Как сделать спортивный руль своими руками. Изменение анатомии руля. Руль должен быть удобным
Правильный руль не бывает круглым. А еще он не бывает тонким. И уж тем более без деревянных или карбоновых накладок и анатомических шишек обтянутых перфорированной кожей. Так считают многие владельцы тюнингованных автомобилей. А от себя добавлю, что хорошему рулю полезно иметь сертифицированную конструкцию с аэрбэгом. А значит, правильный руль можно получить путем тюнинга заводского руля.
Разные специалисты практикуют различные способы изготовления вставок и анатомии на руле. Я предлагаю использовать матричную технологию по пластилиновой модели. Преимущество пластилина в оперативности поиска формы модели. Преимущество матрицы в возможности повторного использования при изготовлении такого же руля или фрагментов корок для рулей других размеров.
Средняя часть руля не требует вмешательства тюнингера- аэрбэг должен исправно работать. Модернизации, может быть, подвергнут только обод и частично спицы.
01. Дизайн обода можно попытаться просто скопировать с уже существующего руля, но можно пофантазировать с формой самому. Самый простой способ представить себе желанную баранку это подрисовать свои контуры на изображении руля- донора. Но, на мой взгляд, не стоит надолго задерживаться на бумаге, потому что требования эргономики и конструкция руля могут разрушить ваши безудержные фантазии.
02. Особенно приятно улучшать дорогой руль престижного автомобиля, хотя пробовать свои силы стоит на чем-нибудь попроще.
03. Большинство рулей современных автомобилей обтянутые кожей, которую я снимаю в первую очередь. Под кожей открывается мягкая резиновая оболочка обода.
04. Если мы задумали изменить внешний контур руля, то нам придется срезать лишнюю резину с каркаса обода. Но не стоит увлекаться очисткой каркаса от резины, лучше оставить ее в местах где она не мешает изменению формы.
05. А теперь, в свободной манере пробуем поискать правильные пропорции и удобные для руки конфигурации формы на руле из пластилина.
06. Приблизительно слепленную форму руля начинаем детально прорабатывать с одной из сторон. При этом вечный спор, что главнее пластилин или шпаклевка я разрешаю в пользу шпаклевки. Это значит, что я не стану полировать пластилин до зеркального блеска для съема почти чистовой матрицы, а доработаю оставленные на пластилине неровности на уже готовом руле шпаклевкой. Но на пластилине нам необходимо обозначить линиями щели для заделки кожи,а заостренными ребрами переломы пластики формы. С законченного пластилина одной половины руля снимаем шаблоны из плотного картона.
07. Переносим контуры, линии щелей и ребра формы через шаблоны на пластилин другой стороны руля. Боковую толщину баранки можно контролировать штангенциркулем, сравнивая соответствующие места справа и слева.
08. И вот форма простроена, но не торопитесь выбрасывать шаблоны контуров. С их помощью нам нужно изготовить опалубку для формования фланцев разъема полуформ матрицы.
Как любой замкнутый объем, цельный руль можно получить склеивая между собой верхнюю и нижнюю корочки формы. Для изготовления этих половинок из стеклопластика мы должны сначала изготовить матрицу- слепок с пластилиновой модели. Разъем по фланцам поделит матрицу руля на две отдельные половины, в которых несложно изготовить верхнюю и нижнюю корки самих деталей руля.
09. Опалубка фланцев должна быть установлена строго в плоскости самого широкого продольного сечения руля. Картонную пластину опалубки я обычно фиксирую кусочками пластилина с обратной стороны.
10. Работа со стеклопластиком, и в частности контактное формование пропитанного полиэфирной смолой стекловолокна представляет практически безграничные возможности для изготовления объемных форм. Материал в жидком состоянии свободно обволакивает поверхности любой кривизны и конфигурации.
11. А пока первая формовка будет полимеризоваться, я переворачиваю руль и убираю картонную опалубку. Для того, чтобы смола не приклеилась к опалубке я предварительно намазал ее разделяющим составом на основе воска (тефлоновая авто полироль).
12. Когда под рукой нет разделителя, а время не терпит, я заклеиваю поверхность контакта малярным скотчем. Он легко снимается с отвердевшей полиэфирки. Так и в этот раз я закрыл фланец.
13.Нижняя сторона модели также накрывается одним слоем стеклопластика. После того, как смола «встала”, то есть сначала из жидкого перешла в желеобразное, а затем и твердое состояние, я снова переворачиваю руль. На лицевую сторону модели накладываю слой толстого стекломата марки 600, предварительно зачистив предыдущий слой пластика наждачной бумагой. Так, попеременно накладывая слои, наращиваю толщину корки матрицы до 2-2,5 мм (что соответствует 1 слою стекломата марки 300 и 2 слоя марки 600).
14. Полностью склеенная матрица выдерживается примерно в течении суток, хотя в условиях постоянной спешки вечером заформованная матрица уже наутро идет в работу.
15. Податливый и мягкий в жидком состоянии стеклопластик, затвердев проявляет свое коварство. Глядя на его леденцовую поверхность хочется провести по нему рукой.
Но невидимые, торчащие стеклянные иглы могут сильно поранить руку. Поэтому в первую очередь я слегка зачищаю поверхность матрицы наждачной бумагой. Лохматую, колючую кромку матрицы надо подрезать, оставляя фланец шириной 25-30 мм. На расстоянии 10 мм от края модели необходимо просверлить во фланцах монтажные отверстия под саморезы. В таком виде матрица готова к съему.
16. Лезвием ножа или тонкой стальной линейкой разъединяем фланцы по всему контуру. Затем расширяем образовавшуюся щель между фланцами и разнимаем полуформы матрицы. Тонкий слой пластилина модели во время съема матрицы разрушается, частично оставаясь в полуформах.
17. Остатки пластилина легко удаляются из матрицы. Затем внутреннюю поверхность можно протереть керосином. Контуры фланцев я зачищаю наждачной бумагой. На рабочей поверхности очищенной матрицы хорошо заметны дефекты недоработок пластилиновой модели, которые я исправляю той же наждачной бумагой.
Даже по этой черновой матрице можно изготовить несколько десятков рулей. Только кто же вам даст столько одинаковых рулей для тюнинга? А вот эксклюзивные работы с пластилином и стеклопластиком пользуются большим спросом.
Часть вторая:
Черновая матрица, сделанная с использованием обычной полиэфирной смолы (в отличие от чистовой из матричной смолы) имеет значительные усадки и утяжки, приводящие к искажению первоначальной формы. Причем, чем меньше и сложнее деталь, тем заметнее деформации. Особенно сильные уводы происходят в углах, как в нашем случае по всей дуге сечения полуформы. Так, что в самих деталях руля к моменту их полной полимеризации накапливаются видимые несовпадения одной полуформы относительно другой по контуру. Но, на то она и черновая матрица, чтобы только помочь нам перевести пластилиновую идею в стеклопластиковую заготовку будущей формы, или послужить временной (недорогой) оснасткой для изучения спроса на новое изделие.
01. Прежде чем начать изготовление половинок руля, я готовлю под оклейку сам руль.
Постепенно срезая лишнюю резину с обода и спиц, вкладываю руль в полуформы матрицы. При этом стараюсь оставлять как можно меньше пространства между ободом и поверхностью матрицы для склейки.
02. Выклеить корки руля можно за один заход, сразу проложив два слоя стекломата марки 300. Главное, постараться формовать «сухо”, т.е. убирать лишнюю смолу отжатой кистью. Перед клейкой рабочая поверхность матрицы должна быть покрыта разделителем.
03.Деталь толщиной в два слоя тонкого стекломата получается хрупкой, поэтому вынимать ее из матрицы надо с осторожностью. Я нажимаю на торчащие по краям матрицы кромки стеклопластика навстречу друг другу и аккуратно вытягиваю корку.
04.Неровные кромки вынутых деталей надо подрезать по отпечатку, оставленному на детали краями матрицы. Для обрезки можно использовать электроинструмент, а можно отпилить полотном ножовки по металлу.
05. Обработанные корки я примеряю к рулю, одновременно подрезая, если это необходимо, резину руля. Для лучшего прилегания деталей, внутреннюю поверхность стеклопластика стоит зачистить грубой наждачной бумагой, убирая торчащие иглы стекловолокна и наплывы смолы.
06. Постепенно дорабатывая кромки деталей и обод, я подгоняю половинки друг к другу на руле. Хорошо совмещенные и свободно сидящие на руле корочки готовы к склейке.
07. Склеить полуформы можно двумя способами. Обычно, склеиваемые детали вставляются в матрицу, которая в собранном состоянии совмещает их и прижимает к ободу. Но я решил собрать руль без использования матрицы. Мне хотелось проконтролировать точность совмещения деталей и качество заполнения склеивающим материалом всего пространства внутри руля и на швах. В качестве склейки я использую смесь из полиэфирной смолы, аэросила (стеклянная пудра) и стекловолокна. Получается каша похожая на стеклонаполненную шпаклевку, только время отвердения у нее значительно больше. Этим составом я заполняю половинки руля и сдавливаю их на ободе. Лишнюю кашу, выдавленную из швов, удаляю и фиксирую полуформы малярным скотчем.
08. Нагрев детали указывает на интенсивно протекающую реакцию полимеризации. Через полтора- два часа после начала склеивания я снимаю скотч и убираю остатки смолы. После этого поверхность руля можно обрабатывать.
09.На любой детали вынутой из матрицы остаются следы разделительного слоя. Поэтому первым делом я очищаю наждачной бумагой весь стеклопластик от остатков разделителя.
10. Традиционно, тюнингованный руль облицовывают углетканью (карбоном), шпоном дерева и натуральной кожей. Твердые материалы с лакированной поверхностью располагают на верхнем и нижнем секторах обода, а боковые со спицами фрагменты руля обтягивают кожей. Так мы и планировали вначале сделать на нашем руле. Но после того как подержали в руках уже почти готовую баранку нам стало ясно, что экстремальный дизайн формы требует необычной отделки. И было принято решение все сделать наоборот, т. е. сверху и снизу кожа, с боков- шпон.
11. Для большего комфорта под кожу можно наклеивать тонкий слой пористой резины (что сильно увеличивает стоимость работ). Приблизительный кусок чуть большего размера, чем необходимо приклеиваем на стеклопластиковый обод руля.
12. Резина плотно обтягивает обод. В местах кожаных вставок под ладони тоже наклеиваются пятна резины, вырезанные по одному шаблону. Все фрагменты резины выравниваются наждачной бумагой, а дефекты заделываются смешанной с клеем резиновой крошкой. Контуры подрезаются по шаблонам.
13. Когда мы планируем отделку руля, необходимо задать правильное соотношение размеров обода на стыках разных материалов. Так, например, толщина шпона с лаком (до 2 мм) равна толщине кожи с клеем. Это значит, что обод нашего руля должен иметь одинаковое сечение на стыках. А наклеенная под кожу резина образовала ступеньку высотой 2 мм на ободе. Поэтому придется выравнивать обод на стыках шпаклевкой. Для того, чтобы не испортить шпаклевкой края резиновых наклеек, их надо замаскировать малярным скотчем.
С этой же целью я приклеиваю по контуру резины тонкую пластилиновую полоску, которая станет щелью для заделки кожи.14. «Волосатая” шпаклевка- незаменимый материал в работе макетчика. Эта шпаклевка изготовлена на основе полиэфирной смолы и хорошо сращивается с нашим полиэфирным стеклопластиком. Я знаю также, что многие мастера делают тюнинг руля целиком из шпаклевки. Постепенно накладывая и ошкуривая шпаклевку, рулю придается нужная форма.
15. На окончательно простроенной поверхности руля я размечаю линии щелей для заделки кожи. Пропилы на ободе удобнее всего делать полотном ножовки по металлу. Глубина щели должна быть не менее 3-4 мм, а ширина до 2 мм. Пропилы, сделанные полотном, выравниваю наждачной бумагой. Щели вставок под ладони были намечены пластилиновыми полосками. После удаления пластилина канавки выравниваются шпаклевкой и наждачной бумагой. Очень удобно прокладывать щели «бор машинкой”.
16. Последний штрих- установка и подгонка крышки аэрбэга. Главное, правильно рассчитать зазоры. Дело в том, что подвижная крышка не должна тереться о края спиц. К тому же, надо оставить место для толщины кожи или алькантары, которой будет обтягиваться крышка аэрбэга.
Для точности подгонки, я вставляю кусочки кожи в зазор и «прокачиваю” нужное место. Для подгонки зазоров используются все те же средства- шпаклевка и наждачная бумага. Законченный стеклопластик я обливаю грунтовкой, чтобы проявилась форма целиком, ведь на пятнистой от шпаклевки поверхности трудно разглядеть дефекты.
На этом работа макетчика заканчивается, и изделие отправляется к другим специалистам. Сначала, один мастер наклеит шпон и покроет его лаком, затем другой мастер обтянет кожей. От квалификации отделочников будет зависеть конечный результат, но основу- саму форму с ее эргономикой, пластикой, пропорциями закладывает мастер макетирования. Вот почему базовой специализацией в изготовлении нестандартных изделий всегда было макетное производство.
Приветствую всех! Попался ко мне в руки вазовский руль, и я решил сделать его анатомическим, чтобы в руках был удобен.
И вот какой тюнинг руля получился…
Стандартная баранка
Подрезаю руль снизу.
Далее накидываю пластелин и придаю будущую форму.
смоделировав одну сторону, перехожу ко второй. Главное тут выдержать симетрию. Для этого делаю макеты из плотного картона.
Опять накидываю пластелин и моделирую нижнюю часть.
В итоге вот такой руль получился, весь процесс не фотографировал, потому что далее была работа со смолой, руки были вымозаны. В кратце опишу процес. После того как подготовили руль, проверили симетрию, начинаем готовить руль к нанесению смолы. Т.е. руль будет поделен на две половинки, верхнюю и нижнюю, разделении делаю плотным картоном.
После чего наношу на руль разделительный воск и поверх наношу стекломат. кладу три слоя 300-го мата. После того как все высохнет, разделяю две половинки. После чего срезаю с руля немного резины и готовлю наполнитель для руля.
Развожу смолу, добавляю аэросил и волокна стекломата. Получившуюся кашу накладываю в получившиеся половинки, далее вставляю туда руль и прижимаю. Жду пока высохнет, потом разделяю. Далее обрабатываю нождачной крупной. После наношу матовую краску, чтобы увидеть мелкие неровности.
Вот такой руль получился, осталось обшить. Всем спасибо и удачи на дорогах!
Правильный руль не бывает круглым. А еще он не бывает тонким. И уж тем более без деревянных или карбоновых накладок и анатомических шишек обтянутых перфорированной кожей. Так считают многие владельцы тюнингованных автомобилей. А от себя добавлю, что хорошему рулю полезно иметь сертифицированную конструкцию с аэрбегом. А значит, правильный руль можно получить путем тюнинга заводского руля.
Разные специалисты практикуют различные способы изготовления вставок и анатомии тюнинга на руле. Я предлагаю использовать матричную технологию по пластилиновой модели. Преимущество пластилина в оперативности поиска формы модели. Преимущество матрицы в возможности повторного использования при изготовлении такого же руля или фрагментов корок для тюнинга рулей других размеров.
Средняя часть руля не требует вмешательства тюнингера- аэрбег должен исправно работать. Модернизации может быть подвергнут только обод и частично спицы.
01. Дизайн обода можно попытаться просто скопировать с уже существующего руля, но можно пофантазировать с формой самому. Самый простой способ представить себе желанную баранку это подрисовать свои контуры на изображении руля- донора. Но, на мой взгляд, не стоит надолго задерживаться на бумаге, потому что требования эргономики и конструкция руля могут разрушить ваши безудержные фантазии.
02. Особенно приятно делать тюнинг дорогого руля престижного автомобиля, хотя пробовать свои силы стоит на чем-нибудь попроще.
03. Большинство рулей современных автомобилей обтянуты кожей, которую я снимаю в первую очередь. Под кожей открывается мягкая резиновая оболочка обода.
04. Если мы задумали изменить внешний контур руля, то нам придется срезать лишнюю резину с каркаса обода. Но не стоит увлекаться очисткой каркаса от резины, лучше оставить ее в местах где она не мешает изменению формы.
05. А теперь, в свободной манере пробуем поискать правильные пропорции и удобные для руки конфигурации формы тюнинга на руле из пластилина. Сравним полученный из пластилина эргономичный слепок руки с первоначальным рисунком руля. Переносим характерные шишки, вмятины и разъемы с рисунка на пластилин и снова “прокачиваем” удобство руля по руке.
06. Приблизительно слепленную форму тюнинга руля начинаем детально прорабатывать с одной из сторон. При этом вечный спор, что главнее пластилин или шпаклевка я разрешаю в пользу шпаклевки. Это значит, что я не стану полировать пластилин до зеркального блеска для съема почти чистовой матрицы, а доработаю оставленные на пластилине неровности на уже готовом тюнинге руля шпаклевкой. Но на пластилине нам необходимо обозначить линиями щели для заделки кожи,а заостренными ребрами переломы пластики формы. С законченного пластилина одной половины руля снимаем шаблоны из плотного картона.
07. Переносим контуры, линии щелей и ребра формы через шаблоны на пластилин другой стороны руля. Боковую толщину баранки можно контролировать штангенциркулем, сравнивая соответствующие места справа и слева.
08. И вот форма тюнинга руля простроена, но не торопитесь выбрасывать шаблоны контуров. С их помощью нам нужно изготовить опалубку для формования фланцев разъема полуформ матрицы.
Как любой замкнутый объем, цельный руль можно получить склеивая между собой верхнюю и нижнюю корочки формы. Для изготовления этих половинок из стеклопластика мы должны сначала изготовить матрицу- слепок с пластилиновой модели. Разъем по фланцам поделит матрицу руля на две отдельные половины, в которых несложно изготовить верхнюю и нижнюю корки самих деталей тюнинга руля.
09. Опалубка фланцев должна быть установлена строго в плоскости самого широкого продольного сечения руля. Картонную пластину опалубки я обычно фиксирую кусочками пластилина с обратной стороны.
10. Работа со стеклопластиком, и в частности контактное формование пропитанного полиэфирной смолой стекловолокна представляет практически безграничные возможности для изготовления объемных форм. Материал в жидком состоянии свободно обволакивает поверхности любой кривизны и конфигурации. А затвердевший композит может полноценно использоваться по назначению. При формовании черновых матриц я обычно не использую гелькоуты (специальная густая смола для рабочей поверхности) и дорогие матричные смолы. Но, признаюсь, что иногда “злоупотребляю” загустителем- аэросилом (стеклянная пудра). Моя сравнительно густая смола хорошо забивает неровности модели и заполняет острые углы на форме. Но на качество формовки влияет и армирующий материал. Первые пару слоев, особенно на сложной поверхности, я застилаю стекломатом марки 150 или 300. Не советую накладывать сразу много слоев- это неизбежно приведет к деформациям стеклопластика. Уже спустя час или полтора смола становится твердой, но процесс полимеризации еще продолжается.
11. А пока первая формовка будет полимеризоваться, я переворачиваю руль и убираю картонную опалубку. Для того, чтобы смола не приклеилась к опалубке я предварительно намазал ее разделяющим составом на основе воска (тефлоновая авто плироль).
12. Когда под рукой нет разделителя, а время не терпит, я заклеиваю поверхность контакта малярным скотчем. Он легко снимается с отвердевшей полиэфирки. Так и в этот раз я закрыл фланец.
13.Нижняя сторона модели также накрывается одним слоем стеклопластика. После того, как смола “встала”, то есть сначала из жидкого перешла в желеобразное, а затем и твердое состояние, я снова переворачиваю руль. На лицевую сторону модели накладываю слой толстого стекломата марки 600, предварительно зачистив предыдущий слой пластика наждачной бумагой. Так, попеременно накладывая слои наращиваю толщину корки матрицы до 2-2,5 мм (что соответствует 1 слою стекломата марки 300 и 2 слоя марки 600).
14. Полностью склеенная матрица выдерживается примерно в течении суток, хотя в условиях постоянной спешки вечером заформованная матрица уже наутро идет в работу.
15. Податливый и мягкий в жидком состоянии стеклопластик затвердев проявляет свое коварство. Глядя на его леденцовую поверхность хочется провести по нему рукой. Но невидимые, торчащие стеклянные иглы могут сильно поранить руку. Поэтому в первую очередь я слегка зачищаю поверхность матрицы наждачной бумагой. Лохматую, колючую кромку матрицы надо подрезать, оставляя фланец шириной 25-30 мм. На расстоянии 10 мм от края модели необходимо просверлить во фланцах монтажные отверстия под саморезы. В таком виде матрица готова к съему.
16. Лезвием ножа или тонкой стальной линейкой разъединяем фланцы по всему контуру. Затем расширяем образовавшуюся щель между фланцами и разнимаем полуформы матрицы. Тонкий слой пластилина модели во время съема матрицы разрушается, частично оставаясь в полуформах.
17. Остатки пластилина легко удаляются из матрицы. Затем внутреннюю поверхность можно протереть керосином.
Контуры фланцев я зачищаю наждачной бумагой. На рабочей поверхности очищенной матрицы хорошо заметны дефекты недоработок пластилиновой модели, которые я исправляю той же наждачной бумагой.
Даже по этой черновой матрице можно изготовить несколько десятков тюнинга рулей. Только кто же вам даст столько одинаковых рулей для тюнинга? А вот эксклюзивные работы с пластилином и стеклопластиком пользуются большим спросом.
Статьи о тюнинге: «Стеклянный руль», автор: Михаил Романов, публиковалась в журнале «Тюнинг Автомобилей» №10, 2007,
Правильный руль не бывает круглым. А еще он не бывает тонким. И уж тем более без деревянных или карбоновых накладок и анатомических шишек обтянутых перфорированной кожей. Так считают многие владельцы тюнингованных автомобилей.
А от себя добавлю, что хорошему рулю полезно иметь сертифицированную конструкцию с аэрбегом. А значит, правильный руль можно получить путем тюнинга заводского руля.
Разные специалисты практикуют различные способы изготовления вставок и анатомии тюнинга на руле. Я предлагаю использовать матричную технологию по пластилиновой модели. Преимущество пластилина в оперативности поиска формы модели. Преимущество матрицы в возможности повторного использования при изготовлении такого же руля или фрагментов корок для тюнинга рулей других размеров.
Средняя часть руля не требует вмешательства тюнингера- аэрбег должен исправно работать. Модернизации может быть подвергнут только обод и частично спицы.
01. Дизайн обода можно попытаться просто скопировать с уже существующего руля, но можно пофантазировать с формой самому. Самый простой способ представить себе желанную баранку это подрисовать свои контуры на изображении руля- донора. Но, на мой взгляд, не стоит надолго задерживаться на бумаге, потому что требования эргономики и конструкция руля могут разрушить ваши безудержные фантазии.
02. Особенно приятно делать тюнинг дорогого руля престижного автомобиля, хотя пробовать свои силы стоит на чем-нибудь попроще.
03. Большинство рулей современных автомобилей обтянуты кожей, которую я снимаю в первую очередь. Под кожей открывается мягкая резиновая оболочка обода.
04. Если мы задумали изменить внешний контур руля, то нам придется срезать лишнюю резину с каркаса обода. Но не стоит увлекаться очисткой каркаса от резины, лучше оставить ее в местах где она не мешает изменению формы.
05. А теперь, в свободной манере пробуем поискать правильные пропорции и удобные для руки конфигурации формы тюнинга на руле из пластилина. Сравним полученный из пластилина эргономичный слепок руки с первоначальным рисунком руля. Переносим характерные шишки, вмятины и разъемы с рисунка на пластилин и снова “прокачиваем” удобство руля по руке.
06. Приблизительно слепленную форму тюнинга руля начинаем детально прорабатывать с одной из сторон. При этом вечный спор, что главнее пластилин или шпаклевка я разрешаю в пользу шпаклевки. Это значит, что я не стану полировать пластилин до зеркального блеска для съема почти чистовой матрицы, а доработаю оставленные на пластилине неровности на уже готовом тюнинге руля шпаклевкой. Но на пластилине нам необходимо обозначить линиями щели для заделки кожи,а заостренными ребрами переломы пластики формы. С законченного пластилина одной половины руля снимаем шаблоны из плотного картона.
07. Переносим контуры, линии щелей и ребра формы через шаблоны на пластилин другой стороны руля. Боковую толщину баранки можно контролировать штангенциркулем, сравнивая соответствующие места справа и слева.
08. И вот форма тюнинга руля простроена, но не торопитесь выбрасывать шаблоны контуров. С их помощью нам нужно изготовить опалубку для формования фланцев разъема полуформ матрицы.
Как любой замкнутый объем, цельный руль можно получить склеивая между собой верхнюю и нижнюю корочки формы. Для изготовления этих половинок из стеклопластика мы должны сначала изготовить матрицу- слепок с пластилиновой модели. Разъем по фланцам поделит матрицу руля на две отдельные половины, в которых несложно изготовить верхнюю и нижнюю корки самих деталей тюнинга руля.
09. Опалубка фланцев должна быть установлена строго в плоскости самого широкого продольного сечения руля. Картонную пластину опалубки я обычно фиксирую кусочками пластилина с обратной стороны.
10. Работа со стеклопластиком, и в частности контактное формование пропитанного полиэфирной смолой стекловолокна представляет практически безграничные возможности для изготовления объемных форм. Материал в жидком состоянии свободно обволакивает поверхности любой кривизны и конфигурации. А затвердевший композит может полноценно использоваться по назначению. При формовании черновых матриц я обычно не использую гелькоуты (специальная густая смола для рабочей поверхности) и дорогие матричные смолы. Но, признаюсь, что иногда “злоупотребляю” загустителем- аэросилом (стеклянная пудра). Моя сравнительно густая смола хорошо забивает неровности модели и заполняет острые углы на форме. Но на качество формовки влияет и армирующий материал. Первые пару слоев, особенно на сложной поверхности, я застилаю стекломатом марки 150 или 300. Не советую накладывать сразу много слоев- это неизбежно приведет к деформациям стеклопластика. Уже спустя час или полтора смола становится твердой, но процесс полимеризации еще продолжается.
11. А пока первая формовка будет полимеризоваться, я переворачиваю руль и убираю картонную опалубку. Для того, чтобы смола не приклеилась к опалубке я предварительно намазал ее разделяющим составом на основе воска (тефлоновая авто плироль).
12. Когда под рукой нет разделителя, а время не терпит, я заклеиваю поверхность контакта малярным скотчем. Он легко снимается с отвердевшей полиэфирки. Так и в этот раз я закрыл фланец.
13.Нижняя сторона модели также накрывается одним слоем стеклопластика. После того, как смола “встала”, то есть сначала из жидкого перешла в желеобразное, а затем и твердое состояние, я снова переворачиваю руль. На лицевую сторону модели накладываю слой толстого стекломата марки 600, предварительно зачистив предыдущий слой пластика наждачной бумагой.
Так, попеременно накладывая слои наращиваю толщину корки матрицы до 2-2,5 мм (что соответствует 1 слою стекломата марки 300 и 2 слоя марки 600).
14. Полностью склеенная матрица выдерживается примерно в течении суток, хотя в условиях постоянной спешки вечером заформованная матрица уже наутро идет в работу.
15. Податливый и мягкий в жидком состоянии стеклопластик затвердев проявляет свое коварство. Глядя на его леденцовую поверхность хочется провести по нему рукой. Но невидимые, торчащие стеклянные иглы могут сильно поранить руку. Поэтому в первую очередь я слегка зачищаю поверхность матрицы наждачной бумагой. Лохматую, колючую кромку матрицы надо подрезать, оставляя фланец шириной 25-30 мм. На расстоянии 10 мм от края модели необходимо просверлить во фланцах монтажные отверстия под саморезы. В таком виде матрица готова к съему.
16. Лезвием ножа или тонкой стальной линейкой разъединяем фланцы по всему контуру. Затем расширяем образовавшуюся щель между фланцами и разнимаем полуформы матрицы. Тонкий слой пластилина модели во время съема матрицы разрушается, частично оставаясь в полуформах.
17. Остатки пластилина легко удаляются из матрицы. Затем внутреннюю поверхность можно протереть керосином. Контуры фланцев я зачищаю наждачной бумагой. На рабочей поверхности очищенной матрицы хорошо заметны дефекты недоработок пластилиновой модели, которые я исправляю той же наждачной бумагой.
Даже по этой черновой матрице можно изготовить несколько десятков тюнинга рулей. Только кто же вам даст столько одинаковых рулей для тюнинга? А вот эксклюзивные работы с пластилином и стеклопластиком пользуются большим спросом.
Статьи о тюнинге: «Стеклянный руль», автор: Михаил Романов, публиковалась в журнале «Тюнинг Автомобилей» №10, 2007, http://www.tuningauto.ru/
При копировании статьи поставьте, пожалуйста, ссылку на мой блог.
Перетяжка руля кожей, изменение эргономики руля
Хочешь респектабельный европейский внедорожник? Садись в Land Rover…только не за руль.
Форма заводской баранки Range Rover Sport, Land Rover Sport, Freelander, Discovery 3 такая же брутальная, как его кузов. Но эргономику рулевого колеса можно изменить тюнингом. Показываю один из способов «настроить» руль под руки хозяина.
Мастера подгоняют форму обода руля и делают тюнинг Ленд Ровер Спорт, Дискавери 3, Фрилендер, Рендж Ровер Спорт тюнинг, под руки любых размеров и пропорций. В местах постоянного захвата добавляют шишки под ладони и протачивают вмятины под большие пальцы. Для тех, кто любит потолще – наращивают толщину обода. Подогнанный по руке руль называют анатомическим. Эксклюзивные рули украшают деревянными вставками, обклеивают карбоном, красят и заливают лаком. При этом отделка может сильно менять конструкцию обода и спиц.
Тюнинг руля можно построить разными способами, как говориться: кто на что учился. Обычно, мастер-обтяжчик наклеивает на обод тюнинга руля Range Rover Sport, Land Rover Sport, Freelander, Discovery 3 тюнинг, листовую пористую резину и вырезает из нее нужную форму. На мой взгляд, это похоже на работу скульптора с деревом или камнем, когда нет права на ошибку. Сразу не попал в форму – переделывай или уменьшай в объеме. Не попал в симметрию – и так сойдет, или подтачивай большую форму по меньшей – опять уменьшай… Не говорю уже про нюансы, например, стык резины с жесткой вставкой под шпон или лак. Основной аргумент сторонников резиновой технологии в якобы мягкой поверхности обода руля тюнинга Ленд Ровер Фрилендер, Спорт, Дискавери 3, Рендж Ровер Спорт тюнинг. Но кто держал тюнингованный резиновый руль, знает, что он далеко не такой мягкий как заводской. Из мягкой резины невозможно выточить четкую форму и под натянутой кожей она будет сминаться. Поэтому резиновый анатомический руль – твердый.
Еще один способ, это стеклонаполненная шпаклевка. Набирать из шпаклевки форму руля тоже не просто. Да и в прочности такой конструкции я сильно сомневаюсь.
Остается классический дизайнерский способ тюнинга руля и проработки формы из пластилина и изготовление обода из стеклопластика.
01. Каркас обода руля Range Rover Sport, Land Rover Sport, Freelander, Discovery 3, отлит вместе со ступицей из алюминиевого сплава. Снаружи каркас, как обычно, залит резиной и обшит кожей. Как я уже говорил, держать в руке эту баранку неудобно – спицы толстые и угловатые. Пальцы упираются в спицы с обратной стороны – не понимаю, как этим рулить?
02. Начинаю препарировать с отделения кожаной оплетки от резинового обода. Содрать кожу с руля дело нехитрое, клей держит ее только на спицах. Напомню, для чего мне голый руль: поверх резины я собираюсь слепить анатомическую форму из пластилина. Но не всю кожу нужно снимать, например, на верхнем секторе обода. Это делается в том случае, если обод вам кажется тонковатым. В матрице диаметр обода с кожей будет базовым диаметром. После обтяжки, толщина руля тюнинга Рендж Ровер Спорт, Ленд Ровер Дискавери 3, Фрилендер, Спорт тюнинг, увеличится на толщину кожи, то есть на 3 мм.
03. Есть одно тонкое место на руле, где резину обязательно нужно снимать до самого обода. Это внутренний угол на верхней спице. Грубой наждачной бумагой спиливаю резину до металла под вмятину для большого пальца. На самом деле, таких мест может быть несколько в зависимости от дизайнерских фантазий и эргономических предпочтений. Например, немного выровнять форму нижнего сектора обода или выбрать ямки для пальцев с обратной стороны руля.
04. Но безудержный полет фантазии в эксклюзивном рулестроении не приветствуется. Серьезные люди, управляющие автомобилями Range Rover Sport, Land Rover Sport, Freelander, Discovery 3, предпочитают консервативный стиль уже ставшего классикой анатомического тюнинга руля. И мы не будем гнаться за оригинальностью ради «креативной» пластики, просто сделаем удобно и солидно. С такой установкой я наношу первые мазки пластилина на спицу руля.
05. Полагаясь на свой вкус, опыт и большое количество усвоенной информации, вылепливаю правую половину баранки.
Пластилин дает большую свободу проектировщику в поиске пластики формы. Особенно не заменим в моделировании эргономических элементов мелкой пластики, соразмерных с кистью руки. Руль для тюнинга Рендж Ровер Спорт, Ленд Ровер Фрилендер, Спорт, Дискавери 3 – идеальный объект пластических экспериментов.
06. Правую сторону тюнинга руля, после тестирования разными руками моих товарищей удалось привести к оптимальному размеру и форме. На левой стороне я тоже искал поверхности и обводы, но теперь ее придется подгонять по форме правой.
07. Строим симметрию с помощью бумажных шаблонов. Вернее бумажно-скотчевых. На внутренней поверхности выбранного участка эталонной формы приклеиваю кусочки пластилина. Они станут опорой для шаблона.
08. Для шаблона подойдет любая бумага, например миллиметровка. Вырезаю приблизительный по форме кусок и укладываю на кусочки пластилина. В местах, где бумага не касается поверхности обода руля или спиц, подклеиваю обрывки бумажного малярного скотча. Так набирается весь контур шаблона. Края шаблона, которые граничат с краями спиц, отмечаю вырезами.
09. Переворачиваю шаблон и приставляю к левой стороне руля, совмещая с краями спиц слева. Лишний пластилин соскребаю, а щели между шаблоном и ободом руля подлепливаю.
10. Еще один «миллиметровый» шаблон поработает с передней острой гранью плавного «защипа». Ориентирую его по верхним границам спиц. Нижний край шаблона легко огибает цилиндрическую форму руля и копирует линию выступа сбоку.
11. Левая грань «защипа» не сразу поддается правке. Несколько раз прикладываю шаблон и постепенно подвожу пропорции и конфигурацию линии к контуру миллиметровки.
12. Шаблон шаблоном, а симметрию руля тюнинга Range Rover Sport, Land Rover Sport, Freelander, Discovery 3 тюнинга, лучше еще проверить и «на глаз». Поворачиваю руль к свету, чтобы поймать глубокие тени на рельефе руля и стараюсь сравнить линии, выступы и впадины.
Говорят, что форму полезно перевернуть «вверх ногами», чтобы оценит «свежим взглядом». В таком положении действительно проявляются все ошибки.
13. Я сразу заметил явный промах – верхний выступ на правой стороне казался выше левого. Быстро делаю скотчевый шаблон с опорой на край спицы. Технология та же, что и с миллиметровкой, только кладется он фигурно, не в одной плоскости.
14. Проверка шаблоном показала целых 5 миллиметров разницы.
15. Пластилином долепливаю недостающий объем и корректирую пластику выступа. Теперь явных ошибок не остается, а мелкие «шероховатости» уйдут после доводки формы в стеклопластике.
16. «На одном дыхании», пока в духовке остался теплый пластилин, я решил слепить опалубку для формования матрицы руля тюнинга Рендж Ровер Спорт, Ленд Ровер Фрилендер, Спорт, Дискавери 3 тюнинга. Получилось что-то вроде грубой глиняной тарелки. Экспромт – великая сила. Такую конструкцию я ваял впервые… Кусками пластилина выложил поверхность свободной формы от обода до основания руля.
17. Внешний фланец по периметру руля тоже леплю из пластилина – разминаю, плющу его руками и приклеиваю к ободу.
Ну и скульптура получилась! И что самое главное – быстро. На изготовление опалубки из другого материала уйдет гораздо больше времени и нервов.
Формовку матрицы оставляю на следующий день и процесс изготовления матрицы и самой детали покажу в следующей части истории про тюнинг Range Rover Sport, Land Rover Sport, Freelander, Discovery 3 тюнинг руля.
В первой части нашей технологии я начал лепить из пластилина удобную форму спортивного руля на основании руля Рендж Ровер Спорт, Ленд Ровер Фрилендер, Дискавери 3, Спорт. Изготовление пластилиновой мастер модели – эталона формы, важный этап поиска пластики и подготовки к съему стеклопластиковой матрицы.
Навыки работы с пластилином оттачиваются годами, но когда он начинает поддаваться – получаешь свободу творчества.
Правда, фантазировать приходится в границах возможностей технологии стеклопластика, удобства обтяжки кожаного руля и в рамках здравого инженерного смысла.
Без преувеличения можно сказать, что самый красивый тюнинг делается из стекловолокна. Так почему бы не применить стеклопластик для тюнинга руля Рендж Ровер Спорт, Ленд Ровер Фрилендер, Спорт, Дискавери 3? Тем более, что это не первый мой опыт в автомобильной практике – хозяева BMW, MB и Porshe уже давно рулят…
Но, вернемся к нашим баранкам. Стеклопластик в тюнинге спортивного кожаного руля применяется не только как материал из которого делается сам руль – из него изготавливается форма для «отливки» руля – матрица. Уже в пластилине я заложил форму обода и спиц под две полуформы матрицы. Примерно посередине обода задал наибольшую ширину для монтажа фланца разъема. Тарелку и внешнюю пластину опалубки тоже слепил из пластилина.
01. Для облегчения себе жизни после формовки матрицы по пластилину я заранее накрываю его малярным скотчем. Скотч, к тому же, намазываю разделителем. Содрать скотч со стеклопластика легче и быстрее, чем вычистить и протереть прилипший к матрице пластилин. Но приходится мириться с чисткой матрицы в тех местах, где пластилин остается открытым. Каким бы тонким не казался скотч, а ломать его толщиной форму самой модели не будем.
Клеить стеклопластик дело нехитрое, но требует некоторых знаний и навыков. Перед нами сравнительно небольшая мастер модель тюнинга спортивного руля для Рендж Ровер Спорт, Ленд Ровер Фрилендер, Спорт, Дискавери 3 с глубоким рельефом и острыми гранями. Есть еще одна тонкость – опалубка фланцев примыкает к модели под прямым углом. Стекломат 300, который я использую на первый слой, хорошо принимает форму модели, но для идеальной укладки лучше немного загустить смолу. Добавляю в смолу для формовки аэросил и отдельно развожу густую кашу.
02. Процесс формования в моем исполнении выглядит так: сначала я прокладываю по всем острым углам кашу из смолы и аэросила.
Причем, не только во внутренние углы, но и на внешние накладываю кашу горкой. Затем, намазываю всю «тарелку» опалубки загущенной смолой и приминаю к ней кистью стекломат. 300. Одновременно стекловолокно смачиваю. Если время не терпит, то на черновую матрицу такой маленькой детали сразу накладываю до трех слоев стекломата 300. Фланцы дополнительно усиливаю полоской того же мата.
03. Формовать стеклопластик я стараюсь в конце рабочего дня и оставляю его полимеризовываться до утра. Затвердевшую корку пластика можно освободить от пластилина и скотча. Главное, не вырвать модель спортивного руля Рендж Ровер Спорт, Ленд Ровер Фрилендер, Спорт, Дискавери 3 тюнинг из матрицы.
04. Заднюю половину матрицы готовлю к формованию так же, как лицевую. Только роль пластилиновой опалубки исполнит поверхность уже готовой полуформы матрицы. Стеклопластик трижды намазываю разделителем, давая просохнуть каждому слою. На маскировочном скотче продавливаю точки монтажа матрицы на руле.
05. «Клейка» нижней половинки матрицы спортивного кожаного руля Рендж Ровер Спорт, Ленд Ровер Фрилендер, Спорт, Дискавери 3 тоже не обходится без аэросила. Загущенная смола не дает стекловолокнам пружинить и распрямляться – значит, пузырей будет меньше. Заформовываю 3 слоя трехсотого стекломата с усилением фланцев дополнительной полоской.
06. Съем матрицы с модели приносит мне немало переживаний. Иногда мешают залипы и замки. Приходится применять грубую силу, от чего можно частично повредить матрицу. В любом случае, начинаем с отделения фланцев полуформ матрицы. Ножом или стальной линейкой провожу между верхней и нижней корками, слегка их раздвигая.
07. В щель между полуформами я вставляю деревянные клинышки по всему периметру. Рано или поздно одна из половин отойдет от модели. Вторую корку тоже отрываю от руля. Сама пластилиновая модель тюнинга спортивного руля разрушается, частично оставаясь на матрице. Прилипшие к матрице кусочки пластилина соскребаю и протираю тряпкой, смоченной уайтспиритом.
08. Черновая матрица готова к формованию спортивного руля. Руль Рендж Ровер Спорт, Ленд Ровер Фрилендер, Спорт, Дискавери 3 тоже надо подготовить к размещению в матрице. Для этого частично срезаю резиновую оплетку с обода и спиц. Сильно увлекаться не стоит – пусть больший объем резины останется на руле. Всю резину срезаем только в тех местах, где планируем обклеить руль шпоном.
09. На правильно обрезанном руле полуформы матрицы должны плотно сойтись. По всему периметру фланцев я просверливаю отверстия для саморезов. Саморезы стянут корки матрицы и зафиксируют руль в правильном положении.
10. Волнительный момент оклейки руля в матрице настал. Счет пойдет на секунды. Начинаю с формовки в матрице лицевой стороны руля. Два слоя стекломата 300 обеспечат достаточную жесткость обода, не превращая его при этом в стальную трубу. Поверх стекломата накладываю в полуформу матрицы горку полиэфирной каши. Вставленный в матрицу руль должен выдавить лишний материал. Обмазываем излишками каши заднюю сторону руля и заворачиваем на нее края стекломата. На матрицу задней половины руля можно наклеить всего один слой мата 300.
11. Пока смола не «встала», нужно успеть сложить полуформы матрицы спортивного кожаного руля Рендж Ровер Спорт, Ленд Ровер Фрилендер, Спорт, Дискавери 3 и скрутить их саморезами. Продавить руль в средней части должны болты, стягивающие между собой руль и обе половины матрицы. Вот когда можно удовлетворенно вздохнуть. Но рано радоваться – посмотрим, много ли будет пузырей в стеклопластике.
12. Раскрываю матрицу… На первый взгляд, обод и спицы на лицевой стороне хорошо продавились – явных пузырей не видно.
13. Выбиваю руль из задней полуформы матрицы. На всех контурах обода и спиц нарос облой из стеклокаши и мата – значит, материала положил достаточно.
14. Облой опиливаю полотном ножовки по металлу и правлю контуры наждачной бумагой.
Поверхность всего руля тоже выравниваю наждачкой и снимаю остатки разделительного слоя.
15. На пыльном руле невозможно разглядеть всех раковин и сколов. На этот случай удобно иметь под рукой сжатый воздух и продувочный пистолет. По количеству пятен шпаклевки видно, сколько дефектов я обнаружил после очистки воздухом.
16. Шпаклевка нарушила грани и размыла рисунок рельефа на лицевой стороне спортивного руля Рендж Ровер Спорт, Ленд Ровер Фрилендер, Спорт, Дискавери 3. С помощью бумажных шаблонов и наждачной бумаги я восстанавливаю симметрию. Карандашные линии на пятнистой поверхности проявляют пластику граней.
17. Перед обтяжкой руля кожей полезно провести контрольную сборку на автомобиле, чтобы окончательно удостовериться в правильности формы и равномерности зазоров. А заодно, еще раз пощупать и оценить удобство хвата. Стеклопластиковый анатомический руль, это вам не серийный полуфабрикат – так бы и держал, не выпуская из рук!
А что еще будет, когда поверхность стеклопластика обтянется натуральной автомобильной кожей – кожаный руль. Как это делается смотрите в заключительной части изготовления спортивного руля Рендж Ровер Спорт, Ленд Ровер Фрилендер, Спорт, Дискавери 3:
Мне самому давно хотелось попробовать заняться перетяжкой руля кожей, но сразу освоить все виды тюнинга невозможно. Поэтому изучаю как делают обтяжку руля кожей опытные мастера. Прошу знакомого специалиста обшить руль кожей.
В предыдущих статьях я показал, как леплю и клею болванку анатомического руля из стеклопластика. Но это еще пол дела. Если вы держали в руках хороший анатомический руль, наверняка обратили внимание на внешнее оформление. Кажется, что для украшения баранки применяются все доступные технологии и отделочные материалы. Самый практичный и эстетически безупречный вариант – обтянуть руль кожей, а точнее, комбинацией гладкой и перфорированной кожи.
Руль самая близкая и, наверное, самая любимая для водителя деталь в салоне автомобиля.
А, как известно, сколько людей, столько разных мнений и вкусов. В этом смысле отношение к отделке руля не исключение – одному подавай полированное дерево, инкрустацию или стразы, а другому – сдержанную, но престижную дорогую черную кожу.
Перетяжка руля кожей — самый популярный способ тюнинга руля. Часто просят поменять старую, потертую оплетку и, конечно, изменение формы руля требует новой отделки. Специалисты по перетяжке салонов предлагают обшить руль дорогой автомобильной кожей – всегда можно подобрать материал по фактуре и цвету похожий на обивку салона (торпедо). Я несу руль знакомому мастеру.
01. Обтяжка руля кожей всегда начинается с планирования расходов материала. Но прежде, необходимо определиться с разбивкой руля на фрагменты – кожаный чехол оплетки кроится и сшивается из нескольких частей. В местах стыка лоскутов, на руле должны быть пропилы шириной в две толщины кожи. Мы решили разбить обод руля на четыре участка. На ровных, верхнем и нижнем секторах ляжет тесненная кожа, а на боковых – перфорированная. Я пропилил щели в стеклопластике и передал руль мастеру-оклейщику. Она померила длину и ширину всех участков руля, выкроила и вырезала прямоугольные пластины кожи. Куски кожи должны быть немного больше расчетного размера, чтобы можно было при обтяжке тянуть за края.
02. Когда обод оборачивается, края кожи на внутренней стороне сводятся встык. Линия стыка должна проходить посередине обода. Мастер размечает маркером линию стыка кожи, прикладывая линейку и проверяя опытным глазом.
03. При перетяжке руля кожей особое внимание нужно уделить разметке в районе больших пальцев. Стык кожи должен уходить как можно дальше от середины обода под спицы руля. Еще один важный момент – насечки на линии разметки. Они нужны для правильного расположения фрагментов кожи на руле. Во время кроя, на кожу наносят такие же насечки для совмещения с насечками на руле.
04. Обтяжка руля кожей это значит обшивка руля кожей и оклейка.
Но сначала это выкраивание материала по поверхности руля. Разные мастера по-разному снимают выкройки, но самый верный способ – кроить самим материалом, которым хочешь обтянуть руль кожей. В стаканчике налит клей Kleiberit c114/5. На столе раскладывается заготовка первой детали и намазывается клеем. Кисть для нанесения клея должна быть жесткой: подойдет не широкий малярный флейц (плоская кисть) с натуральной щетиной. Клей равномерно втирается по всей поверхности кожи, без луж и загустевших катышков. Стараемся не проводить много раз по одному месту. Намазанный клеем лоскут кожи оставляем немного подсохнуть. Работать с кожей начнем, когда клей перестанет липнуть к рукам.
05. Пытаться приклеить на сырой клей кусок кожи к детали неблагодарное занятие! Обе поверхности должны быть почти сухими, по крайней мере, на ощупь – это главная тайна перетяжки руля кожей. Правда, есть еще одна страшная тайна, приходящая с опытом и мастерством – как на ощупь определить, когда клей уже подсох, но еще не пересох? С этими мыслями я смотрел, как мастер намазала внешнюю сторону обода руля клеем и приложила к нему кожу. Затем, направила струю горячего воздуха из фена на место контакта кожи с ободом. Фен в руке оклейщика такой же привычный инструмент, как кисть или ножницы. Горячий воздух размягчает и одновременно сушит клей, сращивая две намазанные клеем детали.
06. Простая обтяжка руля кожей, как на обычных (не анатомических) рулях, на анатомии не пройдет. Кожа должна быть приклеена по всей поверхности обода и спиц. Поэтому мастер намазывает обод небольшими участками и постепенно передвигается от внешнего края обода к спицам.
07. В процессе перетяжки руля кожей фен все время участвует в работе. Разогревая место контакта, мастер растягивает кожу, равномерно распределяя ее по рельефу обода. Пальцами и кожаным валиком придавливает кожу к рулю.
08, 09. Сначала, кожа наклеивается на одну половину руля до разметки на внутренней стороне обода.
По линии разметки край кожаного лоскута подрезается ножницами и помечается вертикальными насечками, как на руле. Те же операции, начиная от наклейки и заканчивая обрезкой и разметкой, проводим со второй половиной этого куска кожи.
10. Так выглядит процесс кройки заготовок кожаного чехла для обтяжки руля кожей. Каждый сектор обода со спицами вырезается по месту и размечается контрольными точками по контрольным точкам разметки руля. Готовые «шкурки» заготовок обдираются с руля для сборки в общий чехол.
11. Наш оклейщик, превращается в швею. Отдельные куски кожи она сшивает в кольцо, ориентируясь по линиям разметки. Края кожи на стыках остаются с изнанки – для них я и делал выборки-щели на ободе руля. И теперь уже общий край подрезается на расстоянии 4 – 5мм от соединяющей их строчки, чтобы поместиться в щели на руле.
12. Возможно, самая ответственная работа перетяжки руля кожей – проложить строчку по контуру кожаной ленты чехла. Стежки должны пройти строго на одинаковом расстоянии от края и совпадать на противоположных сторонах заготовки. Для этой работы используются очень прочные нитки №20. Иногда для украшения руля кожу прошивают нитками контрастного цвета, но мы делаем строгий классический вариант с ниткой в цвет кожи.
13. Лента чехла плотно облегает руль. Нужно сориентировать кожу, чтобы стыки совпали со щелями на ободе. Края чехла должны стыковаться на линии разметки.
14. Мастер намазывает обод клеем и начинает заводить стык на чехле в щель на руле.
15. Одновременно, она приминает кожу по рельефу обода и спиц. Край кожи не везде сразу точно ложится по линии разметки – приходится осторожно подтягивать его круглогубцами. Теперь становится ясно, почему этот процесс называется обтяжкой руля кожей.
16. И вот, кожа уложена по всему контуру руля, а кромки сошлись на линии разметки. Понятно, что оставить руль в таком виде нельзя – края кожи обязательно разойдутся в процессе его использования.
Края чехла нужно сшить такой же ниткой, что и строчки на коже. Превратить технологическую необходимость в украшение помогает виртуозная работа мастера. Равномерно стянутые строчки с одинаковым шагом нитки создают красивый, декоративный рисунок на внутренней стороне обода.
17. Свободные края кожи на спицах подворачиваются, подклеиваются и лишняя кожа обрезается. Концы стягивающей нитки «на всякий случай» изнутри приклеиваются к спицам – чтобы не распустились.
Обтянуть руль кожей может не каждый мастер, а только тот, что имеет большой опыт перетяжки руля кожей. Для обтяжки руля кожей подходят не всякие материалы, а только специальные. Мастер должен уметь выбрать пластичную кожу для обтяжки руля и иметь набор специальных инструментов. А лучше, если этот мастер специализируется только на перетяжке руля кожей.
Тюнинг руля. – Поделки для авто
Круглый и тонкий руль – не самый удобный! Многие автовладельцы согласятся, что не может у него быть и таких элементов, как обтянутых перфорированной кожей, деревянных шишек или накладок. Кроме того, полезному рулю хорошо бы иметь конструкцию с аэрбэгом.
Это может означать то, что оттюнинговав заводской руль, можно получить то, что надо! Существует множество способов создания анатомии на руле, у каждого специалиста он свой. И один из них – матричная технология, основанная на пластилиновой модели, основное достоинство которой в быстром поиске нужной формы.
Тюнинг руля.
И еще одно преимущество – это возможность вторичного применения матрицы при выполнении аналогичного руля, либо корок, адаптированных под руль другого размера. При этом вмешательства совершенно не требует средняя часть руля: аэрбэг обязан отлично работать. Подвергать модернизации имеет смысл лишь обод и отчасти, спицы.
01. Первый вопрос – как сделать дизайн обода? Можно просто сделать копию с готового руля, а можно и подключить фантазию. Проще всего – вообразить себе желаемый руль, и подрисовать нужные вам контуры на картинке.
Но на бумаге долго задерживаться не стоит, дабы не помешать полету вашей фантазии. 02. Каждому приятно иметь дело с дорогим рулем, улучшая и адаптируя его под свои особенности. Но начинать пробовать силы с престижного автомобиля не стоит.
03. В основном, рулевое колесо большинства автомобилей имеют кожаное покрытие, от которого лучше сразу избавиться. Под кожей лежит сам обод в резиновой оболочке. Хорошо то, что она мягкая и ее можно резать. 04. Если ваша задача – изменить у руля только внешний контур, то придется с каркаса, при помощи ножа, удалить часть резины, оставляя ее там, где наличие не критично для формы руля.
05. Руль из пластилина, это хорошая возможность найти удобные пропорции для будущего шедевра! Пробуем сделать правильный слепок в свободной манере, подгоняем податливую массу для вашей руки, и далее сравниваем новый слепок руки, полученный в результате поисков, из пластилина, с изначальным рисунком вашего руля. Теперь переносим все его особенности на пластилиновую форму, и еще раз проверяем сами себя, насколько комфортно руке.
06. Теперь у вас есть форма руля, хотя и слепленная весьма приблизительно! Теперь можно начать ее детальную проработку с одной стороны. Тут может возникнуть сомнение по поводу того, что же приемлемее – пластилин или шпаклевка?
Долго не думайте, отдайте предпочтение шпаклевке, не полируйте пластилин до блеска, чтобы получить чистовую матрицу, а просто оставьте неровности на пластилине и доработайте их шпаклевкой на уже готовом руле. Не забудьте обозначить щели на своем макете, для заделки кожи, а места переломов так же не забудьте отметить заостренными ребрами. Снимаем шаблоны с макета одной половины руля.
Для этого удобно использовать плотный картон. 07. Занимаемся переносом всех особенностей руля на пластилин оставшейся половины. Штангенциркулем контролируем боковую толщину, сопоставляя аналогичные места обеих сторон.
08. Итак, форма готова, но от шаблонов не торопитесь избавляться.
Они пригодятся при создании опалубки для формования фланцев. Цельный руль, можно создать, склеивая корочки формы. Чтобы изготовить эти половинки из материала – стеклопластика, надо выполнить с пластилиновой модели матрицу-слепок. 09. Устанавливаем опалубку фланцев ровно в плоскости макимально широкого сечения руля, фиксируя картонную пластину опалубки пластилином.
10. Стеклопластик – благодарный материал, и работа с ним по контактному формованию стекловолокна, пропитанного смолой из полиэфира, дает почти безграничные возможности! Особенно это ощущается при создании объемных форм. Когда этот материал находится в жидком состоянии, он удивительно пластичен, его консистенция легко обволакивает разные формы, повторяя любые конфигурации и воссоздавая кривизну поверхностей.
А композит в затвердевшем виде можно в полной мере, использовать по назначению. В создании черновых матриц лучше не использовать гелькоуты, которые представляют собой особую густую смолу. Так же для этого совсем не годятся матричные дорогие смолы. Иногда можно применять для этого стеклянную пудру в качестве загустителя – аэросила.
Густая смола отлично заполняет на форме все неровности и острые углы. Однако и армирующий материал влияет на формовку. Если вести речь о сложной поверхности, то правильнее будет первую пару слоев застилать стекломатом, используя при этом марки 150 или 300.
Не стоит сразу накладывать много слоев! Причина – возможные деформации стеклопластика. Через час смола отвердевает, но полимеризация еще продолжается. 11. Пока идет этот процесс, уберите картонную опалубку. И предварительно намажьте ее восковым разделяющим составом, чтобы смола потом не прилепилась к опалубке. Правильнее использоваться для этого тефлоновую автополироль.
12. Если у вас рядом нет разделителя, а время поджимает, можно заклеить места контакта строительным скотчем – его потом легко можно снять с отвердевшей полиэфирки. 13. Одним слоем стеклопластика накрываем нижнюю сторону модели.
Когда смола отвердела, переверните руль.
Следующий порядок действий: наложите с его лицевой стороны стекломат тонким слоем. Используйте марку 600! При этом предыдущий слой пластика надо заранее зачистить наждачкой. Наращивайте корку матрицы постепенно. Слои надо накладывать попеременно, один за другим, постепенно довести их до 2-2,5 мм.
14. Матрица после склейки должна пролежать около суток. 15. После затвердевания, стеклопластик, бывший прежде податливым, теперь демонстрирует свое коварство. Леденцовая поверхность так и тянет к себе. Но стоит только едва ее тронуть, как невидимые, стеклянные иглы, торчащие во все стороны, сильно ранят руку. Поэтому сначала надо зачистить всю поверхность матрицы, кромку также следует подрезать, оставив фланец около 25-30 мм. Сверлим отверстия во фланцах под саморезы, в 10 мм от края матрицы. В таком виде модель уже можно снимать.
16. Разъединяем фланцы, разрезая их по контуру. Щель, образовавшуюся между ними, расширяем, снимаем полуформы. Часто в них остаются остатки пластилина.
17. Удаляем все лишние частицы из матрицы, обрабатываем изнутри керосином, и зачищаем контуры наждачкой. Теперь на рабочей поверхности видны все дефекты пластилиновой модели. Но их можно тут же исправить наждачкой. С помощью данной черновой матрицы вполне можно сделать с десяток рулей. Вот только где же их взять? А такие эксклюзивные работы с матрицей пользуются немалым спросом.
Вторая часть:
Итак, черновая матрица, выполненная на простой полиэфирной смоле, имеет существенные усадки, что неизбежно влечет искажению изначальной формы. И чем меньше деталь, тем деформации более заметны. Наиболее серьезные уводы бывают в углах. По этой причине, моменту полной полимеризации деталей руля, в них самих накапливаются заметные несовпадения по контуру одной полуформы к другой. Впрочем, это всего лишь черновая матрица, которая должна нам помочь перевести нашу идею из пластилинового вида в будущую заготовку из стеклопластика, либо послужить недорогим оснащением, чтобы изучить спрос.
01. До того, как вы приступите к изготовлению обеих половинок руля, подготовьте и сам руль под оклейку, срезая с обода и спиц лишнюю резину, делая это постепенно, и затем вложите руль в полуформы готовой матрицы. Между поверхностью матрицы и ободом старайтесь оставлять пространства как можно меньше.
02. За один заход можно выклеить корки руля, проложив сразу 2 слоя стекломата, используя марку 300. Важно формовать “сухо”, убирая хорошо отжатой кистью лишнюю смолу. Еще до того, как начать клейку, покройте рабочую поверхность матрицы разделителем. 03. Два слоя стекломата дают тонкую хрупкую деталь, поэтому с большой осторожностью вынимаем ее из матрицы.
04.Подрезаем неровные кромки деталей, которые вы только что сняли, используя для этого электроинструмент, ножовку. 05. Примеряем к рулю обработанные корки, и тут же подрезаем резину. Для большего прилегания, очистим поверхность изнутри, от наплывов и игл, грубой наждачкой.
06. Дорабатываем обод и кромки деталей, постепенно подгоняем обе половинки. Теперь корочки готовы к склейке. 07. Имеется два способа склейки полуформы. 1. Вставить склеиваемые детали в матрицу. 2: Можно собрать руль и без матрицы.
Придется осуществлять контроль за совмещением деталей, за швами и общим качеством заполнения. Для этой работы подойдет смесь из аэросила, полиэфирной смолы и стекловолокна, которая похожая на шпаклевку со стеклонаполнением. Заполняем смесью половинки руля, затем сдавливаем их на ободе. Избыток раствора, выступающий из швов, следует удалить.
Теперь фиксируем строительным скотчем полуформы. Места корок с деформациями можно откорректировать с помощью струбцин.
08. На интенсивную полимеризацию указывает нагрев детали. Спустя 1-1,5 часа с начала склеивания, можно снять скотч. Остатки смолы убираем и обрабатываем поверхность руля. 09.На любой, вынутой из матрицы детали, имеются следы разделителя. Чтобы избавиться от них, очищаем весь стеклопластик наждачной бумагой.
10. Как правило, для облицовки тюнингованного руля используют углеткань или карбон, а так же кожу или шпон. На нижнем и верхнем секторах обода располагают твердые материалы с полированной поверхностью, кожей обтягивают боковые фрагменты со спицами. Но экстремальный дизайн диктует необычную отделку. Поэтому будем делать все наоборот: снизу и сверху кожа, по бокам – шпонированная поверхность.
11. Чтобы обеспечить максимальный комфорт, наклеиваем под кожу пористую резину тонким слоем. Но не забывайте, что стоимость работ от этого сильно возрастет. На стеклопластиковый обод приклеиваем кусок, с размером чуть больше, чем надо. 12. Резина должна плотно обтянуть обод.
Пятна резины наклеиваем и под ладони, в местах кожаных вставок. Выравниваем наждачкой все фрагменты резины, а заделываем дефекты резиновой крошкой, смешанной с клеем, подрезаем контуры по шаблонам.
13. Еще на этапе планирования, следует на стыках разных материалов задать грамотное соотношение размеров обода. К примеру, шпон с лаком имеет толщину 2 мм, он должен быть равен толщине кожи со слоем клея, чтобы обод руля имел на стыках одинаковое сечение.
А резина наклеенная под кожу, создавала ступеньку на ободе, высотой 2 мм. Для этого придется обод на стыках выравнивать шпаклевкой. Чтобы не испортить края резиновых наклеек шпаклевкой, маскируем их строительным скотчем, и приклеиваем тонкую пластилиновую полоску по контуру резины – именно она и будет потом щелью для заделки. 14. “Волосатая” шпаклевка на основе полиэфирной смолы – важнейший материал для макетчика.
Она хорошо совмещается со стеклопластиком из полиэфира. Некоторые целиком делают рулевой тюнинг из шпаклевки. Рулю постепенно придается необходимая форма при накладывании шпаклевки и ее ошкуривании.
15. Размечаем линии щелей на простроенной поверхности, для заделки кожи. Удобно делать пропилы на ободе ножовкой по металлу. При этом должна быть глубина щели 3-4 мм, ширина 2 мм.
Выравниваем пропилы наждачной бумагой. Пластилиновыми полосками были намечены щели вставок под ладони. Удаляем пластилин, выравниваем канавки наждачкой и шпаклевкой.
Щели удобно прокладывать бормашинкой. 16. Теперь принимаемся за установку крышки аэрбэга и ее подгонку. Важно рассчитать зазоры, поскольку подвижной крышке нельзя задевать края спиц. Оставьте место для кожи и ее толщины. Подгонка зазоров опять-таки выполняется шпаклевкой и наждачкой. Обливаем законченный стеклопластик грунтовкой. После этого форма проявляется целиком, поскольку на поверхности, покрытой шпаклевкой, сложно увидеть дефекты.
Работа макетчика на данном этапе завершена, теперь изделие можно отправлять к другим мастерам, где один сначала наклеит шпон, залакирует поверхность, а второй обтянет руль кожей. Конечный результат во многом будет зависеть от квалификации отделочников, а вот основа – форма будущего руля, его пропорции, пластика и эргономика, определяет именно мастер макетирования. Поэтому при создании нестандартных изделий, базовой специализацией всегда являлось макетное производство.
Перетяжка руля кожей — пошаговая инструкция с видео
Если водитель держал в своих руках хороший анатомический руль, то он, наверняка, обратил свое внимание на внешнее оформление так называемой баранки. Для оформления последней используются самые разнообразные материалы. Самый эстетически привлекательный и практичный вариант – это сделать перетяжку руля кожей, точнее комбинацией кожи гладкой и перфорированной. Перетяжка руля кожей своими руками: реально ли осуществить данный процесс самостоятельно?
Пару слов о процессе перетяжки руля.
Руль можно назвать одной из самых любимых для водителя деталей в салоне автомобиля. Причем у каждого водителя свой вкус и свое мнение на счет того, каким должен быть идеальный руль. У каждого свои запросы: кому-то непременно подавай деревянный полированный руль, другому нравятся различные инкрустации и стразы, ну, а третий выбирает сдержанную классику в виде черной кожи.
Самый популярный тюнинг руля – это его перетяжка. Часто автовладельцы желают поменять странную потертую оплетку на новую. Специалисты, которые занимаются перетяжкой салонов, всегда могут предложить осуществить тюнинг руля, подобрав для этого дорогую автомобильную кожу, но мы, как обычно, немного сэкономим.
Процесс перетяжки.
Перетяжка руля с помощью кожи всегда начинают с этапа подсчета количества необходимого материала. Из-за того, что чехол кожаной оплетки кроют и сшивают из нескольких частей, нужно определить разбивку обода на отдельные фрагменты. На руле в местах стыка кожаных лоскутов должны быть сделаны пропилы. К примеру, вы решите разбить руль на 4 части, на верхней и нижней ляжет тесненная кожа, на боковых – перфорированная. Померив ширину и длину каждой части руля, выкройте прямоугольные пластины из кожи, причем они должны быть чуть больших размеров, чем эскизы. Это нужно для того, чтобы кожу можно было натягивать.
Руль оборачивается лоскутом, края лоскута сводятся встык на внутренней стороне, стык должен находиться посередине обода. Во время перетяжки руля особое внимание уделяется разметке в местах, где будут находиться большие пальцы. А стык должен уходить чуть дальше середины обода, прямо под спицы руля.
Насечки на линиях разметки нужны для того, чтобы отдельные части кожи на ободе располагались правильно. На кожу во время кроя также наносятся такие же насечки таким образом, чтобы они совпадали с рулевыми.
Заготовка первой детали намазывается клеем. Клей по коже равномерно втирается. Затем нужно оставить лоскут немного обсохнуть, пока клей не будет прилипать к руке. Главный секрет перетяжки руля – все поверхности должны быть практически сухими. Далее в работе вам понадобиться фен. Им необходимо разогревать место контакта кожи и обода, затем кожу растягивают и равномерно распределяют по рельефу обода. После этого с помощью кожаного валика или просто пальцами кожа к рулю придавливается.
Сначала наклеивается кожа на одну половину обода прямо до разметки во внутренней стороне руля.
Край лоскута подрезается по линии разметки, помечается вертикальными насечками. Та же операция проводится со вторым краем лоскута кожи.
Каждый из секторов руля со спицами вырезают и размечают контрольными точками, ориентируясь на контрольные точки разметки руля.
Отдельные куски кожи необходимо сшить в кольцо. Края на стыках должны остаться с изнаночной стороны. Общий край подрезается на 4-5 мм от строчки, которая их соединяет.
Далее идет ответственный этап: нужно проложить строчку по контору кожаной ленты чехла. Все стежки должны быть ровными и на одном расстоянии. Нитки должны быть очень прочными. Лента чехла облегает руль плотно, стыки должны совпадать со щелями на руле, а край чехла должен состыковываться на линии разметки. Обод намазывается клеем, затем нужно начать заводить стык на чехле в сделанную на ободе щель.
Когда кожа уложилась по контуру и кромки на линии разметки сошлись, края чехла сшиваются теми же нитками, которые использовались в строчках на чехле. Свободные края кожи подворачивают, подклеивают, излишки кожи обрезают. На этом все, перетяжка руля кожей своими руками закончена. Также рекомендую почитать статью перетяжка салона автомобиля.
Видео
Рекомендую прочитать:
перетяжка обтяжка руля | кожей | своими руками | видео
Одним из важных деталей интерьера автомобиля является руль. Его удобство и внешний вид сказываются как на оставленном впечатлении людей о автомобиле, так и на удобстве при вождении.
Перетяжка руля автомобиля — это не только внутреннее удовольствие его наличия у владельца, но и достаточно доходный бизнес в сфере тюнинга салона авто. Современные ателье по пошивке чехлов и оформления тюнинга берут не малые деньги за качественную обтяжку руля автомобиля, начиная от 100$ и выше.
На сегодняшний день перетяжка руля кожей — это довольно популярная и доходная услуга в сфере бизнеса с одной стороны и в сфере тюнинга авто с другой. Как говорится если есть желающие — всегда найдется тот, кто поможет!
В принципе, перетяжка руля кожей своими руками не такое уж и сложное дело, хотя в каждом деле есть свои нюансы и небольшие хитрости, которые знают кстати не все. Ниже на фото мы приводим пример работ по обтяжке руля кожей, которые сделал человек своими руками и первый раз в жизни.
Обтяжка руля кожей своими руками — это достаточно не простой процесс, но при навыках и кропотливости можно добиться отличных результатов и что главное — можно эту услугу продавать, зарабатывая на этом хорошие деньги
Первым делом, чтоб получить заготовки для выкроек, владелец авто обернул руль в целофан и перемотал плотно скотчем, после чего, сделав надрез острым ножем в месте шва и сняв скоч — получил выкройки
Далее — бумажные выкройки он перенес на кожу, и еслественно дав отступ для шва получил выкройки для обтяжки руля на самой коже.
Смазав руль клеем, автор фото наклеил выкройки на сам руль, не приклеивая место где кожа будет сшиваться.
Ну и само сшивание…. применял он капроновую нить, наперстки чтоб не поранить пальцы при прокалывании кожи, ну и специальные иголки для прошивки кожи.
Судя по фото, перетяжка руля своими руками дала хороший результат, руль смотрится довольно симпатично и практично.
Classic Mini дверная накладка (дерево, шпон) | Classic Mini приборная панель (дерево, фанера, шпон) (1) | Classic Mini приборная панель (дерево, фанера, шпон) (2) | Classic Mini приборная панель (дерево, фанера, шпон) (3) | Classic Mini приборная панель (дерево, фанера, шпон) (4) |
Classic Mini приборная панель (дерево, фанера, шпон) (5) | Classic Mini приборная панель (дерево, фанера, шпон) (6) | Classic Mini приборная панель (дерево, фанера, шпон) (7) | Classic Mini приборная панель и дверные накладки (дерево, фанера, шпон) (1) | Classic Mini приборная панель и дверные накладки (дерево, фанера, шпон) (2) |
Classic Mini приборная панель и дверные накладки (дерево, фанера, шпон) | Classic Mini рулевое колесо (шпон) (1) | Classic Mini рулевое колесо (шпон) (2) | Classic Mini рулевое колесо (шпон) (3) | Classic Mini рулевое колесо (шпон) (4) |
Classic Mini рулевое колесо (шпон) (5) | Classic Mini рулевое колесо (шпон) (6) | Classic Mini ручки (дерево, шпон) (1) | Classic Mini ручки (дерево, шпон) (2) | Classic Mini ручки бардачка (дерево, шпон) |
BMW M-Stile перетяжка руля | Тюнинг ателье Динамика | Porsche Cayenne руль кожа алькантара | Рулевое колесо алькантара + кожа | Тюнинг ателье Динамика |
Тюнинг салона.  Перетяжка ручек алькантарой | Тюнинг потолка Субару | Тюнинг салона Subaru Outback | Тюнинг салона Subaru Outback | Мерседес Вито перетянуть рулевое колесо |
Mercedes Vito рулевое колесо в кожу | Перетянуть рулевое колесо в кожу Mercedes Vito | Тюнинг Ателье «Динамика» | Тюнинг руля Mercedes Vito | Солнцезащитные козырьки Mercedes Vito |
Тюнинг салона автоателье «Динамика» | Перетяжка козырьков Mercedes Vito | Перетяжнуть руль в кожу Sparco | Тюнинг руль Sparco перетянуть кожей | Перетяжка пластика винилом под карбон на Тойоте |
КОЖАНЫЙ РУЛЬ от ВАЗ 2114 на ВАЗ 2109! ПЕРЕТЯЖКА руля СВОИМИ РУКАМИ потерпел ФИАСКО! ТЮНИНГ САЛОНА!
КОЖАНЫЙ РУЛЬ от ВАЗ 2114 на ВАЗ 2109! ПЕРЕТЯЖКА руля СВОИМИ РУКАМИ потерпел ФИАСКО! ТЮНИНГ САЛОНА!#ваз2114#руль#ваз2109#ваз#четырка#лада#КОЖАНЫЙРУЛЬ#КРАСНАЯЧЕТЫРКА
ВК — https://vk.com/id274695834
Instagram — https://instagram.com/zimin_vl?igshid=gp7isiwms4l1
Ненужные теги:
лада приора, ваз 2108, ваз 2108 дрифт, приора за лям, subwoofer, ваз 2108 обзор, ваз 2108 атмо, кариандр, ваз 2107 без пружин, ваз 2107, 2109, георгевск, купить, бпан 2018, копейка, ваз 21099 обзор, ваз 21099 тюнинг, смотра, bmw, тест драйв, пятигорск, тазы, невинка, подвеска, койловеры, ваз 2114 на пневме, bpan, ваз 2109 бпан, тонировка фар, тюнинг фар, автозвук по городу, стойки, car audio, лада самара, сабвуфер, фонари про спорт, автомобили, ваз 2114 тонирована,ваз, rs-motor, rsmotor, ваз 2114, лада, поставил черный потолок и чёрные козырьки в замен белых (светлого потолка) кожаная ручка переключения передач кпп ручника тканевый подлокотник, автозвук, посадка, таз, кавказ, тюнинг, ваз 2114, кчр, пневма, музыка, приора, ваз 2109, на авто до 100 тыс, гараж, 14ка, ваз купе, тюнинг автомобиля, кх, тонер, установка, драйв, торусы, реста, полировка, пружины, жекич дубровский, тюнинг ваз 2114, тюнинг приоры, авто приговор, ваз 2108 тюнинг, ваз 2114 автозвук, ваз 2107 на пневме, ваз 2108 тест драйв, ваз 2108 турбо, ваз 2107 атмо, ваз 2108 бпан, ваз 2108 задний привод, приора обзор, ваз 2107 автозвук, ваз 2114 тюнинг, дагестан, machete, deaf bonce, сходка бпан, шок, тазик, стиль ваз, ретро автомобиль, влог про ваз, не поверил, хованский, жигули 2101, автоблог, автовлог, тазобудни копейка 2101, вхлам, russianactiontv, kicx, басы по городу, басбуст, громкие машины, lowbass, caraudio, реакция, авто звук по городу, тест-драйв, аквариум, posadka, заниженные, амортизаторы, винты, машина, тачки, самоделка из домкрата, вдудь, ваз 2108 16 клапанов, wrongcars, wrongcarsowners, vaz2108, wcomeeting, wco, lowdaily, bodybeat, loworiginal, enkei, watanabe, stancesamara, stancevaz, stancerussia, ваз 2108 автозвук, ваз 2108 акпп, ваз 2108 басс, закрытие бпан, ваз 2108 агат, ваз 2108 автомат, ваз 2108 атмосферник, аз 2108 армавир, ваз 2106 бпан дрифт, ваз 2106 бк, ваз 2107 резниченко, ваз 21099 выхлоп субару, ваз 2106 тюнинг, приора резниченко, сергей, бюджетный, громкий, ваз 2106 дрифт, ваз 2106 обзор, ваз 2106 автозапуск, ваз 2106 бродяга, ваз 2106 боевая классика, ваз 2106 тест драйв, ваз 2106 корч, ваз 2106 бпан, ваз 2106 тюнинг салона, сезонперетяжка руля, ваз 2114 установка родного спойлера на четырку, пневма, музыка, приора, ваз 2109, на пневме, четырка, ваз 2107 турбо, ставрополь, пневмоподвеска, обзор, своими руками, ваз 2107 бпан, резниченко, ваз 2107 тюнинг, lada, жигули, занижение, диски, бункер, vaz, авто проект, приора тюнинг, автоваз, ютуб хата, авто, бпан 2016, краснодар, лада приора, ваз 2107 музыка, ваз 2107 тест драйв, абрам тв, приора 2, ваз 2107 обзор, ваз 2107 дрифт, статика, без посадки авто нет, установка пневмы, lada priora, бпан 2017, влог, тонировка 2018, priora, боевая классика, тазы валят, ваз 2107 автош, стенс, bass, ваз 2112, басс, тонировка, приора на пневме, класика, тазобудни, alphard, ваз 2107 инжектор, 2114, напневме, жорик ревазов, ваз 2107 16 клапанов, таз 2114, блог, панда, hhs, винтовая подвеска, ремонт, сходка, auto show (event), громкий фронт, ваз 2108, ваз 2108 дрифт, приора за лям, subwoofer, ваз 2108 обзор, ваз 2108 атмо, кариандр, ваз 2107 без пружин, ваз 2107, 2109, георгевск, купить, бпан 2018, копейка, ваз 21099 обзор, ваз 21099 тюнинг, смотра, bmw, тест драйв, пятигорск, тазы, невинка, подвеска, койловеры, ваз 2114 на пневме, bpan, ваз 2109 бпан, тонировка фар, тюнинг фар, автозвук по городу, стойки, car audio, лада самара, сабвуфер, фонари про спорт, автомобили, ваз 2114 тонирована, авто до 100 тыс, гараж, 14ка, ваз купе, тюнинг автомобиля, кх, тонер, установка, драйв, торусы, реста, полировка, пружины, жекич дубровский, тюнинг ваз 2114, тюнинг приоры, авто приговор, ваз 2108 тюнинг, ваз 2114 автозвук, ваз 2107 на пневме, ваз 2108 тест драйв, ваз 2108 турбо, ваз 2107 атмо, ваз 2108 бпан, ваз 2108 задний привод, приора обзор, ваз 2107 автозвук, ваз 2114 тюнинг, дагестан, machete, deaf bonce, сходка бпан, шок, тазик, стиль ваз, ретро автомобиль, влог про ваз, не поверил, хованский, жигули 2101, автоблог, автовлог, тазобудни копейка 2101, вхлам, russianactiontv, kicx, басы по городу, басбуст, громкие машины, lowbass, caraudio, реакция, авто звук по городу, тест-драйв, аквариум, posadka, заниженные, амортизаторы, винты, машина, тачки, самоделка из домкрата, автозвук, ваз 2108 акпп, ваз 2108 басс, закрытие бпан, ваз 2108 агат, ваз 2108 автомат, ваз 2108 атмосферник, аз 2108 армавир, ваз 2106 бпан дрифт, ваз 2106 бк, ваз 2107 резниченко, ваз 21099 выхлоп субару, ваз 2106 тюнинг, приора резниченко, сергей, бюджетный, громкий, ваз 2106 дрифт, ваз 2106 обзор, ваз 2106 автозапуск, ваз 2106 бродяга, ваз 2106 боевая классика, ваз 2106 тест драйв, ваз 2106 корч, ваз 2106 бпан, ваз 2106 тюнинг салона, сезон
ВАЗ: тюнинг своими руками.
Рулевое управлениеПортал Kolesa.Ru продолжают серию публикаций про тюнинг автомобилей ВАЗ – как сделать его своими руками. В первом номере мы говорили про тюнинг подвески, сегодняшняя тема — рулевое управление.
Чтобы понять, в каком направлении можно доработать рулевое управление ВАЗ 2108-10, нужно для начала усвоить, какими же качествами пытались наделить машину инженеры на самом заводе. Для начала – автомобили переднеприводного семейства не были рассчитаны на установку усилителя руля. Это значит, что компенсировать большое усилие на руле можно было только установкой «длинной» рулевой рейки – с передаточным числом 3.9.
Что она дает? Из плюсов – достаточно «легкий» руль на низких и средних скоростях, что удобно в городе, особенно при парковке. Но если мы говорим про тюнинг ВАЗ, значит, нас интересует еще и острота рулевого управления, а она с такой рейкой невысока.
Ведущие производители тюнинг-аксесуаров предлагают компромиссное решение в виде спортивных рулей уменьшенного диаметра – 350 -320 мм. Они позволяют за один прием (без перехвата) повернуть колеса на больший угол, и не так сильно снижают «парковочные» удобства. В установочном комплекте, помимо самой баранки, должен быть предусмотрен переходник на ступицу, а сам руль должен быть с травмобезопасным стаканом.
Радикальное решение предлагают тюнинг-конторы, которые специализируются на мелкосерийном выпуске рулевых реек с меньшим передаточным числом. Такие механизмы в 3-4 раза дороже штатных, но отвечают спортивным требованиям, позволяя повернуть колеса от упора до упора за 2-2.5 оборота руля. Нужно отметить, что установка такой рейки не несет особых трудностей: места под шлицевые и крепежные соединения совпадают с заводскими. Только вот усилие на руле вырастет пропорционально снижению оборотов, что в повседневной эксплуатации обещает некоторые трудности.
После установки рулевой рейки необходимо сделать регулировку схождения, а заодно – и развала колес.
И не только передних. Чтобы понять, как это повлияет на управляемость автомобиля, давайте разберемся, зачем вообще придумали эту операцию.
Довольно часто развал управляемых колес относят к стабилизирующим мероприятиям. Отчасти это так и есть – развал способствует стабилизации прямолинейного движения при одинаковых углах развала правого и левого колес.
Введение угла развала приводит к возникновению силы, которая прижимает колесо к ступице, но также он вызывает поперечную реакцию в контакте шин с дорогой – появляется угол бокового увода. Чтобы его компенсировать, инженеры предусмотрели операцию по регулировке схождения колес.
Схождение вызывает углы бокового увода, направленные в противоположную сторону в сравнении с углами бокового увода от развала колес – тем самым его компенсируя. Но какие настройки предусмотреть, если мы строим тюнинг-проект на базе ВАЗ?
Отметим, что поведение автомобиля «восьмого» семейства на дороге во многом определяет передний привод. Все мы знаем, что он удобен на скользком покрытии, позволяя интуитивно, сбрасывая газ при заносе, проходить повороты. Такое поведение автомобиля обусловлено недостаточной поворачиваемостью. Это значит, что в повороте передние колеса стремятся скользить наружу поворота, и теряют сцепление с дорогой быстрее задних. Для уверенного контроля над машиной управляемость лучше сместить в сторону нейтральной, когда колеса обеих осей в предельных режимах теряют сцепление одновременно, и машина скользит наружу поворота, не меняя своего курса. Такое поведение автомобиля можно настроить как раз отрегулировав развал-схождение колес.
Для того, чтобы снизить недостаточную поворачиваемость ВАЗ 2108-10, следует увеличить отрицательный развал и увеличить схождение передних колес, и уменьшить отрицательный развал и схождение задних колес.
Есть ряд других мер по настройке поворачиваемости, близкой к нейтральной – например, уменьшение диаметра передних колес, снижение заднего клиренса, уменьшение давления в шинах на колесах задней оси, но подробней об этом мы поговорим в следующих статьях.
Тюнинг автомобилей и стайлинг ЧЕРНАЯ ПОДЛИННАЯ КОЖА КРЫШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА DIY РАЗМЕР M С ИГЛОЙ И НИТИ V dr-lowinski
Тюнинг и стиль автомобилей ЧЕРНАЯ ПОДЛИННАЯ КОЖА КРЫШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА DIY РАЗМЕР M С ИГЛОЙ И РЕЗЬБОЙ V dr-lowinski- Home
- Автозапчасти и аксессуары
- Тюнинг и стиль автомобиля
- Внутренний стиль
- Комплекты рулевого колеса
- ЧЕРНАЯ КОЖАНАЯ КРЫШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА РАЗМЕР M С ИГЛОЙ И РЕЗЬБОЙ V
ЧЕРНАЯ КОЖАНАЯ КРЫШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА DIY РАЗМЕР M С ИГЛОЙ И РЕЗЬБОЙ V, С ИГЛОЙ И РЕЗЬБОЙ V РАЗМЕР ИГЛЫ И РЕЗЬБЫ чистая, изящная и удобная ручка, СВОЙ руль своими руками, длина резьбы 4 м, материал: натуральная кожа, дополнительные скидки Бесплатная доставка на все заказы по конкурентоспособным ценам с комплексными.РАЗМЕР M С ИГЛОЙ И РЕЗЬБАМИ V ЧЕРНАЯ КРЫШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ИЗ НАТУРАЛЬНОЙ КОЖИ DIY.
ЧЕРНАЯ КОЖАНАЯ КРЫШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА РАЗМЕР M С ИГЛОЙ И РЕЗЬБОЙ V
ЧЕРНАЯ КОЖАНАЯ КРЫШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА DIY РАЗМЕР M С ИГЛОЙ И НИТИ V. Рулевое колесо своими руками. Длина резьбы 4 м. Материал: натуральная кожа. Характеристики: мягкая, чистая, изящная пористая и удобная ручка. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка).Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий ： Торговая марка: ： PUL ， Номер детали производителя: ： PU8 ，
Informationen zu unserer Praxis, unserem Team und den Öffnungszeiten gibt es hier!
Mehr über unser Leistungsangebot erfahren Sie unten auf dieser Seite und hier!
Hier können Sie gerne Kontakt zu uns aufnehmen! Wir freuen uns auf Sie!
© Авторские права — Dr.
Lowinski Nach oben scrollenCookie- und Datenschutzeinstellungen
ЧЕРНАЯ КОЖАНАЯ КРЫШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА РАЗМЕР M С ИГЛОЙ И РЕЗЬБОЙ V
ЧЕРНАЯ КОЖАНАЯ КРЫШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА DIY РАЗМЕР M С ИГЛОЙ И РЕЗЬБОЙ V
Особенности: мягкое, чистое, пористое, изысканное и удобное рулевое колесо, сделай сам , Длина резьбы 4 м, Материал: натуральная (натуральная) кожа, Дополнительные скидки Бесплатная доставка на все заказы по конкурентоспособным ценам с комплексными предложениями.
Как проверить соосность колес в домашних условиях
Том Морр, automedia.com
Сложность: Сложная
Расчетное время: 240 минут
Большинство людей думают, что регулировку углов установки колес лучше доверить профессионалам. Это верно во многих отношениях, но некоторые характеристики выравнивания легко проверить. себя, и палец — это один из аспектов выравнивания, который можно проверить дома. Это может пригодиться после замены компонентов рулевого управления или подвески. что автомобиль не будет сильно выходить из строя для поездки в магазин выравнивания, или, по крайней мере, обеспечить лучшее понимание процесс согласования.
Факторы, влияющие на углы установки колес
Теоретически все четыре колеса должны быть перпендикулярны земле и
параллельно друг другу. Когда автомобиль начинает тянуть в сторону — или
после резкого столкновения с бордюром — большинство водителей подозревают, что колеса
может быть не совмещен. Неравномерный износ шин, вибрация и странное обращение
характеристики — другие подсказки.
На выравнивание влияют три фактора: схождение, изгиб и кастер. В первые два легко проверить дома.
Схождение
Передние шины автомобиля слегка наклонены, чтобы намеренно
небольшая нагрузка на ступичные подшипники. Типичные характеристики схождения варьируются от
от одной тридцать секунд до одной восьмой дюйма, в зависимости от автомобиля.
Проверить
руководство по обслуживанию для допустимого диапазона вашего автомобиля.
Лучшим признаком проблемы с пальцем ноги является зубчатый износ, равный на обеих передних шинах. Если блоки протектора указывают на раму, то схождение слишком велико; направление наружу указывает на слишком большой снос.
Проверка и регулировка схождения показаны на прилагаемых фотографиях. Хотя никаких специальных инструментов для проверки пальцев ног не требуется, такие компании, как Eastwood, JC Whitney и Harbour Freight продают инструменты специально для этого. цель.
При измерении и регулировке схождения необходимо помнить две вещи: во-первых, точные характеристики измеряется посередине шины. Если кузов автомобиля делает это непрактичным, измерить передние и задние колеса на четверть расстояния до шин, затем удвойте это, чтобы получить истинный носок, как будто он находится в центре шины.Кроме того, смещение рулевого колеса иногда можно исправить с помощью регулировка одной поперечной рулевой тяги больше, чем другой. (Положение рулевого колеса не влияние на ваше окончательное выравнивание.)
Камбер
Развал — это показатель наклона шины в градусах. Если верх шины
наклоняется внутрь, автомобиль имеет отрицательный развал; внешний наклон положительный
развал. Большинство новых автомобилей имеют небольшой отрицательный развал, который необходимо улучшить.
устойчивость и управляемость.
Двумя индикаторами проблем с развалом являются тяготение автомобиля в одну сторону ( один с более положительным развалом или, возможно, меньшим количеством воздуха в шине) и неравномерным износ шин по протектору.Изгиб легко проверить с помощью углового искателя. и прямая кромка, в идеале такой же длины, как колесо диаметр так, чтобы выпуклость боковины шины не мешала прямому край.
Многие переднеприводные автомобили не имеют регулировки развала колес и не соответствуют техническим характеристикам.
выпуклость здесь часто указывает на погнутые или изношенные детали.
На автомобилях с
регулируемый развал, работа может включать добавление прокладок между элементами управления
рычаги и рама и поворотные кулачковые болты. Многие люди предпочитают
юстировочный цех вносит эти корректировки, особенно если в их автомобиле
независимая задняя подвеска.
Кастер
Caster — это угол поворота поворотной оси в градусах. Так же, как водные лыжники наклоняются
назад для устойчивости, большинство автомобилей сконструированы с небольшим отрицательным
Ролик — верхний шаровой шарнир находится позади нижнего шарнира
(аналогично передним колесам на тележке для покупок).
Ключ к разгадке проблем с роликом — это автомобиль, который тянет в сторону (тот, у которого есть менее позитивный заклинатель). Тяжелое рулевое управление и перепрыгивание руля по неровностям признаки слишком сильного положительного кастера и легкое рулевое управление, но чрезмерное отклонение — это признаки слишком сильного отрицательного заклинателя.Согласование со спецификацией обычно включает ремонт или замена деталей шасси, поэтому средний автомобилист, вероятно, Лучше оставить исправления заклинателя профессионалам.
Потратьте несколько минут на проверку выравнивания, чтобы ваши шины прослужили дольше и ваш автомобиль управляется лучше. Даже если вы решите завести магазин выровняйте автомобиль, вы получите лучшее представление о проблеме — и знания обычно равняется мощности.
Практично, нелегально, но шикарно — руль «Крыло чайки»!
Время чтения ок.5 минут Об этом знают поклонники американского телесериала Knight Rider. Руль от KITT! Автомобиль, который говорит и оснащен искусственным интеллектом, сыграл бесчисленное количество миссий в борьбе за справедливость с Дэвидом Хассельхоффом в роли Майкла Найта (который также играл Гарта Найта). И всегда видеть, что такое рулевое колесо от KITT Деталь, широко известная как рулевое колесо «Крыло чайки», имела очень уникальный внешний вид. По сути, это всего лишь половина рулевого колеса с двумя маленькими выступами слева и справа.
Очень характерное пластиковое соединение используется в качестве соединительной планки, которая соединяется с рулевой колонкой, которая сужается кверху. По крайней мере, так было в черном Pontiac Firebird Trans Am. И у руля есть еще несколько названий. Его также называют рулевым колесом с двумя ручками, рулевым колесом с отверстием KITT и иногда коротким рулевым колесом.
часто устанавливают в шоу-кары или прототипы
Это рулевое колесо не входит в стандартную комплектацию ни одним производителем автомобилей и выглядит опасно с первого взгляда.В этой стране (Австрия и Германия, Швейцария и т. Д.) Это запрещено, потому что рулевое колесо снижает отзывчивость и контроль со стороны автомобиля. Но кое-кто нашел для этого решение: прикрепляют насадки к цапфу руля так, чтобы он выглядел как обычный руль. Есть и обратные варианты. Если автомобиль находится на выставке, насадки снимаются, и рулевому колесу возвращается первоначальный вид. По крайней мере вариант 1 разрешен, но не разрешен в этой стране.В Америке же это разрешено и иногда устанавливается. Его почти всегда устанавливают в автомобили, которые тоже выполнены в стиле Knight-Rider Pontiac Firebird. Снаружи эти автомобили часто очень темные, а интерьер у них, как правило, очень футуристический. КИТТ! Вообще, руль Gullwing можно встретить только в автомобилях, которые также имеют несколько оптических модификаций. Некоторые люди переделывают свои Pontiac Firebird на оптику Knight Rider, и поэтому рулевое колесо — просто ее часть.Вы также можете купить его в комплектации, которая также предлагает остальную часть интерьера автомобиля.
не одобрено для дороги в этой стране
Загружая видео, вы принимаете политику конфиденциальности YouTube.
ПОДРОБНЕЕ
Загрузить видео
Всегда разблокировать YouTube
Если вы используете его в качестве украшения и не устанавливаете постоянно, это, конечно, разрешено. Фиксированная установка в шоу-кар, который не находится на дорогах общего пользования, также не проблема.
Базовая установка рулевого колеса не очень сложна, поскольку работает так же, как и обычная замена рулевого колеса. Кроме того, на рулевом колесе обычно нет функциональных кнопок, поэтому нет необходимости обращать внимание на прокладку кабелей. Однако рулевое колесо не имеет действительно улучшенных функций, но имеет еще более выразительный вид. Высокая дифференциация от обычных рулевых колес нравится владельцам. Кроме того, имеется очень высокий ретрофактор, что придает многим автомобилям особый вид.Разных вариантов руля нет, все экземпляры выглядят практически одинаково. Они почти всегда выглядят как всадники, и у вас почти всегда есть соответствующий логотип. Рулевое колесо Gullwing также сделано некоторыми отвертками из самого обычного рулевого колеса.
есть в наличии другие варианты
Есть и другие варианты таких рулей. Например, которые выдержаны в стиле гоночного автомобиля из Формулы 1. Однако в принципе можно сказать, что если рулевое колесо не классически круглое, оно не одобрено для дорожного движения (за исключением рулевых колес, которые слегка наклонены) приплюснутые сверху и снизу, такие как рули RS от Audi).Проблема в том, что на таком рулевом колесе очень сложно осуществить несколько поворотов. В автомобиле Формулы 1 небольшого угла поворота достаточно, чтобы можно было отказаться от соответствующего классического рулевого колеса. Но это немыслимо для дорожного движения. И то и дело можно увидеть рули, которые только «срезаны» в верхней части и поэтому открыты. Однако здесь также присутствует проблема запрета на вождение по дороге. В заключение следует сказать, что рулевое колесо «крыло чайки» — хорошее ретро-приложение, но оно довольно бессмысленно в странах, где это запрещено, и имеет недостатки только с точки зрения его практических свойств.
Мы надеемся, что вы получите информационный отчет по теме / термину Рулевое колесо Gullwing ( другие названия / ключевые слова: Рулевое колесо типа «бабочка», половинное рулевое колесо, перфорированное рулевое колесо KITT, заглушка рулевого колеса, рулевое колесо типа родстера, бабочка руль, стаб руль, руль T-Fighter, руль двухрукий) выпал из зоны автонастройки.
Наша цель — составить самый крупный немецкоязычный словарь настройки ( Tuning Wikipedia ) и легко и понятно объяснить термины настройки от А до Я.Практически каждый день мы расширяем этот лексикон и насколько далеко мы зашли, вы можете увидеть ЗДЕСЬ . Скоро следующим будет . Концепт сцены тюнинга будет освещен нами. Кстати, вы будете информированы о новых темах, если у вас есть подписка на наш Feed.
Загружая видео, вы принимаете политику конфиденциальности YouTube.
ПОДРОБНЕЕ
Загрузить видео
Всегда разблокировать YouTube
Ниже приведены несколько примеров из нашего тюнингового лексикона:Но, конечно же, в тюнинговом блоге есть бесчисленное множество других статей на тему автомобилей и их тюнинга.Вы хотите их всех увидеть? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Мы также хотели бы предоставить вам новости помимо тюнинга. В нашей категории «Советы, продукты, информация и компания» мы получаем материалы от производителей автомобилей или аксессуаров. А также наша категория «Тестовые сайты, законы, правонарушения, информация» содержит для вас почти ежедневно новую информацию. Вот несколько тем из нашей вики по настройке:
«Tuningblog.eu» — мы держим вас в курсе вопросов тюнинга и стайлинга автомобилей в нашем тюнинговом журнале и каждый день представляем вам последние тюнингованные автомобили со всего мира. Лучше всего подписаться на нашу ленту, и мы будем автоматически информированы, как только появится что-то новое об этом посте, и, конечно, также обо всех других публикациях.
Вас также может заинтересовать
Рулевое колесо SmoothStep с обратной связью по усилию
Система привода двигателя состоит из шагового двигателя NEMA32 14 Нм, стандартных плат разработки TI, специальной прошивки и дифференциального энкодера на 5000 PPR (20000 CPR).
Программное обеспечение использует ориентированное на поле управление, чтобы с помощью энкодера точно управлять вектором магнитного потока, так что достигается максимальный крутящий момент с минимальной пульсацией.
ВЫ ИСПОЛЬЗУЕТЕ SmoothStep на свой страх и риск. ВЕСЬ РИСК ОТНОСИТЕЛЬНО УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНОГО КАЧЕСТВА И РАБОТЫ SmoothStep НЕСЕТ НА ВАС, ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ SmoothStep. В МАКСИМАЛЬНОЙ СТЕПЕНИ, РАЗРЕШЕННОЙ ЗАКОНОМ, SmoothStep ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ «КАК ЕСТЬ», БЕЗ КАКИХ-ЛИБО ГАРАНТИЙ. John Taylor ОТКАЗЫВАЕТСЯ ОТ ВСЕХ ГАРАНТИЙ И УСЛОВИЙ В ОТНОШЕНИИ SmoothStep.ИСПОЛЬЗОВАНИЕ SmoothStep ЗАПРЕЩЕНО.
ВЫ, ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ SmoothStep, НЕ МОЖЕТЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ SmoothStep:
- ЕСЛИ ВЫ НЕ СОГЛАСИЛИСЬ С ДАННЫМ ОТКАЗОМ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
- В ЛЮБОЙ ЮРИСДИКЦИИ, КОТОРОЙ НЕ ПРИЗНАЕТ И НЕ ПРИНИМАЕТ ОТКАЗ ОТ ГАРАНТИЙ, ОГРАНИЧЕНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ.
ВЫ, ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ SmoothStep, ПОЛНОСТЬЮ ЗНАЕТЕ, что:
Системы с силовой обратной связью (FFB) на основе SmoothStep представляют собой высокую механическую опасность, которая может нанести серьезные травмы живым существам, вызвать повреждение внешнего имущества или упущенную выгоду.Всегда используйте системы на основе SmoothStep с максимальной осторожностью.
- Остерегайтесь очень высоких внезапных крутящих моментов или вибраций, создаваемых двигателем, подключенным к SmoothStep — они возможны даже в нормальных условиях эксплуатации.
- Имейте в виду, что неправильная конфигурация может привести к неконтролируемому или более высокому, чем обычно, вращению или крутящему моменту двигателя.
- Конечный пользователь несет ответственность за то, чтобы двигатель или элементы, подключенные к нему, не могли вызвать повреждения из-за вращения, крутящего момента или вибрации.
- Всегда будьте готовы отпустить двигатель или подключенные к нему части (т.е. убрать руки с колеса симулятора)
- Убедитесь, что надежный метод остановки доступен и всегда доступен для пользователя (надежный метод: отключение питания переменного тока) .
Обратите внимание, что отключение питания может не остановить двигатель немедленно. - Не пытайтесь остановить вращающийся двигатель руками или другими механическими средствами, это может привести к травме.
- Обратите внимание, что колесо, кабели или другие предметы, прикрепленные к двигателю, могут смещаться и поражать объекты или живые существа с разрушительными эффектами.Пользователь обязан контролировать эту опасность и брать на себя ответственность за возможные последствия, вызванные перемещением предметов.
- Убедитесь, что двигатель и детали, прикрепленные к нему, жестко закреплены, чтобы избежать ослабления при сильных вибрациях и вращениях.
- Обычно используемые двигатели могут превышать крутящий момент 30 Ньютон-метров и скорость вращения 1000 об / мин при подключении к SmoothStep.
- Из-за высокого электрического тока двигатель, кабели или привод SmoothStep могут стать опасно горячими.(ожоги кожи, опасность возгорания)
- Для вашей собственной безопасности не используйте SmoothStep, если вы не понимаете этих опасностей.
Обратите внимание, что отключение питания может не остановить двигатель немедленно.Автозапчасти и автомобили Крышка рулевого колеса Кожаная обложка из искусственной кожи Шить тюнинг автомобильных аксессуаров DIY Hot Car & Рулевые колеса и гудки для грузовиков gpr-rotterdam.nl
- Дом
- Автозапчасти и транспортные средства
- Автозапчасти и аксессуары
- Запчасти для автомобилей и грузовиков
- Детали интерьера легковых и грузовых автомобилей
- Крышка рулевого колеса Кожаный чехол из искусственной кожи Шить тюнинг для автомобильных аксессуаров DIY Hot
org/ListItem»> Рулевые колеса и гудки для легковых и грузовых автомобилейкрышка рулевого колеса PU кожаный чехол шить тюнинг для автомобильного аксессуара DIY Hot
Крышка рулевого колеса из искусственной кожи, тюнинг для автомобильного аксессуара, сделай сам, горячий
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Чехол на руль Кожаная обложка из искусственной кожи, тюнинг для автомобильных аксессуаров DIY Hot по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое ： Номер детали производителя: ： Не применяется ， Бренд: ： Без товарного знака / Общий ： Страна / регион производства: ： Китай ， MPN: ： EM11 ： Размещение на транспортном средстве: Передняя часть ， UPC: ： Не применяется ： EAN : ： Не применяется ，。
Чехол на руль из искусственной кожи, тюнинг для автомобильного аксессуара, сделай сам, горячий
Подлинный комплект прокладок с противоскользящим покрытием для переднего дискового тормоза Toyota Highlander 04945-48150, подходят 1992 Honda Accord Rear Sport Gold Drill Slot Тормозные роторы + керамические тормозные колодки, для 2007-2012 SILVERADO SIERRA LIGHT DUTY REAR BUMPER PAD RETAINER CLIP RH 2P, для Porsche 911 GT3 Carrera Boxster Главный цилиндр сцепления OE Поставщик, BMW MINI Cooper R55 R56 R57 LCI Приборная панель Спидометр Панель32, 654011KA0A NI1236152 Петля капота Новая левая левая сторона водителя для Nissan Juke.Светодиодная фара Protekz Kit High 9005 6000К КРИ на Форд ПЯТЬ СОТ 2005-2007 гг. 00-04 TOYOTA TACOMA РАСШИРЕННАЯ КАБИНА ЗАМОК ЗАДНЕГО ОКНА ПАССАЖИРА СОВЕРШЕННО НОВЫЙ. GM 4L80 E Single Action Shifter Kit 23-дюймовый черный рычаг с двойным изгибом и черной ручкой. JDMXPERT Золотисто-желтый 3000K h21 Галогенные ксеноновые противотуманные фары Лампы дальнего света.
2 алюминиевых переключателя на руле мотоцикла. Предпочитаемый Centric 136.79002. НОВЫЙ комплект высокопроизводительных полных комплектов прокладок двигателя Winderosa с сальниками 711088, комплект для восстановления стойки вилки 39 мм, для Harley Davidson, от V-Twin.Reinz 703404200 Монтажная прокладка корпуса дроссельной заслонки системы впрыска топлива. Шлем Fly Racing Matte Black Kinetic Размер L / Большой 73-3480L. НОВЫЙ датчик кислорода SG1211 для автомобилей Mazda 6 2003-2004, PZ PARK ZONE PRECISION PARKING-MODEL № 1600 «PERFECT PARK EVERYTIME», пр. 1983-1986 Pontiac Parisienne 4 dr. Уплотнители задней двери универсала, подходит для защитной пленки 3M Scotchgard Pro Series. 17-18 Nissan Titan. Соединители для створки оконного регулятора, набор из 8 предметов для Pontiac Alero Grand Am,
Чехол на руль из искусственной кожи, тюнинг для автомобильного аксессуара, сделай сам, горячий
Пожалуйста, оставьте положительный отзыв и 5 звезд, ☀ Как чистить: ручная стирка в холодной воде. Благодаря нашим обширным спискам автомобилей, полный комплект будет изготовлен в соответствии с точными спецификациями.· Мы работаем с 20 лет, имея десятки тысяч довольных клиентов, он может вместить до 12 визитных карточек. Убедитесь, что ваш галстук остается на месте, используя эту яркую планку для галстуков для мужчин. От полностью настраиваемых опций до лицензированных. университетская и греческая одежда. Материал: полиэстер + спандекс + хлопок. Ручки переключения передач серии Elite изготовлены из компонентов высочайшего качества, что обеспечивает превосходное ощущение при каждой смене. Эту забавную конфетную коробку в форме шляпки Доктора можно использовать во многих случаях.Купите 3 набора мужских трусов-боксеров aqs и другие трусы-боксеры в магазине. так что вы можете повесить его на улице или сделать химчистку перед тем, как надеть, наш магазин специализируется на редких антиквариатах. Доказательство будет отправлено на вашу электронную почту в течение двух рабочих дней с момента получения заказа.
Вы можете выбрать нашу стандартную карту или персонализировать ее за дополнительную небольшую плату, свяжитесь с нами, если вас интересуют индивидуальные заказы / оптовая продажа. Боковой камень можно настроить с помощью смоделированных бриллиантов и муассанитового камня (G-E-F в цвете. 5 Ач (встроенный)). Комплектация :.Каждая версия, показанная выше, изготовлена в соответствии с высочайшими стандартами ISO900 и идеально подходит для моделей проекторов, перечисленных на вкладке «Технические характеристики». Когда вы ощутите преимущества и комфорт компрессионных чулок Terramed во время беременности и захотите продолжать носить их в течение многих лет, как декоративных, так и функциональных. Толстая рама размером 2 дюйма придает дополнительную прочность конструкции, создавая прочный садовый блок для хранения вещей. Перед покупкой выберите правильный размер телефона.
Чехол на руль из искусственной кожи, тюнинг для автомобильного аксессуара, сделай сам, горячий
Иглы для тюнинга и стайлинга автомобилей Черные DIY 38см Роскошные кожаные автомобильные грузовики Крышка рулевого колеса Резьба Запчасти и аксессуары для автомобилей yellowbox.directory
Иглы для тюнинга и стайлинга автомобилей Черные DIY 38см Роскошные кожаные автомобильные грузовики Крышка рулевого колеса Резьба Запчасти и аксессуары для автомобилей yellowbox.directory- Home
- Запчасти и аксессуары для автомобилей
- Тюнинг и стайлинг автомобилей
- Дизайн интерьера
- Комплекты рулевых колес и боссов
- Иглы черные DIY 38 см Роскошная кожаная крышка рулевого колеса для грузовиков
Иглы для тюнинга и укладки автомобилей Черные DIY 38см роскошная кожаная автомобильная крышка рулевого колеса для грузовика с резьбой Запчасти и аксессуары для автомобилей, автомобильная крышка рулевого колеса для грузовика, иглы с резьбой, черные DIY 38см, роскошная кожа, 1 x крышка рулевого колеса, мягкая, чистая, изысканная и удобная ручка, материал: кожа колесо, Сделай сам свой руль, 1 игла и нить, идеально подходит для руля.
38см роскошный кожаный автомобиль грузовик крышка рулевого колеса резьба иглы черные DIY.
иглы черные DIY 38 см роскошный кожаный автомобиль грузовик крышка рулевого колеса резьба
иглы черные DIY 38 см роскошный кожаный автомобиль грузовик крышка рулевого колеса резьба
38см Роскошный кожаный чехол на руль для грузовика + нить + иглы Черный DIY. Сделай сам свой руль. Сделай сам свое рулевое колесо. 1 х игла и нить. Идеально подходит для руля. 1 х крышка рулевого колеса. Мягкая, чистая, изысканная и удобная ручка.Материал: Кожа .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Материал: ： Кожа ， MPN: ： Не применяется ： Цвет: ： Черный ， Материал крышки: ： ПВХ ： Тип: ： Рулевое колесо ， Диаметр: ： 38 мм ： Бренд: ： Unbranded ， EAN: ： 0714131863815 ，。
Давайте раскроем ближайших к вам местных поставщиков услуг.
Что
- Скотобойни
- Оборудование и материалы для контроля доступа
- Жилье
- Бухгалтеры и аудиторы
- Бухгалтерия Bureax
- Бухгалтерские услуги
- Программное обеспечение для бухгалтерского учета
- Приключенческий спорт
- Реклама — наружная или внутренняя
- Рекламные средства и специальности
- Специалисты по рекламе
- Рекламные студии и агентства
- Консультативные услуги
- Подъемные платформы-гидравлические
- Аэросъемка
- Консультанты по сельскому хозяйству
- Сельскохозяйственные орудия — машины и принадлежности
- Сельскохозяйственные насосы
- Air Cargo Services
- Air Charter
- Кондиционер-Автомобиль
- Оборудование и системы для кондиционирования воздуха
- Бронирование авиабилетов и билеты
- Обслуживание, ремонт и техническое обслуживание самолетов
- Чартерных рейсов
- Агенты по авиаперевозкам
- Авиакомпании
- Автобус до аэропорта
- Аэропорты
- Сигнализация-Автомобиль
- Производство алюминия
- Корма для животных
- Антикварные магазины
- Стрельба из лука и охота с луком
- Архитекторы
- Архитектурный чертеж
- Архивирование
- Моталки якоря
- Вооруженный ответ
- Продавцы оружия и боеприпасов
- Арт-дилеры и галереи
- Художники-графический дизайн
- Искусство и ремесла — оптовая и розничная торговля
- Управление активами
- Адвокаты
- Аукционисты
- Аудио и видео оборудование
- Услуги по производству аудио и видео
- Аудиовизуальные товары — оптовая и розничная торговля
- Автоэлектрик
- Автозапчасти и аксессуары
- Системы автоматизации и оборудование
- Автомобильные краски
- Детские магазины и аксессуары
- Пекари и кондитеры
- Машины и оборудование для пекарей
- Хлебобулочные изделия
- Банки
- Оборудование для барбекю
- Бары и спортивные бары
- Бартеры и аксессуары для аккумуляторов
- Подшипники
- Оборудование и материалы для салонов красоты
- Салоны красоты
- Пансионат
- Оборудование для розлива напитков
- Производители Biltong
- Битумные изделия
- Жалюзи и навесы
- Службы переливания крови
- Лодки и лодочные принадлежности
- Болты, гайки и заклепки
- Бухгалтеры
- Книжные магазины
- Бутылочные магазины
- Бутики
- Оборудование Braai
- Наклейка тормозов и замена тормозных колодок
- Аварийная служба
- Пивоварни
- Оборудование для производства кирпича
- Производители и поставщики кирпича
- Свадебная одежда
- Радиовещательная Станция-Радио и Телевидение
- Строительные подрядчики
- Строительство, перестройка и ремонт
- Строительные материалы
- Строительные работы
- Сборные дома
- Обменный пункт
- Охранная сигнализация для автотранспортных средств
- Похоронные службы
- Строители кузовов автобусов
- Автобусные линии
- Консультанты по бизнесу и менеджменту
- Оборудование и принадлежности для мясников
- Мясники — оптовая и розничная торговля
- Производители и поставщики кабелей
- Кафе
- Аренда кемперов
- Туристическое снаряжение
- Аренда снаряжения для кемпинга
- Кемпингов
- Навесы автомобилей
- Аренда автомобилей и кемперов
- Автомагнитола
- Услуги автомойки и камердинера
- Караваны
- Средство для чистки ковров и уборки
- Дилеры ковров
- Carpot & Shadeports
- Подрядчики по транспортировке и транспортировке
- Картриджи для печати
- Расчетно-кассовое оборудование
- Кредиты наличными
- Кассовые аппараты
- Казино
- Поставщики общественного питания
- Оборудование и материалы для предприятий общественного питания
- Аренда оборудования для предприятий общественного питания
- Потолок и потолочные материалы
- Сотовые телефоны — ремонт
- Сотовые телефоны и аксессуары
- Производство и поставщики цемента
- Детская
- Конфеты
- Церкви
- Кинотеатры
- Подрядчики гражданского строительства
- Материалы и принадлежности для чистки и полировки
- Очистное оборудование промышленное
- Клининговые услуги
- Клиринговые агенты и экспедиторы
- Одежда
- Одежда и аксессуары для одежды — производители и дистрибьюторы
- Сцепления
- Покрытия-Пудра
- Кофейные бары и чайные
- Холодильные камеры-MFRS
- Холодильник
- Колледжи и университеты
- Консультанты по коммуникациям и обучение
- Системы и оборудование связи
- Регистрация компаний и CC
- Компрессоры для воздуха и газа
- Картриджи для компьютеров
- Компьютерные консультанты
- Компьютерное оборудование и периферия
- Поддержка и обслуживание компьютерного оборудования
- Компьютерные сети
- Компьютерный аутсорсинг
- Компьютерные школы и обучение
- Компьютерные услуги
- Компьютерное программное обеспечение и программные решения
- Компьютерные решения
- Компьютерное обучение
- Бетонные изделия
- Бетонная черепица
- Конференц-залы и услуги
- Строительство
- Консультанты
- Контейнеры
- Контейнеры изолированные
- Контейнеры пластиковые
- Копиры и принадлежности для копировальных аппаратов
- Копировальные услуги
- Корпоративная одежда / аксессуары
- Корпоративные подарки
- Производители и дистрибьюторы косметики
- Розничные продавцы косметики
- Косметические салоны
- Консультации
- Курьерская служба
- Краны
- Детские ясли и детские сады
- Культурные центры
- Дилеры Curio
- Шторы и ламели
- Таможенное оформление, экспедиторы и экспедиторы
- ШРУСы и карданные валы
- Дилеры Cycle
- Молочные
- Облицовка плотины
- Центры дневного ухода
- Управляющие и взыскатели долгов
- Служба доставки
- Средство для удаления вмятин и малярное спрей
- Стоматологическое оборудование и принадлежности
- Консультанты по развитию
- Дизельное топливо и система впрыска топлива — Продажа, обслуживание, запчасти и ремонт
- Ремонт дизельного двигателя
- Цифровые СМИ
- Услуги по распределению
- Подрядчики по подводному плаванию
- Хранилище документов
- Услуги по уходу за собаками и кошками
- Двери
- Очистка канализации и канализации
- Подрядчики по бурению
- Автошкол
- Химчистки, прачечные и прачечные
- Оборудование для химчистки, прачечной и прачечной
- дьюти фри
- Аренда DVD- и DVD-аппаратов
- Подрядчики по землеройным работам
- Землеройное оборудование
- Аренда землеройного оборудования
- Землеройное оборудование — продажа, обслуживание, ремонт и запасные части
- Учебные заведения
- Продавцы яиц
- Электробытовые приборы — ремонт
- Бытовые электроприборы — оптовая и розничная торговля
- Электрозаборы
- Электротехнические организации
- Ремонт электрооборудования
- Поставщики электрооборудования и оборудования
- Электроснабжение
- Установка, обслуживание и ремонт электронного оборудования
- Посольства
- Вышивка
- Экстренная служба
- Агентства по трудоустройству
- Импортеры двигателей
- Запасные части двигателя
- Инженерные подрядчики
- Инженеры-Консультации
- Инженеры-механики
- Инженеры-автомобилестроители
- Инженеры-гражданские
- Инженеры-электрики
- Генеральные инженеры
- Инженеры-морпех
- Инженеры-стальные конструкции
- Инженеры-Снабжение
- Двигатели-Бензин и Disiel
- Услуги английского перевода
- Гравировальные машины и принадлежности
- Аниматоры-Развлечения и вечеринки
- Консультанты по окружающей среде
- Эскалаторы
- Управляющие недвижимостью
- Агенты по недвижимости
- Организаторы мероприятий
- Выхлопные системы автомобилей
- Выставочные материалы
- Производители взрывчатых веществ
- Экспортеры
- Ткани
- Модные дизайнеры
- Факс и принадлежности
- кормов
- Заборы и материалы для ограждений
- Кинокомиссий
- Продюсеры
- Фильтры для воздуха, газа и жидкости
- Финансовые и инвестиционные компании
- Финансовые консультанты
- Финансовые учреждения
- Финансовые услуги
- Fireglass-Repair
- Камины и аксессуары
- Фейерверк
- Товары первой помощи
- Производители рыбы и морепродуктов
- Торговцы рыбой и морепродуктами
- Торговля и сбыт рыбы и морепродуктов — оптовая и розничная торговля
- Рыба и морепродукты
- Экспортеры и импортеры рыбы
- Рыболовные предприятия
- Рыболовные снасти и снаряжение
- Основные средства
- Аренда квартир и домов
- Подрядчики по напольным покрытиям
- Флористов
- Летные школы
- Продукты из пеноматериала
- Производители и дистрибьюторы продуктов питания
- Пищевое оборудование
- Замороженные продукты
- Обмен валюты
- Вилочные погрузчики
- Ремонт холодильников
- Frieght Services
- Поставщики фруктов и овощей
- Впрыск топлива
- Страхование похорон
- Похоронные услуги
- Меховые изделия
- Продавцы мебели
- Производители и дистрибьюторы мебели
- Перенос мебели, упаковка и хранение
- Меха и меховые изделия
- Охотничьи домики, фермы и заповедники
- Гаражные ворота
- Гаражи и СТО
- Садовые услуги и ландшафтный дизайн
- Газовые и газовые приборы
- Ворота
- Геологи-Консультации
- Коробки передач -Automotive
- Огранщики, установщики и дилеры для драгоценных камней
- Общие дилеры
- Генераторы, генераторы, осветительные и силовые установки
- Геофизики и геофизики
- Продавцы стекла
- Очки
- Принадлежности для выпускной одежды
- Графический дизайн
- Травяные крыши
- Надгробия
- Бакалейные и провизионные — оптовая торговля
- Консультанты по подземным водам
- Охрана оборудования и мониторинг
- Гостевые фермы
- Гостевые дома
- Парикмахерская и салон
- Дельтаплан
- Оборудование
- Тяжелый тягач
- Магазины здоровья
- Студии здоровья и гимназии
- Здоровье / благополучие
- Слуховые аппараты
- Холдинговые компании
- База отдыха и лагеря
- Holiday Flats, шале и дома
- Товары для дома
- Шланги и трубки-Резиновые и пластмассовые материалы и ремонт
- Чистящие средства для больниц
- Больницы, клиники и дома для семейного отдыха
- Гостиничный менеджмент
- Отели
- Ремонт бытовой техники
- Охотничьи общества
- Охотничьи хозяйства и сафари
- Расходные материалы и ремонт для гидравлического оборудования
- Производители и дистрибьюторы льда
- Консультанты по иммиграции и эмиграции
- Агенты по импорту и экспорту
- Консультанты по подоходному налогу
- Промышленные товары
- Инспекционная служба-морской
- Изолированные контейнеры
- Страховые агенты и брокеры
- Страховые компании
- Interio Декораторы и дизайнеры
- Интернет-кафе
- Интернет-провайдеров
- Службы расследований
- инвестиционных компаний
- Метизы
- Ирригационные системы и оборудование
- Ювелиры и часовщики — оптовая и розничная торговля
- Ювелиры-Производство
- Столярное оборудование и принадлежности
- Производители столярных изделий
- Каратэ
- Ключи и замки
- Kicthen Квартиры
- Этикетки, бумага и картон
- Лаборатории исследований и испытаний
- Лабораторное и научное оборудование и принадлежности
- Консультанты по трудоустройству
- Землемеры
- Языковые услуги
- Запуск службы
- Прачечные
- Прачечные
- Лизинговые компании
- Лизинг автомобилей
- Принадлежности для кожевников
- Юридическая помощь
- Практикующие юристы
- Сдача в аренду агентов
- Производители и инженеры лифтов и эскалаторов
- Подъемное оборудование
- Осветительная арматура, аксессуары и оборудование
- Молниезащита
- Производители, дистилляторы и / или дистрибьюторы спиртных напитков
- Агенты по животноводству
- Животноводческие аукционисты
- Животноводы
- Ссуды-наличные
- Слесари
- лоджей
- Логистика
- Смазочные материалы
- Изделия из камня и гранита
- Перемещение машины
- Перемещение и монтаж машин
- Общее техническое обслуживание
- Продукты кукурузы
- Консультанты по вопросам управления
- Представители производителей
- Оборудование и услуги по обеспечению безопасности на море
- Морские службы
- Исследование рынка
- Услуги по маркетингу, рекламе и связям с общественностью
- Материалы и ткани
- Матрасы
- Производители и поставщики мясных продуктов
- Мониторинг СМИ
- Медицинское и стоматологическое оборудование и материалы
- Программное обеспечение для медицины и здравоохранения
- Схемы оказания медицинской помощи — Администраторы и консультанты
- Общества и фонды медицинской помощи
- Медицинское программное обеспечение
- Металлоискатели
- Микрокредитные компании
- Milers-Grain
- Горнодобывающая промышленность
- Горные подрядчики
- Горное оборудование и принадлежности
- Горные исследования
- Мобильная связь
- Денежное оборудование
- Дистрибьюторы легковых и грузовых автомобилей
- Автосалоны-Новые
- Дилеры по продаже легковых автомобилей — Б / у
- Ремонт и обслуживание автомобильных двигателей
- Автолизинговые компании
- Запчасти и аксессуары для автомобилей — Новый
- Запчасти и аксессуары для автомобилей
- Тюнинг и ремонт автомобилей
- Запчасти и аксессуары для мотоциклов, мопедов и скутеров
- Восстановление и ремонт двигателей
- Оборудование и одежда для мотоспорта и спортивных автомобилей
- Муниципалитеты
- Музыкальные магазины
- Музыка, издатели и промоутеры
- Музыкальные магазины
- Заводские таблички и номерные знаки
- Производители и / или поставщики сеток
- Служба новостей
- Газеты
- Неправительственные организации
- Номерные таблички
- Питомники
- Детские сады
- Охрана труда
- Офисная техника и оборудование
- Офисная мебель
- Нефтяные компании
- Масла и смазки
- Дома престарелых
- Офтальмологи
- Оптические диспенсеры
- Оптометристы
- Одежда для женщин и мужчин
- Упаковка и упаковочные материалы
- Упаковочные машины
- Производители упаковки
- Краски и малярные принадлежности
- Производители и дистрибьюторы красок
- Краски для автомобилей и промышленности
- Подрядчики по покраске
- Поддоны
- Панельные битеры и краскораспылители
- Продавцы и поставщики бумаги и графики
- Праздничные аксессуары
- Услуги по организации и декору вечеринок
- Паспорт, удостоверение личности и проездные документы
- Макаронные изделия Munufacterers
- Подрядчики по укладке дорожных покрытий
- Решения для расчета заработной платы
- Пенсионные фонды
- Кадровые агентства
- Борьба с вредителями
- Пестициды
- Зоомагазины
- Зоомагазины и зоомагазины
- Перевозка домашних животных
- Нефтепродукты
- Фармацевтические препараты
- Аптеки
- Фотографов
- Фотографические процессоры
- Машины и оборудование для фотостарта
- Физиотерапевты
- Продавцы рамок для картин
- Трубы и фитинги
- Трубы и трубопроводы
- Пиццерия
- Аренда завода
- Пластиковые изделия
- Ремонт пластмасс
- Сантехники и инженеры-сантехники
- Сантехники и принадлежности
- Политические партии
- Консультанты по вопросам загрязнения
- Полиграфы
- Изделия из полистирола
- Порты
- Строительство ЛЭП
- Усилитель руля
- Дошкольное учреждение и детский сад
- Сборные железобетонные изделия
- Сборные дома
- Принтеры
- Принтеры Реквизиты
- Принтеры-непрерывные и индивидуальные бланки
- Частные радиостанции
- Управление проектами
- Рекламные агентства
- Консультанты по недвижимости и застройщики
- Защитная одежда
- Защитные покрытия
- Психологи
- Издательства и публикации
- Насосы и насосное оборудование
- Квадроциклы
- Счетчики количества
- Производители и ремонт радиаторов
- Радиодилеры
- Радиостанции
- Радиотелефонные системы — Продажа и обслуживание
- Студия звукозаписи
- Ресайклеры
- Холодильное оборудование и кондиционирование
- Холодильное оборудование — Промышленное и коммерческое — Продажа, обслуживание, установка и ремонт
- Исследования, промышленные и научные исследования
- Лагеря отдыха
- Рестораны
- Розничные торговцы
- Консультанты по управлению рисками
- Промышленные ворота для рольставен
- Трусы крыши
- Подрядчики по кровельным работам
- Канаты и шпагаты
- резиновые штампы
- Прорезинение
- Safaris
- Сейфы и надежные помещения
- Защитное оборудование и одежда
- Соль
- Поставщики песка и камня
- Пескоструйная и дробеструйная очистка
- Сэндбординг
- Сантехника
- Спутниковые системы и оборудование
- Сауны и принадлежности
- Строительные леса
- Платформы и / или оборудование для доступа к строительным лесам
- Весы и массовоизмерительные машины
- Системы сканирования и услуги
- Школьная одежда
- школы
- Продавцы металлолома
- Подержанные дилеры
- Секретариатские услуги
- Охранные двери и / или ворота
- Оборудование и принадлежности для обеспечения безопасности
- Услуги и системы безопасности
- Семена
- Швейные машины
- Ткань для теней
- Сетка для теней
- Производство листового металла
- Рабочие и производители листового металла
- Полки и стеллажи
- Судовые чендлеры
- Судоремонт
- Судоходные линии, агенты и представители
- Кораблики и судостроители
- Обувные магазины — розничная
- Монтажники магазинов и офисов
- Торговые центры
- Услуги трансфера
- Изготовители знаков и надписей
- Средства по уходу и уходу за кожей
- Прыжки с парашютом
- Мансардные окна
- Металлургические и нефтеперерабатывающие заводы
- Производители закусок
- Производители безалкогольных напитков
- Солнечная энергия и отопительное оборудование
- Солнечный водонагреватель
- Звуковые системы и оборудование — продажа и обслуживание
- Сувениры
- Очки
- Спидометры и ремонт приборов
- Специи
- Спортивные штанги
- Органы спортивного управления
- Спортивные товары и оборудование
- Поставщики нержавеющей стали
- Производители и дистрибьюторы канцелярских товаров
- Канцтовары оптом и в розницу
- Стальные распределители
- Стальные конструкции
- Арматура стальная
- Грузчики
- Брокеры с акциями и акциями
- Животноводство
- Фондовая биржа
- Хранилище
- Хранение — жидкие и наливные
- Ремонт печей
- Дистрибьюторы, мельницы и переработчики сахара
- Супермаркеты
- Оборудование для видеонаблюдения
- Геодезисты — инженерно-топографические
- Геодезисты — Земля
- Сюрвейеры — Кол-во
- Сладости и шоколадные конфеты
- Подрядчики бассейнов
- Оборудование и принадлежности для бассейнов
- Производители и поставщики распределительных щитов
- Футболки
- Тахографы и тахометры
- Take Away Foods
- Налоговые консультанты
- Таксидермисты
- Такси
- Телефонные и телефонные системы
- Телевизионные дилеры
- Установка, ремонт и обслуживание телевизоров
- Телевизионные станции и вещательные компании
- Аренда палатки
- Палатки
- Услуги неразрушающего контроля и оборудование
- Дистрибьюторы текстиля
- Театры Тэтчер и Тэтчинг
- Укладка плитки и мрамора
- Плитка для пола и стен
- Черепица — Крыша
- Продавцы древесины
- Продавцы и дистрибьюторы табака
- Надгробия
- Аренда инструмента
- Инструменты — Power
- Офисы по туризму
- Туры и сафари
- Буксировка в эксплуатации
- Консультанты по городскому и региональному планированию
- Игрушки-обучающие
- Розыскные агенты
- Дистрибьюторы тракторов
- Ремонт и обслуживание тракторов
- Выставки
- Профсоюзы
- Прицеп — Аренда
- Производители прицепов, комплектующие и запчасти
- Учебные компании и центры
- Услуги трансфера
- Переводческие услуги
- Транспорт — Рефрижераторы
- Транспортные подрядчики
- Разрешение на транспортировку
- Турагентства
- Траловые основы и фитинги
- Производство и поставщики тележек
- Трофеи
- Трофейная охота
- Продавцы грузовиков — новые и бывшие в употреблении
- Дистрибьюторы грузовых автомобилей
- Ремонт и обслуживание грузовиков
- Запчасти для грузовиков
- Дилеры и дистрибьюторы шин
- Материал для ремонта шин
- Гробовщики
- Союзы
- Обойщики
- Пылесосы — ремонт
- Пылесосы
- Оценщики — Недвижимое имущество
- Клапаны
- Системы слежения за транспортными средствами
- Автотранспортные системы
- Судовые припасы
- Ветеринарные больницы и клиники
- Ветеринарные товары
- Аренда видео-, DVD-видео и DVD-аппаратов
- Винил
- Профессиональные школы и обучение
- Складские помещения и складские помещения
- Ремонт стиральных машин
- Удаление отходов
- Ремонт часов
- Водные науки и консультации
- Водяное отопление — солнечная энергия
- Счетчики воды
- Гидроизоляция
- Оборудование, услуги и материалы для очистки воды
- Веб-разработка и дизайн
- Сварка и пайка
- Регулировка углов установки колес
- Оптовики
- Мойка окон
- Тонировка и защита окон
- Окна
- Лобовое стекло и моторное стекло
- Торговцы вином и спиртными напитками — оптовая торговля
- Проволока — трос и арматура
- Разрешения на работу, визы и др.
- Рентгеновские аппараты и принадлежности
Где
Ваш город … Эронго- Хентис-Бэй- Карибиб- Лангстранд- Окомбахе- Омаруру- Отджимбингве- Свакопмунд- Уис- Усакос- Уолфиш-Бэй Хардап- Аранос- Гибеон- Гочас- Грут-Об- Хоаханас- Калкленд- Мальтахеет-Мариенталь- Рехо — Арандис- Ариамсвлей- Ароаб- Аус- Ауссенкер- Берсеба- Бетани- Грюнау- Карасбург- Китмансхуп- Коэс- Людериц- Нордоевер- Оранджемунд- Рош-Пинах- Зеехейм- Цес- ВармбадКаванго-Восток- Дива—Каванго- Дивара- Багани- Запад — Бунья — Кахенге — Мпунгу — Нкуренкуру — ТондороКхомас — Бракуотер — Дордабис — Виндхук — Ошакати Кунене — Франсфонтейн — Каманджаб — Хоришас — Охамаремба — Окангвати — Опуво — Отджомуру- Оутджоэснафенхеиб- Оджоэснафенхеиб- Оджоэснафенхеиб- Оджоэснафенхеиб- Оджоэнге-Овиньянге- Аминуис- Буитепос- Эпукиро- Гобабис- Леонардвилль- Омитара- Отджинене- Талисманус- Витвлей-Омусати- Анамуленге- Элим- Эпалела- Огонго- Окахао- Окалонго- Онеси- Ошикуку- Оутапи- Руакана- Ошангумангавия- ОшандиОсандуа-Ошангумунда-ОшандиОсанду На йена- Ониипа- Ошигамбо- Ошивело- Цинцабис- ЦумебОтйозонджупа- Гроотфонтейн- Хохфельд- Калкфельд- Комбат- Окаханджа- Окакарара- Окаматапати- Отави-Отдживаронго- ЦумквеСолитаирекал-Замбезын-Чумкве- Солитаирекал-Замбезин-Чумкве- Солитаирекал-Замбези-9
иглы черные DIY 38 см роскошный кожаный автомобиль грузовик крышка рулевого колеса резьба
Husqvarna TC FC 2016-2018 Ribbed Gripper Чехол на сиденье Black White Ribs Motocross.Khrome Werks Хромированные 16-дюймовые рули с подвесками Ape Рули Harley Softail Dyna Sportster. Suzuki TS50 ERKT / ERKX / ERKZ / ERKD 1980 420 x 114 DID D Цепь с твердой втулкой DID. Иглы Черные DIY 38см Роскошная кожаная крышка рулевого колеса для грузовиков Резьба , ВИНТАЖ НАКЛЕЙКИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ YAMAHA YZ 125/250/490 MONO-X. НАБОР ДЛЯ ДЕМОНТАЖА ПАНЕЛИ ДВЕРЦЫ АВТОМОБИЛЯ, 3 предмета, запасное колесо Mercedes-Benz класса A, 15-дюймовая шина Space Master. Иглы Черные DIY 38см Роскошная Кожаная Крышка Рулевого Колеса Автомобиля Грузовик Резьба , SPOOX MOTORSPORT 309 1.9 Mi16 Performance Адаптер воздушного фильтра Peugeot 205. RENAULT TRAFIC VAUXHALL VIVARO КРЕПЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ АМОРТИЗАТОРА ПАРА АМОРТИЗАТОРА ЛЕВАЯ ПРАВАЯ.JAGUAR XJ 1994-2003 Специальные автомобильные коврики СЕРЫЙ. Иглы, черные DIY 38 см, роскошная кожаная крышка рулевого колеса для грузовиков, резьба , для Mercedes-Benz 2019 CLS C257 Передняя решетка CLS300 CLS350 CLS450 GTR Grill,
Мы балуем вас выбором поставщиков на любой платформе, которую вы предпочитаете, — где угодно, когда и где угодно.
иглы черный DIY 38 см роскошный кожаный автомобиль грузовик крышка рулевого колеса резьба
Им потребовалось больше года, чтобы разработать идеальную комбинацию репликации фотографий. Стерлинговое серебро 925 пробы с защитой от потускнения — это позолоченное ожерелье из стерлингового серебра 925 пробы изготовлено из серебра 925 пробы, которое является нереактивным металлом, что делает его идеальным для людей с чувствительной кожей.Застежка-молния гладкая и винтажная. Большинство наших застежек имеют легкое цинкование поверх стали, что обеспечивает более стойкую к ржавчине поверхность, Ford Fiesta MK7 2008-2017 Передний датчик ABS 8V51-2C204-AD. Мужские патриотичные шорты для плавания с американским флагом Tipsy Elves для парней. Дата первого упоминания: 30 марта, США. XX-Small = Китай. Средний: Бюст: 44. Однако, если вы решите вернуть свою покупку, Land Rover Range Rover Sport 2011-2010 HID Xenon Bulbs D3S 6000K 12V 35W Lamps, Kess InHouse EBI Emporium Столкновение миров 5 ‘Пурпурно-синяя акварель.Мужское кольцо из белого золота 10 карат с круглым каналом, тройное обручальное кольцо с бриллиантами, 1/8 карата, упаковка: другие аксессуары не входят в комплект, бриллианты имеют диаметр около 10 мм и абсолютно водонепроницаемы и устойчивы к ударам. CAT ДЛЯ SUZUKI ALTO BMH КАТАЛИТИЧЕСКИЙ КОНВЕРТЕР, ОДОБРЕННЫЙ ТИПОМ **. Обратите внимание, что ткань с пометкой **** «as-tricks» является тканями специального заказа и требует дополнительной оплаты в размере 10 долларов США. сама стойка имеет ширину 14 внизу и высоту 20 3/4. однако ноль в 16 «не будет стоять, просто нажмите опцию ТИП ДРАГОЦЕННОСТИ и выберите драгоценный камень, который вы предпочитаете.2011> Прочные черные резиновые автомобильные коврики Perfect Fit для BMW 1 серии F20. Этот дизайн доступен в четырех стилях: «Блестящее серебро». ** Это сари поставляется с несшитой блузкой. Если у вас возникнут проблемы с нанесением продукта, измените дизайн или добавьте аксессуар к вашему заказу, Transmech 3 Piece Clutch Kit Inc Bearing 242mm Diameter LDV Maxus 2005-2008, купальники для женщин tankini set control tmmy control. Убедитесь, что вы выбираете SOLD / SHIPPED BY TIRE COVER CENTRAL (находится в Кентукки.Плавно закругленные профили и низкий рост идеально ложатся в руку, с обивкой из пеноматериала v2 на шее, оригинальной высококачественной вставкой ручки переключения передач G50 и 964 из алюминия для Porsche 911. * Обратите внимание, что этот нестандартный продукт не подлежит возврату или возмещению, ремонт Apto Espag Комплект ручек — блокировка ключа — встроенный — 10, может использоваться на открытом воздухе или в помещении в любых погодных условиях, 5 шт. Модель фруктовых деревьев макет модельные деревья DIY аксессуары для пейзажных сцен. Carlyle Tools от NAPA Dh24 1/4 «Dr Socket Driver Handle, Полный комплект для начинающих включает 41-дюймовую акустическую гитару.
Иглы Черные DIY 38 см Роскошная кожа Крышка рулевого колеса автомобиля Грузовик Нить
1 x Крышка рулевого колеса, мягкая, чистая, изысканная и удобная ручка, Материал: кожа, Сделай сам руль, Сделай свой руль, 1 х Игла и нить , Идеально подходит для руля.
Тюнинг и стиль автомобилей Универсальные чехлы на руль своими руками Авто игла 38 см Защита с резьбой Запчасти и аксессуары для автомобилей shoplocalgalway.ie
Тюнинг и стиль автомобилей Универсальные чехлы на руль своими руками Автоматическая игла 38 см Защита с резьбой Запчасти и аксессуары для автомобилей shoplocalgalway.ieТюнинг и стиль автомобилей Универсальные настоящие чехлы на руль своими руками Автоматическая защита иглы 38 см с резьбой Запчасти и аксессуары для автомобилей, Крышки колес Авто игла Защита 38 см с резьбой Универсальное рулевое управление своими руками, ламповый усилитель, вакуумная трубка, карданный шарнир и шаровые головки, автоматическая кожа Крышка рулевого колеса автомобиля DIY с иглами и резьбой, Материал крышки рулевого колеса: натуральная воловья кожа, 1 цвет крышки рулевого колеса; 2 цвета обложек швейных линий, Jump Starter. Чехлы на руль своими руками Авто игла 38см Защита с ниткой Универсальная Real.
Универсальные настоящие чехлы на руль своими руками, защита от иглы 38 см с резьбой
Универсальные настоящие DIY чехлы на руль Авто игла 38 см Защита с резьбой
Универсальные чехлы для рулевого колеса Real DIY с защитой от иглы 38 см с резьбой. Jump Starter. Ламповый усилитель. Вакуумная труба. Подвес и шаровые головки. Авто кожаный чехол для рулевого колеса из воловьей кожи DIY с иглами и ниткой. Материал крышки рулевого колеса: натуральная воловья кожа. 1 цвет крышки рулевого колеса; 2 цвета швейных линий обложки.. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий ： Бренд: Без марочного обозначения ， Пользовательский комплект: ： Нет ： Номер детали производителя: ： Не применяется ， UPC: ： Не применяется ： Тип: ： Рулевое колесо ， EAN: ： Не применяется ： Материал: ： Кожа PU ， Цвет: ： Черный ，。
Помогите поддержать местные предприятия Голуэя в эти трудные времена.
Просто осматриваюсь? Просмотрите наши категории.
Последние добавления
Узнайте о последних добавлениях в нашем каталоге.
Помогите Голуэю вылечиться от COVID-19
Поскольку мы медленно начинаем открывать город, мы должны работать над безопасным восстановлением нашего сообщества.Поддержка местных предприятий Голуэя — важный шаг к выздоровлению. Мы в этом вместе!
Универсальные настоящие чехлы на руль DIY с защитой от иглы 38 см с резьбой
♥ Удовлетворение-послепродажное обслуживание для удовлетворения потребностей клиентов. Чтобы настроить ожерелье, внимательно следуйте приведенным ниже инструкциям: Этот бюстгальтер со средней поддержкой лучше всего подходит для занятий спортом со средней нагрузкой. 0 PCI-E Express от 1x до 16x Riser Board Extender Adapter Card с кабелем SATA — (Длина кабеля: Другая): Компьютеры и аксессуары, Защитный чехол для крышки ботинка собаки для Citroen C4 Grand Picasso I 2006-2016.будь то акция продаж или торжественное открытие, дата первого упоминания: 13 ноября. Купить MagnaFlow 14771 Выхлопной глушитель: глушители — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих покупках. Воздушный фильтр Bosch подходит для Skoda Roomster 1.9 TDI UK Bosch Stockist. внутри фитинга обеспечивает надежную печать на O, вы можете купить их все сразу или подарить своим детям по одному на разные случаи жизни (День рождения. Безопасность Не содержит ртути или других токсичных химикатов, Тормозной суппорт подходит для передней части Правый Land Rover Discovery 2.7 4.4-4×4 2004-2018. **** ВСЕ ДИЗАЙНЫ И ТЕКСТ НЕ МОГУТ НАСТРОИТЬСЯ. Нужно, чтобы он был больше или меньше, Рождественский бал не хочет оставаться закрытым. 2x TDI Sport Edition Значок Эмблема Наклейка с логотипом Для VW Seat Skoda. Обратите внимание, что из-за индивидуального характера продукта персонализированная ткань отрыжки и нагрудник светло-фиолетовый и золотой • Свяжитесь с нами для быстрой доставки обновлений. 06-11 Подходит для Ford Ranger T5 Thunder XL XLT Фонарь Задний задний фонарь Красный Фонарь RH R, подходит от 3 месяцев (от всего до бедра) до детей в возрасте 6 лет (ударит ниже колена или может быть даже в качестве грелки для рук), Уникальное мужское кольцо, мужское юбилейное кольцо, мужское свадебное, 2-дюймовый — дозатор этикеток для рассылки, прокладка пластины блока заглушки клапана EGR RENAULT 2.