Тележка для лодки своими руками из задней балки ваз
Решил я сварить своими руками тележку для лодки да такую чтоб мог справиться один человек да еще с минимальными затратами. Так как друган пустил восьмерку в расход я решил у него спросить заднюю балку для прицепа под лодку. Что было в наличии?! Да в общем то ничего кроме того что почти у каждого найдется в гараже. Так как балка находилась неподалеку потащился я туда с резаком.
Вот в таком состоянии она была когда я пришел.
Осмотр где и как срезать. Оказалось все просто. Еще бы резаком не просто.
Но что из этого получилось смотрите фото моей самодельной тележки для лодки.
В запасе были трубы кажется диаметром 80мм. Когда то были батарея для отопления, но я не углядел и их разорвало в мороз.
Изначально хотелось купить небольшую лебедку, но посоветовавшись со знакомыми понял что она за деньги не нужна когда можно сделать самому. Сейчас я ее испытал и при должном усилии может порвать трос который я туда накрутил.
Для того чтоб не царапать дно лодки мы использовали трубу полипропиленовую из которой делают отопление. Кажется 25мм точно не помню. Остались после сварки отопления для дома. Была кусками гладкая арматура и мы на нее насаживали полипропилен, но перед тем как насадить разрезали вдоль. Ну что еще придумаешь использовали все что находилось под рукой.
Стартовый подъем лодки хотели сделать плавным, но первая попытка была неудачная и я ее срезал совсем. На фото сперва хрень полная , а потом сделал норм. Смотрим фото.
- Из плюсов: поднимать лодку будет как с суши так и их воды. Справиться один человек.
- Из минусов: Высоко поднимать, но ничего не поделаешь колесная база такая у этой балки.
Прицеп почти доделан остались полевые испытания. Приделал задние небольшие колеса и поставил на подножке. Теперь все свободно и легко.
И так что получилось.
Приварил подножку с колесиком.
Работа топорная, но главное все что нужно это спустить лодку на воду.
Прицеп для лодки фото задней части тележки.
Закончил все работы, но все же я не уверен что это все так как в полевых испытаниях вылезут все недочеты.
В итоге прошло уже с того времени примерно года два. На деле она показала себя довольно удобно. Из минусов отмечу то что если бы я нашел вместо полипропилена ролики, то все было бы ок. Цепляю за уазик который переваривал и тащу до берега. Летом спускаю прямо в воду тележку так как не очень жалко. Подъем производит один человек. На лебедку лучше брать тросик из нержавейки диаметром 4 или 5 миллиметров. Цепляю обычным карабином за нос после чего кручу лебедку до конца и фиксирую цепью другим карабином за нос лодки. Фото еще добавлю весной.
И вот еще несколько фотографий. Можно позаимствовать какие нибудь узлы.
Как сделать тележку для лодки своими руками
Антикризисная лодка (часть №1)
Сегодня всетаки начну статью о том как отец сделал лодку!!
ранее выкладывал фотографии, но сегодня будет первая часть фото истории о лодке!
в этом мне поможет моя любимая, моя вторая половинка, которая делает статью для газеты «Рыбак Камчатки»
__________________________________________________________________________________________________
«Зима на Камчатке длинная, сидишь вечерами, да в свободные от рабочих смен дни, делать нечего, в интернете копаешься.
Ну и решил я построить себе лодку».Вот и вся предыстория того, как обычная квартира вдруг превратилась чуть ли не в судоверфь.
А рассказал нам ее Владимир Козлов – житель Петропавловска, рыбак-любитель с солидным стажем, и по совместительству чрезвычайно деятельный человек. Эта идея пришла не от безысходности – своя лодка, сошедшая с заводского конвейера, у Владимира Петровича есть. Просто сам процесс создания транспортного средства своими руками показался интересным.
Сначала будущий судостроитель подумывал об алюминиевой лодке. Но потом столкнулся с непреодолимой проблемой – нужный металл на полуострове не найти, а заказывать его доставку с материка слишком накладно. Тогда вспомнились проекты фанерных суденышек, которые попадались в интернете. И самым толковым из них оказался чертеж модели, которую когда-то придумали американцы – «Антикризисной лодки». Такое название она получила за свою простую конструкцию, минимальный набор инструментов и материалов, необходимых для ее постройки.
Для начала пришлось провести математические расчеты. Все параметры чертежа стали на 13 процентов меньше, длина в 3 метра 80 сантиметров сократилась на полметра, изменился и угол килеватости, с 15 до 8 градусов – это было необходимо для большей остойчивости судна. Потом на свет появился макет из картона – в пропорции один к десяти.
Затем Владимир Петрович запасся материалом: влагостойкой фанерой, деревянными рейками, стеклотканью, эпоксидной смолой, которую пришлось заказывать на материке, поскольку в тот момент на Камчатке ее было не найти в необходимом количестве, шурупами, саморезами.
Настало время для «кройки и пошива». Все внешние части лодки были вычерчены на фанере, выпилены ножовкой с небольшим отступлением от линии и обработаны до идеально одинакового состояния — каждую зеркальную пару мастер жестко скрепил и довел до ума рубанком.
Потом детали корпуса соединили между собой, для начала, пластиковыми стяжками. Лодка приобрела свои очертания. С помощью эпоксидной смолы и саморезов Владимир Петрович установил шпангоуты. Это, кстати, отличительная черта «антикризисной лодки» — обычно суда начинают строить как раз с остова, затем обшивая его. В этой же модели все наоборот – сначала одежка, затем скелет. Внутри мастер сделал кормовой рецесс – отсек для установки двигателя, свободные ниши рядом с ним заполнил пенопластом. В носу появился небольшой рундук и те же пенопластовые баки непотопляемости. Затем в ход снова пошла смола – разогрев как следует фанеру обычным феном, ее с помощью кисти покрыли эпоксидкой. Стеклотканью, пропитанной той же смолой, дважды проклеили швы внутри и снаружи, предварительно срезав стяжки, а потом стеклоткань покрыла всю внешнюю поверхность лодки. Внутри ее уже обшили трехмиллиметровой фанерой – она почти полностью скрыла шпангоуты. Судно готово! Для косметических процедур.
Лодку вытащили из квартиры через окно – благо, первый этаж – и отправили в гараж. На дворе стоял месяц май, а впереди, по словам Владимира Петровича, были «два месяца веселья».
Камчатскому судостроителю предстояло нанести на лодку шпатлевку и покрасить ее. Казалось бы, не так уж все сложно. Однако тут мастера поджидали подводные камни… отечественного производства. Почему путь к спуску на воду оказался таким сложным, насколько овчинка стоила выделки, и как в итоге показала себя фанерная лодочка во время первых испытаний – читайте в одном из следующих номеров газеты «Рыбак Камчатки» и в продолжении фото истории в моём ЖЖ 😉
фото: КОЗЛОВ ВЛАДИМИР ПЕТРОВИЧ
КОЗЛОВ ИВАН ВЛАДИМИРОВИЧ
Текст взят из газеты «РЫБАК КАМЧАТКА»,
автор: КОРБАНОВА ЗАЛИНА ФЕЛИКСОВНА
Продолжение статьи: Антикризисная лодка. Спуск на воду (часть №2)
Tags: Как сделать тележку для лодки своими руками
Для постройки вам потребуется только сварочный аппарат и болгарка.
..ну и руки))))БИРОНИКС Стройматериалы | Автор топика: HAND-MADE
Как сделать модель моторной лодки своими руками!
Для создания модели лодки нам понадобятся:
1) Клей-пистолет и паяльник
2) Бутылка пластиковая (мы использовали из под шампуня)
3) Моторчик от CD-DVD привода (от старого компа)
4) Батарейка 9 вольт
5) 3 светодиода ( для тюнинга, можно без светодиодов )
6) Тумблер, любой (ключ)
+ Мелочи: провода, изолента, нож..
Прицеп для лодки своими руками — YouTube
29 авг 2016 — 25 мин. — Добавлено пользователем Все для водномоторниковДля постройки вам потребуется только сварочный аппарат и болгарка…ну и руки))))
Трубные безумства – мастерская рыбака
Регулярный просмотр буржуйских сайтов невольно приводит к накоплению различных материалов.
В принципе подумываю уже о том, чтобы взять за практику постинг опыта наших заокеанских коллег. Тем интересных много и обсудить есть чего.
А начнем мы с необычного применения полипропилена и ПВХ. Тема необычайно распространена в англоязычном инетрнете, у нас появляются умельцы, которые делятся опытом, но их мало.
На Фиш-Хуке уже всплывали темы подставок под удилища и тубусов, так давайте попробуем их развить и посмотрим, что можно собрать своими руками. Ниже фото/видео и небольшие комментарии.
Тубус
Для погружения в тему рассмотрим первое, что приходит на ум при слове «труба». Один из наиболее изящных самодельных тубусов, которые я видел на просторах интернета.
Труба и пара фитингов Разметка длины (в примере нахлыстовый многочастник). Отрезка и установка фитингов Собранный вариант. Окраска. Да-да, они красятся. Нужно лишь поискать правильную грунтовку.
Готовый неубиваемый тубус.Ну что, размялись? Едем дальше.
Стационарные подставки под удилища
Такое не часто может понадобиться, ну разве что если вы живете на берегу океана… Вполне рабочий вариант для хранения собранных спиннингов, опять же, если вы живете в шаговой доступности от воды. Ну или для хранения одночастников дома. Выглядит вполне аккуратно.Авто/вело крепления
Если машина позволяет, то можно всегда быть во всеоружии. Можно даже покрасить свое изделие.
Мне этот вариант больше всех остальных нравится. Передняя часть автомобильного держателя. Вариант с подставкой в машину. Или полноразмерный вариант. В багажнике свободно, удилища в сохранности. В любой момент можно вынуть. Две части: подставка в багажник и подвесная передняя рейка. Варится из полипропилена за пару минут… Велосипедный вариант. Чувствуется, что сделан минут за 5, но есть где проявить фантазию.Лодочные подставки
Навесной вариант на надувнушку. Вариант транцевого крепления. Неаккуратный, но общий принцип понятен. Можно было бы использовать настенные крепления для труб и обойтись без струбцины. Вот эти ребята вообще психи. Плотность безумия на квадратный метр зашкаливает Совсем несложный вариант, подойдет как навесной и для надувной лодки. Преимущества сваренного полипропилена — монолитность конструкции.
Можно даже пленкой под карбон обклеить.Но это все мелочи. Варианты посерьезнее ниже.
Тележки
Как вам? Такую штуку вполне реально сварить из обычного полипропилена за день-два.Пляжные тележки вообще очень распространены у наших избалованных океанами коллег, к примеру вот вариант поменьше:
Еще небольшая рыболовная пляжная тележка
Рабочий пример сборки оси
youtube.com/embed/G8K8pBjd0v0?wmode=opaque» webkitallowfullscreen=»» mozallowfullscreen=»» allowfullscreen=»»/>Или вот. Как можно заметить, человек занимается этим рукоблудием явно не от недостатка средств.
Вариант небольшой тележки — подставка под каноэ. Еще лодочный вариант. Очень миниатюрная и прочная конструкция.У каякеров эта тема вообще получила настолько широкое распространение, что в англоязычном интернете можно найти подробные инструкции со списком частей для покупки и самостоятельной сборки. Например, вот palmettokayakfi…uild.html
У меня надувная лодка, что можно сделать?
А можно все! Нет, ну серьезно, после просмотра десятков видео (некоторые даже на ютубе недоступны, лежат локально у американцев на сайтах), я наверное ничему уже не удивлюсь из тематики «хендмейд».
Кресло капитана!
Это видео не по теме труб, но оно нужно для общего понимания. Жил-был один несчастный обладатель надувнушки…
У тебя лодка без транца? Не беда!
Зимние безумства
Друзья, это лишь малая часть возможных вариантов использования труб в домашней мастерской.
Помните, что если вам станет совсем скучно, всегда есть и такие варианты:
Лучшие малые транспортные тележки на рынке
Большинство лодок Jon достаточно легкие, чтобы добраться до кромки воды, не вкладывая средства в тяжелые трейлеры, но они все же достаточно громоздки, чтобы справиться с ними один человек. Если вы рыбачите один, это может быть головной болью.
Хотя вы можете сделать свою собственную лодочную тележку Jon или тележку-тележку (и, по правде говоря, это не так уж и сложно), сейчас они настолько дешевы, что вы можете купить в Интернете что-то специально созданное.Я уже много лет использую стальную и алюминиевую лодочную тележку Jon, и никаких жалоб.
Ниже вы можете увидеть, какой из них я рекомендую как лучший, включая ту же самую модель, которую я использую, с личным обзором. После этого есть несколько дополнительных рекомендаций в зависимости от вашего бюджета и размера вашей лодки Jon.
Приведенные ниже рекомендации лучше всего подходят для легких и небольших лодок Jon.
# 1: Лучшая тележка для лодок Jon (грузоподъемность 300 фунтов)
Seattle Sports Paddleboy — самый дорогой, но лучший — я не рекомендую его из-за высокой цены.Вы действительно получаете то, за что платите.
Я купил свою чуть более двух лет назад и с тех пор использовал ее не только для своей лодки Jon, но и для байдарок, которые я использую с моим сыном. Вы получаете универсальную тележку для тяжелых условий эксплуатации, подпружиненную для подвески и способную выдержать до 300 фунтов веса.Он может справиться со всем, не только с моей 14-футовой лодкой Jon, но и со всем моим рыболовным снаряжением, включая электронику и принадлежности.
Не буду лгать; С точки зрения дизайна, они не выглядят так же круто, как другие куклы-лодки Jon, которые вы можете купить, некоторые из которых я перечисляю ниже, но если вы можете не обращать внимания на это, это дает наилучшие результаты.
Чтобы увидеть полную спецификацию, включая отзывы других пользователей, проверьте его на Amazon, включая последние цены .
Спецификация
- Грузоподъемность: 300 фунтов.
- Общий вес: 16 фунтов.
- Размеры: 30 ½ дюймов в длину, 16 дюймов в ширину и 17 ½ дюймов в высоту.
Что вы получите
- Универсален, работает с каноэ, байдарками, лодками Jon, лазерами, досками для серфинга.
- Для тяжелых условий эксплуатации с твердыми уретановыми шинами без спуска, снижающими вибрацию.
- Стальная рама с порошковым покрытием и подпружиненная подножка
- Низкопрофильная конструкция с разборной рамой тележки для удобного хранения.
- Регулируемые верхние дуги с мягкой подкладкой и ремешок со шнурком в комплекте.
Каждые два уик-энда я проезжаю на нем по 1,5-километровой колеечистой грунтовой дороге. Он подпрыгивает, но никогда не ломается, сохраняя устойчивость моей лодки Jon. Я проделал это путешествие примерно 50 раз за 2 года, и эта лодочная тележка Jon до сих пор работает как новая.
Неважно, насколько широкая ваша лодка Jon, эта тележка должна легко ее выдержать.
В видеообзоре ниже вы можете увидеть пример продукта Seattle Sports, который практически идентичен.
# 3: Самая красивая тележка для лодок Jon (грузоподъемность 200 фунтов)
Если вам нравится стиль и дизайн, то обратите внимание на Malone Clipper Deluxe. Он может весить до 200 фунтов, поэтому с легкостью выдержит 12-футовую лодку Jon, если вы не слишком широки.
Из всех тележек и тележек, доступных в Интернете, у этой были лучшие отзывы на тот момент, когда я опубликовал это руководство — взгляните на цены Amazon и прочтите, что говорят другие люди.Спецификация
- Грузоподъемность: 200 фунтов.
- Общий вес: 10 фунтов.
- Размеры: 29 дюймов в длину, 14 дюймов в ширину и 7 ½ дюймов в высоту.
Что вы получите
- Универсальная рама для поддержки каноэ, каяка или меньшей лодки Jon
- Включает безвоздушные съемные 10-дюймовые шины Never-Go-Flat
- Увеличенная мягкая рама защищает лодку и включает в себя стабилизирующую стопорную подножку
- Включает стяжные ремни
Хотя я считаю, что это отличный продукт, он может не соответствовать ширине вашей лодки Jon, поэтому убедитесь, что вы соответствуете размерам, и проведите небольшое исследование, прежде чем покупать его.
# 3: Более дешевая тележка для лодок Jon (грузоподъемность 165 фунтов)
Если вы не можете потянуться, чтобы заплатить за Seattle Sports Paddleboy, описанную выше, то следующая рекомендация, которую я предлагаю, — это лодочная тележка Jon, которой владеет мой близкий друг.
Это называется тележка и тележка OxGord, и иногда их можно забрать более чем за половину цены.
Похоже, что это означает бизнес и выглядит лучше, чем Сиэтл, но это может не длиться так долго — я основываю это на том, что мой друг владел двумя из них в течение 36 месяцев.Первый у него через год сломалось колесо. С тех пор у него не было никаких проблем, но если от него и есть одна жалоба, так это на то, что лодка Jon не всегда остается на ней так надежно, как ему хотелось бы. Иногда он может проскользнуть через ремешок.
Однако не позволяйте этому впечатлению оттолкнуть вас, поскольку отзывы покупателей Amazon об этой тележке — одни из лучших, которые вы найдете в Интернете.
Одно но: он весит всего 165 фунтов, поэтому может быть недостаточно для вашей лодки Jon, а также для охотничьих или рыболовных снастей.
Спецификация
- Грузоподъемность: 165 фунтов.
- Общий вес: 3 фунта.
- Размеры: 27 дюймов в длину, 14 дюймов в ширину и 18 ½ дюймов в высоту.
Что вы получите
- Включает ремень с кулачковой пряжкой, чтобы закрепить ваш каяк, каноэ или другую небольшую лодку после того, как она будет помещена на тележку.
- Тележка также оснащена 10-дюймовыми вседорожными пневматическими шинами и двойной подножкой для дополнительной устойчивости и облегчения погрузки.
- Изготовлен из коррозионно-стойкого алюминия и имеет поролоновую подушку на рулях для защиты каяка или транспортного средства от ударов, царапин и других повреждений.
- Dolly складывается для удобной транспортировки в автомобиле, грузовике, фургоне или внедорожнике. В сложенном виде ее компактный размер позволяет сэкономить место и удобно хранить тележку в гараже или сарае.
В заключение скажу, что это выгодная цена. Если ваш, как и мой приятель, действительно упаковывается через пару лет, цена должна быть достаточно низкой, чтобы это не стало большой проблемой.
Тем не менее, онлайн-обзоры не показывают, что эта проблема с шинами является распространенной проблемой — определенно стоит рискнуть по более низкой цене, если у вас есть меньшая лодка Jon, которую вам нужно перевезти.
# 4: более дешевая тележка для лодок Jon с цельными колесами (грузоподъемность 165 фунтов)
Моя последняя рекомендация основана исключительно на том, что я прочитал в Интернете. В качестве заявления об отказе от ответственности я не использовал следующий продукт и не видел его в действии. Тем не менее, описание продукта на Amazon Bonnlo ставит галочки во всех пунктах для маленькой лодочной тележки Jon, поэтому стоит взглянуть.
Взгляните на обзоры Amazon , которые подробно описывают то, что вы видите ниже в этой спецификации.Спецификация
- Грузоподъемность: 165 фунтов.
- Общий вес: 16 фунтов.
- Размеры: 27 дюймов в длину, 14 дюймов в ширину и 18 ½ дюймов в высоту.
Что вы получите
- Цельнолитые шины без химического запаха, большие, полностью сплошные, для плавного катания по песку и гравию.
- Dolly легко собирается без дополнительных инструментов.
- Разборка для легкого и удобного хранения или транспортировки.
- Часть опорной стойки включает подпружиненную стойку высотой 10 дюймов, которая поддерживает тележку-тележку на берегу для быстрой выгрузки из воды.
- Он также поставляется с двумя запасными стяжными ремнями длиной 12 футов.
Что еще я вам рекомендую?
Если у вас есть лучшая тележка для катера Jon, соответствующая вашим потребностям, появятся некоторые дополнительные аксессуары и снаряжение, без которых вы действительно не сможете обойтись.
Для начала я рекомендую купить для вашей лодки Jon приличный чехол, чтобы не допустить попадания вредителей, дождя и грязи в лодку, когда она находится на хранении или на тележке.
Я составил справочник по лучшей лодке Jon, покрывает , независимо от того, какой размер лодки у вас есть. Если вы хотите что-то в камуфляжной расцветке, обратите внимание на эти варианты камуфляжных покрытий.
Если у вас есть чехол, это защита, которая вам нужна, и она отлично дополнит тележку и трейлер.
Далее, как насчет нового сиденья, чтобы войти в лодку?
Сиденья от производителей не всегда такие удобные.Я обновил свое собственное, установив новое вращающееся сиденье с камуфляжным чехлом на сиденье. Вы можете увидеть, какие сиденья для лодки Jon я рекомендую, в этом дополнительном руководстве по посадочным местам .
Хотите увидеть больше аксессуаров для лодок Jon?
Помимо тележек, сидений и крышек, упомянутых выше, я также составил список всех аксессуаров, которые я использую на своем Jon.
Вы можете посмотреть, что это такое, в списке принадлежностей для лодок Jon , чтобы увидеть, не упускается ли что-нибудь в данный момент.
Возможно, вас заинтересует…
Последнее слово…
Если вам не нравится ни одна из лодочных тележек Jon, которые вы видите здесь, внимательно следите за блогом, так как очень скоро я собираюсь опубликовать руководство о том, как вы можете построить свою собственную.
Многим владельцам Jon может понадобиться что-то более тяжелое, способное выдержать вес вашей лодки, и в таких случаях иногда может быть лучше сделать свою собственную лодку.
Как только это руководство будет опубликовано, я опубликую ссылку на него здесь.
Jon Boat Cart Советы и опции
Тележки для лодок Jon используются для перевозки лодок с верха транспортного средства на воду или в зону хранения. Некоторые люди покупают небольшие тележки для каноэ или байдарок для перевозки своей лодки; тем не мение; это немного затрудняет широкая ширина лодок.
Преимущества тележки Jon Boat
Лодочные тележки Jon необходимы при определенных обстоятельствах. Они могут помочь вам переместить лодку на склад или из него, и они могут значительно упростить транспортировку.
Они очень важны при приближении к водоему, в котором запрещено движение транспортных средств. В этом случае вы не можете вернуть трейлер в зону запуска. Лодку нужно нести или тащить с телегой.
Остерегайтесь тонких тележек
Большинство лодочных тележек предназначены для более тонких лодок, таких как каноэ или байдарки, а широкие лодки могут соскользнуть и упасть во время транспортировки, и их необходимо балансировать парой человек.
Если вам нужна тележка для лодки jon, убедитесь, что она достаточно широкая и прочная, чтобы безопасно перевозить лодку.
Проверьте предел веса
При покупке тележки для перевозки вашей лодки jon убедитесь, что ваш вес не превышает установленного предела.
Большинство тележек, выпускаемых производителями, не могут перевозить более 300 фунтов. Это может быть больше, чем на более крупной лодке с рыболовным или охотничьим снаряжением.
Тележка для Wider Jon Boats
Одним из носителей, созданных для более широких лодок, является «Personal Watercraft PWC Dolly». Его длина 48 дюймов, ширина 34 дюйма, его изготовил C.E. Smith.
Эта тележка рекомендуется для перевозки вашей лодки в гараж или на склад, но не рекомендуется для транспортировки вашей лодки к водоему, за исключением тротуара.
Причина в том, что колеса слишком малы для бездорожья. Это проблема, с которой вы столкнетесь со многими тележками для лодок, и почему многие лодочники предпочитают строить свои собственные.
DIY Jon Лодочная тележка
Не так уж сложно построить тележку, которая сможет безопасно перевозить лодку.Примерно за 100 долларов, которые вы потратите на тележку, вы можете купить множество запчастей, которые помогут.
Одним из больших преимуществ создания собственной тележки является то, что вы можете сделать ее из более прочного металла и колес, которые не будут повреждены и не лопнут из-за дополнительного веса снаряжения. Это может случиться со многими тележками для лодок, которые продаются сегодня.
Например, вы можете купить комплекты осей баллонных колес менее чем за 50 долларов.
Используйте ручную тележку
Один из способов построить собственную тележку — использовать ручную тележку.Инструменты для грузовых перевозок в порту продают ручные тележки по доступной цене.
Ручные тележки предназначены для перевозки более тяжелых грузов и являются отличными доступными тележками для лодок.
По сути, все, что вам нужно сделать, это отрезать платформу от днища ручной тележки и использовать ремень с храповым механизмом, чтобы удерживать ее на дне лодки. После этого вы сможете легко перемещать лодку даже в одиночку.
Еще одним преимуществом использования ручной тележки в качестве тележки для лодок является то, что верх тележки действует как подставка, поэтому ваша лодка не будет тереться о землю, когда лодка не поднимается.
Постройте переноску с навесом / складную лодку — Сделай сам
Нечасто вы можете съесть свой пирог и тоже его съесть, но если вы обнаружите, что коротаете свободное время на открытом воздухе — в кемпинге, катаясь на лодке или просто бездельничайте, — и не делайте этого. Не жалейте потратить около 100 долларов и несколько дней этого свободного времени, возясь с восхитительно простым проектом из дерева, эта роскошь может быть вашей в любое время, когда вы захотите.
Это 8-футовое судно — это не просто водная гребная лодка для двух человек, но и при щелчке защелки оно становится запираемым, защищенным от непогоды держателем для ковша, рассчитанным на хранение около 30 кубических футов товаров, которые в противном случае могли бы остались дома.
Как любитель воды — тот, кто планирует прогулки и отпуск вокруг рыбалки, кемпинга на берегу озера и поиска прудов и рек — я столкнулся с выбором: попасть в темно-синий цвет, положив немного длинного зеленого для покупки настоящей лодки Johnboat (и, возможно, прицеп, регистрацию и буксирный пакет), или отправляйтесь в поход без него. Ни один из вариантов мне не понравился, поэтому я выбрал третий галс и, хотя я не плотник, решил построить складную лодку с нуля, используя базовые методы и материалы просто потому, что это все, с чем мне приходилось работать.
В общем, для проекта «лодки с навесом» потребовалось три листа морской фанеры размером 4 х 8 футов. [Примечание редактора: с тех пор аналогичные лодки были построены с использованием менее дорогих наружных панелей BC, но пока никто не знает, насколько хорошо они выдержат время.
] В дополнение к фанере я использовал 10 полос по 3 штуки. / 4 «x 1 1/4» глухой упор (тонкий кусок прямоугольного карниза) — всего около 100 погонных футов; они бывают произвольной длины от 10 футов до 12 футов и должны изгибаться, не ломаясь, 26-дюймовый лом размером 1 на 4, отрезок 11/2 на 4 фута непрерывной петли с латунным покрытием, два 1 1/2 Оцинкованные предохранительные выступы размером «x 3 1/2», шесть усиленных скоб для крепления скоб, две защелки для рым-болтов 3 1/2 «и фиксирующая тяговая защелка размером 1 1/4» x 3 3/4 «.
Я собрал весла и замки с другой лодки. Для этой шлюпки вам понадобятся две пары уключин, так как они также служат для фиксации весел при сложенном судне, создавая удобный набор ручек для переноски. Четыре небольших рым-болта удерживают валы фиксаторов на месте.
Для крепежа я купил 800 № 6 с анодированными приводными винтами размером три четверти дюйма, 18 шт. Размером № 8 на 1 1/2 дюйма и еще 16, длиной 3 дюйма. Восемь № 8 32 на 1 дюйм.
дюймовые винты с плоской головкой и 32 No.8 штук, каждая длиной 3/4 дюйма, использовались для удержания металлической фурнитуры. Деревянные стыки и швы были склеены и герметизированы четырьмя тюбиками по 10 унций наружного строительного клея. Наконец, чтобы застегнуть коробку по краям, когда она Я вырезал две полосы из цветной виниловой ткани размером 12 на 48 дюймов и купил две дюжины пар застежек с металлическими кнопками.
К этому времени вы, вероятно, готовы приступить к работе над своим собственным Лодка. У вас есть две козлы и острый карандаш? Начните с разметки центральных линий (для справки) на двух полных листах фанеры, разбивая каждый на квадраты 4 x 4.Теперь, обращаясь к нашей схеме сборки, наметьте очертания центральных переборок, передних и задних фрамуг, а также двух сидений.
Теперь на одной из панелей, отмеченных центром, отмерьте 4 дюйма вдоль каждого края во всех четырех углах и с помощью квадрата проведите перпендикулярные линии от этих точек, чтобы установить точки пересечения около каждого угла.
Отметьте фанеру на следующих расстояниях с каждой длинной стороны: 19 дюймов по углам и 15 дюймов по центральной линии.Это будет Лист 1.
Затем выберите четкую, прямую часть глухого упора и отметьте ее центр на самой широкой грани. Затем прижмите эту точку к краю Листа 1 по его центральной линии. С помощью приятеля согните деревянную полосу в виде лука, чтобы ее внешний край совпадал с точками пересечения на каждом конце панели. Закрепите древесину на месте, затем нарисуйте линию на фанере, используя полосу в качестве направляющей. Повторите процедуру со второй полосой, на этот раз используя отметку центральной линии в качестве отправной точки, а отметки 19 дюймов в качестве цели.Процесс можно упростить, если использовать зажим для трубы, чтобы удерживать вторую полосу на месте, пока вы изгибаете концы, и вырезать временные прокладки, которые поместятся между полосами, чтобы они оставались выровненными.
Когда вы закончите разметку кривых, проведите прямую линию между точкой пересечения и отметкой 19 дюймов на каждом конце.
Если вы вырежете эту одну сторону лобзиком, вы можете использовать ее в качестве шаблона, чтобы очертить другую сторону на том, что осталось от листа, выровняв ее более или менее с угловыми точками, которые вы установили ранее.
Теперь отметьте дно лодки, которое является другой панелью с центральной линией, на листе 2. На этот раз нарисуйте две параллельные линии поперек каждого конца в точках 2 дюйма и 4 дюйма от края. Затем используйте квадрат, чтобы провести линии, перпендикулярные им, на расстоянии 6 1/2 дюймов и 8 дюймов внутрь от каждого угла, измеренного по концам. Наконец, на центральной линии укажите отметки в точках 1 1/4 дюйма и 2 3/4 дюйма внутрь с каждой стороны.
Техника поклона такая же. Когда вы закончите, вы начертите четыре дуги на панели: две внешние, которые вы сразу же разрежете, и две внутренние (отмеченные пунктирными линиями на схеме сборки), которые используются для справки, когда в дальнейшем сборка и отделка корпуса.Вырежьте нижнюю панель, затем разделите ее пополам, а также боковые части по центральной линии.
Позаботьтесь о сохранении углов, потому что они вам понадобятся в следующий раз для изготовления центральных косынок.
После удаления шести основных деталей с листа 3 нарисуйте контуры торцевых и центральных косынок на обрезках, оставшихся от второго и третьего листов. Обрежьте восемь косынок и отложите их на потом.
Приспособление готово
Следующие несколько шагов потребуют, чтобы вы сначала сделали небольшое приспособление для гибки из 2 x 4, а затем разместили около 10 зажимов для временного закрепления ствола и нижних направляющих к боковым панелям в процессе подготовки к креплению.Приспособление совсем несложно — просто обрежьте пиломатериал до размеров, показанных на схеме сборки, вырежьте рельефы на длинных элементах и прикрутите раму. Обратите особое внимание на размещение центральных блоков, так как они определяют степень изгиба корпуса.
После того, как приспособление завершено, вы готовы установить каждую из боковых панелей лодки. Отрежьте верхнюю и нижнюю направляющие примерно на 1 дюйм длиннее, чем необходимо (это позволит вам купить их при сгибании в нужное положение) и обрежьте несколько небольших прокладок из лома, чтобы зажимы не повредили фанеру.
Нанесите равномерную полоску клея вдоль обратной стороны полос, затем прижмите квадратный конец панели и направляющие к зажимному приспособлению.
Затем направьте панель вниз к рамке кондуктора и согните рельсы, чтобы они встретились с целями на противоположном конце. Поместите зажимы в центр, на углы транца и две области между ними, но не закрепляйте их, пока не установите направляющие заподлицо с краями панели. После этого закрепите их на постоянной основе рядом шурупов.
Все четыре панели сформированы одинаково, но вы должны дать клею на каждой из них схватиться, прежде чем снимать зажимы для следующей.Тем временем, если у вас есть клещи для фиксации, вы можете завершить монтаж двух фрамуг и центральных переборок.
Эти компоненты не изогнуты, поэтому для их сборки требуется немного больше, чем просто разрезать полосы по размеру панелей, положить полоску клея позади каждой детали и скрепить детали вместе перед тем, как закручивать винты — на расстоянии около 2 дюймов — от фанерной стороны.
. Имейте в виду, что вам нужно будет спланировать 3-дюймовые основные винты, которые войдут в каждый угол, поэтому оставьте место в этих областях, установив концевые крепежи немного ниже, чем другие в ряду.
Снизу вверх
Примерно через два дня отверждения можно безопасно освободить собранные секции. На следующем этапе вы будете выравнивать стороны одной половины лодки, готовясь к закреплению углов. Если у вас есть лист жесткой фанеры, установите его на пару козлов и измерьте положение центральной линии и будущих углов, используя прямой конец фанерного стола в качестве отправной точки.
Затем прижмите центральную перегородку верхней направляющей вниз к этому краю и совместите три другие секции с метками, используя трубные хомуты по углам там, где это необходимо.
Затем с помощью циркуля нарисуйте правильный скос на концах стоек транца (или просто отметив угол скоса 105 градусов), укажите количество деревянной планки, которую вам нужно удалить, чтобы позволить боковые панели, чтобы соединиться заподлицо с торцами транца, затем разжать боковые стороны.
Для обрезки концевых скосов можно использовать циркулярную пилу, лобзик или даже ленточную шлифовальную машину, если готовая поверхность будет достаточно однородной. После того, как углы будут обработаны, выполните следующую процедуру, чтобы выровнять нижние направляющие: сначала положите толстые полоски клея по краям транца и перегородки и скрепите четыре части вместе, совместив их с отметками на фанерном столе.Вверните ряд винтов с диаметром в три четверти дюйма на расстоянии 1 1/2 дюйма друг от друга по краям каждой стороны, затем просверлите пилотное отверстие диаметром 3/32 дюйма и утопите основной винт диаметром 3 дюйма в каждом угловом соединении. Наконец, выровняйте грани направляющих вручную, стараясь сохранять постоянный угол во время работы.
Когда клей затвердеет, снимите зажимы и сгладьте скошенные края шлифовальным блоком. Нанесите толстую полоску клея на лицевую сторону нижних направляющих, затем установите и закрепите нижнюю панель на месте, проверяя наличие зазоров по мере движения от центра к концам и удаляя излишки клея тряпкой.
По прошествии соответствующего времени отверждения используйте лобзик, установленный под правильным углом, чтобы отрезать кончики юбки и направляющих вокруг нижней панели.
Наконец, отрежьте пару полосок длиной 4 фута и отцентрируйте их вдоль внешней стороны нижней панели на расстоянии 18 дюймов друг от друга. Они действуют как ребра жесткости, выравнивая и поддерживая фанеру, а также сохраняют квадратную форму корпуса. Приклейте их на место, затем закрепите один конец каждой детали снаружи. Протяните полоски вниз, а другие концы прикрутите; центры закреплены изнутри винтами 3/4 дюйма.После этого обрежьте концы, стараясь не расколоть дерево.
Если вы зашли так далеко, вы выполнили половину базовой лодки. Начните работу с другой половиной, используя тот же фанерный стол и методы измерения, чтобы убедиться, что оба корпуса симметричны. Дождавшись высыхания клея, вы можете заполнить свое время, доработав детали, описанные далее, которые относятся к обоим разделам.
Вставки и стойки
Каждый угол усилен ранее нарезанными косынками.
Они расположены примерно на 1 1/2 дюйма ниже верхних направляющих на полосах, обрезанных по краям каждой пластины. Поскольку фрамуги и боковины закреплены под углом, опоры должны быть скошены сверху; пластины и проследите их положение на корпусе. Затем вы можете определить необходимый скос, удерживая полосы на линии.
После того, как все опоры будут обрезаны, приклейте их на место и закрепите снаружи винтами 3/4 дюйма. Таким же образом закрепите косынки сверху.
Опоры сиденья представляют собой полосы 9 3/4 дюйма, прикрепленные к поперечным направляющим переборок и на 10 1/2 дюймов ниже направляющих к спинкам транца. Опять же, вам придется скосить верхние поверхности концевых полос, чтобы каждое сиденье лежало заподлицо. Установив опоры на место, проверьте посадку досок сиденья и, при необходимости, длину обрезки. Затем приклейте и прикрепите поручни сиденья к нижним краям досок. (Возможно, вам придется скосить концы рельсов, чтобы они подошли; сиденья должны быть съемными и не привинчиваются.
)
Все, что осталось на этом этапе, — это уплотнение, покраска и крепление фурнитуры. Сначала нанесите твердую полоску клея на внутренний угол каждого стыка корпуса, где клей еще не просочился. Затем закройте корпус изнутри и снаружи герметиком / грунтовкой для наружных работ или гидроизоляционной грунтовкой. После высыхания покрасьте обе стороны корпуса внешней краской на алкидной основе или краской для палубы и пола, а затем украсьте обшивку дополнительным цветом по вашему выбору. Поскольку лодка не предназначена для того, чтобы оставаться в воде, более дорогостоящая морская отделка на самом деле не нужна.
Чтобы закрепить петлю и оттянуть тяговую защелку, зажмите обе половины лодки вместе в сложенном положении и отцентрируйте петли на стыке переборки, прежде чем закручивать винты. Таким же образом закрепите защелку на противоположном конце.
Затем откройте конструкцию и расположите узлы скоб и скоб, чтобы соединить центральную линию, прямо над полом. Прикрепите каждый компонент 3/4 «крепежными винтами и гайками, используя плоские шайбы № 8 или просверленные листы из листового металла для защиты внутренней поверхности фанеры.
Еще два набора скоб — одна пара используется в качестве передних крепежных проушин, а другая — для удержания откидных створок, когда они простаивают, — также прикрепляются болтами, первый к нижним углам носовой части лодки, а второй — к нижнему. посередине, рядом с застежками.
Крепления уключин прикручены болтами через рельсовые направляющие, каждая пара на расстоянии 18 дюймов друг от друга. Лучший способ разместить их — это продеть каждое весло через его два замка, при этом стержни замка должны быть перевернуты в креплениях. Затем поместите крепления к направляющим так, чтобы центральные находились на расстоянии около 12 дюймов от петли.Отметьте отверстия, просверлите их и используйте 1-дюймовые крепежные винты в качестве крепежа, слегка зенковав гайки, просверлив отверстие большего размера внизу.
Пока лодка все еще разложена, прикрепите нижние края полос ткани виниловой стороной наружу к внутренним краям канавок с помощью нескольких винтов с наружной резьбой. Закройте лодку, затем натяните ткань на весла и поместите защелки по углам и в центре каждой оси весла.
Установите заглушки через ткань, чтобы они совпадали с открытыми кнопками.
Эта маленькая раскладушка превзошла все мои ожидания. При весе 65 фунтов без нагрузки он достаточно легкий, чтобы два человека могли без проблем подняться с багажника на крышу или подняться с него. Наша семья путешествовала по Восточному побережью и Среднему Западу, беспрепятственно таща их с собой уже несколько лет, радуясь дополнительному пространству для хранения вещей. Я даже использовал его как аварийный навес во время импровизированных походов. Я доволен? Вы держите пари — и я также готов поспорить, что маленькая складная лодка тоже сделает вас счастливым, как моллюск!
Первоначально опубликовано: март / апрель 1989 г.
Самодельные лодки персонального размера — вещь, и они могут поместиться в вашем грузовике
Некоторым людям нравится находиться на воде, но у них нет финансовых средств, чтобы купить собственную лодку.Таким образом, они вынуждены полагаться на друга, у которого он есть.
Но есть еще один вариант, который нечасто рассматривают — создание собственной лодки. Ага, создать свою собственную настоящую плавающую машину можно из деталей из типичного строительного магазина.
Построить личную лодку — это вещь?
Самодельная лодка личного размера | Supergokue1 на YouTubeИдея построить собственную лодку не нова. Комплекты лодок были доступны уже много лет. Однако стоимость этих комплектов также может быть чрезмерно высокой.Сложность набора также увеличивается с увеличением размера собираемого сосуда. Так почему бы не создать флотилию личного размера? Это вещь?
Да, строительство гидроцикла персонального размера — это вещь. Фактически, в нескольких недавних видеороликах на YouTube канал supergokue1 показывает, как именно создаются такие лодки. Интересно, что практически все необходимое для судов можно купить в большинстве местных хозяйственных магазинов.
ПВХ, пена, сиденье, пеноклей, фанера и троллинговый мотор
После определения необходимого размера ПВХ, поход в строительный магазин найдет все трубопроводы для проекта.
Находясь в магазине, необходимо приобрести пенопласт и клей для понтонов. Не забудьте посетить остров газонных тракторов для замены сиденья трактора или магазин лодочных принадлежностей для поворотного устройства. Наконец, троллинговый двигатель и морской аккумулятор, вероятно, являются самыми дорогими вещами, необходимыми для объединения проекта, если только гребля не является предпочтительным. Конечно, мотор и аккумулятор можно купить на рынке бывших в употреблении, чтобы снизить затраты.
Видео ниже показывает, чего может достичь человек с правильным планированием и этими материалами.Плавучая лодка личного размера, которая на самом деле плавает, настолько проста, что на одном канале YouTube можно увидеть несколько вариантов дизайна личного судна.
СВЯЗАННЫЕ: Лучшие парусные каналы на YouTube — по подпискам
Помните о безопасности со всеми лодками своими руками
Здесь следует сделать важное предостережение.
Всегда помните о безопасности при создании проекта, будь то лодка или нет. Это особенно верно для того, что плавает.Эту способность плавания ни в коем случае нельзя нарушать. Итак, важны герметичные уплотнения. Кроме того, наденьте спасательные жилеты и возьмите с собой другое аварийное оборудование, например весло и что-нибудь для связи. В конечном итоге ответственность за безопасность лежит на создателе этих плавучих творений. Создатель видео даже подчеркивает, что работы созданы для его собственного удовольствия и не предназначены для копирования.
СВЯЗАННЫЕ С: 2020 год — знаменательный год для продаж лодок
Одним из конструктивных элементов данной конструкции является поворот понтонов.Это приятный штрих, который позволяет разместить все приспособление в кузове пикапа. Так что портативность — несомненный плюс такой конструкции лодки. Кроме того, сама конструкция кажется довольно стабильной, поскольку в какой-то момент был замечен капитан, стоящий на ней.
Даже с изменением веса судно личного размера справилось с этим хорошо.
Если взять лодку напрокат каждый раз, когда зуд, чтобы выйти на воду, невозможно, что-то вроде этого маленького гидроцикла может вдохновить хитрого мастера-самодельщика почесать этот зуд.Но после того, как вы увидели, насколько легок такой проект, самая большая проблема, возможно, не в том, чтобы заставить его плавать. Вместо этого самая большая проблема может заключаться в том, чтобы решить, какой нестандартный дизайн придумать, который по-прежнему будет вписываться в пикап, как этот. С другой стороны, самое сложное — дождаться, пока снова станет теплая погода. Веселитесь, но будьте осторожны.
Комплект для мини-понтона «Сделай сам» | Мини-понтонный катер
Мини-понтонный катер True Do-it-Yourselfer и комплект для сборки собственной лодки Plus бесплатно отправляются наземным транспортом по любому адресу в нижних 48 штатах.
Набор для самостоятельной сборки лодки с минимальной сборкой доставляется бесплатно грузовым транспортом по любому коммерческому адресу в 48 штатах.
Доставка по месту жительства может быть доступна за дополнительную плату, но, пожалуйста, позвоните, чтобы узнать цену. Важнейшей проблемой при доставке на дом является возможность выгрузить поддон из грузовика.
- Размеры коробки «True DIY»: (4) коробки с одним понтоном в каждой — 15 «x15» x67 «@ 34 фунта каждая
- Размеры коробки» Build Your Own Plus «: (4) коробки с одним понтоном внутри каждый — 15 дюймов x 15 дюймов x 67 дюймов @ 34 фунта.каждая и (1) коробка с комплектом отделки — 22 «x54» x9 «@ 40 фунтов.
- » Минимальная сборка «Размеры поддона: 95» Д x 48 «Ш x 30» В @ 380 фунтов.
Как принять поставку DIY Boat Kit
Мы поддерживаем нашу продукцию и делаем все возможное, чтобы все надежно упаковать. К сожалению, как только товар покидает наш объект, мы не можем контролировать процесс доставки. Если вы принимаете посылку с повреждениями, ни вы, ни мы не можем предъявить претензию о возмещении ущерба, поэтому очень важно, чтобы вы осмотрели посылку ПЕРЕД ее приемкой.
Вот как правильно получить ваши продукты Pond King:
- Осмотрите все коробки / поддоны и убедитесь, что у вас есть все детали в вашем заказе.
- Проверьте транспортную накладную, выданную транспортной компанией, чтобы убедиться, что у вас есть все коробки / поддоны.
- Сообщите водителю обо всех недостающих ящиках / поддонах и ЗАПИСАТЬСЯ НА КОНСИСТЕНТУ. Получите это письменно!
- Затем осмотрите все коробки / поддоны на предмет каких-либо повреждений. Если ящик / поддон проколот или разбился, откройте его и убедитесь, что нет повреждений.
- В случае повреждения, вы должны сообщить об этом водителю и ОТМЕТИТЬ НА КОНСИСТЕНТУ. Если вы не указали повреждение в транспортной накладной, вы подтверждаете, что получили товар в идеальном состоянии, и освобождаете Pond King и транспортную компанию от любой ответственности за доставку.
Pond King не несет ответственности за любой ущерб, причиненный третьей стороной во время транспортировки.
Вместимость сиденья2 Количество мест0 Размеры палубы 4 ‘x 8’ Площадь палубы32 кв.футов Длина понтона 5 футов каждый: 10 футов 10 дюймов в целом Диаметр понтона 14 дюймов Толщина понтона: 080 дюймов Вес: 650 фунтов. Мощность двигателя / л.с.Только электрический Длина вала Вес лодки 280 фунтов. Ширина лодки (от края до края) 60 дюймов Вес прицепа (без прицепа) Длина на прицепе Высота на прицепе
В чем разница между мини-понтонными лодками и малыми понтонными лодками?
Между мини-лодкой Pond King и малой понтонной лодкой есть несколько отличий.
Во-первых, их вместимость отличает мини-понтонные лодки от малых. Мини-понтонные лодки Pond King предназначены для небольших водоемов, в частности, для прудов или для рыбалки с ограниченным доступом на озерах, тогда как небольшие понтонные лодки могут справляться с более крупными водоемами.
Во-вторых, все мини-понтоны были спроектированы так, чтобы доставлять их бесплатно к месту назначения… в пределах нижней части континентальной части США.
В-третьих, и это связано с возможностью доставки, все мини-понтонные лодки требуют определенного уровня сборки — от лодки DIY, где вы должны построить свою собственную палубу, до модульной понтонной лодки Rebel.
В чем разница между моделями мини-понтонных лодок?
Rebel — это одноместная мини-понтонная лодка, но лодки DIY Boat Kit и Patriot Pontoon Boat — это двухместные лодки. Вы можете использовать эту удобную сравнительную таблицу мини-понтонных лодок, чтобы увидеть различия самостоятельно.
После того, как я разместил заказ, сколько времени займет получение моей понтонной лодки Pond King Mini?
Все понтонные лодки Pond King производятся на заказ прямо здесь, на нашем предприятии в Гейнсвилле.Как только мы получим ваш заказ, мы начнем строить вашу лодку, но время изготовления будет зависеть от того, когда вы разместите свой заказ. (Если вы делаете заказ в период с марта по июнь, позвоните, чтобы узнать приблизительное время доставки.
) ОБНОВЛЕНИЕ COVID-19 : COVID-19 повлиял на некоторые сроки выполнения заказа. Пожалуйста, позвоните, чтобы узнать предполагаемую дату доставки, прежде чем размещать заказ.
Какие есть отделочные материалы?
Настил на лодке DIY полностью зависит от вас, хотя мы настоятельно рекомендуем использовать фанеру морского сорта.Вы можете приобрести дополнительный пакет отделки и нанести ковер премиум-класса. Терраса на Патриот изготовлена из фанеры морского класса с ковровым покрытием. Стандартный настил на лодке Rebel Modular Mini Pontoon — это морская фанера с ковровым покрытием, но вы можете перейти на алюминиевую палубу, которая представляет собой алюминиевую пластину протектора с противоскользящим порошковым покрытием.
Требуют ли понтонные мини-лодки Pond King значительного ухода?
Палуба Patriot сделана из морского класса, палуба с ковровым покрытием, и вы можете контролировать тип дерева, используемого на лодке DIY, так что да, эти лодки довольно прочные.
В конечном итоге вам может потребоваться заменить древесину — но не на долгие годы. Rebel стандартно поставляется с палубой из фанеры морского класса с ковровым покрытием морского класса, поэтому эта лодка будет очень выносливой — и вы можете перейти на алюминиевую палубу, чтобы сделать ее практически необслуживаемой. Все эти лодки потребуют меньшего обслуживания, чем обычная лодка с V-образным корпусом или лодка John.
Почему у DIY и Patriot 4 понтона, а у всех малых понтонных лодок только два?
Набор для самостоятельной сборки лодок и Patriot состоит из 4 понтонов, потому что мы хотели иметь возможность отправлять эти лодки бесплатно.Итак, вместо одного длинного понтона с каждой стороны лодочной платформы мы сделали два более коротких понтона. Функционально на воде они обеспечивают точно такую же устойчивость и плавучесть, как и одиночный понтон, просто понтоны меньшего размера делают возможным свободное плавание.
Как доставляются понтонные мини-лодки?
Мини-понтонные лодки «Сделай сам» доставляются бесплатно по земле в 4 коробках.
Модульный понтонный катер Rebel Modular Mini доставляется БЕСПЛАТНО в любой коммерческий район континентальной части США.S. via Motor Freight (1 поддон размером 40 x 52 x 57 дюймов и весом 230 фунтов). Rebel также можно забрать у нас.
Катер Patriot Mini Pontoon Boat доставляется бесплатно по любому коммерческому адресу на поддоне через фрахт или может быть получен на нашем месте. Возможна доставка на дом, но для получения дополнительной информации, пожалуйста, позвоните. Важнейшей проблемой при доставке на дом является возможность выгрузить поддон из грузовика.- Патриот Мини-понтонный лодочный поддон Размеры: 95 дюймовx 48 дюймов x 30 дюймов
- Patriot Mini Pontoon Boat Pallet Вес: 380 фунтов.
Инструкция по сборке:
Инструкции по сборке понтонной лодки Rebel
True DIY Mini Pontoon Boat Kit Инструкции по сборке
Инструкции по сборке комплекта для сборки лодки Plus
Инструкции по сборке минимального комплекта лодки
Двухместная понтонная лодка Patriot Инструкции по сборке
Ремонт лодок на заказ | Советы по ремонту лодок своими руками
Вы только что достигли раздела «Ремонт лодок по индивидуальному заказу», который сэкономит вам кучу денег.
Здесь вы найдете бесплатные советы по выполнению простых работ по ремонту лодок.
Чтобы сделать это еще проще, я предоставлю вам пошаговые фотографии, которые иллюстрируют, как выполнять каждый ремонт.
В этом разделе вы можете выбрать одну из проблем ремонта. Я продемонстрирую воинам выходного дня и людям с ограниченным бюджетом, как решать небольшие проблемы на их лодках, не тратя целое состояние на запчасти и труд.
Вы сможете следить за ремонтом с помощью простых для понимания пошаговых фотографий с описанием процесса ремонта с помощью Flash-шоу в нижней части каждого раздела.Когда вы перейдете к слайд-шоу, наведите указатель мыши на фотографию, и вы увидите стрелки вперед и назад. Просто нажимайте стрелки, чтобы переместить фотографии в нужном направлении.
Я также включил ссылки, чтобы получить те же расходные материалы, которые я использую, а также несколько советов, которые я получил за свои сорок пять лет ремонта лодок.
В эти трудные времена я пытаюсь помочь владельцам лодок, чтобы они больше получали удовольствие от своих лодок и меньше тратили на простой ремонт, который легко исправить дома.Сэкономленные дополнительные деньги могут быть потрачены на топливо и док-станцию.
Многие клиенты обращаются ко мне за советом, как им самостоятельно отремонтировать лодку.
Хотя я всегда предлагаю бесплатные консультации, иногда для меня нецелесообразно лично проверять лодку или объяснять по телефону клиентам, как ремонтировать в мое загруженное время года, поскольку я работаю один.
Также в этом разделе я буду тестировать доступные инструменты для владельцев лодок.Я видел, как многие клиенты использовали неправильный тип буферов для уплотнения своих лодок. Этот раздел будет включать буферы, шлифовальные машины и все принадлежности, необходимые для правильного выполнения работы. Как владелец лодки, вы будете использовать эти инструменты один или два раза в сезон.
Как профессионал, я всегда использую инструменты более высокого класса, которые лучше подходят для повседневного использования.
Надеюсь, этот раздел вам поможет. Я буду добавлять больше тем и контента, если позволит время. Если у вас есть какие-либо комментарии или вы хотели бы увидеть здесь перечисленные виды ремонта, сообщите мне об этом по электронной почте.
Как приготовить пасту для гелькоута
В этом уроке я покажу вам, как сделать пасту для гелькоута, чтобы заполнить борозды на вашей лодке. Многие клиенты связываются со мной по поводу гелькоута, который они покупают на заводе. Они говорят мне, что когда они наносят его, он выходит из зазубрины повсюду …
Как устранить вмятины на гель-пальто
В этом разделе я покажу вам, как недорого заделать выемки от гелькоута на вашей лодке, чтобы она снова выглядела великолепно.
Для владельцев лодок разница в цене может достигать 100 долларов за материалы, просто чтобы заполнить несколько пятен гелькоутом. Разница ….
Как удалить наклейки и полосы с лодки
По мере того, как лодки стареют, наклейки и лента для разметки начинают отслаиваться и трескаться. На протяжении многих лет я видел, как владельцы лодок пытались удалить поврежденные полосы бритвенными лезвиями.Это неправильный путь. Как бы осторожно вы ни были, лезвия бритвы впиваются в гелькоут, оставляя зазубрины …
Как удалить прозрачное пластиковое покрытие с полосы
Это следует за моим пошаговым руководством по нанесению полос на лодке.
Производители и владельцы лодок в 80% случаев не обращают внимания на эту следующую процедуру.Иногда это даже обманывает меня, когда этот прозрачный лайнер находится на …
Как наносить ватерлинии
Здесь я покажу вам, как правильно нанести полосы ватерлинии на вашу лодку. Многие владельцы лодок рассказывали мне, как сложно надеть нашивку на лодку. Снимите бумагу с обратной стороны полосы и приклейте ее к лодке — очень легко, правда? Если ты это сделаешь……
Как собрать лодку
Это проект, которым может заняться каждый, если вы будете осторожны. Собирая лодку самостоятельно, можно сэкономить около 400 долларов в год.
В этом разделе я покажу вам инструменты и материалы, необходимые для правильного выполнения работы. Когда я собираю лодку, это трехступенчатый процесс. Это означает, что я перехожу через лодку…..
Как снять лодку с прицепа
В эти тяжелые времена многие владельцы лодок сами делают ремонт, чтобы сэкономить деньги. Один из способов сократить расходы — заняться покраской днища лодки, но основным препятствием на пути к выполнению этой задачи был трейлер. Если вы попытаетесь покрасить дно лодки, пока она находится на…..
Как вернуть лодку на трейлер
Если вы читали мой раздел о снятии лодки с прицепа, теперь вам нужно вернуть ее на прицеп.
Во-первых, лучше всего оставить автомобиль подключенным к прицепу, пока вы подключаетесь к лодке. Это предотвратит опрокидывание дышла прицепа под тяжестью лодки…
Ремонт лодок по индивидуальному заказу: два места для обслуживания вас
Пляжная тележка своими руками
Добавьте колесики, чтобы получилась устойчивая четырехколесная тележка, которая все еще вращается, как двухколесная. Вставьте трубки в квадратные приемники уже на прицепе. Просверлить отверстия под шплинты. Добавьте нейлоновую тесьму по бокам трубы для буксирных тросов. Добавьте переднюю трубу между двумя квадратными трубками, чтобы полюса поворачивались вокруг.
Простая и быстрая установка — долговечность. Установка проста благодаря качественной системе плинтусов из бетонных панелей DURASKIRT ™. Особенно для тех, кто занимается своими руками, потому что наши комплекты плинтусов для дома на колесах своими руками выглядят потрясающе, когда вы закончите.
22 июня 2016 г. · Создавайте стильные головоломки с помощью этой быстрой портативной рабочей станции и набора для хранения, сделанных своими руками. (Вы можете вспомнить нашу мини-подставку для пазлов и подставку для циновки.) У нас есть головоломка из 1000 деталей. Основная доска сделана из старой большой доски для сухого стирания и листа пенопласта для создания дополнительных рабочих матов.Когда вы не используете его, вы можете положить его под диван или кровать!
28 мая 2020 г. · Эти пляжные тележки также могут вмещать универсальные стандартные зонты на тележке с зажимами, чтобы обеспечить тень для ваших детей, животных или кулеров. Часто задаваемые вопросы о пляжных тележках Ниже приведены наиболее часто задаваемые вопросы от людей, которые ищут пляжные / туристические тележки.
35 красивых идей для горшков своими руками с отличными уроками! Как легко сделать своими руками кашпо и цветочные горшки из простых материалов и модернизированных предметов: от дизайнерских деревянных кашпо, вазонов для поддонов до горшков для бутылок и многого другого!
Klockit — это семейный бизнес, расположенный в Женевском озере, штат Висконсин.