Изготовление силового бампера своими руками
Можно ли сделать силовой бампер своими руками? Если автолюбитель заинтересуется данным вопросом, то узнав цену на такую услугу в автомобильной мастерской, он может передумать. Однако, изготовить задний силовой бампер можно своими силами, и отличаться он не будет ничем от такого же, сделанного на заказ.
Содержание статьи
- 1 Материал и инструмент
- 2 Шаблоны и раскрой
- 3 Бампер из цельного куска
- 4 Бампер из нескольких частей
- 5 Изготовление и приварка кенгурина
- 6 Покраска
- 7 Видео «Силовой бампер, созданный своими руками»
- 7.1 Похожие статьи
Материал и инструмент
Изучив данную статью, можно ознакомиться с приемами изготовления бампера в домашних условиях, а на практике он может поднять эффектность автомобиля, повысить его функциональность при езде по бездорожью. Многие модели бамперов на заказ не сильно различаются внешним видом, но классические формы смотрятся вполне прилично.
Что понадобится для изготовления силового бампера своими руками в вашей автомобильной мастерской? В первую очередь у вас должно быть желание. Вместе с ним можно создать бампер не очень сложной формы, он может подойти для вашего авто и стоимость изготовления может оказаться на порядок меньше, чем в автомастерской. Изменить форму бампера очень просто, для этого надо просто вырезать из металлического листа заготовку. Но процедуру изготовления оставим на потом, а сейчас вернемся к инструментам.
Первое, чем придется запастись для работы, это листовой металл и картон. Толщина такого материала должна быть около трех миллиметров. Количество зависит от размеров автомобиля. Чтобы окончательно определиться с количеством металла, можно запастись выкройками из картона. Инструменты нам понадобятся следующие – болгарка, то есть угло-шлифовальная машинка.
Также для нее необходимо подготовить отрезные и зачисточные круги. Кроме нее необходимо подготовить еще и сварочный аппарат.
Шаблоны и раскрой
Шаблоны из картона должны быть заготовлены еще перед тем, как начнется выкройка металла необходимой формы. Картон можно редактировать очень быстро, подрезать или увеличивать, а проверять, как будет выглядеть будущий бампер, можно очень просто, прикладывая его к авто. Для резки заготовок надо подготовить чертеж, а общие размеры будут зависеть от габаритов автомобиля. Сделать замеры можно рулеткой. Если на чертеже есть несоответствия, их можно изменить и подогнать под реальные размеры. После таких модификаций листа из картона работу можно существенно упростить. Части бампера вырезаются из картона, склеиваются скотчем, прикладываются к передней части автомобиля.
Если картонный макет всем полностью подойдет вам, будет эстетически приемлемым внешне, заготовку можно переносить на металл.
Все фрагменты шаблона укладываются на него и вырезаются. Разрезается металл болгаркой, если ее нет дома, то можно сделать разрезы на предприятии. Если работа будет все-таки проводиться дома, то вырезанные детали можно подставлять одна к одной и соединять одновременно. Таким образом можно добиться одинаковости отдельных частей. Так же достигается и симметричность, а после выкройки можно выбирать способы дальнейшей работы.
Бампер из цельного куска
Первый вариант работы с бампером – изготовление его из цельного куска металла.
Для того, чтобы придать ему объем и правильную внешность, он гнется. Лучше всего отдать должное этому варианту, так изделие обретает привлекательность, углы будут не слишком острыми и вам не придется делать много швов во время сварки. Шлифовать проблемные места не придется, а во время нагрева есть опасность повредить основание.
Есть некоторые минусы в изготовлении заднего силового бампера из цельного куска.
Во-первых, понадобится довольно большой кусок. Хотя это не проблема, некоторые базы металла не продают такие куски, так что, возможно, придется поискать. А вот второй минус более серьезный – необходим сильный агрегат для сгиба листа. Его тоже придется поискать. Согнуть металл такой толщины под нужным углом может быть очень непросто. Недостаточная мощность листового сгиба потребует дополнительных процедур, нагревания проблемных мест.
Бампер из нескольких частей
Бампер из нескольких частей или деталей исключает сгибы и состоит из нарезания отдельных фрагментов. Составив стыковку под нужными углами, детали свариваются. Процедура происходит следующим образом – необходимо состыковать все фрагменты и прихватить их. Только после этого можно их сваривать.
Сразу приваривать конструкцию из деталей нельзя, ее может «повести». Для сварки лучше всего использовать качественный сварочный агрегат, он варит без шлака и с ним удобнее работать. Для того, чтобы правильно состыковать и прихватить детали, можно использовать угломер.
Если его нет, то можно использовать картонные шаблоны, именно те, что представляют собой углы. Очень важна точная стыковка, всего несколько миллиметров отклонения могут отобразиться на всей конструкции не лучшим образом. Прихватки лучше делать снаружи, а сварку – изнутри. Если предусматривается использование лебедки, то после сварки вырезается для нее отверстие.
Изготовление и приварка кенгурина
Следующий этап работы – приваривание к заднему силовому бамперу кенгурятника, который придаст бамперу эстетичный внешний вид, сможет защитить автомобиль от препятствий. Его можно изготовить даже без трубогиба. Сначала надо выбрать, какой тип кенгурятника вам больше нравится. Он может быть из одной сплошной изогнутой трубы, а может быть сварен из нескольких дуг и иметь несколько секций. Можно также придумать свой дизайн данной детали. Внешне любой тип данного устройства полностью приемлем, однако некоторые из них жестче, чем другие. Если основой служат две «косынки», такая деталь будет более жесткой.
После создания косынок к такой основе привариваются стальные трубы по бокам. Они будут защищать фары и крылья автомобиля. Также важно продумать, как добавить бамперу оригинальности и большего функционала. Также в него можно вмонтировать дополнительную пару фар. Более дорогие линзы будут выглядеть еще лучше. В конце работы дуги тоже можно улучшить внешне – на них припаивается сетка или решетка, которая будет защищать фары полностью от камней и повреждений. Поскольку задний силовой бампер много весит, его можно усилить дополнительными креплениями.
Покраска
После того, как задний силовой бампер готов, его можно красить. Какой цвет для покраски – каждому решать самостоятельно. Если краска существенно отличается от цвета автомобиля, лучше всего остановиться на черном цвете или металлике. Есть такие автомобилисты, которые любят езду по бездорожью, тем более, если ездить приходится на джипе, для них очень полезным советом будет сделать силовой бампер из нержавеющего металла, его красить не обязательно, а царапин он не боится.
Порошковая окраска тоже может оказаться полезной, она очень прочная и устойчива к царапинам, об обычной краске такого не скажешь. Также неплохо будет установить защиту картера, она проявит себя лучшим образом, когда вы будете ездить по бездорожью. Окрашивание заднего силового бампера происходит по традиционной технологии, и приводит бампер в презентабельный внешний вид. После завершения всех процедур бампер крепится на предназначенное для него место.
Видео «Силовой бампер, созданный своими руками»
В этом видео вы можете посмотреть на силовой бампер, сделанный своими руками.
Бампер на буханку своими руками из швеллера
Для поднятия УАЗа спереди Хай-Джеком нужен силовой бампер.
Вариант покупать готовый отпал почти сразу)) Решили делать «самовар»
В запасах был найден нужный экземпляр, правда с отверстиями, но это не беда, лишние заварятся)
12 швеллер
Начинаем со снятия штатного бампера
Брат снимает бампер
Сняли без особых проблем
Швеллер освобождаем от налета ржавчины методом болгаринга))
Пока швеллер чистится срезаем все лишнее — крепления штатного бампера и один буксировочный крюк.
Крепления штатного бампера в топку
С крюком мы долго помучились, но кое как его удалили
Для закладных в раму взялиуголок 45х45 и профиль 40х40.Сварили их между собой и получилась вот такая штука.
Уголок и профильная труба
Закладная (заготовка)
Крепить решено на болты, чтобы можно было снять бампер в случае чего)
Болты, гайки и гровера куплены вКамазовском магазине.
Гровер, Болт, Гайка
В раме делаем дополнительные отверстия для крепления закладных и сверлим отверстия в самих закладных.
К правой стороне крепим на 3 болта
С внутренней стороны отверстия для головки трещетки.
Далее размечаем швеллер, надрезаем и загибаем.
Получаем примерно такую заготовку
Затем размечаем нижние подъемы бампера.
Разметка
Разметка
Опять режем
Прорезаем, обрабатываем, прихватываем, провариваем полуавтоматом и получаем такой угол.
Заварено!
Вид изнутри
Зачищаем все швы.
Швы зачищены
После примеряем на машине и отмечаем отрез краев бампера. Отрезаем и завариваем торцы пластиной.Тут фото не сделал, но и так вроде понятно…)
Потом по месту дорабатываем закладные крепления по длинне и скосы, чтоб не упирались в скругленные углы швеллера.
Все готово к прихватке сваркой закладных к швеллеру
Прихватываем по месту и обвариваем крепления с усилением косынками.
Тут тоже фото не сделал, время поджимало уже…Оставили два отверстия под буксировочные петли.
Бампер готов к покраске!
Грунтуем и оставляем сохнуть на выходные.
Затраты:
Грунтовка —125 р.
Болты, гайки и гровера — 105 р.
______________________________________________________________________
Продолжение тут:
www.drive2.ru/l/6166317/
Цена вопроса: 230 ₽
Источник
Источник2
Показов: 2329
Ниже смотрите технические характеристики передний бампер на уаз буханку своими руками из швеллера. Выскажите свое мнение об авто в отзывах к статье.
Рассуждение автовладельца по имени Месроп: Проходимость. Неприхотливость. Широта спектра по бюджету обслуживания – на хоть какой кармашек.
He прожорливый – во время обкатки приблизительно 15л.. He надо голову напрягать. Паркинг в городке – не много кто захотит об него зацепиться. Емкий и грузоподъемный. He устаешь за рулем( нужна привычка).
Выложил админ: по просьбе Луитпольда
Категория: Ремонтные работы своими руками
Оригинальное название: Front bumper in UAZ panem ex eorum manibus a varius
Описание: Габариты следующие, длина — 3428, ширина — 1100, высота — 1381 мм. Колесная база составляет 2329 мм. Дорожный просвет 179 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного
цилиндра составляет 73 мм, ход поршня – 76 мм. Коленчатый вал двигателя разгоняется до 7000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 5000 оборотов в минуту.
Дата выхода: 02. 08. 2019 года
Продолжительность: 23:17
Качество: HDTVRip
Смех в теме: – Бабуфка-бабуфка, купи мне велосипедный шлем!- Это еще что за напасть?- Это не на пасть, это на голову.
Видео инструкция: передний бампер на уаз буханку своими руками из швеллера
Источник
Источник3
Пригнал мне отец свою буханку и попросил сделать бампер. Долго искал как сделать бампер на просторах интернета, ничего путнего не нашел и решил пофантазироватьи поделится. Может кому в будущем пригодится.
Взял 2 метра швеллера на металлоломе на 14 и понеслось. Сразу поясню я не сварщик, сварочный аппарат купил года 2 назад и пользуюсь им по необходимости, так что простите за корявые швы.
Zoom
Затем все это дело сварил
Zoom
Взял швеллер 12,распилил его пополам, отрезал 20 сантиметров на крепление
Zoom
приваривал к нижнему краю, отступив 3 миллиметра, так как не вставала по креплению
Zoom
По месту подогнал, чтобы не мешались крюки, то есть сделал вырезы, затем приварил пластины с нижней стороны
Zoom
приложил бампер, по имеющимся в раме отверстиям просверлил дырки
Zoom
и вот результат
Zoom
из обрезков от скосов вырезал пластины отчертил и обрезал
Zoom
Затем проварил
Zoom
Все это дело сточил шлифовочным диском УШМ
<
Zoom
обрезал углы бампера, получилось сторона, которая ближе к автомобилю 2 сантиметра, наружная 5 сантиметров
Zoom
Заторцевал куском оставшегося металла от швеллера
Zoom
Так как пилил одну сторону образовался перепад наложил туда сварки и зашлифовал
Zoom
обрезал штатные крепления бампера
img src=»2″ title=»Отпилил 2 куска швеллера по 40 сантиметров»>
Zoom
затем отмерил 8 сантиметров от края отпилил по линии до 0
Zoom
Приложил этот кусок к автомобилю и отчертил линю отреза, резал кусок, который 1 метр примерно отрезал 1 сантиметр, 7 милиметров
Zoom
Отпилил метр и приложил к уазу
Источник
youtube.com/embed/03OUvEDYH50″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»> Создание собственного бампера — MOVE Bumpers
Обзор сборки MOVE: Аарон С.
Возможно, вы видели канал Аарона С. на YouTube, встречались с ним на одной из выставок грузовиков или видели его грузовики в социальных сетях MOVE, но вы, возможно, не знаете, что он настоящий мастер «сделай сам» и любит строить грузовики. как он их себе представляет. Аарон научился работать на грузовиках, когда рос, работая в ремонтной мастерской своего отца. Когда он не строит, он работает на YouTube на полную ставку, а в перерывах занимается разнорабочим. Он является одним из первых послов бренда MOVE и изготовил пару бамперов MOVE для своих грузовиков. Разбивка сборки… Подробнее
Размещено в: Построить в центре внимания
В центре внимания MOVE Build: Chance L.
Наши комплекты бамперов попадают в руки самых разных владельцев транспортных средств, от водителей-новичков до продавцов и спасателей. Но сегодня мы выделяем особый тип владельца: фабрикант! Чанс Л. является послом MOVE и производителем в Impulse Offroad, магазине внедорожников, который специализируется на создании и модификации джипов для гонок и ползания. Ченс занимается сваркой восемнадцать лет, так что он кое-что знает о постройке бампера! Build Breakdown The Truck Chance купил его 1999 Ford F350 от его бабушки и дедушки, которые были первоначальными владельцами, но не волнуйтесь — это не… Подробнее
Опубликовано в: Построить в центре внимания
Теперь предлагает северное сияние
Мы рады сообщить, что теперь мы продаем светодиодные фонари North Lights через наш веб-сайт! Их световые панели, стручки и каменные фонари очень высокого качества и известны в отрасли своей долговечностью и чрезвычайной яркостью.
Эти высококачественные светодиодные светильники, рассчитанные на 5 лет непрерывного использования, предназначены для работы в любых условиях. Светодиоды имеют степень защиты IP69.Рейтинг K/IP68, сертификаты SAE, CE и ISO9001, поэтому вы знаете, что эти фонари выдержат любые нагрузки, через которые вы проедете на своем грузовике или внедорожнике. Они водонепроницаемы, ударопрочны, пыленепроницаемы. Световые бары Мы носим одинарные и двойные…
Подробнее
Опубликовано в: Последние новости
В центре внимания MOVE Build: Мэтью С.
Тот факт, что это ваша рабочая лошадка и ежедневный водитель, не означает, что ваш грузовик не может хорошо выглядеть! Амбассадор MOVE Мэтью С. украсил свою машину передним и задним бамперами MOVE, а также соответствующими подножками. Грузовик Мэтью водит Ford F250 Superduty 2002 года выпуска с легендарным двигателем объемом 7,3 л.
Он у него уже девять лет, и он использует его для работы и в качестве ежедневного водителя. Хотя он гордится тем, как он выглядит, он не слишком старается содержать его в чистоте, потому что «он становится грязным из-за того, что его используют в качестве грузовика!» Вдохновение Мэтью был одержим грузовиками с тех пор…
Подробнее
Размещено в: Построить в центре внимания
Build Spotlight — Вилли Д.
Некоторые владельцы грузовиков предпочитают стандартный вид, а другим нравится выделяться! Независимо от того, как это делается, наши клиенты всегда впечатляют нас своим творчеством и стремлением раздвинуть границы возможного. Сегодня мы рассмотрим снаряжение амбассадора MOVE Вилли Д. и бамперы, которые выделяют его. Грузовик Грузовик Вилли — больше, чем просто транспортное средство — это его средства к существованию и часть того, кто он есть. В 2013 году он купил совершенно новый Ford F150 4×4 2013 года выпуска, и с тех пор он стал его повседневным водителем.
Он использует его для своего ландшафтного бизнеса и…
Подробнее
Build Spotlight — Марисоль Р.
Сборка грузовика — это больше, чем установка подъемника и завершение работы! Амбассадор MOVE Марисоль Р. подняла свою фигуру на новый уровень, добавив личные штрихи, соответствующие ее стилю. Давайте посмотрим на ее грузовик и бамперы, которые выделяют его. Разборка грузовика Марисоль была вдохновлена покупкой своего Chevy Silverado 1500 2008 года выпуска после того, как ее Honda Civic попала в аварию. Она хотела автомобиль, который был бы больше, безопаснее и имел бы лучшую видимость на дороге, и вот что она получила! Так как это ее ежедневный водитель, Марисоль добавила несколько модов… Подробнее
Build Spotlight — Бен Ф.
Одна из наших любимых вещей в изготовлении комплектов бамперов — видеть, где они заканчиваются! От сельскохозяйственных грузовиков и семейных внедорожников до демонстрационных грузовиков и винтажных реставраций — мы видим всего понемногу.
Сегодня мы рассмотрим снаряжение амбассадора MOVE Бена Ф. и бамперы MOVE, которые делают его особенным. Разбивка сборки Грузовик Бен владеет своим GMC Sierra 2001 года выпуска около двух лет. Поскольку он использует его в качестве ежедневного водителя, добавленные им модификации достаточно практичны для дороги, но при этом привлекают внимание на выставках и мероприятиях. Некоторые из его модов…
Подробнее
Размещено в: Построить в центре внимания
Плюсы и минусы самодельных бамперов
Итак, вы находитесь на рынке, чтобы обновить этот хлипкий стандартный бампер, который входит в стандартную комплектацию вашего грузовика? Вам нужен универсальный бампер, который действительно может защитить ваш автомобиль. Если вы провели свое исследование, вы знаете, что пришло время ответить на этот ключевой вопрос: следует ли мне покупать предварительно собранный бампер послепродажного обслуживания или комплект бампера, сделанный своими руками? Подробнее
Размещено в: Лучшие сборки грузовиков, Как
Модель 411 на наших внедорожных бамперах
Что делает бампер «внедорожным бампером»? Если вы не знаете, что мы подразумеваем под «внедорожным бампером», давайте начнем с него.
Внедорожные бамперы — это сверхпрочные бамперы вторичного рынка, предназначенные для дополнительной защиты, мощности и полезности вашего грузовика. Кроме того, они выглядят эпично.
Подробнее
Опубликовано в: Последние новости
ТОЧНОСТЬ ПРОТИВ. КЛАССИЧЕСКАЯ СЕРИЯ БАМПЕРОВ
Один из вопросов, который мы чаще всего слышим: «В чем разница между комплектом бампера Classic и Precision DIY?» — итак, в этом блоге мы здесь, чтобы ответить на все ваши вопросы о бамперах Classic и Precision Series. Несмотря на то, что обе эти серии бамперов прочные, гладкие и универсальные, есть несколько небольших отличий, которые делают каждую из них уникальной. Подробнее
Размещено в: Лучшие сборки грузовиков, Как
Сколько стоит установка двери багажного отделения с электроприводом: оно того стоит?
Вы знаете, что живете в 21 веке, когда автомобили, представленные на рынке, оснащены автоматическими функциями, которые делают вождение и путешествие максимально удобными.
Задняя дверь с электроприводом
Одной из наиболее востребованных удобных функций является задняя дверь с электроприводом, которая автоматически открывает и закрывает заднюю дверь автомобиля или грузовой отсек. Все, что вам нужно сделать, чтобы активировать его, это помахать или пнуть ногой под задним бампером, или нажать кнопку внутри вашего автомобиля или брелок.
Вам больше не нужно беспокоиться о том, чтобы ходить туда и обратно, чтобы нести сумки в машину, потому что вы можете наполнить свои руки и руки, нести все сумки за один раз и загрузить их в грузовое отделение автомобиля, взмахнув ногой под задней частью. бампер.
Стоимость установки задней поднимающейся двери с электроприводом
Если в вашем нынешнем автомобиле нет системы задней двери с электроприводом, или если вы решили приобрести автомобиль в более низкой комплектации без системы задней двери с электроприводом, не беспокойтесь. Почти все автомобили с задними дверями или багажным отделением, которые двигаются как шарниры, могут быть оснащены дополнительной задней дверью с электроприводом.
Однако, если вы хотите купить новый автомобиль с электроприводом задней двери, он может стоить от 2000 до 9000 долларов. Факторами, влияющими на стоимость, в основном являются марка и модель транспортного средства, источник питания, грузоподъемность и тип материалов. Задние двери с электроприводом обычно входят в более высокие комплектации, такие как Maza и Honda CRV. Ожидается, что автомобили класса люкс или высокого класса будут иметь задние двери с электроприводом и функции премиум-класса.
Самостоятельная установка
Существуют различные производители неоригинальных комплектов систем задней подъемной двери с электроприводом, предназначенных для самостоятельной установки. Процесс установки не пугает, если вы знакомы с различными деталями автомобиля и умеете следовать инструкциям, но в целом он для продвинутых мастеров.
Поскольку эти комплекты системы задней двери с электроприводом предназначены для домашних мастеров, они дешевле. Они варьируются от 850 до 1800 долларов, в зависимости от модели вашего автомобиля.
В этом ценовом диапазоне вы можете получить следующие дополнения:
• Плата за доставку
• Датчик
• Стандартная гарантия на детали от 1 до 2 лет
• Расширенная гарантия на детали от 1 до 3 лет
Часть первая: Снимите заводские детали, такие как задние панели люка, стойки задней двери и опоры стоек.
Часть вторая: Установите новые детали, такие как стойки и опоры стоек, а также модуль управления.
Часть третья: проложите жгут проводов со стороны водителя, затем подключите провода в соответствии с предоставленной информацией.
Часть четвертая: Установите передний и задний выключатели для открытия и закрытия двери багажного отделения.
Часть пятая: откалибруйте систему задней подъемной двери с электроприводом, протестируйте ее и соберите обратно.
Руководство по установке обычно отправляется вам по электронной почте в формате PDF и в электронном формате.
Некоторые продавцы могут предложить премиальную поддержку, чтобы оказать помощь и ответить на все ваши вопросы.
Характеристики комплекта системы подъемной двери с электроприводом для вторичного рынка
В комплект системы подъемной двери с электроприводом входят следующие функции. Обратите внимание, что некоторые функции являются дополнительными. Лучше всего подтвердить, какие функции включены в предоставленное вам предложение.
• Регулировка по высоте
• Бесшумный двигатель (50 дБ или менее на расстоянии 30 см)
• Звуковой сигнал или звуковой сигнал во время движения задней двери (дополнительно)
• Пульт дистанционного управления для открытия и закрытия двери багажного отделения
• Кнопки спереди и сзади для открытия или закрытия двери багажного отделения
• Поддержка ручного открытия или закрытия двери багажного отделения
• Обнаружение препятствий характеристика
• Датчик удара ногой или волны (функция громкой связи)
• Работа в любых погодных условиях
• Комплектация и отделка OEM
Уход за подъемной дверью с электроприводом
Важно правильно управлять подъемной дверью с электроприводом.
Первое, что нужно помнить, это всегда иметь при себе брелок, если вы собираетесь использовать функцию громкой связи.
При использовании датчика заднего бампера, который находится в центре заднего бампера, избегайте физического контакта с бампером. Движение ногой, которое вы делаете, должно быть под датчиком и вдали от него, и убедитесь, что вы не держите ногу под датчиком. Быстрый, одиночный удар без паузы сделает свое дело. Старайтесь не бить под странным углом и не махать ногой из стороны в сторону.
Еще одно важное напоминание: никогда не толкайте и не тяните заднюю дверь вручную, когда она открывается или закрывается, так как это может повредить механические компоненты задней двери с электроприводом.
Чтобы предотвратить повреждение в местах с низким клиренсом, убедитесь, что вы запрограммировали высоту двери багажного отделения, чтобы настроить высоту в соответствии с вашим досягаемостью и высотой парковочного места.
И последнее, но не менее важное: отключите функцию задней подъемной двери с электроприводом, если ваш автомобиль будет находиться рядом с препятствиями или любым движением рядом с датчиком заднего бампера с электроприводом.
Стоит ли покупать систему подъемной двери с электроприводом?
Ответ на этот вопрос зависит от вашего бюджета и использования.
Без сомнения, подъемные ворота с электроприводом чрезвычайно удобны, если вы обычно путешествуете, чтобы перевезти кучу вещей, например, отправляетесь в путешествие или в поход с семьей, или в практическом смысле, если вы используете свой автомобиль в качестве такси или транспортной службы. .
Отсутствие необходимости часто выходить из автомобиля, чтобы вручную открывать или закрывать багажное отделение, особенно в плохих погодных условиях, избавляя себя от прикосновения к кузову автомобиля, особенно когда он грязный, защищая от любых возможных несчастных случаев с функции громкой связи и регулировки по высоте, и, прежде всего, экономия времени и усилий на всей дополнительной работе, безусловно, стоит ваших денег.
С другой стороны, если вы ищете автомобиль с бюджетом менее 30 000 долларов, вы можете получить больше от своих денег без системы задней двери с электроприводом.