Войти

Все сервисы становятся доступными без ограничений

Сможете пользоваться сервисом Festima.Ru на разных устройствах.

Это удобно и бесплатно

Установка фаркопа на седан Хендай Солярис Хендай Солярис

Четырехдверка Хендай Солярис несмотря на свою принадлежность к бюджетному сегменту быстро завоевала широкую популярность среди российских автолюбителей. Впервые машина появилась в стране в 2010 году, а в данный момент ее собирают на производственных мощностях корейского концерна в Санкт-Петербурге. Автомобиль покорил удачным сочетанием великолепного экстерьера, надежности, практичности, и вполне доступной стоимости. Такие качества позволяют корейскому транспортному средству до сих пор находиться в тройке самых продаваемых легковушех в России.

Фаркоп на Солярисе

Хендай Солярис благодаря своему солидному дорожному просвету и хорошим ходовым характеристикам зачастую используется для поездок на дачный участок или за город. Увеличив функциональные возможности автомобиля можно сделать из него незаменимого помощника для своего владельца. Обычно с этой целью и ставится фаркоп на Хендай Солярис седан или хэтчбек, что позволяет транспортировать даже грузы довольно большого веса. Масса буксируемого прицепа разрешенная техническими характеристиками составляет:

• оборудованного тормозами – 800 кг;
• не оборудованного – 450 кг.

Подобное сцепное устройство позволяет рассчитывать на надежность крепления прицепа к автомобилю. В наше время сложно встретить какой-либо внедорожник без фаркопа, а современное автомобилестроение развилось до такого уровня, что аналогичные прицепные устройства устанавливаются практически на все модели легковых автомобилей. Установку фаркопа можно отнести к процессу тюнинга Хендай Солярис.

Что такое фаркоп

Фаркоп по своей сути является тягово-сцепным устройством шарового типа, которое позволяет автомобилю буксировать легковой прицеп.

На самой машине крепится сцепной шар, его унифицированный диаметр составляет 50 миллиметров (это означает, что у фаркопа шары другого диаметра практически не встречаются), а на конце легкового прицепа монтируется сцепная головка для соединения со сцепным шаром. Это прицепное устройство применяется при буксировке легковых прицепов общей массой до 3,5 тысяч килограмм.

Фаркопы, в зависимости от модели выпускаются как с электропакетом, так и без электрики.

Монтаж фаркопа, который состоит из особой соединительной рамы и сцепного механизма в виде крючка с шаром, производится в нижней задней части машины к раме или кузову. По технологии, при производстве таких сцепных устройств их должны тестировать на усталостную прочность конструкции. Кроме физического соединения с легковым прицепом с помощью фаркопа осуществляется соединение электрических цепей, идущих от машины к прицепу.

Фаркоп, как прицепное устройство, спроектирован таким образом, что дает возможность водителю за короткое время прицепить прицеп, и за такое же короткое время его отцепить, если в нем нет уже необходимости. На самом деле без подобного сцепного устройства прикрепить прицеп никак не получиться, как говорят автовладельцы, проволокой прицеп не привяжешь.

Установка

Несмотря на то, что многие специалисты рекомендуют устанавливать фаркоп на Хендай Солярис в специализированных автосервисах, эту работу можно провести и своими руками. Для этого потребуется выполнить такой порядок действий:

• приобретается фаркоп;
• внимательно изучается инструкция;
• снимаются задние фары, демонтируется внешний задний бампер Хендай Солярис под основным;
• устанавливается соединительная рама, которую необходимо надежно закрепить к силовым частям кузова;
• проводится розетка для питания электрического оборудования прицепа;
• крепится прицепной крюк с шаром.

Лучше всего подобрать фаркоп на солярис без подрезки бампера, что бы не портить внешний вид автомобиля. В продаже имеются фаркопы с невидимой подрезкой бампера, в этом случае режется снизу юбка бампера шириной всего 2-3 см. и выреза практически не видно. Самые популярные модели фаркопов для Соляриса выпускают следующие производители:

• IMIOLA (Польша)
• Лидер-плюс (Россия)
• Brink (Нидерланды)
• Балтекс (Россия)
• VFM (Россия)

С более подробным описанием действий и советами по их выполнению можно ознакомиться в представленном видео:

Напоследок

Чаще всего при приобретении фаркопа в магазине вы получаете целый комплект: соединительная рама сцепного устройства, все нужные метизы, инструкция и электрическая схема. Во время использования фаркопа шар все время нужно смазывать, а все болты через каждую тысячу пробега нужно проверять на натяжение.

Еще раз напомним, что монтаж фаркопа необходимо проводить строго по инструкции.

Также при эксплуатации фаркопа нужно помнить, что нельзя превышать вертикальную грузоподъемность шара, и что при передвижении по не асфальтированному дорожному покрытию его грузоподъемность сокращается в два раза.

Ознакомится с техническими характеристиками Хендай Солярис можно в этой статье.

Можете ли вы установить сцепное устройство для прицепа самостоятельно?

Чтобы обеспечить безопасную перевозку, важно выбрать правильную комбинацию автомобиля и прицепа. Но вы также должны помнить о сцепке с прицепом. Без надлежащего вы можете повредить свой автомобиль или прицеп. Однако вопрос в том, должен ли этим заниматься профессионал или можно установить один из этих буксировочных приспособлений самостоятельно?

Да, можно сделать самому, если вам комфортно выполнять такие задачи. Вот что вы должны знать о самостоятельной установке сцепного устройства для прицепа и о том, как это сделать.

Достаточно ли легко установить сцепное устройство для прицепа самостоятельно?

Установка сцепного устройства для прицепа на транспортное средство не так уж сложна, если у вас есть хотя бы небольшой опыт в ремонте автомобилей. Если у вас нет или просто нет времени, профессионалы из таких компаний, как Curt Manufacturing и U-Haul, могут сделать эту работу за вас.

Каждый тип транспортного средства будет отличаться в зависимости от установки, но есть несколько вещей, которые вам, возможно, придется сделать, если вы устанавливаете свое собственное сцепное устройство. Во многих случаях вам нужно будет снять запасное колесо и опустить выхлопную трубу. Вам также нужно будет снять часть оборудования, прежде чем поднимать сцепное устройство на место.

Последнее, что нужно сделать, это затянуть сцепное оборудование до рекомендованных значений. Такая работа может занять примерно 20-30 минут, в зависимости от того, насколько вы хорошо владеете инструментами.

Правильный выбор сцепного устройства для вашего автомобиля

Хотите узнать, как подключить проводку прицепа или установить сцепное устройство на свой автомобиль? Наш специалист по сцепке может показать вам, как! https://t.co/HaVBjo9eQd?#diy #trailerhitch #UHaul75 pic.twitter.com/Olh3OBYYb4

— uhaul (@uhaul) 9 июня, 2020

Типов сцепок много, и каждая предназначена для определенного типа буксировки. Поэтому очень важно выбрать правильный вариант для работы, которую вы имеете в виду. Одним из примеров является сцепка на гибкой стойке, используемая для буксировки прицепов на гибкой стойке, которые могут выполнять более тяжелые задачи. Бортовые прицепы — идеальные кандидаты для такой сцепки.

Существуют также сцепки на бампере, которые легко установить, но они не выдерживают большого веса. Вы ограничены тем, что может поддерживать ваш бампер. Небольшие прицепы для кемперов лучше всего подходят для этого типа работы.

Однако самым популярным типом сцепки является приемная сцепка, труба которой крепится к раме автомобиля. Затем крепление сцепки вставляется в опорную трубу и закрепляется на месте. Правильный выбор будет зависеть от того, сколько вы можете перевозить на своем транспортном средстве. Оценки класса даны, чтобы указать, какой вес вы можете выдержать с ним. Компактные автомобили обычно рассчитаны на нагрузку до 2000 фунтов, поэтому сцепка класса 1 будет подходящей.

Как установить самостоятельно

Если вы решите выполнить работу самостоятельно, выполните несколько шагов, чтобы убедиться, что все сделано правильно. Первый шаг – подготовка к установке. Убедитесь, что у вас есть подходящая сцепка и все рекомендуемые инструменты, такие как трещотка и гаечный ключ, и это лишь некоторые из них.

Внимательно ознакомьтесь с инструкциями к вашему типу сцепки, чтобы знать, чего ожидать на каждом этапе установки. Поместите противооткатные упоры перед передними колесами автомобиля и поддомкратьте задние колеса. Убедитесь, что у вас есть правильное освещение, чтобы вы могли точно видеть, что вы делаете. Ниже приведены шаги по установке сцепки ресиверного типа.

• Если у вас есть запасное колесо под автомобилем, вам нужно будет снять его и опустить выхлопную трубу, если этого требует инструкция.
• Инструкции помогут вам найти оборудование, которое необходимо снять, чтобы установить опорную планку. В некоторых автомобилях может потребоваться сверление или удаление других деталей, чтобы успешно установить сцепное устройство.
• Поднимите опорную планку на место и прикрепите крепежные детали, затянув их вручную. Если штанга слишком тяжелая, обязательно обратитесь за помощью.
• После того, как все крепежные детали будут на месте, вы можете начать затягивать каждый болт с рекомендуемыми параметрами. Обычно вам потребуется от 100 до 150 ft-lb, чтобы безопасно установить сцепку.

Тягово-сцепное устройство — это ценная инвестиция в ваш автомобиль. # Сэкономьте 10 долларов, запланировав установку онлайн: https://t. co/OCgEiKEFjk #hitch pic.twitter.com/4OccNysY32

— uhaul (@uhaul) 13 февраля 2017 г.

Установить сцепку на свой автомобиль не так уж и сложно. сложно, если внимательно следовать инструкциям и использовать все необходимое оборудование. Убедитесь, что выбранная вами сцепка соответствует вашим потребностям и не превышает грузоподъемность вашего автомобиля.

Связанный: 4 лучших воздушных компрессора для вашего домашнего гаража

Сколько стоит установка прицепа на ваш автомобиль или грузовик

0 Совместные

• Facebook
• Twitter
• Электронная почта
• Twitter
• . Буксировка прицепа личным автомобилем — это удобный и гораздо более доступный способ буксировки прицепа или перемещения.

  Аренда прицепов Uhaul для переезда или кемперов для отдыха со временем накапливается.

  Если вы уезжаете в отпуск каждые выходные летом, возможно, вам лучше купить собственный кемпер и установить сцепное устройство для прицепа.

  Проблема, конечно же, заключается в первоначальной стоимости этих транзакций. Я знаю, что когда мы искали наш первый трейлер, мы потратили более 6 месяцев на поиск лучших цен.

  Средняя стоимость установки прицепного устройства составляет 200 долларов США. Эта цена может варьироваться от 100 до 300 долларов, в зависимости от типа сцепного устройства, которое вам нужно, а также марки и модели вашего автомобиля.

  Некоторые сцепки дороже других, но стоимость установки обычно одинакова.

  Если вам нужна сцепка для определенного автомобиля, вы можете найти в Интернете список рекомендуемых сцепок.

  После того, как вы нашли необходимое сцепное устройство, обратитесь к местному механику или в магазин прицепов, чтобы получить смету на установку.

  Скорее всего, вам дадут диапазон цен в зависимости от сложности установки сцепки.

  Если это простая установка, она будет в нижней части ценового диапазона. Если это более сложная установка, она будет на более высоком уровне.

  Если вы хорошо разбираетесь в инструментах и ​​хотите сэкономить, вы можете установить сцепку самостоятельно. Тем не менее, я бы рекомендовал это только в том случае, если вы уверены в своих силах.

  Вот дополнительная информация о том, сколько будет стоить установка тягово-сцепного устройства на ваш конкретный автомобиль и куда вам нужно обратиться, чтобы это сделать.

  Что такое сцепка для прицепа

  Сцепка для прицепа — это устройство, которое соединяет ваш автомобиль с прицепом. Он позволяет вам буксировать прицеп за вашим автомобилем и является важным элементом оборудования, если вы планируете буксировать его.

  Различные типы сцепных устройств для прицепов

  Существует множество различных типов сцепных устройств. Они включают в себя:

  • Сцепное устройство
  • Сцепное устройство седельно-сцепного устройства
  • Сцепное устройство «гусиная шея»
  • Крепление для велосипедов, устанавливаемое на сцепное устройство
  • Грузовой багажник, устанавливаемый на сцепное устройство

  Тип необходимого сцепного устройства зависит от типа используемого прицепа. ваш автомобиль.

  Например, если вы буксируете небольшой прицеп, вам может понадобиться только приемное устройство. Если вы буксируете большое седельно-сцепное устройство, вам понадобится сцепное устройство.

  Ваш местный механик или магазин прицепов сможет помочь вам определить, какой тип сцепки лучше всего подходит для вашего автомобиля и прицепа, но тип, который вам понадобится для тягача или прицепа, — это приемная сцепка, также иногда называемая приемной сцепкой. сцепка бампера или шаровая сцепка.

  Приемная сцепка

  Приемная сцепка — это сцепка для прицепа, которая крепится к нижней части автомобиля сзади. Он имеет приемную трубку, в которую вставляется вставка с прикрепленным шариком.

  Сцепка приемника состоит из трех частей: приемника сцепки, шаровой опоры и шаровой сцепки.

  Приемник сцепки представляет собой металлическую трубку, которая крепится к задней части автомобиля.

  Шаровая опора представляет собой металлическую пластину, которая крепится к приемнику сцепки. Сцепной шар представляет собой металлический шар, который крепится к шаровой опоре.

  Этот тип сцепки очень универсален и может использоваться для буксировки различных прицепов.

  Сцепное устройство класса 1

  Сцепка класса 1 — самая маленькая и легкая сцепка. Он имеет приемную трубу диаметром 1-1/4 дюйма и может буксировать до 2000 фунтов.

  Большинство легковых и грузовых автомобилей могут устанавливать приемную сцепку такого размера.

  Сцепное устройство класса 2

  Сцепное устройство класса 2 немного больше и тяжелее, чем устройство класса 1. Оно имеет 2-дюймовую приемную трубу и может буксировать до 3500 фунтов.

  Большинство легковых и грузовых автомобилей также могут быть оборудованы приемной сцепкой этого размера.

  Сцепное устройство класса 3

  Сцепное устройство класса 3 обладает еще большими возможностями. Он имеет 2-дюймовую приемную трубу и может буксировать до 10000 фунтов.

  Как правило, для такого размера вам понадобится как минимум внедорожник или малотоннажный грузовик.

  Приемная сцепка класса 4

  Сцепка класса 4 является одной из наиболее надежных приемных сцепок. Он имеет ствольную трубу диаметром 2-1/2 дюйма и может буксировать до 12000 фунтов.

  Для сцепки такого размера вам понадобится грузовик большой грузоподъемности. Некоторые пикапы малой грузоподъемности могут справиться с этим, но вам придется проверить характеристики буксировки вашей конкретной модели, чтобы узнать это.

  Прицепное устройство класса 5

  Прицепное устройство класса 5 является наиболее надежным приемным устройством. Он имеет ствольную трубу диаметром 2-1/2 дюйма и может буксировать до 20 000 фунтов.

  Сцепка этого размера предназначена только для большегрузных автомобилей.

  Сцепное устройство класса 6

  Сцепное устройство класса 6 имеет тот же размер, что и класс 5, но может буксировать до 26 000 фунтов и предназначено для коммерческого использования.

  Практически нет прицепов с бампером для отдыха, которые весят больше этого, поэтому маловероятно, что вам потребуется больше буксировочной способности, чем класс 5 для вашего кемпера.

  Сколько стоит установка прицепного устройства? @abom79

  Существует множество различных компонентов тягово-сцепного устройства, влияющих на цену. Ваш конкретный автомобиль является лишь одним из факторов. Другие факторы включают:

  • Тип сцепного устройства, которое вам нужно
  • Размер сцепного устройства
  • Марка сцепного устройства
  • Стоимость установки
  Ресивер

  Часть сцепного устройства прицепа болтами называется приемником, и это одна из самых важных частей вашей сцепки. Он обеспечивает структурную целостность, необходимую для буксировки прицепа или кемпера.

  Это также часть сцепки, которая содержит классификацию 1-6, указывающую, какой вес она может тянуть.

  Приемники обычно стоят от 100 до 250 долларов, в зависимости от производителя и классификации. Тяжелые классы стоят дороже.

  Шаровое крепление

  Шаровое крепление — это часть сцепки, которая вставляется в приемник. Он соединяет шар с транспортным средством.

  Есть несколько разных размеров и стилей, но это просто трубка, которая вставляется в ресивер и имеет платформу, на которую можно установить шар.

  Как правило, они не слишком дорогие, от 10 до 50 долларов. Цена зависит от марки и качества крепления.

  Штифт сцепки

  Штифт сцепки фиксирует шаровое крепление на месте. Это L-образный кусок металла, который проходит через отверстия как в ствольной коробке, так и в шаровой опоре. После застегивания он фиксирует шаровое крепление, чтобы оно не смещалось.

  Вы можете приобрести их относительно дешево и обычно стоят менее 20 долларов. Они чрезвычайно просты, но чрезвычайно эффективны.

  Мяч для прицепа

  Как бы это ни звучало, эта деталь — мяч. Он соединяет ваш прицеп с вашим автомобилем. Он сделан из металла с резьбовой стойкой, которая крепится к шаровому креплению.

  Они бывают разных размеров, включая 1 7/8 дюйма, 2 дюйма, 2 5/16 дюйма и 3 дюйма. Мячи большего размера имеют больший вес и поэтому стоят дороже.

  Вы найдете мячи стоимостью от 5 до 40 долларов.

  Цепи безопасности

  Какими бы простыми они ни казались, страховочные цепи необходимы для установки сцепного устройства.

  Эти металлические цепи гарантируют безопасность и защищают вас, ваш автомобиль и прицеп в случае выхода из строя шарового соединения.

  Во всех сцепках используются две цепи, соединенные в форме буквы Х под шаром. язык вашего прицепа к приемнику.

  Если ваш прицеп когда-либо соскользнет с шара, эти цепи гарантируют, что ваш прицеп останется соединенным с вашим автомобилем, пока вы не сможете выехать в безопасное место.

  Эти простые компоненты стоят менее 20 долларов. При такой разумной цене нет абсолютно никаких причин пропускать этот важный шаг из соображений безопасности.

  Жгут проводов

  Жгут проводов представляет собой штекер, который позволяет подключать тормоза прицепа к двум тормозам автомобиля.

  Это гарантирует, что люди, следующие за вами, будут видеть ваши стоп-сигналы и сигналы поворота.

  Жгут проводов стоит 10-50 долларов США и необходим для соблюдения законности при буксировке кемпера.

  Установка тягово-сцепного устройства

  Установка тягово-сцепного устройства не является сложной задачей, но важно точно следовать инструкциям.

  Первый шаг — определить, какой тип сцепки вам нужен для вашего автомобиля и прицепа.

  Как только вы определитесь, какая сцепка вам нужна, следующим шагом будет поиск места для ее установки. Вы можете сделать это самостоятельно или обратиться к механику или в автосервис.

  Если вы собираетесь устанавливать его самостоятельно, первое, что вам нужно сделать, это прочитать инструкцию, прилагаемую к сцепке. Они расскажут вам, какие инструменты вам нужны и как установить сцепку.

  Где найти лучших специалистов по установке сцепных устройств рядом с вами ?

  Есть много разных мест, где продаются и устанавливаются сцепные устройства для прицепов. Некоторые установят только сцепку, которую вы купили у них, в то время как другие установят любую сцепку, если она совместима с вашим автомобилем.

  Если вы не знаете, с чего начать, лучше всего поискать в местных «Желтых страницах» или онлайн-каталогах. Вы также можете спросить друзей или родственников, знают ли они хорошее место, где можно установить сцепное устройство.

  Найдя несколько мест, позвоните им и узнайте об их тарифах и услугах. Обязательно спросите, есть ли у них опыт установки необходимого вам типа сцепки.

  Вы также должны спросить о любых гарантиях, которые они предлагают. Это даст вам душевное спокойствие, зная, что вы получаете качественную установку.

  Наконец, когда вы найдете удобное место, запишитесь на установку сцепного устройства.

  Большинство мест смогут сделать это, пока вы ждете, но всегда лучше заранее позвонить и убедиться.

  1) UHaul

  UHaul — одно из самых популярных мест для установки сцепного устройства. У них есть большой выбор сцепок, и их цены очень конкурентоспособны.

  Это также одно из самых простых мест для входа и выхода, потому что у них более 1500 точек по всей стране.

  В большинстве точек UHaul установят любой тип сцепки, если он совместим с вашим автомобилем.

  Они также предлагают гарантию на свои установки. Вы можете выбрать пожизненную гарантию на любую установку за дополнительную плату.

  UHaul также предлагает онлайн-проверку, чтобы помочь вам определить, какой тип сцепки для прицепа совместим с вашим автомобилем.

  2) Местные магазины трейлеров

  Есть много магазинов трейлеров, которые продают и устанавливают сцепки. Эти магазины обычно специализируются на прицепах и обычно могут предоставить вам сцепку, соответствующую вашим потребностям.

  Недостатком использования автосервиса является то, что у них может не быть такого большого опыта установки сцепных устройств, как в некоторых других местах.

  Однако обычно они могут предложить вам более выгодную цену за сцепку и установку.

  3) Автомагазины

  Многие автомагазины, такие как Midas или Meineke, также продают и устанавливают сцепки.

  Эти магазины обычно имеют больше опыта, чем магазины трейлеров, но у них может быть не так много сцепных устройств на выбор.

  Как и в автомагазинах, автомагазины обычно могут предложить вам лучшую цену на сцепку и установку. Однако они не могут дать гарантию на свою работу.

  4) Интернет-магазины

  Существует множество интернет-магазинов, которые продают сцепки и предлагают услуги по установке.

  Эти компании обычно предлагают широкий выбор сцепок и часто могут предложить вам лучшую цену, чем офлайновые розничные магазины.

  Интернет-магазины, предлагающие установку сцепки для прицепа, включают:

  • Amazon Home Services
  • Hitches4Less
  • etrailer

  Одним из преимуществ использования интернет-магазина является то, что вы можете часто читать отзывы клиентов перед совершением покупки.

  Это поможет вам убедиться, что вы получаете качественный продукт и услугу.

  5) Pep Boys

  Pep Boys — это сеть магазинов автозапчастей и ремонтных мастерских, которые продают и устанавливают сцепки. У них есть большой выбор сцепок, и их цены очень конкурентоспособны.

  Хотя у них и близко не так много филиалов, как у UHaul, они по-прежнему являются надежным источником, который предлагает руководство по определению того, какое сцепное устройство совместимо с вашим транспортным средством.

  6) Местные компании-эвакуаторы

  Многие компании-эвакуаторы также продают и устанавливают сцепки. Преимущество использования компании-эвакуатора заключается в том, что они, как правило, более опытны в установке сцепных устройств, чем другие типы розничных продавцов. В конце концов, трейлеры — это все, что они делают.

  Недостатком является то, что у них может не быть огромного выбора сцепок, поэтому вам придется сначала купить сцепку в другом месте.

  7) Costco и Sam’s Club

  Хотите верьте, хотите нет, но некоторые магазины Costco и Sam’s Club занимаются установкой прицепных устройств.

  Эти основанные на членстве клубы предлагают широкий спектр услуг, включая ремонт автомобилей и установку сцепных устройств для прицепов.

  Цены на установку Costco и Sam’s Club обычно очень конкурентоспособны. Тем не менее, вы должны быть участником, чтобы воспользоваться их услугами.

  Могу ли я самостоятельно установить тягово-сцепное устройство?

  Самостоятельная установка сцепки приемника — довольно простая задача, с которой большинство людей могут справиться сами.

  Первое, что вам нужно сделать, это убрать запасное колесо и все другие препятствия, которые мешают. Далее вам нужно опустить выхлопную систему.

  Когда выхлопная труба будет опущена, вы сможете увидеть болты, удерживающие сцепку на месте, если она у вас уже есть. Снимите эти болты, а затем выдвиньте сцепку.

  Чтобы установить новую сцепку, просто выполните эти действия в обратном порядке.

  Если у вас еще нет сцепки, вам нужно будет просверлить отверстия в раме вашего автомобиля.

  Это более сложная задача, которую лучше доверить профессионалу. Тем не менее, YouTube — отличный ресурс для обучения тому, как делать самые разные вещи.

  Если у вас есть инструменты и вы чувствуете себя комфортно, попробуйте. Это может сэкономить вам много денег.

  Однако важно отметить, что не все сцепки одинаковы.

  Некоторые сцепки очень просты и могут быть установлены за считанные минуты, в то время как другие намного сложнее и могут потребовать специальных инструментов или часов работы.

  Важно ознакомиться с инструкциями, прилагаемыми к вашему сцепному устройству, или с веб-сайтом производителя сцепного устройства, чтобы убедиться, что вы получаете сцепное устройство, которое вы можете установить самостоятельно.

  Сколько времени занимает установка прицепного устройства? @towbarsaustralia

  На этот вопрос сложно ответить, потому что существует так много разных типов сцепок. Некоторые типы сцепок можно установить за считанные минуты, в то время как другие могут занять несколько часов или даже потребовать специальных инструментов.

  Перед покупкой сцепки важно прочитать инструкцию, прилагаемую к сцепке, или посетить веб-сайт производителя.

  Таким образом, вы будете знать, во что ввязываетесь, и сможете подготовиться к процессу установки.

  Обычно установка тягово-сцепного устройства занимает 1-2 часа. Но, как я уже сказал, есть много факторов, которые могут повлиять на этот срок.

  Если вы не уверены в своих силах установить сцепку или у вас нет времени, вы всегда можете нанять профессионала.

  В среднем профессиональная установка сцепки обойдется вам в 50-100 долларов. Это разумная цена, учитывая количество времени и усилий, необходимых для правильного выполнения работы.

  В большинстве мест также требуется, чтобы вы записывались на прием, потому что они не будут знать, сколько времени пройдет, прежде чем они приступят к работе.

  Подводя итог, можно сказать, что установка прицепного устройства обойдется вам в сумму от 100 до 250 долларов. Фактическая стоимость будет зависеть от типа сцепки, сложности установки и от того, нанимаете ли вы профессионала.

  Имейте в виду, что это только для самой сцепки. При необходимости приобретения дополнительного оборудования, например жгута проводов или страховочных цепей, стоимость будет выше.

  Затраты на установку сцепного устройства для прицепа в зависимости от типа транспортного средства

  Большинство автомобилей оборудовано для работы с прицепным устройством, но тяговое усилие зависит от марки и модели.

  Автомобили

  Некоторые автомобили меньшего размера, такие как Honda Civic, могут буксировать только до 1000 фунтов. Это означает, что вам понадобится очень маленькая сцепка и шаровое крепление.

  Процесс установки будет быстрым и легким, и его стоимость не должна превышать 100 долларов.

  Большие автомобили, такие как Ford Explorer, могут буксировать до 5000 фунтов. Для этого требуется большая сцепка и шаровое крепление, которые будут дороже в покупке и установке. Ожидайте платить от 200 до 250 долларов за всю работу.

  Внедорожники

  Большинство представленных на рынке внедорожников способны буксировать от 3500 до 7500 фунтов. Это означает, что вам понадобится сцепное устройство среднего размера и шаровое крепление.

  Процесс установки будет сложнее, чем для автомобилей, но не должен занимать более 2 часов. Общая стоимость составит 150-200 долларов.

  Пикапы

  Большинство пикапов могут буксировать до 10 000 фунтов и более. Для этого требуется большая сцепка и шаровое крепление, покупка и установка которых может быть дорогостоящей.

  Процесс установки также сложнее, чем для автомобилей или внедорожников. Ожидайте платить от $ 200-300 за всю работу.

  https://ad3d792521cad5b43c9b47832ed2d9c9.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-38/html/container.html

  Автор Майк Гилмор в Travel

  Возможно, вы только что купили новый трейлер, или вы уже давняя башня вот только приобрел новый автомобиль без тягово-сцепного устройства. В любом случае, вы, вероятно, заинтересованы в установке сцепного устройства для прицепа, но опасаетесь потенциальных затрат, связанных с этим. К счастью, установка сцепного устройства для прицепа не требует больших затрат, по крайней мере, в том, что касается технического обслуживания и модификации автомобиля. Тем не менее, вместе взятые детали и работа могут составить больше, чем просто карманные деньги, поэтому вам необходимо знать, сколько стоит установка сцепного устройства для прицепа  должен стоить до того, как вы это сделаете, чтобы убедиться, что вы не переплачиваете.

  Сколько стоит установка фаркопа? Стоимость установки тягово-сцепного устройства зависит как от типа транспортного средства, так и от типа тягово-сцепного устройства. Однако для обычных шаровых приложений стоимость деталей будет варьироваться от 150 до 450 долларов, а работа — от 100 до 250 долларов.

  Стоимость установки сцепного устройства для прицепа сильно варьируется, при этом тип сцепного устройства, тип транспортного средства, а также трудозатраты мастерской, в которую вы его доставляете, оказывают существенное влияние на цену установки. . Однако просто заявить, что что-то является переменным, не очень полезно, поэтому давайте подробно рассмотрим, что входит в установку сцепного устройства для прицепа, а также 12 примеров.

  Содержание

  • Из каких частей состоит сцепное устройство прицепа?
  • Лучшие сцепные устройства для прицепов
  • Что входит в установку сцепного устройства для прицепов?
  • Примеры затрат на установку сцепного устройства
  • Установка сцепного устройства на популярные марки и модели (9 примеров)
  • Установка сцепного устройства рядом со мной
  • Заключительные мысли
  • Читать далее

  Из каких частей состоит сцепное устройство ?

  Чтобы понять структуру ценообразования на установку сцепки для прицепа, в первую очередь необходимо понять все различные детали, которые входят в традиционное шаровое сцепное устройство для прицепа с задним креплением. Итак, из каких частей состоит обычное шаровое сцепное устройство для прицепа и сколько они стоят?

  https://imasdk. googleapis.com/js/core/bridge3.519.0_en.html#goog_1980177339

  0 секунд из 23 секунд Объем 0%0003

  Ресивер

  Ресивер — это часть тягово-сцепного устройства, которая крепится болтами к раме автомобиля. Ресивер — одна из наиболее важных частей тягово-сцепного устройства, так как это единственное конструктивное соединение между вашим автомобилем и тем, что вы буксируете.

  Приемники обычно   стоят от 100 до 250 долларов США , в зависимости от марки и класса сцепки. Класс сцепки относится к тому, насколько она тяжелая, при этом разные типы рассчитаны на буксировку разных объемов. По данным Curt Manufacturing, сцепные устройства для прицепов подразделяются на следующие категории:
  

  • Класс 1:  Сцепки класса 1 являются наименее прочными из всех типов и предназначены только для автомобилей и кроссоверов с разрешенной полной массой 2000 фунтов.
  • Класс 2:  Сцепные устройства класса 2 предназначены для автомобилей, кроссоверов и минивэнов и имеют разрешенную полную массу 3500 фунтов.
  • Класс 3: Сцепные устройства класса 3 подходят для легковых автомобилей, кроссоверов, минивэнов, а также внедорожников и грузовиков и имеют полную массу 8000 фунтов.
  • Класс 4: Сцепные устройства класса 4 предназначены только для грузовиков и внедорожников и имеют полную массу 10 000 фунтов.
  • Класс 5:  Сцепки класса 5 считаются усиленными и подходят только для грузовиков и внедорожников. Сцепки класса 5 имеют полную массу от 16 000 до 17 000 фунтов.
  • Класс 6:  Сцепки класса 6 предназначены в основном для коммерческого использования и могут устанавливаться только на грузовики со сдвоенными колесами или грузовики с кабиной-шасси. Сцепки класса 6 имеют полную массу от 18 000 фунтов до 20 000 фунтов.

  Шаровое крепление

  Следующим важным элементом тягово-сцепного устройства является шаровое крепление. Крепление шара — это деталь, которая вставляется в ресивер и, таким образом, соединяет настоящий шар с транспортным средством. Существует множество различных типов шаровых опор для различных применений, хотя большинство шаровых опор состоят просто из детали, которая вставляется в ресивер, а также из небольшой платформы, на которой будет установлен сам шар.

  Кроме того, почти все шаровые опоры имеют отверстие в той части, которая вставляется в приемник, для размещения сцепного пальца, а некоторые даже могут быть регулируемыми, что позволяет удерживать прицеп ровно. Шаровые крепления обычно стоят от 10 до 50 долларов США , в зависимости от качества и стиля шарового крепления.

  Сцепной палец

  Следующая часть сцепного устройства прицепа известна как сцепной палец. Сцепные штифты представляют собой очень простые куски металла в форме буквы «L» с небольшим отверстием для зажима на конце и вставляются в отверстие сбоку ствольной коробки, чтобы пройти через шаровое крепление и выйти с другой стороны. Это помогает зафиксировать шаровое крепление в ствольной коробке и гарантировать, что ничего не сдвинется, когда вы этого не хотите. Сцепные штифты довольно дешевы и обычно стоят менее 20 долларов США из-за их чрезвычайной простоты.

  https://ad3d792521cad5b43c9b47832ed2d9c9.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-38/html/container.html

  Прицепной шар

  Прицепной шар, как следует из названия, служит единственная точка физической связи между вашим автомобилем и тем, что вы буксируете. Шар представляет собой простую деталь и состоит из самого металлического шара, а также металлического стержня с резьбой, который позволяет прикрепить его к держателю шара.

  Мячи для трейлеров обычно стоят от 5 до 40 долларов , в зависимости от размера. Наиболее распространенные размеры мячей: 1-7/8″, 2″, 2-5/16″ и 3″. Шары большего размера рассчитаны на буксировку большего веса.

  Цепи безопасности

  
  Неотъемлемой частью безопасной буксировки являются цепи безопасности. Это всего лишь металлические цепи, но они играют важную роль в обеспечении безопасности вашей буксировочной установки. Цепи безопасности прикрепляются к самому транспортному средству, а также к прицепу и служат в качестве резервной копии в случае выхода из строя шарового соединения.

  Всегда следует использовать две цепи, которые должны проходить в виде буквы «X» под шаровым соединением. Цепи безопасности также очень дешевы и обычно стоят менее 20 долларов США , что делает их легкой задачей для дополнительной безопасности.

  Жгут проводов

  Последний элемент головоломки — жгут проводов прицепа. Это набор проводов, который подключается как к автомобилю, так и к прицепу. Жгут проводов прицепа используется для подключения стоп-сигналов и указателей поворота тягача к стоп-сигналам и указателям поворота прицепа, чтобы при включении фар транспортного средства также включались фонари прицепа. Жгуты проводов обычно стоят от 10 до 50 долларов США .

  Вышеперечисленные детали — это все, что потребуется для полной установки задней шаровой сцепки для прицепа на большинстве автомобилей. Как видите, большинство деталей довольно недороги, и единственная деталь, которая обычно стоит более 100 долларов, — это сам ресивер. Если взять точную середину всех вышеперечисленных диапазонов, то общая стоимость полного комплекта составит около 290 долларов.

  Не страшно; однако сами фактические части — это только одна часть уравнения. Затем нам необходимо учесть затраты на оплату труда, связанные с профессиональной установкой сцепного устройства для прицепа на ваш автомобиль.

  Лучшее сцепное устройство для прицепа

  Правильная сцепка для прицепа является очень важной частью буксировки вашего автомобиля. Ниже вы найдете 3 лучших прицепа Hitches:

  ПРОДУКЦИЯ	РЕДАКТОР. III Сцепка для прицепа	Стартовый комплект Reese Towpower Class III
  Регулируемое шаровое крепление B&W Tow & Stow может быть самым универсальным вариантом на рынке. Tow & Stow регулируется в соответствии с высотой вашего прицепа для горизонтальной буксировки, что является невероятно удобной функцией, если у вас есть больше чем один трейлер. Y	CURT 13333 разработан для обеспечения большого разнообразия вариантов буксировки. Он работает со всем, включая полноразмерные автомобили, фургоны, грузовики и внедорожники. Эти сцепные устройства для прицепов класса III отлично подходят для перевозки рыболовных лодок, квадроциклов и грузовых прицепов.	Reese Towpower, известный бренд аксессуаров для прицепов и буксировки, предлагает широкий ассортимент сцепных устройств. Рекомендуемый стартовый комплект класса III, который включает шаровое крепление, сцепной шар, штифт и зажим.
  Купить на Amazon	Купить на Amazon	Купить на Amazon

  Что входит в установку сцепного устройства прицепа?

  Установка сцепного устройства для прицепа на самом деле не сложный процесс, и большинство механиков выходного дня могут легко сделать это своими руками. Тем не менее, это требует некоторого поворота гаечного ключа, и это то, что большинству владельцев транспортных средств не слишком удобно делать самостоятельно.

  Итак, если вы не собираетесь устанавливать сцепное устройство для прицепа самостоятельно, вам придется обратиться к профессионалу, который сделает это за вас, что означает оплату их труда. Это, конечно, будет варьироваться от механика к механику, при этом AAA ссылается на невероятно широкий диапазон. Они сообщают, что некоторые ставки оплаты труда составляют всего 47 долларов в час, в то время как другие берут до 215 долларов в час.

  Первым шагом в установке сцепного устройства для прицепа является звонок механику. При этом вам нужно будет получить расценки, которые вы сможете сравнить с общим процессом, а также с конкретными примерами, перечисленными ниже. Когда вы получите свое предложение, убедитесь, что вам сказали почасовую ставку, а также общее количество часов, за которое они будут взимать плату.

  Здесь важно знать  сколько часов они указывают за работу , так как мы собираемся сообщить вам, сколько часов они  должны  назначать вам, чтобы вы могли сравнить это с тем, что они оценивают. .

  Сколько часов требуется для установки тягово-сцепного устройства?

  Количество часов, указанное механиком для установки сцепного устройства прицепа, должно быть прямым отражением сложности установки. Чтобы иметь возможность оценить это, вам нужно знать, что все входит в установку сцепного устройства для прицепа, поэтому, по словам Curt Manufacturing, вот общий процесс:

  1. Снимите запасное колесо : Первым шагом в установке тягово-сцепного устройства (конечно, после того, как автомобиль поднимется в воздух) является снятие запасного колеса  , на что у большинства механиков уходит не более 5 минут. В некоторых автомобилях запасное колесо не мешает, но во многих грузовиках и внедорожниках оно есть. Если у автомобиля есть запасное колесо, установленное под задней частью, его, скорее всего, потребуется снять, чтобы получить доступ к определенным гайкам и болтам и продолжить установку тягово-сцепного устройства.
  2. Подготовьте автомобиль к установке : Следующим шагом после снятия запасного колеса является расчистка оставшейся части, чтобы освободить место для установки тягово-сцепного устройства. Многие автомобили имеют различные болты и другие детали, которые, возможно, потребуется снять перед установкой тягово-сцепного устройства, и это, конечно же, необходимо сделать перед установкой тягово-сцепного устройства. Время, которое займет этот процесс, сильно зависит от типа транспортного средства, но планируйте, чтобы у вашего механика на это ушло не более 30 минут.
  3. Прикрепите сцепку : После того, как автомобиль будет готов к установке сцепки после снятия запасного колеса и других деталей, ваш механик должен быть готов установить сцепку. Правильное позиционирование сцепки может занять некоторое время в зависимости от того, насколько хорошо она подогнана, но хорошему механику это все равно не займет много времени. Как правило, установка сцепного устройства занимает не более 30 минут . После того, как сцепка установлена ​​и закреплена, автомобиль готов к опусканию, и установка завершена.

  Как свидетельствует относительная краткость приведенного выше списка, монтаж тягово-сцепного устройства не является очень сложным или трудоемким процессом, особенно для профессионального механика. На самом деле, даже если мы используем абсолютное максимальное время, которое мы установили для каждого шага установки, установка все равно займет у вашего механика всего около одного часа.

  Это важная информация, которую вы должны знать:  если ваш механик сообщит вам стоимость более одного часа   работы  для установки тягово-сцепного устройства, они, вероятно, просят слишком много, , если у вас нет автомобиля с особыми соображениями по установке, такими как резка бампера.

  Однако не ожидайте, что они будут давать котировки намного меньше, чем за один час, потому что, по крайней мере, по нашему опыту, вы вряд ли найдете механиков, которые будут давать котировки вне 30-минутных интервалов, поэтому они, вероятно, просто округлить свой путь до одного часа в общей сложности.

  Если вы доверяете механику, и его оплата труда не слишком высока, то вы, вероятно, получите честную сделку по установке прицепного устройства за один час работы.

  В следующей таблице показаны средние затраты на установку некоторых популярных сцепных устройств для прицепов (эти затраты являются последними, которые мы можем исследовать, и могут варьироваться в зависимости от типа сцепного устройства) ] Toyota RAV4 Задняя сцепка $ 225- 390 Ram.0587 Mazda CX-9 Class II Rear Receiver Hitch $239-$354 Hyundai Santa Fe Class III Rear Receiver Hitch $265-$345 Honda Odyssey Class III Rear Сцепное устройство ресивера 240-325 долларов США Toyota Sienna Сцепное устройство заднего ресивера класса III 245-390 долларов США

  Cost Установка сцепного устройства

  Говорить гипотетически в общих чертах полезно, но нет ничего более полезного, чем конкретные примеры, подробно описывающие, сколько вы можете ожидать за установку тягово-сцепного устройства на свой автомобиль.

  В этом разделе мы рассмотрим несколько примеров того, сколько стоит установка сцепного устройства для прицепа на автомобиль, внедорожник и грузовик, а также приведем примеры того, за что заплатили реальные люди. установить сцепные устройства для прицепов на определенные марки и модели.

  Установка сцепного устройства для прицепа на легковом автомобиле, внедорожнике или грузовике

  Для начала рассмотрим примеры того, сколько будет стоить установка тягово-сцепного устройства на три основных типа транспортных средств, которые будут использоваться для буксировки: легковые автомобили, внедорожники и грузовики. Процесс установки одинаков для всех видов транспортных средств, хотя есть некоторые уникальные отличия, которые могут повлиять на окончательную стоимость установки.

  Легковые автомобили

  Установка сцепного устройства для прицепа на легковом автомобиле будет несколько более сложной и, следовательно, более дорогостоящей операцией, чем на внедорожнике или грузовике. Это связано с тем, что автомобили упакованы более плотно и с меньшим пространством для работы, а это означает, что потребуется проделать больше работы, чтобы установить сцепное устройство прицепа под автомобилем.

  В некоторых случаях при установке тягово-сцепного устройства на автомобиль даже требуется снять выхлопную систему, чтобы освободить место для приемника. Кроме того, большинство автомобилей не предназначены для установки сцепки с прицепом, поэтому для некоторых автомобилей может потребоваться изготовление на заказ. Если такие процессы необходимы, будьте готовы заплатить немного больше за установку, хотя вы все равно должны быть в пределах одного часа, о котором мы говорили выше.

  Внедорожники

  Стоимость установки сцепного устройства для прицепа на внедорожнике может сильно различаться. Во многом это связано с тем, насколько широко используется термин «внедорожник»: в некоторых случаях его можно использовать для описания небольшого кроссовера, а в некоторых других случаях его можно использовать для описания настоящего внедорожника с кузовом на раме.

  В любом случае установка будет проще и легче, чем на автомобиле, только потому, что внедорожники имеют больше места и обычно проектируются с учетом размещения сцепного устройства для прицепа. Вы редко должны платить больше, чем за один час работы, чтобы установить сцепное устройство для прицепа на внедорожник.

  Грузовые автомобили

  Установка тягово-сцепного устройства на пикап значительно проще и, следовательно, дешевле, чем установка тягово-сцепного устройства на легковой автомобиль или внедорожник. Во-первых, большинство пикапов поставляются с завода с установкой сцепного устройства для прицепа, что является главным соображением при проектировании. OEM-производители знают, что многие владельцы пикапов будут использовать свой автомобиль для буксировки, и поэтому упрощают установку сцепных устройств для прицепов.

  Во-вторых, грузовики легче, потому что у них гораздо больше места для работы сзади. Компоненты выхлопной системы и трансмиссии меньше загромождают, а аварийные конструкции, как правило, менее проблематичны для грузовиков. По этим причинам установка тягово-сцепного устройства на грузовик так же дешева, как и легко для любого механика. Установка прицепного устройства на грузовик никогда не должна занимать более одного часа работы, а в некоторых случаях может даже потребовать получасовой зарядки.

  Стоимость установки тягово-сцепного устройства на популярные модели

  Вот более подробная информация о том, сколько сегодня стоит установка фаркопа на популярные модели автомобилей.

  1. Honda Civic

  Установка сцепного устройства для прицепа на Honda Civic обойдется примерно в 100 долларов или меньше.

  Хотя Honda Civic не может буксировать много, сегодня они являются популярной моделью на дорогах и вполне способны буксировать небольшой прицеп.

  2. Форд Эксплорер

  Ford Explorer — популярный внедорожник, способный буксировать до 5000 фунтов. Сцепное устройство и шаровое крепление будут дороже, чем для Honda Civic, но процесс установки по-прежнему относительно прост и в большинстве мест будет стоить всего 200-250 долларов.

  3. Jeep Grand Cherokee

  Jeep Grand Cherokee — еще один популярный внедорожник, который может буксировать до 7000 фунтов.

  Установка сцепки и шаровой опоры обойдется в 250-300 долларов, так как процесс установки более сложный.

  4. Ford F-150

  Ford F-150 — популярный пикап, способный буксировать до 13 200 фунтов.

  Однако полутонные пикапы такого размера, включая RAM 1500 и Chevy Silverado 1500, сильно различаются по буксировочной способности в зависимости от уровня отделки салона и характеристик. Установка сцепного устройства обычно стоит 300-350 долларов.

  Невероятно важно, чтобы вы не предполагали, что ваш полутонный пикап может буксировать 13 000 фунтов, пока вы не ознакомитесь со спецификациями своего автомобиля.

  Сцепное устройство и шаровая опора будут дороже, чем для Civic, Explorer или Grand Cherokee, потому что они более производительные, а процесс установки более сложный.

  5. Toyota Tacoma

  Установка прицепного устройства на Toyota Tacoma будет стоить 200-250 долларов. Этот популярный пикап может буксировать до 6800 фунтов.

  Сцепное устройство и шаровая опора будут дороже, чем для Civic или Explorer, но дешевле, чем для F-150.

  Процесс установки сложнее, чем для автомобилей или внедорожников, но не должен занимать более 2 часов.

  6. Honda CR-V

  Цена установки фаркопа на Honda CR-V аналогична цене Honda Civic. Это будет стоить 150-200 долларов.

  Этот небольшой внедорожник может буксировать до 1500 фунтов. Для этого требуется небольшая сцепка и шаровое крепление, которые обойдутся дешевле в покупке и установке. Процесс установки также относительно прост.

  7. Тойота РАВ-4

  Toyota RAV-4 может буксировать до 3500 фунтов, а установка сцепного устройства для прицепа будет стоить 200-250 долларов.

  Для этого требуется сцепное устройство среднего размера и шаровое крепление, приобретение и установка которых обойдутся дороже. Процесс установки также сложнее, чем для CR-V.

  8. Subaru Forester

  Subaru Forester — это небольшой внедорожник, способный буксировать до 2700 фунтов. Установка фаркопа на Subaru Forester обойдется в 175-225 долларов.

  Довольно часто можно увидеть Subaru Foresters с каплевидными прицепами и другими небольшими автофургонами.

  Для этого требуется небольшая сцепка и шаровое крепление, покупка и установка которых обойдется дешевле. Процесс установки также относительно прост.

  Заключительные мысли

  Как видите, стоимость установки прицепного устройства варьируется в зависимости от автомобиля, которым вы управляете, и размера прицепного устройства.

  Если вы не уверены, какого размера сцепное устройство вам нужно или как его установить, я рекомендую обратиться к профессионалу. Они смогут помочь вам выбрать правильное сцепное устройство и правильно его установить.

  Установка сцепного устройства для прицепа — Защитите мой автомобиль

  Наличие сцепного устройства на вашем автомобиле, грузовике или внедорожнике может действительно пригодиться независимо от того, есть ли у вас транспортное средство, способное буксировать или нет!

   Прицепное устройство — это самый простой способ установить крепление для велосипедов на свой автомобиль и даже отличный способ получить дополнительное пространство во время переезда, позволяя добавить багажную полку к задней части автомобиля. Не говоря уже обо всех забавных игрушках, которые вы можете тянуть за своим грузовиком, если у вас есть возможности для буксировки, от лодок до аллигаторов и домов на колесах!

  3 способа установить сцепное устройство на свой автомобиль

  • Прикрутить сцепное устройство к себе
  • Отвезти автомобиль к механику
  • Установить сцепное устройство в U-Haul

  Наилучший вариант зависит от человека , но лучшим и наименее дорогим вариантом для меня была установка сцепного устройства через U-Haul. Я рассмотрел различные варианты: от заказа сцепного устройства онлайн на Amazon или Ebay и его установки до передачи автомобиля механику. Не все автомобили могут использовать определенные сцепки в качестве типов кузова, поэтому конструкции рам различаются.

  У меня был небольшой дефицит времени, и у меня было много личных и профессиональных обязательств. Я не хотел проводить исследования, необходимые для того, чтобы убедиться, что я заказываю сцепное устройство, подходящее для моей машины. Я боялся, что сцепка прибудет только для того, чтобы механик сказал мне, что эта сцепка не подойдет для моей машины.

  Другим толчком была стоимость, сцепки стоили дороже, чем покупка их через U-haul, если учесть стоимость установки у механика. Для меня было наиболее разумно, чтобы U-haul взял на себя всю ответственность, и я должен сказать, что они проделали потрясающую работу!

  Сколько стоит установка сцепного устройства

  Стоимость установки сцепного устройства составляет от 150 до 400 долларов США за детали и работу. Если вам нужна проводка для вашего сцепного устройства, если вы планируете использовать автомобиль для буксировки, вы можете заплатить около 300 долларов за эту установку. Если вам не нужна проводка, потому что вы просто хотите, чтобы сцепка установила какую-то стойку на вашем автомобиле, вы можете рассчитывать на то, что заплатите менее 200 долларов за эту простую установку.

  Некоторые механики будут дешевле, чем другие, хотя я считаю, что U-Haul будет самым дешевым вариантом для моей личной ситуации. На запчасти и работу сцепного устройства класса 1 без проводки я потратил 187 долларов после уплаты налогов и сборов. Сцепки, которые позволяют вам тянуть больший вес, как правило, стоят дороже.

  Установка сцепного устройства U-Haul Опыт из первых рук

  Как я упоминал ранее, на прошлой неделе компания U-Haul установила на моем автомобиле сцепное устройство, чтобы я мог установить багажную полку на заднюю часть внедорожника Honda Pilot. В процессе было очень мало заминок (извините за мои каламбуры). Шутки в сторону, работа с U-Haul была относительно гладкой, хотя я знаю людей, у которых в прошлом были проблемы с этой компанией. Самой сложной частью этого процесса для меня было найти поставщика в Колорадо, у которого были детали для моего автомобиля.

  Знайте, что не каждый U-Haul устанавливает сцепное устройство, а тем, кто это делает, возможно, придется заказывать подходящее сцепное устройство для вашего автомобиля! Планируйте заранее и позвоните в U-Haul, чтобы назначить встречу как минимум за неделю. Еще один полезный совет — помнить о времени месяца. Поскольку U-Haul в основном занимается перевозками и складскими услугами, начало и конец месяца очень загружены для U-Haul, и вам следует сделать предварительный заказ заранее, если вы собираетесь воспользоваться их услугами в это время.

  Процесс бронирования и установки U-Haul:

  1. Позвоните в компанию U-Haul и обсудите детали вашего автомобиля, чтобы убедиться, что они могут прицепить вашу марку и модель автомобиля.
  2. Запишитесь на прием как минимум за 10 дней (для безопасности) или до дня, но это риск.
  3. Заберите машину в назначенный день (установка занимает от 45 минут до 2 часов, поэтому возьмите с собой книгу или ноутбук и точку доступа). -800 и поговорил с двумя разными женщинами, которые помогли мне найти время, дату и место установки.Честно говоря, первая из двух, с которыми я разговаривал, действительно понятия не имела, что делает, и дала мне приличное количество дезинформации. Я записалась к ней на прием, прежде чем перейти к изучению других вариантов, потому что у нее сложилось впечатление, что они не смогут получить то, что мне нужно, в мои сроки.

     Как оказалось, она совершенно неправильно забронировала встречу, о чем я узнал, когда перезвонил, чтобы отменить встречу. Второй представитель, с которым я разговаривал, был гораздо лучше информирован и исправлял ошибки, допущенные ее коллегой. После исправления компьютерных ошибок мы смогли найти в этом районе U-Haul с подходящей для моей машины сцепкой. Я смог записаться на прием в течение нескольких дней после моего звонка. Если вы пытаетесь забронировать в начале или конце месяца, не рассчитывайте на такую ​​широкую доступность. Это произошло примерно 8-го числа месяца.

     Примерно через 24 часа после того, как я записался на прием, мне позвонили из офиса U-Haul, к которому я должен был приехать для установки. Это был мой первый раз, когда я говорил с ними напрямую. Представитель на месте сказал мне, что у них нет нужной мне сцепки, потому что она уже забронирована и обещана другому клиенту. Прежде чем я успел запаниковать или разочароваться, человек, Эндрю, заверил меня, что они позаботятся об этой ошибке вместо меня, но нам придется отодвинуть мою запланированную дату установки.

     К счастью, я добавил несколько дополнительных дней к своему графику поездок, чтобы справиться с такого рода непредвиденными проблемами. Эндрю отправил одного из своих сотрудников в другой разгрузочный пункт, чтобы подобрать для меня прицепное устройство, проехавшее более часа!

     Суть: Процесс бронирования U-Haul был немного небрежным, но они компенсировали свою неорганизованность, найдя для меня подходящее жилье. Каждый человек из компании, с которым я разговаривал, был невероятно мил, хотя некоторые были более осведомлены, чем другие. Я был бы в гораздо более сложном положении, если бы не спланировал заранее и не создал пространство для маневра за несколько дней до моего назначения.

     Установка

     Когда наступил день установки, я проехал около 45 минут, чтобы добраться до места, где я забронировал U-Haul. Для большинства из вас это будет не так, я жил в более отдаленном районе страны, и в ближайшем ко мне U-Haul не было необходимых запчастей. Эндрю, представитель, занимающийся моей установкой, позвонил мне за 24 часа до встречи, чтобы подтвердить, а также сообщил, что они приобрели сцепное устройство, необходимое для установки.

     Когда я пошел на установку, я ждал около 15 минут, прежде чем кто-то в магазине смог помочь мне, этот телефон звонил как на дрожжах! Когда я встретил Эндрю лично, он был так же мил и готов помочь, как и по телефону. Он взял мои ключи и сказал, что установка будет завершена менее чем за два часа.

     Находясь так же далеко от дома и в глуши, что и я, я взял аварийное кресло для кемпинга, которое у меня есть в машине для таких ситуаций, и болтался в их вестибюле в течение полутора часов, которые им понадобились. завершите мою установку. Я поставил шоу Netflix на свой ноутбук, используя точку доступа Wi-Fi на своем телефоне, и время пролетело быстро.

     Важно отметить, что установка сцепного устройства не проводилась, так что это заняло примерно на полчаса меньше времени, чем в среднем. Если вы собираетесь буксировать что-либо, например трейлер или лодку, вам понадобится проводка, чтобы огни прицепа имитировали стоп-сигналы и сигналы поворота.

     В общем, эта установка сцепки через U-Haul была моим лучшим вариантом, и я не был недоволен этим. Общая стоимость этого опыта составила 187 долларов и, вероятно, 2,5 часа моего времени между встречей и временем, проведенным по телефону.

     Установка сцепного устройства у механика или в дилерском центре

     Вы также можете заказать установку сцепного устройства на свой автомобиль у местного механика или в дилерском центре. Я обнаружил, что это было дороже, чем через U-Haul, поэтому я не выбрал этот вариант.

     Когда вы идете к механику, большинство из них захотят, чтобы вы предоставили сцепное устройство, или вам нужно будет заказать его самостоятельно, поэтому при составлении этого графика учитывайте время доставки сцепного устройства. Вы можете купить сцепки на Amazon или в других интернет-магазинах. Вам нужно будет ввести марку, модель и год выпуска вашего автомобиля, чтобы убедиться, что сцепка подходит к раме вашего автомобиля.

     Стоимость услуги механика, устанавливающего сцепное устройство на вашу машину, составляет в среднем около 150 долларов, и опять же, это ПРОСТО РАБОТА. Вы поставляете часть. Большинство котировок, которые я получил за сцепку класса 1 без установки проводки, составляли около 100 долларов, а за установку плюс проводку — 200 долларов.

     Дилерский центр:

     Ваш дилерский центр, скорее всего, имеет в наличии сцепное устройство, подходящее для вашего автомобиля, а если нет, то закажет его для вас у поставщика, поддерживаемого брендом. Так что, если у вас есть Honda Pilot, как у меня, лучше всего обратиться к авторизованному дилеру Honda.

     Посещение дилерского центра для установки сцепного устройства, как и для большинства предметов технического обслуживания, за которыми вы бы обратились в дилерский центр, будет самым дорогим вариантом установки сцепного устройства на вашу машину.

     Стоимость установки сцепного устройства в дилерском центре

     Вы можете ожидать, что установка сцепного устройства в дилерском центре будет стоить в среднем около 300 долларов США, при этом цена без проводки приближается к 225 долларам США.

     Самостоятельная установка сцепки

     Если у вас есть соответствующие инструменты и опыт, вы можете самостоятельно прикрутить сцепку к своему автомобилю. Самое главное, что вам нужно учитывать, это то, сколько ваш автомобиль может буксировать БЕЗОПАСНО.

     Информация о грузоподъемности

     Если у вас есть Toyota Prius, вам не понадобится сцепное устройство класса 3, предназначенное для F350 и буксирующего более 20 000 фунтов. Первое, что вы хотите сделать, это узнать, сколько ваш автомобиль может буксировать, и указать, какова ваша цель для вашего фаркопа. НИКОГДА не превышайте тяговую мощность вашего автомобиля. Это очень небезопасно, и вы, как правило, обнаружите, что когда вы превышаете свою буксирную способность, проблема заключается не в том, чтобы тянуть вес, а в том, чтобы остановить ваш автомобиль и прицеп.

     Так что знайте, какова ваша грузоподъемность, и знайте, какой тип буксировки вы пытаетесь выполнить. Если вам просто нужна стойка для велосипедов или небольшая тяговая способность (около 2000 фунтов), вам понадобится только сцепка класса 1. Вот список разновидностей сцепных устройств и их грузоподъемность.

     • Сцепки класса 1: до 2 000 фунтов
     • Сцепки класса 2: до 3 500 фунтов
     • Сцепки класса 3: от 8 000 до 12 000 фунтов со сцепкой с распределением веса

     Ознакомьтесь с этим руководством по сцепке на сайте Move.org, чтобы получить дополнительную информацию о разновидностях сцепки.

     Hitch type	Image	Compatible vehicles	Primary use	Average maximum weight limit
     Bumper hitch		Some SUVs and minivans , большинство грузовиков	Крепление для велосипедов, багажник, прицепы, совместимые с шаровой опорой	~6000 фунтов.
     Переднее навесное устройство		Грузовики и внедорожники, некоторые легковые автомобили	Прицепы, снегоочистители	~9000 фунтов.
     Задняя приемная сцепка		Большинство легковых и грузовых автомобилей	Легкие прицепы	20 000 фунтов.
     Сцепное устройство для распределения веса		Большинство легковых и грузовых автомобилей (требуется приемник сцепного устройства)	Тяжелые прицепы, кемперы	15 000 фунтов.
     Пятое сцепное устройство		Пикапы	Тяжелые тягачи и прицепы	30 000 фунтов.
     Сцепка «гусиная шея»		Пикапы	Тяжелые тракторы и прицепы для сельскохозяйственного использования	30 000 фунтов.
     Шарнирно-сцепное устройство		Большегрузные автомобили	Строительство, сельское хозяйство и военное использование	60 000 фунтов.

     Если вы планируете приобрести грузовик с большой грузоподъемностью, большинство из них уже поставляются с установленными сцепными устройствами, когда они продаются новыми. Большинство людей не покупают суперэвакуатор без намерения буксировать что-то тяжелое. Иди разберись.

     Этапы самостоятельной установки

     Хорошо, если вы устанавливаете сцепку самостоятельно, вот основное событие.

     Шаг 1. Подготовка инструментов и места для установки

     Вам понадобятся соответствующие инструменты и среда для установки сцепки. С точки зрения пространства лучше всего подойдет вместительный гараж, но найдите ровное твердое место, где вы можете безопасно поднять заднюю часть автомобиля. Вам также понадобится хорошо освещенное место для работы. 

     Далее вам понадобятся некоторые инструменты. Вот вещи, которые вы должны иметь под рукой, когда планируете установить сцепку самостоятельно.

     • Проволочная щетка
     • Смазка
     • С-образный зажим
     • Динамометрический ключ
     • Противооткатные колодки
     • Штифт и зажим
     • Дрель 

     Если вы устанавливаете новое сцепное устройство, болты и другие детали должны поставляться вместе с инструкциями. ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ, ПРИЛАГАЕМУЮ К ВАШЕЙ СЦЕПКЕ!!!! Вы также можете пригласить друга или помощника для установки и подъема сцепного устройства, поскольку они могут быть тяжелыми и при подъеме могут привести к травме спины.

     Шаг 2: Подготовка автомобиля к подъему

     Теперь мы будем следовать стандартным правилам подъема любого транспорта.

     1. Припаркуйте автомобиль на твердой и ровной поверхности.
     2. Включите стояночный тормоз. автомобиль и закрепите с помощью домкратов

     Шаг 3. Снимите болты и снимите автомобильные детали, если необходимо

     Ознакомьтесь с инструкциями к вашему сцепному устройству. В некоторых случаях вам может потребоваться снять определенные детали автомобиля или снизить уровень выхлопа. Проверьте с вашими инструкциями, чтобы увидеть, если это необходимо.

     Шаг 4. Просверлите отверстия и очистите

     Если в вашем автомобиле еще нет отверстий, необходимых для установки, вам придется просверлить их самостоятельно. Как только отверстия будут в раме, тщательно очистите их с помощью проволочной щетки, которую вы отложили в сторону. Вы должны тщательно поработать над процессом очистки, поэтому не срезайте углы.

     Шаг 5. Прикрепите сцепку

     Вместе с другом поднимите сцепку и удерживайте ее с помощью С-образных зажимов, пока не закрепите ее болтами. Прикрепите сцепку к раме автомобиля болтами, затянув их вручную. Затяните их и проверьте свою работу. Вуаля! Вы установили собственное прицепное устройство. Добавьте шаровую сцепку или стойку для велосипедов и покачивайте их, чтобы проверить свою работу.

     Полезные ресурсы по установке сцепного устройства

     Как установить шаровое сцепное устройство или велосипедную стойку

     Если вы думали, что установка сцепного устройства проста, то вам это действительно понравится. Чтобы установить шаровую сцепку, багажную полку и т. д., вы собираетесь вставить конец стойки или сцепки в приемный конец сцепки, закрепленной болтами на автомобиле. Совместите отверстия, вставьте штифт и закрепите его зажимом. Вот и все.

     Удаление также простое. Снимите зажим и штифт, затем вытащите велосипедную стойку или шаровую сцепку.

     Нужна помощь в ремонте?

     Как вы, наверное, заметили, Protect My Car покрывает все перечисленные здесь основные виды ремонта подвески и рулевого колеса.

     На самом деле, ремонт подвески является одним из наиболее распространенных видов ремонта, с которым вам приходится иметь дело на регулярной основе, отчасти из-за ухудшения качества дорог США.

     К счастью, большинство ремонтов подвески, из-за которых трется руль, не обходятся в кругленькую сумму, но если вы беспокоитесь о том, как заплатить за ремонт, Protect My Car может вам помочь.

     Менее чем за чашку кофе в день вы можете получить покрытие:

     • Рулевое управление
     • Подвеска
     • Двигатель
     • Трансмиссия
     • Кондиционер и обогрев
     • …
     • Навигация и электроника намного больше.

     Когда вы придете в ремонтную мастерскую с планом покрытия от PMC, вы можете быть уверены, что вы никогда не будете платить за ремонт, перечисленный здесь. Вы платите франшизу в размере 100 долларов, как страховка, а мы оплачиваем остальное.

     По-вашему, это честная сделка?

     Если это так, просто заполните форму ниже, чтобы получить бесплатное предложение, и убедитесь, как здорово никогда больше не платить за ремонт автомобиля.

     Мы надеемся, что эта статья ответила на все ваши вопросы, касающиеся возмещения страхового возмещения и его временных рамок, и что вы чувствуете себя более подготовленными к таким случаям сейчас и в будущем. Рассмотрите возможность защиты своего автомобиля с помощью плана расширенной гарантии от Protect My Car. В дополнение к гарантиям Protect My Car также предлагает страховку и планы технического обслуживания, а также может договориться о лучших ценах на ремонт с механиками.

     Как выбрать (и установить) сцепное устройство для прицепа Subaru

     Хотите верьте, хотите нет, но Subaru сцепное устройство для прицепа не входит в стандартную комплектацию Outback универсал Forester

     , Forester

     Внедорожник или любое другое популярное предложение марки, но вы можете добавить его в качестве аксессуара или установить послепродажное сцепное устройство.  

     Во всем мире любимая туристами, мамами-кошками и семьями, Subaru является неофициальным производителем автомобилей для людей, которые действительно любят кемпинги. В то время как его популярные внедорожники и крепкие седаны не созданы для серьезного бездорожья, каждый Subaru стандартно поставляется с полным приводом и большим количеством грузового пространства для вашей палатки, зефира, походных палок и всего остального, что вам нужно для идеальных выходных. в природе.

     Так что может быть удивительно узнать, что no Subaru поставляется со стандартным сцепным устройством для прицепа — это означает, что вам нужно будет установить его самостоятельно, если вы хотите буксировать выдвижной дом на колесах, лодку или (возможно) U-перевозка.

     Джерри, супер-приложение для автовладельцев, здесь, чтобы показать вам, как выбрать фаркоп для вашего Subaru Outback или другой модели. Мы также дадим вам советы по обновлению страховки вашего автомобиля, прежде чем вы отправитесь в путь!

     Какие Subaru поставляются с тягово-сцепным устройством?

     Никакие модели Subaru не поставляются с тягово-сцепным устройством . И не ищите буксировочный пакет Subaru — если вы хотите тащить прицеп за своим Subaru, вам нужно будет добавить сцепку в качестве аксессуара.

     Вам необходимо приобрести два отдельных аксессуара , а именно: 1) тягово-сцепное устройство и 2) шаровое крепление . Эти два компонента работают вместе, позволяя вашему Subaru буксировать любой груз, который вы поместите за собой, если он находится в пределах вашей буксировочной способности.

     Точная цена и тяговое усилие этих дополнительных аксессуаров для прицепа Subaru варьируются от модели к модели. Например, сцепное устройство , доступное для Forester, рассчитано на нагрузку до 1500 фунтов , в то время как сцепное устройство, одобренное для мощного внедорожника Ascent , может тянуть до 5000 фунтов . Взгляните на таблицу ниже, чтобы узнать о возможностях буксировки и сцепных устройствах, доступных для вашей модели.

     284 N/A

     284 N/A

     4284 2

     .0 (incl. fascia panel)

     Модель	Максимальное тяговое усилие	Trailer hitch price	Ball mount price	Hitch cap price
     2022 Outback (Base, Premium, Limited, Touring)	2,700 lbs	$625	$114. 95	N/A
     2022 Outback (Onyx XT, Limited XT, Touring XT)	3500 фунтов	$ 625	$ 114.95	N/A
     284 N/A
     $114.95	N/A
     2022 Forester	1,500 lbs	$626	$94.95	N/A
     2022 Ascent (Base only)	2,000 lbs	$625	$109.95	N/A
     2022 Ascent	5,000 lbs	$625	$109.95	N/A
     2022 Crosstrek	1,500 lbs	$583	$74,95	$29,95

     Вы переплачиваете за страхование автомобиля?

     Почтовый индекс

     Почтовый индекс

     Экономия!

     Никаких длинных форм. Никаких спам-звонков. Бесплатные цитаты.

     4,7/5 Рейтинг App Store, более 8 100 отзывов
     Нам доверяют более 1,5 миллионов клиентов.

     Можно ли прицепить Subaru Impreza?

     Вы могли заметить, что в приведенной выше таблице указаны только суперпопулярные внедорожники Subaru. Если вы покупаете Subaru Impreza или одну из других моделей седана или хэтчбека, вы не сможете добавить тягово-сцепное устройство в качестве аксессуара .

     Теоретически Subaru Impreza может буксировать как минимум 1433 фунта (больше, если то, что вы перевозите, имеет собственную тормозную систему). Но буксировать с этой моделью производитель не рекомендует, так что лучше не рисковать .

     ПОДРОБНЕЕ: Можете ли вы буксировать Subaru на плоской подошве?

     Как выбрать тягово-сцепное устройство для прицепа Subaru

     Если у вас уже есть Subaru и вы хотите установить тягово-сцепное устройство на существующий автомобиль, важно правильно выбрать тягово-сцепное устройство для вашей модели. На выбор предлагается несколько различных типов сцепных устройств для прицепов: 

     • Сцепка ресивера: Наиболее распространенный тип сцепки. Эти сцепки Subaru крепятся к раме вашего автомобиля и соответствуют строгим стандартам безопасности. Дополнительная сцепка, которую вы можете выбрать при покупке Subaru, — это сцепка приемника.

     • Переднее сцепное устройство: Хотите перевозить вещи перед своим Subaru? Рассмотрите возможность добавления сцепки, которая крепится к передней части рамы автомобиля, а не к задней.

     • Сцепка бампера: Сцепное устройство бампера не будет нести такой большой вес, потому что ему не хватает надежности сцепного устройства, установленного непосредственно на раме Subaru. С другой стороны, у него есть преимущество в регулируемости.

     Оригинальные сцепные устройства для прицепов Subaru и неоригинальные сцепные устройства для Subaru

     Следующий вопрос, который вам нужно задать себе: хотите ли вы установить оригинальное сцепное устройство для прицепов Subaru или вторичное сцепное устройство ?  

     Очевидная выгода от выхода на рынок послепродажного обслуживания 9Экономия 1188 — вы сможете получить сцепное устройство для прицепа на сумму до на 300 долларов меньше , чем если бы вы приобрели оригинальное сцепное устройство для прицепа у Subaru. Собираетесь ли вы в Amazon или U-Haul, довольно легко найти сцепные устройства для прицепа, подходящие для вашего Subaru. С другой стороны, если вы придерживаетесь оригинальных запчастей для вашего тягово-сцепного устройства Subaru, , гораздо проще быть уверенным, что купленное вами тягово-сцепное устройство подойдет к вашему Subaru .

     Знакомство с классами прицепов

     Независимо от того, где вы решите купить сцепное устройство для прицепа, важно убедиться, что вы покупаете сцепное устройство для подходящего прицеп класса . Прицепы организованы в пять классов по весу:

     • класс I: до 2000 фунтов

     • класс II: 2000 до 3500 фунтов

     • Класс III: 3,50036

     • . III: 3,50036

     • : 3,50036

     • : 3,50036

     • : 3,50039

     • : 3,5003

     • : 3,50039

     • .

     • Класс IV: от 5 000 до 12 000 фунтов

     • Класс V: от 10 000 до 25 000 фунтов

       Будучи самым маленьким внедорожником Subaru, Crosstrek нуждается в наименьшем типе тягово-сцепного устройства. Владельцам Crosstrek следует искать тягово-сцепное устройство Subaru Class I или II . С помощью этой сцепки вы сможете перевозить что угодно весом до 1500 фунтов, включая небольшой кемпер с палаткой или грузовой поднос.

       • Опция OEM (435,95 долл. США): Сцепное устройство для прицепа Subaru Crosstrek 2022 г. (деталь № L101SFL003)

       • Опция вторичного рынка (173,9 долл. США)4): CURT 12184 Сцепное устройство для прицепа класса 2

       Лучшее сцепное устройство для прицепа Subaru Forester

       Если у вас есть Subaru Forester, вы будете искать сцепное устройство для прицепа Subaru класса I или II. Как и Crosstrek, максимальная грузоподъемность Forester составляет всего 1500 фунтов. С помощью этой сцепки вы сможете буксировать стойку для велосипедов, небольшой кемпер или гидроцикл: стандартные вещи владельца Forester.

       • Опция OEM (420,38 долл. США): 2022 Subaru Forester Subaru Trailer Hitch 2 -дюймовый приемник (часть № L101SSJ005)

       • Вариант после рынка ($ 147,99): Curt 12198 Класс 2 Трейлер Хит

       больше: Спортер. РЕКОМЕНДУЕТСЯ

       Сравните полисы автострахования

       Никакого спама или нежелательных телефонных звонков · Никаких длинных форм · Никаких сборов, никогда

       Почтовый индекс

       Почтовый индекс

       Найдите страховые сбережения (100% бесплатно)

       Лучшее сцепное устройство для прицепа Subaru Outback

       Если вы водите Outback, вы должны быть в состоянии подняться до сцепного устройства для прицепа Subaru класса II или III . У вас будет немного больше тяговой силы, особенно если ваш Outback оснащен четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, доступным выше комплектации Limited. С помощью сцепки класса II вы сможете буксировать все, что могут буксировать Forester или Crosstrek, а также лодки и небольшие кемперы.

       • Опция OEM (469 долл. США).95): 2022 Subaru Outback Trailer Hitch (часть № L101SAN000)

       • Вариант после рынка (190,0,01 долл. Буксировка Subaru — это трехрядный Ascent, который имеет тяговое усилие 5000 фунтов почти в любой конфигурации. Для этого внедорожника вы можете инвестировать в сцепное устройство для прицепа Subaru класса III , которое открывает возможность буксировать грузовые прицепы (включая U-Hauls), кемперы среднего размера и многое другое.

         • Опция OEM (431,83 долл. США): 2022 Subaru Ascent Trailer Creater 2-дюймовый приемник (часть № L101SXC004)

         • Опция Aftermance

           3.900 3.95.95).

         ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Полное руководство по рейтингам безопасности Subaru

         Как установить тягово-сцепное устройство на Subaru 

         Для любой модели Subaru существует два способа установки тягово-сцепного устройства. Если у вас есть хорошо оборудованный ящик для инструментов, вы любите заниматься автомобилестроением своими руками и немного времени, вы можете установить его самостоятельно или, если вы хотите быть уверены, что все сделано правильно, вы можете обратиться к профессионалу.

         Для профессиональной установки обратитесь к местному дилеру Subaru, в мастерскую, где обычно обслуживают Subaru, или даже в U-Haul. Обычно вы платите от 100 до 250 долларов за работу плюс стоимость оборудования для сцепки прицепа. Все это приводит к средней стоимости установки от 300 до 600 долларов , с вариациями в зависимости от модели, местоположения и комплектующих.

         Если вы хотите самостоятельно установить тягово-сцепное устройство Subaru, начните с проверки набора инструментов. Вам понадобится:

         • Набор сокетов

         • Стопора и удлинитель сборочного срока

         • А сцепка ресивера должна поставляться с подробной инструкцией по установке. Внимательно следуйте этим указаниям и помните следующие советы:

           • Если возможно, установите автомобиль на домкраты для облегчения доступа к задней части автомобиля, где будет крепиться сцепка.

           • Имейте в виду, что буксировочное оборудование может быть очень тяжелым , некоторые детали весят 50 фунтов — если можете, наймите помощника!

           • Убедитесь, что затяните все болты в соответствии со спецификациями, указанными в ваших инструкциях .

           ПОДРОБНЕЕ: Какой внедорожник Subaru лучше?

           Как обновить страховку Subaru

           И вот так, ты готов тащиться куда угодно! Прежде чем отправиться в путь, выделите дополнительную минуту, чтобы обновить страховку Subaru с помощью Джерри.

           Если вы когда-либо покупали страховку автомобиля старомодным способом, т.е. заполнить тонны форм, а затем томиться в ожидании со своей страховой компанией — это может показаться не очень весело. Но с Jerry поиск самых низких тарифов на необходимое вам покрытие занимает всего 45 секунд, и вам не придется идти на компромисс с защитой вашего автомобиля, чтобы найти доступный полис.

           «После того, как я подписался на Джерри, моя страховка на машину снизилась со 199 долларов в месяц до 97 долларов в месяц. Мой Subaru Forester 2019 года теперь имеет полное покрытие по отличной цене!» — Ронда Х.

           Позвольте Джерри найти вашу цену всего за 45 секунд

           Без спама · Без длинных форм · Без комиссий

           Найдите страховые сбережения (100% бесплатно)

           Часто задаваемые вопросы

           Можете ли вы установить прицепное устройство самостоятельно?

           Хотите знать, могу ли я сам установить тягово-сцепное устройство? Короче говоря, да. Если вам удобно выполнять подобные задачи, то установка сцепного устройства для прицепа — это простая работа, состоящая из нескольких шагов, которые можно выполнить дома с правильной подготовкой, чтобы сэкономить деньги в магазине.

           Сегодня мы рассмотрим основные этапы установки сцепного устройства для прицепа в домашних условиях, а также затронем такие темы, как ожидаемая продолжительность работы, инструменты, которые вам понадобятся, а также некоторую инсайдерскую информацию, чтобы убедиться, вы правильно установили сцепное устройство для прицепа.

           Простота установки прицепного устройства?

           Если у вас есть базовый опыт обслуживания и ремонта автомобилей, то установка тягово-сцепного устройства не вызовет никаких проблем.

           Работа будет немного отличаться в зависимости от автомобиля и типа сцепки, которую он использует, но будут определенные вещи, которые вам обычно нужно будет сделать, например, опустить выхлопную трубу или снять запасное колесо, а также снять оборудование перед подъемом сцепки. бар на место.

           Подготовка к установке прицепного устройства

           Как и в случае любой работы по техническому обслуживанию автомобиля, подготовка является ключевым моментом, и если вы потратите короткое время на то, чтобы убедиться, что вы готовы к выполнению этой задачи, это может сэкономить вам время при установке сцепного устройства.

           Итак, прежде чем мы перейдем к сути самой установки, давайте рассмотрим, как убедиться, что вы готовы.

           Выберите правильное тягово-сцепное устройство Сцепки

           не являются универсальным решением, что может означать, что вы рискуете купить не то, что вам нужно, но также и то, что, вероятно, существует несколько вариантов, подходящих для ваших нужд.

           Убедитесь, что вы знаете размер и вес груза, который вы будете буксировать, вы сможете проверить вес прицепа в руководстве пользователя. Настройка прицепного устройства вашего грузовика также будет важным фактором при выборе правильного прицепного устройства.

           Большинство грузовиков поставляются с присоединенной приемной сцепкой, которая варьируется от класса 1, который выдерживает максимальный вес 2000 фунтов, до класса 5, который может буксировать 12 000 фунтов, с различными размерами крепления квадратной приемной трубы размером от одного с четвертью дюйма до два с половиной дюйма.

           Ресивер эффективно работает с большинством типов сцепок, но есть несколько других доступных форм, таких как седельно-сцепное устройство, которое устанавливается в середине кузова грузовика с тяговой способностью 24 000 фунтов, сцепное устройство для прицепа с распределением веса, которое идеально подходит для более крупные прицепы и кемперы или сцепное устройство на бампере, предназначенное для меньших нагрузок, поскольку оно крепится к бамперу вашего автомобиля.

           Ознакомьтесь с инструкциями

           Перед установкой тягово-сцепного устройства важно убедиться, что у вас есть общее представление о необходимых шагах, вместо того, чтобы сразу же погрузиться в них. Внимательно изучите инструкции, чтобы вы знали, какой шаг следует за каким, чтобы у вас был готовый нужный инструмент. .

           Подготовьте рабочее место

           Прежде чем приступить к работе, убедитесь, что вы работаете в хорошо освещенном месте, где вы можете четко видеть, что делаете. Использование рабочего фонаря также полезно, если вы собираетесь устанавливать сцепное устройство под своим автомобилем не только для того, чтобы убедиться, что вы правильно видите кузов грузовика, но и для инструкций по установке.

           Соберите инструменты

           Нет ничего более раздражающего, чем сделать шаг в автомобильной работе и понять, что у вас нет необходимых для этого инструментов. Это еще одна причина, по которой важно прочитать инструкции, чтобы убедиться, что вы не погрузитесь в процесс без подготовки.

           В руководстве должно быть указано все, что вам нужно для выполнения задачи, но некоторые основные инструменты, которые вам могут понадобиться:

           • Рабочие перчатки
           • Защитные очки
           • Свет для магазина
           • Набор головок
           • Подушки
           • Трещотка
           • Удлинитель храповика
           • Поворотная муфта
           • Рулетка
           • Отвертка
           • Домкрат и стойки
           • Щетка из проволочной трубки
           • Смазка
           • С-образные зажимы
           Установка фаркопов: пошаговая инструкция

           Теперь вы готовы, вы готовы начать установку прицепного устройства. Принимая во внимание, что существует множество типов сцепок, инструкции вашего производителя содержат конкретные инструкции, но наши пошаговые инструкции соответствуют базовой структуре большинства установок сцепки прицепа.

           Шаг 1. Установите клинья под колеса

           Убедитесь, что вы поставили колодки под колеса, прежде чем что-либо еще, чтобы избежать неожиданного движения автомобиля во время установки сцепного устройства прицепа. Подложив под колеса колодки и задействовав аварийный тормоз, вы избежите нежелательного движения.

           Шаг 2. Поднимите автомобиль домкратом

           Этот шаг не всегда необходим, так как под автомобилем может быть достаточно места для установки сцепного устройства, как правило, оно есть, но использование домкрата может дать вам намного больше места и сделать работу более удобной. Убедитесь, что вы используете подставки для домкрата, чтобы поддерживать устойчивость автомобиля в поднятом состоянии.

           Шаг 3. Снимите запасное колесо

           При определенных установках сцепки с ресивером запасное колесо под рамой вашего автомобиля может быть препятствием. Это не всегда так, и в вашем руководстве будет указано, необходимо ли его удаление.

           Для некоторых сцепок с прицепом необходимо опустить выхлопную трубу, делая это одновременно с удалением запасного колеса.

           Шаг 4. Снимите заглушки, болты и другие указанные компоненты

           Для некоторых сцепных устройств прицепа необходимо удалить имеющиеся резиновые заглушки и болты, чтобы освободить место для установки рамы сцепного устройства. Вам также может понадобиться снять теплозащитный экран или другие небольшие панели или обрезать их до нужного размера.

           Скорее всего, ваша рама потребует, чтобы вы просверлили раму, когда вам понадобятся гайки и болты, чтобы затянуть ее на кузове грузовика.

           Возможно, вам вообще не потребуется этого делать, и установка сцепного устройства будет разработана с учетом существующего оборудования вашего автомобиля, оно может даже использоваться в процессе монтажа. В любом случае инструкция подскажет, что делать.

           Шаг 5: Установите тягово-сцепное устройство

           Этот шаг может потребовать некоторой помощи, так как некоторые сцепные устройства для прицепов могут весить более 50 фунтов, поэтому убедитесь, что вы держите их неподвижно, пока прикрепляете оборудование. Сцепки для грузовиков часто могут весить больше, поэтому потребуется помощь, чтобы убедиться, что вы правильно их позиционируете.

           Шаг 6. Затяните болты

           Когда ваша рама установлена ​​правильно с гайками и болтами на месте, вы можете начать затягивать болты, чтобы закрепить ее на месте.

           Величина требуемого крутящего момента зависит от размера болта. Для большинства сцепок требуется около 100 фунтов крутящего момента, в то время как для более тяжелых рам потребуется более 150 фунтов. Убедитесь, что у вас есть необходимые инструменты для эффективной затяжки болтов.

           Верхние наконечники для установки сцепного устройства

           Это основное описание установки сцепного устройства для прицепа. Как видите, это довольно простой процесс, и инструкции вашего производителя будут еще более конкретными, поэтому, если вы правильно подготовились к самостоятельной установке, это простой способ сэкономить деньги.

           Тем не менее, все мы знаем, что неожиданные сюрпризы имеют обыкновение настигать нас, независимо от того, как много мы подготовились, поэтому эти советы помогут вам избежать ошибок и подготовиться к возможным поворотам событий.

           Сверление в раме

           При установке некоторых сцепок вам потребуется просверлить раму вашего автомобиля, если на вашем автомобиле недостаточно монтажных отверстий, что может быть особенно сложной задачей. Мы все знаем, что бурение без точного понимания того, что мы делаем, приведет к необратимому повреждению нашего автомобиля, поэтому важно делать это медленно.

           Начните с отметки места, где вам нужно сверлить, маркером, используя сцепку в качестве ориентира, а кто-то будет держать ее для вас, чтобы вы могли быть абсолютно точны в своей маркировке.

           Начните с небольших направляющих отверстий, используя кобальтовые сверла со смазочно-охлаждающей жидкостью, чтобы сделать работу более гладкой. После того, как у вас есть направляющие отверстия, постепенно увеличивайте размер сверла, пока не добьётесь нужного размера.

           В некоторых установках требуется увеличить отверстие, чтобы оставить место для прокладки, мы рекомендуем для этой работы прямошлифовальную машину.

           Обрезка пластиковой панели

           Для некоторых установок требуется вырезать лицевые панели, чтобы освободить место для трубы приемника. Это еще одна ситуация, когда вам нужно внести необратимые изменения в свой автомобиль, поэтому важно не торопиться.

           Используйте клейкую ленту, чтобы аккуратно отметить места, где вам нужно обрезать, и медленно выполняйте обрезку. Для этого мы рекомендуем ротационный отрезной инструмент, ножницы или универсальный нож. Если вы используете канцелярский нож, сначала сделайте грубую насечку, чтобы получить ориентир, а затем делайте более плавные проходы, чтобы получить прямой разрез.

           Опускание выхлопной трубы

           В шаге 3 мы упомянули, что вам может понадобиться опустить выхлопную трубу, давайте обсудим, что мы под этим подразумеваем.

           Может потребоваться временное опускание выхлопной трубы, чтобы обеспечить плотное прилегание рамы к раме автомобиля. Это простая процедура, требующая отделения компонентов резинового изолятора от подвесных стержней, используемых для крепления выхлопной трубы.

           Во-первых, поддержите выхлопную трубу и выхлопную трубу веревкой или проволокой на подвеске, оставив место для провисания, чтобы вы могли опустить выхлопную трубу. Смажьте точки соединения смазкой или мыльно-водной смесью, используя монтировку, чтобы аккуратно приподнять резиновые изоляторы от упоров подвески.

           Болты для рыболовной проволоки

           Некоторые процессы установки сцепки прицепа требуют, чтобы вы провели болты через сложные отверстия в ходовой части вашего автомобиля с помощью инструмента для ловли проволоки. Если они необходимы, ваш пакет буксировки будет включать их, чтобы вас не застали врасплох.

           Начните с того, что протяните намотанный конец инструмента для ловли проволоки через монтажное отверстие, а другой конец — через отверстие для доступа. Установите прокладку на спиральный конец, а затем навинтите болт на спираль.

           Протяните другой конец провода через монтажное отверстие, вытягивая болт через прокладку и из монтажного отверстия. Поднимите сцепку в нужное положение, если вы еще этого не сделали, пропустив рыболовный трос через соответствующее монтажное отверстие, затем осторожно снимите рыболовный трос и закрутите гайку.

           Очистка приварных гаек

           Для установки некоторых сцепок не требуется сверление отверстий в кузове грузовика, вместо этого используйте для их крепления существующие приварные гайки, встроенные в ваш автомобиль. Ходовая часть наших автомобилей подвергалась воздействию ряда неблагоприятных факторов, что приводило к образованию ржавчины. Ржавчина на приварных гайках сделает невозможным их эффективное нарезание резьбы.

           Осмотрите состояние ваших приварных гаек перед началом процесса установки, чтобы вы не поняли, что не сможете навинтить их на полпути. Ржавчину от минимальной до средней можно удалить с помощью проволочной щетки и проникающей смазки, в то время как для более сильной ржавчины потребуется метчик для очистки резьбы, это известно как «погоня» за резьбой.

           Если вам нужно использовать метчик для резьбы, убедитесь, что он перпендикулярен приварной гайке, чтобы не сорвать существующую резьбу.

           Извлечение потерянных болтов

           Некоторые установки требуют, чтобы болты вставлялись в полую раму, и если вы потеряете один из них внутри рамы, вернуть его может быть кошмарной, а иногда и невыполнимой задачей.

           Застрахуйте себя от этого, держите под рукой телескопический магнит, который вы можете использовать, чтобы направить неисправный болт в место, откуда его можно будет легко извлечь.

           Часто задаваемые вопросы
           Сколько времени занимает установка сцепки?

           Это зависит от ряда факторов. Ваш опыт и компетентность в подобных задачах окажут влияние, а также на состояние вашего автомобиля. Если ржавчины много, вам понадобится дополнительное время, чтобы удалить ее всю.

           Качество ваших инструментов также окажет влияние, как и размер прицепного устройства, которое вы устанавливаете. Вы можете ожидать, что эта работа займет от 30 минут до нескольких часов.

           Как установить шаровое крепление?

           Шаровое крепление — это дополнительное приспособление, используемое для подъема или опускания прицепа в соответствии с различными нагрузками. После того, как установка сцепки будет завершена, прикрепить шаровое крепление несложно.

           Вставьте тяжелый квадратный элемент, известный как «стержень опорного шара», в приемную трубу, которую вы прикрепили к своему автомобилю, и выровняйте ее, пока отверстия на хвостовике и приемнике не совпадут. Затем вы можете использовать замок сцепки или штифт и зажим, чтобы зафиксировать их на месте

           Что такое прицепной шар?

           Шар для прицепа является необходимой частью буксировки, и без него вы ничего не сможете буксировать, поэтому убедитесь, что у вас есть шар, подходящий по размеру для того, что вы буксируете.

           Это простой процесс, который займет у вас всего несколько минут. Начните с снятия шайбы и гайки с помощью динамометрического ключа, вы сможете использовать пальцы, когда он ослабнет.

           Вставьте шаровую опору в хвостовик и замените шайбу и гайку, завинтив их до упора, а затем с помощью динамометрического ключа завершите работу.

           Если ваше шаровое крепление не подходит к приемной трубе, вы можете использовать переходник приемной трубы, который позволит вашей сцепке работать с различными хвостовиками.

           Заключение

           Теперь вы знаете, как установить тягово-сцепное устройство на свой автомобиль. Как видите, это простая задача, которую вы сможете выполнить самостоятельно, если правильно подготовитесь и будете следовать инструкциям, относящимся к вашему прицепному устройству.

           Убедитесь, что вы выбрали правильное сцепное устройство для вашего груза и транспортного средства, хорошее место для работы со всеми нужными инструментами под рукой и, если возможно, помощника, который поможет и ускорит работу.

           Установка собственного прицепного устройства — это хороший способ сэкономить несколько долларов в магазине и получить удовольствие от хорошо выполненной работы.

           Ссылка или ссылка на эту страницу

           Мы тратим много времени на сбор, очистку, объединение и форматирование данных, отображаемых на сайте, чтобы они были максимально полезными для вас.

           Если вы нашли данные или информацию на этой странице полезными для своего исследования, используйте приведенный ниже инструмент, чтобы правильно указать или указать рейтинг буксировки в качестве источника. Мы ценим вашу поддержку!

           • Можете ли вы самостоятельно установить сцепку для прицепа?

           • «Можете ли вы установить сцепку для прицепа самостоятельно?». Рейтинг буксировки. По состоянию на 3 октября 2022 г. http://towratings.net/blog/can-you-install-a-trailer-hitch-yourself/.

           • «Можете ли вы установить сцепку для прицепа самостоятельно?». Рейтинг буксировки, http://towratings.net/blog/can-you-install-a-trailer-hitch-yourself/. По состоянию на 3 октября 2022 г.

           • Можете ли вы установить сцепку для прицепа самостоятельно? Рейтинг буксировки. Получено с http://towratings.net/blog/can-you-install-a-trailer-hitch-yourself/.

           Как снять ржавый шар сцепного устройства прицепа

           Узнайте, как снять ржавый шар сцепного устройства прицепа, чтобы заменить его новым.

           Как удалить заржавевший шар сцепного устройства прицепа?

           Шарики сцепки прицепа часто устанавливаются и остаются на месте в течение всего срока службы сцепки. При воздействии элементов стальные шары сцепки могут ржаветь, что может вызвать проблемы, когда придет время их использовать.

           Вы можете столкнуться с двумя проблемами, связанными с ржавчиной и шаровыми шарнирами прицепа. Во-первых, сама шаровая ржавеет. Это может вызвать проблемы с подключением и/или отключением прицепа. Вторая проблема заключается в том, что гайка, соединяющая шар с ресивером или бампером, заржавела на месте. Это, очевидно, станет проблемой, когда придет время заменить мяч.

           Можно ли предотвратить ржавчину шаровой опоры прицепа?

           Идеальная ситуация, конечно, не иметь ржавую шаровую опору прицепа. Можно легко забыть о том, что ваш сцепной шар находится снаружи и незащищен, особенно если вы не часто буксируете. Большинство из нас никогда не задумываются о том, как снять ржавый шар сцепного устройства прицепа, потому что нам никогда не приходится этого делать.

           Заржавевшую шаровую опору удалить очень сложно, и если вы не заметите ее до последней минуты, это может привести к задержке поездки. Сцепные шары, как правило, не нужно часто заменять из-за повреждения или воздействия, но обычно приходится заменять один на другой размер.

           Используйте смазку для сцепки

           Нанесение небольшого количества смазки для сцепки на шар может помочь предотвратить ржавчину и износ. Смазка также может облегчить соединение и отсоединение, сделать поворот более плавным и уменьшить шум от движения. При нанесении смазки сухая смазка предотвратит скопление грязи на шаре. При использовании смазки перед подключением важно убедиться, что она чистая.

           Держите шар сцепки в чистоте

           Хранение шара сцепки в сухом помещении также предотвратит ржавчину. Очистка и сушка после поездки предотвратит скопление дорожной грязи вокруг монтажной гайки. Если у вас есть шар для крепления бампера, вы можете держать его смазанным и закрытым, пока вы находитесь в автомобиле.

           Иногда ржавчина находит способ появиться без приглашения, независимо от ваших усилий. Выяснение того, как снять ржавый шар сцепного устройства прицепа прямо перед поездкой, — не время учиться.

           
           Посмотрите это видео на YouTube

           Снятие ржавого шара сцепного устройства прицепа

           Перед тем, как отрезать резак и отрезать сцепное устройство приемника, вы должны сначала определить, действительно ли вам нужно снимать шар сцепного устройства. Если сам шар заржавел, это может быть просто поверхностная ржавчина от воздействия окружающей среды, которую можно очистить.

           Поверхностная ржавчина, которая еще не начала разрушаться, иногда может быть отполирована. Попробуйте сначала использовать средство для удаления ржавчины и смазку для локтей, чтобы, возможно, не снимать и не заменять сцепной шар.

           Если ржавчина поразила гайку в сборе и ее необходимо удалить, возможно, вам придется потрудиться. Опять же, прежде чем идти на крайние меры, отрезать что-либо или выбросить всю сцепку, сначала попробуйте несколько простых решений.

           Гайка, крепящая шары сцепки, большая, очень тугая и обычно снабжена стопорной шайбой. Иногда они наносятся с помощью пневматических инструментов, поэтому удаление вручную, ржавых или нет, может быть затруднено. Если вы работаете самостоятельно без использования таких инструментов или механика, есть несколько вещей, которые вы можете попробовать дома.

           Простые домашние решения

           Если вы безуспешно пытаетесь закрутить гайку, первым делом нанесите немного проникающей жидкости. Многие бренды доступны, и они могут творить чудеса. Попробуйте нанести немного жидкости накануне и снова на следующее утро. Позже в тот же второй день попробуйте снова гайку, скрестив пальцы, она сорвется.

           Поскольку для снятия гайки потребуется некоторое усилие, ресивер, к которому она прикреплена, должен быть надежно закреплен, прежде чем двигаться вперед. Проще всего иметь приемник в сцепке; в противном случае потребуются тиски или другое надежное средство удержания сборки.

           Рычаги — ваш друг, когда вы пытаетесь вырвать эти орехи. Правильная силовая рукоятка даст вам наилучшие шансы на победу в этом бою. Если есть металлический стержень, который вы можете использовать, чтобы добавить немного длины и рычага силовой рукоятке, это может быть ответом. Будьте осторожны при надавливании на устройство с длинной ручкой, так как скольжение может привести к защемлению пальцев или потере равновесия.

           
           Посмотрите это видео на YouTube

           Решения для неподатливых шаров сцепки

           Иногда бывает трудно победить ржавчину. Если проникающая жидкость и рычаги не сработают, вам придется попробовать более агрессивные идеи. Если вы не можете понять, как легко снять ржавый шар сцепного устройства прицепа, попробуйте выполнить следующие действия.

           Нагрев металла увеличивает температуру металла и, в свою очередь, вызывает его расширение. С помощью горелки можно нагревать гайку, расширяя ее и облегчая удаление. Важным соображением при использовании тепла для удаления ореха является изоляция тепла от ореха; Вы хотите, чтобы гайка расширялась, но не болт.

           Использование тепловых и/или пневматических инструментов для многих придется оставить механикам. В механическом магазине есть инструменты и ноу-хау, чтобы снять ржавый шар сцепного устройства. Пневматические инструменты и тепло, вероятно, будут первыми, что они попробуют, и в большинстве ситуаций они должны быть успешными.

           Если эту гайку не открутить, единственный оставшийся способ спасти ресивер — отрезать шар. Набор резаков будет использоваться для полного проплавления металла или достаточного количества, чтобы отбить гайку. В большинстве случаев шаровая секция будет испорчена, так как при этом будут повреждены резьбы.

           ---

           Отслеживание технического обслуживания вашего дома на колесах

           Без шаровой опоры ваш дом на колесах никуда не денется, поэтому важно поддерживать его в хорошем состоянии. Предотвращение ржавчины путем очистки и защиты шара в большинстве случаев обеспечит продолжительное использование на протяжении всего срока службы. Если ржавчина подкрадывается к вам и ее необходимо удалить, сначала начните с простых решений. Если что-то пойдет не так, профессионалы со всеми инструментами вернут вас на дорогу.

           Убедитесь, что вы отслеживаете все операции по техническому обслуживанию и ремонту вашего дома на колесах с помощью онлайн-инструмента, такого как RV LIFE Maintenance. Вы можете не только хранить все свои документы в одном месте, но и получать своевременные напоминания о необходимости технического обслуживания, что поможет вам избежать дорогостоящего ремонта и потенциально серьезных аварий.

           Продолжить чтение:

           • Продукты для выравнивания сцепки прицепа: действительно ли они работают? Какие из них лучше?
           • Как превратить дом на колесах в грузовик с едой

           Изучите кемпинги, спланируйте безопасные маршруты для автодомов и превратите свой телефон в GPS-навигатор для автодомов.
           Попробуйте комплект RV LIFE Pro БЕСПЛАТНО на 7 дней

           Любите путешествовать? Вам понравится RV LIFE Pro

           Это страсть к путешествиям, свобода на открытой дороге. Это не пункт назначения, а путь. Это исследование мира. Вам не нужен дом, потому что, когда вы путешествуете, вы дома. Это RV LIFE.

           Проблема в том, что спланировать эпическое путешествие на фургоне довольно сложно. Мы в RV LIFE считаем, что это должно быть просто. Как сами RVers, мы понимаем процесс и помогли миллионам RVers путешествовать с уверенностью и осуществить их мечты о путешествиях.

           RV Trip Wizard поможет вам спланировать идеальную поездку, а наше приложение RV GPS превратит ваш телефон в GPS-навигатор RV Safe, чтобы безопасно доставить вас туда. Если у вас есть вопросы о ВСЕМ, что связано с RVing, присоединяйтесь к обсуждению в любом из наших замечательных сообществ форума RV.

           Шаг 1. Щелкните здесь, чтобы узнать больше и зарегистрироваться для получения бесплатной пробной версии.
           Шаг 2. Спланируйте поездку на автофургоне своей мечты.
           Шаг 3: Наслаждайтесь незабываемыми воспоминаниями!

           О Кендалле Дженнингсе

           Кендалл постоянно живет со своей женой и двумя кокер-спаниелями в своем доме на колесах в настоящее время в Мексике.

           No related posts.