаточной защиты при разбивании стекла. Обычно приводит к попаданию осколков стекла в автомобиль во время аварии или взлома. С другой стороны, клейкий и защитный слои оконной пленки на вторичном рынке удерживают разбитое стекло на месте, снижая вероятность телесных повреждений пассажиров.

Руководство по тонировке окон автомобиля

— не обманывайте себя.Это не одно и то же.

Все тонировки стекол на автомобилях одинаковы, верно? На самом деле нет, нет ничего более далекого от истины. Мы хотели поделиться этим руководством по тонировке окон автомобиля, чтобы помочь вам лучше понять пленку для окон автомобиля, чтобы вы могли принять обоснованное решение в следующий раз, когда вам нужно будет тонировать автомобиль.

Руководство по тонировке окон автомобиля

Если вы похожи на большинство людей, вы, вероятно, предполагаете, что все оттенки окон автомобиля одинаковы. Конечно, он бывает разных оттенков темноты и, может быть, даже с разными уровнями отражения, но в основном это одно и то же, верно? Вообще-то, нет. Правда заключается в том, что постоянно развивающиеся в мире технологии создали значительные различия, которые важно понять, прежде чем наносить тонировку стекол на свой следующий автомобиль.

Давайте начнем это руководство по тонированию автомобильных стекол с небольшой истории эволюции тонирования автомобильных окон. Когда-то, а не так давно, тонировка автомобильных стекол в основном делится на две простые категории; основная окрашенная полиэфирная оконная пленка и оконная пленка с металлизированным покрытием.

Во-первых, у вас была основная крашенная полиэфирная пленка.Обычно это было недорого и просто придавало вашим окнам тонированный вид, который вы искали, без особого ущерба для производительности. Эти окрашенные пленки часто имели ограниченный срок службы. Как правило, они начинают становиться фиолетовыми после трех-пяти лет пребывания на солнце. Мы уверены, что вы замечали примеры разъезжающих по миру фильмов такого типа. Много раз эта пленка выглядела великолепно в день установки, а затем медленно блекла до нежелательного фиолетового цвета.

Другим вариантом тонировки транспортного средства была металлизированная пленка, в которой слой металла был интегрирован с окрашенным полиэфиром.Это придавало тонированный вид, обеспечивая при этом некоторый отвод тепла. Эти пленки стоили дороже, чем окрашенные, и в большинстве магазинов считались вариантом обновления. Производительность была лучше, и пленка держалась дольше из-за металлического слоя. Обратной стороной этих металлических пленок было то, что они обладали большей отражательной способностью (из-за металлического слоя) и могли мешать работе электроники и антенных систем автомобиля. Кроме того, из-за блеска, вызванного металлическим слоем, эти пленки часто не подходили к заводским тонированным стеклам внедорожников, грузовиков и минивэнов.

К сожалению, в течение многих лет это были единственные два варианта тонировки окон, которые имелись у кого-то, кто хотел тонировать окна своего автомобиля. Предполагаемая «хорошая» окрашенная пленка и «лучший» вариант металлизированной пленки. Ни то, ни другое не было идеальным.

Что ж, мы рады сказать, что те времена давно прошли! В 2020 году у вас будет множество новых высокотехнологичных возможностей. Эти пленки не становятся пурпурными, не отражают свет и могут отводить значительное количество тепла, не становясь темными. Эти новые пленки на световые годы опережают историческую пленку для окон автомобилей и должны быть в центре вашего внимания, когда вы хотите тонировать свой следующий автомобиль.

В отличие от традиционной тонировки окон, которая должна быть темнее или металлической для достижения каких-либо действительно значительных характеристик, эти новые пленки блокируют тепло с помощью технологии блокировки инфракрасного излучения. Это позволяет им быть почти прозрачными и по-прежнему блокировать значительное количество тепла.

Еще одно важное замечание: эти пленки создают защитный барьер от вредных ультрафиолетовых лучей как для вашей кожи, так и для салона автомобиля. Исследования показывают, что заболеваемость раком кожи у пассажиров напрямую зависит от стороны их тела, обращенной к окну. Например, водитель в Северной Америке, как правило, чаще болеет раком кожи с левой стороны, которая подвергается воздействию солнечных лучей во время вождения. Многие современные оконные пленки рекомендованы Фондом борьбы с раком кожи в качестве эффективной защиты от солнца. Нажмите здесь, чтобы читать дальше.

Итак, как видите, не все оттенки автомобиля одинаковы. Изучите технологию пленки, которую они используют, чтобы вы могли принять обоснованное решение в отношении вашего автомобиля и, что еще более важно, для себя. Часто, если вы просто просите, чтобы ваш автомобиль тонировался в определенный оттенок, магазин может использовать обычную окрашенную пленку, чтобы придать вам желаемый вид.Это может дать вам желаемый вид, но вы можете упустить производительность, которую могли бы иметь. Кроме того, вы должны проверить свои местные законы об оттенках, чтобы узнать, какой оттенок разрешен в вашем штате, нажав ЗДЕСЬ.

Надеемся, что информация в руководстве по тонированию стекол поможет вам в следующий раз, когда вы будете тонировать автомобиль. Если вам нужна дополнительная информация или у вас есть вопросы по информации, содержащейся в этом руководстве по тонированию стекол автомобиля, мы будем рады помочь. Мы будем рады ответить на любые ваши вопросы и предоставить всю необходимую информацию о предлагаемых нами оконных пленках премиум-класса.Вы можете узнать больше, нажав ЗДЕСЬ. Если у вас есть вопросы или вы хотите записаться на прием, свяжитесь с Suntamers Window Tinting, позвонив по телефону 770-386-6170 или отправив нам электронное письмо по адресу [email protected].

Сопутствующие товары

Тонированные окна для дома: все, что нужно знать перед установкой

Фото: istockphoto.com

На войне с энергоэффективными, слабыми или устаревшими окнами для дома? Тонирование окон дома изнутри оконной пленкой на вторичном рынке — один из самых простых и экономичных способов повысить энергоэффективность, безопасность и даже снизить привлекательность вашего дома без замены самих окон.

Хотя большинство оконных пленок для жилых помещений представляют собой легкие самоклеящиеся полиэфирные покрытия, изготовленные из полиэтилентерефталата (того же полимера, который используется для изготовления пластиковых бутылок для воды), не все оконные пленки равны или достойны ваших вложений. Продолжайте читать, чтобы узнать о различных вариантах, а также о преимуществах и недостатках тонированных окон дома, чтобы вы могли решить, подходит ли вам эта обработка окон и как установить ее с наилучшими результатами.

1. Различные типы оконной пленки имеют разные преимущества.

Существует три основных типа оконной пленки, каждый из которых устанавливается на домашние окна по разным причинам:

Фото: homedepot.com via Gila

• Solar: Этот вариант рекомендуется, если необходимо повысить энергоэффективность. Ваша основная причина тонировки окон дома. Толще, чем декоративная пленка, но тоньше, чем защитная пленка, солнечные пленки поглощают или отражают (в большинстве продуктов они сочетаются) до 99 процентов УФ-лучей от солнца. Это регулирует температуру в помещении (чтобы в комнатах было прохладно летом и тепло зимой), уменьшает блики, предотвращает выцветание внутренней отделки и, в конечном итоге, повышает комфорт в помещении и экономию энергии.Пленка обычно продается в нейтральных тонах от серебристого до медного.
• Безопасность: Если вас больше всего беспокоит предотвращение ущерба от урагана или отпугивание грабителей, установите защитную пленку, самую толстую из всех типов пленки. Большинство защитных пленок (обычно прозрачных или серебряных) не поглощают и не отражают много тепла. В случае шторма или вторжения в дом, которое приводит к повреждению окна, они действительно предотвращают полное разрушение окна, ограничивая повреждение большой трещиной, фактически позволяя вашему окну продержаться дольше.
• Декоративный: Как самый тонкий из всех типов оконной пленки, декоративная оконная пленка поглощает или отражает минимальное тепло; его основная цель — украсить комнату или сделать ее более уединенной. Он продается в виде прозрачной или яркой цветной пленки с различными гравированными узорами (например, полосами), витражами или непрозрачным матовым рисунком, закрывающим посторонние глаза.

2. Не все типы оконных пленок совместимы со всеми типами оконных стекол.

Как отмечалось в предыдущем разделе, разные типы оконной пленки поглощают различную степень тепла, которое некоторые окна способны выдерживать, а другие… не так много.Большинство защитных и декоративных пленок блокируют минимальное количество тепла и, следовательно, не создают больших тепловых нагрузок на окна. Если производитель не препятствует этому, вы обычно можете наносить их на все три распространенных типа оконного стекла — отожженное (базовое плоское стекло), термообработанное (отожженное стекло, подвергшееся воздействию высоких температур) и изоляционное (состоит из двух слоев стекла). стекло с промежуточным слоем воздуха или газа) — с минимальным риском повреждения оконного стекла.

Тем не менее, Международная ассоциация оконных пленок рекомендует избегать использования солнечной пленки в следующих ситуациях, поскольку более высокая степень поглощения тепла пленкой может настолько увеличить тепловую нагрузку на оконные стекла этих типов, что они потрескаются:

• Прозрачное отожженное стекло толщиной более дюйма или со степенью поглощения тепла более 50 процентов
• Тонированное отожженное стекло толщиной более ¼
• Изолированное стекло , которому более 10 лет или которое имеет дефекты уплотнения

Когда в сомневаюсь, проверьте литературу производителя для ваших окон, чтобы определить совместимую оконную пленку.

Фото: istockphoto.com

Обратитесь к специалисту по тонированию окон

Найдите лицензированных специалистов в вашем районе и получите бесплатную бесплатную смету для вашего проекта.

+

3. Установка оконной пленки может привести к аннулированию гарантии на окна.

Многие домовладельцы сообщают о повреждении окон своему производителю только для того, чтобы обнаружить, что они аннулировали гарантию производителя окон, применив оконную пленку к стеклу. Действительно, многие производители окон не покрывают дефекты, вызванные заменой окон с помощью оконной пленки на вторичном рынке, поскольку определенные типы оконной пленки могут вызвать повреждение оконных стекол определенных типов.Обратите внимание: никогда не следует начинать тонировать окна дома, не убедившись, что гарантия производителя окон поддерживает применение оконной пленки.

4. Окна без энергоэффективных покрытий больше всего выигрывают от тонировки.

Старые окна без покрытий с низким коэффициентом излучения (low-E) (тонкий слой оксида металла на стекле), которые блокируют нагревание, чтобы получить максимальную выгоду от экономии энергии за счет тонирования. Новые окна с низкоэмиссионным покрытием уже обеспечивают домам некоторую энергоэффективность, поэтому ваш комфорт в помещении и экономия энергии не могут значительно повыситься при нанесении оконной пленки на эти окна.

5. Тонированные окна дома экономичны.

Это обойдется вам всего от 2 до 4 долларов за квадратный фут, чтобы купить оконную пленку на вторичном рынке в центре ремонта дома (см. Пример на Amazon) и самостоятельно установить ее на окна своего дома. Между тем, профессиональная установка обычно стоит от 5 до 8 долларов за квадратный фут, согласно руководствам по стоимости на ImproveNet, веб-сайте по планированию благоустройства дома. Это будет стоить всего от 27 до 54 долларов за самостоятельную тонировку оконного стекла размером 3’8 на 3’8 дюйма! По этим расчетам оконная пленка обычно дешевле, чем другие популярные оконные обработки, которые блокируют солнце; солнечные экраны (тканевые шторы, которые поглощают и / или отражают тепло) стоят в среднем от 40 до 280 долларов за окно для самостоятельной установки, а ячеистые шторы (тканевые покрытия, улавливающие тепло в ячейках в форме сот) обычно обойдутся вам от 45 до 220 долларов за штуку. окно для подобных настроек DIY.

Фото: istockphoto.com

6. Установить самостоятельно.

Фото: istockphoto.com

Самостоятельная установка оконной пленки — задача любого домовладельца. Перед тонировкой окон дома протрите их мягкой безворсовой тканью, смоченной в растворе из одной чайной ложки безлёзного детского шампуня и одного галлона воды в бутылках. Затем с помощью универсального ножа разрежьте оконную пленку, чтобы она была на полдюйма длиннее и шире оконного стекла, которое вы собираетесь тонировать.Наконец, снимите клейкую подложку с пленки и постепенно приклеивайте ее к оконному стеклу сверху вниз. Приклеивая пленку, слегка опрыскайте поверхность пленки оставшимся раствором детского шампуня и проведите пластиковым ракелем или кредитной картой в одном направлении по поверхности, чтобы удалить любые застрявшие в пленке пузырьки воздуха. Дайте пленке застыть в соответствии с инструкциями производителя, что обычно занимает от четырех до восьми дней.

Потенциальные ловушки тонировки окон своими руками — например, грязь или полосы чистящего средства, появляющиеся под пленкой, царапины на пленке от порезов, пузыри и морщины — все это причины, по которым некоторые домовладельцы выбирают профессиональную установку, чтобы гарантировать более качественную установку. полированная, безупречная отделка.Но тщательная установка оконной пленки своими руками может дать такие же высококачественные результаты.

7. Существуют варианты, удобные для арендаторов.

Солнечная, защитная и декоративная оконная пленка продается в трех вариантах на постоянство:

• Временные разновидности , которые можно легко и чисто переставлять или снимать (отлично подходит для арендаторов)
• Полупостоянные разновидности , которые являются съемная с некоторыми остатками, которые, вероятно, остались на окне от пленочного клея
• Постоянные разновидности , которые не предназначены для удаления

Декоративная пленка чаще продается в качестве временного тонирующего раствора, что делает ее вариантом для арендаторов или домовладельцы, страдающие фобией обязательств, тогда как солнечная и защитная пленка чаще всего являются полупостоянными или постоянными вариантами тонировки, что делает их более подходящими для домовладельцев.

Свяжитесь с экспертом по тонированию окон

Найдите лицензированных профессионалов в вашем районе и получите бесплатную бесплатную смету для вашего проекта.

+

Разница между оттенком карбона и керамики

Вы исследуете различные оттенки окон? Тогда вы попали в нужное место. Пленка для тонировки окон изготавливается с использованием множества различных материалов, каждый из которых имеет свои плюсы и минусы. Здесь мы поможем объяснить разницу между оттенком керамического окна и оттенком карбона.

Какие бывают типы оконных тонировочных пленок?

Из всех доступных типов оконных пленок они обычно сводятся к следующим типам. Мы быстро определили основные различия между этими пленочными материалами для окон , а также даем вам представление о типовой ситуации «хороший, лучший, лучший».

• Dyed Window Tint (Good) — Самая экономичная тонировочная пленка для окон. Окрашенная тонировка для окон блокирует световые лучи и поглощает тепло. Идеальное решение для тех, кто просто хочет уединения, но не беспокоится об отказе от ультрафиолетового или инфракрасного света.
• Тонировка для металлических окон (лучше) — Отражает тепло, используя металлические частицы в пленке. На ступеньку выше крашеной пленки, снаружи она выглядит немного блестящей. Основным недостатком металлизированной оконной пленки является то, что она может создавать помехи для сигналов сотового телефона и GPS.
• Углеродный оттенок для окон (лучше) — Углеродный оттенок для окон, улучшенный по сравнению с металлизированными оконными пленками, использует углеродные частицы, смешанные с пленкой. Этот оттенок окна отводит больше тепла, чем металлизированный, без интерференции сигнала соты и обеспечивает уникальный матовый вид.
• Ceramic Window Tint (Best) — Лучшие результаты от оконной пленки. Керамические пленки используют керамические частицы для отражения тепла, солнечных бликов и ультрафиолетовых лучей. Этот фильм предлагает самые высокие уровни из всех категорий, не жертвуя при этом заметностью.

Что делает керамическое оконное покрытие лучшим?

Керамические пленки для оконной тонировки — новейшая технология на рынке. Они изготовлены с использованием нанокерамической технологии, которая не теплопроводна и неметаллическая (отсутствие помех сигналам сотового телефона).Сам материал просто превосходит все другие пленки в лабораторных исследованиях в областях отклонения ультрафиолетового света, отклонения инфракрасного света, уменьшения солнечного света и видимости. Кроме того, он добавляет окну структурной устойчивости, делая его более защищенным от разрушения.

Стоит ли использовать оконную тонировку карбона или керамики на моем автомобиле?

Этот ответ зависит от ваших предпочтений. Если вы хотите сэкономить деньги и при этом обеспечить хороший отвод тепла, вам подойдет пленка для тонировки окон из углеродистой или металлизированной стали.При этом у разница в стоимости минимальная — пара сотен долларов . Таким образом, даже несмотря на то, что керамическая оконная пленка стоит немного дороже, преимущества с точки зрения отвода тепла, защиты от ультрафиолетовых лучей и уменьшения бликов огромны.

Эти же концепции означают для вашего дома или офиса Windows!

Знаете ли вы, что эти же оконные пленки работают у вас дома или в офисе? Когда большинство людей думают о тонировке окон, они представляют себе автомобили. Но правда в том, что если вы тот, кто хочет тонировать свой автомобиль, почему бы вам также не подумать о тонировке своего дома? Он предлагает те же преимущества, что и выше! Это означает защиту от вредных ультрафиолетовых лучей, снижение затрат на электроэнергию и защиту от выцветания вашей мебели и полов.

Чтобы получить дополнительную информацию о пленке для тонировки окон, свяжитесь с AP Tinting сегодня! Компания AP Tinting является ведущим национальным поставщиком оконной пленки для солнечных батарей. У нас есть доступ к лучшим в отрасли брендам, и мы можем помочь вам выбрать лучший тип оконной пленки, соответствующий вашим целям и вашему бюджету.

Общие рецептуры 116-54 Прозрачная полиэфирная съемная монтажная пленка для выхода воздуха

Concept® 116 — это чувствительная к давлению прозрачная полиэфирная пленка толщиной 1,0 мил с двойным покрытием, с прочным клеем с одной стороны и съемным клеем с другой.Concept ® 116 имеет прозрачную пленку из ПЭТ для выхода воздуха толщиной 4,5 мил, на которую нанесен клей Remove to Expose Adhesive на съемной клейкой стороне. Этот лайнер для выхода воздуха обеспечивает плавное нанесение без пузырей. Прозрачный лайнер позволяет просматривать графику после ламинирования с помощью Concept ® 116. Этот продукт разработан для ламинирования тонких гибких пластиковых пленок и бумаги, обычно встречающейся в графике, для временного нанесения на стекло. Перманентный клей защищен прозрачным полиэфирным покрытием толщиной 1,5 мил. Эту прозрачную монтажную пленку можно ламинировать методом холодного ламинирования без добавления тепла.

Приложения:
Concept® 116 разработан для изготовления двусторонних наклеек с использованием цифровых отпечатков, трафаретной печати и других печатных изображений для нанесения на стекло. Эти наклейки легко снимаются. В любом случае основания должны быть чистыми, без пыли, грязи и масла. Этот продукт не рекомендуется для тонированных или ламинированных окон. Может использоваться на подложках, отличных от стекла, но ваше конкретное применение должно быть тщательно протестировано перед производством.

Толщина:
Несущая пленка 0.От 9 до 1,0 мил
(отклонение толщины +/- 10%)

Толщина клея Первая сторона:
Клей от 0,8 до 1,0 мил с каждой стороны.
(отклонение толщины +/- 10%)

Толщина подкладки Первая сторона:
AP Подкладка от 1,4 до 1,6 мил
(отклонение толщины +/- 10%)

Толщина клея Вторая сторона:
Клей от 0,8 до 1,0 мил с каждой стороны.
(отклонение по толщине +/- 10%)

Толщина лайнера, вторая сторона:
Air Egress Liner от 4,4 до 4,8 мил.
(отклонение толщины +/- 10%)

Температурный диапазон:
Минимальная температура нанесения + 40 ° F.
Диапазон рабочих температур от -40 ° F до + 180 ° F.

Ожидаемое внешнее воздействие:
Возможность удаления съемного клея со стандартного оконного стекла составляет до 6 месяцев при нормальных условиях воздействия.

Адгезия:
Съемный клей
(Перед испытанием на адгезию клей был ламинирован на полиэфирную пленку толщиной 2 мил)
На стекло: от 12 до 40 унций. / дюйм
Для стандартных испытательных панелей: от 12 до 40 унций. / дюйм
При испытании в соответствии с методом A PSTC-101 с 24-часовымвыдерживать при температуре 70 ° F и относительной влажности 50%. Типовые значения. Индивидуальные значения могут отличаться. Тщательно проверьте перед производством.

Стабильность при хранении:
Срок годности при хранении — один (1) год при температуре 70 ° F и относительной влажности 50%.

Коды продуктов:
116-54 (54 x 150 рулон)

Static Cling Window Tint для Beechcraft

CSOB Window Tint: Было бы здорово иметь действительно красивое современное окно Посмотрите на свой Bonanza или Baron, как на свой автомобиль, с температурой в салоне уменьшение пособий.Всем известно, что нельзя использовать обычный ПОЛИЭСТЕР. Тонирующие пленки на основе ПЛЕНКИ используется на стекле из-за их агрессивных клеев и того факта, что наши акриловые окна имеют коэффициент расширения, сильно отличающийся от стеклянных.

Бук Листер Максимум Г., загорелся несколько лет назад и рассказал о статической липкой пленке, которую он нашел в Wal-Mart. Без предыдущего опыта работы в окне фильм он получил отличный результат.Спустя два года Макс все еще доволен статическую пищевую пленку он установил и посмотрел на его Bonanza. Он даже поделился со мной несколькими советами по установке и мой приятель установщик. Спасибо, Макс! (PS: 17.07.2013 Макс сообщает о 7 годах успех с его липкой виниловой тонировочной пленкой.)

Макс Гроган- 9 июня 2017 г.

Покойся с миром

Находится в Далласе, штат Техас, а ранее в Тампа, Флорида (да, в обоих местах мега жарко), я немного знал о том, каково было сесть в самолет даже после небольшого находясь на рампе.Совсем не весело! Итак, я наконец добрался до Макса идея и вот результаты.

Первоначально я выбрал 20% пленки, а затем дальнейший обзор ночью на рампе, четкость не совсем то, что хотелось бы передние окна, поэтому я заменил пленку 20% на 35% Visible Light Продукт трансмиссии. 20% — отлично, ИМХО по центру и тылу окна и, возможно, «бровь» в верхней части лобового стекла примерно на 5–0 7 дюймов.35% неплохо для передних окон *, ИМХО, ваше определение успеха может варьироваться.

*

---

Нажмите ЗДЕСЬ , чтобы перейти в мой веб-альбом и щелкнуть мышью по восьми цветным фотографиям.

---

Пленка, которую я использовал на 20%, произведена поставляется в рулонах размером 26 x 78 дюймов по цене около 13 долларов за рулон.Три рулона сделали все шесть окон. Это также поставляется в виде рулона шириной 5 дюймов по цене 3 доллара за рулон. Общее время для новичка с помощью тонировщика ушло около 5 часов.

Через несколько недель после 20% передних окон я изменен на пленку 35% для более комфортного ночного видения сбоку окна. Ваши предпочтения могут отличаться .

По состоянию на июнь 2019 года у меня около 10 лет моя пленка «Cling-Film» на окнах Baron и не может сообщить о проблемах, вызывающих возражения.Мой самолет в большинстве случаев находится в ангаре, поэтому, если вы планируете оставить свой самолет на улице, Солнце в Аризоне или Флориде круглосуточно, без выходных, я не могу дать вам никаких указаний по этому поводу.

А вот и фильм Gila Film Часто задаваемые вопросы отрывок об их использовании фильма:

Могу ли я использовать автомобильную оконную пленку для окон из оргстекла или пластика?

Клей для оконной пленки не должен контактировать с пластиком, оргстеклом, акрилом. или лексановые поверхности.Клей пленки содержит химические вещества, которые могут вступать в реакцию с органическая основа пластиковой поверхности для придания молочно-пузырьковому виду. Если внешний вид пластика не важен, пленку, конечно, можно нанести. Предложение: Съемный многоразовый статический винил марки Gila идеально подходит для использования на плоских пластиковых поверхностях.

---

Вот вещи, которые я купил для своего проекта:

три ящика 20% материал 26 дюймов x 78 дюймов каждый

одна упаковка пленки для бровей шириной 35% и шириной 5 дюймов (может быть больше не доступен)

1 галлон дистиллированной воды

1 бутылка детского шампуня

Бутыль с распылителем на 1 кварту

Пластиковые ракели (например, ключи от гостиничных карточек или Bondo ракель / скребок)

Вот последний фильм Gila Film в 20% от Amazon (24 «x 6.5 футов) по 14 долларов за рулон

---

Вот как я применил Пленка Static Cling Tint:

Обычно чистите окна внутри и снаружи.

Приготовьте литр дистиллированной воды в пульверизаторе примерно с 1/2 чайная ложка универсального детского шампуня БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА

Хорошо спрысните наружную часть одного окна раствором.

По сути, вы кладете лист пленки СНАРУЖИ окна с бумажный вкладыш лицом к вам.

Приблизительно нарежьте лист нужного вам размера.

Отметьте внешний край окна на бумаге фломастером или шариковой ручкой.

Теперь обрежьте свою пленку и перенесите ее внутрь самолета и хорошо брызните. внутреннюю часть окна своим раствором.

Поместите пленку на место и сдвиньте, чтобы встать на место. Использовать кредитную карту ракель типа ключа от номера или ракель типа Бондо для удаления воздуха из центра в внешние края.

Лишнюю пленку можно поднять и разрезать ножницами, не снимая всю пленку. кусок пленки из окна.

Пленку можно растянуть с помощью ракеля.

Вот несколько советов по применению от Beech Talker, Chester J.Далласа площадь:

* используйте большое количество распыляемого раствора * намного легче резать, пока бумага еще не высохла. прилагается * пленка растянется, чтобы скрыть ваши ошибки. * купите лишнюю пленку и будьте готовы выбросить первое окно * следит за чистотой окон

---

Обновление от 16.06.2013: Моей пищевой пленке уже около пяти лет, а в порядке.Имейте в виду, мой самолет находится в ангаре, за исключением случайных поездок, когда Я нахожусь на рампе на солнышке.

Вот видео от Gila Films по установке линейной пищевой пленки. Может быть полезным в понимании того, как подходить к проекту. По моему опыту, я имейте два предостережения относительно видео:

1. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта бритвы с вашими окнами из плексигласа. Делай все, что тебе нужно делать, чтобы этого избежать! Используйте тонкий Sharpie, чтобы отметить край окна и обрезку ножниц. или порежьте другим способом, не касаясь бритвой сплетения.

2. Вам не нужно небольшое дополнительное пространство в верхней части окна, как показано. в автомобильном видео по установке.

---

Нажмите ЗДЕСЬ для Где купить пленку Axius (Wal-Mart, Target, AutoZone)

См. Спецификацию в PDF ЗДЕСЬ. Прокрутите вниз до раздела Insta-Cling Film.

Еще одна липкая пленка изготовлена www.gilafilms.com и его можно приобрести на AutoZone. Я поменял свою 20% пленку в передних окнах и использовал Gila 35% Cling. Фильм. Он заметно тоньше, четче и видимость ночью лучше. Гила рекомендует Пленку для «пластиковых» окон. ЗДЕСЬ. Обратите внимание, что их комментарии об обычном автомобильном пленочном клее никогда не должны использоваться на пластиковых окнах.

Я пользовался услугами автомобильный тонировщик в Зона KATW, Тони, который был чрезвычайно разумным (менее 75 долларов за 5 часов работы).Увидев установку, я могу сказать, что большинство людей со средним механическим умение обращаться с бритвой и ракелем может легко выполнить этот проект за один день или выходные.

---

НОВОСТИ 16 июля 2011 г .:

Владелец Bonanza, Джастин Г. из MS just сообщил мне о пищевой пленке для жилых помещений с очень хорошей защитой от ультрафиолетовых лучей и тепла. недвижимость от Gila, которая доступна в Home Depot.

ОБЯЗАТЕЛЬНО ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВЕРСИЮ CLING!

Я еще раз говорю: ОБЯЗАТЕЛЬНО, ВЫ ИСПОЛЬЗУЕТЕ «ПИЛ-Н-КЛИНГ» ВЕРСИЯ

Гила называет этот продукт Энергосберегающий титан.

Стоит проверить. Это может обеспечить лучшая эффективность снижения ультрафиолета и тепла, чем у автомобильных пленок и рекламы может похвастаться улучшенной четкостью.Его цена составляет 38 долларов за рулон (3 х 6,5 фута). Проверить это ЗДЕСЬ

---

Вот фотография BeechTalker, John B. V35B после того, как он украсил свои окна статической пищевой пленкой Gila Bronze.

Джон сообщает, что 4 Окна, которые он сделал, заняли у него около 2 часов и 25 долларов на пленочный материал, используя руководство в этом повествовании.

Вот фотография BeechTalker, John B. V35B после того, как он украсил свои окна статической пищевой пленкой Gila Bronze.

Джон сообщает, что 4 Окна, которые он сделал, заняли у него около 2 часов и 25 долларов на пленочный материал, используя руководство в этом повествовании.

---

Вот пиреп от K35 Bonanza владелец Майк Р., NC (да, здесь жарко и солнечно) на его пищевой пленке install:

Я тоже использовал способ CSOB. Прошлым летом произошла огромная разница с точки зрения это солнце, проникающее из задних окон. Я не торопился, и все еще только провел в ангаре 2-3 часа после того, как я отследил и вырезал свои шаблоны и получил то, что мне было нужно. Я дважды переделал первое окно, чтобы сориентироваться насколько вытолкнуть эту воду, растянуть пленку, чтобы убрать перекосы, и т.п.И я тщательно отшлифовал края старой кредитной карты очень мелкой наждачная бумага, чтобы получить прочную, но очень гладкую поверхность, на которую можно нанести пленку. окна. Никаких загвоздок, поработали отлично.

---

Вот пиреп от G35 Bonanza владелец Дэвид Л. из Техаса (да, здесь жарко и солнечно) о своей пищевой пленке установить:

Майк — Я только что применил оттенок статического закрепления окон на задних 4 окнах на моем G35 и получилось здорово.Я взял плакатную доску и сделал шаблоны формы / размера (одна передняя и одна задняя) снаружи, а затем разрежьте пленку на шаблон. Это позволило мне резать его прямым краем на столе. Только небольшая обрезка требовалась в поле. Я также вырезал пленку, чтобы оставить 1/8 до Зазор 1/4 дюйма вокруг окна вместо того, чтобы пытаться сделать все плотно и это хорошо сработало и хорошо выглядит. В следующий раз я попробую баллончик для шприца вместо распылителя… Похоже, что опрыскиватель создал много пузыри, с которыми вам нужно иметь дело. Еще один совет, который я бы дал, щедро использует жидкий раствор. Через некоторое время я понял, что больше решений облегчает задачу. Я, наверное, оставлю оттенок только на летом, а затем снова подкрашиваю в следующем году. Теперь, когда у меня есть размер / форма шаблоны, сделать это снова будет несложно.

Спасибо,

Дэвид Л

Даллас, Техас

---

Вот и другие примеры цепляющих оттенков Beechcraft. доблесть.Это А36 Брэндона.

Пиреп Брэндона из BeechTalk:

Попробовал снова сегодня вечером … супер просто! Несколько советов … повторить еще раз НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ДОМАШНИЙ ФИЛЬМ В ЗЕЛЕНОЙ КОРОБКЕ! он слишком толстый и плохо ложится, если стекло не плоский (а это не так), он вообще не имеет контуров.

Во-первых, мне все равно пришлось снять задние сиденья … сделай это! Потребовалось 10 лишних минут и качество работы было намного выше, так как было достаточно места для дыхания.

На большинстве задних окон ослабьте обшивку вокруг нее и обрежьте пленку на 1/8 дюйма. больше, чем это окно … затем вставьте под обрезку (я этого не делал и буду, когда Заменяю на следующий день деталь).

На средних окнах вырезать такие же на 1/8 дюйма больше, есть резиновая полоска. вокруг моя, сзади заправлена ​​пленка и смотрится отлично.

Наконец-то фильм режиссерский! Я надеваю его задом наперед, читая коробку направления, а ясность — отстой! Этот будет отрываться.Я использовал пурпурная коробка для цепочек с легкостью на 20% и выглядит великолепно внутри и снаружи. Ясность отлично, если: ВЫ ИГНОРИРУЕТЕ НАПРАВЛЕНИЯ НА КОРОБКЕ !!!

Вот что я сделал (и это не отличается от других, которые опубликовали раньше):

чистые окна

распылить за окном, развернуть пленку и «прилипнуть» к мокрой поверхности.

Окно трассировки с маркером

снимите (бумага все еще прикреплена) и отрежьте острыми ножницами на 1/8 дюйма больше, чем отслеживание

попасть внутрь самолета и обеспечить чистоту окон

спрей с дистиллированной водой и смесью детского шампуня на сайте CSOB

ТЕПЕРЬ ПИЛИНГ БУМАГА

сразу приклеить боковую бумагу на мокрое окно.

используйте старый ключ от отеля для ракеля, который я обработал и лицевую сторону, чтобы он не зацепился (Я использовал старый амекс …)

Я добился изумительной ясности, распылил фронт и медленно обработал их. вне.

Общее время для 4 задних окон было около 2 часов и 4 бутылок пива … YRMV Последний Окно заняло у меня меньше 10 минут, как только я попал в канавку.

забыл упомянуть, что я сделал 20% передачу и подумываю сделать 5% на самые спинки, когда я их переделываю…

Брэндон

---

Вот пиреп Джерри С. на его E33:

Я потратил 2 часа в субботу и 2 часа на воскресенье, нанося оттенок Gila cling, поскольку изложено на

CSOBeech. Есть кривая обучения. Я использовал 5% на задних окнах, 20% на

Средние

, а передние окна слева сток. Одна вещь, которая была выпуском была тонировка

дает усадку при удалении бумажной подложки.Вообще это показалось около 1/4 дюйма и

всегда находился в том направлении, в котором накатывалась тонировка. Кто-нибудь еще это заметил?

В целом, хотя даже с парочкой небольших зазоров выглядит неплохо. У меня не было шанс

еще попробую, но скоро, когда в Техасе понадобится дождь заканчивается.

No related posts.